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隨著我國加入WTO，電力供應將逐步從賣方市場走向買方市場，電力用戶對電能質量提出了更高的要求，國際一流供電企業的供電可靠性指標要求：農村用戶≥99．5％，供電系統用戶≥99．99％（市中心＋市區＋城鎮）。而要實現這一目標，傳統的配電網結構及保護、運行和管理方式已經不適應電力市場發展的需求，迫切需要新的配電模式和配電自動化及管理系統來解決這個矛盾。
配電自動化及管理系統是利用現代電子技術、通信技術、計算機及網絡技術，將配電網實時信息、離線信息、用戶信息、電網結構參數、地理信息進行集成，構成完整的自動化管理系統，實現配電系統正常運行及事故情況下的監測、保護、控制和配電管理。它是實時的配電自動化與配電管理系統集成為一體的系統。
2配電自動化及管理系統
2．1配電自動化及管理系統的等級劃分及結構
根據配電網規模、地理分布及電網結構，分為特大型、大中型和中小型系統。主要由主站系統、子站系統、遠方終端、通信系統組成。其組成結構分別見圖1（特大型配電自動化及管理系統組成結構）、圖2（大中型配電自動化及管理系統組成結構）和圖3（中小型配電自動化及管理系統組成結構）。
2．2配電自動化及管理系統的主要功能
2．2．1配電自動化及管理系統的主站
配電自動化及管理系統主站是整個配電自動化及管理系統的監控、管理中心。其主要功能有實時功能和管理功能：實時功能：數據采集、數據傳輸、數據處理、控制功能、事件報告、人機聯系、系統維護、故障處理等。
管理功能：指標管理、地理信息系統（GIS）、運行管理、設備管理（FM）、輔助設計（AM）、輔助工程管理、應用軟件等。
2．2．2配電自動化及管理系統的中心站
在特大城市的配電自動化及管理系統中可設中心站，是下屬主站經加工處理后的信息匯集、管理中心。主要負責全局重要信息的監視與管理，特大城市電力部門可根據各自實際情況，確定本局配電自動化及管理系統中是否設置中心站。
2．2．3配電自動化及管理系統子站（或稱配電自動化系統中壓監控單元）
配電自動化及管理系統子站是為分布主站功能、優化信息傳輸、清晰系統結構層次、方便通信系統組網而設置的中間層，實現所轄范圍內的信息匯集、處理以及故障處理、通信監視等功能。具體功能有：數據采集、控制功能、數據傳輸、維護功能、故障處理、通信監視等。
2．2．4配電自動化及管理系統遠方終端
配電自動化及管理系統遠方終端是用于中低壓電網的各種遠方監測、控制單元的總稱，它包括配電柱上開關監控終端FTU（FeederTerminalUnit）、配電變壓器監測終端TTU（TransformerTerminalUnit）、開閉所、公用及用戶配電所的監控終端DTU（Distribu－tionTerminalUnit）等。具體功能有：數據采集、控制功能、數據傳輸、維護功能、當地功能等。
3實現配電自動化及管理系統過程中值得注意的問題
3．1規劃和建設好配電網架
規劃和建設好配電網架，是實現配電自動化及管理系統的基本條件。常用的配網接線有樹狀、放射狀、網狀、環網狀等形式，其中環網接線是配網最常用的一種形式。將配電網環網化，并將10kV饋線進行適當合理的分段；保證在事故情況下，110kV變電容量、10kV主干線和10kV饋線有足夠的轉移負
荷的能力。
3．2加強領導，統籌安排，分步實施
配電自動化及管理系統的開發和應用，是從傳統的管理方式向現代化管理方式的飛躍，其涵蓋的內容十分廣泛，涉及部門諸多，為此，必須加強領導，統一規劃，因地制宜，分步實施，以實現最佳的投入產出比。
3．3解決好實時系統與管理系統的一體化問題
由于配電自動化（DA）涉及的一次設備成本較大，目前一般僅限于重要區域的配網使用，而AM／FM／GIS則可在全部配網使用。若使用一體化可通過AM／FM／GIS系統在一定程度上彌補DA在這方面的不足［1］，故配電自動化及管理系統的實時SCADA和AM／FM／GIS的一體化頗為重要。所謂一體化，就是指GIS作為計算機數據處理系統平臺的一個組成部分，整個系統的實時性和數據（包括圖形數據）的一致性得以保證［2］，使得SCADA和AM／FM／GIS通過一個圖形用戶界面（GUI）集成在一起，從而提高系統的效率和效益。
3．4配置合理的通信通道
通信系統信道的選用，應根據通信規劃、現有通信條件和配電自動化及管理系統的需求，按分層配置、資源共享的原則予以確定。信道種類有光纖、微波、無線、載波、有線。主干線推薦使用高中速信道，試點項目建議使用光纖。
3．5選擇可靠的一次設備
對一次開關設備除滿足相應標準外，還應滿足配電自動化及管理系統的如下要求：
4結語
配電自動化及管理系統具有實時性好、自動化水平高、管理功能強之特點，能提高供電可靠性和電能質量、改善對用戶的服務，具有顯著的經濟優越性和良好的社會綜合效益。配電自動化及管理系統的建設是一項系統工程，所以要在按照城網建設規劃的前提下，因地制宜，積極采用、合理選用、推廣應用配電自動化及管理系統。
篇2
1.2配電自動化的通信系統設計存在缺陷
通信系統是實現配電自動化的重要部分，配電自動化系統依靠快速有效的通信手段將指令傳遞給遠方的終端，遠方的終端再將信息反饋給指控中心才能實現配電網絡的正常運轉，如果將配電自動化網絡比作身體，那通信系統就是神經中樞，因此，建設配電自動化必須有合理的通信系統設計。但是目前，我國配電自動化的通信系統設計還存在很多缺陷，難以實現信息的實時傳遞和快速查詢，阻礙了配電網絡功能的正常發揮。
2解決配電自動化系統存在問題的有效對策
2.1提高配電自動化系統的安全性
安全問題一直是配電自動化系統建設需要重點解決的問題，為了提高配電自動化系統的安全性，要從硬件和軟件兩方面下手。首先要將網絡安全和加密作為關注的焦點，運用現代化的手段設計系統安全方案，利用高級物理安全實現無可比擬的低成本IP保護，從而預防克隆以及外設安全認證，還可以通過雙向安全認證、多層加密和物理篡改檢測等方法預防電網遭受網絡攻擊。為了保護硬件的安全，從硬件的制作、安裝到最后的銷毀，產品整個的生命周期都要使用安全的材料并制定周密的安全保護方案，從而防止制作時的合作伙伴訪問私鑰，防止他人開發攻擊系統的途徑。
2.2完善配電自動化的通信系統設計
通信系統是配電自動化系統的神經中樞，如果沒有合理有效的通信系統，配電自動化系統的正常功能就難以實現。廈門采用基于GIS的配電通信網絡管理系統，這一套管理系統分為兩個部分，一部分集成在電網GIS平臺之上，可以對配電通信線路資源進行圖形管理，使工作人員能夠直觀地了解到當前路線的地理連接情況和邏輯拓撲結構等信息；另一部分與GPMS系統集成，能夠實現通信設備的臺賬資源管理。在這個通信系統的支持下，配電自動化人員通過電腦可以快速而便捷地查詢到相關匯接點通信資源的使用情況，包括光纜數量、通信設備數量、端口使用情況等，為自動化方案的設計提供了參考。隨著科學技術的發展和科學研究的進一步深入，現階段通信系統設計中存在的缺陷定能被一一改進。
篇3
總的來說,電力自動化輸配就是利用先進網絡控制,電子通信等技術,令電力更科學的進行輸配。電力自動化輸配的主要特征就是能夠更為全面的對電網進行控制,保證在進行電力運輸時候的暢通性。在電力運輸時發現問題的時候,自動化系統能夠將工作中出現的問題加以全面解決,進而保證運輸電力的質量,最終提高企業效益,并在最大程度上確保了企業工作效率。電力自動化輸配的特征分為以下四點。
2.1智能化與方便性
現如今,人們對電能有了更大的需求。在現如今的電力輸送工作中,加入了最為先進的網絡傳輸技術,在根本上提高了原有的自動化水平。能夠解決以往人工無法解決的問題。值得一提的是,由于網絡技術的發展,電力自動化技術的故障率也有所降低,同時,電力輸配以及供電工程的方便性也得到了大幅度提高。2.2便捷性和靈活性隨著我國科學技術日新月異的發展,和以往相比,我國電力控制系統的便捷性和靈活性得到了一定程度的提高。先進的控制系統能夠將原有的管理范圍加以拓寬,使得傳輸質量與速率在最大程度上得到了提升,同時也提高了原有工作效率。
2.3簡便性和綜合性
電力輸配工作內容非常復雜,將自動化技術在該項工作中進行運用,能夠在電力輸送過程中的將設備檢修,相關操作時間減少。在進行實際工作的時候,如果相關技術人員具備了綜合知識,就能夠提高輸配電的質量,能夠在最大程度上保證電的質量。
2.4安全性與服務性
和其他行業相比,電力行業的危險系數較大,如果在實際工作中出現了事故,不但會對輸配電設備造成損害,還會威脅到人們的生命安全。如果在電力系統運行中加入自動化設施,那么原有工作的嚴謹性就會在根本上加以提升,其安全系數也會隨之提升一個檔次。
3自動化輸配技術的運行優點
在經濟迅猛發展的今天,電力資源也占據了舉足輕重的位置。從現如今的情況來看,電力企業已經成為了我國支柱性企業,電力能源的發展程度與我國經濟發展程度息息相關。要想令電力資源的消費功能加以體現,就要利用自動化輸配技術。從當前的角度來看,自動化輸配技術的運行優點主要體現在以下幾個方面。
3.1及時排除故障
