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篇1
一、我國發展中小企業的重要性
中小企業作為我國社會主義市場經濟的重要組成部分,已逐步成為促進國民經濟發展的生力軍,其在激活市場競爭、增進效率、促進科技創新、創造就業機會、緩解經濟周期沖擊、增加農民收入和轉移農村富余勞動力等方面發揮著重要作用。據有關統計資料顯示, 2009年初，按照我國政府確定的中小企業的標準，我國共有中小企業1000萬個，占企業總數的90%以上，從業人員1.74億人。從貢獻上看，我國中小企業所創造的最終產品和服務的價值已占全國GDP的50%以上，所解決的就業量占全國城鎮總就業量的75%，所提供的產品、技術和服務出口約占出口總量的60%，中小企業所完成的稅收占全國全部稅收收入的40%以上。因此，我們要充分認識發展中小企業的重要性，切實為中小企業的發展提供便利，促進中小企業的發展。然而，由于融資難，中小企業的資金需求得不到滿足，嚴重制約著中小企業的經營發展，如何解決中小企業融資難的問題，已經成為當務之急。
二、我國中小企業融資的現狀及影響因素
（一）我國中小企業融資的現狀
1、融資渠道狹窄，資金來源單一
當前，我國中小企業目前的發展主要靠自身積累，但內源融資很難滿足其自身發展的需要。繼而轉向外源融資職稱論文，由于我國資本市場體系還不完善，中小企業基本上不可能從資本市場獲得直接融資。同樣，通過金融機構貸款進行間接融資也是十分困難。
2、商業銀行惜貨，融資額度有限
由于我國中小企業財務制度不規范,信息披露不充分等原因，導致了銀行很難準確我國中小企業的信息，出于風險防范意識考慮，商業銀行大多將貸款放給了大型企業，而對中小企業則采取了惜貸的舉措，其貸款額度很難滿足中小企業的需求。
3、民間借貸活躍，融資成本高
民間借貸等非正規金融在我國中小企業融資中發揮了重要作用，但由于民間借貸的松散性、盲目性和不規范性，并不能有效地支持中小企業，尤其是創業企業的成長和發展，而且融資成本較高，具有較大的風險性。
（二）影響中小企業融資的因素
1、企業自身因素
一是我國中小企業多以家庭經營、合伙經營等方式發展起來的，整體素質偏低，不具備規模優勢，經營風險大，并且誠信意識淡薄論文格式模板。二是我國中小企業財務制度不健全，財務信息披露意識差，導致與金融機構之間的信息不對稱；同時內部治理結構不合理，決策具有個人色彩。三是我國中小企業缺乏抵押資產，影響其間接融資。
2、金融體系因素
一是我國進入體制改革不深入，現有的股份制銀行和地方性金融機構與國有銀行業務趨同，市場趨同，不能準確靈敏地反映市場需求，中小企業難以得到有力的金融支持。二是我國資本市場不完善，中小企業很難從資本市場上獲取金融資金。三是我國社會中介服務體系不健全，缺少專門為中小企業提供融資服務的專業機構和擔保機構。
3、金融環境因素
一是受美國次貸危機和人民幣持續升值等國際經濟環境的影響，內需相對不足、出口不斷萎縮對大多數中小企業產生了致命的威脅。二是受國家政策環境的影響，不但缺乏相應的專門法律的保護，更重要的是國家宏觀調控和信貸政策對大企業的支持在一定程度上制約了中小企業的發展。三是我國企業信用體系建設滯后,缺乏比較完善的信用評級體系，無法滿足企業融資的需要。
三、解決我國中小企業融資難問題的途徑選擇
（一）切實提升中小企業總體實力
1、提高經營管理者素質，挖掘企業自身資金潛力
要提高企業經營管理者素質，就要求經營管理者一方面要學習金融知識，熟悉金融政策，掌握企業經營管理策略，結合自身條件爭取合適的融資方式；另一方面要把握產品經營生命周期，在技術改造、設備更新上下力氣，使產品不斷更新換代；在提高質量、降低成本上下功夫，使企業在激烈的市場競爭中穩定健康的發展。要充分挖掘企業自身資金潛力職稱論文，就要一方面加強流動資金管理，提高流動資金的運用效率；另一方面要通過規范的對外投資運作，實現資源的合理整合；在者就是要清理閑置資產及沉淀資金，提高資產的利用效果。
2、強化中小企業內部管理，提高經營管理水平
首先要建立健全中小企業管理制度，特別是建立規范、透明、真實反映中小企業狀況的財務制度，加強財務管理，定期向利益相關者提供全面準確的財務信息，減少信息不對稱給中小企業融資帶來的負面影響。其次要引導中小企業向現代企業轉變，建立現代企業制度，推動產權改革，明晰產權關系，加強內控制度和監督機制建設。同時要著力提高企業管理者和員工的素質，調整自身的知識結構，滿足現代管理的需要，制定正確的經營戰略，培育名牌產品，特色產品，從本質上增強自身的市場競爭能力。
3、培育良好的信用意識，提升企業自身信用等級
誠信乃立業之本，信則立，不信則廢。中小企業應加強信用文化建設，培育企業家的信用意識，提倡和宣揚信用觀念，積累良好的信用記錄，努力提高自己的資信度。同時要積極參加銀行的信用評級并探索提高企業信用等級制度的方法，定期向債權銀行提供完整、準確的財務信息，并在經營過程中充分尊重銀行債權，杜絕逃廢銀行債務和挪用貸款等失信行為的發生。在資金往來方面，要嚴格按合同辦事，對于銀行等金融機構的各項貸款要按期還本付息，即使在資金緊張的情況下也要盡一切努力確保還款。切實提高自身信用等級。
（二）建立全方位的金融體系和多層次的資本市場
1、深化金融制度改革，完善銀行信貸管理機制
一是進行利率市場化改革，把隱性成本顯性化，按風險收益對稱原則賦予商業銀行對不同風險等級的貸款企業收取不同水平利率的決策權限，提高商業銀行對中小企業貸款的風險定價能力。二是進行金融監管體系改革，變革金融機構準入體制，適當發展滿足中小企業需求的中小金融機構，積極探索中小企業貸款風險補償機制，鼓勵和刺激金融機構更多地為中小企業貸款。三是改進貸款授權授信制度，減少對中小企業申請貸款的管理層次職稱論文，加大基層行、社信貸人員的貸款權限和責任；建立與內部責任和權利相對稱的信貸管理激勵機制，增強信貸人員收集中小企業信息并提供貸款的積極性。四是深化商業銀行改革，不斷改善內控機制，加快銀行產品創新，推出適合中小企業多樣化需求的信貸產品。
2、拓寬中小企業融資渠道，建立健全多層次資本市場
首先繼續發揮主板市場(集中交易市場)功能，讓合法的優質中小企業進人主板市場，同時積極推出二板市場，健全三板市場(場外交易市場)，拓展金融衍生品市場論文格式模板。其次鼓勵發展中小企業創業投資基金，建立和完善風險投資市場，或者建立區域性的中小企業產權交易中心，保障風險資本的良性發展。三是保護和規范民間市場，民間融資是指游離于銀行系統外的民間資金融通，由于其不具有合法身份，容易引發經濟糾紛和金融詐騙事件，因此應盡早從政策上和制度上進行規范和引導。四是大力發展融資租賃，融資租賃是集融資與融物、貿易與技術更新于一體的新型金融產業，由于其融資與融物相結合的特點，在辦理融資時對企業資信和擔保的要求不高，所以非常適合中小企業融資。
3、建立中小企業信用擔保體系，規范社會中介服務機構
建立中小企業信用擔保體系，可以有效解決中小企業在融資過程中因信息不對稱引發的逆向選擇和道德風險問題，因此，我國應加快中小企業信用擔保體制建設，一方面，政府應加大政策扶持和資金支持力度，設立支持中小企業信用擔保體系建設的專項資金，建立中小企業擔保機構的損失補償與獎勵機制以及對中小企業的保費補貼等機制。另一方面，應盡快建立再擔保制度，建立健全中小企業擔保機構的風險防范、控制和分擔機制，依靠再擔保體系來分散和規避企業風險，降低擔保損失的實際代償率，提高擔保倍率。同時，應盡快出臺信用擔保行業的法律法規，規范社會中介服務機構，填補信用擔保機構的市場準入、監督管理、會計制度、風險處置、市場退出等方面法律規范的空白。
（三）改善中小企業的融資環境
1、加大對中小企業的支持力度，應對國際經濟環境
受美國次貸危機和人民幣持續升值國際經濟環境的影響，我國中小企業的融資環境和生存空間受到了嚴重的考驗。面對當前的國際經濟環境，政府應加大對中小企業的支持力度，通過財政撥款建立中小企業發展基金體系職稱論文，對符合國家產業政策、技術含量高的中小企業提供貼息；對創辦高科技中小企業或下崗人員、以自有資金創辦的中小企業提供一定數量的啟動資金；對自行研究開發項目、購買新技術或新產品項目的中小企業給予一定的補貼等等。
2、制定支持中小企業融資政策，創造平等的融資環境
一是根據中小企業的特點制定專門的法律法規，比如《中小企業信貸資金管理法》和《中小企業信用擔保法》等，從法律層面上維護中小企業融資合法權益。二是加強對中小企業的財稅的政策支持，合理地減少稅收負擔、加大財政支持力度，認真落實貼息制度、財政扶持、技改及環保項目等政策。三是要更新觀念，充分認識中小企業對國民經濟發展的重要性，把中小企業與大型骨干企業同等對待，創造平等的融資環境，引導商業銀行、信用社重視中小企業對分散銀行貸款風險的意義，鼓勵他們為中小企業提供多樣化的金融服務。
3、建立和完善中小企業信用評價體系，優化金融生態環境
要解決中小企業的信用問題，優化金融生態環境，就必須加快建立中小企業信用信息征集體系、信用等級評價體系以及信用管理法律法規體系，實現中小企業信用信息查詢和服務的社會化，逐步形成企業立信、政府征信、專業評信、機構授信和社會重信的長效機制，逐步采取市場準入制度，對信用等級較高的中小企業發放信用貸款和中長期流動資金貸款，凡不能提供可信信用信息的企業應在年審年檢過程有所淘汰，增大“失信”企業的成本，達到優化金融生態環境，規范中小企業信用行為的目的。
參考文獻：
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篇2
（一）歐盟政府和企業聯合投資和管理，科研機構和非盈利組織參與其中。歐盟通過2011年10月出臺的《戰略能源技術計劃》確定了25個城市優先發展智能城市，這些城市大力發展低碳住宅、智能交通、智能電網等。2012年7月10日，歐盟委員會實施了“智能城市和社區歐洲創新伙伴行動”。該行動計劃將集成歐洲在新能源、智能交通和信息通訊（如物聯網）等領域的先進技術，在部分城市開展示范項目，包括高效供熱（冷）系統、智能儀表、實時能源管理、零排放建筑、智能交通等，促進智能城市建設。2013年，歐盟委員會將為這些示范項目投入3.65億歐元。此前，歐盟委員會在2012年已投入了8100萬歐元支持能源和交通領域的“智能城市和社區”試點項目。荷蘭阿姆斯特丹市制定了《阿姆斯特丹智能城市計劃》，其運行方式是以埃森哲咨詢公司為項目管理辦公室，主要由阿姆斯特丹創新驅動中心（獨立于市政府、官民共同出資）和里安得公司負責，IBM、飛利浦和谷歌等大公司也參與其中，阿姆斯特丹的智能城市已經實現了電力和交通兩大基礎設施系統的智能化和聯動。2012年，德國舉辦了未來城市智能技術競賽，其中 “Cloud Power能源解決方案”、“flinc城市‘搭車’交通社區”等五個項目分別勝出，這些項目都是由歐盟各大公司負責研發和實施的，對建設智能社區和智能城市將起到很大的推動和示范作用。
