《航空知識》雜志,于1958年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-1526/V,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:古今人物、航空史話、書刊文摘等。
《航空知識》雜志以普及航空航天知識、宣傳航空航天事業為己任,秉承客觀公正、有益社會的辦刊宗旨,詳盡報道航空航天科技發展、產品研發與重大事件。前沿信息的報道、專業層面的分析、深入淺出的語言、嚴謹務實的風格使《航空知識》成為讀者獲取知識、了解中國和世界航空航天事業發展的權威媒體。
新機介紹 讀者之友 空戰名史 古今人物 航空史話 書刊文摘
(1)文章標題:一般不超過20個漢字,必要時加副標題,并譯成英文。
(2)作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
(3)提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文,切忌寫成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。
(4)關鍵詞:3-5個,以分號相隔,選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。
(5)正文文字:一般不超過1萬字,正文用小4號宋體,通欄排版。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
謝京 | 11 | 心航空產業;飛機;試飛;大噸位;AC313 |
徐洸 | 5 | 心CSCW;作戰計劃;作戰指揮;軍事;智能體 |
武瑾媛 | 3 | 心航空業;A350XWB;A330;量身定制;區域型 |
熊偉 | 3 | 心作戰效能;捕食者;航空武器裝備;航空武器;空戰戰術 |
彥銘 | 2 | 心飛越;飛翔;聚光燈;陸戰;武裝直升機 |
陳肖 | 2 | 心飛機;攝影師;不夜城;波音;飛行 |
李杰 | 2 | 心航母;航空母艦;開場白;美國海軍;兩棲作戰 |
邢強 | 2 | 心超聲速;參議院;航空產業;航空;國際航展 |
邸奇光 | 1 | 心計算機模擬;空軍作戰;奪取;信息作戰;信息化 |
孫明太 | 1 | 心反潛巡邏機;吊放聲納;聲納浮標;航空反潛;潛艇 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《航空知識》編輯部 | 39 | |
中國人民解放軍空軍指揮學院 | 8 | |
北京航空航天大學 | 5 | |
南京航空航天大學 | 3 | |
空軍指揮學院 | 3 | |
中國人民解放軍海軍軍事學術... | 3 | |
國防大學 | 3 | |
中國科學院國家天文臺 | 1 | |
沈陽航空工業學院 | 1 | |
四川建筑職業技術學院 | 1 |
現在總共錄用了兩篇了。編輯是個中年老師,說話特別有意思,也很和藹,而且給出很多中肯的建議。我感覺編輯是真心為了作者著想的,挺滿意的。審稿專家也提出不少意見,有些中肯的意見已經為我下一步的研究提供了很多思路。
航空類的的文章,一個月內就給了的錄用回復,我主動咨詢編輯的。編輯老師特別好,很耐心,都及時給予回復了。我衷心期待下次還有機會合作!
有兩個人的審稿意見,特別專業。中文期刊,對文章創新性有一定要求,數據量不大,專家審稿意見很中肯。效率還算比較快的,創新性要求較高,編輯態度認真,審稿意見到位,希望影響因子上去!預祝大家投稿成功。
航空知識雜志的客服態度不錯,修改內容詳實,豐富且專業,比較靠譜,真的沒推薦錯。這本雜志的編輯服務態度還不錯嘛,挺好的,我推薦大家進來看看,贊!
2月16號投的,3月20號收到錄用通知,很忐忑的1個多月,終于錄用了,挺開心的,付出的努力沒有白費。感覺這本雜志挺好的,看好貴刊,希望更上一層樓。
2019.2.13投稿,2.24修改后再審,外審兩個審稿人,其中一個給的是修改后發表,按要求修改后又經歷了幾次小修,于2019.3.5錄用。審稿人和編輯都非常負責,不愧是國內Top雜志。
很不錯的雜志,投稿第5天初審通過,后直接外審,2周左右外審結束,文章狀態直接變為編輯加工,一直沒消息,后來經過發詢問編輯老師,才知道被錄用了。竊喜啊,哈哈。
總體來說很容易中,稍微有點創新就能中,格式要求很嚴格,一定要按他的格式寫,可以下幾篇同方向的論文參考其結構。編輯態度很好,不到半個月第一次審稿結論為修改后終審,然后1個多月后終審意見為采用。
由于畢業急用,在稿件留言中做了說明。編輯老師很給力,從投稿到下錄用通知僅用了一個半月。在專家審稿過程中,由于文章的思路和論述已經比較完善了,兩位審稿專家就文章中的幾個點提出了內容補充的意見,以及一些筆誤也挑出了,一看就知道仔細看了文章。小改后二審錄用~
這本雜志在這方面領域算是頂尖的,不錯。審稿速度很快,投稿加修改1個月就錄用了,另外編輯很認真負責,嚴謹。而且各個環節都很規范,希望越辦越好。值得推薦給大家!
