《道路交通管理》雜志,于1985年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-3021/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:交通法庭、實踐與探索、安全通道等。
《道路交通管理》雜志旨在宣傳交通法規,反映隊伍建設,交流國內外交通管理經驗,介紹國內外道路交通科技成果,傳播交通工程知識,探索和研究具有中國特色的道路交通管理理論體系。
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(1)凡投稿在兩個月內未收到編輯部采用通知者,可自行處理。來稿一律不退,請作者自留底稿或做好備份。
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(4)摘要應全面概括論文的主要內容,明確反映作者的主要觀點,不能僅僅籠統地介紹論文的思路和結構,避免使用“本文主張”“筆者認為”等評價方式。關鍵詞應為反映論文核心內容的專業術語,一般3至5個。
(5)正文內各級標題處理如下:一級標題為“一、二、三……”,二級標題為“(一)、(二)、(三)……”,三級標題為“1、2、3……”,四級標題為“(1)、(2)、(3)……”。單獨成行。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
李秀菊 | 85 | 心支隊長;交警支隊;交警;隊長;交通安全宣傳 |
姜姍 | 50 | 心隊長;見證;暢通;交警支隊;交警 |
李佳芯 | 47 | 心交警支隊;隊長;支隊長;交警;馬路 |
李興格 | 33 | 心交警;隊長;交警支隊;道路交通管理;公安廳 |
雨佳 | 29 | 心見證;交警;支隊長;巡警;副局長 |
李霞 | 25 | 心交通安全宣傳;道路交通安全;車管所;產品博覽會;公安部 |
蔡安 | 25 | 心交通安全;交警;支隊;交通事故;馬路 |
王建強 | 24 | 心交叉口;城市快速路;標線;巡邏;交通標志 |
沈欣 | 14 | 心漫畫;別克;寶馬;喝水;教練 |
蔡曉暢 | 12 | 心黨委委員;交警支隊;隊長;演練;交通警察 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《道路交通管理》編輯部 | 180 | 交警;道路交通;隊長;交通管理;支隊 |
中華人民共和國公安部 | 103 | 道路交通;通事;交通事故;動車;交通安全 |
浙江省公安廳 | 43 | 通事;交通事故;道路交通;公路;駕駛 |
北京市公安局 | 33 | 道路交通;交通安全;道路交通安全;執法;通事 |
四川省公安廳 | 26 | 道路交通;交通安全;交通管理;通事;交通事故 |
寧波市公安局 | 23 | 漫畫;道路交通;路網;倒車;倒車入庫 |
中國人民公安大學 | 22 | 執法;道路交通;通事;交通事故;交通安全 |
湖南省公安廳 | 20 | 交通安全;道路交通;道路交通安全;執法;交通安全管理 |
深圳市公安局 | 18 | 秩序;動車;機動車;駕駛;交通管理 |
江西省公安廳 | 18 | 公路;道路交通;高速公路;交通安全;交警 |
CSSCI南大期刊
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這個期刊相當的快,我是2020-2-13投稿,2020-3-5給的修改意見,20203-3接收的,2020-3-23給錄用通知函,編輯部的工作人員態度想當的好,審稿專業也很專業。值得一投!
6月中旬投的,6月30日初返回外審意見,審稿人給的建議很詳細,后修改后重新投了過去,一個星期左右通知錄用。正如下面有位同仁說的,就是那個投了這本雜志確認書要蓋個章比較費勁,其它都還好,雜志很正規。
一個月內回復,審稿速度快,編輯和藹負責,多次溝通很愉快。期刊質量很好,里面大多是專家教授的文章,均是以質取稿,沒有學歷歧視,良心期刊。
雜志編輯熱情,服務專業,很誠信,我會介紹我的同事在你們網站的,之前猶豫了很久也找了好幾家對比之下,最終選擇這家,總體來說還是不錯的。
晚上投的《道路交通管理》,10天后收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用1個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了1個禮拜,再次外審又1個禮拜,從投稿到錄用1個月多,夠快。
還沒有錄用,還在修改在交流中。郵箱投稿,回復特別快,檢測必須小于20,已經修改了兩遍,但是不得不點贊編輯的認真態度,對的,我就是來點贊編輯的認真態度的。謝謝編輯老師,祝雜志越辦越好。
雜志還是很不錯的,很快地給了用稿通知。編輯很認真,從開始到最終定稿修改了三稿,編輯老師晚上8點多還給我打電話溝通,為老師的敬業精神點贊。昨天收到電子版的錄用通知。
這本雜志的審稿速度主要取決于審稿人,編輯的效率還是挺高的。作者和編輯可以直接交流,拉近了彼此的距離,非常不錯。
我個人覺得該刊各個步驟挺正規的,之前投它也是因為它的網站主頁看上去很正規,看著比較讓人放心,事實證明也確實如此。但對于大家來說可能說它怎么怎么不好了什么的,但我覺得該刊在這類期刊里面不差。
通過了初審、外審,也通過了終審,現在已經刊出來了,就坐等收樣刊了,哈哈哈....道路交通管理雜志的馬編輯人好得沒的說,個人覺得很好中,建議投!
