引論：我們為您整理了13篇測繪工程技術論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
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根據我國公路工程實際現狀我們可以知道，現階段公路工程的前期工作主要是選取一條最合理、最經濟、最恰當、最科學的路線。需要進行路線測繪，繪制帶狀地形圖，進行縱橫斷面測量， 綜合各種地質地貌資料進行紙上定線和線路設計等繁雜的工作。 不斷改進測繪技術能夠提高測繪成果的質量和精確度，能夠縮短測繪周期。 與國際先進測繪技術相比，我國的公路測繪技術的技術水平較低，測繪設備落后，測繪周期長，測繪成果不能滿足設計和施工的需求，測繪成本比較高。 因此先進的測繪技術在我國的公路工程中的使用價值非常高。目前的公路工程的施工測量體制中，有的工程要求政府或委托社會監理企業一起參與對工程測繪成果的質量進行控制；有的工程卻只是施工企業自己成立單獨的工程監管部門與測繪方共同管理工程的測繪質量，也就是說整個測繪過程中都必須嚴格監督，嚴格執行。 由于傳統的測繪技術局限性非常大，測量都太籠統化，使得監理方無法對測繪工作進行全面監督，致使大量測繪工程出現驗收質量上的問題， 這些問題對后面的施工造成重大的困擾。 所以我們應當將公路工程的測繪過程都數據化、信息化，靠數據說話，這樣更能保障測繪工作的嚴格實施。
3 簡單分析幾種測繪技術在公路施工前期工作中的應用
3.1 遙感技術的實際應用
遙感技術可以為公路工程提供更直觀、更真實、更可靠的數據圖像，并且為公路路線的多個方案對比篩選提供必要的數據依據。 遙感技術是大規模公路工程最理想、最方便、最實用的公路測設方法。遙感技術中最常用的是航測遙感技術， 航測遙感技術在公路工程前期工作中的實際應用，主要有以下三個方面:
①利用航攝照片和地面控制測量工作的配合，為公路工程的勘測設計等工作提供各種照片平面圖和地貌信息， 為選線和紙上定線提供有力依據。
②利用航攝照片得到的豐富地面信息資源，可以構成航測立體光學模型。 再經過立體觀察、判釋和實地調查等工作就可以在立體模型上選取路線，同時還可以為工程設計提供地質、水文等很多有關資料。
③利用解析攝影測量技術和數字攝影測量技術，計算機直接生成被攝區域的大比例等高線地形圖和地形三維坐標數據。 ，這些地形圖和數據為公路工程的設計和勘測提供原始地形數據。
3.2 檢測預報技術的實際應用
檢測預報技術現階段在公路工程前期主要是運用高邊坡三維攝像成圖系統將邊坡巖體結構數據化，三維立體可視化，以便對邊坡巖體的穩定性和發展趨勢進行分析。 檢測預報系統對邊坡線路的選取也有很大作用， 減少線路以后因塌方造成損失的風險。
3.3 鉆探與重型勘探技術的實際應用
近幾年來鉆探和重型勘探技術在公路測繪中的應用越來越多，對公路測繪工作幫助很大，并且隨著我國科技的發展也在不斷得到改進和創新。 對于我國公路工程中的測繪工作，使用先進的鉆探和重型勘探技術可以大大提高工作效率，縮短測繪周期，保證測繪成果的質量水平。 當前在我國應用最廣泛的鉆探和重型勘探技術是金剛石繩索取芯鉆進技術。 其先進性在于可以在不提鉆的情況下利用專用鉆桿內的繩索將裝有巖芯樣品的內管提取到地面，這樣在復雜的地層可以減少回鉆次數，以防止發生孔洞坍塌、掉塊，減少巖蕊之間的對磨。 在軟弱夾層取樣時同樣可以保障巖蕊的質量。 利用專用的粘結劑可以使插入的鋼管與含軟弱夾層的巖蕊凝結為一體， 不僅可以將弱質夾層完整地取出，而且還可以基本保持原狀結構。黃河小浪底和龍門公路就使用了這種套鉆技術，并且達到了滿意的效果。
3.4 瞬變電磁測量技術的實際應用
瞬變電磁技術（TEM）屬于時間域電磁感應方法，它的工作原理是通過不接地回線或接電極發送脈沖式一次電磁場， 然后再利用線圈或接電極觀測由這個脈沖電磁場感應的地下渦流產生的二次電磁場的時間和空間分布， 從而得到被測區域地質情況。 瞬變電磁測量技術是通過收集各個測道的瞬變感應電壓并換算成視電阻率、視深度等參數，然后再經過濾波、時深轉化、繪制各參數圖件等步驟，確定被測區域的地質情況。此法比較適用于地形條件比較復雜的山區公路隧道的測繪，它還擁有操作簡便，精確度高等優點，并且已經在這些區域取得了良好的效果。近幾年來隨著我國高速公路的迅速發展，許多高速公路不可避免地要經過煤礦采空區。在高速公路的測繪實踐當中，瞬變電磁測量技術在煤礦采礦區域的應用取得了顯著效果， 它能夠很直觀地反映出地層深處的地質信息，而且劃分詳細，勘測的深度比較大。
3.5 全球定位系統的實際應用
全球定位系統（GPS）在公路工程前期測繪工程前期工作中主要用來確定被觀測點位的三維坐標。 同傳統測量手段相比較，它具有以下優點：定位精度比較高；觀測效率高時間短;操作十分簡便；工作不受晝夜更替的影響；可以將數據信息輸入計算機，更便于收集、分析和處理。 公路工程測繪工作中主要運用到全球定位系統的以下兩大功能：
（1）靜態GPS 測量技術
靜態 GPS 測量技術在公路的首級控制網當中的運用比較廣泛， 主要是在測繪工作進場前對設計部門提供的控制網中的導線點進行復核和加密。 相對于另一張測量技術———動態GPS 測量技術，靜態 GPS 測量技術的運用還不是太廣泛，在這里就不多說了。
（2）動態GPS 測量技術
動態 GPS 測量 技術也稱為實時動態（RTK）測量技術，它是將 GPS 測量技術與數據傳輸技術相結合的一種全新的GPS 測量技術 ，是 GPS 測量技術發展中的一個重大突破。由于靜態 GPS 測量技術測量的數據處理是滯后的，我們無法及時計算出定位結果， 也無法對觀測的數據進行復測和檢驗。 在實際工作中數據的復測和檢查是經常會出現的，這也就使得觀測結果的質量得不到保障，工作效率也會降低。 而在先進的實時動態測量技術面前，這些問題迎刃而解。 實時動態測量技術由流動站和基站共同構成， 同時建立了保障動態實時測量的無線通訊。 這就在保障測量質量的同時也大大提高了測量效率，避免了靜態GPS 重復測量的繁雜工作。
3.6 地理信息系統技術的實際應用
地理信息系統（GIS）在公路工程測繪當中不但可以自動生成平面圖、剖面圖、柱形圖和等值線圖等公路工程的地質圖件，還能對圖像、圖形、空間數據以及相應的各種屬性數據的數據庫進行管理，進行空間立體分析。 地理信息系統在公路地質管理和制圖輸出等方面的廣泛推廣已經成為近幾年公路工程測繪行業中的一種潮流，一種必然趨勢。 地理信息系統（GIS）集采集、存儲、管理、分析和評價地球表面與空間地理分布有關的數據等功能為一身，將計算機科學、空間科學、測繪遙感學、地球科學、環境科學、信息科學和管理科學巧妙地結合在一起，利用其強大的空間分析功能， 廣泛服務于各種與空間地理分布有關的信息采集、分析、管理、輸出及決策支持等。地理信息系統以有空間特性的地理信息及其屬性為研究對象， 以圖形圖像處理和空間模型的建立為研究方式。可利用地理信息處理系統對遙感信息進行分析和處理， 從而建立可用于公路工程選線的立體空間分析模型，將各種影響因素綜合在一起進行分析和研究，有效地利用地理信息處理系統的空間分析功能， 為公路工程路線選線提供有力的充分的科學的決策支持。 地理信息系統的這些強大功能和計算機技術相結合， 使得公路工程測繪工作的自動化程度得到了顯著提高，同時也大大縮短了測繪周期。
