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篇1
2、 制定部門每月工作計劃，帶領督促員工完成目標任務，對各項工作制度的執行情況進行跟蹤檢查;
3、制定倉庫安全標準，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災的現場管理工作，及時排查各種隱患;
4、制定倉庫規劃，實現場地、物料、人員、倉儲設備的合理規劃，并加以控制;
5、運用有效領導方法，激勵所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導其按照工作標準或要求，有效執行其工作， 確保本部門目標的達成;
6、有計劃地培養、訓練所屬人員，并隨時施予機會教育，以提高其工作能力與素質;
7、依員工考核、獎懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎懲、升降等事項。
倉儲部經理崗位職責范文
倉儲部經理主要負責倉庫日常工作的組織和管理，保證物資及時供應，優化庫存 結構，降低庫存成本。
1. 根據企業年度經營計劃及戰略發展規劃，制定倉儲部工作計劃及業務發展規 劃。
2. 根據企業經營管理整體要求，制定庫房管理、出入庫管理等各項制度并貫徹 實施。
3. 根據企業倉儲工作特點編制各項工作流程及操作標準并監督執行。
4. 貫徹執行企業下達的倉儲工作任務并將各項任務落實到人。
5. 核定和掌握倉庫各種物資的儲備定額并嚴格控制， 保證合理庫存、 合理使用。
6. 掌握各類物資的收發動態，審查統計報表，定期撰寫倉儲工作分析報告，并 上報有關領導。
7. 定期組織盤點，對盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況查明原因和責任人，提出 處理意見。
8. 參與制定企業全面質量管理制度體系，參與建設服務標準體系，監督倉儲質 量體系實施情況。
9. 負責廢舊物資的管理，對呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見，并協助 實施。
10. 做好倉儲部團隊建設，協助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓和績效考 核工作。
11. 合理調配下屬員工，知道他們開展工作，監督他們執行計劃，努力提高他們 的積極性和服務意識。
12. 負責倉儲部與其他部門的溝通，協調事宜。
13. 完成上級領導交辦的其他工作。
倉儲部經理崗位職責
1. 目的： 為規范倉儲物流部門的管理，明確部門各崗位職責與權限。
2. 范圍： 恒華工貿倉儲物流部。
3. 倉儲物流部經理崗位職責。
3.1對倉儲物流部所有工作負全責。
3.2負責原輔料、成品庫存的管理，庫存數據以及使用數據分拆，有效確保生產 部門不間斷生產。
3.3對原輔料來料情況和質量嚴格控制把關，確保無不合格原輔料入庫。
3.4負責倉儲物流部日常管理工作，合理安排倉管人員各項工作。
3.5負責監督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進先出;
3.6每天對所有倉庫庫存條件以及物料擺放情況進行檢查監督，發現問題及時糾 正解決。
3.7負責每周對倉庫物資進行質量、數量盤點的全過程監督管理。
3.8負責全程監督出貨流程、根據發貨數量，合理運輸車輛安排;
3.9認真監督檢查倉庫管理人員執行規范管理，并做出業績考評。
篇2
隨著我國經濟社會事業的快速發展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經濟條件下，企業的盈利能力與競爭實力往往會取決于企業的物流管理水平。物流指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程，是對物品運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等的有機結合。物流管理是從降低物流成本、提高服務質量的角度出發，對物流活動進行的計劃、組織、協調以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業的重要部分，鋼鐵倉儲物流管理水平的高低，對鋼鐵企業的市場競爭及服務質量產生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業的倉儲物流管理工作。
1 當前鋼鐵企業倉儲物流管理中存在的問題
1.1 市場預見不足，缺乏科學規劃
對市場預見性不足，這是大多數鋼鐵企業倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運輸到進倉庫儲存等環節非常煩瑣，鋼鐵企業的市場預見性會對進貨量及倉儲量產生直接影響。鋼鐵企業的市場預見性不夠，沒有經過科學、嚴謹而周密的分析，會給鋼鐵企業帶來嚴重后果：鋼鐵企業生產消耗量超過倉儲量，會給企業的正常生產帶來不利影響；倉儲量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。
對于市場預見不足，一個主要原因在于鋼鐵企業對于倉儲物流缺乏科學系統的規劃。例如，一些鋼鐵企業的倉儲條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導致很多產品混合堆放，給倉儲盤點和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業倉儲物流的起重吊具比較落后，在鋼材產品進出貨時效率低。還有些鋼鐵企業的倉儲地處于高度潮濕的環境中，儲存的鋼鐵物品出現銹蝕等問題，給企業造成較大經濟損失。還有些鋼鐵企業在外租用分散的倉庫儲存貨物，不僅增加了企業的物流成本，也對鋼鐵物品儲運管理帶來較多問題。
1.2 物資儲備失當，無法滿足需求
在很多鋼鐵企業中，物資儲備失當主要表現為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業實際的生產需要量，造成鋼鐵企業的生產經營成本顯著增加，在倉庫建設及維護、安排值班人員等方面的管理耗費會明顯增大。另一方面，倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業生產所需的資源，使得企業面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時，在鋼鐵企業的物資儲備過程中，鋼鐵物品由于企業安全生產的要求以及生產機型改進等因素，會出現淘汰、積壓等問題，也會引起物資儲備失當，增加鋼鐵企業的生產成本。
尤其是近年來，由于國內外鐵礦石等原材料價格波動較大，很多鋼鐵企業在倉儲物流基礎設施建設方面投入大量資金，用于購置機器設備以及倉儲物流裝備，以推動生產及銷售等環節的發展。但是，隨著鋼鐵產品的銷量不斷增加，盲目增加對鋼鐵產品倉儲物流等設施及相關機器設備的投入，不僅沒有顯著提升產品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業的倉儲物流管理成本，損害了鋼鐵企業產品的市場競爭力。
1.3 專業人才缺乏，管理水平較低
倉儲物流管理作為一種現代管理技術，涉及很多領域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業生產經營的整個流程，而且要掌握專業的物流管理知識，熟悉企業內部物流及產品向外延伸的供應鏈管理等知識。專業人才已經成為推動鋼鐵倉儲物流行業發展的關鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業以及鋼材倉儲流通領域管理人才缺乏已經成為制約我國鋼鐵企業健康發展的主要原因。從發達國家的經驗來看，當前世界著名的大型鋼鐵企業都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業的職業資格認證制度。當前，對于我國很多鋼鐵企業來說，許多從事倉儲物流管理工作的人員，是從其他生產部門過來的，不僅物流基礎知識缺乏，而且甚至沒有接受過系統培訓。專業人才缺乏，導致很多鋼鐵企業的管理水平較低，無法適應倉儲物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業倉儲物流管理的主要對策
2.1 重視鋼鐵倉儲物流，合理規劃倉儲物流工作
由于倉儲物流體系的運行狀況，會對鋼鐵企業的生產、銷售以及企業的經濟效益產生直接影響。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業要高度關注倉儲物流管理工作。
首先，要合理規劃鋼鐵企業倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業的日常管理工作中，要細致做好鋼鐵企業倉儲物流管理計劃，統籌鋼鐵材料的供求關系，提高倉儲物流工作計劃的準確性，提高鋼鐵物資儲運效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業的倉儲物流成本。鋼鐵企業應當根據市場形勢和企業生產銷售實際，建立起完善的倉儲物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出，確保鋼鐵企業在產品銷售以及儲運等環節的低成本和高效率運行。
最后，要重視鋼鐵企業倉儲物流各環節之間的協調運行。鋼鐵企業的倉儲物流管理與產品的生產、銷售等環節之間相互銜接，鋼鐵企業的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協調，確保倉儲物流工作合理推進。
2.2 優化鋼鐵儲備物資，完善鋼鐵倉儲工作流程
合理儲備鋼鐵物資，不僅能夠有效節約企業資源，減少企業成本，而且可以對企業資源進行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲運工作流程，加快鋼鐵企業倉儲物流管理信息系統建設。
首先，搭建鋼鐵企業倉儲物流服務平臺。通過對客戶、企業、運輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲物流環節及信息流轉環節，提高倉儲物流管理效率，降低儲運成本。
其次，完善鋼鐵企業倉儲物流運作標準。鋼鐵企業要適應信息化的發展要求，在倉儲物流信息、倉儲物流作業以及倉儲物流運營等環節之間建立起統一的標準的運作體系，促進鋼鐵企業與客戶之間的快速準確的信息交換。
最后，強化鋼鐵企業倉儲物流的集中管理。借助于信息技術，鋼鐵企業可以倉儲物流進行集中化管理。由于鋼鐵企業的業務范圍比較廣泛，通過對倉儲物流的集中管理，不僅可以有效節約成本，而且規避了企業的市場風險。
2.3 培養鋼鐵物流人才，提高倉儲物流信息水平
要從增強鋼鐵企業的市場競爭實力這一目標出發，培養專業的鋼鐵倉儲物流管理人才，提高人才密度，優化隊伍結構，提高倉儲物流的信息化水平。
首先，員工隊伍結構要和鋼鐵企業現代化倉儲物流管理的發展需要相適應。要加大人才引進及培養力度，使從事倉儲物流管理的員工職稱結構、學歷結構等要進一步優化，不斷提高員工隊伍的整體素質，建立起穩定、富有朝氣和競爭力的員工團隊。
其次，要加大倉儲物流管理員工的培訓力度。使員工能夠靈活操作專業化的物流管理信息系統開展工作，不斷規范鋼鐵企業的倉儲物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業的物流成本。
最后，要提高倉儲物流管理人員的專業技能。鋼鐵企業要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準確掌握客戶的需求信息，有針對性地為客戶提供各類服務，及時處理客戶遇到的各種問題。
3 結 論
在當前鋼鐵企業競爭不斷加劇，鋼鐵產能過剩的背景下，為了降低倉儲物流成本，增加企業的經濟效益，鋼鐵企業應當高度重視倉儲物流管理工作，有效推動鋼鐵企業的供應流程合理運轉，在節約企業生產經營成本的同時，提高鋼鐵企業的經濟效益和市場競爭實力。
篇3
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部2020年主要工作完成情況總結
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部2021年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流部年終總結報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。
例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。
此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁詿宋乙乇鷥行還ㄗ?，及物另^咳逶憊ぃ揮心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
20____年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部年終總結報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。
因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流部年終總結報告420____年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。
隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。
在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、2018年年各倉庫庫存大量增加。
因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。
在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。
在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。
物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、20____年工作目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流部年終總結報告5歲月如煙，20____年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20____年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20____年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20____年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
篇4
《倉儲作業》是物流專業課程體系中一門重要的專業核心課程，是由物流企業典型職業活動直接轉化而來的，具有很強的實踐性，因此，就其課程內容和特點來分析，非常適合采用行動導向的教學模式。如何將這種新的教學模式很好地應用到課程實踐中，進而取得良好的教學效果，是我們目前正在探討的一個重要課題。
1行動導向教學模式的內涵及要求
1.1行動導向教學模式的內涵
“行動導向課程模式”是德國20世紀90年代針對“雙元制”存在的問題，推出的一種課程模式，其核心內容是，以工作過程作為課程設置的基礎，在教學過程中，創造一種教與學互動的職業交往情境，強調將學生作為學習的主體，通過學習活動構建知識，形成以專業能力、方法能力和社會能力整合后的行動能力，使受教育者既能適應相應職業崗位的要求，又能將這種能力運用于其他職業，進而達到學以致用的教學目的。
