引論：我們?yōu)槟砹?3篇滿意度調(diào)查報告范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
我國在校大學(xué)生是一個龐大的群體，特別是近幾年，隨著高校的擴招，我國越來越多人能夠上大學(xué)。上大學(xué)是很多人的夢想，他們都憧憬著大學(xué)校園的生活，然而當他們進了大學(xué)后才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生活并非所想的美好，取而代之的卻是對校園生活的不滿，大學(xué)生是十分寶貴的人才資源，他們對校園生活的體驗和感受,與他們的學(xué)業(yè)和成長密切相關(guān)。我們通過對他們的大學(xué)生活滿意度的調(diào)查結(jié)果向有關(guān)部門提出建議，并希望能引起學(xué)校對這一系列問題的關(guān)注，最終希望大學(xué)生對其大學(xué)的滿意度有所提升，從而能夠更好的學(xué)習(xí)。
三、調(diào)查分析
1調(diào)查對象：大學(xué)生
2地點的選擇：上海大學(xué)
3調(diào)查對象選擇：以學(xué)校為單位，隨機抽取30名同學(xué)(男女個半數(shù))進行調(diào)查。
調(diào)查的方法：以問卷的形式進行網(wǎng)上作答或在校園進行問卷調(diào)查
4調(diào)查方面：1食堂、2晨跑3教學(xué)工作4硬件設(shè)施5規(guī)章制度6老師溝通7學(xué)習(xí)氛圍8交通設(shè)施(校外)9大學(xué)生的心理問題
3調(diào)查的結(jié)果
篇2
此次調(diào)研主要針對責(zé)任區(qū)內(nèi)各學(xué)校，就社會、家長比較關(guān)心的辦學(xué)質(zhì)量、辦學(xué)條件、教師業(yè)務(wù)水平等相關(guān)問題進行調(diào)研。共計發(fā)放問卷學(xué)生問卷10份、家長問卷5份、教師問卷5份，采用不記名方式進行問卷，最終回收有效學(xué)生問卷10份、家長問卷5份、教師問卷5份。
（一）學(xué)生問卷情況
項目 滿意度學(xué)校太和小學(xué)合計發(fā)放數(shù)量1010回收數(shù)量1010總體滿意度8080
（二）家長問卷情況
項目滿意度學(xué)校太和小學(xué)合計發(fā)放數(shù)量55回收數(shù)量55總體滿意度8585
（三）教師問卷情況
項目滿意度學(xué)校太和小學(xué)合計發(fā)放數(shù)量55回收數(shù)量55總體滿意度8585
二、綜合分析
通過對比數(shù)據(jù)分析，可以看出我地的教育發(fā)展公眾滿意度在 滿意 以上，總體達標，說明教師、家長、學(xué)生對我地的教育發(fā)展水平是持肯定和贊同的態(tài)度的。
三、工作建議
篇3
3、顧客與員工對彼此均有合理的期望，員工不會今天跳槽，明天就試著換一家美容院，顧客也不會指揮美容師像自己的奴隸。
4、顧客需求可被準確的診斷，美容顧問能夠準確的抓住顧客的需求，并建立起顧客信任度，從而相信這是一家正規(guī)的美容院。
5、員工相信自己所做的事是最有益顧客的，而不是認為自己騙了顧客的錢。誠信不僅僅是對顧客的表現(xiàn)，也建立在長期的人品、信譽上，而員工就是老板人格和品格的證人，她們因此判斷選擇自己的“錢途”。
6、員工與顧客間有效的溝通，要學(xué)習(xí)有效溝通的技巧，用同理心傾聽顧客的話，從中真正領(lǐng)會顧客的需求。
7、員工與顧客間保持信任與信服，員工對顧客展露的親情和熱情只能讓顧客更加信任，像自己人一樣，這就是敬業(yè)。大部分美容院都能夠做到這一點，然而美容院最大的特點就是技術(shù)、就是服務(wù)，顧客還需要我們在溝通時表現(xiàn)出專業(yè)的一面，這才能讓顧客信服。顧客回因此覺得親切，而不會失去與美容院的距離，反而不好意思、沒法再談價錢。
8、所有服務(wù)人員明了經(jīng)營及服務(wù)的目標，美容院擁有自己的價值觀和文化準側(cè)，并有效的教育了所有的員工。
篇4
此次調(diào)查采用問卷法，分為高層問卷和一般問卷兩種，通過各片區(qū)負責(zé)人向自己負責(zé)片區(qū)內(nèi)的客戶發(fā)放問卷，客戶填好問卷并簽字蓋章后，回傳至業(yè)務(wù)員，最后由企管部統(tǒng)一收回。選擇客戶的標準為所有在駐客戶，即截止至發(fā)放問卷時，所有在駐客戶。
三、問卷設(shè)計
此次調(diào)查問卷共分為兩種，一種的調(diào)查對象為高層客戶，另一種為一般員工客戶。
針對高層客戶的調(diào)查問卷一共有13項，囊括對公司的看法、對服務(wù)的滿意程度以及建議三個方面內(nèi)容。其中，對公司的看法包括是否瀏覽我們的網(wǎng)站、了解渠道、對大廈整體印象以及有無擴租計劃；對服務(wù)的滿意程度包括服務(wù)創(chuàng)新意識、客戶信息處理速度、持續(xù)改進服務(wù)和大廈停車情況；建議包括需要改善方面、需改善或?qū)W習(xí)其他寫字樓做法、配套設(shè)施需改進的地方、對優(yōu)化流程的建議和不滿意的具體案例及想法。這份問卷基本上包括了公司提供的全部服務(wù)以及客戶所關(guān)心的焦點問題。
針對一般員工客戶的調(diào)查問卷一共有19項，分為入駐前服務(wù)、入駐中服務(wù)、入駐后服務(wù)和其他需要改善地方四個方面內(nèi)容。其中，入駐前服務(wù)包括銷售人員專業(yè)知識與解決問題能力、銷售人員服務(wù)態(tài)度；入駐中服務(wù)包括裝修方案落實及協(xié)調(diào)滿意度、保潔與貨梯使用等安排及時性、員工行為規(guī)范、證件辦理滿意度；入駐后服務(wù)包括維修人員專業(yè)技術(shù)、溝通便捷程度、對客戶信息處理速度、對客戶信息處理結(jié)果、增值服務(wù)的滿意度、員工餐的滿意度、寫字樓的辦公環(huán)境；其他需要改善地方包括大廈宣傳與推廣、品牌、維修、服務(wù)、溝通等。
兩種問卷中的每個可選項均有4個選項，來選擇滿意程度，很滿意與滿意算作滿意，其他算作不滿意，并計算滿意率。
四、調(diào)查問卷分析
此次客戶滿意度調(diào)查，截止目前共收回高層客戶問卷24份，一般員工客戶問卷19份，有7名高層客戶和6名一般員工客戶因為各種原因未能參與調(diào)查。據(jù)此分析，調(diào)查中的絕大部分客戶對于我們還是滿意的，但是也有部分客戶對于我們不太滿意。上表反映出絕大部分一般員工客戶對于我們還是滿意的，但是還有一部分的一般員工客戶對于我們不太滿意，除此之外，我們也在一些問題上讓一少部分一般員工客戶很不滿意。
1.服務(wù)
在高層客戶的調(diào)查問卷中有兩項服務(wù)滿意度調(diào)查，其中對服務(wù)創(chuàng)新意識的滿意度為58.33%，對持續(xù)改進服務(wù)的滿意度為70.83%。從總體上看，大多數(shù)客戶對我們的持續(xù)改進服務(wù)還是滿意的，但也有29.17%的客戶對我們的持續(xù)改進服務(wù)還不滿意，這個比例不是很小，說明我們還存在問題，有較大的提升空間，而在服務(wù)創(chuàng)新意識上我們只有58.33%的高層客戶感覺到滿意，有41.67%的高層用戶都感到不滿意，這說明我們在服務(wù)創(chuàng)新意識上還有很多的缺點需要克服，有很多工作需要改進。這說明了我們在銷售人員專業(yè)知識、解決問題能力上讓客戶較為滿意，應(yīng)該繼續(xù)保持；并且在銷售人員服務(wù)態(tài)度上我們給客戶的印象也不錯，滿意度達到了84.21%，但是還是有客戶不滿意，我們應(yīng)該從中找到問題并予以解決，爭取做到最好。而我們的增值服務(wù)不是很令人滿意，其中天燦的郭老師認為沒享受過這些服務(wù)，我們需要及時改進。而員工餐的滿意度只達到26.32%，有14人覺得一般，這說明在這個問題上我們存在很多問題，需要制定詳細的方案，必要時候可以提高成本從而達到讓客戶滿意的效果。
2.管理
在管理上，我們在高層調(diào)查問卷中主要設(shè)置的項目是客戶信息處理速度，其中滿意的高層客戶占83.33%。信息處理的速度一般，218鈕云超入駐后庫房問題協(xié)調(diào)慢，解決問題效率低，這說明我們在信息處理速度這個問題上有很大欠缺，我們應(yīng)該把問題弄清楚，并進行妥當解決，合理地提高效率，從而贏得客戶的口碑，取得客戶的認同。
在一般員工客戶的調(diào)查問卷中，對裝修方案落實及協(xié)的調(diào)滿意度為84.21%，對保潔和貨梯使用等安排及時性的滿意度為78.95%，對員工行為規(guī)范的滿意度為84.21%，對證件辦理的滿意度為94.74%，對溝通便捷程度的滿意度為89.47%，對客戶信息處理速度的滿意度為78.95%，對客戶信息處理結(jié)果的滿意度為73.68%。
由上表圖可以看出，7個調(diào)查項的平均滿意率為83.46%，這說明絕大部分客戶對于我公司的服務(wù)還是滿意的，像裝修方案落實及協(xié)調(diào)、員工行為規(guī)范、證件辦理滿意度、溝通便捷程度這幾項目前我們做的比較好，但是218王熙客戶入住時協(xié)調(diào)庫房的時間較慢，解決問題的渠道溝通不暢。而像保潔和貨梯使用等安排及時性、對客戶信息處理速度、對客戶信息處理結(jié)果這幾項相對的滿意率比較低，其中天燦郭老師明確指出這項服務(wù)跟他們的關(guān)系不大，指出了我們的問題所在，我們應(yīng)當削減不必要的項目來提高工作效率。
3．硬件
篇5
消費者滿意度（customersatisfaction）是消費者感覺狀態(tài)的一種水平，更深一層含義是指企業(yè)所提品（服務(wù)）的表現(xiàn)與消費者當前對它的期望、要求相比，吻合程度如何。消費者滿意度指數(shù)（customersatisfactionindex）是衡量消費者滿意度的一個指標，以百分比來表示。對于本次調(diào)查來講，消費者滿意度指數(shù)是用來表示車主對一種轎車品牌的質(zhì)量、性能、外形、內(nèi)飾、售后服務(wù)以及養(yǎng)車費用等方面的綜合滿意程度。
有關(guān)此次調(diào)查的說明
本刊于XX年2月便開始著手這項調(diào)查，并于5月初正式完成，其中創(chuàng)先國際咨詢公司提供了技術(shù)支持。調(diào)查以隨刊夾寄問卷為主要方式，面訪、網(wǎng)絡(luò)為輔助補充方式。此次調(diào)查共收到反饋問卷3973份，其中有效問卷為2567份。這2567份有效問卷涉及到65個國產(chǎn)轎車品牌，并覆蓋了全國的31個省市自治區(qū)。
為了使此次調(diào)查能夠真實、客觀地反映消費者的滿意度情況，我們在分析過程中對2567份有效問卷又進行了進一步的處理。其中，剔除掉了有效問卷數(shù)量少于30份的車型；排除了駕齡低于12個月的被調(diào)查人員的樣本，最后進入分析的有效問卷的數(shù)量為2247份，共涉及到34個國產(chǎn)轎車品牌。
我們圍繞滿意度這一主題，將調(diào)查主要集中在轎車的外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、性能、售后服務(wù)和養(yǎng)護費用等5大方面。每個方面所包括的內(nèi)容為：
外部質(zhì)量
外部質(zhì)量包括車身的漆面質(zhì)量、密封性和外形。
內(nèi)部質(zhì)量
內(nèi)部質(zhì)量包括內(nèi)飾質(zhì)量、內(nèi)部空間、舒適性、空調(diào)性能和行李廂空間。
性能
轎車性能包括動力性、制動性、操控性、燃油經(jīng)濟性、安全性和噪聲。
售后服務(wù)
售后服務(wù)主要指維修網(wǎng)點的數(shù)量、維修站的設(shè)施和級別、維修人員的服務(wù)質(zhì)量和零配件供應(yīng)。
養(yǎng)護費用
養(yǎng)護費用主要指車險、油錢、停車費、日常保養(yǎng)和維修等方面的開支。
通過細分后，我們將調(diào)查的問題歸結(jié)為16個小問題，對于每一個小問題的滿意程度分為5個級別：很滿意、滿意、一般、不滿意和很不滿意。在數(shù)據(jù)處理過程中，我們參照了國外權(quán)威調(diào)查機構(gòu)的經(jīng)驗，同時也結(jié)合國內(nèi)的實際情況，對每一項技術(shù)指標（問題）重新分配了權(quán)重，以更符合國內(nèi)的消費習(xí)慣和理念。
