引論：我們?yōu)槟砹?3篇地基處理技術(shù)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
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水利施工中軟地基處理技術(shù)的應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，其主要內(nèi)容包括了砂礫土墊層軟土地基處理技術(shù)、置換填土軟土地基處理方法、拋石擠淤進(jìn)行軟土地基處理方法、加固土樁軟土地基處理方法、高壓旋噴樁軟土地基處理方法等處理方法，以下從幾個(gè)方面出發(fā)，對(duì)水利施工中軟地基處理技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析。
2．1砂礫土墊層軟土地基處理技術(shù)砂礫土墊層軟土地基處理技術(shù)是目前我國(guó)許多水龍工程施工時(shí)常用的軟土地基處理方法。例如在水利工程施工遇到軟土區(qū)域時(shí)施工單位通過使用砂礫土墊層來進(jìn)行軟土地基的處理時(shí)可以在軟土層的上部進(jìn)行排水砂層的鋪設(shè)，這一鋪設(shè)的有效進(jìn)行可以增加水利工程的排水量并且能夠使軟土地基在砂礫土填入同時(shí)也就增加了其自身整體的荷載能力。除此之外，砂礫土墊層軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用還能夠加速其內(nèi)部的排水過程，從而能夠進(jìn)一步提升其自身的強(qiáng)度和硬度，并且還能有效提高其穩(wěn)定性能。
2．2置換填土軟土地基處理方法置換填土軟土地基處理方法的應(yīng)用主要是在水利工程遇到一些如沼澤地帶的比較難以施工的軟土地域時(shí)采用的軟土地基處理方法。通常來說在泥沼地帶以及當(dāng)軟土地基的軟土厚度小于一點(diǎn)四米并且路堤的高度較低時(shí)，置換填土軟土地基處理方法的應(yīng)用優(yōu)先度是較高的。在置換填土軟土地基處理方法的處理過程中，水龍工程施工單位應(yīng)當(dāng)首先將地基中的淤泥和亞粘土以及軟土根據(jù)情況進(jìn)行全部的挖出或是是部分的挖出，并且在挖出后采用滲水性好的材料。例如可以加入一些粉煤灰和水泥或者是石灰等材料并且進(jìn)行分層填筑。除此之外，在每一層的填筑工作完成之后水利工程施工人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夯實(shí)碾壓，從而能好的確保工程質(zhì)量符合要求。
2．3拋石擠淤進(jìn)行軟土地基處理方法拋石擠淤進(jìn)行軟土地基處理方法是在水利工程施工建設(shè)中由于一些軟土區(qū)域很難使用常見的處理技術(shù)而選擇的軟土地基處理方法。通常來說在軟土地基的淤泥厚度小于四米并且軟土區(qū)域沒有硬殼與此同時(shí)呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài)并且排水較為困難時(shí)則會(huì)優(yōu)先選擇拋石擠淤進(jìn)行軟土地基處理方法進(jìn)行軟土施工處理。在這一軟土地基處理方法的應(yīng)用過程中首先應(yīng)當(dāng)保證用料的高質(zhì)量，并且采用一些不容易被風(fēng)化和侵蝕的石料，與此同時(shí)對(duì)于片石的大小應(yīng)當(dāng)視淤泥的粘稠程度來決定，從而能夠在此基礎(chǔ)上優(yōu)先保證片石的直徑不大于三十五公分，并且淤泥含量不超過百分之二十五。
2．4加固土樁軟土地基處理方法加固土樁軟土地基處理方法通常是在一些軟土地基施工的改良施工中得到有效應(yīng)用。一般而言加固土樁軟土地基處理方法的應(yīng)用需要使用專門的施工機(jī)械設(shè)備來將軟土地質(zhì)局部范圍內(nèi)的軟土加入加固材料進(jìn)行改良，在這之后形成樁體并且使得樁體和樁之間軟土形成復(fù)合地基。除此之外，加固土樁軟土地基處理方法的應(yīng)用還需要使用水泥、生石灰、粉煤灰等作為其樁身的填充加固材料，因此較為適用于含沙量較大的軟土層中，。就樁身的用料比例來說，其水泥用量和軟土的天然重量之間的比例不應(yīng)當(dāng)過大，一般控制在百分之八到百分之十六之間是較為理想的情況，因此最好使用普通水泥或是礦渣等來進(jìn)行加固土樁軟土地基處理。
2．5高壓旋噴樁軟土地基處理方法高壓旋噴樁軟土地基處理方法通常分為單管和雙管的處理方法，這一軟土地基的處理方法主要是利用旋噴鉆機(jī)，將旋噴注漿裝置放入預(yù)定的軟土層深處，并通過旋轉(zhuǎn)鉆桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和徐徐上升，把事先配置好的漿液，從噴嘴噴出，并且能夠形成具有一定強(qiáng)度和硬度的人工地基，在這一過程中需要注意的是在使用高壓旋噴技術(shù)時(shí)，最大有效深度不超過二十米。在片石高出原有的軟土地基表層高度之后，就要使用較小的片石進(jìn)行填筑，并且，使用重型碾壓設(shè)備進(jìn)行反復(fù)碾壓，使得填石密實(shí)，然后再之后，鋪上反濾層，進(jìn)行填土，進(jìn)行下一工序的施工。
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我國(guó)于1978年開始對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行研究，20世紀(jì)80年代，開始將水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用于處理軟土地基工程中，20世紀(jì)90年代水泥攪拌樁技術(shù)在我國(guó)迅速發(fā)展起來。本文就水泥攪拌樁技術(shù)在地基處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)，施工流程，質(zhì)量檢測(cè)、及注意事項(xiàng)等四個(gè)方面進(jìn)行了探索。
1水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)
水泥攪拌樁復(fù)合地基主要由樁身、樁間土和褥墊層共同組成。水泥攪拌樁技術(shù)在運(yùn)用之前主要要先確定水泥摻入量，樁徑、樁長(zhǎng)、加固范圍、褥墊層、樁的承載力以及樁的布置形式等內(nèi)容。
水泥摻入量：水泥摻入量為擬加固土體重量的15%。水泥攪拌樁固化劑建議采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥。
樁徑：根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)法規(guī)》JGJ79-2002以及成樁施工機(jī)械等因素確定，工程水泥攪拌樁直徑采用500mm為宜。
樁長(zhǎng)：同樣根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁的長(zhǎng)度宜穿透軟弱土層道道承載力相對(duì)較高的土層。工程水泥攪拌樁有效樁長(zhǎng)不小于9m，樁體必須進(jìn)入第5層粉細(xì)沙層，不得少于0.5m。
加固范圍：根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁可只在基礎(chǔ)平面范圍內(nèi)布樁。工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，水泥攪拌樁在條形基礎(chǔ)寬度范圍內(nèi)布樁。
褥墊層：根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁復(fù)合地基應(yīng)用在基礎(chǔ)和樁之間設(shè)置褥墊層。褥墊層厚度取300mm，其材料選用中粗砂。
樁土承載力：樁身材料強(qiáng)度確定的單樁承載力應(yīng)大于或等于由樁土和樁端土的抗力所提供的單樁承載力。一般單樁承載力應(yīng)大于或等于80KN，復(fù)合地基承載力應(yīng)大于或等于150KN.
樁的布置形式：根據(jù)需要用小木樁定好制樁點(diǎn)。
2水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的施工流程
2.1施工場(chǎng)地的選擇和平整
水泥攪拌樁技術(shù)主要適合處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土，素填土、泥性土，泥炭土，有機(jī)質(zhì)土和含水較高地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不大于120kpa的粘性土、粉土等軟土地基。
2.2對(duì)攪拌機(jī)械在施工前的檢驗(yàn)
水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械在所有鉆機(jī)開機(jī)之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部組織檢查驗(yàn)收合格后方可開鉆，特別注意水泥攪拌樁管道是否有堵塞現(xiàn)象；水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械必須保持好良好的穩(wěn)定性能；檢查水泥攪拌機(jī)施工前配電腦記錄儀器和打印設(shè)備是否安裝就序，以免不能隨時(shí)了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度，從而引起地基質(zhì)量不合要求。
2.3試樁
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行軟基處理的范圍內(nèi)，在地表，中間和樁底位置各取出若干土質(zhì)，進(jìn)行比較。選取土質(zhì)最差材料用作施工配合材料，一般選取3-5組用作配合比的試驗(yàn)，在配合比試驗(yàn)時(shí)用各種土質(zhì)與幾種分量的水泥制成水泥、土混合料，制作成圓柱型試件后進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。
選用的水泥要經(jīng)過檢驗(yàn)合格才可使用，水泥用P032.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥為好，嚴(yán)禁使用礦渣水泥或火山灰水泥，水灰比宜采用0.45~0.50，另可加少量的石膏粉和減水劑，用量分別為水泥用量0.5%~1%為合適，以保證攪拌樁的質(zhì)量。在施工比配合完成后進(jìn)行工藝性試樁，工藝性試樁可以采用二噴四攪的攪拌施工工藝，即第一次正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后打開高壓注漿泵，接著反循環(huán)提鉆井噴水泥漿液，直至提升到工作基準(zhǔn)面以下0.5米，第二次重復(fù)攪拌下鉆井噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度，最后反循環(huán)提鉆至地表面。復(fù)攪的目的是使水泥漿和土體充分?jǐn)嚢杈鶆颉＊?/p>
2.4制漿打樁
用小木樁定好制樁點(diǎn)，調(diào)平鉆機(jī)，保持鉆桿垂直度小于或等于1%。啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，控制好鉆進(jìn)速度，鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于1.2m/min；穿越粘土層時(shí)，鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于0.8m/min，在鉆進(jìn)50m后，開動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣，以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴漿口，同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩，使鉆進(jìn)順利。制漿時(shí)，應(yīng)按每根樁的需要，一次配足漿液，以保證每根樁的摻合比的穩(wěn)定性和漿量充足，每根樁的正常成樁時(shí)間不應(yīng)少于40min.噴漿壓力不小于0.5mpa。
3在水泥攪拌樁施工過程中的注意事項(xiàng)
（1）派專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，對(duì)水泥攪拌樁實(shí)施全程監(jiān)控。
（2）相關(guān)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)檢查水泥用量、水泥攪拌機(jī)壓漿過程中是否有斷漿現(xiàn)象，注意噴漿攪拌時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)是否正常。
（3）施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間，每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。
（4）施工過程中如果發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按照監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪。復(fù)噴的漿量不小于設(shè)計(jì)用量。