將電力自動化技術運用到電力輸配工作中,如果進行工作時發生了故障,自動化系統能夠在第一時間內發出警告信號,并提醒相關維修人員在第一時間內趕到事故現場。同時,自動化技術還能夠將故障原因在短時間內傳達到事故現場,相關工作人員能夠在第一時間內對事故類型進行全面分析,利用最短的時間,排除事故,令電力傳輸工作的效率在根本上得以提升。
3.2實現遠程控制
將自動化技術運用到電力輸配工作中,能夠在根本上將遠程控制工作得以全面實現,利用該項技術,用戶能夠對電力傳輸過程進行全面監測,并檢查電力參數。另外,利用該項技術,能夠令電氣企業實現遠程控制,進而讓該項工作更好的實現調配,保證輸電質量。如果在輸送過程中出現故障,電力企業也可以利用計算機對故障點進行全面掌控,分析發生故障的原因,并利用有效方式加以排除。
3.3優化輸配環節,降低電能耗損
在對電力輸配工作進行管理的時候，最為重要的一項工作就是減少原有耗損能源。通過對電能輸配進行有效管理,能夠在根本上減少電能損耗。保證電力輸配質量,令電力企業提升經濟效益,從當前的情況來看,在電力輸送工作中運用自動化輸配技術,能夠將原有的電能損耗控制在理想范圍內。
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配電線路自動化可以實現對饋電線路的進行快速的故障定位、故障隔離、非故障區域供電恢復，最大限度的降低了因電網運行故障引起的停電范圍，有效縮短了故障恢復時間。同時，配電線路自動化還實現了對10kV架空線環網配電網正常運行狀態的實時、動態監控。而實現10kV架空線環網配電線路自動化功能，需要具備如下幾點要求：⑴在分支線或用戶出門處設置用戶分界開關，達到自動切除故障的目的，從而縮小停電時間和停電面積；⑵越靠近電源側的開關，在跳閘后所引起的停電范圍便也越大，因此，應該盡量減少靠近電源側的開關動作次數；⑶饋線出線開關跳閘會影響整條饋線的全部供電區域，應該通過增設分段開關的措施，盡可能在出線開關跳閘之前隔離故障區域，以減少出線開關動作次數；⑷饋線開關控制器應該根據需求，合理、靈活地配置多種通信模塊，在開關動作后，控制器便可將預警信號上傳至后臺，從而縮短檢查人員對故障的查找時間；⑸饋線出線開關可依靠自動化開關自動切除永久性故障區域，提高變電站出線開關重合閘成功率。
3配電線路故障處理及恢復供電模式
10kV架空線環網配電線路中，因饋線問題引起的停電問題比較普遍，一旦發生故障，必須盡快處理，才能保證供電的安全性與可靠性。而配電線路自動化，便能夠在最短的時間內實現對故障的定位、隔離以及恢復供電。⑴利用故障指示器處理線路故障。于架空線配電線路上安裝故障指示器，發生故障時，工作人員便可通過故障指示器及時查找到故障區段，然后再利用開關設備，對故障區段進行人工隔離，恢復正常區段的供電。該處理方式雖然簡單、有效，但通過長期實踐也發現，利用故障指示器處理線路故障時，造成的停電時間較長、供電的恢復也比較慢。⑵利用智能開關處理線路故障。基于故障指標器處理線路故障時存在的限制，遵循自動化處理的理念，又研制開發出了智能化開關設備，例如智能化分段器、重合器等。將智能化開關設備安裝于10kV架空線環網配電線路上時，通過智能化設備之間的相互配合，便可在線路發生故障后進行就地自動隔離，進而及時恢復供電，見圖1所示：⑶利用遠程遙控處理線路故障。經過以上兩個階段的發展后，很多電力企業目前已加入了遙測、遙控、遙信的遠程通信管理方式，該方式是指開關設備與饋線終端單元（FTU）集成，使之成為一個集傳輸、采集、控制功能于一體的智能型裝置。將此裝置與計算機控制中心相連接，便可進行實時通信，以遠程遙控方式進行集中控制，當線路發生故障時，通過遠程監控，可以一次性完成對故障的定位、隔離、恢復供電，以此來規避短路時電流對配電線路及其設備的沖擊。
根據縣級供電企業的發展現狀，結合配電線路自動化運行的可行性、經濟性要求分析可見，利用故障指示器處理線路故障時，雖然具有簡單、有效等優點，但其所造成的停電時間較長、供電恢復比較慢，經濟性要求難以滿足，不建議選擇。利用智能開關處理線路故障在目前供電企業中的應用也比較廣泛，其能實現故障就地隔離、縮小停電范圍，也無需使用其他通信手段，只通過重合器的多次重合及保護動作時間的配合，便能對線路故障進行自動定位、隔離，進而恢復供電，完全達到了按照規定的程序或指令自動進行操作或控制的要求，實現了“快、穩、準”的自動化目的，此種方式比較合理、經濟的，可以推廣應用。而第三階段利用遠程遙控處理線路故障屬于智能化技術，其雖然比自動化技術更先進，但由于其要依靠通信才能運行，且裝置結構較復雜，存在有一定的局限性，因此，應該研究基于無線通信的遠程遙控裝置，才能保證遠程遙控的應用效果[2]。
4架空線路集中智能模式分析
4.1線路故障處理方式在10kV架空線環網配電線路自動化技術的應用下，對于線路故障的處理方式主要有集中控制方式與單元控制方式兩種，最為常用的是集中控制方式。集中控制方式是指現場的FTU（饋線終端裝置），將監測到的線路故障信息傳達給主站，主站再根據配電網的實時拓撲結構，利用相應的算法對故障進行定位，再將命令下達到FTU，使開關跳閘，以此來隔離故障[3]。
4.2迅速恢復供電的設計文章就通過實例分析，探討在架空線路集中智能模式下迅速恢復供電的設計：⑴可靠性預測模型。配電線路發生故障后，事件的模擬順序為：①故障。發生故障，開關跳開，隔離故障；②上游恢復供電。將故障的上游分段打開；③下游恢復供電。因上開關斷開，其他部分仍然失電，便可通過關合聯絡開關為下游恢復供電；④檢修。排除故障，將配電線路自動化系統恢復到故障前的狀態。⑵兩級恢復供電。如圖2所示，當故障發生后，饋線開關斷開，饋線上所有用戶被停電，若將上游第1個手動開關打開，A段和B段便能恢復供電，但要使A、B段同時恢復供電，便需要較長的時間。基于上述因素的制約，便可選擇兩級恢復供電方案：將上游第1個自動開關開斷，讓A段快速恢復供電，此時B段仍是停電狀態，等待手動開關斷開后，再合上自動開關，便可使B段恢復供電。這種方案中，A段恢復供電快速，B段恢復供電較慢，但兩段都實現了在故障排除前恢復供電，同樣的原理，在下游線路中也可使用兩級恢復供電方案。
篇5
①規劃和建設好配電網架:規劃和建設好配電網架，是實現配電自動化及管理系統的基本條件。常用的配網接線有樹狀、放射狀、網狀、環網狀等形式，其中環網接線是配網最常用的一種形式。將配電網環網化，并將10kV饋線進行適當合理的分段；保證在事故情況下，110kV變電容量、10kV主干線和10kV饋線有足夠轉移負荷的能力。
②解決好實時系統與管理系統的一體化問題:由于配電自動化(DA)涉及的一次設備成本較大，目前一般僅限于重要區域的配網使用，而AM/FM/GIS則可在全部配網使用。若使用一體化可通過AM/FM/GIS系統在一定程度上彌補DA的不足，故配電自動化及管理系統的實時SCADA和AM/FM/GIS的一體化頗為重要。所謂一體化，是指GIS作為計算機數據處理系統平臺的一個組成部分，整個系統的實時性和數據(包括圖形數據)的一致性得以保證，使得SCADA和AM/FM/GIS通過一個圖形用戶界面(GUI)集成在一起，從而提高系統的效率和效益。
③配置合理的通信通道:通信系統信道的選用，應根據通信規劃、現有通信條件和配電自動化及管理系統的需求，按分層配置、資源共享的原則予以確定。信道種類有光纖、微波、無線、載波、有線。主干線推薦使用高中速信道，試點項目建議使用光纖。
④選擇可靠的一次設備:對一次開關設備除滿足相應標準外，還應滿足配電自動化及管理系統的要求：第一三遙接口。模擬量接口：電流互感器或電流傳感器，電壓互感器或電壓傳感器；狀態接口：開關分、合狀態，開關儲能狀態，SF0壓力狀態；控制接口：分閘控制，合閘控制。第二操作電源。滿足開關操作時的電源供應：交流失電后，與控制設備配合能滿足數據通信和故障隔離、恢復供電對動作次數的要求。
3配電自動化的發展趨勢
①從多島化到集成的配電管理系統DMS：傳統的配電自動化，是由一些單項、分散的多島自動化所組成，功能相互重疊、數據不能共享、通道不能借用、功能不能互補。借助計算機通信和網絡技術把單項自動化系統相互連接起來，例如將配電網數據采集和監控（SCADA）、負荷管理(LM)和管理信息系統（MIS）通過少量接口轉換實現互聯而組成一個混合系統。解決問題的最佳途徑，即遵循“開放系統”最大限度地保護用戶原有硬軟件投資的原則，采用開放系統結構(OSA)，實現多應用系統產品廠家系統集成的道路。
②配電網優化運行:電力市場的不斷完善迫使電力企業以效益為目標，把工作重心轉移到效率管理、降低成本和為用戶提供優質服務上。這使得供電企業必須不斷地分析電網的運行性能、制定電網優化運行方案。
③定制電力技術的應用:定制電力(CustomPower)技術是NarainG.Hingorani任職于美國電力科學研究院(EPRI)時和柔性輸電(FACTS)技術一起提出的。其核心內容是電力電子設備的應用。該項技術可解決電壓突升、突降和瞬時斷電等配電系統擾動所引起的種種問題，可補償電壓下降及短時斷電，對諧波進行有效的濾波，補償相電流的不平衡，改進功率因數，其對提高供電質量方面有著廣闊的前景，值得研究。