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GPS測繪技術的優越性分析在大量的鐵路工程測量的實踐的基礎上，已經能夠體現出了GPS測繪的優越性，經過測繪能比較出該測繪的高精度和高效益特點。GPS技術有著更大和更廣闊的空間得以發展。運用GPS測繪技術，有助于對土地的權屬界點進行來測定，有助于節省了人工測量的時間，提高人力資源的使用效率，而且大大提高鐵路測量工作的精準性；對GPS測繪技術的良好運用能夠更加有效地對鐵路工程結構進行基礎設計、更加便利地觀測時段設計、對設計強度以及監測周期設計等方面更好地來進行全方位的監測有助于改善傳統鐵路測繪技術的缺陷得以解決，從而有效的改善和切實改進鐵路工程測繪的效果和質量。與傳統的鐵路技術相比較，鐵路工程GPS測繪技術的特點和優勢凸顯出來了，具體來說有定位成本低、不用建標、速度快、高效和不容易受天氣影響等，在現如今鐵路工程測繪中的使用GPS測繪技術已經得到了普遍運用，發展為具有多種用途、多種功效，涉及多種領域，具有多種模式的高科技新興技術。在鐵路工程的測繪中，使用GPS測繪技術，從多角度定位對具體的物體進行測量和準確把握，尤其在那些復雜的地區地質條件復雜多變。就目前來看，在鐵路測繪中，在大量的工程測量的實踐的基礎上，已經能夠體現出了GPS測繪的優越性，經過測繪能比較出該測繪的高精度和高效益特點此外，在鐵路工程測繪中GPS測繪技術的在對施工臨時水準點的測量和實地測量等諸多方面應用還體現了優勢。伴隨著我國科技的不斷發展和提高，數字化采集和自動化處理技術已經在很多領域得到了深入和應用。在鐵路工程測繪中，采用GPS測繪技術在鐵路工程測量中取得了很好的效果，得到了廣泛的應用。此外，它較好地解決了點和位之間通視困難的問題，實現了靈活選點，不需要高標，還可以使得外業施測在不受天氣影響方面得到保證。尤其是在通視條件困難的情況之下，GPS測繪技術能夠顯示其優越性。因為GPS測繪技術在進行測量時對通視條件不存在限制，鐵路工程測量一般多為小范圍的測量并還受到工程成本的限制。因此，在實際的鐵路工程測量中，還是要考慮使用全站儀、水準儀、經緯儀等一些常用的并且投入較少的儀器。
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在建立各種GIS系統時，需要對原有地圖進行數字化處理，對于原始地圖，若其現勢性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數字化儀對其進行數字化處理工作。當前主要有手扶跟蹤數字化和掃描矢量化、GPS數據輸入三種方法，手扶跟蹤數字化需要的儀器為計算機，數字化儀及相關軟件，是較早的一種數字化輸入方法，輸入速度較慢，勞動強度也較大。掃描矢量化是通過掃描儀輸入掃描圖像，然后通過矢量跟蹤，確定實體的空間位置。隨著掃描儀的普及和矢量化軟件的不斷升級，其作業方法越來越趨于自動化，它是一種省時，高效的數據輸入方法。GPS輸入是依據GPS工具能確定地球表面圖形精確位置，由于它測定的是三維空間位置的數字，因此不需作任何轉換，可直接輸入數據庫，目前主要是應用RTK(RealTimeKinematics-實時動態)技術，它是在GPS基礎上發展起來的、能夠實時提供流動站在指定坐標系中的三維定位結果，并在一定范圍內達到厘米級精度的一種新的GPS定位測量方式，通過將1臺GPS接收機安裝在已知點上對GPS衛星進行觀測，將采集的載波相位觀測量調制到基準站電臺的載波上，再通過基準站電臺發射出去；流動站在對GPS衛星進行觀測并采集載波相位觀測量的同時，也接收由基準站電臺發射的信號，經解調得到基準站的載波相位觀測量，流動站的GPS接收機再利用0TF(運動中求解整周模糊度)技術由基準站的載波相位觀測量和流動站的載波相位觀測量來求解整周模糊度，最后求出厘米級精度流動站的位置。應用這種測量方法測量可以不布設各級控制點，僅依據一定數量的基準控制點，便可以高精度快速地測定圖根控制點、界址點、地形點、地物點的坐標，利用測圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時，也可以根據已有的數據成果快速地進行施工放樣。而實際應用得較多的主要是數字掃描矢量化軟件，針對大比例尺地形圖，大多數掃描矢量化軟件能自動提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對地圖進行數字化處理。下面簡單介紹MAPCAD軟件的原圖數字化處理作業流程。
(二)數字化原圖作業流程
由于MAPCAD軟件掃描矢量化輸入方法具有圖像清晰、編輯方便、易于轉換等特點一般外設精度都能滿足，所以地形圖的精度主要取決于人工跟蹤精度和輸出設備精度，而人工跟蹤精度主要取決于作業人員的技能掌握熟練程度和工作態度，所以必須在加強作業人員基本技能培訓上下工夫，要求工作人員嚴格按矢量化方案作業，確保圖件的精度和質量高于國家現行數字化測圖規范所規定的數字化精度和質量。在工程測量實踐中，要做好地形圖外業測點與數字化圖縮放相結合、符號圖層的劃分子圖、線型符號庫的設計等工作保證滿足工程進度的同時又節約項目經費，設計出的數字地圖簡單易用、美觀整潔、易于使用地形圖的工作人員判讀。
二、數字化繪圖
(一)數字化繪圖的特點
大比例尺地形圖和工程圖的測繪是傳統工程測量的重要內容，數字化繪圖克服了手工繪圖存在的許多弊端，如工作量大，作業艱苦，作業程序復雜，煩瑣的內業數據處理和繪圖工作，成圖周期長，產品單一等缺點，符合現代飛速發展的工程需要。目前，數字化成圖技術主要有內外業一體化和電子平板兩種模式。內外業一體化是一種外業數據采集方法，主要設備是全站儀、電子手簿等，其特點是精度高、內外業分工明確、便于人員分配，從而具有較高的成圖效率。具有以下的特點：
1.一測多用：如在一些綜合性較強的工程中需要對同一地形圖繪制不同比例尺的地形圖，過去的平板測圖方法則需要重復工作，而數字化測圖則可以同時根據完成的地形圖繪制不同比例尺的多個地形圖，因為往往小比例尺包含了大比例尺地形圖測圖范圍。僅需先測大比例尺圖范圍，再補充小比例尺測圖范圍即可滿足各不同專業人員對不同比例尺的地形圖的需要。
2.精度高：數字化成圖系統在外業采集數據時，利用全站儀現場自動采集地形地物點的三維坐標，并自動存儲，在內業數據處理時，完全保持了外業測量的精度，消除了人為的錯誤及誤差來源，而且外業工作省略了讀數、計算、展點繪圖等外業工序，減少了作業人員，外業工效大大提高，時間縮短，直接生產成本大幅度下降。
3.勞動強度：小數字化成圖的過程，減輕了作業人員的勞動強度，使生產周期大大縮短，能及時滿足用戶的要求。
4.便于保存管理及更新方便：數字化產品既可以存儲在軟盤上，也可以通過繪圖儀繪在所需的圖紙上，線條、線劃粗細均勻，注記、字體工整，圖面整齊、美觀。且便于修改，能更好地保證圖形的現勢性和不變形性，避免重復測繪造成的浪費，增加地形圖的實用性和用戶的廣泛性。
(二)外業數據的采集
在采集數據時，數據采集人員要準確應用地物代碼，以免在內業成圖時出現錯誤；在觀測開始時，相關工作人員需嚴格按照要求應對測站點進行檢查，跑尺人員應嚴格按照自動成圖的要求作業，確保能完整地描述地形地貌的特征點，必須通過繪制草圖來表明各個地物碎部點的屬性及相互關系，測量坎子時，要量取坎子比高，坎下也要進行地形點采集。當一個測區完成后，如果有必要可把數據備份。
(三)繪制內業數據處理
無論是工程進程各階段的測量工作，還是不同工程的測量工作，都需要根據誤差分析和測量平差理論選擇適當的測量手段，并對測量成果進行處理和分析。
三、工程測量中的數字攝影測量技術
數字攝影測量是基于數字影像與攝影測量的基本原理，應用計算機技術、數字影像處理、影像匹配、模式識別等多學科的理論與方法。就攝影測量本身而言，從測繪的角度上來看數字攝影測量還是利用影像來進行測繪的科學與技術；而從信息科學和計算機視覺科學的角度來看，它是利用影像來重建三維表面模型的科學與技術，也就是在“室內”重建地形的三維表面模型，然后在模型上進行測繪，從本質上來說，它與原來的攝影測量沒有區別。因而，在數字攝影測量系統中，整個的生產流程與作業方式，和傳統的攝影測量差別似乎不大，但是它給傳統的攝影測量帶來了重大的變革。
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二、政治思想條件
遵守國家法律和法規，有良好的職業道德和敬業精神。任現職期間，年度考核合格以上。
三、學歷、資歷條件
獲博士學位后，從事本專業技術工作，取得工程師資格2年以上。或大學本科畢業以上學歷，從事本專業技術工作，取得工程師資格5年以上。
四、外語、計算機條件
（一）較熟練掌握一門外語，參加全國職稱外語統一考試，成績符合規定要求。
（二）較熟練掌握計算機應用技術，參加全國或全省職稱計算機考試，成績符合規定要求。
五、專業技術工作經歷（能力）條件
取得工程師資格后，具備下列條件之一：
（一）省（部）級測繪科技項目、工程項目的主要參加者。
（二）主持完成市（廳）級測繪科技項目、工程項目兩項以上。
（三）主持技術推廣項目，采用新技術、新材料、新工藝或開發新產品兩項以上或主要參加三項以上。
