引論：我們?yōu)槟砹?3篇理化實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃設(shè)計范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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一、引言

城市規(guī)劃管理和城市規(guī)劃設(shè)計是城市建設(shè)過程中不可缺少的重要工作，隨著城市化進(jìn)程的加快和城市建設(shè)的越來越多，二者的作用越來越凸顯。為了促進(jìn)二者更好的發(fā)揮作用，首先得明確二者的概念、內(nèi)涵和關(guān)系，在城市建設(shè)中正確處理二者之間的關(guān)系，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用，為城市建設(shè)和發(fā)展發(fā)揮更大的作用。

二、城市規(guī)劃管理概述

1、概念。城市規(guī)劃管理是為了實(shí)現(xiàn)城市資源的合理利用，結(jié)合城市的發(fā)展需要，根據(jù)相關(guān)的規(guī)范，對城市規(guī)劃的各項(xiàng)活動進(jìn)行統(tǒng)一的管理和調(diào)配。在城市規(guī)劃管理的過程中，不僅需要充分了解城市建設(shè)的基本情況，還需要具有一定的前瞻性，能夠從城市長遠(yuǎn)發(fā)展的角度對城市規(guī)劃進(jìn)行展望。

2、目的。近年來，我國城市化建設(shè)取得了飛速的發(fā)展，它對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，提高人們生活水平有著重要的作用。在這樣的背景下，為了更好的實(shí)現(xiàn)城市的發(fā)展，越來越離不開城市規(guī)劃管理。城市規(guī)劃管理的目的是，在認(rèn)真調(diào)查城市地區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展形勢的基礎(chǔ)上，落實(shí)城市發(fā)展的總體規(guī)劃布局，構(gòu)建合理的城市地區(qū)空間發(fā)展框架，布局快速交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，著重對自然生態(tài)地帶、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間、居住空間、區(qū)域性公共服務(wù)設(shè)施等城市建設(shè)的基本要素進(jìn)行整合，使各項(xiàng)設(shè)施合理布局，實(shí)現(xiàn)對城市規(guī)劃的有效管理，并劃定城市規(guī)劃建設(shè)的范圍，明確城市近期規(guī)劃發(fā)展方向，為城市的區(qū)域規(guī)劃編制和審批管理提供依據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)城市快速有序和可持續(xù)發(fā)展。

3、作用。城市規(guī)劃管理對城市的建設(shè)和發(fā)展具有重要的作用，具體來說，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。第一、促進(jìn)城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)。城市是經(jīng)濟(jì)活動的主要載體，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，對城市結(jié)構(gòu)、規(guī)模的要求也不同，而進(jìn)行城市規(guī)劃管理，首要的目的是為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)的良性循環(huán)。第二、為人們的生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好的條件。進(jìn)行城市建設(shè)的目的是為人們服務(wù)，而為了更好的進(jìn)行城市建設(shè)，必須發(fā)揮城市規(guī)劃管理的作用，以更好的滿足人們的需求。第三、優(yōu)化城市各項(xiàng)功能。城市的發(fā)展是一個連續(xù)不斷，不斷完善的過程，城市空間的拓展需要與市政基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展相匹配，建筑物的增長應(yīng)該與市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相適應(yīng)，人們生活水平的提高應(yīng)該與環(huán)境質(zhì)量的改善相適應(yīng)，而拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善城市環(huán)境質(zhì)量，離不開城市規(guī)劃管理，只有加強(qiáng)規(guī)劃管理，才能更好的進(jìn)行市政建設(shè)，不斷優(yōu)化城市各項(xiàng)功能，為人們生產(chǎn)生活創(chuàng)造更好的條件。

二、城市規(guī)劃設(shè)計概述

1、內(nèi)涵。城市規(guī)劃設(shè)計是進(jìn)行城市建設(shè)不可缺少的重要工作，它是在城市規(guī)劃的前期，根據(jù)城市的基本情況，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和政策，對城市規(guī)劃的方向和具體措施進(jìn)行計劃，以便為將來的城市建設(shè)提供依據(jù)。一般來說，根據(jù)城市規(guī)劃的范圍和具體要求的不同，可以將城市規(guī)劃設(shè)計分為長遠(yuǎn)規(guī)劃設(shè)計、短期規(guī)劃設(shè)計、區(qū)域規(guī)劃設(shè)計、全局規(guī)劃設(shè)計幾種形式。

2、原則。在城市規(guī)劃設(shè)計的過程中，需要堅持相應(yīng)的原則。第一、保持當(dāng)?shù)鼐坝^特色。不同地方的景觀都有著自己的特色，有著自己鮮明的個性。在城市規(guī)劃設(shè)計的時候，要保持這些具有特色的景觀。要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用現(xiàn)代規(guī)劃設(shè)計技術(shù)和高科技手段，考慮當(dāng)?shù)鼐用竦男睦斫邮芎驼J(rèn)同感，防止破壞當(dāng)?shù)鼐哂刑厣奈幕３之?dāng)?shù)鼐坝^特色，創(chuàng)造出具有地方特色的城市景觀。第二、尊重歷史文化傳統(tǒng)。城市景觀在一定程度上反應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍v史文化傳統(tǒng)，在城市規(guī)劃設(shè)計中，要尊重這些歷史文化傳統(tǒng)。對于具有特殊保護(hù)價值的景觀，要采取措施對其進(jìn)行保護(hù)，對這些景觀進(jìn)行獨(dú)立的規(guī)劃與設(shè)計，保留城市發(fā)展的特色。第三、結(jié)合當(dāng)今時代特征。對于地方特色不明顯，現(xiàn)代化程度較高的城市，在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計的時候，要繼承原有景觀特色，堅持與時俱進(jìn)，結(jié)合當(dāng)今時代特征，充分發(fā)揮設(shè)計人員的創(chuàng)造性。在規(guī)劃設(shè)計的時候，既要突出地方特色和時代特色，又要重視環(huán)境保護(hù)，提高規(guī)劃設(shè)計技術(shù)和規(guī)劃設(shè)計水平。

3、方法。為了達(dá)到更好的效果，在城市規(guī)劃設(shè)計工作中需要采用恰當(dāng)?shù)姆椒ā５谝弧⑹褂盟囆g(shù)化規(guī)劃設(shè)計方法。在城市規(guī)劃設(shè)計需要運(yùn)用藝術(shù)化的方法，考慮當(dāng)?shù)鼐用竦膶徝栏泻蛯徝酪庾R，尊重他們的美學(xué)觀念和藝術(shù)理念，使城市規(guī)劃設(shè)計具有美感和藝術(shù)感。第二、注重人性化規(guī)劃設(shè)計。隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，人們越來越重視對環(huán)境的保護(hù)，因此，在城市規(guī)劃設(shè)計中，需要重視對環(huán)境的保護(hù)，運(yùn)用人性化的規(guī)劃設(shè)計方法，加強(qiáng)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的保護(hù)，在促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，實(shí)現(xiàn)與自然的和諧相處。第三、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。主要是指在城市規(guī)劃設(shè)計的時候，需要協(xié)調(diào)好土地利用和城市建設(shè)布局之間的關(guān)系，根據(jù)協(xié)調(diào)性原則，從整體入手，在規(guī)劃設(shè)計的同時，也要對城市土地資源進(jìn)行合理的利用，以達(dá)到最佳的規(guī)劃設(shè)計效果。

四、城市規(guī)劃管理對城市規(guī)劃設(shè)計的影響

1、城市規(guī)劃管理在宏觀目標(biāo)上影響城市規(guī)劃設(shè)計。城市規(guī)劃管理對城市的發(fā)展具有重要的作用，規(guī)劃管理需要整合城市資源，順應(yīng)時展的需要，因而在宏觀目標(biāo)上和總體方案上對城市規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)生影響。地區(qū)不同，城市發(fā)展水平不同，城市建設(shè)要求不同，在規(guī)劃設(shè)計和管理上也不盡相同。在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計的時候需要堅持與時俱進(jìn)，順應(yīng)時展的需要。同時，應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃管理工作，對規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行規(guī)范和調(diào)整，保證規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性和合理性。在進(jìn)行城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃當(dāng)中，應(yīng)該列出各工程之間的關(guān)系，查看其布局的合理性。對于中心城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)該保證其科學(xué)性和合理性，確定管理措施和布局方法，加強(qiáng)管理工作，保證規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)合理。

2、城市規(guī)劃設(shè)計是城市規(guī)劃管理的載體。對城市進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計需要借助城市建筑實(shí)體，不管是進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計還是規(guī)劃管理，都需要做好城市的布局工作，并借助現(xiàn)代化技術(shù)手段，科學(xué)合理整合各類資源，使得城市建設(shè)的各項(xiàng)工作得以按時完成。

3、二者相互聯(lián)系，密不可分。在城市建設(shè)中，二者相互聯(lián)系，不可分割。城市規(guī)劃設(shè)計需要按照管理的相關(guān)要求進(jìn)行，不能超越城市管理的相關(guān)規(guī)范，否則，規(guī)劃設(shè)計將難以實(shí)現(xiàn)。而城市規(guī)劃管理又會對規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)生直接的影響，設(shè)計有時候需要根據(jù)規(guī)劃管理進(jìn)行調(diào)整，并且，規(guī)劃設(shè)計需要服從規(guī)劃管理，只有這樣，二者才能實(shí)現(xiàn)和諧相處，共同為城市建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

五、結(jié)束語

總而言之，城市規(guī)劃管理和城市規(guī)劃設(shè)計是城市建設(shè)中的兩項(xiàng)重要工作，今后在實(shí)際工作中，我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)城市規(guī)劃管理，并做好城市規(guī)劃設(shè)計工作，制定科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計方案，重視與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況相結(jié)合，提高規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)化水平，提高規(guī)劃管理效率，從而更好的進(jìn)行城市建設(shè)，促進(jìn)城市的發(fā)展，為人們的生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好的條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊明.淺談城市規(guī)劃管理對城市規(guī)劃設(shè)計的影響[J].科技與企業(yè),2012(9)

[2]黃治.對城市規(guī)劃管理創(chuàng)新的幾點(diǎn)建議[J].山西建筑,2006(2)

篇2

引言：

煙臺具有悠久的歷史，深厚的文化積淀，為省級歷史文化名城。神仙文化、海洋文化、海防重鎮(zhèn)、通商口岸、民族工商業(yè)、北方道教全真派發(fā)祥地是煙臺的歷史文化特色。煙臺城市特色的創(chuàng)造，就是要從城市的自然地理?xiàng)l件、歷史文化背景、城市風(fēng)貌、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、社會生活方式、城市發(fā)展條件等方面尋找城市特色要素，以創(chuàng)造富有魅力和活力的城市形象。在規(guī)劃設(shè)計實(shí)踐方面，包括城市總體保護(hù)規(guī)劃、歷史街區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)規(guī)劃等不同層面；在建筑設(shè)計實(shí)踐方面，包括文物保護(hù)建筑修繕、歷史地段建筑和一般地段新建建筑。希望豐富我國歷史文化名城規(guī)劃建筑設(shè)計的地方實(shí)踐，并對突出城市歷史文化特色有所啟示。

1.工程概況

奇山所城范圍東臨北河街，西靠勝利路，北至南大街，南至南門外大街，總面積約9.10公頃。在歷史文化上重點(diǎn)保護(hù)和延續(xù)其城市發(fā)源地、海防軍事地、古城風(fēng)貌區(qū)的內(nèi)涵、特征及價值。規(guī)劃提出的保護(hù)宗旨主要有兩方面，一是整體保護(hù)，重現(xiàn)價值，合理開發(fā)旅游；二是整治環(huán)境，改善設(shè)施， 優(yōu)化居住質(zhì)量。保護(hù)框架的內(nèi)容為“五個一”：整體保護(hù)“一面”——全面保護(hù)奇山所的傳統(tǒng)建筑，保存完整的傳統(tǒng)風(fēng)貌。清理整治“一環(huán)”——拆除占用城墻及其遺址的建筑，設(shè)提示性的景觀休閑綠地。重點(diǎn)利用“一片”——將奇山所西北部分的傳統(tǒng)建筑整治利用，設(shè)立“所城人家”公建設(shè)施。設(shè)計改造“一點(diǎn)”——與劉子秀舊居傳統(tǒng)風(fēng)貌相吻合，改造南門外菜市場為文化休閑廣場。景觀整修“一十字”——整治奇山所城大街十字街，展示傳統(tǒng)風(fēng)貌。

2.規(guī)劃內(nèi)容

本規(guī)劃分為三個層次：

1、煙臺市奇山所歷史街區(qū)保護(hù)規(guī)劃，是以奇山所城墻及其遺址范圍內(nèi)的傳統(tǒng)風(fēng)貌較集中的區(qū)域，面積約為9.10公頃；

2、煙臺古城奇山所歷史街區(qū)重點(diǎn)地段整治規(guī)劃范圍為沿所城里大街、南門里街和北門里街重點(diǎn)風(fēng)貌地段，以及有特殊利用可能的風(fēng)貌地段；

3、重點(diǎn)優(yōu)秀傳統(tǒng)民居的空間整治和再利用規(guī)劃。

3.規(guī)劃原則

3.1奇山所歷史街區(qū)以生活居住、文化服務(wù)、商業(yè)服務(wù)為主要職能，保護(hù)其最集中體現(xiàn)煙臺城市傳統(tǒng)風(fēng)貌特色的風(fēng)貌地區(qū)。

3.2奇山所歷史街區(qū)的保護(hù)，其規(guī)劃必須符合遺產(chǎn)保護(hù)原真性、整體性、可讀性和可持續(xù)性的要求。

3.3奇山所歷史街區(qū)的保護(hù)，其保護(hù)的內(nèi)容按照歷史街區(qū)保護(hù)規(guī)劃的規(guī)定執(zhí)行。包括歷史街區(qū)內(nèi)各級保護(hù)范圍劃定、傳統(tǒng)空間格局保護(hù)、傳統(tǒng)風(fēng)貌和風(fēng)貌要素的保護(hù)、建筑高度控制、傳統(tǒng)和特色文化的繼承與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。

3.4奇山所歷史街區(qū)的保護(hù)，遵循整體保護(hù)，合理更新的原則。基本點(diǎn)是充分協(xié)調(diào)保護(hù)與更新、開發(fā)旅游與改善居民生活的關(guān)系，從發(fā)展的人文的角度認(rèn)識保護(hù)的含義，制定具有發(fā)展意義的保護(hù)規(guī)劃。

3.5奇山所歷史街區(qū)的保護(hù)，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，合理利用區(qū)位差別地塊，以利用促保護(hù)。

3.6奇山所歷史街區(qū)的保護(hù)，以環(huán)境景觀改善為先導(dǎo)，逐步穩(wěn)妥地實(shí)現(xiàn)整個街區(qū)的保護(hù)。

