引論：我們為您整理了13篇節能設計論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

1.2外部熱量浸入對冷庫的影響

由于捕撈作業的漁民自身條件因素與勞動強度等一些列緣由，冷庫制冷系統管理水平很難得到保障，能源出現大量浪費的問題比較嚴重。因此提高漁民從業者能力的教育工作在現今諸多情況下也就顯得尤為重要了，以此才能更好的促進漁民根據相關程序正確的對制冷系統進行及時的維護管理。但是冷庫被外部熱量浸入的情況，會大量提高冷庫的全熱負荷，也有可能造成系統較長時間內都在運行狀態中，從而也就使得能量被大量浪費掉。根據資料得知這方面相關統計數據得知，冷庫里面外部浸入的能量大約占據了總負荷的百分之十六左右。因此也就要求漁民形成良好的習慣，比方說有意識的控制冷庫庫門的開啟次數，以及隨手關門與關燈的日常習慣，最大限度的降低環境熱量浸入冷庫中。這樣也就能夠在此方面有力保障冷庫較長期限的健康節能的運轉。

1.3冷庫設計情況

實際上可以說捕撈作業半徑與漁民生活質量在一定程度上受到冷庫系統運行狀態的影響，冷庫自身運行也在能量耗費總量中占據著不低的位置，損耗較為嚴重。因此也就可以酌情從冷庫設計層面考慮，比方說適當增大冷凝器與蒸發器的換熱面積就不失為一個可行性較高的方案。又比如結合國內外經驗，選擇采用目前比較熱門有效的變頻技術，以此達到系統節能的要求。并且，海洋中海水的平均溫度大約是32度左右，相較于一般的淡水溫度也就低了不少。因而冷凝器為了提高熱換質量實現節能需求，可通過海水替代淡水冷卻方式，并且冷凝器可以選擇銅鎳合金與復合銅板這種內部材質進一步保障其工作年限。

2漁船制冷節能實現方案

通過分析漁船制冷系統自身工作原理，可以得知對冷庫耗費能源形成影響的技術參數主要包含了冷凝溫度、過冷度、蒸發溫度以及過熱度等等。其中就過冷度而言，自身大小基本上是受冷凝器換熱面積大小的影響，而過熱度則是由節流元件設定。冷凝溫度與蒸發溫度這兩者分別和冷凝器里面制冷劑的冷凝壓力與蒸發器里面蒸發壓力兩大技術參數相對應。簡而言之，也就是說若能夠將冷凝壓力、蒸發壓力這兩者控制得當，就能夠獲得與之對應的冷凝溫度與蒸發溫度，從而妥善處理好制冷系統耗能嚴重的現象。接下來也就從管理層面著手，圍繞冷凝壓力與蒸發壓力兩者探索冷庫節能措施。

2.1冷凝系統冷凝壓力的控制

2.1.1冷凝器壓力過大情況的避免措施

若是系統的冷凝壓力變大，很容易導致冷凝溫度增高的情況，從而造成制冷量降低問題，以及壓縮機軸功率增大與制冷系數減小等一系列不良現象。就冷凝壓力而言，能夠導致其變大的因素除了制冷劑充注量高過設計值之外的原因，還有冷凝器換熱差與空氣混入制冷劑里面等等因素。首先就第一個原因而言，當制冷劑的充注量在高于正常值情況下，冷凝壓力就會不斷增大。但是制冷劑過量的話很容易引起冷凝面積不足，那么冷凝效果也就會變差。因此需要根據要求嚴格把控制冷劑的充注量。若是充注量超出設計值，就采取補救措施，在儲液器出口回收多余制冷劑。其次，就冷凝器換熱效果而言，其效果不佳有自身因素也有外部因素，若是冷卻海水量溫度過高或者是流量缺少都會造成冷凝器效果差，這屬于外部因素。而換熱面臟污引起的換熱系數降低則是自身因素。想要有效處理此問題，那么在制冷系統運轉過程中，也就需要嚴格把控冷卻水流量，促使其在冷凝器進出口溫差維持在2度到4度間。等系統運轉一定時間之后，就能按照換熱效果對換熱面徹底清洗。最后就系統內部存在空氣的情況而言，多是由于在制冷系統進行維修后，沒有徹底抽完真空，亦或是冷卻劑充注過程中不下心，都會導致空氣混入系統內部。而空氣在制冷系統中是無法進行冷凝的，也就容易對冷凝造成更大的壓力，導致制冷量減少，而耗電量增多。由此可見，系統內部存在空氣的嚴重后果，所以相關人員必須仔細徹底的排除內部空氣。比方說，系統在停機狀態時，就可以依照壓焓圖與系統參數值兩者的比對，在壓縮機排氣口亦或是冷凝器放氣閥處操作排氣。

2.1.2冷凝器壓力過小情況的避免措施

冷凝壓力與冷凝溫度在降低時，能夠對壓縮機軸功率造成影響，導致其跟著減少，同時還有可能提高系統制冷量。只是冷凝壓力若是低于正常值，極容易導致經過節流元件的制冷劑流量減少，引起蒸發器里面的制冷劑缺乏充足的流量，反而使得系統制冷量降低。而引起冷凝壓力不足的因素較多，其中壓縮機運轉不健康就是比較重要的原因。例如吸排出閥片若是有泄露情況，亦或是活塞環密封不夠嚴實、壓縮機不能增載等，都會引起壓縮機排壓不足。除此以外，冷凝器能力過強，比方說冷卻水溫度太低、流量太大等情況都會引起冷凝壓力降低。因此，所在系統運轉時，必須根據相關要求定期檢查壓縮機密封性能，認真把控冷卻海水流量情況，確保壓縮機排除壓力維持在1.7MPa數值左右，制冷劑大約44度，以此方能進一步確保系統健康安全又經濟的運行。

2.2控制制冷系統蒸發壓力

2.2.1蒸發壓力過高情況的避免措施

若是蒸發壓力過高的話，很容易造成蒸發器里面的制冷劑蒸發溫度提升。這樣也就容易引起冷庫溫度與蒸發溫度兩者之間溫差小于正常值范圍。從而不僅對蒸發器換熱效果造成不良影響，還可能使冷庫溫度達不到設定值。為了確保系統能夠健康運行，應該將冷庫溫度與蒸發溫度的溫差高于5度。

