引論：我們為您整理了13篇數控機床產品市場趨勢范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

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2003年開始，中國就成了全球最大的機床消費國，也是世界上最大的數控機床進口國。目前正在提高機械加工設備的數控化率，國家十一五科技發展規劃也明確提出，提高大型設備數控化水平。但是目前我國整體大型設備的數控水平低，機械加工的精度、復雜度、精度保持度等都遠低于國際水平。而加工中心作為機床家族的重要組成部分，今年來雖然也越來越受到國人重視，但是多為進口或者合資企業產品，其技術水平也較低。我國目前各種門類的數控機床都能生產，水平參差不齊，有的是世界水平，有的比國外落后10－15年。在精度方面，國內機床水平追趕國外先進水平的距離也很長。目前我國大型加工中心很難達到0.005mm，國外由于技術先進，則可以達到0.003mm。在精度保持度方面，國內一般為5年，國外則能夠達到10年。目前國內在軸承、絲杠、刀具等決定機械精度的方面技術能力都不夠。而國內數控系統最大的瓶頸在于國內系統是基于單板機的基礎上發展起來的，至今沒有一家是基于數字邏輯電路的設計。我國數控技術的發展起步于二十世紀五十年代，通過“六五”期間引進數控技術，“七五”期間組織消化吸收“科技攻關”，我國數控技術和數控產業取得了相當大的成績。特別是最近幾年，我國數控產業發展迅速，1998～2004年國產數控機床產量和消費量的年平均增長率分別為39.3%和34.9%。盡管如此，進口機床的發展勢頭依然強勁，從2002年開始，中國連續三年成為世界機床消費第一大國、機床進口第一大國，2004年中國機床主機消費高達94.6億美元，國內數控機床制造企業在中高檔與大型數控機床的研究開發方面與國外的差距更加明顯，70%以上的此類設備和絕大多數的功能部件均依賴進口。我們應看清形勢，充分認識國產數控機床的不足，努力發展先進技術，加大技術創新與培訓服務力度，以縮短與發達國家之問的差距。

1.2國外現狀

美國政府重視機床工業，美國國防部等部門因其軍事方面的需求而不斷提出機床的發展方向、科研任務,并且提供充足的經費，且網羅世界人才，特別講究“效率”和“創新”，注重基礎科研。因而在機床技術上不斷創新，如1952年研制出世界第一臺數控機床、1958年創制出加工中心、70年代初研制成FMS、1987年首創開放式數控系統等。由於美國首先結合汽車、軸承生產需求，充分發展了大量大批生產自動化所需的自動線，而且電子、計算機技術在世界上領先，因此其數控機床的主機設計、制造及數控系統基礎扎實，且一貫重視科研和創新，故其高性能數控機床技術在世界也一直領先。當今美國生產宇航等使用的高性能數控機床，其存在的教訓是，偏重于基礎科研，忽視應用技術，且在上世紀80代政府一度放松了引導，致使數控機床產量增加緩慢，于1982年被后進的日本超過，并大量進口。從90年代起，糾正過去偏向，數控機床技術上轉向實用，產量又逐漸上升。德國1956年研制出第一臺數控機床后，德國特別注重科學試驗，理論與實際相結合，基礎科研與應用技術科研并重。企業與大學科研部門緊密合作，對數控機床的共性和特性問題進行深入的研究，在質量上精益求精。德國的數控機床質量及性能良好、先進實用、貨真價實，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數控機床。德國特別重視數控機床主機及配套件之先進實用，其機、電、液、氣、光、刀具、測量、數控系統、各種功能部件，在質量、性能上居世界前列。日本自1958年研制出第一臺數控機床后，1978年產量(7,342臺)超過美國(5,688臺)，至今產量、出口量一直居世界首位(2001年產量46,604臺，出口27,409臺，占59%)。戰略上先仿后創，先生產量大而廣的中檔數控機床，大量出口，占去世界廣大市場。在上世紀80年代開始進一步加強科研，向高性能數控機床發展。日本FANUC公司戰略正確，仿創結合，針對性地發展市場所需各種低中高檔數控系統，在技術上領先，在產量上居世界第一。另外還有臺灣和韓國的機床也比中國先進。

