引論：我們為您整理了13篇工程施工大事記范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
某工程其中裙樓的第五層設計為多功能廳，層高達8m，最大框架梁截面尺寸為500mm х 700mm，作業面高。施工難度大。現結合本工程的特點，談談高大模板的施工技術。
2、施工控制要點
2.1通過論證.進一步完善方案
高大模板專項施工方案應根據本工程的施工工期、質量、安全和合同要求編制，并考慮到工程特點和施工的可操作性。方案內容涵蓋：使用材料要求、支撐系統設計計算書、安全管理、監控措施、應急預案、混凝土澆筑、施工節點圖等；同時要做到以下幾點：
①架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理；
②在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性；
③選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修；
④結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收；
⑤腳手架的搭設，還必須符合JGJ59—99等檢查標準的要求。
2.2把住材料關
①本工程模板支架所用鋼材強度等級為Q235一A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓扁、銹蝕、打孔和硬彎，新的鋼管要有出廠產品合格證，有資質檢測單位的復試報告。腳手架施工前，必須將入場鋼管取樣送有相關國家資質的試驗單位，在力學試驗結果滿足設計要求后，方可在施工中使用。
②本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合《鋼管腳手扣件標準）（JGJ22 —85）的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、、砂眼等鍛造缺陷。扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達65 N·m時不得破壞。如使用舊扣件，扣件必須取樣，并送有相關國家資質的試驗單位進行扣件抗滑力等相關試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。
3、構造控制要點
3.1 柱模板安裝順序及施工工藝
3.1.1 模板安裝順序
搭設腳手架一配模板及刷模板脫模劑一柱模就位安裝一安裝柱模—安裝支撐一加固、固定柱模一澆筑混凝土一拆除腳手架、模板一清理、碼放模板
3.1.2 施工技術要點
安裝墻柱模前，要對墻柱接茬處鑿毛，用空壓機清除墻體內的雜物，做好測量放線工作。為防止墻柱模板根部出現漏漿“爛根”現象，墻柱模安裝前，在底板上根據放線尺寸貼海綿條或用水泥砂漿找平，做到平整、準確、粘結牢固并注意穿墻螺栓的安裝質量，然后加柱箍、支撐體系將柱固定
3.1.3 模板反撐
模板支撐工程桿件不能和外鋼管架、接料平臺相連，架體要設置縱橫向掃地桿、多道水平拉桿和剪刀撐，使支撐體系成一穩固的整體。
3.2粱、板模板安裝順序及技術要點
3.2.1模板安裝順序
“滿堂”鋼管腳手架一主龍骨一次龍骨一柱頭模板龍骨一柱頭模板、頂板模板一拼裝一頂板內、外墻柱頭模板龍骨一模板調整驗收—進行下道工序
3.2.2技術要點
樓板模板當采用單塊就位尺寸，宜以每個鋪設單元從四周先用陰角模板與墻、梁模板連接，然后向中央鋪設。按設計要求起拱（跨度大于4m時，起拱O.2%），起拱部位為中間起拱，四周不起拱。
4、混凝土澆搗管理
①現場技術員、質檢人員與監理人員一道檢查模板支撐是否符合論證后的施工方案，扣件與鋼管是否牢固，鋼管是否有變形等。
② 模板、鋼筋工程均驗收合格后，正確填寫商品混凝土委托單，內容包括工程名稱、施工部位、強度等級、外加劑、坍落度等相關信息，確保混凝土澆筑正常進行。
③施工前檢查混凝土配合比報告，實測混凝土進場坍落度，符合要求后方可進行澆筑。
④商品混凝土澆筑前輸送管線的布置方式應符合方案要求，泵管不能直接放在模板上或固定在支撐上，應在泵管下墊輪胎皮或焊接鐵馬鐙，避免水平振動荷載，并在澆筑過程中避免混凝土堆載過大現象。
篇2
②詢問你的時間安排
當面試官對某位面試者特別感興趣時，會擔心有沒有別的雇主挖走他。會有“如果我們的時間安排和你的有沖突，請告訴我，我看能否加快辦事速度。” 這樣類似的問話。
③努力對你推銷公司
當面試官想聘某個人的時候，會花額外時間談論這個職位及該公司的優勢，并且會努力詳盡描繪出也許會吸引應試者的工作角色或企業文化。
④花大量時間回答你的問題
當面試官對某個人非常感興趣的時候，回答會深入很多，并鼓勵應試者坦露任何有所保留的想法。
⑤把你介紹給其他人、或帶你參觀辦公室
如果面試官知道自己會招聘某位面試者，就會樂于做這些額外功，把你介紹給更高層的領導認識。
⑥面試超過時限
如果面試官對某個應試者不是特別感興趣，就會尋找機會結束面試——不會拖時間。所以如果你的面試時間超時，那么就是一個很好的征兆。
篇3
1工程概況
大洋河特大橋位于下游感潮河段，水文地質情況非常復雜，每天早晚漲落潮各兩次，最位3.2米，最低潮位-0.8米，水位落差達4米，最大水深9米。在水中墩施工中采用了一系列科學的施工方法，取得了圓滿成功。
2樁基工程施工經濟比較
2.1棧橋
在主橋一側搭設鋼棧橋，為全橋水中墩基礎施工奠定了基礎。鋼棧橋采用鋼管樁基礎，64式軍用梁作為橋跨。這種施工方案費用低廉，簡便易行，適合于有潮汐的大洋河中施工。
2.2平臺
采用施工平臺與棧橋相連作為整個大洋河橋水中墩施工的基本條件。施工平臺采用鋼管樁及型鋼搭設。此方案堅固結實，完全滿足施工要求，易于操作。采用“棧橋＋平臺”的施工方法在現場取得了最大效果，與采用打樁船或起重船的方法相比有明顯的優勢：
2.2.1大洋河屬有潮汐的河流，雖有水，但不能行大船，若采用打樁船或起重船需租用，從水中墩開始施工到梁下部結構完畢時間為一年，所需費用較大。但采用棧橋將大洋河兩岸相連，兩岸施工材料及設備可以通過棧橋運輸，比采用船只運輸更為方便易行。
2.2.2將棧橋搭設在施工平臺的上游而且與其連為一體的施工方案安全、可靠；根據調查翻閱有關氣象資料顯示，大洋河每年3月處于冰凌期，冰凌由于海水漲潮由下游向上游沖擊，破壞力量較大，落潮自上游向下游沖擊破壞力量較小，8月處于汛期，將棧橋與施工平臺連為一體，增加了棧橋整體穩固性，因為棧橋全長380m，每跨為兩根單樁承重，豎向荷載靠磨察力可滿足施工要求，但橫向抗沖擊性能差，尤其是3月冰凌期的冰塊沖擊和8月汛期的水中雜物；施工平臺為矩形群樁，穩定性、抗沖擊性能較好。因此將棧橋搭設在施工平臺的上游而且與其連為一體的方案既節約資金又安全可靠、切實可行。
2.2.3“棧橋＋平臺”施工方案均采用常用材料搭設，除64式軍用梁需租用外，其他均可就近取材。
2.2.4施工平臺設計為I40工字鋼雙層橫墊梁，平臺面為I16工字鋼結合枕木平臺面，利于鋼圍堰的沉放、平臺面、橫墊梁的拆除，簡便易行；另外，利用平臺鋼管樁和鉆孔樁的鋼護筒（鋼圍堰沉放導向架），搭設鋼圍堰拼裝、沉放的負平臺，利用I40工字鋼簡式門架沉放鋼圍堰，降低重心，增加安全系數方案，經濟可行。具體經濟對比見下表：
項目名稱 初步設計方案 最終采用方案
11#-16#水中墩施工平臺 鋼管樁基礎, I40工字鋼橫墊梁, I16工字鋼結合枕木平臺面。 管樁基礎, I40工字鋼雙層橫墊梁, I16工字鋼結合枕木平臺面；管樁搭設負平臺、拼裝、沉放鋼圍堰。
設備材料采用 各種鋼材: 485.54 T，10t浮吊:2臺，運輸船:2艘，300馬力機動舟:1艘，65t履帶吊:1臺。 各種鋼材:566.46T，10t浮吊:1臺，運輸船:2艘，300馬力機動舟:1艘，65t履帶吊:1臺。
效益比較 一、材料費用:
I16工字鋼：9.84 t*6*3500元/T=20.66萬元
I40工字鋼：10.34 t*6*3500元/T=21.71萬元
L75角鋼：2.4 t*6*3500元/T=5.04萬元
φ529鋼管樁：56.66 t*6*3500元/T=118.9萬元方木:19.66m3*6*1500元/ m3=17.69萬元
二、搭拆工費：50000元/座 *6 =30萬元
三、機械費用：24萬元
四、其他費用：5萬元
總計費用:243萬元 一、材料費用:
I16工字鋼：11.48t*6*3500元/T=24.11萬元
I40工字鋼：12.06 t*6*3500元/T=25.33萬元
L100角鋼：4.4 t*6*3500元/T=9.24萬元
φ529鋼管樁：56.66 t*6*3500元/T=118.9萬元枕木:2016根*25元/根(不含殘值20元/根)=5.04萬元
二、搭拆工費：75000元/座 *6 =45萬元
三、機械費用：18萬元
四、其他費用：8萬元
總計費用:253.62萬元
注： 施工費用增加10.62萬元,但水中墩鉆孔樁施工工期提前35天, 節約間接費用56萬元,鋼圍堰拼裝、沉放施工工期提前25天，節約間接費用120萬元,確保合同工期及后續工作順利進行。
2.3鋼圍堰
大洋河特大橋10-16#水中墩施工,原設計采用雙壁鋼圍堰,現場加工,汽車運輸,25t汽車吊配合八三式軍用墩拼裝,射水吸泥沉放,后經多次檢算、對比、論證、經濟比較，鋼圍堰下部6m采用雙壁上部5m采用單壁，場地制作，施工平臺上65t履帶吊配合簡式門架拼裝沉放。和土石圍堰、木質圍堰相比，具有節省材料、輕便，操作簡便，施工速度快等優點，具體經濟對比見下表：
項目名稱 初步設計方案 最終采用方案
11#-16#水中墩施工鋼圍堰 采用雙壁鋼圍堰，履帶吊配合八三式軍用墩拼裝沉放。 單雙壁結合鋼圍堰，履帶吊配合簡式門架拼裝沉放。
設備材料采用 各種鋼材:1553.86 T，浦沅25t汽車吊:1臺，65t履帶吊:1臺，八三軍用墩：16套，Q5PS砂石泵: 12臺，NL200-16污水泵: 12臺，8t加長東風汽車: 1臺。 各種鋼材: 993.86 T，65t履帶吊:2臺，門式支架:6套，導鏈:20個，Q5PS砂石泵: 12臺，NL200-16污水泵: 12臺，8t加長東風汽車: 1臺
效益比較 一、材料費用:
δ8mm鋼板:60.17t*14*3500元/T=294.83萬元
各種型鋼:50.82t*14*3650元/T=259.69萬元
八三軍用墩（16套,47.94t/套,使用6個月）
