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篇1
此階段主要解決系統應該“做什么”的問題。用戶與系統設計人員合作，確定該系統的總目標，給出系統的功能、要求和條件，經過認真地分析研究，提出解決問題的方案，并且對可以利用的資源及成本、效益和開發進度做出估計，進行費用、效果分析，然后選定最優方案，并寫出實計劃交上級管理部門進行審查。系統分析階段完成的標志是可行性研究報告和開發計劃通過審批。系統分析階段是整個系統中關鍵的一環。系統分析階段的組織者即系統分析員是計算機系統中最重要的工作人員，一般來說，他們應精通電子計算機技術，而且還要精通文書檔案管理工作，但由于這樣的人才較少，所以，系統分析階段工作應由計算機專業人員以及文書檔案管理人員共同參加，以取長補短.共同規劃出一個系統。系統分析工作由可行性研究和制定系統的總體規劃兩個部分組成。
（一）可行性研究
文書檔案管理人員要根據文書檔案工作的特點和規律對計算機系統提出要求，然后在調查研究的基礎上進行系統可行性分析、對系統提出全面的要求。這是系統分析的第一步，包括以下幾個方面的內容：系統具備什么功能，確定系統的性能和使用范圍；進行初步費用估計及進度估計；提出對安全性、可靠性、擴充性等方面的要求。可行性分析階段重點考慮和解決的問題是：
（1）本單位對文書檔案自動化管理系統的需要及其緊迫性。（2）自動化管理系統建立之后能提高工作效率多少，建立一個系統需花費多少人力、物力、財力，如何用較少的花費建立一個能獲得最大經濟效益的系統。（3）本單位及文書檔案部門現有條件如何，如文書檔案工作的基礎、資金、設備條件、人員技術條件等，能否在現有條件下順利地開發系統。（4）系統運行時將會出現哪些問題，是否具備了解決這些問題的條件。（5）對其他單位研制的系統或應用系統的軟件進行分析、評價和比較，提出適于本單位的代選方案。
（二）制定系統的總體規劃
（1）確定系統的目標和功能。系統的目標是系統設計的基礎，在此基礎上確定系統的功能。系統的功能包括服務功能、建立功能和維護功能。其中系統的服務功能是指系統的應用；建立功能包括系統初始化和建立數據文件或數據庫，并把數據裝入相應的數據庫及數據文件中，以便使用和處理；維護功能指對數據進行增加、修改、插入、刪除的功能以及數據的保密和安全方面的功能。
（2）選擇硬件。要求硬件具有足夠大的存儲量，以存儲大量的文件檔案信息。具有較高的運算速度，以滿足快速檢索的要求，特別是聯機檢索的要求，因為一般聯機檢索系統要求每一提問的響應時間應在1秒鐘之內，最多不超過5秒鐘；具有較強的比較和邏輯判斷能力；有靈活使用的漢字處理系統。此外，還要考慮計算機是否具有適應環境的能力，如維修是否方便，是否有服務支持，是否具有擴充內存、變化組合的能力。
（3）軟件設計。要求軟件具有以數據管理為中心的操作系統或管理文件；具有可靠性、簡明性、可移植性等特點；系統的應用軟件應對用戶使用語言的限制少，并且有自動引導功能，輸出格式能讓用戶自由選擇。
（4）機房設置。要求能夠防塵、防靜電、隔音；有相對穩定的濕度，一般濕度為50%―70%，室溫15―30℃。
（5）配備人員。應配備系統分析員、系統設計員、著錄標引員、操作員、硬件及軟件維護員等工作人員，要求其精通業務，對工作認真負責。
制定系統的總體規劃必須是在文書檔案部門對自動化系統的實際需要的前提下，根據本單位的經費、人員等多方面的情況，考慮國內硬件生產、引進的條件及本單位軟件設計的能力進行開發，不能不顧客觀條件盲目開發，以致造成資金的浪費。在進行系統設計時應采用培訓與調入相結合的辦法培養多層次的系統管理人員，并應進行人才儲備。
系統分析階段結束時，應產生系統說明書和可行性研究報告。系統說明書是通過系統分析員同文書檔案人員不斷交流研究而對問題的看法達成一致后形成的文件。可行性報告又可稱為實施計劃報告，它應對系統的實施方案進行粗略描述，開發進度、使用的資源、人員投入計劃及組織形式等。
二、系統設計階段
此階段主要解決系統“如何做”的問題。它是系統的應用軟件設計，內容包括數據準備、代碼設計、程序語言的選擇、輸入輸出的形式和格式、數據存儲技術的自動選擇、操作費用估算等。擔任系統設計的人員稱作系統設計員，主要由經驗豐富的軟件人員來擔任。
三、系統實現階段
篇2
計算機網絡技術已經被靈活運用于變電站運行操作仿真以及智能化開關上，隨著這些技術的不斷進步與成熟，促進了變電站技術由以往傳統的變電站自動化技術轉變為高技術含量的數字化智能變電站，從而促進了我國電力事業的進一步發展。然而，目前我國國內對數字化變電站的發展方向尚不明確，那么，對當代的國內數字化變電站智能管理體系的應用進行探討，并提出促進其長期穩定發展的優化策略，顯得十分重要。
1 數字化變電站的特點分析
數字化變電站以國際標準的IEC61850通信規范為基礎，通過將一次設備智能化、二次設備網絡化，分層構建過程層、間隔層、站控層等三層結構體系。數字化變電站智能管理體系的建立，使得站內的信息由過去的模擬信息轉變為數字信息，完成信息采集、處理、傳輸工作[1]。在此基礎上建立與數字化變電站智能管理體系相適應的通信網絡體系，確保能我國變電站能符合現代管理的要求，實現信息共享與設備合作。與傳統變電站相比，數字化變電站具有一次設備智能化、二次設備網絡化以及管理系統自動化等優勢。
2 管理系統中數字化技術應用表現
2.1 數字化網絡的選型
只有確保網絡系統正常的情況下，才能建立數字化變電站智能管理系統，而且網絡系統信息傳輸的快慢決定了該系統的可靠度。傳統的變電站系統一般采用在同一個CPU控制下進行的保護算法，使得運算、輸出控制命令等變得迅速快捷簡捷；而數字化變電站系統采用由多個CPU共同完成的信息保護算法，雖然復雜，但確保了信息的安全性以及提高了網絡通訊速度。
2.2 數字化變電站智能管理系統的基本結構
以往傳統的變電站系統由測控裝置及常規繼電保護組成，而數字化變電站實現機電一體化，用智能化設備的控制回路以及數字化傳感器替代傳統變電站的結構，將變電站帶入數字化時代[2]。一般，數字化變電站智能管理系統的結構在邏輯結構上有三個層次，過程層、間隔層以及站控層。
2.3 系統模擬檢測
數字化變電站智能管理系統建成后，必須對其測試能力進行驗證，那么就必須建立一個數字化變電站測試環境，模擬系統進行檢測。運用兩款檢驗軟件分別對數字化變電站系統的測試能力進行試驗，并對其檢驗結果進行比較。試驗間隔為主變間隔，先放大變壓電壓以及電流模擬量，再經過同步采樣，將采樣值送到交換機A中。變壓器從交換機A中讀取采樣值數據，與此同時，將跳閘信號送入另一交換機B中。再通過采用統一的衛星同步時鐘源，兩款軟件同時將采樣值輸出直接送交交換機A中，并都從交換機B中讀取跳閘信號。
3 優化數字化變電站智能管理系統的策略
3.1 加大系統安全問題的解決力度
數字化變電站系統在逐漸轉變為開放式系統，建立在標準的、智能的網絡技術基礎上[3]。通過進行技術開發，結合計算機網絡技術，控制、監測該系統，必要時還可以對其進行遠程診斷，從而進一步確保數字化變電站系統以及網絡的安全可靠性。
3.2 加強防火墻技術的應用
防火墻通過對網絡中傳輸的數據進行加密處理，使得其他系統進行訪問時受到控制，確保數字化變電站系統的安全。防火墻技術通常借助隔離網絡與限制訪問等方法，在變電站網絡系統與其他系統之間建立隔離墻，確保變電站系統的安全[4]。隔離墻通過檢查進出用戶的信息，確定該信息是否被準許通過，一旦發現外界非法程序或是非授權用戶有可疑之處，便立刻阻止其進入變電網絡系統。在建立變電站系統防火墻時，應要求網絡有明確的分辨界限，這樣才能確保不放過任何可疑網絡，達到保護信息安全的目的。
3.3 重視設備以及管理系統的處理工作
加強對一次設備智能化處理工作。采用微處理器和光電技術設計處理被控制了操作驅動回路的一次設備。摒棄傳統的導線連接方式，采納新型的數字程控制器以及數字公共信號網絡；摒棄傳統的強電模擬信號，采用新型的光電數字技術。對二次設備進行網絡化處理。二次設備之間的連接用高速的網絡通信替代傳統功能下的I/O現場接口；故障錄波裝置、測量控制裝置以及在線狀態檢測裝置等多種二次設備，均要按照標準化的微處理機進行設計制造，將傳統的功能裝置完全轉變為邏輯的功能模塊，從而使得二次設備通過網絡能真正實現信息共享、數據共享等建設目標[5]。對管理系統進行自動化處理。電力生產運行時對數據及狀態的記錄、數據的統計方面實現無紙化；變電站在其運行管理系統中對信息分層以及數據分流交換實現自動化；變電站在運行過程中出現故障時，系統能夠及時分析故障原因，并制定處理故障的方案，最后提交故障分析報告；對于經過檢修的設備，系統會自動分析并提交檢修報告，完成更加高效的狀態檢修。
4 結束語
綜上所述，數字化變電站智能管理系統在技術和管理觀念上都進行了創新改革，提高了系統的自動化水平，也提高了電力系統的社會經濟效益以及安全保障。數字化變電站智能管理系統的建設工程是一項需要長期才能完成的系統工程，是電力系統實現現代化發展的必要手段。我們必須不斷探索和研究在建立數字化變電站智能管理系統中需要掌握的技術性問題通過更新以往的管理觀念，促進我國電力事業的蓬勃發展。
參考文獻
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篇3
隨著計算業的廣泛應用，電力自動化這幾年也相應迅速發展起來，為了響應國網公司“三集五大”的改革大潮，“大運行”體系的形成，自動化機房匯聚的電力行業的業務不斷增加，針對設備種類多、網絡結構復雜的特點，為了提高電力自動化綜合管理水平，提高電力自動化安全及可靠性，縮短故障處理時間，提高工作效率，進而更好的為電網及其他各部門提供服務，加強自動化設備和環境的綜合監控管理勢在必行。
1 運行概況
銅陵市的供電公司在實現電力自動化的發展過程中經過了多個發展階段，形成了較為完善的系統，其先進的機械設備等逐漸增多，而且電力自動化的網絡也日趨完善。因此，業務量也在不斷提升。具體來說，自動化系統主要存在著以下幾種類型：
采集類：一次SCADA數據采集前置器和二次電量數據采集前置器
交換類：采用調度交換設備及中興行政交換設備。
安全防護設備：一、二區網絡安全，縱向加密裝置和網絡防火墻，一二區向三區傳輸數據、網絡隔離裝置UPS
