引論：我們為您整理了13篇建筑模板工程論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

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1．2角模施工陰角模施工多用到大陰角形式，而陰角的標準規格則是500×500mm，其施工材料及結構，與大鋼模板一樣，同時使用芯帶還能夠充分連接鄰近模板并妥善固定，僅使用穿墻螺栓連接的話，也可能會出現定位不準等問題。針對陽角模的施工，與陰角模施工原理類似，但該施工情況下，角模與模板不會存在間隙，只在搭接區域結束混凝土施工后，在其接縫區域只預留部分砼線，配合采用角模機對接縫處進行適當處理，即可使得接縫區域呈現較為自然的過渡形態，在提高拼接施工效益的同時，也滿足了清水混凝土施工的需要。

1．3模板相關配件模板施工時，還會為其相應配備相應的可活動式斜支撐，從而在施工實踐過程中更順利的調節模板垂直度。在模板拆除工作完成后，回收支撐，將其集中放置在專用支架區域，即可有效節省模板施工所占用的場地。穿墻螺栓的規格一般為半徑15mm，施工時不需要額外加裝塑料套管。

2模板施工技術的要點把握

2．1抄平與放線技術針對建筑物流水段劃分區域和四大角部位，應該妥善配置控制樁同軸線相對應，并按照樁的位置，配合使用經緯儀進一步測量各樓層軸線，最后使用工程鋼尺確定模板邊線與墻位軸線即可，水平樁數量一般在1－3個為宜。

2．2鋼筋的組合及綁扎如何組合鋼筋并妥善綁扎，同樣是模板施工中需要注意的環節，同時其也屬于混凝土施工的重要組成部分。在模板施工時，應確保溢流段澆筑工作妥善完成后，再進行曲線混凝土施工，從而提高建筑整體強度。

2．3大模板施工技術在安裝模板時，應該按照先橫后縱的墻面順序依次進行安裝，正式安裝過程中，應先將模板吊運至制定區域并進行大致定位，再根據實際情況，結合墻身線位置進行相應調整。墻體的厚度應該根據兩模板間穿墻螺栓的具體情況確定，垂直度則使用十字靠尺進行檢驗，若存在問題，則使用支架地腳螺栓及時校正。此外，考慮到位于外側區域的樓梯間圈梁同墻面相連接區域，錯臺漏漿問題較為多發，需要及時將模板更換為專用型鋼質模板。模板完成安裝后，還需要注意找直，確認扣件及螺栓保持緊密，拼接縫密實，完成檢查驗收工作后，才能批準后續工序進行。

2．4模板施工的關鍵在全面把握模板及相關工程細節質量的基礎上，模板施工可以大致按照墊層、基礎梁、構造柱、圈梁、樓板的順序，依次進行施工。根據實際情況確定標高、軸線等部分的數據，進一步確保墊層模板的穩定性。在模板安裝完成后，還需要及時將工程施工中產生的雜物清理，檢查完畢后，妥善進行混凝土澆筑。應當根據施工圖紙對模板進行相應配置，從而有效簡化工程結構。若模板施工結構較為復雜，則可以采用放大樣對模板進行妥善配置。先結合結構圖紙大致確定大致結構，進行詳細測量后，確定細節部位的尺寸，再根據所得尺寸制作模板，模板的安裝也應當嚴格遵循設計要求內容。

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一．前言

混凝土是現代使用最廣泛的建筑材料，隧道、大橋、大壩、電站、工業與民用建筑等均以混凝土為主要材料，混凝土對整個工程的質量和成本影響，起著舉足輕重的影響。所以，在工業與名用建筑中，明確全過程混凝土施工的技術要求，對確保工程質量有著舉足輕重的作用。

二．混凝土施工

1、對模板的要求與處理

模板有木模板和鋼模板兩種。使用前要將模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板要用清水充分濕潤和清洗，不留積水，要使模板縫隙拼接嚴密。在澆筑混凝土時，我們應當時刻關注模板、支架、堵縫等，當我們發現模板發生移動的時候，應當馬上停止澆筑，并且應當盡快維修好。拆除模板應當考慮不承重模板和承重模板的具體情況進行，不能一概而論，對于非承重模板，當混凝土的強度達到2.5 MPa以后，此時就可以使混凝土達到不因拆除模板二發生倒塌的情況，這個期限大約為3～4天。對于承重模板的拆除日期，一般當混凝土達到強度的70％時方可拆除，要防止過早拆模。

2、混凝土的攪拌

混凝土的上料順序為：首先我們將是石子、水泥和砂裝入料斗里。然后再鼓筒內加上水，也可以在料斗進行進料的時候加上水。這樣就可以保障在料斗將料裝入鼓筒內時，水泥可以夾在啥子和石子之間，這樣可以達到就很好的效果。同時，在攪拌混凝土時 ，要嚴格控制它的配合比，這是關鍵，要經常進行檢查，從而就可以保證材料的計量很準確。此外，我們還要注意一些外加劑的特性和品質情況，從而使我們可以合理的控制外加劑。促使混凝土的攪拌比較的均勻。達到這樣的效果，就必須做到混凝土的攪拌時間不能太長，如果時間較長的話，就會導致混凝土的和易性降低，這樣就會導致攪拌機的效率大打折扣了。

3、凝土的澆筑

混凝土必須在發生凝結錢進行澆筑，如果再次之前，混凝土發生凝結的話，我們可以給它再進行一次攪拌，從而恢復到原來的狀態。在澆筑混凝土之前，如果出現了混凝土離析的情況的話，我們也要對混凝土進行重新攪拌，這樣才能夠進行澆筑。在澆筑混凝土的時候，為了使其不發生離析的現象，我們應當保證混凝土的傾落高度不超過2m。在進行樓板的混凝土澆筑時，要保證混凝土的傾落不超過lm。混凝土的傾落如果超過了這些高度，我們就要采取串筒、溜槽等措施來進行下料。所用的溜槽通常是由木板釘成，在它的表面包上鐵皮，在使用溜槽時它的傾角不得超過300.串筒主要是由薄鋼板制成的。每節筒長70cm左右，使用的是鉤環的方式進行連接，筒內還裝有緩沖擋板。同時，應該分層進行混凝土的澆筑，做到隨澆隨搗。

4、凝土的振搗

在將混凝土的拌合物振搗結實后時，應當采用垂直的方法，就是將振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗。振搗器插點應均勻排列，采用不同的方式進行順序移動，不得將他們混用，為了有效避免漏振。每次進行移動時，他們的距離，不應當超過其半徑的一半；對輕骨料混凝土拌合物，則不得超過其半徑的一倍。同時振搗器到模板的距離不得超過其半徑的一半。同時，可以將振搗棒插入地下5 厘米，從而來保證上下混凝土結合的好。

5、工縫的留置

施工縫一般應留在便于施工的部位。柱子應留水平縫，而梁、板、墻必須要留垂直縫。柱子的施工縫必須留在基礎頂面，梁或吊車梁的上面，無梁樓板柱帽的下面，混凝土的施工縫必須要保證應留置在次梁跨中1/3范圍內。如果要進行繼續澆筑的話，應在澆筑混凝土之前最好首先將抹水泥漿或與混凝土相同的砂漿鋪在一層。如果遇到了混凝土的大面積的施工，接縫的時間通常會超過規定的時間，在這種情況下，就可以采用第二次振搗的方式，從而來增強其接縫的強度和密實度。也就是說先將開始的混凝土凝結后在進行第二次的振搗，混凝土凝結的時間大約在四至六小時，接著就可以澆筑下一步混凝土。但是，第二次振搗進行接縫的處理，一般應該先進行試驗，然后就可以找出規律，按照規律進行操作了。

6．混凝土柱、梁、板的澆筑

對混凝土的柱子進行澆筑，一般要在梁板6安裝完畢后進行，但是應當在鋼筋未進行綁扎之前進行，從而可以利用梁板將混柱模穩定下來，同時還將其當做混凝土的一個平臺使用。在澆筑混凝土的珠子時，應該從柱子的兩端同時開始，不斷向中間推進。并用作澆灌混凝土平臺。灌筑一排柱子時，應從兩端同時開始向中間推進，不宜從一端推向另一端，以免因灌筑混凝土后，模板吸水膨脹而產生橫向推力，累積到最后一根造成彎曲變形。

柱子澆筑完畢，應停歇1～2小時，使混凝土初步沉實，排除滲水，再澆筑梁板。肋形樓板的梁板應同時澆灌，即與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯的不斷延長，而有所變化，同時不得順著澆灌方向灌筑。當梁的高度大于1m時，可先將梁單獨澆灌至距板底以下2～3cm處留施工縫。

三．混凝土施工中得常見問題及防治措施

1．混凝土假凝和坍落度損失大

假凝是指混凝土在拌臺結束后十分鐘內失去原有的坍落度。產生表亟的凝結現象。常出現在摻外加劑的混凝土中，導致泵送混凝土無法泵送、堵管、振搗不密實的情況。坍落度損失大主要是指在暑期高溫時混凝土水份蒸發快，混凝土的坍落度在1小時后損失大于3～4cm以上，這種現象常見于商品混凝土中，對現場拌制混凝土一般不會發生。

2，混凝土泌水、和易性差

混凝土泌水及和易性差是是混凝土施工常見問題之一，無論是普通混凝土還是泵送混凝土均有這種現象發生。混凝土的泌水大及和易性差一般導致混凝土峰窩、麻面、強度下降，嚴重時導致混凝土的離析，影響混凝土的結構安全。混凝土的泌水大、和易性差，原因有許多，其中多由混凝土原材料自身引起，如水泥細度過細或過粗、含堿最高、混合材不合要求等，還有粗骨料直徑大，碎石粒徑顆粒級配不好．砂特細或過粗，泵送砼未摻入摻合料等因素均是起因。

3．混凝土開裂

混凝土的裂縫是工程中常見的現象。水泥活性越強，顆位越細，水泥用量越大，水灰比越高，坍落度大，干縮越大，干縮裂縫則容易產生．應控制混凝土水灰比。骨科粒徑越粗，用量越多，收縮越小，砂率越高。含泥量越大，收縮越大。早期養護越早、越長，收縮越小。風速越大，陽光直射，溫度越高，早期收縮越大，易產生裂縫。