（二）美國以企業為主力，智能電網項目居多。美國的智能城市的實驗項目與其說是構筑智能城市，不如說是多以各電力公司為中心的智能電網項目，與各個州的關系并不密切。位于美國科羅拉多州的博爾德市，憑借其影響范圍達4.5萬戶家庭的智能電網一期項目被譽為智能型城市。該項目由市政府和XEL能源公司合作完成，并由市政府向市民提供免費服務。施工單位向每戶家庭免費提供一臺帶有互聯網接入裝置的智能電表及其他必要設備。借助這些裝置，市民不僅可任意監控用電量，還可以登錄XEL公司的網站查詢自家的詳細用電情況統計表。此外，智能電網采用了優化的“存儲——供給系統”以及雙向交流網，有利于提高電力供給的可靠性。發現故障區域并立即維修也變得方便。美國能源部從2009年9月開始與迪比克市聯合實施智能城市建設項目，目標是實現自來水、交通、電力和燃氣基礎設施系統的信息化以及各個系統間的相互聯動，通過對各種數據的收集、整合和分析為市民提供優質服務。目前該項目正處于第一階段，在各個家庭中安裝自來水和電力智能表，以減少水和電的消耗，項目主要由IBM和阿聯特能源公司負責。
（三）日本政府主導，企業是主力軍，政府支持企業走出國門。日本政府將智能城市建設與新能源推廣事業緊密結合在一起。日本經濟產業省在2010年4月認定橫濱市、豐田市、京都市和北九州市四個城市為智能城市示范點，同年8月四個城市分別制訂了為期五年的智能城市實驗計劃，主要是引入將電力、熱能、廢棄物等統合起來的能源管理系統，其運營主體是以各個市政府為中心，能源公司和能源相關公司參與其中的混合團隊，參與其中的公司多是與當地經濟密切相關的企業。當前，日本智能城市建設主要是向節能和環保方向發展。據日本IT專業調查公司IDCJapan調查、分析認為，到2015年與智能城市建設相關的日本IT市場規模約為5352億日元，2020-2030年期間，原有社會基礎設施將迎來功能老化的高峰期，為了對其進行更新換代，以電能和天然氣等能源為主的智能綠色網絡也將在2015年以后迅速發展。日本企業緊緊抓住這次商機，積極參與計劃研發和產品推廣，成為日本智能城市建設的主力軍。東芝公司近期計劃在大阪附近建設一座智能化的樣板城市，都市內全部采用可再生能源，并配備有通訊功能的新一代智能電表和家用蓄電池，使節能效果達到最佳狀態。同時日本企業還積極參與其他國家智能城市的建設開發，搶占國際市場，比如日本企業已經與中國的大連、天津達成智能城市建設合作協議。日本政府則全力支持企業參與國際競爭，經濟產業省已經撥出上百億日元的專款支持企業的國際商業合作項目。日本還經常舉辦與智能城市有關的展覽會，提高日本在國際智能城市建設市場上的影響力。
對我國的啟示
篇3
一、國際化進程階段論
階段理論是企業國際化進程的主要理論。從20世紀70年代開始，一批北歐學者在對瑞典4家制造企業進行深入案例研究的基礎上，提出了企業國際化階段理論。他們將企業的海外經營活動分成4個不同的發展階段，即不規則的出動、通過商進行出口、建立海外銷售子公司和直接在海外進行生產制造。這種發展是連續和漸進的，企業在這一過程中由淺入深地涉足國際市場。
北歐學派用“市場知識”的學習道路來解釋企業國際化的漸進式階段發展。市場知識可以分為企業經營的一般性知識和具體市場運作知識，后者只能通過實際經營活動獲得和積累，是決定企業在本國之外經營是否成功的關鍵因素，也正是這種市場知識的積累導致了企業國際化階段發展的漸進性。同時，這些北歐學者用“心理距離”或“文化距離”的概念來解釋企業在國際化過程中的發展道路，他們認為企業的海外市場拓展次序是依據心理距離或文化距離的遠近進行選擇的。選擇的原因在于，相同的文化使企業的市場知識更易獲得，企業的經營活動更易獲得成功。
筆者認為，將階段理論作為對現今企業國際化的一般性解釋是缺乏完整性和客觀性的。這種理論成功地解釋了一部分企業國際化經營活動的規律，但是它的局限性也同樣明顯：第一，這種理論是在20世紀70年展起來的，當時的世界經濟處于相對封閉的狀態，相對落后的信息環境使企業獲取和積累海外運作的知識有很大困難。隨著信息技術的快速發展和人們學習能力的提升，這種漸進的階段形式可以回避的；第二，國際化進程的階段理論是基于對中小型企業的國際化發展的調查和研究，以中小企業相對有限的市場知識水平和信息處理能力為前提，它在解釋其他類型企業的國際化活動時，其適用性會明顯下降；第三，這種理論的解釋能力和解釋范圍有限，雖然能夠很好地分析制造型企業的國際化進程，但對于服務業如金融、保險等類型企業的國際化進程，就無法用出口和生產活動的逐步演替進行解釋。因此，需要有一種理論對于企業的國際化過程進行更加全面合理的解釋。
二、企業國際化發展的層次
面對激烈的國際競爭環境，企業依舊用傳統的階段理論指導國際化運作已難以適應全球經濟一體化的激烈競爭。企業能力的競爭正成為國際企業間競爭的下一個主要戰場，這種競爭不再是運用何種戰略來提高國際競爭力，而是如何發展出相應的能力來達成這一目標的競爭，也正是企業的組織能力決定了企業國際化發展的狀態和道路。
國際企業是通過向國外轉移競爭優勢來產生新的價值的，根據國際化水平的高低，可以將企業的國際化發展分為5個不同的層次，每一個層次的國際化程度不一，其向國外轉移的競爭優勢的數量和難度也各不相同，對組織能力的要求也有很大的區別。企業的國際化水平越高，對組織能力的要求也就越高。
第一層次：出口。這是企業國際化發展的最簡單層次，企業直接向國外轉移包含了本企業競爭優勢的產品。這種產品可以是實物產品，也可以是咨詢、廣告、金融等小規模服務產品。大部分企業還需要對其產品進行某種程度的調整以適應不同地區市場的要求。因此，處在這一層次的企業需要具有國際化產品開發和品牌維護的能力。
第二層次：合資子公司。由于企業對某地區市場或國際市場缺乏了解，國際市場運作經驗不足，而需要通過與當地公司合作的方式來進入該地區市場，學習市場知識。在這一層次發展模式中，企業的資源優勢只有部分能夠有效轉移利用，因而合作者在當地的資源優勢對于該企業的國際化發展就具有重要意義。企業在與當地公司的合作中學習到哪些基礎優勢是可以直接轉移，哪些優勢可以通過向合作者學習獲得，哪些優勢則必須調整甚至尋求其他優勢取代。在這一層次的發展模式中，企業除了需要第一層次中的國際產品開發和品牌維護能力之外，更需要有建立、發展與當地合作者關系的能力。
第三層次：全資子公司。在此層次中，企業開始進行對外直接投資，國外子公司的功能逐步完善。制造企業建立自己銷售隊伍、產品倉庫和銷售渠道，建立和管理自己的供應鏈。服務業公司則在提供簡單的本國延伸服務之外，在當地建立自己的服務渠道，乃至根據當地市場情況創造出新的服務品種。在這一層次上，總公司需要對公司所擁有的競爭優勢進行識別，對無法直接轉移的競爭優勢進行修改與調整，以適應國外子公司發展的需要，甚至尋找和創造全新的資源優勢來保證子公司的發展。因此，在這一發展層次中，以公司本部為基地的資源優勢的轉移和調整就成為了一種重要的組織能力。
第四層次：跨國公司。隨著公司在全球建立了多個子公司，并分別獲取了資源優勢，總公司的經營復雜程度大大增加，跨國界的管理活動越來越多，這就進入企業國際化發展的第四個層次，即跨國公司層次。在這一層次，總公司在全球范圍內繼續尋找和形成某些獨特的資源優勢，并根據全球發展的要求進行適當修改，繼續向新的地區擴展，在全球市場中發展壯大自己。在此發展層次中，子公司、總公司間關系協調成為公司進一步發展的關鍵。這一層次的公司所需要的關鍵組織能力也正是組織協調能力，即如何發展與保持跨邊界、跨職能的管理手段的能力，這種組織能力的強弱決定了該跨國公司的跨邊界協調行動的多少、子公司間的聯系牢固程度、國外經營單位的權力大小等多方面因素，處于這一層次的跨國公司也因而具有高度多樣化的發展形式。第五層次：全球公司。這是企業國際化發展的最高層次，國外子公司在整個公司的戰略制定和優勢形成中發揮更加重要的作用，并開始向公司本部及全公司內轉移資源優勢。這種子公司一般位于某些具有獨特地方資源優勢的地區，并充分利用這種資源優勢發展出獨特的競爭優勢。整個公司逐漸演變為一種在全球范圍內按產品、職能分工，甚至是地區總部形式的全球公司。這種全球公司的發展形式具有高度的復雜性，分散在全球各地區的多重戰略中心間的協調活動和多重資源中心間的優勢轉移活動對于公司的組織能力提出了更高的要求。這樣的全球公司的運作需要有高水平的管理協調能力，需要借助現代化的通訊手段和高效的人力資源體系，對公司進行比跨國公司層次更大規模的整合，在全球公司內部運用統一的標準和價值觀消除這種大規模交流和協調過程中產生的障礙。
企業的國際化進程正是其國際化水平依據上述發展層次提高的過程。下表顯示了企業國際化發展的層次和其相應組織能力。
三、組織能力直接影響企業的國際化發展進程
一般情況下，初步涉足國際市場的國內企業，特別是那些規模較小的生產企業，都需要經歷一個從對外出口、成立合資公司開始逐步發展的過程。通過這種漸進式的發展，不斷學習海外經營知識，使組織能力逐步提升，從而保證該企業沿著這一國際化進程的方向往更高的層次發展。在這一點上，組織能力觀點與階段論是一致的。但是，現代國際企業發展的現實表明，各國企業由于發展歷史、人力資源狀況、信息技術水平、行業特征等多方面因素的影響，其國際化進程的途徑已日趨多樣化，而不再按照同一種模式發展。事實上，一家公司可以從任何一個層次開始其國際化發展的進程，這種國際化發展可以是向高層次（或低層次）運動，也可以跳過某些層次直接進入較高的水平層次運作。一些國際化水平處于較低層次的公司甚至可以通過兼并、收購等手段獲得高層次運作所需的組織能力而直接進行發展。在如今信息經濟迅猛發展的國際環境中，這種組織能力獲得途徑的多樣性，使企業國際化進程也更趨多樣化。
