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1.2施工過程中積極應用新型環保材料
隨著人們環保意識的不斷增強，公路建設領域也研發了很多低碳環保材料，其中溫拌瀝青混合料、瀝青路面再生等新型材料表現最為明顯。溫拌瀝青混合料是一種拌和溫度介于熱拌瀝青和冷拌瀝青之間，但是其性能卻能夠達到或接近熱拌瀝青混合料的環保型瀝青混合料。溫拌瀝青混合料技術能夠在很大程度上節約燃料油，減少有害氣體地排放。
1.3制定科學合理的公路施工方案
在進行道路施工之前，設計規劃人員要制定出科學合理的施工方案，為公路的低碳環保提供保障。具體可以從路基設計、坡度設計、防雨水沖刷設計等方面入手，此外，還要科學合理安排借土棄土的位置，合理地選擇砂石料供應商，從而提高工作效率。
2加強公路運營管理過程中的低碳優化控制
2.1完善交通體系運行管理方案
前文提到交叉口的存在會在對車流量造成較大影響，所以對交叉口進行合理的信號配時設計是非常必要的，如果交叉口的間距比較短，就可以采取信號聯動措施，保證交叉口具備良好的服務水平，減少交叉口對車輛正常行駛的影響，從而減少車輛的燃油消耗以及尾氣排放；須對交通標志、道路標線等進行重新規劃，必要的時候可以采用動態的信息展示板，這樣駕駛員不僅能夠獲得更多的交通信息，選擇最合適的行駛路線，減少了不必要地繞行，同時公路的服務水平也能夠得以提升，最重要的是車輛可以保持勻速行駛，減少尾氣排放，有利于實現低碳環保的目的。此外，交通運輸管理部門也可以通過多種方式鼓勵居民拼車出行，提高車輛的運載率，這樣不僅能夠緩解我國當前的交通壓力，也能夠減少二氧化碳地排放。
2.2完善公路的基礎設施
交通運輸管理部門要積極引進先進的服務系統，提高車輛通行效率，規避不必要的擁堵。當前，在交通領域內最受歡迎、應用范圍最廣泛的就是ETC系統，該系統是當前世界上最為先進的收費系統，車輛在通過收費站時不需要停車，而是通過車載設備實現對車輛信息地識別、付款等功能，該系統非常適用于高速公路，通過該系統能夠使車輛通行速度得到巨大提升，減少擁堵，降低溫室氣體地排放。
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一、人文地理與城鄉規劃專業畢業論文（設計）概況
人文地理與城鄉規劃專業涉及地理科學、人文科學、城鄉建設規劃、地理信息系統管理等多個領域的內容。其目標是培養具備人文地理與城鄉規劃管理的基本理論、知識和技能，具有創新精神和實踐能力，接受過嚴格科學思維訓練和良好的專業技能訓練，立足于宏觀、中觀區域規劃和土地管理，能夠從事城鄉建設與區域經濟發展規劃的研究、教學、開發或應用的高素質復合型專業人才。人文地理與城鄉規劃專業作為應用性極強的專業，在我國處于資源環境問題空前嚴重、城鎮化快速推進的新形勢下，應發揮本專業的強大優勢和積極作用，培養具有較高理論素養和較強實踐能力的復合型人才。而論文（設計）作為人文地理與城鄉規劃專業實踐教學環節的重要組成部分顯得尤為重要，它不但可以加強學生對專業知識綜合運用的能力，而且可以針對社會問題達到提高學生實踐能力的目的，為即將走入工作崗位的學生提供專業實戰訓練的平臺，為今后工作打下堅實的基礎。
二、人文地理與城鄉規劃專業畢業論文（設計）存在的問題
以重慶工商大學人文地理與城鄉規劃專業為例，雖然歷年畢業論文（設計）取得了一定的成績與經驗，但還有諸多的問題需要解決和完善。
1.面對就業壓力和專業技能的欠缺，學生降低了對畢業論文（設計）的自我要求
由于畢業論文（設計）在時間安排上與學生求職時間沖突，加之當前頗大的就業壓力，使得學生無法全身心地投入畢業論文（設計）的準備中。同時，由于人文地理與城鄉規劃專業畢業論文（設計）要求具有較高的制圖軟件使用能力和數據處理能力，部分學生由于缺乏專業技能而降低了對畢業論文（設計）的自我要求。
2.指導教師在畢業論文（設計）指導過程中不夠重視
由于高校教師具有繁重的教學任務和科研壓力，沒有太多精力關注本科畢業論文的指導；一些具有博導、碩導資格的教師，更是由于研究生的培養任務過程以及較多的科研課題，完全淡化了本科畢業論文（設計）在工作中的地位；個別專業教師由于專業水平有限，不能夠有效地進行指導。同時，由于畢業論文（設計）沒有與教師的職稱晉級、評獎評優等掛鉤，缺乏相應的激勵機制導致教師對畢業論文（設計）不夠重視。
3.由于選題的問題，畢業論文（設計）中理論與實踐脫節
人文地理與城鄉規劃專業具有較好的理論聯系實際的社會問題，但在選題中，部分題目與實踐相脫節，使得畢業論文（設計）質量大打折扣。
4.管理上存在漏洞，機制上不夠健全
學校及學院雖然制訂了諸多規章制度，但大都是對閱讀文獻、格式等方面的要求，而忽視了對畢業論文（設計）起關鍵作用的指標和標準，嚴重影響畢業論文（設計）的質量。
三、新形勢下人文地理與城鄉規劃專業畢業論文（設計）質量提高的途徑
1.加強師生對畢業論文（設計）重要性的高度認識
思想上的高度認識和統一是畢業論文（設計）順利完成的前提。應通過畢業論文（設計）培訓會、宣講會等方式，使師生認識到畢業論文（設計）在人文地理與城鄉規劃專業培養方案中占有重要的地位，是大學四年所學理論與專業技能綜合運用的關鍵環節，畢業論文（設計）是學生即將走入社會、與行業對接前的重要實戰訓練。因此，指導教師不但要認識到畢業論文（設計）對于應用性極強的人文地理與城鄉規劃專業實踐能力培養的重要性，而且也要認識到畢業論文（設計）是專業培養當中的重要內容。對于學生而言，要認識到畢業論文（設計）不但是順利畢業的重要條件，更重要的是專業綜合能力和實踐能力提高的重要環節，同時，也要認識到，優秀的畢業論文（設計）作品可以作為求職材料中的亮點，是反映一個畢業生專業素養與實踐能力的縮影。
2.夯實學生畢業論文（設計）的基礎性工作
提高畢業論文（設計）的質量并非一朝一夕的事情，這是由多種因素綜合影響的結果，是大學四年積累的一個過程。（1）在大一新生入學階段，要對學生深入開展專業認識教育，讓學生了解專業發展前景，讓學生知道如何學好本專業，樹立對專業的信心；（2）大二、大三階段要重點培養學生系統的專業理論知識與專業思維，包括專業基礎課、專業主干課、專業選修課等理論課程，同時，要加強基礎課程實驗、專業課程實驗實訓和規劃綜合實習等實踐教學，以及專業技術手段課程的理論與實踐教學，諸如，3S技術、規劃制圖以及3D技術的教學實踐；（3）大三、大四階段還要注重培養學生查閱文獻與理論聯系實際的能力等。只有大學各個階段不斷地積累，才能為畢業論文（設計）質量提供可靠的保證。
3.提高畢業論文（設計）選題的質量
畢業論文（設計）選題是畢業論文（設計）質量的重要保障。人文地理與城鄉規劃專業是一個應用性極強的專業，尤其在我國當前社會經濟發展的背景下，要結合目前經濟社會發展中存在的資源環境、新型城鎮化以及鄉村發展等問題進行選題，這樣不但問題針對性強，更重要的是通過解決具體問題可以鍛煉學生綜合的專業思維能力。在選題方面要做到以下幾點：（1）要求教師能夠認真負責，并結合自己的研究領域為學生提供畢業論文（設計）的選題；（2）在選題的支撐上，要盡可能與指導教師的科研項目、在校學生創新科研基金項目、規劃策劃大賽以及暑期社會實踐等結合起來；（3）在研究尺度上，以小尺度為主，一方面要通過大量調查問卷的一手數據和官方數據進行實證研究，找出問題，提出切實可行的對策；另一方面收集研究區域的基礎數據，對區域進行規劃設計，制訂研究區域的發展規劃方案?？傊?，通過對選題質量的把關，進一步提高畢業論文（設計）的質量。
4.制訂有利于提高畢業論文（設計）質量的制度
規范科學的制度是提高畢業論文（設計）質量的基礎。針對目前畢業論文（設計）質量制度存在空白或漏洞的問題，應該積極完善各項有利于畢業論文（設計）質量提高的制度或機制。（1）適當調整畢業論文（設計）的時間。針對目前畢業論文（設計）與畢業生求職時間嚴重沖突的問題，建議對論文寫作的時間期限進行適當地調整，可以考慮在大四上學期的后半學期進行題目選定、開題等工作，寒假前完成初稿；（2）組織專家對選題進行把關。在畢業論文（設計）題目征集后，邀請學院內部專家進行題目篩選，方可允許學生進行選題；（3）嚴格實施二辯制度。對于不能按時保質保量完成畢業論文（設計）的學生，必須實施嚴格的二辯制度；（4）實施指導教師獎懲制度。建立指導教師評價標準和指標，評價結果作為指導教師的晉級和評獎評優的重要依據。
參考文獻：
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人和車的情感
在此次論壇上，比較引人注目的是北京汽車產品是如何跟隨著社會的潮流，設計出更智能的汽車的他們如何實現這些技術？北京汽車正在實現無人駕駛和多媒體屏幕，未來汽車會成為什么樣子呢？
北京汽車股份有限公司高級汽車設計師黃將對《中國信息化周報》記者表示：“北京汽車未來會實現兩個方向發展。第一個是無人駕駛方向，另一個是多媒體智能化方向。在無人駕駛方面，會把一部分汽車零件去掉，比如后視鏡等部位將不再需要，取而代之的是內部車廂的多媒體屏幕。 當駕駛者需要看外面的時候，就會通過多媒體屏顯示，在不需要的時候，可以關掉，車內就是一個封閉的空間。這就是未來駕駛的樂趣?！?/p>
無人駕駛技術已經有些歷史了，但始終未能真正進入我們的生活，但是汽車行業依然在做著自己的努力。未來實現無人駕駛技術，不是一個人的事，也不是一個企業的事，而是關系到整個國家的決策。因此北京汽車在默默地做著關于無人駕駛的一切，為實現無人駕駛技術在做著努力。
無人駕駛汽車從根本上改變了傳統的“人―車―路”閉環控制方式，將不可控的駕駛員從該閉環系統中請出去，從而大大提高了交通系統的效率和安全性。現代無人駕駛汽車以汽車工業為基礎，以高科技為依托，遵循由低到高、由少到多、由單方面到多方面、螺旋上升的規律發展。其橫向發展離不開各種用途的實際需要，而其縱向發展的生命力在于持續不斷的技術創新。無人駕駛汽車在北京汽車已經進入了研究成熟階段，將會在2016年的車展上呈現概念車。
對于車和大數據的緊密結合度，黃將透露說：“與大數據貼得比較緊密的是GPS。在大數據的依托下，將會通過汽車座椅、空調、靠枕等安裝相應的系統。比如空調的溫度、喜歡的音樂都會被記錄下來。當你上車時，座椅會自動調整至你舒適的位置，空調會自動打開、方向盤會自動打開等，這些將來都會在多媒體的功能下實現?！?/p>
黃將最后強調說：“大數據的出現也是基于用戶的需求，當大數據逐漸成熟，會催生很多產品實現的跟進，這樣才是一個良性的發展，歸根結底就是用戶需求 ?！?/p>
工業和信息化部工業文化發展中心主任羅民表示，以智能制造為主導的第四次工業革命將促進全球產業形態呈現新的特征與發展態勢，設計創新得以在更廣闊的空間充分發揮，工信部將積極尋求各產業協同創新發展的方法與機制，為政府部門、企業、高校搭建產學研合作互動平臺，做好資源的整合與促進各產業間的融合，推進大數據、“互聯網+智能化”技術與創新設計的研究與成果轉化，促進我國工業的轉型升級。
大數據是一種手段
此次論壇上的另一個亮點是聯想的創新設計，聯想創新設計中心高級總監李鳳朗從做奧運火炬項目時說起了在創新設計上面的要領。奧運火炬從一張紙的靈感來源，再加上“紙包不住火”的原理，實現了奧運火炬，從全球388個競標方案中脫穎而出，“祥云”火炬一出場就獲得了喝彩和掌聲，其設計者聯想也隨之成為了矚目的焦點。
在大數據和“互聯網+”的催化下，工業設計又會實現怎樣的不同效果呢？在李鳳朗看來，一切都要回到人的角度。大數據是一種手段，只是多了一種工具而已。
為此李鳳朗認為，在大數據和智能化的時代，設計就像把牛車換成了汽車一樣，速度變快了，當然目的地不變，愛和生活方式依然存在，在沒有大數據與智能化的實現時，是坐在“牛車”上前進，而當大數據與智能化出現以后，就坐上了“汽車”。
李鳳朗對大數據的認識是：今天的大數據是將更多的信息匯聚在一起，從大數據那里會得知曾經發生的規律是什么。因此，在李鳳朗看來大數據是一種手段，解決了工業化傳播的一種手段。將來的世界一定是要多元、多文化發展的。
在工業設計領域，李鳳朗認為，百分之八十的產業常規需要用數據來幫助設計判斷、導出等決策。百分之二十的創造要很小心，也許很多人被同一個數據所吸引，如果不去實現創新性的東西，那是可怕的。
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隨著一系列環境問題的出現，環境變化越來越被大家所關注，國際社會應對氣候變化的共同意愿越來越強烈，低碳未來已經成為社會經濟發展的一個重要方向。而哥本哈根世界氣候大會的召開，使“節能、環保、綠色、低排放”為中心的“低碳”概念成為人們關注的新目標，產品設計的低碳化也勢在必行。
2產品生命周期
產品生命周期（Product Life Cycle），簡稱PLC，是產品的市場壽命，指的是產品一系列的活動過程的時間期限的集合。①
生命周期的涵義指的是對產品實體進行環境因素的盤查，分析其環境影響。這種分析包括獲取原材料，廢棄處理產品，物流追蹤，能量流的使用及傳遞的全過程。所以又稱之為“生命周期評價”（Life Cycle Assessment），“從搖籃到墳墓分析”（from Cradle to Grave Analysis），“資源和環境效益分析”（Resource and Environmental Profile），“生態層面分析”（Ecoprofile Analysis），“為環境而設計”（Design for Environment），“工業生態學”（Industrial Ecology）等。
