引論：我們為您整理了13篇教師個人論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
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（一）知識獲取：教師個人知識管理的基礎知識獲取，即個人學習知識、積累經驗的過程。知識獲取是教師個人知識管理的內在構成因素，在教師的個人知識管理中起著基礎性作用。有學者利用兩分法從三個維度把教師個人知識分為實踐知識和理論知識、隱形知識和顯性知識、陳述性知識和程序性知識。〔9〕也有學者調查發現，不同類型的教師知識在教師專業化發展中的相對重要性不同———學科教學知識最為重要，學科知識次之，教育理論知識再次之，課程知識對教師專業化發展的影響力最弱。然而，無論是對教師知識的兩分法歸納，還是對教師專業化發展的教師知識構成要素重要性的梳理，知識的獲取始終處于首要地位。目前來講，教師個體獲取知識應該考慮的問題主要有：第一，首先培養學習知識、積累經驗的強烈愿望，端正學習態度，正確學習觀念；第二，在準確定位個人發展的基礎上，明確哪些知識是個人需要獲取的；第三，掌握知識學習的相關工具與技巧，畢竟“在這個信息爆炸知識浩如煙海的時代，信息技術的發展為我們收集和加工知識提供了有力的手段。”
（二）知識整合：教師個人知識管理的優化知識整合是教師通過對知識的編碼，使知識便于記憶、積累、查找、公開、交流和傳遞的過程。具體體現在教師對知識的篩選與分類、歸納與總結、提煉與組織等方面，它具有長期性、自律性、實踐性、情境性等特質。在教師的專業工作中，能否表現出熟練的知識篩選與分類技巧，是否具有知識歸納與總結能力以及是否善于進行知識的提煉與個體知識體系的組建等等，這既是從事教師這一職業的必備條件，更是衡量其專業發展程度的重要標準，同時，也是檢驗教師個人知識管理的重要維度。知識整合對教師個人知識管理起著優化與推動作用。教師個體對知識的篩選與分類、歸納與總結、提煉與組織是教師知識整合的重要內涵，是推動教師個人知識管理的動力源泉。知識的篩選與分類是教師主動適應當前知識日益劇增、充滿不確定的社會的表現，即在多、雜、亂的知識中有篩選性地學習，實現知識的選擇；知識的歸納與總結是教師對獲得的知識進行消化吸收，予以內化的過程，即對知識進行情境化分析與歸類的過程；知識的提煉與組織則是作為“專業工作者”的教師的自我提升，是教師不斷提高自我“工作資本”，適應社會要求的重要表現。教師個人知識的整合并不是迫于工作職責或領導高壓政策下的產物，不是因為他應該這樣做，而是發自內心的對教師職業的熱愛，是教師專業化發展前提下的自然生成。
（三）知識共享：教師個人知識管理的關鍵在教師的專業發展中，知識層面上的重要指標之一就是建構“學習共同體”，促進教師個體的“反思式學習”，即借助教師間的互通、互融，實現知識的共有、共鳴。基于知識管理的教師間的“學習共同體”以及教師個體的“反思式學習”，就是在知識管理背景下的教師知識的交流與共享的組織形式。知識共享是教師個人知識管理的關鍵要素，對教師專業化發展起著重要作用。首先，建構“學習共同體”即教師間知識的“外化”，是教師知識的共有型發展。它直接制約著共同體成員知識的交流和共生。這種共有型發展就是在共同愿景下的教育教學過程中，教師個體間的交流與溝通。交流與溝通促使教師的個體知識與經驗轉化為集體知識，從而拓延了自己的知識來源，最終實現個體的專業化發展。知識的“雪球效應”表明只有在相互交流中知識才能更快地發展，實現增殖。知識的增值過程中，由于不同個體在知識的廣度與深度、工作經驗以及研究思維等方面的不同，“大家才得以不斷突破自己能力的上限，創造真心向往的結果，培養全新、前瞻而開闊的思考方式，全力實現共同的愿景抱負，以及不斷學習和共同提高。”〔12〕其次，倡導“反思式學習”，即教師個體知識的“內化”，是教師知識的共鳴型發展。對教師個體而言，“反思式學習”是進行知識管理，實現知識增殖個性化體現。在知識的這種共鳴型發展中，教師個體將“學習共同體”中的團隊知識與個人已有的知識進行合理“嫁接”與有效整合，從而實現個體知識的擴展，最終實現其專業化發展。從教育教學實踐看來，“反思式學習”主要源自四個方面的視角：〔13〕一是自我反思的視角；二是學生所提供的視角；三是同事的感覺和經歷所提供的視角；四是理論文獻所提供的視角。
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(二)教學模式過于單一
因為，成人教育不如初高中教育受到重視，加上接受成人教育的都是成年人，所以，在進行教學的時候我們就很容易忽略了教學方法，只是感覺成人的自覺能力強，就會只是運用老師講解的方式來開展教學。再加上對于成人教育的重視力度不夠，在教學資源的配置上也會有所欠缺，加上老師在進行教學的時候也沒有進行充分的準備，只是進行知識的傳授，沒有考慮到讓學生以最好的狀態來接受知識。成年人雖然對問題的考慮過于周詳，但是思維活躍程度往往不如孩子，在加上不像孩子那樣勇于進行表達，所以課堂氣氛的活躍度就是不是很好，教師之間的互動就幾乎沒有，只是一味的運用老師講學生聽的教學模式，沒有有效的形成師生間的互動。所以，就會造成教學模式過于單一，課堂氣氛就不是非常活躍，學生的學生興趣也不是很強。
二、成人教育改革的措施
(一)加強教學的實踐性
任何一個科目以及任何一項知識的學習都是為了應用，所以，進行高校教學的時候，要改變教學思想，更新教學觀念，要明確教育的根本目的就是為了培養技術應用性的人才，其進行教學的核心就是為了培養技術應用型的人才，所以，實踐教學的環節是非常重要的。比如說晉南大學成人教育環境科學的學生，就是回歸學校本部來進行試驗，讓學生盡早進入試驗室來參與科研以及創新活動。來鍛煉學生的實踐技能，讓學生把學到的知識真正的做到學以致用。我們可以在進行教學的時候讓學生到當地的工廠進行參觀和考察，及時這些參加教育的成年人已經有了一定的工作經驗，但是還是要讓他們把學到的知識進行系統化的整理，在整理的過程當中結合自己以往的實踐活動進行實際的應用，這才能夠真正的做到學以致用。我們還可以在進行教學的時候開設綜合性以及設計性的實驗項目，我們在教學的時候可以充分利用現代化的教學實驗設施，提出一些切實可行的整改方案，可以把單元實驗課合并為綜合實驗課，這樣就可以激發學生的科研創新能力，加強學生對專業知識的進一步理解，同時也可以讓學生產生一些創新靈感。
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“生命教育”本身就是充滿人性、人情、人道的教育，那就要讓我們的語文課堂充滿真情與關愛的人性、人情、人道的氛圍，為生命教育創設一個寬松、和諧、溫馨的教學氣氛。而這種氛圍的培育，非得要求施教者要有關愛之心。美國學者巴特爾說過：“教師的愛是滴滴甘露，即使枯萎的心靈也能蘇醒；教師的愛是融融春風，即使冰凍了的感情也會消融。我們教師要用愛心去感染每一個學生，愛是可以修復一切傷痕的良藥。”作為一個教師，就應該有博大的胸懷包容一切生命，應將關注的目光投向每一個角落，要知道，你關注的目光，就是學生心靈的太陽，哪怕是一束陽光，“世界”足以明亮。教師對成績優秀者要鞭策其更上層樓，對學習浮躁者要提醒其降低重心，對處于低谷者要激勵其走過坎坷，對學習困難者要幫助其建立信心，要時時用真誠的情感去熱愛學生、關心學生、愛護學生，讓我們的學生在有如沐浴陽光的課堂上接受生命的教育，感受生命的尊嚴，理解生命的寶貴，體會生命的艱辛。
二、依托文本，豐富生命教育的內涵
漢語文教學，本身也理應包含對生命意識的重視與對一切生存狀態、生存環境、生命價值的思考與教育。如教學《杜甫詩三首》中，誦讀品味感悟詩人的《茅屋為秋風所破歌》時，教師可引導學生聯系詩人的生活背景與人生經歷，深入分析杜甫為什么會發出“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏！……吾廬獨破受凍死亦足！”的人生感慨，是因為杜甫生活在唐王朝由盛而衰，“萬方多難”的年代，個人生活又異常艱難，強烈的生存意識、生命意識，熔鑄了他高尚的品格，是“窮年憂黎元，嘆息腸內熱”的生命激情，使他的詩在反映人民生命痛苦，表達百姓生存狀態與思想情感方面達到了前所未有的高度。
三、點燃火花，探索生命教育的意義
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2.協同創新教師教育改革的基本框架
在多年教改項目積淀豐富的理論研究和實踐基礎上，閩南師范大學為共同推進教師教育人才培養模式改革，與縣域內地方政府共建“以培育農村骨干教師、提高師范生實踐能力為共同責任”的校地協同創新教師教育改革的聯盟工作。協同創新教師教育改革的基本框架是：在地方政府統籌下，依托縣域教師教育創新實驗區，建立以高師院校為主體，其他教育機構共同參與，多渠道、多形式的農村教師培養和培訓體系；建立教師教育創新團隊和教師專業發展中心，區域基礎教育師資培育中心，打造具有地方特色、高水平的教師教育成果，提升高校學科專業建設水平；建立一支由高校學科帶頭人為引領、中小學教師參與互動的高水平教師隊伍，協同提高區域教師培養和培訓質量；保持高校辦學特色，整合區域中小學校優質資源，協同創新教師專業人才培養機制，全方位引領服務區域基礎教育改革，推動義務教育師資均衡發展。
3.協同創新教師教育改革的模式構建
