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一、現今高職物流管理專業教學過程中存在的不足

（一）教學系統定為模糊

對于高職院校的專業課程教學來講，不僅應關注教學中的基礎性，同時也應重視職業教學的專業性。但是，許多高職院校物流管理專業的課程在進行教學時，僅僅關注理論知識、系統知識的講解，過于重視基礎課程，而專業課仍延續傳統的教學模式，無法表現出特有的專業性。最近幾年，盡管一些高職學校仿照國外先進的經驗，對教學模式及內容進行了改進，增加了實踐操作，卻由于受到教學資源等禁錮，依舊無法與教學計劃的標準相吻合。

（二）理論知識同實際操作分離

在高職院校課程時間設定標準中，理論知識的講解時間與實際操作時間的比例應為4：6，然而，由于一些高職院校物流專業理論知識的薄弱，沒有對物流的相關內容進行后續研究，知識講解時間嚴重侵占了實際操作的時間，從而造成學生理論知識同實際操作分離的情況，無法真正在現實操作中靈活應用相關知識。另外，由于教學資源的禁錮，教師在講解課程是大多采用口頭講述的方法，學生僅能依靠傾聽與想象體會知識點。

（三）培養人才的目標缺乏明確的定位

高職學校培養物流管理人才的教學目標應依據市場發展要求與當地的特點進行確定。然而，一些高職學校卻將人才培養的目標設定的過于廣泛，并沒有深入研究學生應該掌握哪些相關技能，未來可以從事哪些崗位工作等內容。

二、創建“倉儲與配送管理”課程的教學系統

高職院校的物流管理專業是面向企業中的物流部門或物流單位而設定的，用于培養專業的從事物流行業的人員的基礎知識與技能，從而使從業人員能夠應用專業技術應對現實生活中發生的情況，提高物流行業的服務質量，促進企業發展。

以現今物流專業的市場需求來看，我國很多物流企業仍處在倉儲及運輸層面，規模較大的物流企業配送技術相對較好。“倉儲與配送管理”課程是物流管理專業的一門專業基礎課，共68課時。教師在進行課程講解時應細致的對教學系統進行規劃，從而使學生更好的適應社會的發展與需求。例如：廣西省工商職業技術學校就針對當地的發展特點制定了以下的教學系統：其一，學生能夠準確掌握倉儲及配送管理的相關定義，基礎理論，熟悉運輸單、理貨單、貨物搬運及堆放管理、裝箱及集裝配載管理等內容，清楚倉儲及配送現存的設備、技術與將來發展的方向。幫助學生樹立現代物流管理的觀念，為以后的知識學習奠定扎實基礎；其二，鍛煉學生單獨處理與分析事情的才能，團隊合作的本領，口頭及書面書寫的表述能力等。當出現具體的倉儲和配送問題以后，可以盡快創建切實可行的操作預案，包含：倉庫的分區、現場的指揮、設備的調控、總結報告等，同時具有實施一系列操作的能力；其三，樹立學生自主學習，不斷提高自己的意識及學習興趣。此過程以講解理論知識為主要內容，輔助實踐知識，從而培養學生的學習興趣，在未來的工作中，能夠不斷學習相關知識，完善自身成長。

三、“倉儲與配送管理”課程項目教學法的改革措施

（一）以工作過程為導向設計課程內容

教師在課程講解以前，應依據倉儲及配送單位崗位的需求來制定課程內容，安排授課順序，同時將培養職業能力作為教學任務，設計教學知識點，具體包含：工具材料的使用、專業技能的考核、實際操作等。教師不僅應讓學生了解操作方法，同時還應使學生明確這樣操作的原因。同時，進行知識拓展，讓學生探索怎樣改進操作流程可以增強工作質量，提升工作效率等。以工作過程為導向進行課程內容設計時，應嚴格參照工作的任務，沖破以往教學內容的禁錮，重視實踐操作課程。同時，教師還應結合教學資源進行授課，例如：教學案例、多媒體、模擬練習、資料庫、在線監測等，從而提高學生的學習興趣，擴充教學資源的儲備。

（二）利用案例教學方式進行項目教學法

高職院校的教師在講解“倉儲與配送管理”課程時，可以利用案例教學的方法，將學生劃分成若干小組，分別制定方案，提高教學質量。例如：在教材“倉庫布局規劃”課程中，教師可以先為學生設定一個具體的倉庫，讓學生針對其進行規劃，同時講明原由。采用提問的形式進行考核。教師應根據學生本身的能力及水平設定具有針對性的問題，讓學生結合知識點進行回答，可以采用制定某個同學作答或小組選派代表回答的方法，然后教師再根據學生回答的情況進行指導與評分。另外，教師也可以應用模擬演講、辯論會、案例分析、實踐操作、策劃設計等多種方式對學生進行考核，從而幫助學生明確自身對知識的掌握程度，促進學生完善自身發展。

四、總結

總而言之，對于高職院校的物流管理專業來講，“倉儲與配送管理”課程是其專業基礎科目之一，對學生的未來學習及工作都有關鍵的作用。引進項目教學方法有助于沖破以往“學科式”的教學禁錮，創建以增強學生能力為目標的教學體系，從而幫助學生靈活掌握商品的加工操作及管理、商品的配送、倉儲管理等技能，提高教學質量與效率，為社會提供符合發展需求的人才。

參考文獻：

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Research and Design of Visualization of Intelligent Storage’s Information Management System YE Guo-quan, CHAI Hua, YANG Miao-Qi(Logistics University of CAPF, TianJin, 300162)

【Abstract】In this paper, the application of rfID technology in the storage system to build the visualization of intelligent storage and information management system. the systems achieved goods electronic goods management, monitoring and management processes in the digital and information technology on the basis of the maximum to enhance the storage management information system efficiency.

【Key words】rfID; visualization; warehouse management

0 引 言

倉庫管理是物流過程中的一個重要環節，對物流全過程有著很大的影響。傳統的倉庫管理一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統來記錄、追蹤進出的貨物。由于倉儲管理完全由人工實施，效率極其低下，能管理的倉庫規模也很小。隨著倉儲管理的物資種類、數量和出入庫頻率的不斷增加，倉儲管理作業也已十分復雜和多樣化，傳統的人工倉儲作業模式和數據采集方式已難以滿足倉庫管理的快速、準確要求，在倉庫管理過程中采用新技術可以提高倉庫管理的工作效率[1]。自動化倉庫產生于上世紀60年代的美國，到現在大致經歷了手工存儲式倉庫、機械式倉庫、自動化倉庫、集成化倉庫、智能型倉庫系統的五展。可視化智能立體倉庫利用RFID (Radio Frequency Identification) 射頻識別技術存儲物資，通過電子計算機控制進行物資存取作業，結合自動識別技術完成對物資的識別、跟蹤，通過以上技術的結合完成對倉儲物資的各項管理。

1 系統架構

可視化智能倉儲信息管理系統由三個層次的軟、硬件組成：采集、匯聚和管理。它們分別負擔著信息的獲取、傳輸、管理和消費的功能，如圖1所示。

采集層主要是通過射頻識別設備以及其它自動識別設備采集數據[2]，包括庫位標簽、貨物標簽、手持讀寫器、無線接入終端；匯聚層通過無線通信技術，把采集來的數據傳遞到中央數據庫，包括無線接入設備和相關的網絡設備；管理層對采集的數據進行處理、管理和消費，包括數據庫服務器、網絡服務器等設備和倉庫管理系統軟件。

圖1 可視化智能倉儲信息管理系統由三個層次

從網絡的角度看，智能倉儲可視化系統的采集層是由一系列的手持、固定和叉車車載讀寫器組成。這些讀寫器負擔著對RFID標簽信息讀和寫的功能，是智能倉儲可視化系統與庫存貨物產生信息交互的最基本載體[3]。接著，由這些讀寫器產生的信息流會通過無線或者固定網絡傳輸到庫存信息數據庫中。信息承載的網絡可以是以太網，3G通信系統或WiFi無線通信系統等，如圖2所示。

智能倉儲可視化信息系統采用B/S架構為客戶端提供訪

圖2問接口，通過這些接口，客戶端可以向智能倉儲可視化管理平臺查詢相應物品的庫存情況和存放位置。這個客戶端可以是一個手持讀寫器、叉車車載讀寫器，或是一臺計算機。智能倉儲可視化信息包含六個模塊和四個數據庫。它們分別是信息寫入管理、信息刪除修改、查詢管理、定位管理、信息備份、容錯恢復模塊；貨位、貨品、標簽和審計數據庫。這六個模塊組成了智能倉儲可視化管理平臺，是與采集層的手持、無線和叉車車載讀寫器直接發生數據交互的載體。它們以采集層傳來的數據為輸入，直接對這四個數據庫進行操作，如圖3所示。

圖3

2 工作原理

智能倉儲可視化信息系統的工作流程原理上是根據采集層傳來的數據為輸入，以智能倉儲可視化管理平臺為主題，對四個數據庫進行操作的過程：貨品數據庫為貨艙中入庫每一個的貨物維護一個記錄（record），包含了貨物的最基本信息，如供應商、出廠日期、入庫日期，RFID電子標簽信息；貨位數據庫和標簽數據庫以貨位和電子標簽為索引存放貨位和電子標簽的相應信息；入庫、出庫、移庫、補貨、盤庫和查詢是實時貨位庫存管理 的幾個基本操作，大都是管理層發出指令、采集層反饋操作結果的雙向工作流程；當庫中貨品狀態發生變化后，如移庫、出庫或貨品消耗以后，它在貨品數據庫中的record將會做出相應更新和變化，甚至從數據庫中移除。當record從庫存信息數據庫中刪除后，其對應的貨位會被清空、電子標簽會被釋放，用以存放和標記另外一個貨物，而貨位數據庫和標簽數據庫也會相應變化；從數據庫中移除的記錄被存放在審計數據庫中，以備未來的朔源和審計。

從根源上說，可視化智能倉儲信息管理系統的核心技術是對倉儲系統進行建模的數學模型[4]，它也是后續需要專利保護的目標。通過研究和優化數學模型的算法即可對系統運營進行優化。將這些算法用計算機軟件來實現，指導整個倉儲的貨位管理，流程的梳理等[5，可以極大的節約運維成本和效率，實現精益化運營。

3 智能立體倉庫控制管理系統設計

智能立體倉庫的管理及控制系統，是基于現代信息技術、控制技術和通信技術等發展起來的綜合應用系統，負責整個智能立體倉庫的管理、調度工作，是整個倉庫系統的控制中樞。該系統有較強的綜合性，主要目的是根據各配送點的需求，向各配送點提供配送信息，根據訂貨查詢庫存及配送能力，發出配送指令，發出結算指令及發貨通知，匯總及反饋配送信息。

整個智能立體倉庫計算機管理系統利用一臺數據庫服務器、一臺調度計算機、一臺監控計算機組成一個局域網，完成對系統的控制。服務器上安裝了數據庫管理系統，數據庫系統選用SQL Server軟件平臺。客戶機運行應用程序，完成數據的輸入\輸出處理等前端任務。該系統保證倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性，確保使用單位及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制倉庫庫存。根據需求，系統包含了若干模塊：標簽制作、貨位數據庫和貨品數據庫的初始化、入庫管理、出庫管理、統計查詢、庫存管理、貨位調整、賬目管理、RFID和條碼打印、信息安全、系統接口等。根據以上分析，智能倉庫管理軟件結構如圖3、圖4所示，本文設計的智能倉庫管理軟件實現了該框圖中的部分功能，具體的功能包括：

圖4

圖5

標簽制作：依據入庫單及標簽制作申請單錄入的貨物信息生成每個物品的電子標簽，在標簽表面上打印標簽序號及產品名稱、型號規格，在芯片內記錄產品的詳細信息[6]。貨位數據庫和貨品數據庫的初始化: 實現對所有貨物的統一管理和其相應倉儲位置的可視化。

