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引言

近些年來，隨著我國經濟的飛速發展，綜合國力的不斷增強，社會主義市場經濟體制逐步從發展走向繁榮。在這個大好形勢下，給交通運輸業帶來了發展和繁榮的大好時機，特別是公路建設對國民經濟與社會發展的影響產生了積極的意義。不僅是公路里程的迅速增加，公路質量也出現了前所未有的局面。但是，在近年來的公路建設中，普遍存在這決算超預算、預算超概算、概算超估算的情形，導致建設資金出現缺口，管理失控的局面，給公路建設帶來了不可預料的影響。這些影響不可避免的帶來一些麻煩，因此，要對公路工程造價進行合理的控制，并采取積極有效的措施來科學有效地管理。

一、工程造價控制概述

工程造價控制，實際指在工程建設過程中，應用科學、合理的技術或方法對工程造價、工程建設成本進行全方位、全過程的控制，控制的目的在于確保工程效益最大化，盡量降低工程建設成本。從性質上來說，工程造價控制與工程質量管理、工期管理一樣，都屬于組織性管理活動，且與質量、工期并列，屬工程項目三大管理內容之一。工程造價控制貫穿于工程建設全過程，包括工程建設前期控制、建設階段控制以及建設后期控制三大部分。對國內當前公路工程建設來說，如何將造價控制貫穿、滲透到施工建設全過程，實現每一個施工環節、每一道施工工序的造價控制，保證工程結算不超預算，順利完成施工，已成為了廣大施工管理者所考慮的最大問題。在以后工作中，造價控制及造價全過程控制依然會成為公路施工單位爭相探討的重點。

二、公路工程造價的特點

(一)公路工程造價的動態性

公路工程的修建時間多達數年，少則數月，因此，無法避免不可預計因素的影響。比如在計劃階段，公路工程的工程造價就許多的因素影響，材料、設備價格的漲跌，工程變更，匯率、費率、利率以及工資標準等的變化。公路工程建設周期長，資金的時間價值突出。因此，公路工程造價具有動態性。

(二)公路工程造價的大額性

公路工程是一項比較復雜的工程。它技術要求比較高，周期比較漫長，施工涉及的地域比較廣，因此，其造價高昂。一條公路至少也得數百萬，如果是特大的公路工程，那么造價可達百億、千億元人民幣。因此，公路工程消耗資源多，其造價具有大額性。

(三)公路工程造價的階段性

工程也像人們認識事物一樣，總是從粗到細、從遠到近、從計劃到實際、從概略到具體的過程，公路工程造價控制也是同樣的道理，一個公路工程的造價控制，在不同的建設階段，有不同內容、名稱，不同的目標。各個階段的目標實現是保證整個公路工程造價控制目標的實現。

(四)公路工程造價的差異性、個別性

每一項公路工程都有自己特定的規模、功能、用途。因此對不同的公路工程其設備設置、空間分割，造型、結構的要求是不同的，所以實物形態和工程內容都具有差異性、個別性。此外，工程造價的個別性是由該工程的差異性決定的。

(五)公路工程造價的復雜性和廣泛性

公路工程造價的復雜性和廣泛性，主要表現在構成公路工程造價的成本因素復雜，影響其成本因素眾多，涉及施工機械、人工、材料的類型較多，協同配合的廣泛性幾乎涉及到社會的各個方面。

三、加強公路工程造價控制的措施

（一）應建立有效的工程造價質量約束機制

建立有效的工程造價質量約束機制主要從加大對項目法人責任制管理。完善招標制度。提高工程監理質量水平以及加強合同管理監督機制幾個方面著手。實踐措施主要有：第一。提高道路工程施工造價控制管理人員的業務素質和思想道德素質。從事工程造價管理人員，應熟悉道路工程施工基本知識和進行造價控制管理的獨立工作資質和業務能力。無論是施工單位。建設單位或者國家審計機構等部門，要堅決杜絕無資質。無獨立工作能力的造價控制人員進行造價控制咨詢和審核等工作行為；第二。對從事道路工程造價控制管理的單位進行強化管理和監督，同時要防止中介性質的公司為了牟取利潤而進行的惡意競爭行為；第三。應發揮政府審計機構的職能性，對道路工程施工項目的造價控制與管理行為進行強化管理與監督。政府審計機構要充實中。高層的工程造價人員，實現高層次的管理與監督。

（二）組織、技術與經濟相結合

在組織、技術、經濟等方面進行干涉可以使工程造價得到控制，在組織方面要明確項目組織結構，在技術方面，對每個細節進行嚴格檢查監督，努力做到投資達到最少，在經濟方面，根據具體情況，要隨時隨地的對造價體系做出相應的調整，做到每筆支出都有記錄。在我國，工程建設的技術與經濟是呈現分離狀態的。在技術方面考慮不到經濟方面的節約性，在經濟方面不了解技術方面的有限能力，只是單純的根據財務制度支出費用。因此，現在首要的解決辦法就是把技術與經濟進行有機的結合，使組織和技術在作出決定時都會全方面考慮問題，是有限的資金使技術做到最大發揮與表現。

（三）公路施工項目管理的系統組成

公路施工項目管理是一個整體性的系統，在這個大的系統下還包括經濟系統、技術系統和社會系統三個分系統，分系統從不同的角度對于項目管理的工作進行了闡釋。經濟系統是公路施工的目標系統，是一個投入、產出明確，內容清晰，目標明確的系統。公路施工項目的建設本身就是一個完整的經濟活動過程，在投資決策與設計階段需要進行投入與產出的分析，結合施工中在人力、機械設備和材料的必須投入和項目的質量要求、施工的進度要求進行核算，要求各個環節要具有同步性和一致性，保證施工前與施工中的成本核算的準確性。材料、機械、人力的投入是一個生產資料的優化組合過程，也是一個動態過程，要對每個環節進行有效控制才能達到最大效益獲取的目的。技術系統是公路工程的核心系統，通過科學合理的技術活動和先進技術措施的使用，來確定優秀的施工方案，獲得良好的產品，是技術系統的主要內容。社會系統強調的是施工中的社會關系，只有提高領導干部的領導力和組織力，充分調動員工的工作積極性才是實現工程項目有效管理的基礎。

（四）建立完善的預算管理組織

在道路工程的所有部門單位里，通過完善預算管理決策部門、生產部門和財務部門三個重要部門，可有效的形成道路工程預算成本控制的管理組織。首先公路施工企業通過完善預算管理決策部門，不僅可以對預算成本工作人員進行管理，還可以對預算目標進行確定，且對預算成本控制工作設定合理的工作制度，從而可以確保預算成本的準確性。另外，通過完善財務部門，可提高對日常預算的成本匯總和審核的準確率。而完善道路工程的生產部門，主要是提高對道路施工過程中的施工材料進行詳細的管理，并在出現問題后可以及時的采取相應的措施進行解決，從而有效的保證道路工程施工工序順利的開展。

（五）抓好合同管理

在公路項目施工階段，施工部門基于合同價格進行造價控制，但由于建設周期長，耗資巨大，加之材料的市場價格上下波動，設計變更等不確定因素的存在，致使合同價格提高，而一部分承包商善用低價中標、索賠贏利的手法來取得工程承包權，造價控制必須重視事前、事中、事后控制，即事前明確造價控制關鍵點，根據項目特點和投資情況進行風險預測，提前制定應急預案，采取風險防范措施；隨時糾正偏差，在事中定期檢查費用支付情況；在事后，全面合理的審核工程結算，積累經驗找出差距。

（六）盡可能降低風險發生的可能性

降低風險發生的可能性則是通過采用相應的各種預防措施，這是進行風險緩解的重要途徑。教育法"程序法和工程法則是在公路工程施工中的常用方法。在教育法中，控制方法落腳在針對事故的人為風險因素的控制。項目中的風險因素主要是由于操作人員和項目管理人員的不安全行為所致，這樣應該通過對于項目人員進的安全風險教育，使得安全風險能夠得到有效減輕。在程序法中，為了保證及時處理安全風險因素，公路工程施工應該采用規范化"制度化的方式，新的風險因素應該盡可能的做到隨時發現，使得損失發生概率盡可能降低。在工程法中，充分利用工程技術來消除相應的安全風險的威脅。

結束語

工程造價控制不應獨立開來而應貫穿項目始終，控制工程成本的重點應放在設計階段。可以通過實行前期、施工過程圖、變更后各個階段監理制度，提高施工質量來控制工程進度。此外，還可通過限額設計來控制項目投資及造價，適當引入競爭機制，推行設計方案招標制，通過對比各類設計方案評價其經濟效益，選擇最佳設計方案來控制投資的有效性。

參考文獻：

[1]朱恩利.加強公路施工項目管理與造價控制研究[J].價值工程,2014,21：76-77.

