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1.2準備階段的技術管理

施工準備工作的正常進行是整個工程順利進行的前提。充分了解工程的特點、工期情況、甲方要求是施工準備階段的主要任務,然后才能編制該工程的施工方案及進行技術審核工作。施工的準備階段也需要單位各部門的配合,主要有以下幾點:

(1)建立各級技術負責制度。主要是以總工為主,對各個人的任務由上到下進行合理分配,各級各部門嚴格按照規章制度執行任務,并要及時協調其他部門的工作。

(2)建立圖紙方面的制度。將各個人的工作任務分配好之后,進入圖紙審核階段。該階段針對施工圖紙的合法完整性及技術設備、材料采購等方面進行審核,確保工程順利竣工的情況下降低工程成本。此外,施工過程的各個階段是有交叉性的,并沒有明確的分界線,所以在審核階段要對有施工階段沖突的地方重點提出并找出解決方法。最后要對施工組織設計的編寫規范上進行明確的規定,方便之后的工程檔案管理工作。

(3)建立技術交底制度和工程驗收制度。對于施工過程中可能涉及到的各種材料及特殊技術不明確的地方,設計方應該對施工方有一個交代即為技術交底。施工技術人員要對圖紙中的所設計的技術問題進行咨詢,明確施工過程中所采用的技術、設備、材料數量等問題。工程驗收是整個工程中很重要的一個階段,所以應該制定合理的制度保證工程質量。

1.3施工過程中的技術管理

現場技術管理就是施工過程中的技術管理,需要施工技術人員從各個方面進行控制、協調,嚴格依據施工準備階段所編制的方案進行施工。對于工程監理部門,要及時檢查施工的進度及質量情況并記錄,確保按合同工期交工。施工的技術管理工作雖說要按照相應的準則進行,但也不能太刻板。施工單位管理層要經常去現場了解情況,根據實際情況進行管理工作上的調節,同時提出技術管理工作上的創新,圍繞提高工程質量及降低施工成本來工作。

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鋼管混凝土系桿拱施工難題對策

1引言

近年來，鋼管混凝土系桿拱橋以其跨度大、結構輕、造型美、省建材等優點，被廣泛應用于公路工程。但該橋型技術復雜，施工難度大，已經暴露和潛在的問題還很多，亟待廣大工程技術人員在實踐中不斷探討和完善，本文將結合工程實踐就有關問題做簡要闡述。

2鋼管混凝土系桿拱橋施工技術難題及對策

2.1支承系統

2.1.1功能

系桿拱橋支承系統宜選用WDJ齒碗扣型多功能支架，該系統具有支架豎向組合微調功能，主要以工具支架和特制微調座組成。

2.1.2地基處理

WDJ齒碗扣型多功能支架必須搭設在經處理的堅實地基上，地基須高出原地面0.5~0.8m，做好防水，避免雨季浸泡。在立桿底部鋪設墊層和安放底座，墊層可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的鋼筋混凝土或厚度≮5cm的木板。

2.1.3預壓

支架使用前須全程預壓，不能以一孔預壓取得的經驗數據推概全橋。靜壓5d(120h)以上及達到沉降穩定狀態2d(48h)以上，沉降穩定標準：24h沉降不超過1mm。

2.2主拱肋拱軸線控制系統

2.2.1以激光照準和精密測標組成定位系統；監測項目為拱肋的線形變化、拱腳位移和拱腳沉降。

2.2.2建立測量控制網

在每節拱肋端頭設置固定的測量控制點，控制點設在拱肋中線位置。施工放樣及檢查都采用全站儀進行，每架設一節段拱肋，對全部控制點都要進行觀測。此外，對拱座的偏位進行觀測。鋼管拱對溫度，特別是日照影響非常敏感。為了減少溫度和日照對線形控制的影響，標高的測量包括合攏時間都安排在凌晨。

2.2.3施工控制

(1)在扣索塔架頂部設有扣、錨索調整裝置千斤頂，通過改變扣索的張力，并采用在拱段之間的內法蘭盤接頭處抄墊鋼板的方法，來實現拱段接頭標高的調整(跨徑較小的拱肋可利用WDJ支撐系統高度及其豎向微調功能實現)。

(2)設置臨時橫撐固定拱肋。每架設一節拱肋，就利用鋼管拱的橫聯鋼管臨時焊接固定上下游拱肋，特別是在合攏段基肋端一定要設置臨時支撐。

(3)在焊接拱肋接頭外包板時，對稱布置的焊縫，采用成雙焊工對稱施焊，這樣可使各焊縫所引起的變形相抵消；非對稱焊縫，先焊縫少的一側，這樣可使先焊的焊縫變形部分抵消。

(4)為保證鋼管拱在吊裝過程中的橫向穩定性，在每吊裝一節段拱肋時，采用通過對稱設置兩道浪風繩來調整和控制拱段就位中線位置，減少拱肋自由長度，增大橫向穩定。控制浪風繩長度基本相同。

2.3鋼管混凝土配制

2.3.1選材

(1)設計高性能微膨脹混凝土應選擇525R早強型水泥為主體，其用量不宜過大，初凝時間以8~12h為宜。

(2)配制高性能微膨脹混凝土須使用干凈的河砂并嚴格控制云母含量、硫化物含量、含泥量和壓碎值，一般選用細度模數2.6-3.1的中砂為宜。不宜用砂巖類山砂、機制砂、海砂，此類砂對混凝土的膨脹率影響極大。

(3)粗骨料石質對高性能微膨脹混凝土影響很大，主要體現在骨料一砂漿界面粘結強度、骨料彈性模量和骨料強度。在考慮混凝土可泵性的同時，要考慮混凝土的早強性和后期強度。碎石需二次破碎，使其基本無棱角，并減少針片狀顆粒的含量。選用時應嚴格控制含泥量、強度、彈性模量和粒徑≤30mm。

(4)粉煤灰與水泥“二次水化反應”產生的凝膠封堵了混凝土的毛細管路，增強了密實性，提高了耐久性。“二次水化反應”只有Ⅰ級粉煤灰和磨細粉煤灰可以徹底完成：“使混凝土升溫降低15%~35%；應嚴格控制粉煤灰SO3含量，以0.5%~1.5%”為宜；粉煤灰應符合現行國家標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》規定。

(5)選擇外加劑一定要經過多次試驗。試驗表明，緩凝型減水劑會降低混凝土膨脹率，所以應反復試驗，膨脹率合適才可使用；高效減水劑還應具有緩效凝作用和緩凝劑摻配作用，且是非引氣型、低氣泡減水劑；其質量應符合現行標準《混凝土外加劑》規定。

(6)膨脹劑在有鋼管約束條件下，在結構中建立0.2~0.3MPa預應力，可抵消混凝土在硬化過程中產生的收縮應力，從而提高抗裂能力。選擇時一定要多試驗幾個品種，膨脹劑應對混凝土后期強度及質量無害，與所用水泥適應性好。我國主要使用U型膨脹劑、復合膨脹劑及明礬石膨脹劑。2.3.2設計高性能膨脹混凝土的三個問題

(1)混凝土施工可按一般高性能混凝土設計方法進行配制強度計算，不必計算后將強度提高一個等級作為配制強度，關鍵在于施工配合比的施工現場驗證。設計時應嚴格控制水灰比，將其確定為定值。

(2)混凝土是采用鋼管中頂升灌注，粗骨料在頂升過程中不能因自身重力而下落，否則會造成頂升壓力過大而失敗。在設計混凝土配合比過程中碎石應稍微呈懸浮狀態，不能下沉。所以該種混凝土的砂率可提高一些。

(3)許多工程實踐認為鋼管混凝土設計為微應力時，限制膨脹率28天內應控制在(2~6)×10-4的范圍內是合理的。

2.4主拱肋鋼管的拼裝

2.4.1鋼管拱肋的制作

(1)鋼管拱主弦管直徑>600mm采用螺旋焊管。

(2)宜選用具有CAD加工設計技術和成功經驗的廠家；單元階段制造好后在工廠進行平面和立面組拼檢查；螺旋焊管彎曲成型在中頻彎管機上進行，采用埋弧自動焊；腹板安裝采用CO2氣體保護焊；單元階段焊接完成后，若與理論線形不符，可用“火工矯正法”矯正。

(3)鋼管拱單元階段制好后運至工地組焊成吊裝段，運至施工現場，最后用跨墩龍門吊機或其它起重設施將吊裝段吊上橋組裝。

(4)為便于調整拱肋預埋段制造、溫度引起的偏差，鋼管制造在工廠時，拱腳預埋段與拱中段之間預留80mm調整量；拱肋合攏鎖定溫度為10~15℃。

2.4.2鋼管拱肋單元構件的防護

預拼成型的安裝節段必須對接口進行地面預接和必要的技術處理，拱肋每一個吊裝階段之間采用內法蘭連接，法蘭間可抄墊鋼板進行微調；單元制造階段之間采用臨時外法蘭連接。

2.4.3鋼管拱肋的懸拼

(1)拱肋吊裝采用懸拼和扣掛施工。拱肋作完后，首先在制作場地進行預拼，合格后方可吊裝。

(2)拱肋吊裝前應安裝好拱腳臨時鉸，懸拼過程中允許拱肋繞鉸轉動。每吊裝一個階段除安裝好橫撐及臨時橫撐外還要設置橫向浪風索。以利調整拱軸線和保證橫向穩定。

(3)兩階段接頭端面先用螺栓對接，安裝合攏段前應預先通過扣索調整拱肋橫向位置，然后再安裝拱頂合攏段。

(4)兩條拱肋全部合攏后，再全面校核一次拱軸線坐標，并調整至誤差容許范圍內。再對焊主拱鋼管、燒掉螺栓，用加勁鋼板補焊拱肋鋼管接頭，以保證受力連續。

(5)用鋼管焊接封死拱腳臨時鉸，澆注拱座預留槽口C50混凝土，形成無鉸鋼管桁架拱，待拱腳混凝土達到強度后拆除扣索；

(6)泵送壓注填充管內C50微膨脹混凝土。

2.4.4跨徑較小的橋梁可用WDJ支撐系統配合吊車、攬繩完成拱肋組拼。

2.5波紋管堵塞

系桿拱橋橫梁、系梁多為群錨后張預應力混凝土，于是防治波紋管堵塞，避免鋼鉸線局部拉伸率、應力超標是施工中不容忽視的大問題。對此我們的預防措施是：

(1)波紋管固定后，將半硬性塑料管穿入波紋管內，其外徑小于波紋管內徑8~10mm，長度大于波紋管長4~6m；

(2)指派專人，在澆筑混凝土過程中不停抽動塑料管至混凝土澆筑完畢；

(3)抽出塑料管，清除其表面灰漿，擦凈備用。抽動半硬性塑料管法，可從根本上解決波紋管堵塞問題。

2.6支座墊石鋼板懸空

預埋支座墊石鋼板下混凝土懸空，既影響下部結構受力，又危害上部結構荷載均勻傳遞和受力平衡，也就是說，出現這種現象是很危險的，其主要原因是混凝土在澆筑流動過程中，預埋鋼板下的氣體無法排除，形成了空洞，為避免該現象的發生，可在鋼板中心用電鉆打一個直徑5mm的“排氣孔”，澆筑預埋鋼板處混凝土時，濃水泥漿由“排氣孔”冒出即可。