（5）現(xiàn)場(chǎng)施工處應(yīng)配備施工記錄人員，對(duì)施工樁日期，天氣、噴漿深度、停漿標(biāo)高、鉆機(jī)轉(zhuǎn)速，漿液流量、復(fù)攪深度等進(jìn)行詳細(xì)記錄。
4水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的質(zhì)量檢測(cè)
（1）施工完成后3d內(nèi)的N10輕便觸探試驗(yàn)，主要是目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁樁身水泥漿液的分布均勻性，輕便觸探深度一般不大于4m，檢測(cè)頻率為施工總樁數(shù)的1%，且不少于三根。
（2）施工完成28d后進(jìn)行的水泥攪拌樁承載力（靜載）試驗(yàn)，可采用復(fù)合地基承載力試驗(yàn)和單樁承載力試驗(yàn)。主要目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁完成后地基的承載力是否得到提高，檢驗(yàn)樁身否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%~1.0%。且每項(xiàng)單體工程不應(yīng)少于3根。
（3）經(jīng)輕便觸探和靜載試驗(yàn)后對(duì)樁身質(zhì)量有懷疑時(shí)，在成樁28d后，用抽芯機(jī)對(duì)樁體進(jìn)行抽取芯楊，主要目的是檢驗(yàn)樁身的強(qiáng)度、完整性樁土攪拌均勻度及樁身長(zhǎng)度。檢驗(yàn)樁身強(qiáng)度是要求抽取芯樣送檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行28d和90d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%，且不少于3根。
對(duì)于深層攪拌法施工的水泥攪拌樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，除了根據(jù)國(guó)家規(guī)范JGJ790-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探，鉆孔取芯，吊樁載荷試驗(yàn)，還可以建立現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度與樁內(nèi)混合強(qiáng)度的數(shù)據(jù)庫(kù)，改進(jìn)檢測(cè)方法。例如，發(fā)明專利：基于混合均勻度的深層攪拌混合土的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。
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（1）進(jìn)行防水設(shè)計(jì)應(yīng)明確建筑地下室防水工程的目的：確保地下水和滯留水不滲入室內(nèi)，給予室內(nèi)正常的生產(chǎn)、工作、生活和儲(chǔ)藏環(huán)境。防水層保護(hù)好地下結(jié)構(gòu)，不能讓地下水浸泡鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。一旦結(jié)構(gòu)滲水，會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕、斷截面減小、膨脹，混凝土裂縫增大、抗壓強(qiáng)度減弱，建筑基礎(chǔ)受損，建筑壽命降低，最終危及安全。（2）地下室防水設(shè)計(jì)必須遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，剛?cè)嵯酀?jì)，因地制宜、綜合治理”的原則，努力達(dá)到防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。在設(shè)計(jì)前應(yīng)充分掌握地下工程所在地及其附近地下水運(yùn)動(dòng)規(guī)律和狀況（近期和遠(yuǎn)期），確定設(shè)計(jì)最高地下水位標(biāo)高，同時(shí)結(jié)合地質(zhì)、地形、地下工程結(jié)構(gòu)、防水材料供應(yīng)及當(dāng)?shù)厥┕l件等全面研究地下工程防水方案。地下鋼筋混凝土外墻、底板均應(yīng)采用抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)防水混凝土的設(shè)計(jì)壁厚和地下水的最大水頭比值。（3）獨(dú)立式全地下室工程應(yīng)做全封閉，附建式全地下室或半地下室防水設(shè)置，則應(yīng)高出室外地平標(biāo)高至±0.000m以上，卷材防水和涂膜防水層可在室外平坦處改用防水漿完成設(shè)防高度。（4）地下室最高水位高于地下室地面時(shí)，地下室設(shè)計(jì)應(yīng)考慮整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，保證防水效果；在特殊要求下可采用架空地面和夾壁墻。（5）地下室外防水層宜采用軟保護(hù)層，如聚苯板或聚乙烯板等。
2質(zhì)量保證措施
（1）聚氯酯防水涂料保證質(zhì)量的關(guān)鍵是：配合比正確，攪拌充分，根據(jù)氣候條件隨拌隨用；薄涂多刷，確保厚度，涂刷均勻，養(yǎng)護(hù)充分。（2）嚴(yán)把材料關(guān)，防水材料的資料（包括產(chǎn)品合格證、防水材料準(zhǔn)用證及防偽標(biāo)志等）要齊全，材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢。（3）嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工，施工前對(duì)全體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，精心進(jìn)行施工。（4）基層要滿足防水施工要求，經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行防水涂料施工。（5）在澆注混凝土保護(hù)層過程中，不慎損壞的防水層要及時(shí)修補(bǔ)。
3地下室防水技術(shù)處理中若干問題
（1）混凝土的泌水處理。大體積大流動(dòng)性混凝土在澆筑和振搗中，上涌的泌水和浮漿會(huì)跟著混凝土坡面流到坑底，并隨混凝土向前推進(jìn)。在支模時(shí)，應(yīng)在混凝土澆筑前進(jìn)方向二側(cè)模底部留孔排出泌水和浮漿。當(dāng)混凝土坡腳接近盡端模板時(shí)，要立即改變混凝土澆筑方向，由盡端往回澆，另外加強(qiáng)二側(cè)混凝土的澆筑，使最后混凝土的澆筑形成四面會(huì)合，這樣泌水和浮漿可以集中排除。（2）混凝土的表面處理。大體積泵送混凝土，排除泌水和浮漿后，表面仍有較厚的水泥漿，在澆完4～5h后，要用長(zhǎng)括尺括平，在初凝前用滾筒來回碾壓數(shù)遍，待接近終凝前，用木蟹再打磨一遍，使收水裂縫閉合。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)。大體積混凝土的內(nèi)外溫差大，必須做好養(yǎng)護(hù)工作。本工程澆筑時(shí)氣溫高達(dá)35。，只進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。采用澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋塑料薄膜，防止混凝土水份蒸發(fā)和表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。4施工安全注意事項(xiàng)
（1）施工用的材料必須用密封的容器包裝，存放材料的庫(kù)房和施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通風(fēng)良好。（2）存料、配料和施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)禁煙火。（3）每次施工用完的機(jī)具要及時(shí)用有機(jī)溶劑清洗干凈。（4）材料庫(kù)房及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防器材。
5工程實(shí)例分析
某通訊大廈地下室兩層，東西長(zhǎng)74.8m,南北寬34.61m，主樓基礎(chǔ)底板厚900mm，反梁高1300mm，寬900mm。地下室底板抗?jié)B等級(jí)C30/S8，其擋土墻及分隔墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，剪力墻為C60，柱為C60，梁板為C30。混凝土為補(bǔ)償收縮混凝土，其中有C30/S8和C60/S8，加強(qiáng)帶C35/S8，底板混凝土澆筑宜在50h內(nèi)完成。一級(jí)防水等級(jí)，防水混凝土抗?jié)B等級(jí)為S8，防水達(dá)到不滲水,圍護(hù)結(jié)構(gòu)無明顯濕漬標(biāo)準(zhǔn)。
(1)混凝土墻加強(qiáng)帶設(shè)置:南北外墻在底板加強(qiáng)帶對(duì)應(yīng)位置設(shè)豎向加強(qiáng)帶，帶寬2000mm，筋長(zhǎng)4000mm，增加水平溫度筋13%。
(2)外墻水平施工縫處理采用階梯縫加粘BW止水條。鋼筋保護(hù)層采用砂漿墊塊，板上皮鋼筋采用鋼筋馬凳，間距1.5m～1.8m,支腿上應(yīng)纏繞BW止水條，外墻上預(yù)留的套管、穿膛螺絲等均要焊止水板。
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一．引言
采用振沖碎石樁來加固松軟土地基，這樣可以形成復(fù)合土體或者符合地基，能夠有效的增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性，可以提高地基的承載力，能有效防止地基的沉降，除此之外還可以增加建筑物的抗震能力。本文結(jié)合樂自高速公路的具體工程，對(duì)振沖碎石樁施工的工藝進(jìn)行較全面的探討。
二．樂自高速公路工程概況
樂自高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中漢源-樂山-自貢橫線高速公路的重要組成部分，是連接川南樂山、自貢兩個(gè)較大規(guī)模城市的重要通道，該橫線高速公路先后與縱向布局的樂宜、內(nèi)宜高速公路以及規(guī)劃的仁壽經(jīng)沐川至新市聯(lián)絡(luò)線相交，可實(shí)現(xiàn)多條高速公路之間的相互轉(zhuǎn)換和聯(lián)系，并與國(guó)家高速公路網(wǎng)相接，對(duì)完善四川省和區(qū)域高速公路網(wǎng)、增強(qiáng)川南地區(qū)城市之間的聯(lián)系、增加川西南地區(qū)出省路徑的選擇具有重要意義。
樂自高速公路工程七合同段由山東省路橋集團(tuán)有限公司承建，本合同段位于榮縣境內(nèi)，跨越來牟、長(zhǎng)山兩鎮(zhèn)。本合同段內(nèi)含長(zhǎng)山互通區(qū)一處、長(zhǎng)山停車區(qū)一處，主線全長(zhǎng)為8.98公里。軟基處理面積9.3萬平方米，塑料排水板8.3萬延米，碎石樁3.5萬延米，換填砂礫石2.8萬方。在整個(gè)工程中存在大量的軟土地基，處理這些地基都是采用振沖碎石樁法來加固地基的。
三．軟土地基的力學(xué)特性
我們所說的軟土主要有幾個(gè)特點(diǎn)：透水性比較小、可壓縮性高、抗剪強(qiáng)度十分低，軟土主要以散泥土質(zhì)為主，其主要是在流動(dòng)較慢的河流中，或者湖泊中沉積，之后由于生他作用而形成。這種土質(zhì)的天然空隙要大于1，而壓縮性系數(shù)則大于0.05平方厘米沒千克。它的不排水性抗剪強(qiáng)度則小于30 kpa，如果其天然孔隙比大于1.5那么就成為了淤泥，當(dāng)其天然孔隙比處于1和1.5之間時(shí)則為淤泥質(zhì)土。在軟土中含有大量的飽和水，其土質(zhì)可能成流塑的狀態(tài)，這種土質(zhì)最主要的特質(zhì)是強(qiáng)度低、透水性小以及壓縮性高。正是因?yàn)檫@樣所以軟土地基的穩(wěn)定性十分差，其承載力不足，很容易發(fā)生沉降，致使工程遭到破壞。
四．振沖碎石樁的加固原理
如下圖所示，按一定間距排列打了許多樁體的土層稱“復(fù)合土層”，由復(fù)合土層組成的地基稱為“復(fù)合地基”。如果軟弱土層不太厚，樁體可以貫穿整個(gè)軟弱土層，直達(dá)相對(duì)硬層。如果軟弱土層比較厚，樁體也可不穿過整個(gè)軟弱土層，這樣，軟弱土層只有部分厚度轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合土層，其余部分仍處于天然狀態(tài)。
1.當(dāng)軟弱土層比較薄時(shí)的加固原理
當(dāng)軟土層比較薄時(shí)，這是樁體就可以直接被打到比較硬的土層，這樣就可以集中樁體的應(yīng)力作用，我們知道樁體的壓縮模量要大于軟土的壓縮模量，困而通過基礎(chǔ)傳給復(fù)合地基的外加壓力隨著樁、土的等量變形會(huì)逐步集中到樁上去，從而使軟弱土負(fù)擔(dān)的壓力相應(yīng)減少。這樣就可以有效提高復(fù)合地基的承載力，同時(shí)減少了其壓縮性，這樣就可以使軟地基加固。
2.軟弱土層較厚時(shí)的加固原理
如果遇到的軟土層比較厚時(shí)，這是樁體是不可能達(dá)到硬層深度的，也就是相對(duì)的硬層和復(fù)合土層不相接觸時(shí)。該墊層把荷載引起的應(yīng)力向周圍橫向擴(kuò)散，使應(yīng)力分布趨于均勻．這樣就可以有效提高復(fù)合地基的承載力，同時(shí)減少了其壓縮性，這樣就可以使較厚軟地基得以加固。