1.3數控加工本身的特點

數控加工操作系統日益開放、數控系統向軟數控系統發展、控制系統向智能化方向發展、向網絡化方向發展、向高可靠方向發展、向多軸聯動方向發展、向復合型方向發展的市場趨勢。數控加工具有柔性好，自動化程度高的特點，對于輪廓形狀復雜的曲線的加工尤其適合。數控加工中心是一種帶有刀庫并能自動更換刀具，對工件能夠在一定的范圍內進行多種加工操作的數控機床。本產品屬于大型加工中心，主要用來加工復雜結構、工藝及精度要求高的大型設備部件的數控加工工具。其特點是：被加工零件經過一次裝夾后，數控系統能控制機床按不同的工序自動選擇和更換刀具；自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其它輔助功能，連續地對工件各加工面自動地進行鉆孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、攻螺紋、銑削及刨削等多工序加工。由于加工中心能集中地、自動地完成多種工序，避免了人為的操作誤差、減少了工件裝夾、測量和機床的調整時間及工件周轉、搬運和存放時間，大大提高了加工效率和加工精度，所以具有良好的經濟效益。加工中心按主軸在空間的位置可分為立式加工中心與臥式加工中心。利用數學方式輸入，加工過程可任意編程，主軸及進給速度可按加工工藝需要各自變化，且能實現多座標聯動，易加工復雜曲面。對於加工對象具有“易變、多變、善變”的特點，換批調整方便，可實現復雜件多品種中小批柔性生產，適應社會對產品多樣化的需求。利用硬件和軟件相組合，能實現信息反饋、補償、自動加減速等功能，可進一步提高機床的加工精度、效率、自動化程度；數控機床是以數字控制為主的機電一體化機床，充分發揮了微電子、計算機技術特有的優點，易于實現信息化、智能化、網絡化，可較易地組成各種先進制造系統，如FMS、FTL、FA，甚至將來的CIMS，能最大限度地提高工業的生產率、勞動生產率。

1.3.1數控系統與加工能力

目前處于世界領先水平的數控操作系統在設計中大量采用模塊化結構。這種結構易于拆裝、各個控制板高度集成，使可靠性有很大提高，而且便于維修、更換。FANUC系統設計了比較健全的自我保護電路。PMC信號和PMC功能指令極為豐富，便于工具機廠商編制PMC控制程序，而且增加了編程的靈活性。系統提供串行RS232C接口，以太網接口，能夠完成PC和機床之間的數據傳輸。FANUC系統性能穩定，操作界面友好，系統各系列總體結構非常的類似，具有基本統一的操作界面。FANUC系統可以在較為寬泛的環境中使用，對于電壓、溫度等外界條件的要求不是特別高，因此適應性很強。

1.3.2機械系統與加工能力機械系統

目前以德國最好。目前較為先進的設備，保留了其先進的全靜壓塊靜壓結構和雙層式床身結構，增加了四柱雙驅的平衡驅動方式，有效解決了消隙及驅動平衡的難題，采用斜齒齒輪對，使轉臺運轉更加平穩；采用上壓式鑲條滑塊結構，機床轉臺自適應調整液壓夾緊裝置使得B軸聯動旋轉加工精度更高，更加穩定；機床主軸采用液壓氮氣平衡，確保機床的快速響應速度，使機床運行更加平穩可靠。具有智能數字刨銑工能，可加工直角、銳角孔及異形斜面樣條溝槽。該機床正式投產后機床直線精度（X\Y\Z）可達±0.003㎜，旋轉（B）精度可達±2S”，直線重復定位精度達到0.001㎜。產品精度保持度可達10年以上，大大提高了機械的使用壽命。除此之外，目前先進數控加工設備還采用很多應用性很強的技術來提高加工精度和難度，保證其可以加工復雜的曲面件。在提高轉臺精度及平穩性方面：采用四柱雙驅技術，由原來的一側一個齒輪驅動改為在180°水平方向上按對等夾角兩對雙齒輪驅動，每對齒輪可自動消隙。機床轉臺精度長久保持性：使用12個獨立的高耐磨銅靜壓塊代替原來的貼塑耐磨條工藝，因靜壓幾乎無磨損而長期保持精度。溫度對機床精度的影響方面：使用溫度補償功能，在機床內部安置溫度傳感器，利用激光干涉儀測出其溫度變化時機床在各溫度下的變化值，然后再機床參數中補正。刨銑功能開發（直角孔槽加工）：利用機床CS功能，使主軸與X、Y、Z軸移動的同時，主軸按刀具切線方向控制轉角。機床慣量的控制：使用液壓氮氣組合平衡方式代替配重鐵平衡方式，減少機械運動質量和運動中的動量慣量。

