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車用能源儲運銷技術雜志
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車用能源儲運銷技術雜志 部級期刊

  • 主管單位:中國石油天然氣集團有限公司
  • 主辦單位:中國石油集團經濟技術研究院
  • 國際刊號:2097-2830
  • 國內刊號:10-1866/TE
  • 出版地方:北京
  • 郵發代號:80-573
  • 創刊時間:2022
  • 發行周期:雙月刊
  • 業務類型:期刊征訂
期刊收錄:
  • 期刊級別:部級期刊
  • 所屬分類:期刊人文社會科學(+)經濟與管理科學工業經濟
  • 產品參數:
  • 主管單位:中國石油天然氣集團有限公司
  • 主辦單位:中國石油集團經濟技術研究院
  • 出版地方:北京
  • 快捷分類:經濟
  • 國際刊號:2097-2830
  • 國內刊號:10-1866/TE
  • 郵發代號:80-573
  • 創刊時間:2022
  • 發行周期:雙月刊
  • 期刊開本:B5
  • 審稿周期:預計1個月內
  • 業務類型:雜志征訂

車用能源儲運銷技術雜志簡介

《車用能源儲運銷技術》雜志,雙月刊,由中國石油天然氣集團有限公司主管,中國石油天然氣集團有限公司主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有儲運工程、數字技術、管理實踐等。這本雜志的國內刊號為10-1866/TE,國際刊號為2097-2830。它主要關注車用能源的儲存、運輸、銷售及相關技術,是一本集學術交流、技術創新、成果轉化及產業服務于一體的綜合性期刊。

該雜志的核心宗旨是推動車用能源技術的革新與發展,致力于汽車產業向更綠色、高效、可持續的方向轉型。內容上,它涵蓋了電動汽車電池技術、氫能車輛加氫站建設、天然氣車輛燃料供應體系、傳統燃油的高效儲運與智能化管理等多個方面。通過深入剖析這些領域的最新研究成果、成功案例、挑戰與機遇,雜志為科研人員、工程師、行業專家提供了一個交流與合作的平臺,同時也為企業決策者提供了市場洞察與戰略參考。

《車用能源儲運銷技術雜志》在學術界享有較高聲譽,發表的文章具有高學術水平和實踐價值。雜志的欄目設置包括儲運工程、數字技術、管理實踐等,旨在為讀者提供豐富多樣的內容。此外,雜志還定期發表高質量的學術論文、技術綜述與評論文章,促進跨學科、跨國界的知識共享與合作。

雜志欄目設置

儲運工程 數字技術 管理實踐等 

車用能源儲運銷技術雜志特色

(1)根據《中華人民共和國著作權法》,并結合本刊實際情況,凡接到本刊收稿回執后3個月內未接到稿件處理情況通知者,則稿件仍在審閱中。

(2)來稿應具有科學性、邏輯性,論點明確,資料可靠。文字務求通順、精練。

(3)參考文獻,僅列作者親自閱讀過的公開刊物發表或由出版社正式出版者,原則上盡量引用近5~10年內的原創性文章。

(4)請在來稿正文前提供中文摘要(200字左右)、關鍵詞(3-5個),摘要應能客觀反映論文或報告的主要內容。

(5)注釋用于對文章正文作補充論說的文字,采用頁下注,注號用①②③;參考文獻用于說明引文出處,采用文末注,用[1][2][3]順序標注。

(6)題目:力求簡明、醒目,能準確反映文章主題。應避免使用非公知公用的縮略語、字符和代號等,如必須使用,應在文中第一次出現時,對其作出通俗易懂的說明。

(7)全文圖和表分別統一編號(即:圖1、圖2,表1、表2……)。復雜的圖如果不能在Word文檔中直接繪制,請用繪圖軟件繪制生成單獨的文件。圖和表均須有圖題和表題。

(8)論文為課題項目者,須在標題末尾處標注*(上標),并與當頁末尾*鏈接,*后寫明:本文系某年度某立項單位課題(課題編號:)階段性成果。

(9)作者及其工作單位:文章必須有作者署名。有多位作者署名的,應按其在科研與論文撰寫的貢獻大小排列名次。作者工作單位應寫正式全稱,后加省、市名,郵政編碼,并將這三項數據全部用圓括號括起來。

(10)引言一般不超過300個字,闡明研究目的、研究或觀察依據、國內外研究現狀等。引言部分可引用少量參考文獻,不應進行詳細討論。

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