引論：我們?yōu)槟砹?3篇工程管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)汽車部件制造行業(yè)也在迅速發(fā)展進(jìn)步，各類和汽車部件有關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目紛紛立項(xiàng)上馬，其中有很大一部分是由外方投資建設(shè)的。這類項(xiàng)目往往在建設(shè)過程中引入了部分國(guó)外的相關(guān)理念，工程本身構(gòu)造復(fù)雜，施工難度較大并且要求很精細(xì)，在工程建設(shè)過程中有外方專家的合作和指導(dǎo)并且會(huì)提出較高的建造和管理要求，這些都增加了工程管理的難度，并且對(duì)工程管理人員的綜合素質(zhì)提出了較高的要求和挑戰(zhàn)。

筆者所在的公司為某法國(guó)知名汽車部件制造企業(yè)，由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，法方于2011年4月開始于南京市投資建設(shè)新型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，該項(xiàng)目為行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目，共有建筑面積30000m2，含有生產(chǎn)廠房，辦公用房，研發(fā)中心，物流用房及輔助配套設(shè)施，目前已經(jīng)建成竣工，處于試生產(chǎn)狀態(tài)。該項(xiàng)目所生產(chǎn)的新型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)只有歐洲和北美、日本企業(yè)能生產(chǎn)此類產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝相當(dāng)先進(jìn)精密，對(duì)配套的基建設(shè)施也提出了很高的要求，相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工都有較大的難度。筆者作為業(yè)主方代表全程管理了該項(xiàng)目的工程建設(shè)工作，通過近兩年的工程建設(shè)管理，我深深感覺到此類工程同時(shí)具有工業(yè)制造工程項(xiàng)目和外資投資工程項(xiàng)目各自的典型特點(diǎn)和難點(diǎn)，具有很強(qiáng)的代表性。作為工業(yè)工程，由于該項(xiàng)目本身是為生產(chǎn)精密汽車部件而建，所以具有以下一些特點(diǎn)：

A：由于相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，為了便于安裝放置完整的生產(chǎn)線，廠房需設(shè)計(jì)成36M X 27M 的大跨度結(jié)構(gòu)，因此廠房結(jié)構(gòu)的柱子和桁架尺寸都很大，僅長(zhǎng)度為36M的整體桁架就有10榀，為保證質(zhì)量采用整體運(yùn)輸和安裝，運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)吊裝都有相當(dāng)?shù)碾y度，工程施工復(fù)雜，有一定危險(xiǎn)性；

B：廠房?jī)?nèi)管路繁多，除了一般廠房中所具有的空調(diào)，照明，噴淋系統(tǒng)外，還具有和生產(chǎn)工藝相關(guān)的6種特殊氣體管道及壓縮空氣管道和2種冷卻循環(huán)水回路，且具有不同的防腐，防爆，保溫要求，廠房?jī)?nèi)管道密布如蛛網(wǎng)，給設(shè)計(jì)和施工管理都帶來了相當(dāng)大的難度；

C：廠房?jī)?nèi)具有多個(gè)造價(jià)昂貴設(shè)施精密的生產(chǎn)設(shè)備，僅造價(jià)接近一億的大型進(jìn)口沖壓機(jī)床就有3臺(tái)，對(duì)相關(guān)的土建配套設(shè)施提出了非常高的要求，如對(duì)于相關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備預(yù)埋件的定位和高度、平整度要求很高，均以毫米為單位驗(yàn)收，對(duì)預(yù)設(shè)控制通訊線路和預(yù)設(shè)動(dòng)力回路則要求分毫不差，否則就可能被設(shè)備自身所遮擋而導(dǎo)致無法安裝，所以對(duì)施工的精確程度要求很高；

同時(shí)，由于工程為外方投資建設(shè)，所以也具有很多外資工程的典型特點(diǎn)：

A： 概念設(shè)計(jì)階段由法方設(shè)計(jì)完成，南京本地某工業(yè)設(shè)計(jì)院加以進(jìn)一步深化并出施工圖。在設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)雙方對(duì)于建筑設(shè)計(jì)理念，建筑細(xì)節(jié)做法和建筑材料選擇等建筑設(shè)計(jì)方面考慮不一致的狀況，如法方在最初的概念設(shè)計(jì)中，因?yàn)樵谵k公區(qū)設(shè)置了獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)，所以在辦公區(qū)南立面就只設(shè)計(jì)了一排完整的玻璃幕墻而沒有任何窗戶，外方認(rèn)為有空調(diào)系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)就已經(jīng)足夠，自然通風(fēng)不是必需的。而國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)單位則根據(jù)南京當(dāng)?shù)貧夂驐l件和往常設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)提出要設(shè)外開窗以便于員工能自然通風(fēng)。經(jīng)過和法方的交流以及咨詢將來使用部門的意見，最終說服了法方接受國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)。

B： 工程除了要嚴(yán)格按照國(guó)內(nèi)規(guī)范設(shè)計(jì)施工外，還要求達(dá)到某些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這往往會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差異甚至沖突。比如該項(xiàng)目由于需在FM全球保險(xiǎn)公司投保，因此是按照FM 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的，而FM全球保險(xiǎn)公司由于專門從事財(cái)產(chǎn)保護(hù)，因此對(duì)于消防系統(tǒng)有著自己獨(dú)到的理解，和目前國(guó)內(nèi)相關(guān)消防規(guī)范要求并不一致，尤其FM公司對(duì)于噴淋系統(tǒng)的安裝方式比如噴淋噴頭是上噴還是下噴，噴頭和附近梁、桁架等障礙物的距離，噴頭彼此的間距等相關(guān)條件都有著嚴(yán)格甚至是苛刻的要求，甚至于對(duì)每一排噴淋噴頭都根據(jù)其距離障礙物的不同情況給出了不同的要求，這讓習(xí)慣了常規(guī)做法的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院和總包公司感到陌生和難以適應(yīng)，最后由業(yè)主協(xié)調(diào)FM保險(xiǎn)公司的資深專家和設(shè)計(jì)方，總包方多次碰面，相互解釋各自的想法和理念后才達(dá)成了一致，并順利通過消防部門驗(yàn)收。

C： HSE要求即所謂“ 健康，安全，環(huán)保”要求，是外資工程中非常看重的，無論是在設(shè)計(jì)階段還是施工階段，都深刻體現(xiàn)了這一點(diǎn)。如本項(xiàng)目中有個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)排出含低含量乙二醇的廢水，本地設(shè)計(jì)院僅根據(jù)一般工業(yè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)了混凝土外敷瓷磚面層形式的排水溝和蓄水池，沒有考慮到防滲漏的要求，而外方專家在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)后，根據(jù)他們的使用經(jīng)驗(yàn)提出了在混凝土基層上加裝玻璃樹脂防滲層的建議，這個(gè)做法能夠有效地防止含乙二醇的廢水滲入地下及污染地下水，經(jīng)試用效果很好且得到了當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的稱贊。

由于這些特點(diǎn)的存在，給工程管理增加了很大的難度，筆者經(jīng)過2年的工程實(shí)踐，認(rèn)為對(duì)于具有同樣特點(diǎn)的工程，以下做法和經(jīng)驗(yàn)是行之有效的，并且能夠大大提高業(yè)主方的工程管理效率和管理效果：

1、該類工程適合由業(yè)主選擇有相關(guān)工業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)院和有豐富外資工程施工經(jīng)驗(yàn)的總包公司聯(lián)合起來采用EPC模式進(jìn)行建設(shè)，即“設(shè)計(jì)--采購(gòu)—建設(shè)”的建設(shè)模式。因?yàn)樵擃愴?xiàng)目所采用的生產(chǎn)設(shè)備大部分是由數(shù)個(gè)不同國(guó)家進(jìn)口，采購(gòu)周期長(zhǎng)，相關(guān)配套圖紙到位不及時(shí)，同時(shí)由于相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)的變化，決定了某些生產(chǎn)設(shè)備也要進(jìn)行調(diào)整，這就決定了在施工的過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)邊設(shè)計(jì)，邊施工甚至于局部推到原設(shè)計(jì)重來的情況，因此EPC模式可以最大限度地節(jié)省從設(shè)計(jì)到施工環(huán)節(jié)中的時(shí)間并為業(yè)主節(jié)約資金，保證工程的按期完成。

篇2

Key words: power engineering; project management

中圖分類號(hào)：F407.61文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）

隨著我國(guó)城鄉(xiāng)電網(wǎng)進(jìn)一步改革的進(jìn)行，電力企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，在這樣的情況下，電力企業(yè)要想穩(wěn)定地生存，就不得不加強(qiáng)管理，不斷加大改革的力度，就企業(yè)內(nèi)部而言，要建立完善的管理體系，在企業(yè)外部方面，要隨時(shí)了解市場(chǎng)的最新變化情況，從本質(zhì)上增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。電力工程施工企業(yè)的管理實(shí)質(zhì)上就是對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行控制，也就是說，將項(xiàng)目管理這項(xiàng)工作做好了，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)大大提高，同時(shí)，企業(yè)的聲譽(yù)也會(huì)越來越好。因此，一定不可以輕視項(xiàng)目的管理，必須要對(duì)多個(gè)方面的因素進(jìn)行綜合考慮，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中處于不敗之地。

1 我國(guó)電力工程項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀

1.1電力工程項(xiàng)目管理的基本狀況

由于電力行業(yè)的壟斷性特征非常明顯，大部分電力公司都具備三產(chǎn)企業(yè)，監(jiān)理企業(yè)是其中的一種。這樣的三產(chǎn)企業(yè)與電力公司之間具有較強(qiáng)的依附關(guān)系。在這樣的管理體制下，項(xiàng)目管理還沒有完全打破傳統(tǒng)的管理模式，引起企業(yè)法人都不將進(jìn)度、投資、合同等管理權(quán)力交給監(jiān)理人。就監(jiān)理工作而言，從表面上看來實(shí)現(xiàn)了一協(xié)調(diào)、兩管理、四控制的功能，而從本質(zhì)上來講其主要作用僅僅是質(zhì)量控制。最近幾年來，電力安全事故時(shí)有發(fā)生，有些企業(yè)之所以將安全管理交給監(jiān)理人，就是為了逃避責(zé)任。由于業(yè)主的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)委托，同時(shí)還進(jìn)行物資采購(gòu)工作，這樣一來，大大影響了監(jiān)理工作的進(jìn)一步展開。因?yàn)楫?dāng)前全國(guó)的電力狀況是供給不足，所以，在大力發(fā)展電力工程的實(shí)施工作，且項(xiàng)目非常多、完工比較快，給工程建設(shè)很多方面都帶來了很大的壓力以及難題。就業(yè)主而言，由于其任務(wù)相當(dāng)重，根本就無法確保科研的準(zhǔn)確性，且不能將工作細(xì)化。再加上設(shè)計(jì)的任務(wù)很多，無法確保質(zhì)量過關(guān)。除此之外，物資供應(yīng)廠家具有較高的需求量，導(dǎo)致物資的供應(yīng)進(jìn)入緊張狀態(tài)，使得質(zhì)量難以得到保證。最后，施工企業(yè)的任務(wù)繁重，存在著轉(zhuǎn)包、分包以及雇傭臨時(shí)工的情況，也不利于電力工程項(xiàng)目管理的進(jìn)行，對(duì)工程總體建設(shè)的質(zhì)量造成了巨大的影響。

1.2電力工程項(xiàng)目管理的發(fā)展問題

目前我國(guó)像西方國(guó)家一樣，正在走工業(yè)化道路，在這個(gè)過程中也經(jīng)常遇到西方國(guó)家以前遇到的問題。就西方工業(yè)化國(guó)家的投資者而言，由于經(jīng)歷的比較多且付出了相當(dāng)程度的代價(jià)，很早以前就意識(shí)到了自身的能力存在著局限性，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行決策以及工程進(jìn)行改進(jìn)的時(shí)候，盡可能地利用技術(shù)起居室有豐富的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，大大加速了項(xiàng)目管理的進(jìn)程。與西方國(guó)家相比，我國(guó)的電力工程項(xiàng)目管理情況比較特殊，在當(dāng)前電力工程建設(shè)的過程中，一般都采用如下的管理模式：通過預(yù)算施工圖來控制施工成本；預(yù)算施工圖來控制人力、材料、設(shè)備等消耗，盡可能地降低成本；通過編制內(nèi)部定額進(jìn)行預(yù)算；實(shí)時(shí)控制工程的成本等等。

2 加強(qiáng)電力工程施工項(xiàng)目的安全管理

對(duì)任何一項(xiàng)工程建設(shè)而言，安全永遠(yuǎn)是最重要的。它貫穿于電力工程企業(yè)的整個(gè)施工過程，與此同時(shí)，它直接影響著居民的正常生活以及社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。就電力企業(yè)工程建設(shè)而言，第一，在企業(yè)內(nèi)部要建立科學(xué)、完善的安全管理體系，要將任務(wù)明確下來，分配到具體的人，使每個(gè)施工部門都樹立良好的安全意識(shí)；第二，從工程項(xiàng)目的特點(diǎn)出發(fā)，建立完善的安全管理制度，加大安全的監(jiān)督力度，使相關(guān)工作人員嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)。一般而言，對(duì)電力工程施工項(xiàng)目的安全控制主要從以下幾個(gè)方面出發(fā)：

2.1實(shí)行安全培訓(xùn)，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)

就進(jìn)入電力行業(yè)的新人員來說，安全培訓(xùn)是不可以忽略的，必須要經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，以培養(yǎng)他們的安全意識(shí)，盡可能地使那些新人員在進(jìn)行施工時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)要求，堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的基本準(zhǔn)則。安全教育常常涉及到安全培訓(xùn)以及有關(guān)考核內(nèi)容的加入，不管是新員工或者是老員工，都必須要積極地參與考核，并且要在通過了考核之后才能夠正式上崗。在進(jìn)行考核的過程中，主要考查員工對(duì)電力工程施工特點(diǎn)的了解程度，以及分析危險(xiǎn)的基本能力，并且要提醒員工怎樣做好安全事故預(yù)防措施，也就是說，在員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，對(duì)電力工程施工中的有關(guān)安全問題必須要熟練地掌握。安全培訓(xùn)以及考核是安全防范的重要內(nèi)容，不可以輕視。

2.2加大安全隱患的排查力度

在進(jìn)行電力工程的施工時(shí)，安全隱患的排查工作是必不可少的。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的自然條件千變?nèi)f化，因此，安全隱患排查這項(xiàng)工作不能間斷。一般來說，安全隱患排查主要分為如下幾個(gè)步驟：排查、治理、再次排查、再次治理，這是一個(gè)循環(huán)的過程，即在排查發(fā)現(xiàn)問題之后，要進(jìn)行治理，然后再次排查，看是否仍然存在問題。排查的重點(diǎn)主要是墜落、坍塌以及自然災(zāi)害等。在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該要建立完善的安全隱患排查體系，相關(guān)排查人員必須要具備較強(qiáng)的專業(yè)技能，同時(shí)還要有較強(qiáng)的責(zé)任心，以保證排查工作能夠順利地進(jìn)行。

2.3實(shí)施獎(jiǎng)懲制度

在電力企業(yè)的內(nèi)部通常會(huì)有安全監(jiān)督小組，在安全控制過程中，堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的基本準(zhǔn)則。要建立完善的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于那些工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的施工人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以提高他們的工作積極性和工作熱情，而對(duì)于那些工作不負(fù)責(zé)，缺乏安全意識(shí)的人員進(jìn)行批評(píng)，達(dá)到有效控制施工安全的目的。

2.4建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制以及建立突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制

電力工程項(xiàng)目的投資往往比較大，而且工期較長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)比較大。因此，必須要建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制以及突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制，將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定下來，對(duì)于那些風(fēng)險(xiǎn)以及突發(fā)事件，建立科學(xué)、合理的處理程序，以最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)的危害、使突發(fā)事件得到有效的處理。

3 加強(qiáng)電力工程施工的質(zhì)量控制

在進(jìn)行電力工程施工時(shí)，往往存在著很多影響安全的因素，并且這些因素變化多端，所以，在具體的施工中，必須要嚴(yán)格對(duì)其控制，各種施工一定要依據(jù)相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行，只有這樣，才能使工程的質(zhì)量得到有效的控制，一般而言，電力施工的質(zhì)量控制要從以下幾個(gè)方面出發(fā)。

3.1建立安全建設(shè)責(zé)任制

在電力工程建設(shè)中，一定要加強(qiáng)安全建設(shè)責(zé)任制。就企業(yè)內(nèi)部而言要建立科學(xué)、完善的責(zé)任體制，將具體的責(zé)任分配到具體的人，無論是下級(jí)員工還是上級(jí)鄰導(dǎo)，都應(yīng)該要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，必須要有安全意識(shí)，當(dāng)出現(xiàn)安全事故時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人不得逃脫責(zé)任，要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，只有這樣，才能使整個(gè)電力工程的施工順利、有序地進(jìn)行。

3.2提高員工的綜合素質(zhì)

在當(dāng)前的電力工程施工中，通常都是集體作業(yè)，所以，施工質(zhì)量與施工人員的素質(zhì)存在著緊密的聯(lián)系，因此，為了確保施工質(zhì)量，首先必須要將施工人員的綜合素質(zhì)提高。作為企業(yè)可以適當(dāng)?shù)膶?duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，或者鼓勵(lì)他們進(jìn)修，這樣不僅可以增強(qiáng)員工的思想意識(shí)，還可以提高他們的專業(yè)技能，確保施工能夠安全地進(jìn)行。

4 加強(qiáng)施工進(jìn)度控制，盡可能地降低工程成本

在電力工程施工中，除了要保證施工安全以及施工質(zhì)量以外，還要確保整個(gè)工程在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成，以減少施工成本。所以，對(duì)電力企業(yè)來說，對(duì)工期進(jìn)行控制，降低施工成本是特別重要的。第一，在開工之前，要將各方面的因素考慮進(jìn)來，制定科學(xué)、合理的施工計(jì)劃，整個(gè)施工過程要嚴(yán)格依據(jù)計(jì)劃來進(jìn)行，在保證工程安全與質(zhì)量的前提下，盡可能地縮短工期，達(dá)到降低施工成本的目的，以提高經(jīng)濟(jì)效益。作為相關(guān)管理人員要找到質(zhì)量成本最低的理想點(diǎn)，也就是說，在保證質(zhì)量過關(guān)的前提下，最大限度地降低施工成本。