（四）編制和審核大中型測繪項目綜合技術設計兩項以上或單項設計書四項以上，并組織或主持完成大型測繪工程項目或生產項目一項以上。
（五）主持完成三項以上大中型測繪工程項目的質量檢查，編寫相應的技術報告。
（六）編輯設計或編審大型普通地圖集或專題圖集，并已出版。
（七）承擔完成三種類型10臺以上測繪儀器維修或檢測鑒定任務，并能獨立解決其重大技術難題。
（八）承擔完成重大測繪儀器的研制、改裝或精密儀器安裝調試工作。
（九）主要參加基礎地理信息系統的建設及技術推廣，完成數字化制圖或編輯入庫等項目工作。
六、業績成果條件
取得工程師資格后，具備下列條件之一：
（一）國家、省（部）級測繪科技成果獲獎項目的主要完成人、或市（廳）級測繪科技進步一、二等獎獲獎項目的主要完成人。（以獎勵證書為準）
（二）主持或組織完成的項目成果獲得市（廳）級優秀成果獎、優秀圖書獎一等獎以上。（以獎勵證書為準）
（三）主持完成大型測繪項目，經省級業務主管部門審定，其項目設計水平先進、質量優良，產生顯著的效益。
（四）主持開發、推廣的科技成果兩項以上，取得明顯的經濟效益。
七、論文、著作條件
取得工程師資格后，公開發表、出版本專業有較高水平的論文（第一作者）、著作（主要編著譯者），撰寫有較高價值的專項技術分析報告，具備下列條件之一：
（一）出版本專業著作1部。
（二）在省級以上專業學術期刊2篇以上。
（三）在國際或全國學術會議宣讀或交流論文2篇以上。
（四）為解決復雜技術問題撰寫有較高水平的技術報告2篇以上或重大項目的立項研究（論證）報告2篇以上。
八、破格條件
為不拘一格選拔人才，對確有突出貢獻者，并取得工程師資格2年以上，具備下列條件中的兩條，可破格申報：
1、獲國家級發明獎、自然科學獎、科技進步獎項的主要完成人；或省（部）級自然科學獎、科技進步獎二等獎一項或三等獎二項以上，獲獎項目的主要完成人。（以獎勵證書為準）
2、在推廣新新技、新工藝和科技成果轉化等方面取得了重大經濟社會效益，處于本行業領先水平，并被省（部）級授予優秀科技工作者榮譽稱號。
3、擔任大、中型工程項目中的技術負責人，完成大型工程一項或中型工程二項以上，取得顯著的經濟效益，并通過省級權威部門鑒定，填補了省內外技術領域空白。
4、在國家級學術刊物上發表有價值的學術論文3篇、省級5篇以上，或正式出版專著1部（獨著10萬字以上，合著20萬字以上）。
九、附則
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3.測繪工程本科專業創新人才培養方案解析
4.測繪工程本科專業實踐教學體系的構建
5.專業認證背景下的測繪工程專業課程體系優化
6.SL機場測繪工程項目的進度與質量管理研究
7.測繪工程專業和測繪學
8.東莞市某公路測繪工程質量管理控制
9.測繪工程專業“四維滲透式”實踐教學改革研究
10.基于測繪工程專業規范的應用型創新人才培養模式構建
11.注冊測繪師制度下測繪工程專業教學改革研究的探討
12.測繪工程全英語教學模式的建立與實施策略
13.測繪工程專業卓越工程師教育培養模式的研究
14.創新型測繪工程復合型人才培養機制的研究
15.基于“卓越計劃”的測繪工程專業GIS教學體系研究與實踐
16.談測繪工程中測繪技術的應用及流程
17.談測繪工程常見問題及解決措施
18.測繪工程專業校企合作工程實踐教育中心建設
19.測繪工程專業攝影測量學實驗教學改革探索
20.測繪工程中GPS RTK技術的應用實例
21.測繪工程專業認證標準的實踐教學探索 優先出版
22.測繪工程在機場建設中的應用
23.論工程測繪中GPS測量技術應用及特點 優先出版
24.GPS技術在水利水電工程測繪中的應用
25.基于《測繪工程》期刊的測繪技術動態可視化分析
26.小議測繪工程專業高端儀器設備的使用和管理
27.地面三維激光掃描技術在工程測繪中的應用
28.測繪工程殊地形的測繪技術運用
29.對地形測繪工程中質量控制的探討
30.關于工程測繪質量控制措施的探討
31.探討測繪工程的質量管理及其系統控制措施
32.天津市水運工程測繪技術重點實驗室
33.淺析RTK系統在城市測繪工程中的應用
34.GPS測繪技術在工程測繪中的應用探析
35.GPS測繪技術在工程測繪中的應用分析
36.GIS在工程測繪中的運用探究
37.獨立學院測繪工程專業應用型人才培養模式的探索與實踐
38.GPS高程測量及在水利測繪工程中的應用
39.談測繪工程專業學生測量數據處理能力的培養
40.淺談測繪工程技術發展與應用
41.工程測繪中GPS技術的應用與研究
42.測繪工程專業生產實習的改革與實踐研究
43.測繪工程專業畢業要求達成度定量評價體系的研究與實踐
44.國家測繪工程技術研究中心
45.測繪工程殊地形的測繪方法分析
46.淺談測繪工程技術在地籍測量中的實踐應用
47.無人機遙感技術在測繪工程中的應用淺析
48.分析GPS技術在工程測繪中的具體應用
49.工程測繪對于建筑工程施工質量控制的意義
50.淺談測繪工程常見問題的解決對策
51.測繪工程專業道路勘測設計課程教學改革研究與實踐
52.關于工程測繪質量控制實施的探討
53.測繪工程中的風險管理分析
54.測繪工程專業的計算機實踐能力培養模式探索
55.新形勢下測繪工程專業英語教學改革 優先出版
56.基于測繪新技術在地質測繪工程中的運用分析 優先出版
57.測繪新技術在地質測繪工程中的運用
58.專業認證背景下的測繪工程專業培養模式改革與實踐
59.淺析GIS在工程測繪中的運用
60.關于RTK作業系統及其在城市測繪工程中的應用研究
61.初探測繪工程質量管理的必要性及措施
62.淺談測繪新技術在國土測繪工程中的運用
63.專業認證下測繪工程專業課程改革
64.工程測繪中斷面數據的處理分析
65.測繪工程監理方法探討
66.測繪工程專業本科教育的對比分析
67.水電工程測繪中無人機低空攝影測量技術應用
68.淺析無人機遙感測繪技術在工程測繪中的應用
69.工程測繪中激光雷達測繪技術的應用探討 優先出版
70.工程測繪對于建筑工程施工質量的意義 優先出版
71.測繪工程技術精度控制策略探究
72.基于分類培養的建筑課程差異化教學的實踐研究——以工程測繪技術教學為例
73.淺析測繪工程常見問題及解決措施
74.二級學院工程文化建設的研究與實踐——以黑龍江工程學院測繪工程學院為例
75.提高測繪工程專業人才培養質量改進實踐教學
76.現代測繪工程專業英語的教學分析與目標定位
77.地面三維激光掃描技術在道路工程測繪中的應用研究
78.論CORS系統在城市工程測繪中的應用
79.測繪工程質量控制技術措施分析探討
80.專業認證背景下測繪工程專業課程體系的調整策略
81.當代測繪新儀器、新技術在測繪工程中的應用
82.GPS定位技術在工程測繪中的應用探討
83.探討測繪工程中的問題及措施
84.測繪工程專業實踐教學基地的建設與探討
85.試論當代測繪新技術在測繪工程中的應用
86.論信息化測繪時代工程測繪的發展
87.淺析工程測繪中信息技術的重要性
88.簡述GPS測量技術在工程測繪中的應用
89.《測繪工程》網上投稿系統正式開通試用
90.《測繪工程》2015年第24卷(總第128-139期卷終)總目次
91.測繪工程專業碩士卓越工程師相關培養環節現狀分析
92.礦山工程測繪中GPS測繪技術的應用探析 優先出版
93.建筑工程測繪技術存在的問題及解決措施研究
94.地面三維激光掃描技術在道路工程測繪中的應用
95.高職建筑施工與測繪工程技術專業數學教學改革實踐
96.關于測繪工程殊地形的測繪技術方案的研究
97.工程測繪中GPS測繪技術的應用探析
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根據人才培養標準，借鑒我國的測繪行業目前正處于升級轉型期，各事業單位、國企、民營企業單位都亟需掌握基礎理論、能從事高新技術工程的人才。從人才培養和企業需求兩方面入手，設計以下培養模式。
2．1“高校＋企業＋項目”模式