電源類：逆變電源，電源分配屏，蓄電池及相關設備的輸入輸出電源等。
其他類型：電力機房的動環系統、門禁系統、一體化計算平臺、負荷預測系統、行波測距系統和主站五防系統。
2電力自動化設備綜合監控系統構想
2.1監控內容。主站系統主要包括自動化SCADA、電能量、OMS系統，機房動環系統、門禁系統、一體化計算平臺、負荷預測系統、主站五防系統，小OMS和錄音系統的服務器和網絡交換機等設備。
2.2數據采集方式。由于監控的自動化設備數量繁多，且廠家不同所生產的類型和型號也有很大不同，因此要想實現真正的集中監控，首要條件按就是統一數據采集方法。自動化綜合系統通過能兼容各類接口來完成與被監控自動化設備的數據交換，并進行數據的處理，有的設備直接通過配置遠端傳感器等方式采集相關數據；對于不具有監測單元的交流電源、配電設備、蓄電池等，可通過配置電壓、電流感應器等方式采集自動化電源運行數據，告警接點接入等方式采集設備的告警信息，機房溫濕度采集、水浸告警、煙霧告警、門禁、機房圖像監控、蓄電池與UPS電源的監測分別設置遙測采集模塊采集電壓電流值。實現對自動化設備及其環境的工況采集。
3 自動化綜合監控系統的應用
3.1監控措施。所謂的監控策略，顧名思義就是對一些電力設備所收集到的信息進行整理，實現告警信息和機房圖紙的有機結合，在界面中出現警示信息，其中包括顏色、聲音等等，這一措施主要是為了保證電力監控人員能夠及時地對相應的設備以及工作的運行狀態進行監控。通過獲取告警越限數據，實現對設備進行監視，如調度數據網、數據網交換設備、二次安全防護設備、機房環境設備等。
3.2自動化綜合監控系統的功效。當系統發現非正常運行狀態時可及時報警通知值班人員，作相應處理，及時恢復設備安全運行狀態。該系統可解決自動化機房設備安全的集中管理問題，大大提高電力自動化管理水平，全面把握機房動態，實現綜合監控，進行實時動態監控管理的系統，能夠將設備如交換設備、安全防護設備等的運行情況進行實時采集監測，通過IP網絡上傳到綜合監控系統，服務器自動保存并處理各種數據，并能夠根據通過相應告警呈現手段即時提供相關信息給運維人員。
4 電力自動化綜合監控系統管控
4.1數據處理。在系統中可定義各個所采集的自動化電源、環境數據的門限值，當所采集的數據超過門限時，系統將產生告警。從而實現對各類自動化運行設備與環境設備以及電源系統的監控。
4.2人機界面。系統能夠自動采集綜合信息以網絡組織圖、機房平面圖和設備面板圖等多種視圖表現網絡的拓撲結構，使運維人員能夠直觀、方便地瀏覽整個網絡上的被管設備的實時運行工況。網絡組織圖能夠以電子地圖為背景顯示整個傳輸網范圍內全部局站和線路的分布情況；機房平面圖顯示局站機房內自動化設備位置擺放分布情況。
4.3故障管理及消缺分工：（1）故障管理。包括告警配置管理、告警的監視、告警信息處理等功能。由運維人員自定義告警級別、類別及告警的顯示方式等。監視告警信息，并根據用戶的定義進行過濾、呈現，對告警進行分析，進行故障定位。多樣化的告警定義，并采取多種手段向有關人員告警。可即時分析告警，定位故障，準確地向工作人員呈現故障位置。系統提供告警篩選和過濾功能，從大量的告警信息中篩選出根告警，能夠找出系統中需要重點進行保護的業務，以預警的形式告知，提高故障發現效率。（2）消缺分工。通過故障管理功能，判斷故障屬性從而直接將消缺任務分配并通知到該故障的系統管理消缺人員。減少了層層上報，層層下發的冗余時間，提高故障處理效率。自動化的維護工作變被動為主動。
結語
現如今，我國的電力行業正在蓬勃發展，電力系統的自動化模式也得到了有效地完善，主要表現在其規模上。在進行電力自動化設備的綜合檢測工作的過程中，做好在線監控才能保證設備的安全性和可靠性。在以后電網運行的過程中，這也是技術人員需要關注的一個重要的方面。進行網絡的運行管理需要利用一些通信設備，這樣不僅能夠降低網絡監控的成本，同時還能夠對電力設備的故障進行檢測，發出聲音或者信號燈的警報。不僅能夠最大限度地消除電力自動化工作中存在的安全隱患，同時對設備故障檢測點的位置進行準確地定位，進而提高電力企業的經濟效益和社會效益。
參考文獻
[1]楊洪，金李莎.關于電力自動化發展戰略的思考[J].電力系統自動化，2000.
篇4
引言
數字化多媒體教室的建設和管理是教育信息化發展到新階段的產物，更是數字化校園建設的一個重要組成部分。以我校為例，2005年之前我校只有獨立控制的幾十間多媒體教室，經過近幾年的建設，目前已擁有分布在五棟樓的226間網絡集中控制型多媒體教室。作為建設者，我們不但要將各種技術手段合理的融合和利用，還要贏得校內外相關單位的大力支持，更要上下同心做好多媒體設備的良性管理和持續保障。根據多年的經驗和總結發現，多媒體教室建設和管理的工作往往很重要也很辛苦，但是苦于沒有強有力的理論作支撐，寫出的總結和報告得不到重視。我們在建設和管理的過程中采取以協同論為理論指導，力求彌補管理機制不健全、不規范的現象，有效促進各相關單位和人員的協調與合作，在多媒體教室的建設和管理方面取得了一些成績。
一、協同論簡介
1.多媒體教室建設和管理中引入協同論的意義
協同論是由聯邦德國斯圖加特大學教授、著名物理學家哈肯（Haken）于1976年創立，之后他系統地論述了協同論，發表了《協同學導論》、《高等協同學》等著作。協同論是研究不同事物共同特征及其協同機理的新興學科，著重探討各種系統從無序變為有序時的相似性，是近幾十年來獲得發展并被廣泛應用的綜合性學科。
協同論發展與完善了系統論（System Theory）、控制論（Cybernetics Theory）、信息論（Information Theory）與耗散結構理論（Dissipative Structure Theory）等現代科學理論。采用系統動力學的綜合思維方式，揭示了各種復雜系統與現象從無序到有序、從有序到新的有序轉變的規律。如圖1所示。
協同論認為，千差萬別的系統，盡管其屬性不同，但在整個環境中，各個系統間存在著相互影響而又相互合作的關系。其中也包括通常的社會現象，如不同單位間的相互配合與協作，部門間關系的協調，企業間相互競爭的作用，以及系統中的相互干擾和制約等。在多媒體教室的建設和管理過程中，我們面對的恰好是不同屬性的部門和各種技術，引入協同論找出多媒體教室系統的控制因素，進而發揮各個部門和相關人員間的協同作用，充分發揮各種技術優勢進而形成合力，有效促進多媒體教室的建設和管理水平。
2.協同論的基本原理
（1）協同效應原理。協同效應是指復雜開放系統內的大量子系統相互協同運作，產出超越自身單獨作用而形成整個系統“1+1>2”的聚合效應。當在外來物質或能量作用下的聚集態達到某臨界點時，任何系統內子系統之間就會產生協同行為，進而系統整體質變產生集體效應，從混沌轉向有序。
（2）支配原理。任何一個系統都包括若干子系統，如何找到系統演變過程中的主導參數（即序參量）是研究協同作用首先需要考慮的問題。通常情形下，序參量支配快變量（起輔助用的參數），系統的動力學和突現結構通常由少數幾個集體變量即序參量決定，而系統其他變量的行為則由這些序參量支配或規定，即序參量主宰系統演化的整個過程。
（3）自組織原理。自組織是相對于他組織而言的，他組織是指組織指令和組織能力來自于系統外部，而自組織是指系統在演化過程中，在沒有外部力量強行驅使的情況下系統內部各成員協調動作，導致空間上、時間上或功能上的聯合行動，出現有序的活的結構。自組織成員通過“自己管理自己”的方式來達到組織的和諧與有序。
二、多媒體教室建設和管理的過程中存在的問題
1.建設過程中關聯的部門和人員眾多，易導致施工效率低下
以我校的實際建設情況來講，我校的多媒體教室從規劃到投入使用的整個過程，往往是由現代教育技術中心牽頭，涉及諸多管理部門。而涉及的技術工種通常包括網絡布線、強電施工、機房建設、系統集成、計算機系統調試等，其人員的構成更是復雜。如何面對方方面面的部門和人員以形成合力保證施工質量，是我們主建單位面臨的最主要問題。
2.建設過程中涉及的關鍵技術太多，易造成建設目標不明確
多媒體教室的建設不是一個簡單的工程，而是涉及多種技術的一個復雜的系統工程。
多媒體教室建設過程中往往會涉及網絡技術、計算機技術、視頻技術、音頻技術、系統集成技術和智能控制技術等。面對眾多的新技術和復雜的技術指標，建設者稍不留神就可能陷入誤區。如何選擇簡單實用的技術指標和將各種有效的技術成功集成到最終的多媒體教學環境是我們建設者面臨的巨大挑戰。
3.建設過程中施工方太多，容易出現進度和質量方面的問題
多媒體教室的施工不可能是由一兩個工種就可完成的工作，往往會包括基建施工、強弱電施工、機房施工和系統調試施工等等多個施工方來配合完成。每一個施工環節都可能會影響到整個工程的進度和質量，所以對于我們建設單位和施工單位都必須有很高的要求。
4.管理設備種類和數量多，導致出現的故障繁雜
一間普通多媒體教室的硬件設備通常包括：計算機、投影機、幕布、中控機、操作面板、功放、麥克、音箱、機柜、讀卡器、交換機、攝像頭、IP電話等。以我校擁有的226問多媒體教室來說，我們所管理的教室中硬件設備總數可達3000余件，這還不包括中控室的設備。如此眾多的硬件設備其故障的發生是不可避免的，再加上軟件故障以及各類設備電源、連接線等耗材發生的問題，各種故障不是輕而易舉就能理順的問題。因此，迫切需要管理機制和體制的創新。
三、協同論在多媒體教室建設和管理中的具體應用
1.建設的指導思想協同，一切以有利于促進教學為指導思想
多媒體教室建設的最終目的是促進教育教學發展。作為多媒體教室主建方的現代教育技術中心，在工程的實施過程中會接觸到諸如教務處、基建處、國資處、財務處、信息處和后勤處等管理部門，由于工作范圍不同缺乏交集，有時會導致跨部門溝通不暢通、認識上不統一，造成工程效率不高，而我們卻沒有任何超越管理部門的權威。這就需要我們充分調動學校的各方面條件，協調一切可以協調的資源，建立一套運行良好的工程建設保障機制。
具體執行過程時，我們先向負責教學的校長匯報工程的建設目標、面臨的困難以及需要協調的部門等具體情況，然后校長牽頭由我們來組織相關部門的協調會。做到各部門指導思想保持統一，建設目標清晰明確，具體任務保持協同，如圖2所示。當工程中的所有相關部門統一了指導思想而協同合作時，從而能有效推動工程建設的良性進展。