對于產品來說，其生命周期可以概括為五個階段：原材料的選擇與加工，產品的制造，產品的包裝和運輸，產品的使用與服務和產品用后的廢棄處理或者再回收。對于工業產品而言，這個概念就是指環境和一整套流程之間的輸入輸出交換過程。我們的設計過程，也就是根據各個具體的環節來分析產品。
產品生命周期是從環境中獲取原材料作為開始的，在生命周期的終端，所有生產中產生的廢棄物又回歸到地球的整體環境中。如果在宏觀整體上分析，將地球生物圈也納入到生命周期設計的范圍中，那么，產品生命周期也可以概括為一個閉合的系統。
3生命周期各階段的低碳化
產品從出生（生產）到結束（廢棄）是一個對環境產生影響和作用的過程。因此，產品對環境的作用影響，決定了產品低碳化的程度。如果不考慮產品對自然環境的影響，設計過程不可能真正得到實現。所以說，把產品的各個階段對環境的需求和影響進行分析和考慮就成為產品低碳化設計的理念核心。采取生命周期的概念來分析產品的低碳化，能夠從系統宏觀的角度出發，綜合分析產品與環境的效應以及對社會的影響。
3.1原材料的選擇與加工的低碳化
原材料的選擇與加工，是產品生命周期的初始階段。在這個階段，主要是為了準備產品所需要的生產資源以制造出最終產品。
原材料的選擇包括能源材料和生產材料兩個部分。其來源可以概括為兩類：最初或原始資源、二次或回收資源。能源材料指的是生產和制造產品的過程中，所消耗的資源。包括電能、煤炭、水等消耗品。選擇更加清潔和更高能效的能源將會有效減少產品制造對環境的影響。生產材料是指產品生產過程中用于轉換成產品的材料，。在生產材料的選擇中，能夠重復利用的資源或者是容易被處理回收的資源應該成為優先考慮的對象。Philip White曾經給飛利浦設計了一款CD播放器，這款播放器的機體是用廢棄回收的舊光碟為原料生產制造的。其新產品的原材料是通過舊產品回收，重新加工制造的，這一過程比原有的生產減少了對環境的影響程度。不僅如此，新的播放器還不需要為之重新設計生產模具，減少了生產成本。
3.2產品生產制造的低碳化
產品的制造可以大致分為加工和裝配兩個環節。對于產品的制造，現如今已有大量的研究，用于提升制造科技，優化制造過程。無疑，這種科技進步對低碳化的實現具有積極意義。然而，人們大多關注與制造技術本身的提升，事實上，如果在產品制造的過程中，能夠減少原材料量的投入，也是一個向低碳化發展的方向。
例如Novembal瓶蓋的設計，采用三線螺紋取代傳統的瓶蓋螺紋的生產制造工藝。因此，其外部尺寸從一般的28毫米縮小到26.7毫米，重量從正常標準的3克減少到1.5克。不僅僅是瓶蓋，由于采取不同的生產工藝，Novembal瓶體的重量也從6克減少了3克。瓶蓋原材料高密度聚乙烯的使用降低了百分之五十。這對于實現產品低碳化具有重大意義。
3.3產品包裝運輸的低碳化
現今的廠商，為了吸引人們的購買需求，常常對產品進行過度包裝。生活中，常常可以發現這樣是事情：一個非常精美的瓶子，打開一看卻只擺放著寥寥無幾的一點點實際需求的產品。例如一盒食物，首先是通過真空包裝的塑料袋裝起來，再被放入漂亮的紙箱，并且在上面貼上彩條。為了防止破損變臟，又會在上面用包裝紙包裝起來，貼上標簽，然后裝入可以手提的紙袋。
其實，結實好用的產品比精美華麗的包裝更能夠吸引人，也更符合使用。在如今這樣把浪費體現到極致的社會中，好產品更能夠帶來人的滿足感。這樣的產品，給予的不只是一種全新的生活方式。一般來說，生產地與銷售地是分開的，那么，如果能夠把產品設計地便于運輸就可以有效減少其成本值。宜家（IKEA）家居用品，在生產之初，就被設計成便于運輸的板式結構。產品在消費者購買之后，按照圖紙，又可以很容易裝配成所需要的用品。這樣，宜家不僅僅節省了運輸成本，同時還節省了裝配的成本。而多樣的裝配造型，也能夠使消費者樂于整個過程。
3.4產品使用與服務的低碳化
產品的使用過程會消耗資源，留下廢物。此外，產品還面臨損壞、維修的環節。所以，設計生產結實耐用的產品，以及零部件可以更換的產品將比傳統產品占據更為廣闊的市場。
3.5廢棄處理與回收的低碳化
一直以來，對于廢棄物的處理都是一個關乎環保的重大問題。人們想盡方法銷毀、掩埋或者焚燒。然而這些處理方法都帶來了更大的環境破壞。如果轉換一下思路，把舊產品廢棄與新產品生產的原材料接合起來，會帶來意想不到的好處。事實上，現在已經有很多設計者認識到，也做出了一系列改變。意大利的Abet Laminati在市場出售的一種塑料板，就是采用回收的樹脂和舊塑料材料加工制造的。而3M公司的亮片飾品，則是用回收的廢舊塑料瓶、廢紙板生產的。這樣的例子還有很多，只要設計者在產品的設計過程中，多關注不同材料、不同產品特性的比較，就能夠從中發現新的低碳方式。
4結語
完整意義上的產品設計，包括一系列的規劃分析，低碳化作為設計的總趨勢，把低碳和產品結合在一起，就不僅僅是可能，更是現實。產品的設計，應該貫穿到這個產品生命周期的過程中，因此，對產品生命周期的各個階段進行分析，就能夠從中找到適合低碳的設計方法，從而設計出更加環保的產品。
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引言
“聯合國政府間氣候變化專門委員會”(United Nations’ Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC),在《第四次氣候變化評估報告》中指出:人類活動,特別是化石燃料的使用和土地利用變化導致了溫室氣體的增加,預測在未來20年,每十年溫度升高0.2℃。指出氣溫升高1攝氏度,缺水的人口將增加4億到17億,氣溫升高2攝氏度,缺水人口將達20億,地球上20%到30%的物種瀕臨滅絕。地表溫度上升7至9華氏度,全球人口將有1/5受洪水影響,11億至32億人缺水,全球出現大規模物種滅絕。[1]上述全球變暖所引發的一系列問題已經引起各國的重視,每個國家都要為共同生活的地球負責。中國在哥本哈根會議上向全世界宣布,到2020年,國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%,這在工業化尚未完成的發展中國家來說是十分難得的,也體現了我國對世界環境保護高度負責的大國態度。在2010年的“兩會”中代表們明確提出了低碳要求,并采取限制空調溫度、低碳出行等系列低碳化生活方式為我國實現對世界的承諾作出貢獻。在當前全社會低碳化要求下,我國教育事業中的低碳教育也應運而生,本文將從低碳教育入手深入探討教育活動中的低碳化問題,并分析低碳教育與教育活動低碳化之間的關系。
一 低碳教育與教育活動低碳化
1 什么是低碳教育
所謂的“低碳教育”是指在學校教育和社會教育中,對學生和全體公民進行有關環境保護、節能減排、應對地球氣候變暖的知識和行為方式的教育,[2]低碳教育的范圍很廣泛,可以囊括社會生活的各個方面,涉及各行各業。同時,低碳教育也是一個長期的系統工程,包括從人們的意識形態、生活習慣等養成教育到行為方式的方法形成教育等多個方面。
2 教育活動中的低碳化問題
在整個教育活動中低碳化問題日漸顯露,并同樣會為我國降低二氧化碳排放量作出巨大的貢獻。本文所說的教育活動中的低碳化就是指在學校教育和社會教育中為減少直接或者間接的二氧化碳排放量而進行的工作。在教育活動中存在著大量的不為人們所注意的二氧化碳的排放過程,比如:教育活動中學生、老師所使用的紙質教材、教科書,辦公紙質文件,多媒體計算機等生產或者使用過程中都會間接地排放大量的二氧化碳。據統計:每減少一本新教科書的使用,可以減少耗紙0.2千克,節能0.26千克標準煤,相應減排二氧化碳0.66千克,如果每年將5%的圖書、期刊、報紙用電子書刊代替,可減少耗紙約26萬噸,節能33.1萬噸標準煤,相應減排二氧化碳85.2萬噸。[3]同時,移動硬盤、U盤、計算機等教育用具的生產過程中都會產生大量的二氧化碳。要想實現教育中的低碳化,就必須減少上述材料的生產和使用,這就要求我們能夠充分合理的應用云計算輔助教學,合理高效的設計和使用“云服務”。
二 云計算輔助教學(CCAI)和“云服務”
1 什么是云計算輔助教學
“云計算輔助教學”(Clouds Computing Assisted Instruction,CCAI)是指學校和教師利用“云計算”支持的教育“云服務”,構建個性化教學的信息化環境,支持教師的有效教學和學生的主動學習,促進學生高級思維能力和群體智慧發展,提高教育質量,①也就是充分利用云計算所帶來的云服務為我們的教學提供資源共享,存儲空間無限的便利條件。
2 什么是“云服務”
Google提出“云服務”的特點――“第一、數據在云端,可靠和安全的數據存儲;第二、軟件在云端,無數的軟件和服務置于云端的服務器中,不必下載軟件,軟件能動態升級;第三、無所不在的云計算,基于網絡的‘云’服務器的物理位置與用戶無關,只要使用者能夠使用接入網絡的任何設備,登錄即用,十分方便;第四、無限強大的云計算,為全球化的用戶提供了無限空間?！雹?/p>
李開復(原Google全球副總裁、中國區總裁)曾把云計算形象地比喻為――錢莊。他說[4]:“最早人們只是把錢放在枕頭底下,后來有了錢莊,很安全,不過兌現起來比較麻煩?，F在發展到銀行可以到任何一個網點取錢,甚至通過ATM,或者國外的渠道。就像用電不需要家家裝備發電機,直接從電力公司購買一樣”。其實“云”就是計算機群,每一群包括了幾十萬臺、甚至上百萬臺計算機。他能為我們存儲無限的資源,幫我們管理和更新資源。
三 “云服務”在教育活動中的現狀及特點分析
1 現狀分析
正如上述李開復對“云計算”理解一樣,云服務其實離我們并不遙遠,也不神秘,比如收發郵件,利用各種電子郵箱存儲重要信息,使用公共搜索引擎,檢索信息等都屬于“云計算”,只不過我們在使用時并沒有意識到這就是云服務。在我國教育中隨處可見“云服務”,但這種便利服務在教育的教學及管理工作中是怎樣發揮作用的呢?通過觀察和分析,筆者發現目前對于“云服務”的系統分類還較少,本文主要從“云服務”的實際應用狀態出發將目前我國教育中常見的“云服務”歸為兩大類即固態“云服務”和常態“云服務”,其各自的應用現狀分別是:
(1)固態“云服務”,資源共享豐富但缺少低碳化意識。
所謂固態“云服務”是筆者對人們直接能意識到的“云服務”項目的總結。比如,目前教育工作者最能想到的“云服務”項目就是Google推出的Google sites,即網絡協作平臺,2008年2月28日,谷歌宣布推出協作網站編輯工具Google Sites,“這是一款基于Jot Spot的協作編輯工具,用戶可以通過Google Sites將所有類型的文件包括文檔、視頻、圖片、日歷等與好友、團隊或整個網絡分享。”[5]縱觀目前許多協作平臺的應用,結合筆者在教育技術學專業課教學中建立的數字視頻與圖像處理協作平臺的實踐,發現固態“云服務”大家都很重視,都在嘗試著建立,但有很多老師利用Google Sites建立的網絡協作平臺都只是簡單地向學生提供一些零散的學習資源,或者組織學生建立自己的網站。在老師的平臺上將學生們的網站一一鏈接,但就學生們而言,僅僅是起到了學生個人學習和知識管理的作用,學生與老師以及與其他同學的聯系較少。而且,在這些“云服務”的應用中很多使用者都沒有考慮到低碳化問題,僅僅將學習平臺作為學習資源的以及教學交流的橋梁,沒有深層次挖掘固態“云服務”在教育低碳化方面的作用。
(2)常態“云服務”使用頻繁,但使用方法單一,低碳化意識不強。
所謂常態“云服務”,是筆者對除協作平臺等開源軟件以外的日常使用的“云服務”項目的總稱,例如:騰訊QQ、電子郵箱、博客、貼吧、移動服務等等,這些“云服務”都是日常使用的項目,正因為太平常才容易被人們所忽視,很少有人在使用QQ時會意識到自己在享受“云服務”。我們每天都在非常頻繁地享受常態“云服務”,但由于使用方法單一,所以很多常態“云服務”只是發揮了其最普通最基本的功能,如QQ只被許多同學和老師們用做聊天工具,完全沒有意識到QQ提供“云服務”的其他強大功能,和對教育低碳化的貢獻,即使有許多同學已經在用常態“云服務”為低碳化作貢獻但他自身并沒有意識到,也就是說低碳化意識不強。
2 多種“云服務”在教育中的特點分析
結合兩種狀態的“云服務”現狀,圍繞教育中的教學、管理和科研等主要工作,可將固態“云服務”和常態“云服務”的從應用的角度細分為八種服務狀態,即:第一種是協作平臺,第二種是電子郵箱,第三種是博客空間,第四種是網絡貼吧,第五種為搜索引擎,第六種是QQ空間,第七種是QQ群服務,第八種是移動服務。
上述八種云服務都有各自的特點和作用,大致分析如下:
(1)協作平臺:協作平臺是進行團隊開發、協作的系統,一般是基于互聯網,也有用專業網的情況。協作平臺的主要功能是:分工合作、進度控制、版本控制等功能。[6]如最常見的Google協作平臺,它是一個在線應用程序,使用者可以像編輯文檔一樣簡單編輯網頁。Google協作平臺將Google的很多服務,如:視頻、日歷、Google DOCs、相冊、小工具等等提供給用戶。人們可以很方便地將多種信息以恰當合理的方式整合于一體,并可以輕松地將所有的信息共享給他人,供他人查看、編輯。這不僅可以實現信息的收集和整理,而且可以實現交流和寫作。Google協作平臺有多種用途,公司簡單主頁、學校網站、個人主頁、教學網站等等。[7]協作平臺適應于建立師生共享共建的教學和科研研究空間;
