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石化技術論文:基于碎石化技術的公路工程論文

1碎石化技術簡析

1．1技術分析

隨著公路交通量的不斷提升，公路路面也出現了很大程度的損壞，這使得其承載能力被很大程度的降低了。為了能夠有效地解決這個問題，公路管理部門需要利用合理、科學的修復方法對其進行處理，以便對公路路面的承載力進行提高。過去公路管理部門所采用的修復方法有兩種，一種是對局部破損的路面進行挖出，另一種則是壓漿。然而，這兩種修復方法都存在相同的缺點，即無法保障公路路面能夠被修復，以及經過修復的公路路面的強度沒有恢復，這就使得經過修復的路面很容易出現縫隙。碎石化技術的應用則可以很好地解決這個問題，碎石化技術的原理是通過使用相應的施工設備打碎破損處的公路路面，這一過程可以有效的解決破損路面存在的所有問題，且可以將路面下出現的問題進行很好地展現，在進行修復的時候，再以打碎的路面為修復基層，并在其上面加上新的路面。在對破損路面進行修復的時候，利用碎石化技術對混凝土進行處理，可以使其變得更加平整，容易鋪設，同時也可以是路面結構的內部變得更加結實、緊密，這不僅能夠提高公路的承載能力，也可以預防公路路面再次出現縫隙，對延長公路使用壽命也有很大的幫助。

1．2特點分析

(1)一般情況下，公路施工人員在修復破損的公路路面時，會嵌擠破損處的混凝土塊內部，并將其進行結合，使其能夠成為具有較高密度的混凝土路面，而這種路面的使用能夠很好地提高公路的承載能力。

(2)碎石化技術的工作原理比較簡單，容易操作，而且修復公路所需的時間比較短，這也代表修復所需的成本不是很高。

(3)碎石化技術所具備的優點有很多，但其的較大優點是不需要將已經損壞的混凝土路面打碎、移走，這不僅能夠很好的節省施工材料，也能夠在很大程度上對施工成本進行降低，同時還能夠提高公路工程的施工速度。而且，利用碎石化技術對破損公路路面進行修復，還可以有效的避免公路路面出現縫隙。

(4)利用碎石化技術對公路進行修復，一般都是就地取材，不會對四周的環境造成破壞。而且，破損處的路面也可以被用作修復時的基礎材料層，這樣既能夠達到對舊的路面進行使用的目的，也可以降低公路修復時造成的不利影響。

2路面碎石化技術的實施要求

2．1對碎石化技術的實施流程進行確認

現如今，隨著碎石化技術的廣泛應用，碎石化技術在這一過程中得到了很好地發展，使得其逐漸產生了一套比較完善的施工流程。這一施工流程是:及時步，先使用破碎機對破損的混凝土路面進行破碎(1次);第二步，利用Z型壓路機對公路路面進行振動壓實(2次);第三步，利用級配碎石對公路路面的破損處進行填充;第四步，利用光輪壓路機對填充好的路面進行振動壓實(5－6次);第五步，對公路路面的回彈彎沉值進行測量，并替換掉舊的彈簧板;第六步，在修復好的公路路面上鋪設瀝青透層油，并撒上石屑;第七步，在經過10－12小時后，在公路路面鋪設瀝青混合材料。

2．2做好碎石化技術實施前的準備工作

在實施碎石化技術之前，施工人員需要做好以下幾項準備工作。一是要對出現破損的混凝土路面進行一定程度的清除，并移除路面上的雜物，否則這些雜物很容易對碎石化技術的實施造成不利影響，從而導致公路施工質量出現問題。二是標記公路內部的結構，并依據施工圖紙和施工資料對公路內的管線分布狀況進行調查，以免碎石化過程會對這些公路內部結構造成影響。三是對公路和橋梁之間的連接點進行標記，尤其是出現破損的地方，必須要標記具體位置，以便施工人員對其進行修復。四是在施工過程中，需要對破損處的公路進行交通管制。在實施碎石化技術的時候，沒有鋪設水泥的公路一般是不可以被使用的，所以施工單位需要對施工處的公路進行交通管制，如果條件允許，好是在全封閉式環境下進行路面修復，假如無法對公路進行封閉，則需要對公路進行半封閉，否則公路施工質量就無法得到保障。

2．3重視碎石化技術的實施要求

在實施碎石化技術前，施工人員需要清理破損處公路上的雜物，并將公路的凹陷處填充平整，否則公路的碎石效果就無法得到保障。在對破損處的路面進行振動壓實前，施工人員也需要將凹凸不平的路面進行處理，以使其能夠變得平整，從而確保公路路面的振動壓實質量，并使其能夠達到碎石化技術的實施標準。在實施碎石化技術時，施工人員需要從高到低沿著公路路面進行實施，否則公路路面的排水能力就會受到影響。

3公路工程中路面碎石化技術的應用分析

3．1對舊混凝土路面進行修復的要求

一般情況下，利用正常養護方法對公路進行養護是無法滿足碎石化技術的實施要求，而且也無法有效解決公路路面出現的問題。比如，公路路面較常出現的錯臺、翻漿等問題。在公路路面出現這些問題也代表公路有超過20%的接縫需要處理;有超過30%的工作長度出現了寬度大于10cm的縫隙;有超過20%的路面結構沒達到標準。當公路路面出現了以上問題后，就需要利用碎石化技術對其進行修復。

3．2碎石化路面的再次使用

碎石化技術的實施所需要使用到的設備有破碎機及Z型壓路機。這些設備在使用過程中能夠在一臺班內破碎路面1－1.3km。在對路面進行破碎后，施工人員需要利用Z型壓路機對其進行振動壓實，以使其能夠變得更加平整。此外，將破碎后的混凝土路面作為基礎材料層進行再次使用的優點有很多，比如碎石化過程可以使混凝土路面的強度分布的更加合理;碎石化過程也能夠有效解決舊混凝土路面存在的問題;經過碎石化處理的混凝土顆粒，不會再次出現應力集中問題。以上這些優點能夠有效地保障公路路面的修復質量。

3．3對經過碎石化處理的公路路面進行強度檢測

一般在設計公路路面結構的時候，設計人員往往是將碎石化層的強度作為整個公路路面的代表強度，也就是頂面回彈模量。假如經過碎石化處理后的強性模量能夠達到一定的水準，那么在設計公路路面結構的時候，就可以使用這種措施，以便更好地降低公路路面的厚度;相反，假如碎石化處理后的強性模量無法達到低標準，則需要采取一定方法增加公路路面的厚度。

4結束語

隨著公路工程規模的逐漸擴大，公路路面出現的問題也越來越多，特別是反射裂縫這一問題，對公路承載能力造成的影響是非常大的，同時也給公路的養護帶來了很大的難度。然而，碎石化技術的應用在一定程度上可以很好地解決這些問題，而且，這一技術的應用不僅能夠很好地降低路面修復成本，也不會對周圍的環境造成太大的影響，同時對確保公路的施工質量也有很大幫助。.

作者：丁峰 單位：江蘇運通路橋工程有限公司

石化技術論文:石化裝備論文：石化裝備建設技術疑問論述

作者：董亮 魏小強 洪博巖 單位：大慶石化工程有限公司 大慶石化化肥廠 大慶石化化工一廠

近年來，我國石油行業的發展緊隨世界經濟發展的潮流，產業規模在不斷擴大，大型石油化工裝置紛紛上馬，大型石化裝置的重要性在新一輪經濟增長中的意義毋庸多言。在這些紛紛上馬的大型裝置中，一系列技術問題的解決體現了我國石油產業自主創新能力的增強。在這些大型裝置中的壓縮機組聯軸器對中過程中，是以一臺設備轉子的軸心線為基準，調整另一臺設備的相對位置，來使兩臺設備運行時的誤差限定在一定的范圍。

但是還存在一個問題，就是我們在運行機組時，機組的轉子在轉動時都會發生一定的位移，雙表對中法的局限性就體現出來了，這時三表對中法就應運而生。所謂的三表對中法就是利用三只千分表或百分表分別測量聯軸器對輪的位移跳動程度，其中，一只表測量徑向的位移，另外兩只表同等距離分布在同一直徑上，測量軸向的位移。然后按照趙賞鑫博士發表于2007年第35卷第10期《石油機械》上的《三表對中法在天然氣壓縮機組安裝中的應用》一文中所講進行論證測量和偏差量計算。采用“三表對中法”進行大型機組的對中，不僅能解除對中時轉子軸向位移對對中數據的影響，而且能夠提高機組的安裝效率，節約工期，取得良好的社會效益和經濟效益。

其危險性來自于：操作壓力高、裝置規模大，主要部分露天化，易遭到雷電的攻擊。所以石油化工裝置在不同的部位對雷電進行了不同的設防。首先是石油化工裝置中建筑物防雷的分類設置：建筑物不僅要對直擊雷、感應雷、雷電波的侵入進行設防，還要對這些侵入的高壓電反擊進行設防，裝有計算機電子信息設備或自動控制裝置的建筑物還要對雷擊電磁脈沖進行設防。其次是石油化工戶外裝置的防雷設計：對高塔、儲罐、儲槽等及其管道直接接地，兩接地點距離不應大于30m，如果大于30m，則必須增加接地點；對于排放爆炸危險氣體、蒸汽或粉塵的放散管，要考慮裝阻火器或裝避雷針、架空避雷網，是放散管排出的危險介質不能因雷擊而引燃。第三是石油化工原油鋼儲罐的防雷設計：將儲罐內各金屬構件通過一根橫截面不小的軟銅復絞線與罐頂做電氣連接，并通過罐壁接地。

防凍設計隨著石油工業產業的發展，石油化工生產裝置的規模越來越大，自控水平越來越高。石油化工裝置越來越趨向于露天化,而且采用直線型布置,這樣對于冬季的防凍問題就顯得非常重要。由于裝置各工藝管道內介質不同，選用伴熱介質及伴熱方式在考慮生產工藝條件的同時還要考慮能源消耗和成本等因素。目前蒸汽外伴熱管是國內外石化裝置普便采用的伴熱方式。

在主管和伴熱管外預制外殼，使保溫外殼起到減少熱量損失的作用，使伴熱管放出的熱量幾乎全部補償主管的損失。甚至可以采用傳熱膠泥填充在外伴管與主管之間，使之形成整體。這是目前最經濟的伴熱方式。另外，在沒有多余蒸汽及氣源的場合，可采用電伴熱。施工方便的電伴熱也有它的優勢，無環境污染，能夠自動調溫，節能，還能滿足防腐、防爆要求，安全。

石化技術論文:舊水泥混凝土路面共振碎石化技術研究論文

摘要：著重介紹了舊水泥混凝土路面改造選用共掁碎石化技術應用，施工周期短，節約資源，環境污染少，有效防止或限制瀝青混凝土路面反射裂縫的發生、發展作用，延長路面的使用壽命。

