引論：我們為您整理了13篇模具設計國家標準范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

《教育部、財政部關于實施國家是示范性高等職業院校建設計劃加快高等職業教育搞個與發展的意見》（教高【2006】14號）精神中指出圍繞國家重點支持發展的產業領域，研制并推廣共享性專業教學資源庫，通過網絡技術，實現優質教學資源共享，為教師教學、學生和社會學習者自主學習服務，最終帶動相關專業領域的教學資源開發，推動專業教學改革，提高專業人才培養質量，提升高職院校社會服務能力?！稕_壓工藝與模具設計》作為我院國家骨干校建設的重點專業――模具設計與制造專業核心課程之一，需要優質的數字化資源平臺，課程數字化資源庫是對現有的課程教學資源的基礎上，搭建一個以網絡作為媒介，為教師、學生和企業提供獲取知識和進行訓練的平臺。

《沖壓工藝及模具設計》課程是國家骨干校重點建設專業――模具設計與制造的專業核心課程之一。該課程以模具設計與制造專業的人才培養目標為中心，以工作任務為切入點對原來傳統的沖壓工藝與模具設計課程重新定位，深化內涵，拓展外延，重新構建的一門專業能力課程，這門課程引入了行業標準和國家標準，以職業需求為指導，要求學生具備簡單沖壓模具的設計與制造能力。

2.《沖壓工藝及模具設計》課程數字化資源庫的建設思路

2.1引入國家標準和行業標準作為課程數字化資源庫的建設指導

通過本課程的學習，要求學生能夠具備貫徹國家標準和行業標準的能力，達到《國家職業標準》（3.1助理模具設計師）中的相關職業能力要求；能使學生獲得技術人員所必須具備的沖壓模具工藝及模具設計的基礎知識和一定的實際工作技能，為沖壓模具的設計與制造技術打下基礎，為培養學生從事模具及相關專業實際工作的能力奠定基礎。

2.2按“以工作任務為中心的項目化教學”模式進行課程的開發和教學設計

根據模具設計與制造專業培養目標，遵循“以職業能力為主線，以崗位需求為依據，以職業生涯為背景，以工作結構為框架，以工作過程為基礎，以工作任務為起點”的課程理念，結合相應的職業資格標準，根據課程調研，聽取相關企業的意見和建議，以企業的實際工作任務為引領，與企業合作進行課程的開發與設計。將教學內容分為不同的項目，項目中以工作任務為中心分為多個模塊，將知識點細分到每個模塊下，體現“必需、夠用、實踐”的原則，充分體現了模具設計與制造專業人才培養方案中“職業崗位及職業能力分析表”中的 “能設計和制造簡單的沖壓模具”工作任務。本課程內容設計重在培養學生的對沖壓模具的認識，圍繞沖壓模具設計與制造的能力要求，通過項目為單位，以典型零件為載體，依據項目課程要求，組織學生完成簡單沖壓模具的設計與制造，培養學生的設計和制造的實踐動手能力。

2.3學校和企業共同開發數字化資源對學生起到職業導向作用

以就業為導向和企業共同開發資源，引導學生認識企業環境和本專業的職業崗位，對模具設計與制造專業的學生能起到極大的職業導向作用，使其樹立職業意識，形成科學的職業態度。

在高等職業學校的教育教學中，教學資源庫的建設應以高等職業學校教育教學的教學規律為依據，根據高等職業學校的教師和學生的知識水平、師生特點、學科特點、掌握技能的程度等幾點考慮來進行設計，滿足不同層次的學生對象和教師個性化教學的需要，促使學生主動、主動學習，以提高學生綜合素質和競爭能力；提高教師的工作效率和教學能力；實現優質教學資源共享，并帶動其他課程的建設。

3.《沖壓工藝及模具設計》課程數字化資源庫的建設內容

《沖壓工藝及模具設計》教學資源庫建設成員深入企業進行論證調研，在行業企業專家和課程專家的全程指導下，針對告知模具設計與制造專業面向職業崗位要求，結合本專業的專業課程體系和人才培養方案，課程資源庫建設團隊對《沖壓工藝與模具設計》課程做了整體設計，將建設內容分為了三大部分：課程概要、教學素材和網上平臺。本課程資源堅持了融合產業、行業、企業、職業和實踐五個關鍵因素的理念，對學生起到極大的職業導向的作用。

3.1課程概要

課程概況在整個課程學習中具有先導作用。課程概況包括：課程簡介、教學標準（包括職業標準、國家標準、教學大綱、專業人才培養方案、課程標準）、課程模塊、實踐教學條件、教學團隊、教學改革與研究成果等。

3.2教學素材

本課程資源庫建設時，先確定本課程的教學標準和教學指南。然后分項目進行模塊學習、教學案例分析及其相關資源的搜集和開發。本課程資源庫開發中項目模塊學習和教學案例分析的開發是重點，與之相關的常規資源和特色資源也是本課程資源庫的重大組成部分。本課程資源庫建設團隊通過自主開發、和企業共同開發、通過數據商購買、網絡收集等多種途徑對素材資源進行開發和建設。包括有：授課計劃、教案、電子教材、視頻素材、動畫素材、虛擬仿真、試題庫、課件、教學案例、課程內容、課程錄像、實訓拆裝指導書、課程設計案例等。課件、教學案例、課程內容和課程錄像由項目負責人和有經驗的教師自主開發；電子教材、視頻素材和動畫素材由企業和課題組成員共同開發；虛擬仿真由資源建設成員購買相關網絡資源。

3.3網上平臺

搭建交互性的網上平臺能激發學習者的學習興趣，促進學習者自主學習。師生可以通過網上答疑解決學生問題，在交流論壇中與學生互動，在交流中教師及時掌握學生動態，根據教學效果調整教學思路。

【參考文獻】

篇2

一、說課的意義

“說課”是教學改革中涌現出來的新生事物，是進行教學研究、教學交流的一種新的教學研究形式，是授課教師在獨立備課的基礎上，系統地談自己的教學設想及理論依據，以達到相互交流、共同提高的教研形式。它有利于提高教師理論素養和駕馭教材的能力，也有利于提高教師的語言表達能力，是優化課堂教學設計，提高教學能力的一種有效途徑。教師在“說課”時，不但要說清楚教什么，怎樣教，還要說清楚為什么這樣教。所以在“說課”前，教師必須認真學習相關高職教育理論，要了解當前高職教研教改動態。從說課前的準備到說課再到評課，這是教師緊密結合教學實際，主動學習理論、獲取信息、鉆研教材、思考問題、解決問題、探索創新的艱苦實踐的過程，也是教師自覺學習、提升、不斷發展的過程，教師在教學思想認識、教學實踐方面將產生由感性認識到理性認識的質的飛躍。

二、說課的主要內容

說課一般應從以下幾個方面來闡述：第一說大綱；第二說教材和教學參考資料；第三說教學方法手段；第四說學情及學生學習方法的指導；第五說教學程序設計。

下面以我系《塑料成型與模具設計》課程為例進行說課設計。

三、《塑料成型與模具設計》說課稿

1.課程定位。①課程的性質與任務。本課程是模具設計與制造專業重要的專業課程之一，培養學生的塑料成型技術應用能力。②人才培養目標。培養擁護黨的基本路線，適應機械類行業生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的，具有良好的職業道德和職業素質，具備高等職業技術人才的文化基礎，具有突出的模具設計與制造工藝技術應用能力，并能在工作中熟練地應用CAD/CAM技術等現代新技術，具備較強的技術綜合實踐能力和技術規范實施能力的高等技術應用性專門人才。③專業面向的崗位群。在人才培養計劃中提出模具設計與制造專業面向的崗位群是：金屬沖壓模具、塑料成型模具設計與制造崗位；通用數控機床編程與操作崗位；特種數控機械加工設備程序的編制與實際操作崗位；車間生產與技術管理等崗位。四個崗位都要求能熟悉模具的結構組成、動作原理及典型零件的加工特點、工藝性，為此開設《塑料成型與模具設計》課程對各崗位的職業能力都起著重要支撐作用。④先修及后續課程。如下表。

⑤能力要素。在我院模具設計與制造專業人才培養方案的知識、能力、素質結構分解表中有一項職業能力：設計中等復雜程度塑料模具，它要求的能力要素是審查制品工藝性；使用模具設計手冊；確定塑模結構和設備；塑模工藝設計；使用軟件設計模具；選擇塑模標準件；設計塑模零件。⑥課程的教學內容。根據這些能力要素大綱將這門課程劃分為七個學習情境，分別為塑料模具的認知；塑料成型基礎；塑料成型工藝與設備；注射成型模具；壓縮成型設備與模具；擠出成型設備與擠出機頭；重點講述注射模設計、壓縮模設計、擠出機頭設計，同時根據塑料模具設計技術的發展，適度介紹精密塑料模、熱流道模具等先進模具技術。課程的難點是注射模的設計，在講壓縮模和擠出機頭設計時，只講個性知識，突出重點。