四、結束語

工業與民用建筑施工方面的工程量較大，對施工的質量要求尤為嚴格。在工民建混凝土施工中，只有控制好混凝土的配料、攪拌、澆搗、養護等過程，才能保證整個工程的質量，同時有效地縮短施工時間，使企業獲得更好的經濟效益及社會效益。

參考文獻：

[1]李成虎 論混凝土施工在現代工業與民用建筑實施工程中的質量控制 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2011年33期

[2]陸福春 陳俊 李艷鵬 工業與民用建筑中的混凝土施工 [期刊論文] 《沙洲職業工學院學報》 -2004年2期

[3]王寶民 王立久 穆紅英 任錚鉞 曹明莉 何小松 新型液體水溶性混凝土超緩凝劑的研究 (被引用 9 次)[期刊論文] 《中國港灣建設》 ISTIC PKU -2002年3期

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我們在磚混結構的工程建筑中，經常遇到澆筑圈梁、安裝樓板這些工序，如何才能提高工程質量，如何才能縮短工期，如何節約費用，這是建筑行業的人們都很關注的問題，我認為硬架支模就是一種很好的改進方法。論文格式。不妨我們通過對比來說明。

傳統的施工方法：

支圈梁模板------搭設操作平臺------澆筑圈梁砼------拆除圈梁模板------- 圈梁找平------安裝樓板------板端細部構造

這種施工方法存在許多弊端，例如：

1、模板支設不牢，澆筑的圈梁易出現漲摸、縮口、軸線位移等現象。

2、安裝樓板前，必須拆除模板，拆除模板必需等到混凝土達到一定強度才能進行，由于圈梁頂面不會很平整，必須采用水泥砂漿或細石混凝土進行找平。

3、在安裝樓板或調整樓板時，產生的震動經常將找平層損壞掉，再重新找平是很困難的，若樓板安裝在不平整的圈梁上，隨著時間的延長和荷載的增大，樓板會發生撓動而使樓地面出現裂紋或裂縫現象。論文格式。同時，樓板不平整也給粉刷帶來一定的難度。

4、在澆筑圈梁砼以及進行圈梁找平工作時，操作者沒有足夠的操作平臺，或者操作平臺不夠牢靠，操作者的安全系數較低，且圈梁兩邊沒有擋板，混凝土到處飛濺，材料浪費嚴重。

5、由于經常出現漲模現象，需要人工鑿除，內外粉刷厚度超過規范要求，造成材料浪費現象。

硬架支模的方法為：

模板安裝固定--------樓板安裝-------圈梁及細部構造同時澆筑砼。

具體做法：

1、材料準備、

(1)、模板的制作：采用50mm厚的實木板,制作成高度為300mm的硬木板，按照圈梁的長度尺寸加工好，內側面刷隔離劑（防止混凝土沾污模板，同時保證混凝土與模板接觸面的光滑）；

(2)、支架的制作：采用L50*5的角鋼焊制成中空的方鋼構架，形狀為“L”型，如圖

2、技術準備：首先在砌好的磚墻上彈好控制線，根據控制線鉆孔，穿過墻螺栓，然后安裝角鋼架；

3、安裝模板：將模板放在角鋼內，角鋼上邊螺栓孔中心到角鋼上端尺寸為模板的高度,模板厚度與角鋼短邊尺寸相同，正好使長邊角鋼與模板緊密吻合，角鋼短邊正好頂緊墻體,按照控制線上下調整模板（可在模板與螺栓之間加墊薄木板或木楔）

4、符合控制線后，擰緊螺絲，同時在圈梁兩側模內，采用長240mm直徑為∮12的鋼筋進行支撐，不安裝樓板的地方也可采用小方木及鐵釘固定,用來保證模板不向內側傾斜，同時也保證圈梁的截面尺寸。

4、當模板加固完成后，首先由木工班組驗收，然后由樓板安裝班組、混凝土班組、技術組檢查驗收。模板安裝合格后，即可進行樓板安裝。

5、樓板安裝調整，確保樓板每端的支撐長度不小于80mm。

6、樓板端部鋼筋相互錨固和構造鋼筋安裝工作。

7、檢查驗收后即可進行圈梁及細部構造的砼澆筑工作。

硬架支模方法的優越性主要是：

1、由于模板的支撐強度高，能夠很好地解決圈梁軸線位移和樓板不平整問題，消除了因樓板不平整引起的樓地面裂紋或裂縫現象。

2、由于樓板兩端的鋼筋相互錨固、安裝構造鋼筋、圈梁與樓板兩端的細部構造混凝土同時澆筑在一起，增強了建筑物的整體性，提高了建筑物的抗震性能。論文格式。

3、省去了找平層這道工序，不僅節約了建筑材料，同時也省去了不少人工，提高了施工速度。

4、澆筑混凝土時，操作者可在樓板上大膽地施工，大大提高了操作者的安全系數。同時消除了因圈梁兩邊沒有擋板而使混凝土材料浪費的現象。

5、由于圈梁和樓板平整，免除了傳統方法剔鑿不平的圈梁及頂板抹灰難度大等現象，傳統方法因漲摸現象內外粉的厚度要達到2.5—3公分，甚至會達到4公分，硬架支模的抹灰厚度最多為2公分，相比也無形中節約了大量的建筑材料。

6、正常溫度下24小時即可拆除模板，提高了模板的周轉率，一棟樓僅需一層的圈梁模板即可。由于模板的硬度高，所以模板的周轉次數是普通模板的70倍，甚至更高。

7、施工速度快，圈梁混凝土澆筑后，即可開始砌筑以上樓層的磚砌體，每棟樓要比傳統方法節約工期10到15天。

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一、工程概況及防水做法要求

我省某商業小區工程，建筑總面積約120000平方米，本工程由五幢十三至二十四層的高層住宅及多幢小型商業建筑及大型地下車庫組成。本工程屋面防水面積較大，工期緊，質量要求高。屋面防水的施工要求：坡屋面采用1.5厚聚氨酯防水涂料，保溫層采用35厚擠塑聚苯泡沫塑料板；平屋面采用35厚SBS瀝青防水卷材，保溫層采用35厚擠塑聚苯泡沫塑料板。

二、施工技術要點

（一）施工準備

1.施工之前，首先熟悉圖紙理解設計意圖，對屋面結構所有出屋面的預留管井及洞口以及高出屋面的機房、構架全面梳理，對可能出現的構造薄弱點進行分類分項。

2.對出屋面的煙道洞口位置進行優化，以確保相關的構造防水處理方便可靠。

3.召集木工、鋼筋工、砼工、水電以及防水施工專業班組進行相關的詳細的技術交底，現場施工員、質量員等管理人員均參加，要求大家形成共識。

（二）施工順序及方法

1.模板制作與安裝

在模板制作與安裝過程中，要求各木工班組在安裝屋面層結構時，對所有臨邊女兒墻出屋面處要高400，外側梁側模板一次性安裝到位，豎向木方背方一次達成，在鋼筋工綁扎屋面梁板時，在木工制作間準備400寬的模板，用于屋面處女兒墻內側吊模。同時在外面定位軸線確定后，取消屋面平面模板放線用吊線孔，除輸送泵管孔外，盡可能減少屋面結構二次吊模澆筑的點數。

2.鋼筋工綁扎屋面梁板鋼筋

在綁扎板底筋后，對屋面順排水坡度方向的梁上方加設反U形構造鋼筋，設置不小于￠10的二級鋼筋，并沿梁長方向設置兩根￠10的通長構造筋，并將此部分構造鋼筋點焊到梁箍筋側面（用于確保板上層架立鋼筋遇梁處的有效高度，防止梁高沿排水坡向上口未墊到位，板筋上部保護層偏大，造成雖采取砼板面找坡，反而造成砼板上表面保護層過大而形成裂縫）在板面管線予埋后，綁扎相應的板上層架立鋼筋，板筋采用的雙層雙向拉通設置，順排水坡方向用不同高度的馬凳墊設上層板筋；對于高出屋面的機房層，均在相應處一次鋼筋扎高400，或設置400高200寬的鋼筋混凝土擋水坎，有剪力墻處按圖紙施工，無剪力墻處設置反U形的構造筋，鋼筋選材￠6的@200，寬度亦為200，出屋面的煙道同樣綁扎超出屋面面層400高的構造鋼筋。

3.安裝專業出屋面透氣管套管高度按屋面建筑做法厚度加250高設置

在鋼筋綁扎成型后即進行安置并點焊于相鄰板筋上，便于將來屋面防水施工時收口高度處理，女兒墻側排落水口在安裝側面模板在澆筑砼之前一次性予留到位；側排落水口底部高度盡可能與屋面結構面持平。

4.出屋面部分400高構件吊模安裝

對所有出屋面的女兒墻以及煙道、機房相鄰處止水梁墻均安裝400高等同于墻厚或200寬，所有出屋面吊模均按屋面排水坡向0.5%安裝，安裝吊模下方不允許用木條支撐吊模，支立時可先用木條臨時支立模板有效高度，在屋面鋼筋綁扎成型墊設相應的坡度的馬凳鋼筋后，去除木條，在原木條處墊設相應高度的鋼筋馬凳；所有模板安裝均采用鋼管及相關的步步緊進行固定，以便有效控制模板的剛度及尺寸。

5.屋面結構砼澆筑

本項目均采用布料機進行外面混凝土澆筑，為確保安全澆筑砼，在澆筑混凝土過程中，采取盡可能坍落度適中的混凝土，并組織責任心較強的管理人員跟班作業監控，同時主動邀請監理公司旁站監督配合控制，組織雙倍鋼筋工配合并及時調整在混凝土澆筑過程中有可能變形鋼筋，以確保鋼筋位置的準確，在混凝土澆筑時要避開高溫時段，確保溫度適宜，避開雨天施工，砼面層采用原漿壓光，磨光機磨平，邊角處人工三次壓光，確保屋面結構面層無裂縫。