《道路交通管理》期刊在交通管理類期刊中是比較好的了,審稿人很犀利,看問題也很專業的,編輯態度很好,處理問題速度很快。根據網上的經驗,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。
等了近半月沒催交審稿費,我覺得比第一篇時間長,所以催稿了,結果直接被拒,理由是’該論文對于研究內容中的科學問題提煉不夠,請盡快改投其它刊物。個人感覺這期刊編輯老師還是很負責的,有問題問他都會盡快耐心的答復,唯一遺憾的就是見刊時間長。
碩士生文章很少,不是核心,但是文章質量很高,編輯很用心。不僅幫助我完善了英文翻譯,就連郵寄稿件也是雜志社掏錢。 問題在于編輯不主動發郵件和電話通知錄用情況,需要及時關注在線投稿狀態哦。
稿速度快,編輯人特好特溫柔,用稿的話會電話通知。由于投稿的質量不算特備好,就沒抱太大希望。開始看是陌生的電話,還不接,以為騙子啥的,后來發現總是打過來,就接了,編輯阿姨第一句話就是,你這個小姑娘,咋總不接電話,感動ing!
投稿數天后的一個晚上突然接到編輯部打來的電話,說稿子錄用了,可見編輯部老師多么盡心盡責,大晚上還在工作,真的很開心啊!畢竟這是我發的第一個道路交通管理雜志,感動!
第二次投道路交通管理這個刊物,還是中了,審稿,返修,接受的速度還比較快,但是比第一篇接受的時間慢了許多,可能是外審專家比較忙吧,而且課題組的幾個同學投稿也都中了,編輯很負責;希望越辦越好,
11月10日收到紙質版校對稿。建議大家多多支持這樣優秀的雜志,有好的稿件放心大膽的投稿,給這樣的良心刊物點贊,不浪費作者時間!雖然是被拒稿了但是編審們還是給出了理由很負責。
今年的第二篇求社會類的文章,對雜志的拒收率眾說紛紜,個人感覺還好,編輯和審稿老師都很熱心、專業。就是文章得講實質性的東西,且語言要流暢。期刊比較注重創新性哦。
速度挺快,從投稿到錄用一共一個月零兩天,中間有一次編輯電話聯系,問了一些關于表述和文字方面的問題,按照編輯的以上修改后果真就上了幾個檔次,之后就是終審直接通過并錄用。
一個月左右收到郵件錄用通知,要求發送作者承!諾書,沒提版面費,不知有沒有,感覺比較正規有質量保證,良心期刊,大伙可以投投,收到樣刊再補充評論。另外編輯很好,審稿意見很詳細,因為論文較長,所以進行了適當修改,刊還是比較快的應該。
道路交通管理雜志中很多論文還教會讀者如何尋找研究主題,寫得非常詳細,既有方法,也有注意問題,對于初級科研人員非常有用。我一直都是雜志之家的忠實粉絲,值得研讀一番
簡單的來說這本雜志真的是同類里面很優秀的一本,即便有些例子是其他書籍里面出現過的但他依然有著自己很客觀的描述和評價,這點是在同類書里我有限的閱歷中難能可貴的,最大的感官感受就是寫書的人很誠懇,當然還是偏于嚴肅,或許有點枯燥,但看完收獲頗深。
第二次在雜志之家買了,不過這個雜志還是第一次買,收到感覺還不錯,很對口味,價格也很優惠,準時的收到,每有閑暇,靜心閱讀。買的和店里的一樣,新的,價格便宜很多,書是新的 。好評!
我是從2012年開始看的,真心好的刊物,各個領域的知識都有,有利于擴大知識面。訂了好幾年了。需要用心看,才有收獲!在雜志之家訂閱已經成為習慣了,很喜歡雜志之家的書,便宜而且是正版,送貨很快,基本都能很快的送到。
道路交通管理雜志是正品,多年來,圍繞公安交通管理中心工作,傳播現代交通管理理念、交流交通管理先進經驗、宣傳交通法規、普及交通安全常識,受到廣大讀者的歡迎。還帶有發票,非常不錯,下次有需要還在這里買。
特別喜歡特別關注雜志之家,里面寫的東西都是我很想了解的,讓我研究的沖動,書送的很及時,包裝發貨速度都很好很快,各方面都不錯,和描述的一樣。贊一個!
