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倫敦交通擁堵收費:政策與政治圖書
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倫敦交通擁堵收費:政策與政治

前交通擁堵是世界性的城市管理難題。本書作者是提出交通擁堵收費方案的倫敦市長肯•利文斯通的“政策智囊團”成員,曾擔任倫敦政府交通擁堵收費研究小組主任,其對于2003年開始實施的倫敦交通擁堵收...
  • 所屬分類:圖書 >經濟>國際經濟  
  • 作者:(英)[馬丁·G.理查茲]([Martin] G. [Richards]) [張衛良] [周洋]
  • 產品參數:
  • 叢書名:城市學編譯叢刊
  • 國際刊號:9787509799192
  • 出版社:社會科學文獻出版社
  • 出版時間:2017-01
  • 印刷時間:2017-01-01
  • 版次:1
  • 開本:16開
  • 頁數:--
  • 紙張:膠版紙
  • 包裝:平裝-膠訂
  • 套裝:

內容簡介

交通擁堵是世界性的城市管理難題。本書作者是提出交通擁堵收費方案的倫敦市長肯•利文斯通的“政策智囊團”成員,曾擔任倫敦政府交通擁堵收費研究小組主任,其對于2003年開始實施的倫敦交通擁堵收費近距離的細致研究,為我們提供了解決交通擁堵問題的思路和參照。

作者簡介

馬丁 G.理查茲,曾任倫敦政府交通擁堵收費研究小組主任、倫敦議會顧問,在交通規劃方面擁有40多年的從業經驗。 張衛良,男,1962年生,歷史學博士,杭州師范大學城市學研究所所長、人文學院歷史系教授、浙江省高校中青年學術帶頭人。南京大學世界史博士學位。先后赴英國東英格利亞大學、美國肯恩大學、英國萊斯特大學、倫敦大學、法國埃克斯普羅旺斯政治學院等做訪問學者。開設過的主要課程有:城市學理論、城市史、世界史、現代化專題等。 周洋,城市遺產保護專業碩士,畢業于英國萊斯特大學,現在上海從事文化產業投資及翻譯工作。

目錄

前言/i

致謝/iv

縮寫列表/vi

1市長面臨的挑戰/001

倫敦市長肯 利文斯通/001

布萊爾政府的交通政策:對所有人而言的“新政”/002

倫敦道路使用收費/003

市長收入的新來源?/003

完成法律程序/004

全速前進/006

啟動:2003年2月17日/007

最初的18個月/007

關于本書/008

2為什么收費?/011

導言/011

交通流量/011

經濟學原理/013

更普遍的原理/017

公平/019

威廉 維克瑞/019

艾倫 沃爾特斯/022

米爾頓 弗里德曼/022

網友評論(不代表本站觀點)

來自匿名用**的評論:

很不錯的專業書,老師推薦的

2017-03-25 08:05:32
來自匿名用**的評論:

幫別人代買的,所以沒看過,看包裝還是不錯的。

2017-04-05 10:50:03

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