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1.2電焊條。
焊絲和藥皮組成電焊條。其中焊絲的作用就是填充焊縫金屬和傳到電流的作用，里面的化學成分直接影響焊縫的質量和效果、藥皮的作用確保焊縫件數是否符合化學成分和機械性能等要求，并讓焊條具有良好的焊接工藝性能。電焊條的牌號標記是用漢字和三位數字表現，漢字表達的意思是電焊條的大類，三位數字中前兩位數表達的是大類中的各小類，而第三位數字表達的是藥皮的型號和電源種類，需要具體區分。
2手工電弧焊的介紹及其應用中安全技術
2.1手工電弧焊（又稱為電焊）被廣泛應用到我國工業中的各個領域，其具有諸多優點：簡單便捷、靈活性強、成本低等等。
手工電弧焊是用電弧產生的熱對金屬進行熱加工的一種工藝方法。在手工電弧焊接過程中，所使用的電焊機、電焊鉗、導線以及工件均是帶電體。電焊機的空載電壓一般在60～90V左右，高于安全電壓。若電焊設備有故障，電焊工違反安全操作規程或穿戴的防護用品有缺陷，都有可能發生觸電事故。特別是在狹小的容器內進行焊接操作時，四周都是金屬導電體，觸電的危險性更大。手工電弧焊因其操作簡單便捷、成本低、靈活性強等優點被廣泛應用到我國工業中的各個領域。然而，在具體應用的過程中現場很有可能會存在一些不安全因素，此外，在焊接的過程中，焊條、焊件會與周圍空氣在焊接的時候因為高溫和強烈弧光的影響下產生諸多影響人體健康的有害或有毒氣體。總之，焊接過程中這些不安全因素的存在都可能會引發比較嚴重的安全事故，輕則發生觸電、火災等，重則會危及人們的生命安全。
2.2安全技術。研究手工電弧焊安全技術具有重要的意義和價值
作為一名電焊工不僅要掌握電的基礎知識，還需要充分了解和掌握所使用的設備、器具，嚴格遵守操作規則，避免發生設備事故或人身安全問題。工作前應仔細檢查焊接場所的工件，檢查設備，確保接地線的準確性，保證電線連接點接觸較好。假如需要在潮濕地帶工作，應讓焊接地點安置絕緣體，防止電流通過人體。如果焊接的過程需要在有毒或有害氣體場所展開，需要注意通風效果，或是提供供氧面罩或戴防毒面具。如果是在狹小的空間進行焊接，最好配備抽風機不斷更換空氣，降低焊接煙塵對人體造成的傷害。總之，需要根據具體場所的變化采取相應的舉措，防止出現安全事故造成生命財產安全。
3現代焊接生產技術發展及應用
焊接既是一門重要的加工技術，又是一門特殊的工藝技術，其最大的特殊性在于施焊時金屬經歷了一個復雜的相變循環周期，但又無法完全實施監控，常用焊后無損檢測方法本身就有一定的局限性，對焊接試板的測試意義也有限。所以，為了保證焊接質量，在重要的焊接產品生產全過程中，圍繞焊接要做大量的工作，其成本往往要超過焊接加工本身。現代焊接生產技術首先是計算機應用于每一個焊接產品質量形成的全過程。工廠裝備以計算機為基礎的CIMS技術，產品設計要根據不同行業的專業特點采用先進合適的設計軟件和強度驗算軟件，并且充分考慮焊接結構的合理性；工藝準備要充分依靠焊接專家系統和CAD/CAM、CAPP技術，編制出最優的包含工藝參數的工件程序和加工工藝卡；具有柔性化的焊接車問里裝備高度自動化和機械化。采用“模糊邏輯”“、神經元網絡”等原理構成第二代的智能控制技術的智能焊接設備，加上優良的企業管理，在不具備高技能焊工的條件下焊接一次合格率99.5以上，一般結構件不必進行焊后無損檢測，重要結構件則進行小比例的無損檢測。我國絕大部分企業在今后十年里要做到將計算機充分應用于產品設計、工藝編制和產品檢驗上，也就是我們經常說的CAD、CAM、CAPP和CAPM技術，焊接工藝在編制上要采用焊接專家系統“、制造過程中所有的記錄都將存人計算機，以作為過程參數調整的資源，在焊接車問焊接機械化、自動化程度要達到50以上焊工上崗前必須得到足夠的培訓并通過考試合格。工廠應在科學的管理體系下從事優質產品生產。
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Key words: hanging wall crack; welded wire mesh; construction measures
中圖分類號：TG421 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
目前砌體結構建筑是十分普遍的建筑結構形式，被廣大城市和農村廣泛采用，但是磚砌體結構的抗拉和抗剪的能力比較低，墻體容易在局部產生裂縫，這不僅僅影響美觀，而且影響建筑物結構的整體性和安全使用功能，嚴重時甚至危及建筑結構的安全。磚混結構的墻體裂縫主要有溫差裂縫、地基不均勻沉降造成的裂縫和結構裂縫三類。為了防止裂縫的產生和擴展，在進行工程設計、施工及使用時應采取相應的措施。特別是房屋建筑墻體工程中全面控制裂縫產生的電焊網防裂措施。本文根據對墻體掛電焊網技術的施工的相關規定著重對墻體掛電焊網防裂進行了分析。
二、墻體裂縫產生的原因與掛電焊網防裂措施
分析墻體裂縫產生的原因并做好防護措施，是工程技術人員的一項重要任務。而用墻體掛電焊網的方法是目前建筑施工中最常使用的一種防裂手段。
裂縫產生的原因
環境溫差是造成墻體產生裂縫的主要因素，這種裂縫是最常見的一種墻體裂縫。砌塊材料都有熱脹冷縮的性質，溫度變化時，圈梁與相接的磚墻伸縮程度不一樣，存在著很大的溫度變形差，這種變形的差異對于保溫隔熱效果好墻面產生的裂縫輕，保溫隔熱差的裂縫重；混凝土和磚砌體的線膨脹系數不同造成混凝土與磚砌體性能上的差異，在環境溫度差異的影響下，會造成房屋磚墻內產生拉力和剪力，在薄弱環節，墻體斷面集中的應力太大時，墻體會產生裂縫；在房屋建成后建筑物都會出現不同程度的地基沉降，不均勻沉降，可以導致這種沉降處產生的水平推力而組成力偶不同，從而會在交接處產生豎縫；在實際施工中，房屋建成后進行裝修時需要埋設各種管線穿過墻體，因此破壞墻體整體性，削弱了墻體的承載力，從而造成墻體裂縫的出現。
2．外墻防裂控制
根據《建筑墻體用鋼網產品標準》的相關規定：外墻體掛改拔絲電焊網并配合短切纖維防裂砂漿使用兼顧砌塊安全和墻體防裂的作用。在外墻砌體與梁、柱的結合處以及門窗洞的邊框處等局部掛電焊網，可以有效的防止墻體的梁、柱等與結合處因環境溫度差異和砌塊不同的材料性能差異引起的墻體裂縫；當房屋的建筑高度超過30m時，外墻在裝飾面層時，裝飾面材料因為自重過大容易造成墻體表面的撕裂，使用全墻面加掛電焊網的措施，可以使墻體均勻的分擔裝飾面層的重量，增加裝飾面與墻體的整體性，防止墻體表面出現裂縫；電焊網的周邊牢固地固定在主體結構與砌體基層上，并且使其覆蓋在裝飾裝修時需要埋設各種管線敷設的位置，增強墻體的整體性和承載能力，可以很好的防止結構裂縫的產生；還可以采用將電焊網彎折成F型或者門型，在墻體砌筑時將電焊網跨在砌體上面并埋入水平灰縫內，與墻體連成一個整體，以減小不均勻沉降對墻體的影響，有效的控制沉降裂縫的發生。
3．內墻防裂控制
以防裂為目標，在內墻與梁、柱交接處，門、窗洞角以及埋設管線回填等處掛電焊網。在內墻門窗洞的混凝土邊框、過梁與砌體結合處，墻體掛電焊網時應該在內墻的梁、板、柱與砌體結合處沿縫隙的長方向進行局部加設，防止在進行內部的裝飾裝修時的施工裂縫；在內墻管線開槽的回填處，應該沿開槽方向加設電焊網，并且電焊網的寬度應該在槽的寬度上兩邊各增加100到150mm，使電焊網能夠完全的覆蓋開槽位置，以防止回填部分不能與原墻體完好連接而引起的施工裂縫；在全墻面掛電焊網時，電焊網在主體結構上的搭接長度應該大于100mm，以防止因為內部荷載而引起的主體結構和墻體所受的剪力不同所產生的裂縫；墻體掛電焊網的施工時應該展平、拉直后再鋪掛，同時控制好電焊網鋪掛的位置，使其覆蓋在墻體拉力與剪力最薄弱的部位，增強內部墻體結構的整體性，可以防止因結構受力不均引發的裂縫。
4.墻體掛電焊網的施工控制
由于砌筑砂漿有較大的塑性變形，特別是在上層砌體的壓力作用下，砂漿會發生較大的壓縮變形，因此在砂漿干燥前進行上部砌塊的砌筑時，會造成砌體本身將承受的很大的壓力，引起砂漿產生過大的塑性變形，所以掛電焊網前應修補整平墻面，防止電焊網外層進行裝飾時與墻體之間的空隙而產生的裂縫，使電焊網在墻體砌體的兩端有拉結鋼筋和結構柱相連接，能對墻體形成有效的約束，防止一旦墻體的縱向和橫向均產生收縮時，沿灰縫而出現階梯形的裂縫，所以對墻體掛電焊網的施工技術能有效的防止墻體因砌筑砂漿而造成的裂縫的產生；固定電焊網可用打入膨脹螺栓、射釘或預埋鋼筋點焊固定的方法，以保證電焊網不變形，不起拱，電焊網的搭接應平整、連續、牢固，以防止電焊網的氧化銹蝕，否則不但不能有效的防止裂縫的產生還會加速墻體裂縫的產生；為保持電焊網與墻體的完整性需要在砌體基面進行打底處理，并且采用專用砂漿或膠質水泥砂漿增強墻體的粘結性，使墻體掛電焊網后能最大限度的增強墻體的完整性，有效的阻止墻體結構裂縫的產生；電焊網在釘掛完成后，必須經檢查合格后，才可以抹灰，抹灰層與基層必須粘結牢固，增強砌體結構的完整性，基層表面應采用1到2mm厚專用砂漿或膠質水泥砂漿打底，抹灰層應分層壓實，無脫層空鼓，使電焊網能有效的發揮防止墻體裂縫的作用。
三、總結
各個建筑設計單位以及建設施工單位為了充分保證墻體工程質量安全，也在不斷地探索、鉆研墻體掛電焊網的設計、施工技術，使墻體掛電焊網防裂的應用技術水平在不斷的提高。本文在充分調查了墻體掛電焊網防裂工程中的設計、施工等方面存在問題的基礎上，根據最新的墻體掛電焊網的有關標準和規范，研究了墻體常見的質量安全問題，因此我們在墻體掛電焊網防裂施工時要力求簡潔、合理的布置施工，還要嚴格遵守墻體掛電焊網的施工規定、細則等，以確保能夠有效的防止裂縫的產生，保證砌體工程的安全質量。通過對建筑物常見裂縫的分析、研究及實踐證實，雖然磚混結構墻體裂縫的產生不可避免，但只要我們嚴格控制掛電焊網的施工，還是能夠有效的減緩、控制甚至杜絕的。本文在現有的墻體掛電焊網防裂方面，對墻體掛電焊網防裂技術的應用問題展開討論和研究，希望能對建筑安全工程的墻體防護和防止墻體裂縫產生的方面有所幫助。
參考文獻：
[1] 《建筑墻體用鋼網產品標準》，2002.
