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市政技術論文:市政給水管道施工技術論文
1市政給水管道施工的不足
1.1缺乏專業化施工體系
目前，我國絕大多數市政給水管道的施工企業存在缺乏專業性施工體系的問題，主要表現在責任認定方面，并沒有實現利益與責任的掛鉤，對于施工團隊而言，專業化程度普遍較低，施工人員的技術水平和綜合素質參差不齊，施工用機械設備缺乏完善的管理和檢修制度，施工質量監督環節流于形式，相關的文件和材料無法得到及時的更新。專業化的施工體系是確保施工質量的重要前期，因此應該得到相關部門的廣泛關注。
1.2監管力度不夠
如今，我國對于市政給水管道的具體施工環節還沒有形成完善的法律約束，存在執法不力的現象，與施工相關的執法行為通常在發生事故以后執行，絲毫不能起到約束的作用，具有非常嚴重滯留性，另外在執法的過程中，并沒有與之對應的監管部門進行監督和管理，從而增加了市政給水管道施工問題出現的幾率，施工的質量無法得到有效的保障。
2市政給水管道施工的準備階段
2．1施工選材
(1)水泥與木料
在施工過程中，需要使用大量的鋼材水泥與木料，因此水泥與木料的質量直接關系到管道的整體質量，在原材料的采購環節應本著貨比三家的原則，結合施工的實際所需選取價格合理質量合格的原材料，并在進場之前對材料進行抽樣檢測，檢測合格之后方可投入使用，另外還需要對原材料進行科學存儲，從而減少不必要的損耗，在施工工程中還需要對剩余的材料及時進行回收和處理。
(2)混凝土塊
通常情況下，混凝土塊需要在施工現場制作。相關部門應結合混凝土塊的特征妥善安排運輸、儲存及養護環節，從而避免混凝土塊發生不必要的損耗，并對混凝土塊標示的保護環節引起高度的重視，對于放置在庫房中的混凝土塊而言，需要由專業的質檢人員定期的對其進行質量抽檢，若發現質量不達標的混凝土塊時，需要及時進行處理，從而確保施工的材料安全。
2．2混凝土及砂漿的試驗
在市政給水管道施工之前需要對混凝土及砂漿進行嚴格的試驗，試驗的目的是為確定施工半成品的各項指標是否滿足規范的要求，從而確定最為適宜的工藝和參數，為市政給水管理施工提供有效的技術指標控制手段。在對混凝土及砂漿進行現場試驗時，按照相關設計方案規范的要求，對強度進行針對性的測試和調整，在室內完成各種種類水泥與外加劑添加量對混凝土抗壓程度的影響試驗，并進行砂率、用水量等多角度試驗，試驗完成以后整合試驗結果，并結合施工的實際所需選取的混凝土配合比，并將結果的書面形式遞交到技術人員手中，形成施工制漿的重要依據和資料。
3市政給水管道施工技術
3．1開挖、回填溝槽
在溝槽開挖之前需要對施工現場周圍的環境進行充分的考查，并根據施工工程的實際特點，充分掌握設計圖紙的各項內容，從而確定溝槽的開挖坐標和高程。開挖要在放線結束后進行，禁止越級操作。在放管時應避免管體懸空現象的發生，以此防止不必要的返工，對于超深開挖而言，返工是不允許發生的，因此在開挖及回填的施工過程中必須遵循規范的施工流程，并對施工活動進行嚴格的約束，提高施工人員的操作嚴謹性，從而保障市政給水管道的施工質量。
3．2大口徑給水管道的連接技術
(1)機械連接法
大口徑給水管道的機械連接法得到了十分廣泛的應用，這種連接法涵蓋了卡壓實與卡箍式兩種連接方法。為了滿足經濟方面的各項要求，在對大口徑給水管道實施連接時，通常會運用完善的PE(聚乙烯)管道系統。一般而言，在室外進行大口徑管道連接施工中，由于經濟條件的約束，一般不會使用熱熔連接法，而更偏向于使用機械連接法。另外，對于給水管道的維修施工而言，機械連接法具有便捷、影響小等特點，成為常規大口徑給水管道的常用連接手段。
(2)電熔連接法
與機械連接法相比，電熔連接法適用于特殊環境下的大口徑給水管道連接。這種連接法涵蓋了電熔鞍型及電熔承插型兩種連接方法。電熔連接法與常規的管道連接法相比，具有更高的施工效率和質量性。但在施工過程中，電熔連接法需要的施工成本較高，造成這一缺陷的主要原因就是電熔管件具有非常高的技術要求和指標。電熔連接法憑借其高度的施工性，在燃氣管道領域得到了十分廣泛的應用。
(3)熱熔連接法
對于聚烯烴材質的管道系統而言，最為顯著的特點就是可以使用熱熔連接法。熱熔法的實際上就是將聚乙烯管材進行熱熔連接，而且連接部分的強度會得到顯著的增加，通常會超過管材的主體部分。聚乙烯管道在進行熱熔連接時，并不會對其直徑造成影響，具有很大程度的靈活性，這項連接法為非開挖鋪設技術的應用和普及提供了有利的支持。
4總結
市政給水管道是城市中重要的公共設施，在人們的生產和生活中起到至關重要的作用，因此，相關部門應該不遺余力的加強市政給水管道的施工質量，結合人民的實際所需和施工現狀，采取行之有效的策略逐步完善施工技術，從而提高施工質量，為市民營造出良好的生活環境，相信通過不斷的努力，市政給水管道施工的技術水平會上升到新的高度。
作者：周虎
市政技術論文:關于市政給水排水非開挖拉管技術研究論文
摘要:隨著我國城市化進程的加快,非開挖技術在我國得到迅猛發展。本文結合工程實例,對拉管工藝在重力排水管施工中的技術特點、注意事項進行了分析,為非開挖拉管技術在排水工程中的推廣應用提供參考。
關鍵詞:管線工程;排水施工;鉆孔導向;非開挖;拉管技術;質量控制
1.工程概況
某工業區的環境綜合整治項目涉及50多家企業,約2.8km長的生活污水、生產廢水管網及納入城市排水管網的部分支管管網改造。為了較大程度地減少對企業的道路影響,廠區內外的污水納管工程廣泛使用了非開挖拉管技術,取得了顯著的經濟效益和社會效益。
2.前期調查
項目實施前,通過的調查,掌握拉管施工區域地表和地下地質情況,合理設計管線走向和進出洞口位置,在滿足拉管施工控制需要的同時,注意滿足企業正常生產的需要。
拉管施工區域調查的內容包括:一是地下管線的探查,主要是通過查閱原始資料和地下管線探測儀探測,力求避開和避免損害既有管線;二是地質勘察,主要對管線位置的地下暗浜、既往回填、地下設施以及土質情況進行調查;三是地表障礙物調查,地表面可滿足導航設備通過,具有實施控制的基本條件。
3.拉管施工技術要點
3.1導向孔軌跡的設計
導向孔是擴孔拉管的母線,也是最終形成的管線孔。與其它管線不同,重力管對于深度、坡度允許誤差均有較嚴格的要求,施工難度大。因此,對于正在生產的廠區,管線設計既要考慮廠區的實際情況,又要滿足施工的基本條件,以確保管線鉆進時有較小的入土角度。根據綜合設計和實際需要,工作井區間一般按100～200m的間距設置。當管線較深時,為保障入土角度,入土工作坑設計見圖1。
3.2回拉力的計算及定向鉆機的選擇
定向鉆根據穿越長度實際需要的回拉力進行選型,回拉力的計算參考2007年福建省工程建設標準《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規程》,具體公式如下:
F拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1(D-δ1)]+K粘πDL
式中:F拉——計算的拉力,kN;L——穿越長度,m;f——摩擦系數,f=0.1～0.3;
D——生產管直徑,m;γ泥——泥漿密度,kg/m3;δ1——生產管壁厚,m;K粘——粘滯系數,K粘=0.01～0.03。
本項目采用國產DDW—350鋪管鉆機、馬克3導向儀。另配功率為45kW的不停鉆射流循環泥漿攪拌系統,可快速制備鉆進用泥漿;操縱臺全功能數字儀表顯示,具有獨立的液壓錨樁系統。鉆機的主要技術參數:發動機功率為200kW,較大推力/拉力為380kN,較大回轉扭矩為18kN.m,輸出軸轉速為0～110r/min,泥漿系統功率為45kW,泥漿泵流量為320L/min,泥漿泵壓力為10Mpa,角度為8°～20°。
3.3管材的選用
根據設計文件,管材選用HDPE管,該管具有如下特點:①高韌性,抗拉能力強,抗刮痕能力好;②采用熱熔對接一體化連接,密封,連接強度高于本身強度,適于拖拉;③可撓性能好,管道走向容易按照施工軌道進行改變;④快速裂紋傳遞抵抗能力好。
3.4泥漿的配制
采用聚合物加強性泥漿,由品質膨潤土泥漿加少量聚合物制成。該配方中膨潤土和聚合物添加量約占泥漿質量的2%。擴孔拖拉中采用同樣比例的泥漿,造壁性能良好,潤滑和降低扭矩的效果明顯,未發生塌陷等情況。
3.5導向孔的施工
根據測量定位的軸線,操作定向鉆機水平鉆進,路面上部采用控向儀等導航設備控制鉆頭的方向和深度,嚴格按設計軸線形成一條直徑約為100mm的圓孔通道,孔道中心線即為所需鋪設管道的中心線。開鉆時采用輕壓慢轉,進人平直段采用輕壓快轉以保持鉆具的導向性和穩定性。根據地層變化和鉆進深度,適時調整鉆進參數。施工過程中,密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況,發現問題立即停止施工,待查明原因并采取相應措施后再施工。導向孔完成后,對工作坑入土口、接收坑出土口的標高和方位進行復核,確保按設計軸線成孔。
3.6擴孔
導向孔完成后,卸下起始桿和導向鉆頭,換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持合適的泥漿量,對泥漿各性能參數進行不定期檢測,以調整泥漿性能指標。根據地層的實際特點,合理控制回擴鉆進速度,以利排渣。擴孔分3～5次完成,一次回擴需采用相應的擠擴式鉆頭,若回拖力和回擴扭矩較大,則需多回擴一次,以利孔壁成型和穩定。針對廣東地區粉淤質土質的特點,實際操作時在泥漿混配系統中加入適量TERRA等稀釋粉,該粉具有固化洞壁、潤滑鉆桿、塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進回擴過程中,應及時做好施工原始記錄,發現鉆進時間、軸線角度、扭矩、頂拉力等異常情況,應立即停止施工,待查明原因并采取相應措施后再施工。
3.7回拖管材
HDPE管的管材連接要嚴格按電熱熔施工要求施焊,回拖前應檢查電熱熔焊接質量,待焊接自然冷卻、檢查合格后方能進行拖管。在回拖管道過程中,密切注意孔內情況,鉆機操作手應密切注意鉆機回拖力、扭矩的變化。回拖應平穩、順利,嚴禁蠻拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中,中途盡量避免停頓,以減小回拖的阻力。
4.拉管工藝的控制分析
4.1管線軌跡的設計
與其它管線不同,排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標高誤差,這對拉管的成孔控制提出了更高要求。為了保障引導精度,主要采取了以下措施:一是在管線設計時,充分考慮引導實施的可行性;二是適當設置工作坑,確保入土角度和標高;三是增加測定頻率,換算管位深度,每0.5m測定一次;四是盡量減少測定干擾,盡量選擇在生產間隙、車輛較少的時間進行施工。采取以上措施后,納管工程約10km的拉管段,標高偏差基本上控制在50mm以內,滿足了排水工藝要求。
4.2成孔質量的控制
重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設曲線段,這是與其它管線的根本不同,也是施工難點所在。為了達到這一要求,主要采取了以下措施:一是開挖相當的入出土工作井,以設計坡度或較小的入出土角度控制出入土點;二是在無法做到圖1所示的工作坑時,必須對出入口附近的少量管段進行二次排管并接順至檢查井,確保有效段管線的順直及一定的坡度。公務員之家
4.3沉降預防
施工中遇到的另一個問題是防沉降。由于回擴頭的質量、大小不同,加之不良土質的影響,在水管的外邊產生間隙是必然的,這種間隙在管徑較大、埋深較淺的管段容易發生沉降,主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中,2m以下的較小管段基本上沒有出現明顯的下降,較淺的局部地方在一至兩月以后有輕微下沉。為了杜絕在穿越道路時有下沉情況的發生,工程中主要采取的措施有:一是分多次完成擴管,這樣可以盡可能消除土體受撓動后的變形;二是選擇適于管徑的刀頭,盡量減小空隙;三是采取補救措施,對確定必須杜絕但有可能發生下沉的管段隨管注漿。在這樣的管段回拖管材時,外側附帶25～30mm的塑料注漿管,在完成拉管后封堵好井端管外縫隙,用注漿機注滿水泥漿。這一措施對于短距離的管段簡單可行,可有效杜絕路面下沉問題。
5.結語
非開挖作為一種新型的地下管線建設方法,最近幾年在我國得到迅猛發展,隨著我國城市化進程的加快非開挖鋪管技術越來越受到人們的青睞。目前,在國際上非開挖技術的推進已經成為衡量一個國家地下管線施工科技含量高低的重要標志之一。發達國家非開挖技術的施工量有的已高達40%。筆者通過在某工業區環境綜合整治項目污水納管工程中的成功應用,并取得了良好的經濟、社會效益,它對于大規模推廣該項技術在重力排水管施工中的應用具有較強的借鑒意義。參
市政技術論文:市政給排水工程施工技術及質量控制的探討
【摘要】本文筆者結合多年的實際工作經驗,從準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段討論了市政給排水工程的施工技術以及相關的質量控制要點和措施,僅供相關工作人員參考。
【關鍵詞】質量控制 竣工驗收 閉水試驗
市政給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一,是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮,而且對道路完好、城市環保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。因此,確保其施工科學管理至關重要。
下面從施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段來分別討論一下市政給排水工程的施工質量的有效管理。
一、施工準備階段
1.設計圖紙
施工單位在接到施工任務后,及時步需要按照施工區域的實際情況以及施工要求來設計圖紙。設計圖紙必須先做好調查研究,摸清地層和地下水的情況,并根據排水需要,選定排水結構的類型、位置、埋深、構造與尺寸等,為了保障施工質量,施工方對這些數據的性要求非常嚴格。