2.7拱腳混凝土空洞

2.7.1拱腳混凝土振搗

拱肋與系桿節點——拱腳之鋼筋構造縱橫交錯、交叉重疊，混凝土澆筑困難，振搗棒無法正常工作，混凝土密實成了問題。一般采用剛度較大的鋼模，澆筑混凝土時，先用一巨型扁鏟(其寬度≥振搗棒直徑)在振搗棒插入處，臨時將鋼筋間距撥寬，至振搗棒順利插入、正常振搗為止，可確保混凝土振搗密實；待振搗棒拔出后，開啟固定于模板兩側的附著式振動器，一方面有助于被撥動的鋼筋恢復原來位置，另一方面可避免混凝土漏振，有助于混凝土密實、均勻。

2.7.2拱腳混凝土預防裂縫

為預防拱腳混凝土裂縫，可選用鋼纖維混凝土，鋼纖維用量一般為60kg/m3。

2.8空腹式端橫梁澆筑工藝

端橫梁為封閉式變斷面空心梁，其施工有兩種方法：一種方法是采用木模或其它一次性芯模，不考慮翻番周轉，此類模板只側重考慮其強度，滿足混凝土幾何尺寸需要即可；另一種方法是采用鋼模或其它可周轉性芯模，澆筑混凝土時在梁頂預留“天窗”，待拆除芯模后再二次澆筑混凝土，將天窗堵死，但應注意兩期混凝土的結合牢固問題。

2.9鋼管混凝土“緊箍效應”落空

由于施工工藝和混凝土收縮，混凝土總是無法完全充滿鋼管，使得“緊箍效應”無法實現，混凝土達不到三軸壓縮的理想效果。防治該問題的一般方法有兩種：

(1)預防。微膨脹混凝土隨著齡期增長，混凝土的收縮仍然不可避免，為防止這類問題發生，在混凝土配合比設計時，在添加UEF微膨脹劑的同時增添“聚丙烯腈纖維”。

(2)處置。待混凝土大于28d齡期后，用小錘對拱肋進行全面敲擊檢查，發現空隙，則確定準確位置，鉆孔并壓注環氧樹脂水泥漿進行補救。

2.10其它問題

近年來，系桿拱橋普遍出現系梁混凝土于吊桿處裂縫、吊桿護套提前開裂、下端預埋管進水、錨頭及鋼絲提前腐蝕和拱肋鋼管腐蝕等嚴重問題，危及橋梁的安全。

2.10.1防腐

(1)拱肋防腐可用經濟、實用，便于現場施工和后期維護的方案——有機環氧富鋅涂料，分為3層，底層富鋅涂料、中層環氧云鐵、面層聚胺酯噴涂。涂裝時環境溫度宜控制在5℃~35℃之間。

(2)防腐鋼絞線應用較多的有鍍鋅鋼絞線和環氧噴涂鋼絞線，前者，經鍍鋅處理后，機械性能均有所下降，且一旦被刮傷則傷處的陰極反應會使腐蝕速度加快；后者，機械性能與原鋼絞線基本上沒有差別，而且在生產過程中進行了充分的表面處理和再次穩定處理，其抗拉強度和延伸率較普通鋼絞線稍有提高。故此應盡量用環氧噴涂鋼絞線。

2.10.2吊桿處系梁縱向鋼筋的處理

系梁鋼筋是通長的，而結構設計需要吊桿穿過系梁，如此以來，系梁縱向通長鋼筋就必然被截成數段，勢必影響結構受力，為解決這一矛盾，可采用于吊桿處設置“方形環筋”，系梁縱向鋼筋截斷后分別與其焊接，吊桿在其方形環筋中穿過。這樣，即可以保證系梁縱向通長鋼筋的連續，又可以保證吊桿與系梁聯結位置準確。

2.10.3橫撐與拱肋節點處應力集中的預防

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輸水管道布置在左岸，全長8km，管道主要用PE管，工程量有聚乙烯（PE）供水管敷設7.9km，土石方開挖2.4萬m3，土方回填1.1萬m3。

2.PE管材料的特性

聚乙烯（PE）管材是一種新型材料,它具有柔韌性好,耐腐蝕性強、質輕、抗沖擊性能優良等特點，管材、管件連接可采用熱熔對接及電熔等連接方式，使管材、管件熔為一體，系統安全可靠，施工成本低，在工程應用中發展迅速。

本工程采用PE100管材，公稱外徑為500mm。

3.管道施工

聚乙烯（PE）管道按照行業標準CJJ/T98-2003《建筑給水聚乙烯類管道工程技術規程》要求施工。

3.1.管材、管件運輸及貯存

先將倉庫附近的一塊空場地平整出來,管材、和管件到貨后，小心搬運至空場地，整齊擺放,堆成三層,不得劇烈碰撞，避免接觸尖銳物件。若PE管被刮傷,刮傷深度超過1cm,則將其切除。管材堆放好后，面上蓋一層油毛氈，避免日曬雨淋。PE管受溫度影響較大，值班人員經常檢查，發現未防護好的及時處理。

由于管線較長，為了減少運輸費用，新羅段不必運至倉庫，直接運輸至工作面，在現場驗收。

3.2.管道連接

管道的連接方式主要有：

1.dn（公稱外徑）≤63mm時，采用熱熔承插連接或電熔連接；

2.dn≥75mm時，采用熱熔對接或電熔連接；

3.與金屬管及管路附件的連接，采用法蘭連接或過渡管件連接等方法。

3.2.1.熱熔對接

PE管相互連接本工程選用熱熔對接方式。使用該方法連接時，采用熱熔對接焊機，具體步驟如下：

⑴把待接管材置于焊機夾具上并夾緊；

⑵將管材待連接端清潔干凈，然后銑削連接面，若連接端不干凈，則易產生漏水現象。

⑶校直兩對接件，使其錯位量不大于2mm；

⑷放入加熱板；

⑸加熱完畢，取出加熱板；

⑹迅速接合兩加熱面，升壓至熔接壓力30Pa并保壓冷卻；

⑺熱熔完成。

熱熔焊機操作人員應遵循以下焊接參數。

焊接參數表

壁厚（mm）

預熱時的卷邊高度（mm）。（預熱溫度210±10℃）

加熱時間（s）。（溫度210±10℃）

允許最大切換時間（s）

焊縫在保壓狀態下的冷卻時間（min）

12.2-18.2

1.0

120-170

8

17-24

20.1-25.5

1.5

210-250

10

25-32

3.2.2.過渡連接

在與金屬管及管路附件（如閥門、水表等）的接口連接處采用絲扣或法蘭等過渡管件進行連接。

PE管法蘭連接示意圖

3.3.管道安裝

溝槽開挖后，在溝底鋪上20cm沙土或合乎可要求的原土整平夯實，回填就地取材。基礎通過隱蔽驗收后方可進行管道安裝。

若溝槽周邊沒位置，則在溝槽中進行連接和安裝，若溝槽周邊有場地，則預先在地面上接成一定長度的管路，等到每個焊口都充分冷卻后，再整體安裝。整體安裝可拖拉的最大安全距離為50m。

3.4.管道回填

管道安裝完畢，經驗收合格后再進行管道回填。在管道安裝與鋪設完畢后應盡快回填。

管道回填分兩步：

（a）用沙土或符合要求的原土回填管道兩肋，一次回填高度為100~150mm,搗實后再回填第二層直到回填到管頂以上至少100mm處。在回填過程中，管道下部與管底的空隙處易被忽略，要注意夯實。管道接口前后200mm范圍內不回填，以便試壓時觀察各接頭質量。

（b）管道試壓合格后的大面積回填（500mm厚），管頂300mm以上部分回填原土并填實，采用機械回填時，要從管的兩側同時回填，機械不得在管上行駛。

管頂以上300mm回填后，在進行管道試壓，以防試壓時管道系統產生推移。

管周圍200mm以內的回填土不得含粒徑大于10mm的堅硬石塊。

3.5.試壓與清洗

為檢驗供水管的駁接止水質量和供水管的安裝質量是否符合設計要求，在供水管安裝后，需做壓水試驗。

壓水試驗共分兩類，其一為施工過程中的分段試驗，其二為全線駁接完成后的竣工試驗。

3.5.1.試驗壓力的確定

本工程選用的PE管材有兩個公稱壓力等級：0.6MPa、0.8MPa。

1.管材適溫性能。PE管道的公稱壓力（PN）是指在20◦C時的內水壓力指標。本工程介質溫度在20~40◦C之間時，按下表溫度對壓力折減系數（ft）修正工作壓力（Fw）。

溫度對壓力折減系數

水溫t(◦C)

20

30

40

壓力折減系數(ft)

1.0

0.87

0.74

2.確定試驗壓力。試驗壓力為管道系統設計工作壓力的1.5倍，但不得小于0.8MPa。

Fw=Fwdft/1.5

其中Fwd為系統正常工作狀態下，選用的管材最大設計內水壓力。

ft由每次壓水試驗所測水溫值確定，若沒有對應的水溫采用插值法計

算。本工程介質溫度在20~40◦C之間，試驗壓力見下表。

水溫t(◦C)

20

30

40

壓力折減系數(ft)

1.0

0.87

0.74

0.6MPa管

工作壓力（MPa）

0.4

0.35

0.3

試驗壓力（MPa）

0.8

0.8

0.8

0.8MPa管

工作壓力（MPa）

0.53

0.46

0.39

試驗壓力（MPa）

0.8

0.8

0.8

3.5.2.試驗準備工作

（1）試驗段選擇

竣工試驗的管段為全管道系統；

分段試驗的管段根據實際施工的分段情況確定。不同材質管段分別試驗，或按較高標準段的參數試驗。竣工試驗的管段為全管道系統；

實際施工共分六段（大壩至新水廠約1200m、新水廠至官下峽約1100m、官下峽至云蓋崠水廠約1600m、云蓋崠水廠至新羅陂頭約1500m、新羅陂頭至新羅大橋約2000m、新羅大橋至老水廠500m）。不同材質管段分別試驗，或按較高標準段的參數試驗。