五．振沖碎石樁施工技術(shù)分析
1.處理范圍
首排碎石樁距基礎(chǔ)外緣60cm，處理長(zhǎng)度為基礎(chǔ)外緣50 m，第一個(gè)20 m段碎石樁間距2 m，第二個(gè)20 m段碎石樁間距2.2 m，第三個(gè)10 m段碎石樁間距2．5 m，碎石樁處理寬度為坡角以外0．5 m。每米碎石用量為：π×(0．8×0．8÷4)×1．35=0．678 平方米。填料可選用天然級(jí)配，但不能采用單級(jí)配料，含泥量不超過10％，粒徑為20至50mm。
2.施工設(shè)備
施工設(shè)備如下表：
3.施工工藝
（1）工藝流程
采用振沖碎石樁加固軟土地基的工藝流程如下：地上地下清障、地面整平；放線定樁位；樁機(jī)就位墊平、調(diào)平；閉和樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位；啟動(dòng)樁錘沉管；沉管同時(shí)噴水造孔；沉到設(shè)計(jì)深度；清孔；留振10—20s拔管；反插至密實(shí)電流；成樁；移到下一根樁。
（2）施工工藝
①放線，碎石樁按正三角形布置，測(cè)量人員根據(jù)圖紙段落處理寬度及處理長(zhǎng)度放出區(qū)域控制樁，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師確認(rèn)后，按照?qǐng)D紙樁距逐點(diǎn)測(cè)定樁位并用長(zhǎng)竹簽做好標(biāo)記，施工過程別注意樁位標(biāo)志。
②定位，移機(jī)到達(dá)指定樁位，閉和樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位，其偏差不大于5cm。用枕木基本墊平樁機(jī)，然后調(diào)整支腿樁管垂直地面，樁身垂直偏差不超過1．5％，施工中質(zhì)檢員進(jìn)行認(rèn)真現(xiàn)場(chǎng)檢查并填寫檢查記錄。
③造孔，啟動(dòng)供水泵及振沖器，待振沖器下端射水口出水的水壓及水量達(dá)到工藝要求時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)器，使振沖器以0．5m/min至2 m／min的速度在土中徐徐下沉，造孔過程中應(yīng)始終保持振沖器處于懸掛狀態(tài)，以免造成斜孔。當(dāng)造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，將振沖器提出孔口，再放至孔底，往復(fù)2至3次，使孔口泥漿變稀，清除孔內(nèi)泥土，保證填料順暢，減小樁體含泥量。
④成樁，成孔后將振沖器提離孔底30一50 cm，在孔底留振10—20 s后拔管，拔管速度控制在0．8—1．2 m／min，每次填料厚度不宜大于50cm，將振沖器下放至填料中，進(jìn)行振密。這時(shí)振沖器一方面將填料振密，另一方面使填料擠入孔壁的土中，從而使樁徑過大。隨著填料的不斷擠人，孔壁土的約束力逐漸增大，當(dāng)約束力與振沖器產(chǎn)生的振力相等，樁徑不再擴(kuò)大時(shí)，繼續(xù)振密，振沖器電機(jī)的電流值迅速增大，當(dāng)電流達(dá)到密實(shí)電流時(shí)認(rèn)為該深度的樁體已經(jīng)密實(shí)。樁體密實(shí)電流根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。
五．結(jié)束語
樂自高速公路對(duì)完善四川省和區(qū)域高速公路網(wǎng)、增強(qiáng)川南地區(qū)城市之間的聯(lián)系、增加川西南地區(qū)出省路徑的選擇具有重要意義。在這個(gè)施工的過程中處理軟土地基是一個(gè)較大的難題，本文就以樂自高速的軟土地基處理為背景作了簡(jiǎn)單的闡述，具體的介紹了施工的技術(shù)要點(diǎn)以及質(zhì)量控制方法。雖然隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)對(duì)于軟土地基的處理方法也有了較大的發(fā)展，振沖碎石樁加固法的應(yīng)用也越來越廣，但是在具體的施工過程中也還存在許多的問題，這需要行業(yè)的專家以及施工的工作人員，在具體的工作中不斷的探索，不斷的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，只有這樣才能使得技術(shù)不斷的科學(xué)化。
參考文獻(xiàn)：
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篇5
預(yù)制混凝土樁基工程與一般基礎(chǔ)工程相比，具有樁材質(zhì)量好、施工快、對(duì)工程地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、場(chǎng)地文明等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各類建筑物和構(gòu)造物的基礎(chǔ)工程上；預(yù)應(yīng)力管樁主要以承載力和沉降控制為主。由于預(yù)應(yīng)力管樁造價(jià)較一般的水泥土樁要高，同時(shí)樁身強(qiáng)度大，承載力高；預(yù)應(yīng)力管樁樁徑變化靈活，對(duì)于軟土地基常有砂層夾雜的情況，預(yù)應(yīng)力管樁樁徑選擇不宜過小，防止當(dāng)處理深度較大時(shí)出現(xiàn)樁體受彎斷裂的現(xiàn)象；管樁施工工藝一般為振動(dòng)法和靜壓法，對(duì)于擴(kuò)建工程施工宜采用靜壓法施工；對(duì)本項(xiàng)目部分軟基處理較深（15～24m）的情況，預(yù)應(yīng)力管樁不失為一個(gè)較好的選擇。
2 工程概況
佛開高速公路于1996年12月正式建成通車，是同三國(guó)道主干線中的重要組成部分。經(jīng)過多年的營(yíng)運(yùn)，服務(wù)己接近飽和，目前正在實(shí)施拓寬擴(kuò)建，見圖1。佛開高速公路擴(kuò)建范圍謝邊（K0+138）～三堡（K46+600），路線長(zhǎng)46.462km，按八車道標(biāo)準(zhǔn)沿現(xiàn)有高速公路兩側(cè)或單側(cè)加寬。由于軟基路段長(zhǎng)約16km，軟基深厚，軟土性質(zhì)差，因此軟基處理是工程的控制性因素。
佛開高速公路部分舊路堤為吹填砂路堤，從路肩鉆孔觀察，原填砂為細(xì)砂～中粗砂組成，松散狀，較為潮濕。針對(duì)佛開高速公路擴(kuò)建謝邊（K0+138）～三堡（K46+600）段改建工程的路基特點(diǎn)，采用什么方法對(duì)新建軟弱路基進(jìn)行處理，是本文需解決的問題。
3 管樁地基承載力設(shè)計(jì)計(jì)算
3.1 承載力計(jì)算
PHC樁復(fù)合地基承載力特征值，應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定，初步設(shè)計(jì)時(shí)也可按下式估算：
（1）
式中：――復(fù)合地基承載力特征值，kPa；
――面積置換率；
――單樁豎向承載力特征值，kN；
――樁的截面積，m2；
――樁間土承載力折減系數(shù)，宜按地區(qū)取值，如無經(jīng)驗(yàn)時(shí)可取0.75～0.95，天然地基承載力較高時(shí)取大值；
――處理后樁間土承載了特征值，kPa，宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值，如無經(jīng)驗(yàn)時(shí)，可取天然地基承載力特征值。
3.2 管樁復(fù)合地基沉降量計(jì)算
在各類實(shí)用計(jì)算方法中通常把復(fù)合地基沉降量分為部分圖2所示圖中h為復(fù)合地基加固區(qū)厚度，z為荷載作用下地基壓縮層厚度。復(fù)合地基加固區(qū)的壓縮量記為s1，地基壓縮層厚度內(nèi)加固區(qū)下臥層厚度為（z-h），其壓縮量記為s2。于是在荷載作用下復(fù)合地基的總沉降為兩部分之和。
至今提出的復(fù)合地基沉降實(shí)用計(jì)算方法中，對(duì)下臥層壓縮量s2，大多采用分層總和法計(jì)算，而對(duì)加固區(qū)范圍內(nèi)土層的壓縮量s1則針對(duì)各類復(fù)合地基的特點(diǎn)，采用一種或幾種計(jì)算方法計(jì)算。加固區(qū)土層壓縮量s1的計(jì)算方法主要有復(fù)合模量法和應(yīng)力修正法；下臥層土層壓縮量s2的計(jì)算方法主要有壓力擴(kuò)散法和等效實(shí)體法。
3.3 工程分析
結(jié)合本工程，管樁主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下：管樁型號(hào)C80-PHC-A400，先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。托（蓋）板混凝土強(qiáng)度C25；褥墊層材料為碎石墊層，厚0.6m，褥墊層中鋪2層TGSG20-20雙向拉伸土工格柵。管樁單樁設(shè)計(jì)承載力300kN，各施工段大規(guī)模施工前，宜進(jìn)行試樁及承載力試驗(yàn)，以確定具體工藝和參數(shù)。管樁施工工藝一般為振動(dòng)法和靜壓法，對(duì)于擴(kuò)建工程施工宜采用靜壓法施工。
下面對(duì)佛開高速公路管樁復(fù)合地基處理段進(jìn)行計(jì)算。工程地基參數(shù)采用K40+600斷面，具體見表1。該段原設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力管樁間距為3.0m，按正方角形布置，樁外徑40cm，樁長(zhǎng)16m，樁身模量36GPa，承臺(tái)面積1.2m×1.2m=1.44m2。碎石褥墊層厚60cm，墊層模量55MPa。填土高度4.68m。
4 施工質(zhì)量控制
4.1 樁長(zhǎng)控制及檢查
根據(jù)地質(zhì)資料的樁長(zhǎng)對(duì)每個(gè)樁進(jìn)行配樁，同時(shí)在每個(gè)樁的施工前，對(duì)第一條樁適當(dāng)?shù)嘏溟L(zhǎng)些，以便掌握該地方的地質(zhì)情況，其它的樁可以根據(jù)該樁的入土深度或加或減，使能合理地使用材料，節(jié)約管樁。PHC樁屬地下隱蔽工程，保證每根樁都達(dá)到設(shè)計(jì)深度。在PHC樁壓入前，檢查其長(zhǎng)度規(guī)格和長(zhǎng)度組合是否滿足設(shè)計(jì)文件要求，可以在PHC樁的端部用紅色油漆做出長(zhǎng)度和樁位標(biāo)記。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長(zhǎng)樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前要檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后，通過錘球法來檢查樁的打入深度，并記錄每個(gè)樁位的實(shí)測(cè)深度。
4.2 樁身垂直度控制及檢查
壓樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時(shí)應(yīng)在距樁機(jī)約20m處，成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺(tái)，檢查樁身垂直度并記錄。
4.3 施工過程控制及檢查
PHC樁起吊時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查堆放場(chǎng)地、起吊方法，防止樁斷裂或環(huán)裂。施工過程中，施工人員檢查和記錄靜壓機(jī)壓力表讀數(shù)、壓樁速度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停止并報(bào)告監(jiān)理。接樁、焊接時(shí)，應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量。送樁時(shí)應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4.4 壓樁標(biāo)準(zhǔn)
在施工前，先詳細(xì)的研究地質(zhì)資料，選擇有代表性的三個(gè)樁位，進(jìn)行試樁，第一條連續(xù)壓到設(shè)計(jì)極限單樁承壓力，第二、第三條只壓到設(shè)計(jì)值的60%左右，（每入±lm讀取壓力值），停機(jī)30～60分鐘后復(fù)壓，記錄復(fù)壓值（噸位）。等待7～15天后進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，由建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理單位人員參加，合格后設(shè)計(jì)部門即可制定本工程的終壓條件。
4.5 終止壓樁的標(biāo)準(zhǔn)
一般情況下，對(duì)于摩擦樁以達(dá)到持力層（管樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高）作為管樁終壓的標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)靜壓力顯著增加時(shí)要注意提前終止，其標(biāo)準(zhǔn)定為：對(duì)于本工程中的PHC400A管樁，設(shè)計(jì)要求的承載力特征值為70t，靜壓力≥168t時(shí)可終壓。
5 結(jié)束語
