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電氣一體化論文:理實一體化教學電氣專業論文
一、理實一體化教學方法
“理實一體化”教學又稱“理論實踐一體化”教學，是一種創新的教學方式，著重技術能力的聯系，理論和實際操作聯合，注重學生的創新精神和總體的能力培育，是將某種課程的理論教學、實踐操作和技術融入一體，教學的過程要注重由教師在教室主講換成在實驗室訓練基地授課，來完成教學的目標和教學的任務，教師和學生一起教、學、做，理論和實際操作一起進行，直觀和抽象交織進行，沒有固定的先理論后實踐，而是理論中帶著實踐，實踐中夾雜著理論，培養學生的動手能力和專業技術能力，調動和激勵學生的學習樂趣。“理實一體化”教學也不一定適合所有的課程，根據特征分別有兩種課程適合“理實一體化”教學，一種是理論性比較強的，課程的內容比較空洞，如果不實際操作不容易理解的課程，二是技術性比較強的，不訓練難以掌握的課程。要實踐理實一體化教學也要硬性條件，譬如，需要適合學生的訓練基地和相應的教材、雙師化的師資隊伍，以及上課的方法和過程的設計方案等。
二、教學師資力量的制約
傳統的教學模式下，理論、實驗、實訓分別是由三個不同的教師，分階段完成各自不同的教學任務與教學內容，理論教師具有扎實的理論教學功底，但是缺乏相應的操作技能和實踐能力，而實驗和實訓教師只是針對課題內容進行學生的實驗實習教學，缺乏對所有相關理論教學內容的熟悉和掌握，缺乏對課程深度和廣度的理解和掌握。一體化教學對教師提出了新的更高的要求，要求教師不僅有豐富的專業知識講授專業理論課，而且有熟練的操作技能指導實驗實訓的“雙師型”教師。既要了解本專業及相關行業的發展趨勢，又要具有運用新知識、新技術、新工藝、新方法開展有效教學及教研的能力。
三、教學場地與設備的制約
傳統教學模式的教學場地，是按照理論教學課堂、實驗室、生產實習教室三個不同地點、不同的教學設備進行布置的。理論課教室只有黑板（個別教室配有多媒體教學設備），無法滿足一體化教學的要求。實驗、實習教室是按照各個電氣專業課程的實驗實習內容進行設備配置的，一個實驗、實習場地集中擺放著同一門課程的教學設備，雖然可以滿足個別班級一體化教學的需要，但是電氣專業下設學科較多，每個學科中平行班級較多，無法普及一體化場地的應用。
四、課程設置、教學計劃、教材等的制約
傳統教學模式下理論、實驗、實習都是按照各自的教學計劃、教材進行編制與授課，往往造成理論學習抽象難懂，學生沒有理解掌握，實驗實習課又要重新補充講解，甚至出現理論課學的知識與實驗實訓課內容彼此脫離，講非所練的情況，理實之間缺乏良好的鏈接、相互貫穿與促進。一體化課程的構建必須以職業活動為導向，以校企合作為基礎，以綜合職業能力培養為核心，理論教學與技能操作融合貫通的課程體系。以上諸多因素注定了由傳統教學模式向理實一體化教學模式的變革必然經歷一個由淺入深、循序漸進的過程，要針對地區經濟發展和企業發展的需要，學習和吸取成功學校的成功經驗，根據學校當前的資源與師資狀況，進行具體分析與設計，量力而行，科學而又合理的制定出改革的方法和措施，采取靈活多樣的方法完成過渡與發展。本人根據多年從事電氣專業理論課程的教學和實踐教學的經歷與經驗，提出個人淺顯的設想，僅供參考與借鑒。
五、培養一支高素質的一體化教師隊伍
（一）利用現有師資隊伍，采用優勢互補法在實現一體化教學的初期，可采取理論教師與實訓教師互補的教學模式，一個一體化教室配備兩名教師，一名理論教師，一名實驗實習指導教師，兩名教師根據教學內容和技能要求交流探討，合理制定一體化教學內容，理論與實踐有機結合，共同參與一體化教學的全過程，利用各自的優勢在不同的課程階段發揮的作用，通過一段時間的相互學習后取長補短，理論老師的實踐動手能力有了提高，實習指導教師的理論水平也得到了提升，在實踐中自動自發地成為理實一體化教學的骨干力量，就可以一個人獨立承擔一體化教學任務了。
（二）利用一體化教師的榜樣示范作用在本校中樹立一體化教師的榜樣，起到示范作用，為其他教師提供可直接借鑒的范例。一名一體化教師帶領一個或兩個學習教師或輔助指導教師，通過日常教學的言傳身教，起到良好的傳、幫、帶作用，使一體化教師隊伍迅速成長壯大起來。
（三）開辟多元化師資渠道采取“請進來、送出去”的多渠道培養模式。可以通過從社會聘用或與大企業聯合辦學等形式，廣泛吸引企業技術骨干等各方面人才來學校任教，壯大一體化教師隊伍，優化教師結構。也可以選派一些教師送出去，輪流到各名校、企業進行專業技術、技能、生產和管理等方面的培訓與學習，讓教師真正掌握工作過程及其專業技術，營造有利于一體化人才脫穎而出的學習條件。
六、探索開發、建設一體化課程教學場地
（一）直接利用理論課教室使其成為一體化教學場地比如電氣專業《數字電子技術基礎》等課程，可以安排和基礎課程在同一個學期進行學習，在理論課堂上就可以實現理實一體化教學，原因是該門課程所用實驗設備僅需要一個數字電路實驗箱（個別實驗需配備萬用表進行測量）就能滿足理實一體化教學了，實驗設備單一，體積小，重量輕，隨用隨取。只要在理論教學教室布置上實驗電源，或利用拖線板便可以在學生的課桌上實現一體化教學。簡單易行，安全，再充分利用教室中配置的多媒體，網絡等現代化教學資源，能夠使學生更、更便捷地掌握知識。
（二）變實驗室、實習工廠為“理實一體化”教學場地在實驗室、實習工廠設置講臺，理論教學、實驗教學與生產實習三位一體同步完成，避免了學生在理論、實驗、實習三處的異地奔波，克服了重復教學、銜接的不連貫、所學非所練的弊端。針對電氣專業中電工基礎、電機技術、拖動技術、變流技術等課程，由于這些課程理論與實踐結合性強，所學內容具有連續性和系統性，實踐操作需要有試驗臺的支撐，適合以模塊化的形式組織一體化教學。將這幾門電氣專業課程安排在同一個學期集中在某一個教學地點，實現一師一崗一室的一體化教學，學生按照課表分別進入實驗（實習）場地的不同課程的教室進行一體化教學，各班級各門課程輪流滾動化學習。這種教學模式中一個課題由一個專業一體化教師擔任，能夠使每一課題都能講授、演示、練習同步進行，使學生能夠用理論指導實踐，在實踐中消化理論，讓他們對知識產生親切感，對設備產生熟悉感，從而提高了學生的學習興趣，調動了學生學習的主動性和積極性，增強了學生學習的靈活性和創造性，同時也便于實驗設備的管理、維護與使用。
（三）增加投資，新建、擴建一體化教學場所為了滿足一體化教學的要求，學校可增加投資，按照教學大綱中每個模塊的應知和應會要求，新建或擴建符合一體化教學要求的場所。讓學生在具有現代化的一體化教學場所集中學習，實踐教學質量和學生的綜合素質得到顯著提高，縮短了學生在校外實習的適應期，有利于實現學校學習與職業工作的無縫對接。
七、開發制定一體化課程教學標準，編寫一體化課程大綱和教材
根據社會經濟與企業發展的需要，以培養高素質、高技能型人才為目標，走校企合作、工學結合之路，著力構建以能力為重點，以職業實踐為主線，實現教、學、做一體化的原則，對照國家職業標準，制定出完善的一體化教學計劃，編制合理的一體化教學大綱和教材，將學生所學專業的相關知識和技能分成若干個學習單元或模塊，每個學習單元或模塊都須有具體的理論和技能要求。充分體現“學以致用、能力為本”的職業教育思想，切實做到教、學、做三合一的有效整合與鏈接。
八、結語
教師運用的很多種能力的培育對策是理實一體化教學的過程，讓學生們都參加教學的實驗活動和創造性，他重視的不是的結果，而是這里面的過程，理實一體化教學法的實施，是讓學生可以處在積極和獨立的位置，教師的教學不是給學生傳達知識，而是給學生一種啟發的思維，學生不是“物件”，被迫地去接受，而是像自由自在的蜜蜂，自己主動去構建；教師也不是“孤軍奮戰”而是共同創造，一起去完成。這與當代職業教育的發展趨向，與社會和現代企業對勞動者的職業能力要求是一樣的，從而使其具備一種蓬勃的生命力。
作者：吳珍單位：甘肅鋼鐵職業技術學院
電氣一體化論文:電氣技術專業一體化教學改革的兩大關鍵點
摘 要：隨著時間的推移，一體化教學的含義與實質都發生了重大的變化。雖然其概念在十幾年前就已經提出，但本文要探討的電氣技術專業一體化教學，絕不是傳統意義上的一體化教學，而是要把重點放在職業能力與職業素養提高上。
關鍵詞：電氣技術專業？一體化教學？職業能力？職業素養
一、重視學生職業能力的培養
技師學院電氣技術專業要培養的學生的目標到底是什么呢？是達到初級維修電工水平，還是高級維修電工水平，甚至更高的技師的維修電工水平？這些筆者認為都不實際。我們太注重證書的取得了，實際工作中，一本證書又能說明什么問題呢？有很多這樣的例子：電氣專業畢業的學生，畢業后燈泡都不會裝，但他很可能還取得了中級工的證書。這對我們從事職業教育的人來說，是個莫大的諷刺。電氣技術專業所培養的學生應掌握各種生產設備的專業基礎理論、專業知識、專業技能，也要熟悉常用電氣設備的工作原理，并具有從事生產設備的運行、維護維修、電氣設備管理等能力。這些能力的培養，統歸于職業能力的培養，當然職業能力也包含了學生的自主學習的能力。
現在我們所提倡的一體化教學模式，就非常注重學生職業能力的培養與職業素養的提高。它將學會學習、學會做人、學會共處等社會能力融入到一體化課程體系統中。在推進電氣技術專業一體化教學的過程中，我們要圍繞學生職業能力的培養與職業素養的提高這兩方面來進行。要改變以往的教學模式與教學方法，首先要從老師方面進行轉變：教學不再是老師教、學生學，老師教什么學生學什么，而應該是發揮教師的引導作用，引導學生自主學習，通過對具體工作任務的，讓學生在工作中學習，而這個工作任務就是我們學生以后工作崗位上的具體任務。因此，老師必須熟悉這個工作任務，下企業去找相關的典型的工作任務。教師在設計工作任務的時候，既要讓學生感到自己好像置身在企業工作，又要將原先的理論體系貫穿于整個工作任務中去。
職業能力同時又包含人際交往能力與團隊協作能力。這些能力的培養在以往的教學過程中往往是被忽視的。電氣技術專業在推進一體化教學改革中，要特別注重在分組討論、分組匯報環節方面加大培養力度。以往我們遇到的情況是，學生畢業后，除了擁有一定的專業技能外，根本不善于推銷自己，更別說團隊精神了。而一體化教學模式中的分組討論、分組匯報環節就很好地解決了這一問題。
二、加強學生職業素養的培養
職業素養是學生畢業后想進一步發展的基礎，電氣技術專業在推進一體化教學改革中一定要把職業素養培養貫穿于學生學習生活的全過程。強化職業素養的培養，學生才能在服務社會的過程中實現自己的理想。在管理中，我們可以引入企業的7s標準，做到專業工具有序擺放、實訓場地干凈整潔及勞保用品正規穿戴，這些都反映了勞動者的職業素養。還可通過聘用企業的人才來為學生上課，給學生樹立學習的榜樣，提高職業素養培養水平。當然，學校更要注重培養學生良好的心理素質，使他們增強抗壓抗挫的能力，并善于從逆境中尋找轉機。一體化教學中的學業評價體系統，可以為學生職業素養的提高提供建設性的幫助。采用一體化教學方式，可以對每個教學環節進行評價，既可自評，也可互評。在自評互評中，讓學生找到自身的不足，并樂于接受他人的意見，善于發現自身的優缺點，從而提高自身的職業素養。
一體化教學是一種多元化的教學活動，一般情況下是借鑒了發達國家的教學經驗，這種教學模式的優點顯而易見，但在具體的實施過程中還要根據我國的國情酌情變通。比如說一體化教學需要占有大量的資源，同時對專業教學老師要求非常高，不僅在教學手段上要多元化，在專業知識和專業資源上也要淵博化，同時更為重要的是在教材以及工作頁的開發上要有很高的創新能力。工作頁的編寫更是一體化教學中的核心內容。電氣技術專業一體化教學要想取得較好的效果，必須要有好的工作頁來支撐，而工作頁也是區別于其他教學模式的一個最重要標志。工作頁中典型工作任務的設計更是電氣專業培養學生的關鍵。對于現階段意義上的一體化教學，筆者學校還在探索中，從電氣技術專業開始實施，有很多環節還有待我們去驗證。讓我們一起努力，為我國的職業教育貢獻自己的一份力量。