2.施工標準的協同，以系統的穩定性和實用性為最終目標
多媒體教室建設過程中一般涉及網絡技術、計算機技術、視頻技術、音頻技術、系統集成技術和智能控制技術等各種技術以及相應的技術人員。要求我們在統一時間內組織相關施工負責人員，根據其各自的技術權責，明確施工的界限，確定技術指標，合理分配、分解工作任務，以及進行工程責任的劃分。我們本著穩定性和實用性的原則，采取建立樣板間的方式，統一要求施工的具體細節和標準，然后依據樣板間的標準再逐一進行建設。
2011年8月中國教育技術協會的《多媒體教學環境工程建設規范》，在視音頻、強弱電、智能控制、系統集成等六個方面制定了詳盡的技術規范，對多媒體教學環境中的技術標準進行嚴格量化，解決了建設標準不統一的難題，使我們對多媒體教室建設的各項標準做到有跡可循、有章可依。
3.監督進程的協同，共享工程信息資源，共同把關工程質量
多媒體教室的建設，由于涉及施工方較多，施工人員技術水平的參差不齊，容易造成施工質量和進度與原定計劃發生不符的情況。一般在工程開工之前，我們組織各個施工方按照實際施工能力制定詳細的工程進度表，工程進度表應該本著適度超前但是不要冒進的原則來制定。由我方制作出工程進度監督表和工程質量監督表，然后建立工程監督小組，小組成員由監工人員、工程主管和中心領導三方面人員組成。具體分工，監工人員負責現場施工監督，工程主管負責協調校內各部門和施工單位，中心領導負責掌握大方向。
按照要求，每天監工人員到施工現場監督工程的進展和發現工程質量問題，然后當天通過電子郵件和QQ通訊工具將兩個監督表格上報工程主管和中心領導，做到施工信息及時有效的共享和溝通。一般由施工方造成的工程問題，會由監工人員和工程主管直接提出改進意見。如果遇到由于學校的基礎條件造成的工程問題，先由工程主管上報中心領導，然后再根據實際情況協調學校相關單位。如圖3所示。
4.協同管理目標，采取以協作為主、以分工為輔的自組織管理辦法
多媒體設備的管理和保障是一項很繁瑣的工作。以我校的實際情況而言，一間中控室的四名老師負責管理和維護i00余間多媒體教室，面對的硬件設備可達1500件之多。如此眾多的硬件設備以及對應的軟件和耗材，每一個小故障都可能導致多媒體系統的非正常運行，從而影響到正常的教學秩序。
篇5
0.引言
鋼鐵市場的競爭日益激烈，冶金企業面臨巨大的機遇和挑戰，各企業大顯神通彌補不足，提高效益。其中冶金企業現行的鐵路運輸管理模式已不能滿足生產要求，為了提高生產的可靠性、安全性、高效性，在對目前鐵路運輸管理系統運作模式、職能劃分以及基層作業詳細調查研究的基礎上開發了鐵路運輸綜合自動化管理信息系統。該系統建成以后可以大大地提高鐵路運輸管理的現代化水平和工作效率，將為公司領導的決策提供真實可靠、全面快捷的信息，生產作業更加流暢。
1.系統總體構成
鐵路運輸綜合自動化管理信息系統涉及鐵路運輸的各個方面，能及時、準確地為各運輸調度指揮管理部門提供現代化的調度指揮管理手段及平臺。該系統由生產指揮控制中心網、運輸部中心網及車站設備構成。
2.職能管理部門的系統劃分
針對宣化鋼鐵公司具體情況，運輸部中心主要負責協調各作業區之間的運輸調度和管理，并協同路局準確統計路局車輛在工廠作業區、成品作業區、西車務作業區以及煉鐵作業區發生的交接、調入、待卸、卸車、空停待裝、裝車、交出等八個主要業務活動和解凍、維修兩個輔助業務活動的滯留時間及業務活動的時間間隔;準確統計路局車、自備車裝/卸運量、停時以及班組運量、停時、運送時間;實現在廠車總數、車種、品名、交接時間，各作業區路局車總數、車種、品名、交接時間、站場股道占用情況，當日內到達、發出車數、車種、品名、收貨單位、發貨單位的查詢;通過網絡查詢車輛掛鉤計劃的編制和執行情況、股道詳細信息及車輛詳細信息;還可通過調度監督系統掌握廠內鐵路全線列車的運行情況。論文參考網。
生產指揮中心主要負責下達月、周、日的運輸計劃，實現運輸的應急管理，協調運輸調度指揮，實時掌握廠內車的位置和狀態，查詢和統計各種運輸調度信息。
車站設備主要完成各種作業基礎信息的錄入，調度計劃的輸入、發送，調度監督、微機聯鎖、機車信號信息的采集等功能。論文參考網。
3.系統功能簡介
3.1貨車實時跟蹤管理系統
該系統利用計算機及其網絡通信技術，以車站為基礎信息源點，收集、處理和交換車流信息，由計算機網絡向各級車號、調度提供日常計劃和調度指揮所需的各種貨車資料。一方面提高各崗位生產人員的工作效率，另一方面使運輸組織人員能及時準確地掌握車流和貨流，組織有計劃裝車、卸車和排空車，從而保證均衡運輸和良性循環，提高運輸生產的能力和效益。通過該系統可實現對整個運輸系統中的機車、車輛、原料和產品的位置及狀態的實時跟蹤和管理，同時自動生成各級查詢和統計報表，為各級調度人員和運輸部領導進行生產指揮提供實時準確的數據。
3.2運輸調度管理信息系統
運輸調度管理信息子系統是提高運輸效率、實現廠內鐵路運輸自動化指揮、集中管理、集中監視、集中控制的必不可少的系統。通過該系統可直接指揮行車，實時掌握列車運行狀況、信號設備顯示狀態，完成運輸計劃的編制、調整及調度命令的生成和下達等功能，并進行信息匯總、處理;可對列車的運行進行實時監視并具有歷史查詢功能;還可為調度指揮管理人員提供管轄范圍內信號設備狀態及列車運行狀況。
3.3調度命令無線傳送系統
一般情況下，調度作業指令的傳輸是通過調度手寫調度計劃，再用人工的方式將調車計劃單交給調車人員和機車上的司機。這種方式嚴重限制了機車的作業范圍、導致了機車作業的不連續性，降低了機車的作業效率，給生產運輸帶來了極大的不變。為此我們可以安裝使用調車計劃無線傳輸系統，即在各站設立調度命令無線傳送控制中心，并在每臺機車上加裝機車信息臺，地面控制中心接收鐵路貨物車輛實時跟蹤管理信息系統的調度作業指令，通過無線方式發送到機車信息臺上，機車信息臺通過液晶顯示器顯示調度作業計劃單并通過打印機打印出來，作為機車作業的依據，同時機車信息臺還將機車的作業完成情況及時反饋給地面控制中心和鐵路貨物車輛實時跟蹤管理信息系統。這種方式可以大大提高機車的作業效率。
該系統由中心局域網和基層網兩層網絡組成。其中基層網由微機監測系統構成，是面向用戶的開放性設計的系統，使安裝、調試、使用、維護更加方便、簡捷。
3.4智能計算機聯鎖系統
我們現在正在使用智能型計算機聯鎖系統，它是模塊化系統，采用了雙機熱備的冗余結構以保證其具有很高的可靠性和可用性，實踐證明該設備安全、可靠、實用。該系統具備有進路的選排、鎖閉、解鎖以及信號操作、道岔操作、特殊操作等聯鎖功能。操作和顯示均通過電氣聯鎖上位機實現，同時可根據需要，給車站值班員配置若干臺監視器，以達到安全行車的重要目的。
4.結束語
鐵路運輸綜合自動化管理信息系統是為了適應鐵路運輸發展需要而開發的，完全實現了運輸管理的自動化。論文參考網。如果完全投入使用，將會徹底改變了傳統落后的管理模式，取得了良好的經濟效益，該系統對于我公司的鐵路運輸管理將有極大的使用價值，將給我們帶來巨大的效益。目前，我們雖然只使用了部分的無線傳送系統和計算機聯鎖系統，但是運輸效率卻取得了質的飛躍。相信未來，我們的無線平調系統將更加完善，鐵路物流將更加順暢。
參考文獻
[1]平調無線調車系統.
[2]微機聯鎖系統技術.
篇6
數字化城市管理系統就是數字化城市管理監督和指揮系統，數字化城市管理系統的管理主體具有多元化的特征，通過多元主體的參與不斷提升城市管理水平。數字化城市管理系統構建過程中需要使用到多種現代科學技術，例如無線網絡、GPS全球定位技術、遙感技術和計算機技術等來獲取地理信息，創新了城市管理的模式，并實現了城市監督和管理這兩項職能的合理分工，采用的管理方法包括城市事件管理法、城市部件管理法和萬米單元網絡管理法等。
1.2 數字化城市管理系統的組成
數字化城市管理系統是由各種基礎數據和圖集組成的。其中基礎數據包括監督網絡數據、地理編碼數據、單元網格數據、城市部件數據、社區以上境界數據和城市地形數據等；圖集包括城市管理單元網格圖集、城市管理部件圖集和城市管理監督網絡圖集等。
2 數字化城市管理系統基礎數據的采集
2.1 城市部件的定位、分類和編碼
在數字化城市管理系統基礎數據的采集中，首先要完成城市部件的定位和分類。城市部件的分類主要利用相關的地理編碼技術將各類的城市部件分成幾大類，然后通過地理坐標定位，將城市部件定位到萬米單元網格圖中，這樣就可以通過網格化城市管理平臺對城市部件進行分類管理。成熟部件的劃分種類基本都是相同的，可以將其分為C類、B類和A類。其中C類城市部件主要是指能夠概略表述空間位置的部件，常見的有停車場、橋梁等，在C類城市部件的定位中，要求其定位的誤差在±10 m之內；B類城市部件主要是指邊界和空間位置都比較明確的部件，例如戶外廣告、亭和垃圾箱等，在B類城市部件的定位中，要求其定位的誤差控制在1.0 m以內；A類城市部件主要是指邊界明確和空間位置明確的部件，包括路燈、井蓋等，對于這類城市部件的定位要求其定位的誤差在±0.5 m之內。另外，根據具體的城市部件也可以將城市部件分為道路交通類、公共設施類、園林綠化類、市容環境類、房屋土地類和擴展部件類。其中道路橋梁類主要包括城市道路、橋梁、公交車亭和停車場等；公共設施類主要包括路燈和水、氣、電等設施；園林綠化類主要包括街頭座椅、綠地、古樹名木和城市雕塑等；市容環境類主要包括果皮箱、廣告牌匾和公共廁所等；擴展部件類主要包括斑馬線、盲道和旅游指示牌等。按照數字化城市管理信息系統的相關規定，市容環境設施類城市部件分為13個小類，交通設施類城市部件分為31個小類，公共設施分為58個小類，園林綠化類部件分為10個小類等。
完成了城市部件的分類之后，還要對城市部件進行編碼，編碼過程中要求每一個城市部件的標識碼具有唯一性。城市部件的標識碼由部件代碼和順序代碼組成，其中部件代碼為10位數字，順序代碼為6位數字，所以部件標識碼一共由16位數字組成。其中10位部件標識碼又分為市轄區代碼、大類編碼和小類編碼。
2.2 數字化城市單元網格的劃分和編碼