①租賃費:47.94*16*6*150元/月.T=69.03萬元
②搭拆工費:47.94*16*400元/T=30.68萬元
③運輸進出庫費:47.94*16*250元/T=19.18萬元
二、施工費用
1鋼圍堰加工費用:110.99*14*2100元/T=326.31萬元
2沉放費用:155.38萬元
三、機械費用:122萬元
四、其他器材:10萬元
五、其他費用:85萬元
總計費用:1372.1萬元 一、材料費用:
δ8mm鋼板:40.17t*14*3500元/T=196.83萬元
各種型鋼:30.82t*14*3650元/T=157.49萬元
門式支架鋼材:20t*7*3650元/T=51.1萬元
二、鋼圍堰加工費用:
70.99*14*2100元/T=208.71萬元
三、沉放費用:77萬元
四、機械費用:146萬元
五、其他器材:5萬元
六、其他費用:65萬元
總計費用:907.13萬元
注： 節約費用464.97萬元,工期提前45天,確保合同工期及后續工作順利進行。
2.4淺灘深基坑施工
在淺灘段進行深基礎施工，基坑側壁極為不穩。施工中采用鋼管樁支護配合井點降水的施工方案，有效解決了粉細砂地質條件下的側壁穩定問題。具體經濟對比見下表：
項目名稱 初步設計方案 最終采用方案
6-9、19-24墩陸地深基坑施工鋼管樁 采用鋼板樁。 采用自制鋼管樁配合降水井。
設備采用 DZJ60振動樁錘1臺，65t履帶吊1臺，φ150mm水泵4臺。 DZJ60振動樁錘1臺，65t履帶吊1臺，30KVA交流電焊機，φ150mm水泵4臺，φ450mm旋轉鉆機1臺。
效益比較 一、材料費用：
拉森IV鋼板樁:71.61t*5*9000元/T=322.25萬元
其他型鋼:10.8*5*3650元/T=19.7萬元
接頭等加工費用: 2.3萬元
封底砼：45m3*20*400元/m3=36萬元
二、機械費用：28.64萬元
總計費用:408.89萬元 一、材料費用：
鞍山奧通產的φ429鋼管樁:54.78 t *5*3650元/T=99.97萬元
其他型鋼: I16工字鋼13.53*2*3650元/T=9.8萬元
L100角鋼6.18*2*3450元/T=4.3萬元
焊接鎖扣加工費用: 6.3萬元
井點降水：7.4萬元
拋填片石：45m3*20*50元/m3=4.5萬元
二、機械費用：13.46萬元
總計費用: 145.73萬元
篇4
3、大體積混凝土施工
4、防水施工
5、高支模支撐體系施工
6、人防工程施工
7、外墻施工中裂縫的控制
8、裝修期間的防潮
一、鋼筋工程
地下室鋼筋工程施工的難點：
1、對選用灌注樁作為樁基礎的工程，樁頭鋼筋在土方開挖過程中不可避免的造成損壞，樁頭鋼筋需要接長以達到錨固要求；
2、反梁、底板鋼筋的數量較多，工作量較大，一定要保證每道梁，每塊板鋼筋規格、數量、間距同圖紙一致；對鋼筋的綁扎、焊接、機械連接質量進行控制，尤其是對于直螺紋套筒連接，一定要先做好試拉件，實驗結果滿足要求，方可大批量施工；
3、人防臨空墻、密閉墻插筋的位置、數量，洞口的加筋措施是否符合圖紙要求；預留、預埋是否已按圖紙設計完成；
4、框架柱、剪力墻、暗柱插筋的位置、規格、數量是否符合圖紙設計；
5、根據不同部位混凝土保護層厚度要求，合理選用鋼筋馬鐙、角鋼支架、塑料和砂漿墊塊；
6、由于底板和基礎梁鋼筋數量多，相互穿插，板筋、梁筋的疊放次序是否遵循設計；
7、外墻鋼筋的安裝質量對于減少外墻裂縫的生成起到重要作用，外墻鋼筋的綁扎、焊接質量，鋼筋間距、暗柱的留設，迎水面豎向和水平鋼筋內外位置關系是否正確；
8、鋼筋的下料一定要準確，尤其是外墻、臨空墻和框架柱的豎向封頭鋼筋；
鋼筋施工主要對不同構件鋼筋的規格、鋼筋的綁扎、焊接質量進行控制；在底板混凝土澆注之前，對框架柱、剪力墻插筋的規格、數量進行檢查，避免框架柱、暗柱縱向受力鋼筋錯放、漏放。底板鋼筋安裝過程中，由于反梁、底板鋼筋相互穿插，板筋、梁筋疊放次序要遵循設計。外墻鋼筋安裝質量好壞，對于墻體豎向裂縫的控制起到重要作用，鋼筋的間距，暗梁的設置，外側水平筋和豎向筋的位置關系一定要遵循設計。各種構件的混凝土保護層一定要控制好
二、后澆帶施工
后澆帶按其作用分為伸縮后澆帶、沉降后澆帶、溫度后澆帶、收縮后澆帶。工程中一般遇到的多為伸縮后澆帶和沉降后澆帶。
后澆帶施工中的難點主要有：
1、后澆帶處梁、板鋼筋密集，鋼筋綁扎、接縫斷面留設比較難控制；
2、后澆帶處的支撐系統要等到后澆注混凝土達到齡期后方可拆除，故造成支撐系統長時間不拆，影響到結構施工的工作空間和施工通道；
3、后澆帶留置的時間較長，不可避免的會造成污染，尤其對于底板和外墻后澆帶清理起來花費的人力、物力較大；
4、后澆帶處的鋼筋在后續施工過程中易被踩踏變形，整改到設計形狀比較困難；
5、后澆帶處的防水是個薄弱環節，新舊混凝土界面浮灰、碎屑的清理，止水鋼板的焊接和埋設，混凝土自身和振搗的質量；
后澆帶質量控制采取的對策
1、后澆帶兩側可采用鋼筋支架鋼絲網隔斷作為側模板，澆注后澆帶混凝土時，可將脫落鋼絲網和離散石屑人工清除；
2、在后澆帶頂板搭設支撐體系之前將后澆帶區域部分的支撐體系與其他部分的支撐體系進行分離，按各自成體系，互不影響的原則來搭設。當后澆帶跨區內的底模板和支撐架按單獨體系設置時，在主體結構底模板拆除后，后澆帶區域的模板和支撐不受臨近單元模板支撐拆卸影響；
3、從后澆帶施工一開始就注意做好后澆帶處的防護工作，對后澆帶進行封閉防護，避免垃圾的污染，人員、車輛對鋼筋的踩壓、碾壓，避免后期花費大量人力對其進行清理。
4、后澆帶要做好超前止水，止水鋼板的選用、焊接，新舊接觸面浮灰、碎屑的清理，鋼絲網的剔除，微膨脹劑的使用，混凝土的澆搗、養護。
5、后澆帶在結構封頂之前，地下室頂板的覆蓋一定要嚴密，除可以保護鋼筋不受碾壓，還能減少雨水進入地下室，對地下室在結構施工時的防潮有重要作用。
三、大體積混凝土施工
匯鑫國際大廈工程為筏板基礎，底板厚度1.8米，一次澆注面積較大，為大體積混凝土施工。施工前一定要編制好施工方案，大體積混凝土施工的難點有：
1、混凝土拌制質量控制；
2、混凝土施工質量控制；
大體積混凝土施工主要措施：
1、施工前與混凝土供應商做好溝通，進行技術交底，根據工程特定情況選用合理的配合比，例如選用低水化熱的礦渣水泥，摻加高效減水劑，以減少用水量；摻加粉煤灰,以減少水泥用量；摻加HEA微膨脹劑，以補償收縮。混凝土配合比確定后，須進行適配。澆注中安排專人對混凝土的拌制質量進行盯控，進場后逐車進行坍落度測試。
2、對人員、機械、設備、材料進行合理的組織與調配，并編制詳盡的應急措施。對工人做好技術交底，使其理解所采用的澆筑方法、推進路線、注意事項。
3、對混凝土的澆筑質量進行全程控制，分層分段澆筑混凝土 ,并加強養護，如灑水、覆蓋草墊、薄膜，噴灑養護液；施工中和施工后可采用先進的電子測溫裝置，嚴格控制混凝土內外溫差 (中心與表面 ,表面與外界 ),使溫差
四、防水施工
大型公共建筑地下室防水施工主要包括：底板防水、地下室外墻防水、頂板防水。
施工之前，首先要審清圖紙，與設計人員做好溝通，理解設計人員的意圖，明確各部位防水材料的使用，是否滿足現場施工、工藝和防水要求。
1、對于大型地下室如設計有后澆帶，尤其是底板處后澆帶，一定要做好超前止水；底板一般為大體積混凝土澆注，要編制混凝土施工方案，控制澆注質量，注意養護，防止底板出現裂縫。
2、對于后澆帶可焊接止水鋼板，采用微膨脹混凝土，保證新舊混凝土界面的密實，對混凝土的澆注質量進行控制,后澆帶的養護要格外注意.
3、防水主要取決于結構自防水，根據圖紙設計抗滲等級，對混凝土拌制質量、施工質量進行控制。
4、加大對現場防水卷材施工的質量控制，尤其是外墻預留洞口、套管的處理；做好防水卷材的收頭工作，如釘鋁壓條。
5、采取較為經濟合理的措施對施工好的防水卷材進行保護，如外墻防水材料施工后，粘貼擠塑板，并及時回填。在后續施工中，如開挖土體，避免對防水卷材的破壞。
五、高支模支撐體系
城市大型公共建筑地下室，結構施工時經常會出現高支模支撐體系，如用戶變電站。在結構施工時，模板支撐體系的設計、搭設要格外注意。尤其當結構梁板為大截面斷面時支撐體系搭設的質量，對于頂板的防水，裂縫的產生有重要作用。
匯鑫國際大廈考慮到場區綠化，在地下室頂板②～⑥軸/E～J軸，設計有一下臥帶，板頂標高-1.350米，上部為回填土覆蓋，此處梁板斷面較大，板厚250mm，主梁截面700×1600，次梁截面300×1000，此處層高為5.85m。作為高支模支撐體系的應用，此處模板支設的好壞，對于施工時的支撐體系安全和混凝土成型后的質量都有極為重要的作用。由于此處混凝土一次性澆注，加之主梁高度比板厚大得多，混凝土澆筑時，下方的支撐體系會產生不同程度的壓縮變形，在板受剪力大的地方會產生裂縫，對結構安全和防水產生不利影響。為保證質量，此處的模板支撐體系，必須經過嚴密的計算，方可進行現場搭設。混凝土澆筑后，需要著重進行養護，構件達到設計強度后方可拆除下面支撐體系。
六、人防工程施工
人防工程需要進行單獨驗收，對于土建而言，驗收的著重點在于結構的安全性，預留預埋的準確；人防設備，如密閉門、防爆波活門、防護門的安裝、開啟質量。人防預留洞口的孔口防護。
對于人防工程，頂板，墻面不允許有洞口出現，施工中確實需要預留的洞口，如樓板洞口，后期澆注一定要現場預留試塊。臨空墻、密閉墻的鋼筋安裝工程一定要保證施工質量；如風機、風管洞口周圍的加筋，鋼筋的錨固長度；對于密閉門、防護門、臨戰封堵的門框預埋一定要準確。如標高、垂直度控制；還有如洗消井施工和井蓋制作安裝一定要符合人防規定。
七、外墻施工中的裂縫控制
匯鑫國際大廈地下室外墻在施工后，產生較多豎向裂縫，一般間距2至3米，多為上下貫通裂縫，且多有水滲出，處理起來相當麻煩。地下室外墻施工中，減少、避免裂縫的產生格外重要。
地下室外墻混凝土在施工階段常常會出現不同程度、不同數量的開裂，裂縫多為豎向裂縫。裂縫的主要原因是混凝土在干燥收縮時受到鋼筋、邊界約束后拉裂而產生的。影響混凝土干燥的因素有：水灰比、水化程度、養護溫度、含水量、水泥含量、構件厚度、體積和表面積之比、相對溫度、干燥速率、干燥時間等。而地下室外墻混凝土拆模后，雖然進行了澆水養護，但由于受到現場條件的限制，不可能做到恒溫濕養護，而只能采用澆水養護，因此必然導致外墻混凝土的干燥及收縮，同時由于地下室外墻混凝土體積和表面積之比較小，從而導致干燥速度快，時間短。
裂縫的產生與圖紙設計、混凝土的配合比選用，施工質量控制有重要的關系。
