引論：我們為您整理了13篇安全事故案例分析范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
游泳是人們在夏天選擇的最佳運動方式，即可以避暑還可以增強體質。但是游泳作為我國第一批危險性體育項目（2013年5月1日公布）之一，其他的項目是滑雪、潛水、攀巖。游泳安全的問題變成了一個重要的關注點，每年夏天我們都會聽到游泳館出現溺水事件或者野游溺水等，由此可見游泳安全的重要性。①游泳安全主要包括游泳館的設施、游泳者、水質、教練以及救生等方面的內容，充分重視各個方面的問題，才能防止游泳安全問題，本文根據具體的案例展開了分析。
1 研究對象與方法
1.1 研究對象
本文將以近幾年游泳館的安全事故的例子作為研究對象，并通過走訪武漢幾家游泳館觀察其安全保護現狀。
1.2 研究方法
1.2.1 文獻資料法
在武漢體育學院圖書館、中國泳協網、新華網、鳳凰網等嗽拇罅康南喙刂識和信息，同時通過中國知網搜查相關文獻，對所有收集到的文獻資料進行認真的閱讀并分類、整理、歸納、總結、分析，為本文的研究提供了堅實的理論基礎。
1.2.2 案例分析法
本文以某些游泳安全事故為案例進行說明，具體分析了案例發生原因，并提出加強游泳安全管理的對策建議。
1.2.3 現場調查法
為了更好地了解目前我國游泳場館游泳教學安全的現狀及存在的問題，本人將在武漢大小游泳館進行實地觀察、調查，收集第一手的資料。
2 游泳事故發生的主要原因分析
2.1 基于游泳場館設施，安全事故的發生
2.1.1 案例回顧
案例一：2008年，一8歲女童由其母親帶到張家港某室外游泳池游泳，大約四十分鐘左右，死者母親發現孩子不見了，救生員下池尋查，在池邊深水處發現死者，將其救起后送醫院搶救無效死亡。
案例二：14歲的方某是潛山縣梅城鎮人，今年剛從潛山四中初三畢業。2016年6月26日下午，方某花15元購票進入潛山縣游泳館游泳，沒想到身高約1.5米的他在水深不到1.1米的游泳池內溺水身亡。
2.1.2 案例分析
首先，案例一的游泳館的基礎設施不合格，根據要求游泳館應在深、淺區設有明顯的標志物。其次，游泳館的水質要求不合格，沒有達到國家要求的標準。游泳場館安全設施不合格從很大程度上影響救生員和教練員的工作。②最后，救生員沒有過多的關注游泳者，如果救生員可以對游泳者多一點的關注悲劇就不會發生。
2.2 基于游泳教學，安全事故的發生
2.2.1 案例回顧
2013年7月15日下午5點30分左右，吳中區小石湖路附近的“陽光100健身連鎖店”內的泳池中，發生了一幕悲劇：11歲男孩小易（化名）在學游泳時不幸溺水身亡。據小易的父親介紹，事發時孩子正在深水區游泳，溺水后教練未能及時發現。
2.2.2 案例分析
首先，教員安全意識差。學生剛學會游泳不允許去深水區進行聯系，以免發生安全事故。其次，教學安全管理不當。在游泳教學中，教練應該掌握和了解每個孩子的動態，嚴格要求學生在教練不在的情況下不能下水。在深水區游泳時，教練員必須在岸邊觀察學生的安全。③最后，救生員沒有及時發現。救生員在教練員教學時，也應觀察學生的動態，避免發生安全事故。有孩子在深水區游泳時，應及時制止讓其在淺水區繼續。
3 游泳場館安全影響因素的分析
3.1 游泳場館安全設施
游泳館的基礎設施要符合國家或者是游泳產業的相關的規定。任何符合規定的游泳館都需要具備以下的條件：第一、游泳池的底部或者是四壁要呈現淺色，游泳池中的水也要保持一定的可見度。第二、深水區和淺水區要要明顯的標志，淺水區的水區不能多于1.5米，要配備專業的人才進行管理。第三、舉行夜場需要具有專業的照明設備，水面的亮度不能少于80勒克斯，而且要配備各種設備，比如電器、機械等設備。并且游泳館要配有醫生，救生器材也要符合標磚，安全標示的處理都要規范。
3.2 游泳館從業人員的情況
在調查的27游泳館中，對于從業的教練員和救生員127名進行分析。持高級，中級，初級教練證以及無教練證分別為1、36、71和17人。
根據國家體育局以及救生協會管理規定，考取教練員證書必須持有同等級的救生員證書，因此持有教練員證書的游泳教練都應該具有應對泳池急救的能力。根據調查的結果發現：很多教練都有一定的急救能力，擁有教練員證的人數占了86.4%，僅有17人教練員證，占13.6%，屬于無證上崗，不具備上崗資格。由此可見，還是有部分游泳館沒有配備專業的人才。
4 結論與建議
4.1 結論
4.1.1 救生員以及游泳教員職業道德偏低
有些救生員沒有責任心在工作時間，玩手機睡覺的情況比比皆是，對于會游泳的游客關注度不高，在泳池發生緊急安全事故時，無法第一時間發現險情并及時采取急救措施，導致安全事故。游泳教員在上課時，職業能力以及職業素養不足，無法關注每個學員的動向，導致事故發生。④
4.1.2 游泳場館設施不全或者場館環境不合格
游泳館的基礎安全設施不完善、救生設備缺少（救生桿、救生圈等）、深淺水區的標志不明顯。游泳館中的衛生情況不規范或者是沒有達到標準（有些場館池水余氯量低于標準：個別場館的設施不能正常的使用），有關的消防設施也沒有在場館中安置，難以保證游泳者的安全。
4.1.3 泳客安全意識薄弱
有些泳客，能按照泳池規定在泳池內游泳，比如：酒后游泳、跳水、潛水、在逆向泳道內游泳等原因，容易造成安全事故。還有部分游客在吃飯過后隨即游泳造成安全隱患。還有些游泳者因為自身的心理、生理等問題以及薄弱的安全意識，對自身行為產生的后果也缺乏很好的把握，因此就導致安全事故的發生。
4.2 建議
4.2.1 加強大眾游泳培訓教練員和救生員隊伍的建設
注重教練員與救生員的監察和管理，堅決禁止無證上崗。并且要提高救生員、教練員的職業素養和工作能力。救生員應該具有冷靜的心態，熟練的技術，敏銳的觀察能力，能夠對現場的情況作出敏銳的判斷。教練不僅要具備一定的教學素養，還應該掌握一定的現場救助的能力。面對這種現象，可以對救生員何教練員開展救生大賽、檢測、現場急救的訓練等，提高救護能力。對教練員要加強對理論知識的豐富和完善，并查缺補漏，完善培訓內容的切實實用性，也要定期的參加國家級或者是省級培訓等，提高其業務水平和能力。⑤
4.2.2 積極改善游泳場館的硬件、軟件設施
首先，場館內的基礎設施和服務需要符合規定，特e是引起安全事件的一些因素：水的質量、深淺水的區域隔離標志和夜場的照明情況，水的清理要及時到位，水的消毒要嚴格按照標準進行。第二、救生器具和材料的安放要合理，要符合標準，設備的質量是非常重要的。第三、安全標示的設置要符合相關的規定。要保障廣播宣傳等的順暢，安全警示牌、宣傳牌以及示意圖等都要醒目。
其次，游泳場館要配備專業的人才對場內的基礎設施和器具盡心定期的檢查和維護，保證場館內的設施保存完好，嚴禁使用過期或者是存在安全隱患的器具。此外，場館中也要建立巡查、保管、維護等管理提示在，并讓專人負責管理，構建完善的管理機制，保證每個游泳場地都能達到規定的要求，并符合相關部門的標準。
4.2.3 加強對泳客的安全意識，以及進行安全教育和管理
應在游泳場館內放置安全表識，加強泳客安全意識的提高與管理。在游泳場館顯眼的地方，放置安全標識，讓泳客意識到游泳安全的重要性。對于泳客在游泳場館內一些危險行為，救生員及管理者應及時制止并說明其危險性。
注釋
① 李志超.對游泳教學安全問題的幾點探討[J].當代體育科技，2015.12：141-142.
② 樊朋志.高危險性體育項目鍛煉者安全感影響因素及實證研究[D].山西師范大學，2015.
