引論：我們?yōu)槟砹?3篇配合比設(shè)計(jì)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

一、配合比的設(shè)計(jì)原則

泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，是在普通方法施工的混凝土配合比設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上結(jié)合混凝土可泵性要求進(jìn)行確定。泵送混凝土對(duì)其可泵性有特殊的要求，即:要求混凝土具有建筑工程所要求的強(qiáng)度需求，同時(shí)要滿足長(zhǎng)距離泵送的需要。換句話說(shuō)，就是混凝土在達(dá)到可泵性要求時(shí)應(yīng)服從于阿布拉姆斯水灰比定則。而且，泵送混凝土的骨料分離系數(shù)要盡可能小。換句話說(shuō)，混凝土要有足夠的粘聚性，使其在運(yùn)輸、泵送、施工中不發(fā)生分離。混凝土配合比的設(shè)計(jì)一定要遵循以下原則:穩(wěn)定骨料所需骨料用量原則；最大限度密度填充原則；混凝土可泵性原則；骨料離析系數(shù)最小原則。

二、配合比設(shè)計(jì)思路

泵送混凝土除了根據(jù)工程設(shè)計(jì)所需的強(qiáng)度外，還需要根據(jù)泵送工藝所需的流動(dòng)性、不離析、少泌水的要求配制可泵性的混凝土混合料。泵送混凝土具體的配合比設(shè)計(jì)思路如下：以一定數(shù)量的粗骨料（5mm-50mm）形成密布的骨架空間網(wǎng)格，以相當(dāng)數(shù)量的細(xì)骨料（小于5mm）最大限度地填充骨架空隙，以膠凝材料漿體最大限度地填滿粗骨料和細(xì)骨料的間隙，并包裹粗、細(xì)骨料的顆粒。形成均勻密實(shí)的混凝土，以滿足強(qiáng)度和耐久性的要求。泵送混凝土對(duì)粗骨料有特殊的要求。如125輸送管要求可用卵石最大粒徑為40mm，碎石為30mm，150輸送管要求混凝土所用卵石最大粒徑為50mm，碎石為40mm。同時(shí)，泵送混凝土對(duì)粗骨料的級(jí)配也十分敏感。根據(jù)以上思路，參考絕對(duì)體積設(shè)計(jì)法，有方程如下：

Ks=（S/rso）/[（1/rso）-（1/1000rg）]·G

a=（W+C/rc+F/rg）/（1000/rso-1/rs）·S

W=K·（C+F）

W+C/rc+S/rs+G/rg+F/rf=1000

F/（C+F）=Kf

聯(lián)立以上各式求解：

S=1000/[a（1000/rgo-1/rs）+1/rs+1000rg/（1000rg-rgo）·Ksrso]

G=1000S/[（100/rso-1/rg）·Ksrso

C=（1000-S/rs-G/rg）/[K+k·kf/（1-kf）+1/rc+kf/（1-kf）rf]

F=[kf/（1-kf）]·C

W=K·（C+F）

其中，Ks為砂料裕度系數(shù)；a為灰漿裕度系數(shù)；rso為砂料振實(shí)密度，kg/m3；rgo為石料振實(shí)密度，kg/m3；rg為石料表觀密度，kg/L；rs為砂料表觀密度，kg/L；G為石用量，kg/m3；S為砂用量，kg/m3；F為粉煤灰用量，kg/m3；C為水泥用量，kg/m3；Rc為水泥真實(shí)密度，kg/L；rf為粉煤灰真實(shí)密度，kg/L；W為水用量，kg/m3；K為水灰比；Kf為粉煤灰摻量系數(shù)。

三、配合比設(shè)計(jì)參數(shù)

（一）混凝土配制強(qiáng)度

區(qū)分?jǐn)?shù)理統(tǒng)計(jì)及非數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度的不同，根據(jù)JGJ552000普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程，混凝土配制強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算：

式中：fcu.o混凝土配制強(qiáng)度，MPa；

fcu.k混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，MPa；

σ混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差，MPa。

由施工單位自己歷年的統(tǒng)計(jì)資料確定，無(wú)歷史資料時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB502042002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定取用（高于C35，σ=6．0MPa）。

根據(jù)此公式，以C40混凝土為例，C40混凝土的配制強(qiáng)度為：在正常情況下，上式可以采用等號(hào)，但當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件與試驗(yàn)條件有顯著差異或重要工程對(duì)混凝土有特殊要求時(shí)，或C30及其以下強(qiáng)度混凝土在工程驗(yàn)收采用非數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定時(shí)，則應(yīng)采用大于號(hào)。

GBJ107-87混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定方法分?jǐn)?shù)理統(tǒng)計(jì)和非數(shù)理統(tǒng)計(jì)兩種。

在實(shí)際工程中，由于結(jié)構(gòu)部位的不同，往往要求不同的評(píng)定方法，但很多單位僅按數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，導(dǎo)致實(shí)際試配強(qiáng)度均達(dá)不到49.9MPa。

對(duì)于一般單位而言，在一個(gè)工程中通常只有混凝土配合比，加之管理不到位，也往往用于要求非數(shù)理統(tǒng)計(jì)的工程部位，結(jié)果只能出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的后果。

（二）水灰比

泵送混凝土的水灰比除對(duì)混凝土強(qiáng)度和耐久性有明顯影響外，對(duì)泵送粘性阻力也有影響。試驗(yàn)表明：當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，混凝土的流動(dòng)阻力很大，泵送極為困難。隨著水灰比增大粘性阻力系數(shù)（η）逐漸降低，當(dāng)水灰比達(dá)到0.52后，對(duì)混凝土η影響不大，當(dāng)水灰比超過(guò)0.6時(shí)，會(huì)使混凝土保水性、粘聚性下降而產(chǎn)生離析易引起堵泵。因此，泵送混凝土水灰比選擇在0.45～0．6之間，混凝土流動(dòng)阻力較小，可泵性較好。在Ⅲ＃滑坡體剩余工程施工中，泵送混凝土水灰比為0.48。

（三）泵送混凝土外加劑及其摻量

湖北某水閘改建工程過(guò)程中，用于泵送混凝土的外加劑，主要是SW1緩凝型高效減水劑。混凝土中加入外加劑，增大混凝土拌合物的流動(dòng)性，減少水或水泥用量，提高混凝土強(qiáng)度及耐久性，降低大體積混凝土水化熱，同時(shí)有利于泵送和夏季施工。

SW1減水劑能使混凝土的凝結(jié)時(shí)間延緩1～3h，對(duì)泵送大體積混凝土夏季施工有利。其摻量越多，在一定范圍內(nèi)減水效果越明顯；但若摻量過(guò)多，會(huì)使混凝土硬化進(jìn)程變慢，甚至長(zhǎng)時(shí)間不硬化，降低混凝土的強(qiáng)度，因此，須嚴(yán)格控制摻量。SW1減水劑摻量為水泥用量的0．6％～0．8％，夏季溫度較高，混凝土坍落度損失大，摻量取大值；冬季施工，摻量取小值。SW1減水劑對(duì)不同水泥有不同的適應(yīng)性，當(dāng)使用的水泥品種或水泥的礦物成分含堿量及細(xì)度不同時(shí)，減水劑的摻用效果不同，其最佳適宜摻量也不同。

四、小結(jié)

在工程實(shí)際中，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所規(guī)定的混凝土強(qiáng)度及特殊條件下混凝土耐久性、和易性等技術(shù)要求，合理選用原材料及其用量間的比例關(guān)系，并設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量好、泵送效率高的混凝土。水利工程多為野外施工，施工場(chǎng)地受地理?xiàng)l件的限制。

參考文獻(xiàn)：

篇2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

畢業(yè)設(shè)計(jì)是高校本科教學(xué)期間最后一個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，既是對(duì)在校大學(xué)生所學(xué)知識(shí)的最后一次全面檢驗(yàn)，也是對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力考核，同時(shí)也檢驗(yàn)了學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的實(shí)踐程度，為更好地適應(yīng)今后工作崗位的需求打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，今天的高校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）模式也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。社會(huì)企業(yè)與單位越來(lái)越重視人才的實(shí)踐能力，因此在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮沖擊下，迫使許多高校開始思考原有的辦學(xué)模式，不得不改革傳統(tǒng)象牙塔畢業(yè)設(shè)計(jì)模式，尋求畢業(yè)設(shè)計(jì)與社會(huì)實(shí)踐接軌的途徑。而校企合作模式作為學(xué)校與企業(yè)的最佳對(duì)接形式成為高校增強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐能力、提升畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的最佳模式。

1 目前畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）存在的主要問題

1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)選題虛擬化，缺乏實(shí)踐性

目前，很多高校在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題中采取導(dǎo)師指定或?qū)W生自選課題，這些題目和企業(yè)項(xiàng)目無(wú)任何關(guān)聯(lián)，選題不能與培養(yǎng)目標(biāo)緊密結(jié)合，多以理論為主，實(shí)踐性、針對(duì)性不強(qiáng)，且目前的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基本在校內(nèi)完成，最終只要完成論文部分即可，依然停留在理論研究層面。這種模式并不符合將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力的培養(yǎng)目標(biāo)，影響畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升。有些高校甚至通過(guò)畢業(yè)考試的形式完成對(duì)畢業(yè)生資格的考核，完全忽視了對(duì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

1.2畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的地位正在下降

缺乏以企業(yè)為依托的畢業(yè)設(shè)計(jì)容易進(jìn)入全面的概念化狀態(tài)，沒有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。很多高校都在討論由于畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的下降以及畢業(yè)論文大量出現(xiàn)重復(fù)和抄襲現(xiàn)象而取消畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。原因之一，學(xué)生撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的時(shí)間與找工作的時(shí)間沖突，畢業(yè)設(shè)計(jì)無(wú)形中成了學(xué)生的負(fù)擔(dān)，學(xué)生敷衍了事。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成了一種形式，漸漸在學(xué)生心目中的地位下降；另一個(gè)原因便是畢業(yè)設(shè)計(jì)不能反映學(xué)生的實(shí)踐能力，與培養(yǎng)方案中的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

2 校企合作的畢業(yè)設(shè)計(jì)模式

通過(guò)校企合作的方式進(jìn)行本科畢業(yè)設(shè)計(jì)，無(wú)論從選題、指導(dǎo)還是硬件設(shè)備等方面，都為學(xué)生順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）提供了極大的理論和實(shí)踐支撐，使畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）既具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，又能保證畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，為學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)人工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

2.1選題依托企業(yè)項(xiàng)目，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)可行性

產(chǎn)學(xué)研合作的方式是很多高校正在嘗試的教育模式，依托企業(yè)項(xiàng)目為選題對(duì)許多畢業(yè)生來(lái)說(shuō)具有很強(qiáng)的吸引力。學(xué)生對(duì)企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目的興趣遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自選虛擬題目，經(jīng)過(guò)實(shí)際項(xiàng)目的畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生可以學(xué)到學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和實(shí)踐技能，選題質(zhì)量得到保證。學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇相關(guān)企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，并在實(shí)習(xí)的同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，這種模式對(duì)高校培養(yǎng)方案的實(shí)施更具應(yīng)用價(jià)值。

2.2校企合作改革畢業(yè)設(shè)計(jì)模式，促進(jìn)校企雙贏

企業(yè)發(fā)展靠人才，人才培養(yǎng)靠教育。在校企合作的模式下，為企業(yè)提供優(yōu)秀人才的同時(shí)學(xué)生得到有針對(duì)性的實(shí)踐教育，通過(guò)學(xué)校與企業(yè)共同協(xié)作完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。這種模式的畢業(yè)設(shè)計(jì)貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際和需要，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目與企業(yè)需求的“零距離”對(duì)接。企業(yè)成為整個(gè)過(guò)程中的主體，依托行業(yè)實(shí)踐實(shí)現(xiàn)校企無(wú)縫對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供了雙師型畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)模式，由單一的學(xué)校導(dǎo)師制轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ｆ箅p師制。該模式既提升了畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，又增強(qiáng)了企業(yè)人才的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。

