引論：我們為您整理了13篇導游實習自我總結范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
跟了兩次團之后，就開始自己獨立帶團。在接到旅行社的帶團通知后，首先要去旅行社接帶團計劃，熟悉旅游行程，記下定點賓館和酒店的聯系方式，收好團費，并及時與旅游車司機聯系（如果是自帶車，只需跟全陪聯系），確定好接團地點和時間，同時與全陪確認接團地點的時間。
在接到旅游團后，開始旅游行程，通過自我介紹拉近與游客的關系，與全陪或領隊溝通，了解團內成員情況，沿途要進行風光民俗講解。要景點后要進行景點講解，用餐或住宿要提前預定。在帶團過程中要合理安排時間，并靈活處理遇到的各種問題。
二、作為一名合格的導游，必須對自己的工作認真負責
這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業有了更深的體會。在實習期間我體會到旅游這個行業中旅行社，社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅游業業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實習其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最后一個學期實習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯系實際，我認為實習環節重要的是理論聯系實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終。
三. 實習期間我了解到以下幾點：
1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環境保護等。
2. 了解旅行社的服務規程及管理要領.。
3. 了解旅行社的性質，經營業務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬于服務業。為旅游者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善，旅游景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務范圍劃分為：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業務，出境旅游業務和國內旅游業務；國內旅行社專門經營國內旅游業務。
4. 旅游資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.生態旅游地收入障礙可以是下幾種： （1）經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然對旅游地的生態環境造成威脅，控制游人數量又使經濟收益受限。
（2）經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅游業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大于旅游直接收入，而生態旅游地通常位于生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落后，交通不便，生態旅游地由于受經濟發展水平和地區產業結構的局限，對于旅游的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低.。
（3）旅游收入漏損。由于旅游地經濟體系和產業結構不完善，對旅游經營所需要產品的數量、質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅游供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅游地多位于發展中國家和地區，而發展中國家和地區由于自身的局限，旅游收入的漏損現象尤其普通.。
（4）生態旅游環境污染，旅游地亂收費等現象阻礙著旅游業的發展，生態旅游地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規范，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅游地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社區居民參與分配不足，旅游地達不到預期的經濟發展的目標，而旅游者進入旅游地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加，此外，由于生態旅游地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅游資源環境的壓力。
四、 實習心得
在實習導游的過程中，我總結了很多實習經驗和心得體會：
（一）要有強烈的責任感和服務熱情。導游工作是一項腦體高度結合的服務工作，態度決定行動，擁有強烈的責任心，才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情，為客人提供高質量的服務。
（二）要有廣博文化知識面．導游接觸的游客中，各種社會背景、文化層次不盡相同，導游就應該做一個雜家“，上知天文下知地理，這樣在進行講解中，就可運用所掌握的知識和智慧來應對。
（三）具有組織協調應變能力。導游的服務對象是不斷變化的復雜群體，同時導游工作還離不開旅游接待服務中氣體相關部門的配合和支持，任何一個環節出現偏差，都會令導游服務黯然失色，因此要頭腦清晰，有交情組織協調應變能力，保證游客的旅游活動順利進行。
（四）要有自信。
篇2
二、旅游管理專業要滿足企業的人力資源需求
旅游企業的從業人員起點較低，對于企業的基層人員，企業通過招聘、自培等方式基本能夠保證，缺乏的是那些對企業運行具有深刻了解，并且能夠擔任重要職務的中、高級人才。因此，為了保證旅游管理專業學生畢業之時就能夠直接進入企業工作，勝任企業的工作任務，就要求高校旅游管理專業的實踐課堂要與旅游企業接軌，讓學生走進企業，讓企業了解學生，培養學生，同時也能補充企業的人力資源。
（一）以企業為教學實踐的主體
在旅游管理專業實踐教學中學生在第一學年第二學期開始定向企業，參與企業的業務。設置的旅游企業主要包含以下類型：旅行社、旅游度假村、旅游景區，旅游企業管理公司等。企業根據自己需求制訂所需人才的種類與標準，挑選學生進入企業，學生在本科教育階段中在同一家企業進行實習實踐。在旅游企業中經過四年的跟蹤定向實習，學生便完全了解實習單位的經營狀況及發展趨勢，并且具有了企業人的思維方式。這樣學生便能夠更快，更穩地轉變成為一個社會人，一個企業人，為學生畢業步入社會打下良好的基礎。
（二）以服務企業為實踐教學的目的
旅游企業可將市場開發項目交由實習生集體承擔，實習生會將課本所學的理論與企業經驗進一步結合，設計出適合本企業，本地市場的產品，然后由實習生自己推廣自己設計出的產品，在市場中尋找銷路，培養學生的經濟頭腦。企業可以把學生分為人數相同的幾個小組，分別來宣傳、銷售一個相同的旅游產品，以一個季度為限進行業績大比拼。學生就銷售環節分析討論，相互比較，相互補充，開發創新的思維方式，真正做到學以致用，即學即用，并且靈活使用。（三）將企業元素引入課堂教育由于旅游管理專業的實踐性、操作性極強，在本專業的教學實踐中需要創造性地設立實踐課堂的場所。一是將企業因素引進旅游管理專業的實踐課堂。建立各種企業的模擬實驗室，如設計旅行社模擬實驗室，美國的旅游服務商雇員一般在10人以下，［3］因此將全體學生分成若干小組，每組代表一個旅行社，按照毛遂自薦與招聘的形式分別設定旅行社的總經理、部門經理、領隊、全程陪同導游員、地方陪同導游員等，全體工作人員各司其職，相互配合，共同完成行程的旅游接待服務，同時在各個旅行社之間建立競爭機制。二是把實踐課堂的指導教師直接來自企業，將企業員工作為實踐課堂的指導老師或助理教師，學生可以從指導老師那里獲得直接的經驗。
三、旅游管理專業教學要根據學生的職業需求因材施教
在旅游管理專業的實踐課堂中我們應該把學生當做課堂的主體，老師及企業的指導老師只能起到輔導作用。學生可以根據自己的需求、興趣、未來的發展方向來選擇實踐課堂的內容。
（一）實踐活動內容豐富多彩，形式靈活多樣