（作者單位：金華市高級技工學校）
電氣一體化論文:電氣專業一體化課程教學資源的研究
技工教育是現代國民教育體系的重要組成部分，是我國培養技能型人才和新型勞動者的主陣地，為國家經濟發展提供中高級技能人才。但目前還存在技校學生生源素質總體不高，普遍對理論知識厭學，技能水平又因為缺少理論知識支撐而上不去的現象。要解決這種現象，實施理論實踐一體化教學是目前推行的有效模式，打破理論課與實踐課空間上的界限，將理論教學與實踐教學合二為一，實現一體化教學，能夠取得很好的效果。理實一體化教學需要全新教育理念的同時，一體化教學資源的建設也勢在必行，教學內容進行模塊化整合，授課時間要重新合理分配，改變現有的教學方法，建設配合一體化教學的場所，培養一體化師資，同時也需要一套適合理實一體化教學的教材等，這些都是實施一體化教學中亟待解決的問題。筆者多年從事電氣設備安裝與維修專業（以下簡稱電氣專業）的教學，近年來在電氣專業核心課程的一體化教學資源建設方面做了一些工作，從課程標準、教材及教輔資料的研究，教學場所建設，師資培養等方面進行了探索。在南通工貿技師學院（以下簡稱學院）電氣專業學生中采用理實一體化教學進行了實踐，打破了先理后實和先實后理的限制，教學過程中使抽象的理論形象化，使靜止的事物動態化，使枯燥的內容趣味化，重視學生在技能水平方面的培養，有效提高了教學質量。
一、一體化教學資源建設的現狀及必要性
近年來，隨著一體化教學思想的提出，許多專家學者相繼從理論和實踐的不同層面深入研究了一體化教學模式在教學中的應用，提出了建設一體化教學資源的思路和方法。吳志強通過對傳統教學模式與一體化教學模式比較提出了一體化課程開發的方法及一體化課程資源建設的建議。張鳳林提出了一體化課程的基本構建方法和課程特點，指出了一體化教師和雙師型教師的聯系與區別，及一體化教師的培養。謝文明分析了校企合作機制下理實一體化教學模式內涵，探索實踐校企共建生產性實訓基地，建立“校中廠”，“廠中校”模式，積極構建將“企業引進課堂，課堂設在企業”的理實一體化教學模式。楊黎明提出現階段的理實一體化教材是實踐為主理論為輔的教材，是教師和企業一線專家共同編寫的教材，是為學生的做而設計的教材，是為了培養學生能力的教材，并提出了理實一體化教材的開發框架結構。張源淳、孫幫華指出了一體化教學中 “雙師型”師資、與實踐緊密配合的一體化教材、合理的評價機制還存在著不足，所以一體化教學資源的建設還值得繼續深入研究。就教材來說，技工院校所使用的勞動版教材一直在不斷改革，貼近課堂，貼近學生，取得了良好的教學效果。但是隨著理實一體化教學模式的出現，倡導“學中做、做中學”的教學理念受到大家的廣泛重視，注重理論與實踐相結合的、貼近本院教學的一體化教材還不多見，使得我們有必要對一體化教材及相關教學資源進行研究。
二、 以企業調研為基礎，制定一體化課程相關標準
技工教育必須堅持以就業為導向，以能力為本位的課程理念，明確課程教學標準。對于電氣專業來說，必須對本行業崗位群的分布、工作特點，以及相應崗位從業人員的工作任務和職業能力進行充分地調查和分析，在此基礎上依據一體化課程教學改革基本原則，設計一體化的專業課程體系、教學內容和教學方案，開發理論與實踐相結合、知識學習與技能訓練相結合的一體化課程教學標準、培養目標、職業能力要求、課程結構與內容、教學安排和教學保障條件等。我們先后對富士通、萬高電機、清華同方等本地多家大中型企業以走訪、問卷等形式進行調研，掌握到電氣專業人員從事的工作任務及崗位能力要求，基于工作導向原理，制定了《維修電工技能訓練》及《PLC技能訓練》兩門核心課程的一體化課程標準。課程標準以技能培養為目標，以企業需求為宗旨，結合企業崗位實際工作任務，確定了教學內容、教學方案，并作為開發一體化教材的基礎。
三、貼近企業實際任務，開發一體化課程教材
教材是教師組織教學、學生進行學習的主要依據和信息來源。因此，理實一體化教材是實施理實一體化教學的基礎，一本好的一體化教材既是教材又是學材，要求理論淺顯易懂，任務要求一目了然。采用任務驅動方式，以技能培養為主線，理論知識的傳授服務于實踐教學的需要。基于對企業電氣專業工作崗位的調研，圍繞技能培養目標，堅持以就業為導向，把企業的實際工作任務融入教學內容，突出技工教育的特色，強化學生實踐能力和職業技能的培養，與職業資格考核要求相結合，推進“雙證書”制度。以編寫的一體化教材《PLC技能訓練》為例，教材分五個模塊，以十六個典型工作任務作為載體。以“項目導向―任務驅動”的教學模式編寫，按照“工作情景描述―知識準備―任務實施―知識進階―總結評價―研討與練習”的順序編排，每個任務的實施一般按照“確定方案―輸入輸出分配―硬件接線―編程―調試”步驟進行，通過每一個完整的“教、學、做”一體化教學后，讓學生能較熟練地掌控PLC控制系統的設計、安裝和調試方法。每個模塊中各個任務的安排均由簡單到復雜并盡量注意循序漸進，同時保障各個任務學習內容的針對性和多個任務完成后知識的相對系統性。工作情境描述貼近企業現場實際任務，闡明控制要求，給出任務目標 ；知識準備直接服務于任務實施 ；任務實施強調按規范執行，達到任務目標；知識進階注重基本知識的進一步拓展；而總結評價則是在完成一項任務后進行的自評和他評，評估知識和技能的掌握情況 ；研討與練習則進一步延伸知識的應用，鞏固所學知識。另外同步開發了教案、教學課件及習題庫，配合實施一體化教學。
四、建設教學工廠式一體化教學場地
一體化教學場所不同于理論教室，也不同于單純的實習場所，要真正實現一體化課程教學，必須力爭創設真實的工作環境，做到教學和企業生產之間的零距離，需要有能夠用于講練結合的一體化教學場地，實現理論教學與技能訓練結合進行，為學生提供體驗實際工作過程的學習條件。在學院大力支持下，先后進行了維修電工、電力拖動、PLC、變頻器等一體化教學場地的建設，場地融理論教學、實訓實驗、考工教室于一體，實現理論實習教學在同一場所進行，把教學與生產制造結合起來，營造一種教學工廠式的教學氛圍，安裝了網絡及多媒體教學設備，使用編程軟件和自制多媒體課件，與學生在網上互相交流，使教學方法更直觀、更靈活，激發了學生的學習熱情，小組合作學習形式更能調動學生的參與性與主動性，大大提高了教學效果。
五、校企合作打造一體化師資隊伍
一體化師資是推行一體化教學模式的關鍵。培養既能講授理論知識課，又能指導技能訓練和生產實習的一體化課程教師勢在必行，在一體化課程建設過程中，促進教師更新教學觀念、掌握新的教學方法、提高理論教學水平及技能操作水平，逐步打造一支的一體化課程教學團隊。學院通過與本地企業合作，建立穩定的實習實訓關系，利用寒暑假派教師到企業實習，一方面充分提高教師的動手能力，另一方面也讓他們了解企業需要什么樣的技能人才。平時組織教師學習一體化教學理念及教學方法，提高教師的一體化教學認識。定期組織教師參加專項技能培訓，掌握近期的知識、技術、方法和工藝，促進技能水平的提高。引導教師開展一體化課程教學改革相關的課題研究和教學研究工作，總結相關經驗與教訓，確保一體化課程教學改革的順利進行，保障和提高教學質量。
六、學院電氣專業試行一體化教學的成效
學院電氣工程系先后在2011級高自動化（1）班和2012級高自動化（2）班對《維修電工技能訓練》、《PLC技能訓練》兩門核心課程實行一體化教學改革，在新課程標準、新編教材、教學方法、一體化教學場所、評價方式等方面進行探索，通過與傳統教學模式教學的平行班對比發現，一體化教學模式激發了學生興趣，學生的學習積極性明顯提高，期末考核成績有了大幅度提升，等級工通過率也大大提高，學院電氣工程系《維修電工技能訓練》課程還被評為2014年省精品課程。實踐證明了理實一體化教學模式的優越性，必須大力推行一體化教學，努力提高技工教育水平和質量。當然如一些學者所說，一體化教學改革還在路上，還存在許多不足，需要我們進一步探討研究。
作者:馮軍 單位:南通工貿技師學院
電氣一體化論文:電氣自動化一體化教學探討
摘要：技工教育有別于傳統教育，更加注重學生的實踐能力，一體化教學就是改革傳統的教學方法，教師為引導，學生為主體，突出實踐操作的環節。這是技工教育的發展方向，本文對電氣自動化一體化教學的內容、注意事項及出現的問題進行探究。
關鍵詞：職業教育；電氣自動化；一體化教學
近幾年中，技工教育的主要教學方法之一是一體化教學，幾乎所有技工院校所開設的專業教學都在向一體化教學靠攏，并且在一些技工院校的部分專業教學中，一體化教學已經取得了很好的效果，下面是筆者對電氣自動化一體化教學的一點認識。
一、電氣自動化一體化教學的內容
從概念上講，一體化教學是將傳統的知識教授、技能的實際運用以及學生的職業道德情操等教學目標結合在一起，通過數個課題的組合，讓學生能學到知識、掌握技術，并且有效培養學生正確的職業道德觀。從電氣自動化這門學科來講，是以綜合性課題為導向，以教師引導為輔助，以學生為主體的教學過程。其課程的設置，要與學生今后的就業方向息息相關，就專業本身的就業前景來看，現在有兩個方向：一個是工廠自動化控制，另一個是小區物業管理。工廠自動化控制，主要以自動化生產線為主，所以在課程設置上要與工廠中的實際環境相結合，比如以電力拖動，工廠供配電等相關課程內容為導向，結合學校自身條件設計出如工廠照明線路的安裝與檢修、普通車床CS1640的維修、數控車床的維修等課題。小區物業管理涉及中央空調的設計與檢修、樓宇監控設備安裝與維修、電梯的設計與維修等課題。
二、電氣自動化一體化教學注意的事項
及時，如何能夠設計一個成功的一體化教學課題是現在每個教師都在思考的問題，課題設計的重點在于學生通過完成課題能學到知識、提高分析問題解決問題的能力。所選課題要有趣味性以調動學生的學習積極性，還要有一定的實際意義，好是能和就業前景相關的課題，這樣學生在日后的工作中上手十分快，能迅速完成學生和職業工作者之間的轉換；課題的選擇還要有先進性，因為現代科技發展相當快，比如現在三菱PLC應用多采用GXdeveloper，而在有些教科書還在應用SWOPC-FXGP/WIM-Cp，所以在知識的選擇上也必須與時俱進，否則會讓學生所學的知識沒有時效性。第二，在一體化教學當中，教師扮演的是一個引導者的角色，要把握好分寸不能喧賓奪主，教學的內容一定要設計好，既不能讓學生覺得無從下手，也不能讓學生覺得毫無難度。不能只在知識的引導上下工夫，授人以魚不如授人以漁，要讓學生在探索中學會探索的方法，解決問題中獲得分析解決問題的能力。例如在認識傳感器的課程中，筆者會讓學生先思考人是怎么接收外界信息這個題目，然后再將課題導入到機器如何和外界交流上，進而提出傳感器的概念，這時要提出問題：以中央空調和電梯為模版，提出機器要獲得什么樣的外界感知才能使機器正常運行的問題，讓學生討論后得出結論，加大對傳感器的作用和存在必要性的理解，并且讓學生自己去想解決問題的方法，體會探索的過程，以達到教學的目標：認識并掌握傳感器的有關知識和提高學生分析解決問題的能力。第三，對學生的評價在一體化課程中有舉足輕重的地位，教師要對學生的所作所為有一個客觀真實的評價，每一項的評價也都要有事實依據讓學生信服。而且要開展互評和自評，互評制度有利于團隊的合作，能讓學生清楚地知道自己在團隊中的定位及在團隊中的表現情況，自評更像是自我總結，總結在任務中能否做得更好，更快，或者將方案修改到。將三項評定結合在一起給學生的表現做出一個評價，評價不能只寫分數，要寫出每個人存在的問題和值得表揚的地方，并且在一節課表揚方案團隊，表現好的個人，增加學生們的職業榮譽感，讓學生們對學習更有積極性。
