引論：我們?yōu)槟砹?3篇安全預(yù)防工作經(jīng)驗總結(jié)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
空管自動化系統(tǒng)在如今空中交通管制體系里充當(dāng)著舉足輕重的角色，空管自動化系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響飛行安全保障和管制效率。文章總結(jié)實際工作經(jīng)驗，介紹當(dāng)INDRA自動化系統(tǒng)單機癱瘓，如何快速簡便的恢復(fù)，從而更好的保障飛行安全，為管制員空管指揮提供服務(wù)。
1 INDRA空管終端自動化系統(tǒng)簡介
由西班牙INDRA公司研發(fā)的空管終端自動化系統(tǒng)已經(jīng)在全國多個管制中心使用，其硬件采用SUN公司生產(chǎn)的ULTRA25（客戶機）和ULTRA45（工作站）兩種機型，軟件則運用Solaris10操作系統(tǒng)。采用雙網(wǎng)冗余，外加BYPASS第三網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
2 INDRA空管自動化系統(tǒng)單機故障快速恢復(fù)的方法及步驟
對于突發(fā)性該自動化系統(tǒng)中單機故障，根據(jù)實際工作經(jīng)驗總結(jié)和實驗，概括快速恢復(fù)正常工作的方法及步驟如下：
（1）在INDRA終端自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中建立JUMPSTART服務(wù)器。
Jumpstart是Solaris操作系統(tǒng)特有的一個便于快速恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)中任何一臺客戶機操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。一臺配置好的JUMPSTART服務(wù)器可以幫助你在系統(tǒng)崩潰以后，在很短的時間內(nèi)做出一個全新的操作系統(tǒng)，而過程僅是去敲入一條命令，所有的安裝過程不再需要人為的干預(yù)。INDRA公司在該終端自動化系統(tǒng)中根據(jù)實際系統(tǒng)的配置特性都配有一臺這樣的Jumpstart服務(wù)器，已便于實際工作的需要。
這里作者將搭建Jumpstart服務(wù)器的原理步驟簡要介紹一下，具體安裝細(xì)節(jié)可以查閱與Solaris操作軟件相關(guān)的資料。在網(wǎng)絡(luò)中選擇一臺硬件符合要求的機器用做服務(wù)器安裝，也可以和其他服務(wù)器合用一臺機器，不必單獨占用一臺機器。本系統(tǒng)中的jumpstart Server安裝提供五種服務(wù)：Boot services、Identification services、Configuration services、Installation services 、Operational services ：a.Boot services為客戶端提供啟動服務(wù)，能夠提供客戶端的 ip地址 ，hostname等啟動參數(shù)。b.Identification Services響應(yīng)客戶機發(fā)出的辯證查詢請求，這些辯證信息包括：網(wǎng)絡(luò)信息， 安全 策略，nameserver，timezone，terminal type，時間取得方式，還有root的 密碼 等，就是當(dāng)你手動安裝時，你需要逐項回答的問題。c.Configuration Services提供的信息有：安裝類型（初始化安裝還是升級安裝），系統(tǒng)類型（standalone，server），硬盤分區(qū)，文件系統(tǒng)，軟件安裝類型以及不同的客戶端采用的不同的安裝配置腳本等。d.Installation Services提供安裝操作系統(tǒng)所需要的程序包，就是將安裝光盤里的內(nèi)容復(fù)制到硬盤里。e.Operational services則是提供不同客戶機的應(yīng)用程序軟件，并保存應(yīng)用程序的一切原始配置。當(dāng)我們把以上五個步驟搭建完畢后，一個完整的Jumpstart服務(wù)器就大功告成了。
（2）當(dāng)INDRA終端自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中某臺客戶機出現(xiàn)僅軟件系
統(tǒng)癱瘓，而硬件正常的情況。此時你僅需在該臺機器上使用+組合鍵，使設(shè)備進(jìn)入EEPROM狀態(tài)。
鍵入命令：OK bootnet-install
剩下的事情就是短暫的等待了，安裝完畢后，與原來一模一樣的客戶機又回來了。
a.當(dāng)INDRA終端自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中某臺客戶機因為整機硬件更
換，而要重新安裝。則稍微復(fù)雜一點。
b.首先在該機上用#./ifconfig -a命令查看它的MAC地址。
c.在jumpstart服務(wù)器內(nèi)的/etc/ethers文件中，寫入要安裝的MAC
地址文件和主機名host文件。
d.將原來rules、rules.ok（/image文件下）、host.info.txt（/image/CON
FIG文件下）三個與安裝信息相關(guān)的文件刪除。
e.執(zhí)行下列步驟，使主機名和MAC地址相對應(yīng)：
#CD /image/CONFIG
#./config.sh 待安裝系統(tǒng)的MAC地址 待安裝系統(tǒng)主機名 OPERATIONAL/待安裝的相關(guān)應(yīng)用軟件文件
f.使用+組合鍵，使設(shè)備進(jìn)入EEPROM狀態(tài)
鍵入命令：OK bootnet-install
（3）如果jumpstart服務(wù)器癱瘓了，我們該怎么辦？這是一個至關(guān)重要的問題。我們必須對該服務(wù)器的硬盤進(jìn)行備份，而且是一模一樣。步驟如下：
a.找一塊和在用硬盤幾何特性相同的硬盤，作為備份硬盤。
b.以超級用戶身份登錄。
c.在主盤的系統(tǒng)中輸入touch /reconfigure，檢查主盤系統(tǒng)是否有reconfigure文件，以便在重新啟動時發(fā)現(xiàn)備份盤
d.輸入init 0關(guān)閉系統(tǒng)
e.將備份盤連接到主機上并開機
f.在OK提示符下輸入boot
g.使用命令
dd if=/dev/dsk/device-name of=/dev/dsk/device-name bs=blocksize （輸入文件if是主盤設(shè)備，輸入文件of是備份盤設(shè)備）
h.輸入fsck /dev/rdsk/device-name （檢測新的文件系統(tǒng)）
i.輸入mount /dev/rdsk/device-name /mnt 加載備份盤的root文件系統(tǒng)。
j.編輯備份盤上的/etc/vfstab文件，指向正確的設(shè)備名。
k.輸入umount/mnt ，卸載備份盤的root文件系統(tǒng)。
l.輸入init 0關(guān)閉系統(tǒng)。
m.將備份盤從機器上取下，保存起來作為應(yīng)急使用。
3 結(jié)束語
篇2
一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作
1、設(shè)備保養(yǎng)：按每月制定的設(shè)備檢修計劃、在不影響生產(chǎn)的前提下每天對設(shè)備進(jìn)行日常巡檢維護(hù)有故障及時處理。實行預(yù)防為主、維修為輔的檢修原則。在日常工作中，加強設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點、定期、定人檢查、使維護(hù)保養(yǎng)人員掌握設(shè)備的運行狀況。設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。
2、設(shè)備維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)的故障要快速的排除故障、盡量不出現(xiàn)托修現(xiàn)象；設(shè)備出現(xiàn)的重大故障隱患與車間協(xié)商，安排合適的時間增加人員加班加點組織維修。通過實行設(shè)備計劃檢修、把以前的設(shè)備故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知性維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。
二、做好設(shè)備技改工作
積極配合生產(chǎn)部門提出的各項技改任務(wù)，逐步落實整改到位與滿足生產(chǎn)的需求；對在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)故障頻率多的設(shè)備、積極探索、收集資料大利的改進(jìn)，確保公司的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
三、改造項目與新安裝項目：
1、維修小線砂箱20套。
2、焊發(fā)貨托盤359個
3、焊各車間除塵系統(tǒng)斜爬梯9處。
6、新真空泵安裝止回閥5個。
7、配合數(shù)控加工中心廠家安裝數(shù)控加工中心4臺。
8、改造涂裝車間烤漆房進(jìn)風(fēng)口2個。
9、改造涂裝車間面漆流水線進(jìn)風(fēng)口2個。
10、配合鑄造設(shè)備廠家安裝機械手機械手1臺。
11、配合除塵設(shè)備廠家安裝小線澆鑄除塵設(shè)備一套。
12、整理電爐加料機電源線、加裝電纜卷線筒一個。
13、北車間樓房架設(shè)95平方電纜線150米。
14、安各車間電表8塊。
15.更換宿舍樓道LED人體感應(yīng)燈50盞。
四、工作中存在的不足：
1、機械設(shè)備沒有跟蹤到位、安排的工作有時缺少落實。
2、維修人員和電工在工作中缺少工作技能和V法設(shè)備、行車的維修經(jīng)驗。
2019年下半年工作計劃
1、努力為生產(chǎn)服務(wù)在有保證生產(chǎn)的前提下、我部精心管理和維護(hù)、各車間的設(shè)備設(shè)施。
2、在完成設(shè)備維修工作管理的同時，加強制度的落實和考核、促進(jìn)三級點檢、設(shè)備、以及其他設(shè)備管理工作的全面展開。并通過推行預(yù)知性和計劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)2019年上半年故障時間長、設(shè)備維護(hù)靠搶修的被動局面。
篇3
堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學(xué)生安全，力爭實現(xiàn)“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目標(biāo)，爭取教育局安全工作目標(biāo)考核合格，確保學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量和聲譽的提高。
三、安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組機構(gòu)：
