引論：我們?yōu)槟砹?篇施工組織設(shè)計(jì)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)論文開(kāi)題報(bào)告
施工組織就是依據(jù)工程本身的特點(diǎn)，將人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五要素進(jìn)行科學(xué)、合理的安排，使之在一定時(shí)間內(nèi)得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工，使得工程項(xiàng)目質(zhì)量好、進(jìn)度快、成本低。
一、題目背景
1998年以來(lái)，國(guó)家采取了擴(kuò)大內(nèi)需的積極財(cái)政政策，加大了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，同時(shí)把住宅建設(shè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，使得近幾年的住宅建設(shè)得到了持續(xù)、快速的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，面對(duì)極為復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)397 983億元，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的中國(guó)建筑業(yè)全年完成總產(chǎn)值95206億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的23.9%，同比增長(zhǎng)24%;建筑業(yè)房屋建筑施工面積達(dá)70.06億平方米，同比增長(zhǎng)19%。與建筑業(yè)密切相關(guān)的工程項(xiàng)目開(kāi)建方面，則發(fā)生了有增有減的變化。2010年全國(guó)累計(jì)施工項(xiàng)目471863個(gè)，同比增加20601個(gè);2010年全國(guó)新開(kāi)工項(xiàng)目330049個(gè)，同比減少9746個(gè);新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資190805億元，同比增加25.6億元。開(kāi)工項(xiàng)目的減少而投資總額卻在增加，佐證了我國(guó)工程建設(shè)正向大型、巨型的標(biāo)志性項(xiàng)目挺進(jìn)，建筑業(yè)企業(yè)依靠綜合實(shí)力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)方興未艾。
施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)擬建工程的施工提出的規(guī)劃、部署、組織、計(jì)劃的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如今，建筑市場(chǎng)依照國(guó)際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招投標(biāo)制和合同管理制。工程的管理實(shí)行業(yè)主責(zé)任制、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制和工程建設(shè)監(jiān)理制等新制度的施行，使項(xiàng)目管理的模式也相應(yīng)發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設(shè)計(jì)的創(chuàng)新是施工企業(yè)必須面對(duì)和重視的問(wèn)題。
本次我做的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是：苕溪清水入湖河道整治工程長(zhǎng)興段施工組織設(shè)計(jì)，苕溪清水入湖河道整治工程長(zhǎng)興段位于浙江省杭嘉湖平原西部，行政上屬長(zhǎng)興縣，由西苕溪干流長(zhǎng)興段、長(zhǎng)興港和楊家浦港等河道的水環(huán)境改善及整治工程組成，涉及河道總長(zhǎng)61.42km。
西苕溪干流長(zhǎng)興段河道整治長(zhǎng)20.5km，規(guī)劃航道等級(jí)Ⅳ級(jí)，其中吳山渡下游河道有疏浚要求，疏浚長(zhǎng)15.8km，疏浚后河底高程：胥倉(cāng)橋上游為-4.0m高程，下游為-4.5m高程，河道底寬60m。
左右岸堤防長(zhǎng)度總共38.1km。左岸西起小溪口節(jié)制閘，東至下目村，沿線經(jīng)過(guò)小溪口段、獨(dú)山試驗(yàn)段、獨(dú)山段、觀音聯(lián)合斗段、呂山聯(lián)合斗段、大施斗段共6個(gè)圩區(qū)，堤防長(zhǎng)18.2km。堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，建筑物等級(jí)為2級(jí)。右岸西起金家塘，東至下吳村，沿線經(jīng)過(guò)清臨斗段、楊家灘段、三鄉(xiāng)聯(lián)合斗段、長(zhǎng)城聯(lián)合斗段共4個(gè)圩區(qū)，堤防長(zhǎng)19.8km。堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇，建筑物等級(jí)為4級(jí)。其中獨(dú)山試驗(yàn)段、觀音聯(lián)合斗段、呂山聯(lián)合斗段及楊家灘段這四段的堤防工程已作為應(yīng)急段工程先行實(shí)施。
苕溪清水入湖河道整治工程長(zhǎng)興應(yīng)急段屬于西苕溪干流河道整治工程長(zhǎng)興段中的一部分，主要由清臨斗段、獨(dú)山段、大施斗段組成。
苕溪清水入湖河道整治工程長(zhǎng)興應(yīng)急段中獨(dú)山段，主要工作內(nèi)容為獨(dú)山段治理工程(堤線長(zhǎng)度約5.8km)，含楊家斗門(mén)泵站、陸家斗門(mén)泵站、上圩村泵站的施工(含建筑工程、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝工程)以及為實(shí)施上述工程所必須的措施及其他項(xiàng)目。
二、研究目的和意義
施工組織設(shè)計(jì)，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂，是用以組織工程施工的指導(dǎo)性文件，是對(duì)施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段。它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用，體現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過(guò)程中各施工單位、各施工工種、各資源之間的相互關(guān)系。
通過(guò)編制施工組織設(shè)計(jì)，可以考慮擬建工程的具體施工條件、施工方案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在人力和物力、時(shí)間和空間、技術(shù)和組織上，做出一個(gè)而合理，符合好、快、省和安全要求的計(jì)劃安排，為施工的順利進(jìn)行做充分的準(zhǔn)備，預(yù)防和避免工程事故的發(fā)生，為項(xiàng)目的切實(shí)實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，施工組織設(shè)計(jì)是用以指導(dǎo)施工的具有潛力效力的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。它把設(shè)計(jì)和施工、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)和工程的施工組織有機(jī)地協(xié)調(diào)一致，對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、材料供應(yīng)單位、構(gòu)配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導(dǎo)作用和約束作用，它將較好地處理部門(mén)與部門(mén)之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問(wèn)題，做到人盡其才、物盡其用，從而達(dá)到品質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
本課題是對(duì)西安智慧城五期30號(hào)住宅樓進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，旨在研究如何組織、計(jì)劃該項(xiàng)目的全部施工，尋求最合理的組織與方法。它的任務(wù)根據(jù)智慧城五期工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況，確定施工的準(zhǔn)備、機(jī)具設(shè)備、技術(shù)措施、施工操作和組織計(jì)劃等;根據(jù)30號(hào)住宅樓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定每一層的施工方法和施工機(jī)具;根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)的及施工方案，確定工地現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施(辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、預(yù)制場(chǎng)地以及供水、供電、供氣、供熱等管線布置)的布置方案。同時(shí)，結(jié)合建筑物的性質(zhì)、規(guī)模和工期要求等特點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)統(tǒng)一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應(yīng)、機(jī)具設(shè)備、構(gòu)配件生產(chǎn)、運(yùn)輸條件、地質(zhì)及氣候等各項(xiàng)具體情況，選定最合理、最科學(xué)的施工組織方案。
總之，本施工組織設(shè)計(jì)方案是在符合國(guó)家基本建設(shè)方針和各項(xiàng)具體的技術(shù)政策的前提下，根據(jù)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法等進(jìn)行科學(xué)合理的安排，以使30號(hào)住宅樓工程施工在指定時(shí)間和空間內(nèi)，得以有計(jì)劃、有組織、有秩序地進(jìn)行，使工程施工達(dá)到工期短、質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低、效益好等的效果。
三、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況
施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)工程施工的復(fù)雜性，來(lái)研究工程建設(shè)的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理客觀規(guī)律的一個(gè)學(xué)科。它是前蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物，在20世紀(jì)60～70年代，我國(guó)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，各施工企業(yè)只將施工組織作為一個(gè)技術(shù)性指導(dǎo)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，施工組織中加入了項(xiàng)目管理的一些職能，施工組織設(shè)計(jì)由原來(lái)的純技術(shù)性文件改變?yōu)榧夹g(shù)管理性文件。施工組織設(shè)計(jì)也在不斷地改變自己的角色，隨著項(xiàng)目法在全國(guó)的大面積推廣和我國(guó)招投標(biāo)工作的開(kāi)展，施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)不單純是一個(gè)技術(shù)組織文件了。它不僅指導(dǎo)項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)施，而且在質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、季節(jié)性管理、項(xiàng)目組織、項(xiàng)目協(xié)調(diào)等方面做了大量文章。近幾年，施工組織設(shè)計(jì)中又增加了關(guān)于降低成本與新技術(shù)開(kāi)發(fā)的一些內(nèi)容。
現(xiàn)階段，施工組織學(xué)科已發(fā)展為廣泛利用數(shù)學(xué)方法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算技術(shù)等定量性方法，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)行工期、成本、質(zhì)量的控制，以達(dá)到工期短、質(zhì)量好和成本低的目標(biāo)。但是，我國(guó)施工組織設(shè)計(jì)編制還存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
(1)目前所累積的建筑施工技術(shù)資源得不到有效、充分的應(yīng)用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)不足造成的;另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對(duì)早已有的成功經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有進(jìn)行借鑒，所編制的內(nèi)容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒(méi)有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。
(2)有的施工組織設(shè)計(jì)編制人員缺乏技術(shù)理論基礎(chǔ)和具體施工經(jīng)驗(yàn)，編制中只是對(duì)技術(shù)規(guī)范照搬照抄，而未對(duì)具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，沒(méi)有起到指導(dǎo)施工作用。
(3)施工組織設(shè)計(jì)必須對(duì)每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制，以適應(yīng)不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對(duì)于同類(lèi)型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復(fù)勞動(dòng)，降低了工作效率。
(4)現(xiàn)在編制的施工組織設(shè)計(jì)只作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟(jì)效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒(méi)注重經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容，以至在實(shí)施過(guò)程中不講成本，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
(5)目前施工組織設(shè)計(jì)的編制經(jīng)常是技術(shù)部門(mén)的幾個(gè)技術(shù)人員包攬，技術(shù)部門(mén)搞編制，生產(chǎn)部門(mén)管執(zhí)行，出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)施分離的現(xiàn)象，以至造成施工組織設(shè)計(jì)只是個(gè)形式而已，不能真正起到指導(dǎo)施工的作用。
四、本課題主要內(nèi)容
1、搜集并閱讀國(guó)家及陜西省的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性條文的規(guī)定;陜西省現(xiàn)行的安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定;現(xiàn)行的國(guó)家及陜西省的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集;公司質(zhì)量、
環(huán)境、職業(yè)安全健康綜合管理手冊(cè);體系程序文件和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。保障項(xiàng)目的合法性和規(guī)范性。
2、閱讀工程施工合同、住宅樓施工圖紙，掌握西安智慧城地點(diǎn)特征、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工條件，確定建筑面積和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
3、確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，包括：選擇該項(xiàng)目的組織形式;確定項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置;項(xiàng)目經(jīng)理的遴選與職責(zé);項(xiàng)目經(jīng)理部成員的主要職責(zé);施工項(xiàng)目經(jīng)理部的管理制度等。
4、確定施工方案及施工順序，包括：土方工程施工方案;基礎(chǔ)工程和主體工程施工方案;裝飾工程施工方案等。并對(duì)兩種可行施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，通過(guò)比較計(jì)算選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的方案
5、選擇施工機(jī)械，并通過(guò)對(duì)兩種施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)分析，通過(guò)比較計(jì)算選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的施工機(jī)械。
6、設(shè)計(jì)主要分部分項(xiàng)工程的施工方法。包括：(1)施工測(cè)量(包括沉降觀測(cè)和基坑側(cè)移觀測(cè))與放線;(2)基坑(或基槽)土方的開(kāi)挖及回填;(3)基坑降水與基坑支護(hù);(4)墊層混凝土;(5)地下防水工程;(6)主體結(jié)構(gòu)施工階段的鋼筋工程、模板工程及混凝土工程;(7)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的砌筑;(8)屋面工程;(9)腳手架工程;
(10)門(mén)窗工程;(11)裝修工程;(12)水暖電衛(wèi)等。
7、各種資源需要量計(jì)劃。包括：技術(shù)準(zhǔn)備工作;主要施工機(jī)械需要量計(jì)劃;主要材料需要量計(jì)劃;主要工種施工力量需要量計(jì)劃;現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作等。
8、計(jì)劃施工進(jìn)度。按《全國(guó)統(tǒng)一建筑安裝工程工期定額》確定工程的施工工期，并按工程量計(jì)算所得結(jié)果，通過(guò)勞動(dòng)定額、基礎(chǔ)定額和預(yù)算定額，再加上施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定各項(xiàng)施工過(guò)程的作業(yè)時(shí)間，并編制單位工程施工進(jìn)度時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
9、 施工現(xiàn)場(chǎng)布置：設(shè)計(jì)布置垂直運(yùn)輸機(jī)械、攪拌機(jī)械、材料和構(gòu)件堆場(chǎng)、鋼筋和木工加工棚、辦公及休息用房、食堂、廁所、現(xiàn)場(chǎng)施工的臨時(shí)供水供電線路、施工臨時(shí)道路等。其中材料和構(gòu)件堆場(chǎng)、臨時(shí)房屋等的面積，應(yīng)根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)確定。
