《船舶力學》雜志,于1997年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:32-1468/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:結構力學、振動與噪聲、研究綜述等。
《船舶力學》雜志主要刊登船舶與海洋工程領域流體力學、結構力學、流體與結構聲學等方面的創新科研成果和研究進展綜述等學術論文。
流體力學 結構力學 流體與結構聲學
(1)正文中的各級標題分別為:“一”、“(一)”、“1.”和“(1)”等。正文中的表格按全文順次編號,如表1、表2等;表名在表格的上方居中;表格上下封口,左右不封口。
(2)來稿三個月后未接到采用通知,作者可自行處理。因人力限制,來稿恕不退還。
(3)文稿應選題明確,重點突出,層次清晰,數據可靠,內容精煉和文字通順。
(4)中英文摘要(300字左右);(3)中英文關鍵詞(3-5個)。
(5)同一作者同一年份的篇目以小寫的“a,b,c”加以區分并注意與夾注相統一,如(程工1998a),(程工 1998b)。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
崔維成 | 167 | 心英文;載人潛水器;船舶;潛水器;多學科設計優化 |
萬正權 | 57 | 心焊接殘余應力;殘余應力;有限元分析;數值仿真;環肋圓柱殼 |
吳有生 | 48 | 心船舶;水彈性;水彈性力學;島礁;波浪 |
黃小平 | 46 | 心應力強度因子;英文;疲勞裂紋擴展;焊趾;船舶 |
楊建民 | 43 | 心模型試驗;海洋工程;渦激振動;數值模擬;FPSO |
顧學康 | 42 | 心波浪載荷;模型試驗;波激振動;波浪;大型LNG船 |
沈泓萃 | 39 | 心潛艇;船舶;數值模擬;混沌;大渦模擬 |
張楠 | 37 | 心大渦模擬;數值模擬;水下航行體;潛艇;數值模擬研究 |
趙峰 | 34 | 心CFD;船舶;分層流;船型優化設計;PIV |
顧民 | 34 | 心船舶;穩性;參數橫搖;衡準;完整穩性 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國船舶科學研究中心 | 1140 | 船舶;英文;值模擬;數值模擬;水動力 |
上海交通大學 | 580 | 英文;船舶;有限元;波浪;值模擬 |
哈爾濱工程大學 | 300 | 英文;船舶;水動力;水下;值模擬 |
大連理工大學 | 284 | 英文;有限元;波浪;船舶;船體 |
江蘇科技大學 | 221 | 英文;船舶;值模擬;數值模擬;有限元 |
中國人民解放軍海軍工程大學 | 214 | 船舶;英文;潛艇;螺旋槳;有限元 |
武漢理工大學 | 149 | 英文;船舶;船體;有限元;值模擬 |
華中科技大學 | 100 | 英文;柱殼;圓柱;圓柱殼;水下 |
天津大學 | 93 | 船舶;英文;振動;渦激振動;激振 |
海軍工程大學 | 86 | 英文;聲輻射;水動力;潛艇;函數 |
該雜志文章質量很高,每期出刊的文章不是特別多,編輯很認真,1月份的時候投了這本雜志,然后2月份收到收稿通知,編輯多次與我溝通,修改稿件,特別認真細致,值得推薦!
本人投的一篇關于這方面的文章,投稿前登其官網查看了投稿內容及篇幅要求,自己感覺篇幅超出了他們的要求,就直接打電話到編輯部詢問了一下,感覺那個老師語氣挺和藹親切的,討論了半天最終結果是先發過去看看。投過去后讓修改就錄用,真的很幸運。
主編和編輯都非常好,很負責,審稿時間也挺快,大概70天左右,聯系過他們的編輯,說專家意見很不好,過了些日子,卻返回了修改再審的意見,修改的是圖片格式,專家意見很中肯,很良心!
2019年1月投的,2019年4月3號直接錄用,審稿速度超快。編輯部老師態度很好,每次發郵件咨詢,都很耐心地回答。感謝這個期刊,解了燃眉之急!
很早就確定能夠錄用需要修改了,但后續街道修改意見以及修改提交前后差不多快一個月。前前后后差不多2個多月時間,確定收稿錄用,算是較快的。
每次有外審意見回來后都會通知你修改,一般一個月會回饋外審意見,并且有編委主審階段,我的論文編委主審被拖了半個月導致整個周期達到了三個月才被錄用。編輯還是非常負責的,大家可以試一試。
大概兩三個月就有結果,我的文章足足等了兩個半月,這速度已經是比較難以相信的了,審稿費稍貴,但是值得,是核心期刊,研究方向方向很是廣泛,力薦!