1、施工前與設計師進行溝通，盡可能增加墻體的剛度，如增加暗柱數量，加設暗梁；減少一次澆注量，如增加后澆帶；增大墻體抗裂性能，迎水面保護層內增加一道鋼筋網；
2、合理選用混凝土配合比，如選用低水化熱的礦渣水泥，摻加高效減水劑 ,以減少用水量，摻加粉煤灰 ,以減少水泥用量，摻加HEA微膨脹劑 ,以補償收縮；
3、對施工質量進行控制，如外墻迎水面鋼筋豎向筋置于水平筋內側，選用合適的墊塊，保證迎水面有足夠的厚度；如對內外溫度進行控制，采用電子測溫裝置，發現溫度異常馬上采取措施；
4、加強養護，施工后避免過早拆除模板，做好保溫、保濕措施，養護時間不少于14天；
3、對施工質量進行控制，如外墻迎水面鋼筋豎向筋置于水平筋內側，選用合適的墊塊，保證迎水面有足夠的厚度；如對內外溫度進行控制，采用電子測溫裝置，發現溫度異常馬上采取措施；
4、加強養護，施工后避免過早拆除模板，做好保溫、保濕措施，養護時間不少于14天；
篇5
聯系人：______________
聯系電話：____________
傳真：________________
乙方 ：_______________
地址：________________
聯系人：______________
聯系電話：____________
甲方經過招選，選定乙方作為_______大廈試驗基站建設工程施工單位，并委托乙方負責基站建設所涉及的相關事宜。為明確甲乙雙方的權利與義務，根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，本著互惠互利的原則，雙方就委托建設工程施工有關事宜達成以下協議以共同遵守：
第一條 工程項目概況
（一）項目名稱：________________
（二）施工地址：________________
（三）雙方委派的工程代表：________________
甲方代表：________________
乙方代表：________________
第二條 工程項目的具體內容
（一）天線基礎的設計施工（要達到甲方要求及安全技術指標，見附件1）。
（二）天線桅桿、安裝配件的制作（按甲方要求，見附件1）。
（三）發射饋線的敷設、緊固、安裝、接頭防水處理。
（四）配合甲方進行天線的調試、調測。
（五）天饋系統的接地及防雷處理（按國家標準，見附件2）。
（六）其它與基站建設有關的事宜。
第三條 工程價款與費用結算
（一）工程施工總價款：人民幣（小寫）____________元（大寫：_____________元整）；其中包含項目內容所涉及的各項費用及稅金。
（二）付款方式：
1．整個工程建設完畢（包括機房設備搬運整理、電源引入、桅桿架設、地線、避雷等）經甲方驗收合格后一次性付清乙方總合同金額。
2. 甲方將合同款項下的應付合同款付至乙方以下指定帳戶：
收款人：__________________
開戶行：__________________
帳戶：____________________
3．乙方在甲方支付合同款項時，應先按各期付款數額向甲方開具符合國家法律法規和標準的稅務發票甲方收到合格發票后予以支付相應款項。不開具或者開具不合格的發票，甲方有權延遲支付款項直至乙方開具合格發票之日且不承擔任何違約責任，且乙方的各項合同義務仍應按合同約定履行。
第四條 工程期限
（一）工程開工日期為：__________________
（二）施工最后期限：____________________
（三）完工時間預計：____________________
第五條 雙方的權利和義務
（一）甲方的權利與義務
1．甲方應及時向乙方提供必要的工程施工圖紙和工程施工技術要求，明確乙方的具體工作內容；
2．甲方負責提供安裝設備及附隨設備的安裝件，確保不影響施工進度；
3．施工過程中，甲方有權根據需要對工程和施工進行相應的調整和修改，
具體程序及細節由甲乙雙方協商。
篇6
1.1材料設備準備
施工前，應預先確定砼地面施工流程，配置合適的施工機械設備（包括數量）及勞動力，做好施工機械的檢修工作。本次施工主要材料及機械設備如下：駕駛型抹光機、手扶型抹光機、切縫機、刮平振搗整平機、水平儀、振搗棒、鋼筋、[16或[20槽鋼、刮杠及其它小型工具。
1.2場地平整
測量人員在廠房墻面彈出地面頂標高線，配合鏟車進行場地回填砂找平工作，控制回填砂的頂標高在-200L至-210L之間。鏟車平整不到位的位置由力工負責平整。
1.3周邊成品保護
在施工前需用五彩布（或塑料薄膜）將廠房維護墻、鋼柱、彩板進行維護，做好成品保護。
1.4定位放線、支側模
本次施工定位放線重點在于控制槽鋼側模的標高，混凝土設計厚度為200mm厚，使用槽鋼側模，具體做法為事先在側模下方做灰餅，間距不大于1500mm，以控制標高。安裝模板前應掛通線，按掛線位置把側模板放在基層上，初步固定其位置，用水準儀檢查模板頂部標高是否附合設計要求（可略高1～2mm），并檢查模板是否平直，待側模頂標高達到設計要求后使用鋼筋棍釘入地面下與側模點焊使槽鋼水平固定，再在槽鋼下方用橫向鋼筋棍點焊與立棍和槽鋼上，使其縱向固定。從而到達嚴格控制側模標高的要求。鋼筋綁扎完畢后，將水準儀放置在現場周圍，由控制點引入標高，在地板鋼筋每4m×4m焊接一條垂直地面方向的鋼筋，將鋼筋截斷在地面成型標高的位置，澆灌混凝土時由的鋼筋頭控制地面成型標高，澆搗混凝土時厚度略高于鋼筋頭，隨即振搗密實，然后以鋼筋頭為標志，檢查平整度，在二次長刮尺刮平時再進行標高復核，保證標高誤差控制在4mm以內。
2、混凝土施工技術
2.1、混凝土攤鋪
1）、經項目部仔細研究，混凝土宜跳倉澆筑，施工縫應結合伸縮縫一起設置。每個區段內短向（7m）隔跨支模，從而做到隔跨澆筑混凝土，待混凝土強度達到設計要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側模進行第二此混凝土的澆筑。在澆搗基層混凝土時可能發生裂縫的主要原因是：基層混凝土強度等級高，產生的水化熱高；冬季施工，環境溫度低，混凝土內與環境氣溫溫差大；養護不當，混凝土溫度較高時突然澆冷水養護，也會產生無規則的多條微裂縫，裂縫嚴重的可導致底板滲漏。要防止裂縫必須從設計上設置伸縮和后澆帶，并在金剛砂地面完成后割縫，施工中改善施工工藝，降低混凝土溫度應力和提高混凝土自身抗性能這兩方面綜合考慮。
2）、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根據設計的配合比拌制，落度要嚴格控制在進場時160～180mm。由混凝土罐車運至廠房內，將混凝土自卸入模，出料及鋪筑時卸料高度必須控制在1.5米以內，以免產生離析，若發現離析，應重新攪拌。
3）、混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與分隔縫同寬。攤鋪從端部開始。當混凝土拌和物倒入模內時，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm左右，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求。攤鋪混凝土時應連續攤鋪，不得中斷。
2.1、混凝土振搗
用刮平振搗整平機對砼表面進行振搗、刮平和整平。整平機的振擊的影響深度可達30cm，整平機擱置在槽鋼上。整平機操作時，可由操作人員按振動電機運轉方向來回牽引設在整平機兩端的牽引索，即可對混凝土進行振搗及刮平，往返振動二次，行進速度控制在每分鐘1米左右，可達到平整和夯實的要求。
2.3、抹光機提漿抹光
1）、混凝土整平、振實后，靜停4h左右（視氣溫、混凝土坍落度等具體情況而定），使混凝土處在臨界初凝期，其判定方法是：腳踩到上面有腳印下沉5mm。
2）、抹光機表面提漿、搓毛、壓實：用浮動圓盤的駕駛型抹光機在混凝土面上粗抹一、二遍進行提漿、搓毛、壓實。
3）、采用抹光機開始抹面上工作均勻反復抹光壓實，每抹一遍結束后，要待砼表面水分蒸發后再進行下一次打抹。
4）、若遇局部表面如有凹塘或不太平整，應立即先進行人補漿抹平，再進行機械抹面。
5）、待整個面層抹平壓實，調出原漿后即視為粗抹完成，且粗抹工作應控制在混凝土初凝后不久完成。
2.4、機械壓光
直接用抹光機開始進行機械抹光，從一端向另一端依次進行不得遺漏，嚴格按照混凝土澆筑順序進行抹平、壓光，邊角及局部機械抹不到的地方由人工隨機械搓毛、壓光。板塊表面有凹坑或石子露出表面，要及時鏟毛、剔除補漿修整，模板邊緣采取人工配合收邊抹光。抹面壓光時隨時控制好平整度，采用2m靠尺檢查。抹光機重復上述操作5遍以上，直至混凝土表面完全終凝為止。
1）、水泥混凝土面層
在混凝土終凝前，用抹光機再次進行抹平壓實，經反復抹壓，待面層已抹壓得比較平整光滑后（抹壓過程中每一遍抹壓均要調節一次葉片與地面的角度），質檢人員進場用靠尺進行仔細檢查平整及光潔情況，對于不符合要求部位，用抹光機進一步壓光抹實。
2）、耐磨面層
⑴、耐磨面層施工時，在混凝土粗抹調出漿頭后，即將規定用量的2/3耐磨材料均勻地撒布在混凝土表面，完成第一次撒布，待耐磨材料吸收一定水分后，用抹光機進行打磨。
⑵、待耐磨材料硬化到一定階段，約定30～60分鐘（視當時溫度、溫度等情況）后，再撒布剩余的1/3耐磨材料，待耐磨材料吸收一定水分后，用抹光機再次進行打磨。
3、養護、割縫
為克服溫度變化產生裂縫，需在已澆筑好的混凝土地面上垂直于混凝土澆筑方向用切割機切縫。切縫時間應從嚴掌握，過早切縫會使石子松動損壞縫緣。過晚切縫困難，且縫兩端易產生不規則開裂。適宜的時間為混凝土抗壓強度達到6～10MPa。在本季節通常養護3天后可進行割縫施工。具體操作方法如下：在擬切縫的水泥混凝土上彈出墨線，安好導軌導向架，將切縫機定位，開動切縫機，放水，轉動刀架手柄，緩慢進刀，采用0.7mm厚金剛石鋸片切縫，使鋸片首先達到設計縫深，然后旋緊螺絲，鎖住絲桿并開動行走，從而形成>50mm深、0.8mm寬縫。
3、成品保護
1、提高成品質量保護意識，明確各工種對上道工序質量的保護責任及本工序工程的防護，上道工序與下道工序應有必要的交接手續，以明確各方的責任。
2、相鄰板塊施工注意成品保護，其施工間隔應為前期施工板滿足一定強度，一般可為3～5天。抹面施工時，操作人員要腳穿網格鞋。在養護期間，當面層砼強度達到1.2MPa，嚴禁上人。
3、面層施工結束后，應及時噴灑養護劑，覆蓋塑料薄膜，嚴禁踩踏，養護7天后方可掀薄膜，并應有人看管，做好后期防護工作。當急需進行后續施工時，需在整個樓地面滿鋪纖維板防護，防止樓地面受損。禁止在已完工的樓地面上拖運鋼筋、拌和砂漿，揉制油灰，調制油漆等，防止地面污染受損。