調(diào)查結(jié)果顯示，高檔轎車和新車型的消費者滿意度指數(shù)（csi）相對較高，而一些低檔車型和老車型的csi指數(shù)明顯偏低。這是由于新車型通常都具有時尚的外形和內(nèi)飾設(shè)計，這些設(shè)計符合當今消費者的審美觀念，同時新車型采用了新技術(shù)、提高了配置，從而使整車性能進一步提高。另外，新車在設(shè)計上融入了更多的人性化設(shè)計，從儀表板到各種內(nèi)飾的變革，從儲物空間的增加到舒適度的提高，從各種電動化裝置的采用到符合人體工程學(xué)的設(shè)計，這些都無不體現(xiàn)出新車型的獨特魅力，從而得到了消費者的更高的滿意度得分。國外每年都有大量的新車型上市，同時也有一些老車型被淘汰出市場，這也符合商品的發(fā)展、變化規(guī)律，而國內(nèi)市場由于競爭不充分，新老車型混雜，幾代同堂的現(xiàn)象普遍存在，舊車型的淘汰還較少，這和國外發(fā)達市場是不相同的。從調(diào)查中我們還可以看出國內(nèi)消費者的滿意度比國外的要低，排名靠前的車型和排名靠后的車型之間的滿意度指數(shù)相差很大。排名前10位的車型中，來自日本的馬自達公司有2個、本田1個、日產(chǎn)1個；來自德國大眾的車型占了4個；其他2個車型來自美國通用公司，而沒有一個民族品牌進入到前10名。顯然，民族品牌僅靠價格優(yōu)勢是不能建立產(chǎn)品的美譽度以及成為具有生命力的主流產(chǎn)品的。下面我們對這次調(diào)查的車型分為以下幾個檔次進行說明，以便于消費者得出同檔次車型之間的顧客滿意度情況。共12頁，當前第1頁123456789101112
由前面所提到的從“很滿意”到“很不滿意”5項級別，我們得到了34款車型在每項評價指標上的得分，然后我們進行了科學(xué)的、統(tǒng)計學(xué)方面的運算，將這些得分轉(zhuǎn)化成了√和×，這些√和×是從各款車型偏離平均水平的程度方面來評價消費者對各項指標的滿意度情況。讀者習(xí)慣于在同一檔次的車型之間做比較，如果你也用這種觀點來看待此表中的√和×，那就錯了。3個√的a車型并不意味著比2個√的b車型的性能好多少或空間大多少或養(yǎng)護費用少多少，而是代表車主對a的滿意程度比對b的高一個√，不要站在同一個人的角度去看這些車型，由于不同車主的期望值和要求不一樣，所以他們對不同車型的滿意度也會很不相同。對于廠家來說，滿意度越低的車型代表該車型離消費者的要求和希望相差越大，就越有改進的余地，滿意度調(diào)查對于廠家在研究產(chǎn)品的發(fā)展上同樣具有重大意義?br>總結(jié)
除了上述所列車型，市場上還有很多新車型，由于上市時間不長，我們還不能完全得到汽車性能、維修保養(yǎng)費用以及優(yōu)缺點等方面的信息，這些車型我們會在下一次的調(diào)查中及時加上，敬請關(guān)注。從表中我們也可以看出，對于中國目前的汽車市場來說，滿意度和銷量之間的關(guān)系并不明顯，甚至還出現(xiàn)了滿意度低的車型銷量很大的情況。這主要有以下幾個方面的原因：
一是消費者在實際購車時還要考慮價格因素，并且側(cè)重點也不一樣，有些消費者要求動力性和操控性，有些消費者要求外形和經(jīng)濟性，有些消費者也許會要求看重售后服務(wù)和養(yǎng)車費用，消費者也許會因為其中的某一項或幾項而去購買一款車型。
二是雖然新車型在外形、內(nèi)飾和配置上更能迎合消費者的口味，得到了更高的滿意度，但目前市場上銷量很大的仍然是一些老車型。老車型在售后服務(wù)、養(yǎng)車費用甚至質(zhì)量穩(wěn)定性上占有很大優(yōu)勢，中國的地區(qū)差異很大，新車型在中、小城市的銷售和服務(wù)網(wǎng)點還不健全，無法在短期內(nèi)和老車型相競爭。但隨著各個方面的發(fā)展，滿意度較高的新車型必定要超過滿意度較低的老車型。
此外，由于我們是第一次進行這樣大規(guī)模的國產(chǎn)轎車消費者滿意度調(diào)查，難免會有不足之處，請廣大讀者將意見及時反饋給我們。
汽車導(dǎo)購雜志社
20萬元以上中高級轎車滿意度評價
馬自達6優(yōu)勝車型
自XX年2月在日本投產(chǎn)以來，馬自達6在世界范圍內(nèi)屢屢獲獎，得到了世界各地消費者的一致認可。僅過了一年多，極重視中國市場的馬自達公司便在中國投產(chǎn)了這款世界同步車型。馬自達6以近乎完美的表現(xiàn)在本次調(diào)查中名列第一，消費者對馬自達6的各項指標都給予了很高的評價。馬自達6在XX年的產(chǎn)銷量分別達到24466輛和24248輛（XX年4月上市）。XX年更加快了前進的步伐，銷量有望再翻一番，達到5萬輛。馬自達在短短一年多的時間里能夠獲得如此的市場業(yè)績，與其優(yōu)異的動力和操控性能、動感的外形、精細的制造工藝和超高的安全性能等密切相關(guān)。
再好的車也有缺點，消費者還是對馬自達6提出了一些改進意見：車主反映最普遍的問題是發(fā)動機艙的隔音效果有些差，急加速時發(fā)動機的噪聲較大，需要提高降噪水平；對于維修保養(yǎng)方面車主也有更高的要求，車主希望加強售后服務(wù)的建設(shè)以及零配件的供應(yīng)。隨著XX年馬自達6更具性價比的2.3l技術(shù)型以及2.0l的加盟，馬自達6將繼續(xù)譜寫它的奇跡。共12頁，當前第2頁123456789101112
雅閣
XX年，老雅閣的停產(chǎn)和新雅閣的新裝上陣使中國的汽車業(yè)又仿佛到了“計劃經(jīng)濟”的時代，消費者買車排隊，提現(xiàn)車加價的高漲熱情將雅閣炒到了白熱狀態(tài)，這種熱情從根本上就決定了雅閣的滿意度指數(shù)在同檔次車型中是位于前列的。新雅閣在發(fā)動機和變速器、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車體的剛性、降噪和減振性能上都進行了全面的改進，使整車性能大為提高。此外，新雅閣的外觀和內(nèi)飾也更加精益求精。從調(diào)查結(jié)果來看，消費者對新雅閣的這些方面的打分都是較高的。
雅閣在養(yǎng)護費用方面的打分卻不高，但車主對雅閣議論最多的還是它的加價現(xiàn)象，這也在一定程度上降低了人們對雅閣的好感。此外，消費者還希望雅閣在如下方面進行改進：車主在跑高速路時感覺底盤較輕，車身有些發(fā)飄；需加強音響系統(tǒng)的耐用性及效果；儲物空間不足，利用得不是很好；維修保養(yǎng)費用略高；最好加裝dvd液晶顯示屏及倒車雷達。
君威
滿意度指數(shù)緊隨雅閣之后的是同為中高檔轎車的君威，這一對“生死對頭”一直進行著針鋒相對的競爭，它們相繼推出全新改款車型、相繼降價、相繼推出2.0l和3.0l車型、在銷量上也緊緊相隨。同時，它們之間的激烈競爭也提高了中高檔轎車整體的性價比，促進了中高檔轎車市場的快速發(fā)展。在滿意度得分上，消費者也認為它們是不相上下的，最后，雅閣以非常微弱的優(yōu)勢排在了君威的前面。此次調(diào)查顯示，君威的大氣與尊貴、人性化的內(nèi)飾、寬敞的空間和乘坐舒適性都備受消費者的認可。然而，君威在燃油經(jīng)濟性和養(yǎng)護費用方面的得分則相對較低。
消費者需要君威改進的地方包括：動力性和加速性需要提高；儀表盤易壞，內(nèi)飾選材需要提高檔次，做工要精細化；空氣濾芯更換不方便；雜物盒少；駕駛員頭部空間略小，腳部設(shè)計不合理；大燈亮度不夠；后座空調(diào)最好能獨立控制。
帕薩特
從調(diào)查結(jié)果來看，帕薩特在外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、內(nèi)部空間、舒適性、操控性和制動性等方面都獲得了消費者廣泛的認可。帕薩特作為銷量最大的中高檔轎車，幾年來一直保持著高速發(fā)展，XX年的銷量更是突破了12萬輛，消費者較高的滿意度是帕薩特銷量較大的根本保證。作為一款中高級轎車，其養(yǎng)護費用相對較高，因此在這方面的得分較低。此外，帕薩特的燃油經(jīng)濟性也讓消費者不是十分滿意。
針對帕薩特在使用中存在的問題，消費者也提出了一些改進要求，如：應(yīng)進一步提高乘坐的舒適性，特別是減振方面；應(yīng)增加科技含量高的配置；內(nèi)飾仍需改進；油耗偏高，應(yīng)降低油耗；座椅靠背不好調(diào)整，須進行改進；維修費用偏高，各地維修站的維修水平和服務(wù)態(tài)度相差較大。
索納塔
目前索納塔配有2.0l直列4缸和2.7v6兩種發(fā)動機，主力車型是2.0l索納塔，XX年的銷量達到46727輛，而2.7l的銷量僅為5223輛。此次調(diào)查顯示，消費者在舒適性、密封性、內(nèi)飾質(zhì)量和內(nèi)部空間等方面均給了索納塔較高的評分，而XX年3月主動降價后的索納塔性價比更高。共12頁，當前第3頁123456789101112
盡管索納塔是一匹名副其實的黑馬，但在如下方面仍需進行改進：座椅調(diào)動范圍小；方向盤手感差；喇叭按鈕位置不合理；內(nèi)飾質(zhì)量差；制動性不理想；發(fā)動機艙與駕駛室之間的隔音不好；中控臺應(yīng)再時尚些；油耗高；個別部件的質(zhì)量差。
表1中高級轎車的滿意度評價
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量內(nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經(jīng)濟性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護費用總體csi(%)
馬自達6√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√81.99
雅閣√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√79.96
別克君威√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√×76.91
帕薩特√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√76.79
索納塔√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√74.22
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
15萬～20萬元中級轎車滿意度評價
凱越
凱越上市的時間還不到一年(XX年9月上市)，但銷量卻很驚人，這都歸功于凱越全面的令人滿意的各項指標，這也使這位“初生牛犢”一下躍居到了排行榜第2的位置。無論是外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量還是安全性能，消費者對凱越的評價在同級別轎車中都是最高的，但燃油經(jīng)濟性的得分在同級別的轎車中較低。
消費者希望凱越改進的方面有：配件及維修價格過高；變速器擋位間隙大，擋位不好掛，特別是倒擋；還可以再增加一些配置，如自動遮陽簾、車載電源插座和倒車雷達等；懸架的減振偏硬；發(fā)動機噪聲大，沙石濺底盤聲音大，隔音不好；遙控鑰匙有效范圍小；a柱視野不好。
寶來
到目前為止，寶來的銷量已累計突破15萬輛，而且還在不斷攀升。消費者對寶來的滿意度很高，是大眾公司在中國生產(chǎn)的車型中排名最高的，而且總排名也進入到前3名的行列，這表現(xiàn)出消費者對寶來的高度認可。消費者對寶來評價最高的是制動性，其次是操控性、外部質(zhì)量、安全性和動力性。對內(nèi)部空間的評價較低，其次是養(yǎng)護費用。
消費者希望進一步改進的項目包括：增大后排空間；提高燃油經(jīng)濟性；噪聲和安全性能還有改進的余地；細小的地方及一些小配件的質(zhì)量還需進一步提高；應(yīng)提高大燈亮度；增加儀表盤的顯示信息；降低維修保養(yǎng)費用。
高爾夫