為了使實踐教學取得成功，落在實處，教師提前就公布每學期的實踐教學內容，學生自愿分組，自選角色。每一組學生按照要求為自己代表的企業制作完整的、富有個性化的、適合企業使用的企劃書。在課堂學習和鍛煉的基礎上，每組同學都進行多次排練。從最基本的導游詞講解到旅游團氣氛的活躍，直至充分體現導游技能的旅游事故的處理，學生都要巧妙安排，精心設計，反復演練，要求學生在實踐的課堂上盡量使用現代化的電子信息技術。同時還設定相關課程的實踐活動，如設計鍛煉學生口才能力的繞口令比賽、講演比賽等；鍛煉學生綜合能力的唱歌活動、野外拓展訓練活動等；鍛煉學生對新生事物的接受能力的多媒體大賽、網頁制作比拼，等等，滿足不同學生在自我發展過程中的不同需求，學生可以選擇性參與。在課程設計時選擇多樣的形式，分為課內實踐和課外實踐，學生也可以自己設計實踐課題與方式，這樣既可以鍛煉學生不同的技能，也能提高學生的興趣，開發學生的潛力與創造力。在諸如導游講解一類的實踐中可采用微格教學的方法，讓學生在接受他人評價的同時也能做到自我評價，自我定義，最終形成一個科學的自我定位。
（二）指導學生加強知識積累
俗語講：臺上三分鐘，臺下十年功。旅游職業，如導游看似輕松，實際上它對人員的要求卻更加嚴格和實用，除了要掌握必要的書本知識外，還必須具備良好的口才和靈活的臨場應變能力。因此，我們要求學生在平常的實踐教學中經常作自我總結分析，尋找到適合自己，并且自己喜歡的實踐活動。在正常的教學內容的基礎上，給學生開書單，要求學生共同閱讀并集體討論，能夠把書本知識轉變成學生的實踐能力。在課堂內外安排學生為主講人的學術討論會，讓學生在參與當中主動獲取知識。這些實踐活動能夠幫助學生明確學習目標，確定自我的職業趨向，自主地、能動地去學習，積累相關知識，不至于四年的大學生涯在混沌中度過。
篇3
2095-3283（2013）03-0138-03
作者簡介：張天竹（1982-），女，哈爾濱商業大學旅游烹飪學院碩士研究生，黑龍江農業工程職業學院講師，研究方向：旅游管理；石長波（1963-），男，哈爾濱商業大學旅游烹飪學院院長、教授，研究方向：旅游管理。
《導游實務》課程是高職院校旅游管理專業的核心課程，多年來隨著課程改革的不斷深入，已經形成有特色的教學模式和方法。
一、基于工作過程的《導游實務》課程開發及特色
1課程開發
20世紀90年代以來，德國著名職業教育學者Rauner教授和他的團隊針對其傳統職業教育理論和實際工作脫節的弊端以及企業對生產一線技術型、技能型人才的要求提出工作過程為導向的職業教育理論并迅速得到德國學術界認同，其后被作為德國職業教育改革的理論指南。本世紀初，工作過程為導向的職業教育理論的一些核心思想已經被我國職業教育界所接受。隨著職業教育改革的不斷深化，在我國高職旅游管理專業中工作過程導向課程作為一種新的課程模式已得到廣泛實施。
基于工作過程導向的《導游實務》課程開發秉承“以能力素質為本位，以行動過程為導向，以工作任務為引領，以職業活動為主線”的思路，將導游的實際工作任務逐一分析、整合、序化，重構原有知識體系，以不同業務范圍導游的不同工作任務為引領，遵循完整的工作過程設計了定點導游實務、地陪導游實務、全陪導游實務和海外領隊實務等學習情境授課模式，并綜合運用引導文教學、四階段教學、現場演示教學、案例教學、角色扮演教學、項目教學等教學法，注重培養學生良好的職業素養，能夠運用導游服務相關知識勝任導游服務工作，能夠靈活處理服務過程中出現的各種突發事件和問題，能夠自主完成計劃、組織、控制和評價反饋工作；培養良好的自主學習、語言表達、溝通協調、解決問題和組織控制等職業核心能力以及導購、才藝表演等適應行業新要求的服務能力。
2校企合作
校企合作是基于工作過程導向的《導游實務》課程的特色。由于企業參與課程開發的全過程，使學校的人才培養模式與課程改革緊貼市場的人才需求。通過聘請企業專家參與課程開發和實施，使教師實踐教學水平迅速提高。同時，企業員工也從中得到了培訓，員工的專業知識和理論水平也得到了提高。在課程實施過程中，有的企業與表現好的學生簽訂就業意向合同，為學生就業奠定了堅實的基礎。
3教具寬泛
該課程對教學資源的要求較高，教具寬泛。除模擬導游實訓室、模擬旅行社的建設、
教學教材視頻資料等必備的教學實驗場所和教學設備外，學校的餐廳、客房、前臺、校車、校史館和形體訓練室等都可用于模擬實訓教學，通過利用校內豐富的教學資源，教學條件獲改善，教學成果顯著，為該課程的實施提供了寬泛的教具。
二、基于工作過程的《導游實務》課程實施中存在的問題
該課程經過近幾年的實踐，雖然取得了一定成效，但課程實踐過程中還存在以下問題。
1教師任務繁重，課程難以掌握
多年來我國的教育教學已經形成了一些固有的思維和模式，教師接受新思想需要一個過程，對一些理論和實踐的領會和掌握還不夠。從企業聘請的教師，大部分又缺乏對教育學、心理學的學習和授課經驗，對學校的規章制度等也需要學習。同時，主講教師的工作量非常大，授課教師需要課下長時間的準備，課下的考核需要的時間更多。在備課、授課之外還要做好外出實踐學習的串調課、教學用車、教學用場地的申請獲批手續填報與層層的領導簽字工作，實踐教學企業與景區的聯系、景區門票資金的申請、借、用、報等工作。課程執行時課時費如何計算，校內教師和行業聘請教師的教學效果如何考核等都存在一定問題。
另外，課程對教師的要求很高，主講教師是校企共同合作培養，企業受客觀原因限制不能多次地提供給不同教師，這對教師的持續授課提出了更高要求，形成一門課程主講教師幾輪下來總結的教學資料和經驗悉數傳遞給其他教師，其他教師仍覺得這門課程難以掌控的情況。
2對合作企業的遴選與長期深度合作難度較大
德國一直非常重視職業教育，要求企業有義務幫助學校培養學生，采用“二元制”的教學模式。而我國，首先缺乏相關的政策保障，企業認為沒有責任和義務參與其中。其次，在課程實施中對于企業的教師、文化、環境和管理要求也很高，目前具有規模、管理正規、負責任、具備課程開發能力，同時樂于與院校共建的旅行社并不多。第三，從學校與企業的價值觀來看，學校普遍以“育人”為目標，而企業則以“利潤最大化”為目標，旅行社對導游的需求量并不像制造業等行業那樣大，對導游員的聘用過程中也存在著流動性大、疏于管理等問題，企業參與課程開發，投入與收獲不成正比，長期深度合作存在一定的困難。
3課程開發、實施成本高
該課程開發和實施成本較高。課程需要配套一定的硬件設施，各實訓室的建設如攝像機、腰麥等小型實訓器材，加上教學軟件的開發等一次性投入資金大。在教學中，校車的使用費用、景區學習費用，校企合作相關費用等也需要持續性地投入資金。同時小班授課，無形中又提高了教學成本。
4“六步教學法”在課程實施中的問題
該課程開發時，各學習情境都設計采用“六步教學法”，六個步驟分別是：資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價，這是完成一個工作任務的完整過程。但在實施過程中仍存在配套使用不合理、內涵理解不準確、檢查評價不全面等問題。
5考核評價存在一定困難
工作過程導向的課程采用多元多維評價，比起傳統課型更加注重過程考核。首先是考核時間的問題。以一個20幾名學生的教學班為例，結合《導游實務》課程進行分析。眾所周知，導游工作的特點之一是獨立性，這就為考核增加了時間上的難度。如果這個班級是理工科班級，在實驗室里就可以分組同時做實驗。但是《導游實務》課程在實現教學做一體化時，實訓室再大再先進，學生們也不能同時一起訓練講解、表演才藝等，若是一個一個地講解，教師工作量大，也耽誤了其他同學的時間，枯燥的重復，學生們也會溜號，難以忍受。在景區內授課，此時若只是老師示范學生看，意義不大，若是全班講，一般的景區一人講一段也要轉上幾圈，考核存在困難。其次，導游工作的產品是無形的服務，其服務質量好壞的評價會憑感知，這也增加了考核難度。很多院校在課程設計之初采用學生互評、自評，印制大量評價單，結果發現引導學生客觀、合理地評價非常困難。這需要學生具有耐心、責任心、公平意識、足夠的鑒賞水平、評審能力和大量時間。
三、對策建議
1加強師資培訓，建立靈活合理的課時費機制
首先，應加強教師的理論學習與實踐鍛煉，加快轉變觀念，注重實踐總結，深化教學理念，積累新課程實施經驗。其次，對該課程教師工作量大的問題，可由一名主講教師和一名助理教師授課，助理教師可同時負責課程各實踐環節的人財物的申請、使用與后續工作、過程考核中一些考核資料的批改與評價等。助理教師一直跟隨教學活動實施，對課程比較了解，可以勝任授課工作，能夠與主講教師互相補充，保證出勤與課程的順利進行。第三，要制定靈活合理的課時費機制，給教師課下的繁重工作量和外聘行業教師的辛勤勞動予以相應的待遇。
2積極探索校企合作新模式
首先，政府應鼓勵企業參與學校教學，如可在稅收上給予優惠。其次，學校也應積極探索“工學結合”新模式，與企業開展全方位、多形式的合作，可采用“訂單式”培養模式，或依企業接待實習人數及實習指導工作量支付一定費用。尤其應加強與本專業多年來培養的活躍在旅游第一線的優秀畢業生間的聯系，發揮他們的傳幫帶作用，為課程學習乃至實習就業尋求有真實榜樣的、有責任感的、文化相通且感情因素穩定的合作企業。第三，應嚴格挑選、聘請企業專家作為兼職教師，靈活安排課程，以專業課、專業講座、專業選修課等多種形式進入課堂授課，打造一支專兼結合的教學團隊。