10、質(zhì)量安全技術(shù)組織措施：主要擬定編寫(xiě)在施工中如何保障質(zhì)量的技術(shù)措施、保障安全的技術(shù)措施、降低成本的技術(shù)措施等。
11、計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：施工場(chǎng)地占地面積、施工工期、勞動(dòng)量、勞動(dòng)力均衡系數(shù)、采用合理施工方案和先進(jìn)技術(shù)的成本節(jié)約指標(biāo)等。
12、總結(jié)以上內(nèi)容，完成《智慧城五期30號(hào)住宅樓施工組織設(shè)計(jì)》和畢業(yè)答辯。
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)建筑工程論文
1施工組織設(shè)計(jì)
1.1施工組織設(shè)計(jì)作用
施工組織總設(shè)計(jì)的作用是為了能夠合理解決整體建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)遇到的疑難問(wèn)題，通過(guò)合理的闡述，把整個(gè)項(xiàng)目建筑主體工程、輔助工程和庭院室外配套工程進(jìn)行有效連接和管理。工程施工組織設(shè)計(jì)是宏觀定性的管理措施，是一個(gè)建筑工程最重要的戰(zhàn)略部署，對(duì)工程項(xiàng)目具有指導(dǎo)性，通過(guò)對(duì)建筑物藍(lán)圖規(guī)劃、整體部署、選定施工技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃及相關(guān)資源計(jì)劃安排、各種組織保障措施等的空間布局，形成對(duì)項(xiàng)目施工全過(guò)程管理性綱領(lǐng)文件。不論是哪類(lèi)工程，均要編制施工組織設(shè)計(jì)，并按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)施工。其作用表現(xiàn)為：為主管部門(mén)編制建設(shè)計(jì)劃提供依據(jù)；為編制單位工程組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)；確定設(shè)計(jì)方案可能性；為物質(zhì)技術(shù)供應(yīng)提供依據(jù)；為施工單位編制施工計(jì)劃提供依據(jù)；保障施工準(zhǔn)備順利。
1.2施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容及依據(jù)
施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容一定要按相關(guān)設(shè)計(jì)性文件各技術(shù)要求進(jìn)行，并結(jié)合工程對(duì)象實(shí)際條件，提出綜合文件。工程編制的內(nèi)容包括：編制參照的依據(jù)、科學(xué)有效的方案部署、工程進(jìn)度和計(jì)劃安排、工程情況內(nèi)容概述、施工人員與機(jī)具設(shè)備計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施等。要想科學(xué)的編制施工組織設(shè)計(jì)，就需要依據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，依據(jù)的條件有：工程施工及招投標(biāo)文件和工程設(shè)計(jì)相關(guān)文件；建設(shè)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形、氣象、地下水位的工程勘察和資料；項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)自身組織機(jī)構(gòu)構(gòu)架；與工程有關(guān)的資料源供應(yīng)；國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)；施工企業(yè)自身正在執(zhí)行的質(zhì)量管理體系文件；行政部門(mén)批準(zhǔn)文件及建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目的要求；工程建設(shè)造價(jià)管理有關(guān)規(guī)定。
1.3施工組織設(shè)計(jì)審批
施工組織設(shè)計(jì)一定要做到開(kāi)工前進(jìn)行，通過(guò)編制、審批等手續(xù)，達(dá)到施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，這個(gè)過(guò)程雖然復(fù)雜，但卻影響結(jié)算各個(gè)環(huán)節(jié)。審批程序要由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人要簽字，同時(shí)通過(guò)填寫(xiě)報(bào)審表，項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)后，上報(bào)相關(guān)監(jiān)理單位待審批，這個(gè)流程必不可少。
2設(shè)計(jì)變更及技術(shù)聯(lián)系單
一項(xiàng)工程簽證需要詳細(xì)、，通過(guò)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及所產(chǎn)生的費(fèi)用，把握整體投入情況，也為工程后期結(jié)算及時(shí)提供相關(guān)書(shū)面證明。更是為了變更設(shè)計(jì)流程提供原始材料，要想科學(xué)的掌握及時(shí)手資料，施工管理相關(guān)人員就要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)科學(xué)合理的調(diào)查取證，拿到及時(shí)手材料，并詳細(xì)記錄，報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位進(jìn)行簽證。
3質(zhì)量保障資料
3.1工程質(zhì)量保障資料分類(lèi)及主要內(nèi)容
（1）設(shè)計(jì)階段資料：這個(gè)階段是工程開(kāi)始前的籌備，包括設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)合同、初步設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙等資料，通過(guò)資料的提交獲取工程施工資質(zhì)。（2）項(xiàng)目提出籌備階段的資料：這些材料主要由項(xiàng)目建設(shè)的申請(qǐng)報(bào)告、上級(jí)批復(fù)文件、可行性研究論證報(bào)告、施工、監(jiān)理合同及有關(guān)責(zé)任主體的資質(zhì)證書(shū)等構(gòu)成，這是施工組織的及時(shí)步，也是必要的材料。（3）勘探階段資料：對(duì)施工當(dāng)?shù)剡M(jìn)行環(huán)境、地質(zhì)、水文等的勘探調(diào)研及報(bào)告等材料，這是合理施工的前提條件。（4）施工及驗(yàn)收階段資料：這個(gè)階段的資料較為復(fù)雜，包含內(nèi)容較多。一是由垂直度觀測(cè)、建筑物定位、沉降觀測(cè)和設(shè)備安裝測(cè)試資料構(gòu)成的測(cè)量資料；二是由使用的水泥、鋼材等復(fù)檢報(bào)告，砂、石、鋼筋焊接件檢驗(yàn)報(bào)告、焊材合格證、成品、半成品合格證及設(shè)備合格證等構(gòu)成的實(shí)驗(yàn)材料；三是由開(kāi)工報(bào)告、材料代用單、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、工程聯(lián)系單、圖紙會(huì)審、事故處理報(bào)告及會(huì)議記要等組成的文件材料；四是由分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查表、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定表、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評(píng)定表構(gòu)成的檢查評(píng)定資料；五是由基坑驗(yàn)槽記錄、樁基施工記錄和隱蔽工程記錄、竣工圖編制說(shuō)明構(gòu)成的隱蔽工程竣工材料。
3.2整理工程質(zhì)量保障資料注意的問(wèn)題
（1）要根據(jù)事實(shí)說(shuō)話，做到客觀，不能隱瞞真相，更不能弄虛作假。（2）總承包單位應(yīng)及時(shí)向分包單位征集相關(guān)材料，做為工程質(zhì)量保障的證據(jù)資料，按照質(zhì)量保障資料建檔要求，進(jìn)行合理保管。（3）質(zhì)量保障資料是一定要做到前面的工作，一般情況下，是在建筑物施工時(shí)，及時(shí)整理，及時(shí)性是做好工程質(zhì)量保障資料收集的前提條件。需要根據(jù)工程量、批量等情況，及時(shí)完整地收集有關(guān)工程質(zhì)量保障資料，整理工程質(zhì)量保障資料時(shí)，一定避免應(yīng)付和突擊。
4隱蔽工程記錄
隱蔽工程也是工程的重要組成部分，占工程總造價(jià)比重非常大，隱蔽工程是隨施工過(guò)程發(fā)生的，要想合理預(yù)算出投入來(lái)，非常困難，所以在進(jìn)度中，就需要做好對(duì)隱蔽工程的記錄，為隱蔽驗(yàn)收提供證據(jù)，記錄要、仔細(xì)、。一般施工單位隱蔽驗(yàn)收記錄均由帶隊(duì)工長(zhǎng)填寫(xiě)，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)代表及監(jiān)理師，共同簽字，完成對(duì)隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。
5工程資料管理所采取的措施
5.1明確職責(zé)，責(zé)任到人
只有不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高人員素質(zhì)，才能確保資料人員按照要求進(jìn)行操作，這是充分保障工程順利通過(guò)驗(yàn)收的關(guān)鍵。在施工中，不斷完善健全各項(xiàng)規(guī)章管理制度，通過(guò)制度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核，明晰職權(quán)，一崗比責(zé)，把責(zé)任落到人頭，本著誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，做好相應(yīng)資料管理工作，日常進(jìn)行必要的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正，對(duì)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)的材料要及時(shí)移交，避免出現(xiàn)責(zé)任不清的情況發(fā)生。
5.2完善資料管理制度
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)技術(shù)資料，一定要按國(guó)家、企業(yè)、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)要求科學(xué)填寫(xiě)，保障字體清晰、內(nèi)容完整、填寫(xiě)規(guī)范，對(duì)那些決定性工程施工，一定要記錄精準(zhǔn)，關(guān)鍵部位和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工的時(shí)間、責(zé)任人、發(fā)生的情況等要如實(shí)填寫(xiě)、完整記錄，為工程竣工決算提供重要的數(shù)據(jù)支撐。施工單位是工程建設(shè)者，對(duì)資料完整性、真實(shí)性、性要負(fù)全責(zé)，施工單位要嚴(yán)格挑選的資料員，通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高對(duì)資料管理制度的掌握，以制度為標(biāo)準(zhǔn)做好資料管理；通過(guò)深入現(xiàn)場(chǎng)了解生產(chǎn)一線對(duì)工程實(shí)體驗(yàn)收情況，增加實(shí)戰(zhàn)能力。
6結(jié)束語(yǔ)
總之，編制工程資料預(yù)算對(duì)施工整體進(jìn)度和質(zhì)量有著重要的作用，一定保障預(yù)算內(nèi)容、可信，同時(shí)不斷加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系互動(dòng)，取得完整資料，提升實(shí)際工作能力，才能從根本上保障工程結(jié)算科學(xué)、合理。
作者：白麗 單位：商南縣建筑工程有限責(zé)任公司
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)水利水電工程論文
一、水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
1復(fù)雜性。
水利水電工程通常情況下是由眾多的單項(xiàng)工程所組成，所以較為容易產(chǎn)生施工干擾，其與一般性的土木建筑工程相比，難度要大很多，并且容易受水文條件、地形條件以及地址條件的影響，具有一定的困難性和復(fù)雜性。
2針對(duì)性。
水利水電工程中的施工組織設(shè)計(jì)大多以單個(gè)工程為對(duì)象，因此具有較強(qiáng)的技術(shù)性和綜合性。其組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容需要滿足工程項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)以及監(jiān)理的共同要求，另一方面也必須合乎國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定對(duì)于施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求。因此，水利水電工程的施工組織設(shè)計(jì)具有一定的針對(duì)性和適應(yīng)性。
3動(dòng)態(tài)性。
水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)需要對(duì)施工工程總體進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，同時(shí)應(yīng)充分重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織和管理，因地制宜、因時(shí)制宜的選擇的施工方案，所以水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)在一定程度上具有動(dòng)態(tài)管理性。
二、施工組織設(shè)計(jì)分析
1施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)。
作為一個(gè)系統(tǒng)性問(wèn)題，施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)需要對(duì)施工建筑設(shè)計(jì)、施工總進(jìn)度以及總布置的導(dǎo)流程序等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮，也同樣也會(huì)對(duì)壩址的選擇和水工建筑布局產(chǎn)生直接影響。除此之外，其還在一定程度上影響著施工總進(jìn)度設(shè)計(jì)和工程預(yù)算設(shè)計(jì)。在進(jìn)行水利水電工程施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要對(duì)其與自然環(huán)境的適應(yīng)程度作出考慮，特別是其與誰(shuí)規(guī)律的適應(yīng)程度。因?yàn)樵谕ǔＧ闆r相下，改變水規(guī)律要付出較大的代價(jià)，在某些情況下甚至無(wú)法對(duì)水規(guī)律作出改變，可以選擇的是增強(qiáng)施工導(dǎo)流的適應(yīng)性。因此，作為施工組織設(shè)計(jì)的主體環(huán)節(jié)，應(yīng)對(duì)施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)中的截流、封堵、攔洪及蓄水進(jìn)行合理有效控制，并根據(jù)渠道自身水流規(guī)律，對(duì)工程施工程序進(jìn)行合理安排，保障施工的順利進(jìn)行。
2混凝土工程設(shè)計(jì)。
混凝土工程設(shè)計(jì)主要有建筑物預(yù)應(yīng)力混凝土工程以及水流渠道混凝土工程，主干渠道的混凝土施工工程采用的是渠道襯砌的方式，進(jìn)行現(xiàn)澆和部分預(yù)制。需要注意的是在渠道襯砌的過(guò)程中，注意對(duì)防水、防滲漏和防凍方面的控制，保持高水準(zhǔn)的施工質(zhì)量要求。在水利水電工程組織施工設(shè)計(jì)中，可以根據(jù)工程施工技術(shù)條件和施工規(guī)模的不同，通過(guò)集中設(shè)置混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的方式，對(duì)渠道和建筑施工進(jìn)行混凝土供應(yīng)。對(duì)于規(guī)模相對(duì)較大的建筑物來(lái)說(shuō)，可以采取單設(shè)置獨(dú)立的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行混凝土的供應(yīng)。
3施工工藝設(shè)計(jì)。
施工組織設(shè)計(jì)中的施工工藝設(shè)計(jì)主要包括施工順序、方法以及技術(shù)，其中施工技術(shù)作為施工工藝的重要組成部分，對(duì)其有重要的影響作用，只有在施工技術(shù)滿足技術(shù)性及經(jīng)濟(jì)型要求時(shí)，才能開(kāi)展下一步的施工工作。其研究的主體項(xiàng)目主要包含以下幾點(diǎn)：（1）現(xiàn)有條件下，如何對(duì)某個(gè)時(shí)段或期限內(nèi)的施工工作量進(jìn)行合理制定。（2）如何實(shí)現(xiàn)施工導(dǎo)流和施工順序、施工方法與施工順序的有效結(jié)合，從而確保建筑物施工的技術(shù)性。根據(jù)施工計(jì)劃中所需要的施工材料，進(jìn)行水利水電工程的前期預(yù)算。在施工質(zhì)量和施工效益得以有效保障的基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理的施工工藝組織設(shè)計(jì)和管理。
4施工進(jìn)度設(shè)計(jì)。
施工進(jìn)度設(shè)計(jì)的任務(wù)是為了對(duì)各項(xiàng)施工活動(dòng)進(jìn)行時(shí)間規(guī)劃，應(yīng)保障施工進(jìn)度依據(jù)施工方案和施工程序進(jìn)行設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照施工工期對(duì)項(xiàng)目時(shí)間做出計(jì)劃性的控制。施工進(jìn)度包括編制施工依據(jù)、各個(gè)分項(xiàng)工程的施工順序、主要工程的工期控制以及關(guān)鍵施工工序的指標(biāo)控制等內(nèi)容。另一方面，在進(jìn)行施工總進(jìn)度編制時(shí)，應(yīng)做到重點(diǎn)與非重點(diǎn)的兼顧，對(duì)于關(guān)鍵性的工程施工項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)施工人員及機(jī)械進(jìn)行合理安排，保障施工的連續(xù)性及平衡性。對(duì)于臨時(shí)建設(shè)項(xiàng)目和主體工程項(xiàng)目而言，應(yīng)依據(jù)工程特點(diǎn)首先列出主要施工項(xiàng)目并對(duì)其工程施工量進(jìn)行計(jì)算，從而繪制出施工進(jìn)度表并進(jìn)行定期考察。
5施工布置。
施工布置是水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)在投標(biāo)階段的重要內(nèi)容，主要可以根據(jù)項(xiàng)目施工工程的特點(diǎn)、施工規(guī)模以及施工條件，對(duì)水利水電工程施工期間所涉及到的交通運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸以及給排水管線進(jìn)行平面化和程度化布置，從而保障施工工程合理有序進(jìn)行。