組 長：
副組長：
組 員：
四、主要工作
（一）大力加強安全法制教育，進(jìn)一步增強廣大師生的安全防護(hù)意識。
充分發(fā)揮科任教師的作用，廣泛開展安全法制教育，幫助學(xué)生牢固樹立安全法制意識，把學(xué)法、知法、守法、用法化作學(xué)生的自覺行動。計劃于2月下旬進(jìn)行一次遵紀(jì)守法、交通安全、消防安全等重點主題的安全常識教育。幫助學(xué)生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。
（二）大力加強安全工作組織制度建設(shè)，努力把校園安全及綜治工作納入正規(guī)化軌道。
1、加強工作責(zé)任制度。簽訂班主任安全工作責(zé)任書，進(jìn)一步明確和強化安全工作職責(zé)。
2、落實定期檢查制度。要嚴(yán)格按照“及時排查、各負(fù)其責(zé)、工作在前、預(yù)防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，校每周和重大節(jié)假日前必查的基礎(chǔ)上，點、重點查、查反復(fù)、反復(fù)查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。
3、結(jié)合上級精神，加強群防群治，共建平安校園。
4、健全資料檔案制度。
5、強化安全預(yù)案制度。以自然災(zāi)害、暴力犯罪、重大傷亡、食物中毒、重大疫情為設(shè)想條件，結(jié)合學(xué)校實際，認(rèn)真制定各類事故應(yīng)急預(yù)案，完善保障措施，健全處置機制。
（三）大力加強校園內(nèi)部安全管理，努力營造安寧詳和的校園環(huán)境。
1、加強交通安全管理。教育學(xué)生途經(jīng)公路時要小心來往車輛。不組織與教育教學(xué)無關(guān)的活動，不組織學(xué)生參加沒有安全保障的社會活動，不組織學(xué)生參加搶險救災(zāi)等有危險的活動。
2、加強衛(wèi)生防疫及校園飲食衛(wèi)生安全管理。做好流行病防治工作，避免流行疾病發(fā)生和蔓延；嚴(yán)禁學(xué)生在校購買、食用小食品及各類飲品，杜絕食源性疾患發(fā)生；注意搞好飲水衛(wèi)生，，建議學(xué)生自帶涼開水飲用，以保證飲水衛(wèi)生；要教育和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告妥善處置。要明確職責(zé)，嚴(yán)格實行責(zé)任追究制。
3、加強校園防盜安全管理。要加強對重點部位的管理，做到制度齊全，措施到位。嚴(yán)格落實教職工值班制度，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在重大節(jié)假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領(lǐng)導(dǎo)到位，措施到位。
4、加強校園消防安全管理。加強校園內(nèi)消防設(shè)施建設(shè)，加強維護(hù)管理，確保消防安全。學(xué)校應(yīng)組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災(zāi)現(xiàn)場。
5、加強校園用電安全管理。學(xué)校應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)定，加強校園用電設(shè)備和線路規(guī)范化建設(shè)，電器設(shè)備工作性能正常，無超負(fù)荷或缺相工作現(xiàn)象出現(xiàn)。
6、加強校舍安全管理。學(xué)校定期進(jìn)行校舍勘驗檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即處理。
7、加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認(rèn)真做好技術(shù)要領(lǐng)、運動準(zhǔn)備、整理活動等方面的指導(dǎo)與安全保護(hù)，防止發(fā)生意外事故。體育教學(xué)應(yīng)遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)符合教學(xué)大綱要求，符合學(xué)生年齡、性別特點。
（四）大力加強與鎮(zhèn)及公安、村委安全職能部門的配合協(xié)作，認(rèn)真整治校園周邊環(huán)境。
篇4
2．1實例概況
某礦開采年產(chǎn)量達(dá)2000萬t，其中開采煤層分4號和9號，煤質(zhì)為含灰、硫較低以及高熱量值的無煙煤，隨著該煤礦企業(yè)的不斷壯大，如何加強煤礦產(chǎn)生中的安全管理工作，避免重、特大事故隱患的存在與發(fā)生，是該煤礦管理者必須面對的問題。
2．2有效構(gòu)建現(xiàn)代化煤礦安全管理模式的意義
隨著我國煤炭事業(yè)的突飛猛進(jìn)，傳統(tǒng)的安全管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)社會化的發(fā)展，隨之也出現(xiàn)了一些新的事故和危險，需要對新的安全模式進(jìn)行探索和研究。現(xiàn)代化煤礦安全管理模式的建立，是產(chǎn)生一個動態(tài)的管理與監(jiān)測系統(tǒng)，對該煤礦進(jìn)行全方位、多角度的分析與研究，能夠在受多因素影響的煤礦管理條件下，實現(xiàn)安全管理。在現(xiàn)代化管理模式中，要對整個煤礦企業(yè)進(jìn)行立體式管理，對人員、設(shè)備進(jìn)行日常管理，同時也要注重企業(yè)的形象和對人員安全知識的培訓(xùn)，只有不斷提高這幾個方面的管理，采取有效的管理模式，才能從根本上解決煤礦的安全問題，促進(jìn)煤礦的長久安全、高效管理。
三、現(xiàn)代化煤礦安全管理模式內(nèi)涵
3．1使用現(xiàn)代化信息管理手段，建立動態(tài)安全監(jiān)測體系
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，配合使用不同形式的電子工具建立現(xiàn)代化安全管理體系，是各個行業(yè)安全管理的首選。利用網(wǎng)絡(luò)、電子信息技術(shù)對煤礦進(jìn)行安全管理，能夠有效預(yù)防現(xiàn)代化煤炭生產(chǎn)的安全，對煤礦井下作業(yè)的安全性進(jìn)行有效監(jiān)控，隨時可得到管理信息，及時對接井上下的交流，形成有序的信息體系，利用信息進(jìn)行高效的安全決策，是一種重要的近、遠(yuǎn)程信息管理手段。
3．2提高安全管理意識，把安全管理文化融入企業(yè)文化發(fā)展
在人員知識層面差異比較大的煤礦環(huán)境中，安全意識是人人都需要強化的，讓員工明白人人需要懂安全、參與安全，對于常規(guī)的安全問題、一般的緊急事件，都有安全培訓(xùn)與指導(dǎo)，使員工遇到問題時能夠輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)安全問題。同時，企業(yè)要把安全作為一種文化，融入到煤礦日常的文化生活中，把安全放在生產(chǎn)經(jīng)營過程的首位，實現(xiàn)以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)，建立良好的安全管理模式，每個員工都是參與者，有主人翁的情感和奉獻(xiàn)精神，這不僅體現(xiàn)“以人為本”的安全管理理念，而且也能夠?qū)崿F(xiàn)煤礦經(jīng)濟(jì)效益最大化。
3．3加強煤礦職工綜合素質(zhì)，培育新時代員工
在煤礦實現(xiàn)現(xiàn)代化的時代，對職工的綜合素質(zhì)也相應(yīng)提出了更高的要求。隨著先進(jìn)管理方法的實施，員工的素質(zhì)會成為企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素，目前，很多煤礦使用的職工，大多來自于農(nóng)民工、臨時工以及合同工，具有的文化水平普遍不高，對新機械使用能力不強、缺乏相應(yīng)的專業(yè)管理技術(shù)，也成為煤礦安全隱患的一部分因素。在這樣的情況下，首先，煤礦應(yīng)該加強培訓(xùn)，不斷增強員工的能力和技術(shù)，在培訓(xùn)和指導(dǎo)中，讓更多的工人學(xué)到新技術(shù)、使用新技術(shù)，不斷增加工作經(jīng)驗，保證安全性生產(chǎn)。其次，建立完善的考核和獎懲制度，調(diào)動職工的工作積極性，專心完成自己的工作任務(wù)，實現(xiàn)以人為本的安全管理模式。最后，煤礦要鼓勵職工在技術(shù)和生產(chǎn)上的創(chuàng)新。通過多年的經(jīng)驗總結(jié)，一些員工會在生產(chǎn)的工藝上或者流動的技術(shù)安全上，有不斷的創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)，要鼓勵員工的這種發(fā)現(xiàn)和探索，只有這樣的企業(yè)，才能在發(fā)展中處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，從而實現(xiàn)煤礦的安全管理與生產(chǎn)。
四、安全管理模式的成效
該煤礦實施現(xiàn)代化的安全管理模式后，通過有效的計算機信息控制以及員工安全意識的培養(yǎng)，事故發(fā)生率有了明顯降低。不管是千人負(fù)傷率還是百萬噸死亡率從2009年以來，表現(xiàn)出逐漸降低的趨勢，可見安全管理模式發(fā)揮了重要的作用。
篇5
消毒供應(yīng)中心是一個面向全院供應(yīng)各類無菌敷料、器械以及其他醫(yī)用無菌物品的關(guān)鍵科室[1]。消毒供應(yīng)中心擔(dān)負(fù)著全院各臨床科室的污染物回收、清潔滅菌以及再次發(fā)放等工作，是全院無菌物的供應(yīng)站，同時也是全院污染物的集中站[2]。因此，消除消毒供應(yīng)中心的安全隱患是提升全院安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。本院針對消毒供應(yīng)中心的特點總結(jié)以往工作經(jīng)驗制定出相應(yīng)的管理措施，經(jīng)實踐驗證具有良好的管理效果，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
1 資料與方法
1.1 一般資料
供應(yīng)室從業(yè)人員共計7名，其中，男3名，女4名；年齡21～48歲，平均（46.78±5.62）歲；主管護(hù)師1名，護(hù)士3名，助理護(hù)士1名，技術(shù)工人2名；學(xué)歷：大學(xué)本科2名，大專2名，中專1名，高中2名。實施前1年中清洗器械件數(shù)為15 600～23 454件/月。實施后供應(yīng)室從業(yè)人員無變化，器械清洗件數(shù)約為35 000件/月。
1.2 方法
1.2.1 管理措施 根據(jù)以往工作經(jīng)驗總結(jié)出導(dǎo)致安全的相關(guān)因素，主要包括設(shè)備儀器管理、從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)、消毒滅菌物品質(zhì)量以及工作質(zhì)量等因素。根據(jù)相關(guān)因素制定出相應(yīng)的護(hù)理措施并執(zhí)行。