4、結束語
混凝土施工已經是城建施工中的重中之重。城建工程類型多樣化、規模不一、要求不一、給工程建設帶來了極大考驗。近年來城建安全事故頻發，而混凝土作為城建工作中的重點，它的各個施工環節都需要嚴格把關，只有這樣才能避免安全事故的發生，人民財產得以保障。
篇7
一、概述
飾面混凝土的施工工藝包含鋼筋工程、模板工程和混凝土工程。模板工程和混凝土工程是飾面混凝土成功與否的關鍵，對其結構力學性能、表觀質量和耐久性起著決定性作用。
二、飾面混凝土施工工藝分析
1、飾面混凝土的鋼筋工程
1） 鋼筋的材料。飾面混凝土結構所采用的鋼筋、鋼絲、鋼絞線及
鋼筋機械連接件的質量應符合現行國家標準規定。結構所選擇的鋼筋級別、種類、規格應符合設計要求。
2）鋼筋的加工、制作與處理。鋼筋放樣應依據所有施工圖紙、設計交底、規范構造要求和施工驗收規范的質量控制標準等統一考慮。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計、規范和內控飾面混凝土鋼筋標準要求，鋼筋的表面應潔凈無損傷，無泥土、油漬、漆污和鐵銹等。
3）鋼筋放樣的總體要求。種類規格正確、形狀尺寸準確、數量足夠、施工方便、節約材料。放樣時必須考慮鋼筋的疊放位置和穿插順序，考慮鋼筋占位避讓關系以確定加工尺寸，同時要充分考慮鋼筋在彎曲成型中的延伸率。實際制作時，要加以調整,既要滿足錨固長度,又要防止梁柱交接的外墻轉角及交會處因彎起鋼筋頂模板造成局部露筋而使墻體出現銹斑。
4）鋼筋進行防腐處理。對于耐久性有特別要求的飾面混凝土工程，可以對鋼筋作防腐處理。常用方法是靜電噴涂法將環氧樹脂噴涂到鋼筋表面，即將鋼筋拋光、除銹，然后加熱到230℃，用靜電高壓噴槍把粉末環氧樹脂噴涂到鋼筋表面，形成保護膜，可使鋼筋抗氯鹽腐蝕壽命延長。
5） 鋼筋的綁扎與預埋件的安裝。鋼筋網綁扎時，要嚴格控制負筋的位置，防止負筋位置移位，無論是對構件的力學性能，還是對耐久性都是有利的。安裝于墻、梁、板和柱的預埋件必須保證安裝位置、數量的準確性，防止安裝誤差過大、安裝數量不準確而導致在飾面混凝土表面重新剔鑿，或者預埋件鐵件暴露在混凝土表面而銹蝕，污染混凝土表面，影響飾面混凝土的裝飾性。
2、飾面混凝土模板工程
1） 飾面混凝土模板體系的選擇：模板體系應滿足強度、剛度及穩
定性的要求，模板體系的設計與選擇應滿足飾面混凝土表觀質量的要
求，模板設計應能有利于新技術的推廣與應用，模板體系結構簡單、支拆方便，有利于減低勞動強度，模板體系的設計應滿足結構和施工進度的要求，模板體系設計應滿足經濟性最優。針對飾面混凝土高質量的表觀質量要求，剪力墻體模板宜選用整體式大模板體系，減少拼縫，提高表面平整度和表面光潔度，減少混凝土常見質量通病。
2）面板材料的選擇：面板質量直接影響混凝土表面質量，混凝土表面質量的好壞是飾面混凝土成功與否的關鍵。飾面混凝土模板面板材料要求耐磨性好、剛度強、平整度高。
3） 飾面混凝土模板構造設計：梁、柱節點的方正與否，是飾面混凝土框架模板設計的難點。為此在柱模設計中，采取將柱模高度分兩節設計的技術措施，支模時上、下柱模拼裝成整體支模。拆除時上柱模板保留柱頭，與梁、柱節點模板過渡，下柱模板拆除，周轉至下一部位。上下柱模連處預留模板支拆余量，以保證拆除下柱模板時土柱模板不受擾動。此外，對施工縫的留置位置也應進行精心設計，為保證施工縫處接縫的平整過渡，在上柱模板上預留“三角裝飾條”，形成裝飾線，將梁柱施工縫隱蔽在“裝飾線條”中，混凝土澆筑完畢后，拆除“三角裝飾條”并作勾縫處理。
3、飾面混凝土工程
為保證混凝土拌和物的工作性，減小坍落度損失，提高混凝土拌和物的均勻性，提高減水劑的利用率，其投料順序為：砂、水泥、外摻
料加水攪拌30s 后，加入高效減水劑，再攪拌60s 后，加入粗骨料，
最后攪拌60s 后卸料。混凝土澆筑前，應在新澆混凝土與下層混凝土之間均勻澆筑與混凝土同配合比、同顏色的水泥砂漿，防止出現明顯的結合層和翻砂，影響表面質量。對于剪力墻體等，應在澆筑下層混凝土前，鑿去工作面上20mm 厚的浮漿層，保證混凝上力學性能、表觀質量的整體性。梁、板應同時澆筑，用“趕漿法”由一端開始，即先澆筑梁、根據梁高分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁、板混凝土澆筑連續向前進行。為減少混凝土表面的氣泡，混凝土澆筑采用2 次振搗工藝，第1 次在混凝土澆筑后振搗，第2 次待混凝上靜置一段時間再振搗，一般是在第2 層混凝土澆筑前進行。而頂層一般在0.5h 后進行二次振搗。
三、飾面混凝土常見質量問題分析及措施
1、表面氣泡及防治措施
在混凝土振搗過程中，混凝土中的空氣不斷排出，當混凝土與模板之間的空氣不能完全排出，滯留的空氣占有一定的空間即形成氣泡。首先把好材料關。嚴格控制骨料大小和針片狀顆粒含量，選擇合理級配的骨料。根據氣泡的特征調整混凝土的水灰比和坍落度。發現拌合物
表面有大量氣泡出現時，應減小混凝土的水灰比和坍落度。改用蠟質脫模劑。以變壓油或煤油為溶劑，石蠟為溶質，重量比為3：1，配制時先在容器內放入溶劑，加熱至90℃左右，再加入石蠟，溶解后邊冷卻邊攪拌，至成糊狀為止；如用鋼模采用表面層刷油時，可以在油中適當摻入滑石粉。
2、混凝土色差
拆模后混凝土表面形成大小不同且不規則的斑塊，斑塊只在混凝土表層。預防措施：
1）嚴格按照施工規范、飾面混凝土原材料質量標準，控制混凝土的拌合質量，并根據灌注情況作適當調整；做到混凝土生產質量穩定。2）剔除骨料中的染色物質，更換含染色物質太多的骨料。
3）用排除法進行對比試驗，以確定外加劑的取舍。
4）采用吸水性適中的模板材料，采用無色脫模劑，并及時養護。
3、 漏漿、翻砂
漏漿和翻砂是由施工工藝的原因，造成模板不密封性能差，使水泥槳脫離混凝土拌和物的結果。其具體原因：
1）接縫不嚴密，模板底部不夠嚴密；
2）模板拼板剛度差；
3）混凝上中水灰比太大，混凝十拌和物薪度較小；
4）振搗不合理。預防措施：設凹槽施工縫，接縫處用密封材料填實；模板拼縫采用企口式拼縫，在拼縫處用密封材料封填密實； 采用剛度適中的模板面板材料；混凝土坍落度應嚴格控制，變化范圍應很小；
5）澆搗方法應正確，避免直接振搗接縫處、過振。
4、 蜂窩、麻面與表面裂紋
1）蜂窩、麻面形成的主要原因：細骨料不足；振搗不充分；接縫不密閉。預防措施：嚴格控制凝土配合比：振搗應密實；保證接縫的密實
性。
2）表面裂紋形成主要原因：混合料水泥用量太多，水灰比大；模板吸收能力差；養護不脫模太早。預防措施：嚴格控制混凝土配合比，適當降低水泥用量；選擇合適的模板，及時做好養護工作；嚴格控制拆模時間，拆模過早、過遲均會產生裂紋
結語：混凝土施工質量，對于房建工程整體施工質量有著決定性的影響，特別是建筑工程大面積飾面混凝土施工中。因此在施工過程中，設計人員、監理單位、施工人員等都應當特別注意，從混凝土施工工藝出發，包括材料的選擇和級配的確定、混凝土的攪拌和運輸、混凝土的澆筑和振搗、混凝土的拆模養護等多個方面出發，全面提高混凝土的施工質量，提高房屋建筑的使用性能和使用壽命，有利于混凝土大面積的運用以及技術的提高。
參考文獻：
篇8
Keywords: north deep groove bridge, naked rib, concrete, construction technology
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A文章編號：
工程概況：
北深溝大橋為跨越深溝而設，主橋采用凈跨徑260米的中承式鋼管混凝土拱橋。主橋拱軸線為懸鏈線，矢跨比為1/4.5，拱肋斷面形式為桁架式，拱肋高度為5.2米，寬2.7米，由4根φ1000mm的鋼管組成，鋼材采用Q345D鋼，管壁厚度18mm；腹桿采用φ400mm壁厚為10mm的鋼管，上下綴板采用壁板為12mm的鋼板。縱向四根鋼管和綴板內灌注C50混凝土，其余均為空鋼管。
全橋設置九道桁架式風撐，風撐弦桿采用φ700mm、δ=12mm的鋼管，腹桿采用φ400mm、δ=10mm的鋼管。
橫梁包括1#（吊桿橫梁）、2#（拱肋橫梁）、3#（拱上立柱橫梁）橫梁三種，均采用鋼結構橫梁。橫梁長28800mm，高1200～2150mm，采用矩形截面，1#橫梁寬900mm，2#、3#橫梁寬1200mm。2#橫梁與主拱肋間采用焊接連接，3#橫梁與拱上立柱采用焊接連接。拱上立柱采用鋼管混凝土結構，鋼管直徑為φ1100mm和φ900mm，壁厚δ=14mm。1#橫梁間設置小縱梁進行連接，縱梁采用I63c熱軋工字鋼，材質為Q235。
本次參加制造的工程范圍為：鋼管拱肋弦桿、拱肋吊裝接頭、拱肋內隔板、（及橫隔）、腹板、綴板（及加勁板）臨時鉸（拱座及拱腳）、橫撐、縱橫梁及斜撐、橫梁（包括橫梁連接）、拱上立柱、吊桿拱肋錨箱及各類鋼構件的制造、防腐，其中包括鋼管拱橋上安裝、焊接。設計重量暫定為3557.24t。
圖 1
1、施工安裝步驟是：
與鋼筋混凝土拱肋安裝相區別，鋼管混凝土拱肋（包括96米跨、108米跨）安裝分兩步進行，即鋼管裸肋的架設、和管肋內混凝土灌注兩部分。其主體結構安裝步驟是：
1.1下部構造施工，同時進行鋼管拱節段及其附屬撐、梁結構的加工
1.2拱肋節段的整拼（構成安裝段）、拱跨預拼和驗收；
1.3鋼管拱肋船運施工現場；
1.4現場檢驗和鋼管拱裸拱安裝
1.5橫撐、鋼橫梁的安裝，及管內頂升混凝土施工準備；
1.6裸拱的驗收和混凝土頂升施工；
1.7繼續下道工序。
2、鋼管拱裸肋：
鋼管拱肋采用鋼帶螺旋成管，熱煨彎成型結構。 其加工制作程序是：下 料 ……煨彎成型……冷卻成型……大樣工裝檢驗……管肋彎曲曲線符合性檢查，符合則為成品，否則須重新修改煨彎曲線進行修正 ……裝配、試拼 ……焊接成型 …… 驗收、儲存或裝運施工現場 本過程須經質量認可。在加工經驗和試驗焊件的基礎上，選定管肋節段焊縫的分層焊接，嚴格控制規定的焊接電流、電弧電壓、及焊縫高度施工。施焊前，氣刨清根，并先行自檢。
2.1裸肋安裝：
鋼管肋的驗收： 合格的成品管肋節段（包括橫撐、鋼橫梁結構），必須具備以下基礎資料。即：
2.1.1、節段幾何資料：已經過試拼，有加工構件幾何尺寸檢驗報告；適當的標注，如拱肋軸線位置、吊點位置等；
2.1.2、材質驗收資料： 管肋節段所用材料，包括：材料及焊材、涂裝材料等驗收資料。 要求：所用鋼材的型材和板材均必須有質量證明書及抽樣檢驗報告、焊接材料質量證明書和有關焊接記錄、涂裝材料質量證明書，及相關部門的抽檢報告。