通過該工程的設(shè)計(jì)和施工實(shí)踐，掌握了高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在高速公路拓寬中的施工技術(shù)和控制措施。雖然預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基在工程中己經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，但理論研究還很不成熟。由于時(shí)間和能力限制，本文只是對(duì)其進(jìn)行了初步的研究和探討，在很多方面需要改進(jìn)和進(jìn)一步提高。
參考文獻(xiàn)：
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篇6
近年來我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，道路橋梁建設(shè)投資規(guī)模越來越大。在修路的同時(shí)，對(duì)路基條件的堅(jiān)固穩(wěn)定性提出了很高的要求，尤其施工之前，對(duì)地質(zhì)勘察技術(shù)的深度和精確度要求很高，既要求路基的穩(wěn)定，也要很好的處理工后均勻沉降的問題，如果這一環(huán)節(jié)處理不好，會(huì)導(dǎo)致路面質(zhì)量下降，影響行車速度，造成對(duì)車輛慢性損壞，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，甚至人員傷亡。所以有必要進(jìn)一步加強(qiáng)路橋施工中軟土路基處理。
一、軟土地基工程的特點(diǎn)
1、不均勻性。軟土是由高分散的土與微細(xì)的土顆粒組成的，這樣的組成結(jié)構(gòu)使得軟土的土質(zhì)性能特別不均勻，軟土的受力情況也會(huì)隨著土質(zhì)的不同而變得不同，在軟土地基上建造的房屋建筑物就會(huì)因?yàn)榈鼗某休d力不同而產(chǎn)生不均勻的沉降，最終使得房屋建筑物因?yàn)槭芰Σ痪舛a(chǎn)生裂縫。
2、沉降速度快。軟土地基的沉降速度是隨著在軟土地基上增加的荷載和隨之增加的，作用在軟土地基上的荷載越大，地基的沉降速度也就越快。
3、觸變性。觸變性指的是當(dāng)軟土地基沒有受到外界干擾的時(shí)候，軟土地基呈現(xiàn)的是固態(tài)的特性，可是一旦軟土地基在房屋建筑工程過程中遭到擾動(dòng)的時(shí)候，軟土地基就會(huì)呈現(xiàn)稀釋流動(dòng)的狀態(tài)。 2、高壓縮性。因?yàn)檐浲恋鼗奶烊豢障侗群艽螅攒浲恋鼗膲嚎s系數(shù)很大,當(dāng)在軟土地基上建造房屋的時(shí)候，在軟土地基上當(dāng)垂直壓力達(dá)到0.1MPa的時(shí)候，軟土地基就會(huì)發(fā)生很大的變形，使得在軟土地基上建造的房屋產(chǎn)生很大的 沉降量，這是由于軟土地基的高壓縮性導(dǎo)致的。
4、低透水性。由于軟土的天然含水量很高，所以軟土的透水能力很差，要想通過排水方法使得軟土固結(jié)是需要很長(zhǎng)時(shí)間的，甚至有些房屋建筑工程的通過排水固結(jié)達(dá)到沉降需要十年左右的時(shí)間。
二、公路施工過程中軟土地基的處理技術(shù)
1、砂墊層和砂石墊層換填。
在進(jìn)行軟地基施工過程中，由于軟土地基是非常不穩(wěn)固的一種地基，這給我們的公路施工過程帶來了極大的難度，因此，我們可以采用鋪設(shè)砂礫層的方式來避免這一過程，鋪設(shè)完成后再夯實(shí)，就可以做到穩(wěn)固作用。采用這種施工技術(shù)的好處是既可以滿足承載方面的要求,也可以優(yōu)化地基表層的排水效果，不至于積水，使地基進(jìn)一步軟化。我們可以根據(jù)設(shè)計(jì)方案選取顆粒比較大的沙礫石，必要時(shí)可以摻入鵝卵石，可以依據(jù)施工地點(diǎn)的具體情況而定。當(dāng)選用的沙礫石確定以后，就要對(duì)地基的溝槽進(jìn)行處理，如果溝槽中有積水，應(yīng)該采取必要的排水措施，然后再將事先配好的沙礫石填入。填入時(shí)，要逐層進(jìn)行夯實(shí)，控制好填充料中的含水量，一般控制在10%~20%之間。
2、深層石灰攪拌樁的施工
深層次的石灰攪拌樁的施工是整個(gè)公路工程施工軟地基施工過程中的中重要的環(huán)節(jié)。在公路施工過程中有一樣不可缺少的材料就是石灰，而在軟土地基的施工中，就更該注意石灰的利用，并且要極其注重石灰攪拌樁的施工問題。在軟地基中，針對(duì)于粘度較高的軟粘土，可以采用深層石灰攪拌樁，實(shí)際上就是根據(jù)土壤的特性，強(qiáng)行將地基土和石灰按照一定的比例進(jìn)行攪拌，讓他們進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，這樣處理以后,就會(huì)使地基達(dá)到設(shè)計(jì)中要求的承載力和耐壓強(qiáng)度。在特殊的地基土條件下，這樣處理的效果甚至要比水泥好得多。（1）嚴(yán)格控制石灰原料的質(zhì)量。我們所用的石灰是要經(jīng)過處理的， 并且石灰的成分方面也有特殊的要求。石灰要磨碎到最大顆粒小于2 mm，氧化鈣、氧化鎂含量分別達(dá)到80%和8.5%以上。石灰中不能有太多的雜質(zhì)，液性指標(biāo)控制在70%左右。（2）關(guān)鍵技術(shù)控制。在進(jìn)行施工過程中，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)地面進(jìn)行處理， 使表層地基有一定的硬度和承載力， 確保機(jī)械的進(jìn)入和移動(dòng)， 配備合格的粉塵發(fā)射器、空氣壓縮機(jī)等設(shè)備，并認(rèn)真檢查，是否符合施工要求。尤其是要取地基土進(jìn)行化驗(yàn)，根據(jù)地表土的物理和化學(xué)特性，確定石灰的配比，并設(shè)計(jì)確定樁長(zhǎng)度、密度和粗細(xì)等。施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)，施工過程中，應(yīng)該控制好風(fēng)力的大小，注意不要讓石灰粉塵過多散失，樁基的排列上也要按照一定的模式。最常見的兩種排列是等邊三角形和正方形，因?yàn)閺牧W(xué)角度來講這樣的排列是最佳的。
3、深層水泥攪拌樁的施工技術(shù)。
在公路工程中為了起到加固的效果，水泥的利用是必不可少的，也是極為重要的，尤其是在軟土地基的施工過程中，就更該注意水泥的利用，并且要加深其深度。深層水泥攪拌樁主要使用于非常松軟的淤積土質(zhì)和粉塵土質(zhì)等的地基，在公路施工過程中出現(xiàn)這樣的地質(zhì)狀況時(shí)，我們應(yīng)該運(yùn)用深層鉆探灌注水泥的辦法來進(jìn)行處理。（1）精心籌劃，做好施工前的準(zhǔn)備工作。施工前的準(zhǔn)備工作是非常重要的,主要應(yīng)該做好施工地點(diǎn)的平整工作，以保障機(jī)械的進(jìn)入和正常施工。如果施工地點(diǎn)有障礙物，應(yīng)該及時(shí)清除；如果施工地點(diǎn)是一片洼地，應(yīng)該用合適的土質(zhì)進(jìn)行回填，一般采用粘土，直至場(chǎng)地平整均勻。其次是要采購(gòu)合適的水泥,我們一般采用的是42.5 級(jí)的硅酸鹽水泥。再次就是要檢查施工過程中所用的機(jī)械，是否性能良好，是否能夠確保順利施工，應(yīng)該指派專業(yè)的人員進(jìn)行檢修。（2）及時(shí)試樁，獲取必要的參數(shù)。我們?cè)谑┕ひ郧埃欢ㄒM(jìn)行試樁，其主要目的是了解施工地點(diǎn)的具體地質(zhì)情況,獲取施工過程中用以參考的必要參數(shù)。我們?cè)谠嚇妒┕さ倪^程中，可以了解到泵送速度、時(shí)間以及水泥的配比、攪拌的程度等方面具體的數(shù)據(jù)，可以為接下來的施工提供必要的依據(jù)。（3）做好深層水泥攪拌樁的施工工藝控制。筆者結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。檢驗(yàn)堵塞，在水泥攪拌樁開鉆前期，施工人員需要對(duì)整個(gè)管道用水清洗．檢查管道中有無堵塞現(xiàn)象，待確定水排盡后繼續(xù)下鉆。懸掛吊錘，為了使水泥攪拌樁樁體的垂直度能夠達(dá)到施工的要求，可將吊錘懸掛在主機(jī)上，按照吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等這一原則實(shí)施控制。（4）檢查堵塞、懸掛吊錘為了確保樁基的質(zhì)量，我們首先要檢查管道中有無堵塞現(xiàn)象，及時(shí)排放鉆探過程中的溢出物。為了確保整體達(dá)到施工設(shè)計(jì)方面垂直的要求,可以在主機(jī)上懸掛吊錘，依據(jù)吊錘的位置來判斷垂直度，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量控制的目的。
總之；隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程施工的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，在公路工程施工過程中，軟土地基在公路工程中是十分常見的施工問題，若在施工時(shí)出現(xiàn)軟弱地基，需要及時(shí)采取相關(guān)的措施進(jìn)行處理解決，嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，采取具有針對(duì)性的解決措施，將會(huì)使得公路工程施工過程中的軟土地基得到較好的處理。
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篇7
高層剪力墻住宅與裙房相互依附, 是現(xiàn)代化城市建設(shè)中較為常見的一種結(jié)構(gòu)組合形式。它的出現(xiàn),滿足了現(xiàn)代化城市人的生活水平對(duì)城市建筑的基本要求。高層的主樓部分和其附屬的裙房所承受的自重荷載相差很大,因而發(fā)生的沉降量也不同,在對(duì)高層剪力墻住宅進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候, 合理地處理好高層與裙房之間的關(guān)系尤為重要,特別是基礎(chǔ)的處理, 將其沉降差控制在我國(guó)現(xiàn)行的規(guī)范允許值之內(nèi),避免因沉降差過大影響工程質(zhì)量,甚至危害人民財(cái)產(chǎn)和生命的安全。
1.主樓地基與裙房地基分別處理調(diào)整地基沉降差
基于承載力角度考慮, 主樓和裙房地基所承受的荷載差異性很大,如果將裙房的地基按主樓地基標(biāo)準(zhǔn)處理,無疑使對(duì)人力、物力、財(cái)力不必要的浪費(fèi),擴(kuò)大了工程量,增加了施工的難度;反之,更不切實(shí)際。因此,在處理主樓與裙房地基的問題上,需要嚴(yán)格分析工程所處的地質(zhì)條件,考察場(chǎng)地及施工條件、施工水平并滿足一定的經(jīng)濟(jì)性能的前提下,采用不同地基處理辦法,不失為一種解決主樓與裙房沉降差過大問題的選擇。例如,對(duì)位于某市東南部的某高層剪力墻住宅設(shè)計(jì)時(shí),采用分別處理的方法,解決了主樓與裙房地基不均勻沉降的問題。該工程主樓地上二十二層,高層剪力結(jié)構(gòu),地下一層;裙房沿主樓縱向布置,地上兩層,地下一層,作為停車場(chǎng)和庫(kù)房,框架結(jié)構(gòu)。
根據(jù)該工程的巖土地質(zhì)勘察報(bào)告:該工程所處地理位置,持力層以及一定范圍內(nèi)的土層為粉質(zhì)- 粘土,承載力特征值為150kPa。天然地基承載力和抗變形能力都不滿足主樓的設(shè)計(jì)要求, 必須對(duì)主樓進(jìn)行地基處理。根據(jù)該工程所處的地質(zhì)條件和環(huán)境因素,高層主樓和裙房地下室之間未設(shè)置沉降縫。免費(fèi)論文。根據(jù)規(guī)范和相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn),確定該工程主樓的基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ), 采用CFG樁復(fù)合地基, 樁長(zhǎng)16m, 樁距1.4m,為了更好的保證了力的傳遞,在樁頂部鋪設(shè)300 厚碎石褥墊層。裙房采用天然地基,基礎(chǔ)采用獨(dú)立柱基加防水板。通過主樓與裙房采用不同的基礎(chǔ)形式,使主樓和裙房的沉降能達(dá)到一定的協(xié)調(diào),使其控制在設(shè)計(jì)要求最終沉降量60mm,整體傾斜小于0.0025 的要求。
2.預(yù)留沉降后澆帶