不錯的刊物,很有效率,重點編輯很負責,找刊物就應該找這種編輯負責任的,再說一遍,很有效率!還有一點,審稿專家的意見也非常的中肯,讓我受益良多!
這本雜志審稿挺快,修回后不到兩個月就錄用了,論文如果有創新點,中的概率還是很高的,編輯處理速度也很快,效率高,給你們點個贊。
這本雜志確實在國內這類雜志中名列前茅,對稿件的要求也較高,審稿人看的也比較認真,我平時反復檢查都沒看到的小問題,他們都直接指出來了,厲害厲害,真不愧是火眼金睛啊。
寫的時候很趕,很多問題都沒做到位,等待審稿意見的過程幾乎要放棄了,因為知道做的內容不夠,當時投的時候有點心存僥幸。果然,返修意見直中要害,但是慶幸的是沒有直接拒稿,返修時間一個月,認真修改后錄用,我在這里收獲了很多。
編輯說的是審稿一個半月,基本上也差不多,基本上快一個半月的時候返回的審稿意見,修改后大概二十天左右就返回了通知。感覺還是挺快的。第一篇就這么順利的被錄用了,感覺還是挺高興的。
審稿很專業,編輯非常敬業,投稿不到3個月收到意見,修改后接受。但見刊很慢,客觀來說,審稿速度效率高,刊出時間有點久。不錯的期刊!
該雜志是很贊的一個期刊,審稿速度很快,評審專家也很認真,提的意見很有針對性。編輯也很負責,態度很好!只要創新點足,審稿是非常快的,支持期刊發展,當之無愧的核心期刊!
簡單說一下感受,前后從投稿到錄用基本三個月時間。編輯態度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細心,一些沒怎么注意的細節都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用。
船舶力學的編輯部的主編做事真的很有效率,非常的認真,幫我調整了措辭,還修改了文中圖片,讓我對論文排版和寫作有了更深的理解,有一定的新穎性比較容易中。非常推薦!
第一次投《船舶力學》,審稿速度很快,3個月內錄用,見刊時間也很快,而且有什么問題可以直接打電話,編輯部態度很好,不像某期刊電話從沒打通過。其他也都很好,祝越辦越好~~
船舶力學是很好的雜志。不錯的核心期刊,來來回回審了很多次。幸好結果是好的。建議大家認真回復審稿人的意見,態度認真誠懇。有問題可以打電話給編輯,他們會很耐心的解答,審稿人審理的十分細致。不過錄用有難度,要求較高有機會再來。
10.30投稿,11.8號通知交審稿費,11.28申回退修,12.12再退修改格式,12.23退回加作者信息,1月3號錄用,審稿速度很快,審稿建議很中肯,編輯挺負責的。
整個投稿、審稿過程清楚透明,但對高質量的刊物錄用速度比較快,整體評價不錯,比較客觀、公正。船舶力學該刊物編輯態度,包括審稿人主編,都挺好的,投稿者可以一試,也謝謝這個刊物,讓我樹立了自信!
挺不錯的雜志,船舶力學雜志印刷挺好的,紙張不錯。審稿速度很快,審完后就有了用稿通知。2個月內有回復,文章質量要求高,審稿正規,推薦
審稿速度快,外審回復一個月內,從投稿到錄用3個月左右時間。主要是稿件狀態清晰,每階段都有相對應的估計時間,做的很方便快捷。值得推薦。
總體來說雜志審稿速度很快,編輯態度很好,中間催過一次稿,編輯回復的很及時。個人感覺難度不大,一般都會送審。只要文章稍有新意或者內容豐富就能發表,主要還是回答審稿人意見的時候態度一定要表現出認真和誠懇。
抱著試試看的態度投了該雜志,結果沒過多久就接到了編輯的電話,說初審過了,而且發現編輯不但態度非常好,而且非常專業,很耐心的回答我的專業問題,真的好棒。其實核心期刊也不是我想象的你們難中吧,嘿嘿!
同事介紹來的,服務確實很好,很負責任,發表速度也很快,知識面廣,編輯們能夠快速審稿,還不錯,超級贊啊,謝謝編輯老師為我們提供了這么多優質的意見跟看法!不錯,值得信賴!
挺不錯的雜志,我只是個研究生,第一篇文章要求不是太高,能發表就已經很不錯了。編輯老師的態度太好了和藹可親,對內容嚴格把關,非常好~以后繼續努力~下一篇準備!