出入庫管理：入庫時，倉庫管理員根據訂貨清單清點檢查每一件貨品，檢查合格后交給倉庫保管員送入庫房。倉庫保管員持手持機掃描貨架庫位標簽和入庫物品上的標簽并輸入物品數量進行入庫登記，數據記入手持機內的入庫操作數據表，然后將物品放置到指定庫位上。如果需要將物品裝入包裝箱內存放，還需要掃描箱標簽以更新手持機內箱明細表。全部物品入庫完畢后，將手持機交給管理員，由管理員將入庫數據導入后臺管理數據庫內，完成入庫操作。經過這一流程后，倉庫中每一種物品的位置、數量、規格型號等都可以在倉儲管理軟件中一目了然的查找出來，實現了倉儲狀態的可視化；出庫時，倉庫管理員根據領料申請查詢倉儲狀態，然后做出預出庫單；保管員根據預出庫單將指定庫位的物品取出，使用手持機掃描庫位標簽和物品標簽將出庫信息進行登記，數據記入手持機出庫數據表；全部出庫物品取出后將出庫信息上傳到主機，與預出庫單作比較，并根據實出數量進行登帳。

統計查詢: 主要用于倉庫的入庫、出庫、殘損及庫存信息的統計查詢，可按相應的貨物編號、分類，便于供應商、客戶和倉庫保管人員進行統計查詢。

庫存管理: 主要用于倉庫的庫存貨物的管理主要內容有：對庫存貨物的上下限報警；庫存呆滯貨物報警；貨物缺貨報警；庫存盤點管理: 主要用于倉庫的貨物盤點清單制作、盤點清單打印、盤點數據輸入、盤點貨物確認、盤點結束確認、盤點利潤統計、盤點貨物查詢、瀏覽統計、盤虧盤盈統計等便于實行經濟核算；庫存分析；退品和廢舊物資管理；貨位調整：主要用于倉庫對庫存貨物的貨位進行調整，進行貨位調整查詢，同時通過可視化的工具使得倉庫管理人員掌握各種貨物的存放情況，便于倉庫及時準確地查找在庫貨物。利用最優化的數學算法合理規劃倉位，合理的倉位貨位管理。

賬目管理: 主要用于倉庫核算某一時間段的每種貨物明細賬，每類貨物的分類賬和全部在庫貨物的總賬，便于倉庫實行經濟核算。

RFID和條碼打印: 主要用于倉庫的貨物自編RFID和條碼打印、貨物原有RFID和條碼打印等，便于倉庫實行RFID和條碼管理，自動生成打印各種貨物的RFID和條碼。

信息安全: 無需客戶端，通過認證登錄。異地也可查看，但無法進行修改復制等操作。在數據保護方面，使用審計數據庫備份各種操作數據，可排除意外帶來的損失。

系統接口：為防信息孤島的現象出現，系統預留多個接口以供加載新功能或與其他系統對接，如CRM、ERP、財務等系統。

4 結束語

從研發到應用，智能倉儲可視化信息管理系統對企業有諸多價值，從運維的角度來看，智能倉儲可視化信息管理系統對在倉儲領域的應用可以極大的提高倉儲效率、空間利用率、節約成本精準運營，從而提高企業的整體競爭力；從戰略的角度來看，智能倉儲可視化信息管理系統對可以幫助企業超越同行進入智能物流領域，在行業內占據有利的地位，甚至引領潮流并設立行業技術標準；從品牌的角度來看，對新技術的超前性應用可以極大的提高企業的品牌高度，博得新技術應用先鋒的美名。

參考文獻

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[3] Z.Y.Zhang.A Flexible New Technique for Camera Calibration,IEEE Transactionson Pattern Analysis and Machine Intelligence,22(11),2000:1330~1334

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1電力物資平衡利庫概述

11電力物資平衡利庫的定義

平衡利庫是指在物資需求階段，預先考慮已有倉庫物資庫存量后，再形成采購申請的過程。由于電網業務覆蓋范圍廣，形成多級電力網絡服務體系，電力物資存儲倉庫布局呈現相對分散的特點。因此，電網物資的平衡利庫范圍也進一步擴大，不再局限于區域性倉庫，跨區域、跨層級的平衡利庫成為大勢所趨。

12平衡利庫對電力公司的意義

一是有利于降低倉儲成本。推進電力物資平衡利庫，加快庫存物資周轉率，可避免倉庫物資大量積壓，減輕電力公司倉庫存儲壓力，進而降低部分倉儲成本；同時，兼顧庫存物資變現能力差的特性，減少倉庫長期滯留物資的價值損耗成本。

二是有利于提高庫存物資利用率。推進電力物資平衡利庫，在全市、全省甚至全國范圍內，實現各級電力公司倉庫結余、廢舊等積壓物資合理利用，盤活庫存資源，優化電力資源配置，避免物資重復采購，造成資源浪費。

三是有利于降低物資積壓風險。推進電力物資平衡利庫，加快積壓物資的消減速度，合理控制庫存規模，在一定程度上可降低物資由于長期積壓倉庫發生的貨損率，進而減少電力公司庫存物資損耗和報廢風險。

2庫存規模長效管控機制研究

21庫存規模長效管控機制目標

建立庫存規模長效管控機制，強化需求源頭平衡利庫，充分發揮現有庫存物資效能，嚴控積壓物資，實現“物盡其用，資源統籌”，推進庫存“零積壓”，最終實現電網倉儲物資精益化管理水平全面提升的目標。

22庫存規模長效管控機制內容

221加強源頭治理，提高采購計劃準確性

一是加強項目前期管理。按照國網公司“提出一批，設計一批、審核一批、儲備一批、建設一批”的原則，適度提前開展設計采購，確保所有儲備項目設計完成后方可進入儲備項目庫；強化增補項目下達與項目實施的協同；加大項目前期工作力度，規范建設路徑規劃許可等審批手續，并結合設備成套化采購措施，從源頭上降低項目物資偏差；充分考慮物資采購批次、采購周期和供應商合理生產周期，適度提前開展初步設計和評審工作，避免出現需求遲報、漏報情況。

二是提升物資標準化水平。優化精簡設備物料編碼，提升物資通用性和互換性；建立健全采購技術規范動態修編工作機制，及時在技術規范書中明確運輸等最新要求；建立健全設計單位績效考評機制，強化物資標準化成果在設計過程的應用，督促設計單位嚴格按照精簡后物料開展設備材料清冊編制，嚴格按照采購標準要求開展技術規范書編制。

三是加強采購計劃審核。項目單位依據投資規模，從儲備項目庫中按照排序選擇項目，采用項目物資累加的方式確定采購規模，優化協議庫存需求預測管理；物資部門會同本單位項目管理部門以各類物資歷史用量為審核依據，根據公司典型設計，強化協議庫存預測計劃的審核。

222強化過程管控，降低物資積壓風險

一是嚴控主網項目結余物資。各單位提高可研、初設審查質量，減少項目實施過程設計變更；加強項目建設與物資生產協同聯動，及時開展供應計劃和合同調整工作，切實減少項目結余物資；強化現場物資到貨驗收管理，嚴格按實際到貨數量辦理驗收、入庫、領料手續。

二是完善配農網物資雙重管控機制。各單位協議庫存執行計劃采取“項目資金量與物資預測量”雙重管控，即對各單位的執行量與預測量和月度擬完成投資金額進行比對，按照單位、標段、金額等多維度信息進行核查，避免出現盲目上報需求造成庫存積壓的情況；針對因預測不準確導致執行計劃有調增需求的情況，經相關部門協商后，從其他單位預測份額中進行調劑。

三是建立積壓庫存與供應計劃聯動機制。針對可利庫庫存中的主網結余物資，物資部門將其納入對應利庫項目的物資供應計劃中，并按項目時序及時組織項目單位辦理結余物資領料出庫手續；針對可利庫庫存中未及時完成消減的配農網物資，按照“積壓未消完、新增延到貨”原則，適度調節部分物資即將到貨的供應計劃，降低配農網物資新增積壓風險。

223加強平衡利庫，提高庫存資源利用率

一是建立可利庫物資信息庫。對易形成庫存積壓的主網結余物資以及到貨后長期不用的配農網通用物資，建立統一的可利庫資源庫，確保可利庫庫存物資即時可用、即時可調；對到貨后兩個月未領用的配農網通用物資，由ERP系統自動轉入可利庫資源庫，嚴禁隨意轉出；對配農網的10千伏電纜，須在可利庫庫存臺賬中注明分盤信息。

二是完善主網項目結余物資處置機制。各單位建立主網項目收尾工會制度，對接供應商及時全面梳理結余物資；建立可研階段結余物資平衡利庫機制，定期召集結余物資平衡利庫會議，制定結余物資利庫消減方案；完善初設階段結余物資平衡利庫機制，在項目初設階段相應開展結余物資利庫消減方案評估；加強物資采購計劃審核環節平衡利庫扎口管理，各級物資部門依據本單位最新利庫臺賬，組織項目單位開展主網物資需求計劃的平衡利庫工作；建立主網結余物資利庫跟蹤機制，及時對已明確利庫項目的主網結余物資辦理領料申請和出焓中，并做好利庫臺賬物資的出庫統計。

三是加強配農網物資平衡利庫執行力度。各級物資部門計劃專職在收集、匯總、審核執行計劃期間，必須嚴格按要求開展本單位執行計劃的平衡利庫工作；對跨市縣調撥利庫的，由調出單位負責物資的裝卸和運輸，調入單位合理安排倉庫庫容，做好接收準備。

23庫存規模長效管控機制實施保障

231管控月報定期報送

各地市公司、省物資公司，需在規定時間內，完成本單位倉儲物資精益化管理提升月報，內容包括主網結余物資和配農網可利庫物資的庫存情況（新增和存量）、平衡利庫情況、供應計劃調整等情況，及時報送公司物資部。

232建立考核通報機制

物資部對各單位提報的月報數據進行匯總分析與跟蹤比對，將月報數據的準確性納入公司相關考核；對各單位平衡利庫實施情況定期進行通報和考核；對各單位消減其他單位可利庫庫存，在績效考核與同業對指標體系設計中形成加分項。

3結論

平衡利庫是電網庫存管理的重點和難點，成為各電力公司重點監測的日常性工作。本文以平衡利庫為抓手，探索建立庫存規模長效管控機制，完善項目計劃管理、項目物資消耗管理、平衡利庫管理等相關機制，對電力公司開展庫存規模管控工作、降低物資積壓風險、提高庫存資源利用率具有一定借鑒意義。

參考文獻：

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【文章編號】0450-9889（2017）03B-0056-02

隨著微博、微信、微小說、微電影等的流行，掀起了“微”時代的潮流，MOOC、微課也接踵而來，逐漸在全球范圍內興起，教育的“微”時代已經悄然來臨。而開啟教育“微”時代的，正是“微課”。近年來，國內微課實踐開展得如火如荼，迅速成為教育界普遍關注的熱點。這也受到廣大師生的高度關注，中職教育一線教師應該主動思考和研究如何借力微課，創新教學手段，適應中職學生碎片化學習的需求。本文中討論的微課是時長在 5-10 分鐘以內，集中說明一個教學中的某知識點、某專題、某實驗、某實踐活動的、有明確的教學目標、教學策略和教學評價的微視頻。

一、中職倉儲管理實務課程教學中的問題

（一）教學體系不完善

中職倉儲管理實務作為一門專業課程，操作性較強，涉及倉儲的知識面廣，課程開設時間不長，還沒有形成完善的符合有助于教師教學能力的提高、學生技能水平提高的課程體系，而且倉儲管理實務課程的師資力量比較單薄，很多教師都不是科班出身，這門課程的大部分教師是從相關的管理類、經濟類、計算機類專業轉型而來的，他們對課程知識一知半解，課堂教學水平不高，教學重難點不突出，教學目標不明確，教學效果差，從而制約學生的技能水平提高。

