引論：我們?yōu)槟砹?3篇地質(zhì)工程論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

教科書對(duì)工程地質(zhì)學(xué)的三種定義：①工程地質(zhì)學(xué)是研究與工程有關(guān)的地質(zhì)問(wèn)題的科學(xué)；②工程地質(zhì)學(xué)是研究人類工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互作用的科學(xué)；③工程地質(zhì)學(xué)是研究人類工程建設(shè)活動(dòng)與自然地質(zhì)環(huán)境相互作用和相互影響的一門地質(zhì)科學(xué)。

從以上三種定義的實(shí)質(zhì)中均不難看出，工程地質(zhì)學(xué)強(qiáng)調(diào)的工程和地質(zhì)的關(guān)系，研究的是人類工程活動(dòng)與自然地質(zhì)環(huán)境的相互作用。但是，近年來(lái)工程地質(zhì)學(xué)科卻正在經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn)，工程地質(zhì)學(xué)被異名為巖土工程學(xué)，工程地質(zhì)勘察被稱之為巖土工程勘察。工程界有此呼聲，學(xué)術(shù)界有此呼應(yīng)，一些大專院校也紛紛效仿，甚至工程地質(zhì)這個(gè)專業(yè)在高校也被取消了。一時(shí)間，似乎工程地質(zhì)已經(jīng)成了守舊傳統(tǒng)，巖土工程才是先進(jìn)時(shí)髦的，才是可以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并與國(guó)際接軌的。這是近年來(lái)分歧最大的爭(zhēng)議。

這些年來(lái)工程地質(zhì)勘察的不景氣以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不規(guī)范化，工程地質(zhì)勘察隊(duì)伍增加了巖土工程的業(yè)務(wù)是完全必要的，但將巖土工程作為工程地質(zhì)的救世主，則值得商榷了。

根據(jù)筆者的理解，巖土工程是一項(xiàng)工程應(yīng)用技術(shù)，是針對(duì)地質(zhì)體的工程缺陷實(shí)施的工程措施而進(jìn)行的一系列設(shè)計(jì)和施工過(guò)程的總稱。巖土工程的任務(wù)是“處理”地質(zhì)體的工程缺陷,使之滿足工程建筑物對(duì)地基的工程要求，因此又有“巖土工程處理技術(shù)”的別名，說(shuō)明巖土工程的確是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工程技術(shù)。確立工程地質(zhì)學(xué)是一門獨(dú)立的學(xué)科，盡管也僅僅是本世紀(jì)初的事，并不象數(shù)學(xué)、物理學(xué)、天文學(xué)等等著名學(xué)科那樣歷史悠久，然而，之所以將工程地質(zhì)定義在“學(xué)科”這樣的高度上，是因?yàn)樗邆鋵W(xué)科的一些基本特性和基本理論，這就是地質(zhì)學(xué)的基本特性和基本理論，換句話說(shuō)，工程地質(zhì)學(xué)的基本理論就是地質(zhì)學(xué)(當(dāng)然更包括數(shù)學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等等)，因此，又將工程地質(zhì)學(xué)界定為地質(zhì)學(xué)的一個(gè)分支學(xué)科或應(yīng)用學(xué)科，這是符合實(shí)際的。工程地質(zhì)學(xué)的最新定義也是較為全面的：研究人類工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互作用的科學(xué)。顯然，工程地質(zhì)與巖土工程盡管有相似之處，但也有天地之別。如果將巖土工程界定為工程地質(zhì)學(xué)科的一個(gè)分支，好象還說(shuō)得過(guò)去；而反過(guò)來(lái)用巖土工程來(lái)代替工程地質(zhì)，則實(shí)在有些牽強(qiáng)附會(huì)。

1997年6月20-27日，國(guó)際工程地質(zhì)學(xué)會(huì)在希臘召開(kāi)了一次學(xué)術(shù)討論會(huì)，會(huì)上決定將本學(xué)會(huì)名稱改為：國(guó)際工程地質(zhì)學(xué)與環(huán)境學(xué)會(huì)。我國(guó)組團(tuán)15人參加，王思敬任團(tuán)長(zhǎng)。隨后國(guó)內(nèi)也有人提出工程地質(zhì)學(xué)會(huì)改名，以便與國(guó)際接軌，但一直未獲通過(guò)。在近幾年的中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)工程地質(zhì)專委會(huì)會(huì)議上，學(xué)科和學(xué)會(huì)更名問(wèn)題的交鋒一直也沒(méi)有停止過(guò)。我國(guó)工程地質(zhì)界的前輩專家學(xué)者們多數(shù)也不同意更名，認(rèn)為如此嚴(yán)肅的基礎(chǔ)性應(yīng)用性學(xué)科，沒(méi)有必要放棄自己的傳統(tǒng)風(fēng)格，我國(guó)的工程建設(shè)任務(wù)十分繁重，工程地質(zhì)學(xué)科的研究和發(fā)展前景仍然是艱巨和光明的。

2.工程地質(zhì)工作的任務(wù)

在工程建設(shè)中，工程地質(zhì)工作的任務(wù)十分繁重，也異常艱巨，主要任務(wù)是：①選址，選擇在地質(zhì)條件上相對(duì)最優(yōu)的工程建筑地區(qū)或場(chǎng)地；②評(píng)價(jià)，闡明工程建筑區(qū)或場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件，進(jìn)行定性和定量的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)，準(zhǔn)確界定工程地質(zhì)問(wèn)題；③預(yù)測(cè)工程建筑物興建和運(yùn)用過(guò)程中地質(zhì)條件的可能變化，為研究改善和防治工程地質(zhì)缺陷的措施提供依據(jù)；④調(diào)查工程建筑物所需的天然建筑材料等。

3.工程地質(zhì)專業(yè)的尷尬

工程地質(zhì)專業(yè)是工程建設(shè)的基礎(chǔ)性專業(yè)，沒(méi)有這個(gè)專業(yè)，一切工程建設(shè)均將成為空中樓閣，這是常識(shí)性問(wèn)題，我們?cè)谶@里反復(fù)強(qiáng)調(diào)好象有些多于。然而，現(xiàn)實(shí)確讓這一基礎(chǔ)性專業(yè)處于一個(gè)十分尷尬的境地，主要表現(xiàn)在：

①工程地質(zhì)專業(yè)本身的特殊性、復(fù)雜性和實(shí)踐性；

②專業(yè)不景氣，社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)地位與工程地質(zhì)專業(yè)不相適應(yīng)，工作環(huán)境、工作條件的局限，擇業(yè)行為中的浮躁動(dòng)機(jī)，專業(yè)本身的局限性；

③規(guī)程規(guī)范存在的問(wèn)題；

④工程地質(zhì)勘察技術(shù)的局限性；

⑤相關(guān)專業(yè)對(duì)工程地質(zhì)專業(yè)的輕視；

⑥長(zhǎng)官意志，某些決策者對(duì)工程地質(zhì)專業(yè)的無(wú)知或輕視；

⑦世人對(duì)工程地質(zhì)專業(yè)的不了解與不理解。

4.在工程建設(shè)中的地質(zhì)教訓(xùn)

由于地質(zhì)問(wèn)題而嚴(yán)重影響工程建設(shè)的實(shí)例太多，教訓(xùn)太深刻，順手拈來(lái)幾個(gè)實(shí)例：

①云南漫灣水電站左壩肩順層滑坡和建材問(wèn)題；

②貴州天生橋二級(jí)水電站廠址、隧洞等問(wèn)題；

③貴州東風(fēng)水電站右壩肩和帷幕線上的巖溶問(wèn)題；

④烏江彭水水利樞紐前期工作重復(fù)問(wèn)題；

⑤雅礱江錦屏二級(jí)水電站巖溶地下水問(wèn)題；

⑥軟弱夾層的遺漏對(duì)工程建設(shè)的重大影響，葛州壩、西津溢洪道等。

5.工程地質(zhì)在工程建設(shè)中的決定性作用

任何地質(zhì)條件下都可以建工程，對(duì)嗎？這個(gè)問(wèn)題也是這些年來(lái)工程界的一個(gè)熱門話題，筆者認(rèn)為答案是否定的。

①陜西東莊水庫(kù)灰?guī)r壩址滲漏嚴(yán)重不能建壩；

②小浪底滑坡性質(zhì)界定對(duì)設(shè)計(jì)的影響；

③天生橋二級(jí)水電站移民區(qū)是否滑坡對(duì)移民安置的影響；

④堤防工程中的堤基垂直防滲引起的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題，有時(shí)可能是決定性的；

⑤地質(zhì)邊界條件和地質(zhì)參數(shù)對(duì)工程設(shè)計(jì)的影響。

6.相關(guān)學(xué)科在工程地質(zhì)中的應(yīng)用

①系統(tǒng)工程在工程地質(zhì)中的應(yīng)用；

②計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程地質(zhì)中的應(yīng)用；

③遙感、物探、GPS等；

④水工設(shè)計(jì)施工與工程地質(zhì)的關(guān)系。

清晰的工程概念是地質(zhì)師所必需的。潘家錚院士對(duì)地質(zhì)師的要求：應(yīng)該有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)水工建筑物的基本設(shè)計(jì)理論，計(jì)算方法，以及地基缺陷的影響，各種處理的措施，各種成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)；最好補(bǔ)一些數(shù)學(xué)、力學(xué)、水力學(xué)、巖土力學(xué)、巖石試驗(yàn)、有限元分析和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基礎(chǔ)課。五十年代初，由于我國(guó)水利水電工程地質(zhì)專業(yè)人才奇缺，一批設(shè)計(jì)師改行從事工程地質(zhì)專業(yè)的學(xué)習(xí)和工作，后來(lái)大都成為工程地質(zhì)專業(yè)的優(yōu)秀專家。實(shí)踐證明，地質(zhì)師的工程概念清晰，地質(zhì)工作會(huì)得心應(yīng)手；反之則可能事倍功半。

7.工程地質(zhì)要面對(duì)現(xiàn)實(shí)著眼未來(lái)

汪恕誠(chéng)部長(zhǎng)最近講話強(qiáng)調(diào)：不能老修改設(shè)計(jì)，因?yàn)楦阏型稑?biāo)尤其是國(guó)際合同，修改設(shè)計(jì)就意味著被索賠。修改一個(gè)設(shè)計(jì)，似乎節(jié)省了某一個(gè)工程量，而索賠量比這個(gè)還大，大量修改設(shè)計(jì)怎么得了？汪部長(zhǎng)的這段講話似乎在批評(píng)設(shè)計(jì)，實(shí)則是水利水電工程地質(zhì)的一個(gè)千載難逢的新的契機(jī)。

如何理解汪部長(zhǎng)的這段話？我們認(rèn)為首先要搞清楚為什么修改設(shè)計(jì)，水利工程因?yàn)榈刭|(zhì)問(wèn)題而修改設(shè)計(jì)的可以舉出若干例子來(lái)。

修改設(shè)計(jì)往往賴地質(zhì)，我們當(dāng)然可以理直氣壯地說(shuō)：前期地質(zhì)工作投入不夠，工程地質(zhì)條件不清楚，地質(zhì)基礎(chǔ)資料不準(zhǔn)確，工程地質(zhì)分析出力不夠或分析工作的深度不到家，工程地質(zhì)問(wèn)題的界定不明確或界定有錯(cuò)誤，學(xué)術(shù)技術(shù)問(wèn)題得不到廣泛的討論和爭(zhēng)論，工程地質(zhì)問(wèn)題的真理有時(shí)往往掌握在少數(shù)人手里。