一家全球公司在世界不同地區也可能處于不同的層次，這同樣取決于該公司是否具備了相應的組織能力。一些具備豐富的國際市場運作經驗、處于較高國際化層次的歐美企業在進入亞洲、拉美等新興市場時，仍然需要通過采取合資企業等形式，培育相應的組織能力。
這種基于組織能力的觀點更加符合現代經濟環境中國際企業發展現狀，對于我國企業的國際化發展也具重要的啟示作用。我國的跨國企業在國際化過程中要逐步提升組織能力，穩扎穩打地開展跨國經營活動；另一方面，信息技術快速發展為我國一些企業迅速提高企業組織能力、實現跨國經營的跨躍式發展提供了良好的契機。
參考文獻：
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篇4
一、我國城鎮企業職工養老保險存在的主要問題
(一)個人賬戶“空帳”問題嚴重
1990年,我國基本養老保險模式從現收現付向“統賬結合”轉型,采取一步到位的改革模式。對于改革前已退休的職工和改革時在職的職工,制度的轉變使他們的養老金來源成為國家的一筆“歷史債務”。但政府并沒有為這筆債務支付必要的改革成本,社會統籌的資金也并不夠支付已退休人員的養老金。因而,為了確保養老金的發放,不得不動用本應作為積累使用的個人賬戶,這樣便使得目前在職職工的個人賬戶變為“空帳”并惡性循環下去。
(二)企業拖欠、逃避繳費養老金現象嚴重,擴大養老金覆蓋面任務艱巨
由于國內企業對養老金的繳納工作缺乏應有的重視,沒有準時、準額繳費的觀念,而國家對這方面的諸項規定又很難獲得有效執行,使得目前大部分的企業都存在拖欠或逃避繳費養老金的現象。再者,國有企業養老金參與率占據主要份額,而城鎮企業及其他所有制企業的養老金參與率遠遠低于國有企業,造成了企業之間的不平等競爭。同時,參保離退休職工比率是參保在職職工上升比率的一倍以上,極大地增加了養老保險體系的負擔率。
(三)繳費率增加,企業和工薪階層負擔重
1991年,我國的養老保險繳費率為16%,而目前的繳費率已上升到24%。這種比率遠遠高于世界平均繳費水平(10%),甚至高于國際警戒線(20%)。過高的繳費率將增加企業的生產成本,造成繳費企業與不繳費企業之間的不公平性,對國家鼓勵企業繳納職工養老保險金產生消極影響。在目前制度下,企業職工除了繳納“四金”以外,還需要繳納一定數額的個人所得稅,現行養老金繳納和分配制度的不合理性使得目前發放的養老金的來源絕大部分出自工薪階層,這對我國發展中產階級、改善居民收入產生了不利影響。
二、我國城鎮職工養老保險制度改革的必要性
(一)統一權利與義務,實現社會公平的需要
要真正的實現權利與義務的統一,就必須加大力度監管城鎮企業的養老金繳費問題。權利與義務的統一是社會保險領域一條重要的原則,在養老保險領域更是如此。企業拖欠、逃避繳納養老保險費現象,不僅不利于企業經濟的發展,也阻礙了社會的和諧穩定。
(二)建立完善的勞動力市場的需要
職工在企業間流動時,養老金收繳體制不健全、不同企業實施不同養老金制度、養老保險待遇差距過大等問題為養老金的順利過渡帶來麻煩。職工在企業間遷移時,工作年限、社保繳費年限如何計算等,也是問題。如果這些問題不能得到有效處理,最終會影響企業間人才的流動,阻礙勞動力大市場的形成。
(三)解決國家社會統籌財政壓力的需要
養老保險的“空帳”問題,是我國城鎮職工養老保險目前存在的主要問題。用在職職工的個人賬戶去填補已退休職工養老金的辦法,必然使得個人賬戶一直處于名存實亡狀態。同時,退休工人數量的逐年增加、人口老齡化趨勢的加劇,無疑會給各級財政帶來巨大的壓力。所以,只有進一步完善城鎮養老保險制度,才能從根本上解決財政泡沫問題。
三、完善我國城鎮企業職工養老保險制度的建議
(一)做實個人賬戶、調整“四金”和個人所得稅
國家在進行養老保險改革時,應承擔起轉制成本的責任。但歷史經驗證明,這一措施在實踐中并不具備可行性,因而應改為由國家、企業和個人共同承擔,以此消除用個人賬戶“空帳”現象、彌補“歷史遺留”的惡性循環問題。同時,應將一部分國有股份變為國有資產,充實社會保險基金。此外,還應調整“四金”及個人所得稅繳費金額,減輕企業負擔。
(二)實現養老保險金的保值增值
城鎮企業職工養老保險金能否保值增值,是確保養老金長期收支平衡的關鍵。國家可以利用宏觀調控措施,先將一部分資金投入到一些穩定可靠、回報率較高的基礎措施建設項目中去,進入資本市場,實現養老資金的市場化運作,從而推動養老金的保值增值。隨著投資對象和渠道的多元化,養老保險金的保值增值將擁有更多、更大的發展舞臺。
(三)減少城鎮企業職工的負擔
養老金制度存在的“空帳”問題,不僅為在職職工退休時的養老金支付帶來隱患,也增加了在職職工目前的繳費負擔。政府與企業、個人相比,應更多的承擔轉型成本責任,通過減持國有股、發行國債等方式,或者直接投入更多的財政,來妥善處理改革所帶來的“遺留問題”;對于養老保險中強制性的個人賬戶和住房公積金,在合適的情況下可以逐步取消,以減輕企業職工的負擔。
(四)嚴格退休程序的審批制度
城鎮企業在審批提前退休職工的退休程序時,應制定完善的審批模式,杜絕鉆企業制度漏洞的現象發生;對于提取養老金所需的繳費年限,可適當提高。在下崗職工養老金問題上,可將其歸入到城市最低生活保障或失業保險制度中。
總之,制度改革所引發的隱形債務、養老金地區不平衡、資金難以保值、各企業間待遇不平等問題,都是我國城鎮企業職工養老金目前存在的問題。面對不斷變化的社會經濟環境,建立更加完善、多元化、多層次、多支柱的養老金制度,不僅是政府應該做的事情,也是職工個人的期望所歸。
參考文獻:
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篇5
2.1國外研究現狀
2.1.1國外物流成本研究
早在1962年，著名的管理學家彼得•得魯克在《財富》雜志上發表了題為《經濟的黑色大陸》一文，將物流比作“一塊未開墾的處女地”，這對物流成本領域的研究起到了啟迪作用。日本早稻田大學的西澤修教授提出了物流成本的冰山理論，并在1970年提出了物流的“第三利潤源說”，引起人們對物流和物流成本研究的重視川。其它物流成本研究還有效益背反理論、成本中心說、利潤中心說、服務中心說、系統說、戰略說等理論，對人們在物流成本的研究方面有著啟發作用。
2.1.2國外物流成本核算研究
1977年，日本的運輸省制定了《物流成本計算統一標準》，將物流成本按物流范圍、支付形態、物流功能分類并進行計算，使日本物流成本計算有據可依。美國采用將物流成本分為庫存費用、運輸費用、管理費用三類，并且各自有核算的方法:庫存費用是指花費在保存貨物上的費用，除了包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收費用外，還包括庫存占壓資金的利息;運輸成本是基于伊諾運輸基金會出版的年度運輸叢書得到的貨運數據，運輸成本包括公路運輸、其他運輸方式和貨主費用;物流管理費用，是按照美國的歷史情況由專家確定一個固定比例，乘以庫存費用和運輸費用的總和得出的。美國的物流管理費用在物流總成本中的比例大體在4%左右。得出結果一般是社會總的物流成本。在美國物流總成本核算方面一般分為兩個派別。一個派別注重物流戰略研究，很多傾向物流戰略研究的學者把物流創造價值與企業的經濟效益聯系起來，Richardson在1995年以及后來的Gilmore在2002年的文章中指出物流控制著大量資源，對現金流、盈虧數字有直接影響，并且能通過連續生產和提高服務來增加價值，與一個公司的顧客服務水平和財務收入有很強的關聯。Fagan0指出全球采購業務的迅速發展已經成為一個重要的商業戰略，在全球供應鏈中核算得到物流成本顯得更加重要和具有戰略意義。另一個派別注重物流成本效益優化研究，一般分析物流成本的方法有:回歸分析法、以作業為基礎的方法、優化法等。Fera在1998曾對某公司全球外包戰略的可行性研究中有關的成本因素進行確認和分類。Zoroya提出用回歸分析模型來計算運輸費用，其中有三個變量用來測定哪些因素影響了運輸線路的價格。VanDammeo與Vander Zon在1999提出以作業為基礎的成本計算物流成本，幫助高層管理者分析財務信息以做出物流決策。另外還有很多學者應用基于優化模型的方法來分析物流成本，試圖從整體上控制物流成本，其中還包括了運輸、采購與庫存決策方案。美國倡導用作業成本法進行企業的物流成本核算，強調物流成本分攤和分配的基礎要盡可能的選擇最大程度反映其和所耗資源的關系。其物流作業成本計算主要步驟依次是辨認物流作業、確定物流資源、確定資源動因和作業動因、分配物流成本。
2.2國內研究現狀
2.2.1國內物流成本研究
張弘在2004年的《中國物流成本研究》中指出:中國自己無法準確的計算中國物流成本占GDP的比重，且相對發達國家中國的物流成本較高。這表明建立一套適合中國的物流成本的核算體系反映真實的物流成本勢在必行。國家標準的出臺正是印證了這一說法。易華曾在2002年指出我國物流成本研究還處于起步階段:一是對物流成本的構成認識不清，二是物流成本的計算與控制由各企業分散進行，缺乏相應的權威統計數據。并提出通過明確物流成本構成、將總物流成本進行分配與歸結、建立數學模型求一定條件下系統總成本最低的可行解、建立統一的物流成本統計口徑，進行全國范圍的統計，設立行業與地區的物流成本數據庫四個方面加強物流成本研究。雖然時間過去8年，但是其在文中提出的問題現在還沒有清楚的解釋，且其提出的方案在目前還是有著可行意義。目前中國在物流成本方面的研究雖然比較多，但是大多局限于理論階段。
2.2.2國內物流成本核算方法研究
綜合各位學者的研究，在國內關于物流成本核算的方法有以下幾種:
2.2.2.1日本物流成本核算方法
按照1997年日本運輸省制定的《物流成本計算統一標準》，分為按物流范圍、按支付形態和按物流功能等計算成本三類。(1):按物流范圍計算成本是以物流特性劃分范圍進行分類，可分為供應、生產、銷售、回收和廢棄等物流費。(2):按支付形態計算成本，是按照財務會計費用分類計算，大體可劃分為:運費、倉庫保管費等向企業外部支付的委托物流費用和人工費、材料費等企業內部物流活動的費用。(3):按物流功能計算成本，大體分為物資流通費、信息流通費、物流管理費三類。其中物資流通費細分為包裝費、輸送費、保管費、裝卸費、流通加工費和配送費等。日法是從微觀處著手，且對核算內容規定詳盡，較適用于企業。
