本書系《二戰風云人物》中的一本,以二戰時期日本軍國主義典型代表山本五十六為主角的個人傳記。
山本五十六是二戰時期日本傳統武士道精神的繼承者和發揚者。身為日本聯合艦隊總司令,他親自策劃和組織了突襲珍珠港事件,掀起了太平洋戰爭的驚濤駭浪,被稱為日本的"海軍之花""太平洋之鷲""海軍之神",在日本海軍及世界海戰史上都享有很高的聲譽。
但毋庸置疑的是,山本五十六渾身上下沾滿了屠殺無辜和善良人民的鮮血,他犯下的戰爭罪行,必然會受到世界正義力量的永遠譴責。
本書圍繞他在二戰時期的戰爭經歷展開,以客觀的角度呈現他的一生經歷和戰爭罪行。
紀念二戰勝利70周年,誠意推出《二戰風云人物》系列叢書。
本叢書共10冊,收入了二戰期間"同盟國"和"軸心國"將領各5人,分別是:艾森豪威爾、巴頓、麥克阿瑟、朱可夫、蒙哥馬利、隆美爾、鄧尼茨、曼施泰因、古德里安和山本五十六。
本書系其中一種,真實記述"大洋賭徒"山本五十六的一生。
本叢書為圖文紀念版,由專家學者撰寫,內配以國內罕見的相關圖片,是一套具有研究價值和珍藏價值的書籍。
本叢書不止于對人物在二戰期間經歷的單純記述,而是從宏大的歷史戰爭畫卷入手,就人物的性格、軍事指揮藝術以及世界潮流發展進行深入分析與闡釋,傳達了正義必將戰勝邪惡這一亙古不變的真理。
作者簡介
張萬杰,女,遼寧社會科學院黨史研究所研究員、副所長,丹麥奧胡斯大學訪問學者,兼任遼寧省黨建研究會特約研究員,遼寧東北抗日聯軍史暨東北抗戰史研究會副秘書長等職。曾獲遼寧省百千萬人才"千"層次人才、遼寧省中青年哲學骨干等稱號。出版學術著作《救亡圖存東北魂——東北救亡群體與西安事變》,在《抗日戰爭研究》、《東北師范大學學報》、《歷史教學》、《學術界》等核心期刊上發表學術論文20多篇。
叢書主編
于之偉,男,河北永清人,遼寧社會科學院黨史研究所副研究員、研究室主任,華東師范大學歷史系博士生,香港中文大學短期訪問學者,2012年度華東師范大學博士學術新人獎獲得者。在《社會科學輯刊》等刊物多篇,多次參與、主持國家、省級社科基金項目。
郭嶺松,男,北京人,畢業于首都師范大學歷史系,副編審,長期從事出版工作,對歷史學科有著濃厚的興趣。著有《微觀記錄(1840-1949)》、《新四軍東進紀實》、《羅伯斯皮爾傳》等,與他人合作出版有《第二次世界歷史大辭典》、《新中國50大事記(1949-1999)》等。
苦難的童年/001
長岡精神/006
海軍之夢/011
日俄戰爭中的功臣/016
全新的生活/025
情感世界/034
另眼看世界/044
參加華盛頓預備會議/051
瘋狂的賭徒/056
轉入海軍航空領域/061
在倫敦裁軍會議上的舌辯/070
力主航空制勝論/086
米內——山本體制時代/099
反對三國結盟/110
出任聯合艦隊司令/121
避免與美交戰/134
策劃偷襲珍珠港/142
磨刀霍霍/155
燃起太平洋的戰火/167
東京被空襲/180
珊瑚海海戰受挫/197
中途島慘敗/204
再賭瓜島/223
踏上死亡之旅/236
國葬厚待/251
對于進攻夏威夷的時間,山本已經下達了明確指令,要在日本駐華盛頓外交使節把日本對美國的通牒親自遞交給美國政府手中30分鐘之后,也就是東京時間12月8日上午3時10分開戰,1秒也不準提前。也就是說,日本必須遵守國際公約,不能不宣而戰。但這個的進攻時間,對聯合艦隊而言存在著一定難度,他們必須掌握好航速,估計飛機起飛的時間,不能先于這個時間到達夏威夷海域。
攻擊艦隊指揮官南云一直看著手里的表,神情嚴峻,他所在的"赤城"號旗艦的指揮室內鴉雀無聲,靜得能聽到表的"滴答"聲。指針剛剛指向了東京時間12月8日早晨3時10分,南云便高喊一聲:"起飛!"
