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工程師論文:工程師園林的專業論文
一、工程師計劃對師資隊伍建設的要求
古人云:“師者，傳道、授業、解惑也?！苯處煹难詡魃斫虒τ谌瞬排囵B至關重要。為了培養出社會需要的工程師，首先應該加強師資隊伍的道德建設。良好的道德水平是成為一個工程師的前提條件，而作為培養工程師的大學教師，更應該具有較高的思想道德水平，必須有理想、有抱負、愛崗敬業、為人師表，堅持立德樹人，從而能夠加強社會主義核心價值體系教育，完善中華傳統文化教育。其次，教師需要有較高的專業理論水平。合理的知識結構、扎實的基本功是從事教學實踐的基礎，了解學科、專業的近期發展，掌握新成果、新技術、新方法、新觀點，對于培養工程師都是必要的。第三，教師要注意與培養對象加強協調溝通，同時加強與企事業單位、行業協會的溝通和交流。了解學生和用人單位的實際需求，在教學實踐中優化教學內容，完善教學方法，提高教學質量。第四，教師應該具備豐富的工程教育經驗。工程教育要求學生能夠運用科學的方法、掌握先進的技術，解決現實中面臨的工程問題。這就需要在培養時著重提高學生的實踐動手能力、創新能力，因此對教師的工程實踐教育能力提出了更高的要求。第五，教師需要有較強的專業外語水平。目前的工程建設需要在國際范圍內展開合作和交流，參與國際競爭，這就要求工程師具備很高的專業英語水平。教師應該根據實際情況開展雙語教學，吸收國外先進的教學理念和成果，將教學實踐與國際接軌，充分適應國際化的要求。
二、農林院校園林專業師資隊伍建設存在的問題及原因
我國園林專業最初成立于農林院校，改革開放后，一些綜合類院校和建筑院校也相繼開設園林專業或類似專業，如景觀專業。在幾十年的發展歷程中，農林院校園林專業師資隊伍建設取得了一定的成績，教師隊伍結構有了明顯變化，教學和科研工作成效顯著，為社會主義現代化建設培養了大批園林專業人才。但是，與國際著名高校的園林專業相比，師資隊伍還存在不小的差距，面臨不少問題。具體體現在以下幾個方面:
1.師德建設需要進一步加強教師是教學的主導，教師的教學態度決定了教學效果的好壞。從平時一點一滴的生活習慣，到專業教學的全過程都潛移默化地影響著學生。另外，個別教師把精力主要放在了科研工作上，對教學工作不夠重視，缺乏責任感。
2.缺乏工程實踐經驗高校教師大部分都是從高校或科研院所畢業直接進入學校工作，盡管學歷較高，但是實踐經驗相對缺乏，沒有相關企業的工作經驗。他們的知識結構很大程度是來自書本，是間接的。筆者的調查發現，許多青年教師認為在教學中遇到的較大困難是實踐經驗少，教學語言不夠，實踐操作能力不強。3.工程教育研究能力需要進一步提高近年來，由于受到教師考核評價和職稱評聘條件的影響，專業教師隊伍普遍存在著重科研、輕教學，重、輕實踐活動的問題。教師基本坐在辦公室里，在電腦前寫論文，忽視了教學實踐及教學研究，導致教學質量沒有提高，甚至下滑。
4.缺乏國際化教育理念教學中，教師視野不夠開闊，多強調本地化的專業知識，不重視國內外其他區域相關知識的介紹，不能從經濟全球化的戰略高度來認識人才國際化培養的重要性。
5.專職教師職稱評聘和教師評價考核機制亟須完善在教學管理和教學實踐中，較低的勞動報酬直接影響教師工作的積極性，進而影響整個學校的教風以及教學質量;領導意志表現突出的教師評聘機制不能制度化，導致不能公平公正地對教師進行評判考核;落實各項人才待遇的時效性較差，使得部分教師的晉升空間受到擠壓。這些現象都嚴重挫傷了教師、尤其是青年教師的工作熱情，導致部分教師不再把教學工作放在重要位置，更談不上去研究教學方法，進行教學研究，結果教學質量每況愈下，學生深受其害。
6.專業教師的生活和工作條件有待改善隨著國家對高等教育投入的不斷加大，教師的居住環境和工作條件有了較大程度的改善。但是，一些地方高校園林專業教師的收入與勞動付出并不成比例。例如高校教師與同等學歷、相同工作年限的其他行業人員相比，工資還處在較低的水平上，這也導致理論水平高、實踐能力強的園林專業人才選擇了薪金待遇更高的企業單位。
三、對農林院校園林專業教師隊伍建設的建議
1.開放胸懷，吸引國內外人才隨著改革開放的深入，園林綠化成為城市建設中發展潛力巨大的行業。國內大部分農林類院校和綜合類院校都開設有園林專業，吸引了大批學子前來深造。另外，越來越多的學生選擇出國留學，在國外高水平大學的園林專業中也有不少中國學子。因此，應該吸引和鼓勵國內外園林專業博士、碩士來校工作，積極投身于工程師
教育計劃中。
2.立足現實，培養已有的教師隊伍及時，應該創造更多的條件，鍛煉教師的實踐能力?？梢怨膭钋嗄杲處熑鴥韧庵麍@林企業掛職，學習企業的先進技術和管理經驗。積極加入行業協會，貼近生產一線，經常參加行業會議，了解園林行業近期的發展動態。第二，鼓勵教師開展科學研究，增強教師的科研能力，使教學和科研互相促進。例如，東北農業大學園林專業教師通過積極開設開放實驗室項目，吸引感興趣的同學進行科學研究。在研究過程中教師的課題得以完成，又使學生體會了科學思想，鍛煉了實踐能力，培養了創新精神。另外，大學生創新創業計劃的開展，更好地促進了教師與學生的交流，可以使教師的科研成果與學生的創新、創業聯系起來。第三，增強教師國際化教學的能力。目前，東北農業大學70%的園林專業教師均有國外留學經歷，但是僅僅開設了一門校級雙語課程和一個省級雙語教學項目，雙語教學的潛力有待挖掘。應該通過邀請國外的園林企業家、工程師、專家、學者來學校講學交流，招收國際留學生，以提高專業的國際化層次。第四，通過制定一課多師、一師多課以及集體備課制度，促進教師之間的交流與合作，取長補短，將教師的優勢發揮出來，同時可以為青年教師的成長提供有力的支持。第五，建立研究生助教制度。高校教師既有科研任務，又有繁重的教學工作，有時難以兼顧。可以借鑒國外研究生助教制度和助研制度，使研究生能夠更早地參與教學實踐，為培養后備教師奠定基礎。第六，提高青年教師的職業滿意度。適當通過完善評價機制和提高生活和工作水平，來鼓勵青年教師更專注地從事教育和科研工作。
3.廣開渠道，吸引工程人才來校兼職聘任兼職教師是建立多層次型教師隊伍最有效的措施，通過改革人事制度、財務制度，聘請企業界、工程界知名的專家、工程師到學校兼職。在人才培養理念、培養目標、教學內容和課程體系制定、教學方法以及人才培養評價等方面聽取企業界、工程界專家學者的建議。通過開設專家講座的形式，讓學生了解到園林規劃設計和園林工程的新技術、新方法、新理論。另外，可以安排校內教師和校外專家合作指導畢業實習，使學生盡早進入企業進行實踐鍛煉。
工程師論文:工程師課程設置土木工程論文
1臺大的土木工程專業培養目標
土木工程本科教育目標是進行土木通才教育，積極改進課程規劃，提升教學品質，培養具備基礎科學知識與專業技能、工程倫理與社會責任意識以及國際視野與領導能力等綜合素養的工程師與工程研究人員，以適應國家建設與科技發展之需求。同時在研究方面，積極發展工程相關的重要專業領域，基礎與應用并重，加強與社會各界合作，提升研究成果的質與量，使各領域皆能達到國際水準，并居學術界經驗豐富地位。
2臺大的課程設置與授課計劃
2．1課程設置
土木工程本科課程設置注重基本學科知識與技能的培養，課程內容廣泛，理論、實驗與實務并重。學生入學后，須修完144學分，其中包括必修科目122學分，選修科目22學分。一、二、三年級以必修科目為主，著重基本科學訓練，并向土木工程各分科及相關科系擴展。四年級則以選修科目為重，著重各種專業知識技能培養。為使學生提早分流，及早發掘個人專長，土木工程系于近年設有五個學群(土木、軌道運輸、建筑、環境工程、天然災害防治)供學生修習。在課程上的劃分為:校定共同必修科目(12學分)、校定通識科目(18學分)、系定一般共同必修科目(19學分)、系定專業共同必修科目(49學分)、系定各學術分組領域必修科目(14學分)、群組課程(12學分)、系定各學術分組領域所有其他選修科目(12學分)、自由選修(8學分)。詳細的課程開設情況，每個學年略有變化。
2．2課程授課計劃
此外，本校學則規定，學生每學期所選學分數不得少于15學分，不得多于25學分;只有在一學年，每學期不得少于9學分，不得多于25學分。
3臺大土木工程專業培養的特色
3.1認為通識教育是大學教育的基礎與核心，而不是各專業教育“之外”的補充性教育。
要求學生修習通識課程至少18學分，各系學生必須按照系指定領域修習通識課程，才能計入通識18個學分，而且指定的領域每一領域至少都要修習一門課程，才能滿足通識課程修課規定。
3.2校定共同必修科目(國文、外文、體育、服務學習、進階英語)和校定通識科目(文學與藝術、歷史思維、世界文明、道德與哲學思考、公民意識與社會分析、量化分析與數學素養、物質科學、生命科學)占總學分的20．8%，其中校定通識科目全部為選修課。
在工科教學計劃中安排這么多的文科課程，學生選擇余地大。按教學計劃的說明，是為了使學生更多地了解社會、服務社會。
3.3以真正的“大土木”概念制定培養目標和計劃，專業間的界限比較模糊。
課程內容廣泛，理論、實驗與實務并重，一、二、三年級以必修科目為主，著重基本科學訓練，使學生具有工程科學的基本知識，得以向土木工程各分科及相關專業擴展。四年級則以選修科目為重，著重更專精的各種專業知識的教導與研究。并且，學生可依據其多元領域興趣發展，選擇雙主修、輔系，以及本專業提供的跨領域課程。
3.4十分重視數學和物理、化學、信息科學、環境科學及力學課程等基礎課，課程的學分合計占到總學分的28．5%(41/144)。
其中數學8學分，工程數學6學分，物理7學分，化學4學分，應用力學、材料力學、流體力學、土壤力學、水文學等力學課程16學分。所列課程均為系定一般共同必修課和系定專業共同必修科目，學生沒有選擇的自由。
3.5講課與實驗、設計相結合，是土木工程專業課程的共同特點。
開設土木工程概念設計、土木工程基本實作、測量實習、工程材料學與土壤力學實驗、結構學與流體力學實驗、土木工程設計實務等試驗和設計等科目，共計10學分，講課與實驗、設計同一學期進行。
3.6課程內容的高綜合性。
重要的內容與具體的基礎課程結合，貫串于多門課程，節省了課時。如，英語課程很重要，但在培養計劃中僅開設2學期6學分的課程，而在相關課程中實際使用英文授課。又如，計算機是工具性知識，但是計算機課程教學與具體應用的專業基礎課相結合，僅開設1門選修課。
3.7高水平高素質的本科教學師資隊伍，所有教學教師都具有歐美學歷和博士學位。
教師的專業領域涵蓋了結構、大地、水利、交通、營建管理、測量、電腦輔助工程等，授課水平和質量高。為了提升系的科學研究水準并加強與工程實業界的關系，多年來該系與許多研究單位均有密切的合作。
3.8國際化的雙語環境。
成立國際事務處對外溝通、擴大師生跨國交流機會、提升臺大國際能見度及形象，對內包括校園環境國際友善度的促進、各學院國際化指標達成程度的提升、溝通協調機制的強化。每年推出深受好評的國際化相關培訓課程，同時承辦大量的國際會議，使學生有國際就業的優勢，培養國際人才。
3.9服務規范的品質次的教學硬件設施。
土木系的各類實驗室、研究中心、研究大樓為給本系師生提供優良的研究及教育學習環境，近年來除持續改善原有土木系的空間設施外，也新建土木研究大樓、各專業研究領域所使用的實驗室，并且為提升本系之研究水準加強與工程實業界的關系，與各研究單位緊密合作成立各研究中心。
4對土木專業培養主要問題的思考
我國內地高校的工程教育為國家建設輸送了大量的技術人才，也培養了許多著名領導和人才。但是，我們也面臨許多新的問題。如何培養學生更多地思考工程的社會、環境、商業和政治背景，如何促進工科學生從單一學科思維向跨學科思維方式轉變，如何把工程實踐和設計貫穿于整個課程教學過程，如何發展學生的團隊技能，如何提升學生的終身學習能力等等是工程教育課程體系設置時應考慮的問題。對比臺大土木工程系的辦學計劃和經驗，可以得到一些啟示和思考:
4.1注重培養人文情懷。
對從事工程技術的人士來說，人文情懷的培養與工程教育同等重要。圍繞通識教育理念形成各具特色的通識課程體系。目前我國內地各高校的文化素質教育實施還面臨著不少問題，如課程設置不夠合理、目標不夠、教師素質不夠高、缺乏科學的評價體系等問題。
4.2培養學生良好的科學素養和多學科視野。
當今世界，科學進步日新月異，技術革新更是突飛猛進。課程設置應考慮如何促進工科學生從單一學科思維向跨學科思維轉變，培養未來工程師的創造能力、獨立分析問題和解決問題的能力，而不只是有“接收”能力。無論科學技術怎樣發展，工程師都要能夠適應各種變化，并始終保持。
4.3注重科學基礎教育和工程技術訓練。
掌握扎實的基礎理論知識和工程技術方法論與具有較熟練的實踐能力，兩者缺一不可。所培養學生能夠在工程領域從事工程設計、施工、科學研究，是具有創新精神和實踐能力的高素質專門人才。要達到這一目標，不僅要懂得“為什么”，還須知道“怎樣做”。
4.4講課與實驗、設計相結合。
高水平的基礎理論教育應該與實驗、設計相結合，使專業理論知識和實際操縱技能在內容和培養中保持協調一致。通過課程設置，不只教給學生基本概念和理論，而且要求學生與項目聯系起來，將實驗室的動手學習和各種項目工作實踐經驗納入到教育經驗當中，用概念和理論解決實際問題，讓學生自主學習技術知識或培養實際技能。
4.5通過工程實踐培養學生。
教師提出的項目應該是企業的實際項目或源于工程實際。通過工程實踐不但可以提高教師的講課水平和更新教學內容，同時也可以達到培養學生的目的。工程實踐為教學提供使用本學科的專業知識與理論的機會，驗證了教學中的基本理論，學生可以做到學以致用，從而形成良性循環，培養了應用型人才。與此同時，學生在參與工程實踐的過程中，不但能夠做到綜合運用所掌握的知識、方法、技術，而且可以從系統工程的角度處理好局部與整體、個人與集體的關系，進而培養良好的交流溝通能力和團隊合作精神。
5結語
臺灣大學土木工程專業以培養新世代土木工程領導人才，創新研究來提升土木工程專業水準，推動學術國際化為宗旨，并促進國家經濟發展，解決人類永續發展重大問題。其土木工程教育在師資要求、培養目標、授課計劃、課程設置、教學內容選擇等方面都具有特色，有許多地方值得內地高校在土木工程專業的建設中學習和借鑒。
作者：馬士賓 李寧利 張彩利 王清洲 單位：河北工業大學土木工程學院
工程師論文:工程師學習需求繼續工程教育論文
一、數據與研究方法
2012年9月～2013年11月期間，課題組深入電力行業的8家單位進行調研，對工程師的工作環境進行了實地參觀，對企業教育培訓負責人、工程師進行了訪談，訪談人次22次（工程師14名，教育培訓負責人8名）。同時，經過企業人力資源部門核準，課題組采用方便抽樣的方法，對工程師進行了問卷調查，調查問卷集中發放，當場回收，最終收集到908個有效工程師的樣本。 本文選擇三個維度作為觀測工程師學習需求特征的重點：個人特征、基本工作情況、學習情況。個人特征很大程度上反映或影響個人的文化背景和專業能力?；竟ぷ髑闆r反映工程師的職業狀況和工作閱歷，以及企業對員工勞動價值的衡量標準和認可程度。學習情況反映工程師的學習狀況、學習期待和興趣、學習能力和習慣、學習困難等等。這三個維度基本涵蓋了影響工程師在職學習的主要因素，能夠比較地反映工程師的學習需求情況，在此基礎上發展出訪談提綱的操作化程序和調查問卷各個維度的操作化定義，并在每個維度下設計了分指標。從有效樣本中選取年齡段為25～55歲；學歷背景為本科、碩士、博士；專業職稱為初、中、高級；職位級別為初、中、高級的有效樣本，使用IBMSPSS 19．0軟件進行描述統計和相關分析，同時對訪談筆記和錄音進行整理分析，在定量和定性研究的基礎上得出工程師的學習需求特征。
二、工程師學習需求特征
調查統計的總體結果顯示，88％的工程師認為進入企業工作后的教育活動對專業職稱、職位的晉升有幫助，77％的工程師認為目前所接受的教育進修以及自學情況能夠滿足個人職業發展的需要，58％的工程師認為在學習期間的工資待遇不低于平時的正常工資，同時男女工程師對以上問題的認同差異不顯著。由此可以看出，工程師對企業教育培訓的相關制度和措施表示認可，工程師與企業對教育培訓的重要作用達成了共識，即教育培訓是企業戰略發展的需要、是企業人才儲備的主要措施，能夠激勵員工發揮自身潛能、造就更適合企業的特色技能。
1．學習愿望強烈、學習動機明確。
為打造具有核心競爭力的現代化企業，電力企業建立了培訓、考核、使用、待遇、發展一體化的人才培養激勵機制，為各類人才發展營造了一個良好的環境。在這樣的大環境下，作為企業先進技術的代表者、企業發展骨干力量的工程師，對學習表現出強烈的愿望，學習動機直接表現為通過學歷教育獲取文憑、或通過職業培訓提高專業技能水平。60％的工程師認為需要參加學歷教育，81％的工程師認為需要參加職業培訓提升自己的專業技能水平。同時，在908個有效樣本中，70％的工程師接受過正規的學校教育，具有一定的專業背景，同時又是通過層層選拔進入企業工作的，但是所學專業與所從事的工作的相關性卻差異顯著，從圖2看出，目前所從事的工作與所學專業相關的僅占24％，基本以及有一些相關的占68％，不相關的占8％。早在1974年，克拉斯用定量方法分析了工程師參加繼續教育情況與工作業績的關系，結果表明參與繼續工程教育對工程師的職業發展有積極作用、參加繼續教育的工程師的工資增長更顯著。本文的研究結果印證并豐富了克拉斯的結論，即繼續教育對工程師發展具有正相關作用。首先，工程師通過不斷學習來提升職業能力，能夠獲得更多的升職、升級機會，從而提高經濟收入、改善生活品質。雖然難以用單純的物質成果來量化繼續工程教育的經濟效益的大小，但是繼續工程教育的教育收益率卻不容質疑。其次，工程師所接受的正規教育不足以幫助其解釋或解決實際工作中遇到了問題。李鋒亮等在中國大范圍實施“工程師教育培養計劃”的時代背景下，通過實證研究也發現，在高等教育階段專業知識的準備不足將顯著提高工程師入職后發生過度教育的概率。，隨著中國產業結構的調整、科技進步的發展，企業的生產模式、經營模式、發展戰略在不斷發展變化，對專業技術崗位的要求越來越高，工程師只有通過持續專業化的學習，才能使自己從準專業或專業化程度較低的從業者成為專業化水平較高的從業者。