篇2
電力企業屬于高危行業，而高空作業存在的風險性更大，現將自貢電業局近年來發生的高空作業人員墜落傷亡事故逐一進行分析。
案例一、電力綜合服務隊1995年7月21日高空墜落人身傷亡事故
1事故名稱：電力綜合服務隊“7.21”高空墜落人身傷亡事故
2事故單位名稱：電力綜合服務隊
3事故發生時間：1995 年7月21日15時01分
4事故類別：人身死亡
5事故傷亡情況：死亡1人
6事故發生經過及原因
（1）事故發生經過：110kV燕子山變電站主控室至35kV刀閘間已經銹蝕的金屬天橋改建為混凝土天橋的工程由自貢電力綜合服務隊（集體企業）承建。
事故當天的工作是拆除10kV開關間屋頂至35kV I段刀閘間的金屬天橋。拆割前，服務隊搭設了金屬管腳手架。
15時許，高國宗（男，37歲，大集體職工，木瓦工，本工種工齡17年）在完成了自己的木工工作后，主動協助拆割天橋。天橋割斷后，高站于跨搭在金屬管腳手架的跳板上，以金屬管腳手架為支點，用鋼釬撬撥天橋，企圖使天橋脫離水泥支柱。此時，天橋重量270公斤相對集中于金屬管腳手架的左側扣件上，該活動扣件的連接銷子鉚帽被強行拉脫，跳板隨金屬管腳手架的鋼管傾墜，高從4、7米高處摔下，頭部右側著地。現場人員立即將高送往自貢市第四人民醫院搶救，搶救無效，高于17時35分死亡。
（2）事故原因：
1）操作方法不當，未按照《電業安全工作規程》（熱力和機械部分）第601條“禁止在腳手架上放置超過計算荷重物體“。而工作人員卻將其作為起重裝置，將其作為受力支點。
2）腳手架搭設多處違反《電力建設安全工作規程》第3.7條的規定，如：立桿、大橫桿、小橫桿間距過大，未加設剪刀撐、斜撐，操作為單板作業，且未對腳手板進行綁扎。
3）搭設腳手架應該使用十字扣件處，卻使用了不能承受重力的活動扣件，且該扣件使用年久，嚴重磨損，已不合格。
4）工作人員未遵守《電業安全工作規程》（熱力和機械部分）第584條“在腳手架上工作高度超過1.5米時，必須使用安全帶”和“上下層同時作業，工作人員必須戴安全帽”的規定。
（3）、事故暴露出來的主要問題
1）多經集體企業的管理關系沒有理順，安全生產責任制不健全、不落實；獎懲制度不健全，極個別集體企業的安全管理基本放任自流，無章可循。
2）主業與多經集體企業之間關于工程的關系含混，無施工資質的隊伍進入我局施工沒有得到控制，合同簽訂程序不符合部有關規定；合同不規范，雙方都未能盡到自己的安全責任。
3）服務隊管理混亂，領導安全意識淡薄，竟然沒有編制工程的施工方案、三大措施，工程開工前不作工程交底。現場負責人由隊長臨時指定，甚至開工一段時間后，才指定負責人。
案例二、送電工程公司1997年11月6日高空墜落人身重傷事故
1事故名稱：送電工程公司“11.6”高空墜落人身重傷事故
2事故單位名稱：送電工程公司
3事故發生時間： 1997 年11月6日16時58 分
4事故類別：人身重傷
5事故傷亡情況：重傷1人
6事故發生經過及原因
（1）事故發生經過：
220kV向蘇南、北線開接工程園灣站出線#1至#5塔的組裝由送電工程公司線路一處二隊承擔，施工前組織了全體工作人員學習三大措施并進行了技術交底，組塔的工作任務單上設立了工作負責人、指揮人。
16時58分，工作人員徐云華在固定704內斜材與809聯板一端時（另一端已固定），安全帶系在了尚未固定好的704內斜材上（一端以金屬沖子穿入819聯板和704內斜材上），當在拉閃扇面時，金屬沖子從819聯板眼孔彈出，致使704內斜材脫出，徐云華順勢從距地面13米處墜落，在鋁合金內抱桿的兜繩上反彈了一下，用手抓住了機動絞磨的牽引繩滑了2m左右，側身墜落于地面，造成左胸3～9肋骨骨折。
（2）事故原因：
1）造成此次重傷事故的直接原因是工作人員徐云華違規違章，沒有將安全帶系在牢固的構架上，違反了《安規》（電力線路部分）第5.3.4條“安全帶必須系在電桿或牢固的構架上，在桿塔上作業轉位時，不得失去安全帶保護”之規定。
2）工作負責人沒有及時發現和糾正塔上作業人員的違規違章行為，而是成為了一名地面作業人員，失去了對工作班人員的安全監護。
3）在此次組塔施工中，班組的安全體系沒有運轉起來，對安全措施的現場檢查存在漏洞。
（3）事故暴露出的主要問題：
1）職工自我保護意識差，安全意識淡薄，施工不規范，習慣性違章禁而不止。
2）安全管理不到位，安全責任不落實，現場監護不力。
3）施工班組人員的安全職責沒有得到落實，相互之間的安全行為缺乏監督和糾正。
4）對職工的安全學習教育有所放松。
（4）針對以上事故采取的預防措施：
篇3
1.1 安全培訓教育不夠
電力企業對于員工的安全培訓教育工作還不夠，在電力生產中所營造的安全氛圍還不濃，導致很多電力員工的安全意識薄弱，各種違規操作經常出現，這就為電力安全事故埋下了嚴重的隱患。一部分臨時性工作，例如配電設備的維護，很多時候都沒有采取嚴格的保護措施，例如沒有開具修理證書就開始工作，在一些時候沒有斷電就開始進行操作，這樣就很容易引發觸電事故的發生。這些違規操作現象正是因為安全培訓教育工作的力度不夠，電力職工安全防范意識薄弱所導致的。
1.2 事故責任劃分不明
現階段，大部分的電力安全事故的原因普遍都是由于安全生產意識薄弱所引起的，由于在操作過程中沒有第一時間采取防范措施而造成嚴重的人員傷亡和財產損失。當前基本上每一個電力企業都有自身的安全預防制度，將安全生產責任落實到各個部門，但是依然有少數部門缺乏安全意識，對待電力安全工作僅僅是應付了事，個別部門管理人員忙于生產活動，并沒有重點去抓安全，發生事故之后也常常推卸責任，這種情況之下很難解決好問題，更不用說預防安全隱患。
1.3 應急體系尚不完善
一部分電力企業的安全事故應急體系或者應急制度還不夠完善，當電力安全事故發生之后，不能第一時間的進行有效、有序的搶救工作，在日常的安全管理工作過程中，也忽略了應急預案的籌備和事故應急準備，在事故發生的一瞬間往往就陷入了不知所措的狀態下，讓本來可以及時補救的事故造成了巨大的損失。
1.4 安全監督力度不足
很多電力企業內部設置的安全監督機構較少，安全監督管理人員不具備專業性的知識，電力生產的安全監督職能無法得到充分的發揮，加之很多電力企業內部的安全監督部門常常會被部分非生產性事務纏繞，他們所開展的安全監督工作僅僅是安全事故發生之后的責任調查。最近幾年以來，很多農村地區的電力設施常常被盜竊和破壞，給電力企業正常生產帶來了很大的影響，這些電力設施常年沒有專人進行檢查，埋下了很大的安全隱患。
2 電力安全事故防范策略
2.1 建立完善安全生產應急系統
一方面，電力企業安全管理人員應該隨時做好事故準備，科學規劃電力生產安全工作流程，落實電力設備設施的安全檢測工作，定期組織電力技術人員在冬夏兩季用電高峰期進行安全事故應急演習，從而增強安全應急隊伍的專業素質，電力企業相關負責人還必須積極完善安全應急預案，科學合理的對應急預案進行設計，確保其有效性與可操作性；另一方面，電力企業必須建立安全事故應急指揮中心，做好相應救助物資和應急設備的存儲，同時要加強對電力人員的安全培訓，提升其安全生產意識，從本質上降低安全事故發生的幾率。
2.2 堅持進行員工安全教育培訓
電力企業應該堅持定期對電力職工開展安全培訓教育活動，增強電力員工安全防范意識。尤其是在電力企業引進一些新技術新設施之后，必須要先對操作人員進行一定的培訓，之后才能允許其上崗操作，這樣不但可以增加員工生產的熟練度，又能夠在很大程度上避免違規操作而引起的安全事故。電力企業安全管理部門應該注重安全培訓工作，盡可能讓所有員工都可以規范進行操作，在員工心中樹立安全第一，預防為主的安全生產觀念。
2.3 嚴格執行安全生產規章制度
電力企業必須加強現場管理，這樣才能更好的落實各項安全制度。很多安全事故發生常常就是由于現場操作的技術人員缺乏安全意識，違規操作所造成的。有部分電力工作人員由于怕麻煩，常常在沒有深入分析問題本質的情況下就開始操作，由此造成了嚴重的后果，也給國家帶來了巨大的財產損失。安全操作的基礎是要做好班組管理，落實各項安全責任制度，對于一些多發性的安全事故一定要在班組中反復總結，避免發生重復性錯誤。
3 結語
總之，電力安全生產是確保電力企業持續穩定發展的基本保障，同時也是為我國社會主義現代化建設提供源源不斷電力能源的基礎。
電力安全生產能夠確保電力企業的經濟效益和社會效益達到最大化，因此，作為電力工作者，必須將電力安全生產這一工作放在所有工作的首位，將安全理念深入心中，嚴格執行相關的安全生產規范；電力企業的管理者也應該不斷完善安全機制，建立完善相關制度體系，積極展開安全教育培訓工作，將電力安全生產工作作為電力企業管理工作的核心，不斷提升電力職工安全生產技術，確保電力企業的持續穩定發展。
參考文獻：
篇4
我公司根據《電力安全事故應急處置和調查處理條例》（國務院令第599號）的事故分類，針對黃石電網網架結構、負荷分布、設備狀況，開展分析，查找電網薄弱環節，并對正常方式與檢修方式下可能造成事故的安全風險進行分析。現將有關情況匯報如下：
1 黃石電網現狀
1.1 黃石電網結構
目前黃石電網有500kV變電站1座，220kV變電站11座，110kV變電站80座（公司管轄46座，變電部19座、大冶13座、陽新14座、用戶降34座），66kV變電站5座（公司管轄2座，用戶降3座），35kV變電站10座（公司管轄5座，用戶降5座）。
黃石220kV電網以500kV磁湖變、220kV西塞山電廠（1#、2#、3#機）、220kV黃石電廠（209#、210#機）為電源中心向11座220kV變電站輻射220kV多環網的供電網絡。220kV變電站一般為雙主變，高中壓并列低壓分列運行，66-110kV變電站電源一般采用一主一備供電方式，變壓器為低壓分列運行方式。
1.2 黃石電網負荷情況
黃石地區負荷大工業所占比例高，工業用電及居民生活用電的比例約為80%、20%，工業負荷性質以冶煉高爐、礦山井下等高危用戶多，地區負荷率較高為90%。2011年黃石電網最大負荷達161.41萬千瓦，黃石地區最大日電量3404.7萬千瓦時，黃石地區年平均用電負荷105萬千瓦。
1.3 供電用戶情況
黃石電網供電用戶數情況統計表
■
注：供電用戶是指依法與供電企業建立供用電關系的電能消費者。在《條例》用戶數統計中，將一個收費計量單位定義為一個用戶。
2 安全事故風險
2.1 電力安全事故判定標準
《條例》明確了電力事故主要分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故等四個類型，事故類型判別條件五項，涉及黃石電網有以下三個方面：
2.1.1 造成電網減供負荷比例。黃石電網屬于供電負荷在60萬千瓦以上的設區和縣的市級電網，對照條例可能構成重大事故、較大事故、一般事故三大類型事故，黃石地區目前下設大冶市與陽新縣兩個縣，對照條例大冶市屬于供電負荷在15萬千瓦以上的縣級市電網，可能構成較大事故、一般事故兩大類型事故，陽新縣不屬于“條例”所列考核范疇。
目前黃石電網年平均負荷為105萬千瓦，按《條例》規定減供60%以上負荷（63萬千瓦）構成重大事故；減供負荷在40%-60%之間（42-63萬千瓦）構成較大事故；減供負荷在20%-40%之間（21萬-42萬千瓦）構成一般事故。大冶市供電平均負荷為25萬千瓦，按條例規定減供負荷在60%以上負荷（15萬千瓦）構成較大事故；減供負荷在40%-60%之間（10萬-15萬千瓦）構成一般事故。