聯合艦隊的士兵們操練了數月,早已按捺不住,就盼著指揮官下命令的這一刻去執行作戰任務。在北風呼嘯聲中,6艘航空母艦馬上轉為逆向行駛,各航空母艦上的1號飛機馬上啟動,迅速離開艦艇起飛,接著其他飛機接連飛上夜空。這里距離珍珠港360公里。
由于飛機承載了過重的炸彈,起飛頗為困難,駕駛員咬緊牙關,緊張地握緊操縱桿,神情凝重,待飛機慢慢升空后才如釋重負。15分鐘內,除了4架因起飛前出現故障,2架失事外,包括43架戰斗機、49架高空轟炸機、51架俯沖轟炸機和40架魚雷轟炸機在內的183架飛機全部完成了起飛任務。他們在攻擊隊長淵田美津雄的指揮下,很快完成了編隊,向珍珠港方向飛去。
這次聲勢浩大的飛機空襲,日本出動的飛機總數達到360架,分成兩個攻擊波次。及時個波次由16個飛行中隊組成,共183架飛機,指揮官為淵田美津雄;第二個攻擊波由10個飛行中隊組成,共計171架飛機,第二波指揮官為島嶼少佐,他率領第二波飛機將在及時波攻擊1小時后,實施二次攻擊。攻擊的對象是美國的軍艦、軍事設施和空中力量。由354架飛機組成的強大的攻擊機群,如密密麻麻的黃蜂同時駛向夏威夷的方向。
作為攻擊任務的總指揮官淵田美津雄中佐肩負的任務是最艱巨的。他要在關鍵的時刻,確定是奇襲還是強攻。這是一個戰略戰術的問題,要根據情形而定。如果對方毫無戒備,就可以運用奇襲的方針,命魚雷轟炸機隊降至海面10米高度,向在泊的美國艦隊發射魚雷;如果對方發現的話,就采取強攻的方式,命高橋赫一少佐率領的俯沖轟炸隊打頭陣,向地面上尚未起飛的飛機和對空射擊的高炮群發動猛烈的攻擊,接著其他的機群再實施攻擊。這兩套作戰方案需要根據淵田信號手槍所發的信號彈而定。發一枚信號彈為奇襲,發兩枚則是強攻。淵田盼望著珍珠港是個晴朗的天氣,從上空容易做出各種判斷。
天公作美,天氣晴朗,確實是一個適合作戰的好天氣。飛機飛到珍珠港上空時,淵田拿著高倍望遠鏡,從3000米高空可以清晰地看到珍珠港的情況。
此時的珍珠港天剛破曉,露出魚肚白,珍珠港內一片靜謐,幾艘戰列艦還在港灣內沉睡著。由于這24小時是星期日,忙碌一周的美國海軍們徹底放松了,準備度過一個慵懶的周末。然而他們卻不知,等待他們的是一個噩夢般的早晨。
珍珠港內沒有任何警戒的征兆,淵田一陣竊喜。東京時間12月8日早晨3時10分(夏威夷時間12月7日早晨7時40分),他舉起信號槍,朝著天空發出一顆信號彈,示意要全隊準備展開奇襲行動。
看到淵田的信號后,高橋少佐率領的俯沖轟炸機開始上升,準備在4000米高空待命實施俯沖攻擊。村田少佐率領的魚雷轟炸機開始降低高度,準備低空轟炸。只有板谷率領的制空戰斗機隊沒有理解淵田的用意,這令淵田非常著急。于是,他向制空機隊方向又補發了一枚信號彈。但是,這枚信號彈的發送卻引起了一些誤會。正在進行升空的高橋俯沖隊誤以為連發兩枚信號彈是實施強攻,所以他沒有升到預定的4000米高度就俯沖直下,這一動作對正在低空飛行的村田少佐的魚雷轟炸機隊是極大的干擾和妨礙,迫使他們不得不加快速度。,高橋還是沖在了前面,以俯沖轟炸機發動了攻擊。早晨3時25分(夏威夷時間早晨7點55分),高橋少佐的俯沖轟炸機在惠勒機場上空,投下了及時顆250公斤重的炸彈,日本對夏威夷的戰爭打響了。