關鍵詞：碎石化；舊水泥混凝土路面；應用

1引言

近年來，20世紀90年代初期修建的水泥混凝土路面，隨著使用年限的增長和重載車輛的反復行駛，水泥混凝土路面損壞嚴重，出現了斷板、縱橫向裂縫、角隅斷裂、錯臺、唧泥等病害現象，路面技術狀況日趨下降，直接影響行車安全和舒適性。面臨舊水泥混凝土路面維修改造新技術新課題研究，采用傳統的加層式、破碎后加鋪基層和挖除式重建等方式，施工周期長，投資大，環境污染嚴重，影響車輛通行安全。根據省公路局要求，對104國道臨海境1687K＋000-1693K＋000路段和35省道臨石線臨海境8K＋700-9K＋900路段實施舊泥混凝土路面共振碎石化技術試驗段，共振碎石化技術具有施工周期性短、環境污染少、有效防止或延緩瀝青混凝土面層出現的反射裂縫等病害，采用共振碎石化技術實施的“白改黑”路段建成通車后，效果良好，有效地改善了路容路貌。

2試驗路段概況

104國道1687k+000-1693k+000路段和35省道臨石線8K＋700-9K＋900路段，分別于1991年11月和1992年9月建成通車，2006年104國道平均日交通量6323輛／日、35省道臨石線9926輛／日，原路面結構組合為22cm水泥混凝土路面+20cm水泥穩定基底+15cm級配碎石底基層，水泥混凝土設計抗折強度4.5Mpa。水泥混凝土路面破損嚴重，主要表現為碎板、斷板、縱橫向裂縫、角隅斷裂、錯臺、脫空、唧泥、接縫料散失等。據調查統計104國道水泥混凝土路面破板率平均達到50.49％；臨石線水泥混凝土路面破板率平均達到49.3％。近幾年多次進行挖補，局部路段已采用挖除碎板重新修筑水泥板，部分路段采用了瀝青混合料修補板塊、瀝青混合料修補板塊長度數十米至百米左右不等，但板塊修補效果不佳，影響行車安全?，F路面結構改為舊水泥混凝土路面使用共振碎石化后，碾壓密實，作為路面基層，直接鋪筑4㎝細粒式瀝青混凝土＋5㎝中粒式瀝青混凝土＋6㎝粗粒式瀝青混凝土路面結構。

3共振碎石化施工工藝

3.1機械設備選擇

共振破碎機械，選用美國共振機器公司生產的RB500系列共振破碎機，設備具有獨特的共振技術可以持續產生高頻低幅的振動能量，通過破碎錘頭傳遞到水泥板塊里。在特制振動梁偏心軸驅動下，產生振動諧波，支點與配重點振幅為零，破碎頭以高頻低幅（2㎝）敲擊路面，混凝土路面產生裂紋，并隨著振動迅速有規律地擴展到材料邊界，由于沖擊力很小，且裂紋只擴展到邊界，所以對基層沒有任何損害。壓實機械選用重型鋼輪壓路機。

3.2技術特點

共振碎裂技術產生的高頻低幅振動能量，通過破碎錘頭傳遞到水泥板塊里，使舊水泥混凝土板塊表面4-6㎝深度范圍碎裂成3㎝以下粒徑的碎石層。由于共振破碎機動量高，和板塊接觸時間短，將水泥板塊表面的“裂紋”瞬間均勻地“擴展”到板塊底部，作用于水泥板塊內部的高頻振動力使得整體碎裂均勻，碎塊大小和方向極其規律，水泥板塊產生斜向裂紋，與路面呈30-40度夾角。水泥板塊表層粒徑較小，較松散；下層粒徑較大，嵌鎖良好，使碎石層下部形成“裂而不碎、契合良好、聯鎖咬合”的塊體結構，具有良好的“拱效應”，能將豎向壓力變為水平推力，利于從根本上減小或避免反射裂縫的發生，對基層、路基及周圍的結構設施無損傷。

3.3施工程序

舊水泥混凝土路面共振碎石化技術施工程序：路況調查——清除瀝青修補層——灑水濕潤——試振——檢測驗證——共振碎石化——清除表面粗粒料——壓實——技術指標檢測——鋪筑瀝青混合料——壓實——保養——開放交通。

3.4試振

舊水泥混凝土路面共振破碎質量主要受到破碎機施工速度、振幅、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件、對破碎機調整要求等，均對破碎程度、粒徑大小排列和形成的破裂面方向影響。為了確保共振破碎質量，實施共振破碎豢必須進行破碎試振。試振后，通過開挖坑穴，檢驗破碎粒徑分布情況，以及均勻程度，確定破碎機施工參數及施工組織措施等。

3.5破碎施工順序

破碎前，應對破碎車道水泥混凝土路面表面灑水濕潤，防止破碎時揚塵飛揚，污染環境。破碎順序一般由水泥路面外側車道開始，從邊緣向中間破碎，每次間隔20cm進行往復破碎。如果縱向車道作了縱向切割，也可由中向邊順序破碎。破碎一個車道的寬度，實際破碎寬度應超過一個車道，與其相鄰車道搭接至少15cm。

3.6壓實

壓實前，應清除舊水泥混凝土路面接縫內大于5cm的碎石塊，并對凹陷的路段采用級配碎石粒料回填。然后采用光輪壓路機碾壓密實。

3.7技術指標檢測

舊水泥混凝土路面實施共振碎石化后，采取外觀鑒別和實地檢測相結合的方法，選取具有代表性的路段挖坑穴抽樣檢驗、檢測，一般每隔250m處距路邊2.5m位置處開挖1㎡左右的坑穴，深度至路面基層頂面，分析共振破裂效果。鑒別板塊內是否產生斜向受力和嵌緊結構，判斷、分析、評價共振碎裂技術作用力擴展到板塊的何位置完成了能量的傳遞，以及對板塊周圍的結構物和基層是否會造成損壞。同時，定點檢測沉降量，回彈彎沉值測定、破碎狀況檢測、縱橫坡度檢測等。結果表明：共振破碎使舊水泥混凝土路面縱、橫坡度發生變化較小；沉降量和側向位移相對較??；回彈彎沉值測定舊水泥混凝土路面回彈彎沉值小，共振碎石化碾壓后回彈彎沉值大，符合充當基層的回彈彎沉值，鋪筑瀝青混凝土路面后路表回彈彎沉值測定小于路面容許彎沉值，符合設計要求。

4效果分析

共振碎石化技術鋪筑瀝青混凝土路面能夠快速、有效地修建路面工程，施工周期短，環境污染少，節省投資，節約資源。共振破碎機正常作業每臺班破碎一條車道1600-2700m，采用流水作業法施工3-5天即可完成單車道鋪筑瀝青混凝土路面，開放交通。若采用挖除舊水泥混凝土路面板塊，重新修筑基、面層，施工周期長，挖除的水泥混凝土板塊廢棄，造成環境污染。遇雨、雪天氣，造成路基排水不暢、積水，路基松軟、強度降低，直接影響車輛通行安全。104國道1687k+000-1693k+000路段和35省道臨石線8K＋700-9K＋900路段實施共振碎石化技術鋪筑的瀝青混凝土路面表面平整密實，建成通車后，路面未出現網裂、裂縫和坑洞病害現象，共振碎石化技術應用有效地控制和延緩了反射裂縫的發生，路面技術狀況良好。

5結語

舊水泥混凝土路面采用共振碎石化應用技術，通過破碎將舊水泥混凝土路面結構強度降低到一定程度，防止反射裂縫的發生，同時能夠實現兩者較好的平衡，且具有快速、有效地修建路面工程，改善路面狀況，施工周期短，節約資源，環境污染少,有效解決面臨水泥混凝土路面改造難題。采用傳統的加層式或挖除重新鋪筑法修建水泥混凝土路面已經不適應舊路改造，施工周期長，投資成本大，浪費資源，環境污染嚴重。在舊水泥混凝土路面維修改造時，推薦優先選擇共振碎裂化技術方法。盡管共振碎石化技術化后，加鋪瀝青混凝土路面一般不小于15㎝，但是，采用較厚的瀝青加鋪層配合，預期達到較長的使用壽命。采用共振碎裂技術是一項新的課題有待推廣應用。

石化技術論文:石化個人專業技術工作總結

200x年到200x年先后在**乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、**乙烯廠15萬噸 /年聚乙烯挖潛技術改造項目、**煉油廠140萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保障了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保障每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，品質優價，對創建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保障了長周期運行。

在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現場施工過程中我一直以積極的態度發揮自己的長處，積極工作。2002年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程

的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，、終合的考慮工程施工，**的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為作品。

2003年我從事了技術質量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的的技術質量管理并保障質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關于技術質量方面的法規、標準、文件；負責工程項目的技術質量管理工作；借鑒同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平；

根據企業現狀和長遠發展規劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：

技術管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據看板管理相關實施方案和規定，按照通用的工序向班組及作業組下達任務書，任務書中明確了施工要求，領料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業組任務書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供應部門、技術管理部門等相關處室人員要相互配合，通力合作，保障了各工程按期、高質、安全完成。

我公司多年來技術管理方面基礎扎實、各項制度健全，但我認為針對現在技術力量年輕化現象，應尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結的科學性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結出完整的施工特點、程序和方法。作為技術積累，必要時可以按同類整理出系統資料。既可指導以后施工，又可為投標提供基礎資料。在編制方案交底上我們實行了下發作業指導書的辦法在，整理出一套實用于化工煉油系統的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術員在整理竣工資料上提供了方便。

作為技術質量處的管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善技術發展體系，強化技術創新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優勢，逐步建立完整高效的技術發展體系，形成各項目統一技術管理，分級實施，目標考核，相互支持，資源共享的技術管理體系。

石化技術論文:水泥路面碎石化施工技術

摘要：在水泥路面施工過程中，碎石化施工對原路基破壞較小，在實際施工中成本較低，同時也能夠達到質量要求。基于水泥路面碎石化施工技術的這一特點，該施工技術在路面施工中得到了重要應用。為此，我們應對水泥路面碎石化施工技術進行重點探討，掌握水泥路面碎石化施工技術要點。

關鍵詞：水泥路面；路面碎石化；施工技術

0引言

水泥路面碎石化施工技術是一種有效的施工方法，通過對水泥路面進行碎石化施工，可以將路面損壞的部位進行破碎，在破碎完成之后加入乳化瀝青層，形成新的路面，既提高了施工效率同時也降低了施工成本，對原有的路基進行了充分利用，滿足了路面施工需要。為此，我們應對水泥路面碎石化施工技術有較為深入的了解，做到在路面改造施工中合理使用水泥路面碎石化施工技術，提高路面改造施工質量，解決路面改造施工中技術能力不足的問題。

1水泥路面碎石化施工技術目標

1.1保障對原路基不破壞

在水泥路面碎石化施工過程中，主要是對水泥路面進行破碎，原有的路基可以作為新基礎應用，應對原有路基進行保護，避免路面破碎時傷害到原路基，較大程度提高原路基的應用效果，減少路基建設工程量并降低路基改造成本。

1.2保障破碎層顆粒分布均勻

在對水泥路面進行破碎過程中，為了保障路面的碎石能夠以較小的尺寸攤鋪，并提高路面碎石的攤鋪質量，應當保障破碎層顆粒分布相對均勻，避免顆粒過大或者顆粒過小給碎石層的攤鋪帶來較大的影響。所以，破碎層顆粒分布應達到均勻標準。

1.3防止反射裂縫的產生

水泥路面在破碎時，會因為破碎操作方式和破碎工具等多種因素引起反射裂縫。如果不及時預防和消除反射裂縫，那么水泥路面的破碎容易超出破碎范圍，給質量好的路面帶來不利影響。因此，防止反射裂縫的產生是重要的施工技術目標。