2.1.2 造成城市供電用戶停電的比例。黃石電網屬于供電負荷在60萬千瓦以上的設區和縣的市級電網，對照條例造成城市供電用戶停電的比例標準可能構成重大事故、較大事故、一般事故三大類型事故，黃石地區目前下設大冶市與陽新縣，對照條例大冶市供電負荷在15萬千瓦以上的縣級市電網，可能構成較大事故、一般事故兩大類型事故。
目前黃石電網總供電用戶為767273戶，其中35-110kV供電用戶33戶，10kV以下供電用戶767240戶。按條例規定造成70%以上用戶停電（537091戶）構成重大事故；造成50%-70%以上用戶停電（383636-537091戶）構成較大事故；造成30%-50%以上用戶停電（230181戶-383636戶）構成一般事故。大冶市供電總戶數為248487戶，按條例規定造成70%以上用戶停電（173940戶）構成較大事故；造成50%-70%以上用戶停電（124243戶-1739409戶）構成一般事故。
2.1.3 發電廠或者變電站因安全故障造成全廠（站）對外停電的影響和持續時間。對照《條例》，220千伏變電站因安全故障造成全廠（站）對外停電，導致周邊電壓監視控制點電壓低于調度機構規定的電壓曲線值，根據降低的幅值百分比及持續時間會構成較大事故、一般事故兩大類型事故。
目前，黃石電網主電源為500千伏磁湖變電站及黃石電廠、西塞電廠，通過黃石電網11座220千伏變電站環狀供電網絡互聯，某一電廠及變電站因安全故障不會造成黃石電網某一區域電壓下降嚴重。同時黃石電網無功設備比較充裕，無功優化系統投運正常，局部電壓波動可自動調節。經排查黃石地區電網內部出現因故障造成電壓降低構成事故可能性較小。
篇5
作為新時期背景下的采礦企業，必須在采礦工程中切實加強安全管理，切實針對采礦事故進行深入細致地分析，可以從中找到原因，從而為做好采礦安全管理提供可靠的參考依據，故此，我們應該高度重視采礦事故分析及安全管理工作，才能確保安全高效的采礦。基于此，筆者結合自身工作實踐，就如何做好采礦分析及安全管理工作進行如下探析。
1 對采礦事故發生原因進行分析
采礦事故的發生，有很多錯綜復雜的因素，其中既有客觀存在的，也有人為因素，這些諸多因素造成了多種危險，就容易導致煤礦安全事故。因而作為煤礦生產企業必須高度重視采礦工程的安全管理。基于此，筆者結合自身工作實踐，為了更好地加強采礦安全管理，就采礦事故發生的原因作出以下幾點總結與分析。
一是對安全生產不夠重視。有的煤礦企業管理者沒有充分認識到安全生產的重要意義，缺乏正確的觀念，一旦遇到安全生產與經濟利益相互沖突的情況，就只注意到經濟利益，而忽略了安全要求，使安全生產成了毫無實際意義的口號，故此，就容易導致采礦事故的發生。因為不重視，所以煤礦安全投入不足。有的煤礦僅僅只考慮到煤礦企業的經濟利益，而在安全生產方面投入很少，從而導致安全管理不到位，導致安全事故頻發。譬如，在安全防護方面投入有限，沒有采取有效的防護措施，從而導致安全事故頻發。
二是安全管理不到位。首先，沒有實行全程對采礦現場安全管理不到位，往往只是注重事后安全事故分析，而沒有采取事前事故預防和事中安全控制，導致造成的安全事故后無法挽回。特別一些管理者沒有深入采礦現場，很少到井下去監管，使采礦工作疏于管理，現場勞動紀律松散，難以有效地預防控制。二是煤礦現場安全事故預防措施不到位。很多煤礦現場存在著諸多隱患，但是，這些煤礦企業卻不采取任何措施，使得很多隱患問題難以得到有效地清除，增加了安全事故發生的幾率。其次，采礦安全設計不到位。在進行采礦設計時，對安全管理不夠重視，而注意到生產方面的設計，從而導致安全事故發生的概率很高，造成不可挽回的損失。最后，管理人員素質太低。由于管理人員的安全意識不強，專業素質不高，在防范和處理煤礦事故方面缺乏專業化的手段，導致安全預防與控制能力不強。
2 煤礦采礦事故的有效防范措施
通過上述分析，我們對采礦事故發生的原因有了一個基本的認識，因而在做好采礦事故分析的基礎上，必須采取有效的安全管理措施予以應對，具體措施如下：
一是高度重視采礦安全工作，正確處理好安全生產與經濟利益的關系。煤礦管理者應該充分認識到安全管理的重要性和必要性，在此基礎上，正確的認識到煤礦安全管理的重要性和必要性，還要考慮到經濟效益。不僅要立足當前利益，而且還要考慮到長遠利益。故此，在進行煤礦生產過程中，要統籌考慮，全盤安排，將安全排在第一位，在確保安全管理到位的前提下，才能夠追求經濟效益。切實加大安全管理方面的投入，做好采礦安全防護和應急措施，不僅要做好安全的應急處理，還要做好預防，以確保采礦安全管理到位；
二是不斷完善安全生產管理機制。首先，在進行安全生產時，要嚴格按照規定獲得安全許可證，加強安全監察，確保煤礦企業得到監督與處理。安全監察部門必須切實做好調查摸底，全面摸清調查情況，做好煤礦企業安全等級鑒定，從而對安全許可的審批管理。其次，實行全程安全管理，堅持將事前安全控制與事中安全控制為主，并與事后安全控制相結合，便于在平時巡查中，可以盡早及時發現問題，有效地解決問題，及時有效地消除安全問題，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從根本生降低安全隱患。第三，實行全員安全管理。將安全管理與全體員工績效聯系起來，實行責任、權利相互捆綁。對于采礦安全管理績效中成績突出的人員，應該使其享受到更高的績效工資待遇，給予更多的獎金；對于安全管理績效中績效比較差的人員，甚至是因此而造成重大的損失，就只能夠讓其享受到比較低的待遇。對于失責者，應該嚴肅追究責任。通過這樣的方式，就能夠充分調動全體員工的積極性和主動性，以增強員工的責任；
三是加強安全預防控制及隊伍建設。首先，做好采礦安全設計。從采礦預防設計入手，盡可能地做好采礦設計工作，以確保采礦安全的預防措施得到科學合理地設計。全方位、多角度、盡可能地考慮到可能出現的危險因素，制定預防措施。其次，加強安全應對控制。啟動采礦安全應急措施，一旦發生安全事故就能夠在第一時間采用積極有效的應對措施，從而將損失降到最低。最后，加強采礦安全管理隊伍建設。廣泛招納人才，將采礦安全管理方面的專業人才招募進來，提高待遇，留住人才。同時，應不斷健全和完善培訓機制，采用長期培訓與短期培訓相結合、工作與培訓相結合的方式，發揮以老中青的“傳”、“幫”、“帶”作用，從而不斷提高員工的安全素質。
3 結論
綜上所述，加強采礦事故分析，才能夠從中找到事故發生的真正原因，從而從中吸收教訓，總結經驗，為今后做好采礦安全管理提高可靠的參考依據。因此，我們應該充分認識到采礦事故分析的重要性和必要性，高度重視采礦安全工作，正確處理好安全生產與經濟利益的關系，不斷完善安全生產管理機制，嚴格遵循安全管理要求，加強安全預防控制及隊伍建設，積極創新采礦安全管理方法，從而不斷提高采礦安全管理水平。
參考文獻
[1]蔡雄.采礦事故分析及安全管理措施探討[J].知識經濟，2013，2：105.
篇6
1 橋式起重機典型事故分析
1.1 事故樹分析
事故樹分析方法是一種對系統安全性進行定性定量分析評價的科學方法，得到了較為廣泛的應用。在應用橋式起重機進行作業時，由于人為原因或者客觀原因，事故隨時都可能發生。為了避免這些事故的發生，必須對各類不安全因素加以分析，采取相應方法措施進行規避，以消除危險。由此看來，事故分析應包含：頂上事件（可能發生的災難事故）、固有或潛在事故因素、子系統和因素間的聯系制約關系、頂上事件的發生率等。根據這些因素，對事故定性定量和定性分析，從而更好地避免橋式起重機事故的發生。
1.2 結構重要度計算
對于那些可能發生的災難事故而言，在采取相應規避措施時應該按重要程度加以區分，優先處理更為重要的問題。比如，先解決影響頂上事件的基本事件。在利用故障樹進行分析時，利用基本事件重要度對頂上事件進行衡量。基本事件的故障樹中的位置決定了其結構重要性。在對結構重要度進行評價時，應該以最小割集內的基本事件為準，對基本事件進行評價。可以這樣說，出現較多的基本事件在不同最小割集合中具有較高的結構重要度。
2 安全管理措施
對于現代化企業而言，橋式起重機得到了廣泛的應用，有利于勞動強度的減輕，從而進一步提高生產效率，朝著自動化和現代化方向發展。然而，橋式起重機在管理、操作和維護上存在很多不足之處，這就增加了事故的發生率，帶來了生命財產損失。橋式起重機在企業設備中具有非常重要的比重，橋式起重機的作業情況對企業的經營管理起到了直接的影響。
2.1 完善管理體制
完善各種管理制度，并制定適合橋式起重機的相應安全制度。遵守《起重機吊運指揮信號》所述規定。在進行礦井提升設備和載人電梯以外的機械作業時，應統一起重吊運的指揮信號。同時，還應嚴格檢查起重機，如果檢查到安全隱患的存在，應采取相應措施消除安全隱患；對于那些維修保養不到位的起重機，應該禁止其投入使用。在管理過程中，要真正做到以人為本，堅持“安全第一、預防為主”的原則。
2.2 堅持操作原則
起重機操作要領可以概括為五點：穩、準、快、合理和安全。“穩”指的是吊鉤和吊運應在起升和運行時停在指定位置，同時不出現晃動現象。“準”指的是將吊鉤停在指定位置。“快”指的是基于“穩”和“準”以最短時間完成吊運工作。事實上，這五個方面都是相互聯系的，因為“穩”和“準”不能得到保證，就無法確保“快”。而安全生產得不到保證，就會引發相關事故，“快”也就失去了意義。同樣，只注意安全而不注重速度，就無法真正意義上地發揮起重機效率。如果操作存在不合理之處，很有可能會對設備壽命造成不好的影響，只有做到這幾點，才能更好地使橋式起重機用于生產。
2.3 進行安全教育
由于欠缺考慮、指揮存在不合理、捆綁不牢固或設備自身存在故障，都有可能在利用橋式起重機時造成重大事故，從而出現生命財產的損失情況。由此看來，必須進行安全教育。根據安全教育的特點，主要可以分為兩類。其一，定期教育指的是安全技術部門定期組織專門的安全技術培訓，幫助起重機操作員學習安全生產相關知識。比如，安全操作規程的解釋、起重機安全技術和檢驗知識以及總結事故例證中的經驗教訓和安全生產經驗。其二、班前教育應由生產班長和安全員等人員向全班司機進行安全生產方面的講解，包括，交流安全生產的經驗教訓并發現其中的薄弱環節、分析注意事項以預防事故發生、安全生產和防護用品的講解等。
2.4 遵循“十不吊”原則
“十不吊”原則關乎起重吊運的操作，對于起重機的安全管理尤為重要，起重機操作人員必須掌握這10條原則。其一、如果出現超載或被吊重量不太明確，則不應進行吊運；其二、如果指揮信號不合理或不明確，則不應進行吊運；其三、捆綁不牢致使吊物滑動，則不應進行吊運；其四、有人在被吊物上或存在浮置物時，則不應進行吊運；其五、起重機結構對安全工作造成影響，比如鋼絲繩損傷達到報廢標準，則不應進行吊運；其六、存在拉力不清的埋置物，則不應進行吊運；其七、外拉斜吊重物，則不應進行吊運；其八、場地被吊物和指揮信號難以看清時，則不應進行吊運；其九、重物棱角和鋼絲繩之間無襯墊，則不應進行吊運；其十、鋼水太滿，則不應進行吊運。
3 結語
橋式起重機在車間、倉庫或露天場地等區域得到了較為廣泛的應用。由于其自身的使用特性，所以需要加強管理和檢查，否則就可能造成重大生命財產問題。為了保證橋式起重機安全作業的實現和生產率的提高，各企業應安裝各類安全裝置，開展安全教育，培養員工安全意識。同時還要做好對橋式起重機的檢查工作，從而更好地保證人員以及財產的安全。