篇2

1．2采礦可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害影響范圍礦山開(kāi)采過(guò)程中采用自上而下臺(tái)階式分層開(kāi)采，高度為15m；開(kāi)采時(shí)工作臺(tái)階切向坡和反向坡最終開(kāi)采的邊坡角不大于55°。由此可確定采礦可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害影響范圍為礦區(qū)開(kāi)采最終邊界外延15m。綜上所述：礦山開(kāi)采影響范圍為露天采場(chǎng)外延215m。

2地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)根據(jù)開(kāi)發(fā)技術(shù)方案，礦山開(kāi)采后四周將形成5段高度為110m的邊坡，邊坡編號(hào)分別為AB、BC、CD、DE、EF，邊坡位置詳見(jiàn)福祿鎮(zhèn)周家槽周家槽水泥用石灰?guī)r礦山礦區(qū)范圍及開(kāi)采平面圖

3水文地質(zhì)預(yù)測(cè)礦區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)采三疊系下統(tǒng)嘉陵江組三段（T1j3）石灰?guī)r礦層，開(kāi)采標(biāo)高均高于當(dāng)侵蝕基準(zhǔn)面；開(kāi)采范圍內(nèi)無(wú)河流、水庫(kù)等地表水體；地下水與地表水沒(méi)有必然的水力聯(lián)系。礦山開(kāi)采對(duì)巖溶裂隙水的補(bǔ)給條件破壞小，礦山開(kāi)采后不會(huì)對(duì)含水層結(jié)構(gòu)破壞，不會(huì)造成地下水水位下降、疏干等。對(duì)礦山地質(zhì)環(huán)境影響程度較輕。

4地形地貌預(yù)測(cè)按照開(kāi)發(fā)利用方案，礦山開(kāi)采后將形成高度0～105m的邊坡，礦山采礦活動(dòng)對(duì)地形地貌景觀影響嚴(yán)重。

5土地資源影響預(yù)測(cè)璧山縣福祿鎮(zhèn)周家槽水泥用石灰?guī)r礦不單獨(dú)設(shè)置料場(chǎng)及廢渣場(chǎng)，在礦區(qū)東側(cè)采區(qū)50m外設(shè)置破碎站及運(yùn)輸?shù)缆罚加酶刭Y源4．41ha；工業(yè)廣場(chǎng)修建占用耕地資源1．59ha；礦區(qū)為露天采場(chǎng)，占用耕地資源43ha；石灰?guī)r礦山開(kāi)采共占用耕地49ha。因此，璧山縣福祿鎮(zhèn)周家槽水泥用石灰?guī)r礦開(kāi)采后對(duì)土地資源影響嚴(yán)重。

6建（構(gòu)）筑物影響預(yù)測(cè)礦山為露天開(kāi)采，將會(huì)對(duì)礦區(qū)范圍內(nèi)的所有建（構(gòu)）筑物全部破壞。根據(jù)計(jì)算的爆破地震波安全距離為158．45m，計(jì)算的爆破產(chǎn)生飛石最遠(yuǎn)飛散距離為200m；對(duì)礦區(qū)周邊200m范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物造成較嚴(yán)重破壞。因此，璧山縣福祿鎮(zhèn)周家槽水泥用石灰?guī)r礦開(kāi)采后對(duì)建（構(gòu)）筑物影響嚴(yán)重。

二、礦山地質(zhì)環(huán)境防治

針對(duì)礦山開(kāi)采影響范圍及采后地質(zhì)環(huán)境因素的影響預(yù)測(cè)結(jié)果，將礦山地質(zhì)環(huán)境保護(hù)與治理恢復(fù)劃分為重點(diǎn)區(qū)、次重點(diǎn)區(qū)、一般區(qū)，設(shè)計(jì)以下防治工程：1）礦山開(kāi)采時(shí)應(yīng)及時(shí)清除邊坡上的掉塊，特別是在BC邊坡東段邊坡可能會(huì)發(fā)生局部掉塊。2）對(duì)礦山采坑四周形成的邊坡采用生物工程護(hù)坡；對(duì)采坑坑底進(jìn)行綠化或土地復(fù)墾。3）對(duì)礦區(qū)道路、破碎站和工業(yè)廣場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行環(huán)境恢復(fù)。4）修建截排水工程。

1邊坡防治工程

1．1邊坡放坡根據(jù)開(kāi)發(fā)方案礦山開(kāi)采的最終邊坡角為55°，自上而下臺(tái)階式分層開(kāi)采，采高15m，臺(tái)階寬度約10．5m；AB邊坡長(zhǎng)約600m，高2～50m；BC邊坡長(zhǎng)約440m，高50～106m；CD邊坡長(zhǎng)約360m，高40～96m3；DE邊坡長(zhǎng)約526m，高17～42m3；EF邊坡長(zhǎng)約210m，高2～17m；放坡處理各段邊坡。

1．2清理危石及時(shí)清理采場(chǎng)邊坡上的危石，避免發(fā)生危石滾落傷人事故。按照“邊采邊治”的原則，對(duì)各邊坡上的危石清理完成后，才能進(jìn)行下一臺(tái)階的開(kāi)采。

1．3截水溝礦區(qū)位于瀝鼻峽背斜軸部，地形呈渾圓狀的小型獨(dú)立山包，自然排水條件良好，匯水面積小，在礦區(qū)DE、EF邊坡頂部修建截水溝長(zhǎng)約300m，以防治地表水進(jìn)入礦區(qū)。在其余每個(gè)臺(tái)階坡面每隔50m，高差10～20m，設(shè)置橫向和豎向的截排水溝，將邊坡頂部的地表水匯入采坑內(nèi)的排水溝，避免對(duì)坡面草籽植物造成沖刷，豎向的排水溝按急流槽設(shè)計(jì)。迎坡面溝壁需設(shè)置泄水孔。

2水文防治工程礦山開(kāi)采后的采場(chǎng)地面標(biāo)高高于當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面，對(duì)地下水的影響小。對(duì)礦山地質(zhì)環(huán)境影響程度較輕。故本次不對(duì)其進(jìn)行處理。但未解決礦山生產(chǎn)、生活用水，需在工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)修建一個(gè)蓄水池。蓄水池尺寸為15m×15m×2m，墻體寬度為0．3m，預(yù)計(jì)砌筑工程量約為36m3。生產(chǎn)廢水主要為清洗礦車及挖掘機(jī)所排除的污水，設(shè)計(jì)每個(gè)污水處理池采用尺寸為2．5m×2．5m×1．6m，容積10m3污水處理池3個(gè)，墻體寬度為0．3m。預(yù)計(jì)開(kāi)挖工程量30m3；砌筑工程量約為14．4m3，污水經(jīng)生化處理后由砼管排放。露天采石場(chǎng)的作業(yè)點(diǎn)應(yīng)實(shí)行濕式作業(yè)和噴霧灑水，對(duì)采場(chǎng)及裝載點(diǎn)設(shè)2臺(tái)灑水器進(jìn)行了灑水降塵，防止粉塵飛揚(yáng)。

三、地形地貌景觀防治工程礦山環(huán)境恢復(fù)治理設(shè)計(jì)方案圖。

1露天采場(chǎng)采坑地貌景觀恢復(fù)根據(jù)劃定礦界和開(kāi)發(fā)方案，露天開(kāi)采結(jié)束后采坑的平面面積為302013m2，礦山開(kāi)采前礦區(qū)土地主要為耕地，以種植果樹(shù)為主；礦山開(kāi)采難以恢復(fù)原來(lái)的地面植物，故礦山環(huán)境恢復(fù)治理主要以綠化為主。可采取治理方案如下：（1）回填土壤，平均厚度不得小于0．8m，預(yù)計(jì)回填方量為241610m3；（2）平整場(chǎng)地，場(chǎng)地平整應(yīng)采坑中間高，四周低，便于地表水排入排水溝中；（3）植樹(shù)，行距×株距為5m×5m，預(yù)計(jì)12080株，建議種植樟樹(shù)或果樹(shù)等經(jīng)濟(jì)類樹(shù)木（4）排水，沿采坑邊坡坡腳圍繞采坑修建截排水溝，保證采坑內(nèi)地表水排泄通暢，將礦區(qū)的地表水有序的排放到礦區(qū)東側(cè)地形較低地段，用以灌溉耕地。排水溝采用梯形斷面，底寬400mm，頂寬700mm，高800mm，壁厚300mm，預(yù)計(jì)長(zhǎng)度約2350m。排水溝每隔10～15m設(shè)置一道伸縮縫，用瀝青麻絲進(jìn)行有效止水。

2采坑邊坡地貌景觀恢復(fù)采坑邊坡采用坡面綠化＋截排水的礦山環(huán)境恢復(fù)設(shè)計(jì)方案。對(duì)于采坑邊坡主要采取分階放坡＋綠化處理。每級(jí)邊坡分階高度取15m，每階平臺(tái)寬度取10．5m，種植蔓藤類植物綠化坡面，在坡頂設(shè)置截排水溝。臺(tái)階邊緣修砌墻體，墻體嵌入基巖0．1m，墻體截面0．3m×0．5m（寬×高）。墻背回填0．3m厚的土壤，蔓藤種植行距×株距為5m×3m。截排水工程在邊坡防治工程中實(shí)施。

3礦區(qū)公路及破碎站礦區(qū)公路兩側(cè)及破碎站區(qū)域的空地進(jìn)行植樹(shù)綠化，預(yù)計(jì)植樹(shù)60株。待礦山閉坑后，建筑垃圾清除干凈，將表層1．0m范圍土地掘松，種植樟樹(shù)等經(jīng)濟(jì)類樹(shù)木。礦區(qū)公路和破碎站的平面面積約為4410m2，可采用挖掘機(jī)松土，植樹(shù)綠化，行距×株距為5m×5m，預(yù)計(jì)176株。

4土地資源的采后處理礦區(qū)主要的土地資源占用和破壞為礦區(qū)范圍內(nèi)的采場(chǎng)、礦區(qū)東側(cè)的破碎站及工業(yè)廣場(chǎng)，礦山閉坑后，采場(chǎng)及破碎站將對(duì)其進(jìn)行地貌景觀恢復(fù)，工業(yè)廣場(chǎng)建（構(gòu)）筑物提供給當(dāng)?shù)厥褂茫贿M(jìn)行處理。

5地表建（構(gòu)）筑物的處理礦山為露天開(kāi)采，將會(huì)對(duì)礦區(qū)范圍內(nèi)的所有建（構(gòu)）筑物全部破壞，對(duì)礦區(qū)周邊200m范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物造成較嚴(yán)重破壞。為保護(hù)村民的人身財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)在影響范圍內(nèi)的村民實(shí)施搬遷。

四、結(jié)論

1）分析了礦山地質(zhì)條件，認(rèn)為礦山開(kāi)發(fā)技術(shù)條件的級(jí)別為中等；

篇3

2）地下水位下降引起的工程危害。地下水位降低可以導(dǎo)致地面下降，工程地面出現(xiàn)塌陷，整個(gè)建筑物會(huì)坍塌，不僅造成財(cái)力的浪費(fèi)，還可能會(huì)造成人員傷亡，后果不可想象。地下水位的惡化主要就是地下水的枯竭造成的，會(huì)影響到工程地質(zhì)的穩(wěn)定性和安全性。導(dǎo)致正常地質(zhì)地下水位下降的主要的原因包括采礦人員采礦活動(dòng)、建筑水庫(kù)補(bǔ)給、地下水大量抽取等一些人為因素。

3）地下水位頻繁升降造成的工程危害。頻繁升降的現(xiàn)象有時(shí)候會(huì)在地下水中出現(xiàn)。巖土層膨脹以及巖土出現(xiàn)不均勻脹縮都是由地下水位頻繁升降導(dǎo)致的，巖土層出現(xiàn)變形往復(fù)所導(dǎo)致的地下巖土層中的鋁、鐵等物質(zhì)喪失的主要原因就是膨脹收縮。進(jìn)而出現(xiàn)上層土層失去膠結(jié)物以及巖土層表面出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，降低了整體的巖土層效果降低。可見(jiàn)地下水位頻繁升降造成的后果也是十分嚴(yán)重的。