6.屋面砼結構養護

在正常氣溫下混凝土施工，項目部采取砼澆筑完后24內覆蓋淋水養護，養護7天，在養護期間養護工人要對400高吊模處混凝土的澆水養護，吊模拆除要在充分養護4天方可實施， 確保混凝土的施工質量。

三、屋面防水施工過程注意事項

屋面防水施工的注意事項： 1.嚴禁在雨天進行卷材和保溫施工。 2.卷材防水層的找平層要符合質量要求，達到規定的干燥程度。 3.在屋面拐角、天溝、水落口、屋脊、卷材搭接、收頭等節點部位，要仔細鋪平貼緊、壓實、收頭牢靠、符合設計要求和屋面工程技術規范等有關規定.在屋面拐角、天溝、水落口、屋脊等部位要加鋪卷材附加層。 4.卷材鋪貼時要避免過度拉緊和皺折，基層與卷材間排氣要充分，向橫向兩側排氣后用輥子壓平粘實。 5.卷材搭接寬度和鋪貼要順直，同時要嚴格按照基層所彈標線施工。 6.鋪設保溫層時要保護好防水層。

四、結語

本工程屋面結構構造防水的施工，經實際施工淋水檢驗及后續拆模后再次淋水檢驗以及歷經五年的考驗，無一滲漏，屋面施工質量的可靠。事實證明，一個工程的屋面防水的效果，最初的結構構造防水十分重要。但后續的施工管理以及施工方法、施工技術、質量控制也是至關重要，作為施工單位不要一味地遷就房地產開發公司或業主，為降低成本，隨意地降低設計要求，減少防水的道數以及降低保溫層的厚度的標準，作為施工管理認真做到以上幾點，嚴格落實施工規范要求，定能確保屋面工程的防水施工及屋面施工質量的可靠。

參考文獻：

[1] 李英軍，冀文政，潘水艷，文高原. 排水技術在地下防水改造工程中的應用[A]. 中國土木工程學會隧道及地下工程分會防水排水專業委員會第十六屆學術交流會論文集[C]. 2013

[2] 高寶安，董恒顥，趙順增，劉立. HCSA膨脹劑在天津春和仁居住宅小區地下建筑中的應用[A]. 恭賀游寶坤教授70華誕學術研討會暨第四屆全國膨脹劑和混凝土應用技術研討會論文集[C]. 2008

[3] 徐輝，陳健，劉興榮，李克亮. 超長混凝土防水結構防裂措施與工程應用[A]. 2007’中國商品混凝土可持續發展論壇論文集[C]. 2007

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    關鍵詞:工程造價,審核,預結算

    1工程造價審核的主要內容

    1.1審核工程量

    工 程量的誤差,主要表現在是否按照國家頒布的工程定額計算規則計算,一般表現在以下幾個方面:土方實際開挖高度小于設計室外高度,計算時仍按圖計算;燈具、 明、暗開關、插座、按鈕等的預留線重復計算;砌體中的梁、柱、門窗所占體積未全部扣除;在計算砼、模板的工程量時梁柱交接處重復計算;鋼筋計算常常不扣保 護層;墻體中的圈梁、過梁所占體積未扣;框架結構的梁、柱、墻、腳手架重復計算;地面工程量重復計算柱、地溝所占面積;墻面抹灰未扣門窗洞口等。

    工程造價論文范文二:建筑工程造價控制動態管理方向論文范文

    【摘要】:造價控制是建筑工程取得經濟效益的一個重要手段,對其進行研究具有非常重要的意義。本文以下內容將對建筑工程造價控制的動態管理進行研究和探討,僅供參考。

    【關鍵詞】:建筑工程,造價控制,動態管理

    1、前言

    改革開放以來,隨著經濟的不斷發展,我國的建筑工程迎來了建設的,催生了一大批的建筑企業,特別是我國加入WTO以 來,大量的國外建筑企業的涌入,在帶來先進的管理經驗的同時,也使得本來就競爭激烈的國內建筑市場競爭更趨白熱化。在競爭如此激烈的情況下,很多建筑企業 不得不采取壓低價格中標的方法來求得生存,這樣的話,一旦中標,其對建筑工程造價的控制就顯得更為重要,也只有通過合理的動態管理,開源節流,實行精細化 管理,才能確保取得預期的經濟效益。本文以下內容將對建筑工程造價控制的動態管理進行研究和探討,僅供參考。

    工程造價論文范文三:工程造價成本控制方向論文范文

    摘要:土 建工程造價管理貫穿于項目的全過程。加強土建工程造價的管理,能促進優化設計,準確地編制投資估算,保證估算起到控制造價的作用,把造價管理在建設單位同 意的限額內。在各投資項目之間進行均衡而合理的分配,使建設單位的投資獲得盡可能高的效益。控制成本費用,有利于我國建筑業節省大量的建設資金,推進我國 現代化建設的進程。

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Key words: Construction Engineering; concrete; construction; quality; preventive measures

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）03-0020-02

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于自身的生活居住環境和房屋質量的要求也隨之而不斷的提升，特別是近年以來，隨著人口壓力的不斷加劇，高層住宅建筑工程呈現出了快速發展的態勢，其中混凝土建筑工程建筑發展尤為顯著。但是由于混凝土建筑材料在施工過程中容易受到多種因素的影響，對其施工技術控制和質量監管工作帶來了一定的難度，成為了目前房建工程質量問題產生的一個主要集中點，不僅干擾了建筑工程施工的順利展開，更為日后的交付使用埋下了安全隱患。因此，提高房建工程混凝土施工質量的控制工作已刻不容緩。

1 干縮裂縫

1． 1 裂縫特征

混凝土干縮裂縫特征具有表面性，縫寬較細，多在 0． 05 ～0． 2mm 之間，其走向縱橫交錯，沒有規律性。較薄的梁、板類構件( 或桁架桿件) ，多沿短方向分布; 整體性結構，多發生在結構變截面處; 平面裂縫多延伸到變截面部位或塊體邊緣，大體積混凝土在平面部位較為多見。但側面也常出現: 預制構件多產生在箍筋位置。

1． 2 原因分析

干縮裂縫產生的原因是:

( 1) 混凝土成型后，養護不良，受到風吹日曬，表面水分蒸發快，體積收縮大; 而內部濕度變化很小，收縮也不，因而表面收縮變形受到內部混凝土的約束，出現拉應力，引起混凝土表面開裂; 或者構件水分蒸發，產生的體積收縮受到地基或墊層的約束，而出現干縮裂縫。

( 2) 混凝土構件長期露天堆放，表面濕度經常發生劇烈變化。

( 3) 采用含泥量多的粉砂配制混凝土。

( 4) 混凝土受過度振搗，表面形成水泥含量較多的砂漿層。

( 5) 后張法預應力構件露天生產后長期不張拉等。

1． 3 預防措施

( 1) 混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能過大。嚴格控制砂石含泥量，避免使用過量粉砂，振搗要密實，并應對板面進行二次抹壓，以提高混凝土抗拉強度，減少收縮量。

( 2) 加強混凝土早期養護，并適當延長養護時間: 長期堆放的預制構件宜覆蓋，避免曝曬，并定期適當灑水，保持濕潤。

( 3) 澆筑混凝土前，將基層和模板澆水濕透。

( 4) 混凝土澆筑后，應及早進行灑水養護; 大面積混凝土宜澆完一段，養護一段。

1． 4 處理方法

此類裂縫對結構強度影響不大，但會使鋼筋銹蝕，且有損美觀． 故一般可在表面抹一層薄砂漿進行處理。對于預制構件，也可在裂縫表面涂環養膠泥或粘貼環氧玻璃布進行封閉處理。

2 混凝土構件制作、脫模、運輸過程中的裂縫

2． 1 裂縫特征

構件制作、脫模、運輸、堆放、吊裝過程中，由于各種原因而產生縱向、橫向斜向、豎向、水平的、表面的、深進的或貫穿的各種裂縫無一定規律性; 其裂縫的深度、部位和走向都隨產生的原因而異; 裂縫的大小、長短、深淺不一。

2． 2 原因分析

( 1) 木板大量吸水發生膨脹時，常沿通長將柱、梁角拉裂。

( 2) 構件翻轉脫模時，因受振動過大，或地面砂子攤鋪不平． 使混凝土開裂; 構件在成型或拆模時受到劇烈振動也會引起沿鋼筋的縱向或橫向裂縫。

( 3) 后張預應力構件或多孔板成孔時。如抽芯過早，混凝土塌陷而出現裂縫; 抽芯過晚，芯管與混凝土粘結，也易被拉裂

( 4) 構件起吊時，由于模板隔離劑失效; 混凝土與模板粘住，起模時構件受力不均或受扭，而出現縱向、橫向或斜向裂縫。

( 5) 構件運輸、堆放時，支承墊木不在一垂直線上。或懸挑過長。運輸時構件受到劇烈的顛簸、沖擊，吊裝時吊點選擇不當、吊裝彎矩過大; 或桁架等側向剛度較差的構件側向未采取臨時加固措施，都可能使構件發生裂縫。

2． 3 防治措施

( 1) 木模應澆水濕透。

( 2) 翻轉脫模應在平整、堅實的鋪砂地面上進行，翻轉、脫模應平穩。防止劇烈沖擊和振動。

( 3) 預留構件孔洞的鋼管要平直，預埋前應除銹刷油，混凝土澆筑后，要定時( 15min 左右) 定向轉動鋼管抽管時間以手指壓混凝土表面不顯印痕為宜，抽管時應平穩緩慢。

( 4) 預制構件胎模應選用有效的隔離劑，起模時先用千斤頂均勻松動，再平穩起吊。

( 5) 混凝土構件堆放，應按其受力特點設置塾塊。重疊堆放時，塾塊應在一條垂直線上。同時，板、柱構件應作好標志，避免反放。

( 6) 運輸中構件之間應設墊木并互相綁牢，防止晃動、碰撞。

( 7) 屋架、柱等大型構件吊裝，應按規定設置吊點，對于屋架等側向剛度差的構件。吊裝時應橫向加固，并設牽引索，防止吊裝過程中晃動、碰撞。

2． 4 防治方法

縱向裂縫對承載力的影響遠比橫向裂縫小，一般可采取水泥漿或環氧膠泥進行修補。當縫較寬時，應先沿縫鑿成八字形凹槽，再用水泥砂漿或環氧膠泥嵌補構件邊角縱向裂縫處的松散混凝土應剔除。然后用水泥砂漿或細石混凝土修補由于運輸、堆放、吊裝等原因引起的表面較細的橫向裂縫，可先將裂縫處清洗干凈，待干燥后用環氧膠泥進行表面涂刷或粘貼環氧玻璃布封閉。