2.熟悉圖紙
無論對任何工程進行施工,熟悉圖紙都是至關重要的及時步。對于市政排水管道工程來說,施工人員只有熟悉了圖紙,結合圖紙掌握了排水管線的長度、坡度、走向、管材直徑、井位數以及與施工區域有關的地形、地貌、地物等情況,才能在施工過程中有條不紊地應對一切突發事件。
3.對管材的質量進行檢驗
在施工準備階段,施工人員必須對管材的質量進行詳細的檢驗。如果管材的質量差,那么它的抗滲、抗壓能力就差,容易產生漏水甚至擠壓變形,導致嚴重的后果。要想杜絕這種情況的出現,就必須要求施工所用管材都要有質量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料,管材表面平整,無松散露骨和蜂窩麻面形象,并在安裝前再次逐節檢查,對己發現或有質量疑問的管材應立即停止使用或經濟有效處理后方可使用。
4.測量放線
在測量的時候出現差錯會導致管道位置產生偏移,立面上產生積甚至倒坡現象,因此在施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交換樁復測與保護,不得擅自變更管道走向。遇到建筑物須避讓時,建設方需出具設計變更。測量的時候還要采取各種措施來保護測量人員的人身安全。
二、施工階段
1.溝槽開挖與支護
在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認,以便采取相應的保護、遷移等措施,保障開挖工作持續進行。
在溝槽開挖接近尾聲時,應迅速做好管道基礎準備,迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎,不使溝底土基暴露時間過長,造成不必要的損害。
砂礫墊層按規定的溝槽(墊層)寬度鋪設、攤平、壓實。鋪設結束后,在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎。混凝土的級配由有資質的試驗室試驗人員按設計規定的強度進行配合比設計,混凝土基礎澆筑采用鋼模板立模,管道基礎及時次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后,再用平板式振動器振平及抹平,基礎澆筑完畢后2h內不得浸水,并進行養護。
2.管道安裝
(1)管材的選用和檢查
管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后,由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時,進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
(2)下管
墊層平基驗收合格后,達到一定的強度即可安管。在施工時,排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水,復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。
下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處,以避免溝壁坍塌,影響溝槽邊坡的穩定。鋪管時,將管節平穩吊下,用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處,用人工安排放置,調整管節的標高和軸線,使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮,綁(套)管子應找好重心,平吊輕放,避免擾動基底管道相互碰撞。
在施工現場狹窄不便機械下管的地段,采用人工壓繩下管。有架空線路時,保持一定的安全距離管節下人溝槽時,避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求:管道必須墊穩,管底坡度不得倒坡,縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物,管座混凝土應搗實,與管壁緊密結合,管座回填粗砂應密實。管道鋪設驗收合格后,即可進行混凝土管座及接口施工。
(3)安管方法
①平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑,終凝前不得泡水,并應進行養護。
②平基混凝土的高程應嚴格控制,不得高于設計高程,低于設計高程不應超過10mm。
③平基混凝土強度達到5MPa以上時,方可直接下管。
④安管的對口間隙為10mm。
⑤澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。
⑥平基與管子相接觸的三角部分,應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。
⑦澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防將管子擠偏。
(4)接口方法
①操作程序
基礎和管口鑿毛洗凈,澆筑管座混凝土,將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中,勾捻管內下部管縫,上部內縫支托架葉抹及時層水泥砂漿,按鋼絲網片,抹第二層水泥砂漿,勾捻管內上部管縫養護。
②操作要點
抹帶尺寸為:帶寬200mm,帶厚25mm,鋼絲網寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿,然后安裝好弧形邊模。
及時層砂漿厚約15mm,抹完后稍涼有漿皮兒出現時,將管座內的鋼絲兜起,緊貼底層砂漿,上部搭接處用鋼絲扎牢,鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。
及時層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿,初凝后趕快壓實。抹帶完成后,應立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
三、竣工驗收階段
1.閉水試驗
(1)閉水試驗前的檢查工作
檢查管道及井外觀質量合格;管道未回填且溝槽內無積水;除預留進出水管外,全部預留孔洞均封堵且不滲水;管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力。
(2)閉水試驗的方法
排水管道作閉水試驗, 宜從上游往下游分段進行, 上游段試驗完畢, 可往下游段倒水,以節約水。試驗管段應按井距分隔, 帶井試驗, 每3個井段由施工工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時, 試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時, 試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭小于10m, 但已超過上游檢查井井口時, 試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
(3)閉水試驗標準的判斷
滿水浸泡時間不小于24h,當試驗水頭達到規定水頭時開始計時, 觀測管道滲水量,直至觀測結束時, 應不斷地向試驗管段內補水, 保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min;實測滲水量應小于表1排水管道閉水試驗允許滲水量。
2.回填溝槽與恢復路面
溝槽的回填,應從管道兩側平衡進行,溝內不得有積水,不得使用腐土、垃圾土和淤泥等,回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于lOmm的硬土塊。回填之后要迅速、仔細地復原所有施工地面,測錄其密實度,以保障壓實率達到95%以上原道路結構情況,使之恢復施工前的狀態。為此要求在恢復路面時必須認真地對照設計要求,進行道路恢復。
四、結束語
總之,保障市政給排水工程的施工質量對城市的正常運轉、城市功能的充分發揮、道路的恢復情況、汛期的安全等都有著至關重要的作用,只有加強每一個環節的質量控制與管理,才能防止各種質量通病的發生,提升市政排水管道工程的施工質量。
市政技術論文:市政公路管道安裝技術策略綜述
本文主要通過結合實際的案例來分析我國目前的城市管道工程安裝的技術水平:
1.城市管道安裝工程現狀
某城市中的城市管道安裝工程概況如下:道路設計為雙向6車道,道路路幅總寬為60m。該市政道路主要工程內容是由道路及各種管線工程施工組成。其中本市政道路工程的各種管道工程,雨污水管道均采用鋼筋混凝土排水管;給水工程中鑄鐵管安裝270m,鍍鋅鋼管安裝119m。
2.分析市政道路管道安裝中的技術措施
2.1城市管道工程中雨水管道工程施工技術
雨水管道建設是一項復雜龐大的工程,幾乎是覆蓋了整個城市的面積,對城市的建設十分重要,它主要有以下幾個步驟:
2.1.1測量放線測量放線是雨水管道工程建設的及時步,同時也是關鍵的一步。首先要對預裝的雨水管道進行精細的測量,從而定出安裝管道的軸線,起迄點、高程(埋深)、檢查井及雨水口位置。
2.1.2基坑開挖在完成測量放線的工作之后,接下來要做的就是開始挖基坑,由于該管道工程基坑開挖出來的土質較好,為此把這些土采取臨時堆放形式,以用于臨時后面回填土采用。采取堆土措施時,應保障土壤離管道基坑邊緣3.0m以外而且堆高在3.0m以下,以有效地確保了管道基坑邊坡的穩定性。進行管道基坑開挖時應采用端部開挖法為主施工,輔以適當的橫挖和人工修整,本工程采取人工對坑底土基進行整平和夯實。
2.1.3雨水管道基礎施工雨水管道基礎可采用120°和180°混凝土基礎,混凝土標號應為10MPa以上。本工程的混凝土直接由現場臨時攪拌站進行拌制,采取機動翻斗車運輸,運至澆筑地段后采用溜槽送到基坑下澆注地點入模,然后再采用插入式振動器振搗密實。
2.1.4管道安裝方法在管道正式安裝之前還有許多工作要進行,首先要檢測核管道材料的質量,如果發現問題應該及時的進行更換,這是管道工程能否順利完成的重要保障。之后,用12t汽車起重機將安裝材料進行吊裝,在吊安的過程中必須遵循輕提輕放原則,以免管道受到損害,安放后應及時將管子墊放置其上。安裝管道時應確保其順直,而且坡度應符合設計要求。對于由不同材質組成的管道應采取不同的方法安裝,如:輕型管子則應采用人工搬運和吊入。
2.1.5檢查井施工技術本雨水管道工程所采用的雨水檢查井共45座,井墻均為7.5MPa水泥砂漿砌筑機制磚結構。檢查井施工時,先進行測量放樣,然后澆筑10MPa混凝土井基礎,待強度達2.5MPa后,即可砌筑井壁。井壁砌筑采用人工吊線砌筑,而且砌筑灰縫應平整、砂漿應飽滿、井壁應順直。當檢查井砌筑竣工后,用1:2.5水泥砂漿對檢查井內外壁抹面厚20mm,而且抹面應平整壓光,不得出現空鼓和裂縫等現象。井內踏步(爬梯)埋設牢固,位置,20MPa鋼筋混凝土蓋板預制應平整光潔,不得有蜂窩麻面,安裝應座漿平穩位置,并按要求在邊角處抹三角灰。
2.1.6雨水口施工技術雨水口施工技術:先對雨水口進行測量定位放樣,再澆筑10MPa混凝土基礎厚10cm,采取人工吊線砌筑井墻,然后采用1:2.5水泥砂漿抹面內壁。在砌筑時應預先埋好雨水支管;井底抹10MPa細石混凝土厚50mm,并造成向排水管的排水坡。預制安裝雨水口篦圈,安裝應座漿穩固。然后安砌道牙,安放鑄鐵篦子。
2.2城市給水管道工程建設
和上面我們所提及的雨水管道工程設施建設一樣,給水管道工程建設也是城市管道建設中重要的一種,它關系到整個城市企業的生產用水以及城市居民的生活用水,所以不容半點閃失,主要步驟如下:
2.2.1測量先測出各分管線中心線,打上木樁或鋼筋樁,作為掌握給水管線中心和標高的固定參照物。
2.2.2給水管道管溝開挖根據已測出的中心線采用挖溝機進行管溝開挖,挖土時根基不同管徑的大小,以及土壤性質來確定管溝的放坡系數,對于本給水管道工程采用機械挖土時,槽底應留出15cm~25cm的土層,然后再采用人工挖至設計標高,以保障土層不被撓動。
2.2.3給水管道預應力鋼筋混凝土安裝(1)本工程的安裝程序為:排管下管清理管膛管口清理膠圈上膠圈初步對口找正頂裝接口檢查中線、高程用探尺檢查膠圈位置鎖管。(2)管節安裝:采取12t起重吊車把每節管吊放到管槽內,根據已經測量的中線安裝管道。安裝時,首先在承插口槽內和管尾插頭處涂刷潤滑劑,然后把橡膠圈均勻地套進管尾插頭上,管節安裝時,及時節管承插口向前,第二節管管尾插頭對準及時節管外插口套進,用3t臥式拉力機配鋼絲繩,將拉力機固定在及時管節上,再用鋼絲繩綁緊第二節管扣上拉力機系統,然后將及時節管插頭拉至套進承插口內,拉壓時應均勻推進到位,保障橡膠圈的密封度,及時、二節管安裝完后,拉力機暫松開,讓綁在第二節管的鋼絲繩解開,拉力機仍固定在及時節管上,然后按上述方法安裝第三節管,第三節管安完后,拉力機移到第二節管上,再安裝第四節管,按此工序進行各管節的安裝。
2.3鋼管安裝技術
2.3.1檢查管材質量在鋼管管道安裝之前要做好鋼管的質量檢查工作,如發現鋼管表面銹蝕、裂紋等跡象,則應該立即更換鋼管,以免造成不可挽回的損失,延誤管道工程建設。
2.3.2做好管內防腐工作管內水泥漿噴涂標準厚度8mm±2mm,各項技術指標要符合規范要求;對于管外壁防腐,要先打砂除銹,涂刷底防銹油,再用玻璃紗布和環氧瀝青進行四油兩布的防腐處理,其中防腐層厚度≥0.6mm。
2.3.3管節安裝技術采取12t起重吊車將每節管吊放于管槽內,根據已經測量好的中線逐條排放,對準管口接頭后采用點焊定位,再進行接縫焊接。經有關單位進行焊縫探傷檢測,合格后方能進行焊縫接口處防腐處理。
2.3.4管道閥門安裝技術在閥門安裝之前要做好質量檢查工作,重點檢查閥體、重皮等缺陷、零件無裂縫、閥桿轉動靈活,確保不存在卡澀現象。安裝時先根據圖紙位置進行定位,兩種管材接閥門處均采用鋼短管法蘭,而對于鑄鐵管與鋼管銜接口則采用石棉水泥接口,水泥標號應不低于425號,石棉應為4F級石棉。閥門安裝時,應量準位置,修齊管口,再采用吊車將閥門吊放就位,均勻擰緊螺栓,確保接縫的密封度。
