本書主要介紹切削加工工藝基礎(chǔ)、現(xiàn)代制造技術(shù)、機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)和裝配工藝,從相關(guān)的基礎(chǔ)理論、分類方法、制造手段、制造設(shè)備、制造工藝設(shè)計(jì)、零件的工藝性等方面進(jìn)行了闡述。
本書是為航空院校飛行器制造專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和了解航空制造技術(shù)而編寫的，可作為飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的教材，也可供從事飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造的工程技術(shù)人員參考。
第1章 切削加工工藝基
1.1概述
1.1.1零件表面的形成
1.1.2切削運(yùn)動
1.1.3切削用量
1.1.4切削層參數(shù)
1.2切削刀具
1.2.1刀具切削部分的組成與刀具角度
1.2.2刀具材料
1.3金屬切削過程中的物理現(xiàn)象
1.3.1切削變形及切削的種類
1.3.2切削力
1.3.3切削熱與切削溫度
1.3.4刀具磨損與刀具耐用度
1.4機(jī)械制造中的加工方法與裝備
1.4.1金屬切削機(jī)床的分類、型號與主要技術(shù)參數(shù)
1.4.2工件表面成型方法與機(jī)床運(yùn)動分析
1.4.3外圓表面加工
1.4.4內(nèi)圓表面加工
1.4.5平面加工方法
1.4.6齒輪的齒形加工
1.5加工精度和表面質(zhì)量
1.5.1加工精度的概念
1.5.2機(jī)械加工精度的單因素分析
1.5.3影響加工精度的因素
1.5.4提高加工精度的途徑
1.5.5機(jī)械加工表面質(zhì)量
第2章 現(xiàn)代制造技術(shù)
2.1超精密加工技術(shù)
2.1.1精密加工與超精密加工的基本概念
2.1.2精密與超精密切削加工
2.1.3精密磨料加工
2.1.4微細(xì)加工技術(shù)
2.2非傳統(tǒng)加工方法
2.2.1非傳統(tǒng)加工方法概述
2.2.2電火花加工
2.2.3電解加工
2.2.4高能束加工
2.2.5超聲波加工
2.3快速成型技術(shù)的應(yīng)用
2.3.1快速成型技術(shù)原理及特點(diǎn)
2.3.2快速成型工藝
第3章 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
3.1機(jī)械加工工藝的基本概念
3.1.1生產(chǎn)過程與機(jī)械加工工藝過程
3.1.2機(jī)械加工工藝過程的組成
3.1.3生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)類型及工藝特征
3.1.4機(jī)械加工工藝規(guī)程
3.2零件結(jié)構(gòu)工藝性分析
3.2.1零件結(jié)構(gòu)工藝性的概念
3.2.2毛坯制造加工對零件結(jié)構(gòu)工藝性的要求
3.2.3切削加工對零件結(jié)構(gòu)工藝性的要求
3.3機(jī)床夾具與工件定位
3.3.1工件的裝夾
3.3.2機(jī)床夾具分類
3.3.3機(jī)床夾具的組成
3.3.4六點(diǎn)定位原理
3.3.5工件定位的幾種情況
3.3.6常見定位方式及其所用定位元件
3.4定位基準(zhǔn)的選擇
3.4.1基準(zhǔn)的概念及其分類
3.4.2定位基準(zhǔn)的選擇介紹
3.5工藝路線的制定
3.5.1毛坯及其制造方式的選擇
3.5.2表面加工方法的選擇
3.5.3加工順序的安排
3.5.4加工設(shè)備與工藝裝備的選擇
3.6加工余量及其工序尺寸的確定
3.6.1加工余量的確定
3.6.2工序尺寸的確定
3.7工藝尺寸鏈
3.7.1基本概念
3.7.2工藝尺寸鏈的計(jì)算
3.7.3工藝尺寸鏈的應(yīng)用
第4章 裝配工藝簡介
4.1概述
4.1.1裝配的類型和裝配方法
4.1.2裝配的一般步驟
4.1.3零件聯(lián)結(jié)類型
4.1.4機(jī)器的組成和裝配單元系統(tǒng)圖
4.2裝配精度與裝配尺寸鏈
4.2.1裝配精度
4.2.2裝配尺寸鏈
4.3裝配工藝規(guī)程的制定
4.3.1制定裝配工藝規(guī)程的原則
4.3.2制定裝配工藝規(guī)程的原始資料
4.3.3裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容及制定步驟
參考文獻(xiàn)
飛機(jī)制造過程包括毛坯制造、零件加工、裝配安裝和試驗(yàn)四個階段。