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二、 實習目的

通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步了解本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。

三、實習安排實習內容

實習的第一站就是太陽城，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。

磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。 。

從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。

四、總結

剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜于建造層數較多的高層建筑

通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。

通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。

認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

建筑工程認識實習報告5000字【二】

一 、實習目的要求

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位 實習的具體要求為：

1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

b .建筑材料

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況; 4、了解有關裝飾材料的情況。 c.建筑施工

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況; 2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序; 3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;

20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實習安排：

a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。

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摘要：對建筑結構施工與其質量進行嚴格的控制，對于提升建筑結構工程的建設質量和整體建設水平具有積極意義。本文首先分析了建筑結構工程常見的施工問題及控制方法，然后對如何控制建筑結構施工質量，提出了幾點策略。

關鍵詞：建筑結構工程 施工問題 質量控制 策略

加強對建筑結構的施工控制，嚴格保證建筑結構的施工質量，對于提升建筑結構工程的水平，并促進建筑工程行業的長遠發展具有重要意義。鑒于當前隨經濟的不斷發展，對建筑工程行業的要求不斷提升這一現狀，各施工企業應通過嚴格控制施工過程，不斷提升工程質量，來增強自身的競爭力，為建筑行業的整體發展起到推動作用。

一、建筑結構工程常見的施工問題及控制方法

（一）結構構件

1、常見問題

（1）構件強度不夠。構件結構強度直接影響到建筑結構的施工質量。砂漿的飽滿度不合要求，或者混凝土構件在內部存在缺陷均會對構件的強度產生影響。（2）構件的截面尺寸減小。梁柱節點會受支模操作的作用而出現縮頸現象，節點區的截面尺寸會減小，使節點的受剪承載力降低。（3）構件質量問題。構件內部結構不密實會對混凝土的強度產生作用，進而對整個工程產生影響。（4）構件的鋼筋布置間距引起的問題。構件的間距只有對稱、均勻，才能保證截面鋼筋受力均衡，對鋼筋形成較好的約束力。間距不均勻或者過大，會使得建筑工程承受外界作用力的能力較小，不利于保證建筑工程的質量。（5）構件軸線存在偏差引起問題，如果在施工中放線不嚴格，導致構件軸線出現偏差，一旦在驗收中不能及時發現，很容易對構件的受力產生影響。

2、結構構件的質量控制

（1）嚴格確保構件強度。應保證構件的砂漿飽滿度達到工程要求，并嚴格對混凝土構件的內部質量進行控制。（2）應保證梁柱節點區的軸壓力、受剪力以及箍筋力的適度和均勻，確保節點受剪承載力大小適度，避免節點區的截面出現減小現象。（3）鋼筋間距的布置要均勻、大小適宜。應保證鋼筋間距均勻且達到一定規范要求，避免出現過大現象，降低構件承受外力的能力。（4）構件軸線要在合適的位置。放線中要嚴格確保軸線布置于規定位置，同時，要進行認真驗收，避免因放線不準出現扭矩以及附加彎矩的現象。

（二）混凝土工程

1、常見問題

混凝土工程是建筑結構施工中的重要環節，對整個工程的質量控制起著基礎性作用。在當前建筑結構施工中，主要存在的問題有：（1）混凝土的配置原材料質量問題。部分混凝土的配置材料并沒有達到規定要求，由于部分建筑結構施工單位片面重視施工經濟效益，而人為壓低工程成本，選用質量不合格的材料，造成混凝土質量不達標，對整個建筑結構工程的質量產生了破壞作用。（2）混凝土配置不合理。首先，混凝土的配置比例不能按要求進行，影響了混凝土的配置效果。其次，在配置過程中不能嚴格進行操作，造成配置成的混凝土在流動性或者粘合性上不符合要求。（3）混凝土的澆筑工藝操作不規范。在進行混凝土澆筑中，不能保證澆筑的均衡效果，同時，在澆筑后，并不能按照要求認真進行振搗密實。

2、混凝土工程的控制

（1）應對混凝土配置的原材料進行嚴格的質量把控，所有材料在進入施工場地前應認真予以驗收，確保質量合格后方可予以準入。（2）應使混凝土在配置過程中嚴格按要求進行，保證混凝土比例合適，并確保配置后的混凝土具有較好的使用效果。（3）混凝土在澆筑中，應在同一施工段連續進行澆注，確保混凝土初步凝結時，上一層的混凝土要澆筑完成，全部澆筑完工后，應注意做好養護工作。另外，在振搗中，要使用高頻振搗棒，從頂部插入進行振搗，并控制好振搗的深度和間距，保證振搗的密實性。（4）對于大體積的混凝土工程施工，應合理進行混凝土配比，盡量采用水化熱低的水泥，在保證設計強度的前提下，降低水泥的使用量，并達到降低水泥水熱化的效果。同時，應合理進行分縫分塊，設置后澆帶分段予以澆筑，并在一段時間后再使用混凝土進行封閉。此外，要使用機械振搗，保證上下振動均勻，并確保振搗密實。

（三）模板工程

1、常見問題

（1）模板自身問題。接縫不嚴實，存在漏漿現象；與混凝土相接處的模板面清理不徹底，或者沒有涂抹隔離劑；模板存在積水而未能認真清理；模板上的預留孔洞以及預埋件出現遺漏現象。（2）模板支設不能達到質量要求。構件軸線位置不準確或者尺寸不合適；模板存在一定的安裝誤差；模板具有的剛度和強度達不到施工要求，不能承受混凝土的側壓力和重量。（3）模板拆出問題。模板在拆出時，未能按預定的順序進行；拆模前未做好充分的準備工作，導致與混凝土墻體不能實現成功脫離；拆下的模板不能及時和正確進行清理；側模以及底模的拆除不按規定進行，對樓層產生沖擊荷載。

2、模板工程的控制

（1）對模板進行認真檢查和清理。應保證模板的接縫嚴實不漏漿；要對模板和混凝土的接觸面做好清理工作，并涂抹隔離劑；對模板內的雜物以及積水應徹底清理，避免影響模板的使用效果；對模板上的預留孔洞以及預埋件不可遺漏，并保證安裝的牢固性。（2）模板支設要確保達到質量要求。應設專人對模板的支設進行控制，并對配板進行規范設計，認真落實模板及支撐的工作；模板的安裝應采取保護措施，確保模板的安裝按配模圖紙展開，同時，模板安裝前應保證各種水管、電管均按設計規定就位。要保證振搗混凝土的時間能達到規定，避免模板出現變形現象。

二、建筑結構施工質量控制策略

1、確保施工圖紙設計規范

施工圖紙是具體建筑結構施工的基本依據，應嚴格按照有關的設計要求進行設計。首先，應通過對建筑結構工程進行認真研究分析，并遵循工程基本的設計和建設要求進行。其次，設計方案在初步設計出后應經相關人員進行嚴格審核，確保方案的可行性后再進行最終確定；再次，應對施工人員的設計水平進行嚴格把關，并確保設計人員具有較強的責任意識，以為工程質量的保證做好全方位工作。

2、使用先進的施工技術

施工技術的高低直接對工程的質量好壞產生作用，應使施工技術在達到基本要求的同時，盡量使用最先進的技術，以能借助技術彌補施工中的一些不足，并確保施工細節的準確到位，保證工程具有較為持久的質量保證。應聘用具有較高技術素質的人員加入到施工隊伍中，通過對其他施工人員進行一定的技術指導，以帶動其他施工人員提升工程的整體技術含量。

3、對施工現場進行嚴格控制

應保證施工流程的準確性，以及各種施工工藝的準確到位；同時，應保證施工材料以及施工設施設備的質量達到規定要求；另外，應對整個施工現場加強監督管理，對于已經完工的部分建筑結構工程，及時做好抽檢工作，最大化保證施工現場的施工質量。

