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篇1

20_年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、20_年工作計劃

1.認真貫徹公司的規章制度

2.加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

物流公司個人年終工作總結范文二經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。

一、配送

1、相比_年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。

其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20_年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。

有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。

作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來。

回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

物流公司個人年終工作總結范文三歲月如煙，20_年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20_年主要工作完成情況總結

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：_、_成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。

沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20_年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流公司個人年終工作總結范文四20_年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。

在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。2020年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、20_年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。

在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從_月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，2020年，經常與總部及_物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求_物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.

五、2021年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流公司個人年終工作總結范文五從事物流工作已經有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業務。

篇2

一、本職工作內容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部2020年主要工作完成情況總結

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。

沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部2021年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流部年終總結報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現狀

本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。

例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁詿宋乙乇鷥行還ㄗ埽拔锪韃咳逶憊ぃ揮心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

20____年部門工作展望：

1.繼續開源節流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部年終總結報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。

2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。

因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

總結第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流部年終總結報告420____年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。

在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、2018年年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。

在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.

五、20____年工作目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流部年終總結報告5歲月如煙，20____年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20____年主要工作完成情況總結：

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20____年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。

沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20____年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

篇3

承蒙公司領導信任，讓我在財務管理崗位上擔任如此重要的職務。財務部是公司的核心部門，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查，掌握稅收政策及合理應用.我到公司不到一個月的時間，通過與各相關部門的溝通了解，同時在熟悉業務的過程中，發現了財務方面存在著的很多漏洞與不足之處，公司財務、倉庫部門基本上處于混亂無序的癱瘓狀態，如此重要的部門體現不到反映監督控制核審的作用。

現針對財務工作中發現的問題及今后工作的打算簡述如下：

一.存在的問題

1、財務總帳：

財務帳薄設立不健全，無固定資產臺帳，無總帳，無明細帳，無往來帳，無材料帳，財務提供不出任何真實有效的數據，財務部門形同虛設。

2、成本費用方面：

財務部不能正確的核算成本，諸多原因，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份，大量出入庫單堆積，倉庫形成了失控狀態，財務沒有起到監督與控制作用，更不能反映出真實的成本.各種費用反映都不真實，沒有具體反映到各車間部門上。

3、倉庫方面：

倉庫入庫出庫退庫手續不明確，責任不到位，出入庫單有漏記重記現象發生。材料擺放不整齊，分類不明確，無條理性，沒懸掛物料卡，無標示牌。

物流公司財務的工作計劃范文

工作計劃四大要素：

(1)工作內容 (做什么：WHAT)

(2)工作方法 (怎么做：HOW)

(3)工作分工 (誰來做：WHO)

(4)工作進度 (什么做完：WHEN)

時光荏苒，20XX年很快就要過去了，新的一年即將到來。

承蒙公司領導信任，讓我在財務管理崗位上擔任如此重要的職務。財務部是公司的核心部門，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查，掌握稅收政策及合理應用。我到公司不到一個月的時間，通過與各相關部門的溝通了解，同時在熟悉業務的過程中，發現了財務方面存在著的很多漏洞與不足之處，公司財務、倉庫部門基本上處于混亂無序的癱瘓狀態，如此重要的部門體現不到反映監督控制核審的作用。

現針對財務工作中發現的問題及今后工作的打算簡述如下：

一.存在的問題

1、財務總帳：

財務帳薄設立不健全，無固定資產臺帳，無總帳，無明細帳，無往來帳，無材料帳，財務提供不出任何真實有效的數據，財務部門形同虛設。

2、成本費用方面：

財務部不能正確的核算成本，諸多原因，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份，大量出入庫單堆積，倉庫形成了失控狀態，財務沒有起到監督與控制作用，更不能反映出真實的成本.各種費用反映都不真實，沒有具體反映到各車間部門上。

3、倉庫方面：

倉庫入庫出庫退庫手續不明確，責任不到位，出入庫單有漏記重記現象發生.材料擺放不整齊，分類不明確，無條理性，沒懸掛物料卡，無標示牌。

4、財務檔案方面：

各有關部門的銷售合同、采購合同、租賃合同等，沒有傳遞到財務上，造成很多工作脫節，財務工作處于被動狀態，財務起不到監督與核審作用，沒有做到事前控制。

二 .工作計劃

1、費用成本方面的管理

規范庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用.建立材料領用制度，根據成本核算需求，嚴格劃分定額、開發、售后、維修調試等用料. 細劃成本費用的管理，分門別類的各部門車間的費用項目，真實反映生產成本、銷售成本和管理成本.為以后各部門各車間的績效管理提供參考依據。

2、 會計基礎工作

認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。

物流公司財務工作計劃

財務部作為公司的核心部門之一，肩負著對成本的計劃控制、各部門的費用支出、以及對銷售工作的配合與總結等工作任務，在領導的監督下財務部各工作人員應合理的調節各項費用的支出，保證財務物資的安全;服務于公司、服務于員工、服務于客戶，以促進公司開拓市場、增收節支，從而謀取利潤最大化，以最優的人力配置謀取最大的經濟效益。

在新的一年里，財務部工作人員應在廠領導的正確領導下制定對全廠其他部門的考核制度或者相關辦法。在國家各項財務法律、法規的監督下制定如下考核制度：

1、組織財務部各員工對國家有關法律法規、會計制度、安全法、財務制度、管理制度等有關法律法規進行系統學習。

2、在財務部內部明確考核制度：財務人員的分工及各職能部門的協作，要分工明確并帶有互相協作補充性，相互配合的工作中不斷學習，對各項費用的合理支出起到監督作用，對違規違紀行為起到監督智能。

3、在應收帳款上起到有效的監督作用：明確各分管會計的職責，制定相應的制度，如對應收款的監督，應制定相應的規定，對貨款回收的期限把握、回款具體事宜、相關銷售職責人都應有相應的監督，加大財務監督力度。[由整理]

4、在對公司其他部門的工作方面：對各科室產生的各項費用進行核算，為公司節省每一筆支出，從一角一元做起。在對各種原料的發票接收方面，認真做好本職工作盡自己的潛力去做好每一筆業務的考察及發票的接收工作，認真完成每月的報稅工作。

5、對車間的耗用、檢修期間產生的各項費用進行把關，為節約成本、減少開支做好每一項工作，對各項費用的節、超進行考核并報公司領導，協助領導做好決策工作。

6、對前工作期間應進行有階段性的總結，從月度小結到季度、半年、全年總結;做好資金預算工作，其中包括對應付款項、應收款項、車間檢修估算等等;做好財務報表的編制工作，要求帳務清晰、任務明確;用心配合公司其他部門理解集團公司的考核及檢查。

物流公司財務工作計劃范文

一、總體目標

扎實做好各項財務統計基礎工作，加強資金監管力度，加強業務學習與培訓，不斷改善工作方法，以適應財政改革的要求，確保國庫集中支付等重點工作順利進行，確保折子工程按時完成，確保計劃財務工作爭創全市一流。

二、主要資料

用心協調，保證各項資金到位。在保證各項城鄉低保資金及時發放的同時，按照不斷提高救助力度，提高民生保障水平的工作要求，努力協調有關部門，保證資金按時到位。

2.高質量完成年終決算及民政事業費年報工作。保證各項報表數字真實反映民政資金運轉狀況，保證各項報表上報及時，保證在報表匯審中順利透過。

3.詳實做好20XX年預算。根據20XX年財政管理體制的要求，用心與業務科室、基層單位配合，找準文件依據，周密、細致做好20XX年部門預算。

4.進一步加強鄉鎮民政事業費的管理。出臺《民政局專項資金管理辦法》，以進一步加強專項資金的監管力度。

5.按時、按質完成折子工程。對全系統11個基層單位進行20XX年度財務收支審計，對各鄉鎮20XX年民政事業費使用狀況進行審計，同時誠懇理解外部審計，確保各類民政資金專款專用。

6.加大對統計臺帳的指導與服務力度，確保統計基礎數據精確。抓好原始記錄、統計臺賬、統計報表的數據統一;抓好統計、財務的數字統一;抓好對內、對外報表口徑的統一，防止“數出多門”現象的發生，確保統計數據準確。

7.加強對基層單位固定資產管理。20XX年固定資產粘貼條形碼工作將延伸到二級單位，我們將派專人指導二級單位固定資產管理工作，確保國有資產不流失。

8.耐心、細致做好接收捐款工作。按照全局統一部署，及時接收各類捐款，保證捐款數字真實準確。

9.做好基層全額撥款單位納入國庫工作，確保此項任務順利完成。我系統20XX年只有3個二級單位進行了國庫集中支付管理，20XX年這項工作將進一步鋪開，涵蓋所有全額撥款二級單位，我們將用心配合和指導，確保此項工作順利開展。

10.嚴抓教育培訓。組織計財人員用心參加統計、會計、審計繼續教育，組織各種形式業務培訓，使計財人員素質不斷提高。

三、保障措施

嚴格執行“十個務必六個不讓”。我們認為這是干好工作的基礎，把這八個字真正落實到實處，用它指導工作順利完成。

篇4

2020年在一如既往地做好日常財務核算工作，加強財務管理、推動規范管理和加強財務知識學習教育。做到財務工作長計劃，短安排。使財務工作在規范化、制度化的良好環境中更好地發揮作用。特擬訂2020年物流公司財務工作計劃：

一、參加財務人員繼續教育

每年財務人員都要參加財政局組織的財務人員繼續教育，但是11月底，繼續教育教材全變，由于國家財務部最新公告：19年財務上將有大的變動，實行《新會計準則》《新科目》《新規范制度》，可以說財務部2020年的工作將一切圍繞這次改革展開工作，由唯重要的是這次改革對企業財務人員提出了更高的要求。

首先參加財務人員繼續教育，了解新準則體系框架，掌握和領會新準則內容，要點、和精髓。全面按新準則的規范要求，熟練地運用新準則等，進行帳務處理和財務相關報表、表格的編制。參加繼續教育后，匯報學習情況報告。

二、加強規范現金管理，做好日常核算

1、根據新的制度與準則結合實際情況，進行業務核算，做好財務工作。

2、做好本職工作的同時，處理好同其他部門的協調關系。

3、做好正常出納核算工作。

按照財務制度，辦理現金的收付和銀行結算業務，努力開源結流，使有限的經費發揮真正的作用，為公司提供財力上的保證。加強各種費用開支的核算。及時進行記帳，編制出納日報明細表，匯總表，月初前報交總經理留存，嚴格支票領用手續，按規定簽發現金以票和轉帳支票。

4、財務人員必須按崗位責任制堅持原則，秉公辦事，做出表率。

5、完成領導臨時交辦的其他工作。

三、個人意見措施

要求財務管理科學化，核算規范化，費用控制全理化，強化監督度，細化工作，切實體現財務管理的作用。使得財務運作趨于更合理化、健康化，更能符合公司發展的步伐。

總之在新的一年里，我會借改革契機，繼續加大現金管理力度，提高自身業務操作能力，充分發揮財務的職能作用，積極完成全年的各項工作計劃，以最大限度地報務于公司。為我公司的穩健發展而做出更大的貢獻。

物流財務個人工作計劃(2)

財務部作為公司的核心部門之一，肩負著對成本的計劃控制、各部門的費用支出、以及對銷售工作計劃的配合與工作總結等工作任務，在領導的監督下財務部各工作人員應合理的調節各項費用的支出，保證財務物資的安全;服務于公司、服務于員工、服務于客戶，以促進公司開拓市場、增收節支，從而謀取利潤最大化，以最優的人力配置謀取最大的經濟效益。

在新的一年里，財務部工作人員應在物流公司領導的正確領導下制定對全廠其他部門的考核制度或者相關辦法。

我做財務工作已經好多年，深知2020年公司財務部財務工作計劃對加強財務管理、推動規范管理和加強財務知識學習教育，有著非常重要的作用。為了做到財務工作長計劃，短安排。使財務工作在規范化、制度化的良好環境中更好地發揮作用。特擬訂了2020年財務工作計劃。在國家各項財務法律、法規的監督下制定如下考核制度：

一、繼續開展會計規范化管理工作，防范和化解操作風險。

在去年會計工作規范管理的基礎上，繼續開展會計規范化管理工作，提高會計核算管理水平，防范和化解操作風險。

具體從8個方面抓起：會計基本規定;會計核算質量;會計報表質量;計算機管理;聯行結算管理;會計檔案管理;信用社網點管理及其它;會計經營管理。特別是會計檔案管理歷年來有所欠缺，每年的會計憑證雖然都歸了檔，但未按檔案管理辦法歸類整理，需要進一步規范。