1.4滿足道路的排水工況要求

水泥路面碎石化施工的主要目的是對原有路面進行修補，原有道路上的排水設施需要保留，在道路破碎施工和修補施工之后，應保障修補完成的道路在排水工況上達標，較大程度地滿足路面的使用需要和排水需要。

2水泥路面碎石化施工工藝分析

2.1合理選擇破碎試驗段

在水泥路面碎石化施工過程中，由于采用的機械設備和操作方法不同，產生的碎石直徑和碎石數量也不同。為了保障碎石的尺寸和碎石的數量以及施工方法和設備能夠選用得當，應當在正式施工之前合理選擇破碎試驗段檢驗施工方法的有效性。舊水泥混凝土路面破碎質量主要受破碎機械自身參數設置、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件對破碎機械調整要求等的影響，這些因素均對舊水泥混凝土路面的破碎程度、粒徑大小排列、形成的破碎面方向、破碎深度等產生影響。在有代表性的路段選擇至少長50m、寬4m（或最少一個車道）的路面作為試驗段。根據經驗，一般取落錘高度為1.1～1.2m，落錘間距為10cm，逐級調整破碎參數對路面進行破碎，目測破碎效果，當碎石化后的路表呈鱗片狀時，表明碎石化的效果能夠滿足規定的要求，記錄此時采用的破碎參數。

2.2做好試坑的選擇

在試驗段施工完成之后，還應做好試坑的選擇。在試坑中進行路面破碎試驗和施工工藝方法的驗證。在試坑中取得了積極效果之后，才能在其他施工部位進行的施工操作，避免施工工藝方法不當帶來不利后果，減少質量通病的發生。如果破碎的混凝土路面粒徑沒有達到要求，那么設備控制參數必須進行相應的調整，并相應增加試驗段，循環上一個過程，直至要求得到滿足，并記錄符合要求的MHB碎石化參數以備查，在正常碎石化施工過程中，應根據路面實際狀況對破碎參數不斷做出微小的調整。

2.3采取MHB破碎方式

在試驗完畢之后，就要對施工作業面進行破碎操作。其中可以選擇MHB破碎方式，這種破碎方式設備先進、破碎速度快，并且破碎后的碎塊在尺寸上相對接近，對后期的質量控制比較有利。這一破碎方式優勢突出，是水泥路面破碎的主要方式。在破碎路肩時應適當降低錘頭高度，減小落錘間距，即保障破碎效果，又不至于破碎功較大而造成碎石化過度。兩幅破碎一般要保障10cm左右的搭接破碎寬度。

2.4做好路面的預裂

在大面積路面破碎操作過程中，為了避免破碎路面造成裂縫延伸影響到其他路面，需要根據施工實際做好路面的預裂，通過路面預裂來控制路面的破碎區域，提高路面破碎質量，滿足水泥路面碎石化施工需要，控制路面破碎工作量。

2.5做好軟弱基層或路基的處理

在路面破碎到底層之后，會遇到軟弱基層或者舊路基。根據施工要求，就路基需要得到保護并加以利用。在具體的破碎過程中，對于軟弱基層應降低破碎頻次，并對已經破壞的不分進行恢復，同時還要做好軟弱基層的改造。首先對全線水泥路面進行碎石化并采用Z型壓路機碾壓以后，再將存在軟弱基層的水泥板塊挖除，并對其下軟弱基層進行開挖，開挖后基層采用C15素砼回填至水泥板底面高程，然后再采用水穩碎石回填至水泥板頂面標高，進行適當的攤鋪和壓實，為保障壓實效果，最小控制尺寸不小于車道寬和1.2m長。

2.6做好凹處回填

在破碎完成之后，有些破碎位置出現了凹陷的情況。為了保障路面的平整度，需要向凹陷處進行填充。填充物主要為路面碎石。在填充過程中，需要一邊填充一邊平整，避免碎石在填充之后出現大量縫隙，給路面的壓實帶來不利影響。

2.7做好原有填縫料和外露鋼筋的處理

回填之后需要對路面上原有的填縫料進行處理，還要對外露鋼筋進行處理。填縫料和外露鋼筋在處理過程中，應采取先清理后打磨的方式處理。同時，還要根據道路表面質量要求進行處理，保障填縫料和外露鋼筋平整度達到要求。

2.8破碎后進行壓實

水泥路面碎石化施工在完成路面破碎之后，需要對碎石進行壓實，保障碎石路面在平整度和緊實度方面達到要求，避免碎石不實給后續施工帶來質量隱患。在壓實過程中，應采用特殊機械，提高碎石路面的平整性。破碎后的路面應采用Z型壓路機和單鋼輪振動壓路機壓實，碾壓遍數建議1～2遍，壓路機進行速度不宜超過5km/h，要求Z型壓路機的噸位在16噸及16噸以上。在路面綜合強度過高或過低的路段應避免過度壓實，以防造成表面粒徑過小或將碎石化層壓入基層。

2.9乳化瀝青透層施工

在對碎石路面壓實之后，需要進行乳化瀝青透層施工。主要是向碎石路面上攤鋪乳化瀝青，保障乳化瀝青能夠滲透到碎石層中，提高碎石的致密性，提高碎石路面的承載力。在乳化瀝青透層施工中，應合理配置乳化瀝青，提高乳化瀝青的粘度和韌性。

2.10做好破碎路段邊緣的處理

在的施工中，應當對路段邊緣等細節進行處理，保障路基邊緣和路面在基本尺寸、平整度等達到質量要求。在對破碎路段邊緣的處理中，應當對缺損部位進行修補，同時還要對超出尺寸部分進行切割，滿足路基高度和寬度要求。

3水泥路面碎石化施工質量控制

3.1檢測回彈模量是否達標

水泥路面碎石化施工后，為了保障施工質量達標，需要對路面的回彈量進行檢測，同時還要對回彈模量數據進行分析，保障路面在改造之后能夠在回彈模量上達標，滿足車輛通行的實際需要，提高水泥路面的施工質量。檢測回彈彎沉（或回彈模量），驗證其是否滿足變異性要求。推薦采用回彈模量指標，測試的點位隨機確定，并應不少于9個。如果不滿足，要增加試驗段長度并根據增加落錘高度或減小錘跡間距的方式調節，以使其破碎程度增加，變異性減小，直至達到前述質量控制指標要求。

3.2檢查破碎后顆粒的直徑是否達標

在水泥路面碎石化施工過程中，破碎后顆粒的直徑對路面質量有重要影響。顆粒直徑太小，路面的承載力會下降，影響施工質量。顆粒直徑過大會產生較多縫隙，不利于乳化瀝青的攤鋪。因此，在質量檢查中應做好破碎后顆粒直徑的檢查，保障顆粒直徑均勻。

4結論

通過本文的分析可知，水泥路面破碎化施工作為一種有效的施工方法，在水泥路面的改造和維修過程中有著重要應用。為此，我們應對水泥路面破碎化施工技術有深刻的了解和認識，根據水泥路面施工實際合理選擇路面碎石化施工方法，滿足水泥路面施工需要，為水泥路面施工提供有力的施工方法。

作者:李光宏 單位:松滋市公路管理局

石化技術論文:石油石化行業無線電通信技術特點

【摘要】石油石化行業可謂是近年來發展最為迅速的企業，它不僅工程作業面積廣，并且其工作人員較多、工藝流程較為復雜，加之時有泄露等突發情況造成重大事故的發生，所以該行業也是名副其實的危險行業，為了能夠保障其生產安全的同時促使自身對突發事件安全處理能力的提升，需要通過運用無線電通信技術來對其作業流程進行監控。

【關鍵字】石油;石化;無線電;通信;安全;生產

石油化工企業作為當今世界上發展及進步速度最快的企業，其發展方向除了要大型化、清潔化之外，還需要格外注意通信行業的發展，這主要是由于殼牌、埃克森美孚等石油巨頭企業隨著下跌的油價而相繼出現了盈利下降的現象，這在一定程度上對其他石油石化企業而言是一個預警，警示大家需要為了企業的持續長遠發展采取一些必要的措施。質量和效益是直接影響企業能否得以牢固生存的主要因素，為了能夠更好的對企業生產進行監督，并且能夠更好的完成生產過程中的安全保衛工作，將具有結構化、模塊化、集成化的無線通信技術應用到石油石化行業中是非常必要的。

一、石油石化行業無線電通信應用概況

石油石化企業為了能夠更好的對現場情況進行掌握和了解，需要通過能夠有效彌補有線通信的弊端，比如說對過程數據中不能或者不方便采集的都可以通過無線電通信來獲取，另外無線電通信在采集參數的過程方面相較于有線通信更為經濟實惠，而無線電通信在對化工裝置安全保障方面卻是同樣高效的，由此可以看出，無線電通信對石油石化行業的發展而言發揮著重要的作用。雖然說對講機以及辦公室的無線網絡都是長期應用于石油石化行業當中的無線技術，但是對于控制過程中的無線技術應用卻是在近年所突破的一大技術進步。目前，在石油石化行業當中應用無線電技術，主要是從所需要應用的場合、過程因素、成本因素以及技術因素來對明確無線技術的應用，另外還需要結合無線儀表的安全性、供電能力、實時性和綜合性等來對無線技術應用方案進行制定。

二、石油石化行業無線電通信技術特點

2.1低頻聲波無線傳輸技術及其特點

井況、地層狀況等是在深入石油開發的工作過程中所需要考慮的影響因素，而其工作難度也隨之逐漸增大，一般應用于現場開發過程的測井方法當中也不乏存在有局限性較強的部分，這就造成動態的生產資料不能體現在測井結果當中。針對這種情況可以通過低頻聲波無線傳輸技術來進行完善，這主要是因為低頻聲波無線傳輸技術的工作環境相對于常規測試儀器而言更為廣闊，對于一些不適用于常規測試儀器的工作環境，它也能夠正常的完成工作并獲取所需的動態資料。相較于常規的測井過程而言，低頻聲波無線傳輸技術對信息的傳播不需要通過傳播介質進行，無線傳輸系統、測試儀器和泵一同在油井檢泵期間放入井中而對信息數據進行獲取，并針對獲取的信息數據通過單片機進行編碼的同時由驅動電聲轉化器將波脈沖信號發送到井口，而安裝在井口的探頭會收集、整理與處理這些信號，進而對實現對油井數據進行精準、實時監控。傳輸道路數據是運作低頻聲波無線傳輸技術所需要涉及的主要因素，所以說精準、簡潔的數據編碼是確保其運作高效靈敏的保障。

2.2無線專網技術及其特點

各國政府在日益動蕩和災害頻發的國際安全局勢下越來越注重本國的安全問題以及災難求援工作，但是這些需求是無法通過公共網絡來進行滿足的，為了能夠有效解決這一問題，各國政府都在大力落實全國統一的公共網絡建設以及能夠及時對全國突發狀況進行應急指揮的網絡系統工作，越來越傾向于構建專用網絡，加之未來的網絡發展方向也逐漸指向LTE集群，以致于LTE公共網絡已被部分發達國家部署成為補充本國公共安全網絡的重要部分。然而對于石油石化行業而言，企業對集群和寬帶數據業務需求在規模應用LTE寬帶集群專網而得以滿足，它不僅促進了企業的運行效率提高，還對企業安全生產提供了保障，可以說，它在為企業創造巨大社會效益的同時也為企業獲取了巨大的經濟效益。在石油石化行業中應用無線專網技術還存在一些顯著的問題特點，比如說風險性較高、投入較高并且對技術要求也更高等，除此之外，它在長距離的傳遞信息數據以及大范圍的生產指揮調度還存在不足之處，這些特點在處于海洋或者偏遠地區的油田作業中尤為明顯。

