引論：我們為您整理了13篇工地開工施工流程范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

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一、概述

某車站位于公路北側，車站南側緊貼公路機動車道。車站中部有一南北向河道設計從車站中部頂板上橫穿而過，河寬10～15米，河床深約4.0米，主要用來泄洪和排放少量的生活污水。

該河河床常年有水，遇暴雨時基本滿槽泄洪，枯水時水深約0.3~0.5米，流量很小，河床采用漿砌片石護砌。

車站主體工程施工過程中，因受周邊環境條件限制，施工時不能進行河道改移，故需對河道進行臨時導流，以保證河道水流暢通；并需要拆除現有河道上的橋梁部份梁板和基礎，待車站主體結構施工完成后，利用車站頂板上翻梁做為橋基，新架板梁恢復。

二、導流過渡方案

考慮到河道水流季節性變化非常明顯，枯水期和汛水期的水流量相差懸殊，本著經濟實用的原則，在工期及現場條件允許的基礎上，合理的安排該項工作的開始時間，必須要控制在河道枯水期內進行施工，并在此期間內完成河道處車站的主體結構施工，恢復河道泄洪功能。因枯水期水位低、流量小，進行河道導流過渡，因此安排在枯水期，利用5個月的時間完成該段圍護結構、基坑開挖、主體結構和橋梁復建施工等工程任務。

河道水流臨時導流工作需要進行河床清淤、引流、圍堰、安管架設等工序，在工期緊張情況下，一旦不能按期完成該段的主體結構施工，或發生汛期提前、特大暴雨等情況，在洪水高水位下泄時，可能造成基坑淹沒事故。為保證施工順利進行，必須采用合理可行的導流過渡方案，并加強對工期計劃的控制和現場管理的力度，確保安全順利通過。

1、導流方案

在枯水期間，河道采用設置橫跨基坑的過水鋼管維持通水，因基坑兩邊圍護樁中心距寬20.1米，采用過水鋼管支承在冠梁頂上單孔跨越。

2、施工順序如下：

（1）、圍護結構施工階段：拆除影響施工的半副橋，河道采用草袋圍堰筑島倒邊維持通水，同時進行兩邊的圍護挖孔樁施工，并澆筑冠梁；

（2）、在對應河道的基坑內冠梁頂安裝過水鋼管，使鋼管架空跨越基坑；

（3）、在圍護樁外鋼管端部焊接止水環，并澆筑混凝土端墻與翼墻導流，使河水經鋼管流向下游河床；

（4）、進行基坑開挖、澆筑主體結構和頂板防水層施工；

（5）、按設計圖紙完成橋梁復建，拆除鋼管和整修河道，恢復河道的通水功能。

三、施工保證措施

1、制訂經濟、合理、可行的河道臨時過渡和橋梁拆除方案，按照編制的專項施工方案和設計交底進行施工；

2、合理安排好施工順序和施工時間，對不受河道影響范圍內的車站圍護結構應提前進行，確保在枯水期開始時能夠集中力量和資源進行河道段施工；

3、事先準備工作齊全，各項保證措施到位，確保在施工期間不誤工、怠工，不影響施工進度，在留用余地的基礎上，組織平行作業，優化網絡進度計劃，實行關鍵工期節點考核；

4、正確對待工期和施工質量的關系，做好相關防水工作，確保河道段車站圍護結構的安全和主體結構的防水的施工質量保證；

5、按“保證重點、統籌兼顧”的原則，“集中兵力打殲滅戰”；嚴格實行工期質量考核責任制和獎懲制，確保按工期完成河道段的施工任務；

6、優化河道段車站圍護結構施工方案和臨時導流方案，適當提高導流過渡能力；

7、制定基坑事故應急搶險預案，落實人員組織、儲備必須的搶險物資和設備。

四、應急預案和防汛措施

在河道導流期間，在上游河床邊坡開挖溢洪道，分流部分洪水引下游河道；當有暴雨警報時，安裝大功率水泵和排水管道將洪水和坑內積水及時排入下游河道，同時用草袋圍堰加高上游端墻等措施，防止淹沒基坑。

1、應急預案報告程序

為保證施工現場發生的突發事件能夠在最短時間內得到控制，縮短搶險救援時間，減少經濟損失和事故影響，制定出應急事件報告程序。

2、控制措施

（1）、在氣象部門暴雨警報時，立即停工，組織人員、機械迅速撤離基坑；

（2）、搶險領導小組立即就位，組織領導防汛搶險工作，排水設備迅速安裝到位；

（3）、基坑內的積水用大功率潛水泵抽排到市政排水管網；

（4）、現場預備編織袋裝粘土，在基坑四周低凹處和進水口處圍筑攔水壩，防止地表雨水進入基坑；

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一、要做好開工前的準備工作

(一)組建項目監理機構

要根據具體的特點和現場的實際需要組建項目監理部。項目監理班子負責制定相應的項目監理內容及流程,為保證監理工作的順利進行,要求其組成人員具有合理的專業結構和技術職稱結構。在監理班子成立之后、具體的監理工作開始之前,監理班子要確定項目的投資額、預計工期和質量要求,即確定監理目標。

(二)熟透施工圖紙

開工前,各專業監理工程師要認真細致地閱讀審查圖紙,以熟悉設計意圖、結構處理、構造要求、施工中難點及易出問題的部分,找出圖紙中存在的問題。主要看建施圖與結施圖的標高、尺寸是否統一,土建工程與水電安裝是否協調,各細部做法說明是否有遺漏等。對有疑問的一一列出,并在圖紙會審中提出,以避免日后一些不必要返工或相互扯皮。項目監理部還根據以往的監理經驗,向業主提出一些合理化建議,特別是質量通病的防治。

(三)開好第一次工地會議

工程開工前,業主主持召開第一次工地會議,監理、施工單位參加。總監在會議上要著重介紹監理規劃中的監理工作程序、監理工作方法和措施等主要內容,并向施工單位交待資料的范圍、內容和填寫要求,統一格式、標準和書寫方法。從一開始就向各方傳遞監理信息,使各方了解監理工作的做法和要求,起到“預防為主”的作用。會議紀要由項目監理部起草,經與會各方代表會簽。

(四)把好工程開工關

工程開工前,總監組織各專業監理工程師審查施工單位報送的施工組織設計。主要審查其施工方案、施工工藝及人員、機械、材料配備是否能滿足施工合同要求,質保體系是否完善,現場管理人員是否到位,特殊工種及專業人員是否持證上崗。對本工程易產生的質量通病,要求施工單位拿出具體的防治措施,報監理工程師審查。當具備符合要求的開工條件后,由總監簽發開工令。

二、施工過程中的質量控制重點

(一)施工測量放線的報驗

要求施工單位按業主提供的水準點將設計標高引到建筑物附近,設立永久性水準點,監理工程師進行復核,確保其準確性。施工過程中,要求施工單位分別報送基礎、每層柱、每層樓面的測量放線報驗單,監理工程師現場進行復驗和確認。要注意檢查測量儀器是否在檢定合格的有效范圍內。

(二)進場工程材料的審查

由施工單位報送進場材料報審表及其質量證明資料后,專業監理工程師認真審核所進材料的外觀、規格、型號、數量、使用部位等是否符合設計及規范要求,出廠合格證及材質化驗單是否真實有效。對按規定需見證取樣的材料(如鋼材、水泥、防水材料等),監理人員按規定的程序嚴格進行見證取樣。樣品由監理單位的見證人與施工單位的取樣人,共同送交具有相應資質的檢測單位檢測。對未經監理人員驗收或驗收不合格的工程材料,監理人員有權拒絕簽認,并簽發監理通知單,責令施工單位限期將不合格材料撤出現場。

(三)隱蔽工程的驗收

施工在對隱蔽的工程進行自檢、互檢、交接檢合格后向監理工程師填報隱蔽工程報驗表。監理工程師現場進行認真檢查,符合要求予以簽認。對未經監理人員驗收或驗收不合格的工序,監理人員拒絕簽認,并要求施工單位不得進入下道工序施工。有的隱蔽工程雖然不影響到主體結構的質量,但是對日后住戶的使用有很大的關系。

(四)加強巡視和旁站

施工中每個過程都可能出現質量問題,事前監理要及早發現質量苗頭。由于建筑產品特點決定,隱蔽后很難整改到原來模樣。因此做監理的就不能做事后諸葛亮。巡視、平行檢驗、旁站和見證取樣送檢到位的標準如下:

1.干前到位,好比打“接種疫苗”

例如澆筑混凝土柱子前,要提前告知鋼筋骨架綁扎中箍筋間距、箍筋加密區、保護層混凝土塊固定、柱根部雜物清刷和接漿、模板涂刷隔離劑種類、合模后模板內徑尺寸及混凝土振搗是重點;

2.干中檢查是“心理托底”。看干前所提的預見性問題落實情況;

3.關鍵工序進行旁站等于“上保險”

混凝土振搗是關鍵。通過看、聽、摸等一系列直觀檢查,獲取了對柱子混凝土振搗密實度的直觀判斷依據。要使巡視和旁站發揮切實的作用,首先,監理人員必須事先熟悉與施工工序、部位有關的規范、標準及施工圖紙等,了解容易產生質量通病的地方。這樣才能在巡視和旁站中及時地、有理有據地指出存在問題,使施工人員心服口服地整改;其次,監理人員要增強責任心。