排名同樣靠前的還有大眾的另一款產(chǎn)品——高爾夫，高爾夫作為世界上最暢銷的車型之一，盡管在中國上市初期遇到了一定的銷售阻力(XX年7月上市)，但高爾夫良好的性能在被消費者深入了解之后，銷量也開始大幅增長，車主對高爾夫的滿意度很高。此次調(diào)查顯示，消費者對高爾夫在操控性、安全性和舒適性等方面的打分較高，對外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量也十分認可。總體來看，高爾夫的得分在同級別車中處于前列。共12頁，當前第4頁123456789101112
盡管高爾夫是一款非常成熟的車型，但需要改進的地方仍然存在，如：配件價格和維修費用高；內(nèi)飾不耐臟；油耗偏高；變速器太澀；雨刷操縱桿離方向盤較近，稍不注意就會觸動；隔音需加強；外形可以進一步改進。
陽光
陽光在XX年7月份一推出，即受到了廣大車迷的熱烈追捧，成為車市的矚目焦點。XX年，陽光轎車的銷量達到20340輛。根據(jù)此次調(diào)查的結(jié)果，陽光轎車在外形和漆面質(zhì)量方面得到消費者的認可，車身外部質(zhì)量和噪聲的得分也相對較高。作為一款中級轎車，陽光的養(yǎng)護費用顯得略高。另外，陽光轎車仍須在如下方面進行改進：油耗、動力、售后服務(wù)、內(nèi)部高度及后排座椅空間。
福美來
XX年7月，一汽海南馬自達引進的福美來正式下線并投放市常福美來的外形設(shè)計比較符合東方人的審美情趣；消費者對福美來在空調(diào)性能、內(nèi)飾質(zhì)量和操控性等方面的表現(xiàn)比較認可。此外，福美來在制動性和燃油經(jīng)濟性方面的得分也較高。XX年3月，XX款福美來也已投放市場，這種全面的升級在保證福美來價格不變的同時，更增強了馬自達的品牌價值。
此次調(diào)查顯示，消費者希望福美來在如下方面繼續(xù)進行改進：最主要是要加強售后服務(wù)建設(shè)，在增加維修網(wǎng)點的同時還要在服務(wù)理念和水平上下功夫，4s店與客戶聯(lián)系少，維修人員少，等待時間長，配件的價格也有點貴；車門的焊接處工藝處理不好；底盤低；隔音效果不好；高速時發(fā)動機噪聲和胎噪較大；儲物空間少。
桑塔納XX
桑塔納XX作為保有量很大的車型，大部分零部件都已國產(chǎn)化，在維修保養(yǎng)費用、方便性以及配件的價格方面有很大的優(yōu)勢，這些方面得到了消費者的一致認可，桑塔納XX的養(yǎng)護費用在同檔次車型中的得分較高，在內(nèi)部空間上也占有優(yōu)勢。桑塔納XX的銷量較大還有一個重要原因，那就是既可以作為私人用車，也可以作為公商務(wù)用車。
消費者仍希望桑塔納XX在如下方面進一步改進：外形、內(nèi)飾、制動性能、操控性、舒適性、離合器行程、密封性、燃油經(jīng)濟性、座椅的調(diào)整方便性、空調(diào)噪聲、側(cè)向支撐和發(fā)動機隔音等。XX年3月，桑塔納XX的替代車型桑塔納3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔納XX存在的問題，目前其銷售勢頭良好。
表215萬～20萬元中級轎車滿意度評價
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量內(nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經(jīng)濟性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護費用總體csi(%)
別克凱越√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√78.07
寶來√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√√√√√√×78.04
高爾夫√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×77.84
陽光√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.79
福美來√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.19共12頁，當前第5頁123456789101112
桑塔納XX√××√√√√×√√×√√×√√√71.03
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
10萬～15萬元中級轎車滿意度評價
波羅
波羅是上海大眾于XX年4月推出的一款與世界同步的緊湊型轎車，波羅獲得了同檔次車型中的最高分，主要指標都得到了消費者的認可。其中，消費者對外部質(zhì)量和內(nèi)飾方面的評價較高，消費者尤其喜歡其時尚的外形。波羅的售后服務(wù)水平也令消費者感到滿意。但是，消費者對其養(yǎng)護費用的打分不高。
消費者希望波羅改進的地方包括：配件價格和維修保養(yǎng)費用較高；內(nèi)部配置上可以更完善，所有車型都應(yīng)加裝電動車窗、中控鎖和cd；喇叭在使用中有些不方便；行李廂應(yīng)有照明燈；車內(nèi)空間需加大；油耗相對較大，發(fā)動機對燃油品質(zhì)要求高。
威馳
威馳是在XX年10月9日開始上市銷售的，XX年的銷量超過5萬輛，受到消費者的喜愛。威馳的主要亮點體現(xiàn)在外形上，外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量也不錯；消費者對威馳的制動性和安全可靠性的打分相對較高，豐田公司宣稱的goa車身和主動安全裝置讓消費者滿意；售后服務(wù)方面的打分也相對較高，但養(yǎng)護費用的滿意度較低。
消費者反映最多的是威馳的價格貴，要求其降價。雖然威馳在XX年3月曾宣布過降價，但那只是針對銷量很少的高端車型，實際上相當于沒有降價。其他需要改進的地方包括：消費者要求威馳增加配置，將單氣囊改成雙氣囊；改進車窗的玻璃封條質(zhì)量；降低配件價格，完善售后服務(wù)；胎噪較大，應(yīng)改進輪胎；改善空調(diào)制冷效果；后視鏡視野不好；應(yīng)提高裝配質(zhì)量。
西耶那
西耶那和派力奧一樣，外形時尚但銷量不大，上市2年多市場保有量只有3萬多輛。消費者對西耶那的漆面質(zhì)量、密封性、內(nèi)部空間和行李廂空間等方面的評價較高，西耶那也一直沒有發(fā)現(xiàn)什么大的質(zhì)量問題。此外，消費者對其售后服務(wù)水平的滿意度也可以。但是，消費者認為西耶那的維修保養(yǎng)費用偏高，而維修站的數(shù)量也不多。其他需要改進的地方還包括：內(nèi)飾塑料件粗糙；座椅舒適性有待提高，駕駛員及副駕駛座椅較高，而高度不可調(diào)；輪罩突出太多,容易碰壞；a柱略粗，視野不好；發(fā)動機和變速器低擋配合不好；油耗大；應(yīng)增加配置。
愛麗舍
愛麗舍是XX年6月份上市的，XX年的銷量接近5萬輛。神龍汽車在全國的銷售服務(wù)網(wǎng)點完善、服務(wù)質(zhì)量可靠，這也是愛麗舍熱銷的重要原因之一。調(diào)查結(jié)果顯示，消費者對愛麗舍的外部質(zhì)量和空調(diào)性能的評價相對較高。從單項指標來看，操空性和制動性得分較高，內(nèi)部空間在同檔次車型中較大，但在噪聲控制方面的滿意度相對較低。
同時，消費者還提出了下列改進建議：內(nèi)部裝飾較粗糙、不漂亮，內(nèi)飾顏色搭配應(yīng)再豐富些；喇叭按鈕位置最好改在方向盤上；靠背角度不合適；雨刷質(zhì)量差，刷不干凈；后排座椅不能折疊放倒；駕駛席座椅應(yīng)增加上、下調(diào)節(jié)及記憶功能，座椅舒適性差；發(fā)動機艙隔音效果不好；變速桿操縱起來稍有生澀。共12頁，當前第6頁123456789101112
賽歐s-rv
XX年推出的賽歐s-rv是具有典型家庭風(fēng)味的休閑車，XX年賽歐s-rv的銷量達到28990輛，XX年為20868輛。此次調(diào)查顯示，賽歐s-rv轎車的車身外部質(zhì)量得到了消費者的認可。除了行李廂空間較大之外，得分相對較高的還有舒適性、安全性和動力性。與同級別的車相比，其燃油經(jīng)濟性和養(yǎng)護費用不具有競爭力。
消費者認為其應(yīng)在內(nèi)飾、內(nèi)部空間和舒適程度方面進行改進。此外，存在的問題還包括:車內(nèi)儲物空間少；油耗大；密封性差；車身接縫處不均勻，鈑金工藝需提高；走有雨水的路面時，四個車門內(nèi)側(cè)的泥沙太多；應(yīng)增加車內(nèi)油箱開啟開關(guān)。
捷達
捷達XX年的銷量超過14萬輛，繼續(xù)保持高速增長，這與捷達穩(wěn)定的質(zhì)量密不可分。消費者對捷達評價相對較高的是空調(diào)性能、動力性和制動性。捷達的售后服務(wù)完善，配件價格低，消費者在這些方面也給了不錯的得分。但捷達的樣式老，內(nèi)飾也不時尚，在這些方面的得分不高。
消費者具體希望改進的地方包括：外形和內(nèi)飾、密封性、噪聲、漆面亮度、內(nèi)部儲物空間、安全性和舒適性。此外，北方地區(qū)除霜不好；雨刮器應(yīng)改進；后鼓式制動應(yīng)改為盤式制動。對于以上這些要求，XX年3月剛上市的新捷達已經(jīng)在很多方面都進行了改進。
菱帥
XX年3月底，東南菱帥轎車正式上市，當年的銷量便達到33557輛。調(diào)查顯示，消費者對菱帥的外部質(zhì)量和性能比較滿意，外形、行李廂空間和動力性都有相對較高的得分。但是，消費者對其安全性、內(nèi)飾質(zhì)量、售后服務(wù)和養(yǎng)護費用的打分在同級別轎車中較低。希望改進的地方還包括：內(nèi)飾制造工藝和質(zhì)量差；制動系統(tǒng)的磨損普遍不正常；減振系統(tǒng)不理想；發(fā)動機降噪及隔音效果不好；后排座椅不太舒服；需增加安全性（如增加安全氣囊）。
普桑
在過去的15年中，普桑的保有量保持了較快的增長，成為中國保有量最大的轎車品牌,也是中國最著名的轎車品牌之一。然而，在未來幾年中，普桑轎車的保有量的增加將明顯放緩。一方面普桑轎車已經(jīng)進入了成熟期，市場銷量開始萎縮；另一方面，部分車型已經(jīng)開始陸續(xù)報廢。消費者目前對普桑轎車的評價比較“中庸”，對各項指標的滿意程度已經(jīng)顯示出不溫不火的局面，但與同級別車型相比，消費者在內(nèi)部空間、行李廂空間和動力性等方面的給分還算不低，特別是在售后服務(wù)方面，得分相對較高，這與普桑轎車完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)。
消費者希望普桑能夠在在如下方面繼續(xù)改進：安全性、外觀造型、舒適性、內(nèi)飾、油耗、密封性、轉(zhuǎn)向和離合器、減振系統(tǒng)、空調(diào)制冷、緊急制動、音響系統(tǒng)和噪聲。
表310-15萬元中高級轎車滿意度評價
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量內(nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經(jīng)濟性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護費用總體csi(%)
波羅√√√√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√76.44共12頁，當前第7頁123456789101112
威馳√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√75.18
西耶那√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√73.89
愛麗舍√√√√√√√√√√√√√√×√√73.27
賽歐s-rv√√√√×√√√√√×√×√√√×70.90
捷達×××××××√√√√√√√√√×√√70.55
菱帥×√√×××√√√√×√√×√××68.78
普桑××××××√××√√×××××√√66.32
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
r>威姿
