《公路工程》雜志,雙月刊,于1975年經國家新聞出版總署批準正式創刊,由湖南省交通運輸廳主管,湖南省交通科學研究院主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有:科學研究、工程設計、施工技術、工程材料、其他。
《公路工程》專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應用文章。包括公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內容。
科學研究 工程設計 施工技術 工程材料 其他
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
王解軍 | 31 | 心膠合木;連續剛構橋;有限元分析;螺栓連接;膠合木梁 |
邵旭東 | 26 | 心UHPC;超高性能混凝土;橋梁工程;橋面板;橋梁 |
李志勇 | 25 | 心高速公路;路基;有限元;邊坡;土工格室 |
潘曉東 | 24 | 心行車安全;交通工程;交通安全;駕駛員;山區公路 |
張陽 | 24 | 心超高性能混凝土;UHPC;橋梁工程;橋梁;濕接縫 |
孫立軍 | 22 | 心瀝青路面;瀝青混合料;道路工程;瀝青;城市快速路 |
陸化普 | 22 | 心城市交通;智能交通系統;交通工程;交通管理;遺傳算法 |
黃向京 | 22 | 心擋土墻;省料;施工方法;加筋土擋墻;六邊形 |
傅鶴林 | 21 | 心隧道;數值模擬;盾構隧道;隧道工程;板巖 |
董城 | 20 | 心有限元;動三軸試驗;路基;棘輪行為;應力 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
湖南大學 | 339 | 混凝土;橋梁;有限元;瀝青;UHPC |
湖南省交通科學研究院 | 288 | 公路;瀝青;路面;高速公路;隧道 |
長沙理工大學 | 254 | 瀝青;公路;路面;混合料;高速公路 |
同濟大學 | 205 | 瀝青;公路;混合料;瀝青混合;瀝青混合料 |
中南大學 | 189 | 隧道;公路;邊坡;高速公路;沉降 |
長安大學 | 161 | 瀝青;路工;路面;道路工程;公路 |
湖南省交通科學研究院有限公... | 147 | 公路;瀝青;高速公路;路工;道路工程 |
湖南省交通規劃勘察設計院 | 134 | 公路;隧道;高速公路;加筋;處治 |
重慶交通大學 | 131 | 瀝青;混合料;瀝青混合;瀝青混合料;公路 |
湖南省高速公路管理局 | 122 | 公路;高速公路;瀝青;邊坡;隧道 |
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投過兩篇稿子,效率還不錯,都是在預期時間內完成全部流程。編輯服務態度很不錯,校稿很認真負責,會及時溝通,這一點很好。外審專家也能夠給出比較好的意見。
審稿速度還是很快的,在我投的幾篇中是最快的,編輯也很好,打電話咨詢的時候,態度非常好,還打電話告訴修改的內容。看到其他人說我寫的這方面的文章不收,一直擔心被拒,不過結果是好的。
投了兩篇,一個悲劇一個接收,第一篇剛開始寫寫的比較亂,半個月通知悲劇了,第二篇自己認真的改了好幾遍,4月投稿,退回修改了兩次,5月通知錄用,建議投稿前先自行檢查一下,該期刊現在越來越注重文章的質量,如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該期刊。
1.3投稿,1.28號通知交審稿費,2.14申回退修,1周內內返回,2.28再退修改格式,3.12退回加作者信息,3月29號錄用,審稿速度很快,審稿建議很中肯,編輯挺負責的。
雜志的編輯很負責,反復修改了好幾稿,連語法和修辭都說了很多,一個一個修改,很不錯的雜志。最后終于被錄用,瞬間感覺好幸運啊!希望后面繼續幸運之路。
這個刊物太給力了!速度好快!而在這個刊物上投的稿件,從投稿到錄用就用了3個半月的時間!編輯部很負責,給的排版意見都很多,確實要費一點力氣修改。不過能錄用也值了!
