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1地籍測量的含義和重要性

（1）地籍測量的含義。地籍測量主要架構有：地籍調查、土地權屬調查、地籍控制測量以及地籍圖。其土地權屬調查又分為：土地權屬和土地所有權；地籍圖也有附圖宗地圖等。其地籍是指由國家監督管理，以土地持有權和土地周圍附屬物以及土地資源利用現狀進行一個基本上的系統幾何。它主要以數據的形式表現。而地籍測量則是測量人員是為了得到或者表達地籍區域系統信息所進行的測量繪制工作。其主要是以土地的歸屬為中心，對土地進行觀察、測量和研究，然后將所得到的數據進行繪制整理，統計好了之后制作成圖表，然后整理入檔。

（2）地籍測量的重要性。地籍測量是測量人員是為了得到或者表達地籍區域系統信息所進行的測量繪制工作，它測量出來的數據能為國家提供相關的土地資料，而且在國家的土地管理部門具有法律效應，使得測量結果的資料不會遭到外泄，造成土地資源的損失；其次地籍測量可以讓土地測量人員對資源進一個等級的劃分，在一定程度上能影響到國家稅收；地籍測量可也以讓土地測量人員對資源進一個區域的劃分，這樣國家對土地資源可進行更加方便的管理，對加快城市化建設、自然環境保護以及土地開發與整治有良好的基礎條件。

2地籍測量的基本條件和方法

2.1地籍測量的主要內容。地籍測量的內容主要是跟土地資源有關的，其包括（1）我國地域廣闊，各個省有市、縣、鎮、鄉、村，地籍測量就可將其地籍調查的數據將地域劃分好，并給土地分權；（2）國家對土地資源的管理，根據土地的性質、面積和狀態可以進行地籍測量，然后對土地進行分配、整治和管理。（3）道路、街道和巷道也是地籍測量的其中之一，而且道路的測量要比其他繁瑣，主要是因為，道路、居住和商用的建筑有明顯的分界線，而且道路需要建設很多公共設施，一般以橋梁和隧道為多，這些建筑物就需要準確性的測量；（4）城市化建設提倡綠色環境，因此對于城市的綠地測量也很重要，另外農村的家用菜地和農用田也屬于地籍測量的內容。

2.2地籍測量的主要方法。地基測量跟其他測量工作基本差不多，地籍測量也遵循一般的測量原則，即先控制后碎部、從高級到低級、由整體到局部的原則。（1）控制法，地籍測量時的控制，地籍測量在測量時，難免會發生測量不準的現象，這就要求在測量地籍時測量點一定要事先把握好，不僅是地籍測量的基本點要控制好，地籍圖根的測量點也要控制好；（2）坐標法測量，這又分為直角坐標法和極坐標法，使用直角坐標法進行地籍測量能使測量的數據更加精準，而極坐標法則是運用電子設備，其除了測量數據精準高，還能進行專業的自動化數據處理；（3）截距法，是數值地籍測量中采用的技術方法之一，簡單易行，所需設備較少，但對施測環境條件要求較高。

2.3地籍測量的主要路線。在地基測量的主要路線中，主要的路線是，其一：土地權和土地資源利用的現狀問題，地籍測量和調查應當由一個分隊完成，這樣可以降低工作交接失誤的幾率，同時在一定程度上可以減少工作量；其二：注重測量的工作進度和測量的質量的是保證科技技術的創新，將最新的測土系統和本公司研發的測量技術相融合進行科技上創新；其三：將地籍測量的數據用最新最全面的系統進行錄入，保證數據的準確有效性；其四：為了地籍測量的工作進度和測量的質量能同時得到保證，將土地資源現狀的調查和土地權進行一個系統化和信息化、數字化的歸類，并讓其在時間上和工作上進行有序的穿插，公告工作的效率。

3地籍測量的技術和方法管理

（1）做好地籍測量的準備工作。在進行地基測量時，首先就要對地籍進行深入的調查，這是地籍測量的關鍵。要掌握好土地的現狀、性質，并將其繪制成地籍圖，將土地的現狀、稅收、統計分析以及土地的利用規劃等一一反映在圖表上，還要盡量滿足人民大眾對地基資料的需求。其次將測量需要的設備也要準備齊全，測量前要檢查是否有損壞等。

（2）地籍測量技術提高――實施實時動態技術。實時動態技術是指在GPS設備高速發展的階段，應當將GPS也應用到地籍測量當中，GPS有全國性，基本上全國的可見土地資源都能在GPS上可以看見，可以在各個地區設立固定的基準站，然后將基準站接收到的觀測數據通過GPS衛星信息的無線電設備進行定位捕捉。但是衛星因為可以收天氣和環境的影響，所以會出現誤差，因此在實施計算測量的精準度時應當考慮其中的公共誤差或者進行差分定位。

（3）加大對測量人才的培養和訓練。加大對測量人才的培養和訓練是提高我國地籍測量水平的關鍵。現今我國需要的測量人才也越來越多，但是人數和專業技術確實不持平現象，導致在地籍測量中有些測量人員測量出來的數據漏洞百出，因而都不能使測量工作正常運行。

應當對地籍測量人員進行跟測量有關的專業培訓，并且定期進行測量上的考核，考核不通過者應繼續參加培訓，除了定期的培訓外業應當加強測量人員的實踐測量，使其能將地籍測量的理論和實踐相結合，這樣才能使測量人員得到全方面的發展，才能在測量過程中不會出現問題，才能保證地籍測量的有效性和準確性。

4結語

建筑的建設是城市化形成的標志，而地籍測量是建筑建設的基礎，因此地籍測量在城市化建設中具有不可比擬性。而且地籍測量還可以使我國的土地資源能得到充分的利用，也能促進我國土地的管理，本文主要分析了地籍測量的含義以及地籍測量的基本路線和方法，并對當前的地籍測量上的技術和方法做出了詳細的研究和分析。

參考文獻

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0引言

地籍測量可以提高土地資源的使用效率，隨著我國城市化水平不斷提高，地籍測量已經從保護土地持有者利益轉向地區土地規劃和城市建筑建設。地籍測量的主要方式是地籍調查，用現代化測繪技術和方法幫助完成地籍測量工作，地籍測量數據信息同樣是我國土地資源規劃的重要依據。地籍測量需要工作人員具有較高的繪圖、制表技術，因為地籍測量的數據和信息需要保證完全正確，為了保證數據信息的準確性，便于其他工作人員查看使用，所以要將地籍數據信息支撐圖表。地籍測量不僅是城市化建設的基礎，同樣是建筑建設工程的基礎環節，對我國土地資源管理起到至關重要的作用，所以需要不斷提高地籍測量的技術和方法。

1地籍測量的定義和作用

1.1地籍測量的定義

地籍測量指的是對區域內土地的地籍、土地所屬權、地籍控制及地籍測量進行調查。對土地所屬權的調查有可以進一步分化為土地權和土地所有權。其他地籍指的由國家對土地進行監督管理，對土地持有和土地周圍環境、附屬及土地資源使用現狀進行基本統計。地籍測量主要以數據形式表現，但是地籍測量工作人員為了得到更多的地籍數據信息，同時可以對自身的工作進行圖表繪制，必須以土地歸屬為重心，對土地周邊進行觀測、測量、研究，最終得到有效的數據進行圖表繪制，將最終的數據信息整理歸檔。

1.2地籍測量的重要作用

地籍測量工作人員得到其他地籍數據或者將自己持有的地籍數據信息制作成工作表，這些數據將成為國家進行土地管理的重要資料，在國家土地管理部門具有法律效應，這樣可以有效保證地籍數據不被泄露，造成土地資源的流失和浪費。有了地籍數據，工作人員可以對現有的地籍資料進行整理，劃分等級，這在一定程度上會影響到國家的土地稅收，但是卻可以及時了解土地的使用情況、土地潛能，幫助國家有效進行土地資源管理。此外，地籍測量數據可以讓工作人員深入到某一地區進行地籍測量，豐富國家地籍數據資源，對加快城市化建設、提高環境保護和土地開發管理打下堅實的基礎。

2地籍測量方法研究

2.1控制測量法

通常情況下，地籍測量工作中的地籍控制測量主要根據不同地區對測量精度要求不同而進行的。在地籍測量控制中，工作人員必須根據測量要求和原則，科學選取測量地點，同時進行室外觀察?？刂茰y量中，工作人員可以根據工作需求采用GPS全球定位系統進行地質勘測，由此可以提高地籍測量工作的準確性。

2.2界址點坐標法

界址點坐標法主要是在理勘測過程中，在中國界址點與被測地點之間，加設控制網，對其加密一級和二級導線，然后利用GPS全球定位系統實現地籍測量。該方法具有較強的精確性，同時工作效率非常高。

2.3碎部測量法

碎部測量法也就是極坐標法。碎部測量法主要環節是：在監測點A地加設測量使用的儀器，在監測點A與下一個監測點B之間進行定線連線，后面的監測點以此類推，最終完成地籍測量的所有工作。

3地籍測量技術與方法的管理

3.1做好準備工作

在進行地籍測量工作室，第一步就是要對測量地點進行深入調查，這是后續工作的基礎，也是關鍵。工作人員要掌握好測量地點的土地使用現狀、土地形式，并將調查數據回城地籍圖，同時對土地的稅收、使用統計分析和土地規劃利用全部反映在制作的表表上。此外，準備數據調查還要滿足當地群眾對地籍資料的需求?；菊{查工作完成之后就需要準備下一步測量使用的測量設備，建設設備是否能夠正常運轉，保證測量環節工作的順利實施。

3.2提高地籍測量技術

動態技術指的是利用GPS全球定位系統進行地籍測量，在GPS快速發展的階段，更應該在地籍測量中分運用GPS技術手段。GPS全球定位系統具有全國性和統一性，全國各個地區的地理工作都可以看到GPS數據信息，可以在任何地區建立禿頂的準基站，然后將基站接收到的觀測數據再通過衛星無線設備進行定位，所以GPS被廣泛應用在地籍測量中。但是目前衛星定位僅僅可以接受地區環境和氣候變化，但是自然環境變化多端，在接收信息的時候可能會出現誤差。所以，在計算測量數據時應該考慮到信息的誤差，提高數據信息的準確度。

3.3培養地籍測繪人才

人才是提高地籍測繪水平的關鍵。如今我國地籍測繪工作對人才的需求量不斷增加，對人才的專業技術和綜合素質要求也不斷提高，但是從事地籍測繪的人數和專業技能始終成反比，導致地籍測繪工作中漏洞百出，工作無法正常進行。所以，相關部門應該對地籍測繪人員進行技術培訓，同時組織定期考核，考核不通過者繼續培訓。地籍測量單位除了加強工作人員的培訓，還要增加實踐，只有理論結合實踐，才能保證工作人員的全面發展，才能減少測繪工作中出現的問題。

4結束語

地籍測繪是推動城市化發展，提高建筑水平的重要依據，地籍測量是建筑建設的基礎環節，具有不可替代性。但是目前我國地籍測量仍然沒能促進我國土地資源的充分利用，地籍測量工作中仍然存在很多問題，需要不斷改善和提高。