2、復雜曲面配合件的數控加工工藝

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1、我國機床發展現狀分析

2013年中國機床市場有兩個重要現象。一是市場需求結構在加速升級，這主要體現在國產機床與進口機床平均單價分別同比上漲，以及機床產值數控化比率比上年增長二點二個百分點。二是機床進口額幅度明顯高于機床產值增幅，進口金額一再攀升。這說明國產機床跟不上需求結構升級的市場趨勢，不僅高檔機床的供給能力仍然嚴重不足，而且國產中檔機床的國際競爭力也提高的比較慢，中國機床工業還是大而不強。從宏觀經濟形勢看2013年中國機床市場。當前，歐元區債務危機蔓延導致經濟衰退風險加大，今年世界經濟的不穩定性和不確定性上升，世界經濟的總體形勢十分嚴峻。2013年國內經濟運行也面臨不少新情況。一方面是2012年中國經濟和工業增速都呈逐季緩慢下滑的走勢，與此同時，企業生產要素成本持續上升，經濟效益收到影響，小型和微型企業的生產經營面臨較大的困難。另一方面是經濟增長方式粗放、產業結構不合理的問題依然突出。從主要動向看中國今年機床市場是制造機器的機器，其用戶行業很多，現僅選擇幾個比較重要的用戶行業，通過觀察其動向來推測今年中國市場的走勢。作為一個世界上發揮重要作用的大國，我國必須從各個方面確保國家的獨立自主地位。我國機床行業產品種類齊全，可生產品種已經超過3600 種，基本已經無空白領域，大部分滿足了我國裝備制造業對機床的需求。從目前的情況來看，國內機床行業需求旺盛趨勢還將延續。由于我國目前正處于工業化初期，很多金屬加工產品要求的精度并不要求很高，加上我國勞動力成本低廉，因此低端普通機床仍然有一定的市場銷路。

2、機械自動化在機械制造中的應用

機械自動化在機械制造中的應用隨著機械自動化發展歷程的不同而不同。機械自動化的應用給予機械制造業的發展強有力的技術支持。

2.1智能一體化應用

隨著社會的進步，機械制造已經不僅僅是設計制造的年代了，現在正朝著智能化的方向發展。機械智能自動化技術融合了人工智能和機械制造技術，人工智能的融入使機械制造技術能自動地完成一些分析、推理、判斷、決策等等復雜的活動。在機械制造的過程中，由于機械制造技術添加了專家的智能系統，智能自動化技術具有能夠自己完成監測運行的功能，能夠自己發現制造技術的缺點并且能夠及時地做出應對措施。不僅如此，智能自動化技術還能夠根據需求自動的動系統的運行過程做出調整。柔性的自動化技術已被企業熟練、靈活地發揮了作用。現代企業已經能迅速地針對不同需求做出反應，并且能很快地進行技術水平的提高。柔性自動化技術不是完全地依靠自動化，它的技術是在柔性生產的前提下盡可能地完善信息系統，充分利用計算機管理企業的效率。柔性自動化能夠很好地應變市場的改變。