2.3校企合作畢業(yè)設(shè)計(jì)模式緩解就業(yè)壓力

篇3

一、指導(dǎo)教師存在的問題

1.精力投入不足。近年來(lái)，隨著高校本科招生規(guī)模的擴(kuò)大，師資力量明顯不足，一般教師指導(dǎo)的畢業(yè)生數(shù)量均在6～10個(gè)左右。由于目前教師既要從事繁重的教學(xué)工作又要緊跟科研領(lǐng)域的迅猛進(jìn)展，因此，在學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)重視度嚴(yán)重缺乏的現(xiàn)狀下，教師也很難以積極的態(tài)度完成對(duì)本科生的完善指導(dǎo)。

2.時(shí)間安排集中。各高校對(duì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間安排一般均設(shè)定在本科第8學(xué)期，即學(xué)生真正參與畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間都是在每年的3月至5月底，要求學(xué)生在兩個(gè)月內(nèi)完成對(duì)四年專業(yè)學(xué)習(xí)的總結(jié)并應(yīng)用于實(shí)踐，且在對(duì)科技論文的寫作基本一無(wú)所知的情況下完成該類型論文的撰寫及答辯，無(wú)論對(duì)教師或?qū)W生確實(shí)存在較高的難度。另外，對(duì)于省屬地方高校的一般本科生，其著手工作的應(yīng)聘或?qū)嵙?xí)均安排在每年年初，即在完成本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的同時(shí)還要解決就業(yè)問題。因此，即便教師能夠集中精力籌備指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，但學(xué)生根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況，也很難在有限的時(shí)間內(nèi)以充沛的精力完成教師的合理安排。

3.科研方向有限。根據(jù)教師科研方向的不同，可以將教師分為理論研究型和生產(chǎn)實(shí)際型。從事理論研究的老師多以青年、擁有博士學(xué)位的教師為主，這部分教師絕大部分從高校畢業(yè)后直接走上工作崗位，缺乏生產(chǎn)實(shí)踐的工程工作和指導(dǎo)學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)，難以短期內(nèi)成熟有效地完成本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)；而從事生產(chǎn)實(shí)際型的教師，盡管具備一定的工程實(shí)踐背景，但是正規(guī)系統(tǒng)地指導(dǎo)學(xué)生將畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容以科技論文形式完成也是一大難題。

4.指導(dǎo)模式單一。目前，各高校指導(dǎo)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的模式實(shí)行的是每個(gè)學(xué)生的畢業(yè)題目各異，因此在學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，獲得引導(dǎo)的途徑只能來(lái)源于教師，而與其他同學(xué)咨詢、合作的條件有限，無(wú)法獲得更多關(guān)于設(shè)計(jì)的啟發(fā)和思維的碰撞。另外，一個(gè)教師指導(dǎo)多名學(xué)生，也令教師沒有足夠的精力為多人設(shè)計(jì)適合其的更系統(tǒng)、更條理的指導(dǎo)規(guī)劃。

二、團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式的探索

1.科研團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式的設(shè)計(jì)。培養(yǎng)學(xué)生的科研創(chuàng)新能力是美國(guó)研究型大學(xué)本科教育的一個(gè)重要方面，國(guó)內(nèi)外許多院校紛紛開展結(jié)合科研項(xiàng)目提高本科生科研創(chuàng)新能力的研究與實(shí)踐。結(jié)合地方院校的實(shí)際情況，以我校工科專業(yè)的班級(jí)為例，每班大約有50～60個(gè)學(xué)生，考慮目前就業(yè)形勢(shì)的嚴(yán)峻，其中有大概過(guò)半的學(xué)生選擇考研。為了提高成功考研的可能性，這些學(xué)生更愿意選擇理論研究型老師作為本科畢業(yè)設(shè)計(jì)導(dǎo)師。同樣，本科生科研作為一種新型的培養(yǎng)方式，對(duì)本科教育的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。針對(duì)此類學(xué)生的需求以及指導(dǎo)教師存在的上述問題，以教師科研團(tuán)隊(duì)的形式指導(dǎo)學(xué)生完成研究型論文的模式勢(shì)在必行。那么，科研團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)模式初步分為兩大類：第一類指導(dǎo)模式稱其為“大課題”模式（見圖1）。所謂的“大課題”模式，即以縱向課題（比如國(guó)家自然科學(xué)基金、省自然科學(xué)基金等）為牽引，將該課題分為若干小課題。此科研團(tuán)隊(duì)既包括教師也包括學(xué)生。教師團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)由課題主持人統(tǒng)領(lǐng)，成員應(yīng)為課題的參與者，這些參與成員可指導(dǎo)的學(xué)生在1～3名為宜。該指導(dǎo)模式最明顯的優(yōu)勢(shì)在于本科學(xué)生可以參與到完整的課題或基金的完成，對(duì)于培養(yǎng)其獨(dú)立、創(chuàng)新的科研能力有著積極的作用。第二類指導(dǎo)模式稱其為“似課題”模式（見圖2），即以某一個(gè)研究理論（一個(gè)研究方向）為牽引，將此理論的不同知識(shí)點(diǎn)作為若干小課題。此科研團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)保證指導(dǎo)教師均從事同一科研方向的研究，而每位老師指導(dǎo)的學(xué)生建議為1～2名。該指導(dǎo)模式最明顯的優(yōu)勢(shì)在于能夠拓展本科生理論知識(shí)的廣度和深度。

不論以上哪一類的科研團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)模式，其最大的優(yōu)點(diǎn)是便于學(xué)生的互動(dòng)交流，而這類模式的具體實(shí)現(xiàn)均可分為三步驟完成，以“似課題”模式為例，具體的指導(dǎo)過(guò)程如下：第一步，科研團(tuán)隊(duì)由研究方向一致或近似的教師構(gòu)成，建議由一位教師組織該團(tuán)隊(duì)內(nèi)所有教師指導(dǎo)下的全部學(xué)生統(tǒng)一進(jìn)行前期基礎(chǔ)培養(yǎng)，包括介紹學(xué)校和學(xué)院對(duì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求、畢業(yè)設(shè)計(jì)的流程和思路、相關(guān)注意事項(xiàng)以及有關(guān)研究方向的基礎(chǔ)知識(shí)的講解（也可借助研究生課程的旁聽），進(jìn)而為學(xué)生迅速進(jìn)入課題贏得寶貴時(shí)間，且能夠避免教師為重復(fù)工作浪費(fèi)更多的精力。第二步，在學(xué)生掌握了個(gè)人研究方向的基礎(chǔ)理論后，由其本人的指導(dǎo)教師開始有針對(duì)性地引導(dǎo)學(xué)生開展具體的課題研究。以我校信息類專業(yè)從事盲信號(hào)理論和應(yīng)用研究的教師為例，首先由一位教師（此教師可以是研究生“盲信號(hào)處理”課程的授課教師，或者是授課壓力較小、對(duì)該研究方向基礎(chǔ)較為熟悉的教師，或者團(tuán)隊(duì)內(nèi)的教師輪流擔(dān)任此部分工作）引導(dǎo)學(xué)生明確關(guān)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的多方面要求，而后即可講解盲信號(hào)處理理論的基礎(chǔ)知識(shí)：包括盲信號(hào)處理的定義、研究該理論所需的數(shù)學(xué)基本知識(shí)等，這個(gè)階段教師的講解估計(jì)最低使用6個(gè)學(xué)時(shí)左右，而學(xué)生完成此階段相關(guān)內(nèi)容的學(xué)約需要兩周的時(shí)間；然后由學(xué)生各自的指導(dǎo)教師一對(duì)一介紹學(xué)生本人的課題的具體內(nèi)容，此階段教師的一對(duì)一講解大概每個(gè)學(xué)生僅需要2～4個(gè)學(xué)時(shí)，而學(xué)生完成此階段相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)需要四周左右的時(shí)間，此后學(xué)生可在兩周的時(shí)間內(nèi)完成論文的寫作和修改。

另外，以科研團(tuán)隊(duì)形式指導(dǎo)的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的答辯，也可首先在教師團(tuán)隊(duì)內(nèi)進(jìn)行。這樣不但便于學(xué)生之間的交流，而且從事同一研究方向的導(dǎo)師更能準(zhǔn)確判定學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量高低，進(jìn)而給予學(xué)生更為合理的畢業(yè)答辯成績(jī)。

2.應(yīng)用團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式的設(shè)計(jì)。應(yīng)用團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式的設(shè)計(jì)構(gòu)想源于要達(dá)到一個(gè)合格電子信息類工程師所具備的能力，僅依靠在高等院校的常規(guī)學(xué)習(xí)是不可能的，只有學(xué)生在企業(yè)或基本滿足生產(chǎn)需求的電子信息類實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地經(jīng)過(guò)有在企業(yè)實(shí)際工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)與管理經(jīng)驗(yàn)的工程師的指導(dǎo)下方可實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)于該指導(dǎo)模式提出以下兩個(gè)建設(shè)思路：第一類指導(dǎo)模式稱其為“學(xué)研”模式，團(tuán)隊(duì)由教師和學(xué)生構(gòu)成，即以橫向課題為牽引，課題主持人（或參與人）作為指導(dǎo)教師，而課題的參與者和完成者以學(xué)生為主，這些學(xué)生建議以參加過(guò)學(xué)科競(jìng)賽或以前就跟隨該教師從事過(guò)相關(guān)工作的人優(yōu)先。該指導(dǎo)模式最明顯的優(yōu)勢(shì)在于畢業(yè)設(shè)計(jì)與橫向科研項(xiàng)目結(jié)合是解決目前學(xué)校經(jīng)費(fèi)不足、儀器設(shè)備緊張、提高學(xué)生工程實(shí)踐能力的有效途徑。第二類指導(dǎo)模式稱其為“產(chǎn)學(xué)”模式，團(tuán)隊(duì)由企業(yè)的工程師和學(xué)生構(gòu)成，即以校企合作為平臺(tái)，將學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)相結(jié)合。該指導(dǎo)模式最明顯的優(yōu)勢(shì)在于與企業(yè)零距離對(duì)接，不但遵循了學(xué)生學(xué)以致用的工科教學(xué)理念，而且為方便學(xué)生就業(yè)提供了便利條件。

三、結(jié)論

21世紀(jì)的高等教育是以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為主導(dǎo)的教育，考慮目前學(xué)生考研和就業(yè)的不同需求，文中提出了關(guān)于本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)的科研團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式以及應(yīng)用團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式。這些模式的采用，定會(huì)給學(xué)生帶來(lái)巨大的好奇心和挑戰(zhàn)的勇氣，激發(fā)學(xué)生去關(guān)注和研究科研與開發(fā)上的困難，使學(xué)生所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通，更好地鍛煉學(xué)生的獨(dú)立進(jìn)行科研或?qū)嵺`的能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳梟，李丹，王洪濤，李養(yǎng)良，王玉偉.地方型本科院校在畢業(yè)設(shè)計(jì)中提升學(xué)生科研創(chuàng)新能力研究――以九江學(xué)院為例[J].輕工科技，2013，（12）.

[2]楊智，陳榮軍，許清媛，苑俊英，陳海山.電子信息類卓越工程師培養(yǎng)模式探討[J].武漢大學(xué)學(xué)報(bào)（理學(xué)版），2012，58（S2）.