2.教材和教學參考資料。根據大綱中的教學內容安排，本門課程選擇的教材是機械工業出版社出版的《塑料成型工藝與模具設計》，這本教材在每一類模具設計內容的編寫中詳細介紹了模具的組成、結構特點、工作原理、設計要點、模具成型生產所用的設備、模具材料以及熱處理要求等，而且緊貼模具技術的發展。在這本教材中一共有十一章，根據大綱安排，教學中把這些內容有機融合起來，比如將教材的第二、第三章結合在一起講，重點講授塑料的性能和塑件的工藝性，還有把第四章第三節注射模與注射機的關系內容移到塑料模具設計內容學完之后再講，因為學生要是不系統學完模具結構設計，很難把注射機與注射模的參數聯系起來。在教學中還需要借助其他資料提供經驗數據和典型的模具結構，還有幾本教學參考資料——《塑料成型模具與設備》、《塑料注射模國家標準手冊》、《模具設計圖冊》。

3.教學方法手段。①教學環節突出以應用為主線，貫徹高等職業教育“必須、夠用”的原則，注重教學內容的實用性，摒棄傳統的繁瑣計算，訓練學生查找國家標準手冊的能力，通過習題檢查教學效果。②傳統教學與多媒體教學相結合。《塑料成型與模具設計》課程中面臨大量的零、部件結構、模具結構認知學習，其中許多內容難以用現有的實驗條件進行演示，而計算機輔助教學往往可以達到事半功倍的效果。③采用啟發式教學。在教學中處理好“教”與“學”的關系，多引導、啟發學生自主思考，變學生的被動學習為主動學習。

4.教學程序設計。我認為在《塑料成型與模具設計》這門課程中，首先應該讓學生對設計的對象塑料模具有個認識，所以本章的重點定為介紹各類成型方法以及應用。講這部分內容時，我先給學生看些圖片，圖片中的塑件都是日常生活中隨處可見的，此外讓學生踴躍發言補充還有哪些形式的塑件，然后討論為什么這些生產、生活中有這么多的塑料件，它們是怎么生產出來的，先讓學生產生一種新奇感，認為這門課有東西可學，有奧妙可探，激發學生學習的沖動和探索的愿望，而后結合動畫一一介紹本次課的重點——成型方法，在這個過程中要注意介紹這些成型方法的應用，本次課的課堂練習是要求每個學生寫出3至5個塑件，說出它的成型方法，然后組織學生一起討論，激發出學生的學習興趣。

高職教育以培養高技能人才為根本任務，以適應社會需要為基本目標，因此，高職教師必須以應用為主旨，有特色地實施高職課程有效教學。經常開展說課活動，可以在教師中形成鉆研教學業務、學習教育理論的濃厚氣氛。

篇3

一、設計工作標準化

模具設計是模具生產的基礎，設計結果將直接影響到模具的精度、質量、使用性能和模具制造過程的長短，因此，在進行模具設計時不僅要控制設計周期，更要注重模具結構的合理性，并且使模具零件在滿足使用要求的前提下，具有良好的加工工藝性，為整個生產周期的控制打好基礎。影響模具設計周期的因素主要有模具設計人員的專業知識、實踐經驗以及產品的復雜程度，而控制模具設計周期的最佳方法就是做好設計工作標準化。目前，我國已經制定了冷沖模、塑料模、壓鑄模和鍛模等國家標準，規定了相關模架和模具零件的標準。在模具設計時，可以查閱國家標準，根據標準模架和模具零件進行設計，不僅能迅速提高設計效率，減少設計時間，還能廣泛采用可以直接到市場上購買的標準件，從而大大縮短加工制造時間。

二、進行專業化、標準化生產

模具只搞標準化設計還不夠，還必須進行專業化、標準化生產。發達國家的經驗表明：實現專業化、標準化生產是控制模具生產周期的必要保證。目前，美國模具專業化程度已達90%以上，日本為80%左右，而我國僅為10%左右。實現模具專業化的前提是模具標準化，模具零件的標準化直接影響到模具的制造周期、制造成本及制造質量[2]。國外發達國家模具標準化率達80%，我國僅為20%左右，因此提高模具標準化率才能對模具生產周期進行有效的控制。要提高模具零件的標準化率，一方面要依據模具國家標準進行設計，提高標準模具零件的采用率；另一方面要對標準模具零件進行大批量專業化生產，降低制造成本，只有售價降低了，模具制造廠家才會樂于購買使用。除此之外，還要對模具標準不斷完善，擴大模具零件的規格、品種。

三、采用先進的制造技術

采用先進的加工設備和技術是縮短加工時間，提高生產效率，保證加工質量的必要保障。目前，我國模具生產在很大程度上改變了憑手工制造的局面，某些模具廠也采用了一些先進的加工設備和技術，但就整個模具工業來說，模具制造的技術水平仍是落后的，模具的制造周期、加工精度、表面粗糙度和自動化程度仍不能達到國外先進水平。因此，應改變模具加工設備以通用的車、銑、刨、磨為主的局面，向高效、自動、精密、專用的方向發展。如模具毛坯下料方面可采用高速鋸床、高速磨床、陽極切割、激光切割等高效設備；粗加工方面可采用高速銑床、高速磨床、萬能工具銑床、多用磨床等設備；精加工方面可采用數控電氣仿形銑、數控連續軌跡坐標磨床、數控光學曲線磨床、帶縮放尺的成型磨床、CNC等低速走絲精密線切割、數控電火花機、鏡面電火花機、高精度坐標電火花機、精密小型電解加工、精密雙孔鏜、數控導柱導套研磨機、數控雕刻機等精密加工設備；在拋光設備中可采用擠壓、珩磨、超聲拋光、電解拋光、電動機械拋光、液體噴射拋光、化學拋光、復合拋光等先進技術；在自動化方向可采用各種數控銑床、仿形與數控組合加工銑床、CNC單片機、加工中心、自動線切割、電火花、電解、拋光等復合加工裝置。另外，為了控制模具制造周期，還應研究和推廣各種快速制模和簡易制模技術，如超塑成形、冷擠成形、快速電鑄成形、易熔合金澆注成形、噴鍍成形、聚氨酯成形等，這些工藝不僅可將制模周期縮短一半以上，還可降低成本50%以上，從而使經濟效益明顯提高。

四、采用有效的管理

管理也是生產力，向管理要時間，從加強管理，改進管理方法入手，采用有效的管理來控制模具生產周期是大有潛力可挖的。

1.做好計劃、調度工作。模具是單件生產，為保證與控制模具制造周期，必須強調以單付模具為基礎制訂模具的生產計劃。模具的生產計劃包括根據用戶合同制訂的以季、半年為期的大計劃，以及由模具的制造工藝規程為依據制訂的模具月生產計劃，即作業計劃。為確保模具生產計劃的完成，必須強調模具制造工藝規程的控制與管理，即強調其關鍵環節或各工序的質量和完成期限的控制和管理。由于模具在加工過程中偶然因素較多，這會干擾計劃的正常進行，因此計劃調度人員要每日掌握加工進展的實際情況。發現問題要及時解決，及時調整，確保生產進度的如期完成。

2.零件分類管理。將模具零件分成三類來進行管理和加工。第一類是加工難度高、加工工藝流程長的零件，如凹模板、型腔、型芯零件、裝鑲件的模板等，這類零件要優先投入、優先加工，盡量讓他們始終處于加工狀態。第二類是加工難度相對較低、加工工藝流程中等的零件，如小型芯、鑲件等，在不影響第一類零件加工的情況下，要及時加工、隨時備用。第三類是結構簡單的、單工序加工的零件和裝配最后用的零件，以不影響裝配進度為原則來安排加工。在模具生產中，將模具零件進行分類管理、分類加工，可以有效控制模具的制造周期，避免因部分零件未完成加工而延誤裝配時間。

3.應用網絡計劃技術組織生產。網絡計劃技術是以網絡圖為基礎，通過網絡分析計算，制訂網絡計劃，并進行實施管理[1]。網絡圖表達模具計劃任務的進度安排和各個零件工序間的關系，通過網絡分析計算網絡時間參數，找出其中關鍵工序和關鍵時間，利用加工周期的時差不斷改變網絡計劃，在計劃執行過程中，通過進度反饋信息進行調度，最終保證生產周期。在運用網絡技術控制模具制造周期時，必須搞好關鍵設備的負荷平衡，因為網絡圖是以單付模具編制的，為了避免同一時間內多付模具同時集中在某一關鍵設備上，必須編制關鍵設備負荷平衡圖。在編制某一關鍵設備負荷平衡圖時，將該設備有效工作時間按日程劃出方格圖，按加工零件的定額工時在方格圖上畫出作業計劃線，凡已畫的日程方格中不允許有第二條線出現，后續零件加工開始位置線與前一零件加工結束位置線首尾相接，從而達到平衡任務的目的。在編制時，由于種種原因發生重疊，應按任務緩急進行調整。在實施中，由于各種因素的干擾，出現變化也必須及時調整，從而保證加工周期的控制。

當前，模具使用單位要求模具的生產周期越來越短，以滿足市場競爭和更新換代的需要。模具生產周期的長短是衡量一個模具企業生產能力和技術水平的綜合標志之一，也關系到一個模具企業在激烈的市場競爭中有無立足之地。因此，我們可以從以上四個方面入手，切實控制好模具的生產周期。