3 混凝土蜂窩、麻面、孔洞

3． 1 產生原因

( 1) 模板表面粗糙，脫模劑涂抹不均勻或品種不當，砼澆筑前未用水濕潤;

( 2) 對澆筑有一定高度的砼下料不當，造成砼離析;

( 3) 砼澆筑后振搗質量差或漏振;

( 4) 模板拼縫不嚴，或是砼澆筑時模板變形導致漏漿。

3． 2 防治措施

( 1) 模板表面應平整，無粘附物，脫模劑涂抹要均勻，澆筑前應用清水濕潤，并不留積水;

( 2) 砼澆筑高度不宜大于 2 米，必要時采取串筒、溜槽進行下料;

( 3) 合理掌握振搗時間和振搗間距，振搗均勻，不過振、漏振;

( 4) 模板拼裝應絲嚴縫合，并加固牢固。

4 露筋

4． 1 產生原因

( 1) 砼振搗時墊塊移位，或墊塊太少及厚度不夠;

( 2) 構件斷面小，鋼筋過密，石子級配不好;

( 3) 振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋發生位移，造成露筋。

4． 2 防治措施

( 1) 砼澆筑前墊足墊塊，保證厚度，固定到位;

( 2) 控制石子粒徑在5 ～25mm 之間，澆筑柱時接口處需用砂漿做引漿;

( 3) 適當放大坍落度，便于振搗; 振搗棒盡量避開鋼筋，無法避免處振搗后應使鋼筋復位。

5 結語

對混凝土質量通病的防治，需要在調查的基礎上分析其原因，方能達到“對癥下藥，藥到病除”的目的。

參考文獻：

[1] 唐順利;張青東;;現場施工與零星混凝土澆筑質量存在的問題[A];土木建筑學術文庫（第10卷）[C];2008年

篇7

一、模板結構體系施工現狀綜述

現澆混凝土結構施工，由多層模板支架體系承擔新澆筑的樓層混凝土的重力荷載和施工荷載，模板支架將荷載傳給已澆筑好的數層樓板。由于施工周期短，這些承擔施工荷載的混凝土樓板仍處于養護期，混凝土還不成熟。而這些施工荷載又存在許多不確定性，有時甚至會超過成熟混凝土結構正常使用狀態所承擔的設計荷載。由此造成現澆混凝土結構質量事故增加，嚴重的會使模板支架臨時結構以及現澆混凝土結構倒塌。

(一)材料方面

許多鋼管生產廠家為了搶占市場、低價競爭而偷工減料，如厚3.5mm鋼管，實際生產的鋼管壁厚只有3～3.2mm，而且經過施工應用后，鋼管的銹蝕進一步使壁厚減薄。然而在設計計算中是按標準壁厚3.5mm的理論值，這樣一來，慣性矩損失將達到10%左右，抗壓能力降低13.3%～18.7%，并且經過多年使用，鋼管將產生彎曲和變形，加大了初始偏心矩的影響。而設計時均按直線鋼管來考慮，這就會造成誤差，這些都是造成模板支架事故的安全隱患。

(二)設計方面

以往的混凝土澆筑施工多以單層模板支架為主，這樣的體系受力比較簡單，技術發展也已經較為成熟，具有相對豐富的實踐經驗，故可以確保施工過程的安全與可靠。但是隨著多層模板支架體系的出現，這一體系的受力狀況就變得十分復雜，無論是設計上還是施工上對其受力性能的了解和掌握上都存在著局限性。許多施工企業在多層模板支架工程施工時，往往沒有進行模板設計和剛度的驗算，只是憑著經驗來布置支架體系，可能會影響模板支架體系的安全性及穩定性。

(三)施工方面

目前有不少施工技術人員未對施工操作者進行詳細的安全技術交底，加上工人的技術水準較低，難免發生使用上的問題。比如有的模板支撐架倒塌是由于操作工人沒有按設計間距及布設要求設置支架，造成模板支撐架穩定性不足;有的是支架的搭設構造未滿足要求，例如沒有按照規定設置縱橫向剪刀撐或者支架的基礎不平整等;有的則是工人私自拆除部分支架造成支架整體失穩;還有的則是在模板上集中堆放建筑材料、構件或施工設備等，造成局部桿件超載失穩，引起整體倒塌。

(四)管理方面

有些地區建筑較為混亂，管理不到位。隨著建筑業的蓬勃發展，出現眾多不同規模的施工隊伍，建筑隊伍迅速膨脹，建筑隊伍的掛靠，建筑工程的層層承包和層層轉包等。這些都造成施工隊伍和施工人員的低素質和管理不到位而給施工安全帶來一些固有的隱患，比如只重視速度不重視安全，只講進度，不講安全，只顧蠻干，不顧安全等。

造成模板支架體系倒塌和樓板開裂兩種現象的主要原因是由于過去對多層模板支架體系的重視程度不夠，對多層模板支架與主體結構共同受力的性狀研究較少，在實測試驗等方面，也缺乏第一手資料，難以進行深入的分析研究工作。工程實踐的迫切需要與研究現狀的相對落后，不僅說明此方面的理論研究和取得的成果都十分欠缺，更說明開展此項科研工作的必要性和緊迫性。

二、模板結構體系管理控制措施探討

為加強高、大模板工程施工的安全控制管理，防止模板支撐系統失穩坍塌，杜絕重、特大事故的發生，本人結合相關文獻資料對建設市場各方責任主體總結了如下的管理要求:

1.建設單位在工程建設時，應當保證模板工程安全施工措施所需的費用。此費用不應納入招、投標競價范圍。設計單位應當考慮高、大模板工程施工安全操作的需要，對涉及施工安全重點環節在設計文件中注明，并對防范施工安全事故提出指導意見。

2.施工單位在編制施工組織設計時，應制定有針對性的模板工程施工安全技術措施。項目負責人應結合施工組織設計，根據工程的特點，組織專業技術人員嚴格按照國家有關規定、標準編制高、大模板工程的專項施工方案，并附計算書，經驗算后，報上公司技術負責人和總監理工程師審批。

3.施工單位編制高、大模板工程專項施工方案，須經有法定檢測、咨詢資質的檢測單位或咨詢單位組織五名以上本行業專家論證，審查后，組織實施。模板工程所用的模板、支撐桿件、連接件材質必須符合現行國家標準的規定。尚無國家標準的，須經省級質量技術監督部門鑒定合格后，方可投入使用。高、大模板支撐系統的基礎應符合方案的要求，具有足夠承載能力。模板支撐系統必須按規范和施工方案的要求設置水平支撐及剪刀撐。

4.高、大模板工程施工前，工程技術負責人應對操作班組進行安全技術交底。模板安裝完畢后，施工單位由方案編制人、工程技術負責人對其安裝質量進行自檢、自查。模板工程在澆注混凝土前，必須組織方案編制人、工程技術負責人、總監理工程師對其搭設質量進行檢查驗收，經檢查驗收合格后，方可澆注混凝土。

5.施工單位必須嚴格執行工程建設強制性標準，嚴格按施工方案確定的施工工藝和施工方法澆注混凝土。混凝土澆注時，施工單位必須派專人對模板支撐系統的荷載及變形進行監控。超高、超重、大跨度模板工程施工設計內容應包括利用建筑物本身構件的卸載措施，滿堂架搭設中的底部掃地桿、剪刀撐、支架四周與建筑物可靠連接等設計圖紙。

轉換層結構施工的支撐荷載很大，施工方案一定要盡可能通過利用已有砼結構強度的周邊結構體系(柱、剪力墻等)來卸載，以減少大空間支模的面積及減小作用到支撐上的荷載。大截面混凝土構件支撐在樓板上時，應對樓板進行核算，必要時應采取加固措施。

6.施工單位在進行模板拆除時，必須嚴格遵守施工方案制定的拆模順序，混凝土強度必須達到施工方案所要求的拆模強度，并符合工程建設強制性標準。

工程監理單位在實施模板工程的監理過程中，發現存在安全事故隱患的，應當書面要求施工單位整改;情況嚴重的，應當書面要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或不停止施工的，工程監理單位應當及時向建設行政主管部門及施工安全監督部門報告。

7.監理工程師必須對高、大模板工程施工旁站監理。施工單位應加強對高、大模板工程施工的安全管理，將高、大模板工程施工應急預案納入安全事故應急預案，防止模板支撐系統失穩坍塌事故的發生。當發生模板工程施工安全事故時，事故發生單位必須立即向建設行政管理部門及安全監督機構報告，并采取有效措施及時處置，防止事態擴大。

三、結語

高層建筑飛速發展，鋼筋混凝土工程的發展推動了建筑施工工業化的進一步提高。商品混凝土、泵送混凝土、各種新型的粗鋼筋接頭工藝、各種模板體系都有較快的發展，尤其是近年來，在社會主義市場經濟的推動下，涌現了許多有關模板的科技成果，這不僅加快了施工進度，在保證施工質量和提高效益方面也起到了重要作用。

參考文獻

[1]杜榮軍.混凝土工程模板與支架技術[M].北京:機械工業出版社，2004.