二、繼續抓好增收、節支，進一步提升增盈創利水平。

緊緊抓住增收、節支兩個環節，外抓收入，內抓管理，力爭全年實現在足額提取應付利息，提高撥備水平的前提下，實現利潤某萬元，確保社社盈余和專項票據兌付全縣信用社資產利潤率逐年上升的目標。針對目標，制定出臺《某》，圍繞增收、節支兩個環節進行了安排。外抓信貸質量管理，積極盤活存量優化增量，拓寬增收渠道，千方百計應收盡收。內抓財務管理，降低經營成本，特別要加強營業費用的管理，在確保個人費用的前提下，壓縮公費用，確保專項票據兌付全縣信用社資產費用率逐年下降目標。

具體抓好五項操作：

一是財務開支操作：對營業費用實行費用額和費用率控制，嚴格實行了“ 以收定支、先提后支、多收多支、少收少支、以率定額，超支自負”的費用計提開支原則，將費用控制在核定比例之內。

二是比例操作：即在費用開支方面針對國家有關政策規定，對職工福利費，工會經費，養老保險，待業保險金等按比例準確計提。對招待費、宣傳費等要在規定比例之內節約使用。

三是預算操作：對培訓費、會議費、修理費、電子設備費購置及運轉費實行了預算制，做到了在具體操作中嚴格按照預算控制支出。

四是包干操作：對差旅費、郵電費、水電費、公雜費等我們結合區域實際和市場物價情況合理制定包干使用辦法，無正當理由超出包干限額的社，其超額部分扣減個人費用。

五是成本操作：嚴格加強了其他成本項目和營業外支出的管理，堅持按月監控，防止以其他名義列支。

三、繼續做好信用社重要空白憑證管理工作，確保安全無事故。

在重要空白憑證管理上，今年我們還將繼續加大檢查力度，近年來，通過每年的序時檢查，使得各營業網點對重要憑證使用，管理達到了加強，但此項工作不敢懈怠，19年5月份我們要組織人員對2020年5月至2020年4月的重要空白憑證領用進行了專項序時檢查。從領回開始一直查到各社使用，逐項逐類憑證跟蹤進行檢查。同時要求信用社主管會計每月對所轄網點的重要空白憑證檢查一次，每次檢查認真登記《重要空白憑證檢查登記簿》，責任明確。

四、繼續規范股金，大力開展增資擴股工作。

2020年雖然開展了此項工作，但離票據兌付要求還有差距，需要進一步規范。某年底投資股比例某%，還差某個百分點， 需在一季內達到比例。2020年要大力開展增資擴股工作，雖然某年底的資本充足率已達到某%，但如果按票據兌付考核辦法，資本充足率還不足以兌付專項票據， 還需進一步加大增資擴股的力度，確保專項票據兌付時不受影響。

五、按標準開展信息披露工作。

信息披露工作直接影響到專項票據兌付工作，今年3月份之前，要組織公司按專項票據兌付標準認真開展信息披露，具體對2020年度的各項經營指標完成情況、股金分紅情況、“三會”召開情況、利潤分配情況等進行披露，將信息披露報告和信息披露表放于相關場合，以便廣大社員和利益相關者能真實準確地了解各項業務經營的真實情況。

六、配合職能科室，搞好統一法人工作。

七、開展新財務制度的培訓工作。

八、做好其它各項財務工作。

1、搞好會計報表、項目電報的匯總上報工作。

2、做好重要空白憑證訂購、保管、分發等管理工作。

3、認真搞好全年各項財務制度和政策文件的上傳下達。

4、做好信用社業務和微機操作的日常指導。

5、保證信用社日常會計核算的正確無誤等各項工作。

6、認真編寫財務分析和項目電報分析。

7、加強信用社無息資金管理。

8、繼續做好帳戶、現金、大額支取方面的安全管理工作。

物流財務個人工作計劃(3)

2020年，公司財務科在某某物流公司財務部、某某公司黨政班子的正確領導和全體財務人員的共同努力下，認真貫徹執行公司財務預算，緊緊圍繞公司“四型一流”發展規劃，以加強財務核算、提高會計素質為主要工作內容，以精細化核算、數量化考核為工作方法，以利潤化為目標，以資產經營責任為主線，全面推行制度化、標準化、程序化、信息化的財務管理模式，加強成本核算，實行全員、全過程的財務管理策略，為完成2020年各項經營工作目標作出了應有的貢獻。

在新的一年里，財務科將一如既往的緊緊圍繞公司的總體經營思路，從嚴管理，積極為公司領導經營決策當好參謀，具體有以下2020年財務工作計劃安排。

一、財務工作計劃要顧全大局，服從領導，堅定目標不動搖。

年初財務預算，是通過公司職代會集體意見表決制訂的，它反映了公司新的一年總體經營目標和任務。財務科全體人員要端正態度，積極發揮主觀能動性，時刻堅持以公司大局為重，不折不扣的完成公司安排的各項工作任務。

1、按財務預算科學合理安排調度資金，充分發揮資金利用效率。平時要積極提供全面、準確的經濟分析和建議，為公司領導決策當好參謀。

2、積極爭取政策。積極利用行業政策，動腦筋、想辦法、爭取銀行等相關部門優惠政策，為公司謀取經濟利益。

3、深入研究稅收政策，合理避稅增效益。新的一年里，全體財務人員應加強稅收政策法規的研究和學習，加強與稅務部門各項工作的聯系和協調，通過合理避稅為公司增加效益。

4、搞好電費清收核算，合理調度資金完成年度預算。近年來電費回收程序逐步規范，高耗能企業市場回暖，電費回收成績顯著，給企業現金流量帶來積極有利影響，同時也給財務流動資金管理提出了更高要求。2020年，我們應適應新形勢，進一步加強流動資金分析和管理，為公司謀求利益。

5、搞好固定資產管理。凡是資產都應該為企業帶來效益。2020年，我們應加強閑置資產、報廢資產處置工作，努力提高資產利潤率。

二、財務工作計劃要加強管理，挖潛增效，為生產經營目標的實現和效益的增長服務。

管理是生產力，是企業正常運行的保證，管理是提高企業核心競爭力的關鍵環節，建立創新的機制，必須靠管理來保證，管理對企業來說是永恒的。

為此，財務科將加強內部管理列入工作重點，即進一步加強財務管理，降低財務費用，控制生產成本，實行全面預算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年生產、開支有預算，有計劃，使企業資金得到有效合理的發揮效益。同時財務工作計劃中對于機關科室和各站所的費用，實行科學預算，包干使用，并納入年底對各單位的考核，有效控制各項費用的不合理開支。

1、業務招待費管理。

2020年我們對業務招待費的管理辦法依然采取行政負責、工會參與、紀委監督、包干使用、超支不補、節約歸公的原則管好用好業務招待費。嚴格執行“就餐代金券制”。

2、差旅費管理。

嚴格規范差旅費報銷程序和職工借款的還款時限，堅持按照公司《關于加強差旅費和職工借款管理的通知》制度執行。做到堅持原則，一事同人，杜絕虛報冒領，借款長期不還，占有公司資金挪作它用的現象發生。

3、電話費管理。

嚴格預算控制，電話費預算按科室為單位包干到位，努力降低話費開支。

4、辦公費管理。

辦公費管理要按照年初各科室列出計劃，經領導審批后，公司統一采購、保管，各單位按計劃領用的原則執行。

5、車輛費用管理。

嚴格執行公司制訂的相關車輛費用管理辦法，從嚴從細加強管理。車輛維修必須先有計劃，經分管領導審核批準后進行維修;車輛用油由財務科負責采購、結算，車輛服務中心負責保管、登記、領用，杜絕亂購、無計劃領用。

三、財務工作計劃要明確責任，從嚴要求，積極抓好會計從業人員職業道德素質培訓，提高服務水平。

財務科作為公司的一個對外窗口科室，我們將認真落實某公司供電服務“十項承諾”，提高服務水平，讓“優質、方便、規范、真誠”的服務方針在財務科得到充分體現，做到內讓公司全體干群稱心，外讓社會各相關人員及部門滿意。財務科倡導“會計為生產經營一線服務、上一流程為下一流程服務、全員為客戶服務，每個崗位相互服務”的意識，切實抓好財務行風建設。

四、財務工作計劃要穩定財務隊伍，繼續加強會計從業人員業務培訓，規范供電所財務管理，使全公司財務會計工作再上新臺階。

2020年度我們財務工作將繼續以穩定增強財務隊伍為主，通過集中培訓與崗位培訓相結合的會計業務培訓和規范供電所財務管理為主要內容，扎扎實實的把全公司的財務工作推上一個新臺階。我們具體從以下幾方面入手：

1、穩定增強財務隊伍。對現有財務從業人員進行業務考核，同時選拔引納相對優秀、有會計基礎的人員加入財務隊伍，實行優勝劣汰，增強公司財務隊伍的實力，為全公司的經營穩定打牢基礎。

2、加強理論培訓，增強財務的宏觀經濟管理意識。使財務人員從僅僅應付日常業務的工作狀態得到改變，充分認識財務工作的連續性、復雜性，培養超前意識。

3、加強企業經營財務分析培訓。以推行全面預算管理為目標，培養會計從業人員企業經營管理的事前預測、事中分析和站所基礎財務分析工作。

4、加強會計實務培訓。注重工作效率，以推行財務會計電算化核算為目標，全面提高財務人員素質。

總之，我們將以現在擬定的財務工作計劃范文為宗旨，在今后的財務工作中，我們財務科的奮斗目標是：在省市公司財務部門和公司領導的大力關心領導下，在各相關部門和科室的積極配合支持下，逐漸培養出一支以規范化流程、精細化核算、數據化考核為基礎的科學管理型財務隊伍;在今后的經營管理中，緊緊圍繞公司“四型一流”發展規劃，時刻堅持科學性預測、過程化控制、準確性核算的工作方法和態度，為全面完成新一年度的財務預算目標任務而努力奮斗。

物流財務個人工作計劃(4)

回顧過去，展望未來，某物流公司在恢復中逐漸步入欣欣向榮，新的2020，財務部在保證工作順利進展并取得長足的進步的同時，更要戒驕戒躁，繼續保持2020年的昂揚斗志，同時不斷的發現并彌補工作中的不足，在保證作為公司核心的財務機構正常運作的前提下，將財務的管理提高到一個新的層次!因此，財務部對充滿激情的2020年作出了如下的展望和規劃：

一、進一步加強員工的成本控制意識，嚴格控制借支的審批流程，層層把關

當然，這個工作與各個部門的直接分管經理的管理是分不開的;同時，財務部將加強對新職工的成本費用報銷和控制的宣傳，老職工帶新職工，把某嚴格借支，節約費用，7天沖賬的優良作風延續下去;對于項目的請款嚴格審批制度，經理一支筆制度，對項目的沖賬報銷嚴格按照借支明細審批，超出借支范圍的請款除特別批準外，財務一律不得核銷負責人借支，并按公司規定收回借款或從工資扣除。

二、加強往來款項的催收力度

需要各項目總監極力配合財務的此項工作，對各個項目的正常回款，按照公司財務部制定的傭金結算管理辦法嚴格要求各項目部銷售秘書按時報交銷售報表和傭金結算表，除法定節假日外，財務部每月5日左右對各項目所報數據歸總，向董事辦上報當月資金收付計劃。

三、配備財務人員

財務部工作量日漸加強，鑒于目前財務工作在運作尚好，本著為公司節約人力資源成本的原則，財務建議至少增加一名主管會計，負責日常賬務處理及成本費用報銷審核把控，出納除負責日常收支及資金收付計劃外，加強往來款項的催要工作，成本會計負責按照公司的績效考核方案進行公司人力資源成本提成的核算，另協助往來款項的清欠工作。

四、配備金蝶升級版財務軟件及多端口

至少配備三個財務軟件端口，董事辦一個端口，主管會計一個端口，出納一個端口，各負其職，出納負責現金銀行流水賬記賬核查兼負憑證審核，會計負責收、付、轉全盤內、外賬務處理，董事辦設置查詢功能，實時進入賬務系統，進行現金銀行查詢，這樣就必須具備一個條件，所有收支發生時，由經手人將手續完備的單據直接傳遞給會計、出納同時記賬。

這樣就均衡了平時的日常工作量，不會出現平時出納忙，月底會計忙，并且會計出納同時做了相當一部分重復工作，月底核對賬務也很繁瑣費時的情況，工作起來更加高效，有序，時效性和監控性更強。由此，財務管理更加規范，流水化，分工明確，并且董事辦通過自己的查詢端口可以隨時了解公司資金狀況，便于董事長統籌安排和臨時資金調配。