2.2.2蒸發壓力過低情況的避免措施

分析制冷工作原理，可以知道基于冷凝溫度不變的條件下，蒸發壓力若是出現下降，蒸發溫度每下降一度，想要在獲取一樣的制冷量，所需要耗電量大約需要增大百分之五左右，從而導致壓縮機制冷效果差。可以根據故障特征，采用相對應的方案處理妥善，保障實際蒸發溫度和冷庫溫度兩者之間差值不高于10度。比如，針對制冷劑漏失所造成的蒸發壓力低情況的處理方案。健康運行時，需要求儲液器里面的制冷液體把控在三分之一到三分之二范圍內。又比如，因制冷劑滲透性比較強，也就使得連接部位容易出現泄漏情況，引起冷劑不達要求，液管也許會摻入氣態冷劑，這種情況下即便節流元件處于全開狀態，蒸發器里面的制冷劑流量還是達不到要求。從而導致壓縮機長時間運轉，嚴重時還會出現起停頻繁的情況，使得庫溫難以達到設計值。針對此情況，也就需要及時在壓縮機的吸入口，亦或是儲液器的進口部位等地方直接充入制冷劑，以此保證制冷劑總量達到設計要求。

3結束語

伴隨我國遠洋漁業的快速發展，漁船動力設備改革更新的周期隨之更快了。漁船制冷的節能設計研究更是提升制冷系統管理水平的重要方向。通過分析漁船制冷系統自身工作原理，可以得知對冷庫耗費能源形成影響的技術參數主要包含了冷凝溫度、過冷度、蒸發溫度以及過熱度等等。過冷度與過熱度因自身所受限制的因素也就并不需要深入研究。而從冷凝溫度與蒸發壓力這兩個技術參數入手能夠更好的滿足制冷節能的需求。

作者:鮑騁東 單位:岱山縣海洋與漁業局船檢站

參考文獻：

[1]林國良.漁船制冷系統的節能控制[J].化學工程與裝備，2014，（03），147-148.

[2]倪錦,顧錦鴻,沈建.漁船氨水吸收式制冷系統的建模和理論運行特性分析[J].漁業現代化,2012,(02):54-58+63.

篇2

源的作用。在節能建筑設計中，最重要的優勢在于節約建筑能源。建筑節能設計能有效減少建筑對能源的消耗，能在一定程度上緩解當前自然能源短缺的現狀，并減少環境污染，有利于促進自然環境的可持續的發展;

(2)有利于保證建筑周圍環境。

在建筑施工中，建筑施工材料的應用，在一定程度上會造成周圍環境的污染，且建筑使用后，采暖、空調等設施的應用，不僅會使能源的消耗增加，還會造成環境的污染;而節能建筑的設計的應用，通過應用各種新型節能材料及技術，并加強對太陽能、風能等清潔能源的利用，能有效減少對建筑周圍環境的污染;

(3)提高居住環境質量。

隨著人們對建筑居住環境的要求越來越高，空調、采暖等設備在建筑中的應用，不會造成能源的大量消耗，還容易污染建筑周圍環境。而節能建筑通過減少能源的消耗，能減少周圍環境及空氣污染，從而為人們提供自然、舒適的居住環境。

2建筑設計中節能建筑設計對策

2．1結構設計的節能環保

在節能建筑設計時必須要對建筑的外形與結構設計進行考慮，在建筑規劃時必須要提高節能環保意識，極大對環境因素的考慮。在節能減少設計過程中若對環境影響因素的考慮不全面，容易導致節能建筑缺乏環境協調性，如建筑的朝向與采光，必須要充分考慮環境因素，才能保證建筑的良好采光性與避免室內熱環境差的出現，才能起到良好的建筑節能效果。

2．2積極采用節能、環保材料

在建筑節能設計中，建筑屋面、墻體、門窗都是建筑重要組成部分，為了提高建筑節能的效果，應積極應用采用各種新型的節能、環保材料。

2．2．1建筑屋面設計

在建筑屋面設計中，應積極應用各種新型的節能材料，采用傳熱系數小、保溫性能好及防火功能強的紙纖維保溫層，并在設計時將屋頂釘成夾層，將紙纖維置入其中，構建保溫層，以起到保溫、節能的作用。同時，還可以采用倒鋪法節能施工技術，通過采用輕質、吸水率低的擠塑聚苯板進行建筑屋面的施工，具有良好的隔熱、保溫效果。在建筑頂層鋪設時，可采用溫度保真能力較高、折射能力較強的玻璃棉進行施工，有利于提高建筑屋面的保溫效果。另外，在建筑屋面設計上，還可以在屋面上建造蓄水池或種植花草等措施，以避免陽光對屋頂的直射，既可以起到良好的遮陽作用，還可以綠化建筑屋面及改善空氣的作用，具有很好的節能、環保作用。

2．2．2建筑墻體設計

在墻體設計中，應積極應用新型節能環保材料。由于建筑墻體的施工材料在整個建筑工程中的比重比較大，而做好墻體的節能工作能有利于實現建筑的節能。為了提高室內的保溫效率，可進行選擇保溫性能好的新型墻體，以實現建筑暖通工程的長效節能。同時，在建筑墻體設計時，應積極采用新型墻體材料及復合墻體圍護結構，并在墻體內外側安裝保溫隔熱材料，通過減少經過圍護結構的傳熱量，以起到節能的作用。在墻體設計中應采用硅酸鹽復合絕熱砂漿等保溫材料，以減少墻體的裂縫產生，且具有很好的保溫隔熱作用。另外，在墻體設計中還可以采用靈活的設計方式，選擇科學的墻體建筑設計方式，進行隔離多余的太陽照射的熱量，以創建良好的居室環境。

2．2．3建筑門窗設計

在建筑門窗設計中，應積極應用各種節能玻璃。由于節能玻璃具有防塵、防噪音、隔熱、熱導率很低、保溫性好、可高效反射紅外光等優點，將這些玻璃應用到門窗中不僅能提高室內的能見度，還能有效降低門窗的能耗。同時，在門窗設計中，必須要合理設計門窗與墻體的比例，由于門窗是保證空氣流通的設施，因此合理的設計能有效優化居住環境。要求在門窗設計時，應在滿足采光、通風的前提下，盡可能縮小外門窗的面積，以起到節能的效果。另外，在門窗設計中還需要采用密封膏、彈性松軟型及彈性密閉型材料，以提高門窗的氣密性。基于建筑環境協調的考慮，還應根據建筑的朝向及日照特點合理設計遮陽設施，以減少陽光對建筑物的直接照射。

2．3積極利用各種新能源

太陽能、風能、地熱能等都是清潔能源，且非常豐富。因此在建筑節能設計中，應積極利用各種新能源，以降低建筑的能源消耗。如在建筑屋頂上設置合理的太陽能裝置，通過收集太陽能，并轉化成電能或熱能應用到建筑中，從而起到節能減排的作用。同時，在建筑設計時，還可以根據建筑物的位置、朝向，在合理的位置安裝風力與地熱發電裝置，以將風能與地熱能轉變成電能，應用到建筑照明、供暖等設備上，從而減少電能、煤氣等能源的利用，起到節能環保的作用。