2.2集成自動化應用

所謂的集成自動化就是利用信息采集來完成機械制造技術。集成自動化包括信息統計、計算機輔助計算、制造、分析、數控加工等等技術。如今機械制造企業已經把企業的全部要素和企業的生產與經營活動統一地組成了一個整體，企業的整體優化大大地提高了企業的生產運作效率和勞動效率。企業產品的研發、生產、制造和銷售過程都有了很大的進步。不僅如此，集成自動化的應用還提高了產品的質量、降低了產品的生產成本、優化了企業的整體服務水平等等。現代機械制造技術加入了CAD、CAPP等機械制造工藝和計算機作圖技術。這些技術的應用完善了以往傳統的人工作圖的技術，不僅減少了勞動力并且還提高了作圖的水平和速度。CAD技術能夠很快地完成技術創造，一旦有錯誤發生CAD能迅速地修改，不必像過去那樣重新作圖。虛擬自動化利用信息技術和計算機仿真技術對機械制造活動進行仿真。虛擬自動化技術縮短了生產的周期，增加了產品的種類，使其能夠應對復雜多變的市場需要。

3、結束語

隨著機械自動化的發展，它的技術會越來越多地應用到各個領域中去。機械自動化的發展帶動著我國積極地培養具有機械自動化技能的人才，人才的任用更好地加快了機械自動化的發展步伐，這也為解決人才就業問題貢獻了力量，使國家能夠更好地人盡其才。機械自動化技術的應用會更好地迎合企業發展的需求，能夠引導企業走向健康的軌道，促進企業的發展甚至國家的發展，帶動企業效益國家效益，提高人們的生活水平。機械自動化作為一個新型的有發展潛力的行業，在將來的發展過程中還是會很好地進步。隨著以后科學技術水平的提高，機械自動化也會不斷地進步和發展。

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作為一個工科院校，生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

在實習的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術人員交談，得以對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深，培養事業心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做準備。

同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中，充分發揮學生學習的主動性、積極性，在生產現場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間里使各方面的能力都得到鍛煉。

這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

實習要求

(1)掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法;

(2)掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點;

(3)了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理;

(4)了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識;

(5)了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況;

(6)培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。

一、實習簡介

實習地點：xxx廠

大學生活就這樣不知不覺就將結束，離開學校實習的時間雖然很短，在這期間確實經歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學習與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

xxx廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮，隸屬云南農墾集團有限責任公司(云南省農墾總局)。是以設計、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條，單班年生產能力1500萬雙，主要產品有石林牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及生力牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規格。產品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市，部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展，擁有雄厚的技術力量，豐富的管理經驗，先進的檢測設備，較強的經濟實力和發展后勁。是云南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業，企業各項經濟指標居全國同行業前10位，居云南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向，以樹品牌、創名牌為重點，不斷開發新產品，適應市場的變化。

二、實習內容

實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況，向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。

由于我們是實習生，本身對企業的經營方式，運作方式等都很陌生，所以企業只是安排我們去里面幫助員工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。

雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發生，還有一次由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由于心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質。

我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

實習的最后一天，廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述，并得到了好的好評，并給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料，除此還有現在企業需要的三大方面：優秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。

三、實習工廠的生產流程

(一) 原輔材料倉庫管理

1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機管理;

2、進料和發料須專人管理，以免出錯;

3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。

(二)生產流程

制備一雙完整的鞋的生產流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的制備，要根據要求是生產成本最低，還有要保證質量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達到預期的質量效果。

(三) 調配中心管理

1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工;

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責;

3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫

5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間;

(四) 針車車間管理

1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線;

2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符;

3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。

4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購

5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。

6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量

(五) 鞋底車間管理

1、成型底制作

2、橡膠組合大底制作

(六) 半成品倉庫管理

1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站

2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發料又給予控制;

3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數量統計工作

4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發料給夾幫成型車間

5、應按所訂楦頭數量決定每日生產回轉數，成型車間則照表領取生產

6、全廠進度表的排定

7、每日填報生產動態表

(七) 夾幫成型車間管理

1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分

2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段

3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。

4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。

5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。

6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。

(八) 擦膠及貼底成型

1、注意劃線板的準確性;

2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。

3、大底部的貼合面須用藥水處理

4、加溫應在100℃5℃左右

5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底;

6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間、壓力的控制

8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型;冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。