東西很好,都是正品。近幾年一直很關注道路交通管理雜志,很好看,很有內容,很有思想,對自己文章的水平也有很大的提升,值得購買,以后會繼續光顧!
道路交通管理雜志的審稿流程非常規范,審稿速度也很快!編輯老師對工作認真負責,審稿很嚴格,對論文格式的要求很嚴格。外審老師也很不錯,文章中的缺陷被老師批判得淋漓盡致。非常專業。
審稿流程比較規范、嚴謹!我投了一篇關于域外采風的文章,兩個專家意見一致,給予好評,外審10天,很快進行終審,終審不到20天。投稿還算順利,審稿較快。
編輯人很好,又很有耐心,每次電話咨詢都不厭其煩的幫忙解決問題。審稿老師也是相當專業的,對于文章學術性的一些知識都理解得很通透,給的意見也很中肯。
編輯人很好,又很有耐心,每次電話咨詢都不厭其煩的幫忙解決問題。審稿老師也是相當專業的,對于文章學術性的一些知識都理解得很通透,給的意見也很中肯。
我投了一篇關于域外采風的文章。對于修改文章中間出了一點小意外,需要和編輯電話溝通,編輯老師態度很好,且及時給出回復,在此表示誠摯的感謝與祝福~推薦大家投稿哦
道路交通管理雜志辦得很好,該期刊的審稿流程非常規范,審稿速度也很快!編輯老師對工作認真負責,審稿很嚴格,對論文格式的要求很嚴格。外審老師也很不錯,文章中的缺陷被老師批判得淋漓盡致。非常專業。
道路交通管理雜志審稿流程還是很不錯的,1個月不到收到審稿意見,一共改了2次,都是對內容作了大的修改,個人感覺內容稍有創新,就比較容易中的,關鍵就是審稿時間把握好,收到審稿意見后,根據意見逐條修改,盡快回復。好評哦··
我投過3篇,錄用2篇。審稿意見很具體,編輯態度極好。大部分文章質量比較高。如果編輯部讓你退修,按照審稿意見一條一條進行修改或者說明,幾乎不會退稿,全部錄用。
4月11號發出的電子版,5月7號收到的紙質版,5月18日送外審,5月20日外審回來,6月8日登出同意發表,道路交通管理雜志審稿還是比較快的,就是見刊比較晚。編輯比較負責任。
14年10月15投的 18號初審通過 28號外審,8號第一個外審回來 退稿 稿子意見是 沒有創新 理論缺乏針對性。11號第二個外審回來 直接就退稿了。審稿速度沒上面說的那么慢。另外 我寫的也很垃圾 退得速度也很快!
我想請問一下大家,我審稿費交了10天了,可是網站上一直顯示審稿費未付,昨天打電話給期刊社,說查到已經付了審稿費就急急忙忙掛了電話,可我今天查詢,還是顯示審稿費未付,這是怎么回事呢?————————————————兩個半月,終于收錄了。但是還有許多要修改的地方,而且說是要2015年2月份見刊。
效率非常高,1個多月給了大修,第一個審稿人意見很好,第二審稿人意見中性,問題不太好回答。給了修改45天,40天才才修完,認真的按照審稿人意見修改,第二個審稿人有幾個問題無法補,就解釋了下。上傳修改稿后三天后編輯直接接受了。
因為審稿人關系。2月18日投的,大約過了半個月就是評審部分審回。但到4月10號還沒有消息又變成了評審。發郵件問編輯,編輯說是因為審稿人沒按時審回稿。于是換了一個。4月24日審回。一個接受,一個退稿,給的意見退修。改了2次,5月6日接收。8月份出刊。加急。總共版面費小貴.十分感謝編輯。
我這篇文章被送審3個專家,電話去問,說有個專家看不懂退審了,所以拖得時間長。后來有專家讓修改,意見挺中肯的,我改的非常辛苦,修改后復審2個星期就進入編輯加工狀態。在外審期間我經常電話去問稿件狀態,接電話的老師態度挺好的,不厭其煩的回答我的問題,贊一個!
投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,一個月通知悲劇了。。。第二篇自己認真的改了好幾遍,八月投稿,有個外審專家到了一個月說是忙不審,換人,退回修改了兩次。。。。十月發錄用通知。著急的建議自己推薦兩個外審專家,以免耽誤時間。
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主辦單位:中國道路交通安全協會
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