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導(dǎo)演的話

再過幾天，《乘風(fēng)破浪》終于要在大年初一和大家見面了。電影完成，就像一場短暫的抽空，我似乎已經(jīng)在文字里失去 了表達(dá)欲，自己也不知道該說些什么好。

后會(huì)無期》之后的兩年，我們一直在同步準(zhǔn)備著兩三部電影。《后會(huì)無期》在我心目中其實(shí)是一部純文藝片，舒緩的鏡頭運(yùn)動(dòng)，慢慢的敘事，靜靜的展開，公路只是它的舞臺(tái)。我們用變形寬銀幕鏡頭讓整個(gè)語境變得更加孤獨(dú)，雖然它很搞笑。我堅(jiān)持認(rèn)為《后會(huì)無期》一定是那一年好笑的國產(chǎn)電影之一，然而它還是一部實(shí)打?qū)嵉奈乃嚻?/p>

而《乘風(fēng)破浪》從基因上就是一部劇情類喜劇。只是它可能會(huì)點(diǎn)綴一些文藝氣息。我們使用了很多運(yùn)動(dòng)鏡頭，也設(shè)定了國內(nèi)很少見的車戲拍法，用遮幅的變化來呈現(xiàn)年代的不同，一切都是為了把觀眾帶入劇情里。這是一部喜劇，但我希望這不僅僅是一部喜劇。

亭東影業(yè)是一個(gè)新的公司，有很多的年輕人，我們一起完成一個(gè)看似不可能的任務(wù)。為了能夠空降到這個(gè)檔期里，我們從及時(shí)天就做了詳盡的制片計(jì)劃，到小時(shí)，還把特效和聲音都前置了。想拍一部像樣的電影是沒法偷懶的，有的演員進(jìn)組之前，某些特效鏡頭幾乎都做完了。這一切都是因?yàn)榇蠹蚁胩魬?zhàn)一些什么。

雖然拍過一部片子，我仍是一個(gè)電影的新人，新人的好處就是沒有很多觀念的限制。只要你尊重工業(yè)的原理，工業(yè)可能性的大門是花式敞開著的。除了自身的表達(dá)以外，各種新老技術(shù)的嘗試，也是電影有意思的地方。

我很慶幸，自己趕上了拍電影的好時(shí)代。十年前，苦苦想要五百萬投資款來拍電影，一直未果，短短的十年，市場發(fā)生了巨大的變化。一般來講，“好的時(shí)代”后面要很俗氣地跟一句“同時(shí)也是最壞的時(shí)代”，但我并不想，因?yàn)檫@時(shí)代當(dāng)真不壞，觀眾的欣賞水平也普遍越來越高，無論你是商業(yè)大片還是曲高和寡，都有一批知音與你一起低吟淺唱。

好像我們這一代人都是看香港電影長大的，從無厘頭喜劇到各種警匪槍戰(zhàn)，從周星馳到徐克到成龍，我們一遍一遍刷他們的電影。再有幾天，我們的電影就要和他們的電影一起上片了，真是一件魔幻的事情。真的都是少年床頭海報(bào)里的人啊，每一個(gè)人都有很多杰作，或多或少都改變了華語電影史。

記得在《乘風(fēng)破浪》片場拍一些喜劇橋段的時(shí)候，我會(huì)說，停，這里不要像周星馳電影那么演；有一些動(dòng)作場面時(shí)，我也會(huì)和動(dòng)作指導(dǎo)說，不要這幾個(gè)動(dòng)作，因?yàn)樘?ldquo;成龍”了。這些其實(shí)都是對電影人較大的肯定，因?yàn)樗麄円呀?jīng)創(chuàng)立起了一種流派和風(fēng)格，你想不一樣，必須繞開走。這是多么了不起的事情。但我們還是要不一樣。要是沒有在這個(gè)世界上留下自 己的氣味，那來一趟也只是觀光吧。我們不是來觀光和臨摹的。我們是來留下自己的印記的。

從17歲出道，到今年34歲，我的半個(gè)人生都活在是非爭議和風(fēng)浪飄搖之中，雖然刺激，但也有些厭倦，不奢望之后的生活可以風(fēng)平浪靜，只愿作品可以乘風(fēng)破浪。

要感謝為這部電影付出的戰(zhàn)友們，所有的主創(chuàng)、演員，每一個(gè)工作人員。我們大半年前還沒開拍時(shí)就開會(huì)決定了檔期，所有人都覺得我們是瘋了。就像發(fā)射火箭，看著它一步一步進(jìn)入到軌道里，過程中稍有閃失就會(huì)墜入谷底，但我們還是看著它點(diǎn)火了。感謝每一位為這部電影奉獻(xiàn)的人。

就算沒有風(fēng)，沒有浪，我們也要去到那個(gè)地方。

這就夠了

賽車領(lǐng)航員/孫強(qiáng)

在2016年6月登封站的中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中，因?yàn)槲业氖д`，我和韓寒錯(cuò)失了一個(gè)冠軍。在及時(shí)個(gè)賽段之前，所有賽車領(lǐng)航員都會(huì)去勘路、做路書，路書中呈現(xiàn)出來的路形和比賽的路況是一模一樣的。但我做路書的時(shí)候，做錯(cuò)了終點(diǎn)，以至于正式比賽時(shí)，我們在距離真正的終點(diǎn)還有兩公里遠(yuǎn)的地方就把速度減了下來。兩分鐘以后，才發(fā)現(xiàn)那里并不是終點(diǎn)。

