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篇1
1 概述
大型建設工程項目往往具有規模大、投資額度高、建設周期長、技術復雜、進度關聯性強、各子項工程交叉點多、項目實施單位多、組織機構配置要求高等特征,因此大型建設工程項目之間的學習無論從橫向拓展還是縱向延伸方面都呈現出復雜的特點。為了簡化從個體學習到整個項目團隊學習的過程,本文考慮以群體學習作為基本的學習單元,將大型建設工程項目的每個專業團隊視為不同的群體;由于大型建設工程項目之間存在著既相互獨立又相互依存的關系,因此本文擬將戰略聯盟的概念引入,使各大型建設工程項目處于戰略聯盟的大背景下,從群體學習出發來研究戰略聯盟背景下大型建設工程項目跨團隊學習的效率。
2 大型建設工程項目跨團隊學習的特性
由于不同的大型建設工程項目的學習意圖、學習過程的透明度、對知識的吸收能力等不盡相同,導致大型建設工程項目跨團隊學習具備行為上的群體性、目標上的戰略性、過程中的動態性、效果上的不確定性等特點。
2.1 學習行為的群體性
大型建設工程項目團隊由不同的群體所組成,因此大型建設工程項目跨團隊的學習可視為若干群體學習行為的集合。群體性學習源于個體學習但又獨立于個體學習,也就是說當個體學習融入到整個群體并產生群體學習行為之后,群體會自動形成認知系統并存儲相關記憶,而這些意識形態也扎根于該群體中,不隨個體出入群體而改變。群體在既定意向驅使下,自由地進行知識創造,共同應對環境的波動。群體學習可定義為專業團隊集體水平的知識和技能通過團隊成員的共同經歷而產生的相對持久性的變化。
2.1.1 群體意向。群體意向是指群體對將要學習的信息進行聚焦之后所建立的一種對新學習共享的理解。考慮到群體學習的深度(共享程度)與寬度(散布程度)對群體知識存儲的直接影響,群體可從實時優化其行為可能集出發,使群體意向的指導性作用得以充分發揮。
2.1.2 群體自治。群體作為大型建設工程項目的一個相對獨立的存在單元,具有自主創造知識的權利與義務。由于大型建設工程項目本身的特殊性要求群體內部各成員都具有很強的學習能力,因此群體自治的效率取決于群體內部成員之間的默契程度。
2.1.3 環境波動。政策的變化、項目戰略目標的調整、盟友間的信任程度以及群體內部的心智模式轉換等都將對群體學習產生影響。
綜上所述,群體學習效率可表示為群體行為可能集、默契程度以及環境諸多要素的函數。
2.2 學習目的的戰略性
各大型建設工程項目均處于統一的戰略聯盟背景下且項目之間存在既獨立又依存的關系,因此,他們會從全局的角度以獲取各自長期競爭優勢為目的來指導整個學習交流的過程。
當大型建設工程項目之間發生不對等學習時,雙方聚焦所需信息的學習群體的職能不一致;當對等學習之非相互學習發生時,學習群體職能一致但往往獲利不均衡;只有發生相互學習之非競爭性學習時,雙方學習群體真正達到共享互惠。
2.3 學習過程的動態性
在大型建設工程項目跨團隊學習過程中,時間因素對群體學習效率的影響具有明顯的隨機性。隨著時間的推移,群體心智模式出現不適應環境的狀況,因此群體行為可能集必須適時發生改變以適應這種變化。這就導致整個項目跨團隊學習具備動態特性。在群體間的交流與溝通中,學習進度以及學習強度受內外環境的雙重影響,常常出現隨時空變換而波動的現象。學習指標在數值上的波動將直接影響群體學習的效率,從而與項目整體目標息息相關。
2.4 學習效果的不確定性
前文中提到群體學習在橫向、縱向兩個維度的延伸對知識存儲極具意義,但是這并不意味著整個團隊學習績效的提高,群體學習狀態與大型建設工程項目團隊的績效通常不成比例。這往往與知識的后效性、易失性、知識的交叉性、多群體之間的互補優勢等有關。對于大型建設工程項目而言,推動盟友之間相互學習的直接目的是達到共享層面上的高效率。然而由于群體學習與績效之間的關系較復雜,導致整個項目團隊的學習效果呈現不確定性。
3 跨團隊學習效率的概念模型
大型建設工程項目跨團隊知識學習效率的高低是以單位成本下項目目標實現率作為衡量標準的。結合群體學習在大型建設工程項目跨團隊學習中的基礎地位,本文考慮將群體學前知識儲備、群體心智模式、群體文化結構、群體知識流通屏障四大因素列為團隊學習效率影響指標。其中群體學前知識儲備處于基礎地位,心智模式為群體學習的源動力,文化結構是群體學習的直接動力,而流通屏障是群體間學習過程中的主、客觀環境。
假設群體在一定的心智模式指導下可實現內部成員學習節奏的一致性。因此我們可以認為各群體內部溝通無障礙并且知識在其內部的流通也是完全順暢的。大型建設項目跨團隊知識學習的概念模型可表示為如圖1所示:
圖1 大型建設項目跨團隊知識學習的概念模型
3.1 群體學前知識儲備影響跨團隊學習效率的概念模型
群體在進行互相學習之前各自具有其特有的知識庫存,它由可用知識、需求知識、額外知識和無關知識共同組成。所謂可用知識,即可為新一輪學習服務且未被遺忘的原庫存知識;需求知識指在新一輪的學習中有必要擁有卻被遺忘了的原庫存知識。在面對全新的群體間學習時,可用知識和需求知識同時發揮作用,為提高跨團隊學習效率服務。假設群體學前知識儲備只涉及對群體間學習有貢獻的主、客觀知識。那么,群體學前知識儲備可視作可用知識、需求知識以及主觀經驗積累三者的結合。因此,群體學前知識儲備影響團隊學習效率的概念模型可表示為如圖2所示:
圖2 群體學前知識儲備影響跨團隊學習效率的
概念模型
3.2 群體心智模式影響跨團隊學習效率的概念模型
所謂心智模式是指人們的思想方法、思維習慣、思維風格和心理素質的反映,而群體心智模式則是指一種和諧化了的小集體心智模式。
從長遠考慮,每個人的心智模式都存在著缺陷。主要表現為對環境的變化不敏感,一定時空下被證明是正確的心智模式在另一個時空中可能是錯誤的。因此,適時對群體心智模式做適當的調整能夠保證群體的學習行為與時俱進,從而切實提高學習效率。群體心智模式對跨團隊學習效率的影響可建立如圖3所示的概念模型:
圖3 群體心智模式影響跨團隊學習效率的概念模型
3.3 群體文化結構影響跨團隊學習效率的概念模型
群體文化作為整個項目文化的縮影,傳承項目的既定要義。群體文化結構萌生于群體文化背景之中,倚仗群體各成員的知識構成。當兩個不同大型建設工程項目的同類型群體發生相互的學習行為時,由于受不同的心智模式影響,群體的思維碰撞在所難免,必然需要經歷漫長的溝通過程,通過建立相互間的信任機制形成良好的學習氛圍,才能達到跨團隊學習的高效率運轉。構建群體文化結構影響跨團隊學習效率的概念模型如圖4所示:
圖4 群體文化結構影響跨團隊學習效率的概念模型
3.4 群體知識流通屏障影響跨團隊學習效率的概念模型
群體在交流溝通時,盡管雙方都因深知學習的價值而易達成學習共識。然而群體知識流通屏障卻真實地存在,受外部局勢特別是競爭態勢的影響,群體在進行相互學習時會面臨同行業的競爭壓力,從而產生知識流通屏障;另外項目決策的變更也會對知識的流通產生一定的阻礙作用。只有當群體將內外的競爭消融在非競爭性學習的氛圍中,才能真正提高跨團隊學習效率,從而實現各自項目目標的最優化。群體知識流通屏障影響跨團隊學習效率的概念模型如圖5所示:
圖5 群體知識流通屏障影響跨團隊學習效率的概念模型
4 結語
大型建設工程項目跨團隊學習效率的研究揭示了處于戰略聯盟的大型建設工程項目團隊的學習特性,為大型建設工程項目團隊建設提供理論支持;它所涉及的跨團隊學習概念為提高大型建設工程項目跨團隊學習效率提供必要的參考。
參考文獻
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篇2
一、建設工程項目管理
(一)涵義
英國特許建造學會對建設工程項目管理是這樣定義的:從項目的開始到項目的完成,對項目進行全過程的計劃、協調和控制。其目的是為了滿足建設單位的要求,在給定的費用和所要求的質量標準下,按時完成只有一定功能和經濟實用性的項目。
建設部2003年了《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》(建市〔2003〕30號)文件對建設工程項目管理的涵義作了明確的定義,即建設工程項目管理是指從事工程項目管理的企業受建設單位委托,按照合同約定在工程項目決策階段為建設單位編制可行性研究報告,進行可行性分析和項目策劃;在工程項目實施階段,為建設單位提供招標、設計管理、采購管理、施工管理和試運行(竣工驗收)等服務,代表建設單位對工程項目進行質量、安全、進度、費用、合同、信息等管理和控制。
因此,無論國外或是國內,對建設工程項目管理這一概念的定義有很大的相似性,即都認為建設工程項目管理是全方位、全過程的管理,工作內容包括計劃、協調、控制和管理等。
(二)業務范圍
按照建設部2004年的《建設工程項目管理試行辦法》(建市〔2004〕200號),建設工程項目管理的業務范圍包括:
1.協助建設單位進行項目前期策劃,經濟分析、專項評估與投資確定;
2.協助建設單位辦理土地征用、規劃許可等有關手續;
3.協助建設單位提出工程設計要求、組織評審工程設計方案、組織工程勘察設計招標、簽訂勘察設計合同并監督實施,組織設計單位進行工程設計優化、技術經濟方案比選并進行投資控制;
4.協助建設單位組織工程監理、施工、設備材料采購招標;
5. 協助建設單位與工程項目總承包企業或施工企業及建筑材料、設備、構配件供應等企業簽訂合同并監督實施;
6.協助建設單位提出工程實施用款計劃,進行工程竣工結算和工程決算,處理工程索賠,組織竣工驗收,向建設單位方移交竣工檔案資料;
7.生產試運行及工程保修期管理,組織項目后評估;
8.項目管理合同約定的其他工作。
從以上業務范圍來看,建設工程項目管理企業必須能夠代表建設單位統籌資源,把前面提及的各種拆零細分的專業服務(前期策劃、造價控制、設計過程管理、招標、監理、審圖)以及其它管理因素“化零為整”進行綜合管理。因此建設工程項目管理在某種程度上是對各種專業服務的整合與集成。
(三)相關政策法規和規章
目前,我國建設工程項目管理還處于起步發展階段,相關政策法規和規章還不配套和健全,有待不斷完善。目前相應的政策規章主要有:
1.《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》(建市〔2003〕30號文);
2.《建設工程項目管理試行辦法》(建市〔2004〕200號文)等。
二、建設工程監理
(一)涵義
建設工程監理是我國建筑業和基本建設管理體制改革發展的產物,國外沒有與建設工程監理完全一致的概念。
建設部和原國家計委于1995年頒布的《工程建設監理規定》中指出:工程建設監理是指監理單位受項目法人的委托,依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同及其它工程建設合同,對工程建設實施的監督管理。在《中華人民共和國建筑法》第四章第三十二條明確規定:建筑工程監理應當依照法律、行政法規及有關的技術標準、設計文件和建筑工程承包合同,對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面,代表建設單位實施監督。
(二)業務范圍
篇3
Key words: construction project;essential safety;management mechanism
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2011)24-0050-02
0引言
建設工程項目具有投資大、工期長、施工難度高、技術復雜、工程參與方眾多等特質,參與建設工程各主體不可避免的面臨各種安全問題,如不加以防范,很可能會影響工程建設的順利進行,甚至釀成嚴重后果。隨著改革開放的深入和社會環境的不斷變化,建設工程項目風險和由此帶來的損失規模也越來越大,因此,必須要從理論和實踐上重視建設工程項目的安全管理。
1本質安全理論的基本內涵
本質安全是基于事物本身特性和規律,通過消除或減少工藝、設備中存在的危險物質或危險操作的數量,避免危險而非控制危險。與傳統安全依靠附加的安全系統實現安全防護的方法不同,對于生產系統中的某一種危險或幾種危險,本質安全方法的處理使系統不斷地趨向最安全的方法,從根源上消或減小生產過程中的危險。
本質安全理論的基本原理和方法要點可概括如下:①最小化原則。系統內存在的危險物質量越少,發生事故所造成的后果越小。強調弱化危險物質庫存,不使用或使用最少量的危險物質;強化工藝設備,減小設備尺寸,使其更有效、更經濟、更安全。②替代原則。用安全的或危險性小的物質或工藝替代具有較高危險的物質或工藝,如用不使用危險材料的方法替代使用危險材料的方法;使用危險性小的物質或不含危險物質的工藝代替使用危險物質的工藝。③緩和原則。采用危險物質的最小危害形態的工藝條件進行生產;在進行危險作業時,采用相對更加安全的工藝條件,或者用相對更加安全的方式存儲、運輸危險物質。④簡化原則。通過設計,簡化操作,減少使用安全防護裝置,以減少人為失誤的機會。
本質安全方法就是從源頭上消除或減少危險,而不是通過附加的安全防護措施來控制危險。研究指出:本質安全方法是通過采用沒有危險或危險性小的物質材料和工藝條件,將風險控制到忽略不計的安全水平,使項目生產過程對人、財產和環境沒有威脅,不需要附加的安全措施。
2建設工程項目本質安全化管理
本文認為,建設工程項目本質安全化管理的內涵是:在既定的經濟技術條件下,建設工程項目系統具有完善的安全防護功能,項目本身及運行過程中具有可靠的質量和安全保證,通過追求人、物、管理環境、制度在安全問題上的和諧統一,實現項目設計到運營的無缺陷、管理的無漏洞、安全無事故的持久性等安全目標。
建設工程項目的過程是指工程項目從策劃、評估、決策、設計、施工到竣工驗收、投入生產的整個建設過程。建設工程項目過程是建設工程項目過程客觀規律的反映,是進行科學決策和順利進行的重要保證。建設工程項目涉及到的內容一般包括編報項目建議書和可行性研究報告、項目建設過程中的物質材料和技術支持、項目運行過程中的文化觀念及人員支持等內容。根據本質安全管理的基本方法和原則,結合建設工程項目的一般過程以及項目所包含內容的具體情況,本文構建了建設工程項目本質安全化管理的一般模型。如圖所示。
根據本質安全管理的方法和基本原則,在建設工程項目的過程中,要做到決策階段本質安全、設計階段本質安全、施工階段本質安全和運營階段本質安全,杜絕或減少建設工程項目從啟動到后期運營的連續過程中可能出現的安全問題,從根源上消或減小項目建設過程中的危險。在建設工程項目的具體內容方面,本質安全化管理就是要做到制度的本質安全化、物質和技術的本質安全化、管理的本質安全化以及人員的本質安全化管理。
3本質安全化管理機制
3.1 建設工程項目過程的本質安全化管理建設工程項目過程的本質安全化管理機制包含,決策階段本質安全、設計階段本質安全、施工階段本質安全和運營階段本質安全。結合本質安全理論的內涵以及建設工程項目的實際特點,過程的本質安全化管理機制具體的內容如下。
3.1.1 建設工程項目決策階段安全管理建設工程項目單位在編制招標文件時,要由具有一定資歷和豐富工程項目經驗的專業建設工程安全工程師和技術人員同共參與,制定合理工期。同時,建設單位要與具備相應資質等級的施工單位、監督單位簽定合同。此外,建設單位在申請施工許可證之前,應向當地建筑工程安全監督機構提交工地安全方案,其中包括建設單位與施工單位各自的安全責任、該項目的安全生產保證體系、安全風險評估報告以及安全生產專項施工措施。
3.1.2 建設工程項目設計階段安全管理在建設工程項目設計階段,項目負責單位務必要以書面形式與具備相應資質的勘察設計單位提供施工現場及毗鄰區域水、電、氣、熱、郵電通訊等地下管線及地質資料等相關事項簽定合同,起到在建設工程項目過程中的制約作用。具體要求勘察設計單位在建設工程項目進度中應當提供建筑工程全面、準確的地質測量和水文資料,并按照建設工程項目的安全標準進行設計,以保證工程結構的安全和作業人員的安全。
3.1.3 建設工程項目施工階段安全管理建設工程項目監理單位要將建筑工程施工方案的安全審查納入建設工程項目的監理范圍,要做到建設工程項目實施安全、質量、工期和投資四項同步控制。建設工程項目施工單位應當建立以本單位安全生產第一責任人為核心的分級負責的安全生產責任制,配備與工程規模相適應的安全工程師,設立安全生產管理部門。同時,應專門派駐項目安全工程師,負責制定有關安全生產保證體系有效運行和實現安全管理目標的人員、物資、經費等資源計劃,對項目安全生產保證體系實施過程進行監督和檢查,參與安全技術交底和安全防護設施驗收。
3.1.4 建設工程項目運營階段安全管理在建設工程項目竣工后,施工單位要檢測工程質量和整理相關資料,做好建設工程項目竣工施工安全評價,以證明施工現場能否達到建設工程項目安全要求的程度。對于生產性建設項目,在其竣工投產前,建設單位應適時地組織專門班子或機構,有計劃地做好生產準備工作,包括招收、培訓生產人員;組織有關人員參加設備安裝、調試、工程驗收;落實原材料供應;組建生產管理機構,健全生產規章制度等。
3.2 建設工程項目內容的本質安全化管理在建設工程項目的實施過程中,往往存在著安全管理缺乏科學性、系統性,管理過于簡單和形式化,存在著重生產、求效益、輕安全等錯誤思想以及忽視安全設施、設備的更新和完善滯后等問題,造成了建設工程項目安全管理操作起來很難見到實效,為工程建設埋下了質量和安全隱患。
3.2.1 制度本質安全化在建設項目工程中,應該進一步完善法律法規體系,避免建設工程項目安全相關法律法規之間的交叉重復和沖突問題,對于一些標準要制定相應的配套服務,提高法律法規的可操作性,加強對法律法規的執行力;繼續改進和完善項目的核準程序,方便企業開展前期工作,減少前期工作風險;建立日常監督管理組織、制度和措施,并確保安全資金投入;增進各部門之間溝通,實現“全員、全方位、全過程”的建筑安全管理,做到法律體系、組織體系、監管體系的和諧統一,真正實現制度上的本質安全化管理。
3.2.2 物質本質安全化物的因素包括各種機械設備、材料和技術。機械設備的本質安全化管理是指對選用的機械和設備不僅要考慮其生產效率,而且要考慮其安全可靠性,使得機械和設備本身達到本質安全化生產的要求或者增加安全防護裝置后可達到本質安全化生產的要求;材料的本質安全化管理要求就是:建設工程項目實施過程中所選用的材料應符合國家質量安全規定和工程項目使用要求。此外,在安全管理信息技術方面,可以通過制定傳輸要求和接口標準,使行業各子系統之間可以兼容和互通,通過這一平臺進行安全信息的收集、整理、分析、存儲和傳輸,實現信息資源共享,實現安全監測系統、安全控制系統和安全管理系統的整合。
3.2.3 管理的本質安全化管理的本質安全化就是建設工程項目安全管理主體對客體實施控制,使其符合安全生產規范,達到本質化安全生產的目的。建設工程項目管理的本質安全化是一種現代安全管理模式,是基于系統標準化的安全管理,重在研究建設工程項目安全管理活動的規律,特別強調系統化、數量化、信息化和人的智能開發。
3.2.4 人的本質安全化剖析近年來建設工程項目安全事故的典型案例,我們不難發現:很多施工現場管理人員尤其是一線操作人員缺乏基本安全知識;一此企業也忽視對員工的安全教育,培訓師資力量薄弱,安全培訓流于形式;項目的管理層觀念陳舊,重效益、輕安全,對安全工作認識不夠。上述問題造成了建設工程項目的安全觀念沒有深入人心,員工意識中沒有安全概念。根據本質安全理論以及建設工程項目安全管理的一些突出問題,構建人的本質安全管理就是要通過教育引導和制度約束,實現系統及個人崗位的安全生產無事故。
4總結
篇4
一、質量管理與質量控制的關系
(一)質量管理
1.按照《GB/T19000―ISO9000(2000)質量管理體系標準》的定義:“質量管理是指確立質量方針及實施質量方針的全部職能及工作內容,并對其工作效果進行評價和改進的一系列工作”。
2.按照質量管理的概念,組織必須通過建立質量管理體系 實施質量管理。其中,質量方針是組織最高管理者的質量宗旨、經營理念和價值觀的反映。在質量方針的指導下,通過組織的質量手冊、程序性管理文件、質量記錄的制定,通過組織制度的落實、管理人員與資源的配置、質量活動的責任分工與權限介定等,形成組織質量管理體系的運行機制。
