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港口航道與近海工程雜志
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港口航道與近海工程雜志 部級期刊

  • 主管單位:中國交通建設集團有限公司
  • 主辦單位:中交第一航務工程勘察設計院有限公司
  • 國際刊號:2097-3519
  • 國內刊號:12-1479/U
  • 出版地方:天津
  • 郵發(fā)代號:--
  • 創(chuàng)刊時間:1964
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 業(yè)務類型:期刊征訂

港口航道與近海工程雜志簡介

《港口航道與近海工程雜志》的辦刊宗旨是推動我國港口、航道及近海工程等相關領域的科技進步與發(fā)展。雜志內容涵蓋了港口總體與航道、水動力與泥沙、結構與地基、工程勘察與測量、施工與工程管理以及綜合等多個欄目,全面報道了這些領域內的最新研究成果和工程技術進展。這些豐富的內容不僅使讀者能夠及時了解行業(yè)內的最新趨勢,還為相關領域的專家學者提供了一個重要的交流平臺。

此外,該雜志還注重原創(chuàng)性和實用性,鼓勵作者提交能夠反映最新研究成果、具有創(chuàng)新價值的工作。因此,它所收錄的學術論文和技術報告都具有較高的學術水平和實際應用價值。同時,雜志還不定期發(fā)布一些關于新技術、新材料、新設備的應用實例,以及行業(yè)發(fā)展趨勢的綜述性文章,為讀者提供了豐富的專業(yè)知識資源。

由于其專業(yè)的學術內容和廣泛的影響力,《港口航道與近海工程雜志》已被多個知名數據庫收錄,包括知網、維普、萬方等。同時,它還榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)以及中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等多項榮譽。綜上所述,《港口航道與近海工程雜志》是一部具有深厚背景和廣泛影響力的學術期刊,它致力于推動港口航道與近海工程領域的科技進步和行業(yè)發(fā)展,為相關領域的專家學者提供了一個重要的交流平臺。

雜志欄目設置

水動力與泥沙 港口總體與航道 結構與地基 工程勘察與測量 施工與工程管理 綜合 

港口航道與近海工程雜志特色

(1)本刊提倡嚴謹的學風,堅持“百花齊放,百家爭鳴”的方針,堅持相互尊重的自由討論。

(2)稿件摘要一般為200~300字,用第3人稱對全文內容進行準確概括,主要包括研究目的、方法、成果、結論等。

(3)稿件要求論點明確,論據充分,論證嚴謹,層次清晰,文字精練,數據準確,具有一定的先進性和實用性。請勿一稿多投,嚴禁抄襲、剽竊。

(4)文稿中摘引他人成果,請按《著作權法》有關規(guī)定指明原作者姓名、作品名稱及其來源,并以注釋的形式在文后列出。

(5)引用正式出版物,出版時間應精確到月;根據被引資料性質,可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。

(6)量的符號與量單位的符號:嚴格執(zhí)行《中華人民共和國國家標準GB3100~3102-93量與單位》的規(guī)定,正確使用量的符號與量單位的符號。

(7)標題層次:本刊采用1,1.1,1.2,2,2.1,2.2,3,3.1,3.2,3.3等表示標題層次,書寫時一律左頂格。

(8)參考文獻:指著者引文的出處,在行文的右上角采用[1][2][3]……先后順序標出,引文在原著中的頁碼需同時標注。

(9)來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業(yè)等信息,寫明電子郵箱及電話以便聯(lián)系。凡學生來稿請務必注明學校、專業(yè)和年級。

(10)基金項目獲省、部級以上科學基金資助產出的文章和國家重點攻關項目的研究論文,請在篇首頁下方以“基金項目”標識,注明基金項目名稱,并在圓括號內注明其項目編號。多項基金項目應依次列出,其間以分號“;”隔開。

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