參考文獻

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1　GPS衛星定位技術

1.1　GPS衛星定位技術簡介

GPS衛星定位技術是一種傳統的測繪技術，其起源于上世紀九十年代的中期，雖然距今已經過去了幾十年，但是以現有的科學技術水平以及測繪技術來看，仍舊無法完全取代GPS衛星定位技術在地籍測量中的重要地位。伴隨著我國經濟和科學技術的飛速發展，在近幾年我國相繼發射了多顆可用于GPS衛星定位技術的衛星，這樣的情況有效地提高了地籍測量工作以及其他類型的測量工作的工作效率和工作質量。

1.2　應用方法

與其他類型的測繪技術相比，應用GPS衛星定位技術開展地籍測量工作，工作人員所選的測量點和控制點等不在需要保持彼此通視的狀態，這不但有效地避免了其他類型的測繪方法選定測量點與控制點時產生的局限性，還有效地控制了所選點位形成的GPS網狀結構對地籍測量精準度的影響，確保精準度能夠在一個合理、可用的范圍之內。其次，在使用GPS衛星定位技術時，必須要采取有效的措施加強對等級控制，確保其能夠符合所使用的GPS設備的精確度，在確定GPS網狀結構點位時，要加強對實際情況的調查和研究，要根據實際情況的不同來確定各個控制點的點位的位置，只有這樣才能夠保證所構建的GPS網的精準度符合地籍測量工作的工作要求，才能夠保證所獲得的數據具有較強的可靠性和精準性。此外，與傳統的測繪技術相比，例如三角網等，在使用GPS衛星定位技術開展測繪工作時，不需要構建檢測對角線與始邊對角線，在一定程度上來說，這樣的改變大大的減輕了工作人員的工作量和工作難度，在保證地籍測量質量的基礎上進一步的提高了其工作效率。

2　遙感技術

2.1　遙感技術的簡介

遙感技術就是我們常說的RS技術，其是一種起源于上世紀六十年代的探測技術，隨著科學技術的發展與進步，遙感技術也有了長足的發展。遙感技術是一種以電磁波理論為基礎，通過使用各個類型的傳感儀器來收集、處理遠距離目標所反射或輻射的電磁波信息來形成能夠描繪遠距離目標景物的圖像，從而實現探測或識別的目的。以目前的科學技術水平來看，每個十八天我們就能夠繪制一份高精度的全球圖像。正式因為這樣的情況，也奠定了其在地籍測量中的地位，科學合理的使用遙感技術，能夠更加高效的完成地籍測量工作，且不會影響地籍測量工作的工作質量。依照遙感技術的作用原理的不同，我們可以將其分為影像疊加分析技術、矢量地圖與影像對比判讀技術以及影像與影像的對比判讀技術等多個類型的遙感技術。

2.2　應用方法

因為我們可以按照遙感技術不同的作用原理將其分成不同類型的遙感技術，所以在實際的地籍測量工作中，我們就必須要加強對實際情況的調查和研究，要根據實際情況的不同以及地籍測量工作的需要選擇合適的遙感測量方法。在實際的工作中，我們也可以將多種類型的遙感技術混合在一起使用。與僅使用一種類型的遙感技術相比，多種類型的遙感技術綜合使用能夠有效地提高地籍測量的代表性與準確性，能夠更好的提高測量工作的質量，實現對被測地區的動態監測。其次，就現階段常用的圖像處理方法主要有特種融合技術、貝葉斯法與影像融合技術等。在這些圖像處理方法中，效果最好的就是影像融合技術，其能夠更好的發揮出SPOT與TM影像的功能和作用。因此，使用遙感技術開展地籍測量工作時，我們必須要加強對影響融合技術的研究。此外，如果將影像融合技術與被測地區的專題地圖結合起來進行對比和分析的話，我們還能夠向土里利用部門所開展的動態監測提供其所需要的數據。總而言之，在地籍測量中使用遙感技術能夠有效地縮減地籍測量的工作成本并大幅度的提高測量工作的工作效率和工作質量，同時還能夠為其他部門提供其所需要的數據。

3　RTK技術

3.1　RTK技術簡介

RTK定位技術是脫胎于GPS定位技術的一項新的定位技術，其不但繼承了GPS技術的全部優點，還避免了GPS技術的缺陷，并提高了定位工作的工作質量和工作效率。在使用GPS定位技術時，我們必須要針對實際情況來建立若干個移動的基站以及一個固定的基站，只有這樣才能夠實施動態或者靜態測量，并且要在匯總、解算各個基站所反饋的數據的基礎上獲得厘米級的定位結果。對于這樣的定位方式來說，其不僅十分復雜且花費的時間也較長，不能夠滿足現代地籍測量工作的工作需要。然而RTK技術則能夠很好地彌補其不足之處，有效地縮減工作時長并具有較強的環境適應能力，且其定位的精度和實效性較高，因此，其在地籍測量以及工程測繪工作中有著十分廣泛的應用。

3.2　RTK技術的應用

要想更好的應用RTK技術來開展地籍測量工作，我們就必須要全面掌握其工作的工作原理：RTK技術是通過信息傳輸系統將從各個基準站獲得的坐標與測值傳送給各個流動站，在此過程中，流動站自身也會產生一部分定位數據，隨后這部分定位數據將會與從基準站獲得的數據一道傳給信息處理系統，由信息處理系統進行測算，這樣就能夠得出厘米級的地籍測量數據。而對于這個十分復雜的數據傳輸、測算過程來說，其總耗時往往不到一秒鐘。與傳統的地籍測量技術相比，RTK測量技術能夠有效地降低地籍測量工作的工作難度和工作成本，且能夠在測量的過程中及時的發展其中存在的問題。因此，在實際的測量工作中，我們必須要按照實際情況的特點，合理的使用RTK技術。

4　結束語

總而言之，地籍測量工作是我國先關部門開展各個類型的土地管理工作的重要工作基礎，其是以各種先進的測量技術為測量手段、以地籍調查為測量依據，能夠更加真實可靠的反映出被測地區或者目標的大小、權屬等情況。而隨著我國經濟和社會不斷發展，地籍測量工作的難度和工作量也在不斷的增加，在這樣的情況之下，我們就必須要加強對常用的測試技術的研究，要了解其基本情況和工作原理，只有這樣才能夠更好地將其應用在地籍測量工作之中，才能夠更好的開展地籍測量工作，才能夠進一步提高測量工作的總做質量和工作效率。

參考文獻：

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[2]牛軍平.全站儀數字化導線測量技術在煤礦的應用[J].科技促進發展（應用版），2010（08）.

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1、地籍的含義。由政府監管，記載土地的位置、界址、數量、質量、權屬和用途（地類）等基本狀況的簿冊稱之為地籍。地籍按發展階段有稅收地籍，產權地籍和多用途地籍；根據特點和任務，地籍又可分為初始地籍和日常地籍，而按其特點可分為城鎮地籍和農村地籍。

2、地籍測量的作用。地籍測量是為獲取和表達地籍信息所進行的測繪工作，是地籍調查中依法認定權屬界地址和利用現狀的技術手段，是地籍檔案建立的信息基礎。地籍測量應盡可能滿足國家經濟建設多方面的需要為原則，除能為地籍管理和地土稅收提供測量保障外，還必須為國民經濟建設各有關部門提供信息，提供服務。

二、地籍測量的基本方法

1、控制測量。地籍控制測量是根據界址點和地籍圖的精度要求，視測區范圍的大小，測區內現存控制點數量和等級等情況，按測量的基本原則和精度要求進行技術設計，選點，埋石，野外觀測，數據處理等測量工作。利用GPS定位技術布測城鎮地籍基本控制網。在一些大城市中，一般已經建立城市控制網，并且已經在此控制網的基礎上做了大量的測繪工作。但是，隨著經濟建設的迅速發展，已有控制網的控制范圍已不能滿足要求，有些控制點被破壞，為此迫切需要利用GPS定位技術來加強和改造已有的控制網作為地籍控制網。

2、界址點坐標測量。在界址點和地物點測定前，傳統的方法在首級控制網下加密一、二級導線和圖根導線，隨著GPS設備的普及，用GPS快速靜態模式布設導線，是一種高效率地選擇，在變更地籍測量時，當原有已知點破壞較多時，也可選擇GPS快速靜態模式加密導線，但應注意的時觀測時間應大于15分鐘，布網時要有足夠的起算點，起算點分布要均勻，現在界址點解析法測量方法主要是全站儀極坐標法和GPS-RTK法，采用GPS-RTK方法時，由于每個界點測量都是孤立的，沒有檢核條件，建議每個界坦點幸免需認真測定二次。

3、地籍碎部測量的極坐標法。在控制點A上架設儀器，并以控制點A和點B定向，由于全站儀的廣泛應用，該法已成為目前獲取地籍要素的主要方法，通過直接將每個碎部點的高度角，水平角和斜距自動記錄在電子手簿或掌上電腦上，直接解算界址點的三維坐標。

4、利用全站儀的界址點測量。對于高層建筑物或較為隱蔽的地區，RTK接收機接收條件不好，測量狀態無法固定時，則應用全站儀進行界址點測量，所用全站儀都具有自動記錄和內存管理功能，外業直接觀測界址點的平面坐標，并記錄在全站儀內存中，在測量過程中注意畫草圖，由于全站儀的測量的坐標精度高，且又能如實記錄數據，方便地向計算機傳輸數據，所以也是數字測圖的主要方法。在部分界點和地物點無法用儀器直接施測時，可在圖根點或界點上用鋼尺測量取栓中菜用距離交會法，內外分點法等幾何方法求其坐標，量取栓距時應注意要有多余條件檢核，以排除粗差，對作為起算點的辦址點應量取至少1-2條界址邊長，檢核其精度。

5、白紙成圖法。白紙成圖法包括太平板儀，小平板儀配合經緯儀等作業模式，它是一種圖解成圖法，在建立圖解地籍時，最初圖解地籍測量是建立在平板儀測圖技術基礎上的，由于平板儀測量法不能提供精確的野外實測坐標數據，而只能得到圖解資料，因而只能提供圖解地籍，隨著解析測量方法以及攝影測量法的廣泛采用，平板儀測量法已逐步被取代。

6、攝影測量法。攝影測量法也稱航空攝影測量法，它蝗安航測量攝像片及其測制底圖獲取目標的位置，主要采用全數字攝影測量的方法求得界址點坐標。當界址點的數目很多，地面通視不良的情形下，采有高精度的攝影測量方法是經濟有效的，對于采用其它方法施測界址點坐標，而用航測法繪制地籍圖，更是我國當前城鎮地籍測量的主要方法之一。

三、做好地籍測量工作的具體措施

1、建立科學合理的測量組織

各省、市、區都有雄厚的測繪隊伍，應合理組織，充分調動各方面的積極性，統籌安排，分工協作。有關部門應聯合成立地籍測量領導小組，負責組織一個省，一個市、一個縣的地籍測量工作，對于大的系統工程必須采取聯合作戰的方式。組織聯合作戰要先調查了解本地區可以承擔此任務的測量力量以及可以抽調出脫產搞地籍測量的人數，并對相關人員統一培訓，學習統一的地籍測量規范，同時，還要按經濟承包責任制簽訂協議書，每件成果，成品均按全面質量管理辦法統一驗收，保證按期保質的完成地籍測量任務。