[2]嚴洲，吳基松，熊光品，林敬明.抹面砂漿放置鋼絲網的鋼筋混凝土板抗裂性能初探[J].廣東土木與建筑，2006(9).
篇3
材料說明
該方法包括一塊270？50？0mm爆炸焊片；軟帶40片，層疊厚度為60mm，每片鋁軟帶寬度150mm，厚度15mm，長度為400mm（主要根據爆炸焊片到陰極母線之間的距離而定）；一塊寬度與陰極母線寬度適宜，長度可視情況而定的鋁板（一般可保持在300mm左右），厚度范圍10～15mm；長500mm，%o30mm螺桿螺帽4付。
操作方法說明
⑴將陰極母線打磨光亮，使其表面無臟污。
⑵將爆炸焊片、軟帶、鋁板根據大修槽焊接要求焊接成體。
⑶準備角鐵四片，螺桿螺帽整套四付。
⑷將焊接好的成體一端爆炸焊片與陰極鋼棒焊接，另一端鋁板平整的壓接到方法說明⑴中的陰極母線上。
⑸在方法說明⑷的基礎上，用方法說明⑶中的工具將壓接在陰極母線上的鋁板用角鐵沿母線走向兩端平壓，每端用兩根螺桿緊固，使其接觸面之間無縫隙。
⑹為保證鋁板與陰極母線接觸良好，可適當增加角鐵和螺桿。
在附圖中，說明了其使用和新型及優點
使電解槽可正常運行，并且不影響陰極鋼棒電流密度。減少了因停電焊接造成的經濟損失，并大大的降低了勞動強度。
實驗前后陰極電流平均分布如下：
實驗前后拋除電壓擺及其它技術條件因素的干擾，前后陰極電流分布基本無變化，并未影響其電流效率，效果比較明顯。
目前焊接軟帶的方法是在停電狀態下，將以沖斷的陰極軟帶與陰極小母線進行無電焊接。
該方法的缺點較多。缺點一是系列停電會為生產帶來波動。缺點二是給企業造成不同程度的經濟損失。
該方法的主要目的，提供一種卡具裝置，以消除目前所采用技術上的上述缺點；所需材料普通易得、操作簡單、安全。
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鍥而不舍，苦練焊工本領
1970年6月份，16歲的高彥參加工作，分配到大慶煉油廠一營，從此，與電焊結下了一段深深的情緣。1973年，他所在的單位承接了動力站3臺鍋爐的安裝任務，其中的水冷壁管焊接都是成排、間距極小的固定口，必須達到單面焊、雙面成型質量標準，而且焊口還要進行拍片檢測和100%的通球檢驗。當時工人的文化素質普遍不高，技術要求遠不及現在嚴格，大部分焊口也不拍片檢驗，人們僅以焊口是否滲漏、成型是否美觀來衡量焊工水平的高低，因此，這樣的焊接要求，無疑是向每一名焊工提出了挑戰。為了能夠盡快提高焊接水平通過考試，～地完成焊接任務，高彥和幾名青工利用一臺閑置的坡口機，上午加工管件坡口，下午將管件抬到工地，在生產任務緊張，又缺少電焊機情況下，他們就見縫插針，在師傅們休息時間進行練兵。練到一定程度后，他就用氣焊割開焊道，不斷對鈍邊的厚雹間隙的大小進行調整，終于摸索出了最佳焊接參數，順利地通過了考試，使他有機會第一次接觸到了射線口。實際操作中，他的焊口全部通過通球檢驗，射線抽查檢測，一次合格率達到了100%。這次施工，使高彥真正認識到了焊接在工業化生產中的重大作用和它的獨特性，也令他對電焊產生了濃厚的興趣。
1975年，高彥參加了化肥廠尿素裝置的建設。這套裝置的設備為荷蘭進口，所有焊工必須通過英國焊接專家的考試，才能上崗操作。由于是第一次與外國專家合作，工程指揮部非常重視，組織了大規模的練兵活動。經過了一段時間的練習，雖然所有焊口的內外成型都十分美觀，但是經超聲波檢測，焊逢局部經常出現氣孔。領導們看到這種情況經常搖頭，眼神中逐漸留露出無奈和不信任。這種眼神深深地刺痛了高彥，他想：不管你是中國人，還是外國人，只要你是用手工焊的，你能焊好，我就不信我焊不好。
這時，承擔化肥廠合成氨裝置建設的四化建焊工已經來到現場，正在接受外國專家的考試。得知這一消息后，高彥馬上帶上一塊護目鏡，趕到了考試現常經過過細心的觀察，發現人家的焊法與自己的有著較大的不同，回來后就模仿練習，收到了非常好的效果。從那以后，高彥經常往返臥龍兩地，學習高手的焊接方法。刻苦扎實的練兵，使他掌握了許多焊接要領，技術上有了長足的進步。作為首批迎考焊工，他順利地通過了外國焊接專家的考試。初嘗成功，高彥深深地體會到：要想成為一名優秀的電焊工，就要打破常規，要不斷地學習、消化和吸收先進的經驗，敢于在失敗中總結教訓，要有鍥而不舍的精神，才能不斷的提高技術水平。現場施工中，由于他在工作上嚴細認真，經外國專家抽檢的238道焊口，探傷一次合格率達到100%，并被破例允許，成為工地上未經試件考試，就可參加不銹鋼管線焊接的第一人。在這里，高彥認識了英國的焊接專家賴德。這位技藝高超，對工作高度負責的英國人，對他影響非常大。當時，許多人都知道賴德有一個隨身攜帶小筆記本，上面記錄了每個焊工的名字。他在高彥名字的后面，鄭重地畫上了五個“五角星”。他解釋說，五星相當于五星上將，在美國只有最好的焊工才能獲此殊榮。
榮譽只代表一個人過去的成績，焊接專家的評價沒有成為高彥炫耀的資本，而是轉化成了不斷努力、繼續登攀動力。從那以后，他每焊一道焊口都要比別人多付出2—3倍的汗水，所有經過抽檢的焊口，合格率全部達到了100%。同時，高彥還在工余時間，自學了《焊工工藝學》、《鋼制壓力容器焊接工藝》、《日本焊工培訓教材》等理論書籍，先后四次考取了大慶市壓力容器、壓力管道焊工指導教師證書。
滿腔熱情，帶出過硬群體
1990年末，高彥調入了鉚焊車間，主要的工作任務是負責焊工培訓，提高車間整體的焊接水平，并配合廠里爭取國家三類壓力容器制造許可證。當時的鉚焊車間，27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證，操作項目75項，一些特殊材質和先進的焊接技方法操作證上也是空白，尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個人可以操作，但也不夠熟練；多數焊工對自己的焊口質量沒有把握，返修率較高。面對現狀，高彥想：作為一名焊工指導教師，是企業培養了我，我所掌握的技術，不僅屬于我個人，更屬于企業，我要回報企業的就是釋放全部的能量，帶出一批更加出色的焊工，讓更多的人成為技術上的尖子、行業上的狀元。
他在生產相對空閑的時間舉辦了焊工技術～，毫不保留地把自己掌握的技術和經驗傳授給了每個人。兩個多月的練兵過后，所有焊工的試件經過射線檢測，95%達到了2級口以上；全年拍片1萬余張，合格率由1990年以前不足90%，提高到了96.5%；半年當中，有三批焊工取得了96項操作項目，車間可操作項目增加到了171項；持證焊工增加到了24人。1992年，原機修廠成功地獲得三類壓力容器制造許可證，高彥受到了領導的嘉獎。1991年—XX年的12年中，鉚焊車間合計拍片133740張，合格率達到97%，節省拍片費用近百萬元。數百名焊工經過鍛煉，逐步成長為企業發展中的骨干力量。有12人、14次獲得總廠技術運動會電焊的前三名；他的徒弟中，1人獲得大慶技術比賽電焊第一名、省第四屆技術運動會電焊第五名，并榮獲省機械行業技術能手稱號，晉升為焊工技師；1人被集團公司送到西安交大焊接系學習深造。
成功來自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車間的焊接水平實現了一個嶄新的跨越，在高彥的組織下，他們不僅成功地完成了乙烯裂解爐16臺第一急冷鍋爐制造、化肥廠121c換熱器修復等多項重要的焊接任務，創造了經濟效益，更為企業贏得了信譽，樹立了良好的整體形象
。
1994年，原機修廠獲得了吉林熱電廠兩臺熱網加熱器的修復信息。經過激烈的競爭，鉚焊車間承接到一臺的修復任務，另一臺被業主委給了撫順的一家企業。這次修復的難度主要是異種鋼焊接，所有管口都需用全自動鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺自動焊接和兩臺手工焊機，難以如期完成任務。高彥認真研究全自動焊機的工作原理，把自動焊機上的參數全部設置到手工焊機上，利用手工氬弧焊機模仿自動焊一脈一送絲工作過程，反復試驗，效果極佳，焊接質量不僅全部合格，而且焊道成型和與自動焊接同樣美觀。這樣3臺焊機同時施焊，大大提高了焊接速度。看到這樣的質量，業主立即將已經委出的另一臺換熱器運了回來，交給他們來修復。當全部焊接告捷后，吉林熱電廠為他們擺宴慶功，該廠的總工程師直率地說，以前都是施工單位請我們喝酒，今天是我們請施工單位，這在我們廠還是第一次，大慶人的質量我們無可挑剔。
永不滿足，創新焊接技術
作為一名焊工技師，創新和推廣新的焊接方法，提高產品質量和工作效率，降低勞動強度，減輕手工焊有毒煙塵對焊工的傷害，成了高彥長期為之奮斗目標。