篇3

2.1使用高光效光源

據相關規定要求，建筑照明所用光源應該根據以下幾點來確定：第一，燈具在安裝的時候，如有位置較低的，就要考慮使用熒光燈，因為熒光燈有著高光效、高壽命的特點，具有較好的顯色性，在挑選熒光燈時，盡量選擇徑直管的。第二，燈具在安裝時，位置高的地方就要考慮金鹵燈，當裝燈要求使用顯色性較強的燈時，就要選擇陶瓷性質的金鹵燈，當裝燈不要求顯色性或要求較低時，就可以選擇高壓鈉燈。第三，在裝燈位置高或是不利于維修的地方，就要考慮選擇無極熒光燈，因為這種燈有著高壽命的特點，工作的時間可以超過五萬小時，另外，無極熒光燈的發光效率特別高，節能效果也特別好，電能消耗少，電壓范圍比一般的燈要大很多。

2.2將照明線路電能消耗降低

電流經過電阻流過照明線路后，會出現大量電能的消耗，因此，要選擇電阻率較小的導線，近年來，人們在廣泛的使用銅芯，在使用時，要避免消耗銅資源。要想降低線路的損壞，必須遵循以下幾點：首先，要縮短導線的長度，鋪設通電線路時，要選擇直線，將彎路出現的效率降到最低，使導線達到最短，要降低鋪設低壓線路中回頭線出現的次數，使電能在來回線路的消耗減少。為了縮短供電距離，要在負荷中心處安裝變壓器，當建筑物每層的面積達到10000平米時，配電所的數量最低是兩個，以達到縮短干線長度的目的。低壓配電室可以避免支線沿著干線倒送的事故發生，所以，要在高層建筑豎井旁，建設低壓配電室。其次，要擴大導線的截面。要進行嚴格的資金消耗計算與增加計算，在保證增加導線橫截面較為有意義的情況下，將導線的截面增大一級，使得能源消耗降至最低。

2.3照明系統功率因數的增大

一些照明系統電感元件用電設備會浪費電能的無功功率，如：變壓器、鎮流器等，使電能不能得到有效利用。所以，必須要將類似的無功功率降到最低，要將照明系統的功率因數增大，如：可以利用電子鎮流器，在熒光燈的使用過程中對其進行安裝，使得線路設備傳輸無功功率的數量降至最低。

2.4節能技術的創新

在設計節能照明系統時，要進行節能技術的創新，如：天然光。天然光就是利用天然光纖代替人工照明，可以在建筑的側面及屋頂設計大量的玻璃，使得天然光可以通過玻璃照射在建筑物中，室內照明較為充足，白天可以完全脫離人工照明，當自然光線需要調整時，可以利用簾幕進行調適，不僅可以節省能源，還會使自然光的視覺效果達到最佳水平。在一些自然光不充足的地方，如地下室，設計人員可以將光纖照明利用進來，只需要將采集陽光的設備安裝在室外，就可以良好的對其進行利用，其原理就是通過光纖，將設備中收集的天然光傳輸到室內，與此同時，人們還可以利用光纖技術制造出不一樣的藝術效果。目前，已經有研究人員對發光的二極管進行研究，其電量消耗比正常的日光燈低，如果可以對其進行良好的使用，建筑照明系統低耗最降至低的目標就可以早日實現。

2.5照明器控制方式的改善

要根據每個建筑物的室內照明使用的特點以及要求，來選擇照明器的控制方式。首先，面積較小的房間要選擇一燈一個控制，或者是兩燈一個控制的方式，盡量避免多燈一控的情況發生，減少不必要的能源消耗，房間面積大的燈控設計方法也如此。其次，在對建筑樓梯與樓道中的燈控進行設置時，盡量選擇聲音控制開光，這樣，可以將開燈時間縮短，照明時間可以根據人為的控制來決定。最后，在對遠離窗戶采光較差的地方設置燈控時，要選擇可以調光的控制設備，使其既可以保持室內照明均勻，又可以保證電能不被消耗。在建筑物中，不同的位置，燈控的選擇也是不同的，為了節省電能的消耗，設計人員要根據實際情況進行科學、合理的選擇。

篇4

在本人設計的供水工程中，有好多廠房為泵房、水處理間、加藥間、水沉淀間等。在能保證電氣設備使用要求的前提下，盡量采用主副廠房合并建設，以減少土建工程量。有些廠房室內濕度大，采用自然和機械進排風，來保證室內正常環境。并參照公共建筑的節能標準，對屋面墻體采取有效的保溫措施，采用密封性能較好的門窗等措施以提高建筑物的保溫性能，從而改善室內環境、達到降低能耗的目的。

2工程實例

以單層排架結構取水泵站為例，屋面采用擠塑聚苯乙烯夾芯板，外墻為300厚陶粒砌塊，外貼擠塑聚苯乙烯保溫板，門用彩板門，窗戶為斷橋鋁合金窗，建筑面積461．16m2，采暖面積427．68m2。

2．1墻體外保溫優點

為了保證室內基本的熱環境要求，在滿足建筑物使用功能的前提下，做墻體外保溫，可消除“熱橋”的不良影響，有效地保護主體墻，使墻體潮濕、結露的情況得到改善。

2．2門、窗戶

本工程門窗設計采用斷橋鋁合金門窗。優點是:保溫隔熱性能好，比普通門窗熱量散失減少，大量節省采暖和制冷費用，節能效果顯著;防結露、結霜，提高了門窗的水密性和氣密性;防風沙、抗風壓，抗振動效果好，是一種綠色建材。

篇5

1．3貫徹國家可持續發展戰略的需要在我國，當前經濟發展的戰略條件為可持續發展，如何實施這一發展戰略，就要求我們針對建筑行業中的實際情況，進行節能設計，抵制房屋建筑施工中的能源浪費，把方針政策落到實際建筑過程中，是貫徹國家可持續發展戰略的重要舉措。

2房屋建筑節能設計中存在的問題

2．1節能設計并未達到節能要求就目前建筑設計特點來看，主要關注點都放在了對房屋施工設計的建筑環境上對，對施工中能源的消耗節能意識不加以重視，樓體整體不朝陽，還有為了達到利益最大化，保證交工時間，一些建筑商在進行房屋設計的時候，技術設施匆匆忙忙的進行安裝，存在相當多的隱患問題，房屋建筑實用性達不到標準問題嚴重。