三、電氣自動化一體化教學需要解決的問題
1.設備的問題受學校硬件設備的限制，導致一些課題需要重復性進行才能達到讓每個學生都練習一遍的目的，設備重復利用率高，導致設備耗損嚴重，增加學校投入，拖長課程的周期，造成教學任務完成時間長效率低。解決這一問題需要學校有計劃地投入資金增加實習設備，并且制訂科學可行的實訓計劃。2.學生問題中職院校的學生普遍屬于學習能力較差，沒有主動學習意識，習慣老師說一步做一步，不去思考解決問題的方法。一體化教學模式下，任務多采用小組團隊的形式，在小組中，有的學生能力強，有的學生能力弱，強的學生往往會承擔小組中的更多的事情，弱的學生做的都是簡單且不多的任務。長時間下去強的學生會越來越強，且個人榮譽得到滿足，會對課程越來越感興趣；弱的學生會對課程感到越來越吃力，且對強的學生會產生依賴感，久而久之會對課程產生機械感，失去興趣。課堂效果變為精英教學，造成學生的兩極分化，這對于一體化教學是一個新的問題。面對這樣的挑戰，需要教師掌握好全局節奏，關愛到每一個學生，將分組情況及時了解，對弱的學生多給予幫助，盡量使每個學生都得到提高，達到教學目的。3.教師的問題一體化教學對于教師來說也是一個巨大的挑戰。在傳統教學模式下理論教師和實習教師分工明確，也就是說理論老師可能不會實際操作，而實習教師可能對原理一知半解。對于一體化教學而言，需要教師有綜合的素質，理論知識要扎實，對實習課題的操作也要非常熟練，并且還必須具有良好的創造能力，敏銳的觀察力。對于新的教學方式，教師還在摸索之中，難免會帶入傳統教學的思維模式，最直觀的問題就是在一體化教學中參與過多，學生不經過自己思考，一味求助教師，教師對于學生的問題知無不言，直接給出答案，久而久之學生喪失自我思考能力，學校又變成模版加工廠，教學效果就和傳統教學一模一樣，喪失了一體化教學的最初目的。計算機是一門動手能力要求較高并以實訓為主的課程，由于職專生的基礎理論知識薄弱，過多理論講解會讓學生感到理解困難。為解決這一難題，教師通過有效的教學模式、創新教材模式等手段來豐富教學內容，培養學生學習的興趣，并開展技能競賽激發學生學習的自信心。學生的動手能力較強，怎樣利用學生的這種優勢引導他們對計算機的學習呢？經過多年的教學實踐，筆者對計算機實訓課有如下幾點探究。一、從實訓課程的設計上來激發學生的學習興趣愛因斯坦曾說過“興趣是學生好的老師”，對于職專生來說，職業興趣還沒有定型，老師可以根據學生的專業特征進行行之有效的引導，激發對專業學習的興趣。怎樣激發學生的興趣，關鍵是看教師課前是否精心準備，有了有效的課前準備，教學效果就會事半功倍。教學是師生的共同活動，為了在有限的課堂時間內讓學生獲得更多的知識，教師與學生都必須做4.校企合作模式的開發必要性只在學校的一體化課堂中學習和實踐是遠遠不夠的，實際工作的情況才是檢驗學生的標準。從學生角度來講，在實習車間的工作氛圍和在實際的工作崗位是不同的，他們也需要適應工作崗位，崗位職責和工作中的人際關系處理等方面的學習，必須在實際當中進行。從社會對中職院校學生的需求來看，社會需要能快速能走上崗位的人才，合作單位需要能迅速產生效益的人才，所以校企合作一方面能解決學生的就業問題，而且還能讓學生在企業中得到鍛煉，對提高學生的職業素養有十分重要的作用。一體化教學表面看上去減少了教師的工作量，實際上只是對教師在課堂上的工作量減少，要想上好一堂一體化教學課，必須在課外做更多的工作，課堂上也要注意觀察每個學生的狀態，對課堂紀律的掌握也是一大難點，課后的評價也要多下工夫，才能使一堂課取得良好的教學效果。
電氣一體化論文:教學做一體化在電氣控制技術教學的應用
摘要：電氣控制技術是現代電氣自動化專業的一門核心課程，這個課程的實施促進了對一體化教學模式的推進。而在進行電氣控制技術實踐教學中，為保障教學品質的提升，就需要從多個方向來對電氣控制技術進行的分析，并依照相應的培養目標，實現對技術教育人才的培養。
關鍵詞：教學做；一體化；電氣控制；技術
隨著我國經濟建設的快速發展，為培養更多能夠適應現代化社會發展的技術型人才，就必須通過合理化的教育模式對技術教育實施嚴格的管理，在教育過程中融合人類現代化教育的發展需求，實施創新精神的現代化課程教育。教學做一體化模式應用在技術教育中能夠很好地促進教學水平的提高，特別是應用在電氣控制技術教學中，能有效提高學生的實踐能力。
一、教學做一體化的模式依據
一體化教學方法在教學中打破了傳統的教學理論，以現代實驗課程教學方式實現了對不同界限下的課程實踐的應用，并為技術教育提供了技術服務依據。在教學中，能夠更好地完成對實踐課程以及實用性課程的教學，并以此來實現對不同領域內的教學任務的推進，其作用在實際的教學領域內也能夠更好地完成對專業技術教學的推動。在進行教學做一體化的模式應用過程中，電氣控制技術從電氣自動化的基礎專業核心出發，培養更多的學生具有實踐操作能力；在基礎教育和專業核心課程方面給予學生一些實際性的指導，也都能夠更好地培養學生的創新與設計能力，并通過實踐課程更好地完成對設備功能電路上的能力培養；并根據學校的基礎設施建設，培養學生實踐能力和設備使用能力，促進學生綜合素質的提高。
二、教學做一體化教學模式的實踐應用
伴隨著我國現代化教學的不斷推進，教學做一體化教學模式已經成為現代職業教學中一項主要教學模式，而通過對電氣控制線路基礎知識的了解和相關專業課程的分析，發現不同程度的教學模式改革能夠更好地保障學生基礎教學知識水平的提高，而且能夠有效促進學生基礎教育和實踐能力的提高。1.明確目的。對于技術教育來說，利用教學做一體化的教學方式過程中首先必須要明確教學的目的，利用基礎教學方式確保學生掌握組成電氣控制線路的基本規律，同時也能更好地使學生掌握電動機的運作管理環境和運作基本路線，使學生能夠在今后的工作中面對問題可以更直接地完成工作中的各種事項。2.方法要正確。對于在基礎知識的培養上，應當保障教學中以任務驅動為主，靈活應用各種教學方法，比如問題式教學、發現式教學和情境式教學，等等。從多個方面培養學生動作操作能力的提高，使學生都能夠在今后的工作中將這些知識靈活地應用起來。因此其教學方法應當確保正確性，并以此來進行學習方法上的模擬演練，針對不同的問題，能夠讓學生與教師之間進行詳細的討論，確保教學效果的提高。3.學習過程的真實性。針對課程講解應當落實到電路理論知識方面，根據實際教學需求，分析電動控制、自鎖控制教學方法，提高學生操作實用性。由于電氣線路的特殊性，在進行相應的裝置安全使用上，就需要在保障基礎設施有效實施的基礎上，進一步完善對整體元器件的合理化使用，并依照相應的基礎線路設施，實現對不同機械控制器具的合理使用。而學習過程的真實性，也需要通過不同的安裝結構，分析相同領域內的教學措施。教學做一體化教學模式的應用，可以通過有效的一體化教學形式，為學生提供更加有利的學習條件，保障學生能夠接收到更多的教學觀點，并以此來促進學生的主觀能動性。教學做一體化教學模式也可以在上次下課之前先給定學生任務，作為學生的作業，讓學生充分利用業余時間來查找資料，并根據給定的任務進行電路的規劃，并把規劃的電路畫出來，提高學生對基礎知識的理解和掌握。4.縱向知識體系的建設。在進行現代化的教學執行中，為保障教學任務的合理實施，可以結合老師在不同電路基礎知識上實施思維教學，拓展學生知識面，同時為學生建造一個更加的知識體系，同時在教學過程中要注意將教學大綱中的內容適當地融入每個教學模塊中，使學生在掌握接觸器自鎖正轉控制電路組成的基礎上，設計出連續與點動混合正反轉控制電路。如果學生的接觸能力比較強，可以布置一些難度較大的任務，而對于接受能力差的學生，可以為其布置基本內容并完成，調動每一位學生學習的積極性和主動性，培養學生具有分析、設計電氣控制電路的能力。在實施現代職業教學的過程中，可以通過調整社會需求對教學內容進行分析。由于電氣化技術的特殊性，傳統教學往往無法滿足學生基本的教學需求，同時也可能造成更多的問題產生，而這些問題會直接或間接地影響學生個人能力水平的提高。為減少這一類問題的產生，教學做一體化教學模式的應用能更好地滿足現代電氣控制教學需求，能夠有效提高學生基礎知識和實踐操作能力，為學生步入社會后工作提供更好的保障。
電氣一體化論文:機床電氣控制的一體化教學模式
1一體化教學模式的簡介
通俗的講，一體化的教學模式就是指在教學的過程中，教師將學生專業課的理論知識與實踐知識緊密的結合起來，其一體化的內容主要有教師一體化、教材一體化以及教學場地一體化等。如果能夠科學的應用一體化的教學模式，那么就能實現理論與實踐的緊密連接，將理論知識的教學過程與實習教學緊密的結合起來，形成一套實踐-理論-再實踐的一體化的教學體系。這一新穎的教學模式能夠有效的解決傳統教學模式中易出現的理論與實踐相互脫節的問題，理論課與實踐課知識重復的現象也得到了極大的改善，進一步的明確了學生在課堂中的主體地位，激發了他們學習的積極性和主動性，對于提升課堂的教學效果以及人才的培養質量都是非常有利的。一體化的教學模式將理論知識的學習和實際操作訓練有機的結合起來，大幅度的提升了教學設備和教學時間的利用效率，保障了教學內容的科學性和針對性，幫助學生真正的實現了知行合一。
2電氣設備自動化專業實施一體化教學的嘗試
為了更好的應用一體化的教學模式，我們便以電氣設備自動化專業為例，提出應重點做好以下幾項內容，才能穩妥的推進一體化教學的改革實踐。
2.1設計典型的工作任務。首要，我們應考慮到學校多年的辦學經驗，并且在掌握學生基礎文化素質、心理素質、職業素質以及智力發展水平等因素的基礎上，建議選擇高級工班作為推廣一體化教學模式的試點，同時應考慮到人力資源與社會保障部的相關具體要求，在這一班級開展具體的教學實驗。而為了保障好教學的整體質量，學校還應邀請行業中的專家學者以及企業中的工程技術人員來一起制定人才的培養目標，之后應以這一目標為指引，根據企業的生產實際情況來制定出電氣設備自動化專業機床電器控制課程中應用一體化教學模式的典型工作任務。
2.2確定一體化的實訓場地。首先，本專業應先購買一些必須的工具、儀器和設備，并重新設置一個本專業的一體化實訓中心。建議將此實訓中心分為四大功能區域，分別為理論教學區、備料區、資料區和實訓區，在實訓區應配有若干臺數控機床、數控機床裝調與維修實訓設備以及一些普通機床和電工電子實訓設備，從而滿足實訓課程的所有要求；而備料區應主要配備易損件、毛坯件和耗材等；理論區應以多媒體教室為載體，并安裝相應的素材和資料；資料區應具備網絡，并備有各類資料和教材手冊，從而方便學生的及時查閱。
2.3培養一體化的專業教師。對于這一專業，學校已經擁有了一批綜合素質較強并且專業能力過硬的高職稱師資團隊了，而這對于推行一體化的教學模式也起到了強有力的支持作用。學校同時還應大力的培養年輕教師，多為他們組織和安排一些相關的培訓課程，從而為更好的開展一體化教學提供技術保障。
2.4建立一體化教學的評價體系。與傳統的三段式的教學方式相比，一體化的教學模式在教學評價上也是具有明顯的優勢的，要想保障一體化教學模式的教學質量，學校就應更加的重視教學評價和反饋，教師在為學生安排了每一個學習任務后，還都應設置相應的過程評價和能力評價，評價的過程應盡可能的包含每一個學習過程，如教師點評、師生點評、小組互評以及組內互評等，強調學生的自主探究和自主學習，同時應注重培養學生的團隊合作能力和人際交往能力，學生應多與協作單位和其他小組之間進行溝通和表達，這樣才能實現學生的發展。