三、結束語

石油石化行業不僅是我國經濟的支柱產業，同時它也是我國較早開發建設的行業之一，所以說，在社會信息化不斷發展進步的歷程中，信息技術在石油石化行業中的建設也在不斷的推行，尤其是現今社會所普遍應用的無線電通信技術更是對石油石化行業的信息化建設發揮了重要的作用，為石油石化企業的發展創建了有利條件，同時也為其創造了更多的經濟效益和社會效益。

作者:藏軍 黃偉 謝光福 單位:中石化管道儲運有限公司 中國石化銷售有限公司華中分公司

石化技術論文:石油石化管道工程技術展望

摘要：

石油石化行業中管道的服役工況十分惡劣，很多管道未達其設計壽命而失效報廢，造成極大浪費，因此采用表面工程技術對其進行防護和修復具有十分重要的經濟價值。主要闡述了熱噴涂、自蔓延高溫合成和表面鍍層等三種表面工程技術對管道內外表面的強化機理，并對它們的實際應用進行了具體介紹。熱噴涂技術主要介紹了電弧噴涂、火焰噴涂和等離子噴涂三種熱噴涂技術，并分別從它們的工藝原理、適用材料體系、制備涂層性能（結合強度、孔隙率等）以及經濟性等方面進行了對比介紹。高溫自蔓延合成技術主要從材料和工藝兩方面進行了剖析，并對其所制備陶瓷內襯管的連接方法進行了具體介紹。鍍層技術主要對鎢合金電鍍和Ni-P化學鍍兩種鍍層技術的優缺點和適用范圍進行了對比介紹。針對表面工程技術的特點，對其在石油石化行業的前景進行了分析與展望。

關鍵詞：

表面工程技術；熱噴涂；自蔓延高溫合成；鍍層；管道

石油石化行業中的管道很多，這些管道由于長年累月處于嚴苛的腐蝕磨損環境當中，表面往往先于基體遭到破壞而造成整管報廢。鑒于此，對管道表面采取強化處理延長其壽命，不僅可減少資源浪費，同時還可消除腐蝕磨損帶來的安全隱患，因此具有十分重要的經濟價值。表面工程技術是通過表面涂覆、表面改性或多種表面技術復合處理，改變固體金屬表面或非金屬表面的形態、化學成分、組織結構和應力狀況，以獲得所需表面性能的系統工程技術。采用表面工程技術，可有效提高工件服役壽命，同時也可對破損工件表面進行再制造修復，使其重新投入使用[1—2]。表面工程技術方法很多，針對管道以及與管道形狀類似的大型工件，主要有以下幾種表面工程技術應用較為廣泛：1）熱噴涂技術；2）自蔓延高溫合成技術；3）表面鍍層技術。本文主要介紹了這幾種技術的原理特點，并對其在石油石化行業管道中的應用進行了分析與展望。

1熱噴涂技術

熱噴涂技術的基本原理是，利用熱源將噴涂材料加熱到熔化或半熔化狀態，借助焰流或外加推力將熔滴霧化或推動熔粒形成噴射的粒束，高速噴射到基材表面形成涂層[3]。根據熱源不同，熱噴涂主要分為電弧噴涂、火焰噴涂、等離子噴涂和爆炸噴涂等，其中在管道中應用較為廣泛的主要有電弧噴涂、火焰噴涂和等離子噴涂。

1.1電弧噴涂

從1916年Schoop博士研制出及時臺實用型電弧噴槍算起，到現在已過去了整整100年的時間[4]。在過去的一個世紀里，電弧噴涂技術取得了長足的進展。電弧噴涂是將兩根金屬絲材分別接入噴涂電源的正極和負極，利用送絲機構將噴涂絲材連續送入兩側導電嘴內，當兩根絲材在端部接觸時，將短路產生電弧，使絲材熔化，同時利用壓縮氣體將其霧化成微熔滴，高速噴射到工件表面形成涂層[5—6]。從最初的普通電弧噴涂，到高速電弧噴涂（highvelocityarcspraying，HVAS），再到高速燃氣電弧噴涂（high-velocityair-fuelarc，HVAF-ARC），可噴涂的材料范圍越來越大，涂層質量也得到明顯提高。電弧噴涂設備簡單、成本低廉、易攜帶、工作效率高，可在野外進行大面積噴涂作業，例如在橋梁、海洋平臺、電廠鍋爐四管上均可采用電弧噴涂。但電弧噴涂涂層的結合強度較低（相比于其他熱噴涂方式），涂層孔隙率偏高，且無法直接噴涂不導電的高熔點陶瓷涂層。

1.2火焰噴涂

火焰噴涂的送料方法主要有兩種，一種方法是將線材或棒材從噴槍的中心孔內送出，利用氧炔焰將其熔化，并通過壓縮空氣流將熔滴霧化，噴射到工件表面形成涂層；另一種方法是，將送粉罐中的噴涂粉末送入噴槍，粉末經火焰熔化后并通過壓縮氣體霧化成熔滴，噴射到工件表面形成涂層。目前以采用粉末的火焰噴涂為主流。在20世紀80年代，美國SKS公司又研制成功了超音速火焰噴涂技術（highvelocityoxygenfuel，HOVF），通過改變噴涂氣體成分和噴嘴設計，使噴涂溫度大幅提高，同時將噴涂粒子速度提高到610~1060m/s[7]，因此涂層質量（主要是結合強度和致密性）得到巨大改善?；鹧鎳娡坎僮鞣奖?，應用廣泛，可在野外作業施工，成本較低，且涂層致密度和結合強度較電弧噴涂明顯提高。其缺點是焰流較細，噴涂效率不如電弧噴涂。

1.3等離子噴涂

等離子噴涂是在陰極和陽極之間產生直流電弧，電弧將工作氣體電離成高溫等離子體，形成的等離子體焰流將粉末熔化形成液滴，高速氣流將液滴霧化后，將其噴射到基體表面形成涂層。在過去的幾十年里，等離子噴涂設備和技術不斷完善，相繼出現了水穩等離子噴涂、高能等離子噴涂、真空等離子噴涂等技術[8—9]，使等離子噴涂涂層的質量不斷提高。等離子噴涂的優點在于其噴涂溫度非常高，中心溫度可達10000K以上，可制備任何高熔點的陶瓷涂層，且涂層致密度良好，結合強度也非常高；其缺點則是噴涂效率較低，且設備昂貴，一次性投資成本較高。

1.4熱噴涂技術應用

熱噴涂技術適于在形狀不甚復雜的零部件上制備涂層，一是便于噴涂，二是避免在死角位置出現應力集中。熱噴涂技術在石油石化行業管道（類似的包括有桿、軸、輪等）中應用十分廣泛，且有許多成功案例。中海油青島基地采用火焰噴涂在天然氣輸送管道外壁噴涂ZnAl涂層，有效地提高了管道在高腐蝕、沖蝕環境下的服役性能[10]。青島石化廠原油罐內加熱盤管采用熱噴Al加涂料封孔處理，取得了良好的效果[11]。中石油川西北某氣田對集輸管道彎頭處采用HOVF噴涂Al2O3/TiO2涂層，使彎頭壽命提高了5~10倍[12]。國內某煉化廠在鍋爐過熱器管和沸騰管上采用45CT涂層進行防護，26個月后對管道和涂層進行檢查，均未出現失效現象。據估計，45CT涂層可保障鍋爐管道安全運行7~10a，極大地降低了維護頻次和停工帶來的間接損失[13]。美國德克薩斯州和路易斯安娜州海上油管采用熱噴涂Zn（0.25mm）+兩道乙烯基鋁粉漆以及熱噴涂Al（0.16mm）+乙烯鋁粉漆進行防護，25a后涂層依然完好[14]。此外，石油石化行業中可采用熱噴涂的管形工件還有很多，如鉆井裝備的套管、鉆桿、油桿、活塞桿和柱塞等。

2自蔓延高溫合成技術

2.1自蔓延高溫合成技術發展

自蔓延高溫合成（selfpropagationhigh-tempe-raturesynthesis，SHS）是利用反應物之間高化學反應熱的自傳導作用來合成新材料的一種技術[15—16]，它具有設備簡單、工藝簡潔、生產效率高、低能耗、無污染的優點，是一種非常適用于管道內壁防護的表面工程技術。通過SHS制備的陶瓷內襯，具有結合強度高、硬度高、耐腐蝕等特性，可有效延長管道壽命[17]。石油管道常用陶瓷內襯的主要成分為Fe+Al2O3，其過程是將氧化鐵粉和鋁粉在鋼管內按比例均勻混合，之后在離心機上高速旋轉，再通過電火花引燃，粉末在燃燒時發生置換反應，形成Fe+Al2O3的熔融層，熔融層在離心力作用下分層，Fe緊靠鋼管內壁，Al2O3則遠離管壁形成陶瓷內襯層[18]。SHS最早是由前蘇聯科學家Merzhanov在1967年研究火箭固體推進及燃燒問題時提出的[19]，隨后美日科學家也迅速跟進，中國在20世紀80年代開始對SHS技術進行系統研究，并且取得了一系列進展[20]，其研究主要集中在材料和工藝兩個方面。

2.1.1材料方面

Guo等[21]的研究表明，在鋁熱劑中加入適量SiO2，可明顯提高內襯涂層的致密度和結合強度，加入3%~6%的ZrO2則可有效降低涂層脆性。Meng等[22]的研究則表明，加入Ti、Ni和B4C后，過渡層與基體、陶瓷層之間形成更多的冶金結合，力學性能顯著提高。為提高陶瓷內襯涂層的耐蝕性，有研究者在氧化鐵粉中加入CrO3、NiO等化合物，Al粉在燃燒合成時，將Cr、Ni等元素置換出來與Fe形成不銹鋼，從而提高內襯涂層的耐蝕性[23—25]。此外，為避免腐蝕介質侵入，也有學者采用樹脂填充的方法對內襯涂層孔隙和微裂紋進行封閉，取得了良好的耐蝕效果[26]。

2.1.2工藝方面

SHS制備的陶瓷內襯涂層由于內應力等原因呈現多孔結構，因此通過適當的工藝方法降低孔隙率一直以來都是人們非常關注的問題。Odawara等[27]的研究表明，提高陶瓷內襯涂層熔融狀態停留時間，同時降低冷卻速度，有助于降低涂層的孔隙率。離心力也是一個非常重要的工藝參數，有研究稱，當離心力達到350g（g為重力常數）時，涂層孔隙率降低了36.3%，而再繼續提高離心力時，孔隙率變化不大[28]。同時，填裝、混料等工序均對涂層質量具有一定影響。SHS陶瓷內襯涂層具有優異的耐蝕性，與常用不銹鋼1Cr18Ni9Ti相比，耐不同腐蝕介質侵蝕的能力明顯較高。同時，陶瓷內襯涂層還具有良好的耐磨性，顯微硬度可達1500HV左右，具有非常強的抗沖蝕能力，因此，SHS是一種非常適合管道內壁的一種表面強化技術。