2．對學習內容的種類、層次的要求差異性顯著。
由于工程師涉及不同的專業領域，對象較為廣泛，工程師個人特征和職業經歷的不同，對學習內容的種類、層次的要求差異性很大。不同年齡的有效樣本在哲學人文知識、專業知識及技能、職業素養、認知溝通能力四個方面有顯著差異（圖3）、不同學歷的有效樣本在專業知識及技能方面有顯著差異、不同職稱的有效樣本在職業素養、認知溝通能力方面有顯著差異。雖然國際社會對工程師的知識和能力的整體結構達成了一定共識，建立一些比較成熟的工程師素質模型，例如約翰等提出的工程師領導力模型、莫文建構的工程師特質四面體以及布倫達等的工程師能力框架。然而，形成工程師學習內容差異性的原因不容忽視。首先，正規的學校教育對工程師的知識結構，特別是專業知識結構的建構具有決定性作用。院校工程教育的重要作用是不言而喻的，使學生在完成學業時，初步具備成為工程師的基本素質和條件。其次，在工程師不同的職業生涯階段，所需獲取的知識和提升的技能是有所變化的，年輕工程師所需學習的知識及技能對其職業發展影響更大。，工程師認證標準不僅規定了工程師的職業準入資格，而且基本反映了工程師的職業水平和等級，級別越高的工程師對職業素養和認知溝通能力的要求越高。
3．對學習方式、學習時間和學習地點的選擇個性化突出。
工程師的學習活動體現出成人學習的特殊性，他們的工作閱歷、生活經歷、學習經驗隨著時間的延續會不斷積累，強調學習與個體自我經歷的整合。在個體自我作用下，更希望依據個人已有的知識經驗和行為習慣來選擇最合適的學習方式、學習時間和學習地點。不同年齡階段的工程師在學習方式、學習時間和學習地點的選擇方面的不同。就學習地點而言，高等院校仍然是工程師的學習場所，品質的教育資源和良好的教學環境是高校的優勢；企業現場學習受到年輕工程師的青睞，這種體驗式的教育方式能夠培養他們的現場意識、提高工作效率，進而提高產品的品質。就學習方式而言，課堂面授是最常用的教學方式，25～34歲和45～54歲工程師對回歸課堂表現出濃厚興趣；問題研討通過討論交流獲得對問題的新的認識或獲得解決問題的方法，這種學習方式受到35～44歲工程師的歡迎。在企業實際調研還發現，師帶徒方式較好解決了集中學習與員工需求匹配度較低的問題，緩解了工學矛盾，特別對年輕工程師熟悉工作環境和業務，獲得崗位工作經驗很有效果。此外，雖然與傳統學習方式相比，遠程網絡能夠打破時空局限降低學習成本，但是并不受到被試樣本的歡迎，這可能與行業特點、網絡建設情況以及工作性質有關系。
4．工作學習矛盾突出、時間成本排序及時。
要想獲得理想的學習效果，工程師需要克服諸多困難，投入包括資金、時間、努力程度和勞動等學習成本。從圖9可以看出，中國電力行業的工程師在參加繼續教育活動時，存在著諸多困難，其中認為時間成本有較大困難的最多，其次是工作壓力，第三是費用承擔。現代社會中人們對時間價值的重視程度越來越高，首先，在時間分配問題上，工程師需要兼顧的因素很多。所調查的企業普遍采取了崗位聘任制，工程師在工作時間內崗位責任大，同時工程師一般都有自己的家庭，是家庭的頂梁柱。因此，除了企業安排的在工作時間內的集中培訓和現場培訓外，工程師參加學習都要占用一定的業余時間，如何在工作、生活之余，抽出時一定的時間和精力進行學習是工程師面臨的較大的實際問題。其次，在有限學習時間內的學習效率問題。隨著年齡的增長，成人的記憶、感知能力等智力因素開始呈下降趨勢，對學習缺乏信心、長時間不學習容易產生惰性；而且由于教學內容的針對性不強、教學進度不緊湊等客觀原因，使工程師認為在有限的學習時間內沒有獲得的學習效果，時間的浪費造成學習價值的降低。
三、工程師學習需求對繼續工程教育的影響
現代工程師的學習需求呈現出迫切性、差異化、個性化、持續性等特點，同時學習也存在諸多困難，繼續工程教育辦學機構應該更多關注工程師群體學習需求特性，通過提供多方位的教育服務獲得社會效益和經濟利益，同時使學習者獲得教育收益，國家得到所需的人才，實現國家、組織和個人都受益的結果。因此以工程師為辦學對象的繼續工程教育不是單純的教育培訓，已經形成一個廣泛意義上的工程師能力開發系統，不僅涉及教育系統內部，而且與政府、企業、行業協會、社會組織等外部社會系統有著廣泛而密切聯系。在深入理解工程師學習需求特征的基礎上，形成工程師“提高能力水平”和“發揮能力水平”的組織保障和管理機制，才能實現工程師自身價值、創造企業價值、進而推動工程科技進步。
1．工程師的個人職業發展是繼續工程教育辦學的源動力。
根據馬斯洛的需求層次理論，約瑟夫在1978年提出了工程師學習需求理論，建構了工程師的需求層次，他認為大多數工程師的需求在尊重需要和自我實現需要兩個層次，繼續教育機構應該重點關注工程師的這兩個層次的需要?，F代工程師對待工作，不僅僅是謀生的手段，而是在工作中體驗各種經歷并確立自己的個性和可能性，發揮自身潛能，重新塑造自我，實現自身價值；通過持續的學習來更新專業知識，提高職業能力，實現從職場新手到工程師、再到行家里手的職業發展。因此，工程師的個人職業發展是繼續工程教育辦學的源動力。繼續工程教育辦學機構為工程師提供教育服務，以學習者為中心是辦學的基本思想。工程師學習需求的個性化、多樣化決定了辦學的多元化，工程師學習的階段性和終身性決定了教育服務的可持續性。這就要求辦學機構將學習者（工程師）作為客戶來看待，研究工程師的學習需求、關注工程師的學習成本、加強與工程師的交流、考慮工程師學習的便利性。同時，辦學機構要將這一思想實施于教育培訓活動的各個環節，一方面通過提供更快速和周到的品質教育服務吸引和維持更多的客戶，另一方面通過對業務流程的管理來降低運營成本。辦學機構不僅要做知識的傳授和技能的培訓，還要做品牌做生活，通過創建品牌核心價值觀，營造新型生活方式，實現工程師在社會尊重、自我職業實現等層次需求的滿足；通過建立客戶俱樂部并開展相關后續服務和增值服務，成為工程師交流溝通的新模式和學習休閑的驛站，成為工程師的學習圈、生活圈和交友圈。
2．工程師所在企業的激勵機制是繼續工程教育辦學的驅動力。
工程師群體首先隸屬于一定的企業，一般有正式的組織基礎，是工程師學習的主要組織形式；其次工程師隸屬于一定的工程師協會或專業協會，這些協會一般屬于公益性的、非盈利性的非正式組織，在協調政府、企業、工程師之間的關系、維護工程師權益、提供專業性服務等方面發揮著重要作用，是工程師學習的有利支撐。工業企業是繼續工程教育的主體，也是有效實施的重要力量；不僅能促進工程師的合理分配、使用和流動、而且能激勵工程師更加積極地提升能力和素質。因此，工程師所在企業的激勵機制是繼續工程教育辦學的驅動力。目前，國家重點建設領域和行業的大中型企業都高度認同繼續教育對工程師個人職業發展、企業發展和戰略實施的重要性，而且絕大多數工程師都有繼續教育經歷。大型國有骨干企業都建立了以任職體系、素質模型、績效管理為依據的教育培訓體系，而且由企業出資建設的企業大學，作為員工培訓的一種創新形式發展迅速。但是企業教育培訓體系有待完善、企業大學的師資水平和教學質量有待提高、培訓內容的針對性和實用性有待加強。此外，中小企業和民營企業繼續教育狀況存在很多困難，這是由于中小企業規模小、所擁有的社會資源少、對高素質人才的吸引力較弱，員工的流動性大，造成這些企業的工程師數量少、一崗多責，更多的是依靠行業協會、社會培訓機構參加教育培訓。因此行業協會和社會培訓機構針對中小企業和民營企業工程師學習需求特點，要建立相應的繼續教育模式和組織動員機制。
3．工程師的制度管理構成繼續工程教育辦學的約束力。
社會的發展和技術的進步，對工程師的專業化程度和能力水平的要求越來越高，使得這一職業的不可替代性越來越強。嚴格的工程師制度管理是工程師職業存在的基礎，體現了工程師執業的專業地位和壟斷地位。對工程師的權利和義務的規定可以保障工程師職業整體的質量和水平；標準化和性的工程師“從業資格”和“執業資格”制度是檢驗工程師學習和培訓效果的重要參考依據；社會化、專業化的工程師管理可以提高工程師的勞動所得以及社會公眾的認同感。因此，工程師的制度管理構成繼續工程教育辦學的約束力。雖然由于工程師學習需求旺盛，繼續工程教育辦學機構近年發展迅猛，隊伍規模不斷壯大，但是建設發展不均衡、辦學標準不規范等問題造成辦學機構良莠不齊，繼續教育面臨“學而無用”、“含金量低”的尷尬局面，制約著辦學機構的進一步發展。由于繼續工程教育辦學機構的建設和發展與工程師職業資格制度之間存在關聯性，將工程師的繼續教育、專業技術資格的獲得和晉升與其職業發展結合起來，能夠形成工程師供需的良性循環。以培養合格工程師為核心的繼續工程教育辦學標準化建設，能夠規范和約束辦學機構的辦學行為、引導辦學機構提高辦學質量和完善管理。工程師制度管理中有關繼續教育課程、學時、學分要求及規定為辦學機構的課程體系建設和教學內容安排提供依據和參考借鑒。
4．工程師學習的經費保障形成繼續工程教育辦學的生命力。
工程師的教育經費保障制度原則上是政府、企業和個人合理分擔成本。政府的投入主要在于基礎建設和公共職業培訓平臺建設；企業執行2006年國家出臺的“關于于企業職工教育經費提取與使用管理的意見”的規定，企業按人員工資總額的1．5％～2．5％提取職工教育經費，對于在職學歷教育，各個企業制定了不同規定給予報銷相關費用；工程師個人自覺參與繼續教育的投入意識越來越強。然而，由于工程師教育培訓具有專業性強、入行門檻高、前期設施投入大、運行維護成本高的特點，使得充足的人力、物力和財力資源投入成為繼續工程教育機構生存發展的根本條件。因此工程師學習的經費保障形成繼續工程教育辦學的生命力。在教育經費投資總量不足、繼續工程教育經費有限的現實條件下，拓展其他籌資渠道，廣泛吸收社會資金，鼓勵和支持社會組織參與繼續教育活動，形成國家、企業、社會和個人對繼續教育多元投入機制是解決繼續工程教育經費困難的主要解決辦法。其次，高校、企業、社會力量任何一個辦學主體都不可能獨立承擔起工程師的學習培訓任務，不是搞“大而全”、“你有我有大家有”，造成教育資源的大量浪費，而是要“有所為，有所不為”，形成各具優勢的辦學特色，滿足多樣化的工程師學習需求。，確保品質教育資源的有效共享和整合，建立資源共享機制、學分互認互換制度，構建工程師繼續教育的“立交橋”。
四、結語
總之，未來經濟的全球化、人類面臨的環境和資源問題對工程師的培養帶來了新的挑戰和機遇，沒有任何組織和機構能夠單獨培養一支熟練素質高的工程師隊伍，需要工程師所在企業、高等院校、培訓機構等繼續工程教育辦學單位共同努力并結成緊密的合作關系，深入研究工程師的學習特征，才能多方位滿足工程師的學習需求。
作者：田慧君 王念 石菲 單位：清華大學教育研究院 清華大學經濟管理學院 清華大學美國加州伯克利大學
工程師論文:工程師培養背景下建筑學論文
1高年級建筑學教育的需求，多元化教學模式的設計
結合建筑設計專業的教學大綱要求，圍繞教學核心內容，探索與開展具有自身特色的教學實踐活動！我們教學團隊提出“模擬設計院”的教學模式，是對“教學空間”與教學模式的復合性整體教學研究的改革試驗。以四年級的“城市設計及高層建筑”的核心教學內容展開分析，北京的城市高密度化與城市舊城的有機更新越來越快，從二環、三環、四環、五環不斷蔓延出去的城市改造都應以城市設計的角度系統地科學的展開，尤其是結合城市的用地控制性規劃及城市設計的形態設計為引導，我們這幾年選擇北京城市東、南、西、北不同的城市區位的項目用地來作為城市設計的課題，也非常具有代表性。這些城市設計項目用地都是這幾年北京正在建設和正在設計中的地塊，我們邀請相關大型建筑設計院的朋友與校友，拿出這些地塊的設計任務書，并邀請這些設計院的注冊建筑師和開發商（甲方代表）一起來我們學院，給同學們布置講解任務書的設計內容，參照一個甲級設計院的一個所的方式（我們的教室）來運行項目設計，讓同學們以“設計師”的身份接受這些項目的委托設計，學生們參與項目設計的情境感增強，比平時上普通固定教學計劃的設計課的參與感更真實和賦有挑戰性，對他們是一個錘煉自己能力的訓練實踐，仿佛部隊里實戰演習一般。通過這種模擬在設計院里的快節奏、較大工作量的模擬實戰學習實踐，學生們更地了解設計院建筑師工作流程和情境，如何相互協調地團隊作戰，如何同甲方代表進行設計溝通，盡快地接觸社會需求從而彌補自己所掌握知識與技能的不足。
2教學情景與教學模式的設置
我們引入了“模擬設計院”的現實教學課堂的教學探討，在模擬設計院的教學環境里我們模擬了國內主流設計院工作的情景，讓真實的校外設計機構在我們教學課堂里生動再現，我們幾位主講教師分別擔任各個所（小組）的所長，給他們發放真實的設計任務書，學生對方案設計任務書有疑惑時，我們邀請甲方代表來課堂上陳述他們對地塊用地投資開發的目標來為學生們答疑，并邀請設計院注冊建筑師來講解如何結合題目來、高效地設計。在設計的各個階段，我們老師（所長）在給同學們評圖的時候，都會邀請設計院的建筑師一起參與評圖，他們尤其注重發散思維和建筑與規劃規范的詢問，讓學生們感知到建筑規范的重要性。同時，我們也會讓他們注重各階段經濟指標和面積造價的測算，注意建筑的投資與建筑設計及造型的關聯性。在這樣的情景化的教學模式之下，我們不斷告誡同學們對建筑本質的體悟，正如蘇珊?戈瑞所說：“建筑就像生命一樣，是一個不斷學習的過程，‘過程’這兩個字很重要，因為它意味著運動和改變。”在后期學生深化建筑方案設計的過程中，如城市設計總平面圖設計和單體高層建筑各層平面圖紙的設計中，除了前期有我們老師兼所長的技術評圖外，我們引入設計院常用的施工圖階段同事之間的圖紙校對模式，讓同學們相互之間兩人配對，相互校對對方的設計圖紙，增強同學們學習與工作方法的主觀能動性，并提出校對意見，經過我們老師確認后，讓學生們在規定的時間改正過來，才能算完成這一階段知識的學習。通過圖紙校對訓練這些方法的運用，也促進同學們養成良好的設計繪圖習慣，提高了學生們的繪圖質量，而這些都是一位“建筑工程師”所必須具備的職業素質。
3不同地段的城市設計與高層建筑設計題目的導入
北京各個城市地段不同的區位環境條件，任務要求及模擬城市設計及高層建筑設計，在設計教學實踐中我們都有一些側重的目標和安排。雖然，不同學期多個不同課題的導入增加了我們老師備課的工作量，但只要學生有興趣，我們還是樂此不疲地工作。近幾年來，我們教師為模擬設計院提供的設計課題有：A、首鋼工業園區；B、麗澤橋中心商務區；C、國貿CBD街區；D、798街區立體農場；E、豐臺區火車站區；F、高等學校校園及高層綜合樓、宿舍樓等的規劃與單體方案設計。外地的設計題目還有內蒙古呼和浩特市的新CBD街區等。整個教學從城市的總體現狀格局與環境分析出發，從宏觀到微觀、從大范圍大尺度的城市設計入手，了解上位的城市總體規劃、控制性詳細規劃與修建性詳細規劃的內容，在城市設計階段側重于街區尺度的形體環境、道路交通、綠化景觀開放空間、人性化空間布局與構想，廣場與景觀小品、雕塑等細部空間的導入，了解如何在城市設計，中綜合平衡各方面的利益訴求的平衡，同時，分析出問題，以問題為主導來切入設計的主題。老師（兼所長）與設計院專家緊密指導，鼓勵學生相互之間積極討論，圍繞著在方案設計中出現的問題深入思考，從而促動教學計劃科學地推進。下面我們重點介紹麗澤橋中心商務區、國貿CBD街區及798街區立體農場，兩種類型地塊的城市設計及高層綜合樓的教學設計目標設定和教學過程與成果簡要評價。麗澤橋中心商務區、國貿CBD街區課題選擇的目的有：麗澤橋中心商務區、國貿CBD街區的城市設計，在北京新一輪的城市更新中都具有代表性和挑戰性的內容。在國家城市化發展的進程中，北京、上海、廣州等特大城市以及其他省會級的一線城市都有類似的重點街區面臨有機更新與快速發展的問題。北京麗澤橋中心商務區的城市更新，是圍繞北京市政府平衡南、北城區的發展，尤其是為加大和帶動南部城區豐臺區的社會經濟發展而啟動的。而國貿CBD街區的有機更新，更多地是提升朝陽區的商務中心區整體的形象和空間品質，與其周邊的CBD街區一起共同打造朝陽區的商務中心區的綜合實力。同學們為了更好地完成該地段的城市設計與高層建筑設計，就需要對上述地塊的城市發展背景以及現狀的空間格局有細致的資料收集與分析，然后就是到用地環境里展開細致的調研，我們教師在發放任務書之后，也向同學們強調在方案設計階段，一定要仔細的進行調研，利用采訪、問卷調查等等方法，深入到街區及周邊社區的居民中間去了解使用者的真實需求，發現問題，才能在自己的方案設計中有突破性的創意與設計內容。798街區立體農場的課題選擇的目的有：鼓勵和探索創新設計理念；針對特定的歷史文化及工業遺產地段的文化傳承與復興更新問題；高密度城市地區未來的景觀環境與農業生產加工場景的再現。鼓勵將城市經濟的第三產業、第二產業與傳統的及時產業有機地復合，進行功能設計安排，并落實在具體的空間布局上面。關于后期學生作業成果，我們做了如下總結：該課題設計涉及到建筑功能的多元性與模糊性思考，在開放思維和創意思維方面學生們都有很大進步。而關于不定性與開放性的空間功能的引入，學生們覺得難以與現有的實際知識相匹配。在教學過程中，我們鼓勵同學們對未來生活需求與空間功能的可能性進行豐富地想象，如企業總部基地及示范基地在高層立體農場建筑中產生結合等。關于建筑形態設計連續操縱的可延展性，如品質生態商務酒店，機械設備結構的暴露與立面肌理的構成，見縫插針布局都可以多方位進行思考。高等學校校園及高層綜合樓、宿舍樓方案設計課題選擇的目的是讓學生面對高等院校規劃布局與建筑有機更新的實際狀況，拓展學生們長期在校園生活的熟悉的空間體驗與經驗來與設計緊密結合，尤其是高層綜合教學樓和宿舍樓的空間功能，積極鼓勵學生們從使用者的角度提出對現實問題的批判性思考，從而在設計中對原有功能進行添加、補漏等。同時，老師兼任所長與設計院專家緊密指導，在方案設計的過程 中及時糾正明顯的錯誤，發現問題及時解決問題，，參加實際投標的方案獲得了第二名的好成績。