3為課程實施營造良好的外部保障
首先，高職院校應加大支持力度，增加實訓室建設資金投入。改革傳統的教學管理摸式，制訂課程實施、評價、考核新機制，采取有效措施保障課程順利實施。其次，針對課程特點提前做好各部門協調工作，在不影響學校正常運作的情況下相對優化一些教學流程，如在申請使用校車、校園模擬餐廳、客房等實訓室，景區門票的購買、報銷或改變考核方式的審批手續上，為教師減輕一些工作量。
4采取行之有效的考評方式
應采取多元評價、過程考核相結合的方法，考核形式采用投票、寫評語或記錄成長日記等方式進行，收效較好。學生自評側重于自我總結，占總成績的10%；學生互評側重于學生之間發現優點，互相鼓勵，占總成績的20%；教師評價側重于對問題的指導，作業的完成情況等占總成績的40%；期末考試采用筆試，全部題型為真實案例分析，占總成績的30%。針對學生人數多、課堂考核時間有限，可以改變考核的時間和環境。讓學生們分組練習，互相用手機錄像，上交視頻作業，教師進行課后評價。
[參考文獻]
篇4
隱性知識與顯性知識相對，是在動態認知過程中無法用言語進行描述、出自主觀或個人體驗經濟基礎上的知識。作為高度個人化的知識，隱性知識的存在多依賴于人腦，具有較強的環境依賴性，并與個人的實踐活動關聯度較大。如一個人的理想、性格、價值觀念等，都需要從個人的親身實踐、感知、體驗中來獲得。旅游類專業是建立在旅游學基礎上，以管理學、文化學、心理學、美學等綜合性知識共同構成旅游學科的知識整體。我國旅游業的發展迎來了新的機遇，也對旅游類人才提出了更高要求。旅游專業人才不僅需要具備全面的知識性結構，還需要從旅行社、酒店、景區等實際工作領域具備相應的專業素養，掌握相關的實踐技能。在這些知識體系中，一部分是由專業知識構成，如旅游學概論、旅游市場營銷、管理學原理等；另一部分是由通用知識組成，如經濟學、心理學、美學等；另外是由拓展性知識和素質組成，這些知識多以團隊協作、技巧性技能和知識為主體。旅游業作為特殊行業，其知識組織具有較大的隱性特征。從旅游組織來看，在為游客提供旅游服務的過程中，由于不同旅游者的興趣、愛好、價值、信仰等存在差異性，在對旅游服務的需求上也存在區別，而對于旅游服務者來說，需要從大量的旅游客戶交流與分析中，挖掘游客的內在需求，提供滿意的旅游服務。如敏銳的洞察力、縝密的思維力、靈活的應變能力、良好的交際力、豐富的文化知識結構等等，這些知識大多屬于隱性知識，需要從旅游從業者的不斷實踐和總結中，從與其他部門、其他成員的密切配合中來處理好與游客的關系，來代表企業形象來接人待物，合理組織和優化本職工作。
二、隱性知識在培養學生職業競爭力的作用
學者Cooper提出“隱性知識幾乎占據了旅游組織內部的全部知識”，加強對隱性知識的教學，對于培養學生的綜合職業能力至關重要。一方面表現在隱性知識的主動性地位。從知識的獲取與應用來說，靈感產生于隱性知識，思維與感悟來源于隱性知識。當一個人在實踐過程中，從其個人發現問題到分析和解決問題，這一系列過程都需要從知識的領悟和感知中來判斷，并通過具體的實踐活動來思考，特別是在與其他主體的相互交流與探討中滋生新的知識。隱性知識本身具有不同的層次性，但對于隱性知識的運用，反映了一個人能否獲得成功的關鍵指標。通常情況下，隱性知識分為一般性知識和專業性知識。一般性知識表現在一個人的信仰、精神感知和對問題的分析力等方面；而專業性知識，多與特定的行業相關，需要從專業實踐與研究中來獲得。如導游的接待能力、組織能力、協調能力、應急處置能力等。另一方面表現在隱性知識的輔作用。隱性知識本身是基于創新實踐基礎上，是一個人從實踐中獲得的具有較高價值的認知或能力。如一個人的創造性，并不能從文字或公式表達中來反映，而是需要從具體的客觀事物解決中來轉換。同時，隱性知識的個人性特征成為個體核心競爭力的重要組成。與顯性知識相比，隱性知識不易表達，但其能力不容忽視。對于一個企業，可以從硬件設施來看其顯性特征，而對于企業文化、企業戰略來說則不易發現，更不易復制。也就是說，對于個體來說，盡管其受教育環境、工作環境、學習經歷相似，但對于同一問題的解決能力則不同，由此產生的差異性，多與一個人所掌握的隱性知識相關。
三、隱性知識顯性化教學在旅游類課程中的意義
既然隱性知識是與個體相關的感知力，則具有較強的非物質性，也與個體的知識背景相關。在旅游業課程中，隱性知識顯性化教學，不能依照顯性知識的教學方法直接照搬，而是要基于特定的環境，從個體的經歷中來傳遞和滲透隱性知識。旅游類課程實踐性強，不僅需要具有旅游專業知識，還要從知識的傳播、知識的挖掘上強調對語言的表達。如編寫導游詞、對景區文化進行描述等等。這些講解既反映了學生對旅游景觀的理解，也能夠從文化風情入手，來增強導游者的人文氣息。從我國導游人才的職業適應性發展來看，缺乏隱性知識的掌握已經成為突出難題，必然需要從具體的實踐教學中來滲透。另外，針對導游業務課程設置中，重理論、輕實踐的問題，在實踐課時安排及實踐實訓教學中，多從理論課堂來導入顯性知識，未能將導游業務中的隱性知識滲透作為重要內容，使得學生在導游實施中，缺乏相應的職業認知力、缺乏應有的崗位勝任力。為此，明確隱性知識的顯性化教學，從知識劃分到課堂傳授模式，著力從隱性知識的易接受上來優化教學設計，合理改革教學方法，推動旅游人才蓬勃發展。
四、隱性知識顯性化教學不足因素分析
導游業務本身實踐技巧很強，在隱性知識顯性化教學實施中，無論是學校還是教師都能意識到隱性知識的重要性，但在教學組織和課堂構建上，未能很好的協同隱性知識顯性化教學方法。其因素主要表現在三個方面。
（一）課堂教學模式單一
教學模式是課堂教學方法的重要體現，教師在“導游業務”教學實施上，如何把握理論知識與技巧性知識的靈活運用，必然需要從具體的導游業務實踐中來滲透。但對于多數教師的課堂教學，多以課堂講解、課堂模擬等方式為主，未能將課堂搬到景區，深入到景點來優化教學過程，即便是對現代多媒體技術的應用，所占課時較少；理論講授為主帶來的教學方法單一性，使得學生隱性知識的掌握不夠充分。
（二）教師對隱性知識的獲取方式局限
對于隱性知識本身的內隱性，在獲取和呈現方式上，很多教師未能從導游業務中進行提煉和挖掘，以致于呈現受限。如多數教師是從他人的帶團經驗中來總結隱性知識，只有少數教師能夠從學科隱性知識梳理中來滲透課堂教學，多數教師還停留在在簡單的課程歸納上。另外，對于隱性知識的獲取，可以從導游實踐、導游競賽、經驗交流、新老導游傳承交流等方式來獲得。
（三）其他因素
影響隱性知識在課堂教學中的運用因素是多方面的，學生自身的知識差異性，也會表現出不同的影響程度。通常情況下，隱性知識在運用上，多與具體的導游業務經驗相關聯，而對于高職院校來說，缺乏教學資源，教學設施相對滯后，未能與實際行業建立有效關聯等因素，也是影響校企合作、工學結合實施效能的主要原因。另外，在主觀上，由于學生缺乏經驗交流環境，對隱性知識的認知和學習氛圍不夠，未能從發揮現有資源效能上，增強學生的學習積極性，提升學生隱性知識和能力。
五、構建隱性知識顯性化教學的對策和建議
（一）拓寬教師對隱性知識的獲取
“導游業務”課程本身具有較強的技巧性，而隱性知識又與導游的帶團經歷密切相關。如語言表達、形象設計、對客溝通技巧、與隨團司機的協作技巧，與景點人員的交流、協同能力、與酒店的協作溝通能力、突出事件處置能力等。這些知識的獲取，一方面需要從旅游管理行業實踐中來收集，教師要從自身的理論和實踐經驗中，通過理實一體化分析來提煉。由于導游業務自身與隱性知識本身關聯度較強，教師就應該從導游業務實踐中，結合自身帶團經驗，梳理與旅行社、與酒店、與景區等不同主體間的合作經驗，從而改善隱性知識顯性化教學授課方式，增強課堂教學的真實性。“導游業務”綜合性強，涉及的學科廣泛，在培養學生導游業務能力上，教師應該具有廣闊的職業視野，應該積累豐富的實踐知識。如在專業理論上對知識進行良好把握，形成自我獨到見解，與其他專業知識進行綜合，突顯“導游業務”與其他學科前言知識、技能的銜接。另外，教師還可以通過自我進修，從職業培訓和項目考查實踐中，從相關學術交流活動中來收集，提升自我實踐能力，增強對隱性知識的挖掘，提升課堂教學吸引力。
（二）注重對隱性知識的積累和整合
由于旅游類專業在實施中具有學科復雜性，對本專業教師提出更高的職業素質和能力。如良好的語言交際能力、崇高的職業理想，熱愛教育事業，具備較高的科研能力，豐富的導游實踐經驗等?！皩в螛I務”課程中滲透隱性知識，對教師來說，要從整合能力上，突出語言、情感、操作等技巧的示范，立足導游業務實際，來引導學生熟練運用，做到動口、動手協同發展。如學生應該能講、能示范，能夠從導游現場中發現問題，尋求積極的解決方法。適當增加實踐課時比例，讓學生能夠從導游實踐中來運用知識，提升專業技能。