考慮到該工程所處土質(zhì)為壓縮系數(shù)不高于0.1 每MPa 的低壓輸性土質(zhì),地基的持力層和主要受力層在100-200kPa 之間,且主樓和裙房連接成一體的幾個(gè)方面因素, 除采用上文當(dāng)中所述的主樓地基和裙房地基分別處理的方法以外,還采用了預(yù)留沉降后澆帶。具體做法是,在工程開工后,在主樓和群房基礎(chǔ)之間留有彼此可自由沉降的后澆帶,并在高層施工中做好與裙房之間的相連的技術(shù)處理,并對(duì)主樓施工期間進(jìn)行沉降觀測(cè)。在主樓完成,主樓基礎(chǔ)所承受的荷載趨于穩(wěn)定之后,主樓沉降已達(dá)一定限度后,用高于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)一級(jí)的早強(qiáng)微膨脹澆注混凝土灌實(shí)。依據(jù)國(guó)標(biāo)“地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2008)”中的有關(guān)規(guī)定,該工程在后澆帶設(shè)置和施工時(shí)提出了以下要求:①后澆帶設(shè)在受力和變形較小的部位;②將后澆帶做成階梯凹槽,上口寬1m,下口寬800mm。免費(fèi)論文。③后澆帶施工之前,需要將后澆帶接觸縫處的混凝土鑿毛清洗干凈, 拆除其兩側(cè)混凝土接縫處土模或鐵絲網(wǎng),保持濕潤(rùn),并刷水泥凈漿,支設(shè)側(cè)板并檢查止水帶別位移,尤其防止漏漿和跑模等現(xiàn)象的發(fā)生; ④用于澆筑后澆帶的混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于其兩側(cè)的混凝土強(qiáng)度等級(jí), 并且采用了補(bǔ)償收縮混凝土;⑤要求對(duì)其養(yǎng)護(hù)時(shí)間在28 天以上,使后澆帶內(nèi)的混凝土的強(qiáng)度和剛度滿足設(shè)計(jì)要求。該工程基礎(chǔ)處理過程中, 在基礎(chǔ)底板后澆帶處增設(shè)加強(qiáng)鋼筋,以保證底板的防水要求。雖然后澆帶施工的工程量較小,但是細(xì)節(jié)問題要求較高。包括混土的配料是否滿足設(shè)計(jì)級(jí)配、攪拌、運(yùn)輸、澆搗過程是否能保證混凝土保持設(shè)計(jì)狀態(tài)等等,這些過程中個(gè)任何一個(gè),都會(huì)影響到最后澆筑的質(zhì)量和工程質(zhì)量。
3.防水處理和抗裂設(shè)計(jì)
該高層建立住宅結(jié)構(gòu)在處理主樓和裙房基礎(chǔ)問題時(shí)還必須考慮到防水和抗裂方面的要求。
3.1防水處理
受技術(shù)水平和施工工藝的限制, 后澆帶處混凝土接縫處理方面一般都不能達(dá)到理想狀態(tài)。先后澆筑的混凝土不能達(dá)到良好的結(jié)合,為地下水滲入提供了通道。該工程為了解決這一問題,在基礎(chǔ)底板后澆帶處增設(shè)加強(qiáng)鋼筋,加強(qiáng)后澆帶的防水效果,后澆帶的模板采用快易收口網(wǎng),并在后澆帶中間設(shè)止鋼板止水帶。
3.2抗裂處理
為控制裙房地下室混凝土底板出現(xiàn)較為嚴(yán)重的裂縫, 在該工程中采取了以下措施:首先,在滿足承載力和防水要求的條件下,選用小于C40 等級(jí)的混凝土,水泥采用水熱化低的品種,并嚴(yán)格控制砂石骨料的級(jí)配和含泥量,控制水熱化升溫;并設(shè)置后澆帶減少混凝土硬化過程中的收縮應(yīng)力可能產(chǎn)生的形變裂縫;其次,階梯式推進(jìn)、分層澆注混凝土基礎(chǔ)底板, 嚴(yán)格控制上層澆注在下層混凝土初凝之前完成,利用混凝土膨脹劑補(bǔ)償收縮功能特性, 解決混凝土硬化徐變過程中的開裂問題;第三,考慮到墻體受溫度影響,養(yǎng)護(hù)困難,容易開裂的問題,采用變形鋼筋作為水平分布鋼筋,配筋率高于0.5%,鋼筋間距控制在150mm 范圍內(nèi);另外在裙房地下室外地面以上部分設(shè)置保溫隔熱層,避免混凝土直接暴露在室外環(huán)境下產(chǎn)生開裂。
4.結(jié)語
本文參考具體工程實(shí)踐,研究時(shí)結(jié)合筆者自身的見解,討論高層剪力墻住宅結(jié)構(gòu)與裙房尤其是地下裙房之間的基礎(chǔ)處理。實(shí)際工程中往往存在經(jīng)驗(yàn)大于理論依據(jù)的現(xiàn)象。免費(fèi)論文。不得不說,這不盡利于構(gòu)件科學(xué)建筑業(yè)理論體系,和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的創(chuàng)新和發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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篇8
1 工程背景
蘭州原油末站位于蘭州西固區(qū)，擬建場(chǎng)地所處地貌單元為黃河Ⅱ級(jí)階地高飽和度黃土區(qū)，場(chǎng)地穩(wěn)定性較差。因飽和黃土是低強(qiáng)度、高壓縮性、高靈敏度黃土，工程性質(zhì)較差；且大型儲(chǔ)罐地基要考慮承載力、變形和不均勻沉降等，因此本工程的地基采用CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行處理。
2 CFG樁復(fù)合地基的加固機(jī)理
CFG樁復(fù)合地基是由樁、樁間土、褥墊層和足夠剛度的基礎(chǔ)構(gòu)成，屬地基范疇。CFG樁和基礎(chǔ)之間設(shè)置了褥墊層，在垂直荷載作用下與樁基的受力狀態(tài)明顯不同。褥墊層通過適當(dāng)?shù)淖冃螌⑸喜炕A(chǔ)傳來的基底壓力以一定的比例分配給樁及樁間土，使二者共同受力；同時(shí)土體受到樁的擠密作用使承載力得到提高，而樁又由于周圍土的側(cè)應(yīng)力的增加而改善了受力性能，二者能夠共同承擔(dān)上部基礎(chǔ)傳來的荷載。
3 CFG樁復(fù)合地基承載力靜載荷試驗(yàn)
根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，地處蘭州黃河Ⅱ級(jí)階地的飽和黃土承載力特征值為60kPa，屬于軟弱地基，需對(duì)地基進(jìn)行加固處理。據(jù)設(shè)計(jì)資料，油罐地基處理采用CFG樁復(fù)合地基，CFG樁采用正方形布置，樁徑420mm，樁距1.2m，樁底進(jìn)入卵石層不小于1.0m。
本文選取15x104m3浮頂油罐作為CFG樁復(fù)合地基現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備有JYC樁基靜載荷分析儀、油壓千斤頂、位移傳感器、壓力傳感器等。
圖1 復(fù)合地基載荷試驗(yàn)示意圖
3.1 CFG單樁靜載試驗(yàn)
在罐區(qū)進(jìn)行了5根CFG單樁載荷試驗(yàn)檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)采用慢速維持荷載法，用電動(dòng)油泵千斤頂逐級(jí)加載，共分8級(jí)加載和4級(jí)卸載，每級(jí)加載量為100kN，卸載量為其2倍。由工字鋼梁和鋼管搭成堆載平臺(tái)，堆載混凝土塊提供反力，最大堆載重量為 1300kN。
荷載通過壓力傳感器測(cè)量，測(cè)試儀自動(dòng)記錄，試樁沉降則通過對(duì)稱布置于剛性承壓板的4個(gè)位移傳感器測(cè)量，測(cè)試儀自動(dòng)記錄沉降，所有位移傳感器均用磁性表座固定于基準(zhǔn)梁上，基準(zhǔn)梁安裝在獨(dú)立的基準(zhǔn)樁上。
試驗(yàn)結(jié)果匯總?cè)缦拢鶕?jù)試驗(yàn)結(jié)果確定單樁承載力特征值。
表1 單樁靜載試驗(yàn)結(jié)果匯總表
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，試樁區(qū)CFG單樁承載力特征值可按1400kPa取值。
3.2 CFG單樁復(fù)合地基載荷檢測(cè)試驗(yàn)
在罐區(qū)分四個(gè)區(qū)塊共進(jìn)行了54個(gè)CFG單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)檢現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，最大加載量的確定按復(fù)合地基承載力設(shè)計(jì)值的2倍即540kPa進(jìn)行（按150000m3儲(chǔ)油罐地基計(jì)算），分為8級(jí)，每級(jí)加載量為100kN，第一級(jí)加載量為100kN。
單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)承壓板1.2m×1.2m，承載板底鋪設(shè)50mm級(jí)配碎石及中粗砂，試坑開挖至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用電動(dòng)油泵及油壓千斤頂加載、工字鋼及鋼管搭設(shè)堆載平臺(tái)、堆載混凝土塊提供反力，最大堆載重量1300kN。
數(shù)據(jù)采集方法同上。部分實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下。
表2 單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)結(jié)果匯總表
該試樁區(qū)共進(jìn)行3組單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)單樁復(fù)合地基承載力特征值275kPa。
4 油罐地基沉降計(jì)算
利用分層總和法計(jì)算未加固前天然地基沿半徑方向的最終沉降量。基礎(chǔ)的最終沉降按式1、式2進(jìn)行計(jì)算。
（式1）
（式2）
式中，——天然土的壓縮模量；
——沿深度范圍內(nèi)天然土的平均附加應(yīng)力；
——樁長(zhǎng)范圍內(nèi)土的分層厚。
自重應(yīng)力分布曲線由天然地面起算基地壓力按式3由作用于基礎(chǔ)上的荷載計(jì)算，設(shè)計(jì)荷載包括：儲(chǔ)油罐自重、儲(chǔ)油罐充水重、環(huán)梁重，基地壓力。
（式3）
經(jīng)計(jì)算：處理前，，，
而經(jīng)CFG樁處理后，，，
根據(jù)計(jì)算結(jié)果未處理前地基沉降量相對(duì)較大。經(jīng)CFG樁處理后，復(fù)合地基的壓縮模量大大提高，沉降量只有未處理前地基沉降量的9%，可見經(jīng)CFG樁處理后，地基的沉降量大幅度減小，CFG樁對(duì)飽和黃土狀土的加固作用非常明顯。
結(jié)論
CFG樁處理高飽和度黃土超大型油罐地基，經(jīng)過試樁區(qū)試驗(yàn)和沉降計(jì)算，證明CFG樁復(fù)合地基能明顯減少黃土地基的沉降；并能大幅度提高地基承載力，該方法應(yīng)用于該地層是適宜的，今后在大、中型儲(chǔ)油罐建設(shè)中值得推廣應(yīng)用。
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篇9
1.填石路基土質(zhì)地基的處理方法
1.1填石路基對(duì)地基承載力的要求
填石路基多修筑在地勢(shì)險(xiǎn)峻，溝壑縱橫的山嶺地區(qū)。由于線形的緣故，路堤的填筑高度較高，填方量大，再加上碎石填料本身的密度較大，路堤填筑體的自重荷載很大。這就對(duì)地基的承載力提出了較高的要求。同時(shí)，填石路基填料本身的工程特性也決定了對(duì)地基的特殊要求。就普通的填土路基而言，其填料顆粒之間具有一定的粘聚力，抗剪強(qiáng)度較低，填筑體本身的塑性較強(qiáng)。當(dāng)?shù)鼗捎诔休d力不足等自身原因發(fā)生較大不均勻沉降時(shí)，路基填筑體可以在一定范圍內(nèi)隨著地基的沉降而共同沉降。科技論文。但是填石路基的填料為粒徑較大的碎石，顆粒之間基本上沒有粘聚力，其抗剪強(qiáng)度多由顆粒之間的摩擦力與嵌擠力來形成，且強(qiáng)度較高，故填石路基在一定程度上可以看成是半剛性體。當(dāng)?shù)鼗牟痪鶆虺两党潭容^小時(shí)，顆粒之間的嵌擠作用可以保證路基的整體穩(wěn)定性，避免其發(fā)生較大的變形沉降，路基總體上表現(xiàn)出一定的剛性。然而，當(dāng)?shù)鼗l(fā)生較大沉降，路基填筑體內(nèi)部產(chǎn)生的剪應(yīng)力大于路基的極限抗剪強(qiáng)度時(shí)，路基就會(huì)發(fā)生較大的剪切變形而失去穩(wěn)定。科技論文。由此可見，填石路基對(duì)地基的不均勻沉降較為敏感，石料之間的嵌擠作用一旦被破壞后，就難以象填土路基那樣慢慢得以恢復(fù)。
因此，對(duì)于填石路基而言，尤其是高填方路堤，地基承載力是保證路基壓實(shí)質(zhì)量和正常使用性能的前提條件，如若地基承載力不足，必將會(huì)導(dǎo)致路基的坍塌和失穩(wěn)，進(jìn)而使路面產(chǎn)生病害破壞。而現(xiàn)行的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中并沒有對(duì)路基的地基承載力作出具體的規(guī)定，只是提到:“路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。”然而保證基底的壓實(shí)度就能否一定保證滿足要求的地基承載力，本文認(rèn)為這應(yīng)值得研究。
本文就填石路基的地基處理要求現(xiàn)狀，進(jìn)行了大量施工現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)資料的調(diào)研工作。調(diào)研結(jié)果表明，由于目前很多設(shè)計(jì)及施工單位對(duì)此問題沒有認(rèn)真重視，在設(shè)計(jì)及具體施工過程中未對(duì)地基加以嚴(yán)格的要求與控制，從而導(dǎo)致路基在竣工后，甚至施工階段中就由于地基的原因而發(fā)生變形破壞的現(xiàn)象一直存在。據(jù)此，本文在調(diào)研基礎(chǔ)上，初步提出填石路基的地基承載力技術(shù)要求與處理要求:
1.1.1填石路基的地基承載力技術(shù)要求
如上所述，填石路基對(duì)地基的沉降要求較為嚴(yán)格，在填石路基填筑前應(yīng)對(duì)地基的承載力進(jìn)行測(cè)試(具體測(cè)試方法可參照橋梁基礎(chǔ)的規(guī)定進(jìn)行)，地基的承載力應(yīng)滿足路基不同填筑高度的要求:
(1)當(dāng)填石路基填筑高度小于10m時(shí)，地基承載力不宜低于15OKPa;