4教師和設計院工程師的分工合作
教師既作為所長，更是主導設計教學的總設計師和責任老師，需要協調組織好模擬設計院的建筑師、工程師以及甲方業主對設計過程的要求，對學生方案進行方案深化的討論與點評以及成果的完成。設計院建筑師更多從實施的可能性及相關規范規定來討論分析方案優缺點。在城市設計與高層綜合樓方案設計的深化階段，我們還邀請北京一些大型建筑設計研究院著名建筑師來舉辦講座，豐富同學們獲得相關專業知識的渠道，在訓練中學習，通過學習來優化自己的方案設計，形成良性的互動與循環。著名建筑師的切身體驗和知識傳授也提升了同學們對基地環境的正確理解，如何地進入設計的要點分析和把握，注重設計圖紙的表達和后期表現能力綜合提高。高層綜合樓建筑設計訓練，包括辦公樓、商務酒店的設計對于高年級同學的建筑知識積累與技能培養非常重要，我們結合課程設計中學生們需要掌握的高層建筑設備設計布局的知識，在涉及到建筑設備布局的時間段，再邀請建筑設備專業的老師與設計院的工程師來給學生做講座，由于課堂時間短，這些工程師的輔導講課主題突出，針對性強，主要面對高層建筑主要的給排水、暖通、空調與消防設備用房的總面積計算和布局安排的原則，實際操作性強。并帶領學生在學校高層綜合樓里參觀設備用房，使大家有一個直觀的經驗感受，提高他們對高層建筑設備用房布局重要性的認識，并在自己設計作業中充分表達出來。我們老師（所長）從引導學生開放性思維的角度，鼓勵同學們在尊重設計規范的基礎上，在建筑空間形態組合上努力發揮自身的創造力，包括引入非線性和復雜形體的REVIET建模設計，讓學生利用現代的計算機軟件輔助設計，更好地為設計服務。設計院建筑師的規范意識和我們教師開放的啟發性思維在學生的設計方案中相互交融，讓學生們充分感受到從城市設計到單體高層建筑設計的綜合挑戰，使他們在高年級有這樣的機會接觸大規模、高密度的北京中心街區的城市設計與高層建筑設計?！霸谥袊找姘l展的時期，如何擁抱現實，發掘歷史，著眼未來進行培養學生，不但是我們的責任，也是真實的傳承與創新?！痹谠O計的后期即高層建筑深化設計與表現過程中，我們也鼓勵同學們合作設計，使作業的表現更加豐富生動與深入，也意味方案“中標”的機會更大。
5學生在模擬設計院教學的教室中多方位努力學習
學生在這樣較真實的模擬設計院的教室里能產生全新的學習心理與感受，對教學課題的真實性吸取與高強度、多方位技能的訓練，讓學生感受到仿佛如現代電子游戲里的真人4S的游戲與戰斗，真實地模擬實戰，使他們在學校場景里的教學的主動性，也能體會到作業的強度、密度和質量都不斷提高。他們在老師不斷地點撥和批判性的正確建議下，會減少學習知識與專業技能的誤區，真實地“模擬設計院”情景化、專業化的教學模式，綜合地為提高學生的知識技能的需求來服務。經過一個學期高強度、寬角度與綜合性的設計教學，同學們能提前一年感受到他們未來畢業后，所要去的設計院里的真實工作節奏，而且，在學校里就直接會接觸到他們在設計院里要工作3~4年后，才能碰到的需要參與或獨立從事設計的項目，學生們能真切地感受到一些壓力，并將壓力變為學習的動力，在自己提交的課程設計作業里能感受到自己業務水平和職業技能的提高，他們學習的主動性和成就感也會實現。
6結語
我們在學校建筑系四年級“模擬設計院”的教學方法的探索里，同學們能多方位地從技術設計、方法學習與學習環境場景里鮮活地、充分地感知，通過他們在一學期里較高強度的努力學習，在老師與設計院建筑師的帶領和鼓勵下，他們對自己的未來的職業生涯和業務能力充滿信心?！扒榫澳M，學而致用”，我們建筑設計課堂教學的“模擬設計院”教學模式的最終目標，是為了培養與合格的工程師與建筑師，而探索出的一種積極的、有意義的教學方法，未來我們還會不斷改進。
作者：王小斌 張勃 單位：北方工業大學建筑工程學院
工程師論文:工程師鉆井工程課程設計論文
一、給予學生更多的發揮空間
全國石油工程設計大賽是一個以學生為主體的專業競賽平臺。學生通過自主選題，根據自己的專業及興趣愛好，選擇油（氣）藏工程、鉆完井工程、采油（氣）工程、地面工程、HSE與經濟評價等專業進行設計，同時根據自己的選題及大賽要求自由組隊，在方案設計類單項組、綜合組和技術創新類中選擇其一，給學生充分的自由發揮空間。在設計以及后期評審競賽過程中，指導教師只是起到輔助答疑的作用，并不親自參與具體設計和后期競賽，把創造與競爭的舞臺交給學生。讓學生在感受到責任的同時，更多激發其內心的自主意識，達到極大地提高學生的主觀能動性的目的。鉆井工程課程設計要求學生按照任務書的內容完成一口井的綜合設計。雖然每個人的任務書都不相同，但都是常規簡單直井的設計，且設計模式以及內容很相似。其缺點是，一方面，任務書的要求，限制了學生個人特長的發揮。另一方面，由于每人設計的高度相似性，不可避免存在部分抄襲的情況，降低了學生的積極性。因此，針對工程師的鉆井工程課程設計應進行如下改進：（1）給出更多的設計選擇，實現任務書和設計形式的多元化。允許學生進行自主選題，其設計成果可以以軟件的編寫、工藝的創新、設備或裝置的設計形式體現。（2）進一步削弱教師在課程設計中所起的作用。建立相應的獎懲措施，讓學生有一定的責任感，并能積極主動地完成設計，讓每一位學生都能在大眾面前清晰地講述自己的設計原理及設計依據。（3）增加鉆井工程設計任務書的新穎性和前沿性內容?？梢砸允凸こ淘O計大賽的賽題為依托，逐漸增加復雜結構井、海上油氣井和非常規儲層油氣井的鉆完井的設計內容。通過討論油氣開發的熱點問題，提升學生的主觀能動性和創新發揮空間，同時滿足石油企業對行業前沿工程技術人才的需求。（4）增加鉆井工程設計軟件介紹與使用環節。目前國內各大油田在進行設計時都在使用成熟的鉆井設計軟件，而常規課程對于這些軟件介紹較少，熟練掌握和使用這些軟件，能夠使學生對鉆井工程設計有更好的整體把握，同時提高其與工程實踐的結合能力。
二、增加地質工程特色
全國石油工程設計大賽選題來源于現場油田區塊，包括實際地質和工程基礎數據。其設計結果既要充分適應實際地質特征及開發要求，同時又要具有較強的工程可操作性以及經濟、環保、安全、應用性。傳統的鉆井工程課程設計缺乏對地質特征和工程背景的充分考慮，且其并未重視HSE與經濟評價部分，屬于較為理想化、過于簡單化的設計，制約了工程師工程意識、工程素質和工程實踐能力的提高。工程師鉆井工程課程設計應充分考慮地質特征和工程背景，對鉆完井過程涉及到的相關內容進行設計，其設計方法和步驟流程應與實際工程相吻合，設計結果要能體現出較強的現場針對性和可操作性。在設計過程中，應作如下改進：（1）增加指導教師案例教學的環節，指導教師應針對某油田區塊的具體地質特征和開發方式，介紹不同鉆完井設計的優缺點，尤其是對不合理的案例應重點剖析原因所在。（2）鼓勵學生自主設計，提倡根據基礎參數進行分析，并參考其他油田的案例進行合理的鉆完井方式、鉆井設備及鉆井參數的挑選，而不僅僅依賴于鄰井單口井的參數。（3）增加HSE與經濟評價部分的設計比重，從經濟、工程和環境等多方面對設計結果進行評價，培養未來工程師的整體素養。（4）更加重視設計過程，每一步設計的依據及原理要有理論說明及現場資料支撐，其設計要能體現出較強的現場針對性。如，鉆井設備、鉆井方式、完井方式的選擇等，既要適應油藏地質特征及后期開發要求，同時還要具有工程可操作性。
三、突出激發學生的創新潛能
全國石油工程設計大賽鼓勵學生對油田勘探開發運輸整個過程中涉及到的相關技術工藝進行創新設計，沒有具體的題目和內容限制，允許學生在較大的范圍內自由選擇，極大地激發了學生的創新潛能。傳統的鉆井工程課程設計對學生的設計內容及結果有過多的限制，不利于學生創新潛能的發揮。為此應針對工程師的培養要求做出如下改進：（1）鼓勵創新意識。同樣的基礎參數不同人的設計都會有差別，越成熟的方法及思路，越難跳出傳統的思維怪圈。具有創新性的設計，往往在開始階段存在諸多的不足和缺陷，但只要能夠體現出設計者有依據的、獨有的創新意識都應該受到稱贊。（2）技術的進步是靠無數人長期共同努力獲得的，因此要引導學生善于發現設計過程中每一個具體問題，在小問題上取得發展和創新。如，在參加全國石油工程設計大賽過程中，有學生發現現有井身結構設計的一個公式解釋上存在問題，雖然對他的設計結果并無影響，但這種在細節問題上不盲從、獨立思考的習慣應受到鼓勵。（3）失敗是成功之母，創新思維和能力的開發，必然會伴隨著諸多的問題，此時應充分發揮指導教師的作用，對不合理的設計結果要給予必要的引導，使其認識到不足的原因，從而增強其考慮問題的性。
四、培養學生的團隊協作能力
全國石油工程設計大賽要求參賽學生按照一定的人數分別組成單項組和綜合組進行方案設計，以及技術創新設計，要求團隊成員協同“作戰”。對團隊成員間分工協作、默契配合提出很高要求，既需要個體獨立的創作能力，還需要團隊的凝聚力。現有的鉆井工程課程設計大都由一個人獨立完成。一方面，受時間所限，個人無法完成整個鉆井工程設計的全部內容，因而學生不能將整個工程實踐及流程全部考慮進來，制約了學生工程整體觀的形成。另一方面，也不利于學生團隊協作能力的培養。為此，針對工程師培養應做出如下改進：（1）隨機組成團隊，兼顧個體獨立創作及團隊的協作性。雖然全國石油工程設計大賽是自由組隊，但為了培養學生的包容與溝通能力，平時可隨機組隊，從而盡可能避免相熟的同學組合，而不熟悉的同學沒有過多接觸現象的出現，以培養學生融入團隊的能力。（2）集體討論設計方案。組隊以后，需要集體分析鉆井工程設計任務書的內容，對每個人提出的設計方案進行反復探討，最終挑選出滿足地質和工程要求的鉆完井設計方案，培養其綜合運用知識解決實際問題的能力。此時指導教師應對每個團隊挑選出的設計方案的合理性進行評價，并給出改進意見。（3）合理的團隊分工。根據確定好的鉆完井設計方案和每一部分的工作量，具體分配給每一位隊員，并對每個人設計的要點及核心進行說明。（4）團隊的實時溝通和一致性。鉆井工程設計的每一部分并不是單獨的個體，各個部分之間相互銜接，相互影響。設計過程中，每位隊員要能夠與其他隊員及時溝通，從而保障設計的一致性和完整性。（5）設計過程要相互學習。工程師需要具有綜合性的專業技能，每位團隊成員雖然把重心放在自己的設計任務上，但還需了解團隊內其他成員的設計，從而提高其整體素養。
作者：馮福平 張繼紅 李士斌 艾池 趙萬春 單位：東北石油大學
工程師論文:注冊工程師制度視角下土木工程論文
一、注冊工程師制度視角下地方高校土木工程專業應用型人才培養研究
1.通過廣泛的文獻檢索和兄弟院校的實地考察，召開專題研討會，集思廣益，正確認識地方高校應用型人才培養定位問題；明確注冊工程師制對人員素質、業務能力、知識結構的要求。
2.在前期調研考察的基礎上，針對現有土木專業人才培養模式和方案進行問題研討，設計適應注冊工程師制度要求的土木工程專業應用型人才培養方案。
（1）適應性的教學管理工作改革
建立教學管三方共同參與的教學管理新機制，努力開發和利用人的創造力，給教師和學生充分的教學管理決策權、監督權，實現教、學、管三方在教學管理中的目的共同、手段互助和平等協商。
（2）人才培養方案、課程建設等核心教學工作
A.進行人才培養方案修訂，專業核心課程課時量適當增加，非核心課程課時量適當減少，增加實踐環節課時量，包括課程實驗、課程設計、企業認識實習等，達到總學時的30%。B.鼓勵教師進行課程教學改革，采用案例項目教學、現場教學等多種教學形式；進行精品課程建設，以精品課程建設提升教學質量和水平。C.鼓勵教師根據生源狀況和人才培養的目標，編寫適合的應用型本科教材。教材建設作為保障和提高教學質量的重要支柱和基礎，體現教學內容和教學方法的知識載體，在培養應用型人才中的作用顯而易見。
（3）師資隊伍建設
提高學生的工程實踐能力首先要提高教師的工程實踐能力。為適應應用型教育的需要，組建校企結合、職責分明、梯隊合理的工程教育師資隊伍。A.倡導教師把論文寫在項目上，研究做在實踐中，成果轉化在企業里。B.要求教師具備“企業工作經歷、名校進修經歷”兩種經歷。C.采取引進來、走出去的措施（引進來，就是引進施工設計等生產單位具有豐富理論及實際經驗的工程師來校辦講座和指導實踐教學；走出去，就是鼓勵教師，特別是青年教師到生產企業兼職、學習或合作開展科學研究和技術開發，提高教師的工程能力）。
二、預期實施效果
將土木工程專業課程設置與注冊工程師制度有機結合，明確地方高校人才培養定位，加強青年教師實踐能力的培養，以實踐教學為主線、基于項目的學習，培養適應注冊工程師制度要求，具備扎實的本專業的專業理論、專業基礎知識，還應該具備相關或其他方面的專業知識，并盡可能做到一專多能或多專多能的復合型、高層次、應用型人才。
三、結語
以后在生產及時線的土木工程專業學生必須獲得執業資格有注冊土木工程師、注冊結構工程師、注冊建造師等，成為今后學生就業、擇業和行業準入的一種杠桿。如何合理改革土木工程專業人才培養，以加強應用型人才培養，適應注冊工程師制對大學生的基本理論和實踐技能的要求，方便學生盡早取得相關執業資格，有關應用型土木工程專業人才培養的改革值得我們深思。
作者：樊哲超 單位：重慶三峽學院土木工程學院
工程師論文:工程師計劃管理論文
一、“計劃”培養現狀調查研究
企業方面，及時，企業會安排導師，引導學生盡快了解公司的運作和工作的具體流程;第二，企業在給學生布置任務的同時，也會組織專門針對實習生的培訓課程，這是學生在學校從來沒有接觸過的;第三，在給予學生充分的時間去適應新的環境和角色的轉換的同時，也有部分企業存在不能嚴格遵守“計劃”中的協議的情況。學生方面，及時，在企業完成畢業設計且實習期滿繼續留在原實習單位工作;第二，在企業完成畢業設計但實習期滿轉到其他企業工作;第三，實習期未滿就退出“計劃”，重新回到校內完成畢業設計。
二、“計劃”中斷的原因分析
當企業真正介入到高校辦學環節中，當學生必須進入企業“真刀實槍”做畢業設計時，必定引發一些前所未有的矛盾。“計劃”中斷的原因大致有以下四種:及時，企業改變招聘計劃。學生參與“計劃”到企業實習，多數希望早點工作，實習期滿后能繼續留任。但由于有些企業后期的招聘計劃有變，學生無法留在原崗位。第二，企業未能兌現保障。一些企業簽訂合同時許下模糊的保障，多數在學生實踐過程中無法實現。第三，個人定位與企業定位錯位。有些學生急于想在短時間內做出成績，謀求大的進步，喜歡做新鮮且具有挑戰性的工作，讓他們長時間做同樣的工作，無法達到他們的自我滿足感，產生厭倦情緒。第四，個人提升轉崗或其他私人原因。學生在實習期間，仍然能夠接觸到大量的招聘信息，實習結束后，提升了整體素質，就業選擇余地更大。
三、“計劃”管理制度建立的原則
(一)以人為本的原則
“計劃”應遵循以人為本的原則，樹立以德為先、能力為重、發展的人才培養觀念，建立“以學生為中心”的人才培養體系，創新高校與企業聯合培養人才機制，努力提升學生的工程實踐能力、創新能力。建立大學生自我管理模式，通過尋求專業教育、教學管理、學生管理三方面的有效契合，激發和引導學生主動參與教育和管理的過程，以校園作為學生鍛煉的社會環境和活動舞臺，實現由“學生”到“工程師”角色的逐漸轉換，最終達到培養人才之目的。
(二)規范公平的原則
參與“計劃”的學生的人選通過選拔產生，堅持自愿申請和擇挑選拔相結合。為保障選拔工作的公開、公平、公正，學校應專門設立一個“計劃”學生選拔工作領導小組，并制定好相關選拔的政策。學校在建立學生的遴選機制的同時也應該建立學生的淘汰和退出機制，以保障學生的學習積極性和“工程師”的培養質量。
(三)系統可行的原則
嚴格按照程序實現人才培養計劃的初衷，為“計劃”制定相關的制度和政策，保障其能順利且高質量地運行，將學生培養成具有實踐動手能力，能解決工程實際問題的人才。
(四)能動發展的原則
“計劃”對人才培養的方案不是一成不變的，要在實踐中進行調研，根據學生和企業的親身經歷及他們的反饋，不斷調整和修改培養方案中出現的問題，使“計劃”的每一個環節都盡可能規范化，滿足學生、企業和學校的要求，形成一個良性循環。
四、“計劃”相關管理制度歸納、建議
(一)預備期:宣傳制度
工程師計劃的宣傳工作應從新生剛入學時開始。首先，在新生報到時向新生及其家長發放計劃相關的資料，這樣做不僅讓學生和家長了解“工計劃”的相關政策，也可讓家長為孩子今后的選擇做好把關工作。其次，在新生導論課上，學?？砂才艑W生進入“計劃”合作企業內參觀，更加直觀地感受實際情況。再次，邀請同專業已就業的學長來校與新生做專業交流會，使他們進一步了解自己所學專業今后的就業方向，激發他們對于工程師這一職業的興趣。
(二)前期:選拔、簽約制度
成立“計劃”學生選拔工作領導小組，制定相關的政策，堅持自愿申請和擇挑選拔相結合。選拔分為初選和面試兩個階段:初選階段，學院依據報名學生的智育成績和參與科研競賽的情況，按一定比例計算出進入面試環節的學生名單。面試階段，邀請我校“計劃”合作企業的專家一同參與面試，一般更傾向實踐動手能力強的學生。同時學校與企業應該建立相應的簽約制度。