4、嚴格做好驗收工作

工程竣工后，應按照工程建設標準嚴格予以驗收，一旦發現質量問題，應立即責令進行修復，并對修復后的工程進行二次驗收，確保質量合乎規范。同時，應對工程進行一定時間段的跟蹤，避免驗收中合格的建筑部分，在經過一定時間后暴露出問題，而出現無法追究責任人的現象。

結語：

嚴格對建筑結構施工與其質量進行控制，對于提高建筑結構工程質量，促進建筑企業以及整個建筑行業的發展具有積極作用。應充分對建筑結構施工中的各種問題進行認識，并通過加強對建筑結構工程施工設計、施工技術、現場施工以及驗收工作的控制，保證建筑結構工程的施工質量，為建筑結構工程整體建設水平的提升起到積極作用。

參考文獻：

[1] 王龍江.提升工程建筑結構施工質量的幾點思考[J].現代裝飾（理論），2011（03）

[2] 魏飛.淺析房屋建筑結構施工中常見問題[J].科技風，2010（21）

建筑結構設計中若干問題探討

關新明

上?？Ｔ唇ㄖO計有限公司河北設計院

摘要：結合筆者從事建筑結構設計的經驗，對設計中的幾個問題進行探討。

關鍵詞：結構設計 基礎設計 計算分析 構造措施

前言

隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高，對建筑結構設計也提出了更高的要求。因此，本文結合實踐經驗對對結構設計中地基與基礎設計、結構計算與分析、板面設置溫度應力筋、保護層和墊層厚度等幾個方面簡要總結了一些在結構設計過程要注意的問題。

1、地基與基礎設計

地基與基礎設計一直是結構工程師比較重視的方面，不僅是因為該階段設計的好與壞將直接影響后續設計工作的進行，同時，也是因為地基基礎是整個工程造價的決定性因素，因此，在這一階段所出現的問題有可能更加嚴重甚至造成無法估量的損失。

在地基基礎設計中要注意地方性規范的重要性問題。由于我國占地面積較廣，地質條件相當復雜，僅憑一本《建筑地基基礎設計規范》無法對全國各地的地基基礎都進行詳盡的描述和規定，因此，作為建立在國家標準之下的地方標準，地方性的“建筑地基基礎設計規范”能夠將各地方的地基基礎類型和設計處理方法等一些成熟的經驗闡述和規定得更為詳細和準確，所以，在進行地基基礎設計時，一定要對地方性規范進行深入的學習，以避免對整個結構設計或后續設計工作造成不利影響。

2、結構計算與分析

在結構計算與分析階段，如何準確、高效地對工程進行計算分析并按照規范要求進行設計，是決定工程設計質量好壞的關鍵。由于新規范對結構整體計算和分析部分相當多的內容進行了調整和改進，因此，結構工程師也應該相應地對這一階段比較常見的問題有清晰的認識。

（1）結構整體計算的軟件選擇。目前比較通用的計算軟件有：SATWE、TAT 、TBSA或ETABS、SAP等，但是，由于各軟件在采用的計算模型上存在著一定的差異，因此導致了各軟件的計算結果有或大或小的不同。所以，在進行工程整體結構計算和分析時必須依據結構類型和計算軟件模型的特點選擇合適的計算軟件，并從不同軟件的計算結果中，判斷哪個是合理的、哪個是可以作為參考的、哪個又是意義不大的，這是工程師在設計工作中的首要任務，否則，如果選擇了不合適的計算軟件，不但會浪費大量的時間和精力，而且有可能使設計結果存在安全隱患。

（2）是否需要放大地震力，考慮建筑隔墻等對自振周期的影響。在新規范中根據大量工程的實測周期明確提出了各種結構體系下建筑結構的計算自振周期折減系數。

（3）振型數目是否足夠。現行規范中有振型參與系數的概念，并明確提出了該參數的限值。因此，在計算分析階段必須根據計算結果中該參數的計算值，決定是否需要調整振型數目的取值。

（4）多塔之間各地震周期的互相干擾，是否需要分開計算。一段時間以來，大底盤、多塔樓的建筑類型大量涌現，而在計算分析該類型建筑時，是將結構作為一個整體并按多塔樓進行計算，還是將結構人為地分開進行計算，是結構工程師必須注意的問題。如果各塔樓剛度相差較大，就有可能振型參與系數的計算值滿足要求，但是某一塔樓的地震力計算結果卻誤差較大，甚至出現錯誤，從而使結構出現安全隱患。

（5）非結構構件的計算與設計。在建筑中，往往存在一些由于建筑美觀或功能要求且非主體承重骨架體系以內的非結構構件，對這部分構件，尤其是建筑屋頂處的裝飾構件進行設計時，由于建筑的地震作用和風荷載均較大，必須嚴格按照規范中非結構構件的要求進行計算處理。

3、關于板面設置溫度應力筋

《混凝土結構設計規范》GB50010-2002第10.1.9條規定在溫度、收縮應力較大的現澆板區域內，鋼筋間距宜取為150～200mm，并應在板的未配筋表面布置溫度收縮鋼筋，板的上下表面沿縱橫兩個方向的配筋率均不宜小于0.1%。對于這一條規定設計人員的理解經常會有出入，什么區域屬于溫度、收縮應力較大的區域？筆者認為對于規則、長度不大的建筑物我們可以在各樓面邊跨及屋面層設置相應的溫度應力鋼筋，而對于超長結構，則建議在超長結構的長向均設置雙層鋼筋。其余部位則可因工程情況而異，功能重要的區域設置，有條件的建設子項設置，而不必過于強調。另外有一點，當地下室筏板厚度大于1200mm時，筆者建議在筏板中間配置溫度收縮應力鋼筋以抵抗大體積混凝土所產生的收縮及溫度應力，配筋量筆者建議取1/2筏板厚的0.1% ，且不小于ф12×200。

4、關于梁上起柱是否設置附加鋼筋

某些工程，設計者在梁上起柱及次梁放在主梁上面的情況下都設置梁中附加橫向鋼筋，甚至在彈性梁基礎中柱下梁內亦設置附加橫向鋼筋，筆者認為這完全沒有必要，雖然這是偏于安全的一種做法，但如果計算不需要則是浪費?！痘炷两Y構設計規范》（GB500010-2002）第10.2.13條規定，位于梁下部或梁截面高度范圍的集中荷載，應全部由附加橫向鋼筋（箍筋、吊筋）承擔，附加橫向鋼筋宜采用箍筋。因此，次梁放在主梁上面及梁上起柱，主梁是不必設置附加橫向鋼筋的，《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》中就是如此。但還是有相當多的設計人員認為梁上起柱應設置附加橫向鋼筋，其理由是柱軸力（集中荷載）會通過柱中的縱向鋼筋傳到梁截面，這是不對的，因為柱軸力是由柱截面的混凝土傳到梁的上表面，而不是由柱內鋼筋傳遞的。

5、關于保護層和墊層厚度

《地下工程防水技術規范》（GB50108-2001）對防水混凝土結構規定：結構厚度不應小于250mm；裂縫寬度不得大于0.2mm，并不得貫通；迎水面鋼筋保護層厚度不應小于50mm。防水混凝土結構底板混凝土墊層強度等級不應小于C15，厚度不小于100mm，在軟弱土層中不應小于150mm。工程實踐表明結構厚度或迎水面鋼筋保護層厚度小于規范限值常常是引起滲漏水現象的主要原因，應引起注意。

6、關于強柱弱梁的設計理念

強柱弱梁的概念主要是針對小震不壞，中震可修，大震不倒的抗震設防目標而提出的。如果柱破壞了建筑物整個都會倒塌，而梁破壞則僅是某個區域失效，因此柱較之梁破壞的損害更大，設計人員在設計中一定要貫徹這一設計理念。其一必須嚴格控制柱軸壓比，我們目前的計算均是基于小震下進行的，如果小震下柱子軸壓比過高，則大震下地震力將對邊柱產生一個巨大的附加軸力（有文章研究表明約增加30%），然而柱子根本不可能有這么大安全儲備，在大震下就會破壞，那又何談大震不倒呢？筆者認為軸壓比在任何情況下均不宜超過0.9，且我們對柱斷面及配筋設置時應分部位處理，建議邊柱，角柱應適當加強，特別是角柱，建議全柱加密箍筋，且配筋率不宜小于1%。所有框架柱，不包括小截面柱，筆者建議縱筋直徑均應大于20mm，且柱筋品種不宜過多，矩形截面柱盡可能對稱配筋。而對梁配筋筆者則建議應配足梁中部鋼筋，而支座鋼筋則可通過調幅讓其適當減少，以使地震作用下能形成梁鉸機制，防止柱筋先于梁筋屈服，使梁端能首先產生塑性鉸，保證柱端的實際受彎承載力大于梁端的實際受彎承載力。

7、結語

綜上所述，結構設計人員應加強對規范的學習和理解，掌握其內涵，同時還需不斷總結實際工程中的經驗教訓，只有這樣，才能使我們的設計更經濟合理。

參考文獻：

[1]《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）.