參考文獻：

篇4

一、沖壓模具設計與制造實訓培養的必要性

目前，我國的職業教育院校主要采用的模具設計與制造實訓課程主要是以學科門類作為依據，通過理論與實踐并行的方式進行教學。該種教學方式可以使學生全面綜合地掌握理論知識和實踐能力，但有很多院校無法正確掌握該種教學方程的課程設置程度，導致存在理論知識過多，理論知識與實踐教學分離等情況，無法體現良好的教學效果。如果學校過于注重理論知識教學，學生則會認為教學內容比較空洞，無法聯系實際，也就難以提高學生的動手操作能力。而且學生在缺少實訓環境的情況下，會出現學習困難的情況，影響學習興趣和學習質量。如果學校將理論教學和實踐教學完全分開，則會使學生在學習過程中無法將理論與實踐良好的結合，仍然會導致學生出現缺乏實際動手操作能力的情況。

二、沖壓模具設計與制造實訓的要求與內容

職業教育院校在進行沖壓模具設計與制造實訓教學時，需要注重培養學生自主分析問題和解決問題的能力，并全面掌握沖壓工藝。模具設計等內容及方法，能夠獨立解決加工規程中出現的問題。沖壓模具設計與制造實訓需要幫助學生樹立正確的設計思想，并需要全面考慮設計與制造的實用性、經濟性、安全性等，并及時學習和掌握最新的模具技術，通過查閱資料和自主分析，設計合理先進且圖面整潔、符合國家標準的方案，并需要保障編制的模具零件加工規程符合實際生產標準。沖壓模具設計與制造實訓的教學需要根據學生的特點進行，讓學生能夠充分了解沖壓工藝過程設計、沖壓模具設計及編制模具零件加工工藝規程，并掌握工藝、設計與制造之間的關系，從而能夠獨立設計中等復雜程度的沖壓模具和編制模具零件制造工藝能力等。

三、沖壓模具設計與制造實訓的教學方法研究

職業教育院校首先需要注重沖壓模具與制造實訓的選題和流程的設計，即明確教學實訓任務，并根據任務制訂實訓計劃，在經過決策和實施實訓計劃后，根據評估反饋了解實訓技術的效果。目前，各個職業教育院校的實訓車間主要有兩種，一種是單一功能實訓車間，另外一種則是多功能實訓車間，其中多功能實訓車間運用比較普遍，其主要是為了某個職業而專門設計，能夠滿足該職業多種職業功能的要求。該類實訓車間可以按照工序分為不同的區域，教師還可以利用多媒體和CAD設計進行指導，從而解決學生存在的問題。職業院校還需要進行實訓的組織和時間安排，如可以將模具設計階段安排為兩周的學習時間，該段時間主要讓學生利用設計軟件進行模具設計，隨后再進行制造與裝配的學習，可以設計為六周，最后讓學生完成試模和說明書編寫，設計為一周。本文主要針對拖拉機墊片的教學及工藝進行分析，首選需要確定拖拉機墊片的工藝方案，如先落料再沖孔，采用單工序模生產；落料和沖孔復合沖壓，采用復合模生產，通過比較學生應當選擇第二種方案。隨后學生需要進行工藝力的計算，確定排樣形式和裁板方法，并進行材料利用率的計算以及壓力中心確定等，最終選定合適的壓力機。另外，學生還需要全面掌握模具零件的加工過程、模具裝配過程及試模與調整過程，最終試沖出合格產品。綜上所述，隨著我國工業行業的不斷發展，模具制造作為工業生產中的重要因素，其對我國工業行業的發展起到非常重要的作用，因此，職業院校作為培養技術性人才的主要場所，其需要加強沖壓模具的設計與制造實訓教學。

參考文獻：

［1］陳樂平，單磊，陳健，等.沖壓模具設計與制造課程教學模式的設計探討［J］.教育教學論壇，2014（46）：178-180.

［2］梁艷娟.高職沖壓模具設計與制造課程教學模式的改革與實踐［J］.企業導報，2011（10）：207-208.

篇5

中圖分類號：H12 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）08（a）-0056-02

中國已經成為模具制造大國，但想要成為模具制造強國還有較長的路要走。高端汽車覆蓋件模具設計制造具有難度大、質量和精度要求高的特點，能夠較好地體現汽車模具水平。高端汽車覆蓋件設計制造水平最能體現一個國家模具制造水平，但就目前來看，國內高端汽車覆蓋件模具的設計、制造和管理和國外相比是存在技術差距的，普通汽車覆蓋件模具在設計、制造和管理方面也缺乏完善的標準，以至于模具的標準化水平較低，生產制造效率也較為低下，無法滿足行業做大做強的發展需求。

1 國內汽車模具行業發展情況分析

相較于美國、日本等汽車制造業發達的國家，我國汽車制造業發展時間相對較晚，國內模具也僅有1/3左右是為汽車制造業服務，國外發達國家汽車模具則占據整個模具產業的50%左右。一直以來，國內汽車模具行業發展都是散、差、亂的局面，缺乏完善的模具行業標準，多數汽車模具制造企業的模具標準件生產點較少，并且呈現出散亂分布的狀態，無法實現標準件的批量生產。在汽車模具設計、生產和使用管理方面，國標、行標或一些企標出現并存混用的現象，標準的使用較為混亂。

2 汽車覆蓋件模具標準化建設存在的問題

2.1 缺乏先進的模具設計標準

作為汽車模具的重要組成部分，覆蓋件模具的設計技術較為密集。目前，國內中小型汽車覆蓋件模具生產企業大多采取傳統手工設計方法和二維CAD設計技術，部分較大型模具生產企業引入了UG等三維設計技術。但由于缺乏完善的設計標準，以至于影響了設計的標準化發展進程。在實際的模具設計工作中，汽車覆蓋件模具結構組成較為復雜，包含吊耳、導板和凸臺等。但由于缺乏結構設計標準，設計人員的設計常常會與模具造型發生沖突，從而導致模具設計造型無法實現，繼而造成設計人員和實型鑄造造型師進行重復返工。

2.2 缺乏科學的模具制造標準

不同于其他汽車模具，汽車覆蓋件模具的加工難度較大。在國內，只有少數企業使用高速切削加工技術進行覆蓋件模具的加工，所以整個模具行業尚未形成相應的生產制造標準。而多數企業采取的則是以數控為主的加工方式，需要通過引進數控設備機床實現覆蓋件模具的分序加工，生產出的模具余量較大，并且精度較差，需要通過鉗工研修[1]。但是，無論是利用數控設備進行模具加工還是對模具進行鉗工研修，都需要憑借人工經驗進行生產制造，因此較難形成生產加工標準。

2.3 缺乏有效的模具管理標準

在模具管理方面，不少汽車企業雖然使用標準件，但是主要會通過進口實現標準件采購。所以在汽車覆蓋件模具管理方面，尚未建立典型的模具結構工藝標準，也尚未形成行業標準件管理標準，以至于國內覆蓋件模具標準件種類不全，無法與國外汽車模具標準件生產企業進行競爭。

3 汽車覆蓋件模具的標準化建設措施

3.1 借鑒先進的模具設計標準

在汽車覆蓋件模具設計方面，歐美等發達國家已經形成了較為完善的模具設計標準，可以為國內覆蓋件模具設計標準的制定提供指導。具體來講，就是結合國外先進模具設計技術，完成模具設計技術條件和驗收技術條件等標準的制定。而汽車覆蓋件模具設計技術標準應包含基礎標準和應用技術標準。在基礎標準建設方面，需要完成制圖和公差與配合等標準的制定。而在應用技術標準方面，則可以引入國外的3D造型設計標準，從而利用統計圖表形式將模具設計中的標準部件表示出來，繼而降低模具的實型鑄造難度[2]。實際上，汽車覆蓋件除了擁有復雜的型面，其他部分都具有一定的相似性、對稱性或重復性。在模具設計中進行模具特征結構標準件的應用，則能夠促使模具設計向著標準化的方向發展。如圖1所示，為集成化的標準件。利用參數間的關聯使安裝臺尺寸隨著標準件規格變化而變化，然后將標準件裝配到模具文件中，就可以生成標準件單元體。在此基礎上，將需要的標準件調入，就能夠實現模具的標準化設計，從而避免出現搭配錯誤。

3.2 建立科學的模具制造標準

相較于傳統切削工藝，高速切削可以依靠較高的切削速度、加工質量和進給速度實現模具加工，能夠為模具加工標準的建立提供支持。根據高速切削的數據軟件，并結合覆蓋件模具的加工特點，可以進行具有完整品種、精度和質量要求的加工規范的制定。而在規模設備和生產方法方面，也需要建立有關加工效率和加工方法的規范，以便利用最短時間、最少的人力和物力投入完成各種覆蓋件模具的制造[3]。就目前來看，汽車覆蓋件模具通用標準有國際標準、國家標準和行業標準。在模具加工生產方面，還要結合加工效率、加工方法和專用模具等內容進行企業生產加工標準的完善。

3.3 完善行業和企業的模具管理標準

在汽車覆蓋件模具的管理方面，還要實現現有管理標準的完善，以便實施模具的標準化管理。一方面，需要以模具結構標準為基礎完成企業模具設計標準的編制，即完成標準件結構和零件圖的統一繪制，然后利用圖形和參數實現模具形狀和加工公差的標準化管理。另一方面，企業需要在機床空閑時間進行預制標準件的加工，從而縮短企業常用模具的制造周期，并且對機床工作量實施平衡管理。此外，在加工設備管理方面，需要完成不同機床的不同加工規范的制定，以便對模具制造進行規范化的管理。