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一．前言

近年來，隨著我國經濟的發展，特別是隨著改革開放的不斷深入，我國的經濟建設取得了巨大的進步，與之相對應的，我國的建筑行業也在快速的發展著。在建筑工程中，腳手架是一個必備的設備，在建筑工程施工中的應用和作用十分巨大。但是過去的腳手架由于其自身存在著很多的缺點，同時由于現代高層建筑的增多，傳統的腳手架已經不能滿足建筑工程發展的需要。因此，為了適應現代高層建筑發展的需要，新型腳手架就應運而生了。新型腳手架尤其自身的優勢，特別是在高層建筑中，它的作用更加明顯。筆者就結合自己多年來的研究和實踐經驗，對于新型腳手架在高層建筑中的應用進行分析。

二．基本構造和提升原理

1．基本構造

自升式腳手架系統是由垂直立柱承力片架和水平操作平臺、安全欄桿、斜撐、模板吊梁等

構件組成。水平操作平臺分為標準型和非標準型，所提升的模板為輕型中大模板(通常單塊面積7m2，肋高為55mm)。本系統按不同剪力墻外部體型及不同框架柱間距而構成。立柱片架按照建筑樓層的不同層高而變化，總高度一般在8.5—11.5m之間，單只操作平臺跨度一般在2—3.6m之間，其附墻框底座與已澆筑的混凝土墻體、柱子或沿口圈梁等采用螺栓連接，片架通過螺栓來承受上部的垂直荷載及中型模板傳遞的風荷載。

2.提升原理

水平操作平臺采用通用腳手架扣件與立柱片架相扣結，上部鋪設鋼板網，提升時是以相鄰兩側固定穩妥的腳手操作平臺作為承力點來提升中間的腳手操作架，即相互交替提升架體，通過一半對一半的兩次總提升即可達到分片提升整體就位的目的，每提升一層樓高既方便又靈活，速度快而安全。

三．現場組裝及施工操作流程

1．現場組裝

（一）在一平整場地上，在塔吊回轉半徑內，用道木墊高20cm，將立柱片架側立在道木上，按計算尺寸及實際墻面孔位尺寸將水平桿用扣件作臨時固定，隨即安裝底層操作平臺，將底層操作平臺用扣件固定在立柱架的橫梁上，然后再安裝其余操作平臺，待檢查安裝尺寸無誤后再安裝部份扶手及斜撐等構件。

（二）在架體安裝前，必須對安裝架體的預留孔進行檢查，檢查孔位有無偏差，孔內混凝土是否鑿清，如有問題應及時進行糾正。

（三）安裝架體時，圈梁(樓板)混凝土強度應在l0MPa以上。

（四）利用塔吊起吊單只自升式腳手架，起吊時采用3點吊，先將架體慢慢地立起，等架體起吊垂直后，再吊至安裝位置上，安裝時，上下兩層同時穿入M20螺栓，墊上墊板，擰緊螺母。

（五）自升式腳手架初步安裝就位時，在施工層內，可用短鋼管及扣件，將架體與支樓層排架相互拉接。待逐一檢查并經校核無誤后，方可全部擰緊螺栓螺母并卸下塔吊吊鉤。嗣后安裝其余安全欄桿，剪力撐及安全網。

（六）組裝完畢后，經施工總承包單位的有關技術、質檢和安全等部門會同腳手架操作部門以及腳手架提供的公司，按照“現場安裝驗收技術標準”驗收合格后，方能正式操作。

2．施工操作規程

（一）在施工過程中，相互架體之間間隙應大于等于15cm，與墻體間隙應大于等于25cm，如大于上述間隙則應鋪上統一設計的翻板或插板，并與平臺有較牢靠的連接。

（二）在提升過程中，被提升的架體上不準堆放模板、扣件、鋼管等任何物件，一經發現應及時清理干凈。

（三）自升式腳手架允許施工荷載為2000N/m，(可三層同時使用，包括操作人員)。

（四）樓層一層使用完畢后，架體準備向上提升前，應清除架體上的雜物，拆除與架體連接的桿件等。

（五）被提升架體擬向上提升前，在其左右兩側仍處于穩定狀態的架體片架兩端各放一只手動葫蘆，按設計圖所示，將手動葫蘆的吊鉤系在立柱片架的上吊點上，并將其下吊點連接于被提升的腳手架片架下吊點上。在提升前，架體的兩端各裝一只保險葫蘆，保險葫蘆的一端應以卸甲將其與建筑物環梁上螺栓的套環相連接，另一端應牢固地連接于即將被提升的立柱片架上，并始終緊隨架體的提升而緩緩收緊保險葫蘆。

（六）必須嚴格檢查手動葫蘆上下鉤的防脫保險是否完好。在提升的架體頂部用繩索牽住，確保自升式腳手架垂直上升。

四．安全技術措施

1．自升式腳手架的指揮和操作人員應持證施工。

2．提升腳手架時，必須檢查連接螺栓有無漏卸，架體有無與圈梁及其它挑出物的碰撞，嚴禁硬拉手動葫蘆，造成超載和傾翻。

3．保險葫蘆的上吊點要與建筑物環梁或墻體上的預埋螺栓孔相對應。在螺栓孔內穿入專用吊裝螺栓，將)必20mm的環形吊鉤與螺栓相套接，再利用卸甲將環形吊鉤和手動保險葫蘆相連接。

4.保險手動葫蘆的下吊點應與腳手片架專用保險葫蘆吊點相連接。

5．保險手動葫蘆的提升應與提升架子的操作人員分開進行，不應混同為一人。保險葫蘆要緊緊同步跟上提升葫蘆的速度和標高位置，通常緊隨而上的落差應在30cm。

6.被提升架體到位后，應隨即擰緊附墻框上的所有連接螺栓，經檢查無誤后，先稍稍松開提升鐵鏈，然后才能移走保險葫蘆。

7.用作提升和保險的各只葫蘆，在每次使用前必須先作順拉和倒鏈試驗，如遇轉動困難、卡齒或磨損較大都應立即更換。

五．自升式腳手架的優越性能

本自升式腳手架通過在大量超高層及高層建筑工程項目上的實踐應用，其經濟效益及社會效益極其顯著，突出其結構簡單、組裝和操作方便、成本較低和文明施工特點。由于構架本身剛度良好，且采用附墻框形式與已澆筑的混凝土用較牢靠的螺栓連接，故能承受較大的施工荷載和風荷載。

由于采用了相互交替提升的施工工藝，吊點較高，使其重心降低，不會產生傾覆，提升中和操作時都很安全可靠。本施工工藝適應性很強，功能較多，既能作為結構施工中的操作腳手，又能用來提升中型大模板，此外，還能在裝飾階段時使用。

經過設計上的各種組合，它能適用于多種跨度和不同層高的特殊要求，并能廣泛適用于各類高層和超高層建筑工程中的框架結構、框剪結構、剪力墻結構及框筒結構。

六．結束語

新型自升式腳手架在高層建筑中的應用十分廣泛，日益發揮著重要的作用。并且隨著建筑的增多，新型自升式腳手架一定會在建筑別是高層建筑中發揮更大的作用。

參考文獻：

[1]顧瑞昌 新型自升式腳手架在高層建筑施工中的應用 [會議論文] 1999 - 中國模架學會三屆一次年會

[2]張健 劉曣 韋蓼英 附著式升降腳手架的應用效果分析 [期刊論文] 《沈陽建筑工程學院學報(自然科學版)》 ISTIC PKU -2003年1期

[3]李國強 岳峰 袁勇 葉可明 高層建筑附著升降腳手架風振系數研究 [期刊論文] 《地震工程與工程振動》 ISTIC PKU -2004年5期

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在城市建設過程中，由于建筑的綜合性需要，底部采用大開間框架結構、上部采用剪力墻結構等形式被大量采用，而這一轉換一般在4～6層高空進行，故在轉換層施工過程中，不僅要設計堅固可靠的模板支撐體系，還要對厚板澆筑時混凝土可能產生的溫度裂縫進行控制，而采用疊合法施工技術，不但能避免混凝土溫度裂縫的產生，還能大大減少鋼管、扣件等周轉材料的投入量。

1.工程概況

某工程由地下停車庫、1～3層商場、屋頂別墅、小高層公寓組成，地下一層、地上為十二層，總建筑面積l18846m2，其中1～3層商場，4～12層小高層，4～5層部分為別墅。結構類型為框支剪力墻結構，本工程由于四層以上建筑功能改變，在四層樓面處設有1．35m厚的鋼筋混凝土厚板轉換層，轉換層設有暗梁，共分布成18個區塊，面積共約9489 m3，C40砼用量約13018m3：轉換層鋼筋總用量約4280t。

2.施工特點分析

2.1厚板轉換層厚度大，含鋼量大(達5KN／m2)，其總施工荷載達50KN／m2以上，若采用常規模板支撐體系，厚板以下各樓層模板及支撐腳手架均不能拆除，并需加強處理。

2.2若厚板一次性澆筑，混凝土內外溫差將達280C，混凝土表面須采用有效保溫措施，防止混凝土厚板溫度裂縫的產生。

2.3采用疊合法施工，可大大減少鋼管、扣件的一次投入量。免費論文參考網。

3.工藝原理

3.1分層澆筑厚度的確定

根據混凝土厚板內水平剪應力中部大兩端小的分布曲線；先澆筑1／3厚度，等強度達到設計強度的90％以上時，再進行澆筑上部混凝土。這樣可以有效減小混凝土內外溫差，同時下層混凝土可作為上層混凝土的支承模板。

3.2模板支撐體系設計

厚板模板支撐體系設計按兩步考慮，第一，先按1／3厚混凝土板、鋼筋自重及施工荷載進行計算設計，第二，澆筑第二次混凝土時，驗算第一次澆筑的1／3厚板的承載能力情況。

3.3承重架支撐體系設計

第一次混凝土澆筑時，厚板中的暗梁鋼筋已經全部綁扎完畢，只剩厚板面筋沒綁扎，故在計算支撐時，需考慮整體鋼筋的重量。

4.工藝流程

測量放線→轉換層支撐體系及模板安裝→暗梁、板底鋼筋綁扎→澆筑第一次砼(局部設置剪力筋) →處理施工縫→養護(約10天) →綁扎板面鋼筋→第二次砼澆筑→養護。免費論文參考網。

5.操作要點

5.1模板及支撐體系施工

根據計算，立桿間距選為600×600mm，轉換層支模架立桿原則上采用整根鋼管，立管頂部扣件卡住水平鋼管作為大擱柵，大擱柵上設間距300mm的80mm×100mm木方小擱柵上面鋪18厚九夾板。立管底部墊100×100×10基座鋼板，以增大傳荷面積。所有立桿均彈線分格支撐，同時每根立桿均要放到樓面上，不準搭接，所有支架立桿應豎直設置，豎直度不應大于1／200。