1.2.2 評價指標(biāo)及方法 依據(jù)消毒供應(yīng)中心18項質(zhì)量評價指標(biāo)統(tǒng)計兩組質(zhì)量合格率。臨床科室對消毒供應(yīng)中心的滿意率調(diào)查，向全院各臨床科室發(fā)放問卷調(diào)查對消毒供應(yīng)中心的滿意率。
1.3 統(tǒng)計學(xué)處理
使用SPSS 18.0軟件進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理，計數(shù)資料比較采用卡方檢驗，以P < 0.05為差異有統(tǒng)計學(xué)意義。
2 結(jié)果
實施前后共向臨床科室發(fā)放問卷204份，實施前后各102份；共回收有效問卷204份。實施后消毒供應(yīng)中心質(zhì)量合格率明顯高于實施前（P < 0.05）；臨床科室滿意率也顯著高于實施前（P < 0.01）。詳見表1。
3 討論
3.1 安全隱患分析
3.1.1 設(shè)備儀器的管理 消毒供應(yīng)中心中最主要的醫(yī)療設(shè)備是高壓蒸汽滅菌設(shè)備。在使用過程中的操作不規(guī)范、設(shè)備保養(yǎng)不到位、監(jiān)測未定期執(zhí)行以及小故障未能及時排除等均可影響設(shè)備的安全運行，從而造成安全隱患。
3.1.2 人員職業(yè)素質(zhì) 消毒供應(yīng)中心從業(yè)人員對于消毒供應(yīng)中心的專業(yè)要求未能給予足夠的重視，在執(zhí)行相關(guān)操作的過程中發(fā)生簡化流程等情況，導(dǎo)致安全系數(shù)降低。另外，從業(yè)人員身體基本素質(zhì)偏低，學(xué)歷水平較低且參差不齊，接受與操作能力相對較低。個別從業(yè)者責(zé)任心不強，滿足現(xiàn)狀，缺乏進(jìn)取精神[3]，在工作中易發(fā)生偏差，導(dǎo)致日常工作中存在著較大的安全隱患。
3.1.3 消毒物品的質(zhì)量因素 清潔的質(zhì)量未達(dá)標(biāo)，隨意簡化或更改操作流程致使污漬、銹漬以及微生物清潔不徹底；清潔消毒后的包裝物質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，包裝材料的質(zhì)量、清潔度等不合格，包裝后未按要求標(biāo)記等；物品的裝載與存放不達(dá)標(biāo)，未按要求擺放，存放超過有效期，存儲條件不達(dá)標(biāo)等；滅菌物品的監(jiān)測不嚴(yán)格，儀表不精確、橡皮墊密封不嚴(yán)、冷空氣排出不凈、滅菌時間設(shè)定有誤以及壓力溫度未達(dá)標(biāo)等。
3.1.4 工作質(zhì)量因素 各項管理制度不完善、措施不健全、安全教育環(huán)節(jié)薄弱、業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)松懈、預(yù)防交叉感染措施不全面等均導(dǎo)致了工作中安全隱患的發(fā)生。
3.1.5 職業(yè)風(fēng)險 消毒供應(yīng)中心是全院污染物的集中處，因此從業(yè)人員的職業(yè)暴露風(fēng)險極高，其中，銳器傷風(fēng)險為74.5%左右，患者藥液、體液感染風(fēng)險約為6.7%[4]。
3.2 管理措施
3.2.1 建立健全相關(guān)操作規(guī)程與規(guī)章制度 將消毒供應(yīng)中心的管理科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，制定出各崗位的崗位職責(zé)及監(jiān)管制度，量化各項職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，采取集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合的方式，使全部從業(yè)人員對相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到熟練掌握程度，通過定期檢查與非定期抽查的方式確保制度要求的真正落實[5]。對于高風(fēng)險儀器與設(shè)備采取專人負(fù)責(zé)制，并建立起保養(yǎng)維修檔案。
3.2.2 加強從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn) 定期進(jìn)行專業(yè)技能與職業(yè)道德培訓(xùn)，使全室人員熟練掌握并從思想上真正引起重視；同時開展職業(yè)素質(zhì)評比，將評比結(jié)果與績效工資相掛鉤，提高從業(yè)人員的積極性與重視度。
3.2.3 加強質(zhì)量監(jiān)控 確保滅菌物品的質(zhì)量，建立起質(zhì)量控制小組，不定期對各崗位進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時指出，并定期召開質(zhì)量分析會，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題與安全隱患進(jìn)行通報并提出整改方案。
3.2.4 加強從業(yè)人員防護(hù) 向從業(yè)人員詳細(xì)說明職業(yè)防護(hù)的重要性與必要性，避免因怕麻煩、趕時間等原因出現(xiàn)防護(hù)不到位從而引發(fā)從業(yè)人員的職業(yè)風(fēng)險[6]。進(jìn)行危險操作時必須按照相關(guān)規(guī)定穿好防護(hù)服，避免被灼傷或感染。
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篇6
1.2心理問題產(chǎn)生的原因
因心理問題導(dǎo)致的悲劇無疑讓人扼腕嘆息，那么心理問題的產(chǎn)生是有一定的原因的:
1.2.1學(xué)習(xí)的壓力.隨著社會競爭的日益加劇以及獨生子女的日益增多父母對子女的期望也越來越高，由此導(dǎo)致大學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力并沒有隨著高考的結(jié)束而迅速減小.大學(xué)校園中也充斥著學(xué)科考試、英語等級考試、計算機等級考試以及各類資格考試等等.面對著就業(yè)形勢的嚴(yán)峻和父母的期望，大學(xué)生們只能繼續(xù)承受著學(xué)習(xí)的壓力.
1.2.2人際關(guān)系問顆.大學(xué)生的人際關(guān)系是大學(xué)生活的一個重要組成部分，它是在學(xué)習(xí)、生活、社會實踐等過程中形成的一種關(guān)系.大學(xué)是學(xué)生走向社會的一個過渡期是個“小社會”六際關(guān)系也較之于小學(xué)、中學(xué)變得相對復(fù)雜.如何和老師相處、如何和共處一室的室友或同學(xué)相處、如何在社會實踐過程中和社會人士進(jìn)行很好的相處都是大學(xué)生們要獨立面對的問題.在處理這些復(fù)雜的關(guān)系時她們可能會遇到前所未有的問題加果處理不當(dāng)都會對心理造成一定的影響.
1.2.3依賴感的缺失.在中學(xué)階段學(xué)生多數(shù)離家較近父母成為他們依賴的對象，即使是住校生也能從老師那里獲得依賴感和安全感加之多數(shù)在本地區(qū)就讀中學(xué)相似的文化背景、口音、生活習(xí)慣和熟悉的環(huán)境也給學(xué)生帶來精神慰籍.一旦進(jìn)入大學(xué)后莊活和學(xué)習(xí)的環(huán)境發(fā)生了極大的變化新的大學(xué)集體成員來自于五湖四海語言也多種多樣，生活和學(xué)習(xí)習(xí)慣也各自有異，老師對學(xué)生的關(guān)注度也較之于中學(xué)階段相對減少，失落感的產(chǎn)生和依賴感的缺失在沒有正確引導(dǎo)的情況下非常容易導(dǎo)致心理發(fā)生畸變.團(tuán)
1.2.4情感問題.處于青春期的大學(xué)生們感情較為敏感、易沖動池對異性充滿好奇，當(dāng)他們在感情問題上出現(xiàn)挫折或者矛盾的時候，有些學(xué)生不能適當(dāng)?shù)氖杞鈨?nèi)心的失落和憤恨，長此以往便內(nèi)心郁結(jié)產(chǎn)生心理問題甚至做出沖動的舉動.
1..25家庭原因.很多實例證明很有具有心理問題的大學(xué)生背后都有一個不完美的家庭或是單親家庭、或是離異家庭、或是父母不和等等家庭的不圓滿對一個孩子的影響是不可忽視的對孩子的成長以及身心健康都是不利的，即使是已經(jīng)成年的大學(xué)生也需要家庭的溫暖，而不圓滿的家庭給予不了正常家庭能夠給予孩子的更多關(guān)愛和精神支持，與孩子溝通也相對較少，種種的原因使得孩子的內(nèi)心世界變得不再那么美好、甚至出現(xiàn)各種心理問題.
2心理安全教育與高校基層學(xué)生管理的融合
大學(xué)生因心理問題而導(dǎo)致的悲劇是所有人都不愿意接受的無論是對家庭、學(xué)校甚至是社會都有著不同尋常的深刻影響.隨著獨生子女的比例逐漸上升這種悲劇的發(fā)生對自己的家人、朋友和同學(xué)無疑是一種致命的打擊和傷害.而如何阻止或是預(yù)防這些悲劇的不再發(fā)生成為社會、高校不得不面對的一個問題隨著這一問題的提出洛個高校也已經(jīng)逐漸開始行動:
2.1心理安全教育現(xiàn)狀
2.1.1心理安全教育效果不明顯.隨著近幾年大學(xué)生惡性事件的增加，高校逐漸意識到對學(xué)生的安全教育工作的重要性池有部分高校開設(shè)了安全教育課程而心理安全教育便是其中一部分.然而高校安全教育過程卻存在落于形式化的現(xiàn)象裸堂上的教育主要以理論知識傳授為主不能深入到實際的教育管理過程中，學(xué)生將安全教育與其他課程同等對待從為通過課程考試就算是結(jié)束了這使得教育效果不能夠深入人心，學(xué)生也很少將學(xué)習(xí)到的理論知識應(yīng)用到現(xiàn)實的生活當(dāng)中，當(dāng)出現(xiàn)心理問題的時候還是選擇自我逃避，不能勇敢的面對現(xiàn)實而向身邊的老師、同學(xué)尋求幫助.
2.1.2心理安全教育設(shè)施不夠完備.在師資隊伍上面大部分高校安全教育課程是由某一職能部門或者輔導(dǎo)員來擔(dān)任的這一人群很少是科班出身池沒有受過專業(yè)化的培訓(xùn)，這無疑會對心理安全教育工作的效果產(chǎn)生影響;心理安全教育多停留于課本上的理論知識，而理論知識只是對現(xiàn)實教育具有指導(dǎo)意義，在實踐過程中則需要相關(guān)的儀器或設(shè)施來完成心理測試等工作，而在理論教學(xué)過程中并沒有引用這些工具作為教學(xué)用品.
2.1.3心理安全教育的方式較為單一當(dāng)前大學(xué)生心理安全教育主要是以課堂教育、展板宣傳等方式進(jìn)行形式較為單一，內(nèi)容不夠豐富不足以引起學(xué)生的關(guān)注和濃厚興趣.自從高校開始意識到大學(xué)生心理安全教育的重要性，安全教育也逐漸進(jìn)入課堂;高校內(nèi)學(xué)生社團(tuán)也經(jīng)常采用展板宣傳的方式進(jìn)行大學(xué)生心理安全教育.但是僅僅靠這些方式不足以引起學(xué)生的重視，大多數(shù)學(xué)生也沒有真正意識到將此種宣傳的真正意義所在，即使有學(xué)生有心理問題也難以通過這種方式予以解決這將導(dǎo)致教育效果不明顯形式大多大于實質(zhì).