篇4

大體積混凝土施工的主要技術(shù)難點(diǎn)是防止混凝土表面裂縫的產(chǎn)生。造成大體積混凝土開裂的主要原因是干燥收縮和降溫收縮。處于完全自由狀態(tài)下的混凝土，出現(xiàn)再大的均勻收縮，也不會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)混凝土處在地基等約束條件下時(shí)，內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)當(dāng)時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土就會(huì)開裂。

混凝土中水泥水化用水大約只占水泥重量的20%，在混凝土澆筑硬化后，拌合水中的多余部分的蒸發(fā)將使混凝上體積縮小。混凝土干縮率大致在(2-10)x10-4范圍內(nèi)，這種干縮是由表及里的一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程，大約需要4個(gè)月才能基本穩(wěn)定下來(lái)。干縮在一定條件下又是個(gè)可逆過(guò)程，產(chǎn)生干縮后的混凝土再處于水飽和狀態(tài)，混凝土還可有一定的膨脹回復(fù)。

大體積混凝土澆筑凝結(jié)后，溫度迅速上升，通常經(jīng)3d--5d達(dá)到峰值，然后開始緩慢降溫。混凝土的特點(diǎn)是抗壓強(qiáng)度高而抗拉強(qiáng)度低，而且混凝土彈性模量較低，所以升溫時(shí)體積膨脹一般不會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生有害影響。但在降溫時(shí)其降溫收縮與干燥收縮疊加在一起時(shí)，處于約束條件下的混凝土常常會(huì)產(chǎn)生裂縫，起初的細(xì)微裂縫會(huì)引起應(yīng)力集中，裂縫可逐漸加寬加長(zhǎng)，最終破壞混凝上的結(jié)構(gòu)性、抗?jié)B性和耐久性。為盡量發(fā)揮混凝土松弛對(duì)應(yīng)力的抵消作用，同時(shí)避免在混凝土硬化初期驟然產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力，應(yīng)該減慢降溫速度。一般規(guī)定，混凝土內(nèi)外溫差不大于25℃。

1、混凝土配合比設(shè)計(jì)：對(duì)配合比設(shè)計(jì)的主要要求是：既要保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度，又要大幅度降低水化熱；既要使混凝土具有良好的和易性、可泵性，又要降低水泥和水的用量。

1)選用水化熱低的42.5MPa礦渣水泥，水泥用量為340kg/m3。

2)大摻量I級(jí)粉煤灰。摻量高達(dá)100kg/m3，占水泥用量的29%，占膠凝材料總量的21%。免費(fèi)論文，混凝土配合比。在大體積混凝土中摻粉煤灰是增加可泵性、節(jié)約水泥的常用方法。2、混凝土的澆筑方案選用

全面分層，采取二次振搗方案。混凝土初凝以后，不允許受到振動(dòng)。混凝土尚未初凝(剛接近初凝再進(jìn)行一次振搗，稱二次振搗)，這在技術(shù)上是允許的。二次振搗可克服一次振搗的水分、氣泡上升在混凝土中所造成的微孔，亦可克服一次振搗后混凝土下沉與鋼筋脫離，從而提高混凝土與鋼筋的握裹力，提高混凝土的強(qiáng)度、密實(shí)性和抗?jié)B性。

全面分層，二次振搗方案就是當(dāng)下層混凝土接近初凝時(shí)再進(jìn)行一次振搗，使混凝土又恢復(fù)和易性。這樣，當(dāng)下層混凝土一直澆完42m后，再澆上層，不致出現(xiàn)初凝現(xiàn)象。此方案雖然技術(shù)上可行，也有利于保證混凝土質(zhì)量，但需要增加人力和振動(dòng)設(shè)備，是否采用應(yīng)做技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

3、預(yù)測(cè)溫度

在約束條件和補(bǔ)償收縮措施確定的前提下，大體積混凝土的降溫收縮應(yīng)力取決于降溫值和降溫速率。降溫值=澆筑溫度+水化熱溫升值－環(huán)境溫度。

3.1計(jì)算混凝土內(nèi)最大溫升

據(jù)資料介紹，有三種計(jì)算公式，其一為理論公式：

Tmax=WcxQx(1－e-nt) x￡(1)

另一個(gè)為經(jīng)驗(yàn)公式：

Tmax=Wc/10+FA/50(2)

公式(1)可計(jì)算各個(gè)齡期混凝土中心溫升，從而計(jì)算每個(gè)溫度區(qū)段內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力，還可找出達(dá)到溫升峰值的齡期，從而推定采取養(yǎng)護(hù)措施的時(shí)間。但在介紹該公式的資料中并沒有詳細(xì)說(shuō)明其適用范圍。

該公式似乎未能把大體積混凝土的散熱條件和平面尺寸的影響因素充分考慮進(jìn)去。如能根據(jù)不同情況調(diào)整m和￡的取值，可能會(huì)使計(jì)算值更接近實(shí)際。

公式(2)計(jì)算較簡(jiǎn)便，在該工程中計(jì)算值較實(shí)測(cè)值偏差較小，但無(wú)法據(jù)此計(jì)算應(yīng)力，也找不出升溫峰值出現(xiàn)的時(shí)間。

3.2混凝土中心溫度值

T1=T2+T(t)，

因?yàn)門(t)計(jì)算值較高，夏季的澆筑溫度T1應(yīng)采取措施降下來(lái)。如果不采取水中加冰等降溫措施，計(jì)算得：

混凝土拌合溫度：

Tc=∑Ti•Wi.•Ci/∑Wi•Ci=29.1℃。

混凝土出機(jī)溫度：

Tj=Tc－0.16(Tc－Td)=30.1℃。

混凝土澆筑溫度：

Tj－T1+(Tq－T1)(A1+A2+…)=29.7℃。

這個(gè)溫度是晝夜平均澆筑溫度，如果白天最高氣溫是35℃，這時(shí)的澆筑溫度Tj=31.4℃。為了降低Tj，采取如下措施：料場(chǎng)石子進(jìn)倉(cāng)前用涼水沖洗，水泥在筒倉(cāng)內(nèi)存放15d以上，晴天泵管用濕巖棉被覆蓋，氣溫高時(shí)拌合水中加冰降溫。其中，拌合水中加冰效果最好。免費(fèi)論文，混凝土配合比。免費(fèi)論文，混凝土配合比。

可見，每使混凝土澆筑溫度下降1℃，平均要使拌合水溫下降近6℃。免費(fèi)論文，混凝土配合比。免費(fèi)論文，混凝土配合比。要使混凝土澆筑溫度下降3℃，至少每m3混凝土要加0℃冰40kg.無(wú)論如何，在工程中實(shí)際澆筑溫度Tj，都不能超過(guò)32℃。免費(fèi)論文，混凝土配合比。

總之，大體積混凝土是目前施工中應(yīng)用較多的一項(xiàng)新技術(shù)，只要嚴(yán)格施工規(guī)范，仔細(xì)落實(shí)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，認(rèn)真妥善地作好澆筑完的保溫工作，該項(xiàng)技術(shù)是完全可以取得滿意的效果。

篇5

1.1參數(shù)選擇

膠骨比。噴射砼的膠骨比常為1：4 ―1：4.5，水泥過(guò)少砼彈量大，初期強(qiáng)度增長(zhǎng)慢，水泥過(guò)多，不僅粉塵量增多，且收縮量增大，當(dāng)水泥用量超過(guò)400kg/m3時(shí)，噴砼強(qiáng)度并不隨水泥用量的增大而提高。

砂率：以45%―55%為好；水灰比：適宜的水灰比值為0.42―0.5。偏離此范圍，不僅降低噴砼強(qiáng)度，也要增加同彈損失；速凝劑摻量：摻速凝劑后可增快早期強(qiáng)度，但會(huì)降低后期強(qiáng)度，摻量2%―4%時(shí)，28天強(qiáng)度降低達(dá)30%―40%

C20砼的容重可取2300kg/m3。

1.2初步配合比設(shè)計(jì)

2.濕噴C20砼配合比調(diào)整

經(jīng)試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，應(yīng)對(duì)表1三組C20噴射砼初步配合比進(jìn)行調(diào)整，主要原因如下：a.調(diào)整砂率：砂率增大，用水量隨著增大，塌落度變小。b.調(diào)整水灰比：水灰比為0.4-0.5時(shí)，噴砼料達(dá)不到泵送要求的塌落度140―180mm。

表2 隧道濕噴混凝土配合比設(shè)計(jì)探討

3.濕噴C20砼配合比的確定

3.1試塊制作

采用長(zhǎng)×寬×高為45cm×35cm×12cm的鋼模，在Sika-PM5001PC型砼噴射機(jī)組作業(yè)而附近，敞開一側(cè)朝下，以800左右置于拱腳，噴頭移置鋼模1-2m處的位置，噴射料束以垂直噴而，由下而上，逐層向鋼模內(nèi)噴滿，移置安全地方，用三角抹刀刮平混凝土表而。

3.2試塊強(qiáng)度

噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)試塊在大板上切割制取，試塊為邊長(zhǎng)10cm的立方體，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28天，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度，并乘以0.95的系數(shù)。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，得到三種濕噴C20砼試塊的強(qiáng)度如下表3所示。

表3三組C20噴射砼試塊強(qiáng)度

3.3 強(qiáng)度評(píng)定

當(dāng)同批試塊組數(shù) n

1# 配 合 比 ：f'ck=25.45 ≥1.15fc=23，f'ckmin=24.2≥0.95fc=19，符合要求。

2# 配合比：f'ck=22.42≤1.15fc=23，f''ckmin=21≥0.95fc=19，不符合要求

3# 配合比：f'ck=19.8≤1.15fc=23，f'ckmin=18.6≤0.95fc=19，不符合要求

Fc―噴射混凝土立方體抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值

（Mpa）；f'ck―同批噴射混凝土試塊抗壓強(qiáng)度的平均值（Mpa）；f'ckmin―同批噴射混凝土試塊抗壓強(qiáng)度的最小值（Mpa）。因而，隧道濕噴 C20 砼推薦使用 1# 配合比。

4結(jié)語(yǔ)

針對(duì)目前濕噴砼研究方而不足的狀沉，在目前的使用過(guò)程中，混凝土的可泵性、流動(dòng)性、可塑性和易密性等工作性能較好，Sika-PM500PC型砼噴射機(jī)組濕噴的外觀質(zhì)量和實(shí)體的砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。該配合比設(shè)計(jì)過(guò)程具有較強(qiáng)的操作性，同時(shí)也為同類隧道濕噴砼配合比設(shè)計(jì)提供一定的參考。

參考文獻(xiàn)

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篇6

瀝青路面以造價(jià)低、工期短、行車舒適等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)著我國(guó)公路建設(shè)的重要位置。但是由于原材料質(zhì)量較差，施工設(shè)備及施工工藝落后等原因，是造成瀝青路面施工質(zhì)量較差的現(xiàn)象，往往今年鋪，明年補(bǔ)，新建公路路面不到一年又再成為“萬(wàn)補(bǔ)路”，為此，在群眾心目中，瀝青路面成為一種等級(jí)較低的路面結(jié)構(gòu)，而往往選擇用水泥混凝土路面來(lái)代替瀝青混凝土路面。其實(shí)瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，同樣屬于“高等級(jí)路面”，瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面相比較，還具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）瀝青混凝土路面屬于柔性路面，耐磨、振動(dòng)小、有良好的抗滑性能、行車舒適性好。

（2）對(duì)汽車噪音減少效果比較理想。

（3）路面平整，無(wú)接縫。

（4）工期短，養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便，適宜分期修建。

為了貫徹瀝青路面“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，使鋪筑的瀝青混凝土路面更堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、耐久、有良好的抗滑性，確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，我想和大家談?wù)勎业膸c(diǎn)體會(huì)。

1 瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備工作

1.1 瀝青混凝土所選用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，確定礦料配合比，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。

1.2 路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。

1.3 要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。

1.4 施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。

2 瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制

以往的瀝青路面，混合料的拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備和碾壓設(shè)備都較為落后，拌和機(jī)普遍都是直排式和滾筒式，不具備二次篩分和不能嚴(yán)格按配合比進(jìn)行生產(chǎn)，甚至有時(shí)采用人工拌合，導(dǎo)致混合料的質(zhì)量難以保證。攤鋪設(shè)備相對(duì)比較落后，有時(shí)僅限于人工攤鋪，造成混合料路面離析、路面不平整、橫坡度等質(zhì)量難以保證。

2.1 瀝青混合料的拌合

2.1.1 拌和設(shè)備。為保證瀝青混合料的質(zhì)量，應(yīng)選用先進(jìn)的拌和設(shè)備，如帕克（parker英制)、柏拉希（burladi意制）、巴布格林（babgeen德制）和我國(guó)西安生產(chǎn)的LB-2000型拌和站等等。論文寫作，瀝青混凝土。

2.1.2 拌和質(zhì)量控制。

2.1.2.1 確定生產(chǎn)用配合比 。 根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試鋪試驗(yàn)段進(jìn)行碾壓實(shí)驗(yàn)論證確定施工用配合比，并投入批量生產(chǎn)。

2.1.2.2 經(jīng)常檢查混合料出料時(shí)的溫度,出料溫度應(yīng)控制在160±5℃為宜.

2.1.2.3 出料時(shí)應(yīng)檢查混合料是否均勻一致、有無(wú)白花結(jié)團(tuán)等現(xiàn)象,并及時(shí)調(diào)整.