2.3.5做好管道閉水試驗工作方法是將管道灌滿自來水,配備空壓機和各種試壓設備,進行加壓試驗,其承受壓力要達到設計要求,確保沒有出現滲水等不良現象,然后再慢慢減壓。
2.3.6對管道進行沖洗、消毒采用原有管道的水源進行沖洗,直至排水口處流出清水為止才關閉閥門。然后把已拌制好的藥水從投藥口加入到管道,然后慢打開閥門,讓藥水往出水口流,直至出水口有藥味后才關閉閥門。
3.結語
綜上所述,本文主要根據幾個城市管道工程建設的具體案例,對我國的城市管道工程建設的技術現狀進行了分析說明。近些年來,隨著我國城市的不斷興起和發展,城市管道工程建設日益增多,在這種情況之下,如何才能夠讓各項管道工程建設都保質保量的完成就顯得格外重要,最終要達到這一目標需要不斷的提高我國城市管道工作人員的工作素質以及管道工程建設的施工技術。
市政技術論文:對非開挖技術在市政排水工程中的應用研究
排水管道是城市基礎設施的重要組成部分,擔負著污水收集、防汛排澇、保護環境的重要作用,是城市生存和發展的大動脈。當前,隨著城市規模的擴大,各地下管網不斷延伸,老管線的擴容改造、在線管線的維修以及新管線的鋪設已成為城市正常運轉的重要內容。傳統的開挖法雖技術成熟,施工簡單,但會對城市交通、環境及商業活動造成負面影
響,而采用非開挖法施工,能有效克服開挖法的施工缺陷,加上隨著當前市政施工技術的迅猛發展,管道非開挖施工技術已越來越成熟,因此,在當今城市建設管網地下化發展的大潮中,非開挖管線工程技術越來越被廣泛應用,現結合實踐經驗,就該技術在市政排水工程中的應用進行探討。
1.非開挖技術概述
所謂非開挖施工技術,是指在不開挖地表的條件下鋪設、修復和更換各種地下公用設施的任何一種技術和方法。國外利用非開挖技術鋪設地下管線已有百余年歷史,我國的非開挖鋪管技術發展起步相對較晚,1978年首次引進水平螺旋鉆,1985年引進了首臺HDD鉆機及氣動矛、夯管錘。1990年以后,我國開始自主研發HDD鉆機及氣動矛、夯管錘,并在市政工程中大力推廣應用。近年來,由于受交通條件的制約,以及新材料、新工藝的引進,我國非開挖技術也有了飛速發展。非開挖施工方法很多,目前仍在不斷增加,按其用途可分為管線鋪設、管線更換和管線修復三大類:1)管線鋪設:根據施工的管徑分2類:管徑>900mm的可進入管線鋪設方法:頂管施工法、隧道施工法等;管徑<900mm的不進入管線鋪設方法主要有:水平鉆進法、水平定向鉆進法、沖擊矛法、夯管法、水平螺旋鉆進法等。2)管線更換:有吃管法、爆管法等。3)管線修復:有內襯法和局部修復兩種。
2.市政排水工程非開挖技術的應用
2.1工程概況
某市政排水工程設計污水管道全長1450m,管材采用PE管,管徑為DN300,開挖深度在5.0m ~7.0m之間。因該工程地處交通要道,車流量大,若開槽埋管會影響交通,為此擬采用非開挖拖管技術施工,分五段進行。
2.2施工準備
2.2.2管材選擇
所選PE管需滿足如下要求:管材的強度及環剛度必須滿足施工及使用階段的荷載要求。管材質量應符合現行國家標準或行業標準,使用壽命不得低于50a。質量密度,短期彈性模量MPa,抗拉強度標準值不小于20.7MPa,抗拉強度設計值不小于16.0MPa,環向彎曲剛度不小于,管材允許的拖拉應力按12MPa控制。管材的外觀顏色一致,內外壁光滑平整,無劃傷、毛刺等缺陷;接管前端面平整且與管中心軸線垂直,長度方向不得有明顯彎曲;內徑必須滿足設計管徑要求。
2.2.2鉆機配備
本次工程采用STD-320型水平定向鉆機進行施工,其性能參數如下:額定扭矩11000N·m;入土角調整范圍0~15°;較大回拖管徑1000mm;較大穿越距離:1500m;較大推拉力3200kN;鉆機結構形式為履帶式;控向儀及方式為進口向導五無線導航探測儀。
2.2.3選擇管道焊接場地
近管道全線中間的一個鉆桿出土點有塊較大的閑置空地,將其按市安全文明施工規范要求用彩鋼瓦圍檔作為管道焊接場地。
2.2.4施工臨時用電
用30kW柴油發電機組在施工現場發電。
2.3施工要點
2.3.1導向軌跡設計
根據施工現場的地貌、地質和地下管線情況,設計出拖管路線圖及斷面圖,同時按照設計規范要求,考慮以下因素:1)滿足規范要求的最小曲率半徑,即R=1200D=360m,因本工程穿越地層主要是流沙,地層情況復雜,成孔性、穩定性差,因此為減小管道彎曲應力,特將管道彎曲半徑增加到R=1500D=450m。2)滿足穿越道路的安全規范要求;規范要求穿越道路應保持在道路下5m,該工程管道覆土在5~7m,滿足施工規范要求。
2.3.2測量放線
1)根據施工要求的入土點和出土點坐標放出管道中心軸線,在入土點端測量并確定鉆機安裝位置及泥漿池的占地邊界線;在出土點一端,根據管道中心軸線和占地寬度及長度,放出出土點作業場地邊界線。2)測量控向參數:按操作規程標定控向參數,要求細心并盡可能多測取參數比較,以確定參數,在管道中心線的三個不同位置測取,且每個位置至少測四次。
2.3.3管道施工
1)鉆機及配套設備就位:按施工布置圖將鉆機及附屬配套設備安放在預定位置,進行系統連接、試運轉,保障設備正常工作。
2)泥漿制備。泥漿在定向穿越中起關鍵作用,應根據現場地質條件制定泥漿性能參數,按照性能參數在開鉆前配制好30m3品質泥漿。為對付不同的情況,泥漿配置可采取如下措施:一是按照事先確定 好的泥漿配比用一級膨潤土加上泥漿添加劑,配出合乎要求的泥漿。二是根據不同的穿越地質條件,加入不同的添加劑,常使用的泥漿添加劑主要有聚合物(萬用王),濾餅劑,潤滑劑等。 3)試鉆。啟動鉆機,先鉆入1~2根鉆桿后檢測各部位運行情況,各種參數正常后按次序鉆進,若發現問題,應及時處理。試鉆時,還應檢查泥漿制備和輸
送系統是否有滲漏。
4)鉆導向孔。管線組焊完成具備開鉆條件后,按設計圖紙鉆導向孔。導向孔的鉆進是整個定向鉆的關鍵,操作STD定向鉆機及配套的鉆具進行地下鉆進施工,地面上使用向導五定向系統控制鉆頭的方向。要重視每一個環節,認真分析各項參數,鉆出符合要求的導向孔,鉆導向孔要隨時對照地質資料及儀表參數分析成孔情況。由于本工程為中長距離復雜地層穿越,導向孔鉆進時,推力較大,要求鉆機錨定必須牢固,泥漿性能達到高粘度、好流動。
6)預擴孔與管道回拖
導向孔完成,裝上擴孔器進行預擴孔,預擴孔同時將檢驗合格的穿越段管線吊上滑送道并檢查無誤后回拖。回拖前仔細檢查旋轉接頭、連接頭、擴孔器的連接,確認連接牢固方可回拖,回拖中線路兩側采用對講機加強聯系,協調配合將管線敷設到預定位置。鉆孔、擴孔、回拖中嚴格執行鉆進工藝,完成后及時總結分析。
2.3.4管道高程測量控制措施
1)鉆孔前測量控制措施。根據施工圖紙,利用經緯儀或全站儀設定拖管段(兩井之間的位置)坐標與距離,確定拖管導向孔中心線在地表走向,測量出導向孔中心線與地面的相對高程數據,并根據管道鋪設深度的要求,確定導向孔的出入土角度和出入土點位置,將測量出的鉆孔軌跡繪出詳細圖紙。
2)鉆孔過程中的測量控制措施。在導向孔鉆進的過程中,測量人員手持導向儀,通過導向鉆頭內探頭發射器發出的信號來確定鉆具的位置,利用導向儀接收器獲取的數據與預先設計的數據進行比較,每鉆進2~3m時進行一次測量計算,隨時調整鉆進軌跡,如果實際鉆進超出設計的誤差范圍,則需要回拉鉆桿,重新鉆進。
3)擴孔過程中測量控制措施。導向孔嚴格按照管道軌跡設計鉆進完成后,即進行擴孔工作,不同土層采用不同的擴孔器,筒型擠壓式擴孔器適合淤泥層,刮刀式擴孔器適合粘土層和流沙層,合金鋼牙輪擴孔器適合巖石層,本次工程土質為流沙和淤泥土層,采用刮刀式和擠壓式擴孔器交替使用,考慮到擴孔過程中由于擴孔器自重會產生成孔下垂的現象,造成導向孔而在擴孔中高程下降的問題,通過預先設置10cm的變量調節,有效的解決了高程問題。
本工程完工后經測量,高程符合設計要求,通過竣工驗收。
3.開挖敷管技術不足之處
本工程中采用非開挖施工技術,經濟效果及社會效應顯著,同時也證明了非開挖技術是一項實用性強、實用面廣、效益好的施工技術。但非開挖技術雖優先顯著,但也存在一些不足,具體表現如下:1)非開挖敷管屬地下隱蔽工程,遇到不良工程地質問題時難以處理。2)如何合理選擇不同地層中的 回擴徑與鋪設。3)水平定向鉆施工導向孔時,隨鉆方向的測控修正問題未能解決,回擴過程中沒有測量糾偏措施。4)非開挖敷管技術目前尚不能用于大口徑管道埋設,只能用于管徑 600mm的管道。
總之,在日益注重環保的今天,將城市相關基礎設施建造于地下,己成為城市建設發展的必然趨勢,而首當其沖的是城市各類管網的地下化和城市交通的立體化,因此,非開挖技術發展前景廣闊。但另一方面,非開挖技術也存在一些缺點,因此,們在市政排水工程中必須因地制宜,充分利用非開挖技術的各種優點,克服缺點,綜合考慮各因素,如此才能很好地利用它,進而產生良好的經濟效益和社會效益。
市政技術論文:市政給排水施工中的長距離頂管施工技術研究
摘要：市政給排水施工是城市建設的重要組成部分，它的順利進行能保障城市水資源高效、合理利用，保障城市居民的安定生活。在我國現代化城市發展的趨勢下，對城市現代化基礎設施要求不斷增加，促進了城市地下工程建設技術的蓬勃發展，工程技術人員正在不斷探索更加先進的施工技術以適應新形勢下的施工要求。本文將從長距離頂管施工技術的角度對市政給排水施工技術進行探討。
關鍵詞：市政給排水施工；長距離頂管；結構設計；頂管出洞；中繼間施工
為了解決城市生活污水和工業污水的排放問題，提高市政給排水系統工作效率，穩步開展市政給排水工程建設勢在必行。為了適應新形勢下市政給配水工程建設的需求，施工建設人員在長期工作中探索出長距離頂管施工這種滿足當前施工需求的給排水施工技術。這種新技術相比原來傳統的施工技術更加安全，實用性更大，更加節省資金。這種新技術的特點在于減少了挖掘土方的面積，并且能夠在不挖開地表的情況下通過地下障礙物，能有效避免市政給排水施工給城市交通和市民生活帶來的不便，因此值得在大范圍內推廣。
一、長距離頂管的組成構造、特點及工作原理
（一）長距離頂管的組成
頂管長度與頂管直徑的比列是判斷頂管的長短的標準，當l/d外≥2.10時為長管。長距離頂管一般由這幾部分組成：鋼筒、骨架網、管體等部分。首先將鋼筋焊接在鋼筒的內外形成鋼筋骨架結構；其次將混凝土灌注于其中成為管體；接通并連接兩個管道，用橡膠圈密封接口防止漏水。
（二）長距離頂管技術原理依據
1、土壓式推進法的工作流程
為了穩定平衡正面圖和地下水的壓力，將工作間內的切削長填充并注滿一定比列的材料。單刀或多刀盤土壓平衡掘進機是土壓式推進法的頂管掘進工具，φ1 000～3 000 mm之間的施工管徑尤為適合土壓式推進法。
2、泥濃式推進法的工作流程
頂進管徑在φ700～2 200 mm，較適用泥濃式推進法。此法采用二次注漿的方法，起到減少摩擦力的作用，排除直徑小于頂管直徑1/3的廢棄物，保障施工的順利開展。在施工過程中，以不同的運送方式將分成兩個部分的廢棄物輸送到地表在進行處理。
二、長距離頂管技術應注意的問題
（一）長距離頂管技術的使用原則
工程建設范圍涉及城市中心或者繁忙的街道等無法大面積開挖的區域時，長距離頂管施工能應用于這些特殊要求的地段。在空中架線等施工手段無法開展時往往能借助長距離頂管技術進行施工。在開挖施工不能用于某項工程建設時，要求管道直徑大于800毫米時，長距離施工技術能有效解決這些問題。
（二）如何選擇合適的頂進管
根據實際施工情況選擇合適的頂進管是長距離施工中應注意的問題。如果沒有特殊要求往往選用鋼管作為頂進管的材料，但是碰到有防腐蝕的施工要求時使用鋼筋砼管方能滿足要求。鋼筋、混凝土、頂進管的直徑需要根據實際情況、操作規范和技術要求，選擇合適的規格和材料。
（三）卓有成效的前期準備
有效的前期準備能使頂管施工更加順利，方便施工人員施工。起重設備、管材堆放等都是在施工之前現場布置的主要內容。合理的規劃下井扶梯有利于施工人員安全、高效的工作，
三、如何在給排水施工中有效使用長距離頂管技術
（一）加強給排水施工管理
頂管施工的一般流程是首先挖掘工作坑，制作頂管的砼管，將砼管進行組裝；其次依靠工作坑中的油缸作為頂進機械的動力并進行頂進，將設計的管道線路貫通；拆除工具管，徹底檢查工作井并且施工完成后回填洞口。科學、有效地對施工范圍內的地下管線和地質情況進行勘察并備案，根據實際施工條件和環境，科學的設計長距離頂管施工的路線，提高長距離頂管施工的精度和工程進度。在非開挖施工中，配備測量工具進行糾偏，確保施工線路和設計一致。
（二）有效使用長距離頂管技術解決頂管出洞問題
由于頂管出洞技術存在難度，導致在實際施工中管道變形和偏離設計路線的情況頻繁發生。針對這個問題需要調整工具管道的參數并且糾正管道的偏差。管道在受到外界巨大壓力的擠壓下，其自身材料會受到影響，產生管道的變形，因此在洞口增加支撐物減輕管道材料受到壓力，不失為有效解決管道變形的可行手段之一。
（三）灌注觸變泥漿減少摩擦
為了減少長距離頂管施工中頂進設備和管道受到的阻力往往利用添加觸變泥漿的方法，從而大大增加施工的效率。觸變泥漿是按一定比例將水、土、堿三者進行調配，減少在施工中土壤對頂進設備和管道的摩擦力，起到潤滑減少阻力的作用。因此高質量的觸變泥漿環壁是長距離頂管施工順利進行的有力保障。
（四）糾正施工中的偏差
偏心力和部分區域產生的阻力時常會對管道頂管施工產生影響，造成實際施工與設計路線偏差的情況發生。如何有效避免這種情況發生，這是排水施工中面臨的實際問題。借助全站儀和激光水準儀進行頻率為1m/次的測量，確保頂進角度和深度，工具頭的方向偏差≤5mm。假設在施工中出現實際施工與設計相差10毫米的情況時，優先對偏差較大區域的頂進管道端口采用增大力矩的方式進行糾正，利用反作用力原理使偏差位置與設計一致。在建設施工中始終將小力度、多檢查的理念貫徹到實際的糾偏中，防止力矩過大造成二次偏差。這要求在實際是施工中始終堅持有據可依，堅持科學施工，掌握好糾偏力矩的度。
有效使用長距離頂管技術解決穿墻問題