[2]《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010）.

上接第206頁

住區所沒有的景觀生態優勢?！捌謻|世紀花園”的成功，就在于其在景觀設計上堅持“以人為本”的思想，通過一條貫穿東西向的綠色景觀主軸將各部分的中心綠地緊密相連，并通過各個休閑步行綠軸向每一個組團綠地、休閑綠地、宅間綠地滲透，形成一個連續的由點到面的整體綠化景觀系統。并在中央綠地中突出濕地植物特色，巧借緊鄰的大型生態公園（世紀公園）輻射的鮮氧，建成了一座獨具特色的完全生態化社區。

面向嶄新的將來，走“可持續性發展”之路，維護生態平衡，營造綠色生態住宅將是人類必然選擇。在住宅建設和使用過程中，有效利用自然資源和高效節能材料，使建筑物的資源消耗和對環境的污染降到最低限度，使人類的居住環境能體現出空間環境、生態環境、文化環境、景觀環境、社交環境、健身環境等多重環境的整合效應，從而讓人居環境品質更加舒適、優美、潔凈，讓人類的明天更加美好！

建筑工程管理探究

馬春雨

河北省冀咨工程監理有限公司

摘要：本文探討了建筑工程管理工作中項目管理法的重要的意義，筆者認為項目管理法運用到建筑工程管理工作中，會對其成敗產生重要的影響，建筑工程管理工作的水平也會影響到建筑工程的整體效益

關鍵詞：工程 含義 管理

1、建筑工程管理中項目管理法概述

1.1項目管理法的含義

項目管理法是將研究怎樣高效率完成項目目標作為主要目的，基于項目經理負責制的，按照項目的內在邏輯規律，有效實施計劃、組織、協調及控制，從而更好地適應內外部環境，實現生產要素的優化組合以及合理配置，確保建筑工程過程的均衡性，并通過現代化管理手段，使企業達到項目目標，取得較好的效益。

1.2項目管理法的目標、對象及特點

項目管理法的根本目的在于使建筑工程項目達到所需要的質量標準、所規定的時限標準以及所批準的費用預算，并對該過程進行全方位的計劃、組織、協調及控制。

2、如何在建筑工程管理工作中運用項目管理法

2.1明確建筑工程的項目負責人

運用項目管理法必須要依賴于項目責任人，如果企業實施了項目經理制，那么項目經理就是項目負責人。項目經理是建筑工程項目的第一負責人，因此，必須做到以下幾點：對法律有較為深入的了解、精通于項目管理的相關技術、懂有關管理的基本知識、善于經營。

另外，項目經理不是一個獨立的個體，而是代表了一支隊伍，這支隊伍不僅要有較高的思想覺悟和較強的領導才能，還應有十分充足的實踐經驗，同時，項目經理還要在管理工作中持續學習并掌握新的項目管理知識和方法，只有這樣，項目經理才能確保自己的知識和能力隨著時代的發展而發展，與不斷變化的環境相適應。

2.2建設管理項目運行的機構

項目管理法的組織職能一般包括組織設計、聯系、運行、行為及調整這幾個方面。因此，管理機構作為項目經理部的關鍵和主體，其好壞直接影響著項目管理的效果。近年來，有些比較資深的國有企業在實踐中表明，一個好的項目施工組織，其實施的是一級核算兩級管理、隊為基礎的運行模式。關于工程的質量與進度是由項目部直接對業主及其上屬單位來負責的。而項目經理部的決策層通常有以下人員部門構成，包括項目經理、總工程師、總會計師、主管生產副經理、主管質量安全副經理。從職能的角度來看，管理層分為8個部室，具體分配情況如下。

1）工程技術部該部門的主要任務是對施工現場、技術交底負責，實施過程監控、編制施工進度計劃、設計臨時設施、管理施工現場有關技術，并協調生產、計劃統計勞動力配置等。

2）經營核算部（合同部）該部門的主要職責是預算、索賠、合同、成本核算、資金收支，內部經營管理、計劃統計、施工成本管理、報銷結算等。

3）施工管理部該部門的主要任務是對項目經理的施工指令進行貫徹執行、根據工程計劃來安排、組織并協調施工現場的工作。

4）機電物資部該部門的主要任務是對物資、材料及設備進行供應，采購并管理物資材料。

5）質量管理部該部門以項目部的質量、目標為根據，做出質量管理規劃，并對質量進行綜合管理，實行質量監察職能，擁有管理一票否決權。

6）安全監察部以項目部安全目標為基準，對全工程制定安全管理工作規劃，并對安全問題進行綜合管理，發揮相應的安全監察職能，其擁有的是安全管理的一票否決權。

7）財務部該部分主要負責的是建筑工程的財務管理以及成本核算等一系列財務工作。

8）綜合辦公室該部分的主要任務是對項目部的全部日常工作進行處理，分文工程技術部、試驗室、測量隊以及監測室。其中，試驗室一般是檢驗、試驗以及檢測原材料、觀測設備和過程；測量隊主要是負責測量放樣與測量檢測施工過程的工作；而監測室主要是對工程原形進行觀測。

2.3制定相關規章制度

制定管理制度有利于對建筑工程施工進行指導，并規范組織及個人的行為，確保建筑工程的順利開展。另外，在遵循相應標準和規程的條件下，為建筑工程的質量提供了保障。相關規章制度的制定必須與計劃、責任、監督、核算、獎懲等方面聯系起來。同時，相關規章制度的制訂還應具備科學的依據，能夠促使員工主動地接受，它的執行與檢查應具體落實到人。此外，為了更好地調動員工的積極性，應實施獎懲制度，以實際情況為依據，使一部分員工受益，并不排除某個人受罰的可能。

2.3.1建立安全管理體系

建筑工程安全管理應將“五無一創建”當作目標，其中，“五無”是指沒有超過重傷的工傷事故，沒有大型的機械設備責任事故，沒有重大的交通事故，沒有火災與洪災等事故，沒有惡性治安事故；“一創建”指的是創建一流的安全文明施工場所。另外，安全管理體系的建立還應做到以人為本，注重教育，從嚴管理、獎罰分明，強化安全事故的防范工作，以達到安全管理的目標。

開展安全管理工作中的重要一環即為建立比較嚴格的經濟責任制度，將安全系統工程理念充分利用起來。從項目部的領導開始，一直擴展到基層管理人員，創建一個橫向到邊，縱向到底的組織機構，并保證其能夠有效地進行安全管理、促進網絡安全以及建筑工程安全。

2.3.2建立文明建筑工程管理體系

文明建筑工程有利于企業建筑水平的發展，并可以增加競爭力，使企業過度為企業管理的現代化時代。文明建筑工程是以高質量高安全度為基礎的，其可以降低浪費節省投資，減少原材了的消耗，從而提升企業經濟效益。另外，文明建筑工程也有利于改善建筑工程的面貌，為職工提供更好的工作條件，提高他們工作的積極性以及他們的工作效率。

2.4過程控制

2.4.1投資控制

在建筑工程的施工階段，企業應將自身優勢利用起來，最大限度地提升企業的經濟效益，獲取最大利潤。另外，在施工階段還要有計劃地采取有效措施去協調資金需求投入量、資金籌措、資金分配等方面的運作，實現合理的投資。項目部的有關部門應對工程單價以及總價構成有一個很好地了解，以控制工程中資金的流動。

需要注意的是，建筑工程施工中的資金運動并非資金的簡單循環與周轉。建筑施工過程中，資金既出現了價值形態的變化，也有價值量的變化，由成品資金的形態轉變成為貨幣形態。于流動資金的形態轉變中對利潤進行分離，強化工程的生產能力，在工程運行的全過程中獲取收益。

2.4.2質量控制

質量控制指的是通過對工作質量進行控制，來確保工程產品的質量符合設計的要求以及合同的標準。而工作質量又會在施工工序中的各個環節和每個因素中得到反映，由此可見，工程質量是由施工工序的質量決定的。

2.4.3進度控制

合理的周密的進度計劃指導著進度控制的進行，而進度控制則跟蹤檢查建筑工程的進度，并加以分析、調整及控制。進度控制是以實現項目動用時間為最終目的的。為了確保建筑工程項目的計劃性，應制定相應的進度計劃，并依照計劃來進行施工。計劃就是組織、個人為了實現既定目標，而制定相關行動方案的過程。而控制是指在建筑工程進展的過程中，對計劃進度和實際進度進行比較，從而找出偏離，并及時糾正。在建筑工程管理工作中，應全方面多角度地對比進度控制和質量控制，從而發現二者的效比最大值，并確保這兩者始終處于最優的狀態。

3、結語

綜上所述，項目管理法對當今社會的發展有著重要的作用。建筑工程管理在建筑者的不斷積累實踐中的得到了不斷的發展，可見，項目管理作為-個具有較強實踐性的學科，需要建筑工程管理者在積累豐富經驗的基礎上，不斷學習管理技能，最終實現建筑工程項目管理的科學化。

參考文獻：

[1]鄭真愛.建筑工程項目施工管理創新研究[J].消費導刊，2009（14）.