(2)路基填筑高度為10-20m時(shí)，地基承載力不宜低于2OOKPa;
(3)路基填筑高度大于20m時(shí)，路基應(yīng)宜填筑在巖石基底上。
1.1.2填石路基的地基處理要求
在填石路基填筑前，首先應(yīng)該對(duì)原地面進(jìn)行表面清理，清除樹木等雜物。一般耕植土地段原地面應(yīng)清除表土15cm深，同時(shí)用滿足規(guī)范要求的土料回填原地面的坑、洞等低凹處，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)基底為松散土，且含水量較高時(shí)，壓實(shí)前應(yīng)先進(jìn)行翻曬，使其重型壓實(shí)度度不小于90%，當(dāng)填石路基高度大于80cm時(shí)，基底壓實(shí)不應(yīng)小于95%。當(dāng)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，其換填深度不小于30cm。若遇到不良地基(膨脹土、鹽漬土、黃土等)時(shí)，應(yīng)視具體工程條件采取清淤、排水固結(jié)、拋石、換填或復(fù)合地基等技術(shù)措施進(jìn)行加固處理。
此外，在土質(zhì)地基上填筑填石路基時(shí)，為提高地基的強(qiáng)度與均勻性，應(yīng)設(shè)置過渡層。本研究建議，過渡層填料的粒徑組成應(yīng)符合以下要求:M15/F15>5，M15/F85<5，其中M15為過渡層填料中通過率為15%的粒徑，F(xiàn)15為地基細(xì)料土中通過率為15%的粒徑，F(xiàn)85為地基細(xì)料土中通過率為85%的粒徑。
1.2填石路基對(duì)地基的排水要求
由于填石路基的孔隙較大，水較易從邊坡或路面等部位進(jìn)入路基中，而且由于路基填筑體的滲透性好，水很容易浸濕地基，同時(shí)若地基范圍內(nèi)存在地下水，這都會(huì)影響填石路基的整體穩(wěn)定。科技論文。因此，當(dāng)路堤基底范圍內(nèi)由于地面水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，填石路基應(yīng)采取必要的引排、攔截等措施，或在路堤底部填筑不易風(fēng)化的片石、砂礫石或塊石等透水性材料來設(shè)置透水層，其厚度應(yīng)不小于3Ocm，以防止水對(duì)地基的不良影響。
1.3填石路基對(duì)地基坡度的處理要求
當(dāng)原地基有一定的坡度時(shí)，為保證填石路基路基的整體穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行如下處理:
(l)在地基橫坡陡于1:5的地段，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1.0m，高3Ocm的搭接臺(tái)階，同時(shí)臺(tái)階進(jìn)行內(nèi)傾處理，然后進(jìn)行平整壓實(shí)，使基底強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;
(2)在地基橫坡緩于1:5的地段，當(dāng)清除樹根草皮或腐植土后，承載力滿足要求時(shí)，可直接在天然地面上填筑填石路基。
2.填石路基石質(zhì)地基的處理方法
2.1填石路墓石質(zhì)地基的處理方法
一般認(rèn)為石質(zhì)地基較為理想，其承載力較大，能為填石路基的穩(wěn)定性提供較為理想的支承保證。但是應(yīng)當(dāng)看到，如果對(duì)石質(zhì)地基的要求過低或施工時(shí)處理不當(dāng)，其承載力的不均勻現(xiàn)象仍然會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生不利的影響。因此不應(yīng)對(duì)填石路基的石質(zhì)地基掉以輕心，放松要求，應(yīng)確保石質(zhì)地基的平整性與強(qiáng)度的均勻性。
2.2填石路基巖石和土混合地基的處理方法
在山區(qū)填石路基的施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)遇到巖石和細(xì)粒土混合地基。這種地基的強(qiáng)度很不均勻，同時(shí)其表面不易整平，如不采取必要的處理措施將會(huì)對(duì)路基的穩(wěn)定性有較大的影響，尤其是路基填筑高度較高時(shí)，會(huì)增加不均勻沉降，導(dǎo)致路基路面產(chǎn)生破壞。故在路基填筑前應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，合理處理。
對(duì)于巖石和細(xì)粒土混合的地基，主要問題是由于強(qiáng)度不同，存在承載力差異，故應(yīng)提高細(xì)粒土部位的強(qiáng)度。具體處理方法是將巖石炸平，并在細(xì)粒土部位設(shè)過渡層。當(dāng)基底為石牙狀時(shí)，應(yīng)將石牙炸除不少于80cm，并用巖石填料置換細(xì)粒土，以形成均勻，平整的巖石混合基底。這是因?yàn)槿舨徽ǖ魩r石，細(xì)粒土部分無法壓實(shí)，而且即使炸平巖石，也應(yīng)用石料置換部分細(xì)粒土，置換一定厚度并高出原巖石面后才可進(jìn)行有效壓實(shí)。
3.結(jié)論
根據(jù)填石路基填料的工程特性，即填料多為粒徑較大的碎石，顆粒之間基本上沒有粘聚力，其抗剪強(qiáng)度多由顆粒之間的摩擦力與嵌擠力來形成，且強(qiáng)度較高，填石路基在一定程度上可以看成是半剛性體。當(dāng)?shù)鼗l(fā)生較大沉降，路基填筑體內(nèi)部產(chǎn)生的剪應(yīng)力大于路基的極限抗剪強(qiáng)度時(shí)，路基就會(huì)發(fā)生較大變形而失去穩(wěn)定。填石路基對(duì)地基的不均勻沉降較為敏感。針對(duì)不同類型的地基，本章提出了相應(yīng)的技術(shù)要求和處理方法，強(qiáng)調(diào)土質(zhì)地基的地基承載力滿足與否直接影響著填石路基的整體穩(wěn)定性，同時(shí)，對(duì)于混合地基類型，強(qiáng)調(diào)保證其強(qiáng)度的均勻性和平整度是地基處理時(shí)的關(guān)鍵問題。
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篇10
0前言
強(qiáng)夯置換法適用于軟弱粘性土、泥炭、液化粉土等飽和細(xì)粒土中，它是利用強(qiáng)大的沖擊力破壞軟土的強(qiáng)度使土體由夯錘下強(qiáng)行被擠至旁邊，給墩體占去空間。強(qiáng)夯置換加固軟土的方法是80年展起來的，我國(guó)自1987年以后發(fā)展迅速，已有一系列工程采用強(qiáng)夯置換處理軟土或液化地基。強(qiáng)夯置換法具有施工簡(jiǎn)單、節(jié)省材料、快速、承載力高及經(jīng)濟(jì)效益明顯等優(yōu)點(diǎn)。其主要缺點(diǎn)是噪聲和振動(dòng)，因此不適合在城區(qū)采用。
1工程概況
大連某廠區(qū)位于某地區(qū)沿海鹽田中，擬建建筑物為水泥庫(kù)、水泥汽車散裝、石灰石予均化堆場(chǎng)、配料站、聯(lián)合儲(chǔ)庫(kù)、等各種水泥制備設(shè)施等30多棟。占地面積為37萬m2。
2工程地質(zhì)條件
場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)特征由上至下分別為：
2.2.1素填土：雜色，稍濕，松散，主要由頁巖、灰?guī)r碎石及粘性土組成，碎石含量為80%以上。
2.2.2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黑色，濕—飽和，軟塑—流塑，含有貝殼，局部夾有薄層粉細(xì)砂。
2.2.3中砂：黃褐色，濕，松散—稍密，含有少量石英質(zhì)礫石。
2.2.4粉質(zhì)粘土：黃褐色，稍濕—濕，可塑，含有鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量石英質(zhì)礫石，局部夾有薄層碎石。論文參考網(wǎng)。
2.2.5紅粘土：紅褐色，稍濕—濕，可塑，局部含少量石英質(zhì)礫石。
2.2.6全風(fēng)化灰?guī)r：黃褐色，稍濕，巖體全風(fēng)化呈土狀，干鉆可進(jìn)尺。
2.2.7中風(fēng)化灰?guī)r：青灰色，堅(jiān)硬，巖體呈中風(fēng)化狀，節(jié)理裂隙較發(fā)育，表面有溶蝕現(xiàn)象，方解石脈充填。部分鉆孔有溶洞，溶洞內(nèi)充填軟塑～流塑狀態(tài)的紅粘土。
3自然地理及水文、氣候條件
施工區(qū)屬北半球半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明，氣候溫和，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，降水集中的特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫10.2°C。多年平均降水量658.7mm，降水多集中在七、八、九月份，約占全年的降水量60%左右，最大日降水量171.1mm，年降雪日數(shù)12天，最大積雪厚度37cm。年平均相對(duì)濕度67%，多年平均蒸發(fā)量1548.1mm，最大凍土深度93cm。最大風(fēng)速28～30m/s。
該區(qū)主要為海水，水量較豐富。水位埋深0.25～2.50m，水位標(biāo)高-1.04～1.59m，受潮汐影響變幅較大。地下水化學(xué)類型為氯化鈉型水。
4技術(shù)要點(diǎn)
4.1技術(shù)要求
4.1.1在現(xiàn)有地面標(biāo)高處，進(jìn)行地基強(qiáng)夯置換處理。
4.1.2處理后復(fù)合地基承載力特征值不小于170kPa。
4.1.3強(qiáng)夯置換墩穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，到達(dá)紅粘土層。
4.1.4置換墩點(diǎn)布置按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，墩點(diǎn)間距2.5m，墩直徑≥1.4m。強(qiáng)夯范圍界線為建筑物輪廓線外延5.0米。論文參考網(wǎng)。
4.1.5強(qiáng)夯置換墩墩體材料采用級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗顆粒材料，粒徑大于300mm的顆粒含量不超過全重的30%。
4.1.6地基開挖后，墩頂鋪設(shè)一層不小于500mm厚壓實(shí)墊層，其范圍與強(qiáng)夯范圍一致，墊層材料與墩體材料相同，粒徑不宜大于100mm，壓實(shí)墊層頂標(biāo)高與基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高相同。
4.2強(qiáng)夯置換
4.2.1試夯
強(qiáng)夯置換正式施工前，由監(jiān)理工程師在石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)西北角選擇20m×20m的場(chǎng)地進(jìn)行試夯，通過水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)夯擊點(diǎn)，最后兩擊平均沉降量小于50mm為控制標(biāo)準(zhǔn)，以確定施工參數(shù)。
試夯采用履帶式吊車：QU-20；鐵質(zhì)置換錘，錘重20t，錘徑約1.25m；強(qiáng)夯置換單擊夯擊能2000KN·m，夯擊次數(shù)由試夯確定。
4.2.2強(qiáng)夯置換施工工藝
強(qiáng)夯置換施工流程
（1）準(zhǔn)備工作
（a）進(jìn)行技術(shù)交底，
（b）收集、分析施工場(chǎng)地的地質(zhì)資料，
（c）按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備，
（d）按建筑設(shè)計(jì)平面圖進(jìn)行強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的測(cè)量放線，將置換墩布設(shè)在實(shí)地。
（2）施工過程
（a）施工順序按由西向東、由北向南的順序施工。
（b）按設(shè)計(jì)圖紙布置強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)，施工標(biāo)高按強(qiáng)夯置換設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證夯錘直立，吊車就位，夯錘對(duì)準(zhǔn)樁位起吊夯擊成孔，單點(diǎn)夯擊能2000千焦。
（c）裝載機(jī)向夯孔內(nèi)填入碎石，繼續(xù)夯擊。
（d）重復(fù)步驟（b）～（c），經(jīng)多次夯填，直至最后兩擊夯沉量小于50mm，完成全部碎石樁的施工。
（e）滿夯一遍。論文參考網(wǎng)。滿夯單擊夯擊能1000KN·m，布點(diǎn)按強(qiáng)夯設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
4.2.3墊層施工
墊層應(yīng)分層鋪設(shè)和壓實(shí)，墊層壓實(shí)方法一般采用碾壓法或人工振搗法。
碾壓法采用8~12t壓路機(jī)牽引4t重平碾分遍碾壓（也可用6~10t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓）；每層鋪設(shè)厚度為25cm，用推土機(jī)推平后，往返碾壓4~6遍，每次碾壓均與前次碾壓后輪輪跡寬度重合一半，行駛速度為3.5±0.2km/h，碾壓時(shí)適當(dāng)澆水濕潤(rùn)，碎石含水量控制為2~4%，以利密實(shí)。每層碾壓最后兩遍的沉降落差應(yīng)小于1mm。