4.具體規(guī)劃措施

4.1歷史街區(qū)保護(hù)規(guī)劃

對于歷史文化保護(hù)區(qū)內(nèi)，歷史街道、建筑維持原有的標(biāo)高，保留街區(qū)原有的高度關(guān)系。合理的政策引導(dǎo)是歷史文化名城保護(hù)與更新工作順利進(jìn)行的保證。有利于將有限的資金投入到保護(hù)的重點(diǎn)上，并吸引更多的人力、物力、財力投入到歷史文化名城的保護(hù)和改善居民的生活質(zhì)量。

（1）利用經(jīng)濟(jì)類政策、行政性政策和法律性政策，利用經(jīng)濟(jì)杠桿協(xié)調(diào)平衡工作。

歷史地段的保護(hù)是公益，嚴(yán)禁進(jìn)行盲目開發(fā)。

（2）資金方面以組建專門的管理公司進(jìn)行資金籌措和經(jīng)營為主。同時利用好國家財政性撥款、地方財政性撥款、集體單位、社會贊助、區(qū)級政府和行政調(diào)撥、居民籌款等資金。

（3）設(shè)立專門貸款，低于商業(yè)貸款的貸款利率，給整治房屋的房主，用于房屋整治與維修。盡量考慮保留老住戶，外遷新住戶。對私房居民，鼓勵自己維修，政府進(jìn)行補(bǔ)貼，而無力自修的居民，則考慮收購或置換房產(chǎn)，人口外遷。

（4）編制《奇山所歷史街區(qū)保護(hù)條例》，通過法律手段完善奇山所的保護(hù)工作，積極引導(dǎo)和利用開發(fā)商的投資。

（5）設(shè)立保護(hù)基金，對保護(hù)工作具有重要貢獻(xiàn)的單位和個人進(jìn)行獎勵，對嚴(yán)重違反保護(hù)的有關(guān)規(guī)定的單位和個人進(jìn)行懲罰。

（6）對保存完好的古建筑和按風(fēng)貌要求重新修復(fù)過的風(fēng)貌建筑保持原樣，采用修繕的保護(hù)措施。這類建筑根據(jù)其完好的程度可分為兩小類：（A1）完全保持原樣；（A2）略加修繕。

（7）原有建筑風(fēng)貌基本保留，但門窗已經(jīng)破損，墻體也有不同程度的破壞的建筑原有建筑結(jié)構(gòu)不動，局部修整改造，采用維修的保護(hù)措施。此類建筑根據(jù)其維修的程度可分為兩小類：（B1）利用原有框架,修繕門、窗、屋頂、墻體。（B2）房屋結(jié)構(gòu)不動，門、窗、屋頂、墻體等整修。

（8）原有建筑形式基本保留，但門窗已經(jīng)嚴(yán)重破壞，墻體和屋頂也有不同程度的破壞；或者是門窗被重新開設(shè)，失去了原有風(fēng)貌特點(diǎn)；建筑質(zhì)量較好但風(fēng)貌欠佳的建筑。保持建筑形體結(jié)構(gòu)，局部改造，采用整修和改造的整治措施。此類建筑根據(jù)改造的程度，可分為兩小類：（C1）對嚴(yán)重破壞的風(fēng)貌建筑，恢復(fù)其原有格局，加固結(jié)構(gòu)；（C2）對質(zhì)量較好但風(fēng)貌欠佳的建筑，按風(fēng)貌要求重新設(shè)計其外型。

（9）保存完好的古建筑和按風(fēng)貌要求重新修復(fù)過的風(fēng)貌建筑。拆除，按原有風(fēng)貌設(shè)計或留為綠地。

4.2重點(diǎn)地段整治規(guī)劃措施

將所城里大街、南門里街和北門里街的沿街建筑立面分解為屋面、墻身、門窗、廂房、入口和臺階六要素，根據(jù)保存程度分別進(jìn)行修繕、維修、整修和改造。

（1） 拆除沿南大街的與街區(qū)風(fēng)貌沖突較大的建筑，形成環(huán)城綠帶的組成部分、“所城人家”文化休閑廣場及北門廣場。

（2） 拆除沿勝利路的城墻遺址上的建筑，形成為殘缺式保護(hù)的城墻景觀。

（3） 將時彥街12、14號（張家祠堂）利用為“所城人家”民俗博物館。

（4） 將所城里大街51號恢復(fù)其城隍廟的功能。

（5） 將所城里大街57號利用為海防體系展示館；所城里大街58號利用為城市歷史展示館。

（6） 環(huán)城綠帶設(shè)計為提示城墻形狀的鋪地與草地結(jié)合的形式，結(jié)合布置水面和休息座椅。

4.3重點(diǎn)優(yōu)秀傳統(tǒng)民居的空間整治和再利用規(guī)劃

現(xiàn)有的歷史建筑除少量利用為公共建筑，大部分仍保留其居住功能，以增加街區(qū)的活力。針對現(xiàn)狀居住情況，采取以下規(guī)劃措施：

（1） 所城里大街57號（現(xiàn)為盲人按摩所）

恢復(fù)其原來三進(jìn)式民居院落的格局。 規(guī)劃利用為煙臺海防體系展示館。重點(diǎn)整治前院，補(bǔ)建東西廂房，并與前房以連廊相連。恢復(fù)院落的青石板鋪地。

（2）時彥街12、14號（現(xiàn)為職業(yè)學(xué)校）

恢復(fù)其原來三進(jìn)式民居院落的格局。恢復(fù)其原來張家祠堂名稱，規(guī)劃利用為“所城人家”民俗博物館。修繕建筑外部立面，整修改造內(nèi)部嚴(yán)重影響建筑功能的室內(nèi)分割，恢復(fù)為原來的布局。恢復(fù)院落的青石板鋪地。

（3）典型民居院落改善設(shè)計

拆除違章搭建，恢復(fù)基本四合院的兩正兩廂的建筑布局。按兩戶的居住容量設(shè)計分配平面，建筑面積各100多平方米。兩戶分入口入戶，共用庭院。合理布局房間功能，正房用作起居、臥室等主要房間，廂房用作廚房等次要房間。在主、廂之間的連接處布置衛(wèi)生間，提高了居民的居住質(zhì)量。利用庭院的公共空間，恢復(fù)青石板鋪地，布置綠化，改善環(huán)境。通過合理設(shè)計，進(jìn)行類似院落的組合。

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1 地理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)

GIS具有著對數(shù)據(jù)的采集、編輯、存儲、管理等功能，同時它還能對空間地圖進(jìn)行查詢和分析等功能。

（1）數(shù)據(jù)采集與編輯功能：即是GIS對我們的圖形數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行采集，同時還能夠?qū)Σ杉瘉淼臄?shù)據(jù)進(jìn)行編輯和分析。

（2）數(shù)據(jù)的存儲和管理功能：地理信息數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是數(shù)據(jù)存儲和管理的高新技術(shù)，包括數(shù)據(jù)庫定義、數(shù)據(jù)庫操作、數(shù)據(jù)庫的建立與維護(hù)、通訊功能等。

（3）制圖功能：用戶可以根據(jù)　GIS的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及繪圖儀的類型得到其需要的矢量和柵格地圖。

（4）空間查詢與空間分析功能：包括拓?fù)淇臻g查詢、疊置分析、緩沖區(qū)分析、地學(xué)分析、空間集合分析、地形分析、數(shù)字高程模型的建立等。

（5）二次開發(fā)和編程功能：用戶可以在自己的編程環(huán)境中調(diào)用GIS的命令和函數(shù)，或者GIS系統(tǒng)將某些功能做成專門的控件供用戶開發(fā)使用。

2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計

數(shù)據(jù)庫是地理信息系統(tǒng)的核心，在整個系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)過程中也占據(jù)了較大比重。城市規(guī)劃地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫主要包括大比例尺數(shù)字地形圖（矢量數(shù)據(jù)）、數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model，DEM）、數(shù)字正射影像（Digital OrthophotoMap，DOM）和屬性數(shù)據(jù)等。

本系統(tǒng)以　Oracle 9i作為后臺數(shù)據(jù)庫，通過　ArcSDE　與系統(tǒng)連接，使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的采集、建庫管理；控制點(diǎn)資料的管理與查詢；市政道路與規(guī)劃道路及其紅線資料的管理與查詢；地塊與規(guī)劃地塊及其用地紅線資料的管理與查詢；建（構(gòu)）筑物與規(guī)劃建筑及其建筑紅線資料的管理與查詢；水系資料的管理與查詢；地名資料的管理與查詢等功能，并為系統(tǒng)的空間分析提供空間數(shù)據(jù)。

3 系統(tǒng)的功能模塊

根據(jù)城市規(guī)劃管理日常辦公和“數(shù)字城市”對地理信息數(shù)據(jù)的需求以及其他需求情況，城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)具有如下功能：

3.1　 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理功能：

數(shù)據(jù)是地理信息系統(tǒng)建設(shè)最重要的部分之一，它是地理信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)，因此有必要對其進(jìn)行充分的管理和利用。

對于數(shù)據(jù)，涉及到的工作主要有數(shù)據(jù)的采集、生產(chǎn)、加工、入庫以及對數(shù)據(jù)的管理應(yīng)用等。因此要求系統(tǒng)為以上各個環(huán)節(jié)提供統(tǒng)一的工作平臺，使數(shù)據(jù)在每個環(huán)節(jié)能夠得到相應(yīng)的處理，并能有效地傳遞給下一個環(huán)節(jié)，使數(shù)據(jù)真正地流動起來，保證建成后的地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫能夠?qū)崟r動態(tài)地保持現(xiàn)勢性。本模塊實(shí)現(xiàn)的主要功能有：數(shù)據(jù)生產(chǎn)加工、各種數(shù)據(jù)入庫以及數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)備份功能、歷史數(shù)據(jù)恢復(fù)與管理、數(shù)據(jù)更新功能和數(shù)據(jù)安全與權(quán)限管理等功能。

3.2 　綜合應(yīng)用功能：

城市規(guī)劃地理信息系統(tǒng)的建設(shè)主要是為了提高工作效率和管理化水平，因此需要提供必要的應(yīng)用功能，從而滿足日常辦公時使用。這些應(yīng)用的功能主要包括地圖顯示功能、信息查詢功能、統(tǒng)計分析功能、空間分析功能、專題圖制作以及數(shù)據(jù)分發(fā)共享功能。

（1）地圖顯示功能：主要用來實(shí)現(xiàn)地圖顯示、圖層控制管理、測距等常用功能。

（2）信息查詢統(tǒng)計功能：主要提供空間查詢、屬性查詢以及兩者的聯(lián)合查詢，并能夠提供詳細(xì)的查詢結(jié)果。

（3）空間分析功能：系統(tǒng)具備一定的空間分析功能，包括緩沖區(qū)分析、空間疊加分析、線形網(wǎng)絡(luò)、三維空間統(tǒng)計分析等空間分析功能。

（4）數(shù)據(jù)輸出功能：具有打印輸出和電子格式輸出方式，提供符合制圖標(biāo)準(zhǔn)的各種規(guī)劃圖紙輸出功能，提供專題地圖制作輸出功能，提供矢量圖與影像圖疊加輸出功能，提供城市三維模型輸出功能。

3.3　 綜合地下管線管理功能：

本系統(tǒng)能夠通過建立管線數(shù)據(jù)庫，將歷年累積的管線數(shù)據(jù)進(jìn)行有序的管理、查詢和輸出。

（1）圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的管理：包括管線圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的輸入與管理。

（2）管線的查詢：包括利用多種條件查詢所需數(shù)據(jù)以及查詢結(jié)果的編輯和輸出。

（3）管線輸出：包括管線圖形的輸出和屬性信息以報表的形式輸出。

3.4　 網(wǎng)上基礎(chǔ)地理信息服務(wù)功能：

網(wǎng)上基礎(chǔ)地理信息服務(wù)主要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的分發(fā)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，提供網(wǎng)上瀏覽、查詢、分析、下載等服務(wù)。

（1）地理信息的功能：將基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫與互聯(lián)網(wǎng)連接，直接將數(shù)據(jù)庫中的地理信息和數(shù)據(jù)的更新結(jié)果通過互聯(lián)網(wǎng)向外。

（2）地理信息查詢功能：遠(yuǎn)程用戶通過互聯(lián)網(wǎng)對基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和各種專題數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，獲取信息。

（3）地理信息的下載功能：根據(jù)用戶需要，將基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和各專題數(shù)據(jù)按用戶需求進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換并打包，實(shí)現(xiàn)用戶的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)下載。

（4）遠(yuǎn)程用戶管理功能：設(shè)置遠(yuǎn)程用戶和訪問權(quán)項(xiàng)，跟蹤、監(jiān)視遠(yuǎn)程用戶系統(tǒng)應(yīng)用狀況。

4 結(jié)語

隨著城市功能的調(diào)整和城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市地形地貌、用地、規(guī)劃布局不斷發(fā)生變化，新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目不斷增加“，一書兩證”的辦理及相關(guān)業(yè)務(wù)的工作量逐漸加大。傳統(tǒng)的手工規(guī)劃管理方式和辦案方式已越來越跟不上信息時代的城市規(guī)劃管理要求，而城市規(guī)劃地理信息系統(tǒng)可以很好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法的不足，提高城市規(guī)劃管理工作的效率。因此，城市規(guī)劃地理信息系統(tǒng)的建設(shè)具有很大的實(shí)用價值。

參考文獻(xiàn)

篇4

人工濕地污水處置系統(tǒng)源于對自然濕地的模擬。濕地污水處置較傳統(tǒng)的污水處置方法(活性污泥法和動搖塘法等)具有處置效果好(其對BOD5的去除率可達(dá)85%-95%,對COD的去除率可達(dá)80%以上。出水BOD5小于10mg/l,SS小于20mg/l),氮、磷去除才干強(qiáng)(對TN和TP的去除率區(qū)分可達(dá)60%和90%),運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)管理方便,工程基建和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低(區(qū)分為傳統(tǒng)二級活性污泥處置工藝的1/10-1/2),以及對負(fù)荷變化順應(yīng)才干強(qiáng)。人工濕地污水處置系統(tǒng)是受人為監(jiān)控的,在一定長寬比及空中坡度的洼地上由土壤、沙、石等混分解的填料床和在床體上種植具有處置功用好、成活率高、抗水性強(qiáng)、生臨時長、美觀且具有經(jīng)濟(jì)價值的植物,如蘆葦(Phragmitesaustralis)和鳳眼蓮(Eichhorniacrassipes)等及在水中、填料中生活的植物、微生物所組成的共同生態(tài)環(huán)境,污水流經(jīng)床體外表和床體填料縫隙時,經(jīng)過過濾、吸附、沉淀、離子交流、植物吸收和微生物分解等完成對污水的高效污染。