2.2自蔓延高溫合成技術應用

SHS適用于在管體內部制備陶瓷內襯層，可在新管和滿足條件的廢舊油管上使用。目前，該技術在油田集輸管道系統中已有部分應用。自2007年以來，SHS在大慶油田、吉林油田、長慶油田、延長油田、勝利油田等大型油田油管修復中進行了實際應用，并取得了良好的效果。以吉林油田為例，利用SHS技術將9505t廢舊油管進行修復，修復后的陶瓷內襯油管達到7967t，在300多口油水井中使用三年多未出現明顯的腐蝕和磨損現象，使用壽命提高了5倍以上。

2.3SHS管道補口處理

管道補口是十分重要的一個技術環節，尤其是對帶有腐蝕介質和壓力環境的特殊管道，補口的優劣直接決定管道的服役壽命。SHS制備的陶瓷內襯油管采用的補口處理方式主要有兩種。一種方法是在端口位置涂抹一層水玻璃熱熔膠，對接管口后焊接，焊接熱量將熱熔膠熔化分解，分解產物將陶瓷內襯之間的縫隙密封。這種方法的優勢在于成本低廉，工藝簡單，缺點則是陶瓷內襯間會存在少量微孔，適用于壓力不高的油田集輸管線。松原大多油田的配套公司通常采用這種方法。第二種方法則是在制備陶瓷內襯之前，在管端內側堆焊一層長度約5cm左右的耐蝕合金（通常以鎳基合金和不銹鋼等耐蝕合金為主），再對管端進行分層焊接。這種方法的優勢在于，堆焊層耐蝕質量有保障，焊接結構完整，普適性較強；缺點則在于成本較高，工作效率較低，適用于壓力較高的腐蝕介質管線[29]。

3鍍層技術

鍍層的種類和制備方法很多，適用于管道的鍍層制備方法主要有電鍍、化學鍍和滲鍍等，其中采用最多的鍍層為鎢合金電鍍和Ni-P化學鍍。

3.1鎢合金電鍍

電鍍是鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍工件做陰極，通過電解作用將鍍液中的金屬離子在工件表面還原形成鍍層的方法。電鍍鎢合金主要分為兩種類型：二元系鎢合金鍍層和三元系鎢合金鍍層。二元系鎢合金鍍層主要有Fe-W、Co-W、Ni-W等，三元系鎢合金鍍層主要有Fe-W-P、Ni-W-P、Fe-W-B、Co-W-B、Ni-W-B、Fe-Co-W、Ni-Co-W、Fe-Ni-W等[30]。鎢合金鍍層具有良好的耐磨性、耐蝕性和熱穩定性。當W達到一定含量時，鍍層組織會由晶態轉變為非晶態。例如在電沉積Ni-W合金時，當W含量超過44%時，晶體結構就將由晶態轉化成非晶態[31]。非晶組織表面無晶體缺陷，因此具有比晶態組織更優異的耐蝕性和耐磨性。鎢合金電鍍技術是油井管等常用的鍍層種類，其生產工藝技術主要為臥式電鍍技術和立式電鍍技術。對于管道外壁，通常采用臥式電鍍技術；而對于管道內壁，則通常采用立式電鍍技術[32]。鎢合金鍍層工藝簡潔，且生產過程無三廢排放，是具有良好經濟價值和環境友好型的清潔工藝[33]。

3.2Ni-P化學鍍

Ni-P化學鍍是金屬表面防護和表面強化的重要手段之一，它是利用次磷酸鹽做強還原劑，將鍍液中的Ni2+還原成Ni，同時次磷酸鹽分解，產生的P原子溶解在Ni的晶格里，形成過飽和固溶體。在這一過程中，Fe、Ni等及其合金都具有催化作用，沉積可在催化作用下自發在鍍件表面進行[34]。Ni-P化學鍍在無外加電流情況下，在一定條件下也可得到非晶態Ni-P合金鍍層[35]。而能否形成非晶，則主要取決于鍍層中P的含量[36—46]。研究資料顯示，含P10%~11%的Ni-P合金為非晶組織，具有的耐蝕性能[47—48]。Ni-P化學鍍工藝簡潔，無需外加電流，因此非常適合在管道上制備鍍層[49]。但Ni-P化學鍍在鍍層表面容易出現漏鍍現象，且Ni-P鍍層屬于陰極性涂層，在漏鍍點位置容易發生電偶腐蝕，加速基體破壞[50]。

3.3鍍層技術應用

鍍層技術在美國、歐洲以及中東石油石化管道工業中已有成熟應用，我國在20世紀80年代開始對鍍層技術進行推廣，在中石油大慶油田、中石油青海油田、中石化勝利油田、中石化中原油田和中石化江漢油田等大型油田公司均取得了良好的防護效果。實際數據表明，油管鍍層的腐蝕速率僅為5μm/a，雖然某些孔隙部位發生點蝕現象，但并不影響使用。此外，滲鋁、鋁鈦共滲等技術在石油石化管道中均有一定的應用，但由于所需滲鍍溫度較高等原因，均未形成規?；a[51—52]。

4表面工程技術在石油石化行業的分析及展望

我國是能源生產和消耗大國，每年的石油用量十分巨大，如何在石油勘探、開采、煉化、儲運過程中減少損失，特別是減少因腐蝕和磨損帶來的損失，是目前急需解決的問題。表面工程技術經過近百年的發展與應用，已經被證明是材料防護領域中十分有效的防護技術。應用表面工程技術雖然一次性投入較高，但金屬/陶瓷涂層卻能使工件服役壽命成倍提高，這不但節省了大量的維修費用，而且還避免了由于停工停產所帶來的間接經濟損失。在石油石化行業中，雖然有些公司企業已經認識到表面工程技術的這種實用性和經濟性，并應用于實際生產當中，但是從大范圍來看，表面工程技術在石油石化行業的應用率還普遍較低。筆者認為，表面工程技術在石油石化領域未能大面積推廣應用的原因主要有以下幾點：1）材料工藝設計復雜。表面工程每種技術均有自己的適用范圍，其普適性較差，技術人員需要根據工件的材質、尺寸、形狀以及服役工況選擇不同的材料和工藝方法。這就要求技術人員對表面工程的各種技術具有清楚的理解和認識。而相關技術人員在石油石化企業還比較稀少，因此限制了表面工程技術在基層企業的推廣和應用。2）施工難度較大。表面工程的每種技術，對材料質量、工藝參數以及環境條件等均有較高的要求，否則將難以制備出性能優異的涂層。這就對施工人員的素質提出了較高的要求，無形當中增加了人力成本。3）一次性投資成本較高。表面工程技術設備多、投資大，且需要定期對設備進行維護保養，因此加工成本較高?？蛻裘鎸r格幾倍于有機涂層的金屬/陶瓷涂層，往往存在抵觸心理。鑒于以上幾點情況，一方面要提高表面工程技術在石油石化行業中的契合度，使廣大企業負責人認識到表面工程技術廣闊的發展空間，響應國家提出的走資源節約型道路的號召；另一方面，從節約成本、提高效率方面加大對表面工程技術的研究，進一步擴大表面工程技術在石油石化行業的應用范圍，最終形成產業優勢。

5結語

通過對熱噴涂、自蔓延高溫合成、鍍層等三種表面工程技術在石油石化管道中的應用介紹，分析了各種技術的適用范圍，并對表面工程技術的深層次應用進行了展望。在石油石化行業進行表面工程技術推廣，符合國家循環經濟和節能減排的方針戰略，對十三五國家石油石化集約化發展具有十分重要的意義。

作者：童輝 韓文禮 張彥軍 林竹 魏世丞 徐濱士 單位：中國石油集團工程技術研究院 石油管工程重點實驗室-涂層材料與保溫結構研究室 中國石油集團工程技術研究院-哈爾濱工程大學防腐保溫聯合實驗室 裝甲兵工程學院

石化技術論文:石化企業計算機網絡技術培訓分析

隨著市場經濟一體化趨勢越來越明顯，石化企業之間的競爭也越來越激烈。然而，企業員工的綜合素質和業務能力又是提升石化企業核心競爭力的重要因素，為了讓石化企業能夠在競爭激烈的市場環境中立足，則需要充分認識到企業員工培訓的重要性。其中，在石化企業員工的培訓過程中，計算機網絡技術培訓是非常重要的一項內容。石化企業員工能夠深入地掌握計算機網絡技術對員工的職業發展具有非常重要的意義。因此，深入探究石化企業開展計算機網絡技術培訓的重要意義和策略具有一定的現實價值。

一、石化企業開展計算機網絡技術培訓的重要意義

計算機網絡技術是計算機技術與通信技術有效結合的產物。隨著當前計算機網絡技術的應用范圍逐步擴大，越來越多的企業開始利用網絡設備和網絡技術開展相關業務聯系，甚至還借助網絡平臺展開商務交易。因此，在現代社會經濟和科技快速發展的背景下，石化企業必須充分重視員工計算機網絡技術的培訓工作，并根據石化企業的發展情況構建完善的計算機培訓體系，以便能夠有效提升石化企業員工的信息技能。

二、石化企業開展計算機網絡技術培訓策略

1.充分重視員工的培訓工作，制定合理的培訓計劃。石化企業管理者應該合理將員工計算機網絡技術培訓工作納入到企業年度工作計劃中，逐步形成分工明晰、責任明確和相互協調的培訓機制，并根據石化企業的發展需求，制定科學完善的員工培訓計劃，優化員工計算機網絡技術培訓流程，并為石化企業員工參與計算機網絡技術培訓提供更多政策方面的支持，從而促使石化企業的員工能夠全身心投入到計算機網絡技術的培訓工作中，為提升自己的計算機網絡技術水平奠定堅實的基礎。

2.創新培訓方式，有效解決工學矛盾突出的問題。在當前石化企業計算機網絡技術的培訓過程中，可以適當采用網絡培訓方式，組織員工積極開展計算機網絡技術的在線培訓，合理地將網絡學習課程上傳到石化企業的共享網絡平臺，或者聯系專門的培訓公司設計員工計算機網絡技術在線學習資源庫，并由員工根據自己的時間安排自由進行學習。這樣，石化企業的員工便能夠隨時隨地參與計算機網絡技術培訓，以便能夠從根本上解決工學矛盾突出的問題。

3.設計科學的培訓方案，以確保方案的穩定性和有效性。在石化企業開展員工計算機網絡技術培訓工作之前，應該結合自身的業務范圍、員工作息時間安排和員工的實際情況，合理選取培訓內容，設計科學的培訓方案。同時，在員工計算機網絡技術的培訓過程中，還可以針對動態生成的情況及時調整培訓方案，從而確保培訓方案的穩定性和有效性。

4.強化培訓的應用性，提高員工計算機網絡技術水平。石化企業計算機網絡技術培訓一個非常重要的特征就是實踐性。因此，在進行石化企業計算機網絡技術培訓的過程中，應該充分強調石化企業員工的計算機網絡技術應用能力，并指導員工積極參與計算機網絡技術實踐工作，以便能夠從根本上提升員工的計算機網絡技術水平和應用能力。

三、結語

總之，隨著石化企業不斷發展，在開展員工計算機網絡技術培訓的過程中，應該根據石化企業的實際情況，構建系統完善的員工培訓體系，設計合理的員工培訓方案，有效提升石化企業員工的計算機網絡技術水平，增強石化企業的整體實力。

