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燃氣工程在進行設計和施工的過程中，其自身具有一定程度的危險性，一旦出現一些不可控的失誤會給人們帶來生命以及財產的威脅。為此如何做好燃氣工程的設計和施工工作十分重要，只有在進行設計和施工的過程中不出現問題才能夠真正的幫助人們應用好這種清潔能源，這樣一來才能夠做到不僅僅是對人們有利，對社會也有利。
1.燃氣工程設計中存在的問題
現階段我國燃氣工程在進行設計的過程中主要存在以下幾個問題。
（1）在進行設計的過程中，很多設計者認為自身經驗相對豐富就忽略對這個城市的考察和考核，在設計的過程中不考慮城市的規劃和本身的氣源問題就進行設計，這種設計成果對于城市來講只會造成一定的危險。（2）目前來看鍍鋅管材是燃氣管道使用最多的類型，但是其美觀性存在著一定的劣勢。（3）管道的埋地距離不夠。（4）道路穿越不考慮城市整體規劃。
2.如何解決燃氣工程所存在的問題
2.1對燃氣規劃的設計進行嚴格的管理
在一個城市需要開展燃氣工程的時候，首先要做的就是對燃氣的設計進行整理和調查分析。其次，需要對這個城市有一個整體的了解，確保設計人員對城市的熟悉度，以及對于城市規劃的了解。在進行燃氣工程的設計時，需要保障整個工程可以融入到整個城市的建設和規劃中去。同時還需要對城市的燃氣氣源進行分析，了解氣源的實際能力，這樣可以確保在進行燃氣提供的時候不會出現分配不均的情況。然后，在進行實際設計的時候需要將燃氣工程的設計結合城市的整體規劃，確保燃氣工程的出現不會過多的影響到城市的其他規劃，并且在進行設計的過程中需要嚴格的按照國家的規定和行業的標準來進行設計，不能隨意的按照自己的思想來進行設計和分析。在進行管道的敷設和設計的時候，需要考慮到整個城市的管線布置來進行設計，在進行燃氣的運輸過程中也需要保障運輸和存儲的安全，在安全問題上也需要設計者格外的進行注意，這樣才能夠提高整個設計工程的質量。還需要保障整個設計和施工的過程中每一個環節的設計安全，確保在進行施工的過程中以及以后在使用的過程中不會出現問題，同時也需要確保使用的穩定性。城市的燃氣規劃審查者需要對燃氣工程的勘探開始就對工程進行管理和監督，確保工程從勘探開始其設計的過程、施工的過程以及竣工、驗收都是安全的。
2.2燃氣工程設計中的庭院管道
在進行設計工程的設計過程中，最為重要的一點就是需要設計者在進行設計之前對于周圍的建筑環境有一個很好的了解，以此來確定如何設計燃氣管道的位置，這樣才能找到最為合理的燃氣管道的接入點保障其使用的穩定性以及安全性。在確定燃氣管道的接入點之后需要相關部門進行批準才可以進行施工。燃氣管道可以敷設在小區內部的人行道下，這樣既美觀又不會對日常生活造成困擾，但是在進行敷設的過程，需要注意燃氣管道和周邊的建筑物應該保持著一定的距離，在敷設的過程中還應該注意的是，其敷設的范圍好不要是建筑中的地下室其頂板的覆土層之內，同時也盡可能的不要將燃氣管道敷設在排水構筑物中的頂層覆土層之內，不然對于燃氣管道的安全性和穩定性都有著一定的風險。在進行建筑小區內部的庭院燃氣管道和市政的燃氣管道相接的時候，其相接處應該配置一個燃氣的檢修閥，以此來保障燃氣的使用安全性，同時在檢修閥的前后，設計工程人員也應該去配置放散閥。如果在燃氣管道敷設的過程中使用了地紅線或是使用了地下室，其使用的范圍需要進行標注。同時如果燃氣管道選擇了埋地型的燃氣管，那么還需要將燃氣管道進行標注管徑以及標高，如果有需要還需要注明其燃氣管道相對的定位尺寸以及其坐標。