校地共建、協同創新“三位一體”教師教育的基本模式是：在地方政府統籌下，以培養農村骨干教師為抓手，與縣級教育主管部門簽訂共建培養高素質專業化的義務教育師資協議，依托縣級教師進修學校為基地，構建師范生“實習支教”與在職教師“校際交流”、“置換培訓”同步改革方案，將合作培養和培訓教師工作輻射整個縣域內城鄉中小學校、幼兒園，解決實習支教學生的指導力量薄弱、在職教師進修工學矛盾、留守兒童教育引導不足、城鄉學科教師配置不均等問題。截至2014年，閩南師范大學共與5個縣級人民政府建立教師教育創新實驗區及其運行機制，為大面積解決義務教育師資均衡發展問題提供了可資借鑒的樣本。
二、創新教師教育人才培養改革的機制運行
1.建立以培育義務教育師資為共同責任的保障機制
根據實驗區共建框架，閩南師范大學與地方政府成立齊抓共管的領導小組（管委會），下設工作小組和實驗區辦公室。高校領導小組組長由分管教學副校長擔任；地方領導小組以分管副縣長為組長，由教育局、財政局、進修學校等負責人組成。高等院校與地方政府、教育行政部門簽定“教育合作協議”，先后出臺創新實驗區“實施意見”和“管理辦法”等。在經費投入方面，地方財政劃出專項改善實習基地辦學條件、校際交流教師和師范生的生活、交通補助；高校在提高生均實習經費2000元的同時，還規定對置換培訓考取教育碩士的在職教師給予學費減免（全程培養經費的1/3）。五年來，閩南師范大學用于縣級創新實驗區建設的專項投入600多萬元。同時，地方教育行政部門劃撥在職教師培訓經費（教師工資的2.0～2.5%）歸入實驗區管委會統籌，主要用于在職教師置換培訓等，切實保障了實驗區建設的規范化、規模化發展，以承擔服務縣域義務教育師資均衡發展的培育重任。
2.實施縣域內中小學師資均衡發展的同步改革計劃
地方教育部門一是制定“骨干教師培養計劃”，列入高校實習指導教師培養計劃，雙方建立培養農村骨干師資責任共同體；二是制定教師“置換培訓計劃”，為師范生騰出實踐崗位，解決教師培訓工學矛盾，并為師范生提供學習和交流平臺；三是制定教師“校際交流計劃”，實行縣域優質學校與農村或薄弱校“結對子”幫扶，優秀教師進行“支教交流”的同時兼顧指導師范生實踐，承擔校本培訓任務。高校安排師范生“實習支教計劃”和指導教師，原則上以農村或薄弱學校為主。實習生跟班接受優質教師指導，為薄弱學校（教學點、班）承擔一定頂崗支教和留守兒童教育引導任務；建立學科教育培訓專家組，定期開展以高校為基地的“院校培訓”，并與實驗區基地校本培訓相結合。以上“四個計劃”從頂層設計上同步實施，強化了高等院校、地方教育主管部門、中小學校的責任，確保了服務縣域義務教育師資均衡發展的落實。
3.完善教師職前培養與職后培訓銜接的學習共同體
按照協同共建要求，閩南師范大學通過“國培計劃”和“中小學校長（教師）研修計劃”等項目，定期為實驗區中小學小開展校長、教師培訓，促進在職教師專業發展。地方教育行政部門通過“置換培訓計劃”，安排優質教師為實習生開設片段教學觀摩，舉辦教學設計、說課等各類比賽，提供教學比武平臺，提升實習支教質量。為提高實驗區骨干教師學歷層次，閩南師范大學結合實習支教、置換培訓和校際交流，與地方教育行政部門聯合招收在職教師攻讀教育碩士，配備高校導師與實驗區副導師共同培養，建立由大學教師、師范生和中小學在職教師組成的學習共同體，為縣域義務教育教師素質的持續發展開辟了一條新的路徑。
4.深化高校內部教師人才培養質量的相關配套改革
為促進“三位一體”教師教育機制創新，閩南師范大學深化教育類課程體系改革。根據《全國教師教育課程標準》（試行），適應師范生個性化需求和在職教師發展，初步構建了學歷教育與非學歷教育溝通的教師教育“一體兩翼”課程體系，在地方高師踐行教育類課程改革作出有益嘗試。二是強化教師職業技能訓練。五年來，學校投入450萬元專項資金建設教師職業技能實訓中心，構筑“課堂教學—課外活動—社會實踐”對接平臺，實施師范生實習支教“前訓后測”教學能力和技能考評制度。三是推進本科人才培養模式改革。試行“大類招生、分流培養”，即在當年師范專業招生指標內，各專業大類攻讀師范學生數由高校自主決定培養指標。1或1.5學年后開展“雙向選擇”，實施分流培養，提升師范生準入質量。同時，學校根據中小學對高學歷師資的需求，開展“2+2+3”的“卓越教師”培養改革試點，推進師范本科與教育碩士銜接，提高師范生培養質量。
三、深化教師教育人才培養改革的幾點建議
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“人文關懷”精神體現在對于自己、他人、社會、環境等總體存在關系的關注和關心，對“人在這個地球詩意地安居”（荷爾德林）的一種精神理解，期望從內心對此進行綜合的和諧的把握。童詩創作對兒童的人文關懷精神的培養有重要作用。創作是心靈“詩化”的過程。用“詩”的眼光觀察世界、把握世界，符合兒童的心理特點。“詩心”可以說是童年的天性，有人將童年期稱為一種“繆斯性存在”，正說明了這一點。創作實踐基于兒童的詩心，將這種詩心引導出來并進行渲染、培養、放大，使它能夠有力支撐起兒童充實的內心世界，這就等于鋪設好兒童人文關懷精神培養的“溫床”。學生的童詩創作實踐明顯地體現了這一點，如《綠》：“你把年輕還給大樹/你把清澈還給小河/你把生機還給小草/你自己的生命/卻屬于———整個世界”（周乾）；《理解》：“因為向日葵理解太陽/所以它的笑臉總與太陽面對/因為楓葉理解秋風/所以秋風一吹它就笑紅了臉/因為自然的一切理解我們/所以總在我們最需要的時候/精神飽滿地迎接我們/但人類卻最最不理解/自己生活的地球/這，是為什么？”（林俊安）等，都有著人文關懷的內涵。創作是“擦亮”生活的過程。生活是詩歌創作的源泉，兒童用詩心觀察生活、感受生活、體驗生活的過程，也是內心對生活中的人、事、物、境的解讀和交流的過程，這是一種精神的理解和感悟，喚起兒童對生活更加深刻的體會，激發他們熱愛生活的情感，將他們的想象力和激情調動起來，用到升華自身的精神品質之中去。他們在創作中用更加睿智的眼光將生活“擦亮”，正如學生的一首詩《信》：“采一朵七色花/寫成一封信/寄給———/小鳥白云田野/寄給———/老師同學朋友……/所有的祝愿/如花瓣/美麗留在他們的身邊”（林曉曼），童詩創作將一種“堅實的美麗”留在了學生的心間。“人之初，性本善；性相近，習相遠。”人性中本然包含著向善的一面，最突出表現于人類的童年時期。飲譽全球的兒童教育家瑪利亞?蒙臺梭利在《童年的秘密》中講到，在兒童身上具有“愛的智慧”，兒童的愛從本質上來講是單純的。兒童對環境的愛，對成人來講似乎是他們天生的樂趣和活力，成人并沒有把這看作是一種精神的能量，一種伴隨著創造力的道德美。并且，兒童愛成人勝于其他任何東西。兒童身上所表現出來的這種“精神的能量”、“伴隨著創造力的道德美”是什么呢？就是兒童一顆向善的心。這種向善的精神，如果沒有得到引導、得到鞏固、得到培育，隨著兒童向成人過渡，它一樣有退匿甚至消失的可能。而兒童詩歌中所展現出來的種種美好的真情、高尚的情趣、優秀的品質等，是引導兒童向善的絕佳材料。
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2.有良好的人生觀和價值觀。
初中時期的學生思想開始走向成熟，個性開始分明，這個階段的學生可塑性非常強。所以，如果班主任在開展德育工作如果能夠尊重學生的個性，作出適當的引導，這樣可以幫助中學生樹立一個正確的人生觀和價值觀，對于學生往后的發展也有著重要的意義和作用。學生到學校，并不僅僅只是學習知識，最主要是學如何做人，尊師重道，團結同學，禮貌待人等等。要知道，品德比學識重要得多了，而初中正是孩子們人生觀和價值觀形成的重要階段，如何樹立正確的人生觀和價值觀，尤為重要。
二、班主任在德育工作中如何做好尊重學生個性
1.以平等禮貌的姿態與學生交流。
班主任在德育工作的開展中需要忘記自己班主任的身份，不能以高高在上的班主任形象用命令的口吻和同學講話，這樣學生只會敬而遠之。而且，教師要注意禮貌用語，禮貌的語言才能讓學生感到舒適，這樣學生更愿意與班主任進行交談。因此，班主任在德育工作開展過程中，要注意自己的穿著是否得體大方，如果穿的衣服過于夸張的話，會對學生的思想觀念產生不良的影響。在和同學見面交談時，必須注意自己的言語是否文明禮貌。而在行為方面，教師不能有不文明的行為，要像要求學生那樣來要求自己。
2.肯定學生的勞動果實。
雖然很多班主任能做到教育學生要尊重他人的勞動成果，例如不要浪費農民伯伯辛苦耕田的米飯、尊重環衛工人的辛勤勞動，勿亂扔垃圾等教育，但是班主任卻忘記了提醒自己要尊重學生的勞動果實。部分教師在批改作業的時候并不用心，而且只是以作業完成質量作為評價標準，沒有真正了解學生對作業和任務的用心，甚至在作業評語中批評學生，這是極其不尊重學生勞動過程的行為。對于擦黑板的同學、交作業的同學、打掃教室衛生的同學等為班級作為貢獻的同學，教師應該對其說一聲謝謝，雖然這一些只是生活中的一些小細節，但在某種程度上對學生的影響是巨大的。
3.尊重學生的人格。
處于中學時期的學生思想尚未成熟，所以難免會犯錯誤，在面對這種情況時，班主任要以鼓勵的方式幫助學生進行糾正。不能夠以過激的言語批評學生，這樣只會適得其反，學生只是應付性的承認錯誤，沒有打心底地認識到自己的不對。班主任要學會換位思考，把自己當成學生來看待，以這種方式才能知道學生的內心感受，真正做到尊重學生個性。