(二)質量控制
1.根據《GB/T19000―ISO9000(2000)質量管理體系標準》中質量術語的定義:“質量控制是質量管理的一部分,致力于滿足質量要求的一系列相關活動”。由于建設工程項目的質量要求是由業主(或投資者、項目法人)提出的,即建設工程項目的質量總目標,是業主的建設意圖通過項目策劃,包括項目的定義及建設規模、系統構成、使用功能和價值、規格檔次標準等的定位策劃和目標決策來確定的。因此建設工程項目質量控制,在工程勘察設計、招標采購、施工安裝、竣工驗收等各個階段,項目干系人均應圍繞著致力于滿足業主要求的質量總目標而開展。
2.質量控制所致力的一系列相關活動,包括作業技術活動和管理活動。產品或服務質量的產生,歸根結地是由作業技術過程直接形成的。因此,作用技術方法的正確選擇和作業技術能力的充分發揮,這是質量控制的致力點,包含了技術和管理兩個方面。必須認識到,組織或人員具備相關的作業技術能力,只是產出合格的產品或服務質量的前提,在社會化大生產的條件下,只有通過科學的管理,對作業技術活動過程進行組織和協調,才能使作業技術能力得到充分發揮,實現預期的質量目標。
二、建設工程項目質量的形成過程和影響因素
由于建筑產品的多樣性和單間性生產的組織方式,決定了各具體建設工程項目的質量特性和目標的差異,但它們的質量形成過程和影響因素卻有共同的規律。
(一)建設工程項目質量的形成過程
建設工程項目從本質上說是一項擬建或在建的建筑產品,它和一般產品具有同樣的質量內涵,即一組固有特性滿足需要的程度。這些特性是指產品的適用性、可靠性、安全性、經濟性以及環境的適宜性等。由于建筑產品一般是采用單件性籌劃、設計和施工的生產組織方式,因此,其具體的質量特性指標是在各建設工程項目的策劃、決策和設計過程中進行定義的。在工程管理實踐和理論研究中,也有把建設工程項目的基本特性概括如下。
(1)反映使用功能的質量特性
建設工程項目的功能性質量,主要是反映對建設工程使用功能需求的一系列特性指標,如房屋建筑的平面空間布局、通風采光性能;工業建設工程項目的生產能力和工藝流程;道路交通工程的路面等級、通行能力等等。按照現代質量管理概念,功能性質量必須以顧客關注為焦點,通過需求的識別進行定義。
(2)反映安全可靠的質量特性
即建筑產品不僅要滿足使用功能和用途的要求,而且在正常的使用條件下應能達到安全可靠的要求,如建筑結構的自身安全可靠,建筑物使用過程的防腐蝕、防墜、放火、防盜、防輻射;以及設備系統運行與使用安全等。可靠性質量必須在滿足功能性質量需求的基礎上,結合技術標準、規范特性是強制性條文的要求進行確定與實施。
(二)建設工程項目質量的影響因素
建設工程項目的影響因素,主要是指在建設工程項目質量目標策劃、決策和實現過程的各種客觀因素和主觀因素,包括人的因素、技術因素、環境因素和社會因素。
(1)人的因素
人的因素對建設工程項目質量形成的影響,包括兩個方面的含義:一是指直接承擔建設工程項目質量職能的決策者、管理者和作業者個人的質量意識及質量活動能力;二是指承擔建設工程項目策劃、決策或實施的建設單位、勘察設計單位、咨詢服務機構、工程承包企業等實體組織。
(2)技術因素
影響建設工程項目質量的技術因素涉及的內容十分廣泛,包括直接的工程技術和輔助的生產技術,前者如工程勘察技術、設計技術、施工技術、材料技術等,后者如工程檢測檢驗、實驗技術等。
(3)管理因素
影響建設工程項目質量的管理因素,主要是決策因素和組織因素。其中,決策因素首先是業主方面的建設工程項目決策,其次是建設工程項目實施過程中,實施主體的各項技術決策和管理決策。實踐證明,沒有經過資源論證、市場需求預測,盲目建設,重復建設,建成后不能投入生產和使用,所形成的合格而無用途的建筑產品,從根本上是社會資源的極大浪費,不具備質量的適用性。
(4)環境因素
一個建設項目的決策、立項和實施,受到經濟、政治、社會、技術等多方面因素的影響,是建設項目可行性研究、風險識別與管理所必須考慮的環境因素。
(5)社會因素
影響建設工程項目質量的社會因素,表現在建設法律法規的健全程度極其執法力度;建設工程項目法人或業主的管理化以及建設工程經營者的經營理念;建筑市場包括建設工程交易市場和建筑生產要素市場的發育程度及交易行為的規范程度;政府的工程質量監督及行業管理成熟度;建設咨詢服務業的發展極其服務水準的提高;廉正建設及行風建設的狀況等。
必須指出,作為建設工程項目管理者,不僅要系統認識和思考以上各種因素對建設工程項目質量形成的影響極其規律,而且要分清對于建設工程項目質量控制,哪些是可控因素,哪些屬不可控因素。不難理解,人、技術、管理和環境因素,對于建設工程項目而言是可控因素。社會因素存在與建設工程項目系統之外,一般情況下對于建設工程項目管理者而言,屬于不可控因素,但可以通過自身的努力,盡可能做到趨利去弊。
注釋:
篇5
一、傳統工程項目管理及現代項目管理模式比較
工程建設項目是國家或組織實現固定資產投資和擴大再生產的載體,對國民經濟發展具有重大作用。由于建設項目的參與單位較多、建設周期長、投資數額大,因而工程建設項目的管理是一個復雜的系統工程。傳統項目管理模式人為地將項目管理割裂為幾個相互獨立的階段,它們之間雖有密切的關系,但都是獨立的管理過程,導致決策緩慢、信息溝通不暢、信息傳遞失真、工程數據無法實現一體化管理等許多難以克服的弊端,造成了資源的極大浪費等,嚴重影響了項目的實施效率和效果。
傳統階段式的項目管理模式根本問題在于,參與項目各階段的管理人員和技術人員不能事先共同對項目的全生命周期進行系統的規劃,影響了項目的最終目標的實現。改革開放以來,我國工程建設領域不斷探索和借鑒國外的先進經驗,工程管理逐步由傳統管理模式發展為現代管理模式。
現代項目管理是近年來發展起來的一個管理學科的新領域,它與傳統的項目管理具有很大的不同,在當今信息社會和知識經濟之中人們創造社會財富和福利的途徑與方式已經由過去重復進行的生產活動為主,逐步轉向了以項目開發和項目實施活動為主的模式。新型的項目管理模式要求項目組織者對工程項目的全生命周期進行科學管理和優化資源配置,向業主和其他利益相關者提供價值最大化的項目產品。
二、建設工程項目集成化管理的概念
近年來,網絡技術的興起使人類社會進入了信息時代,隨著全球市場的逐步形成,以客戶的需求為導向的商業競爭越來越激烈,對工程項目建設水平的要求也發生了較大的變化。工程項目由單一功能向復雜功能轉變,業主由原先單純追求低成本向追求高價值轉變,使工程建設行業面臨新的挑戰,工程項目管理模式的改革已勢在必行。
為了適應工程項目建設各參與方的需要,實現工程項目建設的增值,集成化已成為現代建設工程項目管理的趨勢。所謂集成化管理,是指運用集成思想,通過保證管理對象和管理系統完整的內部聯系,提高系統的整體協調程度,最終實現提高管理效益的目的。建設工程項目的集成管理,不僅注重建設工程項目質量、進度和費用三大目標的系統性,更加強調建設工程項目的全壽命期管理、全要素管理及全方位管理。
建設工程項目全壽命期集成化管理是指從建設工程項目全壽命期的視角,運用集成化管理的思想和理念,將傳統管理模式下相對分離的項目策劃決策階段、項目建設實施階段和項目運營維護階段在管理目標、管理組織、管理手段等方面進行有機集成,建立項目策劃決策、建設實施、運營維護的集成化管理系統,實現建設工程項目整體功能的優化和整體價值的提升以及建設工程項目全壽命期目標。
建設工程項目全要素管理是指對工程項目的所有要素進行有效地集成。項目具有工期、質量、成本、范圍、人力資源、風險、溝通等多個相互影響和制約的管理目標。通過工程項目全要素集成化管理,在項目實施過程中對這些目標和要素進行了通盤的規劃和考慮,以達到對項目的全局優化。
建設工程項目全方位管理指對工程項目的所有參與方進行有效地集成。現有的項目管理系統各參與者包括業主、咨詢專家、設計師、監理工程師、承包商、分包商、設備供貨商、原材料供應商、政府部門等,他們之間是由獨立的合同構成的交易關系。項目參與方之間缺乏相互交流和了解,影響各方的合作,容易造成各方追求局部優化的現象。但是隨著工程項目管理水平的提高,原有的工程項目管理體系內部可發掘的潛力越來越少,發掘原有管理體系外部的潛力,建立各合作方之間的動態聯盟,成為提高工程項目管理水平的重要途徑。
三、工程項目實施集成化管理的必要性
目前國內外對工程項目管理,大多數還停留在對工程項目管理過程中某個具體階段或某項作業的管理。顯然,這種孤立的、分散化的項目管理和決策方法已經適應不了當今新型項目建設的要求。
現代工程項目已經具有了復雜性、不確定性和動態性特點。這種動態性的特點所要求的管理方式與靜態工作所要求的當然有很大的不同,各參與方之間的關系也必然有很大改變。工程項目的參與方越來越多,迫切需要業主與各方及各方之間建立起真正的良好合作關系,對工程項目的實施的全過程進行集成化的管理,提高項目執行的效率,利用現有的資源向業主提供價值最大化的項目產品。
全過程工程項目集成和全要素工程項目集成屬于全新的項目管理理念,需要與之相適應的項目管理組織結構作為依托,最根本的做法是把注意力集中在項目執行的過程上,集中在各種活動的相互關系和影響上,從全局對項目執行的過程進行合理的計劃和控制,進行集成化管理,從根本上減少和避免突發事件的發生。
四、工程項目集成化管理的基本模型
工程項目集成管理是一種由全生命周期集成、要素集成和外部集成三個部分構成的一個完整的集成管理體系。三種集成的含義分別如下:
1、全生命周期
集成全生命周期集成即工程項目生命周期的各階段的集成,是指工程項目集成化管理將項目實施的整個周期,從決策、設計、計劃、施工、運營到最后的后評價,各階段各環節之間通過充分的信息交流集成為一個整體,使得信息在項目的各階段間能準確、充分的傳遞,各階段的參與方能進行有效的溝通與合作。
2、管理要素集成
工程項目項目同時具有工期、質量、成本、范圍、人力資源、風險、溝通等多個相互影響和制約的管理目標。工程項目集成化管理在項目實施過程中對這些目標和要素進行了通盤的規劃和考慮,以達到對項目的全局優化。