長距離施工頂管施工中為了確保施工進度，保障土層的穩定和堅固，降低土層在空氣中的暴露時間，一般需要快速地通過墻體。為了順利通過墻體，一般分以下步驟保障土體在穿墻中掉落的穩定性：首先提高墻體的穩定，一般采用灌注適量的混凝土進行土層穩定固處理；其次在墻體加固完成后，打開悶板并將工具管加入其中；用橡膠圈對洞口進行止水技術施工處理。在長距離頂管施工中應充分考慮墻體和止水問題，合理規劃方案進行有效施工。
（六）合理布置中繼間數量保障施工質量
如何合理布置中繼間的數量是長距離頂管施工中的重要環節和難點。合理布置中繼間的數量不僅可以避免因中繼間數量過多造成的建材資源和建筑資金的浪費，而且還可以防止中繼間數量過少造成的工程質量問題。在施工中首先將頂管頂進適當距離，將實際施工所得數據計算結果和施工經驗進行整合，確定好一號中繼間位置，那么二號、三號中繼間位置根據一號位置和管道壁所受阻力進行布置，而之后的中繼間布置根據實際情況進行調整。這樣在保障施工的質量的前提下放大中繼間距離，減少中繼間布置數量，節約各項資源。
結語
頂管施工是一門專業、復雜的科學，涉及到許多其他學科（材料學、巖土學等），需要對這些知識進行整合并綜合應用。針對不同的地質情況和實際施工環境因地制宜地制定可行方案，要求工程人員在實際操作中不僅要將一些其他輔助施工手段（注漿、凍結、井點降水等）融入到施工建設中，還需要對特定地質條件采用適合的輔助施工手段。長距離頂管施工手段因其具有安全、經濟、環保的特點，尤其適用于現代城市市政排水工程建設，相比傳統技術它的優勢無以比擬，因此它在今后的市政建設中是大有作為的。
市政技術論文:市政排水管線的施工技術要點探究
摘要：伴隨著城市化進程的快速發展，城市市政給排水管線工程質量在城市發展中占有著越來越重要的位置，給排水管線工程關系著城市道路安全性的同時也影響著居民工作與日常生活。本文筆者分別從市政給排水管線的工程準備階段、施工階段以及竣工階段全程分析研究了市政排水管線的施工技術管理。
關鍵詞：市政排水管線；技術管理
一、前言
市政排水管線的施工質量，是影響城市正常運行的基本保障。如果排水管線出現問題，則會對整個城市的正常秩序產生一定的影響，為居民的生活和生產活動產生重大的損害。
同時，由于排水管線是在地下進行敷設，因此其維修的成本較高，而且難度很大，同時還會對城市交通造成一定的影響，因此對于城市排水管線的施工進行有效的管理是十分必要的。
城市排水管線的工程量大、施工難度高，如果不能對其施工技術進行有效的管理，則會為日后的使用和維修埋下很大的安全隱患。
二、施工準備階段的技術要點
1. 設計圖紙
在施工單位接到施工任務之后，首先就要根據施工的現場的具體情況以及施工要求進行施工圖紙設計。在進行圖紙設計之前，必須要進行詳細的準備工作，對于地下的土質和水質情況都要進行詳細的勘測，確定給排水管線的類型、具體位置、預埋深度等，為了保障施工質量，對于這些數據必須要進行嚴格的計算。
2. 熟悉圖紙
任何一項工程在施工之前，都必須要對施工圖紙進行熟悉，這也是十分重要的一個環節。對于給排水工程來說，只有對施工圖紙有的掌握，才能夠對給排水管線的長度、走向、坡度等與施工現場的地質情況進行有效的結合，才能夠確保工程的順利進行。
3. 檢驗管線的質量
對材料的質量進行詳細的檢驗是工程準備階段一項重要內容，如果材料的質量不能得到有效的保障，那工程質量更加無從談起。因此，對于管材的質量要進行嚴格的檢查。對于進入到施工現場的所有管材，必須要有相關部門提供的質量檢驗合格證書以及相關的力學試驗報告，確保管材的表面平整，并且沒有露骨和麻面的現象。
4. 測量放線
測量放線是管線有效安裝的保障，為了保障不會在施工過程中使管線發生偏移，或者是倒坡現象，因此必須要重視測量放線的作用，在施工之前按照相關的規范和標準進行校對和復測，施工人員不得擅自改變管道的走向。如果遇到建筑物需要避讓時，要提出設計變更申請。另外在測量時還要對測量人員的人身安全進行有效的保護。
三、施工階段的技術要點
1. 合理開挖和支護溝槽
在排水管線施工過程中，土方的工作量在總工作量中一般占很大的比重。所以要合理安排好參與開挖的人員和機械。應該結合人員開挖和機械開挖，并且在開挖之前對地下的電纜、管道和其他一些構筑物的位置事先探明清楚，以便能夠采取合適的保護措施，如遷移保護。這也能保障開挖工作的持續進行。
2. 嚴格控制接口粘接嚴密性。
（1）接口操作面的要求，開挖溝槽時，應直接考慮到操作面，根據土質狀況，確定溝槽的開挖型式及放坡系數。
（2）接口間距控制，管線敷設時，嚴格控制接口間隙，間距保持在1cm。對由于帶基不平，造成的接口上寬下窄、上窄下寬接口部位，也應控制在1cm左右，以確保砂漿的填入量。
（3）接口鑿毛，去除管口表面的隔離劑，破除管口的砂漿10cm 寬，露出骨料層。
（4）抹帶，灑水濕潤鑿毛處。用砂漿填管口，底部用抹子入砂漿并搗實。然后采用“分層法”抹帶，及時步抹一層1.5cm 厚的環帶；第二步包合鋼絲網，固定底端鋼網；第三步抹二層1.0cm 的環帶，壓光切齊成型。抹帶時尤為注意的是一定固定好管線，防止轉動，造成管帶被扯裂。
（5）養生，覆蓋澆水養生，養生期間嚴禁行人在管線上行走。由于采用以上兩個嚴格控制施工方法施工，管線接口嚴密無滲水現象，經48h 后觀察，也無明顯的滲水現象。因此，采用上述方法不僅能解決滲水量超標問題，同時應用該施工方法同樣解決了管線的坡度、高程、順直度等質量問題，從而確保了雨排水管線的整體質量。
只有精心組織、精心施工才能確保工程質量，好的施工方法，必須用嚴細的責任心去實施，才能發揮其優點。
3. 使用合格管材
選擇合格的管
材和主要配件。最終入場的管材必須是由專業的實驗室經過批量檢驗以后認定合格的產品，并頒發相關檢驗合格報告。管材進入施工現場后，其質量由施工方的材料工程師進行檢驗。如果外觀檢查不能保障管材質量合格的話，要對其進行內外壓檢驗。
4. 嚴格監管施工質量
在施工中，總承包單位應該會同各個施工單位的質管部門和建設單位，按計劃對施工質量進行管理。施工單位的質管部門負責對質量進行檢驗。檢驗合格以后要聯合總承包單位的質管部門到施工現場進行檢驗，待檢驗認定為合格后才能進行下一道工序。總承包單位應檢查和監督每一個施工單位質保體系的完善度和運轉情況。對于各個施工單位在現場能否嚴格地按紀律進行施工也要做好監督工作。地下管網中的碳鋼材質的金屬管道需要進行防腐處理，這個工作由總承包單位委派專業的防腐公司到施工現場采用機械化手段對其進行批量的防腐處理。要求總承包單位的質檢員必須每天到場進行檢驗。這樣在提高管道防腐質量的同時，也減少了施工成本。
四、竣工驗收階段施工技術要點
1. 閉水試驗
在上述工作均完成以后就應當及時進行閉水試驗，要盡可能保障管線各部位的穩定與牢固，特別是彎管接頭部位的施工。
（1）在進行閉水試驗之前要進行必要的檢查工作，對于管道及井的外觀質量、管道是否按照規定回填以及溝槽內是否有積水等進行檢查，當各項工作保障合格之后，才能進行閉水試
驗。
（2）閉水試驗的過程。對于給排水管線的閉水試驗，應當由上至下分段的進行，當上游試驗完成后，再繼續向下游注水，這樣能夠保障試驗結果的性，也能夠節約用水。試驗管道要按照井距分隔，帶井試驗，每三個井段中由工程師指定一個進行試驗。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m 計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m 計。當計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
（3）閉水試驗標準的判斷。通常情況下，滿水試驗的侵泡時間不能少于24 小時，才能夠獲得的試驗結果。當試驗水頭達到規定的水頭時，同時對管道內的滲水量進行及時的監測和記錄，當觀測結束之后，要持續的向試驗管內繼續補水，保持水頭的恒定。
2. 回填溝槽與恢復路面
回填工作主要是在隱蔽工作完成且驗收合格之后進行，在此環節當中同樣有較多方面的具體內容需要加以注意。主要就是對溝槽進行回填時，應當從管道的兩側采用平衡的方式進行，同時保障溝槽內不能留有基礎，回填使用的材料，不能使用腐土、垃圾土等，回填的材料中不能包含有石塊、碎磚塊等。在回填結束后，要迅速的對施工的地面進行復原，并且對其密實度進行測量和記錄，確保其壓實度達到95%以上，使其恢復到施工之前的狀態。
五、結語
綜上所述，對于一個城市的規劃與發展來說，市政給排水管線施工是至關重要的。除了要合理設計施工外，還要足夠重視施工技術管理，保障給排水管網能夠充分發揮其應有的作用與功能，為城市的發展提供良好的基礎保障。
市政技術論文:探討市政給排水施工中頂管技術的應用
摘要：隨著我國近幾年來現代化發展的需求，城市化建設步伐也日益加快，在市政的工程建設中，路面的建筑設施越來越多，再加上市政管線分布較廣，且錯綜復雜、相互層疊，以至于在市政的路面建設工程中，大面積的開挖不僅施工成本較高，而且會對交通造成極大的壓力，使得環境受到一定的影響，給人們的工作、生活帶來諸多的不便，因此，為了解決這種市政建設與施工之間的矛盾，就需要應用一項非開挖的施工技術，即頂管技術。
關鍵詞：市政；給排水施工；頂管技術； 應用；
一、頂管技術施工的特點
頂管技術是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術，因此，又被稱為非開挖管道敷設技術，此技術不需要在路面上進行大面積的開挖，就能穿過建筑物的地面結構以及地下的各種管道線，從而深入到地下施工作業，與以往的開挖埋管技術相比，它具有對周圍環境影響小、施工范圍小、產生的噪音小等各種優點，能夠大大的節省工期和投資成本且高效、安全；此外，最為突出的特點就是適應性，可以針對不同的地形、地質、施工條件以及設計的相關要求，選擇與之相適應的頂管施工方式；不過，盡管目前頂管技術已發展的很成熟，但還是存在一些不足，可不同的施工方式其原理都一樣，即將施工面由線化為點，來做垂直的地面工作，是一種無污染且效率高的施工技術；所以，深受廣大建筑開發商和施工單位的喜愛。
二、頂管技術施工的適用范圍
頂管技術主要適用的范圍：一是在城市的繁華商業街道等中心地區進行的市政管網鋪設施工；二是對于不能進行大面積開挖的文物遺址等特殊地段；三是因遇到江河、主要交通干線或者鐵路等而無法進行空中架線以及開槽管徑中所采用的管道直徑大于八百毫米的地下埋管施工工作；四是當設置的城市污水管道直徑大于五百毫米時，而周圍又無其他建筑物設施且無法進行明溝開挖的施工工程。
三、頂管技術施工的應用分析
在市政給排水施工中若沒有特別的要求通常采用的都是鋼筋頂進管，其規格須按照相關的鋼筋頂進管技術規程來選配。
（一）頂管技術施工中頂進管的選擇
1、頂管長度的選擇
在進行頂管施工的過程中，頂進管的長度選擇對于施工過程的經濟效益以及控制性都有很大的影響，尤其是在垂直推頂的的情況下，如果使用較長的鋼管，可以取得良好的效果，可是，隨著頂管長度的逐漸加長，會使得實際的頂進路線與原定的路線相偏離，因而恢復起來會比短管頂進的難度更大；然而，若使用的頂進管長度太短也會比較麻煩，容易在頂進的過程中使鋼管擠入周圍的土層中，從而造成整個路線的彎曲，由此，大大降低了對頂管的控制性；所以，在進行頂進管的選擇時應合理、科學；根據一般情況而言，頂進管的長度是依照管口的直徑來制定的，具體情況為：當頂進管的長度與頂管直徑的比值小于或等于一點一時，為短管；當頂進管長度與頂管直徑的比值等于一點一五時，則為標準長度的頂進管；而當頂進管的長度與頂管直徑的比值大于或等于二點一時，即為長管。
2、頂管直徑的選擇
頂進管直徑的選擇要根據工程的施工需要以及性質而定，且頂進管的配筋與厚度是根據頂進管所承受的壓力來確定的，以此來確定頂進管的外徑，但由于頂管技術的施工需要挖土工人的配合，因此，頂進管的內徑一般都在五百毫米以上。
（二）頂管技術施工的前期準備
1、現場平面的布置
對于施工現場的路面布置，從平面上總體分為自動化的控制室、材料工具的儲存室、起重的設備、攪拌漿及材料的堆放處、存放廢土的坑洞等一系列的布置；此外，在施工開始之前，應在工作井內安裝相關的頂管機器以及千斤頂設施等頂進設備，并在工作井旁邊設置專門的樓梯方便工人施工。
2、頂管施工的主要設備
頂管的管道周圍環境一般都布滿了淤泥、砂質還有粘土等物質，因此，無法采用明挖的方式來進行施工，所以，在這個前提下，應根據管道的材質、頂進管的直徑等因素預算出頂進的工具以及千斤頂的數量等。
3、機械設備的交班與檢查
在管道頂進之前，需要辦理機械的交接手續，將設備的運轉情況記錄好并用口述的方式報告于接班的機械工，對于剛來上班的機械工則還需要對各項設備進行檢查工作。
4、頂管機進、出洞處以及后靠土體加固。
為了確保頂管機在
洞后的安全性，需要對洞邊的土體采用推土反壓法或者其他方法來進行加固，另外，為了防止頂管機在進出洞以后造成泥土的流失，須在工作井的頂管洞口處安裝止水的裝置。
四、頂管技術施工要點及注意事項
（一）在頂管施工的過程中，必須嚴格按照施工的設計圖來進行頂管頂進，可以將超提刀與千斤頂編組相互配合使用，從而對頂進路線進行糾偏；此外，為了確保施工過程中頂進軸線與設計要求相符合，應定期定時的對頂進軸線進行測量，通常情況下，每頂進一節混凝土鋼筋管就要進行一次軸線測量，，為了確保其度，還要對測量點進行復測。
（二）為了確保頂管能夠順利出洞，工作井的洞口應比頂管直徑口大一些，而且在頂進的過程中，應采取有效的封閉措施來填補頂管與工作井之間的縫隙，所以，在制作工作井時，首先要在其洞口處埋一個十毫米厚度的鋼管制法蘭，然后在上面焊接螺絲，之后再安裝十六毫米厚度的橡膠制法蘭，用十毫米厚的鋼壓板將其壓緊、壓實，等到沒有水和泥沙等物質流入井內時，才能收回法蘭和壓板。
（三）當路面施工周圍的建筑物較多時，應設置監測點，并隨時觀察土體的移動等地表的形態變化，以避免路面下沉以及房屋開裂等事故的發生。
（四）在實際的施工中，往往會遇到障礙物，此時最常用的處理方法有兩種：一種是采用破巖井來處理突遇的孤石，根據孤石的大小來合理的設計破巖井，之后在地面進行取石后再繼續頂進工作；另一種則是對于長距離的微風化、風化地質的處理，要求在頂管施工的設計過程中，要對地質資料進行詳細的分析，再對這兩種地質給予合理的處理。