XX年12月25日，天津一汽的威姿正式下線。作為天津一汽XX年全新主推產(chǎn)品，威姿被認為是天汽、一汽、豐田強強聯(lián)盟后，在產(chǎn)品和市場方面的一個完美結(jié)晶。在多項指標中，消費者對其外形、內(nèi)部空間、制動性、安全性、噪聲和操控性的評價較高，其次是外部質(zhì)量，同時對燃油經(jīng)濟性和養(yǎng)護費用也比較滿意。
消費者希望威姿改進的方面有：底盤噪聲相對較大；行李廂空間過于狹小；音響系統(tǒng)、漆面質(zhì)量、售后服務(wù)、后懸架系統(tǒng)、隔音系統(tǒng)和內(nèi)飾。
夏利XX
夏利XX的特點一向很鮮明，油耗低、環(huán)保、安全、舒適。此次調(diào)查顯示，消費者對夏利XX的各項指標普遍認可，有些指標的得分完全不亞于中級轎車。消費者打分較高的幾項分別是內(nèi)部空間、制動性、燃油經(jīng)濟性和養(yǎng)護費用，并且對于夏利XX來說，沒有明顯的弱項。日本車在歐洲的滿意度調(diào)查中往往能排進前面的位置，在我們的調(diào)查中也出現(xiàn)了類似的情況，從中可以看出日本車投消費者所好的特點。
然而，需要改進的地方也是顯而易見的，如：動力性、底盤隔音、密封性、內(nèi)飾、高速穩(wěn)定性、售后服務(wù)和外形。如今夏利XX已不再生產(chǎn)，取而代之的是新車型威樂，威樂的5a發(fā)動機將彌補夏利XX發(fā)動機在很多方面的不足，在外觀和內(nèi)飾方面也有較大改進。
嘉年華
XX年3月份，長安福特嘉年華的上市為國內(nèi)緊湊型轎車市場又添了一把火。此次調(diào)查顯示，消費者對嘉年華在性能方面的打分普遍較高，特別是動力性、制動性和操控性。另外，消費者對嘉年華的安全性也給予了較高的評分。
消費者希望嘉年華進一步改進的方面有：發(fā)動機蓋縫隙太大；內(nèi)飾塑料感太強，做工不夠精細；大燈不夠亮；方向盤不可調(diào)節(jié)；后視鏡有盲區(qū)；減振偏硬；行李廂略高；燃油經(jīng)濟性差；密封性能不好；高速噪聲過大；電動車窗按鈕偏遠，不方便。
千里馬
千里馬是XX年12月上市的，XX年銷量便直逼5萬輛，XX年，新款千里馬以更高的性價比加快了銷售的步伐，并重新定義了該區(qū)間“黑馬”的標準。此次調(diào)查顯示，千里馬的動力性、操控性和外形等方面得到了消費者的認可，其中千里馬外部質(zhì)量得分相對較高，其次是性能，而內(nèi)部質(zhì)量、售后服務(wù)等方面的得分一般。相比之下，內(nèi)部空間、噪聲和養(yǎng)護費用的得分不高。共12頁，當前第8頁123456789101112
消費者希望改進的地方還包括：發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時噪聲較大，應(yīng)加強降噪措施；車漆軟，儲物空間少；內(nèi)飾需改進；加大前排頭部空間；密封性差；應(yīng)增加維修網(wǎng)點數(shù)量以及4s店的硬件和軟件水平；鈑金工藝應(yīng)加強；變速器略澀。
賽馬
哈飛賽馬是哈飛集團和日本三菱公司聯(lián)合開發(fā)的一款高品質(zhì)多功能轎車。此次調(diào)查結(jié)果顯示，消費者對賽馬轎車的內(nèi)部質(zhì)量給予了較高的評價，特別是內(nèi)部空間，消費者的打分較高。同時，賽馬的外部質(zhì)量也得到了相對較高的評分。在性能方面，消費者對其安全性和操控性也給予了肯定。
新車型在剛上市的時候都有一些需要改進的地方，賽馬也是這樣：消費者反映最多的就是內(nèi)飾的質(zhì)量不過關(guān)；其他方面包括減振系統(tǒng)不好；隔音效果不好；需要加強售后服務(wù)建設(shè)；裝配質(zhì)量差。
派力奧
派力奧自XX年1月底正式投放市場，每年的銷量并不大，保持在1萬多輛的水平。此次調(diào)查顯示，大多數(shù)消費者認為派力奧是一款時尚的轎車，在外形方面的得分較高；其次在操控性和安全性方面也有相對較高的得分。但是，派力奧在養(yǎng)護和維修費用方面的得分相對不高。
此次調(diào)查顯示，消費者希望派力奧在如下方面進行改進：裝配工藝和配件質(zhì)量，內(nèi)飾的材料和工藝；發(fā)動機噪聲；售后服務(wù)（包括增加維修網(wǎng)點及降低配件價格）；行李廂應(yīng)加大一點；油耗大；離合、剎車和油門三個踏板距離太近；養(yǎng)護費用較高。
賽歐
率先打出10萬元家轎概念的賽歐銷量一直不錯，經(jīng)過幾次降價后，更顯示了很高的性價比。賽歐的漆面質(zhì)量、空調(diào)性能和安全性的得分較高，而售后服務(wù)水平是同檔次車型中最高的，上海通用的4s店不但數(shù)量眾多，而且服務(wù)標準與君威和凱越相看齊。賽歐是一款小車，車內(nèi)的空間有限，此次調(diào)查也證實了這一點，消費者對其內(nèi)部空間的打分較低。另外，評價較低的方面還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性和養(yǎng)護費用上。
但消費者對賽歐的要求也在不斷提升，如：儲物空間太少；乘坐的空間較小；油耗大；底盤重；高速行駛時胎噪大；密封性需改進；內(nèi)飾做工粗糙；剎車偏軟。
富康
富康在中國市場已經(jīng)歷了10多年的發(fā)展，擁有很大的保有量，在消費者中享有很高的聲譽和信賴度。此次調(diào)查顯示，消費者對富康在內(nèi)部質(zhì)量和操控性方面的打分較高。此外，消費者對富康的售后服務(wù)水平比較滿意，富康的養(yǎng)護費用相對較低。但是，富康的噪聲較大，配置低。
需要改進的地方包括：密封性、高速時發(fā)動機噪聲大；動力需要進一步提升；制動性能差；漆面及內(nèi)飾；一些小的部件如溫度傳感器等的質(zhì)量應(yīng)加強；安全性能需要提高；內(nèi)飾樣式老；需增加abs、中控鎖和電動車窗等配置。XX年1月，XX款富康正式投放市場，在調(diào)低價格的同時也進行了外觀和內(nèi)飾方面的小改動。
羚羊
XX年，羚羊轎車的銷量達到了38716輛。此次調(diào)查顯示，消費者對羚羊的評價在同級別的轎車中不高，只有燃油經(jīng)濟性得到了消費者的一致認可，羚羊的維修保養(yǎng)費用也不高，這些都是消費者鐘愛羚羊的地方。但消費者仍希望羚羊的外形能有所改變，內(nèi)部空間能夠進一步擴展。羚羊的整車密封性較差，高速時噪聲大；售后服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度和水平有待提高；羚羊應(yīng)更注重安全性，最好加裝后座安全帶；整車自重輕，略顯單保共12頁，當前第9頁123456789101112
風(fēng)云
奇瑞風(fēng)云在上市之初被稱為“黑馬”，以較高的性價比在上市當年銷量就超過了5萬輛，現(xiàn)在同檔次車型都已經(jīng)將價格降了下來，風(fēng)云的優(yōu)勢已不再明顯，XX年風(fēng)云的銷量有小幅下降。調(diào)查顯示，風(fēng)云也存在著一定的質(zhì)量問題，這是它的滿意度較低的最主要原因。從單項打分來看，奇瑞的行李廂空間、漆面質(zhì)量和外形的得分較高。然而，與同級別的轎車相比，風(fēng)云在諸多方面的得分較低，如噪聲、密封性、內(nèi)部質(zhì)量、燃油經(jīng)濟性和售后服務(wù)。同時，消費者希望風(fēng)云改進的地方包括：內(nèi)飾粗糙，做工不精細；掛倒擋不靈活；發(fā)動機噪聲大；油漆質(zhì)量差；還需要增加配置并完善售后服務(wù)。XX年3月上市的風(fēng)云四代在發(fā)動機方面進行了較大的改進，主要改進包括進、排氣系統(tǒng)、燃燒室形狀、進氣歧管長度、活塞等方面。從此次調(diào)查來看，消費者發(fā)現(xiàn)的風(fēng)云的不足正是廠家在改進過程中所意識到的。
表4消費者對經(jīng)濟型轎車（6萬～10萬元）的滿意度評價
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量內(nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經(jīng)濟性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護費用總體csi(%)
威姿√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√75.97
夏利XX√√√√√√√√√√√√√√√√√√√74.93
嘉年華√√×××√√√√√√√√√√√√√√×73.30
千里馬√√√√×√√√√√√√√√×√√73.04
賽馬√√√√√√√√√√√×√√√√√×√72.99
派力奧√√√√√×√√×√√√√√√√√71.78
賽歐√√√√√×√√√√√√√×√√√√71.65
富康××××√√√√××√√√×√√69.00
羚羊××××××√√√×√√√√√√×√√68.91
風(fēng)云√×√×√×√√√×××××√××××66.16
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
6萬元以下微型轎車滿意度評價
奇瑞qq
XX年5月31日，奇瑞qq正式上市。qq外觀個性十足，內(nèi)飾精巧時尚，得到了所有消費者的一致認可，一上市便受到了消費者的搶購，甚至出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象。此次調(diào)查結(jié)果顯示，消費者對奇瑞qq的外形給予了充分的肯定，對外形的打分是最高的。此外，qq的養(yǎng)護費用和漆面質(zhì)量也為消費者所認可，這兩項的得分與中級轎車相比并不遜色。但是，消費者對個別部件的質(zhì)量以及各種性能的滿意度較低。
消費者在使用的過程中，也對qq提出了更高的要求，如：擋位發(fā)澀，手感不太舒服；所有車型都應(yīng)帶助力轉(zhuǎn)向，方向盤太沉；底盤低；內(nèi)飾質(zhì)量差，部分零件比較粗糙；制動系統(tǒng)需要改進；售后服務(wù)不完善；整車的密封性差，噪聲大；個別部件存在質(zhì)量問題。共12頁，當前第10頁123456789101112
福萊爾
對微型轎車來說，消費者對各項指標的評價基本上都比較接近，福萊爾也一樣。這與消費群體的特征密切相關(guān)。福萊爾轎車作為一款在市場上較受歡迎的微型轎車，消費者對其養(yǎng)護費用的打分最高。這一方面說明了福萊爾轎車本身的經(jīng)濟性，同時也表明了消費者對降低轎車養(yǎng)護費用的迫切性。調(diào)查顯示，燃油經(jīng)濟性和在同級別轎車中相對較大的內(nèi)部空間是福萊爾轎車主要的競爭優(yōu)勢。消費者在如下方面對福萊爾轎車有更高的希望：動力性、操控性、舒適性、密封性、內(nèi)飾、空調(diào)性能；增加轉(zhuǎn)向助力；需改進散熱格柵；車內(nèi)線束裸露；前后風(fēng)擋除霧不好；發(fā)動機艙隔音效果差。
豪情
吉利美日和吉利豪情所采用的很多配件都是一樣的，裝配工藝也一樣，消費者對它們的評分也相差不多，因此我們將它們歸為一類。豪情的總體排名靠后，但由于售價較低，外形新穎，因此銷量還是不錯的，尤其在XX年前幾個月，吉利系列車型的銷量都保持在1萬輛左右。此次調(diào)查結(jié)果顯示，豪情在售后服務(wù)方面存在一定的問題，消費者的滿意程度較低；零配件的價格較高；鈑金質(zhì)量和內(nèi)飾質(zhì)量都需要提高；密封性差；噪聲大；制動性能不好；離合器過重。
長安奧拓
長安奧拓作為一款上市時間較長的微型轎車，由于車型較老，因此在眾多方面的得分普遍較低。但消費者在購買微型車時更看重的是價格、維修保養(yǎng)的方便性和費用情況，這些因素使奧拓的銷量一直不錯，在微型轎車中，奧拓在質(zhì)量方面擁有較高的聲譽。奧拓的車主較多，絕大多數(shù)車主都指出了奧拓存在的問題，這些方面主要包括：安全性、空調(diào)、內(nèi)飾和裝配質(zhì)量。另外，奧拓的動力性差；發(fā)動機艙的密封性不好，應(yīng)減少傳進駕駛室的發(fā)動機噪聲；應(yīng)增加儲物空間；奧拓的減振也有些偏軟。
夏利