（二）學生學習的積極性不高

雖然中職學生對新事物充滿了好奇，但是倉儲管理實務作為一門考試課，并不能引起學生的重視。一是很多學生基礎薄弱，學習動力不足，教師布置的課堂活動往往缺乏情景導入，沒有趣味性，不能激發學生的積極參與。二是倉儲管理實務作為一門專業課，理論知識點多，合適的案例相對較少，課堂枯燥無味，無法吸引學生的注意力，學生學習的興趣不高，主動性缺乏，整體表現出對該門課程學習的積極性不高。

（三）教學方式比較陳舊

中職倉儲管理實務課程的教學方式比較陳舊，基本停留在傳統的以教師講授為主的教學方式上，雖然教師在講授知識的過程中結合實例，但是學生很難去把握案例與腦海中的倉儲概念到底有多大關系，也很難記住知識點。在教學過程中，過多地強調知識的傳授，忽略了學生實際操作能力的培養，造成學生的技能水平欠缺，形成“在校學習兩年，不如短期培訓半個月”的怪現象，培養出來的學生很難適應社會發展的需要。

二、微課在中職倉儲管理實務課程教學中應用的意義

倉儲管理實務一直是中職物流管理專業的重點課程，該課程的教學效果直接影響中職物流管理專業學生的就業率，良好的教學效果源于倉儲管理實務課程的教學方法和手段。開發基于信息化環境下的倉儲管理實務微課程，有極其重要的意義。

1.能夠大大加強教學的針對性。微課往往是教師針對教學中的某一重點或難點知識教學環節進行的視頻教學設計，它對中職倉儲管理實務知識與實踐教學起到強化的作用，教學目標更明確，主題更鮮明，重點更突出，大大加強教學的針對性，有效解決中職倉儲管理實務課程教學中遇到的難題。

2.能整合教學課件、教學設計等教學資源。微課通過制作出生動有趣的教學視頻，視頻中大量使用了圖片，音樂，故事等生動化素材，能有效刺激學生右腦；同時讓學習視覺化，趣味十足地吸引學生的注意力，激發學生的學習興趣，引導學生真正參與到教學過程中，讓學生真正成為學習的主人。

3.能培養學生的自主學習能力。學生可以根據自己的個性化需求，制訂屬于自己的W習計劃，想什么時候學習，就什么時候學習，只有 5 分鐘，若干個“微時間”組合成“1+1>2”的效應，對于教學中的重難點環節，學生可以反復觀摩學習，從而強化學習效果。

三、開發基于信息化環境下的中職倉儲管理實務微課程

（一）確定中職倉儲管理實務教學知識點

確定教學知識點是微課程開發的一項重要工作，為了規避重復和無序開發課程，組織物流管理專業骨干教師按照微課程性質和教學內容分配好倉儲管理實務的教學單元，例如把貨物的出入庫流程作為一個教學單位，把適合錄制成 5-10 分鐘微視頻的知識點或技能點選取出來，如貨架的類型、堆碼的方式、入庫流程、出庫流程等都可以分別作為一個重要知識點，且 5-10 分鐘能講授完。把這些知識點按授課的前后順序進行排序，制訂微課程的授課計劃。

本文選取倉儲管理實務課程中的一個知識點（入庫流程）為案例，展開倉儲管理實務微課教學。

（二）為教學知識點設計教學環節及制作PPT課件

1.教學設計

教學設計包括教學目標、教學重難點、教學方法、教學過程、教學評價等環節。本知識點的教學目標為掌握貨物的入庫流程，教學任務主要為一批即將要入庫的貨物辦理入庫手續，重難點在于如何進行驗貨和安排庫位。教學過程包括任務、活動、評價、主題等環節，提出貨物入庫的教學任務（1 分鐘），教師模擬操作貨物入庫活動（5 分鐘），對本次操作活動評價（2 分鐘），提出本次課學習的內容為入庫流程（2 分鐘）。

2.制作 PPT 課件

根據教學設計，制作教學知識點的 PPT 課件，為后續工作做準備。入庫流程的內容抽象，用計算機圖形處理、 Flash、PPT 等軟件技術，將入庫的內容與過程轉換為圖形、圖像，例如將收貨員收貨、卸貨，驗收員驗貨，上架員進行貨物上架的詳細過程通過圖片展示出來，然后在圖片中添加相應的介紹，為每張圖片添加動畫，就更容易為學生所理解和接受，提高學習效率，增加學生學習的興趣。

（三）錄制中職倉儲管理實務微視頻

錄制每次課的視頻是微課程中最關鍵也是最重要的一步。依據微課程的授課計劃、每個教學知識點的教學設計、教學知識點的 PPT 課件、教學素材、練習測試等教學資源，將這些教學資源以一定的組織關系和方式共同組建一個半結構化、主題式的資源單元。例如收集好入庫流程的教學設計、PPT 課件、倉庫設備、任務單等資源，借助手機、照相機、手持 DV、錄像機、錄屏等技術進行錄制，將錄制好入庫流程的視頻，通過剪輯、整合、修飾、包裝等環節，最后形成完整的微視頻。

（四）中職倉儲管理實務微視頻投入教學中

將微視頻、PPT 課件、教學素材等各種資源進行整理，并投放到教學中使用。例如講到入庫流程知識點時，首先，教師提出本節課的實訓任務，對本節課的驗貨、安排庫位的關鍵點進行適當的引導，學生在課前自己學習的基礎上，根據自己的學習需要，有選擇地重復觀看下載到手機或平板電腦中的入庫流程的微課視頻，學生有不懂的地方通過問題提出來，教師進行解答總結。整個教學過程中，始終以學生為主體，學生有了更大的自和擁有感，大大地提高課堂教學的時間效率和認知效率。

（五）建設中職倉儲管理實務微課平臺

技能的學習是通過不斷地實踐應用鞏固起來的，課堂教學中，教師通過引導，學生掌握新的技能；課后，學生依據微課資源不斷實踐訓練，達到強化技能的目的。而微課資源共享、建設和運用的載體和基礎是微課平臺，通過開發微博、微信、QQ 等信息化方式來建設中職倉儲管理實務微課平臺。例如建一個倉儲管理實務課程學習的微信群，微信群的成員為物流管理專業學生和老師，把入庫流程、出庫流程等知識點的視頻、PPT 課件、動畫、任務資料等資源放到微信群，供學生復習或預習使用。學生也可以在微信群里分享自己學到的知識和經驗。通過這樣的方式可以提高學生的理解能力、表達能力和自學能力。

（六）交流應用中職倉儲管理實務微課程資源

微課建設的最終目的是師生之間的交流與應用。學期即將結束時，組織師生開展基于“微課程”的教學研討會等活動，向物流管理專業的師生推薦和展示倉儲管理實務微視頻、PPT 課件等資源，組織師生對微課資源進行點評、打分，例如觀看堆碼方式、入庫流程、出庫流程等微視頻，每位師生都對這些視頻進行點評、打分，對評價高、打分高的視頻給予一定的獎勵，并在廣大師生群中進行展示和共享交流，從而推進中職倉儲管理實務微課程的網上教研新模式的生成。

中職倉儲管理實務課程教學是一門藝術，需要教師不斷加強教學探究，微課在中職倉儲管理實務教學中的應用是一種創新模式，需要教師在日常教學實踐中不斷地進行探索，找出更好的微課程服務于倉儲管理實務教學，從而能夠取得更好的課堂教學成果。

【參考文獻】

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[3]黃 燁.“微時代”下的“微課”淺析[J].經濟管理，2013（5）

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英國BTEC（Business & Technology Education Council）是一種國際上較有影響的、以課程改革為核心的教學模式。它集課程開發、課程運行、課程考核為一體，打破了專業教育與素質教育隔離的局面，將通用能力的培養與考核納入課程進程的全過程。即BTEC考核以課業為主、以證據為依據、以學生在學習過程中取得的實際成果為標準、多種形式并用，即更注重過程性評價，更重視學生專業技能和通用能力的培養和鍛煉，從而真正了解學生，公正、準確、全面地評價學生。

2.澳大利亞TAFE教學模式

TAFE的全稱是“Technical and Further Education”，即技術與繼續教育，是澳大利亞教育體系的重要組成部分。TAFE直接與崗位工作能力掛鉤，以為行業提供素質應用型人才為目標，是以終身教育理念為基礎、能力為本位、就業為導向的職業技術教育與培訓體系。其考核特點是：明確課程考核要求、制定標準測試方法和突出對學生實踐能力的考核。這與我國提倡素質教育是相符的。

二、進行倉儲管理課程考核改革的前提條件

課程考核是教學模式中的一個環節，它可以反映出課程開發、課程運行的意義和效果。對課程考核的改革就必須以正確地定位課程理念、課程內容等為前提條件。根據高等教育以培養應用型、復合型人才為目標的功能，在結合國外先進理論與國內實踐需要的基礎上，首先定位倉儲管理的課程理念與教學大綱。

1.倉儲管理課程理念

我院辦學定位是培養具有市場經濟適應能力和競爭能力、具有創新精神和實踐能力的、符合地方經濟建設與行業發展所需要的應用型、復合型人才，物流管理專業是以現代物流技術和經濟管理為基礎，熟悉現代企業供應鏈和商貿流通理論，為企事業單位培養現代物流管理的高級專門人才。依據院系辦學定位，倉儲管理課程要樹立以能力為核心、以就業為導向的課程理念，和以教師為主導、以學生為主體的課程模式。這里的能力是通用能力，是從事任何工作的任何人要獲得成功，所需要具備的能力，是跨行業的、有助于終身學習的、可發展獨立性的能力。以教師為主導、以學生為主體的教學模式可以用德國教育家第斯多惠的話一言而概之：“一個真正的教師指點給他們的學生們的，不是現成的高樓大廈，而是教他建筑。”

2.倉儲管理課程的教學大綱

依照倉儲管理課程理念，教學大綱的制定要以學生為主體，教學內容要反映時代特征、符合地方物流企業需求，目標具體、成果明確、通用能力和專業能力并重為原則。具體教學目的及教學目標如下：

(1)教學目的

通過教學，使學生了解現代倉儲發展過程，掌握現代倉儲管理的基本知識，明確倉儲的發展趨勢；培養學生應用所學知識分析理解和解決現代倉儲管理過程實際問題的能力，并在教學中滲透通用能力的培養，灌輸物流崗位職責，培養學生積極的思維和良好的行為習慣。

(2)教學目標

BTEC中，目標細化到每個學生必須學到和掌握的成果，成果含知識、技能、專業能力和通用能力。倉儲管理課程的教學目標主要包括知識、技能、專業能力和通用能力等的培養。其中，知識和技能包括倉儲設施設備的選擇、倉庫布局、倉儲策略、貨物入出庫管理、貨物保管和養護技術選擇與管理、貨物的裝卸搬運、貨物庫存管理方法的應用、倉儲安全管理、倉儲信息技術等；專業能力包括倉庫規劃能力、倉儲設備操作及使用能力、貨物作業、養護及在庫管理能力、倉庫安全管理能力、倉儲信息化管理能力；BTEC在充分征求企業意見的基礎上，把通用能力歸納為七個領域，在這門課中，我們主要培養學生五個方面的能力：自我管理和自我發展、與他人合作共事、交往和聯系、安排任務和解決問題及科技的應用等。

三、借鑒BTEC及TAFE教學模式，改革倉儲管理考核方法

高校的課程考核應當以培養目標為依據，在考核方法上必須力求全面、真實。通過借鑒BTEC及TAFE教學模式，對倉儲管理考核方法進行了突破傳統考試方法的設想，即采用過程性評價和總結性評價相結合的課程考核方法。在具體的實施上，要做好如下幾項工作：