2.1.2.4 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。

2.2 混合料的運(yùn)輸。

從拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，應(yīng)自卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸時(shí)宜采用大噸位的汽車，以利于保溫，同時(shí)車廂應(yīng)該上帆布，起保溫、防雨、防污染作用，運(yùn)輸中混合料溫度降低不少于5℃。論文寫作，瀝青混凝土。

混合料的運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足攤鋪能力，在攤鋪機(jī)前形成不間斷的車流，具體可按以下公式計(jì)算：

N=1+T1+T2+T3/T+d

T--每輛車容量的瀝青混合料拌和，裝車所需時(shí)間min。論文寫作，瀝青混凝土。

t1t2--運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)和返回拌和站的時(shí)間。

t3--現(xiàn)場(chǎng)卸料和其他時(shí)間。

d--備用汽車數(shù)量。

2.2.1 除了進(jìn)口攤鋪機(jī)外，我國(guó)近幾年也有比較先進(jìn)的攤鋪設(shè)備，包括陜建ABG系列，鎮(zhèn)江華通WLTL系列，徐工集團(tuán)的攤鋪機(jī)等。

2.2.1 攤鋪質(zhì)量控制

2.2.2.1 攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。

2.2.2.2 當(dāng)攤鋪機(jī)不能全幅路面施工時(shí)，應(yīng)考慮用兩臺(tái)或三臺(tái)攤鋪機(jī)排列成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪。相鄰兩幅之間應(yīng)有重疊，重疊寬度宜為5-10cm,相鄰的攤鋪機(jī)宜相距10-30m,且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。

2.2.2.3 用機(jī)械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

2.2.2.4 當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工溫度低于10℃，其他等級(jí)公路施工氣溫低于5℃時(shí)，不易攤鋪，當(dāng)施工中遇雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，雨季施工時(shí)應(yīng)采取路面排水措施。

2.2.2.5 及時(shí)檢查路面的厚度，平整度，橫坡度等指標(biāo)。

2.3 碾壓

瀝青混合料的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，初壓時(shí)宜采用6-8T的雙輪壓路機(jī)，瀝青混合料溫度不低于120℃，從外側(cè)向中心碾壓，復(fù)壓宜用8-12T的三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，，也可用振動(dòng)壓路機(jī)代替，瀝青混合料溫度不低于90℃，終壓宜采用6-8T的雙輪壓路機(jī)，瀝青混合料溫度不低于70℃，使路面達(dá)到要求的壓實(shí)度并且無(wú)顯著輪跡，整個(gè)過(guò)程為“輕-重-輕”。為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

2.4 接縫、修邊和清場(chǎng)

瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。論文寫作，瀝青混凝土。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。

3 結(jié)構(gòu)組合

3.1 瀝青路面層宜采用雙層或三層式結(jié)構(gòu),至少有一層是I型密實(shí)級(jí)配，以防止雨水下滲。三層式宜在中面層采用I型密實(shí)級(jí)配，下面層根據(jù)氣候，交通量采用I型或II型瀝青混凝土。

3.2 不宜采用瀝青碎石作為路面結(jié)構(gòu)層，因?yàn)闉r青碎石空隙率不具備具體指標(biāo)，且混合料不加入礦粉，對(duì)瀝青路面的質(zhì)量控制較困難。

3.3 不宜采用一層罩面形式，特別是對(duì)舊混凝土路面鋪筑瀝青混凝土路面進(jìn)行改造過(guò)程中，經(jīng)過(guò)各個(gè)例子證明，采用單層罩面或?yàn)r青路面總厚度過(guò)薄，極易出現(xiàn)反射裂縫，因此，瀝青路面結(jié)構(gòu)層不宜太薄，根據(jù)路基情況交通量等因素，對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

3.4 在裂縫較多和路基強(qiáng)度不理想的情況下，可考慮在底層加鋪一層土工布或土工格柵。論文寫作，瀝青混凝土。論文寫作，瀝青混凝土。

3.5 為減少路基或舊水泥路對(duì)瀝青路面的影響，可在路基面或水泥路面設(shè)一層應(yīng)力吸水膜。

4 其他控制

4.1為提高瀝青路面抗老化、高溫穩(wěn)定性等指標(biāo)，可在瀝青中摻入改性劑生產(chǎn)的改性瀝青，或者直接購(gòu)買廠家出口的改性瀝青。

4.2瀝青材料的選擇根據(jù)路面型、施工條件、地區(qū)氣候、施工季節(jié)和礦料性質(zhì)因素決定，一般熱區(qū)宜采用AH-70,溫區(qū)宜用AH-90。

4.3 礦粉宜選用石灰石，白云石等磨細(xì)的石粉，并檢查其顆粒組成、比重、含水量、親水系數(shù)等。

4.4瀝青混合料的瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制，按目標(biāo)配合比的用量加減0.3%，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的瀝青最終用量，同時(shí)，應(yīng)注意油石比接近低限為宜，并避免出現(xiàn)泛油等病害。

5 結(jié)束語(yǔ)

5.1 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是路面設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要工作，做出正確的設(shè)計(jì)，可保證瀝青路面的使用年限，提高路面的使用年限。

5.2 先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備，嚴(yán)格的質(zhì)量控制是保證瀝青路面施工質(zhì)量的重要措施。

參考文獻(xiàn)

［1］JTJ 014-1997《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》

［2］JTJ 052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》

篇7

Keywords: large size asphalt mixture gradation design research

1 集料級(jí)配設(shè)計(jì)

1.1密級(jí)配大粒徑瀝青碎石（ATB-25，ATB-30）級(jí)配設(shè)計(jì)

從層位功能角度考慮，密級(jí)配大粒徑瀝青碎石要求具有抗疲勞性能以及抗永久變形的能力，基于此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則：骨架用粗集料來(lái)構(gòu)成，骨架之間的空隙用細(xì)集料和瀝青來(lái)填充。粗集料形成骨架，瀝青混合料就會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦角來(lái)抵抗剪切變形；同時(shí)， 瀝青混合料的穩(wěn)定性和整體性也會(huì)由于瀝青和礦料之間產(chǎn)生的較大的粘聚力而有所提高。

對(duì)于某個(gè)具體的工程進(jìn)行集料級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)，由于各個(gè)地區(qū)材料性質(zhì)的差異，必須結(jié)合材料特性進(jìn)行設(shè)計(jì)。論文根據(jù)集料試驗(yàn)，依照規(guī)范，擬合了級(jí)配設(shè)計(jì)曲線。確定了ATB-25和 ATB-30的集料級(jí)配以期對(duì)其進(jìn)行最佳瀝青用量的確定。試驗(yàn)用集料級(jí)配如表1。

表1ATB-25 和ATB-30試驗(yàn)用集料級(jí)配

1.2開級(jí)配大粒徑瀝青碎石（ATPB-25，ATPB-30）的級(jí)配設(shè)計(jì)

本文在進(jìn)行大粒徑瀝青碎石集料級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)，是將粗集料和細(xì)集料分開進(jìn)行設(shè)計(jì)。論文擬合了級(jí)配設(shè)計(jì)曲線確定了ATPB-25和 ATPB-30以期對(duì)其性能進(jìn)行全面對(duì)比。試驗(yàn)用集料級(jí)配如表2。

表2ATPB-25 和ATPB-30試驗(yàn)用集料級(jí)配

2 大粒徑瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)

2.1配合比設(shè)計(jì)方法概述

本文采用大馬歇爾成型方法確定瀝青的最佳用量。大粒徑瀝青混合料的最大公稱粒徑大于26.5mm，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)已經(jīng)不適合。在1969年，美國(guó)賓夕法尼亞交通廳就開始對(duì)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件進(jìn)行改進(jìn)研究，希望可以找到適合大粒徑瀝青混合料設(shè)計(jì)，研究結(jié)果認(rèn)為，大馬歇爾試件采用直徑為152.4mm，試件高度為95.2mm。

對(duì)于大馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，如穩(wěn)定度和流值的技術(shù)指標(biāo)也應(yīng)有改變。按照單位面積上應(yīng)力相同的原則，穩(wěn)定度為標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度指標(biāo)的2.25倍，流值為1.5倍。

表3 大馬歇爾和標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊實(shí)參數(shù)表

我們借鑒標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾法確定最佳瀝青用量的方法，大馬歇爾瀝青混合料設(shè)計(jì)主要為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)步驟。而采用大型馬歇爾試驗(yàn)方法主要依靠密度、空隙率、穩(wěn)定度、流值四個(gè)指標(biāo)來(lái)確定瀝青的最佳用量。

2.2密級(jí)配瀝青碎石最佳瀝青用量確定

按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 052-2000)擊實(shí)法的要求，每個(gè)級(jí)配均選取五種油石比。ATB-25的油石比分別為2.8%，3.1%，3.4%，3.7%，4.1%。ATB-30的油石比為2.4%，2.8%，3.2%，3.6%，4.0%。對(duì)選定的ATB-25,ATB-30兩種級(jí)配分別進(jìn)行大馬歇爾試驗(yàn)。

密級(jí)配大粒徑瀝青混合料ATB-25 和ATB-30大馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果如表4所示：

表4ATB-25和ATB-30大馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果

可知符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的最佳瀝青用量ATB-25為3.4％，ATB-30為3.2％。

2.3開級(jí)配瀝青碎石最佳瀝青用量確定

本研究在瀝青膜厚度設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上，對(duì)ATPB-25，ATPB-30最佳瀝青用量設(shè)計(jì)，首先根據(jù)瀝青膜厚度和集料比表面積初定瀝青用量；然后進(jìn)行析漏試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)；根據(jù)析漏試驗(yàn)確定的瀝青用量范圍，參照馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的結(jié)果，確定瀝青混合料的最佳瀝青用量。

1.預(yù)估瀝青用量

瀝青膜的合理厚度是影響瀝青混合料性質(zhì)的一大因素。合理的瀝青膜厚度應(yīng)該保證礦料顆粒粘結(jié)時(shí)，所形成的瀝青薄膜主要為結(jié)構(gòu)性瀝青，不會(huì)有太多自由瀝青，以免使得瀝青膜成為礦料之間相對(duì)滑移的劑，這樣，瀝青混合料的性能也能得到保證。

瀝青用量預(yù)估公式為：

其中：-—集料總表面積；

—瀝青膜厚度；

—預(yù)估瀝青用量。

由公式可得，ATPB-25目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配預(yù)估瀝青用量為1.95%。ATPB-30目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配預(yù)估瀝青用量為2.18%。

（2）析漏試驗(yàn)確定瀝青用量

本論文中參照《公路工程瀝青與瀝青混和料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 052-2000)中的規(guī)定進(jìn)行，ATPB-25試驗(yàn)選用瀝青1.4%，1.7%，2.0%，2.3%，2.6%，3.0% ，ATPB-30試驗(yàn)選用瀝青1.8%，2.1%，2.4%，2.7%，3.0%，3.3%五種瀝青用量分別進(jìn)行析漏試驗(yàn)。

瀝青析漏損失率隨著油石比的增大逐漸增大，當(dāng)達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，損失率增大較快，選取臨界點(diǎn)位置作為其所要選取的瀝青用量。ATPB-25 ，ATPB-30析漏拐點(diǎn)位置瀝青用量為1.9%和2.3%。

表5ATPB析漏試驗(yàn)計(jì)算表

（3） 大馬歇爾法瀝青用量驗(yàn)證

采用大馬歇爾試驗(yàn)ATPB-25和ATPB-30進(jìn)行最佳瀝青用量的驗(yàn)證，其結(jié)果如表6所示。

表6 大馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果

可知符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的最佳瀝青用量ATPB-25為2.5％,ATPB-30為2.6％。

3 小結(jié)

本章主要參考國(guó)內(nèi)外研究的有關(guān)資料，對(duì)大粒徑瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，主要結(jié)論：

1．密級(jí)配大粒徑瀝青碎石（ATB-25，ATB-30）根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行集料級(jí)配設(shè)計(jì)，并結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝徒煌l件進(jìn)行調(diào)整，得到ATB-25，ATB-30的集料級(jí)配

2析漏試驗(yàn)結(jié)果表明，瀝青析漏損失率隨著油石比的增大逐漸增大，當(dāng)達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，損失率增大較快，選取臨界點(diǎn)位置作為其所要選取的瀝青用量。ATPB-25 ，ATPB-30析漏拐點(diǎn)位置瀝青用量為1.9%和2.3%。結(jié)合OGFC 的析漏損失要求小于0.3%，本論文推薦ATPB-25和ATPB-30的析漏損失值為小于0.3%為宜。

3穩(wěn)定度和油石比的關(guān)系呈拋物線曲線，在油石比增大到一定值時(shí)，穩(wěn)定度達(dá)到峰值，之后油石比增大，穩(wěn)定度反而呈減小的趨勢(shì)。，從大馬歇爾穩(wěn)定度的數(shù)值上看，級(jí)配在各自的油石比下的值都大于9KN，ATPB對(duì)大馬歇爾穩(wěn)定度的技術(shù)沒有要求。

通過(guò)以上分析，最終確定的最佳瀝青用量ATPB-25為2.5％,ATPB-30為2.6％。

參考文獻(xiàn)

[1] Kandhals.Large StoneAsphalt Mixes[R]:Design and Construction.NCAT Re.