3一體化教學模式在數控機床電氣控制課程教學中的實踐
3.1一體化的教學授課方法。應用一體化的教學模式，其更加注重教學過程中的啟發性和引導性，并且普遍都是采用任務驅動的教學方法。以所制定好的典型工作任務為依據將其分解成具體的教學任務，之后會向學生們提出問題并分配學習任務，這樣學生就會帶著問題去查閱資料并進行討論，找到解決問題的方法和答案，從而學習好專業理論知識。而如果學生遇到一些難點和重點問題時，教師則應借助多媒體手段和技術詳細的講解相關內容。
3.2教學中的示范操作。教師通常都會以有代表性的典型問題為例在課堂上進行示范操作，而學生此時必須認真觀察教師的演示、示范以及驗證的整個過程，明白其中的含義和應用技巧，教師在教學過程中切忌出現大包大攬的問題，應啟發和引導學生自主的進行思考，從而學會融會貫通。舉例來說，教師在講解伺服電動機驅動器的參數設定這一內容時，教師就應以位置模式為例進行講解，而不是講解所有模式下的應用情況，這樣便能更好的激發學生的學習興趣，并提升他們的自學能力。
3.3一體化教學中的操作練習。在學生們之間進行完小組討論并得到了問題的解決方法后，學生們就可以主動的與“雇主”進行溝通了，雙方應共同論證項目的經濟性、科學性和可行性，在溝通完成并得到了雇主的滿意答復后，便可以將項目上報給教師。之后教師應分別總結每一個小組的項目情況，并權衡利弊，從而確定哪些項目是可以進行施工的。學生在操作的過程中遇到了難以解決的問題時，教師也應先進行啟發和引導，切忌直接告訴學生問題的答案，讓學生在進行相互討論和自主思考后找到解決問題的方法。
3.4學習日記。應用了一體化的教學模式后，學生在學習過程中的知、情、意的記錄得到了培養和提升，學生既學到了專業知識和專業技能，同時在學習過程中也形成了較強的職業素養，他們在遇到問題時，通過相互討論能夠自主的分析問題并解決問題了，也培養了學生之間的團隊合作能力。教師應及時的記錄下學生所學習到的知識和學習完的感受，在完成了相應的項目后，應有學生代表進行學結匯報，同時也可以點評其他小組學生的匯報情況，從而有效的提升學生的管理能力和人際溝通能力。另外，教師還應及時的閱讀和批改學生的學習日志，同時學習日志來不斷的完善自己的教學方法，保障所采取的教學方法滿足學生的實際情況，從而獲得的教學效果。結束語通過以上的論述，在機床電氣控制課程中推廣并應用了一體化的教學模式后，學生們的學習興趣被大大的激發了，同時也提升了他們進行學習的主觀能動性。教師在課堂上不再采用灌輸式的教學方法，明確了學生在課堂上的主體地位，在教學評價過程中學生也參與了進來，在確定學生掌握了相應專業知識和專業技能的基礎上，也提升了學生的創新能力和綜合素質。
作者：劉迎 單位：撫順市技師學院
電氣一體化論文:數控機床電氣控制一體化教學
1．一體化教學
1．1一體化教學
近年來，隨著教學改革的發展，一體化教學得到了很大的發展，為教學工作提供了很大的幫助。顧名思義，一體化教學就是教學資源的一體化，理論與實踐的一體化，教材教師的一體化，教學方法的一體化，可以很大程度上解決理論與實踐銜接的問題，相互輔助教學，提高教學質量，促進學生的發展，適應社會發展的需求。一體化教學是將課程內容分開，以職業要求為出發點，分成幾個項目教學，一個項目是一個整體，將教學過程中的資源場地融入一個整體，由教師制定適合的教學計劃，對知識理論和實踐進行融合，促進學生的發展。
1．2一體化教學的意義
一體化教學適應了社會工作發展與教學改革的需要。一體化教學很大程度上促進了理論與實踐的銜接，促進了教學質量與效率的提高，促進學生的發展。一體化教學以職業需要需要為出發點，培養了一批具有較高實踐能力的高素質人才，為數控機床工作提供了便利。一體化教學不再是單一的知識傳遞，更要教授學生足夠的動手能力，以適應工作的需求。一體化教學很大程度上調動了學生的積極性，教學過程中的銜接使學生對于知識的學習更有積極性，教學形式產生了變化，不再是簡單的知識陳列，更多的是實踐教學，讓學生掌握到操作知識，促進學生的發展［2］。教學手段也有了很大的變化，在教學中廣泛應用多媒體教學，吸引學生的注意力，促進學生對于知識的理解與記憶。在教學過程中也更多地發揮學生的自主性，自己動手研究，進行創新，充分發揮學生的潛能，進而促進學生的發展。
1．3一體化教學發展現狀
一體化教學得到了一定的發展，但在實施過程中也存在著一定的問題，對教學成果產生了一定的影響。傳統的教學只局限于知識理論的教授，很大程度上忽視了學生實際操作能力，為了解決該問題，一體化教學得到了充分地發展。
2．數控機床電氣控制一體化教學方法
一體化教學有了很大的發展，但仍有一些因素限制著教學的發展。本文從學生的主體地位，教師培訓，教學方法和教材等幾個方向進行分析，進一步完善一體化教學。
2．1尊重學生的主體地位
數控機床電氣控制是一項實踐性較強的工作，在教學過程中要注意培養學生的動手能力，這樣才能進一步提升學生的能力，提升教學質量與效率。在教學改革中，發揮學生的主動性是重要的目標與路徑，將學生置于主體地位，以學生為中心。教師要依據學生的學習特點制定相應的教學計劃，因人制宜，促進學生的發展。學生都存在著一定的潛能，在實踐教學中，充分發揮學生的主動性，調動學生學習的積極性，促進學生的發展。
2．2對教師進行培訓，開展一體化教學
在開展一體化教學中，教師的能力與對一體化教學的理解有很大的影響。學校要經常對教師進行培訓，提升教師的綜合素質，提高教學質量［3］。學生要對一體化教學有充分的了解，充分認識到教學目標與要求，進而制定更適合的教學計劃，更好地開展一體化教學。學校不僅要對教師進行一體化教學的培訓，還要提升教師的綜合素質，提升教師的動手實踐能力，才能進一步開展好實踐性較強的數控機床課程。
2．3小組教學，充分利用多媒體教學
在教學過程中可以開展小組教學，小組分工教學，進一步調動學生的積極性，鍛煉學生的動手能力。小組將教學過程中的資源相整合，達到一體化教學的要求。小組內學生就有關項目的問題進行討論分析，小組分工貫穿于整個教學過程，才能更好的是教學內容有機地結合起來，促進一體化教學的開展。教學過程中不斷分小組做任務，對學生進行啟發式教學，學生自己查閱相關資料進行學習，教師給予指導。在教學中教師要采取多媒體教學，不僅可以增強學生的學習興趣，也可以促進一體化教學發展。
2．4充分利用教材，與實際情況相結合
在選擇教材時要根據要根據實際工作情況，制定教學計劃，將理論與實踐密切的結合到一起，開展一體化教學。在該課程中，實踐操作比較重要，要對學生進行操作訓練，教師要進行引導性的教學，從而啟發學生，進一步開展一體化教學。
3．結語
綜上所述，在數控機床電氣控制教學中，實踐內容越來越多，為保障理論與實踐的銜接，一體化教學得到充分發展，一體化教學將教學資源、教學場地與教學內容等有機地結合到一起，形成一體化體系，促進教學質量與效率的發展。在一體化教學中仍舊存在著一些問題，本文結合實際，得出了幾點建議，希望可以為數控機床電氣控制教學工作提供幫助。
作者：劉金武 單位：溫州市職業中等專業學校
電氣一體化論文:汽車電氣設備一體化教學實踐及反思
摘要:汽車電氣設備一體化教學即是用理論知識指導實踐，在實踐過程中發現和解決問題，不但促進學生技術水平的提升，同時還能夠有效增強其理論水平。本文中所說的一體化教學即是根據教材中的理論知識對學生進行實踐指導，根據知識結構將課程內容分為不同的模塊，對各個模塊項目進行理論聯系實踐的教學。下面筆者結合自身教學實踐經驗，探討了汽車電氣設備一體化教學的實踐與反思。
關鍵詞:汽車電氣設備;一體化教學;實踐;反思
0引言
所謂一體化教學即是理論實踐一體化教學法，是突破理論課、實驗課以及實訓課之間的界限，把課程的理論教學、實踐教學以及生產技術融合起來，教學活動較為集中，教學場所設置在實驗室或者實訓車間來實現教學目標與任務，師生之間進行有效互動，理論與實踐交替進行，沒有過去那種傳統意義上的固定式教學模式，而是堅持“理中有實，實中有理”，更加強調對學生動手與專業素質能力的培養。這樣一來不但能夠符合教學大綱的要求，同時又能夠有效改善因為學生理論基礎差而對部分知識無法理解的問題，促進學生綜合能力的提升。
1環境與器材準備
汽車電氣設備一體化教學的主要目的在于促進其學習興趣的提升，強化其對知識內容的理解，促進教學效率提高。過去的課堂教學往往在很大程度上制約了師生之間的互動與交流，不利于其創造思維的培養。在汽車電氣設備課程教學中包含了很多實物教學內容，我們在對學生展示實物的過程中可能存在部分學生不了解的問題，在一體化教學過程中，我們能夠將講解和演示操作聯系起來，從而確保每個學生能夠清楚，把學生分成各個小組，各組學生在工作平臺中拆裝訓練，教師走到學生中進行巡回指導，在這樣的教學中學生能夠隨時進行提問，也可以直觀的看到汽車電氣設備的教學模型等［1］。
2課堂教學實踐
在對理論知識進行講解后必須對學生進行相關的實訓，關系到正確使用和維護的內容時，也應當借助于實驗來提升學生的動手能力。將知識原理借助于實驗與生產實際情況聯系起來，引導學生進行創造性探索，強化其理解與認識，調動學生的問題意識。理論知識教學和實際案例一體化，從具體到抽象的結構形式，能夠實現理論和實踐之間的統一。下面我們借助于發電機原理和維修這部分內容的教學來探討一體化教學的基本流程［2］。
3教學反思
一體化教學要求教師必須要善于誘導學生而非是代替學生得出結論，要重視培養學生的思維能力，真正把控好學生在學習過程中的信息反饋，及時時間對教學活動進行調節，充分發揮出自身的主導作用，讓教師從知識的傳輸者真正轉變成為學生學習的幫助者與指導者。
4課程考核
汽車電氣設備課程一體化教學的課程考核采取實踐操作和理論知識相結合的模式，學生的成績由期末理論知識測試與實踐操作分別50%組成。實踐操作部分主要是設計蓄電池檢測、發動機檢修、充電系統故障診斷、燈光系統故障診斷以及空調系統故障檢修等構成，由學生進行抽簽分別選擇其中兩個項目進行考核，這樣能夠確保他們在復習時能夠實現復習，防止出現僅針對考核項目實施復習的問題［4］。
5效果分析
在過去的教學過程中，理論知識的教學和實踐操作之間相互脫節，實際的教學效果并不是非常理想，這是很多因素所導致的。及時，很多學生的理論基礎相對較差，對新知識的理解和接受能力不是很強，我們在理論教學時僅僅進行單純的知識講解對其而言相對困難，尤其是關系到部分相對復雜的結構與原理，因為一些學生的空間想象力不足，很多時候往往對于一些基本原理都沒有弄清楚，學生從聽不懂逐漸的發展到不想學。失去了學習的積極性又何談教學效率的提升。而我們選擇一體化教學方法之后取得了非常好的教學效果，學生直接對著實物進行學習，非常直觀也更容易理解，學習起來也具有很強的積極性，學習氛圍十分濃厚，學生的基礎成績也有了很大程度的提升，操作技能也更加熟悉。與此同時，因為不同知識內容的教學項目充分結合了汽車電氣設備在實際運行過程中常常出現的問題，所以學生在掌握這些操作技能之后也能夠將其應用到未來的工作實際中去，實現學有所用，有效的提升學生在就業后的適應能力。
6結語
綜上所述，汽車電氣設備課程一體化教學的實踐，體現了讓學生“學會認知、學會做事、學會生存、學會共處”的先進教學理念，既能使學生掌握必備的操作技能和理論知識，又使學生自覺地將所學理論與實際緊密結合。互聯網和多媒體技術在汽車電氣設備一體化教學中的應用，有效的激發了學生的參與積極性和學習興趣，促進了一體化教學效率的不斷提升，我們應針對教學內容有選擇性的采取與之相應的教學方法、方式，合理地綜合利用各種教學媒體，發揮各種教學媒體的綜合功能，取得效果。
電氣一體化論文:在中職電氣自動化專業中開展“理實一體化”教學的實踐