1.確立對于課程實施具有導向作用的考核原則

考核對于課程實施具有很強的導向作用，因此在制定考核標準時應遵循以下基本原則：

(1)重視學生在課堂、活動、實驗、制作、討論等方面表現的評價，不贊成以書面考試為惟一的評價方式。既總結性評價和形成性評價并用，更注重平時采分，以考核學生所擁有的綜合能力及水平。

(2)教師要善于利用考核對教學的激勵、診斷和促進作用。同時，充分利用學生的評價能力，適時引導學生進行自我評價、互相評價，使學生了解自己的優勢和不足，在互評中相互學習、共同提高。而且可以根據評價目的和當地現狀創造條件組織家長、學校、外部考試機構、教育團體等有關機構和人員參與教學評價。

(3)開課之前向學生公開教學大綱和考核大綱等，讓學生在學習進程中就能心中有數，明確所學課程的內容范圍，應掌握的知識、技能和能力。這樣做有利于引導和增強學生學習的主動性和有效性，及學生綜合能力的培養和素質的提高。

2.制定能科學反映學生綜合能力的考核體制

(1)考核目的

課程考核的目的是學校對教師和學生在教和學過程中表現出來的業績（教、學的數量、質量及效果等）、能力(教學能力、專業能力、通用能力等)和態度進行評價，并用評價結果判斷教師和學生與其各自的崗位要求是否相稱，即檢驗教學目標實現的程度。其目的是確認教師和學生的教、學成就，認真進行總結、評價，查明教、學中的薄弱點和差距，找出自己的優勢與不足，改進教師教學措施、調整學生學習方法，以提高教師教學質量、鞏固學生所學知識，提高能力和素質，使考核真正起到監測和監控教學質量，規范和引導教學行為，促進學生學習，進而實現學校教育目標的作用。它是高校教學工作的重要內容之一，也為學校職能部門的決策提供參考依據。沒有科學合理的考核，就沒有科學有效的教學管理。

(2)考核內容及方法

制定考核標準要以教學大綱為依據，使考核的內容與課程目標一致，即包括知識、技能、專業能力和通用能力等。而考核方式應該與考核的內容相協調。在TAFE教學模式中，建議了12種可對學生進行質量評估、考核的測試方法。包括觀測、口試、操作、第三者評價、證明書、面談、自評、案例分析報告、工件制作、書面答卷、錄像和其他。在BTEC中的課業可以看作是通過觀測學生學習過程的表現、第三者（社會、學校等）評價、案例分析報告、自我評價等組合構成的綜合評價方式。

這些方法考核的側重點各有不同，也有各自更適合的評價內容。比如，對必須掌握的倉儲管理基礎知識可通過閉卷考試，這種考核方法也更易加強學生對該內容的理解和記憶；對倉儲專業技能的考核可通過現場操作或在電腦上操作來進行，進而加強學生的感性認識和理解；對專業能力和通用能力的考核可通過課業和口試等方式，此種考核方法可以檢驗出學生專業知識與實踐應用的結合能力和反映的快慢。就以叉車為例，學生需要了解叉車的特點、用途及分類，了解叉車裝卸貨物的基本操作知識，這些基礎知識我們可以通過閉卷考試來考核；而像叉車裝卸貨物這樣操作性很強的技能，又可以通過實際地使用叉車將貨架上的托盤和貨物裝卸到指定地點等現場操作來考核；對叉車分類和用途等專業能力也可以通過課業來考核，即讓學生幾個人組成一組，實地考察某個倉庫，通過對倉庫處理貨物的種類、倉庫其他設施的使用情況等來分析判斷倉庫現在的叉車配置是否合理，如果不合理該如何配置等。這樣既考核了學生的專業能力，又培養了學生與他人合作共事、交往和協調等的通用能力。

因此，在選擇考核方式時，應綜合運用多種評價方式，全面、科學地評價學生學習質量；要根據所教課程的內容、特點以及教學目標來決定評價的方式、方法。即，既要運用書面答卷、操作和口試等對基礎知識的總結性評價方法，更要合理運用過程性評價方式，考察學生對技能、專業能力和通用能力的培養，以全面考核學生學習質量。這種過程性考核與總結性考核在具體實施中應注意以下幾點：

①合理使用書面答卷、操作和口試等總結性評價方式

總結性評價主要是考察學生對倉儲管理基礎知識的掌握、實踐操作技能和利用倉儲知識解決實際問題的能力，進而找出教和學的薄弱環節以改之。因此，總結性評價要避免過分強調記憶性內容的考察，而忽視學生解決實際問題能力的培養，應盡量全面考察學生倉儲管理素養的協調發展。當然，這要結合過程性評價，以避免一次總結性評價定終身的情況。而且，最好加大過程性評價在總評定中的比重。

書面答卷、操作和口試各有所長，他們適合的評價內容和目標不同，應相互補充，綜合運用。書面答卷適用于對基礎知識的考察，同時，通過與口試相結合，真正評定學生對基礎知識的理解和掌握。而對于操作性非常強的倉儲技能，現場操作或上機操作等也是不可或缺的重要考察方式。這兩種操作都可以有兩種考核方式，一種是單項任務，如在上機操作中，根據倉儲作業任務進行派工、派車操作；另一種是綜合任務，如為一實際倉庫配置倉儲管理軟件的基本信息等。

②重視運用過程性評價方式，全面評價學生倉儲素養的形成過程

知識、技能和能力的掌握和培養都有一個過程，而對這個過程的理解和掌握，不僅能更好地評價教和學的目標是否得以實現，而且對不斷提高教師的教學水平、幫助學生逐步培養倉儲管理技能和能力、促進學生全面發展都有重要意義。因此，有必要在評價過程中，適當滲透表現性評價理念，以學生平時的表現和成果作為評價依據，全面評價學生對倉儲知識和技能的理解和掌握、對專業能力和通用能力的培養。而做好過程性評價，應遵循以下三點：

(1)評價標準要科學、明確。要根據教學大綱和考核的目的確定評價標準。標準應該包括：首先是背景介紹，交待清楚這項考核產生的原因、原始條件和可利用的資源等內容。其次是明確考核內容與要求，將考核內容細分為若干考核指標，詳細描述每一個指標的具體要求，使學生明確需要考核的內容有哪些，應從何處入手完成。同時，考核指標應盡量簡潔，過多的指標極易導致考核工作量的增加，并且難以區分各考核指標之間的權重對比。最后是評價指標的量化，考核的指標應盡量以可量化的、可實際觀察并測量的指標為主。可把成績分成優、良、及格、重做和不及格5等，對應每一等級詳細描述完成任務的狀態、達到的指標和教師評價的標準。評價指標的詳細程度要達到學生能根據評價指標自行評定成績。

(2)搜集過程性評價資料，綜合評定學生素養。在過程性評價中，可以通過記錄學生在自然情境中的真實表現，或設置的特定課業等來引發學生某種特定的行為，搜集有價值的評價信息。這種考核方式能充分發揮考核的教育和管理功能。

(3)評價要公開、透明、多元化。可以讓教師、學生及第三者一同參與考核評價，增加考核的公平、合理及透明性，減少評價者的主觀因素對評價結果的不良影響。同時，學生在評價別人成果的過程中，也能提高自己的判斷能力，學習別人的思維方法。

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三、物資全面的監管是倉儲管理的重中之重，無論物資作為什么樣的狀態存在，加強倉儲管理人員的監管責任心與主管意識至關重要。

四、完善的物資管理體系是財務內控體系中重要的組成部分。我的理解內控體系，就是一個圓，一切的一切只要能做到在圓上運轉，而不是作為圓的切線脫離這個圓，才能真正達到我們要的內控目的，而不是形而上學的。我們將繼續根據這樣的道理思考、求證、改革、完善、發展之。

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原標題：淺析高職物流管理專業人才質量標準要求

收錄日期：2012年12月14日

一、高職物流管理專業人才培養目標

高職物流管理專業人才的培養著眼于為生產企業、物流企業提供一線的高素質技能型專門人才，據此確立人才培養目標、專業技術領域、職業崗位的任職要求、畢業生的知識、能力、素質分析及職業資格考核等內容。

物流管理專業人才培養目標是培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發展，具有良好的職業道德，愛崗敬業，具有現代社會必備的基本素質，掌握基礎科學文化知識和包裝、運輸、倉儲、采購、生產等專業知識和實踐技能，從事生產企業、物流企業生產一線需要的高素質技能型專門人才。

二、高職物流管理專業畢業生職業面向及崗位任職要求

高職物流管理專業的學生，主要面向生產及商業企業物流部門、第三方物流企業，其從事的崗位及崗位任職主要要求如下：

（一）職業面向及從事的崗位工作。物流專業的學生主要職業面向生產企業、商業企業的物流部門以及第三方物流企業等，從事商品購進、儲存、銷售、運輸、配送、訂單處理、客戶服務等業務工作以及與之相關的市場調查、市場預測、經營管理、信息處理、咨詢服務等工作。

從事的工作有技術操作崗位及技術開發工作。技術操作崗位如產成品的采購、貨物集散分撥管理、庫存控制、配送服務、車輛調度、路線規劃、叉車操作、物流市場調研、流通加工、信息處理、單證跟蹤、商品養護等技術工作；技術開發工作如研究和設計物流操作的管理方法和作業流程，并提出改進措施和完善建議，物流信息系統規劃、物流園區的規劃等。

（二）職業崗位的任職要求。物流管理專業畢業生職業崗位任職要求包括職業崗位知識要求及專業基本能力要求兩方面。

1、職業崗位知識要求。畢業生需要了解倉儲、配送企業管理的一般業務內容和流程，要具有企業一線運營管理能力和初步經驗；要掌握必需的物流信息技術知識，具有物流信息收集、處理管理能力；要能借助工具書閱讀外文專業技術資料；要具備物流運輸服務、市場需求調查與分析、客戶服務管理的能力；要具有人際交往、團隊合作、協調人際關系的能力以及較強的環保和節約資源的意識；要具備自我發展、團隊協作、資源使用和運營績效管理能力。

2、專業基本能力要求。畢業生需要掌握倉儲、運輸、配送管理方法，能實施倉儲管理并進行質量管理；要具有裝卸、搬運的協調管理能力；要具有選擇包裝物并進行合理包裝的能力；要具有運輸、倉儲、配送、信息分析與處理能力；要能依據有關技術規范，分析和解決運輸、倉儲、配送工作中的一般技術問題，具有工作計劃的組織、實施能力。

畢業生要能參與確定運輸工具獲得方式及運輸工具的折舊與更新策略，能進行運輸成本預算和控制，并進行運輸的績效管理；能規劃物流網絡，優化物流作業方案，制定物流計劃與排程，進行物流生產調度和過程管理；能進行物流報價，制訂物流方案，執行和評估物流服務合同；具備集裝箱運輸、多式聯運運營以及特殊貨物運輸組織管理能力，能進行運輸風險規避與保險管理；掌握物流運輸法律法規、物流標準知識，具有物流運輸安全管理和遵守相關物流標準的能力。

三、高職物流管理專業畢業生知識、能力、素質分析

高職物流管理專業畢業生的知識要求、能力要求、素質要求如下：

（一）畢業生知識要求。畢業生知識要求合格的檢測標準為各門課程、實習實訓環節考核合格，并取得英語、計算機等級證書，同時取得助理物流師證書，包括基礎知識及專業知識。

1、基礎知識。基礎知識的成績考核標準為公共基礎模塊、職業基礎模塊等課程及對應的實習實訓合格。主要包括管理學的理論和方法、管理運籌學的理念、物流基礎理論、計算機基礎知識、物流法律法規、統計基礎、職業基本素質、職業素養提升等。