3、基于工程項目協同商務的工程項目管理的外部集成現有的項目管理系統各參與者包括業主、咨詢專家、設計師、監理工程師、承包商、分包商、設備供貨商、原材料供應商等,他們之間是由獨立的合同構成的交易關系。項目參與方之間的缺乏相互交流和了解,影響各方的合作,容易造成各方追求局部優化的現象。特別是原先的工程項目管理體系對工程項目中供應商、分包商等的地位和作用缺乏必要的論述,成為了一個被忽視的盲點。但是隨著工程項目管理水平的提高,原有的工程項目管理體系內部可發掘的潛力越來越少,發掘原有管理體系外部的潛力成為提高工程項目管理水平的重要途徑。
五、工程項目集成化管理的實施
建設工程項目集成管理體系不是一個孤立的管理體系,它的實施需要各方而的條件配合,具體來說,它需要合作理念作為指導思想,信息平臺作為實施的物理條件,合適的項目組織作為實施的組織基礎。具體如下:
1、合作的理念是實施項目集成化管理的基礎
工程項目集成化管理作為一種新的項目管理模式,其推廣和實施是以合作的理念為基礎的。合作理念意味著:
(1)參與合作的各方面不將其它企業單純的視作傳統的競爭對手,而是在共同利益基礎上的合作伙伴。
(2)參與合作的各方將各自的工作重點放在如何保證和擴大共同利益而不是如何從合作對象中“占便宜”。
(3)合作是一種長期穩定的關系,合作參與方的彼此信任和對商譽的重視是合作的基礎。
工程項目集成化管理的實施將使工程建設業企業之間建立起一種真正的伙伴關系,改變他們現有的從自己利益出發的行為方式,從而消除上述的現象。
2、信息平臺是支持項目集成化管理實施的物理條件
在工程項目集成化管理中,信息系統是項目管理者進行項目集成化管理的工具。復雜、不確定和變化快是現在工程項目的基本特點,在工程項目集成化管理方式中,項目管理者需要大量的實時信息和反饋進行科學、系統的動態決策。沒有一個完善、快速的信息系統,這種決策是難以想象的。因此,工程項目集成化管理的實施需要一個有效的信息系統作后盾,保證其計劃和決策的及時性以及協調和控制的有效性。
目前的項目管理實踐還停留在各參與方自行工作的基礎上,各方都在自己合同范圍內工作,與其他參與方處于相互隔絕的狀態。工程項目集成化管理的信息系統將為各專業參與方提供信息交流的,保證項目的各參與方充分發揮各自的作用。
3、項目集成的組織基礎
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(一)涵義
英國特許建造學會對建設工程項目管理是這樣定義的:從項目的開始到項目的完成,對項目進行全過程的計劃、協調和控制。其目的是為了滿足建設單位的要求,在給定的費用和所要求的質量標準下,按時完成只有一定功能和經濟實用性的項目。
建設部2003年了《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》(建市〔2003〕30號)文件對建設工程項目管理的涵義作了明確的定義,即建設工程項目管理是指從事工程項目管理的企業受建設單位委托,按照合同約定在工程項目決策階段為建設單位編制可行性研究報告,進行可行性分析和項目策劃;在工程項目實施階段,為建設單位提供招標、設計管理、采購管理、施工管理和試運行(竣工驗收)等服務,代表建設單位對工程項目進行質量、安全、進度、費用、合同、信息等管理和控制。
因此,無論國外或是國內,對建設工程項目管理這一概念的定義有很大的相似性,即都認為建設工程項目管理是全方位、全過程的管理,工作內容包括計劃、協調、控制和管理等。
(二)業務范圍
按照建設部2004年的《建設工程項目管理試行辦法》(建市〔2004〕200號),建設工程項目管理的業務范圍包括:
1.協助建設單位進行項目前期策劃,經濟分析、專項評估與投資確定;
2.協助建設單位辦理土地征用、規劃許可等有關手續;
3.協助建設單位提出工程設計要求、組織評審工程設計方案、組織工程勘察設計招標、簽訂勘察設計合同并監督實施,組織設計單位進行工程設計優化、技術經濟方案比選并進行投資控制;
4.協助建設單位組織工程監理、施工、設備材料采購招標;
5.協助建設單位與工程項目總承包企業或施工企業及建筑材料、設備、構配件供應等企業簽訂合同并監督實施;
6.協助建設單位提出工程實施用款計劃,進行工程竣工結算和工程決算,處理工程索賠,組織竣工驗收,向建設單位方移交竣工檔案資料;
7.生產試運行及工程保修期管理,組織項目后評估;
8.項目管理合同約定的其他工作。
從以上業務范圍來看,建設工程項目管理企業必須能夠代表建設單位統籌資源,把前面提及的各種拆零細分的專業服務(前期策劃、造價控制、設計過程管理、招標、監理、審圖)以及其它管理因素“化零為整”進行綜合管理。因此建設工程項目管理在某種程度上是對各種專業服務的整合與集成。
(三)相關政策法規和規章
目前,我國建設工程項目管理還處于起步發展階段,相關政策法規和規章還不配套和健全,有待不斷完善。目前相應的政策規章主要有:
1.《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》(建市〔2003〕30號文);
2.《建設工程項目管理試行辦法》(建市〔2004〕200號文)等。
二、建設工程監理
(一)涵義
建設工程監理是我國建筑業和基本建設管理體制改革發展的產物,國外沒有與建設工程監理完全一致的概念。
建設部和原國家計委于1995年頒布的《工程建設監理規定》中指出:工程建設監理是指監理單位受項目法人的委托,依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同及其它工程建設合同,對工程建設實施的監督管理。在《中華人民共和國建筑法》第四章第三十二條明確規定:建筑工程監理應當依照法律、行政法規及有關的技術標準、設計文件和建筑工程承包合同,對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面,代表建設單位實施監督。
(二)業務范圍
1995年,建設部和原國家計委聯合頒布的《工程建設監理規定》第三章第九條明確指出,工程建設監理的主要內容是控制工程建設的投資、建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理,協調司有關單位之間的工作關系。因此,建設監理的主要工作內容可以歸納為“三控、兩管、一協調”。
(三)相關法律法規與規章
從實施建設工程監理到現在,建設工程監理不但覆蓋面擴大而且涉及到工程監理方面的法律法規也逐漸完善。這些法律法規明確了建設工程監理工作的地位、權利、職責和義務,同時也從制度上約束工程監理的行為,確保了工程監理逐步向制度化、科學化、標準化方向發展,使建設工程監理在工程建設中發揮了越來越顯著的作用。目前涉及工程監理的法律法規和規章主要有:1.《中華人民共和國招標投標法》;2.《中華人民共和國合同法》;3.《中華人民共和國建筑法》;4.《建設工程質量管理條例》;5.“工程建設標準強制性條文”;6.“工程建設監理規定”;7.“建設工程監理規范”等。
(四)發展回顧
建設部于1988年的《關于開展建設監理工作的通知》,明確提出要實行建設監理制。我國建設工程監理發展大體經歷了三個階段:
1.1988~1993年,是監理的試點階段。1989年建設監理制首先在北京、上海、南京、天津、寧波、沈陽、哈爾濱、深圳八市和能源、交通的水電與公路系統試點。隨后,試點工作發展到全國28個省市(自治區)和20個工業交通部門;
2.1993~1995年,全國地級以上城市穩步開展了工程監理工作;
3.1995年召開的全國第六次建設工程監理工作會議上明確提出,從1996年開始,在建設領域全面推行工程監理制度。1996~2000年,在《建設工程監理規范》(GB50139—2000)頒布前,是我國建設監理制的發展期,自1996年起在全國大、中型建設項目、國家投資工程,成片開發的住宅小區、外資和中外合資工程等實行建設監理制。此間監理企業的迅速發展,使工程項目的建設質量、進度和費用都得到了有效控制,成效顯著。
我國建立建設工程監理制度的最初構想是對工程建設實施全過程、全方位的監理。即從項目決策階段的可行性研究開始,到設計階段、招投標階段、施工階段和工程保修階段都實行監理;在施工階段對工程質量、進度、費用都要進行控制。但由于監理的產生和發展基礎,首先從施工階段質量、進度、費用等內容以實施監督為主,人員的配備、工作內容等方面都較強地體現了施工階段的監理,加之當時我國正處于計劃經濟向社會主義市場經濟轉型的過渡期間,人們的思想認識要有一個過程,以及政府部門的條塊分割,建設監理的理論研究不到位,使對監理的概念、定位、作用和職責的理解有反復,導致目前監理單位在工程項目前期的可行性研究、設計階段開展監理工作較少,建設監理主要集中于施工階段,而且多側重于工程質量監理。
目前絕大部分建設工程監理單位從事的是施工階段的監理,如對北京、上海、江蘇、浙江等16省市172156個監理工程的調查統計,從事施工階段質量、進度和投資控制的有148192個,占86.08%,而從事前期咨詢、勘察設計、招標、設備采購與建造等階段咨詢服務的僅占13.92%。
三、建設工程項目管理與建設工程監理的比較分析
通過以上闡述,我們可以從服務對象及提供者、業務范圍、法律責任、行業準入等方面對兩者進行比較分析,以便進一步搞清兩者之間的關系及區別。
(一)服務對象及提供者
建設工程項目管理范圍較大。它不單純是施工企業的項目管理,在建筑業中,項目參與各方都需要項目管理,如建設單位方項目管理、設計方項目管理、施工方項目管理、供貨方項目管理等。但由于建設單位是建設工程項目生產過程的總集成者和總組織者,因此建設單位方的項目管理是一個項目的項目管理核心,若其缺乏項目管理經驗,可委托專業的項目管理公司提供項目管理服務。沒有或者缺乏項目管理經驗的施工單位或者設計單位,也可委托專業的項目管理公司為其提供項目管理服務。此外項目參與各方,若其有足夠的項目管理經驗,也可以是建設工程項目管理服務的提供者。