4）地下水動(dòng)壓力作用引起的工程危害。地下水天然動(dòng)力平衡效果降低導(dǎo)致的移動(dòng)水壓的改變?cè)诤艽蟪潭壬鲜怯傻叵滤畡?dòng)壓力改變引起的，同時(shí)巖土層所出現(xiàn)的流砂、管涌、基坑突涌等導(dǎo)致的水文地質(zhì)整體狀況大幅降低的現(xiàn)象也是巖土工程地下水動(dòng)壓力改變引起的。除此之外，地下水動(dòng)壓力作用還可以導(dǎo)致地下水天然動(dòng)力平衡的條件發(fā)生轉(zhuǎn)變。

2解決水文地質(zhì)問(wèn)題的有效措施

水文地質(zhì)對(duì)于地質(zhì)勘查越來(lái)越重要，采取切實(shí)有效的方法對(duì)水文地質(zhì)的各種有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)定對(duì)于提高工程施工的安全性。保證建筑的穩(wěn)定性以及避免人為誘發(fā)水文地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生有著非常重要的作用，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行正確客觀的評(píng)價(jià)。為了充分發(fā)揮水文地質(zhì)在工程地質(zhì)勘察中的積極作用就要做好水文地質(zhì)勘察工作，那么，面對(duì)以上水文地質(zhì)問(wèn)題，我們?cè)摬扇∧男┐胧┤ビ行Х乐文兀?/p>

1）詳細(xì)的水文地質(zhì)評(píng)價(jià)內(nèi)容。巖土工程勘察報(bào)告是展示工程地質(zhì)勘察的最終成果的主要方式，建筑工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工都是以巖土工程勘察報(bào)告為主要科學(xué)依據(jù)的。全面可靠的報(bào)告內(nèi)容能夠保證后期工程設(shè)計(jì)施工的安全性，報(bào)告內(nèi)容的錯(cuò)誤會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，一點(diǎn)點(diǎn)的差錯(cuò)就會(huì)引發(fā)不可想象的后果，因此要求技術(shù)人員必須要有耐心與責(zé)任心。在水文地質(zhì)評(píng)價(jià)的報(bào)告中除了要將下水類型，含水層的埋深以及具體的分布狀況、巖土類型、巖土厚度，靜止水位、涌水量、地下水流向以及水力坡度內(nèi)容包括在內(nèi)以外，還應(yīng)該包括各個(gè)含水層間的水力聯(lián)系以及含水層與地表水體間的水力聯(lián)系；地下水的補(bǔ)給和排泄情況等

2）調(diào)查準(zhǔn)確的工程地質(zhì)條件。應(yīng)該將地形地貌、水文地質(zhì)、巖土的物理力學(xué)性質(zhì)，地質(zhì)現(xiàn)象等條件作為工程地質(zhì)勘察中的工程地質(zhì)條件。在調(diào)查這些工程地質(zhì)條件時(shí)，要做到準(zhǔn)確詳細(xì)。為確保建筑的安全防護(hù)措施提供相關(guān)科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)。為了預(yù)測(cè)工程地質(zhì)作用會(huì)帶來(lái)什么樣的影響應(yīng)當(dāng)給出正確的客觀的評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)查明工程地質(zhì)條件并結(jié)合項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，確保對(duì)建筑實(shí)施具有科學(xué)準(zhǔn)確性的安全措施。

篇4

1.3測(cè)量建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)地形。在對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地形進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，應(yīng)該采用全國(guó)通用的坐標(biāo)系統(tǒng)以及國(guó)家最新的高程基準(zhǔn)點(diǎn)，如果建筑工程所在地并沒(méi)有通用的坐標(biāo)系統(tǒng)以及相關(guān)的高程基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)該利用全球定位系統(tǒng)，為建筑工程建設(shè)創(chuàng)設(shè)獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，保證建筑工程建設(shè)人員能夠獲得準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)信息。在對(duì)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，還應(yīng)該對(duì)定位儀的類型、定位時(shí)間、定位程序以及測(cè)量精度等進(jìn)行詳細(xì)、全面的說(shuō)明，對(duì)于測(cè)量的精度，應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，滿足建筑工程設(shè)計(jì)和施工的實(shí)際要求，對(duì)于不同的比例尺勘查剖面，應(yīng)該采用實(shí)測(cè)剖面。

1.4地質(zhì)填圖。在進(jìn)行地質(zhì)填圖的過(guò)程中，應(yīng)該保證填圖的精準(zhǔn)度滿足同比例尺的地質(zhì)測(cè)量規(guī)范，將比例尺作為地質(zhì)觀察的基礎(chǔ)，如果是對(duì)于大比例的地質(zhì)填圖，地質(zhì)填圖的目的在于為建筑工程勘察、設(shè)計(jì)以及施工服務(wù)。因此，在選擇比例尺的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)建筑工程的實(shí)際狀況，以不同勘查階段的具體要求、工程的規(guī)模、地質(zhì)復(fù)雜程度等狀況為基礎(chǔ)，在設(shè)置地質(zhì)勘查點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該把地質(zhì)勘查點(diǎn)設(shè)置在界線或者具有特殊意義的地方，當(dāng)?shù)刭|(zhì)勘查點(diǎn)布置完成之后，還應(yīng)該將地質(zhì)填圖展示在合適的儀器中，由專門的水文地質(zhì)勘查工作人員根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范對(duì)地質(zhì)填圖進(jìn)行分析。對(duì)于專門水文地質(zhì)的物理學(xué)性質(zhì)測(cè)定，還應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，以此保證測(cè)定結(jié)果和地質(zhì)填圖的可靠性與真實(shí)性。

篇5

所謂金剛石繩索取芯鉆進(jìn)是在直徑較大的鉆桿中置入芯管，它是勘探的主要步驟之一。隨著勘探的深入，巖芯會(huì)逐漸進(jìn)入取芯管中。對(duì)該取芯管進(jìn)行提取，將鉆桿中的底孔再放入其中，持續(xù)鉆進(jìn)。基于取出巖芯過(guò)程，可以進(jìn)一步了解地下的地質(zhì)情況，同時(shí)可以了解煤層的埋深深度。筆者認(rèn)為，煤田地質(zhì)勘探施工主要有以下幾方面的特點(diǎn):第一，鉆機(jī)施工往往以單機(jī)作業(yè)為主，而對(duì)質(zhì)量管理期間以扎根機(jī)組為主。第二，鉆探作業(yè)施工使用的機(jī)組非常多，例如:液壓鉆機(jī)、變量泵，金剛石繩索取芯鉆具等等，而且整個(gè)過(guò)程也比較復(fù)雜。進(jìn)行施工時(shí)，需嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，以達(dá)到提高施工質(zhì)量的目的。第三，施工過(guò)程中應(yīng)先于勘探部位的上方搭設(shè)鉆塔，并在鉆機(jī)絞車的輔助下實(shí)現(xiàn)控制升降。這些施工輔助設(shè)備，對(duì)于開(kāi)展施工有重要影響，這是保障機(jī)組質(zhì)量的一大體現(xiàn)。在開(kāi)展施工過(guò)程中，需要認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量控制和管理工作。

1．2地質(zhì)鉆探質(zhì)量管理

基于質(zhì)量基礎(chǔ)下，強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，在ISO9000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)中，已經(jīng)明確的指出，進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該將質(zhì)量放置在第一位。需要在以人為本基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，人的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)在施工中要體現(xiàn)出來(lái)。根據(jù)質(zhì)量管理體系開(kāi)展工作，這是保障工作前提和基礎(chǔ)。因此，在工作進(jìn)行時(shí)，每個(gè)部門技術(shù)人員相互配合，相互監(jiān)督。同時(shí)嚴(yán)格按照地質(zhì)編錄、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、報(bào)告編制等相關(guān)流程進(jìn)行操作。工作人員明確了自身責(zé)任之后，這樣才能更好的開(kāi)展工作。員工開(kāi)展工作，自身具備敬業(yè)精神，作業(yè)中嚴(yán)格要求自己，關(guān)注每個(gè)質(zhì)量點(diǎn)。企業(yè)可以鼓勵(lì)員工深入學(xué)習(xí)，參加培訓(xùn)，保障每個(gè)員工持證上崗。這樣可以更好的把握新工藝、新方法，從而使得施工技能有所保障。

2勘探施工質(zhì)量控制

2．1質(zhì)量控制原則

相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)石油勘探現(xiàn)狀、影響因素等，了解勘探期間存在的問(wèn)題，并提出具體的解決措施。本文對(duì)鉆探項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素進(jìn)行深入探討，從現(xiàn)狀著手分析，從而進(jìn)行正面評(píng)價(jià)。這個(gè)評(píng)價(jià)過(guò)程應(yīng)該包含全方面的評(píng)價(jià)，相關(guān)的影響因素以及對(duì)嚴(yán)重程度分析。這樣可以更加明確的看出質(zhì)量事故斗爭(zhēng)重點(diǎn)，在明確出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)，如何采取有效措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。質(zhì)量控制表現(xiàn)在多個(gè)方面，例如:人身安全，還應(yīng)對(duì)其安全影響因素進(jìn)行分析。進(jìn)入鉆探生產(chǎn)環(huán)節(jié)時(shí)，每個(gè)崗位人員應(yīng)該嚴(yán)格做好質(zhì)量控制工作，每個(gè)崗位都有明確的責(zé)任制，這是開(kāi)展勘探工作必不可缺少的重要組成部分。因此，需要讓廣大職員明白，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中，必須滿足質(zhì)量法律以及技術(shù)的要求，在生產(chǎn)過(guò)程中則需滿足規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化需求，這樣才可以更好的保障鉆探工作質(zhì)量。

2．2質(zhì)量控制的實(shí)施

鉆探的實(shí)質(zhì)是流水作業(yè)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)均可能對(duì)整體安全質(zhì)量造成影響。因此，必須提高技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)，先對(duì)勘探的地質(zhì)條件進(jìn)行分析，從整個(gè)場(chǎng)地地質(zhì)都有詳細(xì)研究。記錄人員對(duì)地質(zhì)數(shù)據(jù)做好記錄工作，嚴(yán)格檢查鉆孔進(jìn)尺，施工期間再對(duì)其進(jìn)行復(fù)查。技術(shù)人員進(jìn)行核查期間，必須先對(duì)巖土的照片進(jìn)行分析，核實(shí)野外描述。此外，還應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)對(duì)室內(nèi)圖片的核實(shí)。實(shí)驗(yàn)室人員工作核心是對(duì)巖芯質(zhì)量進(jìn)行提取，做好質(zhì)量檢測(cè)工作，將數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到野外部門中，每個(gè)部門在工作中相互合作，相互配合。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制，提高各工種之間的配合度。

2．3質(zhì)量控制的持續(xù)改進(jìn)