(五)推行樣板間做法

樣板是集群眾智慧于一體,符合規定、標準,為大家所認可的一種做法。項目監理部要求施工單位在墻面抹灰、刮膩子、貼墻面磚及鋪地板磚等工序做出樣板間,經監理和業主代表檢查認為達到要求后,才能進行大面積施工。其后監理人員仍需經常進行抽檢,這是因為施工單位往往會派出技術水平高的工人來做樣板間,通過驗收后,大面積施工時工人水平則可能參差不齊了。經監理人員檢查,對達不到要求的堅決予以返工處理。

三、做好協調溝通,保證工程質量

(一)定期召開工地例會

項目監理部在第一次工地會議上即確定了今后每周召開一次工地例會,由總監主持,其中一個內容是檢查分析上周工程質量狀況,針對存在的質量問題提出改進措施,以督促施工單位提高施工質量水平。會議紀要由與會各方簽字認可。

(二)注意與業主、施工單位的交流

在建筑市場中,業主、監理單位、施工單位是平等的責任主體,監理人員應充分發揮協調作用,做好與業主、施工單位的交流。

(三)合理利用工程款的簽認權

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1變更大,浪費多。由于地質條件、自然環境的變化,導致一些設計階段的計劃無法執行,實際施工過程中被迫修改,造成很多不必要的開支。以姜眉公路寶雞段為例,該工程的施工地段在秦嶺深山的古褒斜道上,地質結構復雜,路線沿紅巖河、龜川河逆流而上,穿山跨河,,橋、涵、隧工程項目多,雨水的沖刷使姜眉公路寶雞段原工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處,隨著工程建設的逐步深入,只有變更原設計才能符合技術標準和質量要求。

2.工期短,難度大。現階段我國高速公路建設任務繁多,對建設的速度要求過快,往往是在緊張的施工建設中,就有很多高速公路在等待開工。然而,我國高速公路工程施工測繪管理方式還屬于粗放式管理模式,這種管理模式難以精確控制土石方費用,耽擱工程進度,測量工程事故也時有發生。

3.監督管理不嚴。有些公路監理責任心不強,承包人沒有預先提出質檢申請,監理卻做了質檢工作,出現先檢驗而后有檢驗申請報告的現象,違反了施工監理的正常程序。施工過程中,還存在不按規定頻率檢驗的情況。如在路堤的填筑過程中,必須嚴格控制填筑分層厚度和壓實度,要求每填筑完一層,承包人必須自檢,監理要抽檢,壓實度合格后才能填筑上一層。但在實際施工過程中,有的承包人只強調施工進度,未按規定頻率進行自檢,監理也不按規定頻率進行抽檢,這顯然有悖于施工監理程序。企業自檢、監理抽檢是工程質量保證的關鍵性環節。二者缺一不可。

三、高速公路施工現場管理的基本原則

一是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事,以期做到現場管理的科學化。還要做到操作方法和作業流程合理化,現場資源高效合理利用,現場設備布局科學安全。

二是經濟性原則。采用先進技術,有效地使用各種資源。降低建筑運行費用,使建筑造價得到節約。也就是說,要使能源和資源的利用率達到最高、消耗率降低至最低。材料盡可能選用可重復使用的材料,盡量對工農業廢棄物材料進行再利用。根據不同情況,力求回收利用。變廢為寶,產生循環經濟效益。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本,從而形成單純的生產觀和進度觀。

三是標準化規范化原則。沒有規矩不成方圓。施工現場涉及的人員多,部門雜,標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。它可以高效地協調施工生產活動,規范工作人員的行為,充分發揮施工人員的聰明才智,克服主觀隨意性。從根本上提高施工現場的生產、工作效率和管理效益,從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。

四、提高高速公路施工管理質量的策略

1.做好高速公路質量管理的前期準備工作。為使質量管理工作順利開展,提高全體員工的質量意識,開工前要認真學習合同文件、落實崗位職責。各個單項工程開工前,要對參加施工的全體人員進行工程施工嚴格考核,做到工程施工嚴格按設計與“技術規范”操作。通過教育與考核,實現全體施工人員持證上崗、掛牌作業。

2.落實高速公路質量管理責任制。為了加強質量管理,施工企業中標后,要實行分級管理、層層負責。建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。成立工地試驗室、質量自檢組、資料整理組,各盡所能,各司其職。項目經理作為質量第一責任人,質檢負責人全面負責質量管理工作。工程施工處以各處處長為質量第一責任人,質量自檢員負責該處的質量自檢工作。施工隊以各隊隊長為質量第一責任人,由質量自檢員負責該隊的質量自檢工作。制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實。

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一、高速公路施工現場管理的主要內容

公路施工現場管理實質上是企業各項專業管理和基礎管理工作在生產現場的深化和體現。加強施工現場管理,就是追求企業專業管理和基礎管理在生產現場的最佳結合,實現施工企業整體優化。施工現場管理的主要內容為施工作業管理、物資流通管理、施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。具體優化措施有:第一,均衡地組織施工生產,實現施工標準化制度化管理。在不影響生產任務的前提下,結合市場供求,為用戶提供經濟環保的建筑材料,確保安全生產和文明作業。第二,科學合理的組織施工,從根本上杜絕施工生產中的浪費現象,現場協調作業,發揮其綜合管理效益,盡可能地用最小的投入換取最大的產出,真正實現生產經營的經濟效益和社會效益。第三,優化人力資源,組建高素質的施工團隊。第四,加強定額管理,加強工程造價管理,物耗及能耗降到最低,減少物料積壓占用資金。

二、高速公路施工管理過程中存在的問題

1變更大,浪費多。由于地質條件、自然環境的變化,導致一些設計階段的計劃無法執行,實際施工過程中被迫修改,造成很多不必要的開支。以姜眉公路寶雞段為例,該工程的施工地段在秦嶺深山的古褒斜道上,地質結構復雜,路線沿紅巖河、龜川河逆流而上,穿山跨河, ,橋、涵、隧工程項目多,雨水的沖刷使姜眉公路寶雞段原工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處,隨著工程建設的逐步深入,只有變更原設計才能符合技術標準和質量要求。

2.工期短,難度大?，F階段我國高速公路建設任務繁多,對建設的速度要求過快,往往是在緊張的施工建設中,就有很多高速公路在等待開工。然而,我國高速公路工程施工測繪管理方式還屬于粗放式管理模式,這種管理模式難以精確控制土石方費用,耽擱工程進度,測量工程事故也時有發生。

3.監督管理不嚴。有些公路監理責任心不強,承包人沒有預先提出質檢申請,監理卻做了質檢工作,出現先檢驗而后有檢驗申請報告的現象,違反了施工監理的正常程序。施工過程中,還存在不按規定頻率檢驗的情況。如在路堤的填筑過程中,必須嚴格控制填筑分層厚度和壓實度,要求每填筑完一層,承包人必須自檢,監理要抽檢,壓實度合格后才能填筑上一層。但在實際施工過程中,有的承包人只強調施工進度,未按規定頻率進行自檢,監理也不按規定頻率進行抽檢,這顯然有悖于施工監理程序。企業自檢、監理抽檢是工程質量保證的關鍵性環節。二者缺一不可。

三、高速公路施工現場管理的基本原則

一是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事,以期做到現場管理的科學化。還要做到操作方法和作業流程合理化,現場資源高效合理利用,現場設備布局科學安全。

二是經濟性原則。采用先進技術,有效地使用各種資源。降低建筑運行費用,使建筑造價得到節約。也就是說,要使能源和資源的利用率達到最高、消耗率降低至最低。材料盡可能選用可重復使用的材料,盡量對工農業廢棄物材料進行再利用。根據不同情況,力求回收利用。變廢為寶,產生循環經濟效益。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本,從而形成單純的生產觀和進度觀。

三是標準化規范化原則。沒有規矩不成方圓。施工現場涉及的人員多,部門雜,標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。它可以高效地協調施工生產活動,規范工作人員的行為,充分發揮施工人員的聰明才智,克服主觀隨意性。從根本上提高施工現場的生產、工作效率和管理效益,從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。

四、提高高速公路施工管理質量的策略

1.做好高速公路質量管理的前期準備工作。為使質量管理工作順利開展,提高全體員工的質量意識,開工前要認真學習合同文件、落實崗位職責。各個單項工程開工前,要對參加施工的全體人員進行工程施工嚴格考核,做到工程施工嚴格按設計與“技術規范”操作。通過教育與考核,實現全體施工人員持證上崗、掛牌作業。

2.落實高速公路質量管理責任制。為了加強質量管理,施工企業中標后,要實行分級管理、層層負責。建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。成立工地試驗室、質量自檢組、資料整理組,各盡所能,各司其職。項目經理作為質量第一責任人,質檢負責人全面負責質量管理工作。工程施工處以各處處長為質量第一責任人,質量自檢員負責該處的質量自檢工作。施工隊以各隊隊長為質量第一責任人,由質量自檢員負責該隊的質量自檢工作。制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實。

3.嚴格執行高速公路質量控制程序。根據工程的合同要求,制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前,要先上報后開工,在施工中,要先由施工企業進行質量自檢,自檢合格后,申請監理工程師抽檢,抽檢合格方可進行下一步的施工。

