《都市快軌交通》雜志,于1988年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-5144/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:現代有軌電車、海外快軌、規范與標準等。
卷首語 信息與廣告_動態信息 學術探討 土建技術 機電工程 運營管理 海外快軌
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(2)文章應以分析和解決相關實際問題為目標,研究成果要有指導性、借鑒性、針對性具有現實指導意義和實踐應用價值。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
張寧 | 44 | 心城市軌道交通;軌道交通;客流;自動售檢票系統;AFC系統 |
韓寶明 | 34 | 心城市軌道交通;高速鐵路;軌道交通;鐵路運輸;車站 |
李得偉 | 31 | 心城市軌道交通;客流;地鐵;高速鐵路;進站 |
梁青槐 | 24 | 心城市軌道交通;軌道交通;地鐵;土建工程;高速鐵路 |
魯放 | 23 | 心城市軌道交通;RCM;軌道交通;客流;速率自適應 |
魏慶朝 | 19 | 心青藏鐵路;城市軌道交通;直線電機;鐵路;耦合動力學 |
劉維寧 | 19 | 心地鐵;地鐵車站;動力響應;鋼軌;浮置板軌道 |
楊中平 | 16 | 心城軌交通;城市軌道交通;變換器;超級電容;拓撲結構 |
何鐵軍 | 15 | 心城市軌道交通;客流;軌道交通;自動售檢票系統;AFC系統 |
曾向榮 | 13 | 心直線電機;首都機場;城市軌道交通;地鐵;磨耗 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京交通大學 | 430 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;北京地鐵;車站 |
北京城建設計發展集團股份有... | 313 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;車站;地鐵車站 |
北京城建設計研究總院有限責... | 306 | 軌道交通;地鐵;城市軌道交通;車站;北京地鐵 |
廣州市地下鐵道總公司 | 133 | 地鐵;廣州地鐵;軌道交通;城市軌道交通;列車 |
廣州地鐵設計研究院有限公司 | 109 | 地鐵;軌道交通;廣州地鐵;車站;城市軌道交通 |
北京市軌道交通建設管理有限... | 99 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;北京地鐵;盾構 |
西南交通大學 | 82 | 軌道交通;地鐵;城市軌道交通;客流;車站 |
中鐵第四勘察設計院集團有限... | 80 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;車站;地鐵車站 |
中鐵二院工程集團有限責任公... | 69 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;深圳地鐵;車站 |
東南大學 | 65 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;檢票;AFC系統 |
第一次在雜志之家買書,收到書的質量超乎想象,全新包裝,沒有任何彎折,書是正版,紙質細膩,有很多印刷精細的插圖,讀起來確實賞心悅目,絕對是本不可不看的經典學術性雜志,發貨速度也很快就到了到貨了,店家態度超好,值得推薦。
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作者很年輕,博覽群書,對幾乎所有學科發展到當代的基本理論和觀點熟諳于心,也敢說。因此這本書提供了很多新的和獨到的觀點,只是一簡短的文章,是他串起自己研究探索觀的線索。但他提供了一套完整的交通體系,而且方向正確,內容豐富,語言生動,一個年輕人如果知識比較零碎,讀這本書再適合不過了。
論文的大忌就是抄襲,但怎么避免抄襲,老實說,我不會。看完了這書我才算真明白了,例子和語言都非常好,茅塞頓開啊,從中學到很多寶貴的知識。值得推薦的雜志。
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大學時忘了在哪買過了,那是便宜的盜版,紙質印刷都不咋地。這個是正版,書后面還有防偽的。內容舉例很生動形象很便于理解,理論和術語側面還有摘錄解釋便于查看。是我們借鑒者跟博士畢業幾年后重拾的良友。值得推薦!
一直就在這里訂的雜志,包裝也很細心,價格比在郵局訂閱便宜,每月都能按時收到雜志,是信任,讓我每年毫不猶豫的堅持訂閱,期待著收到時那一刻的驚喜!!
書的裝訂很好,紙質不錯。內容很有針對性,對于剛開始從事學術研究的人很有幫助,剛上研究生的讀者能夠從本書中了解到什么是學術研究,怎么從事學術研究。
雜志不錯,閑時看看挺好的,幾年來一直都在雜志之家訂閱,方便實惠,要是遇上活動價錢會更優惠,比在書店便宜很多,愛書之人的福音,雜志之家的包裝物流都不錯,每次都是十幾二十本地買,囤著慢慢看~~~~
很滿意,極力推薦,很超值,絕對值得頂一下。雜志包裝的很結實,雜志內容沒話說,發貨速度也很快。全新,正版,沒有問題。以后還會光顧的!質量非常好!
文章具有一定的創新性,錄用可能性高。總體來說,都市快軌交通雜志的審稿效率比較高,審稿人比較認真負責,審稿意見也比較專業,值得推薦。
半夜投的,10天后收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用二個禮拜時間,剛好1個月通知修改,修改了二個禮拜,再次外審又二個禮拜,從投稿到錄用剛好2個半月,夠快。
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歷時14小時就被退稿了 ,破歷史最快投稿悲劇紀錄,還是頭一天晚上7點至第二天早上8點,還是周末,夠速度,不耽誤事兒。編輯工作這么拼,令我感動,以后要更加努力學習和工作。都市快軌交通雜志還是很值得推薦!