2.1.4心理安全教育監(jiān)督機制不夠完善.當(dāng)前高校安全教育的教育還處于初步發(fā)展階段段有形成系統(tǒng)化、整體化的教育機制理論教學(xué)結(jié)束后并沒有通過有效的方式對教學(xué)效果進(jìn)行檢驗分析，只是教學(xué)而沒有成果檢驗這使得課程設(shè)置成為一種虛構(gòu).
2.1.5心理安全咨詢工作開展效果不佳.即使大部分高校已經(jīng)開設(shè)了心理安全咨詢中心，然而真正有心理問題的學(xué)生很少主動去進(jìn)行心理咨詢，學(xué)生們的心理安全教育意識還不夠到位面對問題時還是選擇自我承受這使得心理安全咨詢中心不能充分發(fā)揮其作用，對于問題的解決更是望塵莫及.
2.2心理安全教育與高校基層學(xué)生管理的融合
鑒于當(dāng)前高校心理安全教育存在的一些不足，將心理安全教育融合在高校基層學(xué)生管理中成為一種必要的并且將會是更有效的方法而且很多高校正是在這樣做.
2.2.1高校基層學(xué)生管理者與學(xué)生接觸時間多、距離感小.高校基層學(xué)生管理者主要是指輔導(dǎo)員，離開了父母的大學(xué)生們突然失去了依賴感，這使得他們不得不迅速找到感情的寄托而除了同學(xué)之外輔導(dǎo)員與學(xué)生的接觸比其他教育工作者更多一些.與學(xué)生接觸的時間越多就越能拉近與學(xué)生的距離走進(jìn)學(xué)生的心里使得學(xué)生減小戒備心理、放下心理負(fù)擔(dān)更容易坦誠相待、敞開心扉.當(dāng)學(xué)生發(fā)生心理問題時他更愿意跟有親和力的輔導(dǎo)員訴說這也便于輔導(dǎo)員對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)或者通過勸誡學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的心理咨詢等方式來解決心理問題.
2.2.2高校基層學(xué)生管理者對學(xué)生情況的了解更詳盡.毫無疑問的一點是，無論是在日常生活中還是在教育管理過程中我們對問題了解的程度大大地影響著我們的解決速度，因為這使得我們對問題的認(rèn)識更深入、更全面.高校輔導(dǎo)員不僅是大學(xué)生學(xué)習(xí)上的良師更是生活上的益友措助于他們工作的方便性他們可以通過寢室走訪、班長匯報等多種方式了解到每個學(xué)生更多更詳細(xì)的信息.對于學(xué)生心理上的變化他們能更快掌握情況，在解決問題的時候他們甚至可以通過這詳盡的了解迅速找到問題的出發(fā)點和切入點而這些恰恰都方便于他們對學(xué)生進(jìn)行心理安全教育.
2.2.3基層學(xué)生管理者有更多的工作經(jīng)驗，對于心理教育能起到有效的作用.經(jīng)驗總結(jié)法是教育管理歷史上最早使用的方法.因為人類教育思想和教育理論的早期發(fā)展在很大程度上是以教育經(jīng)驗總結(jié)為基礎(chǔ)的不管中外都是如此.在教育管理工作迅猛發(fā)展的今天經(jīng)驗總結(jié)法的科學(xué)化、規(guī)范化程度也在不斷提高，在克服了自身許多缺陷或局限的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗已經(jīng)成為教育管理的一種重要的方法，它的作用也日益受到人們的重視.基層學(xué)生管理者在實際工作過程中會遇到形形的問題，這使得他們從中積累了更多的管理經(jīng)驗.而很多心理問題是具有相似性的對待相似的問題我們常常可以通過利用經(jīng)驗來更快捷、更有效地解決問題.
篇7
隨著近年來國內(nèi)高速鐵路、客運專線的大規(guī)模建設(shè)，鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨之進(jìn)行了大量的建設(shè)和使用。作為保障鐵路運輸安全與提高工作效率的重要技術(shù)手段，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的良好應(yīng)用具有重要的意義。
典型的鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，大致上包括位于調(diào)度中心和沿線各車站的后端系統(tǒng)設(shè)備，和位于鐵路沿線各種設(shè)施的通信、信號等機房和咽喉、公跨鐵等重點部位的前端設(shè)備。尤其是高速鐵路和客運專線，還不同于一般的鐵路系統(tǒng)，其列車運行時速可達(dá)到200-350公里，且列車密度較高，車站旅客密度相對較大，運輸組織工作的安全要求相對也較高；而鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)也有別于一般民用監(jiān)控系統(tǒng)，基本上隨鐵路線呈現(xiàn)線狀分布，除車站等大型設(shè)施中攝像機較為集中外，沿鐵路線重點監(jiān)控部位分布有大量監(jiān)控點，其跨越的區(qū)間往往達(dá)數(shù)百公里到上千公里；同時，這些監(jiān)控設(shè)備需要保證全天候、高質(zhì)量的運行，以確保鐵路運輸調(diào)度指揮人員和安全警務(wù)人員通過系統(tǒng)及時了解轄區(qū)和線路動態(tài)狀況，尤其是車站、無人值守機房、橋梁、路基、維修通道等重點部位和設(shè)備的實時情況，并對迅速準(zhǔn)確處置突發(fā)事件提供技術(shù)保障。
圖1：典型的鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖示
尤為突出的特點是，鐵路沿線周邊環(huán)境復(fù)雜甚至惡劣，各種強電磁干擾，高頻震動，靜電以及極端的自然天氣情況等對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的室外設(shè)備又會造成很大的不利影響，基于以上這些新的特點，對高速鐵路和客運專線的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)提出了嚴(yán)格的要求與挑戰(zhàn)：
如何提高和保證本系統(tǒng)的可靠性？
如何第一時間發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)或設(shè)備故障？
如何更有效率的發(fā)現(xiàn)和處理故障？
如何總結(jié)和分析一條鐵路線乃至某一個路局的視頻監(jiān)控運用狀況？
結(jié)合幾年來針對鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)運維工作的探索和總結(jié)，尤其是從傳統(tǒng)運維向智能運維發(fā)展的過程，從實踐角度提出以下經(jīng)驗，以供探討。
1、 做好基礎(chǔ)工作是一切運維工作的前提
視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備本身的安裝和運行的安全性和可靠性，對系統(tǒng)地良好運用具有根本的影響；本系統(tǒng)設(shè)備主要分為室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩部分，與其他通信系統(tǒng)差異較大的是，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備復(fù)雜度比較高，尤其是有大量位于室外的設(shè)備，導(dǎo)致進(jìn)出機房的線纜很多，因此，對設(shè)備防雷和接地的要求較高，如何有效檢查和保障眾多設(shè)備和線纜的安全與可靠，這是運維工作中的一個重點基礎(chǔ)工作；
另外，在室外鐵路周邊安裝的用于重點部位監(jiān)控的室外設(shè)備，包括無人值守的機房、咽喉與公跨鐵和通信鐵塔等部位，如圖2所示，大部分處于室外人煙稀少的區(qū)域，雨雪、風(fēng)沙和灰塵以及長期震動和電磁干擾的累積等都可能影響設(shè)備的安全與可靠，如何及時防范和保障這些設(shè)備的安全與可靠，是運維工作中的另一個重點基礎(chǔ)工作；
圖2：幾種典型的室外攝像機設(shè)備安裝的圖示
一切運維工作不能忽略基礎(chǔ)工作，為此，我們通過可靠掌握設(shè)備與線纜臺帳，通過分析設(shè)備安裝當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、氣候特點，根據(jù)維護(hù)規(guī)程的指導(dǎo)，有針對性地實踐和總結(jié)具體方法，對這些重點設(shè)備與線纜進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)和加固，確保設(shè)備處于良好的工作狀況，從而為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的高質(zhì)量運用打好基礎(chǔ)，這是鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)運維工作的基本前提，也是容易產(chǎn)生疏忽的地方。
2、 通過預(yù)防性維護(hù)，優(yōu)化系統(tǒng)運用質(zhì)量
任何運維工作都重在預(yù)防，但預(yù)防性工作需要對經(jīng)驗的積累和總結(jié)提煉；我們結(jié)合本系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程的指導(dǎo)，經(jīng)過幾年來對本系統(tǒng)運維工作的總結(jié)，尤其是對系統(tǒng)的運用質(zhì)量能夠造成影響的典型問題的研究，提出和實踐了一些預(yù)防性的維護(hù)辦法，通過這些預(yù)防性的維護(hù)方法，盡量優(yōu)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，可以有效地提高視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體可用性和運用質(zhì)量；
這些預(yù)防性的維護(hù)方法主要包括以下方面：
通過對各使用單位的需求溝通與研究，可以對特定專業(yè)需要的前端攝像機的角度和焦距進(jìn)行針對性優(yōu)化調(diào)整，以獲得更好的監(jiān)控視野，更好的滿足專業(yè)需求；對非設(shè)備缺陷產(chǎn)生的過亮過暗的場景，通過對攝像機位置、角度調(diào)整或者輔助照明的優(yōu)化，以獲得更好的成像效果；對現(xiàn)場場景遮擋的分析和排除，如野外環(huán)境的樹木等動態(tài)變化情況的掌握和預(yù)先處理，也可以提高系統(tǒng)地運用質(zhì)量；對不同季節(jié)、尤其是雨雪天氣前后的設(shè)備接地情況的檢查和優(yōu)化，可以有效防止地電位不平衡引起的干擾問題等。
3、 有效利用人工巡視與分析，盡快發(fā)現(xiàn)和處理故障
通過基礎(chǔ)工作和預(yù)防性的運維手段，可以很大程度上推遲和降低視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的故障率，提高系統(tǒng)的可用性和運用質(zhì)量；在視頻監(jiān)控系統(tǒng)大量應(yīng)用的最初幾年，我們通過大量的日常運維工作，尤其是通過網(wǎng)管人工巡視結(jié)合現(xiàn)場的人工巡視和保養(yǎng)與維修，結(jié)合經(jīng)驗總結(jié)與培訓(xùn)交流，使各級系統(tǒng)維護(hù)人員具備了維護(hù)系統(tǒng)的能力，及時發(fā)現(xiàn)和解決了視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設(shè)備的發(fā)生的故障，保障了系統(tǒng)的良好使用。