4.加強高速公路施工現場的質量控制。加強對原材料的質量控制,認真做好工地試驗工作。項目經理部要成立工地試驗室,并配備業務精通、工作認真負責的專職試驗人員,認真開展工地試驗工作,為工程質量控制提供可靠的依據。在工程開工之前,項目經理部要組織技術人員對導線點、中樁和高程進行反復測量,使之達到閉合要求。保證中線和高程誤差在規定允許的范圍之內。在施工過程中,要重點對公路路基中線及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸等進行嚴格控制,使各項測量成果均控制在規范允許的范圍之內。

5.認真做好試驗路段的施工。在工程全線開工之前,認真做好試驗路段的施工,確定具體的施工操作方法,確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施,用于指導全線工程的施工。便于制定切實可行的工程施工方案。

參考文獻:

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公路施工現場管理實質上是企業各項專業管理和基礎管理工作在生產現場的深化和體現。加強施工現場管理,就是追求企業專業管理和基礎管理在生產現場的最佳結合,實現施工企業整體優化。施工現場管理的主要內容為施工作業管理、物資流通管理、施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。具體優化措施有:第一,均衡地組織施工生產,實現施工標準化制度化管理。在不影響生產任務的前提下,結合市場供求,為用戶提供經濟環保的建筑材料,確保安全生產和文明作業。第二,科學合理的組織施工,從根本上杜絕施工生產中的浪費現象,現場協調作業,發揮其綜合管理效益,盡可能地用最小的投入換取最大的產出,真正實現生產經營的經濟效益和社會效益。第三,優化人力資源,組建高素質的施工團隊。第四,加強定額管理,加強工程造價管理,物耗及能耗降到最低,減少物料積壓占用資金。

二、高速公路施工管理過程中存在的問題

1變更大,浪費多。由于地質條件、自然環境的變化,導致一些設計階段的計劃無法執行,實際施工過程中被迫修改,造成很多不必要的開支。以姜眉公路寶雞段為例,該工程的施工地段在秦嶺深山的古褒斜道上,地質結構復雜,路線沿紅巖河、龜川河逆流而上,穿山跨河,,橋、涵、隧工程項目多,雨水的沖刷使姜眉公路寶雞段原工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處,隨著工程建設的逐步深入,只有變更原設計才能符合技術標準和質量要求。

2.工期短,難度大。現階段我國高速公路建設任務繁多,對建設的速度要求過快,往往是在緊張的施工建設中,就有很多高速公路在等待開工。然而,我國高速公路工程施工測繪管理方式還屬于粗放式管理模式,這種管理模式難以精確控制土石方費用,耽擱工程進度,測量工程事故也時有發生。

3.監督管理不嚴。有些公路監理責任心不強,承包人沒有預先提出質檢申請,監理卻做了質檢工作,出現先檢驗而后有檢驗申請報告的現象,違反了施工監理的正常程序。施工過程中,還存在不按規定頻率檢驗的情況。如在路堤的填筑過程中,必須嚴格控制填筑分層厚度和壓實度,要求每填筑完一層,承包人必須自檢,監理要抽檢,壓實度合格后才能填筑上一層。但在實際施工過程中,有的承包人只強調施工進度,未按規定頻率進行自檢,監理也不按規定頻率進行抽檢,這顯然有悖于施工監理程序。企業自檢、監理抽檢是工程質量保證的關鍵性環節。二者缺一不可。

三、高速公路施工現場管理的基本原則

一是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事,以期做到現場管理的科學化。還要做到操作方法和作業流程合理化,現場資源高效合理利用,現場設備布局科學安全。

二是經濟性原則。采用先進技術,有效地使用各種資源。降低建筑運行費用,使建筑造價得到節約。也就是說,要使能源和資源的利用率達到最高、消耗率降低至最低。材料盡可能選用可重復使用的材料,盡量對工農業廢棄物材料進行再利用。根據不同情況,力求回收利用。變廢為寶,產生循環經濟效益。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本,從而形成單純的生產觀和進度觀。

三是標準化規范化原則。沒有規矩不成方圓。施工現場涉及的人員多,部門雜,標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。它可以高效地協調施工生產活動,規范工作人員的行為,充分發揮施工人員的聰明才智,克服主觀隨意性。從根本上提高施工現場的生產、工作效率和管理效益,從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。

四、提高高速公路施工管理質量的策略

1.做好高速公路質量管理的前期準備工作。為使質量管理工作順利開展,提高全體員工的質量意識,開工前要認真學習合同文件、落實崗位職責。各個單項工程開工前,要對參加施工的全體人員進行工程施工嚴格考核,做到工程施工嚴格按設計與“技術規范”操作。通過教育與考核,實現全體施工人員持證上崗、掛牌作業。

2.落實高速公路質量管理責任制。為了加強質量管理,施工企業中標后,要實行分級管理、層層負責。建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。成立工地試驗室、質量自檢組、資料整理組,各盡所能,各司其職。項目經理作為質量第一責任人,質檢負責人全面負責質量管理工作。工程施工處以各處處長為質量第一責任人,質量自檢員負責該處的質量自檢工作。施工隊以各隊隊長為質量第一責任人,由質量自檢員負責該隊的質量自檢工作。制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實。

3.嚴格執行高速公路質量控制程序。根據工程的合同要求,制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前,要先上報后開工,在施工中,要先由施工企業進行質量自檢,自檢合格后,申請監理工程師抽檢,抽檢合格方可進行下一步的施工。

4.加強高速公路施工現場的質量控制。加強對原材料的質量控制,認真做好工地試驗工作。項目經理部要成立工地試驗室,并配備業務精通、工作認真負責的專職試驗人員,認真開展工地試驗工作,為工程質量控制提供可靠的依據。在工程開工之前,項目經理部要組織技術人員對導線點、中樁和高程進行反復測量,使之達到閉合要求。保證中線和高程誤差在規定允許的范圍之內。在施工過程中,要重點對公路路基中線及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸等進行嚴格控制,使各項測量成果均控制在規范允許的范圍之內。

5.認真做好試驗路段的施工。在工程全線開工之前,認真做好試驗路段的施工,確定具體的施工操作方法,確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施,用于指導全線工程的施工。便于制定切實可行的工程施工方案。

參考文獻:

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市政工程項目施工準備工作按其性質及內容通常包括管理組織準備、技術準備、資源準備、施工現場準備和施工場外準備。

一、管理組織準備

工程項目作為一個整體系統，其目標決定了系統的組織，而組織是目標能否實現的決定因素，這是組織論的一個結論，由此可見管理組織準備的重要性。市政工程項目管理組織準備包括：

（一）建立市政工程項目的項目管理機構

1.市政工程項目管理組織機構的建立應根據工程項目的規模、結構特點和復雜程度，確定工程項目的施工管理人選和名額。項目管理機構的建立應根據工程的難易程度，堅持合理分工與密切協作相結合原則，把有施工經驗、有創新精神、有工作效率的人選入領導機構。因事設職、因職選人。

2.注意事項

市政工程項目工期短，突擊性強，往往造成亂抓人現象。因此，在選配項目部管理班子時，應注重以下幾點：

（1）選擇搭配項目部人員要在中標后馬上開展，要認真斟酌項目的特點和每個人的能力，貫徹以人為本的管理思想。

（2）注重項目部內各管理人員的關系和聯系，盡量做到指令落實通暢。

（3）根據工程規模配備人員，以管理職責能落實為原則。

（4）注重相關單位協調人員的配備。

（5）注重環境管理和安全健康管理人員的配備，以貫徹文明施工的要求。

（二）劃分管理職責

1.管理是由多個環節組成的，即提出問題籌劃決策執行檢查。而這一過程的實現需項目部各管理人員共同協作才能完成。為全面完成市政工程項目的管理任務，必須對項目部的各管理人員進行嚴密職責分工。

2.注意事項

市政工程項目因工期短，突擊性強，往往蒼促上陣，各管理人員的職責分配不細，工作中忙亂而造成管理混亂，當發現問題時已造成損失。因此在項目部進行職責分工時應注意以下幾點：

（1）項目部成立后，項目部管理人員職責劃分要全面，要能涵蓋管理各個方面，以免造成管理漏洞。

（2）項目運行后，對不合適的職責劃分要及時調整，以充分利用管理資源。

（3）管理人員的職責要明確，并附與相應的權利和激勵措施。

（4）對各管理人員的管理職責完成情況要不定期的檢查，對發現的問題及時處理，以免造成管理懈怠。

（三）建立工作流程組織

1.工作流程組織是為了施工項目的順利開展，將其中的各項工作按一定順序進行排列，使其形成一定的邏輯關系。施工時，按制訂的順序關系執行。

2.注意事項

（1）市政項目工期短、場地狹窄，工序間往往有許多交叉，因此制定工作流程組織時要注意各工序之間的聯系。

（2）市政項目施工范圍內往往有許多管道和構筑物，因此在制定工作流程組織時，要注意突發事件的工作流程組織制定。

（四）建立健全各項管理制度

1.各項管理制度是否建立、健全，直接影響其各項施工活動的順利進行。有章不循后果嚴重，而無章可循更是危險。為此必須建立、健全工地的各項管理制度。通常內容如下:工程質量檢查與驗收制度;工程技術檔案管理制度;材料(構件、配件、制品)的檢查驗收制度;技術責任制度;施工圖紙學習與會審制度;技術交底制度;職工考勤、考核制度;工地及班組經濟核算制度;材料出入庫制度;安全操作制度;機具使用保養制度。