隨著航空制造技術(shù)的發(fā)展，在飛機(jī)制造過程的四個階段中不僅具體的制造技術(shù)得到了飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷出現(xiàn)和應(yīng)用，而且飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的傳統(tǒng)模式也發(fā)生了改變。以MBD規(guī)范為基礎(chǔ)的三維綜合信息模型作為飛機(jī)制造的依據(jù)，改變了傳統(tǒng)的二維工程圖模式，在整個制造過程中依據(jù)的載體、表達(dá)方式和制造手段等均發(fā)生了變化，最終實(shí)現(xiàn)了全三維數(shù)字化、無紙化制造。
數(shù)字化技術(shù)體現(xiàn)在機(jī)械零件的數(shù)控加工方面。數(shù)控加工設(shè)備的飛速發(fā)展，航空企業(yè)在數(shù)控機(jī)床設(shè)備方面的大量投入，形成了以高性能、高精度為集群的數(shù)控加工能力。在此基礎(chǔ)上，飛機(jī)零件的設(shè)計(jì)理念也隨之改變，部分鈑金件直接設(shè)計(jì)成機(jī)加件，從而更好地保障了零件的強(qiáng)度和尺寸精度，在整個飛機(jī)設(shè)計(jì)中機(jī)加件數(shù)量明顯增加。
機(jī)械加工方法作為飛機(jī)零件的主要制造方法之一，與數(shù)字化設(shè)計(jì)和數(shù)字化制造技術(shù)相結(jié)合，確立了其重要地位。
機(jī)械加工涉及一整套理論體系和工藝方法，其中切削加工工藝基礎(chǔ)包括切削原理、加工方法、加工精度和表面質(zhì)量。現(xiàn)代制造技術(shù)屬于機(jī)械加工的特種加工技術(shù)，主要面向超精密加工。機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)是工藝人員編寫零件機(jī)械加工的指令性文件的過程。裝配工藝設(shè)計(jì)是工藝人員編寫產(chǎn)品裝配的指令性文件的過程。
本書主要面向機(jī)械加工的相關(guān)理論和工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行編寫，可作為航空宇航制造工程專業(yè)綜合基礎(chǔ)課程的教材。該書的內(nèi)容作為《飛機(jī)制造技術(shù)基礎(chǔ)——熱加工、塑性加工及數(shù)字化制造》的補(bǔ)充，與其共同描述飛機(jī)制造技術(shù)基礎(chǔ)的全部內(nèi)容。本書不僅適于航空院校教學(xué)，也適合工程技術(shù)人員參考。
本書共4章。第1章是切削加工工藝基礎(chǔ)，介紹機(jī)械加工原理、技術(shù)和工藝，包括切削的介紹，金屬切削過程中的物理現(xiàn)象，傳統(tǒng)的機(jī)械制造方法與裝備，以及加工精度與表面質(zhì)量。第2章是現(xiàn)代制造技術(shù)，對精密與超精密加工和非傳統(tǒng)加工方法以及快速成型技術(shù)進(jìn)行了簡單介紹，精密與超精密加工包括精密切削、精密磨料加工、微細(xì)加工技術(shù)；非傳統(tǒng)加工方法中主要介紹電火花加工、電解加工、高能束加工和超聲波加工。第3章是機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，主要介紹零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析、機(jī)床夾具與零件定位、定位基準(zhǔn)的選擇、工藝路線的制定、加工余量及工序尺寸的確定以及工藝尺寸鏈，是重點(diǎn)內(nèi)容之一。第4章是裝配工藝簡介，主要介紹其過程設(shè)計(jì)。
本書整體結(jié)構(gòu)由韓志仁負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，第1～4章由鄭暉編寫，賀平和韓志仁負(fù)責(zé)校稿和整理。
由于本書編寫人員的時間、知識和經(jīng)驗(yàn)有限，在內(nèi)容編排和題材取舍方面難免有處理不妥和疏漏之處，請廣大讀者批評指正，以便今后本書的修訂。
編者
很不錯，速度快！
很滿意,怎么這么快收到，非常滿意，謝謝。
質(zhì)量不錯哦
所有這些事情：報(bào)告、開會、道歉、要求加薪、演講、傾聽訴苦，都只跟一件事情有關(guān)，就是：你會不會說話，你有沒有能力去想象;聽你講話的人是什么心情，想聽到什么。而且，最讓人高興的是，練習(xí)說話很方便，比練肌肉、練唱歌、去整形、去賺大錢，都要省事得多。你根本不用專門去上課，或者找醫(yī)生。因?yàn)槟忝刻於嫉谜f話，就像金庸小說里的段譽(yù)，最愛練的武功是“凌波微步”，既不必練氣、也不必舉重，只要一直練走路就好了。反正本來就每天都得走路，就走路走他個爐火純青。結(jié)果段譽(yù)就靠著這“凌波微步”，消災(zāi)解厄，躲過了無數(shù)次大劫，還把到了大美女。很多說話書，教的是說…
非常喜歡
非常非常好
正版圖書，保證厚實(shí)。本來是買給小表弟看看的，不過自己先看了，說得很有意義，值得一看！
整體感覺不錯，內(nèi)容也挺好。
可以，贊！
不錯
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