4.欣賞、理解和平等對待學生。
每個學生的個性都有閃光點和不足，所以班主任要學會欣賞學生個性中的閃光點，給予適當的鼓勵，幫助學生更好地發揮自己的潛能；也要理解學生個性中的不足，學生只是在特定的環境下無意識地養成了壞習慣，所以班主任要用加倍的耐心幫助學生進行糾正。而且初中班主任不能因為學生家長的特殊地位而對學生有特殊的對待，必須做到一視同仁，這樣才能使學生在一個平等和諧的環境中不斷進步。
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交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者致使公私財產遭受重大損失的行為。在犯罪構成上交通肇事罪的主體為一般主體；主觀方面只能是過失；客觀方面必須有違反公路、水上交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為；侵犯的直接客體是公共交通運輸安全。可見交通肇事罪的認定在總體上應當把握該罪主觀方面罪過的過失性、客觀行為的違規性、事故的有責性和重大性。同時，在認定交通肇事罪中還涉及一些比較復雜的具體問題，正確理解這些具體問題，對認定比較常見、多發的交通肇事罪有一定的現實意義。
一、全面、準確理解交通肇事罪的客觀方面是正確認定該罪的關鍵
根據刑法第133條的規定，交通肇事罪在客觀方面表現為行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。據此，交通肇事罪在客觀方面應具備如下內容：
（一）行為人必須具有違反交通運輸管理法規的行為，即行為的違規性。這是構成該罪在客觀方面的前提條件。行為的違規性就在于行為人違反了公路、水上交通運輸管理法規中所規定的各種交通規則、操作規程、勞動紀律等。這里的交通運輸管理法規，主要是指為保證公路、水上交通運輸安全而制定的各種法律、法規，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《海上交通安全法》、《內河交通安全管理條例》、《內河避撞條例》等。如果行為人沒有違反交通運輸管理法規的行為，即不具有行為的違規性，而是由其他過錯行為引起致人重傷、死亡或者公私財產重大損失的嚴重后果的重大交通事故，就不能認定為交通肇事罪；同時，如果行為違反了航空運輸管理法規，發生重大飛行事故或者鐵路職工違反鐵路運輸管理法規，發生重大鐵路運營事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，應分別認定為重大飛行事故罪和鐵路運營安全事故罪，而不能認定為交通肇事罪。
（二）行為的違規性必須導致了重大事故的發生，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，即具有事故的重大性，這是構成交通肇事罪的實質性條件，也是區分交通肇事行為罪與非罪的關鍵。對于事故的重大性，應從以下幾個方面進行理解：
1．重大事故必須發生在實行公共交通管制的范圍內，交通肇事罪具有時空性，也就是說重大交通運輸事故必須發生在交通運輸過程中以及與交通運輸有直接關系的活動中。強調這一時空條件是因為交通肇事罪是一種危害公共安全的犯罪，這就決定了構成交通肇事罪所要求的重大事故必須發生在公共交通運輸管理的環境中，只有具備了這個時空條件，所發生的重大事故才能破壞公共交通運輸安全，才能危害公共安全，即才能危害不特定多數人的生命、健康和重大公私財產安全。如果在公共交通管理的范圍以外，發生了與交通工具有關的重大事故，或者發生的重大事故與交通運輸沒有直接關系，則不構成交通肇事罪。正是基于這樣的理念，最高人民法院在2000年11月10日《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）中規定：“在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條（重大責任事故罪）、第一百三十五條（重大勞動安全事故罪）、第二百三十三條（過失致人死亡罪）等規定定罪處罰。”
2．行為人的違規行為必須導致重大交通事故發生，這是構成交通肇事罪的結果條件，即具有事故重大性。所謂重大交通事故是指發生撞車、翻車、翻船船只碰撞等事故。根據1987年“兩高”的司法解釋和其他責任
事故罪的立案標準，重大事故具體是指死亡1人以上或者重傷3人以上，或者重傷3人以上情節惡劣、后果嚴重的，或者造成直接經濟損失起點在3萬元至6萬元以上的。如果雖然發生交通事故，但危害后果沒有達到如此“重大”程度的，便不構成交通肇事罪。
3．行為的違規性與事故的重大性之間具有刑法上的因果關系，這是行為人負交通肇事罪刑事責任的客觀基礎，是交通肇事罪應具有的因果性。行為人的違規行為這一原因直接引起了重大交通事故發生，造成了致人重傷、死亡或者公私財產重大損失的嚴重后果，兩者之間存在著刑法上的因果關系，這是確定行為人承擔刑事責任的客觀依據，如果不具有刑法上的因果關系，即使發生了重大事故，也不能讓行為人承擔刑事責任。行為人的違規行為引起重大交通事故發生的危害結果是行為人承擔刑事責任的客觀依據，但并不意味著必然導致行為人負刑事責任，還要探究違規行為與重大危害結果發生之間的因果關系的具體情況。只有因果關系符合法律的規定，才能負刑事責任，否則，便不負刑事責任。
人類社會不斷向前發展，科學技術不斷提高，人們對犯罪現象的認識能力也不斷增強，這種認識能力的增強便帶來了立法上的變化。就交通肇事罪來講，立法上的變化主要表現在犯罪主體方面。1979年制定的刑法典規定交通肇事罪的主體主要是“從事交通運輸的人員”這種特殊主體，1997年修訂后的刑法典根據交通活動范圍擴大，將本罪主體規定為一般主體。但從立法的修訂來看仍有一定的局限性。這主要反映在交通肇事罪構成的客觀方面，只要行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故造成致人重傷、死亡或者公私財產的重大損失，一律按交通肇事罪認定，忽略了交通肇事行為因果關系的復雜性，特別是在致人重傷、死亡的交通肇事案件中，往往也存在著被害方對交通事故負有全部責任、主要責任、同等責任或次要責任的情況。在司法實踐中只要發生重大交通事故，造成致人重傷、死亡的危害后果，往往不問被害方有無責任都要對司機做有罪認定，即司法實踐中往往存在著很大程度上的“客觀歸罪”現象。為了解決司法實踐中交通肇事罪認定中的這一問題，《解釋》中規定：“從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規，發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。”這一司法解釋的內容，“實際上對交通肇事罪的構成要件進行了實質性的修改。{1}（p．253）”這一司法解釋也說明，發生重大交通事故，在沒有分清事故責任前，不能認定肇事者的行為性質應否負刑事責任及刑事責任的大小。從而事故責任的歸屬及責任的大小便成了認定交通肇事罪的至關重要的條件。筆者認為司法解釋的這些內容符合法律責任的歸責原則，有其科學性、合理性。
4．行為人責任的大小決定著其行為是否構成犯罪及刑事責任的輕重。根據《解釋》的規定，發生重大交通事故，造成嚴重后果并對事故負全部責任、主要責任或者同等責任時，才能構成交通肇事罪，并承擔相應的刑事責任。根據《解釋》第2條第1款的規定，交通肇事具有下列情形之一，構成犯罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡3人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。該條第2款規定，交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食后駕駛機動車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（5）嚴重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現場的。這些解釋內容說明在法律責任相同的情況下，危害后果相對較輕，但違規情節嚴重時，也構成犯罪。
本解釋第4條規定，交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”，處3年以上7年以下有期徒刑：（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡6人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部責任或者主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的。本解釋的第2條、第4條、第8條都體現了在分清責任、后果、情節的基礎上區別對待的精神，司法操作性很強。但應當指出，第2條第1款第3項（造成公共財產或他人財產直接損失，負事故全部責任或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的）和第4條第3項（造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部責任或者主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的）的規定有進一步探討的必要。這樣的司法解釋有一定的道理，這就在于造成人身傷亡和財產損失的危害性質有所不同，后者輕于前者。對司