今年9月份投的,很快就給了修改意見。不久返回修改稿,審稿人重審,給了修改意見后編輯部又內部審了一遍。從投稿到錄用不到三個月。審稿人的審稿意見專業,編輯團隊高效嚴謹,值得一投。
投稿三個月錄用,其實周期可以再短一點,主要是其中有一段時間我修改耽擱了,嘻嘻,現在想來還有點不好意思呢,很慶幸第一次投稿就能遇到這樣負責的編輯和認真的審稿人,祝你們工作愉快。
半夜投的,收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好兩個多月通知錄用。夠快!
感覺這算是比較好中的雜志,論文有創新點就可以。6月26號投的,7月20號送外審,8月5號返回修改,8月27號返回修改稿,9月30日直接錄用。這是我的投稿歷程,希望你們可以從中借鑒。
從投稿到一審專家意見返回,整一個月的時間,然后給了半個多月的修改時間,修回之后大約一個月左右,錄用通知就下來了。中間遇上中秋假,否則還可以節省幾天時間。棒棒噠。
投稿差不多三個月,終于接受了。外審專家給的意見很好,沒有實質性的意見,直接推薦錄用;編輯部主要是格式方面的問題。然后發郵件給了一個修改通知單,照著上面的修改,大概花了1個星期左右將修改稿上傳,兩天后顯示錄用,還是蠻開心的.
修改后復審錄用。與之前相比,慢了一些,估計是稿件比較多,可以理解啦。與其他刊物相比還是比較快的。另外,編輯部老師非常非常好!
歷時3個月,中間由于一個審稿人半個多月意見一直沒返回,編輯部幫換了一個專家,最后兩個專家都建議錄用,沒讓修改。編輯態度好,總體來說還可以。
雜志之家購物發貨快,包裝好,方便快捷,開心。印刷精美,既有別致的書簽也有實用的思維,價格實惠,非常對閱讀有幫助,不可多得的好書。
本人的這篇文章經歷相當波折,通過自己不斷的修改與完善,最終很有幸被公路工程這本雜志錄用。編輯的辦事效率相當高,絕對是在國內眾多優秀雜志的前列。質量很高,很正規!下次繼續支持。
前兩個月投稿,編輯很負責,審稿時間是最多一個多月就給消息,意見合理。總體來講,公路工程雜志相對還是很不錯的,審稿速度快,編輯態度好!屬于期刊中的佼佼者,所以投稿時務必核查論文中所提方法的深度及創新性,其次必須細心檢查稿件中的問題!
公路工程的審稿速度相對還是很快的。初審一個月,復審大概20天,終審1個月后退回修改。對論文的修改和疑問一絲不茍,修改的很細,督促我多次修改,最大的感受就是編輯們的態度非常好。
從審稿意見來說,期刊對論文還是比較慎重的!改了兩次,要注重闡述時突出重點或者說創新點。投稿到接收大概經歷了兩個多月,算是比較長了。
公路工程刊物整體來說還是不錯的。初審1個月才有結果,給編輯部打電話問了一次,說最初的兩個審稿人都拒審了,新找的審稿人意見還沒回來,后來又打了一次電話,要回了審稿意見,初審意見一共11條,都比較好回復,現在已經錄用,正在編輯加工。
我10月初投稿,11月收到郵箱通知,期刊的編輯,態度很好,主動溝通交流,反復修改協商了3次,對論文的審核還是較為嚴格的,審稿和見刊都還挺快的,可以投稿。
朋友介紹的,總體感覺挺不錯的,通過多次溝通終于好了,服務超一流,以后自己也會介紹身邊的同學來的。這個網站很不錯,本來以為畢業前的論文已經無法挽救的時候,很快就修改后返回去讓我確認,現已在等待發表了,很感謝!