(2)電子郵箱(包括QQ郵箱):電子郵箱(E-MAIL BOX)是通過網絡電子郵局為網絡客戶提供的網絡交流電子信息空間。電子郵箱具有存儲和收發電子信息的功能,是因特網中最重要的信息交流工具。[8]它除了收發電子郵件以外還是存儲重要資料的好空間;
(3)博客:又譯為網絡日志、部落格或部落閣等,是一種通常由個人管理、不定期張貼新的文章的網站。一個典型的博客結合了文字、圖像、其他博客或網站的鏈接及其它與主題相關的媒體。能夠讓讀者以互動的方式留下意見,是許多博客的重要要素。大部分的博客內容以文字為主,仍有一些博客專注在藝術、攝影、視頻、音樂、播客等各種主題。博客是社會媒體網絡的一部分。[9]博客成為了發展自己個性,自由學術交流和教師之間以及師生間溝通的空間;
(4)網絡貼吧:貼吧是百度旗下的獨立品牌,全球最大的中文社區。貼吧自2003年11月26日創建,貼吧的創意來自于百度首席執行官李彥宏:結合搜索引擎建立一個在線的交流平臺,讓那些對同一個話題感興趣的人們聚集在一起,方便地展開交流和互相幫助。[10]是學生跨系、跨學院交流的信息平臺,是可以自由言論的公園;
(5)搜索引擎:是指根據一定的策略、運用特定的計算機程序搜集互聯網上的信息,在對信息進行組織和處理后,并將處理后的信息顯示給用戶,是為用戶提供檢索服務的系統。[11]常用的有百度,谷歌等;
(6)QQ空間:是一個專屬于自己的個性空間。擁有Qzone就可以擁有網絡日志、相冊、音樂盒、神奇花藤、互動等專業動態功能,[12]是一個相對博客空間較為私密的個人空間,適合小范圍人群的交流;
(7)QQ群:群是騰訊公司推出的多人交流的服務。群主在創建群以后,可以邀請朋友或者有共同興趣愛好的人到一個群里面聊天。在群內除了聊天,騰訊還提供了群空間服務,用戶可以使用論壇、相冊、共享文件等多種交流方式。[13]QQ群服務在提高管理工作的及時性及節約資源方面作用巨大;
(8)移動服務包括多種業務,如無線上網、手機上網、短信服務等適合于班務及系務管理和跨越地域的及時信息收發,并成為多種“云服務”超越時空限制的新載體。
四 合理設計、應用“云服務”實現教育活動低碳化
只有合理應用“云服務”,充分認識到八種“云服務”的功能和特點,才能更加高效地享受“云服務”,如何設計和應用“云服務”才能使教育低碳化,筆者在分析“云服務”及教育活動特點的基礎上,提出了以下措施:
1 創設學術園地和自學空間,建立學習資源重復使用機制,最大限度減少紙質材料應用率。
通過協作平臺(如:Google Sites)、博客空間可以創設學術園地,一方面為教師之間的學術交流、科研活動提供平臺,減少紙質往來。另外,還可通過協作平臺為學生開辟自學空間,老師可將自己的電子教案、多媒體課件等一些教學資料按照課程系統歸類后放進為學生創設的自學空間里,以便學生自學查閱,并在平時的教學中建立學習資源重復使用機制,即老師同學均可重復使用部分教學資源,而對資源的更新應以電子化為基礎。
2 培養師生“云服務”意識和能力,大力減少光盤、U盤、移動硬盤等存儲設備的使用量。
今天,隨著新材料技術和信息技術的不斷發展,使得廣大師生幾乎人人擁有U盤、移動硬盤、光盤等便攜式存儲器,為人們存儲各種數據、影音資料等提供了便捷。但這些設備的生產過程中也會產生大量的二氧化碳,如何才能減少這些為人們所喜愛的便攜式移動存儲器的使用率呢?“云服務”為廣大師生提供了高在云端的存儲空間,你不需要維護,也不需要攜帶任何設備,只需要通過一根網線連接網絡,享受“云服務”帶來的存儲空間無限的便捷。師生們需要同時意識到“云服務”中的協作平臺、電子郵箱(包括QQ郵箱)、移動服務的信息存儲能力,通過創建協作平臺、每人至少申請兩個電子郵箱等手段為自己在云端開辟一塊方便、快捷、無需維護的存儲空間。
3 通過移動“云服務”減少使用計算機的時間。
計算機使用率高時,勢必會更費電。主機平均耗電150W,17寸液晶屏幕平均35W,17寸CRT平均85W,音響平均15W,另外計算機待機狀態也要耗電30W左右,液晶屏幕平均5小時1度電,CRT的平均4小時1度電。[14]通過上述數據可以看出如果減少使用計算機的時間就可以省下許多電能,進而極大的減少二氧化碳的排放量。移動“云服務”就是目前我國正蓬勃發展的移動通訊技術,3G時代的到來可以使很多以前只有計算機可以完成的工作由手機等移動設備來完成,而手機和計算機相比無論是在生產過程中還是在使用過程中排放的二氧化碳都要少得多。
4 利用郵箱服務建立師生間新型的作業反饋形式。
電子郵箱即我們常說的Email(包括QQ郵箱),是目前人們交流的有效途徑。據統計,用一份電子郵件代替一份紙質信函,可相應減排二氧化碳52.6克。如果全國三分之一的紙質信函用電子郵件代替,那么每年可減少耗紙3.9萬噸,節能5萬噸標準煤,減排二氧化碳12.5萬噸。[15]從上述數據可看到電子郵箱巨大的減排二氧化碳的潛能,教學活動中應充分利用電子郵箱的特點和服務功能建立師生間新型的作業反饋形式,盡量減少紙質或者光盤等形式的作業提交量進而間接減少二氧化碳的排放量。
5 充分發揮網絡檢索的作用,提倡多多訪問電子圖書館,縮減傳統圖書館規模,建立新型圖書館管理模式。
目前有如百度、谷歌等多種網絡搜索引擎為人們提供著豐富的網絡檢索服務,同時隨著新型圖書館管理模式的建立傳統圖書館的規模將大大縮減,電子圖書應運而生,管理者再也不用發愁同一本書如何滿足多個人閱覽的需求問題,當然也不用將同一本書購置多套,因為電子圖書可以無限共享,進而極大地縮減了二氧化碳的排放量。
6 建立“云服務”管理理念減少紙質信函往來
以班、系為單位讓師生充分享受“管理云服務”,通過QQ群、移動服務等方式在班級管理和系務管理中充分挖掘“云服務”的特色。管理者可通過建立系級和班級QQ群,飛信業務等來發出通知及時傳達學校的各項要求,還可展開針對不同學生的個別化教育,并讓學生在享受“云服務”的同時,學會利用“云服務”及時匯報思想、反映問題,培養班務管理的新理念?？梢源蟠鬁p少紙質信函往來,減少教育活動中間接二氧化碳排放量。
7 應用“云服務”創建無紙化電子研究新平臺
在魔燈(Moodle)、Google Sites等協作平臺以及各種博客中,教育者可以很方便地創建研究板塊,和同行間探討學術問題,上傳和共享多種教學研究資源如:論文、專著等,分析教學案例,并可通過便捷的網絡調查問卷等來及時獲得研究的反饋信息。上述一系列的教育活動創建了新型研究平臺,形成了無紙化電子研究的新方法。多種“云服務”為教育活動中教學研究層面的低碳化創設了條件。
8 應用“云服務”變革考試方法和理念
“云服務”下的考核方式一改傳統理念,突破紙質考核的限制。結合部分老師網絡考試的經驗來看,協作平臺上考核方式往往是開放式的,對學生的作答時間、作答形式沒有做過多的限制,但考核的內容必須精心設計,最好是能考查學生的原創能力、設計能力和理解能力。其實只要合理設計,上述八種類型的“云服務”項目都可以作為不同階段、不同專業考核的工具,有的適合于短時間快速考核、有的適合于長時間多次考核、有的還可以作為隨堂考核工具,有的還可以作為其他考核工具的輔助。只要正確分析考核內容的適應性,選擇最適合的“云服務”項目作為考核工具就能充分發揮云下考核方法的優越性和便捷性。而這種新的考試方法和理念的形成將為教學活動低碳化從思想上奠定基礎。
五 低碳化教育與教育活動低碳化之間的關系
教育活動中的低碳化過程是個長期的工程,它和低碳化教育是一個并行的關系,即在低碳化教育的過程中也要努力實現教育活動低碳化,比如:低碳教育讀本《全民節能減排手冊》的最后一頁就標有“本手冊采用再生紙制作”,同時,該讀本在網上以電子稿的形式廣為流傳,這本身就是低碳教育的教育活動中低碳化的表現。當然低碳教育所涉及的面很廣闊,它將通過日常生活、行為習慣來教育人們如何節能減排。
從上述八種教育活動低碳化設計應用思想來看,不斷被人們認識、不斷發展成熟的“云服務”必將成為教育活動低碳化得以實現的重要技術手段。
參考文獻
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[8] 電子郵箱[DB/OL].
[9] 博客[DB/OL].
[10] 貼吧[DB/OL].
[11] 搜索引擎[DB/OL].
[12] 什么是QQ空間?[DB/OL].
[13] 什么叫QQ群?[DB/OL].
篇6
引言
“低碳”一詞自哥本哈根氣候變化大會以來，已經成為全球最熱門的話題，各行各業都刮起了一股“低碳”之風。以低能耗、低污染、低排放為特征的低碳設計理念更是滲透到了人們的生活中，特別是在現代藝術設計上的表現最為突出。“低碳”的意義無非是指低能耗、低污染、低排放，其對現代藝術設計的影響在本質上也是如此，但就表現形式而言卻又有所不同。低碳理念對現代藝術設計的影響其實最終形成的是一種新的藝術設計形態——低碳的現代藝術設計，具體說是指在節能環保的前提下，合理使用材料和技術的同時運用一定的設計理念，巧妙地從現有材料中來提煉設計元素，并以精練、純粹的設計語言，來創造一個具有當代藝術內涵和精神的綠色設計?！吧偌词嵌嗟木G色設計”作為現今藝術設計發展的主潮流，其對現代藝術設計的影響主要體現在以下幾個方面：
一、現代藝術設計與科技的結合
低碳設計理念對現代藝術設計的影響，最為突出的就是科技的運用?？萍嫉陌l展也帶動了設計的發展，其在現代藝術設計里是低碳設計中最主要的表現手段之一。
(一)運用科技手段合理利用現有資源
在現代藝術設計中，科技的運用是必然的，而在低碳風潮掀起的現今，科技更是不可或缺的。如：在建筑領域，其產生的二氧化碳占全球二氧化碳總排放量的55%，所以科技的使用在這就顯得尤為重要。就低碳理念而言，在建筑行業要想實現低碳化，首先就應該解決建筑設備對電力和燃氣等化石能源的消耗，而解決的手段就是科技對現有資源的利用。如最近世博會上英國的零碳館，其設計和建造主題就是零二氧化碳排放，向人們展示的就是一個零碳的未來。這個展館集中體現了世博會的“低碳”主題，可以說科技對能源的利用發揮到了極致。在這個場館中，空調使用的是太陽能、風能和地源熱能的聯動能源，通過安置在屋頂上的22個色彩鮮艷的三角形風帽，將室外風動力轉化為室內建筑通風的動力，從而免去了傳統空調通風系統的能耗，并在外界風力不足時，通過來自光電板收集的能量進行通風。這種通風方式使能耗降低為常規系統的1/5。而在零碳館的地下埋著一根細小狹長的管道，可把源源不斷的黃浦江水通過館內的水源熱泵裝置，為游客送來徐徐涼風;在零碳館最北面，有一套生物質鍋爐，可把剩飯剩菜即時降解，轉化成電能和熱能，而被系統處理后的產品還能夠用于田間生物肥。而這個展館的外觀造型并沒有因為要體現低碳而忽略了設計元素，從外形來看，零碳館更像是兩棟造型別致的“小別墅”，而不是展覽館。它的外墻主要為黑白兩色，最吸引人的部分是屋頂22個色彩鮮艷的三角形風帽和屋頂充滿綠意的空中花園。這在各國的特色場館中顯得十分低調，但更為人性化更為低碳化，給人一種舒適愜意的感覺。當然，科技對現有資源的運用在其它現代藝術設計中也是都有著突出的表現的。
(二)運用科技手段推動現代藝術設計的發展
在如今低碳潮流的引領下，人們追求低碳的生活方式，這對于各行各業來說是一個挑戰，當然現代藝術設計領域也不例外。如在工業設計上，人們對于當代低碳理念以及時尚的追求，促使工業設計在體現功能性的同時還必須具備時尚元素和低碳元素。就以手機設計來說，手機的基本功能定位在初期就是打電話發短信，隨著人們不斷的需求，手機功能也不斷完善，到目前低碳風的出現，我們的一些高端手機已經如電腦一樣可以進行軟件的運用，這對我們來說手機設計的發展其實就是運用科技手段進行低碳設計的一個過程，把多種功能融合為一個物體，不僅在制作上節約了成本，降低了能耗，而且在環境保護上也起到了低污染，低排放的作用。從中可以看出科技帶動了手機功能的發展，實現了低碳化設計。但反觀，低碳化設計也促使手機外觀設計發生了變化，隨著人們審美意識的變動手機外觀設計也發生了變化，同時還帶動了手機界面設計的發展，而手機界面設計在一定時間的發展演變后，已然成為了現今一種新的現代藝術設計形式。所以科技手段的運用對于現代藝術設計的發展還是有一定影響的。
二、現代藝術設計與資源再利用的結合
低碳理念對現代藝術設計的影響還可表現在對資源循環利用上。如在室內設計中對一些老舊家具，可在其表面刷上特定的顏色，再配以一些相應風格的織物和其它軟裝，打造一個富有情調的懷舊復古風格，也可打造一個時下最為流行的混搭風格，這樣既可以節約成本又可以營造一個環保的綠色空間，充分體現了“少即是多的綠色設計”原則;又如在陳設品設計中，東京的藝術家河地貢士就利用舊的、厚厚的漫畫書作為介質，開辟了低碳環保的“漫畫農場”之“種植技術”，獨具匠心地使植物種子以漫畫書為營養源，發芽并茁壯成長，以這樣的方法讓泛黃的舊書再次重新充滿生機，使之成為了一尊具有獨特韻味的藝術品;所以，資源再利用的低碳設計理念不僅節省了一定程度的能源消耗，同時在現代藝術設計上打開了人們更為廣闊的創意之路。
三、現代藝術設計與常用材料的結合