這種模式的核心是與企業聯合培養。以校企共建專業學位碩士研究生聯合培養基地或聯合實驗室為培養平臺，充分利用校企雙方在人才、技術、設備和環境方面的資源，優勢互補，以企業的生產或科研項目為牽引，通過共同承擔科研項目或共同完成生產項目，為專業學位碩士研究生培養提供良好的工程環境，營造真實的工程氛圍，同時創造良好的社會和經濟效益，實現合作雙贏。這種培養模式的關鍵是調動企業的積極性，讓企業能夠從專業學位研究生的聯合培養中得到利益，嘗到甜頭，彌補企業在培養專業學位研究生方面的投入，保障專業學位研究生實踐教育與科研生產緊密結合。
2．2“培養＋就業”模式
這種模式是以就業為導向，兼顧研究生和企業雙方利益，保證企業能引進需要的專業人才。專業學位碩士研究生與企業雙方有合作意向后，簽訂就業意向協議。企業投入一定的培養經費，指定專門的工程技術人員作為第二導師，實際參與企業的生產和科研項目，專業學位碩士研究生畢業后必須到企業任職若干年。這樣，如果是在職學員就讀新模式的全日制工程碩士學位更容易得到企業的支持，有利于校企聯合培養基地建設，非在職人員也能較好地解決本人的就業問題，一舉兩得。
3課程體系的設置與建設
按照2009年教育部《關于做好全日制碩士專業學位碩士研究生培養工作的若干意見》有關課程設置文件精神，以培養測繪工程高層次創新型、應用型、復合型人才為目標，遵循實用性、針對性、創新性和綜合性原則，融合“卓越工程師教育培養計劃”實施方案和“CDIO”工程教育理念，參照國家“注冊測繪師”任職資格標準，構建全新的課程體系。
3．1課程設置突出職業色彩
全日制專業學位碩士研究生培養因其生源的特殊背景，所應掌握基礎知識的廣度和專業知識的深度以及研究能力和工作能力等方面特點，導致了其課程體系構建必須遵循以下規律：課程教學從強調學科內容轉變為強調學生的經驗和體驗；課程體系從單一教材轉向強調教師、學生、教材、環境因素的整合；關注學生職業背景及工程體驗，在課程教學中加重職業的色彩，強調理論性和職業性的完美統一。
3．2課程體系構建
1）以企業需求和職業能力培養為導向，構建課程體系。由于專業學位碩士教育作為具有顯著職業背景的一種學位教育，其目的是培養具有扎實理論基礎，并適應特定行業或職業實際工作需要的應用型高層次專門人才。所以，專業學位碩士研究生課程體系的構建必須從深入行業企業調研入手，認真分析行業背景、企業技術現狀和人才需求，根據國家及行業發展需求確定專業學位碩士研究生人才培養目標；以培養職業所需要的“構想—設計—實現—運行”能力為主線，對照行業企業所需的知識、技術和能力，遵循理論與實踐相結合的原則，進行職業核心能力分析與目標設計；提煉專業核心知識和能力要素，明確理論課程設置、實踐環節安排和學位論文方向等內容，以此構成專業學位碩士研究生的課程體系。2）按模塊化組織教學內容。專業學位碩士研究生課程體系構建應以職業需求為目標，改變以往以學科知識為基礎設計課程體系的傳統，按照行業企業所需的知識、技術和能力，按理論與實踐相結合的原則進行學科知識重組。為此，黑龍江工程學院測繪領域專業學位碩士研究生課程的設置從行業發展需求出發，在遵循學科和知識內在聯系規律的基礎上，以職業能力培養為主線設置課程體系。在組織課程體系時，實現教學內容的模塊化。1）公共必修課模塊：主要包含自然辯證法、外業、知識產權課程。與此同時，設置信息檢索、資源環境與可持續發展、工程建設管理、計算機網絡技術與應用等公共選修課。主要目的是使學生具備一定的政治思想品德、較高的學術基礎、較好的職業素養，重在培養專業學位碩士研究生的科學意識和必要的知識修養。2）基礎理論模塊：主要包括應用數理統計、高等應用測量、現代測量數據處理、軟件工程課程，主要目的是夯實專業學位碩士研究生的專業基礎，為專業課學習創造條件。3）專業課模塊：包括專業必修課和選修課。專業課以專業知識和實踐能力為本位進行設計，適當把“注冊測繪師”職業資格認證所要求的知識、能力和職業素養進行歸納、凝練，融合到專業學位碩士研究生教育的部分課程及相關的各種教育教學活動中，形成若干模塊化課程，為學生參加職業資格應試打下基礎，推動專業學位碩士研究生培養與國家職業資格考試內容的銜接，使學生具備一些崗位需要的專項知識和能力；根據學生可能的就業去向，設置現代工程測量技術研究及應用、地理信息工程、遙感信息工程、GNSS技術研究與應用等方向模塊課程供學生選擇。4）學位論文與專業實踐模塊：這一模塊是培養專業學位碩士研究生的綜合環節，也是比較重要的一環。它是在理論課程學習的基礎上，經過在企業的綜合實踐，結合自己所參與的實際工程項目進一步鍛煉提高專業學位碩士研究生的學術水平和職業綜合能力。
3．3與職業任職資格對接
形成專業學位碩士研究生職業素質指導與訓練研究是新課程體系建設的目標之一。依據國家“注冊測繪師”資格認證標準，以“測繪工程案例”教學及以滿足“注冊測繪師”任職資格為核心設計課程教學體系，補齊測繪工程技術人員通過國家注冊測繪師資格考試困難之短板題，專業學位碩士研究生能順利通過任職資格考試，獲得國家承認的任職資格，同時提高他們的工程技術應用能力和工程項目的管理能力。
3．4將實踐教學環節納入課程體系
目前，我國專業學位碩士研究生教育的主要手段還是課程教學，它包括理論教學和實踐教學兩種形式。以往工程實踐能力培養的缺失在課程教學方面較為突出，為避免專業學位碩士研究生課程設置一直存在的知識傳授和能力培養之間不能兼顧的矛盾，專業學位碩士研究生的課程體系構建要以提高學生工程技術應用能力、管理能力、創新能力為核心，繼承測繪工程學院辦學傳統，發揮專業學科優勢，利用合作企業測繪工程項目資源，產學研結合，企業深度參與理論與實踐課程設置、實施及管理，構建測繪專項設計實踐、工程項目設計實踐、工程項目實施實踐、工程項目管理實踐、測繪新技術應用創新實踐等實踐教學體系，以企業為主導，全面參與課程體系的構建及實施。
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然而，雖然我國測繪類專業大都設置了測繪專業英語這門課程，我們的畢業生在走上工作崗位或繼續深造的過程中，依然感到無論是在閱讀還是寫作時都非常的吃力，成為自身能力提升的一個瓶頸。筆者在教學過程中研究發現，這門課程無論是從課程定位還是從教學方面以及實用性來看，都有許多值得研究商榷的地方。因此，在各種新技術新學科新儀器紛紛登臺、我國各行業都積極與國際接軌的社會大背景下，應當對測繪專業英語課程進行必要的改革。
1 現階段測繪類本科專業英語課程存在的一些主要問題
由于大部分學校的測繪專業是應用型本科，所以以往對于測繪專業英語課程的重視程度很低，通常情況下屬于“雞肋”課程。而學生也比較重視與自己就業和深造有關的其他專業課的學習，對該課程抱著可有可無的態度。這是專業英語的現狀和造成問題的主要原因。歸結起來，其所造成的問題主要有以下幾點。
1.1 課程設置
測繪專業英語在課程設置上就存在了問題。一般學校大都將該課程放在大三的第一學期或者第二學期進行，這樣安排是因為考慮到專業基礎課已經學完，學生同步學習專業課（如工程測量、攝影測量與遙感、GPS、GIS等等），可以起到中英對比學習、加深印象的效果。但是由于測繪專業英語的先天性重視度不夠的原因，設想的這種效果并不明顯。這是因為從學生心理角度來看，測繪專業英語是一門“沒有太大用途”的課程，課上就不會用心聽講，那么根據“內因決定論”的說法，自然就無法出現課程設計者的預期目標。
這就造成測繪專業英語形同虛設，學生畢業論文慘不忍睹的現象，使得無論直接就業的學生，還是繼續深造的學生，在閱讀外文資料和撰寫英語論文的時候忙于補習或者忙于求助，造成時間和精力上的浪費。
1.2 教學環節
教學環節的主要問題在于教學過程呆板單一，教學內容陳舊。
以往的測繪專業英語課程，在教學中，教師基本上采用教師閱讀和翻譯原文的方式。教材所有，即是教師所教：專業詞匯介紹、課文翻譯、重點詞句講解等等。而學生們也從自身想法出發，默認了這種教學手段，無法調動大家的積極性與創造性，使得課堂上死氣沉沉、毫無生氣。
1.3 教材選用
教材內容陳舊，學術詞匯過時，知識面狹窄。
教材因篇幅和出版延遲所限，學生所見基本都是陳舊測繪知識內容，與同時進行的專業課學習內容脫節，更不能跟蹤世界前沿領域的動態，無法激發學生的學習興趣。如今數字化測圖已經在社會上普及了，而有些教材甚至使用了二三十年，還在教授經緯儀平板測量、圓水準器整平原理等知識。這顯然無法激發學生的學習興趣，也達不到課程設置的目的。