行動導向教學的目的在于促進學生職業能力的發展，其實質在于把行動過程與學習過程相統一，因而行動導向教學要求學生在學習過程中不只用腦，還要動手，通過行為的引導使學生在活動中提高學習興趣，培養創新思維，形成綜合職業能力。
1.2行動導向教學模式的要求
行動導向的教學過程遵循“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的完整行動過程，在教學中，讓學生“獨立獲取信息、獨立制定計劃、獨立實施計劃、獨立評估計劃”，在自己“動手”的實踐中，掌握職業技能，習得專業知識，從而構建屬于自己的經驗和知識體系，因此在教學中必須做到：
（1）課程設計要體現職業活動的連續性和工作過程的完整性；
（2）課程內容的確定要與專業緊密結合；
（3）工作情境的設置要與職業情境密切相關；
（4）要從具體崗位的實際需要出發來選擇工作任務，并以職業活動為導向；
（5）要重視關鍵能力的訓練和知識向行動的轉化。
2《倉儲作業》課程的主要內容及其特點
《倉儲作業》是物流專業的核心課程之一，其主要內容包括以下幾個方面。
2.1進行物品驗收作業
掌握物品的驗收方法；能夠根據入庫通知單審核入庫單據，選擇相應的驗收工具，進行外觀、數量、重量、精度等驗收，能夠正確處理驗收中出現的差異情況；禮貌接待客戶，樹立良好的服務意識，工作態度認真嚴謹，把好物品驗收關。
2.2完成物品入庫作業
掌握庫區布局知識、物品與貨位的編碼方法、堆碼技術、入庫手續的辦理；能夠計算倉庫的有效面積，理解庫區規劃的原則，會利用手持終端指派貨位，能使用搬運車、叉車等工具，會填寫入庫單、建立貨卡、物品檔案、登記物品明細賬，利用倉儲管理系統軟件完成入庫手續。
2.3進行庫存物品的保管保養作業
掌握常見物品的性質與分類、ABC分類庫存控制法、倉庫溫濕度控制方法、物品的養護方法；能夠填寫溫濕度記錄，針對物品特性進行物品養護作業，對庫存物品進行盤點，處理盤點差異；熟練使用常用滅火器等消防器材，開展倉庫安防及消防工作。
2.4完成物品出庫作業
掌握物品出庫的基本要求、出庫作業的程序；能夠進行出庫、轉庫、退貨業務處理，會填寫出庫單、轉庫單、退貨單等，會計算倉儲費用，熟練使用倉儲管理系統軟件辦理出庫手續。
《倉儲作業》課程的主要任務是使學生熟悉倉儲作業流程，正確填制各種相關單據，熟練使用倉儲管理軟件與相關倉儲設備，具備獨立完成物品的驗收、入庫、保管保養、出庫等業務操作的能力，形成認真嚴謹的工作態度，樹立安全環保與服務意識。
因此，本課程最大的特點是：課程內容全部來源于企業實際工作崗位，實踐性強，對學生的動手能力要求高，每一個工作項目都是一個完整的工作過程，對工作過程要求嚴格；非常符合行動導向教學模式的要求。
3行動導向教學模式在《倉儲作業》課程中的實踐
3.1實踐過程
3.1.1重構《倉儲作業》的學習單元
按照行動導向教學模式的要求，將《倉儲作業》的學習單元根據倉儲企業的工作過程重新進行設計，將課程目標、課程內容重新進行分解與組合，形成新的課程結構和知識序列。由于不同類型物品在倉儲作業與管理上有著較大的區別，目前的倉儲企業經營的商品種類又很繁多，為此，將物品歸納成普通物品、危險品、冷藏（冷凍）物品三大類，設計成三個大的學習單元，同時，選擇了11種目前絕大部分倉儲企業主營物品的倉儲作業作為學習項目，并根據物品的儲存條件及管理方式從簡單到復雜進行排序，如表1所示，使學生掌握不同物品的倉儲作業過程與管理重點。
9油品倉儲作業儲罐12
第三單元冷藏（冷凍）物品倉儲作業2410果蔬倉儲作業冷藏庫房12
11冷凍食品倉儲作業冷凍庫房12
重構后的學習單元注重了職業活動的連續性和工作過程的完整性，每一個學習單元都與行業緊密結合，并以職業活動為導向設計工作任務，在學習過程中，能夠很好地運用工作過程導向的教學模式，而且有利于學生按照相同的工作過程針對不同物品進行反復的倉儲作業訓練，熟練掌握倉儲作業流程，并獲得不同的管理經驗。
3.1.2確定《倉儲作業》的教學過程
根據行動導向教學模式，每個學習項目的完成必須是一個完整的工作過程，可以按照 “七步法”來組織教學，即明確任務、收集信息、制訂計劃、進行決策、組織實施、過程檢查、結果評價七步。學習項目――服裝倉儲作業就是按照這七個步驟組織實施的，詳見表2：
表2《倉儲作業》學習項目實施步驟
項目名稱：服裝倉儲作業課時：18課時
序號實施步驟工作內容課時
1明確任務教師提供模擬工作情境，學生理解項目及要求，明確學習目標與評價標準1
2收集信息教師提供相關參考資料，對完成項目所涉及的知識做必要的補充；學生討論項目，查閱相關資料，了解服裝倉儲工作流程，掌握必要的知識和技能。
①掌握服裝的驗收方法，根據送貨清單進行驗收作業；
②掌握庫區規劃的原則及貨位編碼方法；
③掌握服裝的編碼與堆碼方法；
④能夠填寫到庫驗收單、建立服裝基本資料等入庫手續；
⑤掌握服裝的營銷類型；
⑥掌握服裝的保管保養方法，能夠填寫溫濕度記錄；
⑦能夠對庫存服裝進行盤點，并處理盤點差異；
⑧能夠使用滅火器等消防器材，開展倉庫安防及消防工作；
⑨能夠進行出庫作業，完成揀貨與打包作業4
3制訂計劃學生交流對項目的認識，初步制訂工作計劃1續表
序號實施步驟工作內容課時
4進行決策教師參與、指導學生對工作計劃進行修訂，及時發現計劃中不合理的地方，并做出相應的調整1
5組織實施學生按照工作計劃完成任務，教師負責組織、監控、咨詢、指導等。
①進行服裝的驗收作業
②完成服裝的入庫作業
③進行在庫服裝的保管保養作業
④進行服裝的出庫作業6
6過程檢查學生按照工作計劃階段擬定的步驟逐一進行檢查1
7結果評價學生匯報總結并上交項目報告，教師對學生及團隊進行評價，學生自評與互評，指出項目實施過程中存在的問題與改進措施4
3.2實踐情況分析
3.2.1課程設計上體現了職業活動的連續性和工作過程的完整性
重構后三個學習單元的11個學習項目中，每一個項目都要完成一類物品的驗收、入庫、保管、保養及出庫作業，而且學習任務全部來自于企業的工作實際，目標明確，工作過程清晰、完整，操作方法具體，針對性強，體現了職業活動的連續性和工作過程的完整性，符合行動導向教學模式的要求，在教學中自然也就能夠很好地體現出行動導向教學模式的優勢，學生在掌握了各類商品倉儲作業流程的同時，具備了相應的工作能力。
3.2.2課程內容的確定注重了與專業的緊密結合
在確定《倉儲作業》的課程內容時，選擇的是目前絕大部分倉儲企業主營的商品，注重了與專業的緊密結合。學生在完成這些任務的過程中，掌握了這些商品的出入庫作業流程和保管、保養方法，具備了相應崗位的工作能力，縮短了學習和上崗之間的距離，為學生就業奠定了良好的基礎。
3.2.3工作情境的設置要與職業情境相關
我們所確定的11個學習項目，每一個都來源于企業真實的工作任務，工作情境與職業情境完全相同或基本相似，學生在學習的過程中，就能夠熟悉未來的工作環境。
3.2.4從具體崗位的實際需要出發來選擇工作任務
《倉儲作業》課程中所選擇的工作任務，全部是倉儲企業真實的工作任務，符合企業具體工作崗位的實際需要，而且工作過程就是企業實際工作流程，職業活動起到了導向作用，符合行動導向教學模式的要求。
3.2.5重視了關鍵能力的訓練和知識向行動的轉化
在完成倉儲作業工作任務的過程中，每一步都要按照企業實際工作崗位的要求，對學生進行出入庫作業單據的填制訓練和相關倉儲設備操作能力的訓練，最終使學生具備獨立完成物品的驗收、入庫、保管保養、出庫等業務操作的能力，實現了知識向行動的轉化。
3.3行動導向教學模式在《倉儲作業》中的實踐效果
3.3.1學生在工作過程中掌握了知識，學習了技能
行動導向的教學模式要求課程設計要體現職業活動的連續性和工作過程的完整性，11類商品的倉儲作業就是按照這一要求，設計了完整的工作過程。同學們在完成這些任務的過程中，掌握了出入庫作業的工作流程，學會了相關設備的操作，提高了專業技能，實現了教學目標。同時，學生按照相同的工作過程針對不同物品進行反復的倉儲作業訓練，熟練掌握了倉儲作業流程，并獲得了不同的管理經驗，為其就業奠定了基礎。
3.3.2真實的工作環境激發了學生的學習興趣，提高了學習效率
興趣是最好的老師，學習興趣是學習需要的一種表現形式。當習慣于教室、黑板這種常見課堂的學生進入倉儲配送中心，看到和企業完全相同的真實的庫區、真實的物品、真實的設備設施的時候，不免產生出極大的興趣，同時也就產生了操作的沖動和探究的欲望。因此，學生在動手完成任務時，不僅沒有了過去那種因學習內容枯燥而產生的厭煩情緒，而是認真按照工作要求，爭先恐后地去完成屬于自己的工作任務，完全把自己當成了一個企業的員工。學生在完成任務的過程中，充分享受到了付出的快樂和成功的喜悅，提高了學習興趣，自然也就收到了很好的學習效果。
3.3.3真實的工作環境增強了學生的安全意識
在倉儲配送中心最醒目的地方，標有“倉庫重地，禁止吸煙”八個醒目的大字，墻上掛有“倉儲配送中心消防安全管理制度”和“倉儲配送中心實訓管理制度”，倉儲配送中心的任何設備，都有嚴格的安全操作要求。操作現場配有齊備的消防安全器材。學生在進入工作現場的第一天，首先進行的就是安全教育，并對滅火器的使用進行專門培訓。學生在完成任務的過程中，要求做到“設備操作要安全、客戶貨物要安全、員工人身要安全”。有了這些要求，學生的動作規范了，安全意識增強了。
3.3.4工作中所培養的責任心和團隊協作能力為學生未來的發展奠定了基礎
在工作現場，工作任務是分部門進行的，每一個部門的主管和員工各自有不同的任務，每個部門、每個員工都有各自不同的職責。例如入庫作業，需要完成的工作分為以下幾個環節：信息部的員工錄入并打印入庫單――質檢部的員工根據入庫單檢查貨物的數量和質量――操作部的工作人員要將貨物分類組盤，用搬運車將組好的托盤送至叉車入庫區域，叉車員用手持終端掃描托盤標簽下載上架任務，并用叉車將貨物運至指定儲位上架、確認。在對這項工作進行考核時，一要看工作任務完成的質量，二要看完成的時間，超過規定時間還要扣分。這就要求各部門成員之間既要密切配合，又要保證每個人對自己的工作非常熟練，盡量縮短時間，否則就會影響整個部門的成績。因此，為了保證本部門能取得好成績，同學們在工作過程中都非常認真，而且成員之間互相幫助、密切配合，體現出了高度的責任心和良好團隊合作精神。而行動導向課程模式強調在學習中要涉及更廣泛的社會活動，并著力于在活動中重新構建知識、形成能力，使受教育者既能適應崗位要求，又能將多種構建知識體系的能力和其他能力運用于其他職業。
4行動導向教學模式在教學實踐中應注意的問題
將行動導向的教學模式應用到《倉儲作業》的教學實踐中，確實取得了很好的教學效果，說明這種教學模式非常適合實踐性強、工作思路清晰、工作過程完整、對工作過程要求嚴格的課程。但由于我們目前正處于教學嘗試階段，依然存在許多不完善的地方，因此在實施中還要特別注意以下問題：
4.1工作任務的設計在難度上或知識含量上要有遞進性
倉儲作業要完成的工作任務很多，每一個倉儲任務的作業環節和流程基本是相同的，如果在設計任務時，任務之間的區別僅僅體現在貨品上，不在任務的難度或知識含量上有所增加，就會出現任務雷同、學生只是在進行重復操作的現象。這樣，不僅實現不了教學目標，還有可能在重復的操作中讓學生產生厭煩的情緒。因此在設計任務時，必須要做到每一個新的工作任務在操作難度上要有所加大或在知識含量上要有所增加，這樣才能在完成一個個新的任務的同時，增加知識積累，提高專業技能。例如，按照我們的設計，完成鋼材倉儲作業后，下一個任務就是圖書倉儲作業，和鋼材倉儲作業相比，圖書倉儲作業需要增加圖書的防潮、防蛀、防火等常識，而且圖書搬運和鋼材搬運所用的工具也有所不同，達到了增長知識、提高技能的目的。
4.2工作情境的設置要注重與職業情境的相關性和工作過程的真實性
在設計工作情境和選擇工作任務時，要以行為活動為導向，從具體崗位的實際需要出發，注重與職業情境相關和與實際工作崗位緊密結合，設計的工作過程要與企業真實的工作過程完全一致或基本相似，這樣才能做到讓學生在活動中學習知識、掌握技能，提高能力，為學生就業奠定良好的基礎。
4.3要選擇正確的教學方法
行動導向課程模式倡導案例教學、項目教學、角色扮演、小組討論、模擬訓練等教學方法。在教學中，要根據工作任務的特點及實際工作的需要，選擇正確的教學方法，這樣才能真正體現出行動導向教學模式的優勢。
篇5
一、倉庫保管員的工作
1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作;
2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標準操作程序做好各項工作
及記錄。各類材料的發出，采用先進先出法。
3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的領料工作，及時填寫貨位卡，核準現場物料等。
發現問題及時匯報，改正。
5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求。
二、倉庫收貨員的工作
1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。
物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。
經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與發票單位一致。
4、物料進倉后，應及時下轉
三、sap系統操作
1、學習倉庫migo收貨及退貨。
2、學習sap常用的事務代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11。
四、配合其他的工作
1、柱塞及拉桿的入庫，領料工作及做好相關記錄;
2、進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄;
3、協助同事做好盤點工作;
庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明 原因，并進行相應處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。
倉庫是學校首先要認識自己，擺正自己的位置，有思想，不斷進取、嚴格要求自己 ，提高自己的職業知識水平。
以上為本人工作總結，由于個人時間、水平有限，總結可能不太周全，不足之處敬請指正。
物流的實踐報告總結2我叫__，于_年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。
思想上，自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯系實際;除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上，本人自_年7月14日至_年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面：
1、報關單的申報、打印。
2、報關資料的派發，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發。
3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態轉為申報狀態)，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。
4、轉關司機本的登記、派發，手冊的簽收、派發。
我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業務系統數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。
更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急?，F在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
物流的實踐報告總結3我是公司倉儲物流部的一員，于20_年進入公司。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環境，公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20_年工作總結：
一、盡職盡責，全力做好本職工作