在現代低碳藝術設計中，要善于尋找和研發最常見材料的美，即利用身邊最常用的材料，用合理的設計方法來進行現代藝術設計的創作。如在家裝設計中，常用的純棉、棉麻制品，對皮膚沒有任何傷害，而棉、麻、木等非人工合成的化學材質，又可以減少二氧化碳排放量。至于余下的碎布頭也可制成布藝裝飾、靠包、首飾袋等。這樣，不但節省了購買和運輸成本，還將材料的用途發揮到了極致;又如在服裝設計中，可運用羊毛保暖的特性，在秋冬多選用羊毛做材料，亦可運用絲麻柔滑涼爽的特性，在春夏多選用絲麻做材料，并用現今流行的設計方式來帶動人們的審美，讓人們接受這些純天然的綠色面料。這樣不僅能夠節約工序成本的消耗還起到了綠色環保的功效。由上述可看出低碳的藝術設計不光是要有低碳的理念還必須要有藝術設計的思想，只有這兩者兼備才能真正成為“少即是多的綠色設計”。但是就目前來說，社會上出現了一股借低碳之名行炒作之事實的風氣，這對低碳藝術設計帶來了一定的負面影響。如：某書法愛好者在博客中這樣寫到：“我在90分鐘內寫了83幅書法作品，創下了用紙、用墨的最大節能，單位時間作品產量最多的紀錄，我稱這種節能為低碳藝術?！痹?0分鐘內完成了如此多的書法作品的設計，對于紙和墨確實是做到了節能環保，但這83幅書法作品確實具有藝術價值嗎?其實不然，我們所說的低碳藝術設計除了具有低碳理念外還必須具有藝術的內涵和價值，并不是隨便一個作品就可以被稱為是低碳藝術設計下的藝術作品的。在《藝術概論》一書中就這樣闡述過，藝術作品的價值判斷標準是多元化的，藝術品所蘊含的價值是一種以審美價值為中心的多種社會文化價值構成的多層次的有機統一體——審美價值整體，其包含了審美價值、社會價值、認識價值、情感價值和歷史價值等。因此從中可以看出，藝術作品除了具有藝術價值外，收藏價值也決定了藝術作品的成敗，其與藝術品的創作者、材料、技術、稀缺程度是息息相關的。所以，從嚴格意義上講這83幅作品與低碳藝術設計下的藝術品意義相去甚遠，其充其量只不過是個人書法愛好練習下的產物，并不具備一定的藝術內涵和價值。如果反過來看的話，這種不具有藝術價值的書法作品，在一定程度上可以稱之為是浪費，并沒有起到話中所說的節能環保的功效。要想使之成為真正低碳藝術設計的藝術品，貴不在多，而在于精，也就是我們所說的“少即是多的綠色設計”的含義。由此可見，這83幅的書法作品并不是低碳藝術，只不過是一種被冠以“低碳風”之名的莫須有的炒作。所以我們在做低碳的藝術設計時要正確認識其含義，只有這樣才能做出精彩的“少即是多的綠色設計”。綜上所述，“低碳”理念對于現代藝術設計是具有一定影響的。隨著人們對于低碳這一詞的深入認識，“少即是多的綠色設計”方式將會是現代藝術設計的一個長期的可持續發展過程，其在現代藝術設計領域也將會成為可持續發展設計中的一個重要的研究方向。
參考文獻：
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篇7
一、低碳經濟時代與企業低碳營銷
科學技術的快速發展給經濟帶來了高增長，但同時又給生態環境造成了重負擔。“生態極限”、“地球赤字”、環境污染這樣一個全球性問題，這樣一個涉及人與環境、人與自身、人與社會的現實問題，給人類生存發出了嚴峻的挑戰。然而，人類社會的發展過程就是人類認識自然、改造自然并與自然協調發展的過程，在人類歷史發展進程中企業經營，在前述這些敏感而又無法回避的問題背后，也有著人類與之斗爭的過程：知識經濟、循環經濟、綠色經濟等可持續發展模式不斷被提出并實踐。如果說可持續發展是當今經濟全球化趨勢中的戰略抉擇的話，那么低碳經濟將是適應經濟全球化和解決現實問題的又一新的減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。隨著人類對這些問題的關注，低碳經濟時代已經到來。
低碳經濟是經濟發展的碳排放量、生態環境代價及社會經濟成本最低的經濟,是一種能夠改善地球生態系統自我調節能力的可持續性很強的經濟。低碳經濟有兩個基本點:其一,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的經濟活動低碳化,把二氧化碳(CO2)排放量盡可能減少到最低限度乃至零排放,獲得最大的生態經濟效益;其二,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的能源消費生態化,形成低碳能源和無碳能源的國民經濟體系,保證生態經濟社會有機整體的清潔發展、綠色發展、可持續發展。
企業是社會生產的主導力量，發展低碳經濟不僅是企業應該承擔的社會責任，也是企業的一項重大戰略抉擇。在企業眾多戰略抉擇中，企業營銷戰略如何適應低碳經濟要求，是企業在新的經濟形勢下應慎重考慮和實踐的一個問題。低碳營銷模式將是企業營銷模式的新趨向，同時也是企業在低碳經濟背景下實現可持續發展的重要保障。
二、低碳經濟視角下的企業營銷策略
（一）營銷理念“低碳化”
如果從營銷學角度來定義“低碳營銷”是一個動態過程的話,那么在這過程執行之前,觀念是先導,觀念須先行。因此,企業提倡低碳營銷,必先倡導營銷理念“低碳化”。低碳發展觀,就是低污染、低能耗、低排放地發展經濟,使經濟、社會、自然協調發展。這是以“世界整體”為單元的發展理念。低碳營銷觀念,也即企業在營銷活動中,要順應可持續發展戰略的要求,注重地球生態環境保護,促進經濟與生態協調發展,以實現企業利益、消費者利益、社會利益及生態環境利益的統一中國期刊全文數據庫。這是從大的營銷哲學角度來談營銷理念“低碳化”,具體而言,筆者認為營銷理念“低碳化”主要體現在以下幾個方面:
1、增強“低碳意識”。從我國目前人們的環保意識淡薄,相當多的人對環境問題缺乏認識的實際出發,政府必須承擔起對全民進行環保意識教育的責任,針對不同對象,采取不同方式,以提高全民的環境知識水平,增強全社會的綠色意識。
2、引導顧客低碳消費。消費者需求受到消費者行為、認知、學習、態度、文化、個人特征、生活方式、所處情景和心理狀況等諸多因素的影響，在復雜的消費者購買“黑箱”背后企業經營，消費者購買行為多樣化，需求多樣化也就很正常，但營銷的本質是創造需求，滿足需求。消費者需求是需要引導和挖掘的，是需要創造的，在引導、挖掘和創造的過程中，企業低碳營銷就是要把顧客的需求從籠統的“客戶需求”中鑒別出來，著重鼓勵、挖掘和滿足客戶的“合理需求”。顧客的“合理需求”主要就是要引導消費者可持續消費、低碳消費，在日常生活中，鼓勵多次性、耐用性消費，減少一次性消費，逐漸杜絕對環境產生威脅的持續消費方式和消費習慣企業經營，建立循環生產和消費的觀念。
3、進行綠色宣傳。“低碳經濟是綠色經濟的具體化，低碳營銷是綠色營銷的可操作化”。綠色消費是綠色營銷的前提,要利用各種宣傳媒體和宣傳方式,積極傳播環境保護和綠色消費知識,積極引導廣大消費者將眼界由自身擴展到自然生態環境及整個社會范圍,增強公眾的環保意識。宣傳綠色,宣傳“低碳”，展示安詳的田園風光、美麗的自然景觀,綠色的生活風情和純凈的心理感覺,激發全社會性的綠色消費欲望。營銷的實質是滿足消費者的需求,只有消費者的綠色意識、環保意識增強了,企業倡導的“低碳”營銷也才有了實質的意義。
(二)技術創新是低碳營銷的基礎和關鍵
作為發展中國家，中國經濟由“高碳”向“低碳”轉變的最大瓶頸，是整體科技水平落后，技術研發能力有限。低碳經濟條件下，企業實行低碳營銷，生產技術創新是基礎和關鍵，企業要通過提高科技水平，發揮人才優勢和科技優勢來實現低碳目標；企業要科學規劃，不能依靠能源消耗來促進生產；企業要通過新技術引進，技術創新來研究和開發具有自主知識產權的核心技術和主導產品企業經營，走技術引進和自主開發相結合的道路，推動產品和技術的升級換代。
（三）低碳經濟視角下的企業綠色營銷策略
筆者基于“低碳經濟是綠色經濟的具體化，低碳營銷是綠色營銷的可操作化”而談如下企業營銷策略。
1、綠色產品策略
隨著人們生活水平的提高和環境意識的增強,人們的消費觀念也發生了重大變化,已由重視商品物質價值的傳統消費觀向強調以非物質為特征的綠色消費觀轉變,即在購物時,更加注重企業及其商品對環境保護和自身健康的有益性,在這一觀念指導下,綠色產品備受青睞。綠色產品的開發策略有別于傳統產品策略的內容主要包括綠色設計、綠色包裝和綠色標志。
綠色設計是指在生產過程中采用清潔技術、無污染技術,降低資源消耗,減少環境污染,使產品在使用消費過程中,有利于消費者身心健康,減少對環境的污染和破壞。這就要求企業在研制開發綠色產品時,在保證產品質量的前提下緊緊抓住綠色這個主題,用環保的觀念進行設計。
綠色包裝是指節約資源,減少廢棄物,用后易于回收再用或再生,易于自然分明,又不污染環境的包裝。這就要求我國企業在包裝商品的過程中,既要努力降低其包裝費用,又要考慮到包裝廢棄物對環境的污染程度,不斷研制開發出新型的綠色包裝材料,如紙包裝或一些與桔子皮、雞蛋皮、香蕉皮等有類似功能的“天然包裝物”仿制品,探索一條“綠色包裝”的新路子,也有利于突破一些新貿易保護主義利用包裝為我國設置的技術性壁壘。
綠色標志是指依據有關環境標準、指標和規定,由國家政府部門或某個具有權威性的認證機構確認并頒發的一種標志。這是一種印在商品或其他包裝上的圖形,其樣式因國而異。世界上主要的環保綠色標志是德國的“綠色天使”、日本的生態標志及中國的綠色食品標志等。從各國情況來看,產品一旦被貼上“綠色產品”的標簽后,身價大增且有供不應求之勢,就等于取得了進入市場的“綠色通行證”。
2、綠色價格策略
綠色價格是指附加了開發綠色產品的知識、勞動和物質投入而高于傳統產品價格的價格。綠色價格的制定要樹立“環境有償使用”的新觀念,要合理考慮人們求新、求異、崇尚自然的心理因素。在國際市場上,綠色商品的定價要以有利于增強商品的國際競爭力和提高商品的綠色形象度為基本指導思想,主要實行新產品定價策略。在國內市場上,綠色產品的價格定位則必須面向大眾消費者,與同類產品的比價要力求保持基本平衡。
3、綠色分銷渠道
綠色渠道的通暢是成功實施綠色營銷的關鍵。選擇綠色渠道,要注意選擇在消費者心中具有良好綠色信譽的中間商,以便維護綠色產品的形象中國期刊全文數據庫。要以回歸自然的裝飾為標志來設立綠色產品專營機構或專柜,便于消費者識別和購買;要合理設置供應配送中心和簡化供應配送系統及環節;要建立全面覆蓋的銷售網絡,不斷提高綠色產品的市場占有率;還要在選擇經銷商時注意該經銷商所經營的非綠色商品與綠色商品的相互補充性和非排斥、非競爭性,謀求中間商對綠色產品的虔心推銷。
4、綠色促銷策略
促銷是企業與消費者的溝通,有著誘導需求、創造需求的功能。綠色促銷的核心是通過充分的信息傳遞,在謀求綠色產品與消費者綠色需求的協調中來樹立企業和企業產品的綠色形象,實現綠色產品市場份額的不斷拓展。
5、綠色公關策略
綠色公關是樹立企業及產品綠色形象的重要傳播途徑。它能幫助企業更直接、更廣泛地將綠色信息傳到廣告無法達到的細分市場,給企業帶來競爭優勢。如20世紀80年代,麥當勞因每天都在制造垃圾———廢棄的包裝物,逐漸成為環保人士攻擊的對象。在環保危機的威脅下, 90年代初麥當勞推出了“種植一棵樹”的綠色公關宣傳活動,并著手抓好三方面工作:一是減少包裝;二是減少使用有損壞環境的材料;三是使用較易處置、能物化成肥料的材料,這樣使環境污染物減少了60%,在社會公眾面前成功地塑造了“綠色麥當勞”的新形象。
6、“綠色政府”策略
綠色營銷,要靠整個社會成員的參與才行。社會大眾應明白綠色營銷不僅僅是企業的事。綠色營銷理念的執行當中,由于政府則具有很高的權威性,對涉及到整個國家、民族發展前途和未來的“生態安全”問題,依靠政府力量,可以調動政治、經濟、文化等各種手段來解決,否則很難迅速遏制生態環境的惡化。
7、綠色服務
在商品雷同化、同質化和品牌普及化的條件下,服務更成為市場競爭的焦點。當然,這種服務并不是一般的笑臉相迎所能概括的,而是指滿足消費者的體驗式消費需求?，F今商品多了,消費者不僅重視產品和服務給自己帶來的功能利益,更看重在購物或接受服務過程中,所獲得的符合自己心理需要和情趣偏好的特定體驗。在產品和服務相同的情況下,體驗成為消費者購物的關鍵因素。
低碳經濟條件下，企業低碳營銷、綠色營銷是企業適應經濟發展方式轉變，實現企業自身發展的關鍵。但同時，在低碳經濟條件下，企業實現營銷模式的轉變還需要從大到環境經濟政策小到企業營銷管理等多方面進行不斷的努力和實踐。
參考文獻：
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篇8
我國戰略成本管理現狀較國外相比，還有一定的差距，這主要是因為我國戰略管理實踐起步較晚，國內的研究較為落后，戰略研究成本管理平臺不夠完善造成的[1]。且迄今為止，專門針對戰略成本管理的數據分析是少之又少，已經發表的研究報告更是鳳毛麟角。但也有一些研究對企業戰略成本研究具有指導意義，比如美菱集團就曾經實施科技驅動型成本戰略管理，在企業改革方面獲得了初步成效。事實證明，戰略成本管理對企業走集約化經營道路，降低企業成本是極為有利的。進入21世紀，我國加大了對企業營銷過程中戰略成本管理的研究和分析，堅持以定性、定量和實證研究相結合，優化了企業成本管理工作體系，為企業的可持續發展提供了較好的理論框架。
二、營銷管理中的戰略成本管理
戰略成本管理與我國現行的成本管理有很大不同，它最大的特征是在進行成本管理的同時充分考慮企業的競爭地位，也就是從更廣闊的視野來對成本管理進行定位，以改善企業的競爭地位[2]。它的主要步驟包括以下四個方面:
(一)價值鏈分析