2人工濕地對污染物去除機(jī)理

2.1生物進(jìn)程(植物、微生物)去除機(jī)理生物作用比擬復(fù)雜,主要是水生植物和各種微生物的協(xié)同作用。

2.2物理進(jìn)程(填料、水力學(xué))去污機(jī)理濕地土壤是固相和液相組成的疏松多孔體系,含有少量的膠體顆粒,這些膠體有無機(jī)膠體、無機(jī)膠體、無機(jī)-無機(jī)復(fù)合膠體,它們具有很大的外表積和外表能,是濕地的基質(zhì)與載體,其去污進(jìn)程來自離子交流、專性與非專性吸附、螯協(xié)作用、沉淀反響等。濕地對污水中磷和重金屬的污染主要是經(jīng)過上述反響完成的。在濕地處置系統(tǒng)中物理作用是沉淀、過濾和吸附,可以去除固體懸浮顆粒。

2.3化學(xué)進(jìn)程(吸附、交流)污染機(jī)理化學(xué)作用與土壤膠體的性質(zhì)極為親密,無機(jī)膠體通常吸附有一定的陽離子,它們易被重金屬陽離子取代。PH值會影響無機(jī)膠體的交流吸附。無機(jī)膠體可與重金屬構(gòu)成絡(luò)合物。

3工程所在地的基本狀況

3.1天文位置該工程位于銀川市第三污水處置廠西南方向,其東邊為污水處置廠內(nèi)部污水回用預(yù)留地,北邊為污水處置廠的卡魯塞爾氧化溝(帶厭氧池)和終沉池,西邊為污水處置廠的曝氣沉砂池等局部,南邊墻外面為用于掃除農(nóng)田退水的四二支溝,整個工程占空中積約為1.5hm2,其中實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ途植空嫉丶s為750m2,外表流人工濕地局部占地約為5000m2。

3.2地形地貌該項(xiàng)目位于銀川市西夏區(qū),地形開闊而平整,受風(fēng)的影響相對較小。周圍多為農(nóng)田灌區(qū),路途遲滯,有利于工程布置和施工。

4人工濕地污水處置系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

4.1規(guī)劃設(shè)計擬處置的主要效果①本研討項(xiàng)目應(yīng)用人工濕地污水處置系統(tǒng)處置經(jīng)過銀川市第三污水處置廠預(yù)處置的廢水,使出水到達(dá)空中水水質(zhì)規(guī)范(GB3838-2002)II至V類規(guī)范或《城鎮(zhèn)污水處置廠污染物排放規(guī)范》(GB18918-2002)I或Ⅱ級;②植物的選擇和規(guī)劃;③針對農(nóng)業(yè)面源污染不動搖特性的處置方案;④填料的選擇。

4.2分區(qū)關(guān)于銀川市第三污水處置廠人工濕地污水處置系統(tǒng)來說,依據(jù)地形條件和實(shí)驗(yàn)要求,可將其分為實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ途植俊⑼獗砹魅斯竦鼐植俊⒑罄m(xù)處置計局部以及景觀局部四局部。

4.2.1實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ途植繉⑵浞譃槲鍓K,每一塊占空中積為150m2,長為15m,寬為10m,區(qū)分以不同的水流形式和濕地植物組合停止研討,從而為銀川市、乃至整個寧夏的人工濕地樹立提供第一手的資料,推進(jìn)人工濕地污水處置技術(shù)在寧夏的開展,為寧夏污水處置技術(shù)的開展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),是整個系統(tǒng)中最重要的一局部。

4.2.2外表流人工濕地局部該局部位于整個規(guī)劃區(qū)的西南局部,是整個系統(tǒng)占地最大的一局部,面積約為5000m2,整個局部不做特殊的處置,表現(xiàn)人工濕地污水處置系統(tǒng)自然的一面,在濕地上種植蘆葦?shù)戎参?并其上架設(shè)踏步,可供實(shí)驗(yàn)搜集數(shù)據(jù)和今后觀賞學(xué)習(xí)之用。

4.2.3后續(xù)處置局部該局部包括生態(tài)水道、魚池、荷花池等局部。其中生態(tài)水道一方面起銜接作用,另一方面起將污水繼續(xù)污染的作用;而魚池和荷花池局部一方面構(gòu)成生態(tài)景觀,另一方面也是用一個比擬直觀的方式來向人們展現(xiàn)人工濕地處置污水的效果。

4.2.4景觀局部該局部主要是包括假山、花園以及濕地系統(tǒng)周圍栽種的樹木等。主要是起美化濕地景觀,當(dāng)然,用經(jīng)過人工濕地處置過的污水停止?jié)补?也從一方面向人們展現(xiàn)人工濕地對污水的污染作用。

整個系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián),共同構(gòu)成了整個銀川市第三污水處置廠人工濕地污水處置系統(tǒng)。

本文以實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ途植康囊?guī)劃設(shè)計為主。

4.3實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ途植康囊?guī)劃設(shè)計

4.3.1分區(qū)該實(shí)驗(yàn)擬將實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ筒环址譃槲鍌€區(qū),區(qū)分停止不同流態(tài)和不同植物的實(shí)驗(yàn),如圖1所示。

圖中:A為水平潛流人工濕地實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?/p>

B為復(fù)合流人工濕地實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?/p>

4.3.2平面布置水平潛流人工濕地以及復(fù)合流式人工濕地的平面布置見圖3。水平潛流人工濕地處置面積為450m2,共分為3級,每級長15m,寬10m,總長45m,長寬比為3:1。為防止斷流的發(fā)作和保證配水的平均性,各級濕地間用0.5m寬的由40～80mm粗礫石組成的重力布水帶分隔。同時,在床體底部設(shè)置1%的底坡,以保證污水在濕地床體內(nèi)活動的遲滯。

復(fù)合流式人工濕地處置面積為300m2,系統(tǒng)總共分為兩級——下行池和下行池,兩池的接壤處上部用磚墻隔開,污水經(jīng)過隔水墻下部的礫石縫隙,可以從下行池流入下行池。下行池和下行池的凈尺寸均為15m×10m。濕地床體底部坡度為1%。

4.3.3剖面布置與基質(zhì)水平潛流式人工濕地剖面圖如圖2所示。

水平潛流人工濕地填料層的總厚度為75cm,其中表層為20cm厚的0～4mm粗礫,下層填料三級濕地床所選用的各不相反,第一級為30～50mm大礫石,第三級為5～10mm礫石,厚度均為55cm。

復(fù)合床人工濕地剖面圖如圖3所示。

復(fù)合流人工濕地床選用的填料主要為0～4mm粗礫,下行池和下行池的粗礫厚度區(qū)分為45cm和55cm,為了保證下行池和下行池底部配水的平均性,在濕地床的底部鋪設(shè)20cm厚的40～30mm的粗礫石。為了完成粗砂和粗礫石的過渡,在粗砂和粗礫石的中間鋪設(shè)了20cm厚的10～30mm大礫石。

4.3.4工藝流程設(shè)計污水用潛水泵從銀川市第三污水處置廠出水口抽至配水池,由配水池向各個系統(tǒng)停止配水。污水經(jīng)人工濕地處置并聚集到出水池后,自流到四二干溝。預(yù)留配水為銀川市第三污水處置廠南墻外的退水溝農(nóng)業(yè)退水,以及其他需務(wù)實(shí)驗(yàn)的水體。

4.3.5模型區(qū)植物系統(tǒng)布設(shè)

①各區(qū)種植方案a區(qū)蘆葦,淺根散生型,根系散布于5-20cm土層中;b區(qū)香蒲,深根散生型,根系散布于20-30cm土層中;c區(qū)適種水生植物10-15種,具體植物選種方案同圖2;d區(qū)蘆葦;e區(qū)香蒲;

②布設(shè)說明a①、④區(qū)種蘆葦,進(jìn)水條件相反,可在長時間的觀測、記載、數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,的出潛流人工濕地與表流人工濕地在銀川市現(xiàn)有土、氣候等條件下的優(yōu)劣性;b關(guān)于整個實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?A為復(fù)合流人工濕地,B為單一潛流人工濕地,構(gòu)成對照,進(jìn)水條件一樣,在植物配制相反的狀況下,驗(yàn)證混合人工濕地與單一潛流人工濕地的優(yōu)劣性;c④、⑤為植物類型對照組,其中存在攪擾要素,有些什么攪擾要素,攪擾要素有多大,能否會嚴(yán)重影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果還有待進(jìn)一步深化研討。假設(shè)在攪擾要素不太大的狀況下,可大體比擬出蘆葦與香蒲在相反類型人工濕地中的優(yōu)劣性;d不設(shè)空白對照組的緣由:空白組職能作為植物和無植物的處置效果的優(yōu)劣對照,國際外的研討標(biāo)明,在完全相反的條件下,有植物人工濕地優(yōu)于無植物人工濕地,而無法得出植物的貢獻(xiàn)率,緣由在于微生物參與了污染物的去除。礫石基質(zhì)中PH<9.3,吸附作用不清楚,可疏忽不計,設(shè)此對照組有意義;e③用做栽種適種水生植物,目的是驗(yàn)證經(jīng)①、②處置的水的水質(zhì)條件下,哪些植物可以存活并且生長狀況良好,以為今后的后續(xù)應(yīng)用提供依據(jù)。f水生植物引種取回后,有一定水平的損傷,要留意養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì),DO≥2.3mg/L,否則會招致植物窒息而死,最好是先用清水養(yǎng)育成活后,再投入實(shí)驗(yàn)污水養(yǎng)活,普通動搖期在7-15天,勤換水,普通3天一次,基質(zhì)要飽和,種植時間為3-5月。

③選用準(zhǔn)繩a銀川及周邊縣市地域植物,易于采集,同時易于馴化;b空中熟物量和地下生物量盡能夠大,這樣可以有效添加濕地污染才干;c有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)價值或景觀價值。

5實(shí)驗(yàn)狀況

篇5

一、以目標(biāo)為發(fā)展戰(zhàn)略

首先，要以人為本的理念指導(dǎo)員工行為，堅持以服務(wù)對象為核心，堅持后勤工作常規(guī)化、規(guī)范化。積極的尋求發(fā)展模式的改變和服務(wù)內(nèi)容的更新?lián)Q代升級，優(yōu)化服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施精細(xì)化管理，有目的、有層次、多角度、全方位的展開服務(wù)，建立扎實(shí)的反饋機(jī)制及質(zhì)量改進(jìn)方案，以客戶滿意度為基本宗旨，盡可能的做到尊重員工，理解客簦盡量讓機(jī)關(guān)職工體會到更好的服務(wù)享受。

其次，實(shí)施精細(xì)化的服務(wù)指標(biāo)。服務(wù)理念應(yīng)由原來的粗放發(fā)展格局轉(zhuǎn)變?yōu)榧s發(fā)展模式，全面梳理內(nèi)容，解決核心問題，抓重點(diǎn)時間，問質(zhì)量和服務(wù)要效益。后勤人員要有前瞻性視野，在開放時代中取得改革成果，謀求更高的發(fā)展戰(zhàn)略。使后勤服務(wù)工作更加規(guī)范。

最后，要實(shí)現(xiàn)規(guī)范化服務(wù)及管理制度。制度是衡量規(guī)范化管理的標(biāo)尺，沒有制度就沒有規(guī)范，因此需要建立相關(guān)科學(xué)配套的管理制度，加強(qiáng)制度的權(quán)威性和系統(tǒng)性，規(guī)范化的目標(biāo)之一是要制度服務(wù)指標(biāo)，服務(wù)指標(biāo)要有定性和定量指標(biāo)，定時的核對員工實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的情況，并且按照指標(biāo)績效考核，整個服務(wù)流程需要不斷完善，重點(diǎn)突出，層次清楚。

二、以社會化服務(wù)為導(dǎo)向

后勤社會化是研究后勤服務(wù)如何走向市場，如何在市場經(jīng)濟(jì)中占有一席地位。如何根據(jù)單位實(shí)際情況，因地制宜，盤活后勤服務(wù)機(jī)制，逐步走向社會，服務(wù)措施，經(jīng)營管理、經(jīng)濟(jì)核算、人事制度等均與市場運(yùn)作接軌。對后勤服務(wù)整體進(jìn)行轉(zhuǎn)制改革，執(zhí)行后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，按現(xiàn)代企業(yè)制度，優(yōu)化勞動組合，提高勞動生產(chǎn)率和服務(wù)質(zhì)量。它既為本單位提供后勤服務(wù)，又走向社會，參與市場競爭，執(zhí)行星級管理，拓展服務(wù)對象，實(shí)現(xiàn)資源共享。

后勤服務(wù)社會化的改革也會存在一些問題：改革平穩(wěn)的缺點(diǎn)是沒有完全的社會化渠道，進(jìn)程緩慢，成本較高，在市場競爭中沒有價格優(yōu)勢。因此本文建議要實(shí)現(xiàn)后勤管理朝著多元化方向，需要將一些耗資較大的環(huán)節(jié)適當(dāng)?shù)耐獍梢灾鸩降膶?shí)現(xiàn)后勤社會化舉措。

三、以規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化為使命

隨著體制改革，單位發(fā)展與后勤保障的協(xié)調(diào)更趨突出，加快建設(shè)后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)社會發(fā)展的需要，逐步的實(shí)現(xiàn)其市場化進(jìn)程，逐步面向社會。如果說缺乏完善的管理制度，服務(wù)缺乏具體的標(biāo)準(zhǔn)，那么將很難與社會接軌。伴隨著我國入世，地區(qū)貿(mào)易加強(qiáng)，各行各業(yè)都在進(jìn)一步加強(qiáng)社會化服務(wù)的水平。因此，行政事業(yè)單位后勤管理實(shí)現(xiàn)規(guī)范化服務(wù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，是時代賦予的使命，是社會發(fā)展進(jìn)步的必然趨勢。

服務(wù)質(zhì)量是服務(wù)的生命，要實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，首先要實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)事務(wù)要流程化，后勤服務(wù)流程化才可能實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。把現(xiàn)代管理手段和科學(xué)管理理念引入行政事業(yè)單位后勤管理工作中，建立在社會化基礎(chǔ)上，制定一系列規(guī)范化指標(biāo)及后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化清單式評價體系，與月度績效考核掛鉤，對后勤人員實(shí)施激勵和績效考核機(jī)制。根據(jù)后勤事務(wù)設(shè)定考核指標(biāo)和指標(biāo)權(quán)重，及時與員工進(jìn)行績效考核績效面談及改進(jìn)計劃，使后勤管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化有理有據(jù)。