在后續的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達工作內容，并在原來系統基礎上，合理有序的進行了系統升級工作。在適應新的系統過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續系統操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協助倉管的日常工作，協助收貨、打包、發貨等。與公司客服協調處理各辦事處發貨問題以及外發加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規章管理制度，努力成為公司的優秀員工。
二、虛心學習，加強對本職工作認識
作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規模的發展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：
①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區規劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。
②熟悉公司所有產品并熟練操作系統，及時準確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產品的品名，規格，加工片數，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優質良品。
③對倉庫現有的呆滯料進行統計，并報告上級部門領導，積極協助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數據庫存，從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。
④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養。
物流的實踐報告總結42019年已接近尾聲，回顧過去一年!在物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著!現將本年度工作總結如下：
一、2019年工作總結
1.收貨。
每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協調組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);
2.清點、交檢。
主動聯系采購來完成每次到貨外購件規格名稱、型號、數量的清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續。共交檢貨物x余件;
3.返修。
部分外購件出現檢驗不合格情況及時與采購相關人員聯系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個;
4.入庫。
仔細填寫外購件入庫單，并傳送至財務，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種;
5.發送郵件。
及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發送給生產、采購等相關人員;
6.發貨。
在平時的工作中重視發貨，努力確保“萬無一失”，并掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報，優化庫存。共發貨x余個，另完成半成品入庫x余個;
7.做賬。
根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對庫存、盤賬。
及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、2020年工作計劃
在完成這些工作的同時也發現了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續努力，不斷學習積累，現將2020年的工作計劃如下;
1.認真完成倉庫的常規工作。
倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務、嚴于仔細”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領導整理倉庫。
合理利用場地，綜合考慮收發貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區分型號相似、功能相似物品，做好區分標識，為公司的ERP系統的建立做好準備;
3.繼續熟記物品名稱、規格、型號，繼續了解其基本用途，提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。
遇到項目急需外購件，要及時通知相關部門，處理迅速，以免造成影響;
5.提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務為先”的觀念，二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯網做好充分準備。
我滿懷信心，新的一年里，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優秀的倉庫保管員。
物流的實踐報告總結5物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有透過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。
因為這部分支出透過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
篇6
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經過忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環環相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發錯貨問題。根據公司需要適當培養外聯裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。
倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務質量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。
物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標準，并嚴格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷售的單據傳遞，造成中間環節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環節，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。
在平時工作中，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時有出現，這與物流人員平時核對與細心度不無關系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應遵守交通規則，有違章應及時處理，保證車輛正常運行、工作。
當201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進，在上級領導的親切關懷下，發揚優點，改進不足，在新的一年里，團結倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。
倉儲部述職報告2在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類物資的收、管、發工作
為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。
至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。
二、積極做好產成品日常管理工作
成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。
此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201__年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作
根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。
201__年發出交舊領新物資6256件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統升級
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。
2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。
3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
八、20____年工作計劃
結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創新：
1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規范化。
對倉庫管理日常工作中發現的問題及時排除，進一步規范成品庫物資的存放秩序和環境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數量。
3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識。
5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。
6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。
倉儲部述職報告3時光飛逝，轉眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領導正確的領導下，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應盡的責任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進行了控制。
為總結經驗，更好的發現改正不足，現將201__年工作進行回顧總結：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統計1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個服務部門，我們的工作也應該更完善以生產服務為中心，為生產提供快捷高效的服務，盡全力去滿足生產要求中的每一個細節。
不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經常出現材料庫存不足，導致生產計劃更改或是緊急購買物料導致成本上升。
2、能嚴格執行庫房各項制度，防止收發材料錯誤出現。
入庫及時登帳，手續檢驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關領導簽批。做到了以公司利益為重，愛護公司財產。
不足之處：對供應商到貨物資嚴格把關了，對制造部領用物資沒把好關，看板填寫不及時。
3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析，并監督改善，現階段五金費用明顯下降。
同時制定下發《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發放表》以保證物資及時發放，避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導致不合格品的混入及質量缺陷。
4、對廢舊物資進行了規范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂，現在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規定》，加強了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監督檢查力度不夠，經常出現散亂現象。
5、合理安排在庫區存放的材料，按種類規格分區碼放，保持庫區整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉庫規劃不夠合理，遇集中到貨時不能滿足。
6、根據庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工，經過幾個月的試用，在11月份將技能不達標人員辭退，并在12月份實行了部分物資計件。
不足之處：臨時工工作監督檢查力度不夠，由于技能不達標試用時間較長。
7、對配料處人員進行了培訓，最大限度達到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執行力不夠，沒有及時有效的考核。
8、定期對物料進行盤點、清理，做到賬務卡相符。
積極配合財務部對盤點物資盈虧的處理及調賬工作。保證庫存報表上報的時間及數據的準確性、真實性。積極配合經營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產的進行。
不足之處：盤點速度較慢，提供物料數據速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進行了整合，每爐次開具一個配料單，更好的指導了配送員作業，使數據更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒有確定，區域性物資沒有和庫存結合。
10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進行實際驗證，以避免不合格品混入。
不足之處：沒有及時統計分析不合格品降價的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報會，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進行了通報。
不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤不及時。
每天我們都在重復的工作著，而每天的工作當中都會出現很多問題，我們有必要善于發現問題，及時有效的去解決問題，才能提高自身業務能力。
三：面臨的主要問題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
①各部門請購物資經常有不通知庫管員現象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經常出現緊急采購的物資買來不用。
解決方法：繼續推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進行監管，避免滯庫物資的發生。結合管理部對緊急采購的次數、部門及物資情況進行匯總。
②易耗品及常用物資領用頻繁，造成領用人及庫管員時間上的浪費。