作者：陳曦 孟姝秀 單位：蘭州石化公司員工職業教育學院

石化技術論文:化學工程技術創新在石化工業裝置實踐研究

摘要：化學工程技術是石油工業發展的重要基礎，其技術的創新和發展對推動整個石化行業發展有著重要的意義。化學工程技術能有效解決石化工業裝置建設中的問題，并且能對其進行改造，讓石化工業得到更好的發展。本文主要通過講述石化工業裝置中關于工業爐的改造，以體現化學工程創新在其中的意義。

關鍵詞：化學工程；技術創新；石化工業；裝置建設

引言

化學工程是研究化學工業為代表的，是對石化工業的生產過程中有關化學過程與物理過程的原理和規律進行研究，并利用這些規律來解決工業裝置的建設。隨著石化工業的不斷發展，石化工業所涉及的范圍也越來越廣，因此重視化學工程技術的創新，并在石化工業裝置建設中得到實踐與發展是非常必要的。而同時，隨著石化工業裝置建設的發展，化學工程技術創新提供了必要的條件。

一、石化工業裝置建設中的主要改造的部分

在石化工業裝置中，工業爐是整個生產工藝中的重點設備，無論是煉油、有機原料的煉成和合成樹脂的工藝都需要借助不同工業爐完成。比如在煉油中，最為常見的石化工業裝置有裂解爐、轉化爐和加熱爐等。它們能夠按照不同的作用，不同的工藝要求，發揮不同的效果。但目前大多數的石化工業裝置仍然是根據其外形將工業爐分為五類：

1.管式加熱爐：按形狀分為圓筒爐、立式爐、箱型爐。管式爐爐體一般由鋼架及筒體（或箱體）組成，爐內襯有耐火材料和隔熱材料，還有爐管系統、爐配件和煙囪等部分。根據其受熱形式有純輻射式和輻射-對流式。管式加熱爐是石油化工行業最常用的爐型，以后各節主要圍繞管式加熱爐展開介紹。

2.立式反應爐：這類爐的爐體基本上是受壓容器，如甲烷化爐、中（低）溫變換爐、氣化爐、二段轉化爐等；另一部分類似平頂(底)或錐形頂(底)的常壓容器，如沸騰爐、蓄熱爐、煤氣發生爐等，爐體多數均有復雜的內件和襯耐火材料，催化劑填料等。

3.臥式旋轉反應爐：爐體呈臥式旋轉筒體，內部裝有螺旋輸運器或加熱爐管，外部有傳動及減速裝置，如HF旋轉反應爐等。

4.帶傳動、升降投料裝置的反應爐：這類爐設備類似容器，但外部有投料提升裝置，爐內有內襯或砌筑耐火和隔熱材料，如電熱爐等。

5.其他工業爐：焚燒爐：用于廢氣、廢液、廢渣的焚燒。將其中有害物質經焚燒轉化為無害物質排出。如污泥焚燒爐、硫磺回收裝置焚燒爐。干燥爐：用于干燥工藝物料。熱載體爐：塑料廠用的較多。當化學工程技術得到創新，石油化工裝置也需要做出相應的改變，以發揮化學工程技術的作用，提升自我生產率。所以為了進一步提升我國石油工業事業的發展，并且配合化學工程技術的創新發展，石化工業裝置的主體——工業爐也應該進行相應的改造。

二、化學工程技術創新在煉油方面的實踐與進展

1.催化裂化技術

在煉油裝置中的創新體現催化裂化是石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。催化裂化的主要工程需要在裂解爐中完成，裂解爐，主要以石油餾分為原料，進行熱裂解生產烯烴，其結構特征為：立管加熱裂解爐。裂解爐大多數為立式鋼架結構爐體，將幾種不同管徑組合成一組，爐底有油氣聯合噴嘴；對流室在頂部，為臥式盤管，預熱原料或燃料等。如今催化裂化技術已經成為石化工業裝置建設中的核心技術，是石化工業煉油都需要用到的一種方式。在這項技術中就體現了許多化學工程技術的創新之處，如自動開發的高效霧化噴嘴，PV高效旋風分離器、油漿旋液除塵和煙氣能量回收等。這些技術的創新與使用，很好的解決了煉油中長期存在的回收煙氣壓力、取出多余熱量等難題。有效的提升了煉油的效率和環保性，讓煉油取得了更好的經濟效益。

2.煉油裝置

煉油裝置中的核心部分為常壓裝置，是處理煉油的重要裝置。能有效提升其處理能力，降低能耗，提升拔除率。鎮海煉化與SEI對煉油裝置大型化開發應用了一系列化學工程創新技術，如在兩段閃蒸、三級蒸餾節能型常壓蒸餾技術應用其中，并使用真空技術來降低低壓降、高減壓的拔除率，是其研發出的煉油裝置成為目前國內較大的長減壓裝置。經過實際的投入運用，該常減壓設置的處理能力達到了102%，總拔除率達到了79.12%，整個裝置的能耗量低至每噸11千克標油。

3.催化重整技術創新

在煉油裝置中的體現催化重整是在催化劑的作用下，對油餾分中的烴類分子結構進行重新排列成新的分子結構的過程。石油在煉制的過程中需要在加熱、氫壓和催化劑發揮作用的共同環境中，讓原油中蒸餾所得的輕汽油餾分轉變成富含芳烴的高辛烷值汽油，并副產液化石油氣和氫氣的過程。催化重整中可以用作汽油調合組分，也可以使用芳烴抽提制取苯、甲苯和二甲苯，副產的氫氣是煉油廠中重要的氫氣來源。需要注意的是，制氫裝置轉化爐的結果與其他工業爐的結構不同，爐管里都裝有催化劑，并在關于制氫反應過程是在爐管內完成的。爐內溫度較高，達到1000°C，反應介質出口溫度為800°C左右。而催化重整技術的創新主要是在其中應用了新型再生器催化劑分布器，能均勻的分布下料，有效提升反應器的利用率和催化劑的再生治療。該技術在進氣方式及氣體分配流動技術也有所創新改進，通過改善氣體的軸向及徑向分流的均勻性及提升了氣體在徑向床成內的壓力降和氣體在軸向的壓力分布情況。這些技術方面的創新都有助于提升整個催化重整技術的效果。

4.新型塔板、填料和冷換設備

在改進煉油中相關的化學工程技術中，選擇合適的材料能有效保障創新技術的效果發揮，并能幫助煉油廠的合理成本管理。新型規整的填料或亂堆填料已經成為催化裂化中吸收穩定塔和常減壓塔的主要材料。高效換熱器也已經成為常減壓裝置的主要構件，其能很好的回收煙氣熱能，將熱爐熱效率提升到90%以上。此外，表面蒸發冷凝器、表面多孔管換熱器也已經在煉油裝置中得到廣泛的應用與普及。

三、化學工程技術創新在有機原料方面

1.乙烯成套技術

自“九五”計劃以來，我國乙烯事業就開始快速的發展，僅2000年中國石化集團公司的乙烯產量就達到287×104t，并且在乙烯成套技術方面有了很好的創新和發展。石化股份公司對裂解爐和分離工藝技術進行了創新改進，通過在文丘里管流量控制技術對裂解原料在眾多的輻射段爐管中的流量實現了精密的均勻分布控制；應用“濕壁”模型解決了廢熱鍋爐結焦的問題。此外，在底部供熱和側壁供熱中是由輻射段，建立有效的供熱模式系統，讓供熱更快、更為均勻。乙烯分離技術一直是化學工程技術集中度非常密集的一個范圍，并且對于乙烯大型化節能效果與深冷條件都有著非常嚴苛的要求。通過對該技術的不斷研究與創新，在通過多種考慮后，石化公司選擇中型乙烯作為乙烯分離技術創新、改進的切入點。如今該項技術已經成功的在石油化工中得到使用。

2.甲苯歧化和烷基轉移成套技術

甲苯歧化和烷基轉移技術是芳烴技術中的一個重要組成單元，是滿足石油化工對二甲苯需求的有效的措施之一。上海石油化工研究將HAT系列作為催化劑，并以此為基礎研制出大型軸向固定床反應器和反應器進口氣體分布器，以提升甲苯歧化反應的效率，并提升對二甲苯的回收率，滿足了石油化工對二甲苯日漸增大的需求。如今一套甲苯歧化和烷基轉移成套技術所使用的40×104t/a已經安全、穩定的使用了6年。

3.苯乙烯成套技術

在苯脫氫制成苯乙烯的成套技術中，乙苯脫氫軸徑向反應器是該項技術的創新點。對反應器中的原料與反應物料流向進行更合理、更環保、更節約的改進，能降低對催化劑的使用量，并提升乙苯烯的制成率。華東理工大學在6×104t/a和10×4t/a的反應器中進行多次實驗后，終于建立了兩維氣體的數學模型，并計算出反應器入口處軸向催化器的氣封高度。另外，也有研究發現使用新型的高效靜態混合器，是解決原有反應器入口處乙苯與水蒸氣在高溫和高速流動狀態發生的質量偏離及乙苯脫氫轉化率偏低的問題的好方式。

4.化工型MTBE合成及裂解一體化成套技術

化工型MTBE合成及裂解一體化技術為制出高純度的聚合級異丁烯，上海石油化工研究院就以下兩點進行了創新：(1)使用帶有環柱形催化劑裝填構件，以實現深液層塔盤的催化蒸餾技術的使用；(2)在預反應器中是由外循環工藝，改變床層抽出的位置。這兩點的創新抓住了化工型MTBE合成及裂成一體化技術的關鍵所在，因此其所發生的效果也是顛覆性的。在MTBE裂解單元中使用固體酸裂解工藝技術，并適當的放大固定床反應器，并對裂解產物分離和精餾塔系進行合理的設計。目前該項技術已經得到很好的使用，以燕化公司為例，其所生產的高純度異丁烯很好的與丁基橡膠合成。

結論

化學工程技術的創新對石化工業裝置建設的發展發揮著重要的促進作用，但也正是因為石化工程裝置建設要不斷滿足市場的需求，不斷自我發展，自我突破，才為化學工程技術提供了良好創新環境。二者相輔相成，相互促進。所以只有不斷注重化學工程技術的創新，重視合理的引進、吸收國外的經驗，并根據本國的國情與條件進行合理的研究，是能有發現好的創新點，大大提升化學工程技術的效率。

作者：黃贊發 單位：九江檢安石化工程有限公司

石化技術論文:石化公司技術人員個人總結

1997年7月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過蠟化100萬噸年催化裂化工程、電石廠2萬噸年有機硅擴能改造工程、化肥廠10萬噸年丁鋅醇擴建工程、煉油廠三機組移位改造工程、石化分公司二蒸餾擴能改造工程，乙烯廠10萬噸年乙烯挖潛技術改造項目、乙烯廠15萬噸年聚乙烯挖潛技術改造項目、煉油廠140萬噸年催化裂化技術改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程、煉油廠100萬噸年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責技術治理工作，在工作中一直兢兢業業，對待工作一絲不茍，一直奉行科學治理，嚴格要求施工質量，保障了施工一次校驗合格率100，部分工程已獲國家品質工程。2001年到2003年先后在乙烯廠10萬噸年乙烯挖潛技術改造項目、乙烯廠15萬噸年聚乙烯挖潛技術改造項目、煉油廠140萬噸年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工治理工作，在這些施工中，我強化質量治理、成本治理、進度治理、安全治理。