（2）試驗準備

在試驗前，先進行管路外觀質量檢查，規劃供排水路線，檢查電源和供電線路，準備儀表設備及零部件。

（3）試驗機械設備

供水泵1臺，試壓泵1臺，壓力表1個，帶堵板法蘭2個，以及進出水管路和配套閥門。

3.5.3.試驗步驟

（1）將試壓管段各配水點封堵，緩慢注水，同時將管內空氣排出；

（2）管道充滿水后，進行水密封性檢查；

（3）對系統加壓，應緩慢升壓，升壓時間不應小于10min；

（4）升壓至規定的試驗壓力后，停止加壓，穩壓1h，壓力降不得超過0.05

MPa;否則卸壓后進行檢查處理。

（5）在工作壓力的1.15倍狀態下穩壓2h，壓力降不得超過0.03MPa，同

時檢查各連接處，不得滲漏。否則卸壓后進行檢查處理，重復以上步驟，直至符合要求為止。

（6）試驗合格后，填寫試驗記錄并簽字。

3.5.4.管道清洗

若為竣工試驗，在壓水試驗合格后需進行管道清洗消毒。方法如下：

A、將管道系統內存水放空，再灌注氯溶液（濃度≮20mg/L），讓其在系統內靜置不小于24小時進行消毒；

B、放空消毒液，再用生活飲用水沖洗管道；

由衛生部門檢測，符合《生活飲用水衛生標準》GB5749，則清洗合格，可交付使用。否則應重復消毒和清洗，直至符合要求為止。

4.施工中應注意的問題

1.PE管的彈性模量（600MPa～900MPa）較大，易受溫度影響，應貯存

在室內或棚內通風良好的地方，不應露天堆放，避免陽光曝曬。材料存放處與施工現場溫差比較大時，要先將管材在現場放置一段時間后才安裝，并且先購回來的先使用。

2.PE管屬柔性材料，防止硬碰刮傷。

3.熱熔連接要掌握好加熱時間和連接插入的力度和深度。插入太深，造

成管道斷面減少，插入太淺，令接口處強度降低。因此應嚴格按焊接參數表及規范要求操作。

4.PE管連接的質量關鍵在于管與管的接頭部分、與金屬管及管路附件

（如閥門、水表等）的接口連接處。在本工程中壓水試驗中出現過一次漏水返工現象，主要原因就是管與管的接頭部分污物較多，接管質量不高。

5.回填時嚴格控制管周不得有石塊等硬物。

6.做壓水試驗時，不宜加壓過快、過高，否則會產生微量膨脹，導致壓

水試驗的誤差，因此必須嚴格按規范要求操作。

聚乙烯（PE）管材在國內推廣應用時間不長，對施工中出現的一些問題，

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1.1植被成活率較低。這個問題一直是園林施工建設方面的難點，在施工過程中，植被移植到園林中后，很大一部分植被容易出現無法成活的問題，再次移植造成資金以及資源的大量浪費，出現這種現象主要有3個原因：（1）氣候的不適應。這個主要是針對外來植被而言，一般來說，那些具有觀賞價值的植被往往比較“嬌氣”，適應性較差，在突然改變氣候后所受沖擊較大，難以存活。（2）時間的不適應。這與氣候的聯系比較大，一些植物因為生長周期在改變生存環境后因為氣候的改變從而造成紊亂，最后導致枯死或凍死。（3）土壤受到污染。在運輸植被的過程中，由于運輸環節較多，尤其是長距離的運輸，這個過程中土壤很容易遭受各種有害物質的侵染，造成植被根部的腐爛。有時，園林土壤的不合格也會造成植被的死亡。1.2環境保護不到位。園林建造的初衷是綠化城市，給市民以更舒適更健康的生活方式，但現在看來，很多地方在園林建造施工過程中由于技術管理和技術規程的不到位，破壞了環境，比如施工時造成大量的粉塵，污染了空氣；或者形成了噪聲污染，造成了很大程度的擾民；或者由于對所引進的外來植物的管理不善造成外來物種入侵，以及在建造過程中對建筑垃圾的處理不善和對土壤的污染，各個方面，一個不慎，很容易困擾市民生活，這樣的園林建設與初衷相違背。

2園林施工技術管理對策

2.1注重植被的采購質量。毋庸置疑，植被對于園林的建造不可或缺，是必不可少的一部分，如果說園林的設計構思是靈魂的話，那么植被可以稱得上是園林的衣服，植被的質量直接關系著園林建造的質量。一定要保證植被移植的成活率，可以節約成本，縮短工期，目前大多采用本地植被，基本上可以解決這個問題。2.2提升員工素質。園林建設中，施工的實施者是人，即施工員工。相對來說，園林施工是一個較為精細和專業化的工作，栽種和養護植被、運輸和擺放的以及各種景物的安置等都需要專業的知識和較高的素質，而現在的施工員工往往難以達到以上要求，這無論對于施工還是管理都造成一定障礙，所以，施工單位一定要加強員工的培養與提高。2.3加強技術控制管理。技術是第一生產力，施工單位一定要充分認識到這一點。施工單位要注重挖掘和培養人才，提高專業技術，加大對科技創新的資金投入，創新施工方式方法，只有這樣，才能提高本單位的核心競爭力。2.4協調施工現場。施工現場人員較多，工作又多且雜，施工環境較為復雜，在這樣的條件下，要想達到規范管理的目的，就要妥善協調施工現場，各個工序要合理、科學的設計，并且加強各施工人員的交流，這對于提高施工效率，完善施工管理都很有裨益。

3園林施工中技術規程分析

3.1完善管理體系，規范技術規程。在實際施工過程中，難免會有各種各樣的突況的發生，只有擁有一套完善的施工管理體系和突況應對預案，施工單位才能從容不迫地完成施工工作。這就要求施工企業要不斷地學習創新，不斷地與時俱進，從管理、技術、職員、業務等方面全面提升，及時淘汰老舊設備，尊重人才，重視科技，還要注重規劃，做好短期和長期的發展計劃，這樣，不僅施工企業能健康長遠地發展，也會提高園林建設的水平。3.2選擇施工季節。這個問題往往被忽視，但施工季節的選擇直接影響施工的質量，這也是園林施工的特殊性。科學合理的施工季節，可以節約成本，縮短工期。而要合理科學地選擇施工季節，就要求施工企業做好考察調研工作，針對每個地方季節的差異，綜合植被的生長氣候，結合施工特點考量，選擇最合適的時間段，提高施工效率和施工質量。3.3制定施工計劃。凡事預則立，不預則廢。一個好的計劃可以很大程度地促進工程的進展，園林建造施工工作更是如此，要做到能夠制定完善科學的施工計劃，施工單位必然要進行細致的實地考察，對建設地區的氣候、土壤、季節變化等有清晰正確的認知，要考慮各方面因素，準確計算，依照實際情況制定出科學完善的施工計劃。

參考文獻

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高速公路施工技術管理采取的科學管理方法是依據國家高速公路技術標準以及相關法律法規來開展技術工作。施工技術管理關系著多方的利益，特別是對高速公路施工質量的好壞有著至關重要的影響。第一，施工技術管理直接影響到了施工方的最終受益以及企業樹立的形象和信譽。施工企業不僅需要有足夠的技術實力和條件，還需要相匹配的管理這些技術和設備的能力。第二，高速公路施工具有一定的特殊性，由于高速公路的差異性較大，施工的具體情況也是千差萬別，對施工的要求各有千秋，受環境影響很大。再加上施工技術本來就是多種類型和狀態的技術工種交叉在一起互相交錯使用，種類頗多，因此在如此復雜的施工過程中對施工技術的管理就提出了更加嚴格的要求，只有這樣才能確保施工過程有序的開展，最終保證整個工程的質量和效率，減少后期成本。第三，隨著現代社會的發展，各個行業產業的技術更新都是日新月異，高速公路工程的新技術、新工藝以及新材料等也是層出不窮，這對施工技術管理也就有了相應的要求，而且施工技術管理就更加重要。施工技術管理的好壞最終決定了整個工程的好壞和成敗。抓好施工技術管理，做好高速公路施工前的各項準備工作，對施工過程中的重點和難點進行強化控制，對施工現場進行科學動態實時監管，使得施工效率最大化，資源配置效率最大化，對質量、進去和成本全方位管理，這樣才能提升高速公路質量。總之，高速公路施工技術管理工作是整個高速公路工程施工的關鍵點，是推進整個工程順利開展的重要保障。

3 加強高速公路施工技術管理的關鍵措施

3． 1 工程施工前的技術管理

在高速公路施工前，大量的準備工作是做好整個工程的重要保障。前期準備工作包括明確工程進度、具體要求等，要按照現場施工環境，制定出科學可行的現場施工方案，明確技術核定和變更等的相關技術規章制度，最大程度確保工程在人力、技術等方面協同合作，使工程順利預期完成。施工前主要要把握好以下幾方面的施工技術管理工作:一是技術負責制度的確立。以總工程師為領，至上而下明確每一個級別的分管領導，每一個級別要設立相應的技術管理機構，確立總工程師、主任工程師、專職工程師、技術負責人等機構管理者; 二是要確定施工技術管理制度。技術管理工作要依章辦事才能順利推進，使得技術獲得目標明確，工作內容和責任也明確; 三是確定圖紙會審和設計變更技術核定相關機制和制度。圖紙會審是指對工程圖紙是否合規合格進行審查，審查的主要內容是看圖紙設計的結構、技術設備以及原材料的質量、數量、規格及質量等等是否與要求相一致。圖紙會審的最重要目的是要保證圖紙準確，因為圖紙是施工的重要依據，如果圖紙有誤將直接導致施工失誤帶來嚴重后果。技術核定則是在施工過程出現調整時，需要各個相關部門統一技術、質量和經濟等方面的意見，并做好文字紀要以作依據。四是確定技術交底制度。在分部和分項工程施工之前，施工工人要事先了解和把握施工的技術、工藝、材料、施工規范、質量評定、安全等方面的技術方式方法，這些都需要技術人員事先跟施工工人進行交底，使他們明確每一個施工技術點，保證工程如預期開展;五是確定工程竣工驗收制度。施工過程中不僅要依據質量標準對每一項工程工藝進行監察保證質量，而且要按照高速公路施工自身特有的特點，確定隱蔽工程驗收、中間驗收制度以及工程完工后的竣工驗收制度，在過程前、中、后的每一個節點都要保證高速公路工程質量。

