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篇1

財務共享服務價值量化的目的是判斷某企業集團能否引進財務共享服務。一般而言，企業集團適合引進財務共享服務需要達到以下要求：

1.企業集團需要達到一定的規模，擁有較多的分支機構；

2.企業集團的母子公司的經營內容相對較為單一；

3.企業集團的每個分支機構的財務工作能夠進行統一的標準化處理。

針對上述要求構建財務共享服務價值量化模型，并引入財務共享服務值作為該模型的衡量標準，該財務共享服務值有助于企業集團判斷能否引進財務共享服務。

二、財務共享服務價值量化的模型

根據財務共享服務價值量化的理論可以得知：財務共享服務值受到企業集團的規模、企業集團經營內容的差異程度、企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度三個因素的影響。因此，構建財務共享服量價值量化的模型如下所示。

K=l*（m+■）b*（■）c*（■）d+t （1）

其中：K表示財務共享服務值；m表示企業集團的規模值；T表示企業集團經營內容的差異程度值；L表示企業集團的財務業務處理流程標準化程度值；l表示正系數；a表示大于零的常數項；b、c、d分別表示企業集團規模、企業集團經營內容差異程度、企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度的影響比重。

當企業集團實施該模型后得到的財務共享服務值大于或等于企業集團的預期值時，企業集團則能夠引進財務共享服務。該模型中的所有參數都可以根據企業集團的實際情況和需求進行取值，其中財務共享服務值與（m+■）b，（■）c以及（■）d三項成線性關系，這三項分別表示企業集團規模、企業集團經營內容差異程度、企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度對財務共享服務值的影響，具體分析如下。

（一）企業集團規模的影響

根據國內外引進財務共享服務的大型企業集團的共性特點可知，企業集團的規模達到一定程度之后，隨著企業集團規模的增大，財務共享服務優勢也逐漸增大。所以，在此引入V函數來表示企業集團的規模對于財務共享服務值的影響。V函數的基礎模型為V=m+a/m。V函數值與m值關系如圖1所示。針對不同的a的取值，V函數的最小值點也在變化（圖中加粗的黑點）。研究表明，當m

按照V函數的基礎模型，可得企業集團規模對財務共享服務值的影響為：l*（m+■）b+t（a>0，b≥0）。

當企業集團的規模值m

（二）企業集團經營內容差異程度的影響

根據國內外引進財務共享服務的大型企業集團的共性特點可知，企業集團各分支機構的經營內容差異程度越小，企業越適合引進財務共享服務，即企業集團經營內容的差異程度與財務共享服務值成反比關系。因此，可以得到企業集團經營內容的差異程度對于財務共享服務值的影響為l'*（■）c+t'（T）（T≥1，C≥0）。

其中：l'表示正系數；t'表示常數項系數。

（三）企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度的影響

類比企業集團經營內容差異程度，一般認為，企業集團的每個分支機構財務業務處理流程越標準，企業越適合引進財務共享服務，即企業集團的每個分支機構財務業務處理的標準化程度與財務共享服務值成正比。因此，可以得到企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度對于財務共享值的影響為：（■）d（L≥1，d≥0）。

三、財務共享服務價值量化模型的實施

實施財務共享服務價值量化模型的基本思路是：先分別考慮企業集團的規模、企業集團經營內容的差異程度、企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度三個因素的影響，然后再利用財務共享服值判斷企業集團能否引進財務共享服務。下面選取中石油、中興通訊、海爾、中交股份等企業集團作為樣本，利用財務共享服務價值量化模型進行分析。

（一）企業集團規模的影響

企業集團的規模值m可以簡化使用企業集團的分支機構的數量來表示。根據中石油、中興通訊、海爾、中交股份等企業集團官網數據顯示，企業集團的規模值如表1所示。

根據前文可知當m≥■時，企業集團才能考慮引進財務共享服務。如令■=10，即a=100，則當m≥10時，企業集團才能考慮引進財務共享服務。樣本中的企業集團mmin=10，則樣本企業集團可以考慮引進財務共享服務。而參數的影響比重b，正項系數l，常數項t可以由企業集團根據實際情況設定，因此，為了方便計算令b=1，l=1，t=0。

（二）企業集團經營內容的差異程度的影響

企業集團經營內容差異程度值越小，企業集團越適合考慮引進財務共享服務。要確定企業集團經營內容的差異程度值的大小，首先要對該企業集團下的子公司進行抽樣統計調查；然后選取其中一個樣本作為基數，將其他的樣本與基數作比較，計算出相關系數，以判斷其他樣本與基數樣本的相關程度；最后將相關樣本的數量除以樣本總數，計算出百分比，再對照T取值參照表確定T的值。T取值參照表如表2所示。

若樣本中的企業集團經營內容差異程度很小，則可以設定T=1。同樣，參數的影響比重c、正項系數l'、常數項t'可以由企業集團根據實際情況設定，因此，為了方便計算令c=1，l'=1，t'=0。最終可以得到樣本企業集團經營內容的差異程度對財務共享服務值的影響均為1。

（三）企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度的影響

類比企業集團經營內容差異程度值的確定方法，同理對照L取值參照表確定L的值。L取值參照表如表3所示。

假定L=1，d=1。最終可以得到樣本企業集團每個分支機構的財務業務處理流程標準化程度對財務共享服務值的影響均為1。

（四）財務共享服務值

根據財務共享服務價值量化模型，可以得到樣本企業集團的財務共享服務值。財務共享服務值如表4所示。

如果假定當K≥20時，企業集團適合引進財務共享服務；當K

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1、知識經濟下，智力資本是企業價值的核心資源

“知識經濟是建立在知識和經驗的生產、分配和使用上的經濟”，是指以高技術產業為第1產業支柱，以智力資源為首要依托的可持續發展的經濟。在知識經濟中，企業的價值根本不再直接取決于物質資源、貨幣資本和硬件設備的數量、規模等，而是依賴于人才的智慧積累和創新，從而達到知識的轉化和智力資本價值的實現。

在知識經濟中，智力資本是相對于傳統的物質資本而言的，它是1種潛在的、wu形的、動態的、能夠帶來企業價值增值的非物質資源。有關智力資本的定義，先從2個智力資本等式來認識（智力資本=市場價值-帳面價值，企業=wu形資產+智力資本），這能體現智力資本存在及能被界定和價值量化的本質。瑞典第1大保險和金融服務公司是這樣定義智力資本的：它是企業所擁有的對企業市場競爭力做出貢獻的專業知識、應用經驗、組織技術、客戶關系和職業技巧及跨文化技能等企業的集體知識。著名學者圣特。昂格提出，企業的智力資本，是企業在價值創造過程中借以獲取超額收益的各種知識資源的有機綜合體，是企業取得持續競爭優勢的源泉。1般地除知識產權資本外還包括人力資本、市場關系（顧客）資本、組織結構資本3個延伸部分，智力資本正是通過其各組成部分的相互作用和共同整合推動企業發展，成為創造和實現企業價值的核心資源。

在知識經濟中，企業對智力資本的需求越來越大，相對于財務資本，智力資本在企業價值增值的貢獻中所占比例更大。按照新古典經濟學的稀缺理論，智力資本應該獲得與財務資本共同參與分離企業剩余控制權和索取權的平等地位。隨著信息技術的革命，財務資本投資者總是以風險最小化原則進行投資轉換，不斷減少承擔的風險；而智力資本所有者由于智力資本的專用性則日漸成為企業風險的承擔者。在企業經營管理中，兩種資本的所有者間還存在著委托———關系，作為委托方的財務資本投資者控制人的最佳契約就是讓智力資本所有者擁有企業的部分剩余控制權。因而，企業的所有制結構也就自然地從“財務資本雇傭智力資本”的方式轉變為“智力資本與財務資本相合作”的方式。

由此可以說，智力資本即知識和智慧，將是企業發展和經濟增長的原動力，而作為智力資本載體的人才取代了資金成為這個時代最稀缺的資源，將成為發展知識經濟不可缺少的最基本因素。美國微軟公司、英特爾公司、網景公司的發展奇跡，充分說明了人的智慧和創新在現代經濟社會中的核心作用與價值體現。

2、人力資本是管理會計中嶄新的、能動的要素

管理會計是為企業的內部信息使用者提供管理決策有用信息需要的會計。由于傳統的成本性經營模式，相應地傳統管理會計通常是以成本預算和控制為工具，強調以“利潤最大化”為目標，僅運用企業內部已發生的財會數據和事件進行分析、提供決策信息，這種傳統的管理會計模式很大程度上已不能有效地提高會計信息質量，滿足企業管理決策的要求。20世紀80年代以來，戰略管理理念應用于管理會計的理論實踐，使管理會計沖破了財務會計信息支持的局限，充分結合和利用了企業內部和外部、財務與非財務的信息，提高了會計信息的管理價值。

在知識經濟時代，智力資本作為真正反映企業價值的核心資產，以其流動性和自我增值積累的資本特性，充分發揮了人才或是人力資源在企業經濟活動中創造價值的作用。因而對于1個企業來說，有效地管理企業的智力資本更有助于反映企業的真實價值，有效地管理企業智力資本就要做到對智力資本的有效量化評估。企業的智力資本對企業的貢獻，在通過1系列行為和活動后，轉化為以資金形態存在的財務資本，最終體現為企業的利潤。這為人才的智力資本的量化評估提供了理論基礎。盡管智力資本的價值創造能力不容置疑，也存在被量化評估可行性的理論基礎，但在實際操作中，智力資本中諸如客戶關系、企業商譽等細分項目，由于其主觀性而難以簡單地將其價值劃入資產負債表中。傳統會計報表模式對資產價值數據化的客觀要求，不適合智力資本的價值特性。因而，智力資本的引入將打破傳統會計的核算模式現代管理會計要求其核算方法重視反映企業價值的創造形式、創造價值的人及相應的過程。智力資本作為企業價值的核心資源，為管理會計的研究提供了新的發展方向。作為管理會計新要素，智力資本不僅應能夠反映企業智力資本的存量和流量，還應反映智力資本的轉換形式和應運趨勢，所提供的智力資本的管理信息就必須是靈活、多樣化的，包括數量與質量信息，財務與非財務信息，靜態與動態信息，物質化與精神化信息等等（余緒嬰，1998）。以智力資本為核心的管理會計是1個復雜的企業信息支持系統，將會對企業的決策、計劃、控制產生深刻的影響。