5結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)電力工程管理已接近完善，但是還是存在著一些問題。因此，電力企業(yè)必須要建立完善的管理制度，在確保工程安全與質(zhì)量的前提下，盡可能地縮短工期，降低施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

篇3

Keywords: urban construction project; Management mode; Explore innovation; Experience learning

中圖分類號(hào)：F279.23文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市的發(fā)展尤為顯著，因此，為了適應(yīng)城市快速發(fā)展的要求，城建工程項(xiàng)目也不斷增多。但是在城建工程項(xiàng)目管理過程中，城建工程企業(yè)目前采用的城建工程項(xiàng)目管理模式存在很多問題，導(dǎo)致城建工程企業(yè)開展城建工程項(xiàng)目管理工作中漏洞百出，無法順利進(jìn)行城建工程項(xiàng)目管理工作。由此可見，城建工程企業(yè)應(yīng)該探索出符合自身發(fā)展要求的城建工程項(xiàng)目管理模式，提升城建工程項(xiàng)目的整體管理水平。

一、目前實(shí)行的城建工程項(xiàng)目管理模式

城建工程企業(yè)應(yīng)該充分考慮目前實(shí)行的城建工程項(xiàng)目管理模式，從中了解目前實(shí)行的城建工程管理模式存在的問題，通過科學(xué)的分析這些問題，城建工程企業(yè)才能探索出新的城建工程項(xiàng)目管理模式。

（一）現(xiàn)行的城建工程項(xiàng)目管理模式

我國(guó)城建工程企業(yè)目前實(shí)行的城建工程管理模式很大程度上保留了傳統(tǒng)的城建工程項(xiàng)目管理模式的運(yùn)行程序。城建工程項(xiàng)目管理的實(shí)施主體依然是非職業(yè)化以及非專業(yè)化的工程項(xiàng)目申報(bào)單位，實(shí)行業(yè)主項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，因此工程項(xiàng)目管理單位又稱為業(yè)主。并且工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)籌建處也沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變，僅僅是把工程項(xiàng)目所屬的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任命為工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，雖然在一定程度上能夠保證工程項(xiàng)目的工程質(zhì)量，但是無法有效的控制投資和施工期限，投資突破和工程項(xiàng)目工期拖延的現(xiàn)象依然存在，城建工程項(xiàng)目的管理水平很低，從而導(dǎo)致城建工程項(xiàng)目的整體管理效益低下。因此，城建工程企業(yè)必須采取有效的措施，創(chuàng)新出新的城建工程項(xiàng)目管理模式，進(jìn)而提高城建工程項(xiàng)目的管理效益。

（二）目前實(shí)行的城建工程項(xiàng)目管理模式存在的問題

隨著改革開放程度的不斷加深，城市化水平不斷的提高，城建工程項(xiàng)目也不斷的增加，對(duì)于城建工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量的要求更高。但是，我國(guó)城建工程企業(yè)實(shí)行的城建工程項(xiàng)目管理模式幾乎沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變，現(xiàn)行的城建工程項(xiàng)目管理模式仍然存在很多弊病，對(duì)于城建工程企業(yè)提高城建工程項(xiàng)目管理水平產(chǎn)生了非常不利的影響。

我國(guó)城建工程企業(yè)目前實(shí)行的城建工程項(xiàng)目管理模式存在的問題首先體現(xiàn)在行政機(jī)構(gòu)組織方式不夠合理，造成人力資源浪費(fèi)，無法更好的開展的行政工作。其次體現(xiàn)在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行非專業(yè)化和非職業(yè)化管理，造成城建工程項(xiàng)目管理水平低下，無法做到對(duì)城建工程項(xiàng)目的監(jiān)督和管理。第三，城建工程項(xiàng)目存在嚴(yán)重的投資問題，資金運(yùn)轉(zhuǎn)速度較慢，無法有效的進(jìn)行工程項(xiàng)目投資，同時(shí)也會(huì)影響企業(yè)的投資效益。第四，城建工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)組織松散，很容易受到行政單位的影響，無法有效的開展城建工程項(xiàng)目管理工作。最后，我國(guó)現(xiàn)行的城建工程項(xiàng)目管理模式對(duì)于工程項(xiàng)目建設(shè)管理水平的提高和經(jīng)驗(yàn)積累產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙作用。

由于我國(guó)城建工程企業(yè)目前實(shí)行的城建工程項(xiàng)目管理模式?jīng)]有得到有效的改進(jìn)，其中有很多運(yùn)行程序還是保留著傳統(tǒng)城建工程項(xiàng)目管理模式的運(yùn)行程序，并且現(xiàn)行的城建工程項(xiàng)目管理模式弊病百出，是非常不利于提高城建工程項(xiàng)目的管理水平。因此，必須創(chuàng)新城建工程項(xiàng)目管理模式，增強(qiáng)城建工程企業(yè)對(duì)城建工程項(xiàng)目的管理。

二、城建工程項(xiàng)目管理模式的探索創(chuàng)新

根據(jù)我國(guó)城建工程管理模式存在的問題，對(duì)于現(xiàn)有的城建工程管理模式必須進(jìn)行探索創(chuàng)，從而有效的提高城建工程項(xiàng)目管理水平。

（一）統(tǒng)建制的城建工程項(xiàng)目管理模式

城建工程企業(yè)改變現(xiàn)行的城建工程項(xiàng)目管理模式，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)建制的城建工程項(xiàng)目管理模式，對(duì)于提高城建工程項(xiàng)目的管理水平具有重要作用。統(tǒng)建制的城建工程項(xiàng)目管理模式就是由專業(yè)化和職業(yè)化機(jī)構(gòu)對(duì)城建工程進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)，對(duì)于財(cái)政投資的工程項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一管理。從而使專業(yè)化機(jī)構(gòu)統(tǒng)一各個(gè)工程項(xiàng)目的申報(bào)單位，對(duì)這項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一管理，在城建工程項(xiàng)目建成后，再交給項(xiàng)目申報(bào)單位進(jìn)行管理。但是采用統(tǒng)建制的城建工程項(xiàng)目管理模式，對(duì)于統(tǒng)建企業(yè)要求較高。統(tǒng)建企業(yè)應(yīng)該具備一定的規(guī)模，要具備豐富的城建工程項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，具備專業(yè)化和職業(yè)化的管理隊(duì)伍，才能保證城建工程的質(zhì)量，提高城建工程項(xiàng)目的管理水平。總之，統(tǒng)建制的城建工程項(xiàng)目管理模式的應(yīng)用，可以排除管理效率低下的城建工程項(xiàng)目的管理模式，從而實(shí)現(xiàn)城建工程項(xiàng)目管理的職業(yè)化和專業(yè)化，能夠有效的提高城建工程企業(yè)的城建工程項(xiàng)目管理水平。

（二）項(xiàng)目代建制的城建工程項(xiàng)目管理模式

城建工程企業(yè)放棄漏洞百出的城建工程項(xiàng)目管理模式，創(chuàng)新出項(xiàng)目代建制的城建工程項(xiàng)目管理模式，能夠有效的提高城建工程項(xiàng)目的管理水平。城建工程企業(yè)實(shí)行項(xiàng)目代建制的城建工程項(xiàng)目管理模式主要通過簽訂勞動(dòng)合同的方式由建設(shè)企業(yè)對(duì)城建工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督和管理。城建工程項(xiàng)目的建設(shè)企業(yè)應(yīng)該以國(guó)有大型開發(fā)建設(shè)企業(yè)為主，例如大型國(guó)有房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、國(guó)有路橋建設(shè)企業(yè)等。因?yàn)檫@些建設(shè)企業(yè)都是規(guī)模較大，工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富，管理隊(duì)伍專業(yè)化和職業(yè)化，對(duì)于提高城建工程項(xiàng)目管理水平具有積極的促進(jìn)作用。

城建工程企業(yè)經(jīng)過不斷的探索，創(chuàng)新出統(tǒng)建制城建工程管理模式和項(xiàng)目代建制城建工程項(xiàng)目管理模式，可以擯棄現(xiàn)行的城建工程項(xiàng)目管理模式，從而能夠有效的加強(qiáng)城建工程企業(yè)對(duì)城建工程項(xiàng)目的管理，增強(qiáng)城建工程項(xiàng)目的管理效率，提高城建工程企業(yè)的管理水平。

三、城建工程項(xiàng)目管理模式的經(jīng)驗(yàn)借鑒

城建工程企業(yè)在探索和創(chuàng)新城建工程項(xiàng)目管理模式過程中應(yīng)該積極的吸取工程管理的經(jīng)驗(yàn)，并且能夠借鑒這些經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新城建工程項(xiàng)目管理模式。

（一）發(fā)展工程咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)

城建工程企業(yè)在未來的發(fā)展過程必要向國(guó)際化方向發(fā)展，但是目前我國(guó)的城建工程項(xiàng)目管理模式還不健全，嚴(yán)重影響城建工程企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，城建工程企業(yè)應(yīng)該借鑒國(guó)外先進(jìn)的工程管理經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展工程咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，從而提高城建工程項(xiàng)目的管理水平，實(shí)現(xiàn)工程咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)工程咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)行，是保證工程項(xiàng)目申報(bào)單位進(jìn)行項(xiàng)目管理的重要前提，對(duì)于增強(qiáng)工程項(xiàng)目的管理具有積極的意義。

（二）打破投資、籌建和實(shí)施一體化的管理格局

城建工程企業(yè)通過借鑒國(guó)際上先進(jìn)的工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，在城建工程項(xiàng)目管理過程中應(yīng)該打破城建工程投資、籌建一體化的管理格局，應(yīng)該實(shí)行投資與工程建設(shè)管理分離，建設(shè)管理與監(jiān)管分離以及建設(shè)管理與使用養(yǎng)護(hù)分離，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城建工程項(xiàng)目管理的專業(yè)化、職業(yè)化和市場(chǎng)化，有效的提高城建工程項(xiàng)目管理水平。

總結(jié)：

本文通過對(duì)城建工程項(xiàng)目管理模式的探索創(chuàng)新與經(jīng)驗(yàn)借鑒的分析和研究，從中深刻的認(rèn)識(shí)到借鑒國(guó)際上先進(jìn)的城建工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，探索和創(chuàng)新出新的城建工程項(xiàng)目管理模式對(duì)于增強(qiáng)城建工程項(xiàng)目的管理質(zhì)量，提高城建工程項(xiàng)目管理水平具有至關(guān)重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

全線路基土石方271萬立方米，防護(hù)工程圬工體積10.6萬立方米，原設(shè)計(jì)路面采用瀝青混凝土，因?yàn)r青漲價(jià)及貨源緊張，經(jīng)省高速公路建設(shè)局組織專家論證，省交通廳于20__年6月22日以黑交發(fā)〔20__〕226號(hào)文件批復(fù)，將原瀝青混凝土路面改為水泥混凝土路面。

全線新建大橋1,413.84米/3座，中橋323.04米/5座，小橋229.2米/8座，涵洞85道；全線設(shè)交叉道64處，其中與三級(jí)公路交叉12處，與大車道交叉52處。設(shè)收費(fèi)站一處。

工程建設(shè)用地132.3公頃。其中：耕地19.2公頃，林地108.9公頃，其他用地4.2公頃。

建設(shè)資金來源及構(gòu)成：本項(xiàng)目概算總金額為48,723萬元，其構(gòu)成為：1、交通部8,800萬元，2、開行貸款6,270萬元，3、地方籌資33,653萬元（其中：波蘭貸款2,850萬美元，約23,000萬元人民幣，其余10,635萬元為國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款）。

標(biāo)段劃分情況：本工程共分為14個(gè)標(biāo)段。其中：路基標(biāo)段6個(gè)，橋梁標(biāo)段3個(gè)，路面標(biāo)段2個(gè)，房建標(biāo)段1個(gè)，機(jī)電標(biāo)段1個(gè)，監(jiān)理標(biāo)段1個(gè)。

建設(shè)總工期為36個(gè)月，20__年10月18日開工，計(jì)劃20__年9月30日完工交付使用。

基本建設(shè)程序，按公路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)定，嚴(yán)格履行了逐級(jí)申報(bào)審批手續(xù)，批文按要求進(jìn)行了立卷歸檔。

二、工程進(jìn)展情況及目前存在的問題

（一）工程進(jìn)展情況

截止20__年8月26日，全線路基土石方已基本完成（除因山體滑坡段K26 300～K28 285改線段外），路基工程經(jīng)檢測(cè)合格后，均已交給了路面施工單位進(jìn)行了路面下基層施工；涵洞工程基本完成；中、小橋已完成橋面鋪裝50；紅嶺高架橋11號(hào)塊已經(jīng)澆筑完畢；復(fù)興泡大橋95片梁板，已預(yù)制完成84片尚差11片，已架梁70片；路面下基層施工已完成58,300㎡，占總量的11；防護(hù)工程已完成總量的25。今年開工以來完成工作量5,380萬元，累計(jì)完成工作量32,159萬元，占概算投資的60。

（二）目前存在的問題

一是本項(xiàng)目地方籌集資金大部分是引進(jìn)外資（韓國(guó)政府貸款），因出現(xiàn)變化改為引進(jìn)波蘭貸款，致使工程建設(shè)資金短缺，影響制約了工程進(jìn)度。

二是該項(xiàng)目地處山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，加之又是舊路路段改擴(kuò)建工程，新舊路結(jié)合及交叉路段多，即要進(jìn)行工程施工，又要保證社會(huì)車輛通行，給工程施工帶來了一定的難度，同時(shí)也影響了工程進(jìn)度。

三是今年人工費(fèi)用，各種材料，特別是燃料（汽柴油）爆漲，增大了工程造價(jià)。

四是在工程管理上還有不到位的問題。

三、以交通管理年為動(dòng)力，促進(jìn)工程建設(shè)

20__年是“十一五規(guī)劃開局之年，也是交通管理之年，更是__公路__至__段工程建設(shè)關(guān)鍵之年，對(duì)此，本項(xiàng)目建設(shè)緊緊圍繞“與時(shí)俱進(jìn)、強(qiáng)化管理、求真務(wù)實(shí)、不畏困難、科學(xué)安排、精心施工、確保質(zhì)量、廉政安全”的指導(dǎo)思想，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行。

（一）貫徹省交通工作會(huì)議精神，開展交通管理年活動(dòng)

今年省交通工作會(huì)議文件下發(fā)后，指揮部立即召開了領(lǐng)導(dǎo)班子成員、指揮部工作人員、各施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，全面?zhèn)鬟_(dá)貫徹了省交通工作會(huì)議精神，并根據(jù)文件要求結(jié)合本項(xiàng)目今年工程建設(shè)實(shí)際，對(duì)本年度工程建設(shè)工作進(jìn)行了安排部署。接到省交通管理年活動(dòng)實(shí)施方案后，指揮部根據(jù)本項(xiàng)目情況，制定下發(fā)了《__公路__至__段工程項(xiàng)目交通管理年活動(dòng)實(shí)施方案》。在隨后召開的項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)議上，要求項(xiàng)目經(jīng)理、駐地監(jiān)理辦主任匯報(bào)工程建設(shè)情況的同時(shí)，匯報(bào)交通管理年實(shí)施情況。

為推動(dòng)交通管理年活動(dòng)有效開展，指揮部對(duì)指揮部各部（辦）及施工、監(jiān)理單位，開展交通管理年活動(dòng)情況進(jìn)行了檢查，在檢查過程中肯定了好的單位的做法及指出了個(gè)別單位不足之處。經(jīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行省交通工作會(huì)議精神，啟動(dòng)交通管理年活動(dòng)，促進(jìn)了工程建設(shè)各方面的工作上了新臺(tái)階。

（二）強(qiáng)化工程管理，促進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行

20__年本工程項(xiàng)目建設(shè)遇到了諸多不利條件和困難。一是地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大；二是雨天多、降水量大；三是資金不足等等。在上述困難和不利因素面前，參與本項(xiàng)目施工建設(shè)的單位沒有被困難所壓倒，大家積極想辦法，克服戰(zhàn)勝困難。精心組織安排，強(qiáng)化管理手段，科學(xué)調(diào)配人力、財(cái)力和機(jī)械，促使工程建設(shè)有序地向前推進(jìn)。

一是根據(jù)上述情況在請(qǐng)示上級(jí)有關(guān)部門的同意下，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整了工程計(jì)劃；二是針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際情況制定了工程施工組織設(shè)計(jì)；三是采取了有效的獎(jiǎng)罰機(jī)制，調(diào)動(dòng)施工單位的主動(dòng)能動(dòng)性。如資金不足，施工單位自行解決資金，指揮部支付利息、提前完成生產(chǎn)計(jì)劃，予以獎(jiǎng)勵(lì)；四是對(duì)施工單位、監(jiān)理單位每月進(jìn)行一次目標(biāo)檢查考核。對(duì)達(dá)標(biāo)的先進(jìn)單位予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不達(dá)標(biāo)的落后單位予以通報(bào)批評(píng)，以此推動(dòng)工程建設(shè)。