法解釋的內容的理解存在著后者的法律責任在某種意義上側重于經濟賠償，而不是刑事責任的承擔。這在市場經濟體制的社會中，也不是完全說不通的，但是這樣的司法解釋卻突出地違背了刑法的基本原則。首先違背了罪刑法定原則。我國刑法第3條規定，“法律明文規定為犯罪行為的，依照法律規定定罪處罰：法律沒有明文規定為犯罪行為的，不得定罪處罰。”我國刑法第133條規定，“違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或使公私財產遭受重大損失的，……”按有關司法解釋，交通肇事造成直接經濟損失在3萬元以上的，就應認定為犯罪，直接經濟損失在6萬元以上的，則應該加重其法定刑。而依照最高院司法解釋：造成公共財產或者其他人財產直接損失，負事故全部責任或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的才負刑事責任。這說明肇事者如果有能力賠償財產損失，就不認為是犯罪，這顯然與罪刑法定原則相悖：其次，這一司法解釋也違背刑法第4條規定的適用刑法人人平等原則。因為根據這一司法解釋，交通肇事者造成財產損失的，完全有賠償能力的，就可以不定罪，不追究刑事責任；無能力賠償數額達到30萬元的，就要被定罪，被追究刑事責任。在市場經濟條件下，那些富有者發生交通肇事造成公私財產重大損失，因有完全的賠償能力，就可以不被定罪并享受超越法律的特權；而那些平民百姓如果發生了同樣交通肇事案件，因無能力賠償數額在30萬元以上的，就要承擔被定罪判刑的法律后果。顯然法律面前并不人人平等，何況還有以錢贖罪之嫌；再次，這一司法解釋也違背了罪責刑相適應原則。罪責刑相適應原則的含義是指犯多大的罪，就應當承擔多大的刑事責任，法院也應判處其相應的刑罰，做到有罪必罰，重罪重罰，輕罪輕罰，罪刑相當，罰當其罪。而最高院的司法解釋卻存在有罪不罰之嫌。
二、交通肇事罪不存在共同犯罪
兩個以上的犯罪主體必須具有共同犯罪故意，這是共同犯罪必須具備的主觀方面的要件。這一要件明確表明：（1）二人以上共同過失造成一個危害結果的，不成立共同犯罪；（2）二人以上出于不同罪過形式而共同實施的危害社會行為，亦不成立共同犯罪。交通肇事罪在主觀方面的罪過形式只能是過失，既可以是疏忽大意過失，也可能是過于自信過失。交通肇事罪主體在實施交通肇事犯罪過程中的心理活動可分為兩個層面，第一個層面是行為人對違反交通運輸管理法規的行為在主觀上既可以表現為故意的，也可以表現為過失的；第二個層面是行為人對自己違反交通運輸管理法規的行為可能發生重大交通事故，造成致人重傷、死亡或者公私財產重大損失的嚴重危害后果所持的心理態度只能是過失的。這恰恰是交通肇事罪的罪過形式。但也有人認為行為人在第一次肇事后為逃避法律責任或者其他原因而逃逸，在逃逸過程中又引起另一起交通肇事，行為人對后一起交通事故中的危害結果可能是出于放任的心理態度，因而認為交通肇事罪在主觀上也存在間接故意的罪過形式。對于連續發生肇事的行為，應分別不同情況，作不同認定：（1）一次交通肇事后，行為人在逃逸過程中，再次違反交通運輸管理法規，由于疏忽大意或過于自信而發生交通事故，造成致人重傷、死亡的，又構成另一交通肇事罪，同前一交通肇事罪屬于同種數罪，按交通肇事罪定罪處罰。（2）第一次交通肇事后，行為人為逃避法律責任，在逃逸過程中故意（多數表現為間接故意）致不特定多數人重傷、死亡或使公私財產遭受重大損失的，應認定為以危險方法危害公共安全罪；造成特定人死亡的，應認定為故意殺人罪：造成特定人重傷的，應認定為故意傷害罪。
綜上所述，說明交通肇事罪的罪過只能是過失的，而不存在犯罪故意的罪過形式。
《解釋》第5條第2款規定：“交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。”這一司法解釋的內容及觀點顯然違背了我國刑法關于共同犯罪的立法觀點，又與共同犯罪的一般理論相矛盾。因此，有人認為，“這一解釋內容近乎荒唐，嚴重違背了犯罪構成、共同犯罪原理和我國刑法關于共同犯罪的規定，因而也與罪刑法定原則相悖”{1}（p．257）。圍繞最高法院的這一司法解釋，有必要明確以下兩個問題。
（一）關于共同過失犯罪
一般認為，“共同過失犯罪是指2人以上的過失行為共同導致一定的危害結果，因而分別構成犯罪的情況”{2}（p．368）。共同過失犯罪在現實社會生活中時有發生，例如，醫生甲給一患兒看病時誤按成人劑量開處方，司藥乙沒有認真審核處方便按醫生所開處方付藥，患兒家長按“醫囑”劑量給患兒服了藥，結果導致患兒死亡。本案中醫生甲、司藥乙都具有違反醫療規章制度造成就診人員死亡的危害后果，均符合醫療事故罪的犯罪構成。共同過失犯罪有以下基本特征：
1．犯罪主體為
二個以上具有刑事責任能力的自然人。
2．在主觀方面都具有犯罪過失的罪過。犯罪過失的類型既可能是相同的，也可能是不同的。
3．在客觀上行為人都分別實施了危害社會的行為，并且共同導致了一個嚴重的危害結果，即每個人的行為都是危害結果發生的原因，都具有刑法上的因果關系。但每個人的行為對危害結果的發生所起的作用則往往是不同的。
共同過失犯罪與共同犯罪是不同的犯罪形態。二者之間的主要區別可歸納為兩點：
1．主觀方面，共同犯罪的犯罪人具有共同的犯罪故意，犯罪人之間具有犯意聯系；共同過失犯罪則是行為人分別具有犯罪過失，彼此之間不存在犯意聯系。
2．在客觀方面，共同犯罪的犯罪人之間必須具有共同的犯罪行為，而且他們的犯罪行為通過犯意上的聯系形成了互相協調的危害社會的一種合力；而共同過失犯罪在客觀方面各個行為人是分別的、各自孤立地實施了危害社會的行為。共同過失犯罪與共同犯罪在構成要件、基本特征屬性上都有明顯區別，是不能混為一談的。因此，我國刑法第25條第2款規定：“二人以上共同過失犯罪，不以共同犯罪論處；應當負刑事責任的，按照他們所犯的罪分別處罰。”這一立法規定既表明我國立法者對客觀存在的共同過失犯罪認同的觀點，又表明了對共同過失犯罪的立場，可見我國刑事立法對共同犯罪的規定是非常清楚、明確的同法解釋無權違背立法原意。
而《解釋》第5條第2款的規定與刑法原理不符，既不符合共同犯罪的原理，也不符合共同過失犯罪的理論。
（二）關于連累犯
各國刑事立法和刑事司法都涉及連累犯問題。我國刑法分則對包庇罪、窩藏罪等罪的規定就屬于關于連累犯的立法確認。在我國刑法學界，一般認為，所謂連累犯，“是指事前沒有與他人通謀，在他人犯罪以后，明知他人的犯罪情況并故意以各種形式幫助犯罪人的犯罪形態”{2}（p．389）。連累犯有以下基本特征：
1．主觀方面，連累犯是一種故意犯罪。但其犯罪故意與共同犯罪故意的形成在時間上有明顯的區別：（1）共同犯罪故意的形成有兩種情況，一是在共同犯罪行為實施之前形成的，即通常所說的事前通謀的犯罪故意。另一種情況是在共同犯罪行為著手實行后在共同犯罪行為過程中形成的，即事中通謀的犯罪故意。而連累犯的犯罪故意是在他人犯罪之后，對他人犯罪情況明知的狀況下形成的。因而連累犯的犯罪故意的形成在時間上是在他人完成犯罪之后，客觀上是在明知他人犯罪情況之后產生的。這也恰恰是與共同犯罪主觀方面構成要件的根本區別。
2．在客觀方面，連累犯表現為在明知他人犯罪情況下，對犯罪人實施了某種幫助行為。這種幫助行為嚴重地妨害了司法機關追究犯罪人刑事責任的訴訟活動，有明顯的社會危害性，這正是追究連累犯刑事責任的客觀依據。
連累犯不是一種罪名，而是對一類犯罪現象的概括。同時，某人的行為是否構成連累犯也要看刑法上有無相應的規定，即必須遵守罪刑法定原則。最高法院關于“交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人承包人或者乘車人指使肇事人逃逸的”的行為，就其行為性質而言是一種連累行為，這也是本文介入連累犯有關內容的旨意所在。對于指使肇事人逃逸行為如何認定，刑法上并無明文規定，可視案件的具體情況而定：（1）交通肇事案件發生后，公安機關向“指使人”進行調查時，不如實作證或故意作虛假證明的可認定為包庇罪；在刑事訴訟過程中“指使人”在涉及與案件有重要關系情節，故意作虛假證明的，可以認定為偽證罪；（3）僅有指使逃逸行為，沒有其他妨害司法行為的，可不認定為犯罪，但應對其連累行為批評教育。
三、交通肇事后逃逸行為的認定及處理
交通肇事者在發生交通肇事后逃逸是司法實踐中經常遇到的情況，這種情況對定罪量刑都有一定的影響。但原刑法典對這一情節沒有作出具體規定，司法實踐中又有一些不同的做法，修訂后的刑法典第133條規定，“交通運輸肇事后逃逸或者其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑：因逃逸致人死亡的處7年以上有期徒刑”。但這一立法上的規定，在司法實踐中仍有操作上的難度，為此，最高人民法院作了一些具體解釋，在刑法理論上又有一系列的著作或論文闡述了各自的觀點，有些問題已達到共識，有些問題仍需深入研究。
（—）“交通運輸肇事后逃逸”的基本含義
《解釋》第3條規定：“交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。”根據這一司法解釋的內容，筆者認為“交通運輸肇事后逃逸”有兩種情況：