9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。

(九) 整理及包裝

1、拔除楦頭后，鞋子須經過內外初步整理清潔;

2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點;

3、放入鞋墊，并正確膠牢;

4、上鞋帶

5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙;

6、最后品質檢查

7、裝入鞋盒或塑料袋

8、裝箱

四、實習的心得體會

對于我來說實習生活，雖然實習的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本著踏實肯干，虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。

實習收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可并促成就業。四是為畢業后的正式工作作好了準備。

通過實習，我對我國膠鞋的鞋業有了大致的了解，雖然沒有學到有關專業的相關知識，但是是自己的忍耐力得到了磨練，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作做好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀有所改觀，尤其是叫我們在畢業后如何面對的三大問題，真是讓我們受益匪淺。

其實社會并不可怕，只不過是人們口中的一個傳說而已，但是當我真正的走進了社會后才了解到它并非一個傳說而是一個事實，因為我參與的是一個很大的集體，里面有很多你從來沒有聽過，見到的，最主要的是那是你的工作，它由你來處理，這時就是一個人面對事情的時候，承擔著相關的責任。還有就是細節對于一個人說真的很重要，不管做什么事的時候要注意很小的事，當把小事做好后才能達到大事的效果。最后一點是我們不管做什么事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情，在預測下一步要做什么，這樣才能井然有序，才可以達到一種事半功倍的效果，才能走向成功。

化工認識實習報告范文二 院系：管理工程學院

姓名：xx

專業：工業工程

081 班 號：3080502101

指導老師：費志敏、曹邦平、梁艷 葉遜、王志國、劉從虎、唐娟

完成時間：20xx 年x月 x 日

第一章

緒論 實習目的和意義

1.1 實習目的和意義：本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的 實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請 參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀， 向企業的 現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流 實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的 東西，并對生產管理有了更深的認識。

實習任務

1.2 實習任務：通過實習，著重了解基礎工業工程、工效學、生產管理等知識在企 業中的應用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產線的布局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業測定等基礎工業工程技術在生產現場的應 用分析;人在各種操作環境中的工作成效分析以及對某一人-機-環境系統進行評價;生 產物流、采購物流、倉儲規劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。 第二章

第二章

實習歷程 2.1 實習安排 時間三個星期(4 月 18 日5 月 6 日)，具體安排如下

4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業講座 4 月 20 日 去蕪湖卷煙廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習 4 月 27 日模擬企業實驗 4 月 28 日模擬企業實驗 4 月 29 日模擬企業實驗 5 月 4 日蕪湖杰諾瑞參觀實習 實習單位和實驗室介紹及心得 2.2 實習單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠

(一) 蕪湖造船廠 、 簡介

簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業集團公司重點造船企業之一，始建于 1949 年 11 月 8 日，是 國家一五期間 156 個重點工程項目之一。

工廠占地 60 萬平方米，現有職工 2600 余人， 其中專業技術人員 700 余名。工廠實行事業部制，設有造船事業部，鋼機事業部，三產事業 部及經營處，物供處，質檢處等職能處室;造船事業部，鋼機事業部下轄船體，居裝，涂裝， 機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產車間，分廠;三產事業部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產線。擁有數控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。

工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達 20000 平方米的五座造船平臺，承重 1500 噸的下水滑道一座，200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、 運輸等一千余臺造船專用設備，具備了良好的船舶及其他產品的生產條件。近年來，工廠承 接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產品質量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船，為中國遠洋運輸(集團)總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船，到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標志著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。

心得

通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件， 希望今后 可以加強在這方面的知識，總之，我感覺我真的受益匪淺。

(二) 沙盤模擬與模擬企業實驗 、沙盤模 簡介

簡介

企業資源計劃系統(ERP)，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人 員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP 系統集信息技術與先進的管理思想于一 身，成為現代企業普遍采用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的 要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看，作文ERP 仍然是以 MRPⅡ為核心，但在功能 和技術上卻超越了傳統的 MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基于時間的、面向整個供應鏈管理的企業資 源計劃。

ERP 沙盤模擬實戰階段：

1. 第一階段：提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。

首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場 情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，并與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當 廣告費排名出爐之后，便是營銷總監根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品 訂單。