1996年，車間承接了17臺不銹鋼料倉的制造任務，這批料倉直徑為2—4.5米，壁厚6－8毫米，手工施焊焊需要三遍，焊工要在有限的作業空間內進行長時間清根打磨。高彥經過認真細心的試驗，摸索出了一套最佳焊接參數，不但可以用熔化極焊接，而且對現有的埋弧焊設備稍加改造，完全采用全自動熔化極氣體保護焊接，在背面加一襯墊，只需焊接一遍，就能做到單面焊接雙面成型的效果，而且成型美觀。焊口經過檢測，各種機械性能全部合格，100％達到了二級口以上。同時更主要是焊工可以不進入容器內焊接，大大減輕了勞動強度和對人體的傷害，提高焊接效率8倍多。這種方法的成功應用，不但填補了機修廠的焊接史一項空白，而且在國內也是首次應用。之后他又將其撰寫成論文，發表在《焊接》雜志上。
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一．前言
建設工程中，電氣設計和安裝質量的好壞輕則影響整體工程的質量，重則會危及用戶的安全，這就對電氣設計工程的設計人員和安裝人員提出了更高的要求，隨著我圍城市化進程的加速和人民生活水平的提高，居民對建筑的要求也越來越高，但是隨著建筑功能復雜性的增加，建筑中的防火問題和能耗問題也越來越嚴重。一直以來，建筑電氣安裝工程主要由電纜敷設，線管、線盒的預埋，配電箱（柜）的安裝，照明器具的安裝，配電箱（柜）的安裝，設備接線，系統調試等幾個分項組成。現在的建筑正在向電氣化、自動化、智能化方向發展。電氣設計安裝過程質量的好壞是直接影響建筑工程質量的一個重要因素，這就要把電氣設計安裝工程放在重要的位置上。
1電氣安裝施工工序
安裝準備管路預制加工箱盒定位管路連接穿帶鐵絲掃管帶護口穿線電纜敷設配電箱安裝照明器具安裝防雷接地安裝系統調試。
1、設計方面存在的問題
1.1建筑電氣防火設計不合理問題
建筑火災中，由電氣引發的火災占首要地位。引發電氣火災事故的主要原因有：使用不當造成的電氣火災，如架空進線時進入住戶時未采取防高壓電位侵人措施；電氣設備年久失修導致的電氣火災。不按照國家技術規范布置電氣引發的火災。
1.2建筑電氣中的能耗問題
目前建筑內用戶對建筑服務水平提出了更高要求，如住宅內生活熱水、家用電器的需求增大，將造成這建筑能耗的增長。隨著我目經濟發展和高收人人群的增加，此類高能耗住宅呈飛速增長的趨勢，成為我國建筑能耗增長的一個重要因素。目前夏季空調已廣泛普及，各地開始紛紛提出建設供熱系統，改善冬季室內熱環境的要求，這將帶來極為沉重的能源負擔，加劇我國能源供應緊缺的狀況。
2電氣安裝工程常見問題
2.1用電氣主要設備和材料問題
①導線電阻率高、熔點低、機械性能差、截面小于標稱值、絕緣差、溫度系數大、溫度系數大、尺寸不夠數等；②電纜耐壓低、絕緣電阻小、抗腐蝕性差、耐溫低。內部接頭多、絕緣層與線芯嚴密性差；③動力、照明、插座箱外觀差，幾何尺寸達不到要求，鋼板、塑殼厚度不夠，影響箱體強度，耐腐蝕性達不到要求；④開關、插座導電值與標稱值不符，導電金屬片彈性不強，接觸不好，易發熱，達不到安全要求，塑料產品阻燃低、耐溫、安全性能差等；⑤燈具、光源粗制濫造，機械強度差，防銹防腐性能差，使用壽命短等；⑥各種電線管壁薄，強度差，鍍鋅層質量不符合要求，耐折性差等。
2.2防雷接地問題
引下線、均壓環、避雷帶搭接處有夾渣、焊瘤、虛焊、咬肉、焊縫不飽滿等缺陷；焊渣不敲掉、避雷帶上的焊接處不刷防銹漆；用螺紋鋼代替圓鋼作搭接鋼筋；直接利用對頭焊接的主鋼筋作防雷引線。
2.3電線管敷設問題
①薄壁管代替厚壁管，黑鐵管代替鍍鋅管，PVC管代替金屬管；②穿線管彎曲半徑太小，并出現彎癟、彎皺，嚴重時出現“死彎”。管子轉彎不按規定設過渡盒；③金屬管口毛刺不處理，直接對口焊接，絲扣連接處和通過中間接線盒時不焊跨接鋼筋，或焊接長度不夠，“點焊”和焊穿管子現象嚴重。鍍鋅管和薄壁鋼管不用絲接，用焊接；④鋼管不接地或接地不牢；⑤管子埋墻、埋地深度不夠，預制板上敷管交叉太多，影響土建施工。現澆板內敷管集中成排成捆影響結構安全；⑥管子通過結構伸縮縫及沉降縫不設過路箱，留下不安全的隱患；⑦明、暗管進箱進盒不順直，擠成一捆，露頭長度不合適，鋼管不套絲、PVC管無鎖緊“納子”。
2.4室外進戶管預埋問題
采用薄壁銅管代替厚壁銅管；預埋深度不夠，位置偏差較大；轉彎處用電焊燒彎，上墻管與水平進戶管網電焊駁接成90°角；進戶管與地下室外墻的防水處理不好。
3建筑電氣安裝工程中常見問題的原因分析
1）電氣市場混亂，假冒偽劣產品和無證產品多。采購人員識別真假能力差，把關不嚴；
2）操作人員責任心不強，焊接技術不熟練，他們多數人是電工班里的多面手焊工，對立焊的操作技能差；現場施工管理員對國家施工及驗收規范GB501692《接地裝置》有關規定執行力度不夠；
3）施工人員對施工規范不熟悉，或沒有進行過專業培訓，技術不過硬；操作中不認真負責，圖省事方便，監理工程師及現場管理人員要求不嚴，監督不夠；
4）材料采購員采購時不熟悉國家規范、標準，有的施工單位故意混淆以降低成本；施工管理員不嚴格或者對承包者的故意違規行為不敢持反對意見，不堅決執行規范和標準。
4建筑電氣安裝工程中常見問題的解決措施
4.1設計方面
4.1.1建筑電氣設計中的防火措施
遵守設計規范，重視技術細節
為有效防止接地電弧短路而引發的電氣火災，在民用建筑電氣設計中可以采用具有漏電保護功能的斷路器，由于該類對電弧短路電流有很高的動作靈敏性，能及時切斷電源，防止電氣火災的發生。
在建筑電氣設計時要充分考慮電氣負荷問題
在設計選型時電纜考慮遠期發展應適當放大，開關可根據近期負荷需要選擇整定電流，這樣既能滿足近期負荷需要也能滿足今后發展的要求，以有效避免線路過負荷運行，有效降低電氣火災隱患。
使用耐火耐熱配線
在發生火災時，耐火耐熱配線可以阻止火焰蔓延，且能夠離開火源自熄，防止電氣線路發生短路、接地故障等事故，以保證消防設備的安全運行，使安全疏散和火災撲救上作順利進行。
4.1.2建筑電氣設計中的節能措施
合理計算建筑的用電負荷，達到節材、節能的目的
用電負荷計算方法可以按下列原則選取：在方案設計階段可采用單位指標法，在初步設計階段及施工圖設計階段采用需要系數法，對于住宅建設，在設計的各個階段均可采用單位指標法和單位面積法。
合理設置計量裝置
如單元總配電箱設置在首層，內設總計量表層配電箱內設置分戶電表，由總配電箱到各層的配電箱采用樹干式配電，各層的配電箱到各戶的分戶配電箱采用放射式配電。
合理選擇電線、電纜截面和照明控制方式
要盡可能計算出準確的電負荷，按照電線、電纜載流量應大于或等于保護開關整定值的l倍來選擇合理的電線、電纜截面。另外，要選擇合理的照明控制方式，面積較小的居住可采用一燈一控或二燈一控的方式，面積較大的房間宜采用多燈一控的方式，在采光不足的區域內宜采用光電控制的自動調光裝置，室外照明宜采用光電自動開關或光電定時開關控制，以有效降低能耗。
4.2電氣設備、材料方面
①電氣設備、材料進入施工現場后，保管員協同監理工程師，首先檢查貨場是否符合規范要求，核對設備、材料的型號、規格、性能參數是否與設計一致；②對主要材料，應有出廠合格證或質量證明書等。對材料質量發生懷疑時，應現場封樣，及時到當地有資質的檢測部門去檢驗，合格后方能進入現場投入使用。
4.3防雷接地方面
加強對焊工的技能培訓，要求做到搭接焊處焊縫飽滿、平整均勻，特別是對立焊、仰焊等難度較高的焊接進行培訓。增強管理人員和焊工的責任心，及時補焊不合格的焊縫，并及時敲掉焊渣，刷防銹漆。根據GB501692《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》規定，避雷引下線的連接為搭接焊接，搭接長度為圓鋼直徑的6倍，因此，不允許用螺紋鋼代替圓鋼作搭接鋼筋。另外，作為引下線的主鋼筋土木建設如果是對頭碰焊的，應在碰焊處按規定補一搭接圓鋼。
4.4電線管敷設方面
①嚴格按設計和規范下料配管，監理專業工程師嚴格把關，管材不符合要求不準施工；②配管加工時要掌握：明配管只有一個90°彎時，彎曲半徑≥管外徑的4倍；2兩個或三個90°彎時，彎曲半徑≥管外徑的6倍；暗配管的彎曲半徑≥管外徑的6倍；埋入地下和混凝土內管子彎曲半徑≥管外徑的10倍；③鍍鋅管和薄壁鋼管內徑≤25mm的可選用不同規格的手動彎管器，內徑≥32mm的鋼管用液壓彎管器。PVC管子根據內徑選用不同規格的彈簧彎管，內徑≥32mm的管子煨彎，如大量加工時，可用專制彎管的烘箱加熱。做到管子彎曲后，管皮不皺、不裂、不變質。PVC對接時，建議采用整料套管對接法，并粘接牢固；④如果配管超過下列長度時可在適當位置加過線盒（此盒方便穿線，但不允許接線）。直線50m；30m，無彎曲；20m，一個90°彎；15m，二個90°彎；8m，三個90°彎；⑤禁止用割管器切割鋼管，用鋼鋸鋸口要平（不斜），管口用圓銼把毛刺處理干凈。直徑≥40mm的厚壁管對接時采用焊接方式，不允許管口直接對焊。直徑≤32mm管子應套絲連接，或用套管緊定螺釘連接，不應熔焊連接。連接處和中間放接線盒采用專用接地卡跨接；⑥明管、暗管必須按規范要求可靠接地，進入配電箱的鍍鋅管、薄壁管用專業接地線卡和≥2.5mm的雙色BV導線與箱體連接牢固。直徑≥40mm的管子進入配電箱可以用點焊法固定在箱體上，并注意防銹防腐；⑦管子埋入墻內或地面內，管子外表面距墻面、地面深度≥20mm，保證墻面、地面沿管子不裂縫。預制板上敷管盡量避免交叉，如果20mm管子穿線超過規定根數，可并放1根16mm管子分穿。現澆樓板內敷管，禁止成捆敷設，應成排分開間隔放置，減少對地板結構的影響；⑧管子通過伸縮縫和沉降縫應按設計要求施工，過渡箱（盒）放置應平整牢固；⑨明管、暗管進箱、進盒內要順直。管子外徑如果與箱體預留孔眼相符應盡量使用，如果管徑比箱子孔眼小的較多，再用鉆孔器開孔，管徑比箱體孔眼大時，應在箱體孔眼的基礎上擴大。禁止用氣割或電焊吹孔。管子較多應成排進箱，并留有適當的間隔。管子進箱長度3-5mm，排列要整齊。