三、施工組織設(shè)計(jì)間的相互關(guān)系
1施工進(jìn)度與施工強(qiáng)度的關(guān)系。
在施工組織設(shè)計(jì)中，只有在對(duì)施工強(qiáng)度有一個(gè)充分把握的前提下，才能根據(jù)施工強(qiáng)度及制定出施工進(jìn)度計(jì)劃，并在施工進(jìn)度計(jì)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行施工強(qiáng)度的控制。通過(guò)施工強(qiáng)度和施工進(jìn)度計(jì)劃的結(jié)合，繼而制定出合適的工程強(qiáng)度指標(biāo)。
2施工方法與施工導(dǎo)流之間的關(guān)系。
對(duì)于施工導(dǎo)流控制程序的研究，需要有恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄗ鳛楸Ｕ?。施工方法選擇的正確性，會(huì)一定程度上對(duì)水利水電工程施工技術(shù)的選擇產(chǎn)生影響，所以應(yīng)在施工導(dǎo)流控制程序的基礎(chǔ)上，制定出相對(duì)合理的施工制度。
3施工強(qiáng)度與現(xiàn)場(chǎng)布置的關(guān)系。
施工強(qiáng)度的影響因素較為復(fù)雜，其中受交通運(yùn)輸、材料供應(yīng)情況以及施工生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況影響較大，以上因素要充分與現(xiàn)場(chǎng)配置做好協(xié)調(diào)，才能達(dá)到施工強(qiáng)度的要求。
作者：陳武 單位：湖北省咸寧市崇陽(yáng)縣青山水庫(kù)管理局
施工組織設(shè)計(jì)論文:簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)高速鐵路論文
一高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的原則和技術(shù)參數(shù)
1高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的原則
高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的原則主要包括線路情況、寬度以及設(shè)計(jì)的荷載。具體而言，恒載計(jì)算主要包括結(jié)構(gòu)自重和橋面附屬設(shè)施的自重，而且，通常情況下，應(yīng)該采用ZK標(biāo)準(zhǔn)活載來(lái)縱向計(jì)算列車(chē)的豎向活載。
2高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)
參數(shù)高速鐵路橋梁必須具有良好的整體性，并且需要具備足夠大的橫向剛度和縱向剛度，因此，與以往T形梁不同的是，在梁的選擇上采用了箱形截面型式。高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)。
二高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的有效途徑
1結(jié)構(gòu)形式
目前，我國(guó)應(yīng)用的高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁主要包括以下幾種類(lèi)型:及時(shí)種，根據(jù)施工的方法主要有整孔現(xiàn)澆法施工和整孔預(yù)制法施工，通常情況下，跨度有24m雙線、32m雙線以及40m雙線，前兩者均適合整孔預(yù)制法進(jìn)行施工，只有40m雙線采用整孔現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，本文所研究的箱梁類(lèi)型均屬于無(wú)砟軌道的簡(jiǎn)支箱梁。第二種，根據(jù)預(yù)應(yīng)力體系，可以分為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。第三種，根據(jù)軌道的結(jié)構(gòu)可以分為無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支箱梁和砟碴軌道簡(jiǎn)支箱梁。
2施工架設(shè)大噸位的架橋機(jī)
首先在我國(guó)秦沈客運(yùn)鐵路建設(shè)中已經(jīng)得到了成功地應(yīng)用，并且獲得了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，架橋機(jī)的較大噸位已經(jīng)達(dá)到了500噸。但是，從絕大多數(shù)高速鐵路的簡(jiǎn)支箱梁來(lái)看，他們的較大吊重均達(dá)到了1000噸，因此，相關(guān)人員在設(shè)計(jì)高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁的過(guò)程中，我國(guó)許多家架橋機(jī)的相關(guān)研制單位已經(jīng)開(kāi)始在研制1000噸級(jí)的高速鐵路架橋機(jī)。近年來(lái)，假設(shè)噸位在不斷加大，這無(wú)疑給架設(shè)過(guò)程中的指標(biāo)控制提出了更加嚴(yán)格的要求，但是，各個(gè)架橋機(jī)存在不同的結(jié)構(gòu)形式，因而會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生不同的作用，為了充分確保架設(shè)過(guò)程中安全性，相關(guān)人員必須預(yù)先對(duì)架橋機(jī)的施工荷載、運(yùn)梁車(chē)以及架設(shè)的梁型進(jìn)行認(rèn)真地檢驗(yàn)和預(yù)算，確保能夠充分滿足架設(shè)的相關(guān)要求。
3梁端尺寸的優(yōu)化在現(xiàn)階段
高速鐵路橋梁的梁端設(shè)計(jì)除了需要充分滿足結(jié)構(gòu)受力的相關(guān)要求以外，還必須對(duì)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的檢修和維修便利性進(jìn)行充分地考慮，并且還應(yīng)該充分滿足每一種施工方法的可操作性。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的高速鐵路橋梁中，無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁已經(jīng)可以達(dá)到3m，而且，與預(yù)應(yīng)力混凝土標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支箱梁梁端相鄰的支座距離保持在1．5—0m。同時(shí)，針對(duì)高速鐵路兩端的尺寸，相關(guān)人員應(yīng)該充分考慮實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中的封錨、錨板高度以及上支座板的縱向尺寸等相關(guān)要求，并且，應(yīng)該較大限度降低錨具和梁端制作結(jié)構(gòu)之間的互相影響。另外，相關(guān)人員在進(jìn)行設(shè)備移入尺寸和進(jìn)入孔尺寸的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該充分考慮今后實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中支座和梁體進(jìn)行日常檢查和維修和便利性。
4徐變拱度的要求并且與其它公路橋梁相比較
對(duì)于橋梁下部結(jié)構(gòu)的平滑性，高速鐵路行車(chē)提出了更高的要求，因此，京滬高速鐵路在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，針對(duì)結(jié)構(gòu)的徐變拱度提出了更加嚴(yán)格的限制要求，具體而言，即無(wú)砟軌道的徐變拱度為10mm，而有砟軌道的徐變拱度為20mm。由于徐變變異系數(shù)也是實(shí)際制梁的過(guò)程當(dāng)中必須充分考慮的影響因素，因此，高速鐵路上預(yù)應(yīng)力混凝土梁實(shí)測(cè)徐變上拱的變異系數(shù)大約為14，所以，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在實(shí)際開(kāi)展設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中，應(yīng)該分別嚴(yán)格按照8mm和15mm對(duì)那些殘余的徐變上拱度進(jìn)行有效地控制，從而確定預(yù)應(yīng)力值和結(jié)構(gòu)預(yù)拱度。
三結(jié)語(yǔ)
綜上所述，高速鐵路具有橋梁比例大的特點(diǎn)，并且與其它公路橋梁相比較，在平滑性、剛度以及整體性方面均提出了更高的要求。高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的主要影響因素包括高速鐵路建設(shè)施工的全線工期要求和控制工程的工期和施工工序和工期的安排，其設(shè)計(jì)原則主要包括線路情況、寬度以及設(shè)計(jì)的荷載。而要想實(shí)現(xiàn)高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織優(yōu)化設(shè)計(jì)，則必須在結(jié)構(gòu)形式、施工架設(shè)、梁端尺寸的優(yōu)化以及徐變拱度的要求等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
作者：于碩單位：中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)通信工程論文
1通信工程施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容
1.1詳細(xì)了解整個(gè)通信工程施工情況
在通信工程施工前，通過(guò)施工組織設(shè)計(jì)，能大致了解整個(gè)通信工程的規(guī)模、工程特點(diǎn)等實(shí)際情況。這樣不僅能讓全體工作人員理清施工各個(gè)環(huán)節(jié)，還能把控施工中各項(xiàng)不利和有利因素，發(fā)現(xiàn)施工準(zhǔn)備工作的不足與缺陷，為后期通信工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。
1.2施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)
在通信工程施工中，施工組織設(shè)計(jì)需要根據(jù)工程原先企劃案進(jìn)行分析和制訂，且必須符合我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)。通信工程涉及到的施工技術(shù)含量較高，工作繁瑣復(fù)雜，工作量非常大，需要根據(jù)工程施工實(shí)際情況進(jìn)行。同時(shí)施工單位應(yīng)仔細(xì)分析通信工程所處的環(huán)境、技術(shù)手段等具體情況，確保施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。
1.3施工準(zhǔn)備
工程施工前，施工單位需要與通信工程部門(mén)開(kāi)展一系列的會(huì)議，重點(diǎn)分析工程施工的具體部署工作，確保施工活動(dòng)正常進(jìn)行。施工前準(zhǔn)備主要包括兩方面，及時(shí)是技術(shù)準(zhǔn)備，施工技術(shù)直接關(guān)系到施工隊(duì)伍的生命健康，稍有不慎都會(huì)導(dǎo)致安全事故或質(zhì)量事故的出現(xiàn)，因此做好技術(shù)準(zhǔn)備工作十分重要。通信工程技術(shù)人員和管理人員必須熟知圖紙，并嚴(yán)格審查圖紙與設(shè)計(jì)的規(guī)范性，以防后期施工中帶來(lái)安全隱患；同時(shí)認(rèn)真審查相關(guān)人員所具備的能力，確保工程按時(shí)按質(zhì)完成。第二是對(duì)原始資料進(jìn)行分析，掌握相關(guān)擬建工程的資料，如施工單位技術(shù)、資金情況，施工現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，可利用的材料等，以此建立科學(xué)合理的通信工程施工組織設(shè)計(jì)。
1.4制訂相對(duì)應(yīng)的施工措施與計(jì)劃目標(biāo)
為確保通信工程施工活動(dòng)順利進(jìn)行，施工單位需要在了解施工實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，完善相關(guān)技術(shù)性措施，采用先進(jìn)的技術(shù)手段、設(shè)備器材等，避免出現(xiàn)施工事故，有效地提高施工效率。另外通信工程施工復(fù)雜程度高，需要安全、質(zhì)量雙手抓，根據(jù)不同施工方法制訂計(jì)劃目標(biāo)，進(jìn)一步確保工程施工質(zhì)量安全與施工進(jìn)度。
1.5施工各項(xiàng)原材料的審核計(jì)劃
施工單位采購(gòu)部門(mén)根據(jù)通信工程實(shí)際情況，采購(gòu)實(shí)際所需材料及資源，并進(jìn)行組織設(shè)計(jì)的編制。施工審核內(nèi)容包括用人需求、工程車(chē)輛、施工材料、器材設(shè)備等。由于通信工程施工需要大量的人員，施工單位應(yīng)做好施工人員企劃工作，根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行制定，避免人員閑散或缺乏等情況的出現(xiàn)。
2通信工程施工方案設(shè)計(jì)
2.1在特殊地點(diǎn)施工
在通信工程施工過(guò)程中，除了要做好工程施工各項(xiàng)工作外，還應(yīng)該做好當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作，避免產(chǎn)生一系列不必要的民事糾紛，影響工程施工進(jìn)度。在交越電力線和附掛電力桿施工中，施工單位應(yīng)事前征得相關(guān)部門(mén)的同意，并請(qǐng)求電力公司配合操作，禁止在電力線交叉處拖拉鋼絞線和光纜，以防發(fā)生電力安全事故。
2.2做好光纜單盤(pán)檢驗(yàn)與配盤(pán)工作
在光纜單盤(pán)檢驗(yàn)工作中，應(yīng)根據(jù)屯放點(diǎn)自動(dòng)編寫(xiě)盤(pán)號(hào)，測(cè)試時(shí)采用OTDR測(cè)試光纖纖長(zhǎng)與衰竭，并仔細(xì)核對(duì)出廠隨盤(pán)資料。在測(cè)試時(shí)應(yīng)做好詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄，并將出廠資料與檢測(cè)記錄資料合并存檔。光纜配盤(pán)需要根據(jù)復(fù)測(cè)路由和光纜到貨的實(shí)際盤(pán)長(zhǎng)，科學(xué)合理地配盤(pán)，盡可能做到整盤(pán)配放。
2.3通信線纜的敷設(shè)
針對(duì)管道、埋式通信線纜的敷設(shè)工作，需要嚴(yán)格按照線纜敷設(shè)的操作步驟，確保通信線纜敷設(shè)的合理性。首先進(jìn)行管孔的清理工作，做好接續(xù)、成端、測(cè)試等工序，并詳細(xì)地記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，為后期工程試驗(yàn)檢測(cè)提供參考依據(jù)。在通信工程施工中，應(yīng)及時(shí)安排和調(diào)整施工工期與進(jìn)度，嚴(yán)格按照施工規(guī)范與審查設(shè)計(jì)要求，并做好工程變更相關(guān)手續(xù)。
2.4設(shè)備的安裝
在安裝設(shè)備時(shí)，需要事先檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，確保符合安裝條件后開(kāi)箱檢驗(yàn)設(shè)備，對(duì)設(shè)備的生產(chǎn)日期、技術(shù)說(shuō)明、操作步驟、用途等進(jìn)行充分了解。在安裝時(shí)嚴(yán)格按照安裝步驟與操作規(guī)范，如高度、水平、機(jī)架的加固、子架的安裝、接插件、垂直偏差等。在安裝執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)相關(guān)記錄表和驗(yàn)收表等，避免因安裝不當(dāng)造成故障隱患。
3結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，通信工程建設(shè)水平不斷提高，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)，逐漸成為了經(jīng)濟(jì)中重要的組成部分。為盡可能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的信息傳輸需求，我國(guó)大力開(kāi)發(fā)與建設(shè)通信工程，施工組織設(shè)計(jì)作為通信工程重要的內(nèi)容，直接關(guān)系到工程施工的質(zhì)量安全與進(jìn)度，與施工單位核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高密切相關(guān)。因此在通信工程建設(shè)項(xiàng)目中，施工單位應(yīng)認(rèn)識(shí)到施工組織設(shè)計(jì)的重要性，并仔細(xì)分析其內(nèi)容，加強(qiáng)組織設(shè)計(jì)管理，以此制定出安全、、高效的通信工程施工方案，促使通信工程獲取較大化經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
作者：魏科文單位：中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)工程施工論文
1車(chē)站工程特點(diǎn)
1.1建設(shè)地點(diǎn)特征本工程場(chǎng)區(qū)位于哈密盆地北側(cè)天山南麗山前沖洪積平原區(qū)，地勢(shì)由北向南緩傾，地形平坦開(kāi)闊，地勢(shì)起伏不大，地面高程778～779m。該地區(qū)屬溫帶大陸性干旱氣候，年平均氣壓930.9mb。
1.2特殊的施工條件
1.2.1工程施工內(nèi)容多，施工干擾大此工程具有工程量大、建筑機(jī)械設(shè)備、材料種類(lèi)繁多，專(zhuān)業(yè)多等特點(diǎn)，各專(zhuān)業(yè)工程相互制約相互影響，施工過(guò)程復(fù)雜，各標(biāo)段工種相互交織、平行交叉作業(yè)，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，高空作業(yè)多。生產(chǎn)過(guò)程還要受到工藝流程和生產(chǎn)程序的制約，使得各標(biāo)段的各專(zhuān)業(yè)工作之間必須按合理的施工順序進(jìn)行配合。施工干擾多，由于是臨近既有線施工，地下地上各種管線、設(shè)備都要拆改，各標(biāo)段不同工種相互干擾，施工進(jìn)度與施工安全管理形勢(shì)面臨挑戰(zhàn)。
1.2.2列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高按照烏魯木齊鐵路局對(duì)于蘭新二線哈密樞紐改造的總體要求，首先將哈密站地區(qū)到發(fā)場(chǎng)改造完畢具備開(kāi)通條件后，將既有運(yùn)行的貨運(yùn)1～5線撥接至地區(qū)場(chǎng)，然后再開(kāi)始修建客運(yùn)高速車(chē)場(chǎng)和普速車(chē)場(chǎng)，且不能影響到現(xiàn)有運(yùn)輸能力，施工與運(yùn)輸交叉影響。2.2.3施工環(huán)境復(fù)雜、工期緊站房及其配套工程施工總工期為14個(gè)月，任務(wù)重工期緊。影響進(jìn)度的因素非常多，除了資源的組織、計(jì)劃的制定、過(guò)程的控制和各施工單位、各專(zhuān)業(yè)之間的配合協(xié)調(diào)外，還受到地下管線遷改、施工場(chǎng)地緊張，以及夏季和冬季施工的影響，行政規(guī)定的制約等等。作為施工承包單位，需要制定切實(shí)可行項(xiàng)目總體控制進(jìn)度計(jì)劃和具體有效的各種組織的、技術(shù)的措施，并采取動(dòng)態(tài)控制，及時(shí)掌握進(jìn)度鋒線，做出必要的調(diào)整，發(fā)出調(diào)整指令予以執(zhí)行。
2本工程施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)