(I)支撐體系四邊與中間每隔四排支架立桿必須設置一道豎向剪刀撐，由底至頂連續設置。(2)支撐體系四邊與中間每隔四排從頂層開始每隔2步設置一道水平剪刀撐。(3)剪刀撐的構造：剪刀撐斜桿傾角，可由400～600多道剪刀撐連續設置，不留距離。(4)大擱柵選用：大擱柵采用φ48壁厚3.5mm鋼管，與立桿用雙扣件連接，大擱柵要求水平。(5)小擱柵選用：小擱柵選用80mm×100mm木方，豎放在大擱柵上，問距300mm.(6)建筑面板：選用18厚九夾板，九夾板與小擱柵連接是用鐵釘固定。(7)側模用亦用同規格九夾板，用φ12螺桿對接拉緊，間距@600mm，側小楞用80×100mm木方，間距200mm，大楞用2根φ48鋼管，間距@450mm，螺栓與厚板中的暗梁鋼筋焊接在一起，外面用螺帽擰緊固定，并設斜撐鋼管。

5.2鋼筋工程施工

本厚板轉換層鋼筋混凝土中用鋼量大，會造成施工非常困難，為了確保工程質量，具體采取如下措施：

(1)根據結構圖確定的鋼筋用量，由于用量較大，叫技術員利用電腦，按照鋼筋實際規格、間距大小按比例排放。(2)確定鋼筋綁扎先后步驟：分層鋪設暗粱下部縱向鋼筋→鋪放板底雙層雙向鋼筋→搭鋼管支架→分層掛吊、暗粱上部縱向鋼筋→套箍筋→穿腰筋→綁扎、固定→暗梁就位→鋪放板面雙層雙向鋼簸(第一次砼澆后進行)。(3)根據設計要求，直徑大于φ20的鋼筋均采用等強直螺紋連接。(4)鋼筋綁扎時，安裝預埋應及時跟上，不然拖后，鋼筋太密安裝無法施工，同時，要求安裝提前與鋼筋工聯系有關事項。(5)鋼筋施工的其他技術均采用常規做法。

5.3混凝土施工

對厚板混凝士澆筑需從以下各方面來控制混凝土施工的質量。免費論文參考網。

5.3.1混凝土原材選擇

(1)罐裝水泥要存放一周以上，既保證質量又降低入機攪拌時的溫度。(2)骨料：選用粒徑5～25mm的碎石，含泥量控制在1％以下，砂細度模數在2．5以上的中、粗砂，含泥量小于2％。(3)粉煤灰：采用Ⅱ級灰。(4)外加劑：采用TA-202型高效泵送劑，該產品緩凝效果好，常溫下初凝時間可延長2～6小時，適宜生產C30以上泵送混凝土。

5.3.2混凝土的布料與澆筑

(1)混凝土澆筑采用二臺固定泵，混凝土泵送管按照混凝土澆筑方向先遠后近布置，輸送混凝土的水平管、轉向接頭、布料口支座通道應架空設置。(2)轉換層厚板混凝土澆搗前先將柱、墻等豎向結構的混凝土澆筑至板底，轉換層厚板混凝土施工以水平施工縫分二個流水施工段組織澆筑，每個流水施工段分二次澆筑，第一次澆筑厚度為450mm，第二次澆筑厚度為900mm，第一次混凝土澆筑時必須預留同條件試塊送檢試壓，混凝土強度達到90％時，能承擔第二次混凝土的荷載時，再進行第二次混凝土的澆筑。

5.3.3混凝土的養護

每次混凝土澆搗完畢后，在12小時內，需進行24小時不間斷濕養護。表面覆蓋2層麻袋同時澆水保濕養護，養護時間不少于7天。

5.3.4水平施工縫頂留及處理

厚板轉換層第一次施工厚度為1／3板厚，禱混凝土達到初凝時用鋼刷拉毛混凝土，表面達成粗糙毛面，對于暗梁處不易拉毛的部位可用φ14鋼筋劃出粗糙毛面。

6.結束語

6.1厚板轉換層采用疊合法施工，不會產生溫度裂縫，對混凝土抗裂性能要求較低。

6.2高空轉換層厚板疊合法施工技術，不僅能有效地解決大體積混凝土溫度裂縫，而且能大大減少周轉材料的投入量，本工程若按常規方法，模板支撐體系立桿間距需為450×450mm，而采用本法，僅支撐體系立桿可省近80％：況且若采用常規方法，轉換層以下樓面加固層數達4層，而采用本法僅需加固2層即可。

6.3結合工程實際混凝土按區塊澆筑，可減少對總體工期的影響。

6.4若第一次混凝土澆厚度需要較大，超過總厚度的1／3時，宜設置剪力筋，即在澆筑砼過程中按一定間距插入長約60cm的螺紋鋼筋，呈梅花狀布置。

6.5減少投入近2500t鋼管及相應扣件等周轉材料，直接經濟效益約48萬元，技術效益顯著。

參考文獻

[1]李文紅.對高層混凝土結構1.6m厚板式轉換層疊合法施工的研究.四川建材,2009,35（3）.

篇10

當前建筑工程結構的一個重要特點就是朝著高層以及超高層的方向發展，而這個趨勢給建筑工程的框架結構特點帶來了新的特點。高層建筑在豎向構件以及構成方面帶來了逐層累積的重力以及載荷，這就需要較大尺寸的柱體以及墻體來支撐，給工程框架結構施工帶來了新的技術要求。

與此同時，建筑的構件還需要承受地震載荷以及風載荷等荷載，而且這些載荷都屬于非線性的豎向分布載荷，而且對建筑高度的敏感程度較高。以地震載荷為例，就層數較低的建筑而言，考慮這些建筑的荷載時一般只需要考慮恒定載荷以及部分動載荷，而對于建筑物的墻體、柱體以及樓梯等結構，一般不會予以嚴格控制，其他構件滿足設計要求之后，對應的這些構件也都達到了設計要求。同時，對于現代化的鋼架支撐系統，在設計的過程中在沒有提出特殊承載要求的時候，不需要對柱體以及梁的尺寸加大，只需要增加板就能達到對應的要求。但是，對于高層建筑，解決上述問題還不夠，首先要解決的問題除了抗剪問題之外，還需要考慮抵抗變形以及抵抗力矩的問題。部分高層建筑的柱體、梁、墻體以及樓板在設計過程中經常需要考慮到結構的具體布置、特殊材料的使用，這樣才能很好的抵抗較大的變形以及較大的側向載荷。

2 鋼筋工程施工技術問題

2.1 鋼笳工程施工中存在的主要問題

在實際的鋼筋工程施工過程中，存在的質量問題較多，主要包括：選擇的焊條規格、型號不對；鋼筋焊接接頭存在偏心彎折問題；箍筋具體尺寸不能滿足要求等。在框架施工的過程中，這些問題都需要予以妥善解決，否則將對框架整體質量造成影響。而在鋼筋加工完成之后，在鋼筋的板扎以及成品的保護過程中存在對應的質量問題，諸如鋼筋的類型和數量等沒有達到要求、鋼筋墊塊不充分或者是沒有提前穩固，一旦在對鋼筋驗收通過之后將造成后續施工的質量問題，諸如混凝土澆筑移位等，將造成實際施工材料的尺寸與設計尺寸存在偏差的問題，對建筑框架的整體結構安全性造成影響。同時，在對鋼筋結構進行再焊接的過程中，對框架結構的整體形狀等都會造成改變，給框架整體施工質量造成影響。

2.2 鋼筋工程施工技術

（1）充分的材料準備。對那些散亂的材料而言，要在綁扎固定之后，將之轉移到那些安全穩固的地方；或者是將其保存在安裝好的梁上，并將之固定在鋼架之上；對于在地面堆放的材料，應該做好對應的安全管理工作，防止其滑落造成傷害；在上面覆蓋油布時還應該在油布上層壓上重物，并在端部加以固定。

（2）做好焊接施工準備。在正式的焊接施工之前，應該根據對應的操作規范走好焊接試驗工作；對進場的每一批鋼筋都應該進行逐批次的自檢。同時做好取樣力學試驗工作，在自檢的基礎之上還要對焊接的質量進行適當的抽查，尤其要對那些由疑問的鋼筋做重點抽查，且需要對于各個試驗和檢查人員都應該進行專業技術的培養。

（3）放樣與下料施工。在進行實際施工過程中年的放樣以及下料過程中，都應該留有一定的余量，這主要是考慮到焊接完成之后，在焊縫處將出現線性的收縮，且框架結構中的桁架、梁等在受到彎矩作用之后還將拱起。雖然其收縮和變形量將與其他各種因素相關，但是結合施工實踐以及具體的實驗來講，通常需要考慮的收縮量一般是：當受彎構件的總長不超過24m時，放樣余量在5mm左右，當總長在24m以上時，放樣余量則取8mm。

3 模板工程施工技術

3.1 多層模板支架體系施工中存在的主要問題

對于現澆混凝土結構，新澆筑的樓層重力載荷以及施工載荷都是由多層模板支架體系來承擔的，然后再由模板支架體系將載荷傳遞給樓層的樓板。但是，在施工的過程中，由于施工時間愛你較短，這些樓層的樓板依然處于養護期，其承受載荷的能力有限。這就導致施工載荷存在更多的不確定性，部分甚至將超過混凝土結構正常使用狀態所承受的設計載荷。

3.2 模板工程施工技術

（1）基礎模板安裝。在完成墊層施工之后，應該每天定時的對水平基礎依照軸線進行測量，利用基礎平面尺量好各個需要的邊線，并在各個暗柱角用油漆做好對應的標記，確保安裝模板的過程中，完全按照各個控制邊線將材料支柱固定，這樣可以有效的保證模板的硬度以及穩固性，可以提高模板承受在澆筑過程中產生的施工負載以及施工載荷。而在基礎側模的安裝過程中，還應該對垂直角度予以把握，盡量將安裝偏差控制在3mm的范圍之內。同時，在墊層與模板的底部結合處應該用較細的水泥砂漿將縫隙嵌填嚴實，保證不漏漿。最后，應該在模板的上口拉通線進行校直，保證邊線順直。