參考文獻：
[1]胡明輝，韋中新，黃冀.一起橋式起重機重大事故的分析[J].中國安全科學學報，2004，14（02）：13
篇7
由于壓力容器工作條件的特殊性，如高溫、高壓、介質具有強腐蝕性、毒性及易燃、易爆性等，必然增大事故的發生概率，且事故一旦發生，具有很強的破壞性，給人民的生命財產安全構成重大威脅。因此壓力容器從設計、制造、安裝、運行、檢驗、修理和改造，直至報廢整個生命周期中，運用系統工程的觀點，進行嚴格的監察和管理，對壓力容器在運行過程中的危險因素進行分析，以指導壓力容器的設計、制造、運行管理，確保壓力容器的安全可靠，防止事故的發生。運用安全學原理的相關理論，我們知道壓力容器發生事故的直接原因一般有兩種：即容器本身的不安全性因素和操作人員的不安全行為以及管理上的失誤。容器本身的不安全因素主要來源于設計和制造過程的缺陷；人的不安全行為則體現在壓力容器的運行過程中人的主觀操作；管理缺陷則表現為壓力容器的安全技術管理、運行管理、定期檢驗和安全等級評定等。綜合分析，壓力容器發生事故的主要原因包括：設計錯誤，結構不合理，選材不當，強度不足，制造缺陷，安裝不符合技術要求，安全附件選型錯誤，以及運行中的超壓、超溫、超負荷和操作不當，沒有執行在用壓力容器定期檢驗和安全等級評定，導致壓力容器失效，從而引發事故。壓力容器的操作條件的頻繁波動，對容器的抗疲勞破壞性能不利，過高的加載速度會降低材料的斷裂韌性，即使容器存在微小缺陷，也可能在壓力的快速沖擊而發生脆性斷裂。壓力容器運行過程中如果發生誤操作、過量充載且安全保護裝置失效，都會導致壓力容器的壓力升高，以至于超載，進而可能引發爆炸事故。
2 壓力容器各環節的安全措施
2.1 壓力容器安全設計
壓力容器的設計是否安全可靠，主要取決于設計過程的材料選擇、結構設計和容器壁厚確定是否合理。另外還要考慮適應生產能力，保證強度和穩定性、密封性，以及制造、運行、安裝、檢修的方便性和總體設計的經濟性。
壓力容器的安全設計主要包括以下三個方面：
1）合理選用材料。合理選用材料，是保證壓力容器安全運行的一個重要措施，如果材料選擇不當，即使具有較大的強度裕度，也可能在運行中發生破壞事故。選擇壓力容器用鋼材，不僅要從操作條件和使用環境方面來考慮，即要求材料對工作介質、壓力、溫度、載荷特性等操作條件和氣溫、濕度等使用環境具有必需的適應能力；還要從壓力容器的制造方面來考慮，即要求所選用的材料容易加工成形，在工藝加工過程中不易產生缺陷。因此，在壓力容器的選材上，應充分考慮材料的力學性能（強度、韌性、塑性、硬度）、物理性能、耐腐蝕性、制造工藝性能（可焊性、可鍛性、切削加工性以及研磨性、沖壓性、熱處理性等）。壓力容器選材的一般原則是：在保證塑性指標和其它性能指標的要求下，盡量選用強度指標較高的材料。
2）選擇合適的結構形式。在壓力容器的破壞事故中，有相當一部分是由于結構不合理引起的，結構不合理，往往使得壓力容器在制造和使用過程中容易產生缺陷。因此，首先要求結構便于制造，以利于保證制造質量和避免、減少制造缺陷；其次是要求結構便于檢驗，使制造和使用中產生的缺陷能及時、準確地檢查出來；第三是結構設計中要考慮盡量降低局部附加應力和應力集中。
3）滿足強度的要求。為保證壓力容器安全運行，其承壓部件必須具有足夠的強度，即具有適當的壁厚以抵抗外加載荷的作用。在結構設計中除了結構特殊、使用條件復雜或特別重要的壓力容器需要以應力分析進行設計外，一般的是以薄膜應力來確定所需的壁厚。至于壓力容器結構不連續部位的附加應力和應力集中，則從結構形式或尺寸上加以限制。
2.2 壓力容器的制造管理
為了確保壓力容器的安全使用，制造過程應嚴格控制制造工藝質量和產品質量。如焊工考核、材料可焊性鑒定、焊接工藝評定、材料標記及標記移植材料、復驗、零部件冷熱加工成型、焊接試板、筒節施焊、焊縫外觀及無損檢測、焊接返修、容器組裝、容器整體或局部熱處理、強度試驗、氣密性試驗、包裝等工作質量及產品質量控制等。
壓力容器的制造質量在很大程度上取決于制造單位的技術能力和制造過程中的質量管理水平。制造過程的質量管理包括質量控制、質量檢驗和質量分析三個方面。
質量控制要求容器的制造單位應建立一套完整的質量管理制度，保證從原材料到產品出廠的各個環節嚴格按照規程和有關標準的規定執行，嚴格按照設計圖樣制造和組焊壓力容器，發現問題及時解決。
2.3 壓力容器的安全運行
壓力容器的安全運行首先要求其安全可靠，合理使用和嚴格管理是提高壓力容器的安全可靠性，保證其安全運行的重要條件。安全使用包括正確的操作，維護保養和定期檢修等方面。
2.4 壓力容器的定期檢驗
壓力容器在運行和使用過程中，要受到反復升壓、卸壓等疲勞荷載的影響，又經常受到外部環境的影響，還要受到有腐蝕性介質的腐蝕，或在高溫深冷等工藝條件下工作，其力學性能會隨之發生變化，容器制造過程中的小缺陷也會隨之擴展增大，對壓力容器進行定期的全面地技術檢驗，是及早發現容器存在的缺陷，消除隱患，從而保證壓力容器安全運行，避免發生事故的一項行之有效的措施。
壓力容器的定期檢驗的主要檢驗項目應包括：材質檢驗（材質不符、材質劣化）、結構檢驗、缺陷檢驗。檢驗的方法主要有：宏觀檢查、測厚檢查、壁溫檢查、腐蝕介質含量測定、表面探傷、射線探傷、超聲波探傷、硬度測定、金相檢驗、應力測定、聲發射檢測、耐壓試驗、氣密性試驗、強度校核、化學分析、光譜分析。
壓力容器經過定期檢驗以后，應根據檢驗結果對其安全狀況進行評定，并以安全等級形式反映出來。對安全等級級別較低的、缺陷嚴重、難于或無法修復的壓力容器設備應堅決予以報廢。
3 結語
鑒于壓力容器設備具有發生爆炸或泄漏、造成人身傷害、環境污染、設備建筑物毀壞事故的危險性，因此從壓力容器的設計、制造、安裝、使用、檢驗、修理、改造直至報廢，應該依據相關的法律法規及標準規范，引入可靠性設計、優化設計、質量管理、模糊綜合評價等現代安全設計和安全管理技術，結合以往事故統計數據資料，對壓力容器生命周期的危險因素進行全面的分析，制定有效的預防和控制措施，確保壓力容器的安全運行和系統功能的正常發揮。
篇8
2.1 超自然歸因理論
在古代，由于科學技術落后，人們對自然界的認識處于表面階段，經常把事故的發生理解為上天對人類的懲罰或不可違抗的命運，因此用祈求神靈的方式來保佑自己及家人的安全。超自然歸因理論是對事故原因的不可知論。隨著科學技術的發展，社會的進步，人類認識的不斷深入，特別是工業革命以后，各類技術安全事故頻繁發生。人類與技術安全事故斗爭的實戰中不斷總結各種經驗，探索事故特征與發生的規律，相繼提出了十幾種關于事故發生原因、事故發生過程、以及預防事故發生的事故致因理論。
2.2 單一因素歸因理論
20世紀初，資本主義世界工業已經初具規模，蒸汽動力和電力驅動的機械取代了手工作坊中的手工工具。這些機械在設計時很少甚至根本不考慮操作的安全與方便，幾乎沒有什么安全防護裝置。工人沒有受過培訓，加上長時間超負荷勞動，傷亡事故頻繁發生。早在1911年英國的格林伍德和伍慈對許多工廠傷亡事故發生次數的數據進行了統計。通過泊松分布、偏倚分布和非均等分布的檢驗，結果發現，工人中的某些人較其他人較容易發生事故。隨后，在1939年，法默和查姆勃等人確定了事故頻發傾向的概念，是指個別容易發生安全事故的穩定個人的內在傾向，也就是認為工廠中存在少數具有事故頻發傾向者是安全事故發生的主要原因。
隨著生產規模的進一步擴大化、生產工藝的復雜化和操作過程的自動化，機電一體化的自動控制系統取代了人在生產過程中的操作；具有監控功能的安全系統的廣泛應用，取代了人對生產過程的安全監管任務，使安全保護更準確、更迅速、更完備，人對生產過程的主觀干預程度降低。因而人不安全行為發生的概率及其影響在減少，而物的不安全狀態在增加，人的不安全行為更多地凝結在物的不安全狀態之中。
第二次世界大戰后，人們認為有些人較另一些人容易發生事故是與他們從事的作業有較高的危險性有關，不能把事故的責任簡單地歸結成工人的不注意，應該強調機械的、物質的危險性質在事故歸因中的重要地位。明茲和布盧姆建議用事故遭遇傾向論取代事故頻發傾向論。事故遭遇傾向論認為，事故的發生不僅與個人因素有關，而且與生產條件有關。盡管事故頻發傾向論把工業事故的原因歸因于少數事故頻發傾向者的觀點是錯誤的，然而從職業適合性的角度來看，關于事故頻發傾向的認識也有一定可取之處。
根據海因里希的研究，大多數安全傷害事故都是由于工人的不安全行為引起的。即使一些安全傷害事故是由物的不安全狀態引起的，則物的不安全狀態的產生也是由于工人的缺點、錯誤造成的。因為海因里希理論也和事故頻發傾向論一樣，把安全事故的責任歸因于工人。從這一認識出發，海因里希進一步追究事故發生的根本原因，認為人的缺點來源于遺傳因素和人員成長的社會環境。
海因里希用多米諾骨牌來形象地描述事故因果連鎖關系。一顆骨牌被碰到了，則將發生連鎖反應，其余的幾顆骨牌相繼被碰到。如果移去中間的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過程被中止。海因里希認為，企業安全工作的中心是防止人的不安全行為，消除機械的或物的不安全狀態，中斷事故連鎖的進程以避免事故的發生。
以上理論都摒棄了不可知論的錯誤，認為人的不安全行為是產生事故的根本原因。這些理論從個別人、人的本質以及管理人員（非直接生產人員）角度逐漸深化了對人的不安全行為在事故發生和發展過程中起關鍵作用的認識。然而這些理論又都不同程度上忽視或輕視了勞動工具、勞動對象、工作環境所固有的危險性對事故的影響。迄今有無數的研究者對事故頻發傾向理論的科學性問題進行了專門的研究探討，本人認為不能片面評價事故頻發傾向論和事故遭遇傾向論以及海因里希因果連鎖論誰對誰錯以及誰好誰差，它們只是從不同側面來認識事故所得出的不同結論，雖然它們都是具有片面性：事故頻發傾向論主要從人的不安全行為角度來認識事故而把事故歸因于人；事故遭遇傾向論主要從物的不安全狀態角度來認識事故而把事故歸因于物；海因里希因果連鎖論主要從變化發展的觀點來認識事故演化的過程并分析事故的原因。但三種理論都從不同側面反映了事故發生發展的不同本質特征，應當同時綜合三種理論來看待事故。
2.3 人物合一歸因理論
人物合一理論反應了人們對事故歸因在時（連鎖過程）空（人、機、環境）上的較為全面的、完整的認識。這個理論及其派生的事故歸因理論目前在事故分析時仍處于主導地位。第二次世界大戰以后，科學技術飛速進步，各種新技術、新工藝、新能源、新材料和新產品給安全生產和人們的生活面貌帶來巨大變化的同時，也給人類帶來了更多的危險。人們越來越清楚地認識到物的不安全狀態也是事故的一個根本原因，越來越多的人認為事故的責任應該注重機械的物質的危險性質。約翰遜指出的，判斷到底是不安全行為還是不安全狀態，受到研究者主觀因素的影響，取決于他對問題認識的深刻程度。斯奇巴認為，生產操作人員與機械設備兩種因素都對事故的發生有影響，并且機械設備的危險狀態對事故的發生作用更大些。實踐證明，消除生產作業中物的不安全狀態，可以大幅度地減少傷害事故的發生。