4 汽車覆蓋件模具標準化建設的前景及方向

4.1 汽車覆蓋件模具標準化建設的前景

就目前來看，汽車模具標準化制造水平已經成為了衡量國家工業化水平的標志之一。而近年來，國內汽車覆蓋件模具占整個模具產業的份額也在不斷增加，具有年產5 000萬元模具能力的企業已經多達30多家。在這種情況下，汽車模具覆蓋件必須完成標準化的建設，才能夠形成更大的經濟規模。因此，無論是從國家科技發展還是經濟發展角度來看，汽車覆蓋件模具標準件的品種都將得到擴大，模具的生產精度也將得到提高。因此，在模具標準化建設方面，汽車覆蓋件模具將獲得較好的發展前景。

4.2 汽車覆蓋件模具標準化建設的方向

從建設方向上來看，汽車覆蓋件模具想要實現設計、生產和管理的標準化發展，還要對模具單件生產方式和機制進行改制，以便建立相應的設計、生產和管理標準，從而提高模具設計、制造和管理水平，繼而使其向著現代化標準生產方式和專業化量產的方向轉型。為此，汽車覆蓋件模具行業還要進行通用零部件標準化品種的擴大，從而提高模具標準化水平和程度。而為擴大標準件的應用范圍，還要進行標準件技術含量的提高，從而使標準件的組合率得到提高。此外，在模具標準化建設方面，還要完成模具結構形式等多個數據庫的建設，并且建立模具驗收技術條件標準。

5 結語

總之，想要提升汽車覆蓋件模具標準化水平，還要加快模具設計、生產和管理標準的制定，從而進一步促進模具行業標準化水平的提升。為此，相關人員還要了解國內汽車模具行業發展情況，并且加強汽車覆蓋件模具標準化建設目前存在問題的分析，以便明確模具標準化建設的方向和任務，同時提出標準化建設的對策，從而更好地促進汽車覆蓋件模具行業的發展。

參考文獻

篇6

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2013）24-0076-02

政校行企高度合作是近幾年來社會越來越重視的熱點問題，而在行業企業中引入社會服務資源庫的研究課題是提升高校社會服務能力的途徑之一。國家教育部提出，圍繞國家重點支持發展的產業領域，研制并推廣共享型專業教學資源庫，通過網絡信息技術，實現優質教學資源共享，為教師教學、學生和社會學習者自主學習服務，最終帶動相關專業領域的教學資源開發，推動專業教學改革，提高專業人才培養質量，提升高職院校社會服務能力。

1 社會服務資源庫建設的背景和意義

社會服務資源庫是以一定的教育教學理論為指導，遵循國家頒布的標準化規范，以社會服務平臺為基礎，經過周密的設計而開發出的復雜性系統。社會服務資源庫的建設不僅僅是資料的堆疊，它建設的內容應包括面向專門用于行業應用和行業企業技術培訓資源庫，包括職業標準、崗位描述、企業信息、專業指南、教學資源等資源。

以常州機電職業技術學院為例，近年來，學院著力開展社會服務能力建設，將社會服務能力建設項目列入國家骨干高職院校建設項目。充分利用江蘇省模具技術培訓中心，根據社會、企業、農村勞動力轉移的需要，積極開展各級各類技能培訓，開展多層次、多形式、多對象的專業崗位培訓、職工技能培訓、農村勞動力轉移培訓，開展面向社會的職業資格培訓、認定和考證工作。依托常州市模具設計與制造科技服務中心，開展應用技術研究和新產品、新工藝研發。

在行業企業中引入社會服務資源庫能夠提供一個平臺，使得企業培訓和社會學習者享有教育資源與服務、與企業進行技術交流以及與相關企業聯合進行技術開發。以在模具行業中引入社會服務資源庫的研究與實踐為例，通過模具專業社會服務資源庫建設的研究與應用，增強模具設計與制造等相關專業與企業的緊密聯系，校企合作共同利用資源庫指導企業員工培訓、參加與企業的技術交流及共同開展技術研發、幫助企業解決技術難題；利用專業資源庫更多地參加企業的生產活動，提高企業生產力，在實踐中提高為企業和社會服務的能力。

2 社會服務資源庫建設的內容和措施

以常州機電職業技術學院為例，從2011年開始進行模具專業社會服務資源庫的建設。通過調研江蘇省模具行業資源的現狀，從現實基礎入手，研究整合行業資源，建設模具專業社會服務資源庫的必要性、重要性和可行性。首先，在學院“四方三層、一園八站、共建共贏”的校企合作辦學模式下，充分發揮江蘇省模具工業協會法人單位的資源優勢，聯合政府、行業企業專家，整合模具行業企業技術標準，開發江蘇省模具工業協會網上資源，及時行業資訊、人才信息、企業信息及產品信息；協助江蘇省模具工業協會定期發行《江蘇省模具工業》協會會刊。其次，以江蘇省模具技術培訓中心為平臺，組建專門團隊，在模具設計師、模具制造工職業資格標準開發的基礎上，開發模具設計師職業資格（二級、三級）國家技能題庫、模具制造工（二級）職業技能鑒定試題庫及鑒定指南。再次，結合模具行業相關職業資格鑒定標準，與行業企業合作開發《模具鉗工》、《模具CAD/CAM》、《模具數控銑削加工》、《模具電加工》等多個職業工種的包含了技能培訓試題庫及培訓教材在內的技能培訓包。

3 社會服務資源庫在模具行業企業中的推廣和應用

以常州機電職業技術學院為例，自2011年模具專業社會服務資源庫建設以來，社會服務資源庫依托江蘇省模具工業協會，積極開發建設江蘇模具工業網站，上傳模具行業信息資源、模協雜志、行業企業交流信息等內容。同時學院教師積極參加江蘇省模具工業協會理事會等重大會議，在會議上積極推廣社會服務資源庫。據統計，2011年～2013年，學院依據社會服務資源庫所開發的培訓鑒定資源，共為20多家企業進行了模具設計師、模具制造工、模具鉗工、模具電加工、模具CADCAM、模具數控加工等鑒定認證項目20項，鑒定認證人次達到1000余人次。為常州技師學院、武進職教中心、全國各高職高專院校師生進行了模具設計師、模具CADCAM、模具數控加工等鑒定認證項目18項，鑒定認證人次達到1386人次。其中，依托全國高職高專模具專業國家級培訓，共為來自全國40多所高職高專院校的67名骨干教師進行了模具設計師技師鑒定，為推廣和宣傳社會服務資源庫起到了極大的作用。

近幾年來，學院還聯合政府、行業企業進行了《模具制造工職業技能鑒定的研究》、《模具設計師國家職業資格鑒定題庫開發》兩項省級研究課題。同時學院教師積極參加模具國家標準制訂會議，在會議上也積極推廣社會服務資源庫，取得了巨大效果。

4 結論以及存在的問題和對策

總的來說，借助常州機電職業技術學院在模具專業社會服務資源庫的建設和推廣應用的過程中，常州及周邊地區的模具行業和企業通過應用社會服務資源庫的確受益良多，對于提高企業員工技能和素質，提升行業和企業的影響力都產生了良好的效果。

但是，在社會服務資源庫應用和推廣的過程中也遇到了不少問題，例如資源庫資源需要不斷優化更新，與行業企業的融合度要更進一步加強。隨著社會行業企業技術水平不斷發展，社會服務資源庫資源也需要隨時優化更新，今后將加大資源庫的建設力度，強化質量管理，聯合行業企業專家，優化服務資源，同時更加注重社會服務資源庫的宣傳推廣。

參考文獻

[1]李倩.地方高校與地區經濟協調發展的對策研究[A].第六屆河北省社會科學學術年會論文專輯[C].2011.

篇7

圖1 零件為墊片沖壓件，材料為08 鋼，料厚1mm，批量生產。下面就以此件沖孔落料級進模設計為例介紹基于 NX 三維軟件的普通沖裁模具設計的方法。

一、工藝設計

1. 工藝分析

圖1 墊片沖壓件包括落料、沖孔兩道基本工序，由于產品需要批量生產，為提高生產效率通常采用級進?；驈秃夏_裁，又因為如果采用復合模凸凹模的壁厚小于允許的最小壁厚，所以圖1 墊片沖壓件通常采用沖孔、落料級進沖壓。

2. 工藝排樣及仿真

首先利用NX 三維軟件的鈑金模塊或建模模塊完成圖1 墊片沖壓件的三維造型設計，為利用NX 三維軟件級進模設計模塊（PDW）進行模具設計做準備。點擊【開始】【所有應用模塊】【級進模向導】，彈出“級進模向導”工具條，如圖2 所示。點擊【初始化項目】【確定】完成模具設計項目新建（要求編輯材料數據庫，將08 鋼抗剪強度shear_strength 修改為300MPa）。

點擊【毛坯生成器】彈出“毛坯生成器”對話框，點選“選擇毛坯體”，選擇初始化后零件表面為固定表面，點擊【確定】完成毛坯創建。

點擊【毛坯布局】彈出“毛坯布局”對話框如圖3 所示，按圖3 進行設置，點擊【確定】完成毛坯布局如圖4 所示，由此設置了排樣的寬度和級進的步距，計算出材料利用率為55.13%。

