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近些年來，我國的水利工程建設取得了一些成就，這不僅依靠的是水利工程施工技術的不斷更新，同時還在很大程度上依賴于水利工程施工設備的更新。對于水利工程施工項目來說，機械設備是其進行生產的設備，由于水利工程市場競爭越來越激烈使得生產成本不斷增加，導致了在水利工程中機械設備的作用越來越重要。做好水利工程機械設備的安全技術管理，不僅能夠加快水利工程施工的進度，同時對于水利工程項目效益的增加也具有非常重要的意義。

二、水利工程施工項目部機械設備管理存在的問題

首先，水利工程施工項目部機械管理機構不完善，管理制度有待于健全。通過完善的管理機構的建立對水利工程施工機械設備進行管理。對機械管理的各級機構以及人員的責任進行明確，使得水利工程機械設備的管理有保障。然而，在實際的施工過程中，因為水利工程通常涉及到很多方面，人員、機械設備等的調動非常的頻繁，造成了水利工程施工項目部對于機械管理的重視程度不夠。同時，企業出于節約成本的目的，對機械設備部門的機械管理人員進行壓縮，甚至其他部門人員進行兼管，造成了操作與管理出現了偏差，難以實施設備的管理。另外，有些水利工程項目的機械設備管理制度有待于完善，機械設備的臺賬，資料等的建立不健全，嚴重的甚至對于新的設備不能及時入賬，使得機械設備管理受到非常大的影響。

第二，水利工程施工項目部機械設備的使用和保養存在脫節。當前，大部分的水利工程施工項目部對于機械設備的管理采取了定人定機的制度，然而，對于定人定機的維修保養制度沒有給予足夠的重視，對于機械設備的保養責任沒有落實到實處。基于此，機械設備的使用人員通常“只用不修”，而機械設備的維修人員也沒有足夠重視，當機械設備發生問題時，就會出現相互推卸責任的問題。使得機械設備的使用受到了影響，同時，也使得機械設備的維修的費用增加，設備使用的壽命降低。部分水利工程項目的負責人過分重視眼前利益，對于機械設備的使用與管理方面，重視使用忽視管理。存在趕進度使得機械設備超負荷進行工作的現象，嚴重影響了機械設備的使用，更有甚者出現違章使用機械設備的問題，因此，嚴重影響了機械設備的使用。

第三，機械設備的購置具有盲目性。隨著當前水利行業市場競爭的不斷加劇，對于工程質量、工期等的要求逐漸提高。人才與設備的競爭是當前水利施工行業競爭的關鍵。對于部分水利工程施工單位而言，存在著當前的機械設備不能適用當前發展的需要，整體上機械設備的技術比較落后，使得企業的發展受到一定程度的制約。因此，很多水利工程施工企業對國外先機的機械設備進行引進，從而使得企業技術力量得到提高。然而，部分企業并沒有基于企業自身發展的需要，對機械設備的購置制定科學合理的規劃，使得新購置的機械設備不能滿足施工的要求，或者是因為受到資源，施工場地，環境，操作等方面的影響，使得機械設備沒有得到充分的利用，造成了巨大的浪費。

第四，人員素質不高，培訓少。在施工當中，一些機械設備的操作人員由于文化程度較低，沒有接受過正式的上崗培訓，使得他們對機械設備的操作并不熟悉，造成他們在實際操作的時候出現很多問題，給施工帶來安全隱患。

第五，預見能力的局限性。在施工中，普遍存在操作人員的責任心較差，沒有紀律性，一些機械設備的檢查人員在檢查過程中不夠仔細。在機械操作的時候，一些操作人員邊開車邊打手機，甚至有些操作人員還穿拖鞋進行機械操作，這些情況都會帶來機械設備的安全隱患。

三、提高水利工程施工項目部機械設備安全技術管理的措施

第一，不斷完善水利工程施工項目管理機構。水利工程施工項目部機械管理要明確設備管理人員及作業人員的職責。加強對于機械設備的管理的教育，做到對機械設備實現全員管理，提高人們愛護設備的意識。機械設備的使用人員以及維修人員對設備的管理要給予足夠的支持。構建完善的機械設備使用交接班制度，機械設備的使用制度，機械設備的保養制度等，嚴格遵循規章制度使用和管理機械設備。

第二，完善水利工程施工項目部機械設備維修保養制度。加強對于機械設備的維修保養的重視程度。通過事先保養和事后維修相配合的方式，對于水利工程機械設備進行預防性的維修與保養。通過對水利工程機械設備進行綜合性的經濟分析，對水利工程機械設備的保養與維修制定科學的計劃，在進行維修的過程中，嚴格遵循水利工程機械設備的維修保養制度，對于能夠進行維修的就不能更換新的設備，對于可以部分利用的機械不能更換總成件。

第三，加強對水利工程機械設備的合理調度與科學使用。提高水利工程施工現場機械設備管理人員與設備操作人員的機械設備性能知識，對機械設備做到合理調度與科學使用。水利工程施工過中，施工現場的設備數量眾多，種類也多樣化，設備的性能都不一樣，因此，施工現場的調度人員及指揮人員對于各種機械設備的工作的性能要熟悉，能夠做到施工現場的合理的使用，從而使得機械設備的有效工作的時間提高，進而使得機械設備的工作的效率提高。基于實際的施工現場情況，對機械設備的操作人員進行培訓，合格之后持證上崗。采取定機定人的負責制度，使得對于機械設備的保護落實到人。操作人員對于機械設備的工作性能以及機械設備的運行的情況要能夠熟練把握。嚴格遵循機械設備的操作流程使用機械設備，同時，創建以人為本的設備操作環境，機械使用的過程中做到使用前，使用后的認真檢查。

第四，加強對施工人員的培訓。對于那些機械設備的操作人員，在施工之前需要對他們進行相應的培訓，首先讓他們能夠對相應的施工機械設備了解熟悉，其次要使得他們掌握施工過程中的要領，最后還要鍛煉他們在遇到機械故障時處理機械事故的能力，從而使他們在進行水利工程機械設備操作的時候能夠更加地得心印手。

第五，需要加強機械施工人員的責任心。在進行水利工程施工的過程中，為了確保水利工程機械設備的安全使用，在遵守施工紀律的同時還要有極強的責任心，這樣在施工的時候就能夠兢兢業業，確保水利工程施工機械的安全技術管理工作能夠做的更好。為了加強施工人員的責任心，首先需要樹立施工人員們的安全意識和自我承擔責任的意識。對于表現好的給予一定的獎勵，對于表現較差的給予一定的懲罰，從而確保水利工程施工機械的安全技術管理工作能夠做的更好。

四、結束語

對于水利工程來說，沒有機械設備的支持是無法正常進行水利工程施工的，因此確保水利工程機械設備的性能，對水利工程的正常施工具有非常重要的意義。因此，在今后工作過程中，水利工程機械設備的操作人員一定要結合自身的實際來不斷提升對機械設備的安全技術管理水平，保證水利工程施工能夠越做越好。

參考文獻：

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1.1以信息技術為基礎的管理系統所具有的內涵

信息主要指食物有關運動狀態方面的一種陳述，可以以文字形式、信號形式或者數據形式等進行傳遞或者進行處理的一個對象，而以信息技術為基礎的管理系統主要是依靠計算機方面、多媒體方面以及網絡方面的技術進行信息傳遞和信息處理。其中，以信息技術為基礎的管理系統主要是指通過電子技術實現信息收集、信息傳遞、信息處理以及信息應用，是集傳感、通信、計算機以及信號處理等技術于一體的一項綜合技術體系，其產業所涉及的領域非常多，如各種制造業、各種軟件業和各種網絡建設等。

1.2以信息技術為基礎的管理系統在應用方面具有的特點

（1）實現智能化管理，隨著現代科學技術的不斷進步，計算機技術也得到了巨大的發展，而智能化正是其發展的重要方向。以信息技術為基礎的管理系統可以通過計算機模擬人類的思維方式、感覺以及各種行為，再通過邏輯分析對信息進行綜合處理。（2）實現網絡化管理，隨著計算機技術的不斷發展和應用，數字化網絡技術也被廣泛應用于管理系統之中，通過網絡技術可以是各種信息資源進行互動交流，進而實現了資源共享。（3）實現高效化管理，相較以往技術而言，信息化的網絡技術要更加快捷，現代化網絡技術在相關開發應用過程中，主要是基于信息整合和信息存儲，利用計算機在信息方面的處理技術，對各種信息進行高效、快捷的管理。由此可見，通過信息技術在管理系統中的應用，可以實現高效化管理。

2路橋工程有關機械管理方面的系統分析

基于現代化的信息技術，路橋工程在其機械管理方面可劃分為以下幾種系統。

2.1路橋工程中以WEB技術為基礎的管理系統

（1）WEB技術在機械管理系統中的相關應用。通過WEB技術可以進行信息、瀏覽和查詢，用戶通過WEB還可以獲取各類網絡信息，WEB主要由兩部分組成，一部分是不同區域中具有的瀏覽器，另一部分是具備瀏覽網頁功能的客戶端。對于路橋工程而言，WEB技術主要通過B/h結構模式應用于其中的管理系統，相較以往的C/S結構模式，B/S模式可以統一客戶端，對系統功能進行集中展現，進而使系統更加簡潔、方便。如此只需一個瀏覽器便可以實現信息交互，很大程度上降低了系統維護的成本。將B/h模式應用于路橋工程的機械管理系統中，能夠在接收到任務請求不斷地自動實現同數據庫之間的交互，并結合用戶發出的請求將目標信息進行編譯，然后以網頁的形式通過瀏覽器傳遞給用戶。對路橋工程而言，當其需要檢修和系統維護的時候，管理系統便會形成動態形式的數據信息，進而對數據庫進行更新，以便用戶可以及時獲取最新的信息資源，和以C/s模式相比，B/h模式的人力成本、物力成本和運行成本要更低，此外，還便于管理人員及時掌握路橋工程的相關信息，進而推進路橋工程的改進工作，這樣在提高路橋工程效益的同時，也可以大大促進路橋企業在競爭激烈的市場環境中脫穎而出，提高可持續發展能力。（2）路橋工程有關機械管理方面的系統研發。對于路橋工程而言，其在機械管理方面以WEB技術為基礎所設計的管理系統可以從四個方面入手：其一，邏輯層。此部分的主要職責是在編輯過程中進行邏輯運算，所以不論是橋梁還是隧道，其管理系統中所包含的任何邏輯運算均可由此部分完成；其二，關聯層。此部分的主要作用在于承上啟下，關聯層處于用戶層部分和數據庫部分的中間，當用戶需要提取數據庫中的任何信息時，關聯層便可將用戶指令傳遞給數據庫，再將數據庫的反饋信息傳遞給用戶，以此實現二者之間的交互傳遞。其三，用戶層。用戶通過此部分進入系統主界面，可在此界面中對路橋工程進行綜合評估，對其相關信息進行增加或者刪除等操作，實現操作的簡單化、便捷化，便于對相關功能的開發，以達到客戶的滿意度。（3）系統評估功能的研發。在路橋工程中從事機械管理的人員需熟悉路橋工程中包含的所有構件，并可以辨識出其名稱，其中每個構件出現的具體情況和具備的特點均不相同，所以管理人員需從整體情況出發，對其做出綜合評估，并對評估值做出合理預測，以便管理者及時了解目前路橋實際的服役情況，有針對性地采取相應措施。（4）系統預測功能的研發。通過對管理系統中的預測功能進行設計開發，管理者能夠通過此功能了解其所轄范圍內路橋工程的具體服役情況，并合理地分析預測結果，提出相應的建議，根據路橋工程具有的類型特征分別建立相應的分析模型，如某橋梁工程的管理信息，通過建立分析模型，將該橋的橋齡輸入進此系統中，利用系統中的預測功能便能夠根據橋梁的綜合情況對其進行預測，并給出相應的預測數值。

2.2以GIS系統為基礎的管理系統

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伴隨城市化建設的不斷推進，建設工程不僅數量有所增加，其建設規模也不斷擴大，成為國民經濟發展的重要的基礎，但是由于建設工程項目管理十分復雜，其中包含的不確定因素較多，實現項目動態管理成為有效途徑。對建設工程項目進行動態管理，可有效處理多方管理主體的關系，明確項目管理目標責任，及時發現并解決管理項目管理過程中存在的問題。