（三）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，確保工程建設(shè)質(zhì)量

質(zhì)量是工程建設(shè)中永恒的主題，為確保交通管理年工程建設(shè)質(zhì)量上臺(tái)階做了以下工作：一是提升質(zhì)量意識(shí)，廣泛開展工程質(zhì)量重于泰山的 教育，逢會(huì)必講工程質(zhì)量，使工程質(zhì)量形成了所有參建單位人員的共識(shí)；二是從指揮部到施工、監(jiān)理單位，20__年進(jìn)一步強(qiáng)化了工程質(zhì)量保證體系。每項(xiàng)工程首先由施工單位自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上，然后報(bào)監(jiān)理辦抽檢，合格后進(jìn)行下道工序。另外，指揮部設(shè)中心試驗(yàn)室，隨機(jī)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行核檢試驗(yàn)。每月進(jìn)行一次綜合性大檢查，每半月進(jìn)行一次質(zhì)量抽查，隨著工程進(jìn)展定期與不定期的進(jìn)行質(zhì)量控制和檢查；三是落實(shí)責(zé)任，層層簽訂責(zé)任狀。指揮部同施工、監(jiān)理單位再次簽訂了工程質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，施工單位同本單位工程管理人員、檢測(cè)人員、施工人員分別簽訂了責(zé)任狀，把工程質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人；四是按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，克服預(yù)防工程質(zhì)量通病。本工程地處山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。對(duì)此，指揮部依據(jù)設(shè)計(jì)要求、部頒技術(shù)規(guī)范、工程施工管理辦法、外地經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同施工項(xiàng)目，制定具體施工技術(shù)要點(diǎn)下發(fā)施工單位。在施工過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的工程推倒重做。同時(shí)，在材料進(jìn)場(chǎng)上嚴(yán)格檢測(cè)把關(guān)，對(duì)不合格的材料決不準(zhǔn)使用。本項(xiàng)目紅嶺高架橋，橋高和跨度為東北三省同類型橋梁之最，施工技術(shù)難度大。為了保證工程質(zhì)量，指揮部指揮及各部（辦）主任經(jīng)常到工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工程施工，研究解決施工的技術(shù)難點(diǎn)問題。為保證路基壓實(shí)度和盡量減小新舊路基的不均勻沉降，根據(jù)省交通廳有關(guān)文件要求，采用了沖擊式壓路機(jī)對(duì)主線路基進(jìn)行了檢測(cè)性補(bǔ)壓。

已完工的施工項(xiàng)目，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（四）注重文明施工，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境

本項(xiàng)目地處黑吉兩省交界處、旅游風(fēng)景區(qū)、森林密集地，因此，工程建設(shè)文明施工、注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境、防止水土流失及地質(zhì)災(zāi)害極為重要。為使公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行，展現(xiàn)交通路橋建設(shè)形象，強(qiáng)化了以指揮為組長(zhǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《環(huán)境保護(hù)實(shí)施方案》、《文明施工階段要點(diǎn)》。為強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)控的力度，三個(gè)駐地監(jiān)理辦都安排了環(huán)保監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)對(duì)文明施工、環(huán)境保護(hù)的監(jiān)控工作。同時(shí)，指揮部定期與不定期的對(duì)文明施工、環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，并強(qiáng)令施工單位限期整改。

（五）強(qiáng)化內(nèi)業(yè)工作，工程與內(nèi)業(yè)同步進(jìn)行

工程內(nèi)業(yè)是查找工程施工歷史的寫照。指揮部本著工程內(nèi)業(yè)必須真實(shí)、齊全的原則，把工程內(nèi)業(yè)納入工程建設(shè)重要日程，做到工程施工與內(nèi)業(yè)同步進(jìn)行。一是從指揮部到施工、監(jiān)理單位都成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)，安排一名專職人員做內(nèi)業(yè)工作；二是根據(jù)本工程特點(diǎn)和上級(jí)部門對(duì)工程內(nèi)業(yè)檔案資料的規(guī)定要求，制定了工程內(nèi)業(yè)檔案管理制度；三是定期對(duì)指揮部及施工、監(jiān)理單位的工程內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的工作責(zé)任心和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是每月工程大檢查，都把工程內(nèi)業(yè)作為一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容，與其他檢查項(xiàng)目一起打分、評(píng)比。進(jìn)而，促使內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、真實(shí)、及時(shí)、齊全立卷歸檔。

（六）重視安全工作，杜絕責(zé)任事故發(fā)生

為避免和杜絕各類事故的發(fā)生，確保人身和財(cái)產(chǎn)安全，指揮部對(duì)安全工作進(jìn)行了細(xì)化。一是指揮部和施工、監(jiān)理單位對(duì)安全組織機(jī)構(gòu)，又進(jìn)行了充實(shí)和調(diào)整，并明確落實(shí)了安全工作第一責(zé)任人。制定了安全生產(chǎn)、安全防火、安全防汛實(shí)施方案和預(yù)案。同時(shí)，指揮部與各施工、監(jiān)理單位簽訂了《安全生產(chǎn)、安全防火責(zé)任狀》；二是進(jìn)行了經(jīng)常性安全教育，使參建人員牢固樹立“安全第一”的觀念。每次項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)、生產(chǎn)例會(huì)等會(huì)議，逢會(huì)必講安全，做到安全第一，預(yù)防為主，警鐘長(zhǎng)鳴；三是大力開展“安全月”活動(dòng)。根據(jù)省交通廳、__市交通局關(guān)于開展好“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的指示精神，從指揮部到施工、監(jiān)理單位，都制定了《開展安全生產(chǎn)活動(dòng)月實(shí)施方案》，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，張貼了開展“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”主題標(biāo)語，以及各種宣傳口號(hào)和掛圖，對(duì)參建人員進(jìn)行了“安全法宣傳教育”，使“安全發(fā)展、國(guó)泰民安”在全線形成了共識(shí)；四是未雨綢繆做好安全防汛工作。針對(duì)本項(xiàng)目地處山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜的形勢(shì)，為預(yù)防汛期暴雨山洪給工程建設(shè)帶來可能的傷害，制定了安全防汛應(yīng)急預(yù)案，層層落實(shí)了責(zé)任人，安排了安全防汛緊急搶險(xiǎn)人員和機(jī)械物資；五是開展了定期與不定期安全檢查。指揮部每月25日對(duì)工程進(jìn)行一次大檢查，其中將安全作為一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容打分、評(píng)比，并實(shí)行一票否決權(quán)。平時(shí)工作檢查也不放過安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患責(zé)令其立即采取措施整改，防患于未然。

（七）強(qiáng)化廉政建設(shè)，預(yù)防商業(yè)賄賂和公路工程腐敗

為預(yù)防公路重點(diǎn)工程領(lǐng)域商業(yè)賄賂，防止公路工程腐敗現(xiàn)象發(fā)生，強(qiáng)化了廉政建設(shè)工作。一是指揮部強(qiáng)化了廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。各施工、監(jiān)理單位根據(jù)指揮部的要求，完善了廉政領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確落實(shí)了廉政第一責(zé)任人，把廉政建設(shè)和預(yù)防商業(yè)賄賂納入工程建設(shè)重要日程，常抓不懈。二是明確提出了廉政建設(shè)目標(biāo)。即：杜絕違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生，做到廉政建設(shè)受教育面100，無違紀(jì)犯罪100。三是制定了《廉政建設(shè)工作實(shí)施方案》，《切實(shí)治理公路重點(diǎn)工程領(lǐng)域商業(yè)賄賂工作的文件》印發(fā)到各施工、監(jiān)理單位、指揮部各部（辦）認(rèn)真貫徹執(zhí)行。四是簽訂廉政責(zé)任承諾保證書。指揮部與省高速公路建設(shè)局、__市西安區(qū)檢察院，與施工、監(jiān)理單位分別簽訂了《廉政責(zé)任承諾保證書》。另外，還設(shè)立了舉報(bào)電話和舉報(bào)箱。五是進(jìn)行經(jīng)常性廉潔防腐教育。指揮部所召開的會(huì)議，逢會(huì)必講廉政建設(shè)和預(yù)防商業(yè)賄賂，做到警鐘長(zhǎng)鳴。此外，指揮部還不定期通過典型教育、警示教育，提供正反兩方面的典型，提高對(duì)預(yù)防犯罪和商業(yè)賄賂重大意 義的認(rèn)識(shí)。六是實(shí)行陽(yáng)光工程增大工作透明度。指揮部對(duì)公路工程易滋生腐敗的關(guān)鍵部位（招標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、資金撥付、材料采購(gòu)等），實(shí)行陽(yáng)光透明工程，制定了嚴(yán)格的審批制度，避免和杜絕了腐敗問題的發(fā)生。七是強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，合理使用建設(shè)資金。在財(cái)務(wù)管理上嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)計(jì)制度，按照規(guī)范認(rèn)真做好會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，積極籌集、合理使用資金，嚴(yán)格控制概算，努力做到無計(jì)劃外支出，合理的計(jì)提了稅金，基本保證了工程計(jì)量及時(shí)、撥款合理、征地拆遷款、民工工資按期支付，并嚴(yán)格執(zhí)行審計(jì)決定。

四、下一步工作安排

本項(xiàng)目今年工程施工任務(wù)繁重，為按期完成施工計(jì)劃，爭(zhēng)取今年完成以下工程量。

8月末完成路基主體工程，驗(yàn)收合格后，交路面施工單位進(jìn)行路面工程施工。路面下基層和上基層9月30日前完成總量的40，路面面層完成先導(dǎo)段施工。石砌排水防護(hù)工程，9月30日前完成總量的50。9月30日前完成中、小橋施工任務(wù)，紅嶺高架橋10月10日前完成合攏。房建工程10月15日前完成場(chǎng)地平整及基礎(chǔ)工作，同時(shí)完成下年度房建備料工作。路面施工單位完成下年度所用儲(chǔ)備材料總量的90。

為完成上述任務(wù)，主要抓緊做好以下工作。

篇5

1、建筑工程項(xiàng)目成本管理中一般存在的問題

1.1成本核算重形式，起不到過程控制的作用

在建筑行業(yè)成本管理中，有很多都是根據(jù)實(shí)際情況來動(dòng)態(tài)管理成本的，最重要的是沒有將成本的預(yù)算和成本的核算結(jié)合起來。建筑核算特點(diǎn)是沒有階段性成本分析，也就導(dǎo)致沒有對(duì)應(yīng)的成本分析。因此，核算成本只是重于形式，對(duì)實(shí)際工作的意義不是很大。

1.2成本管理不正規(guī)，費(fèi)用不能對(duì)口收支

建筑施工的成本管理目前都很混亂，在建筑施工進(jìn)程中60%都是建筑工程材料設(shè)備的費(fèi)用，是工程成本支出的核心費(fèi)用。在此方面，一些工程管理人員亂攤成本，工程在完成預(yù)期目標(biāo)的條件下，成本開銷有大量結(jié)余，就會(huì)用其他發(fā)票以假亂真，沖抵材料費(fèi)，從而使得材料費(fèi)被轉(zhuǎn)作其他費(fèi)用。

1.3 成本控制方法落后

現(xiàn)階段的各建筑企業(yè)，特別是私營(yíng)企業(yè)，其成本管理還是按照以前的傳統(tǒng)方法，主要工作是由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)，沒有專門的成本管理部門，加上制度腐朽，效果不是特別理想。建立專門的成本控制部門的好處，能夠及時(shí)的收集、處理并及時(shí)的傳遞相應(yīng)數(shù)據(jù)，為成本控制提供依據(jù)，隨時(shí)掌握工程的變化情況，有效防止資源浪費(fèi)情況的發(fā)生。

1.4 成本控制意識(shí)淡薄、模糊

在施工項(xiàng)目成本管理中，對(duì)成本控制重視度不夠，認(rèn)為成本控制沒有必要，沒有制定切實(shí)有效的成本控制措施，成本控制責(zé)任不落實(shí)，工作不到位，成本管理意識(shí)不強(qiáng)，缺乏法律意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，沒有合同觀念。

1.5 成本管理人員素質(zhì)低下、不夠?qū)I(yè)

有的成本管理人員能力有限，文化水平及專業(yè)理論知識(shí)水平不高；具有理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及成本管理經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才不多；尤其是有的成本管理人員不能適應(yīng)成本控制發(fā)展需要，積極充實(shí)成本管理的新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)，比如不能掌握工程量清單的計(jì)價(jià)方式。

2、確立系統(tǒng)的成本控制體系

項(xiàng)目的成本主要是指在工程施工的過程中，所消耗的人工、材料、機(jī)械等費(fèi)用開支。對(duì)成本進(jìn)行控制，就是在施工進(jìn)行中，要控制并指導(dǎo)、監(jiān)督工程計(jì)劃高效的進(jìn)行，保證工程能夠進(jìn)展順利。確保各項(xiàng)費(fèi)用都在預(yù)期成本控制控制范圍內(nèi)，保證工程正常完成預(yù)期目標(biāo)，從而獲得更高利潤(rùn)，獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。因此，成本控制體系的建立具有重要意義。每個(gè)項(xiàng)目初始條件有所不同，但是首先都要建立合理的、具有可操作性行的成本控制體系，為此，應(yīng)該培養(yǎng)全體員工的成本控制意識(shí)。一個(gè)企業(yè)中，每個(gè)員工都是成本控制的主人，直接影響到整體成本的控制，因此要降低成本，要樹立員工的自覺行為。

3、項(xiàng)目成本控制原則

3.1 成本最低化原則

施工項(xiàng)目成本控制的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。

3.2 全面成本控制原則

面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理。項(xiàng)目成本的全員控制包括各部門、各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。項(xiàng)目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，既不能疏漏，又不能時(shí)緊時(shí)松，應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。

3.3 動(dòng)態(tài)控制原則

施工項(xiàng)目是一次性的，成本控制包括項(xiàng)目的事前、事中和事后控制，即動(dòng)態(tài)控制，施工前的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)、編制成本計(jì)劃、制訂成本控制的方案，為今后的成本控制作好準(zhǔn)備；而竣工階段的成本控制，由于成本盈虧已基本定局，即使發(fā)生了糾差，也已來不及糾正。尤其要加強(qiáng)事中控制。

3.4 目標(biāo)管理原則

標(biāo)管理的內(nèi)容包括：目標(biāo)的設(shè)定和分解，目標(biāo)的責(zé)任到位和執(zhí)行，檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評(píng)價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)，形成目標(biāo)管理的計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。

3.5 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

項(xiàng)目施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門、各班組在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時(shí)，享有成本控制的權(quán)力，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì)各部門、各班組在成本控制中的業(yè)績(jī)進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，實(shí)行有獎(jiǎng)有罰。只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預(yù)期的效果。

4、 成本控制相關(guān)措施

4.1 創(chuàng)建專門的成本管理制度和管理機(jī)制

創(chuàng)建成本管理制度的主要思想，是讓所有的員工都意識(shí)到成本管理與每個(gè)員工自身都有密切的關(guān)系，應(yīng)該由員工們共同承擔(dān)、共同實(shí)現(xiàn)。那么主要實(shí)施的做法需要有關(guān)部門在進(jìn)行詳細(xì)預(yù)算之后，以確保企業(yè)獲得正常利潤(rùn)為前提，將成本進(jìn)行細(xì)化處理，落實(shí)到具置。主要目的是形成一個(gè)巨大的成本管理體系，使每個(gè)部門都清楚自己的職責(zé)和成本目標(biāo)，從自身位置考慮，然后進(jìn)行部門之間的相互溝通，從而大大降減低成本，最大優(yōu)點(diǎn)是便于管理。

4.2 落實(shí)動(dòng)態(tài)成本管理，實(shí)行差異跟蹤分析

在實(shí)際成本管理中，建筑企業(yè)中標(biāo)之后先將其目標(biāo)成本嚴(yán)格計(jì)算出來，但是，一旦施工的進(jìn)程不同，便會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目成本無法準(zhǔn)確推進(jìn)。因此，動(dòng)態(tài)成本管理制度是一個(gè)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的新機(jī)制，需要企業(yè)在實(shí)踐中不斷的發(fā)展與改進(jìn)。項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)成本基于目標(biāo)的成本之上，進(jìn)行一系列可行性研究，前提是不影響正常企業(yè)利潤(rùn)。隨著工程方案的不斷開展研究，方案要不斷深入，目標(biāo)成本也要不斷細(xì)化，最后敲定。動(dòng)態(tài)成本管理的主要思想是將動(dòng)態(tài)成本與目標(biāo)成本進(jìn)行詳細(xì)的比對(duì)，分析其中的差異及造成差異的原因，得出最終結(jié)論。有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整和采取對(duì)應(yīng)的策率。

4.3 從施工管理控制成本

4.3．1 勞動(dòng)力的管理

現(xiàn)在的主要的生產(chǎn)力量還是來自人力，那么對(duì)工人進(jìn)行一定的崗前培訓(xùn)，是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的必要條件。經(jīng)過培訓(xùn)的工人在同等條件下生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于沒有經(jīng)過培訓(xùn)的工人，可以減少工期，從而減少工資發(fā)放，同時(shí)還可以避免工人不熟悉工作環(huán)境而造成的人力資源浪費(fèi)。

4.3.2材料管理

材料在工程建設(shè)中占比重超過60%，是工程項(xiàng)目成本管理中最重要部分。在工程開工前，把工程材料的種類、價(jià)格分析比較、材料運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)花費(fèi)的地方做詳細(xì)價(jià)值比，可以大大降低運(yùn)輸?shù)某杀尽?duì)材料的選購(gòu)要實(shí)行多人監(jiān)督的制度，防止有人使用不正當(dāng)手段謀取利益。

4.3.3設(shè)備管理

提高設(shè)備利用率的首要條件就是對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。在實(shí)際的工程建設(shè)中，為了縮短工期，機(jī)械設(shè)備往往是超負(fù)荷運(yùn)作，這樣反而會(huì)起到反作用。機(jī)械要保持良好的運(yùn)作，保養(yǎng)是關(guān)鍵的部分，要找專業(yè)人員定期檢查并監(jiān)督，保障設(shè)備正常運(yùn)行。