2、專業知識。專業知識的成績考核標準為職業技術模塊課程及對應的實習實訓合格。主要包括物品倉儲管理方法、庫存控制技術、商品的運輸調度、采購與供應鏈管理、商品的配送、物流信息系統、客戶管理方法、物流營銷技巧、物流財務會計等。

（二）畢業生能力與技能要求。畢業生能力與技能要求的檢測標準為各門課程、實習、實訓考核合格，取得英語、計算機等級證書，取得助理物流師證書。該項主要由任課教師、實習實訓教師考核和掌握，包括通用能力與技能、專業基礎能力與技能、專業核心能力與技能。

1、通用能力與技能。畢業生要具備開展活動的計劃和組織能力（管理學基礎、醫藥物流管理基礎、管理認知實習）；具有良好的人際關系和適應能力（人文社科類選修課程、社交禮儀、各類實習）；能熟練操作計算機和常用軟件，利用網絡收集信息的能力（計算機應用技術、計算機一級證書、各類軟件實訓）；具有查閱專業文獻與寫作的能力，能查閱物流相關專業英文資料（英語及證書）；具有良好的職業道德，具有良好的身心素質和進取精神（體育、各門課程及實習實訓）；具有較強的適應承受能力，具有較強的就業、創業能力（第五學期拓展課程及項目實訓）。

2、專業基礎能力與技能。畢業生要求掌握管理的基本職能，即計劃、組織、控制、協調、激勵、決策等（管理學基礎、管理認知實習）；對物流行業有基本的認識，明確未來工作崗位，能理解物流管理的七個主要環節，樹立現代物流信息化的理念（物流管理基礎、管理認知實習）；能夠查找物流信息資料，擅長利用網絡資源；掌握現代物流企業的各項信息技術（物流信息系統、物流企業信息化認識實習、專業軟件實訓）；會書寫各種單據并對單據進行處理（物流運輸組織與管理、物流倉儲與配送、物流信息系統、項目調查實訓、專業綜合實習）。

3、專業核心能力與技能。畢業生要具備商品的運輸及調配能力（物流運輸組織與管理、專業綜合實習、運輸軟件實訓）；具備醫藥商品的采購、倉庫管理能力（采購與供應鏈管理、倉儲與配送、專業綜合實習、采購與倉儲軟件實訓）；具備商品的合理配送能力（倉儲與配送管理、配送軟件實訓、專業綜合實習）；具備物流的客戶服務及管理、物流市場營銷能力（物流市場營銷、客戶關系管理、項目調查實訓、畢業實習、頂崗實習）；具備物流的信息技術掌握能力（物流信息系統、物流企業信息化認識實習、專業綜合實習、畢業實習、頂崗實習）；具備物流財務會計處理能力（物流會計基礎、統計基礎）。

（三）畢業生素質要求。畢業生素質要求合格的檢測標準為通過《大學生素質拓展計劃學分量化表》，主要由輔導員掌握和考核，包括政治思想道德素質、科學與文化及身心素質、職業道德與職業素質。

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一甘肅通達物流公司倉儲配送現狀

（一）技術水平落后，現代化程度較低

1.倉儲配送技術水平低，技術裝備落后。倉儲普遍使用的是普通平房倉庫，搬運工具大量使用低效率的搬運車、手推叉車和普通起重設備，運輸工具大多使用普通車輛。許多工作都手工輔以叉車和托盤作業，裝卸單元化程度低。眼下臨時用工勞動力價格比較便宜，使得許多機械化設備并沒有購置，許多作業依然采用手提肩扛的方式，不利于倉儲配送向機械化作業方向的發展。

2.倉儲配送設施和裝備標準化滯后。這主要表現在各種運輸方式之間裝備不統一、物流器具標準不配套。

3.物流功能不健全。配送中心功能不健全，就不能完全實行統一采購、統一配送，使配送中心達不到經濟配送規模而造成資源浪費。

（二）配送中心規模較小，配送效率較低

配送中心的優越性只有當它達到一定的規模和一定的水平，形成規模經濟以后才能充分發揮出來。公司的配送資源豐富，但各倉儲單位之間配送資源相互獨立而沒有共享，倉儲配送的運作能力參差不齊，缺少現代化的大型配送中心，難以發揮配送規模化、集成化的優勢。

（三）基礎設施建設還不能適應倉儲配送發展的需要

倉儲配送基礎設施投資滯后，基礎設施的配套性、兼容性和系統功能不強。

1.一是標準化、系列化、規范化的倉儲配送設備和條形碼、信息交換等技術不夠協調，配合還有待進一步提高，各類相關標準與國際標準接軌不夠緊密。

2.二是大型裝備運輸車輛明顯不能適應工作需要，伴隨著業務的拓展，廣泛使用廂式貨車、專用車輛和配送專用設備已經成為擺在眼前的現實問題。

3.三是倉儲配送的信息化水平不高，不能適應現實工作需要。建設公共的網絡信息平臺，實現資源共享、數據共用和信息互通尤為重要。

（四）倉儲配送社會化程度低

到目前為止，甘肅通達物流公司依然是依托蘭州石化公司企業內部的倉儲配送單位，在大部分物流企業都朝著社會化邁進的今天，走出蘭州石化應該是公司謀求更大發展的必經之路。

（五）倉儲配送專業人才匱乏

從先進物流企業的發展經驗來看，倉儲配送業從業人員應當具備一定的現代物流知識和物流實踐經驗。管理者必須熟悉物流各個環節，還應掌握相關的財務、市場營銷和采購等方面的知識，具備較強的協調管理能力。物流人才的培養滯后于現代配送中心的發展，這與現代化、規范化為特征的配送中心是不相稱的。

二、倉儲配送效率的概述

倉儲和配送是現代物流體系中的重要環節之一，對于企業物流和物流企業而言，如何提高倉儲配送工作效率，降低倉儲配送成本，從根本上提高物流管理水平，是每個企業都必須面對和解決的問題。

隨著現代物流的演進和市場經濟的深化，現代倉儲和配送管理地位都發生了深刻變化，在企業經營、提高經濟運行質量和優化資源配置等方面發揮著越來越大的作用。

（一）倉儲和倉儲管理

倉儲是利用倉庫存放、儲存不需要即時使用物品的行為。在現代意義上，倉儲指的是商品在使用之前的保管，它是商品在到達客戶之前，介于供應和消費之間的中間環節。

倉儲管理是指將物品存入倉庫并對存放于倉庫里的物品進行保管、控制等管理活動，也就是對物品的入庫、保管和出庫等業務活動所進行的計劃、組織、指揮、監督和調節工作。倉儲管理主要包括倉庫的選址與建筑作業、倉庫設施和設備的選擇與配置、采購管理、庫存控制和倉庫的業務管理等內容。

（二）配送

配送是“在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動”。配送的特點表現為，配送是按照用戶需求進行的商品組配與送貨活動。配送不同于送貨，配送是一個綜合性的物流運動，是面向終端用戶的服務，配送強調實效性。

配送的功能和作用主要體現在：配送能夠促進物流資源的合理配置；配送是降低物流成本的有效途徑；配送能夠有效促進流通的高效運行；配送促進了整個物流系統的完善。

配送管理是用現代管理方法，對配送活動進行有效指揮、控制、協調、監控等工作的總稱。它是實現配送合理化的保證，其目的是能夠按客戶要求，以最經濟、快捷、安全的方法實現對物品的揀選、加工、包裝、分割、組配，并按時送達指定地點。配送管理的總體目標可以簡單概括為七個恰當（Right），即在恰當的時間、地點和恰當的條件下，將恰當的產品以恰當的成本和方式提供給恰當的用戶。

（三）倉儲配送一體化

在概念和內涵上，倉儲和配送所涉及的主要領域并不相同。在傳統意義上，對倉儲的理解主要與倉庫相對應，并側重于儲存這一功能。配送則與送達相對應，側重于末端運輸這一功能。在倉儲的基礎上發展配送，是倉儲功能的延伸和擴展，也是提供增值服務、提高顧客滿意度的重要手段。配送的內在含義包括儲存的功能，因而配送和倉儲的結合是必然的。

三、提高倉儲配送效率的策略

（一）做好倉儲與配送的設施規劃

在針對甘肅通達物流公司的倉儲配送設施的規劃過程中，應對選址原則、影響因素等進行綜合分析。倉儲配送的選址過程應同時遵守適應性原則、統籌原則、經濟性原則、循序漸進原則與前瞻性原則等。倉儲配送設施的規劃程序與一般工程設施規劃的程序大體相同，一般分為籌劃準備階段、總體規劃階段、方案評估階段、詳細設計階段和系統實施階段五個階段。

倉儲配送設施和設備是物流配送體系的重要“硬件”，現代化的設施和設備逐漸廣泛地應用于倉儲配送領域。對建筑費用影響較大的因素有地面負荷強度、天棚高度、立柱間隔距離等，設施內部配置的保管、裝卸設備的多少也對建筑費用有很大的影響。

配送中心通常由按功能劃分的作業區域構成，配送中心作業區的組成一般包括以下幾個部分：收貨區、儲存區、理貨區、發貨區、加工區、退貨區、設備存放及維護區、廢物區、管理區和輔助服務區等。

為使倉儲配送設施的選址決策更加科學、準確和普遍使用，一般從定性和定量兩方面考慮。影響倉儲配送設施選址規劃決策的定性因素有：自然條件、交通條件、土地條件、基礎設施、客戶的分布、供應商的分布、競爭者狀況、經濟因素、政策環境和社會文化等。

（二）明確市場定位，培育企業核心競爭力

甘肅通達物流公司可以考慮在與蘭州石化公司進行溝通協商的情況下，通過改制、重組等多種方式，盡快形成主營業務突出、核心競爭力強的企業。企業應該根據市場需要和自身特長，進一步揚長避短和明確市場定位，做專做精自己的核心業務，形成高效的物流服務體系，增強企業核心競爭力。

（三）加強基礎性工作，為物流發展提供支撐和保障

1.建立和完善倉儲配送的技術標準化體系。執行基礎設施、技術裝備、管理流程和信息網絡的技術標準，采用標準化、系列化、規范化的倉儲配送設備和條形碼、信息交換等技術，盡快形成協調、統一的現代技術標準化體系，使各類相關標準與國際標準接軌，提高貨物和相關信息的流轉效率。

2.使用先進適用的專業車輛和設備。大力發展集裝箱運輸，廣泛采用廂式貨車、專用車輛和配送專用設備，使用先進適用的倉儲和配送等標準化專用設備。

3.提高倉儲配送的信息化水平。建設公共的網絡信息平臺，實現資源共享、數據共用和信息互通。應用智能化倉儲配送系統，構筑區域性信息平臺，優化供應鏈管理。

（四）組織物流專業教育培訓

允許和鼓勵公司職工報名學習各類高等院校設置的物流相關專業課程，積極引進物流管理專業人才。開展物流職業教育，引導管理人員、基層操作服務人員參與多層次的物流人才培訓和教育工作；加強企業間的交流與合作，選派具有一定物流基礎知識的人員到相對成功的物流企業學習，掌握現代物流管理知識。要實現倉儲人員的知識化、專業化，必須按現代化管理的要求，加強對倉儲人員的培養、教育和提高，努力培養出一批具有現代化管理知識和管理技術、責任心強、高素質的專門從事倉儲管理的干部隊伍。

總結

隨著我國經濟的不斷增長，物流倉儲業前景一片光明，而且市場競爭也會更加激烈，為了提高公司倉儲的競爭力，應當在倉儲管理觀念上不斷創新，倉儲配送效率的提高是在企業各個方面綜合實力一起提高的前提下才能實現的，包括硬件和軟件的提高，構建標準的庫房，購置標準設施、設備、車輛，應用現代化的信息技術，都需要人力、物力、財力的支出，并不是在朝夕之間可以完成的，需要制定科學的規劃，一步步加以實現。