2.2.2.2統計方法核算物流成本
利用統計原理，以會計核算資料為基礎，進行收集、分析、加工和整理，最后匯總出公司的物流成本數據。具體方法是，通過對有關物流業務的原始憑證、單據和報表進行再次歸類整理，對現行成本、費用核算資料進行解剖分析，從中抽出物流成本的部分，然后再按物流管理的要求，對上述費用按不同的物流成本核算對象，進行重新歸類、分配、匯總，加工成物流管理所需的成本信息。
2.2.2.3作業成本法核算物流成本
作業成本法突破了產品的界限，把成本核算深人到作業層次。它以作業為單位按照資源動因將企業所消耗的資源分配到作業收，形成作業成本，然后把作業成本按照成本動因分配到成本對象，形成成本對象的成本，從而將企業間接成本和輔助資源更準確地分配到作業、生產過程、產品、服務以及顧客。它被認為是確定和控制物流費用最有前途的方法，國外很多企業都己經使用這種方法來核算物流成本，在國內只有極少部分企業應用。另外還有些學者提出將任務成本法與作業成本法相結合建立M一A模型來核算物流成本，能夠在一定程度上緩解單獨使用這種方法的不足，對企業有較強的參考意義。
2.2.2.4會計方法核算物流成本
會計核算方法是指通過憑證、賬戶、報表對物流耗費予以連續、系統、全面地記錄、計算和報告的方法。我國物流成本會計核算可供選擇的模式有單軌制和雙軌制。a:單軌制，是物流成本核算與企業現行的其他成本核算如產品成本核算、責任成本核算、變動成本核算等結合進行，建立一套能提供多種成本信息的共同憑證、賬戶、報表核算體系。b:雙軌制，是把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨建立物流成本核算的憑證、賬戶、報表體系，要在現有成本核算體系外重新構建一套成本核算系統，反映企業發生的與物資實體流動相關的費用。有的學者提出設置“物流成本”一級賬戶，單獨集中核算物流成本，該賬戶的明細核算可設“供應物流成本”、“生產物流成本”和“銷售物流成本”等二級賬戶，以及“材料費”、“工資福利”、“運輸費”、“管理費”、“水電費”、“折舊費”及“其他費用”等若干明細賬戶，再將物流成本進行歸集和分配。單軌制增加了核算復雜性，對財務人員的素質有較高的要求;雙軌制操作似乎相對簡單，但基本上改變了現行的成本核算體系，具體操作困難無法預計。這種會計核算模式目前還沒有形成一套完整的理論，更沒有在實踐中加以應用，但是還是一種比較實用的物流成本核算方法。
2.2.2.5國家標準《企業物流成本構成與計算》中提供的方法
該方法是在借鑒日本《物流成本計算統一標準》的基礎上，從物流成本項目、物流范圍和物流支付形態三個維度來界定企業物流成本構成和計算對象。在不改變現行會制度體系的前提下，通過設置物流成本輔助賬戶，從現有賬戶中分離出己經在現行成本核算體系中反映出的物流成本，并根據有關的計算公式來計算出存貨相關成本，從而得出企業比較全面的物流成本。《企業物流成本構成與計算》標準結合了以上說的1和4兩種方法，為中國企業物流成本計算提供了較為可行的方案。但是，其在實踐中是否適合還有待時間的驗證。
2.3國內物流成本控制研究
綜合各位學者的研究，在國內關于物流成本控制研究的方法一般有以下
幾種:
2.3.1標準成本法
制定產品或服務的標準物流成本，對實際物流成本與標準物流成本進行差異分析，根據得出的結果進一步分析差異產生的原因及其責任歸屬，并采取有力的措施消除不利差異、發現有利差異，以實現有效的物流成本控制。
2.3.2目標成本法
目標成本法從本質上看是一種對企業未來利潤進行戰略性管理的技術。通過市場調查，預計可實現的物流營業收入，訂立為實現目標利潤而必須達成的物流成本目標值，然后將目標物流成本進行分解，落實到企業內部各單位、各部門，確定各單位、各部門的奮斗目標，從而有效控制物流成本。
2.3.3局部控制與綜合控制法
篇6
人們通常認為所有者兼經營者的企業形式效率最高,這時成本最小,例如阿爾欽和德姆賽次的團隊生產理論分析。而所有權和經營權分離的企業的問題不僅包括管理者與員工的成本,還包括所有者與經營者之間的成本,因此這種企業形式的成本要更高一些,那么是不是所有權與控制權合并的企業形式的效率就一定高于所有權與控制權分離的企業組織呢?如果是,那么為什么所有權廣泛而全面分散的這種組織形式普遍存在呢?已有許多學者對此進行了研究。
一、所有權和經營權合一的企業運營效率
(一)團隊成員偷懶行為的監督及其問題
阿爾欽和德姆賽次認為:企業的生產是團隊生產,因為許多人聯合分工生產更具有專業化效率和規模經濟。但是團隊生產的是“團隊產品而不是團隊成員的邊際產品”,因而很難準確的檢測、測算每個成員的貢獻,在直接測度每個團隊成員的邊際貢獻高成本的情況下,團隊成員就會產生偷懶的可能性,偷懶行為的部分效應將由團隊中的其他人承擔。
那么如何監督偷懶行為呢?一種方法是由市場競爭來監督團隊生產,有更大生產能力的團隊才能在市場競爭中生存下去。現有成員將受到愿意以較低收入份額提供服務或向團隊其他成員提供更高收入的潛在競爭者的威脅和約束,一旦其偷懶行為被覺察就會被撤換。然而“市場競爭并不能實現十分有效的控制”,首先通過觀察團隊產出來發現確定偷懶行為的存在及其程度很難,因為影響產出的因素很多;其次,其他團隊生產中同樣存在偷懶的動機和行為。另一種方法是阿爾欽和德姆賽次提出的培養團隊成員的忠誠感和團隊精神,強化不偷懶的共同利益。由于培養團隊精神的可操作方式和最終效果的不確定性,因而我們應該提倡但是不應該僅僅將監督問題的解決寄希望予團隊精神的培養。第三種減少偷懶行為的方法是“由某個人專門作為監督人檢查團隊成員的投入業績”。但是監督人又由誰來進行監督呢?阿爾欽和德姆賽次認為通過授予監督人剩余索取的方式可以解決監督人偷懶的激勵問題。“監督人通過他支付給投入品所有者的價格,通過觀察和指導這些投入品的活動或用途,減少偷懶活動,獲得剩余收入”。這樣,監督人就成為了“團隊生產過程中的中心合約人”,即雇主或所有者,其擁有這樣的權利束:“成為剩余索取者;觀察投入品行為;作為中心方與所有投入品訂立合同;改變團隊中的成員資格;出售這些權利”。這樣的權利組合一方面實現了相對優勢的專業化分工效率,另一方面減少了團隊生產過程中的偷懶——信息問題。這就形成了所有權和經營權相統一的企業組織運營模式,雇主或者所有者可以通過觀察或規定投入行為來估計員工邊際生產率。
但雇主的時間和精力是有限的,能監督的人數也是有限的,這樣組成的企業規模一定受到限制,企業很難獲得規模經濟的好處;此時為了擴大企業經營規模,雇主必然委托管理人員對更低層級的員工進行監督,一方面管理者的時間和精力也是有限的,能監督的人數也是有限的,企業必然形成多層級的組織結構形式;另一方面,所有者、管理者、雇員行為的目的是為了實現自身效用的最大化,他們各自的利益往往不一致,甚至相互沖突,這時所有者即使親自經營企業也很難保證員工的行為與所有者的預期完全一致。與此同時,企業所有者在經營中所追求的往往是個人效用最大化,而不是企業利潤最大化,所有者的效用包括貨幣工資、舒適的辦公環境、所有者的利潤以及社會關系的維系等等。因此,即使所有權和經營權合一的企業經營也不能使企業價值最大化。
(二)企業所有權結構的決定性要素
由此,德姆賽次提出企業所有權結構的決定性因素主要包括四類:第一,企業價值最大化所需的規模,企業的規模與所有權集中之間是一種反向關系,規模越大,企業的所有權更加分散。第二,實施更有效的控制產生的利潤潛力,即潛力控制。當所有者實施控制的程度既定時,企業的利潤潛力就與企業外部環境的不穩定性密切相關。外部環境穩定(穩定的價格、穩定的技術、穩定的市場份額等)時,監督成本比較低,而外部環境不穩定時,經營者的行為對企業經營的效益有明顯的影響,這時監督要花費高昂的成本。第三,系統性管制,例如政府控制。德姆賽次通過分析得出:政府調控的主要作用,就是使受控行業的所有權更加分散。第四,企業產出中的潛在要求,例如舒適的辦公環境等等。企業的潛在要求越高,所有權就越集中。由于不同企業所有權結構的決定性要素不同,從而帶來了不同的所有權結構,例如當企業符合下述條件時:領取固定工資的工人的任務容易監督;所有者兼經營者投入企業、作為股本的資金能夠保持企業有效規模運營;所有者的經營興趣及領導企業的能力與企業所處的環境相適應,企業就會采用所有者親自經營、按等級制度組織企業的形式。如果企業要求的規模比較大,股份資本為了達到這一要求就會求助于分散的所有權結構。
二、所有權和經營權相分離的企業運營效率
(一)兩種不同觀點
對于所有權和經營權相分離的企業運營效率,有兩種不同的觀點,以伯勒和米恩斯、凡伯倫、加爾布雷斯為代表的學者認為所有權和經營權的分離對企業的所有者不利,其成本很高。
伯勒和米恩斯(1932)認為,由于作為所有者的利益與最終經營者的利益往往是不一致的,兩者之間的信息往往也是不對稱的,而且分散的股東沒有動機嚴密監督公司管理者,這樣就導致作為非所有者的管理者能夠引導企業追求利潤以外的其他目標。“隨著所有權的擴散,這種利益沖突的結果總是以有利于經營者一方而告終”。
凡伯倫(1924)認為,“所謂所有權與控制權的分離,實際上就是把控制權從資本家手中轉入工程師之手,從而實現了社會效率的恢復,因為工程師的主要興趣是提高技術、增加產出,而資本家的興趣在于利潤。因此,“所有權與控制權的分離就變成對追求效率的經營管理進行控制的問題了”。
加爾布雷斯(1976)對控制權問題的看法與凡伯倫相同,但他對這種轉變的結果做出了不同的評價,他認為正是由于技術階層的愿望和權力,犧牲了所有者的利潤,才培養出人們所不愿看到的私人部門的大規模發展。
另一種是以法瑪和詹森為代表的主流觀點,認為所有權與經營權相分離的企業組織也是有效率的,關鍵在于所有權怎樣控制經營權在決策過程中的問題。法瑪和詹森(1983)認為在所有權和經營權分離的企業中,“決策功能和風險承擔功能是分離的,部分是因為經營與風險承擔專業化所產生的好處”。對于決策功能而言,決策程序包括四個步驟:提議——提出資源利用和契約結構的建議;認可——對所需貫徹的提議作決策選擇;貫徹——執行已認可的決策;監督——考核決策人的績效并給予獎勵。其中提議和貫徹職能由同一人擔負,法瑪和詹森將這兩個職能稱為“決策經營”,而認可和監督職能合并稱為“決策控制”。在決策經營和決策控制不分離的情況下,犧牲了無限制風險的分擔與決策功能的專業化好處,這表現在決策程序蒙受了效率的損失,因為決策人的選擇需要以財富、風險承擔的意愿和決策能力為基礎;同時剩余要求者放棄了通過證券組合的多樣化最佳地減少風險,因而風險承擔成本較大。