篇6

一、我國(guó)海外工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

由于各個(gè)公司管理機(jī)制和機(jī)構(gòu)設(shè)置的限制，很多企業(yè)多采用獲得海外工程項(xiàng)目再轉(zhuǎn)包出去的方式來從中獲取一定的經(jīng)濟(jì)利益，具體的做法就是企業(yè)通過利用國(guó)際投標(biāo)報(bào)價(jià)來獲取工程項(xiàng)目，并從國(guó)內(nèi)尋找或邀請(qǐng)合作伙伴參加工程的投標(biāo)報(bào)價(jià)階段，與合作伙伴之間簽訂內(nèi)部的轉(zhuǎn)包合同，就可以將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)交給其他單位執(zhí)行，這樣公司就可以從中收取一定的管理費(fèi)用，在工程實(shí)施的過程中實(shí)施相應(yīng)的服務(wù)和指導(dǎo)。這種模式實(shí)際上存在著很多弊端，首先，容易引起工程項(xiàng)目的失控現(xiàn)象，將項(xiàng)目轉(zhuǎn)包給國(guó)內(nèi)的相關(guān)單位，轉(zhuǎn)包單位負(fù)責(zé)施工的安排組織，在轉(zhuǎn)包合同中雖然規(guī)定轉(zhuǎn)包單位應(yīng)當(dāng)服從公司的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，公司有權(quán)力參與到項(xiàng)目的管理中來，但是由于這些項(xiàng)目多是由轉(zhuǎn)包單位自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧以及自籌資金建立的，在項(xiàng)目管理中公司往往不好插手，并存在為難心理，大多數(shù)的轉(zhuǎn)包公司往往不愿聽取公司指令，使得公司對(duì)項(xiàng)目的管理失去控制。對(duì)外承包的合同大多是由業(yè)主和公司簽訂，履約保函和預(yù)付款保函都是由公司對(duì)外出具的，公司本身對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，很多轉(zhuǎn)包公司的規(guī)模較小，只有有限的資金支付能力，根本無法向公司出具具有法律效力的擔(dān)保，如果公司承包的工程項(xiàng)目規(guī)模較大，需要投入大量的資金，那么就可能造成轉(zhuǎn)包單位的資金不足，缺乏經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致工程項(xiàng)目在中途陷入困境。項(xiàng)目管理水平如何是企業(yè)管理素質(zhì)和狀況的集中反映，在項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束后，很多業(yè)務(wù)骨干往往各奔前程，返回自己的工作崗位，影響了管理和指揮項(xiàng)目的水平和能力，對(duì)所出現(xiàn)的一些重大問題往往很難拿出有效可行的方案進(jìn)行解決，使得各項(xiàng)工作都難以深入。經(jīng)濟(jì)效益如何在很大程度上取決于項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理如何，項(xiàng)目轉(zhuǎn)包形式大多都是一次性和臨時(shí)性的經(jīng)營(yíng)管理方式，并且缺乏國(guó)家承包的經(jīng)驗(yàn)，無法適應(yīng)國(guó)外的情況，并且難以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、海外工程項(xiàng)目管理中的文化沖擊

1、文化沖擊的認(rèn)識(shí)。文化沖擊作為一種國(guó)際現(xiàn)象，主要是指一個(gè)人從原先國(guó)家搬移到其他國(guó)家時(shí)所產(chǎn)生的一種情緒波動(dòng)，當(dāng)一個(gè)個(gè)人遷移到與就環(huán)境相差很明顯的文化環(huán)境中后，文化沖擊就會(huì)表現(xiàn)得非常明顯，文化沖擊對(duì)于海外人員也會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，海外管理項(xiàng)目對(duì)于文化沖擊的管理意義較大，如果管理不善，就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)行產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，在海外工程的承包項(xiàng)目中，外派人員身上往往具有比較明顯的特點(diǎn)，他們都是經(jīng)過嚴(yán)格挑選審核的人員，基本具備較強(qiáng)的自我控制能力，因此，在海外工程項(xiàng)目的管理實(shí)施過程中，可以利用一些組織紀(jì)律性的強(qiáng)制性措施來對(duì)一些偏差行為進(jìn)行限制，海外工作人員在項(xiàng)目實(shí)施管理的初期階段不可避免地回遇到適應(yīng)期，外派人員在文化因素和自身的具體條件等方面都會(huì)存在著一定的差異，其個(gè)人表現(xiàn)與不同階段的時(shí)間延續(xù)也會(huì)產(chǎn)生一定的關(guān)系。

2、面對(duì)文化沖擊外派管理人員的應(yīng)對(duì)方式。外派管理人員首先應(yīng)當(dāng)對(duì)文化沖擊有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，將文化沖擊作為普遍存在的現(xiàn)象，在調(diào)整的過程中應(yīng)當(dāng)采取積極的措施來進(jìn)行提前防范，不斷適應(yīng)新的文化環(huán)境，實(shí)施海外工程項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)大都是比較具有特殊性的團(tuán)隊(duì)，可以被稱作是暫時(shí)性的團(tuán)隊(duì)，由于海外工程項(xiàng)目的任務(wù)重、項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間緊，這些人員大多是經(jīng)過篩選之后的精華，其中每一位人員的表現(xiàn)都會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生很大的影響，一般情況下，外派人員的費(fèi)用較高，為了能夠盡量減少成本，就必須要努力維持好這部分人員的穩(wěn)定性，注重提高他們的工作業(yè)績(jī)，首先，需要為外派人員營(yíng)造良好的工作環(huán)境，特別是要為他們應(yīng)在積極的學(xué)習(xí)環(huán)境，重點(diǎn)學(xué)習(xí)外國(guó)的文化習(xí)俗和語言，加強(qiáng)對(duì)東道主語言的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，靈活運(yùn)用這一溝通工具，鼓勵(lì)員工積極與外界進(jìn)行交往。不斷加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)匚幕捏w會(huì)和認(rèn)識(shí)，在海外項(xiàng)目的管理當(dāng)中，管理層往往會(huì)采用一些愚民和封閉式的政策，對(duì)員工進(jìn)行多方面的限制，不提倡員工與外界進(jìn)行交往。這種管理效果往往會(huì)適得其反，使員工處于對(duì)立緊張的情緒狀態(tài)當(dāng)中，從而失去良好的心態(tài)。

三、海外工程項(xiàng)目管理的建議

隨著當(dāng)前社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，向管理要效益已經(jīng)逐漸成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵所在，為了能夠不斷提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)機(jī)制不斷完善調(diào)整，企業(yè)就必須適時(shí)采取相關(guān)策略。

1、適度保持經(jīng)營(yíng)規(guī)模。在經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過程中，企業(yè)首先就應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的管理水平和經(jīng)營(yíng)能力，保持適度的發(fā)展速度和經(jīng)營(yíng)規(guī)模，將提高素質(zhì)作為經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)，將經(jīng)濟(jì)效益作為經(jīng)營(yíng)管理的中心，不斷加強(qiáng)企業(yè)自身的管理，避免不顧自身的實(shí)際發(fā)展情況，在經(jīng)營(yíng)過程中盲目擴(kuò)大規(guī)模的做法，這樣之后造成顧此失彼、經(jīng)濟(jì)效益不夠理想甚至是出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象。

2、適當(dāng)擴(kuò)大自營(yíng)項(xiàng)目的規(guī)模。企業(yè)要想不斷發(fā)展，就必須改變以前以轉(zhuǎn)包經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目為主但是自身缺乏經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的不良狀況，不斷擴(kuò)大自營(yíng)的項(xiàng)目規(guī)模，并能夠結(jié)合相關(guān)的委托經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng)方式，漸漸將管理的重點(diǎn)移到項(xiàng)目的全面管理當(dāng)中，在經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，增強(qiáng)公司自身的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取能夠從管理上獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3、企業(yè)自身組建領(lǐng)導(dǎo)管理團(tuán)隊(duì)。企業(yè)自身來組建領(lǐng)導(dǎo)管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)海外工程項(xiàng)目實(shí)施管理，能夠使得企業(yè)根據(jù)自身工程項(xiàng)目的性質(zhì)、特點(diǎn)以及規(guī)模等因素，從國(guó)內(nèi)挑選優(yōu)質(zhì)的外派人員，這樣就能夠保證整個(gè)團(tuán)隊(duì)的人員素質(zhì)，在對(duì)外派人員進(jìn)行選擇時(shí)，必須要經(jīng)過嚴(yán)格的考核和審查，同員工簽訂相關(guān)內(nèi)部合同。

結(jié)語：

為適應(yīng)擴(kuò)大企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的設(shè)想，企業(yè)必須要在海外設(shè)立相應(yīng)的工程管理部門，負(fù)責(zé)控制、指揮和掌管項(xiàng)目的實(shí)施，并對(duì)國(guó)內(nèi)施工隊(duì)伍的考核、選擇進(jìn)行有效管理，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)管理人才的培養(yǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目的實(shí)施過程中起著非常重要的作用，項(xiàng)目經(jīng)理的水平高低、能力大小能夠?qū)?xiàng)目的成敗起到直接的影響作用，很多國(guó)外的項(xiàng)目經(jīng)理都是職業(yè)性的，并且具有長(zhǎng)期的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，因此，在工作的過程中就會(huì)得心應(yīng)手，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施也能起到很好的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 和進(jìn). 建筑施工企業(yè)海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范初探[J]. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊), 2011,(01) .

篇7

Close key words: international engineering; EPC characteristics; The EPC management; Project management;

Lead

中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

摘

引

引言

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)為響應(yīng)中國(guó)走出國(guó)家的號(hào)召，積極開拓國(guó)際水電市場(chǎng)，為了適應(yīng)EPC這一新穎的項(xiàng)目管理模式，在國(guó)外的多個(gè)水電站建設(shè)項(xiàng)目中，勇于探索，摸索出一條行之有效的項(xiàng)目管理模式。項(xiàng)目管理就是把各種知識(shí)、技能、手段和技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目中，以達(dá)到人們的需要和期望，其過程是整體分解和結(jié)合統(tǒng)一的過程。項(xiàng)目管理不能只強(qiáng)調(diào)改進(jìn)單一項(xiàng)目為中心的具體管理過程，而應(yīng)把它提升為一種以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和企業(yè)資源總體規(guī)劃指導(dǎo)下的項(xiàng)目組合管理理念。要加快我國(guó)項(xiàng)目管理與國(guó)際慣例接軌，必須探討科學(xué)的管理模式，如何尋找持續(xù)完善項(xiàng)目管理途徑，任重道遠(yuǎn)。

1.工程簡(jiǎn)介

布維水電站位于加納北部和科特迪瓦交界處，在沃爾特水庫(kù)上游150KM的青沃爾特河上。電站主要由一座碾壓混凝土主壩、一座黏土芯墻堆石壩、一座均質(zhì)土壩、壩后式廠房、輸變電項(xiàng)目及2座變電站組成。主要實(shí)物工作量為碾壓混凝土91萬方，常態(tài)混凝土29萬方，副壩填筑66萬方，壓力鋼管及閘門等金結(jié)制安約5000噸，輸變電線路320公里，變電站2座。

布維項(xiàng)目采用EPC建設(shè)模式，以FIDIC 1999年版EPC合同為通用條款。通用條款與合同協(xié)議書、特殊條款、業(yè)主要求及補(bǔ)充協(xié)議一起，組成了合同體系。

2.布維項(xiàng)目及EPC項(xiàng)目特點(diǎn)

EPC合同更接近于固定總價(jià)合同。在國(guó)際工程承包中，EPC模式適用的工程一般規(guī)模均較大，工期較長(zhǎng)，且具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)復(fù)雜性。布維工程較大，投資已達(dá)6.2億美元，追加投資后，合同總額可達(dá)7.9億美元。合同工期56.5月，2008年12月2日開工，2013年8月18日完工。布維項(xiàng)目屬西非欠發(fā)達(dá)地區(qū)，熱帶地區(qū)，市場(chǎng)落后，當(dāng)?shù)責(zé)o熟練工人，施工設(shè)備及主要材料（水泥除外，運(yùn)輸距離約600公里）均需從國(guó)外進(jìn)口，主壩為RCC碾壓砼重力壩，存在較大施工難度。

EPC(Engineering ，Procurement， Construction)工程項(xiàng)目是指業(yè)主選擇一家總承包商或者總承包聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工及試運(yùn)行，提供完整的可交付使用的工程項(xiàng)目建設(shè)模式。布維項(xiàng)目為中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)國(guó)際有限公司EPC總承包，合同簽訂后，成立加納布維項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的管理與實(shí)施，涵蓋項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工及試運(yùn)行等“交鑰匙”工作。EPC項(xiàng)目有以下一些主要特征：

2.1業(yè)主把工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工服務(wù)工作全部委托給工程總承包商負(fù)責(zé)組織實(shí)施，業(yè)主只負(fù)責(zé)整體的、原則的、目標(biāo)的管理和控制。

2.2業(yè)主只與工程總承包商簽訂工程總承包合同。簽訂工程總承包合同后，工程總承包商可以把部分設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等服務(wù)工作，委托給分包商完成；分包商與總承包商簽訂分包合同，而不是與業(yè)主簽訂合同；分包商的全部工作由總承包商對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。

2.3業(yè)主可以自行組建管理機(jī)構(gòu)，也可以委托專業(yè)的項(xiàng)目管理公司代表業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行整體的、原則的、目標(biāo)的管理和控制。

2.4業(yè)主把EPC的管理風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給總承包商，因而，工程總承包商要承擔(dān)更多的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)工程總承包商也擁有更多獲利的機(jī)會(huì)。

2.5業(yè)主介入具體組織實(shí)施的程度較淺，EPC工程總承包商更能發(fā)揮主觀能動(dòng)性，充分運(yùn)用其管理經(jīng)驗(yàn)，為業(yè)主和承包商自身創(chuàng)造更多的效益。

2.6 EPC工程總承包的承包范圍有若干派生的模式，例如設(shè)計(jì)承包可以從方案設(shè)計(jì)開始，也可以從詳細(xì)設(shè)計(jì)開始；采購(gòu)工作的某些部分委托給設(shè)備成套公司；施工工作可以自行完成，也可以分包給專業(yè)施工單位完成等。

3.布維項(xiàng)目EPC管理狀況

由于收入總價(jià)固定，成本控制便是EPC工程管理的核心。布維項(xiàng)目從預(yù)算階段、合同簽訂階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)施階段均較好進(jìn)行了成本控制。

3.1預(yù)算階段

EPC項(xiàng)目預(yù)算階段是成本控制的引入期。布維項(xiàng)目在可研階段作預(yù)算時(shí)，充分研究業(yè)主要求，并對(duì)項(xiàng)目所在地的人工、材料、設(shè)備情況等價(jià)格因數(shù)進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研，合理分析物價(jià)上漲情況，從預(yù)算階段就開始了成本控制。

3.2合同簽訂階段

簽訂EPC工程項(xiàng)目合同是EPC工程項(xiàng)目成本控制的第一關(guān)鍵控制點(diǎn)。布維項(xiàng)目在合同談判時(shí)，合同談判人員有豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)和前瞻性，對(duì)可能發(fā)生的情況有提前預(yù)計(jì)，并對(duì)合同實(shí)施過程中突發(fā)事件做好預(yù)警、預(yù)案，做到了標(biāo)的詳盡，時(shí)間明確，權(quán)責(zé)明析，充分遵循國(guó)際慣例與當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，嚴(yán)密合同條款。

3.3設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)階段確定了產(chǎn)品成本80%的約束性成本。EPC項(xiàng)目成本控制在設(shè)計(jì)階段主要是優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在技術(shù)層面注入經(jīng)濟(jì)原則。EPC工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案選擇與評(píng)定應(yīng)綜合考慮多方因素，經(jīng)濟(jì)成本大小是評(píng)定優(yōu)化與否的一個(gè)明顯標(biāo)志。優(yōu)化設(shè)計(jì)方案一方面體現(xiàn)在材料與結(jié)構(gòu)的選擇，另一方面是工藝設(shè)計(jì)。布維項(xiàng)目采用EPC合同模式，在一期設(shè)計(jì)方案確定后，隨著設(shè)計(jì)工作的進(jìn)展，完成一部分分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)且由業(yè)主批復(fù)后，即對(duì)這一部分分項(xiàng)工程進(jìn)行施工，處于“邊設(shè)計(jì)、邊施工，邊修改”的狀態(tài)。因此需要按施工進(jìn)度要求及時(shí)提供設(shè)計(jì)文件及詳細(xì)圖紙。

3.4實(shí)施階段

EPC工程在實(shí)施階段，制度建設(shè)、計(jì)量結(jié)算、變更索賠、分包管理、采購(gòu)管理、現(xiàn)場(chǎng)成本管理、移交階段的管理做到開源節(jié)流，是成本控制的重要環(huán)節(jié)。

3.4.1制度建設(shè)

布維項(xiàng)目從進(jìn)場(chǎng)起就重視機(jī)構(gòu)設(shè)置和制度建設(shè)。依據(jù)二灘和巴羅塔國(guó)際項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)成熟項(xiàng)目的管理經(jīng)驗(yàn)，建立符合EPC特點(diǎn)的機(jī)構(gòu)設(shè)置，制定了布維EPC特點(diǎn)的管理體系。在工作實(shí)踐中，隨著對(duì)EPC管理的認(rèn)識(shí)深入和項(xiàng)目環(huán)境的特點(diǎn)，不斷對(duì)管理體系進(jìn)行修改、調(diào)整和補(bǔ)充，并對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置、部門職責(zé)進(jìn)行調(diào)整，以形成適合布維EPC合同的管理體系。

在合同管理方面，商務(wù)辦為項(xiàng)目合同管理的牽頭部門，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施對(duì)商務(wù)管理方面的職能要求，根據(jù)國(guó)內(nèi)及其它國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)、合理安排工作崗位，下設(shè)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、造價(jià)管理、變更索賠、計(jì)量結(jié)算、分包管理、合同文件、保險(xiǎn)管理、商務(wù)管理等業(yè)務(wù)崗位。商務(wù)辦根據(jù)FIDIC-EPC合同條件，并考慮境外合同管理工作自身的特殊性，不斷積極探索，進(jìn)行管理創(chuàng)新。