[2] 王富玉.大粒徑瀝青混合料路用性能研究[D].西安：長(zhǎng)安大學(xué),2001.2.

[3] Prithvi S.Kandal.Large Stone Asphalt Mixes:DESIGN AND CONSTRUCTION[R].NCAT Report 1989,4(2):22-24.

篇8

1．論文的目的和意義1.1本論文的研究目的：

1.1.1根據(jù)對(duì)各類圍巖調(diào)查與分級(jí)，提出相應(yīng)的臨時(shí)性和永久性支護(hù)的鋼纖維噴射混凝土的強(qiáng)度等級(jí)。

1.1.2通過(guò)一系列的室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試噴試驗(yàn)來(lái)確定鋼纖維的加入量和鋼纖維混凝土的配合比。使其既能滿足設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)要求，又能滿足易于噴射施工的要求。

1.1.3對(duì)實(shí)驗(yàn)室的鋼纖維噴射混凝土各種力學(xué)性能和耐久性能測(cè)試，為現(xiàn)場(chǎng)錨噴支護(hù)工藝的安全性和耐久性做出評(píng)價(jià)。

1.2本論文的研究意義:

鋼纖維噴射混凝土是通過(guò)管道輸送裝置在高壓作用下將摻入鋼纖維的混凝土拌合物高速噴射到施工作業(yè)面的一項(xiàng)技術(shù)。鋼纖維噴射混凝土首次于1973年在美國(guó)愛達(dá)州得到應(yīng)用，其后，將其成功應(yīng)用于隧道襯墊、斜坡穩(wěn)定、涵洞、水庫(kù)等其他結(jié)構(gòu)工程。70年代，鋼纖維作為一種新工藝是為了加固噴混凝土襯砌,它最顯著的特點(diǎn)是大大降低了過(guò)去那種繁重耗時(shí)的鋼筋網(wǎng)制作，而代之以機(jī)械化的連續(xù)的噴射混凝土施工。70年代末，瑞典曾對(duì)鋼纖維噴射混凝土的加固作用進(jìn)行了大規(guī)模的試驗(yàn)研究,包括鋼纖維噴射混凝土加固與鋼筋網(wǎng)噴混凝土加固效果的比較。70年代后期和80年代初期，加拿大廣泛開展了鋼纖維噴射混凝土工藝的應(yīng)用和研究，并將干拌法鋼纖維噴射混凝土工藝成功應(yīng)用于巖石加固措施中。鋼纖維混凝土是用一定量亂向分布的鋼纖維增強(qiáng)的以水泥為粘結(jié)料的混凝土，屬于一種新型的復(fù)合材料。由于其抗裂性特強(qiáng)、韌性很大、抗沖擊與耐疲勞強(qiáng)度高、抗拉與抗彎強(qiáng)度高，廣泛應(yīng)用于道路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、水工、港口、鐵路、礦山、隧道、軍事及工民建等工程領(lǐng)域。如佳密克絲鋼纖維混凝土在國(guó)外的應(yīng)用[1]及在大朝山水電站的應(yīng)用[2]，及在江口水電站地下洞室支護(hù)中的應(yīng)用[3]，1978年,上海市政工程研究所等單位對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行了研究,并把它運(yùn)用于城市的鋪裝路面工程取得了一定成果[4]。1982年9月,鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院和原武漢局共同協(xié)作,在襄渝線青徽鋪隧道病害整治中,用鋼纖維噴射混凝土加固隧道裂損拱圈的試驗(yàn),初步取得成功[4]。1984年梅山鐵礦在采用素噴射混凝土失敗后改用鋼纖維噴射混凝土加固巷道,也取得了成功[4]。

2 鋼纖維噴射混凝土原材料、檢測(cè)方法及結(jié)果2.1、混凝土的標(biāo)號(hào)及原材料的選擇2.1.1、混凝土的標(biāo)號(hào)混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為250號(hào)和300號(hào),即C25和C30。

2.1.2、原材料的選擇鋼纖維噴射混凝土的原材料包括鋼纖維和其他原材料：水泥、水、骨料、外加劑以及混合材料。

（1）水泥:選用產(chǎn)量大、質(zhì)量穩(wěn)定、早期強(qiáng)度較高的天宇水泥廠生產(chǎn)的P.O 42.5級(jí)水泥。

（2）硅灰：選用挪威埃肯硅灰公司生產(chǎn)的比表面積為645m2/g。減少混凝土干縮和徐變，降低水化熱,減少噴射混凝土的回彈，提高混凝土的后期強(qiáng)度。

（3）鋼纖維:鋼纖維的類型對(duì)加固效果有著很大的影響,為達(dá)到較好的加固效果,通過(guò)鋼纖維噴射混凝土試驗(yàn)，采用武漢新途工程纖維制造有限公司生產(chǎn)的CW03-05/30-600和CW-05/30-1000型鋼纖維，兩端彎曲。長(zhǎng)度在30mm，直徑在0.50 mm，長(zhǎng)徑比為60。抗拉強(qiáng)度為600和1000 MPa。所用鋼纖維符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTMA820的要求。

（4）骨料:用于噴射混凝土的骨料應(yīng)有良好顆粒級(jí)配。

（5）速凝劑:選用湖北大冶 JS-2型高效速凝劑,減少回彈防止砼脫落。

（6）抗?jié)B劑和高效減水劑：選用蒙城生產(chǎn)的UEA低堿型高效減水劑（聚羧酸系），減少收縮和回彈,降低水灰比。

3．鋼纖維噴射混凝土速凝劑摻量的選擇噴射混凝土為澆筑和振搗合一的施工工藝，不需要模板，能在臨空或狹小工作面上制成薄壁結(jié)構(gòu)，是地下工程和巖石支護(hù)工程中的一項(xiàng)重要措施。論文大全。由于使用濕噴工藝和速凝劑時(shí)作業(yè)環(huán)境好、混凝土裂縫少、表面質(zhì)量好、混凝土性能可以同不摻速凝劑混凝土一樣正常發(fā)展，因而摻速凝劑濕噴工藝的應(yīng)用越來(lái)越多，成為噴射混凝土的發(fā)展方向。

3.1、速凝劑的實(shí)驗(yàn)方法我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《噴射混凝土用速凝劑》（JC477-2005）提出的速凝劑試驗(yàn)方法為：先將400g水泥與計(jì)算加水160ml攪拌到均勻后，再按推薦摻量加入速凝劑，迅速攪拌25～30s，立即裝入圓模，人工振動(dòng)數(shù)次，削去多余水泥漿，并用潔凈的刀修平表面。從加入液體速凝劑算起操作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)50s。用此方法測(cè)得的速凝劑初凝時(shí)間不大于5分鐘，終凝時(shí)間不大于12分鐘。

3.2、速凝劑對(duì)水泥砂漿凝結(jié)時(shí)間的影響按照錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001），JS-2型高效速凝劑摻量分別為1%、2%、3%、4%、5%，分別測(cè)試水泥凈漿的初凝時(shí)間、終凝時(shí)間和28天抗壓強(qiáng)度和砂漿抗裂性，表7為JS-2型高效速凝劑的摻量與水泥凝結(jié)時(shí)間的關(guān)系。

篇9

一、前言

現(xiàn)代建筑材料中，混凝土應(yīng)用最廣泛，在土木工程項(xiàng)目中起了至關(guān)重要的意義和作用。當(dāng)前，全世界的水泥產(chǎn)量年產(chǎn)量和所澆筑的混凝土，數(shù)額巨大。混凝土是一種人工石材，由水泥、石、砂、添加劑及附加劑與適量的水混合之后逐漸硬化形成，多種因素直接影響混凝土的質(zhì)量、成本和性能，進(jìn)而影響土木結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量、造價(jià)和壽命。這些因素包括原材料的種類、性質(zhì)和用量等等。所以，在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，確定混凝土組成的材料及其用量，讓混凝土的性能達(dá)到所需求的強(qiáng)度和耐久性，是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

二、傳統(tǒng)配合比設(shè)計(jì)方法面臨的問題

傳統(tǒng)的基于經(jīng)驗(yàn)的混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，就是確定原材料的品種和用量，其主要步驟如下所述：

一是設(shè)計(jì)階段。計(jì)算出混凝土配制強(qiáng)度，求出水灰比；按照混凝土所選骨料和要求的坍落度，查表確定出用水量；計(jì)算出水泥用量；然后按體積法或重量法，對(duì)粗細(xì)骨料和其它材料的用量進(jìn)行確定。

二是試配、測(cè)試和調(diào)整階段。根據(jù)所確定的材料用量，進(jìn)行混凝土試件的制備；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28天的齡期，對(duì)試件的有關(guān)性能進(jìn)行測(cè)試；試件性能如果符合要求，就采用該組配合比，不滿足相關(guān)要求，需要進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)整。早期的混凝土結(jié)構(gòu)，對(duì)混凝土材料性能的要求較為簡(jiǎn)單，配制所需的原材料種類也較為少，所以傳統(tǒng)的混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，能很好地滿足混凝土工程的要求。

一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，生產(chǎn)和社會(huì)在不斷發(fā)展，建筑工程質(zhì)量要求在日益提高，混凝土科學(xué)和技術(shù)在此需求的推動(dòng)下，成果頗豐，取得諸多突破性的變革。

一是，長(zhǎng)跨、高層和大型的結(jié)構(gòu)物形成，并逐漸成為潮流。

二是，混凝土品種大大增多，高性能、低溫、纖維、防水、噴射、加氣、泵送和輕骨料等特性的特種混凝土紛紛出現(xiàn)。

三是，混凝土的成份日益豐富，配制時(shí)使用了各種礦物粉料、纖維和外加劑。

四是，混凝土的性能指標(biāo)逐漸提高，原本是單一的28天強(qiáng)度，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到若干齡期的強(qiáng)度、彈性模量、工作性和耐久性等各項(xiàng)指標(biāo)，特種混凝土在抗腐蝕、防輻射、耐高溫高壓上也有其對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。

五是，混凝土的施工速度大大加快。

六是，對(duì)結(jié)構(gòu)物壽命的要求大大延長(zhǎng)。

七是，施工工藝和條件逐步多樣化。

傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，基于經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，難以滿足現(xiàn)代混凝土工程的需要，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一是，設(shè)計(jì)周期比較長(zhǎng)。

二是，設(shè)計(jì)的變量比較少，主要的變量是水、水泥和粗細(xì)骨料的各自用量。礦物粉料以及外加劑的摻入，導(dǎo)致傳統(tǒng)的配合比設(shè)計(jì)方法很難配制出組分復(fù)雜、擁有特殊性能的混凝土。用傳統(tǒng)配合比設(shè)計(jì)方法制備預(yù)制高強(qiáng)混凝土構(gòu)件時(shí)，再多拌合物也沒法制備出一種令人滿意的構(gòu)件。

三是，考慮的性能比較單一，強(qiáng)度及工作性的要求能滿足，但是缺乏對(duì)耐久性等特殊性能要求的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的方法設(shè)計(jì)出的結(jié)構(gòu)物，往往耐久性偏低。一般混凝土工程，使用年限為50到100年，甚至某些工程在使用10到20年后就需要維修。