振搗法系用振幅在0.4~0.8mm，振動(dòng)頻率不小于2800r/min，電動(dòng)機(jī)功率不小于2.2KW，重量大于65Kg的平板式振動(dòng)器往復(fù)振搗，每層鋪設(shè)厚度為25cm，單位面積上振動(dòng)時(shí)間不少于60s，振搗遍數(shù)3~4遍，每遍間隔不少于40min，作到交叉、錯(cuò)開、重疊。
5施工檢測(cè)
強(qiáng)夯置換施工中采用超重型或重型圓錐動(dòng)力觸探檢查置換墩著底情況。強(qiáng)夯置換處理后的地基竣工驗(yàn)收承載力檢驗(yàn)，應(yīng)在地基處理施工結(jié)束后間隔28天方能進(jìn)行地基檢驗(yàn)。承開力檢驗(yàn)除用單墩載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)外，尚應(yīng)采用動(dòng)力觸探等有效手段查明置換墩著底情況及承載力密度隨深度的變化。強(qiáng)夯置換地基載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)和置換墩著底情況檢驗(yàn)數(shù)量均不應(yīng)少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不應(yīng)少于3點(diǎn)。
6強(qiáng)夯置換樁的效果及其體會(huì)
經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)，本工程地基承載力滿足建筑物的地基承載力要求。強(qiáng)夯置換不但具有施工方便、操作簡(jiǎn)單、造價(jià)低等特點(diǎn)，而且還加快了施工進(jìn)度，保證了施工工期，得到業(yè)主及有關(guān)專家的好評(píng)，取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
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篇11
1、真空預(yù)壓加固概述
1、1定義
真空預(yù)壓法是在地基表面鋪設(shè)密封膜，通過特制的真空設(shè)備抽真空，使密封膜下砂墊層內(nèi)和土體中垂直排水通道內(nèi)形成負(fù)壓，加速孔隙水排出，從而使土體固結(jié)、強(qiáng)度提高的軟土地基加固法。
1、2機(jī)理
土體抽真空后，真空壓力直接作用在砂墊層中的水氣流體上，先提高排水邊界砂墊層中真空度，形成下部土體與砂墊層之間的壓差，使得表層土體內(nèi)的水和氣在壓差作用下，通過塑料排水板流到砂墊層中，再通過與真空泵相連的排水管道被抽出；隨著時(shí)間的延續(xù)，真空度沿著塑料排水板向深度傳遞，并通過排水板向周圍土體擴(kuò)散傳遞，使得深部土體中的水和氣被抽出，由于土體本身滲透系數(shù)很小，水源補(bǔ)給不可能大于或等于地下水被抽出的速度，因此同時(shí)伴隨著地下水位的逐漸下降。在整個(gè)過程中，土體中產(chǎn)生負(fù)的超靜孔隙水壓力，隨著水氣的排出，超靜孔隙水壓力不斷消散，土體有效應(yīng)力不斷增加，使得土體得到加固。
1、3應(yīng)用范圍
真空預(yù)壓法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土和其他能夠排水固結(jié)而且能形成負(fù)超靜水壓力邊界條件的軟粘土。目前，真空預(yù)壓法已在港口工程、石油、化工、建筑、公用事業(yè)和機(jī)場(chǎng)等工程中得到實(shí)際應(yīng)用，加固面積已超過150萬平方米，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
2、真空預(yù)壓加固地基的施工工藝
真空預(yù)壓施工包括四個(gè)主要部分：（1）采用不透氣的密封膜使加固地基與大氣隔絕；（2）為使土體加速排水固結(jié)，在加固地基中設(shè)置排水通道（如塑料排水板）；（3）采用高效率的抽真空裝置；（4）為了節(jié)能和安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要安裝自動(dòng)控制、記錄系統(tǒng)。論文大全，工藝。
2、1施工工具
2、1、1排水通道打設(shè)機(jī)
由于塑料排水板具有質(zhì)量穩(wěn)定、輕便可靠、打設(shè)速度快、加固效果好等優(yōu)點(diǎn)，目前在真空預(yù)壓加固中已被廣泛采用，極少見到使用袋裝砂井及普通砂井的實(shí)例。論文大全，工藝。
塑料排水板打設(shè)機(jī)可采用履帶式或軌道式等輕型設(shè)備，其接地壓力應(yīng)與加固地基相適應(yīng)；當(dāng)?shù)鼗周浫酰鼗休d力偏低時(shí)，往往需要對(duì)地基表層臨時(shí)處理，以適應(yīng)打設(shè)機(jī)對(duì)地基承載力的要求。論文大全，工藝。
打設(shè)方式可用振動(dòng)錘打入，亦可用靜壓壓入。采用目前常用塑料排水板打設(shè)機(jī)打設(shè)長(zhǎng)度為20m左右的塑料排水板時(shí)，打設(shè)效率一般可達(dá)到1000—1500m/臺(tái)班。
2、1、2真空設(shè)備及自控裝置
包括：（1）真空設(shè)備：φ48型射流泵、3HA—9型離心式水泵。（2）自控裝置：自動(dòng)控制、記錄儀。
2、2施工程序
真空預(yù)壓加固地基的施工程序?yàn)椋海?）設(shè)置排水通道包括在軟基表面鋪設(shè)砂墊層和土體中打設(shè)排水通道。目前多采用塑料排水板作為豎向排水通道。采用套管法打設(shè)塑料排水板。在鋼套管壓入地基土內(nèi)之前，須先將塑料板放入套管，并在塑料板端部加管靴，這樣，當(dāng)鋼套管壓入時(shí)，管靴和塑料板也隨之入土，拔出鋼套管時(shí)，塑料板靠管靴的阻力留置于土中，在地面將塑料板切斷，打設(shè)即完成。（流程可簡(jiǎn)易表示為：①—排水通道；②—濾管；③—圍捻；④—出膜裝置；⑤—閥門；⑥—真空表；⑦—射流泵；⑧—離心泵；⑨—溝槽；⑩—水平排法；最后是密封膜）；（2）鋪設(shè)膜下濾管在打好塑料排水板的砂墊層上布設(shè)膜下濾管，并將濾管埋入砂墊層中；（3）鋪設(shè)封閉薄膜；（4）連接膜外管道和出膜裝置與抽真空設(shè)備；（5）安裝自動(dòng)控制設(shè)備。
2、3勞動(dòng)組織
2、3、1打設(shè)排水通道
每臺(tái)班由4—5人組成，班長(zhǎng)1人、操機(jī)工1人、裝運(yùn)工1人、測(cè)量工1人、電工1人。
2、3、2真空設(shè)備安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)
每臺(tái)班6—8人，每日三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、4施工注意事項(xiàng)
主要包括：（1）整平加固區(qū)場(chǎng)地，清除雜物，并鋪設(shè)砂墊層。為避免塑料密封破損，砂墊層表面不得存留石塊及其他尖利雜物；（2）塑料排水板打設(shè)完畢并驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)仔細(xì)地用砂墊層砂料把打設(shè)時(shí)在每根塑料排水板周圍形成的孔洞回填好，否則，抽真空時(shí)這些孔洞附近的密封薄膜很容易破損，造成漏氣，從而難以達(dá)到和維持要求的真空度；（3）埋設(shè)膜下濾管時(shí)，綁扎過濾層的鉛絲頭均應(yīng)朝向兩側(cè)，切忌朝上。濾管周圍須用砂填定，并用磁盤埋好，埋砂厚度以5cm左右為宜。論文大全，工藝。砂料中的石塊、瓦礫等尖利雜物必須清除干凈，以免扎破密封膜；（4）鋪膜時(shí)須挖溝，挖出的土堆在溝邊平地上，不得堆在砂墊層上。論文大全，工藝。還應(yīng)避免砂粒滑入溝中。論文大全，工藝。薄膜應(yīng)事先仔細(xì)檢查，鋪設(shè)時(shí)四周應(yīng)放到溝底，但不要拉得過緊。溝中回填的粘土要密實(shí)且不夾雜砂石；（5）管道出膜處應(yīng)與出膜裝置妥善連接，以保證密封性。膜外水平管道上應(yīng)接有閥門。每臺(tái)射流歷史意義和閥門外側(cè)均應(yīng)裝有真空表，使用前應(yīng)進(jìn)行試抽檢查；（6）整個(gè)真空系統(tǒng)安裝完畢后，記錄各觀測(cè)儀器的讀數(shù)，然后試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。發(fā)現(xiàn)漏氣等問題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施補(bǔ)救；（7）抽真空期間必須保證電力連續(xù)供應(yīng)，不得中途斷電，以使真空度在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到并長(zhǎng)期維持設(shè)計(jì)值。
2、5加固質(zhì)量與效果檢驗(yàn)
真空預(yù)壓期間，泵上真空度應(yīng)大于700mmHg，膜下真空度應(yīng)大于600mmHg。一般在工程實(shí)際中，采用檢驗(yàn)真空預(yù)壓加固效果的方法有：（1）鉆探取土進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)；（2）現(xiàn)場(chǎng)十字板、靜力觸探等試驗(yàn)；（3）必要時(shí)進(jìn)行載荷板試驗(yàn)；等。
2、6技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
（1）1臺(tái)真空設(shè)備的加固面積一般為1000—1500m2；（2）加固后達(dá)到相當(dāng)于80kPa堆載預(yù)壓的加固效果；（3）與同等堆載預(yù)壓相比，一般可降低造價(jià)1/3、縮短工期1/、節(jié)約1/3。
注：真空預(yù)壓加固地基工法可使膜下真空度在10—20d內(nèi)達(dá)到和維持在600mmUg以上，可產(chǎn)生相當(dāng)于80KPa的等效荷載。
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篇12
近年來我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展速度在不斷加快，在建筑行業(yè)的實(shí)際發(fā)展過程中取得了很多突出的成就。在建筑工程的實(shí)際施工過程中，其施工技術(shù)直接關(guān)系到建筑工程的質(zhì)量和安全，尤其是地基處理技術(shù)，地基處理技術(shù)對(duì)建筑工程的質(zhì)量和安全具有重要作用。因此，需要運(yùn)用先進(jìn)的地基處理技術(shù)，包括：碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁的聯(lián)合處理、強(qiáng)夯法與碎石樁法的聯(lián)合處理等，做好地基處理的各項(xiàng)工作，確保建筑工程的安全性。
一、建筑工程施工中地基處理的特點(diǎn)
（一）地基處理的復(fù)雜性
我國(guó)國(guó)土面積跨經(jīng)緯度的范圍比較廣，對(duì)于我國(guó)各地域的地質(zhì)條件而言，其具有較大的差異性。例如：凍土地、鹽堿地等。另外還會(huì)受到氣候條件的影響，我國(guó)各地的氣候條件存在著很大的差異，從而導(dǎo)致建筑工程地基處理具有較大的復(fù)雜性，這是建筑工程施工中地基處理的重要特點(diǎn)。
（二）地基處理的多發(fā)性
通過對(duì)當(dāng)前我國(guó)建筑工程的質(zhì)量進(jìn)行全面的調(diào)查和了解，發(fā)現(xiàn)其存在著較大的質(zhì)量問題，如果對(duì)建筑工程施工中地基處理不到位，則可能出現(xiàn)建筑工程坍塌的現(xiàn)象，其嚴(yán)重影響人們的生命健康，將給國(guó)家?guī)碇卮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。
（三）地基處理的潛在性
對(duì)于建筑工程施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)而言，各個(gè)環(huán)環(huán)是僅僅相扣的，如果沒有及時(shí)處理建筑工程地基中的各種問題，會(huì)出現(xiàn)各種遺留問題，將對(duì)建筑工程的安全和質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。因此，地基處理具有潛在性。
（四）地基處理的嚴(yán)重性
地基是整個(gè)建筑工程的基礎(chǔ)和根基，只有做好建筑工程地基工作，才能進(jìn)行以后的建筑施工。如果在以后的施工中發(fā)現(xiàn)地基出現(xiàn)某些問題，這時(shí)地基處理的難度較大，而且需要更多的資金，如果沒有采取及時(shí)、有效的措施進(jìn)行地基處理，則會(huì)帶來更大的損失。因此，建筑工程地基處理具有嚴(yán)重性。
（五）地基處理的困難性
在對(duì)整個(gè)建筑工程質(zhì)量問題進(jìn)行治理的過程中，如果出現(xiàn)局部問題，需要采取相應(yīng)的必要措施進(jìn)行有效的調(diào)整，為了使其達(dá)到預(yù)期的效果，進(jìn)行建筑工程地基處理是必不可少的。但在進(jìn)行建筑工程的地下工程處理時(shí)，其具有較大的處理難度。如果地基出現(xiàn)任何問題，其將嚴(yán)重影響建筑上部結(jié)構(gòu)性能，甚至使整個(gè)建筑工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