如果在進行燃氣管道的敷設時必須要通過建筑內地下室頂板的上方覆土層，那么在設計者的設計說明中就應該配有明確的敘述和解釋；因為在之前的燃氣工程設計中，有些設計者為了方便敷設或是為了節約資金，直接將燃氣管道敷設在了建筑內地下室頂板的上方覆土層，但是由于覆土層的深度不夠，其管道埋深不足0.90m，直接導致了燃氣的不安全性。所以，如果一定要在建筑內地下室頂板的上方覆土層進行燃氣管道的敷設，當管道的埋深不足0.90m時，或者燃氣管道和建筑內部的地下室的側墻之間其自身的凈距離小于1.0m的時候，就需要施工團隊在進行施工的過程中，對燃氣管道配置專用的管溝或者是配置好燃氣管道專用的套管等有效的保護設施。
2.3燃氣管道在敷設的過程中其安全距離
對于燃氣管道的安全距離敷設，在我國是有相關條例的，在進行燃氣管道的設計過程中應該遵循其相關的體系，燃氣工程的設計者需要遵循《城市燃氣設計規范條例》，如在進行燃氣管道的敷設過程中，地下燃氣管道與其相鄰的管道之間其在不同的壓強下水平的凈距離是不同的，同時管道之間的垂直距離也是不同的，需要根據不同的地區和環境進行判斷和分析，如在低壓的情況下燃氣管道與城市污水、雨水排水管的水平距離要在1.0m以上。但是在進行設計的時候，有很多時候設計者因為嫌麻煩而忽略了這一問題，并且由于城市的燃氣管道在進行設計的過程中其管線的敷設本身就十分的麻煩，在進行施工的過程中由于要考慮到其他工程的管線施工的時候就顯得更加的復雜，并且城市的地下燃氣管道其自身的管線布置就比較的密集，在這種情況下想要把燃氣管道和其他管線間的水平凈距離或是垂直靜距離的把握好相當困難。為了解決好這一問題，如果敷設的燃氣管道其自身的管線相對較長，那么就需要設計者在進行設計的過程中加一面寬大約為120mm的隔墻，同時需要特別注意的是在燃氣管道的周圍需要在兩邊抹上兩遍的抹面，以此來做好更好的防護工作；而如果燃氣工程中的燃氣管道其自身的管線相對較短，那么在進行燃氣管道的敷設和設計的過程中就需要在燃氣管道的外面另加上套管，其中特別需要注意的一點是，燃氣管道的套管其直徑需要大于燃氣管道的直徑至少兩個等級，不能多于四個等級，同時其套管需要采用的是20號的無縫鋼管這一類型。并且在進行燃氣管道的設計施工過程中，施工團隊還應該注意的是燃氣管道和其他工程的相鄰管道間是否是絕緣的。
2.4管道的管線道路穿越
在進行一個城市燃氣管道的設計之初，設計團隊首先要做的就是根據相關的規定給準備設計的燃氣工程的管線安排出一個具體的位置，以及必須要穿越的道路的選擇，在進行選擇之后都必須要經過該城市的城市規劃部門批準，然后才可以進行施工。在一個燃氣工程設計完成之后，其管線的選擇也確定之后，需要經過施工單位、該城市的燃氣管道建設單位以及該城市相關的規劃部門的審核和分析，只有在經過以上幾個部門批準完成之后才可以依照設計方案進行施工和準備。在工程進行設計施工的時候，需要保障其施工的時間不能無限制的延期結束施工，同時施工單位在進行道路的穿越施工之前，需要告知道路行政單位、城市規劃單位以及相關的執法部門，只有這些部門都批準之后才可以在道路內進行施工。
3.結語
目前在我國城市燃氣工程建設過程中存在著很多問題，這些問題還有待解決。同時本文所述的問題是現在大多數燃氣工程在進行設計和施工的過程中容易出現的問題，不同地區、不同施工單位還是需要根據自己自身的實際情況來進行分析和整理，有針對性的對出現的問題進行解決，這樣才能夠更好的為我國的燃氣工程作出貢獻，只有的對燃氣工程進行問題的整理和解決才能夠真正的提高我國的燃氣工程施工和設計的完善度。