3、智力資本的評估

對智力資本的量化評估是從工業經濟時代向知識經濟時代轉變的1個重要“里程碑”（馮之浚，1998）。以資本為核心的管理會計的目標就是會計模式量化智力資本的價值，在企業管理中，提供智力資本的各種信息，提高智力資本管理質量，考核和評價智力資本的投資效果，以及企業利用智力資本創造價值的能力和效率。（1）智力資本的評估模型———導航儀模型（Skandia對智力資本量化評估的最早實踐是瑞典SkandiaAFS公司。1991年，該公司以客戶、財務、流程、人力因素、更新與發展5方面為重點，對其智力資本進行了分析與評估，形成了智力資本評估和管理模型（圖1），在實踐中逐漸建立了較為完善的智力資本理論體系和指標體系，并通過智力資評價發現現存的問題，促進今后長遠的發展。Navigator）

這種用于智力資本評估的導航儀模型是以企業價值增值為導向，設置1系列的指標來考核量化智力資本，揭示智力資本戰略的、長遠的影響。作為1種真正可行的智力資本量化評估系統，導航儀不僅反映了智力資本的存量，更重要的是能提供智力資本的價值轉換、增值及其原因，并能實施有效的監測功能。SkandiaNavigator模型的建立是智力資本量化評估研究領域的1個重要里程碑。

（2）智力資本的評估方法———價值逆向推導法

智力資本在企業中創造的價值最終必然會經歷實物（貨幣）形態來體現，它與財務資本間的相互轉化關系就形成了更廣義的資金循環流動。資金流入智力資本的過程是財務資本轉化為智力資本的過程，而智力資本的產出是資金流入企業，從而以財務資本形態存在的過程。1項新技術可以轉化成新產品，進而給公司帶來收益，顧客滿意度、員工素質等因素最終影響到企業收入或成本，并最終在相關財務指標中反映出來。因此，對智力資本的全面評價應包含財務部分的內容，可借助部分財務指標實現智力資本的量化評價。

企業的價值（這里主要是指企業的帳面價值）是由企業的不同工作項目或領域所創造的，這些項目在1定程度上與企業的智力資本存在著復雜的相應的因果關系價值鏈，其中有直接的影響，也有間接的影響，有單個的作用，也有共同的作用。因此，企業可以通過以其價值的貨幣形式來反映各個項目承載的價值及相應的比重，并根據自身發展的特點和需要，選擇其中的關鍵性項目以建立與智力資本的對應評估關系，進而可由此逆向推導出智力資本的價值指數及其各部分的價值指數。

具體可以設計為，首先結合關鍵工作項目（KeyWorkProject）在企業發展戰略中重要程度給予不同的經驗權數或系數標準。關鍵項目受智力資本各構成部分直接影響（80%以上影響比例，影響比例的測算是依據當年各關鍵項目所涉及的人員的層次、數量、工作性質等因素）100%歸入具體智力資本中；受間接影響的（35%—80%影響比例），分別以受影響比例歸入相應的智力資本，最后計算智力資本各構成部分的價值指數和總的價值指數。如：某企業的企業價值中的93%與智力資本有1定程度的關聯，假定由4個關鍵工作項目分別按2.6、3.4、1.3、2.0的比例承載這部分企業價值，并按關鍵工作項目在企業發展戰略中重要程度分別給予1.44、1.0、1.7、2.1的權數（圖2），則各關鍵項目受智力資本影響程度測算如下：人力資本價值指數=3.41.04.1+1.31.710+2.02.13.6=51.16

市場關系資本價值指數=2.61.446.0+2.02.14.4=40.94

組織結構資本價值指數=2.61.443.5=13.10

智力資本價值指數=51.16+40.94+13.10=105.20

則可以說，相對于該企業帳面財務價值，105.20的智力資本價值指標是相當的。

智力資本的價值指數是企業智力資本的存量數據信息，可以作為企業戰略管理中的重要指標，通過對比不同年度的智力資本的存量變動進行智力資本的流量分析。從資本的循環轉化的方向而言包括3個方面：1是智力資本向財務資本轉化的價值分析，可評價智力資本的價值創造能力及效率；2是財務資本向智力資本轉化的價值分析，可評價智力資本的投資績效和效率；3是智力資本各構成部分間轉化的增減變化分析，可在為企業發展戰略提供智力資本預警信號。

在知識經濟時代，現代企業管理會計是企業業績評價體系的重要信息支持，必須能有效為企業提供戰略化指導，既要充分反映企業的發展潛力，又能及時地指明企業存在的缺點不足，以及企業未來的發展方向。因而，作為企業管理中新的活躍因素，企業智力資本的價值評估信息將進1步增強企業管理會計的“評估”作用和“導航”作用，更加符合企業的戰略發展要求。

參考文獻：

篇3

    一、知識經濟下,智力資本是企業價值的核心資源

    “知識經濟是建立在知識和經驗的生產、分配和使用上的經濟”,是指以高技術產業為第一產業支柱,以智力資源為首要依托的可持續發展的經濟。在知識經濟中,企業的價值根本不再直接取決于物質資源、貨幣資本和硬件設備的數量、規模等,而是依賴于人才的智慧積累和創新,從而達到知識的轉化和智力資本價值的實現。

    在知識經濟中,智力資本是相對于傳統的物質資本而言的,它是一種潛在的、無形的、動態的、能夠帶來企業價值增值的非物質資源。有關智力資本的定義,先從二個智力資本等式來認識(智力資本=市場價值-帳面價值,企業=無形資產+智力資本),這能體現智力資本存在及能被界定和價值量化的本質。瑞典第一大保險和金融服務公司是這樣定義智力資本的:它是企業所擁有的對企業市場競爭力做出貢獻的專業知識、應用經驗、組織技術、客戶關系和職業技巧及跨文化技能等企業的集體知識。著名學者圣特。昂格提出,企業的智力資本,是企業在價值創造過程中借以獲取超額收益的各種知識資源的有機綜合體,是企業取得持續競爭優勢的源泉。一般地除知識產權資本外還包括人力資本、市場關系(顧客)資本、組織結構資本三個延伸部分,智力資本正是通過其各組成部分的相互作用和共同整合推動企業發展,成為創造和實現企業價值的核心資源。

    在知識經濟中,企業對智力資本的需求越來越大,相對于財務資本,智力資本在企業價值增值的貢獻中所占比例更大。按照新古典經濟學的稀缺理論,智力資本應該獲得與財務資本共同參與分離企業剩余控制權和索取權的平等地位。隨著信息技術的革命,財務資本投資者總是以風險最小化原則進行投資轉換,不斷減少承擔的風險;而智力資本所有者由于智力資本的專用性則日漸成為企業風險的承擔者。在企業經營管理中,兩種資本的所有者間還存在著委托———關系,作為委托方的財務資本投資者控制人的最佳契約就是讓智力資本所有者擁有企業的部分剩余控制權。因而,企業的所有制結構也就自然地從“財務資本雇傭智力資本”的方式轉變為“智力資本與財務資本相合作”的方式。

    由此可以說,智力資本即知識和智慧,將是企業發展和經濟增長的原動力,而作為智力資本載體的人才取代了資金成為這個時代最稀缺的資源,將成為發展知識經濟不可缺少的最基本因素。美國微軟公司、英特爾公司、網景公司的發展奇跡,充分說明了人的智慧和創新在現代經濟社會中的核心作用與價值體現。

    二、人力資本是管理會計中嶄新的、能動的要素

    管理會計是為企業的內部信息使用者提供管理決策有用信息需要的會計。由于傳統的成本性經營模式,相應地傳統管理會計通常是以成本預算和控制為工具,強調以“利潤最大化”為目標,僅運用企業內部已發生的財會數據和事件進行分析、提供決策信息,這種傳統的管理會計模式很大程度上已不能有效地提高會計信息質量,滿足企業管理決策的要求。20世紀80年代以來,戰略管理理念應用于管理會計的理論實踐,使管理會計沖破了財務會計信息支持的局限,充分結合和利用了企業內部和外部、財務與非財務的信息,提高了會計信息的管理價值。

    在知識經濟時代,智力資本作為真正反映企業價值的核心資產,以其流動性和自我增值積累的資本特性,充分發揮了人才或是人力資源在企業經濟活動中創造價值的作用。因而對于一個企業來說,有效地管理企業的智力資本更有助于反映企業的真實價值,有效地管理企業智力資本就要做到對智力資本的有效量化評估。企業的智力資本對企業的貢獻,在通過一系列行為和活動后,轉化為以資金形態存在的財務資本,最終體現為企業的利潤。這為人才的智力資本的量化評估提供了理論基礎。盡管智力資本的價值創造能力不容置疑,也存在被量化評估可行性的理論基礎,但在實際操作中,智力資本中諸如客戶關系、企業商譽等細分項目,由于其主觀性而難以簡單地將其價值劃入資產負債表中。傳統會計報表模式對資產價值數據化的客觀要求,不適合智力資本的價值特性。因而,智力資本的引入將打破傳統會計的核算模式。

    現代管理會計要求其核算方法重視反映企業價值的創造形式、創造價值的人及相應的過程。智力資本作為企業價值的核心資源,為管理會計的研究提供了新的發展方向。作為管理會計新要素,智力資本不僅應能夠反映企業智力資本的存量和流量,還應反映智力資本的轉換形式和應運趨勢,所提供的智力資本的管理信息就必須是靈活、多樣化的,包括數量與質量信息,財務與非財務信息,靜態與動態信息,物質化與精神化信息等等(余緒嬰,1998)。以智力資本為核心的管理會計是一個復雜的企業信息支持系統,將會對企業的決策、計劃、控制產生深刻的影響。