（三）創新課堂教學方法，多角度展現隱性知識
課堂教學是隱性知識顯性化教學的關鍵，也是教師提升理論水平、增強實踐教學效果的重點。在有限的課時內傳授更多的隱性知識，需要從創新教法上來實現。一是實地考查教學法。結合“導游業務”知識結構及能力要求，從拓寬課堂上深入到景區，并從接團、組團、帶團實踐中，讓學生從中來熟悉基本技能和方法，來運用所需知識彌補自身不足。可以與旅行社合作，結合學生分組來選擇帶團模式，讓學生從實習、實訓中積累行業經驗。如利用兼職導游、導游助手等方式，參與到實際導游中。還可以與景區景點合作，讓學生走近景區，從導游講解過程中來體驗和感知隱性知識，并從自我總結和實踐中來內化知識、技能，提升自我導游業務水平。二是微課教學法。借鑒國外網絡微課程教學模式，針對“導游業務”課程中眾多隱性知識點，以視頻為載體以知識點完整呈現為方式，開發網絡課堂資源，解決隱性知識顯性化教學的不足和局限。現代信息技術的發展，越來越多移動終端的普及，對于網絡微課的需求越來越大，“導游業務”隱性知識微課教學，能夠打破傳統課堂學習的時空局限，便于學生從中自主選擇、自主學習。三是課堂討論法。課堂教學不能局限于教師本身，更多的將課堂交給學生，讓學生從知識探討和交流、辯論中來鞏固知識，獲得知識?！皩в螛I務”本身知識點的分散性，對于問題探討涉及廣泛，可以從爭議問題的選擇和設置上，鼓勵學生從文獻查閱、自主探究中，針對自我理解來發表意見，在充分的討論和分組合作中，激發思維，增強解決問題的能力。
其中創新課堂的小組學習交互教學方式也是課題創新課堂主要教學內容之一，一個班級的課堂創新教學中可以沒有一個固定的小組群，而是根據課程進展和課程內容進行不同形式的分組，比如：年齡分組，隨機抽取分組，興趣愛好分組，動手能力強和動腦能力強分組等方式進行分組學習，這樣分組的方式是產生了非常多的可能性，按學習有更多的交叉點來進行創新課堂學習，展示更多的學生更多的隱性知識學習。
課堂教學也是教學過程中的一個重要環節，它的主要任務是促進學生的發展。顯性知識和隱性知識在課堂教學中，教師在教學過程中應采取相應的教學方法，充分體現有利于更好的實現教學目的。相對傳統的接受式教學、探究教學的方式更加有利于學生掌握知識。探究教學是一種基于學生的已有知識經驗和發現的教學方式，學生認為是一種積極的探索，這是一個有意義的教學活動，教師的教學重點是引導學生的發展創造力，提高自學能力強調學生的自主性，學生的參與擴大有效的學習渠道，學生探索知識的過程中激發了他們的自主學習主動性和潛力。
篇5
旅游管理專業是一門實踐性和應用性非常強的專業，高等學校旅游管理專業以四年本科制為主，不僅僅需要培養技能熟練的合格人才，更需要培養適應市場的綜合性人才。從目前的實踐來看，旅游管理專業實習主要涉及三方利益相關者：學生、旅游企業、高校，由于學生的訴求、企業的生產實踐和學校的教學安排上存在一定的矛盾，造成實習效率低下，實習效果不佳等問題，從而影響實習的執行以及違背了專業培養優質人才的初衷。要從根本上解決這些問題，則需要對這些問題進行具體分析，尋找解決之路。
一、研究綜述
（一）旅游管理專業實習模式
由于旅游管理教學實習的實踐已有較長時間，傳統專業實習實踐過程中暴露出普適性的問題，不斷引起實習教師及教學研究人員的反思，尋求在多元化時代下既符合教學規律又適應學生個性發展訴求，并兼顧企業管理實踐的專業實習模式改革思路和創新。如張利民、張福安（2001）提出旅游管理專業實習改革與產、學、研人才培養的關聯度。韋小良（2002）則提出旅游管理專業實習的改革涉及實習模式、實習指導等幾方面的內容。侯國林（2004）則反思高校旅游管理專業常見的三種實習模式，提出校企一體化、“3+1”等幾種有助于推動有效實習的新模式。另外，來逢波、張明（2007），冀東怡（2008），張鵬（2010），胡文君（2011），朱麗（2012）等也分別就旅游管理專業本科生實習模式進行探索性研究，多以描述性論證為主。
（二）旅游管理專業實習教學設計
旅游管理專業實習的教學從實習時間和地點的選取到實習教學內容的安排，每一個環節都是促成有效實習不可或缺的一部分。從實習的時間和地點的選取來說，現在的教學實踐大環境都致力于構建校內外立體實習基地網絡，建設優質實習方案。羅清德（2003，2010），張景群（2003），（2012），常露（2012），張青、袁宇杰（2012）等分別從實習基地的合作模式、建設措施、基地管理等方面論述實習基地的選址和管理等問題。就旅游管理專業實習的教學內容的研究探索而言，涉及旅游管理專業實習教學項目的設計（朱琳、汪海，2012）、實習教學考核體系建設（董志文、董效臣，2005）、實習管理評價指標體系建設（諶世龍、黃國良，2004）等方面的內容。
（三）旅游管理專業實習效果分析
除了探索實習改革、實習模式、教學設計等內容外，研究者開始對旅游管理專業實習的效果表示極大的興趣，希望通過探索實習效果，從側面反證專業實習的重要性和改革的必要性，并且找出實習改革的方向。如陳聰（2011）結合企業實踐和教學進行本科實習生滿意度調研，探究從企業和教學的角度對學生實習的實效性進行綜合評估。專業實習效果的評估，大體可以從學生、高校、企業三方利益相關者的維度進行。其中，從學生角度進行專業實習效果評估的研究成果相對于其他兩方而言，相對較多，并且大都集中在滿意度的研究上，如徐昌貴、王麗麗（2012），蔡潔（2012）等。包富華（2012）則側重于研究學生在酒店實習的消極心理，并提出退避抵觸、抑郁氣餒、焦慮不安、失衡困惑、行業偏見等五種常見心理，探究實習消極心理對學生實習滿意度的影響關聯度。此外，王忠軍（2010）從高校教學的角度構建實習教學質量評價體系，而沈宏潔、嚴艷（2012）等嘗試性地從企業的角度對旅游管理專業實習市場的滿意度進行調研。
二、旅游管理專業實習中利益相關者分析
（一）學生
1.專業興趣缺失，專業認知存在偏差
受到傳統觀念影響，社會上對旅游管理專業就業普遍存在誤解，人們認為酒店、旅行社等傳統旅游行業大都提供的是“服務類”的崗位，尤其是對酒店、旅行社等基層工作存在較大的歧視心理，而學生往往就是在這些基層工作崗位上完成他們的實習教學安排。通過實習訪談得知，學生受到來自家長和社會的雙重壓力，對傳統旅游行業的基層工作存在認知偏差，認為經受本科教育后不應當只從事“端盤子”等繁重的體力勞動，從而對傳統旅游行業所提供的實習工作表現興趣缺失，在實習過程中帶有退避和抵觸的心理。另外，學生普遍缺少興趣意識培養，在學習的過程中秉承以往的填鴨式教學，往往缺少對自身的反思和總結。職業意識不強結合個性認知的不足，加上社會經驗和閱歷的缺失，學生缺少對相關行業或職位職業發展過程和階段的認知，導致學生在實習前后會陷入迷茫期。
2.對實習的認知缺乏深度，重視度不足
一部分學生推崇“60分萬歲”的僥幸心理，以“通過”來衡量大學中學習的課程。而一部分學生則把實習等同于平時課堂的授課，認為實習也是一門課程，寄希望和以往的課程一樣，“應付通過”即可。因此在短短的實習期中，有部分學生找各種借口拖延和逃避實習，從而導致實習效率低下，效果不佳。學生并未能認識到實習是連接學校和社會的橋梁，不管是從專業技能還是綜合素質上都是為未來的就業打下扎實的基礎。
另外，進入旅游管理專業實習后，面對基層的工作環境差、實習單位規章制度嚴格、勞動強度和工作壓力普遍增大的情況，一部分學生認為實習工作形式枯燥、內容單一，并未能完全展現自身的綜合素質，高強度的勞動投入與低報酬產出的工作性質使得學生易出現“水土不服”的癥狀。并且對工作的抵觸心理使得學生，特別是在實習的后期，容易出現“消極怠工”的現象，缺乏對實習工作的反思。
3.學生認為實習單位類型和崗位單一，在工作中難以獲得成就感
目前旅游管理專業實習的單位和崗位都著眼于傳統行業，涉及酒店、旅行社和景區，而新興的旅游行業（如旅游電子商務等）則在其中占的比例不大。從以往的實習來看，幾乎有98%以上的學生選擇在酒店、旅行社和景區三大行業中實習，其中酒店和旅行社為重中之重。而其他實習的行業則分布在旅游局、旅游電子商務部門等，但比例極小。另外，從崗位選擇來看，在酒店實習的學生普遍在前臺、客房和餐飲三個酒店基層部門，在旅行社實習的學生則普遍分布在導游和計調兩個崗位上，這些崗位通常是旅游企業勞動強度大且企業內經常性空缺的崗位。由于實習時間較短以及企業自身發展的需求所限，很多企業無法給學生提供輪崗的實習工作機會，學生通常會定崗實習堅持到結束。而這些單一重復的工作給學生帶來的成就感也是極為薄弱的，不利于實習工作的開展。
（二）高校
1.實習時段和長度安排不科學