一些教材中使用的測繪術語已經過時，比如“surveying engineering”已經改為了“geomatics”或“geomatic engineering”。另外還有許多新的術語產生，比如“Grid GIS”、“SAR”、“image fusion”等等，測繪專業本科學生需要有所了解，但是由于教材的陳舊，大多數學生無法知道這些術語的含義。
現在使用的大部分教材還在一定程度上存在知識面狹窄的情況，有些僅僅局限在測量學以及工程測量方面，沒有擴大到整個測繪類學科，沒有從“大測繪”的角度來映射。這對學生開闊專業視野不利。
1.4 教師能力
教師能力問題也是制約測繪專業英語發展的一個重要問題。現有的教授測繪專業英語的教師，除有條件的學校聘請外籍專業教師任教，絕大部分都是其他專業課教師兼任。專業教師的專業知識往往比較強，但沒有經過專門的英語教學培訓和口語訓練，缺乏用英語授課的能力，對英語教學的基本規律和教學方法也不了解，而且教師英語水平參差不齊，在很大程度上影響了教學質量。
1.5 考核方式與實踐環節
多數學校的測繪專業英語課程的性質是考查課，其考核方式也是以單一性的隨堂測試或作業性質的翻譯為主。學生疲于應付，達不到課程設置的目的，同時也是對于教學資源的一種浪費。
測繪專業英語一向沒有給學生實踐的機會，也就斷送了這門課程的實用性。學生不能了解一門課程的用處，也就不會去在心理上重視。
不重視實踐，并非學生的過錯，而是我們的專業建設者沒有充分認識到測繪專業已非過去的專業，而是變成了多方向多學科的交叉性多用途的綜合性一級學科。而無論從教研型還是從實用型的專業角度來看，都需要與國際接軌，都需要用到國際通用的語言――英語。
2 解決方法暨課程改革構想
根據以上分析，筆者在進行了大量調研后作了如下的改革構想，以期能解決以上問題。
2.1 課程設置改革
以往課程設置出于某些考慮，將測繪專業英語安排在大三第一學期或第二學期開設。筆者認為可以將其移至大四第一學期開設，這是出于實用性的考慮。
一般測繪專業的學生將在大四進行畢業設計與論文撰寫，由于距專業英語開課至少有一年的時間間隔，學生在畢業設計與論文撰寫過程中對于外文資料的獲取與論文英文部分的撰寫常常感到力不從心，指導教師在審核畢業生論文過程中也時常發現其英文部分錯誤百出，慘不忍睹。如果將專業英語放至大四學年學習的話，縮短了間隔時間，同時提高了學生的學習積極性，并且對于研究生復試階段的面試有很大幫助。
還有一點，專業英語的課時太少，以我校為例，測繪專業英語的課時只有45個，遠遠不能滿足對教學質量的要求，如果條件允許，應適當增加課時量。
2.2 教學內容改革
教學環節改革應注意以學生為中心、提高師生的互動性，教師應處于引導的位置。可以適當增設特約教師，每個教師根據自己的專業特點，適當講授一些教材所沒有的外文資料，以增加學生的興趣與知識面。適當引入多媒體演示，比如在講授“Applications of GIS”這篇課文時，就可以用多媒體的形式，以英文版的Arc/Info軟件為參考，來提高課程的生動性，達到激發學生興趣的目的。
適當布置作業，比如英文科技期刊的閱讀摘要與讀書報告、原文片段的翻譯等等。讓學生參與課程建設，及時反饋教學質量信息以進行改進。有條件的學校可以客聘一些外籍專業人士以做學術報告的形式進行，以提高教學質量。
2.3 選用教材
教材方面，盡量選用權威高校與機構編撰的最新教科書，盡可能縮小知識的延遲。以我校為例：選用的是武漢大學出版社的《測繪工程專業英語》，內容比較貼合測繪技術發展趨勢，而且基本上是選用原版，保證了語言的純正性。還可適當增加一定數量的原版外文資料，可以在課上講解，也可留作課下作業。這樣做的好處是學生的專業詞匯量大大增加，還能夠拓寬他們的知識面，對專業課的理解也更加深刻。
有條件的學校可以組織師資進行專門的教材編寫。
2.4 提高教師水平
專業英語一般都是專業課教師兼職，教師的英語水平決定著專業英語課程的教學質量水平，為了提高專業英語課程的教學質量，任課教師應努力提高自己的英語水平。筆者認為平時應多進行原版外文資料的閱讀以及英文論文的撰寫。還要注意提高英語口語能力，單詞發音要準確。如果有條件，可以參加一些學校組織的出國短期或中期的學術交流與深造。
2.5 考核方式與實踐環節改革
筆者認為專業英語近期內還是應當保持考查課的性質不變，但考核方式可以適當變化。專業英語應注重實用，所以隨堂測驗意義不大，可以改為大作業的方式，即，教師選擇合適的外文文章（最好是論文）若干，讓學生課下完成翻譯，根據譯文質量高低給予成績。文章可以節選，但要保證數量，以免出現抄襲現象。同時還可以鼓勵學生撰寫英文。
專業英語同其他英語課程一樣，注重實踐。所以筆者認為專業英語應增設實踐環節，可以以課外活動的形式進行，比如：舉辦英語論文翻譯與寫作大賽，既調動了學生的積極性，又提高了他們的論文寫作能力。
結束語
測繪專業英語同樣是一門講究實用的課程，沒有需求，就會沒有實用；沒有實用，師生主動性就無法調動，課程教學質量就不會提高。本文圍繞實用性這點對如何提高測繪專業英語提出了一些看法，隨后針對問題提出建議也是以怎樣能夠讓實用性展現出來而進行的，而最主要的一點就是如何發動學生的學習主動性，為學生以后的自學能力做好鋪墊。由于筆者能力有限，文中觀點及主張難免有短淺與粗陋之處，懇請廣大師生與業界人士指正，不勝感激。
隨著科技的發展、社會的進步以及國際間的頻繁交流，相信專業英語必將越來越受到重視。
參考文獻：
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主辦單位：北京建筑工程學院
出版周期：季刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：16開
國際刊號：1004-6011
國內刊號：11-3032/TU
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發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1985
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0.引言：科學技術的新成就，電子計算機技術等新技術的發展與應用，以及測繪技術和科技的不斷發展，工程測量技術近年來發生了很大的變化。
1．全站儀測量放樣技術
全站儀替代光學經緯儀和電磁波測距儀的應用．足地面測量技術進步的重要標志之一。全站儀具有測量精度高，儀器的集成化、自動化和智能化程度高等優點，為施工測量提供了極大的方便。已大量應用于各類工程的施工測量中。電子全站儀自動改正儀器軸系統差、自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差，自動記錄存儲、實時測量三維坐標、與雙向數據通訊功能，為測圖和工程放樣向數字化發展開辟了道路。目前全能型和智能化方向發展的電腦型全站儀都帶有豐富的軟件，可以直接進行坐標放樣、導線測量、程序測量、懸高測量、道路放樣、對邊測量、面積測量、高程傳遞、參考線放樣，故能提供高速高精度的觀測成果，又能高效地完成多種測量作業。
2．數據庫技術與GIS技術
測量工作者如何更好更好地為工程建設服務，其最有效的方法是利用數據庫技術或GIS技術建立數據庫或信息系統。其同的是把大量的測量數據或信息進行科學的存儲。將GIS應用于水利水電工程建設，虛擬顯示施工總布置三維全景，直觀反映各組成部分空間上和時間上的相互關系并實現各種信息可視化查詢、分析、統計計算，實現建筑物施工全過程動態仿真演示。以信息的數字化、直觀化、可視化為出發點，直觀清晰地描述復雜工程建設的施工動態過程，為全面、準確．快速地分析掌握工程施工全過程提供有力的分析工具，實現工程信息的高效應用與科學管理。
3．GPS定位技術