2.1.3、工藝檢驗資料： 焊接工藝評定報告、焊縫質量外觀檢測報告及內部探傷報告、按工序檢驗發現的缺陷及處理方法記錄、按技術要求提供的構件表層防腐施工跟蹤記錄、階段驗收記錄等，節段預拼記錄等。
2.1.4、質量保證資料： 出廠合格證及加工過程技術文件（如施工組織設計書、工藝設計圖、技術問題處理協議、變更文件等）。
2.2、合攏過程幾何位置控制： 鋼管拱的制作，對幾何尺寸控制要求較嚴，加上變形因素，制作精度控制難度較大。為此，設計采用了臨時螺栓連接接頭、湊合接頭兩種接頭形式。 為確保拱頂位置的準確，安裝過程，我們采用了拱頂坐標強制對中手段。即：將中段管肋吊裝到安裝位置，并使管肋中點強制與拱跨理論中點重合。逐步調整兩邊肋位置，使邊肋安裝位置與設計位置基本重合。觀測兩接頭情況，如接頭在臨時螺栓連接范圍內，則直接采用螺栓連接；如超出螺栓范圍，則必須采用湊合接頭連接。湊合接頭的最小間距為100mm，兩伸出端間距不足100mm時，必須采取措施滿足上述條件，如切除多余管端長度等，人為地滿足湊合接頭最小間距要求。管肋安裝過程，為確保中段管肋位置的垂直，我們采用自制吊具強制性符合手段，大大提高安裝精度。從吊桿孔中臨時置入的專用吊具，不影響后續工作的開展。 管肋平面位置通過墩位纜風調整，標高值通過扣索調節。大的修正值，需要對拱座定位位置，結合拱肋局部尺寸作出修改滿足。
2.3、裸肋穩定措施：
2.3.1臨時纜風或橫向聯系、交叉拉索；
2.3.2浪風----邊段接頭端平面位置調整和拱軸線位置相對固定；
2.3.3拱肋合龍，澆注拱腳混凝土后松索，確保施工安全；
2.3.4在拱腳混凝土澆注前，必須做好臨時型鋼穩定措施，防止混凝土澆注過程拱肋位置變化。
3、混凝土施工：
3.1、設計配合比：
3.1.1 組成材料：湘鄉普硅525水泥、桃江碎石料、湘陰5～25mm 中砂、江西膨脹劑（HEA系列）、水（拌和水采用資江水。）
3.1.2首盤水泥凈漿配合比：（單位 Kg）配合重量水泥：膨脹劑：水＝184：16：63.2
3.1.3混凝土設計配合比(重比，單位kg/m3)：水泥：碎石料：砂料：膨脹劑：水＝ 495：703 ：1055：170：43 即(C+f):s:g:w=(0.92+0.08):1.306:1.961:0.316
混凝土試配資料 控制參數：控制初拌混凝土坍落度 mm 21～23，初凝時間10～12 時，終凝時間16～18時，早期混凝土標養試件 3D強度 30～45Mpa，28D標養試件強度 ≥60Mpa。混凝土標養試件彈性模量3.7×106Mpa。（設計要求：Eh≥3.5×106Mpa）
3.2、壓注混凝土施工程序分三階段實施本工藝：
3.2.1現場準備階段：包括鋼管拱裸拱驗收、設備的定位和管道的連接和試運行、材料到場和現場檢、試驗、計量設施的常規檢查、設計配合比的現場調整和施工配合比確定并報現場監理工程師認可等。
3.2.2壓注施工階段： 濕潤管道，壓注首盤水泥凈漿。續壓混凝土，隨時綜合混凝土頂升情況、裸肋變形狀況、入料情況分析，控制兩拱腳混凝土泵送速度。 泵送時，要求拱肋兩拱腳混凝土泵送速度協調一致，盡量對稱頂升。
3.2.3壓注完成階段：混凝土壓注到拱頂，待流出原漿一定時間后，方可停止泵送，利用混凝土截止閥對導入孔封閉，完成壓注過程。此階段，應避免單側混凝土上升過快，引起弦管的縱向振動。 混凝土現場養護試件強度達到2.5Mpa后，方可拆除拱頂泄漿孔管和拱腳混凝土截止閥。由于混凝土凝結過程因素的不確定性，截止閥松出過程宜謹慎進行。
4、結語 ：
以上綜述：工程施工過程中，我們應采用TQC全面質量管理，和ISO2000國際質量管理和保證體系，對施工質量進行嚴格控制。在進一步落實承包體制的基礎上，細化組織結構，強化基層管理，項目質量層層落實到人，進一步健全自檢體制，確保質量過程的全員參與、全過程受控；另外良好的設備使用狀態是質量保證的基本條件。設備使用過程中，嚴格設備的崗位操作、規范現場管理。做好設備的常規維護、定期維修、保養管理。確保良好的使用狀態。
參考文獻：
篇9
(1)排水量大，降水深，降水效果好。
(2)降水范圍大，井距大，對施工平面布置的干擾小。
(3)不受土層限制，可用于各種情況。
(4)成孔較易解決，機械靈活，操作簡單。
(5)井點制作，降水設備及操作工藝、維護管理均較簡便。
2 大口井井點降水的作用
(1)通過降低地下水位消除基坑坡面及坑底的滲水，改善施工作業條件。
(2)增加邊坡穩定性，防止坡面和基底的土粒流失，以避免流沙現象。
(3)降低承壓水位，防止坑底隆起與破壞。
(4)改善基坑的砂土特性，加速土的固結。
3 水在土中滲流的基本規律
土體本身如果存在并保持水頭差，水就會不斷地產生流動，形成穩定流。其滲流速度：
v=k·i(適用于砂及其他較細顆粒的土中)
水在土中滲流的速度v取決于兩方面的因素：①土的透水性(反映為滲透系數k的大小)；⑦水力條件(反映為水力梯度i的大小)，這就是水在土中滲流的基本規律，也就是著名的達西定律。這對于我們理解許多地下水的現象有很大的幫助。
4 施工工藝
4.1 大口井井點系統設備
①井管：采用φ400／300mm水泥礫石濾水管，井下部3m的濾水管外包一層40目／cm2尼龍網。②水泵：采用QY-25型潛水電泵。③大口井構造見圖2。
4.2 大口井布置及埋設
(1)大口井布置。基坑主體明挖施工，大口井布設沿主體結構直線布置，井深設于基坑底深5.5m處，井間距15m。
(2)大口井埋設及洗井。大口井采用旋轉鉆機成孔、泥漿護壁，成孔直徑為705mm。井管沉放前先進行清孔，清孔采用吊筒反復上下提升洗孔。井管安放垂直，井管與孔壁間用粒徑3mm～7mm礫石填充作過濾層，井口下0.5m范圍內用黏土填充夯實，并設井蓋防護。安放水泵前，再進行一次清洗、濾井，沖除沉渣，保持濾網暢通。
潛水電泵吊入濾水層部位，潛水電機、電纜及接頭保證有可靠的絕緣，并配置保護控制開關。
4.3 大口井井點施工順序
井位放樣－做井口、安護筒－鉆機就位、鉆孔－回填井底－豆石墊層－吊放井管－回填管壁與孔壁問過濾層－安裝水泵及控制電路－試抽－降水井正常工作－降水完畢拔井管－封井。
4.4 并點監測
沿基坑四周布設φ100mm的降水觀測孔，利用鋼尺水位計進行水位量測。
其要求包括：
(1)降水開始前，所有抽水井、觀測井統一聯測靜止水位，統一編號，統一基準。
(2)觀測時采用鋼尺水位計，將儀器探頭沿水位管下放，當碰到水時，接收機會發出蜂鳴聲，讀出鋼尺電纜在管口處的深度讀數，再結合精密水準連測的管口高程，就可以求出地下水位的絕對高程。
(3)每天重復觀測，利用基坑外地下水位的變化，監測地下水對周邊環境的影響。
(4)根據水位變化情況與預測計算分析，及時發現問題，調整抽排系統，并與基坑其他巖土工程監測資料進行對比分析，及時建議、確定采用的防治措施。
4.5 排水設施
大口井降水從基坑開挖前7天進行，直至基坑回填施工完成后才可停止抽水。
從大口井中抽出的水，沿基坑四周排水溝匯集到沉淀池中，經沉淀后排入市政排水管網。開挖到基坑底后，必要時基坑底四周設水溝和集水井，匯集坑內積水，用潛水泵抽到基坑四周的排水溝，經沉淀后排入市政排水管網。
井管使用完畢后借助鋼絲繩、鋼鏈拔出，拔除后利用黏土球填襯封死至結構底板下，在底板澆筑時，將埋入底板的井管段封死。
5 機具設備
6 勞動組織
見表2。
7 質量措施
(1)降水施工方案經監理審批后實施，由專人負責抽水、觀測，做好觀測記錄，及時反饋信息。
(2)地面鉆孔前，探明孔位處確無地下管道、管線后鉆孔，否則調整井位。
(3)井管施工過程中，控制井徑、井深、井管配制、砂石料填筑、洗井、試抽五道工序的質量。
(4)按降水監測要求做好監測記錄，根據水位、水量變化情況及時采取調整措施。
(5)井點供電系統采用雙線路，防止中途停電或發生故障，影響排水。
8 安全措施
(1)加強對周圍地表及建筑物的沉降觀測，及時取得數據，保證安全施工。
(2)一旦發生水位觀測孔中的水位、水量變化異常、局部區域出現超降現象，立即采取措施。停止降水，必要時進行地下回灌。
(3)加強對附近管線的沉降觀測，及時取得數據，保證安全。
(4)發現周圍地表、建筑物和管線監測記錄有異常，立即進行分析，必要時停止降水，進行加固。
9 技術經濟分析
(1)一般降水深度可達到10m～50m。
(2)降水面積大，時間長。
(3)單位降水費用較輕型井點低。
10 工程應用實例
篇10
1 大壩工程施工的概況
一般的大壩施工工程目標都是水利工程，其大壩在水利工程中的主要用途是兼顧防洪、灌溉、開發水庫等，同時也會發展水產養殖。旅游等項目。整個大壩的施工測量項目包括大壩、溢洪道、倒流泄洪洞以及壩后發電站這幾方面。專家指出，它們每一個都是測量的重點和關鍵環節，哪一個出現誤差，都會導致整個水利工程的瓦解。
2 如何進行大壩工程測量
（1）在進行系統的大壩施工測量之前首先要做好相應的施工準備工作。正規的大壩施工測量一般情況下是擬配3名專職的測量人員，其中包括2名工程師和1名助理。需要配備的專業儀器有：GTS711全站儀一套、TDTE型經緯儀一套、G32-2型水準儀2套。這些儀器都是很重要很昂貴的，在使用的過程中必須要小心謹慎，愛護有加。在各個項目的測量開始施工的前三天內，要把測試的方法、設備、人員等具體的相關情況書面呈報給監理人簽字批準后才可以實施。
（2）設計測量控制網的復核手續也是重要的一步。在簽訂施工合同以后，由承包人對監理人所移交的基本信息-線、水準點、相應的書面資料進行復測與復核，并將復測與復核后的成果報給相應的監理人進行審批。
（3）接下來是有關于施工控制網的設置。以壩軸線和控制性斷面上的相應的點建立施工平面控制網，以用于大壩的施工測量控制網。并在大壩的兩岸設置閉合水準路線，埋設半永久性點，作為高程測量的控制點，繪制相應的平面控制網圖以及高程控制點平面位置圖，將以上的結果報給監理人審批以后，作為平面控制和高程控制的相關數據及資料文獻。
（4）具體的施工測量剖析
根據所設置的大壩施工控制網進行原地貌的地形測量和橫斷面地形的測量，段面樁號設計與設計樁號要保持基本的一致，如果遇到較為復雜或是特殊的地形，要在它們的斷面每隔10米進行加密，在測量完畢后并把相應的測量記錄結果以及詳細的地形圖交給監理人進行審核。審核過了，才能再進行接下來的檢測。在大壩清理基本上完成后，要繪制1：500壩位的清晰地形圖，計算清基工程量，再根據清基后大壩的位置地形圖以及參照斷面地形圖，計算實際的填筑總工程量，同時進行地質編錄，完成后送監理人進行進一步的審核。