點擊【廢料設計】彈出“廢料設計”對話框如圖5 所示，在“方法”中選擇“孔邊界”，點擊【應用】完成沖孔廢料設計，為沖孔凸模、凹模等相關設計做準備；在“方法”中選擇“封閉曲線”，工位號為“3”，廢料類型選擇“沖裁”，選擇圖4 中間毛坯的外輪廓曲線，點擊【應用】完成落料廢料設計，為落料凸模、凹模等相關設計做準備；在“方法”中選擇“更改類型”，選擇以創建的沖孔廢料，廢料類型選擇“導正孔”，點擊【確定】完成沖孔廢料類型更改，為導正銷設計做準備。廢料設計如圖6 所示。

點擊【條料排樣】，設置工位號為3，鼠標右鍵點擊“條料排樣定義”，點擊“創建”后進入草圖環境適當修改完成如圖7 所示工藝排樣，第一工位沖孔，第二工位為空工位，目的為增加凹模壁厚，提高模具壽命，第三工位為落料。鼠標右鍵點擊“條料排樣定義”，點擊“仿真沖裁”完成如圖8 所示工藝仿真。

3. 計算沖壓力及壓力中心

為選擇沖壓設備和計算壓力中心，點擊圖2 中的【沖壓力計算】彈出“沖壓力計算”對話框如圖9 所示，選擇沖孔、落料工藝，點擊“計算”，系統自動計算出總的沖壓力為55515.4N，卸料力為2643.6N，壓力中心坐標為（36.6，0，0），如圖10 所示。

二、模具設計

1. 添加模架

點擊圖2 中的【模架】彈出“模架管理”對話框，設置目錄：UNIVERSAL SIMP。板數量：Type_2。到模架邊緣的距離：-23.4。

詳細信息：PL=120，PW=100，TBP_h=6，PB_h=0，BP_h=12.5，GP_h=6，BBP_h=0，GAP2=20，其它默認設置，點擊【確定】完成模架添加。

2. 凸模、凹模及漏料孔設計

點擊圖2 中的【沖模設計設置】彈出“沖模設計設置”對話框，設置如下，其他默認設置，點擊【確定】完成“沖模設計設置”。

PUNCH PENETRATION=0.5mm

PUNCH BP CLEARANCE =0.1mm

DIE PUNCH CLEARANCE =0.05mm

SLUG HOLD OFFSET2=2mm。

點擊圖2 中的【沖模鑲塊設計】彈出“沖模鑲塊設計”對話框如圖12 所示，依次選擇【凸模鑲塊】【落料廢料】【凸模和凹模間隙：恒定】【偏置側：凸模側】【創建用戶定義凸?！浚瓿陕淞贤鼓ＴO計。同上依次選擇【凸模鑲塊】【沖孔廢料】【凸模和凹模間隙：恒定】【偏置側：凹模側】【標準凸?！?，彈出“標準件（凸模）管理”對話框，詳細信息設置為：D=13mm、B=30mm，其他默認設置，依次完成2 個沖孔凸模設計。凸模設計結果如圖13所示。

如圖12 所示，在“沖模鑲塊設計”對話框中依次選擇【凹模型腔廢料孔】【落料廢料】【落料型腔H=6mm】【凸模和凹模間隙：恒定】【偏置側：凸模側】【創建凹模型腔廢料孔】，完成落凹模型腔廢料孔設計。同理完成2 個沖孔凹模型腔廢料孔設計。凹模型腔廢料孔設計結果如圖13 所示。

點擊圖2 中的【腔體設計】彈出“腔體”對話框，選則 “減去材料”模式，依次選取凸模固定板（pp 板）、卸料板（bp板）、凹模板（dp 板）和下模板（xmb）為目標體，依次選取上面設計的落料沖孔凸模、凹模型腔廢料孔組件為刀具體，點擊【確定】完成凸模固定板孔、卸料板孔、凹?？?、漏料孔的設計。

3. 標準件設計

點擊圖2 中的【標準件】彈出“標準件管理”對話框，分別選擇Screw（螺栓）、Dowel pin（銷釘）和Spring（彈簧）標準件，按設計要求設置標準件參數，選擇放置方法參考有關設計資料完成如圖14 所示的標準件設計。

4. 定位零件設計

定位零件包括始用擋料銷2 個、固定擋料銷1 個、導正銷2 個，以上定位零件屬于標準件，可利用NX 三維軟件的參數化建模功能創建其三維模型庫，利用NX 三維軟件的裝配功能添加模具相應位置，通過【腔體設計】等完成定位零件安裝孔、槽的設計。定位零件設計如圖15 所示。

至此，基于NX 三維軟件的墊片普通沖裁模具設計基本完成，完整的3D 設計圖如圖16 所示。另外，點擊圖2級進模設計工具條中【物料清單】、【圖樣自動化】可自動創建模具二維工程總裝圖、零件圖及各個模板上的孔表及模具零部件清單（BOM 表），為實際生產提供材料，具體方法可參考有關資料，此處不再贅述。

篇8

選擇合理的排樣方案可以在滿足工件使用要求的前提下，提高材料的利用率，使工藝廢料盡量小。工件中兩個孔完全對稱，在一條直線上，適用于直排，如圖3排樣圖所示，可顯著減少廢料，材料利用率高。搭邊值查表取a=3.5mm和a1=4mm，條料寬度為137mm，步距為30.5mm，即可得到一個步距的材料利用率：

2模具設計

2.1實體模具設計

應用SolidWorks進行插秧機撥叉的模具設計如圖4、圖5所示。模具工作時，條料由卸料板14上面送入；上模下行時，卸料板14與卸料器12壓緊板料；上模繼續下行，條料被逐漸壓平，然后由凸模6完成沖孔工作，沖孔廢料直接由沖孔凸模6從凸凹模15內孔推下，無頂件裝置，結構簡單，操作方便，凸凹模15內不存積廢料；上模繼續下行，工件被凹模13壓緊，卸料器沖壓板料即而完成落料，上模回升時，卡在凹模13中的沖件由打桿、頂板4、頂桿7及退料器12完成卸料。

2.2撥叉模具的主要特點

1)卸料裝置為彈性卸料裝置(包括卸料板、彈性元件(彈簧或橡膠)卸料螺釘等)，彈壓卸料裝置的卸料力較小，既起卸料作用又起壓料作用，所得沖裁零件質量較好，平直度較高。2)對于卸料推件裝置，它是由4部分組成(打桿、頂板4、頂桿7及退料器12)。在保證順利推出工件的同時不與凹模13、凸模固定板8等零件發生干涉，應用實體建模和仿真驗證設計正確性。3)連接板里面的卸料器與凸凹模連接板里的凸凹模，由三個連接銷連接，方便模具的換拆，能夠提高整個模具的使用壽命，節約經濟成本。4)條料排樣采用直排，沖裁零件外形與條料安排在一個凸凹模中完成，材料最省。5)為了保證壓力機和模具的正常工作，應使模具的壓力中心和壓力機滑塊的中心重合。否則，沖壓時，滑塊就會承受偏心載荷，導致滑塊導軌和模具導向部分不正常的磨損，還會使合理間隙得不到保證，從而影響制件質量和降低模具壽命甚至損壞模具。6)模具的模架選用按照國家標準GB2855.5―81模架選用的，采用后側導柱模架，導柱分布在模座的后側，且直徑相同，其優點是工作面敞開，適于大件邊緣沖裁。

篇9

作為現代化工業生產重要的工藝裝備，模具在機械行業中的地位日益突出。模具產業不僅體現了人才、技術的密集型和尖端型，更是裝備制造業結構調整與優化升級的國家戰略中的主要載體。而在我院制定的《模具設計與制造專業人才培養方案》中明確指出了實行以“認知基本技能專項技能綜合技能”為培養路徑走工學結合的人才培養模式。按照方案規劃，學生在學完專業核心課程時，有必要進行課程設計畢業設計來完善對模具設計整個流程的通曉和把控，為以后的職業資格證書的獲得打下堅實的基礎。

一、課程設計的要求與特點

《塑料成型工藝與模具設計》是模具設計與制造專業的核心主干課程，與之接應的課程設計需在學生已完成和掌握機械制圖、AutoCAD、機械設計、模具材料與熱處理等方面必要的基礎知識和專業知識，并已接受了金工和生產實習，初步理解塑件的生產和成型工藝，熟悉模具結構的基礎上，按指導老師的要求完成設計過程。課程設計的主旨是“實用”和“專業”，課程設計對于初入門的學生來說具有很強的專業性、復雜性和煩瑣性。這就要求指導教師在學生的設計過程中需更加注重培養好的職業態度和職業道德，來保證良好的設計質量。

二、作用與目的

課程設計是《塑料成型工藝與模具設計》課程中的綜合實踐環節，也是對學生學習塑料模具設計知識的全面鞏固。在學生不斷查閱相關設計手冊、技術文獻等資料的過程中，進而深化理論知識，與實操技能相得益彰。做課程設計使學生在設計構思、設計內容規劃和設計技能等方面都得到相應的鍛煉和提高，要求學生會結合國家相關的技術標準，全面地分析和處理設計問題，掌握設計規律，從而形成正確的設計思想。