在許多復雜組織如上市公司、大型專業化合伙公司、銀行等,所有權和控制權往往是分離的,這類組織通常通過決策經營和決策控制職能的分離來解決因決策經營與剩余風險承擔的分離而產生的問題。這些復雜組織有一個最大的特征:“與不同決策有關的特定知識——需花費成本在人之間傳遞的知識——在組織內所有層次的人之間傳播”。因此,企業可以將決策經營權委托給擁有富有價值的相關知識的人,來減少知識傳遞成本;同時分離決策經營和決策控制職能能實現對決策經營中問題的控制,例如可以將決策控制職能賦予享有剩余要求權的人來認可、監督重要決策和規定獎勵等。
然而在大型復雜組織中如上市公司,股份分散,擁有眾多的剩余要求者,當每一個剩余要求者都要涉足決策控制時,成本很高,因而將其剩余控制權委托給其他人就更有效率,這樣就出現了剩余風險承擔與決策控制相分離的現象,組織方式有以下收益:決策經營委托給人,可以使有價值的知識在與其密切相關的決策程序中發揮效用;決策經營和決策控制的分離有助于解決因剩余控制權的擴散而引起的問題;剩余要求者可以通過證券組合減少風險承擔的成本;剩余要求者不需要具備大量的財富和經營決策能力。所以,在所有權和經營權相分離的企業中,當決策經營、決策控制和剩余風險承擔的收益一般大于它們所導致的成本時,組織也是有效率的。
(二)決策控制的主要機制
由上述分析可以看出,當決策程序中存在嚴重的問題時,可以通過決策經營與決策控制的分離來提高運營效率。決策控制的主要機制在不同的組織中大同小異,主要有以下幾種:決策科層。即由較高層的人認可和監督較低層人的決策提議,評價其表現。決策科層因組織的博弈規則而得到加強。相互監督制度。復雜組織中形式上的決策科層得到了來自人之間不太講究形式的相互監督的信息的支持。在經營過程中,企業的各個部門、各個層級之間的信息是相互傳播的,這些信息對于較高層級人并不直接有用,但是這些信息提供了內部人之間的相互監督。董事會。董事會(或理事會或經營合伙者委員會)掌握聘用、解雇和補充高層決策經營者以及認可和監督重要決策的權力,實現組織最高層級決策經營和決策控制的分離,使高層決策經營者與控制人之間的串通更加困難。
三、對我國國有企業管理的啟示
不管是所有權和控制權分離還是統一的企業,其運營都是有效率的,都能夠通過激勵、監督、程序控制等降低所有者與經營者、經營者與雇員之間的問題。國有企業在我國國民經濟中起著關鍵性的作用,企業的出資人包括國家直接投資者、提供貸款的銀行、機構投資者等,要提高國有企業的運營效率關鍵在于提高決策控制的效率及決策的質量,加強決策經營的監督。但是,目前國有企業起決策控制核心的董事會往往由于所有者缺位而無法充分發揮決策功能,作為決策控制的最高層級,誰又對其實施決策控制和監督呢?通常人們認為是股東大會,但是外部股東是信息不對稱者,同時公司的股權結構及其分配機制決定了外部股東的監督成本很高,因此股東大會不能有效監督、控制董事會的。特別是小股東與大股東(他們通常是小股東的人)之間的問題應如何解決。以上理論分析都假設小股東、大股東的利益是一致的,而現實生活中當小股東將決策控制權委托給人以后,小股東的利益常常沒有得到保證。因此,要提高國有企業經營效率,還需要從國有企業的決策控制著手系統規劃。
參考文獻:
篇7
1,樣本選擇與數據來源
本文以我國大中型工業企業為對象,采用數據分析的方法,將研究時間界定為2002—2008年之間,以樣本的歷史數據為基礎,研究其歷年來的技術創新能力,研究過程中收集了評價期內相關的數據資料。
2,指標確定和說明
(1)企業內部激勵因子
企業對技術創新的激勵體現在創新資源的投入上。創新資源投入包括兩個部分:資金的投入和人力資源的投入。資金的投入主要是投入到R&D活動中的資金。而人力資源的投入主要可以用企業科技人員及全體員工的平均工資指數來計量。因此,本文選取企業R&D投入、企業R&D人員、平均工資指數這三項指標代表企業對技術創新的激勵程度。見表1。
(2)企業創新程度指標
評價企業自主創新能力的指標一般可分為四大類:創新投入指標、創新環境指標、創新資源指標和創新程度指標。其中企業創新程度指標最能直觀評價大中型企業投入資源的成果,因此選取企業高技術產品工業產值、主營業務收入、新產品銷售收入、工業增加值和年末從業人員數等五個指標,包含了技術創新的深度和創新的廣度。其歷年數據見表2。
二,數據分析
采用Pearson簡單相關系數分析方法。使用SPSS14.0forWindows統計軟件中的Pearson簡單相關系數計算功能,對表1的企業內部激勵因子和表2的企業創新程度指標的數據進行相關系數分析,結果如下:
從表3中的相關系數數值可以看出,在檢驗年度內企業R&D投入與評價創新程度五個指標均呈正相關,并且相關系數均達到0.900以上,相關程度很高,具有統計學意義。可以體現出企業投入的R&D經費直接影響企業的自主創新能力,從而進一步提高了到其自身的經營成果,為企業帶來良好的業績。
企業連續五年的R&D從業人員數成增加趨勢,并與評價創新程度五個指標有很高的相關程度,其相關系數均超過0.900。從這一程度上說明大中型企業R&D從業人員的遞增會直接引起產品工業總產值的增加,導致新產品銷售收入比重加大,使得企業總體銷售收入呈現良好增長趨勢。
在檢驗年度內的企業平均工資指數和創新程度五個指標的仍呈正相關,但相關程度明顯小于企業R&D經費的投入和R&D從業人員與創新的相關程度,pearson值均低于0.900,該檢驗仍具有統計學意義。同時提高企業員工的平均工資指數,使其與企業的科技資源和人力的投入成正比,應該得到企業的重視。
三,結論與建議
1.企業在R&D活動中的主體地位進一步增強
企業R&D資金來源以政府資助和企業投資為主。統計數據顯示,2007年企業R&D資金中來自政府資金813.5億元,企業資金545.3億元,分別比2006年增長17.3%、9.0%,同時國外資金和其他來源的資金261.7億元,增長10.9%。20世紀90年代以來,我國企業R&D活動絕大部分依賴于國家財政的資助。近年來,企業R&D經費的來源結構已經發生了明顯的變化,政府對R&D的資助保持在50%—60%,企業的投資超過三分之一。從R&D強度來看,2008年,R&D經費占主營業務收入比重為1.13%,也高于上年的1.09%,說明我國大中型工業企業已對自主創新給予了很大關注,創新投入強度不斷增加。體現了在國家大力提倡自主創新過程中,企業已經逐漸成為自主創新的主體的趨勢。
2.企業更加重視自主創新
2007年我國的R&D經費總額實現高速增長,躍升至世界第五位。2008年,我國科技投入和人力資源總量繼續增長,全社會投入科技活動和R&D活動的人力數量達到歷史新高。2008年我國科技人力資源總量達到4200萬人,比2007年增加500萬人,增長10.5%,與全國對科技資金的投入成同比例增長。其中大學本科及以上學歷約為1800萬人,比2006年增長12.5%。根據美國《科學與工程指標2008》,我國本科級以上科技人力資源總量已經趕上美國。僅2007年我國R&D人員占科技人員的38.20%,而在為企業服務的R&D人員就占全國R&D從業人員的49.42%。直觀的數據顯示出,目前國家對培養企業自主創新能力的重視,以及企業無論從資金和人力的投入上都認識到提升自主創新能力已經是當務之急。
3.主要經濟產出指標保持良好增長勢頭
根據2008年的數據統計,全國大中型企業全年營業總收入突破了5萬億元大關,達到5.93億萬元,工業增加值達到10715.4億元,分別比上年增長了26.8%和25.8%。其中新產品的銷售收入1.25萬億元,占總收入的22.78%,比2007年增長2.06%。全年完成工業總產值59736億元,實現凈利潤3159.3億元,上繳稅額2614.1億元,進出口總額達到2495.2億美元,其中進口總額964.2億美元,出口創匯1728.1億美元。與2007年相比,工業總產值、主營業務收入、新產品銷售收入和工業增加值分別增加14.42%、10.48%、4%、16.04%。均實現了企業經濟實力的穩定增長。我國大中型工業企業創新能力不斷提升,新產品的國際競爭力進一步增強。
4.企業職工的平均工資有待提高
以2002年為基準的連續六年職工工資平均指數雖然有所提升,但增長速度緩慢,只有2008年有顯著提升,但排除通貨膨脹的因素外仍舊增長較慢。可見企業在科技經費投入中對研究人員的薪酬激勵沒有與科技人員增長達到同步,這樣會導致科研人員甚至普通員工不能實現個人滿足,從而降低創新效率。企業自主創新能力的高低,取決于該企業人力資源素質的高低,取決于人力資源積極性、主動性、創造性的發揮,因此針對員工的激勵對于企業經營業績至關重要。激勵機制的根本作用是正確地誘導員工的工作動機,使他們在實現組織目標的同時實現自身的需要,增加其滿意度,從而使他們的積極性和創造性繼續保持和發揚下去。激勵機制運用的好壞在很大程度上會影響乃至決定企業自主創新的成敗,對有創新精神的高管層、高素質的科技人才及員工進行有效的激勵約束機制是企業創新成功的關鍵。因此,企業應加強對員工實行薪酬、績效、福利以及自我發展的激勵措施,以保證創新的有效進行,進而全方面提高企業自身的自主創新能力。提升自主創新能力是企業形成核心競爭力的關鍵因素,也是企業制定和執行激勵機制的目標。激勵機制將企業遠景目標轉化為具體行為,結合國家為企業提供的直接人力財力支持和間接的政策扶持,以及企業內部的動力,朝著組織所期待的目標做出持久努力。反之,自主創新能力能夠給企業帶來經濟收益和競爭地位的提升,企業擁有了收益權、支配權,才能為企業自主創新活動注入資金,承擔風險,為激勵機制能夠在企業內部順利進行提供了物質上的保障。二者相輔相成,不可分割,共同為企業的可持續發展提供直接動力,同時企業的生存與發展才有了取之不盡、用之不竭的源泉。
參考文獻:
[1]沈文京.自主創新戰略實施的保證.中國科技投資.2006.(4):12-13
篇8
一、成本管理概述