城市單元網格的劃分要遵循一定的原則，結合城市單元網格的管理現狀、地理布局、屬地管理、面積等，要遵循方便管理、相對穩定原則以及無縫拼接原則等來進行劃分。劃分好單元網格之后，同樣也要進行單元網格編碼，單元網格的編碼同樣也要遵循一個單元網格對應一個唯一的標識碼的原則。單元網格標識碼一共由15位數字組成，分別為縣級或者縣級以上的行政區劃代碼，一共為6位數字；街道代碼或者鎮鄉代碼，一共為3位數字；社區代碼或者村代碼，為3位；最后是單元網格的順序代碼，一共有3位數字，這樣數字最終組成了單元網格編碼，并且能夠確保一個單元網格對應一個唯一的編碼。
2.3 城市地理編碼
城市地理編碼就是根據面、線和點等來對城市的地理實體進行標示，通過地理編碼，就可以對地理空間進行大致定位，在空間位置上顯示出城市中不同數據資源的地理信息，可以實現人們對空間信息的讀取，在不同空間位置內實現對城市信息的相關整合和優化，最終實現整合優化城市資源的目標。在城市地理編碼過程中，需要充分利用各種地理編碼技術來對城市的部件進行分類，并實現分項管理，確保對城市的精確管理，改變以往管理過程中的盲目管理現狀，將以往傳統的城市人工管理向現代信息化管理轉變。
數字化城市管理系統數據的建庫要實現數字化城市管理系統數據的建庫，首先要對數據進行普查。在城市數據普查過程中，需要對部件的屬性信息、部件的空間位置以及部件的照片拍攝等進行普查。其中，城市的部件基本屬性主要分為附加屬性和基本屬性這兩個方面，基本屬性包括城市部件所在的單元網格、專業部門、部件的名稱、部件的標識碼、部件的使用狀態、部件數據的來源以及城市部件的初始日期和變更日期等。在普查過程中需要完成對相關數據的普查，采用實地調查的方式進行普查。城市部件的附加屬性是指專業需要增加的屬性或者根據行業的特點特征增加的附加屬性。例如，對于井蓋這一城市部件來說，井蓋材料就是附加屬性。在對城市部件進行普查的過程中，一定要明確界定部件普查的范圍。對于數字化城市管理信息系統的基礎數據來說，在普查過程中主要普查的內容為城市道路，包括部分居民區的地上設施和城市市政管理的公共地上設施等。完成城市部件的普查之后，就要開始數據建庫，采用沒有壓縮的E00格式對調查之后的部件屬性數據信息以及圖形數據信息等進行逐一核實，核實后將其輸入到部分數據庫中，最終完成整個數據部件庫。在輸入城市部件的屬性時，應該將城市部件的采集數據、地質普查數據以及單元網格劃分數據等按照部件數據屬性信息表的格式錄入到數據庫中，以完成建庫。
3 結語
數字化城市管理系統就是數字化城市管理監督和指揮系統，是我國科學技術不斷發展的產物，作為一種整合優化城市管理資源的重要手段，其可以使城市管理的流程更加系統化和科學化，實現對城市的有效管理。因此，一定要做好數字化城市管理系統基礎數據的采集和建庫工作，以提升我國城市管理的水平和質量。
參考文獻
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綜合自動化技術的引進推動了煤礦行業的迅猛發展，為了適應各項供電系統監控的可靠性、準確性、快速性等要求，提高運行管理的綜合自動化水平，提升操控精密程度以及智能化程度，結合綜合自動化的應用，是未來煤礦行業發展中一項非常重要的信息化工程，只有加大煤礦管理系統與綜合自動化技術的發展，才能有效地幫助企業實現快速生產的目的。
1 煤礦管理系統在綜合自動化技術發展中的主要內容所謂綜合自動化是指系統通過某項規定的功能來實現某一目標，并將相互關聯的單元進行組合，實現二次設備重新組合的一種優化設計。煤礦管理系統是對煤礦設備加以測量、監視、控制以及協調，達到提高運行效率和管理水平的綜合性自動化系統。運用該系統可以保證設備達到安全性和經濟性，其結合現代電子應用技術和自動化技術，對煤礦的生產過程實行全面監控，實現將生產環節中的運行參數統計并上傳至辦公局域網的可能，更加科學高效地實現煤礦生產和管理。煤礦管理系統綜合自動化在實現對煤礦系統的設備運輸、配電線路以及監控測量中起到了非常重要的作用，其主要內容包括：風機在線安全檢測子系統、瓦斯抽放檢測子系統、火災預報監測分析子系統、工業電視監測系統子系統、電子監測子系統、膠帶機監測子系統、礦壓監測子系統、礦用自動噴水防塵控制子系統、計算機網絡信息化監測子系統等等。
2 綜合自動化技術在煤礦行業管理中的應用
2.1 綜合自動化技術在煤礦管理中的應用由于我國在煤礦綜合自動化技術的起步較晚，研發的方法較少，自動化疾控技術的水平較為薄弱，沒有市場競爭優勢，因此，大多數煤礦企業在選擇綜合自動化的設備時都是引用國外的設備，現如今煤礦企業廣泛運用最多的是礦井安全檢測系統，它主要采用的是煤礦綜合自動化的集控技術。隨著近幾年我國信息化技術的發展步伐加快，國家的經濟增長速度加快，煤礦企業在引進大量進口設備的同時也開始自主研發和吸收新的理念，結合我國煤礦企業的實際情況來看，通過引導和開發創新科技、實現自動化管理的應用及推廣，可讓煤礦行業的綜合自動化地位走出國門，達到研究及探討該項應用的核心價值的目的。
2.2 綜合自動化技術在管理煤井提升機中的應用要做好煤礦的開采工作，其在設備的運用上也非常重要。煤礦開采的主要設備是煤礦礦井提升機，它具備重量大、體積大、控制難度大等特點。在煤礦開采的過程中，為實現有效管理提升機驅動和提升滾筒部分整合的效果，有效的改造和創新可以達到提升機內部結構的升級，使其用起來方便簡單。為保證該項設備在管理上的安全穩定、實用可靠的特性，在設備的構建時要進行數字化、智能化的識別和監測。如在煤礦開采中尋找礦井地質時可以有效地運用設備本身的核心微處理器進行，它可以監控和檢測到出現故障的地址，做到診斷設備的能力，達到信息網絡與設備的通信結合，極大地便利了設備的安裝和升級。
2.3 綜合自動化技術在管理傳送帶礦井中的應用為保證煤礦生產環節中將煤炭完整地送到目的地，其在向礦井運輸的過程中必須要做到傳送帶傳送的連續性。我國在煤礦行業中對于傳送帶已經被廣泛使用，它是通過帶式的傳送方式，將設備中的產物在確保運輸量和安全性的前提下實現管理綜合自動化的產物。它的結構中使用了3GST啟動設置，通過有效的、智能化的解決操作來進行原煤的不間斷運輸，其結構中存在的優勢是可以提高設備的工作效率，減少設備故障、避免設備出錯。但當它進行管理長距離的運輸時，盡管達到了設備的標準化要求，但仍然還有一些不夠完善的地方需要改進，如傳送帶的中間驅動點管理上容易出現不穩定的現象，不能完整地除去設備故障，對其整個設備的可靠性以及設備的壽命造成了一定的影響。因此，煤礦企業在通過傳送帶礦井的使用部分還需加強，只有對此進行不斷的研究和分析，才能確保設備系統運輸的長久性和穩定性。
2.4 電牽引采煤機在煤礦管理系統中的應用電采煤機作為煤礦綜合自動化集控技術中一項很典型的應用，它主要是運用采煤機與電牽引技術相結合，利用電來牽引采煤機，從而實現下滑制發電，達到電能在采煤機中的應用。電牽引采煤機具有少故障、穩定性高、維護時間少的特點，它在合理選取和使用設備的啟動控電系統中，可以高效穩定地提高其轉動能力。隨著電子信息技術的不斷涌進和應用，電牽引采煤機綜合自動化技術是實現企業長久而穩定發展的源動力。
2.5 煤礦綜合自動化技術在其他設備的應用煤礦綜合自動化技術隨著經濟技術的發展推動，也在主流設備上不斷開發和創新，它所采用的液壓控制與信息技術相結合的理念已經成為電液控制礦井開采的中堅力量。它能使采礦設備的功能實現智能化模式，有效減少在煤礦開采作業中出現相互沖擊的現象，給煤礦開采業提供了比較穩定的電力系統保障，滿足了采礦過程中大功率電器的使用需求。
3 煤礦管理系統在綜合自動化技術中的發展趨勢
3.1 煤礦管理系統的實用性發展目前我國對于煤礦
管理系統在綜合自動化系統有三大特征：信息化、智能化和程序化。以這三個特征為出發點，可以體現出來的優勢也較多，如設備自動化使用便捷，在設備維修上較少，具備安全可靠等特點。因此，在煤礦管理系統綜合自動化設備上人們更注重其實用性。當前的煤礦綜合自動化形式，站在煤礦工人的角度來講，其大大減少了工作壓力，降低了作業難度；站在企業發展的角度來講，煤礦管理系統利用綜合自動化技術在生產過程中提高了生產效率，加強了安全穩定性。盡管我國目前的煤礦綜合自動化的使用無法與其他發達國家相比，而且相應的技術上還有較大的差距，因此我國煤礦企業在綜合自動化的發展中要加大時間和資金的投入，加快生產和發展的速度。
3.2 煤礦管理系統的自動化發展煤礦管理系統的自動化發展是目前煤礦行業發展的一個重要方向，其作為企業生產和發展的核心，在未來發展中有一定的優勢作用。我國現在很重視煤礦行業的開發技術和配套設施的設計，并要求煤礦行業開發要有自己的知識產權，從傳統的經驗分析不難看出，我國如想提高高產出和高曠工作業的安全性就必須建立自主產權的核心設備和裝置。在設備通信上實現智能化、自動化、可靠性，要加強設備實時信息的收集與整理，并且對其進行分類和存檔，將部分有價值的信息進行回收整合，為創新煤礦管理系統中生產設備和工藝水平提供有效的資料幫助。
3.3 煤礦管理系統的安全性發展煤礦管理系統綜合
自動化技術主要體現在智能化和自動化上，其在煤礦開采行業發展中起著不小的推進作用。如現階段人們所廣泛運用的遠程控制系統，它可以在無人幫助和工作的情況下實現對煤礦礦井作業的開采和控制，還能通過運輸傳遞的方式，記錄并統計工作時產生的數據以及礦井中的溫度及濕度狀態等。由于礦井工作的風險性比較大，且屬于事故多發場地，如瓦斯爆炸、地壓沖擊、火災等都是造成事故危險的因素。因此，對于煤礦的生產安全環節要引起足夠的重視。在煤礦的開采過程中或者完工后，要對所有的電路設備進行安全檢查工作，并且要及時了解礦井下工作人員的情況，以免引起不必要的事故發生。
4 結語
綜上所述，我國煤礦管理系統在綜合自動化技術的發展中還處于起步階段，為實現信息化技術的發展歷程，必須要在綜合自動化技術上構建自主的知識產權，將自動化、智能化和高效化引入到技術目標中，結合集控技術的發展，將綜合自動化技術日漸完善和創新。總之，要加大對采礦工作中人力物力的投入，改進各個生產環節中出現的不足，提高生產效率，減少成本支出是實現煤礦管理系統在綜合自動化技術穩步發展的關鍵。
參考文獻：
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[2]唐寶國.煤礦綜合自動化及機電技術[J].信息系統工程，2014，06:110-112.