3． 2 工程施工過程中的現場技術管理

顧名思義，現場技術管理就是在施工現場的技術管理活動，這也是整個工程施工技術管理的關鍵所在，因為所有的準備工作都是為了現場施工而做的，而后期的驗收質量如果也完全取決于現場施工進展如何。現場施工技術管理的主要內容有: 首先是會審圖紙并按照圖紙施工; 其次是確定并不斷優化和完善具體的施工方案，并依據方案開展施工; 三是要定時檢查施工的進程以及計劃的執行狀況; 四是仔細做好施工記錄，對隱蔽工程及時檢查并記錄下來; 最后是要對施工所有的資料進行整理匯總，核對施工進度和質量。施工過程是非常重要的，需要以異常認真嚴謹的工作態度對待，及時發現問題并糾正失誤，使工程高質完成。

3． 3 工程施工后的竣工驗收技術管理

在完成了整個高速公路工程之后，施工單位要組織人員對工程進行竣工驗收，高速公路工程主要是以試通車輛為主要驗收方式全面檢查高速公路質量的好壞，然后完成竣工報告，對工程進行預驗收，撰寫交工報告和全面技術總結。需要指出的是，這里驗收的過程質量必須要與之前簽訂的合同中規定的過程質量標準相符，工程必須要達到使用條件或者是滿足生存要求。

篇6

（1）規劃設計技術管理

市政園林景觀綠化規劃設計技術管理主要包括以下幾個方面：其一，區域設計，二十一世紀市政園林景觀綠化必須突出區域特征，重點改善生態環境以及生物多樣性，實現城市區域社會、空間、環境、經濟等的有機結合，保證景觀規劃設計符合可持續利用性、人居環境舒適性、野郊休閑性、生物多樣性、生態性等，創建城鄉一體化、城郊結合的生態綠地系統；其二，生態設計，市政園林景觀的生態設計應該以環境、生物、人等的良性關心的目標和前提，通過合理的生態設計實現城市健康、安全以及可持續的良性發展，調整信息流、能流以及物流的良性循環，促使城市生態要素和綠地的密切耦合，保證整個城市生態系統能夠更加高效、和諧的運行；其三，科學藝術設計，市政園林景觀設計會受到藝術的影響，生態環境態度變化、人類生活方式以及信息社會轉變，都會影響到市政園林景觀的設計，因此應該科學的發展以及改善設計以及技術方法，實現藝術性以及科學性的高度統一，適應人的心理和行為需求；其四，文化設計，通過市政園林景觀以及綠地植物的有機結合，能夠實現城市總體形象的整合，創建形象鮮明、文化底蘊豐厚的特色城市園林景觀，對于促進整個城市的文化建設和發展具有非常重要的作用。

（2）施工現場清理和整理技術管理

當市政園林景觀規劃設計完成之后，應該對施工現場進行全面的清理，主要包括：生活垃圾、建筑垃圾、雜草、石塊等，防止造成物理性狀差、養分含量低、土壤偏堿性等，影響綠地植物的正常生長和發育。對于施工現場的平整，應該嚴格的按照設計標準以及園林景觀要求，將土方回填平整到設計標高，對施工現場進行翻挖，將表土破碎成符合設計要求的曲面或者平面，然后根據設計圖紙的相關要求進行整坡、整勢工作。

（3）植物配置技術管理

不同的綠色植物具有不同的特性，對于生長環境的要求也存在一定的差異，因此市政園林景觀在進行綠化時，應該根據當地的條件（光照強度、濕度、土壤理化形狀、氣候特征等）與植物特性（植株高度、綠色期、開花期、花色、適應性等），嚴格的遵循適地種植合適植物的原則。市政園林景觀綠化植物配置技術主要包括以下兩種方式：其一，改地適植物，包括整地、施肥、灌溉、混交以及土壤管理等技術；其二，改植物適地，包括育種、選種以及引種循環等技術。根據綠地的不同功能和性質合理的選擇相應的植物并進行配置，保證高度搭配的合理性，例如，花壇的邊緣應該盡量選擇一些更低的蔓生或者低矮的種類，這樣能夠襯托出花壇中花的艷麗；種植面積相對較小時，應該盡可能的選擇低矮的種類；區域面積較大時，適當的種植灌木或者喬木，由于這些樹種的上層開枝相對較小，可以在這些植被的下面種植一些高度適中的植物。此外，還應該重視色彩的搭配，植物的搭配應該重視色彩的對比以及變化，保證園林景觀色彩的多樣性。

（4）苗木選育技術管理

首先，應該創建苗木材料進場質量抽檢和計劃跟蹤制度，認真的做好苗木材料的報驗以及自檢工作，對于苗木的品種、根系發育狀況、土球大小、冠幅、形狀、胸徑、高度等進行嚴格的把關，選擇根系發達、無機械損傷、無病蟲害、生長健壯的優良苗木，保證進場的苗木都能夠滿足園林景觀綠化設計的相關要求，避免不合格的苗木進場，影響整個園林景觀工程的施工效果。

（5）苗木的種植技術管理

市政園林景觀綠化的苗木種植技術管理主要包括以下幾個方面：其一，草坪的播種施工以及草皮的鋪種施工，草坪應該選擇生長良好的草種，在大面積和坡地上，應該采用混播、噴播等相結合的方式進行施工；草皮應該選擇長勢良好、無雜草的草種，然后采用密鋪的方式進行施工，當鋪設完成之后還應該進行灌水和滾壓，以此保證綠地和草地的充分結合；其二，地被以及低矮灌木的種植技術管理，模紋花壇應該先種植圖案的輪廓線，然后再種植內部的花種；宿根花卉以及一二年生花卉應該采用混合種植的方式，先種植宿根花卉再種植一二年生花卉；高矮不同的花苗在進行混種時，應該采用先矮后高的順序進行種植；坡勢花壇應該采用由上向下的方式進行種植；獨立花壇應該采用從中心向外的順序進行種植；大型花壇應該采用分塊、分區種植的方式；其三，大灌木、喬木的種植施工，大樹苗在運到施工現場之前，應該對樹形等進行嚴格的審視，調整好觀賞面的朝向，再配合吊車，將樹冠放正，對于裸根的樹苗，應該在種植穴中用土填成錐形，然后再進行回填，進行分層夯實。

（6）后期技術管理

其一，合理澆水，苗木種植后必須立即澆透定根水，通常采用小水慢澆的方式進行，2-3天之后澆第二次水，每次澆水應該澆透；其二，施肥管理，為了保證綠化苗木能夠達到設計要求，種植之前應該施足底肥，第一年不施肥，第二年根據具體狀況適當的施加農家肥；其三，搭棚遮陰，為了保證綠化苗木在種植之后迅速的恢復并良好的生長發育，應該搭建遮陰棚，避免水分蒸發過快，這樣既能夠保證綠化苗木的成活率，又能夠達到園林景觀綠化設計的相關要求。

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2．1材料設備管理中的問題

材料是建筑的基礎，現代化高層建筑用途不同，所用的材料也千差萬別，加上各種新型材料日新月異，種類繁多，管理十分復雜。如果購置時質檢把關不嚴、儲存方式不合理，很容易出現材料不能及時供應等情況，或導致材料性能下降，或與工程技術要求不相符。各項機械設備、電氣設備也是施工中不可或缺的元素，由于制度不健全、監督不嚴，存在著違規操作等不規范行為，對工程質量極為不利。

2．2安全管理不足

安全是建筑行業首先應考慮的因素，如果安全沒有保障，一切工作都很難開展，而且后果無法估計。除了安全意識薄弱，技術管理不當也是引發安全事故的重要原因。高層建筑有很多高空作業，自身就帶有一定的危險，必須做好安全防范措施。然而實際施工時高空墜物的情況頻頻發生，對地上人員的安全構成威脅。沒有按照規定標準進行安全技術交底工作，埋下了安全隱患，其他如腳手架搭設不合理、消防器材起不到實際作用等，都容易引起安全事故。而且在施工現場違規使用電器、私拉亂接電線的情況也并不少見。

2．3監督力度較弱，規范化程度低

技術管理有一定的標準，要想保持在這個標準之上，必須加大監督力度。但顯然，目前高層建筑施工中往往是監督不力，如監督不夠全面、監督機制不嚴等。以至于很多錯誤的技術操作都沒能及時發現，也就無法糾正，最終發生安全事故。各種技術要想更好地應用于施工，充分發揮原有的效用，必須保證其規范化。但不少施工人員都沒有經歷過培訓，在實際操作中動作不規范，而相關安全管理制度又多流于形式，極易威脅到施工人員的安全。

2．4施工人員的問題

施工人員是技術的具體實施者，施工技術更新速度較快，且越來越多的現代化高科技應用其中。而許多施工人員主要依靠經驗行事，難以接受新技術，加上自身能力有限，不能盡快掌握新技術的應用，對新設備的性能也不熟悉。另外，高素質技術管理人員比較匱乏。

3實際案例分析

某高層建筑共36層，高115m，采用框剪結構，是一幢高檔住宅樓。主樓設置有兩部電梯，另外還有3層地下室，做雜物間和停車場用。該工程是新城規劃區的第二批項目，位于黃金地段，建設方對其質量有著嚴格要求。因施工復雜，工程采用了許多高新技術，與傳統施工技術相結合，所以技術管理人員責任重大，必須令全體員工都樹立起質量安全意識。同時，還要確保技術與工程要求相符，協調好質量、進度和成本之間的關系。

4高層建筑施工中加強技術管理的措施

4．1確保材料設備質量合格原材料的質量的控制是一項重要的管理任務。對于選購材料環節，要制定嚴格的規范，保證原材料的選購對象是那些產品合格的單位。要在原材料進入施工工地的時候進行材料的選樣抽查的工作。對于如果發現產品不合格的情況的話，就要嚴格的控制產品不能進入施工工地。并且要注意在原料的保存的過程中的保護工作，以免出現質量問題。

4．2做好技術準備工作

首先施工開始之前，管理人員一定要對設計的圖紙進行審核工作，對于圖紙中存在的問題和存在的疑問要及時的進行溝通，對于圖紙中那些不符合實際情況的問題要及時的與設計人員探討，及時得出解決的方案。其次要做好施工方案的制定工作。在工程的開始之前，要根據工程的實際情況，結合相關的實際文件以及方案等等，設計出經濟合理的施工方案，同時在技術上要一定可行。在經過相關的專家審核通過之后才能進行實施工作，保證施工的質量。最后，要在施工的做好施工的組織工作。要針對施工的具體情況，針對施工的文件，結合施工的實際情況做好施工的組織計劃。真是施工的過程中需要的協調以及勞動組織、施工進度、材料的組織等等的問題進行提前良好的計劃。

4.3加強安全控制管理

加強對安全保障措施的設置。要經常對安全設備的運轉情況進行一定過得檢查工作，確定安全設備能夠充分發揮其功能。在平常的工作中要定期開展安全事故演練的工作，以確保發生了安全事故的時候可以正確的應對。