1．屬于交通肇事罪加重犯的逃逸。加重犯是相對基本犯和減輕犯的一種犯
罪類別，是指“刑法分則規定的在基本犯的基礎上具有加重情節并加重刑罰的犯罪”{3}（p．42）。構成加重犯的逃逸行為需具備以下三個條件：（1）在客觀方面，行為人交通運輸肇事的行為已構成交通肇事罪，這是構成交通肇事罪加重犯的前提條件；如果行為人的行為尚未構成交通肇事罪，行為人即使逃逸，也不構成加重犯。（2）在主觀方面，行為人明知自己違反交通運輸管理法規的行為已經發生了交通事故，這是構成加重犯的主觀條件。如果行為人不知道自己的行為已發生交通事故而逃逸，則不在此列。在主觀方面，行為人的逃逸行為還需具備逃避法律追究的目的。
2．屬于構成交通肇事罪情節的逃逸行為。根據《解釋》第2條第1款第（1）項的規定，交通肇事重傷3人以上（5人以下），負事故全部責任或者主要責任的構成交通肇事罪。據此，可理解為交通肇事重傷3人以下，負事故全部責任或者主要責任的，不構成犯罪。但根據該條司法解釋第2款的規定，交通肇事致1人以上（3人以下）重傷，負事故全部責任或者主要責任員有“為逃避法律追究逃離事故現場”的情節的，也應該認定為交通肇事罪。
（二）“逃逸致人死亡”的認定
《解釋》第5條規定：“因逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。”在認定“因逃逸致人死亡”時應把握以下幾點：
1．因逃逸致死的對象必須是行為人交通肇事行為致傷的人，而不是其他人。
2．行為人對交通肇事行為致傷的人負有及時救助的義務，該義務是由于行為人的交通肇事這一先行行為，使法律所保護的“致傷的人”的身體健康、生命安全處于危險狀態下而產生的義務，肇事者有能力實施救助而不實施救助行為致受傷的人發生了死亡的結果。
3．行為人對受傷人員死亡的結果持過失心理，因疏忽大意而沒有預見或者雖然預見但輕信能夠避免，以致發生了受害人死亡結果的心理狀態。這種過失的主觀罪過形式是對肇事者的行為認定為交通肇事罪的關鍵。如果肇事者明知不實施對受害人的救助行為會發生受害人死亡的危害結果將被害人帶離現場而逃逸，放任這種危害結果發生的間接故意心理態度，則已超出交通肇事罪的界限。
4．行為人逃逸行為與被害人死亡結果之間具有刑法上的因果關系。行為人逃逸行為與被害人死亡結果之間的因果關系主要有兩種情況：（1）行為人肇事行為致受害人受傷，但傷情不致引起死亡結果，肇事者逃逸后由于其他原因的介入引起受害人死亡的結果，這一結果與逃逸行為沒有直接的必然因果關系，對肇事者只能按刑法133條規定的第一個量刑幅度處罰。（2）如果肇事者的行為使受害人傷勢嚴重，若不及時救助，就會發生死亡的結果，在這種情況下肇事者逃逸后，由于其他介入的原因導致受害人死亡的結果發生，即肇事行為與肇事者逃逸行為是危害結果發生的主要原因，介入的原因只是死亡結果發生過程中的一個條件時，仍應認定為因逃逸致人死亡的情況。
5．因逃逸致人死亡的刑事責任
刑法第133條明確規定，“因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑”，這是交通肇事罪的第三檔法定刑，就是說交通肇事罪法定最高刑為有期徒刑15年。《解釋》中對交通肇事罪的第一、第二檔法定刑的事實內容都作了一些量化規定。筆者個人認為“因逃逸致人死亡處7年以上有期徒刑”的規定需要探討。
（1）屬于構成交通肇事罪情節的逃逸行為致人死亡的，即交通肇事重傷1人以上3人以下負事故全部責任或主要責任，不但具有“為逃避法律追究逃離事故現場的逃逸行為”，并且又造成了致1人死亡的危害后果的，應適用處3年以下有期徒刑或者拘役；死亡2人以上，應適用處3年以上7年以下有期徒刑。這樣能夠體現罪責刑相適應的原則。
（2）肇事行為已經構成交通肇事罪后“逃逸致人死亡”的應歸為“有其他特別惡劣情節”中，適用“處3年以上7年以下有期徒刑”，不應另行規定“處7年以上有期徒刑”的法定刑。其理由在于交通肇事罪屬于過失危害公共安全罪，刑法典對危害公共安全罪中的過失犯罪的刑事責任的規定絕大多數法定最高刑為7年有期徒刑，包括從交通肇事罪分離出來的鐵路運營安全事故罪和重大飛行事故罪，只有工程重大安全事故罪的法定最高刑為10年有期徒刑，此罪的社會危害性往往嚴重于交通肇事罪，法定刑高是必要的，而交通肇事罪與其他過失危害公共安全罪，如過失爆炸罪、失火罪等相似，不具有更為嚴重的社會危害性，沒必要規定超出一般過失危害公共安全罪的法定刑。
（3）刑法第133條規定“因逃逸致人死亡處7年以上有期徒刑”，立法者是否將交通肇事后，不但不救助受傷人員，反而將受害人員帶離現場予以隱蔽或者遺棄，使被害人得不到救助而死亡的間接故意殺人行為的情節考慮進去
？《解釋》第6條規定：“行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人員帶離事故現場后隱蔽或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款規定，以故意殺人罪或者故意傷害（重傷）罪定罪處罰。”有了這一司法解釋的內容，交通肇事罪第三檔法定刑就更沒有規定的必要了。
【參考文獻】
篇8
塞繆爾·約翰遜曾說過：“知識有兩種形式，一種是知道一件事物，另一種是知道從哪里可以找到它”，前者我們稱為隱性知識，后者稱為顯性知識.人類的生活中時時刻刻都充斥著對知識的渴求，學習者只有通過不斷地學習來掌握新知識，知識可以是學習者通過對信息加以提煉、轉化和表述形成的，也可以是存在于人的大腦中而難以被表述出來的.知識管理（KnowledgeManagement）是對知識的識別、獲取、開發、共享、更新、利用和評價的過程.個人知識管理是一種新的知識管理的理念和方法，是指個人將獲取的各種零散的和隨機的信息轉化為可被系統利用的個人知識，并幫助個人將隱性知識有效地轉化為顯性知識，構建個人知識庫，以利于現在和將來個人知識的存儲、使用和交流.美國的PaulA·Dorsey教授提出了個人知識管理的廣義定義：“個人知識管理應該被看作既有邏輯概念層面又有實際操作層面的一套解決問題的技巧與方法.”個人知識管理的實質是對個人知識進行有效管理的一套科學方法，它可以整合個人信息資源，提升個人工作效率，提高應變能力.教育技術學作為一門新興的交叉學科，它與時展密切關聯，只有不斷發展的新知識才能為教育技術注入新活力，使其具有可持續發展性.教育技術學是教育學的二級分支學科，它關注的焦點不是科學技術本身，而是現代科學技術在教育過程中運用時所蘊含的教育、教學規律.教育技術學是教育研究中的技術學層次的學科，它探索如何分析、解決具體的教育、教學問題，獲取改善教學的方法，并且強調能夠在相同的教學情境中重復使用這種方法來解決問題，體現了技術的本質屬性即可重復性.同時，教育技術學是具有方法論性質的學科，教育技術學的主要目標是促進和改善人類學習的質量，著重研究運用“系統方法”解決教育、教學問題的具體操作過程、操作方法及方法論.
3教育技術學專業人才培養中存在的問題
教育技術學的學科性質和特點決定了本專業人才培養的方向和策略.只有了解了教育技術學的學科性質，才能使教育技術本科生把握好學習的方向，從而制定合理的學習計劃，真正利用教育教學規律實現和現代技術高效的結合，從而優化、完善個人知識結構體系，提升個人對信息的感知和認識并進行提煉、轉化和表述，使其真正為個人所用，以此來提高學生學習知識和應用知識的能力和水平.下面以赤峰學院教育科學學院教育技術學專業本科生為研究對象，探討如何利用個人知識管理的方式開展教育技術學專業的人才培養工作.作為教育技術學專業本科生，要求其具有教學系統設計能力、教學媒體設計與開發和應用與評價能力、現代化教學系統的使用維護與管理能力、持續更新補充和完善自身知識結構的能力以及現代教育技術應用研究的初步能力，除此之外還應具有扎實的教育學基礎知識、系統的掌握教育技術的基本理論與實踐方法的能力.教育技術學專業的課程就是圍繞著這些能力要求進行設置的.首先，學生學習教育學和心理學等基礎教育理論知識，使之具備現代教學理念與教學思想和專業理論修養；教育技術導論的學習引領學生了解本專業的概況、核心思想和基本觀念以及專業范圍和主要研究方向，幫助學生把握和理解本學科的特征，展示本學科主要方向的現狀及發展趨勢，引導學生逐步發現和確定自己感興趣的方向.教育技術學是真正將理論應用于實踐的一門專業，更是教育知識、媒體技術和教學藝術相互滲透的學科，要求學生文理兼備，學生在學習教學系統設計、遠程教育學基礎、廣播電視編導等理論知識的同時，還要學習編程語言、攝影攝像非線性編輯等實踐性課程，具體包括文字處理軟件、網頁制作軟件、課件制作軟件、動畫制作軟件、編程軟件和非線性編輯軟件等，要求學生能夠利用這些軟件在知識加工的基礎上形成實踐作品.由于當今技術的更新速度飛快，各類信息數據和知識紛繁復雜，這就要求教育技術學生具備不斷更新補充和完善理論知識的能力和快速學習軟件并能夠實踐應用的能力，因此學習對個人知識進行管理就顯得尤其緊迫和重要.在教學實踐中發現學生在個人知識管理過程中存在一定問題，首先對個人知識管理缺乏系統地認識和了解，對個人知識管理這個概念模糊不清，對知識的系統掌握欠缺，沒有構建起自己的知識庫，不能夠將知識進行很好的整合，終身程度不夠；其次，在進行知識學習和個人知識管理過程中缺乏主動探索積極求知的精神.