篇8
二、職業資格證書由各鑒定機構按要求填寫。
（一）職業資格證書（以下稱證書）填寫內容的漢字、數字、日期從規定日期開始一律采用打印機打印。
證書各項內容所填寫的漢字使用仿宋小四號字體，數字使用仿宋小四號阿拉伯數字。姓名超過6個漢字的可以按照兩行填寫。
文化程度應分別填寫：小學、初中、高中、中專、技校、職高、大專、大學、研究生。
（二）證書職業（工種）名稱應按照《中華人民共和國職業分類大典》中規定的名稱分兩行填寫，第一行為職業名稱、第二行為工種名稱。未列入《中華人民共和國職業分類大典》的職業（工種），各主管部門應在接到本通知后15日內報我局，經請示勞動和社會保障部批準后，方可使用。
（三）理論知識考核成績和操作技能考核成績采取百分制填寫。
評定成績填寫合格、良好、優秀。成績在60--79分的為合格，在80--89分的為良好，在90--100分的為優秀，評定成績按兩項考核成績中最低成績確定。
（四）證書照片處須貼本人近期2寸免冠黑白照，并在左下角加蓋北京市勞動和社會保障局職業技能鑒定專用章（鋼印）。凡由國家統一命題或從國家題庫提取試題鑒定合格者的證書，須在照片右上角壓貼國家統一命題鑒定合格證簽。
（五）證書發證機關處應蓋北京市勞動和社會保障局職業技能專用章（紅印）。職業技能鑒定（指導）中心（印）處應蓋北京市職業技能鑒定中心職業技能鑒定專用章（紅印）。日期處應填寫考核成績審定的日期。
（六）實行國家統一鑒定的職業（工種），其鑒定合格人員統一使用套印勞動和社會保障部培訓就業司職業技能鑒定專用章和部職業技能鑒定中心印章的證書。
（七）證書應在考核成績審定后的15日之內發放，證書發證日期處應填寫發證機關審核批準辦證的日期。證書自發證日期起生效。
（八）證書身份證號處按本人實際身份證號填寫。現役軍人和“兩勞”人員由市職業技能鑒定中心統一編號。
（九）證書填寫內容必須按上述要求執行。各機構要抓緊做好相應技術條件的準備。從10月1日起，一律采用打印機打印，打印軟件由市職業技能鑒定中心統一提供。未按照上述要求填寫與驗印的證書，一律為無效證件。
三、證書編碼根據《職業技能鑒定證書編碼方案》（勞培司字〔1997〕44號）規定采用13位數字編碼，從左至右的含義是：
（一）第1——2位為證書核發年份代碼，取核發年份的后兩位數字，2000年代碼從00開始，每年順排。
（二）第3——4位為發證地區或行業代碼，北京地區代碼為01.（三）第5位為鑒定機構標識代碼，取值為1——6，依次表示：
1--北京市國家職業技能鑒定所；
2--地方職業技能鑒定站；
3--行業特有工種職業技能鑒定站；
4--工人考核委員會；
5--行業技師考評委員會；
6--市職業技能鑒定中心。
（四）第6——8位為鑒定機構，編碼由三位數字（不足三位時在前面零補足）組成。工考委用許可證代碼后三位數字表示；行業技師考評委員會按北京市勞動局通告（1996年第5號）公布的序號表示，北京市職業技能鑒定中心編碼為“000”。
（五）第9位為證書等級代碼，取值為1——5，依次表示：1——初級、2——中級、3——高級、4——技師、5——高級技師。
（六）第10——13位表示證書核發順序編碼，每年度按鑒定機構分等級從0001——9999依次順序取值。
遺失證書補證的證書編碼由北京市職業技能鑒定中心統一編號。
四、加強證書管理和統計工作。各職業技能鑒定機構要堅持職業技能鑒定統計報表制度，按勞動部辦公廳《關于實行職業技能鑒定統計報表制度的通知》（勞辦發〔1996〕262號）的規定程序和時間做好上報工作。各鑒定機構應于每年6月15日、12月15日之前上報鑒定統計報表（軟盤）。市鑒定中心應按規定時間匯總上報，并報職業技能開發處。根據全市職業技能鑒定開展情況，市職業技能鑒定中心于每年6月、12月中旬以前提出證書需求計劃，填寫《職業資格證書需求審核表》（見附件），經市勞動和社會保障行政部門核準后到勞動和社會保障部鑒定中心辦理領取證書手續。
五、應嚴格對申請參加職業技能鑒定人員的資格審查。各職業技能鑒定機構，在受理申請參加職業技能鑒定人員報名時，應按《職業技能鑒定規范》規定的報名條件，嚴格進行資格審查；實行全市統考職業工種，必須依據北京市職業技能鑒定通告確定的統一條件進行資格審查。參加鑒定每位考生填寫的《北京市職業技能鑒定申報表》（見附件），一份存入本人檔案，一份由鑒定機構保存，試卷均應保存半年備查。
六、境外就業、對外勞務合作人員統一使用中英文對照的證書。凡因出國需要辦理證書公證的，需由本人提交以下材料到市勞動和社會保障局審核驗證。
（一）北京市勞動和社會保障局（原北京市勞動局）核發的職業資格證書；
（二）本人所在單位的出國、跨地區交流證明（無工作單位的由戶口所在地街道辦事處出具證明）；
（三）區、縣勞動和社會保障局，市屬局、總公司勞動部門（中央在京單位，駐京部隊持單位上級主管部門）介紹信；
（四）本人二寸免冠近期黑白照一張。
對經過技能鑒定復核合格人員，按原市勞動局、司法局《關于辦理北京市工人技術等級技師證書涉外公證的通知》（京勞培發字〔1991〕591號）規定的辦法并出具相應證明。
七、補辦證書和外省市調京人員辦理更換證書手續按市職業技能鑒定中心有關規定辦理。
八、各機構在辦證中由于證書質量問題或填寫損壞，須交回市勞動和社會保障行政部門集中銷毀，并報勞動和社會保障部相應機構備案。
九、新的《北京市職業技能鑒定申請表》和《北京市職業技能鑒定花名冊》（見附件）自本通知印發之日起開始使用。
附件1
北京市職業技能鑒定申報表
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜姓名： ｜性別： ｜出生日期 年 月 日｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜ 照 ｜
｜身份證號： ｜聯系電話： ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜ ｜
｜文化程度： ｜身體狀況： ｜ 片 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ ｜
｜現有職業資格證書職業（工種）名稱： ｜（二寸黑白）｜
｜ 級別： 編號： ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜本工種工作年限： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜申報鑒定職業（工種）名稱： 級別 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜鑒定成績：理論知識 操作技能 ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜職業資格證書編號： ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 職 ｜ ｜
｜ 業 培 ｜ ｜
｜ 工 訓 ｜ ｜
｜ 種 簡 ｜ ｜
｜ 工 歷 ｜ ｜
｜ 作 ｜ ｜
｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ 本 理 ｜ ｜
篇9
1.1 從管理形式上看
我國的建筑業自推行項目管理體制改革以來，初步的形成了以施工總承包為龍頭、以專業施工企業為骨干、以勞務作業為依托的企業組織結構型式。但是，這種理想的組織結構型式并沒有起到預期的理想效果。除少部分專業程度較高的分部、分項工程由專業分包企業完成外，大部分具體的施工任務還是由建筑總承包企業組織勞務隊和自有機械設備、自供材料來完成。勞務隊伍專業化程度低，素質參差不齊；總承包商投入大量的人力、物力和資源來管理勞務隊，管理精力被牽制，管理水平無法提高。隨著市場開放性程度提高，國外建筑投資商和承包商進入，政策法律、法規逐漸國際化，進一步規范和完善建筑業專業分包體系，將是我國建筑市場發展的必然趨勢。
1.2 從技術內容上看
建筑業是一種分工細致及勞力密集的行業。建筑工程管理具有施工人數眾多、工序繁復、分散性、移動性和一次性等特點。我國工程量堪稱世界之冠，積累了數量龐大的圖紙，快速進行組織、歸檔、分類、查詢、檢索，已成為急需解決的問題；靈活地組織管理技術文檔，共享設計信息資源，快速、準確地協同設計與施工，使工作流程自動化已成為提高工作效率的當務之急。為了和國際接軌，建筑業迫切需要采用先進科技、強化科學管理和加速信息化。我國建筑業，從20世紀80年代起開始了數字化、信息化進程，并首先表現在各大設計院堅定不移地推行計算機畫圖。從20世紀末起，我國政府部門的數字化、信息化進程加快。但是，全國建筑業的發展很不平衡。設計院雖己普遍實現計算機畫圖，但仍多停留在較低的信息化水平上，校核、審批圖紙仍延用傳統手段;大多數工程施工公司的信息化水平更低，仍停留在手工畫、寫的方式;上級主管部門建筑工程項目管理的數字化、信息化進程也較慢。目前，我國建筑業在技術、管理、效率、成本控制、信息化管理等方面，相對歐美發達國家還有一定差距，已不能適應時展的需要，嚴重制約其發展。
2 推行和提高項目管理水平
2.1 更新觀念，轉換機制
通過向廣大職工反復深入進行形勢與任務教育，促進廣大職工樹立市場、競爭、效益觀念，清除計劃經濟影響。以此為基礎，改革機構設置與部門職能，按照建立市場經濟體制，轉換項目管理經營機構。從機構上，設立市場合同部、工程技術部、施工管理部。市場合同部集合同管理、計劃管理、財物管理、成本管理和結算管理于一體，有利于突出合同管理的中心地位，強化合同管理的控制功能，克服合同管理與資金管理、成本控制相脫離的弊端。對于施工管理部，賦予其在合同約束下對現場施工進度、技術、質量、安全、資源配置、成本控制等全方位的組織實施與協調管理職能，有利于形成現場施工管理與合同管理、成本管理協調一致的管理機制，解決現場調度長期存在的重進度、輕管理，重投入、輕核算的問題，改變“管干的不管算、管算的不管干”的局面，提高文明施工水平和企業經濟效益。專設工程技術部，以適應工程技術新、設備新、材料新、工藝新的需要，加強對重大施工技術問題的超前研究和科研攻關，為建設一流工程和創造最佳效益提供有力的技術支持。實踐證明，機關報的機構設置和職能界定，與我們預期的目標基本一致，新的管理體制及其運行機制已初步實現轉換，并顯示出強大的生機與活力。
2.2 推行項目管理責任制
建筑工程項目通常規模比較大、分項工程或單項工程多，施工管理和合同管理難度大。在精干主體的基礎上。還必須進一步減化生產關系，減少管理層次，變金字塔式的管理為扁平式管理。實施工程項目管理有多方面的管理要素，不同的工程項目又有不同的管理重點，但項目管理責任制和項目成本核算制始終是項目管理的核心。它的落實與否，決定著項目管理的效果與成敗。項目經理在授權范圍內處理和協調甲乙方，總包與分包方、監理方、設計方以及當地政府有關部門等各方面的關系，保證工程項目的協調有序實施。企業內部要用完善的市場機制、用人機制、分配機制、服務機制和監督機制等有效機制來保證項目經理責任制的落實。
2.3 進行技術革新，大幅度提升工程管理效率
提高的管理水平，實現現代化管理，必須應用計算機，計算機是企業管理現代化的重要工具。工程從中標到交工驗收，除必須具備較高的施工技術水平外，還應采用先進的現代化施工管理手段來提高企業管理水平，這些管理手段則必須依靠計算機來完成。實踐證明，利用計算機輔助管理是提高施工企業管理水平的有效途徑。改革開放以來，我國建筑工業圍繞著縮短工期、降低造價、提高工程質量和投資效益引入了許多現代化管理方法，如網絡計劃技術和計算機輔助管理的普遍推行，在一定程度上使各種現代化管理思想和管理手段逐漸融入施工企業的日常管理活動中，對施工企業管理水平的提高、投資效益的改善、工程質量的保證等