（2）主體結構模板施工技術。立桿是整個結構的支撐體系，施工過程中應該保證其立于堅實的平面之上，保證在安裝好上層模板與支架之后能夠承受對應的載荷，保證其不會被壓垮。否則，不僅下層樓板結構的支撐體系不能逐層拿掉，而且一旦上下支柱在同一個垂線上時，整個結構體系將不能正常施工。加之整個支模工序都是按照對應的程序進行的，在沒有對之進行完全固定之前，下一道工序是不能進行的。同時，在腳手架使用的時候，不能夠將主節點的橫、縱向水平桿；橫、縱向掃地桿以及連墻件拆除。

（3）模板的拆除。模板在拆除的過程中要保證按照一定的順序進行，一般是在后續支立的先拆，而最先支立的則最后拆；不承重、少承重的先拆，承重、承重大的最后拆掉；支撐部分先拆，方木模板最后拆。同時還應該將拆下的東西及時的運到安全場所，防止造成不必要的傷害和損失。

4 混凝土工程技術

（1）混凝土原材料的選擇。對于所有進場的材料都應該有材料的質量保證書，混凝土尤其重要。同時，混凝土還需要包括各個不同類型的具體強度級別、包裝以及出廠日期等，這些項目都需要進行嚴格的檢查。

（2）配合比和合理控制。通過合理的控制配合比可以達到提高提高水泥強度以及提高混凝土的和易性目的。但是，對應的造價自然會增加，且會造成混凝土體積的變化率以及用水量發生變化。所以，還應該對摻入的水泥量進行控制，水泥用量應該控制在允許范圍之內。

（3）混凝土澆筑過程。通常而言，混凝土的澆筑施工方案是需要通過審批的，對于可能出現的問題都要有對應的解決方案及策略才能保證最佳的計算結果。同時，在澆筑之前還應該對模板的位置、截面尺寸以及標高等來進行控制，保證與設計相吻合，且支撐足夠牢固。

參考文獻

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Key words: high-rise building; construction; construction quality

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）06-0020-02

0 前言

改革開放以來，我國經濟的發展展現出迅猛的勢頭，經濟的發展一方面帶動了政治地位、經濟水平、人民的生活水平的提升；另一方面，商業、交通各方面的聯系促進了建筑行業的長足發展。建筑用地面積不斷縮小勢必要求高層建筑來解決用地問題。高層建筑滿足了最大限度合理化用地的經濟要求、同時也能夠展現出城市建筑的現代化氣息。高層建筑較普通的建筑其建筑難度系數更大。施工設計要求安全系數高、建筑材料消耗量大、各工種交叉配合程度大、工藝復雜、設備性能要求高等等，為基本的建筑工作帶來了很多難題。高層建筑工程施工技術是在分析了高層建筑的施工特點，即高空作業、地基深入、工程量大這些特點之后有針對性的提出的施工方案和技術要求。下面首先介紹一下高層建筑施工的特點，然后對其施工技術進行論述。

1高層建筑施工特點

在進行建筑主體結構的施工時，高層建筑與普通建筑在施工技術上既有很多共同點，也有很多不同點。施工過程都是按照由下到上逐層施工的，但是在具體的施工要求上，高層建筑由于其高空作業多、基礎埋置深度深、建筑體量大、工程量大的特點造成施工技術上與普通建筑有著較大的差別。

1.1高空作業多

高層建筑建筑施工過程中，由于其自身高度較大的特點，所以其施工中的垂直運輸量巨大，通過高空作業進行很多設備、原料、人員等的運送，因此在施工中應該充分的考慮高空作業的安全、防火、水電、通信等方面的問題，避免高空墜物現象的發生。

1.2基礎埋置深度深

為了使高層建筑的穩定性更強，施工中，相關的地基埋設深度應該大于其整體高度的1/12。當采用樁基的施工方法時，地基深度應該大于其整體高度的1/15，當然這其中不包括樁的自身長度。而且建筑的下層應該至少設計一層地下室，因此高層建筑的基礎部分深度最小也在5m以下。在進行基礎部分的施工時，相關的處理技術較為復雜，特別是在軟土上進行地基施工時，可以采用的施工方法有很多種，不同技術和方法的利用對于工程的質量和造價有著重要的影響。

1.3高層建筑體量大，工程量大

當前，在高層建筑施工中，其工程的工程量以及體量較大，而且涉及的建筑單位以及施工人員數量眾多，尤其是在一些特大型的高層建筑工程中，往往是一邊設計一邊施工，而且不同部門需要經常進行相互協作，因此在施工時，應該盡量做到設計的精益求精，管理的科學合理，充分利用高層建筑中的空間和時間的優勢，合理進行交叉施工作業。

2高層建筑中的施工技術要點

2.1高層建筑的泵送技術

在高層建筑施工時，其混凝土的使用量較大，而且由于高度原因，混凝土的運送常常使用泵送技術，所以說在進行混凝土的施工時，為了保證澆筑施工的工期和質量，因此應該準備相應數量的土泵機和布料機，除此之外，混凝土在配比的比例上也應該嚴格按照施工規定進行。當前，我國混凝土的泵送技術采用的是摻粉煤灰和化學外加劑的雙滲技術，這一技術不僅滿足了混凝土的配合比，而且滿足相關設備的要求，混凝土的泵送高度不斷增加，此外泵送到頂技術的應用，大大增加了混凝土施工中的效率。

2.2鋼結構施工技術

高層建筑的鋼結構主要包括各種輕型、高層中型、大跨度、鋼筋混凝土組合等鋼結構。鋼結構生產往往采用工業化批量生產，而且鋼結構在施工過程中具有簡單快速的優勢，其在高層建筑中的應用非常廣泛。但是鋼結構也存在它的缺點，那就是其熱傳導性很容易導致火災發生時對高層建筑造成毀滅性的打擊。所以說在進行鋼結構施工時，施工現場的防火設施必須完備，相關防火裝備和避難場所的設計和施工都必須嚴格按照相關的防火規定進行。另外，在進行鋼結構的施工時，塔吊的起重能力對于鋼結構的施工質量和效率有著直接的影響，所以說在進行鋼結構施工時，除了要嚴格控制鋼結構的測控、吊裝及焊接技術外，還應該對塔吊等輔助設備進行嚴格的安裝控制。

2.3逆向施工

所謂逆向施工主要是指在高層建筑物內部進行中間支撐樁柱的澆筑，同時，沿著地下室的軸線進行地下連續墻等支護結構的澆筑，以及向上逐層的進行地上結構的修筑。和傳統的施工方式相比這種施工技術有著以下的優點：第一，這種施工方法內部支撐的剛度更大，能夠有效的防止基坑的變形，此外對于附近地下管線、道路等的沉降影響也能有效的減弱。第二，這種施工方法在進行多層地下室的高層建筑施工時，地上和地下的施工能夠同時進行，可以有效的縮短建筑工期。

2.4滑升模板施工

滑升模板施工利用的是滑升模板系統進行施工，它主要包括模板系統、操作平臺系統、液壓提升系統三部分，在進行這一施工時，首先需要在建筑物的底部，沿著結構的周圍設置高1.2m的滑升模板，不斷在內部進行混凝土的分層澆筑，同時利用液壓提升系統，沿著混凝土中事先埋置的支撐桿進行滑升，這樣一步一步的進行施工，知道達到相應的高度為止。采用這種施工方法能夠有效的減少施工中模板和支撐材料的使用數量，同時模板的拆裝時人工費用也能夠有效的減少，工程的整體施工速度和質量大大提升。但是這種方法也存在明顯的缺陷，那就是其模板一次性投資多、耗鋼量大，對立面造型和結構斷面變化有一定的限制；施工時宜連續作業，施工組織要求較嚴。

2.5混凝土工程施工技術

抗壓強度是混凝土質量的主要指標之一，我們知道，混凝土抗壓強度與混凝土用水、水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時。高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高，水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。

混凝土質量控制包含兩個基本內容：首先，要使混凝土達到設計要求的質量標準。其次，在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本。這兩條要求實際上是盡量降低混凝土的標準差。混凝土的強度有一定離散性，這是客觀的，但通過科學管理可以控制其達到最小值，因此混凝土標準差能反映施工單位的實際管理水平，管理水平越高，標準差越小。

總之，高層建筑施工技術在迅速發展，合理運用的先進施工技術，能夠節省人力，又能降低成本又加快工程進度，應不斷提高高層建筑施工技術水平。

參考文獻：

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[2] 陳貴喜;郝國文;陳春林;;尼爾基水利樞紐碾壓式瀝青混凝土心墻施工[A];第八次水利水電地基與基礎工程學術會議論文集[C];2006年

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0.前言

混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的，由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力，影響建筑物的外觀、使用壽命，嚴重者將會威脅到人們的生命和財產安全。很多工程的失事都是由于裂縫的不穩定發展所致。鋼筋混凝土規范也明確規定，有些結構在所處的不同條件下，允許存在一定寬度的裂縫。但在施工中應盡量采取有效措施控制裂縫產生，使結構盡可能不出現裂縫或盡量減少裂縫的數量和寬度，尤其要盡量避免有害裂縫的出現，從而確保工程質量。

1.凝土工程中常見裂縫及預防

1.1干縮裂縫及預防

干縮裂縫多出現在混凝土養護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥漿中水分的蒸發會產生干縮，且這種收縮是不可逆的。干縮裂縫的產生主要是由于混凝土內外水分蒸發程度不同而導致變形不同的結果：混凝土受外部條件的影響，表面水分損失過快，變形較大，內部濕度變化較小變形較小，較大的表面干縮變形受到混凝土內部約束，產生較大拉應力而產生裂縫。相對濕度越低，水泥漿體干縮越大，干縮裂縫越易產生。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫，寬度多在0.05~0.2mm之間，大體積混凝土中平面部位多見，較薄的梁板中多沿其短向分布。干縮裂縫通常會影響混凝土的抗滲性，引起鋼筋的銹蝕影響混凝土的耐久性，在水壓力的作用下會產生水力劈裂影響混凝土的承載力等等。混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性質和用量、外加劑的用量等有關。