成本管理是包括企業成本核算、分析、決策及控制等在內的一系列管理行為，是圍繞企業戰略目標進行的。我國關于成本管理的研究起步較晚，但是隨著研究深入，也取得了一些成就，并形成了包括作業成本管理、戰略成本管理、產品生命周期成本理論、成本規劃、全面成本管理等現代成本管理五大理論。
二、我國汽車制造企業成本管理存在的問題
（一）成本管理信息化水平較低
隨著企業現代化的發展，各行業已經大量引進信息化的管理方法，將企業的供、產、銷及內部管理建立一個較高水平的管理系統。我國汽車制造企業進行改革較晚，并且在進行體制改革的最初幾年，我國汽車制造行業的改革也僅僅圍繞降低能耗和促進生產展開，缺乏對企業內部管理的改革。目前，我國汽車制造企業成本管理信息化水平較低。雖然大多數汽車制造企業已經引進了信息化管理方法，但是企業各類信息管理仍然存在問題。例如，汽車制造企業信息化管理不能與其戰略目標相適應。另外，信息管理的理論和技巧并未充分應用到企業成本管理中去。
（二）企業員工成本管理意識淡薄，缺乏全員參與
我國汽車制造行業雖然進行了改革，但是進行的并不徹底，企業管理者及員工的思想并未發生根本轉變。領導及員工對成本管理缺乏正確的認識，沒有真正意識到成本管理對企業戰略目標實現的重要性。
企業領導經營管理者成本管理意識淡薄，以追求產量和短期的經濟效益為衡量企業發展的標準，并沒有注重長期的發展。部分企業領導認為成本、收入等都是財務的工作，與自己無太大關系，領導成本管理意識淡薄，甚至沒有成本管理意識，缺乏節省支出的自覺性。管理者的這種觀念，導致企業的成本管理戰略不能有效實施，企業缺乏專門的成本管理人員，導致不能按照正常和現代化的成本管理方法對企業進行成本管理。而企業員工大多數都認為成本管理與自身無關，企業員工對于成本管理知識了解甚少。
（三）成本管理目標狹隘，不能形成有效的成本――質量體系
我國汽車制造企業中，能源成本管理是非常重要的內容。但是部分汽車制造企業為了暫時的利益，放寬對節能減排工作的監管力度，不能有效地形成成本―質量體系。所謂成本――質量體系就是在保證生產質量的前提下進行成本管理和成本控制，以達到成本與質量想適宜的狀態。但是在大多數汽車制造企業，將成本管理的目標確定為壓縮生產成本，各項費用等。這一方面是由企業領導成本管理意識淡薄導致的，另一方面也由于我國汽車制造企業逐層管理，當領導單位下達成本管理任務時，下屬汽車制造企業為了達到考核指標而不斷壓縮成本。企業忽視了成本管理與戰略目標的結合，不利于企業競爭優勢的提高。
三、我國汽車制造企業加強成本管理的對策
（一）提高企業成本管理信息化水平
信息化管理已經成為現代企業的標志，信息化水平在一定程度上代表著企業的經營管理水平。汽車制造行業只有不斷提高其經營管理水平，才能在激烈的市場競爭中保持優勢地位。第一，企業要建立適應企業總體戰略目標的信息系統，成本管理是圍繞企業總體戰略目標進行的，因此，信息管理也要滿足企業總體戰略目標的需求，根據需求規劃信息管理體系。第二，培養和引進信息化人才，充分應用信息管理理論。目前，汽車制造企業雖然引進了信息化管理系統，但是由于缺乏信息化專業人才，導致信息系統不能發揮其應有的作用。企業應以其獨特的優勢或優厚的待遇吸引更多的信息化專業人才加入，提高企業成本管理的整體信息化水平。第三，加強對信息管理的風險控制。信息化管理在汽車制造企業是一種新型管理方式，企業應該對其加強管控，尤其要對信息化管理中存在的眾多不確定性的因素進行管控，防范企業利用信息化進行成本管理可能存在的風險。
（二）提高領導及成員成本管理意識，鼓勵全員參與
成本管理并不是一個人或一個部門的事情，而是一項需要全體員工共同參與的管理活動，其管理內容包括生產成本、勞務成本等。企業員工是實施和監督成本管理的重要人員，如果企業員工成本管理意識淡薄，成本管理的積極性不高，將直接影響企業成本管理的效果，造成人力資源的浪費，并且有可能直接造成企業的經濟損失。因此提高領導和員工的成本管理意識至關重要。因此，汽車制造企業要加強既懂管理又懂技術的全能性人才的培養，并不斷加強各個部門的合作力度，共同參與到企業的成本管理中去。
（三）制定完善的成本管理目標，使成本管理與質量相協調
隨著經濟的發展，產品的科技含量也是企業競爭的有力武器，對于汽車制造企業來說，可以將這一觀念貫徹始終，提供技術含量高，功能更全的生產方式，這樣既能不斷提高企業的市場地位，也能使企業獲得更多利潤。事實證明，一味地縮減成本只能縮短企業的生存壽命，只有將成本管理與生產質量相協調，才能既實現成本管理目標，又保障企業的生產質量，從而有利于鞏固企業的競爭優勢和戰略目標的實現。
四、總結
成本管理在企業的經營管理中，發揮著越來越重要的作用。成本管理是一項全員參與的工作，是為了保證成本管理目標的實現而實施的。企業在成本管理過程中，綜合運用多種方法，系統地分析，對生產經營過程中所耗費的各種資源進行核實、調節管理和監督。
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一、施工企業財務成本控制現狀及問題
1、內部管理制度落后
首先，財務管理制度不完善。由于建筑施工企業目前尚未建立起高效健全的施工建筑內部財務管理制度，因此建筑施工財務制度沒能嚴格得到落實，制度的缺失，容易在施工企業財務人員出現兩方面的問題，一是無章可循，二是有章不循。在這樣的情況下，施工企業在資金、成本的管理上只能是粗放型管理，施工財務基礎管理工作不牢固，施工企業的資產存在風險和缺乏完整，諸多因素使施工企業的經營活動難以得到高效的運轉。
其次，成本控制力度不大。成本控制的問題主要體現在以下兩個方面：
第一，材料管理制度不健全。在施工建筑中，一般而言，材料成本在整個工程成本中所占的比例超出一半，約為55%-65%，顯而易見，地位不容小覷。然而由于制度的不健全、不完善，存在種種缺陷和漏洞，以至于施工材料在入庫和出庫時的記錄缺乏應有的確切和完整；浪費現象嚴重，余料廢棄，未得到充分的回收利用；施工材料、物質消耗往往超出預期，嚴重過度消耗；管理上的缺失，催生出了失竊、浪費現象。
第二，在質量成本、工期成本的管理與控制上不力。在建筑施工企業，工程質量與工程成本控制是一對矛盾，它們之間的關系很難達到平衡。如果重視工程質量，那么工程成本勢必增大；如果注重成本控制，勢必難以保證工程質量。如何平衡兩者的關系，取得企業利益的最大化，這是一個值得深入探討和研究的問題，但是建筑施工企業對此缺乏深入的研究，因此盲目的趕工期、趕進度，導致額外工期成本不可避免的增加。
2、控制體系不是很健全
首先，財務管理層面尚未構建起預算管理體系，施工企業預算與管理運作脫節。雖然各施工建筑公司很清楚的認識到預算管理體制與機構的重要性，在此基礎上，也編制了企業的年度預算，但是在執行的過程中，由于管理制度的不完善，預算在施工企業實際執行的效果難以得到驗證，預算的積極作用也未能在施工企業中得到充分的發揮，僅僅是作為生產經營計劃的參照而存在。
另一方面，施工企業資金調控手段缺乏力度。施工企業資金紀律并沒有嚴格的得到執行；企業開支不嚴謹，隨意性大；資金的流向與資金的控制之間的聯系不密切，配合不緊密，因此造成上級單位無法及時掌控下屬單位財務資金的變化情況，資金管理混亂，勢必造成資金在企業體外循環，從而給企業帶來負面作用。
其次，成本控制效果不是很明顯，成本開支呈失控狀。成本分析工作尚未得到具體有效的開展落實，即使有些施工企業已經開展，但是成本分析工作尚未到位，不能很好的達到控制成本的有效目的，而一些值得借鑒的成本管理經驗卻缺乏應有的推廣和總結，因此成本開支失控的問題始終得不到很好的解決。
3、相關人員素質差，觀念相對落后。
目前財務部門，只限于“記賬、算賬、報賬”，資料只是由基層項目部報送，容易脫離實際，很難發現問題，財務監管成為空話。其他工程相關人員缺乏經濟觀念，只負其責，相互之間的配合不夠，難以進行有效的成本控制。
二、加強建筑施工企業財務管理與成本控制的對策與建議
1、以加強財務管理為中心
1）完善內部財務管理制度。建筑施工企業規范其財務管理的前提條件應當是建立一套完整的、健全的內部財務管理制度。這樣才能為財務人員提供一套可循的規章制度，確保企業的財產安全和經營活動的高效運轉，從而不斷提高施工企業的經濟效益。
2）強化財務預算管理。建筑施工企業項目部應當向財務部提供詳細的下月度資金使用計劃，然后財務部按照財務預算的基本原則根據企業的總體資金安排情況將資金劃撥到各項目部。
3）實行資金集中管理。統一由施工企業平衡調度資金，根據一定比例將收款所得上交集團公司，然后收取一定比例的資金占用費。這樣做的好處在于一方面能夠保證建筑項目資金的正常運轉，另一方面也能夠提高資金的使用效率。
4）提高財務人員素質。財務人員必須具備良好的職業道德素質，嚴格貫徹執行企業的財務制度，及時準確地向企業負責人提供相關財務會計信息。這就需要財務人員提高自身的專業素質，同時提升綜合素質水平。
2、加強財務成本控制是關鍵
1）制定事前目標成本。財務成本控制的首要環節就是通過以預算成本作為考量標準裁定控制實際成本的支出。眾所周知，預算成本的主要任務之一就是如何確定“目標成本預算”。也就是說，在施工建設之前，企業財務部門、預算部門和項目部門的人員親臨現場，以市場實際價格為基礎，參考中標價的預算成本，制定出切實可行的目標成本預算。
2）控制事中成本過程。第一，人工費控制。合理組織安排勞動力，既要避免勞動力的浪費，又要控制勞動力的閑置，盡可能低降低勞動力人工成本。按照目標成本的預算進行人工數量定額管理，控制出勤率、利用率和生產率。第二，材料費控制。實地考察了解當地建筑材料市場價格情況，盡可能地從廠家直接進材料或者使用對外招標的方式與材料供應商合作，在保證質量的前提下優先選擇價格合理的供貨渠道。對建筑施工材料實行進場驗收環節，嚴把質量關和計量關。對于合格驗收的材料應當建立臺賬，實行限額領料制度。第三，機械費的控制。根據目標成本的相關要求，合理配置自有機械和外租機械的數量比例，降低機械費用成本。按照機械設備管理制度的要求，提高機械操作人員的設備維護管理能力，降低故障率，減少維修損失。
3）綜合分析與考核事后成本。第一，堅持成本控制考核制，始終保證項目成本可控。根據當前存在的問題，制定配套的解決方案措施，消除不利因素，發展有利因素。第二，重視完工項目的清算和決算工作，積極防范意外成本。盡最大能力杜絕意外成本，化解建筑施工過程中的經濟糾紛，減少竣工決算難度。