    三、智力資本的評估

    對智力資本的量化評估是從工業經濟時代向知識經濟時代轉變的一個重要“里程碑”(馮之浚,1998)。以資本為核心的管理會計的目標就是會計模式量化智力資本的價值,在企業管理中,提供智力資本的各種信息,提高智力資本管理質量,考核和評價智力資本的投資效果,以及企業利用智力資本創造價值的能力和效率。

    (一)智力資本的評估模型———導航儀模型(Skandia對智力資本量化評估的最早實踐是瑞典SkandiaAFS公司。1991年,該公司以客戶、財務、流程、人力因素、更新與發展五方面為重點,對其智力資本進行了分析與評估,形成了智力資本評估和管理模型(圖1),在實踐中逐漸建立了較為完善的智力資本理論體系和指標體系,并通過智力資評價發現現存的問題,促進今后長遠的發展。Navigator)

    這種用于智力資本評估的導航儀模型是以企業價值增值為導向,設置一系列的指標來考核量化智力資本,揭示智力資本戰略的、長遠的影響。作為一種真正可行的智力資本量化評估系統,導航儀不僅反映了智力資本的存量,更重要的是能提供智力資本的價值轉換、增值及其原因,并能實施有效的監測功能。SkandiaNavigator模型的建立是智力資本量化評估研究領域的一個重要里程碑。

    (二)智力資本的評估方法———價值逆向推導法

    智力資本在企業中創造的價值最終必然會經歷實物(貨幣)形態來體現,它與財務資本間的相互轉化關系就形成了更廣義的資金循環流動。資金流入智力資本的過程是財務資本轉化為智力資本的過程,而智力資本的產出是資金流入企業,從而以財務資本形態存在的過程。一項新技術可以轉化成新產品,進而給公司帶來收益,顧客滿意度、員工素質等因素最終影響到企業收入或成本,并最終在相關財務指標中反映出來。因此,對智力資本的全面評價應包含財務部分的內容,可借助部分財務指標實現智力資本的量化評價。

    企業的價值(這里主要是指企業的帳面價值)是由企業的不同工作項目或領域所創造的,這些項目在一定程度上與企業的智力資本存在著復雜的相應的因果關系價值鏈,其中有直接的影響,也有間接的影響,有單個的作用,也有共同的作用。因此,企業可以通過以其價值的貨幣形式來反映各個項目承載的價值及相應的比重,并根據自身發展的特點和需要,選擇其中的關鍵性項目以建立與智力資本的對應評估關系,進而可由此逆向推導出智力資本的價值指數及其各部分的價值指數。

    具體可以設計為,首先結合關鍵工作項目(KeyWorkProject)在企業發展戰略中重要程度給予不同的經驗權數或系數標準。關鍵項目受智力資本各構成部分直接影響(80%以上影響比例,影響比例的測算是依據當年各關鍵項目所涉及的人員的層次、數量、工作性質等因素)100%歸入具體智力資本中;受間接影響的(35%—80%影響比例),分別以受影響比例歸入相應的智力資本,最后計算智力資本各構成部分的價值指數和總的價值指數。如:某企業的企業價值中的93%與智力資本有一定程度的關聯,假定由四個關鍵工作項目分別按2.6、3.4、1.3、2.0的比例承載這部分企業價值,并按關鍵工作項目在企業發展戰略中重要程度分別給予1.44、1.0、1.7、2.1的權數(圖2),則各關鍵項目受智力資本影響程度測算如下:

    人力資本價值指數=3.4 1.0 4.1+1.3 1.7 10+2.0 2.1 3.6=51.16

    市場關系資本價值指數=2.6 1.44 6.0+2.0 2.1 4.4=40.94

    組織結構資本價值指數=2.6 1.44 3.5=13.10

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一、內部審計增加組織價值量化難題

內部審計有推動組織增值的功能，但所增之價值卻難以準確衡量和評價，目前已經成為業內共識。對于其具體內涵及關鍵表現，筆者認為主要有如下三點：

首先，內審價值原本就難以量化。在內部審計推動組織增值功能彰顯之前，內部審計定義的界定及其工作的評價基本上不涉及量化問題。比如1978年IIA對內部審計的界定是“內部審計是建立在以檢查、評價組織為基礎上的獨立評價活動，并為組織提供服務”①。在這種界定下，“評價”本身是不具備量化潛質的，“服務”本身雖然可以量化，但其產生的具體效果未必都能被量化。

其次，價值增值邏輯上量化困難。從邏輯上說，內部審計工作推動組織增值的基本公式是：“所增價值―審計成本”；另外，內部審計制度缺乏、內部審計人員不作為或者蓄意包庇原本確認的問題不僅不能推動組織增值，反而會產生相關損失。這樣，內部審計工作推動組織增值的公式應該修訂為“所增價值―審計成本―內審失誤導致的損失”。內審增值的衡量問題，實際上可以肢解為這三方面的衡量問題。可惜的是，除了審計成本可相對徹底的量化外，其他兩個方面在量化方面均存在很大困難。

最后，各種方法的應用極限。普華永道會計師事務所、Robert Kaplan、David Norton、王光遠、田金玉、柳紅、沈翠玲等均探討用經濟增加值（EVA）和平衡記分卡（BSC）衡量內審增值情況，不過情況均不樂觀。比如在平衡積分卡方法的使用方面，柳紅根據相關研究發現“平衡記分卡模型可以應用于組織內的業務單元和部門，但并不是完全適用于任何一個部門的績效評價。……把平衡計分卡模型引入到內部審計部門中，必須對其進行修正。”②

二、難題動因及對“價值”的解讀

通過如上三方面可見，內部審計增加組織價值量化問題是我們追求解決的方向問題，也是一個在邏輯上和實踐層面均行不通的問題。也就是說，這方面的難題在某種程度上說是一個偽問題。之所以出現這種情況，筆者認為最關鍵的問題是價值本身的理解問題。

在內部審計領域，雖然IIA和中國內審協會的相關文件都提出了“增加價值“，但均未對其內涵進行詳細的規定。在實務和研究層面，“現有做法很多是從內部審計引起的成本與效益角度出發，通過財務數據測度降低成本支出的角度對增值效果進行衡量”③，將價值單純地理解為可量化的效益數值，據此走進了追求解決的內部審計價值增值額度衡量但卻無法解決的困境中。

對于內部審計所起到的增加組織價值之“價值”，筆者認為在根本上說應該可以用數據來說明及衡量，畢竟企業的本質是追求經濟效益，不能幫助企業追求經濟效益的內部審計是談不上推動組織增加價值的。

不過，在某特定時間內實際無法做到全面計量，是因為“價值”的不同構成部分實現的形態和時間不一樣。對此，馬志娟等學者不僅對企業組織價值所增之“值”進行了分解，而且還對計量難題進行了回答。不過，從價值計量難題方面來看，這種分類還不夠精細。

對此，筆者認為可以分為三個部分。一是當期顯性價值，是在統計或者衡量的時刻能被計量及統計進入的所增加價值。當期顯性價值具有關鍵特點，一是可計量及統計的時間與審計行為發生時間間隔短，甚至可以說是即時性的。二是屬于顯性價值，即是可以直接確認并計入價值。二是非當期顯性價值。與當期顯性價值一樣，同屬于顯性價值的一部分。三是隱性價值。與顯性價值相比，隱性價值最大的特點是無法進行直接性的確認和計量，但不能說隱性價值是計量絕緣體，其計量潛能的發揮需要有兩個條件，一是適當方式或程序的轉化，比如優化行動方案的具體計量確認雖然不能通過優化本身而進行，但可以在對比方案優化前后的具體區別后確定；二是需要一定的時間積淀，也就是不能即可出現效果，這方面與非當期隱性價值類同，區別是后者能直接確認和計量，而前者不能。

三、推動內部審計增加組織價值的注意事項

內部審計工作確實能起到推動組織增加價值的功能，從根本上說所增加價值是能計量和統計的，探討內審增值衡量方法在一定程度上有自身的合理性。但是，根基上的邏輯合理性卻不等于實務層面的現實可能。因為所增價值各部分內容在實現時間、確認環節及實現程序等方面有所區別，所以想在某一特定時間點上全面徹底的計量內部審計所增加的組織價值是不可能的。從這個意義上來說，內部審計增加組織價值量化難題是個偽問題。

在這種情況下，我們推動內部審計增加組織價值，應該在思想、實踐和評判等方面均應有所改變，至少應該注意如下事項。一要在思想上形成科學的認識，即要清醒地意識到內部審計所推動增加之價值雖然從根本上說都具有量化的潛能，但并不等于任何時候均能徹底完全的量化；二要在具體實踐中不能急功近利，雖然目前肯定并強化了內部審計推動組織增值功能，但內部審計工作并不是職能部門或業務部門，其推動組織增值的量化實現也需要時間和其他環節的變通，在內審工作推進過程中不應該過于強化擴大內審增值的可見額度，而應該在根據各種內審準則的要求，結合企業組織的需要穩健的推進工作的發展，以求在獲得中長期意義上的增值推動最大化；三是在評判上應該不以數據論英雄，對于內審所推動的增加之價值中，只有部分能在特定時間點可以量化及統計，并且在實務層面往往很難確定這部分在總體上的占比情況，所以這部分并不是內審工作推動組織增值成績的全面表現，在內審工作績效評價中不能單純以這部分內容的額度為基準進行評價，應該避免這種純碎以數據論英雄的錯誤邏輯。

注釋：

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而這種量化品牌價值的方法最早形成于1987年，在對一樁企業惡性并購事件進行評估的過程中，Interbrand與倫敦商學院共同創立了對品牌進行客觀評估的模型，這一模型一直被沿用至今，是全球公認度和使用率最高的品牌估值方法。

品牌價值方程式

品牌是企業最重要的是無形資產，這個觀念已經為很多企業所接受，可是，在講求實際的商業活動中，品牌究竟有沒有價值，如何將品牌價值量化，一直是一個難題。“將品牌價值量化的工作富有艱巨性，這項工作不應該被膚淺地理解。”Interbrand中國區首席執行官陳富國說。目前國內有不少機構從事品牌價值衡量工作，而其評估方法不同，評估結果也不一樣。