對于賽車這種爭分奪秒的比賽而言，兩分鐘意味著你將和領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)絕緣。這是一個(gè)特別低級(jí)的錯(cuò)誤，我很內(nèi)疚，但韓寒一 句怨言也沒有，反而安慰我說，不要緊，后面還有七個(gè)賽段，可以追回來。

搭檔這么多年，我失誤過很多次，如果換作其他賽車手，早就應(yīng)該翻臉了。但韓寒是一個(gè)特別扛得住事的人，他從來沒有和我紅過臉，永遠(yuǎn)都是正面的鼓勵(lì)。

在接下來的七個(gè)賽段中，他幾乎超越自己的極限在駕駛。最終在這場比賽里，我們拿了第三，和第二只差了不到兩秒。

其實(shí)大部分賽車手脾氣都比較暴躁，比如我，因?yàn)楸旧砭褪潜毁愜嚨乃俣群图ち倚运５n寒是另類，他知道發(fā)脾氣并不能解決問題，不管對情緒還是賽車，他似乎具備天生的掌控力。他的駕駛風(fēng)格跟他的人一樣，像個(gè)藝術(shù)家，像一個(gè)優(yōu)雅的鋼琴師，收放自如。

我從2005年就開始做他的領(lǐng)航員。有些搭檔可能花一年都沒法磨合，而我和他只試了兩遍車，就磨合好了，這也算得上是一種機(jī)緣。

曾經(jīng)有一篇對我和韓寒的報(bào)道，話題是兄弟情。韓寒說：“兄弟的意義是什么呢？就是你可以把命交給對方。孫強(qiáng)就是我百分之一百地相信他，同時(shí)他也百分之一百地相信我。”韓寒一路走來，很多人說是我在照顧他，包括他的粉絲也都會(huì)感謝我，其實(shí)，這一路都是他在照顧我。

我年輕的時(shí)候比較虛浮，那會(huì)兒比賽賺的錢可能還不夠兩頓飯，但我卻偏偏要打腫了臉充胖子，做什么都愛往前沖。2007年，我在外面欠了一筆數(shù)額比較大的錢，天天被催債，三個(gè)月后我去還錢，他們告訴我有人幫我把錢還了。我就猜是韓寒，后來我才知道他是賣了一臺(tái)賽車的配件才幫我還上的。2006年《就這么漂來漂去》出版，他幾乎把所有稿費(fèi)都花在車上了，自己也沒剩什么錢，但即便這樣，他還幫我把錢還了，從來也沒跟我提起過。那件事情之后，我就覺得他不是我的朋友，而是我的家人，是過命的兄弟。所以無論他走到哪兒，只要他想帶著我，我就毫無保留地跟到哪兒。除非有24小時(shí)，他告訴我，行了，就到這兒了，我也不會(huì)有任何怨言。

當(dāng)2016年年初韓寒約我見面，說要跟我聊一聊的時(shí)候，其實(shí)我有點(diǎn)緊張。因?yàn)槲覇査裁词拢f沒事，見面再說。我就一直在琢磨到底什么事。沒事兒他是不會(huì)這么跟我聊天的。我想，完了，肯定沒什么好事。甚至想過是不是要換車隊(duì)了。

那天晚上，我12點(diǎn)才到公司，而他已經(jīng)等了我兩小時(shí)了。說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)進(jìn)去的時(shí)候看到他一個(gè)人在那里，內(nèi)心很開心，因?yàn)橐郧岸际俏业人Ｋ嬖V我，今年要拍一部電影，給我安排了一些工作，其他的什么都沒說。很快我們就切換到閑聊模式，比如今年賽車的盛況等等，聊了兩個(gè)小時(shí)。

我跟他這么多年了，他下達(dá)的任務(wù)我一般不會(huì)去問太細(xì)節(jié)的東西。他告訴我，我去做就行了。所以直到電影開拍，我跟他進(jìn)了劇組，才知道這是一部什么樣的電影。

現(xiàn)在，如你所知，電影名字叫《乘風(fēng)破浪》，是一部和賽車有關(guān)的電影。我負(fù)責(zé)溝通賽車的事情，以及擔(dān)任一些賽車特技的替身，總之是不需要露臉的。直到開機(jī)那天，導(dǎo)演拍攝到一半突然對我說，孫強(qiáng)，把衣服換了。

我整個(gè)人都是蒙的。

我這才知道自己不是什么群眾演員，我需要演我自己——孫強(qiáng)，徐太浪(鄧超飾)的領(lǐng)航員。我拍的及時(shí)個(gè)鏡頭，是超哥在比賽前叫自己的領(lǐng)航員上車，準(zhǔn)備出發(fā)。但這個(gè)我踏入演藝圈的及時(shí)個(gè)鏡頭，后來被導(dǎo)演無情地“咔嚓”掉了。

我一直都沒看過劇本。有一次在拍攝間隙，我站在導(dǎo)演旁邊，正好他手邊有一本劇本。他說，你要不要看一眼。我翻開一看，及時(shí)部分就是演員。我看到“孫強(qiáng)”兩個(gè)字，心里特別激動(dòng)，然后我就把劇本合起來，說我不看了。

因?yàn)閷ξ叶裕@就夠了。