三、結語
綜上所述，為了有效化解各種財務風險問題，建筑施工企業必須加強財務內部管理，建立一套健全的有效的財務管理制度，構建科學的成本控制系統，防范和規避財務風險。只有這樣，建筑施工企業才能在市場上尋求機遇，實現企業經濟效益最大化。（作者單位：吉林省光信財務有限公司）
參考文獻：
［1］ 李文兵《淺談施工企業財務成本控制的措施》，《商業經濟》2010年第19期
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中圖分類號：TV文獻標識碼： A 文章編號：
0引言
現階段，隨著國家對水利工程基礎設施建設力度的進一步加大，涌現出了諸多的水利建設項目，并取得了較好的發展。本文主要對當前形勢下水利工程質量監督管理工作中存在的問題進行了一番分析，并制定了加強質量監督管理工作的措施，旨在為同行們提供相應的借鑒。
1．當前，我國水利工程質量監督管理工作中存在的問題
從實際檢查情況來看，雖然我國水利工程質量管理水平每年都有所提高，有著明顯的成效，但目前仍存在著一些問題迫切需要解決，以下對問題進行一一指出。
1．1缺乏相關經費
水利工程質量監督機構之前所使用的工作經費大部分都依賴于質量監督方面的費用，基本上可以實現日常工作的實際需求。而從2009年開始，我國將這一費用取消了，并且，還明確的要求質量監督工作所需經費應由同級財政預算提供支持。然而，各個地方財政部門并沒有將這一要求全面貫徹落實，要么是職工的工資得不到保障，要么是支付了相應的工資卻沒有工作經費，要么是有工作經費，但微少，很難實現日常工作的實際需求。
1．2一些中小型水利工程質量監督缺乏健全的法規制度
盡管我國制定了一系列關于水利系統方面的法規制度以及規范性的文件，但是，這些法規基本上都是為了完善大型的水利工程質量監督工作而制定的，中小型水利工程在開展質量監督管理工作時，不可能遵循大型水利工程的模式，所以，需要監管中小型水利工程的質量監督機構結合實際情況制定出符合中小型水利工程質量監督工作的規章制度，但是，目前在水利系統中并沒有中小型水利工程方面的統一規章制度，多數質量監督機構的工作制度缺乏明文規定，或者其工作制度與程序缺乏較強的可操作性，由于這些不健全的法規制度存在，致使質量監督機構沒有相關法規作為依據，降低了工作效率，對質量監督工作的順利開展造成了嚴重的制約。
1．3技術力量不足
一直以來，由于不同程度上受到了編制與經費的限制，使得我們缺乏一批有力的技術力量，無論在人員結構方面，還是在專業結構方面都存在著不合理性。沒有定期的開展相關人員專業培訓，知識更新、水平提升速度較慢，質量監督嚴重缺乏技術支撐。
1．4監督機構不完善
具體體現在以下幾個方面：質量監督站設有機構、但無編制、經費緊張，所使用的質量檢查手段與當前社會發展需求不相適應；并且，還體現在對質量監督工作缺乏必要的認識，質量監督機構領導不到位方面。質量監督工作在工程建設管理中占有重要比重，其涉及面較為廣泛，工作量大，需要主管工程建設事項的領導者親自負責。然而，實際情況是，多數質量監督站只有負責工程建設管理方面的技術干部擔任質量監督工作，主管領導未對其予以高度的重視，沒有遵循水利部門的要求擔任站長一職或者只做掛名的站長，大大降低了質量監督的權威性，質量監督力度不足，制約了質量監督工作的順利開展。
2．完善水利工程質量監督管理工作的措施
2．1樹立良好的創新意識
實際中，我們不僅要進行成功經驗的總結，使用有效的辦法，同時，還要加強創新力度，尤其對于新出現的問題、新形勢等，制定一套新的有效措施，比如，在遇到經費不足、監督管理等方面的問題時，應及時的制定相應的解決措施，特別是上級主管部門與監督部門，必須加強組織并作一番深入的研究，頒布一系列行之有效的規范規程及管理辦法，以確保質量監督管理工作順利開展。
2．2進一步加強水利工程質量監督執法能力建設，提升依法行政水平
首先，要不斷提升質量監督管理隊伍素質，加快依法行政能力建設步伐；由于水利工程質量監督工作有著較強的政策性與技術性特征，所以，要求質量監督工作人員應有較高的工作責任心與良好的依法行政能力水平。另外，各級工程質量監督機構應進一步增強自身的監督執法能力，加快制度建設步伐，實現管理的科學合理性，這不僅是增強工作水平的有效渠道，同時，還是提高自身建設水平的有利渠道，各級水利工程質量監督機構應加快精神文明建設與廉政建設步伐，積極主動的接受社會的監督。
2．3完善監督管理制度，嚴格規范監督質量
監督機構的前提條件是必須有一套完善的技術管理制度與質量管理制度；當前，我國水利工程質量監督機構具體涵蓋了行政管理制度、技術管理制度、質量監督制度等各項基本制度，其次，質量監督機構還應結合基本制度制定出適當的配套制度；充分利用強有力的法律手段做好水利項目質量管理工作，從而增強水利工程整體質量。當前，我國水利工程質量管理法規不夠完善，雖然頒布實施了《水利工程質量管理條例》，但是，與其相匹配的法規還不夠成熟，配套法規的出臺十分落后；質量監督管理責任制度還不夠完善，在工程參與各方的責任認定方面，還需要進一步的加強，不僅要對工程質量管理法規的執行力度進一步加強，同時，還必須構建一套完善的質量管理責任制度，將項目建設單位的責任、監理單位控制、施工單位保證、政府部門監督全面貫徹落實。
2．4進一步強化基礎工作
也就是說，不斷強化監督隊伍教育培訓力度，加快各項制度建設，制定有效的管理辦法與規范相關規則流程，以確保實際中有法可依、有章可循。尤其要對政府、人事、財政等各項部門加以全面的協調，有效處理好機構與工作經費問題，集中監督隊伍，形成統一思想，提高工作積極性。
2．5增強科技監督手段
應充分使用各種先進的檢測儀器與設備，認真檢測施工現場質量，增強質量監督科技手段，將質量監督具有的有效性、科學性、權威性作用全面發揮，并且，質量監督部門還要和參與建設的單位共同協作把好工程建設關，加強監督。
3．結論
綜上所述可知，水利工程質量監督管理工作不僅屬于宏觀控制工作，而且還是一項具體的工作，所以，要求質量監督人員必須具備較高的專業素質與質量管理經驗，熟知各種監督工作方法，不斷強化隊伍建設，嚴格規范自身監督行為，并且，還要在參與工程建設各方的支持與配合下，將質量與安全作為中心，做好監督管理工作，提高水利工程整體質量。
參考文獻
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[3]龐會媛，許維民,張凱銘．淺析水利工程質量監督管理工作中的問題及對策[J]．中國西部科技,2008,7(17):54-55．
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出現上述狀況的原因是缺乏行業組織的統籌規劃和安排落實。雖然提出了智力密集型、技術密集型、勞動密集型的行業三個層次的設想?但是有目標沒有規劃?有設想沒有措施?大多數企業只能去爭取施工承包企業的地位和資質。因此?需要研究行業組織結構構成?制定行業組織政策?通過建筑業資質管理等行政手段?根據市場需要去引領企業組織結構調整?從而達到行業組織結構的合理化和優化。職稱論文
建筑業應適度壟斷行業組織結構是指行業內各類企業的構成、協作方式、企業與企業間的壟斷或競爭關系的框架等?涉及企業規模結構、組織關系、進入與退出、技術進步等問題。行業組織政策的作用是為調整行業組織結構而制定的指導性政策?以促進企業調整組織結構?促使企業組織向更高的組織層次躍升?并推動行業組織結構的進一步變化和優化。進行行業組織結構調整、推行行業組織政策的目標就是要造就行業有效競爭?能否實現有效競爭是行業組織優化的標準。非有效競爭有多種表現形式?過度競爭是其中之一。過度競爭一般發生在集中度較低的產業中。建筑業是行業集中度很低的行業?本各產業的產業集中度均在以上?美國汽車業高達?我國建筑業只有。產業集中度過低?一方面極難達成規模經濟效應?另一方面造成大量企業為同一工程過度競爭。過度競爭阻礙價格機制的正常作用?導致企業利潤率過低?造成無效工作和隱形失業增加。美國經濟學家威廉·謝菲爾德對美國產業中企業的市場份額與利潤率進行回歸分析?證明了集中度與利潤率的正相關關系?即市場份額增長十個百分點?利潤率可以提高個個百分點。很顯然?相反的結果是利潤率下降?這在我國建筑業中有充分的體現。
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1.面對越來越嚴重的全球環境惡化，關注環境、保護地球的環境保護主義運動要求企業實施綠色營銷。近些年來，隨著經濟的快速發展，全球正經歷著前所未有的生態災難：臭氧層破壞、溫室效應、酸雨成災、水體污染、森林破壞、水土流失、土地荒漠化加劇、野生動物物種大量滅絕……因而，關注環境、保護地球成了人類最為重要的事情之一，環境保護主義運動成為全世界的巨大力量，得到了公眾的廣泛支持，使得消費者重新思考“他們要買什么？從誰那里購買？”消費者態度的變化引發了新的營銷策略——綠色營銷——由企業開發、營銷適應環境保護主義的產品。
2.綠色消費的興起促使企業實施綠色營銷。所謂綠色消費，是指消費者意識到環境惡化已經影響其生活質量及生活方式，要求企業生產、銷售對環境影響最小的綠色產品，以減少危害環境的消費。綠色營銷對于人類生存、國家、企業、個人都有非常現實的意義，是現代市場營銷發展的一個重要方面，它代表了以可持續發展為主導的思想，照顧生態層面的新的營銷思維方式與操作模式。據報道，80%左右的德國人在購物時考慮環保問題；77%的美國人由于企業的環保形象會影響他們的消費傾向；66%的英國人愿意付高價購買綠色產品；而我們中國消費者尤其在經歷“非典”之后，綠色消費觀念也大有興起之勢。
3.國際貿易中的綠色壁壘要求企業實施綠色營銷。綠色壁壘是綠色貿易壁壘的簡稱，又稱環境壁壘，是指進口國（主要指發達國家）以保護生態環境、自然資源，以及人類和動植物的健康為由限制進口的非關稅壁壘措施。它依據有關的環保標準和規定，要求進口商品不但要符合質量標準，而且從設計、制造、包裝到消費處置都要符合環境保護的要求，不得對生態環境和人類健康造成危害。這種新的貿易保護措施可有效地阻止外國，特別是環保技術落后的發展中國家的產品進口，為本國市場形成巨大的保護網，是國際貿易中最隱蔽、最棘手和最難對付的貿易障礙之一。面對高高筑起的“綠色壁壘”，環境戰略已經成為各國貿易戰略的一個重要組成部分，強化綠色產品的生產和國際化營銷是企業的一項戰略性任務。今后，企業之間的競爭不僅是產品性能、服務質量、促銷手段等方面的競爭，也是環境保護水平的競爭，誰能盡早而又成功地實施綠色營銷策略，誰就能在競爭中領先一步。