目前大部分兄弟運維單位的情況類似，基本上也是依靠人工巡視與分析的基本手段，通過網(wǎng)管人員的密集巡視，進(jìn)行視頻運用情況的的觀察，以便更早的發(fā)現(xiàn)問題；隨后再依靠現(xiàn)場人員和檢修設(shè)備，分析和判斷具體故障，并加以處理。
在人工巡視的傳統(tǒng)方式下，需要通過大量培養(yǎng)熟悉業(yè)務(wù)的網(wǎng)管人員，在中小規(guī)模的系統(tǒng)中，通過有效的組織和管理，基本可以完成每天的巡視工作和故障的分析判斷與處理，基本能夠滿足生產(chǎn)工作的需求。
4、 加強技術(shù)創(chuàng)新和運用，進(jìn)行智能運維探索
隨著近年來鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，尤其是反恐防暴形勢的需要，系統(tǒng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，攝像機的數(shù)量不斷增加，很多路局已經(jīng)建成并應(yīng)用了更大規(guī)模的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，攝像機的數(shù)量基本達(dá)到了數(shù)千臺到一兩萬臺的規(guī)模；
同時，隨著應(yīng)用年限的增加，部分視頻監(jiān)控設(shè)備的性能不可避免的開始出現(xiàn)下降，故障率開始出現(xiàn)上升，其中除了典型的由于設(shè)備故障導(dǎo)致無法工作外，更多的是視頻質(zhì)量的下降，如圖像清晰度的下降、對比度的下降、偏色、圖像明暗異常的出現(xiàn)、圖像抖動和干擾等的增加等。
由于人工巡視的手段沒有更多的創(chuàng)新空間，隨著系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量增加和部分設(shè)備質(zhì)量的下降，人工巡視方式對各級運維人員的數(shù)量需求越來越大，同時對人員的技術(shù)要求也越來越高；另外，人工巡視方式對視頻運用質(zhì)量的把握相對主觀，在各種運用質(zhì)量問題的處理上開始出現(xiàn)捉襟見肘的情況，可以說，人工巡視的運維模式已經(jīng)逐漸無法適應(yīng)日漸增長的業(yè)務(wù)需求，而且，主觀把握視頻運用質(zhì)量的方式也逐漸無法滿足業(yè)務(wù)部門對視頻系統(tǒng)地應(yīng)用需求。
基于以上的原因，我們通過總結(jié)和摸索，智能化的視頻圖像質(zhì)量診斷系統(tǒng)在實踐中得以提出、應(yīng)用和逐步完善。通過視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)，用設(shè)定的客觀評價指標(biāo)體系，用統(tǒng)一量化的標(biāo)準(zhǔn)，對大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的眾多圖像進(jìn)行自動輪巡和質(zhì)量診斷，使得運維人員可以從枯燥、費時的人工巡視檢查工作中解放出來，從而專著精力分析系統(tǒng)處理的故障結(jié)果，并作進(jìn)一步的處理以恢復(fù)應(yīng)用，圖3為實踐和完善中的幾種典型智能系統(tǒng)診斷類型；
圖3：實踐和完善中的幾種典型智能系統(tǒng)診斷類型
同時，通過對視頻圖像質(zhì)量診斷系統(tǒng)功能的逐步完善，可以帶來以下更多的優(yōu)勢：
視頻運用質(zhì)量的提升
通過系統(tǒng)可以定制多種輪巡方式，也可以配置不同的檢測類型，從而自動的進(jìn)行全面的圖像質(zhì)量診斷，或者根據(jù)需要進(jìn)行有針對性的圖像質(zhì)量診斷，能夠更及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)問題和安排處理工作，從而有效保障視頻監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行和運用質(zhì)量。
運維效率的提升
利用長期積累的經(jīng)驗，優(yōu)化和完善智能視頻質(zhì)量檢測和分析手段，把人員經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成可以大量復(fù)制的智能系統(tǒng)工作方式，可以大幅提高運維作業(yè)效率與效果，有效降低人工和時間開銷。
管理水平的提升
通過視頻圖像智能診斷技術(shù)手段的介入，可以通過自動化的報表方式，對一條線或者一個路局的視頻質(zhì)量診斷結(jié)果進(jìn)行清晰、明了的展示；經(jīng)過一定時間的積累，可由系統(tǒng)定制處理歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計報表，管理人員能夠?qū)ο到y(tǒng)的整體運行情況了然于胸，可以更加科學(xué)合理的安排、部署工作；同時，可以對各種視頻運用質(zhì)量的下降和故障進(jìn)行管理、分析、共享，進(jìn)一步實現(xiàn)歷史維護(hù)經(jīng)驗的沉淀和提升。
結(jié)語
在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運維工作中，基礎(chǔ)工作的保障到位，預(yù)防性工作的開展，培養(yǎng)了很多有能力的工作人員，同時積累了豐富的工作經(jīng)驗；隨著對技術(shù)創(chuàng)新的重視和開展，通過對經(jīng)驗的總結(jié)和提煉，把經(jīng)驗成果結(jié)合到智能化的診斷系統(tǒng)中去進(jìn)一步優(yōu)化和完善，不僅可以顯著提高運維工作的效率，而且使得運維管理的水平得以提升，最終體現(xiàn)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)運用質(zhì)量的逐步提高。
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篇8
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，道路施工項目近年來呈現(xiàn)上升的趨勢，道路施工安全是道路施工的重要環(huán)節(jié)。如何很好地確保施工安全是施工的關(guān)鍵，而做到這些需要很好地辨識施工工序的危險源，針對危險源來明確施工安全防護(hù)措施。
0引言
危險源是可能導(dǎo)致人身與財產(chǎn)安全的危險因素或者是有害因素。具有突發(fā)性和不可預(yù)知性的因素成為危險因素，在一定時期內(nèi)具有累計損害作用的因素一般稱為有害因素。道路施工管理的一個非常重要的目標(biāo)就是對道路系統(tǒng)中的危險源進(jìn)行識別，從而合理控制道路施工安全。道路施工的危險源較多，一般在根據(jù)事故發(fā)生的特點，把危險源分為兩大類，即意外的能量釋放或有害物質(zhì)的泄漏的第一類危險源和生產(chǎn)不當(dāng)或受約束而導(dǎo)致的第二類危險源。第一類危險源一般指在道路施工過程中，能量的意外釋放，或能量載體的意外釋放而導(dǎo)致的危險源，比如自然天氣的意外發(fā)生，如地震、海嘯等等。第二類危險源一般是指危險物質(zhì)被破壞時所發(fā)生的危險事故，這類危險如果在限制了危險物質(zhì)或能量時，危險事故時可以避免的。比如人的失誤、器物故障等等。一般而言，事故的發(fā)生往往包括了第一類和第二類危險源，第一類危險源是第二類發(fā)生的前提，兩類危險源相互關(guān)聯(lián)。因此，在危險源的辨識方面，首先必須清楚辨識第一類危險源，然后再辨識第二類。現(xiàn)實情況中，有時候，第一類危險源是無法預(yù)測和完全避免，所以一般主要通過減少和消除第二類危險源來較好地避免事故的發(fā)生。
1 道路施工危險源識別的方法
道路施工危險源的識別方法很多，如調(diào)查法、經(jīng)驗總結(jié)法、事故樹法和故障樹法。
1.1 調(diào)查法
一般是指通過現(xiàn)場查看、與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和相關(guān)施工人員交談、查閱施工記錄、調(diào)研各類信息，進(jìn)行總結(jié)分析，從而識別和預(yù)測危險源。
1.2 經(jīng)驗總結(jié)法
通過歷來的工作經(jīng)驗通過分析施工過程中各項任務(wù)所涉及的危害，或者通過編制安全工作檢查計劃，對道路施工工藝過程進(jìn)行嚴(yán)格審查，發(fā)生現(xiàn)場工作人員、施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)展情況來識別道路施工的危險源，并找出控制危險源的方法。
1.3 事故樹分析
在故障樹的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，將施工過程進(jìn)行分項，嚴(yán)格運用邏輯推理分析施工過程中危險與安全的發(fā)展進(jìn)程，預(yù)測事物發(fā)展結(jié)果，深入揭示事故的直接原因和潛在原因。在道路施工過程中，這種方法具有非常嚴(yán)格的邏輯基礎(chǔ)，是一個非常重要的方法。
1.4 故障樹分析
也是將施工過程進(jìn)行分項，分析已經(jīng)可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的安全事故情況，探究與事故發(fā)生的原因，尋找事故發(fā)生的規(guī)律，從而識別道路施工過程中存在的危險源。
2 道路施工危險源的控制原則
2.1 危險源控制的一般原則
危險源的控制有一個一般原則，首先是以盡可能地降低和消除危險事故，實現(xiàn)安全施工為目的進(jìn)行危險源控制。以預(yù)防事故發(fā)生為主，制定事故發(fā)生的應(yīng)急措施，隨時跟蹤，隨時應(yīng)變，對極其危險的工作要適當(dāng)禁止。整體而言，控制危險源的原則要注重輕重緩急，重大的危險源應(yīng)該立即整改，中度危險源應(yīng)該在一定的期限內(nèi)整改，對輕度的危險源要保持監(jiān)督，對非常小的危險源，應(yīng)該保持常規(guī)管理。
2.2 危險源控制的評審原則
評審道路施工危險源管理是項目施工管理中非常重要的一部分。危險源的管理是一個動態(tài)變化的過程，隨著項目開展，危險源的危險級別，危險源的類型，危險源的分布情況都會發(fā)生一定的改變。基于這種情況，對危險源的管理需要及時調(diào)整、評審和修訂，以確保危險源管理的有效性和全面性。一般而言，我們可以考慮在以下的時機進(jìn)行及時評審：
（1）在道路施工項目開展之前
（2）在重要施工環(huán)節(jié)開展之前
（3）在特殊施工環(huán)節(jié)開展之前
（4）在新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)使用之前
（5）在施工項目與計劃安排有重大變化發(fā)生時
在實施定期按計劃對項目評審時，應(yīng)注意到對危險源辨識是否充分，是否存在新的危險源，在對危險等級進(jìn)行評定的時候，對風(fēng)險的程度是否合理，在對危險源控制是，采用的措施是否合理是否有效，是否需要創(chuàng)新危險源控制措施。
2.3 危險源控制的預(yù)防原則
預(yù)防危險的發(fā)生是危險源控制的核心思想，一般是事故發(fā)生之前，就采用適當(dāng)?shù)墓芾泶胧┖桶踩鹿始夹g(shù)來預(yù)防事故發(fā)生。一般的方法有：
（1）制定目標(biāo)，合理組建機構(gòu)，職責(zé)明晰；
（2）制定管理制度、工藝流程、技術(shù)指導(dǎo)等的具體文案；
（3）加強定期監(jiān)督、測試、檢查；