五、日常工作

認真完成每月原始憑證審核、納稅申報，憑證裝訂和財務檔案、策劃等合同管理，現金銀行收支，提成核算發放，賬務核對和往來款項催收等日常工作，保證不出差錯，做好資金安排，保證公司資金正常運作。

六、其他：配合其他部門完成公司交給的其他工作。

篇5

[文章編號]1007-4309（2012）02-0058-1.5

一、企業發展戰略研究的基本理論

企業戰略的一個核心問題就是企業的產業定位，企業在產業中的相對位置通常決定了企業的獲利能力，發展潛力。Porter研究總結了三種企業可以采取的一般性競爭戰略：總成本領先戰略、特色優勢戰略、目標集聚戰略。企業戰略是一個系統的、體系化地戰略，是一系列戰略的組合。在這個組合中有競爭戰略、發展戰略、技術戰略、營銷戰略、信息化戰略、人才戰略等企業發展戰略本質上是企業關于發展的中長期計劃，是指導企業發展、壯大的靈魂和綱領。企業發展戰略的內容沒有固定的模式，一般涉及定位、資源、措施三大部分。

企業核心能力一般不與其他企業共享，核心能力保證自己的的專有性。也就是說企業應該利用核心能力做好自己的核心業務，而將非核心業務采用外包、虛擬化、聯盟化等手段分包給企業。企業能力不是企業所擁有的資產、文化、人才、技術或者知識。企業能力是企業創造性的應用這些資源的能力，是企業不僅獲取優質的資產，還要通過文化建設和制度激勵創造優秀員工。

企業的價值創造是通過一系列活動構成的，這些活動可分為基本活動和輔助活動兩類，基本活動包括內部后勤、生產作業、外部后勤、市場和銷售、服務等；而輔助活動則包括采購、技術開發、人力資源管理和企業基礎設施等。這些互不相同但又相互關聯的生產經營活動，構成了一個創造價值的動態過程，即價值鏈。

二、凱晨國際物流公司戰略現狀分析

青島凱展國際物流公司是商務部批準的一級貨運。公司成立于2008年5月，注冊資本150萬，現有專業國際貿易人員135人。公司擁有場站公司業務范圍包括進出口貨物的訂艙，配載，報關，報檢，港接以及相關的海陸空全方位業務，在國外轉運及送貨上門等方面尤其具有優勢。公司主營歐洲、美國、東南亞、日本、中亞五國等進出口業務公司經營范圍：承辦海運、陸運、鐵路運輸、空運以及海空聯運進出口貨物的國際運輸業務。凱晨國際物流公司的市場定位是“國際物流綜合服務商”，其創建之初確立了“上規模、上品牌，，的競爭戰略，企業著重搶占市場占有率，公司業務發展主要依靠大量業務員的各種關系以低價策略進行滲透、搶占市場，以期取得規模優勢，以量取勝。在業務類型方面幾乎涵蓋國際物流的所有領域，為客戶提供的服務比較全面，但是也存在主次不分，無差異化競爭優勢的問題。

另外公司的主要合伙人具有多年從業經驗，注重服務品牌的創立，在搶占市場的同時一直注重客戶服務意識的確立，時常強調“客戶第一，服務至上”的理念。針對重點客戶進行安排專人負責，建立客戶資料，根據客戶的業務特點進行定期溝通、調查反饋，不定期安排客戶答謝會、答謝宴等維護客戶關系。為了更好的管理公司的客戶，提高客戶忠誠度公司設立客戶服務部專門從事一般客戶服務的調查、維護工作。為了激勵業務員提高服務意識，公司在績效考核方面特意將客戶滿意度與業務員的績效進行掛鉤，以期保證客戶不流失。

三、凱晨國際物流公司戰略存在的問題

企業沒有意識到戰略的重要性，特別是發展戰略對于企業的重要。發展戰略模糊不清，僅是一句口號性的目標，不具有操作性，缺乏長期可行的目標。企業在面臨未來的變化，不知該往哪個方向發展，僅僅是出于利益的考慮，進行短期的行為，以賺取利潤為原始動力，造成投資的趨同性，引起行業內的惡性競爭，這些主要因為企業沒有對外部環境存在的機會和風險進行全面科學的分析，也沒有對自己核心競爭力有透徹的了解。

把計劃與戰略混為一談，誤將工作計劃作為企業發展戰略。其實計劃和戰略根本不同，計劃是對于未來活動的具體安排，而戰略更表現為一種觀念，它確定企業現有的方位，探索企業未來幾十年的發展方向，促使企業進行思考。一味通過增加業務員，開設分支機構來增加業務量，造成成本的增加，管理難度的提高，利潤率大幅下降。

企業管理者認為決策單單憑自己的經驗即可，忽視了企業規模或者企業環境的變化，沒有按照戰略的要求進行決策，造成決策的內容設置與企業戰略相背離。

沒有明確的目標對企業的持續發展不利，凱展國際物流公司的戰略目標只存在與公司老板的腦海中，并不甚清晰。一切工作僅僅是以完成營業額為目標，對于如何將老板腦海中的戰略目標進行全面科學的分析，形成科學合理的發展戰略，才是凱晨國際物流公司應該做的事情。

企業制定了目標以后，執行和控制是實現企業戰略目標的重要保證。凱展國際物流公司對于目標實現的保證措施僅僅是以開會重復強調，將業績與員工工資掛鉤等措施來保證，這些措施無法真正激發員工的積極性，保證目標的達成。

四、凱晨國際物流公司發展戰略轉型

在組建基于客戶需求的虛擬物流聯盟的時候，處于領導地位的聯盟核心企業一般先進行聯盟模型的設計，根據客戶的需求確定任務完成時間、路徑、方法，并根據物流資源的評估來確定何種類型伙伴企業需要進盟。對于伙伴企業選擇，首先整個虛擬物流聯盟應該討論建立一條伙伴選擇評價機制，從物流能力、管理水平、運作效率、差錯率、信譽等方面給予不同的權重，根據所需的物流資源，然后應對候選企業進行能力、信譽方面的綜合評估打分，系統自動確定合作企業之后，根據客戶具體需求和各伙伴企業的能力組合，對虛擬物流聯盟進行調整，并對伙伴企業提出過程整合的要求，然后最終確定最優的聯盟結構方案和合作伙伴參與方式。

虛擬物流聯盟運行績效的考核，可以根據具體物流業務的特點采用活動基礎的ABC分析法和基于時間管理的CPM法對業務流程進行全程監控。虛擬物流聯盟雖然是一個聯盟，但是其內部的業務承包仍然遵循契約精神，凱晨國際物流公司作為核心企業，必須會同核心伙伴企業建立基于ABC和CPM的業務流程監控考核規則，對物流流程進行全程的時間、成本、質量監控，及時反饋問題，進行補救和應對。

其實虛擬物流聯盟是建立在物流業務分包基礎上的一種契約式臨時性、松散型的物流組織。在這種組織中由于伙伴間信息的不對稱會影響整個聯盟的績效，因此在整個虛擬物流聯盟的合同體系中，應該重點設置動態檢查、動態監督和合筒終止機制，以加強對伙伴成員的行為進行績效控制。整個物流聯盟的物流應該通過燈ID、GPS等技術進行實時監控，設置物流控制關鍵點，動態監控物流合作伙伴的任務完成情況，將物流、信息流、資金流完全可視化體現在綜合信息系統中，實現全網的共享和監督。

一企業間的信任有賴于組織成員共同遵守的制度規范。因此，虛擬物流聯盟企業間應該通過協商共同制定一個公平、合理、雙贏的協議或者合同，由于各個參與企業間都是獨立的經濟單位，都是以贏利為目的的，在涉及投資、利益分配等問題時，都需要合作企業間事先協商確定，公平制度的建立就是為了讓個各成員企業在合作的過程中能夠感覺彼此平等，并在相互理解的基礎上，明確各自的責任和義務。

貨代行業是國際物流鏈中的重要一環，凱晨國際物流公司在轉型的過程中，應該積極學習國外的經驗，加強國際交流，以信息化為依托不斷擴展國際網絡，擴大虛擬聯盟的范圍，增強整個聯盟的競爭力。國際物流企業之間的競爭歸根結底是人才的競爭，特別是國際化人才對于凱展國際物流公司核心競爭力的構建，虛擬物流聯盟的運作具有舉足輕重的作用。凱最國際物流公司應該注重人才的培養和引進，加強人才的激勵，穩定人才隊伍。

[參考文獻]

［1］陳雙喜，朱海文．加入我TO后貨代行業的變化趨勢［J］．世界海運，2002（3）．

篇6

一、現代物流業的職位設置分析

要了解物流業的職位設置，首先需要對物流職能行業分布及物流管理層次有充分的認識。

（一）物流職能的行業分布。物流職能的行業分布可以簡單地分為以下幾種：一是物流服務商，也就是純粹提供物流服務的企業，例如擁有倉庫的倉儲企業、擁有運輸工具的運輸企業、經營港口業務的港務公司、第三方物流公司及物流咨詢公司等等。二是流通企業，主要是指自身不生產具體產品，而僅僅在商品流通環節提供服務的企業，如大型超市、家電賣場、百貨公司、地區經銷商及大型的B2C公司等。三是各類生產制造企業，如機械制造、石油化工、日化消費品、服裝、食品加工等等。四是各類非企業機構，如政府機關、行業協會、公益組織等等。

（二）物流管理層次分析。物流管理層次可以簡單概括為戰略層、經營層、結構層、職能層及執行層。物流戰略層確立了物流對企業戰略的協助作用。物流規劃需建設兩大平臺與兩大系統，即基礎設施平臺和信息平臺、信息網絡系統和物流配送系統。物流結構層是指物流系統的結構部分，包括渠道設計和設施網絡。企業進行物流管理的目的是滿足顧客的服務需求，而物流系統的渠道結構和設施網絡結構提供了滿足這些需求的物質基礎。物流職能層的主要工作是對企業物流作業管理的分析與優化。包括運輸合理化、倉儲優化等等。在制造業的物料管理中，著重于需求預測、庫存控制、生產進度計劃、采購管理等。企業物流管理的最后一層為執行層，包括支持物流的信息系統的日常運行、指導日常物流運作的方針與程序、設施設備的配置及維護，以及組織與人員問題。

二、主要物流崗位分析

（一）物流總監。物流總監要制定物流長、中、短期戰略，完成大型物流中心規劃設計及內部資源整合，還要對公司物流運作模式及物流配送網絡進行規劃和設計等工作。工作內容包括：監督、指導物流工作，制定物流管理和工作計劃，對物流工作規范和考核標準進行完善；對運輸、倉儲等方面進行成本控制；負責物流部的預算、人員編制計劃、人員分工和培訓。

（二）物流經理。物流經理的職責是將銷售收到的定單或是供貨預測，轉換為近期公司的主導生產供貨計劃，材料需求計劃及成品分銷供貨計劃。工作內容包括：管理供應商，控制采購成本。監控倉庫管理，控制庫存成本。制定本部門各種管理流程、管理規定、規范物流服務管理；改善及維護項目的物流運作系統，實現物流成本的最優化；安置、組織并調動整個團隊充分執行目標要求的任務；確保區域層面上的最優組合。

（三）物流專員。物流專員是現代物流中活動具體負責各項物流活動如運輸、倉儲等，并保證物流流程的各項環節正常運行的崗位。工作內容包括：負責公司物流工作的正常開展；完善物流制度的程序；配合公司完成系統平臺所需要的物流基礎數據庫；及時處理配送、運輸過程中的突況；整理匯總每票業務相關文件資料，審核后歸檔備案；監控工廠發貨、到貨時間，及時安排入庫，并隨時掌握倉庫庫存量；

（四）供應鏈專員。供應鏈專員是供應鏈管理的一線工作人員。工作內容包括：與供應商溝通，定期考核，還要進行運輸市場調研，以及成本和運價測算和合同管理，控制成品及BOP的庫存，定期編制相關報表，制定需求計劃，并與供應商進行協商。

三、現代物流崗位能力要求分析

通過對江蘇、浙江及上海地區物流崗位招聘信息的收集整理，分析得出物流職位的能力要求，主要分為兩個方面：一是專業知識素質，二是職業能力。

（一）專業知識素質。專業知識素質包括：（1）物流流程管理知識：主要涉及倉儲管理知識、運輸管理、配送管理等。（2）供應鏈知識：包括采購管理、供應商管理、客戶服務等。（3）物流信息管理知識：包括物流管理信息系統、RFID、條碼技術等。（4）國際貿易知識：要求熟練掌握國際貿易術語、業務流程、貨運保險、國際結算等。

（二）職業能力要求。職業能力要求包括：（1）學習能力：是指接受新知識的能力。物流從業者需在工作中主動學習、積累經驗以提升能力。（2）人際溝通能力：物流工作需要協調企業內外多個部門，充分的溝通和交流才能真正了解客戶需求，提供更好的服務。（3）團隊合作能力：在物流運作過程中，物流人員不僅要做好本職工作，同時也要為其他相關部門和崗位著想，使上下游協調一致。（4）異常事故處理能力：物流工作中，經常碰到突發事件，要求工作人員既能夠按照規章制度執行并完成作業指令，又要具備處理異常事故能力。（5）創新能力：物流管理者既要保證企業物流的正常運作，又能不受經驗的束縛，發現并改進潛在問題、優化運作流程，提供高效的物流服務。

參考文獻

[1] Ronald H.Ballou.企業物流管理[M].北京：機械工業出版社，2006.