解決方法：確定易耗品及常用物資領用時間，并與車間、維修確定現場庫存，對叉車油耗進行單車統計，監督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價格、質量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法：對購入五金物資價格監督并與各公司常用物資價格、質量對比并跟蹤。根據生產實際領用數量確定購買物資廠家、型號，以控制供應商的價格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理，造成庫區占壓。
解決辦法：合理安排庫區，督促經營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內處理，盡量避免雇傭臨時工增加費用。
②部分原材料物資盈虧較大，導致生產成本不真實。
解決辦法：加強配送員崗位培訓，交接班管理;設定電子明細帳，加強流程化管理，確保數據真實性、準確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩造成數據不準。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時候是生產待料，物資被動接收，且價格超高。
解決辦法：由質保部、配料處、制造部、經營部結合采購物資情況及物資價格信息設定材料不合格降價標準，以便應對。
3、配料及成本分析：
①車間生產計劃更改頻繁，材料庫存較低，經常出現等待物料檢驗合格后使用。導致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫存，對生產計劃更改情況進行監督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩定，未能對生產單爐材料成本進行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據現有牌號確定最優配料與替代配料，更有效的指導經營部采購。
③通知、通報的傳閱及執行檢查不到位，統計資料管理不規范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對統計工作所涉及的票據傳遞進行了規范，對統計資料檔案進行保管、調用和移交。統計數據及管理規定按要求整理，裝訂整齊，保管規范。
四、20____年重點工作計劃：
1、加強費用及成本的管理。
①規范庫存材料成本核算，嚴格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領用制度，避免出現滯庫物資的發生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。
②在原來基礎上細化物料成本管理，加強對各部門物料使用的管理，核算各部門的真實物料消耗及真實成本，為各部門物料使用管理提供依據。③合理使用各種物料，嚴格對物料消耗合理性進行控制，杜絕使用中的浪費。
④加強成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導采購所需物資。
⑤加強循環盤點工作，及時核算處各部門領用物料情況，并指出各部門的浪費現象，積極查找原因分析。
⑥對于可考核的物資如在統計中超出使用范圍，及時通知車間并查找原因，保持降低成本意識。
2、人員管理方面。
①加強團隊建設，充分發揮下屬的工作積極性，根據工作情況實行輪崗工作制，提高團隊的整體素質。
②在加強各部門溝通熟悉合理使用物料的同時，還要做到以身作則，使大家能夠主動形成節約意識。
③繼續推行物資定置定位人員定時管理，提高工作效率，充分利用工作時間完成本職工作，消滅工作中的空白點。
3、物料管理。
①對所有出入庫材料嚴格按作業標準書執行，對供應商到貨數量嚴格把關。確保收發貨前確認相關數據，確保數據的準確性和及時性。
②加強本部門員工的培訓，真正掌握進、出、存的工作流程，使他們充分發揮業務骨干的作用，是庫存物資順利周轉，做到物盡其用。
③根據公司實際情況結合制造部、經營部對滯庫物資的積壓進行整改，避免材料浪費，改善庫房及物資堆積現象，給物資周轉提供空間。
④重新對倉庫庫位進行有效規劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。
⑤盡早發現有可能的交貨延遲，從而防止發生停工待料，浪費生產時間。
倉儲部述職報告4201__年倉儲物流部工作總結回顧201__年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協作下，倉儲物流部經過了一年的努力，從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務?，F在總結如下：
一、倉儲物流201__年度工作情況
201__年度倉儲物流發貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務。
二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題
倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴，數據不實等都有發生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足;帳物對應數據不符;作業流程的不暢;部門協調不力;執行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責任心不足。
工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，發貨中的數量短缺、串貨錯發、部門內部間的交接問題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等)的認知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。
如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產品質量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運輸產生的次品量偏高。
雖然防護工作一直在做，運輸產生次品率也有所降低，但是產生的包裝袋損壞還是較多，隨之產生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。
如倉儲環境衛生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。
5、執行力不高。
在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發展，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業;繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內容、計劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環節，201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優化倉庫作業流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優化倉庫作業流程提高工作效率：簡化及優化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現的問題，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質：完善安全庫存，提高發貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發貨產生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發貨能力。
與工廠溝通優化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求，減少品質投訴及發貨、包裝出錯等。
4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力
倉儲部述職報告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題，主要有以下幾個方面：
(一)如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。
(二)員工的責任心如何加強和提升
各班組激勵職權在現場管理者班長的手里，加強質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。
(三)如何培養多面手：
一線員工在完成自己分內工作之后，可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習)，以使員工從狹窄的專業分工中走出來，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內發揮作用，可以加強員工之間的互助協作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產生的勞動力窩工浪費現象，保證全面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數控人員不僅要會激光切割機，而且要會數控沖床，數控折彎等設備作業。設備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法：
1、根據培訓計劃，然后按計劃先后逐一進行作業基準及作業指導書內容的培訓、指導。
2、完成初期培訓指導后，進行參觀作業員操作，加深其對作業基準及作業順序培訓內容的理解，隨后利用中休或加班(工作結束后)時間，由班長指導進行實際作業操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業員工一起進行實際操作，以提高作業準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業方法。
4、當學員掌握了正確的作業方法，并能達到其作業基準，又具備正常作業的速度，可以安排進行單獨作業，使其逐步熟練達到一定程度的作業穩定性并能持續一段時間，期間班長要進行確認。
5、考核學員培訓效果。
檢查作業方法是否與作業指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業動作，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。
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目前在我國倉儲物流的發展中，地區和行業分割、重復建設、相互封閉、以人工作業為主、管理繁亂松散等現象嚴重降低了倉儲能力，影響了倉儲的工作效率， 也使在倉儲物流管理中缺乏安全性、可靠性， 不僅給企業造成的很大的損失， 也在無形中增加了倉儲管理成本。而這些現象多數是由于信息獲取不及時或出錯、倉儲作業效率不高、決策和控制落后等一些原因造成的， 要改變這些情況就要在倉儲物流管理中采用一些先進的技術設備。
被譽為第三次信息技術革命的物聯網信息技術為解決這些問題提供了一定的方法和技術。2010 年以來，中國政府對物聯網的發展極為重視，相繼出臺了一系列物聯網發展的產業政策及規劃，為物聯網的發展提供了良好的平臺和環境。物聯網的發展不是一個突變的過程，而是一個從信息自動提取、信息整合、物品局域聯網、局部系統的智能服務與管控等向全網融合逐步深化的過程，物聯網的理念最初基于射頻識別/產品電子代碼（以下簡稱RFID/EPC）技術而提出，后來隨著各種感知技術與網絡技術的突破不斷提升和完善[1]。本文主要利用目前一些物聯網技術， 綜合考慮倉儲物流管理研究范圍， 對物聯網技術在倉儲物流中的應用進行深入研究與探索。
1.物聯網技術
物聯網的概念是在1999 年提出的， 國內外不同機構和專家對物聯網有著不同的定義， 一般都認為物聯網是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備， 按約定的協議， 把任何物品與互聯網連接起來， 進行信息交換和通訊， 以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡[2]。
目前物聯網體系的雛形已基本形成， 具有典型的層級特性， 一個完整的物聯網系統一般來說包含信息感知層、信息匯聚層、信息處理層、運營層和應用層。物聯網存在6 大核心關鍵應用技術， 目前， 作為物聯網體系最底層的感知和匯聚技術發展和應用得最快， 推動著整個體系結構不斷升級[3]。
2.物聯網技術在倉儲物流中的應用
物聯網是通過各類信息傳感設備，按照約定的協議，根據需要實現物品互聯互通的網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的智能網絡系統。
物聯網主要有三層架構，即感知層、網絡層和應用層。根據這一物聯網架構，物聯網主要包括三大技術體系：一是感知技術體系，二是通信與網絡技術體系，三是智能技術體系。
在智能倉儲中，為了對倉儲貨物實現感知、定位、識別、計量、分揀、監控等，主要采用傳感器、RFID、條碼、激光、紅外、藍牙、語音及視頻監控等感知技術[4]。
在以倉儲為核心的物流中心信息系統中，基本采用企業內部局域網直接相連的網絡技術，并留有與無線網、互聯網擴展的接口，而在不方便布線的地方，一般采用無線局域網技術?，F代倉儲系統內部不僅物品復雜、性能各異，而且作業流程復雜，既有分揀，也有組合，既有存儲，又有移動。所以，以倉儲為核心的智能物流中心，經常采用自動控制技術、智能信息管理技術、智能機器人堆碼垛技術、數據挖掘技術、移動計算技術等智能技術。
現代物流最大的趨勢就是網絡化與智能化。因此智能倉儲的網絡與傳輸技術在倉儲管理中的應用十分重要。其中物流中心與門店和配送點的信息傳輸也往往借助于互聯網技術。2010 年以來，基于無線局域網的技術在倉儲業物聯網系統也得到了應用。同事，感知技術和智能倉儲作業與管控技術也廣泛應用在倉儲管理中，在揀選數據，視頻監控，部分物流系統與企業生產管理系統無縫結合，智能運作等方面取得了良好的效果。
3.物聯網技術應用在倉儲管理中的優勢與劣勢
3.1優勢
（1）可以進行時效控制
因為條形碼不能夠包含時效信息而需要附加電子標簽于保鮮食品或時效限制商品上，這樣就大大增添了搬運工人的麻煩，特別是當一個集裝箱有不同時效的商品時，逐個閱讀商品時效標簽是一件極浪費時間和精力的工作。其次，若倉庫不能合理安排時效商品的存儲順序，搬運工人未能看到所有時效標簽以及時運出較早進庫的商品而是選擇了后到的商品，便會使一些庫存商品的時效過期而造成浪費和損失。運用RFI D系統就可以解決這個問題。可以將貨品的時效信息存儲于貨品RFID電子標簽中，使得貨品進入倉庫時，信息便能自動讀出并存入數據庫，搬運工人可以通過裝于貨架上的閱讀器或手持閱讀器對提示對此類貨品進行處理。這樣不僅節約了時間，也避免了因食品等過期而造成的損失。
（2）提高工作效率，降低成本
在倉儲方面，在使用傳統條形碼的貨物進出倉庫時，管理員需要重復地對每一件貨品進行搬動、掃描，并且為了便于盤點，貨物堆放的密度和高度也受到限制，制約了倉庫的空間利用率。如果使用RI F D電子標簽，在每一件貨物進倉時，裝于門上的閱讀器就已經將每件貨品的信息從安置于其上的RFID電子標簽中讀取數據，并存入數據庫。管理員僅需點擊鼠標便可輕松的了解庫存，并且可以通過物聯網查詢貨品信息及通知供貨商貨品已到或缺乏。這樣，不但大大節約了人力，提高了工作效率，而且還提高了倉庫的空間利用率，提高了盤點效率，降低了倉儲成本；與此同時，生產部門或采購部門還可以根據快捷準確的庫存情況及時調整工作計劃，可以避免缺貨或減少不必要庫存積壓。
（3）可防偷竊，降低損失
RFID的電子標簽技術，在商品出入庫的時候，信息系統可以快速監測出未經許可認定的產品出入并報警。
（4）有效地控制庫存管理