從該工程的特點(diǎn)和施工條件可知，該工程施工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)解決的技術(shù)要點(diǎn)是：建設(shè)地的氣象條件影響整個(gè)工程進(jìn)度控制，應(yīng)提前制定好完備的施工應(yīng)急預(yù)案；特殊的施工條件影響其工程的主體施工方案，應(yīng)實(shí)施好施工安全保障措施，根據(jù)特殊的周?chē)h(huán)境以及要求，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布置，科學(xué)地納入“四新”技術(shù)，制定反映當(dāng)前建設(shè)總體水平的施工組織設(shè)計(jì)，以其適應(yīng)現(xiàn)代化施工技術(shù)進(jìn)步的需求。
2.1季節(jié)施工總體安排
2.1.1冬、雨季、多風(fēng)期間施工安排根據(jù)哈密地區(qū)的氣候特點(diǎn)，冬季施工主要在11月份至次年3月份，冬季時(shí)間長(zhǎng)，溫度低，而雨季短，降雨量較少且集中，年蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于年降雨量。本市多風(fēng)季節(jié)施工主要在3月初至5月底和9月底至次年1月，多有大風(fēng)或沙塵暴。施工期間，，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)與氣象部門(mén)聯(lián)系和收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，提前做好準(zhǔn)備。落實(shí)有關(guān)冬、雨季、多風(fēng)期間施工的有關(guān)工程材料、防寒、防雨、防風(fēng)物資。制定詳細(xì)的分項(xiàng)工程冬季施工方案、雨季防洪施工方案以及大風(fēng)期間的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備，制定好預(yù)控措施，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
2.1.2事故應(yīng)急處理程序事故發(fā)生后，在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時(shí)，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同時(shí)要作好報(bào)告記錄。事故處理完畢后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患的整改和檢查等情況以書(shū)面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整的報(bào)告。
2.2特殊施工條件下的安全保障措施哈密站站場(chǎng)工程，工期節(jié)點(diǎn)交錯(cuò)銜接，工程施工相互干擾較大。另外，哈密站站房工程施工離既有鐵路1#線約15m，在施工過(guò)程中要確保既有貨運(yùn)鐵路線正常運(yùn)營(yíng)，在臨近既有線施工防護(hù)措施就尤為重要：①制定好保障既有線行車(chē)安全的制度。②制定好保護(hù)既有通訊、信號(hào)、水電等設(shè)備的保障措施。③制定好有關(guān)過(guò)軌作業(yè)安全制度。④制定好與運(yùn)營(yíng)并行地段機(jī)械作業(yè)安全制度。⑤制定好既有線行車(chē)安全的軌道施工技術(shù)保障措施。⑥制定好要點(diǎn)施工安全措施。⑦制定好開(kāi)通線路前、后安全措施。⑧制定好保障人身安全措施。所以，在建設(shè)工程要與臨近營(yíng)業(yè)線調(diào)整好的特殊條件下，我們要具體且有針對(duì)性的編制高水平的施工組織設(shè)計(jì)，并制定好安全措施，保障其工程不會(huì)出現(xiàn)不必要的工期延誤和事故。
2.3施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置火車(chē)站建設(shè)工程由于臨近營(yíng)業(yè)線，施工干擾大，施工平面布置的合理性是后續(xù)工程順利進(jìn)展的保障。本工程在滿足施工需求的前提下，按因地制宜，緊湊合理，保障現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通，減少工種之間交叉作業(yè)等原則進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置。
2.3.1施工道路設(shè)施施工場(chǎng)地內(nèi)不僅有方便快捷的主干路，還要設(shè)臨時(shí)道路為通向各加工場(chǎng)地，各原料堆放及各建筑混凝土澆筑時(shí)，商品混凝土罐車(chē)通過(guò)的道路；另外為施工方便，在建筑物周?chē)O(shè)置附屬道路，同時(shí)還要派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃。由于本工程建設(shè)包括既有站臺(tái)建設(shè)，站房建設(shè)又臨近營(yíng)業(yè)線，在施工過(guò)程中還要確保既有貨運(yùn)鐵路正常運(yùn)營(yíng)。所以，道路布置尤為重要，道路要盡量避開(kāi)正常運(yùn)行的營(yíng)業(yè)線再以此進(jìn)行方便順暢的布置。
2.3.2施工用水、用電布置建筑工地的用水、用電是最為基本的要求，供水管道由市政管道接入，沿施工場(chǎng)地圍墻環(huán)形配置，采用埋地形式，從而使其對(duì)其他工序不干擾。工程施工用電主要包括施工機(jī)械和照明，以及現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)用電量?jī)刹糠?，其中現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)用電量按施工較高峰時(shí)用電量考慮，而施工用電量選取施工各階段的用電量較大值，進(jìn)行合理配置。
2.4“四新”技術(shù)的應(yīng)用科學(xué)技術(shù)作為及時(shí)生產(chǎn)力，對(duì)社會(huì)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高產(chǎn)生越來(lái)越大的推動(dòng)力，在施工中積極響應(yīng)建設(shè)部號(hào)召，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的“四新”技術(shù)，塑造綠色環(huán)保的車(chē)站建筑，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的科技含量，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿?，推?dòng)建筑行業(yè)的科技進(jìn)步，是本企業(yè)一貫堅(jiān)持的原則，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，高科技手段來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、效益的目標(biāo)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，本工程切實(shí)可行的推廣應(yīng)用了“四新”技術(shù)。
3結(jié)語(yǔ)
通過(guò)對(duì)蘭新鐵路第二雙線新疆段哈密站工程的施工組織設(shè)計(jì)的分析與研究，結(jié)合其特殊條件與環(huán)境，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格周密的思考與調(diào)查，編制了合理而有針對(duì)性的施工組織方案，使其本身復(fù)雜的工程變的更易實(shí)施與建設(shè)。總之，通過(guò)施工組織設(shè)計(jì)就把施工生產(chǎn)合理地組織起來(lái)了，同時(shí)提高項(xiàng)目建設(shè)的管理水平，從而保障了具體工程的施工得以順利進(jìn)行和完成。
作者：王瑩單位：蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)工程造價(jià)論文
1、施工組織設(shè)計(jì)和工程造價(jià)之間的關(guān)系
1.1施工組織設(shè)計(jì)和預(yù)算定額之間的關(guān)系工程的預(yù)算定額反映了工程施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)在人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等方面的消耗標(biāo)準(zhǔn)，為計(jì)算施工圖的預(yù)算、工程的決算價(jià)和工程承包的合同價(jià)等提供有力的數(shù)據(jù)支持，是確定工程造價(jià)的關(guān)鍵依據(jù)。預(yù)算定額是假設(shè)建設(shè)施工單位可以正常施工，并以多數(shù)施工單位的機(jī)械裝備水平、合適的施工工期和施工工藝等為基礎(chǔ)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程消耗量進(jìn)行的編制。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)分項(xiàng)工程施工方法與預(yù)算定額所規(guī)定模式不一致的情況，因此預(yù)算定額需要根據(jù)特定施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行確定。
1.2施工組織和工程造價(jià)之間的關(guān)系施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括工程概況與施工條件的分析、工程施工方案、工程施工進(jìn)度和施工的平面圖等。工程造價(jià)是工程項(xiàng)目施工建設(shè)的成本，是各個(gè)施工環(huán)節(jié)費(fèi)用支出的總和。工程造價(jià)的重要內(nèi)容之一即為優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，通過(guò)周密組織項(xiàng)目的施工和合理安排工程進(jìn)度，從而提高工程施工的管理水平和機(jī)械設(shè)備的使用效率。同時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化可以降低工程的建設(shè)成本，從而確定工程造價(jià)。因此，可以說(shuō)工程造價(jià)確定的主要依據(jù)即為施工組織設(shè)計(jì)，不同的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)著不同的工程造價(jià)。
2、施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)工程造價(jià)影響的因素
2.1工程施工的方案對(duì)工程造價(jià)的影響施工方案是施工組織設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵內(nèi)容，其合理與否對(duì)工程造價(jià)高低有著直接的影響。在保障工程施工質(zhì)量和工期進(jìn)度的前提下，對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化是降低與控制工程造價(jià)的有效措施。施工方案的優(yōu)化有定性分析與定量分析兩種途徑。定性分析是依據(jù)技術(shù)人員的施工與管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工方案的優(yōu)劣進(jìn)行的判斷；定量分析是利用投資額、工期指標(biāo)、成本指標(biāo)和平米造價(jià)等技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)化施工方案。施工方案的正確合理性決定了工程單價(jià)的性，進(jìn)而決定了工程造價(jià)的合理性。
2.2工程施工的進(jìn)度對(duì)工程造價(jià)的影響工程的施工進(jìn)度對(duì)工程造價(jià)的影響也不可忽視。在保障工程施工質(zhì)量的前提下，縮短工程施工的工期不但可以降低工程成本支出，以利于建設(shè)施工單位更快的獲取經(jīng)濟(jì)效益，而且還可以加快建設(shè)施工單位的資金周轉(zhuǎn)，減少工程項(xiàng)目貸款投資的利息。工期的合理性是以工程項(xiàng)目建設(shè)滿足規(guī)定要求為前提，所用費(fèi)用低做為衡量的標(biāo)準(zhǔn)，其主要由直接費(fèi)用和間接費(fèi)用組成，而總成本費(fèi)用是兩者相互疊加產(chǎn)生的，總成本費(fèi)用低時(shí)所對(duì)應(yīng)的的工期即為工期。因此，施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候，要做到建設(shè)材料、施工人員和機(jī)械設(shè)備的合理配置，從而使工程工期與工期相接近。
2.3工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置對(duì)工程造價(jià)的影響在工程組織與施工中，建設(shè)施工單位常常忽視工程施工的平面布置圖，在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候，對(duì)工程設(shè)計(jì)的資料、施工現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、建筑材料、運(yùn)輸路線和物資倉(cāng)庫(kù)與中轉(zhuǎn)地等沒(méi)有進(jìn)行深入的了解，以及明確各施工項(xiàng)目工程之間的關(guān)系，從而導(dǎo)致不必要的建設(shè)成本增加。施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置圖是設(shè)計(jì)單位依據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)與施工條件，對(duì)施工場(chǎng)地的所有設(shè)施設(shè)備在平面位置上進(jìn)行合理設(shè)置而設(shè)計(jì)的，可以避免工程施工中出現(xiàn)反復(fù)搬遷施工設(shè)備、地下工程的反復(fù)開(kāi)挖和土方的往返運(yùn)輸?shù)惹闆r，有效降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和修建臨時(shí)場(chǎng)地的費(fèi)用等，對(duì)工程預(yù)算中直接費(fèi)用的支出有著直接的影響。如果在施工過(guò)程中，建設(shè)施工單位嚴(yán)格貫徹落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的平面設(shè)置圖，既可以加快工程進(jìn)度，也可以提高建設(shè)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
2.4運(yùn)輸組織計(jì)劃對(duì)工程造價(jià)的影響運(yùn)輸組織計(jì)劃在施工組織設(shè)計(jì)中占有重要的地位，其不但對(duì)工程施工進(jìn)度有著直接的影響，而且在確定工程造價(jià)中也起著至關(guān)重要的作用，在工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中占有很大的工作量。為了保障施工進(jìn)度可以按照施工計(jì)劃順利執(zhí)行，較大程度地降低工程項(xiàng)目施工的成本，建設(shè)施工單位要確保運(yùn)輸組織計(jì)劃的合理性與可操作性，盡可能的使其滿足如下要求：①運(yùn)輸?shù)木嚯x最短，總運(yùn)輸量盡可能最少；②以最少的運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)滿足施工建設(shè)要求，使運(yùn)輸材料可直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；③便于迅速的裝卸材料和設(shè)備，以及運(yùn)轉(zhuǎn)和庫(kù)存；④盡可能借助原有的交通條件，減少建設(shè)和完善臨時(shí)運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備的投入等。
2.5建設(shè)施工材料的價(jià)格對(duì)工程造價(jià)的影響人力資源、建設(shè)施工材料和機(jī)械設(shè)備等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作與合理配置是施工組織設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的內(nèi)容，其中建設(shè)施工材料費(fèi)用在工程項(xiàng)目建設(shè)中所占的比重較大，約為建筑安裝總費(fèi)用的50％左右，有時(shí)可能會(huì)達(dá)到70％左右。因此，建設(shè)施工材料的價(jià)格對(duì)工程造價(jià)的影響舉足輕重?？梢杂绊懡ㄔO(shè)施工材料價(jià)格的因素有很多，如材料產(chǎn)地、運(yùn)輸?shù)姆绞健⑦\(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和運(yùn)費(fèi)的高低等，因此建設(shè)施工單位在工程項(xiàng)目施工的時(shí)候，要采用招標(biāo)的方法，盡可能的將材料的單價(jià)控制在低。同時(shí)，建設(shè)施工單位還要對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行深入的調(diào)查和研究，結(jié)合不同產(chǎn)地材料價(jià)格、運(yùn)輸?shù)姆绞胶瓦\(yùn)費(fèi)等，對(duì)不同供貨方式材料價(jià)格進(jìn)行計(jì)算，最終評(píng)估和判斷出最合理、最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的材料采購(gòu)方案，以有效降低材料費(fèi)用的支出，進(jìn)而控制工程造價(jià)。
3、結(jié)束語(yǔ)
總之，施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程造價(jià)的影響不容忽視，建設(shè)施工單位要認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，既要熟悉與掌握工程項(xiàng)目施工的預(yù)算定額，又要研究圖紙和技術(shù)資料，對(duì)工程項(xiàng)目的施工流程捻熟于心，從而選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制。同時(shí)，建設(shè)施工單位還要結(jié)合自身情況，在建設(shè)施工過(guò)程中，采用新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，保障工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，進(jìn)一步的降低工程施工項(xiàng)目的工程造價(jià)。
作者：王慧單位：新疆盛泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司
施工組織設(shè)計(jì)論文:建筑工程施工組織設(shè)計(jì)分析論文
摘要:建筑工程施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)對(duì)擬定工程施工所做的總體部署和對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期等所做的保障。編制工程施工組織設(shè)計(jì)是建筑施工企業(yè)的一項(xiàng)重要的技術(shù)管理制度,也是體現(xiàn)施工企業(yè)管理水平、施工技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備裝備能力等各方面情況的一個(gè)窗口,因此,施工組織設(shè)計(jì)的編制,應(yīng)體現(xiàn)本企業(yè)的綜合能力,反映企業(yè)的實(shí)際水平,使施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備和施工管理具有合理性和科學(xué)性。
通過(guò)投標(biāo)來(lái)承接工程施工任務(wù),已成為建筑施工企業(yè)承攬工程的一項(xiàng)主要途徑,然而工程施工組織設(shè)計(jì)的編制已成為工程投標(biāo)文件的一項(xiàng)組成部分,編制好施工組織設(shè)計(jì)無(wú)疑是給工程的中標(biāo)增添了制勝的法碼。