篇7

一、年度采購計劃

*以上價格含稅額。

二、目標計劃

1、適時：原輔材料以物控計劃為準，及時準確到貨，保證供貨的及時性，無斷料情況發生;

2、適價：①原材料方面在保證質量的前提下，經與兄弟公司分析比較不得有高價項發生(確屬區域差異除外);

②零星物料總體采購價格在20xx年均價的基礎上下降3%(新的績效目標出來之前暫以09年均價為比較)，同時單體物料經與兄弟公司比較，不得有價高8%的采購動作發生;

3、適量：原材料、零星物料按申購要求適量到貨，每批次數量不短貨，不超計劃來料;

4、適質：按申購要求保證所購物料的質量，不購質量差、影響生產的物料;

三、達成措施

1、適時

①加強供應商評審工作，確保我司選擇的每一個材料供應商都具備百分之百的保供能力;

②開發供應渠道，改變某些材料只有單一供應商的現狀，20xx年著重開拓帶鋼、砂、石供應商，同時維持好減水劑、端頭板、煙煤目前兩家供方共同供應的良性競爭的局面;

③針對某些特殊時期易造成供應緊張局面的材料，發掘潛在的供應商及新的供應方式，例如水泥方面，預計受節能減排及拉閘限電影響，20xx年福建水泥市場仍維持供不應求的局面，計劃開發煉石及臺泥以外的本地水泥生產制造企業，支持鼓勵開發52.2水泥，并建立長期穩定的供應關系，同時評估建立水泥卸貨碼頭以海運方式導入異地水泥的可行性;

④提高采購員認識，視供應商為我司材料倉庫，實時了解其庫存情況及生產進度，將事后的跟催轉化為事中的稽催以保證供貨的及時性;

⑤屬于異地采購的，做好本地供應商開發，避免因較不可控的長途運輸時間造成生產中斷;

2、適價

①綜合全面的評估供應商后進行等級劃分，加大采購量，以量為籌碼進行議價;

②前瞻分析材料行情走勢，適時簽訂長期的定價供應協議，以減少行情上漲帶來的成本壓力;

③導入良性的競爭，促使供應商不斷憂化成本提升產品優勢;

④與營口公司聯合較大批量采購拉絲線材，同時開發更具競爭力的物流公司承運，以減少鋼材南北價格差距大時帶來的高成本壓力;

⑤及時準確的預測鋼材價格走勢，做好公司內部溝通，靈活機動的調整鋼材采購方式利用每一次鋼價波動降低采購成本;

⑥計劃20xx年深入了解鋼材期貨，利用公司用量穩定，資金雄厚且鋼價信息廣的優勢為公司節約成本。

⑦零星物料方面，合理利用兄弟公司的采購信息，積極的與生產部配合開發替代品減低成本，同時分析財務部每個月的價格比較情況，將降幅不理想且批次金額大于1000元的物料逐一列出，做為實時的重點關注對像，由部門經理參與采購，通過談判及更換供應商的方式來達成降價目標;

⑧繼續維持現有的成熟的采購程序。

3、適量及適質

嚴格按照物控部《原材料申購計劃》采購到貨，在材料價格波動平穩且不影響生產的前提下減少庫存積壓，做到庫存最適化;嚴把零星物料數量關，爭取做到采購數量準確率100%，短貨誤差件數為零，散件或累積計量的誤差控制在+0.3%內。有效運行ISO9000質量體系管理程序，確保每一批次的材料供應均由我司合格供方供應，同時依照相關部門提供的性價比數據不斷篩選產品及供應商。

四、部門管理

①重新評估部門獎懲方案，對部門員工擬定合理的能起到激勵作用的獎懲方案;

②按采購員優勢特長安排工作內容，暫計劃設主材采購員及對賬、本地零星物料采購員、異地零星及車隊物料采購員共三名，目前人員配備合理，特長明顯，計劃下半年進行適當的輪崗，以完善各人員的業務能力;

③車隊物料采購工作做為20xx年第一季度的主要工作，短期內以了解學習為主，正式的車隊采購計劃(包括流程及權限的設定)于20xx年第一季度出臺; ④設定采購員周、月工作匯總表，特別的車隊采購工作的信息反饋，并依此做為下一時期的工作設定依據。

⑤每月四號前部門內部進行一次溝通會議，討論采購工作中的心得體會相互分享不斷提升業務能力。

采購部在20xx年度將根據公司的發展要求，在楊總的帶領下開拓創新、扎實努力的完成每一個目標。

采購明年工作計劃范文二

xx年的腳步已在伴著收獲與經驗中邁過，面對著xx，我思緒萬千，采購工作計劃范文。我們這個部門是采購部，而我是一名公司信任的采購員，我深知在這樣經濟緊縮的時間里，能夠為公司節約每一分錢尤為重要，以下是我展開的xx年采購員個人工作計劃范文：

一、組織實施“陽光采購策略”—公開透明的按采購制度程序辦事，在采購前、采購中、采購后的各個環節中主動接受審計及其他部門監督。

xx年我們進一步強調采購工作透明，在采購工作中做到公開、公平、公正。不論是大宗材料、設備還是小型材料的零星采購，都盡量多的邀請相關職能部門參與。即使在時間緊，任務重的時候，也始終堅持這個原則，邀請審計部相關人員一起詢比價，采購前、采購中、采購后的各個環節中主動接受審計監督。即確保工作的透明，同時保證了工程進度。

1、完善制度，職責明確，按章辦事。

xx年通過組織學習《采購管理戰略》和公司ISO9000質量管理體系文件，通過換版之機完善了更具操作性的《材料、設備采購控制流程》、《采購及供方評價作業指導書》等采購管理制度。制度清楚，操作有據可查，為陽光采購奠定了理論基矗

2、公開公正透明，實現公開招標。

采購部按項目部和施工單位上報的采購工作計劃公開招標，邀標單位都在三家以上，有的多達十余家，并且邀標談質論價全過程總工辦、工程部、審計部、采購部都參與，增加陽光采購透明度，真正做到降低成本、保護公司利益，工作計劃《采購工作計劃范文》。

3、采購效益全線凸現。

實施公開透明的陽光采購策略后，同等的材料設備價格東和灣比東和銀都便宜了，東和春天西區比東區價格降低了3－5％。為公司節約了xx0多萬的采購資金，直觀有效地降低了材料設備采購成本。

4、監督機制基本形成。

做好價格和技術規格分離和職能定位工作，價格必須經采供部和審計部，技術必須經工程部和總工辦，形成相互制衡的工作機制；防范、抑制腐-敗。建立材料價格信息庫和材料價格監管機制，提高采購人員的自身素質和業務水平，保證貨比三家，質優價廉的購買材料，減少工程成本，提高采購效率，提高企業利潤。

二、圍繞控制成本、采購性價比最優的產品等方面開展工作

篇8

三、內部協調管理：遇到物流公司車輛或急待下貨的駕駛員，我能方便就給予協調盡快跟下貨班商量即時下貨，必須要等質檢報告的貨物我會耐心做好說服工作，尤其是過磅缺少噸位的駕駛員，更要細致耐心說明情況，幫他們尋找原因，讓人信服防止爭吵過激言論和行為。中午下班前沒有下完貨的駕駛員安排就餐，提供可行性的方便。質檢部在我們調度制單后方抽樣化驗，在停電或電腦出故障時，我們需要主動請質檢部不按電腦操作程序工作，即時提供化驗開據產品合格單。針對相關原藥我們需要物管部保管員配合，先下貨后抽樣化驗，由我們采購部調度簽字(認證貨物數量、注明化驗未果)。在同一原料多個車間使用中，及時通知車間監磅員到磅房，跟車間協商好分灌下貨，防止后續原料一時跟上，確保各車間生產的需要公司。在每周清查庫存中，經常要催促車間打領料單，協同保管員核對好數據，灌區要抄寫記錄(換算準確)。有時要協助保管員夜晚加班、過磅、安全下貨工作。

四、工作中發現如下問題：跟蹤原料產品的質量和使用中出現的問題：如鐵達的煤化驗合格但是燒不發火(安排及時退貨處理);凹凸棒土2次不合格退貨;如運煤不合格但是考慮還可以燒(安排高燃燒值煤摻半使用，并對不合格的420噸煤作降價處理)永大三氯化磷游離磷三次超標，還有包裝物不合格的退貨處理。張家港寬景駕駛員后備箱帶水，企圖弄虛作假(罰款2000元);東禾送煤駕駛員隨地大便和抽煙被罰款等。還有送貨駕駛員沒有帶送貨單和質檢報告，都需要耐心說明情況，請廠家盡快傳真。少數駕駛員把防火罩不小心壓壞(作罰款處理)等。以上情況都將嚴格執行工規廠紀，嚴格執行質量管理標準。該退貨的退貨，該重新檢測的再次雙方人員到場認真對待，該罰款的罰款，做到以紀罰人、公平公正。

篇9

尊敬的各位股東：

     受      股份有限公司董事會委托，我代表董事會向大會作題為《肩負使命奮力創新確保目標實現》的董事會工作報告，報告分兩個部分，一是總結二屆董事會三年來的主要工作，二是安排三屆一次董事會的主要工作任務，請大會審議。

 

一、過去三年的工作回顧

  已經過去的三年，是不平凡的三年，市場形勢復雜、經營形勢艱難、管理形勢嚴峻，都是集團公司面臨的突出問題，面對經濟增速放緩的重重阻力，集團公司換屆重組后，二屆董事會緊緊圍繞集團公司打造“金屬物流行業領軍企業”的戰略定位和“一業為主 多業并舉” 的工作要求，無所畏懼，共同擔負起自己的責任，迎難而上，摒棄空談，務實苦干、殫精竭慮，嘔心瀝血，甘于奉獻，團結帶領廣大員工凝心聚力，頑強拼搏，積極應對各種挑戰，奮力推進工作，保持了公司整體健康快速發展的態勢。

三年來，集團公司經營收入    萬元，上繳稅金   萬元，兩次股權分紅都是10%,股東相對滿意，園區解決就業   人，公司的規模和社會貢獻已經位居   工業園區的前列，得到了社會各界的高度關注和青睞，社會效益和經濟效益實現雙豐收。

三年來重點做了六個方面的工作：

一、調整完善公司組織構架，明確組織分工和責任劃分，優化資源配置，促進工作效率提高。

經過換屆后公司董事會、監事會成員由過去的22人減少到10人，人數雖然減少了，但工作、決策的效率確大幅度提高，相互間的溝通交流更加容易、更加緊密。工作成效和工作成功也是逐年遞增。換屆之初，根據董事會成員的實際情況，把董事、監事做了合理的分工，組建了以董事長、監事長、兩名董事及律師為團體的項目招標領導小組，實現了以副董事長出任   房地產公司法人的領導負責制，完善了委派董事到各子公司出任監事的監督管理機制，做到每位董事、監事肩上有指標。促使集團公司董事、監事共同擔負起了為公司、為所有股東服務的職責，共同謀劃公司未來的發展。

1、先后改組了  房地產有限公司、成立了  物流有限公司、    信息技術有限公司、  鋼材貿易有限公司，使其成為在集團公司領導和監督下的獨立運營、獨立核算的法人負責制全資子公司，形成責權利相統一治理結構，提高了各子公司的工作效率和工作積極性，優化了各子公司間的資源配置和管理格局，為集團公司的戰略發展奠定了堅實的基礎。