當存貨與庫存清單吻合的時候，我們認為清單是精確的，并且按照清單進行物流管理，但是實際上有數據顯示有大約近三成的清單都存在或多或少的錯誤，大多數原因是因為在進行貨品盤點時對條形碼的誤掃。這些失誤造成了信息流與貨物流的脫節，使得缺貨的商品顯得充足而沒有得到及時的訂貨，最終損害了商家和消費者的利益。生產商可以通過物聯網清楚地監測從產品下線安裝上RFI D電子標簽，進出分銷商倉庫，直至到達零售端甚至在零售端的銷售情況；分銷商可以監控庫存，保持合理的存貨量。RFID系統對信息識別的精準性和高速性，可以減少貨品的錯誤分發和儲運，物聯網還能有效建立信息共享機制，使物流供應鏈各方在整個過程中對R F D系統讀取的數據進行多方核對，及時地糾正錯誤信息。
3.2劣勢
（1）國內、國際頻率標準不一致
在各國RFID標準的制定中，頻率一直是一個拖后腿的問題。由于一些便于射頻使用的頻段目前仍屬于某些國家的管制頻段，并且尚未在國際標準的投票中得到通，因此給RFID系統功能的使用和拓展帶來了相當大的困難。因此當前大部分的R F D系統仍然僅工作在一個頻段，然而不同的頻段有著不同的優勢。
（2）成本高
RFI D電子標簽居高不下的價格使其在單個貨品的普及方面舉步維艱，要使一個普通RFI D電子標簽能夠普遍使用的價格應該在0.4元以下，然而當前的賣價還在1元～8元左右，要達到目標需要整個RFID產業包括設計、制造、封裝、協議、后端網絡以及閱讀器成本等各方面協同壓縮成本，這其中也離不開國際組織、政府部門以及大財團和商業公司的共同努力。
4.物聯網技術在運用過程中需要注意的問題
4.1在使用這些物聯網新技術時，要充分衡量好其中的利與弊，做好應對可能會來自企業內部的一些保守派的反對的準備。
4.2要使倉儲管理人員能盡旱掌握好物聯網操作技術，就需要對他們進行各種培訓，提高其勞動素質，才能更好地為倉儲管理服務，提高工作效率。
4.3因為物聯網技術還沒有大規模普及，技術的不成熟和成本一直居高不下一直是存在的問題，所以企業在使用時要根據自身的實際情況慎重使用。
5.物聯網技術在倉儲管理中應用的發展趨勢
雖然物聯網技術在倉儲管理中的應用存在一定的劣勢和問題，但是綜合考慮它的價值還是大于它的弊端的，所以在未來應該可以較好的發展，相信通過不斷的完善會越來越方便快捷。我想隨著感知技術集成應用的發展，這將將成為一個潮流。人們對物品物理性能的日益關注，將推動倉儲業各類感知技術的集成應用。例如，RFID 技術與傳感器技術的集成可以對水果、糧食、蔬菜、藥品等具有特殊要求的倉儲物品進行更具深度的感知，為人們提供更為便利的服務。2010 年這一趨勢已經開始顯現，正朝著倉儲環境智能化方向發展。在危險品的物流管理中應用無線傳感器網絡，可以實時監測危險品及其容器的狀態，從而為危險品物流過程的跟蹤、監控、管理等提供安全保障，保證產品質量。
通信技術與無線網絡在未來也將將得到廣泛應用。第三代（3rd Generation，簡稱3G）移動通信技術的發展，為倉儲配送中心搭建無線網絡系統創造了條件?，F在，無線技術在倉儲系統已經得到了很多應用。像無線電子標簽輔助揀選系統可以省卻布線環節，很大的方便了系統建設。2013年，預計無線網絡技術和移動通信技術在倉儲物聯網領域將獲得更為廣泛的應用。
同時隨著傳感技術和信息技術的發展，智能機器人與無人搬運車將融入倉儲物聯網。近年來，無人搬運車與物流系統的物聯網聯網作業、智能運作，實現了智慧物流。相信，隨著物聯網技術的發展與智能化技術的應用，一定會使無人搬運車獲得一個更為廣闊的發展。
隨著RFID 技術在倉儲業的應用的快速發展，倉儲物聯網將會出現互通互聯的大趨勢。
在倉儲領域，RFID 的應用將由點到面，逐步拓展到更為廣闊的領域，產生更大的效益。
雖然現在物聯網技術還僅局限于在獨立的倉儲配送中心內部聯網應用，仍然是獨立的、局域的智能倉儲系統。借助物聯網技術，將這些獨立的智能倉儲系統聯網，實現互通互聯，組成真正的倉儲物聯網，就是在智能倉儲基礎上產生新的變革，這會帶來倉儲信息化的革命。
這將完全打破原來物流信息系統的架構，甚至會對物流運作過程中的現代物流技術裝備產生巨大的影響，對現代倉儲、物流中心的結構帶來革命性的變化。隨著不斷的探索，相信在未來會實現真正的智慧物流，這將是全新的變革，將會打開嶄新的物流發展新篇章。
6.結語
本文對物聯網技術發展進行了詳細的介紹，然后重點研究了近年來物聯網技術在倉儲物流管理中的應用，并且對物聯網技術在倉儲物流中的應用中的利弊進行了具體的分析，通過分析，充分了解了當前存在的問題，如何改進等問題。最后，對物聯網技術在倉儲物流中的發展方向及趨勢進行了分析和研究，物聯網技術不僅對倉儲行業影響深遠，相信在科技的不斷發展下，物流業也將會在物聯網技術的推動下產生新的變革。
參考文獻：
[1]王繼祥.物聯網發展推動中國智慧物流變革[J].物流技術與應用，2010（6）
[2]孔曉波.物聯網概念和演進路徑[J].電信工程技術與標準化， 2009，22（12）
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崗位職責：廣告市場開發與銷售工作
職位要求：
1、有一年以上媒體、網站廣告從業經驗，或有廣告公司工作經驗。
2、掌握傳媒、廣告等專業知識，有成功案例者優先。
3、廣告、市場營銷等專業畢業。
4、有開拓進取和創新精神。
5、溝通能力強，善于團隊合作。
(二)崗位名稱：市場活動專員人數：2人 形式：全職/兼職
崗位職責：
1、針對公司現有的資源開展具體的活動策劃工作
2、負責策劃案的撰寫和實施
3、協助其他相關部門對客戶進行有效的服務
職位要求：
1、熟悉市場策劃工作，具有項目策劃經驗和成功案例
2、踏實肯干，善于根據公司的目標和資源制定實施方案
(三)崗位名稱：網絡編輯? 定員：1人 形式：全職/兼職
崗位職責：
負責網站的內容建設和專題策劃，提升訪問量和固定瀏覽人群;
負責網站相關的專家及專業機構資源的維護;
策劃、組織、執行線上和線下的宣傳及推廣活動;
任職資格：
1、了解并喜歡關注孩子教育、健康和營養知識，有需求挖掘能力。
2、熟悉計算機操作，掌握photoshop、dreamweaver等網站編輯工具，了解html代碼語言，對網頁制作有一定了解。
3、文案寫作能力、采編能力和策劃能力
銷售經理主要職責有以下三項：
1、執行公司各項政策，完成公司下達的銷售目標。
2、建設一支有戰斗力的銷售隊伍。
3、建設一個高效率的銷售網絡。
銷售經理最主要的職責：
按計劃有效地、并有效率地完成公司長期和短期目標。
銷售經理主要工作內容
1、制定計劃-----有效和有效率地處理日常事務計劃。
2、建立方案-----實施每一個具體行動步驟的詳細描述。
3、制定策略-----整體行動方案或利用各類資源實現特定目標的計劃。
4、戰術指導-----組成策略計劃的日行動方案。
5、設立監控-----將實際表現與預定標準作比較。
銷售經理崗位說明書
部 門
銷 售 部
崗位名稱
銷售經理
直接上級
營銷總監
直接下級
區域經理、主管、代表
本職工作
負責整體銷售運作，以完成銷售部的使命(銷量、利潤等)，同時以高效的經濟手段保證銷售市場的健康發展。
崗位工作職責：
1、根據銷售部的銷售計劃，負責對分解到管轄區的各項銷售指標細化到每個區域，并確保執行到位，對本區的各項銷售指標的完成過程進行指導、監控、調整，真正做到過程+結果的雙重管理，對銷售指標全面完成負全責。
2、負責組建和管理銷售/組織架構體系，并負責對管轄區的人員進行招聘、培訓、指導、提升、管理和監控，確保所管轄區域銷售隊伍的數量和質量，并對直屬下級進行考核、激勵，為公司業務發展培養和儲備人才。
3、依據銷售部管理制度，對管轄區域的管理制度進行細化和完善，使其適用性和操作性更強，并對其執行效果負全責。
4、依據公司銷售網絡發展計劃，加強市場的建設，確保本區域零售網絡建設的數量和質量，并對本區域零售網絡的建設、維護和發展負全責。
5、定期召開銷售經理會議，確保有效及時地開展工作，宣傳新計劃，尋求新機會，培訓具有現代銷售意識的銷售隊伍，樹立團隊精神。
6、負責對銷售費用預算及銷售合同的審定與監控，并對銷售的貨款回收負責。
7、嚴格貫徹和執行銷售部下達的市場價格及貨品流向管理制度，確保管轄區域市場環境的有序管理。
8、負責銷售市場一線信息的及時收集、分析與反饋，并根據分析結果及區域推廣計劃制定出銷售的三月滾動銷售預測，對此銷售預測的真實、準確、及時、有效負全責。
9、負責管轄區域內目標庫存的管理工作，定期收集并統計分析零售終端的庫存，并對本區域的庫存結構負責。
10、依據市場部整體推廣計劃及促銷計劃，執行全國統一的市場推廣計劃，并與推廣經理一起，結合本區域市場實際情況，制定本區域的月度、年度市場推廣方案，報請市場部及銷售部審批后，嚴格貫徹執行和監控，并對本區域的執行效果負全責。
11、負責本區域的公共關系，搞好與當地政府、金融機構、新聞機構及社區等的關系，樹立良好的企業形象。
12、對各項售后服務工作負責，對售后人員及服務質量進行考評，同時要定期對公司的售后服務政策提供建設性的意見，以便從整體上提高售后服務水平。
崗位責任：
1、對銷售任務、回款目標按計劃完成負責。
2、對銷售網絡拓展及市場占有率負責。
3、對經銷商數量與質量負責。
3、對各項售后服務負責。
3、對銷售隊伍的穩定性負責。
4、對所屬員工隊伍培訓和考核公正性負責。
5、對上級交辦事項完成的及時性負責。
6、對上級指示傳達的正確性、及時性負責。
崗位權限：
1、有對銷售月度及年度工作計劃的建議權及指導執行權。
2、有對銷售資源投入的計劃和分配權。
3、有對貨物流向的指導及控制權。
4、有對經銷商的選擇/撤消的審批權。
5、有對銷售各項費用的控制審批權。
6、有對退貨申請的審批權及對退貨額度的控制權。
7、有對銷售內部的人員管理權、工作培訓權、督導權。
8、有對銷售內部工作流程的修改及指導權。
工廠工作人員崗位職責
一個工廠的電工工作人員，在工作中要進行哪些電器設備的檢修工作，具體的崗位職責是怎樣的呢?以下整理了工廠電工崗位職責的詳細資料，可供參考。
一、負責制定全廠電器設備的檢修計劃并實施;
二、負責電器線路的設計安裝和全校所有運行電器設備的檢修;
三、負責編制電器材料的使用計劃。
四、確保電器設備的完好無損，對電器設備經常性的檢查及衛生清理;
五、做好當日巡回檢查記錄，發現故障及時修理排除;
六、負責校內外各計量表的月末抄表計數與收費，記賬清楚;
七、堅守崗位，嚴格執行操作規程;
八、負責檢查安全用電，節約用電;
九、負責各種用電儀器的檢測，執行處罰制度;
十、完成領導交辦的其它任務.
接下來的職位資料是：制冷工招聘
倉儲各工作崗位職責
倉庫主管崗位職責
1、負責b2c網站倉儲部門的收貨、驗貨、理貨、發貨等業務單元的日常管理;
2、與第三方物流合作，完善配送及核帳環節，降低配送成本;
3、制定及完善倉儲制度、完善作業流程、規劃倉儲團隊發展;
4、協調倉儲部門與其它部門間的合作;
5、定期提供與倉儲物流有關的各項分析數據，提供決策建議。
原料倉管員崗位職責
1.對倉儲區的統一規劃，物料分類合理擺放現場6s管理
2.負責倉庫日常工作的正常開展與創新
3.負責協助品管、工廠、財務等部門對物料的檢驗、領料、監盤等工作的開展
4.負責(每日)公司來料產品相關單據的審核及裝卸配送工作的合理安排 每月月底對庫存盤點，并制作《盤點表》
5.負責將經檢驗的物料分類再次清點擺放，張貼標識(物料卡)，更新物料看板
6.負責物料的入庫及出庫手續辦理，相關單據、erp數據及時準確
7.當日一、二級物料庫存以報表形式及時傳送生產計劃部(pmc)
8.呆廢料的反饋與控制
9.負責所屬區域的安全管理，防火防盜、防鼠防蚊蟲等有效實施 完成上級領導交辦的其它任務
倉庫發貨員崗位職責
對倉儲區的統一規劃，物料分類合理擺放現場5s管理 負責倉庫日常工作的正常開展與創新
負責協助工廠、生產計劃(業務)、財務等部門對物料的入庫、出庫、盤點等工作的開展
負責將每日庫存以報表形式報送相關人員 每月月底庫存盤點，并制作《盤點表》
負責將經檢驗的物料分類擺放，張貼標識(物料卡)、更新數據 負責物料的入庫及出庫手續辦理，相關單據、erp數據及時準確 負責發貨計劃的執行 呆廢料的反饋與控制
負責所屬區域的安全管理，防火防盜、防鼠防蚊蟲等有效實施 完成上級領導交辦的其它任務
倉庫原料組長崗位職責
對倉儲區的統一規劃，物料分類合理擺放現場5s管理，所屬范圍安全管理 負責倉庫日常工作的正常開展與創新
負責原料倉管員的培訓、督導，叉車工作的合理分配 負責供應商運輸、卸貨等投訴事件的核實與處理工作 每月月底對庫存盤點進行匯總，并制作查驗《盤點表》 負責標識、盤點數據的核實
負責物料的入庫及出庫手續辦理，相關單據、erp數據及時準確 當日一、二級物料庫存以報表形式及時傳送生產計劃部(pmc) 呆廢料的反饋與控制
協調公司各部門、物流公司等相關部門妥善處理工作，將問題及時反饋給上級 完成上級領導交辦的其它任務
倉儲物流銷售主管崗位職責
1) 對電商物流開放平臺、倉配服務等新興業態有自己的見解;
2) 有3年以上的營銷的物流行業銷售工作經歷，有一定的電商客戶資源;
3) 優秀的溝通和談判能力，能夠和商家有效協調，溝通; 4) 善于發掘客戶的需求，提出并完成解決方案。
5) 具備ppt的寫作能力
6) 優秀的數據分析能力，和發現問題，解決問題;
任職要求：
1)西北區主營類目的fbp銷售開展，公共類目的fbp銷售開展，外部電商客戶的銷售開展;
2)執行企業戰略目標，達成銷售任務和銷售計劃并實施;
3)負責開展客戶商務談判和業務對接，擬定解決方案、實施、監控。達成銷售要求;
4)銷售政策、文檔及流程的擬定，市場需求收集整理，協助市場產品設計和推廣; 5)銷售數據及市場分析。明確市場銷售方向及受眾;
6)協助總部及區域進行市場招商工作的準備和招商會議的現場執行。
倉庫培訓主管崗位職責
1.搭建體系：構建滿足運營需求的人才梯隊管理體系，并不斷完善和推廣體系建設。
2.考核機制：設計良好的優勝劣汰考核機制和鼓勵，保留優秀人才，保證人才體系的可持續性發展。
3.課程開發：獨立開發組織發展需要，提升管理和專業能力的課程。
4.課程體系搭建：根據業務發展和公司戰略布局，迅速完善專業課程體系，保證各級人員專業能力可以滿足業務發展需求。
5.講師隊伍培養：管理和組建內部講師隊伍，建立行業一流企業內部講師團隊，服務全體員工
倉庫文員崗位職責
1.積極配合倉庫物流管理工作，協助倉管對倉庫的數據化規范管理;
2.負責倉庫每日入庫、出庫、盤點erp系統數據審核，確認單據打印工作，保證erp系統帳目的準確性;
3.每日對系統帳目進行盤點工作，確保帳物相符，不定期的對實物進行抽盤以及相關報表匯總;
4.積極配合發貨員做好倉庫出入數據管理工作。
倉庫統計員崗位職責
1)嚴格執行倉儲部結算工作的程序，報表、記帳及時準確;
2)保管好所負責的帳簿、報表、票據等，存檔備查;
3)做好每日/每月與財務的對帳
倉庫質檢員崗位職責
1、主要負責日常倉庫執行質檢標準的監督工作
2、負責對日常退貨的確認和原因分析
3、在實際工作中，優化質檢標準，輔助倉庫提高質檢效率
4、完成上級領導布置的其它緊急任務
倉庫跟單員崗位職責
1.熟悉國內、外進出口流程, 包括制單,跟單,物流等 ;
2.負責接單,跟單及相關連的工作 ;
3.肯學,肯問,積極配合協助,服從上級指令,盡職盡責
倉庫調度員崗位職責
熟悉操作車輛gps管理系統和常用計算機軟件;
6、熟悉公交系統調度工作流程，有較強的制度分析能力與執行能力;
7、有cng公交調度系統工作經驗者優先。
8、有一定的車輛構造、故障、維修、保養等知識。
倉儲物流總監崗位職責
1.規劃小紅書全國倉儲和配送網絡具體細則;
2.制定小紅書物流倉儲和物流服務內容及標準;
3.制定和完善小紅書物流各崗位sop;
4.物流運營數據分析和改善方案。
倉庫主任崗位職責
1、負責b2c網站倉儲部門的收貨、驗貨、理貨、發貨等業務單元的日常管理;
2、與第三方物流合作，完善配送及核帳環節，降低配送成本;
3、制定及完善倉儲制度、完善作業流程、規劃倉儲團隊發展;
4、協調倉儲部門與其它部門間的合作;
5、定期提供與倉儲物流有關的各項分析數據，提供決策建議。
倉庫助理崗位職責
1、按規定做好物資設備進出庫的驗收、記賬和發放工作，做到賬賬相符
2、隨時掌握庫存狀態，保證物料及時供應，充分發揮周轉效率
3、協助貨品的配送工作
4、熟悉相應物料品種、規格、型號及性能填寫等工作