在質量治理上我把加強質量終身責任制的治理，明確責任，強化治理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保障了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常治理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保障每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，品質優價，對創建精品工程起到了推動作用。

在成本治理上，在施工前認真做好成本猜測，在施工中對成本治理實施動態監控治理，使工程成本始終在有序可控的治理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具治理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保障了長周期運行。

在工程進度治理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工預備，實行周計劃治理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業法施工。在吉化煉油廠140萬噸年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業人員熟悉現場情況，加大預制深度，這兩個工程規模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工預備階段提前預制壓力表閥門和導壓管路的各個接頭，將導壓管路、伴熱管路敷設到儀表一次點附件，提前做好施工技術預備，為后序施工開展創造了良好的條件。

在強化安全治理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全治理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現場施工過程中我一直以積極的態度發揮自己的優點，積極工作。年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算治理等工作。在我所從事的各項

工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為作品。

2003年我從事了技術質量處的治理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術治理崗位是對各施工項目的的技術質量治理并保障質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關于技術質量方面的法規、標準、文件；負責工程項目的技術質量治理工作；借鑒同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高治理水平；

根據企業現狀和長遠發展規劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：

技術治理方面實施了看板治理工作。實施看板治理是我公司經營治理的重要措施，通過實施看板治理拉開了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據看板治理相關實施方案和規定，按照通用的工序向班組及作業組下達任務書，任務書中明確了施工要求，領料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業組任務書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供給部門、技術治理部門等相關處室人員要相互配合，通力合作，保障了各工程按期、高質、安全完成。

我公司多年來技術治理方面基礎扎實、各項制度健全，但我認為針對現在技術力量年輕化現象，應尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結的科學性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結出完整的施工特點、程序和方法。作為技術積累，必要時可以按同類整理出系統資料。既可指導以后施工，又可為投標提供基礎資料。在編制方案交底上我們實行了下發作業指導書的辦法在，整理出一套實用于化工煉油系統的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術員在整理竣工資料上提供了方便。

作為技術質量處的治理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善技術發展體系，強化技術創新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優勢，逐步建立完整高效的技術發展體系，形成各項目統一技術治理，分級實施，目標考核，相互支持，資源共享的技術治理體系。

石化技術論文:石化單位技術員個人總結

年月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過蠟化100萬噸/年催化裂化工程、電石廠2萬噸/年有機硅擴能改造工程、化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、煉油廠三機組移位改造工程、石化分公司二蒸餾擴能改造工程，乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術改造項目、煉油廠140萬噸/年催化裂化技術改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程、煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責技術治理工作，在工作中一直兢兢業業，對待工作一絲不茍，一直奉行科學治理，嚴格要求施工質量，保障了施工一次校驗合格率100，部分工程已獲國家品質工程。年到年先后在乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術改造項目、煉油廠140萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工治理工作，在這些施工中，我強化質量治理、成本治理、進度治理、安全治理。

在質量治理上我把加強質量終身責任制的治理，明確責任，強化治理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保障了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常治理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保障每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，品質優價，對創建精品工程起到了推動作用。

在成本治理上，在施工前認真做好成本猜測，在施工中對成本治理實施動態監控治理，使工程成本始終在有序可控的治理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具治理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保障了長周期運行。

在工程進度治理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工預備，實行周計劃治理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業法施工。在吉化煉油廠140萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業人員熟悉現場情況，加大預制深度，這兩個工程規模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工預備階段提前預制壓力表閥門和導壓管路的各個接頭，將導壓管路、伴熱管路敷設到儀表一次點附件，提前做好施工技術預備，為后序施工開展創造了良好的條件。

在強化安全治理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全治理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現場施工過程中我一直以積極的態度發揮自己的優點，積極工作。年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算治理等工作。在我所從事的各項

工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為作品。

年我從事了技術質量處的治理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術治理崗位是對各施工項目的的技術質量治理并保障質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關于技術質量方面的法規、標準、文件；負責工程項目的技術質量治理工作；借鑒同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高治理水平；

根據企業現狀和長遠發展規劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：

技術治理方面實施了看板治理工作。實施看板治理是我公司經營治理的重要措施，通過實施看板治理拉開了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據看板治理相關實施方案和規定，按照通用的工序向班組及作業組下達任務書，任務書中明確了施工要求，領料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業組任務書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供給部門、技術治理部門等相關處室人員要相互配合，通力合作，保障了各工程按期、高質、安全完成。

我公司多年來技術治理方面基礎扎實、各項制度健全，但我認為針對現在技術力量年輕化現象，應尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結的科學性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結出完整的施工特點、程序和方法。作為技術積累，必要時可以按同類整理出系統資料。既可指導以后施工，又可為投標提供基礎資料。在編制方案交底上我們實行了下發作業指導書的辦法在，整理出一套實用于化工煉油系統的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術員在整理竣工資料上提供了方便。

作為技術質量處的治理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善技術發展體系，強化技術創新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優勢，逐步建立完整高效的技術發展體系，形成各項目統一技術治理，分級實施，目標考核，相互支持，資源共享的技術治理體系。

石化技術論文:石油石化行業主流無線通信技術特點

摘要：無線通信技術在為大眾生活提供極大便利的同時，還為進一步地促進了諸多行業的發展，石油石化行業的發展就深受無線通信技術影響，文章就低頻聲波無線傳輸技術和無線專網技術這兩項石油石化行業各種主流無線通信技術進行了分析，指出其各自的特點。

關鍵詞：無線通信；石油石化；低頻聲波無線傳輸；無線專網

1.引言

近年來，伴隨著國際市場油價的不斷下跌，石油企業的盈利也普遍下降，埃克森美孚、殼牌、BP等世界級石油巨頭企業紛紛宣布削減投資規模，斯倫貝謝、貝克休斯和哈里伯頓等世界三大油服公司則公布了總計1.7萬人的裁員計劃，這已經是一個相當危險的警示了，為了穩定石油石化行業的利潤，需要牢固樹立以質量和效益為中心的發展理念，采取切實有效措施，著力提升發展質量和水平。對油田企業來說，油價是其難以左右的，因此在面對油價持續下跌的市場時，提高技術水平，加大技術投入，以技術博利潤是其發展的一個重要方向。無線通信系統是石油石化項目弱電系統的重要組成部分，被廣泛應用于石油石化行業中，無線通信系統以結構化、模塊化、集成化的方式來滿足煉廠對生產監視和安全保衛的這兩面的需求，而為了保障無線通信系統能夠較大化的發揮其效果，就需要具備相應的成熟技術和的備用設備的共同支持。

2.石油石化行業各種主流無線通信技術特點

近年來，石油石化行業發展迅速，由于石油石化行業具有占地面積廣、工作人員多、工藝流程復雜的特點，是人所共知的危險行業，容易發生泄漏等緊急事件。為了進一步降低石油石化行業的危險性，構建一套安全、且同時具備較強功能的無線電通信系統就顯得相當迫切與必要了，目前在石油石化行業廣泛信用的主流無線通信技術主要有以下幾種：及時種，低頻聲波無線傳輸技術。伴隨著石油開發工作的不斷深入，受井況、地層狀況等眾多因素的影響，開發過程的工作難度也不斷加大，特別是在測井時，現場應用中的一些常規的測井方法往往都具備較強的局限性，致使測井結果缺乏動態的生產資料（如圖1所示）。低頻聲波無線傳輸技術則可以很好的彌補這一缺陷，低頻聲波無線傳輸技術能夠在常規的測試儀器無法工作的工作環境中進行工作，攫取更多的動態資料。低頻聲波無線傳輸技術指的就是在油井檢泵期間將無線傳輸系統、測試儀器以及泵一同放入井中，一旦測試儀器捕獲到了信息數據，那么單片機將會對這些數據進行編碼，與此同時驅動電聲轉化器也會開始工作，發射出波脈沖信號，井口的探頭將會對這些信號進行收集、整理與處理，從而來達到監控油井的目的。低頻聲波無線傳輸技術的核心部件是其電聲轉換器。他的轉換器需要滿足易于辨別、發射聲波強度大、脈沖寬度小、抗干擾能力強以及傳輸距離遠等要求。在前文中筆者已經對低頻聲波無線傳輸技術的運作原理進行了簡單的闡述，由于低頻聲波無線傳輸技術的運作涉及道路數據的傳輸，所以在對數據進行編碼的時候需要做到、簡潔，同時為了支持低頻聲波無線傳輸技術的運用，需要在里面安裝具備高靈敏度的地面接收裝置。總體來說，低頻聲波無線傳輸技術彌補了常規測井過程中需要借助電纜之類的傳播介質進行信息傳播的這一不足，低頻聲波無線傳輸技術將所采集的井下數據編譯為二進制脈沖信號，并以油管作為傳輸媒介將信息傳回到地面，從而達到油井信息無線實施傳播的目的，在對油井實施監控的同時也能夠為捕捉到更為的數據信息。第二種，無線專網技術。隨著國際安全局勢的日益動蕩和自然災害的頻繁發生，各國政府日益重視安全問題和災難求援工作，由于公共網絡在安全性和性上難以滿足公共安全客戶的需求，建立一個統一的全國性的安全網絡和應急指揮系統成為各國政府的重要訴求，網絡專用話發展傾向越來越明顯，同時，LTE集群已經成為未來的發展方向，寬帶LTE將帶來殺手級業務，成為集群技術的統一趨勢；同時在部分發達國家已部署的LTE公共網絡也會成為公共安全網絡的補充。歐洲標準化組織ETSI/TCCA(TETRA與關鍵通信協會)、北美標準化組織APCO(AssociationofPublicSafetyCommunicationsOfficials)、4GLTE標準組織3GPP和國際電信聯盟（ITU）都將LTE作為未來行業用戶無線寬帶的演進技術?；贐-TrunC標準的LTE寬帶集群專網在石油石化行業實現了規模應用，滿足了各行業對集群和寬帶數據業務應用的需求，提高了企業運行效率，保障了生產安全，起到了巨大的經濟效益和社會效益。石油石化行業的專網具有高風險性、高投入以及高技術性等的特點，一般的公網通信無論是在長距離的信息數據的傳遞還是在大范圍的生產指揮調度方面，都有所不足，特別是那些在海洋或者距離城市較遠區域的油田中，通信環境惡劣，通行質量差，公網更是難以正常運行。石油專網享有設綜合性的數字信息平臺，和完善的數字通信專網，以光纖和數字微波為主，能夠滿足多業務、高質量、高效、安全等諸多需求，同時還能夠滿足大范圍生產調度的要求，在保障工作人員的人身安全和生產的安全方面有著重要意義。

3.結論

綜上所述，石油石化行業是國民經濟可持續發展的一個重要支柱，面對石油市場萎靡不振的、石油石化行業利潤持續下降、石油開采難度增大等問題，提升石油石化行業的技術水平是行業發展的一個重要保障。無線通信技術是當今通信技術的一個重要發展方向，低頻聲波無線傳輸技術能夠在實現油井無線實施傳播的同時捕捉到更為的數據信息，無線專網技術這兩項技術則能夠滿足多業務、高質量、高效、安全等諸多需求，同時還能夠滿足大范圍生產調度的要求，為石油石化行業的可持續發展提供動力。