（4）提高員工安全素質(zhì)，定期安排學(xué)習(xí)培訓(xùn)；
（5）積累管理經(jīng)驗，學(xué)習(xí)先進(jìn)的預(yù)防措施。
3 危險源控制的方法
控制危險源可以通過技術(shù)措施來實現(xiàn)，也可以通過管理手段來實現(xiàn)。
3.1 技術(shù)控制措施
技術(shù)控制措施包括距離防護(hù)、危險源隔離、防護(hù)設(shè)施完善、閉鎖危險觸發(fā)、警告警示全面，施工現(xiàn)場根據(jù)危險源的情況盡量采用上述技術(shù)，對危險源實現(xiàn)控制、防護(hù)和轉(zhuǎn)移。一般而言，工藝過程中的危險源控制技術(shù)和安全措施是非常重要的兩個部分。
（1）工藝過程的危險源控制技術(shù)基于道路施工的工藝過程，依據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)對施工設(shè)備，包括電氣設(shè)備和機械設(shè)備、材料構(gòu)建的危險屬性，如電、熱量、壓力、強度等進(jìn)行控制，對設(shè)備設(shè)計安全保護(hù)裝置，防止和避免因為設(shè)備或材料構(gòu)建的失控導(dǎo)致安全事故。另一方面，加強緊急情況下的控制功能，比如電機的過電自動保護(hù)，機械設(shè)備的緊急停運功能。
（2）安全措施是指一些安全實施手段，如施工現(xiàn)場的消防設(shè)施，如消防通道、消防車、滅火器等。實時監(jiān)控系統(tǒng)來監(jiān)控危險源，檢測危險源的相關(guān)參數(shù)，檢測報警系統(tǒng)，檢測防范設(shè)施等。
總之，只有當(dāng)我們積極采取技術(shù)措施來進(jìn)行危險源控制，才能減少和有效預(yù)防一部分管理失效所帶來的危險源事故發(fā)生。
3.2 管理控制方法
一般而言，管理措施的失效極容易引起安全事故。這包括安全管理制度的執(zhí)行與完善，所有道路施工人員的安全意識，技術(shù)能力水平，安全執(zhí)行機構(gòu)的執(zhí)行能力，事故安全演練，施工單位對事故應(yīng)急預(yù)案等，基本包括四個方面。
3.2.1建立完善危險源管理的制度方法
建立完善的規(guī)章管理制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制，危險源管理執(zhí)行細(xì)則，安全操作的標(biāo)準(zhǔn)化流程及以及操作的培訓(xùn)制度，實時檢查的制度，危險工藝流程的審批制度，對緊急情況的處理原則及事故考核的管理制度。
3.2.2重視日常管理的實施效果
日常管理包括日常安全值班，安全檢查，操作規(guī)程的日常檢查情況，安全操作的實時記錄情況等等。實踐表明，做好日常管理對危險源控制有非常明顯的管理效果。
3.2.3建立安全管理信息實時反饋制度
信息反饋能及時處理發(fā)現(xiàn)問題，在第一時間斷絕危險源的發(fā)生。信息反饋包括建立信息反饋方法，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行信息反饋，并做好修整記錄，一旦反饋中發(fā)現(xiàn)危險源隱患，及時報告項目管理領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行相應(yīng)處理。
3.2.4制定危險源管理考核辦法
對危險源管理的各個環(huán)節(jié)都制定相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)，對認(rèn)真定期嚴(yán)格完成危險源控制管理工作，對沒有安全隱患或沒有造成危險事故的進(jìn)行相應(yīng)的獎勵，對安全工作不認(rèn)真，管理不規(guī)范，執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，甚至由于工作疏忽造成危險事故的進(jìn)行嚴(yán)格的處罰。
3.3施工人員安全管理方法
施工人員的安全操作對控制危險事故非常重要，能較好地控制第一類危險源的觸發(fā)。因此有效地控制人為失誤，及時發(fā)現(xiàn)不同類別人員的失誤危險源，對工作人員進(jìn)行安全強化教育。
3.3.1加強教育培訓(xùn)，增強安全意識和自我保護(hù)能力
加強管理領(lǐng)導(dǎo)層及項目實施人員的安全技能的掌握程度，對跟危險源接觸緊密的管理層的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員加強教育與培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容涉及：道路施工危險源管理的意義，如何清楚辨識危險源，如何對項目施工安全進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，危險源的日常管理工作和緊急事故處置工作等。
3.3.2施工過程中安全操作標(biāo)準(zhǔn)化
在道路施工過程中，根據(jù)每個工種所涉及的危險源，結(jié)合工藝特征，制定完善的的安全操作標(biāo)準(zhǔn)化流程，撰寫文案指導(dǎo)書，該文案指導(dǎo)書應(yīng)該依據(jù)道路施工進(jìn)度和實際的反饋狀況進(jìn)行相應(yīng)的檢查和修改，通過專業(yè)指導(dǎo)使項目施工標(biāo)準(zhǔn)化流程真正落到實處。
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在比賽過程中，運動員的技術(shù)動作比較容易變形。在賽前不應(yīng)是追求運動量和運動強度的訓(xùn)練，技術(shù)的基本功也很重要，做一些針對性的練習(xí)很有必要。如近距離撒放、拉弓瞄準(zhǔn)、多次開弓練習(xí)等。
2運動狀態(tài)的調(diào)整
隊員選定好就要對參賽的運動員做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整了。眾所周知任何運動對于運動員來說都有一個運動周期，一個優(yōu)秀的教練會充分利用和調(diào)整運動員的運動周期變化，使容易出成績的興奮期更長縮短低落期。其次，作為優(yōu)秀的運動員也會自己調(diào)節(jié)自己運動周期，在自己的興奮期里打出好成績。
3賽前的心理變化和心理訓(xùn)練的方法
運動員在抵達(dá)比賽場地后或者比賽前會產(chǎn)生情緒波動，會使他們在身體機能上發(fā)生一定的條件反射。這一系列的變化對競賽產(chǎn)生的重要影響，可以采用以下五點來安排訓(xùn)練：
3.1運動員興奮度過高。出現(xiàn)這種情況，教練員要針對運動員的心理起伏幫助分析解決，可有效地預(yù)防和解決不良的賽前狀態(tài)，采用不同的準(zhǔn)備活動。如對于過度緊張的運動員，讓他們做些緩和、有節(jié)奏的活動；對于情緒低落的運動員，讓他們做些活躍、強度大且時間稍長的活動。此外，多組織運動員考核、比賽，積累比賽經(jīng)驗，合理安排賽前活動，對不良賽前狀態(tài)都有很好的預(yù)防。
3.2賽前大強度訓(xùn)練后的自我調(diào)節(jié)方法。賽前訓(xùn)練及大強度訓(xùn)練，會使運動員在生理上出現(xiàn)身體發(fā)困、發(fā)冷、軟弱無力、對待訓(xùn)練有厭煩或恐懼的感覺。這時應(yīng)采取“循序漸進(jìn)放松法”，使運動員盡快調(diào)整到良好的競技狀態(tài)。可以安靜地躺著，放松全身，意想自己漂浮在海洋里，陽光照的身體發(fā)熱，身體隨著海浪成波浪型的浮動。從頭放松到腳，大約15分鐘左右。
3.3自我暗示訓(xùn)練。賽前淡漠狀態(tài)可表現(xiàn)為情緒低落，缺乏信心，心境不佳，體力顯著下降，知覺和注意過程顯著減弱，不想?yún)⒓颖荣悺Ｙ惽暗疇顟B(tài)主要同運動員大腦皮層興奮度下降，抑制過程加強有關(guān)，有的是因精神過度緊張反而導(dǎo)致抑制狀態(tài)的出現(xiàn)。從心理上的原因來看，往往與運動員對比賽不利條件想得過多，而又沒有解決的辦法，缺乏頑強的戰(zhàn)斗意志有關(guān)。
自我暗示訓(xùn)練就是讓運動員以自己的語言對心理施加影響，以便調(diào)整自己的心理情緒、意志，使興奮或抑制過程增強。采用自我暗示的目的是通過運動員的自我誘導(dǎo)和自我控制，造成良好的訓(xùn)練和比賽的心理狀態(tài)。自我暗示是用語言、思想或表情對心理活動施加影響的方法，而“默念“是一種有效的自我暗示方法，它能使運動員保持一定的心理穩(wěn)定狀態(tài)，臨場能充分發(fā)揮自己的運動水平。
3.4放松訓(xùn)練。放松訓(xùn)練是以一定的暗示語集中注意,調(diào)節(jié)呼吸,使肌肉得到充分放松,從而調(diào)節(jié)中樞神經(jīng)系統(tǒng)的興奮性的過程。放松訓(xùn)練的直接目的是使肌肉放松,最終目的是使整個機體活動水平降低,達(dá)到心理上的松弛，從而使機體保持內(nèi)環(huán)境平衡與穩(wěn)定。
3.5抵達(dá)賽區(qū)的心理狀態(tài)。運動員到達(dá)賽區(qū)后，受氣候、飲食等改變的影響，加立對各隊選手了解不夠，路途疲勞，使之坐立不安擔(dān)心對抗能力下降，產(chǎn)生思想負(fù)擔(dān)過重等對比賽不利的情況。這是應(yīng)積極心理訓(xùn)練中的“自我暗示”放松法，轉(zhuǎn)移注意力等方法來緩解賽前心理的不利變化。可采用舒適的坐式或躺式，加重呼吸，使用力肌群放松。
4器材的準(zhǔn)備
射箭運動除了運動員平時的訓(xùn)練器材維護(hù)之外，在比賽前的器材調(diào)試是一個十分重要的環(huán)節(jié)。對于射箭運動員來說，器材調(diào)試是否合理直接可以影響到心里狀態(tài)甚至成績的好壞。賽前要做好弓、箭器材的調(diào)試工作：如箭側(cè)墊、弓弦、箭臺、調(diào)試工具等等,以免在比賽期間出現(xiàn)突發(fā)問題時而足手無措。
5.安全措施
一場比賽除了按照運動比賽成績來考慮之外，還要考慮到參賽選手都是青少年的小運動員，外出比賽除了提高成績和增加比賽經(jīng)驗之外，更是離開了作為監(jiān)護(hù)人的家長的監(jiān)護(hù)，此時作為教練就起到了監(jiān)護(hù)責(zé)任，因此安全因素是首要考慮不可馬虎的方面。
5.1避免受傷：注意放松按摩；賽前一個月不安排激烈的對抗性比賽（如籃球、足球活動等）。
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【 key words 】 construction engineering, construction safety, supervision and management
中圖分類號：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
前言
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，建筑業(yè)發(fā)展迅猛，建筑安全生產(chǎn)管理工作一直是我們工作的重點，但是建筑施工安全事故仍居高不下。隨著我國建筑業(yè)法律法規(guī)的不斷健全，建設(shè)各方行為主體安全生產(chǎn)的法律責(zé)任更加明確，同時也對行政主管部門提出了更高的要求。在建筑施工過程中，質(zhì)量安全既帶來價值因素的經(jīng)濟(jì)效益，同樣也帶來了非價值因素的社會安全效益，它體現(xiàn)著人類的文化思想，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和管理水平提高，是一個永久的、不斷探索的課題。