[2]孫玉華.淺談建筑工程施工管理[J].價值工程，2010（16）.

[3]向洪.建筑工程施工管理的探討[J].經營管理者，2009（21）.

市政道路工程的路基施工

葛毅

石家莊市道橋管理處實驗中心

摘要：近年來城市建設不斷獲得發展，對城市交通的要求也不斷提高。市政道路路基施工是城市道路建設中的一個關鍵部分。在路基施工中要始終堅持規范的技術標準，注重加強對施工建設的管理。要堅持從施工測量、路基土方施工、壓實技術的控制和合理安排機械作業這幾個方面來控制路基施工的質量。這樣才能夠保證路基的堅固性、穩定性和持久性，完善市政道路建設。

關鍵詞：市政 道路工程 路基施工

城市化水平是衡量一個國家發展水平的重要方面，隨著我國經濟的不斷發展，城市的建設獲得了高速發展。在城市建設中的交通問題變得越來越重要，這對市政道路的質量要求提出了一個新的挑戰。在我國的近年來的市政道路建設中雖然已經取得了很大的提高，特別是在道路的施工工藝和施工技術方面有了很大的突破。但是由于道路建設的快速發展和建筑工程的不斷增加，越來越多的單位參與到其中，如果沒有一個規范的操作，缺乏必要的質量監督，就很可能造成很大的道路質量的缺陷。所以，在市政道路建設中始終關注著如果將道路路基建設得穩定而且堅固，這樣才能夠保證路基建設的高水平和高質量。

一、市政道路工程的路基施工的質量要求。

路基建設作為市政道路工程的關鍵部分，是因為路基是能夠支撐起整個道路的一個關鍵因素。具體上來看，路基是具有直接支承的道路結構，常常和橋梁、隧道相聯系，構成了一條線路。由于市政道路是城市中的主要道路構成，在常年累月中需要承受各種車輛的輾壓的壓力，因而對路基也提出了很高的質量要求。[1]路基施工的質量要求主要有三個 方面的內容：（1）堅固性。因為路基結構的堅固性是保證整個道路結構能夠承受住一定的外力作用而不至于發生變形的一個關鍵方面，要求有足夠的強度支撐整個道路。（2）穩定性。路基的穩定性能夠保證路基的結構在行車過程中不會由于整體失穩而造成道路的破壞。（3）持久性。市政道路的建設是為了能夠長時間地保證城市交通的暢通的，路基的持久性是一個道路路基建設的基本要求。

二、市政道路工程的路基施工的質量控制。

市政道路路基的施工質量控制的要點主要貫穿在整個施工建設的全部過程中，包括了施工前的準備階段、施工中的工藝控制和整個施工的進度安排。路基施工前的準備工作是對質量控制的一個方面，要求選擇那些比較有實力的施工單位來承接工程。對施工的具體方案要認真、仔細地審核，在材料的選擇上要確保高質量。施工中的工藝質量的控制主要體現在施工方式的選擇上。[2]很多路基就是基于這些方面的綜合考慮而選擇采用機械施工方式，組合那些適應性強的機械。其中就有關鍵的壓實設備的合理配備，這是實現路基的堅固性、穩定性和持久性的關鍵。整個施工的過程要能夠按照市政道路建設的規范操作來進行，能夠協調好組織、物質、技術和現場的四個主要繁忙的準備工作，同時要協調周圍的，如小溝、小洞的構造物的施工，應該保持與這些方面在施工上的同步進行，避免出現再次施工的情況。在整個施工的進度安排的控制要點，首先是要對整個路基施工的整體進程有一個規劃。并且能夠以文本的方式規定下來，各施工技術人員能夠以此為依據來嚴格執行施工的命令，開展必要的工作的。 尤其是那些處于季節性冰凍區地路基，在不同的水溫變化條件下，整個路基也會產生周期性的變化，一旦形成翻漿或者是凍脹就很可能導致路基強度的破壞。[3]因此，要對這種糟糕的情況有一個明確的認識，在路基的質量控制上，要求確保路基能夠具備一定的穩定水溫。

三、市政道路工程的路基施工的質量關鍵程序。

在市政道路施工中對質量控制的關鍵程序包括了以下幾個方面：

（一）施工測量的程序控制。施工測量是在施工方案制定前的一個關鍵的方面，包括了導線、中線和水準點的復測等，要求相關的工作人員都要認真的保證各環節的質量。一方面技術人員要制定合理的施工方案，一方面，監督人員要進行嚴格的審查控制。具體上來看，施工測量的操作要點包括了：第一，要認真檢查復測后的圖紙是不是和設計方案相一致，遇到不相一致的地方要及時進行溝通并糾正。第二，每個施工程序中的施工測量誤差要控制在一定的范圍之內，同時要求保證路基的定位的質量要求符合標準。[4]第三，對于施工段地道路，要保證道路下的覆蓋物網管線路，避免造成重大的損失。

（二）路基土方施工有兩種不同的方式，以填方路基的施工質量控制為例來分析路基土方施工的控制要點。在施工前要進行必要的路鋪實驗，分析方案的可行性。在具體的施工中，一方面是進行分層填筑的要點控制，主要是按照程序來進行，要滿足了上一個層級的壓實之后，再進行下一個層級的工作，同時進行必要的水分測定工作，不要造成由于水分不符合要求而產生的返工。另一方面要對不同的土質成分中的干密度進行詳細地測定，避免用同一個干密度去測定其他不同的土質的壓實程度而造成重大錯誤。最后在分段施工中對縱橫接連的兩個不同地段施工時，要把握先后填鋪的地段是在1：1的分層留臺階下進行的，這樣才能夠避免出現不均勻的沉陷。[5]同時要注意地下水對路基施工的影響，使用那些不易風化的沙石材料進行加固處理，這樣，能夠使基底形成一個水穩定性好的層面。

（三）對壓實技術的控制。壓實是路基施工的一個關鍵程序。壓實主要遵循先兩邊后中間的規律，這樣能夠形成路拱；還要適應逐漸增長的土基強度要求，由輕到重進行壓實；壓實路基的壓實程度是要在一定的寬帶范圍內的，壓實的分層厚度也有明確的要求。這些比較嚴格的數據規范都是要經過比喲啊的實驗取參數來分析的。這也是為了最大限度得保證壓實達到一個較高的質量水平。

（四）市政道路路基施工采用機械作業能夠保證工程質量和勞動生產率，同時降低整個工程的造價，確保施工的安全。這些優點都使得機械作業在路基施工中得到了快速的發展。對路基施工質量的要求的一個主要方面就是合理安排機械作業。能夠按照不同的路基施工要求，進行合理的組織和調備安排，保證施工質量和施工的進度，實現施工的高質量和高效益。

在市政道路路基施工中面臨的最大問題就是施工場地的狹小，施工工藝的不便發揮。所以，要求在路基施工中始終堅持規范的技術標準，注重加強對施工建設的管理，確保路基施工的高質量完成。