(三)中期:反饋、考評制度
“沒有規矩不成方圓?！痹趯W生、學校和企業三者之間應建立反饋和考評制度，以規范學生的行為，有利于學生在校內和企業內更好地學習和開展工作。反饋和考評工作具體可通過調查問卷、開座談會等形式展開，通過學生和企業的反饋發現計劃進行過程中出現的問題，以便學校及時解決問題，不斷完善“計劃”。企業和學校對學生的評價同樣重要，在盡量滿足學生需求的基礎上，學校和企業在學生中應樹立，制定好各項考評制度。學校和企業的考評結果也將成為判斷該學生最終能否通過實習期，順利進入該企業工作的重要組成部分。
(四)后期:答辯、保障制度
本科畢業設計要求參與“計劃”學生的畢業設計選題源于企業的實際問題，真題真做，以畢業設計的形式參與企業的工程實踐，在真實的環境中提高分析問題和解決問題的能力。學生進入畢業答辯階段，學校應將參與工程師計劃的學生單列入“工程師”組，考核老師由校內教師和企業導師共同組成。答辯時間靈活安排，可根據學生和企業的要求適當提前答辯的時間，這個階段學校更要和企業接洽好，充分幫助在時間、地域上存在困難的學生，為他們的按時畢業及順利進入企業工作提供便利。
(五)結束期:回訪制度
對于參與“計劃”且繼續留在原實習企業工作的學生，學校應與其保持密切的聯系，組織這部分學生回訪母校。這些學生親身經歷了“計劃”，會有更深刻的感悟，宣傳階段的交流會也可邀請他們參加，與學弟學妹分享他們的工作經驗，一方面為“計劃”做宣傳，另一方面可以了解到“計劃”的收效和后續效應如何，為學校制定后續的工作計劃做借鑒。
作者：張馨藝 諸麗燕 單位：杭州電子科技大學機械工程學院
工程師論文:工程師計劃的通信工程論文
1現狀分析
我國的通信行業在很短的時間內經歷了飛速的發展，通信工程專業在高校也一度灸手可熱，不管是哪個級別的院校都開設了該專業。不同層次的高校在辦學定位、學科專業、人才培養、科學研究、師資隊伍等各方面都不盡相同。非重點地方本科院校獲得地方政府財政支持有限，在設備經費方面面臨很多困難；學生層次復雜，需求不一，辦學定位困難；師資力量薄弱，中堅力量基本以剛畢業的青年教師為主。目前地方本科院校多數是參照現有重點大學教學大綱，按照課程設置實驗內容。實驗內容常年保持不變，各課程實驗獨立，缺乏系統性的前后聯系。實驗器材多數是以驗證性實驗為主的實驗箱，學生通過連接相應實驗模塊，觀察對應測試點的信號，驗證課程原理。這種模式廣受學生和老師詬病，改革迫在眉睫。
2內容改革
在專業方面，通信工程專業常規課程主要有電路電子理論與應用課程：電路原理、模擬電路、數字電路、單片機、EDA等；通信專業基礎課系列：信號與系統、數字信號處理、通信原理、信息論與編碼、通信電子線路等；通信專業課：移動通信、光纖通信、現代交換原理、微波技術與天線等。從工程化思路分析，我們提出以下改革措施。
1）精簡基礎課實驗。
從工程化角度考慮，學生沒有必要去過分關注基礎細節，一些教材中的內容也早已過時，所以這部分實驗內容可以精簡。比如在電路電子理論與應用課程系列中，可以進行課程實驗調整；對電路與模電課程中的基礎實驗，可以適當壓縮，甚至可以將兩門課程的實驗整合成一門實驗課程。
2）突出課程群概念，加強跨課程實驗。
在課程群中，不同課程之間存在著很強的相關性。只有將不同課程的知識綜合運用，才能夠深刻理解理論與實踐之間的結合。所以，可以借助于跨課程綜合實驗內容，以綜合實驗項目為引導，實現對相關課程的串聯，這樣才能真正讓學生從系統和宏觀的角度去了解所學的理論知識，這是實現知識融會貫通的捷徑。針對該問題，我們提出3個綜合課程群實驗內容：①電子電路綜合實驗：嘗試將模擬與數字、低頻與高頻、弱電與強電這些概念的界限打破，用一系列具有應用背景的實驗內容吸引學生。遵循從簡單到復雜的理念，一步步引導學生基于所學電工電子理論，設計實現有應用意義的模塊系統，培養學生的工程實踐能力。②信號處理綜合實驗：在完成信號與系統、數字信號處理這些課程學習后，可以設置該綜合實驗。例如要求學生完成一個語音信號采集處理分析系統，既可以基于MATLAB、SystemVue等軟件實現仿真，也可以基于單片機或者EDA進行硬件實現，使學生真正將所學的信號采集、數字化、編碼、濾波、頻譜分析的內容學以致用，而不是記憶一堆復雜機械的公式。③通信系統綜合實驗：在完成電子電路課程、通信原理、通信電子線路等課程后，可以設置一個讓學生實現完整語音無線通信系統實驗，包括信號發射和接收模塊，將振蕩器、變容二極管調頻、振幅調制、高頻功率放大、小信號調諧放大、混頻、鎖相頻率合成、中放、二次混頻與鑒頻，包絡檢波等通信理論融會貫通。
3）加大設計性實驗內容。
類似“連連看”游戲的驗證性實驗已經在很大程度上挫傷了學生的參與熱情，其實驗效果甚至還不如基于計算機軟件的仿真實驗。地方本科院校在經費、場地、設備和師資條件上受到限制，如何在有限條件下，盡可能廣泛開展設計性實驗是一直以來的難題。我們從以下幾個方面積極拓展條件：①以電子設計大賽、創新實驗項目申請為契機，廣拓經費渠道。從國家到地方，甚至學校層面都提供了以學生為主體的學科競賽和大學生創新實驗項目。通過這些途徑，既可以申請經費支持，又能吸引有興趣的學生主動參與。這些項目本身都具有綜合設計性，是對實驗開展的有力補充。②充分利用各類仿真軟件進行實驗?，F在有各種各樣的專業軟件可以進行電路設計、信號處理和通信仿真。以電路設計為例，即便沒有硬件環境，也可以在前期進行相關仿真實驗，達到設計性實驗目的。③從簡單到復雜，吸引學生積極參與設計性實驗。目前一些硬件平臺的復雜性也使一部分學生面對工程設計性實驗望而卻步，比如單片機和EDA技術往往需要一定的基礎?，F在出現了一些門檻較低的硬件平臺，比如較為熱門的Arduino，它是一個開放原代碼的軟硬件平臺，使用類似Java和C語言的開發環境，能利用各種各樣的傳感器來感知環境，通過控制燈光、馬達和其他的裝置來反饋、影響環境。該平臺價格便宜而且入門簡單，很適合用于學生進行設計性實驗開發。
3形式改革
目前高校通信工程專業的傳統實踐形式包括：課堂實驗、開放實驗、課程設計、電子實習、生產實習和畢業設計。在教學實踐中存在諸多問題。
1）開放性實驗形同虛設。
開放性實驗的概念早已存在，它是承載設計性實驗內容的重要形式，但是在實際執行過程中，由于地方本科院校的各方面條件限制，其實并沒有真正廣泛開展起來。學生沒有興趣或者有興趣無場地無經費，教師參與熱情不高。要解決該問題可以采取以下措施：考慮設置開放性實驗學分，將開放實驗與公共選修課相融合。之前也有人嘗試過開放性實驗計學分，但是實際中無法操作，并且缺乏監管，出現了很多問題。那么將開放實驗與選修課接軌、教師以開設選修課的形式進行開放實驗課程申報就可以在很大程度上解決這些問題。有專門教師負責，責任到人；以選修課模式實施，教務處管理有據可依，并且可以依托現有選修課管理系統，減少管理成本；教師通過開設開放實驗也能獲得選修課教學的工作量，調動了教師積極性。
2）課程設計與課堂實驗功能重疊。
目前的課程設計往往是以面向單獨的某一門課程設置，在課程結束后進行，其原本目的是希望通過該形式將實驗內容融合拓展，達到綜合設計的目的。這種獨立設置忽略了課程之間的聯系，加上監管不力，很容易演變成對課程實驗的重復，喪失了其原本存在的意義。因此不妨將課程設計的功能轉向課程群，提出“綜合課程設計”的概念，正好可以承載前面提到過的跨課程實驗內容。
3）實習環節缺乏與專業課程聯系。
目前通信工程專業實踐環節一般都開設有電子實習，但是承擔該教學任務的往往是實驗中心或者工程中心，缺乏與專業任課教師的交流和溝通。以電子實習為例，比較通常的做法是訓練學生對基本電子元件的認知、練習電路圖的設計和焊接工藝。其實在這個環節，可以結合學生所學知識，將實習與專業課程銜接，在實習中從工程角度去設計實現一個課程中所學到的電子系統。實習與實驗課程交叉滲透，相互關聯，一舉兩得。
4）生產實習效果不佳。
生產實習本來是面向工程化實踐的重要形式，校企聯合培養的概念也由來已久，但是在操作上有許多障礙，比如目前學生所學內容與工程實踐的脫節，導致一線企業不愿意接收學生參加實習，即便接收也往往以參觀為主，很難參與實際操作。要解決該問題那就不妨把企業人員請進來，在生產實習前的一個學期，以開設選修課或者講座形式請一線工程師走進校園，進行崗前培訓；另外在實驗室建設上也可以考慮和企業共建實驗室，將實驗室工程化，學生不出校門就能得到工程實踐訓練。
5）畢業設計流于形式。
畢業設計本來是本科生實踐環節極其重要的一環，修完學分的學生將專業知識綜合形成一個相對完整的系統設計。但是由于就業或者考研壓力，大四下學期的學生很多都忙于工作、實習或者研究生復試，無心進行畢業設計。多年來這種矛盾一直存在，一味加強管理、控制學生不準外出似乎也很難奏效。面對這個問題，不如“堵疏結合”。針對找到實習單位的同學，不妨在實習單位、家庭和學校三方簽約的前提下，鼓勵學生在實習單位結合實習工作進行畢業設計。針對考研學生則引導其選擇與復試內容相關的畢業設計課題，畢業設計內容會成為其復試內容的儲備，不但避免矛盾，還能互補有無?？傊?，面對學生的合理需求，不能一味堵截，而是要順勢引導。
4結語
所謂窮則思變，如果地方本科高校在面臨人才培養與社會需求脫節問題時不能主動改革，很有可能陷入進退兩難的尷尬境地。在國家出臺諸如“工程師計劃”和號召地方本科院校進行轉型的背景下，地方高校只有順應歷史潮流，把握時機，積極響應，才能走上健康發展軌道，既能夠為社會輸送急需工程技術人才，推動社會經濟發展，又能使自身立于不敗之地。
作者：李祖賀 王鳳琴 田二林 單位：鄭州輕工業學院計算機與通信工程學院
工程師論文:工程師金屬材料工程論文
一培養金屬材料工程專業工程師的思考
我校金屬材料專業是工程師教育培養計劃的試點專業。對于金屬材料專業工程師培養計劃，我們進行了初步思考。實施金屬材料專業工程師培養計劃，在校內培養方面，對有豐富教學經驗的各類大學都不是問題。需要研究的是進一步轉變思想觀念，優化完善工程師的培養模式，完善實踐型教學體系，提升教師工程素質，建立長期穩定的校企聯合培養機制。
1明確培養目標提升教育品質
工程師培養計劃是我國強國戰略的重要舉措，旨在造就一批綜合能力過硬的高質量工程技術人才，它提出了一種新的教育品質概念，即高等院校的人才培養應當遵從社會發展需求和適應經濟發展要求的雙重標準，這不僅包含了對理論知識的應用和創新，還明確了人才培養應以綜合素質和創新能力的拓展為核心。這就意味著高等學府對人才的培養應具備適應與時俱進的時代需求和高品質的工程技術發展要求的培養理念和課程體系。高質量工程技術人才不僅要求對工程技術有多方位深層次的掌握，還需通過正確的價值理性的引導，人文社會科學及企業管理精神的長期熏陶，懂得工程技術在社會和國家發展中的價值和意義。然而，目前的教育體系缺乏對學生進行從事工程工作意義的教育，很多工科學生并不明確工程工作的意義及其相應的社會責任，同時由于社會對工程和工學的認知度的欠缺與偏差，導致出現了一種現象——目前碩士研究生培養過程中，僅就學生生源方面，工學碩士明顯優于專業學位碩士，甚至出現了工學碩士落榜的考生可以轉向專業學位學習的第二選擇。在20世紀70年代末至80年代初，大學生的理想職業是“不當工程師也要當技術員”。而且很多院校過去也常常以被命名為“工程師的搖籃”而自豪，但是在21世紀飛速發展的今天，這樣的提法已從我們的生活中消失。目前的統計數據顯示，現在大學生的理想職業一般為公務員、管理者、金融會計師等一些不具有工程意義的職業。對此我們不禁要發問：工程師培養計劃下的本科畢業生，會按照原本的設想，一部分繼續全日制工程碩士的學習，另一部分轉而攻讀工學碩士嗎？是不是學術研究型大學“計劃”的本科畢業生主要進入工學碩士階段，從事科學研究；而一般本科院校的畢業生則進入全日制工程碩士的學習？當然，不管答案如何，都要求我們要實踐好金屬材料專業的三階段(本科、碩士、博士)培養，這需要社會、學校、教師和學生多方面、多角度，及時有效地轉變思想觀念，更新教育理念，才能真正提高教育品質。
2創新工程教育培養模式
工程教育培養模式，常規的是變革課程體系、教材內容、教學方式，強化實踐環節等。而工程教育的創新模式，例如“校企合作，頂崗實習”“學分互認”也在積極推動高等工程教育培養模式的改革發展。針對本科工程師培養計劃，常見的按學年分為“2+2”“3+1”“5+1.5”等。高校應打破學校封閉辦學的傳統模式，積極促進通過校企合作創設工程教育的環境與條件。我校金屬材料專業本科工程師計劃采用“3+1”培養模式，即3年的校內學習，1年的企業學習，校內學習和企業學習相互交叉。在3年的校內學習時間內，穿插各類實驗教學、實踐教學以及認識實習，提升學生的實踐能力；同時，學生也可根據自己的興趣輔修管理學、經濟學、自動化等第二學位專業。在1年的企業學習中，部分學生采用頂崗實習的方式，另一部分學生直接參與企業的項目研究。
3改革和完善實踐教學體系
實踐教學的目的是鞏固理論知識和加深對理論知識認識，對培養具有創新意識的高等工程教育人才必不可少。我校金屬材料專業本科“3+1”教學模式下，將實踐教學與理論教學分離，將實踐教學作為一個單獨的部分，改變原來的將專業、基礎課程以教師傳授的方法給學生的這種傳統教學方式。把培養學生能力作為主要目的，以通過精煉理論知識和工程訓練作為輔助依托，學生解決實際問題的能力作為檢驗標準。與理論教學相得益彰又各自獨立的實踐教學體系。實踐課程的學時有效性不同于理論教學，優化實踐教學的教學模式，將工程人才的培養由課堂延伸到課外。同時，學校開設創新性實驗和開放性實驗，學生可自由選擇。此外，課外科技活動和學科競賽的獎勵機制也可以調動學生學習的主觀能動性，培養他們的學習興趣和創造性思維能力。
4大力提升高校教師的工程素養
跟20世紀末期相比，現在的市場競爭更加激烈，高校的教師參加到工程實踐中的次數和地位也在下降，這就使得高校教師更難把教學和工程設計都處理好?，F在很多剛進入高校的青年教師大多都是沒有或者很少有在企業實際的工作經驗。結合生產實際和參加到工程的機會也在本科高年級的教學中正在減少，在本科的畢業設計中更是如此。因此，國內很多高校教師的工程實踐能力和實踐經驗不足的現象突顯。結合我校實際，可以從以下幾個方面進行來提升教師的工程素質，從而滿足工程師教育培養的計劃要求。
4.1教學相長結合
我校的實際情況，在研究和教學實踐中發現，培養工程素質和工程實踐能力的養成兩個同等重要的因素是教師和學生。通過教師在研中學、學中教；學生在學中練、在練中學，實現教師和學生的共同進步。
4.2產學研緊密結合
學校搭建產學研一體化平臺，使用該平臺可以連貫地培養青年教師的工程素質，也可以提供給學生一個新的工程實踐機會。
4.3合理高效的利用
社會資源創辦校企聯合教學模式，整合高效利用社會辦學的資源優勢，發揮出社會辦學的力量。通過上面2種方式可以使教學緊密的結合行業發展的前沿，而且可以為教師工程素質和能力的培養提供必要的支持。
4.4加強教師隊伍建設
要打造一支整體素質和技術能力都的師資隊伍，學校不僅要大力引進具有工程實踐背景的高層次工程技術人才，還要建立一種長效機制，使得工科類專業教師有接受與社會發展接軌的工程實踐鍛煉的機會，并鼓勵青年教師積極參與工程實踐。學校還可以出臺相關政策，以資助和鼓勵青年教師到企業中進修學習。在崗位評聘、職稱晉升等方面將工程素質考核納入指標體系也是一種提升教師在工程教學方面素質的好方法。高水平工程教師師資隊伍不但要有校內專職教師，還要有企業兼職教師，只有既鼓勵有工作經驗和科研水平的工程師到學校兼職任教，又鼓勵專職教師到企業中兼職，才能使二者充分結合和交流，達到知識技能互補和彼此相互學習的目的。
5積極探討校企合作方式
工程師計劃的實施必須重視校企合作，緊密依托行業。建立校企合作關系，是培養工程師的有效途徑。然而，長期以來國內的大部分企業都不愿意接納未畢業大學生的實習，把在校大學生實習看成是企業負擔，并且有很多企業把大學生實習的時間期限規定為1年，這都是培養工程師計劃的難點。同時，在校大學生在公司進行實習時，實習期間所需的實習費、安全保險費、交通費等各種費用都需要學校支付，這對于學校是很難承受的高額費用，會導致實習質量“縮水”。目前，在校大學生在企業實習中基本以參觀實習為主，學生安全被學校和企業放在了及時位，在有限的實習期間內，對大學生的培養基本難以實現。針對該問題，希望國家明確要求企業擔負起培養工程師的校外責任，更希望國家實施政策鼓勵企業的這種行為，促使企業積極主動建立校企合作關系，參與人才培養，將培養金屬材料專業工程師變成企業的經營政策。事實上，開展培養工程師計劃，建立校企合作關系，是一項學校和企業雙贏的戰略。首先，高等院校的發展，尤其是實施培養工程師計劃離不開相關企業的深度參與。其次，企業的發展離不開高等院校培養出的各種專業型人才。我校材料學院已與很多企業(如東北輕合金有限公司、東安發動機有限公司等)共同建立了長期穩定的工程碩士培養關系，已經幫助這些公司培養了眾多工程技術骨干和管理人才。，校企合作關系的建立，能使高校與企業達到彼此生存共贏的目的。高校與企業之間是“你中有我、我中有你”的關系，合則兩利，所以應該促使高校與企業之間建立更深層次的合作，即高校應該在企業建立生產實習基地，根據高校和企業的真實情況，建立各種等級的學生工作站，利用企業在生產、科研中遇到的實際問題和企業所能提供的實際技術、工作和科研環境，給高校本科生和碩士、博士研究生提供相應的研究課題。企業在給高校提供實習設備、場地、工作站的同時，高校學生也能給企業帶來一定的經濟利潤，并且出站的畢業生也可以留在企業繼續工作，使企業人才得到新鮮的血液，達到高校與企業雙贏的目的。