4.5室外進戶管預埋方面
進戶預埋管必須使用厚壁銅管或符合要求的PVC管。加強與土建和其他相關專業的協調和配合，明確室外地坪標高，確保預埋管埋深不少于0.7米。加強對承包隊伍領導和材料采購員有關法規的教育，監理人員要嚴格執行材料進場需檢驗這一規定，堵住漏洞。預埋鋼管上墻的彎頭必須用彎管機彎曲，不允許焊接和燒焊彎曲。鋼管在彎制后，不應有裂縫和顯著的凹痕現象，其彎扁程序不宜大于管子外徑的10％，彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。做好防水處理，請防水專業人員現場指導或由防水專業隊做防水處理。
5 結束語
在建筑建造過程中，電氣安裝過程是不可或缺的環節之一。高層建筑數量在各大中型城市呈現出了迅猛增長的態勢。高層建筑電氣設計問題在保證建筑施工質量方面就顯得越發重要。電氣設計成功合理與否，在很大程度上決定著高層建筑的安全性與可靠性。因此，高層建筑的電氣設計問題不可小視。我們在建筑電氣設計的過程中要注意它所存在的主要問題，參考已有的這些問題的解決對策，積極創新，構建安全可靠的電氣供電設備,它的重要性以及實用性不可或缺。而在電氣安裝的施工環節，設計以及施工人員應該了解國家規定，清楚材料和設備的型號和規格。最后，只有在整個安裝過程中不斷學習和積累經驗，才能更好地完成電氣安裝工程。
參考文獻：
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篇6
一、概述
現代在大容量、高參數鍋爐的設備制造、檢驗工藝標準要求都很高，而且現場安裝技術也大大提高，驗收過程也相當嚴格，施工建設的工藝質量已不再是構成機組運行中發生問題的主要原因。但是如鍋爐的爆管、泄漏等嚴重影響機組的安全穩定運行的問題還與施工建設有著緊密的聯系，需要我們在安裝施工中分析原因采取預防措施。
二、鍋爐施工中的主要問題及預防措施
1.設備運輸過程中的機械損傷
設備在幾次倒運過程中，由于運輸單位裝卸設備時，拴鉤方式不當，常常造成受熱面管子被鋼絲繩劃下較深的傷痕，有的局部深度可達2mm。另外，運輸過程中裝車不當，受熱面之間在長途運輸中相互磨擦，使管壁變薄，尤其是膜式壁向外彎曲的孔門之類的彎管部位，更容易造成這種損傷，本來彎管外弧就已經彎曲減薄，再加上磨損，其有效厚度難以達到長時間運行的要求，而有效厚度減薄的缺陷，在鍋爐水壓試驗中不會暴露出來。因此在設備組合、吊裝前，必須認真地逐根對受熱面管進行外觀檢查，對機械傷損部位測厚度后按有關標準進行處理。
2.施工過程中管子造成損傷
施工過程中管子造成損傷這種損傷主要表現在以下幾個方面：設備包裝箱拆除過程中，或割除臨時加固件、切割鰭片密封等過程中，割炬的使用不當，火焰割傷管子；鰭片管密封焊接過程中以及防磨裝置與管子的焊接過程中，出現咬邊現象；電焊線打傷管子；在小直徑管保溫鐵皮安裝過程中，電鉆鉆傷管子。
針對以上可能造成的設備隱患，首先要加強操作人員的技術培訓，同時要加強以上施工過程結束后的全面檢查工作。為了消除電焊線打傷管子的現象，要求在承壓部件施焊的電焊線，全部使用無接頭橡膠皮銅芯線，采用特制的短鉆頭，可避免保溫時鉆傷管子。
3.連通管清理不到位
一般在施工中只重視受熱面管子和聯箱內部的清理和封閉工作，容易忽視連通管的清理和封閉工作，尤其是在管子倒運過程中很容易造成端口封蓋的脫落，造成雜物進入管內。
為此除了及時發現脫落封蓋的管口及時清理封閉外，在管子吊裝前，認真徹底地清理管子內部，并可靠地封口。管子對口時，才允許將封蓋打開，并用手電筒照明檢查管子內部是否有雜物，未焊完的焊口必須用密封帶進行密封，再焊時才能打開。
加強施工監督，防止焊口過程中焊絲等小雜物沿焊縫間隙落入管內。
4.安全閥入口管道的清潔不徹底
安全閥入口管道是鍋爐蒸汽吹管的盲腸區，管道及閥門安裝后一旦內部有雜物就無法進行清理，在安全閥排汽時，很容易造成接合面的損壞，破壞其嚴密性，同時又危及消音器的安全。
為保證徹底清潔在施工過程中須做到以下幾點，避免安全閥泄漏和消音器事故：
安全閥入口管道安裝前，用布團進行“拉管”清理，然后可靠封口，同時避免在焊口過程中小雜物落入管內。
鍋爐水壓時上水速度要緩慢，可以避免受熱面及高壓管道內的浮銹等沖至“盲腸”段。同時，可靠地鎖定安全閥，為安全起見，可用氬氣或壓縮空氣（減壓至安全閥隔離氣室允許壓力以下）對安全閥加載，目的是為了防止安全閥在水壓時意外“起跳”，避免水中雜物有可能損壞閥門的密封面。
在安全閥定砣時，首先要全開安全閥，對其入口管道和閥門吹掃3—5分鐘，清潔管道及閥門。
5.鍋爐水壓、酸洗上水攜帶臟物
鍋爐水壓、酸洗的臨時上水管內部的臟物很容易進入水壓系統，造成系統管路淤堵或閥門等設備損壞。要求鍋爐水壓、酸洗的臨時上水管經過沖洗后才能接入正式系統。
6.鍋爐酸洗沉渣清理不徹底
鍋爐酸洗后在蒸發段出入口聯箱處，尤其是入口聯箱分配管的節流孔板處，容量淤積銹皮，淤泥、焊渣、甚至較大顆粒的雜物。需要在酸洗后，割開所有帶節流孔板的分配管和所有入口聯箱一端的端蓋進行徹底清理是很有必要的。對于出口聯箱，可按比例抽檢，根據抽檢情況決定要割開聯箱端蓋的數量，酸洗后對受熱面的取樣管應盡量取自水平段，并采用機械切割的方法，代替的短管用機械方法徹底進行內部清理，焊接管端兩側內部要徹底檢查、清理。
7.鍋爐疏水、排空氣、減溫水等閥門內漏
鍋爐疏水、排空氣、減溫水等閥門內漏的主要原因集中表現在安裝試運階段對閥門的不正確操作方面。在鍋爐安裝過程中，不論如何認真地保證受熱面、聯箱、導汽管及疏放水、排空等管路安裝后的內部清潔，但還是無法避免鍋爐水壓、酸洗、吹管及運行過程中大量污垢沖積到疏水、排空等閥門處，在以上施工過程中對閥門的不正確操作很容量造成其內漏，甚至無法修復。
為了有效地保證這些閥門的最終質量，必須做到以下幾方面，按閥門設計要求，正確對其所在系統進行吹管。
（1）閥門不宜過早安裝，當疏水、排空、減溫水等管道全線接通后（留兩端口），用壓縮空氣吹掃管子，保證管線通暢且內部無雜物后，再裝入閥門。安裝后閥門處于關閉位置上鎖，防止有人開關操作閥門。
（2）鍋爐水壓試驗上水前，一次將所有疏水、排空、減溫水閥100%打開（水壓試驗前的壓縮空氣試驗可以只開一個閥門，而且不允許將這個閥門作為控制操作閥），上水過程中，實現逐段沖洗，無濁水的管線上的閥門才進行關閉。鍋爐水滿后，要逐個對閥門進行壓力沖洗。
（3）鍋爐酸洗過程中，由于承壓部件內部產生大量難溶剝落物、浮銹等，很容易淤積在疏水和排空氣管道內甚至卡在閥門上，所以酸洗過程中要定期地沖洗這些管道，一方面可以對這些管道進行清洗，另一方面可以及時排掉沉積物，每次排放時，要迅速將閥門開到100%，排放液中無顆粒雜物時將閥門關閉。
（4）不論在鍋爐水壓、酸洗、吹管還是在運行的過程中，如果閥門在規定力矩下關不嚴，絕對不可以強行操作。正確的操作方法是：快速全開閥門進行沖洗，然后再關閉，如果還不能關嚴，就需在停運后拆卸修理。
8.試運行過程中，吹灰器機械犯卡或投運不當，蒸汽損傷受熱面管子
篇7
龐井江今年41歲，如果回頭看去，他上學時成績并不算優秀，中學畢業后他只是考入了一家技工學校學習鉚焊，而不是像一些成功人士那樣進入名牌大學甚至出國深造。但最終，他成為了一名公認的大師，原因也簡單，他喜歡這行業，而且全身心地投入其中。
“我就是喜歡電焊，成天都琢磨和這有關的東西，看到新的焊法和工藝就非學會不可。”龐井江說，他畢業后在一家企業做焊工，并不像同齡人那樣下了班就娛樂消遣，而是四處購買和電焊有關的書籍鉆研，從基礎的《熔焊原理》《焊接結構生產與管理實戰手冊》《焊接方法與設備》《焊接手冊》，到《焊接技師手冊》《焊接工程師手冊》等等，幾乎所有和電焊相關的書籍他全都看過。讀書之余更是刻苦練習，龐井江回憶，從1994年上班后的幾年時間內，他每天除了完成工作之外，額外的加班就要用掉一箱焊條，別人加班總想著盡快完成，他卻精益求精，每一道焊縫都追求到極致。