編輯速度非常快,審稿速度也非常快,作為航空知識領域里不錯的期刊,值得一投,審稿速度個人感覺不錯,編輯服務態度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版,盡可能完善自己的稿件,提升競爭力~
非常好的雜志,而且編輯非常認真負責,對于文章要求很高。有幸兩篇修改后錄用,一個月左右的審稿期,見刊時間也比較快,被全部高校認可的優秀雜志!期刊質量很高,同時稿費相對其他期刊比較可觀。
書的紙質很好,質量色彩都不錯,好評。包裝的非常嚴實,到貨速度快。寶貝不錯!客服服務好!物流也快!好評!好好學習,增長知識。還會再次光臨。
航空知識編輯部幾位老師都非常負責,非常耐心,有問題都會及時電話聯系作者核對。點個贊。很好!就是刊出需要較長時間!真心祝愿編輯老師工作順利,一切如意。希望該刊越辦越好!
總體來說真的是很愉快的一次投稿經歷,專家編輯都很負責,還有一次編輯老師晚上11::30給我發退修郵件,真的很負責,很敬業,贊一個,如果出版要是能快一些就更完美了,覺得是國內最好的期刊之一了!!!祝越辦越好!
先后投過航空知識兩篇文章,一篇耗時1個多月,一篇1個月,皆為修改后錄用。中途都換過審稿人,所幸沒有耽誤正常錄用時間,編輯非常的熱情,每次的咨詢都會耐心回復。
結合實際應用的文章應該比較好中,審稿老師意見比較中肯,審稿速度還挺快的,編輯老師態度也蠻好的,給的意見也很中肯。編輯很nice,很負責任。可以試著投投,相對較好中。
前不久剛投了一篇關于古今人物的文章,審稿人很負責且嚴格,給出了詳細中肯的修改意見,修改后錄用。總體感覺審稿老師和編輯都比較負責任,審稿速度1個多月算快的,對我來說專業比較對路,挺好的,以后準備多投一些。推薦投稿
該期刊的處理速度夠快,審稿嚴格,文章的質量不錯;審稿人給出的意見也很中肯,對改進稿件質量的幫助很大。而純粹的理論框架類文章若不是精彩出眾就很難錄用。
航空知識編輯的態度非常好,我第一次投稿很多東西不明白,但編輯很有耐心,回復的很耐心仔細,修改了幾次都很認真細致的對待,審稿速度還不錯的,感覺很不錯,值得投稿。
《航空知識》雖然不是核心,但是對論文質量很高,每一期收錄的論文也并不多,基本是嚴格把關,對于不錯的稿子,基本上會很快回復你不要另投,編輯速度很快,而且很熱心。
航空知識雜志的編輯都很不錯,接電話的編輯也很為我們考慮,校稿非常仔細。對于那些即將需要文章畢業的同學們可以說是雪中送炭哦,杠杠的!!前提是文章要在中上水平,自己要掂量,不然那也會耽誤很多時間。祝大家投稿成功!
投稿后第三天收到收稿郵件,將近一個月的時候收到審稿意見和修改意見,編輯看得挺細,有些文字語句的問題也指了出來。將修改稿發回第二天收到郵件說“修改稿已收,刊期確認后會電話通知”。這就算錄用了吧。
航空知識雜志包裝用心,防水防油包裝紙。雜志書刊比想象中新,知識不分時間。鍛煉思維更重要,送貨上門到門口,書的話,不評論了!客服算及時處理了!
歸集大數據,歸納規律,并不斷加入數據進行完善,未來身邊的各種行為和現象將可以被用在數據搜集上,對于趨勢判斷和行為的產生,行文流暢,絕對是不可多得的通才,具有重大意義。深入淺出,和航空知識之美一樣精彩。
多看點書沒壞處,航空知識雜志得到了錢學森等一大批老一輩科學家和各級領導的關懷和支持,其科學精神和教育思想影響了幾代人。這家店鋪雜志是正品,且雜志銷售價格事宜,每次的服務都很好,自己也一直有關注這家店鋪。
簡單方便,不用操心忘了買,老板很好溝通,為我解決了問題,還會繼續訂的,內容豐富,值得閱覽,書買了,大體翻了翻,挺好的,詳細實用,雜志之家的發貨速度也很贊!