三、思路與步驟

課程設計的題目可以根據學生的能力進行差異化安排，做到因材施教。形狀簡單、無側抽芯塑件或中等復雜程度、帶側孔的塑件等。通過2～4周的時間，完成裝配圖紙1張、零件工作圖紙4～8張、設計說明書1份。對學生要耐心指導和鼓勵，幫助學生慢慢養成自主學習的好習慣。具體設計步驟如下。

1.設計準備——初選設備。接到任務書后對圖紙進行詳細分析和消化，掌握塑料品種、批量大小、尺寸精度等要求，這時可用Pro/E等軟件對塑件進行三維建模來獲得制件的原始數據，明確設計任務。準備好所需的設計資料、繪圖用具及圖紙等。對塑件的原材料進行性能分析，對塑件進行結構工藝性分析，對塑件進行成型工藝參數分析，估算塑件的體積和質量，初選注射機設備。對設計初的準備內容有了全面的認知。

2.設計方案論證。根據塑件質量、投影面積、批量大小以及經濟效益考慮型腔的個數及布局，選擇合理的分型面及確定澆口的形式、位置，然后進行最佳分型面的論證和論證組成澆注系統的四個部分的形狀、尺寸、精度是否能達到和滿足使用要求。模具零件設計的第二部分是考慮成型零件的結構形式是整體式、組合式還是鑲拼式及成型零件的固定方式。這個部分的設計需要從塑件原材料的工藝性、塑件的表面粗糙度和精度的要求來考慮成型零件的強度、剛度、硬度和耐磨性，進而選擇合適的鋼材和熱處理方式。接著設計的零部件有導向定位機構、推出機構、側抽芯機構、溫度調節系統等。在模具的這些組成部分的設計中，針對一些標準件的選用要能熟練地從技術資料、設計手冊從查閱到。在論證設計方案的過程中，學生應能逐步清晰地勾畫出模具機構大致的配合情況，考慮好模具各個組成部分的表達方法，完成模具結構草圖。

3.尺寸計算與校核。計算過程首先是對成型零件的成型尺寸進行計算，分析塑件圖中未注公差的尺寸，會利用“入體原則”修改公差，合理選用原材料收縮率。接著根據模具強度和剛度的計算公式，得出所需要的型腔的壁厚，采用經驗數據結合設計手冊確定模具的外形尺寸，再依照數據選用標準模架。然后進行抽芯機構中抽芯距、抽芯力、斜導柱的傾斜角、直徑及總長度的計算，推出機構是否選用標準的推桿、推出距離等設計計算。最后是從注射壓力、注射量、鎖模力、安裝尺寸、推出方式、開模行程等六個方面對注射機進行校核。

4.繪圖工作。有了零部件的所有尺寸數據，結合合理選擇的標準件，進行模具裝配圖的繪制工作。需先確定各結構之間的尺寸位置關系、各動作的協調、運動部件是否存在干涉等問題。可采用三維造型軟件進行輔助設計得到爆炸圖進行校核，以避免設計失誤、提高設計效率。標注主要尺寸，公差配合及零件序號，選擇材料熱處理等技術要求，編寫零件明細表，在零件圖的繪制過程中，還得繪出必要的視圖和剖面圖。最后還可描述模具的運動過程與工作原理。在繪制裝配圖、零件工作圖時須按照《制圖國家標準》中的相關規定繪制準確、清晰的表達模具的基本結構及零部件間的裝配關系。從一張圖紙必備的四要素來對圖紙的質量進行考核。

5.整理設計資料——準備答辯。通過前面幾個主要步驟的完成，根據計算校核的草稿進行內容的整理和布局，并輔加必要的插圖及說明，將設計任務書、設計題目及說明書全文裝訂成冊進而編寫完成了設計計算說明書的整個過程。設計計算說明書是對整個設計過程的提煉和歸納，也是圖紙設計的理論依據和審核設計的主要技術文件之一。其內容包括：目錄；設計任務書；塑件成型工藝分析；分型面及澆注系統確定；設計方案論證；主要零部件尺寸計算與校核；設計體會與收獲；參考資料目錄。編寫設計說明書的基本要求包括：編寫的規范化；計算的正確性；內容的完整性。整理完設計資料后就可以進行總結和答辯。對設計結果進行總結性和全面性地分析可以幫助學生進一步掌握塑料模具設計的方法，提高分析、解決實際問題的能力。

四、教學效果與意義

1.檢驗專業核心課程的理解掌握程度。由于初次進行模具設計，對于學生來說，出現一些不合理或錯誤的地方是正常的，但在總結設計時應重點對這些問題進行分析，并提出新的設想并加以改進，從而達到對學生是否真正掌握了《塑料成型工藝與模具設計》這門專業核心課程進行檢驗。在設計時，既要借鑒前輩們的優秀的設計經驗，又要發揮自己自主學習、獨立思考的能力，大膽創新和改進。

2.對接職業技能等級證書。在高職院校學生的人才培養過程中，考慮到學生畢業后去到企業，在模具設計與制造專業領域里還需要具有一定的職業生涯發展空間，因此在大學的學習時間里，需加大對學生“雙證書”教育的力度。而我們的專業核心主干課程的學習正好能夠滿足學生們對職業技能等級證書的渴求。學好了課程設計，就為證書的培訓和獲取打下了堅實的基礎，起到事半功倍的效果。

參考文獻：

[1]賈鐵鋼.提高“模具設計”課程的教學效果[J].機械職業教育，2011，（07）.

篇10

由于電控汽油噴射系統對電噴汽油濾有特殊要求，比如：工作壓力很高，密封性和耐壓性較高，所以它的殼體和端蓋必須保證密封，不漏油。一般外殼采用封閉式整體拉伸結構，由于油管高而細，在沖壓件上拉伸性很差，采用小噸位機械壓力機分步進行拉伸，為以后遇到類似情況提供一些資料依據。

我國轎車年產量140多輛，其中電控汽油噴射占50%，電控汽油噴射系統不用化油器，由高壓汽油泵和噴咀代替。采用電控汽油噴射系統是大勢所趨，下面介紹外殼整體拉伸結構原理。如圖1原生產的電噴汽油濾φ8油管與端蓋聯結方式有兩種結構，一種是用釬焊焊接，要求使用有保護氣體的釬焊爐；另一種是整體拉深出來。曾見到日本AIDA公司多工位壓力機樣本上用11工位生產此零件的圖片。兩種結構兩種生產方式，前者存在焊接處滲漏和接管放斜的隱患，而后者在無多工位壓力機連續生產時也有相當的難度，在現有條件下，使用小噸位機械壓力機，用整體拉深的方法生產出了此零件。為日后采用多工位壓力機提供一些資料數據依據。

此零件經計算毛坯直徑為φ180（計算過程略），總拉深系數為0.04444，頂部拉管子需拉深六次和一道整形。附工序圖以供參考見。

根據試制情況，我們認為工藝編排和模具設計上有以下幾點要注意：

一、工藝上

1.從第一次拉深就要聚夠拉φ8管子的料，以后各次拉深應根據拉深系數的不同，采取不同的拉伸形狀。為此我們給出了該電噴汽油慮外殼圖形和該外殼拉伸模簡易圖。以后各次拉深工序應根據具體拉伸形狀要求更換不同的配件。

圖一為該產品的結構圖

圖二為該拉伸模簡易圖

2.據資料介紹3~4次拉深后為消除冷作硬化的影響，要進行中間退火，對設備有一定的要求。在不具備條件情況下時，控制拉深系數和壓力機緩沖，以減少冷作硬化，不進行中間退火，事實證明此種措施是可行的。

3.由于該零件比較特殊，后面的幾道拉深無法使用壓料圈，實際上是無壓邊下拉深。出現頂部裂的現象，用下面自制緩沖器方法來控制，分配拉深系數時，也要有所考慮，下表即是該零件的各道拉深系數。

二、模具設計上

1.模具結構上要保證壓料力恒定。由于零件直徑短，承壓面小，對壓料力的大小比較敏感。中間拉深工序的拉深模上應設置調節螺釘，保證壓料圈與凹模間的間隙。中間設有小導正銷,在拉深過程中基本不變，以便消除壓邊力大小的影響。最后三道由于φ8管子頂部變薄，設計時一定要考慮進去，下模凸模與零件一致，凹模要減少0.5mm左右。

2.為優化設計，各道拉深圓角半徑全部采用R3，同時逐漸減小拉深直徑，來增加拉深高度，最后添一道整形。

3.φ8管子拉好以后再拉殼體，φ8管子基本不變。

三、總結

使用小噸位壓力機單工序生產此零件；對生產管理上，質量控制上要求比較高。前后工序的銜接要好，連線生產，否則廢品率會很高。制品零件不宜久存，制品尺寸的一致性要好，不能影響成品的尺寸。

篇11

1.1 出于安全性的要求

（1） 首先由于模具在實際中用途不同，很多部件在日常生活中關乎人們的安全問題，所以其本身的質量與性能是非常關鍵的一個屬性。那么我們在設計與生產的過程中，要將安全性放在第一位，堅決的按照最為安全合理的標準來進行模具的設計與生產，將實際生活中發生危險的概率降到最低。

（2） 在生產過程中，不允許出現因為設計原理上的缺陷而導致的部分部件再生產中會對操作員發生危險的情況，而且模具內部結構一定要足夠穩定，這樣在其使用過程中不會因為自身結構的缺陷而造成事故。