質(zhì)量檢查是一個(gè)強(qiáng)化管理監(jiān)督過(guò)程，這是一個(gè)重要步驟。機(jī)組質(zhì)量小組應(yīng)該從施工管理上，從對(duì)設(shè)備的改造上做好自身工作。需要對(duì)施工質(zhì)量、鉆孔深度以及取芯的過(guò)程進(jìn)行全面了解。從打分評(píng)價(jià)中對(duì)工程進(jìn)行管理，對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)該及時(shí)提出整改意見(jiàn)。這樣可以做好定性的質(zhì)量檢查工作，從而提升質(zhì)量評(píng)估效益。這些工作最關(guān)鍵的部分是基于機(jī)組做好鉆探工作。鉆探機(jī)組需要基于實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出針對(duì)性意見(jiàn)，進(jìn)入排查環(huán)節(jié)時(shí)，需要做到舉一反三，作好復(fù)查工作。同時(shí)，還應(yīng)按照自查、整改相結(jié)合的程序進(jìn)行評(píng)價(jià)。做好施工設(shè)備維護(hù)工作，提升設(shè)備使用周期。另外，定期對(duì)勘探設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，了解施工現(xiàn)象存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，提高施工安全性，這樣就可以更好的提升質(zhì)量管理目的，提升施工質(zhì)量。改進(jìn)鉆探產(chǎn)品質(zhì)量，可以更加完善管理體系，使得鉆探工作得以順利進(jìn)行。當(dāng)工作承諾并且履行工作，當(dāng)做出承諾之后就應(yīng)該積極推動(dòng)，使得員工明確質(zhì)量管理重要性，在工作中可以嚴(yán)格要求自己，可以明確自身職責(zé)。這樣對(duì)煤田工程施工有推動(dòng)作用，責(zé)任落實(shí)下去了，每個(gè)人都肩負(fù)起自身責(zé)任，這樣開(kāi)展工作會(huì)更加順暢。

篇6

2．1傳統(tǒng)的地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪方法在鐵路進(jìn)行地質(zhì)綜合勘查時(shí)，此傳統(tǒng)方法是最基本的勘探方法，其主導(dǎo)了各個(gè)勘探階段的地質(zhì)勘查工作，為勘探點(diǎn)的布置和各種不同技術(shù)方法的選擇提供了依據(jù)。傳統(tǒng)的地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪方法貫穿了地質(zhì)勘測(cè)工作的全過(guò)程。

2．2遙感技術(shù)方法遙感技術(shù)在對(duì)我國(guó)鐵路工程進(jìn)行勘察時(shí)，是利用遙感圖像判釋技術(shù)，對(duì)鐵路工作的地質(zhì)進(jìn)行調(diào)繪。此方法是通過(guò)遙感圖像獲取信息迅速全面、視域?qū)掗煹奶攸c(diǎn)，在宏觀上，對(duì)鐵路工程所處地的地質(zhì)情況進(jìn)行初步的查明，避免重大不良地質(zhì)對(duì)我國(guó)鐵路工程施工的影響。遙感技術(shù)改變了常規(guī)的調(diào)查方法，使其調(diào)查方法由點(diǎn)到線到面的模式變成了由面到線到點(diǎn)的模式，使用判釋成果來(lái)對(duì)地面調(diào)繪進(jìn)行指導(dǎo)。遙感技術(shù)的基本方法是指以遙感圖像的綜合對(duì)比分析和判釋方法，從宏觀上調(diào)查鐵路工程所處地的工程地質(zhì)、水溫地質(zhì)以及區(qū)域地質(zhì)等情況，為鐵路工程通過(guò)地的地質(zhì)條件評(píng)判提供依據(jù)。在一些特殊的地質(zhì)段以及資料缺乏的鐵路施工地區(qū)，比如出現(xiàn)施工地區(qū)地形和地質(zhì)復(fù)雜、有越嶺隧道工程的鐵路項(xiàng)目等情況時(shí)，其作用非常明顯。

2．3物探技術(shù)方法物探技術(shù)方法具有勘探深度相對(duì)隨意、方法多的特點(diǎn)，在大面積勘測(cè)時(shí)，使用點(diǎn)、線、面相結(jié)合甚至是三維勘探，是我國(guó)鐵路工程地質(zhì)勘查的重要手段。有效合理的應(yīng)用物探技術(shù)，可以提升地質(zhì)勘查的宏觀控制水平，有效降低鉆孔布置的盲目性，提高其利用率。另外，物探技術(shù)可以勘測(cè)地層的磁化率、電阻率、彈性波速度、放射性、地溫等，為鐵路工程施工方案的設(shè)計(jì)提供多種參數(shù)。物探技術(shù)方法在使用時(shí)的原則是:1)物探是鉆探前的先行工作，通過(guò)利用其信息量大和測(cè)點(diǎn)密集的優(yōu)點(diǎn)，可以使用剖面性、全面性或者是透濕性探測(cè)技術(shù)，分析地下異常點(diǎn)，依據(jù)物探的異常、物性分區(qū)分段及界面合理經(jīng)濟(jì)的布置來(lái)設(shè)置鉆孔點(diǎn)。2)使用此方法時(shí)，應(yīng)注意將物探出的異常點(diǎn)與實(shí)測(cè)資料、地質(zhì)鉆孔資料和地質(zhì)調(diào)繪資料相結(jié)合進(jìn)行分析。依據(jù)物探方法取得勘查對(duì)象的物性參數(shù)，提升物探技術(shù)的解釋精度。3)在遇到使用一種物探方法無(wú)法完全解決在勘探時(shí)遇到的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)與其他物探方法相結(jié)合使用，進(jìn)行綜合性的地質(zhì)物探。并且應(yīng)考慮工程所處地的地形、地貌等干擾因素，進(jìn)行合理的組合應(yīng)用，確保地質(zhì)勘查準(zhǔn)確性。4)在選擇合理的綜合物探方法時(shí)，不僅要考慮勘查的效果性，也要考察方法的經(jīng)濟(jì)性。

2．4鉆探技術(shù)方法鉆探技術(shù)為鐵路工程設(shè)計(jì)施工提供了科學(xué)的依據(jù)。可勘查工程所處地的基礎(chǔ)地質(zhì)條件，對(duì)所處地的水文地質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)并獲取土工試樣，且對(duì)其他勘探技術(shù)的推斷和解釋及地質(zhì)調(diào)繪進(jìn)行驗(yàn)證。在鐵路工程地質(zhì)進(jìn)行綜合勘探時(shí)，應(yīng)注意其勘探原則。第一，關(guān)于重點(diǎn)工程較深程度的鉆孔，都應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的孔內(nèi)測(cè)試或者物探測(cè)井。第二，在孔位進(jìn)行布置前，要求對(duì)地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)描繪和物探工作。

2．5土工試驗(yàn)方法土工試驗(yàn)方法指在地質(zhì)勘查時(shí)，對(duì)所處地的地質(zhì)進(jìn)行野外采樣，在室內(nèi)對(duì)樣品進(jìn)行相應(yīng)的物理力學(xué)和化學(xué)等指標(biāo)的測(cè)試，獲得按工程設(shè)計(jì)與施工時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)參數(shù)指標(biāo)。為鉆探、物探、原位測(cè)試進(jìn)行土名鑒別及獲取試驗(yàn)指標(biāo)提供依據(jù)。

2．6原位測(cè)試方法原位測(cè)試方法指對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地基土進(jìn)行多種參數(shù)的測(cè)定獲得施工需要的土樣指標(biāo)，是鐵路工程地質(zhì)勘測(cè)中經(jīng)常使用的手段。其主要方法包括載荷試驗(yàn)、靜力觸探、十字板剪切試驗(yàn)以及預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn)。

2．7綜合勘探技術(shù)方法綜合勘探技術(shù)方法指對(duì)鐵路工程的地質(zhì)實(shí)施勘探時(shí)，在利用遙感技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪的條件下，充分合理的與物探、原位測(cè)試方法、鉆探等各種勘探方法相結(jié)合來(lái)勘測(cè)地質(zhì)。各種方法通過(guò)取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)獲得多性狀的地質(zhì)信息，提高鐵路地質(zhì)勘探的效益和質(zhì)量。此方法尤其適合于大型的地質(zhì)復(fù)雜型工程以及前期鐵路選線的地質(zhì)勘查。

3幾種不同地質(zhì)條件下的地質(zhì)勘探方法

3．1關(guān)于巖漿巖及深變質(zhì)巖地區(qū)的地質(zhì)勘探方法1)在基巖覆蓋地區(qū)的勘探方法。在基巖覆蓋地區(qū)施行地質(zhì)勘探時(shí)，探測(cè)較大范圍的覆蓋層厚度以及貫穿覆蓋層對(duì)地區(qū)地下地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘探，可以采取電剖面法和地震折射波法，這些方法精密度比較高而且效果比較好。另外，也可以采用電測(cè)探法，此方法在探測(cè)覆蓋層與風(fēng)化層厚度上的效果相對(duì)較好。若在探測(cè)時(shí)覆蓋層下面出現(xiàn)明顯的磁性差異情況時(shí)，應(yīng)利用磁法對(duì)其進(jìn)行勘探，確定隱伏的斷層位置和基巖的巖性。2)在小于500m埋深的基巖地區(qū)勘探方法。對(duì)此地質(zhì)進(jìn)行勘探時(shí)，因不明顯的地層對(duì)比標(biāo)志，所以使用地質(zhì)調(diào)繪方法難度系數(shù)較大，應(yīng)使用綜合物探方法。其中物探方法的選擇應(yīng)根據(jù)地質(zhì)問(wèn)題和條件來(lái)確定，在實(shí)施中，可采用彈性波速度法等方法來(lái)實(shí)施勘探。3)在偏大埋深(200m～2000m)基巖覆蓋或者地區(qū)的勘探方法。在對(duì)較大深埋基巖覆蓋或者地區(qū)采用電法和地震勘探效果不佳時(shí)，可以使用大地可控源音頻大地電磁法和高頻大地電磁法對(duì)此地區(qū)進(jìn)行勘探。

3．2沉積巖及淺變質(zhì)巖地區(qū)的地質(zhì)勘探方法1)在平緩褶曲結(jié)構(gòu)區(qū)的勘探方法。在此地質(zhì)中，其地質(zhì)構(gòu)造多是以交互的砂頁(yè)巖地層、含煤地層、軟硬相間地層以及石膏等級(jí)軟地層等一些地層組成的。在平緩產(chǎn)狀的巖層呈現(xiàn)格曲或者單斜狀態(tài)時(shí)，應(yīng)該使用電測(cè)探技術(shù)方法和地震反射波技術(shù)方法來(lái)獲取三維或者二維地層發(fā)射圖，并與控制性鉆孔相互配合，對(duì)此地區(qū)地質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確的勘探。2)在單斜巖層結(jié)構(gòu)區(qū)勘探方法。在進(jìn)行該地區(qū)的地質(zhì)勘探時(shí)，如果調(diào)查測(cè)繪方法獲得的資料可以通過(guò)地表各層巖性推判地下設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，此時(shí)應(yīng)采取地震折射波技術(shù)方法勘探淺部完整基巖的界面速度。依據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和航片判釋方法獲取巖層的產(chǎn)狀，從而通過(guò)地層波速推測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，且在鉆孔時(shí)使用聲波測(cè)試對(duì)此地區(qū)的各地層巖性進(jìn)行勘察，并比較鉆孔和地表兩種方法的縱波速度。如果基巖地區(qū)被土層大面積覆蓋，此時(shí)除覆蓋地段以外的地區(qū)，可以使用衛(wèi)片判釋和航判釋方法，在覆蓋地區(qū)運(yùn)用綜合物探技術(shù)和地質(zhì)調(diào)繪相配合方法，為鉆探布孔做指導(dǎo)。3)在強(qiáng)磁性地層區(qū)的勘探方法。在覆蓋層厚的地區(qū)，因覆蓋層下基巖有不一樣的巖層，因此會(huì)出現(xiàn)磁性差異現(xiàn)象。可采用磁法勘探技術(shù)對(duì)隱伏的斷層的位置及基巖的巖性進(jìn)行勘探，并和電法及彈性波探測(cè)法相結(jié)合對(duì)該區(qū)地質(zhì)進(jìn)行勘察。