4.4先進技術的推廣應用

有先進的技術，必須有同樣水準的利用水平，例如混凝土振搗，若采用以往的人工振搗方式，極易出現密實度不足的情況。所以有必要引進一些現代化技術，采用高拋免振搗施工方法，實現自動化振搗，則可取得較好的效果，混凝土質量也更有保障。鋼筋處理同樣如此，也應借鑒一些現代化技術，代替人工的部分工作。另外，高層建筑有很多關鍵部位，技術較為復雜，此時應成立專門小組進行攻關，如主體框架、地基等，需確保其施工技術的合理性和先進性。

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1園林綠化施工中技術管理的現狀

園林綠化工程也就是建設風景園林綠地工程。綠化工程當中包含了例如園林的筑山、土方、鋪地、理水以及建筑工程等；其是應用工程技術來表現園林藝術，使得工程的建筑物以及園林當中的景觀完美的融合在一起。園林綠化不單單為人提高了良好的休息環境，還提高了文化娛樂，并且能夠和大自然和諧相處，最大程度的在城市中滿足人們回歸大自然的愿望，并且這也有效的保護了生態環境，使得城市生活的環境得到了大幅度的提高。園林施工的過程中，相應的技術管理對于工程來講可以說起到了非常大的作用。可以說園林綠化工程在施工的過程中，技術管理就是園林公司承包工程之后是否可以獲得利潤的關鍵所在，甚至可以說沒有一流的技術以及管理的水平，幾乎沒有生存的空間。所以，在施工的過程中進行合理的安排，才能有良好的效果。

2園林工程對苗木以及土壤的要求

園林工程對于苗木的選擇，首先要充分的利用苗木供應的渠道，網絡的信息還有相應的苗源基地，對于苗木較為優良的品種還有規模比較大的鏟地進行全面的勘察。確保其不單單要符合招標文件對苗木的要求以及規格等，還要保障苗木處在青壯年期，保證其外形較為美觀并且沒有病蟲害的存在。與此同時還必須要確定種植材料的基本要求，以及苗木的規格形態符合設計要求等。想要保障苗木的品種優良并且生長茂盛等，那么就近原則是必須要選擇的。苗木的挖掘以及包裝必須符合一般土球的大小，并且保持其為胸徑的八倍左右，在包裝的過程中，必須要適用草繩對根部的土球進行包扎，以免發生土球松散的情況，除此之外，還要對苗木的葉片進行觀察，要選擇葉簇豐滿并且顏色鮮艷的苗木。對于鋪栽的草坪，其草卷以及草塊在規格上必須保持一致，草快的邊緣要平直，而且雜草不能超過5%，草快的土層厚度應該在五厘米迪，草卷的土層厚度要保持在三厘米左右。對于園林工程土壤有著很多的要求，首先必須是經過專業的檢測機構進行相應的化驗分析，并且要對土壤中的速效鉀還有堿解氮和PH值等進行檢測。根據最后檢測的結果，有針對的選擇解決措施，合理的對土壤的性質以及之地進行改良，進而使得苗木可以良好的生長。如果土壤顯出低肥力的問題，那么就需要將種植土壤過篩三十厘米后沒一百米摻加五米左右的草炭土，并且要充分的均勻攪拌后覆蓋在土壤的表面，而如果需要大批量的栽植喬灌木，那么美五株喬灌木可以摻入一米的草炭土，進而增加土壤的肥力。

3園林工程苗木栽植問題

關于這個問題，筆者認為最需要注意的就是苗木進場的時間，堅決不能選擇在白天的高溫環境下進場，這會使得苗木自身水分大量的蒸發，所以大多數的苗木都會選擇在夜間進場，之后在凌晨或者是清晨進行栽植，雖然說這樣對工作的難度有很大程度的提高，但是卻可以避免白天的高溫環境。對于苗木的栽植，在栽植的過程中必須要嚴格的按照施工的規范進行操作，避免發生呈散陀及苗木的損傷。而在苗木進行起吊的過程中，也必須要適用專用的尼龍吊裝帶，利用樹干以及土球雙負重的吊裝方式，尤其需要注意的事，捆吊帶的地方一定要進行相關的保護，避免出現樹皮掉落的情況。由于苗木的規格比較大，如果反季節施工，苗木栽植以及施工的過程中，對于種植穴還有土球的大小都會有所擴張。夏季或是雨季苗木栽植時，苗木進場之后不可以立刻就栽植，需要先行做好支撐，還需要用塑料膜將土坨包好避免被雨水淋濕。

4園林綠化工程的施工技術

首先園林的施工放樣人員對施工意圖必須要有所了解。加強施工放樣的技術，保障施工放樣的準確性，例如土方放樣所包含的自然地形放線以及平整場地的放線。對于種植穴進行挖掘之前，應該對相關的單位進行溝通，對于底下掩埋的管線等進行了解，除此之外種植穴也必須要符合設計圖紙的要求，位置要準確并且有著明顯的標記，在樹穴挖掘之前就要進行種植放樣定位，如果有大規格的喬灌木就需要使用插桿來定點，小灌木則可以使用白粉來進行劃線確認。行道樹的定點如果遇到了障礙物對株距有影響時，就必須和設計單位聯系，進行適當的調整。

5園林工程的養護管理技術

5.1苗木澆水以及修剪

苗木搞個進行栽植后一定要保證充足的水，在之后的一個星期內，苗木的水分非常重要。必須要有專門的人員負責苗木的澆水，澆水的水壓不能太大，進而利用水分下滲的過程，使得根部可以及時的吸收到水分并且回復生長，在過了一周之后就可以選用見濕見干的方法，對于圍堰一定要即使的修補，有利于節水的同時還會減少用工。在澆水后如果發生土層下沉或者是李峰的現象一定要及時的處理，有效的防止根部發生風化傷害。

5.2苗木施肥以及遮陰

當持續高溫的夏季來臨時，就需要對例如玉蘭以及銀杏進行遮陰防護，通常都是使用鋼管搭設一個井字架，然后使用遮陰網覆蓋在井字架上，而遮陰度必須控制在百分之七十左右，因為在遮陰的同時還要避免苗木無法正常光合作用，除此之外遮陰網和苗木之間也必須要有一定的距離，有利于空氣的流通，只有這樣才能有效的避免樹葉打蔫的情況發生。當天氣逐漸轉涼之后，便可以將這些措施拆除掉。苗木的施肥，通常都是在整地以及穴底回填種植土時進行，之后根據生長的季節還有生長的速度確定使用化肥的量以及次數等。

5.3苗木病蟲妨害

苗木栽植之后就需要防治病蟲害，隨時發現即使用藥的原則是非常必要的，根據不同的病蟲害有針對性的使用農藥。最佳的防治時期，可以用最少的藥量達到最好的效果。七十最好的病蟲害防治就是生物防治的方法，因為其不會污染環境，對于生態的平衡影響最小，所以積極的采用生物防治技術是非常有必要的，例如利用天敵，或是使用綠色無公害的生物農藥，如保幼劑或者是拒食劑等，這樣一來可以有效的保護天敵，并且消除害蟲，最大程度避免污染的發生。

6結束語

園林工程的施工，是一項綜合性的工程，園林工程如果在施工的過程中沒有科學的施工技術，那么將很難達到相應的質量要求以及綠化的效果。綜合本文所述，園林施工攻城技術規范是全行業所面臨的共同的任務以及目標，其發展更是需要全行業的共同努力以及支持，并且隨著現社會的不斷發展越加的完善。

作者:李琦 單位:銀川市海寶公園

參考文獻

[1]杜金康.優化園林綠化施工管理的有效策略[J].企業改革與管理，2015，12.

篇9

隨著國內高速公路不斷的建設，高速公路工程管理的不斷完善，對于工程施工質量的檢驗標準也不斷的提高，水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機場、高層建筑的地基處理加固工程。雖然施工工藝已相對成熟和完善，但隨著管理者對水泥攪拌樁不斷深入的認識，使得其施工質量越來越令人擔心，讓人總覺得其施工質量十分難于控制。雖然施工單位、監理單位及業主單位在水泥攪拌樁的施工工程中已經下了非常大的監管力度，但最終大多數收效甚微，檢測出的樁體實際施工質量不得不令人捏一把冷汗，更談不上什么優良率了。雖然經過一番大費周折的后方工作最終達到了自己的目的，但談到大規模的水泥攪拌樁施工時仍然心有余悸。那么怎樣才能做到心中有數呢？是不是有更好的方法去控制它呢？通過這些年的軟基施工管理，我總結出了一些經驗，希望能與大家共同探討。

二、施工前準備工作

1、施工機械的和電腦記錄儀的選配

1、1目前用于水泥攪拌樁施工的機械主要有兩種：

一種是武漢產的PH-5、PH-7粉漿兩用型樁機，此樁機最大施工深度一般為18米以下，其施工轉速與下鉆的速度成正比例關系，由于其施工底盤高度的限制，當用于水泥攪拌樁施工時最多只能配置4個攪拌刀片，其行走部分采用液壓腿，十分靈活，工作效率相對較高，適用于施工樁長較短，土質為砂性土、亞粘土、淤泥質亞粘土的段落，當土質為純淤泥時，建議不采用。

一種是上海和宜興產的STB-1型專用水泥攪拌樁樁機，其行走部分采用軸管，移動起來比較困難，每次移動都需要枕木鋪墊調平樁機，垂直度控制起來也較麻煩。其下鉆速度主要靠卷揚機的轉速來控制，當遇到局部硬層時只能靠加大動力頭重量和增加豎向破土刀片來穿透它。為增加水泥攪拌樁的均勻程度，當遇到土質較差的段落時可視情況將鉆桿上的刀片增加至6~8個。適用于所有土層水泥攪拌樁的施工。

1、2電腦記錄儀的選配

從施工資料的規范化角度考慮，電腦讓每一根樁的施工資料清晰完整，給人一種安全的寄托。但從現場施工控制的角度上來考慮，電腦只不過是一個擺設罷了，它讓領導安心，實際上目前市場上的水泥攪拌樁部分電腦產品它除了能增加操作人員的施工難度以外，其他根本是一無是處。但如果真要讓電腦起到一部分的控制作用，那就要注意選配電腦了。①首先要求電腦內的時間必須為北京時間，由廠家統一設定，不允許有自行調整的功能；②電腦必須取消存儲功能，施工過程中采用實時打印，當下一根開始時上一根的資料自動消失；③深度計經檢查準確無誤；④電腦經檢查符合要求后由項目部統一貼封條，不可私動。此目的主要是控制單樁施工時間、假資料的出現和施工樁長的弄虛作假。