隨著GPS的出現和不斷發展完善，測繪定位技術發生了革命性的變革。長期以來用測角、測距、測水準為主體的常規地面定位技術，正在逐步被以一次性確定三維坐標的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術所代替，同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間；定位方法已從靜態擴展到動態；定位服務領域已從導航和測繪領域擴展到國民經濟建設的廣闊領域。碎部點的測繪與放樣等領域將有廣泛的應用前景。GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態定位技術與全站儀靈活的三維極坐標測量技術完美結合，可實現無控制網的各種工程測量。水電工程施工區域大，控制點傳算工作量大，精度衰減快；高山峽谷之中，山脈蜿蜒曲折，造成上點和通視困難；河流阻隔，致使交通不便，前后視須迂同前進。利用GPSRTK技術進行碎部點測繪與放樣不需要與基站保持通視，也無需進行后視作業，誤差不累加，精度分布均勻，精度衰減每公里只有lmm。10--15km的作業半徑不需要設置過渡控制點，更長距離的測繪可通過設置中繼電臺轉發電測波解決。大幅度地提高工作效率。
4．程序型計算器輔助計算技術
程序型計算器（如CASIO fx-4800P/fx-4500PA）以其功能強大、經濟實惠、方便攜帶的特性受到了各行各業工程技術人員的歡迎，尤其是測繪方面的技術人員進行工程放樣計算的有力工具。水利水電工程龐大而復雜。工程細部的放樣往往牽涉到幾十個公式的數學計算，尤其是在施工現場，嚴寒、酷暑、噪音、灰塵很難讓人時刻保持清醒的頭腦，計算的速度和結果的正確性大打折扣，嚴重影響放樣的質量和效率。利用編程計算器事先編制好所需放樣部位的計算程序，在施工現場最多只需輸入測點三維坐標X，Y，Z的數據即可迅速計算出所需要的放樣數據，結果準確率大大提高。全站儀實現了測點坐標的隨測隨得，編程計算器實現了放樣數據的即輸即得，大大加快了工程放樣的速度。
5．數字化測繪技術
大比例尺地形圖和工程圖的測繪，是工程測量的重要內容和任務。常規的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結合的艱苦的野外工作，同時還有大量的室內數據處理和繪圖工作，成圖周期長，難以適應飛速發展的現代化工程建設的需要。把野外數據采集的先進設備與微機及數控繪圖儀三者結合起來，形成—個從野外或室內數據采集、數據處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統。實現大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統可直接提供圖紙，也可提供電子數據，為專業設計自動化建立專業數據庫和基礎地理信息系統打下基礎。數字化成圖技術住現代工程中的應用不僅提高了工作效率，并保質保量提交成果。僅內業制圖部分可節約經費50%，節約時間60％。
6． AtuoCAD輔助設計技術
計算機輔助沒計(Computer Aid Design簡寫CAD)足20世紀80年代初發展起來的一門新興技術型應用軟件。如今在各個領域均得到了普遍的應用。它大大提高了工程技術人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語言，可以編制一些常用的計算程序，得到定制的計算結果。在水利水電工程上有許多體形復雜的計算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法解算。單靠計算器手工計算，非常繁瑣，工作量大，準確性也不好保證，用AutoCAD建立數字化模型，執行點坐標查詢功能就可以了。也可以對所編寫的程序的計算結果進行正確性驗證。AutoCAD的特性提供了測量內業資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面網的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制。從而大大減輕我們內業的工作強度和工作量。．
7．數字攝影測量技術
攝影測量技術由于可以提供實時的三維空間信息，無需接觸被測物體，以及野外工作量少、效率高和成果品種多等優點，具有廣泛的應用前景。隨著全數字攝影測量系統的應用，攝影測量的產品將從影像圖、線劃圖向數字化系列產品——4D產品轉化。產品應用與服務領域更廣，并為建立各類專業信息系統和基礎地理信息系統提供可靠的數據保障。在水利水電工程。利用數字攝影測量技術可以迅速獲取制作大比例尺影像圖、地形圖、立面圖、等值線圖和斷面圖圖庫，建立DTM(數字地面模型)和DEM(數字高程模型)模型數據庫，建立并永久保存高分辨率建基面三維影像數字地面模型數據庫。檢查陡坡地段的開挖質量和工程竣工部位的形體資料，記錄工程在施工過程中各個項目地理地貌信息，形成各種數字信息產品，并可通過網絡方便快捷、及時地提供給各個部門使用。
8．工程測量數據處理技術
隨著傳統測繪技術向數字化測繪技術轉化，工程測量領域技術的發展趨勢和方向是：測量數據采集和處理的自動化、實時化、數字化；測量數據管理的科學化、標準化、規格化；測量數據傳播與應用的網絡化、多樣化、社會化。GPS技術、RS技術、GIS技術、數字化測繪技術以及先進地面測量儀器等將廣泛應用于工程測量中，并發揮其主導作用。
9．結束語
GPS技術和其他數字化測量技術的應用和推廣已經在我國的水利工程測量工作中發揮了很大的作用，表現出極強的生命力。對于數字化測量技術的研究和討論對于水利工程測量工作意義非凡，我們在結合工程實際的前提下，應當多學習國外的先進技術和理論，使我國的測量技術發展為世界的尖端。
參考文獻
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1 建筑工程測繪技術的重要性
測繪技術是將地面上的實物，通過觀察、測量，將一些具有標志性的建筑準確的繪制到圖紙上。通常在開發一大片工程土地時需要工程師進行準確的測量，根據地勢特點地貌特征繪制地形圖，并提供一些其他的信息，這樣設計工程師才能進行規劃，決策和設計。我們出外旅游時的地圖和旅游圖紙、交通工具圖等是必不可少的東西，這些都是以測繪技術為基礎完成的。測繪技術與我們的生活息息相關，在我們的生活中占有越來越重要的地位。測繪工作者經常長期生活在野外，進行測量考察等工作。
2 建筑工程測繪技術存在的問題
2.1 檢查過程松懈
隨著科技水平的進步，我國的測繪工程技術的合格率不斷提高，但由于某些原因，還是存在一些問題，例如檢查過程不嚴格，測繪部門與檢察部門往往都是一個單位的工作人員，大家長期在一起工作，彼此之間已經熟悉，在測繪結果中即使出現小的差錯或者紕漏，出于人情也不會提出來，還有些工作人員對測繪結果認識不足，認為微小的差錯不會引起什么大問題，所以不重視，能過就過。他們不知道，建筑工程龐大花費高，即使一個微小的差別也會引起很大的損失。
2.2 各單位合作缺少默契與責任心
建筑工程是一個龐大的工程，任務重且工作繁瑣，隨著工程的不斷壯大并且時間上要求的也比較緊，所以測量人員也不斷增加，同一個工程，人越多面臨的問題也就越多，例如合作問題、技術問題等，由于工程師的習慣不同測量和解決問題的方法不同，不同的隊伍之間又缺少合作和默契，出現問題大家都不管，遇到問題大家都不解決，以至于問題越積越多，工程質量和速度難以保證。
2.3 測繪結果處理不當
一般情況下，工程測繪工作不都是由一個單位獨自完成的，不同的公司存在著技術水平上的差異，測繪方法和標準也不盡相同，所以，這也就造成了測繪結果混亂，不僅帶來額外的花費還影響工程進度。
2.4 測繪技術人員不專業
測繪工作是一項綜合性強的工作，不僅要求測繪工程師有很深的專業知識還要有工作經驗，由于部分工程師水平不到位，對測量結果處理馬虎，對地形地貌的測量數據處理不當，測量結果馬馬虎虎，導致測繪圖紙的相關信息有誤。另外，隨著社會的進步，測繪工作中引進了很多新的儀器設備以此來提高工作速度和工作質量，但是建筑企業卻忽略了對工程師的培訓，對先進設備掌握的不熟悉，發揮不了作用，有可能因使用不準確出現測量結果有誤的現象。
3 建筑工程測繪技術存在問題的解決措施
3.1 加強監督管理
由于監督管理部門人的監管職能滯后，給一些建筑商一些僥幸心理，即使工程中存在不合理不安全質量不過關的地方也不及時改正，監管部門沒有履行好自己的責任，各處疏漏比較多，相應部門應設立專門的規定和要求，以法律的要求為準繩并在實踐中不斷完善管理監督的規章制度。測繪行政部門應秉公執法，加大執法力度，違法必懲，不徇私枉法。建筑工程的長遠發展離不開監督部門的監督管理，堅決抵制執法不嚴，違法不究的現象。測量數據，精度，尺寸經檢查合格后才可以批準實施。