四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為根本

為做好規(guī)范化管理和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)工作，按照國際質(zhì)量管理體系的要求建立一套行之有效的質(zhì)量保證體系，策劃質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，要與服務(wù)對象的期望緊密聯(lián)系起來，實(shí)事求是，突出行政事業(yè)單位后勤的特點(diǎn)，我們在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，最后確立了行政事業(yè)單位后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：“優(yōu)化管理”、“優(yōu)質(zhì)工程”、“優(yōu)良服務(wù)”。“優(yōu)化管理”即科學(xué)管理中心的人、財、物和經(jīng)營、事務(wù)、管理工作，力求達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的目標(biāo)，提升服務(wù)品位。“優(yōu)質(zhì)工程”即指導(dǎo)下屬公司做好維修工程建設(shè)，把好工程質(zhì)量、施工安全、工程進(jìn)度三個環(huán)節(jié)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，維護(hù)經(jīng)濟(jì)利益，提升服務(wù)能力。“優(yōu)良服務(wù)”即努力為機(jī)關(guān)部門和職工提供各項(xiàng)后勤保障，更新服務(wù)觀念，端正服務(wù)態(tài)度，重視服務(wù)細(xì)節(jié)，努力營造個性化、創(chuàng)新性的服務(wù)氛圍，提升服務(wù)質(zhì)量。

行政事業(yè)單位要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量指標(biāo)，需要以物業(yè)服務(wù)為龍頭，建立后勤服務(wù)及動力中心，按服務(wù)滿意度、客戶服務(wù)有效投訴處理滿意度、水，電零修合格滿意度、配電運(yùn)行客戶滿意度等指標(biāo)進(jìn)行分解任務(wù)，列入對部門工作的考核范疇。使用現(xiàn)代化技術(shù)手段處理數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立讓機(jī)關(guān)職工滿意的后勤管理制度，解除職工后顧之憂。

五、以質(zhì)量體系為保障

行政事業(yè)單位要建立《質(zhì)量手冊》和《程序文件》，對機(jī)關(guān)大樓公共區(qū)域維修、水電零修、高壓配電運(yùn)行、環(huán)境衛(wèi)生、醫(yī)療服務(wù)和職工住宅公共區(qū)域維修等都提出了簡潔而明確的要求，初步實(shí)現(xiàn)了管理規(guī)范化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。

比如，以物業(yè)管理為龍頭，建立電梯、電氣設(shè)備、二次供水系統(tǒng)、配電房、水泵房、消防報警系統(tǒng)以及公共照明等一系列質(zhì)量管理體系。從接聽電話、安排維修到事后回訪都做出了明確的規(guī)定，做到接聽電話有準(zhǔn)確記錄，上門維修服務(wù)有統(tǒng)一佩戴的胸牌，自帶一塊抹布和一副鞋套，制作服務(wù)項(xiàng)目表，將維修內(nèi)容由各處室、用戶簽字認(rèn)可，公開出示優(yōu)質(zhì)服務(wù)卡并請用戶監(jiān)督等等，經(jīng)調(diào)查維修合格率達(dá)100%，一周內(nèi)還要進(jìn)行巡視回訪，使水電零修工作迅速步入了規(guī)范服務(wù)的軌道。

六、以監(jiān)管為根本宗旨

規(guī)章制度和監(jiān)管體制是質(zhì)量管理的根本，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使員工明確自身的職責(zé)，并且能夠順利的完成既定的任務(wù)。監(jiān)管的核心是監(jiān)督，沒有監(jiān)督，政策無法落實(shí)，因此后勤單位的員工需要在監(jiān)督下落實(shí)政策。檢查工作是必不可少，主要目的旨在監(jiān)督計劃方案的執(zhí)行情況，以便有效的糾偏，按照客戶的要求提升質(zhì)量管理。

行政事業(yè)單位后勤機(jī)關(guān)在保證質(zhì)量管理體系實(shí)施過程中設(shè)計了工作日志，包括日常維修，保潔，報修、綠化等，針對客戶調(diào)查設(shè)計問卷和客戶滿意調(diào)查表，各種故障記錄表及巡查記錄等，建立臺賬制度，及時準(zhǔn)確的了解員工的動向，明確各自的職責(zé)，規(guī)范了后勤部門員工的行為。

質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，確立了后勤保障的質(zhì)量管理體系，明確了服務(wù)的主體，需要在執(zhí)行過程中增強(qiáng)員工的培訓(xùn)意思，積極組織員工培訓(xùn)，并做好內(nèi)審工作，需要在提高質(zhì)量保準(zhǔn)的同時，提升人員的基本素質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是未來行政事業(yè)單位發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，夯實(shí)后勤實(shí)力。員工在培訓(xùn)和學(xué)習(xí)中積極的落實(shí)質(zhì)量要求，并且以質(zhì)量為目標(biāo)，樹立質(zhì)量意識，通過監(jiān)督落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)后勤服務(wù)質(zhì)量的制度化和科學(xué)化。

參考文獻(xiàn)：

[1]李俊.機(jī)關(guān)事業(yè)單位后勤社會化管理模式的建立與創(chuàng)新[J].財經(jīng)論壇，2014，08.

篇6

關(guān)鍵詞 ： 居住區(qū)；規(guī)劃；歷史；發(fā)展趨勢；

一、居住區(qū)規(guī)劃組織形式的演變

早在奴隸制社會，隨著城市的形成，出現(xiàn)了最早的居住環(huán)境的組織形式。如我國周代的“里”，古希臘和羅馬時代城市的“坊”，這些居住單位的規(guī)模都比較小，且都為單一的居住地區(qū)。

到了封建社會，城市規(guī)劃和居住區(qū)組成單位的規(guī)模都比奴隸社會的要大，名稱也有所不同，就我國城市規(guī)劃發(fā)展史論，這種由縱橫道路網(wǎng)所劃分的方整坊制，與早期運(yùn)用井田制規(guī)劃概念的傳統(tǒng)是分不開的。

進(jìn)入20世紀(jì)以后，在一些發(fā)達(dá)的資本主義國家，由于現(xiàn)代工業(yè)和交通的發(fā)展，使原有居住組織形式漸漸不適應(yīng)現(xiàn)代生活和交通發(fā)展的需要，例如：

1.在面積很小的街坊內(nèi)難以設(shè)置較齊全的公共服務(wù)設(shè)施；

2.兒童上學(xué)和居民日常購物需穿越交通頻繁的城市干道，易造成交通事故；

3.道路交叉口過多，大大影響了車輛的通行能力和速度；

4.汽車交通帶來的噪聲、廢氣嚴(yán)重地影響住宅的安寧和衛(wèi)生，居住環(huán)境質(zhì)量明顯下降。

因此，在20世紀(jì)30年代，美國建筑師西薩·佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部的車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境的安寧為出發(fā)點(diǎn)，首先提出了“鄰里單位”的理論，試圖以鄰里單位作為組織居住區(qū)的基本形式和構(gòu)成城市的“細(xì)胞”，從而改變城市中原有居住區(qū)組織形式的缺陷。

我國從20世紀(jì)50年代末開始按居住小區(qū)的組織形式先后建成了不少居住小區(qū)，至今仍沿用這種組織形式，并對居住區(qū)和居住小區(qū)的各項(xiàng)用地指標(biāo)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及公共服務(wù)設(shè)施內(nèi)容等都作了明確的規(guī)定。居住組團(tuán)的基本特征為：由若干棟住宅組合而成，地塊不為小區(qū)道路穿越，內(nèi)設(shè)為居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和綠地。

將四五個或更多小區(qū)組織起來，居住小區(qū)仍保持其獨(dú)立性，另外增設(shè)更加完善的公共中心，這種住宅區(qū)被稱為居住區(qū)。他是一個城市中住宅集中，并設(shè)有一定數(shù)量及相應(yīng)規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施和公共設(shè)施的地區(qū)，是一個在一定地域范圍內(nèi)為居民提供居住、游憩和日常生活服務(wù)的社區(qū)

二、居住區(qū)的組織構(gòu)成

居住區(qū)由基本的物質(zhì)與精神要素構(gòu)成，物質(zhì)是精神的載體，精神則是物質(zhì)的內(nèi)涵，具有精神境界的高品位居住環(huán)境是造就人們優(yōu)良品格與素質(zhì)的重要場所。居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計要科學(xué)地運(yùn)用各構(gòu)成要素，合理利用土地，精心塑造各項(xiàng)用地的空間環(huán)境。

（一）基本要素構(gòu)成

1.物質(zhì)要素

自然因素：地形、地質(zhì)、水文、氣象、植物等。

人工因素：各類建筑及工程設(shè)施。各類建筑包括住宅、公共建筑、生產(chǎn)性建筑等。

工程、綠化工程、工程管網(wǎng)、室外擋土工程等。

2.精神要素

人的因素：人口結(jié)構(gòu)、人口素質(zhì)、居民行為、居民生理心理等。

社會因素：社會制度、政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、歷史文化、物業(yè)管理、鄰里關(guān)系等。

（二）規(guī)模分級構(gòu)成

居住區(qū)的規(guī)模以人口規(guī)模和用地規(guī)模表述，其中以人口規(guī)模為主要依據(jù)進(jìn)行分級。現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(GB50180-93)按不同的人口規(guī)模分為“居住區(qū)”、“居住小區(qū)”及“居住組團(tuán)”三級，如“居住區(qū)分級控制規(guī)模”(表1)所示。其中包括獨(dú)立居住小區(qū)和獨(dú)立居住組團(tuán)。實(shí)態(tài)中還有鄰里、街坊、里弄等居住形式，它們都可泛指為居住區(qū)。

（三）用地項(xiàng)目構(gòu)成

居住區(qū)規(guī)劃總用地包括兩類，即“居住區(qū)用地”和“其他用地”。

居住區(qū)用地是住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地四項(xiàng)用地的總稱。其中各用地的構(gòu)成為：

1.住宅用地

包括住宅建筑的基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅旁綠地、宅間小路、家務(wù)院等)。

2.公建用地

是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的各類設(shè)施的用地，包括建筑基底占地及其所屬的專用場院、綠地和配建停車場、回車場等。

3.道路用地

指宅問小路和公建專用道路以外的各級車行道路、廣場、停車場、回車場等。

4.公共綠地

指滿足規(guī)定的日照要求，適應(yīng)安排游憨活動場地的居民共享的綠地，包括居住區(qū)公園、居住小區(qū)的小游園、組團(tuán)綠地以及其他具有一定規(guī)模的塊狀、帶狀公共綠地。

其他用地是指規(guī)劃用地范圍內(nèi)，除居住區(qū)用地以外的各種用地，包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其他單位用地、保留用地及不可建設(shè)的土地等。

三、我國城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計趨勢

現(xiàn)代住區(qū)的8項(xiàng)設(shè)計原則有：1.最大限度保護(hù)和創(chuàng)造讓人們接近自然的機(jī)會；2.提供適于不同年齡、性別、身體狀況的人們健身運(yùn)動的機(jī)會、場地、設(shè)施和條件；3.創(chuàng)造能鼓勵人們社交活動的機(jī)會和場所，以增加社區(qū)感和鄰里意識；4.創(chuàng)造可供使用者自己選擇和控制的機(jī)會，包括私密性；5.提供安全、方便、舒適、易識別、無障礙的人性化社區(qū)生活環(huán)境；6.減少土地開發(fā)帶來的負(fù)面影響，以維護(hù)并保存自然環(huán)境與生態(tài)系統(tǒng)的完整性；7.尊重人們的文化傳統(tǒng)及地域特性，并將其與現(xiàn)代的生活方式與功能需求結(jié)合起來；8.設(shè)計應(yīng)有利于房地產(chǎn)的有效增值。

四、結(jié)語

居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計目標(biāo)是在“以人為核心”的指導(dǎo)原則下去建立居住區(qū)各：功能同步運(yùn)轉(zhuǎn)的正常秩序，謀求居住區(qū)整體水平的提高，使居住生活環(huán)境達(dá)到方便、舒適、安全、優(yōu)美的要求。以滿足人們不斷提高的物質(zhì)與精神生活的需求，并達(dá)到社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三者統(tǒng)一的綜合效益與持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧衛(wèi).突破居住區(qū)規(guī)劃的小區(qū)單一模式[J].《城市規(guī)劃》.2001,2.

[2]裘鴻菲, 陳益峰.現(xiàn)代居住區(qū)規(guī)劃的審美價值取向--以德克薩斯州林地社區(qū)規(guī)劃為例[J].《規(guī)劃師》2006,2.

[3]李旭光.對《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》若干問題的思考[J].《規(guī)劃師》 2005,8.

篇7

新城市主義作為當(dāng)前流行的一種理念，更多是從城鎮(zhèn)布局上進(jìn)行改善，打造出具有傳統(tǒng)意義和讓更多的人參與進(jìn)來的一種環(huán)境，通過時間和空間的布局拉小人們之間的距離，讓大家親密度更高。從當(dāng)前我國開展的新城市主義模式來看，交通成為最為核心的所在，按照交通的發(fā)展渠道對周圍進(jìn)行逐步的延伸，從而在空間距離上不斷加大，讓更多的人親密結(jié)合在一起，不但可以拉近大家的距離，還減少了因?yàn)槌鲂卸鴰淼钠囄廴荆瑢τ诟纳瞥鞘协h(huán)境是非常有利的。

二、當(dāng)前我國小城鎮(zhèn)社區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀

1.傳統(tǒng)小城鎮(zhèn)社區(qū)的消解

從我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的現(xiàn)狀來看，許多小城鎮(zhèn)在建設(shè)過程中往往只顧眼前利益，而忽視了城鎮(zhèn)的長遠(yuǎn)化發(fā)展，只追求現(xiàn)代化而罔顧本身的特色，所以往往對城鎮(zhèn)本身的價值造成極大的破壞，許多建筑具有很高的藝術(shù)價值，往往因?yàn)榈貐^(qū)統(tǒng)一的規(guī)劃而被拆遷，所以我們必須注意一些小城鎮(zhèn)自身的特色，盡量在保持原貌的基礎(chǔ)上開展小城鎮(zhèn)建設(shè)。

2.小城鎮(zhèn)建設(shè)缺少規(guī)劃

在我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的過程中，往往沒有進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，這就導(dǎo)致城鎮(zhèn)化在建設(shè)過程中往往是首先從農(nóng)業(yè)入手，迅速的將農(nóng)民轉(zhuǎn)化為非農(nóng)人員，農(nóng)村也成為新興的社區(qū)。我們必須注意到，我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)往往沒有從長期發(fā)展考慮，在布局上和規(guī)劃上缺失，這些都極為不利于我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的健康運(yùn)行。

3.小城鎮(zhèn)社區(qū)規(guī)模較小

小城鎮(zhèn)受到自身資源和交通多方面的制約，雖然在一開始可能保持較快的發(fā)展勢頭，但是從長期來看往往會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)水平的衰退，這是因?yàn)樾〕擎?zhèn)本身的規(guī)模就制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是小城鎮(zhèn)技術(shù)水平往往低于大中城市，所以在資源利用率上表現(xiàn)出極大的差異化，并且因?yàn)橐?guī)模小而導(dǎo)致提供的就業(yè)能力和城鎮(zhèn)機(jī)制都被限制，從而不利于我國小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，起不到太好的帶動作用。