2．2節能材料單一，技術水平較低根據我國氣候特點，我國冬冷夏熱的氣候特點使我們在進行房屋建筑上就要有嚴格的節能設計。冬天需要取暖，如果在建筑設計上，墻體做保溫就可以大大降低供熱系統中的煤炭，對降低能源消耗有一定的促進作用。但是由于在進行住宅墻體保溫設計的時候，我們使用的材料大多是一次行能源。大多都采用聚苯板、聚氨酯，而每生產1t聚苯板大約需要消耗2t的原油，每生產1t聚氨酯大約需要消耗2t的石油化工原料。在新材料和新技術開發上相對落后。大多依賴國外的技術，本國特色的節能技術較低。

2．3房屋建筑工程驗收方法部完善在進行房屋建筑是都達到標準問題上，我國普遍采用建筑熱工法。主要測量內容是用熱流計和熱電耦對墻體的熱流密度、室內外氣溫、保溫建筑墻體的室內外表面溫度以及熱流計的兩表面溫度進行測量和簡單的對比。以點帶面的進行測量，樓體的整體節能是否符合標準沒有一個準確的數字作為依據。

3改善房屋建筑施工中節能設計的措施

3．1樹立節能意識，提高房屋建筑節能標準房屋建筑設計中，要根據生活和自然需要進行設計，樹立節能意識。例如最常規最傳統也是最合理住宅朝向設計的時候要遵循空間朝向南，或向南偏東，或向南偏西。這在一定程度上可以得到充足的日照，可以增加房屋冬季的日照要求，充分利用天然的能源，可以減少煤炭資源的浪費，也可以從根本上改善室內熱環境的要求。同時在進行住宅配套設施設計的時候，要充分考慮人們日常行為特點進行設計。對施工時間有計劃的進行合理的住宅布局，在安裝配套技術設備上要細致檢查確保設備發揮良好的現實作用。再進行建筑體形系數確定時要對比好建筑物與室外大氣接觸的面積，保證能耗最低。由此看來，再進行房屋建筑設計的時候，樓體表面不宜凹凸太多，樓體之間要保證良好的通風，這對房屋節能都有良好的促進作用。

3．2提高節能技術水平，研究多種節能材料目前，在我們國家房屋建筑的節能設計水平較低，主要依賴于國外的技術。針對這一問題，我們要針對國外的先進技術進行深入的研究，增加交流學習的機會，構造出符合我們國家基本需要的節能設計技術。針對材料單一的問題，可以在進行住宅建筑設計時采用材料優化組合進行搭配設計使用，采用復合材料構造出復合節能墻體。復合墻體分多個墻體層，主要有墻體結構層、空氣層、保溫隔熱層、保護層、飾面層。這些層體在一定程度針對節能都有一定的有效作用，在很大程度上也會改變住宅建筑傳統的墻體保溫板結構，對保護環境節省能源有一定的積極作用。近20年來太陽能技術的發展就給節能帶來了很多的收益，我們可以利用太陽能這一特點，進行房屋建筑設計的時候將太陽能裝置納入設計規劃中，預留太陽能安裝位置。這在節省能源問題上可以解決很多問題，節省很多常規的能源。

3．3加大房屋建筑節能驗收監督力度加強監督力度，是為了更好的滿足生活需要。從根本上解決房屋使用壽命低，能源浪費的問題。加大政府的驗收力度，對不合格的住宅建筑堅決進行打擊控制。再進行樓體強溫驗收工作上，就改善測量方法，采取多種方法測量，進行平均值對比，改變一點帶面的傳統驗收方法。經過多方考據得出精確值的測量方法可以真正意義上完成在節能的基礎上服務好大眾生活的任務。

篇6

在開展設計活動的時候，首先應該考慮到的一點就是電力系統的可實施性。這一特性的達標要從兩個方面來觀察，第一整個系統的負荷能力的高低，第二是系統中所有設備的安全可靠性，同時不同的設備儀器要有配套的使用說明與技巧。在配電的過程中，要確保整個系統能夠便于操作、調控，要運轉靈活、高效、穩定。在電力設計過程中要達到系統的穩定性與安全性的效果，首先要做的就是提高材料的絕緣性能，最后再進行線路鋪設的時候要確定線路之間的距離滿足絕緣性的要求。

1.2提高電氣系統的運行效率

為了提高整個系統的能源利用效率，達到節能的目標，在進行系統內部儀器裝備使用的過程中就應該選擇那些具有節能性的設備。此外，我們還可以通過負荷的均衡性、減少消耗等措施手段來提高系統運行過程中的節能效果。例如，在進行配電規劃設置的過程中，要對配電負荷系數的確定也應該加強力度。在進行設備安裝組合的過程中注意選擇最佳的結構形式，也能夠達到提高設備運行效率降低能源消耗的目的。

2電氣系統中的節能設計技術

2.1減少電能在線路上的傳輸損耗

在設計階段主要的目標就是達到節能降低消耗的目的，只有堅持這一理念，才能從根本上降低配電系統的運行壓力，維持系統的正常、高效運轉。因為在電力傳遞過程中，存在著過多的電阻壓力，所以會對功率產生影響。通過電阻力的控制能夠起到降低線路消耗的巨大作用。導線所能產生的電阻量和線路長度成正相關，與線路橫截面積成負相關。所以，為了達到降低電阻的效果，我們可以從下面幾個角度入手解決問題：

（1）選用電阻率小的材料來完成線路的鋪設，工業電氣設計中已較少采用鋁芯電纜，多采用銅芯電纜。

（2）將導線的長度控制在規定的范圍以內。減少線路鋪設過程中的彎度，盡量選擇直線型架線。此外，變為了縮減供電距離，最好在電壓中心區設置變壓設備。

（3）擴大導線的橫截面。在國內經濟初步發展的階段，因為經濟條件有限，所以進行線路設計鋪設的時候我們對于線路運行長遠經濟效益的考慮總是不夠。當前，對工程建設越來越重視整體和長遠的合理性。在電力和建筑電氣工程中推行按經濟電流選擇電纜截面是實現線路設計合理化的第一步。

2.2無功補償

在整個電力體系中，無功功率占有的容量屬于大部分，這在無形中增加了線路的壓力，從而使得電網的電壓處于不穩定階段，對于電網的有效運行產生了極為不利的影響。對于電能使用者來說，從外觀上來看無功功率的因數不足，當它達到0.9時，使用者就要根據實際情況上交一定的罰款，所以也會增加使用者的經濟成本，這就要求我們要從下面幾個方面出發進行相應的調整，以維持良好的經濟效益：第一，將電容器作為最主要的補償設備，通過該容器的容納量來對參數進行詳細的確定，希望通過這些數值來完成計算工作；二是考慮電網的運行情況，要十分了解補償線路和負荷情況，如果固定負荷較多，應該采用靜態補償方式，反之，對于變化的、不連續的負荷較多應考慮動態補償方式。第三，完成接地裝置，能夠遵循就近原則，就能夠實現運電系統效能的降低。