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1 配電自動化工程的保護與控制技術
由于現實情況中，每個地區范圍內、每個建筑工程項目中的現實情況、空間結構布局各有不同，因此配電自動化工程的實現策略也需要結合具體情況，作出調整與改進，從而確定最合理、最科學的配電自動化工程方案。如果配電系統中安裝了斷路器，那么該配電自動化系統中的線路故障檢測與排除工作中，將需要斷開配電系統出口的分段器；如果配電系統的尾端產生故障情況，則配電系統的中間部分和前面部分也將受到不利的用電影響；如果配電自動化系統中同時安裝了重合器和分段器，那么二者能夠配合工作，便于線路故障的檢測與排除。
現實情況中，配電自動化工程的線路敷設并不長，并且安裝了多個開關，各級電路中的電流流經時間的計算存在難度，因此，筆者考慮到如何快速、有效地檢測到并便于排除線路故障，提出了基于互聯網信息傳播技術與數字化應用技術的配電自動化系統的設計方案，從而確保用電線路的安全與維護。該方案的具體內容如下：選擇使用線路分段器和重合器的搭配設置，實現在配電線路故障發生的時候，能夠迅速、快捷地檢測到線路故障的具置，并將附近線路中電閘開關跳起，斷開故障線路中的電流，從而便于技術人員實施維修、排除故障。如果配電自動化系統屬于層級式管理的電路網絡，由于不同層級之間的電路網絡不能有效連接、交互信息，那么應當在不同層級的電路網絡上安裝保證子站，由保護子站收集、分析其下屬管理電路網絡中的各項信息與數據，并分析、判斷其中是否發生故障。
配電自動化系統中，可以使用負荷開關或者重合器作為系統線路的控制開關，后者的使用特點與故障處理方式分析如下：采用數字化線路保護措施，在配電網絡中安裝分段器，用以檢測其控制范圍內的故障情況，技術人員可以依據實現情況，設定重啟器跳閘的次數，以能夠在短時間內有效清除故障。
2 配電自動化工程的控制結構分析
配電自動化系統可以應用數字保護措施，設置子站點協助系統線路故障的清除，設置主站點，從全局上檢測、處理系統故障，將配電系統線路網絡中的故障區域與其他區域隔離開，便于線路故障的維修。
3 配電自動化工程的集中控制和分布式智能控制
通常情況下，配電自動化系統工程使用兩種配電控制方法，一種是集中式控制配電，另一種是分布式智能控制配電。前者可以理解為，在檢測到配電系統線路故障后，故障信息將首先傳輸給主站點或者子站點，然后利用互聯網傳播技術，分析故障數據并得出配電系統故障的排除處理計劃，并將處理決定反饋給配電系統中心處理器，實施故障排除。后者的作用方式為，取消了主站點與子站點的數據信息傳播、隔離、開閘作用，轉而采用構建分布式配電網絡的方法，實現終端信息的傳播，并能夠從信息中檢測、判斷配電系統網絡是否存在故障、及其所在部位，并在分析判斷后，啟動開閘、并閘的處理措施，將故障區域與其他正常區域隔離開，保證其他區域穩定供電的同時，便于故障線路的維修。在部分對配電自動化工程要求較低的區域內，由于信息傳播技術的作用有限，采用后者的分布式智能控制配電，可以確保主要配電自動化系統的正常運行，同時滿足排除線路故障的維修需求。
（1）配電自動化系統的集成功能。集成功能一方面是指，利用互聯網信息傳播技術與計算機數據處理技術，將電路網絡的運行數據傳輸給配電自動化系統中心，構建起層級關聯的自動化控制系統。
（2）配電自動化系統的關聯功能。所謂的配電自動化系統關聯功能是指，在配電工程中設置交換器、路由器，實現配電自動化系統的信息化、網絡化管理，在系統中建立配電管理數據庫，用以收集、分析、處理并發送運行信息與相關數據。
（3）與變電站綜合自動化系統之間的集成。配電網自動化系統需要對變電站進行監控，而且要對變電站出線分段器進行遙測和遙信和遙控。配電網自動化系統與變電站綜合自動化系統可采用如下幾種集成方式。1）配電網自動化系統與調度SCADA實現接口，配電網自動化系統實時接收調度SCADA轉發的變電站出線的實時信息，實現變電站出線的遙測、遙信功能，并借助于地調向下轉發遙控命令。2）配電網自動化系統在子站處與變電站綜合自動化系統直接進行連接，實現遙測、遙信和遙控功能，變電站同時與兩個系統通訊。3）配電自動化系統主站直接接管對66 kV變電站的監控，所以變電站直接與配電主站通訊，由配電主站向地調SCADA轉發數據。
當變電站自動化系統是綜合自動化系統時，可以在后臺與子站局域網直接互聯，新建變電站更進一步可以將變電站的監控系統后臺與配電自動化系統的子站系統合二為一。
（4）與配變監測、工廠抄表系統的集成。配變監測和工廠抄表系統處于系統底層，監測點多，實時性要求不高。一般先在底層按小區域聯網，再通過配電監控系統主通道向主站轉發。配變監測裝置（TTU）一般可以先用RS485等現場總線互聯或用音頻電纜（雙絞線）通過專線MO-DEM互聯。可以有兩種方法向上轉發：一，通過安裝在FTU處的通訊裝置，以獨立的通道向上轉發，不與FTU打交道；二，將現場安裝的FTU作為中轉單元，它收集TTU的數據，并通過FTU通訊的主通道向上轉發。在線路上使用光纖通訊時，往往在FTU處使用多通道的光端機，它不但可以傳送FTU信息，而且可以用剩余的通道分別傳送TTU的信息、低壓抄表信息以及必要時的保護信息，這種情況下方法一更好。
綜上所述，由于我國現代化經濟建設在不斷進步與發展，人們對配電自動化工程的應用需求也逐漸增多，有關單位與管理人員應當重視配電自動化系統的設計、管理與維護，確保工業用電的安全性。
參考文獻：
[1]劉健，張志華，張小慶.配電自動化主站的容錯故障定位方法[J].電力系統保護與控制，2016（20）.
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篇7
Keywords: distribution automation; Distribution network; The power distribution automation system; Distribution management system; Feeder automation
中圖分類號：U665.12文獻標識碼：A 文章編號：
前言
近年來，隨著經濟的發展，配網規模和結構出現實質性的變化。不斷提高配網的運行及管理的自動化水平是客觀實際的需要，這種需要使配網管理系統的建設勢在必行。由于每個地方的實際情況不同，配電自動化的結構和應用也自然不同，因此配電自動化系統的可行性、實用性和先進性，逐步擴展和完善，成為配電自動化的關鍵因素。結合具體城市實際情況，進一步設計出先進、通用配電網自動化系統，對整個國內的城市與農村的電網改造與發展具有重要意義。
1、配電網的現狀及存在的問題
長期以來我國電網嚴重缺電,發生“重發、輕供、不管用”的局面,致使配電網極端落后。表現在網絡混亂,裝備陳舊,供電可靠性低下。國外先進國家和地區的供電可靠率及相應年戶停電時間為99. 9986%和10 min (紐約市),美國全國平均58min,日本全國平均9min。我國全國平均年停電時間長達30 h,差距太大。不但如此,目前突出矛盾是發電廠窩電,老百姓用不上電,卡脖子地方主要是配電網,表現在,
( 1)網絡結構不合理,降低了供電可靠性;
( 2)配電線路上不設開關,一有問題便拉整條線路,或使用落后的油開關,負荷電流都不敢拉,每三年就要更換,有名無實;
( 3)供電半徑過大,導線截面太小,使電壓合格率很低;
( 4)無功補償不完善,有的雖裝了補償電容器,但人工簡單操作,在高峰投,低谷切,功率因數提不高;桿上公用變一般都未裝補償電容器,線損率居高不下;
( 5)配電變壓器損耗大,容量不足,高峰過載燒壞屢見不鮮;
( 6)進戶線老化,截面積小,適應不了用電增長要求,經常出事故。
為此,國家投巨資于城網 農網改造,以便提高配電網供電能力和安全經濟運行水平。
2、改造配電網，規劃要先行
以往由于缺乏投資，負荷上來，就近拉一條線路，臨時對付，造成網絡結構混亂，不符合“供用電規則” 要求。現在改造配電網不能簡單化地加大導線截面或改為電纜、增大配變容量。廣東某市為提高供電可靠性，也為改善市容，投巨資將架空線改為地埋電纜，實施了幾條線路后發現，簡單地將架空線改為電纜，提高可靠性效果不大，后來停工，重新抓規劃，從改造網絡結構入手。
現在應該借城網改造的東風首先規劃好配電網絡，使配電網逐步改造成現代化的合理的結構。網絡規劃中有以下4個問題值得考慮:
( 1)采用環網結構，即手拉手方式或對供方式，比較簡單易行，提高可靠性指標到N-1。
例如福建省晉江市10 kV配電網原來都是簡單輻射形結構，由大約10個變電站的10 kV出線直接向用戶(直接或T接方式)供電，不但線路長，供電半徑大，而且可靠性差。現在開始逐步改為手拉手結構，如聯東-聯西線便是一邊接龍湖變，另一邊接英林變，中間斷開，一邊發生故障可以倒到另一邊供電，規劃中其它線路將逐步改造成這種手拉手方式。手拉手方式就是環網結構，其可靠性可以達到N-1。江蘇省蘇州市西區大多是環網供電，規劃做得比較好，自動化實施效果也好。