2、采用先進的科學手段

地籍測量應該傳統方法與新技術引進并舉，手段不強求一致，成果成品質量要完全符合規范要求。由于新技術革命的影響，將賦予測繪學科以新的概念，即將從傳統測繪手段向信息產業部門轉化。過去獲取、處理信息常用光機設備和小型計算機，存儲信息方式是圖紙資料，工序間的傳輸很薄弱，重復勞動浪費很大，應研究組織好信息的高效合理流動，建立數據庫使整個信息系統輸入到輸出實現最優化，形成暢通快速的流程，這是測繪發展的趨勢，地籍測繪當不例外，也可以說是勢在必行。凡是有條件的地方和單位建議應結合國情努力促其實現。

3、宗地邊長必須實量

宗地草圖上的界址邊長或相關距離在外業調查期間必須實量，該數據是檢核地籍圖成圖精度的重要依據，外業測量時必須嚴肅認真，在內業地籍圖形成后，可依據宗地草圖上的實量數據與計算機內的反算邊長進行核對，檢查地籍調查成果成圖精度，由于實量邊長均由檢定后的鋼尺丈量，而且量測的邊長均為易量、且距離較短的邊長，同地籍圖中的數據是采用不同方式取得的，為此檢查起來更易發現問題，特別是對街坊內部檢測較難的地域，用此種方式檢查更容易發現外業測量中存在的問題。

4、解決好權屬界限的扯皮

在地籍測量過程中，最感到頭痛的是權屬界限的扯皮，或者可以測定但得不到法律的認可，對于這個問題，建議在大規模開展地籍測量以前必須明確規定程序，否則后患無窮。因為地籍測量的內容是相當豐富的，而關鍵之外還是籍界線，必須是法定的，此外均屬無效。

5、做好地籍調查成果的檢查驗收工作

地籍調查成果是由權屬調查與地籍測量兩部分構成，其成果中既存在政策性，又存在技術性問題，兩者密切相關，成果相互制約，因此除常規測量需檢查的內外業成果外，還包括外業界址設置、認定，地籍調查表的填寫，權屬權源資料的確認等技術與政策的結合性問題，如果僅注意一個環節往往造成相關成果間的數據、資料矛盾，使成果難以應用。

結束語：

總之，地籍測量工作是一項艱巨而繁瑣的工作，它即需要工作人員細致認真，又需要制度的嚴謹合理，這樣一來才能將我國的地籍測量工作穩步的先前推進。

參考文獻：

[1]李世平，王占利，數字化測圖[M]，北京，教育科學出版社，2004。

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一、數字化地籍測量的基本原理

（一）數字化地籍測量的內容

數字化地籍測量是以建立地籍管理系統、建立各城鎮的數據庫，最終實現自動化的地籍管理的目標。數字化的地籍測量的主要內容有：地籍圖根控制測量、地籍調查表惡輸入輸出、土地申請書的生成輸出、圖幅結合表、以及控制點網圖的生成與輸出等內容。

（二）數字化地籍測量的基本原理

數字化地籍測量的基本工作方法：將全站儀與計算機相連接，直接收集、記錄數據，在連接計算機或者全站儀時，使用專業的數據連接線，利用windows超級終端實現數據的傳輸。在數據的處理上，使用C語言編制的數據轉換程序處理。在圖形的編輯利用上，可以利用RDMS等軟件進行繪圖，再選擇適合的圖片編輯軟件對圖片進行編輯處理[1]。最后再根據不同的需要，選擇數字化地籍測量圖或者繪圖儀繪圖出圖。

二、數字化地籍測量方法

（一）二級導線的控制測量方法

二級導線在選點時，要沿著道路的高等級點進行布設，注意導線相鄰邊長的距離，選在土質堅實的地方，方便觀測；在埋石編號時，選用銅質的標志，在道路邊或者公共設施邊選點，在普通點位埋入永久性的標石，根據國家相關規定做好點之記，然后對其進行觀測。觀測時要求：（1）水平角和距離的觀測，需要使用檢定期在2秒級的全站儀，使用前根據國家相關的要求進行檢查，符合要求后再投入使用（如圖）；（2）觀測盡量選在白天進行。用方向觀測法觀測水平角，一旦方向總數超過3個時就應當對其歸零[2]。用單程兩測回測法對斜距進行劃定。在觀測時，不要讓儀器接受日光的直射，氣泡中心位置不要偏離超過一格的距離，不然則需重置儀器。之后需要進行平差的計算。平差計算需要觀測手薄、邊長改化資料的檢查以后才能進行計算。具體要求包括方向觀測值和歸化后的邊長值、單位權中誤差等[3]。

水平角觀測技術要求

等級 測角中的誤差（mm） 測回數 方位角閉合差（mm）

二級 ≤±8.0 1 ≤±16

（二）圖根控制的測量方法

在一、二級導線網的基礎上可以按一個或者幾個相鄰分布的方式，布設一級的圖根導線網，對少量的二級圖根導線進行加密。城郊結合部通常都是觀測條件較好的位置，可以直接用GPS技術進行圖根點坐標的測定[4]。一級圖根導線下的河流與巷道都要被貫穿，將自然街坊地塊較好的圍合起來。圖根網線的布設要根據已知的分布點及網的圖形強度進行布設，在的薄弱位置進行控制，這樣可以有效提高最弱導線的精度。

在外業觀測上，圖根導線網的水平角觀測，要使用經檢校的全站儀觀測一次，再單程測距測一次，四次讀數，將外業記錄手薄記錄裝訂成冊，外業觀測手薄經檢驗以后才可以輸入電腦，保證數據的正確性。圖根導線要使用專業的平差軟件進行計算，滿足相應的各項指標；在圖根高程測量方面，可以使用圖根光點測距或者圖根水準測量進行測量，圖根水準測量可沿著結點網或者支線等進行布設，但應注意高級點間附合路線長度、結點間路線長度、支線長度都要符合相關的要求。

（三）地籍要素的測量方法

數字化的地籍測量方法要在控制測量的基礎上，利用全站儀等儀器設備，進行信息數據的采集，如界址點、界址線的采集，對地類界、地貌等信息數據的收集，專業人士通過將全站儀的收集的數據發送到電腦上，再按照相關的規定要求，對圖形進行編輯，繪制出地籍測量圖的模型，再利用現有的圖形及全要素地形圖，經過專業的圖形編制、繪制等完成最終的圖形繪制。

三、數字化地籍測量的優點

數字化地籍測量主要有以下幾方面的優點：第一，數字化地籍測量突破了傳統的內外業界限，從開始的控制一直到最終的繪制成圖都是一體化的作業，降低了室外工作的壓力與強度，使成圖時間變得更短了；第二，數字化的地籍測量不在受分級布網控制，打破了逐級控制的工作方式，并且將控制點的范圍也大大縮短，同時還可以實現加密的圖根控制與碎部測量同時進行；第三，增加了測量碎布點坐標的方法，不再僅僅依靠極地坐標法這種單一的方法，而是增加了更為靈活，使用更方便的平行線法、直角偏線、方向線支距法等方法；第四，數字化地籍的測量好處還體現在，碎部測量時無需在受制于圖幅邊界的限制，外業時可以做到不分幅作業，而內業成圖時，則可以自動進行分幅的接邊處理，非常方便[5]。

四、精度的評定

地籍測量的精度評定主要有碎部測量精度評定和控制測量精度評定兩種（如圖1）。本文

（一）對測量精度進行控制

對各等級精度進行控制以及測量，表1為評定指標。

表1 對各等級導線精度首級控制評定指標圖

（二）對地籍碎部測量精度評定進行分析

1、評價指標

表2為地籍碎部測量精度評價指標，點位的評定標準為，點位正確：絕對誤差不大于表2的限差要求；點位錯誤：絕對誤差與表2相比較大；合格：點位正確率不小于表2限值；不合格：點位正確率與表2相比較低。

表2 地籍碎部測量精度評價指標圖

2、對界址點精度評定指標進行分析

將國家地籍測量規范作為依據，總結出界址點精度評定指標，見表3。

表3 界址點精度評定指標圖

總結：

綜上所述，數字化的地籍測量方法是時展的趨勢，它不僅需要的投資小，而且可以在不具備全站儀采集設備的情況下，使用經緯儀和測距儀進行測量作業，電腦計算、電腦成圖，不僅十分便利，而且也大大提高了測繪的精準度和勞動效率。與傳統的手動地籍測量方法相比，數字化的地籍測量不論在哪方面都有明顯的優勢，發展前景非常廣闊。

參考文獻：

篇6

一、棱鏡偏心誤差的削減方法

（一）棱鏡偏心誤差分析

在城市地基測量中數字測圖測量員往往容易忽視棱鏡偏心誤差。實際上，棱鏡偏心誤差對城市地籍測量的精度有很大的關系，其誤差不是可以忽略不計的，而是必須采取削減對策的。產生棱鏡偏心誤差的主要原因有四個：一是棱鏡本身有一定的體積，導致其不能準確放置在待測點而產生誤差；二是測定地物特征點上無法立鏡而產生棱鏡偏心誤差；三是由于測定地物特征點正好被障礙物遮擋而產生的誤差；四是由于操作人員不嚴謹，致使棱鏡放置位置稍偏移產生誤差。

（二）棱鏡偏心誤差削減模型的構建

就如何結合應對棱鏡本身體積造成的棱鏡偏心誤差、測定地物特征點位置不佳無法立鏡而產生棱鏡偏心誤差、人為產生的棱鏡偏心誤差，建立消減誤差模型。

有關數據和實踐證明，在地籍測量中，一是觀測值總是在以最佳位置Q點為圓心，棱鏡半徑為半徑的圓周內外分布；二是觀測值總是在測站點至最佳位置點的直線（如直線QA或QB）上；三觀測值一般不超過直線QA或QB的垂直線HN（如圖1所示）。

圖1棱鏡偏心的模擬示意圖

在Mapsuv數字測圖平臺下，根據棱鏡偏心誤差分布規律、棱鏡自身特征及其它的反射原理，繪制了棱鏡偏心的模擬圖（如圖1所示）。圖1中Q為真位置；A、B為測站點； 1、2、3、4、5、6、7為偏心點；HPE、FQG、DQE為棱鏡；∠HPE=∠NQE=90°；Q1=Q2=Q3=Q4=Q5=Q6=Q7=e≈r（r為棱鏡半徑、ω為偏心距）；∠1Q4=67.5°、2Q4=45°、∠3Q4=22.5°、∠5Q4=-22.5°、∠6Q4=-45°、∠7Q4=-67.5°，稱它們為棱鏡偏心角。

據棱鏡偏心的類型的不同，棱鏡偏心誤差削減模型如下四種：

1．棱鏡前左右偏心誤差削減模型

設偏心距為ω，棱鏡偏心角為υ，如∠2Q4、∠3Q4（以測站點至最佳位置點的邊為起算邊逆時針讀數），照準偏角為τ，如∠2AQ、∠3AQ，3APμ、5APμ分別為βA3、βA5的方位角，A3、A5分別為測站點A至待測點3和5的平距，則Q（