摘 要：隨著社會經濟的不斷發展，電氣自動化專業的發展空間更加廣闊。因此，“理實一體化”的教學理念被逐漸重視。重視“理實一體化”教學，才能讓學生的專業能力更加顯著，從而更好地為將來打下堅實的基礎。本文從中職電氣自動化專業開展“理實一體化”教學的目標出發，剖析目前教學過程中存在的困境，提出相應的解決意見，希望對提升電氣自動化專業教學水平起到一定的借鑒作用。
關鍵詞：中職；電氣自動化；“理實一體化”教學；對策
一、中職電氣自動化專業開展“理實一體化”教學的目標
“理實一體化”教學就是將理論教學與實踐教學實現無縫對接，從理論與實踐兩個方面保障學生自身的專業能力。中職電氣自動化專業踐行“理實一體化”教學模式的目標就是要打造雙重能力的社會人才，為社會經濟的深入發展積累更多的人力資源。只有革新陳舊的教學模式，創新教學理念，才能讓學生具備深厚的理論基礎，具備豐富的實踐經驗，從而做到專業能力上的并重，避免顧此失彼。“理實一體化”教學模式是尊重社會經濟發展客觀規律的自然選擇，是中職學校確保教學質量的有效途徑和手段。
二、當前教學過程中存在的困境
面對電氣自動化市場的不斷變化，我國中職學校的電氣自動化專業教學仍然沒有適應新的發展形勢，還有予以調整的空間。因此，我們應當正視這些問題，更好地了解自身存在的不足。
1.能力方面有所失衡，理論學習重視程度較低
理論是實踐活動的有效先導。然而，很多中職學校的老師依然過分看重實踐環節的成績和效果，而嚴重忽視了理論學習的重要性，明顯割裂了理論學習與實踐環節的內在聯系，使學生在實踐環節缺乏有利的理論指導，如此，專業理論水平呈現較低狀態，無法適應教育體制改革的潮流。
2.現代化教學設備不完善，與市場要求差距較大
必要的設備設施是保障教學質量的重要因素。然而，很多中職學校缺乏現代化的教學設備設施，無法將學生引入更加貼近的工作環境與氛圍當中，使得教學過程中的實踐環節效果不太明顯，也導致理論知識無法在實踐環節充分運用。最終，電氣自動化專業的教學效果不太理想，與電氣自動化的市場要求存在較大差距。
3.實習機會比較有限，影響學生能力提升
通過理論與實踐學習，更為有益的實習環節必不可少。然而，很多中職學校與實習單位溝通不密切，致使學生在實習期間沒有太大的變化，甚至存在逃避實習的現象。此外，很多學生的實習單位是自己聯系，學校與企業單位的聯系比較松散。最終，學生的實習機會整體上比較少，阻礙了在校學習之后的檢驗效果。
三、踐行“理實一體化”教學理念的策略
在中職學校電氣自動化專業教學過程中，踐行“理實一體化”教學理念符合本專業未來市場發展的必然需求，中職學校應當采取得力對策，確保“理實一體化”教學理念的真正落實。
1.打造學生雙重能力，避免能力有所失衡
首先，老師應站在一定的高度來看待“理實一體化”教學理念的重要性，并結合現有的社會經濟發展形勢，針對學生的特點及電氣自動化專業的特點來制訂較為科學可行的教學計劃，從而保障自身的教學過程更加流暢。其次，老師在教學過程中，應當注重學生理論知識與實踐能力的雙重培養，不能顧此失彼，否則，學生的專業能力必然出現失衡的現象。老師可以讓學生的理論知識定期在實踐環節實現\用，這樣能夠促使學生加深理論知識的印象，同時確保了實踐教學的效果。
2.及時更新設備設施，確保教學質量與效率
中職學校電氣自動化專業教學的順利開展需要人為的努力，同時，也需要職工借助良好的設備設施來完成。因此，如果單位的設備設施不過關，過于陳舊老化，也無法幫助學校及時完成教學目標，也無保障學生自身能力的打造。這樣，老師的教學質量無從保障，教學效率也必然呈下滑趨勢，影響學校教學的正常進度與效果。鑒于此，中職學校要投入足夠的資金，一旦學校的設備設施需要更新時，要實現即時更新，盡管設備設施是輔助工具，卻是電氣自動化專業教學不可或缺的幫手。最終，設備設施有所保障，老師的教學會更加輕松，學生的學習效率才會提升，學生的自身能力才能有所保障。
3.強化學校與實習單位的聯系，切實保障學生的實習效果
很多時候，實習過程才是真正檢驗學生理論與實踐教學效果的平臺。因此，中職學校要真正重視實習環節的重要性。學校應當強化自身與實習單位的聯系，與其進行有效的溝通，充分了解現有的專業發展形勢，從實習單位那里得到更多有益的信息，也利于自身教學活動的順利開展。同時，學校還要鼓勵學生在實習單位好好表現，從實習單位感受未來的工作氛圍，從實習單位吸取有益的信息，豐富自己的專業知識和工作經驗。如此，才能使“理實一體化”教學理念的價值得以完整體現。
中職學校的電氣自動化專業教學需要“理實一體化”的科學理念。如此，才能確保學生掌握雙重能力，實現理論與實踐并重，學校也能順利完成本專業的教學任務和目標，才能為社會發展輸送更多的實用型專業人才，為促進社會經濟的不斷進步發揮應有的作用。
（作者單位：陜西省神木縣職業技術教育中心）
電氣一體化論文:淺談機床電氣控制線路一體化課堂教學策略
摘要：如何有效開展中技類學生機床電氣控制線路一體化課堂教學一直是困擾我們專業教師的一個難題。采用適合學生的教學策略，提升學生的學習積極性和主動性，是我們教學成功的關鍵。筆者結合自身多年的教學探索和實踐，從中技學生學習實際出發，教學中靈活運用教學策略，構建一體化教學課堂，激發學生學習興趣，實現學生知識與技能、自主探究學習能力的提升。本文重點圍繞合作小組化、內容項目化、過程導學化、資源網絡化等教學策略展開論述。
關鍵詞：控制線路；策略；自主探究
一、引言
電力拖動是電氣專業中技階段的核心課程之一，機床電氣控制線路是該課程后階段內容，集理論知識與技能訓練為一體，綜合性強，難度大。學好該部分內容，不僅能提升中技學生常用機床電氣控制線路的分析和檢修能力，而且將對后續高級技工階段可編程控制技術、機電一體化設備裝調等課程的學習產生積極作用。
介于機床電氣控制線路的復雜性，教師如果仍然采用先以教師講、學生聽為主的理論教學，后輔以一定的技能操作的傳統教學方法，往往達不到預期的效果。隨著機床電氣控制線路難度的增加，學生聽課積極性下降，出現厭學情緒，感覺理論越來越枯燥，聽不懂，實訓操作也流于形式，不會做。為了完成教學任務，教師花費大量的精力手把手教，好學生被迫死記硬背，差生濫竽充數，教師教得累，學生學得累，學完沒有任何收獲。學生綜合運用能力得不到提升，缺乏可持續發展的學習能力，學校培養出的學生無法滿足企業崗位能力的要求。
二、“理論聽不懂，實訓不會做”的原因分析
1.客觀因素
一方面，教學內容難度明顯加大。相比前階段的自鎖、正反轉、順序控制等基本控制線路，機床電氣控制線路學習難度大了一個數量級。基本控制線路的線圈數量一般在一至三個，而機床控制線路的線圈數量在四至十個，電氣控制線路又結合實際的機床，難度不是簡單的相加關系。另一方面，教學條件限制。學校不具備教材涉及的所有實物機床，學生沒有機會一一體驗操作，現有的模擬機床和實際機床在機械和電氣的配合上存在較大差異，無形中加大了理解難度。
2.學生因素
學生學習習慣較差，學習能力較弱。學生很少有做預習和復習工作的習慣，學習主動性不夠，知識的獲得依賴于教師灌輸式的給予，過著“衣來伸手，飯來張口”的學習生活。學習不注重方法，出路就是“背”：背語文課文是可行的，背簡單的基本控制線路還勉強行，背復雜而邏輯性很強的機床電氣控制線路是萬萬不行的。控制線路稍有變化就無從下手，只有真正理解下的邏輯分析才是硬道理。
3.教師因素
教師的教法過于傳統，以為跟著教材的編排教師上面講、學生下面聽就能解決問題。實際上教材是我們教師教學的參考，教師只有鉆研教材，分析學情，因材施教才能達成教學目標。當發現采用的教學方式、方法不能適應我們的學生時，我們應該深入學生調查，及時調整策略，積極嘗試一體化課程教學改革，在不斷的改革中發掘更有效的教學策略，從而取得更好地教學效果。
三、解決“理論聽不懂，實訓不會做”問題的策略探討
1.合作小組化策略
筆者通過問卷調查和隨堂測試發現，很多時候一個班級中約20%學生能較好地掌握電力拖動基本控制線路中關于點動控制、自鎖控制、順序控制、聯鎖控制等知識，約60%的學生隱約有一些概念，約20%的學生基本和沒學過差不多。如果教師在機床電氣控制線路教學階段繼續采用教師講、學生聽的傳統教學模式，這個比例可能會變成10%、30%、60%，這還是比較樂觀的估計。俗話說“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，實施合作小組化策略，一般以四至六人一組為宜，按照“同組異質，異組同質”的原則分組，學習能力和表達能力占優者任組長，一個班級以6組為宜，最多不超過8組。教學中基礎較好的小組長帶動整組的學習，在小組溝通交流中發現問題，共同探討，相互協作，共同尋找解決問題的途徑。小組解決不了的問題提到班級解決，班級解決不了的問題教師引導下逐步解決，培養學生自主探究學習習慣。實踐表明，學生之間的溝通交流是非常有效學習途徑，相互取長補短，能解決60%以上的常見問題，20%左右的問題能在班級討論中解決，只有約20%的問題需要教師引導下解決。合作小組化的課堂中，解放教師自身的同時也有效鍛煉了學生的團隊合作意識，符合新時代對技工職業素養的新要求。教學過程中，教師可以有更多的時間關注后進生的成長，幫助他們重新認識自我，增強學習動力。小組合作的同時引入組內競爭和組間競爭機制，競爭即合作：通過一段時間的小組學習，定期開展一次組內技能比武，競爭優勝者可以成為新組長，并代表小組參加組間技能比武，并設置一定的獎項給予鼓勵，活躍課堂氣氛，提升學生學習積極性。
2.內容項目化策略
原有電力拖動教材的機床電氣控制線路內容系統性、連貫性強，要求學生具備較高的理論分析能力，若參照教材長篇大論地講授，很難讓學生一下子接受。教師必須從學生學習的實際情況出發，重新排教學內容，按照“管用、夠用、能用、適用”原則選取知識點，將每個機床電氣控制線路整合成多個子項目，實現各個擊破。教學項目設計一定要符合學生實際，否則項目實施就會失敗，要一步一個腳印，不能不切實際，想一步登天，以讓學生“跳一跳，夠得著”為宜，有量的積累，才有質的飛躍。因此了解學生學習實際情況至關重要，例如在學習機床電氣控制線路前調查發現學生基本控制線路“控制回路”概念模糊，分析和檢修能力較差，好、中、差比例為前面提到的20%、60%、20%，此時教師不需要急于開始機床線路部分的教學，可先設計一個順序控制的子項目幫助學生理解“控制回路”的概念，基礎打好了，后續的內容才能跟進，因為再復雜的機床電氣控制線路也是由基本控制線路演變而來的。項目實施中可以要求學生用兩個接觸器、兩個熱繼電器、三個按鈕搭建順序控制電路，通電調試并繪制及時回路和第二回路，在理解回路概念后再在回路中設置虛接故障點，并進行組內和組間的故障分析與檢修比賽，進而達到預期的教學目標。
3.過程導學化策略
在內容項目化以后，一體化教學實施過程中會發現存在一些問題，學生已經習慣于教師講、學生聽的教學模式，在教學項目下達以后，往往一下子不知道如何制定計劃、如何實施，還不具備自主探究學習能力。這時候輔以導學案的指引，實現教學過程導學化，可以為學生的學習指明方向，促進學生自主探究學習，提高課堂效率。以X62W萬能銑床進給電動機控制線路教學為例，教學項目要求學會分析非圓工作臺向左（右）進給控制線路，筆者發現在沒有導學案的情況下很難展開教學，但嘗試使用導學案以后效果明顯不一樣。導學案設計的原則是根據認知規律，由淺入深，由易到難，通過一些具有探索性、針對性的問題引導學生自主探究學習。導學案及時問：“通過向左進給操作，哪些主令電器觸點發生動作？”導學案相應列出了相關主令電器觸點表，要求學生記錄觸點狀態，并要求學生在電氣控制線路中標出。該問題兼顧各個學習程度學生的基本情況，讓小組內學生使用自己的方法獲取相關觸點的通斷情況并標出。第二問：“哪些接觸器動作？”，此問雖然簡單，但是非常重要，它指示了回路的終點在哪里。第三問：“找出向左進給控制回路？”第四問“找出向右進給控制回路？”如果說向左進給是教師一步一步引導著過來的，第四問的向右進給就要求學生舉一反三，讓學習有了更多的自主探究成分。教學過程導學化是成功的，但是不能讓學生過多地依賴導學案，學習后段要擺脫導學案，實現真正意義上的自主探究學習。