和其他同行不同，Interbrand強調所有的品牌創建活動最終要落實到為客戶創造業務價值上。因此，品牌價值有其特定的含義，指的是由于品牌的影響力或者品牌的作用給企業帶來的全部現金流。

“企業的品牌管理應該是著眼于借助品牌優勢去創造一個Logo，圖形，或者創作一個廣告，這樣才能為品牌帶來長遠發展的資金，這就是我們強調的品牌價值，也就是把一種純粹的、感官層面的東西落實到經濟價值層面。”陳富國說。

而具體的評估過程由于最終要落實到現金流，因此，這是一個科學縝密的計算過程。

首先要對品牌進行財務分析。明確品牌在未來的五年中可能會給企業帶來的價值，這方面的計算數據來自于品牌歷年來的發展數據和一些公開的財務報表。然后，需要確定企業為了讓這個品牌實現未來五年的收益要投入多少有形資產，比如設備、土地、廠房和流動資金等，這些東西在一定的行業中會有一個公認的平均回報率。

得到了這一部分數據，用未來收益減去有形資產回報，得出的就是品牌在未來五年中無形資產所帶來的回報。

剩下的就是要把無形資產回報中品牌所帶來的回報分離出來，也就是明確品牌作用指數。Interbrand在這里導入了一個品牌強度概念。陳富國說：“這個概念是針對行業來說的，比如在消費品行業品牌的作用就比較大，而在重工業中可能就比較小。我們必須把這方面的比重計算出來，得出一個百分比，用這個百分比乘以之前的無形資產收入，得出的就是理想狀態下的品牌所帶來的收入。”

計算品牌強度有七個指標，每個指標根據重要程度在百分比中占有相應的分值，分別打分：

市場。市場越穩健分值越高。

穩定性。品牌歷史，包括品牌在市場上長期表現自己穩定性的能力。

領導力。主要指品牌的定價能力，以及引領行業標準的能力。

潮流吻合度。有些品牌可能做了很多年，但是受產品特性或者其他原因所限，跟不上潮流，而有些品牌卻能夠常做常新。

支持度。比如對品牌未來的發展，在渠道、宣傳等方面，企業是否有比較大的投入。

國際化。并不是簡單地考量這個品牌的產品在海外市場的表現，而是考量品牌的跨文化溝通能力。

受保護程度。與品牌所面對的市場環境有關。

在進行品牌評估的過程中，明確某個業務的現金流到底來自哪個實體是一項非常復雜的工作，而不同實體之上的品牌構筑是不同的。“要細分這個市場，弄清楚每個企業的品牌構架是什么，品牌主要的驅動力是什么，這是保證品牌價值評估權威性和準確性的重要準備工作。”

他舉了一個例子，殼牌石油，在評估過程中，單是殼牌石油的油產品就分成了三個品牌進行評估，分成面對個人消費者的，面對大宗企業用戶的，等等。把品牌面對的市場進行區分，才能在每個市場里估算殼牌石油的財務數字是多少，品牌強度是多少。然后再分別計算、加權、累加、平均。

“這種東西寫在方法里面很明確，但是在操作的時候工作量非常大。”陳富國說。他認為時下國內一些品牌價值排行榜之所以備受爭議，主要原因就是在類似的細節問題上模糊不清。

Interbrand的這套品牌價值評估方法從1987年確立之后就沒有變動過，陳富國說這樣才能保證可比性。通過Interbrand的指標來看，它確實可以為中國企業推動品牌發展提供參考。根據Interbrand的調查報告，中國品牌在國際性、領導力、潮流吻合度以及受保護方面相對是比較弱的。

品牌圈概念

2002年，Interbrand進入中國市場。剛開始，Interbrand的工作人員發現有些企業對品牌的理解比較狹隘，將品牌等同于做廣告。

當然，也有一些企業有著強烈的品牌沖動，明白光靠做廣告或者做一些事件營銷不足以幫助自己培育品牌。但怎樣接受全方位的品牌概念并身體力行，成為很多企業面臨的重要課題。

“我們平時跟中國企業溝通的時候，注意到他們很重視兩個方面的問題。一個是企業強調自己實力很強，有多少收入，有多少合作者，有多少資源，很多企業會在廣告中或者在品牌定位中強調自己是值得信賴的企業。仔細思索一下，其實這是一種叫賣上的攻勢。做品牌最終是讓消費者信賴自己，但怎樣贏得消費者信任，企業擁有什么樣的特點才能讓消費者信賴，這一點才是最重要的。很多中國企業不太善于挖掘、把握這些機會，常常在溝通的過程中，一不小心又回到了舊有的層面上。”

“另一方面，很多中國企業對于品牌建設的基礎，比如對客戶的長遠需求、客戶對品牌的長遠認同等重要問題沒有靜下心來思考明白。很多中國品牌定位不夠清晰，缺乏個性。在品牌層面競爭，質量是入場券。但在進入競技場后，能否成為贏家，就看企業能不能抓住自己與顧客之間特殊的關聯點，是不是擁有一個清晰的定位，否則就只能湮沒在眾多形形的廣告中。”幾年來和本土企業打交道中陳富國深有體會。幾年來和本土企業打交道中，陳富國體會頗深。

Interbrand有一個品牌圈概念。Interbrand按照品牌的成長規律將品牌發展周期劃分為品牌評估、品牌創造、品牌管理三個階段。評估是品牌研究領域的問題，創造就是創造品牌價值，兩者相結合就可以找到一個適合品牌長遠發展的定位，而品牌表達就是將意念的東西可視化的過程，比如用詞是否對稱、語調是否妥當、顏色是否和諧等。Interbrand的很多業務就是從這個層面衍生出來的。

“目前中國企業大部分的需求更多的是表達層面的。而怎樣評估目標消費者，怎樣評估消費者對品牌的理解，品牌到底代表著什么，很多中國企業關注的還不夠。”陳富國感嘆說。

在管理層面，一些中國企業的組織構架和決策機制也給品牌管理帶來了很大的困難。中國企業的管理在很大程度上是分權制，品牌費用不是集中運用，與品牌有關的決策在很大程度上也是分散的，甚至很多中國企業的品牌是分散經營的。而品牌的核心要素就是統一、穩定，企業內部管理體系統一，品牌集中化。

“很多中國企業能夠遵守品牌集中管理原則，但在具體的傳播過程中，經費是分開計算的，而且經費的決策權不在總部，而是在分支機構，這就給品牌管理造成了很大的困難。”陳富國說。

篇7

1、技術執行力欠強。具體表現是技術方案設計不夠完善，技術問題研究不夠深入、透徹，技術表達不夠準確、嚴密、細致，技術過程控制不夠嚴格。

2、管理執行力偏軟。具體表現是管理職能設計不嚴密，信息管理漏洞多，過程監督較薄弱，考核激勵彈性大。

3、生產執行力較差。具體表現是生產計劃周密性不夠，執行環節的隨意性大，問題協調解決不及時，計劃完成率不高。

4、市場執行力滯后。對市場信息不能做出及時的反應，行動滯后于顧客的需求。

(二)質量執行力不足的文化因素

一是企業管理者自身對質量的認識不到位，難以實現引導性的質量管理。二是員工對質量的認識散而雜，缺乏共同的質量意識培養與質量目標凝聚，加大了質量管理的難度。三是工作過程的質量定義權，相當一部分由員工自己掌握，尤其是對技術工作質量和管理工作質量的定義，由此引起的企業內部質量“糾紛”與阻力時有發生。四是企業內部的質量誠信規范沒有形成，質量誠信與質量道德氛圍遠沒有成為員工的職業操守，低層次質量問題占相當比例。五是員工參與質量思考和質量管理不夠，顧客的需要、管理者的關注并沒有為大多數員工所認同和接受，重復性質量問題難以禁絕。

二、正確認識質量在企業管理中的根本作用和質量文化的無形力量

(一)質量在企業管理中的根本作用

1、PDCA循環的過程，實際是質量的流動過程。PDCA是企業管理的基本方法，也是基本過程，整個循環中有方案形成、信息傳遞和實物流轉等一系列過程，但是，這些表象的實質都是質量的形成和流動。沒有質量，工作環節就形成不了，也流動不了，沒有質量的循環只能是空轉。所以，企業管理工作的循環是質量的循環，質量才是工作的本質。

2、提高效率，就是提高把工作做對的能力。效率不高就是慢，而快不起來的原因，往往是由于出現質量問題而停頓、溝通、協商，研究解決，或是因質量問題導致工作失敗而重新做，甚至反復做，在許可的時間內不能把工作做對。所以，提高效率的根本方法是提高質量，一次做對是最大的效率。

3、提高管理水平，就是提高做好該做的事情的能力。質量做好了，企業管理就如魚得水，頭頭是道；質量做不好，企業管理就無從談起。

(二)質量文化建設不足對質量執行力的影響不可回避

在質量管理不斷加強、質量管理水平不斷提高的同時，質量文化的無形之手對質量執行力的影響日益明顯，不可回避。一是雖然質量管理制度日益完善、規范和嚴格，產品質量整體受控，但質量執行力并不如預期的有效，質量投入與質量收獲并不成比例，非制度性因素的作用很大，管理者必須正視和分析。二是員工在質量執行過程中自我管理、自我實現的意識和要求日益增強，管理者應加以引領和管理，使其成為加強質量管理的非制度力量。三是隨著質量管理體系的不斷完善和過程控制的不斷嚴格，員工的受迫感日益強烈，思想深處的內在抗力有增大趨勢，管理者如不進行有效的引導性管理，提高質量執行力的阻力將進一步增大。

三、當前加強企業質量文化建設的工作重點

(一)宣傳和樹立十種質量認識，構建質量文化的思想基礎

對真理性、口號性的質量認識的宣傳是必要的，但要更加注重結合企業和員工工作的實際以及管理的過程與要求，通過宣傳和樹立十種質量認識，分析質量本質、認識質量價值和質量責任，增強質量認識的現實性和可感受性，構建質量文化的思想基礎。