提起夏利恐怕沒有人不知道，夏利是中國汽車市場上歷史最悠久、保有量最大的車型之一，在出租車市場上曾占有很大一部分市場份額，這幾年夏利作為出租車的市場份額在不斷萎縮，同時也受到了新車型的猛烈沖擊，夏利在XX年銷量達到9萬輛以后的連續(xù)兩年內(nèi)都沒有突破這個數(shù)，XX年新車型紳雅和駿雅的推出使它的銷量又恢復(fù)了穩(wěn)定水平（9.6萬輛）。夏利在售后服務(wù)、養(yǎng)車費用等方面都有較高的滿意度，但與同級別的微型轎車相比，夏利的外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量都比較低，在性能方面的評價也屬于較低水平。
夏利轎車作為一款老車型，需要改進的地方較多，每一位車主都提出了要求，主要有：外形較老，缺少時尚感；密封性不好；內(nèi)飾質(zhì)量較差，舒適性不高；動力不足；噪聲大，發(fā)動機在怠速或低速運轉(zhuǎn)時振動較大；空調(diào)效果不好；配置較低，應(yīng)增加電動車窗和中控門鎖。
篇6
據(jù)國家旅游局第一季度全國游客滿意度調(diào)查報告顯示，在被調(diào)查統(tǒng)計的全國60個樣本城市中，按照游客滿意度綜合排名，天津名列第三，首次進入前三甲。第一名為重慶，第二名為煙臺。
篇7
（1）調(diào)查背景
2008年10月，國務(wù)院辦公廳了《關(guān)于將大學(xué)生納入城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險試點范圍的指導(dǎo)意見》，并于 2009年4月了《深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革近期重點實施方案》，明確將大學(xué)生納入城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險。然而這項惠民政策在推行過程中"遇冷"，出現(xiàn)叫好不叫座的現(xiàn)象。以安徽為例，大學(xué)生參保率雖然很高，但是絕大多數(shù)已參保的大學(xué)生，對相關(guān)程序、報銷標準、規(guī)章制度不甚了解，對政策的了解基本上是"零"，沒能夠利用政策切實保障自己的合法利益。
（2）調(diào)查意義
大學(xué)生作為一個特殊的群體，這一群體醫(yī)療保險得到國家和社會的高度重視。我們要重視大學(xué)生醫(yī)療保險的發(fā)展，切實保障醫(yī)療保險政策的落實，"遇冷"問題的研究具有重要意義：①能進一步完善大學(xué)生醫(yī)保工作，使醫(yī)保政策能夠真正惠及到大學(xué)生，保障大學(xué)生的切身利益；也有利于減輕大學(xué)生家庭經(jīng)濟負擔(dān)。②能推動未來大學(xué)生醫(yī)療保險制度的逐步完善。③大學(xué)生醫(yī)保的順利實施有利于進一步推動社會保障的發(fā)展水平。
（3）調(diào)查目的
本調(diào)查報告對合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、合肥學(xué)院、安徽財經(jīng)技術(shù)學(xué)院4所不同層次和研究領(lǐng)域的高校80名大學(xué)生的進行問卷調(diào)查從而進行數(shù)據(jù)分析。從現(xiàn)實生活中大學(xué)生對校醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)的滿意度、大學(xué)生對醫(yī)保的認識程度及支持度等方面，分析大學(xué)生對醫(yī)保的認知現(xiàn)狀，綜合各方面分析合肥市大學(xué)生的醫(yī)保現(xiàn)狀和遇冷原因，從而提出一些建議，希望進一步完善大學(xué)生醫(yī)保工作。
（4）調(diào)查時間。2015年5月 4日 --2015年5月 11 日。
（5）調(diào)查對象：合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、合肥學(xué)院、安徽財經(jīng)技術(shù)學(xué)院的80名大學(xué)生。
1 調(diào)研設(shè)計
（一）調(diào)研方法
問卷調(diào)查、實地考察、訪談法
（二）調(diào)研過程
（1）小組成員分工合作，開發(fā)問卷，著實調(diào)查，整理數(shù)據(jù)，分析結(jié)果；
（2）小組成員去校醫(yī)院進行實地考察，觀察校醫(yī)院的醫(yī)療設(shè)施等；
（3）通過與校醫(yī)院有關(guān)人員進行訪談了解情況及電話向醫(yī)保經(jīng)辦人員了解相關(guān)政策；
（4）綜合各方面，總結(jié)并寫調(diào)查報告。
（三）調(diào)研實施
本次調(diào)查采用抽樣調(diào)查，對合肥4所大學(xué)的80名大學(xué)生進行問卷調(diào)查，發(fā)放數(shù)量不多，但具有一定的價值， 80份問卷全額回收，有效率很高，且獲得一些非常有價值的數(shù)據(jù)。
（四）調(diào)研樣本
合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、合肥學(xué)院、安徽財經(jīng)技術(shù)學(xué)院的共計80名大學(xué)生。
2 調(diào)研分析
（一）基本信息
我們發(fā)放了80份問卷調(diào)查，通過走訪合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、合肥學(xué)院、安徽財經(jīng)技術(shù)學(xué)院4所不同層次和研究領(lǐng)域的高校，以匿名問卷調(diào)查的方式對合肥市大學(xué)生醫(yī)保的具體落實情況、滿意度、認知度等進行抽樣調(diào)查。
此次被調(diào)查的對象有大一，大二，大三，大四，大多數(shù)同學(xué)對自己的身體狀況基本滿意。
（二）醫(yī)保信息
（1）大學(xué)生參保比率
安徽省大學(xué)生總體參保比率較高達到 96%，但仍未達到100%。未參保的原因以"自己身體好，不需要"為主。
（2）大學(xué)生對醫(yī)保的了解度
通過調(diào)查，在抽樣調(diào)查的80人中僅有1人對大學(xué)生醫(yī)保政策非常了解，部分了解為4人，了解一點點的為322，完全不了解的則為43人。 由于大部分同學(xué)在校期間都沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過大學(xué)生醫(yī)保的知識，了解度較低。且學(xué)習(xí)過這方面知識的同學(xué)基本多局限于公共管理、社會學(xué)等專業(yè)。
（3）大學(xué)生了解醫(yī)保及參保的途徑
根據(jù)調(diào)查顯示，大部分的同學(xué)是通過學(xué)校宣傳知道醫(yī)療保險，有18名同學(xué)是通過媒體宣傳，還有2名同學(xué)通過其他途徑了解醫(yī)療保險，從中我們可以看出學(xué)校宣傳起到很大的作用，這為我們今后宣傳工作提供了可靠的依據(jù)。
許多人了解醫(yī)保是通過學(xué)校，可知很多學(xué)生參保是因為學(xué)校的強硬政策，根據(jù)調(diào)查，我們得出有75%的同學(xué)是跟隨學(xué)校參保的，有20%跟隨家人參加了農(nóng)村醫(yī)療保險，還有一些少數(shù)的同學(xué)是主動報名參保的。
（4）大學(xué)生最需要報銷的醫(yī)療項目
大學(xué)生是一群特殊的群體，需要國家的關(guān)注，許多當代大學(xué)生對自己的身體狀況基本滿意，所以很多學(xué)生"大病沒多少，小病一大堆"，從圖中可以看出大學(xué)生最需要醫(yī)療報銷的是普通疾病醫(yī)療費，例如感冒、腸胃病等，其次是例如買藥等，最后是重大疾病，這組數(shù)據(jù)給我們完善醫(yī)療保險提供了依據(jù)。
3 存在問題
（一）大學(xué)生層面
（1）大學(xué)生群體醫(yī)療保險意識不強
對醫(yī)保制度認識模糊，重視不夠。大學(xué)生對醫(yī)療保險了解不夠，自身保險意識淡薄，風(fēng)險意識較差，這與家庭教育、學(xué)校教育、社會教育的脫節(jié)可能存在一定的關(guān)系。
（2）學(xué)生對醫(yī)療保險的意義也并無真正的理解
對權(quán)利義務(wù)、合同條款更是知之甚少。當發(fā)生醫(yī)療費用支出時，由于未及時辦理手續(xù)或手續(xù)不合規(guī)定，延誤了理賠。
（3）自恃年輕身體好，不需要參加醫(yī)療保險
他們認為除了感冒基本上沒有生過什么大病，尤其大三、大四的學(xué)生認為馬上就會畢業(yè)，工作后會有職工醫(yī)療保險，所以對參加大學(xué)生醫(yī)保興致不高。
（二）高校層面
（1）責(zé)任主體的權(quán)力與義務(wù)不夠明確，工作時效性不高
大學(xué)生醫(yī)保實施對象是在校大學(xué)生，政策性強，涉及教育部門、社保部門、財政部門及各高校等多方管理主體。由于彼此沒有隸屬關(guān)系，在政策落實、費用報銷、資金撥付等方面，行政手續(xù)繁雜，工作效率不高，阻礙了大學(xué)生醫(yī)保工作的全面完善。
（2）長效機制不完善，工作階段性明顯
大學(xué)生醫(yī)保工作是一個系統(tǒng)工程，需要政府教育、財政、社保等部門的配合，更需要高校本身建立從上到下的醫(yī)保工作體系。目前，多數(shù)院校還處于完成"任務(wù)"階段，沒有根據(jù)政策要求主動建立健全本校大學(xué)生醫(yī)保工作體系，大學(xué)生醫(yī)保工作的制度化、專業(yè)化有待探索。
（3）高校的大學(xué)生醫(yī)保工作力度不夠、途徑有限、方法單一
大學(xué)生醫(yī)保政策的落實靠的是高校思政工作者的努力，然而大分高校只是在新生入學(xué)時通過新生入學(xué)手冊告知學(xué)生醫(yī)保政策，但許多學(xué)生根本不會關(guān)注。高校醫(yī)保工作者對大學(xué)生醫(yī)保的流程、醫(yī)保待遇、報銷程序，宣傳不夠?qū)I(yè)、詳實。
（三）制度層面
（1）各地醫(yī)療保險制度缺乏統(tǒng)一性和公平性。
全國大學(xué)生被納入城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險范圍，但是各地的大學(xué)生醫(yī)療保險政策并不完全一致，缺乏統(tǒng)一性和公平性。
（2）異地產(chǎn)生的醫(yī)療費用必須在學(xué)校所在地報銷。
大部分地區(qū)的大學(xué)生，如果不在學(xué)校期間（比如實習(xí)、寒暑假、休學(xué)等情況）在學(xué)校所在地之外發(fā)生的醫(yī)療費用先由個人墊付，這對貧困家庭的大學(xué)生會帶來很大的經(jīng)濟壓力
（3）封頂線以上的費用缺乏保障。
由于封頂線的限制，大學(xué)生醫(yī)療保險只能解決基本的醫(yī)療費用，根本無力解決一些重病、大病的高額醫(yī)療費用。
（四）校醫(yī)院層面
（1）校醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備，藥品配置以及醫(yī)療環(huán)境不佳
高校的校醫(yī)院普遍存在著醫(yī)療設(shè)施簡單、陳舊，保障水平低、服務(wù)態(tài)度差等問題。校醫(yī)院本應(yīng)成為大學(xué)生醫(yī)保工作推進的"前沿陣地"，但自身條件的不足，使得學(xué)生的大病小病只能去校外大醫(yī)院就診，一定程度上打擊了大學(xué)生在校參保的信心。
（2）醫(yī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平不高
高校校醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員普遍沒有較高的業(yè)務(wù)水平，診斷基本憑借經(jīng)驗，很多不常見的癥狀，不能及時診斷出病因。
（3）報銷程序繁瑣
大學(xué)生醫(yī)保費用的發(fā)生具有不可確定性和報銷過程的漫長性。多數(shù)高校實行人工審查、人工發(fā)放的報銷模式，沒有實行時報時銷和聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，缺乏硬件投入和專業(yè)技術(shù)人員，導(dǎo)致醫(yī)保報銷效率低，患病學(xué)生無法及時享受到醫(yī)保"福利"。