重點突出,內容全面,便于查閱,排版簡潔大方。不得不說是一次很好的購書體驗,雜志之家很給力,這次物流服務非常的好,而且書沒有破損,很細心,希望雜志之家就用這樣的物流公司。
審稿效率很快。編輯部工作人員的態度都特別好,每次電話過去都是和風細雨式的解答,特別是我這篇文章的編輯老師,在審稿過程中給予我莫大的幫助,在此對他表示衷心的感謝!
投稿到錄用2個多月。很棒的雜志。審稿人認真負責,提了很多建設性的意見。對文章質量的提升有很大幫助!編輯態度很好,對我們投入的稿件都仔細、認真的反復審閱。不錯的期刊
航空知識雜志編輯人很好,很耐心,比一些大牛雜志的編輯和善很多,溝通也很順暢;審稿專家很認真,也很專業,意見很是中肯,對文章起到非常好的潤色。值得推薦
航空知識雜志非常不錯,不歧視碩士生,審稿周期也超快的,兩個多月,期間修改了2次,專家提出的意見也很鮮明,修改后錄用,編輯態度很好
航空知識雜志審稿很透明,很公平,速度較快。審稿人和編輯都比較負責,工作效率也挺高。編輯部的編輯很負責,很認真,對于文章的各個細節部分的修改,幫助很大。希望期刊越辦越好
這是我第一次投關于工程科技的文章。特別感謝該刊工作人員,作為編輯再忙也非常認真負責,盡職盡責,處理稿件速度很快。對于外審老師回復的問題點,還特地打電話來與我討論應該怎樣修改。真的是非常的感動~
編輯修改和校對非常的認真,過程較忙,但是學到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦
航空知識對格式要求很高,反復改了幾次才錄用,但從錄用到見刊、收錄就很快啦。至于遇到什么樣的專家審稿人,真心是看運氣,或許審稿人不是你研究領域的專家,或許是專家學生看的,或多或少說明我們的文章存在一些問題,如果不認可審稿人的意見,大不了認真修改后,改投其他期刊唄。
3個月內錄用,審稿速度挺快,修改后錄用,相對其他的雜志來說速度挺快的,建議大家多投航空知識雜志,審稿人提的修改意見很中肯,編輯部老師的態度也特別好,贊一個~
航空知識雜志審稿速度很快,不要審稿費,從投到見刊四個月多一點,編輯也很認真負責,急需文章的可以試試,很值得一投,再此感謝黃編輯!!!!
應該是根據內容送外審,還有就是看審稿人的速度了,同組有人投了三個月了一直沒有消息,我的相對快點。11月份投稿,12月份審回,兩個審稿人都給了一些意見小修,兩周后提交修改稿,目前還沒有消息,仍在等待....祈禱....寫一篇文章不容易啊.....
航空知識的初審一般只需要3-4周,大修后投出去只需要要1-2周。第一篇從投出去到接收用了一個多月。我3號剛中的那篇從投到接收用了兩個多月,主要是因為中間大修老板拖了兩周,后面大修投出去又碰到圣誕節放假,大家把這些時間扣掉的話就知道有多快了。
投了一篇,2個多月給了修改意見,修改后再審,修改后傳過去。又等了5個月,給了很多意見,但這次結論是修改后發表。沒過一周,編輯發來校稿,連卷、期等都有了。但直到目前為止,還未發錄用通知。最后發現,本來那期有自己文章的,卻沒有登。給編輯發郵件,回了幾次,都說下一期發。但最終歷時11個月,把文章拒了,理由是深度不夠。整整11個月多。如果深度不夠,初審和外審的時候可以拿掉啊,而且為什么在不出示錄用通知之前就給作者排版呢?我很是不解。
審稿速度很快,一個月內就有結果了,而且投遞的時候是暑假,審稿周期也沒有延長,稿件投遞之后會回復稿件編號,審稿意見也比較中肯,稿件修改之后編輯處理很快,短期內就會有錄用通知~~~~
投稿需要的材料也比較多。審稿速度比較快,投稿后1個小時交審稿費,并馬上開始審稿!一個月后給的修改意見,修改后馬上后錄用。
航空知識雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國航空學會
¥340.00/1年
人氣:9859
若用戶需要出版服務,請聯系出版商。