5、協助部門經理及財務部進行倉庫盤點工作
6、完成部門經理交代的其他工作事項
倉庫客服崗位職責
1、為客戶提供專業、滿意的電話咨詢服務，協助用戶完成訂單;
2、及時、準確的為用戶解決售后、投訴等問題
倉庫調度主管崗位職責
1、在部門經理的指導下，對倉儲部的相關管理制度進行不斷完善
2、完成搬運、收發人員、叉車司機的管理和考核工作
3、及時調動人員及叉車完成收發貨任務
4、合理進行出倉派單，保證及時快速出貨
5、自提貨物的重點監控
6、監督收貨員全面完成收貨作業(包含信息登記和采集)
7、提供完整進出倉信息給統計員進行數據統計
8、月臺秩序的維護，地面清潔
9、完成上級臨時交辦的任務
倉庫叉車司機崗位職責
1、負責駕駛叉車進行貨物的裝卸、搬運與堆碼工作，確保貨物安全和正確堆放;
2、協助收貨員做好貨物的入庫、清點、上架、盤點及庫存管理工作;
3、負責及時對叉車等倉庫車輛進行日常使用保養，保證車輛正常使用與安全;
4、負責補貨區域的5s管理工作;
5、參與臨時或定期盤點;
6、完成上級交辦的其他任務。
倉庫經理崗位職責
1、在總經理的指導下，對倉儲部的管理制度進行不斷完善
2、負責所有貨物的收、發、存的規范管理
3、協調處理好與其它部門的聯絡工作
4、對倉儲部全體員工的工作進行監管并對倉庫的安全、衛生負責
5、倉庫貨物與帳目情況的核查，環境衛生的監督
6、根據客戶來貨情況，做好倉儲規范劃，提高庫房利用率
7、充分利用資源，最大限度提高員工工作效率
8、加強安全生產，保證公司和客戶利益不受損害，保護員工作業安全
9、完成上級臨時交辦的任務
質檢員崗位職責
直接上級：對質檢科科長負責
負責對象：物資、產品、設備的質量檢查
工作目標：負責公司所有物資、產品、設備的質量檢查工作
權力與責任：
1.服從分配，聽從指揮，并嚴格遵守公司的各項規章制度和有關規定;
2.負責公司產品出售前的質量檢查工作;
3.負責對公司產品合格數的統計工作;
4.負責產品率的分析工作;
5.協助做好產品質量保證體系的標準;
6.協助做好公司iso9000質量管理標準;
7.對所承擔的工作全面負責。
崗位要求：
1.具有中專以上文化程度和專業知識或有豐富的實際工作經驗;
2.有較強的工作責任感和事業心;
3.原則性強，不怕得罪人，心胸大度;
預算員介紹
具體工作內容有：
第一，掌握設計預算和施工預算管理，即二算管理。具體是做好二算編制工作及對比工作，對收到設計變更、技術核定單、資料等進行增減預算編制。
第二，發包合同控制，對勞務和專業承包進行合同策劃、起草并發起相應的合同審批流程，對發包合同的履約情況進行評價。
第三，索賠管理，業主不履行或未能正確履行合同約定的義務造成建筑方損失，建筑方要向業主提出賠償要求，起草索賠文件
第四，工程結算，根據竣工資料編制項目工程結算書、以確定工程最終造價。
目前預算員的工資價位，月薪在2500~4000元左右
施工員職責
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。
施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題.是工程指揮部和施工隊的聯絡人.
施工員崗位職責 ：
一、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。
二、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。
三、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
四、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。
五、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、創建文明工地。
六、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。
八、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作
九、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。
十、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
篇9
1 課程內容
培養符合社會需要的技能型倉儲管理人才，課程內容構建上是其首要的制約因素，其改革對促進高職學生真正掌握實用技能，提高其自身能力及其實現培養目標有著現實的意義。
1.1課程開發
學習的目的是為了指導工作實踐，學習也是通過各種工作實踐來完成的。因此老師要根據實踐導向徹底打破學科課程的設計思路，緊緊圍繞工作任務完成的需要來選擇和組織課程內容，突出工作任務與知識的聯系，讓學生在職業實踐活動的基礎上掌握知識，建設“教、學、做”合一的教學情境，開發與工作過程相結合的學習領域課程。課程開發按照企業調研－調研分析－確定行動領域－確定學習領域－設計學習情景－教學實施－對比分析的路徑推進，在學習領域的設計上，按照”以能力為本位，以職業實踐為主線，以具體的倉儲儲存產品為載體，以具體的倉儲作業流程為導向，以學生為中心，以工作任務為驅動，以完整的工作過程為行動體系”的總體設計要求，構建業務流程導向式的課程內容。
1.2課程內容構建
1.2.1課程內容構建的原則。在學習領域內容的構建過程中，注重情境性、科學性、個體性這三個結構性原則的平衡與互補，考慮知識點的合理分配以及知識結構和學習能力的秩序漸進。同時遵循高等院校學生的認知規律，充分考慮教學情境的實用性，典型性，趣味性，可操作性以及可拓展性等因素，緊密結合專業能力和職業資格證書中相關考核要求。
1.2.2課程內容選取的依據。學習情境內容選取的依據是根據行業專家對倉儲管理所涵的崗位、群的任務和職業能力要求，打破原有的學科課程體系，選取典型的倉儲管理任務，將崗位所涉及的能力要求和知識融入各個情境中，通過企業的物流崗位進行調研，發現具有一定物流理論知識的一線操作人員極為少，這就需要我們培養的學生既要懂理論以要會實際操作。可以根據企業用人的需求和倉儲管理各工作崗位的具體內容，將課程進行重新組合，對原有的倉儲管理實務、物流設備與設施、商品學、物流英語等課程和知識進行重新組合，形成了倉儲管理學習領域。本學習領域選取的學習情境均為典型的倉儲管理任務，而對于非典型的工作任務則沒有選取
1.2.3課程內容排序遵循的客觀規律。新的教學內容編排上以教學論方法論為指導，主要依據作業活動所特有的工作任務邏輯關系，將課程內容遵照由簡單到復雜，由容易到困難的客觀規律，設置課程內容順序。這與以往按知識的邏輯關系來排教學內容有著本質的區別。
2 課程模式
2.1采取工學結合形式，實現教、學、做一體化
在課程開了的過程中，對工作場所進行相應的調整，以便于學生可以將書本上的知識與現實的實踐經驗相結合，構建工作過程知識，培養創新精神，在走上工作崗位后可以在快速發展變化的工作環境中應對各種情況。并能為所遇到的各種問題找到更好的解決方案。讓學生在職業實踐活動的基礎上掌握知識，建設教、學、做合一的教學情境，充分利用了校企兩種教學資源，并由校企老師共同承擔課程建設和教學實施。本學習領域學生將到真實企業進行教學，由企業指導老師和學院專任老師在工作現場講授知識和訓練技能，對學生實行員工現場化管理。
2.2學習情境以工作任務進行驅動
每個具體課程教學實施開始首先下發本學習情境的任務單，學生通過對任務的分析和討論開始進行工作計劃的制定，實施和評估。在情境教學中，通過一完整的工作任務進行行動學習，進而實現學生關鍵能力的培養，進一步樹立“學中做、做中學”的思想。
2.3學習情境的實施
每個學習情境都按作業活動所特有的工作任務邏輯關系，按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”這六個工作步驟進行教學實施。將相對獨立的典型任務交學生獨立完成，從信息的收集，方案的設計與實施，到完成后的評價，都由學生具體負責，學生參與實際問題解決的整個過程。這樣通過一而再，再而三的訓練，使所有學生能夠了解和把握完成工作過程的重點難點。這樣每當再碰到新的任務時，學生就不會會沒有辦法了，同時也大大提高了學生獨立工作的能力。
2.4用多種教學方法調動學生的情緒
在教學方法方面，實行模擬教學法、項目教學法、小組討論法、案例教學法、現場教學法等，調動學生學習的積極性。同時改革考試內容與方法，注重對學生的工作過程的考核，鼓勵學生參加生產和社會實踐活動，課外科技活動和老師的科研工作，充分利用現代現代教育技術，提高教學效益和質量，促進教學內容和課程改革的深入發展。
2.5打造團隊精神
在課程中所有需要學生解決的實際問題，由學生共同參與，共同討論，在討論中承擔不同的角色，在互相合作的過程中，使實際問題最終獲得解決，通過強調真實工作情境中的團隊精神，以鼓勵學生學習，在真實的工作場景中，設置以團隊合作為基礎的工作與學習任務。
希望通過本學習領域的開發建設，改變原有的教學模式，設計出知識、理論、實踐一體化的課程，使培養的學生具有較強物流倉儲管理能力，增加學生在現代工業物流企業中的就粘機會和競爭力，同時也為經濟類應用學科的課程改革尋找到一條新的途徑。
3 教學手段
3.1現以學生為中心，激發學生學習興趣。為了提高教學效率、改善教學效果，可以把所涉及倉儲作業的物流設備設施制作成實物圖片，鏈接了物流企業實際運作的錄像資料，使物流企業復雜的運作過程得以形象的表現，更直觀，更具體，加深了學生的感性認識，極大的提高了學生的學習興趣。
3.2利用案例教學、任務驅動等手段加強實踐教學，提高學生的職業技能。學生進行認識實習、軟件模擬實習及頂崗實習，直接參與到物流生產活動的各個環節中去。
3.3舉辦講座拓展學生的知識面。邀請行業、企業的專家學者，舉行物流知識講座，使學生及時掌握國內外物流行業宏觀發展動態和物流企業一線經營管理的新方法、新工藝。
3.4積極組織學生參與技能競賽。通過競賽進一步加強學生的動手能力，提高學生的職業技能，進而全面提高學生的綜合素質和能力。
3.5推行雙證融通，將課程內容與職業資格考證對接。將課程的考核成績與職業資格證書掛鉤。
結束語
倉儲管理是目前經濟領域較熱門的專業，無論是教學還是科研水平，我國還有較大差距。本文在倉儲管理課程改革方面進行了的有益探討，相信對于今后我國此類專業課程建設和發展會有所幫助。
篇10
回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20____年的工作做如下簡要回顧和總結：
一、回首20____
1、我們生活在服務經濟時代，同時我們也是站在服務的崗位上，服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。
我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機、業務員們提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業務員的要求，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業務員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。
不足之處：
溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發貨制度，做到發貨的準確率：出庫時手續不全不發貨，特殊情況需有關領導簽批。
做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。
不足之處：遇到發貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。
3、積極配合成品會計。
對每天的發貨賬務進行整理，核對，做到手工賬、系統賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現的問題及時處理，匯報會計及時做好調賬工作，保證庫存報表上交的時間和數據的準確性，真實性。
不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。
4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個環節的6S工作。
每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現場的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統登記，根據裝貨通知單所開的規格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關裝車要求，主動協助叉車司機找好紙工作，外庫轉回及時做好調撥，并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求，并及時過賬。準確算好當班匯總，并把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責任區破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯系，發貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業務員溝通要有耐心、主動協助司機、業務員解釋、解決問題。
展望20____，我們需要不斷的提高自己的服務意識，提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發貨秩序再上一個臺階。
配送中心述職報告2本人在公司和領導的關心、栽培下，于20____年__月__日從東莞業務運營部調任高盛分公司見習經理，負責高盛公司的日常經營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從____年五月入司到____年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作，鍛造了我的韌性和執著。
經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓，一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業作業流程和態勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
走出去發現市場
1、業務方面，由于分點處于物流園片區分布集中的中心，從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。
主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸，我司的代收貨款業務還是有優勢的，維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現在高盛分點已承攬貨物110票，營收總額22692元。
2、通過這半年的外協轉貨工作，我發現我們東莞片區到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。
現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。
對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網點的轉貨，經過一周時間的溝通現在已經開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。
二、存在的問題和努力的方向:
1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力。
但我將及時調整好狀態，化壓力為動力，為提升業務，我將繼續發揚主動出擊的精神，積極發掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結束，謝謝大家!