參考文獻：

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篇9

一、目前煤炭企業倉儲管理存在的問題

（一）對倉儲管理的重視力度不夠

煤炭企業物資供應管理對于煤炭企業的日常運營具有著非常重要的作用，而倉儲管理是煤炭物資供應管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。但是，往往很多煤炭企業并沒有將物資倉儲管理給予相應的重視高度，主要表現為倉儲管理的軟硬件設施建設落后，辦公條件差等等。很多煤炭企業的倉儲管理辦公室條件非常差，甚至沒有設立專門的辦公室，使得倉儲管理人員還要在倉庫內辦公，不利于員工的身心健康，影響員工的工作積極性。大多數煤炭企業的倉儲管理并沒有實現信息化管理，沒有采用信息化管理軟件，不利于存儲信息的保存與更新，管理效率低下。

（二）倉儲管理缺乏計劃

由于煤炭企業的物資具有數量大、種類多的特點，因此，倘若沒有很好的進行計劃，不及時更新存貨信息，就會導致存貨庫存量不合理，影響煤炭企業的物資供應。大多數煤炭企業的物資管理環節都缺乏詳細而周密的計劃，不能對生產計劃進行準確預計和掌握，對各種物資的規格型號、領用時間等指標掌握不準確，導致物資采購、存貨都無法提前確定，與實際生產需要產生差異，就會產生物資積壓或者物資緊缺現象的發生。物資供應不及時，就會影響到煤炭企業的正常運營，而物資庫存量過大，積壓嚴重，就會占用大量的資金，還會增加許多盤點、清理和對賬的工作量，都會增加煤炭企業的成本，不利于煤炭企業的發展。

（三）倉儲人員業務水平不高

隨著科學技術的發展，很多煤炭企業的倉儲管理也引入了信息管理軟件，通過計算機配備系統的倉庫存儲管理軟件，對庫存的進貨、出貨、訂單和庫存信息進行管理，可以隨時查驗庫存物資的信息。然而，倉儲管理人員的業務水平參差不齊，有的倉儲管理人員學歷低，缺乏相應的計算機基礎知識和管理系統應用知識，導致計算機倉儲管理系統并不能起到良好的應用效果，甚至還會出現錯誤，影響物資存儲和管理。

（四）存貨估價制度不完善，工作效率低

在煤炭企業物資供應過程中，經常會遇到貨到票未到的情況，為了證存貨的賬實一致，大多都會采用存貨暫估入賬制度，這種制度的采用能在發票未到的情況下，真實的反映庫存物資的情況。當發票到了之后，就要重新對估價進行調整，由于煤炭企業物資供應量太大，種類繁多，再加上還會有新物資的采購，經常要對物資進行重新編號和歸類，這給物資管理部門和財務部門的工作人員增加了很大的工作量，影響了工作效率。

二、提高煤炭企業倉儲管理水平的對策措施

（一）提高對煤炭企業物資倉儲管理的重視力度

對倉儲管理的重視程度體現在軟件和硬件投入兩個方面。一方面，煤炭企業高層應改善倉儲的辦公條件和倉庫存儲條件，給倉庫配備必要的硬件設施，設立專門的辦公室，避免各種有毒有害物資影響員工的身體健康，調動員工的積極性，使員工能夠在舒心的環境里愉悅的工作。另一方面，煤炭企業可以引進各種高級的物資倉儲管理系統軟件，通過與物資采購系統、生產系統和財務管理系統等多部門的溝通和結合，提高物資存儲的管理水平，減少庫存資金，提高物資存儲的工作效率。

（二）提高倉儲計劃的準確性、規范性和及時性

對于任何企業而言，保持一定的庫存是非常必要的。合理庫存可以使企業整體運作變得更為高效順暢。若庫存控制管理不當，將會給企業帶來缺貨率高，補貨不及時，庫存周轉不靈，或者無效庫存多，資金積壓，增加企業生產經營成本，給企業的生存與發展帶來影響。因此，對庫存進行有效的控制管理，合理安排物資品種和儲備比例尤為重要。煤炭企業的物資管理環節及其復雜，必須要進行詳細而周密的計劃，確保物資管理計劃的準確性、及時性和規范性。首先，煤炭企業的物資存儲管理部門應當不斷的與物資采購和生產部門進行溝通，加強物資需求和供應管理工作，時刻保持各個部門之間信息的一致性，例如可以定期召開物資供應計劃例會，各個部門之間進行信息的反饋和協調等等。其次，煤炭企業物資存儲管理部門的工作人員應當明確各自職責，在確定物資供應計劃的基礎上明確各自的工作計劃和目標，保證接到物資需求之后，可以及時供貨，確保物資供應。

此外，倉儲管理部門還應做好物資的清查、清理工作，合理調整和配置煤炭物資庫存結構，減少資金占用，降低存儲成本。物資倉儲管理部門可以將好的方法制度化、常態化，對多年不用的廢舊、報廢物資及時清理，優化庫存結構，加速資金周轉，為煤炭企業減輕負擔。

（三）加強對倉儲管理人員的培訓力度，提高綜合素質水平

隨著社會信息化水平的提高，煤炭企業物資存儲管理工作也逐漸引入信息化管理系統，通過計算機軟件管理系統實現對物資存儲信息的管理，可以大大的提高工作效率，實現物資倉儲規范化管理。但是倉儲管理人員的計算機應用能力參差不齊，必須加強對倉儲人員關于計算機應用能力和倉儲物資管理能力的培訓力度，培養專業技術人才、操作型人才和倉儲管理人才，提高員工的業務知識水平，激發員工的工作積極性，最終實現對倉儲的現代化、動態化管理。

（四）做好物資估價工作，提高工作效率

暫估入賬制度的采用，雖然在一定的時間范圍內能提高存貨賬實一致水平，但是由于只是一個估價的過程，待采購發票到達后，仍需要對賬務進行調整，這無形中增加了倉庫和財務部門的工作量，導致其重復勞動，另一方面，也可能會使企業以發票未到為由而故意不按照發票進行調整，進而按照企業的意圖進行存貨價值暫估，從而造成提供的相關的會計和財務數據的不真實，給企業會計造假提高機會，因此企業在應用該制度時，應引起足夠重視。為了解決上述問題，各個部門要密切配合，提高物資采購效率以及各部門之間的協調性，物資采購部門接到物資采購申請計劃后，要積極了解貨源并組織簽訂合同，同時相關的審批部門要盡快審批，保證合同及時生效。對于沒有物資編號的新型物資或土產雜品等，及時申報及時編號。相關科室緊密配合，加快各個環節的運轉，以保證物資到貨時及時取得發票，減少估價物資。

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篇10

高職物流專業的主要培養方向是適應第三方物流企業的倉儲、運輸、客戶服務、信息處理相關崗位、國際貨運與報關報檢相關崗位、工商業企業物流管理部門基礎輔助管理崗位的需要。物流實訓室的功能往往依據專業培養目標技能來設計，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業學院為例，針對物流專業培養目標已建成的物流實訓室具備下列功能和特點。

(一)仿真設計的功能區和設施設備可模擬真實企業環境

目前實訓室主要分為庫房區、超市區和辦公區，其中庫房區又細分為進貨區、保管區、揀貨區、出貨區、越庫區等區域；超市區細分為賣場區和結賬區；辦公區可根據情況劃分為客服部、業務部、結算部等職能部門。實訓室庫房配備多種形式貨架，包括托盤高層貨架、電子標簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車、地牛、托盤、條碼打印和掃描設備等。這些功能區和設備與實際物流作業環境相似，可組織學生模擬真實崗位實操貨物出入庫、在庫管理、商務洽談等業務環節，為將來實習、就業打下基礎。

(二)配套物流管理信息系統體現信息化時代的物流作業流程

與模擬庫房配套的第三方物流管理信息系統，不同企業研發的此類軟件功能具有較高同質性，主要模塊和功能包括：1　基礎信息管理子系統：實現物流運作資源、運輸路網、客戶、供應商等基礎信息的維護和管理。2　訂單管理子系統：實現客戶發來的物流運作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3　倉儲管理子系統：實現庫房、貨品、庫存等倉儲基礎設施的管理和出入庫、加工、移庫、盤點等作業的管理以及賬務信息的管理。4　運輸與配送管理子系統：實現運輸與配送作業的單據管理、調度管理和場站作業管理等功能，實現接單、調度、取貨、集貨、發運、中轉、到達、派送、簽收、返單、結算等一系列業務流程。5．商務結算管理子系統：實現倉儲、運輸、快運、配送環節的費率設置、費用結算和應收應付帳單管理等功能。

這些信息系統真實反應了第三方物流的客戶管理、費用管理、訂單處理、倉儲管理、運輸管理、商務結算等業務內容和業務流程，通過組織實訓，有助于學生掌握物流信息化管理的本質，達到信息時代物流相關崗位的要求。

(三)其他專業軟件支持企業物流、國際物流相關知識技能的教學

1　外貿業務實訓平臺軟件和國際物流模擬業務軟件：實現對進出口業務及其貨物國際物流業務的模擬實操訓練，包括進出易磋商、合同簽訂、信用證開立、單據制作、托運訂艙、報檢報關、貨物做柜集港、貨款結算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業務。

2　商業企業進銷存管理信息系統：實現對模擬超市的人員、貨品、供應商、會員以及采購、庫存、銷售等業務的管理，幫助學生掌握商業企業物流環節和流程。

3　ERP軟件：實現對制造企業物料采購與管理、生產、銷售、庫存等業務的管理，幫助學生掌握工業企業物流環節和流程。

4　物流管理推演軟件：實現對牛鞭效應、風險分擔、路徑優化等理論的驗證計算。

二、實訓室物流實踐教學內容

利用實訓室軟硬件條件，實踐教學內容可設計為作業技能訓練和管理理論驗證兩大類，其實踐教學形式分別表現為實訓和實驗。

(一)實訓項目

實訓主要用來強化訓練，以使學生達到培養目標中的“技能”目標，另外輔助對基礎知識的學習和良好學習工作態度的培養。可設計以下單項實訓項目：

1　物流企業資源(設備、人員、車輛、路由)規劃。2　物流服務(倉儲、運輸)計費方式和標準設置。3　庫房分區與儲位規劃。4　倉儲貨品分類管理規劃。5　訂單處理。6　條碼技術認識及條碼編制和識讀訓練。7　入庫理貨、堆碼、叉車作業。8　庫內檢查和盤點作業。9　揀貨區補貨作業。10　出庫揀選、備貨作業。11　倉儲賬務處理。12　運輸調度作業。13　運輸場站作業。14　運輸簽單和異常處理。15　物流費用結算。16　進出易磋商與價格預算。17　進出口合同簽訂與信用證操作。18　出口托運訂艙作業。19　出口貨物做柜集港作業。20．進出口報檢報關作業。21　進口換單提貨作業。22　國際貨運費用結算操作。23　工商企業采購與銷售業務操作。24　制造企業生產計劃與物料需求計劃編制。

(二)實驗項目

實驗主要用來驗證培養目標中的較難理解的“知識”，尤其是一些管理原理。可設計如下項目：

1．倉儲資源(設備、人員)合理配比實驗。2．手工、機械化、自動化操作方式在倉儲作業中作業效率對比實驗。3．不同揀選方式效率對比實驗。4．供應鏈牛鞭效應驗證實驗。5．合并庫存風險分擔理論驗證實驗。6．共同配送模式研究與路線優化實驗。7．貨品庫存管理模式的對比研究。

三、實訓室物流實踐教學的組織方式

實踐教學的組織方式是十分靈活的，除利用實訓室之外，還可以在一般教室、校外實訓基地以多種形式進行。而在實訓室中主要分為兩大類：一是在理實一體化課程中為了某個技能點或知識點教學的需要進行的單項課內實訓和實驗；二是在各門課程外單獨開設的集中實訓課程。