3.4.2 計(jì)量結(jié)算

布維項(xiàng)目為EPC總價(jià)合同，合同計(jì)量支付清單BOQ中許多項(xiàng)目計(jì)量單位及支付條件與國(guó)內(nèi)存在很大不同，國(guó)外特殊的工程師清單和合同計(jì)量與支付習(xí)慣，打破了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)工程量簽證工作模式，許多實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度結(jié)算的計(jì)量均由商務(wù)辦內(nèi)部直接完成，然后編制并上報(bào)業(yè)主結(jié)算報(bào)表。布維項(xiàng)目由商務(wù)辦直接獨(dú)立負(fù)責(zé)部分項(xiàng)目已完工程量的計(jì)量簽證工作，改變了國(guó)內(nèi)合同部門僅負(fù)責(zé)工程量錄入、編制結(jié)算報(bào)表的工作模式，大大節(jié)省了計(jì)量部門（布維項(xiàng)目部為質(zhì)檢辦）在工程量簽證上所花時(shí)間，便于將更多精力投入到項(xiàng)目質(zhì)量控制上，提高了工作效率。

布維項(xiàng)目充分抓住EPC總價(jià)項(xiàng)目的基本特征，平時(shí)積極妥善處理好與業(yè)主關(guān)系，巧妙把握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)量差別及合同定義的邊界條件，對(duì)如臨建設(shè)施、大壩常態(tài)砼、大壩鋼筋實(shí)現(xiàn)超結(jié)，其中大壩鋼筋在其砼完成量?jī)H占砼全部設(shè)計(jì)量的一半時(shí)已全部結(jié)完。及時(shí)結(jié)算并實(shí)現(xiàn)部分項(xiàng)目超前結(jié)算為保障項(xiàng)目順利實(shí)施提供充裕的資金。

3.4.3 變更索賠

EPC總價(jià)項(xiàng)目從業(yè)主角度來講就是降低項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，控制工程總投資。而承包商需承擔(dān)絕大部分風(fēng)險(xiǎn)，在總收入合同價(jià)格固定的前提下，盈利空間有限。此時(shí)，承包商欲提高利潤(rùn)空間的有效辦法之一就是努力通過變更索賠增加合同外收入，從而提高合同總收入。

布維項(xiàng)目緊緊圍繞EPC合同條件，從索賠的角度理解合同條款，從主合同、技術(shù)方案、合同價(jià)格、文檔管理等方面加強(qiáng)管理與分析，努力挖掘變更索賠線索，抓住任何可創(chuàng)收機(jī)會(huì)，克服主合同變更索賠條款操作性不強(qiáng)、業(yè)主工程經(jīng)驗(yàn)不足及國(guó)內(nèi)外處理變更問題習(xí)慣差異等困難，力爭(zhēng)變損失為利潤(rùn)，維護(hù)項(xiàng)目正當(dāng)權(quán)益，同時(shí)亦加強(qiáng)項(xiàng)目精益化管理。

3.4.4 分包管理

布維EPC項(xiàng)目工程范圍廣，含土建工程、水電站永久機(jī)電設(shè)備工程及輸變電線路工程等；若全部由項(xiàng)目部實(shí)施，不僅施工組織難度很大，項(xiàng)目部費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在某些專業(yè)技術(shù)工程還可能存在履約風(fēng)險(xiǎn)，這時(shí)選擇具備專業(yè)資質(zhì)、履約能力強(qiáng)，企業(yè)信譽(yù)佳的專業(yè)分包隊(duì)伍將會(huì)大大降低施工組織難度，同時(shí)專業(yè)技術(shù)工程的良好履約也能得到一定保證。

布維項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及項(xiàng)目部自身優(yōu)勢(shì)，結(jié)合公司內(nèi)部發(fā)展要求，在綜合全面統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目總體協(xié)調(diào)實(shí)施要求的基礎(chǔ)上，科學(xué)劃分分包項(xiàng)目，大膽創(chuàng)新分包模式，采取兩個(gè)“相結(jié)合”的方針，即內(nèi)部分包與外部分包相結(jié)合；國(guó)內(nèi)分包與當(dāng)?shù)胤职嘟Y(jié)合，并嚴(yán)格執(zhí)行公司分包管理程序，降低分包風(fēng)險(xiǎn)，提高分包效益。

3.4.5 采購(gòu)管理

布維EPC項(xiàng)目在采購(gòu)階段充分利用外部環(huán)境，科學(xué)組織物資供應(yīng)，有效降低采購(gòu)成本。布維項(xiàng)目采購(gòu)的外部環(huán)境主要為自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境，采購(gòu)地點(diǎn)主要為當(dāng)?shù)夭少?gòu)及中國(guó)采購(gòu)。在自然環(huán)境方面，采購(gòu)問題為：加納市場(chǎng)不發(fā)達(dá)，物資匱乏，價(jià)格高且波動(dòng)大、上漲多，大部分建筑材料及設(shè)備配件等全部依賴進(jìn)口；工地地處偏僻為國(guó)家森林公園入口，距離港口600公里，運(yùn)輸保障難度大。解決自然環(huán)境的問題，主要通過了解、熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，合理制定采購(gòu)計(jì)劃，有意識(shí)的培育當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。社會(huì)環(huán)境方面，采購(gòu)問題為：在國(guó)內(nèi)集中采購(gòu)，物資設(shè)備采購(gòu)有時(shí)滿足不了現(xiàn)場(chǎng)施工要求；政黨更替，政府部門權(quán)力和利益重新整合，對(duì)采購(gòu)環(huán)節(jié)如清關(guān)、免稅、環(huán)保等人為增加困難，延緩許可辦理進(jìn)度，且項(xiàng)目也不作為。業(yè)主CEO更改，公關(guān)、協(xié)調(diào)能力降低，不能爭(zhēng)取有利的外部環(huán)境。

3.4.6 現(xiàn)場(chǎng)成本管理

在現(xiàn)場(chǎng)成本管理方面，以經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)部門為首，帶動(dòng)設(shè)計(jì)、技術(shù)、施工、機(jī)電和物資等部門參與成本控制工作，形成全員成本意識(shí)，全方位、全過程成本控制的局面。雖然項(xiàng)目部由于部門、工區(qū)人員配置有限，未設(shè)置相應(yīng)的專職或兼職統(tǒng)計(jì)人員，但做為成本控制的主要部門，面對(duì)人員極度缺乏的局面，布維項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)與加工車間，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤記錄，加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)人員的溝通與配合，收集相關(guān)施工數(shù)據(jù)，有計(jì)劃的測(cè)算單項(xiàng)工程施工直接成本，并提出整改意見供領(lǐng)導(dǎo)決策。同時(shí)根據(jù)“進(jìn)度是成本控制的重要一環(huán)”這一原則，積極探討激勵(lì)員工工作積極性，加快施工進(jìn)度的激勵(lì)措施，針對(duì)不同施工項(xiàng)目編制相應(yīng)的考核激勵(lì)辦法，并根據(jù)實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，促進(jìn)提高工程進(jìn)度，控制項(xiàng)目成本。

3.5 移交階段

EPC項(xiàng)目的移交階段，對(duì)于EPC項(xiàng)目指的是項(xiàng)目的收尾、驗(yàn)收后在移交過程中項(xiàng)目的合同終結(jié)、利潤(rùn)分配的過程。對(duì)業(yè)主來說，運(yùn)行后移交，做好竣工資料和決算工作。對(duì)分包而言，布維EPC項(xiàng)目中分階段存在公司內(nèi)分包，需進(jìn)行二次分配。移交階段是索賠與反索賠高峰期，需項(xiàng)目管理人員提高合同管理水平，增強(qiáng)法律意識(shí)，一方面加強(qiáng)索賠管理，以彌補(bǔ)承包商不應(yīng)承受的風(fēng)險(xiǎn)損失，使承包工程的合同風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)程度趨于合理；另一方面規(guī)避發(fā)包商的反索賠，避免成本風(fēng)險(xiǎn)。

4.EPC管理經(jīng)驗(yàn)歸納

以上是布維EPC項(xiàng)目運(yùn)行的具體狀況，緊緊抓住EPC項(xiàng)目管理的核心——成本控制，做到統(tǒng)觀全局，靈活應(yīng)對(duì)，把好EPC工程項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵——成本關(guān)，就可以保證工程項(xiàng)目最大限度的產(chǎn)生合理的經(jīng)濟(jì)效益。歸納總結(jié)起來，EPC管理經(jīng)驗(yàn)為：注意項(xiàng)目成本控制的責(zé)權(quán)利相結(jié)合、全面性、目標(biāo)管理、協(xié)調(diào)原則、例外管理及協(xié)調(diào)等管理原則。

4.1責(zé)權(quán)相結(jié)合原則

責(zé)權(quán)相結(jié)合的原則EPC項(xiàng)程項(xiàng)目往往涉及部門多且人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此要想有效實(shí)現(xiàn)成本控制，就必需按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求和“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的原則，要求項(xiàng)目經(jīng)理及各部門的管理人員都應(yīng)負(fù)有一定的控制成本責(zé)任，從而形成整個(gè)項(xiàng)目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)要有考核及監(jiān)督機(jī)制，成本控制中的業(yè)績(jī)要進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，并且與工資及獎(jiǎng)金掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明，這樣既可以起到控制成本的作用，又起到一定的激勵(lì)效果。

4.2全面性原則

全面性原則 EPC工程項(xiàng)目成本中的全面性一方面是指人員的全面性，另一方面是過程的連續(xù)性。EPC工程項(xiàng)目成本控制是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)，它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門、單位和班組，并應(yīng)與每個(gè)職工利益密切相關(guān)。因此它需要大家共同關(guān)心、群策群力。成本控制要貫穿于項(xiàng)目施工的始終。形成項(xiàng)目成本的全過程都要有成本控制的意識(shí)。

4.3目標(biāo)管理原則

目標(biāo)管理原則是成本控制必須以目標(biāo)成本為依據(jù)。根據(jù)工程項(xiàng)目預(yù)算設(shè)定切實(shí)可行的目標(biāo)成本，層層分解;建立崗位責(zé)任制和成本責(zé)任制;目標(biāo)的檢查應(yīng)及時(shí)、全面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取糾正措施;目標(biāo)的評(píng)價(jià)應(yīng)公正、合理。

4.4協(xié)調(diào)原則

協(xié)調(diào)原則在進(jìn)行成本控制同時(shí)要考慮其他控制過程，要與進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全控制相協(xié)調(diào)，如果只片面地嚴(yán)格控制成本，可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度或質(zhì)量方面出現(xiàn)問題，而造成事倍功半的結(jié)果，最終只能是加大成本。

4.5例外原則

例外管理的原則EPC工程項(xiàng)目在運(yùn)作過程中“例外”很多。例外管理是西方國(guó)家在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理中進(jìn)行日常控制的一種方法，特別是在成本指標(biāo)的日常控制方面采用的更多。當(dāng)工程項(xiàng)目例外情況發(fā)生時(shí)必然影響實(shí)際成本，此時(shí)，就應(yīng)按“例外”管理的原則，對(duì)設(shè)定目標(biāo)成本作出相應(yīng)的調(diào)整。

4.6其它

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1.1、提高利潤(rùn)的根本途徑

成本對(duì)于施工企業(yè)來講不僅能衡量施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，更能反映出施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。施工項(xiàng)目的成本控制對(duì)于企業(yè)來說是一種手段，在合理的范圍內(nèi)，將公路施工的成本降到最低，來獲取利益的最大化。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的公路工程施工市場(chǎng)上，企業(yè)也能夠依據(jù)其較低的施工成本在市場(chǎng)上占有較大的份額，承包到更多的工程施工項(xiàng)目，使得企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。

1.2、企業(yè)管理的重要手段

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及完善，施工項(xiàng)目管理的相關(guān)概念也逐步滲透到公路施工企業(yè)當(dāng)中。而企業(yè)管理與核算是施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)，項(xiàng)目成本控制作為公路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的重要的組成部分，能夠?yàn)槠髽I(yè)在確定管理方向，項(xiàng)目工程質(zhì)量以及合理配置相關(guān)的技術(shù)人員，減少不必要的支出等提供科學(xué)的決策方案。

1.3、保證工程質(zhì)量的重要舉措

眾所周知，施工企業(yè)的榮譽(yù)以及利益是與工程質(zhì)量緊密的聯(lián)系在一起的。項(xiàng)目成本控制可以為企業(yè)計(jì)算出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕べM(fèi)用，這就在一定程度上對(duì)施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量有了較大的保證。并且降低了因?yàn)槭┕べ|(zhì)量問題而帶來的經(jīng)濟(jì)損失以及企業(yè)形象降低的概率。

2、探討成本管理在公路施工的主要問題

2.1、缺乏對(duì)成本管理關(guān)注

雖然成本管理在公路施工企業(yè)中已經(jīng)實(shí)施，但是由于公路施工企業(yè)自身的特點(diǎn)，工程成本管理依舊處于發(fā)展階段，沒有形成較為成熟的體系。在實(shí)際操作過程，相關(guān)的工作人員對(duì)于成本管理的意識(shí)不足，沒有采取較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，忽略了工程成本管理的根本目的，對(duì)整個(gè)施工工程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程沒有進(jìn)行較為詳細(xì)的記錄。因此不能真實(shí)反映出成本管理對(duì)于公路施工企業(yè)的益處，也不能較好的為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益。

2.2、成本管理缺乏規(guī)范性操作

在一些公路施工企業(yè)當(dāng)中，企業(yè)自身的管理機(jī)制中缺乏相應(yīng)的內(nèi)部控制制度以及約束機(jī)制，這就容易造成成本管理以及核算的內(nèi)容不完全，記錄不規(guī)范等問題。而正是由于管理體質(zhì)以及核算方式的落后使得工程項(xiàng)目成本管理在企業(yè)中的重要性被削弱。一些工作人員對(duì)于成本科目的理解不正確，這就造成了成本核算以及記錄出現(xiàn)較大的出入。

2.3、成本核算執(zhí)行困難

成本核算在公路施工企業(yè)中具體應(yīng)用時(shí)，具有較大的困難。而這一部分是由于公路施工本身的特殊性造成的。眾所周知，公路工程點(diǎn)較其他建筑工程多，路線較長(zhǎng)并且施工地點(diǎn)高度分散，這就容易造成技術(shù)人員以及預(yù)算管理人員在具體應(yīng)用發(fā)展成熟的成本管理方法時(shí)遇到了障礙。

在公路施工過程中各個(gè)部門與專業(yè)之間，協(xié)調(diào)配合不夠也會(huì)對(duì)成本核算造成一定的阻礙。由于企業(yè)內(nèi)部缺乏協(xié)調(diào)和制約機(jī)制，部門相互之間不能及時(shí)溝通反饋情況，各自部門計(jì)算各自部門的成本，這就使得計(jì)算出來的成本與實(shí)際成本不真實(shí)。

2.4、造成項(xiàng)目管理成本高

公路施工項(xiàng)目的成本控制對(duì)于整個(gè)公路建設(shè)施工過程，是一個(gè)長(zhǎng)期并且較為系統(tǒng)的工作。而在項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中沒有嚴(yán)格監(jiān)控公路工程項(xiàng)目的相關(guān)費(fèi)用，記錄相關(guān)的成本數(shù)據(jù)，就會(huì)在一定程度上增加項(xiàng)目的成本。在具體的施工過程中，由于一些管理費(fèi)用的開支由駐地經(jīng)理決定，具有一定的靈活性，增加了成本控制的難度，使得管理成本脫離計(jì)劃，而這也是公路施工企業(yè)成本管理較難實(shí)施的一個(gè)原因，造成了項(xiàng)目的整體成本較高。

3、關(guān)于施工項(xiàng)目成本控制的對(duì)策

對(duì)于公路施工項(xiàng)目成本管理和控制，公路施工企業(yè)應(yīng)該主要從六個(gè)方面著重控制，即成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。

當(dāng)公路施工企業(yè)的工程施工項(xiàng)目中標(biāo)后，施工企業(yè)應(yīng)該首先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，記錄在當(dāng)?shù)厝斯ぁ⒉牧稀C(jī)械的價(jià)格情況。考慮到項(xiàng)目所采用的技術(shù)工藝以及相應(yīng)的施工工人數(shù)量編制符合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格的項(xiàng)目施工總成本預(yù)算，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行初步的預(yù)算，為項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行有效的成本控制提供最科學(xué)的依據(jù)。

在項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)在與企業(yè)簽訂項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)責(zé)任狀后，就要將目標(biāo)責(zé)任成本按構(gòu)成工程施工的各生產(chǎn)要素來進(jìn)行分解，即計(jì)算出各分項(xiàng)工程的工、料、機(jī)生產(chǎn)費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)，進(jìn)而計(jì)算落實(shí)各施工作業(yè)隊(duì)或班組責(zé)任包干成本費(fèi)用，同時(shí)對(duì)本級(jí)管理機(jī)構(gòu)開支作出相應(yīng)費(fèi)用計(jì)劃。

在具體的公路施工過程中，首先要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本管理控制體系。其次，要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬施工作業(yè)隊(duì)或班組的相關(guān)費(fèi)用上進(jìn)行嚴(yán)格的控制，把握用工數(shù)量、材料消耗數(shù)量，優(yōu)化施工方案，提高機(jī)械使用率，從根本上進(jìn)行成本控制。預(yù)防一切成本過剩投入和檢測(cè)成本。

公路施工企業(yè)自身應(yīng)建立信息化成本核算體系，確立盡可能與成本計(jì)劃相對(duì)應(yīng)的成本核算指標(biāo)。將核算結(jié)果與成本計(jì)劃對(duì)照比較，使其及時(shí)反映成本計(jì)劃的執(zhí)行情況。通過成本核算，取得進(jìn)行項(xiàng)目管理需要的信息，通過成本分析判斷對(duì)某項(xiàng)成本因素予以核算和控制的強(qiáng)度。