2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經經過周密的預測，所以采購總監 根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時 交貨，獲得貨款。

3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根 據市場趨勢分析預測出今后的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種 類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閑置和利用。通過該階段的實戰，由于在 第二年，訂單不多的情況下，而還盲目的投資擴大生產線，導致第二、三年的生產線大部分時間閑 置。

化工認識實習報告范文三 這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

1.實習目的：

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

2.實習內容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間：

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了柴油東風，柳汽正宗的美譽。

1991年，東風柳汽創出了乘龍品牌并迅速形成市場知名度，奠定了一門雙杰，東風乘龍的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風風行商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風柳汽已形成年產東風和乘龍商用車60000輛、風行乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。

(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

(6) XX年，成立東風集團和雷諾公司

生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線：重車線、大車線、小車線

XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

(4)現場

生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，

參觀實習廠

一.柳州工程機械廠簡介

廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。

公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。

該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，XX年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。

二.入廠前培訓

1.數控機床的產生和發展

(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。

(2)20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。

(3)20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的國家。

(4)20世紀80年代，日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。

數控機床的分類

(1)經濟型數控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。

(2)全能型數控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。

2.柳州工程機械廠數控機床的應用

(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。

(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram2。

(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：

① 數控車床

② 立式、臥式車床

③數控火焰切割機

④數控折彎機

⑤三坐標測量儀

⑥數控等離子切割步沖機

⑦機器人焊接線(位于結構分廠)

⑧鑄制線

⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

3.加工中心簡介

加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

4.裝載機發展和發展趨勢

(1)世界裝載機發展史簡介

① 20世紀初，美國出現第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。

② 20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。

③20世紀 50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。

④到上世紀70-80年代，產品向細化發展更為突出，裝載能力提高到0.2m16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

(2)柳工裝載機發展史

①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。

②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。

③70年代，轉載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。

④一系列g類型產品

(3)現代裝載機的發展趨勢

①趨向于環保、高效、節能、可靠

②趨于機電一體化

③更具舒適性

④型號多樣，有大、中、小等各種型號

⑤更加智能化

⑥有自動監控維護的功能

二. 進廠參觀

1.變速箱廠

設備：加工中心2 數控車床17 普通車床24

滾齒機21 磨床18 鉆床8 坐標鏜床2

銑床3 仿形車床3 拉床1 插床1

臥式鉆床5 行車1

車間面積：3456㎡

員工總人數：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。

主要產品：變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等

生產宗旨：永不接受不合格產品

永不傳遞不合格產品

永不制造不合格產品

2.結構件廠

主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心

等離子線切割機

剪板機

鍛壓機床

3.鑄造廠

無箱數控制造

從意大利進口

毛坯來源 (三個)

4.總裝配廠

clg842的總裝配流程

一.柳州鋼鐵廠 簡介

廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊，占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元，資產凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。

近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，并調動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。

進入21世紀，在三個代表重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平四項重點工作，正成為全

體柳鋼人為之奮斗的共同目標。十五期間，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到十五期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.

1.煉鋼廠

購買了1#100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金史上設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。

煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。

2.中板廠

中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。

中板廠工藝流程如下：

柳州力風塑料成型機廠

柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。

工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。

產品嚴格執行國家標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，并注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證，并獲注冊證書。

主要產品：

①力風塑料注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。

力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，并具有以下特點：

雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高。可調式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。 ②塑料中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規格

一.上汽通用五菱公司簡介

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。

公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。

作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到XX年年生產能力達到336,000輛。

公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。XX年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。

上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。XX年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8%。

上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司!