作者：錢鋒 單位：北京石油化工工程有限公司

石化技術論文:石化技術人員教育培訓強化策略

摘要：通過分析燕山石化專業技術人員隊伍現狀，提出加強專業技術人員培訓的迫切性和重要性，針對培訓工作中存在的問題，提出加強燕山石化教育培訓工作的對策。

關鍵詞：石化企業；專業技術人員；培訓

1加強專業技術人員培訓工作的迫切性

近幾年來，隨著石化企業生產規模的提升、大型項目的建設和投用、產品的升級換代、技術的創新，企業對專業技術人才的要求越來越高。同時，由于行業內外競爭的激烈，專業技術人員的流失，中年技術骨干知識結構老化，高層次專業技術人才不足，新進大學生缺乏技術實踐。因此，加強專業技術人員隊伍建設面臨著巨大的挑戰，培養一批高素質的專業技術人才隊伍已迫在眉睫。

2教育培訓工作中存在的問題

2.1深度培訓知識體系相對欠缺

專業技術人員有一定的專業技術知識，他們需要的是本行業、本崗位、本專業內復合型、前瞻性、技術經驗豐富的知識。但在實際的培訓中卻沒有各專業技術知識領域內縱向深入、比較完整的知識體系。而且，擁有這類知識技術能夠擔任培訓教師的專家又十分缺少。所以，在培訓中就顯得共性的東西多，過于籠統，缺乏針對性，真正需要且能滿足專業技術人員不同需求的專業知識和技術少之又少。深度培訓知識體系的欠缺，成了專業技術人員培訓的一大難題。

2.2有效培訓方式方法有待改進

專業技術人員崗位分散，不同的崗位需要不同的專業技術知識，差異性較大，而且專業技術知識相近的崗位對專業技術知識的需求程度又有所不同。因此，在培訓過程中，如何分類組織實施，充分滿足不同專業技術人員的需要，成了另一個培訓難題。

2.3系統培訓總體規劃尚需完善

連續幾年來，以領導干部為主要對象的經營管理人員培訓，堅持根據企業生產經營和改革發展實際，圍繞崗位需要和當前重點工作任務，以理論教育和黨性教育為基礎，以提高思想政治素質為重點，突出抓好通用知識、崗位知識、業務能力等方面的專題培訓和研討，開拓經營管理人員視野、思路和胸襟，著力提高經營管理人員管理能力，基本上至少每兩年輪訓一次，2012計劃是一年“地毯式”輪訓一次；以崗位操作骨干為主要對象的技能操作人員培訓，突出技能操作人員解決疑難復雜問題能力和革新創造能力的培養，以操作規程、新技術、新設備、新工藝、新方法等為主要內容開展崗位培訓，每年都高密度地組織實施，并以崗位練兵和技能比武的形式進行培訓效果的檢查驗收。相比而言，專業技術人員這支企業發展中的重要力量的培訓卻缺少與企業發展相配套的專業技術人員培訓總體規劃，從培訓的目標、規模、到具體的分步組織實施等缺少明確的思路和措施，每年只是有少量常規的適應性的培訓，沒有形成像經營管理人員和技能操作人員培訓那樣有影響和有特色的培訓模式，在三支隊伍培訓中顯得默默無聞。

3多措并舉加強教育培訓工作

3.1建立長效機制，營造人才成長的良好環境

為了吸引人才、留住人才，公司建立了“使用與培訓考核相結合，待遇與業績貢獻相聯系”的激勵機制，突出復雜勞動崗位、高技術含量崗位類別，努力向生產一線傾斜。對具有絕招絕技、能夠明顯提高生產操作質量、為單位創造巨大效益的人才實行特人特薪制度。公司命名了26項職工技術創新成果，被評為“能工巧匠”的人員享受更高的崗位工資。

3.2開展企校合作，建立人才培養的堅實基地

部級大學生工程實踐教育中心已通過教育部專家評審，清華大學、中國石油大學、北京化工大學、北京石油化工學院等4個中心在燕山石化掛牌。公司建成了北京市校外人才培養基地，與多所高校深入合作：與清華大學繼續教育學院合作，開發并實施工程師繼續教育培訓項目；與北京外國語大學合作舉辦3個語種的高級培訓；與北京市教委和市總工會職工大學合作，啟動高等職業教育改革“學分銀行”計劃。還與北京化工大學、中國石油大學、天津大學等多所知名高校合作，聯合舉辦工程碩士班，為企業培養人才，從1992年起與9所高校聯辦研究生班28期，培養碩士研究生580人，其中雙證7期170人，工程碩士410人。

3.3推動以賽促學，搭建一線員工的成才平臺

為了拓展技能人員成才通道，公司制定并實施了《燕山石化公司職業技能競賽管理辦法》，有計劃、有針對性地組織主體工種參加職業技能競賽，通過層層培訓選拔、強化訓練、競賽獎勵和破格晉升，打通了專業技術人員和高技能人才快速成長的通道。自2004年以來，公司每年組織了近10個工種的職業技能競賽，每年全公司有5000多人次參加各單位組織的技能競賽，并積極選派選手參加國家、集團公司組織的業務競賽，取得了優異的成績，其中技能操作人員取得國家二級競賽個人17枚金牌、15枚銀牌、14枚銅牌；技術人員獲得個人6枚金牌、1枚銀牌、6人獲得單項一等獎。

3.4推進遠程教育，開辟職工學習的全新渠道

中國石化遠程培訓系統已于2011年7月上線，公司籌建了遠程教育站，建設課件錄制室、課件制作室以及視頻直播室。為便于開展有針對性的遠程培訓，公司在中國石化遠程培訓系統建立內部網絡培訓平臺，開設42個培訓分站，組織制作了ASPENPLUS入門培訓、煉化企業班組長現場管理、油品計量操作規范、離心泵操作等16個課件上傳中石化遠程培訓系統，用以彌補遠程系統中石油化工生產相關知識和操作課件偏少的缺陷，滿足生產一線人員學習需要。

4總結

我們必須從思想上高度重視，進一步樹立“人才是及時資源”的理念，緊緊圍繞總部的發展目標，切實加強改進教育培訓工作，加快專業技術人員和高素質技能操作人員隊伍的培養打造。根據不同職工的知識結構和學習特點，按照“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，運用各種有效途徑，推進教育培訓，激發隊伍潛力，為實現公司“坐穩高橋拓展漕涇”目標，提供人才資源保障和儲備。

作者：許斌 單位：中國石化長城能源化工有限公司

石化技術論文:石化工業節能工藝技術發展分析

0引言

石化工業在我國所有重工業行業中，是能耗較高的行業，近年來，隨著化工領域內節能技術的不斷發展，化工行業的能耗已經開始逐漸降低，呈現出一個良好的發展勢頭。但是當前整體的能耗降低水平與發達國家相比還存在一定的差距，我國化工產業技能技術的改進與發展還有不小的空間。

1石化工業節能工藝技術

石化工業節能工藝技術是當前石化工業企業轉型升級的重要途徑。很多的石化工業企業都在致力于對節能工藝技術的研究與開發，通過一系列新型節能技術的投入使用，大大的降低了成本的同時，也降低了能耗，實現了雙贏。目前我國石化工業節能工藝技術處于不斷升發展階段，但是在節能技術領域的探究還無法與發達國家相比，因此還需要很長的一段發展時間。2015年作為“十二五”規劃的一年，也是“十三五”規劃最關鍵一年。目前石油和化學工業規劃院開展了《石油和化工行業“十三五”規劃前期研究》。研究提出，未來化工行業要以化工新能源、新材料等為主要發展方向，著力提升產業的國際競爭力和可持續發展能力。所以說，總體上還是朝著節能工藝的方向在發展。隨著數據化、智能化的不斷推進，也必將影響到化工工業，傳統的化工生產制造方式將發生顛覆性變化，從技術到市場各個領域都將發生一定的變革。

2石化工業節能工藝技術發展進展

化工工業技能技術通過上面的闡述，我們已經了解到當前化工行業的大致情況。下面筆者將舉例闡述石化工業節能工藝技術的發展。

1)環氧氯丙烷新技術。來自于齊魯石化公司氯堿廠所研發的環氧氯丙烷高溫氯化法環化新技術，這一項技術在工業應用中取得了一定的成功，已經通過了中石化集團的技術檢定，該項技術相關的設備裝置優化了操作，同時提升了環化反應收率，污染以及能耗都得到大大的降低，該項技術曾引進日本的生產技術，同時結合其它國家的技術，通過多年的不斷研究與實驗，對原有的技術設備進行升級改造，使得技術指標得到一定程度上的改善，為化工工業做出了一定的貢獻。

2)聚丙烯新技術的改進與發展。由山東東明恒昌化工有限公司自主研發的真空回收和低溫精餾丙烯回收工藝技術，達到了國內經驗豐富水平。該項技術經過一定的改造與升級后，大大降低了聚丙烯的生產成本，并且提高了設備的安全系數，降低的污染與能耗，除此之外，操作便捷也是其一大優勢，綜合起來讓這一技術成為集合環保效益與經濟效益為一體的優勢技術。

3)無動力氨回收技術。在化工生產過程中，合成氨的節能降耗是很多企業所關心的問題，中科院理化技術研究所利用深冷原理開發出了這套技術，其較大的特色就是不需要額外動力合成氨，該項技術目前已經在一些企業中得到了推廣與使用。這是中科院理化研究所經過多年研究出的成果，他們進行了大量的實驗與調研，不斷的嘗試，總結出不少技術經驗。這項技術投入使用，適合合成氨企業的合成氨回收效率得到提高，降低了成本，每年至少多出幾百萬的經濟效益。

4)新型合成氨新型催化劑的研究推進。合成氨工業企業除了面臨上面所提到的回收問題，還有很多其它方面的問題，例如對于高效氨合成催化劑的開發與應用問題，就是當前合成氨企業技能減排的一個大的方向。由浙江工業大學等研制出的新型氨合成催化劑Amo－max－10型氧化型等催化劑，投入使用后，取得了良好的反響，被廣泛的運用在國內很多的合成氨企業。

5)異丙醇胺制備新技術。這項技術目前有南京寶淳化工有限公司自主研發的技術，對提高我國烷醇胺生產工藝水平和質量的提高有著重要的意義。并且在生產過程中有著較為顯著的節能節水效果，也降低了能耗，作為一項節能環保的新技術幫助企業提高了生產效益。從以上闡述我們能夠看出，當前我國化石工業的節能技術正在不斷的推進與發展，很多的企業致力于對節能技術的運用，在很大程度上為化工型企業降低了生產成本，提高了生產效率，這對化工企業來說是好事。但是從上面的闡述我們也能夠發現，當前我國化工業的節能工藝還需要得到進一步的發展，突破性的進展并不是一朝一夕的事，需要在不斷的研究與實踐積累的基礎上。

3結語

化工業作為我國重工業的剛需行業，在發展中的節能減排問題成為化工行業所面臨的一大難題。隨著近些年化工業節能工藝的不斷進步與發展，我們從中看到了很多能夠提升的空間，技術改進后，大大實現了節能減排目標的同時，也產生了新的經濟效益，為化工企業的“雙贏”局面做出了一些貢獻，當前化工業的節能工藝還需要持續不斷的加大研發與運用的力度，才能讓我國的化工業更上一層樓。

作者：岳雷 單位：湖南省岳陽縣及時中學