一、工程項目動態管理概述

（一）管理內容

基于建設工程項目具有的管理主體多、項目目標責任不明確、受內外部多種環境因素影響等特點，在進行建設工程管理時，需要多方項目管理人進行協調，比如說工程建設單位、設計單位、監理單位、施工單位，以及工程建設中勘察單位等，需要明確各單位應具有的責任，并根據項目受環境因素引起的變化，通過分析判斷、協調處理，從而做出正確的決策，實現項目管理的最終目標的過程。進行項目動態管理，應重點對項目成本、工程進度、工程建設質量三個方面的動態協調與質量控制，促進建設工程項目的順利開展。

（二）管理特征

根據相關實踐研究表明，建設工程項目管理具有如下幾方面的管理特征：首先，工程項目動態管理屬于宏觀管理。較施工項目管理而言，工程項目管理不僅包含施工單位，同時所有參建單位都是項目管理的主體，項目目標也以建設產品的完成為主，管理過程強調對技術、物資、人員等的動態控制，屬于宏觀管理。其次，工程項目動態管理屬于過程管理，將大量的財力、人力、物力投入后，需要根據項目具有的實際情況，以及內外部環境現狀，實現對工程項目的整個過程過程，建設工程項目的動態管理過程分為八個，分別是撰寫項目建議書、可行性研究、項目設計、招投標、項目施工、工程竣工、交付使用、項目后評價。最后，協調與沖突處理是項目動態管理的重要手段。有效的協調手段可以避免多方管理者發生沖突，有利于疏通項目建設中各方關系問題，促進工程項目的順利實施。但是受諸多因素影響，沖突有時會不可避免發生，進行沖突處理是解決矛盾的關鍵手段，可改進與完善工程項目的組織決策。

（三）管理方法

工程項目動態管理過程復雜，應有效運用先進的管理方法對其進行管理，促進工程項目管理的實效性。分層管理與PDCA循環控制是當前運用較廣的兩種管理方法，現對其進行具體分析。第一，分層管理。基于項目工程管理過程的復雜性，對其管理進行層次劃分根據層次的不同，所具有的管理責任與任務有所差異。決策層是工程項目動態管理的中樞，負責工程項目的全面管理與協調工作，需制定項目總體計劃與施工力量；管理層主要負責具體管理工作，嚴格按照綜合效益目標的要求，對施工方案進行審核，優化工程項目的造價、工期與質量等問題。實施層指動態管理的具體實施單位，主要有施工單位與勘察單位等參與工程建設的單位，做好過程控制是實施層具有的重要責任，在工程項目建設過程中，實施層要做好內部管理工作，嚴格按照合同內容完成任務指標。第二，PDCA循環控制。動態管理重點在于對過程的質量控制，計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、處理（A）則是重要的過程質量控制體系。根據工程項目管理現狀，具體分析環境因素產生的影響，從而找出原因制定問題解決計劃，并將計劃內容在管理過程中具體實施，對實施結果進行評價檢查，總結有效經驗納入管理標準之中，對尚未解決的問題或者現階段出現的新問題再次進行分析，循環進行質量控制。

二、項目動態管理的協調技術

（一）溝通

溝通是工程項目管理中較為常見的方式，為實現工程項目的建設目標，管理者之間可彼此進行交談，實現觀點、信息、意見等互換與分享，促使管理系統內部人員相互信任，增進相互之間的了解。若對溝通方式進行劃分，根據劃分依據不同，其形式多種多樣，管理者之間進行溝通時既可以進行正式溝通，也可通過非正式溝通方式對項目目標進行交流。借助溝通技術，管理者之間的關系更加融洽，良好的人際關系同時也增強了項目建設的凝聚力。

（二）協商

商議與商量即為協商，該種協調技術主要根據項目計劃進行，為解決某些事情而開展。地點、時間、進度是協商的三大要素，進行協商時一定事前對要素內容加以確定，從而提高協商效率。因協商具有一定的時間性，時間緊迫的一方更易在協商過程中做出讓步。

（三）談判

談判較協商更具嚴重性，主要對雙方認為重要的問題進行，若不能達成雙方都能接受協議，將會引發矛盾沖突。建設工程項目動態管理過程中，進行談判協調需要準備的材料較多，涉及的工程內容比較廣泛，比如說圖紙質量、進度報告、監理依據、新型工藝技術、責任范圍等等。只有雙方就談判問題達成一致協議，談判結果雙方再無異議，才代表談判協調成功。

（四）通報

由于建設工程項目開展與實施過程中有多方單位參與，項目活動的進展情況需要及時告知相關單位，比如說匯報、報告、通知、請示等，這類通知活動則被稱之為通報。作為重要的協調技術，進行通報工作時應做好如下幾點：第一，通報應及時、內容應全面。對項目進展的了解主要借助通報獲得，若內容不全則無法獲得詳細信息，不利于下一步工作的開展。第二，通報形式的選擇應嚴謹。通報形式具有一定的適用限制，針對不同的組織關系，應科學選擇通報形式。

三、結語

綜上所述，動態管理對建設工程項目的順利實現具有重要意義，當前建設工程項目日漸復雜多樣，項目建設過程中受內外部環境影響，為更好的提高項目管理效率，必須重視動態管理，加強對現代動態管理技術的運用，充分運用項目協調技術，疏通項目建設中各方關系問題，減少矛盾沖突的發生。

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隨著天津市特高壓工程及500kV工程趨向于規模化建設，建設體量越來越大，工程建設檔案管理要求越來越嚴格。然而，當前檔案管理理念相對陳舊、責任意識相對欠缺、標準化制度有待完善、工作便捷性有待提高等問題凸顯。因此，為確保檔案管理與工程建設同步進行，保證檔案資料完整、準確、系統、安全和有效利用，進一步創新檔案管理模式成為必然。

檔案管理一直以來是各行業學者們研究的熱點，加強檔案過程管理是提高檔案管理質量的關鍵。張淑婷[1]對電力工程檔案質量管理控制要點進行了探析，構建了電力工程檔案質量管理體系，對檔案前期規范化處理，加強過程管控，提高檔案管理質量。鐘志平[2]對電力施工企業工程檔案形成過程存在的主要問題進行了分析，提出檔案形成過程控制的幾個主要環節。陳鐵山[3]通過分析電力工程檔案管理中存在的問題，分別從隊伍建設、制度建立、管理方法等方面提出具體措施。檔案數字化管理是檔案管理趨勢，同樣是學者們研究熱點之一。陶琨[4]對電力工程檔案管理流程、檔案類別、檔案標準化等方面進行了規范，同時引入現代信息管理系統，促進電力工程檔案信息的查詢、統計。陳煒[5]從國家電子檔案產業政策、信息技術應用等角度，探討了檔案信息數字化的發展方向以及檔案信息資源的開發途徑。羅琴[6]，首次將和諧管理理論應用于企業檔案管理中，實現了企業檔案的和諧管理，達到企業檔案管理工作健康有序發展。該管理理論為文章創新檔案管理模式提供了新思路。研究新的檔案管理模式，旨在促進檔案形成的同步性、真實性和完整性；落實了“全員、全過程、全方位”的檔案管理理念；提升工程檔案管理工作的程序化、標準化和規范化。

1 基于和諧管理的檔案管理模式

1.1 實踐思路

國網天津市電力公司首次提出，以提升檔案過程控制為核心，基于和諧管理理論，分別從科學管理和工作便捷兩個維度進行制度優化和工作環境改善。一是建立“諧則”機制，即采用科學的管理辦法使歸檔同步化、責任明確化、資料標準化；二是建立“和則”機制，以用戶為根本，研發檔案動態管理系統和手機APP等，提高歸檔便捷性和高效性。檔案動態管理系統對科學管理辦法進行了固化，科學管理辦法推動了系統的準確、有效運行，最終實現檔案管理整體和諧。具體實踐思路如圖1所示。

1.2 體系架構

該管理模式以《輸變電工程檔案深度規范管理指導手冊》為標準管理依據，依托檔案動態管理系統落實執行，互聯手機APP輔助管理，創新應用NFC技術和OCR技術，自主研發新型檔案柜。旨在提升檔案管理標準化、數字化、便捷化水平。其體系架構如圖2所示。

1.2.1 編制《輸變電工程檔案深度規范管理指導手冊》

通過對各設計、施工、監理以及建設管理單位檔案管理專責、質量管理專責等相關檔案管理人員的調研，梳理行業規程規范以及企業內部管理規定，完成本手冊編制。其特點如下。

（1）過程全覆蓋。覆蓋項目前期、工程前期、工程建設和總結評價工程全過程。其中，業主項目部分冊，歸檔范圍共計858項；監理項目部分冊，歸檔范圍共計218項；施工項目部分冊，歸檔范圍共計1289項。

（2）專業全覆蓋。覆蓋進度、安全、質量、技術、造價全部五大專業，涉及專業管理全部環節。

（3）崗位全覆蓋。首次將歸檔責任主體下沉到業主、監理、施工項目部專責人員。

（4）標準化管理。①歸檔時間節點統一。歸檔時間節點與工程建設節點掛鉤，保證與工程建設同步進行。②歸檔模板樣式統一。編制檔案文本標準化模板202份，負面清單146條。

1.2.2 研發“工程管家”電網建設全過程檔案動態管理系統

以檔案歸檔同步化、規范化、標準化、明確化為目標的檔案動態管理系統，主要包括管理人員實施監督和檢查、各管理專責檢索、查看和提交，以及管理員信息維護3個子平臺。

（1）管理人員實施監督和檢查子平臺。通過選擇工程名稱、工程建設階段，管理人員隨時對各參建單位歸檔現狀檢查，包括：查看當前應歸文件資料內容和應歸未歸資料內容；對已歸檔的資料內容，可以點擊文件填寫正確性、規范性等；對于應歸未歸的文件資料，可以點擊提醒相應專責，督促其及時提交資料。

（2）各管理專責提交檔案子平臺。通過點擊樣例參考，查看系統內資料內容標準化模板，按要求填寫相應檔案，并完成提交。

（3）管理員信息維護子平臺。管理員對不同工程歸檔范圍、資料標準化模板和工程一級網絡計劃等信息進行更新維護。

建立手機APP與檔案動態管理系統互聯，作為檔案管理輔助手段之一，進一步提高了檔案過程管理的便捷性。

1.2.3 創新應用NFC技術和OCR技術

通過NFC技術使手機APP與打印機無線連接，利用先進計算機技術和WIFI傳遞檔案信息，實現遠程自動打印，確保檔案資料的安全性和保密性；利用OCR技術將紙質檔案利用掃描儀，通過關鍵字識別，實現自動分類、智能化上傳至PC端檔案動態管理系統，并建立目錄索引。

2 案例分析

該管理模式已應用于天津靜海500 kV輸變電工程、南蔡500 kV輸變電工程、蒙西～天津南1 000 kV輸變電工程、錫盟～山東1 000 kV輸電工程檔案過程管理中，取得經濟效益明顯。

（1）該管理模式明確了資料標準模板，節約了各專責檔案填寫時間，尤其減少了檔案資料重復填寫次數。根據調查，應用該管理模式的4個工程，節約495 000元。

（2）OCR技術的應用，使檔案掃描工作由兩人一周掃描4 h，減少到1人2周掃描2 h，此項工作節約327 600元。

（3）檔案動態管理系統和手機APP實現了管理人員隨時隨地在線檢查檔案。據統計，應用該系統檢查檔案共計42次，節約126 000元。

3 結語

文章對檔案管理新模式實踐思路進行了介紹，對其體系架構進行了系統分析，對指導手冊、檔案動態管理系統、手機APP和新型檔案柜的內容、特點和功能進行了具體介紹，對NFC技術和OCR技術應用原理進行了闡述，最后對模式的應用效益進行了分析。新的管理模式從科學檔案管理和工作便捷兩個維度進行了全面優化，對提升檔案規范化管理具有重要意義。

參考文獻

[1] 張淑婷.電力工程檔案質量管理控制要點探析[J].中國高新技術企業，2015（13）：189-190.

[2] 鐘志平.電力施工企業工程檔案形成過程管理[J].辦公室業務，2012（23）：39-40.

[3] 陳鐵山.淺析電力工程檔案管理建設[J].中國電力教育，2010（11）：246-247.