1建筑工程施工組織設(shè)計(jì)是工程施工在項(xiàng)目管理中實(shí)施的全過(guò)程
我國(guó)正在推行的建筑工程施工項(xiàng)目管理,帶動(dòng)了建筑施工企業(yè)管理模式的新發(fā)展,相應(yīng)地建筑工程施工項(xiàng)目的全過(guò)程,即應(yīng)用于投標(biāo)承攬,簽訂施工合同,施工準(zhǔn)備,現(xiàn)場(chǎng)施工和竣工驗(yàn)收各階段。
根據(jù)這一前提:建筑施工企業(yè)應(yīng)編制兩類(lèi)施工組織設(shè)計(jì),一類(lèi)是投標(biāo)前編制的建筑施工設(shè)計(jì)即標(biāo)前設(shè)計(jì)。另一類(lèi)是施工前編制的施工組織設(shè)計(jì)即標(biāo)后設(shè)計(jì)。滿足施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備和施工實(shí)施的需要,建筑施工單位為了使投標(biāo)書(shū)具有競(jìng)爭(zhēng)力以實(shí)現(xiàn)中標(biāo),必須編制標(biāo)前設(shè)計(jì),對(duì)投標(biāo)書(shū)所要求的內(nèi)容進(jìn)行籌劃和決策,并附進(jìn)投標(biāo)文件之中,標(biāo)前設(shè)計(jì)的水平既是能否中標(biāo)的關(guān)鍵因素,又是承包單位編制投標(biāo)書(shū)的重要依據(jù)。它還是承包單位進(jìn)行合同談判,提出要約和進(jìn)行保障的根據(jù)和理由,是擬訂合同文件中相關(guān)條款的基礎(chǔ)資料。
2標(biāo)前設(shè)計(jì)的內(nèi)容
根據(jù)編制投標(biāo)書(shū)和簽訂施工合同的需要,標(biāo)前設(shè)計(jì)應(yīng)具有下述內(nèi)容:
(1)工程概況。除概述工程自身情況外,還包括地質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)、相鄰建筑的關(guān)系及工程施工中比較突出的特性。此外,還要簡(jiǎn)述招標(biāo)文件中對(duì)工程質(zhì)量、工期等方面的要求所擬采取的相應(yīng)措施。
(2)投入工程施工的主要力量,目的使招標(biāo)方對(duì)本企業(yè)承建擬建工程的組織安排,勞動(dòng)力投入、機(jī)械周轉(zhuǎn)材料配置有一個(gè)清晰的了解。
(3)施工部署是工程施工的戰(zhàn)略部署,要經(jīng)過(guò)統(tǒng)盤(pán)考慮,運(yùn)籌后確定,主要包括施工流水的劃分和組織。
(4)主要分部工程施工的編寫(xiě)要突出重點(diǎn),兼顧,結(jié)合實(shí)際,先進(jìn)合理。
(5)保障工程質(zhì)量安全的措施要切實(shí)可行,從組織上、技術(shù)上考慮,好針對(duì)不同的工程情況和易發(fā)生的質(zhì)量通病,制訂較為具體的預(yù)防對(duì)策。
(6)施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)圖的形式表示,同時(shí)制訂工期保障措施,說(shuō)明我方保障按工期竣工是有把握的。
(7)施工總平面應(yīng)分基礎(chǔ)、主體、裝飾,應(yīng)合理布置,用最經(jīng)濟(jì)最合理的方法計(jì)算出臨時(shí)設(shè)施用量及所有的費(fèi)用。
(8)施工準(zhǔn)備工作,技術(shù)準(zhǔn)備,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,機(jī)械材料準(zhǔn)備等,以表格的形式表示。
(9)其它有關(guān)投標(biāo)和簽約談判所需要的設(shè)計(jì)。
3標(biāo)后設(shè)計(jì)的內(nèi)容
為滿足施工項(xiàng)目的需要,應(yīng)針對(duì)工程的施工特性,編制切實(shí)可行也比較實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容:
3.1施工部署
應(yīng)對(duì)重要組織問(wèn)題和技術(shù)問(wèn)題做出規(guī)劃和決策。
(1)項(xiàng)目經(jīng)理的組織結(jié)構(gòu)和人員配備,根據(jù)工程規(guī)模確定組織結(jié)構(gòu)的規(guī)模,提倡矩陣制組織。職能機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)突出施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、核算等與建筑安裝直接相關(guān)的職能機(jī)構(gòu),根據(jù)部門(mén)責(zé)任配備職能人員。
(2)質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全和文明施工控制目標(biāo)的決策。應(yīng)在已簽施工合同的基礎(chǔ)上從提高施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和施工效率的目的出發(fā),做出積極決策,為采取各項(xiàng)技術(shù)組織措施留有足夠的余地,使職工有更高的努力目標(biāo),以調(diào)動(dòng)其積極性。
3.2施工方案
包括施工方法和施工機(jī)具選擇,施工段的劃分,施工順序、新工藝、新技術(shù)、新機(jī)具、新材料特別對(duì)新方法的使用,科學(xué)試驗(yàn)安排,應(yīng)予以高度的重視。
3.3施工技術(shù)組織措施
這項(xiàng)內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)的需要,是提高施工效率的潛力所在,它應(yīng)包括以下具體措施。
(1)質(zhì)量保障的技術(shù)組織措施;(2)安全防護(hù)技術(shù)組織措施;(3)控制施工進(jìn)度和保障工期的措施;(4)環(huán)境污染防護(hù)措施;(5)文明施工措施;(6)提高經(jīng)濟(jì)效益措施。在設(shè)計(jì)技術(shù)組織措施時(shí),應(yīng)把重點(diǎn)放在組織措施上,因?yàn)樗鼭摿Υ?、輻射面廣、效果顯著。超級(jí)秘書(shū)網(wǎng)
3.4施工進(jìn)度設(shè)計(jì)
對(duì)施工順序,施工過(guò)程的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間,搭接關(guān)系進(jìn)行綜合安排,實(shí)現(xiàn)合同工期目標(biāo),施工進(jìn)度計(jì)劃必須利用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法。
3.5施工平面圖
該圖以合理利用施工用地,節(jié)約臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)文明施工,厲行節(jié)約為宗旨進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3.6施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃
該計(jì)劃對(duì)開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行業(yè)務(wù)量計(jì)算,明確責(zé)任和完成時(shí)間,對(duì)所涉及的相關(guān)單位關(guān)系的處理予以安排。
3.7技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目的是為了評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量。
4應(yīng)用科學(xué)管理方法
通過(guò)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃,科學(xué)管理方法的應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目管理方法的科學(xué)化,大力提高管理水平。
(1)在編制施工組織設(shè)計(jì)的全過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)應(yīng)用目標(biāo)管理方法、系統(tǒng)分析方法、預(yù)測(cè)方法和決策方法。
(2)在編制施工方案時(shí),應(yīng)使用設(shè)備采用方法、排序法、方案比較法以及挑選的施工方案。
(3)在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)可使用滾動(dòng)計(jì)劃法、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法及排序法。
(4)在設(shè)計(jì)施工平面圖時(shí)使用線性規(guī)劃法和經(jīng)濟(jì)庫(kù)存法等。
5加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)
應(yīng)建立哪些指標(biāo)各行業(yè)還不統(tǒng)一,計(jì)算方法也不規(guī)范,由于它是評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)整體效果好壞的依據(jù),是評(píng)價(jià)執(zhí)行狀況的尺度,必須高度重視。
5.1指標(biāo)體系
指標(biāo)體系的設(shè)置要反映施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)達(dá)到的水平,為評(píng)價(jià)提供依據(jù)。
5.2指標(biāo)計(jì)算包括施工準(zhǔn)備期、單位工程工期,勞動(dòng)不均衡系數(shù),降低成本額和成本率,施工機(jī)械化程度,臨時(shí)工程費(fèi)用比例等。
指標(biāo)分析
施工組織設(shè)計(jì)指標(biāo)與同類(lèi)工程歷史實(shí)際水平相比,可評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)效果。不同施工組織設(shè)計(jì)方案的指標(biāo)對(duì)比,可以挑選方案,求指標(biāo)的加權(quán)分?jǐn)?shù),均可作為評(píng)價(jià)的依據(jù)。
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)建筑工程論文
1建筑工程的施工組織設(shè)計(jì)
我國(guó)的建筑市場(chǎng)不斷地成熟，需要企業(yè)不斷地優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。高層建筑施工組織設(shè)計(jì)的編制不僅要考慮到施工的方案、施工的進(jìn)度、施工的質(zhì)量和安全，還要考慮到履行合同的需求，施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)編制集管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同為一體的高層建筑施工管理的規(guī)劃性文件，同時(shí)也是合同履行的指導(dǎo)性文件以及工程結(jié)算和索賠的依據(jù)性文件。首先要有施工質(zhì)量管理體系。工程質(zhì)量是企業(yè)的形象與品牌，所以要有完善的監(jiān)督體系，保障現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和安全操作，不得摻假。其次企業(yè)也應(yīng)該有完善的管理體制，在施工組織設(shè)計(jì)的編制中列出具體的管理組織，有利于取得施工工程的承包權(quán)，也有利于施工管理組織的內(nèi)部管理，以更好地完成施工任務(wù)。要做好施工任務(wù)的分包，高層建筑的施工任務(wù)量較大，承包商與業(yè)主要協(xié)調(diào)好，共同保障工程質(zhì)量的完成。承包商分包必須在業(yè)主允許的情況下在投標(biāo)書(shū)中做出聲明，同時(shí)對(duì)所分包的施工任務(wù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，不得有任何違反法律的行為。業(yè)主分包在招標(biāo)文件中聲明，承包商在具體的施工組織設(shè)計(jì)中不要對(duì)這部分施工任務(wù)做施工組織設(shè)計(jì)，但必須對(duì)分包的施工任務(wù)的出場(chǎng)時(shí)間、驗(yàn)收時(shí)間做具體的說(shuō)明，防止施工交接產(chǎn)生不必要的麻煩。在施工組織設(shè)計(jì)中不可忽視的是做好高處作業(yè)安全措施，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等人員不得從事高處作業(yè)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。安裝安全網(wǎng)或欄桿，在任何危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立標(biāo)志牌和安全網(wǎng)，減少不必要的損傷。架子工在搭承重腳手架時(shí)，在二排以上（含二排）應(yīng)全部鋪設(shè)安全笆和安全扶手欄桿，禁止從腳手架攀登上下，井架吊籃嚴(yán)禁乘人。當(dāng)施工的時(shí)候遇到惡劣的天氣時(shí)，應(yīng)停止高空起重和露天作業(yè)，保障施工人員安全。高空作業(yè)，必須設(shè)有防雷裝置，不準(zhǔn)盲目施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意堆放材料，必須在固定場(chǎng)所堆放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具袋，防止墜落傷人，腳手板（片）必須兩頭四點(diǎn)扎牢，防止蹺頭打滑。完善的安全體系才能保障現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行。
2建筑工程的施工工藝
首先要做到場(chǎng)地的平整，保障通水、通電、通路。做好地基工作須要挖基坑、做墊層、做基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的還要打樁。做完基礎(chǔ)后回填，沒(méi)有地下室的情況，回填土至正負(fù)零以下200-300的樣子。然后做主體，主體實(shí)際上就是從基礎(chǔ)圈梁開(kāi)始，綁筋、支模、澆筑，一直到建筑物封頂。當(dāng)然所有的設(shè)計(jì)必須按照施工設(shè)計(jì)圖來(lái)進(jìn)行。其次，在做完框架主體之后，開(kāi)始每層砌墻。砌墻完了是做樓地面，一般毛坯房拆模后是什么樣子就什么樣子，不用再做一遍地面，簡(jiǎn)裝房會(huì)做一遍砂漿。防水是一個(gè)大工程，它關(guān)系到房屋的舒適度和便捷度。防水主要包括屋面防水、廁浴間防水，須要注意的是廁所的防水做完后要蓄水24小時(shí)檢驗(yàn)，做完后做一層保護(hù)層，再蓄水檢驗(yàn)24小時(shí)，才做沉箱，做面層。這樣可以更好地保障防水工程的質(zhì)量。施工人員在做水電管線時(shí)要注意，水電管線的一些預(yù)埋管線在做主體結(jié)構(gòu)的時(shí)候就已經(jīng)預(yù)埋好了，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，具體預(yù)埋的時(shí)間是綁筋后，澆筑前，同時(shí)也可以做好欄桿、門(mén)窗。，裝修設(shè)計(jì)方面主要是由專(zhuān)業(yè)的裝修公司來(lái)做抹灰、吊頂、地面等，使得工程整體完善。為了適應(yīng)建筑市場(chǎng)發(fā)展的要求，作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，建筑施工組織設(shè)計(jì)必須真正發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用，不斷優(yōu)化建筑施工組織設(shè)計(jì)，完善建筑施工工藝。做好施工的組織設(shè)計(jì)才能更好地保障施工的順利完成，但是它不僅僅是一張簡(jiǎn)單的工程設(shè)計(jì)圖，而是關(guān)系施工是否完善的全程設(shè)計(jì)圖，有的施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)受傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣的影響，只重視施工組織技術(shù)措施，忽視經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)容，以致在工程結(jié)算中糾紛不斷，所以企業(yè)也要注重經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏，做好施工組織設(shè)計(jì)，完善施工工藝。
作者：楊嘉峰 單位：黑龍江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司
施工組織設(shè)計(jì)論文:隧道施工組織設(shè)計(jì)施工管理論文
1隧道施工組織設(shè)計(jì)存在問(wèn)題的解決
在解決這些問(wèn)題時(shí)，首先在施工當(dāng)中，要在思想觀念上做到重視起來(lái)，通過(guò)管理的強(qiáng)化，來(lái)做到對(duì)后期施工組織設(shè)計(jì)要求的有效開(kāi)展。其次，要做到對(duì)各種先進(jìn)、優(yōu)良技術(shù)手段的綜合應(yīng)用，隧道工程實(shí)施當(dāng)中，存在各類(lèi)的土建工程，因此在施工組織設(shè)計(jì)當(dāng)中，不但需要做到對(duì)工序交替及工程交替的思考，還應(yīng)當(dāng)做到對(duì)同一時(shí)間、地點(diǎn)立體交叉施工的考慮，從而滿足資金、物資、人力、時(shí)間等各項(xiàng)條件的滿足。第三，要依據(jù)施工的具體情況來(lái)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)建筑施工中的危險(xiǎn)控制、應(yīng)急求援、水文地質(zhì)條件做到科學(xué)有效的安排。，要做到對(duì)先進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)思路的學(xué)習(xí)及引起，并根據(jù)實(shí)際相關(guān)管理，融入其中，做到對(duì)施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)作用及效果的有效發(fā)揮。
2隧道施工管理的相關(guān)策略
2.1隧道施工的安全管理
不論是隧道工程還是其它工程，安全問(wèn)題都是施工中的首要問(wèn)題，因而需要在施工當(dāng)中做到重點(diǎn)重視。首先，要做好對(duì)施工人員的安全教育與培訓(xùn)，使員工能夠具體一定的安全素養(yǎng)，在隧道施工當(dāng)中，能夠起到安全防范作用，利用宣傳及教育的方式，能將安全管理落實(shí)在隧道施工的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，做到對(duì)員工安全意識(shí)的提高。其次，對(duì)于項(xiàng)目管理部門(mén)及施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，也需要做到對(duì)隧道安全管理工作的重視，采用相關(guān)措施，將安全培訓(xùn)工作納入到管理與培訓(xùn)計(jì)劃當(dāng)中，進(jìn)而能夠做到對(duì)安全管理工作目標(biāo)及需求的滿足，為隧道施工項(xiàng)目的安全管理提供有效保障。
2.2隧道施工的成本管理
成本管理是隧道工程質(zhì)量、進(jìn)度、物資等因素得以控制的前提，同時(shí)也能做到對(duì)隧道工程效益的有效提升。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)從四個(gè)方面，做好隧道施工的成本管理。首先，要做到對(duì)成本控制責(zé)任體系的有效建立，通過(guò)制定相應(yīng)的規(guī)范及責(zé)任，來(lái)使隧道施工項(xiàng)目成本能夠達(dá)到既定目標(biāo)。其次，預(yù)算編制之前，應(yīng)當(dāng)做好資料收集及材料價(jià)格、現(xiàn)場(chǎng)施工的調(diào)查工作，并做到對(duì)施工方案的有效擬定。第三，對(duì)施工所用到的材料費(fèi)用等信息，要做好公開(kāi)工作，保障價(jià)格信息能夠得到共享及公開(kāi)。，運(yùn)用新型的技術(shù)、工藝及材料，來(lái)做到對(duì)人工成本、機(jī)械成本、設(shè)備成本費(fèi)用的有效控制，并通過(guò)合理的庫(kù)存，來(lái)做到對(duì)材料儲(chǔ)備費(fèi)用的有效降低。