3．3在松散沉積層地區(qū)的勘探方法1)地質(zhì)為細(xì)顆粒土?xí)r。在此地質(zhì)上，應(yīng)該在地質(zhì)調(diào)繪的前提下，應(yīng)用靜力觸探技術(shù)或者動(dòng)力觸探技術(shù)與鉆探方法、物探方法及土工試驗(yàn)方法相配合，依據(jù)不同鐵路工程類型和勘探階段的要求，選擇適合的勘探方法。2)在土石界面層時(shí)。在地表是第四系松散地層覆蓋且下伏基巖時(shí)，一般在地質(zhì)調(diào)繪的前提下，運(yùn)用綜合物探方法與動(dòng)探、靜探鉆探技術(shù)相結(jié)合的模式，依據(jù)彈性波速度和電性的差異性，顯示電剖面法、電測(cè)探法和地質(zhì)折射波法的作用，對(duì)此地質(zhì)進(jìn)行勘探。

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1．2勘察方法

勘察方法問(wèn)題主要表現(xiàn)在勘探鉆進(jìn)方法單一和取樣方法不合理上。鉆井措施需要根據(jù)地質(zhì)條件選擇勘探方法，這要求勘探單位對(duì)工程情況進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查，在根據(jù)勘探與布置勘探工程的結(jié)果選擇勘探方法。但是一些勘探單位在未進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查的情況下直接使用電力設(shè)備和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鉆進(jìn)，不僅增加勘探時(shí)間，也消耗更多的資源。在取樣方法上，勘探單位未根據(jù)設(shè)計(jì)勘察點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行取樣。如有些人員對(duì)軟弱下臥層不進(jìn)行取樣分析，甚至因?yàn)楸砻嫔蠞M足不少于件組的要求而將應(yīng)當(dāng)分層的層位加以合并，對(duì)數(shù)據(jù)的變異性不作檢驗(yàn)、剔除。勘察結(jié)果經(jīng)不得推敲，嚴(yán)重影響工程設(shè)計(jì)和建設(shè)質(zhì)量。

1．3市場(chǎng)制度

雖然近年來(lái)我國(guó)巖土工程地質(zhì)勘察單位的數(shù)量顯著增加，但地質(zhì)勘察市場(chǎng)化程度并不高，地質(zhì)勘察市場(chǎng)制度嚴(yán)重缺失，市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用失靈。而且許多新成立的地質(zhì)勘察單位存在許多“水分”，存在許多皮包公司和外掛單位，嚴(yán)重?cái)_亂地質(zhì)勘察市場(chǎng)秩序，加劇行業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)。激烈的惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致一些地質(zhì)勘察企業(yè)或單位為搶占勘察市場(chǎng)，采用壓低報(bào)價(jià)方式提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這種做法導(dǎo)致地質(zhì)勘察單位為減少損失而采取偷工減料方式降低勘察成本，最終影響地質(zhì)勘察質(zhì)量。

2．巖土工程勘察質(zhì)量控制對(duì)策勘察

2．1建立高水平勘察隊(duì)伍

針對(duì)當(dāng)前許多一線地質(zhì)勘察人員非專業(yè)人員問(wèn)題，首先可通過(guò)招聘方式引進(jìn)專業(yè)人才，鞏固一線地質(zhì)勘察隊(duì)伍，提高專業(yè)勘察能力。此外，還應(yīng)針對(duì)當(dāng)前一線勘察人員專業(yè)水平較低、知識(shí)結(jié)構(gòu)陳舊問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)知識(shí)結(jié)構(gòu)更新與新技術(shù)設(shè)備推廣，提高巖土勘察工程人員的專業(yè)素質(zhì)。最后，建立有效的激勵(lì)機(jī)制。如建立兩支或以上勘察隊(duì)伍，實(shí)行內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)制度，促使勘察人員主動(dòng)提高自身專業(yè)水平。

2．2運(yùn)用新的勘察方法和技術(shù)

運(yùn)用新的勘察方法和技術(shù)不僅可以提高勘察效率，還能提高勘察結(jié)果的質(zhì)量和準(zhǔn)確性，提高取樣工作的精度。在選擇鉆進(jìn)方法上，勘察人員要嚴(yán)格根據(jù)勘察規(guī)范做好實(shí)地地質(zhì)勘察工作，并以此為基礎(chǔ)選擇正確的鉆進(jìn)方法;再結(jié)合更先進(jìn)的鉆探設(shè)備，改進(jìn)傳統(tǒng)鉆探技術(shù)方法的不足。提高勘察方技術(shù)和方法的數(shù)字化水平，國(guó)際工程施工所采用的先進(jìn)的設(shè)備一般都是數(shù)字化管理、智能控制。我國(guó)許多較為先進(jìn)的巖體勘察部門也已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)替代了傳統(tǒng)的勘察技術(shù)。例如地形勘測(cè)方面，傳統(tǒng)地形勘測(cè)需要借助手工測(cè)量，容易引起較大的誤差。如采用新型數(shù)字化設(shè)備，可以方便地得到較為精確的測(cè)量結(jié)果。對(duì)于取樣問(wèn)題，應(yīng)控制取樣質(zhì)量。如根據(jù)不同地質(zhì)條件的不同選取不同的樣本，如不同深度、不同類型的地質(zhì)樣本。

2．3完善巖土工程地質(zhì)勘察制度

針對(duì)地質(zhì)勘察市場(chǎng)混亂問(wèn)題，必須建立有效的勘察監(jiān)督制度，實(shí)行嚴(yán)格規(guī)范的勘察監(jiān)督制度對(duì)勘察工作進(jìn)行有效的監(jiān)督，實(shí)行事前、事中和事后控制相結(jié)合，最大限度避免不當(dāng)行為，保證勘察質(zhì)量。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，建立注冊(cè)土木工程師制度。市場(chǎng)因素對(duì)勘察質(zhì)量主要由于地質(zhì)勘察資質(zhì)門檻不高，導(dǎo)致地質(zhì)勘察企業(yè)水平參差不齊。因而應(yīng)盡快實(shí)施注冊(cè)土木工程師制度，控制地質(zhì)勘察企業(yè)及個(gè)人的職業(yè)資質(zhì)。最后，加強(qiáng)勘察涉及單位的質(zhì)量認(rèn)證，健全質(zhì)量管理。如采用PDCA循環(huán)思進(jìn)行巖土工程勘察的實(shí)施和管理，提高勘察設(shè)計(jì)能力。

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地質(zhì)勘查工作在公路設(shè)計(jì)中主要通過(guò)一些綜合勘察技術(shù)與方式勘探公路沿線的地質(zhì)條件并對(duì)其進(jìn)行分析和探究。其主要技術(shù)為工程地質(zhì)調(diào)繪、探坑、螺紋鉆、原位測(cè)試、鉆探、室內(nèi)試驗(yàn)等，在選擇、應(yīng)用地質(zhì)勘查中必須對(duì)其有效性和適應(yīng)性加以重視，確保勘察提交資料的完整性與精確性，能最大限度滿足設(shè)計(jì)不同環(huán)節(jié)對(duì)勘察工作深度的要求。

(一)地質(zhì)調(diào)繪

地質(zhì)調(diào)繪必須結(jié)合路線和沿線工程，并通過(guò)相應(yīng)的遙感解譯和勘探技術(shù)進(jìn)行。主要勘察地形地貌的成因、類型及分布情況等，還可以勘察巖層的產(chǎn)狀，地質(zhì)規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司從事公路地質(zhì)勘查和巖土工程設(shè)計(jì)工作。的構(gòu)造類型等。

(二)地質(zhì)勘探

作為公路工程地質(zhì)勘查的主要手段，勘探是進(jìn)行深度地質(zhì)資料獲取的重要技術(shù)。目前公路工程設(shè)計(jì)中最常用的地質(zhì)勘探方式有以下幾種:第一，挖探，主要包括兩種:坑探、槽探。開(kāi)挖的探坑、探槽深度必須控制在地下水位以下，并遵循公路工程地質(zhì)勘探的需求對(duì)其長(zhǎng)度、斷面進(jìn)行確定。在資料提取中主要包括巖性描述、斷面圖等。第二，鉆探，作為地質(zhì)深度資料獲取的另一種技術(shù)，鉆探必須對(duì)其鉆進(jìn)的回次長(zhǎng)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保其低于巖芯管長(zhǎng)度。并對(duì)巖芯采取率進(jìn)行有效控制，在地層構(gòu)造較為簡(jiǎn)單時(shí)，其勘探方式還可以選用一些簡(jiǎn)單的手段，如小螺紋鉆、洛陽(yáng)鏟等。第三，物探，地球物理勘探是以各類巖、土物理性質(zhì)的差別為前提，為對(duì)地下地質(zhì)情況進(jìn)行判斷，可以通過(guò)對(duì)天然或人工物理場(chǎng)變化觀測(cè)的方式進(jìn)行。目前公路工程設(shè)計(jì)地質(zhì)勘探中最常見(jiàn)的方式為:電法勘探、地震法勘探、聲波勘探等。物探成果解釋必須相比一些勘探資料，并進(jìn)行綜合分析。

(三)試驗(yàn)

作為公路工程地質(zhì)勘查的重要內(nèi)容，試驗(yàn)主要是定量評(píng)價(jià)巖土的工程性質(zhì)，從而得出巖土的相應(yīng)參數(shù)。目前公路工程設(shè)計(jì)地質(zhì)勘查中主要分為二種試驗(yàn)，為原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)。原位測(cè)試主要的試驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容含有補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、靜力觸探、動(dòng)力觸探等。室內(nèi)試驗(yàn)通常都包含各個(gè)類型巖石物理力學(xué)試驗(yàn)、土工試驗(yàn)等。確保其各項(xiàng)試驗(yàn)與國(guó)家相關(guān)指標(biāo)相符合。

三、地質(zhì)勘查工作在公路工程設(shè)計(jì)中的作用

(一)勘察路線工程地質(zhì)

主要對(duì)路線方案、布設(shè)相關(guān)的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察。應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行路線方案的選擇，通常情況下都會(huì)選擇良好地質(zhì)情況的方案，著重對(duì)復(fù)雜地形地貌路線進(jìn)行勘察，有效控制其方案及布設(shè)的地質(zhì)情況，并對(duì)路線的最終方案與布設(shè)進(jìn)行確定。

(二)勘察路基、路面工程地質(zhì)

在初期勘察及測(cè)量定位環(huán)節(jié)，必須按照相應(yīng)的路線，認(rèn)真勘察中線兩邊規(guī)定范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況，為設(shè)計(jì)路基路面及施工提供強(qiáng)有力的保障。

(三)勘察橋涵工程地質(zhì)

在橋涵基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)中根據(jù)各個(gè)階段勘探深度要求的不同，初期勘探與詳細(xì)勘探施工中，必須進(jìn)行相關(guān)的地質(zhì)勘探作業(yè)。首先調(diào)查各個(gè)方案的合理性，根據(jù)路線、橋梁設(shè)計(jì)的實(shí)際情況，選擇良好地質(zhì)情況的橋梁位置;其次對(duì)橋梁位置進(jìn)行選擇后，必須對(duì)其地質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真勘察，這樣可以為設(shè)計(jì)橋梁及相關(guān)工程進(jìn)行提供準(zhǔn)確地質(zhì)資料。

(四)勘察隧道工程地質(zhì)

在公路設(shè)計(jì)中對(duì)路線方案選擇影響最多的就是隧道施工，隧道地質(zhì)勘查中，如勘察數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，將對(duì)路線布設(shè)控制點(diǎn)造成極大的影響。目前勘察隧道地質(zhì)中必須做好兩點(diǎn)，選擇隧道方案和位置，主要包含對(duì)比隧道和展線、明挖的地質(zhì)情況;還要詳細(xì)勘察隧道洞口和洞身的具體情況。