都市快軌交通雜志內容方面,寫得很詳細,經典書籍。粗略翻看了一下,除了規范與標準方面講得少一點,其他的都還可以。主要是能從上面學到專家的思路,學習方法,還有比課本詳細的知識。
導師推薦的雜志之家,包裝不錯,印刷很好,紙質也非常好,性價比很高,書很不錯,學習雜志類的書一直都是在雜志之家上買的,希望以后雜志之家能多出一些更好的活動!!!
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特別喜歡雜志之家,本刊堅持以創新理念,指導辦刊,努力追求學術創新、學術自由和學術規范。在這家買雜志絕對沒問題!價格便宜,是正版,有需要再來!
朋友推薦買的,以前在圖書館已經看過,當時不怎么看得懂,現在重溫一遍仔細理解理解,這書很好,就是剛拿到的時候有點味道,不過新書嘛,正常,里面還圖文并茂,挺好的。希望對我將來發表的論文有幫助
都市快軌交通雜志的審稿速度還是比較快。期刊要求比較高,內容要有創新以及理論功底,外審老師的建議也很專業,審稿效率高,直擊主題。編輯老師也超贊,態度超好!值得推薦的期刊!
都市快軌交通雜志編輯部工作人員很熱心和耐心,給的建議很中肯和詳細。審稿專家意見也相當給力,對文章有很大幫助,審稿流程也比較規范的。值得推薦!
編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,歷經一月修回,修回說明達10頁。修回復審后2個周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。
編輯對細節的修改非常認真,給出的意見也非常中肯,審稿速度比較快!審稿老師的意見直擊文章主題,非常的犀利。文章修該了3次,終于被收錄了。本人是第一次投稿,其中感受可以概括為“一把辛酸淚,誰解其中味?”
整整歷時三個月,中間我打了四五個電話,我這人比較著急,編輯那邊態度都還好,每次都耐心的給予回復。審稿意見也蠻嚴謹的,對文章不足之處提出了有價值的建議。非常不錯的雜志
都市快軌交通雜志的審稿速度還是不錯的。審稿流程也很規范。之前中的文章,審稿人的意見比較少,都是對文章內容創新性有要求。編輯的意見比較多,不過大部分都是格式方面的問題。希望對大家有幫助吧
都市快軌交通雜志肯定是不錯的,業界算是比較好的吧。我是今年3月投稿,大概兩個月左右就給出修改意見,總體還是肯定的,雖然只是小修,但我還是仔仔細細地改了一些,幾乎算是大修了。感覺這個期刊,如果是理論為主的話,理論創新性要好,內容要豐富!
1個月給初審意見,修改后再審,又過了2個多月后打電話詢問,說已經終審錄用,但是要等國慶之后給錄用通知。我的這篇文章審的挺快,可能和文章的方向有關。
六月份投稿,七月中旬返回意見,八月初提交修改稿,十二天后收到錄用通知,意見比較中肯,都市快軌交通編輯部的態度也非常好,投稿所有的流程都會發郵件。
都市快軌交通編輯認真負責,審稿速度快,6月8號投稿,一個星期后通過初審,半個月左右,收到修改意見,十天后修回修改意見,在7月30號收到錄用通知!
都市快軌交通審稿速度算快的了,有一定創新要求,有基金更好中一些,審稿期間不收審稿費,錄用后審稿費、版面費一次性交齊,半年左右出刊,比較適合著急畢業的同學投稿。
審稿速度稍微慢了些,不過三個審稿專家,還是比較嚴謹的。最后修改后錄用,平時有個接電話的女編輯態度一般,在錄用后期處理中的編輯態度很好。比較好的期刊,就是版面費有點貴。
都市快軌交通雜志的速度很快,從投稿到出結果20天。專家的意見是:稿件的不足在于創新性不明顯但有自己的經驗,另外語言闡述還可以再簡潔,稿件修改后建議錄用。期刊的結果是:編委會討論認為,本文創新性略顯不足,本著優中選優的原則,決定退稿。請您諒解。
投稿后,一個月大修。在一個月后小修。后又是一個月,正式接受。總共6個月。都市快軌交通雜志要求很嚴謹的。發表速度很好快,服務很好。總體是不錯的,信譽有保證,刊物都挺正規。
一個月以內通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,中間過節放假,終審一個月后通知錄用。總的算來,由投稿到錄用一共一個半月,速度很快。錄用三個月后刊出。本人文章沒有掛基金,沒有大牛,只有小弟的一番努力。對我是個很大的激勵,希望雜志越辦越好,也希望自己在科研的路上能繼續加油!
剛錄用了一篇,2月23投稿,中間經過兩次拒審,兩次小修,兩次編委審批,最終在12月14號給的錄用通知,將近10個月,太久了,要投該刊,時間要把握好。編輯也挺負責,就是審稿人比較搞,說這沒有寫全,說那沒有寫好,說理論深度不夠等等,不過審稿人比較搞,也說明該期刊審稿比較認真。
審稿挺快的,投稿系統顯示審稿期是2個月,現在已經半個月了,希望不要被拒。
很不錯的期刊,速度很快,編輯很負責,文章一定要有新意才會被接受,唯一美中不足的就是見刊很慢。
編輯挺好,審稿速度極快,版面費挺貴,就是發表周期太長了,大概約一年。
都市快軌交通雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位:北京交通大學;北京城建設計發展集團股份有限公司
¥408.00/1年
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