1、質量是企業每一名員工工作過程的集合，即每一名員工工作過程的結果就是質量。2、質量是由顧客來評價的，質量與需求相輔相成。3、質量與成本是統一的，質量的高低決定著成本的高低。4、提高質量執行力需要企業整個團隊共同努力，產品的最終質量要靠企業所有員工主動配合、協作才能實現。5、質量體現管理文化和管理文明，企業文化的基礎就是質量文化。6、質量是一種道德規范，是企業內部的誠信準則，做質量就是做人。7、質量需要持續改進。企業間進行著質量保持和改進的競賽，企業與市場需求進行著質量改進的競賽，質量掉隊就意味著被淘汰。8、質量對企業的效益是最大的貢獻者，有質量才有效益，高質量才有高效益。9、質量是由企業與協作伙伴、顧客全面配合而實現的，質量只能共贏。10、質量體現個人能力，質量體現企業能力，沒有能力就不能在競爭中取勝，也不能獲得發展。

(二)樹立“十榮十恥”質量榮辱觀，構建質量文化的道德基石

1、一次做對為榮，出現差錯為恥。一次做對是能力，是水平，是效率和效益，當引以為榮；出現差錯即意味著工作停頓、資源消耗和時間浪費，應該心生愧疚。

2、制度管理為榮，有章不循為恥。管理者應以“制”理事，以“制”管事，要依“法”治質，不可有章不循，粗放管理。

3、誠實守信為榮，低層劣質為恥。誠實守信是市場經濟的基礎，是員工職業道德的基本要求，是質量的內在涵義。出現低層次問題和劣等的工作質量，就是個人和企業失誠背信。

4、履行職責為榮，無所用心為恥。職責是崗位和工作的基本內容，是每一名員工必須完成的事項，不用心致力于履行職責，工作質量必打折扣，責任也就被拋棄了。

5、提前預防為榮，控制不嚴為恥。提前做好質量問題預防，是最好的質量管理，控制不嚴會使“預防”措施落空，“控”而不嚴等于不“控”。

6、提高素質為榮，不學無術為恥。質量體現素質，體現能力，素質和能力從學習中來，不斷學習，提高素質，增強技能是職業的要求，“不學”而“無術”是素質低下的職業表現。

7、精益求精為榮，疏忽大意為恥。工作當求精，質量無止境，精益求精的職業狀態才有高質量的工作收獲，而疏忽大意往往是質量問題的來源。

8、標準可靠為榮，隨意反復為恥。做工作應當有依據、按規范，保證穩妥可靠，符合質量標準，工作隨意而為，必然造成返工返修或重做。

9、按章辦事為榮，違反程序為恥。辦事查規章、按規章，是員工“法制”意識的工作體現，也是持續實現崗位工作質量的基本準則，違反規定和工作程序要求，就是不依“法”做事，質量就沒有保障。

10、自糾偏差為榮，眼睛向外為恥。對于出現的質量問題，首先應立足自身查原因，進行糾正和改進，不可對自身問題避而不糾，眼睛總是盯著別人，從自身以外找客觀。

(三)增強“文”的內涵和特色，引導“化”的行動和過程

質量文化建設要從兩個方面努力，克服無“文”而“化”的自由“化”傾向和“文”而不“化”的形式主義傾向，增強“文”的內涵和特色，引導“化”的行動和過程。

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從本質上來說，品牌是一些價值的集合，

是一些功能價值和感情價值的集合。

真正讓品牌在市場生存的是它的感情因素、文化力量。

很不幸，現在有很多人只將品牌看作一個名字，這樣就忽略了一個品牌的真正力量。

從本質上來說，品牌是一些價值的集合，是一些功能價值和感情價值的集合。它的價值功能取決于企業的核心競爭力、技術和知識，然后通過定位告訴消費者這個品牌有優秀的性能。真正讓品牌在市場生存的是它的感情因素、文化力量。

在曼谷，英國航空公司和澳洲昆達士公司飛往倫敦的飛機航班的時間只相差半小時，兩個公司的航班都很安全可靠，都很準時。所以造成顧客在兩者之間選擇的是其他因素，更確切地說，是文化方面的因素。英航的歡迎詞很正式，但是昆達士方面就顯得很隨意很輕松。真正的不同，不是你得到的東西不同，而是你得到東西的過程不一樣。

由于兩個公司內部構造的文化氛圍是完全不同的，所以他們的做法也迥異。一次飛行中，機上人員工作得非常辛苦，我向他表示了感謝。作為澳洲昆達士的一員，他轉過身，一邊像兔子一樣一蹦一跳地穿過走廊，一邊說：“謝謝你，先生！一定是金霸王電池讓我這么耐力驚人！”而英航公司的乘務員不會這么做。他們會很正式地道謝：“天哪！謝謝你，先生！”

差異，大多數時候也成了一種動力，不是品牌的功能部分，而是感情部分。所以通過比喻和個性的比較，我們看出文化才是最重要的。

中國有許多美味的水果可以用來榨果汁，而英國是最近幾年才開始流行新鮮果汁。兩年以前，有一家新開的“單純飲品公司”銷售很純粹的果汁。在它產品的標簽的后面，有這樣幾行字。第一句話說道：“你決不能和別人通奸。”“知道了，大塊頭！” 你一定從未在一瓶果汁的后面看到過這樣的語言，告誡你不要和朋友的妻子在一起。

首先，這個品牌就打破了傳統；其次，這是一句充滿感彩的話。因為如果你接著讀下去，你會發現他們只是做了個比喻，用不通奸的道德觀念的純潔性比喻壓榨水果后沒有稀釋的果汁的純粹口感。

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目前，嘉興產業集群兩化深度融合推進力度明顯。通過兩化深度融合的專題活動，部分產業集群已基本了解兩化融合在工業企業中的重要作用，并且在部分產業集聚度較高的集群中，大部分企業已基本實現工業控制、設計、資源管理方面的信息化運用。如港區化工新材料產業集群，已基本實現園內35家企業的企業信息化運用，部分企業已步入信息系統集成時代，通過遠程接入控制了解分廠區的生產狀態、掌握員工工作狀態等。

龍頭骨干企業兩化深度融合意識加強。目前嘉興市已有產值超百億企業3家，單單從用工管理、生產管理、物料管理等各個環節都無法一一顧及，這就需要一整套完整的系統進行智能化的管理，通過對數據的收集，分析潛在的風險和存在的問題。大企業已經深刻認識到這些系統集成的重要性和緊迫性，也紛紛成立了相應的網絡信息專門的部門，針對自己企業的特點和行業特點，投入開發和運用相關軟件，開展專業人才培養，為企業提供全面的信息化管理。龍頭企業在嘉興市信息產業中保持了領頭羊地位，為信息產業平穩較快發展發揮了帶頭作用。

此外，節能減排信息化應用廣泛。通過信息化技術控制，能充分掌握用量，或是對殘留物進行再回收利用等方式，達到節能減排的效果。如嘉化集團，通過信息化技術改造，實現企業內原料的循環利用，并利用原料的生產和生產原料時產生的熱能，為整個港區化工新材料園區提供基礎供給，已經成為港區化工新材料產業集群的核心，減輕了港區化工企業的自己生產原料的成本，更減少了企業各自生產原料對周圍環境的污染，降低了能耗。

兩化融合還推動了電子商務快速發展。隨著信息技術、網絡技術、通訊技術的不斷成熟，嘉興傳統產業和社會各領域電子商務應用加速推進。越來越多的企業正在逐步從單一的信息向更高層次的整合應用方向為需求方向發展，并已滲透到傳統企業的方方面面，涌現出了一批如麥寶科技、正尚、五芳齋、嘉欣絲綢等有一定規模的電子商務企業。電子商務逐漸向園區集聚。在秀洲區和南湖區的電子商務企業，目前落戶在嘉興國際創意文化產業園、上海交大嘉興科技園、嘉興科創中心、名都電子商務園四個產業集聚區的超過一半以上。這些集聚區的建設為電子商務發展創造了良好環境，初步形成了產業集群化、資源共享化、發展可持續等良好的氛圍。塊狀產業，發展迅猛。海寧皮革及家紡、秀洲絲織業及羊毛衫、平湖服裝業及童車業、桐鄉羊毛衫等地方特色鮮明的傳統產業，為電子商務的迅速發展打下了基礎，并正傾力打造促進特色產業發展的公共電子商務服務平臺。

智造業的“嘉興樣本”

隨著嘉興兩化融合的深入實施，推動了一批企業向智能化生產轉型，提高了企業的產品競爭力和創新力。巨石集團有限公司是全球最大的玻璃纖維專業制造商，多年來一直在規模、技術、市場、效益等方面處于領先地位，是國家重點高新技術企業。巨石集團通過構造一個支持集團化和國際化管理的信息化管理平臺，并在此平臺上建設“兩個中心”和“三個快速反應體系”，實現“集團本部、控股子公司”二層級管控模式的管理體系。為扎實推進并落實企業信息化工作，企業專門制定了以各業務系統為基礎數據來源和業務處理平臺，以企業服務總線作為系統業務對接的紐帶，以BI系統作為數據深度挖掘和展現的平臺，以企業門戶作為多終端綜合業務處理平臺，全面實現企業信息化為建設目標。

隨著信息化系統的上線運行，巨石集團各業務單位工作準確率在原有基礎上得以有效提高，數據準確率在99.9%以上。銷售發貨周期從原來的1.5天縮短至1天，生產訂單分配周期從原來的3天縮短到1.8天，行政審批流程提到半天以內、甚至幾分鐘以內，工作效率大大提高，客戶滿意度不斷提升。同時，通過信息化系統的使用，業務流程周期縮短，每年可以精簡人員50人，按1人4萬元/年計算，每年可節省人工成本200萬元。而如通過信息化系統的實時自動管理，提高了一線工作的舒適性和安全性，使員工幸福感進一步提升。

篇10

2.1模型設定

本文采用因子分析法對哈爾濱市城鎮化質量進行綜合評價。因子分析法在揭示出各指標內部關系的同時，將多個指標減少為幾個因子，并通過這些因子的綜合得分對研究對象加以評價，不僅可以達到降維的目的，還能避免人為評價的主觀性。設原有p個變量x1，x2…，xp，且每個變量(或經標準化處理后)的均值為0，標準差為1。將每個原有變量用k(k<p)個因子f1，f2，…，fk的線性組合來表示，因子模型[2]為：(1)其中，xi是可實測的隨機變量，fi為公共因子，aij(i=1,2，…，p；j=1,2,…，k)稱為因子載荷；εp稱為特殊因子，表示原有變量不能被因子解釋的部分，其均值為0，在實際分析時可以忽略不計。