龐井江當時的努力只是因為喜歡，而不是為追求什么，但幾年后卻獲得了意外的回報。1997年阜新市礦務局選派優秀焊工去進修，這次進修可以考取德國認證國際焊工證，這是一個有23個國家承認的高級焊工資質證明。阜新市礦務局在數以萬計的職工中進行大賽選拔，龐井江成為最終勝出的6個人之一，并成功完成學業拿到了這一焊工證。
回首這些年來，龐井江的學習之路令人感嘆，工作20多年，他先后完成了“計算機應用與保護”的大專層次學習；取得了遼寧工程技術大學“機械制造與自動化”的專科學歷；自學了“AutoCAD 2006機械制圖”“電子版圖2011制圖”；獲得國家鍋爐壓力容器焊工證、美國AWS國際焊工證、“國際焊接技師（IWS）”資格……
一摞摞證書的背后，是龐井江工作之余徹夜苦讀的身影，是無數次追求極致的焊接現場，也是一種執著信念結出的碩果。
榮譽 只因實干
2002年，龐井江應聘到遼寧廣廈鋼結構工程（集團）有限公司，這是他事業的轉折點。廣廈鋼結構領導很快發現了這個年輕焊工的優秀品質，不遺余力地支持龐井江成為整個企業，乃至整個阜新市的焊接高手，上文所提及的大多數焊工資質和學歷，都是龐井江在這家公司工作時獲得。
龐井江也用實際行動給公司帶來回報，成為關鍵時刻頂得上去，攻關時刻拿得出來的人物。2004年，廣廈鋼結構為沈陽出口加工區制作高達48米的大型標志結構性建筑，本來該企業只提供組件，現場焊接組裝是其他企業承接，但由于天氣原因工期滯后，還剩下不到7天時間加工區就要正式開業，整個標志性工程卻無法完成，當時所有業主和沈陽海關人員都認為必然按違約處理。外包的安裝企業求助廣廈鋼結構，龐井江被派到現場勘查，他看完之后連夜返回阜新，帶上廠里技術最精良的13位焊工又趕回沈陽，爬上高塔開始焊接。
龐井江將相對簡單的任務分配給其他13人，自己爬上48米高的最頂端，手持焊槍開始作業――所謂高處不勝寒，48米標志頂端的狂風吹得人站不住腳，龐井江卻連續不斷、不眠不休地干了三天三夜。三天三夜里，除了吃飯喝水之外龐井江都沒有離開過工作臺，最終奇跡般地完成了所有作業，而且焊接質量檢測一次性通過，勝利搶回工期，龐井江因此“一戰成名”。
類似的攻關戰龐井江還經歷了很多，無論是在沈陽鼓風機鑄造車間建設過程中、鐵嶺調兵山電廠工程中，還是阜新市人力資源大廈建設工程中、白城子電廠建設工程中，每一次關鍵的攻關，都留下了龐井江的身影。
“龐井江獲得過很多榮譽，他的榮譽，是用高超的職業技能實實在在干出來的。”阜新市總工會相關負責人對記者說，龐井江2004年獲“阜新市技術能手”“優秀工會會員”稱號，2006年獲阜新市“技術標兵”稱號和“五一勞動獎章”；十一五再立新功活動中獲“知識型職工”稱號；2007年獲得“阜新市勞動模范”榮譽；2015年榮獲阜新市首屆“最美勞動者”稱號。
為師 桃李滿門
其實，除了苦學和實干，龐井江最為人稱道的優點還有兩個，無私的“傳幫帶”和不斷的創新。龐井江說，他2004年剛到廣廈鋼結構時，感激企業對他的重視以及對他學習的支持，而無私地幫助企業培訓工人。
當時的廣廈鋼結構剛成立不久，新招的大部分工人沒接觸過氣體保護焊、埋弧焊、電渣焊和數控的設備，有的是剛走出校門的新職工，只學過理論，缺少實際操作經驗。龐井江利用業余時間，手把手傳授給他們工藝技術。
“那時候幾乎每天下午都搞培訓，有時是按照順序教，有時是針對工作時遭遇的問題教解決辦法，有時同時給幾十個工友講課，有時是一對一地講。”龐井江說，企業運轉成熟后，他也經常講課。有時還受到阜新市總工會的邀請，到其他企業去幫助解決技術難題、做專項培訓。十幾年來，他教過的學生已經數以千計。在他的培育和帶領下，許多人都成為技術骨干，在2010年公司申請的美國AWS認證中，廣廈鋼結構共有18人順利獲得了證書。他的徒弟李東寧還獲得了阜新市鉚工大賽冠軍，多名徒弟在阜新市焊工大賽中取得名次，很多徒弟都已經當上了車間主任，而經他教導后成為焊工主控手的更是數不勝數。
創新 超越自我
龐井江目前的職位是廣廈集團綜合計劃部部長，但他同時還有兩個職位，是阜新市授予的技能大師工作站和勞模創新工作室的領創人。
龐井江深厚的理論功底和豐富的實戰經驗是創新的源泉。每當遇到新產品、新工藝，或者是其他企業帶著難題來向他求教，他都專注研究，并通過網絡和全國的鉚焊技術高手探討交流。在生產實踐中，他發現組對大型構件時，焊縫容易偏差，造成構件缺陷。他與工友反復琢磨，終于研制出“懸臂焊槍水平移動導向裝置”，使產品合格率一次提高了10%。大型構件扭曲后，以往一直采用火焰矯正法，費時費力，勞動強度大，他與工友一同攻關，發明了“型鋼矯正胎具”，降低矯正成本80%以上。而“數控切割機頭用多功能活動節”的成功研制，不僅解決了火焰切割薄板難題，還填補了薄板火焰切割的國內技術空白。
提到創新，龐井江略帶遺憾地說，其實從他進入廣廈鋼結構之后，這10多年里有數不清的技改和創新成果，但當時沒有申請專利的意識。很多創新成果都被別的企業學走，做成了量產的設備和技術，他卻從沒管人家要過專利費。直到后來阜新市總工會的工作人員聽到他這種情況，驚訝地問他為什么不申請專利，并且手把手地教他如何申請，他才走上了正規的技改創新之路，先后有多項成果獲得 “實用新型發明專利”，并發表了多篇新工藝方法的論文，論文傳到網上后大受追捧，龐井江勞模創新工作站的名聲在全國叫響。
篇8
（1）有計劃地組織專業人員參加節能減排技術的培訓學習，提高員工的節能意識和實際操作技能。成立節能減排課題科研小組，組織開展技術攻關，適時進行節能減排技術經驗交流，促進節能減排廣泛深入有效地開展。
（2）制訂節能減排的評比相關制度，充分利用黑板報、墻報、宣傳欄、圖片、標語、網站、刊物等各種媒介，大力開展“節能減排，打造綠色環保船企”宣傳活動，號召員工從自身做起、從細節做起，節約一滴水，節省一張紙，拾起一根焊條，收起一顆螺絲。
（3）積極開展“節能減排”宣傳知識普及競賽活動，激發員工的節能減排熱情，形成“人人關心節能減排、人人支持節能減排”的良好氛圍。
2 更新設備，改進工藝，實現節能增效
2.1 使用CO2氣體保護焊機和變頻調速等新設備
船舶焊接技術作為現代造船模式中的關鍵技術之一，對我國船舶行業的快速發展起到了重要的促進作用。公司非常重視應用焊接新工藝和焊接新設備來大幅度地提高焊接生產率并產生節能減耗成效。
（1）投入巨資購置CO2氣體保護焊機。針對ZXE1-500/400交直流多頭手工電弧焊機、BX1-630交流多頭手工電弧焊機都是采用手工電焊條來進行焊接生產，能耗高，生產效率低下的弊端，公司從2008年起大量淘汰能耗高且生產效率低的手工電弧焊機，投入600多萬元新購置了大批量額定功率較低（32KVA）的CO2氣體保護焊機，目前共有300多臺CO2氣體保護焊機投入使用。
經測算，CO2氣體保護焊不但比普通手工焊生產效率高1～4倍，而且具有無焊頭、省電、節約填充金屬和質量好的優點，僅此用電每年就可節省300多萬元。
（2）廣泛使用變頻調速機械設備。公司原有的用電大戶是電機設備，約占總用電量的40%。新會船舶建造基地的舾裝碼頭、船臺、船體車間、梳式滑道系統（斜船架）、400t及32t龍門吊、40t門座吊和橋吊等大型起重設備的大車、小車行走、起升電機均采用變頻調速控制，可以實現無級調速，其節電率約為30%，節省的電量為總用電量的9%，則此全年就可節省約40多萬度電，即每年可節約40多萬元，這給公司產生了巨大的經濟效益和社會效益。
2.2 改造現有的變壓器式交流弧焊機
公司在變壓器式交流弧焊機上加裝一臺節能裝置，減少空載損耗，這既達到節能，還可以預防工人因焊機二次觸電和保護焊機的作用。經生產現場測試，一臺BX1-500型額定輸入功率為32KVA的交流弧焊機，其空載損耗電流為6.4A，在加裝該裝置后，其空載損耗電流為2.25A。該焊機一天累計空載時間（更換焊條、工人小休）為2小時，其空載損耗電流為12.8A，加裝節能裝置后其空載損耗電流為4.5A，故技改后每天每臺交流弧焊機可節約電流8.3A。目前，公司擁有這樣的焊機約500臺，加裝了節能裝置后，大大提高了焊機的功率因素。
2.3 改進焊接工藝
據統計，船體焊接工時占船體建造總工時的30%～40%，焊接成本占船體建造成本的30%以上。因此，焊接技術水平對提高船舶焊接生產效率、縮短船舶建造周期、節能減耗降低成本、提高企業競爭力具有舉足輕重的作用。
對建造的8000噸半潛駁船焊接施工技術進行創新，大膽采用了新工藝。技術人員針對該船施工要對大量鋼構件進行焊接的特點，認真開動腦筋，想方設法提高生產效率和產品質量，專門設計了一套多快好省的施工工藝，確保該船的施工、工期、質量的順利完成。