4 對策和建議
（一）完善多層次大學(xué)生醫(yī)療保障制度
（1）政府與高校聯(lián)合保險公司設(shè)立合理新險種
政府或者學(xué)校應(yīng)與商業(yè)保險公司合作，鼓勵商業(yè)保險公司創(chuàng)設(shè)出適合大學(xué)生群體需求的新保險險種，彌補大學(xué)生醫(yī)保最高限額以上費用的空白。但由于商業(yè)保險公司并不是公益機構(gòu)，因此國家應(yīng)出臺相關(guān)的優(yōu)惠政策給予支持。
（2）建立社會醫(yī)療救助基金
由政府出面，創(chuàng)設(shè)大學(xué)生醫(yī)療救助基金，由社會醫(yī)療保障機構(gòu)每年從醫(yī)療統(tǒng)籌金中劃出的一定比例資金與個人、單位或慈善機構(gòu)捐助的資金組成醫(yī)療救助基金，并設(shè)定使用范圍，實行專款專用，可以進行全省或全國統(tǒng)籌，由政府社保部門進行統(tǒng)一管理和支付。
（二）高校應(yīng)加大宣傳力度，讓大學(xué)生真正了解醫(yī)保制度
（1）利用印刷媒介和電子媒介促進宣傳
政府可以將相關(guān)政策材料傳達給校方，然后由校方制作醫(yī)保手冊并發(fā)放給學(xué)生，以便學(xué)生可以細細研讀相關(guān)醫(yī)保政策與報銷流程。同時，學(xué)校應(yīng)該充分利用網(wǎng)站資源，及時將醫(yī)保的最新動態(tài)和注意事項放在校醫(yī)院官網(wǎng)上，方便同學(xué)認知和了解。
（2）利用人身媒介促進宣傳
高校是大學(xué)生參加醫(yī)療保險的服務(wù)平臺，高校在組織和管理大學(xué)生參加城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險工作中的作用重大，直接關(guān)系到大學(xué)生參保的積極性，因此學(xué)校應(yīng)該定期舉辦大學(xué)生醫(yī)保宣講會。
（三）國家加大醫(yī)療投入
（1）提高校醫(yī)院的醫(yī)療水平
應(yīng)該加大醫(yī)療投入，提高校醫(yī)院的醫(yī)療水平和服務(wù)質(zhì)量，從硬件和軟件設(shè)施上促進校方醫(yī)療機構(gòu)的改革，從而增強學(xué)生對校醫(yī)院醫(yī)療水平的信心，解決大學(xué)生看病難的問題。
（2）實行全國電子聯(lián)網(wǎng)結(jié)算的報銷制度
醫(yī)療費用應(yīng)由醫(yī)院和社保機構(gòu)直接發(fā)生關(guān)系而進行結(jié)算，學(xué)生并不參與到報銷過程中。這樣無論是否在異地，大學(xué)生只要憑借社保卡和身份證就可直接交付報銷后個人負擔(dān)的費用。
（四）加強高校、校醫(yī)院、社保部門三方主體的合作與溝通，使其權(quán)責(zé)名相統(tǒng)一
在落實醫(yī)保政策時，高校、校醫(yī)院、社保部門的工作應(yīng)該常態(tài)化、制度化，使得三方主體權(quán)責(zé)分明，相互配合。一方面，學(xué)校和社保部門應(yīng)該充分注重校醫(yī)院在落實醫(yī)保政策中的重要作用；另一方面，在社保部門下增設(shè)專管大學(xué)生醫(yī)保的部門，單獨負責(zé)大學(xué)生醫(yī)保的相關(guān)事宜。
（五）加快針對大學(xué)生醫(yī)療保險的法制建設(shè)
我國目前還沒有針對大學(xué)生醫(yī)療保險的相關(guān)法律及及具體政策出臺，而對某些細則的施行需要國家強制力的保障。因此，國家應(yīng)該盡快制定針對大學(xué)生群體的學(xué)生醫(yī)療保障的法律法規(guī)，而不僅是從宏觀上把握的指導(dǎo)意見，地方政府亦可以根據(jù)當?shù)厍闆r制定不同的報銷比例、繳費標準、醫(yī)保待遇等政策。
5 調(diào)研結(jié)果
我們從調(diào)查者給出的數(shù)據(jù)及意見總結(jié)出：大學(xué)生渴望保障全面，方便的醫(yī)療保障制度，但由于他們急病發(fā)生率低，對學(xué)校的制度的不了解，理賠過程復(fù)雜等多種原因造成大學(xué)生使用醫(yī)保卡率十分低，因而必須制定相關(guān)政策的措施以保證大學(xué)生醫(yī)療保險制度的順利實施。并且做好相關(guān)的宣傳工作，進一步加強管理，提高服務(wù)意識，達到完善大學(xué)生醫(yī)療保障制度的目的，而我們大學(xué)生應(yīng)加強主動性，更好地實現(xiàn)大學(xué)生醫(yī)療保險的價值。
參考文獻：
篇8
所以對于電子商務(wù)網(wǎng)站來說，需要改善用戶體驗，并且分析用戶消費狀況，對增加消費的用戶刺激再次或多次消費；而對于消費減少的用戶則推出適當?shù)摹坝脩絷P(guān)懷”策略，這樣才可以避免用戶的流失。
報告還對中國電子商務(wù)網(wǎng)站進行了詳盡的剖析。在報告中，萬瑞數(shù)據(jù)依照運營性質(zhì)將電子商務(wù)網(wǎng)站分成3種不同的類型，其中將銷售自己品牌旗下產(chǎn)品，一般為企業(yè)官網(wǎng)建立的電子商務(wù)網(wǎng)站例如凡客誠品，歸為了“品牌型電子商務(wù)網(wǎng)站”。根據(jù)中的數(shù)據(jù)顯示，品牌型企業(yè)官網(wǎng)更適合做“精品形象店”的展示窗口，客服質(zhì)量需提升。目前，品牌型企業(yè)官網(wǎng)主要存在以下2個問題：
篇9
Key word:The new agriculture gathers Implementation effect Consummation
作者介紹:田沙沙1989女 河南省安陽市安陽師范學(xué)院政法學(xué)院本科在讀；研究方向：新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度實施的農(nóng)民滿意度調(diào)查報告
河南省從2003年9月1日開始在25個試點縣推行新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度，武陟縣是新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度的第一批試點縣之一，新型農(nóng)村合作醫(yī)療在武陟縣已經(jīng)實施了八年之久，政府及媒體也不斷報道新型農(nóng)村合作醫(yī)療可喜的實施效果以及農(nóng)民的滿意程度，但大多都比較概括，而且很少有反應(yīng)當事人農(nóng)民的真實情況和真切感受的，我們此次深入基層調(diào)查主要就是基于農(nóng)民滿意度對新型農(nóng)村合作醫(yī)療實施績效和新農(nóng)合相關(guān)政策的落實情況進行調(diào)查和簡單的評估。我們選擇抽樣調(diào)查的方法，在武陟縣的10個村莊近百戶人家進行了問卷調(diào)查和訪問調(diào)查。經(jīng)過認真的調(diào)查、統(tǒng)計、整理和研究，完成了這份調(diào)查報告。
一、武陟縣農(nóng)民參合情況分析
武陟縣自2003年被省政府確定為新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點縣以來，積極探索新農(nóng)合籌資新路子，采取多種方式鼓勵和引導(dǎo)農(nóng)民參加新型農(nóng)村合作醫(yī)療。新農(nóng)合制度不斷發(fā)展，群眾受益程度穩(wěn)步提高。
從橫向進行比較，2010年，全國參合人口8.36億，參合率達到95%；河南省參合人口7651.48萬，參合率達到96.51%；而武陟縣參合人口61.62萬，參合率到高達98.20%。
而從縱向進行比較，2003年以來，武陟縣堅持把推行新農(nóng)合作為執(zhí)政為民的重要舉措，農(nóng)民參合率逐年提高。2004年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2003年實施以來武陟縣農(nóng)民參合率62.20%；武陟縣采取措施積極落實新農(nóng)合政策，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，積極探索各種支付模式，在不斷完善改革政策和宣傳方案下，2005年武陟縣參合率增加到90.43%；2006年參合率90.40%；2007年參合率98.89%；2008年參合率96.60%；2009年參合率92.60%；2010年參合率高達98.20%。
二、武陟縣新農(nóng)合制度實施情況分析
2003年―2004年武陟縣醫(yī)療保險費用為10元；2005年武陟縣醫(yī)療保險費用為20元；從2006年到目前為止，武陟縣醫(yī)療保險費用為30元。
在武陟縣，鄉(xiāng)級定點醫(yī)療機構(gòu)住院補償比例為70%，縣級定點醫(yī)療機構(gòu)住院補償比例為60%，省、市級和外省定點醫(yī)療機構(gòu)住院補償比例為40%。在鄉(xiāng)、村兩級定點醫(yī)療機構(gòu)門診看病，每次按照30%的比例進行報銷，一年最多可以報銷門診費用60元。在縣級定點醫(yī)療機構(gòu)門診看病，每次按照60%的比例進行報銷，一年最多可以報銷門診費用5000元。
新農(nóng)合實施以來，藥價有所增長。“原來3塊多就能把感冒治好，參加新農(nóng)合后，就得5塊多，報銷之后也得4塊多”，“不過小病看不出來參合的優(yōu)惠之處，這要是遇上大病，那政府的這項政策可是要幫上大忙了。藥價漲點也沒啥，不要漲得太離譜就行了”。
武陟縣2010年大力實施新農(nóng)合縣級一卡通計算機聯(lián)網(wǎng)管理建設(shè)工程，400個村衛(wèi)生所計算機配備和配套設(shè)施建設(shè)工作已經(jīng)完成，2010年9月武陟縣開始使用新型農(nóng)村合作醫(yī)療卡。
武陟縣在全省率先實行門診統(tǒng)籌補償模式，門診基金使用率由原來實行家庭賬戶的36%提高到目前的48%，門診就診率由原來實行家庭賬戶的0.81人次上升到目前的2.33人次，農(nóng)民有病早治、無病早防的健康意識不斷增強，門診統(tǒng)籌的做法在全省得到了推廣。
武陟縣積極創(chuàng)新“一設(shè)一不設(shè)”服務(wù)舉措，為278名家庭經(jīng)濟困難、長年臥病在床，患有腦血管病后遺癥、惡性腫瘤晚期、高血壓心臟病等慢性病的參合老年人設(shè)立家庭病床，提供免費上門醫(yī)療保健服務(wù)；對農(nóng)村參合的貧困人口不設(shè)住院補助起付線，并實現(xiàn)新農(nóng)合制度與醫(yī)療救助制度資源共享、信息互通、結(jié)算同步的“一站式”服務(wù)，有效減輕了農(nóng)民群眾的醫(yī)療負擔(dān)。
2006年起，已把部分慢性病、地方病和住院分娩等納入大病統(tǒng)籌，以擴大受益面。
三、武陟縣農(nóng)民滿意度分析
調(diào)查結(jié)果顯示，農(nóng)民對新型農(nóng)村合作醫(yī)療的支持率達97％，滿意率達92％。總體來說，農(nóng)民對新農(nóng)合制度基本持支持的態(tài)度，但也有農(nóng)民不滿之處。
有農(nóng)民認為新農(nóng)合補助的門檻費太高。“有些地方，除了規(guī)定不住院不補助外，還故意設(shè)置不同等級的門檻費。同樣是生病，卻拿大部分人的利益來保護少部分人的利益，難道一般病人就不該享受國家同等政策的救助扶助？”因此，農(nóng)民盼望最好盡快取消門檻費。
新農(nóng)合的補助尺度不明。補助的標準盡管寫在紙上，卻很難兌現(xiàn)到農(nóng)民的心坎上。農(nóng)民往往是一頭霧水，給多少拿多少，以致有的醫(yī)院冒住院農(nóng)戶之名，套取國家利益，中飽私囊。農(nóng)民熱切盼望有關(guān)部門能將農(nóng)民生病住院的“補法”說清楚，國家給農(nóng)民的利益，農(nóng)民要能真正享受到。