2.3隧道施工的進(jìn)度管理
隧道工程進(jìn)度管理需要做好三個(gè)方面工作。首先，施工前應(yīng)當(dāng)對(duì)施工需求的預(yù)測(cè)，包含對(duì)生產(chǎn)需求量、時(shí)間、結(jié)構(gòu)的預(yù)測(cè)分析，進(jìn)而在財(cái)務(wù)及管理方法來(lái)采取相應(yīng)的措施，保障各項(xiàng)工作達(dá)到平衡發(fā)展。其次，可以對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行分析，以年度、季度、月度等時(shí)間階段進(jìn)行劃分，從而能夠使項(xiàng)目管理者與施工者做到對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的了解，方便施工單位的實(shí)施及監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督。，需根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況，來(lái)做到對(duì)施工時(shí)間、施工計(jì)劃的有效安排，并在施工當(dāng)中做到嚴(yán)格實(shí)行，從而能夠做到對(duì)隧道施工項(xiàng)目進(jìn)度要求的滿足。
2.4隧道施工的質(zhì)量管理
隧道施工質(zhì)量管理也需要做好三方面工作。首先，要做到對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)做到明確規(guī)范，保障各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)能夠程序化、正規(guī)化及規(guī)范化進(jìn)行。通過(guò)對(duì)隧道施工材料特性的檢測(cè)，從而使其質(zhì)量能夠滿足施工要求，避免安全事故的出現(xiàn)。其次，運(yùn)用多項(xiàng)檢測(cè)、定期檢測(cè)、重點(diǎn)檢測(cè)等方式，做到對(duì)隧道工程質(zhì)量的系統(tǒng)化、綜合化管理。，不斷完成與建設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)體系，提升質(zhì)量檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，從而做好隧道工程質(zhì)量檢測(cè)工作。
3總結(jié)
隧道項(xiàng)目施工當(dāng)中，由于施工環(huán)境等因素的存在，因而具有很強(qiáng)的特殊性。在施工組織設(shè)計(jì)及管理當(dāng)中，需施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、水文條件等因素，來(lái)做到施工組織設(shè)計(jì)的合理編排，并將設(shè)計(jì)方案切實(shí)融入到施工管理當(dāng)中，從而做到隧道施工項(xiàng)目的有效管理，確保隧道施工順利完成。
作者：曾斌 單位：中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司
施工組織設(shè)計(jì)論文:鐵路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理論文
在鐵路項(xiàng)目實(shí)施階段，指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況檢查及動(dòng)態(tài)調(diào)整，是項(xiàng)目能否順利進(jìn)行建設(shè)的關(guān)鍵因素之一。
1鐵路項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的定義
鐵路項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)是在項(xiàng)目實(shí)施階段，由建設(shè)單位編制，用于工程招標(biāo)以及指導(dǎo)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)的綱領(lǐng)性文件。在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制和實(shí)施過(guò)程中，當(dāng)工程客觀因素發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，擬定改進(jìn)措施或修訂方案，按照建設(shè)程序要求，對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)，如總工期目標(biāo)、年度投資目標(biāo)等。
2工程概況
山西中南部鐵路通道項(xiàng)目線路全長(zhǎng)1269km，是我國(guó)及時(shí)條一次建成1000km以上的大能力運(yùn)煤鐵路通道。本項(xiàng)目線路途經(jīng)山西、河南、山東三個(gè)省份，全線劃分為4個(gè)段落建設(shè)指揮部，分別為山西呂梁指揮部、山西安澤指揮部、河南指揮部、山東指揮部［6-7］。安澤指揮部管段線路全長(zhǎng)299.5km，起訖里程DK310+800—DK578+875(南呂梁山隧道中心—太行山隧道進(jìn)口)。主要工程數(shù)量:隧道58座，總長(zhǎng)145.247km(占管段長(zhǎng)的48.5%);橋梁129座，總長(zhǎng)55.954km(占管段長(zhǎng)的18.7%);車(chē)站8座(其中改建1座)，鋪軌659.75km(單線)，制、架梁3137單線孔。
3指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理應(yīng)用
指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)［2009］226號(hào))，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行編制，并按程序報(bào)批后實(shí)施，本文不再贅述。
3.1指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況檢查
工程實(shí)施中建設(shè)單位應(yīng)對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對(duì)控制性工程加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，對(duì)執(zhí)行中存在的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足建設(shè)項(xiàng)目管理的目標(biāo)要求。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施情況，建設(shè)單位應(yīng)在每年6月和12月上報(bào)鐵路建設(shè)主管部門(mén)。安澤指揮部每季度對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不定期召開(kāi)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況專(zhuān)題會(huì)。通過(guò)對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況的檢查，對(duì)管段內(nèi)重難點(diǎn)工程、鋪架工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并采取有效糾偏措施，確保了工程建設(shè)的有序?qū)嵤?
3.2控制性及重難點(diǎn)工程的動(dòng)態(tài)調(diào)整
在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行過(guò)程中，隨著工程建設(shè)進(jìn)展及客觀條件的改變，控制及重難點(diǎn)工程與一般性工程會(huì)相互轉(zhuǎn)化，一般性工程可能轉(zhuǎn)化為控制及重難點(diǎn)工程，控制及重難點(diǎn)工程也可能轉(zhuǎn)化為一般性工程。同時(shí)，隨著工程建設(shè)進(jìn)展，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生新的控制及重難點(diǎn)工程。
3.2.1一般性工程轉(zhuǎn)化為重難點(diǎn)工程實(shí)例干陽(yáng)溝隧道全長(zhǎng)8463m，設(shè)計(jì)為單洞雙線，全隧設(shè)進(jìn)口、1#斜井、2#斜井3個(gè)工區(qū)5個(gè)作業(yè)面組織施工(出口地勢(shì)陡峭，不具備設(shè)置工作面條件)，關(guān)鍵線路為進(jìn)口—1#斜井對(duì)打段。本項(xiàng)目2010年4月份開(kāi)工建設(shè)之初，干陽(yáng)溝隧道并未列入重難點(diǎn)工程，故未引起建設(shè)單位關(guān)注。隨著該隧道施工的展開(kāi)，隧道進(jìn)口揭示地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相比較差，為砂質(zhì)黃土與黏質(zhì)黃土互層，且隧道滲水量較大，實(shí)測(cè)約500m3/d。在2011年下半年建設(shè)單位進(jìn)行指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一般性工程干陽(yáng)溝隧道關(guān)鍵線路工期嚴(yán)重滯后，可能影響后續(xù)鋪架施工。鑒于該情況，建設(shè)單位將該隧道納入了重難點(diǎn)工程管理，并經(jīng)原鐵道部工管中心對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)審查同意，在原關(guān)鍵線路進(jìn)口—1#斜井間增加0#斜井(長(zhǎng)191m)［8］。采取上述措施后，有效化解了該隧道工期風(fēng)險(xiǎn)。
3.2.2新增控制性工程實(shí)例管段內(nèi)新增控制性工程實(shí)例有隧道無(wú)砟軌道工程、長(zhǎng)子南至平順段重載鐵路綜合試驗(yàn)段工程等。2013年6月份，鐵路總公司對(duì)山西中南部鐵路通道無(wú)砟軌道鋪設(shè)范圍進(jìn)行了調(diào)整，安澤指揮部管段鋪設(shè)無(wú)砟軌道的隧道由6座調(diào)整為36座，無(wú)砟軌道總長(zhǎng)度達(dá)到了231.074km(單線)。隧道無(wú)砟軌道成為管段內(nèi)新的控制性工程。受此影響，管段內(nèi)鋪架完工日期由2014年5月30日延長(zhǎng)至2014年6月30日，通過(guò)合理壓縮調(diào)試及驗(yàn)收時(shí)間，管段內(nèi)工期滿足全線總工期要求。2012年下半年，原鐵道部將長(zhǎng)子南至平順段(三站兩區(qū)間總長(zhǎng)91.72km)確定為重載鐵路綜合試驗(yàn)段，將該段原計(jì)劃開(kāi)通日期由2014年12月31日提前到2014年3月31日，由此長(zhǎng)子南至平順段重載鐵路綜合試驗(yàn)段成為管段內(nèi)又一新的控制性工程。為了確保綜合試驗(yàn)段節(jié)點(diǎn)工期，現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化了資源配置，站前、站后工程均增加了冬期施工措施并成立了相應(yīng)冬期施工技術(shù)攻關(guān)小組，以確保試驗(yàn)段按期開(kāi)通。
3.3鋪架工程安排與調(diào)整
3.3.1指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)鋪架安排情況管段內(nèi)設(shè)辛堡、長(zhǎng)子南兩個(gè)鋪架基地，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的鋪架工程。鋪架線路示意如圖1。圖1鋪架線路示意由圖1可以看出，管段內(nèi)鋪架段落自南呂梁山隧道(出口)起始，至太行山隧道(進(jìn)口)終止。管段內(nèi)2個(gè)鋪架基地，均采用單機(jī)雙向鋪架。其中:辛堡鋪架自辛堡站起始，先往小里程方向鋪架至南呂梁山隧道(出口)，然后調(diào)頭經(jīng)太岳山隧道鋪架至范家山隧道(進(jìn)口);長(zhǎng)子南鋪架自長(zhǎng)子南站起始，先往大里程方向經(jīng)跨太焦線特大橋鋪架至太行山隧道(進(jìn)口)，然后調(diào)頭經(jīng)發(fā)鳩山隧道鋪架至范家山隧道(進(jìn)口);兩個(gè)鋪架基地在范家山隧道(進(jìn)口)會(huì)合。管段內(nèi)鋪架作業(yè)規(guī)劃見(jiàn)表1。
3.3.2鋪架工程的幾次動(dòng)態(tài)調(diào)整指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理，應(yīng)圍繞鋪架這條主線，進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整［9-10］。1)辛堡鋪架調(diào)整:辛堡鋪架需利用既有南同蒲線鐵路進(jìn)行路料運(yùn)輸，因南同蒲線辛堡站2012年8月份才完成站改并開(kāi)站，故辛堡鋪架開(kāi)始時(shí)間由2012年3月6日調(diào)整為2012年9月7日，推遲了6個(gè)月。為了確保總工期及當(dāng)年投資計(jì)劃的完成，鋪架方式由原來(lái)的單機(jī)雙向鋪架改為雙機(jī)單向鋪架，即多投入了一套鋪架設(shè)備，辛堡站往大、小里程同步進(jìn)行鋪架作業(yè)。2)長(zhǎng)子南鋪架調(diào)整:長(zhǎng)子南站往大里程鋪架受跨太焦線特大橋連續(xù)梁施工進(jìn)度滯后的影響，對(duì)長(zhǎng)子南鋪架線路進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，即先往大里程方向鋪架至跨太焦線特大橋30#墩連續(xù)梁處，然后調(diào)頭往小里程方向鋪架，確保了總工期及當(dāng)年投資計(jì)劃的完成。同時(shí)，為了確保綜合試驗(yàn)段工期，待具備往大里程方向的鋪架條件后，再增加一套鋪架設(shè)備進(jìn)行鋪架作業(yè)。長(zhǎng)子南鋪架亦由原來(lái)的單機(jī)雙向鋪架調(diào)整為雙機(jī)單向鋪架［11］。3)鋪架會(huì)合點(diǎn)調(diào)整:因控制性工程太岳山隧道工期滯后，同時(shí)范家山隧道施工進(jìn)展較為順利，辛堡、長(zhǎng)子南兩鋪架基地會(huì)合點(diǎn)由范家山隧道(進(jìn)口)調(diào)整為太岳山隧道(進(jìn)口)，化解了控制性工程太岳山隧道的工期風(fēng)險(xiǎn)，確保了項(xiàng)目總工期。管段內(nèi)優(yōu)化調(diào)整后的鋪架線路。
4結(jié)語(yǔ)
本文以山西中南部鐵路通道項(xiàng)目安澤指揮部管段為例總結(jié)鐵路項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理在項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，概括如下:
1)既要重視對(duì)控制性工程及重難點(diǎn)工程的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理，同時(shí)也要兼顧一般性工程。既要避免控制性工程及重難點(diǎn)工程建設(shè)情況惡化，也要防止一般性工程轉(zhuǎn)化為控制性工程及重難點(diǎn)工程。指揮部通過(guò)工程周報(bào)制度，動(dòng)態(tài)監(jiān)控工程進(jìn)展，同時(shí)在每月對(duì)施工單位進(jìn)行月度考核時(shí)，對(duì)工程進(jìn)展情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。
2)要善于通過(guò)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中存在的問(wèn)題，并采取有效糾偏措施，確保工程建設(shè)的有序推進(jìn)。如對(duì)工期滯后的干陽(yáng)溝隧道增加斜井作業(yè)面，辛堡、長(zhǎng)子南鋪架作業(yè)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，都有效地規(guī)避了工期風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)保障了當(dāng)年投資計(jì)劃的完成。
3)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理應(yīng)以鋪架為主線，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工程施工。指揮部管段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)鋪架工程的幾次動(dòng)態(tài)調(diào)整、優(yōu)化，就凸現(xiàn)了鋪架這條主線。
4)通過(guò)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理，可以引導(dǎo)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)方向。如管段內(nèi)長(zhǎng)子南至平順段設(shè)為綜合試驗(yàn)段后，鋪架作業(yè)中的橋梁混凝土濕接縫、無(wú)縫線路單元軌節(jié)鎖定焊面臨冬期施工，由此向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員提出了相應(yīng)冬期施工技術(shù)攻關(guān)課題。
5)通過(guò)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理，可以進(jìn)一步理清管段內(nèi)工程建設(shè)管理重點(diǎn)。隨著工程建設(shè)推進(jìn)，管段內(nèi)站前工程已進(jìn)入收尾階段、站后工程正掀起施工高潮。通過(guò)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理分析，目前指揮部管段建設(shè)管理的重點(diǎn)已由站前無(wú)砟軌道、鋪架工程轉(zhuǎn)向站后四電及房建工程。鐵路工程建設(shè)是一個(gè)規(guī)模龐大、系統(tǒng)復(fù)雜的工程。山西中南部鐵路通道安澤指揮部的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，要有效地推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，抓好鐵路項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)管理，是一項(xiàng)事半功倍的有效措施。
作者:賈彥斌 單位:晉豫魯鐵路通道股份有限公司
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)與項(xiàng)目管理論文
1、編制施工組織設(shè)計(jì)有缺陷而出現(xiàn)的主要問(wèn)題
1．1沒(méi)有施工組織設(shè)計(jì)。有些施工單位工程開(kāi)始施工了還沒(méi)有編制施工組織設(shè)計(jì)，導(dǎo)致土(石)方反復(fù)挖掘運(yùn)輸，機(jī)械設(shè)備、人員的需求沒(méi)有合理計(jì)劃，進(jìn)場(chǎng)的材料胡亂堆放，工程的質(zhì)量與安全施工沒(méi)有保障措施，造成機(jī)械降效、人員閑置、材料嚴(yán)重浪費(fèi)的現(xiàn)象。
1．2編制施工組織設(shè)計(jì)不切合工程實(shí)際。有些施工單位為了應(yīng)付上級(jí)主管部門(mén)、監(jiān)理單位、甲方聯(lián)合檢查，臨時(shí)讓資料員或施工員編制施工組織設(shè)計(jì)，由于缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的參與，導(dǎo)致編制人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體人員施工情況、工程管理、機(jī)械設(shè)備、各類(lèi)建材不夠了解，再加上臨時(shí)安排，時(shí)間十分倉(cāng)促，而胡編亂造。