根據施工的進度情況，控制各站臺邊的邊線、軸線，比如清基線、填筑邊線、細部結構的邊線、以及軸線等等，還要對平面高程進行控制。在各單元工程開工前要把放樣結果及時的交予監理人審核后，這個單元項目才能開工。在各個單元工程開工之前，完成后都要進行階段性的進一步檢測，并且進行計量和計算，并把測量記錄情況和繪制的計算圖紙交給監理人審核簽字才可以。
在工程完工后，恢復所測設各施工控制網點，把測量的資料與計算的結果送至監理人審核簽字，并以此作為工程完工后的數據記載。
2 大壩工程施工測量過程中所遇到的問題
（1）項目法人的問題。很多的水利工程都是由國家投資建設的，政府是具體的投資人。也是由政府對項目的施工質量、工程監督、資金管理以及生產安全負責。在某些水利工程建設中，有些項目法人責任制的實現形式基本沿用計劃經濟體制下的建管一體的模式，使居于建設管理核心的責任主體出現了難以有效監督和管理，使得項目法人責任難以落實，貫徹始終。招投標工作不夠規范，違規操作，虛假招標或直接發包工程，導致低資質或無資質的設計、施工、監理隊伍參與工程建設，從而進一步使得大壩工程在測量的過程中漏洞百出，最終導致項目工程不能如期進行。
（2）監理單位的問題。監理單位的主要作用就是檢測和審核大壩測量施工的具體可行性，但是，某些時候，它也會存在自身的弊端。有些監理單位是按照國有企業的模式成立的，因此在實踐過程中會有產權不清晰的的問題，這對于大壩測量施工的進行會造成一定的問題，最嚴重的就是延誤工期。再一個是監理單位的制度不健全，工作不規范，甚至有些單位的監理機制規章制度不明確，可操作性極差，濫用規劃和監理職權，導致很多不可行的大壩施工測量合格，造成不必要的麻煩和巨大的損失。
（3）由于設備的缺失、故障以及測量團隊的低效率、低工作能力等，也會造成大壩工程施工測量不能如期完成。
4 大壩工程施工測量中相關問題的具體解決措施
（1）有針對性的強制培訓項目法人，使項目法人系統地學習有關的政策法規，特別是《合同法》、《水利工程建設監理規定》和《建設工程質量管理條例》等，讓他們能夠做到公平，公正、負責的進行審核。
（2）做好相應的監督工作，加強監管隊伍的管理。要對工程的實施性進行嚴格的考核，對于不合格的工程要依法進行駁回。同時對于監理人也要提出嚴格的要求，建立監理人員持證上崗與注冊制度，建立科學化、現代化監理管理體系，維護監理秩序、保證監理人員素質和工程監理質量，并要加大檢查力度，對于不合格的監理人要堅決的淘汰。
（3）對于大壩測量工程的本身來說，要嚴格按照國家制定的《質量手冊》來實行，工程實現結構制，組織一批技術強、管理水平高、服務態度好的施工隊伍，明確管理目標，在施工的過程中遇到任何的問題，要實現統一協調、統一管理、統一指揮三大基本原則。
（4）在完成大壩工程測量的基礎上要嚴格的保證施工的質量。從項目經理部到施工組，每一個施工人員都要做到層層把關，責任到人。從技術上保證工作的質量。
（5）最后，在具體的施工中要做到仔細謹慎，嚴格按照要求和所學的專業知識來進行施工測量。
5 結語
本文結合大量的大壩工程測量施工實踐，重點對大壩的測量過程、技術要點、出現的問題以及措施進行了深入的探究，相信可以為更多的大壩施工測量提供可靠、有價值的借鑒。
參考文獻：
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1 材料選用
該工程高大模板支撐系統全套采用投入扣件式鋼管支撐架，選用鋼管和50×100mm方木作為背楞方木，18mm木模作為底模。鋼管規格全部為標準件Ф48×3.5mm。鋼管規格全部為標準件Ф48×3.0mm。
2 材料技術要求
（1）模板支撐體系材料（鋼管、扣件和頂托等）應具有與現場批次一致的產品合格證或質量保證書、生產許可證、檢驗報告。
（2）“U”頂托長度應使其螺桿伸出立柱頂部不大于200mm, 螺桿伸入立柱內不得小于150mm。螺桿外徑與立柱鋼管內徑的間隙不大于3mm。
（3）進場材料應把好檢查檢驗關，實測實量，保證其良好的承載性能，保存抽檢記錄。
（4）不同材質、尺寸注意甄別、隔離、分類及標示，防止混用。
3 模板的計算
本工程施工單位原報送的施工方案中,如果僅按規范計算，架體安全性仍不能得到完全保證。工程計算中借鑒了《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》的部分內容，施工方案審核的主要審核設計計算方法、計算數據的采用是否正確，是否違反強制性標準的規定，是否有足夠的承載力、剛度、穩定性，建議采用專用軟件計算。
4 模板安裝工藝流程
墊板、底座布置放縱橫水平掃地桿自角部起依次向兩邊豎立桿，低端與水平掃地桿扣扣接固定，固定底層桿前應校核立桿的垂直度，每個方向裝設立桿后，隨即裝設第一步水平拉桿與立桿扣接固定，校核立桿和水平拉桿符合要求后，擰緊扣件螺栓按上述要求依次延伸搭設直至第一步架完成，再全面檢查一遍支架質量，確保支架質量要求后在進行第二步水平拉桿安裝…隨后按搭設進程及時裝設剪力撐。
5 支撐架構造要求
5.1 立桿
（1）在立桿底部距地面200高處，沿縱橫水平方向應按縱下橫上的程序設掃地桿；水平拉桿步距1.5m。
（2）立桿接長嚴禁搭接，且嚴禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開固定在水平拉桿上。
（3）立桿與水平拉桿要用直角扣件扣緊，不能隔步設置或遺漏。扣件的擰緊扭力矩應控制在45～60N•m之間。
（4）每根立柱底部必須布置底座及墊板，墊板厚度不得小于50mm.
5.2 縱向水平桿
（1）縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3。
（2）搭接長度不應小于1m，應等距離設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿端的距離不應小于100mm。
5.3 剪刀撐等桿件設置
滿堂模板支架立柱，在外側周圍應設由下至上的豎向連接式剪刀撐；中間在縱橫向應每隔10m左右設由下至上的“格構柱式”豎向連續式剪刀撐，其寬度設置為4～6m，現場每道剪力撐按6跨立桿間距設置。
5.4 表1見搭設驗收方法及質量控制
6 重要部位中混凝土澆筑應用
6.1 地下室剪力墻混凝土澆筑
先澆筑好外墻，再澆筑內墻。外墻為抗滲混凝土，內墻為普通混凝土。澆筑前先將模板底部與樓板混凝土之間用密封條貼牢，下口用砂漿封堵，以防止漏漿。
6.2 地下室柱混凝土澆筑
柱子混凝土施工工藝同剪力墻，柱子必須振搗密實。當柱和梁（或板）混凝土強度等級不同時，在澆筑梁、板混凝土時，先澆筑柱頭處的混凝土，且在柱頭混凝土初凝前澆筑梁、板混凝土，澆筑完后應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。
6.3 梁板混凝土澆筑
梁混凝土澆筑采用由跨中向兩端對稱擴展的澆筑方式，每層厚度不得大于40m。板混凝土澆筑應用由中間對稱擴展兩端的澆筑方式。當達到板底位置時即與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯形的不斷延展，傾倒混凝土的方向應與澆筑方向相反。
6.4 大梁混凝土澆筑
大梁混凝土應分層澆筑，澆筑層高度一般為振動器作用部分長度的1.25倍，且不超過50cm。澆筑時，澆筑與振動必須緊密配合，第一次下料慢些，梁底充分振實后再下二層料，每層均勻振實后再下料，梁底及梁測部位要注意振實，振動時不得觸動鋼筋。使用插入式振動器，快插慢抽，插點要均勻排列，逐點欲動，順序進行不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不得大于振動器作用半徑的1.5倍，一般為30-40cm，振動上一層應插入下層5cm，消除兩層間的接縫，每一振點得延續時間以砼表面呈現浮漿為準。
7 支撐架構系統穩定
問題：立柱基礎未能滿足承載力要求，架構系統桿件虛設漏設；施工過程控制不嚴格，自檢、互檢和交接檢驗不落實。
（1）底層立柱基礎按施工方案基礎承載力要求施工和驗收，基土分層夯實，相對密實度大于90％，地面做素混凝土硬化，基礎設20cm深排水溝或集水井組織排水。
（2）立柱安裝在樓板上，下層樓板應能支撐上層樓層荷載的能力。
（3）立柱底部設置底座或墊板，沿基礎縱向或橫向鋪墊通長跳板。立柱懸空未落地的局部位置，如：后澆帶、預留洞口、電梯井等，應設工字鋼或槽鋼卸荷。
（4）模板工程豎向施工荷載采用100*100mm方木和“U”型頂托向豎向鋼管支撐有效傳遞。這是落實支撐有效傳遞及保證分戶驗收中主體結構凈高的重要措施。“U”頂托與楞梁兩側間的間隙必須楔緊，安裝時上下同心。
（5）立柱間距垂直度符合規定及設計要求，立桿的總垂直偏差不超過±100mm。
（6）立柱采用對接扣件對接，對接扣件應沿豎向錯開的距離應大于500mm布置，且扣件接頭距離主節點不大于步距的1/3。嚴禁搭接，不得將上端的立柱與下端立柱錯開固定在水平拉桿上，不得采用扣件向鋼管支撐傳遞豎向施工荷載。
（7）框架邊梁斜支撐與內部立桿“一對一”拉結，不得使用旋轉扣件連接。
（8） 立柱底和頂分別對應設置掃地桿和水平拉桿。
即：在距地面上200mm立柱上，沿縱橫水平方向按縱下橫上設置掃地桿。在可調頂托底部的立柱頂端沿縱橫向設置一道水平拉桿。
（9）每步距設置縱、橫向水平拉桿。首層步距不大于1.5m。水平拉桿應采用對接。
（10）豎向剪刀撐、水平剪刀撐、之字斜撐應在方案中預先畫出布置圖。布設時，剪刀撐桿件.的底端應與地面（建筑結構）頂緊，角度宜為45°-60°，與縱、橫向水平拉桿和立柱連接固定，增加固定點的數量。剪刀撐的連接應采用搭接，搭接長度不小于500mm。
（11）在三維剪刀撐體系薄弱位置及荷載較大處節點，在模架內設成格構柱形式，使之形成雙向幾何不變框架單元體系，增加模架穩定性和抗側移剛度。
（12）墻柱與梁板分開澆注，所有掃地桿及縱橫向水平拉桿的端部均應與四周建筑物頂緊頂牢，提高模架支撐穩定性。
（13）扣件的擰緊扭力矩按45－60N.m控制，施工、監理對關鍵部位的扣件的擰緊扭力矩應有抽檢記錄。
8 模板拆除技術
當混凝土未達到規定強度或已達到設計規定強度，需提前拆模或承受部分超設計荷載時，模板拆除根據現場同條件的試塊指導強度，符合設計要求的百分率后，由技術人員發放拆模通知書后，方可拆模。
側模：在混凝土強度要達到1.2MPA（依據拆模試塊強度而定），保證其表面及棱角不因拆除模板受損后方可拆除。
底模：其混凝土強度必須符合表2后，方可拆除。
9 安全施工
（1）高大模板進行搭設和拆除作業應選擇白天工作，燈光不夠的地方應配備足夠的燈光照明，作業中檢查員應在場監督。