對部分家庭貧困的農(nóng)民來說實施新農(nóng)合后藥價驚人。同樣的藥品，不一樣的價格。擺上“新農(nóng)合”定點醫(yī)療機構(gòu)柜臺的藥品，明顯高于個體醫(yī)療點，以致有的人一旦生病，寧可走進個體醫(yī)療點，不愿邁進“新農(nóng)合”醫(yī)療機構(gòu)。農(nóng)民盼望“新農(nóng)合”醫(yī)療機構(gòu)的藥品價格能夠盡快降下來。
補償比例過低、自付比例過高和封頂線過低的給付結(jié)構(gòu)，一方面可能喪失吸引力，把本愿意參加合作醫(yī)療的人群拒之門外，而享受不到其優(yōu)越性。另一方面有可能導(dǎo)致醫(yī)療服務(wù)利用率的下降，造成貧困家庭即使參加了合作醫(yī)療，也不敢住院。如此結(jié)果，還導(dǎo)致了另一問題，即富裕家庭在合作醫(yī)療上的花費比貧困家庭要多許多，形成了窮人補貼富人的現(xiàn)象。
農(nóng)民對政府的宣傳政策不滿意。我國新農(nóng)合制度實行個人繳費、集體扶持和政府資助相結(jié)合的籌資機制。而地方上目前多采取的是政府組織、各級部門大張旗鼓宣傳發(fā)動，鄉(xiāng)村干部和醫(yī)務(wù)人員上門辦理的做法，一些地方為了追求高參合率出現(xiàn)不同的違規(guī)行為，影響了農(nóng)民對新農(nóng)合的信任度。
四、新農(nóng)合政策的完善
篇10
1、四川省獨立學(xué)院發(fā)展的政策滿意度調(diào)查
四川省現(xiàn)有獨立學(xué)院9所，筆者選取銀杏學(xué)院、川大錦城學(xué)院和川外成都學(xué)院三所獨立學(xué)院的400人進行關(guān)于《政府政策對四川省獨立學(xué)院運行及管理的影響》的問卷調(diào)查，其中20人從事高層管理工作，149人從事行政工作，186人從事教師工作，45人從事輔導(dǎo)員工作。調(diào)查問題共25個。分為五大部分：基本信息、政策認知情況、政策執(zhí)行效果、政策滿意度、政策建議。本次調(diào)查共發(fā)出問卷400份，其中發(fā)放紙質(zhì)問卷340份，收回301份，有效問卷285份；發(fā)放電子郵件40份，收回33份，有效問卷28份；電話20個，有效17個，總的問卷有效率為82.5%。問卷如下：
政府政策對四川省獨立學(xué)院運行及管理的影響調(diào)查評價基準
評價基準：1、公眾認知：指公眾對于政府和教育行政部門為促進獨立學(xué)院發(fā)展而制定的各種政策的認知。它既包括各種意見、辦法、綱要、細則等以靜態(tài)文件的形式體現(xiàn)出來，又包括各種實施和執(zhí)行情況等以動態(tài)的實踐形式體現(xiàn)出來；調(diào)查涉及的問題：涉及5個問題：國家舉辦獨立學(xué)院的原因，公眾是否了解獨立學(xué)院的相關(guān)政策，了解政策的渠道，了解政策的具體內(nèi)容情況；2、政策執(zhí)行情況：指分析評價政策執(zhí)行中各環(huán)節(jié)的效果；調(diào)查涉及的問題：涉及3個問題：學(xué)院執(zhí)行政策的情況，政府相關(guān)部門的監(jiān)督，學(xué)院執(zhí)行政策遇到的困境；3、公眾認可：指對獨立學(xué)院相關(guān)政策文件的認可程度；調(diào)查涉及的問題：涉及5個問題：政策數(shù)量的認可度，政策中個別條款的認可度，政策質(zhì)量的認可度，政策可行性；4、政策建議：指通過對獨立學(xué)院發(fā)展和政策支持相關(guān)性的分析，找出政策支持與政策需要，從應(yīng)然和實然的角度向政府部門提出建議；調(diào)查涉及的問題：涉及7個問題：對政策制定者的建議，對獨立學(xué)院的建議，對現(xiàn)有政策的改進建議，對獨立學(xué)院發(fā)展前景的建議。
2、政府政策存在的問題
2.1政府扶持力度和引導(dǎo)政策不明顯
在調(diào)查中，對于獨立學(xué)院的資隊伍建設(shè)，接近七成的被調(diào)查者希望政府“平等公辦大學(xué)與獨立學(xué)院的教師地位”、“適當提供培訓(xùn)、科研及實踐的機會”、“健全教師資格和職稱評審制度，促進教師專業(yè)發(fā)展”、“給予獨立學(xué)院教師以平等的福利待遇”、“給予教師管理機制以政策保障，如建立獨立的人事戶頭”。在征地、基建、稅費減免、辦學(xué)資金方面，也希望獨立學(xué)院享有與公辦高校同等的優(yōu)惠便利政策。
2.2政策宣傳效果和有效性不強
作為一個新生事物，社會對獨立學(xué)院還缺少全面的認同，對獨立學(xué)院政策還知之甚少。在調(diào)查中，有近五成的被調(diào)查者對獨立學(xué)院的政策不太了解，很難從相應(yīng)渠道獲知獨立學(xué)院的相關(guān)政策。在政策的有效性方面，根據(jù)調(diào)查結(jié)果也不難看出，公眾對于信息公開、加強調(diào)研、長短政策相結(jié)合、強化政策的可操作性以及建立民主參與的決策制度方面都有所期許，其中，對于政策公平性和可操作性方面的要求更加迫切。
3、四川省獨立學(xué)院發(fā)展政策改進建議
3.1制定獨立學(xué)院的相關(guān)扶持政策
首先，在財政和稅收優(yōu)惠方面，通過低息或無息貸款、稅收減免等方式間接的扶持和資助獨立學(xué)院。比如可以為獨立學(xué)院的基建貸款給予其適當幅度的財政貼息補助，對獨立學(xué)院高校建設(shè)用地減免土地征用費。在補貼對象的選擇方面，政府可以將扶持方向轉(zhuǎn)變?yōu)閷Κ毩W(xué)院的受教育者進行資助。
其次，在現(xiàn)有的人事和社會保障制度方面，政府要加強改革，使獨立學(xué)院高素質(zhì)的教師隊伍得以穩(wěn)定。政府需對以往傳統(tǒng)的人事管理制度和社會保障制度進行市場化改革，使所有性質(zhì)高校的教師都能享受同等待遇，尤其是在社會保障、社會福利、技術(shù)職稱評定等方面，使制度的平等化和社會化得以真正實現(xiàn)。
再次，在社會認可度方面，政府應(yīng)當力圖改變社會上存在的對獨立學(xué)院的一些歪曲觀念，適時的引導(dǎo)社會輿論，創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和用人形勢來促進獨立學(xué)院的發(fā)展，給予獨立學(xué)院學(xué)生平等就業(yè)的競爭機會和平臺。
3.2提高現(xiàn)有政策的有效性
在政策制定方面，獨立學(xué)院政策的制定者要密切關(guān)注當前國內(nèi)國外形勢，通過借鑒先進的管理經(jīng)驗和方法，吸收優(yōu)秀的成果，站在全局統(tǒng)籌的立場上制定政策。積極加入關(guān)于獨立學(xué)院的調(diào)研中，這樣才能使政策更科學(xué)、更民主、更有效，實現(xiàn)教育政策的有效性。其次，要保障公眾參與到政策的制定過程中，形成一種長效機制，通過各種不同的利益需求之間的整合和平衡，使獨立學(xué)院政策能全面的反映各個利益主體的需求，增強政策對公眾需求的回應(yīng)性。
在政策的實施方面，政策制定者要積極采用各種辦法、通過多種渠道來加大對獨立學(xué)院的政策宣傳力度，強化有關(guān)獨立學(xué)院的輿論引導(dǎo)。各級政策部門之間有效溝通，使獨立學(xué)院的信息市場暢開。同時，政府主管部門應(yīng)當將獨立學(xué)院與社會相關(guān)方面緊緊的連接在一起，將政策執(zhí)行效果自覺的交給社會和市場去評判，從而促使獨立學(xué)院回歸定位，更加面向社會需要、市場需求辦學(xué)。此外，廣泛開展獨立學(xué)院政策執(zhí)行的后續(xù)研究。只有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，才能找到一條具有中國特色的獨立學(xué)院發(fā)展之路。所以，在現(xiàn)階段，應(yīng)當由高等教育研究的權(quán)威機構(gòu)組織并發(fā)起，成立獨立學(xué)院研究會、聯(lián)合獨立學(xué)院成立聯(lián)誼會、舉辦獨立學(xué)院論壇與經(jīng)驗交流會等活動，這樣使獨立學(xué)院的研究得以廣泛推行，促進獨立學(xué)院的健康持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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篇11
調(diào)查顯示，受訪農(nóng)村居民XX年人均收入在2031～8000元區(qū)間的最多，收入分布跨度大、差距較明顯。其中，收入2300元及以下(低于國家扶貧標準)的比例超兩成(詳見圖1)。
圖1 農(nóng)村受訪居民收入分布
通過計算，受訪農(nóng)村居民XX年人均純收入為8842元，與XX年四川省統(tǒng)計公報中農(nóng)民人均純收入8803元基本一致，反映出本次調(diào)查結(jié)果具有較強的代表性。
當前農(nóng)村家庭收入渠道相對單一，外出務(wù)工、家庭種植業(yè)是主要來源
在問及受訪者“當前家庭收入的主要來源”時，選擇“外出務(wù)工”和“家庭種植業(yè)”的比例明顯較高，其他來源的比例較低，均在20%以下(見圖2，此題為多選，相加不等于100%)。
圖2 當前農(nóng)村居民家庭收入的主要來源
分地區(qū)看，“外出務(wù)工”和“家庭種植業(yè)”均為各類地區(qū)農(nóng)村居民家庭收入的兩大主要來源。不同的是，民族地區(qū)、丘陵和山區(qū)家庭收入主要來源選擇比例排第三位的都為“家庭養(yǎng)殖業(yè)”，而平原地區(qū)排第三位的是“個體/私營工商運輸業(yè)”。
從收入分組看，不同收入水平的農(nóng)村居民家庭的主要收入來源結(jié)構(gòu)差異較大，人均年純收入在2300元及以下的家庭為“家庭種植業(yè)”的比例最高，隨著收入水平提高，“家庭種植業(yè)”作為家庭收入主要來源的比例明顯下降，“外出務(wù)工”成為最主要的收入來源，同時“個體/私營工商運輸業(yè)”作為主要來源的比例也有所提高(詳見表1)。
調(diào)查結(jié)果顯示：農(nóng)村居民生活狀況滿意率高，扶貧增收仍需加強;村通路戶通電情況較好，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施整體建設(shè)水平有待提高;農(nóng)民比較滿意公共服務(wù)，但均衡發(fā)展差異明顯。總體來說，四川省農(nóng)村全面建設(shè)小康社會成效顯著，全面實現(xiàn)還須加力。
調(diào)查結(jié)果表明，當前農(nóng)村居民家庭的主要經(jīng)濟來源渠道不多，其中：傳統(tǒng)家庭種植業(yè)主要起到基本生活保障的作用，對農(nóng)民增收的作用不明顯;外出務(wù)工是當前農(nóng)民增收的主要來源，但受市場經(jīng)濟大環(huán)境的影響較大，收入存在一定的不穩(wěn)定因素;個體/私營工商運輸?shù)绒r(nóng)村服務(wù)業(yè)雖然對農(nóng)民增收明顯，但發(fā)展水平不高。總體來看，在當前情況下，需要進一步提高傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益，加強對農(nóng)民外出務(wù)工的支持和引導(dǎo)，促進農(nóng)村服務(wù)業(yè)發(fā)展，擴展收入來源渠道，進而優(yōu)化調(diào)整收入結(jié)構(gòu)，保障農(nóng)民持續(xù)穩(wěn)定增收。
人均住房面積31平米，手機、電視、單獨廚房的擁有率排前三位。
調(diào)查顯示，當前受訪農(nóng)村居民家庭人均住房面積在20平米及以下的占26.5%，21～30平米的占27.3%，31～40平米的占21.5%，41～50平米的占10.7%，50平米以上的占14.0%，通過計算，受訪農(nóng)村居民人均住房面積為31.0平米。
在問及受訪者“家里現(xiàn)在擁有哪些設(shè)施設(shè)備”時，選擇比例(即家庭擁有率)排前三位的分別為手機、電視、單獨廚房。值得注意的是，受訪農(nóng)村居民家庭“單獨廁所衛(wèi)生間”擁有率為74.1%，略低于國家全面建成小康社會農(nóng)村衛(wèi)生廁所普及率≥75%的標準。從收入分組看，人均純收入越高的家庭各種設(shè)施設(shè)備的擁有率越高(詳見表2)。