3 結語
都起了積極的作用。為了加強計算機輔助管理水平，我們通過加強職工培訓、普及現代化管理知識等手段，提高計算機應用水平。廣大工程技術人員和企業管理人員都應接受現代化管理知識和計算機應用知識的培訓，并作為上崗考核的重要內容。企業所有業務人員均應熟練的應用計算機，實現辦公自動化、管理現代化、工作規范化。由于市場競爭的加劇，建筑工程項目業主也變得更加專業化，質量和服務水平的要求越來越高，對任何建筑企業都有增強競爭力、降低成本、提高利潤的需求，專業化的趨勢不可避免，企業不會是大而全了，而是精而強了。這種趨勢將使企業壓縮規模，專注于提升核心競爭力，充分利用有效率的資源。現代項目管理有著很強的整合能力，如何在建筑工程項目管理中做好管理工作，相信這樣的本文能夠給讀者一些啟發。
參考文獻
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在項目管理中充分利用長西新體制、新機制的特點，結合工作實際，修訂完善經營管理制度，工程管理推行全面預算，公開招投標、事前簽定施工合同，明確雙方的權利和義務；施工過程管理，委托專業監督、監理，全過程現場監督，確保工程質量；物資采購管理，堅持“貨比三家，質比三家，價比三家，網上選優”，與廠家直接簽訂買賣合同，網上審批，直達供貨到施工現場，全面驗收；日常用料管理，嚴格入、出庫制度，規范運行，杜絕隱性問題出現；各項結算，分級確認，嚴格把關，全面履行合同等，確保了資金的安全運行，有效控制產建投資成本、操作成本等各項費用支出，連年項目部內部利潤等效益類指標超額完成。
二、生產組織管理的優化
1.生產運行組織凸現科學管理思想。以創建高效有序的生產指揮中心為目標、以原油生產為核心、以考核約束為手段、以橫向協調縱向溝通為重點，安排部署、過程協調、進度監控、總體評價，在日常生產建設工作中做到令行禁止，生產建設有條不紊。
2.加強日常生產組織協調。堅持以計劃為龍頭，加強盤庫和統計基礎工作，及時分析生產動態，查找生產組織問題，擬定對應措施并嚴格按照計劃監督落實，充分發揮生產運行科的牽引作用，有效平衡、調用生產資源服務于生產建設，確保了整體工作的平穩運行。
3.注重井下作業管理，確保修井質量和安全。健全“廠工藝所-作業區-井區-井站”四級監督體系，明確各級監督職責和權限。加強綜合考評，打造高質量的作業隊伍。首先嚴格執行引入和退出管理制度，以作業區的季度考核、廠工藝所年度考核為手段，對考評不合格的作業隊伍進行清退，提高競爭意識，從而達到縮短修井占井時間，全年油井躺井作業占井時率≤2%。
4.強化技術分析、實現精細管理。針對區塊特點，強化技術分析。根據各區塊地層的特點和動態開發數據，加強地質分析，增強區塊認識，確保油田的科學、合理的開發。做到及時發現問題、及時制定對策、及時落實措施，掌控油田開發的主動權。圍繞老井穩產、措施增產、新井上產的工作思路，精心組織生產建設，繼續統籌做好提高單井產量、提高采收率、提高經濟效益，降低遞減、降低投資、降低操作成本的“三提高三降低”工作，加強生產管理和措施落實。
三、全面推行“標準化設計、模塊化建設、數字化管理”優化建設模式
1.控制節奏、點面并重。為了保證各投資方利益，把握節奏，組織產建項目組，地質、工藝研究所等相關部門編制了《長西石油合作開發項目經理部油田開發優化調整方案》。本著用地質條件好的區塊搭配地質條件差的區塊，確保整體有效開發的原則，尋找富集區為合作項目今后發展提供可建儲量。緊扣“36911”目標，以提高單井產量為主線，積極調動各方力量，為合作區穩定原油生產提供了有力保障。
2.加大數字化建設力度，提高油田開發管理水平。全面規劃數字化建設，落實科技創新的各項政策，為合作區的發展提供了強有力的技術保障。 按照數字化建設安排部署，制定下發了《楊井聯合站數字化改造方案》、《合作開發項目A8區塊數字化管理建設方案》等實施方案，實現了油水井生產數據采集、抽油機電機參數監測、抽油機遠程啟停、井場自動投球、井場視頻實時監控、闖入智能分析、井場語音警示等功能，為合作區在數字化管理上探索了一條新路子。
四、加大安全環保管理力度，持續提供良好上產環境
1.抓管理，持續改進， HSE系統執行力不斷提高。一是結合我項目部實際情況，完善HSE責任體系，健全四級HSE管理制度，規范了基層HSE基礎資料。二是組織開展了HSE體系內審評價，對各基層單位、部門HSE工作情況全面評價，查出各類不符合項目19個，為2011年HSE體系持續改進奠定了基礎。
2.抓培訓，突出實效，全員HSE素質快速提升。一是抓管理隊伍培訓。充分利用檢查、作業監護、現場交流的機會，幫促指導安全環保管理人員提高管理水平，全年共下發HSE管理相關標準、業務書籍30冊，外聘相關專家對合作區管理人員集中進行法律法規、HSE體系等相關內容培訓三次。二是抓崗位員工標準作業程序培訓。成立崗位標準作業程序推進領導小組，完成2個新建站點的程序文件的編制工作以及64份程序文件的修訂和換版，確保了程序文件的實用性和適用性，全年培訓覆蓋率達到100%，考核合格率為95%。
3.抓環保，綜合治理，清潔文明生產持續推進。一是嚴格落實“三同時”制度。對新建的13個井場進行了“兩池一溝”配套建設，合格率達到100%。二是解決環保“瓶頸”問題。完成3個站點的污水系統治理、1000余方污油泥的清理工作，提高了污水回注率，解決了困擾合作區多年的污油泥處置問題。三是構建“三防”體系。完成了2個站點2條輸油管線，6臺輸油泵等輸油系統監控，16臺可燃氣體報警等泄漏預警系統的數字化改造工程，降低原油泄漏風險。
4.抓節能，減排降耗，綠色油田建設成效顯著。圍繞創建節能示范區的目標，以提高合作區資源綜合利用率為核心，找準突破點、抓住關鍵點、尋找節能點、探索創新點，把創新節能管理新思維、建立完善節能新機制、推廣使用節能新產品、吸收引進節能新技術、開展伴生氣綜合利用等措施作為抓好節能減排工作的重要舉措。超額完成公司下達的各項指標。
5.抓消防，注重演練，應急反應能力快速提升。超前組織、精心策劃、多方協調，每年組織合作區應急演練及安全消防技術比武活動，規范了啟動程序，檢驗了應急預案，鍛煉應急隊伍，提升了合作區應急反應能力。同時，加強生產要害部位三防措施落實，完善健全防火防爆制度，會同榆林市避雷檢測中心對合作區大站大庫進行細致檢查，及時消除安全隱患，提高了重點要害部位的防范能力。
五、完善內部管理，突出經營工作重心
1.完善計劃管理，提高各項工作的執行力。根據全年原油生產任務指標，通過對合作項目產建規模、老油田開發形勢、老井挖潛、油水井措施等方面的調研，加強合作項目產量計劃和執行力度。每月召開一次計劃協調討論會，確保生產運行組織基本在同一計劃引導下進行。針對合作區生產和經營控制的實際需要，完善并修訂原油生產月度計劃，將老油田調整改造費用等納入月度考核中，大大增強了各類費用的控制力度。
2、完善合同管理，物資供應保障有力。 按照“業績導向、過程控制、充分授權、分級負責”的管理體制，進一步優化合同管理流程，建立“職責明確、權限清晰、標準規范、運行順暢、防范風險、便捷高效”的合同運行機制，嚴格供應商資質審查，嚴格合同條款審查，嚴格預算審查，使合同管理精細規范，全程受控。 以原油生產任務為中心，以保障生產建設物資及時供給為目標，嚴格遵循油田公司各項物資采供管理制度，從計劃申報、審批招標、合同簽訂、物資到位、物資發放、核銷結算等環節逐級把關審核。加大對供應商的考核力度，通過對供貨能力、售后服務、質量穩定、急用料供貨能力等考核項目，執行一票否決制，全面綜合的考評供應商，逐漸培植一批產品質量可靠、信譽良好、反應迅速，能與合作項目發展相適應的優秀供應商隊伍，實現雙贏。
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施工企業在市場經濟的發展背景下，對于內部的管理也逐漸細致，管理人員逐漸意識到合同精細化管理的重要性。合同精細化管理不僅有助于企業的正常運行，也是企業發展的必經之路，對于企業的長久發展有著直接影響。我國已經從計劃經濟過渡到市場經濟，但是人們的意識依然會受到計劃經濟的影響，沒有意識到合同對于當前企業活動的重要性，也有不少企業在簽訂合時過于隨意，甚至管理不規范等已經成為基本現象，這也給施工企業帶來較大的挑戰。如何將合同精細化管理發揮出相應的作用，成為眾多合同管理人員首要考慮的內容，只有制定合理的管理方式，才能保證企業在市場競爭當中占據一席之地。
2施工企業工程合同精細化管理現狀
精細化管理是一種理念，對于提升員工職業素養，強化企業內控機制等方面都有著積極影響，但是一些企業盡管制定了相關的管理制度，但是依然沒有達到相應的目標，主要還是由于當前的管理機制不夠規范，導致管理人員在執行時缺乏系統化管理理念，即使是資歷較老的企業也可能無法做到合同精細化管理。施工企業中的合同歸屬于經濟當中，而經濟發展離不開法律的管控，因此，“合同”便是保證建筑施工企業與承包企業雙方合法利益的支撐，也成為施工企業監督各項建設環節的主要依據，企業的經濟往來都離不開“合同”的身影。在企業簽訂相應的合同之后，施工項目中的各項計劃以及驗收指標都要嚴格執行合同內的條款，以此保證工程質量。企業對于合同精細化管理的程度，可以側面反映出企業內部的管理水平，在企業的后續發展當中也起到一定的影響，保證施工企業可以處于平穩發展當中[1]。從現代管理學角度來看，科學化管理主要從規范化、個性化、精細化3個方面著手，其中，精細化管理在規范化管理的角度上逐步注重程序化以及信息數字化，運用更加規范的形式管理施工企業中的合同，降低企業需要支付的管理成本，提升資源利用率，以此實現企業協同管理，為后續發展奠定堅實基礎。合同精細化管理在施工企業發展管理中占據著主要地位，工程項目在推進的過程中，勢必會與政府、業主、監理方等方面相互溝通，形成緊密的社會聯系。而在這一過程當中，“合同”就成了一種“契約”，以此來保證相關方面的權益。施工企業與其他企業有著一定的差異性，因此，管理人員在制定合同時，要考慮到合同涉及的內容是否具有涵蓋面廣、綜合性較強等特征，以此判斷施工企業合同制定是否符合精細化管理需求，為后續的企業發展奠定基礎[2]。
3施工企業工程合同精細化管理容易出現的問題