參考文獻：

[1]徐曉軍.市政道路工程的路基施工質量控制分析[J]民營科技2009.11

[2]布阿依夏木.肉孜.市政道路工程路基施工淺析[J]科技創新導報.2007.09

[3]康萬生.市政道路工程路基施工質量控制若干技術問題淺談[J] 市政建設2007.10

[4]邱慎美.市政道路工程路基施工質量控制要點[J]科技創新導報2011.（14）

[5]張敬偉.淺談市政道路工程路基施工質量控制[J]中國新技術新產品2009.01

談機電工程安全施工

孔維兵

河北冶金建設集團有限公司第五工程分公司

摘要：本文著重闡述了機電工程施工中經常遇到的安全問題與安全隱患，探討了機電工程施工安全的技術措施等。

關鍵詞：淺談 機電工程 安全施工

為了避免觸電事故等意外的發生，為了更好的保證施工的質量和施工人員的人身安全，各級領導以及相關的部門應該對于機電工程的安全施工給與足夠的重視，從思想上要有足夠的認識，行為上都要有足夠的實踐，決不能僅僅停留在表面工作上，因為機電工程的施工安全事關重大。 機電行業的發展已經步入一個嶄新的歷史時期，同時也給其他相關行業的發展帶來進一步拓展的空間。例如，煤炭行業科技能力的提高，其最重要的一個因素是機電方面的發展，大型現代化礦井的建成，機械化工作面的誕生，裝備配套選型現代化、巷道掘進聯合機組化、礦井監控系統數字化、井上下系統自動化，都給機電工程的安全技術提出了更高的要求。

目前的施工中觸電導致的傷亡事故已經成為施工事故的一大主要原因。我們在平時的安全監督以及突擊檢查中也發現了很多的機電工程施工安全隱患，這一問題必須引起相關人員的重視，并且要在技術上得到盡快解決，否則將會影響到企業的發展質量，也會威脅到施工作業人員的生命安全和人身安全。

1、機電工程施工中常見的安全問題

在機電工程施工中引起安全問題的原因是復雜的，常見的安全問題也是多種多樣的。目前的施工人員對于機電工程的施工安全的重要性認識不足，重視不夠。所謂的崗位安全責任制多是做表面文章，流于形式，具有可操作性的實際安全措施很不到位。機械設備不安全的現象經常存在，甚至會出現機械設備拆備方案不完整的現象。施工方單位對于機電工程的設備不夠重視，往往是重使用但是卻輕保養和輕維護。這些不當的使用方法和行為嚴重降低了設備的使用壽命，同時也是安全事故的重要隱患。

塔式起重機、物料提升機等大型的起重設備對于操作人員的資質是具有嚴格要求的，但是在機電工程的實際施工操作中經常會發生無證上崗，違章指揮和違章操作等嚴重的違規現象。這些違規現象的背后是嚴重的安全隱患的存在。另外，還有很多設施設置不科學，不符合安全技術規范。建筑施工過程中的機電施工操作規范雖然對很多施工行為都做出了明確的規范，但在施工過程中沒有嚴格執行，在很多細小問題比如接線、接地、接零、漏電保護等環節經常會出現問題與漏洞。在實際操作中具體問題主要體現在：三相五線制的使用不正確、電源來路不唯一、私拉亂接、絕緣失效等，嚴重威脅到施工安全。

2、保證機電工程施工安全的技術措施

2.1電焊的安全性分析

作為電工在接電工作中，必須實行一人操作一人監護制度，而電焊工在接線時必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋；配電柜應裝設漏電保護器，以防止觸電事故的發生。電焊是一種常見的工種，但是對于其安全問題的重視程度卻是遠遠不夠的。

從理論上來講，安全技術規程對于電焊機的一次側接電源線的長度做出了明確地規定，這個長度的范圍不得大于3米，這是為了保證遇到意外情況時可以及時停電，是一種保護措施。同時，焊接工作現場的面積也不得超出4平方米的大小。施工現場的墻壁不得使用具有易燃特性和易爆特性的材料，施工現場應該具有良好的通風效果。電焊是一種經常在室外進行的活動，如果在室外進行露天作業需要對作業現場進行擋圍，最好選用輕便的并且不易燃的材料作為擋圍材料，避免造成周圍人員的眼睛損害。

還有極為重要的一點便是在焊接的操作現場5m以內杜絕堆放容易引發燃燒以及爆炸的材料。如果是進行高空焊接作業，則必須要設置一定的保護措施，比如用欄桿或欄板圍起的吊籃內，或在腳手架上進行，腳手板寬度不得小于80 cm。電焊工作業時應該注意絕緣性的保護，以及對于人身傷害的避免。可以選擇用手持面罩擋住飛濺的金屬和電弧中的有害光線，保護眼睛和頭部，要戴手套用來保護電焊工的雙手不受弧光和飛濺物的損傷，并具有絕緣作用，焊接工作時應穿絕緣鞋以便降低觸電時的危險。

焊接電纜的長度也是一個應該引起足夠重視的安全隱患。通常情況下我們要求焊接電纜的長度不得超過一定的標準。因為焊接電纜過程過長使電阻增大，但是卻使感應電流減小。

在實際的操作中，一般會把焊接電纜剪去一段以保證輸出電流的穩定性，并且要注意保持焊接電纜處于線性狀態，不得盤成一盤。交流電焊機的焊接電壓一般都較低，但是并不是不會發生安全事故，因為其輸出端仍可能產生電擊事故。這是因為交流電焊機的工作電壓采用的是圍弧電壓，已經超出了相關規定中指出的安全電壓的范圍。更值得引起關注的是，弧焊變壓器即使在容載情況下，如果一次側電源突然發生意外短路現象，也可能在其輸出端正感應出很高的電壓。此時，如操作者不慎觸及其輸出端，便會有遭受到電擊的危險。由于弧焊變壓器都具有一定的容載，其釋放的瞬時能量足以危及操作者的生命，因此，必須引起高度重視。

2.2規范施工現場的用電

施工現場的用電也是一個應該引起關注的重要內容。尤其是臨時用電，更要做到保證其安全性。一般情況下我們要求施工現場臨時用電從一個電源引入，不得出現線路的雜亂無章等現象，這些不良的現象可能會使保護措施在關鍵時刻無法發揮作用。電源線從變壓器到總配電箱不得出現三相四線，這是現行的規范中明確禁止的，一般應該選擇為三相五線。如果是在特殊情況下，則應該經過特殊處理和慎重的考慮，工作零線分為二路，一路進入總配電箱漏電保護器，另一路重復接地后作為保護零線進入用電系統。另外，還需要注意其中的一些細節問題，三條相線電纜顏色應該具有鮮明的區分，防止施工人員的疏忽大意和誤操作帶來的安全問題。應該遵循一條基本原則是任何情況下負荷線都不得使用黃綠花線，如果發生這種現象很容易引起重大的用電安全事故。

2.3保證各種基本配電部件的使用安全

施工機械設備和照明的電源應該是一致的。臨時用電的設置必須要符合安全操作規范，要設置兩級漏電保護措施，主要是在總配電箱和開關箱上設置。開關與負載之間必須要裝有漏電保護器，在漏電保護器安裝好之后才可以安裝再進保護器?？偱潆娤渎╇姳Ｗo器所發揮的作用是極其重要的，因為這一設備一旦出現故障將會影響到其他所有設備的使用。其漏電動作電流由于各方面的要求一定要大于開關箱保護器的漏電動作電流，否則將會對其他各種設備的正常使用產生影響，更為嚴重的是如果發生意外將會很難找到原因。所以兩級保護器規格要符合基本要求，進行合理選擇以能實現分級保護功能為基本要求?？傊畬β╇姳Ｗo器，位置安裝要正確，規格選用要合理，同時在使用過程中每隔一個月左右應對漏電保護器進行一次檢查，以確認其性能是否正常，是否需要修理或更換。

3、結束語

另外，機電工作的操作者應加強自身培訓，嚴于律己，認真地學習相關的施工標準與施工規范，從思想深處認識到遵守這些規定的重要性，及時的參加相關部門組織的培訓，加強專業知識的學習，務必做到持證上崗。廣大的施工人員與管理人員務必要齊心協力杜絕違章操作，最大限度減少觸電傷亡、電氣事故，保障機電施工的質量和效益，保證企業的生存與發展的持續性與科學性，盡最大可能的減小損失，提高效益。

參考文獻：

[1] 劉慶華，楊東偉. 現代化礦井機電安全管理的淺析[J].經管視線，2011，（04）.

[2] 于繼鋒.淺析建筑機電施工管理[J].科技致富向導，2012，（6）.