據了解發現，高校旅游專業實習時間普遍安排在大三下學期和大四上學期，這樣安排的結果使得處在自我能力再提升階段的學生處于非常被動的地位。實習結束后學生馬上面臨著就業的競爭壓力，此時留給學生總結提升自我的時間已經不多，不利于其調整職業規劃和進行職業能力提升。且與此同時若其發現實習的企業類型不適合自身發展，讓其積累經驗的時間已經失去，對就業極為不利。同時實習時間不夠充分，使學生對企業的了解只是蜻蜓點水，基本上只是針對一個崗位或部門有一定的了解，沒能及時進行崗位輪換。
2.學校的實習基地建設尚不成熟
一是實習基地不穩定。學校在實習基地建設上缺乏戰略眼光和長效機制，未能與企業建立實質性、長期穩定的合作關系，不少實習基地只掛牌，不實習，造成專業實習“打游擊”局面，“打一槍換個地方”。部分學生靠的是老師或者親朋好友的人脈關系進入企業實習，分散的學生令學校難以對學生進行監督指導，造成學生實習效果的下降。
二是實習基地選擇不準確。有的學校在選擇實習基地時，一味地考慮北京、上海、廣州等經濟發達地區，以及四星級、五星級等高星級酒店甚至國外高端品牌酒店，盡管相對而言這些高級酒店的制度比較健全，培訓機制比較完善，但企業未能考慮專業實習的實效性。一般而言，經濟發達地區的高校非常集中，流動人口多、人力資源充足，對外省的高校實習生需求并不大，因此，這些地區的旅游企業常常處于優勢地位，對高校及實習學生提出苛刻的實習要求和不合理的實習待遇。
（三）企業
1.部分企業的社會責任感不強
一些企業把高校實習學生當成“高質低價”的勞動力，著眼點不是放在如何培養實習生而是放在如何用好實習生上。這明顯地表現在部分酒店借口實習期太短，不足以進行實習輪崗，而把實習學生安排在勞動強度較大、技術含量低的基層工作崗位上，只是讓他們進行簡單重復的工作，很難學到新知識。還有一些企業壓低實習工資，降低實習待遇，變相榨取實習學生的勞動果實。比如，在南寧，大部分酒店的實習工資都在800-1000元，遠遠低于廣西最低工資標準1200元。
2.企業管理實習生的制度存在缺陷
由于人性化管理和培養晉升制度的嚴重缺失，實習生所處的特殊地位導致企業往往將其定義為臨時工，得不到應有的重視與認可。企業只關心其創造效益的職能，缺少實踐教學培訓環節，學生在整個實習期一般都被企業安排在固定部門從事工作時間較長與勞動強度較大的一線服務工作， 單調重復性的工作容易讓學生產生厭倦心理， 而基層管理人員又很少對其進行管理能力的培訓與指導，學生感覺既學不到管理知識，又未能受到職業關懷。
三、高校改進旅游管理專業實習管理的對策
（一）高校在進行旅游管理專業實習管理時應當鼓勵學生積極思考，轉變心態
在學生實習前，高校應當首先引導和鼓勵學生正確面對實習，培養專業意識，鼓勵學生在實習過程中積極思考，轉變心態。實習對學生而言本來就是一個極好的適應社會、了解社會、思考社會的窗口，通過實習尋找自身的不足，提升自身綜合素質是學生在實習中應當思索并收獲的寶貴財富。高校應當鼓勵學生積極思考，引導學生做好實習筆記，把在實習過程中針對性強特征明顯的案例以及對實習單位的實習思考記錄下來，鼓勵學生通過自我總結以及與同學、老師進行交流溝通，培養發散性思維，把理論與實踐工作相結合，從而提高自身的綜合素質。
（二）高校應當加強實習指導，在旅游管理專業實習中開展職業教育和職業生涯規劃引導
學生參加實習一方面是希望借機磨礪自身，提升自身的職業修養和綜合素質，另一方面也是希望能夠對實習的行業和崗位有更直觀的認知，以便將來進行職業選擇時有較好的指導作用。因此高校在旅游管理專業實習中，應當鼓勵學生把對職業和行業的認識由“書本”轉向“現實”，結合專業實習本身，積極開展職業教育，讓學生更清晰而準確地對旅游管理相關行業、職位有深入、透徹的了解。一方面可以減少由于社會偏見等帶來的學生的職業認知誤區，另一方面也能幫助學生正確評估自我，結合自身的價值觀、興趣、性格等方面，對自身的職業生涯規劃進行有效的思索，制定出符合學生自身特點的職業生涯規劃。
（三）高校應當根據人才培養規律，選擇合適的實習時間
實習時間的安排需謹慎，既能有助于學生檢驗和發現理論的不足，又能給學生緩沖的余地，達到實習的目的。筆者認為從教學培養的體系來看，旅游管理專業實習安排在大二下學期及大三上學期為宜，長度一般為4至6個月，實習時間太短，學生在崗位上所觀、所感、所思略顯不足，時間太長，會影響正常的教學計劃。
（四）高校應當鼓勵創新實習行業和崗位，以擴大學生的職業視界
在社會日新月異發展的情況下，隨著技術的發展和行業深度的挖掘，旅游管理專業從傳統的旅行社、酒店、景區已經擴展了眾多新興行業，如會展、游輪、旅游電子商務等，新興的行業需要大量的專業性人才，出現了一批新興的職業，比如旅游體驗師等。因此在旅游管理專業進行實習教學安排時，應當充分考慮行業特點和行業發展需要，鼓勵學生選擇旅游管理行業中除了傳統行業以外的新興行業進行實習，一來既能從一定程度上消除傳統社會觀念對專業本身的輕視，另一方面，也有助于學生對旅游管理行業有更深刻和直觀的認識，擴大學生的職業視界，為學生在更寬行業內就業提供更多的認知機會，使得實習教學安排能夠與時俱進。
（五）高校應當和實習企業建立長期有效的合作機制
實習企業的選擇是旅游管理專業實習至關重要的一步。從實習反饋來看，那些具有合作熱情和愿望，對實習學生有自身的一套培訓機制的旅游企業往往受到學生的青睞，能夠給學生帶來更多的完善的培訓、職業生涯發展教育以及更多的機會，而學生對在這些企業實習工作的經歷滿意度是最高的，實習實效性也是最強的。高校應當有針對性地篩選實習企業，為學生提供較好的實習機會，并根據學生的實習反饋，選擇適宜的實習企業建立長期、穩固、有效的合作機制，有助于實習教學安排的長久性和可持續性。
三、結語
總之，旅游管理專業實習在整個旅游管理專業中起著非常重要的作用，無論是對學生、學校還是對企業這三方利益相關者的任意一方來說都有著非常重要的意義。密切聯系學校和企業以及實習生的聯系，及時處理實習期間出現的各種問題，不斷完善實習環節，才能使實習工作順利完成，才能提高旅游管理專業實習管理水平，為旅游行業輸送高素質的專業人才。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 包富華.旅游管理專業學生酒店實習消極心理實證研究[J].曲阜師范大學學報：自然科學版，2012，38（4）：89-94.
[2] 陳聰.旅游管理專業本科學生專業實習實效性研究[D].沈陽師范大學，2011.
篇6
(2)要機智應變。當求職者一人面對眾多考官時，心理壓力很大，面試的成敗大多取決于求職者是否能機智果斷，隨機應變，能當場把自己的各種聰明才智發揮出來。首先，要注意分析面試類型，如果是主導式，你就應該把目標集中投向主考官，認真禮貌地回答問題;如果是答辯式，你則應把目光投向提問者，切不可只關注甲方而冷待乙方;果是集體式面試，分配給每個求職者的時間很短，事先準備的材料可能用不上，這時最好的方法是根據考官的提問在腦海里重新組合材料，言簡意賅地作答，切忌長篇大論。其次要避免尷尬場面，在回答問題時常遇到這些情況：未聽清問題便回答，聽清了問題自己一時不能作答，回答時出現錯誤或不知怎么回答的問題時，可能使你處于尷尬的境地。避免尷尬的技巧是：對未聽清的問題可以請求對方重復一遍或解釋一下;一時回答不出可以請求考官提下一個問題，等考慮成熟后再回答前一個問題;遇到偶然出現的錯誤也不必耿耿于懷而打亂后面問題的思路。
(3)要揚長避短。每個人都有自己的特長和不足，無論是在性格上還是在專業上都是這樣。因此在面試時一定要注意揚我所長，避我所短。必要時可以婉轉地說明自己的長處和不足，用其他方法加以彌補。例如有些考官會問你這樣的問題：“你曾經犯過什么錯誤嗎?”你這時候就可以選擇這樣回答：“以前我一直有一個粗心的毛病，有一次實習的時候，由于我的粗心把公司的一份材料弄丟了，害的老總狠狠地把我批評了一頓。后來我經常和公司里一個非常細心的女孩子合作，也從她那里學來了很多處理事情的好辦法，一直到現在，我都沒有因為粗心再犯什么錯。”這樣的回答，即可以說明你曾經犯過這樣的錯誤，回答了招聘官提出的問題，也表明了那樣的錯誤只是以前出現，現在已經改正了。
(4)顯示潛能。面試的時間通常很短，求職者不可能把自己的全部才華都展示出來，因此要抓住一切時機，巧妙地顯示潛能。例如，應聘會計職位時可以將正在參加計算機專業的業余學習情況”漫不經心’地講出來，可使對方認為你不僅能熟練地掌握會計業務，而且具有發展會計業務的潛力;報考秘書工作時可以借主考官的提問，把自己的名字、地址、電話等簡單資料寫在準備好的紙上，順手遞上去，以顯示自己寫一手漂亮字體的能力等。顯示潛能時要實事求是、簡短、自然、巧妙，否則也會弄巧成拙。
2、有關公務員面試面試時如何消除緊張感由于面試成功與否關系到求職者的前途，所以大學生面試時往往容易產生緊張情緒，有的大學生可能還由于過度緊張導致面試失敗。所以緊張感在面試中是常見的。緊張是應考者在考官面前精神過度集中的一種心理狀態，初次參加面試的人都會有緊張感覺，慌慌張張、粗心大意、說東忘西、詞不達意的情況是常見的。那么怎樣才能在面試時克服、消除緊張呢?