4.小城鎮(zhèn)社區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平差

小城鎮(zhèn)建設(shè)沒有穩(wěn)定的財力支持，所以在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上存在著較大的不足，特別是在通訊和用電等方面，往往成為影響小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，所以人們的生活水平得不到明顯提升，經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展滯后。

5.社區(qū)管理混亂

在我國當(dāng)前許多的社區(qū)管理中，往往存在著較大的管理漏洞。原有的居委會和新成立的農(nóng)村委員會都可以對小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)行管理，當(dāng)然，居委會是小城鎮(zhèn)建設(shè)的主體，對于周圍村莊的管理卻往往缺失，所以在社區(qū)中往往存在盲點(diǎn)，一些衛(wèi)生、建筑等等都沒有得到嚴(yán)格的監(jiān)管。

三、新城市主義在小城鎮(zhèn)規(guī)劃中的應(yīng)用策略

1.柔化的小城鎮(zhèn)邊界設(shè)計

在對小城鎮(zhèn)的邊界進(jìn)行設(shè)計時，往往需要讓居民對設(shè)計認(rèn)同，一些具有本地區(qū)特色的環(huán)境或者是資源需要規(guī)劃到小城鎮(zhèn)中來，一些必要的公共設(shè)備或者是大眾活動區(qū)域要完善，這樣建設(shè)才能具有層次性，讓空間拉近大家的距離，提高大家對城鎮(zhèn)規(guī)劃的認(rèn)同感。

2.適宜的小城鎮(zhèn)尺度和中心設(shè)計

在進(jìn)行小城鎮(zhèn)建設(shè)時必須從小城鎮(zhèn)的基本事實(shí)出發(fā)，不要照搬照抄一些大城市的設(shè)計方案，不然往往會導(dǎo)致小城鎮(zhèn)建設(shè)出現(xiàn)很大的隱患。新城市主義在理念上對小城鎮(zhèn)建設(shè)賦予了新的含義，街道必須具有非常好的層次感，將空間進(jìn)行良好的分割，通過空間的混合使用將自然環(huán)境和建筑進(jìn)行層次性的對比，讓居民能夠安居樂業(yè)，加強(qiáng)大家的交流與合作。

3.多功能混合和多樣化的住宅設(shè)計

新城市主義不再是要求單純的將資源進(jìn)行充分利用，而是更多的將資源進(jìn)行很合，比如說居民區(qū)和工作區(qū)域、商業(yè)區(qū)域等等都可以結(jié)合在一起，讓群眾能夠融入到更多的生產(chǎn)生活中去，按照街道進(jìn)行連接，通過發(fā)達(dá)的交通將更多的人連接在一起，讓群眾獲得更大更廣的平臺。當(dāng)前我國的小城鎮(zhèn)建設(shè)過程中已經(jīng)開始注重對城市規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)一，住宅和商業(yè)區(qū)域開始出現(xiàn)融合，在對居民的住宅進(jìn)行設(shè)計時，往往會采納更多居民的意見，讓群眾具有更大的選擇空間。

4.豐富的公共場所和開放空間的設(shè)計

當(dāng)前我國的小城鎮(zhèn)建設(shè)過程中，對于公共場所的設(shè)計不再是簡單的小廣場，而是以公共場所作為核心，建設(shè)具有更高水平的建筑，一般是參照新城市主義的理念，將居民區(qū)的院子進(jìn)行層次性的布局，一方面兼顧到居民的私人空間；另一方面還將空間分割出來供大眾消遣。所以公共場所體現(xiàn)出較為豐富多變且開放的空間設(shè)計水平。

5.提倡多種出行方式結(jié)合的交通系統(tǒng)設(shè)計

新城市主義的理念中，更多的是注重小城鎮(zhèn)在交通上的設(shè)計情況，基本上是步行，配備一些較為方便的公交系統(tǒng)。并且小城鎮(zhèn)建設(shè)提倡的是將多種出行方式進(jìn)行結(jié)合，一些公共設(shè)施要配備齊全，街道的空間要體現(xiàn)出層次性，這樣才能讓大眾樂于步行玩耍。

6.尊重自然，提倡生態(tài)的小城鎮(zhèn)設(shè)計

我國許多小城鎮(zhèn)建設(shè)過程中往往只追求經(jīng)濟(jì)利益，導(dǎo)致本地區(qū)生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)較大的破壞，這無疑對于小城鎮(zhèn)的長期健康發(fā)展是不利的。所以我們在建設(shè)過程中必須注重城鎮(zhèn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，不要犧牲自然來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)水平的提升，要注重人與自然的和諧相處，所以在對住宅區(qū)進(jìn)行改造時要注重交通、水源、垃圾處理等多方面的問題，建設(shè)具有生態(tài)效益的城鎮(zhèn)。

7.結(jié)合地域文化，凸顯個性

在我國小城鎮(zhèn)建設(shè)過程中，必須注重小城鎮(zhèn)原生態(tài)的歷史和自然資源，在保留這些具有特色的自然資源和歷史文物的基礎(chǔ)上對小城鎮(zhèn)進(jìn)行設(shè)計和改良。必須從本地區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，對居民的住宅和環(huán)境設(shè)計要遵循各方面的意見，讓當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c進(jìn)來，打造成具有本地區(qū)特色的、具有文化底蘊(yùn)的特色城鎮(zhèn)，這樣可以極大地提升小城鎮(zhèn)未來長期健康的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇8

一、電力隧道規(guī)劃

（一）平面線路規(guī)劃

電力隧道線路規(guī)劃需要根據(jù)中心城區(qū)電網(wǎng)負(fù)荷情況進(jìn)行規(guī)劃，在一些特殊的中心城區(qū)位置，一般的電力隧道走向都是地下建設(shè)、地鐵以及立交橋等等。在進(jìn)行電力通道規(guī)劃時，需要協(xié)調(diào)相關(guān)部門，做好路線合理規(guī)劃工作。對力隧道路徑選擇時，一般要選擇長度較長、線型比較順直以及路段比較寬的城市主干線。進(jìn)行規(guī)劃時，盡量避免影響因素出現(xiàn)，從而使得規(guī)劃水平提高。施工實(shí)踐表明，在當(dāng)前的規(guī)劃過程中，一般會受到技術(shù)條件限制或者受到其他的市政工程制約。一條完整的電力隧道實(shí)施過程中，需要進(jìn)行多形式設(shè)置，從而滿足走向需求。同時在施工過程中，會不可避免的穿越一些重點(diǎn)工程，像地鐵、像重要建筑等等。在進(jìn)行規(guī)劃時，為了更好地減少阻力問題，降低規(guī)劃風(fēng)險，從而逐漸實(shí)現(xiàn)電力隧道規(guī)劃發(fā)展需求，需要電力隧道在進(jìn)行平面規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況開展設(shè)計工作。如下表不同地區(qū)隧道通道型式規(guī)劃設(shè)計

（二）線路曲線規(guī)劃

電力隧道具備自身的使用功能，在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時，基于電力隧道的特性，這樣就可以不要對線路曲線半徑做出嚴(yán)格的規(guī)定或者控制。在進(jìn)行城市規(guī)劃時，一般會受到大轉(zhuǎn)角或者是地形限制，在必要的時候可以通過工作井的方式進(jìn)行處理。一般而言城市地下空間1-7m為城市市政管道的黃金通道，大多數(shù)管線布置在這個深度，盾構(gòu)及頂管機(jī)械作業(yè)，一般要考慮一定富裕深度，一般埋深達(dá)到10m，才較為安全，否則容易傷及市政管線。在縱斷面設(shè)計時，較大斷面的電纜隧道可以采取深埋方式避開其他市政管線，從而獲得完好規(guī)劃。

二、電力隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計

電力隧道內(nèi)部設(shè)施通常為橫擔(dān)支架、電纜、冷卻管、照明及通風(fēng)等電力設(shè)備，其布置方式將影響隧道結(jié)構(gòu)的傳力模式，需要在設(shè)計階段，根據(jù)內(nèi)部設(shè)施布置方案進(jìn)行合理性及穩(wěn)定性的驗(yàn)算分析，確保工程安全性。電力隧道設(shè)計過程中，通常會遇見斷面直徑設(shè)計問題，這個直徑采用頂管方式適宜直徑在1.9至3.5m范圍內(nèi)，采用盾構(gòu)方式的適宜斷面在3.5到5.5m范圍內(nèi)。其中頂管在小于1.9m直徑時一般直接將頂管直徑取到1.5m以下，并且在內(nèi)部排管然后填充細(xì)砂或者細(xì)石砼，因而不在適合歸入電纜隧道范疇。一般而言，電力隧道大部分采用的是明開挖隧道，頂管，淺埋暗挖等方式，對于盾構(gòu)方式在電力隧道中使用較少，但卻是一個發(fā)展方向。

圖1、頂管隧道布置 圖2、頂管內(nèi)排管布置

在一般情況下，電力隧道需要根據(jù)凈空尺寸大小進(jìn)行確定，從而選擇到合適的施工方法。例如下表格的隧道工法選擇：

在施工過程中，當(dāng)選擇盾構(gòu)法時，這個時候的隧道管徑應(yīng)該大于3.5m，這個時候需要充分考慮阻力問題。這個時候的阻力會變大，而且還比較難以控制。因此，在進(jìn)行隧道施工方法選擇時，應(yīng)該保障選擇的方法可以使得直徑大于3.5m，這樣的施工實(shí)際情況可以充分考慮選擇盾構(gòu)法。電力隧道施工過程中，一般可以選擇的有圓形還有矩形兩種形狀。一般而言，矩形的橫截面積它的凈空利用率會比較高。相互對比之下的可以選擇該橫截面進(jìn)行施工就顯得比較合理，而且還需要綜合分析影響因素，從而選擇出合適的橫截面處理方法。例如500kV世博變電站，輸電隧道直接從550kv變電站直接引出，一般內(nèi)在的輸電要求比較高，這樣可以選擇內(nèi)徑比較大的圓形橫截面，這是我國國內(nèi)直徑輸電隧道最大之圓形橫截面施工。選擇了合適的施工法之后，需要確定出管片組成數(shù)量，在進(jìn)行設(shè)計時候可以根據(jù)這些管片的厚度以及形狀進(jìn)行選擇。如下圖所示：

圖3、盾構(gòu)斷面

一般而言，輸電隧道選擇了隧道盾構(gòu)段，將其當(dāng)成最大電力專用隧道，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)布設(shè)時，一般都會有它獨(dú)特的地方。為了更好的發(fā)揮出隧道實(shí)際作用，更好的充分使用隧道凈空。需要在隧道中部位置進(jìn)行設(shè)置，這樣可以獲得設(shè)置橫梁面圖形。設(shè)計過程中，需要將隧道進(jìn)行分層，可以將其分層四個電纜布置區(qū)。在每個支架中可以將其中的一部分確定出來，這樣可以支撐起兩個中間柱，而且其余的連接角鋼可以在布設(shè)上進(jìn)行連接，從而獲得更大的空間。這樣的空間可以更好的滿足電力施工需求，更好的滿足當(dāng)前布設(shè)需求。

結(jié)束語

隨著社會不斷發(fā)展，我國隧道施工工程越來越多，為了滿足城市供電需求，為了滿足社會發(fā)展需求，需要進(jìn)行電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計。在進(jìn)行地下電力傳輸時，需要不斷的完善和發(fā)展規(guī)劃，選擇隧道輸送電力已經(jīng)成為當(dāng)前發(fā)展首先方式。

參考文獻(xiàn)

篇9

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的快速發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了城市土地的負(fù)荷，從而導(dǎo)致了日前短缺的資源和脆弱的環(huán)境日益受到嚴(yán)重的破壞和污染。日益擴(kuò)延的都市范圍使得農(nóng)業(yè)土地的范圍越來越小，都市邊緣肥沃的土地日益蔓延為都市的蔓延范圍，此種現(xiàn)狀嚴(yán)重的破壞了如今的可持續(xù)發(fā)展道路的理論指導(dǎo)，導(dǎo)致了今時今日環(huán)境污染破壞嚴(yán)重、耕地日益減少、全民身體素質(zhì)下降等社會問題。在此種社會背景下，對自然的依賴性最大的農(nóng)業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展也由第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式朝著向第二、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式慢慢轉(zhuǎn)變。

都市農(nóng)業(yè)園區(qū)是都市農(nóng)業(yè)的重要載體形式，同時也是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)的重要組成部分，都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)對于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變具有一定的指導(dǎo)意義。本文將從景觀規(guī)劃設(shè)計的視角出發(fā)，結(jié)合景觀生態(tài)學(xué)、景觀安全格局、景觀美學(xué)及園林景觀相關(guān)原理對都市農(nóng)業(yè)園區(qū)進(jìn)行分析和研究，以期使都市型農(nóng)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)更加健康、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展，具有一定的指導(dǎo)意義。

1.都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的概念及內(nèi)涵

具有地域性特征的都市農(nóng)業(yè)園區(qū)，是都市農(nóng)業(yè)的重要載體形式，是指在城市內(nèi)或者都市圈范圍內(nèi)，通過政府的宏觀調(diào)控等一定手段，在遵循可持續(xù)發(fā)展及資源調(diào)控利用規(guī)律的基礎(chǔ)上，通過經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，通過詳細(xì)的規(guī)劃來聚集農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式、發(fā)展方式，對農(nóng)業(yè)的各種要素進(jìn)行科學(xué)合理的整合，使之能夠成為功能布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)層次合理的經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)協(xié)調(diào)的系統(tǒng)。

都市型農(nóng)業(yè)園區(qū)的主要特征是依托于都市又服務(wù)于城市。都市型農(nóng)業(yè)園區(qū)的建設(shè)一方面可以成為現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)日益發(fā)展成熟的重要的載體形式，在此種載體中發(fā)展都市農(nóng)業(yè)在一定程度上可遏制了現(xiàn)代都市的無限制的擴(kuò)張，為人們提供良好的生態(tài)環(huán)境及休閑娛樂、農(nóng)業(yè)科研教育場所，同時也保證了農(nóng)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)向第二、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的成功轉(zhuǎn)變。

2.西安都市圈農(nóng)業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

西安都市圈都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的發(fā)展和建設(shè)主要以都市農(nóng)業(yè)的發(fā)展模式為主要依托而發(fā)展的。目前主要有以下幾種形式：

1)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化型：特點(diǎn)為種植規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)化程度高，集中展示出了農(nóng)業(yè)化的發(fā)展水平。2)高科技現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示型：普遍采用智能溫室、無土栽培、組培育苗的現(xiàn)代化設(shè)施和手段。3）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與休閑相結(jié)合型：特點(diǎn)為園區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體突出，觀光休閑設(shè)施配套齊全，游客可參與土地租賃，果樹和動物認(rèn)養(yǎng)等農(nóng)事活動。4）民俗文化、農(nóng)家樂型：其以村鎮(zhèn)為單位，農(nóng)民利用自家庭院、自己生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品和手工藝品及周圍的田園風(fēng)光，吸引游客前來吃、住、玩、游、購。