4.資源網絡化策略
互聯網高度發達的今天，學生人手一個智能手機的現狀確實讓教師非常頭疼，互聯網用得好就是一個寶，用得不好就是一大禍害。筆者嘗試藍墨云班課輔助教學，實現教學資源網絡化收到奇效，既解決了手機管理難問題，又促進了學生學習效率的提升。課前教師將課堂所需相關知識點以圖片、視頻、WORD、PPT等形式上傳到藍墨云班課。學生不習慣翻書，但喜歡翻手機，課前、課中、課后，只要有疑問，有想法，就可以去學習，某種程度上相當于為每一個學生都配備了一位不厭其煩的老師。特別是課中，學生遇到問題的情況比較多，可以通過藍墨云班課資料庫查到重要知識點的提示與講解，及時消滅學習中的攔路虎，突破學習難點。網絡化課堂不需要經常用，但是偶爾用幾次，也能給課堂增加一些調味料，是非常有效的手段。
四、結束語
一體化課堂要永葆青春活力，選擇合適的教學策略是關鍵。實踐表明，依據學生學習實際情況，合理采用以上教學策略，構建一體化課堂，教師自身轉變為課堂實施的引導者、學生學習的好朋友，獲得寶貴的專業教學經驗的同時開拓了視野，成為真正的“師”者；小組合作讓學習不再孤單、充滿樂趣，每一位學生都積極主動參與到課程具體項目的實施中來，初期的導學案輔助教學慢慢演變為后期的自主探究學習，在網絡化的資源庫幫助下及時突破學習中的難點，學生成為課堂的真正主人，不僅提高了理論水平和操作技能，而且獲得了自主探究學習能力，有效提升了自身的職業綜合素養。
電氣一體化論文:電氣自動化中高貫通人才培養方案一體化設計的思考與實踐
（上海電機學院）
【摘要】文章分析了中高貫通專業人才培養方案的設計路徑，結合上海電機學院電氣自動化專業建設的實踐，提出了通過國際商務中高貫通專業建設的目標、人才培養方案設計的原則、一體化實施機制及措施。
【關鍵詞】中高貫通 電氣自動化 一體化設計 人才培養方案
中高職一體化人才培養模式改革，是當前職業教育改革發展的一項重要工作，對于辦好人民滿意的教育、形成合理的教育結構、促進職業教育可持續發展具有重要的意義。推進中高職一體化人才培養模式改革，有利于加強中高職銜接，提升職業教育的競爭力和吸引力，有利于高素質高技能人才的培養，以更好地適應經濟社會發展的需要，有利于職業學校學生多樣化的成長，滿足人民群眾的教育需求。
一、中高職貫通專業的培養目標
中等職業教育和高等職業教育是職業教育的兩個層次，和規格上既有共性又有區別。中高職人才培養最終目標都是要立足于區域、行業的經濟建設和生產實際需求，人才培養目標、規格都必須貼近企業生產、經濟建設的實際需要。但中高職處在不同的教育目標體系和層次上，具有不同特點，因此，圍繞中高職不同的培養目標，中高職課程體系一方面要做到高職以中職為基礎，注意相互的銜接；另一方面，中職要以高職為導向，根據高職更高層次的要求對其課程體系進行改革。
二、電氣自動化專業中高貫通專業建設目標
上海電機學院與上海海大職校依托貫通培養平臺，集聚雙方資源優勢，通過梳理、調整及優化原中高職各自獨立的課程體系，全程實施適應崗位、能力遞增，提高教育資源和智力資源的使用效能，凸顯上海電機學院在電氣自動化領域技術應用型人才培養的主導作用，發揮上海海事大學附屬職業技術學校在校企合作和崗位能力培養方面的特色，創新中高職貫通培養模式，在貫通培養上實現“一體化”。
中高貫通專業將引領學校同類專業的發展、推進學校其它中高貫通試點專業實施，促進學校中本貫通專業的發展、為推進本市職業教育體系的改革創新，起到積極的示范作用。
三、電氣自動化專業中高貫通人才培方案設計
以職業能力為核心，根據學生的心理和認知特點及成長發展規律，徹底打破原有中高職各自獨立的課程體系，去除重合、交叉內容，避免教育資源和智力資源的浪費，有效整合，強化課程結構的合理性、連續性、層遞性和技能訓練的持久性，創建中高職一體化課程體系。設計符合不同年齡段學生的身心特征、認知規律及發展趨勢的課程體系，突出專業課程，加強實踐課程，重視人文課程，實現“知識+技能+態度”一體化培養，提高學生的綜合職業素質。
服務學生終身發展原則。從學生成長規律出發，在學生文化基礎扎實的前提下，注重對學生思想道德發展、心理品質、藝術與審美能力、職業素質、創新精神與實踐能力、興趣愛好與個人特長等幾方面綜合素質的培養與評價。
凸現學生技術技能培養。以技能型人才為培養目標，加強技能培養，抓住技能訓練一條線，技能訓練由低到高，學生的實踐能力得到螺旋上升、提高。
四、課程教學實施過程監督
師資融通：中高職所有教師授課不再以學校為授課單位，實現中高職教師聯合授課、交叉授課，中高職教師課時互認和高職教學提前介入，加強中高職教師之間課程互聽互評與企業評課機制。
教學資源一體化：中高職在專業課程大綱、課程標準、授課計劃、教材、習題庫、案例焓迪腫試賜澈稀⒈曜紀騁唬做到中高職教學資源的規范化、一體化；建立核心課程高低年級學生互助平臺，由授課教師參與管理；
教學管理一體化：在貫通培養領導小組的統一領導下，對教學工作統一規劃、統一標準、統一管理。兩校聯合成立專門的工作組織機構和成立各相關職能部門，并合作成立質量監控委員會，邀請來自合作企業的主管及校外職教專家參與，確保教學工作規范、科學、高效開展。五年制高職具有接受教育對象年齡小、可塑性大、有效教學時間長、知識能力培養的系統性強等特點，貫通培養過程中，結合專業特點、學生特點，有針對性地組織實施教學和管理。
育人工作一體化：按照系統工程的思維方法，遵循中高職學生思想品德形成、身心發展和成才規律及社會發展的要求，針對學生的不同層次，科學的規劃教育內容、實施途徑和方法，建立長期、穩定、系統化的育人機制，確保育人工作全過程貫穿、全員參與、多方位覆蓋，達到中高職一體化教育的整體效果。
五、中高貫通培養關鍵在于一體化實施
中高貫通一體化培養。上海電機學院著力打造貫通培養6個一體化舉措，即信息管理平臺一體化、課程設置一體化、師資隊伍一體化、實踐實習資源與管理一體化、教學管理一體化、育人工作一體化。
學校建立了健全穩定、有效和有監督的溝通協調制度。成立職教體系構建立領導小組，定期召開溝通協調會，學校能根據制度及時地實施溝通與協調
作者簡介：高紀文（1967-），男，上海人，上海電機學院高職學院，碩士，副教授，研究方向為管理工程。
電氣一體化論文:煤礦綜采電氣維修專業一體化教學方法的探討
摘 要：隨著新教學設備以及技術在教學中的應用，在教學中應該從理論教學、實踐操作等方面著手，完善“一體化”教學方式，注重培養學生對新設備的使用能力以及可以簡單保修的技術人才。本文主要對煤礦綜采電氣維修專業一體化的教學方法進行探討。
關鍵詞：煤礦 綜采電氣維修專業 一體化 教學方法
煤礦綜采電氣專業的不斷延伸，對學生的學習也提出了新的要求，需要學生掌握更加充分的理論知識，促使學生在有限的時間內學習到更加深厚的專業知識，這就需要在教學過程中，專業教師不斷探索新的教學方式，以新方式提升學生的學習效率。就現在學生的學習來看，一體化的教學模式能夠有效的提高學生的學習效率，本文就一體化教學方法在煤礦綜采電氣專業教學中的應用進行探討。
一、轉變轉變教師在教學中的角色
首先要將教師的主體觀念轉變成以學生為主，在傳統的教學模式當中，教育觀念就是以師為本，但是在煤礦綜采電氣專業的教學中，就要將以師為本的教育觀念轉變成以學生為本，也就是所謂的“生本教育”。例如在學習電動機正反轉控制電路的安裝調試的時候，老師就應該先讓學生動手，自主探究電路的安裝以及調試過程，讓學生在自己操作過程中不斷學習，借助專業理論知識，根據老師的指導不斷規范操作方式，這時候的教師知識給學生起指引作用。
其次，教師的價值要知識傳授轉變成知識水平以及社會能力的傳授。在傳統的教學模式中教學的目的就是傳授知識，現在教學體系發生了質的變化，教育的目的也就是培養學生德、智、體、美發展的人才，在煤礦綜采電氣理論和實踐一體化的教學過程中，老師價值的體現不僅是給學生傳授豐富的理論知識，更多的是規范學生道德行為、人格素養，進而提升自己的人格魅力。
然后，老師的教學觀念從“為教而教”轉變為“以教實現不教的目的”。教書是一個老師的責任，但是在理論和實際相結合的教學中，教書不是教育的真正目的，教書的過程不是一味的教授理論知識，而是教會學生一種學習的技巧，讓學生學會學習，學會如何與其他學生合作學習，這也是對學生的一種社會能力的培養。
二、采用先進的教學設備
在學習過程中，有時候會遇到一些比較復雜的問題，中間環節的問題也比較多，采用板述的方式很難將其解釋清楚，有些中間環節在操作過程中也容易被忽略掉，這時候，老師就應該采用多媒體方式進行教學。借助多媒體課件講述知識，能夠清晰的將中間環節展示出來。伴隨著科學技術的不斷進步，多媒體技術在教學中也被廣泛應用，這就便于我們在教學過程中引進計算機仿真技術進行教學，現在一些仿真電路軟件不斷被開發以及應用，就像Protel、EDISON 等，就也促進了仿真電路技術在教學過程中的應用。例如在學習電子電路這章節的內容的時候，就需要經常給學生進行演示實驗，但是這些實驗所需要的儀器設備比較多，老師在現場進行講解的時候也比較費時費力，若是在實驗室進行實驗，學生在觀察時候就有很多不方便，若是采用計算機仿真技術演示電路就能夠讓全班的學生清楚的觀察到實驗過程，這個過程不需要老師現場搭接，這樣一來也有效的節約了實踐以及空間，還提高了學習效率。
例如在學習電容的充放電和與電容充放電有關的微分、積分電路內容的時候，如果選擇在實驗室給學生講解，內容只能通過示波器等監測儀器短暫的顯示出來，學生并沒有觀察清楚就閃過去了，達不到預期的教學目的。若是采用計算機仿真技術就可以借助計算機技術將仿真電路中仿真示波器的圖像復制下來便于學生觀察，再像饋電開關、磁力啟動器這些動作的原理以及中間環節繁雜，學生不容易觀察，如果將這個內容以課件的形式展示給學生，就能直觀形象的將電路通路、繼電器觸頭的通斷這些中間環節清楚的展示給學生，這也便于學生更好的理解。在教學過程中，針對煤礦企業中經常使用的饋電開關、磁力啟動器等各自選一個型號，然后將電路過程制作成一個Flash 課件，通過課件能夠直觀的展示其工作過程，按動電路工作按鈕，觀察后續的接觸器、繼電器的電器元件的工作情況，以及每個觸點的的開關情況就能清楚的展示出來。
三、以實際操作來反應理論知識
在學習電力拖動基本控制電路的安裝及故障排除的過程中，學生對于線路的組成以及工作原理很難理解，這就要求老師在上課之前必須搜集與之相關的的任務模塊資料，讓學生在老師提供的資料中學習到自己需要的理論知識。老師在講課過程中要以實際操作來解釋理論知識。例如在給學生講解接觸器原理的時候，我們在學習的時候把電源和接觸線圈連接，使之構成失電與得電，指導學生觀察接觸頭的工作情況，掌握接觸器的工作原理，然后再通過改變電壓，來觀察接觸器的工作情況，讓學生在腦子里形成一個深刻的印象，這樣一來實踐教學就有效的和理論教學結合在一起，有效地給學生創建一個愉快的學習氛圍，這樣的教學方式一方面節省了時間，另一方面也激發了學生的學習激情，有效提升了教學效果。
四、總結
總而言之，在實行“一體化”教學的時候，不但要改變教師的教學觀念，還要采用先進的教學技術，讓學生將理論知識和實踐操作有效合為一體，這樣的“一體化”教學，才能更有效的提升煤礦綜采電氣專業學生的學習效率。