(1)要保持”平常心”。在競爭面前，人人都會緊張，這是一個普遍的規律，面試時你緊張，別人也會緊張，這是客觀存在的，要接受這一客觀事實。這時你不妨坦率地承認自己緊張，也許會求得理解。同時要進行自我暗示，提醒自己鎮靜下來，常用的方法是或大聲講話，把面對的考官當熟人對待;或掌握講話的節奏，”慢慢道來”;或握緊雙拳、閉目片刻，先聽后講;或調侃兩三句等等，都有助于消除緊張。
(2)不要把成敗看得太重?！眲贁∧吮页Ｊ隆币@樣提醒自己，如果這次不成，還有下一次機會;這個單位不聘用，還有下一個單位面試的機會等著自己;即使求職不成，也不是說你一無所獲，你可以在分析這次面試過程中的失敗，總結經驗，得出寶貴的面試經驗，以新的姿態迎接下一次的面試。在面試時不要老想著面試結果，要把注意力放在談話和回答問題上，這樣就會大大消除你的緊張感。
(3)不要把考官看得過于神秘。并非所有的考官都是經驗豐富的專業人才，可能在陌生人面前也會緊張，認識到這一點就用不著對考官過于畏懼，精神也會自然放松下來。
(4)要準備充分。實踐證明，面試時準備得越充分，緊張程度就越小。考官提出的問題你都會，還緊張什么?”知識就是力量”，知識也會增加膽量。面試前除了進行道德、知識、技能、心理準備外，還要了解和熟悉求職的常識、技巧、基本禮節，必要時同學之間可模擬考場，事先多次演練，互相指出不足，相互幫助、相互模仿，到面試時緊張程度就會減少。
(5)要增強自信心。面試時應聘者往往要接受多方的提問，迎接多方的目光，這是造成緊張的客觀原因之一。這時你不妨將目光盯住主考官的腦門，用余光注視周圍，既可增強自信心又能消除緊張感;在面試過程中，考官們可能交頭接耳，小聲議論，這是很正常的，不要把它當成精神負擔，而應作為提高面試能力的動力，你可以想象他們的議論是對你的關注，這樣你就可以增加信心，提高面試的成功的率;面試中考官可能提示你回答問題時的不足甚至錯誤，這也沒有必要緊張，因為每個人都難免出點差錯，能及時糾正就糾正，是事實就坦率承認，不合事實還可婉言爭辯，關鍵要看你對問題的理解程度和你敢于和主考官爭辯真偽的自信的程度。
篇7
一、我的名字叫導一：建立班級文化，增加凝聚力
剛拿到這個班學生的資料，在我看來是一個個的漢字，而學生們來自晉城市的各個區縣，剛剛中考失利來到這里，每個人都有自己的想法，再加上報道的兩天天氣很熱，一個好的班集體凝聚力是必不可少的，利用開學教育的時間我設計了團隊活動，讓學生盡快認識、熟悉，并且告訴大家，不管之前的她們是好是壞，從進入這個班級的時候都變成一張白紙，老師對她們的印象、同學之間的關系、自己的未來都由她們自己在這張白紙上描繪，當她們進入校門都有了一個共同的名字那就是：12導一。
二、愛和規矩為這個班級為每個學生的發展插上翅膀
1.以身作則，培養學生對規矩的敬畏
帶好班級，不但要加強自身的思想建設，還要有吃苦耐勞、自我犧牲的精神，要有一顆從我做起的誠心，有一顆關心愛護學生的愛心，還要有一顆干好班主任工作的信心。為此，當班主任之初，我就下定決心，要用無私奉獻、高度負責的精神，贏得學生的信任和家長的放心。
沒有規矩不成方圓，剛入班的時候就明確的告訴她們在校三年她們每年的主要任務，完成之后對她們有怎樣的意義，要完成這些任務就要遵守規矩，比如每天在預備鈴前10分鐘進入教室，每天的儀容儀表，宿舍衛生等等這些看起來很小的事情。
因此，每天早上我總是第一個到教室，把門窗打開，等候同學們的到來，放學后一定到教室看一下才放心的離開；任課教師有事或自習課上我自愿和學生泡在一起，帶領大家一起讀書、學習；課外活動總是和學生在一起活動、游戲或者談話；衛生，特別是大掃除，我和學生一起搞；在生活上，我更是無微不至地關心每個學生，時時提醒學生注意安全、注意健康；學生生病、受傷，我都是第一現場趕到、精心護理和及時送去就醫；每個周末我都會到學生宿舍去看看沒有回家的孩子；學校、班級搞活動我一直都陪著學生，
這種認真、負責的工作態度給學生樹立了良好的行為榜樣，也形成了無形的動力，全班同學都能按時到校，很少有人遲到，學習和各項活動都能認真對待，一絲不茍。由于全班上下齊心協力，各科成績在同年級中遙遙領先，各種活動總是榜上有名。
2.真正的規矩是體現愛的規矩
要讓學生成材，把他們帶到理想的境地，就必須關心愛護他們，做他們的知心人，我把“動之以情、導之以行、曉之以理、持之以恒”作為關心學生的座右銘。干班主任工作以來，我從沒有體罰過學生，即使學生犯了錯誤，也能心平氣和，對癥下藥。班上農村進城務工、父母離異家庭的孩子有幾十個，在我細致、耐心地工作下，他們都能自強、愉快地在這個和諧的班級大家庭中生活、學習。
前段時間一個周六晚上十點左右接到宿舍管理員的電話，說班里一個女生喝了很多酒還和管理員吵架。周日晚上我帶著這個女生去到管理員那里進門我就說：“您好，我是12導一的班主任，周六晚上跟您吵架的是我的學生，我來跟您道歉?！比缓笪覉猿肿尩椭^的學生跟宿舍管理員道歉，有了前面愛的鋪墊，學生沒有太多掙扎就道了歉，之后又讓那個學生第二天把寫好的檢查自己送下去。在這種嚴肅的做規矩的過程中，我對學生的愛理性而自然的體現出來，這種帶有愛的規矩教育讓學生即體會到我對他們的愛，又明白了規矩的重要性。
三、尊重學生、相信學生
一個班主任50多個學生，如果全憑自己一個人事無巨細的管理，是肯定不行的。我選擇的是尊重學生，相信學生，充分發揮學生的主動性、積極性，把學生的積極因素調動起來，才能形成合力，共同構筑學生自我管理機制。因此，我想方設法構建學生自我管理體制，為學生設置多種崗位，讓每個學生都有機會上崗“施政”，有服務同學、鍛煉自己、表現自己、提高自己的機會。引導學生的行為和品德向更高的層次發展，促使學生通過自我教育、自我調整而不斷成長。
每一年度的新學年開始時，我通過一段時間的觀察和民主選舉，建立一支有管理能力，有責任心的班級領導核心。放手讓他去管理班級，自己多做點“幕后”工作。通過幾年來的實踐，這一辦法效果良好。
篇8
淮汽集團站務管理工作實際談談自己的幾點心得體會。
一、做好班子成員的思想教育工作
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業利本文來源：公務員在線益觀，從而調動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領導與公司肯定的一面，對他們的正確文秘雜燴網引導和教育應該是行政正職的責任，公司領導也應給予全力的支持。
二、重視值班站長的教育溝通
值班站長是在領導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態，及時的發現矛盾，及時的化解矛盾，及時向領導反饋各種信息，傳達領導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務。
三、采用不同的方式主動進行員工教育
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數也很少，效果不是很好，小組會議領導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變為“引導式”和“激發式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關心的方式主動找他們聊天，往往會產生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領導應該給予關心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發生理想的轉化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調動員工的積極性，為單位也為自己創造更多效益。
四、合理評價，以樹形象教育人
員工很重視領導對自己的每年度的年終評價，都希望領導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
站務員工作心得2在玨山景區內有這樣一個特殊部門____-索道站，在這個部門工作的大多都是女同志，所有的這些女同志有一個共同的名字____站務員。
提起起站務員，我們可能會想到車站站務員、鐵路站務員，與前兩者相比，索道站務員的工作情形會怎樣呢，通過本篇文章，我們將走近她們的工作，體會她們的艱辛。
早上，她們一上班，就在索道站清潔環境衛生，忙碌的一天隨著她們彎弓著腰的身影開始了。夜幕降臨，她們的身影還要出現在漫長的登山步道上。按照索道的運行規程，客運索道在營業結束后必須有工作人員值守，不能在無人值守的情況下運行索道，這就要求站務人員在索道運行前要徒步上山，運行結束后要徒步下山。
她們的工作雖不在一線，但落日朝霞會記得她們的身影。無數的早上，天還未泛白，她們就得早早地徒步登上山頂到達索道上站，為索道運行做準備工作。無數的晚上，天色落幕，她們還要一步一步、小心翼翼的從步道上走下來，若是接到公司緊急通知，第二天早上有重要接待任務，站務員必須在早上六點，他人還沉浸在甜美的夢鄉時，就徒步上山。黑夜中攀爬，危險可想而知。換作他人，未必能適應這樣的工作。但我們索道站的女同志就是這樣一些不畏艱險、勇往直前的人，正是這些最可愛的人，使我們的索道站安全平穩地運行了無數個日日夜夜。
女性天生愛美，但是索道疲憊員這一特殊崗位，卻站她們把美深深地包藏起來。春天，當我們沐浴和煦春風時，她們還裹著厚厚的的棉衣，有時過了五一都不能完全擺脫寒冷的侵襲。夏天，即使再抹多少次防曬霜，臉、脖子和手依然會留下烈日的烙印。秋天，她們要提前穿好御寒棉衣。可以說，除了夏季，棉衣會陪伴站務人員三個季節。
春天，她們的臉龐被春風毫不留情的吹過 夏天，太陽光直射在她們的皮膚上 秋天，陣陣秋風輕輕的掠過她們的有臉上
冬天，寒風凌厲并伴隨著雪花落在她們的身上。
每當進入黃金周，索道站需要輸送源源不斷的客流，站務人員遍連中午飯都顧不上吃，隨著游客乘坐索道的數量不斷增加，她們連中午飯都顧不上吃，在平時的工作中，午餐都是用保溫桶打來的，當午餐送到她們的跟前時，午餐已成了一團。
服務中，她們努力使用服務用語及普通話，嚴格執行索道站“十不準”制度，當黃金周期間她們會主動的將營業服務時間延長，以確保讓任何一位需要上、下山的游客享受到優質的索道乘坐服務。 索道不停的運轉，好人好事也是裝了一廂又一廂。旅游高峰期，索道站歷來是最重要的游客集散地，索道上站工作人員在緊張忙碌的工作之余，還要擔當起“義務導游員、聯絡員”，為游客提供咨詢服務、幫助游客解決實際困難，受到了游客的良好贊譽。