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前言

我國近年來在水利工程建設上取得了突飛猛進的發展，在水利工程管理方面也走上了法制化、規范化和現代化的軌道。盡管如此，我國水利工程建設與管理仍存在一些問題。當前我國的水利工程管理尚存在多方面的問題，這些問題，都需要我們采取相關的措施來解決。我們要加強對于水利工程管理知識的認識。力爭做到建設與管理兩不誤，建設與管理互相協調互相促進。另一方面，要重視起領導力量在管理工作中的重要地位，加強對于水利管理工作者的培訓，使管理工作更科學、更規范，以達到促進水利事業發展的目的。

一、水利工程建設管理中的幾個問題分析研究

1、一些已經建成或者正在建設的水利工程設計標準不高，工程的總體質量達不到國際的或者是國內的行業標準。滿足不了防洪抗澇等的水利實際需要。一些徑流量比較大的江河堤防工程，大多存在有堤壩頂的高度不夠、堤體的斷面單弱、堤基有嚴重滲涌等問題。目前，我國現有各類型大小水庫大壩數量接近十萬計。其中病險水庫的數量占有相當大的比例。這些水庫有的帶病運行，有的空庫運行，有的降低水位運行，嚴重影響到經濟與社會安全，一旦出事，損失是難以估量的。

2、水利工程建設的速度與社會經濟飛速發展的現狀不相協調。當前水利工程總體上處于落后態勢，同其他諸如電力、交通、能源的建設相比，相對滯后。有些大的河流至今仍然沒有控制性的水庫管理工程。若有洪水侵襲，政府與人民無力應對。防洪處在被動挨打的局面。缺水已經影響到人民生活水平的地步，對于生態環境保護和經濟發展更是極大的制約，可是相應的水利工程跟不上。目前，我們國家建有一定數量的地面水庫，可對地下水資源的研究利用并不多。應該根據實際情況，對地下水進行有節制性的利用。另外，在大都市中，污水治理也是水利工程要重點考慮的問題之一。怎樣解決城市污水，同時又對環境產生最小影響，是值得深入探討的課題。

3、因為有重視工程建設、輕視工程管理的現象存在，使得水利工程管理方法不夠先進，技術水平上不去。對于工程建設和工程功能的發揮都受到不同程度的影響。比方說，為數不少的水利工程修建時間較早，在使用過程中出現了不少問題，但是卻得不到修理解決，一些病險工程也得不到及時的加固處理。管理技術手段方面，目前的監控水平、監控覆蓋范圍同我們國家對于水利安全的要求都極不相稱。要求高，實際能達到的標準低。關于安全監控與評價，至今沒有一個完善的全國范圍內的水利工程安全管理信息時效系統。在軟件管理上，不管是出于對水利工程的平時安全，還是出于對排險加固的工作安排，沒有相對的風險監測與評估分析。

二、水利工程管理的幾個關鍵技術分析研究

1、工程技術層面的幾個關鍵性技術

①深層覆蓋堤壩的地基滲流控制關鍵性技術。對防滲體系與防滲效果檢測等技術加以完善，分析研究超薄、超深的防滲透墻的工作原理，并據此研發出更具經濟優勢與質量優勢的新型防滲人工合成水利工程材料，研發出能對大變形做出適應的高抗滲性水利工程用混凝土。②堤防崩岸的原理、預報和處理舉措。這里邊包括崩岸后的地質資料、河流地質作用、崩岸穩定性評價、崩岸監測與預報研究、崩岸防治等。其中的崩岸預警應急技術應當做為主要研究方向。③分析研究水利工程的病險與老化問題。內容包括病險老化原理、隱患監測設備研究、病險評估、滲流控制與加固技術、堤壩減壓處理等。④水利工程的實時監測技術。這里面包括鋼弦式小量程孔隙水壓計，它具備強抗干擾、耐久、精度高等優點，使用范圍很廣。分布式智能型自動監測系統、水利工程中泄水構造物全程動態觀測以及數據評價分析。水利工程水情與工情同步自動監測管理系統。超高壩特殊技術。⑤對于面板膠結堆石和碾壓混凝土壩的關鍵性技術分析碾壓混凝土壩中涉及到的內容有，改進結構設計、施工方法、材料配比、施工質量還有溫控方法的掌握。做好面板膠結堆石摻入料配比率、膠結堆石料持久性實驗、高壩壩體的變異性研究、抗震監測與設計、工程加固。⑥加強對于可應用到水利工程中的新材料與新結構的研究。新材料涉及到的領域有：摻合料、外加劑、各類新型的防護材料、水下水上的修補材料、灌漿超細水泥以及自排水模板等等。這些新型材料的應用，可以很大程度地改變水利工程造價高而效果不盡可觀的現狀。值得注意的是，在大范圍應用新型材料之前，一定要對新材料加以試驗性研究。

2、人員組織管理層面的幾個關鍵性技術

①建立完善合理的水價形成制度，加強水價管理。對農業用水與非農業用水應當分開管理、分類制定價格，按照合理收益、補償成本、公平承擔、節約用水的原則核定水價。改進收費的方法，減少收費的環節。②把水利工程的自身優勢充分發揮出來，使經營種類具有多樣性。水利工程的管理企業要清晰思路，明確重點，在保證水利工程安全、保證工程主體效益得到發揮的前提下，以自身的技術優勢和資源優勢為基礎，發展多形式的經營活動，壯大水利工程管理企業的經濟實力。另外，要強化財務管理，對不同種類的經營活動實行分開核算，獨立審計。這些經營項目要同事業單位的管理相分離，實行企業的管理體制。做得好的，還可以按經濟要求，實行承包制、租賃制、股份合作制乃至股份制。用多種形式爭取經濟利益，達到水利工程管理經營最大程度的自主性。③水利工程的維修養護應該是兩套系統，不能混而為一，這對于管理的有效性是極重要的。要組建獨立的專業性強的養護隊伍，通過公開招投標的方式選擇優秀的養護企業，為確保水利工程維修養護做準備。另外，在這一點上，國家與各級政府也應當極早制定出相應的維修與養護企業工作資質規范性文件，使維修養護工作有法可依，環境更干凈更具可操作性。④努力探求有效合理的內部分配制度，從人員崗位的區別出發，建立起業績、崗位津貼制度，鼓勵各類型人員積極工作、對于管理者，要依其職能大小與目標完成狀況，建立以業績為主要考量標準的津貼制度。真正做到待遇隨著崗位走，隨著成績走。讓更多的優秀人才與關鍵崗位在管理制度上得到實惠。

三、結束語

隨著水利工程建設的掀起，加強水利工程建設管理也越來越重要。水利工程管理屬于水利整體管理中的核心部分，它包括水利工程的保護、操作、維修及運用等內容。水利工程完成建設之后，還要有有效的管理，方能使預期的水利利用期望值得以實現，保證水利工程規劃與設計的實施。我國的水利工程管理從總體上來講還是比較成功的，但是在某些方面，還存在有不足甚至是錯誤。這就要求我們在關鍵性技術的改進上給予適當的完善。本文就此談了談自己的觀點和看法，可供同行參考與借鑒。

參考文獻

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Keywords: information technology; Management; Collaborative; Construction enterprise group; development

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：

一、信息化技術協同管理

信息是人類社會的重要資源，是現代化的重要工具，更是一切系統的聯系中介。而信息化是人類社會發展過程中一種特定現象，其表明人類對信息資源的依賴程度越來越高，信息化是人類社會繼農業革命、城鎮化和工業化邁入新的發展時期的重要標志。工程管理信息化有利于提高工程項目的經濟效益和社會效益，以達到項目建設增值的目的。所謂信息技術，主要指以電子計算機和電子通訊技術為代表的現代信息處理技術，主要內容包括信息的收集、存儲、創造、分析、管理、交換等。

現代企業集團規模宏大，結構復雜，已不適應傳統的家長制垂直管理模式，她追求更加開放寬容的扁平式管理模式和三維立體式管理模式。信息管理作為其中的重要內容，更體現其宏觀性和系統性。應以“整合現有信息化資源，搭建全面信息化平臺”為目標，建立在統一平臺上的一個有機聯動的綜合項目管理協同平臺。突出統籌管理，側重集團制度管理、物資統籌、人力資源統籌、運營統籌、資金統籌和資源統籌體系。整個信息化業務藍圖突出關注三個層面的應用群體，對內是決策層、企業經營層和項目執行層；對外則是業主、建立、分包方等關聯方的信息共享需求。內容涵蓋合同、進度、成本、物資、分包、技術、質量安全環保等主要的工程項目管理要素，并對這些要素進行科學合理的劃分和歸集。

二、當代建設集團企業存在的問題

隨著現代化科學技術大量滲透到建筑行業當中，建筑項目日趨大型化、復雜化，信息的交流與傳遞變得越來越頻繁。傳統模式下建設項目管理各個階段相互獨立、信息溝通效率低的弊端越來越明顯。

根據有關國際文獻的資料統計顯示：①建設工程項目實施過程中存在的諸多問題，其中2/3與信息交流(信息溝通)的問題有關；②建設工程項目10％～33％的費用增加與信息交流存在的問題有關；③在大型建設工程中，信息交流的問題導致工程變更和工程實施的錯誤約占工程總成本的3％～5％。項目實施過程中會產生巨大的信息量，信息內容及其來源也十分復雜，能否有效地做好信息交流與溝通方面的工作將直接影響項目管理工作的成敗。由于建設項目地域跨度越來越大，項目參與單位分布越來越廣，項目信息成指數級增長，信息交流問題成為影響建設項目實施的主要問題。

信息技術對工程建設管理的作用等于一個工程的項目管理，涉及方方面面的關系協調，建設方(業主)、設計、監理、質監、各個材料與設備供應商等等。項目內部需要處理和控制的內容也是紛繁復雜，項目的技術、計劃、質量、進度、成本控制、安全管理、合同信息等等。建設工程管理過程中，信息協調關系至關重要。單向的信息交流會阻礙項目參與各方之間的信息溝通，造成了目前許多項目在實施過程中工程變更頻繁、工期延誤、質量隱患、費用超支等現象發生。

集團在企業發展過程中雖積累了豐富的經驗，擁有一批專業的技術與管理人才，為實現企業成為“立足溫州，走向世界，爭創特級”的目標，提高企業的信譽度、知名度和市場競爭力，企業還面臨進一步提高管理水平的挑戰，而作為企業管理提升的助推器，信息化建設已經成為企業發展的一項首要任務，也突現了目前信息化存在的短板：不同階段應用的系統，缺乏總體規劃，主要以部門級的信息化為主，形成：“信息孤島”，如OA系統、與業務系統未能實現數據的交互，各工程項目部的數據不能自動互通，也沒能及時傳遞到總部。這就大大影響系統使用效率，及總公司層面管控力度。但在實際操作中，公司運營管理信息化比較弱，企業管理系統的存在集成性、靈活性及性能等方面的不足，存在被信息化遺忘的角落，有待進一步滿足。另外，還缺乏嚴謹的信息化技術管理組織體系、各部門、分公司、項目部存在各自為政現象。

三、協同式信息化技術在建設集團管理中的作用

按照“統一規劃、統一實施、統一推廣、統一優化”的四統一實施策略，協同式信息化技術管理能打通企業集團、各分公司/子公司和項目部的層級屏障，實現企業資源統籌管理，發揮集團集約化經營管理優勢，形成一種分工明確、渠道暢通、執行有效的穩定的金字塔管理模式，從而不斷優化信息管理，推進集團企業跨越式發展。

其中，最高層集團公司總部，定位為制定策略、確定目標和決策分析的功能，管理重點為企業決策管理，包括組織規劃、全面預算管理、決策分析支持和經營指標管理。中間層分公司和子公司定位為分解落實、統籌管理和效果分析的功能，重點為企業經營管理，包括項目統籌管理、招投標管理、采購管理、人力資源管理、固定資產管理和財務管理。基座層項目部定位為保障執行、真實反饋和實時監控的功能，重點為項目施工管理，包括合同管理、結算支付、資金管理、費用管理、進度管理、物資管理、三標一體、檔案管理、成本管理、設備管理、技術管理、竣工管理等一攬子具體執行任務。在協同式信息化技術管理過程中，凸顯三大特點：一是根據企業定額或以往類似項目執行經驗確定報價，方便收集投標資料，提高投標效率，增強企業對市場的有效反應；二是項目中標后，能合理控制成本，高效組織各種資源，完成項目施工任務；三是如何有效協調資源，統籌管理下屬眾多項目，達到企業經營目標。