近幾年來，建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢趨于好轉(zhuǎn)，百億元產(chǎn)值的死亡率不斷下降，但是建設(shè)工程投資的規(guī)模會越來越大，建筑施工隊伍的持續(xù)擴(kuò)大也給建筑安全生產(chǎn)監(jiān)管帶來了難度。建筑安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，造成了重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，做好兼職工程施工的安全監(jiān)督管理，勢在必行。
安全監(jiān)管的原則
監(jiān)理單位作為獨立于工程建設(shè)承包合同雙方的另外一方，工作的職能是受建設(shè)單位委托對整個工程實施管理。其工作的依據(jù)是相關(guān)的法律法規(guī)以及工程承包合同。工作的方式主要是依靠自身的專業(yè)技術(shù)知識管理工程項目，因而監(jiān)理應(yīng)公正、獨立、自主地開展監(jiān)理工作，監(jiān)理單位必須依法執(zhí)業(yè)，既要維護(hù)建設(shè)單位的利益，也不能損害承包單位的合法利益。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)存在的主要問題
1、建筑業(yè)的“誠信制度”和“意外保險制度”與發(fā)達(dá)國家的差距很大，意外傷害保險開展緩慢
企業(yè)安全生產(chǎn)信譽與市場準(zhǔn)入制度脫節(jié)。此外，政府工程建設(shè)主管部門對施工現(xiàn)場違規(guī)生產(chǎn)處罰尚未形成有效的聯(lián)動機制，未能及時對違章責(zé)任主體實施處罰。目前，信息管理展開緩慢，不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)條件下不斷發(fā)展的建設(shè)市場安全生產(chǎn)的管理需要。
2、少數(shù)的設(shè)計單位未能對復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造以及不利的自然條件進(jìn)行審核，容易造成施工生產(chǎn)的隱患。
3、部分建設(shè)單位在建設(shè)過程中，為了趕工程進(jìn)度，在領(lǐng)取施工許可證前提前開工
這給政府對建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)管增加了難度。少數(shù)的建設(shè)單位工作人員對工程安全生產(chǎn)不夠重視，沒有能夠及時地督促其他參建單位及時消除安全隱患。而部分的建設(shè)單位為降低工程造價，不按規(guī)定支付安全生產(chǎn)措施費用，造成施工單位在安全防護(hù)投入方面經(jīng)費不足，對安全生產(chǎn)影響較大。
4、多數(shù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作不扎實
尤其是對于一些跨地區(qū)從事建筑工作的建筑企業(yè)，對外地的項目工程管理不嚴(yán)，普遍存在以包代管的現(xiàn)象。一些企業(yè)不按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)機構(gòu)和配置安全生產(chǎn)管理人員。近年來，隨著新技術(shù)的引進(jìn)，由于從業(yè)人員普遍素質(zhì)不高，企業(yè)的培訓(xùn)已不能滿足需要，因此，造成一些專項工程滯后，影響進(jìn)度。同時，絕大部分的企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利益最大化，往往會千方百計降低安全生產(chǎn)成本，減少安全防護(hù)措施，甚至冒著危險進(jìn)行施工。
5、監(jiān)理對安全生產(chǎn)的監(jiān)管不到位
目前，存在一些監(jiān)理單位對建設(shè)單位只抓工程進(jìn)度不顧安全的態(tài)度采取遷就忍讓的態(tài)度；有的監(jiān)理人員對安全生產(chǎn)知識掌握不夠，不能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)管要點
1、積極推進(jìn)建筑行業(yè)“誠信制度”的建設(shè)
完善建筑企業(yè)的誠信檔案，建立全國統(tǒng)一的行業(yè)管理平臺，采取信息化的手段，，記錄整個施工過程中的安全和文明施工情況。建立聯(lián)動處罰機制，按照現(xiàn)行的管理法規(guī)及時實施對參建各方的違規(guī)行為進(jìn)行處罰，確保各項安全措施得以落實。
2、落實各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任
高度重視安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，采取更加有利的措施，及時排查和處理安全隱患，減少和避免重大安全事故。行政主管部門要加強對企業(yè)的安全監(jiān)管力度，督促各企業(yè)能認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，落實安全責(zé)任。
3、完善安全生產(chǎn)長效機制
建立安全組織機構(gòu)，明確分工。根據(jù)規(guī)定配備專職人員和開展安全宣傳教育活動。落實安全責(zé)任，開展好內(nèi)部的安全檢查工作，對檢查出來的隱患要及時地解決，不留任何死角。借鑒其他行業(yè)的一些經(jīng)驗，培育發(fā)展符合市場經(jīng)濟(jì)要求和建筑行業(yè)實際的安全生產(chǎn)中介機構(gòu)，為施工企業(yè)提供安全生產(chǎn)咨詢、技術(shù)、培訓(xùn)、危險評估等各項服務(wù)，推動施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的提高。同時，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作，，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。切實抓好安全生產(chǎn)專項整治工作，加快建立安全生產(chǎn)管理長效機制，避免重大事故的發(fā)生。全面落實工作責(zé)任制，深入開展創(chuàng)建活動，加強社會治安綜合治理，推動社會治安形勢穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。
4、提高安全工作重要性的認(rèn)識
施工和監(jiān)理單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)國務(wù)院《建設(shè)工程安全管理條例》和建設(shè)部《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》，進(jìn)一步提高對加強建設(shè)工程安全管理重要性的認(rèn)識。建設(shè)單位要樹立安全的施工理念，強化主體認(rèn)識，抓好建設(shè)工程的各個環(huán)節(jié)，抓好過程監(jiān)督，確保項目建設(shè)的安全、平衡、有序運行。
5、施工質(zhì)量安全監(jiān)督管理事后工作經(jīng)驗總結(jié)
要將施工安全的事后總結(jié)工作，納入系統(tǒng)行業(yè)化、法制化，方能使建筑企業(yè)全體人員，認(rèn)真回顧項目工程管理中安全管理的成效及弊病，提高安全素質(zhì)，增強安全理念，持之以恒地確保建筑施工的安全。具體內(nèi)容如下:
5.1 建立健全施工安全管理總結(jié)檔案，以便規(guī)范和指導(dǎo)項目工程管理人員的日常施工
安全管理工作。
5.2 建立施工質(zhì)量安全管理總結(jié)內(nèi)容的警示及監(jiān)督體制，以確保施工安全管理體系在
項目工程建設(shè)中的順利開展。
5.3 制定施工質(zhì)量安全管理總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化格式，并納入到建設(shè)工程竣工驗收條件中去。
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要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)常化，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
化工廠安全感想文章二
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實存在，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即:開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
篇12
1 通用維護(hù)模式
1.1 自行維護(hù)模式
高速公路運營管理單位如果采用自行維護(hù)模式，其一定要擁有一支技術(shù)精湛的維護(hù)隊伍，機電系統(tǒng)涉及的專業(yè)非常廣，同時，是高技術(shù)設(shè)備，因此，其要求維護(hù)人員要具有很高的技術(shù)水平和綜合維修能力。在人員配備中，要將各種專業(yè)以及工種進(jìn)行結(jié)合，通常情況下，人數(shù)維護(hù)隊伍比較龐大。在機電系統(tǒng)建設(shè)過程中，施工管理人員要熟悉工程情況，同時，保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及維護(hù)工作可以全面展開。在機電系統(tǒng)管理方面，要進(jìn)行統(tǒng)一管理，這樣在考核過程中能夠更加方便。但是，自行維護(hù)模式在開始準(zhǔn)備階段要配備足夠的維護(hù)機具，同時，在初期的投資也非常大。
1.2 專業(yè)維護(hù)模式
專業(yè)維護(hù)模式中，高速公路運營管理單位要和專業(yè)的維護(hù)企業(yè)簽訂維護(hù)合同，并且在維護(hù)合同中要對相關(guān)的范圍和內(nèi)容進(jìn)行明確。專業(yè)的維護(hù)管理具有專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，在機電系統(tǒng)運行過程中能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的故障隱患進(jìn)行有效預(yù)防，保證機電系統(tǒng)能夠正常運行。專業(yè)維護(hù)模式在人員配備方面也比較少，主要配備系統(tǒng)管理員，在技術(shù)人員方面比較少，因此，高速公路運營管理單位不需要配備更多的車輛和維護(hù)機具以及儀表，在初期投資方面比較少。但是，高速公路運營管理單位在以后都要支付給維護(hù)公司維護(hù)費用，這兩種模式各自具有其獨特的優(yōu)勢。
2 三級維護(hù)體系維護(hù)模式
2.1 一級維護(hù)：管理層
一級維護(hù)通常情況下是設(shè)置在公路管理單位的通信中心中，主要負(fù)責(zé)對全線的機電系統(tǒng)維護(hù)的管理工作。管理層通常情況下由幾個管理員組成，要建立維護(hù)管理制度，這樣能夠保證維護(hù)工作及時進(jìn)行，同時，要對相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行定期的考核，充分調(diào)動職工的積極性，對內(nèi)部技術(shù)人員的能力也要進(jìn)行培養(yǎng)，可以通過不斷提高技術(shù)人員的專業(yè)技能，更好地營造良好的環(huán)境。
2.2 二級維護(hù)：維護(hù)層