（1）利用現有生產設備的埋弧焊機對工字鋼的四條角焊縫進行船形位置的埋弧角焊，焊一道焊縫就能直接焊出滿足圖紙要求的焊腳尺寸，并且熔深大，焊道表面光滑，不需打磨，焊接變形量達到最小程度，利用這種工藝的施工效率相對于普通手工CO2氣保焊的3倍。
（2）因不耗用價格較昂貴的藥芯焊絲，采用新工藝后，通過對96條工字鋼的裝焊實踐，耗用焊接材料和施工工時可節省成本30%，生產成本大大降低。
（3）利用這個工藝焊接時不用劃線，就能保證工字鋼的腹板對準面板的中心線并垂直于面板，滿足設計圖紙的裝配要求，從而提高了生產效率和施工裝配精度，同時減輕了裝配工的勞動強度。
3 加強管理，節能降耗，促進資源回收循環再利用
（1）公司領導帶頭重視節能減排工作，堅持推進公司綠色環保經營生產建立節能減排相關制度，完善公司的節能減排監測體系，明確部門責任人，確定公司的節能減排監測點，并對節能減排監測點實施監測，將節能減排真正落到實處。
（2）對維修原材料進行及時歸整，節約利用，實現資源回收再利用生產車間或設備維修現場，所用原材料諸如鏍絲冒、鏍絲桿、焊條……每次維修設備、建造構件后都有所剩余，對于這些剩余的原材料進行及時回收、歸類、儲藏，下次再利用，一改往日的隨用隨丟、隨丟隨棄的浪費毛病，養成良好的節儉習慣。
一是公司集中制作了一批垃圾斗，通過不同顏色區分不同的功能，包括廢鐵斗、電纜斗、其他廢料斗等，并在垃圾斗上做了明顯的文字標識。督促現場施工人員，將不同的廢料裝入不同的垃圾斗，便于資源的回收利用。二是針對原來工人到倉庫領用電焊材料沒有限制，浪費現象較為突出。為此，制訂了《電焊材料管理規定》，明確規定了焊工在領取電焊材料時，必須回收焊條頭或焊絲輪才能領取新的用量，并將其與班組的工作考核掛鉤。該《規定》自實施以來取得了明顯的效果，據統計，實施的當年，焊料的節約率為15%。三是提高邊角料的再利用率。在船體加工過程中，產生最多邊角余料的應該是數控下料工段。對這些余料進行充分的再利用，能達到提高材料利用率、節約能源、減少余料對場地的占用。為此，公司在已有的液壓剪板機的基礎上，專門添置了兩臺體積小、占地小、操作簡單，俗稱“小蜜蜂”的簡易火焰數控切割設備，對數控火焰切割機和等離子切割機開料后產生的邊角料進行再利用，將一些以前在整板上切割的零件如吊耳、三角板、補板、法蘭等零件利用余料用“小蜜蜂”進行加工，既節省了大型切割機的加工時間，又節省了材料，達到了一舉兩得的效果，為企業創造了效益，同時也節約了資源。據生產車間的統計，每月兩臺小“小蜜蜂”可消耗邊角余料30～40噸，連同剪板機加工的余料約60噸，每月處理的余料已接近100噸。
4 控制環境污染，以“減排”促進“節能”，不斷提高社會效益
作為船舶制造企業，在生產中客觀上存在一定的污染物，主要有除銹產生的廢砂、漆皮，噴涂產生的油漆、溶劑殘渣及廢油漆桶，材料切割中產生的廢渣、廢料，發電機組發電產生的廢氣等。
（1）建立嚴謹、全面的污染物排放、回收制度和集中處理的場所，同時落實節能減排工作責任制，對排放工作進行嚴格管理和考核，細化指標，層層考核，獎懲分明，較好地調動了各個部門控制環境污染，以減排促進節能工作的積極性。
（2）在造船涂裝工藝上，為有效地控制廢氣、廢物、粉塵的排放，減少環境污染，改善作業環境和廠區周邊的生活環境，公司專門劃出地面為8560m2建設一座現代化的涂裝車間。該涂裝車間除按二噴三涂的要求配置相關的雙缸雙槍打砂機、噴涂機等生產設備外，還特地配置了丸塵分離機、真空吸砂機、真空吸塵機、廢氣處理裝置等“減排”設備。為減少對環境的污染及改善噴砂房的空氣質量，在設計時采用噴丸混合磨料，盡量減少粉塵的產生；配備了旋風式除塵器及濾筒式除塵器，確保廢氣的排放達到國家的有關要求。
5 科學管理，實現綠色環保
篇9
前言
二氧化碳氣體保護焊現今在很多領域都得到了應用，尤其是二氧化碳氣體保護焊在低碳鋼和低合金鋼結構焊接中具有成本較低，生產率高，操作方便等優點，是近年來我國普遍推廣使用的焊接方法。但是，如果對二氧化碳氣體保護焊不了解或是操作不當將會產生很多的問題。下文將就二氧化碳氣體保護焊的原理、構成以及因操作不當等造成的各種缺陷進行闡述。
一、二氧化碳氣體保護焊的簡介
（一）什么是二氧化碳氣體保護焊
二氧化碳保護焊主要采用了焊絲，而不是傳統電焊中所需要用到的焊條，通過絲輪，軟管，將焊絲送至焊槍，導電系統經過電咀導電后，在二氧化碳的環境中，同母材產生一定的電弧，產生電弧后會釋放大量的熱，利用這一原理，進行焊接。二氧化碳氣體會通過焊槍的噴嘴，噴射范圍在焊絲周圍，因而電弧周圍會受到二氧化碳的保護，形成一個隔絕空氣的保護層，令溶滴和溶池不會受到空氣的影響，因而可以令焊接穩定持續，同時保證焊縫質量可以滿足焊接質量的要求。二氧化碳保護焊的發展起源于上世紀五十年代，經過半個多世紀的發展，已經成為當代最為重要的焊接技術之一。在汽車、工程機械以及造船、電梯制造鍋爐等行業中廣泛的應用開來，各種金屬的加工制造也是二氧化碳保護焊的重要應用范圍。
（二）該種焊接優點
該種焊接方式相對比其他的焊接方式，優勢較為明顯，具體論述包括以下幾方面，首先，通過二氧化碳保護焊焊接的投入成本較低，對比手工電弧焊或者埋弧焊，其成本僅為傳統焊接的一半；其次，二氧化碳保護焊的焊接效率較高，生產率相對比手工焊接方式，可以提高三倍左右；再者，二氧化碳保護焊的操作更加方便，由于是明弧焊接，因而對于工件厚度沒有限制，可以全面對焊接位置進行操作，也可以向下進行焊接，在操作手法上更加便捷；第四，抗裂性能相對較高，由于二氧化碳隔絕了空氣，因而焊接中受到的影響相對較小。焊縫的含氮量以及含氫量相對較小；另外焊后形變量也相對較小，對比手工電弧焊，此方式焊接的形變角度僅為千分之五，而不平度僅僅為千分之三。最后則是焊接過程中不回產生較大的飛濺，由于此阿勇了低碳韓進作為焊絲，或者焊接中使用了藥芯焊絲，而焊接使用的二氧化碳中加入了惰性氣體Ar，所以不會產生過量的飛濺。
（三）二氧化碳氣體保護焊的保護效果
二氧化碳氣體保焊是利用二氧化碳氣體作為保護氣體的一種電弧焊。二氧化碳氣體本身是一種活性氣體，它的保護作用主要是使焊接區與空氣隔離，防止空氣中的氮氣對熔池金屬的有害作用，因為一旦焊縫金屬被氮化和氧化，設法脫氧是很容易實現的，而要脫氮就很困難。二氧化碳氣保焊在二氧化碳保護下能很好地排除氮氣。在電弧的高溫作用下（5000K以上），二氧化碳氣體全部分解成CO+ O，可使保護氣體增加一倍。
二、二氧化碳氣體保護焊的規范參數
二氧化碳氣體保護主要有以下一些參數：焊接電流、焊接電壓、焊接速度、干伸長度、焊絲、氣體和極性。焊接電流：根據焊接條件（板厚、焊接位置、焊接速度、材質等參數）選定相應的焊接電流。CO2焊機調電流實際上是在調整送絲速度。因此CO2焊機的焊接電流必須與焊接電壓相匹配，既一定要保證送絲速度與焊接電壓對焊絲的熔化能力一致，以保證電弧長度的穩定。焊接電壓既電弧電壓： 提供焊接能量。電弧電壓越高，焊接能量越大，焊絲熔化速度就越快，焊接電流也就越大。在焊接電壓和焊接電流一定的情況下： 焊接速度的選擇應保證單位時間內給焊縫足夠的熱量.干伸長度是指焊絲從導電咀到工件的距離。
三、二氧化碳氣體保護焊使用時需要注意的問題和容易產生的缺陷
氣保焊機有別于其它焊機之處在于它是機、電、氣三位一體的設備，在使用中，對于其所發生的問題我們應從此三個因素去理解、分析和解決。一般地說：不能焊―電路故障；不好焊―機械故障；焊不好―保護氣氣體不純或氣路問題。這是經驗的寫照，而后兩者占了問題總數的90%。二氧化碳氣體保護焊使用時需要注意的問題：（一）供電電源應連接可靠、網壓正常穩定（二）綜合線纜連接緊密可靠、盤繞有序、不打死彎。電纜線應選用足夠截面積的銅制電纜。（三）氣瓶壓力、氣體流量應符合規范，加長綜合電纜時最小氣瓶壓力、氣體流量均應適當提高。（四）注意保護焊槍，勿踩踏、防燒、防燙、保持槍體平順。（五）保證導電嘴完好，及時清理飛濺焊渣。（六） 加長綜合線纜后，適當加大電弧力。（七）加長綜合線纜后，焊接電壓在標準規范上適當增加。（八） 隨綜合線纜加長，最大輸出電流應減小，暫載率應下降。二氧化碳氣體保護焊的缺陷：氣孔、 裂紋、 蛇形、 焊道、 飛濺、電弧不穩等缺陷。
結語
本文就二氧化碳保護焊的原理、構成以及因操作不當等造成的各種缺陷進行闡述。
篇10
篇11
某廠電站鍋爐汽包在停爐內部檢驗中發現了嚴重的焊縫裂紋缺陷，采取措施進行修復后，保證了汽包的安全運行，現將這一技術措施剖析如下：
一、汽包缺陷檢查