具體而言，協同式信息技術管理有以下四大作用：

（一）在企業的不斷發展擴張過程中，解決企業資源缺乏和資源有效整合的問題，方便集團快速反應，提高決策效率。

1.收集人員方面的信息

人是五要素中最重要的一環,包括施工企業分管領導及工程項目部管理人員,也包括參與工程施工的操作人員。人的技術水平、工作經驗及責任心(或者說質量意識)是決定工程質量的核心。

（1）檢查施工單位項目部人員配備及資格證書,如項目經理、施工員、質檢員、安全員、材料員以及特殊工種人員的崗位證書,并核對現場人員與其單位項目部任命文是否一致。檢查施工單位有關人員到崗情況。

（2）檢查項目部人員配備及到崗情況,看其是否能滿足工程施工的要求。

2.收集進場建材、設備及施工環境方面的信息

（1）檢查進場材料是否有合格證,質量保證書及新產品推廣證等,有沒有進行見證取樣試驗并檢測合格。檢測的數量及批次是否符合規范要求。

（2）檢查進場機械性能是否完好,運行是否正常,能否適應該工程施工的要求。重要設備的安全性是否經過有關部門的檢測鑒定。

（3）施工環境是否適應工程安全、順暢的施工。如施工平面圖的布置是否合理,場地是否硬化,場內外道路是否通暢,水電是否接通等。

3.收集工程有關資料方面的信息

（1）審查施工單位《施工組織設計》或《施工專項方案》是否已經編制并經單位技術負責人審批,是否已經報總監理工程師審批。檢查其是否符合工程實際情況,即是否具有可操作性。檢查其施工是否以此為指導,并在整個施工過程中始終貫徹之。

（2）檢查施工項目部的質量驗收資料,如檢驗批、分項工程、分部工程驗收記錄是否齊全與工程實際情況是否相符。檢查施工項目部的施工日記,與工程報驗及驗收資料時間是否一致,是否有弄虛作假現象。

（二）信息化技術可以把企業先進的、科學的管理流程和方法固化下來，形成公司特有的管理模式，在不斷發展中改進提升。

1.建立信用檔案,按信用等級實行分類管理

建立項目承包負責人及項目部管理人員和班組的信用檔案。對那些信用等級高的項目承包負責人及項目部管理人員和班組,在工程施工過程中,可以減少對他們的檢查頻次;而對信用等級低的項目承包負責人及項目部管理人員,則增加對其的檢查頻次。在公司招投標或項目承包等方面對各類項目承包負責人及項目部管理人員和班組實行獎勵與懲罰,并定期在公司文件上通報他們的行為。激勵先進,鞭策落后。

2.收集施工人員的質量行為方面的信息

（1）檢查施工人員的質量行為。公司質量監管部門可以采取抽查或組織檢查等方式,通過對進場材料,如鋼材、水泥、砂石、砌磚、砂漿、混凝土等檢驗批以及分項、分部工程的報驗、驗收情況進行檢查,來檢驗工程的結構安全狀況。通過外觀檢查,來發現工程使用功能的保證情況。檢查施工項目部對工程質量通病的預防及控制措施是否切實可行。因此,質量監管部門應配備相應的檢測工具,如混凝土強度回彈儀、砂漿強度檢測儀、測距儀、垂直度檢測儀等。

（2）檢查工程出現質量問題甚至是質量事故時,施工項目部是如何處理的,檢查其處理程序、處理方法及處理結果是否恰當,是否有擅自處理或隱瞞不報現象。

（三）把例行的工作規范起來，提升執行力，避免扯皮現象。有利于領導把精力集中到思考企業發展的戰略問題上來。

隨時掌控工程質量實際狀況,可在施工現場安裝監控網絡終端,即安裝攝像設備并與網絡聯通。質量監管人員足不出戶,便能監視整個施工現場及施工的全過程。通過網絡監視工程施工質量并檢查工程的有關資料。檢查在分部工程、專項工程及驗收中,有關責任人員如項目經理、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員等人員是否到場。施工單位的分管領導或技術負責人是否參加。在驗收過程中,有關單位提出了那些問題,對提出的質量問題,項目部是如何督促施工班組落實整改的,整改結果如何。

（四）讓集團各分公司和子公司保持即時的信息互通和共享，讓企業管理層隨時掌握企業各層面的動態。

通過各種措施,廣泛收集工程施工過程中的相關信息,進行分析、加工、處理,從而制定出相應的指導工程質量監管的有效方法。如:(1)在對工程施工過程的檢查或巡查中,發現施工企業現場的管理人員與企業任命文件不一致,隨即要求施工項目部改正。對那些陽奉陰為的施工項目部,根據工程施工質量狀況,分別給予有關人員及項目部負責人不良記錄、罰款等處罰。(2)對檢查中發現材料不合格的現象,如鋼筋直徑偏細,強度、延伸率未達設計要求的,責令項目部限期將該批材料清退出場。如果再次出現次類問題,將給予嚴厲處罰。(3)對檢查中發現工程資料與工程實際狀況明顯不符的弄虛作假現象,給予項目經理一次不良行為記錄,給予禁止該資料員在本項目部執業的處罰。(4)發現施工項目部編制的《施工組織設計》或《施工專項方案》與工程實際不符,即不具有實際操作性,隨即要求施工項目部針對工程實際重新編制,否則,暫停施工。(5)對施工機械存在安全隱患,必須整改并通過安全鑒定使用,否則暫停施工。對那些可能影響結構安全及使用功能的施工質量問題,及時督促施工項目部采取相應的措施加以整改,經建設、監理單位驗收后,方能進行下道工序施工。并要求施工項目部采取相應措施防止類似問題再次出現。

四、實施協同式信息化技術管理的實效措施

（一）系統管理集成化

加大了管理層的管理幅度，管理層能及時了解企業的整個經營情況，及時做出正確的決策，提高公司管理水平。將財務、資金、預算、人力資源、資產、存貨、合同等各業務模塊功能集成到統一的EAR管理平臺，統一規劃項目多方協同管理信息化目標。

1.建立綜合的項目管理系統城

通過建立綜合的項目管理平臺，實現各項目間的協同運作，綜合項目管理平臺能對項目實現進度、合同、物資、成本、安全、質量及竣工等全方位管理。綜合項目管理系統，建立與財務系統、人辦資源系統、辦公自動化系統、檔案管理系統、工程設計軟件、項目概預算軟件、標書制作軟件等系統和軟件的數據集成。

2.建立全面的集團人力資源管理體系

集團人力資源管理以戰略人力資源管理為設計理念，以能力素質為基礎、員工管理、薪酬管理、時間管理、績效管理、培訓發展、社保福利、招聘選拔等功能于一身，系統而全面的支撐企業HR管理業務。

3.建立規范、完整的檔案管理平臺

檔案管理系統根據企業資料管理或檔案管理的規定和制度，建立建設項目資料管理體系，將資料收集、整理、跟蹤和管理的權限賦予企業和項目的各個管理部門。

（二）數據管理統一化

支持全面靈活的系統數據接口。系統滿足業務流程控制和領導決策分析統計需要，并提供特級資質綜合能力集成達標要求所需要的相應接口和數據模型。實施集成應用及基礎信息規范分類編碼技術，完成組織、人員、科目、項目、客戶、供應商、等基礎數據的規范統一，搭建良好的數據基礎。實現數據共享，加快了信息傳遞速度，通過適時的遠程數據傳遞，及時合并集團賬務以及總部對信息的跟蹤，可以直接追溯到分支機構原始的業務憑證，實現遠程的查詢和監管。建立先進的安全的可擴展的基礎應用平臺。采用技術先進的業務基礎平臺，保證綜合管理系統安全體系的建設，避免企業信息化應用鋪開后導致的黑客攻擊、病毒感染、災難性數據丟失等信息安全問題。

（三）財務、業務及異地數據一體化

建立業務一體化的集團財務管控體系。打通業務與財務核算長期不統一的障礙，改變目前財務信息化無法實現集中管控和項目過程控制的不足，通過財務處理、財務報表、應收應付、財務分析和資金管理等系統的應用，建立管理集約化、業務一體化的集團財務管控體系。

建設項目資源計劃管理信息技術化，提高資金及集團管控力度。減少資金占用，降低經營風險，加快周轉速度，提高公司經濟效益。預算管理系統應用，企業管理成本降低，資金預算控制由工作流程控制明顯減少管理成本與工作量。合同管理系統的就用梳理出以往無法做到的工程合同應收應付情況并及時統籌。集團層面更加有效的對資金收支的預見性做出有效的統籌，再加上結算中心的應用，整個集團的資金成本明顯降低。集團資金中心在使用結算系統后，統一結算，在業務量同行的情況下即時監管資金的安全流通。

（四）系統信息決策化

通過EAS商務分析模塊，切實提升決策的操作性和科學性。網上招投標系統的應用加強了集團采購的規模和減少了隱性成本，進一步杜絕了暗箱操作，加強采購的透明度，尤其是針對項目工地的用料采購效果，更加有利于加強集團資金管控力度。

總而言之,只有掌握充分的信息技術,才能作出科學的決策,才能作出準確的行動,即做到有針對性的工程質量監督管理。及時糾正在工程施工過程中出現的可能影響工程質量的各種問題,及時、準確、完整地掌握信息,可以大大節約人力資源,又可提高工程質量監管的效率,進而促進工程質量水平的提高和建設工程項目的社會、經濟效益，達到工程項目建設增值的目的。

結語

參考文獻

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中國工程機械行業經過幾十年的努力已經具有相當的規模，積累了大量的技術和經驗。隨著世界經濟一體化的形成，由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術、資金、產品大量涌入中國，中國工程機械企業面臨前所未有的國內外激烈的競爭局面。競爭要求企業產品更新換代快、產品質量高、價格低、交貨及時、服務好。而這些市場競爭的特性又與企業管理的模式、管理方法、管理手段、組織結構、業務流程密切相關。如何縮短差距，提升管理水平，進一步提升中國工程機械企業的競爭力，成為擺在中國工程機械行業面前的重要課題。

企業研發、生產、供應鏈、營銷、服務和財務管理等活動，構成了一個企業管理活動的價值鏈。在計劃、組織、領導、控制四大管理職能之中，計劃職能是管理的首要職能， 生產計劃則是企業計劃管理中的重點，因為生產計劃管理可以創造出企業最優的生產力。但是，由于行業不同，生產計劃具有明顯的行業特性。比如，制藥、薄膜、化工企業的生產管理模式與工程機械企業就有巨大差異。工程機械企業的生產模式是典型的離散制造模式，其生產計劃具有明顯的行業特性。

工程機械企業的離散制造模式的特點是：產品品種多，僅徐工集團重型有限公司一個企業就有近200種產品；生產批量小，每批訂單1～40臺不等；產品復雜，一個產品的零部件有3 000多件；生產周期長，大型設備單臺套生產周期長達半年甚至一年；工藝復雜，包括磨、切、鉆、銑、焊接、噴砂、油漆、裝配等多道工藝處理；組織生產難度大，既有自己組織生產，又有大量采購，還有很多外協加工。自己加工生產時，各分（子）公司下設若干個生產分廠，生產流程布局、工位劃分、工作中心的合理設置，都是生產計劃的關鍵因素。再加上上千家供應商、幾百家外協廠，內外生產節拍的銜接，對于計劃管理都是巨大挑戰。

面對如此復雜的離散制造管理，在純人工管理條件下，生產計劃的管理模式落后，成本計算不準確，信息分散、不及時、不準確、不共享，業務流程不合理，業務流程的管理和控制不規范，隨意性大，缺乏標準化、規范化、制度化、程序化、數據化的管理，管理的優劣因人而異，當企業發展到一定的規模時，上述特點使生產管理非常困難，生產計劃與控制根本無法有效指導生產。

2 工程機械行業生產計劃管理特點和現狀

工程機械行業的生產計劃是生產管理活動的中樞，是生產系統運行管理最基本的日常工作，正確與有效的生產計劃管理是提高生產有效性與經濟性的根本保證。對生產進行計劃管理是企業實現內部科學、系統、有效管理最重要的環節，對降低制造成本起著關鍵作用，是企業實現精益生產的基礎。

工程機械行業經常無法準時交貨，更多的交貨期滿足都是依賴庫存出貨，企業往往開足馬力拼命生產備足庫存，訂單波動、產能不均、計劃失控成為很多工廠的頑疾，計劃形同虛設；但客戶的計劃常常變更，即便庫存很高，也常常無法滿足客戶需要，太多的緊急出貨，常常缺料；產序失調，招致人、機、設備、物料配合不佳，質量無法保證，退貨量太高，太多的跟催，太多訂單無法整批出貨……經常不能如期交貨，最終客戶流失，企業損失慘重，其根本原因是計劃管理沒有完全到位。