篇12
關(guān)鍵詞 ：衡陽；全面小康調(diào)查；方式方法；情況特點；對策建議
中圖分類號：F127文獻標志碼：A文章編號：1000-8772（2014）22-0190-02
收稿日期：2014-07-20
作者簡介：陳知生（1970-），男，湖南衡東人，現(xiàn)任局綜合研究室主任，研究方向：宏觀經(jīng)濟。
為準確獲知衡陽廣大市民對全面建成小康社會的知曉度、認知度、滿意度情況，確保實現(xiàn)人民群眾得實惠、百姓普遍認可的小康。衡陽市統(tǒng)計局發(fā)揮民調(diào)中心優(yōu)勢作用，與湘潭大學(xué)聯(lián)合開展小康建設(shè)滿意度調(diào)查活動。現(xiàn)將調(diào)查情況綜合如下：
一、開展調(diào)查的有關(guān)情況
（一）方案設(shè)計。根據(jù)國家統(tǒng)計局對省市全面建成小康社會統(tǒng)計監(jiān)測指標體系，結(jié)合湘發(fā)[2013]6號《關(guān)于分類指導(dǎo)加快推進全面建成小康社會的意見》，滿意度調(diào)查方案中列出了包括主要監(jiān)測指標經(jīng)濟發(fā)展、民生改善、社會發(fā)展、公共文化服務(wù)、環(huán)境狀況、民主法制等六個方面，以及一些與民生息息相關(guān)、具有代表性的問題共計19條。
（二）調(diào)查組織。市統(tǒng)計局民調(diào)中心根據(jù)調(diào)查任務(wù)，制訂詳細的工作計劃和實施方案，對調(diào)查的各個環(huán)節(jié)進行分解。為使調(diào)查結(jié)果更具有科學(xué)性、真實性，采取與湘潭大學(xué)聯(lián)合共同完成的模式。
（三）調(diào)查方式。采取電話問卷調(diào)查與入戶調(diào)查相結(jié)合方式。電話調(diào)查抽樣550個調(diào)查對象，入戶調(diào)查250個調(diào)查對象。根據(jù)問卷調(diào)查統(tǒng)計，800份調(diào)查對象中，有效問卷788份，占抽樣總量的98.5%。
（四）調(diào)查對象。被調(diào)查對象中，性別：男性占51.1%，女性占48.9%；年齡：18至44歲占調(diào)查總?cè)藬?shù)的64.3%，60歲以上占9.7%；戶籍：城鎮(zhèn)人數(shù)占56.4%，農(nóng)村人數(shù)占43.6%；學(xué)歷：初中及初中以下占34.7%、高中（含高職）及中專占32.3%、大專及本科、研究生以上占32.6%、其他占0.4%；職業(yè)：企業(yè)工作人員占18.3%、行政事業(yè)單位工作人員占13.9%、個體戶及自由職業(yè)者占45.4%、學(xué)生占10.4%、其他占12.0%。
二、調(diào)查結(jié)果及主要特點
調(diào)查結(jié)果顯示，廣大市民對全面建成小康社會的具體分項內(nèi)容總體比較滿意，但由于宣傳力度不夠，市民對總體小康程度的內(nèi)容和標準知曉度不高，在某些問題的認識上還存在一些偏差。
（一）從關(guān)系民生緊密的15項具體監(jiān)測指標來看，整體滿意度較高。
2013年衡陽全面建成小康社會的總實現(xiàn)程度為85.8%，從與民生關(guān)系緊密的15項指標民意滿意度情況看，基本相符。15項指標的總體滿意度達到73.1%，特別是城鎮(zhèn)居民的醫(yī)療保險滿意度達到94.8%，農(nóng)村居民的新型農(nóng)村合作醫(yī)療滿意度達到91.9%。有線電視、社會治安狀況、綠化環(huán)境、空氣質(zhì)量、水源水質(zhì)、噪音控制、環(huán)境衛(wèi)生和小康達標宣傳等八項滿意度均超過70.0%。但由于市民對一些具體指標內(nèi)涵了解不清，標準不明，期望值相對較高，在年人均收入、人均住房面積、家庭接通互聯(lián)網(wǎng)狀況、道路狀況和廉政情況滿意度較低，接近一半的調(diào)查者對這幾項指標提出了不太滿意的態(tài)度。
（二）廣大市民對生活的幸福感普遍反映較好。
根據(jù)對調(diào)查對象提出的“現(xiàn)在生活是否幸福？”的提問中，788位調(diào)查對象中認為滿意和基本滿意的有699人，占調(diào)查總數(shù)的88.7%，認為不滿意的只占11.3%，這就表明廣大市民對目前的生活狀況總體感覺還是比較幸福的。
（三）市民對全面建成小康社會內(nèi)容和實現(xiàn)程度認知度偏低，導(dǎo)致總體滿意度不高。
從全面建成小康社會的監(jiān)測內(nèi)容看，有32.6%的市民表示不清楚；36.5%的僅聽說過；27.4%的表示比較清楚；僅有3.4%的表示非常清楚。
從總體實現(xiàn)程度的調(diào)查情況看，有29.1%的市民認為總體達到40-50%；22.3%的市民認為總體達到50-60%；22.0%的市民認為總體在40%以下（見下圖）。
正是因為總體認知度不高，導(dǎo)致市民對現(xiàn)階段小康社會建設(shè)的總體滿意度不高，表示滿意的僅占55.9%，仍有44.1%的市民表示不滿意。
三、幾點建議
（一）加大全面建成小康社會的宣傳力度，形成全民共建的良好氛圍
從調(diào)查情況看，目前全市全面建成小康社會的宣傳工作還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：1．絕大多數(shù)的市民對全面建成小康社會的知曉度不高；2．對具體內(nèi)容和標準了解較少；3．多數(shù)市民對小康的指標期望值過高。建議：一是市小康辦要著力制訂宣傳方案，形成系統(tǒng)、全面、長效的工作機制。通過輿論引導(dǎo)形成全社會關(guān)注、支持、監(jiān)督全面建成小康社會工作的良好局面。二是要突出工作重點。要把小康建設(shè)的內(nèi)容、標準和先進典型作為宣傳工作重點，提高大家的知曉度。同時要及時宣傳全面建成小康社會工作的重大部署、重點任務(wù)。三是創(chuàng)新宣傳渠道和方式。在保留原有的板報宣傳方式的同時，可以在報刊、雜志、電視臺、互聯(lián)網(wǎng)等媒體設(shè)計小康建設(shè)專欄，定期組織一些活動，使宣傳工作進入社區(qū)、進進企業(yè)、進生產(chǎn)一線，形成市民共建的良好氛圍。
（二）突出民生這個重點，千方百計拓寬居民增收渠道
調(diào)查結(jié)果顯示市民對涉及民生的指標關(guān)注度高，反映強烈，尤其是在當前物價上漲的情況下，市民普遍反映房價貴、生活成本高、收入低等問題，嚴重影響了市民整體生活質(zhì)量。下步要突出以改善民生為重點的社會建設(shè)，采取更加有效的措施加快富民進程，進一步完善社會保障體系，明顯改善群眾生活質(zhì)量，不斷豐富市民的文化娛樂生活。同時要想方設(shè)法增加就業(yè)，拓寬市民增收渠道。
（三）加強城市綜合治理，解決好生活環(huán)境問題
一是要抓好環(huán)境保護工作。要嚴厲監(jiān)管工業(yè)化引起的廢水、廢氣、廢渣，禁止不合理開發(fā)自然資源，大力保護生物種群的棲息地，不斷擴大綠化面積。但有些背街小巷特別是集貿(mào)市場、飲食攤點、車站碼頭的衛(wèi)生狀況較差，群眾反映較為強烈，在完善公共設(shè)施建設(shè)的同時，更要強化實時監(jiān)測。二是加強交通治理工作。從調(diào)查數(shù)據(jù)上看，現(xiàn)階段市民對市區(qū)交通狀況不滿意，少數(shù)司機、行人不遵守交通規(guī)則，小型機動車監(jiān)管不夠，部分主干道交通組織管理不到位，堵車現(xiàn)象嚴重，有的人一邊抱怨路上太堵，一邊自己又在“添堵”。三是要繼續(xù)加強社會治安工作。隨著社會治安狀況不斷改善和各種創(chuàng)新措施的實施，衡陽的治安工作有了較大的進步，但市民身邊的犯罪行為、吸毒和賭博現(xiàn)象還不同程度存在。我們要積極主動，深入街道社區(qū)、走近百姓，了解實情況，解決實際問題。
篇13
1 材料與方法
1.1 調(diào)查對象 長春市朝陽區(qū)，南關(guān)區(qū)，寬城區(qū)，二道區(qū)，經(jīng)開區(qū)，高新區(qū)6個區(qū)縣牙列缺失患者141例。正常掛號患者44例,低保貧困患者97例;女性患者90例,男性患者51例;年齡≥60歲。
1.2 抽樣方法 2009年9月-2010年9月,按照第三次全國口腔疾病流行病學(xué)調(diào)查的抽樣設(shè)計方案,采用多階段分層等容量抽樣的方法[1]。
1.3 調(diào)查項目 牙列缺失類型構(gòu)成情況、戴義齒情況、義齒需修理情況、對義齒咀嚼功能的認知情況、對義齒的滿意度情況。
1.4 評判標準 (1)牙列缺失類型構(gòu)成情況:單純上牙列缺失、單純下牙列缺失、全牙列缺失分類。(2)對義齒咀嚼功能的認知情況和滿意度情況:采用問卷方法,由問卷調(diào)查員詢問調(diào)查對象,調(diào)查對象根據(jù)自己的理解作出回答,由問卷調(diào)查員記載結(jié)果。
2 結(jié)果
2.1 牙列缺失的類型構(gòu)成情況 在141例牙列缺失患者中,上下頜牙列缺失116例,單純上頜牙列缺失21例,單純下頜牙列缺失例數(shù)4例,三者間有顯著性差異(P
2.2 對全口義齒的功能認識情況 牙列缺失患者對義齒恢復(fù)咀嚼功能程度的期望值和認知與牙列缺失患者對義齒的滿意度情況直接相關(guān),期望值和認知的偏差,勢必影響患者對義齒的滿意度。本文發(fā)現(xiàn),牙列缺失患者對義齒恢復(fù)咀嚼功能程度的期望值和認知存在很大程度的偏差,見表1。
表1無牙頜患者認為義齒應(yīng)該恢復(fù)咀嚼功能程度的情況(例)
2.3 對全口義齒的滿意度情況 醫(yī)生提供質(zhì)量良好的全口義齒后,最關(guān)心患者的使用效果和滿意度,即全口義齒滿意度(PDS)[2]。影響PDS的因素有義齒質(zhì)量、患者個性、患者態(tài)度等[3-4],而本文發(fā)現(xiàn)正常掛號的PDS與低保貧困相比要低(P
表2無牙頜患者對義齒的滿意度情況(例)
3 討論 本次調(diào)查嚴格按照第三次全國口腔健康流行病學(xué)抽樣調(diào)查標準,可作為長春市今后為提高牙列缺失患者對義齒滿意度研究的參考和制定口腔保健規(guī)劃、目標,合理配置口腔衛(wèi)生保健資源科學(xué)依據(jù)的參考。
由表1見,正常掛號和低保貧困老人的牙列缺失患者對義齒恢復(fù)咀嚼功能程度的期望值和認知普遍存在偏差,對義齒的咀嚼功能期望值偏高,兩者沒有明顯差異。這說明患者對義齒的知識了解少,常抱有不切實際過高的期望,當結(jié)果不符合期望值時,產(chǎn)生不滿意的感受[5-7]。勢必影響患者對義齒的滿意度,給患者本身和口腔醫(yī)生造成不必要的麻煩。提示口腔醫(yī)生在進行治療前,務(wù)必讓患者對義齒各項功能有正確的了解和認識,使患者在了解義齒的局限性的基礎(chǔ)上主動積極地配合口腔醫(yī)生,以達到更高的咀嚼功能和滿意度。
由表2見,在三項滿意度中總體滿意度最低,外觀滿意度最高。外觀滿意度高可能與義齒在成形之前,義齒如何排牙已考慮患者的意見相關(guān)。正常掛號和低保貧困相比,各項自我滿意度均低于低保貧困,可能是由于正常掛號患者家庭條件優(yōu)越，對全口義齒期望值過高，在一定程度上影響患者的心理和情緒,從而影響了患者對義齒的滿意度。口腔醫(yī)生在今后給患者治療前,務(wù)必使患者對義齒的局限性和各項基本功能有了解,降低其過高的期望值。21世紀醫(yī)學(xué)模式已是生物―心理―社會醫(yī)學(xué)模式[8-9],為此,口腔醫(yī)生應(yīng)該了解心理因素對患者療效的影響以及心理學(xué)理論、方法在口腔醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用,以滿足患者高品位的要求。在今后的口腔衛(wèi)生規(guī)劃和目標中,應(yīng)努力提高對低保貧困家庭的口腔醫(yī)療衛(wèi)生條件的重視,促進全社會醫(yī)療衛(wèi)生平衡發(fā)展。
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