值得注意的是，許多情況下人的因素與物的因素又互為因果。實際的事故并非簡單地按照上述人、物兩條軌跡進行，而是呈現非常復雜的因果關系。軌跡交叉論認為，在事故發展進程中，人的因素和物的因素在事故歸因中占有同樣重要的地位。人的因素運動軌跡與物的因素運動軌跡的交點就是事故發生的時空點，即人的不安全行為和物的不安全狀態發生同一時空或者說人的不安全輕微與物的不安全狀態相遇時，將發生事故。
近代工業的發展起源于各種形式能量之間的轉換，1961年，吉布森提出了解釋事故發生的物理本質的能量以外釋放論。他認為，事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，各種形式的能量是構成傷害的直接原因。因此，應該通過控制能量或控制能量載體來預防傷害事故。1966年，哈登完善了能量以外釋放論，提出“人受傷害的原因只能是某種能量的轉移”，并提出了能量逆流于人體造成傷害的分類方法。從能量在系統中流動的角度，應該控制能量按照人們規定的能量流通渠道流動。如果由于某種原因失去了對能量的控制，超越了人們設置的約束或限制，就會發生能量違背人的意愿的意外釋放或逸出，是進行中的活動中止而發生事故。
調查安全事故原因發現，大多數安全事故都是因為過量的能量，或干擾人體與外界正常能量交換的危險物質的意外釋放引起的。并且，這種過量能量或危險物質的釋放都是由于人的不安全行為或物的不安全狀態造成，使得能量或危險物質失去了控制，是能量或危險物質釋放的導火線。美國礦山局的札別塔基斯依據能量轉移理論建立了新的事故因果連鎖模型。他認為事故的直接原因是能量或危險物質的釋放，及不安全行為和不安全狀態，基本原因是企業領導者的安全政策及決策、個人因素和環境因素。
二戰后人們逐漸地認識了管理因素作為背后原因在事故歸因中的重要作用。人的不安全行為或物的不安全狀態時工業是固定直接原因，必須加以追究。但是，它們只不過是其背后的深層原因的征兆和管理缺陷的反映。美國前國際損失控制研究所所長弗蘭克?博德提出了基于管理控制不足的現代事故因果連鎖理論。該理論認為管理者的失誤造成了人的不安全行為和物的不安全狀態，是事故的根本原因。
現代因果連鎖理論的核心在于對現場失誤的背后原因進行了深入的研究。管理人員在管理工作中的差錯或疏忽、企業領導者決策錯誤或沒有做出決策等失誤對企業經營管理及安全工作具有決定性的影響。該理論把考察的范圍局限在企業內部，用以指導企業的安全工作。實際上，安全事故發生的原因是很復雜的，一個國家、地區的政治、經濟、文化、科技發展水平等諸多社會因素，對安全事故的發生和預防有著重要的影響。
2.4 系統歸因理論
20世紀50年代以來，科學技術進步的一個顯著特征是設備、工藝及產品越來越復雜。人們在研制、開發、使用及維護這些大規模復雜系統的過程中，逐漸萌發了系統安全的基本思想。于是，系統安全理論應運而生。系統安全理論包括很多區別于傳統安全理論的創新概念，第一，在事故歸因理論方面，改變了人們只注重操作人員的不安全行為而忽略硬件的故障在事故歸因中作用的傳統觀念，開始考慮如何通過改善物的系統可靠性來提高復雜系統的安全性，從而避免事故；第二，沒有任何一種事物是絕對安全的，任何事物中都潛伏著危險因素。不可能根除一切危險源和危險，但可以減少來自現有危險源的危險性，寧可減少總的危險性而不是只徹底消除幾種選定的危險；第三，由于人的認識能力有限，有時不能完全認識危險源和危險，即使認識了現有的危險源，隨著生產技術的發展，新技術、新工藝、新材料和新能源的出現，又會產生新的危險源。世界是不斷運動、變化著的，生產過程中的諸多因素也在不停地變化著。針對客觀世界的變化，對于事故的原因分析也要隨之改進，以適應變化的情況。
約翰遜發展了吉布森等人提倡的能量意外釋放論，他把事故定義為一起不希望的或意外的能量釋放，其發生是由于管理者的計劃錯誤或操作者的行為失誤，沒有適應生產過程中物的因素的變化，從而導致不安全行為或不安全狀態，破壞了對能量的屏蔽或控制，在生產過程中造成損傷。陳寶智教授具體地列舉了可作為事故潛在因素的9種變化，包括企業外和企業內、宏觀和微觀、計劃內和計劃外、實際和潛在的可能、時間、技術、人員、勞動組織、操作規程，認為事故發生往往是多種原因造成的，包含著一系列的變化――失誤連鎖。
本尼爾認為，事故過程包含著一組相繼發生的事件。在這些事件中，可能由于行為者不能適應的“系統外界影響的變化”（擾動），使系統動態平衡過程受到破壞，而造成事故。本尼爾的這種對事故的解釋被稱為擾動理論，也叫P理論。事件是指生產活動中某種發生了的事物，一次瞬間的或重大的情況變化，一次已經避免了或已經導致了另一事件發生的偶然事件。
篇9
文章根據起重機械實際作業的情況，分析了事故發生的原因，并對安全管理措施進行了探討。
1 起重機械事故
1.1 失落事故
起重機械作業過程中，吊載吊具或者其他重物在空中墜落會威脅人身和設備的安全，這類事故稱為失落事故。失落事故主要有以下4種情況。（1）脫繩事故，起重機械吊載重物時，重物從吊載繩索上脫落，導致人員傷亡、設備損失的發生。脫繩事故發生的原因存在3個方面，一是在用繩索固定重物時，使用的方法不對，沒有綁牢；二是吊載重物時，重心沒有調整好，導致重物脫繩；三是吊載重物時，與其他物體發生碰撞，導致重物脫繩。（2）脫鉤事故，重物、吊裝繩或者吊具從吊鉤上脫落導致的重物失落事故。脫鉤事故的發生一般是因為護鉤裝置故障或者缺失、吊裝方法不正確以及吊鉤開口過大導致脫鉤。（3）斷繩事故，即吊裝用繩在吊裝過程中斷裂，導致重物失落。起升繩的斷裂一般是因為起吊重物質量過大，超過繩索的最大承重或者是起升限位開關失靈導致過卷，將起升繩拉斷。吊裝繩的斷裂大多是因為吊裝角度過大或者吊裝繩規格不符合標準。（4）吊鉤破裂事故，吊鉤破裂的原因可能是材質差或者磨損過于嚴重本應報廢卻仍然使用。
1.2 擠傷事故
起重機械作業過程中，擠壓碰撞事故時有發生，主要存在以下幾種情況。（1）吊物在吊載移動過程中出現擺動，對附件工作人員造成擠壓碰撞。這種情況發生的原因可能有兩個方面，一是起重機械操作人員失誤，導致機械運行時速度變化太快，使吊物在慣性的作用下發生擺動；二是指揮人員失誤，選擇的吊載方案不合理，導致吊物發生擺動，對附近工作人員造成擠壓碰撞。（2）吊物擺放時出現傾倒的情況，碰到附近的工作人員。這種情況發生的原因可能是吊物的旋轉方式不對，相關工作人員在操作時沒有進行安全防護，也有可能是工作現場管理出現問題，導致吊物發生傾倒。（3）有關工作人員在指揮或檢修起重機械時被擠壓碰撞。這種情況發生的原因是指揮人員在工作時所站位置不對，與機械或重物發生碰撞，檢修人員遭到擠壓碰撞則是因為安全防護沒有做好，機械操作人員啟動機械時發生擠壓碰撞。（4）巡檢人員或維修人員被擠壓碰撞。一般來說，起重機械操作人員在機械操作室中，與外面的巡檢人員或維修人員的溝通難以到位，這很可能導致起重機械操作人員對他們的出現不能及時發現，進而在操作機械過程中發生擠壓碰撞。
1.3 觸電事故
在起重機械作業時，可能發生的觸電事故有以下4種。（1）起重機械操作人員誤碰滑觸線，這有兩方面原因，一是機械操作室位置設置不合理，與滑觸線處于同側很容易發生誤碰；二是起重機械靠近滑觸線的一側沒有做好防護，缺乏隔離裝置。（2）起重機械在作業過程中與附近的高壓輸電線發生觸碰。這一方面是因為起重機械在作業時沒有加裝隔離裝置，也沒有采取其他有效的防護措施；另一方面是因為指揮出現失誤，導致機械操作出現錯誤，與高壓輸電線發生觸碰。（3）電氣設施漏電。這種事故的發生有兩方面的原因，一是對起重機械電氣設施的檢修不到位；二是機械操作室沒有做好安全隔離。（4）起升繩觸碰滑觸線。起升繩具有導電性，起重機械操作人員的操作不合標準，很容易導致吊物發生擺動，起升繩隨之擺動，發生觸電；同時，起重機械的觸電防護措施也沒有做好。
除了以上3種事故外，起重機械機體傾翻或毀壞的事故也時有發生，但相對比較少。一般是因為起重機械結構設計不科學，或者部件使用過久存在疲勞破壞，起重機械作業前支撐工作不到位也有可能造成機體的傾翻。
2 起重機械安全管理
2.1 提高工作人員工作能力
在起重機械作業中，提高工作人員的工作能力與素質是能夠有效減少事故發生的措施之一。（1）起重機械的一切運作都是在操作人員的控制下，起重機械操作人員必須經過專業的培訓，并且只有通過嚴格的考試才能獲得工作資格。而且，在操作人員進行交接時，要對起重機械的制動器、吊鉤以及其他重要的在外的部件進行檢查，及時發現并排除安全隱患。在操作起重機械時，啟動機械要響鈴示警；操作機械移動路線與人接近時，也要進行響鈴示警；如果有人發出緊急停車信號，操作人員必須立刻執行，不論發出信號的是誰；如果起重機械在操作過程中斷電，應當立刻把所有操作手柄置零，恢復電力后，也要經過檢查再確定是否恢復工作。（2）起重機械的檢修人員要做好檢修工作，定期對起重機械的相關部件進行維護檢查，例如檢查起吊用繩的狀況、檢查吊鉤和其他吊具的狀況，一旦發現不符合作業標準的部件，必須立刻更換。（3）起重機械的指揮人員在指揮起重機械作業前，要對現場進行全面觀察，掌握現場情況，結合具體的作業需求，合理設置吊載路線。
2.2 加強對起重機械的檢驗和監管
起重機械屬于特殊設備，在投入使用后，必須進行定期的檢驗，負責檢驗工作的部門必須取得相應的檢驗資格，檢驗人員也必須有足夠的工作能力。定期檢驗能夠向起重機械管理人員及時地反饋設備的狀況，讓使用起重機械的企業單位能夠更加重視設備的安全管理工作。如果檢驗部門發現起重機械存在一定的安全隱患，必須采取針對性的措施進行整改，對于整改的進度，檢驗部門要進行實時監察，對于情況比較嚴重的，必須在確定整改完成或沒有隱患后，才能讓起重機械重新投入使用。這不但能夠有效保證起重機械處于正常狀態，保障作業的安全性，還能加強起重C械的保養維護工作，有利于設備的長久使用，提高經濟效益。
2.3 針對觸電事故的安全防護管理
對于觸電事故，需要采取針對性的安全管理措施。（1）要控制操作電壓處于安全范圍內。在電壓低于50 V的情況下，即使發生觸電也不會嚴重損害觸電人員的人身安全，在起重機械作業中，應當控制操作電壓處于安全電壓之下，一般可以是36 V或42 V。（2）做好絕緣措施。起重機械電氣系統中，會采用絕緣材料進行保護，然而隨著起重機械的運行，濕度、溫度、機械損傷等各方面因素會導致絕緣材料電阻的降低，還有可能出現局部絕緣材料老化，發生擊穿漏電。因此，檢修人員要做好檢查，定時對起重機械電氣系統進行絕緣性檢查，預防漏電情況的發生。（3）做好屏蔽防護。起重機械上難免會有必須在外的電器，對于這些電器，必須采取屏蔽防護措施，例如設置防護欄以及防護網。（4）起重機械的電氣設計施工必須嚴格根據標準，確保配電安全的合理距離。（5）做好接地和接零措施。電氣系統如果出現漏電的情況，起重機械上的金屬結構很可能帶有電壓，如果接地和接零措施做好，就能夠有效避免人員接觸起重機械發生的觸電事故。（6）做好漏電觸電防護。在起重機械上應當設置絕緣站臺，工作人員在作業過程中，要穿著絕緣性強的專用鞋，防止觸電漏電事故的發生。
目前，大量的工程施工都需要起重機械，起重機械在建設施工中發揮著不可替代的作用，也受到相關企業單位的高度重視。相關企業單位必須做好起重機械的安全管理工作，保證起重機械的狀態良好，提高工作效率，以減少事故發生率。
參考文獻
[1] 修春松，余水翠.起重機械事故原因分析與安全管理的探討[J].城市建設理論研究：電子版，2013（34）：33-34.