2.2指標選取

城鎮化質量是用來衡量城鎮化優劣程度的一個綜合性概念，它極大地反映了城鎮化對居民生產和生活需求的滿足程度。對一個地區城鎮化質量的分析應該從城鎮化質量的構成要素出發，包括經濟、社會、居民生活、城鄉統籌等各個方面。為此，本文在參考2013年中國社會科學院所構建的城鎮化質量評價指標體系的基礎上，從四個方面構建指標體系：一是城鎮綜合實力，包括經濟發展、城市規模、城市產出效益等方面；二是城鎮社會發展，包括城市服務、教育、交通等方面；三是居民生活質量，包括居民收入、儲蓄存款、生活環境等方面；四是城鄉協調程度。在考慮到哈爾濱市各市、縣統計數據的可獲得性及實際情況時，本文選取的指標有：人均GDP(x1)、人均地方財政預算收入(x2)、人均社會消費品零售額(x3)、非農業人口比重(x4)、第三產業比重(x5)、郵政服務網點數(x6)、百人公共圖書館藏書數(x7)、公路線路里程(x8)、普通中學在校人數(x9)、萬人擁有病床位數(x10)、每萬人互聯網用戶數(x11)、人均科技支出(x12)、人均教育支出(x13)、城鎮居民人均可支配收入(x14)、人均儲蓄存款余額(x15)、城鎮生活污水處理率(x16)、城鄉居民收入差異系數(x17)，如表1所示。2.3數據來源原始數據來源于2013年《哈爾濱市統計年鑒》[3]，以及哈爾濱市各市、縣統計局，部分數據是計算所得。

3實證分析

將原始數據標準化處理后，利用SPSS16.0進行因子分析，根據特征值大于1、累計方差貢獻率大于等于85%的原則提取公因子，如表2所示，前5個公因子的特征值分別為7.400、3.397、1.782、1.622、1.087，累計方差貢獻率為89.923%，可見，前5個公因子能夠解釋所有變量的絕大部分信息。為了使結果更具解釋性，對初始因子載荷矩陣進行正交旋轉，使得因子載荷系數向0或1兩極分化。經旋轉后得到的因子載荷矩陣如表3所示。可以看出，x14、x1、x9、x8、x7、x3、x11、x13、x12等9個指標主要體現在第一個因子上，這些指標主要反映了城市的經濟發展與基礎設施建設情況。其中，x1是衡量經濟發展狀況的重要宏觀指標之一，直接影響著城鎮化水平。x14和x3反映了一定時期人民生活水平，是居民商品購買力和市場規模的集中體現，城鎮化需要市場經濟的帶動，故這兩個指標也影響著城鎮化質量。x8、x11、x7、x13及x12反映一個城市的基礎設施建設情況。因此，將第一個因子命名為經濟發展與基礎設施建設因子。x4、x15、x10主要在第二個因子上體現，農業人口向城市集中是城鎮化的必然趨勢，城市將是居民生產、生活的主要地方，而x4是城市規模變化的重要體現；x15與x10則反映了居民儲蓄及醫療情況，是居民生活保障的重要體現；因此，將第二個因子命名為生活保障因子。第三個因子體現了x16和x6。分別反映了一個地區的居民生活環境和享有的社會公共服務數量。因此，可以將第三個因子命名為生活質量因子。第四個因子由x5體現。第三產業的發展有利于提高綜合國力，緩解就業壓力。目前，隨著市場經濟規模逐漸擴大，產業結構的調整是必然趨勢。因此，將第四個因子命名為產業結構因子。第五個因子由x17和x2體現。我國是典型的農業國家，城市與農村二元結構顯著，城鄉居民收入差距逐漸增大，這是制約城鎮化發展的重要因素之一。人均地方財政收入是經濟實力的具體體現，是提高城鎮化水平和居民生活質量的重要途徑。因此，將第五個因子命名為城鄉一體化因子。

4結果分析

從因子分析結果可知(見表4)，哈爾濱市所轄10個市、縣的城鎮化質量存在一定差距。得分大于1的僅有尚志市；得分在0到1之間的有五常、雙城、賓縣和方正；得分在0以下的有依蘭、巴彥、通河、木蘭、延壽；排名從高到低依次為尚志、雙城、五常、賓縣、方正、依蘭、通河、木蘭、巴彥、延壽。從綜合得分看，可以把哈爾濱市所轄10個市、縣城鎮化質量分為三個層級：第一層級，城鎮化質量與各要素間協調水平均較高。尚志市綜合得分位居第一，經濟與基礎設施、生活保障與城鄉一體化等因子排名均靠前，相對來講，尚志市綜合實力較強，城鎮化質量最好。原因在于其良好的工業基礎、頗具規模的城市建設、完備的城市配套設施以及較高的經濟發展水平，推動了城鎮化的快速發展。但從產業結構看，尚志市并不占優勢，還有待進一步的提高。第二層級，城鎮化質量與各要素間協調水平良好。雙城、五常、賓縣和方正綜合得分比較接近，共同之處在于雖然具有一定的發展優勢，但由于個別方面存在的問題較大，導致了綜合得分不高。如雙城市大力推進重點產業，引進雀巢、娃哈哈、匯源等諸多國內外知名企業，第三產業較為發達，但城市規模小，發展空間受限；五常市作為全國最大的單季水稻生產基地，擁有自己的品牌產品，農業發展較好，但產業結構過于單一，不具有經濟優勢；方正縣擁有豐富的礦藏和森林資源，對城市的經濟具有帶動作用，但資源集約程度不高，且資源型產業發展不穩定，經濟發展波動大；賓縣各方面雖能協調發展，但不具有優勢產業。第三層級，城鎮化質量及各要素間協調水平均處于劣勢。依蘭、通河、木蘭、巴彥和延壽綜合得分均小于0，且各因子得分較低，說明這些城市城鎮化發展相對落后，城鎮化質量較差。原因在于這些城市規模小，資源集約程度不高，城市基礎設施不完備，經濟發展波動較大，進而導致了綜合實力的薄弱，嚴重阻礙了城鎮化發展。

5主要結論及政策建議

本文在構建城鎮化質量評價指標體系的基礎上，采用因子分析法對哈爾濱市所轄10個市、縣的城鎮化質量進行了測度分析，結果表明，哈爾濱市所轄各市、縣城鎮化質量差異較大，各市、縣在各方面或多或少都存在一些問題。鑒于此，為了保障城鎮化進程的可持續發展和城鎮化質量的顯著提高，本文根據上述分析結果及各市、縣的實際情況，提出以下幾點政策性建議。

5.1擴大城鎮規模，提高城市發展空間

城鎮自身的發展對周圍村鎮具有極大的輻射作用，而城鎮規模的適度擴大是城鎮發展的重要途徑。哈爾濱市所轄10個市、縣的規模普遍較小，隨著農村人口逐漸向城鎮集聚,城鎮建設用地、基礎設施和資源利用量迅速擴張，這給城鎮發展帶來較大的壓力；此外，由于城鎮規模小，較大的城鎮改造投入將會受到空間限制，達不到應有的效果。因此，哈爾濱市應該適當整合城鎮數量，通過鄉鎮合并、縣改市、縣改區等方法擴大城鎮規模，這不僅能避免人力、物力、財力的重復投放，達到資源集約利用的目的，而且能增強城鎮對周邊村鎮的輻射作用，進而為城市發展提供更大的發展空間。

5.2以優勢產業為依托，帶動相關產業發展

產業發展是城鎮化的主要動力來源，堅實的產業是城鎮化快速發展的有力支撐。優勢產業對相關產業的連鎖帶動效應，是任何其他產業所難以具備的。目前，哈爾濱市最突出的問題是產業結構單一，部分地區僅依靠優勢產業來帶動經濟的發展，使得經濟發展途徑單一，城市發展緩慢，嚴重阻礙了城鎮化進程。因此，哈爾濱市應根據各市、縣的實際情況，優先確立城市優勢產業，在保證優勢產業健康、穩定發展的同時，引進外商投資項目，不斷延長產業鏈條，帶動相關產業快速發展，進而為城鎮化的可持續發展提供強有力的支撐。

篇11

當前進行科學的質量評定的關鍵問題是怎樣將定性評定轉變為定量評定。但是，量化方法的實現，存在著相當的難度。因為每項地形圖的繪制工作，工序繁多，上工序質量直接影響、制約下工序質量；每個測區、每幅圖都不可能相同。這種產品的繁雜性、多樣性，給地形圖質量的科學評定帶來了許多困難。因此數字地形圖質量評定的量化方法，是廣大測繪科技人員、管理工作者多年來努力探索的課題。

一、數字地形圖質量評價傳統方法

（一）加分法

加分法是在傳統方法基礎上發展起來的一種地形圖質量等級評定的量化方法。其基本思路是：根據地形圖質量特性部分，按其重要性、作業難度及工作量等因素，用百分制分別給出不同的滿分值（已顧及權重不同）：數學精度30分，屬性精度40分，邏輯精度25分，整飾精度5分。每個質量特性中詳細列出各個子項及其優、良、合格及不合格可規定的分值。通過對地形圖的檢查，將發現的問題一一對號入座，并給出相應分值，將各子項得分一一相加，即為該圖幅的總得分。按90～100分為優，75～89分為良，60～74分為合格，確定地形圖圖幅的質量等級。有的城市勘測單位采用了這種方法評定地形圖的質量，并編制了專門的計算機程序，屏幕顯示檢查表格中的內容與得分，操作方便，檢查人員的勞動強度大為降低。是質量檢查中比較常用的一種方法。

（二）模糊數學法

該方法主要應用在批量檢查中。經抽樣樣本的檢查后，根據模糊數學原理，建立批質量綜合評定的數學模型-模糊矩陣，依“隸屬度最大及聚類分析原則”確定批質量等級。現簡介如下：