3.2 選擇好的合作單位
建筑工程測繪工作需要不同的單位合作共同完成，雖然單位不同，但如果都按國家規定的標準制度去執行，各單位之間也就不會存在過大的差異，加強各部門的管理，完善測繪體制也是保障測繪工作穩步向前的必要手段。在選擇合作單位時，采用招投標的方式，選擇一些信譽高，技術好的單位。
3.3 對監管部門人員的選拔和技術人員的培養
有選拔才有競爭，有競爭才有提高。加強管理部門的人員選拔，提高管理人員的素質，對管理人員進行培訓或者對管理人員采取一些激勵政策，調動大家積極性，提高工作熱情，以此來確保建筑工程的質量。工作人員的技術水平對建筑工程測繪工作也有很大的影響，建筑工程測繪是一個龐大而復雜的工作，引進的新型設備也比較多且都很難操作，對工作人員進行系統的培訓，可以提高他們的操作能力和測量結果的準確性，嚴格執行操作標準，這樣不僅可以提高工作效率，還可以保障工程質量。
4 小結
社會的進步，科技水平的提高促進了建筑工程的快速發展。各種新型設備的引入對測繪工程師提出了新的要求，面對工程測繪中出現的問題，我們應及時解決。本文我在建筑工程測繪技術的重要性、建筑工程測繪技術存在的問題及解決方案做了以上總結，因個人能力有限，可能存在不足，只希望可以起到拋磚引玉的作用。
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教學模式是指在一定教學思想或教學理論指導下建立起來的較為穩定的教學活動結構框架和活動程序，不同教學模式是為完成一定的教學目標服務的。[1]與教學模式相適應，必須具備實現教學目標的各項條件，而且必須要經過“實驗”或“實踐”環節，在獲得“好評”基礎上，才能定型且逐步推廣，在推廣過程中要根據出現的問題調整或修訂，因此，教學模式是動態的，而且隨著現代科學技術的發展，特別是計算機、網絡、多媒體技術的廣泛普及和應用，教學條件的科技含量提高了，教學模式也將日趨現代化，傳統的以“教”為主的教學模式必然向重“學”為主的教學模式發展。[1]
以測繪類專業教學模式為例，我們分析高職院校和本科院校教學模式的不同，以“國家示范性高等職業院校建設”的成功經驗和擬推出的“卓越工程師培養計劃”的培養目標為主要內容，研究高職院校和本科院校測繪類專業的人才培養模式，將對促進測繪類專業教學改革和提高教學水平有一定的指導意義。
一、高職院校測繪類專業教學模式分析
高職院校測繪類專業主要是培養高技能應用型、服務于工、礦類企業單位測繪生產項目的高級技工。圍繞就業導向，高職院校在測繪類專業教學過程中充分與產業相結合，形成了“工學結合”、“校企合作”、“產學合作”的人才培養模式。在教學中，主要體現在制定相應制度、措施時讓企業深度參與，在教學指導、實習指導、教材指導、評價指導、人才需求指導、專業布局指導等多方面讓行業組織進入，探索出了“引企入校”、“辦校進廠”、“企業辦校”、“校辦企業”、“訂單培養”、“頂崗實習”等多樣化的校企合作實現方式。[2，3]加強校企合作內涵建設，鼓勵學校和企業共建實訓基地、技能教室，共同培養教師，共同開發教材，共建產品技術研發中心等。
總結三年的國家示范高職院校建設成果，看到測繪類專業的教學模式總體上實行學校與企業兩地培養、理論課堂與實踐現場結合、教師與企業行業工程師或技術員輪流任導師、學生在仿真或真實的測繪項目中學習測量相關知識；另外打亂常規的學期學習制度，實施靈活的學分制等措施、制度，保證學生的學習就是“零距離的就業”的就業教育。現將其概括如下：
1.校內理論知識學習和階段真實（或仿真）實訓
學生在校內完成基礎測量知識學習，相關國家標準、行業規范、地方法律法規等知識的學習，完成相應測量項目的設計、施測方法的學習，練習使用不同種類測量儀器并達到要求的熟練程度后，以企業生產項目為依托，在仿真或真實環境中完成不同測量項目的各工序訓練。
2.畢業頂崗實習
對于高危環境下的測量工作，設置校內仿真實訓場完成實習，在學生熟練程度達到要求后，到簽訂的合作企業或擬就業單位的相應崗位上由現場人員負責培養，完成頂崗實習。同時學生融入企業，接受企業文化熏陶，提前完成學生到員工身份的適應和角色轉換，這種直接面向就業、崗位能力培養的教學模式，顯然非常利于學生畢業后直接上崗，也會非常受用人單位的歡迎。
二、本科院校測繪類專業教學模式分析
測繪學科理論、儀器、軟件的發展，要求測繪類專業的學生，不僅要具備扎實的基礎知識、較強的實踐能力，還必須有一定創新能力，才能適應快速發展的測繪行業對人才的要求。國家實施的“卓越工程師”計劃就是要培養具有國際競爭能力的工程技術人才、能夠滿足未來發展需要、能夠適應和引領未來工程技術發展方向的工程師，具備工程實踐能力、創新能力和國際競爭力的人才。這樣的培養要求，顯然僅靠高校是培養不出來的，這是由卓越計劃的特點：[4]行業企業深度參與培養過程、學校按通用標準和行業標準培養工程人才、強化培養學生的工程能力和創新能力決定的。
本科院校測繪類專業教學模式一般采用一定課時的課堂理論教學和課堂實驗教學，最后安排4周或2周左右的課程實習或設計。從一學期20周的教學任務、開設3-4門專業課的實際開課情況來看，每門課程實踐課時與理論課時比例大多達不到1∶1，教學環節中有限的實踐課堂時間勢必會影響學生實踐能力的高質量培養。 轉貼于
本科院校測繪類專業教學活動中的優勢是注重培養學生系統的知識鏈，注重學科基礎理論知識的培養，注重課堂教學內容的更新，注重及時將新技術、新方法融入課堂，存在的不足是教學活動中只有學生、老師，較少有企業的參與。
近年來，由于基礎測繪工作的需要，高校也承擔著國家或城市測繪工作的一些任務，學校走產學研結合的發展道路，使得部分老師和學生有機會參與一些橫向或縱向的科研項目，但是涉及人員較少，另外實實在在的測繪項目并未走向課堂，案例教學也僅限于教師的口述或是電腦屏幕的顯示，而不同任課教師的多媒體課件制作水平也制約了學生可以看到仿真型的作業場景，這是本科院校測繪類專業教學中易被忽略的地方。
三、兩種教學模式的比較與結果分析
在國家示范高職院校建設的三年期滿之后，全社會都看到了企業、學校聯合辦學的巨大優勢和由此帶來的雙贏結局，也給高校教學模式改革帶來了難得的發展機會，國家實施的“卓越工程師”計劃在相關的政策、制度保障下，本科院校的辦學也將走與企業結合、引入通用標準和行業標準、培養面向企業、適應國際化企業發展需求的人才的辦學道路，這與示范高職院校建設中的校企合作有異曲同工之處。同時，本科院校較高職院校來說，具備更為豐富的師資資源、科研條件，這些將會為復合型人才的培養提供強大的人力資源支撐，企業的深度參與將有利于科研成果的較快轉化，對于學校和企業來說是互惠互利的事情。因此，本科院校測繪類專業必須抓住機遇，以實施“卓越工程師”計劃為契機，改變人才培養的模式，著重培養能夠適應社會和行業發展的厚基礎、實踐能力強、有創新能力的測繪工程師后備人才。
就測繪類專業畢業生來講，高職院校學生與本科院校學生的差距日漸縮小，隨著示范高職院校建設的成功推進，這些獲得資助的院校擁有了先進的硬件設備，而計算機、外語、電子圖書等配套的教學資源的引進，特別是質量工程建設的成果，使得學生的學習領域已大幅擴展，他們的綜合素質在不斷提高。現在，國家推行“卓越工程師”計劃，將把本科院校學生的能力定位拔高了一個級別，要以培養具備創新能力的高水平人才促進我國高等教育的發展，具體到一個專業來講，就是一種新的教學模式的探索。
高職院校測繪類專業教學模式中關于學生實踐能力培養和校企合作的經驗，完全可以融入本科院校測繪類專業的教學中，而本科院校較好的人文教育資源、各種類型的技能大賽、設計大賽、提高表現能力和溝通能力的各種組織活動，高職院校可以學習，有利于提高學生的綜合素質。
四、結束語
高職或本科院校測繪專業的畢業生，在工、礦類企事業單位中，從事著關乎生產安全的重要工作，用測量的精確數據為生產和安全提供保障。為縮短學生畢業和就業的過渡期，高校培養的學生必須適應行業、企業對人才實踐能力、創新能力的高要求，就必須最終落實到教學模式的變革，用實踐驗證一種教學模式的成功與否，因此不論是高職院校推行的“國家高職骨干院校建設計劃”還是本科院校的“卓越工程師”計劃，都需要在現有的較為優秀教學模式基礎上繼續探索前進。
參考文獻
[1]張義高.從教學模式角度探討西方經濟學教學質量問題[D].貴陽:貴州師范學院，2009:6.