20__年五一黃金周第二天，有位中年人從前山徒步上山。當行至索道上站后，遇到了身體不適的情況。原來這位中年人有輕微的高血壓，當天的天氣狀況又不好，登山后有些受涼造成血壓偏高，急需救治。站務員一邊了解情況，一邊與醫療救護中心聯系，同時準備開水、將游客安置在站務室休息。當醫務人員到達后，對游客進行了妥善救治，待游客病情得到緩解后，又立刻安排人員乘坐索道將游客護送下山，十分鐘后，游客安全運抵下站后，身體也恢復正常了正常。 傍晚時分，一對夫婦愁容滿面的找到索道上站站務人員。經他們的述說才得知一家三口慕名來玨山游玩，不料，他們與兒子走散了，兒子身上又沒帶錢，眼看天就要黑了，也不知兒子是否先下山了，不知怎么辦才好。上站工作人員知道情況后，立即紛紛幫助尋找，在保衛科及有關部門的大力配合幫助下，經過近一個小時的查找，終于在與她們的兒子聯系上，一家人團聚后對索道的工作人員連聲道謝，滿懷感激地下了山。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。就是有這樣的團體，鑄就玨山索道的輝煌;就是這樣兢兢業業的服務博得游客的無比贊譽。玨山索道因為她們的存在，必定會在玨山景區建設的大潮中發揮巨大的作用。
站務員的工作質量決定著車站這扇“窗口”的形象。由于站務人員接觸的人員比較復雜，本身的文化水平和素質參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復雜的環境下做好站務人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態度，提升服務質量，是當今站務管理中的迫切課題。本人結合目前淮汽集團站務管理工作實際談談自己的幾點心得體會。
一、做好班子成員的思想教育工作
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業利益觀，從而調動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領導與公司肯定的一面，對他們的正確引導和教育應該是行政正職的責任，公司領導也應給予全力的支持。
二、重視值班站長的教育溝通
值班站長是在領導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態，及時的發現矛盾，及時的化解矛盾，及時向領導反饋各種信息，傳達領導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務。
三、采用不同的方式主動進行員工教育
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數也很少，效果不是很好，小組會議領導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變為“引導式”和“激發式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關心的方式主動找他們聊天，往往會產生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領導應該給予關心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發生理想的轉化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調動員工的積極性，為單位也為自己創造更多效益。
四、合理評價，以樹形象教育人
員工很重視領導對自己的每年度的年終評價，都希望領導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
站務員工作心得3這周實習 生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱"行值")、客運值班員(后文簡稱"客值")、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗 體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置LOW監控時需要操作LOW的車站，兼任LOW監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實__客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
站務員工作心得4這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的.地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
站務員工作心得5在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯系，按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對BOM的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，AFC設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，TVM半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，是許多城市用以解決交通堵塞問題的方法。長春地鐵是也是長春邁向現代化城市的重要組成部分。來到軌道交通集團工作有幸來到了長春地鐵一號線站務段中優秀站-勝利公園站。勝利公園站為1號地鐵的中段車站;也是設備集中站。
站務段是公司的運營生產部門，是運營生產的重要組成部分。負責地鐵1號線各車站的客運行車組織工作和票務工作，并及時、妥善處理運營生產活動中發生的各類突發事件。站務段一般由站務段段長、站長、站務段內勤、行車值班員、客運值班員、站臺員、站廳巡視員、售票員組成。
站務段采用直線職能制組織形式，段長、站長、內勤組成生產管理組，承擔生產和安全管理及監督檢查責任。行車值班員(簡稱行值)、客運值班員(簡稱客值)組成輔助生產崗，承擔行車組織及客運票務組織職責。站務員的日常工作組織由站長負責。在勝利公園站，一共分為四個班組，每個班組為1個站長、2個行車值班員、1個客運值班員，實行白班夜班“四班二倒”倒班方式。站臺員、站廳巡視員、售票員實行規定時間內輪換制。
⑴站務段段長：主要負責站務段各個車站的運營管理工作;每天巡視站務段所轄各個車站;與站長溝通處理出現的運營問題;如遇重大問題則上報上級相關部門。
⑵站長：每天清晨四點，當城市還處在一片安靜時，站長已經帶領他(她)的隊伍開始一天的工作-運營開始前進行線路檢查和屏蔽門設備測試、檢查審核車站的票務報表、處理車站郵箱收到的郵件。地鐵開始運營時也是最忙碌的時刻：①負責本班客運服務工作。②組織車站員工為乘客提供優質服務.③處理乘客投訴事件，④組織車站的客流控制。⑤同時還負責監督和牽頭本班的票務相關工作，嚴格執行公司的票務規章制度，確保本班票務收益安全、運作順暢。⑥負責本班的安全生產工作。當車站發生突發事件、事故時值班站長負責牽頭處置。在車站發生異常情況或突發事件時，及時啟動預案，控制局面，減少和避免人員傷亡及財產損失，盡快恢復運營負責本班服務工作。⑥組織自然站的晨會、晚會、對下班人員進行服務工作點評、擺放和回收客運組織所需的鐵馬欄桿、監督班中各崗位的工作執行情況。每天巡視地鐵站內和外掛的消防器材是否完好;以及各個地上進站出入口：對地上進站口的設施進行檢查;對通道門是否在關閉狀態進行檢查;對建筑設施是否有損壞進行檢查;如有情況對相關部門進行報修和匯報。對此崗位的感受是要有強大的責任心、耐心;扎實、認真、負責的敬業精神。工作基本要做到事無巨細，但要面面俱到。
⑶行車值班員：行車值班員主要負責車站的行車組織工作-監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。對此崗位的感受是行值在沒有緊急情況發生的時候對著多臺電腦，看似簡單機械的工作;但是他們身上的擔子和責任卻很重，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
⑷客運值班員：客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。對此崗位的感受是客值的工作需要非常的認真、細心與負責。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
⑸售票員(票廳)：票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。對此崗的感受是票亭這個崗位非常辛苦，因為它是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。
⑹站廳巡視員：主要幫助乘客使用自助售票機購買車票、幫助乘客使用查詢機了解各個車站周邊交通和街道信息、引導乘客出入車站;對此崗位的感受和售票一樣因為他是一個直接面對乘客服務崗，也需要時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。
⑺站臺員：站臺員負責站臺乘客疏導、乘客服務、接發列車、監視屏蔽門及安全工作，對候車人員要做到熱情服務，及時主動向需要幫助的乘客提供服務;負責巡視站臺區域內的消防設備、乘客信息服務設備、標志標識、照明設備、電梯、自動扶梯、屏蔽門(安全門)狀態、站臺候車椅等服務設施設備;負責按站臺接發列車規范接發列車，監視列車與屏蔽門運行狀態、乘客候車及上下車狀態;負責在發生緊急情況時采取一定的應急措施;負責站臺區域乘客的疏導工作，提醒乘客注意安全;及時處理站臺區域發生的突發事件，發現特殊情況及時上報站長。對此崗位的感受是首先要克服身體上的寒冷，保持著飽滿的熱情來對待每一車次進出的乘客。 時間飛逝,從5月21日到崗以來，從地鐵一號線中段車務段段長到勝利公園站甲、乙、丙、丁組各組站長以及行值、客值都耐心的為我講解各自的工作職能與工作范圍;對我提出的問題也不厭其煩做出解釋;軌道交通人的對工作熱忱精神一直感染著我。那段鏗鏘有力的口號也一直縈繞在耳邊__ 開展陽光服務;建設文明交通!這也是軌道交通人對長春人民的承諾，繼長春輕軌后長春地鐵也將會成為未來長春的一道亮麗風景線!