另外一種是變形的環網結構，將A、B、C三個電源點形成三角形手拉手，可靠性也是N-19但負荷轉移率比一般環網降低一半。
對于可靠性要求高的，一般采用雙回線加備自投方案，可靠性指標也只能達到N-1，但投資翻一番。國外有一種新式4- 6結構，由A、B、C、D 4個電源點，6條手拉手線路組成，當任兩個元件發生故障時仍能保證正常供電。其可靠性指標可達N-2，負荷轉移率降為三分之一。這種結構比較適合于新規劃地區，而老城網改造難以實現。
( 2)環網結構可以用美式環網柜實現，也可用我國開閉所方式實現。
例如，上海浦東工業園區便采用4路自動化環網柜，一路進線，一路出線，另兩路向用戶(大用戶)供電，或作為支線供電，設備體積不大(高1200ⅹ寬2600ⅹ深1000 mm)，一般安裝在人行道~綠化帶~停車場或大樓間的角落，不征地，不蓋房，本身價格雖貴些，平均每路開關約4萬元，但總的經濟效果較好。當然環網柜方式對新的開發區或大面積住宅區較易實現，對老城網、老市區有一定困難。但若改變觀念，也不是不可接受的，如南京市北京西路道路改造時就采用了環網柜，廈門在某新住宅區也使用環網柜，現在這兩供電局已與外商合作組裝環網柜，計劃推廣使用。
開閉所方式在我國一直沿用，蘇州西區(新區)將開閉所設在大用戶配電房隔壁或附近，開閉所由大用戶提供，效果較好。但若是開閉所需征地建房就很不經濟，如山西某市規劃10 kV開閉所，土建費與開關設備費接近，征地還有困難。
山西另一城網規劃也用開閉所，但采取與廂式變結合的新方式，無需征地建房，應該說，這是一種新思路，建立在新技術(廂式變)之上的因地制宜的好方案。
( 3)大型開閉所方案不可取。
廈門湖里開發區、蘇州新加坡工業園區都是建大型開閉所，從變電所送電到開閉所，再配電到各用戶，配出線路達十余條，大型開閉所占地建房費相當可觀，這是若干年前的規劃。但是，上述山西某市新規劃還是大開閉所方案，要征地0. 25畝，土建費45萬元，每個開閉所均投資百萬元以上，可見就不是好方案。如果將這集中式大開閉所改為分散式小開閉所，在負荷旁邊就近設開閉所，一般4路開關就夠，而這小開閉所可采用廂式變結構或環網柜，比較合理。
( 4)據了解，目前配電網有不少單位仍全部采用斷路器，而不是采用新型負荷開關，不難看出其投資是相當可觀的。若進出線改用負荷開關，到大用戶線也采用負荷開關，到就近配變采用熔斷器，便可大幅度降低投資。目前國外熔斷器熔斷定值精度很高。
綜上所述，配網規劃應建立在國內、外最新技術平臺之上，采用最新裝備，選用無油化、長壽命、免維護的設備。
結語
配電自動化要在配電網結構合理，配電設備(主要是開關)符合自動化要求的基礎上，再加周密的配電自動化規劃，方能實施，否則會造成返工和浪費，達不到應有的效果。比方蘇南某供電局幾年前抓配電自動化，就簡單地買了幾臺自動重合器和自動分段器，花了百余萬元，結果只當普通開關用，后來才意識到應先做好自動化規劃才行。
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篇8
一．引言。
所謂的智能電器，就是將電力電子、數字信號處理、電磁兼容、數控制造、傳感器、現場的總線局域網、計算機及動態模擬仿真，加入新材料和新工藝，和現場的質量監控技術進行有機結合而產生的新一代具有智能化的電器。隨著我國微電子技術的快速發展，各種微處理芯片和各類通訊協議芯片、電流傳感器、電壓及功率電子器件等技術得到迅速提升，通過各種組合，將智能電器嵌入到低壓電器中，而成為網絡化、智能化和小型化的具有穩定可靠，節能環保，安全有效的新時代電器。
二.智能電器的發展及應用
我國智能電器的發展已有20多年的歷史，從開始的引進、仿制和消化吸收到自主創新，其控制器的性能和斷路器的極限分斷能力已與國外的品牌產品一樣，有些指標已超過國外同類產品。1000V以下的低壓電器智能化程度較高，3kV、6kV、10kV、24kV和35kV中壓電器智能化速度較慢。而110kV、220kV、330kV、500kV、750kV和1000kV高壓電器由于傳感器技術、電磁兼容和可靠性等方面因素，智能化水平更低一些。本文所述的智能電器主要是指1000V以下（含AC230V、400V和690V）低壓電器。
目前國內低壓配電柜中使用較多的智能電器主要有：智能框架斷路器（簡稱ACB）、智能塑料外殼式斷路器（簡稱MCCB）、智能漏電斷路器（簡稱RCCB，又稱剩余電流斷路器、零序電流斷路器）、智能雙電源自動切換裝置（簡稱ATSE）、智能無功功率自動補償控制器（簡稱JKG、JKF、JKL和JKW）、智能數字儀表系列、智能電動機保護器、智能軟起動器、變頻調速器、智能型接觸器、智能型CPS、智能型微型斷路器和智能型防爆電器等。
智能框架斷路器（簡稱ACB）。ACB是低壓配電柜中的主開關或分支開關，我國年用量約65萬臺，全部是智能型的。它具有過載長延時反時限保護，短路短延時、短路瞬時保護，單相金屬性對地短路保護，中性極保護，負載監控保護，區域聯鎖選擇性保護，MCR（合閘短路開斷保護），缺相及三相電流不平衡保護，過電壓、欠電壓、失電壓和三相電壓不平衡保護，需量電流、需量功率保護，過頻、欠頻及逆功率保護等。
隨著建筑電氣的發展和智能電網的建設,擁有智能化功能的低壓電器越來越受住宅配電系統供應商重視。,在南京舉辦的第二屆中國國際電工電器裝備博覽會上,就有很多智能化的低壓電器產品亮相。法泰電器(江蘇)有限公司展出的FTB1帶選擇性保護小型斷路器.就是智能低壓電器的典型代表。FTB1由法泰電器、上海電器科學研究所等聯合開發.具有完全自主知識產權。該產品屬于第四代低壓電器.填補了我國低壓終端配電系統在選擇性保護領域的空白.不僅分斷能力高、產品體積小.而且具有選擇性保護、智能化通信功能.能滿足智能樓宇和智能終端配電回路系統的使用需求。同樣具有智能化功能的還有百利特精電氣股份有限公司研制的VW60新一代智能低壓框架斷路器。VW60萬能式低壓斷路器產品具有體積小、短路性能強、操作機構新穎和現場總線技術水平高等特點。該產品的成功開發.可促進智能化低壓配電與電控成套開關設備的發展，從而推動配網智能。
四.智能電器在低壓配電自動化中的應用。
1.低壓電器。
傳統的開關電器無法滿足現代化控制與配電系統的需求，限制了現代化控制與配電系統的發展。隨著電力系統自動化程度的不斷提高，對開關電器提出了高性能、高可靠性、小型化、多功能、組合化、模塊化、智能化的要求。
電器智能化技術幾乎是與微機技術(特別是單片微機控制技術)、微電子技術、計算機網絡和數字通信技術同步發展的。早在20世紀70年代末和80年代初，從世界上第一片8位單片機問世起，西歐、日本和美國就開始研究通過超大規模集 成電路技術，把單片機及其所需電路芯片制成可與電動機供電電器相結合的專用集成電路IC (Integrated Circuit)芯片，替代體積龐大的繼電器控制電路，完成電動機起動、控制和多種保護功能。日本和美國在20世紀80年代中期將這種產品成功推向市場，開發出第一代智能電器產品—單片機化電動機多功能保護裝置。
在智能電器發展初期，對智能電器的定義曾有過一個很不確切的認識，即“微機控制+開關電器”就是智能電器。從大多數智能電器元件和成套設備的硬件結構看，它們確實主要包含這兩部分。把這類產品稱為智能電器的實質是因為微機控制和現場各類參量的數字處理技術的應用，使這類產品具有了自動識別有無故障及故障類別的能力，并能根據現場情況控制開關電器的操作機構進行不同的操作。
2.智能低壓電器的優點。
智能低壓電器具有五大優點：
一.普通配電電器會使配電系統產生高次諧波，而智能配電電器能夠消除輸入信號中的高次諧波，從而避免高次諧波造成的誤操作。
二.智能過載保護電器可以保護多種起動條件的電動機，具有很高的動作可靠性，如電動機過載與斷相保護、接地保護、三相不平衡保護以及反相或低電流保護等。
三.智能保護繼電器具有監控、保護和通信功能。
四.智能電器可實現中央計算機集中控制，提高了配電系統自動化程度，使配電、控制系統調度和維護達到新水平。
五.智能電器采用數字化新型監控元件，使配電系統和控制中心提供的信息最大幅度增加，且接線簡單、便于安裝，提高了工作可靠性。
3.應用。
（1）低壓電器基本智能化技術。
目前,智能化低壓電器基本含義主要包括以下功能,保護與控制功能齊全,兼有電參數測量,外部故障檢測、報警和開關內部故障自診斷與報警,系統運行狀態監控,電能使用管理等功能(或其中一部分功能)。
(2)智能配電系統過電流保護新技術。
當配電系統發生非正常過電流時，低壓電器應及時斷開。為了使故障停電限制在最小范圍，低壓電器應有選擇性斷開。即故障級保護電器迅速切除故障電路上級保護電器不跳閘，這對智能電網尤為重要。
（3）智能電網過電壓保護技術。