該廠鍋爐系1997年制造、安裝，1998年投入使用，2007年8月停爐檢驗時，經磁粉和超聲檢測發現，汽包第2道環焊縫上部外側坡口熱影響區有一條明顯的腐蝕氧化裂紋，裂紋長450mm、寬0.02mm，最深處達20-25dB，最淺處3dB，在第2條環焊縫上部內側存在熔合線表面裂紋缺陷6處；其它焊縫也存在多處表面和埋藏缺陷，但未超標。分析表明：從開裂的第2條環焊縫，焊縫外觀很不規則，焊縫比母材高出許多，形成了一個突變的臺階，在焊縫的融合線附近存在較多表面缺陷;這樣，在鍋爐頻繁的啟停中，汽包受到周期性的加熱、冷卻，在交變應力的作用下導致開裂，繼而發展。鑒于上述情況，采用了兩種方案：（1）對于未超標的埋藏缺陷作重點記錄，以便日后檢驗中作重點檢查；如發現缺陷發展、開裂，立即處理。（2）對開裂的缺陷，制定補焊工藝措施，對裂紋進行挖補修復。
二、缺陷挖補前的各項工作檢查
（1）汽包母材化學成分（%）:C-0.20，Si-0.46，Mn-1.15，P-0.008，S-0.0180
（2）汽包焊縫化學成分（%）:C-0.66，Si-0.60，Mn-1.50，P-0.022，S-0.0130，化學成分分析結果符合J507焊條成分要求。
（3）金相檢查：焊縫：鐵素體+珠光體，珠光體呈帶狀分布，帶狀組織2-3級，晶粒度6級。熔合線：鐵素體+珠光體，珠光體呈網狀分布，熔合線兩側有脫碳。熱影響區：鐵素體+珠光體，組織欠均勻，晶粒度5-6級。母材：鐵素體+珠光體，組織尚均勻，晶粒度6～7級。以上所檢查的組織皆屬正常。
（4）硬度測試：母材：HB125。熱影響區：HB115。焊縫區：HB125。以上所測的硬度值均符合要求。計算結果證明，19Mn5鋼無再熱裂紋傾向。
（5）19Mn5鋼產生冷裂紋傾向和焊接熱影響區淬硬傾向計算表明，汽包材料基本無冷裂傾向。
三、缺陷挖除
（一）開槽挖除工作所用的設備和材料
500A直流電焊機1臺；0.75m3空壓機1臺；碳棒直徑6mm、8mm，100根。
（二）缺陷開槽挖除方法及技術要求
①由于19Mn5鋼的塑性較好，開槽挖除裂紋前不必鉆孔止裂。②開槽方法：電弧氣刨后，砂輪磨光。③為了減少電弧氣刨的激熱影響，應將溫度預熱到200℃以上再進行開槽，在挖掉缺陷的同時，應盡可能使槽開得規整、光滑，并盡量減少開槽的體積。
四、缺陷挖除后的補焊工藝
（一）焊條材料選擇低氫型J507焊條。打底用中Φ3.2mm的焊條，其余用Φ4mm的焊條。
（二）施焊工藝：焊條在350℃烘烤2小時，烘烤的焊條放入保溫箱內，隨時使用。補焊過程中，始終保持預熱溫度，最低溫度150℃，施焊中采取多層多道焊。先沿U形坡口焊三層，使坡口寬度變窄，以減少收縮變形引起的應力，然后由下至上多層多道焊。每道焊縫用分段焊法，分段時填空焊的焊接方向應與原分段焊的方向相反。各焊道分段應錯開，可減少焊接應力的過大累積。打底焊采用中3.2mm焊條，焊道寬度控制在6-8mm左右，熔深控制在2-3mm之內。為減少收弧次數，每根焊條一次焊完。焊完一道，必須清渣進行檢查，確認無缺陷時繼續施焊。
五、焊后熱處理
焊后熱處理采用局部整段內加熱法，使用框架式電阻加熱器，總容量108kvA，9路輸出，每路12kVA，輸入電壓220V，自動控溫表2塊，溫度記錄儀1臺，熱電偶17支，使用HM1300×355×88mm框架型加熱塊6塊，平穩地置于汽包上半周，加熱塊與電源連接引出線用Φ10mm圓鋼，套上Φ12mm的瓷管，然后與鑲套銅電纜連接，銅電纜接到控溫設備上。為了減少熱量損失，在加熱帶的兩端設計兩塊堵板，堵板用3mm厚的鋼板制成Φ1600mm的圓板，將圓板分割4塊在汽包內組裝;在圓板每300mm×400mm的面積上焊中6×170mm的鋼絲若干根，以固定保溫材料；保溫材料選用硅酸鋁耐熱材料。電源連接線和熱電偶連接均從圓板的孔通過。
六、熱處理后的各項工作檢查
（一）表面檢測：對補焊區內、外壁做磁粉檢測，未發現任何缺陷。
（二）超聲波檢驗：用超聲波對內外壁進行檢驗未發現超標和可記錄缺陷。
（三）金相檢驗：焊縫、熔合線、熱影響區、母材等金相組織屬正常范圍之內。
（四）硬度檢驗：焊縫HB130，熱影響區HB120，母材HB120。
（五）熱位移、撓度、橢圓度測量：熱處理升溫到600℃，甲側向西位移5mm，乙側向東位移7mm；熱處理完，汽包溫度降到室溫，甲乙側位移恢復到補焊前。撓度：熱處理后，甲側0，中部0.02，乙側0.02，正常。橢圓度a：原始值=0.22%；焊后值=0.25%；熱處理后值=0.25%。補焊后橢圓度變化不大，在允許值范圍內。
（六）殘余應力測試：通過實測熔合線處殘余應力為190MPa，偏離焊縫的近縫區應力為170MPa，焊縫平均最大應力為180MPa其殘余應力水平與原始態相符，說明補焊工藝、熱處理工藝、補焊質量都符合要求。
七、裂紋修復后的結論分析
汽包裂紋挖補修復后，各項技術指標均符合規定要求：
（1）補焊焊縫質量達到JBI152-81標準的I級焊縫要求。
（2）硬度最高為HB130，遠遠小于線材硬度+100的規定，殘余應力最大為190MPa，大大小于245MPa規定，金相組織也沒有變化，由所有這些檢查結果推知，補焊焊縫具有良好的綜合機械性能，沒有產生任何永久變形。
（3）該汽包裂紋挖補修復后運行至今已近一年，在今年5月停爐檢修時再次對裂紋剔除的補焊部位進行了磁粉和超聲檢測，同時對有記錄缺陷部位進行了跟蹤檢查，均未有異常情況出現。由此可以說明，針對此次汽包檢查出來的缺陷所采取的處理方案不僅符合標準，而且修復具體措施的實施是成功的。
篇12
1. 非熔咀式電渣焊簡介
非熔咀式電渣焊是通過不熔咀將焊絲送至焊接部位，非熔咀則隨著焊接的進行而自動向上移動不與熔池接觸故不溶化，它是一種以電流通過液體熔渣所產生的電阻熱作為熱源的熔化焊接方法是絲極電渣焊的一種改進。對于薄板、中厚板可以不開坡口而一次焊成，焊接生產效率比較高。而金屬熔池凝固速率較低，熔池中的氣體和雜質容易浮出，焊縫中不易產生氣孔和夾渣等缺陷，因此比較適用于鋼結構薄壁及中板箱形梁/柱橫隔板部位接口的焊接。
非熔咀式電渣焊橫隔板的接口形式如圖1所示，它是將焊絲穿過在工件間隙中可以提升的并與工件絕緣的非熔化嘴作為熔化電極。當焊接啟動后，焊絲與引弧銅塊接觸產生電弧，使得焊劑熔化而建立起渣池，通過非熔化咀不斷送入的焊絲熔化作為填充金屬，使渣池逐漸上升，非熔咀則隨著渣池的上升速度而同步上升（因鐵水重渣液輕，熔渣自然上升），熔池底部逐漸凝固結晶形成焊縫。
2. 焊接熔透性試驗
2.1 焊接試驗。薄壁箱形構件非熔咀式電渣焊采用無錫洲翔電焊機廠生產的ZHS絲極電渣焊設備，配套的控制系統是由成都電焊機廠制造，利用設定焊接電流與實際焊接電流之間的差值來控制非熔咀的提升速度。焊接電源選用美國林肯DC-630型電源，焊絲為錦州錦泰ER50-61.6`mm、焊劑為JF-600型。
先選用18mm壁板進行試驗，施焊前預設電流值、送絲速度、焊絲干伸長度、渣池深度時，參考借鑒焊接壁板厚20mm的熔透經驗。從引弧開始至終焊全過程，注意察看壁板外側的溫度（鋼板顏色）狀態，當壁板側開始發亮發紅時，將焊接電壓調低、相反提高電壓。主要通過調整焊接電壓來控制熱輸入的多少，保證施焊過程中壁板不被燒穿。
表1 非熔咀電渣焊試件接頭力學性能
2.2 試件分析。經過對試件焊縫進行超聲波（UT）探傷，檢驗結果部分區段存在有未熔合缺陷，對此部位進行鋸斷，對焊口斷面磨光、腐蝕，觀察熔深情況。雖然經調控電壓，控制了壁板側沒被燒穿，但仍有為熔合缺陷產生。為此又做了幾組試件，在施焊過程中分別對送絲速度、焊接電流和焊絲干伸長度等參數的調節，并用紅外線測溫儀對壁板進行測量觀察，將溫度控制在800～850℃范圍內。焊后對試件進行探傷，鋸斷、磨光、酸蝕，熔透結果達到技術要求。
圖1 薄壁箱形梁/柱橫隔板非熔咀式電渣焊示意圖對于壁板厚度為16、14mm的非熔咀電渣焊試件切取試樣，分別進行拉伸和彎曲試驗，試驗結果見附表1，從試驗數據可以看出，拉伸、彎曲性能均滿足規范和技術要求。見表1 非熔咀電渣焊試件接頭力學性能。
3. 薄板非熔咀式電渣焊技術
影響箱形構件內隔板與壁板非熔嘴電渣焊接質量的關鍵，一個是焊接參數和焊接技術；另一個是箱形構件壁板、內隔板、擋板的加工精度和三者相互裝配的質量。如切割加工裝配不按工藝要求做和裝配前不進行矯正校平，組立后就很難保證接觸面不產生過大間隙，當裝配間隙>1mm時，就會在非熔咀電渣焊時導致漏渣，造成焊接過程中斷，箱形構件裝配時常出現的缺陷樣式見圖2示意。
3.1 擋板、隔板切割和坡口加工。采用數控切割進行切割下料，切割加工時應兩邊同時受熱。切割后清理掛渣，同時對擋板、隔板進行檢查，檢查項目如下：
（1）擋板、隔板尺寸是否與詳圖相符合。
（2）隔板的坡口角度、加工余量、平行度、垂直度是否在公差要求范圍之內。
（3）擋板、隔板是否彎曲，對其進行調直矯平處理。
3.2 隔板組裝。
（1）在地胎上進行隔板與擋板裝配，見圖3所示。允許偏差如下：
B為兩翼板間的距離：0～+1mm。
L為兩腹板間的距離：0～+1mm。
B1為隔板實際寬度：-2～0mm。
L1為隔板實際長度：-1～+1mm。