在整個維護(hù)體系中，二級維護(hù)是核心部分，其主要承擔(dān)著機電設(shè)備的維護(hù)、維修工作。通常情況下，二級維護(hù)層由機電工程師組成，主要對管轄范圍內(nèi)的路段機電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)以及維修工作，同時要做好相關(guān)的記錄工作，建立完整的技術(shù)檔案。做好設(shè)備維修工作的統(tǒng)計工作，能夠?qū)υO(shè)備的故障采取必要的預(yù)防措施，同時，對日常的管理工作也能進(jìn)行必要的指導(dǎo)。在高速公路中，通常存在著多個收費站，每個收費站有很多的收費車道，這些車道在設(shè)備以及布線結(jié)構(gòu)上基本相同，因此，一旦出現(xiàn)問題，一般都具有一定的相似性。
現(xiàn)在，很多的設(shè)備主板都是采用的集成電路技術(shù)，在進(jìn)行維修時，難度不是很大，但是，在平時工作中一定要注意工作經(jīng)驗積累，機電工程師要具有較強的綜合素質(zhì)，這樣才能勝任本段線路的維修工作。在機電設(shè)備中，像攝像機、矩陣、光端機以及交換機等設(shè)備，其質(zhì)量通常比較好，在使用過程中不會輕易出現(xiàn)故障。這些設(shè)備在使用過程中一旦出現(xiàn)故障可以直接與相關(guān)的廠商進(jìn)行聯(lián)系，在維修質(zhì)量方面能夠進(jìn)行保證，同時，在費用方面也相對第三方維修公司低。高速公路運營過程中，設(shè)備要面臨很多的挑戰(zhàn)，尤其在收費高峰期，例如每年的各種節(jié)日，通常情況下，高速公路的所有車道都是在24小時運作，這樣發(fā)生故障的概率比較高，因此，要求相關(guān)的技術(shù)人員要在故障發(fā)生的第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行及時處理，保證問題得到解決。
2.3 三級維護(hù)：養(yǎng)護(hù)層
三級維護(hù)在組成方面主要由收費班長、監(jiān)控人員和電工組成，其工作的主要任務(wù)是對設(shè)備現(xiàn)場運行特點進(jìn)行掌握，同時，按照相關(guān)的操作規(guī)程保證設(shè)備的正常運行，及時對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保證其外觀整潔，在出現(xiàn)故障時要及時進(jìn)行匯報，保證整個收費過程在低耗能、高效率的環(huán)境下進(jìn)行。
3 采用三級維護(hù)體系要注意的幾個問題
3.1 需要定期做好保養(yǎng)檢測工作
機電系統(tǒng)維護(hù)通常包括正常保潔、事前保養(yǎng)檢測以及事后修復(fù)等部分，各個部分的費用會出現(xiàn)依次增加的問題。在預(yù)防維修方面，可以按照設(shè)備種類進(jìn)行分類，進(jìn)行正常檢測和定期保養(yǎng)，在比較容易出現(xiàn)重復(fù)性故障的部位，可以針對原因進(jìn)行改善，防止同類故障再次發(fā)生。找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素，采取措施將質(zhì)量缺陷進(jìn)行消除，在這個過程中能夠提高系統(tǒng)的維護(hù)成效，降低維修費用，同時，提高設(shè)備的完好率。
3.2 突出重點、照顧一般
高速公路在運營過程中，一旦出現(xiàn)故障會對公路運行安全產(chǎn)生很大的影響，因此，要采取預(yù)防維修措施，將出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行解決，對不影響設(shè)備運行的故障可以進(jìn)行事后的維修，這樣能夠節(jié)約運行經(jīng)費，同時，也能滿足高速公路正常運行的要求。
3.3 善于總結(jié)，加強與兄弟單位間的經(jīng)驗交流
對還處于運行期內(nèi)的系統(tǒng)故障，要對其處理方法進(jìn)行認(rèn)真記錄，加強技術(shù)經(jīng)驗總結(jié)，同時，和其他人進(jìn)行信息交流，提高系統(tǒng)故障的可預(yù)見性，和各個路段的設(shè)備部門進(jìn)行經(jīng)驗交流和合作，能夠在技術(shù)和管理方面進(jìn)行不斷的創(chuàng)新。
3.4 重視維護(hù)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作
機電設(shè)備在建設(shè)期以及驗收期都要對技術(shù)隊伍進(jìn)行鍛煉和培養(yǎng)，同時，設(shè)備在運行期也要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能考核，聘請有關(guān)專家舉辦技術(shù)交流活動，在提高技術(shù)人員素質(zhì)的同時，保證機電設(shè)備出現(xiàn)的故障能夠得到解決。
4 結(jié)束語
高速公路管理單位在維護(hù)體系方面可以建立三級維護(hù)體系，這樣能夠建立規(guī)范化的管理制度，建立以人為本的管理理念，對提高單位的競爭能力，提高服務(wù)質(zhì)量非常有利。同時，在維修成本方面也會出現(xiàn)運行成本低、維修快，在高速公路機電維護(hù)管理方面能夠更加方便進(jìn)行協(xié)調(diào)。
參考文獻(xiàn)
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[2]陳曼娜.高速公路機電系統(tǒng)的維護(hù)與實施[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2009（3）.
篇13
二、工作目標(biāo)
堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學(xué)生安全，爭取打造平安校園，確保學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量和聲譽的提高。
三、安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組機構(gòu)
學(xué)校成立以逯國華為組長，各班班主任為成員的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全體成員要本著對學(xué)校負(fù)責(zé)的思想，要有高度的事業(yè)心和責(zé)任感，各司其職努力清除各種影響學(xué)校安全和穩(wěn)定的隱患，保障全體師生能在良好的環(huán)境中工作、學(xué)習(xí)。
四、主要工作
(一)大力加強安全法制教育，進(jìn)一步增強廣大師生的安全防護(hù)意識。
充分發(fā)揮法制副校長和科任教師的作用，廣泛開展安全法制教育，幫助學(xué)生牢固樹立安全法制意識，把學(xué)法、知法、守法、用法化作學(xué)生的自覺行動。計劃于10月下旬進(jìn)行一次遵紀(jì)守法、交通安全、消防安全等重點主題的安全常識教育。幫助學(xué)生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。
(二)大力加強安全工作組織制度建設(shè)，努力把校園安全及綜治工作納入正規(guī)化軌道。
1、加強工作責(zé)任制度。簽訂班主任安全工作責(zé)任書，學(xué)生拒乘三輪車家長承諾書，學(xué)生騎自行車安全責(zé)任書。進(jìn)一步明確和強化安全工作職責(zé)。
2、落實定期檢查制度。要嚴(yán)格按照“及時排查、各負(fù)其責(zé)、工作在前、預(yù)防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，校每周和重大節(jié)假日前必查的基礎(chǔ)上，點、重點查、查反復(fù)、反復(fù)查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。
3、結(jié)合上級教育部門有關(guān)精神，加強群防群治，共建平安校園。
4、健全資料檔案制度。要將上級的安全工作指示、年度計劃總結(jié)、日常管理檢查等工作臺帳系統(tǒng)整理，及時歸類建檔，為領(lǐng)導(dǎo)決策、工作研究、檢查指導(dǎo)、工作講評、年度考評和保障校園合法權(quán)益提供第一手資料，使安全工作更具預(yù)見性、規(guī)范性和針對性。
5、強化安全預(yù)案制度。以自然災(zāi)害、掃黃打非，學(xué)生溺水，暴力犯罪、校園，食物中毒、重大疫情為設(shè)想條件，結(jié)合學(xué)校實際，認(rèn)真制定各類事故應(yīng)急預(yù)案，完善保障措施，健全處置機制。
(三)大力加強校園內(nèi)部安全管理，努力營造安寧詳和的校園環(huán)境。
1、加強交通安全管理。班主任應(yīng)把嚴(yán)格遵守交通法規(guī)作為必講內(nèi)容，教育學(xué)生途經(jīng)公路時要小心來往車輛，騎車、步行的向右行、靠邊行。教師駕駛車輛來校時要注意避開學(xué)生，杜絕發(fā)生意外事故。
2、加強衛(wèi)生防疫及校園飲食衛(wèi)生安全管理
做好流行病防治工作，避免流行疾病發(fā)生和蔓延;嚴(yán)禁學(xué)生帶零食及各類飲品進(jìn)校園，建議學(xué)生自帶涼開水飲用，以保證飲水衛(wèi)生;要教育和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告妥善處置。要明確職責(zé)，嚴(yán)格實行責(zé)任追究制。
3、加強校園防盜及門衛(wèi)的安全管理。校門口不得亂停車輛，閑雜人員不得進(jìn)入校園，外來人員進(jìn)入校園要辦理登記手續(xù)，嚴(yán)防盜竊事件發(fā)生。嚴(yán)格落實教職工站崗值班制度，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在重大節(jié)假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領(lǐng)導(dǎo)到位，措施到位。
4、加強校園消防安全管理。加強校園內(nèi)消防設(shè)施建設(shè)，加強維護(hù)管理，確保消防安全。學(xué)校應(yīng)組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災(zāi)現(xiàn)場。
5、加強校園用電安全管理。學(xué)校應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)定，加強校園用電設(shè)備和線路規(guī)范化建設(shè)，電器設(shè)備工作性能正常，無超負(fù)荷或缺相工作現(xiàn)象出現(xiàn)。
6、加強校舍安全管理。學(xué)校定期進(jìn)行校舍勘驗檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即處理。
7、加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認(rèn)真做好技術(shù)要領(lǐng)、運動準(zhǔn)備、整理活動等方面的指導(dǎo)與安全保護(hù)，防止發(fā)生意外事故。體育教學(xué)應(yīng)遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)符合教學(xué)大綱要求，符合學(xué)生年齡、性別特點。
8、加強對學(xué)生日常行為規(guī)范教育，上下樓梯向右輕走，嚴(yán)禁在樓梯走廊內(nèi)追逐、打鬧。
(四)大力加強與鎮(zhèn)政府及派出所、安全職能部門的配合協(xié)作，認(rèn)真整治校園周邊環(huán)境。