4利用個人知識管理進行教育技術學專業人才培養
知識經濟時代，學習者獲得知識的途徑和種類多種多樣，具備個人知識管理意識的人才是真正適應時代的人.教育技術學是一門集教育理論、媒體技術和教學藝術于一體的學科，所學科目范圍廣、內容深、實踐性強、更新快，在沒有完全將一門知識融入到自己的知識體系時，另一門技術又接踵而至，能夠對個人知識進行有效的管理是個人職業發展和能力水平提升的有效辦法和手段，如何利用工具將個人知識進行有效管理成為亟待解決的問題.
4.1幾種有效的個人知識管理工具
4.1.1個人知識管理工具———iNota這是一套個人知識管理編輯工具，以樹狀結構來分類及管理資料，包含詳細的資料注解，可通過拖曳或剪貼的方式取得文字或圖形，可自動轉成XML文件，并以自動化的方式整理、歸類，利用重點注記及內容加值的方法，建立個人的目錄與個人知識管理系統，提高信息處理與知識吸收的效率.iNota的主要功能特色包括簡易的操作接口、清晰的資料分類、詳細的資料批注、簡明的搜尋方式、輕松的數據儲取和自動轉存檔案等.
4.1.2知識的交流與共享———Blog（也稱博客）Blog是一種簡單的個人知識管理工具，技術門檻較低，簡單易操作，容易生成.Blog是基于網絡的類似個人網站的表現形式（見圖1和圖2），可以時時更新，可以“帖子”，也可以對個性化的知識以及有價值的信息與資源進行鏈接，可以利用Blog完成數字化學習筆記，隨時記錄遇到的問題、產生的想法和思路，能夠減少知識信息的流失.同時，Blog能夠為教師和學生提供交流互動的平臺，有利于培養學生自主學習的習慣，提升期探究能力、協作能力以及創新能力.Blog經濟實用，對個人信息的獲取組織、表達交流和安全性等都提供了適當的支持，是一個相對理想的個人知識管理工具.
4.1.3個人知識管理工具———WizWiz（為知）（見圖3）集收集資料、截圖、加密文檔于一體，可以快速保存網頁和離線瀏覽，能夠隨時隨地記錄靈感和想法，具有豐富的編輯功能，可以和谷歌日歷同步（見圖4），有豐富的接口導入數據，是一款主體功能豐富的個人知識管理工具.
篇9
樟城小學的師資力量雄厚，人才濟濟。有專門的教研組集體備課教研，探討 教學方法和效果。在互相借鑒，共同策劃設計教學的過程中，有許多新方法新手段，也有很多不同而新穎的教學設計，大家都專心搜集教學相關的材料、案例，不斷的汲取經驗，發現不足，令教學豐富科學，樂趣無窮。我參與每次的教研活動，都受益匪淺。
二、 聽課、評課，在學習中進步，教師素養有所提升。
聽課是最讓人開心的事情了，我發現聽一節課勝過教十節課，深刻地感受到 教師們在課堂上的掌控能力都很強，經驗豐富。設計的教學內容與課標緊密相連又不會按部就班。師生互動環節氣氛融洽，學生參與意識強。新的教學模式和理念在樟城小學課程實踐中的運用也很到位，學生有較強的自主學習能力和探究能力，這與平時教師的引導和要求有很大關系。這是我在平常教學中所欠缺的，自己很多時候設計的教學與實踐中有出入，不能很好的掌控課堂節奏，上課時自信心不足。這一學期的聽課過程，讓我感受到了作為教師必須自信心十足的在課堂上掌握一切，對學生要多溝通和引導。
篇10
1．2采用先進教學手段
人體寄生蟲學作為形態學科，實驗課最重要的目的之一就是認識常見寄生蟲形態。多媒體輔助教學作為現代化的先進教學手段，已廣泛應用到教學活動中，它可直接將大量的寄生蟲形態及病理圖片展示給學生，不僅形象生動，而且信息量大，使學員在有限的時間內了解盡可能多的內容。然而，在利用多媒體教學的同時，要充分體現教師的主導地位，課件力求簡潔，圖片清晰，將多媒體教學與傳統教學相結合，發揮各自優勢。近年來數碼顯微互動系統逐漸用于形態學實驗室，并顯示出其獨特優勢。
我校于2009年建立了數碼顯微互動形態實驗室，授課過程中可隨時通過電腦將顯微鏡下標本投放至大屏幕上展示給全體學生，使學生更直觀地對顯微鏡下標本與教學圖片進行比較，教師更有針對性地對學生進行解疑，有效提升了教學效果。如觀察混合蟲卵標本時，學生剛開始往往難以辨別不同蟲卵及區分非寄生蟲結構，教師將標本置于顯微鏡上，把觀察到的不同蟲卵形態通過電腦屏幕展示給學生，使學生對整個標本有更形象的認識，在獨立觀察時能夠做到心中有數。同時，我室將所有典型寄生蟲標本進行整體掃描，制作成圖片庫，并在每個實驗室安裝相應瀏覽器，學生可隨時觀察。
2優化教學內容
2．1合理安排教學時間
人體寄生蟲學實驗教學由原來8次實驗課、每次3學時，壓縮為7次課、每次2學時，總學時減少了42%。為了解決教學內容多、學時少的矛盾，主要采取了三種措施。一是實驗課中力求做到精講多練。實驗課講授不是理論課的重復，盡量做到少而精，授課開始先對整個實驗內容進行簡要介紹，使學生心中有數;授課結束前進行總結，針對有共性的問題集中解答。二是爭取最大限度地利用實驗課時間，讓學生充分觀察標本，進行實驗操作。將原實驗課上觀看的教學錄像改為課后由學生自行觀看，同時將實驗報告的完成及實驗繪圖等放在課后完成。三是對實驗標本進行精選。自學標本主要為常見寄生蟲成蟲和其感染階段幼蟲及其蟲卵，鏡下觀察時指導學生把握重點，掌握特征性結構;示教標本除大體標本外，玻片標本可選擇自學標本以外蟲期及病理切片標本，同時適當增加活體標本，如陰道毛滴蟲、犬鉤蚴等。
2．2增加動手操作機會
人體寄生蟲學是介于基礎與臨床的橋梁課程，實驗教學應更注重與臨床的聯系。在實驗課教學中，除了觀察各種寄生蟲標本外，著重增加了與臨床和現場防治密切相關的實用檢驗方法，如薄血膜法查瘧原蟲、生理鹽水涂片法查蟲卵、透明膠紙法查蠕形螨等，尤其是糞便檢查和蠕形螨檢查以學生自身為檢查對象，大大激發了學生的學習興趣。學生除了觀察自己制作的標本外，對其他同學的標本也非常感興趣，特別是檢測到蟲卵或蟲體時，學生爭相觀看，并利用數碼顯微系統進行拍照。所有操作先由教師示范，然后要求學生至少獨立操作一遍，充分了解實驗目的，掌握實驗方法，培養其動手操作能力。實驗操作使學生了解了本學科的重要性，增加了學習自覺性。
篇11
1、語文人格教育的含義。所謂語文人格教育是語文教師在語文教學活動中有意識、有計劃地結合語文知識傳授、語文能力培養，對學生實施熱個教育活動。這一活動實在語文教師的指導下，師生共同創設教育環境，在語文知識、語文技能學習的過程中實現健康人格塑造。語文教學中有著豐富的人格教育因素，文質兼美的語文教材與其他教材相比，有著得天獨厚的的育人因素，能培養人的品質，陶冶人的情操。語文教學的倫理道德因素有助于優化學生人格中的倫理結構；語文教學中的審美因素有助于優化學生人格中的審美結構。
2、語文人格教育的價值。眾所周知，中國古代的教育可以說基本上是以語文學科為主題的教育，而其實質是以人倫教化為核心的道德教育，是通過學習禮樂詩書、經詩典籍等“語文教材”，既使學生有一定吟詩、作文的能力，又使學生知書達理、溫文爾雅，成為有文化有教養的人。語文人格教育是傳統教育的精華，學習吸收傳統人格教育的有益經驗，賦予今天時代新要求的嶄新意義，譜寫語文人格教育教育的新篇章，當是我們義不容辭的責任。
二、語文人格教育的目標
關于健康人格的構成要素有諸多說法，通常人們指的是真善美、知情意。筆者認為語文人格教育的具體目標主要包括認知、情感、意志三個方面。
1、認知目標。語文人格教育的認知目標與以往的語文教學認知目標不同，以往只提聽、說、讀、寫四種能力，這種說法缺乏廣度，無重點。語文人格教育從廣度看，主要包括耳、口、目、手、體、腦。耳、口、目大致應對聽、說、讀，手則既包括使用文字的表達能力，也包括使用計算機表達意思的能力，后者及體態語言是以往所忽略的。腦則是思維認知結構，主要通過汲取信息、表達信息來發展人的思維認知結構。漢語是本民族的語言，學生在學校教育之外，已經習得聽與說的能力，因此，語文教學應該主要發展學生閱讀與寫作能力。
2、情感目標。從涵蓋內容看主要包括愛真、愛國、愛人、愛美。所謂愛真主要是指崇尚科學、追求真理，有較強的是非感、正義感。所謂愛國是對祖國的忠誠于熱愛，具有高度的社會責任感和強烈的民族自尊心，有愛我中華、揚我國威的自覺意愿。所謂愛人，就是對他人充滿善意，關心他人，樂于助人，恪守社會公德，保持良好品行。所謂愛美是指崇尚美、熱愛美、追求美，具有健康高尚的審美情趣。