（3） 在模具的生產過程中，因為部分模具要經過沖壓或者轉向的處理，所以這就要求生產者在操作過程中不允許將身體的任意部位深入到可能有危險的區域內，這樣就要求在設計時要充分地考慮這個問題。

（4） 模具在外形與其質量的要求上，不能對使用者或生產者產生其具有不穩定性的感覺。

1.2 模具設計安全的理念要求

（1） 框架內受力部分的厚度不應過薄，同時受力面的直接接觸面積不易過小，要充分的考慮各部位受力情況與具體施力的大小范圍，并對其受力是否具有反轉性進行驗證。

（2） 在模具的材料選擇上不要過分的追求低成本，而質量較差的材料，這會在使用過程中對材料的壽命有著直接的影響，進而減少使用時間和用戶體驗。

（3） 在連接部位的緊固螺釘尺寸應該合理，否則在安裝過程中會導致整體結構的不穩定性，同樣用于吊掛等部分的構件也要保持一定的強度，否則在使用過程中容易造成危險與不穩定。

（4） 在設計上，原則上要求模具的整體都在要在加工設備的工作范圍內，不要將部分模具露出設備，如果露出后模具稍微有所振動會對加工人員的人身安全造成較大的危害，同時對有危險的部分要進行警示標記處理。

（5） 在模具的生產過程中，要盡量的設計成讓操作員可以清晰的看清模具內部的工作狀態形式，這樣才能讓其在一個充分安全的環境下進行操作。同時，在制造過程中，應該架設防護板以防止過程中有零碎的廢物料飛出的情況。

（6） 在模具的大小與加工平臺的選取上也要有一定的原則，充分考慮到操作員的可操作性與安全性，同時在平臺上架設多個安全操控臺，這樣可以有效的保護操作員的安全與易操作性。

2 對模具結構的幾點設計要求

2.1 雙層模具的排布要點

（1） 現今一般情況的雙層模具連接方式有添加導向柱、導向板與導腿三種方式，在上下層的模具進行組合之前，應該在連接處進行壓邊、注心以及充分接入以保證穩定性的處理過程，之后大型模具的導入量最小極限為90毫米，中型模具的導入極限為50毫米，而小模具的為30毫米，其整個結構如下圖所示。

（2）同時，由于很多情況下，上下兩層的模具較為相似，所以有裝反的危險，那么我們就要在導體接入面上設置方向導向標。通過導柱進行連接的分體，我們一般在安裝孔中心線上的Y軸方向錯開15毫米進行安裝，這樣能夠有效的防止裝反，同時也可以通過配加不同尺寸的導軌套來進行上下層的分辨。對于大型的模具我們一般要求安裝板與錯位孔之間相隔10毫米以上進行安裝。

2.2 模具導向與壓板槽的作用

（1） 在加工大中小型沖裁類模具的時候，我們往往需要用到導板導向，其主要作用是通過對各種不同類型的模具進行邊沿拉伸與翻板的作用，而導板導向在其加工過程中也有著保證加工精度與準確性的重要功效，其示意圖如下所示。

圖2.3 導板導向示意圖

（2） 在模具的沖壓過程中也需要配備相應的壓板槽，其數量與作用方式主要是根據客戶的基本要求設計的，其安防的主要依據是讓整個模具在加工過程中盡量的保持穩定，同時其位置的選擇也應該盡量的避開壓板槽的接口，避免落下的廢料對后續的操作過程有影響。

2.3 作用部件的尺寸標準與要求

（1） 對于一般的鑲嵌塊，其主要類別分為鍛件與鑄造件，通常情況下我們要求鍛件的質量要小于16公斤，同時因為其形狀的特殊性，長度一般在160毫米到320毫米之間，高度在50到90毫米之間，寬度在1至1.5倍的高度范圍內即可，特殊情況下鑄件的質量上限可以小于25公斤。對于鑄造鑲嵌塊的要求與前者類似，但是其用途較為單一，主要適用于薄板類的沖壓件。

（2） 其他種類的非標準件的組織機構滑動組成與模具尺寸的也有著較為復雜的關系，這類標準件主要是為了對造型較為獨特的模具所設計，其一般構型為輪廓較長，沖裁部分加多，而工作組成結構較為單一。

2.3 壓料芯組成與其固定結構適用條件

（1） 通常情況下，我們常用的壓料芯材料為鑄鐵焊件，因為這可以讓焊件在最小的空間占有度下具備足夠的強度與剛性的需求，同時也可以滿足在沖壓過程中的受力，同時具備可調整與操控性，這個部件主要適用于大中型的模具結構。

（2）同時我們一般在壓料芯的表面沖鉆上小孔以為沖壓過程中壓料板的安裝與調試加工做好準備，在實際的模具加工過程中，這兩個小孔一方面可以做安裝定位來使用，同時可以減少安裝振動過程中模具的抖動情況，因此在實際操作中，要充分的發揮這些小孔的作用。

（3） 在壓料板的設計中，我們通常要考慮大、中型模具結構的限制性，在其翻轉過程中其他部位的狀態分析，因為在整個模具的翻轉過程中，部分的安裝限位塊的位置與強度可以影響到整個部件的性能與強度，同時也可以根據其加工與調試的性能，將滑塊設計與模具內表面的底部平面上，這樣一方面可以利于沖壓過程的進行，同時也更方便于沖后部件的平整度與水平性校準。

參考文獻

[1]史茂華.沖壓模具設計過程中的關鍵要素[J].汽車工藝與材料，2011，03：44-58.

篇12

生產周期的長短是衡量一個制造廠水平的關鍵項目之一，其中尤以設計和制造時間為主，它們占到整個生產周期的1/2至3/4左右，所以縮短生產周期重點是抓設計和制造兩過程。同時，隨著越來越先進的生產設備投入生產和新的加工工藝不斷完善，傳統的生產觀念已經有了許多根本的突破。

前言

現在的技術發展迅猛，對模具技工的需求也呈上升趨勢，而且工資水平在網上的叫價已經漲到20萬年薪以上。高職生就是專門針對這種需求設課，如何讓學生認識專業，了解自己？結合多年工廠實踐和多年教學經驗，淺談一下自己的體會。

1.改變生產思路

在學校以及內江附近的模具廠，從自給自足的封閉式生產轉向專業化分工協作的商品化生產是學生們要經歷的第一個變更。學校能夠教給學生的是傳統的模具設計和工藝編制，從毛坯的準備到工藝安排協作都是自己來解決。學生以此入門，掌握了模具的第一手設計資料，但也易因此而將思路囚禁于此，以為模具生產就該如何操作。然而，現實的模具生產早就發展到另一個高度，現代的模具制造企業已經變各型模具都做，變成專攻某類模具；要變什么毛坯都自己備料到廣泛采用商品化生產，變各種工藝設備小而全為大部分工藝靠協作生產來解決，這樣的變化，把許多工作量轉移到其他企業，讓整個生產過程融入現代化商品生產的軌道，用人之長補己之短，從根本上來縮短生產周期。在現代模具發達國家――如日本、德國、美國等，其發展方向已經是一家模具廠只做某一類模具或某一個部件，除標準件生產廠外，型腔加工、花紋加工、拋光熱處理等都有專門的模具生產廠來完成。這也是我們模具界正在借鑒的東西。

2.設計工作標準化

設計是模具生產的基礎，成果直接影響以后的生產全過程。那么影響設計周期的主要因素有些什么呢？首先是模具復雜程度，其次是設計人員的素質和經驗，第三是現代設計技術的普及度。

現達的模具制作國家，設計工作標準化程度非常高，基于模具生產理論和實踐相結合的模具國家標準，在設計時用于模具結構及尺寸，能極大限度減少設計時間，提高生產效率，較快地選擇合理的模具類型和尺寸，能廣泛選取較價廉的標準件，同時少考慮毛坯問題。

模具設計要講合理性，即在滿足用戶需要的前提下，根據產品的生產批量和質量要求，選擇最適合的模具結構形式、合適的材料、適當的加工精度、經濟可靠的加工工藝。而剛從學校出去的學生，最易片面追求模具的先進、耐用、高精度，其實設計是要量體裁衣，設計的升級勢必提高加工的難度，增加加工量，延長模具制造時間，甚至因片面追求模具的先進而給生產帶來麻煩。

現在的模具制作廠家，已經廣泛采用電腦設計軟件來進行輔助設計，減少了設計工作量，縮短了設計周期，同時還能保證設計質量。CAD有大量的圖案，先進的CAD已能進行智能化設計，模擬專家設計方式進行設計工作，給設計的時間縮短帶來了最現實的工具，但這并不是就無需進行設計工作人員的專業學習，相反，CAD對設計人員提出了更高要求，就是要有非常豐富的經驗來判斷電腦提供的圖例是否適合用戶的最終需求，模具的合理性才是其生存之本。

3.模具標準件程度的提高

模具光搞標準化設計還不夠，還必須廣泛采用商品化的標準件。目前，美國和日本在模具加工中，幾乎超過80%的零部件都可以直接從市場中購買，制作周期變得非常之短，同時，其凹凸模等關鍵部件采用自硬鋼加工，無需熱處理，因此模具加工只要對工作零件進行加工，冷沖模能做到當日訂貨次日交模具的地步。因此盡量擴大模具標準件的范圍和數量，把精力集中在型腔部分的加工制造上，這是縮短生產周期的重要途徑。