2.注意事項

各項制度的建立不要掛在墻上，停在紙上，各項制度形同虛設。為使各項制度認真貫徹落實，必須加強領導的監督，職能管理部門的檢查促進。

二、技術準備

技術準備是施工準備的核心。任何技術上的差錯都可能引起質量和安全事故，造成人身財產損失。因此必須認真地做好技術準備工作。

（一）熟悉、審核施工圖紙和有關的設計資料

1.熟悉、審核設計圖紙的目的是為了在工程開工之前，使施工人員能夠充分地了解和掌握圖紙的設計意圖、結構與構造特點和技術要求，發現設計圖紙中存在的問題和錯誤，使其在施工開始之前改正，為施工提供一份準確、齊全的設計圖紙，以便能夠順利地生產出合格的產品。

2.注意事項：

（1）施工前一定要認真閱讀圖紙，本著先粗后精，先整體后局部原則完整無誤的讀懂圖紙。

（2）要結合施工現場閱讀圖紙，以便加深印象，有利于施工圖紙的執行。

（3）對圖中的問題要記錄下來，以便設計交底時，尋求解答和更正。

（4）通過閱讀圖紙，要分清那些是關鍵工序和特殊工序，分清那些是重點部位和復雜工藝，以便施工時對這些工序部位和工藝制定特別方案。

（5）新結構、新材料、新工藝要特別注意。

（二）原始資料的調查分析

1.除了掌握有關圖紙資料外，還應該對工程項目進行實地勘測和調查，獲得有關數據的第一手資料，為擬定一個先進合理、切合實際的施工組織設計提供必要資料，因此應該做好以下幾個方面的調查分析:

(1)施工區域內水準點和導向點的復核。

(2)施工區域內地形、地質、水文和氣象等情況。

(3)施工范圍內地上建筑物和地下構筑物、管線情況。

(4)施工影響范圍內建筑物情況。

(5)施工環境和施工條件。

2.注意事項

（1）市政工程經常劃分標段，在進行水準點和導向點復合時，要注意與相鄰標段的閉合。

（2）施工范圍內的地下構筑物和地下管線，要進行詳細調查，把其位置和標高標注在圖紙上，并在現場做好顯著標記，以便施工時引起注意。

（3）市政工程施工范圍內，人多、車多、建筑物多，要特別注意施工安全、環境的調查，以確定安全、環境管理措施。

（三）設計圖紙的會審階段

1.一般由建設單位主持，由設計單位和施工單位參加，三方進行設計圖紙的會審。

2.注意事項

（1）施工單位的圖紙審核記錄要具體明確，條理清晰，有針對性。

（2）圖紙審核記錄簽字蓋章手續要齊全。

（3）注意圖紙審核記錄的保存。

（四）編制施工組織設計

1.為了正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設備、專業與協作、供應與消耗、生產與儲存、使用與維修以及它們在空間布置、時間排列之間的關系，必須根據市政工程的規模、結構特點和建設單位的要求，在原始資料調查分析的基礎上，編制出一份能切實指導該工程全部施工活動的科學方案――施工組織設計。

2.注意事項

（1）編制施工組織設計必須根據市政工程的規模、結構特點和建設單位的要求，注意其操作的可行性。

（2）根據本單位的優勢，注重成熟工藝的使用。

（3）根據工地現場情況，重視管理創新和技術創新。

（4）使用新材料、先進技術時注重社會效益和經濟效益。

（5）市政工程工期短、場地狹小，制定施工組織設計時要充分考慮時間和空間，合理安排施工順序，提高施工的連續性和均衡性。

（6）合理部署施工現場，實現文明施工。

（五）技術交底

1.為全面貫徹設計圖紙的意圖，必須向有關施工人員進行施工組織設計交底。對各分部分項工程要根據施工組織設計編制更為完善的詳細方案，并把各分部分項工程的設計內容、施工計劃和施工技術等要求，詳盡地向施工隊組和工人講解交待，以保證工程嚴格地按照設計圖紙、施工方案、安全操作規程和施工驗收規范等要求進行施工。隊組、工人接受施工組織設計、計劃和技術交底后，要組織其成員進行認真地分析研究，弄清關鍵部位、質量標準、安全措施和操作要領。必要時應該進行示范，并明確任務及做好分工協作，同時建立健全崗位責任制和保證措施。

2.注意事項

（1）技術交底的目的是保證工程嚴格地按照設計圖紙，施工方案、安全操作規程和施工驗收規范等要求進行施工，因此無論采用何種交底方式，必須保證操作人員能切實把握施工要領，施工正確無誤。

（2）交底的形式和交底編制要有針對性，必要時加圖示或現場指導。

（3）對技術交底要經常檢查落實，對不能落實的情況要有管理糾正措施。

三、資源準備

（一）人力準備

1.根據施工組織設計中勞動力的計劃安排，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。

2.注意事項

（1）施工隊組的建立要認真考慮專業、工種的合理配合，技工、普工的比例要滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要求。

（2）注重勞力人員的施工技術、安全、防火和文明施工等方面的教育，以提高人員素質。

（3）要堅持合理、精干的原則。

（4）各施工階段要有勞動力來源的保證措施，防止關鍵時候掉鏈子。

（二）物資準備

1.材料、構(配)件、制品、機具和設備是保證施工順利進行的物資基礎，這些物資的準備工作必須在工程開工之前完成。根據各種物資的需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續施工的要求。包括：材料的準備、構(配)件、制品的加工準備、機具的準備。

2.注意事項

（1）物資準備要根據施工進度狀況按實際需求量進行準備，施工計劃調整后，物資計劃隨之調整。

（2）物資計劃要根據工地現場的人員、工程內容和數量合理搭配。

（3）施工前，對進入工地的物資狀態檢測檢驗，保證其充分有效，質量可靠。

（4）根據施工總平面圖規定的地點和指定的方式進行儲存和堆放。

四、施工現場準備

施工現場的準備工作，主要是為市政工程的施工創造有利的施工條件，包括：做好施工場地的控制網測量、搞好“三通一平”、做好施工現場的補充勘探、建造臨時設施、及時提供建筑材料的試驗申請計劃、做好冬雨季施工安排、設置消防和保安設施。

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Keywords: Construction projectquality controlimplementation steps

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼： 文章編號：

1.加強建筑工程項目實施質量控制

目前我國正處在經濟平穩的上升期,但基于全球經濟蕭條的大背景下，隨著我國房地產業的厚積薄發，建筑施工行業已經成為我們非常關注的話題，全國各地的建筑行業如火如荼,繁榮當中必然會有一些隱患的存在。從社會輿論角度，質量問題一直是消費者投訴熱點。質量問題影響工程壽命和使用功能，增加工程維護量，浪費國家財力、物力和人力，給使用單位和人民生活帶來困難。

近年來，隨著我國改革開放的深化，國民經濟持續高速增長，基建投資項目的不斷增加，建筑生產企業也隨之大量發展。但由于施工質量控制相關工作無法有效地開展，重大工程質量事故時有發生。

從國家建設角度，黨和政府歷來對產品質量、工程質量、服務質量非常重視，出臺了一系列的方針、政策、法規等規范質量管理工作?？蛻綦m然是產品的直接使用者，但是對于產品質量究竟應達到什么標準，往往不能給出個人論斷，而多采用國家質量標準來衡量產品的質量。所以，產品生產也必須在國家質量標準的基礎上進行，并根據國家質量標準試試檢驗。所以說，質量的控制工作已經提升到很高的層面了。

21世紀是一個質量的世紀，全球化的競爭由價格競爭轉向質量競爭，隨著競爭的日益加劇，顧客需要質量更好的產品和服務，日益加劇的競爭壓力要求企業更多地關注質量問題。質量對許多企業來說，實際上已成為生死存亡的關鍵因素。質量是企業生存和發展的第一要素。因此加強工程的質量管理，提高工程質量水平，是工程建設乃至經濟發展的重要組成。解決工程質量問題已經成為社會最關注的事情。如何解決施工中的質量是參建各方都必須嚴肅正視的問題。

2.建筑工程項目實施質量控制的步驟

總體控制方案應該依據實際工作的要求進行制定。首先，要著重解決外部條件，爭取先關行政部門的支持和幫助；其次，審查施工單位的資質、質量體系、施工方案；然后，對施工過程中的難點、重要節點進行重點關注、著重檢查、及時指導、責令改正。在整個過程中，要以預控為主，從事前、事中、事后階段合理運用巡視、平行檢驗、旁站等相結合的方法進行質量控制工作，采用工作聯系單、監理通知單、工程暫停令等書面或口頭指令及時要求施工單位對質量問題進行整改，并給予書面回復，達到質量要求，實現控制效果。

改進，是組織獲得業績優勢的唯一法寶，唯一途徑，除此之外，別無他途。任何事物、工作或流程都是不斷發展的，都會經歷一個由不完善，直至更新的過程。

質量控制的全過程就是一個持續改進的過程，是通過監理工程師的有效管理，糾正施工過程中的錯誤，不斷改進而實現最終目標的過程。

2.1項目質量的事前控制

工程師在開工前應掌握和熟悉質量控制的依據，同時必須認真審查施工單位的資質。此外，對進場的原材料、半成品、施工機械等進行審查。

工程師組織審查施工單位提交的施工組織設計或施工方案，以及開工前生產環境、管理環境改善的措施。為了施工能順利進行，在開工前工程師應監督施工單位建立并完善質量保證體系；審核施工單位對材料、制品試件取樣及試驗的方案；應按照要求考察試驗室等。