電氣一體化論文:機電一體化(電氣自動化方向)專業部級高技能人才基地建設研究
摘 要：本文介紹了以部級高技能人才基地機電一體化（電氣自動化方向）專業為研究藍本，以《關于實施部級高技能人才基地建設項目的通知》和《一體化課程開發技術規程（試行）》為指導，以校企合作為平臺，按照建設目標，項目在深度校企合作、培訓課程開發、高技能人才培訓模式構建等方面取得的豐碩成果。而從深入總結建設工作的經驗體會，對建設部級高技能人才培訓基地建設項目具有一定的借鑒意義。
關鍵詞：高技能人才基地 校企合作 機電一體化
部級高技能人才基地機電一體化（電氣自動化方向）專業建設內容主要包括構建完善的高技能人才培訓體系、提升校企合作培訓能力、總結高技能人才培訓規律建設三個方面。機電一體化（電氣自動化方向）專業以校企合作為基礎，大力推行“校企合作、工學交替、頂崗實習、雙贏共進”的人才培養模式，根據崗位能力的需求分析，創新“三元二翼一目標”的人才培養模式，構建“基于典型工作任務為特征，融工學于一體”的課程體系，并輻射引領系部相關專業的共同發展；完成核心課程標準的制定，充分利用現有資源，完成省級精品課程的申報評審以及多門校本教材的撰寫工作；建設專業教學資源庫，促進了教育的信息化與網絡化；建成專業教師工作室，在技能競賽和教科研等方面為教師提供了學習提升的平臺。在師資隊伍建設方面，通過師徒結對、學習交流、內培外引等途徑，優化構建結構合理、綜合素質高、實踐能力較強、富有熱情的師資團隊；與大中型企業共建校外實訓基地；建成維修電工技師（高級工）實訓場地，電氣故障檢修室、電氣仿真模擬實訓中心，實現了校內外實訓實習的有機銜接和區域職教的共同發展。
一、項目建設工作機制與舉措
1.成立機構，加強組織保障
為了保障部級高技能人才基地建設任務的順利進行，本專業建設以系主任總負責，實行項目建設責任制。系部建設領導小組對所有建設項目實施過程監控，定期召開例會，溝通信息，保障建設項目的進度和質量，保障項目的良性運行。
2.建章立制，規范項目建設
項目組嚴格執行學校制定的管理辦法，按照學校的要求對建設任務進行層層分解、有效落實，遵循目標管理與過程管理相結合、專家指導與小組研究相結合，為建設項目的有效推進、預期目標的順利實現提供了制度保障。
3.細化任務，明確工作職責
系部成立專業建設日常工作組織機構，對各建設模塊確定具體負責人，并落實參與建設人員，在學校的統一部署下，項目組將重點建設專業落實分解為三級子項目，并逐級指定專人負責；對具體參與建設的人員進行工作細化，明確各自的工作任務，通過制度的激勵與約束，進一步強化“全員創建”意識。
4.學習借鑒，加深溝通交流
積極參加各級各類的建設工作會議及相關培訓，與參與部級高技能人才基地建設的兄弟學校廣泛交流，積極調研，取長補短，共建共享，互相促進。
二、項目建設特色
堅持以校企合作辦學為平臺，以師資隊伍建設為基礎，以“校企合作、工學交替、頂崗實習、雙贏共進”的人才培養模式為核心，進行了一系列的改革創新與實踐躬行。通過全體師生的銳意探索和孜孜追求，本專業在構建完善的高技能人才培訓體系、校企合作提升培訓能力、總結技能人才培訓規律三大方面均取得了豐碩成果。
1.構建完善的高技能人才培訓體系
學校依據“校企合作、工學交替、頂崗實習、雙贏共進”的人才培養模式，參照德國“雙元制”的培養要求和自身情況創新了“三元兩翼一目標”的人才培養模式，“三元”即學校元、公共實訓基地元、企業元，“三元”為基礎，同軌并重；“兩翼”即產教融合模擬工廠和企業師生工作站，“兩翼”為支撐，圍繞“工學結合”，深化校企合作；重視職業素養的教育，貫徹“德技雙優”，最終實現高素質技能人才培養這一“目標”。并以此為框架，實現了國家職業標準內容、德國工商聯合會職業標準內容以及學歷教學內容的“三融合”，形成了課程內容與職業標準對接、產業與專業設置對接、教學過程與生產過程對接、教師與企業管理者對接、學生與企業員工對接的“五對接”。
2.校企合作提升培訓能力
本專業與多家企業簽訂校企合作協議，共建校外實訓基地，在教科研及資源共享等多方面進行深度交流合作。充分利用本專業多年與德國合作的積淀優勢，在企業的大力支持與配合下，結合國情校情，積極探索“雙元制”本土化的切實可行之路。
靈活采用企業師生工作站、訂單式冠名班等多形式創新型校企合作模式，直接與生產一線對接，促進校企間的項目合作和課題研發，切實提升教師的教科研水平，實現校企的深度交流與合作。
履行社會服務職能，強化社會服務意識，承擔社會服務責任。充分利用專業師資與教學資源，不斷擴大社會培訓規模，積極開展退役士兵、省級機關事業單位技師等各類專項培訓等，獲得了良好的社會聲譽與經濟效益。
三、建設成果
本專業在建設過程中注重內涵建設，通過不斷地挖掘積累與提煉優化，形成了突顯本專業特色的多個典型案例，內容涵蓋了人才培養模式與課程體系改革、師資隊伍建設與校企合作等各個方面，充分展示了本專業的建設過程與取得成果。
1.引進國際化職業認證，推動品牌化專業發展
關注本專業實現德國“雙元制”本土化的過程中，建立創新型教學模式和教學方法，并成功對校企合作模式進行轉型升級的實施過程和具體做法。
2.借力國際化課證融合，創新實踐型評價模式
關注本專業根據項目教學法的理念，創新改革評價考核模式，并取得豐碩成果的實施過程和具體做法。
3.建成企業師生工作站，適應產教研融合發展
教師下企業進行實踐鍛煉和企業的技術人員進學校任教是職業教育發展的大方向。本專業通過搭建企業師生工作站這一平臺促進了教師與企業零距離對接，為校企合作的深入發展提供了全新思路。
4.試點興趣驅動教學法，引導學生科研爭創新
目前職業院校正在大力開展教學改革，本專業嘗試讓興趣驅動教學法與項目教學法相結合，讓學生成為教學活動的主體，寓教于樂，提高學習效率。
5.多元意識晨會譜新篇，潛移默化潤物細無聲
本R到岷獻ㄒ堤厴，融合學校“樹型”教育體系的優勢，借鑒企業的先進管理經驗，創新晨會的形式，潛移默化地提升學生的職業素質。
四、存在的問題和改進措施
由于制度和文化等方面的差異，本專業在探索“雙元制”本土化的過程中取得了諸多成績，也發現了一些問題。尤其在校企合作方面，需要繼續總結、不斷優化，借助職教集團的資源優勢實現與區域大中型企業的深度合作。同時，通過項目建設，本專業的師資隊伍總體水平顯著提升，在后高技能人才基地建設階段，要進一步加強對青年教師的培養力度。培訓模式的形成與建設成效的體現需要時間的積累和沉淀，后續還需不斷進行調整與完善。
部級高技能人才基地機電一體化（電氣自動化方向）專業建設期間，制訂了正確的建設規劃、完整實施了建設的各項措施，取得了階段性成果，但建設成果仍可進一步挖掘。將充分總結項目建設的積淀經驗，借助職業教育的良好發展環境，為職業教育的發展及區域經濟的發展做出更大的貢獻！
（作者單位：江蘇省揚州技師學院）
電氣一體化論文:技工院校電氣專業一體化教學改革初探
摘 要：本文闡述了技工院校電氣專業一體化教學改革的思路和內容，主要探討課程體系及教學內容的改革、教學方法的改革、一體化教學團隊建設、一體化教學場地建設。一體化模塊教學是順應當前職業技術教育發展而產生的一種教學模式，是實現理論與實踐有機結合的重要途徑。
關鍵詞：一體化教學 課程體系 教學內容 教學方法 教學團隊 教學場地
一、一體化教學概述
一體化教學是順應當前職業技術教育發展而產生的一種教學模式，要求理論教學與實踐教學內容的一體化、教學場所的一體化、教材教案的一體化、教學組織過程的一體化，其主要特征是強調學生參與教學全過程，強調學生互相合作解決實際問題，強調以模塊為基礎的經驗性知識培養。因此，一體化教學模塊絕不是理論教學和實習教學在形式上的簡單組合，而是從學生技能技巧形成的認知規律出發，實現理論與實踐的有機結合。
二、改革思路
深入調研并參照職業資格標準，以突出職業能力和職業素質培養為目標，構建工作過程導向的電氣技術專業全新的課程體系；淡化專業基礎課、專業理論課和實訓課的界限，以“人才培養與崗位零距離”特色為主線，按照“教、學、做”一體化的要求，推行模塊化教學改革及以項目教學、任務驅動為主的教學方法改革；以先進的教育思想理念為指導，推進以課程教學團隊為基本建設單元、結構合理的“雙師”教學團隊建設工作；跟蹤電氣技術發展，提升校內實驗、實訓條件，探索設備資源共享的新路。
三、改革內容
1.課程體系及教學內容的改革
成立行業、企業、學校組成的專業建設委員會，對電氣自動化專業的典型工作任務進行分析，確立本專業核心能力培養標準和要求，開發一批以行動為導向的專業核心課程，在參考職業標準的基礎上確定基于工作過程的一體化課程體系。根據優化后的人才培養方案和改革后的教學內容，對主干課程進行重組或整合，把全部教學內容按技能類型和等級分成若干課題模塊，在教學中以每個模塊為核心，結合相關的工藝知識、專業理論知識和操作技能進行一體化教學。
2.教學方法的改革
模塊式教學類似積木組合式的教學方式，具有培訓目標明確、結構靈活、效率高等特點，充分體現理實一體化教學，能有效避免以往教學中理論與操作脫節、內容重復而造成的教學資源及學習時間的浪費。因為教學內容的相對獨立性較強，故在每個模塊中安排一名具有相應特長的教師作為主持，負責該模塊教學內容的調整、課程標準和計劃制訂等工作。
堅持職業教育“以能力為本”的價值取向，改變注入式的教學方法，推行以培養關鍵能力為核心的行為引導型教學模式的項目教學法。項目教學法是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，教學中遵循以項目為主線、教師為主導、學生為主體的基本特征，培養了學生的合作精神和解決問題的能力。
3.一體化教學團隊建設
教學團隊建設是提高教育質量的重要舉措，是加強教師隊伍建設的途徑，以專業教師建設為重點，通過培養、引進和聘用相結合的方式，建設由專業帶頭人、骨干教師和企業專家構成的一支理念先進、技術過硬的高水平的教學團隊。
在教學團隊中選拔具有較高的職業教學理論水平和較強的管理能力的教師，成為引領教學團隊、推動本專業教學改革與發展的專業帶頭人；推進教學工作的老中青結合，發揚傳、幫、帶的作用培養一支有較高水平的專業骨干教師隊伍；聘請企業專業技術能手擔任兼職教師，通過建立合理機制，明確責任、義務和待遇，建立相應考核評價制度，確保兼職教師隊伍人員相對的穩定性；制訂好教師培訓計劃，按照兩個發展方向，從教法、技能等方面，通過校內培訓、校外培訓等方式培訓教師，完成教師的一體化轉型。
4.一體化教學場地建設
一體化教學場地，是實現一體化教學的硬件條件，它既要滿足理論教學的需要，又要具備能進行實際操作教學的條件。它為教學中師生雙方邊教、邊學、邊做、理論與實踐交替進行的一體化教學提供了保障。
筆者所在學校在改革中將現有的實驗室、實訓車間進行整合，按照模塊劃分建設滿足各模塊教學需要的一體化教室。教室中除配備常規教學需要的黑板、多媒體教學設備外，還要根據模塊的教學內容配備相應的實驗、實訓設備，為適應項目教學的需要，將教學設備和工位科學地進行擺放。并由模塊主持人負責本模塊一體化教室的維護、升級改造及管理工作。
我們遵循職業教育規律，以學生職業生涯發展為目標，大力推行一體化教學改革，突出實踐能力培養，以有利于學生個性發展、有利于學生就業、有利于學生能力的提高為原則，更新教育思想和理念，深化課程體系、教學模式、教學內容和教學方法的改革，以適應新形勢下技工院校電氣專業建設的要求。
（作者單位：山東省鄒城市技工學校）
電氣一體化論文:機械電氣一體化設備的安裝技術要點鄒議