二結束語
實施工程師教育培養計劃是一項系統性工程，也是高校深化人才培養模式改革的重要契機，它涉及人才培養的各項環節。高校根據自身特點，在明確金屬材料專業工程師所需具備素質和能力的基礎之上，進一步轉變教育理念，不斷創新培養模式，認真制定培養方案，努力提升教師的工程素質，建立和深化長期穩定的校企合作方式和培養機制，積極推進金屬材料工程專業工程師教育培養計劃，為社會、現代企業培養更多的人才。
作者：石德全俞澤民高桂麗康福偉李大勇馬成國單位：哈爾濱理工大學材料科學與工程學院
工程師論文:工程師畢業論文
一、班畢業論文（設計）改革的必要性
1.提升教學質量的要求。教學質量是高等教育的生命線。在工程師教育計劃實施背景下，教學質量必須隨國家教育政策的調整及高等教育理念的更新不斷提升，教學計劃及教學方式也應該及時做出相應的調整。
2.企業的實際需要。在市場經濟大潮中，企業不太需要理論性太強的畢業課題，而是對結合企業實際生產、管理的課題有濃厚的興趣。這造成了校企對學生畢業標準評判之間的差異。畢業論文（設計）如何適應市場和企業的需要，按照市場規律辦事，是解決校企間不同要求標準差異的關鍵。
3.學生畢業的設計需要。在企業實踐的學生沒有校內學生便利的理論研究條件，但具備校內沒有的實際生產條件。按照校內學生的畢業標準對班的學生進行要求，這對班學生來說是不太適合的，也是不太現實的。班學生的畢業設計應該根據實際情況進行適當的調整，達到企業、學校制定的標準即可畢業。
二、工程師畢業論文（設計）考核標準的建立
1.工程師人才的總體要求
陜西科技大學工程師培養計劃的總體要求為：培養各種類型的高素質、高質量的工程技術人才，既要培養能夠滿足未來發展需要，能夠適應和引領未來工程技術發展方向的工程師，又要培養能夠在多語言環境下工作、具備國際競爭能力的工程技術人才，更要培養能夠滿足國家經濟社會可持續發展需要的各種層次和類型的工程技術人才。學校對其定位為：培養能夠產生引領作用的技術骨干及技術管理人才。
2.校企共同參與人才培養標準及畢業論文（設計）評價環節的制定
（1）校企共同協商，進行工程師畢業論文（設計）選題、實施方案調整工作。校企共同制定畢業生畢業論文（設計）實施標準，能強化培養的針對性，提升人才競爭力。也可以將企業的要求融入對人才培養過程中，在學生成長過程中加入企業的要求，使學生的成長方向具有一定的企業要求導向。這種結合了企業需求的培養環節才是有實際價值并受企業歡迎的。
（2）企業共同協商建立論文考評體系。在工程師計劃實施過程中，要考慮計劃的整體質量問題。畢業設計是本科畢業教學過程的一個重要環節。如何結合計劃的實施，克服學生在企業遇到的“搜集資料困難、導師指導距離遠、交流不便”等難題，是計劃實施過程中的一個大問題。針對這些問題，很有必要探索工程師班實施企業生產課題、工廠設計課題等方面選題的可行性。在選題過程中，一方面應根據企業要求，針對企業的技術改造、研發等內容，讓學生參與其中，總結出畢業論文（設計）的選題。另一方面，要讓學生根據企業的實際生產，進行模擬工廠設計，讓學生根據現場搜集資料，有針對性的進行改進，并結合新的任務要求，完成新工廠的模擬設計。通過模擬產品、工廠設計，可以讓學生更深刻的理解企業的運作、管理細節，熟悉企業的生產管理、成本控制、人員安排、設備選型、廠房設計等內容，為今后在行業就業打下牢固的技術基礎。在這些探索過程中，可能會涉及選題、開題、落實等一系列問題，如何在遠程控制這些在學?？梢暂p易控制的教學環節，是一項需要探索的開創性工作。
3.班畢業論文（設計）的選題工作
工程師班學生有1年的企業實踐時間，如何充分發揮學生的積極性和主動性，并提升學生的工程思維能力，是一個需要認真探索的問題。同時，學生在企業所見所聞都是實際生產環節，與學校的模擬設計、理論研發等內容區別很大。如何提高學生對此類設計內容的積極性和興趣，也值得深入研究。針對班的畢業論文（設計）選題范圍、主要內容、完成深度等問題，應該實際調研，有針對性的根據實際情況對畢業論文（設計）的要求進行優化，提出企業管理、工藝改進、質量檢測改進、節能生產、自動化生產設計等各種命題，使之符合班教學的運行實際情況。這樣也可使后續教學計劃修改有一定的針對性，具有更高的可操作性。
4.班畢業論文（設計）環節的落實
應針對計劃的實施，對教學關鍵環節進行改革探索，尋求適合計劃的本科論文實施方式和標準。其總體目的是以企業需求作為優化畢業論文（設計）體系改革的動力，通過畢業論文（設計）環節的訓練，強化學生創新能力培養，使學生的畢業論文（設計）更加符合企業的要求。在具體做法方面，主要以實踐性課題作為學生的畢業論文（設計）方向，與工廠的技術管理、設計優化等方面的具體選題結合。另外，針對計劃實施時企業的實際情況，對不適合進行學校畢業環節中常用的科研選題，需要根據學生的實踐情況，結合企業需要進行研發。這一方面要發揮企業導師的作用，讓學生選題結合企業實際；另一方面要根據學生的實際情況，讓學生進行結合企業生產實際的模擬設計，讓學生對企業實際生產的情況進行改進、優化，以此提升學生分析問題、解決問題的能力。
三、班畢業論文（設計）環節存在的問題
1.企業導師人數不足，對學生的指導環節易流于形式
企業導師實踐經驗豐富，理論功底比起校內導師來普遍偏低，按照學校的要求指導學生的經驗也較欠缺，這是導致班師資力量不足的原因之一。另外，由于一家企業的企業導師人數往往不足，而其他協作單位的距離又較遠，這也會限制導師作用的發揮。而校內導師在畢業環節上由于要兼顧校內正常教學班的學生，在指導班的學生方面，也感到力不從心。加之班畢業論文（設計）重視實踐性課題，校內導師可以指導的余地更為有限?？梢?，基于班論文質量考慮，校內外的導師人數有必要進行適當的培養。
2.學校、企業對畢業論文（設計）標準理解的差異
學校的考核機制與企業導師對畢業論文（設計）的理解存在差異，需要進一步磨合。雖然校企對學生論文的內容、課題方向共同進行了確定，但是，學校對格式、開題、中期檢查、畢業答辯環節等方面有嚴格要求，在學生論文方面，學校重視論文格式、內容，而企業重視內容，卻不太重視論文的格式要求，或者對格式方面的要求不太理解。同時，由于企業距離學校較遠，學校導師指導不方便，這勢必對學生的畢業論文（設計）格式審查等質量監控環節產生一定的影響。
3.畢業論文（設計）考核指標體系的建立與完善
在第七、第八學期，學生“重視就業，忽視畢業”的現象普遍存在，找工作成為學生最關注的事情。在這種背景下，應將學生找工作和畢業環節有機結合。一方面，應幫助學生聯系就業單位，找準職業定位；另一方面，要讓學生對四年學業進行總結提升，完善其學習環節，使其明白自身能力的提升是對工作的較大支持。要滿足學校對畢業論文環節的質量要求，又要滿足學生在外地實踐的要求，就應該加強過程控制，完善監督機制，建立學生定期聯系制度、記錄檢查制度等切實可行的指導制度，探索可行的計劃畢業論文（設計）實施模式，探索工程師計劃實施背景下本科論文在選題、落實等環節的質量保障措施。應該結合實際生產情況，對畢業論文（設計）選題、質量監控等環節進行體系優化，提出有針對性的措施，保障畢業設計環節能夠高標準、結合設計生產實施。陜西科技大學輕化工程專業在計劃實施過程中，對畢業論文（設計）進行了改革探索。這種探索充分說明，注重校企聯合，發揮企業在教學過程中的積極性和技術優勢，對高校的教學改革，學生工程技能提升具有十分重要的作用；對更好的完善工程師教育計劃也具有探索性和實用性；對深入推進高等教育教學改革，進一步提高教育教學質量，培養適應新形勢要求、高素質的輕化工程專業人才具有現實意義。
作者：張輝強西懷李聞欣強濤濤許偉周慶芳單位：陜西科技大學
工程師論文:工程師園林專業論文
一、工程師計劃對師資隊伍建設的要求
古人云:“師者，傳道、授業、解惑也?！苯處煹难詡魃斫虒τ谌瞬排囵B至關重要。為了培養出社會需要的工程師，首先應該加強師資隊伍的道德建設。良好的道德水平是成為一個工程師的前提條件，而作為培養工程師的大學教師，更應該具有較高的思想道德水平，必須有理想、有抱負、愛崗敬業、為人師表，堅持立德樹人，從而能夠加強社會主義核心價值體系教育，完善中華傳統文化教育。其次，教師需要有較高的專業理論水平。合理的知識結構、扎實的基本功是從事教學實踐的基礎，了解學科、專業的近期發展，掌握新成果、新技術、新方法、新觀點，對于培養工程師都是必要的。第三，教師要注意與培養對象加強協調溝通，同時加強與企事業單位、行業協會的溝通和交流。了解學生和用人單位的實際需求，在教學實踐中優化教學內容，完善教學方法，提高教學質量。第四，教師應該具備豐富的工程教育經驗。工程教育要求學生能夠運用科學的方法、掌握先進的技術，解決現實中面臨的工程問題。這就需要在培養時著重提高學生的實踐動手能力、創新能力，因此對教師的工程實踐教育能力提出了更高的要求。第五，教師需要有較強的專業外語水平。目前的工程建設需要在國際范圍內展開合作和交流，參與國際競爭，這就要求工程師具備很高的專業英語水平。教師應該根據實際情況開展雙語教學，吸收國外先進的教學理念和成果，將教學實踐與國際接軌，充分適應國際化的要求。
二、農林院校園林專業師資隊伍建設存在的問題及原因
我國園林專業最初成立于農林院校，改革開放后，一些綜合類院校和建筑院校也相繼開設園林專業或類似專業，如景觀專業。在幾十年的發展歷程中，農林院校園林專業師資隊伍建設取得了一定的成績，教師隊伍結構有了明顯變化，教學和科研工作成效顯著，為社會主義現代化建設培養了大批園林專業人才。但是，與國際著名高校的園林專業相比，師資隊伍還存在不小的差距，面臨不少問題。具體體現在以下幾個方面:
1.師德建設需要進一步加強教師是教學的主導，教師的教學態度決定了教學效果的好壞。從平時一點一滴的生活習慣，到專業教學的全過程都潛移默化地影響著學生。另外，個別教師把精力主要放在了科研工作上，對教學工作不夠重視，缺乏責任感。
2.缺乏工程實踐經驗高校教師大部分都是從高?；蚩蒲性核厴I直接進入學校工作，盡管學歷較高，但是實踐經驗相對缺乏，沒有相關企業的工作經驗。他們的知識結構很大程度是來自書本，是間接的。筆者的調查發現，許多青年教師認為在教學中遇到的較大困難是實踐經驗少，教學語言不夠，實踐操作能力不強。3.工程教育研究能力需要進一步提高近年來，由于受到教師考核評價和職稱評聘條件的影響，專業教師隊伍普遍存在著重科研、輕教學，重、輕實踐活動的問題。教師基本坐在辦公室里，在電腦前寫論文，忽視了教學實踐及教學研究，導致教學質量沒有提高，甚至下滑。
4.缺乏國際化教育理念教學中，教師視野不夠開闊，多強調本地化的專業知識，不重視國內外其他區域相關知識的介紹，不能從經濟全球化的戰略高度來認識人才國際化培養的重要性。
5.專職教師職稱評聘和教師評價考核機制亟須完善在教學管理和教學實踐中，較低的勞動報酬直接影響教師工作的積極性，進而影響整個學校的教風以及教學質量;領導意志表現突出的教師評聘機制不能制度化，導致不能公平公正地對教師進行評判考核;落實各項人才待遇的時效性較差，使得部分教師的晉升空間受到擠壓。這些現象都嚴重挫傷了教師、尤其是青年教師的工作熱情，導致部分教師不再把教學工作放在重要位置，更談不上去研究教學方法，進行教學研究，結果教學質量每況愈下，學生深受其害。
6.專業教師的生活和工作條件有待改善隨著國家對高等教育投入的不斷加大，教師的居住環境和工作條件有了較大程度的改善。但是，一些地方高校園林專業教師的收入與勞動付出并不成比例。例如高校教師與同等學歷、相同工作年限的其他行業人員相比，工資還處在較低的水平上，這也導致理論水平高、實踐能力強的園林專業人才選擇了薪金待遇更高的企業單位。
三、對農林院校園林專業教師隊伍建設的建議
1.開放胸懷，吸引國內外人才隨著改革開放的深入，園林綠化成為城市建設中發展潛力巨大的行業。國內大部分農林類院校和綜合類院校都開設有園林專業，吸引了大批學子前來深造。另外，越來越多的學生選擇出國留學，在國外高水平大學的園林專業中也有不少中國學子。因此，應該吸引和鼓勵國內外園林專業博士、碩士來校工作，積極投身于工程師教育計劃中。
2.立足現實，培養已有的教師隊伍及時，應該創造更多的條件，鍛煉教師的實踐能力?？梢怨膭钋嗄杲處熑鴥韧庵麍@林企業掛職，學習企業的先進技術和管理經驗。積極加入行業協會，貼近生產一線，經常參加行業會議，了解園林行業近期的發展動態。第二，鼓勵教師開展科學研究，增強教師的科研能力，使教學和科研互相促進。例如，東北農業大學園林專業教師通過積極開設開放實驗室項目，吸引感興趣的同學進行科學研究。在研究過程中教師的課題得以完成，又使學生體會了科學思想，鍛煉了實踐能力，培養了創新精神。另外，大學生創新創業計劃的開展，更好地促進了教師與學生的交流，可以使教師的科研成果與學生的創新、創業聯系起來。第三，增強教師國際化教學的能力。目前，東北農業大學70%的園林專業教師均有國外留學經歷，但是僅僅開設了一門校級雙語課程和一個省級雙語教學項目，雙語教學的潛力有待挖掘。應該通過邀請國外的園林企業家、工程師、專家、學者來學校講學交流，招收國際留學生，以提高專業的國際化層次。第四，通過制定一課多師、一師多課以及集體備課制度，促進教師之間的交流與合作，取長補短，將教師的優勢發揮出來，同時可以為青年教師的成長提供有力的支持。第五，建立研究生助教制度。高校教師既有科研任務，又有繁重的教學工作，有時難以兼顧?？梢越梃b國外研究生助教制度和助研制度，使研究生能夠更早地參與教學實踐，為培養后備教師奠定基礎。第六，提高青年教師的職業滿意度。適當通過完善評價機制和提高生活和工作水平，來鼓勵青年教師更專注地從事教育和科研工作。
3.廣開渠道，吸引工程人才來校兼職聘任兼職教師是建立多層次型教師隊伍最有效的措施，通過改革人事制度、財務制度，聘請企業界、工程界知名的專家、工程師到學校兼職。在人才培養理念、培養目標、教學內容和課程體系制定、教學方法以及人才培養評價等方面聽取企業界、工程界專家學者的建議。通過開設專家講座的形式，讓學生了解到園林規劃設計和園林工程的新技術、新方法、新理論。另外，可以安排校內教師和校外專家合作指導畢業實習，使學生盡早進入企業進行實踐鍛煉。
作者：張璐劉威陳雅君單位：東北農業大學
工程師論文:工程師培養軟件工程論文
1傳統教學方法存在的問題
1.1教學目標不明確
“C”是很多高校普遍開設的一門課程，大部分學校教學方法大同小異：課堂講授+上機實驗，教學目標也集中于讓學生掌握C的各種重難點，比如數組、函數、指針等。其實不同專業人才培養目標中本課程的作用差異較大，采用模式化的教學方法和雷同的教學目標是不合理的。此外很多教學方法忽略了編程思想鍛煉，局限于講授語言本身，變成了教“語言”而不是“程序設計”。
1.2學生動手應用能力較弱
多年來，大部分學生學習完本課程后，仍難以針對一個簡單應用編制程序，此問題十分普遍。一般C語言教材，都是先介紹程序設計基礎知識，然后介紹各種數據類型和輸入輸出等語句，由于內容枯燥，因此學生逐漸喪失了學習興趣，甚至不愿上機，浪費了寶貴的實驗機會。此外各種例題、習題也是數學性較強或者演示性質較強，比如牛頓迭代、水仙花數、10整數排序等，這些內容和實際應用關系相去甚遠。
1.3未體現工程師培養特色
如前所述，工程師培養的不僅是一個程序員，更重要的是培養學生具有扎實的理論基礎和創新能力，為進一步從事設計、架構規劃打基礎。由于課時所限，計算機專業的一些理論課程如自動機、組合數學等一般未納入軟件工程的培養方案，但對于工程師而言，初步學習這些內容是必要的。此時如果在相關課程中融合部分上述知識將大有益處。
1.4沒有為后續課程打下良好基礎
一方面由于例題和習題所限，在學習“C語言”時學生未能充分理解軟件工程的一些重要思想如模塊化等，導致編程時思路混亂、僵硬。另外由于課時所限，結構、文件等章節經常被略講甚至不講，導致學生在后續課程學習時基礎薄弱。
2教學改革措施
針對上述問題，結合軟件工程工程師培養目標，在近年來的教學實踐中我們采取了如下教學改革措施：
2.1實驗室授課
對于程序設計課程，學生在課堂聽講時，是一種靜態的信息接收過程。當講到各種知識點時，如果能夠即時編程驗證，將成倍地提高學生對信息的吸收消化效果?；诖?，近年來我們努力實現了全程在實驗室機房授課，學生可以實時動手分析，教師也可以從講臺主機遠程指導、控制學生設備，效果良好。
2.2采用國外教材及引入軟件工程思想
“C”的國內教材大都偏向初學者，存在細節被過度簡化的問題，不利于實現培養面向實踐的工程師的目標。為此我們采用國外知名教材進行授課。該教材的較大特色是面向應用，對C語言的應用特征、程序設計的特色描述詳盡，例題及習題應用性很強，并且可結合軟件工程的基本思想進行講解，例如商品條碼校驗位計算、撲克牌發放及手牌比較、零件數據管理等。學生學習后，在后續應用性課程中能夠很快上手并進行拓展。
2.3編程思維訓練
我院“C”課程開設在大一上期，其目的是引導學生進入編程領域。因此在教學時，我們避免拘泥于C本身的語法細節，而是淡化其語言色彩，偏重講述如何利用程序語言來處理問題。在此列舉一例：很多C課程都會講授如何編程打印一個由星號組成的菱形。某些教材上給出的解法是將菱形分為上半部和下半部分，用兩個循環來打印，這種方法對學生思維訓練無太大幫助。筆者在授課時，采用了如下思路：將菱形放入一個二維坐標系（原點在左上角），畫出菱形所在區域邊界，由此寫出區域的解析表達式|x-3|+|y+3|≤3，從而得到程序循環中的核心判斷語句.