4、結(jié)語

綜上所述，成本對(duì)于施工企業(yè)來講不僅僅衡量施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，更能反映出施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。施工項(xiàng)目的成本控制對(duì)于企業(yè)來說是一種手段，在合理的范圍內(nèi)，將公路施工的成本降到最低，來獲取利益的最大化。作為公路施工企業(yè)應(yīng)該在工程施工各階段促進(jìn)工程項(xiàng)目的管理，加強(qiáng)對(duì)成本控制的意識(shí)，這樣才能在根本上有利于保證工程項(xiàng)目成本從最初的設(shè)計(jì)階段到竣工階段均在有效控制之下。有利于公路施工企業(yè)從全局把握施工項(xiàng)目的效益，這是公路施工企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，對(duì)于企業(yè)的生存、發(fā)展和壯大至關(guān)重要。（作者單位：1.商丘市公路管理局；2.河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司（河南商丘））

參考文獻(xiàn)：

[1]李建生；淺談公路工程造價(jià)控制與管理[A]；長(zhǎng)治—晉城高速公路總結(jié)大會(huì)專輯[C]；2004年

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1.1精細(xì)化管理的特征

精細(xì)化管理與普通管理之間存在一定的差異，能夠減少對(duì)電能的浪費(fèi)，提升了電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，具有一定的經(jīng)濟(jì)性。精細(xì)化管理制度的實(shí)施還能夠解決很多工程問題，能夠加快工程建設(shè)的進(jìn)度，保證了工程的質(zhì)量。

1.2精細(xì)化管理的內(nèi)涵

精細(xì)化管理的中心就是“精和細(xì)”，在管理的過程中，不需要使用過多的人力物力，就能夠達(dá)到管理的目的。通過對(duì)管理制度、管理方式的調(diào)整，能夠有效地保證管理達(dá)到一定的效果，通過精細(xì)化管理的工程建設(shè)項(xiàng)目，也能夠取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

2現(xiàn)階段精細(xì)化管理中存在的問題

改革開放以來，我國(guó)的電力事業(yè)也在不斷地發(fā)展，從而提高了我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)。因此，我國(guó)的發(fā)展離不開電力工程的建設(shè)，通過建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的積累，經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，一定程度上確保了建筑工程質(zhì)量、保證了工程進(jìn)度及安全問題。然而，在電力過程建設(shè)特點(diǎn)上來看，仍然存在如下問題：

2.1管理方式過于粗放

盡管使用精細(xì)化管理的方式比較適合現(xiàn)階段建設(shè)的需要，但是，大部分的建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施仍然使用的是粗放型的管理，在建設(shè)的過程中，很多的小細(xì)節(jié)都被工作人員忽略，這樣的管理方式在建設(shè)質(zhì)量上得不到一定的保障，在管理的過程中，也會(huì)出現(xiàn)很多的問題。

2.2建設(shè)目標(biāo)控制不當(dāng)

在工程項(xiàng)目開始前，要對(duì)建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，但是在工程施工的過程中，由于管理的疏忽，會(huì)對(duì)實(shí)際的工程進(jìn)度情況的把握不確定。建設(shè)的目標(biāo)無法掌握會(huì)直接導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度緩慢。

2.3相關(guān)制度不夠完善

在建設(shè)項(xiàng)目過程中，相關(guān)的制度規(guī)定還不夠完善，制度的內(nèi)容不夠具體，沒有一定的管理效果，對(duì)工作人員沒有約束力，工作的過程延期較長(zhǎng)，工作人員的工作態(tài)度比較松懈。

2.4項(xiàng)目管理不嚴(yán)格

建設(shè)項(xiàng)目的管理人員對(duì)項(xiàng)目的管理不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致項(xiàng)目的進(jìn)度緩慢，在建設(shè)的過程中，很多問題都沒有發(fā)現(xiàn)，為之后的使用留下了隱患。建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量也得不到保證。

2.5工作人員缺乏溝通

現(xiàn)階段的電力建設(shè)項(xiàng)目中，各個(gè)部門的工作人員缺乏一定的溝通，對(duì)工程各個(gè)方面的進(jìn)度沒有及時(shí)的匯報(bào)，導(dǎo)致項(xiàng)目的進(jìn)度不整齊，項(xiàng)目各個(gè)部分之間調(diào)整困難，耗費(fèi)了很多的時(shí)間和資金。

3針對(duì)問題提出的精細(xì)化管理的對(duì)策

電力工程建設(shè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，電力對(duì)社會(huì)的影響很大，涉及的范圍也特別的廣泛，因此，電力的管理工作就需要進(jìn)一步的完善，從而不斷提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面，各個(gè)建設(shè)企業(yè)都采取了管理措施，加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷地外擴(kuò)市場(chǎng)，建造更高品質(zhì)的優(yōu)秀工程。以下是具體的改進(jìn)措施：

3.1對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行精細(xì)化管理

對(duì)工程質(zhì)量的精細(xì)化管理，可以分為三個(gè)階段，即：工程開始前、工程施工中、工程結(jié)束后。

（1）在工程開始前，要先談好建設(shè)過程中的相關(guān)事宜，包括施工的時(shí)間、使用的技術(shù)、施工的使用材料等等，必要的可以簽訂一定的合同，能夠有效地保證工程施工的進(jìn)度。合同的內(nèi)容涉及到，如果出現(xiàn)問題的責(zé)任制度，要明確的劃分各個(gè)部門的負(fù)責(zé)范圍。

（2）工程施工中，要定期的對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，并按照設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際施工情況相互對(duì)比。還要按照計(jì)劃對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行審查，要能夠保證在期限內(nèi)完成工程。

（3）工程結(jié)束后，要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，先進(jìn)性整體檢驗(yàn)再進(jìn)行部分檢驗(yàn)，可以使用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，能夠有效地檢驗(yàn)的結(jié)果符合規(guī)定。還要對(duì)檢驗(yàn)的各個(gè)部分的實(shí)際情況進(jìn)行記錄，有助于以后的維護(hù)工作。

3.2對(duì)工程精度進(jìn)行精細(xì)化管理

對(duì)工程施工過程的精度也要進(jìn)行精細(xì)化的管理，可以分為兩個(gè)部分，即指導(dǎo)工期的管理與工程進(jìn)度計(jì)劃的管理。

（1）對(duì)工程的工期進(jìn)行指導(dǎo)，能夠有效地減少拖延工期的情況發(fā)生，施工隊(duì)要及時(shí)的對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行匯報(bào)，能夠有效地為工期進(jìn)度提供參考依據(jù)。

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1工程概況

大唐國(guó)際錫林浩特勝利東二號(hào)露天煤礦儲(chǔ)煤場(chǎng)工程主要包括儲(chǔ)煤場(chǎng)暗道及擋墻、三個(gè)落煤塔，包括儲(chǔ)煤場(chǎng)暗道的土方開挖。設(shè)計(jì)采用三個(gè)料堆直徑為88m的封閉落煤塔儲(chǔ)煤場(chǎng)方式對(duì)三個(gè)品種的原煤分別進(jìn)行儲(chǔ)存，儲(chǔ)煤場(chǎng)下設(shè)有暗道，儲(chǔ)煤場(chǎng)內(nèi)的煤通過給煤機(jī)給入暗道內(nèi)帶式輸送機(jī)運(yùn)往裝車站。主要技術(shù)參數(shù)：總儲(chǔ)量：150kt；物料粒度：0～150mm；堆料能力：3000t/h；回料能力：5000t/h；料堆直徑：81m；料堆高度：32m；擋墻高度：5m；擋墻直徑：86m；落煤塔直徑：6m，落煤塔高度：48.5m，暗道長(zhǎng)：404m，暗道凈斷面：9*4.8m。

該項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、氣候條件惡劣。項(xiàng)目合同工期11個(gè)月有效施工時(shí)間僅為5個(gè)月。特別是三個(gè)落煤塔的施工，最高處達(dá)到地面以上55米，該地區(qū)常年風(fēng)力在8—10m/s左右，施工難度之大超乎所有人的想象。經(jīng)過大家半年的努力，該項(xiàng)目提前一個(gè)月完工創(chuàng)造了大唐國(guó)際建設(shè)工程的奇跡，得到了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的一致好評(píng)，并獲得2010—2011國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)。

2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理

施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理與企業(yè)組織機(jī)構(gòu)管理是局部與整體關(guān)系。在項(xiàng)目管理中合理設(shè)置項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)是一個(gè)至關(guān)重要的問題，高校的組織體系和組織機(jī)構(gòu)的建立是施工項(xiàng)目管理成功的組織保證。

首先要做好組織準(zhǔn)備，建立一個(gè)指揮靈便、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機(jī)構(gòu)——項(xiàng)目經(jīng)理部。其目的就是為了提供進(jìn)行施工項(xiàng)目管理的組織保證，效地完成施工項(xiàng)目管理目標(biāo)，有效地應(yīng)付各種環(huán)境的變化。我們?cè)趯?shí)踐中建立了體系完善、部門齊全的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，在工程施工中各職能部門之間既是相互獨(dú)立的又是相互監(jiān)督的分支機(jī)構(gòu)。在施工過程形成人人負(fù)責(zé)的管理局面，如果因某個(gè)人的管理出了問題整個(gè)部門都將會(huì)受到問責(zé)，這樣一來大家都會(huì)自覺的相互監(jiān)督起來，做到齊抓共管。

3工程質(zhì)量管理

3.1建立質(zhì)量保證體系

為全面系統(tǒng)把質(zhì)量工作落到實(shí)處，重要的是建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，建立自己的質(zhì)量保證系統(tǒng)，制定質(zhì)量方針、管理目標(biāo)，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可操作性、可檢查性。

3.2人、材料、機(jī)械的控制

人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。這里所說的人不僅指項(xiàng)目管理人員，也包括一線施工人員，一線工人才是主體。

材料是產(chǎn)品質(zhì)量的根本。顯然在工程項(xiàng)目中，抓住了對(duì)材料的質(zhì)量控制就是從源頭上抓住了對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

施工機(jī)械是現(xiàn)代化施工項(xiàng)目中必不可少的因素，它對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響。因此，選好、用好機(jī)械設(shè)備至關(guān)重要，特別是混凝土拌合站的使用。

3.3實(shí)體質(zhì)量控制

在實(shí)體質(zhì)量控制上由總工牽頭，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)把關(guān)，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于實(shí)體質(zhì)量好的單位給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，另一方面對(duì)那些質(zhì)量不符合規(guī)范要求的單位給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

3.3.1精準(zhǔn)的施工測(cè)量是質(zhì)量保證的關(guān)鍵

輸煤系統(tǒng)主軸線全長(zhǎng)404米施工測(cè)量無法通視，在施工過程中要求測(cè)量人員24小時(shí)監(jiān)控，特別是基礎(chǔ)放線要求多家單位進(jìn)行驗(yàn)線確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)施工。特別是安裝設(shè)備的預(yù)埋件更是不能忽視的關(guān)鍵點(diǎn)，上萬記的預(yù)埋螺栓及3000多塊預(yù)埋件設(shè)備安裝要求位置及傾斜度均零誤差。工作量之大超乎每一個(gè)人想象，一個(gè)螺栓的微小誤差就可能造成整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備無法安裝運(yùn)轉(zhuǎn)，在施工過程中我們?cè)O(shè)專人全程盯控、分級(jí)驗(yàn)收；確認(rèn)每一個(gè)螺栓安裝無誤后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。在工程驗(yàn)收設(shè)備安裝時(shí)我們的預(yù)埋件精準(zhǔn)度得到了業(yè)主及設(shè)備安裝廠家的一致好評(píng)。

3.3.2大體積混凝土在負(fù)溫度環(huán)境下的質(zhì)量控制

三個(gè)落煤塔基礎(chǔ)的底板厚度為2.5m、邊墻厚度為2.1m、頂板厚度為2.3m，每次混凝土的澆筑量在500m3左右，技術(shù)要求C30、S6抗?jié)B，每次澆筑均為大體積混凝土。這種大體積混凝土水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點(diǎn)再加上外界環(huán)境溫度低，在施工過程中作為重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行對(duì)待。在混凝土原材料質(zhì)量、施工配比及施工工藝上都進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，特別是在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中內(nèi)外溫差的控制上采取了多種措施進(jìn)行控制。在混凝土拌合站搭設(shè)保溫棚并砌兩個(gè)煤火爐，混凝土拌合用水進(jìn)行加熱處理，混凝土泵送管全部用棉被進(jìn)行包裹，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍每5米設(shè)一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)燃火爐并在混凝土澆筑完成后表面全部用電熱毯進(jìn)行覆蓋，在混凝土中預(yù)埋封底鋼管進(jìn)行人工測(cè)溫監(jiān)測(cè)。在應(yīng)力集中的部位適當(dāng)配置構(gòu)造筋以分散應(yīng)力防止混凝土開裂。

3.3.3模板的施工

模板工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土施工質(zhì)量，成為本工程能否創(chuàng)造國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程的關(guān)鍵。輸煤暗道及擋墻大體積混凝土高標(biāo)準(zhǔn)的施工必然要求模板安裝的高標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中均采用木模板一次成型，為加快施工進(jìn)度提高周轉(zhuǎn)率支撐體系采用鋼管腳手架并配備專業(yè)的施工隊(duì)伍，施工人數(shù)控制在600人左右，保證流水作業(yè)。

墻體模板支撐體系參數(shù)：主龍骨（外楞）鋼管48*3.5、間距600mm；次龍骨（內(nèi)楞）木楞50*100mm、間距300mm。

頂板底模支撐體系參數(shù)：主龍骨（外楞）鋼管48*3.5、間距600mm；次龍骨（內(nèi)楞）木楞100*100mm、間距300mm。

模板測(cè)壓力采用下列二式計(jì)算并取最小值：

F=0.22ct012V1/2

F=cH

式中：F——模板最大側(cè)壓力（KN/m2）

c——混凝土重力密度（kN/m3）

t0——混凝土初凝時(shí)間（h）

1——外加劑影響修整系數(shù)（1、2）

2——混凝土塌落度影響系數(shù)，塌落度小于50mm取0.85；50-90mm取1；110-150mm取1.15

底模驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和撓度，計(jì)算原則是按照模板底支撐的間距和模板面的大小。強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮模板結(jié)構(gòu) 自重荷載、新澆混凝土自重荷載、鋼筋自重荷載的影響。則：

M=KMql2

=Mmax/W﹤fm

最大撓度計(jì)算公式如下：

=0.521ql4/100EI﹤[]

3.4落煤塔滑膜的施工

三個(gè)落煤塔是本工程的重點(diǎn)控制性工程，也是本工程的難點(diǎn)所在。落煤塔身高48.5m、內(nèi)徑6m、壁厚30cm，每個(gè)塔倉(cāng)壁設(shè)16個(gè)2?m的落煤口共計(jì)48個(gè)，內(nèi)壁設(shè)置0.5?0?0cm預(yù)埋件，間距1米全壁埋設(shè)，在29.8米處設(shè)一個(gè)圓形平臺(tái)。施工工藝采用滑膜法施工，每個(gè)落煤塔配備50噸汽車吊一臺(tái)。

落煤塔滑膜施工的成敗關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，因此我們?cè)诩哟蠊芾砹Χ鹊耐瑫r(shí)也制定了一系列的措施以保證滑膜的質(zhì)量。模板選用1200mm高的鋼模板，模板寬度可選用100mm、200mm轉(zhuǎn)角，洞口擋板、模板的形狀尺寸進(jìn)行特殊加工。根據(jù)圓筒倉(cāng)的結(jié)構(gòu)形式及規(guī)范要求，提升架間距1600mm，在模板上下口設(shè)兩道圍圈間距600mm，上下圍圈用∠40?角鋼作腹桿形成桁架，提升架采用14個(gè)“開”字架，28根支撐桿，支撐桿用28的鋼筋。落煤塔外壁以托板為操作平臺(tái)，下吊架寬度0.65m，內(nèi)壁挑三角架寬度1.2m，下設(shè)吊架寬度0.65m。內(nèi)挑三角架根據(jù)內(nèi)力計(jì)算采用∠63?角鋼，吊架采用18的鋼筋，下設(shè)∠63?角鋼，滿鋪55mm厚腳手架板。開字架上搭設(shè)長(zhǎng)4m，寬3.3m的平臺(tái)材料采用10#的槽鋼。

混凝土澆筑前先澆一層20mm厚的水泥砂漿，然后分層澆筑混凝土，每層澆筑厚度為200-300mm，分四次澆筑滿900mm高的模板，時(shí)間最快不少于4小時(shí)，然后開始滑升一個(gè)行程，看能否順利起滑，如有個(gè)別地方未起可用千斤頂頂一下，繼續(xù)滑升至200mm高即完成一個(gè)行程。在滑升過程中混凝土應(yīng)分層、分段、交圈均勻澆筑，且保證混凝土表面有兩道橫向鋼筋。滑升脫模后的混凝土表面設(shè)專人抹壓、修補(bǔ)，外表面刷一道1:0.5（水泥：881）聚合水泥漿，待混凝土表面凝結(jié)后噴刷Mq混凝土養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)。

滑升過程中由于各種力的影響平臺(tái)可能發(fā)生傾斜或扭轉(zhuǎn)，在滑升2-3個(gè)行程時(shí)需觀察一次，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即糾正。為了控制操作平臺(tái)的水平相差，在四個(gè)方向的提升架支撐桿上安裝限位器。垂直度的控制采用經(jīng)緯儀法，并輔以線錘法。

4工程進(jìn)度管理

工程項(xiàng)目進(jìn)度控制就是編制合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)計(jì)劃落實(shí)到各個(gè)施工環(huán)節(jié)按照總體部署進(jìn)行施工的項(xiàng)目活動(dòng)。在實(shí)際施工過程中進(jìn)度控制涉及到施工合同環(huán)境、施工條件、施工方案、勞動(dòng)力和各種施工物質(zhì)的組織與供應(yīng)等多項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)圍繞合同工期，選擇和運(yùn)用一切可能利用的管理手段，實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的工期目標(biāo)。

基坑開挖6萬m3僅5天時(shí)間就具備了驗(yàn)槽條件；鋼筋用量達(dá)2400噸且大多是28、32型號(hào)的Ⅱ級(jí)螺紋鋼，施工中我們將接頭全部采用直螺紋套筒連接，有效的提高了工程的施工進(jìn)度。在實(shí)際施工中，由于該地區(qū)氣溫偏低，每年的十月一日至次年的五月一日為供暖時(shí)間，整個(gè)工程的施工時(shí)間幾乎都在冬季施工中完成。為保證工程施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部采取多種措施進(jìn)行保溫保暖。對(duì)拌合站進(jìn)行搭建保暖大棚來保溫，對(duì)工程產(chǎn)品進(jìn)行電熱毯覆蓋，或周圍點(diǎn)燃煤爐進(jìn)行保溫。對(duì)一線工人分發(fā)棉大衣棉帽做到了人性化管理，對(duì)一線工人的關(guān)心得到了他們的認(rèn)可，即便是下著大雪在-10皛-20暗幕肪持幸駁膊蛔と爍苫畹娜惹欏?