配送中心述職報告3俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。
確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。
配送中心述職報告4回顧____年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協作下，倉儲物流部經過了一年的努力，從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務?，F在總結如下：
一、倉儲物流____年度工作情況
____年度倉儲物流發貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務。
二、____年倉儲物流工作中遇到的問題
倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴，數據不實等都有發生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足;帳物對應數據不符;作業流程的不暢;部門協調不力;執行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責任心不足。
工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，發貨中的數量短缺、串貨錯發、部門內部間的交接問題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等)的認知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。
如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產品質量的要求等信息不清楚，造成不必要的.投訴。與工廠溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運輸產生的次品量偏高。
雖然防護工作一直在做，運輸產生次品率也有所降低，但是產生的包裝袋損壞還是較多，隨之產生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。
如倉儲環境衛生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。
5、執行力不高。
在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發展，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。
對當前出現的問題，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業;繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準
三、____年工作展望
1.____年度的工作內容、計劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環節，____年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優化倉庫作業流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。
2.工作開展思路
1、完善及優化倉庫作業流程提高工作效率：簡化及優化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現的問題，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質：完善安全庫存，提高發貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發貨產生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發貨能力。
與工廠溝通優化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求，減少品質投訴及發貨、包裝出錯等。
4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力。
配送中心述職報告5在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，____年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類物資的收、管、發工作
為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。
至____年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。
二、積極做好產成品日常管理工作
成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至____年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。
此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。____年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作
根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。
____年發出交舊領新物資6256件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。____年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。
完成倉儲一體化系統升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
存在的問題及不足
1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。
2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。
篇11
5S管理法起源自日本，5S即日文的整理、整頓、清掃、清潔、和素養。是指在生產現場中對人員、設備、輔料、操作方法等要素進行有效管理，從而優化生產，降低成本，提高效率。5S管理法的中心思想是提升人的素質。
在現今全球化環境中，倉儲物流企業要在激烈的競爭中生存壯大，這就要求倉儲企業不斷完善自身管理體系，提高管理水平和服務質量。而5S管理是企業完善倉儲管理的重要基礎。也是倉儲物流企業的立足根本。5S管理法是一項理論上淺顯易懂，但實際操作中又要求方法和技巧的現場管理方法。因此本文希望能對5S的管理思想，實施步驟，難點問題和實施對策進行論述，并結合實際案例分析，提供關于5S管理思路和具體措施方法。
二、5S管理法理論介紹
本節從5S管理的管理思想，內容范圍和實施步驟入手，對5S管理法進行論述。
（一）管理思想
5S現場管理是對生產、倉儲、辦公等工作環境進行控制的管理體系，核心思想是通過規范現場、物料從而創造出一個干凈、整潔、有序的工作環境，規范員工行為、培養員工勤于思考和研究的習慣，從而提高員工職業素質。
（二）內容范圍
5S管理具體分5個階段：整理階段，樹立正確價值觀，把不用的物品清理出現場；整頓階段，“放置場所，放置方法和標示方法”，遵循“定點，定容和定量”；清掃階段：消除贓污，做到制度化和責任化；清潔階段，維護清掃成果，進行制度化考核；素養階段，養成遵守規章制度，工作紀律的習慣。整理是整頓的前提、整理，整頓又是清掃的前提。而素養是推動員工進行前四項內容的前提和內在動力。這5個階段之間相輔相成，循序漸進，缺一不可。
（三）實施步驟
5S管理活動需要得到企業管理層的認同和支持，所有員工都要參與。具體有以下6點推行步驟。
（1）成立推行組織：由公司高層出任。確定組織職責；工作分派和責任區分。推行組織是實施5S管理活動的核心。組織成員必須對5S思想和內容有深入理解，要有實施5S管理的信心和決心。
（2）擬定推行方針及目標：方針的制定要結合企業具體情況，內容簡潔易懂。方針確認后要設定具體的推行目標。作為今后活動努力方向及便于活動過程的成果檢查。
（3）培訓和宣傳造勢：對員工進行5S現場管理知識與技能培訓。5S活動要全員重視并參與。
（4）活動實施：包括前期活動說明會；現場清潔活動；建立地面環線及物料標識標準。對有代表的場所進行拍攝，做成“5S日常確認表”；開展部門間競賽活動。
（5）檢查、評比：定期或不定期現場檢查；制定考核指標，并根據項目難易程度確定困難系數指標，制定考核評分辦法。公布成績，實施獎懲。各責任部門依據缺點項目進行改善提高。
（6）文化形成：通過每次例會，宣傳和定期考核，培訓員工養成良好的工作習慣，逐漸讓5S思想成為一種企業文化。
三、5S管理活動在中國企業中推行的困難及對策
上世紀90年代5S管理法進入中國。很多企業開始推行，但經過二十幾年的實踐，大部分企業實施的結果不甚理想。造成此類結果的原因有很多，主要集中在認知和推行方法上。
認知層面上，中國長期形成的一些社會文化不利于5S管理活動的展開，許多人都在平日工作和生活中養成了忽視細節和做表面文章的思維。許多企業管理者缺乏認真做事的態度和耐性。對5S管理定位不清，認為5S就是搞衛生，與生產沒有關系。高層不重視，認為沒有必要小題大做；中層缺乏熱情，不愿花精力去推行；基層不積極參與，認為在做無用功。這些都給5S管理推行設置了阻礙。
在推行方法上也存在問題。5S活動實施是一個循序漸進的過程。但我國很多企業期望通過5S管理活動在短期改善作業效率，降低成本。制定制度時缺乏系統性和整體性考慮，不重視預防措施。實施過程中急功近利，不根據企業自身實際情況，沒有前期調查和后期修正，效果往往也是事倍功半。最后在活動推行的執行力上也有所不足，有些企業雖然制定了相關目標和措施。但現場執行起來不重視細節，導致措施實施不到位。
針對以上我國企業在推行5S管理過程中碰到的問題，建議從以下幾個方面來應對。
首先要正確理解5S管理思想，要認清推行5S管理的最終目的是提高人的素質。要有長期推行5S管理活動的決心和恒心，不能因為暫時沒有明顯經濟效益而放棄。其次要精心策劃組織模式，制度制定。在推行5S活動前要根據企業自身情況制定目標，明確要求。成立領導小組，根據組織目標結合企業實際情況對實施方案和計劃進行分解，制定工作說明書。在部門中推出方案和計劃并具體落實到人。重視活動過程中的控制和反饋。5S活動的推行要分階段逐步展開。推行組織要在活動推行過程中與各部門保持溝通，定期回顧成果并反饋意見，持續改進。最后要強調人的作用，5S活動的推行過程中推行人員扮演著重要的角色，甚至決定著5S管理活動能否順利開展。
四、案例驗證
K公司始建于1985年，是國內最早從事倉儲、配送和國際貨代的第三方物流公司。K公司在全國32個省份的150個城市設立有分支機構。員工超4500人，擁有2400輛自有車輛和400，000平米倉儲中心。K公司在推行5S管理法上值得分析研究，對于其他倉儲物流企業而言具有一定借鑒作用。下文將從K公司推行5S管理具體措施步驟入手，解讀K公司推行5S管理的方法。
（1）成立“推行委員會”設計組織架構，明確職能范圍，由公司高層為SAP，下屬獨立評審員，工作委員會，執行委員會，小隊。
（2）制定5S行動計劃和實施方法。包括具體步驟，工作內容，負責人和實施時間節點。制定實施辦法手冊；制定評比標準，獎懲方法。工作計劃制定后，通過內部宣傳讓全體員工了解，企業成員清楚本部門的工作內容和要求，并保證按實施辦法手冊及工作時間表執行，并定期通過測量，檢測分享5S表現并積極做出持續性改善。