現行生產計劃管理中存在諸多問題，很多企業的生產計劃是一個靜態的、分散的、不連續的、按臺套的計劃，不能進行合理的通用件合并，缺乏科學的計劃政策、批量政策、儲備政策、提前期等生產計劃參數。由于計劃方式落后，造成很多企業的生產周期長，庫存在制品儲備高，流動資金占用大，不能準時交貨，多數企業執行月計劃，滾動計劃，計劃較粗，上下工序缺乏精確的銜接，由于在制品、庫存、物料定額數據不及時，不準確，計劃的準確性差；由于計劃管理不周，造成生產不均衡，零件成套率差，不能按時交貨，生產調度工作量大，天天搶缺件，這些是大多數工程機械企業普遍存在的問題。

考察了很多工程機械制造企業，發現一個有趣的現象，不論企業上erp還是沒上erp，車間里、裝配線上、加工線上的作業計劃、生產過程的調度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式——多數時候是人的經驗，有時候是感覺在起作用，加上少量的以excel為工具的報表運算，雖老雖笨但是有效。erp功能再強、管得再寬似乎也管不到這里。結果，表面風風火火的erp與企業最關鍵的運轉過程發生了斷層，從這個斷層衍生出來的一大堆問題成為眾家erp難解之死結。最關鍵的是，企業生產調度是對企業最底層的生產資源——人員、設備、場地、配送等，按照它們的能力進行合理安排。但是上層的erp無論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設生產能力無限，或者按照一個人為定義的瓶頸資源進行簡單四則計算，這種簡單計算很難滿足工程機械制造企業生產計劃管理的要求。

3工程機械企業生產計劃模型

針對工程機械行業生產計劃管理的特點，企業必須考慮在保證滿足銷售需求的情況下，生產計劃如何均衡；如何和供應商計劃協同；如何快速變更計劃；如何提高存貨周轉率；如何和配送方協同，既能降低整個供應鏈的庫存，又能在正確的時間內，配送方把物料按指定的數量送到指定的地方，生產訂單量大，為現場報工帶來困難，進而影響計劃的準確性和成本核算的準確性，這個問題如何解決。

這一連串的疑問對erp系統生產計劃提出挑戰，erp系統很難完全滿足這種計劃模式，解決這些難題，必須開發符合自己實際情況的“插件”。所謂的插件，就是從erp系統取數，處理完畢，寫回erp系統的“增強功能”。這些增強功能不會變更erp系統核心邏輯，也不會影響系統標準產品的升級，只有這樣才能把這一連串的疑問逐個解決。

3．1 工程機械行業生產計劃管理系統

以徐工集團生產計劃為例，徐工集團設置了3層計劃體系，分別是銷售滾動計劃，主生產計劃（mps）和物料需求計劃（mrp）。銷售滾動計劃主要指導長期采購件計劃，主生產計劃主要指導零配件加工和總裝計劃，而mrp計劃主要指導供應商送貨計劃（如圖1所示）。

3．1．1 銷售滾動計劃

工程機械行業必須建立滾動銷售計劃的模式，主要包括兩方面事情：一方面，要設置合理的滾動銷售計劃的時間跨度，考慮到部件采購提前期和總裝提前期，設置不同的時間跨度，比如當前一個月的計劃要細分到周，后面兩個月的計劃，可以明確到月；另一方面，要定義合理的滾動計劃的對象，比如在當前的一個月內，計劃對象必須是具體型號的車，而后面的兩個月可以明確到車型，從而實現基于車型的滾動預測。

3．1．2主生產計劃模式

銷售部門做完滾動銷售計劃后，總裝工廠得到銷售部門的計劃。但該計劃不一定是可以落地的計劃，生產部門通過toc平衡交貨期以及工廠生產能力和配套廠能力，做到工廠生產均衡，并對銷售滾動計劃進行能力模擬，物料可用確認等，最終把滾動銷售計劃中的周計劃變成可以執行的到天的計劃（如圖2所示）。

3．1．3toc運算邏輯應用

約束理論 （theory of constraints，簡稱toc），是以色列物理學家高德拉特（eliyahum goldratt）于20世紀80年代中期在其最優生產技術（optimized production technology ， opt）基礎上創立和發展起來的。進入90年代，goldratt 又在toc基礎上發展出用來邏輯化、系統化解決問題的“思維過程”（thinking process， tp）工具。因此，toc既是面向產銷率的管理理念，又是一系列的管理工具。 約束理論體系可以用圖3表述。

toc的核心理念是指任何系統至少存在著一個約束，否則它就可能有無限的產出。因此，要提高一個系統 （任何企業或組織均可視為一個系統）的產出，必須要打破系統的約束。任何系統可以想象成由一連串的環所構成，環與環相扣，這個系統的強度就取決于其最弱的一環，而不是其最強的一環。同理，也可以將企業或機構視為一條鏈條，每一個部門是這個鏈條其中的一環。如果想達成預期的目標，我們必須從最弱的一環，也就是從瓶頸（或約束）的一環下手，才可得到顯著的改善。換句話說，如果這個約束決定一個企業或組織達成目標的速率，則必須從克服該約束著手，這樣能在短時間內顯著地提高系統的產出。

工程機械行業運用toc，是由于toc有一套思考的方法和持續改善的程序，稱為五大核心步驟。這五大核心步驟是：

（1）找出系統中存在哪些約束。

（2）尋找突破這些約束的辦法。

（3）使企業的所有其他活動服從于第二步中提出的各種措施。

（4）具體實施第二步中提出的措施，使第一步中找出的約束環節不再是企業的約束。

（5）回到步驟1，別讓惰性成為約束，持續不斷地改善。

工程機械企業運用toc理論，就是運用opt的9條生產作業計劃制訂原則，即：

（1）不要平衡生產能力，而要平衡物流。opt認為生產能力的平衡實際是做不到的，必須在市場波動這個前提下追求物流平衡。所謂物流平衡就是使各個工序都與瓶頸環節同步，以求生產周期最短、在制品最少。

（2）非瓶頸資源的利用水平不是由自身潛力所決定，而是由系統的約束來決定。所謂約束即瓶頸（也稱瓶頸資源），是指實際生產能力小于或等于生產負荷的資源。這一類資源限制了整個企業產出的數量，其余的資源則為非瓶頸資源。

（3）資源的利用（utilization）和“活力” （activation）不是一碼事。“利用”是指資源應該利用的程度，“活力”是指資源能夠利用的程度；“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的則是可行性。

（4）瓶頸損失1小時，相當于整個系統損失1小時。

（5）非瓶頸上節約開1小時，無實際意義，只是造成了相關設備的閑置，不能提高產銷率。因為瓶頸制約著產銷率。

（6）瓶頸制約了系統的產銷率和庫存。產銷率是單位時間內生產出來并銷售出去的量，即通過銷售活動獲取金錢的速度；生產出來而賣不掉的產品，只能是庫存。

（7）轉運批量可以不等于1，而且在大多數情況下不應該等于加工批量。opt把在制品庫存分為兩種不同的批量形式，即轉運批量（指工序間運送一批零件的數量）和加工批量（指經過一次調整準備所加工的同種零件的數量）。

（8）加工批量不是固定的，應該是隨時間而變化。

（9）優先權只能根據系統的約束來設定，提前期是作業計劃的結果（不是預先設定的）。

toc運用到工程機械企業生產計劃時運算邏輯如圖4所示。

從圖4可以看出工程機械企業必須先進行能力配套，再進行物料配套，這樣才能真正提高存貨周轉率。瓶頸計劃是控制供應鏈生產節奏的關鍵，就像是音樂會的指揮。要提高存貨周轉率，那么瓶頸后不允許留取庫存，留取庫存就是降低存貨周轉率。瓶頸前必須有庫存，但必須控制量，過大也降低存貨周轉率。那么非瓶頸計劃要完全服從瓶頸計劃，要服從指揮。

工程機械企業的erp計劃只能通過mrp來解決物料齊套性，因而必須在mrp運行之前，先進行能力齊套約束檢查，從而保證計劃的可執行性，這對于任何一家工程機械生產企業來講，都是非常重要的。

3．1．4物料需求計劃（mrp）

主生產計劃確認后，系統將會對主計劃運行mrp，系統根據整機部件的采購提前期，自動生成供應商的預測交貨計劃（forecast delivery schedule），該預測交貨計劃可以是滾動的，從而用以指導供應商的生產及配送計劃。而基于erp系統，可以實現對交貨計劃的每天更新，確保供應商適時了解總裝廠的主計劃變化情況（如圖5所示）。

3．1．5工程機械行業生產主計劃運行模式

工程機械生產主計劃的來源有兩方面：一方面是銷售中心根據經銷商反饋，制訂滾動的銷售計劃：一方面是銷售中心的緊急插單或進出口公司的銷售訂單，生產主計劃的準確與否，直接影響到采購計劃的準確程度，即配套供應商能否均衡生產。同時，主計劃不同時段計劃的對象不一樣，離當前時間越近，計劃的對象越具體，反之，計劃的對象往往是機型。

生產主計劃經過產銷協同確認后，mrp根據材料明細清單，考慮庫存、已訂貨、在途物料，對主計劃內容進行計算。此時，erp系統將一個滾動的送貨日程表給配送單位，送貨日程表是一個用于指導配送方計劃預測的依據。送貨日程表的時間可以是前細后粗，即前面明確到天，后面明確到周或月的格式。

根據生產累計提前期，生產主部門把主計劃轉為生產順序計劃（即上面的計劃行），明確了生產線的上線順序。

生產順序控制系統 （sequence controlling system， 簡稱scs），根據生產線的上線順序，考慮到生產線的生產節拍和配送物料的配送節拍，生成jit配送指令。在jit配送指令中，可以明確送貨時間到分鐘，它的主要作用是用于指導配送執行。

配送方根據配送指令送貨，總裝廠按配送指令收貨，減少收貨的動作，加快收貨處理的時間。

根據配送指令的收貨明細，可以形成供應商的開票明細，供應商根據開票明細，進行開票，形成應付賬款。

在生產執行時，對生產進行報工，系統自動確認相關的人工和機器成本，與產品成本核算關聯。

整機生產完以后，憑erp系統中的發貨單，將產品發運給經銷商，erp系統自動結轉銷售成本，財務根據發貨單，進行銷售開票，確認應收賬款。

3．2 生產排程

有了能力平衡，有了按照toc理論計算出的科學合理的生產計劃，應該很好了吧？其實不然，對于指導具體生產來說，這還是差得很遠。現在我們以一個假想例子來說明。

erp系統計算出了一套生產作業計劃，即為所有生產資源安排工作的作業計劃。現在，由一個有經驗的車間老調度員來判斷這個erp計劃系統是否可以用的，他將如何做？

首先，他會逐一檢查每個工序的時間安排，看它們之間的次序和邏輯關系是否符合企業生產工藝的邏輯關系要求；其次，他會觀察這個計劃中對每個資源的安排是否合理，有沒有一個時間內同時干兩件事沖突的情況發生；最后，他還要看在計劃時間內物料能否及時供應。只有當他確認沒有這些問題之后，他才會認可：這個計劃已經是一個“可行”的計劃了，也就是說，照此計劃一定可以完成生產任務。

但是，還有一個關鍵的事情，老調度員根據自己習慣的做法，手工制訂了一個作業計劃，他把這兩個計劃一對比，發現問題了。手工的計劃可以8個小時完成全部工作，而計算機的計劃需要9個小時。或者手工計劃可以在8：00完成而計算機的計劃要在9：00點完成。原因在于：計算機對某幾個工序的順序安排雖然可行但是不合理，而老調度員根據長期經驗早已清楚此時安排工序應該哪個先、哪個后、哪些并行比較好，結果可以得到更短時間完成的計劃。這是一種優化安排，而計算機沒有找到這種安排方法，所以計算機給出的是一個“可行”的，但是“不是最佳”的計劃。理想中計算機應自動計算出一個比手工計劃更好更優化的排產方案結果，指導人如何工作。這樣的軟件才能體現出“企業資源計劃”的威力。否則，不能滿足最優化排程的生產計劃，在企業生產中還是無法代替手工。