3、意志目標。作為學生而言，主要包括學習、工作、自我修養方面的意志。學習方面具有“路慢慢其修遠兮，吾將上下而求索” 的精神，腳踏實地，認認真真，勤學苦練。工作事業方面，追求理想，為實現理想而努力奮斗，吃苦耐勞，頑強堅毅，樂于迎接困難、挫折和挑戰。個人修養方面追求自我完善，并為之三省吾身，做到“富貴不能，貧賤不能移，威武不能屈”。
語文人格教育目標是和諧發展語文人格教育思想的集中體現。它體現了語文人格教育以人為本，以學生和諧發展為本的教育思想。語文人格教育目標的實現，必須自愛語文教育活動中完成，語文教育活動是實現語文人格教育目標的主渠道。
三、語文人格教育的策略
1、語文人格教育的限度。語文人格教育的這一目標，必須通過語文學科教學來實現，這可以從學科本質和人格發展的本質兩方面來考察。初中生依其習得豐富的社會經驗、態度、行為方式的程度，依其自身的本質成分的程度，可以成為有充分價值的人類社會的一員，可以能動地、有效地參與社會生活與活動，為社會的進一步發展作出貢獻。總之，在學校教育中，學生人格發展必須通過學科教學來幫助實現。
2、語文人格教育的廣度。語文是交際工具，介入人們生活、學習、工作各個層面；語文又是文化載體，融進人類文化交往的各個領域。一個人的語言面貌、語文水平不僅取決于他在學校課堂所接受的語文教育的程度，還與他的家庭文化背景、社區文化狀況。校園文化生活相關，也與他的交往方式、范圍和活動興趣緊密相聯。
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本科畢業論文工作存在的普遍問題是：（1）學校管理過于程式化，且疏于過程管理。目前仍普遍奉行多年來一貫采用的以行政手段分配師生和收繳存檔文件、輔以控制答辯時間、事后檢查存檔文件，管理思想僵化，管理模式落后。時下畢業論文工作能與過程管理相關的只有中期檢查，但它是指導教師檢查學生的，有時也是走過場，針對教師工作的檢查卻是空白。沒有對學生論文實驗情況、工作量、論文及相關文件質量進行普查或抽查，并將其納入對教師教學工作的考核。更嚴重的是近年忽略了本科畢業論文的開題論證及其工作檢查，導致論文選題、研究內容、研究方法、應用價值等均被忽視，而結合教師科研的好課題和嚴謹的實驗方案是完成高質量畢業論文的重要因素[3]。這種管理模式易使部分教師產生懈怠心理。（2）教師惰于或疏于對學生的指導和管理，要求不嚴格，指導不盡責。有的指導教師整天忙自己的事情，對學生關心、指導不夠，治學不嚴謹。（3）學生應付心態強，組織紀律差。有些學生在心目中未將做畢業論文放在重要位置，總想在短時間內不費力就完成論文，不注重質量。不少學生對實驗研究和寫作內容不求甚解，應付了事。更有甚者，抄襲、摘錄他人論文，編造實驗數據和結果。在做畢業論文期間常見的是學生行蹤失控，未形成學生主動匯報行蹤的制度。（4）實驗技能差，寫作水平低，答辯準備不充分。不少學生工作不認真，做事不動腦。實驗做得不好，缺乏創新；論文內容不充實，邏輯不清晰，表達不順暢，分析不透徹。（5）畢業論文工作時間安排不合理。目前國內高校普遍將畢業論文安排在第8學期，但因該學期是學生集中找工作、畢業實習、考公務員、考研復試時間，大多數學生均無充分時間做畢業論文，故畢業論文工作進度和論文質量難有保障。
二、本科畢業論文教學改革實踐及效果
（一）實施半程與全程導師制，增強師生責任感
黑龍江八一農墾大學食品學院2005級到2010級均從大三起實行導師制，自2011級起將從大一始試行導師制。導師制的實行，有利于強化人才培養，學生無論學業上還是生活上的問題都可得到導師的大力幫助，就業方向設計和人生規劃也能得到更多指導，畢業論文工作更便于提前謀劃、扎實推進。師生責任明確，自覺性和主動性增強。
（二）提前完成畢業論文，為學生贏得更多的考研及就業時間，使學生得到更好的鍛煉
2008屆到2011屆，食品學院在第6學期就啟動畢業論文工作，不少教師從大二學生中物色人選參加其科研項目研究或開展創新實驗教學研究，并令學生以此為基礎提前完成畢業論文。
2007年下學期，筆者（本文第一作者，本節下同）指導04食工（2）班學生李琦完成了畢業論文《龍葵紅色素穩定性的化學動力學研究》（校優秀論文，以其為基礎的在《食品工業科技》2009年第6期上）。2008年下學期分別指導05食質（3）班學生王巖和趙程程完成了畢業論文《用廢食用大豆油制備O/W乳化劑的研究》（院優秀論文，以其為基礎的論文已被《中國食品學報》錄用，擬2011年第4期發表）和《乳化冷餐油的抗氧化研究》（院優秀論文）。2009年下學期分別指導06食質專升本班學生郭靜、06食質（1）班學生楊萍和管美青完成了畢業論文《含高不飽和脂肪酸的冷餐油抗氧化研
究》（院優秀論文，以其為基礎的論文已被《中國糧油學報》錄用，2011年第7期發表）、《板藍根中靛藍、靛玉紅的提取及含量測定》和《大青葉葡萄果酒的研制》。
2009年暑假，筆者指導07食質班學生吳海舟、杜開祥、李曉彤、王雯，結合自己的科研項目完成了畢業論文全部實驗工作。這4名學生在2010年4月中旬與2006級學生一起參加并順利通過了畢業論文答辯，且表現突出，受到答辯委員會的表揚，開了食品學院學生提前一年完成畢業論文并通過畢業答辯的先河。其中，王雯在《農產品加工·學刊》2010年11期上，吳海舟在《中國釀造》2011年第2期上，李曉彤論文已被《食品科學》錄用，預計在2011年底前可發表。這4名學生中有3人獲優秀畢業論文。
2011年5月，筆者指導08食質（1）班學生羅巖完成了“紫薯紅色素提取及抗氧化穩定性研究”實驗和畢業論文，該生已與2007級學生一起參加并通過了畢業答辯。
2011年上學期，筆者指導09食質（1）班學生祖若琪，用化學熱力學法測定白酒中乙醇含量，已完成實驗。2011年暑假，筆者指導該班學生韓金柏、鄧玉云完成了紫薯發酵酒研制實驗；指導該班學生杜金榮、羅響完成了苣荬菜和莧菜多糖提取與測定實驗；指導09食質（2）班學生陳玉同開展了大豆油煎炸過程中性能劣變測定實驗，已完成總實驗量的一半，2011年下學期可完成全部實驗。筆者擬于2011年下學期指導09食質（1）班學生張影、董亞雪、劉衛、于洋利用課余時間開展豆制品研制系列實驗，從原料選優與處理、凝固劑選擇與復配、制作工藝條件優化、顏色控制、品質評價等諸方面入手開展研究，計劃該學期完成所有實驗，現已進入前期準備階段。以上10人預計在2011年寒假完成論文撰寫，可與2008級學生一起參加畢業論文答辯。
提前完成畢業論文的2004級到2007級學生多數都在第7學期聯系好了工作，如李琦、王巖、趙程程、楊萍和管美清、杜開祥分別與重慶某乳業公司、完達山乳業公司、北京某區疾控系統、山東青島某食品企業、湖北黃岡某企業簽約；吳海舟等兩名學生分別考取南京農大和東北農大研究生；一名學生自主創業，從事肉品加工與經銷。至第7學期末，這些學生全部通過英語四級考試和計算機國二考試，3人考取質量體系內審員資格證，4人考取食品檢驗工資格證，4人考取初級營養師資格證。
實踐證明，提前做畢業論文可使學生在實驗設計能力、實驗操作技能、論文寫作水平、語言表達能力、團結協作能力等諸方面得到更早、更好的鍛煉。有些知識在實踐中邊干邊學，對后續課程的學習很有促進作用。尤為重要的是提前了解了更多的專業領域新技術和研究熱點，開闊了視野。同時也使學生看到了自身不足，明確了努力方向。
（三）管理模式校方由“管”變為“理”，師生由被動接受到主動參與，充分發揮師生積極性，提高畢業論文質量
從2008年起，食品學院不斷對畢業論文管理模式改革、創新，使管理模式更加靈活，管理方法更加科學。工作理順了，畢業論文質量也提高了。2008—2011年食品科學系4年的畢業論文情況統計表明，提前完成的畢業論文優秀率平均為27.5%，比正常完成的論文優秀率的16.2%高出11.3%，效果顯著。近4年畢業論文（總數分別為136、150、162和127篇）與前3年畢業論文（總數分別為59、138和133篇）質量相比，平均優良率提高9.9%，中等率下降12.5%，質量提高明顯。
2011年黑龍江八一農墾大學還出臺了《本科生創