(一)課內實訓和實驗

本文第二部分所設計的實訓和實驗項目一般均可在課內組織。此類理實一體化課程主要是專業核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉儲與庫存管理、運輸與配送管理、國際物流與貨運等課程。對于高職物流專業而言，核心課程應是課程改革的領頭課程，課程的教授與實踐教學的組織是密切一致的，教學改革往往要求采用任務驅動，設計學習任務，針對課程對應的培養方向和培養目標，可以將實訓和實驗項目轉化為學習任務，以此引導學生自主地學，輔以教師指導和講評，從而達到對技能和知識的深入掌握。當然對于以技能訓練為主的實訓項目，除學習任務外還應提供反復訓練的機會才能更好地達到學習目標。

(二)集中實訓

由于物流業務流程在實際中是連續發生的，課內單項訓練有利于各個擊破的學習但不利于形成對作業流程的整體認知和對崗位分工協作的理解，因而集中實訓項目的設計十分有必要。具體項目如下：

1　第三方物流業務綜合實訓

(1)搭建公司：學生分組模擬一家第三方物流公司，構建企業基礎信息。(2)招標投標：制定銷售計劃，研究某企業招標需求，參與投標。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標企業確定合同條款，要明確服務指標和費用標準。(4)作業操作：模擬物流公司執行客戶訂單，完成倉儲出入庫、運輸出港進港和配送作業。(5)結算評價：結算應收應付款項；數據統計，服務指標評價。

2　國際物流業務綜合實訓

(1)實訓準備：學生分組模擬國際物流的參與方，主要包括外貿公司和國際貨代公司。(2)進出口合同簽訂與單據制作：模擬外貿公司起草外貿合同并編制相關單據。(3)出口貨運業務：外貿公司委托運輸，貨代公司托運訂艙、報檢報關、做柜集港裝船，最后結算費用。(4)進口貨運業務：外貿公司委托，貨代公司換單、報檢報關、提貨交接，最后結算費用。

篇11

隨著我國經濟社會事業的快速發展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經濟條件下，企業的盈利能力與競爭實力往往會取決于企業的物流管理水平。物流指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程，是對物品運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等的有機結合。物流管理是從降低物流成本、提高服務質量的角度出發，對物流活動進行的計劃、組織、協調以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業的重要部分，鋼鐵倉儲物流管理水平的高低，對鋼鐵企業的市場競爭及服務質量產生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業的倉儲物流管理工作。

1 當前鋼鐵企業倉儲物流管理中存在的問題

1.1 市場預見不足，缺乏科學規劃

對市場預見性不足，這是大多數鋼鐵企業倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運輸到進倉庫儲存等環節非常煩瑣，鋼鐵企業的市場預見性會對進貨量及倉儲量產生直接影響。鋼鐵企業的市場預見性不夠，沒有經過科學、嚴謹而周密的分析，會給鋼鐵企業帶來嚴重后果：鋼鐵企業生產消耗量超過倉儲量，會給企業的正常生產帶來不利影響；倉儲量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。

對于市場預見不足，一個主要原因在于鋼鐵企業對于倉儲物流缺乏科學系統的規劃。例如，一些鋼鐵企業的倉儲條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導致很多產品混合堆放，給倉儲盤點和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業倉儲物流的起重吊具比較落后，在鋼材產品進出貨時效率低。還有些鋼鐵企業的倉儲地處于高度潮濕的環境中，儲存的鋼鐵物品出現銹蝕等問題，給企業造成較大經濟損失。還有些鋼鐵企業在外租用分散的倉庫儲存貨物，不僅增加了企業的物流成本，也對鋼鐵物品儲運管理帶來較多問題。

1.2 物資儲備失當，無法滿足需求

在很多鋼鐵企業中，物資儲備失當主要表現為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業實際的生產需要量，造成鋼鐵企業的生產經營成本顯著增加，在倉庫建設及維護、安排值班人員等方面的管理耗費會明顯增大。另一方面，倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業生產所需的資源，使得企業面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時，在鋼鐵企業的物資儲備過程中，鋼鐵物品由于企業安全生產的要求以及生產機型改進等因素，會出現淘汰、積壓等問題，也會引起物資儲備失當，增加鋼鐵企業的生產成本。

尤其是近年來，由于國內外鐵礦石等原材料價格波動較大，很多鋼鐵企業在倉儲物流基礎設施建設方面投入大量資金，用于購置機器設備以及倉儲物流裝備，以推動生產及銷售等環節的發展。但是，隨著鋼鐵產品的銷量不斷增加，盲目增加對鋼鐵產品倉儲物流等設施及相關機器設備的投入，不僅沒有顯著提升產品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業的倉儲物流管理成本，損害了鋼鐵企業產品的市場競爭力。

1.3 專業人才缺乏，管理水平較低

倉儲物流管理作為一種現代管理技術，涉及很多領域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業生產經營的整個流程，而且要掌握專業的物流管理知識，熟悉企業內部物流及產品向外延伸的供應鏈管理等知識。專業人才已經成為推動鋼鐵倉儲物流行業發展的關鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業以及鋼材倉儲流通領域管理人才缺乏已經成為制約我國鋼鐵企業健康發展的主要原因。從發達國家的經驗來看，當前世界著名的大型鋼鐵企業都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業的職業資格認證制度。當前，對于我國很多鋼鐵企業來說，許多從事倉儲物流管理工作的人員，是從其他生產部門過來的，不僅物流基礎知識缺乏，而且甚至沒有接受過系統培訓。專業人才缺乏，導致很多鋼鐵企業的管理水平較低，無法適應倉儲物流管理信息化的要求。

2 完善鋼鐵企業倉儲物流管理的主要對策

2.1 重視鋼鐵倉儲物流，合理規劃倉儲物流工作

由于倉儲物流體系的運行狀況，會對鋼鐵企業的生產、銷售以及企業的經濟效益產生直接影響。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業要高度關注倉儲物流管理工作。

首先，要合理規劃鋼鐵企業倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業的日常管理工作中，要細致做好鋼鐵企業倉儲物流管理計劃，統籌鋼鐵材料的供求關系，提高倉儲物流工作計劃的準確性，提高鋼鐵物資儲運效率。

其次，要有效降低鋼鐵企業的倉儲物流成本。鋼鐵企業應當根據市場形勢和企業生產銷售實際，建立起完善的倉儲物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出，確保鋼鐵企業在產品銷售以及儲運等環節的低成本和高效率運行。

最后，要重視鋼鐵企業倉儲物流各環節之間的協調運行。鋼鐵企業的倉儲物流管理與產品的生產、銷售等環節之間相互銜接，鋼鐵企業的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協調，確保倉儲物流工作合理推進。

2.2 優化鋼鐵儲備物資，完善鋼鐵倉儲工作流程

合理儲備鋼鐵物資，不僅能夠有效節約企業資源，減少企業成本，而且可以對企業資源進行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲運工作流程，加快鋼鐵企業倉儲物流管理信息系統建設。

首先，搭建鋼鐵企業倉儲物流服務平臺。通過對客戶、企業、運輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲物流環節及信息流轉環節，提高倉儲物流管理效率，降低儲運成本。

其次，完善鋼鐵企業倉儲物流運作標準。鋼鐵企業要適應信息化的發展要求，在倉儲物流信息、倉儲物流作業以及倉儲物流運營等環節之間建立起統一的標準的運作體系，促進鋼鐵企業與客戶之間的快速準確的信息交換。

最后，強化鋼鐵企業倉儲物流的集中管理。借助于信息技術，鋼鐵企業可以倉儲物流進行集中化管理。由于鋼鐵企業的業務范圍比較廣泛，通過對倉儲物流的集中管理，不僅可以有效節約成本，而且規避了企業的市場風險。

2.3 培養鋼鐵物流人才，提高倉儲物流信息水平

要從增強鋼鐵企業的市場競爭實力這一目標出發，培養專業的鋼鐵倉儲物流管理人才，提高人才密度，優化隊伍結構，提高倉儲物流的信息化水平。

首先，員工隊伍結構要和鋼鐵企業現代化倉儲物流管理的發展需要相適應。要加大人才引進及培養力度，使從事倉儲物流管理的員工職稱結構、學歷結構等要進一步優化，不斷提高員工隊伍的整體素質，建立起穩定、富有朝氣和競爭力的員工團隊。

其次，要加大倉儲物流管理員工的培訓力度。使員工能夠靈活操作專業化的物流管理信息系統開展工作，不斷規范鋼鐵企業的倉儲物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業的物流成本。

最后，要提高倉儲物流管理人員的專業技能。鋼鐵企業要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準確掌握客戶的需求信息，有針對性地為客戶提供各類服務，及時處理客戶遇到的各種問題。

3 結 論

在當前鋼鐵企業競爭不斷加劇，鋼鐵產能過剩的背景下，為了降低倉儲物流成本，增加企業的經濟效益，鋼鐵企業應當高度重視倉儲物流管理工作，有效推動鋼鐵企業的供應流程合理運轉，在節約企業生產經營成本的同時，提高鋼鐵企業的經濟效益和市場競爭實力。

篇12

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。從2000年起,麻省理工學院和瑞典皇家工學院等四所大學組成的跨國研究獲得Knut and Alice Wallenberg基金會近2000萬美元巨額資助,經過四年的探索研究,創立了CDIO工程教育理念,并成立了以CDIO命名的國際合作組織。CDIO代表構思(Conceive)、設計(Design)、實現(Implement)和運作(Operate),它以產品研發到產品運行的生命周期為載體,讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習工程。CDIO培養大綱將工程畢業生的能力分為工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力四個層面,大綱要求以綜合的培養方式使學生在這四個層面達到預定目標。CDIO教育模式是近年來符合國際工程教育共識的,對學生在工程—社會大系統中進行訓練的一整套工程教育改革體系。下面以倉儲與配送管理實踐課程為例,介紹該課程在CDIO理念的指導下實施教學改革的一些探索與實踐。

1 教學目標

為倉儲配送型物流企業或生產企業的倉儲部門培養倉儲配送一線業務操作人員、基層管理人員、業務主管。通過本課程的教學,使學生能夠開展倉儲配送工作流程的各項基本業務,掌握組織進貨、倉儲作業、理貨、訂單處理、揀貨和配送運輸等各項工作環節的崗位技能。

2 設計思路

2.1 以“工作過程為導向”設計課程內容

本課程以“工作過程為導向”設計課程內容,打破原有的以理論為主的教材內容結構和課序,依據物流企業倉儲配送活動工作過程,分析、歸納出完成倉儲配送活動所需要的崗位及其崗位能力,根據崗位能力對應的任務功能進行七大模塊設計,同時考慮學生在學習過程中認知的心理順序將七個模塊進行橫向與縱向組合,通過垂直和水平模塊的構建,體現職業能力培養的深度和廣度。

2.2 采用“行動導向”的教學方法

在上述每個模塊下,又有若干個情景化任務來支撐,每個任務將理論教學與實踐教學融為一體。在教學實施過程中,教師向學生下達學習任務,學生通過“資訊檢索”—“制訂計劃”—“實施計劃”—“成果展示”—“檢查評估”工作過程完成任務,教師遵循“夠用為度”的原則,將基本知識貫穿于實訓任務的完成中,強調“通過行動來學習”,以培養學生的社會能力和職業素養。

2.3 與業內企業合作開發課程

隨著學院雙元人才培養模式的提出,課程組與校外實訓基地“史泰博配送中心”開展緊密合作,充分利用“史泰博配送中心”現場的工作經驗和工作資源,全方位進行課程開發,雙方共同完成包括教學內容、課程實施、教材建設和課程考核等工作,并為學生實現基于倉儲與配送技能訓練的頂崗實訓提供了場所。