工程師有必要收集天津市建委或主管建設部門簽發的建設項目開工審批手續；調查施工現場及周圍情況；了解施工現場地上、地下障礙物情況；審查開工條件落實情況；審核施工人員、機具的能力包括資質、數量、規格等；檢驗、試驗工程主要材料、設備構配件的質量和資料。切實做到充分了解現場情況。

2.2質量的事中控制

（1）在施工進程中，工程師必須認真審核承包單位的分包單位，分供單位的資質、能力、管理水平等，為分包工程的質量把關；

（2）項目監理部應組織現場專業工程師編制監理規劃、監理細則；召開第一次工地會議，召開監理交底會，組織或參與設計交底會；簽發開工令。

（3）工程師在施工過程中，嚴格遵循法律法規、驗收規范及規程、監理合同，正確使用工作方法，對施工質量進行把控。做到判斷準確、指令及時、控制效果明顯。與此同時，工程師還應該注意對的協調工作，這也是制約施工質量達標的因素。比如，自然條件、地區經濟條件、施工現場周圍單位和居民的情況。

很多施工過程或工序都會被外部條件所影響。若混凝土工程在施工進行中，遇到大雨，可能會影響混凝土材質的質量；遇到停電，必然會影響各種機械的運轉；其施工噪聲、振動、揚塵等影響周邊居民的正常生活，也有可能被當地政府停工而影響施工連續性。所以，工程師必須主動協調參建各方，做好迎接困難的準備。通過適時天氣預報，可以盡量避開惡劣天氣施工；通過增加現場發電機等措施，避免臨時停電給施工造成的影響；提前與相關部門申請，或與當地協商，爭取理解，避免投訴，保證施工連續性。

（4）總監理工程師在下達總開工令之前，必須對開工條件落實情況詳細的調查，防止開工后索賠事件的發生。建筑工程開工一般應具備“六落實”。即投資落實、施工圖設計落實、市政配套落實、“三材”落實、施工單位落實、現場“五通一平”落實。

（5）在施工設計交底前，項目總監理工程師應組織有關人員熟悉施工圖紙，了解工程特點，以及工程關鍵部位的質量要求及圖紙差錯等，并對施工設計圖紙進行會審；開工前，建設單位或委托監理單位及時組織設計交底，由設計單位按照設計施工圖紙，向承包單位、監理單位、建設單位進行設計交底。交底會上要對已提出的問題和需要施工圖紙變動的問題，通過協商、研究，統一意見，明確結論。

施工圖紙交底和會審應有文字記錄。交底后由承包單位整理填寫會議紀要，經設計單位、監理單位、建設單位各方會簽后，可作為施工的依據。

（6）經常性工地會議監理實施方案。經常性的工地會議是工程師對現場質量控制的有效形式，以研討在施工過程出現的質量題而召開的工作性會議。在實施合同中，具有溝通信息，共同研討，消除分歧的作用。為了使會議富有成果，能有效的對工程施工起到推動作用，應定期召開，一般每周一次。經常性工地會議由項目總監理工程師組織與主持(或由建設單位主持)，根據議題的需要專業工程師列席會議。承包單位項目負責人及主要技術、質量、材料、預算、計劃等方面負責人參加。并邀請建設單位負責人或其代表參加。會議設專人記錄，會后簽發會議紀要。

經常性工地會議主要議題應該是對現場工作的全面研討，包括但不僅限于質量控制，它的主要內容應該還有：對上次會議記錄的確認、工程進展情況、對下期的進度預測、承包單位投入的人力情況、承包單位投入的設備情況、材料質量與供應情況、技術事宜、行政管理事項、對承包單位的通知和指令、下次會議的地點與時間等。

經常性工地會議記錄應由項目監理部整理成會議紀要，及時發送到相關單位。從保存完整的工地會議記錄、紀要，可以清楚地看出工程的具體進程，能對工程評價、解決糾紛、處理索賠提供有力的根據，也為今后改進設計提供依據。完整的會議記錄、紀要應是工程竣工的重要資料。會議記錄、紀要應清楚地列明以下內容：

2.3質量的事后控制

工程師應該配合、協助建設單位組織單位、單項工程竣工驗收、項目竣工驗收。整理工程技術文件資料并編目建檔，同時協助建設單位處理其他收尾工作。

參考文獻：

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[key words] water conservancy project, construction quality, control, measures, and methods

中圖分類號：TV文獻標識碼：A 文章編號：

一、水利工程質量控制的主要措施

（一）組織措施

1.組建項目監理機構，配置滿足的監理人員，并在約定的時間內，使總監理工程師及其他監理人員派駐在工地。

2.建立現代企業制度，建立健全質量控制體系，加強內部管理，經常對監理人員進行技術管理培訓，健全考核獎懲制度。

3.確定監理機構各部門職責分工及各級監理人員權限，并報送發包人和通知承包人。

4.組織第一次工地會議、監理例會、監理專題會議和編寫會議記錄分發到與會各方。

5.嚴格旁站監理工作，特別是工程施工過程中重點的部位,應實施全程旁站監理。

6.對承包人從事施工、安全、質檢、材料等崗位和施工設備操作等需要持證上崗的人員的資格進行驗證和認可。

（二）技術措施

1.健全技術文件審核、審批制度。根據施工合同約定，由雙方提交的施工技術圖紙以及由承包人提交的施工組織設計、施工計劃、施工進度計劃等文件,應經過監理機構核查、審核、審批。

2.對重大或關鍵部位的施工，承包單位應提交施工方案，經有關專業監理工程師審查認定后方可施工。

3.各專業監理工程師,對施工承包單位交驗的有關質量報表進行核查。對于隱蔽工程或關鍵部位,須經專業監理工程師核查簽訂后方可施工。

4.審查主要材料、設備的質量和核定其性能，參加工程驗收工作，參與工程質量事故的處理。

（三）經濟措施

1.嚴格質量檢驗和驗收，嚴格按照雙方的合同實行嚴格、公平、公正的獎懲措施。

2.對經驗收不合格的工場部位拒付工程款。

二、水利工程質量控制方法

（一）質量的事前控制

1.審核由發包人提供的各種工程資料。

2.檢查場內道路、供水、供電等施工輔助設施的準備。

3.審核承包人中標后的施工組織設計、施工措施計劃等技術文件。

4.明確質量要求，掌握和熟悉質量控制的技術依據。

5.督促承包商建立并完善質量保證和質量管理體系。

6.檢查工程所需原材料、構配件和設備，堅持不合格品不準使用的原則。

7.嚴格審核工程開工應具備的各項條件，并審批開工申請。

（二）質量的事中控制

1.施工工藝過程質量控制，采用現場檢查、查閱施工記錄以及材料和構配件、監督試驗、見證取樣，按照旁站方案進行旁站。

2.及時對承包人可能影響工程質量的施工工法以及各種違章作業行為,發出調整、制止、整頓直至暫停施工指示。

3.發現承包人使用的材料、構配件、工程設備等原因,可能導致工程質量不合格或造成事故時，要求承包人采取措施糾正。

4.發現施工環境可能影響工程質量時，應指示承包人采取有效的防范措施。

5.堅持上道工序不檢查,不準進行下道工序的原則。上道工序完成后，先由施工單位進行自檢、專職檢，認為合格后再通知現場監理工程師或其他代表到現場會同檢驗。檢驗合格后,簽署認可方能進行下道工序。

6.行使質量監督權，下達停工指令。為了保證工程質量，出現下述情況之一者，監理工程師有權指令施工單位立即停工整改：一是未經檢即進行下道工序作業者；二是工程質量下降經指出后，未采取有效改驗正措施，或采取了一定措施，而效果不好，繼續作業者；三是擅自采用未經認可或批準的材料;四是擅自變更設計圖紙的要求;五是擅自將工程轉包；六是擅自讓未經同意的分包單位進場作業者;七是沒有可靠的質量保證措施貿然施工，已出現質量下降征兆者。

7.建立質量監理日志，逐日如實記錄有關工程質量動態及影響因素。

8.組織現場質量協調會和工程例會，做好會議記錄，整理會議紀要，經各方會簽行文發至各方。

9.定期向總監、業主報告有關工程質量動態情況。

（三）質量的事后控制

組織單位工程初驗，嚴格認真初驗流程;提出準確全面的質量評估報告；參與竣工驗收；審核竣工圖及其他技術文件資料；整理監理資料；監理工作總結。

三、工程質量主要控制要點

（一）開工條件控制

1.監理機構應在施工合同約定的期限內，經發包人同意后向承包人發出進廠通知，要求承包人按約定及時調遣人員和施工設備、材料進行施工準備。

2.承包人完成開工準備后，應向監理機構提交開工申請。監理機構經檢查確認發包人和承包人的施工準備滿足開工條件后，簽發開工令。

3.由于承包人原因,使工程未能按施工合同約定的時間開工的，監理機構應通知承包人,在約定的時間內提交趕工措施報告,并說明延誤開工原因。由此增加的費用和工期延誤造成的損失由承包人承擔。