2.3濾波器

因為系統中電氣裝備儀器的不斷增多以及其它一些因素的影響，所以出現的諧波電流量也會不斷地增多，而這些電流所導致的電壓的產生會引起電壓的畸形轉變，導致電網儀器裝備出現一些錯誤的舉動。所以，為了降低電壓，就應該采取有效的措施進行諧波的消除，為了達到這個效果最好的途徑就是使用消波儀器。

2.4其他形式的節能

為了達到節能的效果，除了使用上面的一些措施以外，還可以通過其它一些方式，比如：通過光能的有效使用，在耗電活動中，家庭照明所占的比例占了大部分，所以，選擇一些具有良好的節能型的照明設備將會起到良好的節能效果。這樣也能起到系統性的節能作用。

篇7

2.1建筑節能設計標準估算節能量的成立條件

節能量是指節能改造之后建筑物能耗的減少量所反映出的收益增加量。依照建筑節能標準，確定節能量，需明確計算、分析條件，方能進行。如：擁有100%的能耗基準值的內容，建筑所有的節能要素都要被算在內。以居民建筑為例，東北地區主要的節能要素是采暖，而南方地區主要的節能要素是空調能耗，不同地區選取的節能要素是不同的。

2.2舉例說明

以大連富豪小區為例，該居民建筑所處嚴寒地區，其節能設計標準為JGJ26-1995，節能目標50%，基準值和能耗標準與傳統節能要素能夠相互配合，節能要素是采暖能耗、成立條件是全空間、全時間。在計算節能量時，技術人員統一調查了當地居民的生活方式，資料顯示，居民為獲得較為舒適的生活環境，會按照假定方案，消費采暖能耗，并使用相應的設備系統，如電、水、空間能量等。圍繞建筑的設計標準和現實建筑情況，對建筑所屬的集中供熱系統設備進行能量考核發現，同一地區，居民建筑的平均能效沒有較大差別，與節能百分比完全相符。綜上分析，大連富豪小區完全符合節能設計標準估算節能量的條件，以整個小區建筑面積為5300×104m2來計算的話，節能設計能耗為50%，則該小區的居民建筑的平均耗能為24kgce/m2，用它來估算居民建筑的節能量。再加上供熱系統官網系統的運行功率、熱源的傳播效果、建筑功能設計的配合度等因素的影響，便可準確估算出整個富豪小區的年節能量為53.23×104tce，且相關指標數據在標準范圍內。分析上述案例可知，建筑的節能設計要素大體相同，無非是采暖能耗和空調能耗，電、水、空間的能耗都是固定的，不會隨著地區建筑的變化而變化。與居民建筑相比，公共建筑在節能設計方面，考慮的問題和因素更多，依照《公共建筑節能設計標準（GB50189-2005)提出的觀點可知，只要按照建筑的節能設計標準施工，保證其室內環境參數、結構指標在標準范圍內，其節能量不會少于建筑總節能量的50%。從這一點看，以節能設計標準為節能量的估算依據是相對科學的，因為在一個計算公式中，標準是不變量，節能設計、節能要素是變化量，節能量是因變量，這種估算方式，符合統計科學。

篇8

在建筑節能設計中，BIM技術的應用對其有著非常的的價值，主要包括碰撞檢查、精確施工和計劃及協同提升效率等幾方面。在進行一些比較復雜的建筑節能設計時，工程師和設計師有時候根本不能夠查找出二維藍圖中涉及的沖突問題。在實際施工中，每一項工程都可能會由于碰撞問題而不符合要求，需要重新進行建筑節能的設計，進行返工。但是重新設計施工的損失是非常大的，不僅損失材料，還會損失機械臺班，出現窩工現象。而然在進行建筑節能設計時，應用BIM技術進行BIM模型的創建，系統則能夠自行進行有關碰撞的檢查，即使是全碰撞情況也能夠檢測出來。BIM技術的應用能夠為設計者提供準確的碰撞檢查結果，并且得出最優的解決方案，防止碰撞造成的損失。在進行項目施工計劃時，手工進行預算工作會使得工作的準確性降低，不能夠準確的計劃出相關的資源，不精確的計劃會造成很大的資源損失。而在建筑節能設計時，應用BIM技術，則能夠使得施工和計劃非常的精確，優化施工，避免資源的浪費。在施工計劃上，利用虛擬的施工模擬能夠準確的分析出建筑時所用的資源和設備情況，最大限度的節約資源。在進行建筑節能設計時，可能會因為該項工程非常的復雜，并且項目團隊是臨時組成的，就會嚴重的影響工期，造成損失。而應用BIM技術一則能夠實現信息資源的共享，獲得精確的數據；二則在BIM模型上直接做節能設計和節能計算可以避免設計人員的重復建模從而提高設計工作效率，也使得項目各階段的工作比較的協調，加快從設計到施工階段的時間。BIM系統其核心是通過三維設計獲得工程信息模型和幾乎所有與設計相關的設計數據，可以持續即時地提供項目設計內容、進度以及更改信息，這些信息完整可靠，質量高并且完全協調。

篇9

要想將節能理念深入的滲透到機械制造與自動化中,必須做好以下幾個方面的工作。

首先,需要對現有的機械制造的程序進行優化。只有目前現有的機械制造系統實現了結構上的優化才能夠充分的將引入的節能理念的作用發揮到極致,進而保證相應的設計做到節能與環保,具體來說一是要選擇最環保的發動機,發動機在機械生產中的重要性眾所周知,因此需要將發動機的公害、污染降低至最小,這樣才能夠在節能的前提下做到減少機械生產對于環境的破壞與影響;其次需要將節能環保的理念應用到機械生產的液壓系統中,液壓系統在工程生產中的重要性是不容忽視的,其發揮的作用是輔助機械的清潔與維護,所以在設計機械制造的液壓系統的時候應該將環保放在重要的地位上,比如液壓元件和除油液的設計上,這樣的話液壓系統在工作的過程中可以最大限度的降低磨損并減小故障的發生率,并能起到阻止各類微塵雜志對系統的損害,增長元件的使用壽命,這樣的話,可以邊去頻繁的對液壓元件的更換,從另一個角度來說就是減少了液壓系統對于周圍環境的污損,實現節能;三是,機械駕駛室也是精心環保節能設計過程中需要關注的問題,一般的,對于大型機械工程,駕駛室的操作成為機械控制的核心,為了實現對駕駛員的安全的保證并幫助駕駛員提高操作技能,就一定要在駕駛室的設計方面增加環保節能的因素,具體來說,就是要求設計人員能夠從駕駛室的結構的安排、輻射的防御等角度制作出基本實現全封閉的駕駛室。將駕駛員放置在一個與紫外線、電輻射相隔離的環境中,再者,應該增加對于駕駛室的人性化的設計,為了使駕駛員可以更加方便舒適的駕駛,可以將駕駛員的座位和手柄通過人體學的理念進行改造,盡量將手柄中的各項功能集中到手的一側,對于座椅的條件也應該方便,比如實現座位多方位的調節,最大限度地符合駕駛員的生理特征,進而實現工作效率的提升。