四是，不利于混凝土構(gòu)件生產(chǎn)的計(jì)算機(jī)控制。

五是，優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)非常困難。配合比設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想，應(yīng)該從強(qiáng)度設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化到多種性能設(shè)計(jì),從可行性設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化到優(yōu)化設(shè)計(jì)。在符合相關(guān)規(guī)范給出的各種要求的前提下，合理的材料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)能夠確定各種成份的用量，獲得最經(jīng)濟(jì)和適用的混凝土。

三、設(shè)計(jì)方法的發(fā)展

混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，逐步由從基于經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)方法發(fā)展為解析的計(jì)算方法。傳統(tǒng)的混凝土配合比設(shè)計(jì)中，大量參數(shù)需要靠查表選值，以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行半定量設(shè)計(jì)。隨著各種現(xiàn)代方法和先進(jìn)測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用，混凝土科學(xué)技術(shù)正逐步從經(jīng)驗(yàn)發(fā)展為理論，從定性發(fā)展為定量。對(duì)于高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)，陳建奎等提出了一種全計(jì)算方法，對(duì)傳統(tǒng)的絕對(duì)體積法進(jìn)行了修正。該方法有兩個(gè)理論基礎(chǔ)，如下所述。

一是，混凝土材料組成的四個(gè)假定項(xiàng)為：混凝土組成材料，包含固液氣三相，擁有體積加和性；石子的空隙率是由干砂漿進(jìn)行填充；干砂漿的空隙率是由水進(jìn)行填充；干砂漿是由水泥、細(xì)摻和料、砂和空氣隙組成。

二是，水泥和細(xì)粉料的體積比為75:25，水泥漿和骨料的體積比為35:65，才能使高性能混凝土獲得最佳工作性和最佳強(qiáng)度。可由此導(dǎo)出一系列解析計(jì)算式進(jìn)行高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)。這種全計(jì)算法，可以由公式計(jì)算得出對(duì)混凝土拌合物的設(shè)計(jì)，大大有利于計(jì)算機(jī)在配合比設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

四、最優(yōu)化方法

隨著建筑工程和基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，我國(guó)混凝土的年產(chǎn)量數(shù)額巨大。優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，可節(jié)約混凝土生產(chǎn)所消耗的大量資源和能源，減少環(huán)境污染，還可以降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法和原則中沒有考慮混凝土組分和混凝土穩(wěn)定性之間的聯(lián)系，無(wú)法保證新拌混凝土體積穩(wěn)定、質(zhì)量均勻和粘聚性的要求。現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法中也沒有考慮到,與混凝土密實(shí)度有關(guān)的塌落度和水泥漿數(shù)量等諸多因素對(duì)混凝土性能的重要影響。近年來(lái)針對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)的研究成果中，提出了一種單目標(biāo)的非線性規(guī)劃模型，混凝土價(jià)格作為目標(biāo)函數(shù)，各種原材料的用量作為設(shè)計(jì)變量，通過(guò)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，在混凝土性能符合用戶需要的前提下，盡可能使成本最低。

這種方法的主要步驟如下所述：一，進(jìn)行大量的混凝土實(shí)驗(yàn)及性能測(cè)試；二，回歸分析所獲數(shù)據(jù)，在混凝土的組成和性能之間建立起預(yù)測(cè)方程；三，將其轉(zhuǎn)化成優(yōu)化模型的約束方程,并用矩陣表達(dá)；四，建立以混凝土成本價(jià)格為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型；五，按非線性規(guī)劃的單純形解法優(yōu)化計(jì)算各種組成材料的用量；六，補(bǔ)償混凝土密實(shí)度，根據(jù)骨料含水量和吸水率調(diào)整各原材料的用量。

在配合比多目標(biāo)優(yōu)化和實(shí)時(shí)控制的研究中，根據(jù)實(shí)踐數(shù)據(jù)，建立混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)和各種材料用量之間的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，然后用多元線性回歸分析方法，計(jì)算出它們之間的近似關(guān)系式。這個(gè)模型中隱含了施工水平，能及時(shí)預(yù)測(cè)混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)喝各種材料用量間的關(guān)系。依據(jù)欲達(dá)到的各項(xiàng)性能指標(biāo)的目的值，最后將上述數(shù)學(xué)模式表達(dá)為目標(biāo)函數(shù)，采用多目標(biāo)規(guī)劃方法，計(jì)算求出各種材料的最優(yōu)用量以及相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。

在進(jìn)行對(duì)混凝土配合比的實(shí)時(shí)控制中，主要性能指標(biāo)的目標(biāo)值是數(shù)學(xué)模式的因變量，分別是抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào),抗凍標(biāo)號(hào)和混凝土總費(fèi)用，,其自變量分別是單位用灰量、用水量、用砂量、各種粒徑的粗骨料的用量和添加劑用量等。此計(jì)算中的約束條件是各設(shè)計(jì)變量的上下限值，在此基礎(chǔ)上建立出相應(yīng)的約束方程。可運(yùn)用目的規(guī)劃法求解，逐個(gè)用單純形法優(yōu)化每一級(jí)目標(biāo)函數(shù)的期望值，計(jì)算求解得到所有5項(xiàng)指標(biāo)的值和混凝土的材料用量。與單目標(biāo)規(guī)劃方法相比，多目標(biāo)規(guī)劃方法的計(jì)算量比較大，但其約束條件更為合理，可以使五項(xiàng)主要性能指標(biāo)得到不同程度的優(yōu)化。

五、結(jié)語(yǔ)

傳統(tǒng)的混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代工程的需求。實(shí)際配制中，尤其是在高性能和特殊性能混凝土的配制過(guò)程中，困難和問題時(shí)有發(fā)生。專業(yè)研究人員著力于研究新的配合比設(shè)計(jì)方法，成果頗豐，其中智能化的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法得到最多關(guān)注，包括全計(jì)算法、計(jì)算機(jī)化的設(shè)計(jì)方法、配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、基于專家系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和神經(jīng)專家系統(tǒng)的方法等，研究成果有利促進(jìn)了混凝土科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王繼宗 混凝土配合比設(shè)計(jì)方法的研究進(jìn)展 [期刊論文] 《河北建筑科技學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》 2003

篇10

0引言

天然氣是一個(gè)高危行業(yè)，一旦發(fā)生天然氣泄漏或爆炸事故，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。論文格式，橡膠。如果預(yù)防和控制事故的發(fā)生失效而發(fā)生事故，就要及時(shí)制止事故的蔓延和事故危害的加大。然而在一些事故搶險(xiǎn)中由于天然氣管道螺栓螺母長(zhǎng)期暴露在露天，腐蝕嚴(yán)重甚至生銹，致使無(wú)法快速拆卸而延誤了搶險(xiǎn)時(shí)間而造成嚴(yán)重?fù)p失。因此，防止螺栓螺母的腐蝕是天然氣管道施工及維護(hù)中需要重點(diǎn)考慮的一個(gè)問題。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)給螺栓螺母加保護(hù)帽是一個(gè)有效的解決方案。

1螺栓螺母保護(hù)帽的設(shè)計(jì)

①螺栓螺母保護(hù)帽的選材

從加工成型性以及成本角度考慮，橡膠和塑料均比較適合，從彈性角度考慮，橡膠的彈性優(yōu)于塑料，從耐老化角度考慮，橡膠和塑料通過(guò)選用合適的添加劑都能達(dá)到一定的效果【1,2】，綜合各種因素，最終選用以丁晴橡膠為主體的橡膠材料。

②螺栓螺母保護(hù)帽的選色

場(chǎng)站管道顏色為黃色，螺栓為黑色，分別制作了黃色和黑色兩種樣本進(jìn)行了對(duì)比，從整體感觀效果來(lái)看，黑色更好。

③螺栓螺母保護(hù)帽的形狀

被保護(hù)的螺栓螺母，其螺母為正六方體，螺栓頭為圓柱體，且螺栓頭的伸出長(zhǎng)度不等。為了保證配合的緊密性、保護(hù)帽的密封性以及被保護(hù)體能完全被黃油覆蓋，保護(hù)帽的敞口部分設(shè)計(jì)成空心的六方體，與螺母作過(guò)盈配合，并且在其內(nèi)表面上設(shè)計(jì)儲(chǔ)油槽，以便于螺母能有效被黃油覆蓋，并且在保養(yǎng)時(shí)不至于將黃油擠出保護(hù)帽外。保護(hù)帽的后部圓筒部分長(zhǎng)度根據(jù)螺栓頭長(zhǎng)度設(shè)計(jì)并略留余量，圓筒內(nèi)徑比螺栓直徑大約3mm，這樣有利于黃油的儲(chǔ)存并且做到同規(guī)格保護(hù)帽的統(tǒng)一化。論文格式，橡膠。

2螺栓螺母保護(hù)帽的使用效果

①延長(zhǎng)了維護(hù)保養(yǎng)周期

改造前必須每天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，改造后半年檢查一次，一年維護(hù)保養(yǎng)一次，既保證了螺栓螺母維護(hù)保養(yǎng)效果，又延長(zhǎng)了螺栓螺母維護(hù)保養(yǎng)周期，而且場(chǎng)站容貌有了大的改觀。

②減少了每次檢查和維護(hù)保養(yǎng)的工作量

由于保護(hù)帽的密封性和配合的緊密性以及儲(chǔ)油槽的設(shè)計(jì)，內(nèi)部沒有水和灰塵，因而螺栓螺母也沒有銹跡，所以每次保養(yǎng)時(shí)不需要進(jìn)行除銹、清洗等操作，僅需要清理舊油，換上新油即可，同時(shí)也避免了對(duì)設(shè)備其它地方的污染。

③溫度、雨水及灰塵的考驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)室溫度試驗(yàn)：把樣品分別放在60℃和－7℃下，各保持2小時(shí)，硬度均沒有大的變化，恢復(fù)常溫后，產(chǎn)品性能和外觀沒有任何變化。

實(shí)際運(yùn)行：該保護(hù)帽是2009年8月份制作完成并安裝到位，經(jīng)過(guò)了夏季的高溫多雨和冬季的低溫考驗(yàn)，至今其外觀及性能沒有任何變化.

日常檢查：由于是試運(yùn)行階段，平均一個(gè)月檢查兩次，從每次檢查情況來(lái)看，保護(hù)帽外沒有污染，內(nèi)部沒有灰塵、沒有積水，螺栓螺母沒有銹跡。

3社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益分析

①社會(huì)效益分析

天然氣屬易燃易爆介質(zhì)，常壓下爆炸限為5%--15%[3]。論文格式，橡膠。在搶險(xiǎn)中，螺栓的拆卸和緊固是影響進(jìn)度的一個(gè)關(guān)鍵因素，而生銹以及為了防銹而涂滿油漆的螺栓是最難拆卸和緊固的，所以進(jìn)行螺栓保護(hù)是提高搶險(xiǎn)速度、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的有效方法之一。論文格式，橡膠。

天然氣輸氣場(chǎng)站使用了螺栓螺母保護(hù)帽后，不但給螺栓的拆卸和緊固提供了方便，而且大大延長(zhǎng)了螺栓的維護(hù)保養(yǎng)周期。

②經(jīng)濟(jì)效益分析

常規(guī)處理方法的費(fèi)用消耗:春、冬季平均每月維護(hù)保養(yǎng)4次，秋、夏季平均每月維護(hù)保養(yǎng)12次，全年平均每月8次，每次消耗黃油3公斤/站，目前黃油價(jià)格為16元/公斤，則總消費(fèi)為：8×12×3×16=4608元/年/站。閥室每月保養(yǎng)2次，每次消耗黃油0.25公斤，則總消費(fèi)為：2×0.25×12×16=96元/年/閥室。以整個(gè)公司經(jīng)濟(jì)核算為例：全公司有21個(gè)場(chǎng)站、43座閥室，一年的費(fèi)用為：4608×21＋96×43=100896元/年。

螺栓螺母保護(hù)帽投運(yùn)后的費(fèi)用消耗：1×3×16＝48元/年/站，1×0.25×16=4元/年/閥室，以整個(gè)公司經(jīng)濟(jì)核算為例：全公司一年的費(fèi)用為：48×21+4×43＝1180元/年。

費(fèi)用節(jié)約情況：產(chǎn)品使用年限以3年計(jì)，則累計(jì)節(jié)省費(fèi)用為：（100896－1180）×3＝299148元，除去保護(hù)帽的成本（約120000元），總計(jì)節(jié)約費(fèi)用：299148-120000=179148元。論文格式，橡膠。