本人連續投稿兩次,均是2個月內返回審稿意見,客觀地說,兩次審稿意義反饋我感覺專家選擇得都是大面專家,不是同行小專家,意義都比較粗糙,甚至專家可能對你的研究領域不是太熟悉,但是專家意見都比較細致,連文筆語法錯誤都能挑出來,專家還是比較嚴謹的。
投稿將近三個多月左右打電話告訴我說已錄用,并且強調因為我所寫的文章與該雜志定位非常符合,聽到后感覺好開興,雜志編輯感覺很負責也很平易近人,向大家推薦這家雜志。
公路工程雜志的處理速度還是不錯的,個人覺得自己的文章寫的語言和整體結構還可以,有一定實用性。文章主要是關于施工技術的,只要有自己的創新和實驗成果,還是很容易被收錄的。推薦投稿
公路工程雜志質量非常好,紙張摸起來非常舒服,印刷非常清晰,配合這么經典的內容讀起來是種享受。一口氣連看了5個小時不舍得放下!推薦
特別有啟發,像這樣的學術研究論文才是最好的,能夠用一種宏觀的視角來審視,會看到很多自己看不到的東西,很多細節顛覆了,承上啟下,信息量巨大, 脈絡清晰, 好書期待下一本.
剛買了,雜志就發貨了,賣家發貨的速度很快,真心的給一個贊,中國中藥是中國科協主管的國家重點學術期刊,可以了解多方面的知識,很不錯。
公路工程雜志含金量很高的一本書,令人受益匪淺,內容精煉,富有價值,對學術研究者很有用,書的質量不錯,發貨也挺快,值得購買
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之前投了一篇關于施工技術的文章,該刊的編輯和審稿老師都很認真負責。總的來說,認真修改評審意見,一定要非常認真,一條條修改,回答評審的意見。中的幾率非常大。切記敷衍了事。
個人感覺只要文章方向合適,內容有一定的新意可能性就大。編輯部老師都也很不錯,有問必答,屬于超級熱心的。外審老師的意見也相當到位,直擊文章主題。對修改文章太重要啦。是一個不錯的期刊!
總體來說還不錯,沒有經過大的修改就錄用了,個人感覺公路工程雜志很正規,審稿速度快,辦事效率較高,編輯部的人很好,打電話詢問很耐心的幫忙解答。
感覺公路工程雜志效率很高,編輯老師態度也好,雖然反反復復修改了幾次,但感覺還是有收獲的,文章排版確實漂亮了很多。審稿老師也是非常不錯的,對完善文章有很大的幫助!總體感覺是個不錯的刊物。
公路工程雜志對文章的內容新穎,格式規范要求較高,編輯很認真負責,嚴謹。對文章中存在的標點符號錯誤都不會放過哦。非常感謝!是個不錯的期刊,值得推薦!
公路工程雜志的審稿速度還是相當不錯的,審稿專家很嚴格,給的意見也很犀利呢,面對問題一定會仔細回答。編輯態度很好,對工作認真負責。相當不錯的一個雜志,期刊比較注重創新性哦
公路工程雜志的審稿速度還是非常快噠。編輯很負責也很平易近人,有時還親自打電話過來溝通文章問題修改的側重點,非常有耐心。審稿老師對文章幫助也很大。該期刊應該屬于業界比較好的雜志了
這是我的一篇關于施工技術的文章,審稿人給出的意見很中肯,我按照要求認真進行修改,感覺修改之后的文章比初稿提升了一個層次,對我自己的成長很有幫助。感覺該雜志的審稿人和編輯是友好的,只要你認真對待投稿這個事情,成功錄用的可能性大。
編輯比較認真負責,因為所做的方向比較偏,多個審稿人拒審,導致審稿周期較長,期間責任編輯不斷聯系外審專家,態度特別好,外審完成后經修改很快錄用。總體感覺還比較好。
總得來說,公路工程雜志的審稿速度還是很快的,編輯也很耐心負責。一兩個月之內就回專家修回,中間詢問過編輯,總體來說,審稿周期還是很快的,專家修回意見,比較中肯,有參考價值。按照以往說法,如果是修改后編輯終審,一般問題都不大。耐心等待。結果發了郵件后三天,就收到了錄用通知。真是驚喜。
5月29號投的,6月30號第一次修改,7月份第二次修改,基本上是接收了,意見特別詳細,要求比較高,,審稿人特別負責,最后一遍修改的時候,審稿人把我文章里面所有錯誤的標點符號都修改過來了,特別負責。
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