精細化管理與現代企業管理發展趨勢有著緊密的聯系，建筑企業并非脫離于社會生存或發展的個體，而是受市場、經濟等各方面因素的影響，但建筑企業在制定合同時，往往忽視了企業的長期發展，在制定合同時可能存在溝通、合同內容不嚴謹等問題，導致工程合同缺少了原本的效益，從而給企業后續的精細化管理帶來一定隱患，甚至可能阻礙企業在市場經濟中的發展進程。首先，項目的經濟效益沒有得到有效保障。經濟效益是維持施工企業發展的重要部分，但是一些施工企業的管理人員，一味追求企業所承包項目的數量，或者競標規模較大的項目，在投標當中只關注工程規模，沒有考慮到項目后期的經濟效益。而且當前大多數的施工企業采用較為單一的業績考核形式，一些工作人員為了在短時間內完成指標，可能會片面、盲目選擇工程項目，沒有從經濟效益、綜合情況等方面對項目進行考核，也沒有考慮項目是否具有可行性，可能在多個方面都欠缺考慮，將“中標”設立為唯一的“工作任務”，從而導致所制定的合同沒有從當前的市場發展情況、人力等因素著手，忽視了合同當中可能存在的風險問題，給后期的工程施工埋下隱患。這種企業管理形式可能造成企業管理的項目出現虧損情況，相關的利潤也在大幅降低，從根本上影響到施工企業的正常發展，也背離了合同精細化管理的基本要求。其次，合同制定初期存在問題，再次修正出現溝通問題。一部分企業在制定合同內容時，只是根據相關法律條款制定施工合同，并沒有深度研讀或者分析相關內容，導致合同內容沒有完全表現出基本訴求，因此，在制定合同時可能存在歧義。這一行為又會導致施工企業對合同進行改正，但是在與對方企業溝通時也可能存在問題，導致實際企業在合同管理上管理質量低下或者溝通不暢，甚至一些企業將修改過的計劃直接交由施工人員，施工人員按照已經修改過的數據進行施工，但是計量部門卻沒有得到相關的書面報告或者消息，經常出現后續補簽相關資料的情況，這不僅導致合同管理成本大幅加大，而且施工項目也可能面臨著延長工期等問題，最嚴重的還需要支付巨額賠償，給企業的發展帶來較大的隱患，也在無形當中加大了施工工程的管理難度[3]。再次，施工企業當中缺乏具有法律素養的合同管理人員。企業在制定以及審查合同時，必須請具備法律素質的管理人員到場，合同的簽訂以及管理人員會成為相關制度的直接實施者。這也促使建筑企業在發展的過程中，需要招聘或培養具有良好法律觀念的人才。有的企業為了降低支出成本，很少單獨聘請法律專員，一般是請企業內部的管理人員身兼多職，在簽署或者審查合同時粗略翻看其中內容，但是自身卻沒有能力對內容進行評判；也有的企業沒有對制定或審查工程合同的人員進行資質審核，由于這類人員本身專業能力不足，很容易導致工程合同內容喪失法律效力，無法保證工程企業相應的利益，這對于施工企業的發展而言帶來巨大的潛在風險，不利于企業的發展。最后，合同條款存在漏洞，不夠嚴謹。很多施工企業在制定合同時沒有給予相應的重視，導致合同內容不夠嚴謹，履行期限不明確，這不僅導致合同失去了原本的約束效力，也會給不法分子可乘之機，對企業的經濟效益帶來潛在隱患。合同內容當中對于質量驗收標準以及基礎要求缺乏明確性，也有的合同當中雖然有明確條款，但是不夠具體，缺乏一定的可執行性。還有的合同條款可能對于違約情況的表述較為模糊，從而導致一方受到合同的約束程度較低，即使違約也不會受到較大的影響。除此之外，甚至在一些項目中，材料供應商與承包施工隊沒有在材料價格上達成一致，或者對計量單位沒有進行進一步明確，導致雙方理解的內容出現不一致等情況，嚴重影響到項目的正常推進，也影響到合同精細化管理水平。
4施工企業工程合同精細化管理建議
4.1建立精細化合同管理體系
從當前的施工企業工程合同精細化管理情況來看，依然存在一定的問題和需要改進的方面。針對當前施工企業工程合同中存在的問題，企業需要結合自身的發展方向以及實際情況，在整合企業內部資源的同時，關注合同的精細化管理，規范正在進行項目的操作細則，規避因合同方面帶來的問題，進一步提升企業的經濟效益。企業的管理人員首先全面了解工程項目的情況，并且建立可以保證其正常運行的精細化合同管理體系，企業內部也要建立管理合同的相關部門，并且采用精細化管理機制，保證企業內部的合同有專人專處看管。與此同時，企業在執行合同時，也要注重將精細化理念貫徹到實際工作當中，將合同整體的管理內容進行“拆分”從而運用到實際的工程項目當中，為其運轉提供方向。除此之外，施工企業要將所有的合同落實到書面上，方便管理人員進行記錄和保存，確保工程中的各項活動都可以在相關規定中執行，管理人員在遇到相關合同事宜時，也可以在短時間內找到有效的解決方法。在精細化合同管理上離不開專業人才的幫助，企業除了吸納法律人才，也要為其制定相應的培訓計劃，或者鼓勵這部分人才通過自學或繼續教育等形式，逐步完善自身的法律知識，并且結合施工企業當前的發展方向，進一步提升自身的法律意識，維護企業的合法權益。除上述內容，工程合同當中也要注重施工設備、采購等內容的制定，并且請具有法律知識的人員對合同執行人進行相應培訓，強化合同中重要條款的解讀程度。管理人員需要將授權文件及時蓋章或簽字，并將此作為書面文件存儲到企業中，保證所有文件都有據可查。有條件的施工企業也可以采用數字化管理形式，將所有材料都收錄到計算機當中，這種管理方式更有利于資料的查詢以及提取，大大提升辦公效率，更有助于建立完整的管理體系。施工企業需要簽訂合同的方面較多，每一份合同都有其相應的法律效力。例如，在簽署勘察設計合同時，需要請業主與承包主共同到場，明確自身權利以及需要履行的義務，在規定的時間內達到預期質量要求，并且按期支付相關費用。針對不同方面的實際需求，施工企業要積極制定相應的合同，并且在其中明確工程范圍、工期、自身職責、對方職責等內容，充分保證雙方的合法利益不受侵害，保證施工項目的順利開展。
4.2完善相關制度，推行權責利項目合同管理模式
在簽訂合同時需要對雙方企業的從業資質進行審查，保證雙方有能力按照合同內容履行自身職責，而且合同內容要充分遵守當前的國家有關規定，不得涵蓋任何強制性內容。最重要的是，合同內容要更加規范，具有高度的參考性，切忌用詞模棱兩可，以免在后期施工中產生爭執，給施工企業帶來直接的經濟影響。從施工企業合同管理上來看，企業首先需要將項目經常產生的利潤作為首要管理目標，并且及時設立相關的管理人員，以此為中心落實合同精細化管理體系，按照項目實際的責任劃分，將原本的“權利”拆分成“權”和“利”，明確各部門管理人員自身職責。與此同時，合同精細化管理也要按照項目合同責任制內容進行劃分，實行動態項目管理機制，保證施工項目時刻處于監管狀態當中。建筑施工企業與其他企業有著本質性的差異，雖然施工企業在合同公正等方面沒有強制要求，但是為了進一步維護合同的法律效力以及施工企業在經營活動中的經濟效益，企業應該在合同精細化管理的同時，及時對合同內容進行更正，以此保證合同精細化管理處于正常運行狀態。管理人員除了要推行權責利項目合同管理模式，也要重視招投標相關的工作，全面落實管理內容。這種多角度、全方位的管理形式下，施工企業可以進行動態管理，以此保證施工企業合同管理的有效性。
4.3加強合同風險規避，實施合同內容審核制度
建筑工程的工作環境以室外為主，受到的影響也會比其他企業多，因此，施工企業在實際施工過程中，可能會由于自然天氣、地質災害等影響，導致建筑施工無法如期開展。這一問題也導致實際的施工工期延長或長時間停工等現象，這也導致施工合同內容與實際產生較大出入，施工企業為了可以繼續履行合同內容，在行政管理等方面帶來一定的壓力。雖然在當前的建筑工程項目當中，對于這部分內容沒有做出強制管理，但是對于施工企業來講，為了可以保證企業在項目當中的合法權益，就需要保證合同在項目期間可以得到執行。如果施工企業的相關責任人在施工過程中決定變更合同，或者更換設計圖紙等，施工企業首先需要將需要變更合同的原因以及實際情況上報給相關管理部門，待管理部門審批通過后及時簽訂相關手續，如果工程存在賠付等情況，也要及時收集相關資料以及證據，在規定的時間內提出賠償申請，降低企業需要承擔的賠付風險，如果需要停工，雙方也要及時簽署書面合同，明確停工原因，并且按照法律程序進入后續的流程。在開始施工前會與相關的保險機構簽訂保險合同，并將其納入合同精細化管理工作當中，在一定程度上也可降低施工當中的風險程度。
4.4加強項目施工分包合同管理
施工企業中的管理人員在分包合同管理上也要基于企業的實際情況，并且結合合同涉及的主要內容，及時明確分包合同中各方的責任，以此將合同當中的內容進行精細劃分。在當前市場經濟的背景下，任何一項施工項目都需要簽訂相應的承包以及發包合同，如果管理人員沒有對其進行有效管控，或者忽視其管控作用，就可能導致工程項目的建設進度、人力資源等出現問題，不利于后續的合同精細化管理，為企業的發展埋下隱患。針對這種情況，施工企業首先要嚴格篩選分包企業的資質，并注重管理人員的從業資格，篩選出更適合當前項目的管理人員。此外，合同管理人員要對分包合同及時歸檔，方便后續的跟蹤管理，以此提升建筑施工項目合同精細化管理程度。
5結語
綜上所述，從施工企業角度來看，為了解決合同精細化管理當中遇到的各種問題，企業內部首先需要設立相關的合同管理部門，進一步規范合同管理流程，與此同時，企業也要采用相應的管控措施，防止合同在制定過程中出現紕漏，為施工企業的后續發展帶來隱患。從當前的施工企業發展來看，合同精細化管理已經成為管理工作當中重點內容，企業要時刻關注社會發展方向，不斷調整和完善合同管理制度。除此之外，企業也可以結合新的管理方式，提升合同精細化管理水平，降低施工企業因合同問題帶來的風險，保障企業各項事宜平穩運行，并且為工程項目的順利開展奠定基礎。
【參考文獻】
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建筑工程質量是關系國計民生的大事，涉及工程建設方方面面，因此缺少哪一個方面都是不完整的。工程質量監督作為工程建設的重要環節。工程質量的好壞不僅關系到項目的適用性，而且還關系到人民生命財產的安全和社會穩定。這就要求在每一個生產環節中，每一個參與制造的人員要切實提高質量意識，各盡所能，各負其責。因此筆者分析了建筑工程項目施工管理中存在的問題，闡述了項目施工管理創新的必然性，提出了創新的原則和方案。
1.建筑工程管理的現狀分析
1.1從管理形式上看
我國的建筑業自推行項目管理體制改革以來，初步的形成了以施工總承包為龍頭、以專業施工企業為骨干、以勞務作業為依托的企業組織結構型式。但是，這種理想的組織結構型式并沒有起到預期的理想效果。除少部分專業程度較高的分部、分項工程由專業分包企業完成外，大部分具體的施工任務還是由建筑總承包企業組織勞務隊和自有機械設備、自供材料來完成。勞務隊伍專業化程度低，素質參差不齊；總承包商投入大量的人力、物力和資源來管理勞務隊，管理精力被牽制，管理水平無法提高。隨著市場開放性程度提高，國外建筑投資商和承包商進入，政策法律、法規逐漸國際化，進一步規范和完善建筑業專業分包體系，將是我國建筑市場發展的必然趨勢。
1.2從技術內容上看
建筑業是一種分工細致及勞力密集的行業。建筑工程管理具有施工人數眾多、工序繁復、分散性、移動性和一次性等特點。我國工程量堪稱世界之冠，積累了數量龐大的圖紙，快速進行組織、歸檔、分類、查詢、檢索，已成為急需解決的問題；靈活地組織管理技術文檔，共享設計信息資源，快速、準確地協同設計與施工，使工作流程自動化已成為提高工作效率的當務之急。為了和國際接軌，建筑業迫切需要采用先進科技、強化科學管理和加速信息化。我國建筑業，從20世紀80年代起開始了數字化、信息化進程，并首先表現在各大設計院堅定不移地推行計算機畫圖。從20世紀末起，我國政府部門的數字化、信息化進程加快。但是，全國建筑業的發展很不平衡。設計院雖己普遍實現計算機畫圖，但仍多停留在較低的信息化水平上，校核、審批圖紙仍延用傳統手段;大多數工程施工公司的信息化水平更低，仍停留在手工畫、寫的方式;上級主管部門建筑工程項目管理的數字化、信息化進程也較慢。目前，我國建筑業在技術、管理、效率、成本控制、信息化管理等方面，相對歐美發達國家還有一定差距，已不能適應時展的需要， 嚴重制約其發展。
2.建筑工程管理的改進措施
2.1更新觀念，轉換機制
通過向廣大職工反復深入進行形勢與任務教育，促進廣大職工樹立市場、競爭、效益觀念，清除計劃經濟影響。以此為基礎，改革機構設置與部門職能，按照建立市場經濟體制， 轉換項目管理經營機構。從機構上，設立市場合同部、工程技術部、施工管理部。市場合同部集合同管理、計劃管理、財物管理、成本管理和結算管理于一體，有利于突出合同管理的中心地位，強化合同管理的控制功能，克服合同管理與資金管理、成本控制相脫離的弊端。對于施工管理部，賦予其在合同約束下對現場施工進度、技術、質量、安全、資源配置、成本控制等全方位的組織實施與協調管理職能，有利于形成現場施工管理與合同管理、成本管理協調一致的管理機制，解決現場調度長期存在的重進度、輕管理，重投入、輕核算的問題，改變“管干的不管算、管算的不管干”的局面，提高文明施工水平和企業經濟效益。專設工程技術部， 以適應工程技術新、設備新、材料新、工藝新的需要，加強對重大施工技術問題的超前研究和科研攻關，為建設一流工程和創造最佳效益提供有力的技術支持。實踐證明，機關報的機構設置和職能界定，與我們預期的目標基本一致，新的管理體制及其運行機制已初步實現轉換，并顯示出強大的生機與活力。