篇10
對于煤礦的開采來說，其中最為重要的就是安全問題，若安全無法保障，那么煤礦的開采也就無法順利進行，煤礦業的發展也會因此受到阻礙，進而阻礙我國經濟的發展。所以我國在煤礦開采問題上向來是非常重視的，但是由于煤礦開采業地下作業的特殊性，導致各種礦難事故頻頻發生，對人們的生命財產安全、煤礦業的發展都帶來了極大的威脅。本文就從煤礦采礦事故發生的原因入手，對相應的事故防范及安全管理措施進行探討。
1 導致采礦事故發生的原因
1.1 安全意識不強
在我國某些地區的煤礦開采企業中，管理者并沒有真正地從思想上認識到安全問題在采礦作業中的重要性，同時也沒有將安全作為眾多生產因素的首位，一旦發生效益、安全與生產間的矛盾時，首先確保的是效益與生產，而不是安全，甚至有時候會故意以犧牲安全為代價，來換取效益與生產。某些單位在采掘工作中經常出現瓦斯超限、風量不足情況，卻不對這種情況進行治理，仍舊進行高強度生產，最終導致礦難發生。如2013年5月發生在瀘縣的重大瓦斯爆炸事故，其原因就是事故公司在無風、瓦斯超限狀態下仍進行生產，該礦難造成28人死亡，18人受傷，造成的直接經濟損失高達3747萬。
1.2 管理松懈
在大多數采礦作業現場都存在著管理松懈的問題。很多管理人員都不重視現場安全管理，工作流于形式，對礦井下的具體工作情況不了解，即使迫于上級壓力進行安全管理工作的整頓，一般也只限于礦上管理，對于礦井下的安全狀態仍舊不放在心上。很多單位的現場監督管理工作都很敷衍，以致存在違章作業、指揮等現象。如2005年山西屯蘭導致73人死亡的重大井下瓦斯爆炸事故，就是由管理松懈導致的。
1.3 缺乏安全培訓
從煤礦采礦安全事故頻發與管理松懈等問題來看，我們不難看出在對工作人員進行安全培訓方面的缺失。在各種礦難中的受害主體就是時刻位于生產一線的工作人員，當然他們同時也是許多事故的直接責任者。經調查顯示，處在煤礦開采一線的從業人員，超過80%都是農民協議工，這些人中最大的問題就是由文化基礎差導致的安全知識與措施方面的缺乏，他們甚至不具備最基本的自我保護意識。特別是從農民工中選出的現場管理人員，他們自覺執行能力差、對相關規程不了解，并且不具備應變災害的能力。
1.4 相關管理機制不健全
在安全管理機制方面其實是分為外部與內部兩方面的。外部方面，主要指的是國家在煤礦開采方面的相關制度與條例的不健全，其中仍舊存在許多漏洞，某些地方管理部門可以利用這些漏洞，向存在安全隱患的小煤礦提供地方性保護，而那些違反法律法規的小煤礦，只需要花些錢就能夠避免處罰，而且在懲處方面的手段僅限于罰款或整改等，不具有強大的威懾力。而內部方面則是指的各個煤礦開采企業自身管理條例的不健全，由于對安全管理的不重視，很多采煤企業不但沒有嚴格地進行安全管理，更是連相關的安全條例都沒有，工人們即使想要保護自身及礦井的安全，也不知該如何去做。
2 安全管理與事故防范措施
2.1 加強思想轉變
思想決定行為，只有加強思想理念上的轉變，強化對安全風險的認識，才能為煤礦采礦作業的安全管理與事故防范措施提供一個良好的基礎。煤礦安全管理的重點就在于工作人員的現場管理，所以，對主管管理工作的員工進行安全意識的強化教育，讓其對采礦風險有一個明確的認識，這樣對改善現場安全管理來說是非常有利的。此外，我們還要對企業的安全和效益方面進行平衡指導，要明確安全生產的主導地位，要清楚地認識到沒有安全，煤礦采礦業也就不會獲得良好的效益。
2.2 完善相關制度
在監管與責任制度方面，我們要從外部與內部兩方面入手。在內，我們要建立起明確的責任制度，將煤礦的安全開采與生產工作的責任落實到每一個人身上，從細微處出成績。在外，要建立起完善的監管體制，要由中央部門對相關企業進行垂直管理，同時在地方上，也要將管理和監督區分開，要有專門的監督機構，并在此基礎上引入一定的社會監督力量。在煤礦的安全工作方面，務必要做到透明、公開，要對社會進行曝光，要將社會的監督作用充分地發揮出來。
2.3 提高人員素質
要想保證煤礦生產的安全性，首先要進行的就是安全教育工作，我們要明確安全教育在安全生產中的基礎地位，要將提高員工綜合素質當作安全生產的基礎性工作來抓。提高員工對安全技術的掌握程度，強化安全知識、安全技術以及安全措施的相關培訓。進行安全生產的主體就是這些工作人員，只有組建一支高素質的工作團隊，才能為煤礦的開采與生產提供基本保障。而在培訓過程中，我們主要抓的有這樣三點：第一，全面強化管理人員的安全管理能力。第二，將重點放在班組長業務的培訓上，提高班、組長的專業知識和管理能力。第三，對員工進行技能強化培訓，使員工的自我保護能力能夠得到有效地提高，工作團隊的培養要向著專業技能與實踐經驗并重的方向努力。
2.4 加大投資力度
要想推動煤礦企業的生產安全化進程，最重要的一點就是科學技術。只有不斷提高科學技術水平，才能真正實現生產管理的安全化。此外，我們還要在生產作業中積極地推廣各種新型裝備和技術，對采礦作業環境進行優化，這樣能夠有效地預防事故的發生。要想保證企業的效益能夠不斷地提高，要想確保事故的低發生率，就需要不斷的提高裝備水平、技術水平，要實現煤礦生產的安全化、信息化、自動化，并在此基礎上建立起一個高效的安全管理系統。同時在一些基礎設施上也要下大功夫，努力提高煤礦在開采、生產、運輸等整個作業過程中的防災、抗災能力。而要實現上述這些措施，最需要的就是大量的資金投入，只要投資有了保障，那么整個煤礦的安全性也就有了保障。
3 結語
綜上所述，導致煤礦開采事故頻頻發生的原因有許多，但歸結起來不外乎人為因素與自然因素兩種，如何從安全管理方面來防范事故的發生成為煤礦開采從業者目前所必須思考的問題。為了能夠有效地避免礦難及各種事故的發生，就需要相關企業從日常的管理入手，做好各種防范措施，認真地進行安全隱患的排查，爭取從根源上消滅安全隱患，避免事故發生。
參考文獻
[1] 劉于平.煤礦采礦安全管理與事故防范分析[J].能源與節能，2012，（11）.
篇11
前言
我們國家的礦產資源的種類豐富，數量較多，屬于礦產資源強國，然而，由于國家人口數量巨大，導致人均的礦產資源擁有量較低。現如今，隨著我們國家經濟社會的不斷發展，人們對于礦產資源的需求量也在迅速的增加，可是同不斷增長的礦產需求相比，我國的金礦開采工程技術遠遠落后于某些發達國家，金礦開采工程發生安全事故的概率也處于逐年上升的過程，這不僅損失了國家大量的經濟財產，還嚴重威脅著金礦開采工程施工人員的人身安全。與此同時，雖然我們國家的礦產資源總額較大，但由于金礦開采工程的技術效果不佳，使得國家的礦產資源的開發使用率極低，造成了極大地資源浪費現象。以上的種種對于發展我們國家的金礦開采工程，提高我們國家經濟實力，壯大我們國家的發展力量都是有害的。
一、我國金礦安全事故頻發的主要原因
1.現場管理不嚴。部分金礦企業領導與管理人員忽視金礦開采的安全性，沒有實地考察，對問題缺乏了解且存在以包代管或包而不管的現象。現場管理的不嚴格造成工作紀律松
散，違章、違規操作的情況屢見不鮮，這是導致金礦安全事故的一項重要原因。
2.檢測設備不健全。部分金礦單位未按規定進行報警斷電儀和監測設備的安裝;有些單位雖然配備了相關設備，但缺乏及時、有效的維護，作用十分有限。
3.技術管理混亂。部分金礦礦井長期存在許多重大安全隱患，甚至在設計之初就有安全問題滯留，且在金礦開采過程中又未進行及時的整改，增加了金礦采礦的風險。
4.安全培訓流于形式。大量一線工人，尤其是農民工群體，是金礦采礦安全事故中的主要受害者，但往往他們中的一些人也是事故的自接責任人。由于安全培訓的缺乏或流于形式，采煤工作者整體素質偏低的情況遲遲得不到改善，進而造成金礦安全事故頻發。
二、優化金礦采礦安全管理，做好事故防范措施
因金礦開采的工作環境特殊，作業條件具有不可知性和多變性，是一項危險性較大的工作。為做好對金礦開采安全事故的有效預防，實現對金礦采礦安全管理的進一步優化，應主要從以下幾個方面進行。
1.平衡安全與效益的關系。在金礦采礦過程中，應將“安全第一”作為必須堅持的首要原則。短期看來，金礦開采重視安全性會對企業提高效益起到一定限制作用，但安全性的提高與效益的提高并不是不可兼得的，這要求金礦企業管理者平衡安全與效益的關系，堅持兩手抓，以在保證金礦生產安全性的同時兼顧經濟效益。
2.落實基層班組建設，夯實安全管理基礎。在安全管理規劃中納入班組建設，以扭轉其輕安全、重生產的傾向，可以為金礦開采安全性夯實基礎。同時，通過有效班組考核等機制，
可以為班組提供一個具體、科學、規范的平臺，并鼓勵班組進行自查自糾，從而給安全管理工作提供有力支持。此外，班組還要兼顧安全檢查工作，保證金礦采礦中的各項法律法規、方針政策和指示指令得到貫徹落實。將基層班組建設作為金礦采礦安全管理工作的重心，從標準、考核等環節入手，建立安全質量管理體系，保證安全生產許可制度的認真實施，從而為煤礦采礦安全管理工作夯實基礎。
3.強化從業人員安全培訓，有效提升其綜合素質。安全教育是提升從業人員安全意識和綜合素質的重要途徑，因此，在金礦企業中應抓好對工作人員的安全培訓，通過舉辦定期或不定期的安全強制培訓，強化員工的安全意識，提升其綜合素質，從而為金礦安全開采的實現奠定堅實的基礎。
4.依靠科技提高金礦開采的安全水平。科技是第一生產力，金礦安全采礦的實現要求有效應用科技，并以此來推動金礦采礦安全管理水平的穩步提高。因此，金礦企業應確立“以人為本，科技興安”的新時期戰略，積極促進新裝備和新技術的推廣應用，對生產環境進行進一步優化，從根本上預防事故的發生。同時，金礦企業在取得效益的同時，要不斷增加安全性方面的投入，促進裝備水平的不斷提高。
為了解決金礦開采工程中的安全問題，我們要做到以下幾點:首先，在金礦開采工程中要堅持安全第一。在經濟效益的引導下，當前許多礦業的開采都已經濟利益為首，這是必須要糾正的錯誤觀念。要做到“安全第一、生產第二”。每一個作業的人員都要有維護自身安全的意識和常識，同時與金礦開采工程相關的人力、物力、設備，生產等方面都要優先滿足安全的需求，達不到這項指標要求的單位都要禁止開采。這是保證礦業礦業開采安全的硬性指標，必須貫徹落實到實處。其次，金礦開采工程中主要領導要對安全進行全面檢查與負責。從直接的安全責任負責人，到間接領導層，都要對礦業開采過程中安全隱患時刻監管和督導，做到防患于未然，杜絕事故的發生，即使在發生的基礎上也要把損失降到最小。根據國家規定的安全法律條文嚴格執行。第三，積極預防安全問題。正所謂知己知彼百戰百勝，要做到安全問題的及時解決，就要求我們對可能引發的安全問題因素詳細掌握，根據數據分析和經驗教訓，提前制定不同程度的預警方案，事故發生時可以及時的制止。對于已經發生的安全事故一定要嚴厲追究責任，找出事故原因，并進行數據備份，為類似問題的解決提供依據。而對于礦井管理者的嚴懲可以起到警醒的作用。目前我國金礦開采工作中層出不窮的安全問題也與對管理者的縱容態度有關系。我們應該高度重視金礦開采安全工作 ，加強安全預防控制及隊伍建設 ，嚴格遵循安全管理要求 ，不斷完善安全生產管理機制 ，從而不斷提高金礦開采安全管理水平。
5.開展有效的安全監查工作。在金礦采礦安全管理工作中，安全監查工作的作用十分關鍵，要求各級領導應積極配合、支持監查工作，保證相關人員監查職責的履行。具體而言，可以推行安全信息監控與安全責任監控，針對各個地點或班組中存在的安全隱患，及安全管理人員上崗情況開展循環的動態控制，采取切實可行的措施，盡可能地消除人、物和環境的不安全行為、狀態及因素。
6.生態保護是提供礦產資源可持續發展的主要途徑。所以我們要不斷提高我們的生態保護意識，同時運用科學的處理方法來緩解自然與金礦開采工程之間的矛盾。
結束語
綜上所述，解決礦業中普遍存在的各種問題，關鍵在于人才的引進和培養。要深入解決采礦工程中各類問題就要加大對采礦人員的培養力度，全面提高采礦工程技術人員的整體素質，提高金礦開采能力，降低風險。人才決定技術，人才決定理論，在配合相關的國家規章制度的管理和基礎設施的完善，我國礦業工程中存在的一些列問題必然會得到妥善的處理，金礦開采業也會隨之不斷發展。
參考文獻
[l]衣云建.金礦開采安全技術的探討及展望[J]城市建設，2011,1.