這個例子凸現出了一個世界性的關鍵技術瓶頸：一個生產過程可能有無窮多種“可行”的安排方式，但是必須從中找出一個“最優”的計劃，即使不能達到最優，起碼要比人的手工計劃更優，這才是一套車間或工段可用的生產計劃，否則企業還是用不起來。

找出“可行”計劃的難度已經很大，找出“優化”計劃的難度更大。不僅要處理錯綜復雜的約束條件，還要從幾乎無窮多種滿足約束的可行方案中找到優化排程方案。怎樣才能找到這種優化的計劃？這是erp系統共同面對的真正瓶頸問題，沒有erp系統可以完全解決，企業自己只能開發出適合自己的生產排產模型，這需要根據企業的產品特點、生產節拍、交貨期、工藝路線、資源情況等條件，進行排產，下達生產指令，使用哪些資源、加工時間及加工的先后順序，以獲得產品制造時間或成本的最優化。

實際生產環境是變化的。加工路徑：在實際生產中，作業的加工路徑可能需要動態改變；隨機事件和擾動：比如設備損壞、加工操作失敗、原料短缺、加工時間／到達時間／交貨期的改變等；每個產品的生產批次的經濟批量是不一樣的，新產品與老產品生產方式和時間都差距很大，把這些變化的toc約束因素也要考慮到生產排程模型中，這樣開發出的生產排程插件才能更加靈活實用。

3．3 配送管理

制訂了科學的生產計劃和排產計劃，但是，所有的單據靠人工輸入，數據輸入滯后1天的時間，導致信息不能jit。許多的信息要人工記錄，未能及時準確地進入系統，沒有按照節拍來送貨，這個問題不解決，會極大地影響“生產計劃和制造管理”，其結果是系統和實際作業兩張皮，反過來會完全影響到mrp運算，計劃再科學，考慮再周全，也是無法指導整個生產體系的。因此，人工數據采集成為生產計劃的“瓶頸”。

裝配車間調度提前一天jit call計劃（裝配生產順序），配送方可以了解配送計劃。根據jit call，在配送前（通常是半天，視生產線節拍），配送方生成本次配送的明細（即配送指令單），按配送指令明細內容，把貨送到指定的總裝工位。總裝車間根據配送，確認實際收貨數量，進行收貨，提高收貨處理速度。財務部門根據總裝確認的收貨明細，和供應商結算。

有了配送的管理，在生產執行層面，大大簡化了倉庫管理人員、供應商和車間接收貨物人員在系統中的操作；在生產管理層面，建立了裝機順序、裝機順序下達、配送指令、配送指令收貨的一整套體系，優化了總裝車間和內部配送方及外部配送方的信息溝通，同時降低了裝機順序不可執行的風險，從而徹底解決最后的“瓶頸”，提高了車間作業效率，降低了供應鏈存貨，有效保證了生產計劃在執行層面的操作性、準確性和及時性（參見圖6）。

綜上所述，對于工程機械行業的生產計劃管理，目前很難有成熟的erp系統完全滿足這種多品種小批量、產品工藝復雜、生產計劃靈活多變、典型離散制造的特點，解決工程機械行業的生產計劃管理這些難題，必須根據toc約束理論，結合企業自身實際和所選erp軟件，開發必要的增強插件，逐一解決各環節的“瓶頸”，彌補erp系統不足，增強生產計劃管理的科學性和合理性使企業快速響應市場需求，提升企業核心競爭能力。

主要參考文獻

［1］［美］艾利·高德拉特．關鍵鏈［m］． 北京：電子工業出版社，2006.

［2］［美］艾利·高德拉特．絕不是靠運氣［m］．北京：電子工業出版社，2006.

［3］［美］艾利·高德拉特．仍然不足夠［m］．北京：電子工業出版社，2006.

篇8

水力機械制造工藝是熱能與動力工程專業水力機械及工程方向學生的一門重要的專業必修課。根據該專業本科培養目標，要求學生具有寬廣的理論基礎、較強創新能力和適應能力，能在流體機械及工程等部門從事開發、研究、設計、運行、 現代 管理 、 科學 研究、教學等方面的工作。事實上，近三年該專業的畢業生就業率均保持了較高水平，水力機械及工程專業方向的學生到專業對口部門的占到了 70％ 以上，而這些畢業生所從事的主要工作就是水力機械的設計與制造。由此可以看出，學生如果能在在校期間掌握好流體機械特別是水力機械制造工藝的相關知識，將對他們今后的工作大有裨益，這將促進他們將理論知識 和生產實際相結合以增強他們工作崗位的適應能力。wWw.133229.cOm

水力機械制造工藝是一門實踐性很強的課程，所涉及的相關基礎理論、基礎知識也相當廣泛。根據教學大綱的安排，該門課程應在學生學習完流體力學、工程材料、機械工程基礎、流體機械原理、流體機械結構及強度等課程的基礎上開設。在教學過程中最好能夠在學習該門理論課程的同時到水力機械制造廠參觀實習，這將有助于學生建立起對加工設備、加工零件、加工環境的感性認識，提高教學效果。但是實際教學過程中，沒有條件能夠達到這樣的要求。況且大中型的水輪機零部件尺寸較大、結構復雜，加工制造工藝涉及的問題較多，即使是到專業的水力機械生產廠的加工現場也很難對其結構和加工過程有全面深人的了解。因此，按照傳統的教學方法和手段，讓學生通過書本上的插圖對所學的對象，如零件、加工設備、檢驗設備等進行了解，學生很難有深刻的認識 ，況且部分插圖書中沒有附上，結果制造工藝課程學完了，部分學生到了工廠還是會把車床誤認為銑床，一些專業典型零件也看似很陌生，由此可見傳統的教學手段取得的效果并不理想，學生并不能將課堂所學與實際有機聯系起來。為此，我們將虛擬現實技術引入到水力機械制造工藝的教學中，將抽象的零件和加工過程形象化，以幫助學生直觀地觀察零件結構，理清零部件的裝配關系，進一步理解結構設計與加工工藝的關系，并將加工過程中所涉及工裝夾具、機床、刀具等素材通過虛擬現實技術融入到教學課件中，從而縮短理論與實際的距離。

虛擬現實技術是近年來 發展 起來的新興技術 ，在各個領域逐步得以開發應用。根據沉浸程度的不同，可將虛擬現實分為桌面式、大屏幕式、沉浸式和艙室仿真器四種類型…。其中桌面虛擬現實是一種初級的虛擬現實，它的沉浸度差，但最為簡單，制作成本低，易于普及和實現。本課程教學中使用的仿真系統就是采用 vrml (virtuai realitymodeling language，虛擬現實建模語言)開發的桌面式虛擬現實仿真系統，以配有高性能的圖形加速卡的 pc機為開發平臺，其性能能夠滿足系統實時性的要求。虛擬現實技術在最近十幾年得到了飛速的發展，由于其特有的仿真特性，如沉浸感、時實交互性、想象力和三維圖形等，它正在成為解決工程問題 的一種重要方法，也是實現 計算 機輔助教學 的重要 手段。

在水力機械制造工藝課程教學中，為了真實地再現水力機械典型零部件的結構，我們采用了功能強大的 cad／cam一體化軟件 unigraphics 進行零件的三維建模，以 word的格式輸出，再利用 vrml對各零件的顯示顏色、材質、光照等進行渲染 ，這樣就可以利用安裝了 cortona插件的 ie瀏覽器進行零件的瀏覽了，從而脫離了復雜的 ug軟件環境。在瀏覽器里可以通過插件上的控件對三維模型進行旋轉、平移、放大等操作，幫助學生全方位 的了解課程中所討論的對象，增強學生的感性認識。圖 1、2分別為水輪機座環和水輪機頂蓋的三維模型，在講解到此類典型環形類零件的加工時，就可以通過旋轉放大等操作全方位地瀏覽三維模型，比較它們結構上的異同，深入理解結構設計的正確性和合理性，認清關鍵加工部位，為擬訂高效合理的加工工藝方案奠定基礎。

水力機組裝配與一般的機械產品相比有其特殊性，即在制造廠僅能完成重要部件的預裝配，而整臺機組的裝配是在水電站完成的。對于大型電站，安裝周期較長，水輪機的許多零部件被安裝在機坑里，對于在校學生來說很難有機會全面地看清楚其內部結構及各零部件的空間位置關系。為此，我們采用虛擬現實技術和計算機仿真技術相結合開發了水輪發電機組檢修仿真系統 ，幫助學生從不同的角度觀察各零部件的三維實體模型及零部件之間的空間位置關系、聯接關系等 (如圖 3所示)，了解水力機組安裝過程中零件的安裝先后順序和相關的技術要求，有利于學生了解和制定合理高效的裝配方案，將理論與實際有機的結合起來。利用 java編程實現簡單的人機交互功能。圖 4為水輪機水導軸承動態仿真裝配過程截取圖，在進入裝配場景后，點擊啟停按鈕，動態裝配過程即呈現在窗 口中，視圖左邊顯示的是水導軸承安裝步驟，這樣學生不用到水電站或制造廠裝配現場就能較直觀地學習水輪發電機組各部件的裝配工藝規范，有利于提高教學效果。

隨著生產技術的不斷 發展 ，水力機械的制造也沿著數字化的方向不斷發展 ，水力機械許多曲面類零件均采用數控方法加工。在實際教學中，我們采用專業的加工仿真軟件 vericut 逼真地再現了實際加工工件、加工機床和加工環境 ，對加工過程中可能存在的問題進行檢測 ，讓學生在課堂上就能對加工制造過程有全面的認識。vedcut 采用了先進的三維顯示及虛擬現實技術，對數控加工過程的模擬達到了極其逼真的程度。特別是在葉片類曲面加工過程中，如何確定合理的加工參數 (刀具形狀與尺寸 、刀具相對加工表面的姿態、走刀路線、主軸速度、切削深度和進給速度等)以適應加工過程中葉片曲面形狀的變化對提高加工精度變得非常重要，這些都可以通過加工仿真軟件在教學過程中形象生動地展現在學生面前 (如圖5所示)。但是目前這部分的工作還處于起步階段，只能在課堂上做部分演示，有待進一步完善。今后在條件允許的時候，可以在理論教學完成以后，讓學生自行建立零件 、機床的三維模型，模擬水力機械典型零件的加工 ，從而幫助學生將課堂中所學的理論知識轉化為生產實踐。

虛擬現實技術現已延伸到許多領域，它的發展不僅僅依賴于相關軟硬件的發展，而是更多地取決于該技術為實際問題提供低成本高效率的解決方案的能力。虛擬現實技術應用到水力機械制造工藝課程的教學中，逼真生動地再現了真實的零件結構、零部件的裝配過程和典型零件的數控加工過程，學生通過這些虛擬現實環境就能夠從形象化的角度理解零件從設計、毛坯形式、安裝定位、加工、裝配、質量檢查等各個環節，提高了學生的學 習興趣 ，從而強化了理論知識的學習，對提高教學效果起到了重要作用。

參考 文獻 ：

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對水利工程建設過程實行管理是為有效保證水利工程建設的質量和效率，并在有限的資源內實現最大利益化，社會經濟發展迅速的環境下，施工單位需要考慮到企業自身的發展和經濟利益，由此可以看出水利施工管理工作在工程建設中的重要性。只有對水利施工過程管理存在的問題進行分析，才能提出有效的改進策略。

一、當前水利工程施工管理中存在的一些問題

（一）施工人員質量控制意識不足

對水利工程項目進行施工時，施工人員要有較高的質量控制意識和較強的責任感才能保證施工的質量。然而許多施工人員施工質量控制意識不高，責任感不強，在施工過程中無視施工要求，沒有按照施工標準進行操作，從而影響工程的整體質量[1]。

（二）施工管理人員素質不高

水利工程項目管理人員的素質水平高低將直接影響整個工程的質量。然而當前的水利工程建設過程中，大部分施工管理人員綜合素質不高，沒有對施工過程的質量控制引起足夠重視，無法對水利工程建設的進度、施工管理、技術要求和成本等施工要求進行掌控，加上部分管理人員缺乏相關經驗，降低了水利工作施工管理水平，從而影響到工程建設的質量[2]。