C為隔板與腹板間隙：5～6 mm。
隔板對角線允許偏差：|Y1- Y2|
當壁板厚度
圖2 箱型裝配常見缺陷樣式
表2 非熔咀電扎焊工藝參數
圖3 隔板與擋板裝配示意圖（2）不同的隔板厚度配用的擋板尺寸（厚×寬）：
壁板厚度16、14mm時：-22×55。
壁板厚度12mm時：-20×50。
（3）隔板上裝擋板點固焊方法：不要求全焊，只對其點固焊，點固焊縫長≥20mm，并要有足夠的強度，間距≤50mm，每邊不少于3處，見圖4所示。
圖4 箱形構件橫隔板與擋板焊接示意3.3 箱形組立。
（1）箱形U形組立：在下翼板上組裝加工好的隔板部件，隔板上的擋板端面與下翼板接觸面的間隙縫≤1mm。裝焊后用塞尺對間隙進行檢查，質檢人員確認合格后再裝兩邊腹板。
（2）電渣焊孔的制備：在裝上腹板后，用氣割方法從箱里向外，先沿隔板邊切割再割兩側擋板邊的腹板，割口呈微型喇叭形狀即外大里小，大約外口大于內口2～3mm，并清理掛渣、熔渣和氧化物。
（3）箱形上翼板裝配：在裝上翼板之前，應仔細檢查所有與上翼板接觸的擋板、工藝隔板上端面，以及主焊縫全熔透的襯板端面是否平整。檢查工藝隔板、擋板上端面是否有焊疤、焊痘等，若有需進行磨除。在裝配上翼板時，重點對電渣焊接觸部位進行壓緊，周圍加固點焊，確保裝配上翼板后的電渣焊孔質量。
3.4 非熔咀式電渣焊操作技術。
（1）準備階段：開啟電源與循環冷卻水，調試檢查所有與焊接相關的設備功能是否完好正常。
（2）將非熔咀焊槍置于待焊口內的中心，焊絲干伸長度為40～50mm，裝填引弧塊，并填加少量引弧用鋼丸和適量的電渣用焊劑，用千斤頂將引弧塊頂緊貼嚴箱形壁電渣焊孔底部，根據不同的壁板厚度設置焊接電流、送絲速度等焊接參數見表2。
（3）施焊階段：引弧時，手持非熔咀防止擺動，以免導電嘴碰觸到金屬壁引起短路而中斷焊接。起弧后應適量填加焊劑，略增大電弧電壓，使電弧焊轉為電渣焊的時間盡可能短。增加起弧階段對始焊部位預熱作用，保證起弧端部熔合良好。轉為正常后，將電弧電壓、送絲速度逐漸調回到預定值，焊接過程中隨時觀察壁板外側的紅熱顏色狀況，不發紅則熱量不足，熔透情況差；發亮紅，熱量過大，壁板有燒穿的可能性。發均勻櫻紅色（溫度在800～850℃）熱量合適，焊接過程中隨時根據壁板受熱顏色判斷溫度（可借助紅外線測溫儀），對焊接參數隨時進行調整。
（4）收弧階段：當渣池液面接近上端平面時，加裝熄弧塊，為保證收弧端的質量避免產生縮孔，應逐漸降低焊接電流值，由380A逐漸降低到320A，電弧電壓由44V逐漸降低至40V，送絲速度略減小，以收弧焊縫高出母材平面20～30mm為宜。
4. 焊接過程中斷弧的措施
非熔咀式電渣焊在正常焊接過程中，一般不會出現斷弧現象，如果出現可能有兩種情況，一種是焊前可預防的，而另一種是焊接過程中隨時會發生的。
4.1 如果焊前未嚴格檢查電渣焊口裝配質量，也就是未執行本文2.1、2.2和2.3節的規定，而出現的斷弧現象。預防措施：嚴格執行加工精度和裝配質量要求；檢查焊前設備狀態，如焊絲數量是否充足，非熔咀提升機構是否完好，清理導電嘴和導絲管，保證焊接時送絲順暢。
4.2 因導電嘴堵塞致使斷弧、焊劑填加過量渣液上升掩蓋住導電嘴致使熄弧。當發生熄弧后應先迅速關閉焊接電源，同時提起非熔咀，以最快的速度將已損壞的導電嘴換下換上新的，將焊絲送入導電嘴孔內并立即引弧。此過程越短越好，因熔池渣液尚未冷卻，引弧容易，否則再引弧可能失敗。不論導電嘴堵塞致使送絲不暢而斷弧，還是因為渣液掩蓋住導電嘴而熄弧，大多與焊接過程中的焊劑填加有關。當渣液不足電弧暴露時，會引起氧化飛濺使焊接過程異常，此時需填加焊劑，可根據經驗聽渣池的聲音來判斷，渣液不足時，先是發出沙沙聲，然后再發生爆破聲并伴有少量飛濺火花，這時應少量逐漸填加焊劑，當發生咕嚕沸騰聲為焊接正常。
5. 結束語
經調整非熔咀式電渣焊工藝參數，控制焊接熱輸入量，提高隔板、擋板加工裝配質量精度，通過大廈506根壁板厚度為18、16、14mm箱形梁/柱制作，沒有出現一例壁板燒穿現象，經超聲波（UT）探傷檢驗一次合格率為98.5%，經取樣宏觀金相檢驗，焊縫形狀呈橢圓形，輪廓清晰，熔合良好，經冷彎試驗無裂紋合格。滿足建筑鋼結構箱形梁（柱）結構橫隔板部位焊縫焊接的設計要求，提高了焊接生產效率。
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篇13
1管道焊接施工準備階段的質量控制
1.1做好檢查工作
為保障管道施工質量，確保焊接施工不出差錯，必須要在進行管道焊接施工作業之前做好檢查工作，檢查對象主要包括施工環境概況、施工機械設備以及所需材料。檢查內容主要包括：對于施工材料，如焊絲、焊條等，必須經過報驗程序才能使用，要先核對設計文件，然后進行抽樣檢查測驗，檢測合格之后應遵循說明書使用；應檢查保存焊條的倉庫，確保通風、干燥，應先將焊條的包裝撤掉，再進行烘干，才能使用，需放入保溫桶；我國面積遼闊，因此油氣管道施工環境不僅包括平原，也包括高海拔、戈壁、沙漠、黃土高原、江南水網等特殊環境，在特殊環境中進行施工時，應選擇能夠適應施工現場具體要求的電焊機；在選擇適合施工現場要求的焊機之后，還要檢測所用電焊機的電流、電壓是否穩定，性能是否正常。
1.2做好準備工作
在進行管道焊接施工作業之前，必須做好準備工作，主要包括以下三個關鍵環節：第一，焊口清理。在進行焊接作業之前，應檢查坡口尺寸、大小是否能夠滿足施工要求，確保管口為橢圓形狀、焊接表面光滑；第二，鋼管對口。注意對內對口器組對進行優先采用，在完成全部根焊道之后，才能撤離內對口器。焊接施工質量在很大程度上會受到鋼管對口狀況的影響，因此，應避免鋼管對口間隙過小、間隙過大而造成的根部熔化不良、燒穿致焊瘤問題。此外，在完成之后，應當進行嚴格的驗收工作，對檢測不合格的堅決不能將其用到施工中去；第三，預熱。在進行焊接作業之前，應對管線鋼進行預熱，以避免出現焊接裂紋，預熱也能夠有效預防應變脆化裂紋、低溫裂縫。
2管道焊接施工過程中的質量控制
2.1打底焊工序的質量控制
打底焊，即根焊，是現場焊接施工過程中管口第一道承擔連接的焊縫，因此，應對打底焊進行嚴格地質量控制。首先應當采取專用坡口，在管道焊接施工前需要加工出一個V型坡口，之后需要應用角磨機，對坡口兩側進行除銹作業，之后再進行外對口器管線組對，完成之后，需要采用電加熱帶進行預熱。在確保溫度達標的情況下，就可以開展打底焊，在進行打底焊的過程中，需要確保焊縫能夠均勻焊透，避免出現焊穿現象。針對組對焊接環節，需要采取對口器，達到固定焊接口的目的，在外對口器撤離前，應保證根部的焊接累計長度大于管周長的二分之一，且保證焊道在管口的圓周區域均勻分布。在打底焊作業的過程中，還要注意對管口組對的錯邊量進行檢查，對管口組對間隙、焊縫寬度進行嚴格控制，以避免出現割斜口。
2.2熱焊工序與填充焊工序的質量控制
為保障熱焊工序與填充焊工序能夠順利完成，可以采取藥芯焊絲自保護半自動焊接工藝。在進行焊接作業的過程中，應注意調整中層焊縫、底層焊縫接頭間的距離，將兩者間的距離控制在1毫米以下，與此同時，還要將焊縫的厚度控制在3毫米到5毫米之間。此外，還要對在底層焊接過程中產生的飛濺物、殘留熔渣進行清理，特別是要對接口處進行清理。在進行熱焊工序與填充焊工序的過程中，應當注意對以下幾個方面的檢查：首先，應嚴格遵循焊接工藝的相關規范，時刻注意焊接過程中的電壓變化、電流變化；其次，避免接地線在其他位置的管壁上引弧，以預防電弧對管材造成的燒傷；其次，避免出現強制組對狀況；從次，注意對層間溫度進行控制，如果層間溫度在標準值以下，就要及時進行加熱；最后，保證相鄰兩層的焊接點錯開2厘米以上，避免出現重合；另外，應清理并檢查中斷焊接焊縫，在確定其符合標準要求之后，才能繼續進行焊接；除此之外，對于多層焊接來說，在每一個層面的焊接作業完成之后，應立即對層間進行清理，經過外觀檢查，確定合格之后才能對下一層進行焊接。
2.3蓋面焊工序的質量控制
為提高對蓋面焊工序的質量控制，也可以采取藥芯焊絲自保護半自動焊接工藝。在進行焊接的過程中，應嚴格控制溫度，預防溫度過低而造成的焊接處裂紋。此外，要確保管道平面、焊縫表面保持一致，管道平面與焊縫表面之間的連接力求自然；應保證焊縫的高度在1.5毫米到2.5毫米之間，焊縫的寬度最好大于坡口兩側長度約2毫米；此外，還要及時對焊接殘留物進行處理，并做好防腐工作。
3結語：
綜上所述，良好的管道施工質量是確保石油、天然氣能源能夠安全、穩定運輸的前提條件，在管道施工質量控制中，焊接施工質量控制占據著重要的地位，因此，加強焊接施工質量控制對提高管道施工質量、保障管道安全運行有著重要的意義。
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