篇12
0前言
目前實際工程項目的業務量隨著國家經濟的發展而迅速增大，這不僅僅給工程項目里的各種專業技術帶來發展機遇也帶來新挑戰。在每一項工程項目中，工程測量技術都扮演著不可替代的先行者角色，工程前期的勘測、圖紙的繪制等等都離不開測量技術。也正是一次次發展的機遇給傳統工程測繪技術插上騰飛的翅膀，使得工程測繪技術逐步走向現代化。新型測量技術的產生也給工程測量注入了新的活力，同時也為我國經濟發展提供了一份助力。
1工程測量的重要性
如果沒有工程測量工作的有效執行，將會使得整個工程項目失去施工、設計依據。下面我們以工程測量技術在實際工程中的應用為例，簡要分析測量技術存在的必要性。在一般的土建施工過程中，往往需要現場的技術人員事先做好工程勘探測量工作，否則將無法為后續的工作提供參數指導，而這項工作是決定工程質量好壞的基礎。根據測量定位，確定施工機械的布置點。在樁基施工過程中，需要依據工程測量來定位。為保證整個工程的地基承載力，必須通過過程測量準確的確定樁的位置。再次，在建筑物主體施工過程中，要依據工程測量確定墻、柱的位置，與地面的垂直性等，還包括垂直方向的高度，也是工程測量的內容。最后，主體工程完工后，裝飾工程中，局部部位的裝修的尺寸確定，墻面裝飾的垂直度的保證都離不了工程測量。通過上面分析可知：工程測量是整個工程有序施工的前提，在前期工作中一定要做好工程測量工作。
2測繪技術的優點
測繪技術已經邁入數字化時代，不僅精簡了流程，提高了準確度，更是大大降低了工作人員的勞動量。不僅如此，現代測繪也方便了存儲和數據處理。現代測繪也具備了超越傳統測繪的優勢，例如：現代測繪技術可以一次測量，多次使用。傳統方法則需要每次繪制一次圖紙時就要在進行一次測量工作。但是現代測繪技術可以根據所需要的不同表現形式，來調整圖紙的比例，真正達到物盡其用。現代測繪技術可以大大提高測繪的精度，現場工作人員利用全站儀記錄現場地形數據，室內工作人員直接使用數據，沒有讀數帶來的誤差，極大的提高了數據的精度。不僅如此，現代的測繪技術減少了工作人員的工作量，提高了效率和質量。現代測繪技術具備便攜式功能，不僅可以存在硬盤中，又可以打印在圖紙上，優勢明顯。
3測繪技術在工程測量中的應用
（1）測繪技術應用之控制測量。由于現在測繪技術的發展，控制測量已經可以快、準、好的為工程測量提供基礎數據。GPS測量技術的成熟給控制測量帶來了前所未有的突破。只要保證GPS采集設備操作的準確性，加之其內部軟件的計算，我們可以得到最終的結果，無需大量人力讀數、計算和處理。真正意義上實現了自動化。GPS測量技術已可以輕松完成傳統測量方法：如采用經緯儀、水準儀、測距儀等設備完成的三角測量方法和幾何水準測量方法等。傳統測量方法不僅需要諸多的測量儀器，還要求工作人員具有很高的職業素養，這樣才能保證讀數的誤差控制在一定范圍內。控制測量已經越來越依賴于GPS測量技術、全站儀等現代先進的設備和方法，以追求更高的精度，更快的速度，更低的投資，更少的人力。
（2）測繪技術應用之地形圖測量。地形圖測量就是對土地上的物體進行位置和高度的確定。工程勘測需要測繪技術，同樣的，工程末期的一些測量工作也需要用到測繪技術。野外工作人員會使用全站儀等測量設備獲取數據，并且需要工作人員進行記錄。也可以用獲得的數據導入計算機中聯合生成所需要的地形圖。需要注意的是，當數據由野外人員記錄時，要減少數據記錄的誤差，這樣才能保證地形圖的質量。讓工作人員看到的就是工作人員所測量到的，也就是最終客戶所要求的。對于公路、機場等占地面積較大的場地，測繪技術也在不斷發展以適應其特殊要求，例如，利用全站儀、GPS技術等多種儀器繪制地形圖的系統正在處于研發狀態中。當在水下進行工程建設時，需要用到水下測量。其通用的工作方法是將GPS技術與回聲探測方法結合進行測量，利用軟件進行數據整合，最終得到需要的水底三維圖。由于工作人員不能直接進入地下和水下取得數據，所以地下和水下的數據獲得很難，對于地下和水下的測量還遠遠沒有做到精確的程度。因此，進行地下數據采集之前，首先要進行導線計算，接下來要選擇行之有效的方案將所獲得的關鍵點繪制與于平面圖中。只有確定好關鍵點的位置信息，最終結果的誤差才能達到最小。
（3）建筑物的變形等檢測。我國法律法規對高樓大廈建設的位移變形的數值等規定了其允許范圍，并且需要使用符合要求的一些設備進行測量。建筑物的位移觀測要符合照相應法律法規中的二級精度。采用精密全站儀等符合法規的設備，將處理后的結果整理成報告提交給甲方。在建筑物的變形監測過程中，盡量避免人工干預，包括記錄數據、數據處理等。要盡最大可能的全部使用計算機來處理數據和繪制成圖。全站儀設備和全球定位系統同樣也普遍應用在建筑物的變形監測過程中，相較于一般的設備，其有明顯的優勢，用時少，效率高，數據準確。
（4）3S集成技術的應用。在本論文前半部分的內容中已經部分介紹了3S技術的應用。所謂3S集成技術也就是：全球定位GPS技術、地理信息技術GIS和遙感技術RS。這三項技術基本上可以代表測繪技術的數字化，它們的出現給工程測量注入了新的生命。在有關工程測量的文獻中已經詳盡的介紹了3S技術的工作原理和使用方法，在此不多贅述。
4結論
工程測量是一種需要獲得準確數據的操作方法，而技術的水平的高低是工程質量的關鍵。測繪技術是地質測量、土木工程施工等的基礎。在這些工程應用中，3S集成技術發揮了其本身無可比擬的數字化優勢，打破了傳統測繪技術的限制。現代測繪技術不僅可以使用更少的工作人員來完成同等工程量，而且大大提高了結果的精度，使得后續工作的順利開展得到了保證。隨著計算機等技術水平的提高，測量最終所得到的結果也越來越精確。通過本文的討論，我們可以看到測繪技術應用于工程測量的方方面面。測繪人員應當開拓創新，積極引入新的數字化設備、引入新的思想，將工程測量做到更效率，更準確。
參考文獻