（三）施工前期準備工作不當

水利工程施工前要做好充足的前期準備工作，如果無法將前期工作內容處理妥當，就會導致后期施工出現不同程度的混亂狀況，無法了解前期準備工作存在的問題，正式進入施工階段后，難以控制水利工程的質量，導致水利施工管理過程出現問題； 由于前期準備工作尚未安排妥當，導致水利工程的施工管理目標不明確，責任未落實到具體的管理人員，導致施工單位無法實行管理項目、現場施工處于混亂局面、工程施工過程得不到有效的管理、質量控制問題也無法解決等，進而影響到施工工程的成本管理出現問題； 許多施工單位的質量控制工作只是體現在形式上，沒有按時對施工現場進行考察，管理力度不強，導致水利工程施工管理處于無序狀態，增加施工過程管理的難度。

二、水利施工管理中存在問題的改進策略

（一）提升施工人員和施工管理人員的質量控制意識

只有充分提升施工人員和施工管理人員的質量控制意識和責任感，才能保證水利施工工程的質量，在工程建設過程中，應做好施工人員和施工管理人員的質量控制意識培養工作，讓施工人員認識到水利工程建設的質量與當地經濟發展水平和人民生活水平具有緊密聯系，水利工程質量得到保證，才能有效改善當地人民的生活條件。水利工程建設過程中控制好施工質量，提升施工管理人員的質量控制意識，只有這樣才能幫助他們在施工過程不斷提高自我素養和專業技能，進一步提高水利施工建設過程的實效性[3]。

（二）提升施工材料和設備的質量控制力度

施工材料和施工機械設備是水利施工的基礎條件，主要包括： 施工材料、補充材料、機械配件和設備等，提升施工材料和設備的質量控制力度，才能進一步保證施工工程的質量，如果施工材料和施工機械設備質量達不到施工建設的要求，就會對水利工程質量造成直接影響[4]。

提升施工材料和設備的質量控制力度，要求施工管理人員親自到施工現場對材料和機械設備進行嚴格的排查和驗收，并建立健全施工材料的接受、發放、儲備和運送的管理制度，如果施工材料和機械設備存在質量問題、無質量保證書或者運送過程出現損壞的情況皆禁止運入施工現場； 如果施工材料和機械設備供應商無法證明材料和機械設備的質量好壞，應加強進一步的檢驗力度，建設單位也準備好建筑材料質量檢驗報告單，一旦施工過程出現問題，就能根據報告單找到該材料的來源、生產商和規則等信息，從而有效解決相關問題。

（三）完善水利施工工程的安全管理制度

施工過程中安全管理是水利施工管理的重要內容之一，加強施工安全管理，也是控制水利施工質量的首要條件，加強施工過程的安全管理，需完善水利施工工程的安全管理制度，施工現場建立起完善的安全施工管理責任體系。

施工管理人員應作為施工過程的安全責任人，明確自身的安全管理范疇和內容，并提出相應的施工安全管理規定和要求，簽訂相關的安全責任書，進一步加強施工安全措施的實行； 提升施工人員的質量控制意識的同時，要求施工人員明確施工安全管理制度的要求，才能有效對施工人員的施工行為進行規范和約束，保證水利施工過程落實好施工安全管理制度； 按時對施工人員和施工管理人員進行安全教育培訓，開展施工安全知識講座等活動，進而有效提升施工人員的施工技能培訓，同時加強施工安全知識的宣講力度； 按時對水利工程建設過程的安全施工進行檢驗，檢驗內容包括： 水利施工的整體質量綜合檢驗、施工材料或機械設備等專項內容的檢驗，除了施工過程的一般性質量檢驗外，還需要對水利工程的疏通系統、堤岸防洪措施等水利工程建設的相關質量控制管理項目實行嚴格的檢驗，進而從根本上保證水利工程的質量和安全保障。

三、結語

水利工程建設是一項綜合性較強的施工工程，因此需要施工單位對水利工程建設質量控制引起足夠重視，加強施工過程的質量控制和安全管理力度，根據施工管理過程存在的問題進行分析，并實施相應的改進措施，進而提升水利施工過程的質量控制。

參考文獻：

[1]趙孝孝，錢聰霞. 水利施工管理中存在的問題與相應改進措施[J].華章. 2013（ 22） ： 206 -224.

篇10

1. 故障樹分析法概念及特點

故障樹分析法，即故障樹分析技術是在1962年由美國貝爾電報公司開發研究的，其在系統故障分析、系統可靠性設計、安全工程等有廣泛應用。故障樹分析法，是將系統故障的形成原因從總體到部分，根據樹枝狀的逐級細化的一種分析方法。首先，故障樹分析法將研究系統中最不期望發生的故障，作為故障分析目標，即“頂事件”，接下來逐級探查可直接導致故障發生的“中間事件”與“底事件”，最后，使用適當邏輯門將“頂事件”、“中間事件”與“底事件”聯系在一起，形成故障樹，并根據故障樹圖形化分析導致系統出現故障及證實體統故障的諸多因素之間邏輯關系。

故障樹分析法的主要特點包括：①自大系統至小系統、自整機各個系統至零件，采取逐級細化方法進行分析；②可進行單因素故障分析，也可進行多因素故障分析，不僅可采取定性方法分析系統故障，同時也可采取定量分析法進行系統故障分析；③故障樹系基于邏輯門所構建的邏輯圖，可由計算機完成。同時，故障樹分析法還具有知識庫容易更新、診斷高效以及簡單直觀的特征。

2. 故障樹分析法的流程、基本事件及符號

故障樹分析法流程共計5步，主要是定義邊界條件與初始條件、定一定時間、構建故障樹、定性分析與輸出診斷結果。同時，故障樹分析法的基本事件與符號均有不同的代表意義，具體見表1.

3. 故障樹分析法――定性分析

在故障樹中所對應的底事件中，如果某幾項底事件在同一時間發生，且必定引發故障樹中對應的頂事件時，則可將這幾項底事件所構建形成的集合稱為“割集”。顯而易見，每個割集可對應整個系統中故障的某種情況。如果割集中，某個割集去除其中任何一項底事件之后，這個割集就不再成為割集，那么可將這個割集定義為最小割集。由最小割集定義可知，整個系統中所包含的全部的最小割集，即代表系統出現故障的全部故障種類與故障模式。在故障樹分析法當中，最小割集作用體現于為維修系統故障提供了必須維修的最基本的故障點。對工程機械故障診斷而言，故障樹分析法中的定性分析目標，是探尋整個體統中全部的最小割集。此外，還有除割集與最小割集以外的定義，即路集與最小路集，如果某幾項底事件集合均不發生，則頂事件同樣不發生，那么這幾項底事件所構成的集合為路集。相應的，去掉整個路集中任意一個底事件，此路集不再為路集，那么這個路集即為最小路集。路集與最小路集的定義，同割集與最小割集的定義相反。最小路集可代表整個系統確保頂事件正常運行時所有的可能途徑。

4. 故障樹分析法在工程機械維修與管理中的作用

故障樹分析法于實際工程機械維修與管理應用中，具有以下四方面的作用和優越性：①故障樹分析屬于一種圖形演繹的方法，故障樹的圖形可清晰表達整個體統內在的聯系，同時揭示出體統和零件之間邏輯關系。故障樹分析法，是故障事件在一定條件下的邏輯分析法，其可圍繞特定故障狀態進行層層深入的研究分析，以此尋找出整個體統所有的故障譜和薄弱環節。②在工程機械維修和管理中使用故障樹分析法，可考慮所有的有可能導致系統失效的各類因素，如此不但能分析出某些機械零件故障對于整個體統的影響，還能考慮到環境因素、人為因素和軟件因素等。 ③故障樹圖建成之后，對于不曾參與過系統設計的維修人員和管理人員而言，相當于一個形象管理與維修指南，因而，可以用故障樹分析法來培訓系統管理及維修人員，同時也可檢查系統發生故障的原因。④故障樹分析法對系統發生的故障作定量分析和定性分析。其不僅能分析因單個零件引發的系統故障，還能分析多個部位出現故障所引發的系統故障。

5. 結語

綜上所述，故障樹分析法具有以下優點：能將故障發生原因全面而直觀的表現出來，有利于管理人員進行定量分析和定性分析；有利于管理人員探尋原本未發現的機械問題，從而找到系統潛在故障；通過故障樹的建立，清晰的列出各種導致故障發生的可能，為施工現場維修人員進行準確而快速的檢查、維修提供依據；可經過建立故障樹而發現由環境因素或者人為因素形成的故障，方便在不同施工環境中設置并完善機械檢查與維修制度。

參考文獻

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一、引言

本文通過對影響目前工程機械的管理與維護的一些因素進行了分析和探討，并且針對工程機械管理與維護工作的一些問題，提出了一些個人的建議，以下就是對于工程機械的管理、維護以及提高工程機械的使用性能的一些方法和措施進行了較為詳細的論述。

二、工程機械的管理

1、工程機械設計與制造

雖然我們作為工程單位不可能直接的參與工程機械的設計與制造，然而優秀的設計和制造工藝作為重要參數能夠反映工程機械性能，因此我們在對工程機械設備進行采購時，要選擇實力強并且信譽度高的生產廠家的產品。并且我們還可以將工程機械在施工工作中的不足之處直接的反映給機械設備廠商，間接參與工程機械的設計更新與制造革新。

2、工程機械的操作人員

隨著我國科學技術的不斷發展，很多的新技術、新工藝以及新材料被廣泛的應用在各個方面，使工程機械的種類和功能更加齊全，并且結構構造更加復雜，因此對于工程機械的施工操作人員的要求也不斷的提高。作為操作人員不僅需要對工程機械結構組成、性能、原理以及操作技巧有所了解，而且還要能對工程機械的故障進行快速的診斷和維修。良好的技術水平能夠在很大程度上提高工程機械設備的利用率與完好率，防治由于人為因素而造成工程機械的意外損壞，縮短工程機械的維修時間與周期，使工程單位擁有良好的經濟效益。

3、工程機械管理部門

工程機械管理部門在施工單位是設備科，我們需要建立完善設備管理網絡，明確相關責任，還要嚴格的遵守機械使用的抽撿與監察制度，只有這樣才能及時的發現機械使用中的問題，做好工程機械的維修以及保養工作，實現工程機械資產的效益。

三、對于工程機械的維護和保養

1. 管理機制不健全，影響正常施工。

一個企業，機械設備管理工作順利進行的組織保證是要搞好機械設備管理工作，需要適當建立和健全相應的管理機構。不過，相當一部分施工企業仍缺乏完整、嚴格的工程機械設備管理制度。在生產過程中，企業卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現象。由于他們錯誤地認識，導致盲目地精簡機構、壓縮甚至取消設備管理機構及管理人員，所以，必然會出現管理層與操作層之間上下脫節。同時，設備管理工作也很難實施。

2．進行盲目導購，舍不得智力投資。

雖然大部分施工企業都根據自己企業的實際情況，設立了設備管理部門，但由于設備管理及維修人員接受專業教育時間短，管理人員技術管理水平參差不齊，嚴重影響了工作效率。并且，有些企業只是注意到眼前的利益，寧愿花耗大量資金購買先進設備。但是對于管理人才培訓的智力投資方面，卻吝嗇的舍不得花錢。正是因為這樣，就算有再先進的設備，管理跟不上，也是很難提高效益，實施設備管理的需要。

3．設備維修“滯后”， 忽視機械設備的更新換代。

由于大部分企業還不能有效地實行保養措施，對于設備的管理，也往往是出現了問題再維修。企業管理對于設備的故障及老化現象也不能夠早期發覺、預防、修理，最終導致了不必要的影響及浪費。并且，有個別維修人員只注重短期經濟效益，為了貪圖方便，對一些仍有很大修復價值的舊件不加以修復利用，任憑其隨意地報廢，更有嚴重者，不考慮其它設備的整體性能，得過且過，只要機械能動就交差了事，結果也只會嚴重影響了工程機械的正常工作，導致工程收益大大降低，最后也影響了整個企業的發展。

4．機械維護方法不重視

大量的機械，在工程工作中，經過長期工作運轉，已經磨損。但是，企業有時不能發現問題之所在，不了解設備的生命周期。導致利益的損失。其實，設備的使用、保養及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發揮和體現其使用價值的保障階段。

四、提高設備使用性能的措施

1加強操作人員的管理

工程機械的操作人員的工作態度、積極性以及責任感對于工程機械的使用性能有著重要的影響，施工操作人員必須具有高度的責任感，熱愛自己的本職工作，能認真的依照機械設備的安全操作規程進行操作。因此就需要加強對于操作人員的素質和技術進行培訓，以提高操作人員的施工操作和工作責任感，只有這樣才能更加有效的提高操作人員的工作能力和工作積極性，才能提高工程機械設備的利用率，從而獲得良好的經濟效益。