（五）向給排水管道的外壁注入適量的減阻泥漿，使管道的外面形成一個泥漿套，從而對地層起到一定的支撐作用，以減少地面的下沉，降低其與周圍土體的摩擦力，最終減少在頂管頂進過程中產生的阻力；另外，泥漿的實際用量一般為計劃的四五倍，所以，要時刻保障泥漿的充足。
（六）頂管施工中的一項重要工作就是進出洞，因此，必須保障掘進機穿墻方向的度，否則不利于控制后面的給排水管道方向以及拼接工作井內的管節，此外，在穿墻的過程當中，應該注意防止工作井內流入大量的泥水、砂石，以避免發生坍塌和泥石流現象；對于地層類型屬于較松散的粉質粘土層的給排水管道施工，必須要確保頂進方向的性，使管道和軸線保持一致且應對頂進管方向與工作井周圍一定范圍內的土體進行改良和加固措施，通過加入水的作用來增強土體的強度、黏度，從而有效防止在施工中發生塌方事故。
結束語：
通過對頂管技術的施工應用進行分析，了解到其施工環節是一項復雜的力學過程，且當中涉及到多種學科知識；所以，應嚴格按照相關的施工規范及技術標準來運用此技術，從而有效的解決市政給排水網管的鋪設問題，以避免大面積土方開挖所造成的影響；由此可見，頂管技術在城市建設中具有相當的優越性，不僅對城市的建設面貌起到了美化作用，也為和諧社會的建設創造了無限生機。
市政技術論文:市政給排水工程施工技術及質量控制的探討
摘要:本文筆者結合多年的實際工作經驗,從準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段討論了市政給排水工程的施工技術以及相關的質量控制要點和措施,僅供相關工作人員參考。
關鍵詞:質量控制 竣工驗收 閉水試驗
市政給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一,是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮,而且對道路完好、城市環保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。因此,確保其施工科學管理至關重要。
下面從施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段來分別討論一下市政給排水工程的施工質量的有效管理。
一、施工準備階段
1.設計圖紙
施工單位在接到施工任務后,及時步需要按照施工區域的實際情況以及施工要求來設計圖紙。設計圖紙必須先做好調查研究,摸清地層和地下水的情況,并根據排水需要,選定排水結構的類型、位置、埋深、構造與尺寸等,為了保障施工質量,施工方對這些數據的性要求非常嚴格。
2.熟悉圖紙
無論對任何工程進行施工,熟悉圖紙都是至關重要的及時步。對于市政排水管道工程來說,施工人員只有熟悉了圖紙,結合圖紙掌握了排水管線的長度、坡度、走向、管材直徑、井位數以及與施工區域有關的地形、地貌、地物等情況,才能在施工過程中有條不紊地應對一切突發事件。
3.對管材的質量進行檢驗
在施工準備階段,施工人員必須對管材的質量進行詳細的檢驗。如果管材的質量差,那么它的抗滲、抗壓能力就差,容易產生漏水甚至擠壓變形,導致嚴重的后果。要想杜絕這種情況的出現,就必須要求施工所用管材都要有質量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料,管材表面平整,無松散露骨和蜂窩麻面形象,并在安裝前再次逐節檢查,對己發現或有質量疑問的管材應立即停止使用或經濟有效處理后方可使用。
4.測量放線
在測量的時候出現差錯會導致管道位置產生偏移,立面上產生積甚至倒坡現象,因此在施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交換樁復測與保護,不得擅自變更管道走向。遇到建筑物須避讓時,建設方需出具設計變更。測量的時候還要采取各種措施來保護測量人員的人身安全。
二、施工階段
1.溝槽開挖與支護
在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認,以便采取相應的保護、遷移等措施,保障開挖工作持續進行。
在溝槽開挖接近尾聲時,應迅速做好管道基礎準備,迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎,不使溝底土基暴露時間過長,造成不必要的損害。
砂礫墊層按規定的溝槽(墊層)寬度鋪設、攤平、壓實。鋪設結束后,在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎。混凝土的級配由有資質的試驗室試驗人員按設計規定的強度進行配合比設計,混凝土基礎澆筑采用鋼模板立模,管道基礎及時次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后,再用平板式振動器振平及抹平,基礎澆筑完畢后2h內不得浸水,并進行養護。
2.管道安裝
(1)管材的選用和檢查
管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后,由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時,進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
(2)下管
墊層平基驗收合格后,達到一定的強度即可安管。在施工時,排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水,復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。
下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處,以避免溝壁坍塌,影響溝槽邊坡的穩定。鋪管時,將管節平穩吊下,用手拉葫蘆吊將管子平移到排
管的接口處,用人工安排放置,調整管節的標高和軸線,使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮,綁(套)管子應找好重心,平吊輕放,避免擾動基底管道相互碰撞。
在施工現場狹窄不便機械下管的地段,采用人工壓繩下管。有架空線路時,保持一定的安全距離管節下人溝槽時,避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求:管道必須墊穩,管底坡度不得倒坡,縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物,管座混凝土應搗實,與管壁緊密結合,管座回填粗砂應密實。管道鋪設驗收合格后,即可進行混凝土管座及接口施工。
(3)安管方法
①平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑,終凝前不得泡水,并應進行養護。
②平基混凝土的高程應嚴格控制,不得高于設計高程,低于設計高程不應超過10mm。
③平基混凝土強度達到5mpa以上時,方可直接下管。
④安管的對口間隙為10mm。
⑤澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。
⑥平基與管子相接觸的三角部分,應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。
⑦澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防將管子擠偏。
(4)接口方法
①操作程序
基礎和管口鑿毛洗凈,澆筑管座混凝土,將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中,勾捻管內下部管縫,上部內縫支托架葉抹及時層水泥砂漿,按鋼絲網片,抹第二層水泥砂漿,勾捻管內上部管縫養護。
②操作要點
抹帶尺寸為:帶寬200mm,帶厚25mm,鋼絲網寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿,然后安裝好弧形邊模。
及時層砂漿厚約15mm,抹完后稍涼有漿皮兒出現時,將管座內的鋼絲兜起,緊貼底層砂漿,上部搭接處用鋼絲扎牢,鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。
及時層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿,初凝后趕快壓實。抹帶完成后,應立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
三、竣工驗收階段
1.閉水試驗
(1)閉水試驗前的檢查工作
檢查管道及井外觀質量合格;管道未回填且溝槽內無積水;除預留進出水管外,全部預留孔洞均封堵且不滲水;管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力。
(2)閉水試驗的方法
排水管道作閉水試驗, 宜從上游往下游分段進行, 上游段試驗完畢, 可往下游段倒水,以節約水。試驗管段應按井距分隔, 帶井試驗, 每3個井段由施工工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時, 試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時, 試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭小于10m, 但已超過上游檢查井井口時, 試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
(3)閉水試驗標準的判斷
滿水浸泡時間不小于24h,當試驗水頭達到規定水頭時開始計時, 觀測管道滲水量,直至觀測結束時, 應不斷地向試驗管段內補水, 保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min;實測滲水量應小于表1排水管道閉水試驗允許滲水量。
2.回填溝槽與恢復路面
溝槽的回填,應從管道兩側平衡進行,溝內不得有積水,不得使用腐土、垃圾土和淤泥等,回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于lomm的硬土塊。回填之后要迅速、仔細地復原所有施工地面,測錄其密實度,以保障壓實率達到95%以上原道路結構情況,使之恢復施工前的狀態。為此要求在恢復路面時必須認真地對照設計要求,進行道路恢復。
四、結束語
總之,保障市政給排水工程的施工質量對城市的正常運轉、城市功能的充分發揮、道路的恢復情況、汛期的安全等都有著至關重要的作用,只有加強每一個環節的質量控制與管理,才能防止各種質量通病的發生,提升市政排水管道工程的施工質量。
市政技術論文:市政管網建設管理技術研究
摘要：長期以來，政府一直是市政排水事業建設、管理與服務的主角。近幾年來，隨著包括排水事業在內的市政公用事業進行市場化改革，城市排水管理面臨著管網管理真空、政府職能失位以及責任主體不到位等多種銜接性問題，這些都是政府日常管理中想管卻難管的工作。
關鍵詞：排水；管網；管理；政府
1 市政管網建設管理技術存在的問題
就目前我國大多數城市的排水管網來說，按照“誰排污誰負責”的要求，管網系統基本上分為公用主干管網和專業管網兩大類別，其中，公用管網一般由政府出資建設，由排水管理處進行審批、管理維護；而專用管網則由工礦、企業出資建設，其所有權屬于工礦、企業。無論在功能還是在結構上，城市排水的管網系統都是一個不可分割的整體，但是，由于主干管網與專用管網之間管理主體的不同，造成了一些兩類管網之間的銜接問題。
1.1 管網管理真空問題 如責任管理單位土地產權結構發生變化后，土地的使用權可由所有者自由支配，因此導致了專用管道的所有權及維護責任不清晰；又如隨著一些工礦、企業的倒閉，其專用管網則將失去正常的維護保養；這些問題都會造成該部分專用管網成為無人管理的“真空地帶”。[1]
1.2 管線情況復雜，排水設施存在未交接等問題 根據調查，新疆排水管理處現轄的人行道、房產直管房院內及開放式物業小區排水管線均未經過正式的交接驗收，設施極不規范且管線情況不明，部分設施超期服役情況嚴重，養護維修困難；此外，近年新建的道路排水設施，由于施工單位眾多，施工質量良莠不齊，造成交接困難，市民反應強烈。
1.3 責任單位不負責任問題 如在地下管線施工過程中，排水設施經常遭到破壞，由于排水管線出現問題后反映周期較長，發現問題后責任單位一般不能及時處理，造成了排水管理的被動和對城市環境的污染。
這些問題的解決，依賴于公用主干管網與專用管網之間管理的良好銜接，依賴于政府管理體制和方式的改進，依賴于政府與社會相關方面之間的無隙合作。
因此，如何借助于現代經濟理論和管理理論，結合國內外市政排水事業的運作模式和改革經驗，在調查研究的基礎上，建立城市排水管網的長效管理機制，消滅城市排水管網銜接管理方面的空白和缺位，將是本論文研究的核心問題。[2]
2 市政管網建設解決管理問題的對策
2.1 政府機構的調整 對于城市公共事業管理部門調整的依據，在理論上，依據系統集成方法，根據當前各職能部門之間的密切程度，相互之間耦合程度較高的，可以通過重組形成新的系統，相互之間耦合程度不高，可通過設立公共模塊，將其中的有一定相互關系的模塊，構成非實體的子系統。而在實踐當中，可以參考的重新調整公共事業管理部門的依據是：①管理的對象，如供水、排水管理部門管理對象是水及相關設施等；②部門的職能，當前公共事業管理部門的職能主要包括，城市規劃，法規制定，法規的執行和監察等；③部門之間的協調程度，即在發揮部門職能時，需要同其他部門進行配合的程度。[3]
2.2 政府職能改進 為了使得當前具有不同資產屬性的管網能夠發揮協同效應，第三方的政府應在其中扮演相應的角色，除了制定相關法律法規，并按照規定執行之外，還包括下列的職能。