（3）庫容庫貌整潔，庫房除了承擔倉儲作業的同時，也是企業形象展示的窗口，整潔有序的庫容庫貌可以給客戶以良好的印象，同時讓在里面工作的員工身心愉悅。K公司在各庫區張貼明文規定，劃分倉庫責任區和責任人，明確整潔標準要求。同時在有貨架，通道，設備的地方都有醒目的標志作警示，指導員工正確操作相關設備和擺放閑置物品。
（4）庫區合理規劃。各庫區，工作通道，設備停放區，工具，輔料區和辦公室與警衛室等區域，功能不同，規劃策略相異。工作通道有明顯行車路線指示，做到人車分離，在顯眼處安放安全警示標志。暫存區有警示帶劃定區域，存儲區是倉庫中占地最大的區域，要按存儲貨物的特性規劃庫位，以達到庫容最大化的目的。
（5）儲存保管合理，倉儲儲貨品的分類保管是非常重要的工作。倉庫進貨時就要按操作規范統一擺放，禁止倒置傾斜。在貨物上架前把打印有條形碼的顏色標簽對外張貼在貨物顯眼位置以區分不同貨物，利用射頻技術和倉庫管理軟件對貨物上架做好規劃。
（6）安全環境保障，倉庫每天的作業就是裝卸，上架，揀貨和流通加工。需使用叉車，液壓車等搬運設備，還有打標機，切割機等加工設備，現場還要與運貨卡車，拖車銜接。涉及人員多，現場環境復雜，安全隱患突出。為規避安全風險，除需對設備定期進行保養，用明顯標記隔離危險區域，提供勞防護具外，還要提高現場操作人員作業技能和安全意識。技術上提高安全防范能力，制度上遵守操作流程和作業規范。
五、結論
通過對K公司5S現場管理推行方式的介紹，從“整理”，“整頓”，“清掃”，“清潔”角度出發，以實際案例和現場照片為例說明推行5S管理的正確思路和操作途徑。正確運用5S管理法使倉庫現場管理逐步走向制度化、規范化、標準化。長期實行5S管理法可以為員工創造一個整潔，舒適和安全的工作環境，消除倉儲現場存在的安全隱患，可以減少浪費和設備故障，降低作業成本，提高作業效率，。
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篇12
一、中職物流專業人才培養目標及就業情況分析
（一）中職物流專業人才培養目標及定位
國家對中職物流人才的培養目標是“培養適應經濟發展和行業變化的需要，有理想、有道德、有文化、有紀律、具有良好的職業道德和行業規范，掌握必需的文化基礎知識，了解物流運營過程，從事運輸業務、倉儲與配送、物流營銷、信息處理等物流活動，具有相應的綜合職業能力的初、中級物流作業專門人才”。 具體來講，中職物流專業培養的人才要以一定的理論知識作為基礎，但主要傾向于實用性和操作性。
（二）中職物流畢業生就業情況分析
根據調查，中職物流專業畢業生就業主要面向制造業、商貿服務業、第三方物流企業、倉儲配送企業。從事運輸的崗位有業務員、操作員、現場管理員、信息員、錄入員、單據管理員；從事倉儲崗位有裝卸、叉車司機、 理貨員、倉庫管理員、監裝員、信息員、從事配送崗位的配送員、檢驗員、從事商貿業的崗位的客服文員等等。由于天氣原因、客戶需求個性化因素、服務質量提高要求等原因，物流工作往往需要經常加班、甚至需要24小時之間倒班作業。隨著生產力的提高、物流技術和設備應用到倉儲、配送、包裝、裝卸等物流各個環節。
物流業對員工的素質要求也越來越高。根據筆者對深圳近些年中職物流畢業生的就業情況跟蹤發現：中職物流畢業生進入制造行業的比例大約為6%、商貿服務業的比例約為84%，真正從事物流行業的大約為10%。
二、傳統中職物流人才培養存在的問題
通過對中職物流專業人才培養目標和就業情況分析，我們發現中職學校物流培養方式與就業市場對人才的需求存在一定的錯位，主要體現在下面幾個方面。
（一）課程設置與職業能力需求存在差距
根據老師對深圳多年中職物流就業市場的調查發現，物流企業需要的是有一定物流專業基礎、懂相關操作技能、身體好、能吃苦、有禮貌、會溝通的中職生。但是我們現在畢業的學生明顯不受到就業市場的歡迎。由于中職物流課程體系沿襲高校物流管理模式，課程設置理論課時分配比較多，管理成分比較大，技能操作課時嚴重不足。這在傳統的中專學校表現更為突出。另一方面，由于現在的中職生大部分都是獨生子女，從小自我中心比較嚴重，而我們的課程設置如商務禮儀開設不足、同時就業教育也缺乏針對性的矯正，導致學生剛走出學校就遭到用人單位投訴。
（二）學生就業需求與培養定位存在差距
由于物流行業的特性，絕大部分物流企業都希望招收男性員工。根據物流就業市場調查，除了客服文員、接待、收銀等有限崗位需要女性員工外，大部分崗位如配送員、倉儲員、快遞員、貨代員等都需要男性畢業生。所以學校在制訂物流人才培養方向的時候，要考慮到就業市場崗位的實際需求，有針對性的界定男女招收的比例，分流一部分女生到商貿連鎖業、旅游專業、會計專業去。
（三）物流教學缺乏企業有效支持
我們對中職物流畢業生的定位的是服務于物流中低端的技能型人才。由于中職物流學校“雙師型教師”成色不足以及學校內部物流實訓條件有限等等。因此加強與物流企業的合作，建立真正意義上的校企合作就顯得非常必要。但是，一方面學生不愿意去企業從事單調、重復的工作，另一方面，大多企業也不愿意接受短時間的實習生，從而打亂自己的工作計劃。真正意義上的校企合作需要政府、學校、企業、學生和家長、方方面面的支持。校企合作的不足也導致了我們大多教學脫離了企業實際，我們培養的學生不能適應企業崗位需求。
三、中職物流人才培養模式的改革
（一）以就業需求為導向確立培養目標
中職教育是以就業為導向，以培養職業能力為中心的非學科教育，更多強調對技能和操作的應用。因此中職物流人才的培養要針對崗位需求培養應用型和操作性人才。物流產業遍布流通業、制造業、后勤服務業等領域，所以對物流應用型人才的需求也比較廣泛，在專業設置的論證調研中，我們把物流從業崗位劃分為四個崗位群：以運輸為核心的貨運站、港口、機場和集裝箱貨場；以倉儲配送為核心的儲運、批發中心、物流中心等；各類制造企業、商貿企業，包括企業采購、庫存控制、在制品和產成品管理等；以電子商務為基礎的新興物流企業。通過以上需求分析，我們專業的設置大致可以分為下面四個方向：商業物流配送專業；貨運專業；生產物流專業；電子商務物流專業。這樣我們可以將物流專業的培養目標從新表述為：培養企業物流操作第一線的倉管員、驗貨員、揀貨員、配送員、訂艙員、錄入員、采購員等崗位的職業能力，熟悉崗位操作流程，掌握操作技能，養成良好職業素養，具有職業生涯發展基礎的應用型人才。
（二）以職業能力為核心構建教學體系
1、課程內容以知識本位向能力本位轉化
中職物流專業學生基本能力包括溝通與表達能力、基本計算機和外語能力、自律能力、分析和判斷能力。專業能力包括訂單處理能力、采購能力、運輸組織能力、庫存管理能力、新興處理能力、客戶服務能力、物流管理能力等。在知識經濟時代，培養和發展能力比獲取知識更重要。因此中職學生職業能力的培養要超越和突破知識本位觀，實現由知識本位向能力本位的轉變，在實際培養中，一方面要培養學生獲取知識的能力，另一方面要培養學生的動手實踐能力，實現中職學生全面而綜合發展。
2、分析典型工作任務，采用專項技能訓練
在中職物流核心課程設置中，《物流概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《配送管理》、《供應鏈管理》。它們之間有很多內容交叉和重復，我們在上課過程中，可以把相關內容抽調出來形成典型工作任務，采用專項訓練手段，提高學生的技能。比如：我們把《配送管理》和《倉儲管理》中重復的入庫、在庫和出庫作業，可以看作一個流程讓學生訓練。也可以把它們分拆出來，《配送管理》課程中針對入庫子系統、保管子系統、出庫子系統等進行的單項實訓；《倉儲管理》課程中入庫憑證的填制和審核，賬簿的設置和登記，簡單物流報表的編制等單項實訓。我們甚至可以進行更為詳細的保管員、單證員、分揀員、統計員、報檢員項目等實訓。
3、嘗試項目教學法，提高學生動手能力
項目教學法主張先練后講，先學后教，強調學生的自主學習，主動參與，從嘗試入手，從練習開始，調動學生學習的主動性、創造性、積極性等，學生唱“主角”，而老師轉為“配角”，實現了教師角色的換位，有利于加強對學生自學能力、創新能力的培養。物流課程操作性比較強，多媒體展示和案例教學還不能讓學生徹底掌握課程，更不能提升學生動手能力，而項目教學可以解決這個問題。以倉儲作業實務為例，老師可以把入庫作業、在庫作業和出庫作業按小組布置任務，小組之間相互銜接，完成整個流程。在小組作業出錯的過程中，老師不要立刻去糾正，等出錯小組作業完成后，讓其它旁觀的小組指出錯誤并糾正，老師在旁給予指導，這樣能更多提高學生的實踐能力。
（三）以校內和校外實訓基地為載體，強化學生實踐能力
1、建設校內物流實訓中心
根據物流教學模塊化的需要，我們可以把物流實訓室分為《倉儲配送訓練模塊》、《運輸訓練模塊》、《單證訓練模塊》、《叉車訓練模塊》所需要的設備有：黑白激光打印機、手持多功能收貨平臺、手持激光掃描器（收貨用）、條碼打印機、重型貨架（組）、流利式貨架（組）、電子標簽揀貨系統含軟件、液壓托盤車、手推車、條碼電子秤（分拆及銷售用）、輕型托盤、加工工作臺、封口機、收貨磅秤、周轉箱、POS機、單證操作軟件、叉車。這些訓練項目和設備可以從第三方物流角度仿真物流中心運作。從供應鏈的角度，用各種物流設備來模擬產品從生產加工到銷售整個流程，其主要目的和任務是由學生使用自己所學過的物流相關知識和方法去完成物流全過程的模擬作業，從而能夠熟練掌握現代化物流技能。目前，這些校內實訓設施基本能夠滿足理論與實踐教學的需要，能夠完成對學生物流崗位技能的培養任務。
2、建設和拓展校外實習實訓基地
為了進一步提高學生的實踐能力，學校必須走去校門，與物流企業建立校企合作關系，成立校外實習基地，為學生進入物流企業專業實習、頂崗實習提供保障。為加強學校與實習企業的合作，學校首先要選擇專業對口、在業界有一定知名度的品牌企業，雙方就學生實習人數，實習時間、實習崗位、實習工資與保險、勞動強度等內容達成一致、簽訂校企合作協議。其次要加強與企業的溝通與協調，學生走出教室，進入實際崗位上崗，環境發生了很大變化，學生有很多不適應，這時候老師要與企業溝通，包容學生出現的問題。在工作內容上，盡可能讓企業兩個月給學生換崗，一方面減少學生工作的單調，另一方面通過輪崗，學生可以體驗到不同崗位的工作體驗。最后，要加強對學生的管理。實習中，除了學生剛上班的不適應之外，也會有部分學生遲到、消極怠工。這在同學和企業中形成很壞的影響，老師要及時找學生談話，了解實習過程中的遇到的困難，幫學生分析問題，同時督促學生遵守學校、企業的有關規章制度，保障實訓正常，使實訓真正起到提高學生職業能力的作用。
通過校外實習，學生了解到物流企業組織、生產、技術、設備、生產工藝流程、以及與本專業有關的職業崗位的工作過程、主要工作任務；通過在相應崗位上進行專業基本技能訓練，并在限定時段依據相關規則完成系統的工作任務，鍛煉了學生的專業能力、合作能力、社會能力等。通過實習，學生也會感受企業管理制度、工作強度、企業員工生活和企業文化等等，這為學生從“物流學生”到“物流員工”打下良好基礎。
四、結束語
物流產業已經定位為國家的支柱產業，但是我們中職物流專業培養的的人才不能適應社會要求，尤其在質量上與企業需求有較大的差距，為了更有效培養物流產業所需要的中職人才，學校可以改革人才培養模式、構建符合企業需要的課程體系、加大校內外實訓實習力度，培養合格的物流人才。
參考文獻：
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[2]彭智勇.中等職業學校教師能力構建與專業發展[M]，重慶出版社，2008（11）64-70
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8.16日前，上海市政府發出《關于貫徹國務院文件精神大力推進本市保險業改革發展的實施意見》(滬府發［2006］23號)，要求上海各級政府和委辦局認真學習領會《國務院關于保險業改革發展的若干意見》精神，完善保險發展的政策環境，積極發展“三農”保險，充分發揮商業保險在社保體系中的作用，積極引入保險機制參與社會管理，加強保險創新與保險監管，合力營造保險發展的良好環境，促進保險業又快又好發展。
8.23為貫徹落實《國務院關于保險業改革發展的若干意見》和上海市保險工作會議精神，扎實推進上海保險業改革發展的各項工作，市政府召開推進保險工作發展會議，專題研究上海保險業改革發展工作，市委常委、常務副市長馮國勤出席會議并講話。