價值鏈分析是描述企業產品或價值的一系列活動，它的表現是從原材料供應商到消費者的整個活動的結合。在價值鏈理論中，企業的生產過程包括設計、生產、銷售都是企業活動的集合體，正是這些互不相同又相互聯系的活動為企業創造了極大的價值。價值鏈理論將這些企業活動分為基本活動和輔助活動兩種，其中基本活動有五個一般種類，分別是生產制造、市場營銷、售后、內部與外部后勤;而輔助活動表現在企業的基礎設施、人力資源、技術開發和采購這四個環節。
(二)戰略定位分析
企業戰略定位是企業賴以生存的基礎，為了保持長久的競爭力，企業要做好戰略定位分析，可以通過以下三種基本戰略方式來進行完成:成本領先戰略、標歧立異戰略和目標集聚戰略。戰略定位決定了企業的戰略營銷，同時影響著企業的預算與控制。這三種企業戰略定位也是各不相同的，成本領先戰略追求的是控制生產成本，通過一系列的生產控制使產品的價格低于其他廠商，在行業中獲得成本領先，這種企業戰略營銷體系的本質是降低營銷費用以求獲得成本領先。而標歧立異戰略更注重品牌、技術和服務等方面，通過人無我有的服務來獲得更高的報酬，因此此種戰略更加注重保持企業自身品牌和特色，允許在某一方面加大戰略投入。目標集聚戰略是通過對某個特定的消費群進行主攻，讓產品的某一個細分在市場上處于領先，目標集聚戰略需要企業為保持局部領先增加一定的營銷活動預算。
(三)成本動因分析
成本動因與傳統觀念中將產品數量作為成本高低的因素不同，它主要是指導致成本發生的因素的集合。通過對企業成本動因分析，我們可以發現營銷企業的營銷費用因素不僅是人員營銷活動的開展，同時還有企業產品結構、人力資源的支出、管理體系的完善程度，外部市場環境等一系列的因素。(四)作業成本分析作業成本分析的本質是通過市場營銷來實現的，而市場營銷則是圍繞市場目標開展的一系列設計活動，它反映的是一組可控制的戰術營銷手段。作業成本分析是從戰略層面上進行分析，其方法也有很多中，在這里我們具體介紹兩種分析方法:
1.從作業動因角度進行作業分類。這種分析方法可以將作業分類為四種:分別是:單位級、批量級、產品級和維持級。這四種作業不同于制造過程的特點，但是也可以將營銷過程中的作業劃分到這四類中，而且我們都可以用作業成本法的模式進行解析和討論，對優化成本管理有著重要意義。
2.從作業功能角度進行作業分類。作業功能角度的作業分類主要是從顧客的角度出發開展的影響活動，它也可以分為三類:
(1)定法貨類作業，主要是指接受顧客訂單，統計好貨物的數量，做好包裝、簽發票據等發貨前的準備;
(2)保持與顧客良好關系作業，這類成本的動因有增加與顧客的溝通和售服時間，對客戶的各種資訊意見等作出良好的處理;
(3)占領市場類作業，它是企業為保證市場份額進行的促銷作業，主要內容有廣告、舉辦展覽會、新產品上市等。
三、營銷過程中的戰略定位及對成本管理的要求
(一)價值創造的過程是強化營銷管理的過程
企業價值創造的過程其實是企業完善的過程，它在企業活動環節中具有導向作用。企業價值是企業的核心，創造價值的思想必須體現在企業的整個經營和管理活動中來。企業再通過分析營銷活動對價值創造的貢獻程度來優化和改進營銷策略，通過不斷的評價與改進，最終讓保證企業價值升高，從而提升市場份額。其實價值創造過程同時也是強化營銷管理的過程，二者相輔相成，共同起到了連接企業內、外部價值鏈的作用，促進企業形成良好的營銷策略。價值鏈的升值從本質上來說就是企業營銷的優化，而企業營銷過程作為價值鏈的環節，二者也是緊密相連的，并存在一定的因果關系。在營銷過程中如果發生了費用的產生，這不僅反應的是企業營銷成本作業的信息，也反應了價值鏈的其他環節信息。比如說可能與售服的費用太高、產品質量不合格導致需要返修、退貨等有關，又或是要改進設計和管理的質量等，這些費用的發生對優化企業戰略經營有著指導作用，這些問題的改進意義遠遠大于降低企業的成本質量，這對提高客戶心中的產品形象是極為有利的，從而增加企業的競爭優勢。所以說，在有關營銷過程中費用的分析和處理有利于提高營銷活動的管理，甚至對調整企業戰略部署也有著深遠影響。
(二)通過戰略定位獲取企業文化競爭優勢
企業戰略定位是根據企業所處的外部環境和自身條件決定的，企業可以通過SWOT分析法通過各項業務對企業內部能力進行分析，提出相應的戰略方案，然后進行市場定位，最終達到成本控制的要求。戰略定位必須立足于市場，先確定企業應該開發何種產品，然后在通過競爭戰略來保證企業的立足性，最后打敗競爭對手，獲得行業平均水平之上的利潤[3]。當企業采取了戰略成本定位之后，企業的整個工作重心也會隨之轉移過來，接下來的營銷過程中，企業就是根據戰略及成本定位來完善具體的方法和技術，同時展開技術創新的運用，這也是戰略營銷成本管理對傳統成本管理重大超越。通過戰略定位，企業對市場競爭力有了進一步的明確，對企業的競爭成本管理戰略也做出了如下的規劃，分別是成本領先戰略管理和差異化戰略管理。成本領先戰略管理旨在通過加強對生產、銷售等產品內部成本的控制，將產品降到最低從而成為行業領先者。差異化戰略是通過對產品性能進行優化，生產出區別競爭對手的獨特產品，這對提高企業文化競爭優勢具有極其重要的意義。
四、借鑒戰略成本管理思想，改進企業營銷成本管理體系
(一)營銷成本管理目標
企業成本管理的目標即企業成本，它與企業管理密不可分，同時也在一定程度上服從于企業的戰略管理需求，隨著企業戰略的變化而變化。因此在企業成本管理上，企業必須緊扣營銷戰略和需求，共同實現企業價值最大化的最終目標。營銷成本管理的直接目標是為戰略管理提供各種可靠的信息，這些信息不僅要具備質量特征，同時還更加強調相關性、可靠性、及時性原則。通過目標管理合理配置企業的經濟資源，調控企業的經營活動和評價銷售業績的方式。
(二)營銷成本管理觀念
從某種意義上來說，大部分的企業并沒有形成完整的營銷成本概念，他們大多是將營銷成本控制作為成本控制中的一個組成，并沒有將其定位到獨立操作的層次，這點就導致了成本管理概念存在一定的狹隘性和短期缺陷。事實上，營銷成本管理與分析不僅應該獨立出來，更應該借鑒戰略成本的管理思想，這樣才能為企業帶來長期的競爭優勢。其管理思想可以從以下三個特征進行分析:
1.外向性。管理思想的外向性主要表現在管理者要從外部環境著手，加大對顧客需求度的研究，發掘更多潛在顧客。具體是指向對產品的設計、營銷環節擴散，加強與客戶的聯系，并將之納入成本管理中來，只有管理思想具有外向性，才能夠將整個市場納入掌控。
2.廣泛性。廣泛性不僅表現在經營渠道，更表現在企業所屬環境，包括財務、非財務信息，企業要對外部環境、競爭對手、客戶等進行綜合分析，并將客戶的需求反映到企業內部中，因此獲得第一手資料，將其轉化為企業的成本優勢從而帶來強大的競爭優勢，從而體現出管理思想的廣泛性。
3.長期性。營銷成本管理的長期性是通過控制企業成本從而有利于企業的長期發展，同時在戰略目標上也有著長遠的規劃和發展。當然這并不是一成不變的，也要隨著市場環境的變化而進行戰略改進。
(三)營銷成本管理方法
傳統營銷成本管理是將銷售成本作為計算成本的主要依據，而忽略成本預算，只是簡單的將當期間接費用計入損益，然后按銷售量進行分攤，并沒有對成本預算加以重視，從而為了獲得長期競爭優勢。但是在營銷成本管理中，成本預算是必不可少的，必須要通過成本運算完成對市場的分析。為此，企業營銷中的成本管理可以從戰略層面和經營層面進行探討。
1.戰略成本規劃層面。戰略成本規劃能夠從根本上改善企業的模式，幫助企業在實施戰略初期做好成本控制，使企業獲得較好的市場競爭力。其來源是通過研究價值鏈分析而得出的，對制定產品目標和周期有著重要意義。
2.經營改進層面。經營層面的改革是指從企業的經營活動出發，將成本規劃積極落實，改善經營思路，加強對競爭對手的成本分析，知己知彼才能百戰不殆。當然在分析競爭對手成本的同時也要改進自身，優化企業自身的戰略目標和成本管理。鑒于上述研究，我們可以了解到傳統營銷成本管理受到了實踐的質疑，不管是目標還是方法都與市場現狀脫離，因此必須要進行新的戰略管理研究。首先要將營銷成本與戰略管理結合，運用成本管理的方法體系改善營銷面臨的困境。其次要進行營銷過程中的戰略定位，從顧客的需求點出發進行設計和管理，最后從戰略層面和經營層面實現管理目標。
五、結語
總之，企業營銷過程中的戰略成本管理方法是企業尋找的一種突破成本的最新方法，企業通過戰略角度對市場進行分析，對生產成本、銷售成本、管理成本進行優化，提升產品競爭質量，從而提高企業的競爭力。尤其是在我國加入WTO后，企業面臨更大的競爭壓力形勢，企業營銷過程中的戰略成本管理研究顯得更為重要。
戰略成本管理論文范文二：企業戰略成本管理下的低碳經濟論文
一、低碳經濟
各國專家學者對低碳經濟的概念應該如何定義的觀點并不一致，所以，到目前為止低碳經濟的概念還沒有進行統一的界定。英國首相布萊爾雖然提出了低碳經濟這一術語，卻并沒有對其概念進行明確的界定，迄今為止，從2003年開始英國開展的用以促進全球低碳經濟的發展的戰略計劃基金，可以看作是英國政府目前對低碳經濟這一涵義的解讀。中國在低碳經濟領域也在不斷的探索，中國國家環境保護部部長周生賢在為《低碳經濟論》中所做的序言中談到：低碳經濟是以低耗能、低排放、低污染為基礎的經濟模式，是人類社會繼原始文明、農業文明、工業文明之后的又一大進步。其本質是提高能源利用效率和創建清潔能源結構,核心是技術創新、制度創新和發展觀的轉變。發展低碳經濟，是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。由此可以看出在中國的經濟市場環境下，低碳經濟被認為是一種經濟形態，它以可持續發展理念為基本前提，通過技術方面的不斷改革創新，制度法規方面的創新完善，對相關產業進行合理轉型，以及積極開發新資源新能源等一系列手段，盡最大努力減少煤炭石油等高碳化石能源使用，從而減少溫室氣體排放。即使低碳經濟發展到今天，它的本質究竟是一種經濟形態還是一種單純的綠色發展模式，世界各國專家學者仍沒有明確共識。不過，可以明確的是發展低碳經濟就是期望通過采取一系列行之有效的措施，來最終實現經濟社會發展的同時使生態環境保護并存共生的一種發展形態。
二、低碳經濟對企業戰略成本管理的要求
戰略成本管理這一概念最初由英國學者肯尼斯西蒙茲提出，20世紀80年代，英美等國家管理會計學者提出了從戰略角度來研究成本形成與控制的理念，成為戰略成本管理思想形成的標志。戰略管理是為了保持企業在長期競爭中的優勢地位，而企業競爭優勢的來源是企業為顧客創造的超額價值，對企業來說就是超額利潤，而戰略管理的重點在于成本管理。戰略成本管理的實質就是如何通過管理成本來保持企業的競爭優勢，低碳經濟的發展使得企業為了生存發展必須在經營管理中做出相應改變，站在戰略的角度，將低碳理念融入企業成本管理之中，以求在經濟發展中獲得競爭優勢。為促進低碳經濟模式的發展，各國政府頒布各種政策規章，例如，美國參議院于2007年7月提出了《低碳經濟法案》，倡導低碳技術創新，促使企業提高能源利用率，減碳減排。也因此，企業許多行為受到約束和限制，在企業管理成本中，在低碳環保方面的成本投入成為不可忽視的一部分。企業內部價值鏈和企業間價值鏈發生了重大改變，形成了以碳成本為引導的新的價值鏈體系，在成本動因分析中出現了碳成本動因。低碳經濟的發展促成了戰略成本管理模式向低碳導向的轉變。首先，從全局性和戰略性出發，企業決策者需要考慮的，除了企業自身的生存發展因素，以及市場經濟環境中的競爭企業和市場經濟環境的多變因素外，還要考慮生態環境的變化對企業和企業所在行業產生的影響。企業生產經營全過程中，有關低碳環保措施的實施成為一種普遍的約束力，低碳經濟下生態環境的改變對企業成本管理的影響是長期的，也是全面的。在提高經濟效益的同時，將環境保護成本投入降到最低，做到最完善。這就使得戰略成本管理的理念和實施尤為重要，企業要想在實現經濟效益方面和保障生態環境效益方面達到雙贏，就必須在戰略管理發面加大管理力度。其次，實際生產生活中，低碳經濟的影響越來越廣泛。不僅僅是各個企業自身，還有各國家政府，以及與企業相關的社會各階層都受到不同程度上的影響。而且，在企業選擇成本模式時，戰略成本管理的內容更加全面和廣泛，涵蓋了整個產品生命周期的成本。再次，科學技術的飛速發展，不但帶來日新月異更舒適便捷的生活環境，在工業化、科學化的進程中，人類是通過不斷掠取自然界資源的方式，甚而超出大自然的再生能力的過度開發和利用，造成很多資源枯竭的同時生態環境也遭受破壞。所以各國經濟學家提出低碳經濟這一理念，提倡應積極促進全球經濟及生存環境的可持續發展方針，而作為企業，這是一項長期戰略成本管理理念，在重視短期利益的同時，更關注企業的長期競爭優勢。最后，低碳經濟下，企業實施戰略成本管理顯得尤為重要。生態環境保護問題的最大變數之一，在管理過程中既不能為追求經濟效益，不能以犧牲生態環境為前提，涸澤而漁;當然也不能為了保護環境而影響企業經濟的正常發展，為難茍安，畢竟生存和發展是缺一不可的，否則就會停滯不前。臨淵羨魚，不如退而織網，政府也應積極進行宏觀調控，不但能對企業一些敏感行為進行監督，還能對企業進行正確及時的引導。
三、低碳經濟下的企業戰略成本管理的具體方法