1．3施工組織設(shè)計(jì)編制質(zhì)量差。有些施工單位不懂得施工組織設(shè)計(jì)在施工過(guò)程中的作用，而是寫(xiě)一些各個(gè)分項(xiàng)目的施工工藝、隨便畫(huà)一張項(xiàng)目施_[平面圖、在墻上編個(gè)工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表，就意味著施工組織設(shè)計(jì)就編制好了。
1．4有些單位領(lǐng)導(dǎo)只重視技術(shù)，而往往忽略造價(jià)。很多施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，只片面重視工程施工中各分項(xiàng)工程技術(shù)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，缺乏考慮與工程造價(jià)有關(guān)的工作內(nèi)容，這樣一來(lái)容易造成工程在竣工結(jié)算的時(shí)候，缺少技術(shù)資料而受到經(jīng)濟(jì)損失。從以上四個(gè)方面，可以反映出施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于工程施工安全運(yùn)行的重要性，施工單位要從全局出發(fā)，認(rèn)真組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體條件來(lái)擬定施工方案，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置和設(shè)備展開(kāi)；把設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)與效益、前方與后勤、施工單位全局活動(dòng)與具體施工組織等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)；把整個(gè)工程施工中的各個(gè)單位、各個(gè)部門(mén)、工程各階段、各個(gè)分項(xiàng)目之間的關(guān)系協(xié)調(diào)好；做到各單位、各部門(mén)相互密切配合，人盡其力、物盡其用，品質(zhì)、低耗、高效地取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了對(duì)建設(shè)項(xiàng)目整體投資有一個(gè)良好的控制，應(yīng)該從整個(gè)工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)始，嚴(yán)格按施工程序、從面到點(diǎn)進(jìn)行有控制。
2、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則和特點(diǎn)
2．1編制施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)該掌握的三個(gè)原則：一是結(jié)合工程實(shí)際原則；二是性原則：也就是在工程備料、配備機(jī)械設(shè)備及實(shí)施的施工方法中，要嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過(guò)審批的施工準(zhǔn)備工作文件；三是優(yōu)中選優(yōu)原則：凡編入文件的各種施工方案，必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從中選擇方案。
2．2施工組織設(shè)計(jì)可分為總體和單體兩種。總體施工組織設(shè)計(jì)指的是實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目總體戰(zhàn)略部署，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目起到總體控制作用。而單體施工組織設(shè)計(jì)指的是對(duì)單一工程項(xiàng)目施工的戰(zhàn)術(shù)安排，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目起重要作用。
2．3工程施工過(guò)程必須有充足的資金作保障。從工程開(kāi)工破土起，隨著施工的展開(kāi)，資金就要不斷地陸續(xù)投入。就資金的用量而言，施工階段所需資金較大。施工階段是最復(fù)雜的階段，根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，施工階段要解決的根本問(wèn)題是現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)體的施工進(jìn)展。因此，開(kāi)工以前的各項(xiàng)工作，比如規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及招標(biāo)等一些有關(guān)的前期工作做得如何，這些工作都要在施工階段主觀或客觀地接受考驗(yàn)，前期各準(zhǔn)備工作中隱藏的問(wèn)題會(huì)大批地涌現(xiàn)出來(lái)。因此，在施工階段，若不能較好地處理各項(xiàng)問(wèn)題，工程項(xiàng)目的整個(gè)質(zhì)量就很難保障，施工進(jìn)度就會(huì)減緩而延誤工期，項(xiàng)目費(fèi)用投資就會(huì)失去控制。
3、施工組織設(shè)計(jì)編制工作要點(diǎn)
3．1熟悉工程概況。因?yàn)榻ㄖこ逃兴髯缘奶攸c(diǎn)，每個(gè)工程項(xiàng)目都有它特有的使用功能，所以就有不一樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝飾特點(diǎn)，不同的建筑面積、層高、施工工藝及材質(zhì)。有些作用相同的建筑工程，在建筑技術(shù)水平、建筑標(biāo)準(zhǔn)和建筑等級(jí)上也有差異。常常會(huì)受天氣、不可抗力、地質(zhì)、水文等自然現(xiàn)象的影響，因此必須要熟悉工程的概況，做到心中有數(shù)。
3．2施工前做好充足的準(zhǔn)備。
3．2．1設(shè)計(jì)藍(lán)圖接到后，要組織相關(guān)人員熟悉圖紙，記錄好76CHUANGXINKEJI2014．08圖紙會(huì)審資料，留下存檔以備用。
3．2．2組織人員、機(jī)械、工具，并組織部署施工現(xiàn)場(chǎng)。
3．2．3組織施工所需材料進(jìn)場(chǎng)，做好原材料取樣、試驗(yàn)及砼、砂漿配比工作。
3．2．4做好施工抄平放線工作，提前做好破土開(kāi)挖的準(zhǔn)備。充分、具體的做好這些工作，不僅可以提高工程的質(zhì)量和工期，還可以降低工程造價(jià)。
3．3施工組織設(shè)計(jì)與工程效益的關(guān)系
3．3．1工程預(yù)算定額。工程預(yù)算定額指的是規(guī)定消耗在質(zhì)量合格的單位工程基本構(gòu)造要素上的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)；它是計(jì)算建筑工程、安裝產(chǎn)品價(jià)格的基礎(chǔ)。這里所講的基本構(gòu)造要素，主要指的是分項(xiàng)工程和結(jié)構(gòu)構(gòu)件。預(yù)算定額按工程基本構(gòu)造要素規(guī)定勞動(dòng)力、材料和機(jī)械的消耗數(shù)量，以滿足編制施工圖預(yù)算、規(guī)劃和控制工程造價(jià)的要求。預(yù)算定額是編制地區(qū)單位估價(jià)表、編制施工組織設(shè)計(jì)、工程結(jié)算、施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、編制概算定額、編制招標(biāo)標(biāo)底、投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)和基礎(chǔ)，目前施工企業(yè)中機(jī)械裝備、合理的施工工期、技術(shù)工藝、勞動(dòng)人員的組織為各個(gè)分部分項(xiàng)工程消耗量編制的基礎(chǔ)。
3．3．2工程造價(jià)與施工組織設(shè)計(jì)二者關(guān)系密切。施工組織設(shè)計(jì)所涵蓋的內(nèi)容：工程概況、現(xiàn)場(chǎng)條件分析、施工總平面圖的布置、施工方案和施工技術(shù)工藝要求、工期計(jì)劃等。編制一個(gè)科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，才能保障工程質(zhì)量和安全措施及工程預(yù)算指標(biāo)。為了保障工程質(zhì)量，滿足甲方使用及T期要求，仍需控制投資、降低工程造價(jià)成本、完善施工方案和技術(shù)工藝。
3．3．3施工組織設(shè)計(jì)不僅是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的指導(dǎo)性文件，在編制工程造價(jià)中也是極為重要的根據(jù)。施工單位工程開(kāi)工前，要求施工安全、技術(shù)質(zhì)量、材料設(shè)備、財(cái)務(wù)計(jì)劃和工程造價(jià)的部門(mén)人員需認(rèn)真熟識(shí)圖紙、實(shí)地勘察，研究各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。工程造價(jià)人員一般都屬于施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)小組成員，這是企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益所決定的。因此，在企業(yè)內(nèi)部工程造價(jià)人員不僅要懂技術(shù)、懂政策、還要懂法律法規(guī)，這樣才能提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，編制好施工組織設(shè)計(jì)，也會(huì)避免T程決算中的經(jīng)濟(jì)糾紛。
4、結(jié)論
一個(gè)編制得較好的施工組織設(shè)計(jì)，并在工程施工中得到貫徹，能夠協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，統(tǒng)籌安排各個(gè)施工環(huán)節(jié)，使復(fù)雜的施工過(guò)程有條理地按科學(xué)程序進(jìn)行，也就必然能使建設(shè)項(xiàng)目取得好的指標(biāo)。因此，建設(shè)項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)編制得成功與否，直接影響基本建設(shè)投資的效益，它對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著深遠(yuǎn)的意義。
作者：邵彩霞 單位：尉氏縣規(guī)劃建設(shè)局
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)通信工程論文
1通信工程施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容
1.1施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)
關(guān)于通信工程施工組織設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考魏科文中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所050081在通信工程施工中，施工組織設(shè)計(jì)需要根據(jù)工程原先企劃案進(jìn)行分析和制訂，且必須符合我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)。通信工程涉及到的施工技術(shù)含量較高，工作繁瑣復(fù)雜，工作量非常大，需要根據(jù)工程施工實(shí)際情況進(jìn)行。同時(shí)施工單位應(yīng)仔細(xì)分析通信工程所處的環(huán)境、技術(shù)手段等具體情況，確保施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。
1.2施工準(zhǔn)備
工程施工前，施工單位需要與通信工程部門(mén)開(kāi)展一系列的會(huì)議，重點(diǎn)分析工程施工的具體部署工作，確保施工活動(dòng)正常進(jìn)行。施工前準(zhǔn)備主要包括兩方面，及時(shí)是技術(shù)準(zhǔn)備，施工技術(shù)直接關(guān)系到施工隊(duì)伍的生命健康，稍有不慎都會(huì)導(dǎo)致安全事故或質(zhì)量事故的出現(xiàn)，因此做好技術(shù)準(zhǔn)備工作十分重要。通信工程技術(shù)人員和管理人員必須熟知圖紙，并嚴(yán)格審查圖紙與設(shè)計(jì)的規(guī)范性，以防后期施工中帶來(lái)安全隱患；同時(shí)認(rèn)真審查相關(guān)人員所具備的能力，確保工程按時(shí)按質(zhì)完成。第二是對(duì)原始資料進(jìn)行分析，掌握相關(guān)擬建工程的資料，如施工單位技術(shù)、資金情況，施工現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，可利用的材料等，以此建立科學(xué)合理的通信工程施工組織設(shè)計(jì)。
1.3制訂相對(duì)應(yīng)的施工措施與計(jì)劃目標(biāo)
為確保通信工程施工活動(dòng)順利進(jìn)行，施工單位需要在了解施工實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，完善相關(guān)技術(shù)性措施，采用先進(jìn)的技術(shù)手段、設(shè)備器材等，避免出現(xiàn)施工事故，有效地提高施工效率。另外通信工程施工復(fù)雜程度高，需要安全、質(zhì)量雙手抓，根據(jù)不同施工方法制訂計(jì)劃目標(biāo)，進(jìn)一步確保工程施工質(zhì)量安全與施工進(jìn)度。
1.4施工各項(xiàng)原材料的審核計(jì)劃
施工單位采購(gòu)部門(mén)根據(jù)通信工程實(shí)際情況，采購(gòu)實(shí)際所需材料及資源，并進(jìn)行組織設(shè)計(jì)的編制。施工審核內(nèi)容包括用人需求、工程車(chē)輛、施工材料、器材設(shè)備等。由于通信工程施工需要大量的人員，施工單位應(yīng)做好施工人員企劃工作，根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行制定，避免人員閑散或缺乏等情況的出現(xiàn)。
2通信工程施工方案設(shè)計(jì)
2.1在特殊地點(diǎn)施工
在通信工程施工過(guò)程中，除了要做好工程施工各項(xiàng)工作外，還應(yīng)該做好當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作，避免產(chǎn)生一系列不必要的民事糾紛，影響工程施工進(jìn)度。在交越電力線和附掛電力桿施工中，施工單位應(yīng)事前征得相關(guān)部門(mén)的同意，并請(qǐng)求電力公司配合操作，禁止在電力線交叉處拖拉鋼絞線和光纜，以防發(fā)生電力安全事故。
2.2做好光纜單盤(pán)檢驗(yàn)與配盤(pán)工作
在光纜單盤(pán)檢驗(yàn)工作中，應(yīng)根據(jù)屯放點(diǎn)自動(dòng)編寫(xiě)盤(pán)號(hào)，測(cè)試時(shí)采用OTDR測(cè)試光纖纖長(zhǎng)與衰竭，并仔細(xì)核對(duì)出廠隨盤(pán)資料。在測(cè)試時(shí)應(yīng)做好詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄，并將出廠資料與檢測(cè)記錄資料合并存檔。光纜配盤(pán)需要根據(jù)復(fù)測(cè)路由和光纜到貨的實(shí)際盤(pán)長(zhǎng)，科學(xué)合理地配盤(pán)，盡可能做到整盤(pán)配放。
2.3通信線纜的敷設(shè)
針對(duì)管道、埋式通信線纜的敷設(shè)工作，需要嚴(yán)格按照線纜敷設(shè)的操作步驟，確保通信線纜敷設(shè)的合理性。首先進(jìn)行管孔的清理工作，做好接續(xù)、成端、測(cè)試等工序，并詳細(xì)地記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，為后期工程試驗(yàn)檢測(cè)提供參考依據(jù)。在通信工程施工中，應(yīng)及時(shí)安排和調(diào)整施工工期與進(jìn)度，嚴(yán)格按照施工規(guī)范與審查設(shè)計(jì)要求，并做好工程變更相關(guān)手續(xù)。
2.4設(shè)備的安裝
在安裝設(shè)備時(shí)，需要事先檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，確保符合安裝條件后開(kāi)箱檢驗(yàn)設(shè)備，對(duì)設(shè)備的生產(chǎn)日期、技術(shù)說(shuō)明、操作步驟、用途等進(jìn)行充分了解。在安裝時(shí)嚴(yán)格按照安裝步驟與操作規(guī)范，如高度、水平、機(jī)架的加固、子架的安裝、接插件、垂直偏差等。在安裝執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)相關(guān)記錄表和驗(yàn)收表等，避免因安裝不當(dāng)造成故障隱患。
3結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，通信工程建設(shè)水平不斷提高，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)，逐漸成為了經(jīng)濟(jì)中重要的組成部分。為盡可能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的信息傳輸需求，我國(guó)大力開(kāi)發(fā)與建設(shè)通信工程，施工組織設(shè)計(jì)作為通信工程重要的內(nèi)容，直接關(guān)系到工程施工的質(zhì)量安全與進(jìn)度，與施工單位核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高密切相關(guān)。因此在通信工程建設(shè)項(xiàng)目中，施工單位應(yīng)認(rèn)識(shí)到施工組織設(shè)計(jì)的重要性，并仔細(xì)分析其內(nèi)容，加強(qiáng)組織設(shè)計(jì)管理，以此制定出安全、、高效的通信工程施工方案，促使通信工程獲取較大化經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
作者：魏科文單位：中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所
施工組織設(shè)計(jì)論文:工程成本控制中施工組織設(shè)計(jì)建筑管理論文
摘要：目前，在項(xiàng)目實(shí)施的各環(huán)節(jié)中，工程項(xiàng)目?jī)r(jià)格的確定一般經(jīng)過(guò)施工圖預(yù)算的編制、承包合同價(jià)的簽訂、工程結(jié)算價(jià)和工程決算價(jià)的確定等過(guò)程。而在上述價(jià)格形成過(guò)程中施工組織設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的關(guān)系非常密切。工程造價(jià)的管理工作應(yīng)注意下列兩方面關(guān)系：
一、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算定額關(guān)系
建筑工程預(yù)算定額是反映建筑工程實(shí)體施工過(guò)程每一分項(xiàng)工程或每一結(jié)構(gòu)構(gòu)件的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班的消耗標(biāo)準(zhǔn)。它是施工圖預(yù)算、工程承包合同價(jià)和工程決算價(jià)格計(jì)算的重要依據(jù)，也是確定工程造價(jià)的主要依據(jù)之一。而預(yù)算定額是在正常的施工條件下，以目前多數(shù)施工企業(yè)機(jī)械裝備程度、合理的施工工期、施工工藝、勞動(dòng)組織為基礎(chǔ)編制的每一分項(xiàng)目工程的消耗量。但項(xiàng)目施工中有些特殊情況，即分項(xiàng)工程的施工方法不一定與預(yù)算定額規(guī)定的模式一致，正如目前在預(yù)算定額中規(guī)定“……依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定”等內(nèi)容。例如湖北省土建工程預(yù)算定額中，關(guān)于人工土石方工程量計(jì)算規(guī)則規(guī)定：