3.都市農(nóng)業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計相關(guān)理論依據(jù)

3.1景觀生態(tài)學(xué)相關(guān)原理

1.景觀在生態(tài)學(xué)中的含義

對于都市農(nóng)業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計指導(dǎo)方法論的研究，首先應(yīng)將景觀在生態(tài)學(xué)中的含義進(jìn)行清晰的闡釋和梳理。根據(jù)筆者對相關(guān)文獻(xiàn)的總結(jié)和梳理，認(rèn)為景觀在生態(tài)學(xué)中的含義可從以下幾個方面進(jìn)行理解：⑴景觀是由不同空間單元鑲嵌組成，具有異質(zhì)性。⑵景觀是具有明顯形態(tài)特征和功能聯(lián)系的地理實(shí)體，其結(jié)構(gòu)與功能具有相關(guān)性和地域性；⑶景觀既是生物的棲息地，更是人類的生存環(huán)境。⑷景觀是處于生態(tài)系統(tǒng)之上、區(qū)域之下的中間尺度，具有尺度性；⑸景觀具有經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和文化的多重價值，表現(xiàn)為綜合性。[胡先祥.景觀規(guī)劃設(shè)計[M].機(jī)械工業(yè)出版社.2008.8（27）]

2.景觀生態(tài)學(xué)中的幾個重要概念：

1）斑塊(Patch) 是景觀中的點(diǎn)狀因素。在一個較大的景觀系統(tǒng)中可將那些點(diǎn)狀的景觀要素歸類于“斑塊”。在都市農(nóng)業(yè)園區(qū)中的整個景觀規(guī)劃范圍中的綠地廣場、建筑群體以及園區(qū)邊界地帶的公共空間都可作為斑塊來看待。

2）廊道（Corridor）是景觀中的線形因素，其最顯著的作用便是可以作為生態(tài)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)輸載體，可以起到一定的生態(tài)作用。廊道在景觀中可分為以下三類：河道水系或藍(lán)色網(wǎng)絡(luò)狀廊道；森林、林蔭道或綠色帶狀廊道；街道（硬質(zhì)道路）或者灰色線狀廊道。它們可分別簡稱為藍(lán)道、綠道和灰道。

3）基質(zhì)（Matrix）景觀中的面狀因素。它是作為景觀區(qū)域鑲嵌在生態(tài)系統(tǒng)背景或按照農(nóng)業(yè)園區(qū)功能及生活所形成的不同類型的歷史風(fēng)貌特色景觀、標(biāo)志性景觀區(qū)，亦是構(gòu)成農(nóng)業(yè)園區(qū)景觀特征中最廣泛又敏感的部分。

4）邊界（Boundary） 屬于農(nóng)業(yè)園區(qū)景觀生態(tài)體系各要素構(gòu)成相鄰系統(tǒng)的交界面和接觸界定的區(qū)域。在農(nóng)業(yè)園區(qū)中的建成區(qū)部分，在不同功能分區(qū)為依托的園區(qū)內(nèi)的人工生態(tài)系統(tǒng)是屬于內(nèi)部生境，城鄉(xiāng)自然生態(tài)系統(tǒng)的鄉(xiāng)村城郊則屬于外部生境，城鄉(xiāng)結(jié)合部帶則就屬于邊界區(qū)域。它深刻地影響著環(huán)境生境的可持續(xù)的發(fā)展，以及生物多樣性的保持。

5)異質(zhì)性（Heterogeneity）指在一個景觀區(qū)域中，景觀元素類型、組合及屬性在空間或時間上的變異程度，是景觀區(qū)別于其他生命層次的最顯著的特征。景觀異質(zhì)性包括了空間異質(zhì)性和時間異質(zhì)性。

6)尺度（Scale）指研究對象時間和空間的細(xì)化水平，任何景觀現(xiàn)象和生態(tài)過程均具有明顯的時間和空間尺度特征。

3.2景觀美學(xué)

景觀美是在特定的有限整體生態(tài)環(huán)境里，按照客觀的美的規(guī)律和人對白然足夠明勿的審美觀念創(chuàng)造出來的藝術(shù)性鮮明、突出、生動的形象，有力地揭示了人對白然既征服又保持和諧一致的本質(zhì)。景觀美學(xué)是應(yīng)用美學(xué)理論研究景觀藝術(shù)的美學(xué)特征和規(guī)律的學(xué)科。美是能引起人們美感的客觀事物的本質(zhì)屬性的抽象和概括，它是通過人類的感官對外界環(huán)境的感受而產(chǎn)生的愉悅。觀光農(nóng)業(yè)園內(nèi)一切景觀形式都應(yīng)體現(xiàn)出農(nóng)業(yè)的本質(zhì)，反映出對農(nóng)業(yè)景觀美的認(rèn)識、抽象和提煉。

3.3園林景觀理論

園林景觀理論認(rèn)為景觀由景觀元素構(gòu)成，包括自然因素和人文因素等。在園林景觀理論中農(nóng)業(yè)觀光的主要對象是農(nóng)業(yè)景觀。農(nóng)業(yè)景觀的自然和人文觀賞因素很早就被人們所發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用，從中外園林景觀的產(chǎn)生和發(fā)展歷史上，我們能看到很多農(nóng)業(yè)的影子。中國古典園林的雛形上找到農(nóng)業(yè)觀光的原始形態(tài)。《周禮》上有：“園圃樹之果瓜，時斂而收之。”；《說文》上有：“園，樹果；圃，樹菜也。”從中可以看出我國古典園林產(chǎn)生之初―周朝的苑、囿開始，園林中就栽有大量的桃、梅、瓜等農(nóng)作物。園林景觀的規(guī)劃設(shè)計其實(shí)也是把自然元素和人文元素通過造景規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的過程。借助于園林景觀理論，規(guī)劃建設(shè)者可以從地域特征出發(fā)，通過對植物、土地、水、場地、建筑等造景元素的規(guī)劃設(shè)計，創(chuàng)造視覺優(yōu)美、生態(tài)良好、空間舒適的觀光游憩場所。綜上所述，園林景觀理論和都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的建設(shè)密切相關(guān)。

4.結(jié)束語

都市農(nóng)業(yè)園區(qū)作為都市農(nóng)業(yè)的重要載體形式，也是都市農(nóng)業(yè)發(fā)展的核心所在。因此研究都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計首先應(yīng)從研究其相關(guān)的景觀規(guī)劃設(shè)計原理為主要研究理論基礎(chǔ)，對于以上研究理論的梳理和分析有利于指導(dǎo)景觀規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)，同時也對都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的生態(tài)規(guī)劃建設(shè)具有很好的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)：

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摘要 本文首先論述了城市軌道交通站域立體化步行系統(tǒng)的內(nèi)涵，并在此基礎(chǔ)上提出我國的現(xiàn)狀問題。其次，通過對香港中環(huán)地區(qū)的案例研究，總結(jié)其適用條件和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提出軌道交通站域立體化步行系統(tǒng)的設(shè)計要點(diǎn)。關(guān)鍵詞 軌道交通站 立體化 步行系統(tǒng)中圖分類號：K915

文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A1引言目前，我國城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時期，為了充分發(fā)揮其交通效用和社會效用，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)的觸媒作用，一方面要做好和其他交通方式的銜接，另一方面要注重軌道站和城市空間的融合，在開發(fā)建設(shè)上相互協(xié)調(diào)。而圍繞站點(diǎn)的步行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)正是解決上述問題的關(guān)鍵因素。因此，本文針對現(xiàn)狀問題，借鑒香港成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些設(shè)計要點(diǎn)以期為相關(guān)規(guī)劃建設(shè)提供參考。2城市軌道交通站域立體化步行系統(tǒng)的內(nèi)涵本文研究的“城市軌道交通站域立體化步行系統(tǒng)”就是以軌道交通站為核心，通過步行方式將其與周邊城市要素進(jìn)行聯(lián)系的、位于城市各個空間向度的各種物質(zhì)形態(tài)構(gòu)的成要素之和。其基本組成要素包含軌道交通站和與之聯(lián)系的各向度的步行交通空間以及轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，如空中步行廊道、下沉式廣場、地下步行連接道、地下商業(yè)街等。3我國現(xiàn)狀問題1步行系統(tǒng)連續(xù)性差。我國大多數(shù)軌道交通站點(diǎn)是相對孤立的存在于城市中，用有限的幾個出入口將乘客分流至周邊地塊。雖然近年來也出現(xiàn)了一些軌道交通綜合體、地鐵上蓋開發(fā)、地下商業(yè)街的項(xiàng)目，但只能在非常有限的范圍內(nèi)與較少的建筑形成聯(lián)系，并未達(dá)到充分聯(lián)系與整合周邊城市功能的效果。軌道站點(diǎn)存在出入口少、人行通道不成系統(tǒng)的問題，大量的客流被直接引導(dǎo)至地面層，反而造成站點(diǎn)地區(qū)的地面交通壓力。步行環(huán)境有待提高。為了鼓勵市民步行，站點(diǎn)周圍的步行系統(tǒng)不僅要滿通功能，更應(yīng)該塑造高品質(zhì)的空間環(huán)境。而目前的站點(diǎn)地區(qū)建設(shè)對天氣、交通換乘和其他步行服務(wù)需求往往缺乏考慮 ，如風(fēng)雨連廊、自行車棚、無障礙設(shè)施、過街設(shè)施和街道家具等，都可以進(jìn)一步做人性化的處理。4香港中環(huán)地區(qū)案例研究香港地鐵站周邊的步行體系基本上都采用了“地下軌道站點(diǎn)+地下與地面通道+二層步行連廊”的模式[2]，其步行系統(tǒng)的設(shè)置具體為：地下步行道連接地鐵車站和停車場；地面層進(jìn)行公交換乘；地上二層的空中步道聯(lián)系成網(wǎng)絡(luò)。空中步行系統(tǒng)在中環(huán)地區(qū)發(fā)展尤其成熟。從上環(huán)到中環(huán)地區(qū)的高架步行系統(tǒng)主體由西向東全場約一千多米，加上旁支的步行廊道，整個步行系統(tǒng)長度達(dá)三千米以上。空中步行系統(tǒng)跨越數(shù)個街區(qū)，連接起地鐵站、交通換乘站和區(qū)域內(nèi)許多重要建筑，將交通、商務(wù)、娛樂、購物、政府服務(wù)等各項(xiàng)功能緊密聯(lián)系在一起，在有限空間里的實(shí)現(xiàn)了城市功能的高效聚集。精心設(shè)計的交通間空間同時也乘客帶來了良好的步行體驗(yàn) 。不但在車站上蓋裙樓有環(huán)境優(yōu)美的花園和步行平臺，并且有封閉、半封閉式的連廊使行人能不受天氣變化影響全天候通行，將人流直接引入建筑內(nèi)部。同時，步行轉(zhuǎn)換空間將三個向度的城市空間通過自動扶梯及中庭空間聯(lián)系成為一體，并與室外城市空間及周邊建筑相互結(jié)合，營造了連續(xù)、舒適的步行體驗(yàn)。現(xiàn)在，鱗次櫛比的高層建筑和縱橫交錯的空中步行系統(tǒng)已成為中環(huán)地區(qū)重要的形象標(biāo)志。由于空中步行系統(tǒng)與建筑完美的融合，使中環(huán)地區(qū)的商業(yè)空間同時具備了室內(nèi)和室外兩種特征[3]，同時也促使商業(yè)、娛樂、辦公等城市功能有機(jī)結(jié)合，塑造了有序而充滿活力的城市環(huán)境。5軌道交通站域立體化步行系統(tǒng)的設(shè)計要點(diǎn)5.1綜合考慮發(fā)展條件，因地制宜選擇建設(shè)模式 立體化步行系統(tǒng)建設(shè)成本高、需要穩(wěn)定客流量支撐，因此多在城市中心區(qū)和高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)考慮建設(shè)。具體的建設(shè)形式應(yīng)綜合考慮城市的自然、經(jīng)濟(jì)、社會條件以及軌道站地區(qū)的用地性質(zhì)和客流特點(diǎn)。在香港中環(huán)地區(qū)，政府綜合考慮地質(zhì)條件、地下空間資源和經(jīng)濟(jì)成本等因素，最終選擇了高架步行網(wǎng)絡(luò)配合地面交通和地下通道的模式。空中步行系統(tǒng)雖然有很多優(yōu)勢，但其指向性明確，在某種程度上限定了行人的自由活動路線。因此，為保證空中步行路線的便捷性，應(yīng)在滿足城市景觀和市政條件的情況下，設(shè)計連續(xù)、通達(dá)的步行流線，提高重要建筑的可達(dá)性。另外，應(yīng)設(shè)置足夠多的地上與地面轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，以提高疏散能力，增強(qiáng)步行的靈活性地鐵上蓋物業(yè)由于施工技術(shù)復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)投入大，一般應(yīng)用于大城市新區(qū)和土地資源有限的地區(qū)建設(shè)。其架空平臺與周邊地區(qū)的高差往往造成了內(nèi)外通行的不便，復(fù)雜的交通系統(tǒng)和建筑空間布局往往導(dǎo)致空間識別性低。因此，這種模式對交通的綜合組織以及空間排布有極高的要求。地下步行系統(tǒng)對于地質(zhì)條件、工程技術(shù)和資金等要求較高，并且由于其封閉、與外界環(huán)境缺乏有機(jī)聯(lián)系的特點(diǎn)，容易造成行人與外部空間意向的脫離，相對單調(diào)的空間布局也容易造成識別性低、缺乏吸引力的情況。因此，地下步行系統(tǒng)建設(shè)時對網(wǎng)絡(luò)平面形式、空間節(jié)點(diǎn)、采光照明、標(biāo)示系統(tǒng)都應(yīng)加以重點(diǎn)考慮。5.2 近期開發(fā)和長遠(yuǎn)規(guī)劃相結(jié)合，逐步建立完善的步行網(wǎng)絡(luò)軌道站與城市空間經(jīng)由步行系統(tǒng)聯(lián)系后產(chǎn)生新的空間體系，對區(qū)域內(nèi)城市結(jié)構(gòu)和城市要素都會產(chǎn)生影響，促使其重新調(diào)整變化，之后又作用于步行系統(tǒng)的構(gòu)建，所以，在設(shè)計過程中要充分考慮建設(shè)的長期性，既要有近期目標(biāo)以在短期內(nèi)形成一定的效益，也要有貫穿始終的指導(dǎo)思想和全局性的發(fā)展綱要，為未來調(diào)整和發(fā)展留有余地。5.3 與多元化的城市功能相結(jié)合，注重步行空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計在實(shí)際應(yīng)用中，步行空間不但具有交通功能，也往往與一些城市功能空間相融合，通過弱化分隔界面、拓寬通道寬度、打通垂直空間等手法，可以形成豐富的空間形態(tài)和城市活動場所。立體化步行系統(tǒng)通過貫穿兩個或三個向度的公共空間節(jié)點(diǎn)設(shè)置，使軌道站與公共空間兩者形成銜接。這些節(jié)點(diǎn)包括下沉廣場、建筑中庭、高層活動平臺等城市要素。通過對這些節(jié)點(diǎn)的高品質(zhì)設(shè)計不但能提高步行體驗(yàn)，還能帶動更多的城市活動，并塑造特色的景觀環(huán)境。5.4提高服務(wù)設(shè)施水平，步行和其他交通方式有效銜接步行系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)充分體現(xiàn)“以人為本”的原則。軌道站集散的大量人流對服務(wù)設(shè)施也提出了更高的要求，在合理預(yù)測客流量和客流方向的基礎(chǔ)上，主要考慮過街設(shè)施、換乘設(shè)施、街道家具、標(biāo)識系統(tǒng)、無障礙設(shè)施等方面的設(shè)計。為了達(dá)到快速疏散的目的，立體步行系統(tǒng)要以獨(dú)立人行步道為主干，設(shè)置與人流量相配的通道寬度，盡量以最短距離的路線聯(lián)系軌道出入口和人流集散點(diǎn)。6結(jié)語