【摘 要】隨著市場經濟及科學技術的不斷發展，使得機械電氣一體化市場需求及生產技術也得到了迅猛發展。本文主要對機械電氣一體化設備安裝技術要點進行系統分析，以其提高同行施工人員安裝質量。
【關鍵詞】機械電氣一體化 安裝 技術
為了更好的滿足當前人們對于機械電氣一體化安裝質量的要求，提高機械電氣一體化設備安裝質量，本文主要在結合自身工作經驗基礎之上，對機械電氣一體化設備安裝過程中的主要技術要點進行分析。
一、設備安裝準備階段
機械電氣一體化設備的前期工作尤為重要，不僅是保障安裝過程的前提條件，并且是機械電氣一體化設備的安裝的基礎。在安裝過程中，我們先要準備其施工條件，需要有施工設計的相關設備以及技術行文件。要保障施工過程安全可行，科學合理的施工計劃以及的設備技術文件是必要的，尤其是在一些大中型或是復雜、特殊的機械電氣一體化設備安裝中，這些材料都發揮著重要的作用，并且設備的檢查也是尤為重要的，了解生產是否存在缺陷。再就是運輸過程，要了解有無破損、割裂的狀況，一定要做好充分準備，尤其是基礎設備，對構件以及器具數量要點清，保障施工過程不會出現器具短缺的現象。
二、設備安裝階段技術要點分析
（一）放線就位調平。機械電氣設備一體化安裝前，要先核準其安裝時的軸線位置以及基準線等方面，這是對一體化安裝的一種保障，保障每臺設備對應的位置的基準線都有的劃定，并且可以做到，這是實現設備找正、調平的關鍵，尤其是在設備安裝過程中，其水平影響通常較為明顯，在進行復檢時，一定要重新進行測定，避免出現誤差。
（二）安裝地腳螺栓。地腳螺栓是保障機械設備和基礎牢固，不會隨意發生移動、傾覆的重要部件，因此在設備安裝過程中始終發揮著重大的作用。為了更加有效的發揮其積極作用，對其長度應進行設計和測量。地腳螺栓的長度要符合機械設備安裝圖中所規定的。倘若機械設備安裝圖中沒有明確規定，則可以按照以下的公式進行確定：L=15D+S+（5～10）其中L是地腳螺栓的長度，D是其直徑，S是基座、螺母以及鐵墊高度的總和。其測量單位均為mm。在埋設地腳螺栓時，應保障其為垂直埋放，偏差好不要超過1%，中心距的偏差則盡量保障其不超過地腳螺栓直徑的10%～15%。
（三）機械設備裝配。在安裝過程中，對機械設備進行裝配，與廠家進行設備制造時的裝配不一樣，其最主要是對一體化設備進行整體組裝。要注意的是一般在設備出廠時，對于廠家在設備上已經裝配好的零部件等，是不能進行拆卸后再裝配的。施工人員在進行裝配時，要先對其零部件、組合件的尺寸、精度等進行嚴格復檢，避免在裝配過程中出現尺寸不合等問題。對機械設備裝配中應注意的問題表述如下。
1.裝配找正。在進行設備安裝找正時，其所用的基配點應以廠家零點為主要標準。施工人員要運用測量法，標出設備的基準配點的位置以及相應的標高。
2.放松裝置。放松裝置主要應用于機械設備中螺栓連接。由于螺栓本身具有的特性使得其在工作狀態、環境溫度等比較穩定的情況下具有較強的性，但倘若受到振動、沖擊或是交變荷載等，其特性特別是自鎖性便會受到嚴重破壞。對此施工人員應在裝配過程中對螺栓進行放松裝置。
3.鍵連接裝配。鍵連接主要是通過鍵實現軸與軸上零件間的周向固定以不安地運動和轉矩。有些鍵連接可以很好的實現軸向固定和傳遞軸向力，也有些可以實現軸向動連接。在鍵連接裝配中，鍵一本是用來連接軸上零件并對它們起周向固定作用，以達到傳遞扭矩的一種機械零件。其連接的類型主要有較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接。在進行裝配時，一定要在之前進行檢查，看其直線度、鍵槽對軸心線的對稱度還有平行度。平鍵底面應與鍵槽的底面之間緊緊貼實，但其兩側面應與鍵槽之間有一定的間隙。
4.滑動軸承的安裝。滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。其主要特點是保障工作平穩、以及無噪聲等。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減少摩擦損失和表面磨損。油膜還具有一定的吸振能力。因此可以承受較強的沖擊負荷。施工人員在施工過程中，對那些維修保養或是加注潤滑油比較困難的運轉部位要安裝一定的滑動軸承，從而有效保障機械設備可以有效運轉。在安裝過程中，要保障其軸頸可以在軸承孔內靈活轉動，并能保持平穩。軸承做空和軸瓦等要修刮貼實，軸瓦的剖分面一般要高出0.05～0.1mm，以便使兩者之間可以更好的壓緊。對于那些整體式的軸瓦，在壓入時，壓迫謹防出現偏斜等不良現象，還要用緊定螺釘進行固定。
5.對于齒輪傳動機構、蝸輪蝸桿傳動機構以及聯軸節等安裝，都要保障現場施工人員的技術符合施工的要求。其次還應加強對各種工序進行嚴格的監督檢查等，以便保障各項施工程序都是安裝安裝設計圖中的標準、要求等規范操作，較大程度的避免機械設備安裝運行之后，留下了一定的安全隱患。
（四）管道安裝。管道安裝是一種要求非常嚴格的施工內容。在進行管道連接時，一定要保障施工人員的技術夠硬，特別是對于焊接這種安裝技術來說，一定要保障施工人員能夠嫻熟的進行操作。除此之外，還有擴口式、卡套式或是其他等方式進行安裝，但不管是哪一種形式，都要符合安裝設計圖中的要求，對其進行嚴格規范操作。
三、試運行階段
對設備進行試運行一般包括三個階段：單機空負荷試運轉、成套空負荷試運轉以及負荷試運轉。試運轉進行前要對機械電氣設備進行一定的檢查或驗收，在其符合設備安裝技術及驗收規范章程達到合格標準后，方可進行試運轉。特別是其在進行負荷試運轉是，會由于技術、工藝、動力、操作人員等方面因素的影響，導致設備不能正常運行，因此在檢查時，要重點關注其可以進行試運行時所要求的條件、內容、操作系統、控制系統、液壓系統、冷卻系統、氣動系統或加熱系統等進行調試時，具體的執行要求。在所有的一切符合標準之后，方可進行試運行。
四、總結
在進行機械電氣一體化安裝過程中，施工人員應對每一個環節進行嚴格要求，保障施工質量符合設備技術文件中的具體標準。同時應根據自身實際工作經驗，拓展思維，對施工中的安裝技術要點進行發展與創新，以便促進機械電氣一體化設備安裝質量得到有力保障。
電氣一體化論文:汽車電氣系統檢修課程理實一體化教學探討
摘 要： 汽車電氣系統檢修教學一般是一種職業化的教學，廣泛存在于我國各類中職教育中。而中職學校通常采用的教學模式是理論教學與實際教學分開，這對于實踐性極強的汽車電氣系統檢修教學十分不利。基于此，文章分析中職教育的汽車電氣檢修教學現狀，對實行理實一體化教學的必要性進行探討，提出在汽修專業中開展理實一體化教學的策略，對我國當前的汽修教學有積極意義。
關鍵詞： 汽車課程教學 電氣系統檢修 理實一體化
理實一體化教學指實際教學中，理論教學和實際教學緊密結合。這種教學模式對于實踐性強的技術教育具有十分顯著的效果。理實一體化教學以技能訓練為主線，通過教學既實現對學生專業技能的培養，又注重學生基本理論的學習，將理論與實踐融為一體[1]。這種教學方式對于提升學生的理論水平和實際操作水平有著顯著效果，讓學生在實際操作中不僅明白怎么做，而且明白為何這樣做。理實一體化教學是理論結合實際的典范，對于學生素質的提高有著重要作用，對我國職業教育有著借鑒意義與推廣意義。
1.汽車電氣檢修教學現狀
汽修專業的學生一般為中職學生，這些學生往往是中考落選的學生，自身素質不夠高、學習能力相對較差。在個人素質上，這些學生一般自制力比較差、行為比較懶散、個性比較張揚，這對他們的學習效果影響較大。中職教育一般具有以下特點：一是學習狀態差。由于學生本身學習能力欠缺，學習積極性不高，導致學習無動力，得過且過。二是學習效率低，由于文化基礎比較差，不善于學習，不能找到合適的學習方法，對教師講的不理解也沒有興趣提問，學習效率十分低下。
基于以上原因，在汽修教學中，一般存在如下現象：一是學生學習狀態不好，對教師講解的東西沒有太濃厚的興趣，在實際操作中不懂的東西較多。二是學生的學習效率低，學生在學習過程中不注意總結方法，在課堂上注意力不夠集中，教師教過的東西學生學會的很少。三是理論教學與實踐教學的分化，汽修教學分為理論課和實踐課，理論課在課堂進行，實踐課在模擬車間進行。學生對理論課興趣索然，對實踐課較感興趣，導致學生理論學習效果差，整體上影響教學效果。
2.汽修專業實行理實一體化教學的特點和必要性
2.1理實一體化教學模式的特點
汽車電氣檢修是一門實踐性較強的技術，它對學生文化水平要求不高，更多的是注重學生的動手能力。理實一體化教學法是針對實踐性較強的課程的一種現代職業教育方法，它主要將理論教學和實踐教學結合起來，突出理論教學中的實踐性和實踐教學中的理論性，讓學生將理論和實踐緊密結合，達到較好的學習效果[2]。在理實一體化教學中，學生是學習的主體，教師起指導作用，通過對學生的合理引導，幫助學生掌握必要的理論知識和實踐操作技能。這種教學一般以某項明確的任務為切入點，展開講解，能夠充分發揮學生的能動性，發掘學生的潛能。
2.2汽修專業實行理實一體化教學的必要性
理實一體化教學是理論與實踐的統一，對于實踐性很強的汽修專業而言，理實一體化教學有著重要意義。首先，理實一體化教學有利于學生掌握理論，能夠讓學生注重實踐中的理論掌握。其次，理實一體化教學有利于學生對實踐操作的掌握。理實一體化教學是一種以時間訓練為主要方式的教學模式，注重教學的實踐性，對于學生實踐技能的鍛煉有著顯著效果。再次，理實一體化教學有利于理論和實踐的集合，有助于學生掌握知識。汽車電氣維修是一種涉及理論性和實踐性的專業，通過理實一體化教學能夠實現兩種知識的融合，促進學生發展。同時，隨著汽車工業的不斷進步，汽修行業越來越復雜化，只有掌握過硬的理論與實踐知識，才能應對未來的汽車維修市場，為社會培養實用型人才。因而傳統教學方式必須進行改革。
3.理實一體化教學在汽車電氣檢修中的應用探索
汽車電氣設備課程較為復雜，不僅涉及理論知識，還有大量實踐操作。它還是一門基礎性的汽車維修課程，學好這門課程有利于其他課程的學習。理實一體化教學對這門課程具有很強的適用性，在實際教學中，理實一體化教學的具體方法如下：
3.1培養學生的學習興趣
學生的學習興趣是一堂課進行下去的基礎，與教學效果直接相關。教師要吸引學生注意力，首先需要了解學生，了解學生的認知方式和知識儲備，了解學生感興趣的內容，從而展開針對性教學。在教學過程中，根據已有的學生信息合理安排教學內容，盡量選擇學生感興趣又與教學相關的內容進行講解。同時，創設合理的教學情境，將學生的注意力吸引到課堂中，保障課堂教學效果。
3.2對學生進行合理引導
教師在教學中扮演引導者的角色，必須充分發揮引導者的作用。在實際教學中，教師需要引導學生正確掌握一些檢測工具，如萬用表、試電筆、試燈的使用等。教學生如何認識一些電路元件，如何使用修理工具，如何判斷電氣元件的好壞，等等。同時，還要引導學生識別不同的電氣元件符號，了解一些元件的功能，對一些基本電路有了解，弄清某些元件的作用和原理等。通過引導，學生具備基本認知能力。
3.3組織學生進行實車操作
對于汽修教學這種實踐性很強的教學而言，實際操作永遠擺在最重要的位置，它是檢驗教學效果的基礎。教師在對學生進行必要的引導之后，就要以實車為教學案例，讓學生結合教師的引導，完成相應的實際操作，完成規定的教學任務。在實際操作中，教師在一旁進行指導，糾正學生的錯誤行為，幫助學生進行判定，在學生無法獨立完成的情況下予以引導性提示，樹立學生的信心。實車操作首先能鍛煉學生的操作技能，其次能發揮教師的指導作用。
4.結語
理實一體化教學是一種實踐性很強的教學活動，具有很廣的適用范圍，對于職業化教育具有較強的實用性。文章對理實一體化教學的一些要點進行了分析，對改進這一教學方法提出了一些意見，以期對實際教學有指導意義。