（1）人工挖基糟、挖基坑、挖土方，需放坡或支擋土板等按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算，如無(wú)規(guī)定時(shí)，按定額規(guī)定計(jì)算；
（2）基礎(chǔ)工程施工需要增加的工作面，按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算，如無(wú)規(guī)定，按定額規(guī)定計(jì)算；
（3）土石方運(yùn)輸工作量計(jì)算，如施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定有運(yùn)距，按該運(yùn)距考慮，如無(wú)規(guī)定則按定額規(guī)定計(jì)算等等。這就明確了施工組織設(shè)計(jì)在工程預(yù)、決算中的合法性。
二、施工組織設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的關(guān)系
工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)與其工程造價(jià)有著密切的關(guān)系。施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容有：工程概況和施工條件分析、主要工程的施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃和施工平面圖。其中“施工方案”的確定，如：施工機(jī)械的選擇水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸方法的選擇、主體結(jié)構(gòu)的施工工藝等等，均直接影響著工程預(yù)、決算價(jià)格變化。在保障工程質(zhì)量和滿足工期的前提下，優(yōu)化施工方案是控制和降低工程造價(jià)的重要措施。
三、重視施工組織設(shè)計(jì)是控制工程造價(jià)的需要
實(shí)際工作中，無(wú)施工組織設(shè)計(jì)常常引起工程決算的經(jīng)濟(jì)糾紛；施工組織設(shè)計(jì)流于形式或者雖有施工組織設(shè)計(jì)，但對(duì)其中施工方案和技術(shù)措施未進(jìn)行嚴(yán)格審查、監(jiān)督，同樣也會(huì)引起經(jīng)濟(jì)糾紛。在投資來(lái)源發(fā)生變化和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)中，施工組織設(shè)計(jì)不僅是組織施工、指導(dǎo)生產(chǎn)的文件，而且是工程造價(jià)控制的重要內(nèi)容。因此，應(yīng)重視施工組織設(shè)計(jì)的編制、審查工作。
1、編制施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)與預(yù)算定額相結(jié)合
預(yù)算定額具有“整體上的通用性和個(gè)體上的不融合性”的特性，編制施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)熟悉和掌握預(yù)算定額并與預(yù)算定額相結(jié)合。具體做法是：
（1）熟悉預(yù)算定額采用的施工方法。預(yù)算定額分部工程說(shuō)明中，通常明確規(guī)定了采用的施工方法，對(duì)于那些預(yù)算定額中提到“……應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算”的內(nèi)容，應(yīng)注意其施工方法和現(xiàn)場(chǎng)條件等內(nèi)容的設(shè)計(jì)。
（2）熟悉預(yù)算定額規(guī)定的工程量計(jì)算規(guī)則。預(yù)算定額每一個(gè)分部工程通常明確規(guī)定了工程量計(jì)算規(guī)則，而有些分部分項(xiàng)工程的工程量計(jì)算和施工方法直接有關(guān)。因此，施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)分部分項(xiàng)工程的施工方法和相關(guān)的工程內(nèi)容應(yīng)有明確的規(guī)定，便于直接套定額或調(diào)整換算后套定額。
（3）掌握預(yù)算定額中有條件限制執(zhí)行的項(xiàng)目。如：材料二次搬運(yùn)費(fèi)在“其他直接費(fèi)”中已作了綜合考慮，一般情況下不允許列場(chǎng)內(nèi)二次材料搬運(yùn)費(fèi)；預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸定額一般要求從堆放地點(diǎn)至安裝地點(diǎn)一步到位，也不允許取材料二次搬運(yùn)費(fèi)。但是，確因施工場(chǎng)地狹窄、地形限制必須二次搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中給予部署，并得到業(yè)主認(rèn)可才能計(jì)算。公務(wù)員之家
（4）重視特殊工程的機(jī)械配備。對(duì)于特殊形體的工程，其機(jī)械配備超過(guò)了定額規(guī)定的范圍時(shí)，應(yīng)認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)；對(duì)于那些結(jié)構(gòu)形體并不特殊，但由于地形、地質(zhì)、水文條件等特殊情況，超過(guò)了定額規(guī)定的機(jī)械類(lèi)型和功能時(shí)，也應(yīng)認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)。
2、施工圖預(yù)算的編制應(yīng)與施工組織設(shè)計(jì)編制同步
施工圖預(yù)算是指按照特定的施工方案和施工方法完成項(xiàng)目施工所需的預(yù)算價(jià)格，而施工組織設(shè)計(jì)主要指為完成該項(xiàng)目施工而確定的施工方案和施工方法。一旦某施工方法有變更，則施工圖預(yù)算相應(yīng)部分的價(jià)格也應(yīng)隨之調(diào)整。如地基土方處理時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)因地下水位線需設(shè)置泵、井等進(jìn)行排水、降水，施工圖預(yù)算中應(yīng)列出相應(yīng)的預(yù)算量、價(jià)。又如施工組織設(shè)計(jì)考慮了整體安全防護(hù)，則施工圖預(yù)算中，也應(yīng)計(jì)算相應(yīng)的內(nèi)容?？傊?，施工方案的變動(dòng)會(huì)影響到施工圖預(yù)算價(jià)格的變化，因此，施工組織設(shè)計(jì)的編制與施工圖預(yù)算應(yīng)同步進(jìn)行，以利于控制工程造價(jià)。
一般說(shuō)來(lái)，通過(guò)施工組織設(shè)計(jì)可以看到對(duì)施工全過(guò)程的安排。因此，施工企業(yè)應(yīng)重視施工組織設(shè)計(jì)的編制工作；項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)當(dāng)重視施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)審、監(jiān)督。
作為施工企業(yè)，在投標(biāo)、競(jìng)標(biāo)中，能否引起發(fā)包方的重視，除了自身的資質(zhì)、實(shí)力等外，在因素外主要取決于其報(bào)價(jià)是否合理，而恰如其分的報(bào)價(jià)又和施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)劣密切相關(guān)。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的建筑市場(chǎng)，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)擬建工程的現(xiàn)場(chǎng)條件，進(jìn)行周密部署，認(rèn)真研究各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)組織措施，確定施工方案，使方案具有先進(jìn)性、合理性、競(jìng)爭(zhēng)性。既考慮業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，也考慮本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，真正使項(xiàng)目施工過(guò)程達(dá)到高質(zhì)、低耗。
作為項(xiàng)目業(yè)主，首先應(yīng)堅(jiān)決杜絕無(wú)施工組織設(shè)計(jì)的工程開(kāi)工；其次在工程開(kāi)工前，要認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)注意其對(duì)工程造價(jià)的影響，避免大馬拉小車(chē)等不正常情況發(fā)生，引起工程結(jié)算中的糾紛；，在項(xiàng)目的施工中，要對(duì)施工組織過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督控制，保障項(xiàng)目的施工過(guò)程有序，防止施工組織設(shè)計(jì)流于形式，真正達(dá)到控制和降低工程造價(jià)的目的。
施工組織設(shè)計(jì)論文:施工組織設(shè)計(jì)與技巧研究論文
摘要：公路施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)是投標(biāo)書(shū)的重要組成部分，施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)質(zhì)量的好壞，直接影響承包商是否中標(biāo)。本文根據(jù)自己在投標(biāo)過(guò)程中編制施工組織設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),提出了編制公路施工組織設(shè)計(jì)的方法和技巧，供編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)者參考。
關(guān)鍵詞：施工組織設(shè)計(jì)；編制
當(dāng)今的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，而市場(chǎng)開(kāi)發(fā)又站在了風(fēng)口浪尖；一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的好壞，首先從市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的力度和市場(chǎng)占有的份額便可“窺一斑而知全豹”！
在工程開(kāi)發(fā)任務(wù)當(dāng)中，招投標(biāo)里的施工組織設(shè)計(jì)又占有相當(dāng)重要的位置。它是投標(biāo)書(shū)的重要組成部分，是為獲取工程承包權(quán)而編制的，它的主要作用不是用于指導(dǎo)施工，而是在以下兩個(gè)方面：一是論證作用；二是保障和要約作用。
一、施工組織設(shè)計(jì)的創(chuàng)新
在今天開(kāi)發(fā)任務(wù)緊張而又繁重的同時(shí)，各種制度、規(guī)定卻越來(lái)越完善，越來(lái)越苛刻，在編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)當(dāng)中，一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致廢標(biāo)或者中標(biāo)后巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
因此編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)以前必須完成的幾項(xiàng)重要工作：現(xiàn)場(chǎng)考察、材料調(diào)查和圖紙學(xué)習(xí)。
1.寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)，提高真實(shí)性。
2.新技術(shù)、新工藝在本次工程中的合理運(yùn)用。
3.沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，這是信息收集的重要渠道。
二、公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制所存在的一些問(wèn)題
1.由于規(guī)范及范本對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編制只是建議書(shū)類(lèi)型，而業(yè)主在招投標(biāo)過(guò)程中對(duì)編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)的格式要求又各不相同，再加上編制施工組織設(shè)計(jì)人員的水平參差不齊，使得施工組織設(shè)計(jì)在格式和內(nèi)容上，深度和廣度上千姿百態(tài)，極其混亂，嚴(yán)重制約著施工組織設(shè)計(jì)作用的發(fā)揮。
2.編制的施工組織設(shè)計(jì)只是單純側(cè)重技術(shù)管理制度以及各種施工方案、方法的堆砌，它主要追求施工效益而很少考慮管理效益，對(duì)中標(biāo)后的各種管理保障措施只是單純套用格式，簡(jiǎn)單幾條敷衍了事，以至在實(shí)施過(guò)程中不講成本，盲目追求經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
3.編制中對(duì)所積累的施工技術(shù)資源不能有效、充分的應(yīng)用，對(duì)早已有的成功經(jīng)驗(yàn)不進(jìn)行借鑒，所編制的內(nèi)容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒(méi)有起到提高效率、降低資源消耗的作用；編制中只是對(duì)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行照抄，而未對(duì)具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，沒(méi)有起到指導(dǎo)施工的作用。
4.編制的施工組織設(shè)計(jì)必須對(duì)每個(gè)工程逐個(gè)進(jìn)行編寫(xiě)，以適應(yīng)不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對(duì)同類(lèi)型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復(fù)勞動(dòng)，降低了工作效率。
5.編制的施工組織設(shè)計(jì)只是簡(jiǎn)單的剪貼,各相關(guān)內(nèi)容的堆砌,經(jīng)常是設(shè)計(jì)與實(shí)施分離，不能充分利用計(jì)算機(jī)極其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化組合,同時(shí)更缺乏新技術(shù)、新工藝等的詳細(xì)論述和編制，以至造成施工組織設(shè)計(jì)只是個(gè)形式，沒(méi)有真正起到指導(dǎo)施工的作用。
6.編制的施工組織設(shè)計(jì)為了迎合業(yè)主及招標(biāo)文件的要求，把企業(yè)好的或者全部的都編寫(xiě)上去，結(jié)果中標(biāo)后人員或者設(shè)備不能到場(chǎng)而受罰；一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)挖掘企業(yè)資源，來(lái)滿足投標(biāo)要求。
三、提高公路施工組織設(shè)計(jì)的智能化編制，以及計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)在施工組織設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
首先，具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由核心部分和骨架部分組成，核心部分必須根據(jù)該工程特點(diǎn)，結(jié)合自己的實(shí)際情況，編制出施工組織設(shè)計(jì)的閃亮點(diǎn)，特別是關(guān)于新技術(shù)、新工藝的內(nèi)容；骨架部分由工程概況、施工、質(zhì)量保障等構(gòu)成，寫(xiě)出它的輕重緩急來(lái)，從而賦予它生命活力和競(jìng)爭(zhēng)力。
1.可以加快編制速度，提高編制質(zhì)量，有利于及時(shí)修改。
2.可以優(yōu)化、檢查、控制施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)。
3.可以及時(shí)獲取、處理和利用各種有用信息。
具體實(shí)施辦法如下：
（1）運(yùn)用系統(tǒng)的觀念和方法，建立施工組織設(shè)計(jì)編制工作的標(biāo)準(zhǔn)。工程管理部門(mén)對(duì)建筑工程中的項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行收集，經(jīng)過(guò)分析和歸納，整理并，則能使先進(jìn)的施工組織設(shè)計(jì)更具效益，減少編制人員重復(fù)勞動(dòng)，而且能推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（2）施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容就是根據(jù)不同工程的特點(diǎn)和要求，根據(jù)現(xiàn)有的和可能創(chuàng)造的施工條件切實(shí)出發(fā)，決定各種生產(chǎn)要素的結(jié)合方式。
（3）施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，突出目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際、滿足招標(biāo)文件的需要，要具有競(jìng)爭(zhēng)力，體現(xiàn)企業(yè)的勢(shì)力和信譽(yù)。
（4）實(shí)行施工組織設(shè)計(jì)的模塊化編制，更多的運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，選擇以前投標(biāo)中施工方案作為大框架模塊，以便進(jìn)行積累、分組、避免重復(fù)應(yīng)用，通過(guò)各個(gè)模塊的優(yōu)化組合，減少無(wú)效勞動(dòng)。
（5）努力貫徹國(guó)家質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，建立并完善科學(xué)的、規(guī)范的體系。逐項(xiàng)地編制質(zhì)量保障計(jì)劃，與施工組織設(shè)計(jì)工作同時(shí)進(jìn)行，并努力使二者有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
（6）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)擴(kuò)大深度和范圍，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的合理性和經(jīng)濟(jì)性做出評(píng)估，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和施工的一體化，擴(kuò)大技術(shù)積累，加快技術(shù)轉(zhuǎn)化，使新的技術(shù)成果在施工組織設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用。
四、結(jié)束語(yǔ)
從以上論述我們可以看到，公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范化是當(dāng)前公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作中迫切需要解決的問(wèn)題。通過(guò)規(guī)范化，使施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃能有序、有章可循地進(jìn)行，能真正起到指導(dǎo)施工全過(guò)程各項(xiàng)施工活動(dòng)的作用，從而取得的社會(huì)效應(yīng)，而不是為了應(yīng)付發(fā)包人和監(jiān)理工程師的監(jiān)督。