，

、

為棱鏡前左右偏心點誤差削減后的坐標，

、

為棱鏡前左右偏心點實測坐標，β為測站點至實測點方向的方位角。

在實際測量中，確定υ與τ的值是十分復雜和困難的。本人通過對一個界址點隨機的反復測了300次試驗得出：棱鏡偏心角在-50°～50°的頻率為94%。

棱鏡偏心角在0°～50°或-50°～0°時，照準偏角τi為

（i=0，1，2，…，50）（

） （4）

式中M為測站點至實測點的平距，ν0=0°，ν1=1°，ν2=2°，……，ν50=50°。則τ

（9）式為棱鏡前左右偏心誤差削減模型，棱鏡前右偏心取上號、棱鏡前左偏心取下號。

2．棱鏡后左右偏心誤差削減模型

實測點至測站點邊與實測點至最佳位置點邊的夾角e的確定：e隨著棱鏡偏心角的變化而變化。一般情況下，棱鏡后左右偏心很少見。e可取

（11）式為棱鏡后左右偏心誤差削減模型，當棱鏡后右偏心取上號，若棱鏡后左偏心取下號。

3．棱鏡正前后偏心誤差削減模型

（12）

（12）式為棱鏡正前后偏心誤差削減模型，當棱鏡正前偏心取上號，若棱鏡正后偏心取下號。

4．棱鏡正左右偏心誤差削減模型

（13）

（13）式為棱鏡正左右偏心誤差削減模型，當棱鏡正右偏心取上號，棱鏡正左偏心取下號。

（三）倒立鏡觀測法

棱鏡產生偏心誤差與它的本身體積有著重要的關系，可見不同的立鏡方法會因自身體積產生不同的影響，進而有差異的棱鏡偏心誤差。同時，倒立鏡時與棱鏡本身體積幾乎無關，可見倒立鏡觀測法能夠縮小，甚至是能夠消除棱鏡本身體積而產生的誤差。不過，由于一般的帶測點上不易倒立鏡，致使使用該方法帶來一定的制約性，只有在草坪、公路等低地物或者地面上的地物才能使用該方法。雖然倒立鏡觀測法受觀測物的制約，但是該方法實用簡單，易于掌握操作。

（四）棱鏡偏心誤差削減模型的計算機自動化

由于大多數商品化測繪軟件沒有棱鏡偏心誤差削減功能，帶來很大不便，但是使用者可以使用棱鏡偏心誤差削減模型的計算機自動化來實現棱鏡偏心誤差的削減。我們有以上分析可知，進行棱鏡偏心誤差削減只需要測站點和棱鏡位置的坐標，就能根據偏心類型和偏心距計算出接近真位置的坐標。該模型編碼方法相對簡單，完全可以要求技術人員對本單位的全站儀與棱鏡，直接編到程序中，實現棱鏡偏心誤差削減的計算機自動化計算。

（五）支站次數的控制

在地籍碎部測量中，有的地塊由于客觀原因致使不能加密控制點，則無法滿足施工需求，必然要求支站。據有關資料和實際考證可知，控制支站次數、選擇高精度測量儀器、保證測站點點位精度就會大大地提高界址點的測量精度。

二、提高測站點點位精度的方法和措施

界址點的測量是在平面控制網的基礎上實施的，而測站點通常是基本控制點或加密控制點。從上文界址點的點位誤差分析我們可知，測站點點位誤差，對界址點的測量精度影響很大，削減測站點點位中誤差的重要方法是提高測站點點位精度的質量。這也是提高界址點的測量精度的一種有效、可行的方法。提高測站點點位精度的質量的措施主要有以下幾種：

1．提高GPS控制網的起算邊長精度。在布設GPS網時，可以采用高精度激光測距邊作為起算邊長，GPS網與地面網一同聯合平差。

2．GPS 觀測員在進行GPS網觀測中必須嚴格按照技術規定實施作業，以提高測站點點位精度的質量。

3．采取增加觀測期數、重復設站次數等方法和措施提高GPS網的可靠性。

4．采取移除質量差的基線、嚴格設定基線解除的控制參數等方法和措施精化基線向量解算。

5．使用標準生產廠家的高質量、高精度的GPS測量儀器，以提高進行布測GPS控制網的科學性、準確性。

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Keywords: cadastral surveying and mapping; Information systems; The spatial data; Attribute data

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

引 言 ：

地籍測繪是獲取地籍管理數據的主要手段，是數字地籍中空間數據和屬性數據的重要來源。如果沒有地籍測繪的一體化集成應用，其他集成都成了無根之草、無水之木。研究地籍測繪與地籍GIs的一體化集成技術，對于解決數字地籍空間數據庫數據的快速獲取、更新， 保證地籍業務的正常進行具有重要的現實意義。本文提出了基GIS實現地籍測繪與地籍GIs 一體化集成的技術路線和總體框架。

1地籍測繪與信息系統一體化

地籍測繪的發展經歷了從手工模式一一CAD模式一一CAD和GIS混合模式三個階段， 目前正向測繪與地籍GIs一體化集成階段發展。

在手工模式階段，地籍測繪的外業測量和內業處理都是依靠手工來完成的，提供成果的主要形式是紙質的圖形和表格。此時的地籍信息化的發展還處于單機單用戶的MIS階段，地籍測繪在信息系統中的集成主要是通過手工方式將屬性信息錄入MIS 系統，圖形成果的利 用也只限于發證時將紙質圖形粘貼到證書上作為證書的附頁。

GIS技術應用后，基于圖形進行地籍處理的模式(以圖管房)在信息系統中占據主導地位，地籍測繪作為GIS圖形數據和屬性數據的重要來源，如何決速地實現地籍測繪與信息系 統的集成成為人們研究的重點，此時地籍測繪開始進入CAD+GIS混合模式階段。在這一階段， 基于CAD技術的地籍測繪仍是主流，可以采用實體編碼技術和外掛數據庫技術對原有基于CAD系統開發的地籍測繪系統進行改造，以滿足向信息系統和GIS提供信息的需求。數據轉換是人們通常采用的方式。數據轉換有兩種方式：一是通過CAD系統本身的交換文件(如Au to CAD的DXF)生成GIS數據。這種方式直接簡單，但后期需在GIS系統中進行二次處理的工作量極大。這種方式對屬性數據的處理無能為力，屬性 數據還需要在GIS系統中再次進行錄入處理。二是通過地籍測繪系統生成的明碼格式的交換文件進入GIS系統，這種方式需要編寫專用的數據轉換模塊，開發的難度和工作量大，通用性不強。這兩種方式部分解決了地籍測繪與信息系統集成的問題，但具有明顯的局限性。另外，基CAD系統開發的地籍測繪 系統中極易產生垃圾數據，系統對數據的檢查和清理十分麻煩，影響了集成的效果。

目前地籍信息化的快速發展特別是數字地籍的提出，迫切需要研究地籍測繪與信息系統的一體化集成的相關問題。

2地籍測繪空間數據與屬性數據集成的內涵

地籍測繪與信息系統一體化集成不同于CAD和GIS 混合模合下通過文件交換的數據共享，它是一種更高層次上的集成。一體化集成應包含兩個層次的集成：一是地籍測繪信息采 集的集成，二是測繪數據與GIS數據的集成。地籍測繪信息采集的集成是圖形信息和屬性信息的集成，即地籍測繪中圖形數據和屬性數據的一體化存儲和采集。圖形信息和屬性信息的一體化存儲是GIS有別于CAD系統的一個基本特征?；贑AD模式的地籍測繪系統雖然解決了在計算機中快速繪圖、編輯和輸出的問題，但由于CAD數據結構的限制，圖形數據和屬性數據相互查詢能力弱，圖形數據和屬性數據的一致性維護比較困難?，F有的基于CAD管理圖形和外掛數據庫管理屬性數據的數據組織方式應向圖形數據和屬性數據一體化的組織方式轉變。

測繪數據與地籍GIS的集成是集成的最高層次。當前空間數據庫技術在GIS應用系統中得到了廣泛的應用，地籍測繪的最終目的就是要為地籍空間數據庫提供一體化的圖屬數據并對這些數據進行有效的更新。因此，從這個意義上講，也可以把這個集成理解為地籍測繪與空間數據庫的集成。集成后的效果應是地籍外業測繪、內業處理、成果檢查、數據入庫、數據更新、數據應用的流水化和程序化，數據入庫實現信息不需要二次手工處理、入庫前后信息不損失。

地籍測繪與信息系統的一體化集成的最終目標是要達到能夠更快、更好地為地籍信息系統提供滿足GIS應用要求的數振，從這一點上講，也可以將其理解為地籍測繪與地籍GIS的一體化集成 。

3 基于GIS的空間數據與屬性數據集成的優越性

一體化集成的地籍測繪系統可以解決傳統的測繪圖形信息采集與屬性采集分頭進行而存在的關聯性差、數據一致性難以維護等不足之處，避免了數據進入信息系統所需的二次加工和處理，提高了數據進入信息系統的效率和準確率，可以大大縮短數據采集的周期。

一體化集成的地籍測繪系統直接面向數字地籍GIS需求進行數據采集，直接生成符合GIS要求的地籍測繪數據，避免了傳統測繪的CAD數據格式與GIS 格式之間繁瑣的轉換，可直接將數據寫入信息系統GIS空間數據庫，并提供了直接基于空間數據庫進行數據更新的能力，這是傳統的地籍測繪系統難以實現的。一體化集成的測繪系統所具有的數據快速入庫和高效更新的能力正是數字地籍系統所迫切需要的 。

4基于COMGIS的測繪信息系統技術路線

基于對地籍測繪信息系統的一體化集成內涵的分析，本文研究提出了以GIS為核心的總體技術路線，即：

( 1 ) 采用GIS數據存儲方式來存儲地籍測繪數據，實現地籍圖形信息和地籍屬性信息的一體化存儲。

( 2 ) 基于組件式GIS平臺進行二次開發編輯和繪圖功能，實現地籍圖形的編輯繪制和屬性信息的錄入；

( 3 ) 采用空間數據庫技術實現地籍測繪與信息系統的數據入庫與更新。地籍測繪任務分為地籍基礎測繪和地籍項目測繪。地籍基礎測繪的主要內容是地籍分幅平面圖。地籍項口測繪 的主要內容是地籍分丘平面圖、分戶平面圖和房屋共有面積分攤計算為了達到地籍測繪與 信息系統一體化集成的日標，必須開發地籍測繪管理系統，以完成地籍測繪成果向數字地籍空間數據庫的入庫和更新 。

地籍編輯繪圖模塊、測繪儀器聯接模塊和數據轉換模塊和參數定義模塊是四個子系統 的公共功能模塊，在實際編程實現中，這四個公共功能模塊實際上構成了一個具有基本測繪功能的程序框架，在框架基礎之上增加地籍測繪分攤計算功能和地籍測繪成果輸出功能構成地籍項目測繪子系統，增加基礎測繪成果輸出模塊構成地籍基礎測繪子系統，增加測繪成果 備案和成果入庫功能構成地籍測繪成果管理子系統。整個系統基于組件式GIS技術來開發 。