由于智能電網中大量采用網絡化、信息化技術及相關設備，這些設備中含有大量電子器件，相當一部分設備本身就是電子化的。它們容易受雷電和系統中其他開關設備操作過電壓傷害。另外智能電網中必然包括分布式新能源系統，這些系統無論是發電設備還是控制設備同樣易受過電壓傷害，因此智能電網過電壓保護尤為重要。
五．結束語。
目前，我國國產的低壓智能電器還存在許多問題亟待解決，通過繼續研發新產品，深入技術研究，拓展低壓電器領域，利用新型能源技術，積極開發新能源配套的電器和控制系統，在保證產品可靠性的基礎上，逐步完善產品功用，實現智能化、網絡化。
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篇9
引言：能源的短缺越來越引起發達和發展中國家的普遍關注。其中，電力能源的耗費和電力設計也引起了人們的高度重視。人們在追求智能樓宇、博物館建筑、住宅樓和校園建筑的舒適、安逸、安全和人性化的同時，也開始注重電氣自動化工程的節能設計，既要做到合理、達到用戶使用需求，又要兼顧到節能設計。
一、電氣工程設計原則
1、優化供配電設計。促進電能合理利用
在做水庫工程電氣設計時首先考慮的是適用性，就是要能為水工設備的運行提供必要的動力：為在水庫建筑物內創造良好的人工環境提供必要的能源；應該滿足用電設備對于負荷容量、電能質量與供電可靠性的要求；應能保證電氣設備對于控制方式的要求，從而使電氣設備的使用功能得到充分的發揮。做到供電系統高效、靈活、穩定、易控、多樣、便捷、暢通。其次考慮的是安全性，電氣線路應有足夠的絕緣距離、絕緣強度、負荷能力、熱穩定與動穩定的裕度；確保供電、配電與用電設各的安全運行：有可靠的防雷裝置：防雷擊技術措施；在水庫特殊功能的場合下還應有防靜電、防浪涌的技術措施；按水利建筑物的重要性與火災潛在危險程度設置相應必要的技術措施。在滿足水庫電氣工程的實用性和安全性的基礎上，利用先進的技術，優化供配電設計。促進電能合理利用。
2、提高設備運行效率。減少電能的直接或間接損耗
在滿足水工建筑物對使用功能的要求和確保安全的前提下，盡可能減少建設投資，最大限度的減少電能與各種資源的消耗。選用節能設備、均衡負荷、補償無功、減少線路損耗、降低運行與維護費用，提高電源的綜合利用率，提高設備運行效率、減少電能的間接或直接損耗。
3、合理調整負荷，選取合理的設計系數，提高負荷率和設備利用率在滿足水工建筑物對使用功能的要求和確保安全的前提下，設計時盡可能提高電能質量、合理調整負荷、選取合理的設計系數、在特殊用電的情況下選擇合理的節能措施，提高負荷率和設備利用率節約電能。
二、供電節能技術
1、減少電能傳輸的損耗
電路線路上必然會存在電阻，因此只要有電流通過線路就會產生有功功率能耗，對于這樣一種形式的能量損失，我們就需要根據其能耗的機理來進行設計處理，考慮到線路上的電流是不允許改變的，因此就只能夠在線路的電阻上做文章，也就是說，只要能夠在不影響線路正常運行的狀況下減小線路上的電阻，就能夠有效的起到節能的作用。我們更進一步的來探討，與線路電阻有關的是線路自身的電導、線路截面和線路的長度，相應的節能方式也就可以分為三個大類：一是選用電導率比較小的金屬材質來作為線路的輸電導線；二是盡可能的減少線路的長度，這一點可以通過線路少走彎路、不走回頭路來實現；三是適當的增大導線截面的面積。
2、變壓器的節能設計
變壓器是電力自動化工程中的重要設備，承擔著轉換電壓、電流和功率的重要作用。變壓器是耗能的大戶，當變壓器處于空載運行狀態時，低壓系統的能源損耗絕大部分是變壓器自身的運行損耗。因此，變壓器的節能設計是否合理是整個電力工程節能設計的關鍵環節。通常，變壓器的節能設計要從下面幾個環節來考慮：
（1）減少變壓器的型材損耗。例如，變壓器用的硅鋼片、鋼材、銅線和絕緣材料、絕緣子和變壓器油等都是正常變壓器所構成所必備的材料，這些材料的設計選擇如果不合理，要消耗供電系統的大量電能，若是本著厲行節約的理念，在滿足變壓器工作要求的前提下，周密合理地選擇材料和運行介質，可為電力工程間接地節約施工成本和節約電能。
（2）為降低變壓器的電能損耗，配電線路和配電柜，應盡量選擇銅材并且采用換位導線措施，基于降低變壓器的空載損耗考慮，應降低磁密并應盡量的選取冷軋用的高質硅鋼片，在滿足設備運行要求的條件下，盡量采用較薄的硅鋼片，達到節能的目的。
（3）選用節能方式的變壓器。目前，S11和S10都是為節能的設計要求而“量身打造”這種變壓器不僅繼承了原有變壓器的優點，還具有高效的節能特性，從生產長期運行來看，節能效果比較顯著，可作為節能設計的首選變壓器。同時，設計時，要注意選擇合理的變壓器接線方式，合理的接線方式對節能的影響也十分重要，同時，在變壓器的生產運行期間，不應讓變壓器長期過載運行，使得變壓器處于超溫運行狀態，這樣不僅加速變壓器的老化，同時也增加了變壓器的電能損耗。
（4）在工廠車間或大型智能樓宇，由于生產負荷率很大，變壓器按設計規范要求通常都放置在電力負荷的中心位置，盡量地與冰凍機、空壓機、大型引風機、離心機等大的生產負荷放置在一起，這樣便于生產管理，更重要的是可以減少現場電纜的長度、減少輸配電線路的事故率，降低線路的電壓降和電能的損失，同時提高了系統的功率因數和電能的質量。具體的放置位置要根據生產現場工藝設備的分布和實際情況來布局。對于大型的智能高層建筑，為了經濟考慮，應盡量放地下層，因為智能高層用電量大的電氣設備多數在低層。
3、供配電系統的設計
通過供配電系統的合理設計來實現節能無疑是最為直接也最為有效的方式之一，具體來說可以從以下三個方面來著手進行：一是盡可能的減少配電的級別，這樣能夠有效的提高供配電系統的穩定性和可靠性；二是要要結合實際的用電狀況來對供配電的狀況進行確定，盡可能的保證變壓器處于負荷的中心位置，這樣就能夠最大程度的降低供電半徑，從而實現電力節能，并且，這樣一種節能方式還能夠一定程度上提高供電的質量。
4、照明節能
在電氣自動化的節能設計中，還可以通過照明節能來實現，具體來說同樣是有兩種方式，一種就是直接利用高效光源，傳統的白熾燈雖然簡單便宜，但是其發光的效率比較低；另一種就是充分的利用自然光，這就需要對構筑物的門窗進行擴大，或者是對建筑物或者是構筑物選擇一個較好的朝向。
結束語：
電氣系統也隨著社會的發展在不斷的進步，而對于電氣自動化中的節能技術而占也正處于發展階段。現在的節能技術能夠達到節能的效果，而今后研究的節能技術將會朝著更好的方向發展。而現在要做好電氣自動化的節能設計則應該從導線的選擇到最后安裝的完成都應該做到最好，并且還要讓節能技術在電氣系統中發揮到最好的效果。
參考文獻：
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一．引言
隨著經濟的發展，科學技術的不斷進步，通訊技術和計算機技術不斷得到提高，電力系統的自動化水平也不斷提高，越來越多的計算機、RTU以及一些其他的自動化設備被應用到電力系統中，我們指導微電子設備的工作電壓只有幾伏，工作電流十分微弱，正是如此其對外界的干擾抵抗十分弱。再加之，由雷電帶來的瞬變磁場十分強，對于微電子器件產生的干擾很大，嚴重的甚至直接損壞微電子設備，給電力系統帶來損失。近幾年，盡管電力企業在不斷的采取措施加強對電力系統的防雷保護，但是雷害事故還是時有發生，所以加強電力系統防雷措施的研究和探討還是十分必要的。
二．對于雷電侵入波產生的過電壓的保護措施
一般而言，電力企業對于雷電侵入波產生的過電壓的保護是通過避雷器以及避雷針來實現的，這兩者相配合的實現了對進線段的有利保護，效果比較好。通過對進線段的保護，可以利用其阻抗限制雷電流幅值，以及利用其電暈衰耗來達到降低雷電波陡度的目的，再在進線段上安裝避雷器，通過避雷器的作用可以使得電流不超過絕緣配合所要求的數值，這樣就可以有效的實現第一道防雷。
三．對于UPS過電壓的保護措施
感應雷或沿電源線進入室內的雷電侵入波會使電源電壓急驟升高，從而導致UPS及后接設備損壞。有些UPS中盡管裝有壓敏電阻，但還是很難保護自己及后接微電子設備。對電源，可靠有效的防雷方法是采用四級保護。每一級用三極氣體放電管，將大的雷電限制到后續保護系統可允許的范圍；第二級用限流模塊；第三級用壓敏電阻；第四級用TVS管，使輸出的箝位電壓達到規定的要求。采用上述四級保護后，UPS或被保護電源一般不會因雷擊而損壞。
四．對于載波機過電壓的保護措施
載波機遇雷擊易損壞的部分通常為電源盤、用戶話路盤及高頻電路盤。高頻電路盤上通常裝有放電管，具有一定的耐雷水平；電源部分可采用上述電源過電壓保護方式；用戶話路盤由于鈴流電壓與通話電壓不一致需要在保護裝置設計上精心考慮，使之在兩種不同電壓下均能有效的地保護用戶話路部分最好的辦法是將保護器件置于載波機內，考慮到實際情況，外置保護模塊應設計考慮得周全一些。為了有較好的防雷效果，我們在防雷時可以使用Modem、程控交換機通信線、用戶話路盤以及信號線來實現四級保護，同時可以安裝自動報警裝置。
五．接地電阻與屏蔽