4.由于發包人原因,使工程未能按施工合同約定的時間開工的，監理機構在收到承包人提出的順延工期的要求后，應立即與發包人和承包人共同協商補救辦法。由此增加的費用和工期延誤造成的損失由發包人承擔。

（二）材料與設備質量的認可

1.水泥、鋼筋、土工復合膜、止水帶、橡膠板、壩袋及其附帶材料等,均應使用國家認可的廠家產品，應出具產品合格證。并按施工規范對其進行檢驗，合格后方可使用。

2.各類安裝工程中的材料，進場必須附有合格證及技術標準資料，監理方可要求抽檢。

3.本工程訂購的設備,必須符合設計要求及規范;施工承包單位訂購的設備質量,須經監理方認可。設備應與其配件附件組合后檢驗、封樣。

4.業主方提供的材料、成品、半成品及訂購的設備，到場后由施工承包單位、業主方代表會同監理方現場簽認。

5.各類材料進場后施工承包單位,應在一周內通知監理方，并提供使用范圍;對各種材料的抽樣及檢驗，監理有權監視，施工承包單位應為監視提供方便。

篇9

目前，我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%～40%，絕大部分建筑垃圾未經任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉村，采用露天堆放或填埋的方式進行處理，耗用大量的征用土地費、垃圾清運等建設經費，同時，清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環境污染。

城市發展步伐加快的昌吉市也未能躲過此“劫”。如何處理和排放建筑垃圾已經成為建筑施工企業和環衛等相關部門面臨的一個重要課題。

建筑垃圾大多為固體廢棄物，一般是在建設過程中或舊建筑物維修、拆除過程中產生的。不同結構類型的建筑所產生的垃圾成分含量雖有所不同，但其基本組成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產生的廢料、各種包裝材料和其他廢棄物等組成。

據有關資料介紹，經對磚混結構、全現澆結構和框架結構等建筑的施工材料損耗的粗略統計，在每萬平方米建筑的施工過程中，僅建筑廢渣就會產生500～600 噸。若按此測算，我國每年僅施工建設所產生和排出的建筑廢渣就有4000萬噸。

為確保建筑工地規范、文明施工，昌吉市環保局建筑垃圾辦公室與清運建筑垃圾和工程渣土的單位及個人簽訂責任書，要求昌吉市所有開工或復工的工地，都必須到建筑垃圾辦公室辦理開工或復工手續，僅2012年，共辦理開工和復工手續35個，全年共簽訂責任書1637份。

祁老板的“造地工程”

在另一個建筑施工現場，記者看到，十來個頭戴安全帽的工人正在一鏟一鏟往兩輛雙橋大翻斗車上裝建筑垃圾。施工監理劉先生說：“建筑工地的垃圾如不及時清理，一刮風灰塵粉塵對周邊環境空氣污染太嚴重，建筑單位理應合理處理?！?/p>

古時有精衛填海的傳說，今有昌吉市祁老板“垃圾造地”。

祁老板承包經營了昌吉市第一家、也是目前唯一一家“建筑工業垃圾填埋場”。6月28日正午時分，高溫35度，祁老板哼著歌兒帶記者來看他的“造地工程”。

在昌吉市西外環農優種子交易市場斜對面的一個大土坡上，立了塊牌子“昌吉市建筑垃圾填埋場”，很多人打此經過可能都不會留意到，也不知道這是做什么的。沿著土坡直上，途經100多米坎坷顛簸的土路，記者眼前一亮：大大小小幾個50米深的大坑連成一片，站在占地約200余畝大坑邊上，心中不禁一陣發憷，仿佛置身災難片中的劫后余生。

放眼望去，視野開闊。五公里外，新落成的昌吉州公務員小區、傳媒大廈、體育館等建筑林立。這里曾經是一個砂石場，隨著城市的迅速發展與擴容，砂石場退出了今日城市次中心原址，搬到更遠的郊外。砂石場留下了一片280畝的“天坑”，為垃圾填埋提供了最佳的地理環境。

建筑垃圾隨意傾倒，私人填埋在過去司空見慣。一些砂石場利用自己挖過土后形成的大坑私自接收建筑垃圾填埋，暗中收費現象也時有發生。

2012年5月，昌吉市環衛局協調市水利局等部門，建立起了昌吉市第一個正規的建筑垃圾填埋場。

2013年4月1日，祁老板接手此地，成就了昌吉市第一個政府批準的建筑工業垃圾填埋場。4、5、6、7連續幾個月來，進出垃圾填埋場的大車不斷。尤其是5月份，一個月就有約2萬車次進出。填埋場3個多月來，已經將40多畝大坑填滿，臨近地面2米處左右墊上黃土，又用機動車將“新地”壓平整。

祁老板樂得合不攏嘴。他說：“建筑垃圾么，都是些石頭瓦塊、鋼筋玻璃的，對人傷害很大，規范的填埋非常有必要！”

渣土整治，劍指揚塵污染

記者從昌吉市環衛局建筑垃圾辦公室獲悉，昌吉市就建筑工業垃圾整治，重拳出擊，形成了一套完整的治理和處罰方案。

重視宣傳引導與事前防范相結合。通過辦理“紅、綠、藍”三色清運證，強化渣土、商砼砂石和建筑垃圾清運的管理，規范清運路線、時間和傾倒地點。及時查看運輸車輛安全性能、攜帶篷布情況，并組織執法人員深入施工現場，廣泛宣傳文明施工管理方面的法律法規。與施工企業簽訂《昌吉市建筑單位施工情況及清運車輛清運證市容環境衛生責任書》，督促施工單位嚴格落實文明施工管理相關要求，明確施工圍擋設置標準、工地出入口硬化情況和設置清洗裝備等相關事宜，從源頭上有效地預防了帶泥上路現象的發生。

采取動態巡查與定點蹲守相結合。市環衛局建筑垃圾辦公室實行白班夜班倒班制，對建筑工地實施動態跟蹤監管，加大了巡查力度，增加了巡查頻次。為落實好此項工作，昌吉市環衛局建筑垃圾辦公室1輛車和市容監察大隊6輛車，晝夜巡查在各條城市街道。

注重柔性執法與硬性懲處相結合。建立施工企業違章記錄臺賬，對行車證、聯系方式等進行備案，只要發現車輛帶泥上路和道路遺撒現象，依法實施嚴管重罰。加大行政處罰力度治理建筑垃圾拋灑行為，4月份共處理違章35起，處罰金額7000余元。

通過一系列整治，建筑工地的偷、拉、亂倒現象明顯減少，揚塵污染減輕，成效初見。

建筑垃圾不容忽視

在城市現代化進程高速發展的今天，建筑垃圾是個不容忽視的課題，今天城市發展忽視它，明天它將會以自己的方式報復發展中的城市。

垃圾填埋固然是目前較為適用的、普遍的處理方式，但是也并非最佳方式。資源是祖先留給后人們的一筆財富，面對資源，誰也不能為所欲為，為后世子孫留有余地，這才是我們面對資源的正確方式。資源再生與可持續循環利用，變廢為寶才是真正最科學的手段。

篇10

第二條 新開發項目在詳規及外網批復一周內、開工前，由工程管理部協調，組織各對應部門編寫匯總并牽頭，協助區域負責人主持召開項目開發建設綜合策劃方案審查會。參加人員為：工程管理部、總工室、建筑設計院、綜合部、工程部、招投標部、合同管理部、營銷部、物業公司等部門（單位）負責人。審查通過后，將方案三天內報工程管理部備案。

項目開發建設綜合策劃方案審查會的內容（附：開發建設綜合策劃方案會簽審批表）：在科學合理規范原則下：臨時與永久基礎設施遠近期綜合考慮。盡可能一次到位不要重復投資造成浪費。

1、施工給水系統：給水管道走向規劃、管道管徑、用水量及用水計量與永久規劃給水的關系等。

2、施工排水系統：排水管道走向規劃、管道管徑、排水量與永久規劃排水的關系等。

3、施工用電系統：施工用電線路走向規劃、用電總容量、用電計量與永久規劃供電箱線的關系等。

4、施工道路系統：滿足施工需要、安全文明施工需要、與永久規劃路的關系等。

5、施工場地劃分、圍墻及臨時設施的規劃：滿足安全文明施工需要、滿足銷售需要等。

6、施工場地的土方平衡：考慮場地的豎向布置（詳規中所有單體建筑物）及標高協調、挖方與填方盡量平衡等。

7、制定主體總包及各類專業分包合同提交計劃（集團切項計劃） 。

8、為保證工程質量品質提升吉運品牌（建議：業主入住常期使用及能看到的產品，統一用品質好的品牌），制定甲供資料采購供應計劃。

9、制定項目各期開發建設計劃及分批銷售計劃；編寫銷售人員崗前培訓計劃書及銷售流程達到：傳遞吉運品牌、幫助實現銷售。

10、依據開峻工交工日期，制定項目各期分批移交物業日期管理計劃及詳細適合園區物業的管理模式。提前介入對應業主的質量投訴，必須及時受理，限時整改回復業主，編制專項控制措施制度及處罰辦法書面文本等。