要提高標準件商品化率，除了提高模具設計標準化程度外，還要不斷完善模具標準，補充新的標準內容，這就要求各標準件的供應商要抓好標準件的生產，保證質量，降低成本，擴大品種、規格，并重視設立廣泛的銷售網絡，做好宣傳供應服務工作，使用戶樂于購買和使用。筆者曾在2003年到江浙的專業模具市場考察，在模具制作較集中的幾個市場，各型尺寸的模具用板料都有專業廠家提供現貨，模具廠只要采購后就可以直接加工工作零件后組裝，模具的生產時間比內地節省一倍以上，非常方便，而且是專業制作，材料利用率也高，這也是向國外學習后的收獲。

4.要廣泛適用新的模具加工設備

先進設備不但能提高生產效率，縮短加工時間，而且能保證加工質量，發達國家模具加工設備中，數控機床占50%以上，設備更新周期在5年左右，我們在這方面的差距較大，但隨著不斷地追求和進步，這種差距已在一步步縮小，目前，數控加工的模具日益增多，同時有更多的新加工設備和工藝投入模具的生產，型腔模中的加工方式尤其突出。像電鑄加工，可以讓非常復雜的型腔加工變得非常容易和簡單。主體平板造型制作，采用樹脂分層加工出模具型腔。激光燒結法，采用粉末成型，激光燒結成型。蠟絲進行的熔絲沉積制造方法等等新型快速加工設備和工藝的投入使用，使模具制作變得更加簡單和快捷。

5.管理出效益

管理也是生產力，向管理要時間，從改進管理方法，加強管理入手，來縮短生產周期。具體措施如下：

（1）做好計劃，合理調度

按用戶要求、合同規定的交貨日期安排生產計劃，不僅是加工進度計劃，還包括設計和生產準備，把整個過程納入計劃管理軌道。

對于大型模具，要每天檢查零件加工進度，建立模具制作進度臺賬，做好調度和協調工作，使零件處于受控狀態。

（2）抓好模具的齊套性

要保證模具進度，要抓自制零件的齊套，也要抓外購外協件的齊套，要保證模具零件齊套性的關鍵是管理者要以進度做為考核的重點，做模具不是以完成多少工時來進行員工考核，而是以解決問題的能力和時間來進行評定。

模具加工中，普遍零件的完工時間，應比型腔和凸凹模等工作零件要早完成，型腔和凸凹模的完工時間，就是裝配工作的開始。

（3）分類管理

根據零件在模具中的作用和裝配的先后順序，按零件工藝流程長短，零件的難度，是否需要外協加工等可大致把零件分成三類來安排加工。

第一類：型腔部分、抽芯部分、凸凹部分等，大多難加工，有熱處理等，加工難度大，流程長，是優先考慮對象

第二類：型芯、鍍件等部分，有熱處理要求，但加工難度不大，是及時考慮對象

第三類：簡單零件，如模柄、復位桿等輔件，以不影響裝配進度“插入式”生產，即隨時安排，是最終考慮對象

6.調動勞動者的積極性

篇13

模具是國家工業生產的基礎工藝裝備，涉及化工、冶金、機械、汽車、輕工、電器、儀表等各個行業，應用范圍相當廣泛。在當今制造業迅猛發展的前提下，中國已經成為模具生產制造大國，國內模具行業得到快速發展，模具生產的工藝水平及科技含量的高低，已成為衡量一個國家工業水平的重要標志。據不完全統計，60%―85%的零部件都依靠模具成形，由于用模具生產制品，材料利用率高，節能降耗效果十分顯著，同時具有高效率、高質量、高精度等優點，模具已經成為當代工業生產的重要手段和工藝發展方向。

1、國內模具制造業現狀

近十年來，我國模具工業的發展速度很快，一直以每年15%的增長速度快速發展。據不完全統計，目前全國共有模具生產企業（廠、點）約3萬個，從業人員近100萬人?！笆濉逼陂g，中國模具行業發展成績斐然，模具制造業得到快速增長，年均增速達20%。在中國模具制造業飛速發展、國際模具巨頭的熱捧下，2004年第十屆“中國國際模具技術和設備展覽會”的規模相當驚人，已居亞洲第一、世界第二。2005年中國模具行業模具銷售總額為610億元，同比增長25%，排在世界第三位，加上20多億美元的進口份額，中國模具市場容量已達800億元人民幣左右。

但是受國際金融危機的影響，2008年下半年我國經濟一度跌入低谷，模具工業發展增速也明顯放慢，直到2009年下半年，在我國經濟高速增長和全球經濟回暖的影響下，情況開始有了明顯的好轉，我國模具行業在后危機時期獲得了較好的恢復性增長，增長幅度又邁上了2位數。2009年我國模具總銷售額約為1120億元左右，進出口總額達38億美元，其中進口19.6億美元，出口18.4億美元，出口模具約占模具總銷售額的12.8%。2010年前3個季度，根據海關統計，模具出口比上年同期增長17.22%，并實現了順差，全年達到18%左右。2011年全球經濟進一步復蘇，世界制造業生產基地正在加速向中國轉移，中國制造業快速升級，模具工業將處于穩定發展之中，優質精密模具的需求將不斷上升，預計“十二五”期間，中國模具產值可能突破2500億。

“十一五”以來，我國模具結構調整取得較好的成效，模具市場進一步開拓發展，模具產業不僅規模龐大，而且檔次也越來越豐富，行業總體水平提高較快，已有50多個模具生產集聚區進一步發展，逐漸形成規模，新的增長點已倍受矚目，顯示出良好的發展勢頭。雖然中國模具工業在過去十多年里取得了令人矚目的成就，其行業規模位居世界前列，僅次于日本和美國，但是在模具制造加工精度、模具使用壽命及模具生產工藝等方面，與世界發達國家相比仍存在較大的差距。為了進一步的縮小差距，我國模具企業必須注重模具的研究開發及人才建設，提高模具制造業的技術水平。

2、模具制造業的發展趨勢

未來十年，中國模具根據國內和國際模具市場的發展狀況，將成功實現由中國制造向中國創造轉變。在這種大環境背景下，未來我國的模具經過行業結構調整后，將呈現出以下發展趨勢：

2.1綠色化

發達的工業在給人們帶來豐富的物質享受的同時，也相應的帶來了嚴重的工業污染，一個國家要走可持續發展的道路必須出臺一系列的相關政策來限制企業生產所帶來的污染。自哥本哈根會議之后，全球低碳化的浪潮迅速來臨，低碳經濟成為社會各界普遍關注的熱點問題，低碳、環保概念已深入人心，模具企業要想實現飛速的發展必須生產出符合國家標準的產品，主動加入到環保的歷史進程中來，這樣更促進模具制造企業邁向綠色化生產，當前，國內外通過一系列政策鼓勵模具企業發展綠色生產，其目的就是“節能、減排和節材”，綠色化已成新時期模具企業的發展方向。

2.2高端化

近年來，隨著科學技術的不斷進步，企業自主能力不斷增強，模具產品水平有了較大提高，向高端發展的趨向越來越明顯，以大型、精密、復雜模具為代表的高檔模具的比例不斷上升，一些模具產品己達到或接近世界先進水平，突出的例子有單套模具重量達120t的模具、精度0.001mm，壽命3億沖次以上的精密多工位級進模、8注射頭7800腔的精密塑封模具和制造精度達0.5µm的超高精度的模具等。隨著零件微型化及精度化要求的提高，有些模具加工精度的要求會在lµm以內，這就要求模具企業要走精、專、強的高端化路線，使產品由價值鏈的低端走向高端，大力發展高附加值的產品，決勝高端市場，這也是產業結構的調整所導致模具市場未來趨勢的變化。

2.3信息化

當前，電子網路、虛擬技術、計算機技術等信息技術迅猛發展，這為我國模具制造業奠定堅強的基石。目前，信息技術已在我國模具生產制造中得到了廣泛的應用。最具代表性的例子就是在模具設計中全面推廣CAD/CAM/CAE技術，并已經得到較好的發展，取得不錯的成果。實踐證明模具CAD/CAM/CAE技術是未來模具設計制造的發展方向，它的普及與應用使得模具的新產品、新工藝、新材料的創新不斷涌現，顯然，模具CAD/CAM/CAE技術將在模具設計中發揮越來越重要的作用。由此可見，信息化的應用是模具行業發展壯大的必由之路，只有充分發揮信息技術在競爭中的作用，才能使我國的模具企業立于不敗之地。

3、總結

新形勢下，現代模具產業在新型工業化道路上駛向了快車道，模具技術已經成為衡量一個企業、一個國家工業水平的重要標志之一。目前人們已越來越認識到模具在制造業中的重要地位，同時鑒于我國模具行業具有非常廣闊的市場前景，許多模具企業十分重視模具技術發展，紛紛調整產品結構，加大設備和高技術手段的投入，促進聯合重組，積極開拓國內外市場。今后我國模具產業發展的重點是既要滿足大量需要，又要具有較高的技術含量。為了適應社會發展的需要，我們要培養出更多更優秀的模具人才，提高模具設計及生產制造水平，使我國的模具行業在不久的將來世界的強林之中。

參考文獻

[1]紫妍.中國汽車模具企業占領高檔模具市場[N].中國汽車報,2005-12-21.