低碳經濟給企業戰略成本管理賦予了新的內涵和意義，衍生出了新的戰略成本管理理念，即低碳戰略成本管理，它是一種在低碳理念指引下，借助傳統成本管理方法，將碳因素融入企業價值創造活動之中，充分考慮碳成本，并將其融入到企業戰略戰略規劃、戰略實施、戰略控制、業績評價及必不可少的環境分析等基本步驟中，擴大了成本核算、控制、考核和規劃的時間跨度和范圍。低碳戰略成本管理包括傳統戰略成本管理的價值鏈分析、成本動因分析、戰略定位分析，三個主要方面，但又不同于傳統的戰略成本管理。
(一)價值鏈分析
企業創造價值的活動像一條鏈條一樣環環相扣，從產品的研發、設計、生產、銷售、售后，每一環節必不可少，又環環相扣，這一鏈條被稱為作業鏈，而從價值的角度反映即為一條價值鏈，企業的價值鏈可以分為企業內部價值鏈和企業間價值鏈，對價值鏈進行分析時，兩者均需考慮。企業內部價值鏈分析的目的是識別企業的競爭優勢、找出增加價值和降低成本的機會，企業外部價值鏈分析的目的是正確確定企業的戰略定位、確定企業在產業鏈和行業中所處的位置。低碳經濟下，賦予了企業價值鏈分析新的內容和意義。其一，出現了低碳價值維度，企業的價值鏈是一系列創造價值活動的鏈條，而產品的價值維度取決于顧客，低碳經濟下，顧客的環境保護意識在逐漸加強，會更加關注產品的綠色性和低碳化，產品的價值不再僅指產品功能的貨幣化，還包括顧客對產品低碳化給予的期望。因此，在進行價值鏈分析時，應充分考慮產品的低碳價值，例如，對產品進行研發設計時，應盡量研發低碳化產品，滿足顧客低碳化期望，同時也能夠樹立行業技術領先形象和綠色品牌形象，如格力電器推出了利用太陽能的中央空調，這一舉措既樹立了格力電器在家電行業的綠色技術領先地位，又吸引了更多的顧客，提升了品牌形象。其二，碳成本控制，低碳經濟對企業的要求不僅是生產低碳化產品或低碳化服務，還要求企業能夠降低碳排放，對碳成本實施有效控制，碳成本控制包括兩個方面：一是，在價值鏈上的每一個環節中提高資源的利用效率和使用效果，二是，能夠追蹤碳足跡，減少企業的碳排放。碳成本控制需要借助碳成本動因分析，碳足跡需要從價值鏈的起點進行最終，直至價值鏈的終點，包括產品的研發、設計、生產、銷售和售后，也包括生產環節原材料的采購、運輸、裝卸和倉儲，還包括售后環節產品的回收再利用，每一環節都需要對碳成本進行分析和控制。其三，低碳價值鏈的聯動性，價值鏈環環相扣，每一環節都可能影響到其他的環節，因此既應該注意價值鏈上每一環節上的低碳化，也應該注意價值鏈之間的關系，例如，新能源產品或低碳產品的研發必然要求高額的投入，但他卻可以帶來銷售環節成本的節約、環境治理費用的節約。
(二)成本動因分析
篇9
我國每年排放大量的富含硅、鋁、鈣、鎂等元素工業廢渣，如煤矸石、電石渣、鋼渣、礦渣等，其中只有礦渣得到了較好的利用，鋼渣的利用率約20%[1]。這些廢渣富含CaO和MgO的廢渣對CO2具有良好的吸收固定作用，是制備新型低碳建筑制品良好的原材料[2-5]。因CO2和工業廢渣的排放量巨大，所以任何一項減排技術首先要具備規模化的減排潛力[6-7]。與這些排放量相匹配的領域，惟有建筑材料，即只有建筑材料領域可以有效地消納它們。我國建筑業規模十分巨大，2015年水泥和混凝土用量分別達到約25億t和45億m3。因此，若可在建筑材料制備過程中實現固碳，同時得到一種新型建筑材料以替代部分硅酸鹽水泥基制品，則將具有非常巨大的減排潛力和廣闊的市場前景，也將為水泥工業、混凝土和土木工程行業的可持續發展，以及CO2和廢渣的有效利用與資源化開創一條新的技術途徑。本論文的基本研究構思就是利用鋼渣和CO2來制備一種新型的低碳建筑材料，同時實現化學固碳。
1試驗方案
1.1原材料
（1）鋼渣：寶鋼不銹鋼滾筒尾渣，經干態初級磁選除鐵處理，其密度為3081kg/m3，（2）砂：為河砂，經過烘干、過2.5mm圓孔篩制得，其細度模數為2.3。（3）CO2：高純度二氧化碳，裝在高壓鋼瓶中。（4）改性劑：鈣質材料與表面活性劑的復合粉。
1.2配合比
低碳建筑材料是由鋼渣粉、砂和水配制而成，其中鋼渣粉為膠結材，改性劑摻量為1%，集料為河砂。材料配合比設計時，固定水膠比為0.5；砂膠比為2.0。
1.3試件的成型與養護
（1）試件成型。普通試件和輕質試件的成型制備方法按照GB/T17671―1999《水泥膠砂強度試驗方法》的要求。對于普通試件，經常規攪拌后就可直接澆注成型；對輕質試件，經常規攪拌后，加入制備好的泡沫，并慢攪至均勻后澆注成型。試件的尺寸為40mm×40mm×160mm。（2）養護條件。普通試件在濕度相對（60±5）%，溫度相對（20±5）℃的環境中自然養護3d后脫模。每個配比試件分為兩組，一組放入碳化設備中進行碳化養護，經完全碳化后得到低碳建筑材料試樣（LBM）；另一批放入濕度相對（95±5）%，溫度相對（20±2）℃的標準養護室中養護，其養護時間與碳化養護時間相同，作為對比試樣。
1.4試驗方法
（1）粉體制備方法。鋼渣粉采用實驗室標準小球磨機ɸ500mm×500mm進行粉磨制備，其研磨體的平均球徑為44.2mm，球鍛比例1.4，裝載量101kg。原始鋼渣每次加料5kg，粉磨時間為10~40min，每隔10min測定一次比表面積，其值控制在450m2/kg之內。（2）材料性能指標測試方法。原始鋼渣的粒徑分布按JGJ/52―2006《普通混凝土用砂質量及檢驗方法標準》砂篩析試驗方法進行測定；鋼渣粉體的比表面積按GB/T8074―2008《水泥比表面積測定方法》進行測定。砂漿的流動度按照GB/T2419―2005《水膠砂流動度測定方法》規定的方法測定；按照JGJ/T70―2009《砂漿試驗方法》規定的方法測定新拌砂漿的密度；按照GB/T50082―2009《普通混凝土長期性和面抗性能試驗方法標準》規定的方法測定試樣的碳化深度；按照GB/T17671―1999規定的方法測定試樣的強度。
2試驗結果與討論
2.1鋼渣的理化特性
（1）化學組成。由表1可知，鋼渣的堿性系數和質量系數分別為2.07和2.30，為堿性渣。更重要的是鋼渣中CaO與MgO的含量較高，表明它們對CO2具有較大的、潛在的吸收固定作用，是制備LBM良好的原材料。（2）顆粒級配。對未經粉磨加工的鋼渣，須通過篩分析試驗測試其顆粒級配與分布，結果見表2。結果表明，原始鋼渣中細粉含量較多，＜0.16mm細粉比例高達74.5%，細度模數為1.90。
2.2鋼渣的粉磨特性
鋼渣的比表面積與活性密切相關。其比表面積越大，化學反應活性越高，但粉磨能耗越高。本試驗利用球磨機對鋼渣進行粉磨處理，粉磨前把＞5mm粗顆粒篩除。粉磨時間對鋼渣比表面積的影響見圖1和表3，其中粉磨時間0是指未經粉磨處理，但過0.16mm篩的細粉。圖1和表3的結果表明，隨著粉磨時間的延長，鋼渣的比表面積逐漸增大，但比表面積的增長速率或者說其粉磨效率逐漸降低。這是因為采用球磨機進行粉磨時，粉磨產生的細粉會干擾研磨體對更粗顆粒的粉磨，起到緩沖的作用。此外，當粉體細度超過一定值后，還會產生團聚現象。因此，為了提高粉磨效率和降低粉磨能耗，建議采用立磨制備鋼渣微粉。
2.3流動度
鋼渣比表面積對砂漿流動性的影響見表3和圖2，結果表明，隨著鋼渣比表面積的提高，砂漿的流動度逐漸增大。該結果與水泥基材料不同，其原因可能與砂漿體系的顆粒級配有關，有待進一步分析.
2.4碳化養護時間
鋼渣比表面積對砂漿碳化性能的影響見表3。結果表明，隨著鋼渣比表面積的增大，砂漿的碳化養護時間（完全碳化所需時間）增加。這主要是因為隨著比表面積的增大，鋼渣的活性提高，水化反應生成的Ca(OH)2等堿性物質增多，并且流動度增大有利于砂漿密實度的提高，都會導致碳化養護時間的延長。
2.5強度
鋼渣比表面積對砂漿強度的影響見表3和圖3。結果表明，對比試樣的強度基本在1MPa以下，因其值太低，就不做特別的分析討論。隨著鋼渣比表面積的增加，LBM試樣的抗折強度和抗壓強度均明顯增加，但是當鋼渣比表面積超過350m2/kg后，其強度增長速率明顯變小；LBM試樣的強度比對比試樣有了顯著的提升。例如，在160~350m2/kg范圍內，鋼渣比表面積每增加50m2/kg后，LBM試樣的抗壓強度就可增加4.51MPa，但比表面積＞350m2/kg后，鋼渣比表面積每增加50m2/kg僅可使LBM試樣的抗壓強度增加0.58MPa；當鋼渣比表面積為352m2/kg時，LBM試樣的抗壓強度和抗折強度可分別達約26MPa和6.3MPa，較對比試樣強度分別增加約35倍和30倍。這主要是因為鋼渣中Ca(OH)2、Mg(OH)2、CSH等水化產物在碳化養護過程中，將與CO2充分反應生成碳酸鹽礦物，使砂漿結構更加致密，強度得以提升；當鋼渣比表面積剛開始增大時，其活性越大，與水反應生成的堿性水化產物越多，但當比表面積超過一定值后，其水化產物增加量就很小了。綜上所述，當比表面積＜350m2/kg時，鋼渣的粉磨效率和其制備的LBM試樣強度增加速率明顯高于比表面積＞350m2/kg的鋼渣。由于鋼渣比表面積越大，其粉磨能耗越高，因此應選擇比表面積約350m2/kg的鋼渣作為制備LBM的主要膠結材。
篇10
引言
隨著環境問題的不斷出現，“低碳經濟”的浪潮已經在全球各地掀起，我國是農業大國，農村耗能所占比例很大，而因為我國農村地區沒有統一的規劃，加之建筑用地面積大、技術水平低，從而忽略了建筑熱工性能和室內舒適性要求，使得能源利用率低、資源浪費嚴重等。所以，在農村地區廣泛推廣建筑節能技能夠使我國農村的生活條件和居住環境得到很大改善。
一、農村環境特點
（一）農村環境資源特點
我國農村地廣人少，可再生資源比較豐富。有太陽能、水能、風能、生物能等自然清潔能源。雖然這些能源在農村地區十分豐富，但其利用率卻不是很高。表1就對幾種清潔能源進行了統計：
表 1 幾種清潔能源利用情況統計
排出以上幾種蘊藏豐富的能量資源外，農村地區還有很多比較好的資源。比如木材、竹類、粘土等一些力學性能較好的、清潔無污染的材料。這些材料在加工之后都能夠作為建筑材料，在建造房屋建筑中使用。
（二）農村建筑結構特點
伴隨新農村建設的迅速發展，農村居民的農宅翻新也在不斷加快。新農村建設并沒有在低碳方面對農村建筑進行嚴格的限制。當前，大多數農村地區新修的或已經建成的建筑都有著較為顯著的特點，基本上能歸納為三個方面：一是主要使用的建筑砌體材料是混凝土、輕質混凝土空心砌塊、燒結實心磚和多孔磚、蒸壓加氣混凝土砌塊等，使用的木結構和竹結構比較少；二是建筑結構在選型時通常用墻體承重結構，且基本為三層以下，結構形式比較單一，無法充分運用資源（風能、太陽能、生物能等）；三是建筑結構在施工時，工程量不是很大，傳統的竹支架和木模，無法循環利用；在使用水資源的時候不重視節約利用；各類建筑廢棄物隨意丟棄，沒有回收利用和處理措施，導致建筑垃圾破壞農田和資源的浪費。
二、農村低碳型建筑發展的制約因素
1、低碳技術和產品不夠成熟。我國在20世紀80年代已經開始對低碳建筑技術進行研究，時至今日已有了不錯的發展，新材料、新技術、新工藝不斷涌現，然而目前我國建筑低碳技術仍有很多的問題。如：投入的低碳技術研究經費不足、部分技術還不成熟、產品研發不均衡、材料質量性能差以及施工比較復雜等現象。
2、低碳建筑設計和施工不到位。農村建筑大多數都是自建的，沒有經過建筑設計師科學合理的設計，建筑整體的節能和保溫性能不夠好。其次，農村建筑建造水平不夠專業，施工工人基本上都是當地的農民，缺乏專業化的施工技術和專業知識，也沒有經過專業的培訓，施工技術落后，例如：建筑的基礎開挖深度掌握的不到位、柱和梁的配筋不合理、墻體保溫和屋面保溫以及屋面防水處理不到位等問題，常常會有再次返工現象出現，這對于資源是一種很大的浪費，并且還造成了環境污染。
3、初期投資成本高。節能產品相較于普通產品成本高，這對于低碳建筑的普及是很不利的。目前我國農村普遍存在的問題就是農村居民收入低，而且建筑節能意識相對較為薄弱，在建造房屋的時候，首先考慮選擇成本低的產品。這就導致了農村居民不注重建筑節能，造成低碳建筑很難大規模的推廣。
4、民眾意識薄弱。在一些農村地區，因為各個地方的政府部門對于低碳經濟發展的宣傳、教育和投入不足，農村居民對“低碳建筑”了解非常少。日常生活中，對于低碳節能幾乎沒有概念，而且也缺乏節能意識。
三、農村建筑低碳設計技術要點
我國東部和西部，沿海發達地區與內地、漢族地區與少數民族地區都有著很大的差異。因此在進行新農村低碳型住宅設計時，必須結合我國農村的實際情況，因地制宜，選擇適宜性技術，盡可能就地取材，科學合理的施工，形成造價低、節能效率高、居住環境適宜的新型住宅。低碳型住宅的發展必須立足于現有的資源狀況以及現代技術和現代材料，用新技術、新材料來改善農村居民所面臨的問題，滿足現代農村居民的生活需要。
（一）建筑材料選用
建筑低碳設計在選擇材料時應該堅持選擇可再生利用、能耗低、污染少的原則。建材在生產、搬運、運輸過程中會出現一定程度的資源消耗，這則說明就地取材的重要性。
表2是引自臺灣成大研究所siraya研究室2007新版以及張又升，建筑物生命周期二氧化碳減量評估（成功大學博士論文，2002）的建材在生產與運輸過程中二氧化碳的排量。
表2 臺灣地區部分建材生產與運輸階段CO2 排放量統計