其次,需要從機械材料等方面進行節能設計。所謂的機械材料的節能度就是指在設計階段應該將回收的可利用的各種材料充分的利用,減少能源的消耗,之所以增加對可再回收的資源與材料的利用是為了降低的機械生產過程中各類廢物、廢氣和廢水的產生對于環境造成的各類不良的影響,其中最重要的是對各種結構零件的回收,零件的無毒無害的特點可以使得機械生產的再生率得到極大的提升,避免資源與材料的浪費;對于其他方面的材料的選擇上也應該以輕質量的材料為主,這樣的話就可以減小機械生產過程中機械本身的負荷,進而間接的減小能源的消耗并延長機械的使用壽命。

再次,在制作工藝方面也應該發揚節能環保的理念。在機械設計中,要想實現節能環保的目標就需要將結構和材料作為設計的重點,但是不可忽略的另一個因素是生產工藝的優化。在工藝方面,設計者應該引入各類節能的理念,對產品的生產流程進行重新整理優化,以減少生產過程中的能源的消耗,通過實際的觀察會發現,不同的生產工藝對于能源的消耗是不同的,因此,要對產品的制作技術進行改進和完善,實現生產技術的優化,是每一部設備都可以同時滿荷工作,使得設備的工作效率達到最大。

篇10

該液壓系統工作時為非連續振動，使得油源具有啟動后工作周期的大流量輸出和待機周期的小流量輸出的特點。通過對液壓系統的分析和計算，以及技術參數中的用電限制，油源的節能設計從兩方面進行，一是充分利用蓄能器的儲能功能，采用液壓泵主供油、蓄能器短時輔助供油的方式，通過合理配比液壓泵和蓄能器的供油量，減少流量過剩。二是通過設計多種功能液壓回路，實現兩種工況大小流量的切換和系統保壓，盡量減少無用功耗。

2.1液壓原理圖

由定量泵、恒壓變量泵、卸荷溢流閥、比例溢流閥和蓄能器等組成。工作周期，液壓伺服振動系統需要大流量輸入時，恒壓變量泵處于最大排量擺角位置，定量輸出，與定量泵和蓄能器聯合供油，卸荷溢流閥作為安全閥，系統壓力由比例溢流閥設定；待機周期，油源僅需要輸出很小的流量補償系統泄漏，卸荷溢流閥電磁閥開通，定量泵卸荷，恒壓變量泵變量輸出，比例溢流閥作為安全閥，系統壓力由恒壓變量泵設定。

2.2液壓泵和蓄能器的供油量配比計算

油源節能設計充分利用蓄能器的儲能功能，采用泵和蓄能器聯合供油的方式。工作周期前，液壓泵啟動，系統壓力由零壓升到設定的最高工作壓力，期間蓄能器進行儲能；在工作周期內，液壓泵連續供油，當泵輸出流量不夠時，系統壓力開始下降，蓄能器儲存的油液快速釋放補充系統需要的流量。泵組的規格、數量，決定了系統裝機功率的大小。泵組確定后，按照系統最大需要的輸出流量，來配置蓄能器，考慮系統工作頻率較高和蓄能器的頻響情況，保守設計，工作周期蓄能器不充油，蓄能器工作周期前的儲油量要能維持一個工作周期的補油量。

2.3液壓回路的節能設計

該液壓系統的工作周期和待機周期的流量需求差異較大，油源的節能設計充分利用恒壓變量泵和卸荷回路的特點。油源設計的四套泵機組中，三套使用定量泵并聯卸荷溢流閥，一套使用恒壓變量泵，總油路并聯比例溢流閥。由恒壓變量泵并聯溢流閥組成的油源，具有變量的特點，即當系統溢流閥的設定壓力不高于泵的設定壓力值時，溢流閥起到調節系統壓力的作用，變量斜盤處于在最大擺角位置，該泵作為定量泵使用，系統流量固定，壓力可調；當系統溢流閥壓力高于泵的設定壓力值時，系統壓力由變量泵設定，變量泵的斜盤擺角會隨著系統所需流量而變化，系統壓力恒定，流量變化。由定量泵并聯卸荷溢流閥組成的卸荷回路，可以實現定量泵的降壓卸荷。

3液壓系統啟、停時，大規模蓄能器群組對系統壓力的影響

液壓系統啟、停時，也是系統建立壓力和卸荷壓力的過程，期間同時進行著蓄能器的儲能和釋放的過程。該油源包含有36個100L的蓄能器，蓄能器總量3600L。所選用的蓄能器是皮囊式，蓄能器的工作是靠皮囊內氣體的壓縮實現的。液壓系統啟動，當泵站輸出油液建立起來的系統壓力高于蓄能器充氣壓力時，蓄能器氣囊被壓縮，壓力油儲存入蓄能器，由于氣體的可壓縮性遠大于液體，達到設定的系統壓力時間要大于無蓄能器的場合。所以在系統工作周期前應考慮系統建立壓力的時間，提前啟動泵機組。液壓系統停機時，蓄能器內儲存的高壓油經由壓力管路、比例溢流閥卸荷，隨著壓力下降，蓄能器內的氣體快速膨脹，大量液壓油流經卸荷回路，如果壓力快速下降，會對通路造成很大的沖擊。因此在比例溢流閥中設計卸荷節流，使系統壓力平穩緩慢下降，直到壓力降低到蓄能器的充氣壓力，蓄能器內的儲油全部釋放，壓力才快速降到最低。

篇11

2.1燃氣鍋爐運行過程中熱丟失

燃氣鍋爐具有排污小、水容量大的等特點。人們在設計過程中經常會因為燃氣鍋爐的排污熱損失的能量較小而忽略不計，在設計中規定了低壓熱蒸汽爐在實際運行過程中在排污率上應當小于10%，但從實際情況來看，該規定主要依據的是燃煤鍋爐在運行過程中經濟性和節約動力，導致了燃氣鍋爐的排污熱損失在運行過程中經常被忽略，沒有計算核鍋爐熱功率之內，因此，將會導致鍋爐在熱丟失上的設計存在問題，從而導致熱丟失過大，對燃氣鍋爐的節能設計產生較為嚴重的影響。