2、調整企業經營策略，實行資產結構性重組。

在結構重組過程中，公司聘請中建華會計師事務所，通過政策解讀，資產優化，將原本產權隸屬   房地產，但實際有  物流公司經營管理的貨場、加工車間、汽吊、龍門吊等價值1.8億元的資產進行剝離，為     項目清算，上繳稅收做好了充分的準備。

3、按照統一籌劃，有限授權、分級管理、管控結合的運作模式：明確了集團公司各部門的管理職能，使各子公司真正成為在集團公司領導和監督下的獨立運營、獨立核算的法人負責制子公司，實現了責權利互相統一，互相制約，資源優化配置。極大的提高了各子公司的工作積極性和工作效率，奠定了集團公司大發展、快發展的堅實組織基礎。

二、把經營計劃和費用預算控制，貫穿工作始終。

集團公司董事會始終堅持把利潤增長放在更加突出、更加重要的位置，狠抓“經營計劃”和“費用控制”兩個關鍵措施。以經營計劃及費用預算控制為核心，通過逐月分解工作計劃，全員合理分擔目標任務，轉變工作意識，改進管理思路，在公司上下實行精細化管理。

三年來，在董事會的決策和指導下，集團各部門、各子公司采取自下而上和自上而下相結合的辦法，經過反復的推敲、仔細論證和合理測算，反復修改，年年都提前編制年度經營工作計劃和費用控制預算方案，經董事會審議通過，作為貫穿年度工作的主線，指導集團公司全面運營。

三、開展企業內控，強化制度管理，落實工作任務，實施集中采購。

三年來，通過制定集團公司《內部管控方案》，優化了集團公司及子公司的經營管理制度，規范、明確了各級領導的工作范圍和工作責任，充分調動中高層領導工作的主觀能動性，克服管理工作中的依賴性，做到一切工作有章可循，一切工作有據可依，一切工作流程化、制度化管理。與此同時，完善優化了組織機構設置，加強定員、定編管理，不斷優化辦事流程、提高績效考核運行的真實性和有效性。將所有部門及崗位的考核指標實現量化，對公司所有人按照工作職責、月度任務、工作完成質量進行全方位的考核，并及時兌現。做到年度工作有目標，月度工作有計劃，周周工作有落實，形成公司上下人人頭上有指標，工作重擔眾人挑的良性工作模式。

日常物資采購采取集中采購的方式進行。各子公司按月上報采購計劃，經財務核對，領導審批諸多環節把關，最后比質、比價、貨比多家集中采購，用最少的錢辦最多、最好的事，這樣做既保證了公司辦公用品、設備設施的日常使用，也保證了公司資金的合理使用。在開展集中采購的同時，每月對公司庫房所有物品進行盤點，做到急需物品有庫存，特殊物品有備件，各類物品無積壓。

四.夯實管理基礎，增強企業運營能力和標準化水平。

三年來，集團公司按照年初制定的量化指標。自始至終加強財務監督，著力抓好采購、建設、運營全過程的成本控制，提高資產運營效益；不斷加強日常財務管理,規范財務核算和審核，減少不必要的財務收支。

1、通過抓好園區過磅、裝卸、保潔、保安服務，保證場地租賃；做好信息和網絡維修服務；優化物業管理和安全防范，加強商戶的聯系。

2、嚴格項目管理，保質保量完成工程建設任務，合理制定營銷計劃，做好房屋和鋼材銷售。對內緊抓成本控制，嚴格預算控制，對外狠抓品牌建設，切實提高集團公司的運營管理能力和標準化水平。

五、明確企業發展主攻方向，增強企業核心競爭力。

1、通過成立   物流公司把集團公司的“核心”業務市場物流業務做大做強，三年來，實現貨物吞吐量720.77萬噸，營業收入4198.82萬元，收取場地和商鋪租賃費8212.08萬元。同時加大“商戶服務滿意率”的考核力度，杜絕吃、拿、卡、要等現象的發生，把“心系商戶、服務至上”的服務宗旨切實落到實處，汽吊和龍門吊的司機、裝卸工，園區的保安和保潔都能實實在在的工作，兢兢業業的服務，入園企業的滿意度逐年提高。

2、通過成立    物業公司，把“服務入園企業”的經營理念，植入人心，及時繪制園區貨場編號平面圖，建立入園企業信息檔案，經常深入一線，聽取商戶的意見和建議，想商戶所想、急商戶所急，為有集中堆放貨物要求的商戶適當調整相鄰的貨場，極大滿足堆放鋼材企業的需求，量身定做服務內容。三年來，入園商戶的水暖電等方面的維護維修都是隨叫隨地，8小時之內100%的解決。貨場和商鋪的租賃都能滿足要求，衛生清潔實行保潔員劃片包干負責制，垃圾清運外包，日出日清，綠化工作基本完成，一個干凈整潔、服務到位、管理有序的現代   物流園在  建成，社會效益和經濟效益與日俱增。

3、通過成立     鋼鐵貿易公司，把“主要”業務做大做精，嘗試在上游為園區商戶在鋼廠增加話語權，爭取到最大優惠，延長供應鏈條，搞好流通服務，探索在下游的延伸輻射；與此同時積極同各大銀行進行大額度的守信談判，尋求政策和資金的支持，滿足鋼貿公司未來發展的需求。三年來，實現鋼材貨物銷售   萬噸，利潤   萬元。

4、成立了    信息公司，促進信息化建設的進程，組織公司人員編寫《      集團信息化項目前期相關準備材料》，全面討論集團OA建設、財務管理、電子商務、集中監管、倉儲管理、物業管理、一卡通對接及供應鏈商貿等模塊建設。

與杭州     公司緊密合作，經過三年的努力，截至現在，已經實現了財務系統、倉儲物流系統、供應鏈商貿系統、一卡通的上線實施，奠定了未來公司科學發展、跨越式發展，管理升級、實現信息化的基礎平臺。

首先，有效解決了    公司進銷存、財務對賬、進銷合同等業務的信息化，解決了進銷存由傳統的手工記錄、手工核算模式轉為系統記錄，系統自動統計，自動生成各種統計報表，提高了數據統計的及時性、準確度，方便了管理。

其次，積極同    銀行   分行一起合作建設園區一卡項目，簽署《 集團框架性協議》，積極與工行探討，完成了園區一卡通的硬件型號選擇、卡面設計相關工作，一卡通業務功能開發階段已經完成了停車收費子系統、進出口管理子系統、磅房管理子系統（全新B/S框架開發）、物業收費系統的開發。

第三，主營業務范圍也從單一為園區商戶提供網絡服務，逐步拓展到承接信息工程，安防工程等范圍，運營模式和贏利能力正在提升。

5、推進房地產項目建設步伐，走出去參與政府BT模式代建房的建設，開拓公司新的經濟增長點。

在集團公司董事會的積極運作下，利用現有資質和現有的工程技術人員，寧夏    地產開發公司代建了    縣政府 模式拆遷安置房    項目。在建設期間，先后遭遇建設資金短缺、施工隊伍龐大、質量體系繁雜、進度控制嚴格、安全事故高風險、管理協調艱難等諸多問題，管理層不等不靠，迎難而上，認真應對，充實和加強管理隊伍，嚴格控制工程質量、進度和安全，及時與政府、監理、設計和施工等單位溝通，協調解決施工過程中的一系列問題，歷盡艱難，達到了按期交工，質量合格，安全責任事故為零的建設目標。2014年8月底順利完成46棟磚混樓的竣工驗收，11月底小高層及配套設施也全面竣工，達到交工條件。該項目實施完成后，置換的土地是公司未來5-10年內不斷發展和壯大房地產業務的關鍵住宅和商業用地，是公司產業布局的重中之重。

六、創建文化交流平臺，提煉企業核心價值觀。

1、不斷優化公司的網站的服務內容，搭建集團公司、各子公司與政府部門、金屬物流相關行業學習、溝通、交流、共同促進、共同提高的文化平臺，做成企業動態、戰略構想、發展方向、管理方針廣泛輸出的信息通道，提高企業知名度，擴大企業影響力。

2、利用《    》報，為企業和商戶、客戶宣傳自己、推銷自己提供服務，把企業的動態、發展方向、管理方針、公布與眾，接受廣大股東、入園企業及員工的監督，實現政策透明化，工作具體化，任務目標化。

3、積極組織做好每年的新春聯誼會、運動會、素質拓展、知識競賽等文娛活動，通過活動的開展，不僅拉近了員工之間、員工和企業之間的感情，也凝聚了思想，形成了合力，與此同時將企業的核心價值觀灌輸給員工，推動企業文化的加速形成。  

各位股東：

過去三年，我們之所以能取得如此驕人的成績，主要是我們堅持做到了：

    （一）、董事會積極作為，認真履行工作職責。審慎行使《公司章程》和股東大會賦予的職權，結合公司運營需要，共召開  次董事會，會議的通知、召開、表決程序均符合《公司法》、《公司章程》和監管部門的要求。

對公司發展產生重大影響的主要決議概括起來有：

1、選舉  為二屆董事會董事長、 副董事長。

2、同意聘請    計師事務所，為公司做整體稅收籌劃。

3、審議通過， 物流集團《內部管控方案》和《三年來的經營計劃及費用控制預算方案》，提交集團公司及各子公司付諸實施。

4、審議決定，寧夏   流園信息化平臺建設項目合作商為   軟件公司。

5、同意   辭去副董事長，寧夏  房地產開發公司總經理職務；選舉馬國忠為副董事長兼寧夏鋼協房地產開發公司總經理。

6.審議通過，由寧夏    地產開發公司代建永寧縣楊和康城項目及《永寧縣楊和康城項目合作開發融資建議方案》。同意   康城項目融資以合作開發方式解決。

（二）、董事會方向明確，工作目標清晰。

1、全體董事、監事以身作則，團結奮進，與公司全體員工同心協力，上下聯動、攻堅克難、苦干實干，從容應對各種突發矛盾和困難。積極主動同《    》聯系召開鋼鐵高峰論壇  次，邀請專家 “把脈”；并積極與唐山東華鋼鐵集團鑒定戰略聯盟協議、召開鋼鐵產品推介會，提振市場信心，保證了寧夏  金屬物流集團公司鋼材銷售穩健的發展態勢。

2、就外部市場而言：一是取得了   康城項目的建設資格并順利按進度完成了項目。二是根據市場情況進一步調整完善物流公司運營方式，保證其基本的盈利能力和核心產業地位。三是時刻關注和指導鋼貿公司經營管理工作，積極協助解決實際困難，不斷推進整體工作。

3、對內部來講，一是從完善制度、流程、關鍵環節、重點工作的細處著眼，深入改進，一步步將工作向著標準化、科學化的方向推進。二是著力引進信息化管理的思路，向信息化建設為主體的管理方式轉變。

（三）、董事會齊抓共管，整體工作推進切實有力

1、在日常工作中，多次與50萬元以上股東座談，通報公司發展情況和面臨的問題，聽取大家對公司發展的意見和建議，及時調整工作思路和工作方向。主動改善工作作風和服務質量，積極為園區企業解決各類實際困難和突出問題，確保園區企業與集團公司之間能夠雙贏，共同發展。

2、在生產經營的關鍵時刻和重要的敏感時期，召開全體股東大會3次，臨時股東大會一次，50萬元以上股東座談會2次，就涉及彼此利益的重點問題互相交換意見，協商謀劃，主動出擊為商戶解決困難，共同營造友好的合作氛圍，實現雙方的協作共贏。

3、在 資金受阻的緊急時刻，董事會多次召開會議出謀劃策，提出了多種解決方式，經過篩選最終確定方案提交股東大會討論通過，圓滿解決了該項目的資金困難，工程才得以按計劃完工。

（四）、董事會精心組織，夯實工作基礎。

1、結合各部門、各子公司實際，優先建立涉及生產運營重點的關鍵制度和關鍵流程，自上而下搭建一套權責明確，流程清晰的制度流程體系。

2、規范財務開支的資金審批、資金劃撥等管理環節，按照費用預算管控方案落實財務管理制度，實行逐級審核、總經理審批的財務管控措施。

3、健全員工培訓管理制度，重點抓好日常業務技能培訓，完善培訓機制，提高解決問題的能力，逐步制定符合各類人才特點的培養方式、管理辦法和激勵措施，使人才能夠引進來，留得住。