建設工程監理則不同。根據《建筑法》第三十二條,將建設工程監理定位為代表建設單位,對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面實施監督。所以,建設工程監理單位就是受建設單位的委托,依照法律法規及有關的技術標準、設計文件和合同實施監理。建設單位是建設工程監理的唯一服務對象。
(二)業務范圍
建設工程項目管理的工作內容包括可行性研究、招標、造價咨詢、工程監理和勘察設計、施工管理等。《建設工程項目管理試行辦法》中對此已作了明確界定,在某種程度上建設工程項目管理是對各種專業服務的整合與集成。而工程監理是對施工階段的質量、進度、費用、安全等方面的監督管理,這在《建筑法》等法律法規中已作了明確規定。因此從業務范圍上講,建設工程監理是建設工程項目管理的重要組成部分,但不是項目管理的全部。
工程項目管理與工程監理的另一大區別在于:前者可包括設計過程的項目管理(某些情況下還可以承擔相應的設計工作),甚至包括項目前期策劃,而建設工程監理一般不包括設計和設計過程管理,更不涉及項目前期策劃。
(三)法律責任
由于我國建設工程項目管理還處于起步階段,與之相適應的法律法規體系尚不完善。同時項目管理是政府提倡和鼓勵的一種管理方式,根據項目規模、性質不同其實施的靈活性較大,一般情況下項目管理的內容及深度要求可在與業主簽訂的合同中約定,明確責任。
建設監理制從產生至今發展已有18年的歷史,國家有一套較為成熟和完善的法律法規系統與之相配套,對工程監理工作的地位、權利、職責、義務和法律責任做出了明確的界定,制定了一套適用于監理的標準合同文本。
(四)行業準入
國家對建設工程監理行業實行市場準入制度,只有符合條件的監理單位才能進入本行業;監理工程師已經成為一種專業人士,必須通過考試發證注冊登記才能執業。
根據建設部2004年頒布的《建設工程項目管理試行辦法》可以看出,國家沒有對建設工程項目管理市場設定新的準入制度,而是對與建筑業相關的具備資質的企業開放,鼓勵其積極參與到工程項目管理中去,同時對從業人員也沒有設定新的準入制度。這符合建設工程項目管理的本質和要求,也將有利于建設工程項目管理的發展。
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1.1概念
所謂建設工程項目的成本控制與管理是指在保證工程項目的施工進度和施工質量的前提下,將建設工程項目的實際成本控制在預算范圍內。實際上,成本控制與管理與質量管理和施工進度管理共同構成了工程項目管理的內容,而且這三者在一定程度上是“魚和熊掌”的關系:對于任何其中一個管理目標的極致追求都會導致另外二者的管理目標不能完成。例如為實現工程項目的盡快完成而追求最快的施工進度,但這樣的話就勢必會增加更多的施工機械,更多的人員參與到施工中來,其結果就是施工成本上升,有可能導致超出預算成本,這就意味著成本管理的失敗;而同樣的道理,過于追求施工質量則可能導致施工進度的耽擱,對于成本的極力壓縮有可能導致偷工減料的發生,進而印象施工質量。總之這三個管理目標之間是存在一定的矛盾的,但它們卻都是服務于工程項目的,我們必須在規定的完工時間內以適當的施工成本達到質量要求,這樣才能實現工程項目施工企業的企業價值。所以,對于這三個管理目標應該采取折中的態度,而要實現建設工程項目的成本控制與管理則必須處理好與施工進度和施工質量的關系。
1.2建設工程項目成本控制與管理原則
建設工程項目的成本管理與控制原則包括成本最低化原則、全面成本控制原則、目標管理原則和責權利相結合的原則。所謂成本最低化是最好理解的,作為建設工程項目實施主體的企業,本身就是追求利潤的市場主體,成本的最低化才能保證利潤的最大化。但必須注意的是,對于成本最低化的追求必須保持在一定的限度以內,這個限度就是達到施工質量要求,否則最低的成本必將造出最低劣的工程。全面成本控制原則是指工程項目的成本控制需要在施工的全過程和所有施工參與人員的范圍內做到全面控制。施工項目的成本控制是一項綜合性很強的指標,涉及到了施工的全部階段和全部部門、單位、人員。如果只有某一個工序貫徹了成本控制原則而其他工序對之卻沒有提起應有的重視或者各個工序之間各行其是不考慮合作來達到成本控制,那么成本控制只能是一句空話。目標管理原則是一種貫徹實施既定計劃的一種方法,將總體的目標分解成幾個階段或者分配到具體的實施者頭上,可以有效地提高工作效率。最后,責權利相結合的原則是指為實現成本控制的目標就需要采取責任、權利和獎勵措施結合的考核方式,三者不可偏廢,共同作用才能達到最好的效果。
2.我國工程項目成本控制與管理的現狀及存在的問題
由于傳統上我國企業重技術而輕管理,導致我國建設工程施工企業的成本管理水平不高,甚至于在國際工程項目建設界對中國建設企業的評價是“技術一流,管理落后,效益低下”,這不能不說是對我國建設施工企業的一種較為客觀的評價,我國工程項目成本控制與管理確實存在一些不足,主要體現在以下幾點:
2.1低報價策略導致施工成本控制的被動
隨著工程項目建設市場的競爭日趨激烈,工程項目施工企業為了獲得項目承攬權,就采取了不顧實際預算成本而刻意壓低投標報價的策略,這樣做雖然可能換來項目承攬權,但其后果是嚴重的,導致企業在施工成本控制上的被動,企業必須在之后的再承包、具體施工階段中絞盡腦汁地考慮如何降低成本,保住利潤,其副作用也應運而生。長期來看對于企業的發展也是極為不利的。
2.2全面控制成本原則貫徹不力
由于全面控制成本的思想意識缺失和成本管理水平的低下,工程項目的成本控制并未能夠全面貫徹到每一個施工工序或者分解到每一位施工參與人員身上。這就導致了工程項目成本管理處處出現紕漏,成本控制和管理實際上形同虛設。
2.3成本控制組織機構的缺失
由于工程項目的組織機構設置不全,尤其是負責成本控制這一重要的工程項目管理目標的組織部門的缺失導致了項目施工中對于成本控制的認識不一,上層的項目部管理人員對于成本控制的重要性認識較為清晰,但下層的基層施工人員卻對之沒有形成深刻的認識。
3.完善我國建設工程項目成本控制與管理的對策
3.1完善合同管理,避免投資失控
對于工程項目成本的控制和管理最主要的還是需要落到工程項目的合同管理工作上,成本控制工作的關鍵在于對工程變更的有效控制。只有當項目建設單位事前把關,其工程造價人員積極監控,嚴格審查工程變更對于工程項目造價的影響,將其控制在可以接受的范圍內,堅決避免投資失控。開源節流才是項目成本控制的最好方式。
3.2完善監理制以控制工程項目成本
工程項目的成本控制工作必須交予專門的部門來承擔,而監理部門就是承擔這一工作的最佳選擇,其獨立于施工方和業主,只對業主負責報告工程進度和質量,從而可以做到較為客觀地監督施工方的項目成本控制工作。
3.3樹立科學的工程項目成本控制理念
為實現工程項目的成本控制與管理目標,需要在全體施工人員以及管理人員中樹立起科學的工程項目成本控制理念,使其明確工程項目成本控制與管理工作直接關系到企業的盈虧,進而使之對這項工作提起重視。工程項目成本的全面管理原則要求成本控制必須貫徹到每一道施工工序而且分配到每一位工作人員的身上,而做到這一點就必須首先使每一位工作人員都樹立起科學的工程項目成本控制理念。
結束語:現階段建設工程項目的成本控制與管理工作未得到應有的重視,但相信隨著市場化進程的進一步推進,隨著企業的發展進步,成本控制和管理必將會在工程項目管理中扮演重要角色。
參考文獻:
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中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2016)50-0071-03
引言:
BIM(建筑信息模型,Building Information Modeling)的概念最早在20世紀70年代提出,對其最早的定義是:建筑信息模型集成了所有的幾何模型信息、功能要求和單元性能,將一個建筑項目整個生命期內的所有信息集成了一個單獨的建筑模型中,而且還包括施工進度、建造過程、維護管理等過程信息[1-2]。近年來BIM技術得到了快速的發展,在建設工程界BIM技術得以廣泛應用和推廣,BIM技術對于建筑業的技術革新作用和意義已經在全球范圍內得到了工程界人士的認可,對于BIM技術研究和應用的推廣也成為當前建筑業的一個熱點話題,在國家政策方面,BIM技術也得到了國家的鼓勵和推廣,基于BIM技術的相關應用軟件也如雨后春筍般迅速發展,并應用到建設工程領域的各個階段,得到建設工程項目各方主體的逐步認可。BIM技術相關規范在不斷頒布于完善中,在當前國內外大型項目中,如上海迪斯尼樂園項目、上海中心大廈等著名建設工程項目中,BIM技術都發揮了重要的作用,成為建設工程界學習借鑒的成功典范,可以說BIM技術的發展,為建筑業帶來了一次技術發展的革命。
一、BIM技術的特點
1.BIM技術是一種多維度的數據信息模型,基于BIM技術的建筑信息模型,將傳統2D、3D建筑信息結合時間、造價等因素,可以全方位展示建設工程項目信息,將建設工程項目以更加多維的角度展示在建設工程參與方面前。通過將建筑設計方案動態、可視化展示,使業主和施工方、監理方等都能直觀地理解設計方案,通過對建設項目的詳細了解,進行“碰撞檢查”等,確認設計方案的施工可行性,從而避免施工過程中的設計變更及索賠等事項,讓建設項目各參與方在同一信息平臺上對項目進行項目管理,達到協同工作、信息共享、高效溝通的目的,這是對于項目的順利進行是十分有利的因素。
2.BIM是可視化設計和分析技術,對建設項目的模型進行定義,在設計階段即可完成項目的三維展示,并能實現三維漫游、材質紋理、透明度、動畫等真實模型的顯示功能,通過對建設項目全方位的展示,實現在項目策劃、運行和維護的全生命周期中進行共享和傳遞,使工程技術人員對各種建筑信息做出正確理解和高效應對,在提高生產效率、節約成本和縮短工期方面發揮重要作用。應用BIM技術對建設工程項目建模之后,建設項目的數據庫即形成,自建設項目的設計階段開始,貫穿項目的全生命周期,建設項目各參與方均能通過視覺直觀了解項目項目,彌補了傳統設計方式的不足,避免了建設項目各參與方對于建設工程項目的理解偏差。