2、施工場地及其他準備

2、1施工場地一定要平整，且在一側要開挖排水邊溝，保證雨季場地不積水，給樁機組創造一個好的施工環境。

2、2對于溝塘回填的路段，回填土每層填厚不得大于50cm，壓實度不得小于70%，且不大于85%，以保證水泥攪拌樁的成樁效果。

2、3建好水泥庫，水泥庫凈面積不得小于42平方米，同時最大庫存量不得小于80噸，確保水泥的檢驗周期及防止雨季由于水泥進場困難而導致停工的情況。

2、4在樁機的井架上準確畫出每米的深度標示線，在鉆頭落地的情況下準確標示出“零”起點的位置。

2、5將樁機鉆頭上的橫向攪拌刀片增加至6個，并在井架的正面和側面掛上垂球，用紅油漆標示出垂球的中心位置。

2、6召集所有現場施工負責人員及樁機組機長召開施工前技術交底會議，主要落實施工工藝、施工過程中的管理制度、資料的統一、檢測要求及付款方式等，將項目部的管理方式及指導思想落實到每一個施工人員，有效提高他們的認識和警惕程度。為進一步保證工程的施工質量奠定良好的基礎。

3、旁站人員的準備

按照傳統的管理模式，項目部旁站人員形同虛設，就是靠邊站的閑人。其主要目的是應付領導檢查、使施工人員造成一定的心理壓力。由于旁站和旁站監理在人員數量的設置上一般都是成倍的差別，因此施工質量的好壞都寄托于旁站監理身上。但無數的事實證明，施工質量的好壞最終取決于項目部自身的管理。旁站監理一直側重于管理的只是水泥漿比重、鉆頭的大小、電腦小票是否符合要求等等，至于其它方面根本只是一帶而過。或許這些都是大勢所趨，旁站監理行業特殊的管理模式最終導致他們在施工質量控制上所起到的作用最多不會超過20%。而旁站是項目部管理方式的最終實施者，項目部管理人員通過他們能控制工地上所發生的一切情況。當然，由于旁站人員的素質和數量有限，對他們的要求不能過于太高，防止最終混為一團。往往只要求他們抓住施工中控制的要點，對關鍵點實行重點控制。因此旁站人員施工前必須做好充分的準備：

①旁站人員最好選擇25~40歲之間，初中學歷以上的人員，到工地后首先對他們進行集中培訓，從理論上先了解水泥攪拌樁的施工原理、施工方法、施工控制要點等。

②旁站人員一般2個人最多按管理5臺樁機分配，無論在任何情況下，旁站人員必須堅守崗位。

③制定詳細的旁站管理制度，組織學習并下發至每個旁站人員，嚴格按此執行。

④由公司確定旁站人員的工資，發放工資在條件允許的情況下可適量將其工資標準降低，其余額按照獎金的方式下發，從而提高其工作積極性。并將日常的工作表現與其工資獎金緊密連接在一起，獎優發劣。

⑤旁站人員一般多為2~3個月的臨時工，因此要多關心旁站人員的生活，盡量多與他們溝通，使他們能感受到一絲的溫暖，從而盡可能發揮他們最大的潛力。

三、施工技術控制

1、確定持力層必須準確，樁體一般最多以進入持力層50cm為宜，不宜過深，否則將會產生三個方面的危害：①由于底部壓力過大，水泥漿無法滲入，底部無法成樁，最終導致樁長不足；②由于底部一般多為粘土或亞粘土，土質過硬，帶漿下鉆困難或無法下鉆，土體無法拌碎。當不帶漿下鉆時，土體由于無法拌碎多會導致糊鉆的情況，土體與鉆頭形成一個圓柱體形狀，造成積壓樁內土體，發生掉樁頭或樁內水泥漿外溢的情況。③水泥攪拌樁施工一般多為下鉆噴漿，如果進入持力層過深，為防止下鉆堵管只能一直噴漿，但由于底部下鉆速度其慢無比，導致底部水泥漿用量嚴重過多，造成水泥漿順著鉆桿溢出地面，且直接縮短了樁體的施工時間。

2、為保證樁體攪拌均勻，樁機鉆頭應焊接至少6個橫向攪拌刀片，且在每個橫向刀片上焊接1~2個豎向攪拌刀片，同時保證樁體的豎向攪拌效果，豎向攪拌刀片長度>5cm，寬度≥2cm。

3、在樁機井架的正面和側面一定要吊掛垂球，垂球重量不小于2kg，防止施工時樁機傾斜，最終導致檢測時樁體無法檢測到底，到時候樁體質量固然再好也是惘然。

4、為了保證水泥漿的配合比滿足要求、每根樁所使用的的水泥漿量均勻充足，且考慮方便現場施工人員的操作和旁站人員的監督。若所施工的樁長皆為統一長度，可將單根樁所需的水泥漿一次拌制或分兩次拌制完成；當樁長較短時也可一次拌制2~3根樁所需的水泥漿，使用時可在水泥漿罐的罐壁上焊接出每根樁需用水泥漿的深度刻度線。

5、由于現場施工過程中，施工工人素質相對有限，拌制水泥漿時并不能嚴格按照書面上的要求去制作水泥漿，勢必造成施工過程中水泥漿拌制和使用的混淆，對施工質量產生較大的隱患。為了防止此類現象的發生，必須在水泥漿罐的罐壁上用稍大的鐵塊或螺絲帽焊接出用水面和水泥漿面的準確位置。因為每次拌制水泥漿所需的水泥是個定值，所以這樣就完全足以避免水泥漿配合比不準確的情況。

6、當施工過程中發現地層某深度出現硬層時，可根據地質情況進行相應的處理：

①當此段硬層小于50cm時，若下鉆相對比較容易，可稍稍放大回漿量，短時間內穿透此硬層。若下鉆比較困難，不得任其緩慢鉆進，一方面要及時增大回漿量，另一方面要在動力頭上加大配重，并在最下面的兩個橫向攪拌刀片上焊接鋒利的破土刀片，使其能夠迅速穿透此段硬土層。效用分析：一是防止此段過多浪費水泥漿，造成水泥漿冒出地面而流失，且使整根樁體的噴漿量嚴重不均勻；二是提高施工工作效率，防止窩工；三是避免當遇到硬土層時浪費時間過多，造成整根樁的實際施工時間縮短，將嚴重危害樁體的施工質量。

②當此段硬層大于50cm時，可將此土層作為持力層，無須繼續深入。防止此段土層難于拌碎，水泥漿深入困難，最終造成此處出現斷樁或造成樁體整體不合格的情況。

7、為確保樁體噴漿和攪拌的均勻性，針對上海和宜興產的STB-1類形的樁機施工時必須限定每延米的施工時間，一般每延米的施工時間控制在≥4分鐘/每米，此施工時間是指在正常施工情況下，當地質較復雜時，應適當增加施工時間。

8、根據復合地基承載力計算及受力分析，樁體6m以上的部位基本承受了上部荷載的70%以上，越往下部受力漸漸越來越小，因此施工過程中應特別注意加強上部樁體施工控制工作。

9、旁站人員每天必須記錄所管轄樁機的具體施工情況，其中包括：當值期間樁機施工是否正常、有無機械損壞情況，修理時間，修好后開工時間、有無無故停機的情況，停機時間及開機時間。有了此記錄，那些企圖投機取巧之徒便無計可施了。給他們的只有兩條路，一是走人，二是老老實實施工。

四、水泥管理

水泥管理的好壞是水泥攪拌樁施工管理成敗于否的關鍵所在，它決定了水泥攪拌樁施工質量的60%以上，所以，管好了水泥，便象征著水泥攪拌樁的管理已成功了一半。以往的水泥管理雖然都下了相當大的力度，但最后往往都是一塌糊涂。因為各個管理的環節相互脫節，無法形成一個有效的整體，可以說漏洞百出，什么水泥臺帳、水泥袋臺帳等等一系列的表格都是單槍匹馬，根本經不起考驗，無法及時相互約束，相互求證。完全起不到輔助管理，控制現場的效果。那么怎樣才能做到心中有數，運籌帷幄呢？

1、建立一個可以控制現場，可以進行相互對比，現場可實時求證的水泥臺帳，它將水泥的消耗控制到每一天，每天進行一次確認。其主要內容見下表：

2、為進一步準確控制每一天的水泥消耗量，并方便領導檢查，以充分利用領導的力量。可將以往的施工時段晚上12：00~次日晚上12：00改為早上8：00~次日早上8：00，每天早上八點由旁站人員清點所管轄樁機的水泥量，并根據前一天的庫存情況及當天的施工情況檢查當天水泥消耗是否正常。使樁機組和管理人員每天皆能做到心中有數，發現問題及時整改，屢教不改嚴肅處理。

3、抓住源頭，如果源頭除了問題，那么一切管理皆為無用功。所以，水泥進場時必須由樁機組和旁站人員共同清點并簽字確認，次記錄將作為檢查現場水泥臺帳的依據之一。否則示為無效。

4、水泥堆放必須整齊，10袋水泥為一堆，并在水泥庫中間留出一條通道，以方便每天水泥使用及清點工作的順利進行，且起到區分原庫存水泥和新進水泥的作用。

5、施工時水泥必須有規律的使用，不得因圖一時方便而胡亂從水泥庫到處使用水泥，防止出現混亂而無法清點庫存的情況，或出現新進水泥與原庫存水泥無法區分的情況。

6、加強水泥的保衛工作，防止水泥進場后流失。

7、出臺詳細的水泥管理制度，將管理任務主要交給樁機組和旁站人員，制定詳細的獎罰措施。比如：當發現發現水泥車進場水泥比供貨單上的數量少時可獎勵旁站人員及樁機組10~15元/袋，同時跟水泥廠簽定一份補充協議。當發現偷水泥主動管理，能幫助項目部挽回損失的給予獎勵。當發現偷水泥而視而不見時，樁機組及當值旁站人員皆處于重罰等等。獎罰一定要及時兌現，否則便會使其效用大打折扣。

8、專門針對現場水泥臺帳制定一套管理辦法，確保能夠充分發揮其真正的效用。管理一定要嚴格，真正做到違法必糾，毫無情面可講，必要時殺雞赫猴。讓所有施工隊真正適應這種管理模式后，我想我們的管理一定會輕松許多了。

五、人員管理

由于軟基施工及管理人員眾多，少則幾百人，多則上千號人。俗話說“林子大了，什么樣的鳥都有”，況且目前軟基施工人員普遍素質極底。在這種情況下，為了確保工地能夠按照項目部的思路正常有序的施工，很有必要開展以下工作：