1．評價因子集合。將影響數字地形圖質量的因素，如：（1）各要素地形圖制圖綜合的正確程度；（2）各要素之間關系處理的合理程度；（3）地圖數學基礎的精度和各要素的制作定位精度；（4）地圖內容表示的現勢性；（5）地圖上表示內容的錯誤和遺漏程度；（6）線劃描繪質量的好壞等，列出Z1，Z2……Zn，則評價因子的集合為：

Z={Z1、Z2、……Zn}

2．評價標準集合。將各評價因子，依據有關質量標準，按實際檢查驗收的情況得出各自的四種質量等級：優、良、合格、不合格。評價標準的集合為：Ri={ri，1，ri，2，ri，3，ri，4}，由此n個評價因子的模糊評價矩陣為：

3．評價因子權的確定。由于各個因素對數字地形圖質量的影響程度不一樣，所以要給這些因素分配不同的權重。在普通地圖編繪質量中起主要作用的是各要素地圖制圖綜合的正確程度，各要素之間關系處理的合理程度，它們的權重要大一些。地圖上表示內容的錯誤和遺漏程度，線劃描繪質量的好壞，可以在檢查后基本得到糾正，因此它們的權重要小一些。權重可以由地圖制圖專家給定，也可以通過統計分析方法獲得，比較科學的方法是用層次分析法確定。

權的計算公式為：P i = i種指標實現值/i種指標規定值

將影響成圖質量的各因子所求得的權經“歸一”化（即P1+P2+…..+Pn=1）處理，得到權的模糊矩陣：

A=（P1、P2、……Pn）

4．綜合評定批質量。質量綜合評價為總的模糊矩陣：

在A與R復合時相加取最大值，具體運算采用清晰域較大的算子，即矩陣運算法：B=（b1、b2、b3、b4）

按照“最大隸屬”原則，其最大的b為質量評定之相應等級，若b1>b2>b3>b4，說明批質量等級優；若blb3>b4，說明批質量等級良；若b1

（三）缺陷扣分法

缺陷扣分法以“幅”為單位，采用百分制對每幅圖的質量按重缺陷和輕缺陷分類，各類缺陷所扣分值如下：

重缺陷的缺陷值12/T分；

輕缺陷的缺陷值1/T分。

其中T為缺陷調整系數，根據單位產品的復雜程度而定，一般取值范圍為0.8-1.2。設單位產品從簡單到復雜分別為三級、四級或五級，則T可分別取0.8，1.0，1.2或0.8，0.9，1.0，1.1或0.8，0.9，1.0，1.1，1.2。缺陷值保留一位小數，小數點后第二位四舍五入。

其質量特性的得分數ai為：

式中T：缺陷調整系數；M1：重缺陷的個數；M2：輕缺陷的個數。

由此每幅圖的質量分值為：N=a1P1+a2P2+a3P3+a4P4

式中代表地形圖相應質量特性的權重。質量分值確定后，它與質量等級標準對應關系與加分法介紹的一致。當一個測區中包括若干圖幅時，在驗收或行業質檢中，不可能檢查每一幅圖。因此有一個隨機抽樣的樣本檢查問題，即對批質量的判定，它涉及樣本大小和合格或不合格的判定數的確定問題。

二、各質量評定方法存在的缺陷

1．加分法以地形圖的單位產品“圖幅”為單位進行質量評定的。這在評定城市勘測單位作業部門的成圖質量或評定批質量之前，是不可少的工作，方法簡捷，因而也較適用。但是它對各個質量特性中的各子項分值的確定，還缺乏嚴格的標準，又缺少批質量的評定方法。因而，推廣應用前還有進一步健全的必要。

2．我們從模糊數學法可以看出，它是一種評定批質量并能給出批質量等級結論的一種方法。應該說方法具有其科學性、嚴密性和統一性。但對影響成圖質量的各評價因子的質量分級（優、良、合格、不合格）的百分比，是如何確定的，尚不夠明確；對隨機抽樣的樣本大小的確定，也缺乏規定，這是模糊數學法的不足之處。

3．缺陷扣分法的評定批質量中有一整套確定樣本大小和合格與不合格判定數的方法。但不夠簡捷，不便操作。制定合格質量水平、檢查水平以及樣本大小字碼表、抽樣方案表等，也很繁瑣。但在實現系統自動采用扣分法進行質量等級的評定后大大提高了評價速度，操作也比較方便。

三、本文所研究的評價辦法

本文所研究的質量評價體系，采用的是加分法與扣分法相結合的方法對數字地形圖做出質量評價。根據其特征重要性決定相應的權重：取數學精度權重為0.3，屬性精度權重為0.4，邏輯一致性權重0.25，整飾精度權重為0.05；在對每一部分做出具體評價時則采用扣分法，利用上節所述扣分公式給出評分，最后根據權重及具體項得分利用公式計算出圖幅的質量分值，系統將自動給出評定等級，即分數在90～100分者為優，75～89分者為良，60～74分者為合格。

根據上節所述的扣分法規則及為了計算簡便易操作，系統自定義缺陷調整系數為1. 0，將圖幅名及圖幅號注記錯誤定義為嚴重錯誤，每錯一處扣分為12/T，即12分。其它錯誤則均定義為輕缺陷，每錯一處所扣分值為1/T，即每錯一項扣1分。

具體每項錯誤符號塊所能標注的錯誤分類如下所示：

（一）數學精度類

（1）點移位大：三角點標注格式不規范，植被有方向的符號方向錯誤（如密集灌木林的符號），各點狀地物符號移位大；（2）線移位：境界、等高線、道路、河流等線狀地物移位嚴重；（3）圖形接邊錯誤：等高線延長到內圖廓線上，內圖廓線被刪除，相鄰圖幅地物不接邊；（4）面變形大：依比例尺房屋不為直角多邊形，房屋、河流、水庫等面狀地物移位嚴重；（5）面移位：房屋、水面等面狀地物移位。

（二）屬性精度類

（1）圖幅名及圖幅號注記錯誤：圖幅坐標系、圖幅號及圖幅名不正確；（2）點屬性錯：各類點狀地物符號用錯，高程點錯誤賦值；（3）等高線交叉：等高線交叉；（4）面屬性錯：房屋、水庫等填充符號不一致；（5）線屬性錯：等高線錯誤賦值，省縣鄉界混淆，行政界限變動帶來的境界不整合，不同等級道路及河流等線型混淆；（6）注記屬性錯：注記屬性錯；（7）等高線丟漏：等高線遺漏；（8）點漏：高程點、控制點、植被等點狀地物遺漏；（9）面漏：房屋、河流、水庫等面狀地物遺漏；（10）線漏：境界、等高線、道路、河流等線狀地物遺漏；（11）注記漏：高程值遺漏，各項注記遺漏。

（三）邏輯一致性類

（1）等高線高曲矛盾：計曲線首曲線識別錯誤，高程點值與等高線值矛盾；（2）地物關系處理不當：等高線與其它地物的空間關系處理不當，點線矛盾，雙線道路與河流遇到等高線及橋梁等未斷開；（3）點多：高程點、控制點、植被等點狀地物重復；（4）面多：房屋、河流、水庫等面狀地物重復；（5）線多：境界、等高線、道路、河流等線狀地物重復；（6）注記多：文字注記重復，文字注記多注。

（四）整飾精度類

（1）注記錯：高程值標注錯誤，各項文字注記錯誤、圖幅左下角的說明資料填寫錯誤；（2）注記移位：文字注記移位大。

四、質量檢查中的智能化算法

在對數字地形圖進行檢查的過程中，有些要素的檢查是可以通過程序設計達到自動檢查的目的的。比如比較規則的房屋的封閉性，規則線狀地物如道理、河流等之間的相互關系，地貌數據等多項檢查可實現自動檢查。

在地貌數據檢查中下列問題可實現全自動檢查：（1）高曲矛盾；（2）標高列數值；（3）標高列方向；（4）首曲線是否內插完整；（5）包坑問題：包與上曲線同高、坑與下曲線同高、坑里有包、包里有坑等。

參考文獻

[1]范愛民，景海濤．地圖數字化質量問題研究[J]．測繪通報，2004．

[2]陸淑芬．地圖學基礎[M]．高等教育出版社，1987．

篇12

房地產業作為我國國民經濟的重要支柱，不僅是國家經濟發展的晴雨表，也直接關系著萬千家庭的財務收支。隨著國家對房地產行業的不斷調控，以及房地產行業競爭態勢日益白熱化，房地產企業主觀上對工程質量管控的重視程度不斷提升，同時，伴隨著各類“樓脆脆”、“樓歪歪”、甚至突然性倒塌等負面質量案例公諸媒體，消費者以及行業監管者對住宅工程質量的關注程度也水漲船高，這也客觀上反推房地產企業不斷提升住宅工程質量水平。同時，隨著房地產行業的逐漸成熟，行業集中度不斷加強，標桿房地產企業對工程質量的管控走向精細化、信息化、規范化、制度化。

傳統的質量管理主要聚焦于質量控制，而對質量評價研究較少，主要是因為質量評價屬于事后管理的手段，對于質量提升的意義并不明顯。但對于企業的總部質量管理部門，質量評價卻是衡量質量管理水平的重要措施，尤其是量化的評價方法更是多項目間橫向質量評比以及縱向質量水平變化的工具。