2.4有機引入計算機理論課程知識
如前所述，軟件工程專業一般不開設有限狀態機等理論課程，但是作為工程師，掌握這些知識是必要的。為此我們在課程中有意識地引入了這方面的知識，給學生提供初步認知，為有意自學者提供基礎。例如，一直以來學生在學習“計算一個句子中單詞個數”這一經典程序時，總是不明所以。為此我們另辟蹊徑，采用如下方法講授。首先抽取問題核心：把句子看成是由字母序列和空格序列（單詞間可能有多個空格）交替組成的一個字符串。程序處理的方式，是對句子中的所有字符進行逐一掃描，然后在這個過程中判定單詞的出現，如出現則把計數變量加1。其次將問題抽象化：用有限狀態機來描述上述過程。其中“1”代表當前掃描字符“位于字母串中”這一狀態，“0”代表當前掃描字符“位于空格串中”這一狀態。當“掃描到字母”事件或者“掃描到空格”事件發生時，掃描器的狀會被改變，如圖箭頭所示。我們關心的是當處于狀態0時，“掃描到字母”事件發生的情況。此時意味著之前掃描到的是空格，現在是字母，即到了一個單詞起始處，故此時計數變量加1。然后引導學生將問題轉化為表格描述，（及時行表示事件，及時列表示狀態，中間單元格表示某事件發生后，應進行的狀態轉換及其他操作），進一步地可以精煉為(b)。由此可得到示流程圖。在此基礎上學生很容易寫出程序。這種教學法十分透徹，為學生今后自學相關知識打開了一扇大門。
2.5作業批改及考試規范化
為了避免傳統教學中學生作業及考試批改過程低效，分析困難，且難以發現問題的缺陷的情況，我們開發了一套C語言作業及考試批改系統，該系統通過代碼分析及用例執行等方式，客觀地對學生程序進行判定，一方面提高了教學效率，另一方面更重要的是促使學生養成良好的編程習慣，改變了以往在紙面上寫代碼的隨意性，從而培養起作為一個軟件工程工程師必備的素質。
3結語
培養合格的軟件工程工程師是一個系統工程，而專業基礎課建設是其中的基石之一。就“C”課程而言，目前我們的課程改革和建設已經取得了初步成果。未來我們將在加強編程基礎培育，設計更靈活和細粒度的自動程序評分系統，以及多課程聯合教學等方面做出進一步嘗試和努力。
作者：傅翀 李巧勤 錢偉中 單位：電子科技大學信息與軟件工程學院
工程師論文:工程師教育改革土木工程論文
1高等工程教育存在的問題
由于經濟全球化的發展，高等工程教育的國際化趨勢也越來越明顯。根據國外工程教育的成功經驗，應積極組織學生參與國際交流、到海內外跨國企業實習，拓展學生的國際視野。而目前我國許多高等工科院校與國際交流與合作很少，學生幾乎沒有機會進行國際的交流和合作。
2教育改革的具體措施
結合“工程師教育培養計劃”的特點和要求，在充分總結我校辦學傳統和特色的基礎上，提出我校土木工程專業基于工程師教育改革的具體措施。
2.1改進教學方法和手段
在教學方法改革方面，注重授課藝術，進行啟發式、互動式、探究式的教學方法改革，使課堂氣氛更活躍，更具感染力。對陳舊落后的教學手段進行改革，充分利用現代化的教學手段，如多媒體、幻燈、投影、錄像等，擴大課堂教學的信息量，拓寬學生視野，有效提高教學質量。同時，改變“一張考卷定成績”的傳統考核方式，引進課程論文、平時測試，期中測試、大作業等注重自主獲取知識能力培養的成績評定方法。通過考試改革，強調對學生實際能力的考核與評價，引導學生自覺增強學習能力和探索精神。
2.2更新教學內容
在專業課程建設方面，加強多學科交叉綜合性課程建設，同時特別強化面向工程實際的案例教學。在教學內容改革時，應該注意夯實基礎知識，兼顧學科前沿動態，重視知識運用能力、創新能力的培養，以最有效的方式將一些基本原理、方法及技能傳授給學生，使學生在盡可能少的時間內獲得盡可能多的專業知識。
2.3強化實踐環節
按照加強實踐教學和創新能力培養的原則，制定培養方案時要統籌考慮實踐性教學環節，要正確處理好理論教學和實踐教學的關系，培養學生的創新能力。充分利用專業建設、學科建設和科研平臺的良好條件，建設校內實踐基地，強化實踐教育，為實施“工程師教育培養計劃”打下基礎。積極組織和開展大學生創新項目、大學生科技活動、創新實驗課、實驗室科研項目等，進而提升學生的工程實踐能力與創新能力。注重學生的知識、能力和素質的協調發展，在傳授知識的基礎上注重素質與綜合能力的培養。
2.4加強與企業、行業合作
拓寬辦學途徑，保障專業進一步發展。積極開拓產學研聯合辦學的新途徑，加強與土木工程專業相關的科研院所、企業的密切聯系，與更多的企業簽訂聯合培養協議，明確雙方在計劃中各自的權利和義務，共同設計培養目標、制定培養方案、實施培養過程，建立若干實踐基地。多渠道籌措建設資金，建立聯合實驗室，聘請有學術成就、科研成果、產品開發和經營管理經驗的研究、管理高級人才，參與專業建設和教學。
2.5開展國際工程教育交流與合作
積極組織學生參與國際交流、到海內外跨國企業實習，拓展學生的國際視野，提升學生跨文化的交流能力、合作能力和參與國際競爭的能力。同時要積極引進國外先進的工程教育資源和高水平的工程教師，借鑒他們的成功經驗，探索適合我國國情的“工程師”培養模式，促進我國由工程教育大國向工程教育強國轉變。
3結論
目前土木工程的發展面臨著新的需求與機遇，隨著建筑規模的空前擴大，土木工程專業“工程師”教育改革勢在必行。我們要樹立“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，以社會需求為導向，以實際工程為背景，以工程技術為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力。通過改革，注重學生的素質教育和能力培養，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力。
作者：趙文軍 孫靜 趙永江 王莉 李方慧 柳艷杰 單位：黑龍江大學
工程師論文:工程師學習繼續工程教育論文
一、工程師學習需求特征
調查統計的總體結果顯示，88％的工程師認為進入企業工作后的教育活動對專業職稱、職位的晉升有幫助，77％的工程師認為目前所接受的教育進修以及自學情況能夠滿足個人職業發展的需要，58％的工程師認為在學習期間的工資待遇不低于平時的正常工資，同時男女工程師對以上問題的認同差異不顯著。由此可以看出，工程師對企業教育培訓的相關制度和措施表示認可，工程師與企業對教育培訓的重要作用達成了共識，即教育培訓是企業戰略發展的需要、是企業人才儲備的主要措施，能夠激勵員工發揮自身潛能、造就更適合企業的特色技能。
1．學習愿望強烈、學習動機明確
在這樣的大環境下，作為企業先進技術的代表者、企業發展骨干力量的工程師，對學習表現出強烈的愿望，學習動機直接表現為通過學歷教育獲取文憑、或通過職業培訓提高專業技能水平。可以看出，60％的工程師認為需要參加學歷教育，81％的工程師認為需要參加職業培訓提升自己的專業技能水平。同時，在908個有效樣本中，70％的工程師接受過正規的學校教育，具有一定的專業背景，同時又是通過層層選拔進入企業工作的，但是所學專業與所從事的工作的相關性卻差異顯著，從圖2看出，目前所從事的工作與所學專業相關的僅占24％，基本以及有一些相關的占68％，不相關的占8％。早在1974年，克拉斯用定量方法分析了工程師參加繼續教育情況與工作業績的關系，結果表明參與繼續工程教育對工程師的職業發展有積極作用、參加繼續教育的工程師的工資增長更顯著。本文的研究結果印證并豐富了克拉斯的結論，即繼續教育對工程師發展具有正相關作用。首先，工程師通過不斷學習來提升職業能力，能夠獲得更多的升職、升級機會，從而提高經濟收入、改善生活品質。雖然難以用單純的物質成果來量化繼續工程教育的經濟效益的大小，但是繼續工程教育的教育收益率卻不容質疑。其次，工程師所接受的正規教育不足以幫助其解釋或解決實際工作中遇到了問題。李鋒亮等在中國大范圍實施“工程師教育培養計劃”的時代背景下，通過實證研究也發現，在高等教育階段專業知識的準備不足將顯著提高工程師入職后發生過度教育的概率。，隨著中國產業結構的調整、科技進步的發展，企業的生產模式、經營模式、發展戰略在不斷發展變化，對專業技術崗位的要求越來越高，工程師只有通過持續專業化的學習，才能使自己從準專業或專業化程度較低的從業者成為專業化水平較高的從業者。
2．對學習內容的種類、層次的要求差異性顯著
由于工程師涉及不同的專業領域，對象較為廣泛，工程師個人特征和職業經歷的不同，對學習內容的種類、層次的要求差異性很大。不同年齡的有效樣本在哲學人文知識、專業知識及技能、職業素養、認知溝通能力四個方面有顯著差異、不同學歷的有效樣本在專業知識及技能方面有顯著差異、不同職稱的有效樣本在職業素養、認知溝通能力方面有顯著差異。雖然國際社會對工程師的知識和能力的整體結構達成了一定共識，建立一些比較成熟的工程師素質模型，例如約翰等提出的工程師領導力模型、莫文建構的工程師特質四面體以及布倫達等的工程師能力框架。然而，形成工程師學習內容差異性的原因不容忽視。首先，正規的學校教育對工程師的知識結構，特別是專業知識結構的建構具有決定性作用。院校工程教育的重要作用是不言而喻的，使學生在完成學業時，初步具備成為工程師的基本素質和條件。其次，在工程師不同的職業生涯階段，所需獲取的知識和提升的技能是有所變化的，年輕工程師所需學習的知識及技能對其職業發展影響更大。，工程師認證標準不僅規定了工程師的職業準入資格，而且基本反映了工程師的職業水平和等級，級別越高的工程師對職業素養和認知溝通能力的要求越高。
3．對學習方式、學習時間和學習地點的選擇個性化突出
工程師的學習活動體現出成人學習的特殊性，他們的工作閱歷、生活經歷、學習經驗隨著時間的延續會不斷積累，強調學習與個體自我經歷的整合。在個體自我作用下，更希望依據個人已有的知識經驗和行為習慣來選擇最合適的學習方式、學習時間和學習地點?？梢钥闯霾煌挲g階段的工程師在學習方式、學習時間和學習地點的選擇方面的不同。就學習地點而言，高等院校仍然是工程師的學習場所，品質的教育資源和良好的教學環境是高校的優勢；企業現場學習受到年輕工程師的青睞，這種體驗式的教育方式能夠培養他們的現場意識、提高工作效率，進而提高產品的品質。就學習方式而言，課堂面授是最常用的教學方式，25～34歲和45～54歲工程師對回歸課堂表現出濃厚興趣；問題研討通過討論交流獲得對問題的新的認識或獲得解決問題的方法，這種學習方式受到35～44歲工程師的歡迎。在企業實際調研還發現，師帶徒方式較好解決了集中學習與員工需求匹配度較低的問題，緩解了工學矛盾，特別對年輕工程師熟悉工作環境和業務，獲得崗位工作經驗很有效果。此外，雖然與傳統學習方式相比，遠程網絡能夠打破時空局限降低學習成本，但是并不受到被試樣本的歡迎，這可能與行業特點、網絡建設情況以及工作性質有關系。
4．工作學習矛盾突出、時間成本排序及時
要想獲得理想的學習效果，工程師需要克服諸多困難，投入包括資金、時間、努力程度和勞動等學習成本。中國電力行業的工程師在參加繼續教育活動時，存在著諸多困難，其中認為時間成本有較大困難的最多，其次是工作壓力，第三是費用承擔?，F代社會中人們對時間價值的重視程度越來越高，首先，在時間分配問題上，工程師需要兼顧的因素很多。所調查的企業普遍采取了崗位聘任制，工程師在工作時間內崗位責任大，同時工程師一般都有自己的家庭，是家庭的頂梁柱。因此，除了企業安排的在工作時間內的集中培訓和現場培訓外，工程師參加學習都要占用一定的業余時間，如何在工作、生活之余，抽出時一定的時間和精力進行學習是工程師面臨的較大的實際問題。其次，在有限學習時間內的學習效率問題。隨著年齡的增長，成人的記憶、感知能力等智力因素開始呈下降趨勢，對學習缺乏信心、長時間不學習容易產生惰性；而且由于教學內容的針對性不強、教學進度不緊湊等客觀原因，使工程師認為在有限的學習時間內沒有獲得的學習效果，時間的浪費造成學習價值的降低。
二、工程師學習需求對繼續工程教育的影響
現代工程師的學習需求呈現出迫切性、差異化、個性化、持續性等特點，同時學習也存在諸多困難，繼續工程教育辦學機構應該更多關注工程師群體學習需求特性，通過提供多方位的教育服務獲得社會效益和經濟利益，同時使學習者獲得教育收益，國家得到所需的人才，實現國家、組織和個人都受益的結果。因此以工程師為辦學對象的繼續工程教育不是單純的教育培訓，已經形成一個廣泛意義上的工程師能力開發系統，不僅涉及教育系統內部，而且與政府、企業、行業協會、社會組織等外部社會系統有著廣泛而密切聯系。在深入理解工程師學習需求特征的基礎上，形成工程師“提高能力水平”和“發揮能力水平”的組織保障和管理機制，才能實現工程師自身價值、創造企業價值、進而推動工程科技進步。
1．工程師的個人職業發展是繼續工程教育辦學的源動力
根據馬斯洛的需求層次理論，約瑟夫在1978年提出了工程師學習需求理論，建構了工程師的需求層次，他認為大多數工程師的需求在尊重需要和自我實現需要兩個層次，繼續教育機構應該重點關注工程師的這兩個層次的需要?，F代工程師對待工作，不僅僅是謀生的手段，而是在工作中體驗各種經歷并確立自己的個性和可能性，發揮自身潛能，重新塑造自我，實現自身價值；通過持續的學習來更新專業知識，提高職業能力，實現從職場新手到工程師、再到行家里手的職業發展。因此，工程師的個人職業發展是繼續工程教育辦學的源動力。繼續工程教育辦學機構為工程師提供教育服務，以學習者為中心是辦學的基本思想。工程師學習需求的個性化、多樣化決定了辦學的多元化，工程師學習的階段性和終身性決定了教育服務的可持續性。這就要求辦學機構將學習者（工程師）作為客戶來看待，研究工程師的學習需求、關注工程師的學習成本、加強與工程師的交流、考慮工程師學習的便利性。同時，辦學機構要將這一思想實施于教育培訓活動的各個環節，一方面通過提供更快速和周到的品質教育服務吸引和維持更多的客戶，另一方面通過對業務流程的管理來降低運營成本。辦學機構不僅要做知識的傳授和技能的培訓，還要做品牌做生活，通過創建品牌核心價值觀，營造新型生活方式，實現工程師在社會尊重、自我職業實現等層次需求的滿足；通過建立客戶俱樂部并開展相關后續服務和增值服務，成為工程師交流溝通的新模式和學習休閑的驛站，成為工程師的學習圈、生活圈和交友圈。
2．工程師所在企業的激勵機制是繼續工程教育辦學的驅動力
工程師群體首先隸屬于一定的企業，一般有正式的組織基礎，是工程師學習的主要組織形式；其次工程師隸屬于一定的工程師協會或專業協會，這些協會一般屬于公益性的、非盈利性的非正式組織，在協調政府、企業、工程師之間的關系、維護工程師權益、提供專業性服務等方面發揮著重要作用，是工程師學習的有利支撐。工業企業是繼續工程教育的主體，也是有效實施的重要力量；不僅能促進工程師的合理分配、使用和流動、而且能激勵工程師更加積極地提升能力和素質。因此，工程師所在企業的激勵機制是繼續工程教育辦學的驅動力。目前，國家重點建設領域和行業的大中型企業都高度認同繼續教育對工程師個人職業發展、企業發展和戰略實施的重要性，而且絕大多數工程師都有繼續教育經歷。大型國有骨干企業都建立了以任職體系、素質模型、績效管理為依據的教育培訓體系，而且由企業出資建設的企業大學，作為員工培訓的一種創新形式發展迅速。但是企業教育培訓體系有待完善、企業大學的師資水平和教學質量有待提高、培訓內容的針對性和實用性有待加強。此外，中小企業和民營企業繼續教育狀況存在很多困難，這是由于中小企業規模小、所擁有的社會資源少、對高素質人才的吸引力較弱，員工的流動性大，造成這些企業的工程師數量少、一崗多責，更多的是依靠行業協會、社會培訓機構參加教育培訓。因此行業協會和社會培訓機構針對中小企業和民營企業工程師學習需求特點，要建立相應的繼續教育模式和組織動員機制。