篇12
叉車是工廠內最常見的機動車輛，是車間與庫房、車間與車間運輸物資的重要工具，在工業企業運營中扮演著極其重要的角色。所以，定期檢查這些設備的使用和損壞情況，評估設備的運行狀態，并采用科學的方法修復設備，制定完善的維修管理制度是相當有必要的，這能有效的提升叉車的經濟性和實用性。
1 叉車故障分布情況
叉車由三個部分構成，分別是工作裝置、輪式底盤以及動力裝置。其中，動力裝置又有包括行走系統、傳動系統、轉向系統、操縱系統、制動系統和行走系統在內的輪式底盤和動力系統組成，工作裝置則由屬具架系統、液壓系統和門架系統構成。（1）叉車的底盤、動力和電氣三個系統是最容易出現故障的地方，幾乎80%的叉車故障都是因此造成的。特別是動力系統，占故障總數的30%。比較常見的故障包括：柴油泵接頭處漏油，排氣管或水管漏水、漏氣，風扇皮帶斷裂，啟動器、發電機、動力感應器停止運作等。離合器失調是造成底盤故障的根本原因，除此以外，板簧、滾針軸承損壞、輪胎磨損、固定螺栓斷裂均為造成這一故障。接觸器、電機、指示燈、線路和微機開關是最容易導致電器系統出現故障的地方。在保養時，一定要格外注意檢查以上幾個系統。（2）人為故障。維修人員工作態度不端正也會導致叉車出現故障。比如：對化油器進行保養時，不小心將彈簧墊片掉進進氣管，阻塞活塞；沒有做好油底殼的防水工作；修理時粗手粗腳，碰傷了曲軸正時齒輪，導致其表面不夠光滑，粗糙的表面會導致發動機發出噪音；忘記安裝門氣導管中的密封圈，導致機油從排氣管流出；沒有立即檢查發出異響的部位（如缸連桿軸承松礦），導致曲軸處無法正常工作；擰緊干螺栓時過于用力，導致發動機搗缸無法正常工作。
2 提高叉車故障的預防管理
2.1 預防措施
首先，記錄下各零件的使用情況。按照廠家規定，將所有叉車的使用壽命以及當前的使用情況記錄在明細表中，同時詳細記錄叉車中已損壞部件當前的使用情況，比如叉車作業時長、叉車零件使用時間，然后與廠家給出的標準進行對比，一旦發現零件運行時間快到極限，就要立即換上新零件。其次，對叉車零件的整體磨損程度進行檢查，并通過對比，判斷是否應該換新零件。
2.2 規范駕駛與操作
未按國家規定流程獲得公安系統駕駛執照，以及場內機動車輛（安全監察和技術監督局頒發）的人員禁止擅自操作叉車。一名合格的叉車操作員必須具備以下條件：首先，要熟讀叉車的說明書以及安全操作規程（該文不作贅述）；其次，要對叉車的特點和操作要點進行系統的掌握與了解，這樣才能保證叉車安全平穩的搬運貨物和材料。
3 完善叉車的安全管理措施
3.1 建立完善叉車安全管理制度
要保證工作人員在操作叉車時做到“有法可依，有章可循”，就必須建立配套的規章制度。安全管理規章制度包括：交接班制度、安全操作規程、崗位責任制、維護與保養制度、日常檢查制度、大修理驗收制度、安全技術培訓制度等。
3.2 檢查維護保養
3.2.1 日常檢查
日常檢查可有效地避免事故的發生，這是一項簡單卻不容小覷的工作。其主要內容就是：對叉車的驅動、離合器以及輪胎、轉向橋、發動機、方向盤、輪輞、制動器、貨叉、油箱、制動器、油缸、喇叭、轉向燈、儀表、燈光設備、車體、反光鏡等部件進行檢查，一旦發現個別部件的靈活性欠佳，就必須立即換上新的部件，這樣才能保證叉車的正常使用。
3.2.2 月檢查
月檢查要重點檢查叉車的電氣系統以及各零件的使用狀況，這項檢查工作可以從根本上杜絕故障的發生。月檢查的內容包括：補充發動機油，清理空氣濾清器的濾芯，檢查水箱蓋的密封情況和彈簧的彈性，檢查水管有無破損的地方，查看變速箱的油位，變速換向操作桿，檢查驅動橋有無漏油現象，檢查車輪的磨損和變形程度，檢查車輪軸承是否松動或是有無異響，檢查轉向器的固定情況，如松動需立即擰緊，檢查鋼絲繩制動踏板的使用情況等。
3.2.3 年度檢查
這項安全技術檢查工作具有系統性的特點，因此需要廠內安全管理部門、設備管理人員的參與，以及技術監督局的支持。年檢時，三方會共同檢驗和評價設備的使用情況，并給出相應的維修和養護建議。首先，檢查整部車的可靠性。第二，下發整改通知單，明確整改期限，直至達到預期的整改效果，給出下一年度的安全運行建議和意見。第三，對沒有通過檢驗的叉車進行維修，無法維修的立即進行報廢處理，這樣才能充分發揮叉車的作用。
4 結語
通過分析叉車的常見故障分布，掌握故障發生部位，有利于采取有效措施進行針對性處理，確保叉車的安全使用。另外，要注意叉車故障的預防管理，規范日常使用和操作，建立健全安全管理制度，定期檢查維護保養，可以有效降低叉車的故障發生率，提高生產效益。
篇13
一、引言
在股權激勵中，只有公司經營業績滿足設定的業績考核目標，公司才會對擬激勵對象實施承諾的股權激勵方案，因此，業績考核是股權激勵方案中最重要的環節之一。只有設置科學合理的業績考核指標，才能實現理想的激勵效果。青島海爾實施的股票期權激勵方案以加權平均凈資產收益率、凈利潤增長率作為業績考核指標，作為是否能行使股票期權的主要行權條件。為更有效調動高層管理者、核心業務技術骨干工作的創造性和積極性，授予激勵對象的股票期權數量該如何在激勵對象之間進行分配？該如何設定激勵股份的禁售期及可行權數量，才能更好地發揮激勵效果，將激勵對象與公司的利益捆綁在一起？此外，設置這樣的財務考核指標體系是否科學、全面，是否會帶來巨大的負效應，致使激勵對象為了達到目標業績而犧牲公司的長遠利益？本文以青島海爾上市公司連續實施的三期股票期權激勵計劃為例，對其實施動因、內容、效果等進行分析與評價，并得到相應的啟示。
二、青島海爾實行股權激勵的動因及實施方案
（一）青島海爾實施股權激勵的動因分析
青島海爾主要從事冰箱、空調、洗衣機、熱水器等白色家電產品的生產與經營，是我國家電行業的領頭企業。近幾年來，由于白電行業的不正當競爭惡劇不斷上演、原材料成本上漲、能源匱乏等使得其面臨巨大的發展壓力。而且青島海爾主要生產的家電產品包括空調、冰箱和冰柜等，其2%～3%的利潤率與西門子等跨國巨頭7%的利潤率差距較大。面對著如此大的行業競爭壓力，青島海爾必定努力改善自我競爭力，因此連續推出三期股權激勵方案主要有以下三方面考慮：第一，較市場平均水平，管理層薪資偏低，激勵不足，管理層激勵問題一直困擾著青島海爾。第二，青島海爾與其大股東所控制的各個公司之間往來密切，存在較多的關聯交易，易造成廣大中小股東的利益受到忽視。因此為解決這些突出矛盾，青島海爾必須采取必要的激勵手段，盡量緩解管理層與企業的利益沖突，在這樣的情況下股權激勵計劃應運而生。第三，2006年醞釀實施的股權激勵方案被夭折，致使公司三名元老級管理高層于2008年集體辭職，主要是因利益分配問題出現嚴重分歧所致，所以公司推出的股權激勵方案需更加完善。
（二）青島海爾股權激勵方案的主要內容
1.股權激勵對象范圍不斷擴大，核心骨干越受重視
（1）2009年9月30日，青島海爾推出更完善的《首期股票期權激勵計劃》，決定授予48位公司員工 1 743萬份的股票期權，激勵對象主要為公司董事、高層管理人員和核心業務（技術）人員，所涉及股份占其股本總額的1.302%，行權價是10.88元/股，行權期分成四期，授權日定于2009年10月28日，各激勵對象所獲期權數如表1所示。
（2）2011年1月31日，青島海爾繼續推出《第二期股票期權激勵計劃》，決定授予83位公司員工1 080萬份的股票期權，激勵對象主要為核心技術（業務）人員等核心骨干和董事，所授予股份占其股本總額的0.807%，行權價格是22.31元/股，行權期分成三期，授權日定于2011年2月9日，各激勵對象所獲期權數如表2所示。
（3）2012年6月27日，青島海爾推出《第三期股票期權激勵計劃》，決定授予222位激勵對象2 600萬份的股票期權，這次的激勵對象全部是核心業務（技術）人員等核心骨干，占其股本總額的0.97%，行權價格是11.36元/股，行權期分成兩期，授權日即當天，各激勵對象所獲期權數如表3所示。
2.嚴格限制股票期權的禁售期及可行權數量
為真正起到激勵作用，鼓勵激勵對象不斷為改善公司經營而不斷努力，三期激勵計劃都對股票期權的可行權數量及行權有效期進行了嚴格限制，如表4所示。
此外，還規定了禁售期。所謂禁售期是指對激勵對象行權后所獲股票售出進行限制的時間段。三期激勵計劃都對禁售作出以下規定：激勵對象若是企業董事和高層經營者，在為公司服務期間內，每年售出的公司股票數不得高于其所擁有總股票數的四分之一；離職后的半年期間里，不允許售出其所獲得的股票。如果在買入后的六個月內，將其獲得的股票賣出，或又在賣出后的六個月內買入，因此所獲得的經濟利益歸屬于公司，公司將會全權收回其所獲的經濟收益。
3.以加權平均凈資產收益率和凈利潤增長率作為業績考核指標