(五)勘察天然筑路材料工程地質(zhì)

勘察筑路材料的主要目的就是對(duì)沿線所有材料對(duì)在沿線分布的天然筑路材料、工業(yè)廢料進(jìn)行最大限度地開(kāi)發(fā)、改造及利用。根據(jù)各個(gè)階段勘察深度的不同，可以為公路設(shè)計(jì)各個(gè)階段的施工提供可靠的依據(jù)。

四、地質(zhì)勘查工作在公路工程設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)分析

(一)準(zhǔn)備工作

在實(shí)施公路工程設(shè)計(jì)地質(zhì)勘查工作前期，必須和實(shí)際勘察工作相結(jié)合，進(jìn)行實(shí)地公路沿線的觀測(cè)，并進(jìn)行勘察方案的詳細(xì)制定。制定勘察方案時(shí)，必須對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)情況、水文狀況等施條件進(jìn)行充分考慮，并遵循相關(guān)部門提供的勘察技術(shù)要求及其他施工要求進(jìn)行勘察方式、技術(shù)的合理選擇，確保布置工作量的合理性。

(二)可行性研究工程地質(zhì)勘查

在對(duì)已有地質(zhì)資料充分收集的前提下進(jìn)行可行性研究階段工程地質(zhì)勘查工作，這個(gè)環(huán)節(jié)主要工作內(nèi)容為地質(zhì)資料調(diào)查，進(jìn)行有效的工程地質(zhì)勘查作業(yè)，其勘察重點(diǎn)地質(zhì)為復(fù)雜性地質(zhì)或不良地質(zhì)，如特殊性巖石區(qū)等，對(duì)其路線控制點(diǎn)、路線走向、選擇工程方案等進(jìn)行研究和分析，以此降低對(duì)施工路段的影響，進(jìn)而優(yōu)化路線設(shè)計(jì)方案。

(三)初勘與詳勘

必須遵循現(xiàn)行相應(yīng)勘察方案進(jìn)行勘察工作的實(shí)施，按照勘察材料對(duì)勘察施工中的方案進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。室內(nèi)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工要求對(duì)土樣、水樣的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇，對(duì)各個(gè)地層構(gòu)造及其物理力學(xué)特性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。

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(1)地下水動(dòng)壓力作用對(duì)巖土工程的危害性分析。地下水在自然狀態(tài)下的動(dòng)水壓力作用非常小，并不會(huì)對(duì)巖土工程造成危害。但是，由于人為工程活動(dòng)的影響，打破了地下水天然動(dòng)力的平衡狀態(tài)，當(dāng)?shù)叵滤谝苿?dòng)的過(guò)程中，地下水動(dòng)水壓力作用明顯增大，在動(dòng)水壓力作用下會(huì)給巖土工程造成一定的危害，例如基坑突涌、管涌、流砂等問(wèn)題，應(yīng)該采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，以此防止地下水動(dòng)壓力作用對(duì)巖土工程造成的危害;(2)地下水位升降變化對(duì)巖土工程的危害性分析。地下水位可能由于人為因素或者天然因素發(fā)生變化，但是不論是什么原因，都會(huì)導(dǎo)致地下水位發(fā)生一定的變化，這樣會(huì)給巖土工程造成一定的危害，地下水位升降對(duì)巖土工程造成的危害主要包括以下三個(gè)方面:(3)地下水位頻繁升降對(duì)巖土工程的危害性分析。地下水的頻繁升降，會(huì)導(dǎo)致膨脹性巖土出現(xiàn)不均勻的變形，并且隨著地下水升降頻率的增加，不僅僅會(huì)導(dǎo)致巖土的膨脹收縮幅度不斷的增大，還會(huì)導(dǎo)致巖土的膨脹收縮變形更加頻繁，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)生地裂，給巖土工程的安全和使用造成嚴(yán)重的危害。地下水升降變動(dòng)帶中由于地下水的積極交替，會(huì)導(dǎo)致土層當(dāng)中的膠結(jié)物流失，當(dāng)土層失去過(guò)多的膠結(jié)物，將會(huì)導(dǎo)致土層出現(xiàn)土質(zhì)變疏松、承載力降低、壓縮模量降低、含水量空隙比變大等，給巖土工程的基礎(chǔ)施工造成很大的影響;(4)地下水位降低對(duì)巖土工程的危害性分析。地下水位下降通常是人為因素造成的，例如在修建水庫(kù)截奪下游地下水的補(bǔ)給、采礦活動(dòng)中的礦床疏干、集中抽取大量地下水等。當(dāng)?shù)叵滤幌陆党潭冗^(guò)大時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地面塌陷、地面沉降、地裂等地質(zhì)災(zāi)害，并且還會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)水質(zhì)惡化、地下水源枯竭等問(wèn)題，這對(duì)巖土工程的安全性和穩(wěn)定性，以及人類的居住環(huán)境等都造成很大的危害;(5)地下水位升高對(duì)巖土工程的危害性分析。地下水位上升的原因非常多，例如人為因素如施工、灌溉等，水文氣象因素如氣溫、降水量等，其主要原因是受到地質(zhì)因素的影響，例如總體巖性產(chǎn)狀、含水層結(jié)構(gòu)等。地下水位上升對(duì)巖土工程造成的危害主要包括以下幾個(gè)方面:其一，地下洞室被地下水淹沒(méi)，導(dǎo)致巖土工程基礎(chǔ)上浮，影響巖土工程建筑的穩(wěn)定性;其二，導(dǎo)致粉土以及粉細(xì)砂出現(xiàn)液化，引起管涌、流砂等問(wèn)題;其三，地下水位上升會(huì)破壞一些特殊巖土體的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致巖土體的強(qiáng)度降低，影響巖土工程的質(zhì)量;其四，導(dǎo)致河岸、斜坡等巖土體巖發(fā)生崩塌、滑移等問(wèn)題，嚴(yán)重的危害巖土工程的安全;其五，土壤發(fā)生鹽漬化、沼澤化，地下水對(duì)巖土工程的腐蝕性增強(qiáng)。

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2.1要明確劃分坑探工程的分包權(quán)限

在地質(zhì)勘查坑探工程中，要根據(jù)國(guó)家的相關(guān)條款的規(guī)定，將安全生產(chǎn)的責(zé)任明確落實(shí)。在劃分分包權(quán)限的過(guò)程中，要提高施工資質(zhì)門檻，對(duì)于沒(méi)有施工資質(zhì)的勘察單位，要按照相應(yīng)的規(guī)定將工程轉(zhuǎn)包于有施工資質(zhì)的單位，并要將安全生產(chǎn)管理的責(zé)任落實(shí)于勘察單位。對(duì)于有施工資質(zhì)的施工單位，其不能夠?qū)⒖犹焦こ踢M(jìn)行轉(zhuǎn)包，以避免因分包所造成的責(zé)權(quán)劃分不明，進(jìn)而造成安全管理上的混亂。與此同時(shí)，勘察單位要全面提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，不斷增加專業(yè)技術(shù)人員，并要積極的引進(jìn)安全系數(shù)高的設(shè)備。

2.2要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)安全管理工作的監(jiān)管

在地質(zhì)勘查坑探工作中，其安全管理工作需要全面的貫徹于整個(gè)施工過(guò)程，從而全面的排除坑探工程中安全隱患，盡量避免安全事故的發(fā)生。在坑探工程施工的過(guò)程中，其監(jiān)督管理工作需要明確合同責(zé)任制度，在合同中要將安全生產(chǎn)的責(zé)任進(jìn)行明確，這樣才能對(duì)施工單位產(chǎn)生約束性，將安全事故隱患扼殺于萌芽之中[2]。此外，在勘探工程施工的過(guò)程中，要根據(jù)要求來(lái)設(shè)計(jì)出地質(zhì)勘查方案，在此基礎(chǔ)上制定出完善的安全生產(chǎn)條款，經(jīng)由勘察單位審核再上報(bào)于相關(guān)的上級(jí)部門進(jìn)行審核，然后再將其落實(shí)。與此同時(shí)，在坑探工程安全管理工作中，要加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)管力度，要建立專門的安全管理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)坑探工程的有效監(jiān)管。在實(shí)際施工過(guò)程中，對(duì)于具有危險(xiǎn)性的施工項(xiàng)目要分配經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行專項(xiàng)負(fù)責(zé)。在實(shí)施安全事故管理工作前，要制定出完善的事故監(jiān)管制度，在出現(xiàn)安全事故時(shí)要及時(shí)進(jìn)行解決，以避免出現(xiàn)事故的擴(kuò)散與升級(jí)，事故處理后要將其進(jìn)行歸檔管理，從而做到從根本上消除安全隱患，以避免同樣安全事故的發(fā)生。

2.3要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理

加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理的目的在于要使其全面的作用于坑探工程安全管理工作中。在當(dāng)前的坑探安全管理工作中，即使國(guó)家已經(jīng)以制度的形式將安全管理的責(zé)任進(jìn)行落實(shí)，但是在實(shí)際施工的過(guò)程中，施工技術(shù)人員與施工組織都是由礦權(quán)方掌握的，而產(chǎn)生這一局面的本質(zhì)在于經(jīng)濟(jì)權(quán)利的導(dǎo)向作用。由于經(jīng)濟(jì)控制的權(quán)利絕大多數(shù)時(shí)候并未掌握在勘察單位方面，所以關(guān)于勘察監(jiān)督管理方案也就無(wú)法得到礦權(quán)方以及施工單位的重視[3]。所以，這就要求要從經(jīng)濟(jì)制度上來(lái)制約礦權(quán)方的權(quán)利，以合同的形式明確經(jīng)濟(jì)控制權(quán)利的分配，在明確安全管理?xiàng)l例的基礎(chǔ)上，將各項(xiàng)管理費(fèi)用進(jìn)行定位，從而掌握安全生產(chǎn)管理工作的主動(dòng)權(quán)。

篇11

對(duì)于水利工程的地質(zhì)勘察階段可以分為四個(gè)它們分別是:規(guī)劃———研究———設(shè)計(jì)———施工，在地質(zhì)勘查時(shí)必須保證各階段工作和設(shè)計(jì)要求相適應(yīng)，每個(gè)階段的地質(zhì)勘察任務(wù)必須嚴(yán)格按照合同進(jìn)行，要明確設(shè)計(jì)意圖，清楚設(shè)計(jì)階段和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求，熟悉施工圖紙，如果即將在野外進(jìn)行勘察活動(dòng)時(shí)，對(duì)前往地區(qū)的地質(zhì)考察非常必要，收集資料和分析地形做好準(zhǔn)備工作，為了進(jìn)一步的了解當(dāng)?shù)刈匀粭l件必須結(jié)合實(shí)際的設(shè)計(jì)，編制出工程地質(zhì)勘察總綱領(lǐng)。

2．1工程地質(zhì)勘察大綱內(nèi)容

工程地質(zhì)大綱的內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)進(jìn)行勘察的主要目的、現(xiàn)場(chǎng)的工程情況和勘查主要的階段;(2)了解所要勘察地方的工作條件、地形和地質(zhì)情況;(3)熟知勘察工作的內(nèi)容使用方法和完成的工程量;(4)規(guī)定確定的計(jì)劃進(jìn)度和竣工時(shí)間;(5)預(yù)算所需經(jīng)費(fèi);(6)書寫勘察資料;(7)包含地質(zhì)勘察工程繪制布置示意圖。在制定勘察總綱領(lǐng)時(shí)可根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)變化做出相應(yīng)的調(diào)整。