二、建筑工程地基處理技術(shù)的類型
建筑工程施工中地基處理的依據(jù)是地下環(huán)境，建筑工程地基處理技術(shù)主要采用擠密、夯實(shí)、冷熱處理、膠結(jié)等方式加固地基。地基處理技術(shù)主要包括：樁基技術(shù)、地下連續(xù)墻技術(shù)、地基加固技術(shù)。
（一）樁基技術(shù)
樁基技術(shù)能夠?qū)⒌鼗喜亢奢d力轉(zhuǎn)移到地基的深部，并采用緩沖的方式對(duì)沖擊力起到消解的作用。
（二）地下連續(xù)墻技術(shù)
在進(jìn)行建筑工程地基處理過程中，地下連續(xù)墻能夠?yàn)閭?cè)向提供支護(hù)力量，在整個(gè)地基處理過程中具有重要的作用。
（三）地基加固技術(shù)
在實(shí)際的建筑工程地基處理過程中，通過運(yùn)用地基加固技術(shù)，有利于增強(qiáng)地基的承載力，能夠最大限度的防止地基沉降變形，地基加固技術(shù)能夠有效的促進(jìn)建筑工程地基處理的效果，加強(qiáng)地基的承受能力。
三、建筑工程施工中地基處理技術(shù)
通過對(duì)很多建筑工程施工中地基處理技術(shù)的使用情況進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多建筑工程中還在采用傳統(tǒng)的地基處理技術(shù)，其已經(jīng)不能滿足時(shí)展的要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)建筑施工地基處理技術(shù)的要求越來越嚴(yán)格，當(dāng)前單一的處理技術(shù)達(dá)到的效果不理想，需要將多種處理技術(shù)相結(jié)合。
（一）碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁的聯(lián)合處理
在建筑工程進(jìn)行地基施工過程中，樁基技術(shù)具有重要的作用，其能夠?qū)⒌鼗喜亢奢d力傳遞到地基的深部，通過運(yùn)用緩沖的方式，可以將沖擊力消解。如果碎石樁選用水泥粉煤炭灰，其具有較強(qiáng)的承載力。
在運(yùn)用碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁的聯(lián)合處理過程中，碎石樁的作用發(fā)生了相應(yīng)的變化，出現(xiàn)了消除上部地層液化的現(xiàn)象，這種聯(lián)合處理技術(shù)能夠使兩種方法發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，能夠在一定程度上減緩地基沉降的速度。
（二）強(qiáng)夯法與碎石樁法的聯(lián)合處理
在建筑工程地基處理過程中，需要在填土層中做好碎石樁的處理工作，從而達(dá)到地基土固結(jié)和擠密的狀態(tài)，然后選定強(qiáng)夯點(diǎn)，通過沖擊力將碎石樁擊碎，將碎石擠入周圍的護(hù)土層，并逐漸形成密實(shí)的碎石，在土混合的硬殼層和碎石樁復(fù)合地基，在一定程度上增強(qiáng)地基強(qiáng)度的穩(wěn)定性。
在建筑工程施工中，強(qiáng)夯法是比較重要的，影響夯實(shí)效果的因素有很多，包括夯實(shí)的次數(shù)、深度、夯沉量等。在施工中，需要考慮綜合因素，包括地基結(jié)構(gòu)類型載荷大小、夯擊深度等。根據(jù)地基土的性質(zhì)選族適當(dāng)?shù)暮粨舻拇螖?shù)，通常先夯兩遍左右，再選用低能量的方式再一次夯擊。
（三）水泥粉煤灰碎石樁與粉噴樁的聯(lián)合處理
水泥粉煤灰碎石樁與粉噴樁的聯(lián)合處理，其主要由各自固結(jié)能力與地基土混合，并能夠有效的發(fā)揮水泥粉煤灰碎石樁高的承載力。在運(yùn)用這種聯(lián)合處理技術(shù)的情況下，其上部地基主要采用粉噴樁，其具有一定的變形能力，能夠提高土體的抗剪強(qiáng)度。
對(duì)于以上三種的聯(lián)合處理技術(shù)而言，任何一種聯(lián)合處理技術(shù)均與樁自身的強(qiáng)度有關(guān)，在建筑工程地基施工處理過程中，樁具有重要的作用。在澆灌過程中，樁自身不能滿足設(shè)計(jì)的要求，將嚴(yán)重影響混凝土的密實(shí)性和均勻性。
結(jié) 語：
對(duì)于任何一個(gè)建筑工程而言，其質(zhì)量是非常重要的一部分，為了確保建筑工程的質(zhì)量，需要運(yùn)用完善的建筑施工技術(shù)。在建筑工程施工過程中，對(duì)地基的處理是非常嚴(yán)格，地基是建筑工程的基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)建筑工程起到支撐作用，因此需要掌握良好的地基處理技術(shù)要點(diǎn)。在施工前期要做好準(zhǔn)備工作，選擇適當(dāng)?shù)牡鼗┕し桨负吞幚砑夹g(shù)，確保地基施工的質(zhì)量和效率，從而有利于整個(gè)建筑工程施工的順利開展和完成。
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篇13
近年來，國(guó)內(nèi)外的專家對(duì)強(qiáng)夯法的研究著重點(diǎn)主要是強(qiáng)夯機(jī)理和加固影響的深度方面。對(duì)于強(qiáng)夯振動(dòng)和它的環(huán)境效應(yīng)這兩方面研究的就很少。本文結(jié)合了南方某沿海港口的實(shí)際施工，對(duì)強(qiáng)夯法在振動(dòng)過程中對(duì)周圍環(huán)境的影響和隨著距離逐漸衰減的規(guī)律進(jìn)行分析，并提出自己的見解和建議，以望在類似的研究中起到參考作用。
一、 強(qiáng)夯振動(dòng)所呈現(xiàn)的衰減規(guī)律
強(qiáng)夯法又被稱為動(dòng)力固結(jié)法，即是指用重錘從一定的高度落下，夯實(shí)地面的土層，以使地基在短時(shí)間內(nèi)固結(jié)。這種方法是利用重錘下落時(shí)產(chǎn)生的巨大沖擊力，也就是振源，對(duì)土層進(jìn)行夯實(shí)，它是沖擊式的點(diǎn)源振源。
在使用強(qiáng)夯法時(shí)，振源首先會(huì)讓重錘底部周圍的土體顆粒振動(dòng)，隨后牽動(dòng)附近的土體顆粒一起振動(dòng)，并且有層次地向外傳播振源的波動(dòng)，使能量不斷地向外擴(kuò)散。由于這種傳播存在著幾何阻尼與材料阻尼，使用振動(dòng)會(huì)隨著時(shí)間和土層的厚度迅速衰減。
一般，我們?cè)诿枋稣駝?dòng)的時(shí)候，主要是對(duì)振幅、頻譜以及持續(xù)的時(shí)間三個(gè)參數(shù)進(jìn)行描述，它們也被稱為“振動(dòng)三要素”。對(duì)強(qiáng)夯振動(dòng)衰減的研究主要是將地面的振動(dòng)強(qiáng)度（即“振動(dòng)三要素”里的“振幅”）進(jìn)行分析和研究。所謂的振幅就是“質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的加速度、位移和速度三者之一的一個(gè)峰值、最大值或者某種意義上的有效值”。強(qiáng)夯地面的時(shí)候，所產(chǎn)生的振幅要根據(jù)夯檢距（夯擊觀測(cè)點(diǎn)的距離）的不斷增大而逐漸減少。表一中對(duì)質(zhì)點(diǎn)的位移和距離的衰減規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)地探究和討論。我們可以從表一中看出，振幅A在隨著距離的變化而變化，成反比的關(guān)系。圖一是某施工場(chǎng)地上實(shí)測(cè)的地面振幅和距離的關(guān)系，從圖中我們可以得出以下幾個(gè)結(jié)論：1、豎向的振動(dòng)與水平的振動(dòng)的變化差別不是特別明顯；2、振幅愈大，就離夯擊點(diǎn)越近，振幅愈小，就離夯擊點(diǎn)越遠(yuǎn)；3、振幅還在隨著夯擊的次數(shù)改變，次數(shù)越多，振幅就越大，但是，振幅增加的量卻在減少，這是因?yàn)橥恋氐拿軐?shí)度在不斷提高。
二、強(qiáng)夯振動(dòng)的實(shí)例研究
（一）準(zhǔn)備階段
我們這里所舉的例子是某個(gè)公司在南方的沿海港口建設(shè)碼頭和大型的成品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)。首先，在施工前要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件進(jìn)行勘查，具體的數(shù)據(jù)如下：
土層的上部分是人工填的石頭，石頭的粒徑大約在0.3至0.5米，還有一小部分在1.0至1.2米之間。石塊是堅(jiān)硬的花崗巖，還有少許的泥土，空隙比較大，整體的厚度在2.0至12.6米之間，東西方向上逐漸變厚，土層的平均厚度是8.0米。在這一層土的下面是淤泥和砂沉積巖，厚度在6米左右。其中，淤泥、粉細(xì)砂和中粗砂的承載能力分別為40kPa，80kPa，140kPa。
（二）測(cè)試階段
在測(cè)試時(shí)，施工人員在對(duì)夯擊點(diǎn)的第一次夯擊是1至14擊，夯擊能量是5000kN?m；第二次是1至21擊，其夯擊能量是6000kN?m。施工人員要將這兩次夯擊的數(shù)據(jù)記錄下來，方便后面對(duì)強(qiáng)夯振動(dòng)的結(jié)果做評(píng)價(jià)。
（三）測(cè)試結(jié)果的認(rèn)識(shí)
1、強(qiáng)夯所引起的振動(dòng)，一定會(huì)隨這夯檢距的不斷增大而衰減。離夯點(diǎn)的中心愈近，振幅衰減得越快。強(qiáng)夯所產(chǎn)生的振動(dòng)值，在水平方向上面最大、垂直方向上次之、水平方向的最小，所以，施工中應(yīng)采用水平的振動(dòng)作為振動(dòng)影響的控制指標(biāo)。
2、在橫切面上，振動(dòng)位移、速度以及加速度會(huì)隨著深度的不斷增大而迅速降低，振動(dòng)曲線整體上呈現(xiàn)出反“S”的形狀。一般可以分成以下三段：零至十米為上凸陡降段；十至二十米為平緩段；二十米以下的為下凹陡降段。振動(dòng)的速度與加速度會(huì)隨著夯擊次數(shù)的增多而逐漸增大，但振動(dòng)的位移會(huì)降低。這可以用密實(shí)度的相關(guān)原理來解釋。
三、強(qiáng)夯振動(dòng)的評(píng)價(jià)
（一）地面振動(dòng)的評(píng)價(jià)和防治措施
根據(jù)上面實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)和國(guó)內(nèi)外整合的相關(guān)資料，可以在本場(chǎng)地上將強(qiáng)夯振動(dòng)造成的影響分為3個(gè)區(qū)：
1、振動(dòng)破壞區(qū)：離夯錘的中心距離小于二十米，該區(qū)域內(nèi)的土體振動(dòng)加速度大子0.5g的，速度大于每秒5厘米，振動(dòng)的位移大于1毫米。該區(qū)域的振動(dòng)會(huì)對(duì)周圍的一般建筑物構(gòu)成破壞，但具體情況還需要具體分析。
2、振動(dòng)損壞區(qū)：離夯錘的中心距離在二十米指三十米之間。該區(qū)域內(nèi)的土體振動(dòng)加速度在0.02到0.5g之間，速度在0.2到5.0cm/s之間，振動(dòng)的位移在O．1～1.0毫米之間。該區(qū)域的振動(dòng)會(huì)對(duì)周圍的一般建筑造成一定的損壞。
3、相對(duì)安全區(qū)：離夯錘的中心距離大于三十米。該區(qū)域的土體振動(dòng)的速度小于0.5cm/s，加速度小于0.2g，振動(dòng)的位移小于0.1毫米。該區(qū)域的振動(dòng)會(huì)對(duì)精密儀器設(shè)備有一定影響，不會(huì)對(duì)一般建筑造成損壞。
（二）垂向振動(dòng)的評(píng)價(jià)和處理效果分帶
根據(jù)上面所得出的數(shù)據(jù)，我們可以得出以下結(jié)論：在鉛直的方向上，強(qiáng)夯的振動(dòng)加速度、速度和位移會(huì)隨著深度的不斷增大而迅速衰減，振幅曲線呈現(xiàn)出反“S”的形狀，區(qū)段的界限約為十米到二十米。并且振動(dòng)的速度和加速度會(huì)隨著擊數(shù)的增多而增大，但振動(dòng)的位移就相反。強(qiáng)夯的處理效果，可以分成三個(gè)區(qū)段：零至十米作為處理的實(shí)效區(qū)；十米到二十米作為處理的影響區(qū)；二十米以下的作為處理無的效區(qū)。這與地基的對(duì)比勘察的資料幾乎是完全吻合的，僅在界限上會(huì)有些許的出入。這可以用檢波點(diǎn)密度來進(jìn)行解釋。
結(jié)束語：
綜上所述，強(qiáng)夯振動(dòng)監(jiān)測(cè)的資料可以顯示出振動(dòng)的衰減規(guī)律，這些資料不僅對(duì)強(qiáng)夯的振動(dòng)效應(yīng)評(píng)價(jià)有重要的作用，它還是用強(qiáng)夯振動(dòng)研究對(duì)場(chǎng)地上土質(zhì)的具體情況的重要方法。只有不斷地研究強(qiáng)夯振動(dòng)，積累資料并建立資料庫(kù)，才能更加科學(xué)地指導(dǎo)實(shí)際工作。
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