從表2中可以看出，水泥、鋼材、紅磚、瓷磚單位量CO2排放量與木材相比要高很多，尤其是在生產過程中，因為水泥、鋼、土質都要燒制，這就直接提高了CO2的排放量，而且損耗了很多能源。如果按照1Kg煤燃燒釋放處1.5~2Kg二氧化碳計算，生產1000萬塊實心粘土磚，與生產同一體積稻草磚相比，排放的二氧化碳多出了4468.6萬噸。土坯、秸稈磚等材料與稻草磚在生產過程也差不多，所以CO2排量也相對少一些。中國建筑科學研究院抗震所葛學禮研究院研究過土坯圍護墻房屋結構，加強節點處設圈梁可以確保結構在8.5度時依然不會存在不可修復的損壞；稻草磚、稻草板、竹、木材、土坯、秸稈磚都有行業的帶頭人做過研究，在7.5度地震作用下，農村三層以下房屋不可能出現不可修復損壞，結構是比較安全的；因此，針對農村建筑提出一些建議，在確保結構安全的基礎上以木結構或竹結構為主體，將稻草磚、稻草板、土坯、秸稈磚作為圍護結構材料換掉，盡可能的不用或者少用混凝土或鋼材等能耗較高的材料。
上述材料在我國部分地區已經開始使用，并較好效果相當不錯。表3是對這幾種材料的應用效果的歸納。
表3 農村建筑低碳設計常用材料
（二）結構類型選擇
在結構選型時應堅持安全、簡潔、與環境相協調并可以充分利用環境資源的原則。在結構安全的基礎之下，建筑材料的用量、施工時間的長短都是由結構的復雜程度決定的，這些對于建筑的低碳化都有間接性的影響。
結構選型的這一原則能夠通過平面標準化與對稱性設計來實現。這種設計的重復率比較高，能夠使生產過程的組件種類減少，讓結構尺寸整體統一。要通過柱斷面一致、樓梯對稱并具有重復性、大小梁深一致等方式，來簡化組模時間與增加重復使用率以此降低損耗，實現節能的目的。與環境相協調并可以充分運用環境資源這一原則指的是結構的選擇要充分利用如太陽、風、地熱、水能、生物能等可再生能源。把各種能源集成到一座建筑中，按照我國農村這部分可再生能源的具體分布特點，可以設計類似的建筑。在水資源豐富、植物多、季風盛行的南方可在簡易結構的技術上設計風力發單機、沼氣池、水力發電機，而在陽光充足、日照長、動物糞便多的北方可設計太陽能電池板、沼氣池以充分利用能源。
（三）施工階段低碳設計
施工階段堅持能耗低、排放低、污染少的施工方式。我國當前已建立了低碳施工標準ISO 1400環境管理體系。首先，農村建筑施工一定要遵循該標準，然而其又表現在不同的地方。農村建筑施工的強度相對比較低，工程量小，不利于管理。所以，農村建筑結構低碳設計應該要重視相應的技術要點。為了確保節能減排，首先必須得節約資源，節約建材?？梢圆扇∮行У拇胧?，比如：提高周轉次數材料的使用率；注意保護施工臨時用地；施工臨時設施主次運用可拆卸結構材料。其次，對施工順序進行合理的設置，并且要編制好施工組織報告，防止造成材料浪費。最后，要對施工質量加強控制，方便因為質量問題而在此返工這樣不但造成了材料浪費，而且還使廢棄物增加，相當于增加了環境中碳的排量。
四、結束語
要使新農村建筑走上可持續發展的道路，在改善基礎設施建設的過程中，就必須堅持上述指導思想，注重節能低碳的技術，并將其作為指標來對農村住宅和景觀進行規劃和建造。發展低碳型的新農村建筑，科學合理的運用可再生能源，有效推動我國農村地區的建筑節能技術，延長建筑的使用壽命，實現節約能源的目的，使農村居民的生活得到改善，從而促進社會經濟的可持續發展
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低碳經濟這一術語最早由Ann & Daniel（1998）于20世紀90年代后期提出，首次出現在官方文件上是英國2003年的《我們未來的能源——創建低碳經濟》白皮書。低碳城市是低碳經濟的空間載體。大量研究證實，城市碳排放量大約占全球碳排放的75%～80%。探討低碳生態城市評價研究的現狀與進展，有助于引導低碳生態城市建設與測評工作的健康發展。
一 低碳經濟與低碳城市內涵研究
關于低碳經濟，目前學術界暫無明確定義。發達國家（如澳大利亞、日本等）認為低碳是“在某一個時間達到較低的溫室氣體排放目標”，發展中國家則秉持“可持續發展前提下的低碳排放”（中國能源和碳排放研究課題組，2009）。作為低碳經濟的空間載體，低碳生態城市的概念在20世紀70年代就已經出現，但迄今尚未形成公認的理解，出現有多種提法，如“低碳城市”“生態城市”“生態宜居城市”等，使得低碳生態城市實踐缺乏清晰的理論基礎（李迅、劉琰，2011）。
二 低碳生態城市評價指標研究
1．個別指標法
個別指標法利用對低碳城市表征意義最強且便于統計的關鍵指標來描述城市達到的低碳水平。常用指標有兩類：一類側重于衡量“低碳”特征，如人均二氧化碳排放量（徐國泉等，2006；胡初枝等，2008）、單位GDP二氧化碳排放量（譚丹、黃賢金，2008；劉竹等，2011）等；另一類聚焦于“發展”特征，如人類發展指數（中國人民大學、聯合國開發計劃署，2010）、城市生態宜居發展指數（中國城市科學研究會，2011）等。其優點是能夠精確反映城市的碳排放與可持續發展的水平及動態變化且計算相對簡單；但缺乏碳排放系數的統一口徑及指標間的空間可比性，不同指標衡量同一城市的低碳水平差異較大。
2．綜合指標法
綜合指標法選用與城市低碳發展有關的多個指標予以綜合分析，考察城市的低碳化程度。如付允等（2010）綜合考慮經濟、社會和環境三個方面，而潘家華等（2010）則用六個指標衡量低碳城市發展狀態，即人均碳排放水平、碳生產力水平、技術水平、能源消費結構、碳排放彈性、進出口貿易。該方法涉及較為廣泛、考慮全面、時空可比性強，但側重反映城市低碳的相對水平。
三 低碳生態城市評價方法研究
1．可持續發展定量評估方法
20世紀90年代以來，國際上提出了一些直觀的、較易操作的指標及定量評價的計算方法（Hanley et al.，1999；Phillis & Riantiatsaholiniaina，2001；Cornelissen et al.，2001；Streimikiene，2005；Streimikiene & ?ivickas，2008），已形成多個可持續發展評價指標體系，并應用于一些國家和地區。
2．脫鉤理論評價方法
莊貴陽（2007）以碳排放彈性作為脫鉤指標，分析了全球20個主要溫室氣體（GHG）排放國家在各階段人均收入與GHG排放增長之間的脫鉤關系。相對于其他的可持續發展評價模式，“脫鉤”評價方法注重時間序列推演，考慮歷史趨勢與預測結果，其“相對脫鉤”模式對當前我國提出的單位GDP減排指標，具有更強的指導意義。
3．壓力狀態響應模型法
聯合國可持續發展委員會（UNCSD）提出的驅動力－狀態－響應（Driving Force-Status-Response，簡稱DSR）模型是研究環境－經濟－社會三大系統協調發展的基本模式，近年來也被廣泛用于構建低碳生態城市發展水平衡量指標體系（如潘家華等，2010）。
四 結論
上述研究成果對于了解和評價城市低碳生態發展的水平做出了有益貢獻。整體而言，國外低碳生態分析注重實踐檢驗，研究方法上，以數理模型應用為主，但模型與機制的適應性不強；研究對象上，對基于低碳生態的可持續發展模式討論較少；研究內容上，多集中于制度設計、政策制定等，對低碳技術的創新與擴散關注較少。國內低碳生態城市評價的理論研究尚處于起步階段，一些文獻在指標設置上未予足夠重視；評價方法上，大多為一維線性組合模型，缺乏低碳生態城市多維空間屬性，無法從總體上把握低碳生態城市的發展水平。
綜上所述，中國正處在工業化過程的關鍵階段，要建立適合中國國情的城市低碳生態評價體系，需要進一步清晰界定低碳生態城市內涵、完善評價指標體系、充實并改進評價方法。
參考文獻
［1］Ann P. Kinzig and Daniel M. Kammen. National Trajectories of Carbon Emissions: analysis of proposals to foster the transition to low-carbon economies［J］.Global Environmen-
tal Change，1998（3）
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二、相關文獻回顧及評述
近年來，國內外學者對于低碳經濟及對企業戰略成本管理問題關注極大，推動了我國低碳經濟下企業戰略成本管理的成果研究。綜合而言，相關文獻主要體現在以下兩個方面：
（一）低碳經濟方面 Grubb（2004）指出在工業化初期，人均二氧化碳排放量隨著人均收入增加而提高，認為“低碳經濟是通過制度框架和政策措施的制定，促進提高能效技術、節能減排技術、可再生能源技術的開發和運用，從而實現低污染、低消耗、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色經濟模式”；謝軍安等（2008）提出應結合我國實際情況發展低碳經濟，積極發展可再生能源，促進節能減排，鼓勵對低碳技術創新和研發；付允等（2008）研究了各層面低碳經濟發展模式，指出我國發展低碳經濟的對策為節能優化、減少化石能源碳排放量、鼓勵研發低碳技術以及確立我國的碳排放交易機制。
（二）企業戰略成本管理方面 英國學者西蒙（1981）首次提出戰略成本管理就是“通過對企業自身以及競爭對手的有關成本資料進行分析，為管理者提供戰略決策有用的信息”；邁克爾·波特（1985）在《競爭優勢》、《競爭戰略》中正式提出價值鏈理論，指出運用價值鏈進行戰略成本分析的一般方法；美國管理會計專家?？耍?993）在《戰略成本管理》中指出戰略成本管理是“在戰略管理的一個或多個階段對成本信息的管理性運用”，構建并詳細闡述了當今應用最為廣泛的成本管理模式，該模式得到學者和企業界普遍認可，并得到廣泛應用。1998年，英國教授羅賓·庫伯（1998）詳細描述了戰略成本管理，提出了以作業成本制為核心的戰略成本管理體系，把作業成本法全面推向了戰略應用；陳珂（2001）在《企業戰略成本管理研究》中從基本理論與應用理論兩個層面對戰略成本管理的程序與方法進行了系統研究；陳勝群在《企業成本管理戰略》中從戰略目標的定位、實施戰略的對象和構成戰略的手段三個方面進行了詳細論述。
目前國外在戰略成本管理的研究方面，建立并完善了戰略成本管理基本理論框架和方法體系，這對促進我國企業運用戰略成本管理思想和方法獲取競爭優勢具有現實應用價值。而我國對于低碳經濟條件下企業戰略成本管理初步奠定了理論研究基礎，目前對此問題研究多集中在傳統經濟競爭環境下，而在新低碳經濟發展模式下，對企業戰略成本管理理論和應用研究缺乏理論探討與創新。
三、成本因素分解：低碳模式下企業成本管理影響
一定時期成本管理的理論方法反映了一定時期生產力發展水平和管理科學發展水平。傳統成本管理面對新經濟環境的變化表現出許多不適，如成本構成因素分析向無形成本動因轉變、成本管理理念向提高企業可持續性競爭優勢轉變等。但隨著市場經濟發展和企業外部環境變化，成本管理的目標、內容和方法都應進行適應性跟進，尤其在新經濟發展環境下，應與企業發展低碳經濟戰略相匹配，由此得出低碳經濟發展對企業成本的差異性影響。
（一）企業發展低碳經濟短期內成本增加 我國基本依賴工業高速增長拉動經濟高速增長，轉變增長方式、改變經濟結構已成為實現可持續發展戰略的最重要任務之一。傳統經濟在利潤最大化目標驅使下，采取掠奪式經驗，在資源開發利用方面明顯表現為“三高”（高開采、高消耗、高排放）特征，成本管理目標亦是單純降低企業內部成本而取得利潤最大化。而低碳經濟發展模式是鼓勵消費者購買產品服務功能而非僅是產品本身，并強化企業的社會服務功能， 要求企業更重視生態效益、社會效益和企業與社會的可持續發展， 形成以低碳技術為發展方向的綠色經濟發展模式（見圖2）。
低碳工業本質則是把低碳設計與資源綜合利用融為一體，運用生態學規律指導工業生產的發展模式，此發展模式對企業低碳項目技術水平、生產碳排放則要求更高，企業須在加強低碳技術創新、開發低碳技術乃至企業設施設備等方面加大投入，促使企業短期內生產成本增加。一是能源技術改造會增加短期成本。而如何化解經濟快速發展對資源、能源消耗的高度依賴，如何跨越資源、能源瓶頸約束實為目前主要難題。要減少碳排放，推動能效技術、能源轉換和利用效率，建立低碳能源系統和低碳技術體系，都須依賴企業在獲取低碳技術創新和研發過程中進行大量資金投入。二是低碳經濟條件下，在企業生產工藝、技術或產品性能改造方面會增加短期成本。低碳經濟對企業技術、產品以及廢棄物處理方式的要求都與傳統工業不同，目前需改造傳統高碳產業，發展低碳技術產業，協調推進傳統產業技術升級與污染減排，以及對生產過程中產生的二氧化碳所采用的碳收集技術等方面都須增加投入，因此，企業低碳技術以及減排費用成本在低碳經濟發展前期是增加的。
（二）低碳模式為企業管理帶來成本優勢 我國發展低碳經濟的任務與發達國家相比存有相應差距，但經客觀分析可知，我國發展低碳經濟具有一定基礎以及成本優勢，并可為企業全面實施低碳條件下戰略成本管理創造相應條件。
一是能源低碳技術基礎的形成帶來的成本優勢。在低碳能源技術領域，我國可再生能源資源豐富，雖可再生能源成本高，仍有相當部分已商業化的低碳技術，如太陽能熱水器運用，太陽能光伏發電和光熱發電兩種技術目前已在運行。而新能源、低碳建筑、節能減排、環境治理等一批核心技術目前已有突破，產業化推廣程度增加，都為企業全面采用低碳技術、實施低碳工業奠定了成本優勢。
二是我國企業低碳經濟特定階段帶來的成本優勢。因我國企業尚處于低碳經濟發展初期，企業數量遠低于傳統工業發達國家，而建立新企業、購買新設備成本比改造更新舊企業、舊設備成本低，與日本、美國和歐盟等經濟體相比，我國企業發展低碳經濟的成本相對較低。