3.BIM技術體現協同工作的過程,建設項目的順利推進需要業主、設計單位、施工單位等各方的協調和配合,BIM模型的數據庫可以覆蓋項目各階段的數據需求,保證項目各參與方在不同階段不同專業之間的協同工作,設計階段的數據模型可以無縫地傳遞給施工階段,從而實現項目各參與方的數據同步與有效協同,同時施工階段的數據模型也可以順利傳遞到建設工程項目的運營維護階段,為項目的智能維護管理及物業管理等提供便利。BIM技術為項目的整體協同工作提供了平臺,有利于提高工作效率和產品的質量,最終節約成本和資源,提升工程建設的精細化管理水平,也為項目方案優化及項目的一體化管理奠定了基礎。
二、BIM技術在建設工程項目中的作用
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引言
近幾年,我國在建筑工程領域取得了非常大的成績,建筑水平不斷提高,優秀建筑數量不斷增加。但是從總體來看,存在的問題也比較多,比如說項目管理水平與發達國家依然有較大的差距,在工程監理方面也存在很多問題,監理不到位,不認真甚至敷衍了事的情況時有發生,帶來了很多的建筑隱患。來自住建部的數據表示,2013年一季度,全國共發生房屋市政工程生產安全較大事故6起、死亡24人,比去年同期事故起數增加3起、死亡人數增加11人,同比分別上升100.00%和84.62%;未發生重大及以上事故。全國有5個地區發生房屋市政工程生產安全較大事故,其中云南發生2起,安徽、江西、河南、湖南各發生1起,分別是:安徽安慶桐城市盛源財富廣場一期項目工程,在中廳混凝土澆筑過程中,發生模板支撐體系坍塌事故,造成8人死亡;江西上饒德興市會展及演藝中心工程,在中廳頂部混凝土澆筑過程中發生模板支撐體系坍塌事故,造成4人死亡;河南周口市綜合客運總站站務樓工程,在混凝土澆筑過程中發生模板支撐體系坍塌事故,造成3人死亡;湖南長沙市綠地中央廣場工程,在施工過程中發生吊籃墜落事故,造成3人死亡;云南文山州水文水資源局文山分局業務辦公樓工程,在屋面裝飾花架混凝土澆筑時,發生模板支撐體系坍塌事故,造成3人死亡;云南玉溪市澄江縣寬澄鼎元二期項目工程,在塔吊安裝過程中上部結構發生傾覆事故,造成3人死亡。這些事故與項目管理以及工程監理的不到位都脫不開關系,因此,加強兩者之間的聯系,具有重要的安全意義。
1相關概念闡述
1.1建設工程項目管理涵義
建設工程項目管理是指從事工程項目管理的企業受建設單位委托,按照合同約定在工程項目決策階段為建設單位編制可行性研究報告,進行可行性分析和項目策劃;在工程項目實施階段,為建設單位提供招標、設計管理、采購管理、施工管理和試運行(竣工驗收)等服務,代表建設單位對工程項目進行質量、安全、進度、費用、合同、信息等管理和控制。這一概念不論是國內還是國外都較為相似,基本上表述的內容是一致的。
1.2建設工程監理涵義
建設工程監理也叫工程建設監理,屬于國際上業主項目管理的范疇。
《工程建設監理規定》第三條明確提出:建設工程監理是指監理單位受項目法人的委托,依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同及其它工程建設合同,對工程建設實施的監督管理。建設工程監理可以是建設工程項目活動的全過程監理,也可以是建設工程項目某一實施階段的監理,如設計階段監理、施工階段監理等。我國目前應用最多的是施工階段監理。
2建設工程項目管理與建設工程監理的比較分析
建設工程項目管理與建服務對象及提供者、業務范圍、法律責任、行業準入等方面也不同,也有著一定的聯系,現分析如下。
2.1服務對象及提供者
對定義進行分析可以發現,建設工程項目管理的范圍要比建設工程監理大一些。建設工程項目管理它不單純是施工企業的項目管理,在建筑業中,項目參與各方都需要項目管理,如建設單位方項目管理、設計方項目管理、施工方項目管理、供貨方項目管理等。但由于建設單位是建設工程項目生產過程的總集成者和總組織者,因此建設單位方的項目管理是一個項目的項目管理核心,若其缺乏項目管理經驗,可委托專業的項目管理公司提供項目管理服務。沒有或者缺乏項目管理經驗的施工單位或者設計單位,也可委托專業的項目管理公司為其提供項目管理服務。此外項目參與各方,若其有足夠的項目管理經驗,也可以是建設工程項目管理服務的提供者。
2.2業務范圍
在業務范圍的設置上,兩者也有一定的區別。建設工程項目管理的工作內容較寬,從項目在實施前的可行性研究一直到中間階段的招標和造價咨詢等也屬于項目管理范疇,而施工階段的管理以及工程的監理等更是包含在內,這些內容的覆蓋也可以在《建設工程項目管理試行辦法》中找到,所以從這個意義上來說建設工程項目管理是對整個項目所有活動過程的集中式管理平臺。而工程監理的范圍則要窄得多,主要對建筑項目在施工階段過程中所產生的各種費用,建筑的質量與進度以及現場施工安全管理等作較為主要的監督管理,《建筑法》等法律也對此做了比較明確的界定。所以從兩者的概念上來看,建設工程監理可以看做是建設工程項目管理的一個重要分支,兩者之間最大的不同就是前期工作(包括各種設計與策劃)的有無參與。
2.3法律責任
從出現的時間上來說,建設監理出現的時間較長,因此關于其研究也多,國外已經具備了一套較為完整的法律體系用于更好的為建設監理服務,對于其責任、權力、業務等都有了比較明確地界定,同時在合同文本設置上也有一套較為規范的完整程序。與之相比建設工程項目管理在我國的起步時間則相對較晚,還沒能建起一套完整的法律法規與之相匹配。而且由于目前國內在建設工程項目管理中政府的大量參與,還有很多管理內容有待深化,合同的規范也需要我們繼續努力。
2.4行業準入
我國現在為了更好地規范和管理建設市場,已經對于建設工程監理行業實行了市場準入制度,凡是從業的單位或者個人都必須要有相關的資質才能進入本行業,其中個人必須通過參與專業考試獲得監理工程師登記才可以執業。而在建設工程項目管理方面,由于其存在時間的問題,國家尚未對該市場設定新的準入制度,并且鼓勵具有相關資質和實力的企業積極投身到這個市場中來,對于從業人員也同樣尚未設定新的準入制度。
參考文獻
[1]林元平.對建設工程項目管理模式探討[J].中國新技術新產品.2011(01)
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1建設工程項目合同管理
工程項目合同管理是建設各部門或者相關利益主體對合同關系進組織、指導、協調和監督,從而保護合同當事人的合法權益,處理合同糾紛,防止、制裁違法違規行為,確保合同條款實施的一系列活動[2]。
2建設工程項目合同管理的特點
建設工程項目的建設時間長,導致了工程承發包合同具有周期長的特性,大部分合同從招投標階段就開始進行管理,一直到工程竣工驗收結束的保修期;建設工程項目投資額大,對應的合同價格就高工程經濟效益的高低,承包商是否獲得利潤,與合同管理息息相關,稍有失誤可能導致工程虧本。但從建筑市場總體情況來看,目前建筑市場競爭激烈,建筑企業利潤減少,合同的風險加大。只有重視合同,重視合同管理,才能有效的降低工程風險,增加企業利潤[3]。
3加強建設工程項目合同管理的措施
為了提高并強化建設工程項目的合同管理,需從以下幾個方面進行提升:
3.1提高項目法人組成人員的素質,提高項目管理能力和水平
建設工程項目合同管理依賴于各大組織,我國目前實行的項目法人制是指投資方或建設方依據項目成立項目管理組織機構。一些行政領導成為建設單位的項目法人,但是他們往往缺乏建設工程合同相關的法律法規知識和項目管理的操作經驗,在工程項目的建設中無視合同條款,出現了拖欠進度款、不按合同約定進行的市場亂象,建設項目的管理水平難以得到提升,因此,在項目法人單位和建筑企業應該成立合同管理機構,建立工程建設項目的合同統計、臺帳、報告和統計制度,配備具備合同管理知識的專業人才,重視合同管理,企業可以通過舉辦講座或學習班等形式提高建設工程項目合同管理的水平。
3.2加強工程招投標階段中的合同管理
建設工程招投標屬于建設工程合同的談判和訂立階段,招投標是合同管理的基礎之一,是合同管理的前一個步驟[4]。在工程招投標階段,有些行業或地區存在保護主義的思想,暗箱操作、虛假招標等違法違規行為屢見不鮮。在投標過程中,有些施工單位通過賄賂招標人,以低價的方式中標,而在合同履行過程,通過變更合同內容和合同價格等形式要求招標方加大資金投入。因此,在招投標階段中,相關部門應嚴格把關,加強對各投標單位誠信度和資質的考察工作,建立公平公正的環境和合同管理制度。另外,在承發包雙方簽訂合同之前,雙方都要認真研究合同條款,結合項目和當事人的實際情況,提前預測經濟、政治、環境等潛在的風險,并事前做好預防措施。在合同簽訂過程中,當事人需對合同條款的用詞進行評審,凡是出現合同條款表述不清的地方,雙方需明確下來,以免將來因條款模糊不清導致不必要的合同糾紛,給合同的履行帶來困難。
3.3加強合同實施監督機制
施工合同管理過程中,對工程實施監督是日常性工作,可以保證合同按照計劃正常履行。在合同實施過程中,要協調好投資人、項目管理人員、總包單位、各分包單位之間的工作關系,做好合同的解釋和指導工作,工程項目合同管理的工作人員要時刻關注合同的實施情況,做到每天監督、檢查分包商和各工作小組的履行情況,可運用PDCA的方法進行合同管理,遇到計劃與實際不符的情況時,應及時采取措施進行糾偏。
3.4做好合同索賠管理工作
由于建設工程項目建設時間長,工作內容多,在項目的實施過程中,不可避免的要發生索賠的現象。因此,在進行項目管理過程中,需加強索賠的教育培訓,建立工程索賠管理制度。在合同管理初期,要以工程合同為依據,對合同內容進行分析和整理,分析合同索賠的可能性,充分考慮各種不利因素,以便采取最科學、最有效的合同管理策略,從而保護各自企業的合法利益,提高企業的競爭能力、創新能力和生存能力。總之,對合同進行管理,需將項目的成本、質量、工期等統一考量,創造一條適合各自企業良好發展的合同管理之路,不僅對企業、對項目本身,而且對社會也能產生正面的影響,促進我國合同管理健康有序的發展,推動建筑市場的向規范化、法制化方向發展。
參考文獻
[1]蔡云.現代建筑施工企業合同管理的完善[J].建筑經濟,2007(9).