（2）拆除模時理應搭好相關的腳手架，拆模的順序和方法應按模板的設計規定進行，當設計沒有特別規定，可選用先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板，必須要從上而下開始拆除，拆下的模板禁止隨意拋扔，要堆放在制定的地方。
（3）拆除模板前劃定安全區域和安全通道，將非安全通道用鋼管、安全網封閉。禁止隨意通行。
10 結束語
綜上所述，本工程實施本方案前作了反復論證審查，根據先設計后施工的基本原則,支架設計要達到結構穩定、構造合理要求,重視支架的整體穩定性,提高支架的整體抗傾覆能力,加強施工中的通病治理。通過嚴格按照我國現行施工規范，保證了施工的安全進行。
參考文獻
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由于基礎對于整個橋梁工程而言其承擔著橋梁上部荷載傳遞，因此在橋梁結構物的設計和施工中具有非常重要的地位。橋梁基礎依據施工方法及功能分為樁基礎包括PHC管樁、管柱基礎、擴大基礎、沉井基礎以及地下連續墻基礎等各種基礎形式。
一、擴大基礎施工
當擴大基礎常采用明挖施工時，基礎的開挖主要是根據工程量的大小以及工程水文及地質勘探資料來采用人工配合機械來進行的。在開挖之前，需制定可實施的施工方案，需對現場地形和基礎位置的平面標高進行校核，經公司職能部門審核，技術負責人審批后給監理工程師審批，在鄰近地表面或者相對較淺的地基內施工它與其它基礎相比給鄰近建筑物產生的影響不大，除了埋置深度淺（亦稱淺基礎）外施工的操作空間以及沉井基礎相比較小，可以在橋梁建筑物的下面直接施工；多數情況下，基礎造價低，工期也短，這是與其它類型相比得到的結果；且在相同荷載作用下所用的底面積比其它基礎大，因此，在占地面積受到限制的地方不好采用，所以符合擴大基礎的條件是：支承地基在地表面附近，多數情況下支承地基開挖的深度在接近5米時，用圍堰的方法來進行。排水施工適用于開挖面底面比地下水低的情況，當基礎底面比地下水的水位高時施工沒有問題，由此可以看出擴大基礎施工的困難程度和地下水的處理有很大關系。
二、基礎的定位放樣
基坑開挖依照設計所指定的位置進行，屬于臨時性工程。橋臺基礎開挖的臨時性基坑的作用是給基礎的砌筑作業提供一個空間。在基坑開挖之前要把基礎的定位放樣工作做好，為方便準確地把設計圖上的基礎位置正確地設置到橋址上，放樣工作要得到基礎邊線的定位點，該點依據橋梁中心線和墩臺的縱橫軸線得到，再放線畫出基坑的開挖范圍。
三、施工工藝流程
基礎開挖的位置、深度、平面尺寸一定要與設計圖紙的要求符合，進行基礎混凝土澆筑工作需采用支護的方法避免坍塌，經檢測達到設計要求之后才可進行。按照一般方法進行基礎混凝土的澆筑工作，且要保證質量符合設計標準。
（1）首先進行場地平整、設備及材料進場等場地準備。
（2）進行埋設相應護樁，中樁的定位和復測。要埋在車輛和人不容易碰撞的地方，且護樁必須堅固。
（3）基坑放樣。碰到地質、水文情況和設計不相同的地方時，需要重新制作施工方案需要經過校核后再開挖基坑注明基礎開挖的位置、尺寸、基礎的軸線位置，了解開挖進度無水基坑的開挖施工方法，且要時刻注意檢查基坑開挖尺寸，在重慶地區，一般橋涵橋臺天然基坑工程量，可用機械施工方法進行工作。主要是基坑挖方量大，平面尺寸也比較大。基坑施工過程中需要注意以下幾個方面。
（1）設置截水溝在基坑頂緣四周適當的地方，來避免水溝滲水，防止地表水沖刷坑壁，影響穩定性。
（2）坑壁邊緣需要設置護道，垂直坑壁邊緣的護道需要加寬合適距離，靜荷載距坑邊緣不小于0.5米，動荷載距坑邊緣不小于1.0米，當水文地質條件不好的時候需要進行加固。
（3）保障安全施工時刻注意觀察坑壁是否發生松散塌落現象，坑邊緣頂面土是否有裂縫。
（4）從開挖到完成基礎，要時刻注意工作進度，基坑施工的延續時間不能過長。
（5）使用機械開挖基坑，重慶地區橋臺天然基礎持力層為微風化頁巖，擴大基礎有嵌巖襟邊要求，確保橋梁整體穩定性要求。采用機械開挖，嚴禁爆破法開挖。基底要求巖層完整，無裂縫及軟弱夾層。挖到坑底時，要保留不少于30厘米厚度的底層，巖芯取樣檢測符合設計要求后再挖至基底高程。
（6）基底挖至設計標高后及時清理基底確保干燥清潔并組織各參建單位驗槽，驗槽合格及時澆筑混凝土墊層封底。避免基底長時間暴露引起基底頁巖風化。
（7）基坑盡量避免在少雨季節施工。
（8）橋臺和有河床鋪砌的橋墩基坑，需要分層夯實。參照臺背回填要求回填。
（9）橋頭擴大基礎結構規模較大，通常要單獨編制大體積混凝土施工方案，采取溫控措施。報監理工程師審批后實施。
四、坑壁不加支撐的基坑
在挖基坑時對鄰近建筑物安全的施工場所不產生影響可參考選用坑壁不加支撐的基坑。對于在干涸沒有水河灘當基底高于地下水位時，河溝或有水經改河或筑堤滲透量少可以把地表水排除到河溝中對坑壁穩定不產生影響以及基礎埋置相對較淺，施工期不長的基坑也可以對坑壁不加支撐，黏性土在半干硬或者硬塑狀態，基坑頂緣沒有活荷載，土質較松基坑深度不大于0.5米，土質中等密實（鍬挖）基坑深度不大于1.25米，土質密實基坑深度不大于2.0米時，都能夠使用垂直坑壁基坑。當基坑深度在5米以內，土的濕度在正常情況時，基坑可采用斜坡坑壁開挖或者按坡度比值挖成階梯形坑壁，梯高度在0.5到1.0米之間，它可以被當成人工運土出坑的臺階。基坑深度大于5米時，坑 壁坡度要么放緩，要么加做平臺。坑壁的穩定性與土的濕度有關，基坑坡度需使用小于此濕度下土的天然坡度或者采取加固坑壁的方法。當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以采用放坡開挖，地下水以下部分，如果土質易坍塌或者基坑底距地下水位較深時，需采用噴射混凝土，土釘等加固。 重慶地區，坑壁為頁巖時，通常采用1:0.1放坡，不加支撐。基坑深度大于5米時，視頁巖坑壁情況可采用噴射混凝土加固。
五、坑壁有支撐的基坑
一般的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐、橫襯板式坑壁支撐、框架式支撐及其他形式的支撐（例如斜撐式、錨桿式、錨碇板式、錨樁式等），當基坑坑壁不太穩定且有地下水滲入，或者基坑較深、放坡開挖工程數量較大或放坡開挖場地受到限制與技術經濟要求不相符時根據施工現場的具體情況經論證后采取如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁和錨桿支護等加固坑壁方法，根據土質情況不同可一次挖成或者分段開挖對坑壁采用有支撐的方式進行施工，每次開挖深度不可大于2米。除流沙和呈流塑狀態的黏土外的各類土混凝土護壁都可用于開挖防護，基坑較深、橢圓形土質或直徑較大的圓形基坑更適合使用。對于一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為以下四種類型：
1.膠結土法：把土體顆粒膠結硬化，改善土的性質，把化學灌漿，水泥灌漿固結或者水泥噴粉攪拌固結等措施。
2.換坡土法：換填物理力學等技術指標合格的土并把基礎下軟弱土層移除。
3.擠密土法：讓軟弱土層擠壓密實或排水固結用重錘夯實或石灰樁和塑料排水板砂樁等措施。
4.土工聚合物法：可以大大地提高基承載力加強土的周壓力限制土體的側向變形用土工合成物土工膜以及土工織物等加筋來加固土體的方式進行。
結束語
我國地域遼闊自然地理環境都不盡相同，土質壓縮性等性質都有較大的差別，其透水性與土體的強度也不盡相同，并且有很多是軟弱土或不良土，例如淤泥質土、洞室、溶洞、季節性凍土、膨脹土以及濕陷性黃土等。當樁基、沉井等深基礎的橋涵位置在這類土層上時可以采用為求達到獲得縮短工期、節省投資的目的，還可根據具體情況采用相對的地基加固措施，來加強承載能力，之后再修筑擴大基礎。保障工程質量，一定要加強基礎工作、檢驗工作、施工質量控制，強化路橋工程質量管理，橋梁工程線長面廣工程施工季節性強，施工隊伍的條件與人員素質在短時間還不能適應工程的要求，主要是缺少成熟經驗還有就是工程監理工作起步晚檢測手段不夠完善，多數停留在經驗判斷上，這些問題都需要我們付出更大的精力去改善并逐漸加強完善質量管理工作，更多的借鑒國內外的先進的工程監理經驗，我國的公路橋梁才能進入高速發展階段。這樣才會使我國的橋梁設計水平和施工管理水平更上一層樓。
參考文獻
[1]《公路橋涵施工技術規范》JGT F50-2011
篇13
隨著我國城市化進程的不斷推進，地下空間的利用和開發受到越來越多人們的重視。頂管法作為一種暗挖施工技術，是一種在不挖開表層土地的基礎上，完成管道敷設的技術，其技術優勢獨特，具有無可比擬的優點，得到越來越廣泛地應用。但是頂管法施工不可避免地會引起地下和地面土體的移動，在土中產生附加應力。當土移過大時，將對周圍建（構）筑物和鄰近地下管線構成危害，因此，頂管工程是隧道類工程中難度較大的工程，其工程難度較大，本文以武漢市楊春湖地區高壓線路遷建友誼大道隧道頂管工程為例，對大直徑頂管工程施工工藝及方法進行了分析。
2、大直徑頂管工程的原理及施工控制難點
2.1 頂管工程的原理
頂管施工就是借助于主頂油缸及管道中繼站的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直頂至接收井內。與此同時，也把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間。在頂進過程中，通過工具管或掘進機平衡正面土體的壓力，同時通過管道將機頭內掘進的土體運出井外。
2.2頂管工程的特點
（1）設備的專用性較高，對設備的依靠程度大
每一項頂管工程均需根據其管徑、壁厚和地質情況等設計制造該工程的專用設備。即使同一直徑的頂管，也會因地質條件不同而選用不同切土形式、不同循環方式和不同止水結構的頂管機。
（2）具有一定的風險性，必須技術超前
頂管工程是地下工程，一旦遇到地質與設計不符、頂管機頭故障或滲漏進水等意外情況，處理起來比地面復雜，甚至不可收拾而使整個工程失敗。要求善于總結、技術超前、對可能出現的問題更有預見性，從而避免意外和風險出現。
2.3頂管工程的施工控制難點
頂管為非開挖施工，因此在施工過程中對以下幾點進行控制。
（1）根據不同地質選擇頂管機和刀盤。在頂管施工中，對地質情況的了解至關重要，不同的地質對頂管機和刀盤都有較高的要求，也是整個工程施工的成敗關鍵點。在實施頂管工程之中，要在探明地質情況后正確的選擇設備是頂管施工成敗的基礎。
（2）克服長距離頂管施工過程中磨阻力不斷增大的影響以及頂力的損失。