二、精益生產報告

林杰主講

精益定義：以最小的資源投入創造最大的生產價值，為顧客提供及時的產品和服務。

目標：降低消耗，提高效益，消除生產過程中的增值活動。

理想：零缺陷、零庫存、零浪費。

效果：在生產過程中，消除所有松弛點。

管理核心：崗位管理。

生產方式的發展過程：單件小批生產大量生產精益生產

精益生產形成：

起 源 美 國 戴 明：均衡發展，控制變差

發 展 日 本 豐田英二、大野耐一

jit(準時制)

tqm(全面質量管理)

理 論 美 國 美國麻省理工學院

《改變世界的機器》

精益生產特征：

實行拉動式生產

靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化

最大限度的減少庫存

充分發揮設備效益

改進生產組織發揮小組作用

改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性

消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率

采用看板作業

實行準時制生產

新產品開發采用精益措施

改善與供應商的協作關系，變買賣關系為利益共同關系

開展主動銷售

注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統

精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。

客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。

1. 模具車間

模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。

模具快速開發系統如下：

2.塑料件廠

塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板

3.車橋廠

加工：前軸;后橋殼，差速器等。

采用流水線加工運作

后 記

為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

篇4

1、現代制造行業生產管理中出現的問題分析

國民經濟的快速發展與人民對生活水平要求的提高，已經成為當今我國社會發展的重要特點之一。這種不可預測性和持續多變性為企業應用機械生產帶來了巨大的挑戰，如果不能有效管理和充分準備，就會造成生產與市場相脫節的現象發生，即生產出產品市場不需要，造成產品積壓，就目前情況來看，制造行業所面臨的主要問題如下：

1.1生產管理范圍逐漸增大，進而對管理的要求也逐漸提高

傳統的生產管理方式主要是企業計劃生產而進行的計劃、加工，檢查、入庫，但是隨著市場經濟發展以及生產要求的不斷提高，現代生產除了包含對企業生產管理外，還進一步向其上下游進行了延伸和擴展。為配合生產活動有序高效的進行，現代化生產管理一方面要在進行生產之前做好市場調研，把握好市場的發展導向；另一方面還得根據市場同類產品的結構及優點進行適當的設計改進，盡而用資源供應與產品生產高度統一的生產方法指導生產，除此之外，還要延伸到產品銷售和售后服務環節，為產品在市場使用提供充分的保障。由此可見，現代企業生產管理要求的深度廣度越來越大，對產前準備的依賴程度越來越高。

1.2生產管理結構的頻繁變化使生產預測性對企業生產工作更加明顯

當前市場對產品使用特性的要求越來越高，用戶對產品質量要求提升幅度較大，因此對市場進行充分預測和準備十分重要，提升整個管理過程的靈活性才能充分適應市場變化與發展需求。為適應這種變化，要求企業在生產中逐漸形成符合市場需求的生產理念與方法，如新產品設計起點必須高，同時必須是有發展前途的產品，且在制造中，工藝制定，材料選擇，設備選型，檢測手段配置，都必須在投產前準備充分，這樣才能保證投產后的產品質量滿足用戶要求。若是已形成批量產品，那更需要做好優化設計、改進工藝、提升質量、降低成本等工作，如果其中某一環節出現問題，都會造成工序制造出現瓶頸，導致應對市場能力下降，因此要求企業在生產管理中必須做好產前準備和調研工作，消除或減少對企業發展的不利因素。

1.3產品設計自動化程度越來越高，企業生產必須進行不斷調整

隨著計算機軟件技術在生產中的普遍應用，現代企業對產品的設計、生產以及管理已經離不開相關軟件的支持，利用輔助制造系統可以很容易地實現對生產產品的模擬、計算、控制，修改等功能，這樣可大大縮短產品生產周期。但實際生產中，設計人員的設計方案可能與實際有差距，造成加工中不符合技術要求，從而影響產品質量和生產進度，還出現一些殘次品，我公司在制造∮48*152礦用接鏈環時，曾出現過因產前準備不當，程序編制后一次投入使用，結果產品不合格，經過反復幾次修改，才達到要求，可見產前準備工作在生產管理中的重要作用，做好這項工作，才能使生產進度、產品質量相匹配，才能使生產過程處于可控制狀態。

2、生產管理中的產前準備工作開展

通過上節分析可知，為提升管理效果，增強企業的靈活性，保證生產過程中的穩定性，必須引進新的管理理念，注重前期準備工作對整個生產過程的作用，確定與企業發展相符的生產管理方法。