站務員工作心得6時光宛如流沙，我們的指縫太寬，溜走了20__，送來了20__。
一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年意味著新的起點新的挑戰，“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20__年，更好地完成工作，揚長避短。
從四月進入鴻瑞公司以來，作為一個站務人員，我遵紀守法、認真學習、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業業的態度對待本職工作，在財務崗位上發揮了應有的作用。
回眸過去，每一件都歷歷在目，仿佛在昨天，公司的內部企業文化和禮儀等的培訓，武當山太和索道的學習，七一文藝演出，索道的正式營業等等，都在激勵著我。
公司的內部培訓，讓我認識了鴻瑞，了解了鴻瑞。公司的企業文化點醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蘊激勵了我，感謝鴻瑞給我這樣一個平臺，讓我可以盡情的發揮;感謝鴻瑞給了我這樣一次機會，讓我可以實現自己的價值。
如果說公司的培訓室敲門磚，那去武當山太和索道的學習，無疑是一把鑰匙，讓我看到了武當山的秀麗，看到了太和索道的魅力，看到了工作人員的敬業，短短兩天的學習，感觸頗深，我暗暗在心里下定決心，我要虛心請教，努力學習，把這里的好的一面帶回去，不辜負公司的重托，不辜負領導的期盼。
九月二十二日，我學到的東西終于派上了用場，每一次上車，每一次下車，每一次檢票，我都仔細認真，不敢大意。黃金周我們放棄假日，堅守自己的每一個崗位，細心，耐心的為每一個顧客服務，把最陽光的一面展現給顧客，把最快樂的一面帶給給顧客，因為我知道，顧客的快樂是我最大的快樂，讓我明白快樂工作，才能快樂的生活，只有快樂才能更好的工作。功夫不負有心人，我的工作的得到游客的好評，得到了領導的好評，但是我知道，我不能驕傲，我們的目的不是這，我們要把天竺山帶向陜西，帶向全中國，到那時我自豪的說，我是鴻瑞人，我是一名光榮的索道人。
收獲是美好的，取得成績是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有時不積極，不主動，業務知識學習力度不夠等等，但我相信，經過這一次總結，我已經認識自己的不足，在今后工作中，我知道該怎么去做。
非常感謝領導對我的照顧與關照，同時我會再接再厲，努力工作。希望領導給我多提意見，以便我能更好勝任工作。
她到了這里唱山歌，你到了這里哼小曲，我到了這里不想家，工作就是我的家，愛家更愛工作，天竺山在領導的帶領下，在全體員工的努力下，定會向輝煌。
站務員工作心得7索道站務工作總結范文
2日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20__年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
今年4月，我來到鴻瑞旅游工作，近6個月以來，回頭望望，自己作為一個女孩子，作為一個站務人員，對索道的陌生是可想而可知的，初次給我的印象是大鐵架，被這個龐然大物所吸引，都說興趣是最好的老師，當然我的工作不是這個，因為有這個龐然大物讓我更好的投入到我的學習工作中。在公司領導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作。回顧這段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少。回想初到公司，公司對我們進行了企業文化和公關禮儀的培訓，公司的文化讓我癡迷,公司的博大讓我陶醉，公司的雄厚讓我自信，公司的眾多產業讓我自豪。看來加入鴻瑞這路我沒走錯，相信鴻瑞因為我們而精彩，我們因為鴻瑞而成長。
就在八月低，我們肩負公司的重托，帶著公司的期盼去武當山的太和索道，學習他們的業務，學習他們的經驗，然后找出的自己的不足。在哪里，我學習了很多東西，空虛的大腦得到了充實，自身的業務也得到加強，為自己的工作打下了奠定了基礎。
就在九月二十二日，眾人期盼已久的索道終于正式開通了，他帶著鴻儒領導的期盼，帶著全體員工的心聲，帶著各界人士希望，在歡聲笑語中開動了，那一個個出站的吊廂帶去了我們美好的祝愿，我學到的東西也發揮了他特有的作用，堅守在自己的崗位上，迎接每一個游客，把最燦爛的笑容展現給顧客，把最溫馨的話語帶給了顧客，因為我知道我的未來不是夢，顧客的滿意是我最大快樂。
直到今天，雖然工作平凡，但我一如既往，顧客的一個笑臉，顧客的一個謝謝，都是我努力工作的結果。工作得到了領導的肯定，感覺自己小有成就，同時我也有一些不足之處。語言不夠規范，工作不夠努力等等，在這里我提出自我批評，在來年我努力改正。展望20__，我將繼續遵紀守法、認真學習、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業業的態度對待本職工作，在財務崗位上發揮了應有的作用。
想想20__，是多么的留念;望望20__，是多么的尋味;想想20__，是多么的充實;望望20__，是多么的期待。我相信鴻瑞天竺山索道，定會成為山陽乃至陜西，甚至全中國一顆燦爛的明珠，我會因為這顆明珠二自豪，因為鴻瑞而驕傲。
站務員工作心得8在這短短的半年里我收獲了很多，領會了很多，不僅僅是工作中，生活中收獲了更多的感動。
在這半年中，車站在公司領導的指導下，緊緊圍繞年初確定的各項工作任務目標，以張總報告為指導，以安全生產為中心，打造平安__車站，開展普通話、手語教學、禮儀等各項培訓提升了車站職工綜合素質。
在這半年里我們以張站提出的“文化引領，穩中求進”的指導思想，各科室團結協作、同心協力，抓機遇，迎接新挑戰，穩步提升，持續發展。
我們“三進一上”走進社區、到各大院校，各大商場、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運中心經營情況、避免誤乘;我們開展了網上訂票和網上售票業務，方便學生和年輕群體購票;我們實行團體票免費上門送票服務等一系列便民服務。
在旅客服務中心學習工作的半年中，我不斷學習業務，熟練的掌握了工作流程及工作要點，服從領導安排、積極努力工作，熱心為旅客服務，學會換位思考、遇事能主動站在旅客的角度思考問題，回答解決旅客疑問，幫助旅客解決實際問題。
在這半年的學習工作中我也發現了自身的缺點，在處理一些問題的時候有些容易沖動，思考不全，在與旅客交流中語速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長察言觀__，不能準確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發應急事件，以后需要改進，以便更好的與旅客交流、為旅客服務。
下半年的打算：
1、揚長避短、補足缺點，學會“穩重“的處理事情。
2、不斷學習業務知識，擴展相關的知識，更好地為旅客服務。
3、積極參加科室活動，為科室建設增磚添瓦。
4、服從安排，做好自己份內的工作。
5、積極工作、做力所能及的事情。
6、熱忱服務，服務將微笑到底。
總站為我們提供了優良的工作環境、安心的住宿環境，廣闊的發展平臺，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓，內強素質外塑形象。
__年是__新區蓬勃發展開局年，目前裝置運行平穩，硫__分廠開創了日新日高，質量全優，安環零事故等一系列喜人成績。為企業步入良__快速發展的軌道做出了不菲的貢獻。截止九月底，本班累計完成標__x噸，發電xc噸，副產蒸汽__x噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理：
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據公司文件精神，分廠具體培訓計劃，認真組織員工參加安全學習活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現場檢修__作規程。新員工技能培訓，使每位員工都樹上良好的安全意識。經過班組員工的努力未發生一類安全。環保事故。
二，嚴格落實分廠，車間各項管理制度，__抓工藝指標管理。
在水耗，電耗，磺耗根據系統負荷和__銨用氣需要合理調配，使各崗位在生產中緊密配合。在最大限度上節省每一度電，一噸水，同時多發一度電，多產一噸汽時指標偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標平穩，生產連續穩定開車。
三，將相關指標分解到崗，具體實施方法落實到人，進行隨時跟蹤抽查，發現因__作原因沒有及時調節一律實行考核。
將__銨產汽流量與汽機，風機排氣流量相對比。循環水泵，__泵，風筒電機變頻與系統負荷合理搭配調節。循環水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產中的重要__。
四，注意培養員工成本意識。
從日常工作，行為中節省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現象加以規范，逐步養成節約習慣。
五，對生產現場，設備區域衛生劃分落實到崗，明確責任人。
沒有到達要求實行考核，并責令其整改，清掃認真，完成質量較好的給予相應的獎勵，以嚴格考核相關制度提高了員工的積極__。
六，加強班組員工思想__工作，對情緒不穩定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。
利用班前會，__生活會，統一思想，提高認識。同時推薦班組骨干參加公司，分廠組織的各項學習，培訓，__活動。不斷提高思想覺悟和技術水平，為組織生產奠定了基礎。
下季度的工作任重道遠，現在現在已進入秋季，天氣轉涼，我們的水耗，電耗，磺耗有下降趨勢，但是由于鍋爐加熱器未投入使用造成系統__溫持續偏高。不但不能滿足新區用汽需求，而且在一定程度上制約了我們的生產。為完成全年目標任務建議從以下幾個方面解決：
__溫：干吸系統進行技改，添加一臺__冷器，從根本上解決系統負荷大，__溫不易控制難題，這樣不論季節，可長期滿負荷生產。
汽耗：在目前蒸汽供不應求情況下，盡量協助好__銨，硫__生產，使蒸汽放空為零。將新改造的液硫輸送管道盡快投入使用，使系統在低負荷時可滿足生產。
水耗：將給水，爐水，飽和，過熱取樣點冷卻水引人循環水池，這樣循環利用，日積月累可大大降低水耗。
水份：目前水份達不到要求使轉化阻力呈上漲趨勢，除在工藝上嚴格按要求控制外，在原料上要把好關，以進含水量低，純度高的硫磺為原則。
電耗：以能滿足系統工藝，環保，指標要求為前提，盡量在最適宜的調節范圍內達到系統工藝指標。在低負荷時盡量降低透平機轉速，提高汽濃，充分利用好汽輪發電機多發電。
站務員工作心得9時間如白駒過隙，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ鳎瑢鹋_的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
站務員工作心得10實習部門職能介紹，實習部門工作流程，實習與專業的關聯性 ，實習過程 有何提高：通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
我們到公司去實習，公司多數是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。 我們到公司工作以后，要知道自
己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。