3 教學方法、CDIO過程與考核方式

課程在教學實施過程中,遵循“行動導向”的原則,圍繞每個任務,采用理論實踐一體化的教學模式,發揮學生學習的主體作用,強調“通過行動來學習”,以實現“做中學,學中做,學中教”。

3.1 教學過程

(1)現場教學法

現場教學法包括在校內實訓中心現場和校外實訓基地現場進行的教學活動。校內現場教學即是將供應鏈實訓室營造成配送中心真實場景,既有部門設置、崗位設置、倉庫區域,又有貨架、叉車、各類貨物、倉儲單據,使學生現場進行“貨品裝卸搬運、托盤碼垛、盤點和揀貨”等實戰操練,提高學生的動手能力。

(2)角色扮演法

在配送流程學習過程中,為了使學生掌握業務的程序,要求學生扮演不同的崗位角色,使他們在模擬的、逼真的環境中深刻體會到知識的關鍵點。

(3)仿真教學法

仿真教學法是通過仿真操作一個基于倉儲企業真實作業流程的軟件而進行的教學活動。軟件內容包括建立客戶檔案、簽訂倉儲合同、建立倉庫、人員、設備信息檔案、業務單據受理、入出庫調度、結算費用、日盤月盤、移庫等模塊,極大地提高了學生用計算機進行倉儲配送業務管理的能力。

3.2 課程CDIO過程

為了達到該課程的CDIO教學目標及其相應的大綱要求,在具體教學實施過程中可以劃分為以下3個階段。

第一階段,要求學生在了解和掌握倉儲與配送管理基本知識的基礎上,采用主題討論、自學與講評、演示與模仿的教學方式,結合實踐手段,對理論知識和已有成果進行驗證,以達到鞏固知識、掌握技能和積累經驗的學習目的。第二階段,要求學生通過市場考察和參考借鑒,經過系統需求可行性分析,自主學習和自主實驗,擬訂出多種課題設計方案。每個方案經過分析、交流、探討、論證和建立研發團隊后,最終確定總體設計方案并付諸實施。第三階段,要求每組學生在完成符合系統設計要求的團隊項目作品之后,針對包括構想、設計、實施、改進和展示的研發全過程,以課堂演講或答辯方式介紹給其他小組的學生,使學生靈活運用知識的能力以及動手能力、表達能力和文檔寫作能力在學習和實踐中得到綜合性鍛煉,提升學生的CDIO四大能力,使學生充分體會探索與發現的樂趣。通過教學內容和實踐手段的CDIO改革后,上述三個階段將該課程原來的驗證性或設計性實驗拓展成了包含CDIO全過程的研發任務,使學生置身于工程—社會大系統中。

3.3 考核方式過程化

課程的成績評定原則是以學生對知識與技術的綜合運用和系統設計的“合理性”、“實用性”為主旨,以綜合評價指標為依據,對學生的CDIO全過程的能力綜合考核。本課程的考核按照平時訓練和綜合訓練相結合、理論和實踐相結合。最終成績由平時成績和綜合訓練成績來確定。平時成績包括方案策劃,倉儲配送實際作業操作,倉儲軟件系統操作；同時還包括團結協作精神,以及獨立性、自主性、創造性和創新性等。這種評定方法不僅能夠使設計成績更加全面、真實地反映學生的實際設計能力和學生的實際設計情況,而且能更好地調動學生參與設計的主動性、自覺性和創造性,更加有利于提高綜合訓練質量和學生應用知識的能力。

4 結 論

CDIO教學理念強調培養學生的創新精神、自學能力、實踐能力、交流溝通與表達能力、團隊合作精神和對綜合系統的適應與調控能力。倉儲與配送管理課程以先進的CDIO工程教育理念為指導,逐步建立符合國際工程教育共識的課程改革體系,使培養的學生具有較強的自學能力,較強的語言表達能力,較強的項目研發、設計、建造和創新能力,較強的團隊精神和協作能力,較強的組織溝通能力和領導能力。

參考文獻:

［1］陳旭輝,吳克壽,姜春艷.基于CDIO理念的計算機工程教育模式［J］.計算機教育,2010(8):141-143.

［2］顧佩華,李升平,沈民奮,等.以設計為導向的EIP-CDIO創新型工程人才培養模式［J］.中國高等教育,2009(增刊1):47-49.

篇13

Warehouse Management Course Practical Teaching Reform

QIN Ling（Shanghai Open University of Huangpu District， Shanghai 200002）

Abstract Logistics management major is economic management kind of popular major， the training quality of high and low for the future school warehouse management course is basic course of logistics management professional core courses of traditional textbooks teaching way already more and more not adapt to the teaching of the 21st century， so the course must carry out reform， increase practical links teaching contents in this paper， the author in recent years of warehouse management course taught by teaching improvement reviewed， as well as the in-depth reform of the practical teaching put forward their own ideas.

Key words warehouse management； practice； teaching reform

隨著經濟全球化和電子商務的飛速發展，企業的物流供應鏈方面受到愈來愈多的重視，物流（及供應鏈）管理專業人才的培養也逐漸成為成人高等教育領域新的熱門專業。因此，提高課堂內外的教學質量、培養學生們的理論聯系實踐能力，就顯得很重要。倉儲管理是成人高職高專物流管理專業的專業必修課，同運輸管理一起是該專業的最主要的基礎課程。因此加強倉儲管理課內外的教學質量，對于該專業人才培養具有重要作用。

1 倉儲管理課程教學現狀

筆者自從2002年以來一直從事倉儲管理課程教學，至今已有十余年，深刻感到倉儲管理教學中主要存在以下問題。

1.1 教學方法以講授為主，較單一

目前成人高校專業課教學大多仍為重知識傳授、輕能力培養的被動式學習模式，以主要依靠教師課堂理論講授的形式進行，導致學生分析解決問題的能力不強，特別是綜合分析能力和解決能力很弱。如果僅僅局限于在課堂上講授倉庫的概念、特點、現狀等，將無法讓有實際工作經驗（尤其是在物流行業領域）的成人學生滿意。

1.2 實踐教學方法很粗淺

倉儲管理是包含商務、運作研究、系統工程、倉儲設備、物流系統規劃與設計等多學科交叉課程，涉及的相關實際操作內容覆蓋面廣、種類多，實踐教學難度較大、發展還很不成熟，教學手段相對簡單，許多實踐教學方法也是僅僅流于形式。比如多媒體教學，很多情況是僅將教師備課時的講義用投影儀在屏幕上反映出來，并沒有發揮多媒體教學提高教學效率、增強學生學習興趣的作用。

1.3 學生基礎理論不夠扎實

由于近年來成人高考的分數線一降再降，生源質量大大下降。再加上平時在物流公司上班均較辛苦，因此學生基礎知識不夠扎實。比如，倉儲管理課程中進行線路優化時需要涉及運作研究中的旅行商問題、運輸問題等知識，貨物在車輛上的配裝問題需要動態規劃理論，倉庫選址部分需要涉及層次分析法等方法，而目前學生數學能力普遍較差，高等數學課時一砍再砍，對更高深的運作研究根本不能理解其算法。

總之，倉儲管理是物流專業的主干課程之一，對學生的專業學習有著重要的作用。但由于當前該課程在教學中存在的各種問題，其教學效果與該課程應達到的教學目的和專業人才培養目標還有一定的差距。因此，必須對倉儲管理課程的教學進行研究，優化教育教學手段和方法，提高教學質量。

2 開展多種形式的教學改革

2.1 充分利用圖片和視頻教學形式

通過圖片和視頻教學，使抽象的課程內容變得易于理解。比如，在實際教學中，除了大量展示“立體倉庫、貨架和托盤”等圖片外，還準備了一些倉儲方面的視頻，如“丹麥電信物流中心”、“工廠物料搬運系統”、“軌道小車自動控制系統”、“物流中心分揀自動識別及信息處理系統”、“自動搬運小車”及“現代大型物流配送中心”等教學視頻，播放時間在5分鐘到15分鐘不等。通過多媒體教學，大大加深了學員對該門課程的感性認識。

2.2 運用管理軟件來解決倉儲定量問題

倉庫選址、倉庫規模設計、倉庫布局設計和庫存控制等內容是倉儲管理課程的重點難點內容。傳統教學是在課堂上通過手算來給學員講解，由于學員知識儲備不夠，往往很難理解。現在計算機輔助教學軟件的極大豐富，給教師的教學帶來了很多便利。

2.2.1 在倉庫選址內容中選用合適的軟件輔助教學

光倉庫選址這一塊知識點的內容就很豐富，如單倉庫選址（中心法）、多倉庫選址（多中心法、混合整數規劃法等）和倉庫選址決策法（層次分析法）等。在這部分內容的教學中，筆者選用了兩種軟件來解決這個問題。在單倉庫選址和多倉庫選址問題，選用的是美國巴羅教授的物流軟件LOGWARE，見下圖1所示。比如，用重心法解決單一倉庫選址問題，就需用COG模塊；用多重心法解決多個倉庫選址問題，就需用MULTICOG模塊；用混合整數規劃法解決多個倉庫選址問題，就須用MIPROG或PMED模塊；而在解決倉庫選址決策問題時，選用的是國內張建華的YAAHP軟件，見圖2所示。

2.2.2 在庫存控制中選擇合適的軟件輔助教學

庫存控制方面的內容主要分為EOQ庫存控制、MRP庫存控制、JIT庫存控制及供應鏈下的庫存控制等內容。其中，EOQ庫存控制可以選用LOGWARE軟件里的INPOL模塊（見圖1）；MRP庫存控制選用的是用友公司的ERP-U8軟件，而展示供應鏈下的庫存控制所用的是啤酒游戲軟件BEERGAME，它可以清晰地展示在供應鏈（啤酒生產商、批發商、零售商及消費者）上庫存的變化，見圖3所示。

2.2.3 利用計算機仿真軟件進行倉儲優化教學

目前利用仿真軟件進行輔助教學在普通高校物流管理專業已經非常普遍，但在成人高校里尚不多見。筆者嘗試著在課堂上給物流專業的同學演示倉庫仿真模型，已經有三年時間，學員普遍對倉庫仿真很感興趣。目前市面上的仿真軟件教多，主流的有WITNESS，EXTENDSIM，PROMODEL及FLEXSIM等。本人給學員演示的是FLEXSIM軟件，在課堂上主要介紹一個配送中心的仿真程序，其運行界面見圖4。

3 倉儲管理教學深入變革的方向

以上這些內容是筆者目前在教授倉儲管理時已有做法的一點小結。本人深刻體會到，要將倉儲管理實踐性環節的改革取得成功，目前所做的一些還遠遠不夠，還要在以下環節做好工作。

3.1 去工商企業去參觀倉庫

去實地考察學習現代化倉庫運作流程是實踐教學中的一種重要形式。將來一定要在課程改革中走出去，請進來。筆者在實踐中主要采取的措施是帶學生去參觀宜家家居和百安居等大型倉儲式超市。

3.2 開展案例研討

可以讓學生收集一些電子商務企業（如一號店或京東商城或易迅網等）和傳統家電專業店（如國美、蘇寧等）在各個地方的倉庫現狀，比如可以體現倉儲主要作業流程（進貨、保管和出貨）、倉庫的選址優化、送貨線路的優化、配車優化等內容，倉儲管理的大多數內容都包含在內。

4 全文總結

綜上所述，實踐性環節的不斷改進，是提高成人高等教學質量是水平的主要環節。在倉儲管理課程中，要結合教學內容靈活運用教學圖片、教學視頻、物流（倉儲）教學軟件、去企業現場實踐、案例教學法等多種教學手段，改變傳統上“填鴨式”和課堂講授的教學方法，努力培養成人高校學生的實際解決問題能力，以適應現代社會對綜合物流人才的要求。

參考文獻