2.2燃氣鍋爐熱功率低的主要原因

燃氣鍋爐燃煤鍋爐的最主要的區別就是燃料的不同，前者的燃料是氣體，而后者的燃料則是固定。燃氣鍋爐在提高自身熱功率上并不需要花費大量的精力研究燃氣鍋爐在運行過程中各個環節的熱丟失。因為，燃氣鍋爐的燃料氣是氣體，氣體燃燒過程中基本不會生成灰分，更加很少出現液體或固體燃料在燃燒工程中因為燃燒不充分而造成的能源損失。引起燃氣鍋爐在節能設計上應當從以下幾個對問題進行分析。散熱丟失，散熱丟失主要來自空氣的對流換熱，而在小型鍋爐運行過程中使用的空氣主要都來自鍋爐間，散熱在一定程度上會起到對鍋爐間加熱作用，從而提高鍋爐間內空氣，燃氣鍋爐內的管道與輔佐間出現能夠實現輔佐間的功能效果。因此，在正常的燃氣鍋爐設計中，只需要應用科學的保溫方式，除鍋爐散熱丟失外的其他散熱丟失對鍋爐房動力的使用都不會產生太多的影響，可以忽略不計。氣體的燃燒的不充分，在調試燃氣鍋爐時，調試人員需要燃氣鍋爐的運行情況進行全面的調式，并要做好檢測工作，從而使燃氣鍋爐在運行過程中能夠得到最理想的焚燒狀況。在燃氣鍋爐方設計過程中，選用的燃燒器應當具有調理功能，可以依據供熱負荷的情況對空氣與燃氣的比例進行合理的調整，從而使燃燼度始終處于一個較高的狀態，起到節能效果。燃氣鍋爐在運行過程中的排煙熱損失，燃氣鍋爐在運行過程中會排除一定量的煙氣，煙氣中不僅會含有一定量的熱顯能，同時還會含有大量的潛熱，部分丟失的熱量通過觸摸式被換熱設備所回收。

2.3主動化操作水平

對目前我國運行的許多燃氣鍋爐房的運作進行剖析，鍋爐房的操作和運作管理水平會對鍋爐房的耗能情況產生直接影響。燃氣鍋爐房在運作過程中必須要以及實際的供熱需求對運行科學管理，鍋爐房在運行過程中供熱量與實際供熱量越接近鍋爐反在運行過程中動力利用率也就越高。傳統燃煤鍋爐房在運行過程中主動化較低，尤其是部分小型燃煤鍋爐房，運轉操作上主要依據經驗完成，在實際運行過程中，經常為了確保供暖質量高于要求，而大幅度的超過實際供暖需求，從而導致動力的大量浪費。

3燃氣鍋爐在設計中需要注意事項

3.1水利平衡

供熱系統在實際應用過程的耗能水平不僅有受熱源影響，同時也會受到整個網管的影響，供熱鍋爐設計上要注重水利調節問題，鍋爐房設計過程中經常會因為水利調節而導致系統在冷熱上存在嚴重的不均衡，從而導致距離熱源近的用戶室內溫度較高，而距離熱源較遠的地區的用戶室內溫度偏低，因此為了確保距離熱源偏遠的住戶的室內溫度能夠得到保障，必須要加強大循環數量和水溫這將會造成巨大的能源浪費。依據實際測試結果表明，距離熱源較近的用戶在單位時間內的水流量往往會是距離熱源遠的用戶的數倍，實際運行過程中，為了使較遠的用戶的室內溫度能夠達到16℃，較近的用戶室內的溫度往往都會超過20℃，甚至需要通過打開門窗來使室內的溫度能夠達到自己期望溫度，燃氣鍋爐房節能設計上要注重水利平衡調節。目前幾乎所有城市都處在快速發展階段，熱力管道新增開口不斷增加，設計初期的水利平衡計算對后期的運營意義不大，建議增加一些“均流閥”使用的內容

3.2供熱集中控制

燃氣鍋爐房同燃煤鍋爐房相比，熱效率要高很多，通常情況下，燃氣鍋爐房的熱效果能夠超過92%，但燃氣鍋爐所標示的熱效率是鍋爐在額定負荷下的效率，而在燃氣鍋爐在實際運行過程中不可能一直在額定負荷下工作，一旦鍋爐運行中與設計點發生了偏離，鍋爐的熱效率也就會發生較大變化。因此，在鍋爐房設計過程中必須要選擇熱效率較高的燃氣鍋爐，同時也要通過合理的措施使鍋爐房的總熱效率能夠得到進一步提升。例如，將多臺鍋爐進行并聯運行，通過群控使鍋爐房的總熱效率能夠得到提升。群控就是依據外界在熱負荷上的需求變化對鍋爐運行的臺數進行確定，對各個運行鍋爐的運行熱負荷進行科學分配，從而使每臺云心的鍋爐盡量的維持在最佳工況點，從而使鍋爐房的總熱效率能夠得到提高，達到節能目的。如果多臺并聯運行的鍋爐無法實現群控，那么但外界的負荷發生變動時，運行鍋爐為了影響外界負荷的需求需要同時升負荷或同時將負荷，將會導致運行中的每臺鍋爐都無法處于最佳工況運行點，鍋爐的總熱量效率將會大幅度下降，甚至比沒有安裝模塊鍋爐房的鍋爐房更差。

3.3一水多用

通常情況下，供熱負荷會隨著室外溫度的變化而改變，因此在設計燃氣鍋爐房時應當適當的對自動裝置加以應用，依據室外的溫度對供熱溫度進行適當的調節，從而確保鍋爐房在供熱上能夠與外界的溫度相吻合，這樣不僅可以使用戶在采暖上的舒適度得到提升，同時可以實現節約能源的目的。在鍋爐房設計過程中，可以依據系統自身特新對水資源進行重復利用，實現一水多用。例如，在鍋爐房運行過程中，除了向蒸汽用戶提供可蒸汽之外，而且可以針對熱水用戶在鍋爐房內熱安置熱交互器系統，實現集中管理，在節約人力、減少運行人員的基礎上對凝結水進行回收，對于蒸汽用戶，可以利用封閉式凝結水回收裝置對蒸汽凝結水進行回收。凝結水在鍋爐房內可以被二次利用，從而降低水資源和熱量的損耗。蒸汽鍋爐內連續排污水進入連續排污擴容器，二次汽將會進入到熱力除氧器中，熱水也可以進入到補水箱中的系統所利用，同時采暖系統中使用的補水也可以來自除氧器的溢流水及排水。