3．工程師的制度管理構成繼續工程教育辦學的約束力
社會的發展和技術的進步，對工程師的專業化程度和能力水平的要求越來越高，使得這一職業的不可替代性越來越強。嚴格的工程師制度管理是工程師職業存在的基礎，體現了工程師執業的專業地位和壟斷地位。對工程師的權利和義務的規定可以保障工程師職業整體的質量和水平；標準化和性的工程師“從業資格”和“執業資格”制度是檢驗工程師學習和培訓效果的重要參考依據；社會化、專業化的工程師管理可以提高工程師的勞動所得以及社會公眾的認同感。因此，工程師的制度管理構成繼續工程教育辦學的約束力。雖然由于工程師學習需求旺盛，繼續工程教育辦學機構近年發展迅猛，隊伍規模不斷壯大，但是建設發展不均衡、辦學標準不規范等問題造成辦學機構良莠不齊，繼續教育面臨“學而無用”、“含金量低”的尷尬局面，制約著辦學機構的進一步發展。由于繼續工程教育辦學機構的建設和發展與工程師職業資格制度之間存在關聯性，將工程師的繼續教育、專業技術資格的獲得和晉升與其職業發展結合起來，能夠形成工程師供需的良性循環。以培養合格工程師為核心的繼續工程教育辦學標準化建設，能夠規范和約束辦學機構的辦學行為、引導辦學機構提高辦學質量和完善管理。工程師制度管理中有關繼續教育課程、學時、學分要求及規定為辦學機構的課程體系建設和教學內容安排提供依據和參考借鑒。
4．工程師學習的經費保障形成繼續工程教育辦學的生命力
工程師的教育經費保障制度原則上是政府、企業和個人合理分擔成本。政府的投入主要在于基礎建設和公共職業培訓平臺建設；企業執行2006年國家出臺的“關于于企業職工教育經費提取與使用管理的意見”的規定，企業按人員工資總額的1．5％～2．5％提取職工教育經費，對于在職學歷教育，各個企業制定了不同規定給予報銷相關費用；工程師個人自覺參與繼續教育的投入意識越來越強。然而，由于工程師教育培訓具有專業性強、入行門檻高、前期設施投入大、運行維護成本高的特點，使得充足的人力、物力和財力資源投入成為繼續工程教育機構生存發展的根本條件。因此工程師學習的經費保障形成繼續工程教育辦學的生命力。在教育經費投資總量不足、繼續工程教育經費有限的現實條件下，拓展其他籌資渠道，廣泛吸收社會資金，鼓勵和支持社會組織參與繼續教育活動，形成國家、企業、社會和個人對繼續教育多元投入機制是解決繼續工程教育經費困難的主要解決辦法。其次，高校、企業、社會力量任何一個辦學主體都不可能獨立承擔起工程師的學習培訓任務，不是搞“大而全”、“你有我有大家有”，造成教育資源的大量浪費，而是要“有所為，有所不為”，形成各具優勢的辦學特色，滿足多樣化的工程師學習需求。，確保品質教育資源的有效共享和整合，建立資源共享機制、學分互認互換制度，構建工程師繼續教育的“立交橋”?？傊?，未來經濟的全球化、人類面臨的環境和資源問題對工程師的培養帶來了新的挑戰和機遇，沒有任何組織和機構能夠單獨培養一支熟練素質高的工程師隊伍，需要工程師所在企業、高等院校、培訓機構等繼續工程教育辦學單位共同努力并結成緊密的合作關系，深入研究工程師的學習特征，才能多方位滿足工程師的學習需求。
作者：田慧君 王念 石菲
工程師論文:工程師教學質量論文
一制定科學合理的人才培養標準
（一）人才培養定位
人才培養定位是關系到人才培養質量的重要因素。學校根據辦學定位、行業背景，從社會對人才需求的出發，結合經濟社會發展的需求，進行合理的、實際的、最適合的人才培養定位，同時，通過相應的人才培養標準來體現。人才培養標準按照知識、能力、素質三個維度，涵蓋安徽工程大學高素質應用型人才基本要求。
（二）專業培養方案
專業培養方案是實現工程師培養質量標準的實施方案。根據學?！芭囵B德智體美發展、誠信實干、基礎扎實、實踐能力強、綜合素質高、具有創新精神的高素質應用型人才”的人才培養目標，堅持以人為本、以學生為主體的觀念，樹立“為學生未來的發展和適應未來社會的發展奠定基礎”的學生發展觀。整個培養方案的設計注重知識、能力、素質協調發展，促進課程體系整體優化。按照知識、能力、素質“三位一體”的人才培養模式，科學地選擇知識體系，結合教學方式方法改革，以核心課程為重點，進行課程重組與整合、優化課程體系、更新教學內容、注意課程銜接，提高課程的綜合化程度，加強學生思維能力和探索精神的培養。班尤其加強實踐教學環節設計，注重學生創新精神和實踐能力培養?？茖W合理構建實踐教學體系，設計實踐教學環節，力求四年中學生實踐教學內容不斷線，突出創新精神、實踐能力培養。同時與行業企業合作，建立校外實習實訓基地，設置“3＋0．5＋0．5”的培養模式，提出“以工程實踐能力培養為核心”、“三個課堂（課內、課外、校外）一體化”的工程師培養方案。注重培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，使在校學生的知識、能力、素質協調發展。
二人才培養質量保障體系建設
“工程師計劃”能否順利開展，并獲得良好的教育教學效果，滿足社會經濟發展對人才的需求，一系列的質量管理活動必不可少。人才培養質量管理的思想需貫穿整個工程師培養過程，并指導各項活動的設計、組織和實施。安徽工程大學計算機科學與技術專業“工程師”計劃在運行過程中，生源質量管理、師資隊伍保障、課程教學質量保障、政策保障等方面的投入和實施，都為教學質量的保障和提升奠定了堅實的基礎。
（一）學生生源質量管理
學校從2012年開始，計算機科學與技術專業的所有新生都參加“工程師計劃”培養方案學習。但是隨著計劃的開展，班的優勢逐漸顯現，在高考招生過程中，填報計算機科學與技術的考生將越來越多，逐步提高了班的生源質量；學生入學后一年可以轉專業，學校也可選擇數理基礎好、有較強的獨立思考能力和創新意識、對科技活動或工程實踐有濃厚興趣的學生進入班。［4］隨著辦學優勢的逐漸顯現，2014年計算機科學與技術班率先進入學校一本招生行列。隨著品質生源的進入，將更好地保障計劃的順利開展。
（二）師資隊伍保障
教育大計，教師為本。“工程師計劃”要取得成功，鍵在于建設一支能培養人才的工科教師隊伍。計算機科學與工程系現有專任教師18人，其中教授2人，副高級職稱6人，博士2人，在讀博士2人，碩士12人。教師隊伍中有1人入選安徽省高校中青年學科帶頭人，1人被評為安徽省教學名師，多人被評為安徽省教壇新秀。其教學團隊是校級教學團隊。學院給計算機科學與技術班專門配備了計算機科學與工程系專業教師一名，負責學生的學習指導工作，與輔導員、輔導員助理形成三位一體的管理模式，加強學生各方面的引導和管理。
（三）課程教學質量保障
計算機科學與工程系從課程體系、教學方法與手段、校內外教學平臺等多方面進行改革，培養學生的創新意識和實踐能力。
1．改進課程體系設置。根據社會需求變化，順應IT產業的發展，深入開展教學內容與課程體系改革。以課程群的形式，進一步完善加強嵌入式系統、計算機網絡教學平臺建設，并不斷完善軟硬件結合技術。在此基礎之上，從以往過于注重學生考試能力的教學模式，轉變為更加注重實踐教學環節，重視對實驗、課程設計的要求，把課堂教學與其相關實踐教學緊密結合，完善課程實訓模式。遵循理論與實踐相結合的原則，以“校企合作、產學研結合、課堂教學與課外實踐相結合”等多種形式，構建出滿足人才培養要求的實踐教學體系。強調實踐教學在整個教學體系中的地位與作用，設立“興趣、理解、應用、創新”等階段性目標，按照課程實驗、課程設計、專業認識實習、暑期工程實踐、專業生產實習、大學生科研立項、畢業實習和畢業設計等教學流程，設立了由這些環節組成的軟硬件開發能力培養實踐體系。根據內容體系的目的和要求，設計了實驗項目、設計選題及大學生科研課題等。在課程實驗設計中，也根據課程在整個教學體系中的位置和作用，采用不同的教學方法。程序設計類基礎課程，根據學生的學習心理，克服編程恐懼，通過模仿編程、自主設計單一結構程序，激發學習興趣，通過編寫簡單的應用程序，來掌握程序設計方法。根據3種不同的目標，編寫實驗大綱、設計實驗項目，設計與綜合型實驗所占比例在60％以上。在后續的課程設計、大學生科研項目、暑期工程實踐及畢業設計等實踐教學環節中，結合課程要求及實際應用需要，設計眾多不同類型的選題，重在培養學生在軟硬開發方面的綜合能力。
1）通識教育課程。在學校和兄弟院校的大力支持和共同努力下，為達到工程師的培養要求，提高學生工程應用能力，班大學英語開展小班授課的教學模式。小班授課可以增加學生與老師交流的機會，提高口語水平，提高閱讀量和寫作能力。學生普遍反映對英語的學習興趣提高，教學效果好。同時，學校也要求，班CET－4的通過率在大一結束時要達到95％，CET－6的通過率要達到85％。大學物理、思政課等通識教育環節都做了相應的修改，增加了課外學習和實踐的課時。
2）專業課程。根據教育部通用標準和行業標準，進行了課程設置，制定了培養方案，實施“3＋0．5＋0．5”培養模式，其中前3年主要在校內進行理論課和校內實踐課程教學，第4年在企業進行系統的工程實踐能力訓練和畢業設計。在校內學習階段通過專業理論知識的教學來夯實學生的理論基礎，同時通過實驗和實訓課程的設置來加強學生的動手能力，在企業學習階段通過實際工程項目和軟硬件項目實訓使得學生能夠直接適用企業的需求。
2．改進現有的教學手段和方法，注重能力培養，加強學生課外第二課堂的指導工作，進行大學生課外學術科技活動。積極引導學生進行研究性學習和創新性實驗，組織學生開展課外學術科技活動，指導學生申報科研課題、參加各類全省和全國性學科競賽，培養學生發現問題、分析問題和解決問題的工程實踐能力。當前高校對本科教育的普遍要求是提高素質，注重能力培養，也是計算機科學與技術專業的本科人才培養目標。為貫徹這一思想，提高學生業務素質和分析解決業務問題的能力。強化實驗、實習、設計、制作等實踐性教學環節，學校還積極創造條件，加強學生課外第二課堂的指導工作和各類工程實踐活動。
3．加強校內外實習實訓基地建設，為工程師的培養提供平臺。進一步拓展校內外實習基地建設的深度和廣度，以校外實習基地建設為契機，加強校企合作，企業深度參與共同確立培養目標、共同設計課程體系和教學內容、共同實施培養方案、共同實施與考核培養過程、共同評價培養質量。在培養過程中讓學生熟悉、掌握本行業領域先進的技術方向、工藝路線和技術應用的本領。使學生通過實訓不僅能掌握本專業的基本技術和技能，而且熟悉和了解與行業相關的新材料、新技術、新工藝的應用現狀，在專業技能和能力、職業綜合素質方面得到提高。培養出具有扎實的理論知識，能綜合應用所學知識解決工程實際問題，工程創新能力強，受用人單位和社會青睞的工程人才。
（四）學校的政策制保障
學校各級各部門加大對計劃的支持力度，在學生管理、教學管理、師資隊伍建設、經費投入等方面給予政策保障。安徽工程大學計算機與信息學院進一步開展二級管理，落實工程師教育的培養計劃，使這項改革真正有益于教育教學質量的提高，從而真正有益于學生，真正有益于國家經濟社會發展。
1．加強學生管理制度建設。采取輔導員、本科生導師和輔導員助理三位一體的管理模式，從學生日常管理、思想教育、到專業指導、學習解惑答疑多方位的管理。
2．教學管理。加強實踐環節教學管理工作，突出實踐教學在工程人才培養中的作用，除了日常教學中的實踐教學環節，將第二課堂、學生創新實驗室、暑期實踐課題形成調動學生的動手實踐能力和創新的積極性的有效手段，并形成長效機制。形成校企共管的教學管理機制。邀請企業直接參與專業人才培養方案的制訂，重點負責企業實習階段的課程設置、教學制訂等，同時包括企業指導教師的確定、教學管理和成績考核。創造良好條件，調動一切積極因素，確保在企業實習階段教學任務的順利完成。
3．師資隊伍建設。學校通過制定有效的人事制度和政策，支持、鼓勵和保障現有專職教師到企業掛職獲得足夠的工程實踐經歷，同時加大對高級工程人才的引進力度或是以企業兼職教師的身份授課，指導學生工程實踐、畢業設計，盡快形成一支校內專職教師與企業兼職教師相結合的高水平師資隊伍。
4．經費投入。安徽工程大學計算機科學與技術專業為省級工程師計劃，安徽省每年下撥項目經費，學校給予相應的配套支持，同時該專業是省級特色專業、省級專業綜合改革試點、省級教學團隊，這些項目的經費都主要用于教學改革、課程建設、教材建設、實驗室建設、校內外實習實訓基地建設和教師隊伍建設等方面。這些經費的投入，能很好地保障計算機科學與技術專業工程師計劃順利開展。
三結語
“工程師計劃”是一項重要的教學改革工程，關系到高校未來人才培養的目標和方向，關系到國家和社會未來發展的重要教育大計。工程師培養質量是“計劃”參與高校能否培養出合格的工程師的標志，是“計劃”的主要目標能否實現的根本。為切實推進“工程師計劃”的開展，安徽工程大學和計算機與信息學院在人才培養方案的設置、生源質量、師資隊伍、課程教學質量、政策保障等方面采取了一系列的措施，保障“工程師計劃”的順利進行。計算機科學與技術專業實施“工程師計劃”以來，班學生的工程實踐能力明顯提高，學習的主動性和積極性較高，參與各級各類大學生學科競賽人數多，獲獎等級和次數也明顯高于其他專業班級。
作者:強俊 汪軍 周鳴爭 單位:安徽工程大學
工程師論文:工程師素質管理論文
不是一個人能夠設計汽車的，一般認為整車設計至少要有50-60人協同工作才行。但是，這些工程師應具備什么樣的綜合素質呢？他們是否僅僅具有汽車設計的技術就行呢？答案顯然是否定的。一般來講，他還必須懂制造工程、產品工程、市場營銷、企業管理、質量控制與成本核算等等。這樣要求一個汽車設計人員是不是有點太過分了呢？特別是在中國目前的狀況下。答案還是否定的。因為我們必須這樣做，這只是市場的要求罷了。
退一步講，至少必須由管理者、市場工作者和汽車設計人員共同完成，如果有復合型人才就更好了。僅對中國目前市場及汽車設計狀況而言，造型的作用不可低估。因此，造型師除了要有美學方面的修養和汽車造型知識外，還必須要了解目標顧客、工程要求、質量問題和目標成本等等問題。他所設計的造型是否被大眾接受？是否按照總布置基本要求設計？是否具有可制造性？是否能夠高質量而又低成本地生產出來？是否安全？是否人性化？諸如此類的問題，他必須給出解答。眾所周知，一旦造型基本確定以后，整個項目的成敗就已經基本確定了，特別是在目前中國市場和技術水平下。
造型師應該受過汽車造型的專業教育，但是也不能一概而論，一般來講具有工業造型設計教育經歷的人都有可能成長為有前途的造型大師。
那么，如何進行項目管理呢？我們先只談造型方面。
首先，先了解造型師的素質。他是否具有上述素質？不具備上述素質的造型師，往往很難成功地完成任務，即使僥幸成功，可能也需要很多人大力支持，同時也需要其本人的耐心與合作精神。
第二，了解造型師所使用的方法和手段。一般來講，從他所用的手段可以直接發現他的現有水平如何。具有高素質，往往并不代表具有較高的水平。真正的動手能力往往跟他所使用的工具和經驗密切相關，還有一點就是靈性?，F在造型使用較多的工具是什么呢？通常來講使用Alias和Rhino。當然，手工畫往往更能表現出一個人的創造性，而不應該過多地依賴于電腦。似乎兩者結合更為合理。Photoshop也常常被使用。
第三，看他的態度。工作是否認真仔細，造型效果圖是否逼真？特別是是否注意到了細節的處理。一個好的效果圖，要能確切地知道設計的車是什么樣子的，而應該盡可能減少人們的想象。如果加入想象，不同的人可能會有不同的想象。這樣，等樣車出來以后，人們會恍然大悟，原來跟我們想象的不一樣。
第四，要看比例。這是最最重要的標準與準則。我常常把整體感和風格與協調的比例相混淆。在我認為，沒有比例美感談何整體感和風格。大家都知道黃金分割線，那么設計汽車是否應該用到這個準則呢？并且我說的還不僅僅是美觀，這樣說可能會使人誤解比例只是在講美學，比例還是科學。在畫上能夠畫出來的東西，未必就滿足科學要求。我們用考慮如此基本的問題嗎？