2.2.1 經濟措施的支持 排水管網和附屬處理設施的建設和運營是關系到居民生活，關系到城市經濟發展和環境治理的大事，因此，包括我國在內的各級政府都通過各種經濟措施支持其建設和運營，主要的方式有：①政府直接投資。當前，我國政府的國債方面的一個重要的應用，主要就是在公共設施的建設上，未來應繼續這方面的應用，并可以通過財政直接投資的形式加以建設。[4]②財政轉移支付。對于城市主干網等設施的運營企業，由于當前各地排污費尚未征收，征收標準也尚未到位，監管力度也尚未達到應有水平，這些原因都可能導致管網以及相關設施的運營企業出現排污費用不能彌補其運營費用的情況，需要通過財政轉移支付的形式進行補貼。
2.2.2 加強對管網運營的監控 政府對管網運營監控的職能主要體現在兩個方面：①對專用管網的監控。由于管網運營企業沒有處罰的權限，因此，對于專用管網的監控就必須掌控在政府相關職能部門的手中，通過技術的手段，對專用管網的排污情況進行監控。此外對于產權分散的業主所擁有的專業管網，需要對物業運營進行一定的監控，提前干預，以避免業主和物業之間的矛盾所導致的群體性事件。②對排水主干網的監控。監控體現在兩方面，一是以資產所有人的身份，對于管網運營者的運營行為進行監控，并實施所有人的相關權限；其次是以政府管理者的身份，對運營情況進行監控，并接受投訴等，特別是對于資產可能不屬于國有資產的污水處理廠的處理進行有效地監控。
3 結語
城市排水是城市市政工程的主要基礎設施之一，有效地控制城市排水，同時也是控制水污染、改善和保護環境的重要措施，對城市社會和經濟發展具有全局性的重要影響。加強城市排水管理，對于保障城市排水設施安全正常運行，防治城市水環境污染，對保護環境、促進經濟社會可持續發展和保障人民的健康安全，具有巨大的現實意義和深遠的影響。但從目前的理論研究和實踐改革來看，或局限于污水處理領域，或局限于排水管網的技術性問題，對于多元責任主體下的管網管理模式的研究還基本屬于空白，本文的研究將不僅具有一定的理論意義，對于更好的開展我國城市排水管理的實際工作，解決實際管理工作中的困惑和難點，更具特別的實踐應用價值。
市政技術論文:淺談市政給排水工程的非開挖拉管施工技術
摘要:隨著我國城市化進程的加快,非開挖技術在我國得到迅猛 發展 。本文結合工程實例,對拉管工藝在重力排水管施工中的技術特點、注意事項進行了分析,為非開挖拉管技術在排水工程中的推廣應用提供 參考 。
關鍵詞:管線工程;排水施工;鉆孔導向;非開挖;拉管技術;質量控制
1.工程概況
某 工業 區的環境綜合整治項目涉及50多家 企業 ,約2.8km長的生活污水、生產廢水管網及納入城市排水管網的部分支管管網改造。為了較大程度地減少對企業的道路影響,廠區內外的污水納管工程廣泛使用了非開挖拉管技術,取得了顯著的 經濟 效益和社會效益。
2.前期調查
項目實施前,通過的調查,掌握拉管施工區域地表和地下地質情況,合理設計管線走向和進出洞口位置,在滿足拉管施工控制需要的同時,注意滿足企業正常生產的需要。
拉管施工區域調查的內容包括:一是地下管線的探查,主要是通過查閱原始資料和地下管線探測儀探測,力求避開和避免損害既有管線;二是地質勘察,主要對管線位置的地下暗浜、既往回填、地下設施以及土質情況進行調查;三是地表障礙物調查,地表面可滿足導航設備通過,具有實施控制的基本條件。
3.拉管施工技術要點
3.1導向孔軌跡的設計
導向孔是擴孔拉管的母線,也是最終形成的管線孔。與其它管線不同,重力管對于深度、坡度允許誤差均有較嚴格的要求,施工難度大。因此,對于正在生產的廠區,管線設計既要考慮廠區的實際情況,又要滿足施工的基本條件,以確保管線鉆進時有較小的入土角度。根據綜合設計和實際需要,工作井區間一般按100～200m的間距設置。當管線較深時,為保障入土角度,入土工作坑設計見圖1。
3.2回拉力的 計算 及定向鉆機的選擇
定向鉆根據穿越長度實際需要的回拉力進行選型,回拉力的計算參考2007年福建省工程建設標準《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規程》,具體公式如下:
f拉=πlf [d2γ泥/4 - dδ1 (d -δ1)]+k粘πdl
式中:f拉——計算的拉力,kn;l ——穿越長度,m;f——摩擦系數,f=0.1～0.3;
d——生產管直徑,m;γ泥——泥漿密度,kg/m3;δ1——生產管壁厚,m;k粘——粘滯系數,k粘= 0.01～0.03。
本項目采用國產ddw—350鋪管鉆機、馬克3導向儀。另配功率為45kw的不停鉆射流循環泥漿攪拌系統,可快速制備鉆進用泥漿;操縱臺全功能數字儀表顯示,具有獨立的液壓錨樁系統。鉆機的主要技術參數:發動機功率為200kw,較大推力/拉力為380kn,較大回轉扭矩為18kn.m,輸出軸轉速為0～110r/min,泥漿系統功率為45kw,泥漿泵流量為320l/min,泥漿泵壓力為10mpa,角度為8°～20°。
3.3管材的選用
根據設計文件,管材選用hdpe管,該管具有如下特點:①高韌性,抗拉能力強,抗刮痕能力好;②采用熱熔對接一體化連接,密封,連接強度高于本身強度,適于拖拉;③可撓性能好,管道走向容易按照施工軌道進行改變;④快速裂紋傳遞抵抗能力好。
3.4泥漿的配制
采用聚合物加強性泥漿,由品質膨潤土泥漿加少量聚合物制成。該配方中膨潤土和聚合物添加量約占泥漿質量的2%。擴孔拖拉中采用同樣比例的泥漿,造壁性能良好,潤滑和降低扭矩的效果明顯,未發生塌陷等情況。
3.5導向孔的施工
根據測量定位的軸線,操作定向鉆機水平鉆進,路面上部采用控向儀等導航設備控制鉆頭的方向和深度,嚴格按設計軸線形成一條直徑約為100mm的圓孔通道,孔道中心線即為所需鋪設管道的中心線。開鉆時采用輕壓慢轉,進人平直段采用輕壓快轉以保持鉆具的導向性和穩定性。根據地層變化和鉆進深度,適時調整鉆進參數。施工過程中,密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況,發現問題立即停止施工,待查明原因并采取相應措施后再施工。導向孔完成后,對工作坑入土口、接收坑出土口的標高和方位進行復核,確保按設計軸線成孔。
3.6擴孔
導向孔完成后,卸下起始桿和導向鉆頭,換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持合適的泥漿量,對泥漿各性能參數進行不定期檢測,以調整泥漿性能指標。根據地層的實際特點,合理控制回擴鉆進速度,以利排渣。擴孔分3～5次完成,一次回擴需采用相應的擠擴式鉆頭,若回拖力和回擴扭矩較大,則需多回擴一次,以利孔壁成型和穩定。針對廣東地區粉淤質土質的特點,實際操作時在泥漿混配系統中加入適量terra等稀釋粉,該粉具有固化洞壁、潤滑鉆桿、塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進回擴過程中,應及時做好施工原始記錄,發現鉆進時間、軸線角度、扭矩、頂拉力等異常情況,應立即停止施工,待查明原因并采取相應措施后再施工。
3.7回拖管材
hdpe管的管材連接要嚴格按電熱熔施工要求施焊,回拖前應檢查電熱熔焊接質量,待焊接 自然 冷卻、檢查合格后方能進行拖管。在回拖管道過程中,密切注意孔內情況,鉆機操作手應密切注意鉆機回拖力、扭矩的變化。回拖應平穩、順利,嚴禁蠻拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中,中途盡量避免停頓,以減小回拖的阻力。
4.拉管工藝的控制分析
4.1管線軌跡的設計
與其它管線不同,排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標高誤差,這對拉管的成孔控制提出了更高要求。為了保障引導精度,主要采取了以下措施:一是在管線設計時,充分考慮引導實施的可行性;二是適當設置工作坑,確保入土角度和標高;三是增加測定頻率,換算管位深度,每0.5m測定一次;四是盡量減少測定干擾,盡量選擇在生產間隙、車輛較少的時間進行施工。采取以上措施后,納管工程約10km的拉管段,標高偏差基本上控制在50mm以內,滿足了排水工藝要求。
4.2成孔質量的控制
重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設曲線段,這是與其它管線的根本不同,也是施工難點所在。為了達到這一要求,主要采取了以下措施:一是開挖相當的入出土工作井,以設計坡度或較小的入出土角度控制出入土點;二是在無法做到圖1所示的工作坑時,必須對出入口附近的少量管段進行二次排管并接順至檢查井,確保有效段管線的順直及一定的坡度。
4.3沉降預防
施工中遇到的另一個問題是防沉降。由于回擴頭的質量、大小不同,加之不良土質的影響,在水管的外邊產生間隙是必然的,這種間隙在管徑較大、埋深較淺的管段容易發生沉降,主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中,2m以下的較小管段基本上沒有出現明顯的下降,較淺的局部地方在一至兩月以后有輕微下沉。為了杜絕在穿越道路時有下沉情況的發生,工程中主要采取的措施有:一是分多次完成擴管,這樣可以盡可能消除土體受撓動后的變形;二是選擇適于管徑的刀頭,盡量減小空隙;三是采取補救措施,對確定必須杜絕但有可能發生下沉的管段隨管注漿。在這樣的管段回拖管材時,外側附帶25～30mm的塑料注漿管,在完成拉管后封堵好井端管外縫隙,用注漿機注滿水泥漿。這一措施對于短距離的管段簡單可行,可有效杜絕路面下沉問題。
5.結語
非開挖作為一種新型的地下管線建設方法,最近幾年在我國得到迅猛 發展 ,隨著我國城市化進程的加快非開挖鋪管技術越來越受到人們的青睞。目前,在國際上非開挖技術的推進已經成為衡量一個國家地下管線施工科技含量高低的重要標志之一。發達國家非開挖技術的施工量有的已高達40%。筆者通過在某 工業 區環境綜合整治項目污水納管工程中的成功應用,并取得了良好的 經濟 、社會效益,它對于大規模推廣該項技術在重力排水管施工中的應用具有較強的借鑒意義。
市政技術論文:市政污水處理工藝與回用技術的探析
論文 摘要：我國的污水治理工作是從 工業 廢水治理開始的，近30年來，我們建造和運行了成千上萬座工業廢水處理站，這些技術和經驗在今后大規模的城市污水處理工程中是可以借鑒的。國家已把城市給排水列為基本建設領域重點支持的產業，污水的資源化、污水的再生和利用既提高了水的利用率，又有效地保護了水環境，有利于實現城市水系統的健康、良性循環，從長遠來看，這將是有效地解決我國水資源短缺和水環境惡化問題的優化途徑。如何在滿足規定的各種技術條件下，優化污水處理， 發展 污水再生回用事業并合理利用污泥，是一個重要課題。
關鍵詞：污水；處理；回用
工業廢水處理的特點是：針對性強，技術變化多。主要技術有隔油、氣浮、混凝、沉淀、重力過濾和膜過濾、活性炭吸附、臭氧氧化、離子交換、電解、電滲析、反滲透等專用技術來分離減少工業廢水中的油、色、重金屬、有毒有害物質，在工業廢水治理中也常常用到水解酸化、接觸氧化、表面曝氣、純氧曝氣、厭氧和好氧活性污泥法等生化技術。
由于工業廢水處理設施一般規模小、技術性強，工藝組合靈活，結構通常為鋼制，即使內部管線穿插較多，運行維護也不太困難。工業廢水處理在技術上是與城市污水處理類同的，但是如果把工業廢水處理設施的設計思路簡單地套用在城市污水處理工程中會帶來很多預想不到的問題。
城市污水處理廠的特點是規模大、占地大、設施尺寸大、單元多，處理設施通常為鋼筋混凝土結構，因此相應地要求整體工藝構成要簡單，單體設施構成也要簡化，盡量減少管線穿插和復雜結構，以便減少全廠設施設備的維修管理總量。正因為城市污水處理設施規模大，投入多，它的結構堅固簡單，使用年限長，規模效益好，單位處理成本較低，運行效果比較穩定，在環境治理上發揮的作用突出，因此一經確定要搞城市污水處理工程時，要根據城市污水處理工程的特點，借鑒他人的經驗與技術，慎重選擇工藝、考慮方案，即：整體工藝構成要簡單，單體設施構成要簡化，便于維護，便于運行，能耗盡可能低，占地盡可能省，運行效果要穩定。
一、水污染控制的發展歷程
隨著社會的發展和人們環境意識的增強，我國水污染控制經歷了由單一污染源的治理、污染物濃度達標排放到區域污染綜合防治、以環境容量為依據的污染物排放總量控制的兩個階段。
在過去的幾十年中，由于我國的污染防治工作一直擺脫不了點源治理、達標排放、三同時和誰污染、誰治理的政策，實際結果并不理想。據國家環保總局對我國5556套工業廢水處理設施調查結果表明，三個效率(污染治理設施的運行率、設備利用率、污染物去除率)較好的僅占運行設施總數的35.7％，其污染物去除率達到設計能力的只有50％，總體有效投資只占全部處理設施總投資的31.3％，只有不足1/3的設備發揮作用。由此可見原有污水處理系統的規劃、設計、思想原則中存在不少問題，已不再適應當前我國 經濟 發展和環境保護的要求。
二、水處理及其回用
在污水深度處理、超深度處理、污水再生回用已經實用化了的今天，城市總體規劃與給水排水系統規劃都應當重新考慮，將污水的再生和回用放到重要位置上來。21世紀排水系統的定位應從以前的防澇減災、防污減災逐步轉向污水的資源化，從而恢復健康水循環和良好水環境，維系水資源可持續利用。
2.1 污水處理廠的規模、數目與選址
污水處理廠設計應進行近期及遠期規模的研究，以合理確定工程分期。以遠期規模做為污水處理廠選址的依據，其選址用地條件應滿足遠期處理用地的需要，以利于工程的擴建。對中小城市污水處理廠，近期建設規模不宜過大。按照傳統規劃方法，污水處理廠廠址一般盡可能地安放在各河系下游、城市郊區，但是這種系統布局使污水廠距離再生水用戶較遠，需鋪設的回用水管網費用相應增加，不利于污水的資源化。因此，在確定污水處理廠廠址時，還應對再生水的用戶進行調查分析(城市中的 自然 水面、小河、綠地和工業再生水用戶)，并根據回用水的需求，在城市中適當位置設置污水凈化廠(再生水廠)，收集附近區域的城市污水，根據回用水質要求加以處理之后就近回用。因此，城市污水廠的數目不應拘泥于傳統經驗，而應該依據城市實際中水回用的需要在適當位置建設合適規模的污水處理廠，使得整個城市形成大、中、小，近、遠期相結合的污水處理廠布局規劃。這樣，既有利于污水回用，又減輕了城市排水管網系統的負擔，易于實現分期建設，符合我國當前國情。
2.2 處理工藝