11、制定項目出圖計劃。

12、小區的公用工程（供水、供電、供煤氣、備用電源、電信、消防、供暖、污水處理等）的首期建設計劃，是否能滿足首期交樓及相關配套工程的使用要求。

未按時召開會議的，扣罰工程部經理3分；綜合策劃方案未經審定即開工的，扣罰工程部經理3分；綜合策劃方案出現漏編、編錯的，每項扣罰責任部門負責人2分。績效考核辦。

第三條 在工程開工前及開工后，根據需要至少召開一次由工程部經理組織，工程管理部及全體監理人員和施工單位管理人員參加的工程建設交流會。未召開的，每次扣罰工程部經理2分。工程管理部考核。

工程建設交流會內容：

1、工程部和施工單位分別介紹各自駐現場的組織機構、人員及其分工、聯系方式；

2、工程部介紹公司的運作模式、驗收程序、甲供材申報、供應流程及進度、簽證、結算申報流程等；

3、施工單位介紹工程質保體系、自檢程序及質量、進度、安全的保證措施；

4、工程部對質量控制措施進行交底；

5、工程部提出需施工單位整改的較為重大的質量、進度、安全文明施工、材料等方面的問題，施工單位表明態度；

6、施工單位就技術交底和工程部要求提出意見，表明態度；

7、施工單位就施工中其他需協助的問題提出意見；

8、工程部就施工單位的問題進行解答；

會議紀要經與會各方代表會簽后，3天內報工程管理部。

第四條 工程部應嚴格按政府要求，確保工地安全文明施工達標。工地因安全文明施工原因被政府每通報一次給予監理單位3000－8000元罰款、工程部經理降一級工資處罰。工地因安全文明施工原因被政府每停工一次，給予工程部經理降兩至三級工資處罰。工程管理部考核。

對重大質量安全事故，區域項目應24小時內報集團主管領導，否則給予工程部經理降一級工資處分。

第五條 項目主體開工前，工程管理部協調、工程部負責組織總工室、預決算部及主體施工單位參加施工組織設計審查會。

各專業重大施工組織方案（樁基礎、基坑支護、園建工程、豪華裝修、鋼結構安裝、泛光照明空調通風工程、大體積混凝土的澆筑、高支模、懸挑腳手架、大型土方開挖等）必須報總工程師審核后報主管工程領導審批；涉及到需增加造價的方案，施工單位必須明確提出并報價，并經工程部審核后報工程管理部、總工室、預決算部、招投標部、合同管理部組成的評審小組審核，再報區域項目負責人審批，否則不予認可（需列入合同條款）。未審核就施工的，扣罰工程部經理2分。工程管理部考核。

第六條 項目發售前30天，營銷部負責組織匯總，工程部、物業公司意見。確定項目竣工及交樓時間，并提交區域指揮部負責人批準，再報集團營銷品牌中心、工程管理部確定。否則，扣罰營銷部經理3分。績效考核辦考核。

第七條 項目主體、土方、基礎、支護、園建、裝飾招標立項前，由工程管理部組織、招標部合同管理部和工程部到現場開會，落實針對上述各合同的立項及合同前期信息的反饋。上述各合同及其他各專業合同簽訂后7天內、開工前，由招投標部、合同管理部對工程部進行合同交底。

招標策劃及技術準備工作必須完善、準確，如定標后技術方案等發生重大變化，導致成本增加或工期延誤的，給予責任部門負責人嚴肅處理；如因合同不嚴謹出現施工范圍重復或漏項的。由招標部負責，并由招標部門上級管理部門考核扣罰。一次一項不少于3分。

第八條 每周日前，區域主管工程領導組織工程部、監理部等召開現場協調會，解決工程遇到的問題，同時討論索賠反索賠風險與措施。否則，扣罰主管工程領導3分。工程管理部考核。會議決議由績效考核辦責納入地區指揮部內部考核。

第九條 區域工程部每月25日17:00前，將下月工作計劃經指揮部負責人審批后報工程管理部，并在區域指揮計劃例會上審核，否則，扣罰相關部門負責人3分，績效考核辦考核。

第十條 每期地下室、主體工程、裝修及園林工程圖紙下發后10天內、開工前，工程部必須組織召開由區域主管工程領導主持的，由工程管理部、總工室、預決算部、設計單位和施工單位參加的大規模圖紙會審；其他專業圖紙下發一周內、開工前，工程部組織相關人員參加圖紙會審，工程部于圖紙會審后一周內下發經總工室確認的會審記錄給與會部門。否則，扣罰工程部經理3分。工程管理部考核。

涉及到按合同總價包干的項目，如道路、鋼結構等，在招標前工程管理部必須組織總工室、預決算部、工程部以及設計單位參加的圖紙會審。否則，扣罰工程管理部經理3分。招投標部考核。

會審質量低，明顯應發現而未發現的較為重大問題在招標過程中和后續施工中暴露的，對參加會審的相關人員問責處理。工程管理部、招投標部考核。

第十一條 營銷部必須在項目開工前確定售樓部、樣板房位置、樣板房數量及有賣點吸引力的（如：具有體現吉運品牌特色的，樹木、財運水系、吉運之門、大門等）園建景觀等要求，明確售樓部和樣板房的軟裝工程數量及有關要求，并在開售前兩個月確定銷售平面及環境圍蔽范圍的平面布置圖，報區域指揮部負責人審批后，再報集團營銷品牌中心審批。F w s i r . c o m 否則，扣罰營銷部經理3分，績效考核辦考核。

審批通過后兩天內由集團營銷品牌中心書面通知工程管理部、集團總工、招投標中心，每延遲一天扣罰營銷品牌中心經理1分?？冃Э己宿k考核。

工程部于銷售前15天完成銷售環境的圍蔽，每延遲一天扣罰工程部經理1分，營銷部考核。

第十二條 工程建設中，實行樣板先行制度。樣板施工完畢，涉及施工工藝做法、施工質量標準的，報地區工程主管工程領導審批；而涉及外觀效果的，報區域指部負責人審批。未經批準不能大面積施工，否則，給予工程部經理降一級工資處罰；各部門在接到工程部驗收通知起24小時內驗收完畢，否則，給予相關責任人降一級處罰工程管理部考核。

1、施工過程中需做樣板的有：

（1）外墻飾面磚、外墻涂料、鋁合金門窗、幕墻、欄桿等；

（2）室內墻地面磚、木地板、地暖、內外保溫；

（3）室內墻面、天花（吊頂）的扇灰及油漆；

（4）大堂電梯前室的所有裝飾；

（5）飾、道路及廣場的鋪裝面層等；

（6）磚砌體及抹灰；

（7）構的鋼筋及模板；

（8）件的安裝等。

2、施工樣板驗收的程序（附：施工樣板驗收審批表）：

施工單位經三級自檢合格后，報監理部、工程部、主管工程的領導驗收。

3、對于入戶門、木地板、地磚、陽臺欄桿、鋁合金重點是陽臺推拉門、電梯必須做成品保護樣板，經工程部經理驗收批準后方可大面積施工。

第十三條 樁基礎、地下室、主體、低壓配電等工程在完工后三個月內工程部必須取得相關中間驗收登記表。否則，扣罰工程部經理1分。工程管理部考核。

第十四條 工程部必須在竣工前召集物業公司、營銷部及施工單位進行分戶驗收并整改完畢。否則，扣罰工程部經理3分。工程管理部考核。

第十五條 每季度初，工程管理部、組織工程部、總工室、預決算部、合同管理部對參見主體、裝修、園建、鋁合金等主要施工單位進行綜合評價并排名，評價結果經地區負責人審批后報工程管理部及公司招投標部。否則，扣罰工程管理部3分。

每項工程竣工驗收后20天內，工程管理部組織總工室、工程部、預決算部、合同管理部召開參建施工單位履約質量和履約能力評價會、結果書面報送招標辦、合同管理部，合同管理部同時將評定為不合格的參建筑單位備案。未組織的，扣罰工程管理部經理2分。合同管理部考核。

如績效考核辦檢查發現經備案的不合格單位仍被接受參加招標的，每發現一單，給予招投標部處罰。績效考核辦考核。

不合格單位主要表現為：隊伍的資金實力、技術力量、管理水平、負責人人品等很差，造成工期嚴重延誤或被迫更換施工企業，以及經招投標程序中標后所供的主要工程材料及設備，在同等價格下質量特別差的材料供應商。

第十六條 工程部必須在毛坯竣工后30天內取得《規劃驗收合格證》。否則，扣罰工程部經理3分。工程管理部、績效考核辦考核。

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二、工作目標

1、安全防護達標率100％，優良率50％；

2、監管范圍的工程杜絕較大以上安全事故，監管范圍內的傷亡人數不超過市政府下達的安全生產控制指數。

三、明確責任，全面落實安全生產責任，強化“三項新制度”

進一步明確企業主體責任和部門監管責任。一是通過執法檢查、現場評價、市場與現場聯動等方式，督促施工、監理企業及其他與工程建設安全生產有關的單位認真落實安全生產主體責任，推動企業提高履行主體責任的能力；二是對今年新開的每個工程項目，開工前的安全監督備案均由建設單位統一來辦理，明確建設單位的義務和責任，讓其知道安全的重要性。三是實行開工時安全監督內容交底制度。監督人員在開工前向項目建設、施工、監理等參建各方進行交底，明確責任、義務、監督工作程序和要求，從源頭抓起，加強事前監督。四是認真落實“三項新制度”，組織施工企業學習《房屋市政工程生產安全重大隱患排查治理掛牌督辦暫行辦法》、《建筑施工企業負責人及項目負責人施工現場帶班暫行辦法》的通知等，認真落實領導帶班制度、重大安全隱患掛牌督辦制度、事故查處督辦制度三項安全管理制度。