1、開工前務必召開一次全體施工人員大會，可露天進行，參加的人越多效果越好。若條件不允許，可只要求各施工隊負責人、樁機組老板和機組機長必須到場。會議主題盡量避免一些大思想、大道理，以免工人產生反感。首先以聊天的方式說一些推心置腹的話，讓工人進一步認識我們，了解我們的想法，吸引他們的注意力。而后直接進入主題，一是說明施工完成后結算辦法及措施，讓他們覺得有所依靠，穩定軍心。二要介紹當前檢測評定辦法、檢測頻率及不合格樁的處理辦法，可在省高指要求的基礎上再加上項目部的處理辦法，處理辦法一定要嚴厲，以讓所有人員產生畏懼，決不敢越雷池半步。三要進行施工技術交底，對整個施工過程進行詳細透徹的分析，針對施工過程中可能出現的問題，提出相應的解決辦法，讓施工人員徹底打消投機取巧的想法。

2、每周召開一次工地會議，了解工地的施工情況、存在問題及施工、管理人員的最新動態和想法，并及時處理，安排下一周的施工計劃。對本周檢查過程中發現的問題拿出明確的處理意見，不得含糊其詞。關鍵部位處理一定要嚴格，并提出預防措施。杜絕同類錯誤屢次出現的情況。

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2．1加強對信息技術的應用的重視程度

信息技術日新月異地發展為各行各業提供了便利，帶來了新的發展機遇。為此，建筑施工企業一定要認識到這一點，正視信息技術在建筑施工技術管理中的價值。在此前提下，建筑施工企業才能加大對信息技術的資金投入，積極購入相關設備，使信息技術在企業中充分發揮價值，以此提高工作效率和經濟效益。除此之外，通過信息技術的有效應用，建筑施工企業也可以更好地對施工過程中的各環節進行控制，從而逐步實現信息化管理。

2．2強化建筑施工企業的信息化程度

在建筑施工企業中，相關管理者一定要采取行之有效的措施，使企業的信息化程度不斷加深。通過這種方式可以使信息技術在企業的施工技術管理中充分發揮價值，通過信息技術的網絡建設可以使建筑施工企業逐步實現施工技術管理信息的共享。在此基礎之上，建筑施工企業可以有效對資源進行合理配置，并使項目施工時間得以不斷優化。除此之外，建筑施工企業還可以據此更好地對施工技術的質量進行把關，使企業的施工技術管理工作更富成效［3］。

2．3強化施工技術管理隊伍的素質

為使信息技術在建筑施工管理中更好地發揮作用，強化施工技術管理隊伍的素質是一條行之有效的途徑［4］。在自身素質和技能均得到顯著提高后，相關人員可以在施工技術管理工作中發揮出更大的價值。為強化施工技術管理隊伍的素質，可以從以下幾方面著手:(1)重視培訓。通過培訓可以使施工技術管理隊伍的素質得到顯著提高。為此，建筑施工企業一定要對培訓工作引起重視，可對企業中的技術人員的信息技術水準進行調查，根據調查結果有針對性的進行培訓，使不同層次、水準的施工技術管理人員的相關技能都能得到顯著提高［5］。(2)建設網絡溝通平臺。通過網絡溝通平臺的搭建，可以為管理人員提供一個更好的交流平臺，有利于其互相交流、探討以及取長補短，從而使自身應用信息技術的能力不斷提高。(3)嚴格考核制度。為使施工企業中的技術管理人員積極參加培訓，并形成自主學習的意識，宜加強對其進行信息技術使用的考核，設立科學合理的考核機制，在此基礎之上，施工企業中的技術管理人員會更具積極性。長此以往，必然會使施工技術管理隊伍的整體素質得到顯著提高。(4)加強施工技術信息化管理軟件的開發。二十一世紀，人類對信息技術的依賴性越來越顯著，信息技術在人們的生產、生活中發揮著日益重要的作用。鑒于此，國家相關部門應重視和鼓勵建筑施工技術信息化管理軟件的開發。在此前提下，建筑施工企業在實際應用中，也會有更多的選擇，且能夠提高建筑施工的效率并有效保障建筑施工質量［6］。鑒于此，相關人員一定要致力于施工技術信息化管理軟件的開發，為建筑施工企業的發展提供源源不竭的科技支持。

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1．2建材質量問題

基礎工程對承力性能的要求極高，因此所用建材質量尤為重要。但目前許多工程在技術管理工作中把重點放在建材成本上，過分追求價格的低廉，忽視了建材的技術標準。這種低質的建材對后續的施工工藝和施工質量都造成了惡劣的影響，即使技術工藝到位，最終質量也達不到標準。

1．3人員管理問題

基礎工程的技術管理普遍存在人員混亂的問題，出現這種問題的原因在于各個建筑企業缺乏完善、規范的技術管理制度，在分配技術管理人員時隨意性、主觀性過強。管理人員、管理技術、管理對象之間的不匹配不僅造成了管理能效的低下，而且是一種人力上的資源浪費。

1．4管理標準問題

近些年，建筑技術的發展非常快，基礎工程的施工技術也不例外，這就要求管理標準能實現動態化、時效化。但絕大多數建筑企業做不到這點，在技術已更新后依然沿用老標準，技術管理的效果完全發揮不出來。

1．5現場監督問題

基礎工程的施工技術具有很強的實踐性，因此技術管理也要落實到施工現場去。但現在部分建筑企業的技術管理人員不愿進行現場實地調查，管理限于紙上談兵，發現不了實際技術問題。還有些管理人員沒有處理好入場時期，開始進行現場監督時，先期的基礎工程已經將要結束，造成了管理延誤。

2建筑基礎工程中有效的施工技術管理措施

2．1營建更加完善的技術監管系統

基礎工程的流程較為復雜，而且牽涉很廣，這就需要一套完善的技術監管系統來避免技術管理中的缺項、漏項。應依照該流程的具體步驟營建細致化的監管系統，將需要用到的技術、材料按每一個步驟劃分成區塊，保證需監管技術形成清晰化的脈絡，這樣就能有效避免管理混亂和管理缺漏。

2．2發展更高級的施工技術水平

施工技術的水平越高，建筑基礎的質量就越好，施工時間也往往能得到縮短，有利于整體工程效益。但從另一方面來看，技術的進步和更新加大了技術管理的難度，新技術的引入意味著技術管理人員需要掌握的技術知識增加了。在這個技術進步無法避免的時代，新技術一旦獲得應用，相關資料務必要一式三份，分別交付設計人員、施工人員和技術管理人員，實現技術管理與技術水平的同步提高。

2．3制定更加合理的管理分工制度

建筑基礎工程具有多元性，牽涉到多種專業領域，要求技術管理人員具有全部領域的專業知識并不現實，因此需要更加合理、高效的分工制度，令每一個管理人員都能在最適合的領域最大限度地發揮自己的專業能力。為此，必須從人員招募和培訓階段開始強化人員的分工制度，提升技術管理部門作為一個組織的運轉效率，保證人力資源的運用能效。本公司在長泰一中宿舍樓的工程中采用了這種綜合性的分工制度，各個工程部門的工作能效都有不同程度的提高。

2．4探究更加嚴格的圖紙會審方法

圖紙會審是基礎工程正式開始前的工作，因此在技術管理中經常被忽略，但事實上，技術管理人員參與進圖紙會審對之后的基礎工程技術管理有很大的優化作用。首先，技術管理人員參與圖紙會審能提前發揮自身的監督管理職能，將技術問題在未實施階段防患于未然;其次，設計圖紙本身是施工技術的結晶，技術管理人員通過會審圖紙可以提前了解技術知識，避免了在基礎工程開始后才開始了解技術知識的滯后和延誤;最后，技術管理人員的參與有助于圖紙會審的嚴格化，從技術管理的角度消除圖紙會審的缺漏之處。

2．5引入更加先進的技術排查手段

為了強化基礎工程施工過程中的技術管理，我們需要更先進、有效的技術排查手段，以保證及時、動態地監測和發現施工中的技術問題和技術漏洞。具體來說，可以引進信息化的技術管理系統，將專門的信息管理軟件與管理人員的親身入場相結合，實現對基礎工程施工現場的全面監控。這種技術排查手段能夠將發現問題、統籌問題、上報問題、提出解決方法這一系列行為的時間幾乎縮減到零，避免了原本技術管理中從發現技術問題到解決技術問題的延誤現象，有效削減了對工期的不利影響，在提高施工質量的同時保證了施工時間。該手段需要較高水準的技術支持，因此在實際應用上仍處于嘗試階段。本公司在進行福建富迪塑膠有限公司宿舍樓的施工時試用了這種信息化管理手段，的確能夠大幅提升管理效率，縮短工期，但由于技術體系不完善，應用時也缺乏磨合，所以有接口接續不暢的現象發生，仍需進一步積累經驗，優化改進。

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2.1公路路基的施工技術

公路工程施工完成之后，路基的質量主要與路基所使用的材料與壓實的結果有關。如今，提高路基施工效果最好的辦法就是改善對于填土的要求以及巖石的相關技術，在選擇路基所用材料的時候，宜選擇CBR值來對路基的強度進行表征，同時需要引進一些路床等定義，如今，我國的夯實技術有了比較快的發展，大多采用大噸位的壓路機作為壓實路基的設備，在很大程度上提高了壓實的效果，同時也在一定程度上加強了路基壓實的工藝。在軟土路基的處理上，一般采用的方法是土工合成材料、輕質路基與灰土擠密樁等。對于特殊的潮濕地區，其路基的壓實有一定的難度，一定要調整相應的技術工藝。

2.2公路路面的施工技術

對于公路路面的施工，因為水泥混凝土路面的穩定性好、剛性大、抗疲勞性強，同時線性美觀、順暢，不僅在交通比較繁華的路口地段應用廣泛，同時還可以起到增加公路路面等級的作用。公路的路面施工技術主要包括施工的相關機械設備、施工的材料以及施工工藝滿足規范要求。工程材料是影響公路施工技術的應用及發展的關鍵因素，也是公路工程施工的物質技術基礎。

2.3路橋過渡段基面的施工技術

路基路面施工最薄弱的部分就是路橋過渡階段的施工。大多情況是設置搭板在橋頭，然而一旦搭板遭到破壞，不僅會影響到正常車輛的通行，同時還加大了施工的難度，增加了維修費用。部分國家沒有在橋頭設置搭板，這一情況則要求周密的設計后臺填筑，同時要認真進行施工，要求填料及壓實效果一定要好或是采用專門結構措施。在過渡段的施工過程中，要對橋頭的跳車現象進行有效控制，其主要的方法就是對橋背的軟弱地基進行有效控制，處理方法有換土法、排水固結法、超載預壓法、深層攪拌法等，在實際的施工進程中，要依照實際情況，對地基的性能進行改善，增強其承載能力。此外，還需要依照橋背的相關資料、滲水情況以及材料的類型等對排水的方式進行合理的選擇。