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一、量本利分析的概念
量本利分析,全稱數量、成本、利潤分析,又稱損益平衡點分析和保本分析,用于研究價格、單位變動和固定成本總額等因素之間的關系。量本利是用于對成本、利潤及相應的業務量進行預測、決策、控制和核算的一種定量方法。
二、建設工程項目管理中的量本利分析
建設工程項目管理的量本利的量,不同于傳統量本利分析中的單件工業產品的生產數量或銷售數量,它是指一個建設工程項目的建筑面積或建筑體積(S)。對于特定的建設工程項目,由于建筑產品具有的“期貨交易”特征,所以其生產量即是銷售量,并且固定不變。量本量本利分析是在成本劃分為固定成本和變動的基礎上發展起來的,所以進行量本利分析首先應從成本狀態人手,即把成本按其與產銷量的關系分解為固定成本和變動成本。在建設工程項目管理中,可以把成本按是否隨工程規模大小而變化劃分為固定成本(F)和變動成本(V),而確定F和V時往往比較困難,這是由于目前的建筑業企業會計成本類科目中難以確定一個項目成本的固定成本的構成,而且價格的變化也使得歷史資料的計算口徑不同。價格不同的結構類型的建設工程項目其單位面積的價格是不相同的,但在同一時間建設的工程項目,同一結構類型,同一地區的建設工程項目的單位面積價格是基本接近的。因此在建設項目的量本利分析上可以按工程結構類型建立相應的盈虧分析圖和量本利分析模型。單項價格可按實際歷史數據資料并按物價上漲指數修正,或者和計算成本一樣建立回歸方程求解。
三、傳統量本利分析與建設工程項目量本利分析的對比
傳統的量本利分析模型中,經營者根據既定的企業目標利潤來進行盈虧平衡分析,而在建設工程項目管理的量本利分析系統模型中,由于各個項目的規模不同,所以就無法確定一個統一的目標利潤。但同結構類型、同時間施工、同樣的管理模式的建設工程項目的單位面積利潤是基本接近的,因此可采用單位目標利潤來進行分析。
與傳統的量本利分析方法不同的是:建筑業企業在建立了自己的各種結構類型建設工程項目的盈虧分析圖之后,對于特定的建設工程項目來說,其量(建筑面積)是固定的,成本、投標價是變化的。
四、量本利分析在建設工程項目管理中的應用分析
假設某種類型的建設工程項目固定成本為F,單位面積變動成本為V,單位面積合同造價為P,項目的面積為S,則該類型項目的總成本函數為TC =F+V*S,合同總價函數TP=P*S,項目總利潤函數TI=TP -TC=(P-V)*S-F,在盈虧平衡點上TI=O。
保本規模分析:由于固定成本的作用,即使排除所有人為主觀因索的影響,也不能說企業承建所有的項目都是有利的。利用規模分析模型可以確定各種類型項目的承建保本規模,保本規模盈虧平衡分析。根據盈虧平衡點的定義T1 = (P - V)*S -F=O,其他條件不變,則:項目保本規模Sb= F/(P - V)。在固定成本、變動成本和單位造價不變的情況下,只是當項目的規模達到Sb,時,承建才有利。
在項目投標決策過程中,往往需要項目的保本單價或總價數據。利用保本單價盈虧分析模型可以確定項目的保本單價和總價。根據盈虧平衡點的定義,設其他條件(F,V和S)不變,則,項目保本合同單價Pb =(F+V*S)/S,項目保本合同總價 TRb=F+V*S
無論是投標階段還是建設階段,對既定的項目規模和合同價,項目建設的成本界限是一個重要的決策指標,它對貧析建設工程項目承受風險的能力很有作用。最大成本分析模型,根據盈虧平衡點的定義,設其他條件(F,S,P)不變,則保本單位面積最大變動成本Vb=(p*S -F)/S,保本最大總成本TCb=P*S。
在建設工程項目決策過程中,經常需要考驗價格、變動成本和固定成本等因素的變化,例如,為了中標適當降級投標價等。對于決策者來說,就需要了解這些因素的變動對項目的經濟效益的影響結果。衡量項目經濟效益的主要指標是項目的利潤。項目利潤函數為:TI=(P-V) *S -F。對于特定的項目,其規模S是固定的,因此項目的利潤主要是受單位面積合同單價P、單位面積變動成本V和固定成本 F的影響。
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近年來,國家投入大量資金用來提高科研項目試驗條件和基礎設施水平,以保障科研項目的順利完成。與此同時,相關部門對建設單位基建的投資管理隊伍也提出了一定的要求,即按照項目管理成熟度的標準,從項目合同、設計、施工、監理等多個方面提升項目管理水平,這種做法保證了建設工程項目的質量和整體效果。
1項目管理成熟度模型概述
1.1項目管理成熟度模型的概念
項目管理成熟度模型(ProjectManagementMaturityModel,簡稱PMMM)是一套科學的評估體系,這套體系主要用來評估項目管理的能力,通過模型的不同等級來表征一個組織的項目管理水平從低級向高級演進的過程,通過項目管理成熟度的評估,可以幫助組織認識到自身項目管理中存在的問題,并為進一步提高項目管理水平指明了方向。項目管理成熟度模型主要包括三個方面的內容:第一,成熟度模型的等級結構,任何一個成熟度模型都分為若干個等級,通過不同的等級衡量項目管理的不同水平;第二,評價指標體系,通過多個定量或定性的指標來對組織當前的項目管理水平進行評價;第三,評價方法,只有采用科學的評價方法,才能應用好評價指標體系,客觀地確定組織的成熟度模型等級。
1.2幾種常見的成熟度模型
目前最為常見的項目管理成熟度模型是軟件能力成熟度模型(CapabilityMaturityModelForSoftware,簡稱CMM),該模型作為一種軟件項目管理能力的評測標準已經在全世界范圍內的軟件企業得以廣泛推廣,CMM模型將成熟度分為五個等級,分別為:初始級、可重復級、已定義級、已定量級和優化級,每個等級包括若干個關鍵控制點,通過對關鍵控制點的考察和評估,來確定該軟件項目管理所達到的成熟度等級。OPM3模型是美國項目管理學會(PMI)組織開發的項目管理成熟度模型,該模型將成熟度分為四個等級,分別為標準化、可測量、可控和可持續改進,另外OPM3還包括四個基本構成要素:最佳實踐、能力、成果和關鍵績效指標。在戰略規劃領域,主要采用的是Kerzner的項目管理戰略規劃成熟度模型(K-PMMM),該模型將成熟度分為五個等級:通用術語、通用過程、單一方法、基準比較和持續改進。YoungHoonKwak博士和C.WilliamIbbs博士聯合開發了伯克利項目管理過程成熟度模型(BerkeleyProjectManagementProcessMaturityModel,簡稱PM2),PM2模型將成熟度分為五個等級,分別為無序級、計劃級、單項目管理級、多項目管理級和持續提高級。
2建設工程項目管理成熟度影響因素分析
影響建設工程項目管理的因素有很多,我們必須結合建設工程的特點,找到影響項目管理能力的關鍵領域,從而來對項目管理活動進行過程管理,以期提高項目管理水平,通過建設工程項目管理的實踐,我們發現合同管理能力、設計管理能力、施工管理能力和監理管理能力是建設工程項目管理的四個關鍵領域。
(1)合同管理能力,又細分為四個子能力:招標規范程度,要有明確的招標范圍、招標方式以及招標組織形式等;評標規范程度,評標和定標能否在有效期結束日之前按時完成,評標委員會是否能夠按照既定的評標標準和方法進行科學評標等;合同條款符合率,中標后簽訂的合同內容是否與招標文件規定的條款相一致;合同履約率,實際履行的合同資金額占應履行合同資金額的比例。
(2)設計管理能力,又細分為四個子能力:設計單位資質,設計單位的資質等級是否符合國家標準的相關要求;設計標準合理程度,設計所依據的標準是否符合當地建設工程強制性條文標準;設計圖紙質量,設計圖紙質量是否符合國家相關標準,符合甲方單位的實際需要;設計效果,是否能夠實現功能性、美觀性、實用性的和諧統一。
(3)施工管理能力,又細分為六個子能力:施工單位資質,施工單位資質是專業機構對施工單位能力的一種認可,所以可作為衡量其施工能力的一個因素;施工單位質保體系,施工單位健全的質量保證體系可以衡量出施工單位的綜合實力;施工單位業績,施工單位過往完成項目的數量和規模可以考察出施工單位的實力;施工單位項目團隊,項目經理的履歷和資歷、團隊中技術人才的比例、施工人員的工作經驗等都關系著項目的成敗;施工單位設備,先進的設備有利于施工單位保質保量的完成項目任務。施工單位質管成效,施工單位以往完成項目的質量管理情況,比如是否發生過質量事故等。
(4)監理管理能力,又細分為五個子能力:監理單位資質,監理單位的資質等級是否符合國家標準的相關要求;監理單位質保體系,監理單位健全的質量保證體系可以衡量出施工監理的綜合實力;監理單位的業績誠信,監理單位過往完成項目的質量和誠信可以考察出監理單位的實力;監理單位項目團隊,監理工程師的履歷和資歷、團隊成員的監理經驗等都對項目監理水平有直接影響;監理單位監理成效,監理單位以往完成項目的監理效果,比如是否發生過監理事故等。
3建設工程項目管理成熟度模型的構建
3.1模型等級結構設計