系統基于組件式GIS開發平臺進行功能擴充，開發地籍基礎測繪系統和項目測繪系統。 測繪人員測繪完畢后直接生成文件型的GIS數據格式。測繪管理人員在對測繪成果進行質量檢核后，將測繪成果入庫。系統可利用空間數據庫引擎將該GIS數據格式直接寫入到空間數據庫中，完成數據的入庫。在數據需要更新時，再通過空間數據庫引擎將選定范圍內的空間數據提取成文件型的GIS數據格式再由測繪人員實施修補測。修補測完畢后，再將成果更新 入庫 。

在系統中，成果入庫完畢后，圖形數據的更新只能由測繪和測繪管理人員來共同完成， 地籍管理的業務人員只能進行讀取和顯示，這樣?？捎行У乇ＷC地籍測繪成果的權威性。

5地籍測繪信息系統總體架構

在循化縣數字地籍的開發中，根據循化縣地籍狀況，老數據轉換子系統完成對原始測繪成果空間數據和屬性數據的入庫。 對新開發的地籍測繪項目和需補測的地籍測繪項目采用基于GIS的一體化集成的地籍測繪系統，外業采集采用基礎測繪子系統，內業分攤計算、成果輸出打印等采用項目測繪子系統，成果更新入庫采用測繪成果入庫子系統。一體化集成的地籍測繪系統在循化縣數字地籍管理中的應用取得了很好的效果，實現了地籍圖形信息和地籍屬性信息的一體化存儲，實現了地籍測繪對空間數據庫的快速入庫與更新，大大提高了數據采集更新的速度，保證了空間數據庫的現勢性和權威性，保證了地籍業務的正常運行。

參考文獻：

【 1 】史秋晶，李羽薈．城鎮地籍GIS建庫的質量控制及檢查【 J 】．地理空間信息，2 010，(4) ．

篇8

地籍測量是土地管理工作的重要基礎,它是以地籍調查為依據, 以測量技術為手段, 從控制到碎部, 精確測出各類土地的位置與大小、境界、權屬界址點的坐標與宗地面積以及地籍圖,以滿足土地管理部門以及其它國民經濟建設部門的需要。地籍測量是利用測量儀器，通過幾何計算來獲取地面物體的平面位置，通過坐標的形式表現出來。人、儀器、外部環境和工藝流程都可能產生誤差或錯誤，如何使這些因素的影響降到最小，同時避免錯誤，是保證數據質量的關鍵。目前各地的地籍測量都要建立地籍信息管理系統，地籍信息管理系統的構建工作是一項復雜的系統工程，是土地管理部門的工作重點。數據是管理系統的“血液”，系統源數據質量的優劣，決定了系統實際應用價值的大小。系統源數據主要是圖形數據和屬性數據兩大類。無論圖形數據還是屬性數據，都要從外業直接或間接采集才能得到。本文從外業采集手段和流程分階段進行檢查來確保數據源的質量。

二已有成果的檢驗分析

對已有成果的檢驗主要是對已有成果的精度進行評定，看其精度能否滿足本次測量工作需要。通常可以利用自由網平差的辦法來對已知點的坐標點精度情況進行評定，同時加入高精度全站儀提供的尺度精度來檢驗已知點的穩定性或精度，在點數較少時可采用以下的簡單的方法來檢驗。

在平面網的控制點中，一般來說，當測區平面控制點大于2 個時，可用其中部分點為基準點，利用平差后的結果檢查另一部分點，依據規范要求的限差來比較點的精度。當測區僅有兩個點時，要通過以下方法來檢查。

（1）在通視條件下，用全站儀測量兩點的平距和高差，轉換到同一坐標系與已知點的坐標反算值進行比較。其精度應滿足要施測級別的上一級別最低的精度要求。例如，根據已知點要施測四等網，那么起算點的精度應滿足三等網中最弱邊邊長相對中誤差的要求1／80000的倍。

(2) 不通視時，可用GPS 來進行，利用它自身的尺度因子來進行檢核；當自查無誤后，才可進入下一步控制測量。必要時要進行相關改正來提高精度，防止對控制網產生扭曲。在高程資料分析中，當大于一個高程基準點時應進行高程聯測，看其閉合差是否滿足規范限差要求。

三控制測量中的數據質量檢驗方法

3.1 地籍測量概述

地籍測量和一般測量工作的施測一樣，也必須遵循“先整體后局部”、“先控制后細部”的原則，首先進行地籍控制測量。地籍控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。對地籍測量來說，通常只對測區建立平面控制，僅在山區和丘陵地區才實施高程控制測量。地籍平面控制在精度上要滿足測定宗地界址點坐標精度的要求，在密度上要滿足權屬界址等地籍細部測量的要求。根據《城鎮地籍調查規程》規定，地籍平面控制測量應盡量采用國家統一坐標系，條件不具備的地方也可采用地方坐標系或獨立坐標系。首級控制網可以三角網、邊角網、導線網的形式布設，也可采用人造衛星定位技術（GPS）測定控制點的坐標。在基本控制網的基礎上，再布設地籍圖根控制網，以加密控制滿足測量界址點的需要。地籍細部測量在地籍控制測量的基礎上進行，其目的是測定每宗地的權屬界址點位置、形狀、面積等基本情況。

地籍細部測量工作的內容是：

（1）土地權屬界址點及其他地籍要素的測定；

（2）繪制基本地籍圖；

（3）面積量算。

地籍細部測量在測定土地權屬界址點方面可采用以下三種方法：

（1）解析法：測區的全部界址點位置是根據實測數據按公式解析計算出其坐標；

（2）部分解析法：采用解析法測量街坊界址點和街坊內部明顯界址點坐標，其余界址點位置依靠勘丈值來確定；

（3）圖解法：不測定界址點坐標，界址點位置全部靠界址點勘丈數據來確定。

3.2 常規控制測量的數據質量檢驗

在控制測量中，常規測量是指使用全站儀測量邊、角進行邊角網的布設，常規的導線網平差，目前內業平差已經實現了電算化，極大的提高了內業的效率。檢驗一般檢查導線閉合差、最弱點點位中誤差，最弱邊邊相對中誤差等，檢驗方法比較成熟。

導線閉合差反映的是導線基本的精度指標，它分為坐標閉合差和角度閉合差，其精度和它自身精度及起閉的基準點精度有關。規范對此按照級別有明確的規定，在實際作業中以規范的限差為要求執行。最弱點點位中誤差是點的精度要求，它與導線閉合差沒有嚴格必然的因果關系。但必須在滿足上述條件時才考慮它的精度，它的精度從一個側面反映了它對下級導線的適用性。最弱邊邊相對中誤差是一個相對誤差概念，整體上反映了網的精度，也與基準點有關。它們三者有不可替代性，在檢驗時要同時考慮，互相檢驗。

3.3 GPS 控制測量的數據質量檢驗

全球定位系統(GPS)是美國國防部研制的分布在地球軌道上多個GPS 衛星確定地面點位置的一種新型定位系統。與常規方法相比，GPS定位技術建立控制網的特點是：自動化程度高、全天候、高精度、定位速度快、布點靈活和操作方便等。GPS 定位技術在控制測量中的質量檢驗，主要從以下四方面來進行闡述。

(1) 三維無約束平差中的質量檢驗。三維無約束平差的主要目的是考察GPS 基線向量網本身的內符合精度以及考察基線向量之間有無明顯的系統誤差和粗差，其平差應在不引入外部基準，或者雖引入外部基準但并不會由其誤差使控制網產生變形和改正。

（2）二維無約束平差中的質量檢驗。

（3）利用GPS的尺度因子進行比較法來檢驗。由于GPS 基線向量本身提供了尺度基準和定向基準，故GPS 網平差時只引入一個位置基準，在商業軟件中都會自動引入；

（4）同步環、異步環的檢驗?？梢詤⒖疾煌燃壍囊髞磉M行各種限差的比較，在GPS 的規范中各項有明確的要求。

四碎部測量中的數據檢驗方法

4.1 支導線及測算路徑的檢核

在比較復雜的地區進行解析法地籍測量，布設支導線十分重要，其比例有時可達1/3(占圖根點)。而支導線的可靠性不高，大量的支導線如何檢核成為一項重要的技術問題。作為測算起算用的一類點采用勘丈邊長與反算邊長比較進行檢核(一般應小于±5cm)，確認正確后方可使用，如n4n5、m4m5 邊等。新測算出的二類點應及時勘丈與其它相鄰已知點間的距離，與反算邊長比較檢核其正確性，如n6n3、m6m3邊,見圖1。

圖1 支導線檢核示意圖

通過勘丈由兩條支導線端點分別測算出的相鄰但不相連的點n7、m7 的邊長與其坐標反算值相比(一類地區不大于±10cm內，二類地區不大于±15cm 內)，便可對兩條相對獨立的支導線的正確性進行互相檢核。因n7m7 大致與N3N3平行，稱為縱向檢核邊，在條件許可的情況，還應在與N3M3大致垂直的方向(橫向)進行類似的互相檢核。如果，n7 與m7 無法直接丈量，可選一重合點P，由兩個線路分別測算出其坐標，通過點P的兩組坐標比較，同樣可對兩個支導線進行檢核。實際作業時，通常從兩條支導線的端點開始對向測算，使支導線的正確性盡早得到檢核，減少因錯誤帶來的工作損失。

4.2 地物點及界址點的質量檢核

碎部測量就是以控制點為基礎，測定地物、地貌的平面位置和高程，同時還要測量界址點的平面位置。碎部測量工作包括兩個過程。一是測定碎部點(含界址點)的平面位置和高程；二是利用地圖等面在圖上繪制各種地物、地貌和地籍要素。

界址點是界址線的拐點，它的精度直接影響了宗地的位置、面積等屬性信息。界址點的正確性檢核常采用直接與間接兩種方法：一是直接堪量界址邊與反算邊相比較；二是界址邊無法直接勘丈時，通過勘丈界址點至鄰近地物點的相關距離與其反算邊相比較。因此，使界址點得到100%的檢核。

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1引言

一般來說，地籍調查工作主要包括了初始地籍調查與變更地籍調查兩個部分的內容。初始地籍調查主要是對于申請登記的總體權屬、用途以及界址位置進行調查，并且完成相關地圖的繪制和檔案的建立。變更地籍調查則是在完成初始地籍調查后，通過對地籍資料進行進一步的調查，進而保證地籍資料具有足夠的準確性，并且通過核查來減少地籍調查的誤差，提高地籍調查的準確性。變更地籍調查工作相對來說較為繁瑣，并且變更范圍較大，具有較強的政策性，變更的任務較為緊急，具有較高的精度要求。地籍測量是對于地籍平面進行測量，主要包括了交通、水域、附屬設施、房屋、行政境界等，并同步的進行地圖的繪制與修編，為后續土地登記與設定提供基礎。

2權屬調查

權屬調查主要是土地管理部門通過組織人力，對于土地的使用者、所有者、土地級別、利用類別、境界等進行查清，實現對土地使用的確權。

首先，土地資源管理人員要做好對宗地權屬的明確，并且確定權屬界限。通過對于相關權屬材料的，對于宗地現存的權屬進行確定，并且將界址點進行噴涂，在制作出工作地圖，納入調查材料當中。在進行權屬界標的設定上，要保證明確、美觀、準確與穩定，并且保證界標的中心靠近建筑物的垂直投影點。另外，在界標的噴涂上要保證距離地面保證足夠的距離，字體美觀、正規、容易辨認。在出現糾紛時，要本著實事求是、尊重歷史、合理用地的原則來進行解決，減少矛盾。

其次，宗地圖的繪制。繪制宗地圖時，要對于界址的位置、點、線進行明確的記錄，作為后續土地所屬權判定的直接資料，盡量保證以現場繪制為主要繪制形式。宗地圖上要表明門牌號、宗地號、宗地使用者名稱、界址點、界址類型、邊長等。另外，還要對于建筑物、檢查日期、檢查人員等相關資料進行詳盡的記錄。

最后，對于相關權屬資料進行歸檔和整理。在進行權屬狀況審定時，要做好現場的核查，并且對于相關產權人員的證件進行出師。如果權屬調查過程中，土地使用者人員不在現場，則要出現相關具有法律效力的委托證明。宗地的明明要保證命名通順，與實際情況相符合，項目齊備。例如，行政單位需要填寫行政名稱，相關集體、外資、個體等都要按照實際情況填寫。針對于不同土地所有權和使用權，則要與上級主管部門進行溝通，并且做好詳盡的填寫。

3地籍測量

地籍測量是地籍管理中的重要組成部分，決定了后續土地資源管理工作的開展，只有保證地籍測量技術水平，才可以保證土地資源管理工作的高效、合理。

第一，定位技術的應用。通過GPS衛星定位技術，可以有效的保證位置測量的結果，改變了傳統測量的不足，提高了測量的成功率和測量效率。在GPS控制點的選擇上，要盡可能的選擇方便接收信號，視野開闊，地籍穩定的區域，并且保證遠離大功率干擾設備。進行圖根級測繪時，需要應用GPS-RTK定位技術，對于整體測量精度進行高度的保證。并且保證足夠的觀測次數，減少觀測誤差。

第二，野外的數據采集。在進行野外數據采集時，要保證采集草圖的符號標準，并且與地籍圖具有一致性。針對于一些較為復雜的符號，可以采用替代法和自定義的方式來進行標注。草圖的繪制要盡可能的與實際地籍要素向一致，保證低級要素關系明確、準確。草圖上好做好相關的標注，對于一些編號、界址點等信息內容做好標注。在采用全站儀采集時，要保證所測長度小于350米。野外數據采集是地籍測量中的重要一環，同時也是具有較高工作難度的一環。野外數據采集采集需要積極的應用先進的測繪技術，并且克服野外的艱苦環境， 保證測繪的效果。

第三，內業數據采集。在進行內業數據采集時，要采用專業的采集軟件，并且對于采集數據進行編輯。在地籍圖的標示上，要保證界址點、線、街道、地籍號、土地類別、街道名稱、門牌號等信息的有效標注。與此同時，相關符號的標注也要遵守有個規范，保證地籍圖內業數據的科學、準確。在完成地籍圖的編輯之后，要對于編輯圖的大小進行設定，并且結合實際內容的多少來選擇合適的大小，一般主要以A3、A2為主要的選擇。

第四，外業數據采集。外業數據采集工作，需要對于資料進行深入的分析和匯總，通過相關檢測設備的使用，結合最新資料，保證所采集資料的正確性和科學性。另外，還要對于資料上標注的重點內容，實行外業重點測量。一般來說，GPS-RTK定位技術也是外業測量的主要技術選擇之一，并且也要嚴格的按照平面控制來開展。GPS-RTK定位技術應用過程中，要保證相位中心和特征點重合，并且保證測量的精度符合其測量要求。在進行外業測量的過程中 ，要盡可能的對于地籍圖進行完善，并且針對于地籍圖中的不足進行改善和調整。與此同時，還要保證測量第五的正確、完整，并且與實際物理位置的關系相一致。

4結束語

變更地籍調查工作是一項系統性的工作，并且與初始地籍調查工作有著很大的不同，相關測繪人員需要具有專業測繪能力，并且具備足夠的權屬調查知識能力，可以通過對調查結果進行分析和應用，進而保證權屬變更工作的順利完成。地籍測量工作是完成權屬調查的重要手段，兩者需要緊密的連接，相互配合，進而保證地籍管理工作的有效開展?，F階段，隨著科學技術的不斷發展進步，相關城市的地籍管理水平也得到了大幅度的提高，數據庫的建立更是為地籍管理工作提供了強有力的動力，推動了我國國土資源管理工作的發展和進步。相關工作者必須要爭取的看待變更地籍調查工作中的權屬調查和地籍測量，切實的做好相關工作。

參考文獻

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[3]賴康,黃志行.日常地籍調查中測繪方法的探究及應用[J].科技資訊.2013(11)

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一、地形圖測量工作的特點

地形圖測量指的是測繪地形圖的作業，即對地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程進行測定，并按一定比例縮小，用符號和注記繪制成地形圖的工作。地形圖的測繪基本上采用航空攝影測量方法，利用航空像片主要在室內測圖。但面積較小的或者工程建設需要的地形圖，采用平板儀測量方法，在野外進行測圖。地形圖的測量一般在空曠城郊、偏遠的農村、山區人口密度低的環境

中。

二、地形圖測量的技術要求和常用的測量方法

（一）地形圖測量的技術要求

1、地形圖測圖的比例尺，根據工程的設計階段、規模大小和運營管理需要選用。1：5000 用于可行性研究、總體規劃、廠址選擇、初步設計等；1:2000 用于可行性研究、初步設計、礦石總圖管理、地質災害監測評估等的基礎性工作，城鎮詳細規劃等；1:000、1:500 用于初步設計、施工圖設計；城鎮、工況總圖管理；竣工驗收等。

2、地形圖的類別劃分和地形圖基本等高距的確定，應分別根據地面傾角（α）的大小，確定地形類別。平坦地 α＜3°；丘陵地 3°≤α＜10°；山地 10°≤α＜25°；高山 α≥25°。

3、地形測圖，可采用全站儀測圖、GPS- RTK測圖和平板測圖等方法，也可采用各種方法的聯合作業模式或其他作業模式。數字地形測量軟件的選用應該適合工程測量作業特點；滿足規范的精度要求、功能齊全、符號規范；操作簡便、界面友好；采用常用的數據、圖形輸出格式。對軟件特有的線型、漢字、符號，應提供相應的庫文件；具有用戶開發功能；具有網絡共享功能。

4、地形圖應經過內業檢查、實地的全面對照及實測檢查。實測檢查量不應少于測圖工作量的10％，檢查的統計結果，應滿足規范的規定。

5、圖根平面控制和高程控制測量，可同時進行，也可分別實測。圖根點相對于鄰近等級控制點的點中誤差不應大于圖上 0.1mm，高程中誤差不應大于基本等高距的1/10。對于較小測區，圖根控制可作為首級控制。圖根點點位標志宜采用（鐵）樁，當圖根點作為首級控制或等級點稀少時，應埋設適當數量的標石。

6、地形圖實測前應進行實地踏勘，確定測量范圍，并制定實測方案才可進行實地測量。測繪完成后，應對地形圖的內容進行檢查并打印圖件到實地進行現場核對，發現問題應及時補測、修改。

（二）常用的地形圖測量方法

1、全站儀測量技術

（1）全站儀測量的優點

①利用全站儀進行地形圖測量可以將地形測量和控制測量同時進行；

②在進行工程施工放樣時運用全站儀測量技術可把設計圖紙中相關點位快速的測設到地面上；

③可以實現對地質災害、建筑物變形等的實時監測；

④運用控制測量時，全站儀具有后方交會、前方交會、導線測量等功能，可以實現高精度的測量，且使用儀器操作簡單，可以有效的提升測量作業速度；

⑤只需要在一個測站就可以完成全部的測量內容，并可以存儲和傳輸測量數據；

⑥全站儀可以通過傳輸設備實現與繪圖儀、計算機的連接，從而建立一體式的測繪系統，極大的提升了地形圖測繪的工作效率和測繪質量。這樣就可以減少地形圖測繪時間，為工程建設提供時間上的保障。

（2）全站儀測量的技術過程

全站儀測量技術進行地形圖測量時主要過程是數據采集即獲取地形圖測量所需的數據信息、數據處理、圖形編輯以及圖形輸出等。

①建立地形圖測繪的平面控制坐標系

首先要建立地形圖測繪的平面控制坐標系，在測量區域范圍內選擇一個可以觀察到測區內絕大部分測點、視線開闊的點作為全站儀的站點，設置好測量標記，將全站儀等測量設備按照測量要求放好，開啟測圖精靈即可進行數據的采集。

②測量數據采集

在數據采集過程中應根據測量現場的環境特點及測量的實際情況確定進行幾個點的數據采集，測量的關鍵是合理的確定采集站點的位置和具體的采集數目，并把數據測量采集的誤差降到最低。在數據采集過程中應注意棱鏡的高度及變化；要做到及時的溝通，以免因溝通不良而出現測量差錯；在測量設點時要進行編號，使所采集的數據與測點編號相統一，嚴禁弄混現象的發生。

③處理數據，繪制地形圖

做好測量數據的采集工作后應及時進行采集數據的處理，據據已建立的地形圖測量測點的坐標，參照測圖要求進行地形圖的繪制，而后完成制圖，并參照實地測量時所繪制的草圖進行地形圖的繪制，將各個測點用標準符號相連，在完成地物繪制后，結合測區實際的地形情況進行等高線的繪制，以對其進行修補。

2、數字化測量技術

數字化地形圖測量技術系統主要由基準站、流動站以及數據鏈共同組成。

（1）數字化測量技術的優點

①運用數字化地形圖測量技術可以使測量結果和動態實時的顯示出來，將整個測量過程透明、直觀的反映出來；

②可以任意查看坐標的定位精度，解決了其他地形圖測繪技術不能快速成圖、實時動態放樣的問題；

③運用數字化地形圖測量技術可以有效的減少外業作業時間；

④另外還具備不受作業時間的限制，且操作簡便、自動化水平非常的高，可以大幅度減少測量人員的工作量，已達到了智能化的標準。

⑤運用數字化地形圖測量技術可以有效減少測圖所需的控制點數，改變了傳統的測量方式。只需一個人采集點位坐標數據，將所采集到的數據傳到數字化軟件中，就可以生成各種比例尺的地形圖。因此數字化地形圖測量技術有效的減少了勞動量并大幅度的提高了測圖效率。

（2）數字化測量技術的工作流程

采用數字化地形圖測量技術進行測量作業的流程為：測量前應做好測量所需相關資料的收集，包括測區內已知的高等級控制點的收集。做好準備工作后實施數字化地形圖測量工作，采集外業數據、整理內業數據，最后進行地形圖的精度分析。在地形圖測量中應用數字化測量技術測圖的結果不會受到人為因素的影響，因而出現測量誤差的概率就比較小。數字化的技術還可以對坐標、距離、面積、方位等進行自動提取，因而數字化地形圖的繪制的精準度極高。數字化地形圖也就更加規范、更加精確、更加美觀。

3、GPS-RTK測量技術

（1）RTK技術的原理

GPS一RTK技術系統主要由基準站!流動站和數據鏈三個部分組成。其作業方式為：基準站接收機架設在已知或未知坐標的參考點上，連續接收所有可視GPS衛星信號，基準站將測站點坐標、偽距觀測值、載波相位觀測值、衛星跟蹤狀態和接收機工作狀態等通過無線數據鏈發送給流動站，流動站先進行初始化，完成整周未知數的搜索求解后，進入動態作業。流動站在接收來自基準站的數據時，同步觀測采集GPS衛星載波相位數據，通過系統內差分處理求解載波相位整周模糊度，根據基準站和流動站的相關性，得出流動站的平面坐標x，y和高程h。

（2）應用RTK技術測量需要注意的問題

①基準站的設置

設置RTK基準站時需要注意以下幾個問題：

首先要是對基準站周圍的環境的選擇，GPS接受到的衛星信號是經過20000KRA的空間傳播，且有電離層、對流層、反射、大氣折射等干擾，GPS接收到的衛星信號已經很相當微弱了，一般只有50一180DB。GPS電臺運用的是功率小、頻率超高的電磁波，發射的電磁波頻率一般在450一470MHz之間，其波長較短，電磁波的傳輸距離與地球的曲率半徑、天線高、以及大氣折射有關。為了將多路徑效應的影響降到最低，在基準站的周圍應沒有明顯的大區域的信號反射物（如高山及大型建筑、大面積水域等）：依上述的要求選擇基準站第一是要避開高層建筑物，第二發射電臺有一定的高度。

②接收機參數的設置

在運用GPS一RTK技術時，不僅要求移動站接收機和基準站接收機有相同的衛截止高度角和波特率，而且還要考慮到流動接收機觀測時間的長短和接收機

內存的大小，這需要把采樣率設置為適當的數值。如果接收機的內存在16M以上，可以將采樣率設置為15，將流動接收機觀的測時間設為為0.15，這是電子手簿所能設置的最小值，此時，GPS接收機接受的約7H以上的觀測數據。

③野外作業與常規儀器配合使用

在流動站接收到的衛星信號很差并且可以觀測到的衛星數少于5顆的地段，常常需要配合全站儀采集碎部點，RTK與常規儀器聯合作業模式，可以達到優勢互補，提高測圖效率的目的。

參考文獻

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1、原地面處理

路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施。原地面坡度陡于1:5時，自上而下挖臺階，臺階寬度、高度滿足設計要求。根據現場實際情況，采用推土機等大型機械輔以人工進行施工。原地面處理后符合下列要求：原地面基底密實、平整；松軟表土及腐植土清除干凈，翻挖回填壓實質量符合設計要求。

2、換填

2.1施工方法。采用挖掘機或推土機挖除換填深度內的軟弱土層，預留30～50cm的土層進行人工清理。挖除需換填的土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設置臺階或緩坡，按照先深后淺的順序進行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。半填半挖地段或路塹地段挖除換填按照設計要求進行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水、淤水。換填施工采用自卸汽車運輸符合設計要求的填料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。分層填筑碾壓達到相應的壓實標準。

2.2質量檢測。1）施工前對換填的范圍和深度進行核實。2）換填所用的填料符合設計要求。3)換填深度范圍內的土層挖除干凈，坑底按設計要求整平。4)分層壓實質量符合設計要求。換填施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢測方法如下表：

3、 碎石墊層

3.1施工方法。碎石墊層采用級配良好且未風化的礫石或碎石，其最大粒徑不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等雜質。碎石分層填筑壓實。分層厚度、壓實遍數通過現場試驗確定。采用自卸汽車運輸，后傾法卸料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。

3.2質量檢測。碎石墊層施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表規定：

4、 水泥攪拌樁

4.1本標段部分地基采用水泥攪拌樁處理方法，樁位布置、樁徑、樁長和間距按設計施工，水泥攪拌樁頂設置碎石墊層，其間鋪設土工格柵。采用水泥攪拌樁機進行施工。施工前，首先做好場地防排水工作，使用推土機配合挖掘機將施工地段內原表層土清除，挖除地表植物根系，回填至原地面，并形成路拱，中心高0.2m，兩側與地面相平，并碾壓密實。施工時，按照預先放好的成孔路線，逐孔鉆進、攪拌成樁。為保證成樁質量，正式施工前，先進行成樁試驗，以掌握該場地的成樁工藝和各種技術參數。保證施工時達到最佳成樁效果及質量。

4.2保持樁機與灰漿攪拌操作人員的密切聯系，保證噴漿時連續供漿。因故暫停立即通知樁機操作者，防止斷樁。配備專人詳細記錄攪拌樁機下沉或提升時間、供漿與停漿時間、鉆進深度等。水泥攪拌樁施工符合設計要求后，上面鋪設碎石墊層，地基加固后，復合地基承載力符合設計要求。

5、 鋼筋混凝土預制管樁

測量放樣，平整場地，清除障礙物。按設計要求檢驗預制樁的質量。

5.1采用三點支撐履帶自行式柴油打樁機打入法或靜壓法施工，吊車喂樁。根據施工數量可安排多臺打樁機從中間向兩端同時施工。

5.2預制管樁施工前于基底范圍內鋪設0.5m厚填料工作層。按照現行《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》的有關規定進行試樁，以確定機械組合及各項工藝參數，檢驗樁的承載力。

5.3打樁開始時采用較低落距，并在兩個方向觀察其垂直度，當入土達到一定深度確認方向無誤后，按工藝性試驗確定的落距錘擊，樁與錘間鋪設彈性襯墊，錘擊采用重錘低擊。

5.4預制樁采用法蘭盤連接或鋼墊板焊接，采用焊接連接時在樁接頭自然冷卻后方可進行施打。

5.5當落錘高度達到最大值，每擊貫入度小于或等于2mm時停止錘擊，如深度未達到設計要求時，采用換錘或輔以射水等措施下沉至設計深度。

6、CFG樁

6.1施工準備。根據設計資料進行場地平整，測量放樣。對施工選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑進行試驗，選定施工配合比。

根據設計資料及選用設備，進行成樁工藝試驗，試樁數量符合設計要求且不少于2根，確定施工工藝參數。

6.2 CFG樁施工。CFG樁施采用長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注成樁施工工藝。施工前進行成樁工藝試驗，確定各項施工工藝參數。鉆機就位后校正好鉆桿的位置和垂直度,垂直度的容許偏差不大于1%。

按試驗配比配制混合料,計量準確，坍落度、拌和時間按工藝試驗確定的參數進行控制，且不少于1min；攪拌的混合料保證能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而達到鉆桿芯管內。

鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動馬達鉆進，先慢后快。在鉆孔過程中，如發現鉆桿搖晃或難鉆時，要放慢進尺，避免導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當鉆頭到達設計樁長預定標高時，關閉電機。

CFG樁成孔到設計標高后,停止鉆進,開始泵送混合料,當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先拔管后泵料。提拔管速率按試樁確定參數進行控制，提拔速度均勻，拔管至樁頂，樁頂標高高出設計標高50cm。灌注成樁后，樁頂采用濕黏土封頂。

6.3質量檢測。CFG樁施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表：

7、 沖擊碾壓

7.1施工方法。施工前，根據設計要求的壓實度及沉降量控制值進行現場試驗，確定采用機械的規格及性能，沖擊壓實的遍數、沖擊能等參數，確定質量檢測方法及評價標準。

沖擊壓實采用拖式沖擊壓路機，由地基處理范圍兩側開始向中心碾壓，直至達到要求的密實度為止。

沖擊壓實次數根據設計要求的壓實度和沉降量控制值或現場施工時以沖擊輪輪跡高差小于15mm來控制沖擊壓實次數。

沖擊碾壓的加固范圍要超出路基兩側坡腳外寬度為處理深度的1/2～2/3，并不小于3m。沖擊壓實時均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實搭接長度不小于15m。沖擊壓實前，及時對地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。沖擊壓實10遍左右后，用平地機大致整平，繼續沖擊壓實。

沖擊碾壓完成后，表層的松土重新刮平，并用振動壓路機壓實。

7.2質量檢測。沖擊壓實施工的質量檢測及處理效果的評價標準符合現場試驗確定的結果并滿足設計要求。

8 、強夯

8.1施工準備。依據設計高程及強夯后可能產生的地面平均變形量，確定夯前地面高程。夯錘重量根據設計土層加固深度、土的性質、夯錘落距及試夯參數確定。施工前，按設計確定的強夯參數，在有代表性的場地上進行試夯，檢驗強夯效果，確定強夯參數。在設計強夯區域內測設強夯夯點，測量場地高程。

8.2強夯施工。強夯施工采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機設備，夯錘底面采用圓形。強夯設備就位，使夯錘對準夯點位置。按試夯確定的夯擊次數和控制標準，完成一個夯點的夯擊。完成第一遍全部夯點的夯擊后，平整夯坑，并測量場地高程。在規定的間隔時間后，逐次完成全部夯擊點要求夯擊遍數。最后用低能量滿夯將表層松土夯實或碾壓達到設計要求。

強夯施工中，每個夯點的夯擊次數、每擊的夯擊能量、夯擊間隔時間及施工步驟符合設計要求。每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯擊后檢查夯坑位置，發現偏差或偏夯及時糾正，滿夯時搭接面積不小于四分之一。

8.3質量檢測。強夯施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表：

這種方法是將重錘以一定的落距自由落下給地基以沖擊和振動,使地基出現強大的應力波,引起土體內密度、應力、孔隙水壓力等的變化,從而到達加固地基的目的。強夯法由其具有加固效果顯著,施工設備簡單,施工迅速和工程造價低廉等優點,而受到廣泛應用。

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1.建筑工程的地基基礎形式及地基質量檢驗的一般規定

1.1常見的地基基礎的形式

（1）天然地基。不需要對地基進行處理就可以直接放置基礎的天然土層。（2）人工地基。天然土層的土質過于軟弱或不良的地質條件，需要人工加固或處理后才能修建的地基。當土層的地質狀況較好，承載力較強時可以采用天然地基；而在地質狀況不佳的條件下，如坡地、沙地或淤泥地質，或雖然土層質地較好，但上部荷載過大時，為使地基具有足夠的承載能力，則要采用人工加固地基，即人工地基。（3）樁基礎。樁基礎由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。

1.2地基基礎及樁基礎檢驗的一般要求

地基基礎一般應選擇兩種或兩種以上的方法，并應符合先簡后繁、先粗后細、先面后點的原則。檢測工作應在合理的間歇時間后進行，檢測部位一般選擇在：施工出現異常的部位；設計方面認為重要的部位；局部巖土特性復雜可能影響施工質量或結構安全的部位；不同施工單位及不同施工工藝的部位；同時兼顧整個受檢位置均勻分布。對天然地基、處理地基及復合地基應進行平板荷載試驗單位工程不少于3點，且每500m2不少于1個點，復雜場地或重要建筑地基還應增加檢驗點數。

在對樁基礎進行檢驗時，一般情況下，先進行樁身完整性檢測，后進行承載力檢測，樁身完整性檢測宜在基坑開挖至基底標高后進行。當采用反射波法和聲波透射進行檢測時，受檢樁樁身混凝土強度至少達到70％或預留同條件試塊混凝土強度，且不少于15MPa；當采用鉆芯法檢測時，受檢樁的混凝土強度齡期應達到28天或預留立方體試塊強度達到設計強度，承載力的檢測一般在28天后進行。

2.地基基礎質量檢測方法

2.1平板載荷試驗

對于天然地基、人工處理地基、大直徑鉆孔樁持力層采用淺層平板載荷試驗、深層平板載荷試驗、巖基載荷試驗三種方法。

2.1.1淺層平板載荷試驗

天然地基和處理地基承壓板面積不應小于0.5m2，復合地基承壓板面積應與實測單樁或多樁所承擔的處理面積相等。試坑地面宜與承臺底標高一致，試驗基坑寬度不應小于承壓板寬度或直徑的三倍。實驗前，應保持試驗土層和復合地基的原狀結構和天然濕度，試驗點表面宜用粗砂或中砂找平，其厚度不超過20mm。

圖1 淺層平板荷載試驗

2.1.2深層平板載荷試驗

深層平板載荷試驗的承壓半采用直徑為800mm的剛性板，當試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍外側的土層高度應不少于0.8m。當出現沉降S急驟增大，荷載~沉降（Q~S）曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.04d（d為承壓板直徑）；在某級荷載下，24小時內沉降量不能達到相對穩定；本級沉降量大于前一級沉降量的5倍及其當持力土層堅硬，沉降量很小時，最大加載量不小于設計要求承載力特征值得2倍中任意一種情況時，可終止加載。

圖2 深層平板荷載試驗

2.1.3巖石地基載荷試驗

巖石地基載荷試驗采用圓形剛性承壓板，直徑為300mm。當巖石埋藏深度較大時，可采用鋼筋混凝土柱，但樁周需采取措施以消除樁身與土之間的摩擦力。巖石地基荷載試驗的加載方式采用單循環加載，荷載逐級遞增直到破壞，然后分級卸載。當出現沉降數據不斷變化，在24小時內，沉降速率有增大的趨勢，某級荷載無法維持或試驗荷載不能保持穩定的任意情況時，可終止加載。對于卸載的觀測，每級卸載為加載的兩倍，如為奇數，第一級可為三倍。每級卸載后，隔10min記錄一次，記錄三次后可卸下一級荷載，全部卸載后，當30min回彈量不大于0.01mm時，不在記錄。

圖3 巖石地基荷載試驗

2.2樁基靜載試驗

樁基靜載試驗是一項方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測技術。在確定單樁極限承載力方面，它是目前最為準確、可靠的檢驗方法，判定某種動載檢驗方法是否成熟，均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據。因此，每種地基基礎設計處理規范都把單樁靜載試驗列入首要位置。采用樁基靜載試驗時應該注意基準樁與基準梁的合理使用，具體內容為：（1）基準樁。在靜載試驗中，如果基準樁和基準梁使用不當將會對檢測結果產生直接的影響，因此廣大的試驗工作者應不斷加強對此的重視。由于基準樁需要使用小型鋼樁打入一定的地表深度，而且為了不受到地表振動以及人為因素的影響，所以我們不能使用磚塊等替代物替換基準樁。（2）基準梁。由于基準梁的一端固定在基準樁上，而另一端則簡支于基準樁上。因此，基準梁不僅應具有一定的剛度，而且應該避免氣溫、振動以及其他外界因素等的影響。另外，值得注意的是在夜間工作的時候應避免大能量照明器具（如碘鎢燈）對基準梁烘烤，尤其是局部照射從而引起的變形影響；而白天工作的時候則避免太陽直射部分的基準梁而引起的強烈變形。

3.建筑工程地基質量控制的幾種辦法

3.1強夯法的質量控制

首先，測量定位。這是關系到強夯處理的整體效果的關鍵環節，在具體操作上，應由施工單位根據試夯確定的夯點布置圖，逐一測放夯點位置。其次，強夯前要用推土機預壓二遍，場地平整后，測量場地高程，夯點布置是否符合測量放線確定點。再次，分段進行施工，從邊緣夯向中央，從一邊向另一邊進行。每夯完一遍，用推土機整平場地，放線定位即可接著進行下一遍夯擊。夯擊時應按試驗確定的強夯參數進行，落錘應保持平衡，夯位應準確，夯擊坑內積水應及時排除。夯擊地段遇上含水量過大時，可鋪砂石后再進行夯擊。在每一遍夯擊之后，要用新土或周圍的土將夯擊坑填平，再進行下一遍夯擊。

3.2注漿法質量控制

首先，現場鉆孔情況應安排專人如實地記錄在鉆孔記錄表上：其次，硅化加固的土層以上應保留1m厚的不加固土層，以防漿液上冒，必要時須夯填素土或打灰土層；再次，灌注漿液的壓力一般在0.2~0.4MPa(始)和0.8~1.0MPa(終)范圍內。土的加固程序，一般自上而下進行，如土的滲透系數隨深度而增大時，則應自下而上進行。如相鄰涂層的土質不同時，滲透系數較大的土層應先進行加固。應經常抽查漿液的配比及主要性能指標、注漿順序、注漿孔位、孔徑、孔深以及注漿過程的壓力值是否滿足要求。

篇13

在高速公路的路堤建設過程中，為了控制施工進度，指導后期施工組織及安排并保證路堤的穩定和實用，需要對路基的不同時刻沉降和最終沉降量進行預測，尤其針對以軟土為地基的路基施工，路基實際土層的性質很復雜。軟土地基在其頂部荷載及重力作用下產生壓縮變形，從而引起基礎沉降。沉降量是指地基土經壓縮變形達到固結穩定狀態時的最大沉降量，稱為最終沉降量。軟土作為一種特殊工程材料，土體本身性質變異性較大，特性復雜，而且取樣時容易受許多不確定因素的影響，所以無論是傳統方法還是數值方法，其本構模型存在的缺點已有共識，如參數的取得、影響因素和破壞準則等，至今仍然沒有一種計算方法是能夠令人信服的。但是通過現代的預測理論進行分析，根據實測資料或者模擬實驗數據推算沉降量以時間關系的預測方法已經在工程中被廣泛應用。目前，此類方法歸納起來，主要有如下幾種：

1、經驗公式法

土體的壓縮變形隨時間的變化過程不僅能在室內模型試驗時觀測到，而且在實際工程中也可以通過觀測沉降量隨時間的變化而得到。采用科學的預測方法處理沉降實測資料和試驗數據，有助于準確和預測沉降，從而使后期施工組織安排到達最優化。目前常用的經驗公式法主要有：指數曲線法、雙曲線法、對數曲線法、拋物線擬合法、三點法、星野法、沉降速率法等等。

（1）指數曲線法模型

指數曲線法是假定沉降的平均速率以指數曲線的形式減少的經驗推導法。此法認為曲線

——約呈折線型的三段直線，其經驗公式為：

（1-2）

在——直線上選取兩點（，）和（，），使其滿足,代入式（1-2）即得，由此可求得最終沉降量為：

（1-3）

式中，——對應沉降曲線拐點處的沉降值；

——對應沉降曲線拐點處的沉降速率。

（2）雙曲線模型

該法認為沉降-時間關系符合雙曲線式（1-2），若沉降過程觀測歷時較長，在沉降趨于穩定的后段取點計算，能夠得到較為滿意的結果[8]，但在曲線前段應用時便會出現較大的誤差，正是因為這點，馮文凱等又提出了修正的雙曲線法。

（1-4）

式中，——參數；

其他變量含義同（1-1）。

另外，雙曲線式通過坐標零點，對一級加載情形，可把沉降時間關系起點定在處，即施工期的一半處。

2、Asaoka法

該法是由日本學者Asaoka在1978年提出的，又稱圖解法。是依據某級荷載作用下現場實測的個沉降值，然后再以為坐標系繪出個數據點，其中?？梢钥闯鏊械臄祿c基本都在同一條直線上，設該直線的斜率為，與軸的交點縱坐標為，其延長線與線的交點即為本級荷載下最終沉降量（圖1）：

（1-5）

式中，——與所選取的時間間隔有關的兩個系數。

圖中的直線關系只有當土體行為完全符合太沙基一維固結理論假設才能存在。

該法可以作為路堤最終沉降量的一種簡便的預測方法，其最突出的優點在于可利用短期的觀測資料得到較為可靠的最終沉降推算值。其次，還能夠對是否已進入次固結階段進行分析判斷，并進行次固結沉降推算。但此法也存在一些不足之處：如最終沉降值在一定程度上依賴時間間隔，對主次固結的劃分存在一定的人為誤差。

圖1 Asaoka法預測最終沉降示意圖

Fig.1 The schematic of Asaoka method to predict the final settlement

3、灰色理論法

由于引起地基沉降的因素太多，用理論方法計算最終沉降量還有一定的困難，而上述方法都有一定的使用性和地區性。工程實踐已經證明：雙曲線法擬合出來的沉降量結果偏大，而指數法擬合出來的結果偏小等。近年來，巖土工程領域的科研人員也在采用灰色模型解決一些沉降問題?；疑到y理論的基本思路是：首先對數據進行累加處理，使數據序列的隨機因素影響淡化，從而提高數據序列的內在規律，再將數據序列建成一個具有微分、差分、近似指數規律兼容的灰色模型。利用灰色模型（GM）預測對數據沒有嚴格要求，而且灰色預測是一個動態的預測，可以根據新增加的數據相應的變動模型，而計算程序不用改變，這點正好適用于軟土路基的信息化施工。

灰色理論預測是以已知單位時段內的沉降量為研究對象，通過對這些數據的處理來獲得地基沉降的變形規律，從而對工后沉降進行預測。石世云等研究了多變量灰色模型MGM(1，n)在變形預測中的應用，將單點的MGM(1，1)模型擴充為多點的MGM(1，n)模型，通過沉降實例分析證明，MGM(1，n)模型精度高于分別單獨使用單點的MGM(1，1)模型；曾超等把灰色模型的路堤沉降預測結果和雙曲線法的預測值分別與實測值進行了對比，證明了灰色模型沉降量預測值和實際沉降量更接近。

4、人工神經網絡法

人工神經網絡（ANN）作為一門新興的信息處理系統，已經在信息科學和工程技術領域得到了廣泛的應用。它是模擬生物腦神經系統的一種計算機處理模式，由一系列簡單的高度互聯的處理單元組成。其優點在于具有較強的非線性映射能力和學習能力，在解決復雜問題時，對于外加的輸入，是以并行的、非確定的方式進行處理的。它在復雜非線性系統中具有較高的建模能力和對所提供數據的良好擬合能力。

在地基沉降計算方法中，分層總和法雖然計算方便但其計算精度不高；數值計算法理論上雖然嚴謹，但是模型參數的取值是影響計算結果精度的關鍵，且對技術人員的素質有很高的要求，推廣起來比較困難；經驗公式法主要是基于地方經驗，且存在著取點位置等帶來的一些誤差。而人工神經網絡法在處理非線性問題上具有獨特的優越性，能夠充分運用人工神經網絡較強的非線性映射能力，基于路堤沉降的實測或者試驗資料，對高度復雜的非線性的土工結構直接建模來預測路堤的沉降量，這樣能夠更好的反映軟基路堤的沉降規律。

參考文獻：

[1] 王志亮. 軟土路堤沉降預測和計算[D]. 河海大學博士學位論文, 2004.

[2]張誠厚, 袁文明, 戴濟群. 高速公路路基處理[M]. 北京: 中國建筑工業出版社, 1997.