3強化公路工程施工技術管理的有效措施

3.1對公路施工技術管理制度進行完善

對公路工程進行施工的模板以及依據就是圖紙，所以一定要強化對于施工圖紙的會審。在會審過程中需要考核如下內容：是否已準確標明各種結構的坐標、尺寸、標高、軸線等信息，圖紙的設計有沒有嚴格按照技術規范要求，設計本身是否符合施工單位的技術水平與施工設備的條件，是否存在穩定性與強度方面的設計缺陷等內容，如果出現問題必須及時更改，以確保圖紙的可操作性。

3.2做好施工前期準備

在公路工程施工之前要認真地對施工進行相應的準備，巷道在施工過程中可能出現的所有問題。在施工之前需要對施工、管理團隊以及施工計劃進行確定，要詳細、深入地了解并探討施工的要求、地點以及自然情況。公路的設計團隊最好與公路的施工團隊同時進行實地的考察，事后可以對各自的意見進行交流，以便能夠確定一個最佳的施工方案，盡可能做到零錯誤率、零誤工率、零問題率的最佳狀況，確保施工能夠在最佳的情況下高效、順利地進行。

3.3強化施工現場技術管理

整個施工項目技術管理的關鍵環節是現場技術管理，所以需加強該項工作的開展。在此過程中，應及時監督管理施工進度與施工狀況，完善并優化施工方案，并認真做好施工檢查與記錄工作，確保與施工進度的一起進行。在這個進程中，還需采用嚴謹的態度進行施工技術的巡視，對于施工過程中發現的相關問題進行及時的糾正，以確保工程按質按量地順利完成。

3.4工程驗收階段的技術管理

在公路工程完成以后，相關人員需要對工程進行驗收，其主要的驗收方式就是試通車輛來對公路的施工質量進行全面的檢查，之后對竣工報告進行總結，完成預驗收工作，最后要撰寫全面的施工技術總結報告。必須強調的一點是，對于工程的竣工驗收，其質量一定要與合同制規定的相符。

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(1)帶著問題踏勘現場。在技術方案研究和制定過程中，要從現場地形地貌、臨建規劃布置、實施手段及方法、安全及環保，甚至永久結構物設計布置等多個角度，由技術、機械設備和測量等不同專業技術人員帶著不同的問題，反復多次踏勘現場，通過深入了解和研究現場情況，制定切合實際的技術方案。

(2)提前開展技術方案研究。對N－J工程建設而言，在人員、機械設備和物資材料等方面有很大的比例來自巴基斯坦國外，國外人員進場以及進口機械設備、物資材料周期長;實施階段需補充地質勘探;私有化的土地征地工作困難等。受這些因素制約，對分項工程來說，必須提前開展施工技術方案的研究和制定工作，一般需提前1a左右時間。

(3)汲取國外先進的技術和管理經驗。N－J工程施工技術難度極大，其咨詢公司(NJC)中層以上的技術、管理人員主要來自美國、挪威等西方發達國家，并有部分是學者或專家，他們有著豐富和先進的水電技術知識和管理經驗，為承包商學習知識和積累經驗提供了不可多得的平臺和機遇。一方面與工程師保持良好的工作關系，如多參與雙方的會議，積極主動與工程師溝通，遇到工程問題多請教，多傾聽工程師的意見和看法等。另一方面在工作之余，在不違背原則的情況下，真心地把工程師當作自己的朋友看待，多參與雙方的互動和交流，可以了解很多國際上先進的水電技術知識和管理經驗。如N－J工程的400m級深豎井施工采用移動式門機載物提升、引水洞TBM掘進段采用風險管理模式等，都是受到工程師的啟發、為我所用的結果。

(4)技術方案的優化和調整。國際工程的施工技術方案要求更精細，盡可能地考慮到施工各個環節和細節，對可能存在的風險要制定應對措施。承包商對施工技術方案優化工作責無旁貸，但應該是適度和合理的。一個成熟的施工技術方案，還應該從節約業主投資和降低承包商施工成本等角度，結合多方(包括工程師)的合理化建議和意見，根據現場實際對方案進行優化和調整。

(5)邀請工程師參與技術方案討論和交底。對一些重要的技術方案討論和交底，主動邀請工程師參與，可起到一舉三得的效果:首先，讓工程師看到承包商的言行一致，增進其對承包商的信任度;其次，對現場工程師而言，也是技術交底，更便于他們對施工現場實施監督和管理;再次，也可讓承包商的現場施工人員及早了解到工程師對現場施工的要求和看法，預防施工中可能產生的偏差。

(6)嚴格執行批準的技術方案。技術方案一旦得到工程師的認可和批準，現場施工時就要嚴格遵守和執行，如果確實需要進一步地優化或調整，必須事先與工程師溝通、協商，并以書面形式報工程師批準。

1．2施工進度計劃管理

N－J工程的施工進度計劃主要包括總進度計劃、年度進度計劃、月進度計劃和日進度計劃4方面內容，承包商及工程師均配有專職技術人員從事進度計劃的分析、制定和更新等管理工作。

(1)總進度計劃管理。N－J工程合同文件規定總進度計劃需每3個月更新1次，或按工程師的指令不定期更新。總進度計劃歷來受到業主、工程師及承包商極其高度地重視，它涉及到承包商的履約能力，以及業主能否從按期發電中受益。另外，承包商從更新的總進度計劃中，可檢查施工人員、設備等資源配置能否滿足工程進展需求，及時按需補充;另外，利用總進度計劃中的邊界條件(如征地、資金、施工圖供應等問題)，為變更、索賠尋求突破口，如在2011年，承包商利用更新的總進度計劃，成功地取得了N－J工程304d的工期索賠。

(2)其他進度計劃管理。承包商要重視的不僅是總進度計劃管理，而且還要重視年度、月和日進度計劃管理。N－J工程的具體做法是:將工程師批準的總進度計劃完工時間提前1～2個季度，制定出承包商的內控總進度計劃，將內控總進度計劃逐年分解成各年度施工進度計劃，以此確保總進度計劃的落實;年度進度計劃再按月分解成月施工進度計劃，每月28日項目部召開月進度計劃會議，總結本月的施工完成情況和安排下月的施工計劃，對本月未完成計劃的項目，具體分析原因和找出解決辦法，日常工作中，由總監辦和工程部負責聯合檢查和督促月進度計劃執行情況;各分項目部根據月進度計劃，每日下午召開現場碰頭會，檢查當日完成情況，解決現場施工問題和安排下一日的施工任務。項目部形成“以日促月、以月保年、以年保總”的良好施工氛圍，提高了承包商履約能力，以確保總進度計劃目標的順利實現。

1．3施工圖紙管理

(1)水電工程N－J工程由工程師提供施工圖，承包商根據施工圖細化和繪制車間圖。提早、明確告知工程師各分項工程開工日期和供圖計劃非常必要，也為以后可能因工程師供圖不及時導致的索賠提供依據。

(2)積極配合工程師做好詳細設計前的補充勘探工作。工程師在分項工程詳細設計之前，可能要作一些補充勘探工作，需要承包商積極配合，以有利于工程順利開工。

(3)工程師來自世界多個國家，個人水平參差不齊而且流動性大，施工圖設計工作缺乏連貫性、系統性。因此，工程師提供的施工圖比較粗略，修改較多，甚至出現已開工部位停工待圖現象。作為承包商對此必須要有充足的心理準備并提前制定應對措施，如及時主動與設計工程師溝通;要求現場工程師有一定的權限處理施工圖局部修改問題;采用現場確認單形式解決施工圖局部修改等。

(4)在施工圖方面給工程師或業主的建議要做到慎密、周全。由于N－J工程在可行性研究階段勘查工作不足，導致在工程建設初、中期設計變更項目多，而工程師會想方設法找理由將設計變更的責任推卸給承包商，以達到減少業主投資和降低風險的目的。為此，承包商在施工圖方面的建議必須有理有據，思路清晰、慎密，結構嚴謹、周全，同時還要顧及各方利益，尤其是承包商的利益。

1．4變更、索賠管理

變更、索賠是技術管理的重要職責之一，主要體現在相關技術資料和信息的收集、整理上，如施工圖修改，施工程序、方法被動更改，工程量大幅增減及其復核計算等。這些是變更、索賠工作非常重要的基礎資料，能夠為變更、索賠提供充分的、強有力的支撐。在N－J工程建設過程中，通過技術、商務和施工等專業的密切配合，多項變更、索賠取得了成功。

1．5及時跟蹤現場，預防和糾正方案執行偏差

再切合實際的施工方案，受現場實際條件及施工人員素質的影響，在實施過程中，總會或多或少地存在著局部偏差，需要技術人員及時跟蹤施工現場，了解和掌握技術方案執行情況，預防和堅決糾正方案執行中的人為偏差。不管是現場實際條件導致的方案局部調整，還是施工人員素質造成的方案局部偏差，都需要及時與工程師溝通，盡量避免停工或增加不必要的施工成本。

2水電工程科研管理

鑒于N－J工程規模和特殊地理位置，其多個項目的施工技術難度極大，而作為一個大型國際工程，也為科技研發提供了良好的機遇和平臺。以國際工程為依托，更容易學習國際上先進的水電科技技術知識和管理經驗，汲取精華，為我所用。N－J工程在科研方面取得了一些重要成果，主要得益于做了如下幾個方面的工作。

(1)完善科研機構、健全科研制度。早在2009年，項目部就成立了以總經理為組長的科研領導小組，2013年又任命了技術科技總監主抓項目科研工作，并相應成立了科研所，進一步完善了N－J項目的科研組織機構，科技研發涵蓋了N－J項目的各個專業。同時，從科研職責、內容、程序、獎勵、激勵與約束、考核、保密等角度，制定了一系列規章制度，進一步健全了科研管理規章制度。

2)遵循科研原則、制定科研預案。在科研管理方面，針對科研項目，一貫按“了解項目背景，確立科研課題;成立科研小組，發揮團隊力量;聯合國內機構，提升科研質量;借鑒國外經驗，力爭科研創新;總結科研成果，積累科技經驗”的原則，并采取相應的科研措施和制定相應的科研預案，確保了項目科研工作能順利、扎實、深入地開展。N－J工程在科研管理上正是因為組織完善、制度健全、原則合理、措施得力，才能在諸如小口徑深孔勘探、不良地質洞段開挖、復雜地質條件下TBM掘進、大變形地下廠房施工、大斷層上修筑攔河大壩、不利條件下超深豎井施工、堿活性骨料應用等領域攻克了一道道難題，并能取得多項重要的科研成果。