4、結(jié)論

螺栓螺母保護(hù)帽的使用既保證了螺栓螺母免受銹蝕，拆裝方便，又大大延長(zhǎng)了其維護(hù)保養(yǎng)周期，而且操作簡(jiǎn)單、快捷、安全、環(huán)保，在同行業(yè)中填補(bǔ)了一項(xiàng)技術(shù)空白。論文格式，橡膠。有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，值得在同行業(yè)中推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]黃銳.塑料工程手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2007

[2]王鳳菊.橡膠牌號(hào)手冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社材料力學(xué)與工程出版中心.2006

篇11

本文結(jié)合混凝土攪拌站具體的原材料和實(shí)際工程情況，對(duì)內(nèi)摻粉煤灰的C35自密實(shí)混凝土進(jìn)行了試驗(yàn)研究。

1 原材料

水泥：吉林冀東水泥廠P.O 42.5普通硅酸鹽水泥，主要性能指標(biāo)見表1。

粉煤灰：吉林熱電廠F類I級(jí)灰，主要性能指標(biāo)見表2。

細(xì)骨料：蛟河法河沿砂場(chǎng)河砂，II區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)2.7，含泥量1.0%。

粗骨料：敦化市新昌橄欖石礦業(yè)碎石，粒徑為5～25mm，含泥量0.4%。

減水劑：山西凱迪建材生產(chǎn)的KDSP-型聚羧酸減水劑，減水率≥25%。

2 配合比試驗(yàn)及結(jié)果

與普通混凝土相比，自密實(shí)混凝土具有較大的漿骨比、較大的砂率并摻用了大量的礦物摻合料。首先根據(jù)配置強(qiáng)度確定水膠比，計(jì)算膠凝材料用量，確定砂率及減水劑摻量。要滿足自密實(shí)混凝土的流動(dòng)性要求，水膠比一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在0.30-0.40之間取值，自密實(shí)混凝土的砂率一般在45%～55%范圍內(nèi)取值比較適宜，經(jīng)過(guò)計(jì)算基準(zhǔn)配合比，試驗(yàn)時(shí)將膠凝材料用量定為430 kg/m3，水膠比為0.35，減水劑摻量為1.2%，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。為了獲得較大的流動(dòng)度，在既定的原材料基礎(chǔ)上，對(duì)混凝土砂率及減水劑摻量進(jìn)行優(yōu)化試驗(yàn)。

2.1 砂率及減水劑摻量?jī)?yōu)化試驗(yàn)

試驗(yàn)采用坍落擴(kuò)展度法來(lái)評(píng)價(jià)混凝土的自由流動(dòng)能力，擴(kuò)展度值是從坍落度筒提起后到混凝土完全擴(kuò)展后的平均直徑值。試驗(yàn)結(jié)果見表3。

由試驗(yàn)可知，混凝土在46%砂率情況下坍落度及擴(kuò)展度都較小，狀態(tài)較為干澀；隨著砂率的增加，混凝土的流動(dòng)性有明顯改善；但砂率提升至52%時(shí)，對(duì)混凝土流動(dòng)度的影響較小。減水劑的摻量提高0.1%時(shí)也對(duì)和易性產(chǎn)生明顯改善，但繼續(xù)提高摻量影響較小，且外加劑摻量過(guò)大容易造成泌水、離析現(xiàn)象，外加劑摻量達(dá)到1.3%即可。

流動(dòng)性良好的自密實(shí)混凝土需選擇合適的砂率，粗骨料含量過(guò)小，會(huì)使混凝土彈性模量下降，產(chǎn)生較大的干縮。而粗骨料含量過(guò)大，集料之間的相互作用會(huì)引起較大的壓應(yīng)力和剪應(yīng)力，拌和物間隙通過(guò)性能差而易堵塞。在保證混凝土流動(dòng)性的前提下，本試驗(yàn)將砂率定為50%。

2.2 粉煤灰摻量試驗(yàn)

適當(dāng)?shù)膿饺敕勖夯覍⑻岣咦悦軐?shí)混凝土的多項(xiàng)性能（1）摻入粉煤灰能夠降低混凝土初期的水化熱，很好的防止混凝土因?yàn)樵缙谒療徇^(guò)高而開裂，特別是對(duì)于大a體積混凝土；（2）粉煤灰中含有球形玻璃體，能起到作用，增加自密實(shí)混凝土的流動(dòng)性；（3）粉煤灰成本較水泥低，能節(jié)約成本，提高經(jīng)濟(jì)性；（4）摻入粉煤灰能很好的提高混凝土的和易性，防止泌水離析等現(xiàn)象。試驗(yàn)選取膠凝材料中粉煤灰摻量在20%、30%、40%、50%情況下進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，通過(guò)測(cè)試拌合物的流動(dòng)度和力學(xué)性能綜合評(píng)價(jià)粉煤灰的摻量對(duì)自密實(shí)混凝土的工作性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果見表4。

水膠比提高0.01并未能取得理想的效果，反而使強(qiáng)度的降低速率更快，因而仍選擇0.35的水膠比進(jìn)行摻量對(duì)比試驗(yàn)。加入粉煤灰摻和料之后，混凝土的流動(dòng)性有了明顯的改善，坍落度和擴(kuò)展度均增大，且無(wú)泌水現(xiàn)象。從表中可見，摻加粉煤灰的混凝土其坍落度均接近240mm，而擴(kuò)展度也達(dá)到了600mm以上，基本達(dá)到自密實(shí)混凝土的工作性能要求。基準(zhǔn)混凝土的抗壓強(qiáng)度在7d、28d和56d分別為39.8MPa、49.3MPa和50.9MPa。而自密實(shí)混凝土7d、28d和56d，其抗壓強(qiáng)度變化分別在20.0MPa～34.4MPa、31.7MPa～46.6MPa和39.3MPa～49.2MPa。可見，在獲得良好的工作性能條件下，依然可以獲得理想的強(qiáng)度。

但當(dāng)粉煤灰摻量超過(guò)40%時(shí)，坍落擴(kuò)展度增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)，而強(qiáng)度的降低速率加快，56d強(qiáng)度已達(dá)不到C35混凝土的試配強(qiáng)度的要求。這就表明，粉煤灰的摻入量不宜過(guò)高，應(yīng)該控制在30%～40%為最佳，過(guò)大的摻量會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度大幅度降低。

綜合考慮經(jīng)濟(jì)性和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工技術(shù)要求，在粉煤灰摻量達(dá)30%和40%時(shí)，水膠比為0.35的條件下，無(wú)論是符合28d齡期或56d齡期設(shè)計(jì)要求的自密實(shí)混凝土，流動(dòng)度和力學(xué)性能均能滿足要求。

3 結(jié)束語(yǔ)

（1）在適當(dāng)?shù)哪z材用量和水膠比情況下，提高外加劑摻量、砂率、粉煤灰摻量能顯著提高自密實(shí)混凝土的工作性能，配置的C35自密實(shí)混凝土坍落度達(dá)到240mm、擴(kuò)展度達(dá)到600mm以上；不離析不泌水；力學(xué)性能也能滿足要求；減少水泥用量也大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。

（2）高性能減水劑、適當(dāng)砂率及礦物摻和料的摻量是配置自密實(shí)混凝土的關(guān)鍵性要素，過(guò)小的摻量無(wú)法滿足混凝土工作性能的需求，而摻量過(guò)大又會(huì)造成強(qiáng)度的下降速率加快。使用本試驗(yàn)所選擇的原材，當(dāng)減水劑摻量為1.3%、砂率為50%、粉煤灰摻量在30%～40%時(shí)，混凝土性能達(dá)到最佳。

（3）在混凝土硬化過(guò)程中，摻入粉煤灰還能有效降低水化熱，避免水泥漿體在水化過(guò)程中由于放熱大而產(chǎn)生裂縫，采用大摻量粉煤灰和高效減水劑進(jìn)行復(fù)合能制備出滿足要求的自密實(shí)高性能混凝土。

如果自密實(shí)混凝土的使用能更廣泛適應(yīng)施工建設(shè)的大生產(chǎn)化、快速化的要求，將對(duì)于縮短工期，加快施工速度，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度具有重要意義，而且使得許多復(fù)雜的，不便振搗的混凝土結(jié)構(gòu)施工成為可能，滿足建筑物設(shè)計(jì)多功能化，復(fù)雜化的要求。

參考文獻(xiàn)

1.劉小潔.余志武 自密實(shí)混凝土的研究與應(yīng)用綜述[期刊論文]-鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2006（03）

篇12

【引言】目前國(guó)家正在積極發(fā)展核電，如何在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上合理縮短建設(shè)工期成為核電項(xiàng)目需要認(rèn)真研究的問題之一。紅沿河核電對(duì)處于關(guān)鍵路徑上的反應(yīng)堆廠房筏基砼施工進(jìn)行了優(yōu)化，在國(guó)內(nèi)第一次成功實(shí)行了CPR1000堆型的筏基ABC層砼整體澆筑。

【正文】

1、工程簡(jiǎn)介

核反應(yīng)堆廠房（以下簡(jiǎn)稱RX廠房）筏基ABC層呈圓形，直徑39.5m、厚3.8m、砼體積為4440m³。根據(jù)技術(shù)規(guī)格書的要求，RX筏基砼標(biāo)號(hào)為PS40，其主要性能指標(biāo)為：42.5級(jí)水泥用量≥350㎏/m³、σ’28≥40Mpa、σ28≥3Mpa。

根據(jù)GB50496-2009《大體積混凝土施工規(guī)范》的規(guī)定，砼結(jié)構(gòu)物實(shí)體最小幾何尺寸不小于1m的大體量砼，或預(yù)計(jì)會(huì)因砼中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的砼均稱為大體積砼。因此RX筏基ABC層砼屬于大體積砼，需要按照大體砼的施工要求編制施工方案、進(jìn)行砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)工作。

2、整體澆筑控制難點(diǎn)

2.1、可行性分析

考慮到RX筏基對(duì)核電廠安全的重要性和大體積砼對(duì)內(nèi)外溫差、應(yīng)力控制的嚴(yán)格性，我們需要對(duì)RX筏基ABC層整體澆筑進(jìn)行必要的可行性分析。RX筏基的各項(xiàng)要求均嚴(yán)于其他工程的大體積砼，控制RX筏基ABC層砼的內(nèi)外溫差和表面裂縫顯得尤為重要。碩士論文，養(yǎng)護(hù)。

為研究筏基ABC層整體澆筑的可行性，我們利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)砼的溫度應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算。計(jì)算時(shí)按照順序偶合方式對(duì)砼溫度應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，先算出砼溫度場(chǎng)，再把溫度場(chǎng)作為為輸入荷載計(jì)算出砼的溫度應(yīng)力。通過(guò)ANAYS軟件計(jì)算，各時(shí)段內(nèi)砼的拉應(yīng)力須均小于砼抗拉強(qiáng)度，因此，從理論上講可以進(jìn)行RX筏基ABC層砼整體澆筑。

在利用ANSYS軟件計(jì)算時(shí)，建立完善的結(jié)構(gòu)模型是保證結(jié)果正確的關(guān)鍵，而合理確定各項(xiàng)輸入是整個(gè)分析過(guò)程的難點(diǎn)，這就需要前期施工中注意對(duì)砼性能、保溫材料傳熱系數(shù)、氣溫等參數(shù)的收集。碩士論文，養(yǎng)護(hù)。

2.2、配合比設(shè)計(jì)

RX筏基砼配合比設(shè)計(jì)除應(yīng)符合規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性、抗?jié)B性、體積穩(wěn)定性等要求外，還應(yīng)盡量減少水泥用量、降低砼絕熱溫升。另外，RX筏基配筋密集，砼還必須要有良好的和易性和泵送性。針對(duì)以上要求，RX筏基ABC層砼需采取以下措施：

盡量降低水泥用量；

對(duì)砼塌落度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使之具有良好的和易性；

對(duì)砼進(jìn)行實(shí)地泵送模擬試驗(yàn)，以驗(yàn)證砼具有良好的泵送性；

嚴(yán)格控制砂石、水泥、水等原材料溫度，以保證砼出機(jī)溫度在合理范圍內(nèi)（冬期時(shí)可對(duì)砂石、水進(jìn)行加熱，保證砼出機(jī)溫度應(yīng)在10~15℃；夏季可對(duì)砂石進(jìn)行覆蓋降溫、加冰降低水溫，保證出機(jī)溫度在25℃以內(nèi)，但任何情況下都應(yīng)保證水和水泥的入機(jī)溫度≤60 ℃，以免水泥發(fā)生假凝）。