為趕工期必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不停，我們采取人停機(jī)不停的管理辦法。大家分班分組輪流作業(yè)，保證每個(gè)工點(diǎn)每時(shí)每刻都有人作業(yè)。在實(shí)際實(shí)踐中沒有一個(gè)人偷奸耍滑，每個(gè)班組都有一名領(lǐng)導(dǎo)值班，在任何時(shí)刻都能看到他們?cè)谝痪€忙碌的身影。為保證工程的順利進(jìn)行，大家不畏嚴(yán)寒，即使下著大雪也擋不住大家的工作熱情，領(lǐng)導(dǎo)到工地視察有時(shí)候都分不出哪個(gè)是工人哪個(gè)是管理干部，只能看到大家不畏艱苦埋頭苦干的身影。

5工程項(xiàng)目的效益管理

5.1建立規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制

施工項(xiàng)目經(jīng)理部是以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，工程成本管理的主體是項(xiàng)目全體管理人員及施工作業(yè)隊(duì)全體施工人員，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理主體的核心領(lǐng)導(dǎo)，這樣形成了一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本管理體系。對(duì)成本管理體系中的每個(gè)部門、每個(gè)人的工作職責(zé)和范圍要進(jìn)行明確的界定；賦予相應(yīng)的權(quán)利，以充分有效地履行職責(zé)；在責(zé)任支配下完成工作任務(wù)后，需要用一定物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)去刺激，徹底打破那種干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣的格局。這樣層層落實(shí)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，使成本管理工作做到責(zé)權(quán)利無空白，無重疊，事事有人管，責(zé)任有人擔(dān)，杜絕了推諉扯皮，一切有章可循，有據(jù)可查，使項(xiàng)目的成本管理工作形成一個(gè)完整的成本管理體系。

5.2從質(zhì)量成本管理上要效益

對(duì)施工企業(yè)而言，并非工程質(zhì)量越高越好，超過合理水平時(shí)，屬于質(zhì)量過剩造成成本投入質(zhì)量效益比例失衡。無論是質(zhì)量不足或過剩，都會(huì)造成質(zhì)量成本的增加，都需要通過質(zhì)量成本管理加以控制。

質(zhì)量管理的成本一般包括質(zhì)量預(yù)防費(fèi)、質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)、質(zhì)量損失三個(gè)方面。質(zhì)量成本管理就是在三者交叉的作用下找到一個(gè)質(zhì)量成本最低的理想點(diǎn)。

正確處理質(zhì)量問題幾個(gè)方面的相互關(guān)系就要采用科學(xué)合理、先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)措施，在確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求水平的前提下，盡可能降低工程成本，也不能為了提高企業(yè)信譽(yù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力而使工程全面出現(xiàn)質(zhì)量過剩現(xiàn)象，導(dǎo)致完成工程量不少，經(jīng)濟(jì)效益低下的被動(dòng)局面。

另一方面，加強(qiáng)質(zhì)量控制，必須減少返工率。在施工過程中要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，各級(jí)質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作，采取防范措施，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生。

5.3完善成本管理辦法

每一個(gè)工程項(xiàng)目都有其自身的特點(diǎn)，要根據(jù)工程項(xiàng)目本身的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的項(xiàng)目成本管理辦法，如項(xiàng)目質(zhì)量成本管理辦法、工期成本管理辦法、項(xiàng)目招投標(biāo)管理辦法、合同評(píng)審管理辦法、材料使用控制辦法等管理辦法。這些管理辦法應(yīng)是責(zé)任到人、切實(shí)可行的具有較強(qiáng)操作性的辦法，使項(xiàng)目的成本控制有法可依，有章可循，有據(jù)可查。

6勞務(wù)管理

在工程項(xiàng)目施工中，架子隊(duì)管理模式已很難適應(yīng)現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理，勞務(wù)分包已是普遍現(xiàn)象。選擇一個(gè)好的勞務(wù)隊(duì)必將給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益；相反，那些在工程還未完工就開始扯皮的勞務(wù)隊(duì)到最后必將兩敗俱傷。

(1)打破傳統(tǒng)的思想觀念，破除那些寧可自己“少、慢、差、費(fèi)”地組織施工，也不愿把自身不具優(yōu)勢(shì)的專業(yè)工程分包出去，缺乏利用外部資源為企業(yè)增效的經(jīng)營(yíng)思想。專業(yè)工程分包有利于施工企業(yè)提高效率和應(yīng)變能力，最大限度的利用社會(huì)資源。

(2)建立勞務(wù)隊(duì)伍管理檔案。對(duì)于那些有管理能力、能打硬仗、信譽(yù)良好的勞務(wù)隊(duì)可以長(zhǎng)期利用；對(duì)于那些信譽(yù)評(píng)價(jià)過低、沒有實(shí)體能力的勞務(wù)隊(duì)計(jì)入黑色檔案。

(3)善待勞務(wù)隊(duì)伍。不管是勞務(wù)發(fā)包還是勞務(wù)承包，都是雙向選擇、互惠互利的，善待別人等于善待自己。總包項(xiàng)目部一方面給予分包商施工管理上的幫助，另一方面又可以從分包商獲得資源配置上的支持，有利于分包合同的順利履行。

參考文獻(xiàn)：

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1 礦井建設(shè)施工中安全管理概述

煤礦礦井工程不同于其他的工程建設(shè)，有自身獨(dú)特的特點(diǎn)、任務(wù)和要求，在具體的施工過程中，要對(duì)這些要素進(jìn)行分析研究，詳細(xì)了解，從而制定出科學(xué)合理的項(xiàng)目管理制度。

1.1 煤礦建設(shè)施工安全管理的特點(diǎn)

煤礦建設(shè)施工有著自身的特殊性，這與其他地面工程建設(shè)有很大的不同，其安全管理工作也有自己的特點(diǎn)。主要有以下幾點(diǎn)：

1.1.1 礦井建設(shè)的施工場(chǎng)地一般在地下很深的地方，施工難度十分大，導(dǎo)致作業(yè)場(chǎng)所一般都比較狹小、陰暗。同時(shí)施工地點(diǎn)比不是僅僅局限在小范圍內(nèi)，隨著煤礦開采工作的不斷進(jìn)行，開采線路往往綿延數(shù)十公路，甚至更長(zhǎng)，這使得煤礦內(nèi)部的地質(zhì)、水文條件有可能會(huì)發(fā)生重大變化，給開采工作帶來困難。

1.1.2 礦井內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵不僅僅會(huì)直接威脅到施工人員的呼吸安全，還存在嚴(yán)重的火災(zāi)隱患，一旦控制不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生難以想象的后果。

1.1.3 煤礦的開采過程是多個(gè)環(huán)節(jié)共同作用的結(jié)果，需要多個(gè)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，同時(shí)各個(gè)施工環(huán)節(jié)彼此影響，極大的增加了安全管理工作的難度。

1.2 工程項(xiàng)目安全管理的任務(wù)

煤礦礦井建設(shè)中，安全管理是重中之重，要保證施工人員在施工作業(yè)過程中的人身安全，同時(shí)保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，對(duì)于存在的安全隱患要及時(shí)解決，具體的任務(wù)有：對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，督促工作人員按照規(guī)章制度行事；在施工過程中，一定要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于工程中出現(xiàn)的瓦斯、粉塵要及時(shí)進(jìn)行管控，減少對(duì)施工人員的安全威脅；同時(shí)要建立一定的預(yù)警機(jī)制，對(duì)于潛在的安全事故要事先做好防范措施。

1.3 安全管理的原則和要求

認(rèn)真貫徹《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的指令文件，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。施工單位應(yīng)建立安全施工崗位責(zé)任制，做到層層落實(shí)，職責(zé)明確，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。實(shí)行安全監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督相結(jié)合的全方位管理制度。堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行定期安全檢查和安全活動(dòng)日制度。實(shí)行科學(xué)管理。一是施工單位要配備比較先進(jìn)的安全監(jiān)控儀器，提高裝備水平；二是采用先進(jìn)的管理方法，提高預(yù)見性，盡量做到防患于未然。不斷完善提高。安全管理是一種動(dòng)態(tài)管理，就是要不斷適應(yīng)變化的條件，消除新的危險(xiǎn)因素，不斷摸索新的規(guī)律，總結(jié)管理、控制的辦法和經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)新的變化后的管理，從而使安全工作不斷上升到新的高度。

2 礦山工程項(xiàng)目計(jì)劃性

礦山建設(shè)項(xiàng)目相較于一般建筑工程具有體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及較多單位，建設(shè)過程中影響因素較多等特點(diǎn)，來自各個(gè)方面的突發(fā)事件均有可能影響工程進(jìn)度，因此承建單位必須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，以保證建設(shè)工程項(xiàng)目最終保質(zhì)按時(shí)完成。此外礦山建設(shè)工程項(xiàng)目是向地下發(fā)展的，地下復(fù)雜未知的環(huán)境，也使得項(xiàng)目建設(shè)過程中的未知因素較其他項(xiàng)目多，因此在進(jìn)行礦山建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以充分考慮，同時(shí)還必須在現(xiàn)場(chǎng)管理過程中對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和分析。

3 施工項(xiàng)目安全控制和現(xiàn)場(chǎng)管理

煤礦開采大多在地質(zhì)條件十分惡劣的地區(qū)，在這些地區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，有一定的復(fù)雜性、未知性。因此在建設(shè)過程中一定要做好相應(yīng)的安全處理措施。首先要加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得施工人員能夠采用更加先進(jìn)、安全的處理手段進(jìn)行施工作業(yè)，防止出現(xiàn)因?yàn)槭┕と藛T技術(shù)不過關(guān)導(dǎo)致的工程事故。其次要加大相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，敦促施工人員嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。最后要優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，改善礦井中的通風(fēng)條件、濕度溫度等，防止出現(xiàn)瓦斯、粉塵燃燒爆炸事故，危及施工人員安全。

4 安全與質(zhì)量、工期的關(guān)系

近年來，很多城市霧霾污染嚴(yán)重引起人們對(duì)生活健康的擔(dān)憂，環(huán)境保護(hù)日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。我國(guó)煤礦建設(shè)以及相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)造成的污染更為嚴(yán)重，長(zhǎng)期以來形成的先污染、后治理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式在煤礦建設(shè)過程中也為人們普遍接受，并把它作為一種觀念，但事實(shí)證明如果不從根本上摒棄這種觀念，人類將失去生存的基本條件。因此，我們要樹立以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)的理念，把安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作放在礦井建設(shè)工作的首位。

4.1 安全與質(zhì)量的關(guān)系

4.1.1 質(zhì)量是指“實(shí)物”而言，是建設(shè)工程的主體，安全是指建造“實(shí)物”的人在建造過程中的生命安全與身體健康狀態(tài)。

4.1.2 安全與質(zhì)量是任何建設(shè)工程項(xiàng)目施工中永恒的主題，也就是說質(zhì)量是管物的，而安全主要是管理人為因素的。在安全舒適的環(huán)境中作業(yè)，施工人員就能會(huì)生產(chǎn)出相對(duì)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品；如果不能保證施工人員的安全，也就難以保證工程的質(zhì)量，更談不上生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品了。

4.2 安全與工期的關(guān)系

施工過程中，如果能夠做好安全管理工作，做好工程質(zhì)量控制，就能夠有效的保證工程施工順利進(jìn)行，極大的縮短了工期，節(jié)省工程成本。如果忽視了安全管理工作，就會(huì)極其容易導(dǎo)致工程事故的發(fā)生，不但會(huì)極大的影響工期，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)生施工人員傷亡事故，給其家人帶來難以挽回的影響，同時(shí)也產(chǎn)生巨大的社會(huì)負(fù)面影響。

結(jié)束語

我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)的進(jìn)行都離不開對(duì)自然資源的開發(fā)利用，因此要做好此類工程建設(shè)中的項(xiàng)目管理工作。煤礦礦井基本建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作是煤礦開采工作順利進(jìn)行的重要保證，因此我們要加大對(duì)項(xiàng)目管理的相關(guān)研究，及時(shí)的引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，防止出現(xiàn)各種常見的工程事故，最大限度的保障煤礦開采工作的順利進(jìn)行，為我國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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篇12

市政工程與城市發(fā)展直接相關(guān)，在進(jìn)行市政工程建設(shè)時(shí)，需要大量的資金成本，加強(qiáng)成本控制，能夠大大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前，市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制已經(jīng)成為了企業(yè)管理的核心，加強(qiáng)成本控制不僅能提高經(jīng)濟(jì)水平，還有利于企業(yè)提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。市政工程的項(xiàng)目較多、施工難度系數(shù)大、施工周期長(zhǎng)、質(zhì)量要求高，這增加了管理的難度，因此，在進(jìn)行成本控制時(shí)，面臨著諸多挑戰(zhàn)，也存在很多的問題，需要相關(guān)人員不斷探究。成本控制是實(shí)現(xiàn)利益最大化的重要途徑，雖然成本控制在市政工程中已經(jīng)取得了初步成果，但要想使它充分發(fā)揮作用，必然需要長(zhǎng)期不懈努力。

1市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制的概念

成本控制并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程，它需要以一定的管理目標(biāo)為依據(jù)，對(duì)資金的流動(dòng)進(jìn)行控制，使其按照預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行投入和產(chǎn)出，而成本控制需要對(duì)這一過程中各種影響因素進(jìn)行調(diào)控，從而降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。成本控制可以從兩個(gè)角度進(jìn)行理解：①控制目標(biāo)成本，在制定目標(biāo)成本時(shí)，應(yīng)該對(duì)市政工程概況進(jìn)行了解和掌握，并對(duì)其利潤(rùn)進(jìn)行估測(cè)。從這個(gè)角度來說，目標(biāo)成本的主要依據(jù)是目標(biāo)利潤(rùn)，在確定目標(biāo)成本時(shí)，應(yīng)該首先滿足目標(biāo)利潤(rùn)。②需要以目標(biāo)成本為前提，通過控制生產(chǎn)過程中的成本，盡可能的降低成本。這種成本控制需要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，不能一味的追求經(jīng)濟(jì)效益。

2市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制的現(xiàn)狀

由于經(jīng)濟(jì)水平的提升，城市發(fā)展也加快了步伐，市政工程的建設(shè)也在不斷擴(kuò)大規(guī)模。現(xiàn)階段，我國(guó)的市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制處于初級(jí)階段，相對(duì)不成熟，仍然存在著很多缺陷。市政工程屬于建筑企業(yè)的范疇，建筑企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面存在著很大的弊端，這嚴(yán)重阻礙了市政工程的成本控制。目前，市政工程的價(jià)格主要以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為參考，但需要根據(jù)工程的實(shí)際情況確定工程預(yù)算。現(xiàn)階段，我國(guó)市政工程的經(jīng)營(yíng)模式相對(duì)落后，且相關(guān)單位一味的追求經(jīng)濟(jì)利益，從而使市政工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理存在著較大的漏洞，因此，不能對(duì)資源進(jìn)行合理的配置，成本控制也成為了空談。

3市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制的特點(diǎn)

3.1協(xié)調(diào)工作復(fù)雜

市政工程的項(xiàng)目較多，涵蓋的范圍較廣，在進(jìn)行施工時(shí)，不僅施工內(nèi)容復(fù)雜，相互合作的企業(yè)也相對(duì)較多。在這種情況下，要想加強(qiáng)市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制，必須做好組織協(xié)調(diào)工作，使各個(gè)部門之間銜接順暢。對(duì)于參與建設(shè)市政工程的企業(yè)來說，他們主要追求的便是經(jīng)濟(jì)效益，在實(shí)際過程中，可能會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)糾紛，從而影響市政工程的施工進(jìn)度，也會(huì)使市政工程的質(zhì)量大打折扣。由于各個(gè)企業(yè)均是市政工程建設(shè)的主體，且彼此之間相互聯(lián)系，如果某一主體出現(xiàn)問題，可能會(huì)影響整體的工程質(zhì)量。

3.2施工的難度系數(shù)較大

市政工程不同于其他的普通工程，它的地理位置特殊，通常處于市中心地帶。城市中心的地區(qū)地價(jià)十分高昂，這會(huì)極大程度地增加工程施工成本，要想解決這一難題，市政工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)該合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的空間利用率。在進(jìn)行施工前，還應(yīng)該做好調(diào)研工作，以掌握工程施工的實(shí)際情況，在設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能的避免不利因素的影響。另外，市政工程的施工現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)存在管網(wǎng)，要想保證工程的順利開展，需要對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行改遷，這會(huì)對(duì)成本和工期兩方面造成嚴(yán)重的影響，也增大了施工的難度。

3.3進(jìn)度要求高

市政工程的建設(shè)能夠提高城市化進(jìn)程，在市政工程的建設(shè)過程中，一方面要降低對(duì)城市居民生活帶來的不便，另一方面，要將工期控制在合理的范圍內(nèi)。在這種情況下，市政工程建設(shè)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。市政工程的主要內(nèi)容涉及到管網(wǎng)、交通等方面，與城市發(fā)展息息相關(guān)，無論是社會(huì)還是城市居民，都希望市政工程盡可能的縮短周期，并且保證質(zhì)量。但是在較短的時(shí)間內(nèi)高效率的完成市政工程的建設(shè)，需要較大的資金和人力投入，這也會(huì)增加市政工程的建設(shè)成本。