四、繼續開展“三項行動”

一是開展安全教育培訓，提高從業人員的安全素質。督促施工企業建立健全安全生產培訓教育制度，積極開展2013年“安全生產月”活動。繼續組織開展“三類人員”的培訓考核和年度繼續教育工作。加強對一線作業人員特別是農民工、新工人的安全教育培訓，大力發揮農民工學校作用，督促企業對一線企業人員的教育，未經教育不得上崗；二是繼續深入開展隱患排查治理工作。按照《2013年市建筑施工安全生產專項整治工作方案》要求，開展建筑施工安全生產和文明施工專項整治活動，專項整治的重點為1、住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》）、《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》等相關文件和標準規范的貫徹落實情況；2、春節后復工前的安全條件、深基坑、高大模板支撐系統、腳手架、建筑起重機械設備和施工消防開展專項整治；3、保障性住房建設過程安全管理情況、施工現場安全措施是否符合要求；三是加大執法力度，嚴懲安全生產違法行為。進一步加大對事故責任的追究力度，對發生事故的企業和相關人員，在積極做好事故調查工作的基礎上按照“四不放過”的原則和依法依理、實事求是的要求，嚴肅追究事故責任單位和責任人員的責任。

五、全力推進建筑施工安全質量標準化工作

一是全力推進安全質量標準化工地建設，年內爭取創省級文明工地3個，市級文明工地率80％。培育一批施工安全質量標準化“示范企業”、“示范工地”，適時召開建筑施工安全質量標準化現場觀摩會，樹立典型，以點帶面，總結推廣先進經驗；二是把推進建筑施工安全質量標準化工作與開展文明工地創建活動結合起來，嚴格文明工地申報程序，嚴格考核驗收，進一步提升我市建筑施工現場安全防護、文明施工管理水平。

六、大力推行“綠色”施工，防治建筑施工揚塵污染

根據市局要求，按照省政府“藍天工程”工作部署，采取典型示范引路，大力推行“綠色施工”，進一步提高建筑施工揚塵污染防控水平，突出抓好兩方面工作：一是全面推進“綠色”施工。著重圍繞“四節一環?！?、“四新一化”，在揚塵控制、提高主要施工材料周轉率、減少噪聲、緊湊施工總平面布置和控制對道路臨時占用、嚴禁施工車輛帶泥土上路拋灑滴漏、嚴控施工污水溢漏和節約用水等方面開展工作。二是嚴格執法檢查。凡施工導致揚塵污染嚴重的工地、凡揚塵控制措施和責任制不落實的單位、項目，一律通報批評，一律停工整頓。凡施工揚塵污染控制工作差，不履行職責的相關責任單位和責任人一律作為不良行為錄入信用檔案。

七、進一步強化突況應急管理工作

及時完善生產安全事故應急預案，適時組織演練。要督導行業各生產經營單位、施工企業和工程項目部建立健全應急救援體系，服從統一指揮，督促建設系統搶險防災應急責任的有關單位要落實應急救援隊伍、器材設備的準備。嚴格執行生產安全事故快報制度規定。

八、加強建筑安全監管機構和隊伍建設

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1.1.1法律類文件

需遵循的環保、建筑相關法律、法規和規范、規程，有關質量技術法規和驗收標準；中標通知書、施工合同、環境監理合同及監理大綱，等。

1.1.2技術類文件

施工圖設計和施工圖預算；施工圖的會審和交底記錄；開工前的監理交底記錄；施工組織設計修改情況；開工報告；各種環境污染或生態破壞的防治措施、處理技術及恢復技術;環境污染事故應急處理技術；等。

1.1.3基礎信息類

包括施工單位信息、建設工程環境信息。前者如項目經理部組成、聯系方式，進場人員資質；進場設備規格型號、保修記錄；施工場地準備情況；施工單位質量保證體系；進場材料、構件管理制度；安全環保措施；承包單位和分包單位資質等。

1.2施工期收集的環境信息資料

1.2.1基礎信息類

施工單位人員、設備、水、電、氣信息；施工期氣象信息。

1.2.2原始記錄類

建筑原材料、半成品、產品的進場、加工、保管、使用記錄；施工期環境監測、測試數據記錄；監理日志；旁站記錄；環境監理通知單，等。

1.2.3報告類

環境監理月報、季報、專題報告，等。

1.2.4施工制度類

工序間交接制度、污染事故處理制度、工地文明施工及安全管理制度，等。2.2.5其他，包括污染防治措施和生態保護措施；施工組織設計及技術方案執行情況；施工索賠相關信息，等。

2.環境監理信息管理的工作內容

建設項目環境監理信息管理的主要工作內容有如下幾個方面：第一在工程項目開工前，完成環境監理信息編碼的編制，將項目基本信息系統化，編制項目信息手冊，建立信息文件目錄，完善環境監理信息、文件的傳遞流程及各項信息管理制度。第二建立或完善環境監理信息存儲、檢索、統計分析等計算機管理系統。第三采集、整理工程各階段的環境監理信息資料。第四督促施工單位準時編制并報送工程信息文件，及時、全面、準確地做好環境監理記錄，并定期匯報和傳遞環境監理信息。第五對工程施工和環境監理服務期間的所有來往文件進行收集、整理、儲存等，按要求編制和環境監理信息文件。

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二、總體目標

通過開展“創建”活動，全面落實省建管局《關于進一步加強建筑施工現場綜合管理的意見》、《關于印發〈全省創建施工現場綜合管理樣板工程活動方案〉的通知》和《關于印發〈全市創建施工現場綜合管理樣板工程活動方案〉的通知》。根據全市施工現場綜合管理樣板工程考核標準，開展施工現場綜合管理樣板工程達標認定工作。2012年，全區施工現場綜合管理樣板工程認定數量達到本年度新開工房屋建筑工程項目的40%，以后每年以20%以上的增幅上升，用3年的時間，逐步實現施工現場管理規范化、標準化，達到經驗集成、成果積累、資源整合、管理升級的目標。

三、施工現場綜合管理樣板工程標準

根據《施工現場綜合管理樣板工程考核標準》（附件2，以下簡稱《標準》），對施工現場安全生產、文明施工、質量、技術、隊伍管理進行量化評分。建筑施工企業根據《標準》定期組織自查，區建設局根據《標準》進行樣板工程考核，考核結果作為施工現場綜合管理樣板工程認定、市級樣板工程表彰的依據，省級樣板工程從市級樣板工程中推選，未獲市級樣板工程不得申報省級樣板工程。

四、施工現場綜合管理樣板工程認定

施工現場綜合管理樣板工程認定分工程開工前認定、施工過程中認定、竣工后綜合評定三個階段進行。

（一）工程開工前認定。1、施工企業向區“創建”活動辦公室提出施工現場綜合管理樣板工程認定申請（申請表和申報資料見附件）。2、施工現場條件應達到《區建筑施工現場開工條件認定表》（見附件）規定要求，經創建活動辦公室組織隊伍管理和質量安全監督等機構現場打分評定，審批通過后方可進行施工。打分評定成績存檔并作為竣工后綜合評定的依據。

（二）施工過程中認定。1、申請認定施工現場綜合管理樣板

工程的項目，從工程開工至竣工，企業每2個月必須進行1次自查，自查結果要及時報創建活動辦公室。2、區建設局對工程建設過程中有關責任主體落實創建活動措施的情況進行監督檢查，創建活動辦公室每3個月組織隊伍管理和質量安全監督等機構，根據《標準》進行1次打分評定，成績存檔并作為竣工后綜合評定的依據。

（三）竣工后綜合評定。根據工程開工前、施工過程中認定

成績和日常監督檢查情況確定最終得分，綜合得分80分（含）以上即評定為施工現場綜合管理樣板工程，由市建設主管部門頒發認定證書并進行表彰。

五、市級及省級樣板工程表彰

市創建活動領導小組將根據各縣市區樣板工程認定數量，聘請專家組成專家評審委員會，評出市級樣板工程表彰數額及名單。專家評審委員會每年從考核綜合得分90分以上的市級樣板工程中擇優推薦省級施工現場綜合管理樣板工程。

六、工作措施

（一）認真落實責任制。區建設局建立目標管理責任制，把“創建”責任落實到每個工程項目、參建企業。建立定期督查制度、定期交流制度、定期講評制度、定期通報制度。對“創建”工作開展不力、完不成“創建”目標任務的單位，將給予通報批評。有“創建”目標任務的參建企業要制定創建計劃、創建措施，落實到項目管理班子和人員，確保創建活動開展得扎實有效。

（二）建立施工現場綜合管理樣板工程認定制度。區建設局按照施工現場綜合管理樣板工程認定標準，認真開展樣板工程認定工作，建立“嚴格管理、動態檢查、全程監控、透明公開、確保質量”的樣板工程認定機制，指導企業嚴格執行標準，確?！皠摻ā被顒淤|量。各建筑施工企業要建立領導負責、專人管理、及時檢查、不斷改進的自我評價機制，完善施工現場質量、安全、技術、隊伍管理制度，確保創建活動取得成效。