1.接地。合理的接地設計是整個電力系統防雷措施中的重要組成部分。一般會有構筑物接地、配電系統及強電設備接地、計算機自控系統接地等三種接地方式，因此，科學設計，使得這三種接地方式之間互相配合，有助于大大降低雷擊通過接地網絡對系統的毀壞。以計算機自控系統為例，一般采用系統工作接地、直流工作接地、安全保護接地等幾種接地方式。在防雷措施中，要根據實際情況，將各種接地方式合理的組合，使得接地電阻值最小，取得最佳的效果。防雷接地是為防雷保護需要而設，以降低雷電流通過時的地電位升高，因此良好的接地是防雷中至關重要的一環。接地電阻值越小過電壓值越低。因此，在經濟合理的前提下應盡可能降低接地電阻。 在接地時要盡量的減低電阻，可以通過以下方法：深埋式接地極，如地下較深處的土壤電阻率較低，可用深井式或深埋式接地極；填充電阻率較低的物質或降阻劑。如附近有可以利用的低電阻率物質可以因地制宜，綜合利用；敷設水下接地裝置，如桿塔附近有水源，可以考慮利用這些水源在水底或岸邊布置接地極，可以降低接地電阻，提高泄流能力。
2.屏蔽。為了達到減少雷電電磁干擾的目的，主控樓、通信機房的建筑鋼筋、金屬地板均應相互焊接，形成等電位法拉第寵。設備對屏蔽有較高要求時，機房六面應敷設金屬屏蔽網，將屏蔽網與機房內環行接地母線均勻多點相連。架空電力線由站內終端桿引下后應更換為屏蔽電纜；室外通信電纜應采用屏蔽電纜，屏蔽層兩端要接地；對于既有鎧帶又有屏蔽層的電纜應將鎧帶及屏蔽層同時接地，而在另一端只將屏蔽層接地。電纜進入室內前水平埋地10m以上，埋地深度應大于0.6m；非屏蔽電纜應穿鍍鋅鐵管并水平埋地10m以上，鐵管兩端應良好接地。若在室外入口端將電力線與鐵管間加接壓敏電阻，防雷效果會更好。
六．綜合性防雷措施
1．建立健全科學合理的整體防雷系統
從整個電力系統而言，要做好防雷措施，首先要從整體上做好防雷規劃，從內到外，做到防雷措施的全面覆蓋。整體而言，外部可以安裝避雷針，接閃器等，避免雷電直接打擊輸配電線路或者是相關的線纜配電箱等基礎設施，引起火災或者事故。同時，內部要做好電磁屏蔽、等電位連接、共用接地系統和浪涌吸收保護器等一些子輸配電系統，通過它們可以將引人建筑物內的浪涌電壓和浪涌電流瀉放到大地，并將其鉗位在一定的電壓范圍內，以完善地保護電氣設備。從整體上做好防雷規劃，內外覆蓋，這是采取具體防雷措施之前的基礎性工作。
2．實施多級保護措施，做好配電系統的防雷
電力系統自動化是保證整個電力系統功能正常運轉的關鍵部分，而輸配電系統也是容易遭受到雷電襲擊的部位之一。因此，做好配電系統的防雷措施，是整個防雷系統中的重要環節。雖然目前大多都會在配電系統的進線處安裝避雷器，避雷帶等防雷器件，但是，經過很多次實踐證明，單一的防雷措施或者是防雷器件難以真正保障配電系統的正常運轉，當雷擊降下時候，建筑物的自控設備的電源機盤依然會受到電擊而產生損壞。在對配電系統防雷時候，要據實際情況做好多級防護措施。在具體的工作中我們要加強對地網的改造，我們可以在容易受到雷擊的部位安裝ZGBZ-Ⅱ型載波機過電壓保護器、DGBZ-Ⅱ型電源過電壓保護器、MGB-Ⅰ型Modem過電壓保護器和XGBZ-Ⅱ型信號線過電壓保護器。通過工作實踐證明了其作用是十分有效的。
七．結束語
我們必須要充分的認識到電力系統自動化防雷工作的必要性，但是與此同時我們所研究的防雷措施只是小小的一部分，對于整個電力系統自動化防雷工作而言它不能解決所有的問題，而整個電力系統防雷以及安全是一項復雜艱巨的任務，而且可以肯定的說在今后的工作中我們還將遇到各種各樣的問題和難題，我們在遇到這些問題的時候，必須正確看待，從實際情況出發具體問題具體分析找出適合的解決方法。同時我們在工作的過程中要不斷的積累經驗，不斷的學習探討新的技術措施，不但的將得出的新方法以及新技術運用到實際工作中去，相信防雷工作一定會提到一個更高水平。
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篇11
引言：隨著世界能源的大規模使用及其不合理的浪費，能源的短缺越來越引起發達和發展中國家的普遍關注。其中，電力能源的耗費和電力設計也引起了人們的高度重視。人們在追求智能樓宇、博物館建筑、住宅樓和校園建筑的舒適、安逸、安全和人性化的同時，也開始注重電氣自動化工程的節能設計，既要做到合理、達到用戶使用需求，又要兼顧到節能設計。
一、電氣工程設計原則
1、優化供配電設計。促進電能合理利用
在做電氣工程設計時首先考慮的是適用性，就是要能為電氣設備的運行提供必要的動力：為在建筑物內創造良好的人工環境提供必要的能源；應該滿足用電設備對于負荷容量、電能質量與供電可靠性的要求；應能保證電氣設備對于控制方式的要求，從而使電氣設備的使用功能得到充分的發揮。做到供電系統高效、靈活、穩定、易控、多樣、便捷、暢通。其次考慮的是安全性，電氣線路應有足夠的絕緣距離、絕緣強度、負荷能力、熱穩定與動穩定的裕度；確保供電、配電與用電設各的安全運行：有可靠的防雷裝置：防雷擊技術措施；在特殊功能的場合下還應有防靜電、防浪涌的技術措施；按建筑物的重要性與火災潛在危險程度設置相應必要的技術措施。在滿足電氣工程的實用性和安全性的基礎上，利用先進的技術，優化供配電設計。促進電能合理利用。
2、提高設備運行效率。減少電能的直接或間接損耗
在滿足建筑物對使用功能的要求和確保安全的前提下，盡可能減少建設投資，最大限度的減少電能與各種資源的消耗。選用節能設備、均衡負荷、補償無功、減少線路損耗、降低運行與維護費用，提高電源的綜合利用率，提高設備運行效率、減少電能的間接或直接損耗。
3、合理調整負荷，選取合理的設計系數，提高負荷率和設備利用率在滿足建筑物對使用功能的要求和確保安全的前提下，設計時盡可能提高電能質量、合理調整負荷、選取合理的設計系數、在特殊用電的情況下選擇合理的節能措施，提高負荷率和設備利用率節約電能。
二、電氣自動化節能技術
在進行電氣自動化的技能設計時，主要就是希望能夠通過一些可靠的新技術和新思路來保證設備的安全運行和成本的有效控制。在實際的設計與施工過程中，可以從多個角度多個方面來實現，下文中分類簡述之。
1、減少電能傳輸的損耗
電路線路上必然會存在電阻，因此只要有電流通過線路就會產生有功功率能耗，對于這樣一種形式的能量損失，我們就需要根據其能耗的機理來進行設計處理，考慮到線路上的電流是不允許改變的，因此就只能夠在線路的電阻上做文章，也就是說，只要能夠在不影響線路正常運行的狀況下減小線路上的電阻，就能夠有效的起到節能的作用。我們更進一步的來探討，與線路電阻有關的是線路自身的電導、線路截面和線路的長度，相應的節能方式也就可以分為三個大類：一是選用電導率比較小的金屬材質來作為線路的輸電導線；二是盡可能的減少線路的長度，這一點可以通過線路少走彎路、不走回頭路來實現；三是適當的增大導線截面的面積。
2、無功補償
在電氣自動化系統中，無功功率占有供配電設備的很大一部分容量，因此增大了線路的損耗，從而造成電網的電壓下降，從而大幅度影響到電能質量和電網的經濟運行。因此，為了實現無功就地平衡，減少損耗，可以選用恰當的無功補償設備，這樣也能夠有效提高社會和經濟的雙重效益。具體而言，對無功補償設備有以下幾點要求：一是在使用電容器補償時，電容器容量的確定應該根據具體參數，如目標功率因數、配電電壓的容量、負荷等等，通過對這些參數的計算來確定；二是為了達到良好的補償效果，應該采用集調節平滑、跟蹤準確、適應面廣等優點為一體的模糊投切方式，因為以前的補償電容組中電容器的分擔方式、投切開關的方式、按編碼配置的方式、按比例分配的方式等，都不能達到現在我們想要的補償效果；三是最好選擇無功功率作為投切參數物理量，以有效防止投切振蕩、無功倒送等情況的發生。此外，無功補償裝置最好就地安裝，實行就地補償，這樣才能使線路上的無功傳輸減少，達到節能的目的。
3、使用有源濾波器
為了有效避免與電網聯結電氣設備的誤動作，就必須消除諧波，而消除諧波最有效的方法就是使用有源濾波器。誤動作主要是由于電氣設備數量的增加，產生的諧波越來越多，又由于這些諧波電流在電網阻抗上產生的電壓與基波電壓重疊，就會引起電壓的畸變，從而造成電氣設備產生誤動作。概括起來，有源濾波器主要以下特性：具有優異的動態性能；反應快；能使功率范圍更寬大等，能使無功補償達到更好的效果。一般情況下，采用有源濾波器對產生的諧波進行過濾，在電氣設備誤操作之前就能夠將其阻止，使電氣設備的運行更加有效率，從而達到節能的目的。
4、選擇電壓等級
電壓等級的合理配置同樣能夠起到較好的節能效果，一方面是處理好高壓和低壓配電的電壓等級選擇，另一方面就是在進行供電電壓的確定時，需要綜合性的考慮多方面的影響因素來進行，包括用電設備的性質、設計的前景規劃、電網的發展計劃以及供電回路的數量等。
5、供配電系統的設計
通過供配電系統的合理設計來實現節能無疑是最為直接也最為有效的方式之一，具體來說可以從以下三個方面來著手進行：一是盡可能的減少配電的級別，這樣能夠有效的提高供配電系統的穩定性和可靠性；二是要要結合實際的用電狀況來對供配電的狀況進行確定，盡可能的保證變壓器處于負荷的中心位置，這樣就能夠最大程度的降低供電半徑，從而實現電力節能，并且，這樣一種節能方式還能夠一定程度上提高供電的質量。
6、提高自然功率因數