2.1進行生產前理清各個組成部分之間的關系

一般情況下，生產管理的重要內容分為三個部分：A.生產準備B.生產操作C.生產過程控制，這三者之間雖然是相符相成的，但生產準備對后面兩者具有指導和制約作用，如果能做好生產前準備工作，那就能夠持續有效地使生產處于正常生產狀態，同時還能提高工作效率，減少停產事故發生，否則將會造成生產時斷時續，頻繁出事，造成生產卡殼。

2.2做好生產計劃流程的準備工作

在企業生產中，生產計劃十分重要，針對年度而言，可分為生產大綱，季度計劃，月計劃，對于一些關鍵工程或產品可下達周計劃，在計劃中要明確地標清工作內容，完成數量，完成時間、負責單位及負責人，同時根據產品形成工序，產前應準備的物資（材料）、工具（刀具，夾具）、工裝模具等都必須標注清楚，之后按此計劃一一落實，這樣在生產中就不會因缺東少西造成停產或生產流程不暢，否則計劃不明，內容不清導致生產處于無序狀態。

為使操作者做好加工準備，在生產計劃指導下，車間可編制作業指導書，指導書中明確所用機床、工裝、刀具、檢具質量特性要求，這是生產工作前必備的產前準備，同時還要做好關鍵零、部件的準備，主生產計劃編制、作業計劃工作。

（1）關鍵零件的準備與確定。機械生產中任一零部件的缺乏都容易產生生產瓶頸，為保障生產計劃能夠得到嚴格執行，需要做好關鍵零部件的準備工作。首先對制約瓶頸進行分析，然后將實際生產任務分配到每個工序中對該工序的生產負荷進行預測預算，確認該工序是否能夠提供足夠的生產能力，一旦出現生產負荷較重的環節則可將該環節和設備認定為關鍵設備，需要對其做好準備工作，消除該環節為整個機械生產過程帶來的生產壓力。

（2）主生產計劃的編制與確定。為保證關鍵環節的資源能夠得到充分利用，必須制定適當的生產計劃。首先將生產計劃進行細化分解，劃分為多個時間單位內的生產任務，然后在該時間周期內進行生產負荷劃分，特別對于生產負荷量較大、生產時間要求緊迫的具體環節進行規劃和定義，然后按照不同環節對整個生產系統的影響和貢獻率進行排序，根據排序結果制定生產計劃，確保每一過程均能得到最佳利用率。

（3）作業計劃的編制與確定。做好關鍵零件的準備與主生產計劃的準備工作之后需要對具體的生產作業工作進行計劃和準備，保證各作業內容處于合理順序。常用的車間作業計劃規則有如下幾種：一，將加工時間最短的環節作為優先作業環節，這種方式的好處在于能夠更好的組織生產時間，提升機械設備的使用效率，減少在制品的積壓；二，將加工時間最長的環節作為優先作業環節，這種方式在實際調度和管理人員中應用較為廣泛；三，按照交貨期進行排序，該作業計劃可以有效保證產品可以在要求范圍內交貨；四，按照產品剩余完工時間與剩余工序時間之間的比值編制作業計劃。在實際生產中，上述幾種編制規則通常會混合使用，以便于更好的解決和應對實際生產中遇到的問題。

2.3生產類型與組織形式的準備

大部分機械生產屬于單件小批量生產，為保證企業生產效率，提升產品的市場抗風險性需要從兩方面進行著手對生產類型進行準備和處理，以保證整個生產系統具有足夠的適應性。

一方面，企業要利用系列化產品、標準化零件生產與組裝技術等將零件變化限制在有限范圍內，這樣不僅可以降低生產成本，減少相同工作的重復性，縮短生產周期，還有利于企業擴大機械生產規模，提升產品的質量。

另一方面，企業要提升機械生產系統的柔性。實際生產中，對于具備條件的企業可以采購具有更高柔性的數控機床或其他制造系統等，對于不具備條件的企業可以采用成組技術對各零部件進行分析與歸類，然后按照相近的、工作量較小的生產方式對產品或零配件進行生產，節省生產時間，增強生產系統的柔性。