（五）、董事會齊抓共管，緊盯安全不放松，確保園區各項工作安全運行。面對嚴峻的安全生產壓力，董事會求真務實抓生產，建立以董事長為組長的安全領導小組，中層領導為責任主體，基層員工為安全生產第一責任人的三級管理體系，在公司形成一種上下齊心，各司其責，各盡其職，突出運營管理，突出跟蹤管理，突出動態管理的工作機制，完善機械設備安全檔案，保證各種設備高效、安全運轉；建立《安全事故應急救援預案》，構建縱向到底、橫向到邊的立體式預控體系網絡，全方位的抓好  重大機械設備事故。確保股份公司快速、穩定發展。

（六）、董事會精心組織編制各類管理制度，工作流程，強化管理。

1、結合崗位職責與工作情況，制定詳細的績效考核方案和考核細則，按照公司經營目標把所有的工作無縫隙的具體量化到人，通過對員工進行日常與年度相結合的績效考核，將考核結果與員工的薪酬待遇、崗位調整等掛鉤，建立能上能下、能進能出的企業自我約束用人機制。

2、通過對園區服務的摸底，汲取入園企業意見，結合工作實際，對集團公司現有的工作制度和流程進行了及時的優化，做到了科學、合理，在保證員工隊伍穩定的同時促進了工作效率的提高，同時解決了入園企業的后顧之憂。

3、強化員工隊伍建設和廉潔自律意識，提高員工服務意識，打造了一支年齡結構合理，工作業務精練，敬業精神強的員工隊伍。重點關注企業員工培訓工作，通過“傳、幫、帶”的做法，促進全體員工業務技能、業務素質的共同提高。

（七）、加強財務管理，優化資金使用。

園區在建設和發展的過程中，留下了許許多多的財務管理問題，董事會針對財務上遺留的這些問題，組織相關人員對集團公司成立以來對各類稅種的應繳、已繳、未繳情況進行了全面清理、核算、剝離。財務開支嚴格按照年度經營計劃及費用預算方案。從資金審批、資金劃撥等管理環節規范管理，實行財務結算由經辦人呈報，主管領導審核，總經理審批的財務審批制度。

 

二、存在的問題

不可否認，在全體董事、監事的共同努力下，我們的工作確實取得了很大成績，得到了廣大股東和商戶的認可。但肯定成績同時，我們也清醒認識自身存在的問題和差距。概括起來主要有以下幾點：

1、個別董事對公司的長遠發展漠不關心，工作態度欠缺。。

2、公司股權分散的問題一直得不到有效解決，致使公司在重大決策上，無法很快形成決議。

公司面臨著經營發展的巨大壓力。董事會務必要做好長期應對挑戰的思想準備，務必要做好長期打硬仗的工作準備。決不把希望僅僅寄托在市場形勢的好轉上。

三、未來三年工作的指導思想和具體措施

總體指導思想：

1、堅決圍繞年度經營計劃和財務預算管控這條主線，緊緊抓好市場建設和市場服務的主流方向；

2、在搞好園區商戶服務的前提下，開展代建政府BT項目抵頂銀子湖住宅用地和高速路東側商業用地的開發建設；

3、提升物流公司、物業公司、信息公司、銷售公司、鋼協房地產開發公司在鋼貿行業和房地產開發行業的競爭力和話語權，提升企業競爭力和整體效益，使股東利益處處得到保障，員工收入穩步上升，公司步入良好的快速發展軌道。

具體工作的開展：

一、堅持一個工作中心--以利潤和收益為中心。

各子公司要緊盯利潤目標，想方設法完成年度績效目標任務，困難、問題都不應該是我們工作目標無法實現的借口，要樹立“一切為了利潤和收益，為了一切的利潤和收益”的經營理念，一方面要不斷拓展業務范圍  、工作范圍，實現產業升級、工作成效和管理升級，另一方面是加大成本控制和縮減支出的力度，節本增效，實現利潤和收益最大化。

二、抓好兩條發展主線

一是抓好以物流市場物業服務、房地產項目開發、鋼鐵貿易銷售，逐步拓寬產業服務鏈條，延伸上下游的產業，打通上下游的產業鏈通道，提升整體競爭實力，實現產業重新布局。

二是狠抓信息化項目上線后的管理和建設，搞好集團公司內部和園區的網絡服務，提升信息化的管理水平。

三、實現三級科學管理

逐步建立完善集團公司-子公司-子公司各部門三級管理體制，狠抓管理，一抓到底。集團各部門要肩負起橫向按業務分塊履行監督和管理職責，整體考慮公司運營發展的方向，規定子公司的管理權限。子公司要以經營目標、績效目標為根本，做好經營計劃和費用預算管控，子公司各部門要依托信息化管理，細化梳理管理過程，具體實施各項業務，逐步向標準化和科學化管理的方向邁進，橫縱結合，向管理要效益。

四、把握五項工作重點。

（一）加強成本控制，深挖內部潛力。

加強集團公司財務的集中管控，嚴格落實成本費用預算，嚴格控制計劃外支出。加強財務核算管理軟件的推廣和使用，將預算及核算模塊在各子公司應用，做好與各業務模塊的對接。強化各部門、重點項目的預算執行和管控。加強鋼貿公司銷貨款的管理，逐步明確采購業務中的監管角色，規避資金風險。強化財務分析、資金統籌，合理規避稅收，最大限度的爭取政策扶持，實現企業利益最大化。

1、采購部要逐步完善供應商浮動管理機制，定期通過市場調研，綜合考慮價格、性能、售后等多方面因素對供應商實施入圍與淘汰，確保供應物資質優價廉。加強市場研判，根據市場價格變化選擇合適的時機進行采購，規避價格高峰。加強材料、備件計劃申報、領用和監督管理，減少庫存積壓，提高材料備件資金占有率。

2、行政部要嚴控辦公設備、車輛費用的審核，規范差旅費、接待費、會議費的審批管理程序，積極推行自動化和無紙化辦公，大力壓縮非生產性支出。

3、財務部要嚴格資金預算、成本和投資管理，做好資金預算支出計劃，保證企業生產經營工作正常有序進行，同時有效地對過程予以監督與控制。實施更加嚴格的成本控制體系，促使各子公司及部門的生產費用、辦公費用、設備耗材費用、人工工資及管理費用等相關預算不斷減少，控制非生產性開支，切實做到一手抓“資金運作”，一手抓“成本控制”，實現“收支兩條線、費用總控制”，提高企業效益，保障集團公司穩步發展。

1、各子公司要按照職能劃分和功能定位，在抓好主營業務的同時，還要拓寬工作思路，尋找上下游的增收突破口，想方設法抓管理，出效益。

（1）已經取得物業三級資質的 物業公司，在為市場商戶提供物業服務的幾年中已積累了豐富的經驗，鍛煉了隊伍，未來三年在搞好金屬物流園物業服務的前提下，還要走出去，承接更多類似的物業服務，增加業務收入。

（2） 地產開發公司通過近幾年的開發建設，建筑面積、建筑質量，管理團隊都具備了升三級條件，且已經完成注冊資本金增資變更等前期手續。未來三年， 房地產開發公司要把代建政府BT項目抵頂取得的二塊土地 精心規劃，提高容積率，控制綠化率，最大限度開發。 住宅建設用地既要考慮臨街的商業網點建設，還要考慮住宅小區的品牌建設，把不同消費群體的需求統籌考慮，小高層與多層結合，多層與連體別墅結合，同時在臨自治區腫瘤醫院的南面，建設高層公寓式賓館。高速公路東面的商業用地建設與集團公司整體發展相關聯的木材、型材、加工為一體的產業園。

(3) 信息公司在抓好主營業務---園區網絡資訊服務的基礎上，要走出去承攬安防、弱電、信息化網絡建設，以承攬工程實現收入趨升。

(4)物流公司要順勢而為，科學規劃，利用現有的場地資源，在抓好建材堆放的同時，積極搶占終端市場，擴展上下游業務。嘗試推動開展建材終端深加工業務，完善產業鏈條，使市場不僅僅是鋼材堆放的集散地，還要成為終端用戶的加工中心和配送中心。

（5） 公司要把鋼鐵電子商務的交易速度快、交易成本低、交易方式靈活等優勢，受到眾多鋼企和貿易商的廣泛關注，作為本地區行業領跑者的博聯鋼貿公司，應該以戰略眼光瞄準未來發展趨勢，利用在傳統鋼鐵銷售時代積攢的人脈、資源以及大量資本，加快自有信息化平臺電子商務建設的速度，在未來的競爭中占據先機。

（二）加強基礎管理，提升管理水平。

1、集團公司要逐步建立督查督辦工作制度，以制度管理，流程控制，標準建立為基本思路狠抓執行力的建設，不僅要梳理相應的工作流程，還要補充完善各項控制手續和表單，確保每一個步驟的可控，將執行情況納入績效管理考核的內容。

2、各部門、各子公司也要逐步形成工作按期反饋，隨時跟蹤進度的工作模式，一方面保證工作的完成效率，另一方面要強化全體職工提升辦事效率的能力和意識。按照年度有公司目標，季度有部門目標，月度有個人目標的“三維一體”模式，推進考核體系的不斷深入，促使管理現代化、科學化。

3、著力解決公司在思想觀念、管理方式和管理制度等方面存在的突出問題，構建運轉高效的管理模式。持續改進績效考核，堅持約束與激勵并重，增加月度考核比重及內容，細化量化考核指標，嚴格考核兌現，推動各項目標如期實現。

4、積極實施自主創新戰略，“優化資源配置、降低人工成本”，統籌考慮，提高現有資源利用效率、減少人工成本、改善作業環境，保證園區事務的良性循環；積極推進先進設施的應用，保證作業流程緊湊化、整體化和規范化，實現配套設施資源利用效率最大化；優化人員結構，開展業務培訓，提高操作水平，減少設備、設施的磨損；堅持每日巡檢、定期技檢，不定期抽檢，定期加大園區設備設施的維護維修，保證設備正常運行，杜絕“帶病”使用；做好各類設備配件的采購庫存工作，在保證設備及時維修的同時減少物資庫存帶來的資金壓力，保證汽吊、龍門吊、叉車、電子磅稱的壽命延長，實現設備在高效運行的情況下，安全作業。

（三）加強績效考核，實現正能量激勵。

要細化考核內容，制定切實可行績效考核管理手冊和集團公司工作規則，實現層層職能監管；要明確獎勵比重和標準，績效考評要分出等級，改變收入方式，在保證效率、公平的基礎上，通過收入的二次分配適當拉開同一層次間的績效考核系數，更好地發揮績效管理的激勵、引導正能量作用。

以轉變思想為重點，樹立不換思想就換人，不轉作風就轉崗，不提素質就走人思路，以思想、作風和素質的全面提升和改變為基本要點，積極推進思想建設和能力建設，打造一支“作風硬朗、專業優秀、樂于奉獻、勇于擔當、能力出色“的管理干部團隊。

（四）有效開展信息化建設，提升信息技術服務水平。

按照“注重實效、協同共享、創新發展、自主可控”的原則，加快建設統一的電子信息商務平臺，積極擴展服務園區外網平臺應用范圍，全面提升信息技術高效運行的整體服務水平。通過資訊服務、網絡支持、網站建設、系統集成、軟件開發、互動平臺的配套實施和共享，把安全、可靠、高效的信息新技術進一步應用推廣，為廣大商戶全方位提供鋼材物流的最新動態。

借助已經上線的商貿供應鏈、園區一卡通、行政辦公自動化、財務管理等方面的管理軟件提升管理水平，把人力資源管理、決策報告控制、工作跟蹤落實等方面的信息化建設落到實處，提升整個園區的功能定位和管理水平。

（五）加強思想和企業文化建設，服務中心工作。

做好、做大  物流報，積極宣傳企業價值理念、最新動態和發展愿景，擴大對外影響，樹立正確的輿論導向和正面的企業形象。重點通過辦好職工運動會、職業職能交流會、職業素養演講會、素質拓展、聯誼會等大型活動。凝聚思想，活躍職工文化生活，在系列活動中將公司經營目標和管理理念深入人心，提升企業歸屬感和向心力，進而轉化為企業經營的核心競爭力。

各位股東，回首過去三年，我們一如既往的保持了金屬物流集團的穩步發展的態勢。展望未來，我們信心百倍，機遇與挑戰同在，面挑戰和困難，我們不能坐以待斃，必須積極作為，勇于擔當，大膽作為，狠抓經營和管理，做到經營管理“兩促進、兩不誤”，在降本節支和延伸產業鏈、延長產業鏈等方面取得突破，實現    集團量的增加和質的飛躍。