（3）頂管施工穿越軟硬不均土層時可能出現軸線偏移，頂管起拱、機頭下沉等現象的控制。
3、大直徑頂管工程施工工藝及方法
3.1 工程簡介
武漢市楊春湖地區高壓線路遷建友誼大道隧道頂管工程位于青山區友誼大道建設十路和王青公路之間，原設計方案為開挖土體后，施工鋼筋混凝土箱涵。后由于地下障礙物的影響和保護周邊建筑物等原因，將部分地段調整為頂管施工。本工程頂管內徑為D3000mm，外徑為D3600mm，頂管分為友誼大道段和三環線段，友誼大道共兩段長度分別為530m和420m，由二座工作井和一座接收井相連接組成。三環線段總長397m，由一座工作井和一座接收井相連組成。其中，頂管管節中心線標高位于地面以下約-9.3m處，頂管管節直徑為3.6m，壁厚30cm，混凝土強度等級為C50，抗滲等級為P10，頂管外接頭處設置有兩道環狀楔形橡膠圈；工作井和接收井底標高（刃腳底部處）位于地面以下-15.5m處，底板頂標高為-12.3m，混凝土強度等級為C30，抗滲等級為P8，壁厚為1m。
3.2 主要工程施工工藝及方法
3.2.1沉井施工
（1）工程概況
本工程工作井、接受井采用沉井施工法施工，沉井施工采用水泥攪拌樁止水，同時結合深井降水法進行挖土下沉干施工。接收井、工作井井壁分二次澆筑，二次下沉，冷縫連接采用預埋鋼板止水。
（2）主要工藝流程
地基處理基坑測量放樣降水井布設刃腳墊層施工立井筒內模和支架鋼筋綁扎立外模和支架澆搗混凝土養護及拆模封砌預留孔鑿除墊層挖土下沉沉降觀察沉井到位混凝土封底綁扎底板鋼筋澆搗底板混凝土混凝土養護沉井四周注漿。
3.2.3頂管施工
（1） 概況
頂管管徑為DN3600，管節為2.5m一根，混凝土強度等級為C50，抗滲等級為P10，頂管外接頭處設置有兩道環狀楔形橡膠圈。三環線頂管總計397m，管徑為DN3600，頂管施工穿越粉質粘土和淤泥質粘土，水平直線頂進。
（2）頂管工藝的選擇
DN3600 管道主要穿越地質為粉質粘土層和淤泥質粘土層，根據我單位長期施工的經驗和各種頂管機頭的優劣來分析，三環線頂管采用泥水平衡頂管工藝，該工藝適用土質范圍較廣，沉降較小，進度較快。
正常頂管時，頂管機及管道內的操作均由地面操作者完成，所有的操作元件均由電纜、油管集中至地面操作室進行控制，所有運行數據由電纜傳輸信號至地面操作室以便操作者監控并發出操作指令。頂管機能持續自動地記錄其各種狀態及管道線路的位置等數據。自動記錄系統包括泥土和地下水壓力，機頭傾斜、旋轉，糾偏狀態，前進速度，頂進長度，泥水壓力、刀盤扭矩，頂進負荷，及中繼間運作等。此系統在自動系統出現故障時能手動監測，以保證管道在自動系統的修復過程中能繼續前進。
（3）頂管主要的施工方法
（1）頂管出洞、進洞技術
A、頂管出洞
頂管出洞是指頂管機和第一節管從工作井中破出洞口封門進入土中，開始正常頂管前的過程，是頂管的關鍵工序，也是容易發生事故的工序。
頂管出洞前在洞口安裝止水出口器，出口器由內徑略小于管節外徑的橡膠密封圈和內徑略大于管節外徑的鋼法蘭組成。
頂管機頭在井內管床就位，調試完畢，作好出洞的一切準備后，便將機頭穿進橡膠密封圈頂入預留的洞中，首先將洞口的磚墻切磨機頭隨之頂入土體中間。同時在機頭與洞口的縫隙中注滿膨潤土泥漿，以管道，支護土體。
頂管出洞對操作者要求也很高，這是因為出洞時頂管機未被土體包裹，處自由狀態，而使頂頭出洞的主千斤頂頂力是巨大的，因此，控制操作哪怕出現少量不均勻或土質不均勻，使各千斤頂的行程不等，也足以使頂頭和第一節管子偏離設計軸線。此時的土體難以對機頭
產生較大反力，難以對機頭起到導向約束作用，故此時產生的偏差很難糾正，甚至是糾不過來的。因此，出洞頂進時一定要注意，用激光經緯儀隨時測量監控，保證頂頭和第一節管子位置正確。
采用上述洞口結構和周密的操作技巧，可避免出洞這一關鍵工序中可能出現的諸多問題，確保頂管出洞萬無一失。頂管機下方兩側設有止退插銷，在頂管機出洞時，當千斤頂松開時應插入止退插銷，防止頂管機被土壓力向后推回。
B、頂管進洞
頂管進洞，是指一段管道頂完，頂管機破進洞口封門進入接收井，并作好頂管機后一節管與進洞口的密封聯接的過程。
頂管機進洞前也應對洞口外土體進行防滲注漿，并留有足夠的固化時間。頂管機進入加固土體并到達洞口外側時，割除鋼封門，將頂管機頂入接收井。
（3）膨潤土泥漿減阻及置換
優質膨潤土泥漿具有良好的觸變性與性，將其壓到管外壁，包裹住管子，可大大減小管外壁與土壤間的摩阻力。若壓漿技術得當，壓漿管分布合理，膨潤土質量好，摩阻力可大為降低。
注漿孔應合理分布，機頭及其后面10節管每節都設有注漿孔，使泥漿及時填充管壁與土間的全部空隙（機頭外徑比管節外徑大20mm，故有空隙），其后逐步過渡到每3節管加設一節帶有注漿孔的管節，及時補漿，使全線管壁都包裹在泥漿套中。注漿管節分為四孔出漿的A型管和三孔出漿的B型管兩種，間隔布置。
頂力在控制值之內十分重要。若頂力過大，會帶來一系列問題，各方面的控制都會困難，故膨潤土泥漿壓漿絕不可輕視。
（4）中繼間的應用
1）中繼間工作原理
本工程頂管距離較長，且該地區土質有一定遇水膨脹性，因此頂管施工必須使用中繼間。中繼間把一次頂進的管道分成若干個推進區間。在頂進過程中，先由若干個中繼間按先后程序把管子推進一小段距離后，再由主頂油缸推進最后一個區間的管子。
中繼間的結構主要由殼體、油缸、密封件等組成。中繼間油缸的供油方式有兩種：一是利用主頂油泵通過高壓供油管把壓力油供到中繼間油缸，另一種是在中繼間附近安裝一臺中繼間油泵。本工程管徑較大，距離較長，采用在中繼間附近安裝一臺中繼間油泵較好，壓力損失很少。
2）中繼站使用數量的設計
本工程頂管距離較長，且該地區土質有一定遇水膨脹性，因此頂管施工必須使用中繼間。中繼間把一次頂進的管道分成若干個推進區間。在頂進過程中，先由若干個中繼間按先后程序把管子推進一小段距離后，再由主頂油缸推進最后一個區間的管子。
目前，頂力計算公式較多，且計算值相差很大，設計中繼站所使用的公式很多時候不能反映實際頂力變化情況。因頂管的不可預見性，影響頂力的隨機因素較多，如沿途地質條件發生變化，常會使頂力發生突然變化，為安全起見，設計中繼站時通常比較保守，一般采取取高保險系數和設計計算時參數按較大情況考慮，綜合考慮技術因素和經濟因素。
設計中繼站數量時，總頂力可做如下分配：工具管的迎面阻力由1#中繼站承擔，其余中繼站各承擔其前面管道的阻力。主頂泵站承擔最后一段管道的頂進。具體如下：
中繼間在管道頂進中要反復伸縮，其結構必須可靠、橡膠圈必須有抗磨損措施，因中繼間出問題可能會導致頂管全線失敗。根據中繼間頂力、管節允許承受的頂力、膨潤土泥漿的效果以及頂管工程所必須的安全系數。
（5）掘土及出土
泥水平衡頂管機前部土體通過切削刀頭切削土體，通過壓力水進行充分攪拌后，變為泥水，泥水通過泥水軟管依靠污泥泵的強大動力輸送至工作井上部泥水沉淀池內。刀盤遇到礫石、石灰巖、砂礫石及礫質粘性土后，安裝在切削刀盤上的滾刀可對礫石等進行一次破碎，圓錐破碎機構利用剪切原理對進入破碎室的石塊進行第二次破碎，使石塊破碎成能進入排泥管的大小尺寸，泥水經沉淀后，再通過高壓水泵進入頂管機前部，完成一個循環。沉淀池內沉淀的泥漿采用輪式反鏟挖掘機挖掘，裝入全封閉的泥水運輸車，運至堆場。
a）注漿減摩
注漿減摩是頂管中十分重要的一個環節，尤其在長距離頂管中它是頂管成功的及其重要的關鍵環節。
頂管中管節與土體表面的摩擦屬于滑動摩擦中的濕潤摩擦。頂管工程中，如注入的漿套能夠在管道的外周圍形成一個較完整的漿套，那么其減摩效果會十分滿意。在長距離頂管中，如這一段管道直到加中繼間前，一直很正常。但隨著距離的增長，這段管道在經過不同的土質時，推力上升得很快，中繼間的推力業不得不提高。一旦超過混凝土管所能承受的極限時，混凝土管很可能被破壞，工程極有可能報廢。其中起到減摩的漿套無法形成或無法完全形成則是可能是主要的原因之一。
頂管施工中注漿材料主要使用膨潤土。膨潤土有鈣基膨潤土和鈉基膨潤土。鈉基膨潤土與鈣基膨潤土相比，漿液的膨潤性增加，觸變以后的流動性和靜止下來的膠凝性、固化性都變好。頂管施工用的膨潤土應選用鈉基膨潤土。
注漿效果的好壞除與注漿材料有關外，還與注漿孔的布置、注漿泵的選用和注漿壓力有關。
為使漿套更容易形成，將注漿孔布置在管子的止水鋼環處，漿液出來先在鋼套環與混凝土管外壁之間的空隙先形成一個漿套，然后繼續注漿，漿液就從這個空隙中擠出。這樣漿套比較容易形成，注漿效果容易明顯。一般在頂管掘進機后連續放置10節有注漿孔的管子，不斷注漿，使漿套在管子外面保持得比較完整以后再間隔幾節管子放置一節有注漿管的管子用以補漿。
在注漿孔中安裝一只單向閥，漿液注出后不會返回，外面的土砂也不可能流回使注漿管路堵塞，確保注漿管路的暢通。
注漿泵應該選用脈動很小的螺桿泵，漿液不會因脈動的峰值壓力最高時擴散到土體中。
注漿壓力不宜用的過高，因注漿壓力太高易產生冒漿，不易形成漿套，并且過高壓力作用在管子上時會增加管子周邊的正壓力，會使頂進時的推力增大。
4、軟硬不均土質的頂進
根據地質報告本工程頂管截面內包括了粘土層和淤泥層，這給控制頂進軸線帶來較大困難。頂管穿越該類軟硬不均土層時可能出現軸線偏移，頂管起拱、機頭下沉等現象，對于此現象采取的措施有以下幾方面：
①控制頂進速度
在進入軟硬不均地段時，頂進過程中時刻注意觀察泥土倉壓力，保持泥土倉的泥水壓力平衡，避免土體超挖和頂管機的過量擠進引起地面隆起和沉降，保持掘土與頂進始終處在動態平衡狀態。
②加強膨潤土泥漿壓漿和采用壓載配重消除沉降和隆起
泥漿在頂管中起與支護雙重作用，在管外壁與土間始終充滿膨潤土泥漿，支護著管周土體不擠向管外壁，可以減小沉降。當管節拱起上浮時，采用砂袋壓載配重的方式壓制管節上浮起拱。
③采用千斤頂糾偏
軸線發生偏移時使用千斤頂對軸線進行糾偏，千斤頂分別布置在頂管機前后段筒體的鉸接處相對于“十”字中心線沿圓周45°位置；進行糾偏設定時應遵守對角線的兩組千斤頂伸出量之和與另一對角線的兩組千斤頂伸出量之和相等的原則；每組千斤頂設置一個內置行程傳感器，可以真實的將千斤頂的行程數據傳遞給控制系統和顯示儀表，控制系統按照設定的數據調整千斤頂的行程；調整四組千斤頂的不同行程，可以使得頂管機的前段筒體相對于后段筒體沿圓周任意方向作不大于2.5°的擺動，從而改變頂管機的頂進方向，實現對頂管機方向的控制；糾偏操作時嚴禁使用最大行程進行極限糾偏，必須每兩組一起進行，嚴禁單組進行糾偏，通過“勤糾偏，小糾偏量”的原則，實現對管道頂進的軸線控制。
參考文獻：
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