自然功率因數就是在沒有配備無功補償裝置的供配電系統中有功功率與無功功率的比值。用電設備根據其性質可以分為直流、電感和電容三大類，而在實際的應用中通常這三種性質的電器都會同時存在，這時候系統中就會因為感性和容性電器的存在而產生一部分無功功率，我們所需要做的就是通過系統自身超前的無功引入將其抵消掉。從這樣一種狀況中我們就可以看到，提高功率因數的好處就在于能夠在保證負荷有功功率不發生任何變化的情況下降低無功功率來實現線損降低的目的。在實際的設計過程中，實現功率因數降低的方式有兩種：一是直接采用功率因數較高的同步電動機，二是采用電容器來實現補償。
7、照明節能
在電氣自動化的節能設計中，還可以通過照明節能來實現，具體來說同樣是有兩種方式，一種就是直接利用高效光源，傳統的白熾燈雖然簡單便宜，但是其發光的效率比較低；另一種就是充分的利用自然光，這就需要對構筑物的門窗進行擴大，或者是對建筑物或者是構筑物選擇一個較好的朝向。
結束語：
社會還在不斷的發展，電氣系統也隨著社會的發展在不斷的進步，而對于電氣自動化中的節能技術而占也正處于發展階段。現在的節能技術能夠達到節能的效果，而今后研究的節能技術將會朝著更好的方向發展。而現在要做好電氣自動化的節能設計則應該從導線的選擇到最后安裝的完成都應該做到最好，并且還要讓節能技術在電氣系統中發揮到最好的效果。
參考文獻：
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配電自動化是指利用現代電子計算機、通信及網絡技術，將配電網在線數據和離線數據、配電網數據和用戶數據、電網結構和地理圖形進行信息集成，構成完整的自動化系統，實現配電網及其設備正常運行及事故狀態下的監測、保護、控制、用電和配電管理的現代化。配電自動化系統包含以下四個方面：
變電站自動化系統：指應用自動控制技術和信息處理與傳輸技術，通過計算機硬軟件系統或自動裝置代替人工對變電站進行監控、測量和運行操作的一種自動化系統。
10kV饋線自動化系統：完成10kV饋電線路的監測、控制、故障診斷、故障隔離和網絡重構。
配電管理系統：是指用現代計算機、信息處理及通信等技術，并在GIS平臺支持下對配電網的運行進行監視、管理和控制。主要功能有：數據采集和監控(SCADA)、配電網運行管理、用戶管理和控制、自動繪圖設備管理地理信息系統(AM／FM/GIS)。
用戶自動化系統：用戶自動化即需求側管理，主要包括負荷管理、用電管理、需方發電管理等。
2 配電自動化系統現狀分析
2．1 配電自動化技術現狀
配電自動化的發展大致分為三個階段：
第一階段是基于自動化開關設備相互配合的配電自動化階段，主要設備為重合器和分段器等，不需要建設通信網絡和計算機系統。其主要功能是在故障時通過自動化開關設備相互配合實現故障隔離和健全區域恢復供電。這一階段的配電自動化系統局限在自動重合器和備用電源自動投入裝置。自動化程度較低，具體表現在：①僅在故障時起作用，正常運行時不能起監控作用，不能優化運行方式；②調整運行方式后，需要到現場修改定值；③恢復健全區域供電時，無法采取安全和最佳措施；④隔離故障時需要經過多次重合，對設備沖擊很大。這些系統目前仍大量應用。
第二階段的配電自動化系統是基于通信網絡、饋線終端單元和后臺計算機網絡的配電自動化系統，在配電網正常運行時也能起到監視配電網運行狀況和遙控改變運行方式的作用，故障時能及時察覺。并由調度員通過遙控隔離故障區域和恢復健全區域供電。
隨著計算機技術的發展，產生了第三階段的配電自動化系統。它在第二階段的配電自動化系統的基礎上增加了自動控制功能。形成了集配電網SCADA系統、配電地理信息系統、需方管理(DSM)、調度員仿真調度、故障呼叫服務系統和工作管理等一體化的綜合自動化系統，形成了集變電所自動化、饋線分段開關測控、電容器組調節控制、用戶負荷控制和遠方抄表等系統于一體的配電網管理系統(DMS)，功能多達140余種。現階段的配電自動化以此為目標建設和完善。
2．2 配電自動化面臨的問題
電力市場環境下的配電自動化系統必須在以下幾方面加以提高和改進。
高度可靠和快速反應的變電站、饋線自動化系統。在電力市場環境下，為了保障終端用戶的供電可靠性，自動化系統不僅要求能夠正確判斷故障、隔離及恢復故障，而且要求加大對自動化系統的投資，增加快速、可靠的開關及控制裝置，盡量減少對用戶的停電次數和停電時間。同時，因配電網故障必須中斷部分負荷供電時，應能快速自動識別重要用戶，優先保障其供電。
為了適應市場環境下的競爭需要，SCADA(系統監控和數據采集)系統的功能應該是強大的，特別是對重要用戶的監控更應該作到準確、可靠、靈敏。否則會給配電公司帶來較大的損失，這種損失包括對用戶的真接停電和造成社會影響的間接損失。 轉貼于
實現SCADA與GIS(配電地理信息系統)一體化設計，達到SCADA和GIS數據一體化、功能一體化、界面；體化，實現從GIS中自動提取SCADA需要的網絡結構和屬性數據及由SCADA系統向GIS提供配電實時運行數據。
采用可擴展綜合型的配電自動化終端(CDAU)。為滿足電力市場對電能質量的監測及實時電價信息的要求，實現綜合信息的采集及控制，盡可能減少現場終端的數量及降低系的復雜性，應考慮采用可擴展功能的綜合型配電自動化終端。該終端除了具有通常的功能外，還具有電能質量監測、實時電價信息、故障錄波及部分儀表功能。
3 配電自動化系統的發展展望
3．1 現代配電自動化系統
采用分層集結策略大城市配電自動化系統一般分四個層，第一層為現場設備層。主要由饋線終端單元(FTU)、配變終端單元(TYU)、遠動終端單元(RTU)和電量集抄器等構成，統稱為配電自動化終端設備。第二層為區域集結層。以110kV變電站或重要配電開閉所為中心，將配電網劃分成若干區域，在各區域中心設置配電子站，又稱“區域工作站”，用于集結所在區域內大量分散的配電終端設備，如饋線終端單元(Fru)、配變終端單元(TI’U)和電量采集器。第三層為配電自動化子控制中心層。建設在城市的區域供電分局，一般配備基于交換式以太網的中檔配電自動化后臺系統。往往還包括配電地理信息系統、需方管理和客戶呼叫服務系統等功能。用于管理供電分局范圍內的配電網。第四層為配電自動化總控制中心層。建設在城市的供電局，一般配備基于交換式以太網的高檔配電自動化后臺系統和大型數據庫，用于管理整個城市范圍內的配電網。中小型城市的配電自動化系統一般只有前三層設備，不需要第四層。
3．2 集成化、智能化和綜合化是發展趨勢
配電自動化系統作為一個龐大復雜的、綜合性很高的系統性工程，包含眾多的設備和子系統，各功能、子系統之間存在著不同程度的關聯，其本身及其所用技術又處于不斷發展之中，這就要求配電自動化系統采用全面解決的方案，走系統集成之路，使得各種應用之間可共享投資和運行費用，最大限度保護用戶原有的投資。
在饋線自動化方面，現有饋線終端設備不僅具有常規的遙測、遙信和遙控功能，且還集成了自動重合閘、饋線故障檢測和電能質量的一些參數的檢測功能，甚至集成了斷路器的監視功能，且有進一步與斷路器相結合，機電一體化，發展成為智能化開關的趨勢。顯著地降低了建設、運行和維護的綜合成本，為提高供電可靠性，創造了有利的條件。在電壓無功控制方面，國內已經提出基于人工神經元網絡的無功預測和優化決策相結合的變電站電壓無功控制策略，該策略以無功變化趨勢為指導，充分發揮了電容器的經濟技術效益，能在無功基本平衡和保證電壓合格的前提下，使變壓器分接頭的調節次數降至最小，消除了盲目調節，降低了變壓器故障幾率和減少了維護量。
3．3 配電自動化新技術
配電線路載波通信技術。對低壓配電網，由于終端設備數量非常多，采用光纖通信無論從成本或可行性看均不現實，為實現配電系統綜合自動化的實時電價信息及遠程讀表功能，研究具有較高可靠性和通信速率的配電線路載波通信技術，不僅可作為實現上述功能的通信手段，還可以為客戶提供其他的綜合通信月盼。
用戶電力技術。用戶電力技術是將電力電子技術、微處理機技術、控制技術等高新技術運用于中、低壓配、用電系統，以減少諧波畸變，消除電壓波動和閃變、各相電壓的不對稱和供電的短時中斷，從而提高供電可靠性和電能質量的新型綜合技術。用戶電力技術獨立工作時可滿足特殊負荷對供電量的嚴格要求，與配網自動化技術相結合時，將實現無瞬時停電、實時控制的柔性化配電、滿足用戶對電能質量更高層次的要求。
智能分布式FA。在該體系中，將要研究建立智能體(agent)與區域協調器的協調機制。為了考慮全網的運行方式以及拓撲結構的變化影響，需要研究在配單自動化主站建立協調服務器，通過定義智能體之間的通信與規范構成完整的智能分布式FA實現方式。
參考文獻
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一．引言