2.2推行項目管理責任制
建筑工程項目通常規模比較大、分項工程或單項工程多，施工管理和合同管理難度大。在精干主體的基礎上。還必須進一步減化生產關系，減少管理層次，變金字塔式的管理為扁平式管理。實施工程項目管理有多方面的管理要素，不同的工程項目又有不同
的管理重點，但項目管理責任制和項目成本核算制始終是項目管理的核心。它的落實與否，決定著項目管理的效果與成敗。項目經理在授權范圍內處理和協調甲乙方，總包與分包方、監理方、設計方以及當地政府有關部門等各方面的關系，保證工程項目的協調有序實施。企業內部要用完善的市場機制、用人機制、分配機制、服務機制和監督機制等有效機制來保證項目經理責任制的落實。
2.3進行技術革新，大幅度提升工程
管理效率提高的管理水平，實現現代化管理，必須應用計算機，計算機是企業管理現代化的重要工具。工程從中標到交工驗收，除必須具備較高的施工技術水平外，還應采用先進的現代化施工管理手段來提高企業管理水平， 這些管理手段則必須依靠計算機來完成。實踐證明，利用計算機輔助管理是提高施工企業管理水平的有效途徑。改革開放以來，我國建筑工業圍繞著縮短工期、降低造價、提高工程質量和投資效益引入了許多現代化管理方法，如網絡計劃技術和計算機輔助管理的普遍推行，在一定程度上使各種現代化管理思想和管理手段逐漸融入施工企業的日常管理活動中，對施工企業管理水平的提高、投資效益的改善、工程質量的保證等都起了積極的作用。為了加強計算機輔助管理水平，我們通過加強職工培訓、普及現代化管理知識等手段，提高計算機應用水平。廣大工程技術人員和企業管理人員都應接受現代化管理知識和計算機應用知識的培訓，并作為上崗考核的重要內容。企業所有業務人員均應熟練的應用計算機， 實現辦公自動化、管理現代化、工作規范化。由于市場競爭的加劇，建筑工程項目業主也變得更加專業化，質量和服務水平的要求越來越高，對任何建筑企業都有增強競爭力、降低成本、提高利潤的需求，專業化的趨勢不可避免，企業不會是大而全了，而是精而強了。這種趨勢將使企業壓縮規模，專注于提升核心競爭力，充分利用有效率的資源。
結束語
建筑工程管理的重要性在建筑業紅火的今天再提似乎顯的不是那么惹人注意了，在建筑工程管理方面只關注于成本方面，建筑工程管理似乎正陷入一個誤區，長期躊躇不前！現代項目管理有著很強的整合能力，如何在建筑工程項目管理中做好管理工作，本文試從分析建筑工程項目施工管理中存在的問題，闡述了項目施工管理創新的必然性，提出了創新的原則和方案。相信本文能夠給讀者一些啟發！
參考文獻
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一、什么是“344”制度
“344”制度是筆者對檔案工作“三納入”“四參加”“四同步”等制度的一種簡單、概括的說法，是改善單位文檔控制系統的突破口，是加強單位檔案工作制度化建設的根本要求，更是文件、檔案工作全程管理機制化建設的總抓手。下面，筆者對“344”制度進行更為詳細的解讀。
（一）對檔案工作“三納入”制度具體內容的解讀。一是納入單位各項工作計劃；二是納入單位領導工作議程；三是納入單位規章制度、工作流程及有關人員崗位責任制。
單位（這里指各級各類單位，以下簡稱單位）檔案工作要納入全年總的工作計劃和中長期規劃之中，開展重大活動時檔案工作要納入工作方案之中，建設項目文件材料形成、積累與歸檔必須納入制度或合同之中，目的是加強對文件、檔案工作的超前控制、全程管理。納入計劃的檔案工作事項通過考核來評介優劣并對檔案部門和檔案人員的工作進行嚴格的獎懲。這是第一個納入。
第二個納入是指納入單位分管檔案工作領導的議事日程。根據檔案工作法律法規的有關要求，每個單位都有分管檔案工作的領導，但分管領導不能是個擺設，要通過認真貫徹《檔案法》《機關檔案工作條例》《企業檔案工作規范》《機關檔案工作業務建設規范》和《科學技術檔案管理條例》以及上級對檔案工作的有關規定，熟悉檔案工作，切實加強對本單位檔案工作的領導。分管領導還要熱心解決實際問題，更要關心檔案人員的工作和生活。毋庸諱言，還有不少單位的領導有“分而不管”的現象，他既不去了解檔案管理具體事務，也不想方設法為檔案工作和檔案人員解決實際問題。我們認為，在檔案事業的發展上，既要靠法治又離不開人治，所以，檔案工作做得好不好，領導重視是關鍵。檔案部門或檔案人員要學會（并善于）爭取領導的重視，與領導有良好的工作溝通和互動，主動地訂閱檔案報刊、及時呈送本地檔案簡報，經常向分管領導匯報檔案工作開展情況、取得的成績和存在的問題，經常把工作情況、計劃思路形成材料上報領導；檔案部門的重要會議、工作和活動，要爭取分管領導參與，讓分管領導能更加全面地了解檔案工作的重要性，深刻認識自身的歷史責任，更多地解決檔案部門自身無法解決的問題，切實改善檔案工作各方面環境與條件。
第三個納入即納入分管領導的崗位責任制、納入辦公室負責人的崗位責任制、納入專兼職檔案人員的崗位責任制之中，并最好與經濟責任制掛鉤。在年終考核時，辦公部門負責人和檔案人員組成考核組對單位各職能部門或下屬單位檔案工作進行考核或開展年檢。當然，這種考核若能與經濟責任制掛鉤、認真實行獎優罰劣，那就會促進單位檔案工作平穩、健康、可持續發展。此外，各級各類單位都制訂了各項工作制度或工作流程，檔案工作的有關細節有必要作為一項重要條款納入工作制度或工作流程之中。
（二）對檔案部門或人員“四參加”制度具體內容的解讀。一是檔案部門或人員參加單位會議或重要活動；二是參加科研課題審定會；三是參加基建項目驗收會；四是參加設備開箱驗收活動。
關于第一個參加，有人會說，檔案員哪有這么大的權力？是的，某個局的局務會議、班子會議或某某公司的董事會、班子會議等好多會議，檔案人員是不能參加的，但我們說檔案工作歸口辦公部門管理，辦公室主任（或行政部經理）參加了會議，同樣能起到對文件、檔案和檔案工作的監督和指導作用。一般說來，單位辦公部門負責人會參與單位重大活動、重要會議等，于是，辦公部門負責人會將掌握的情況與檔案人員溝通，檔案人員在其領導下跟蹤事情發展的全過程，這同樣可以做到了解情況、全程關注、超前控制，履行好檔案工作之職權。
其它三個參加，檔案人員必須到場并行使職權，對文件材料完整、準確、系統進行把關、驗收；科研檔案工作者不僅限于參加課題審定會，他應當把科研工作與計劃管理、課題管理和成果管理緊密結合。科研檔案也應當實行四同步制度；生產性企業的檔案部門和人員要參加新產品鑒定會。
單位引進或購置設備，開箱時，有關部門應當通知單位檔案室及本部門兼職檔案員參加設備隨機資料驗收，并準確填寫開箱驗收單，將收集到的開箱材料進行登記造冊，及時向檔案部門辦理移交手續。開箱材料完成移交歸檔后，設備部門需要利用時，需向綜合檔案室辦理借用手續。
（三）對檔案工作“四同步”制度具體內容的解讀。一是下達計劃任務與提出項目文件材料的歸檔要求同步；二是檢查項目計劃進度與檢查項目文件材料形成情況同步；三是驗收與鑒定項目文件材料同步；四是上報登記和評審獎勵項目與檔案部門出具項目文件材料歸檔情況同步。
“四同步”制度總的目的也是為了確保文件材料在每一個環節得到有效控制，防止文件、檔案材料失控、斷檔或散失。因此，各單位在布置、檢查、總結、驗收工作時，同時布置、檢查、總結、驗收檔案工作，做到保證檔案工作的及時性、真實性、完整性、準確性、保密性，確保檔案工作的有序開展。
二、如何貫徹執行“344”制度
當前，社會、經濟、科技、文化的迅猛發展為檔案工作提供了更為廣闊的拓展空間，也出現了更為復雜的生存環境。于是，檔案管理法制化成為做好檔案工作的重要保障。
要確保“344”制度的執行，第一件事是要把這些要求納入單位關于檔案工作的總章程，如在《某某單位檔案管理規定（或辦法）》的總則中列入“344”各項條款。第二件事是把文件、檔案管理要求納入合同管理。
（一）納入有關項目檔案要求的條款。在各部門簽訂的合同中，必須要結合合同內容，編寫具體條款，明確合同執行完畢時合同乙方應向甲方提交的項目檔案的范圍、內容、版本、套數、時間以及對所提交的項目檔案的整理、歸檔責任；同時，為便于單位檔案數字化建設，避免重復投入，合同乙方應向甲方在提交紙質文本的同時提交數字信息。這項條款使合同乙方單位在簽署合同時，就對檔案要求有了概念，明確了檔案和檔案管理的有關要求，避免了合同結束時，就合同執行中產生的文件材料的歸檔問題發生扯皮現象。
（二）納入有關檔案保證金的條款。在合同中設立有關檔案保證金的條款，預留項目檔案質量保證金。這筆預留款的多少，由制定合同的各有關部門來確定。施工合同中，檔案保證金可與工程質量保證金捆綁在一起，通常在合同價款的10%左右。這項條款加入了經濟制約手段，把項目檔案的編制和移交作為工程實施的一項內容，不完成就無法拿到完整的工程款，強制合同乙方單位及時認真完成。通過合同會審流程中加入檔案審核的環節，強化各部門的檔案管理意識，通過合同簽訂環節控制文件和檔案管理，避免合同文件材料歸檔時的扯皮現象，促進工程檔案歸檔工作。說到這里，筆者認為，為了簡化程序、強化合同管理，制定“項目”合同范本，單位簽訂的每一份合同，都有關于文件材料形成、積累和歸檔要求的不可省略的專用條款，省去了檔案部門的審核過程，在簡化合同會審流程的同時，達到了通過合同簽訂環節強化文件、檔案管理的目的。
（三）嚴把合同付款關。財務部門在修訂合同付款程序時，把檔案部門加入合同付款審核流程，明確在每一份合同執行完畢支付每一筆款項時，必須經過檔案部門審核。檔案部門經清點、驗收合同文件資料完整歸檔后，簽字確認，再進入下一個付款審批環節。這樣，所有合同每次付款都經過檔案部門，使得檔案部門能夠及時催交應歸檔文件資料，督促文件資料歸檔工作順利進行。
第三件事是要把文件、檔案管理要求納入單位各項規章制度和工作流程。如，會計檔案工作要納入單位財務管理制度中，納入財務工作計劃，納入財會人員的崗位責任制。在布置、檢查、總結、驗收財務工作的同時，要同時布置、檢查、總結、驗收財務檔案工作。又如聲像、電子檔案工作必須納入相關部門的管理制度中，與各項管理制度緊密結合，實行文件制作工作和建檔工作同步管理，即文檔制作人員接受任務與認可聲像、電子材料的歸檔要求同步進行。總之，單位工作制度有很多、單位各項工作流程不一樣，但要把文件、檔案管理要求納入單位各項規章制度和工作流程的做法是一樣的，目的就是要確保文件、檔案收集得齊全完整、準確系統、安全可靠。
第四件事是要建好臺賬，加強考核。檔案人員要專門準備一個本子，專門記“344”制度是如何執行的。最好是在工作的每一個步驟之后或在每做完一件事情之后，就立即將已產生或形成的材料收集起來，做到及時取證，形成檔案工作考核臺賬，保證有據可查，免得日久忘記遺漏。檔案工作不到位，檔案員有權行使否決權，可借助年終考核、項目驗收、經濟責任制兌現等手段確保檔案工作擔當起崇高而光榮的使命。
檔案是人類活動的真實記錄，是人們認識和把握客觀規律的重要依據。借助檔案，我們能夠較好地了解過去，把握現在，預見未來。隨著社會的不斷進步、經濟的不斷發展，大多數單位檔案的擁有量和利用率高速增長，因此，機關、企事業單位檔案管理必須堅持高起點、高標準、高要求，突出規范化、科學化、標準化、信息化、現代化，不斷提高單位各類檔案質量和不斷深化各類檔案信息的有效開發和合理利用，切實提高工作效率，更好地服務經濟和社會發展。