3.4安全要求高

市政工程的施工地區(qū)通常在市中心，因此，會(huì)對(duì)城市居民產(chǎn)生或多或少的影響。在施工過程中，應(yīng)該不斷規(guī)范施工技術(shù)，將安全文明施工落到實(shí)處。與此同時(shí)，還應(yīng)該盡可能地降低對(duì)環(huán)境造成的污染，以綠色工程為主要目標(biāo)。市政工程的安全要求高于其他工程，在施工過程中，需要采取安全環(huán)保措施、提高環(huán)保意識(shí)，這也會(huì)造成施工成本的增加。雖然工程的安全成本較高，但從市政工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，它對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益大有裨益。

4市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制的原則

市政工程是城市的基礎(chǔ)建設(shè)，它涵蓋交通、水、暖、氣等多個(gè)方面，是城市發(fā)展的推動(dòng)力量，也是城市居民生活的重要物質(zhì)保障。由于市政工程與人們的生活直接相關(guān)，且具有一定的公益性質(zhì)，其投資方通常由政府擔(dān)任。市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理是市政工程建設(shè)的重要工作，在整個(gè)施工過程中，都發(fā)揮著積極的作用。從決策階段到工程的竣工階段，都與工程造價(jià)的關(guān)系緊密，因此，加強(qiáng)市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制能夠節(jié)約資金成本，為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造收益。市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制需要依據(jù)一定的原則，即是：動(dòng)態(tài)控制、強(qiáng)化目標(biāo)管理、提高責(zé)任意識(shí)等，只有遵循一定的原則，才能使成本控制達(dá)到預(yù)期的效果。施工原料成本在總成本中占據(jù)著較大的比重，在對(duì)材料進(jìn)行購(gòu)進(jìn)、使用、管理的過程中，都需要以成本控制為目的、以工程質(zhì)量為導(dǎo)向、以經(jīng)濟(jì)節(jié)約為原則。

5市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制中存在的問題

5.1成本控制標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范

市政工程的覆蓋面較廣，它屬于建筑設(shè)計(jì)的范疇。建筑設(shè)計(jì)相對(duì)多元化，所需的原材料和施工工藝也各有千秋，在進(jìn)行成本控制時(shí)，缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)。此外，市政工程之間還存在結(jié)構(gòu)、規(guī)模的差異，不同的市政工程具有不同的施工標(biāo)準(zhǔn)，很難進(jìn)行統(tǒng)一，從而增加了成本控制的不確定因素，也增大了其難度。

5.2經(jīng)營(yíng)與管理不協(xié)調(diào)

市政工程的施工單位通常由各種各樣的部門組成，分管不同的業(yè)務(wù)。不同部門之間并非是獨(dú)立的個(gè)體，而需要不斷配合和協(xié)調(diào)。但是不同的部門具有不同的目的，在實(shí)際過程中，通常存在多種矛盾，嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量。對(duì)于施工單位來說，通常會(huì)存在工期與質(zhì)量之間的不協(xié)調(diào)，從而影響工程的資金成本。與此同時(shí)，各個(gè)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)較少，從而導(dǎo)致施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。

5.3成本控制的變更多

市政工程由于工程量大，在施工過程中很容易發(fā)生變更，這就需要對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，其資金成本也會(huì)隨之而改變。通常，市政工程計(jì)劃變更的主要原因包括以下幾個(gè)方面：材料價(jià)格的波動(dòng)、施工內(nèi)容發(fā)生變更、施工人員的改變，這些變更均會(huì)不同程度地增加工程成本。

5.4成本控制的觀念意識(shí)薄弱

成本控制需要相關(guān)人員提高觀念意識(shí)，一些管理者在進(jìn)行成本控制管理過程中，通常流于形式，只是淺顯的關(guān)心資金問題，并沒有深入到細(xì)節(jié)。此外，施工人員如果技術(shù)操作不規(guī)范，既會(huì)影響工程的進(jìn)度，也會(huì)使工程的質(zhì)量大大折扣。在進(jìn)行成本控制時(shí)，應(yīng)該提高管理層、技術(shù)層、施工層人員的觀念意識(shí)，將成本控制落實(shí)到工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)中，建立責(zé)任機(jī)制，以達(dá)到成本控制的目的。

6市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制的策略

6.1建立健全成本控制體系

完善的成本控制體系（如圖1）具有明確的規(guī)定，會(huì)將影響工程成本的所有因素考慮在內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程成本的動(dòng)態(tài)控制，以使利益最大化。建立健全成本控制體系，需要首先了解市政工程的主要信息，以施工工程的概況為依據(jù)，建立動(dòng)態(tài)的成本控制體系。成本控制體系會(huì)根據(jù)工程的整體情況做出標(biāo)準(zhǔn)的工程預(yù)算，一旦出現(xiàn)偏差，便會(huì)對(duì)其進(jìn)行合理的調(diào)整，以盡可能的降低成本花銷。

6.2提高相關(guān)人員的成本控制意識(shí)

市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本控制并非是一項(xiàng)短期內(nèi)即能完成的工程，它是一個(gè)體系化的結(jié)構(gòu)，需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、完善。對(duì)于市政工程施工人員來說，必須不斷提高成本控制的意識(shí)。提高成本控制意識(shí)的方法較多：①市政單位應(yīng)該定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們掌握成本控制的理念，提高他們的操作水平。②建立獎(jiǎng)懲制度，通過這一激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)他們提高成本控制意識(shí)。此外，還應(yīng)該對(duì)工程的進(jìn)度進(jìn)行合理的控制，盡可能的降低對(duì)城市居民的影響，確保文明施工。

6.3提高管理水平

市政工程的項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的內(nèi)容較多，其成本控制是其核心工作。要想加強(qiáng)成本控制，必須加強(qiáng)市政工程的管理水平。加強(qiáng)監(jiān)督管理、完善管理機(jī)制，必須充分發(fā)揮管理者的職能，提高管理水平，加強(qiáng)對(duì)施工過程中的原料、進(jìn)度、操作技術(shù)等的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取解決措施，將安全放在首位。另外，要想提高管理水平，還應(yīng)該利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立優(yōu)質(zhì)的人才隊(duì)伍。管理水平關(guān)系到成本控制的效果，在實(shí)際施工過程中，應(yīng)該作為建設(shè)單位的關(guān)注重點(diǎn)。

7總結(jié)

對(duì)于市政工程建設(shè)企業(yè)來說，要想實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展，必須實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和利益的雙贏。通過成本控制，能夠提高管理水平，合理控制工程進(jìn)度，大大降低工程成本。由于市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理的成本受到多種因素的影響，在進(jìn)行控制時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行全方位的考慮，從而保證工程施工的順利進(jìn)行，為市政企業(yè)贏得良好的社會(huì)影響。對(duì)市政工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行成本控制可以從提高人員專業(yè)水平、提高管理水平、合理規(guī)劃投入產(chǎn)出比等方面著手，以提升市政工程在城市發(fā)展中的地位。

參考文獻(xiàn)

[1]彭發(fā)強(qiáng).關(guān)于建筑工程項(xiàng)目的成本控制研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014（3）：226.

篇13

一、建筑工程項(xiàng)目造價(jià)的定義

建筑工程項(xiàng)目造價(jià)主要是指在進(jìn)行某個(gè)建筑工程項(xiàng)目建設(shè)過程中所需要的全部費(fèi)用，通常是從確定實(shí)施建筑工程項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目階段性建設(shè)一直到建筑工程竣工驗(yàn)收所使用的全部費(fèi)用支出。當(dāng)前我國(guó)建筑工程項(xiàng)目造價(jià)費(fèi)用包括建筑工程的人工成本、施工技術(shù)成本、建筑工程的供水、供暖、衛(wèi)生、通風(fēng)、燃?xì)獾仍O(shè)備及其裝飾工程的費(fèi)用；管道建設(shè)費(fèi)用、電力費(fèi)用、電信使用費(fèi)、電纜費(fèi)；混凝土砌筑工程費(fèi)用、管道費(fèi)用、金屬工程費(fèi)和水池建設(shè)費(fèi)；施工障礙物清除費(fèi)、場(chǎng)地清理費(fèi)、美化環(huán)境費(fèi)。

二、做好建筑工程項(xiàng)目造價(jià)控制與管理工作的重要意義

建筑工程項(xiàng)目造價(jià)控制與管理工作有五大作用，分別是指建筑工程項(xiàng)目造價(jià)控制與管理工作，可以為建筑項(xiàng)目提供科學(xué)的決策依據(jù)；輔助建筑企業(yè)制定投資計(jì)劃、控制好投資；保證建筑工程建設(shè)有充足的資金；為評(píng)價(jià)投資效果提供重要指標(biāo)；確保利益的合理分配，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。建筑工程建設(shè)有三大特點(diǎn)，即投資數(shù)額大、生產(chǎn)流程復(fù)雜、建設(shè)周期長(zhǎng)（大型建筑工程時(shí)常需要三年到五年以上的工期），這三大特點(diǎn)就賦予了建筑工程項(xiàng)目決策的重要意義，并科學(xué)預(yù)算了該項(xiàng)目的第一次投資費(fèi)用。因此，建筑工程項(xiàng)目投資者應(yīng)充分考慮自身是否有能力參與投資活動(dòng)，特別是財(cái)力資源方面，如果投資方?jīng)]有足夠的資金支付投資費(fèi)用，必須另選造價(jià)方案，修改建筑工程建設(shè)計(jì)劃。造價(jià)管理人員應(yīng)協(xié)助建筑企業(yè)用動(dòng)態(tài)角度對(duì)各種投資方案在不同時(shí)期的投資成本、投資報(bào)酬進(jìn)行比較，提高投資決策的正確性，從而降低投資成本，縮短建筑工程投資項(xiàng)目建設(shè)期，爭(zhēng)取早日投產(chǎn)，獲取最大效益。需要注意的是，在輔助本企業(yè)組織選擇投資管理方案時(shí)應(yīng)做好四步工作，第一步是要認(rèn)真開展市場(chǎng)調(diào)研工作，敏銳捕捉投資機(jī)會(huì)；搜集和整理材料，對(duì)建筑工程投資項(xiàng)目的可行性進(jìn)行分析；第三步，進(jìn)行投資決策時(shí)，要編制資本預(yù)算。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論知識(shí)，當(dāng)建筑工程投資項(xiàng)目的邊際收益等于邊際成本時(shí)，其投資收益最大，投資規(guī)模最佳。一旦最佳投資項(xiàng)目被選定后，就需要開始編制資本預(yù)算，通過對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)選定投資方案分年度的用款額度和項(xiàng)目各年需要投入的資本總量進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，依次為依據(jù)進(jìn)行資本的籌措，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行，早日產(chǎn)生投資效益，全面提升經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值，節(jié)省造價(jià)成本；第四步，監(jiān)督投資預(yù)算的執(zhí)行，對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行適當(dāng)控制。造價(jià)管理人員在輔助建筑企業(yè)進(jìn)行投資時(shí)，一方面要考慮投資收益，另一方面也要分析投資風(fēng)險(xiǎn)情況，只有在收益和風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到最佳平衡狀態(tài)時(shí)，才能夠增加經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值，節(jié)省造價(jià)成本。其次，建筑工程項(xiàng)目造價(jià)也為建筑企業(yè)投資方籌集資金提供了準(zhǔn)確的參考依據(jù)，一般情況下，籌資時(shí)間和投資時(shí)間需要緊密銜接，即籌集資本之后，要迅速進(jìn)行投放，才能控制好最佳財(cái)務(wù)資金的時(shí)間價(jià)值，使所籌集資本能及時(shí)進(jìn)行運(yùn)作，避免資本的閑置與浪費(fèi)。此外，建筑工程項(xiàng)目造價(jià)是包含了多層次體系，涉及到了總造價(jià)、各單項(xiàng)工程造價(jià)以及生產(chǎn)能力造價(jià)，這些內(nèi)容形成了一個(gè)指標(biāo)體系，從而形成更為標(biāo)準(zhǔn)的造價(jià)管理參考體系。另一方面，建筑工程項(xiàng)目造價(jià)的高低涉及到了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和企業(yè)間的利益分配，全面加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目造價(jià)控制與管理工作，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和利益分配的調(diào)節(jié)。

三、建筑工程項(xiàng)目造價(jià)控制與管理方案

1.控制人工單價(jià)。節(jié)省造價(jià)施工成本，首先要控制好人工單價(jià)，按照造價(jià)信息合同調(diào)整人工費(fèi)用，依據(jù)合同中參與建筑項(xiàng)目工程建設(shè)的人工數(shù)量與合同期限，運(yùn)用造價(jià)核算公式計(jì)算人工單價(jià)，在保證建筑質(zhì)量，維護(hù)全體人員合法利益的基礎(chǔ)上盡可能地控制人工單價(jià)。2.科學(xué)管理建筑施工中的費(fèi)用支出。造價(jià)管理人員必須做好施工機(jī)械費(fèi)和水電費(fèi)的科學(xué)管控工作，限制機(jī)械的使用數(shù)量，堅(jiān)持每天計(jì)算機(jī)械臺(tái)班數(shù)。除此之外，加強(qiáng)水電費(fèi)的管控工作，造價(jià)管理人員應(yīng)細(xì)化各種施工子項(xiàng)，在月末時(shí)期根據(jù)所完成的子項(xiàng)工程對(duì)比分析施工過程中所需要的水電用量，計(jì)算水電費(fèi)。3.控制設(shè)計(jì)變更和建筑工程簽證管理工作。在建筑施工過程中，時(shí)常會(huì)遇到設(shè)計(jì)變更和停工或者窩工的問題，對(duì)此問題，造價(jià)管理人員必須控制好設(shè)計(jì)變更和建筑工程簽證管理工作，在這一造價(jià)控制過程中，造價(jià)管理人員應(yīng)注意指導(dǎo)施工技術(shù)人員在停工之前總計(jì)未完成的建筑工程量，將辦理建筑工程項(xiàng)目的簽證落到實(shí)處。然后，造價(jià)管理人員要認(rèn)真審核未完成的建筑工程量，檢驗(yàn)簽證是否完整、達(dá)標(biāo)，并根據(jù)工程變更和簽證的變動(dòng)價(jià)值控制造價(jià)效益。4.發(fā)揮建筑工程項(xiàng)目造價(jià)的四大職能。建筑工程項(xiàng)目造價(jià)有四大職能，分別是指預(yù)測(cè)職能、控制職能、評(píng)價(jià)職能、調(diào)節(jié)職能，發(fā)揮這四大職能，必須深刻理解它們的基本含義，造價(jià)管理人員應(yīng)明確建筑工程項(xiàng)目造價(jià)的大額性和多變性，無論是投資者或者是承包商都要對(duì)擬建工程進(jìn)行預(yù)先測(cè)算，投資者預(yù)先測(cè)算工程造價(jià)不僅作為項(xiàng)目決策依據(jù)，同時(shí)也是籌集資金、控制造價(jià)的依據(jù)、承包商對(duì)工程造價(jià)的測(cè)算，既為投資決策提供依據(jù)，也為投標(biāo)報(bào)價(jià)和成本管理予以指導(dǎo)。建筑工程項(xiàng)目造價(jià)的控制職能表現(xiàn)主要表現(xiàn)在對(duì)投資項(xiàng)目的控制和對(duì)承包商與供應(yīng)商的控制。其次，建筑工程項(xiàng)目造價(jià)也具有多方面的評(píng)價(jià)職能，主要是評(píng)價(jià)投資項(xiàng)目是否合理，評(píng)估建筑企業(yè)的信譽(yù)、償債能力，評(píng)價(jià)具體的建筑工程項(xiàng)目投資是否具有開發(fā)價(jià)值。另外，建筑工程建設(shè)不僅對(duì)提升經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用，而且也直接影響到了國(guó)家重要資源分配和資金流向，有助于促進(jìn)國(guó)計(jì)民生建設(shè)。因此，建筑企業(yè)和國(guó)家政府對(duì)建筑工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)進(jìn)行宏觀調(diào)節(jié)是在任何條件下都不可缺少的，對(duì)政府投資項(xiàng)目進(jìn)行直接調(diào)控和管理也是必須的，都要通過建筑工程項(xiàng)目造價(jià)對(duì)建筑工程建設(shè)中的物質(zhì)消耗水平、建設(shè)規(guī)模、投資方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。

四、結(jié)語

綜上所述，全面做好建筑工程項(xiàng)目造價(jià)控制與管理工作的重要意義，建筑企業(yè)必須重視控制好人工單價(jià)，按照造價(jià)信息合同調(diào)整人工費(fèi)用，依據(jù)合同中參與建筑項(xiàng)目工程建設(shè)的人工數(shù)量與合同期限，運(yùn)用造價(jià)核算公式計(jì)算人工單價(jià)，節(jié)約人工成本；科學(xué)管理建筑施工中的機(jī)械與水電費(fèi)用支出，造價(jià)管理人員應(yīng)細(xì)化各種施工子項(xiàng)，在月末時(shí)期根據(jù)所完成的子項(xiàng)工程對(duì)比分析施工過程中所需要的水電用量，計(jì)算水電費(fèi)；造價(jià)管理人員應(yīng)控制好設(shè)計(jì)變更和建筑工程簽證管理工作，注意指導(dǎo)施工技術(shù)人員在停工之前總計(jì)未完成的建筑工程量，將辦理建筑工程項(xiàng)目的簽證落到實(shí)處。然后，造價(jià)管理人員要認(rèn)真審核未完成的建筑工程量，檢驗(yàn)簽證是否完整、達(dá)標(biāo)；并充分發(fā)揮建筑工程項(xiàng)目造價(jià)的預(yù)測(cè)職能、控制職能、評(píng)價(jià)職能和調(diào)節(jié)職能。

參考文獻(xiàn)：

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