3.4科學利用排煙熱

燃氣鍋爐在運行過程中，排煙熱損失主要體現在以下兩個方面：空氣系數。排煙溫度。當空氣系數過大，也就數通風強度過大時，因為氣體的快速循環將會加大鍋爐中熱量的大量流失，因此在設計上應當在確保氧氣充足的情況下，合理的對空氣系數進行調整，這對節能有著巨大幫助。其次，可以對鍋爐中的燃料成分進行調整，使燃料可以與空氣進行充分的接觸，提高燃料的燃燒效率，當然在設計過程中也可以通過選用更好的焚燒器，在空氣系數較大的情況下，仍然可以使燃料充分燃燒。燃氣鍋爐中的燃料在燃燒過程中會含有一定量的水蒸氣，因為水的比熱容較大，因此水將會帶走大量的熱，但環境溫度降低時，水蒸氣的熱量將會被再次利用，此時就可以很好的對排煙過程中的熱損失進行控制，提高了燃氣鍋爐在燃料上的利用率。

3.5降低電能的使用量

實際生產過程中，要非常了解設備的運行情況，對鍋爐房中的設備搭配壓也要進行詳細的研究，找出最佳搭配，這樣一方面可以使整個設備在生產運行過程中井然有序，另一方面對節能也有著巨大幫助。例如，采取變頻節能技術，以及定期對整個電網進行那個維護，都可以降低事故的發生幾率，此外也助于鍋爐房的管理。

篇12

2.1電機運行中的節能設計

電機拖拽系統是電氣系統一個較大的電能消耗單元，運行方案的不合理及綜合維護不到位等，都會致使其運行低效，造成大量的電能浪費。大量的發熱降低電機系統綜合使用壽命，基于此，在進行電機運行的節能設計時應當采用高效可靠、節能經濟的電氣控制方案。

（1）對于運行工況偏離高效區的功率大、運行時間較長的用電系統利用變頻調速控制方式改變傳統的繼電器控制方式，進而進行動態調節電源輸入端電源頻率，利用對電機轉速的調控讓整個電機拖拽系統的輸出與輸入達到平衡狀態，實現節能降耗。

（2）交流電機串級調速實現電機無級平滑調速，低速時機械特性比較硬，特別是晶閘管低同步串級調速系統。以上調速系統一方面使系統參數便于調整，另一方面接近于理想過渡，調整性能好，動態響應快，起動時間短，系統抗干擾能力強，節能效果也很理想，應當推廣應用。

（3）為達到電機的最佳運轉工況，可改變電機的動容量，通過構筑合理群控呼梯節能控制系統，對電機進行合理的調度分配管理，降低其系統能耗，達到節能降耗的目的。

2.2水泵、風機的節能設計

（1）在滿足工藝情況下，盡量降低揚程和流量。

（2）使用高效調速裝置，如變頻器、串級調速、液力耦合器、內反饋調速器、電磁滑差調速器。

（3）降低電機的富裕容量，提高電機運行效率，減少無功損耗。

（4）改造管路，減少阻力揚程損失，減少水泵、風機的總揚程和壓力。

（5）根據用戶的實際使用情況，對原有風機進行改造，改變風機的氣動性能，使風機在高效區工作。

2.3配電線路的節能設計

在工業廠區的建設方面，配電線路承載著為設備輸送電力重擔，用電系統不僅存在因集膚效應而產生的線損，還存在功率因素低下、諧波干擾電能質量等問題。根據電力系統構架和其他特點，充分考慮對現場實際情況實施諧波治理改造，安裝節電器、省電霸，對電源優化處理，同時優化用電系統。為了降低線路傳輸中的電能損耗，減小導線的電阻值極為重要，應當從以下幾個方面來進行：

（1）導線材質的選用方面，應當選電阻率非常小的材料，這樣有利于線路傳輸中的電能損耗的降低。

（2）縮短導線的長度，特別是在布線的時候盡量減少彎路。

（3）減小負荷中心與變壓器的距離，進而縮短供電距離。

（4）選用一些橫截面積比較大的導線，增加導線的橫截面積，使得線路傳輸過程中的電能損耗通過降低導線的電阻值而得到有效減少，完成節約電能的目標。

2.4空調節能設計

空氣濕度是造成被控參數變化的主要原因，加之風的大小會改變空氣濕度，在進行空調節能設計方面，可設計為變風控制系統，這樣可改變風量的大小，卻不會改變風的溫度。運用時，根據室內人數的變化而變化逆風的轉速，使得送入房間的風量不會出現太大的波動，始終控制在參數之內。另外，在變風量的末端采用風機代替風閥的形式，使得風量的需求可及時反饋給風機，實現風轉速的調節控制，在不同需求下，根據傳感器監控的得出的參數指標，進行風轉速的改變，這樣就不會出現系統的過載現象，也在一定程度上減少了維護的費用。

2.5照明設施的節能設計

廠區照明設施的設計方面，應重點考慮到工業生產對光照的需求，如進行光源強度的合理設置，避免工業廠區因太追求照明條件而造成的能源浪費情況。在設計時的燈具選擇方面，首先應保證燈具的配光曲線在深、廣照方面趨于平衡，使其發揮最佳的照明效果，促進節能；此外，應采用LED燈替代老式的照明裝置，LED燈是依靠半導體發光器件將電能直接轉化為光能的，剔除了一些中間轉化環節，減少了電能損耗，還具有發光的亮度高這一特點，且克服了傳統的老式燈具頻繁閃爍的問題，達到了節能減排的目的。

篇13

本文涉及的節能電梯，其具體工作過程為:1)稱重裝置實時獲取轎廂整體的重量信息，并將該重量信息轉化為控制信號傳遞給控制器;2)控制器將所獲的重量信息折算成力矩信息傳遞給自動變速器;3)自動變速器根據折算后的力矩信息控制平衡配重，使卷揚機兩側的轎廂重量與平衡配重相對平衡;4)卷揚機轉動，從而提升或下降轎廂;5)當平衡配重運行到上預警位置傳感器時，觸發上預警位置傳感器發出預警信號，待轎廂運行到最層后，自動變速器中的離合器脫開，轎廂與卷揚機構成傳統電梯模型并按傳統模式運行，同時控制器控制發電電動機啟動，平衡配重下降并進行發電，待平衡配重下降到合理高度后，重復步驟1)～4);當平衡配重運行到下預警位置傳感器時，觸發下預警位置傳感器發出預警信號，待轎廂運行到最層后，自動變速器中的離合器脫開，轎廂與卷揚機構成傳統電梯模型并按傳統模式運行，控制器控制發電電動機啟動，將平衡配重提升到安全位置，而后重復步驟1)～4);當轎廂在運行到最層過程中觸發上極限位置傳感器或下極限位置傳感器時，控制器停止電梯運行，并啟動發電電動機將平衡配重運行到安全位置，而后重復步驟1)～4)。