新實踐學分實施辦法》，鼓勵學生參與科學研究，對發表學術論文的學生增記學分，這項政策得到好學上進學生的普遍歡迎，已有不少大二、大三學生紛紛主動聯系導師，并表示努力做好實驗，寫出優秀論文，爭取在專業期刊上發表。
三、改進畢業論文管理工作的認識
（一）在導師制框架下提前開展畢業論文工作
有的研究者提倡在第7學期開展畢業論文工作，第8學期撰寫論文和答辯[4]。筆者認為：（1）應在大一起實施的導師制框架下，結合教師的科研項目和研究活動，將畢業論文工作從大二全面鋪開，在大三全部結束；（2）將以往教學計劃中畢業論文教學環節從第8學期挪至第5至第6學期，時間不排定在教學計劃中，由師生自行安排；（3）畢業實習仍在第8學期，與用人單位的就業崗前培訓和試崗相結合，同時將第6學期的專業實習并入畢業實習，實習周數和學分均合并。在教學計劃中舒緩第5、6學期課程節奏，緊湊第4、7學期課程節奏，并在第7學期提前考試，期末前將學生在校所有成績、學分登記完畢，為其在第7、8學期找工作提供準予畢業證明。這樣，有充分的時間進行畢業論文答辯、質量檢查和存檔，以利于畢業論文工作質量的提高，對提高就業率亦大有益處。
（二）畢業論文管理辦法和程序日益科學化
有實踐者提出科學而行之有效的畢業論文工作管理方法[5]，還構建了較完善的管理體系[6-8]。筆者認為，各校應根據自身存在的問題和具體情況，在共性化框架下保持特色。我們提倡的做法是：（1）按每個教師指導學生的數量與論文質量情況施行導師動態津貼制。（2）對優秀畢業論文的學生進行獎勵。（3）取消畢業論文材料申報、審批、報銷制，因其過程煩瑣又無法實施，消極影響甚大。（4）充分發揮指導教師和學生的積極作用，真正形成答辯由學生提出、指導教師核準、系（教研室）審批和籌備、答辯委員會現場組織實施、院檢查和指導、校教學督導監督的工作程序，消除院、校管而不理，系理而難管，上下情達不暢，責任不清，教師作用得不到發揮等現象。（5）學校對院系考核只針對是否及時制定和下發工作標準，是否適時地認真組織、協調、檢查和指導，進度是否控制得當，存檔文件是否合理，檢查結果是否公示等，不針對具體文件質量。（6）強化畢業論文工作的過程管理，對畢業論文質量進行嚴格控制。以院為單位進行定期或不定期的畢業論文工作檢查，取消以導師檢查代院系檢查、督導事后檢查代過程檢查的做法。列出檢查項目、檢查標準，確定檢查人員，采取指導教師回避制，對檢查結果公示；加強答辯管理，杜絕形式主義。答辯前學生所有存檔文件均由其指導教師檢查、審核好，否則不準參加答辯。若檢查中發現參加答辯學生的文件不全或不符合要求，則視為指導教師的教學差錯或教學事故。答辯后立即上交所有紙質和電子文件，且院系不再指派專人檢查、整改和審定，直接存檔備學校檢查。若學校檢查中發現問題，按相應管理辦法處理，唯一的質量責任人是指導教師，切實將畢業論文質量問題消滅在答辯前；學校教學督導組最后對畢業論文指導教師、評閱教師和答辯委員會的工作進行檢查，抽查畢業論文，監督答辯的組織、實施。
（三）高校全員重視、參與，大力投入，不斷探索
本科畢業論文是對學生大學四年學習情況的一次大檢閱，是鋪就由學校邁向社會道路的基石，各方都應高度重視。對學生而言，有的人以此為起點步入科學的殿堂，有的人從此再與論文無緣。以往的大學教育非常看重畢業論文，因為它能鍛煉學生的綜合能力，尤其是獨立工作能力、分析問題和解決問題能力，不少用人單位也很看重畢業生的論文研究方向和質量，因為它是畢業生能力和敬業精神的標志，而這兩點正是人才聘用的標準之一。
對待畢業論文的態度能映射出學校的辦學理念和教師的學風教風，畢業論文的質量體現著師生的科學態度和綜合水平。人才孕于過程教育，學校猶如工廠，學生好比產品，高質量的產品需要精心選料、科學設計、精細加工，更要在成本和精力上舍得投入。優秀人才的培養需要學校各方盡心竭力，在責任與使命感召下傾愛心于育人，盡才智于履職，才能搞好人才培養工作。本科畢業論文工作亦應如此。
畢業論文質量高低、其工作開展得是否順暢與高效，關鍵在于管理模式科學與否。社會人才需求的多樣化和多變性，要求高校不能定位于培養“定型產品”。品不同型，則模無定式。人才培養的質量無頂峰，方法無至上，畢業論文管理工作亦然，無一勞永逸之模式，只有不斷探索、不斷完善，才能使畢業論文質量和人才培養質量不斷提高。
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篇13
一個國家的經濟健康發展除了有快速健康的經濟增長還應有合理的貧富差距。貧富差距所導致的兩極化在一定程度上會給社會進步帶來諸多負面因素。2010年統計局公布的基尼系數為0.61，2012年的基尼系數為0.474。相比較日本和韓國的0.26，美國的0.4，目前，我國的基尼系數已經接近0.5，并且以每年0.01的速度增長。我國的貧富差距主要有以下幾個方面：
1.城鄉居民可支配收入差距大。
根據2006年—2012年《中國統計年鑒》和中華人民共和國統計局相關網站資料整理可以了解，2008年到2012年五年間，我國城鎮和農村的人均收入比值一致保持在3.1倍以上。在1995年國際勞工標準處理有關勞工問題的聯合國專門機構的統計的城鄉收入比值中超過2的三個國家中就有中國。然而，2007年這個比值已經到了3.33。經濟條件相同會增大農村居民生活壓力。
2.區域經濟發展的不平衡
縱觀2008到2012年的數據，東部和中部城鎮居民的可以支配收入比值在1.46左右，東部和西部的城鎮可支配收入在1.47上下波動；東部與中部農村可支配收入比值在1.48左右，東部與西部的農村可支配收入比值偏高在1.85左右；2012年中部，西部地區的城鎮居民收入個人可支配收入的平均值分別是東部地區的69%，67%，而中部和西部地區的農村居民個人可支配收入分別是東部地區的63%，51.4%；從對比數據可以看出中部西部與東部區域人均可支配收入存在差距，并且區域間的差距沒有下降的趨勢。
二、個人所得稅的現狀
個人能所得稅作為我國主要的財政收入，通過無償支出功能起到調節和安全控制的作用，調節貧富不均和緩解收入差距。我國現行的征稅模式是分類征收制，分類征收制是將納稅人不同來源，性質所得項目分別規定不同的征收率。但是我國個人所得稅的現行的繳納模式，無法全面衡量納稅者的綜合納稅能力，同國外相對比，我國的個人所得稅納稅模式還比較欠缺人性化，不能較好的而實現公平稅負，調節貧富差距的作用因此也非常的而有限，而且還容易造成稅收的流失。不能起到調節貧富差距，沒能當好調節器與安全閥。根據統計數據可以知道，稅收實際征收額是征收流失額的1/5到1/2，進一步的拉大了貧富差距。面對對貧富分配不均的社會現狀，個人所得稅作為我國的主體稅種也需要進行改革更好的起到調節器與安全閥的作用。
三、優化個人所得稅以縮小貧富差距的研究
（一）針對起征點應該詳細的分別征訂
從2011年9月1日起，起征點調整后由原來的2000調整到3500，盡管起征點調整了，但是貧富差距的問題沒能得到緩和。不同地區的起征點一致提高反而會擴大居民人居收入的差距。相關數據分析，2014年的數據得知北京、上海、浙江城鎮居民人均可支配收入已超過了4萬，但是甘肅，西藏，新疆，青海這些城市還未達到平均值。因此應該適當的根據不同的地區設置不同的納稅起征點，具體的根據不同地區的人均可支配收入確定該地區的起征點。對于上海，北京，廣東，福建等這些東部高收入城市來試試，應該適當的調低他們的個稅征稅的起征點；相對于甘肅、新疆、西藏，湖北，河南，湖南等中部與西部收入偏低的城市來說應該根據自身的經濟收入情況適當的調高個稅起征點，提高城鎮人均可支配收入。緩解區域發展不平衡的，對縮小區域間的貧富差距起到可觀的效果。
城鎮與農村的人均可支配收入的差距較大，為減少農村人民的負擔，縮減農村與城鎮間的貧富差距，應調節城鎮與農村個人所得稅的起征點。不同地區的個人所得稅的征稅起征點應根據當地經濟發展情況各有不同，根據表一來看農村的純收入明顯低于城鎮的個人可支配收入，起征點相同并不能夠縮減農村與城鎮居民的貧富差距。因此我認為針對農村和城鎮的個人所得稅征稅的起征點應該根據實際的情況不同的地方在各地區起征點不同的前提下，農村的起征點應該低于城鎮的個稅起征點。
（二）針對個人所得稅的納稅模式的有關建議