船舶力學雜志包裝很好~珍惜,非常喜歡,特別好看,很有內容,包裝精美,喜歡喜歡喜歡~~特別有用,一直都想買,終于等到便宜了,一次訂閱了好多本,喜歡。
收到了好幾本雜志還沒有看,不過質量不錯,這個也是在網上查著了以后在雜志之家訂的,學術性雜志的話我還是更相信雜志之家,當然相信大家的眼光不會錯的,拿到后粗略看了前邊部分寫得很清晰,可以參考,當然,任何東西都是知易行難,重在練習,會繼續在雜志之家訂閱的。
六星,一個很喜歡的觀點其實就是船舶力學雜志的主旨, 即國家和民族是我們想象出的概念,并且現代人類生活所依賴的所有social norms都是想象出來的。
已經看了很多年,每期里面的文章都非常有特點,人讀好刊、好報、好書會成癮,就像我看這個雜志是一樣的,一直很喜歡看,會繼續支持這個雜志的。
雜志之家購物流程簡單方便,不用操心忘了買,老板很好溝通,為我解決了問題,還會繼續訂的,內容豐富,值得閱覽,書買了,大體翻了翻,挺好的,詳細實用,發貨速度也很贊
很早就聽人家說這家雜志了,買過的人個個都說很不錯。于是,我也買了看了,真的發現作者的奇思妙想令人嘆為觀止,而且價錢實惠,不僅性比價高,發貨速度也快,很滿意!
船舶力學雜志非常規范,審稿程序也非常透明,個人認為是非常不錯的刊物。審稿程序比較嚴格,對文章質量要求比較高,個人投了一篇關于振動與噪聲的文章,從審稿到見刊,修改3次。希望對大家有幫助!
船舶力學雜志的編輯很認真,效率效率相當的高。很快就進入了外審狀態,審稿專家給予了幾個專業很中肯的意見,對論文質量的提高很有幫助。
船舶力學是一個非常專業的期刊,水平還可以吧。編輯真的很和善,辦事效率也很高,必須得贊一個!專家的修改意見也很中肯,一看就是認真仔細的理解過這篇論文的,意見非常到位,直擊文章要害。
這次投稿非常順利。特別值得一提的是,船舶力學雜志編輯排版校稿非常認真仔細,反復聯系作者多次,很敬業。希望期刊越辦越好
對船舶力學雜志的編輯老師,確實應給高度評價!工作效率非常認真負責。我下午投了一篇關于結構力學的文章,晚上編輯就親自打電話告訴我論文需要修改的地方,語句和修飾都告訴的挺詳細,特別負責任。而且超級感動!特別推薦,真的能從中學到不少。
船舶力學雜志是同類期刊中不錯的了,得到了業內專家的認可。該期刊現在越來越注重文章的質量,不論從文章格式、邏輯、細節方面要求都相當的嚴格。如果論文很具有創新性和新穎性可以投往該期刊。
我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概1個半月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等很長時間。編輯的郵件回復也很快。溝通無障礙。
歷時6個月整,因為以前沒有寫過論文,退修沒有信心,花了一個月時間,有點長。復審沒給意見的時候,還以為是完蛋了,當時有退稿的打算,誰知道,竟然通過了。這次經歷很寶貴,感覺只要回復實事求是,解釋清楚就行,總體還算順利。不錯的期刊。
投了兩篇綜述了,第一篇沒有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態,從投稿到現在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態,都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒個準信,急死人啊!
投了兩篇,都中了。一篇退修前經歷八個月,另一篇退修前經歷一年。上傳修改稿后,都沒有再次經歷外審,錄用速度就算快的了。錄用后見刊時間也快,二到五個月吧。船舶力學雜志除了外審慢一些,其他都挺好。
船舶力學雜志的審稿速度很慢,2014年5月份投的,8月份出的外審結果,退修后終審,8月底終審結束,退修后進入編輯加工狀態。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。真的感謝編輯,值得給朋友推薦。
期刊審稿速度較快,專家審稿認真,修改意見很中肯,改了2次后錄用。 優點在于版面費低,相比之前投的期刊節省很多錢。編輯服務很好,很耐心,答謝貴社編輯能給我及時安排發表文章,我能及時收到期刊,不錯,大贊一個!
總體感覺效率還是非常高的,給的四條審稿建議也比較切入重點。同學投的上一篇是1800的版面費,同樣是5頁,不知道具體按什么標準收的,估計是版面費和審稿費算在一起了。沒有像很多人說的直接增刊錄用,增刊錄用的一般是創新性不足吧,這個期刊比較看重創新性。
苦苦等了3個月終于有消息了,小修之后錄用,編輯很負責,審稿人意見很中肯,很到位.非常感謝!
編輯和外審的老師都很認真負責,修改很細致。但是就是發表很慢,錄用到發表大概要一年多。
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主辦單位:中國船舶科學研究中心;中國造船工程學會
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