污水處理的方法較多，按照不同的分類標準司以分成不同的工藝流程。因此應該根據污水水質和回用水水質的要求，對水處理單元進行多種組合，通過技術 經濟 比較來選擇出經濟可行的污水處理流程。污水處理廠的設計進水水質，應在市區選擇幾個有代表性的排污口，定期實測其水質水量，采用加權平均確定其現狀水質濃度，以此為基礎，結合其它監測資料并考慮一定余地，確定設計進水水質。因不同城市產業結構的差異，切忌簡單類比。這就要求在確定工藝流程的時候增加對該廠附近地區污水再生水需求情況的調查，以便對處理工藝進行適當的延長和完善，即可滿足污水回用水質的要求。隨著環境及法規的壓力，城市污水處理廠普遍采用二級生物處理工藝，在生物法中，有活性污泥法和生物膜法兩大類，活性污泥法因其處理效率高，在城市污水處理廠得到廣泛應用。
另外，在排水管網為合流制的條件下，進入污水處理廠的污水流量雨天是晴天的2-4倍，當出現雨水沖擊負荷時，大量活性污泥從曝氣池轉移至二沉池，并造成污泥流失。改進型orbal氧化溝工藝和sbri藝可解決上述問題并使有機物得到有效降解。
2.3 污水回用
我國屬世界12個貧水國家之一，人均水資源占有量僅2400m 3 ，尤其北方地區人均水資源占有量僅200—400m 3 ，水資源的緊缺狀況在一定程度上限制了工農業生產和城市的 發展 ，許多城市不得不到幾十公里以外開辟水源，其投資在1000元/m 3 以上，制水成本高達1.0元/m 3 以上。相比之下，城市污水處理廠二級處理的尾水，是一種穩定的水資源，經過處理后可做為 工業 冷卻洗滌用水、市政雜用水及城市河道湖面的景觀用水，其投資約200-300元/m 3 ，制水成本在0.30元/左右。我國的天津、大連、太原、青島、泰安等地污水回用的工程實踐，充分證明了城市污水回用的經濟性。
大部分城市工業用水量約占總用水量的50％-70％以上，其中冷卻、洗滌等用水量大但水質要求不高。在城市污水處理廠設計中，應研究污水回用的可能性，調查研究回用對象及水質要求，并結合回用水水質要求進行污水處理工藝選擇，進行廠區總平面布置時，應考慮污水回用的處理用地。
在規劃中還應該引起注意的是應妥善處理和處置城市污水處理廠產生的大量污泥，避免產生二次污染，危害城市環境。目前較多的是將污泥填埋，這不但需要大量的土地，而且廢棄了大量污泥資源。因此污泥處置的最終出路應該是作為農業肥料一充分利用污泥中富含的n，p，k等營養物質，既可避免污染，又可創造經濟效益。
目前我國投入到污水廠建設的資金較為有限，要在全國范圍內普遍地實現污水資源化還需要一個認識過程，但是必須注意到這將是解決我國水問題的有效途徑。
市政技術論文:探討市政給排水工程施工技術及質量控制
【摘要】本文筆者結合多年的實際工作經驗,從準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段討論了市政給排水工程的施工技術以及相關的質量控制要點和措施,僅供相關工作人員 參考 。
【關鍵詞】質量控制 竣工驗收 閉水試驗
市政給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一,是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮,而且對道路完好、城市環保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。因此,確保其施工 科學 管理至關重要。
下面從施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段來分別討論一下市政給排水工程的施工質量的有效管理。
一、施工準備階段
1.設計圖紙
施工單位在接到施工任務后,及時步需要按照施工區域的實際情況以及施工要求來設計圖紙。設計圖紙必須先做好調查研究,摸清地層和地下水的情況,并根據排水需要,選定排水結構的類型、位置、埋深、構造與尺寸等,為了保障施工質量,施工方對這些數據的性要求非常嚴格。
2.熟悉圖紙
無論對任何工程進行施工,熟悉圖紙都是至關重要的及時步。對于市政排水管道工程來說,施工人員只有熟悉了圖紙,結合圖紙掌握了排水管線的長度、坡度、走向、管材直徑、井位數以及與施工區域有關的地形、地貌、地物等情況,才能在施工過程中有條不紊地應對一切突發事件。
3.對管材的質量進行檢驗
在施工準備階段,施工人員必須對管材的質量進行詳細的檢驗。如果管材的質量差,那么它的抗滲、抗壓能力就差,容易產生漏水甚至擠壓變形,導致嚴重的后果。要想杜絕這種情況的出現,就必須要求施工所用管材都要有質量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料,管材表面平整,無松散露骨和蜂窩麻面形象,并在安裝前再次逐節檢查,對己發現或有質量疑問的管材應立即停止使用或 經濟 有效處理后方可使用。
4.測量放線
在測量的時候出現差錯會導致管道位置產生偏移,立面上產生積甚至倒坡現象,因此在施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交換樁復測與保護,不得擅自變更管道走向。遇到建筑物須避讓時,建設方需出具設計變更。測量的時候還要采取各種措施來保護測量人員的人身安全。
二、施工階段
1.溝槽開挖與支護
在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認,以便采取相應的保護、遷移等措施,保障開挖工作持續進行。
在溝槽開挖接近尾聲時,應迅速做好管道基礎準備,迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎,不使溝底土基暴露時間過長,造成不必要的損害。
砂礫墊層按規定的溝槽(墊層)寬度鋪設、攤平、壓實。鋪設結束后,在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎。混凝土的級配由有資質的試驗室試驗人員按設計規定的強度進行配合比設計,混凝土基礎澆筑采用鋼模板立模,管道基礎及時次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后,再用平板式振動器振平及抹平,基礎澆筑完畢后2h內不得浸水,并進行養護。
2.管道安裝
(1)管材的選用和檢查
管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后,由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時,進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
(2)下管
墊層平基驗收合格后,達到一定的強度即可安管。在施工時,排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水,復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。
下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處,以避免溝壁坍塌,影響溝槽邊坡的穩定。鋪管時,將管節平穩吊下,用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處,用人工安排放置,調整管節的標高和軸線,使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮,綁(套)管子應找好重心,平吊輕放,避免擾動基底管道相互碰撞。
在施工現場狹窄不便機械下管的地段,采用人工壓繩下管。有架空線路時,保持一定的安全距離管節下人溝槽時,避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求:管道必須墊穩,管底坡度不得倒坡,縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物,管座混凝土應搗實,與管壁緊密結合,管座回填粗砂應密實。管道鋪設驗收合格后,即可進行混凝土管座及接口施工。
(3)安管方法
①平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑,終凝前不得泡水,并應進行養護。
②平基混凝土的高程應嚴格控制,不得高于設計高程,低于設計高程不應超過10mm。
③平基混凝土強度達到5mpa以上時,方可直接下管。
④安管的對口間隙為10mm。
⑤澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。
⑥平基與管子相接觸的三角部分,應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。
⑦澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防將管子擠偏。
(4)接口方法
①操作程序
基礎和管口鑿毛洗凈,澆筑管座混凝土,將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中,勾捻管內下部管縫,上部內縫支托架葉抹及時層水泥砂漿,按鋼絲網片,抹第二層水泥砂漿,勾捻管內上部管縫養護。
②操作要點
抹帶尺寸為:帶寬200mm,帶厚25mm,鋼絲網寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿,然后安裝好弧形邊模。
及時層砂漿厚約15mm,抹完后稍涼有漿皮兒出現時,將管座內的鋼絲兜起,緊貼底層砂漿,上部搭接處用鋼絲扎牢,鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。
及時層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿,初凝后趕快壓實。抹帶完成后,應立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
三、竣工驗收階段
1.閉水試驗
(1)閉水試驗前的檢查工作
檢查管道及井外觀質量合格;管道未回填且溝槽內無積水;除預留進出水管外,全部預留孔洞均封堵且不滲水;管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力。
(2)閉水試驗的方法
排水管道作閉水試驗, 宜從上游往下游分段進行, 上游段試驗完畢, 可往下游段倒水,以節約水。試驗管段應按井距分隔, 帶井試驗, 每3個井段由施工工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時, 試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時, 試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當 計算 出的試驗水頭小于10m, 但已超過上游檢查井井口時, 試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
(3)閉水試驗標準的判斷
滿水浸泡時間不小于24h,當試驗水頭達到規定水頭時開始計時, 觀測管道滲水量,直至觀測結束時, 應不斷地向試驗管段內補水, 保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min;實測滲水量應小于表1排水管道閉水試驗允許滲水量。
2.回填溝槽與恢復路面
溝槽的回填,應從管道兩側平衡進行,溝內不得有積水,不得使用腐土、垃圾土和淤泥等,回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于lomm的硬土塊。回填之后要迅速、仔細地復原所有施工地面,測錄其密實度,以保障壓實率達到95%以上原道路結構情況,使之恢復施工前的狀態。為此要求在恢復路面時必須認真地對照設計要求,進行道路恢復。
四、結束語
總之,保障市政給排水工程的施工質量對城市的正常運轉、城市功能的充分發揮、道路的恢復情況、汛期的安全等都有著至關重要的作用,只有加強每一個環節的質量控制與管理,才能防止各種質量通病的發生,提升市政排水管道工程的施工質量。
市政技術論文:市政排水工程施工技術難點及對策
摘要:市政排水工程技術的難點是目前施工企業面臨的主要問題。通過對市政排水工程施工技術研究目的進行分析，從市政排水工程施工技術難點方面進行論述，提出了嚴格依照相關規定進行施工、對于建設原材料問題的重視、對井蓋的安裝情況進行嚴格檢查等方法，進行了技術難點的研究，達到了研究目的的效果，解決了目前市政排水工程施工技術所存在的問題。
關鍵詞:排水工程，施工技術，建設
近年來，政府和相關企業非常重視市政排水工程施工技術的研究應用，采取了很多有效的措施，并且投資了大量人力物力以及財力，加強市政排水工程施工技術的研究應用，但是由于多方面因素，目前市政排水工程施工技術還存在一定的問題和不足，有很大的提升空間，我們應該采取有效的措施，解決其中存在的問題，加強市政排水工程施工技術的進一步研究應用，從而提高市政排水工程的施工質量和使用壽命。
1市政排水工程施工技術研究的目的
市政施工中，排水工程是重點項目，當然也是技術難點，市政基礎建設中，排水工程是其的重中之重，排水工程在很大程度上直接影響著市政基礎設施建設的成功與否，具有非常重要的作用和意義。所以，排水工程的有效建設直接決定著市民的生活質量，市政排水工程施工技術的研究是市政基礎設施建設的首要任務。人們的日常生活生產過程中，使用過的水資源即污水和廢水由居民住宅、企業廠房、公共建筑等中排出來，這些污水廢水很可能會對土壤和水體造成污染，從而進一步對自然環境造成污染，長此以往造成環境危機，直接影響人類的生存。污水、廢水中含有大量的有機物質和有毒物質，這些物質不僅會導致水體富營養化，而且對人們的生存造成極大的威脅。所以，為了確保環境的安全以及人類和其他生物的安全，市政排水工程的有效建設必不可少，從而及時收集、運輸、處理并且排出市政的污水和廢水，保障環境的安全。