三是企業制造工藝方面技術革新與新工藝使用帶來的成本優勢。企業制造工藝如在產品制造上能盡可能延長使用壽命，則成為低碳經濟的最大體現，因而延長產品使用壽命即是最大低碳排放的應有之義。
四是穩固的政策支持為企業低碳發展帶來的成本優勢。積極運用政策手段促進低碳經濟發展是極富經濟效率的調控措施。目前，針對企業發展低碳經濟采取的政策工具，如稅收、補貼、貸款、宣傳教育和技術培訓等不同政策手段廣受企業歡迎，亦為企業采用低碳技術創造了良好環境，進一步強化了企業節能減排的動力。
四、低碳模式下企業戰略成本管理可行性分析
戰略成本管理是在分析內外部環境變化基礎上，基于企業經營戰略制定成本的管理模式，是對傳統成本管理進行的功能拓展。美國學者John·K·Shank和Vijay Govin-darejin在《創造競爭優勢的新工具——戰略成本管理》（1993）中將戰略成本管理內容劃分為戰略定位、價值鏈分析以及成本動因分析，因戰略成本管理的屬性決定企業所采取的戰略是進行戰略成本管理的基礎，其著眼于降低成本情況下未來目標實現和長期競爭優勢構建，在方法上是將戰略管理的分析方法與成本信息收集和利用有效契合，從而構成戰略成本管理基本分析框架。
（一）戰略定位分析 戰略定位分析是企業確定采取競爭策略，建立與企業戰略相適應的成本管理措施而抗衡競爭者的分析方法。在戰略成本管理中，戰略定位分析實質是要求其戰略不同而采用相應的成本管理系統。在低碳經濟條件下，企業競爭環境變化迥異，競爭戰略較之前明顯不同，企業成本管理內涵更為豐富。從企業成本領先戰略、差異化戰略和目標聚集戰略等三種基本競爭戰略分析，其與低碳經濟模式契合度表現分述如下：
首先，成本領先戰略在諸戰略中最為明確，在該戰略指導下，企業目標是要成為其產業中的低成本生產（服務）廠商，在低碳經濟條件下，成本最低化內涵更為豐富，一方面要求企業維持原有降低成本的措施，另一方面在原有基礎上將企業低碳措施前后延伸，實現在企業生產經營之前環節考慮能源資源的低碳化，在企業生產經營之后環節考慮企業生產消耗性污染排放和企業產品使用的低碳化，由此，在低碳經濟下企業成本領先戰略就與低碳環境下企業競爭戰略更為切合。低碳模式下，企業必須發現和開發所有成本優勢資源與所有可能低碳的環節。成本領先戰略可通過大規模生產和嚴格成本控制來實現，但更應通過節能技術、提高能效技術以及減排技術引進與使用來實現。
其次，差異化戰略是突出產品某一方面特定功能而增強企業產品的競爭力。這種特殊需求在低碳環境下可成為低碳最終目標，因低碳經濟不僅要求企業生產經營過程的低碳化，對消費者來說亦有低碳生活低碳消費的要求。實施差異化戰略企業須通過降低不影響產品性能的成本，保持與競爭對手成本相近，使企業能以較低成本維持產品的差異性，但因各種條件限制，全面、長期地取得成本領先和差異領先的地位并不現實。
再次，目標集聚戰略是通過某種產品系列的細分區段或某細分市場而取得目標市場上的競爭優勢。實施此戰略前提是企業能夠集中有限資源以高效率和效果為戰略對象服務，以超越廣闊范圍的競爭對手。實質上，目標聚集戰略中的成本聚集戰略是一種低成本戰略。目前，實現低碳經濟發展已成為企業必然選擇，企業競爭戰略務必以低碳發展為前提，低碳經濟模式下的目標集聚戰略，無論是成本領先目標集聚戰略，還是差異領先目標集聚戰略都應圍繞企業低碳發展目標展開，充分挖掘企業可能的低碳環節，以獲取成本優勢與差異優勢。如企業能夠在某目標市場上獲得成本領先或差異領先的地位，且目標市場產業結構具有吸引力，則實施該戰略的企業必會獲得超過產業平均水平的收益。
在世界倡導低碳經濟發展的新趨勢下，企業應立足社會大環境對企業長遠發展進行戰略定位。從長期來看，如企業發展低碳獲得成功，不僅節約了生產經營環節成本，且與同行業競爭中，企業產品因低碳效能而獲得與競爭對手產品有明顯區別的特殊溢價，從而可增強企業核心競爭力和發展優勢。
（二）價值鏈分析 企業經營管理實際上是一種價值活動管理，價值鏈分析是戰略成本管理的邏輯起點。每種產品從其最初原材料投入到入市為消費品，須經無數相互聯系的作業環節，而價值鏈分析主要是從原材料供應商開始到最終產品消費者止，通過其間一系列相關作業整合而控制成本。
首先是企業內部價值鏈分析。對單個企業而言，每種最終產品歷經的作業鏈會形成競爭戰略競爭上的價值鏈，對此分析可確定單元價值鏈上的成本與效益。如企業價值鏈上所有活動的累計總成本小于競爭對手時，就具有了戰略成本優勢。由于低碳經濟目標是通過減少碳排放以減緩氣候變化和促進人類可持續發展，在此種經濟模式下，企業運營過程與傳統工業產品的各作業鏈的高耗費、高排放，以及對工藝技術、生產過程的要求、廢棄物處理均有不同。而低碳經濟更強調經濟效益與生態效益有機結合，對企業內部價值鏈分析可得出最基本價值鏈，實現最大可能的低碳化，然后分解其為單獨作業，并使每一作業都能低碳化，以實現戰略目標下價值作業的優化組合，最終提高企業的競爭優勢。
其次是行業價值鏈分析。從最終用戶角度看，價值鏈一般按行業構成，任一企業都是價值鏈上的一個環節，相關行業之間有交叉價值鏈。行業價值鏈分析是企業內部價值鏈分析的延伸，是從戰略高度進行分析，逐步降低成本或調整企業在行業價值鏈中的位置及范圍，以取得成本優勢。在低碳經濟環境下，行業價值鏈分析演變為對企業能源、動力和材料的低碳化到企業生產過程低碳化的分析，通過對上游能源、材料等因素與企業生產工藝低碳的控制，實現可持續的成本降低并獲得獨特的競爭優勢。
最后是競爭對手價值鏈分析。在行業中，競爭對手價值鏈和本企業價值鏈在行業價值鏈中處于平行位置。通過對競爭對手價值鏈的分析，可測算競爭對手成本并與之相比較，根據企業不同戰略，確定揚長避短的策略爭取成本優勢。在低碳經濟模式下，企業間競爭變成了新能源、新技術、新工藝在行業價值鏈中使用的競爭，由此要求企業不僅要注重價值鏈分析，亦要注重行業競爭對手價值鏈分析，并通過分析將其與本企業價值鏈分析結果相比較，揭示出決定競爭優勢的差異所在，從而根據企業不同的戰略確定成本管理策略。
（三）成本動因分析 成本動因是引起產品成本發生的原因。戰略成本動因對成本影響比重較大，從戰略成本動因來考慮成本管理，可控制企業日常經營中大量潛在的成本問題，以實現低碳經營。從價值角度看，每一創造價值的活動都具有獨特的成本動因，以此解釋每一個創造價值活動的成本。因此，對于發展低碳經濟的企業而言，價值創造活動與低碳技術、制度創新以及企業可持續發展是其成本動因的重要因素。就此意義而言，低碳技術創新如順應國際環境即可使企業獲得長期發展，另外對相關企業進行整合，可使企業發揮“專業集成、投資集中、資源集約、效益集聚”的整體優勢，這也是企業成本動因的重要因素之一。
五、結論
從競爭戰略理論分析可以得出，無論企業采取何種戰略，亦無論企業處于何種競爭環境，成本問題始終是企業戰略制定、選擇和實施過程需要考慮的重要問題。而在低碳經濟條件下，如何利用成本戰略為企業贏得成本優勢和競爭優勢，亦是企業戰略管理的重要內容，并構成了戰略成本管理的重要內容。同時，與戰略成本管理相關的另一問題是實施成本控制戰略，成本控制戰略可歸屬于低碳戰略，其以成本管理過程為軸心展開，并強調成本控制措施的構造與選擇。而價值鏈分析、作業成本管理、成本規劃與設計等則具有成本降低成份，此層面的成本管理戰略旨在構造基礎寬廣、具有長期性持續效應的降低成本的措施體系。
企業低碳發展是順應社會轉型期經濟發展的必然趨勢，企業戰略成本管理實施雖存在諸多環境或條件障礙，但就目前國情而言，政府對低碳工業發展承負著主要責任，即需為企業低碳環境下戰略成本管理創造有利的內外部條件，通過建立與完善法律保障體系，轉變并樹立低碳成本管理意識，提供相應低碳技術支撐，加大低碳生產經營的相關政策激勵，在企業低碳發展前提下，增強并促進我國企業戰略成本管理有效實施，以助于解決企業實施戰略性改組普遍面臨的戰略成本管理問題。
[本文系甘肅聯合大學基本科研業務費科研能力提升計劃項目（編號：2012YBTS02）階段性研究成果]
參考文獻：
[1]謝軍安、郝東恒、謝雯：《我國發展低碳經濟的思路與對策》，《當代經濟管理》2008年第l2期。
[2]付允、馬永歡、劉怡君：《低碳經濟的發展模式研究》，《中國人口·資源與環境》2008年第3期。
篇13
1、城市規劃設計的現狀
中國自改革開放以來不僅社會經濟呈現出突飛猛進的發展態勢，城市的發展進程也不斷加快，主要體現為城市的規模在不斷地擴大，大量的農村居民涌入到城市中，導致城市污染嚴重。為了推進城市的可持續發展，就要在城市規劃中注入低碳環保理念，但是落實到具體的工作中，卻沒有達到預期的效果。主要體現在以下方面。
1.1低碳城市的發展很難做到全面推進
中國的戰略發展中，綠色發展成為了發展主題，城市規劃設計中就要將綠色元素注入到城市規劃設計中，并以此作為指導思想推進城市綠色化方向發展，但是在具體實施中存在諸多的問題。城市在綠色化發展中需要重點關注的問題就是低碳環保，而低碳城市的發展很難做到全面推進，主要是由于低碳城市的規劃建設更多地關注大城市以及開發城市新區方面，而忽視了城市老區的低碳建設。即便是對城市進行低碳環保城市規劃，也往往由于沒有對區域發展實際充分了解，沒有考慮到當地資源的合理利用問題，就會導致城市規劃設計方案難以有效落實，不利于城市更好地發展。
1.2城市綠地系統規劃存在不足
低碳環保的城市規劃設計中，綠地系統規劃是重要的內容。一些城市在綠地規劃中更多地局限于園林規劃，沒有做到城市綠地的全覆蓋，特別是規劃設計中沒有以園林知識作為重要的指導思想，就必然會出現綠化不符合自然規律的現象，導致大量的綠化自己浪費，且沒有獲得預期的綠化效果。利用綠地進行城市景觀塑造不僅可以為城市居民打造宜居環境，而且還發揮著低碳環保的作用。但是，由于城市綠地系統設計中沒有考慮到城市資源的合理利用，甚至使得原有的綠地資源遭到破壞，城市自然生態系統被打破，使得城市綠地系統規劃不符合城市發展要求。
1.3城市規劃設計中沒有建立生態保障體系
城市規劃設計按照低碳環保的指導思想展開，更為強調生態環境保護，但是沒有將低碳環保落實到城市居民，沒有認識到城市居民持有低碳環保理念的重要性。另外，城市低碳環保需要采用新技術和新能源，并對城市的基礎設施不斷完善，生態保障體系是不可或缺的。正是由于城市規劃設計中沒有對生態保障體系予以高度重視，城市的低碳環保難以落實。城市規劃中，舊城區的規劃是其中的一部分，不僅要增添新的規劃內容，而且還要對原有的資源合理規劃利用，而往往城市規劃設計中沒有對于此建立有效的生態保障體系，使得舊城區遭到不同程度的破壞，就必然會影響城市規劃設計的效果。
2、城市規劃設計達到低碳環保效果的有效策略
2.1從城市居民的角度出發對城市進行規劃設計
城市規劃設計的過程中，需要對于設計目標明確，并對指導思想準確定位，這就需要規劃設計人員要對城市進行實地考察，并對城市居民對于城市環境的要求有所了解，從城市居民的角度出發進行規劃設計，使得規劃設計方案符合城市建設要求，滿足城市居民的需求。
2.2對于城市大氣排放合理規劃
近年來，中國的很多城市都已經開始強化大氣污染治理工作，但是，城市空氣環境依然呈每況愈下趨勢，給城市居民的健康造成了威脅。為了凈化城市空氣環境，就需要采取有效的控制措施降低各種污染氣體的排放量，可以采取以下的措施。
其一，控制汽車尾氣的排放。城市居民已經普遍擁有私家車，給自己的出行帶來了諸多的便利。但隨著私家車的數量增多，城市大氣污染也越來月嚴重。對大型貨車、中型貨車、小汽車數量予以控制，可以有效地降低尾氣排放量，使得大氣污染有所緩解。另外，還需要從技術的角度改進汽車發動燃燒設計，以降低汽車尾氣排放量。
其二，重視城市綠化，將綠化帶的范圍擴大，不僅可以起到凈化城市空氣的作用，而且還對城市環境起到了美化效果。綠色植物可以對空氣中的各種有害物質予以吸收，除了灰塵之外，包括SO2、CO2都可以被有效吸收。
其三，對城市中的工業企業合理布局，將工業區設置在城市的邊緣，而且不可以建立過于集中的工業區，同時對于工業生產中的排放物要強化監督管理，確保排放物經過技術處理后滿足規定的指標，還要鼓勵工業企業對于廢棄物循環再利用，可以降低資源成本了，還降低城市污染綠。
2.3對城市的空間要合理布局
城市的空間有限，因此要布局合理，讓城市居民的生活更為便利，而且還可以起到緩解壓力的作用。城市規劃要凸顯城市的文化特點，這是城市規劃中需要重點關注的問題，也是需要通過城市空間布局呈現出來的。城市規劃設計人員就要通過對城市的空間要合理布局得意實現。
2.4對于城市的污水以及垃圾要有效處理
造成城市污染問題的一個重要原因就是對于城市污水以及垃圾沒有采取有效的處理措施，使得城市環境質量受到影響，嚴重妨礙了城市的可持續發展。為了將對污水的排放量，城市規劃設計中要將污水再利用系統制定出來，使得污水排放之后，就可以通過污水再利用系統進行處理，達到規定的指標之后就可以循環再利用。城市垃圾采用技術處理措施，使得垃圾被利用后繼續發揮其應用價值。對于容易降解的垃圾，可以采用降解處理措施以再利用。對于不容易降解的垃圾，可以采用掩埋的方法取締焚燒的方法，可以避免大量的廢棄物排放。
結語：
綜上所述，中國城市低碳化發展，就要在城市規劃設計中對環境保護予以高度重視。目前城市環境污染日趨嚴重已經是有目共睹的了，要推進城市可持續發展，就要采取有效的措施遏制目前城市環境逐漸惡化的不良現象。在城市規劃設計中將低碳環保理念注入其中，而且還要嚴格遵循低碳環保的原則，以使得城市建設與生態環境保護相協調，為打造綠色城市奠定良好的基礎。
參考文獻：