根據項目管理成熟度模型理論以及建設工程項目的管理實踐,我們可以把建設工程項目管理成熟度模型分為五個等級:第一級:初始級,該級表明建設工程項目管理是無序和混亂的;第二級:通用級,表明已經建立了基本的項目管理標準,比如對成本、進度有相關記錄,能夠用常規的項目管理工具進行項目規劃、項目進度控制;第三級:規范級,這個級別已經建立了完善的項目管理體系,各類管理過程均有規范性文件進行指導,對項目管理績效能夠從過程和結果兩個方面進行考核;第四級,可預測級,對項目管理已經實現了定量控制,在項目范圍、進度、費用、風險等方面能夠進行數據采集、數據統計和數據分析,所有人為風險都在可控范圍之內;第五級,卓越級,項目團隊能夠將國際上最先進的項目管理理念和技術應用到建設工程項目的管理實踐中,并能夠成功的預測項目中的各種潛在風險,其項目管理效果能夠嚴格的達到相關規定。
3.2評價指標體系的設立
建設工程項目管理成熟度模型評價指標的設計要結合國內建設工程項目管理的實際和客觀需求,除了參考前述影響因素分析結果以外,還要把質量過程管理和成本過程管理增加進來,從而形成完整、客觀的評價指標體系,該指標體系主要包括六個大類25個指標:(1)合同管理能力指標:招標規范程度、評標規范程度、合同條款符合率、合同履約率;(2)設計管理能力指標:設計單位資質、設計標準合理程度、設計圖紙質量、設計效果;(3)施工管理能力指標:施工單位資質、施工單位質保體系、施工單位業績、施工單位項目團隊、施工單位設備、施工單位質管成效;(4)監理管理能力指標:監理單位資質、監理單位質保體系、監理單位的業績誠信、監理單位項目團隊、監理單位監理成效;(5)質量過程管理能力指標:質量規劃能力、質量控制能力、質量成本水平;(6)成本過程管理能力指標:成本計劃能力、成本控制能力、成本偏差。
3.3模糊綜合評價方法的應用
項目管理成熟度是一個無法量化的模糊概念,所以對于成熟度的評價也是一種定性評價,而非定量評價,“模糊綜合評價方法”是一種科學有效的定性評價方法,目前已經被廣泛應用,該方法首先要確定評價指標集,然后確定評價各類結果的集合,并確定各評價指標的權重,權重的確定可以采用層次分析法、德爾菲法、連環比率法等多種方法,最后通過模糊評價矩陣進行評價,從而得出科學的評價結果。
參考文獻
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目前,我國建筑行業的信息管理工作在該行業基礎管理中處于最薄弱的環節,多數建設單位和施工企業項目信息管理的組織和控制基本上仍然沿襲著舊的模式,顯然不能適應新形勢的要求。
1 建設工程項目中的信息
建設工程項目的實施過程中產生大量的信息。這些信息按照一定的規律產生、轉換、變化和被使用,并被傳送到必須的單位,而形成項目實施過程中的信息流。盡管建設工程項目中的信息很多,但它可被大體分為以下幾類:(1)反映項目基本情況的信息,主要在各種合同、計劃文件、設計文件之中。(2)項目進展中的信息,如實際投資、質量、進度信息等,它主要在項目月報、重大事件報告、質量報告等各種報告之中。(3)各種指令、決策方面的信息。(4)其他信息。如市場情況、氣候變化情況、外匯波動、社會動態等。一般說來,建設工程項目中的信息要符合項目管理的需要,切勿造成信息泛濫和信息污染。
日常建設工程項目對信息的基本要求:(1)不同的時間,對不同的事件,信息對不同的建設工程項目管理人員和項目參與者存在差異性。(2)反映實際情況建設工程項目管理是對項目實施的計劃、組織、控制、協調。在其中產生和使用的信息,一定要能反映項目的實際情況,這是進行正確、有效管理的前提。(3)及時提供信息如果過時,則會失去它應有的作用和見值。它會使決策失去時機,造成不應有的損失。只有及時地提供信息,管理者才能及時地控制項目的實施過程。(4)簡單、便于理解信息要方便使用者了解情況、分析問題,其表達形式應符合人們日常接受信息的習慣。
2 建設工程項目信息管理
從建設工程項目信息管理的基本概念中我們不難理解,建設工程項目信息管理是指項目管理者對信息的收集、加工整理、存儲、傳遞與應用等一系列活動的總稱。信息管理的目的是通過有序的信息流通,幫助決策者及時、準確地獲得相應的信息。所以,為了完成項目信息管理的目的,我們必須做到:(1)了解和掌握信息來源,并對收集的信息進行分類;(2)把握和正確運用信息管理的手段;(3)根據信息流通的不同環節,建立信息管理系統。
2.1 建設工程項目信息的收集
2.1.1 項目決策階段的信息收集
在建設丁工程項目決策階段,信息收集應從以下幾個方面進行:(1)有關相關市場方面的信息。(2)有關項目資源方面的信息;(3)有關自然環境方面的信息。這些信息的收集目的主要是為幫助業主在工作決策中避免失誤,進一步開展調查和投資機會研究,編寫可行性報告,進行投資估算和項目經濟評價。
2.1.2 設計階段的信息收集
在建設工程項目設計階段,信息收集應從以下幾個方面進行:(1)同類項目相關信息。如建設規模、結構形式、工藝和設備的選型、地基處理方式和實際效果等;(2)有關擬建項目所在地信息;(3)勘察設計單位相關信息。如同類項目完成情況和實際效果、完成該項目的能力、人員和設備投入情況、專業配套能力、質量管理體系完善情況、收費情況、設計文件質量、合同履約情況等。(4)設計進展相關信息。如設計進度計劃、設計合同履行情況、不同專業之間設計交接情況、規范和標準的執行情況、設計概算和施工圖預算結果、各設汁工序對投資的控制、超限額的原因等。設計階段信息收集的范圍廣泛,不確定因素較多,難度較大,要求信息收集者要有較高的技術水平和一定的相關經驗。
2.1.3 施工招投標階段的信息收集
在建設工程項目施工招投標階段,信息收集應從以下幾個方面進行:(1)擬建項目相關信息。如工程地質勘察報告、施工圖設計與施工圖預算、本工程適用的標準和規范以及有別于其他同類工程的技術要求等。(2)有關建沒市場信息。如工程造價的市場變化規律及當地的材料、構件、沒備、勞動力差異;當地有關施工招投標的管理規定、管理機構及管理程序;當地施丁招標機構的能力、特點等。(3)施工投標單位相關信息。如施工投標單位的管理水平、施工質量、設備和機具情況、以前承建項目的情況、市場信譽等。在施工招投標階段,要求信息收集人員要熟悉施工圖設計文件和施工圖預算,熟悉法律、法規、招投標管理程序和合同示范文本,這樣才能為業主決策提供依據。
2.1.4 施工階段的信息收集
在建設工程項目施工階段,信息收集應從以下幾個方面進行;(1)施工準備相關信息;如施工項目經理部的組成和人員素質、進場設備的型號和性能、質量保證體系與施工組織設計、分包單位的資質與人員素質;建設場地的準備和施工手續的辦理情況:施工圖會審和交底記錄、施工單位提交的開工報告及實際準備情況;監理規劃、監理實施細則等。(2)施工實施相關信息。如原材料、構配件、建筑設備等工程物資的進場、檢驗、加工、保管和使用情況;施工項目經理部的管理程序和規范、規程、標準、施工組織設計、施工合同的執行情況;原材料、地基驗槽及處理、工序交接、隱蔽工程檢驗等資料的記錄和管理情況;工程驗收與設備試運轉情況;工程質量、進度、投資控制措施及其執行情況;工程索賠及其處理情況等。(3)竣工保修相關信息。如監理工作總結及監理過程中各種控制與審批文件、有關質量問題和質量事故處理的相關記錄:建筑安裝工程和市政基礎設施工程的施工資料和竣工圖;竣工總結、竣工驗收備案表等竣工驗收資料;工程保修協議等;在施工階段,信息的來源較多、較雜,因此,應建立規范的信息管理系統,確定合理的信息流程,建立必要的信息秩序,規范業主、監理單位、施工單位的信息管理行為,按照《建設工程文件歸檔整理規范》的要求,按照科學的方法,不斷完善資料的收集、匯總和歸類整理。
2.2 建設工程項目信息的加工、整理
建設工程項目信息的加工、整理主要是把建設各方得到的信息利用科學的方法進行選擇、匯總后,形成不同形式的信息,供給各類管理人員使用。建設工程項目信息的加工、整理要從鑒別開始,對于監理單位,特別是施工單位提供的信息,要從信息采集系統的規范性,采集手段的可靠性等方面入手。進行選擇、核對和匯總,對動態信息要更新及時;對于施工中產生的信息,要按照單位工程、分部工程、分項工程的程序緊密聯系在在一起,而每一個單位工程、分部工程、分項工程的信息又分為質量、進度和造價三個方面分別組織。
2.3 建設工程項目信息的存儲
一般來說,建設工程項目信息的存儲需要建立統一的信息庫,各類信息以文件的形式組織在—起,組織的方法可由單位自行擬定,但必須采取科學的方法進行規范。當前,依據我國的實際情況,建設工程項目信息可以按照下列方式組織:(1)按照工程組成進行組織,同一工程按照質量、進度、造價、合同進行分類,各類信息根據具體情況進一步細化。(2)文件名規范化,以定長的字符串作為文件名。(3)建設各方協調統一存儲方式,國家技術標準規定有統一的代碼時盡量采用統一代碼。
建設工程項目信息管理是工程項目管理的重要環節,在新形勢下,我們必須采取科學的方法,保證建設工程項目信息管理做到規范、標準及其完整,提高工作效率及質量,以滿足項目發展的需要。根據“施工前預控、施工中監控、施工后可追溯”的思想,使建設工程項目信息能真實的反映項目管理的水平。提高項目管理的深度、力度和速度,為工程項目產生更大的管理效益和社會效益。
參考文獻: