《叉車技術》雜志，在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強的特點，其中主要欄目有：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
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2012 2013 2014 2015
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| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 任家權 | 18 | 心叉車；工業車輛；內燃叉車；發動機；方向開關 |
| 徐慶華 | 12 | 心叉車；內燃叉車；進氣系統；發動機；排氣系統 |
| 鄭衛剛 | 10 | 心車床；焊接機器人；實訓；SOLIDWORKS；磨損 |
| 衛良保 | 9 | 心叉車；有限元；橋式起重機；起重機；振動 |
| 王元蓀 | 9 | 心專利號；專利文摘；輪胎；印刷；專利申請號 |
| 陳英莫 | 8 | 心車床；夾具；普通磨床；機械制造；機械制造業 |
| 張克軍 | 8 | 心前移式叉車；CAN總線；電動牽引車；蓄電池叉車；叉車 |
| 雷曉衛 | 7 | 心叉車；叉車行業；公路旅游；物流裝備；車用鉛酸蓄電池 |
| 張銀福 | 7 | 心SOPC；叉車；WEB；WEB發布；多媒體信息 |
| 陳寶強 | 6 | 心叉車；叉車行業；質量水平；車載控制系統；倉儲行業 |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 寶雞合力叉車廠 | 121 | 叉車；液壓；制動；電動叉車；門架 |
| 安徽叉車集團有限責任公司 | 56 | 叉車；液壓；制動；液壓系統；前移式 |
| 安徽合力股份有限公司 | 55 | 叉車；液壓；有限元；拖車；平板拖車 |
| 國家工程機械質量監督檢驗中... | 37 | 叉車；叉車行業；電動叉車；平衡重；平衡重式 |
| 寶雞叉車廠 | 14 | 叉車；門架；貨叉；生產工廠；試驗臺 |
| 太原科技大學 | 11 | 叉車；裝卸；裝卸機；裝卸機械；性能參數 |
| 武漢理工大學 | 11 | 涂層；噴涂；TIO2；倒角；硬鉻 |
| 杭叉集團股份有限公司 | 11 | 叉車；液壓；液壓系統；有限元；在液 |
| 杭州市科技情報研究所 | 9 | 叉車；車輛；工程車；工程車輛；液壓 |
| 沈陽大學 | 8 | 批生產；端蓋；工件；法蘭；智能化 |
10月19投稿，11月16返修，11月22錄用。由于復審時，一個專家遲遲沒有返還意見，因此耽擱了點時間。總體來講，這個期刊還是按照自己固有的時間節點來處理稿件的！不像有些期刊，根本不按照自己規定的時間節點辦事情！
審稿周期2個月左右，同樣對格式要求很高，反復改了幾次才錄用。叉車技術要求比較高，內容要有創新以及理論功底，審稿速度還是比較快，就是刊登有些慢，且網站信息更新特別慢。
總體來說首先編輯部處理很及時，其次就看外審速度了。叉車技術有QQ交流群，編輯都在群里，有問題溝通很方便，編輯態度也都比較好。祝各位，都能被錄用，加油！
稿件修改兩次后直接錄用了，都不是大問題，主要是格式。編輯人很好，很效率，投稿到直接錄用大概1個半月。但是錄用以后還要等一段時間，真正出版貌似還要等很長時間。
很愉快的一次投稿。各方面讓人非常滿意，編輯老師們也是有問必答。尤其是審稿速度太快了，半個多月外審意見就回來了！感謝各位編輯老師，祝愿叉車技術越辦越好！
審稿速度比較快，4月18號投的稿，20號收到審稿通知郵寄審稿費，24號網站公布，5月28號收到錄用通知，審稿看得很仔細，意見很細致，投稿前要仔細檢查，避免小錯誤。
編輯很負責任，投稿一周同意，找了兩個審稿人審稿，本來一個月該結束的。可能兩個審稿人意見不同吧！又找了兩個審稿人，應該是12.13給結果，一直拖，我沒敢催問，2015.1.1來信息通知錄用，評價很高！
交審稿費以后，2個多月沒有動靜。打電話過去問，他說沒有寄審稿費，我暈。明明是寄了啊。后來我還找到那個匯款回執單，他說沒寄成功。我又到中行去問了問，人家說匯款成功了。再打電話問，并拍圖給他，他才說，文章先審吧。。。
投了兩次，兩次都收了審稿費，但沒有一次送出去外審，沒有審稿意見，只是建議增刊，最后還是據搞。聯系主編，說不是論文不行，實在是容量有限。容量有限也不能隨便收取審稿費而不送審呀。
昨天剛剛完成格式修改后回給編輯部。文章投到叉車技術后，總共送了三個審稿專家，其中一個意見是修改后發表，另一個意見是修改后再審，還有一個超過規定時間，編輯部撤稿。最后編輯部給的意見是修改后再審。修改返給編輯部后，上次要求修改后再審的專家同意修改后發表，于是狀態變成修改后發表。這次編輯部退回稿件要求進行格式修改，剛完成。
很快，不到十天收到小修錄用，趕上春節，過了年給的錄用通知。版面費1440，不貴，九頁呢。
挺好的雜志，效率高，審稿認真，贊一個！ 10.26投稿 11.28退修 11.30修回 12.26號收到錄用通知
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