2．2工程地質(zhì)勘察的施工要求

工程地質(zhì)勘察的施工要求首先是地質(zhì)測(cè)繪的進(jìn)行，根據(jù)勘察階段設(shè)定工程地質(zhì)測(cè)繪的比例尺，也可以根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和地點(diǎn)選取合適的比例;不論選取哪種比例尺，都必須有勘探點(diǎn)或者露頭觀察點(diǎn)表示在工程測(cè)繪的過(guò)程中。工程地質(zhì)在測(cè)繪時(shí)可參考人造衛(wèi)星、航空測(cè)量和地面攝像片遙感資料對(duì)地質(zhì)解釋，解釋的結(jié)果可根據(jù)野外審核和檢驗(yàn)。在水利工程的地質(zhì)勘探過(guò)程中，保持適宜的巖土物性和場(chǎng)地地形，選擇適合的物探方法和應(yīng)用物探技術(shù)。像常見(jiàn)的坑、洞、孔、井常被這些勘探工程綜合利用。在每次的施工前應(yīng)對(duì)各類鉆孔進(jìn)行施工程序設(shè)計(jì)和鉆孔的專業(yè)設(shè)計(jì)，并按原來(lái)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工。巖土試驗(yàn)將原位測(cè)試和室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合所使用的。通常室內(nèi)試驗(yàn)是土工試驗(yàn)的基礎(chǔ)，輔助為原位測(cè)試。室內(nèi)試驗(yàn)以及原位測(cè)試在巖土試驗(yàn)的眼中都是一樣的重要。不同試樣和原位測(cè)試點(diǎn)應(yīng)該擁有地質(zhì)代表性。

2．3工程地質(zhì)勘察的編制程序

(1)對(duì)收集到的外業(yè)和試驗(yàn)資料進(jìn)行核實(shí)統(tǒng)計(jì)。這項(xiàng)工作的開(kāi)展總是在外業(yè)進(jìn)行完開(kāi)始，在勘察前需要對(duì)各個(gè)資料進(jìn)行檢查是否完善，尤其是實(shí)驗(yàn)資料，可依據(jù)這些資料繪制測(cè)量結(jié)果表、勘探點(diǎn)(鉆孔)平面位置圖和勘察工作量統(tǒng)計(jì)表。(2)參考土工試驗(yàn)和原位測(cè)試的相關(guān)資料，修正地質(zhì)資料。這些工作的開(kāi)展很重要很重要，在工作中卻是常常被工作人員遺忘。因此，實(shí)驗(yàn)資料和野外定名出現(xiàn)不對(duì)應(yīng)的現(xiàn)象，還出現(xiàn)了原位測(cè)試和砂土狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)資料不符合的結(jié)果，像一些野外定名為黏土的，實(shí)驗(yàn)結(jié)果塑性指數(shù)不大于17;此外，野外定名是細(xì)砂的，根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料顯示是中砂的，它的顆粒含量以每顆0．25～0．5mm顆粒到達(dá)含量的50%以上;還有野外名為可塑性黏性土的，它的實(shí)驗(yàn)液性指數(shù)不于0;野外名為稍密狀況的砂性土，砂性土的貫入擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不大于10，野外定為淤泥或者名為淤泥質(zhì)土的，實(shí)驗(yàn)結(jié)果的孔隙比不到1;對(duì)于那些野外名為硬塑性黏性土的，小于18擊數(shù)。綜上所述產(chǎn)生這些矛盾是由于野外分層深度和定名具有不準(zhǔn)確性，還有個(gè)原因是試驗(yàn)資料具有不真實(shí)性，面對(duì)這樣的情況應(yīng)該找出問(wèn)題，及時(shí)的改正，讓實(shí)驗(yàn)資料和巖土定名的數(shù)據(jù)結(jié)果達(dá)到一致。(3)描述鉆孔工程地質(zhì)概況繪制綜合柱狀圖。(4)對(duì)巖土地質(zhì)層劃分，繪制分層統(tǒng)計(jì)表，對(duì)數(shù)理統(tǒng)計(jì)。地基巖土的分層的適合性直接影響著評(píng)價(jià)好壞。所以這個(gè)工作需要按原因類型、地質(zhì)年限、巖土特性、風(fēng)化程度、狀態(tài)、力學(xué)特征進(jìn)行全面的考慮，合理的規(guī)劃每個(gè)巖土層，根據(jù)數(shù)據(jù)繪制分層統(tǒng)計(jì)表，其中包含每個(gè)巖土層的埋藏條件和分布狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)表，實(shí)驗(yàn)測(cè)試和原位測(cè)試的物理力學(xué)統(tǒng)計(jì)表等。最后進(jìn)行試驗(yàn)資料的統(tǒng)計(jì)整理，計(jì)算分層承載力。(5)繪制工程地質(zhì)剖面圖以及相關(guān)的專門圖件。(6)書寫文字報(bào)告，為了減少重復(fù)率就得按照以上的順序進(jìn)行，避免出錯(cuò)，提升工作效率是保證質(zhì)量的大前提。對(duì)于勘察場(chǎng)規(guī)模大的場(chǎng)地或者地貌地質(zhì)復(fù)雜的場(chǎng)地而言，可以采取有針對(duì)性的進(jìn)行勘察例如分區(qū)勘察，最后做出評(píng)價(jià)。對(duì)于完整的工程地質(zhì)勘察報(bào)告的書寫，它是由五部分組成，分別為正文、附表、附圖、附照和插表。而對(duì)地質(zhì)勘察要書寫的文字部分應(yīng)包括該區(qū)域的地質(zhì)情況、地質(zhì)條件和地貌條件，還有地質(zhì)勘察的結(jié)論和實(shí)施的意見(jiàn)建議等都是其中需要書寫的部分。另外，為了使報(bào)告更具有真實(shí)性，相應(yīng)的加入一些和勘探有關(guān)的圖表數(shù)據(jù)等都會(huì)幫助提升內(nèi)容的價(jià)值。

篇12

壩陵河大橋離擬建貴州省鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路起點(diǎn)約21km，地處黔中山原地帶。高速公路在關(guān)嶺縣東北跨越壩陵河峽谷，峽谷兩岸地勢(shì)陡峭，地形變化急劇，高差起伏大，河谷深切達(dá)400～600m。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕、溶蝕中低山河谷地貌。巖石建造類型以碳酸鹽巖與陸源碎屑巖互層，以碳酸鹽巖構(gòu)成峽谷谷坡，以碎屑巖互層構(gòu)成谷底及緩坡為基本特征。壩陵河流向與區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造線方向(NW)基本一致。河谷西岸地形較陡，地形坡度40～70°，近河谷一帶為陡崖。橋位區(qū)西岸（關(guān)嶺岸）錨碇地段處于斜坡中部，出露的巖層有三疊系中統(tǒng)竹桿坡組第一段（T2z1）中厚層狀泥晶灰?guī)r和楊柳井組（T2y）中厚層狀白云巖[1,2]。弱風(fēng)化巖體直接出露于地表，微新巖體埋深30～50m。

壩陵河懸索橋主跨1068m，橋面總寬度24.5m，東岸錨碇采用重力式錨，西岸錨碇采用隧道式錨。西岸隧道式錨碇在技術(shù)設(shè)計(jì)中全長(zhǎng)74.7m，最大埋深78m，主要由散索鞍支墩、錨室（34.7m）和錨塞體（40m）三部分組成，兩錨體相距18～6.36m。錨塞體和錨室為一傾斜、變截面結(jié)構(gòu)，上緣為圓形，下緣為矩形，縱向呈楔形棱臺(tái)，矩形截面尺寸為10m×5.8m～21m×14.5m。西岸每根主纜纜力（P）約為270MN，水平夾角約26°。錨體中設(shè)預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)，主纜索股通過(guò)索股錨固連接器與錨體中的預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)連接。

懸索橋錨碇在承受來(lái)自主纜的豎向反力的同時(shí)，主要還承受主纜的水平拉力，是懸索橋的關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)之一，其總體穩(wěn)定性和受力狀態(tài)直接影響到大橋的安全和長(zhǎng)期使用的可靠性。壩陵河懸索橋是鎮(zhèn)寧－勝境關(guān)高速公路的重要節(jié)點(diǎn)，針對(duì)該大橋施工圖設(shè)計(jì)階段，本文提出壩陵河懸索橋西岸隧道式錨碇及其邊坡的工程地質(zhì)力學(xué)研究建議。鑒于錨碇型式受到地形、地質(zhì)條件的限制，國(guó)內(nèi)外采用隧道式錨碇的大跨懸索橋?yàn)閿?shù)較少[3－7]，見(jiàn)諸文獻(xiàn)報(bào)道的更少，本研究建議有不適當(dāng)之處，請(qǐng)專家批評(píng)指正。

2巖體工程地質(zhì)力學(xué)研究建議

2.1錨碇圍巖工程地質(zhì)條件研究

西岸隧道式錨碇坐落于邊坡淺表弱風(fēng)化～微新巖體中，弱風(fēng)化～微新巖體的工程地質(zhì)條件關(guān)系到錨碇隧洞的成洞條件及錨碇體系在主纜拉力荷載作用下的整體穩(wěn)定狀態(tài)。

邊坡淺表部中存在卸荷巖體。巖體卸荷帶是伴隨河谷下切過(guò)程或邊坡開(kāi)挖過(guò)程中，由于應(yīng)力釋放，巖體向臨空面方向發(fā)生卸荷回彈變形，能量的釋放導(dǎo)致斜坡淺表一定范圍巖體內(nèi)應(yīng)力的調(diào)整，淺表部位應(yīng)力降低，而坡體更深部位產(chǎn)生更大程度的應(yīng)力集中。由于表部應(yīng)力降低導(dǎo)致巖體回彈膨脹、結(jié)構(gòu)松弛，破壞巖體的完整性，并在集中應(yīng)力和殘余應(yīng)力作用下產(chǎn)生卸荷裂隙。巖體應(yīng)力的降低最直觀的表現(xiàn)是導(dǎo)致巖體松弛和原有的裂隙發(fā)生各種變化，形成新環(huán)境下的裂隙網(wǎng)絡(luò)。這些裂隙一部分是遷就原有構(gòu)造裂隙引張擴(kuò)大經(jīng)改造形成[8]，有一些是微裂隙擴(kuò)展后的顯式裂隙，也有在新的應(yīng)力環(huán)境和外動(dòng)力環(huán)境下形成的裂隙。在巖體卸荷、應(yīng)力降低的過(guò)程中，隨著新的裂隙系統(tǒng)的形成，也為外動(dòng)力或風(fēng)化營(yíng)力提供了通道，加速巖體的風(fēng)化和應(yīng)力的進(jìn)一步降低。風(fēng)化巖體裂隙的增多，是巖體卸荷和風(fēng)化共同造就的。

西岸錨碇邊坡巖體在淺部節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體透水性較好，滲透系數(shù)高；隨著深度的增加，透水性逐漸減弱。深部的巖溶發(fā)育情況有待研究。

據(jù)初步設(shè)計(jì)階段工程勘察資料，西岸錨碇邊坡出露的灰?guī)r和白云巖的產(chǎn)狀為：傾向50～80°，傾角48～87°。主要發(fā)育三組優(yōu)勢(shì)節(jié)理：①155°∠57°；②220°∠34°；③333°∠46°。在巖層層面、不利結(jié)構(gòu)面組合切割和深部巖溶發(fā)育情況下，在主纜巨大拉力下，不能夠排除存在深部拉裂滑移面威脅西岸錨碇邊坡整體穩(wěn)定性的可能性。