早上7點55分,正是美國海軍吃飯的時間。最初,美國海軍們誤以為是喜歡特技的海軍飛行員在炫耀自己的本領,或者是海軍統帥金梅爾組織的軍事演習,都沒有在意。但幾乎同時,彈雨如注,炸彈鋪天蓋地地襲來,珍珠港內頓時狼煙四起,火光沖天,他們這才意識到遭到了空襲,驚恐萬分。美太平洋艦隊司令部的值班參謀急忙用電話通知金梅爾,并向海軍作戰部長、美大西洋艦隊司令等拍發了特急電報,告知珍珠港遭到了空襲的消息。直到早上7時58分,巴特里克·比鄰卡少將才在珍珠港福特島司令部拉響了空襲警報,進行了廣播,告知"珍珠港受空襲,這不是演習!"美國海軍這才倉促應戰。
高橋帶領的50架俯沖轟炸機對美軍的西凱姆機場、福特島機場、惠勒機場狂轟濫炸,飛機場上排列有序的飛機被炸得支離破碎,頓時成了一片火海。美軍的防空力量基本上喪失了。接著,村田率領的40架魚雷轟炸機投入戰斗,在低空20米瘋狂地投射魚雷,攻擊了"俄克拉荷馬""西弗吉尼亞""加利福尼亞"和"猶他"號戰列艦。美軍的空襲警報拉響后,及時攻擊波的指揮官淵田直接率領的50架水平轟炸機從南面進入轟炸航線,5機組成一組的縱隊,每架飛機相隔200米,以重型穿甲彈向福特島東側的戰列艦和依哇機場進行轟炸。結果擊中了"亞利桑那"號戰列艦的彈藥庫,隨即引發大爆炸。隨后,預定做掩護任務的戰斗機因沒有遇到升空的美軍飛機,也參加到轟炸隊伍中。他們分成6個編隊對6處機場進行了掃射。55分鐘后,及時波的飛機成功完成任務后返航。上午8點40分,第二波170架飛機飛到瓦胡島,上午8點55分開始攻擊。這次,由于美軍已經有所準備,故遭到了美軍的零星抵抗。經過50分鐘的戰斗,第二波的飛機隊同樣成功地完成任務并返航。
在1小時45分鐘的空襲中,美軍在港的太平洋艦隊主力幾乎全部被毀。美軍12艘戰艦被擊沉或擊傷,飛機被擊毀188架,擊傷159架。美軍有2401人喪生,受傷人數達1282人。日本方面只損失29架飛機,陣亡55名飛行員,還有1艘大型潛艇和5艘袖珍潛艇被擊沉,艇員中9名戰死,1人被俘。日本聯合艦隊以微小的代價取得了輝煌的戰果。
hao
很好的書,繼續支持當當網。
挺好的
正版書!
書很好 很不錯 快遞也很快 主要還便宜 下次還會來的
不錯
不錯
培養孩子良好的讀書興趣和習慣。讓孩子從小就喜歡讀書并大量讀書,通過長期的讀書積累,使孩子成為一個有深厚學識的人(所謂“學富五車”),這里說的讀書,不是狹義的上學,而是廣泛的博覽群書, 這可以說是成才的基本規律之一。
二戰名將系列,比較詳細的介紹了各位名將的一生和計謀,軍事愛好者的最愛
變形嚴重,還有泥斑
哇......山本五十六,一本好書
寶貝不錯,我很喜歡!
有點小小的瑕疵
二戰風云人物系列,山本五十六。二戰70周年出版的系列書,10本,一開始一只少了巴頓將軍,所以一直沒入手,看到巴頓出來了,立即買了!