1 緒論

現行的《建筑工程施工質量評價標準GB/T50375-2006》對建筑工程質量評價制定了整套完整的體系，從地基及樁基工程、結構工程、屋面工程、裝飾裝修工程、安裝工程五部位，通過現場質量保證條件、性能檢測、質量記錄、尺寸偏差及限制實測、觀感質量五個方面，對建筑工程進行全面的質量評價[1]，評價系統過于龐大和復雜，且檢查需要翻閱浩繁的質量資料，不利于現場快速便捷地進行質量評價。宋揚等提出住宅工程質量的評定方法應包括：基本項目的檢驗、允許偏差項目的檢驗、專項檢測及審查質量記錄文件，并在此基礎上為降低質量評價過程中的主觀因素提出了模糊綜合評判法，建立了多級指標評判體系，從地基基礎、屋面、外裝、內裝、電氣安裝和給排水六個方面進行評價[2]，但評價指標較為籠統，不便于實測和量化。朱永林等對住宅工程質量的建設指標、環境指標和使用指標運用層次灰色關聯評價法理論測定其權重系數，研究發現實體質量、安全及使用性能、建筑節能性和觀感質量為權重最大的四個指標[3]。張立寧等提出了基于GA-ANN的智能化建筑工程質量評價模型，采用人工神經網絡方法對實體質量、質量保證資料、觀感質量、設計質量、環境影響五大方面進行數據分析和評價[4]。朱巧玲等提出了建設工程質量評價空間模型，從工程類型、質量形成階段、質量特性三個維度進行質量評價，構建了建設工程質量評價體系（Construction Quality Assessment System，簡稱CQAS），建立了建設工程質量指數（Construction Quality Index，簡稱CQI）概念[5]。

從國際范圍來看，目前國際上使用較為成熟的建筑工程質量評價體系主要有新加坡的建筑質量評價體系（Construction Quality Assessment System，以下簡稱CONQUAS）以及中國香港的工作表現評分制（Performance Assessment Score System，簡稱PASS）[建設工程質量評價體系與機制研究]，CONQUAS主要從結構、裝飾、機電三大方面進行評價，PASS體系主要包括輸出評分、投入評分以及保修期評分[6]。

通過對比研究發現，CONQUAS、PASS評價體系與《GB/T50375-2006》以及國內研究者所構建的質量評價體系，均從廣義的建設工程范圍出發、從國家規范規程出發、從全面質量評價出發，制定整體評價系統，但對住宅商品屬性考量不足，忽略了實際消費者所關注的質量屬性。舉例而言，消費者不會關注混凝土的強度是否達標，鋼筋面積是否足夠，因為施工、監理的檢測驗收體系以及質檢站的監管體系已經能夠進行合理管控，但消費者會關注墻面裂縫、門窗漏水等直觀的、影響實際使用功能的質量屬性，作為房地產企業，更應關注消費者所關注的質量屬性。同時上述評價體系也較為復雜，從行業監管者的角度來操作則可，但卻不便于企業質量管理人員實際操作。基于此考慮，本文設想建立一種便于實際測量操作并以客戶為導向的企業對商品住宅項目的工程質量評價方法。通過篩選非專業的客戶所關注的質量屬性，建立易于實地測量的量化的評價體系，進而提出現場工程師和企業的質量管理部門對住宅項目進行質量評價考核的方法，用以住宅產品交付前的自測自評或集團內多項目間的質量評比和質量分析考核等。

鑒于精裝修工程涵蓋內容較廣，除傳統土建裝飾外，尚有軟裝、家具等等，復雜程度也較高，且因購房者對精裝風格要求的主觀性強，目前國內精裝修交房后業主仍會大量拆改，導致開發商精裝交付的比例仍較低，故本文的住房質量評價僅指毛坯房。但隨著開發商專業水平的提升，未來可能實現定制化精裝修，甚至定制化戶型。標桿企業萬科也在大力推動全裝修住宅，不斷滿足用戶多樣化和個性化的需求，逐步積累全裝修住宅的經驗，因此對精裝修工程的質量評價仍有研究的現實意義，但不在本文討論之列。

2 評價指標選取

本評價方法的主要特點是考慮住宅的商品屬性、量化評價及便于現場檢查操作，且最終目的是形成適用于地產企業的住宅質量評價辦法，因此，選擇評價指標主要基于以下六方面。

2.1客戶導向

鑒于消費者與工程建設者和管理者所面對的產品階段不同，消費者主要面對的是成品或半成品階段以及產品形成后的生命周期，而工程建設者和管理者所面對的只是產品建設階段，示意如圖1。因此，從客戶導向來說，選擇的評價指標應該立足于消費者對住宅產品的核心關注點，主要集中在功能性、適用性、美觀性、可靠性等。

2.2量化客觀

選擇指標應易于測量，且測量工具應為施工現場常用測量工具，最終檢查表單以量化數據反映質量評價結果，檢查者現場即形成質量得分，無需大量復雜的數據分析計算作業。同時，量化的數據也便于管理者進行橫向評比和縱向分析。

選擇指標應盡量客觀，避免對同一指標不同檢查者得出不同的檢查得分的情況。

2.3便于檢查操作

選擇指標應便于實地測量，即使是作為非工程專業的消費者，也能夠理解和實地測量操作，同時指標不宜過多，過于復雜，否則會降低檢查評價的可操作性和實時性。

2.4以結果檢查為主，以過程檢查為輔

住宅工程質量的過程控制主要以施工單位、監理站以及質檢站負責為主，不應作為建設單位或消費者所應關注的重點。因此，評價方法主要以結果檢查為主。

2.5以室內檢查為主

住宅產品的交通環境、園林景觀、配套設施、位置地段等廣義的質量因素涉及范圍較廣，本評價方法僅從工程專業角度考慮，以室內工程質量的檢查評價為主。

2.6以現場檢查為主，以資料檢查為輔

現場檢查直觀性較強，易于為各方接受，結合用戶的專業水平和檢查視角，質量檢查評價應以現場檢查為主，資料檢查僅涉及到核心的結構驗收、閉水及淋水試驗記錄。

基于上述考慮，擬提出以下四類質量評價維度：

（1）尺寸偏差類。主要包括房間的進深、開間、凈高、面積、墻面垂直度、平整度、陰陽角等。

（2）觀感質量類。主要檢查施工觀感質量。

（3）功能實現類。主要檢查住宅產品的功能實現情況。

（4）過程控制類。主要檢查過程控制中的若干核心關鍵點。

根據重要性排序，本文建議四類指標權重分別為0.3、0.3、0.2和0.2。實際操作中，可按照專家打分法進行測定，但從客戶的維度來考慮，采用對購房群體進行抽樣調查問卷的方式確定更佳。

3評價體系

整體檢查評價體系架構（圖2）。

實際進行檢查評價時，每類指標滿分為100分，最終得分按其權重系數進行加權求和，權重系數可根據評價人對各類質量影響因素的容忍度按照專家打分法進行確定。傳統質量評價結果大多為的合格或不合格，或者優良中差，本文對量化指標按照其與允許誤差的偏差比例進行直接得分計算，對于無法量化的指標，按照0/1法進行量化判定，最終進行匯總計算得到評價結果。各類指標的具體釋義如下。

3.1尺寸偏差類指標

尺寸偏差類指標設想如表1所示。

測定方法取偏差大者作為計算依據，基于嚴苛化的質量控制和評價，目的是提升各參建單位對尺寸合格的重視程度，同時也可應對嚴苛挑剔的客戶群體。

3.2觀感質量類指標

觀感質量類指標設想如表2所示。

3.3功能實現類

功能實現類指標設想如表3所示。

對于能夠節省長期使用成本的項，例如洗手池水用于沖廁所、采用節能玻璃等，可酌情在此類實際得分上進行加分。

3.4過程控制類見表4

4結語

篇13

3、對車輛的維護必須做到每天小檢查，每周大檢查，每月進行一次保養，使車輛達到車容整潔，起動容易，緊密可靠，良好，剎車正常，不漏油，不漏水，不漏電。

4、在日常工作和保養中，做到小故障及時排除，大故障及時送廠修理，堅決做到不帶故障出車，始終保持車況良好。

二、守紀。

5、遵守國家的法律、法規及有關交通規則，嚴格執行本單位規章制度和車輛管理規定。

6、駕駛員必須做到“四不準”，即不準將車輛交給無關人員駕駛，不準私自出車，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

7、服從黨政辦的管理和調度，各部門的出車任務由黨政辦布置到相關駕駛員，駕駛員在執行任務時，做到尊重領導，文明駕車，圓滿完成各項任務。

8、嚴格執行請示、匯報制度。在出車過程中，若發現故障或事故，應立即報告黨政辦，聽從黨政辦的安排及處理。嚴禁自作主張，擅自處理。

9、駕駛員需出長途時，應提前報告黨政辦，以便黨政辦掌握情況，視情調整車輛。出車回來后也應及時報告出車情況。

三、安全。

10、嚴格遵守各項安全規定，文明駕駛，安全禮讓，時刻把安全放在第一位，做到人不傷皮，車不碰漆。

11、出車前做到“五不走”，即車況不好不走，證件不齊不走，人員超載不走，車門未關好不走，道路情況判斷不清不走。

12、做到“八個禁止”，即禁止私自出車，禁止無證駕駛，禁止酒后駕駛，禁止開車時吸煙、飲食、打手機，禁止超額坐人，禁止私自改變行車路線，禁止帶故障出車，禁止擅自將車輛交給無關人員駕駛。

13、遵守交通規則，保證安全行車，做到“馬達一響，集中思想”，“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、賭氣車。

14、車輛發生意外交通事故，按責任和經濟損失對駕駛員進行以下處罰：①負次要責任者，賠償事故損失的5%，最高賠償限額不超過500元整；②負同等責任者，賠償事故損失的10%，最高賠償限額不超過1000元整；③負主要責任者，賠償事故損失的15%，最高賠償限額不超過1500元整；④負全部責任者，賠償事故損失的20%，最高賠償限額不超過2000元整；⑤擅自將車交給無關人員駕駛、私自出車、或私自繞道行駛的，如經查實并視程度輕重，罰款100—500元。造成事故的由其本人承擔全部責任和全部事故損失費用。

15、嚴格操作規程，避免人為機械損壞及故障。凡人為造成機械損壞及故障的，視損失金額的多少、責任大小追究責任，并作出經濟賠償和行政處分。

四、節約。

16、車輛維修，按規定納入到政府采購定點汽修廠進行修理，不得自作主張，擅自修理，違者經費自理。

17、出差在外的車輛發生故障需維修時，按照有關規定，駕駛員應及時與黨政辦和定點汽修廠聯系，不得自作主張，擅自修理，違者經費自理。

18、超出定點汽修廠修理范圍或需添置其他用品者必須向車隊請示報告，到黨政辦填寫維修單，同意后方可修理或購買，違者經費自理。