2市政排水工程施工技術研究
2．1市政排水工程施工技術難點
市政排水工程施工過程中主要存在以下幾點技術難點:首先，市政排水工程施工過程中，需要盡可能的降低測量產生的誤差，盡可能避免施工過程中設計內容和施工結果的偏差較大的現象。實際的排水工程施工過程中，需要科學合理的躲避原有的建筑物，這樣一來，本來設置的排水位置就必須發生變化，從而結構的豎直面區域就會形成積水，進一步使得排水管的放置位置更加偏離設計過程的位置。其次，有些市政排水工程施工過程中，排水管渠建材原料的質量會與標準質量有嚴重偏差，這樣，就會導致灌渠接口位置的施工質量嚴重降低，從而鋪設管渠區域的沉降不均勻、封閉端口處封閉不嚴密的情況出現，從而管道會出現嚴重的漏水、滲水等不合格現象。再者，零部件的質量達不到標準要求也會嚴重影響市政排水工程的施工質量，而且地基下沉和井的形變也會嚴重影響市政排水工程的施工安全。還有，填充料的含水量和質量比較差，會嚴重影響到整個排水系統的壓實作業，這樣，施工完成后，地基的沉降情況會更加嚴重，回填土也會嚴重出現沉降的情況，整個市政排水工程的外觀和質量都會受到嚴重影響。
2．2市政排水工程的施工技術方法
2．2．1嚴格依照相關規定進行施工
市政排水工程實際施工過程中出現的排水管渠位置移動或者出現積水的情況下，施工企業應該嚴格按照相關標準規定進行施工，從而降低位置偏移帶來的危害，盡量減少施工誤差帶來的危害。施工放樣過程中，放樣設計的標準尤為重要，一定要嚴格按照放樣設計的標準進行操作，并且結合施工區域的水文環境，按照標準嚴格進行放樣工作。而且要反復進行放樣數據的檢查，保障放樣操作結果無誤，然后將工程移交后續隊伍進行進一步的施工操作。施工進行之前，應該嚴格按照施工規定進行操作，必要情況下，必須對交接樁進行重復檢測，從而保障施工過程中可以嚴格按照設計進行施工。施工過程中如果遇到需要躲避原有建筑物的情況，需要根據相關的標準規定進行科學合理的設計，以直線連接為基礎，確定連接井的位置。
2．2．2對于建筑原材料的問題
市政排水工程施工過程中，一定要重視建筑原材料的質量問題，保障建筑原材料符合標準規定，從而保障市政排水工程的施工正常進行，而且排水管道的漏水、滲水問題也需要嚴格分析控制，首先，建筑原材料需要得到合理的應用，嚴格根據排水工程的規劃和方案，合理進行原料供應企業的選擇，爭取在保障原料質量的前提下，更好的控制原料的購買成本，同時，供貨企業的證件、信譽以及實際的合作情況必須得到的了解和掌握，合理的選擇建筑原材料。其次，市政排水工程施工之前，要對建筑原材料進行嚴格的質量檢查，在確保原材料的質量達到標準要求之后才能進行施工操作。而且監理企業的工作人員也應該對建筑原材料進行抽樣檢查，保障質量合格之后才能投入使用，從而進一步保障施工質量。再者，排水管材料安裝之前，也要進行重復檢查，保障沒有問題之后再進行安裝工作。在處理由于接口或填料質量不達標而引起的管道破損和裂縫問題時，施工單位應該盡可能的選擇質量優良的填料進行對接縫處的修補，避免出現更加嚴重的情況，修補時應該首先對斷裂進行非常徹底的清理，進而對不同種類的填料進行修補。如果是處理水泥類的斷裂情況，就應該首先將接縫處進行濕潤，干燥后再用油性填料嚴格按照相關標準規定進行修補。管道布置和安裝工作都完成后要進行嚴格檢查，如果出現安裝位置的基礎條件不好，基礎同管道出現不均勻沉降的情況時，就極有可能形成積水問題，甚至可能導致管道斷裂的情況，應對這種現象，在排水工程施工之前，應該進一步保障管道地基的平穩、牢固，如果施工區域地質情況非常差，就應該對該區域的土壤進行有效的更換，再進行具體的施工操作，從而可以更好的提高地基的承載性能。
2．2．3對井蓋的安裝情況進行嚴格檢查
需要對水井的基層及墊層情況進行嚴格檢查，從而有效避免井壁出現損壞以及井體下沉的情況，并且可以有效預防管道損壞的情況發生，甚至污水滲漏的情況發生。其中，對井體的配套設施進行檢查包括井蓋的型號和安裝操作的具體檢查，當然，也需要保障井蓋的底座漿料的充足。
3結語
目前，市政排水工程的施工過程中還存在一定的技術難點，不能夠的保障現場施工的質量，施工的進度也受到嚴重的影響，很多城市都一味的對市政排水工程進行時間和經濟的投入，卻很難提升市政排水工程施工技術水平，往往造成市政排水工程施工質量差和成本消耗大的局面，面對市政排水工程的落后的技術和實力，應該對施工技術進行的提升，引進先進的技術，快速的提高工程的施工質量和效率，便利人們的生活和工作。對于市政排水工程施工技術的研究現狀，如果想要提高施工的質量和效率，就要對施工的建筑原材料進行嚴格的檢查保障，對施工技術進行多方位的提升，當然，施工人員的綜合素質一定程度上也應該得到相應的提升，從而更好的投入到市政排水工程的施工過程中，盡可能的保障排水工程的施工質量。市政排水工程的施工過程中，應該嚴格根據實際情況，在施工過程中嚴肅對待遇到的難點問題，并且制定科學的對策進行解決，充分的保障施工質量，進一步保障城市的整個排水體系能夠正常有效的運行。綜上所述，市政排水工程的施工技術研究對市民的日常生活影響非常大，其中排水管道管線長、施工期間占地面積寬的特點對人們的日常交通造成極大的不便，所以，市政排水工程施工過程文明施工和安全的施工變得尤為重要。市政排水工程的施工幾乎覆蓋了城市生活的角角落落，而且人們越來越重視市政排水工程的施工質量，所以，相關工作人員應該更加重視市政排水工程施工技術的難點分析，認真分析這些難點問題并且對癥下藥，研究出具體的對策進行相應難點的解決，進一步提高市政排水工程的施工質量，有效控制工程施工企業的成本管理，提高企業市場競爭力，并且更大程度上便利人們的生活和工作。總之，排水施工技術對于市政排水工程的施工質量具有非常重要的作用和意義，我們應該認識到排水工程施工技術的重要性，認真分析其目前存在的問題和不足，從而對癥下藥，采取有效的措施解決其中存在的問題，提升排水施工技術具體的研究應用，從而進一步加強市政排水工程的施工質量和使用壽命，較大程度化的方便市民的生活生產。
作者:王增先 單位:太原市市政工程總公司
市政技術論文:市政橋梁工程隔震設計技術分析
摘要：近年來國民經濟取得了較快的發展，這也有效的帶動了公路交通事業的發展。市政橋梁在公路交通中發揮著非常重要的作用，因此在市政橋梁工程建設過程中，需要注重橋梁工程的質量，通過采取科學合理的隔震設計技術來提高人們行車的舒適性和安全性，更好的推動我國現代城市化的建設進程。文章從橋梁設計中隔震設計的重要意義入手，分析了市政橋梁工程隔震設計的理論，并進一步對市政橋梁工程隔震設計技術進行了具體的闡述。
關鍵詞：市政橋梁工程；隔震設計；理論；技術
前言
市政橋梁是當前城市發展過程中非常重要的基礎設施，其具有較強的社會公共性特點，在建設過程中投資金額較大，后期運營管理難度較大。由于市政橋梁與人們的生命財產息息相關，因此在市政橋梁設計過程中，需要通過采用先進的隔震設計技術，有效的提高市政橋梁的抗震性能，這樣不僅能夠提高行車的安全性和舒適性，而且在地震發生時也能夠較大限度的降低損失。
1橋梁設計中隔震設計的重要意義
1.1橋梁隔震設計的主要作用
在市政橋梁隔震設計過程中，通常會在設計時通過增設隔震器械，以此來增強橋梁水平方向的支撐，確保橋梁使用過程中能夠滿足阻尼效應。采取了隔震設計的橋梁，不僅整體結構更為穩固，而且在地震發生時橋梁的破壞也會降至低程度。當前我國橋梁隔震設計還處于不斷研究階段，相較于西方發達國家還存在一定的差距，因此在具體設計過程中還要注意吸收和借鑒國外先進的技術和經驗，確保我國橋梁整體質量的提升。
1.2采用隔震設計的優勢
通過對市政橋梁進行隔震設計，這樣即使有較大的外力作用在橋梁上，也能夠將作用力均勻的分布在橋梁的各個部分，通過橋梁的整體結構來均勻承受來自于外部的壓力，確保橋面不會發生坍塌。而且在隔震設計過程中，如果設計質量更為科學合理，還能夠有效的調節橫向的剛度，這樣在地震發生時，橋梁結構平衡問題也能夠得到有效的解決，有利于降低地震所產生的作用力。相較于橋梁抗震設計，隔震設計能夠更有效的減少地震對橋梁所帶來的破壞效果，而且在確保成本經濟性的同時，有利于進一步提升橋梁的質量。
2橋梁設計中的隔震設計理論
2.1隔震設計的原理
橋梁隔震設計是抗震設計的新形式，該設計的最終目的并不是與地震作用力進行抵抗，而是通過較大限度的減少地震所帶來的影響，從而實現對橋梁結構的有效保護。其不同于橋梁抗震過程中提高橋梁抗變形能力和整體強度，隔震設計主要是通過增設柔性裝置來降低橋梁結構與水平地面運動的關聯性，這樣在地震發生時，橋梁結構構件的受損程度會大幅度降低。而且在橋梁設計過程中通過采用阻尼設計，以此來減少地震發生時傳遞于隔震結構和上部結構的作用力，確保橋梁結構構件不會嚴重受損。
2.2隔震技術的特點
在橋梁中應用隔震技術，可以有效的消耗地震發生時所作用于橋梁上的能量，同時延長橋梁結構構件的使用壽命。因此在橋梁隔需設計過程中，不僅要確保設計的科學性和合理性，同時還要確保隔震系統的各個構件具有較強的可塑性和彈性，這樣才能有效的提高橋梁的抗震性能，實現對橋梁墩柱的有效保護。將隔震技術引入到橋梁設計中來，其可以減少工程的造價，在一定程度上提高工程的效能，實現對橋梁墩柱的有效保護。同時利用相應的隔震拒斥和，還能夠有效的減少地震作用下橋梁下部結構的彈性范圍，降低地震發生時一些難以檢查及修復部位發生嚴重非彈性變形的可能性。
2.3隔震設計應遵循的原則
將隔震設計技術在市政橋梁設計中進行有效應用，其可以有效的提升市政橋梁的抗震性能，因此其作為市政橋梁設計中非常關鍵的一個環節，應確保設計的合理性和科學性。這就需要在具體橋梁隔震結構設計時遵循相應的原則，以此來增強橋梁結構的抗震功能。（1）實地考察。在對市政橋梁進行隔震設計開始之前，作為設計人員，需要深入到橋梁項目現場進行實地考察，收集各項數據，以此來在設計過程中加強其使用過程中抗震能量的吸收功能，并在確保隔震設計安裝施工的基礎上，使隔震設施能夠較大限度發揮出抗震效果，達到設計的預期。另外，在實地考察過程中，設計人員還要對橋梁地基的穩固性和施工現場的地質環境等因素進行詳細勘察，確保橋梁所處地的地質條件能夠有效的承受來自于地震的作用力，以此來進一步提高市政橋梁的隔震設計效能。（2）提高橋梁的抗震性。相較于普遍橋梁，應用隔震設計的橋梁具有更強的抗震性能。因此對于需要應用隔震設計的橋梁，通常情況下對橋梁的質量和抗震性能都具有較高的要求。這就需要在實際設計過程中，需要采取切實可行的隔震措施，確保橋梁質量和抗震性能的大幅度提升。（3）選擇合適的隔震設施。市政橋梁隔震設計的質量好壞，與隔震設施自身的質量息息相關，通過選擇質量及具有較好隔震性能的隔震設施，可以保障達到預期的隔震效果，更好的滿足橋梁自身對抗震性的強度要求。而且在具體選擇隔震設施時，還要盡可能的選擇結構簡單的設施，確保其在力學性能規定范圍內能夠更充分的發揮出抗震性能，而且在地震發生時，隔震設施自身不會受到嚴重損傷，從而更好的發揮出隔震作用，實現對橋梁結構的有效保護。（4）及時修補地震裂痕。對于采用隔震設計的市政橋梁，雖然能夠有效的減輕地震發生時對橋梁帶來的損壞，但在地震作用下橋梁仍然會受到一定程度的損傷，橋梁內部結構容易發生移位或是有裂痕產生，這些故障的存在會對橋梁的安全運營帶來較大的威脅，因此需要及時對地震引發的裂痕進行修補，并進一步檢查隔震設施，對地震導致的故障進行及時修理，確保隔震設施的性能。
3市政橋梁隔震設計技術分析
3.1隔震裝置的設計
在市政橋梁隔震設計過程中，隔震裝置設計作為其中非常關鍵的部分，主要以隔震裝置設計和結構構件設計為主。這其中隔震裝置設計作為最為關鍵的部分，在實踐操作過程中通常會采用彈性反應譜法來進行具體的設計。但在具體設計時由于選擇的計算方法不同，也會導致設計細節、設計規范等方面存在一定的差異，在設計時隔震裝置等效剛度和阻尼作為計算的重點，對于一些技術難度較大的市政橋梁工程，往往會選擇時程方式來完成具體的計算工作。應用彈性反應譜法在橋梁隔震設計中進行應用，其不僅與當前規范計算法相符，而且整個計算過程十分簡明，運算方法較為簡單。特別是利用彈性反應譜法進行橋梁隔震設計過程中，還能夠實現對隔震裝置的形態、功能、作用、變形等方面的有效維護，對市政橋梁施工質量具有較好的保障作用。在具體設計人員進行橋梁隔震裝置設計時，需要依托于橋梁工程的設計原理及設計原則，針對橋梁橋墩的剛度特征和橋梁的結構類型來選擇適宜的隔震裝置。同時設計人員還要評估和判斷地震發生時橋梁結構的反應程度，這樣通過對隔震裝置進行挑選擇，可以在震動發生時充分的發揮出隔震裝置的隔震、消震和減震的功效，實現對橋梁結構主體變形和錯位情況的有效控制，提升橋梁結構的穩定性。
3.2加強細節構造設計
細節決定成敗的思想不僅在服務領域得到證實，橋梁的設計施工也要遵循這一思想，橋梁隔震設計也需要善于從細節出發，把握細節結構，加強細節設計。因為整個橋梁結構中，細節往往會影響橋梁梁體構造的牢固度、安全性，一些關鍵的結構構件發揮著對橋梁結構的穩固作用。細節部分則側重指的是橋梁隔震防護中的連續性與協調性，這其中也涵蓋隔震裝置的細節構造。常見的關鍵細節部分主要有：橋面與支架間的鏈接縫、橋墩與柱間的鏈接縫等等。可以說橋梁工程的設計能否從細節處把關，是直接影響橋梁工程質量的主要因素。
3.3立足整體，優化設計
市政橋梁作為城市的基礎設施，并代表著城市的形象，為了確保市政橋梁結構的牢固性和穩定性，在市政橋梁設計時應用隔震設計，可以有效的提升橋梁的抗震能力。而且通過隔震設計，還能夠進一步提高市政橋梁結構的美觀度。因此在當前市政橋梁建設過程中，需要重視隔震設計的應用，并在具體設計過程中，針對隔震設計中的一些細節和關鍵性部位要進行嚴格控制，挑選出于隔震裝置的類型、隔震設計方案，以此來優化隔震設計的質量，充分的發揮出市政橋梁隔震設計的功能，有效的降低地震發生時對橋梁所帶來的危害。
4結束語
在現代化城市發展過程中，市政橋梁作為城市發展過程中非常重要的基礎設施，不僅承載著城市的交通運輸，而且與城市的形象和發展息息相關，因此要對市政橋梁的建設質量進行嚴格控制。將隔震技術應用在市政橋梁設計中來，可以有效的提高橋梁的整體抗震性能，確保橋梁使用過程中的安全性和穩定性，更好的促進我國公路交通事業的健康、持續發展，為城市的更快更好發展奠定良好的基礎。