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原標題：從某上市公司子公司案件淺談企業內控的有效實施

收錄日期：2013年6月17日

企業內部會計控制是企業根據國家的政策和法律法規制定的，是政策、法律法規等在企業內部會計管理中的具體體現，它規定了企業業務活動的具體處理方法、程序和措施等。建立健全有效的內部會計控制，可以對企業內部各職能部門、崗位、人員及各流轉環節進行有效的監督和控制，對各項經濟業務活動是否符合國家的方針、政策、法規和財經紀律進行嚴格的審查和控制，及時發現貪污、挪用公款、偷稅漏稅等不法行為，并及時采取有效措施予以糾正，使單位的各項業務活動有組織、有秩序地進行，從而確保國家法律法規及方針政策在企業內部的貫徹執行。

一、企業內部控制現狀

我國有相當一部分企業的管理當局對建立內部會計控制制度不夠重視，內部控制的基礎十分薄弱。有的并未建立健全內部會計制度，造成內控制度殘缺不全（這多見于中小企業）；有些企業甚至認為內控制度就是成本控制、資產安全性的控制或者以為一堆堆的手冊、文件和制度就算內控制度建立了（這多見于大企業）。還有一種情況更為嚴重，有章不循、執法不嚴，使內控制度流于形式，只是將已建立的制度寫在紙上、掛在墻上，在經濟業務處理過程中遇到具體問題，以強調靈活性為由而不按規定程序辦理，使內部控制制度失去了應有的剛性和嚴肅性。

二、由某上市子公司案件看內控漏洞

某上市公司的子公司成立于2011年12月12日，一出現就被賦予向非鋼產業擴展的重要責任。但就在2012年9月，上市公司公告，稱因8億元預付貨款難以收回，成立僅10個月的上市公司全資子公司現金流已枯竭。上市公司子公司將向法院申請進行重整，而上市公司可能因此損失子公司注冊資本金2.7億元。由這一起案列可看出：

1、重視經營業績、輕視人員素質管理。某上市公司子公司成立于2011年12月12日，注冊資本27，000萬元。經營范圍：水路運輸、公路運輸、貨運、船舶、物流倉儲、配送加工、信息咨詢、物流金融服務及相關的物流業務；與鋼鐵有關的物料采購與銷售業務；工程、設備等招標；煤炭批發經營。由于鋼鐵產業面臨著巨大的生存壓力，成立之初，子公司作為上市公司全資子公司就肩負著積極開展非鋼產業，努力爭創非鋼收益“重任”。受到利益驅動，該公司從多個供應商處倒買倒賣與鋼鐵采購無關的購銷業務，使銷售收入業績指標非常的“漂亮”，自我防范、自我約束的控制制度健全讓位于所謂業務的發展，以至于既定的內控制度失控。子公司的業務經理是物流公司的總經理特意從某單位挖來的“千里馬”，認為他頭腦靈活，善于經營，而正是這樣一個“靈活”的人在10個月內把子公司拖向了破產境地。

2、業務授權不明，內部監督不力。企業內部各級管理人員應在其職權范圍內，根據既定的預算、計劃、制度等標準，對常規性的經濟業務活動或行為進行授權。各級管理層必須在授權范圍內行駛職權和承擔責任，經辦人員也必須在授權范圍內辦理業務。對一些特殊的經濟業務，則必須要有公司董事會進行特別的授權，各基層管理人員不能自行做主，需報上級領導或最高管理當局，由其針對具體情況進行具體分析和研究后，才能做出決定。而僅子公司業務經理一人就在10個月內擅自簽訂合同達到上千萬元，其權限甚至超過了集團公司董事長的審批權限，這期間沒有任何部門和個人對此提出異議。

3、預付賬款控制不嚴，財務催貨追賬后續監控缺位。子公司2011年12月成立，在它的訴訟公告不難發現，從2012年4月27日它的首份合同到8月23日止，牽涉上海某兄弟投資控股有限公司的金額就高達52，365.64萬元。在短短的4個月內，財務人員在沒有收到相應貨物的情況下也沒有及時催貨追賬，仍然繼續大額付款，明顯違反了付款制度的規定。也許有些財務人員覺得“委屈”，合同也有，各級領導也簽字了，財務只能照辦。但是，財務人員的責任心再強些，在預付賬款過后的規定時間內沒有收到相應的發票和入庫單可以如實向部門領導匯報異常情況，而不是聽之任之，認為手續齊全，款項就可照付，這樣也能在一定程度上避免越滑越深。

三、就子公司案談加強內部控制措施

1、正確用人，嚴格授權層次。正確選擇被使用者，由于授權者對分派的職責負有最終的責任，因此選擇時必須慎重，盡可能做到“因事擇人、視能授權”。為此，在授權前除對被授權者進行嚴格的考察、挑選外，還可以采取先試用合格后再進行授權等方式。企業必須建立和嚴格遵守授權批準體系，所有的經營活動都應當納入授權批準的范圍內，以便于全面預算與全面控制。授權批準的范圍不僅要包括控制各種業務的預算（計劃）制定情況，而且還要對辦理手續、業績報告、業績考核等進行明確授權。授權者必須向被授權者明確所授事項的任務目標及權責范圍，以使員工能十分清楚地工作，按照授權批準的范圍、層次和責任來行使職權和承擔責任。

2、加強付款控制，明確財務人員職責。付款是將企業的貨幣資金直接支付給供應商，在此環節很容易產生舞弊現象，這也是采購與付款行為的必經程序。因此，必須建立預付賬款的控制制度，預付賬款應當簽訂規范的采購合同，合同經有關部門會簽交由財務部門一份備查；嚴格控制各項預付款的額度，以及加強定金的管理，由于預付賬款和定金風險較大，因此一般應當由企業負責人審批；未簽訂購貨合同的業務不得發生預付賬款；預付賬款付款申請必須包括付款理由、合同號、收款人、金額、付款時間和方式等，且由預算負責人簽字；收到采購商品和勞務后，應當根據供應商發票及時沖減預付賬款，沖抵部分發票金額后記錄預付賬款或應付賬款，收到的商品或勞務金額（數額）和預付賬款不符，應及時敦促相關業務部門辦理后備手續，對同一供應商的多次（2次以上）預付款，如果上次的業務有未結情況，可以采取停止付款，要求對未處理事項進行了結后再付款；必須定期與供應商對賬，如有不符應查明原因，以保證預付款的真實和安全。

3、建立單位負責人內部控制責任制度。單位負責人應對本單位的采購與付款的內部控制的建立健全和有效實施以及采購與預付款業務的真實性、合法性負責；按照供貨合同或提供勞務合同的協議，指定專人做好結算和催收工作，制定工作計劃，按期定額回收，防止可能的意外和損失發生。

綜上，企業應當根據國家有關法律法規和企業內部控制規范，加強對子公司、分公司及分支機構內部控制的指導和監督，為內部控制有效實施創造良好條件。

篇11

1 當前我校頂崗實習教學現狀

1.1 頂崗實習指導性教學文件齊全

我校實行的是“2.5+0.5”的人才培養模式，即學生花兩年半時間在校學習理論知識和接受仿真訓練，最后半年則到企業等用人單位頂崗實習。實踐教學管理中心于2010年10月修訂了《廣州城建職業學院學生頂崗實習管理辦法》，規定了頂崗實習組織形式；制定了頂崗實習運作程序；明確了頂崗實習各部門工作職責等管理辦法。按照《廣州城建職業學院學生頂崗實習管理辦法》，教務處在第五個學期期中就會發出一個《關于做好xxx屆畢業生畢業實踐教學工作的通知》，以系為單位編寫《**系xxx屆畢業生畢業實踐教學工作計劃》，各專業教研室編寫《xxx屆**專業畢業生畢業實踐教學工作計劃》、《“畢業頂崗實習”課程標準》等；指導教師填寫《畢業實踐環節指導教師工作手冊》等等。所以當前我校頂崗實習指導性教學管理文件是相當齊全的。

1.2 頂崗實習教學環節質量有待提高

雖然我校頂崗實習指導性教學管理文件是相當齊全的，但是到真正執行起來的時候很多文件流于形式。比如《廣州城建職業學院學生頂崗實習管理辦法》，規定了頂崗實習組織形式：畢業頂崗實習采用集中組織和分散實習相結合的方式。按專業人才培養方案的要求，系部聯系、落實畢業頂崗實習企業，同時學生也可主動尋找符合專業人才培養目標的企業，經系和教務處審批后進行畢業實習。然而現實情況是大部分學生都是自行尋找頂崗實習單位，然后將頂崗實習單位情況上報系部指導教師。系部指導教師針對學生在頂崗實習過程中遇到的問題，大多也是通過QQ、電話、電子郵件等方式進行遙控指導，而對于要完成的頂崗實習資料或表格的填寫也是任務式地完成，最終導致畢業生頂崗實習教學環節流于形式，缺乏質量保障。

2 我校物流管理專業與物流企業的成功合作

2.1 與天霖國際物流集團訂單培養合作模式

我校物流管理專業所在系正式與天霖國際物流集團簽訂校外實踐教學基地校企合作協議書，并到企業舉行了“實踐教學基地”揭牌儀式。截止到2012年5月，我校物流管理專業共派出4批學生共120人到該企業進行工學結合，頂崗實習，同時系里派出一名專業實踐指導教師到企業對學生進行實習跟綜、學習指導。在實習過程中，學生除了每天寫《頂崗實習報告書》，總結實習的收獲和體會外，還要求每天晚上到辦公室學習2個小時的專業必修課，實習結束時，學生既完成了《頂崗實習報告書》，也完成了專業必修課學習，同時企業指導教師結合平時對學生實習情況的全面了解進行了實習鑒定，真正實踐了校企合作，工學結合，頂崗實習的教學模式。還有一點是這次校企合作得到了我校領導的高度重視，校領導和系領導曾多次到企業走訪，召開實習學生座談會，和同學們交流，鼓勵同學們，為頂崗實習的順利開展提供了強有力的支持。在此基礎上，天霖國際物流集團與我校簽訂了物流訂單班人才培養協議。

2.2 與廣東申通物流公司校內共建實訓室合作模式

為了加強學校與企業緊密合作，開展多渠道頂崗實習模式，提高學生的實際操作能力。我校物流管理專業與廣東申通物流有限公司合作，共同建設具有實際運營功能的物流服務網點——在我校三區17棟宿舍樓一樓104室建立了申通物流實訓室。從2011年6月起，我校物流管理專業學生陸續在這個實訓室進行了工學結合，服務社會的頂崗實習。物流實訓室的創辦真正實踐“校企合作、工學結合、服務社會”的教學模式，彌補我系校外物流實訓崗位的不足，培養“精操作、能管理、懂經營”的高素質技能型物流管理人才。

3 探索高職院校校企合作、工學結合、服務社會的頂崗實習教學模式

3.1 高職院校校領導要高度重視和主動引進大型先進優質企業，建立校企合作關系，為學生頂崗實習筑建廣闊實訓平臺

高職院校不能將校企合作工作下放到系部，然后系部推至教研室，教研室推至普通教師。這樣一來，普通老師迫于壓力，雖然任務完成了，引進了企業，但是企業質量就很難保證，學生在這類企業頂崗實習也不穩定，造成校企合作惡性循環。這并不是表示老師不愿意找到好的企業，而是老師個人資源有限。所以高職院校要按照教職成〔2011〕12號文“ 深化校企合作、工學結合，進一步促進高等職業學校辦出特色，全面提高高等職業教育質量，提升其服務經濟社會發展能力。”文件精神，校領導必須有一個院長專門負責校企合作這一項工作，而且要積極主動引進與學校專業對口的大型先進優質企業，然后帶領系部、企業在校內共建真實性生產工廠，讓校內生產工廠能夠服務社會或學校周邊地區。學生經過一段時間培訓，在校內工廠進行頂崗實習同時成為正式員工直至畢業，按照企業管理制度進行嚴格管理；或者聯系大型優質企業與學校對應專業成立訂單班，企業通過在校對學生進行訂單培養，然后定期為企業輸送專業對口人才。

3.2 強化工學結合，頂崗實習教學模式

“工學結合，頂崗實習”在教學模式改革中是一次大膽嘗試，使得學生的專業知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好地做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識。比如經過在天霖物流公司、申通物流實訓室工學結合、頂崗實習，學生逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎的物流環節中去。在單證部主要從事的實習工作有提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；在外務部實習工作有車輛調度安排，貨物運輸的跟蹤服務，不間斷地與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都必須及時向公司員工學習；在貨物操作部主要工作：接貨、驗貨、稱重、量材積、計算運費、填寫麥頭、理貨、堆垛；在業務部主要從事業務的開發與市場的維護；在培訓部主要工作是新進員工的培訓統籌安排等等。經過半年的實習，學生已能獨立辦理物流單證、運單填寫、客戶服務、貨物的跟蹤以及倉儲采購、人員招騁、業務開發的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和建議。

3.3 學生、企業、高職院校三方都應樹立服務社會的思想觀念

首先，針對我校“2.5+0.5”人才培養模式，學生在校期間應以學習、仿真實訓為主，樹立鍛煉自己，服務社會，成就公司發展更上一臺階的服務意識，安心在企業進行頂崗實習，而不應該考慮過多的經濟效益。其次，企業在追求利潤最大化的同時，應樹立回報社會，服務社會的思想觀念，積極承擔社會責任，協助高校筑立起優質的學生實訓平臺，為高校人才培養提供先進實訓條件。最后，高職院校在節約辦學成本的同時，不能犧牲學生頂崗實習實訓條件、犧牲實訓指導教師課酬等辦學經費，應該大力打造優質實訓平臺，引進大型先進優質校企合作企業，通過培養優質技能型人才為地方經濟建設和社會發展做出更大的貢獻，從而服務社會。

總之，學生、企業、高職院校三方都應該樹立服務社會的思想觀念。真正成功的校企合作、工學結合、頂崗實習教學模式發展到最后，學生、企業、高職院校三方都是贏家。學生得到了先進知識技能的鍛煉；企業得到了高職院校提供的人力資源、土地資源或國家優惠政策；高職院校有國家政策扶持，通過與大型先進優質企業校企合作，培養出優質對有思想、有文化、有道德、有技能型人才，人才服務社會，最終形成品牌效應。

參考文獻

[1]　肖建輝.高職高專工學結合模式新探——基于物流專業的分析[J].韶關學院學報·社會科學,2010(7):153-156.