[3] 秦洪斌. 淺析機電安全工作的重要性[J].山西建筑，2008，（15）.

淺談建筑電氣施工的質量問題及控制措施

包永軍

江蘇天廈建設工程有限公司 江蘇 淮安 223001

摘要：建筑電氣工程的施工質量，直接關系著建筑投入運行后其設計預期功能的實現以及電氣系統運行的安全性和可靠性，同時，對于建筑項目本身而言，建筑電氣施工在整個的建筑工程實施中占據著舉足輕重的地位，它會直接對建筑工程的質量、工期、投資以及預期效果的實現產生影響?；诖?，本文調查分析了電氣施工過程中經常出現的質量問題，提出相應的措施分析。

關鍵詞：建筑電氣 質量問題 控制措施

隨著經濟社會的快速發展，人們對居住環境和生活質量提出了新的要求，而建筑物作為人們居住、辦公或休閑的主要場所，為了滿足人們這種逐步提升的需求，也進行了鮮明的變革，使得現代建筑更具服務，樓宇自動化和智能化的新標準不斷涌現，使建筑電氣施工的難度變得越來越大，項目實施越來越復雜，給建筑電氣系統施工質量的實現帶來了新的挑戰。而建筑電氣的施工質量，直接關系著建筑投入運行后預期功能的實現以及電氣系統運行的安全性和可靠性，同時，對于建筑項目本身而言，建筑電氣施工在整個的建筑工程實施中站著舉足輕重的地位，它直接會對建筑工程的質量、工期、投資以及預期效果的實現產生影響。

一、建筑電氣工程施工中常見的質量問題分析

1. 有許多是非國標產品，成品電氣產品和原材料質量不合格建筑電氣工程由于其特殊性施工規范要求所用的產品和材料必須是正規生產廠家生產的質量合格的產品和材料。由于電氣材料市場混亂，有許多假冒偽劣產品和無證產品。采購人員識別真假能力差，沒有掌握電氣材料專業知識，把關不嚴。有的施工單位為了省錢經常使用質量不合格的產品和材料，蒙混過關。主要表現在以下幾個方面。

（1）有些產品沒有產品質量合格證書 、產品生產許可證書、無技術說明書和檢測試驗報告等。

（2）即使產品和材料是來自正規的生產廠家，證件齊全，但是存在不按設計要求選用產品和材料。對此存在問題情況主要表現如下。

1）選用的電纜和導線等材料的截面積小、電阻率太高、機械強度低、電纜耐壓低、絕緣電阻小、抗腐蝕性差、阻燃性能低。

2）選用的電器產品開關、插座等導電值與要求值不符；動力、照明、插座箱外觀差，鋼板厚度不夠；導電金屬片彈性不強，接觸不好，易發熱；塑料產品阻燃低、耐溫、安全性能差等。電線管壁薄，耐折性差等。

2. 電氣施工人員素質低問題

（1）電氣施工人員無證上崗，有些根本沒有經過專業培訓，導致安裝工程質量達不到標。

（2）有些施工企業不愿意在培訓上投入經費，導致人員素質較低。

（3）未嚴格把好檢查關。電氣設備、材料運到施工現場后，未檢查貨物是否符合規范要求；未做好開箱記錄；有異議的未現場封樣送檢測部門去檢驗。

3. 防雷接地系統方面

安裝中存在的質量問題：

（1）避雷帶及接地裝置搭接長度不夠；是單面焊；

（2）避雷帶及接地裝置定位不合理，質量差；

（3）避雷帶截面大于引下線截面，且焊縫質量差；

（4）高出屋外的構筑物（金屬體）沒有與防雷裝置連接牢固；接地電阻大。

4. 等電位聯結存在的質量問題

總等電位聯結（MEB）不符合規范及國標圖集要求?！兜蛪号潆娫O計規范》要求采用接地故障保護時，PE、PEN 干線、電氣裝置接地極的接地干線、建筑物內的水管、煤氣管等金屬管道和建筑物金屬構件等導電體在建筑物內應將上述導電體作總等電位聯結。

5. 室內電線管的敷設問題

大多采用墻內穿電線管暗敷的方式，其質量問題主要有：

（1）管道不進箱、盒；插入箱、盒內長度不達標；

（2）管口有毛刺，不防護，易使管道堵塞；

（3）彎曲半徑太小，有變型和開裂現象；

（4）管道外水泥砂漿保護層太薄，出現裂縫；

（5）管煨彎及焊接處沒有作防腐處理；

（6）薄壁管代替厚壁管，黑鐵管代替鍍鋅管，PVC 塑料管代替金屬管；

（7）鍍鋅管和薄壁鋼管不用絲接，用焊接；

（8）鋼管不接地或接地不牢。

二、建筑電氣工程施工中應對措施

1. 制定建筑電氣施工方案

（1）整個建筑電氣施工的根本依據是設計圖，要分析設計圖，有疑慮及時上報設計方和投資方，嚴禁擅自變更設計圖，按照施工圖紙進行施工。

（2）制定施工方案并嚴格執行，一旦出現問題及時補救，每一道工序完成后進行檢驗，由負責人記錄并簽字。

2. 加強施工人員質量管理

施工人員的質量管理意識對于電氣工程質量管理起著重要作用，要做到：

（1）經常性培訓和教育工作，才能使他們以良好的心態完成建筑電氣工程建設；

（2）實行激勵機制，提高電氣工程管理的質量；

（3）技術交底。由現場技術人員向施工人員進行技術交底。說明施工方法、操作規程、驗收要求和應注意的問題，明白做什么、如何做，嚴格按質量控制點設置要求進行施工。

3. 加大對電氣工程質量標準的管理

（1）要熟悉電氣施工圖紙和施工規范，并與其他技術人員共同核對土建施工圖與電氣施工圖，在安裝之前就應當制定相關的設計方案，并仔細檢查可能出現的設計問題，發現問題時要及時進行處理。

（2）把好材料質量關。 依據相關標準，通過市場考查的方法，選擇具有一定生產規模、信譽、產品質量過硬的廠家進貨。

（3）對于電氣材料或設備存在質量問題或不符合國家相關標準的，一律不準使用。

4. 嚴把建筑電氣安裝工程施工要點

（1）電源線配線時，所用導線截面積應符合設計要求，滿足用電設備的最大輸出功率。

（2）暗線敷設必須配管。 當管線長大于 15 m或有兩個直角彎時，應使用拉線盒。

（3）同一回路電線應穿入同一根管內，一根電線管內不宜混穿兩個及兩個回路以上的線路，電線總截面積小于穿線管內截面積的40%。

（4）電源線和電話線、網線不能穿入同一根管內。

（5）電線與暖氣、熱水、煤氣管之間的平行距離大于 300 mm，交叉距離大于 100 mm。

（6）當吊燈自重在 3 kg 以上時，將燈具固定在后置埋件上， 嚴禁安裝在木楔和磚上。

6. 防雷接地問題的應對措施

（1）現在的避雷接地極采取樁基筋、基礎筋焊接為一體形成均壓環，通過柱筋連接到避雷網。測試點用 40×4 鍍鋅扁鐵引出。

（2）在民用建筑防雷施工中，二類防雷建筑在高度達45米、三類防雷建筑在高度達60米及以上時建筑物的金屬門窗框應用直接或通過預埋件與防雷裝置相連。每三層將圈梁的鋼筋連成閉合回路，并應同防雷裝置引下線連接。

7. 電線管敷設存在問題的應對措施

（1）除埋入混凝土中的非鍍鋅鋼管外壁不做防腐處理外，其他場所的非鍍鋅鋼導管內外壁需做防腐處理。

（2）當設計無要求時，埋在墻內和混凝土內的絕緣導管，采用中型以上的導管，壁厚小于等于2mm的鋼電線導管不應埋于室外土壤內。

（3）當絕緣導管在砌體上鑿槽埋設時，槽寬和槽深應比管外徑大5mm為宜，應采用強度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護，保護層厚度大于15mm。

（4）電線管集中在梁或板的局部時，會影響梁或板的有效斷面，要求分開設置，保持一定間距。

8. 隱蔽工程的質量檢查

必須要在隱蔽工序完成之前就進行全面詳細的檢查，一旦有導管暗配的情況，在隱蔽之前就需要仔細的檢查管道的走向以及管徑等等。避雷引下線隱蔽前要檢查干線搭接部位及接地極埋地深度和接地極間距是否達標。