2加強工程機械的養護

對于工程機械的養護質量是機械設備能正常使用的前提與基礎，工程機械在長期使用施工過程中，工程機械由于零部件磨損、間隙增大以及配合改變等原因，會造成機械設備的靜平衡與動平衡被破壞，減低其工作穩定性和可靠性，最終導致工程機械的工作效率下降，嚴重時甚至會造成一些機械的零部件的永久性損傷。因此我們必須建立有效的工程機械管理機制，特別是要加大對與工程機械維護和保養的管理力度，嚴格的遵守各項相關規章制度，還要結合實際使用情況，制定科學、合理、有效的養護計劃，及時的做好工程機械設備的養護工作，并定期的對工程機械設備的養護情況進行檢測，認真做好工程機械設的養護記錄。加強養護的具體內容包括以下幾個方面：

(1)加強機械的保養工作，避免漏保現象。沒有做好保養工作是造成工程機械故障的主要原因。工程機械的管理者必須按照機械保養使用制訂比較切實有效的保養計劃，還要和操作人員進行技術交底，隨時抽查機械保養的落實情況。建立獎懲制度，提高機械操作人員的責任心、工作熱情以及工作積極性，認真做好機械保養工作，確保機械設備能正常運行。

(2)加強工程機械設備的檢查工作,并對檢查結果做詳細的記錄，以便能及時的分析、判斷工程機械的故障，只有這樣才能及時、準確的杜絕故障隱患。

(3)工程機械的管理人員要及時了解機械的使用情況，做出合理、詳細的機械設備維修計劃，還要加強對維修作業進行監督，以防止不必要的維修費用的浪費問題，降低項目成本。

(4)加大管理力度，建立完善的機械維修與保養規章制度以及完善工程機械數據統計系統；加強對采購和加工配件等工作的監管力度，確保工程機械設備配件的數量與質量。

3加強對施工環境的管理和維護

例如瀝青混合料攪拌機械、聯合式破碎機等許多規模比較大的大型機械設備對于施工工作場地的要求很嚴格。所以在施工工作場地的選擇上必須充分的考慮風向、河流以及周圍建筑物可能對設備造成的不良影響，還要保持使用場地的平整、密實，以防止由于工程機械的重量過大、使用過程中振動過于劇烈等原因，導致機械發生傾斜以及基礎塌陷等問題，造成不必要的經濟損壞和工期延誤。

五、總結

在施工中影響工程機械設備正常使用的因素有很多，因此需要我們掌握影響交通工程施工機械的各種因素，在實際的施工過程中，對影響機械使用性能的因素進行分析，做好工程機械的使用工作，提高工程機械的利用率，降低項目成本，使工程機械在施工中得到更好的使用。

參考文獻:

[1]劉薇.機械設備管理大全[M].清華大學出版社,2006;32-67

篇12

1、安全性安全第一，安全重于一切。在公路工程施工中選擇機械時，首先應充分考慮其安全可靠性，根據不同的情況著重考慮其安全性能：如可移動機械的行駛、防傾覆、落體保護裝置、防塵隔音系統等等。

2、適用性選用的機械設備要能適用于所施工地的氣候、地質、場地、施工斷面、工程質量要求等，同時還要適用于工程進度和工程質量的要求。

3、先進性因為新型的公路工程設備具有高效低能耗、性能優越穩定、安全可靠、工作質量高、性價比高等優點，最終可取得較高的技術經濟效益。

4、經濟性根據工程建設項目的工程量大小、質量等級要求等選擇合理的機械設備配置，使投入的機械設備資產小孩及運行費用在工程成本中占據比較合理的比例。

5、協調性在設備配置時，要考慮所投入的機械設備之間的協調性，包括主要設備和輔助設備之間配合等等。如：一個瀝青路面工程中，配置的瀝青拌和站、攤鋪機、壓實設備等之間的工作能力的匹配協調，以免造成資源的浪費。

6、多用性對于某些作業場地，考慮一機多用，提高機械利用率。

二、工程機械在公路工程施工中使用存在的問題

1、程機械使用局限于微觀，缺乏戰略指導

目前我國的公路工程建設的市場競爭非常的火爆，施工企業的生存受到了很多的限制，施工企業的競爭主要體現在對于施工效率和施工費用的競爭，在公路工程施工中工程機械的使用對于施工效率的提高是有很大作用的，對于工程機械進行一定的費用管理也可以降低一定的施工費用，目前對于工程機械的使用一般都局限在了部分工程使用機械，使一些工程機械在完成了部分施工后就離開，要是再次使用機械還要再調過來，缺乏對工程機械統籌性的戰略指導。

2、工程機械使用片面強調費用的降低

由于我國目前在公路工程的施工中片面的強調對于工程機械使用費用的降低，忽略了可持續發展的要求，對大型機械設備的安裝和調試缺乏系統性，這種片面強調降低費用的方法所依賴的理論基礎是部分不大于總體，個體的降低導致總體的降低，這是一種靜態的理論，但是當今社會的經濟發展是動態的，所以對于工程機械的使用不能片面的強調使用費用的降低，應該把機械使用費用與企業的戰略結合。

3、工程機械的使用不規范

隨著我國現代化進程的加速，公路工程施工機械設備的技術含量也越來越高，這就要求使用者必須跟上設備更新的腳步，但是由于目前我國施工企業的施工人員專業素質較低，使工程機械的使用不能很好的、規范的被使用，出現了一些高科技的設備施工單位只用其簡單的功能，白白浪費了資源，或者對于工程機械的使用不夠規范，不懂機械性能，為了貪圖一時的效率而拼命要求機械操作人員開盡馬力甚至超負荷工作也在所不惜，很容易造成機械的損壞。

4、工程機械的維護不科學

為了更好的確保工程機械可以穩定的工作，日常中應該對工程機械進行科學的維護，但是由于目前我國施工企業的施工人員專業素質較低，工作不能嚴格的按照機械的使用說明書進行維護，或只作一些簡單的、盲目的維護，比如公路施工現場出現的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學的作法，雖然其后果不會立即顯現出來，但卻嚴重影響設備的有效使用壽命，也給突發性故障埋下了隱患。

5、過分依賴工程機械的使用，忽略了科學的人文觀的指導

目前很多的公路工程施工企業只懂得工程施工須依賴于工程機械的使用，而忽略了科學的人文觀的指導和不重視機械專業化管理人才的培養，由于人力資源是企業所能擁有的各種資源中唯一的具有創造力的資源，僅僅依賴對工程機械使用是不科學的，忽視了“人”這個關鍵的因素，其局限性是顯然的，漠視作為管理者的人和作為管理對象的人與工程機械、物資之間的和諧性要求的一面，各種管理措施經常會南轅北轍，達不到理想的效果。

三、提高施工機械之間協調的方法

1、科學決策，優化組合，保證機械配置合理

施工企業在選擇機械配置時，要根據施工作業的內容和施工作業條件進行合理選擇，遵循與工程實際相適應、具有較好的經濟性、保證工程質量和施工安全等原則合理配置工程機械，處理好自身裝配機械與租賃、專業分包之間的關系。

2、 強化管理，健全制度，建立科學的施工機械協調體系

公路施工機械設備協調是一個系統工程，需要各方面人員的全面參與、積極配合，完善協調管理體制，健全相關制度，重視各級人員技術素質的提高，加大技術培訓力度，選拔優秀的人才。只有這樣，公路施工機械的協調工作才能做得更好。

3、提高認識，加強協調，保證施工機械合理使用

在公路工程建設過程中，要充分認識協調工作的重要性，從技術協調、組織協調和管理協調三方面入手，及時總結經驗和教訓，統一協調各種施工機械，保證公路施工任務的順利完成。

對租賃機械的安排和人員的組織、與分包公司的協調溝通是一項重要的工作，是確保工程質量和按期完成工程項目，提高技術經濟效益的關鍵。施工單位的主管人員要充分認識協調工作的重要性，認真對待協調問題，從提高行業標準、施工和管理水平的高度充分認識公路機械的協調工作的重要性，細致研究各施工環節和作業的要求，合理安排各種機械的進場時間和作業時間。作為有關的技術管理人員首先要認識到協調工作的重要性，才有可能真正做好協調管理工作。

加強協調管理的主要措施可從技術協調、組織協調和管理協調三方面入手。技術協調主要是做好施工組織，充分考慮工程作業的需要，做好技術交底工作，讓施工隊、班組以及機械操作人員充分理解施工組織意圖，了解施工的各個環節，減少交叉協調問題，從而減少因技術錯誤帶來的協調問題。

在組織方面，應建立專門的協調會議制度，施工中應定期組織舉行工程機械協調會議，解決工程機械的協調問題。對于較復雜的工程項目，在施工前應組織專門的協調會。另外，作為技術管理人員，要善于不斷地總結工作中的經驗教訓，避免重犯相同的錯誤。

四、結束語：

綜上所述，路面工程施工的質量對公路的使用性能有著較大的影響，因此，在施工的時候要嚴格的按照規范要求進行，針對不同的項目要根據其實際情況采取有效的措施，從而有效的保證施工質量。

參考文獻：

[1]乇少松.淺談路基路面施工中的幾點體會[J].科技資訊，2006。（18）.

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1.2機械設備管理機構的弱化

據調查研究顯示，在我國目前的大部分工程企業中，對工程機械管理不夠重視，即出現弱化的現象，其中就包括管理制度不健全，管理人員素質較低，沒有專業性的技術管理人員，等。現在，大多施工單位所用的機械設備都是采取自己購買或者是租賃的方式，但是這方面的大量投入也成為了施工企業的嚴重負擔，因此會出現許多機械設備老化的問題，制約著機械設備的發展和企業的進步。還有就是當施工企業的任務比較多時，企業所擁有的機械設備一般很難滿足工程的需要，而在企業施工任務較少甚至沒有施工任務的時候，機械設備又會全部閑置下來，造成了資源的大量浪費。

1.3專業管理人員缺乏，機械管理意識淡薄

工程施工過程具有戰線長、參與的人員與設備調動頻繁等特點。許多施工企業的領導對機械設備管理的意識比較淡薄，為了減少管理部門的人員編制，降低人力資源成本，往往隨意壓縮機械管理人員的數量，或讓其他施工管理人員兼任機械管理員。長期以來，造成了專業的機械管理人員數量嚴重不足，而兼職的管理人員素質又達不到要求，使得機械管理工作出現空白，造成工作互相推諉、設備無人管理的局面。而專職機械管理人員的缺失直接導致了機械管理制度的不健全，相當一部分施工企業不具備完整的機械使用管理制度，機械采購、入庫、使用及維護和報廢等制度措施無據可依，造成了管理工作的混亂。甚至，有的施工企業對自己下屬的機械設備數量和類型都不清楚，設備管理是一本糊涂賬，根本無從談起機械設備的管理意識。

1.4工程機械的維修設施不全面，維修人員的知識、技術水平比較落后

許多施工企業由于領導不重視機械的維修和保養，并沒有建立完善的機械維修車間，檢驗的技術水平又不高，導致難以及時發現并控制先進的、復雜的機械設備中存在的故障隱患。有些企業會經常聘用一些短期技術人員，他們的培訓時間短，技術能力低，而且在培訓的過程中只注重機械的操作，不注重機械保養。盲目地使用造成機械的負荷加重，導致施工機械加速老化。

二、工程機械管理的有關建議

2.1建立健全的工程機械管理制度

對于施工企業，為確保施工的機械設備處于受控狀態和做好工程機械的管理工作，一方面要建立一個相對健全的管理機構，成立設備管理領導小組，有機械設備的管理部門和專職管理人員來對工程機械進行全方面的管理。另一方面，需要建立一個健全的工程機械檔案，并建立一個詳細的工程機械技術資料，而且要定期地組織檢查，機械技術的檔案要由專人保管。

2.2建立機械操作崗位責任制

為了保證施工機械的正常使用及維護，施工項目部應設置機械管理專職部門，該部門包括機械管理與調度員、操作人員、維修及保養人員、倉儲人員等。建立機械管理責任制是在施工的規章制度中明確每一個工作人員根據其崗位的不同而應擔負的責任與義務，也就是說，不但要求工作人員要做什么，還要要求該怎樣做。每個人都對自己的工作崗位負主要責任，實現機械管理責任化、制度化。