對站點(diǎn)地區(qū)的城市功能組織和公共空間整合是建立一個有效的立體化步行體系的前提，這涉及土地混合利用和高強(qiáng)度開發(fā)等規(guī)劃層面的問題；另一方面，步行系統(tǒng)的連續(xù)性、舒適性、安全性等因素也對提高步行環(huán)境品質(zhì)的影響，應(yīng)在城市設(shè)計層面加以關(guān)注。

軌道交通站域立體化步行系統(tǒng)建設(shè)在我國尚處于起步階段，一方面要借鑒 發(fā)達(dá)地區(qū)的成熟理念，另一方面要認(rèn)識到我國城市發(fā)展的特性。國內(nèi)許多項(xiàng)目在規(guī)劃、設(shè)計和管理等多方面都做了有益的探索，可在相關(guān)領(lǐng)域做更深入的研究。參考文獻(xiàn)[1] 王前驥.地鐵站點(diǎn)周邊地區(qū)城市設(shè)計研究[D].華中科技大學(xué)，2011. [2] 劉皆誼.城市立體化發(fā)展與軌道交通[M].南京：東南大學(xué)出版社，2012.[3] 焦艷麗，戚勇，王昊.淺析天橋步行系統(tǒng)在CBD內(nèi)的應(yīng)用――以香港中環(huán)地區(qū)為例[J].建筑設(shè)計管理，2008.[4]張媚. 淺析立體化步行網(wǎng)絡(luò)流線的人性化設(shè)計[J].城市建設(shè)，2010.[5] 陳志龍，諸民.城市地下步行系統(tǒng)平面布局模式探討[J].地下空間與工程學(xué)報，2007.[6] 楊梅，王峰.軌道交通站點(diǎn)慢行交通設(shè)施銜接規(guī)劃研究[J].軌道交通（學(xué)術(shù)版），2012.[7]李婷婷，張冠增.城市軌道交通站點(diǎn)地區(qū)交通設(shè)施研究[J].城市軌道交通研究，2010.[8]趙景偉，宋敏，付厚利.城市三維空間的整合研究[J].地下空間與工程學(xué)報，2011[9] 王岳麗，梁立剛.地下城――芝加哥Pedway綜述[J].國際城市規(guī)劃，2010.[10]林燕.從巴黎德方斯新區(qū)人車立體分流系統(tǒng)論立體開發(fā)[J].廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報，2007.

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（一）課時比較少，實(shí)踐時間不夠，課程安排存在問題

交通規(guī)劃設(shè)計和管理的課程設(shè)計的研究時間比較短，有關(guān)的安排和設(shè)計進(jìn)行了比較多的變化。最開始主要是學(xué)習(xí)有關(guān)的理論知識，同時也要設(shè)計有關(guān)的課程，現(xiàn)階段主要的問題就是學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的時候很難再進(jìn)行設(shè)計有關(guān)的課程，之后直接就變成在大四上學(xué)期開始進(jìn)行設(shè)計，不過會出現(xiàn)比較多的問題，比如，學(xué)生在實(shí)習(xí)的時候不具備充分的實(shí)踐能力，由于這個時候所有的課程設(shè)計都在一起進(jìn)行，這樣就沒有足夠的時間去開展，并且有關(guān)的工作比較復(fù)雜，進(jìn)而很難達(dá)到預(yù)期的效果。

（二）課程設(shè)計不具備系統(tǒng)性

現(xiàn)階段交通規(guī)劃的課程設(shè)計工作主要就是為了更好地使用四階段模型以及宏觀模型，交通設(shè)計課程的設(shè)計工作主要是為了設(shè)計部分路段，當(dāng)然也是為了設(shè)計交叉口這樣的情況，交通管理和對課程設(shè)計的把控主要是為了匹配有關(guān)的交通設(shè)計和信號，跟客運(yùn)有關(guān)的交通系統(tǒng)的課程設(shè)計涉及的內(nèi)容比較多，并且沒有充分對城市的宏觀設(shè)計方案進(jìn)行設(shè)計，因此要及時改善現(xiàn)有的教學(xué)情況。

（三）課程設(shè)計和產(chǎn)學(xué)研究聯(lián)系不夠

現(xiàn)階段的課程設(shè)計的案例大多數(shù)根據(jù)有關(guān)的教師情況來開展，每個案例之間沒有充分的聯(lián)系，當(dāng)然和有關(guān)的產(chǎn)學(xué)研究的聯(lián)系并不密切，對于有關(guān)的交通工程的情況沒有進(jìn)行充分的了解，這樣就很難完善現(xiàn)階段的教學(xué)案例，進(jìn)而完成課程設(shè)計的目標(biāo)。

（四）教師隊伍的實(shí)踐能力不足

現(xiàn)階段的課程設(shè)計工作沒有一個專業(yè)的教學(xué)隊伍來進(jìn)行保障，所以需要在設(shè)計的時候給每個課程增加一個青年教師，現(xiàn)階段的師資不足，還有就是有關(guān)的青年教師不具備充足的實(shí)踐能力，所以設(shè)計的時候就會增加工作的難度。

二、課程體系教改的目的以及思路

交通規(guī)劃設(shè)計和管理主要就是為了分析有關(guān)的交通規(guī)律和交通系統(tǒng)里面的人、車、路的關(guān)系，這是一個比較復(fù)雜的科目，比較重視綜合使用的工程技術(shù)。所以，課程設(shè)計體系主要是為了更好地培養(yǎng)人才，再有就是使學(xué)生的理論知識更加系統(tǒng)以及更加條理，這樣就會使學(xué)生更好地去學(xué)習(xí)有關(guān)的知識，進(jìn)而跟上課程的進(jìn)度。

（一）對于課程設(shè)計體系的整理和完善

根據(jù)有關(guān)的設(shè)計工作，來開展相關(guān)的專業(yè)課程，進(jìn)而確保這項(xiàng)課程所涉及的知識更加全面，再有就是通過有關(guān)的工程設(shè)計來整合所有課程的設(shè)計工作，進(jìn)而將其整理成一個總體性較強(qiáng)的課程設(shè)計工作，這樣也就可以制定出更加完整的交通工程專業(yè)交通規(guī)劃以及課程設(shè)計方案。

（二）工程實(shí)踐教育

對課程設(shè)計體系的分析就是為了更好地開展工程實(shí)踐教育，這樣可以培養(yǎng)出更多的人才。課程設(shè)計里面的工程實(shí)踐性主要體現(xiàn)在這樣幾個方面：明確教學(xué)實(shí)踐的需求，明確教學(xué)案例和工程實(shí)踐的關(guān)系，明確教學(xué)團(tuán)隊的實(shí)踐背景。

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1.地區(qū)發(fā)展的差異

空氣質(zhì)量優(yōu)劣程度[1]與一個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，它直接影響到投資環(huán)境和居民的健康，因此越來越受到政府和公眾的廣泛關(guān)注。城市化建設(shè)是發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必經(jīng)之路，但是該過程往往會導(dǎo)致環(huán)境污染不斷加劇；大城市工業(yè)集中、大量消耗化石燃料，高密度建筑群又不利于污染物的擴(kuò)散，因此一般一些發(fā)展城市的空氣污染現(xiàn)象異常嚴(yán)重。人們在感受著城市化帶來的便利的同時，也深深的體會到了苦澀的回報――城市空氣質(zhì)量問題。

隨著城市的發(fā)展，各個城市[2]之間在經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)了顯著性的差別，城市逐漸被分為了幾個等級。目前國內(nèi)常見的一線、二線、三線城市最早起源于房地產(chǎn)市場，現(xiàn)在已演變成城市綜合實(shí)力和競爭力的劃分。專家介紹說，常規(guī)的劃分指標(biāo)包括:綜合競爭實(shí)力、城市發(fā)展規(guī)模（建設(shè)水平、人口、面積等）、輻射帶動力與影響力、交通通達(dá)能力等許多層面；簡單來說，政治地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市規(guī)模、區(qū)域輻射力是劃分一線、二線、三線城市的主要標(biāo)準(zhǔn)。

2.空氣質(zhì)量指標(biāo)

新聞報道中經(jīng)常出現(xiàn)的空氣質(zhì)量指數(shù)[3]（英文：Air Quality Index, AQI）是定量描述空氣質(zhì)量狀況的非線性無量綱指數(shù)。其數(shù)值越大、級別和類別、表征顏色越深，說明空氣污染程度越嚴(yán)重，對人體的健康危害也越大。AQI分級計算是參考的標(biāo)準(zhǔn)是GB 3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，參與評價的污染物為PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO等六項(xiàng)；所以，AQI采用的標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)、污染物的指標(biāo)更多、頻次更高，其評價的結(jié)果也將更加接近公眾的真實(shí)感受。

本文主要研究的是通過中國環(huán)境監(jiān)測總站的全國主要城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的數(shù)據(jù)，分析城市發(fā)展與空氣質(zhì)量指數(shù)的關(guān)系，而且城市環(huán)境空氣質(zhì)量直接反映城市規(guī)劃建設(shè)管理水平，影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系城市居民生活質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市作為政治、經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心、建筑密度、人口密度、交通車輛密度的不斷膨脹，各類能源的消耗也與日俱增；而且空氣質(zhì)量的治理不是一兩項(xiàng)指標(biāo)就可以奏效的，而是需要通過綜合防治、長效管理才能得以恢復(fù)，走向良性循環(huán)的道路。

二、一二三線城市之間空氣質(zhì)量的差異性分析

選取一二三線城市中具有代表性的城市5-10月份（數(shù)據(jù)來自：中國環(huán)境監(jiān)測總站）每月份的各個空氣質(zhì)量因素的平均值，具體數(shù)據(jù)見下表（選取了部分?jǐn)?shù)據(jù)）：

表1 各線城市在2013年5-10月的空氣質(zhì)量因素

1.差分析理論

方差分析[4]是用于兩個及兩個以上樣本均數(shù)差別的顯著性檢驗(yàn)。由于各種因素的影響，研究所得的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)波動狀，造成波動的原因可分成兩類，一是不可控的隨機(jī)因素，另一是研究中施加的對結(jié)果形成影響的可控因素。

方差分析的基本原理是認(rèn)為不同處理組的均數(shù)間的差別基本來源有兩個：

第一，隨機(jī)誤差，如測量誤差造成的差異或個體間的差異，稱為組內(nèi)差異，用變量在各組的均值與該組內(nèi)變量值之偏差平方和的總和表示，記作SSw，組內(nèi)自由度dfw。

第二，實(shí)驗(yàn)條件，即不同的處理造成的差異，稱為組間差異。用變量在各組的均值與總均值之偏差平方和表示，記作SSb，組間自由度dfb。

總偏差平方和SSt=SSb+SSw。組內(nèi)SSw、組間SSb除以各自的自由度(組內(nèi)dfw=n-m，組間dfw=m-1，其中n為樣本總數(shù)，m為組數(shù))，得到其均方MSw和MSb，一種情況是處理沒有作用，即各組樣本均來自同一總體，MSb/MSw≈1。另一種情況是處理確實(shí)有作用，組間均方是由于誤差與不同處理共同導(dǎo)致的結(jié)果，即各樣本來自不同總體。那么，MSb>>MSw(遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于)。MSb/MSw比值構(gòu)成F分布。用F值與其臨界值比較，推斷各樣本是否來自相同的總體。

2.數(shù)據(jù)分析結(jié)果

分析結(jié)果如下表：

表2 空氣質(zhì)量指標(biāo)的各個因素和城市之間的方差分析圖

從表中可以看出：

影響空氣指標(biāo)的各個因素大部分具有顯著性差異，綜合評判空氣質(zhì)量的AQI在一二三線城市之間具有顯著性差異；PM2.5、PM10、CO、NO2、SO2，五項(xiàng)指標(biāo)在一二三線城市之間具有顯著性差異，這幾個指標(biāo)和工業(yè)發(fā)展的C排放、汽車尾氣等具有明顯的關(guān)系，所以，從圖表中可以看出城市的發(fā)展程度與空氣質(zhì)量因素之間密切相關(guān)。

三、一二三線城市空氣質(zhì)量指數(shù)的主成分分析原理和方法實(shí)現(xiàn)

1.主成分分析理論

主成分分析[5]是數(shù)學(xué)上數(shù)據(jù)降維的一種方法。其基本思想是設(shè)法將原來眾多的具有一定相關(guān)性的指標(biāo)X1，X2，…，XP（比如p個指標(biāo)），重新組合成一組較少個數(shù)的互不相關(guān)的綜合指標(biāo)FM來代替原來指標(biāo)。那么綜合指標(biāo)應(yīng)該如何去提取，使其既能最大程度的反映原變量Xp所代表的信息，又能保證新指標(biāo)之間保持相互無關(guān)（信息不重疊）。

設(shè)F1表示原變量的第一個線性組合所形成的主成分指標(biāo)，即 ,由數(shù)學(xué)知識可知，每一個主成分所提取的信息量可用其方差來度量，其方差Var(F1)越大，表示F1包含的信息越多。常常希望第一主成分F1所含的信息量最大，因此在所有的線性組合中選取的F1應(yīng)該是X1，X2，…，XP的所有線性組合中方差最大的，故稱F1為第一主成分。如果第一主成分不足以代表原來p個指標(biāo)的信息，再考慮選取第二個主成分指標(biāo)F2，為有效地反映原信息，F(xiàn)1已有的信息就不需要再出現(xiàn)在F2中，即F2與F1要保持獨(dú)立、不相關(guān)，用數(shù)學(xué)語言表達(dá)就是其協(xié)方差CoV(F1,F2)=0 ，所以F2是與F1不相關(guān)的X1，X2，…，XP的所有線性組合中方差最大的，故稱F2為第二主成分，依此類推構(gòu)造出的F1、F2、……、Fm為原變量指標(biāo)X1，X2，…，XP第一、第二、……、第M個主成分。