主要預防措施：（1）選用收縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量。（2）混凝土的干縮受水灰比的影響較大，水灰比越大,干縮越大，因此在混凝土配合比設計中應盡量控制好水灰比的選用，同時摻加合適的減水劑。（3）嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比，混凝土的用水量絕對不能大于配合比設計所給定的用水量。（4）加強混凝土的早期養護，并適當延長混凝土的養護時間。冬季施工時要適當延長混凝土保溫覆蓋時間，并涂刷養護劑養護。（5）在混凝土結構中設置合適的收縮縫。

1.2塑性收縮裂縫及預防

塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產生的收縮。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風天氣出現，裂縫多呈中間寬、兩端細且長短不一，互不連貫狀態。較短的裂縫一般長20~30cm，較長的裂縫可達2~3m，寬1~5mm。其產生的主要原因為：混凝土在終凝前幾乎沒有強度或強度很小，或者混凝土剛剛終凝而強度很小時，受高溫或較大風力的影響，混凝土表面失水過快，造成毛細管中產生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時混凝土的強度又無法抵抗其本身收縮，因此產生龜裂。免費論文。影響混凝土塑性收縮開裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結時間、環境溫度、風速、相對濕度等等。免費論文。

主要預防措施：（1）選用干縮值較小早期強度較高的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。（2）嚴格控制水灰比，摻加高效減水劑來增加混凝土的坍落度和和易性，減少水泥及水的用量。（3）澆筑混凝土之前，將基層和模板澆水均勻濕透。（4）及時覆蓋塑料薄膜或者潮濕的草墊、麻片等，保持混凝土終凝前表面濕潤，或者在混凝土表面噴灑養護劑等進行養護。（5）在高溫和大風天氣要設置遮陽和擋風設施，及時養護。

1.3沉陷裂縫及預防

沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致；或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等導致，特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產生不均勻沉降，致使混凝土結構產生裂縫。此類裂縫多為深進或貫穿性裂縫，其走向與沉陷情況有關，一般沿與地面垂直或呈30°~45°角方向發展，較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度往往與沉降量成正比關系。裂縫寬度受溫度變化的影響較小。地基變形穩定之后，沉陷裂縫也基本趨于穩定。

主要預防措施：（1）對松軟土、填土地基在上部結構施工前應進行必要的夯實和加固。（2）保證模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固，并使地基受力均勻。免費論文。（3）防止混凝土澆灌過程中地基被水浸泡。（4）模板拆除的時間不能太早，且要注意拆模的先后次序。（5）在凍土上搭設模板時要注意采取一定的預防措施。

1.4溫度裂縫及預防

溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區的混凝土結構中。混凝土澆筑后,在硬化過程中,水泥水化產生大量的水化熱，（當水泥用量在350～550kg/m3，每立方米混凝土將釋放出17500～27500kJ的熱量，從而使混凝土內部溫度升達70℃左右甚至更高）。由于混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發，導致內部溫度急劇上升，而混凝土表面散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差，較大的溫差造成內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力（實踐證明當混凝土本身溫差達到25℃~26℃時，混凝土內便會產生大致在10MPa左右的拉應力）。當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產生裂縫，這種裂縫多發生在混凝土施工中后期。在混凝土的施工中當溫差變化較大，或者是混凝土受到寒潮的襲擊等，會導致混凝土表面溫度急劇下降，而產生收縮，表面收縮的混凝土受內部混凝土的約束，將產生很大的拉應力而產生裂縫，這種裂縫通常只在混凝土表面較淺的范圍內產生。

主要預防措施：（1）盡量選用低熱或中熱水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。（2）減少水泥用量,將水泥用量盡量控制在450kg/m3以下。（3）降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。（4）改善骨料級配，摻加粉煤灰或高效減水劑等來減少水泥用量,降低水化熱。（5）改善混凝土的攪拌加工工藝，在傳統的'三冷技術'的基礎上采用'二次風冷'新工藝，降低混凝土的澆筑溫度。（6）在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現時間。（7）大體積混凝土的溫度應力與結構尺寸相關，混凝土結構尺寸越大，溫度應力越大，因此要合理安排施工工序，分層、分塊澆筑，以利于散熱，減小約束。（8）在大體積混凝土內部設置冷卻管道，通冷水或者冷氣冷卻，減小混凝土的內外溫差。

1.5化學反應引起的裂縫及預防

堿骨料反應裂縫和鋼筋銹蝕引起的裂縫是鋼筋混凝土結構中最常見的由于化學反應而引起的裂縫。混凝土拌和后會產生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環境中的水而體積增大，造成混凝土酥松、膨脹開裂。這種裂縫一般出現中混凝土結構使用期間，一旦出現很難補救，因此應在施工中采取有效措施進行預防。

主要的預防措施：（1）選用堿活性小的砂石骨料。（2）選用低堿水泥和低堿或無堿的外加劑。（3）選用合適的摻和料抑制堿骨料反應。

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中圖分類號：G642477；F4079 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909(2012)04-0101-03

隨著近年來中國基礎設施建設力度的不斷加大，社會對工程管理專業學生的需求也逐步擴大，這對工程管理專業來說既是挑戰也是機遇。江蘇大學該專業還處于初步發展和不斷完善的階段。辦出專業特色以適應國家提出“卓越工程師”的規劃，培養出適應社會需求的工程管理人才，是教育工作者目前面臨的首要問題。文章通過對畢業設計實現途徑的研究以加快該專業的發展，不斷提高該專業辦學水平，進而不斷提升學生的核心競爭力。

一、工程管理專業畢業設計實現途徑的現狀

國內工程管理專業畢業設計主要分為畢業設計和畢業論文兩種形式。畢業設計是按照類似土木工程專業畢業設計模式要求學生完成一套完整的建筑和結構施工圖設計。由于大部分工程管理專業隸屬于土木工程學院，原有的師資結構、建筑專業背景使學生在畢業設計選題時偏重建筑和結構設計。學生的畢業設計從工程項目的建筑、結構設計著手進行工程概預算，甚至施工組織設計的全過程。但是，這種畢業設計雖然面面俱到卻沒有側重點，并且對工程管理專業學生而言，由于建筑工程管理專業與土木工程專業課程設置側重點不同，使工程管理專業的學生在做建筑、結構專業設計時，存在知識結構上的困難，最后導致畢業設計的實際效果不好，只能停留在淺顯的層面，甚至會出現很多抄襲、直接用軟件計算卻不知所以然的現象。這種畢業設計實現途徑對建筑工程管理專業學生來說偏離了工程管理中的土木工程專業特點，使畢業論文偏向經濟和管理，不利于學生在畢業設計中對四年所學專業知識和管理知識的綜合運用，同時對學生未來工作實際能力的鍛煉以及應用創新型人才的培養效果甚微。

綜上所述，目前國內工程管理專業畢業設計沒有真正考慮專業的特點，無法凸顯工程管理專業學生在施工管理、工程投標、企業管理等方面的管理特性。工

程管理專業應是將建筑專業與管理相結合，在研究畢業設計實現途徑時考慮以專業特點作為切入點，在充分把握畢業論文實現途徑原則的基礎上，提出了基于設計分組對比模式下的工程管理專業本科畢業設計的實現途徑。

二、工程管理專業畢業設計的實現途徑

（一）畢業論文實現途徑的原則

1. 專業性原則

工程管理專業本科畢業論文主要鍛煉學生在團隊協作模式下運用所學專業技術和規范，分析和解決工程項目招投標領域中相關問題的能力。

2. 技術性原則

畢業論文不同于調查報告、工作報告等其他應用性文章，要求具有一定的技術性。畢業論文應基于系統的基本理論和專業知識，通過整個項目招投標過程揭示工程管理專業的管理本質及其深層次規律。畢業論文的計算既要強調中國工程招投標的現狀，還要深入分析在中國現有招投標模式下的清單計價與定額計價的差別，理解引起這些問題形成的深層次原因，以及重點掌握清單計價模式下應該如何計算分部分項清單項目的綜合單價。

3. 創新性原則

畢業論文應當體現學生的新思想、新觀點、新見解。工程管理專業的本科畢業論文過于強調理論的原創性顯然不現實，但可以在整個招投標的過程中考察學生應對實際問題的應變能力。以投標報價中的實踐經驗為基礎，運用已有理論和方法來研究招投標過程中的問題，得出個人見解。這樣就不難實現畢業論文的突破性和創新性。

4．實踐性原則

工程管理專業畢業論文的實現途徑應貫徹理論聯系實際原則，體現知識轉化為能力的要求，即在掌握所學專業理論知識的基礎上，認真調查各種管理實踐活動，分析研究發現的新問題、新方法，形成自己的觀點，做到從實踐中來，經過理論提升，再指導實踐。

5．可行性原則

本科畢業論文實際上是一項實踐性的創新活動，其結果往往受到諸多主觀和客觀條件的限制。在實現環節，應充分考慮學生的專業理論功底，以及目前學校所擁有的實踐資源等實際情況，分析選題的可行性，力求選題是自己熟悉、感興趣、能發揮自身優勢特長的方向。

（二）基于分組對比的畢業論文實現途徑

依據上述原則以及考慮到學校工程管理培養應用型本科的定位，制定了基于分組對比模式下的畢業設計實現途徑，其主要包括兩大設計部分。

1制定分組方案，對學生進行分組

通過實際模擬項目招投標過程中投標報價的標書分類對學生進行分組，使學生在畢業設計中定位，讓他們了解所做的設計工作在實際項目招投標過程中處于何種角色，進一步的體驗團隊協作的重要性。

首先依據工程投標文件編制［1-3］（包括商務標的編制、經濟標的編制、技術標的編制）分組。

（1）選定1名投標小組組長，簽訂項目投標授權書（讓學生了解授權書寫作方法），授權其負責整個項目投標的進度和質量。