我國對電氣自動化技術的研究與發展始于上世紀50年代，它是一門綜合性較強的技術學科，也是生產現代化的一種標志，近些年，計算機技術、通信技術、電子技術及嵌入式技術迅猛發展，也促進了電氣自動化技術在各行各業的應用取得了很大的進展。也引發了工程領域的一場技術革命。電氣自動化讓各個行業都走進了現代的、先進的生產方式與管理領域，走入了自動化發展階段。電力系統的發展使對電力的生產、傳輸及計量等提出了更高的要求，因此，將自動化技術應用于電力系統是行業發展的必要，自動化技術也是電力行業的發展中發揮出越來越重要的作用。
二．自動化發展趨勢。
自動控制技術正趨向于智能化、最優化、協調化、適應化、區域化發展。在設計分析上日益要求面對多機系統模型來處理問題。在理論工具上越來越多地借助于現代控制理論。在控制手段上日益增多了微機、電力電子器件和遠程通信的應用，保證了控制操作的高可靠性。在研究人員的構成上益需要多“兵種”的聯合作戰。
自動化的發展則趨向于：
（1）. 由開環監測向閉環控制發展，例如從系統功率總加到AGC(自動發電控制)；
（2）. 由高電壓等級向低電壓擴展，例如從EMS(能量管理系統)到DMS(配電管理系統)；
（3）. 由單個元件向部分區域及全系統發展，例如SCADA(監測控制與數據采集)的發展和區域穩定控制的發展；
（4）. 由單一功能向多功能、一體化發展，例如變電站綜合自動化的發展；
（5）. 裝置性能向數字化、快速化、靈活化發展，例如繼電保護技術的演變；
（6）. 追求的目標向最優化、協調化、智能化發展，例如勵磁控制、潮流控制；
（7）. 由以提高運行的安全、經濟、效率為完成向管理、服務的自動化擴展，例如管理信息系統在電力系統中的應用。
三．機電自動化中電氣自動化技術應用方向。
1. 電力系統自動化實時仿真系統的應用。
該仿真系統在可提供大量實驗數據的前提下，還可多種電力系統的暫態及穩態實驗同步進行，還能用以協助科研人員測試新裝置，且多種控制裝置都能與其構成閉環系統，從而為靈活輸電系統及研究智能保護的控制策略提供了一流的實驗條件。電力系統數字模擬實時仿真系統的引進，方便了對電力系統負荷動態特性監測、電力系統實時仿真建模等方面進行深入研究，從而建成具備混合實時仿真環境的實驗室。
2. 綜合自動化技術與智能保護的應用。
目前，國內的綜合自動化領域的研究已達到國際先進水平，智能自動化保護技術領域的研究相對處于國際領先水平，研制的分層式綜合自動化裝置能夠適用于各種電壓等級電站。將國內外最新的人工智能、網絡通信、微機新技術、自適應理論、綜合自動控制理論等應用于電氣自動化保護裝置中，對電力系統自動化保護的新原理進行了研究，可以大大提高電力系統的安全水平，使得新型保護裝置具有智能控制的特點。
3. 電力系統中人工智能的應用。
電力系統及其元件的故障診斷、運行分析、規劃設計等方面將模糊邏輯、專家系統以及進化理論應用到實際研究，并且結合電力工業發展的需要，開展了電力系統智能控制理論與應用的研究，同時也開展了在上述實用軟件研究的基礎上以提高電力系統運行與控制的智能化水平。
4. 電力系統配電網自動化技術。
該技術采用的模型為最新國際標準公共信息模型，輸電網的理論算法采用與配網實際與高級應用軟件相結合，負荷預測時配合應用人工智能灰色神經元算法進行，最后進行潮流計算時采用配網遞歸虛擬流算法。電力系統配電網自動化技術取得了重大技術突破，主要表現在信息配網一體化、高級應用軟件、配網模型、中低壓網絡數字方面，最終，解決了載波正在配電網上應用的路由、衰耗等技術難題，正是因為采用數字信號處理技術，才得以提高了載波接收靈敏度。
四．電氣自動化在辦公自動化中的應用。
1. 辦公系統需要實現自動化。
辦公系統主要應用于企事業單位的管理系統等方面，構建企業自動化管理系統需要很多技術的支持，例如計算機技術，通信技術及自動化技術。自動化辦公系統是提高工作效率與管理效率的有效方法，因此，實施辦公自動化信息戰略是企事業實現現代化辦公的需求與趨勢。企業的辦公系統實現自動化可以基于軟件來實現，也可基于硬件與軟件相結合的方法來實現，但是要注意到系統的開放性，可擴充性及升級的簡易性。現行的辦公系統還要具有良好的兼容性，這樣可以有效的節約系統的資源，還可以節約成本，在實際的辦公自動系統中已經有了很多成功的案例。
2. 辦公自動化的技術平臺。
當前，有代表性的三種主流的辦公自動化技術主要有三種，既LotusDomino/Notes平臺上辦公自動化系統，它也是最早的辦公自動化應用系統；基于Microsoft平臺的辦公自動化系統模式，主要采用WinNT/2000操作系統，以ASP為開發語言提供內容存儲；還有就是基于基于Jsp/Java平臺的辦公系統，其實現原理與上一種技術基本是一樣的，只在是使用的開發語言上略有不同，且其在系統的維護上費用較高。這三種技術平臺在設計與實施辦公自動化系統上有不同的應用領域，也是推動辦公系統自動化進程的主要技術。現在已經演變出更多的技術來實現辦公自動化。
3. 辦公自動化系統的核心功能的實現。
辦公自動化系統的核心功能主要是公文的收文、批閱、流轉與存檔等。但在對公文處理一岙會涉及到公文的流轉，其過程實現是較為復雜的，在開發的過程中也會受到很多方面的制約。其中有公文的查閱權限調協，公文的、修改、刪除等操作，都要在辦公自動化系統中實現，其中的關鍵技術主要有數字簽名技術、傳輸加密技術以及審批身份驗證技術等。辦公自動化系統核心功能的劃分與實現要與客戶的需求分析為依據，其主要原則則是要達到理念優先、技術先進、功能齊全、性能優良、價格合理。這些也是辦公自動化系統發前的前景與方向。
五．電氣自動化在汽車性能設計上的應用。
近些年，我國的經濟取得了很大的發展，但是伴隨著汽車數量的增加與路況復雜程度的不斷提高，駕駛的難度也越來越高，并且開始逐漸融入人類的能力范疇。當前，汽車駕駛自動化的實現主要借助于計算機技術及控制技術來實現。現在，汽車的競爭已經進入了白熱化的狀態，汽車生產廠家都下大力氣在汽車性能的提升上，其中自動化就是它發展的一個重要方向。駕駛者可以在計算機的協助下將駕駛工作逐漸轉移到用自動化技術來實現，通過廠商的大力發展，自動化技術在提升道路利用率，降低車輛的制造成本及燃油消耗方面都取得了進展與突破，收獲了可觀的經濟效益。
六．發展前景。
1. 電氣自動化工程系統的統一化。統一電氣自動化工程系統對電氣自動化產品的設計、測試、開機、維護都有重要意義。能夠把開發系統從運行系統中獨立出來，這對電氣自動化工程控制系統來說，是跨越性的一步，能夠將系統通用化。系統的網絡應該保證現場的設施、監管體系、企業工程的管理數據保持共通。
2. 電氣自動化工程控制系統的市場化。產品想長久的發展，就要深化制造部門的體制改革，還要關注市場化的影響，以便保證產品能夠滿足市場的需要。同時，企業不僅要在技術的開發上投入，還要使零件的配套生產市場化、專業化。產業市場化是產業發展的必然趨勢，這對提升資源配置效率有著顯著的促進作用。
3. 電氣自動化控制系統的標準化接口。采用微軟公司的標準化技術后，工程的成本大大降低了，成功地實現了數據資源的共享。考慮到自動化系統策劃方案的重要，當企業進行系統連接時，必須采用微軟操作系統，那么這種情況下辦公室使用的就是 IP 系統，管理系統和自動化控制之間聯系的建立就是通過 PC 系統。程序標準化接口使廠家之間的數據交換有了保證，解決了通訊產生的難題。
4. 電氣自動化工程的生產將更加的安全。安全防范技術的集成化是電氣自動化工程控制系統的一個發展方向，重點就是保證系統的安全。在非安全狀態下，用戶要如何選擇才能實現安全。在分析我國市場的發展特性后，我們應該從最高安全級別開始，逐漸延伸到安全級別低的領域，硬件設備與軟件設備，公共設施層與網絡層，實現對此系統的安全設計的全面研究。
5. 電氣自動化工程控制系統的創新技術。在我國電氣自動化發展計劃的指導之下，隨著市場化的環境，不斷提升電氣自動化工程控制系統的創新能力。并且企業不斷吸收創新技術以提升自身的創新能力，而科研的投入，為電氣自動化的創新提供了更加廣闊的空間，加強政策上的扶持，健全、完善機制對創新都是非常有利的。目前我國企業主要生產一些中低檔次的產品，產品主要服務于中小型的項目，企業應該打開自主創新的新局面，轉換經濟增長模式，逐漸提升創新能力。
電氣自動化可以與地球數字化互相結合。此設想包含了自動化的創新經驗，可以把大量的相關數據整體為坐標，最終成為一個電氣自動化數字地球。將信息全部放入計算機中，與網絡結合，不管人們在什么地方，根據地球地理坐標，便能知道任何地方的數據信息。還可以加強企業與相關院校之間的合作。鼓勵企業到此專業的學校中建立車間，進行技術生產等，建立學習形生產培訓基地。還可以走入企業進行教學。將實踐能力和理論學習結合在一起。此外，還要與現代網絡聯系起來，積極利用已有的科學技術。加強專業培訓，提供研究人員水平等。
七．結束語
電氣自動化技術我國有幾十年的發展歷程，其中經過了多次變革與專業的調整，但是由于其應用范圍廣泛，在社會的各種生產層面都會有所應用，與其他科學技術相結合，也對推動了社會生產力的發展，促進了各個行業的發展。電氣自動化技術與其他科學技術的結合與滲透革新了傳統的方法與理念，必將為我國經濟發展起到了重要的作用。
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