9. 竣工驗收電氣施工質量

工程項目竣工驗收，是全面考核項目建設成果，確認項目能否投入使用的重要步驟。建筑電氣分部工程在竣工驗收時還應進行以下檢查：

（1）對涉及安全分項工程應進行復查，如線路絕緣電阻、進戶線重復接地電阻等；

（2）對涉及使用功能分項工程應進行復查，如檢查排照明通電試驗，空調等設備運行情況；

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文章編號：1009-0118（2012）09-0287-02

在城市規劃和行政管理、工程建筑設計和土地管理等工作中，都需要地形信息，而地形信息的基本元素是一系列點位的空間位置及其屬性。地形測量是地形點的空間位置和屬性的采集、計算和整理，其主要成果就是地形圖［1］。建筑師的工作主要是負責建筑方案的構思與設計，進行建筑平面和空間的布局，解決建筑的功能使用問題，處理建筑空間及造型藝術問題及建筑構造問題等。近年來所興起的環境藝術設計，城市設計，景觀設計等正是越出單棟建筑，從對單體建筑藝術表現力的重視，如：它的空間組合、外觀形象和裝飾細節等，擴大到對建筑群體組合，建筑外部空間藝術、街道、園林和城市景觀藝術的全面營造，是建筑師在長期實踐中認識上的提高，也是人們對建筑藝術領域的拓展，是從更加宏觀的角度對建筑與環境關系的探討［2］。環境藝術設計是實現環境中各元素間多樣和諧統一、創造優美環境的過程。

一、測繪學的概述

測繪是指對自然地理要素或者地表人工設施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進行測定、采集、表述及對獲取的數據、信息、成果進行處理和提供的活動。測繪學按照研究范圍、研究對象及采用技術手段的不同，可以分為若干個分支學科，與環境藝術設計結合最為密切的屬工程測量學的研究范疇。工程測量學是研究工程建設和自然資源開發中，在規劃、勘測設計、施工和運營管理各個階段進行的控制測量、大比例尺地形圖測繪、地籍測繪、施工放樣、設備安裝、變形觀測及分析與預報等的理論和技術的學科，是一門應用學科［3］。工程測量為城鄉建設規劃、土地利用、旅游資源開發、建筑工程、水利工程、道路工程等方面的開發與建設提供重要的基礎信息。

測繪學知識應用范圍非常廣泛，隨著計算機技術的迅猛發展，以及電子全站儀、GPS-RTK技術等先進測量儀器和技術的廣泛應用，測繪科學技術不論是在國民經濟建設還是國防建設，其勘測、設計、施工、竣工及運營等階段都占有重要的位置，在其他科學研究方面也有成功應用的案例，諸如航天技術、氣象預報、環境保護、土地管理、資源調查等［4］；在設計領域引用最為普遍的屬工程建設和園林景觀設計方面的地形勘測、施工放樣、變形觀測等，園林測量學是學科交叉發展的成功產物，它屬于測量學中普通測量學和工程測量學的范疇，是測繪學科中一個小的分支學科，主要學習高程、角度、距離的基本測定方法、平面控制測量、地形圖的測繪與應用及誤差分析和施工放樣等知識，通過對以上測量基本知識和基本技能的學習，熟悉常見儀器的正確操作方法，掌握小范圍內地形信息的采集與應用、平面圖的測繪及工程設計的施工放樣等技能［5,6］。園林測量通過在測圖、讀圖、用圖和施工放樣等方面的配合與運用，它被廣泛應用與城市規劃設計、小區綠化的設計與施工，景觀工程的放樣與施工，植物配置放樣，挖湖堆山及園林建筑小品的測繪與施工放樣等；同時也是進行后期變形觀測、檢查和保護的依據［7,8］。隨著園林測量學科的日趨成熟和獨立，城鎮化進程的加快及人們對設計水平要求的日趨提高，測繪知識與技術在環境藝術設計專業教學和實踐中的引用越來越必要。

二、測繪學在環境藝術設計中的作用

環境的存在離不開一定的空間范圍，一定地域內的氣候狀況、材料資源、地形地貌等對環境的形成有著重要的影響。環境藝術設計是創造優美環境的過程，是對環境影響因素在空間和平面上的再分配和組合，它既是藝術創作，又不是單純的藝術創作，在創造和表現藝術美的同時，更好的體現實用性和功能性的統一。一個好的設計作品，不但要在真實全面掌握環境中各個元素間的布局上開始，更要在讀懂各元素間的相互關系上產生，設計作品的體現和展示也離不開在現場對各個設計元素的精確定位和安排?？梢哉f，任何一份成功設計作品的創作、形成到展現與運用都離不開測繪學知識的支撐，都體現測繪知識的理性因素。能否真實全面的獲得和理解一定區域內的各種因素，就成了環境藝術設計成敗的關鍵，測繪學正是實現這一關鍵環節的主要手段。

三、在環境藝術設計專業中引用測繪學的必要性

（一）實用型人才培養的需要

環境藝術設計專業培養的是適應社會主義現代化建設需要，德、智、體全面發展，具備良好的空間布局和環境規劃設計理論素養，掌握設計專業知識與技能的高級專門技術人才。培養的畢業生能從事室內空間布局與環境裝飾、室外景觀設計、庭院設計、道路綠化及相關管理和研究工作，并具有從事區域景觀規劃、城市景觀規劃與設計、場地規劃與設計、自然與文化遺產保護管理、游憩與旅游規劃設計等工作的基本能力，實用性是這一專業的突出特點，培養實用型人才需要多學科共同作用，熟悉或掌握測繪學知識是其他學科知識和設計成果得以展現的基本保證。

（二）專業系統性的需要

環境藝術設計專業培養學生是通過一系列專業基礎課程、專業課程及實踐環節來完成的。當前，大部分學生在學習上存在著重設計輕應用、重藝術性輕功能性、重新穎性輕實用性等誤區，這種現象一方面是由于環境藝術設計專業在較多學校是藝術設計專業的衍生專業，更多是體現藝術設計的特長和特色。另外一個重要的方面是由于課程安排存在系統性的弊端，把更多的課時投入到專業技巧課上，注重學生設計靈感及設計能力的培養，而忽略專業基礎課的學習，導致缺少實踐性和可行性等理性元素鍛煉，造成大部分設計作品只能是作品，而無法在社會實踐中得以運用。

（三）科學設計的需要

科學設計既是行業規范的要求，又是國家規定的基本原則。科學設計就是設計應當根據現場勘測成果文件而進行設計，勘測文件要運用科學測繪手段并真實反映現實情況。不能單純的把環境藝術設計看作是藝術創作，經濟性、實用性和可行性都是其突出的特點。針對每一個設計區域或空間，利用測繪技術獲取現場全面真實的勘測資料，或讀懂勘測資料是開始設計的前提、是創造優秀設計作品的基礎。

環境藝術設計是一個新興、交叉、邊緣的系統學科，是一個跨學科的綜合性專業，目前，我國環境藝術方面建設的層面主要是在室內設計與裝飾、裝修和室外微環境設計等內容上，環境藝術教育也側重于此。但隨著時展與社會需求的轉變，環境藝術設計的內容將大大擴展，涉及的范圍也將更加廣闊，單純的規劃與設計已不能滿足行業和對象的需求，建設以建筑學為依托，以設計知識為基礎，側重于建筑內環境設計與布局、建筑外環境設計與配置、公共空間藝術設計與經營的新時期環境藝術設計專業，構成展現藝術性、實用性和可行性的高等院校環境藝術設計專業的獨特教學模式，在課程建設和教學上，要充分強調現狀基礎上，尊重創造性和實用功能性的特點，系統引入測繪學、結構力學等理科知識，樹立以激發學生創造性思維方法、以改善實際環境問題為目標的理性設計教育思想，培養新時代社會需要的實用型環境藝術設計人才。

參考文獻：

［1］顧孝烈,鮑峰,程效軍.測量學［M］.同濟大學出版社,2008：1-2.

［2］田學哲.建筑初步［M］.中國建筑工業出版社,1999：61-70.

［3］國家測繪局人事司、國家測繪局職業技能鑒定指導中心.測量基礎［M］.哈爾濱地圖出版社,2007：1-3.

［4］徐忠陽.全站儀原理與應用［M］.北京：出版社,2003：2-7.

［5］王文斗.園林測量［M］.北京：中國科學技術出版社,2003：1-2.