錨碇圍巖工程地質(zhì)條件研究?jī)?nèi)容包括：

（1）研究從邊坡表部至深部巖體中裂隙的分布密度及張開(kāi)度變化，揭示巖體的卸荷程度，為錨碇施工期和運(yùn)行期邊坡巖體質(zhì)量評(píng)價(jià)以及巖體質(zhì)量變化趨勢(shì)提供可靠基礎(chǔ)資料；

（2）在巖層層面和不利結(jié)構(gòu)面組合切割下，由于錨碇工程荷載，研究巖體中形成的潛在不穩(wěn)定塊體的安全度以及西岸錨碇邊坡的整體穩(wěn)定性；

（3）采用地球物理勘探方法，研究邊坡深部溶蝕裂隙與溶蝕洞穴的分布規(guī)律及其發(fā)育特征。

2.2錨碇圍巖工程力學(xué)特性研究

主懸索的巨大拉力通過(guò)索股、錨桿傳人隧道中填充的（預(yù)應(yīng)力）混凝土，再通過(guò)（錨塞體）混凝土與隧道巖體的摩阻力和粘結(jié)力傳遞給周圍的巖體。隧道式錨碇在巨大主纜拉力荷載作用下，不僅要維持自身的抗拔穩(wěn)定，同時(shí)還要將自身承受的主纜拉力傳遞到錨碇圍巖中，以充分利用圍巖的承載能力，使錨碇和圍巖共同作用形成一個(gè)整體的承載體系。

錨碇圍巖工程力學(xué)特性研究包括三個(gè)方面：

（1）錨塞體與巖體之間的抗剪摩擦力學(xué)性能[9，10]和粘結(jié)特性試驗(yàn)研究；

（2）錨碇下部及兩錨體之間的巖體處于復(fù)雜的拉剪應(yīng)力狀態(tài)，研究錨碇圍巖在拉剪應(yīng)力下的變形及強(qiáng)度特性，尤其是弱風(fēng)化～微新圍巖在拉剪復(fù)雜應(yīng)力下的變形、強(qiáng)度及疲勞試驗(yàn)研究，模擬其破壞現(xiàn)象和破壞過(guò)程，從而掌握其破壞機(jī)制；

（3）巖體在中度～輕度工程爆破開(kāi)挖擾動(dòng)下的力學(xué)性能研究。

錨碇圍巖工程力學(xué)試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定錨碇邊坡巖體力學(xué)參數(shù)建議值，供設(shè)計(jì)和三維數(shù)值仿真采用。建議在設(shè)計(jì)錨碇區(qū)域附近開(kāi)挖一試驗(yàn)斜硐，采取巖樣，并在硐壁打適量鉆孔，進(jìn)行室內(nèi)巖石力學(xué)試驗(yàn)和原位巖石力學(xué)性質(zhì)及配套的各項(xiàng)試驗(yàn)研究工作。主要包括室內(nèi)巖石力學(xué)三軸剪切試驗(yàn)、節(jié)理（裂隙）測(cè)量、巖體變形特性（靜載）試驗(yàn)、巖體抗剪（抗剪斷）試驗(yàn)、巖體抗拉試驗(yàn)、混凝土與基巖膠結(jié)面抗剪和摩擦等試驗(yàn)和硐室聲波普測(cè)、硐室地球物理勘探、含水量測(cè)試、鉆孔聲波測(cè)試、鉆孔壓水試驗(yàn)等試驗(yàn)研究工作。錨碇系統(tǒng)的摩阻力由基巖與錨碇系統(tǒng)接觸面的正應(yīng)力與摩擦系數(shù)來(lái)決定，摩擦系數(shù)一般由相似原理進(jìn)行模型試驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試得到。硐室地球物理勘探是查明錨碇圍巖（主要是錨碇下部及兩錨體之間的巖體）中的巖溶發(fā)育情況。

試驗(yàn)資料的整理應(yīng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的綜合分析，結(jié)合現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)規(guī)范（規(guī)程）和工程經(jīng)驗(yàn)的類比，提出西岸隧道式錨碇邊坡區(qū)域巖體力學(xué)參數(shù)建議值，供設(shè)計(jì)采用。

2.3錨碇圍巖滲透及抗溶蝕特性研究

壩陵河懸索橋西岸錨碇圍巖為弱風(fēng)化～微新的灰?guī)r和白云巖，屬于易溶蝕化巖體。錨碇邊坡地段地下水主要為（節(jié)理）裂隙水、巖溶裂隙水和巖溶孔（洞）穴水。西岸隧道式錨碇錨體混凝土澆筑后，在邊坡巖體中形成不透水體（阻滲體），從而改變錨碇邊坡的地下水滲流場(chǎng)。可以預(yù)見(jiàn)，地下水將從錨塞體混凝土邊緣繞滲，因此錨塞體與圍巖的交界部位巖體更易遭到溶蝕，削弱錨塞體混凝土與圍巖之間的摩阻力和粘結(jié)力。錨碇圍巖滲透特性的研究應(yīng)著重錨塞體與圍巖的交界部位巖體的滲透性能與抵抗溶蝕的能力的試驗(yàn)研究。

為防治錨塞體與圍巖交界部位巖體的溶蝕危害采取的工程措施，主要是加強(qiáng)錨碇邊坡坡面的排水工程。

2.4錨碇及其圍巖相互作用三維數(shù)值模擬研究

由于懸索橋安全是依靠錨碇固定橋的體系，錨碇發(fā)生移動(dòng)將嚴(yán)重影響橋梁體系，甚至導(dǎo)致橋體破壞，因此研究西岸隧道式錨碇的錨塊及其圍巖在主動(dòng)拉力作用下的穩(wěn)定性、瞬時(shí)變位與長(zhǎng)期變位是相當(dāng)重要的。應(yīng)建立真實(shí)反映隧道式錨碇錨體和圍巖二者相互作用、考慮施工過(guò)程非線性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)面影響等的三維數(shù)值仿真模型，對(duì)錨碇穩(wěn)定性及變位進(jìn)行預(yù)測(cè)[11]。

2.5錨碇隧道鉆爆開(kāi)挖及支護(hù)的施工技術(shù)試驗(yàn)

根據(jù)西岸隧道式錨碇為傾斜、變截面的工程特點(diǎn)，需研究錨碇隧道的鉆爆開(kāi)挖以及支護(hù)的施工技術(shù)[12－14]。在隧道式錨碇施工過(guò)程中，自始至終都要注意嚴(yán)格控制圍巖的完整性，盡量避免對(duì)圍巖產(chǎn)生過(guò)大的擾動(dòng)。為保證主纜等硐內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命，錨碇的防水按GB50108－2001二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，要求較高。施工開(kāi)挖后應(yīng)對(duì)圍巖中的塑性變形帶進(jìn)行擠密壓漿處理，以使錨塞體混凝土與圍巖緊密結(jié)合。

2.6錨碇錨固系統(tǒng)試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證用于壩陵河大橋錨碇錨固系統(tǒng)的各產(chǎn)品力學(xué)性能是否滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)內(nèi)容包括錨拉桿組件靜載試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)及錨具組裝件靜載試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)[15]等。

2.7大體積混凝土澆筑防裂的施工技術(shù)研究

篇13

（2）編寫依據(jù)不科學(xué)。部分設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)行的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏深入的了解，對(duì)相關(guān)的地質(zhì)工程測(cè)量產(chǎn)品的定額管和裝備標(biāo)準(zhǔn)也缺乏重視，這就導(dǎo)致在編寫過(guò)程中存在著較多不科學(xué)的地方，由于過(guò)多的參考過(guò)進(jìn)的教材和規(guī)范，則會(huì)導(dǎo)致所編輯的測(cè)量方案與實(shí)際存在較多不符合的地方。

（3）對(duì)利用已有資料的情況分析不全。目前在測(cè)量方案設(shè)計(jì)時(shí)，由于對(duì)所參考的資料缺乏了解，部分資料由于時(shí)間較久，或是不是本單位所測(cè)，再加之一些資料很難收集到，同時(shí)在對(duì)這些資料利用時(shí)，缺乏必要的調(diào)查和科學(xué)的分析，盲目的對(duì)這些類似資料中的分析結(jié)查進(jìn)行照搬，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性缺乏。

（4）標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)差。地質(zhì)工程測(cè)量方案由于缺乏統(tǒng)一的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致無(wú)論是文字、公式、數(shù)據(jù)和圖表等都存在著不準(zhǔn)確的地方，而且有關(guān)的名詞、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào)及計(jì)量單位等在表述上也存在不一致的地方，由于缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，這就導(dǎo)致在對(duì)技術(shù)方案、作業(yè)方法和設(shè)計(jì)思想的評(píng)價(jià)中存在著不客觀性，普遍存在評(píng)價(jià)偏高的情況。

（5）設(shè)計(jì)不深入。在設(shè)計(jì)中，不僅沒(méi)有從作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，而且在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)于各種新技術(shù)、新材料、新方法等應(yīng)用的較少，這就導(dǎo)致所選擇的設(shè)計(jì)方案不是最佳的，同時(shí)對(duì)于所選擇的措施也缺乏深入的研究，無(wú)法實(shí)現(xiàn)取期的效果。

1.2地質(zhì)工程測(cè)量項(xiàng)目中的問(wèn)題

（1）在控制測(cè)量與碎部測(cè)量中可能難以對(duì)后期工作的需求進(jìn)行認(rèn)真考慮，造成后期工作的被動(dòng)，增加整體測(cè)量上的工作量。

（2）在控制測(cè)量布網(wǎng)中可能使測(cè)區(qū)精度要求布局不合理。

（3）可能使測(cè)區(qū)有的地方控制布網(wǎng)漏布。后期補(bǔ)充布網(wǎng)不僅會(huì)增加控制測(cè)量的工作量。還會(huì)使原的統(tǒng)一性受到損害。

（4）在片面追求節(jié)省經(jīng)費(fèi)、縮短工期的前提下，拋棄分級(jí)布網(wǎng)的基本原則，采用缺乏校核條件的一次性布網(wǎng)形式，其結(jié)果是缺乏誤差控制方法，造成誤差的過(guò)大積累，精度難以滿足工程要求。有時(shí)甚至出現(xiàn)地質(zhì)事故不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成難以挽回的損失。這樣，不僅使節(jié)省經(jīng)費(fèi)、縮短工期的最初目的沒(méi)有達(dá)到，反而使測(cè)量工作處于極度被動(dòng)的狀態(tài)。

（5）有些測(cè)量人員對(duì)測(cè)量方案設(shè)計(jì)缺乏認(rèn)識(shí)，甚至還往往錯(cuò)誤使用概念，以至出現(xiàn)一些不應(yīng)有的概念與應(yīng)用錯(cuò)誤。

2提高地質(zhì)工程測(cè)量成圖質(zhì)量的具體措施

2.1有效提高地質(zhì)工程測(cè)量人員的技術(shù)素養(yǎng)目前從事地質(zhì)工程測(cè)量的人員多為新畢業(yè)的大中專畢業(yè)生，這些人員對(duì)于計(jì)算機(jī)較為熟悉，但缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，所以在培訓(xùn)過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)技能和基本功的培訓(xùn)，通過(guò)野外實(shí)則并與講授相結(jié)合，這樣有利于地質(zhì)工程測(cè)量人員專業(yè)技能的提高。

2.2觀測(cè)員在工作前應(yīng)仔細(xì)檢查儀器在測(cè)量過(guò)程中，觀測(cè)號(hào)不僅需要與跑遲員之間做好配合工作，同時(shí)還要在安置好相關(guān)測(cè)量?jī)x器后，做好儀器的檢查工作，確保儀器安置與輸入高度都沒(méi)有差錯(cuò)時(shí)，還需要對(duì)后視方向相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)檢查，確保數(shù)據(jù)的正確性，所以做為一名觀測(cè)員需要具有較強(qiáng)的責(zé)任心。