2.主成分分析的數(shù)據(jù)分析

影響各個城市空氣質(zhì)量的因素有很多，在分析城市發(fā)展程度與影響空氣質(zhì)量指標(biāo)之后，為進(jìn)一步說明提取的主成分對城市空氣質(zhì)量的影響，對一二三線城市中的代表城市進(jìn)行進(jìn)一步主成分分析（以北京為例）：

表3主成分與原有變量的權(quán)重關(guān)系

結(jié)合圖表和理論分析得出，

第一主成分：Z1=0.216*X1+0.240*X2+0.153*X3+0.216*X4+0.198*X5+0.066*X6-0.135*X7-0.134*X8

第二主成分：

Z2=0.156*X1+0.072*X2+0.270*X3-0.034*X4-0.121*X5+0.253*X6+0.288*X7-0.287*X8

第三主成分：

Z3=0.215*X1+0.221*X2-0.155*X3+0.440*X4-0.454*X5-0.559*X6+0.158*X7+0.168*X8

由于三個主成分達(dá)到了99.291%的信息貢獻(xiàn)累計值，所以，基本上可以完全涵蓋原有變量信息，則得出衡量空氣質(zhì)量的新的關(guān)系式：

Z=49.202%*Z1+35.956%*Z2+14.133%*Z3

用上述分析方法，對一二三線城市中選取的城市進(jìn)行主成分分析[6]，取各個城市半年內(nèi)的主成分值的平均值表示這段時間的影響數(shù)值，得出如下分析表：

圖4部分城市各個主成分的數(shù)值

經(jīng)過主成分分析，原來評價各個城市的八個因素，縮減為現(xiàn)在的一到三個，明顯減少了分析量，為后續(xù)的分析提供了參考依據(jù)，更容易分析出數(shù)據(jù)間的規(guī)律，也使得空氣質(zhì)量的評價問題更易分析，但是，通過主成分分析中的主成分提取，并不能用來評價各個城市的空氣質(zhì)量指數(shù)。

圖表中的主成分Z1，一線城市明顯大于二線城市，二線城市小于三線城市，并不能得出相應(yīng)的變化規(guī)律；圖表中的主成分Z2，二線城市明顯大于一線城市，一線城市又明顯大于三線城市，部分地區(qū)沒有第二主成分，這樣也不能分析出相應(yīng)的變化規(guī)律；而圖表中的第三主成分Z3，僅有一個城市有，顯然第三主成分不是分析的重點(diǎn)，也沒有提供相應(yīng)的分析結(jié)論，不具有參考價值。

整個成分分析的結(jié)果如圖3所示，部分一線城市大于二線城市，二線城市大于三線城市；如果根據(jù)這個結(jié)果，可以得出和前面分析類似的結(jié)論：空氣質(zhì)量指數(shù)的污染程度和城市的發(fā)展程度成正比。但是，部分?jǐn)?shù)據(jù)不符合該變化規(guī)律。所以，在對問題進(jìn)行主成分分析時，不能簡單的從簡化問題的角度分析，這樣會導(dǎo)致最終的分析結(jié)果和原來結(jié)果不一樣；在進(jìn)行對比分析時，一定要結(jié)合實(shí)際問題的規(guī)律進(jìn)行分析。

四、結(jié)論及建議

我國城市空氣污染的一個重要的特征是煤煙型污染，煤炭燃燒排除大量煙塵，是主要的城市空氣污染源。以煤炭為主的能源消費(fèi)形成的城市空氣污染已經(jīng)威脅到人民群眾的健康和經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。另外，城市機(jī)動車保有量在不斷增加，由于城市人口密集，交通運(yùn)輸量加大，機(jī)動車排氣污染在城市空氣污染中所占的比例也不斷上升，從圖表分析可以看出PM2.5和PM10在空氣污染中占主要比重，我們從天氣狀況也可以看出，城市陰霾天氣不斷出現(xiàn)，據(jù)2007年中國環(huán)境狀況公報，我們空氣質(zhì)量達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)的城市僅占2.4%，可想而知空氣污染給我們帶來了多大的影響。

一二三線城市之間的空氣質(zhì)量具有顯著性差異，在分析影響空氣質(zhì)量的主成分時，將一二三線城市分開分析，分析結(jié)果顯示在城市發(fā)展過程中的污染物種類基本相同，而它們的比重隨著城市發(fā)展加快也有所增加。

目前，我們城市的空氣污染已經(jīng)危害到了人們正常的生活，由霧霾引起的呼吸道疾病也逐漸增多，研究表明，中國引起慢性呼吸道疾病的主要決定因素是城市空氣污染。并且城市的污染也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，就北京來說，2012年北京持續(xù)一周的霧霾天氣給北京帶來直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)120億，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

我國應(yīng)該重點(diǎn)治理城市環(huán)境污染，從一下兩個方面出發(fā)：一方面是治理工廠排放的污染物和煤炭的燃燒量；另一方面限制城市汽車的擁有量或者發(fā)展新能源供汽車使用。我們堅信，主要我們從現(xiàn)在開始，從自身做起，每個企業(yè)家從自身企業(yè)做起，從減少一塊煤、一度電、一升油開始，在不久的將來，我們的空氣質(zhì)量一定會發(fā)展的很好，我們一定可以為我們自己和子孫后代創(chuàng)造一片藍(lán)天。

參考文獻(xiàn)：

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[2]劉松林，尹子民，基于城鎮(zhèn)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的因子分析與評價[J],2006(04):277-280

[3] 蔣麗英. AQI指數(shù)更真實(shí)反應(yīng)空氣質(zhì)量[N]. 蘇州日報, 2012-11-7(第A04).

篇13

二、蒼頭河國家濕地公園概況

蒼頭河國家濕地公園所在的右玉縣地處晉西北地區(qū)黃土高原，隸屬于山西省朔州市。境內(nèi)四周環(huán)山，南高北低。全縣平均海拔1400m，屬黃土丘陵緩坡區(qū)。北部以外長城與內(nèi)蒙古和林格爾縣、涼城縣為鄰，西與平魯區(qū)接壤，南與山陰縣毗鄰，東臨左云縣。東距大同市80km，南距朔州市110km，北距呼和浩特市150km。全縣南北長67.7km，東西寬45.7km，總土地面積1964km2。境內(nèi)有蒼頭河、李紅河、歐村河、元子河、楊千河五大流域。全縣所轄四個鎮(zhèn)，六個鄉(xiāng)，居住著漢、滿、蒙 、回、藏、苗、彝、畬8個民族，總?cè)丝?0.5萬人，其中農(nóng)業(yè)人口8.9萬人。

蒼頭河是山西省右玉縣境內(nèi)的主要河流。蒼頭河發(fā)源于平魯郭家窯，干流全長75 km，橫貫右玉南北，境內(nèi)流域面積1680km2，占全縣流域總面積的86%。蒼頭河牧草豐盛，礦產(chǎn)資源豐富，森林覆蓋率達(dá)40.7％，被譽(yù)為“塞上綠洲”。

2.1規(guī)劃范圍

綜合考慮濕地生態(tài)系統(tǒng)的完整性與濕地類型的多樣性；歷史文化與社會的連續(xù)性；地域單元的相對獨(dú)立性；保護(hù)、管理、合理利用的必要性和可行性；地形標(biāo)志物的明顯性等要素。確定擬建的蒼頭河國家濕地公園范圍為：蒼頭河主干流域北至殺虎口，南以常門鋪水庫北部為界，共規(guī)劃面積3066.6公頃（約4.6萬畝）。

2.2項(xiàng)目定位

蒼頭河國家濕地公園的定位為：

——永續(xù)發(fā)展的生態(tài)廊道

——生機(jī)盎然的活力水脈

——多物種共存的都市綠色屏障

2.3指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)濕地保護(hù)管理的通知》和《國家林業(yè)局關(guān)于做好濕地公園發(fā)展建設(shè)的通知》中“建立濕地公園，加強(qiáng)濕地保護(hù)”的精神，充分體現(xiàn)“生態(tài)優(yōu)先、科學(xué)修復(fù)、適度開發(fā)、合理利用”的原則，正確處理好生態(tài)保護(hù)與利用之間的關(guān)系，在優(yōu)先保護(hù)濕地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能完整性的基礎(chǔ)上，應(yīng)用先進(jìn)濕地恢復(fù)技術(shù)和措施，改善和發(fā)揮濕地生態(tài)功能；同時充分考慮濕地生態(tài)系統(tǒng)的承載能力，合理利用濕地資源，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一。

2.4.規(guī)劃原則

1、美感性與實(shí)用性相結(jié)合

2、人性化與生態(tài)化相結(jié)合

3、大眾化與高端化相結(jié)合

4、保護(hù)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合

2.5 規(guī)劃結(jié)構(gòu)

1、一帶雙核四區(qū)帶

一帶：指蒼頭河流域兩岸原生態(tài)景觀帶，北至殺虎口，南至常門鋪水庫，貫穿南北形成蒼頭河河岸生態(tài)景觀帶。

雙核：指右玉縣城西側(cè)，及高墻框村西側(cè)雙口子村北側(cè)現(xiàn)狀蒼頭河濕地已開發(fā)部分兩個旅游發(fā)展核心，成為蒼頭河濕地公園的經(jīng)濟(jì)引擎，帶動周邊區(qū)域發(fā)展。

四區(qū)帶：

殺虎口到五里莊村的下游生態(tài)復(fù)育區(qū)帶

五里莊村到雙口子村的生態(tài)旅游觀光區(qū)帶

雙口子村到北郭家堡村的濕地體驗(yàn)區(qū)帶

（4）北郭家堡到常門鋪水庫的水源林帶保護(hù)區(qū)帶

2、一河三廊多片區(qū)

一河：

指蒼頭河水域及相關(guān)濕地、灘涂等天然景觀資源，在合理利用下將成為朔州市乃至山西省的室外天然博物館。

三廊：

右玉縣城西南向威遠(yuǎn)鎮(zhèn)方向的城市景觀通廊

高墻框村至雙口子村方向的城郊生態(tài)景觀通廊

右衛(wèi)鎮(zhèn)向西北方向至遠(yuǎn)山的下游生態(tài)復(fù)育廊道

多片區(qū)：所謂多片區(qū)是指：以相應(yīng)的配套服務(wù)設(shè)施、旅游景點(diǎn)為核心，呈放射狀形成相應(yīng)的服務(wù)片區(qū)，為整條蒼頭河提供多點(diǎn)的服務(wù)信息、旅游信息、生態(tài)信息、科普知識，同時組成各具特色景觀小節(jié)點(diǎn)。

2.6 規(guī)劃愿景

蒼頭河流域的水體藍(lán)帶和河岸綠帶，正是右玉縣顯露生態(tài)、提升生活、組織生產(chǎn)和維持生存的命脈。

基于城市營銷需求，我們?yōu)橛矣窨h勾勒出三重城市生活的愿景：1、快活：籍蒼頭河流域再造，構(gòu)筑親水游憩網(wǎng)絡(luò)，以表現(xiàn)活動

力的濱水運(yùn)動主題，實(shí)現(xiàn)快意生活的宜居愿景。2、創(chuàng)活：籍蒼頭河流域再造，構(gòu)筑休閑旅游核心，以蘊(yùn)含吸引

力的表演創(chuàng)作主體，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意生活的宜居愿景。3、適活：籍蒼頭河流域再造，構(gòu)筑生態(tài)體驗(yàn)廊道，以表現(xiàn)生命

力的自然休閑主題，實(shí)現(xiàn)適意生活的宜居愿景。

因此，蒼頭河國家濕地公園應(yīng)反映人本主義，結(jié)合休閑景觀、游憩娛樂，形成參與互動的生活文脈；應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、文化象征，形成創(chuàng)新發(fā)展的生產(chǎn)動脈；應(yīng)基于可持續(xù)發(fā)展概念，尊重自然，形成和諧共榮的生態(tài)命脈；應(yīng)呼應(yīng)城市發(fā)展形勢、環(huán)保訴求，進(jìn)行復(fù)育保育，形成健康活潑的生存血脈。

2.7 功能分區(qū)

根據(jù)《國家濕地公園總體規(guī)劃導(dǎo)則（試行）》（2010）的要求，把蒼頭河國家濕地公園區(qū)劃為6個功能區(qū)：濕地保護(hù)保育區(qū)、濕地恢復(fù)重建區(qū)、濕地旅游服務(wù)區(qū)、濕地宣教展示區(qū)、生態(tài)濕地體驗(yàn)區(qū)、蒼頭河漁牧保護(hù)區(qū)。

1、濕地保護(hù)保育區(qū)：

該區(qū)域范圍內(nèi)屬于禁止開發(fā)建設(shè)區(qū)域，生態(tài)敏感系數(shù)較高，對于生物的多樣性以及植被的保育有較高的環(huán)境需求，不適宜開放建設(shè)，屬于純天然生態(tài)森林，同時作為右玉縣乃至山西省最北端的綠色生態(tài)門戶。

2、濕地恢復(fù)重建區(qū)：

該區(qū)域位于旅游服務(wù)區(qū)與保護(hù)保育區(qū)中間地帶，屬于開發(fā)與建設(shè)兩者之間的緩沖地帶，以生態(tài)修復(fù)以及配套設(shè)施的完善為主要目標(biāo)，同時兼具深入游覽以及低活動強(qiáng)度的娛樂活動為主，如：露營，自駕營地，林間騎行等。

3、濕地旅游服務(wù)區(qū)：

該區(qū)域現(xiàn)狀為蒼頭河國家濕地公園已開發(fā)部分，在整體規(guī)劃布局上起到一個旅游經(jīng)濟(jì)核心的重要作用，由于交通便利，前期開發(fā)相對到位，可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施質(zhì)量，以達(dá)到國家級濕地公園的硬件標(biāo)準(zhǔn)。

4、濕地宣教展示區(qū)：

宣教展示區(qū)主要綜合了蒼頭河生態(tài)濕地博物館、濕地科普展示中心等，是游客在游覽蒼頭河國家濕地公園的同時了解濕地形成、功能以及如何保護(hù)的主要區(qū)域。

5、生態(tài)濕地體驗(yàn)區(qū)：

生態(tài)濕地體驗(yàn)結(jié)合了蒼頭河的宣教展示區(qū)，旨在為游客提供豐富濕地知識的同時，使游客親身到濕地中體驗(yàn)觀光，其中設(shè)有綠色漣漪主題園、水鳥觀察基地以及濕地水質(zhì)凈化展示園等科普性與參與性較強(qiáng)的活動設(shè)施。

6、蒼頭河漁牧保護(hù)區(qū)：