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三、加強公司員工思想政治教育工作，依法履職。

為加強廉政教育工作，做到事前監督，防微杜漸，警鐘長鳴，我室組織部門主管以上員工簽訂廉政責任狀，市場部全體員工簽訂廉政自律書。通過建立上級領導對下級領導廉政責任制，層層抓落實，保證廉政教育工作得到有效貫徹落實。

四、充分發揮監察審計的監督作用，盡職盡責的做好監督工作，保證企業健康、穩定地發展壯大。

1、物資采購及工程項目驗收監督

2010年度共組織對502項，涉及金額共計約24463.5萬元的物資采購合同(訂單)、原料采購、外貿合同及其它合同項目審查;參與市場詢價共計94件，涉及金額446.1萬;參與招投標、采購商務談判共計11次價值1625.3萬元。包括：脫脂清洗線招標及商務談判工作、機修車間設備、佛洛林公司調試延期費用商務談判、公司財產保險詢價、公司物流供應商招標等。通過對加強各類合同審計監督管理，有效規避經營風險，降低了采購成本，避免了合同糾紛和招投標違規違紀情況的發生。截至今日未發生較大違規案件。參與門衛室門窗、日本生田雙面銑邊機、水平連鑄除塵設備、公司環保新設工程等6項驗收工作。本年度所有原輔料到貨基本全程參與驗收，確保原料安全入庫。定期參加車間生產消耗、固定資產等盤點工作，確保盤點工作的公正性。

五、完善公司管理制度。通過組織學習制度，狠抓落實，保證制度的合理性、科學性，并做到持續改進。本年度先后組織了對公司以下制度進行完善和增設。

(1)會同人力資源部對《勞動人事制度》的修訂和增加條款共計38項，主要對工作紀律、員工守則、員工儀表、著裝以及薪資保密等。

(2)為加強了對公司保安隊伍管理工作，提高安全保衛工作的工作效能，我們擬定并試行了《保安管理規定》《保安人員績效考核辦法》《保安班長權責》。經過制定制度將職責明確，責任到人，保安隊伍的工作效率和責任心得到明顯提高，為公司及員工的人身財產安全提供保障。

(3)擬定并下發《員工著裝和廠區車輛停放管理通知》規范廠區摩托車、小車、自行車的停放區域，明確員工進入生產區域的著裝規定，提高企業形象。

(4)擬定并試行《監控系統管理辦法》，確定監控室監控系統的使用、維護規定。

(5)擬定《原輔材料驗收程序》，規范原輔料自過磅到驗收入庫程序，明確驗收人員的權責，將過磅、檢驗、復磅等工作進行標準化，防止發生數據記錄錯誤，并明確物流公司在驗收過程的責任權限。

(6)擬定《物資采購程序文件》《關于規范物資采購的管理辦法》

明確各部門的職責、權限;規范了使用部門對物資使用情況的跟蹤與反饋;由于使用需求不同將采購程序進行分類，分為普通、緊急、特殊采購，以保證不同性質的采購能夠按照時間和其他特殊要求及時采購到位;明確了公司領導及相關部門主管審批時間、責任權限并制定跟蹤監督辦法，避免審批效率不高，而影響采購物資供應;提出減少緊急采購的建議，規范了申購程序，降低采購成本。

(7)擬定并發文《關于禁止員工參與“地下xx”的通知》，通過管理通知告知全體員工要知法、遵法，維護企業形象，防止參與“xx”免于被騙取錢財。

(8)根據iso要求，修訂了監察審計室程序文件和作業指導書，為規范監督打下基礎。

六、案件調查和違紀處理

1、設立舉報投訴電話、信箱和電子信箱，拓寬監督渠道。受理投訴舉報案件5件，通過及時展開調查，查清事實，發文公布，維護了員工權益，監察審計室部門的公平、公正、公開處理違紀行為的職能得到員工認可和信任，提升了監督部門嚴肅執行的工作形象。

2、其他違規事件調查分析報告共計8件。為領導決策提高數據支持。

3、狠抓制度落實，規范員工行為，為企業創造一個井然有序，和諧共進的工作環境，保證企業高效率的運營。本年度處理員工舉報信件13件，處理關于違反勞動紀律、生產違規操作、責任事故等案24件，處理違紀員工34名，其中受行政警告處分有4人、辭退1人。

六、審計工作

全年完成審計工作3項，重點開展了對在制品浮虧分析、物流運輸等資金的審計，通過審計，促進了公司廉政建設。為領導管理決策提高相關數據。

七、法律事務

1、關于違規發貨至樂清富泰問題、屋頂通風器供應商催款律師函問題、綠化工程供應商催款、員工工資索賠糾紛等6項工作進行全面調查分析，并積極協調處理，免遭訴訟之苦。

2、修訂了《物資采購合同》、《勞動合同》、《勞動服務協議》等,通過對物資采購合同的修訂，完善了采購物資質量、違約責任等條款,并得到集團監察審計室的肯定。

八、通過與集團監察審計室領導溝通交流，不斷提高了本部門的業務能力，并積極配合集團監察審計室對我司年度審計工作,并跟蹤落實審計報告要求的整改情況。不斷完善企業風險控制管理制度，為企業健康發展保駕護航。

九、其他工作：

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二、加強自身及我室人員愛崗敬業的教育，增強我室工作人員的責任心和使命感，以企業當家人的態度進行監督管理工作，切實履行公司財產的守護責任。主要是培養新員工，使其盡快熟悉業務，勝任角色，通過到基層學習實際操作業務，并加強與集團公司監察審計室領導、同事交流，經過充分的溝通交流，不斷積累知識、經驗，業務能力、視野有所提升。

三、加強公司員工思想政治教育工作，依法履職。

為加強廉政教育工作，做到事前監督，防微杜漸，警鐘長鳴，我室組織部門主管以上員工簽訂廉政責任狀，市場部全體員工簽訂廉政自律書。通過建立上級領導對下級領導廉政責任制，層層抓落實，保證廉政教育工作得到有效貫徹落實。

四、充分發揮監察審計的監督作用，盡職盡責的做好監督工作，保證企業健康、穩定地發展壯大。

1、物資采購及工程項目驗收監督

XX年度共組織對502項，涉及金額共計約24463.5萬元的物資采購合同（訂單）、原料采購、外貿合同及其它合同項目審查；參與市場詢價共計94件，涉及金額446.1萬；參與招投標、采購商務談判共計11次價值1625.3萬元。包括：脫脂清洗線招標及商務談判工作、機修車間設備、佛洛林公司調試延期費用商務談判、公司財產保險詢價、公司物流供應商招標等。通過對加強各類合同審計監督管理，有效規避經營風險，降低了采購成本，避免了合同糾紛和招投標違規違紀情況的發生。截至今日未發生較大違規案件。參與門衛室門窗、日本生田雙面銑邊機、水平連鑄除塵設備、公司環保新設工程等6項驗收工作。本年度所有原輔料到貨基本全程參與驗收，確保原料安全入庫。定期參加車間生產消耗、固定資產等盤點工作，確保盤點工作的公正性。

五、完善公司管理制度。通過組織學習制度，狠抓落實，保證制度的合理性、科學性，并做到持續改進。本年度先后組織了對公司以下制度進行完善和增設。

（1）會同人力資源部對《勞動人事制度》的修訂和增加條款共計38項，主要對工作紀律、員工守則、員工儀表、著裝以及薪資保密等。

（2）為加強了對公司保安隊伍管理工作，提高安全保衛工作的工作效能，我們擬定并試行了《保安管理規定》《保安人員績效考核辦法》《保安班長權責》。經過制定制度將職責明確，責任到人，保安隊伍的工作效率和責任心得到明顯提高，為公司及員工的人身財產安全提供保障。

（3）擬定并下發《員工著裝和廠區車輛停放管理通知》規范廠區摩托車、小車、自行車的停放區域，明確員工進入生產區域的著裝規定，提高企業形象。

（4）擬定并試行《監控系統管理辦法》，確定監控室監控系統的使用、維護規定。

（5）擬定《原輔材料驗收程序》，規范原輔料自過磅到驗收入庫程序，明確驗收人員的權責，將過磅、檢驗、復磅等工作進行標準化，防止發生數據記錄錯誤，并明確物流公司在驗收過程的責任權限。

（6）擬定《物資采購程序文件》《關于規范物資采購的管理辦法》

明確各部門的職責、權限；規范了使用部門對物資使用情況的跟蹤與反饋；由于使用需求不同將采購程序進行分類，分為普通、緊急、特殊采購，以保證不同性質的采購能夠按照時間和其他特殊要求及時采購到位；明確了公司領導及相關部門主管審批時間、責任權限并制定跟蹤監督辦法，避免審批效率不高，而影響采購物資供應；提出減少緊急采購的建議，規范了申購程序，降低采購成本。

（7）擬定并發文《關于禁止員工參與“地下”的通知》，通過管理通知告知全體員工要知法、遵法，維護企業形象，防止參與“”免于被騙取錢財。

（8）根據iso要求，修訂了監察審計室程序文件和作業指導書，為規范監督打下基礎。

六、案件調查和違紀處理

1、設立舉報投訴電話、信箱和電子信箱，拓寬監督渠道。受理投訴舉報案件5件，通過及時展開調查，查清事實，發文公布，維護了員工權益，監察審計室部門的公平、公正、公開處理違紀行為的職能得到員工認可和信任，提升了監督部門嚴肅執行的工作形象。

2、其他違規事件調查分析報告共計8件。為領導決策提高數據支持。

3、狠抓制度落實，規范員工行為，為企業創造一個井然有序，和諧共進的工作環境，保證企業高效率的運營。本年度處理員工舉報信件13件，處理關于違反勞動紀律、生產違規操作、責任事故等案24件，處理違紀員工34名，其中受行政警告處分有4人、辭退1人。

六、審計工作

全年完成審計工作3項，重點開展了對在制品浮虧分析、物流運輸等資金的審計，通過審計，促進了公司廉政建設。為領導管理決策提高相關數據。

七、法律事務

1、關于違規發貨至樂清富泰問題、屋頂通風器供應商催款律師函問題、綠化工程供應商催款、員工工資索賠糾紛等6項工作進行全面調查分析，并積極協調處理，免遭訴訟之苦。

2、修訂了《物資采購合同》、《勞動合同》、《勞動服務協議》等,通過對物資采購合同的修訂，完善了采購物資質量、違約責任等條款,并得到集團監察審計室的肯定。

八、通過與集團監察審計室領導溝通交流，不斷提高了本部門的業務能力，并積極配合集團監察審計室對我司年度審計工作,并跟蹤落實審計報告要求的整改情況。不斷完善企業風險控制管理制度，為企業健康發展保駕護航。

九、其他工作：