三期股權激勵方案都規定，行權日所在的會計年度中，以達到公司財務業績考核目標作為激勵對象當年度的行權條件之一。財務業績考核的主要指標包括：加權平均凈資產收益率和凈利潤增長率（扣除非經常性損益的凈利潤與不扣除非經常性損益的凈利潤兩者孰低者作為確定凈資產收益率與凈利潤指標計算數據，而且凈利潤是指歸屬于母公司所有者的凈利潤）。第一期激勵方案業績行權條件為：四個行權期的上一年度加權平均ROE不低于10%，且以2008年經審計凈利潤為固定基數，公司2009年至2012年經審計凈利潤較2008年度的年復合增長率達到或超過18%；第二期激勵方案業績行權條件為：三個行權期的上一年度加權平均ROE不低于10%，且以2010年經審計凈利潤數為固定基數，2011年至2013年經審計的凈利潤較2010年度的年復合增長率達到或超過18%；第三期激勵方案業績行權條件為：兩個行權期的上一年度加權平均ROE不低于10%，且以2011年度經審計凈利潤為固定基數，經審計的2012年凈利潤較2011年度增長率達到或超過12%，經審計的2013年凈利潤較2011年度增長率達到或超過28.8%①。據此推算，三期股權激勵方案于2012年、2013年需實現的凈利潤數如表5所示。
（三）青島海爾股權激勵方案的實施效果
在青島海爾公布三期激勵計劃后，帶動了公司業績的大幅增長，特別是在2009年，公司順利實施了首期股權激勵方案，極大地鼓舞了公司員工的熱情。在會計報告期內公司營業收入達到446億元，與未實施激勵計劃的2008年相比，提高46.97%；歸屬于母公司股東的凈利潤為11.49億元，同比提高49.64%；經營性活動產生的現金流量凈額為46.26億元，同比提高251.12%；毛利率為26.43%，同比提高3.3%，公司取得的以上經營業績全部為青島海爾的歷史最好。在全球陷入金融危機、經濟不景氣的局面下，青島海爾能取得上述驕人業績實屬輝煌。雖然2011年青島海爾業績增長速度有所降低，但公司所取得的經營成果也遠遠超過三期股權激勵計劃中各個行權期所要求的業績指標，公司2009年至2012年經營業績情況如表6 所示。
三、基于青島海爾股權激勵方案的分析與評價
青島海爾連續重磅實施三期股權激勵方案，有利于建立以公司、股東和員工三者利益相一致為基礎的長期高效的激勵機制，加快公司業績的持續健康提高，而且激勵計劃的各項議案獲得股東們的高票通過也反映了資本市場對激勵計劃的積極肯定。據世界權威機構歐睿國際調查統計，2012年度，海爾酒柜、冷柜、洗衣機和冰箱四種產品的零售量繼續占據世界第一地位。公司在股東回報、成長性、公司治理、創新發展等方面，其顯著的成就廣泛取得了資本市場的肯定。因此青島海爾推行股權激勵成功之處及出現的不足都值得其他企業借鑒。
（一）不斷擴大股權激勵對象范圍
連續推出三期股權激勵方案，展現了青島海爾股東們對公司未來發展的信心，不僅改變了對管理層激勵不足的現狀，將進一步調動起管理層的積極性，而且擴大了激勵對象的范圍，核心技術（業務）人員在公司價值創造中所發揮的重要作用越受重視。不同于前兩期激勵方案，第三期方案的數量達到222人，全都為公司及子公司的核心技術（業務）人員，完全沒有企業高管人員，顯示出公司逐步認識到技術業務骨干在企業經營中的核心作用，更有力地促使公司員工關心企業的長遠發展和長遠利益，也有利于挽留和吸引公司發展所需的不可或缺性人才。同時在整個激勵對象范圍中，不存在持股5%以上的大股東或實質性控制人，也沒有其配偶及直系近親屬，所有激勵對象都沒有同時參加兩個或兩個以上上市公司的股權激勵計劃。而且對每一位激勵對象因股票期權所總共獲得的股票總數進行限制，不得高過公司股票總數的1%，極大地拓展了激勵對象范圍，確保了股權激勵方案的公正性，這對于面臨白熱化競爭的家電行業尤為重要。
（二）為激勵股份設置合理的禁售期及可行權數量
三期股權激勵方案都規定激勵對象若是公司董事和高層管理人員，在其工作期間內，每年售出的公司股票數不得高于其所擁有總股票數的四分之一；離開公司后的半年期間里，不允許售出其所獲得的股票。如果在買入后的六個月內，將其獲得的股票賣出，或又在賣出后的六個月內買入，因此所獲得的經濟利益歸屬于公司，公司將會全權收回其所獲的經濟收益。同時對股票期權的可行權數量及行權期進行了限制，這樣的做法不但能有效防止管理高層利用信息不對稱的優勢優先掌握公司內部消息而對股票進行套現活動，維護公司股價的穩定性，同時自然而然就將激勵對象的利益與公司的利益更好地捆綁在一起，使激勵對象的行為與公司發展戰略保持一致，實現公司持續快速健康發展。
（三）業績考核指標過于簡單化，行權條件相對寬松
青島海爾的三期股權激勵方案的行權條件和目前實行股權激勵的大多數企業一樣，主要以加權平均資產收益率和凈利潤增長率來考核激勵對象。如第三期方案中，在對前一年度ROE方面，與前兩期相似，要求不得低于10%，但在凈利潤增長率方面卻放低了要求，以2011年凈利潤數為基礎，2012年的凈利潤增長率只需大于等于12%，而2013年的年復合增速達到13.5%即可。但是企業的綜合業績有時并不能完全通過這兩個指標來說明，因為它們沒有考慮到企業的發展能力、成長能力、創造價值能力和其他的一些非財務指標（如客戶滿意度、技術創新度等）。僅以加權平均資產收益率和凈利潤增長率作為業績考核標準，也容易導致管理層提供虛假信息使考核標準比較容易實現或者操縱財務報表，進行財務舞弊。過度強調企業的業績增長也容易導致管理層形成業績導向，致使管理層傾向于短期行為，損害公司的長遠利益。
回顧青島海爾2009年至2012年的經營狀況，可知行權所要求的加權平均資產收益率和凈利潤增長率每年幾乎可以輕松達到（如表7、表8所示），管理層只需按照目前的情況正常經營即可達到目標，而不需要過分的努力。若2012年公司經營凈利潤達到30.13億水平，第三期計劃便達到行權條件，而2012年實現的扣除非經常性損益后歸屬于母公司的凈利潤就已是32.69億元，完全可以行權。由此可見，其設定的財務指標都略為保守，行權條件不可謂不寬松，激勵作用有所降低。
四、基于青島海爾實施股權激勵的案例啟示
（一）積極擴大股權激勵對象范圍
企業實施股權激勵的目的就是讓激勵對象持股，從而減少信息不對稱，降低委托成本，同時兼顧公司長期利益和近期利益，更有力地加快公司發展。目前大多數激勵對象都只限于董監高，事實上，董事經理等核心管理人員與核心技術業務人員在企業營運期間都起著極為重要的作用，甚至來說真正的核心人員是企業的技術業務骨干，管理層再英明完美的決策也需要有人去執行。因此，應該積極擴大激勵對象的范圍，激勵對象應包括整個企業的管理層及技術業務人員，這樣才能更好地吸引、激勵和穩定公司的優秀人才，更廣泛地實現股東、公司和激勵對象利益的一致。正如青島海爾推出的三期股權激勵方案尤其是第三期方案，激勵的222位人員全都為公司及子公司核心技術業務人員。同時激勵范圍又不宜過大，過大則會導致成本過高，失去激勵的意義，具體的尺度把握應根據企業的行業特點及規模而定。
（二）設置合理的股份禁售期及可行權數量
在規定的禁售期限內與可行權股份數量限制下，激勵對象無法隨意對所得到的股權進行買賣交易，設置合理的股份鎖定期限及可行權數量的同時自然而然就將激勵者的利益與公司的利益更好地捆綁在一起，使激勵對象的行為與公司長遠發展利益保持一致，充分發揮股權激勵的作用。以青島海爾為例，規定公司董事、高級管理人員在任職期間內，每年轉讓的公司股票股份不得超過其所持有公司總股份的25%；在離職后半年內，不得轉讓其所持有的公司股票股份，約束期越長，利益捆綁的時間就越長，這樣越有利于公司的長期發展。而同行業之前實施過股權激勵方案的珠海格力電器公司，每次授予激勵對象的股票在隨后不到一年的時間就解禁了，顯然激勵的作用大打折扣。
（三）采用科學的業績考核指標和行權條件
一個科學完整的績效考評體系必定能夠有效地衡量激勵對象的工作努力程度，但不同的激勵對象和模式也應采取不同的考核指標，按照實際情況來定。上市公司在對激勵對象進行考核時，不能僅僅通過單一的財務指標來評判管理層的努力程度，還應綜合企業的成長能力、發展能力、創造價值的能力等來進行評定。在考察過程中，相應財務指標不要僅僅局限于慣用的幾種，可以納入經濟增加值（EVA）等相關指標。相對于傳統財務指標，經濟增加值指標的優越性主要表現在它能夠有效減少會計的扭曲，還原業績的實質，相當程度上避免企業的短視行為，減少財務操縱的可能性。因此，企業應選擇包括財務和非財務指標在內的綜合指標。同時針對考核指標，應結合公司近幾年的經營發展狀況，盡可能準確預測行業未來及公司發展態勢，設置合理的激勵股份行權條件，鼓勵激勵對象不斷為改善公司經營而加倍努力，避免股權激勵淪為激勵對象的“福利工具”。
五、結論
綜上所述，青島海爾上市公司連續實施的三期股票期權激勵方案，努力擴大激勵對象范圍，更加重視公司骨干力量的作用，設置合理的股份禁售期和可行權數量，將激勵對象利益與公司的利益有效結合起來，解決了對公司關鍵性管理人員激勵不足的矛盾。而且對公司近幾年的發展提出了更高要求，有助于激發公司經營管理層為不斷提高公司管理水平和市場競爭力而努力，實現公司經營業績的持續快速增長。略顯不足的是，業績考核指標過于簡單化，行權條件有些寬松，所要求的加權平均凈資產收益率和凈利潤增長率幾乎每年可以輕松達標。總的說來，這三期股權激勵計劃有助于實現公司、股東和員工利益相一致，避免管理層的短期行為，為青島海爾的持續快速發展增添持久動力。
【參考文獻】
[1] 王秋霞.中國上市公司股權激勵存在的問題及對策研究 [J].會計之友，2013（5）.
[2] 王秋霞，陳曉毅.上市公司股權激勵經濟績效實證研究[J].會計之友，2009（11）.
[3] 秦鋰，朱焱.上市公司股權激勵現狀分析[J].財會通訊，2009（18）.
[4] 張安伶，張穎.淺談上市公司高管股票期權激勵存在問題及成因[J].中國商界，2010（2）.