4.實施綠色營銷，是實現國民經濟可持續發展，以及進一步提高人民生活質量的要求。人類賴以生存發展的地球村，資源相當有限。資源再生利用，是使有限資源發揮更大效用的重要條件，也是促進經濟可持續發展的必要條件。綠色營銷注重的是合理地利用資源和有效地保護資源。不言而喻，它造福于子孫后代，為社會、為后代留下藍天碧水和青山。同時，隨著我國人民群眾生活由小康邁向富裕，人民群眾對衣食住行的"綠色"要求變得更加強烈。推進綠色營銷，可以說正是順應了民心民意。實施綠色營銷，使人民群眾的消費由滿足基本需求為主，發展到滿足較高層次的需求為主，因此，必將大幅度提升人民生活質量。
二、阻礙我國企業實施綠色營銷的因素分析
1.我國經濟總體水平低，各級政府在發展經濟的過程中都存在著或多或少的短視行為。目前由于我國仍然面臨著重大基礎設施的建設、技術改造、國企扭虧和金融體制改革等一系列重大任務，對發展綠色產業既缺乏思想上的重視更缺乏必要的資金投入。雖然我國政府頒布了許多相應的環境保護行政法規，也采用了相應的經濟和行政干預手段來保證環境目標的實現，但在具體執行過程中，地方政府在發展經濟過程中往往為了本地區的短期利益實施地方保護主義和各種人為因素的干擾，致使各種環境法規無法真正貫徹落實。
2.我國企業實施綠色營銷的物質基礎薄弱。可以說，資金和技術是實施綠色營銷的兩大物質基礎，而“資金匱乏、技術落后”是我國企業綠色營銷發展的致命弱點。再加上有的企業認為：綠色營銷是一種流行，很快就會消退，造成了更大的困難。企業仍停留在追求消費數量增加而忽視產品質量和公共利益的階段。
3.消費者對綠色消費需求不足。由于發達國家經濟水平較高，居民環保意識較強，寧愿花更多的錢去購買那些設計、生產和消費過程中不會損害環境和人類健康的綠色食品，因而推動了綠色營銷的發展。而我國居民的整體消費水平仍較低，許多地方剛解決了溫飽問題，正向小康水平邁進，因此對綠色產品的消費能力顯得薄弱。再加上我國居民的環保意識淡薄，也是綠色消費受抑制的另一原因。并且，市場上假冒偽劣商品泛濫，商品質量得不到保證，使消費者對綠色產品的質量持懷疑態度，對綠色產品的認可程度不高，也抑制了對綠色產品的消費需求。從而嚴重制約了我國企業實施綠色營銷。
三、提升企業的國際競爭力，大力推動我國企業實施綠色營銷的策略研究
1.進一步完善相關的法律法規，制定和完善適應市場經濟的環境資源法律制度，切實實行污染者付費措施，使企業外部成本內部化。加強執法力度，對于有違反可持續發展目標、破壞性大、污染性強的企業，對其破壞環境的行為要進行嚴厲處罰，堅決令其停產或限期整改。同時應加大對假冒偽劣綠色產品的處罰力度，確保消費者的利益，促進綠色消費。根據企業和消費者完全信息靜態博弈的納什均衡，企業做虛假綠色營銷和真實綠色營銷的利潤差額越小，政府的罰款越重，做虛假綠色營銷的企業也就越少。現實市場中的綠色營銷虛假成分高，主要原因
是法律和政策處罰的力度不足，造成虛假綠色營銷的差額利潤很高。因此，虛假綠色營銷屢禁不止。當政府對虛假綠色營銷的處罰達到虛假綠色營銷與真實綠色營銷的利益差額時，企業做虛假綠色營銷的動力將消失。
2.大力倡導綠色消費。利用今年初以來“非典”給我們國家帶來的影響，很多消費者主動改變了以往不衛生的生活習慣，人們更加注重自己的健康。我國企業應以此為契機，向消費者大力宣傳綠色產品，讓消費者了解到更多的綠色產品及綠色營銷方面的知識，增強環保觀念，并能自覺地對一些破壞生態環境的企業進行有理有度的監督。企業實施綠色戰略的動力在于人類的綠色戰略決心，我國目前環保意識正在逐漸覺醒，應該因勢利導號召公眾進行綠色消費，促進企業實施綠色戰略步伐的加快。
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一、管理會計課程的留舍
目前，高校采用的財務管理、管理會計、成本會計這三門課程的教材在內容上的交叉、重復率非常高，寫作畢業論文主要表現為管理會計的很多內容與成本會計和財務管理的相關內容重復。有學者主張將管理會計課程取消。筆者認為，仍應保留管理會計課程，不能簡單地將其取消。理由如下：
1.社會的發展需要管理會計。1952 年世界會計師大會上正式提出了“管理會計”一詞，這標志著管理會計作為一門相對獨立的學科正式形成并得到公認，促使了現代會計被劃分為財務會計和管理會計兩大分支。管理會計在西方企業中得到了廣泛應用，世界上許多會計組織也都成立了研究管理會計的專門委員會。
2.一個完整的會計學科體系不能沒有管理會計。隨著市場經濟的發展，競爭日益激烈，企業要想及時、正確地做出決策和有效地進行管理控制就需要具有實時性、前瞻性的會計信息，而傳統會計已無法滿足企業的需求。WWw.133229.Com管理會計是在傳統會計基礎上發展起來的，主要是向內部管理當局提供用于企業計劃、評價、控制以及確保企業資源的有效使用和經營管理責任履行所需的信息。完整的現代會計體系應包括兩個相互聯系又相對獨立的系統：一個是為外部管理服務的財務會計，另一個則是為內部管理服務的管理會計。
二、財務管理、管理會計與成本會計三門課程的層次關系與定位
筆者認為，財務管理與會計學應屬于同一學科層次。管理會計與財務會計是會計學的兩大分支，二者關系密切，均屬于第二層次。成本會計作為會計信息系統的一個子系統，寫作碩士論文既為財務會計提供資料，又為管理會計提供資料，屬于第三層次。
財務管理與會計相互區別，各成體系。財務管理是指對企業的籌資、投資、收益分配等財務活動進行管理，是一種資本運作活動；會計是對以資金運動為主的經濟活動進行信息管理，是一個以提供財務信息為主的經濟信息系統。從資金運動角度來看，財務管理直接對資金運動進行實體管理；會計是對以資金運動為主的經濟活動進行信息管理。這應是區分財務管理與會計的客觀依據。從學科體系角度來看，財務管理研究的是資金直接管理規律，具體研究如何對資金運動進行組織、調節以及監督，以引導和調節資金的流向與流量；會計研究的則是企業資金間接管理規律，即研究如何對資金運動進行核算、分析和預測，以準確、及時地提供資金運動的歷史信息和未來信息。財務管理的對象是資金運動，屬于物質流，財務管理進行有關資金的預測、計劃、控制、分析、檢查等實體活動，屬于職能性管理；會計的對象是綜合的信息運動，主要包括能以貨幣計量的信息運動，屬于以資金運動信息為主的信息流。會計對經濟信息運動進行直接管理，而對資金運動則進行間接管理，它通過對經濟信息的采集、交換、輸出和反饋等觀念總結活動，參與經濟決策，進行經濟控制，屬于基礎性管理。管理會計與財務會計有著明顯區別，但二者在內容、標準、功能以及信息流程上都以成本會計為基礎，根據各自的標準和要求對成本會計信息進行加工和利用。管理會計側重于為管理的決策功能提供相關信息，著眼于企業利潤最大化；成本會計側重于為管理的控制功能提供相關信息，著眼于成本最小化。
三、對三門課程進行整合的思路
1.整合的基本原則。如何有效利用有限的教學資源并獲得最好的教學效果，是我們討論問題的出發點。但從教育目標角度來看，為體現課程體系的完整性，可以允許必要的內容重復，寫作醫學論文既要解決好課程內容的協調問題，又要注意教學時間的銜接，力求既保持各門學科體系的完整，又盡量避免交叉和重復。
筆者認為，當前對財務管理、管理會計與成本會計三門課程進行整合的目的在于理順各門課程之間的邏輯關系，從教學角度強調三門課程之間的互補性與整合效應，而不是要創造一個新系統。如何針對三門學科未來發展的特性進行“個性化”改造，特別是針對我國企業所面臨的環境與文化特征對三門學科進行全方位的系統重構，是未來研究的重點。在考慮三者之間的關系時，不能總以靜態的眼光看待問題，還應從動態的角度加以考慮。各門學科都處于不斷發展之中，教學內容也應不斷更新，將三門課程簡單合并無法使學科適應未來社會發展的需要。財務管理課程應以資金運動為主線，以時間價值、風險價值和資金成本為主要考慮因素，以財務決策為核心，以資金的籌集、投放、運用、回收和分配為主要內容，構建其教材體系。管理會計課程應以生產經營活動的規劃和控制為主線，以本量利分析為基本手段，以經營決策為核心，以經營活動的預測、決策和控制為主要內容，構建其教材體系。
2.三門課程內容的設計。財務管理課程應包括財務分析、籌資與資本結構、有價證券投資、營運資金管理、財務預算、收益分配、企業并購等內容；管理會計課程應包括成本習性分析、本量利分析、變動成本法、經營決策、項目投資決策、全面預算、責任會計、成本控制、作業成本法等內容；成本會計課程應包括成本核算、成本報表、成本分析等內容。
上述課程內容整合的基本思想是：①成本會計作為財務會計與管理會計的基礎課程（也是財務管理的基礎課程），寫作職稱論文應以成本核算、成本報表、成本分析為主，其中成本核算應重點講述工業企業成本核算，并兼顧其他行業企業的成本核算，而有關成本預測、決策、計劃、控制和考核的內容應納入管理會計課程。②預算管理是財務管理與管理會計課程的一個重復點，這種重復是必要的。財務管理課程應側重于講述財務預算的編制與考評，這也是財務管理的一個重要內容；管理會計課程應從全面預算角度出發，圍繞全面預算的編制、執行、分析、調控、考評來展開。③投資管理是財務管理與管理會計課程的重復點。筆者認為，財務管理課程應以證券投資為主，管理會計課程應以項目投資為主，這能夠與全面預算中的資本預算內容實現有效銜接。由于二者的內容均以時間價值為基礎，出于對教材體系完整性的考慮，二者都應保留時間價值內容，可通過教學計劃，根據授課時間先后調整各自的教學內容。④傳統管理會計課程中存貨管理的內容主要是存貨資金的安排與占用，應將其列入財務管理課程，作為營運資金管理的重要組成部分，不再歸屬于管理會計。⑤責任會計應屬于管理會計的特定內容，不必在財務管理課程中進行專門敘述。⑥標準成本制度作為成本控制的重要方法，同時也是預算管理的必要手段，應歸屬于管理會計課程，不再納入財務管理課程。⑦資金需要量的預測屬于財務管理籌資的范疇，經營杠桿已在資本結構內容中加以講述，不必再在管理會計中予以闡釋。