第五，要看過程。如果不看過程可能會出很多問題的。問題可能是我們現在還很缺少能夠進行過程管理的工程師吧。過程管理包括工作內容管理、工作時間管理和人力資源管理，有時可能還包括點設備管理等其它資源管理。
第六，要看尺寸。我們可以嘗試提出這樣的問題，各個部分的尺寸是多少？造型師如果如數家珍地告訴我們，會讓我們非常高興。難道這些問題我們不應該知道嗎？如果從一開始就知道了一些大概的尺寸，至少在模具投入方面我們會心里比較有底。如果是手繪的，如果是用高端軟件設計的造型效果圖，做到這一點其實并不困難。但在中國目前來講，可能還非常少見，人們也不太敢提出這樣的問題，怕顯得自己比較外行。
第七，要當批評家而不是作家。我們都會發現一件藝術珍品是如此美妙，但如果當時讓我們參與設計，提出意見，甚至是比較細致的一些建議，試想，畢加索還能畫出他那么的畫嗎？答案是否定的。我們只要說出我們喜歡什么樣的汽車就行了，剩下的工作應該由造型師來完成，我們只說喜歡不喜歡就夠了。一個有個性的造型師，自然有他自己的風格，而把多個人的意見綜合起來做出來的東西，很難想象那會是一種什么風格。
第八，要放開眼光，利用一切可以利用的資源。造型是科學性與藝術性的統一，它本身就要求既要有科學的素質，還要有藝術的修養。這樣的人才本來不可多得，由于客戶的多樣性，即使一個造型師非常好，他的一種風格也不可能滿足多樣性的需求。而造型風格的雷同是一個必須引起重視的問題。只有充分利用一切可以利用的資源，才有可能好地完成造型工作。
第九，要制作模型。一般要選中幾個方案做1：5的油泥模型進行進一步的評審或風洞試驗，選中的方案里再做1：1的油泥模型。據說油泥的價格跟巧克力一樣貴，中國的企業為了節約成本往往不愿意做太多的1：1的油泥模型（國外也不做太多，但國內有時確實必要），但為什么把1：5的油泥模型也省略掉了呢？公說公有理。品質油泥的價格一般在80元/公斤。
以上觀點有點零亂，但是如果能夠注意到這些問題的話，可能在中國已經是非常了不起的項目管理了。重要的是，我們應該認真考慮這些問題。好的開始未必是成功的一半，但壞的開始肯定是失敗。
人們會問，你會汽車造型設計嗎？我不會。我是從批評家、管理家、戰略家、市場專家的角度來看的。我早說過，我這個人只是各個方面都知道一點罷了。懂點技術懂點管理懂點市場懂點戰略，事實上想發現象我這樣的人才也非常不容易。您可以不相信我的看法，但我相信事實。可能等您發現事實的時候，已經太晚了。
工程師論文:監理造價工程師研究論文
摘要：工程建設監理的中心工作是對工程項目實施投資、質量、進度三方面的控制，使工程項目在保障質量和滿足進度要求的前提下，實現實際投資不超過計劃投資。投資控制工作的好壞，直接影響到工程的工期和質量；而投資控制方法是否合理，更直接影響到整個項目的監理效果。所以，必須在監理工作中配備既懂工程技術又懂經濟、管理和法律知識，具有實踐經驗和良好職業道德素質的復合型人才--造價工程師。
關鍵詞：工程造價工程監理
造價工程師在監理工作中是建設項目造價工作的重要組織者和負責人，具有工程計量審核權、支付工程進度款審核權和工程造價審批權，對維護國家和社會公共利益，維護業主和承包商利益，維護監理單位自身權益，有著不可替代的地位和作用。
造價工程師在工程項目立項決策到竣工投產全過程監理工作中，負責編制或審核投資估算、設計概算、施工圖預算，以及工程項目的設計、招投標、施工、結算等各階段的投資控制工作。造價工程師作為投資控制組負責人，對總監負責，做好投資工作的事前、事中、事后控制。防止決算超預算，預算超概算，概算超估算。為完成投資控制的監理目標，必須完善投資控制的組織措施，建立健全監理組織，明確職責分工及有關制度，落實投資控制的責任。投資控制組應有二個管理層次：（一）控制層。由造價工程師和專業監理工程師組成。具體負責監理規劃中投資控制的實施，確定目標控制的方法和手段，制訂控制措施。專業監理工程師負責工程計量確認簽證，造價工程師負責審核。（二）作業層。由具有資格證書的概預算專業人員和監理員組成。具體負責工程計量并簽署原始憑證；監理日記中對人力投入、材料數量、質量、價格、不可抗力等關系到投資控制的情況應盡量詳細記錄，為控制層提供投資控制及時手材料。
如何在監理工作中發揮造價工程師的作用，筆者認為，應從設計、招投標、施工、竣工結算四個階段的投資進行重點控制。
1、設計階段的投資事前控制
項目作出投資決策后，控制項目投資的關鍵就在于設計。為實現各設計階段的投資控制目標，造價工程師可采取下列監理措施：
1．1、設計合同應明確突破限額設計的責任。造價工程師在各設計階段進行投資控制時，要將投資限額按投資控制目標分解到各專業設計人員，使設計人員清醒認識到設計應該從經濟角度出發，進行多方案設計挑選，及時采取糾偏措施，既滿足工程質量和功能使用要求又不超投資限額。造價工程師應協助業主在簽訂設計合同時，明確突破限額設計的責任。如果因設計原因超投資限額，設計人員必須無償修改、返工；因設計責任進行工程變更，導致超投資限額后果的給予處罰。
1．2、運用標準設計和價值工程原理。（1）、標準設計是經批準的整套標準技術文件圖紙。運用標準設計可以節約設計費用，加快施工速度，保障工程質量，較大幅度降低工程造價。因此造價工程師應大力推廣標準設計。（2）、價值工程（價值系數V=功能系數F/成本系數C）原理通過對功能和成本的分析，將技術問題和經濟問題結合起來進行研究，是設計階段進行投資控制的科學方法之一。造價工程師應能熟練運用價值工程原理，認真審圖，研究圖紙中的開間、進深、層高、結構、材料、設備等等是否合理。結合建設單位意見，做多種方案的功能和成本研究，選擇價值系數較大的方案為方案，達到實現各設計階段的投資控制目標。
1．3、利用監理信息系統。監理信息系統能積累已完工程的造價數據，掌握國內外經濟變化的實時數據，保障建筑材料、設備、運輸、匯率等等有關工程造價數據的性、時效性。造價工程師應及時將有關的工程造價數據提供給設計人員，挖掘降低造價潛力，為限額設計創造條件。
2、招投標階段的投資控制
造價工程師在招投標階段的投資控制中，應根據現行規范、定額和取費標準、施工圖紙、現場因素、工期等認真審核標底：（1）審核工程量。（2）審核單價。（3）審核經費及價差。（4）審核各種包干費用和主要材料指標。（5）審核標底造價是否合理。
造價工程師應緊緊控制住標底造價是否合理，目的在于：合理的工程造價是工程質量的保障。高價承包使業主蒙受投資損失；低價承包會造成承包商不規范施工、安全沒保障、延誤工期、施工質量隱患重重。增加工程項目的全壽命后期維修費用，實屬得不償失。
在評標階段，為防止串通抬標，必須對投資進行有效控制。造價工程師應使業主認識到合理的工程造價，是工程質量的經濟保障。可建議業主采用三次算術平均值的評標方式進行評標：（1）在開啟報價標書前1小時，評標委員會全體成員按工程復雜程度各自報出在標底±5%以內者為有效報價，可參與評標。將有效報價去掉一個較高值和一個低值，取其算術平均值為有效報價浮動率。（3）再取標底核準浮動率與有效報價浮動率的算術平均值得到中標浮動率。
中標浮動率有三條重要作用：
1）中標浮動率能公平確定中標者，中標浮動率作為一條準線：a.以有效報價最接近者優先；b.以低于者優先；c.兩種及兩個以上有效報價相同時，中簽者優先。
2）中標單位的投標報價高于中標浮動率時，以中標浮動率為準；低于時，則取自己的投標報價。
3）中標浮動率在竣工程結算時，造價主管部門審定的工程造價乘以中標浮動率作為業主實際付款的工程造價。
采用上述評標中標方法，能貫徹"公開、公正、公平"原則，使工程造價控制在"合理價"范圍內。
3、施工階段的投資事中控制
造價工程師在施工階段的投資事中控制，就是把計劃投資額作為投資控制的目標值。在施工中定期分析投資實際值和目標值之間的偏差原因，并采取有效措施加以控制，保障投資控制目標的實現。
3．1、造價工程師應對施工組織設計認真審核，采用經濟技術比較方法進行綜合評審，加強投資控制。施工方法的不同，對工程造價影響很大。如筆者曾負責監理的某工程項目，原施工組織設計：土方開挖大量采用機械，考慮到地下水的影響，施工機械開挖占75%，人工開挖占25%，并有降水設施。筆者認真審核施工組織設計，發現開挖基礎時間正值枯水期，機械和人工比例不合理，經計算調整，按機械挖土占92%計，人工挖土占8%計，且減少降水費用，為業主節約了一筆投資。原施工組織設計挖出土方全部外運，回填土方再運回。筆者經過現場踏勘，發現施工現場相鄰有一資金未到位、已平整場地的廠房舊址可利用。經業主聯系，利用廠房舊址堆回填土方，節約了來回運費。造價工程師還應重點審查施工組織設計中各種不合理施工措施增加的費用，并防止各種索賠事件的誘因包含在其中，這種投資的事前控制，對今后監理工作的投資控制有事半功倍的功效。
3．2、造價工程師應對工程進度款的支付嚴格控制。工程進度款支付是投資控制的有效手段，是工程質量和進度的有力保障。只有按圖施工，并通過監理人員質量檢驗合格，計量核實的工程項目進度款，造價工程師才審核支付。
按月計算工程量支付進度款，不能將資金投入程度較直接地反映在工程實際形象上，為了使工程進度款的支付與工程質量、進度緊密地聯系在一起，造價工程師應協助業主按工程結構劃分：基礎、二層梁板、三層梁板……主體封頂、砌體完成等形象進度付進度款，明確寫進承包合同中。業主能直觀知道工程建設至目前的形象用了多少資金，承包商的積極性也能有效提高。
3．3、造價工程師應嚴格核查工程變更，保障總投資限額不被突破。在施工中，經常會碰到由于設計工作不細致，或發生不可預見的事故及其他原因，進行工程變更的問題。因此，在很大程度上，對工程變更的控制成了施工階段投資控制的關鍵。
由于目前的現場經費、間接費等都是以工料機直接費為基礎，直接費金額多，間接費也多。這往往會使一些承包商為了追求利潤而搞工程變更，如將一般抹灰變更為貼瓷磚，車庫水泥砂漿地面變更為水磨石地面等。造價工程師應從使用功能、經濟、美觀的角度協助業主確定是否需要進行工程變更。在保障變更目的的情況下，盡量用價格低的材料代替價格高的材料。筆者在監理實踐中，曾有承包商說服業主同意將會議室樓地面水磨石變更為鋪貼花崗巖石板，原因是為了會議室的天棚、墻體、擺設等的整體色彩配稱，會議室兼帶會客功能。筆者認真審核工程變更內容，認為業主為了美觀和使用功能的需要，但沒考慮到花崗石造價很高，將突破總投資限額。建議采用仿花崗石800×800無釉拋光磚，達到同樣效果，為業主節約了一筆投資。
造價工程師必須依據工程變更內容認真核查工程量清單和估算工程變更價格，進行技術經濟分析比較，檢查每個子項單價、數量和金額的變化情況，按照承包合同中工程變更價格的條款確定變更價格，計算該項工程變更對總投資額的影響。應防止承包商"殺死豬再講價"，因為如果待工程變更付諸實施再去核實計量，現場已面目全非，事后核量不。只有規范工程變更操作，實行事前把關，主動監控，工程變更的投資才能得到有效控制。
3．4、造價工程師應正確處理和防范施工索賠
在施工過程中，引起索賠的原因很多，一些承包商會尋找索賠機會，希望索取到費用賠償，更想得到利潤和工期補償。這就要求造價工程師應精通施工合同條款，熟悉工程項目的專業技術標準，公正地當好索賠事件"準仲裁員"，維護合同雙方合法權益。發生索賠事件時，承包商一般會根據自己的記錄提出工期或費用索賠報告。造價工程師應認真研究合同條款，首先核查索賠報告是否在索賠事件發生后的有效期間28天內提出，否則索賠不成立。進而對索賠要求進行辨別和分析。由于監理日記能逐日如實記載工程形象進度和完成的實物工程量，影響工程進度的內外、人為和自然的各種因素，包括臺風、暴雨、現場停水、停電的起止時間。所以，造價工程師應根據同期監理日記對索賠事件的起因和責任歸屬進行劃分。由于業主或其它原因，致使承包商在施工中付出了額外費用且確有證據時，合同中有明確條款的，應按索賠程序及時、合理的給予承包商實際損失的補償，保障工程正常施工，防止綜合索賠的發生。
索賠事件處理難度大，花時間精力，造價工程師應積極通過自己的工作防止或盡量減少索賠事件的發生：
（1）應積累一切可能涉及索賠論證的資料。在研究技術、進度或其它重大問題的會議記錄中，要求與會者簽字，作為正式文檔資料。（2）應嚴格按監理工作程序開展監理工作，避免工作延誤發生索賠事件。（3）應對設計修改和工程變更嚴格把關，仔細測算造價和分析可能帶來的索賠問題。（4）應提高自身業務素質，適應監理工作的需要。如對于非承包商責任的工程延期，可能引起的雨季施工增加費用的索賠。這就要求造價工程師能熟練計算網絡計劃的六個時間參數，分析工程延期是否對關鍵線路產生影響，盡量避開雨季施工，減少或防止雨季施工增加費用的索賠，為業主節約投資。（5）協助業主及時完成與工程進展密切相關的各項工作，如按期提供合格施工現場，按質、按量、按期提供施工圖紙和材料、設備等項工作，避免因延誤造成索賠。
造價工程師應協助業主做好反索賠工作，促使承包商履行合同約定的義務，保障工程質量和按時竣工。
施工階段涉及經濟費用支出的停窩工簽證，計日工簽證，使用機械簽證，材料代用和材料調價等的簽證，均應由造價工程師審核，對非使用不可的投資進行有效控制。
4、工程竣工結算階段的投資事后控制
造價工程師在工程竣工結算階段的投資事后控制中，應認真及時審核竣工結算。這是施工階段進行投資控制的最重要環節。審核的具體內容包括：竣工結算是否符合合同條款、招投標文件，結算是否按定額和工程計量規則、造價主管部門的調價規定等進行編制。要根據合同、圖紙、定額及工程預算書等，對工程變更、工程量增減、材料替換、甲方供應材料設備逐項審核，不重不漏。有疑問時，查看當時的監理日記，并進行現場校核。如施工中鋼筋搭接經設計修改為電渣壓力焊，結算書中計算電渣壓力焊金額，但未減去搭接長度鋼筋重量和減少搭接區加密箍筋重量，應予重新核算。如地方政府為綠化山林，關閉部分碎石場，導致碎石價格上浮，偏離定額價格，必須采用當地造價主管部門的地材價差系數進行修正。造價工程師應及時掌握施工方法和材料價格對造價的影響，不偏不倚，正確審核竣工結算，使竣工結算真實反映工程造價。
關于造價工程師維護監理單位自身權益的問題，有幾點值得重視：（1）有的業主因工程后期資金較緊或人為因素，拖欠監理費，應動之以情，曉之以理，按監理合同及時追討監理費，保障監理單位的正常運作，才能更好地為業主服務。（2）對于非監理原因導致的工程延期或停工，及較大工程變更增加工程量，應在監理合同中明確補償監理費數額。（3）對于監理范圍應在監理合同中明確界定，不要出現"XX等"字眼，防止出現監理了項目的附屬工程得不到監理費的情況。（4）對于合理化建議，應在監理合同中明確標明獎勵比例及支付時間等條款，只要是監理人員提出來的合理化建議并付諸實施、為業主節約建設資金時，業主就應按監理合同條款給予監理單位獎勵。造價工程師必須注意積累《工程例會記錄》、《監理通知書》等資料，并要求與會者簽名，作為獲得業主獎勵的原始資料。
綜上所述，造價工程師在監理工作中正確使用工程計量審核權、支付工程進度款審核權、工程造價審批權，主動對建設項目的投資決策、設計、發包、施工、結算等每一環節的投資實施有效控制，發揮監理的高智能服務作用，實現質量、工期、投資三控目標，使監理事業得到全社會的普遍認可，監理的社會地位與效益真正得以提高。
建設工程竣工驗收備案制度的實施，監理的權力大了，責任更大。迫切需要在監理單位中配備造價工程師，加強在監工程的投資控制。本文試圖探討造價工程師在監理工作中的地位和作用，以期拋磚引玉，共同促進監理工作的發展。