2.3、砼澆筑和養(yǎng)護(hù)

2.3.1、砼澆筑方式

澆筑大體積砼首先需要確定大體積砼的澆筑方式。RX筏基ABC層厚度3.8m、澆筑面積1224㎡，具有厚而大的特點(diǎn)。碩士論文，養(yǎng)護(hù)。綜合其澆筑能力和實(shí)體特點(diǎn)，宜采用整體分層連續(xù)澆筑的施工方式，但考慮到全面分層時(shí)存在因意外事件導(dǎo)致某層澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而使砼初凝的風(fēng)險(xiǎn)，可以在整體分層連續(xù)澆筑的基礎(chǔ)上補(bǔ)充意外事件下局部推移澆筑的施工方案。

2.3.2、入模溫度

對(duì)涉及核安全的RX筏基砼來(lái)說(shuō)控制砼入模溫度非常重要，砼入模溫度過(guò)高將直接抬高砼最高溫度，從而延長(zhǎng)砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間并增加產(chǎn)生裂縫的可能性。經(jīng)實(shí)踐，降低其入模溫度可以采取如下措施：

降低砼出機(jī)溫度；

對(duì)罐車表面采取灑水降溫措施，降低砼運(yùn)輸時(shí)的溫升；

在筏基上表面提前覆蓋遮陽(yáng)布并在筏基內(nèi)吊放冰袋；

在泵送管周圍覆蓋冰袋。

2.3.3、砼養(yǎng)護(hù)

在砼升溫階段，以保濕為主、保溫為輔，但要控制砼表面與環(huán)境溫差不大于20℃。在砼降溫階段要保溫、保濕兼顧，按照降溫速率不大于1.4℃/d、內(nèi)外溫差不大于25℃、表面與環(huán)境溫差不大于20℃、應(yīng)變值不大于150 uε的指標(biāo)調(diào)整砼養(yǎng)護(hù)措施。

為防止大風(fēng)、雨雪天氣對(duì)砼養(yǎng)護(hù)的影響，便于控制砼降溫速率和避免表面水分散失，在砼沖毛完成后要立即進(jìn)行保溫棚的搭設(shè)工作。升溫階段養(yǎng)護(hù)措施：上表面覆蓋2層濕麻袋片+2層薄膜，側(cè)面2層巖棉，防風(fēng)棚；降溫溫階段養(yǎng)護(hù)措施：上表面覆蓋2層濕麻袋片+2層薄膜+2層麻袋片+1層巖棉，側(cè)面2層巖棉，防風(fēng)棚，分區(qū)養(yǎng)護(hù)，澆熱水保濕。

3、溫差、應(yīng)變監(jiān)測(cè)

大體積砼養(yǎng)護(hù)需在溫差、應(yīng)變等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)指導(dǎo)下及時(shí)調(diào)整技術(shù)措施。碩士論文，養(yǎng)護(hù)。RX筏基ABC層砼整體澆筑布置了完整的溫差、應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以根據(jù)收集的數(shù)據(jù)合理調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，這也是RX筏基ABC層砼整體澆筑的成功因素之一。碩士論文，養(yǎng)護(hù)。

RX筏基ABC層溫差、應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可按下列原則布置：

監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在實(shí)體內(nèi)按平面分層布置；

在測(cè)試區(qū)內(nèi)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置與數(shù)量可根據(jù)澆筑體內(nèi)溫度場(chǎng)分布情況及溫控的要求確定；

在每條測(cè)試軸線上，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位宜不少于4處，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的幾何尺寸布置；

沿實(shí)體厚度方向，須布置頂面、底面和中間監(jiān)測(cè)點(diǎn)，其余點(diǎn)宜按測(cè)點(diǎn)間距不大于900mm布置；

砼的外表溫度，宜為砼外表以內(nèi)50mm處的溫度。碩士論文，養(yǎng)護(hù)。

【結(jié)束語(yǔ)】

筏基ABC層砼整體澆筑與原來(lái)的分層分段澆筑方式相比，工期可縮短20天，取得了良好的工期效益，對(duì)緩解后續(xù)緊張的工期壓力創(chuàng)造了良好條件。同時(shí)，也表明CPR1000壓水堆RX廠房采用筏基ABC層整體澆筑是可行的，在后續(xù)項(xiàng)目中具有良好的推廣價(jià)值，

【參考文獻(xiàn)】

篇13

1工程概況

L高速公路路面工程第一合同段起點(diǎn)于K0+000，終點(diǎn)于 K30+750，路線全長(zhǎng) 30.75 公里 第二合同段，設(shè)計(jì)樁號(hào)范圍為 K30+750~K57+040（YK30+751.012~YK57+028.765），路線全長(zhǎng) 25.5 公里 兩個(gè)標(biāo)段都定為橡膠瀝青試驗(yàn)路段。以L高速公路某段一二標(biāo)橡膠瀝青試驗(yàn)路段路面結(jié)構(gòu)為例，上面層為3.5cm，材料為橡膠瀝青瑪蹄脂碎石（AR-SMA-13L）；中面層厚度為5 cm，使用材料為橡膠瀝青混凝土（ARAC-20）；連接層為10cm，材料為密級(jí)配瀝青碎石（ATB-25）；基層為17cm，材料為廠拌水泥穩(wěn)定碎石；底基層為20cm，材料為廠拌水泥穩(wěn)定碎石；墊層為20cm，材料為級(jí)配碎石。

2 瀝青橡膠混合料的配合比設(shè)計(jì)

2.1橡膠瀝青的作用機(jī)理

廢胎膠粉摻入瀝青后，瀝青具有橡膠彈性和柔性的特點(diǎn)，從而提高瀝青路面高溫穩(wěn)定性；同時(shí)，橡膠瀝青在低溫下時(shí)仍具有較好的變形能力，能顯著提高瀝青路面低溫抗裂性能 此外，橡膠瀝青粘度大，有利于提高瀝青混合料的膠結(jié)料粘聚力 目前國(guó)內(nèi)外研究已表明，在瀝青中摻入適量的橡膠顆粒，可以提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性，可以改善瀝青混合料受力狀態(tài)，增加集料間的摩擦和嵌擠作用，提高瀝青混合料性能

2.2瀝青橡膠混合料的配合比設(shè)計(jì)

粗集料：采用機(jī)制石灰?guī)r碎石，其規(guī)格為：4.75~9.5mm，9.5~13.2mm，13.2~16mm，16~19mm，19~26.5mm。細(xì)集料：采用由 9.5~19mm 的石灰?guī)r碎石加工的機(jī)制砂，規(guī)格為：

0~1.18mm ，1.18~2.36mm，2.36~4.75mm。礦粉：采用石灰?guī)r制成的礦粉。瀝青：采用M有限公司生產(chǎn)的橡膠瀝青和L有限分公司生產(chǎn)的 AH-90 號(hào)基質(zhì)瀝青。水泥：采用 P.O42.5 普通硅酸鹽水泥。

1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

對(duì)于 ARAC-20 橡膠瀝青混凝土，采用不同的5個(gè)油石比進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)，6.0%油石比的瀝青混合料進(jìn)行性能試驗(yàn)檢，最終確定的油石比為 6.0%，分析可知，其各指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，見表4。

表1 目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果最佳油石比及各料比例

油石比（%） 集料規(guī)格（mm） 礦粉 水泥 0~

1.18 1.18~

2.36 2.36~

4.75 4.75~

9.5 9.5~

13.2 13.2~

16 16~

19 19~

26.5

6.0 比例（%） 2 2 12 6 8 25 17 15 11 2

2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

拌和站熱料倉(cāng)篩分為五種規(guī)格：0～3mm，3～6mm，6～10mm，10～17mm，17～27mm 最終確定的熱料倉(cāng)摻配比例為：(17～27)：(10～17)：(6～10)：(3～6)：(0～3)：(礦粉)：(水泥)=3：36：30：8：19：2：2，最終確定的最佳油石比為 6.0%。

3）配合比驗(yàn)證

為保證瀝青能均勻裹附集料，拌合站拌合時(shí)間，總干拌 15s，濕拌 45s 加工后的成品橡膠瀝青溫度控制在 180～190℃，注意防止離析，礦料加熱溫度 170～180℃，混合料出廠溫度 175～185℃，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度不低于165℃，初壓開始溫度不低于 155℃，復(fù)壓最低溫度不低于 140℃，碾壓終了溫度不低于 110℃。

3橡膠瀝青混合料路用性能分析

3.1高溫性能

瀝青混合料是粘彈性材料，其強(qiáng)度和模量都隨溫度的升高而下降 本文采用車轍試驗(yàn)可以評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫性能（抵抗塑性流動(dòng)變形能力），試件在輪載重復(fù)作用下產(chǎn)生壓密 剪切 推移和流動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生車轍，該實(shí)驗(yàn)指標(biāo)與實(shí)際車轍相關(guān)性良好。車轍試驗(yàn)的具體方法是將瀝青混合料用輪碾成型機(jī)制成300mm×300mm×50mm 的板塊試件，試驗(yàn)溫度為 60 ℃，以一個(gè)輪壓為.7MPa 的實(shí)心橡膠輪胎在其上行走。該試驗(yàn)所測(cè)得的動(dòng)穩(wěn)定度是指測(cè)量試件在變形穩(wěn)定期內(nèi)，每增加 1mm 變形需要行走的次數(shù)，動(dòng)穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的一個(gè)重要指標(biāo)。

3.2低溫性能

本論文中采用小梁彎曲試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫性能 依據(jù)ǎ公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程ǐ（JTJ052-2000，T0715-1993 瀝青彎曲試驗(yàn)）中的方法，試驗(yàn)設(shè)備采用 MTS 試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)溫度-10℃，加載速率50mm/min。

圖 1 低溫彎曲應(yīng)變對(duì)比

從混合料高低溫試驗(yàn)結(jié)果得出，各種粒徑混合料的高溫穩(wěn)定性均較好，車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)總體相差不大，連續(xù)級(jí)配和斷級(jí)配混合料基本處于同一水平，同時(shí)也與 SBS 改性瀝青混合料相當(dāng)。

3.3 水穩(wěn)定性

瀝青混合料的水穩(wěn)性常用浸水馬歇爾試驗(yàn)和真空飽水凍融劈裂殘留強(qiáng)度試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果看，無(wú)論是連續(xù)級(jí)配還是斷級(jí)配，由于混合料室內(nèi)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)空隙率采用 4％，空隙率較小，因此混合料的水穩(wěn)定性較好，馬歇爾殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度指標(biāo)均滿足規(guī)范的要求，M公司橡膠瀝青與L公司瀝青相差不大，且與 SBS 改性瀝青相當(dāng)。

3.4疲勞性能

采用瀝青混合料馬歇爾試件的劈裂疲勞試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以應(yīng)力水平為縱坐標(biāo)，疲勞破壞次數(shù)對(duì)數(shù)為橫坐標(biāo)，建立回歸方程。瀝青混合料的疲勞試驗(yàn)結(jié)果可以看出，ARAC-13 混合料當(dāng)采用連續(xù)級(jí)配時(shí)，SBS 改性瀝青混合料的疲勞性能優(yōu)于普通瀝青混合料和橡膠瀝青混合料；當(dāng)橡膠瀝青混合料采用斷級(jí)配時(shí)，由于油石比增大，礦料表面油膜厚度較大，其抗疲勞性能大幅度提高 因此，從混合料抗疲勞的角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)采用橡膠瀝青作為膠結(jié)料時(shí)，混合料應(yīng)采用斷級(jí)配結(jié)構(gòu)。

4結(jié)語(yǔ)

在公路工程應(yīng)用中，橡膠瀝青用途廣泛，可作為集料 礦粉拌合，生產(chǎn)橡膠瀝青混凝土，也可用作填縫料 路面防水材料等 橡膠瀝青不僅能消耗大量廢舊輪胎，而且研究表明橡膠瀝青具有良好的耐疲勞 抗老化能力，能變廢為寶。

參考文獻(xiàn)