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船舶經濟貿易雜志
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船舶經濟貿易雜志 部級期刊

  • 主管單位:中國船舶工業集團公司
  • 主辦單位:中國船舶報社;中國船舶工業行業協會
  • 國際刊號:1008-1054
  • 國內刊號:11-4073/F
  • 出版地方:北京
  • 郵發代號:80-749
  • 創刊時間:2000
  • 發行周期:月刊
  • 業務類型:期刊征訂
  • 期刊級別:部級期刊
  • 所屬分類:期刊人文社會科學(+)經濟與管理科學交通運輸經濟
  • 產品參數:
  • 主管單位:中國船舶工業集團公司
  • 主辦單位:中國船舶報社;中國船舶工業行業協會
  • 出版地方:北京
  • 快捷分類:經濟
  • 國際刊號:1008-1054
  • 國內刊號:11-4073/F
  • 郵發代號:80-749
  • 創刊時間:2000
  • 發行周期:月刊
  • 期刊開本:B5
  • 審稿周期:預計1個月內
  • 業務類型:雜志征訂

船舶經濟貿易雜志簡介

《船舶經濟貿易》雜志,于2000年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-4073/F,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:經貿視點、論述、問題研究等。

《中國船舶報》利用豐富的船舶信息資源,突出專題報道和深度報道,吸引了政府有關部門管理者、資源專家學者、企業廠長經理等撰稿,在船舶行業具有較高的權威性。

雜志欄目設置

熱點追擊 市場觀察 行業聚焦 域外來風 航運廣角鏡 英文專刊 

船舶經濟貿易雜志特色

(1)來稿中的數學公式、曲線圖、數據表格,務必字跡清楚、規范、圖形清晰。數學公式、有關數據請核對準確。圖表需有引文。

(2)正文標題末尾不使用標點符號(問號、嘆號、省略號除外)。層序一般不超過5級,可使用“一”“(一)”“1.”“(1)”“1)”標明,不宣用①,以與注釋序號區別。

(3)稿件應包括作者姓名、單位、職稱、聯系電話、通訊地址、電郵地址。

(4)注釋請置于正文內(加圓括號);參考文獻請按本刊格式要求進行標注,不要采取腳注、尾注形式,直接按序列于文末即可。

(5)引用的參考文獻應為最近5年內發表的,且一般要求5篇以上;另外,參考文獻著錄采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。

船舶經濟貿易雜志數據統計

年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2012年的被引次數

0 6 2 2 1 1 3 2 2

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.3158 0.4211 0.5263 0.5789 0.6316 0.7895 0.8947 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

0 3 2 3 4 0 1 2 2 0

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.1579 0.2632 0.4211 0.6316 0.6316 0.6842 0.7895 0.8947 0.8947

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

0 0 2 1 1 0 0 0 1 1

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0 0.2857 0.4286 0.5714 0.5714 0.5714 0.5714 0.7143 0.8571

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

0 0 1 1 4 1 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0 0.0909 0.1818 0.5455 0.6364 0.6364 0.6364 0.6364 0.7273

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2016年的被引次數

2 0 0 0 2 1 0 2

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.2857 0.2857 0.2857 0.2857 0.5714 0.7143 0.7143 1

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

0 0 2 0 1 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0 0.25 0.25 0.375 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

0 0 0 0 1 0 2 1 2 0

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0 0 0 0.125 0.125 0.375 0.5 0.75 0.75

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

0 0 0 0 0 0 1 0 1 0

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0.25 0.25 0.5 0.5

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

0 1 0 0 0 1 0 0 1 1

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.3333 0.3333 0.3333 0.5 0.6667
主要參考文獻期刊分析
被引次數
影響因子
*指該期刊近兩年文獻的平均 被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
主要發文學者分析
學者姓名 發文量 主要研究主題
莫云萍 93 心國際干散貨運輸市場;巴拿馬型船;國際干散貨運輸;好望角型船;運價
馬寧 71 心記者采訪;船舶;造船業;船舶工業;航運業
汪葉 71 心運價;運輸市場;油運市場;國際油價;運輸市場分析
劉穎 66 心郵輪;全國政協委員;船舶行業;豪華郵輪;海事
徐偉 61 心上海航運;運輸市場分析;運價;原油期貨價格;油運市場
趙榮博 60 心集裝箱運輸市場;上海航運;出口集裝箱;運輸市場分析;集裝箱運價
周杰 56 心運價指數;上海航運;中國沿海;散貨運輸;散貨
丁雨恬 54 心運價指數;上海航運;散貨運輸;中國沿海;散貨
牛序謀 50 心韓國造船業;高附加值;造船業;造船大國;造船
王智輝 35 心船舶建造;工業行業協會;記者采訪;船廠;海事業
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
《船舶經濟貿易》編輯部 612 船舶;造船;航運;海事;船舶工業
上海航運交易所 562 運價;運輸市場;航運;上海航運;海航
中國船舶工業經濟研究中心 101 造船;船舶;船舶工業;造船業;造船市場
中國船舶工業行業協會 70 造船;船舶;船舶工業;新造船;造船市場
中國船舶工業市場研究中心 34 造船;船舶;船舶市場;融資;航運
中國船舶及海洋工程設計研究... 32 船舶;環保;能源;渡船;電池
滬東中華造船(集團)有限公... 31 造船;LNG船;船舶;造船業;訂單
上海海事大學 22 船舶;融資;銀行;融資市場;裝箱
中國船舶集團有限公司 20 船舶;造船;造船業;石油;石油消費
中國船級社上海分社 15 船舶;國際海事;海事;國際海事組織;海事組織

網友評論

來自bairuyu**的評論:

恰逢高校放假投的稿,審稿人好像都空閑下來了,所以半個月就給了修改意見。給了修改意見后編輯部又內部審了一遍。從投稿到錄用不到一個月。審稿人的審稿意見專業,編輯團隊高效嚴謹,值得一投。

2024-10-17 09:37:50
來自lizhiho**的評論:

神速啊,4月10日投稿,之后一直是一審,30日看的時候,就變成終審審查了,其中三審意見是錄用。5月5日就收到錄用通知書,告知在第一或者二期刊發,真的是神速,這樣的良心期刊值得推薦啊。

2024-08-05 11:31:24
來自songpen**的評論:

編輯部對論文內容做了部分修改,感覺效果還好。格式也給整理的更規范了,非常感謝3月14日投稿,4月24日就被錄用了,前后1個月左右,點都不耽誤,超贊!

2024-08-01 15:18:18
來自wangqiu**的評論:

審稿還是挺快的,18年12月投了兩篇都中了,初審很快,其中一篇審了15天,另外一篇審了7天左右,一般初審過都能錄用,總體來說期刊不錯。

2024-05-15 19:12:26
來自liuyaxu**的評論:

編輯服務態度好,文章質量好,就是發稿速度較慢,感覺不錯的,雜志的質量、刊登文獻的信息量,以及工作人員的態度都不錯。我曾經投了3篇文章都刊登了。總體感覺不錯。

2024-03-04 16:42:45
來自zhangxi**的評論:

18年10月份投稿,11月份就錄用了,期間1個月吧,編輯特別認真有耐心,主編也很好說話。這本雜志要求創新性高,如果一旦讓修改,希望就大多了,總之如果觀點比較新,表達也不錯,可以一試。

2023-12-14 19:17:03
來自fengyus**的評論:

10月19日投稿,11月5日修改復審,11月22日錄用,大概一個多月,效率挺高的,只要文章被錄用我就心滿意足了,結果速度這么快就要刊發了,修改意見就是說修改下標題和個別錯別字和表達,無學歷歧視,強烈推薦。

2023-07-08 12:48:18
來自fanguor**的評論:

9月底完成初審和復審,然后外審,針對兩位專家提出問題逐一回答,然后就收到錄用通知。編輯老師態度很好,中間曾今電話聯系幫忙催稿,從返回的意見來看找的審稿專家應該是本專業內的同行,其中1個專家所提意見對我以后的研究工作有很大的啟發。總體感覺:編輯部的工作效率很高,審稿專家找的很專業,所投稿件除了對創新性的要求外。

2023-04-16 15:21:55
來自wangyue**的評論:

投過兩篇,都中了,審稿速度挺快的,12天左右給的審稿意見,沒有大修,之后修改了一兩次,從投稿到錄用大概1個月。對這本雜志印象比較好,希望這本雜志以后越辦越紅火。

2023-01-21 12:12:27
來自wuhuibo**的評論:

投稿,審稿意見返回還是挺快的。整個周期速度快,從收稿、修改、再修到錄用1個月。專家的給的意見也很中肯,行內人士。挺好的。我從中收獲到了以前不知道的知識,很好。

2023-01-18 18:50:53
來自guangli**的評論:

很專業的一本雜志,之前投過一篇文章,提的問題和意見都很專業。整體來說,對學術質量要求較高。在這里,我學到了豐富的經驗和知識,感謝你們,讓我變得更好。

2022-07-29 15:11:15
來自kifhbh_**的評論:

感覺船舶經濟貿易該刊物對論文的質量要求很嚴格,編輯認真負責。雜志社老師態度不錯,本人的稿件曾多次被編輯指導修改排版等問題!排版時和編輯電話聯系過,態度很好。現在對稿件的格式要求大大提高!

2022-04-16 13:46:41

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